Чем почистить радиатор печки автомобиля: Чем промыть радиатор печки автомобиля?

Содержание

Чем промыть радиатор печки автомобиля?

Довольно неприятно, когда в холодное время года в салон транспортного средства практически не поступает теплый воздух. Главной причиной, из-за которой отопитель может плохо справляться со своей задачей, чаще всего является засор радиатора.

О том, как справиться с возникшей проблемой самостоятельно и вернуть тепло в салон автомобиля, полезно знать каждому автовладельцу.

Средства для промывки отопителя

Промывка радиатора печки автомобиля осуществляется как со снятием, так и без снятия прибора, в зависимости от сложности демонтажа и установки. На эффективности непосредственно процедуры очистки печки этот момент никак не отражается.
Традиционно применяются два вида моющих веществ:

  • Средства, которые продаются в специализированных автомобильных магазинах
  • Составы из подручных компонентов. К таким, например, относятся следующие:
    1. Раствор лимонной кислоты.
    2. Сода кальцинированного или каустического типа.
    3. Молочная сыворотка, под действием которой происходит разжижение отложений в радиаторных патрубках. Этот способ хорош, но требует очень много времени на полноценную промывку.

Использование составов из подручных веществ мы рекомендуем оставить на случай поломки автомобиля на необитаемом острове, а в остальных случаях использовать специализированную химию.

Особенности выбора нужного средства

Выбор наиболее подходящего средства для очистки радиатора отопителя зависит от материала, из которого произведен прибор. Радиаторы печки бывают:

  1. Алюминиевые. В этом случае категорически запрещено применение щелочных растворов. Алюминий мгновенно окисляется в процессе реакции с щелочью. Составы, содержащие кислоты, будут оптимальным вариантом для эффективной и безопасной прочистки.
  2. Медные радиаторы. Засорения в конструкциях из этого металла лучше устраняются щелочными составами.

Для качественной промывки при выборе подходящего компонента учитывается также степень загрязнения. При слабой засоренности можно вполне обойтись неконцентрированными растворами, которые вводятся в патрубок методом подачи струи под достаточно сильным напором.

При отложениях повышенной плотности и засорах помогут растворы более агрессивного воздействия, которыми заполняется система охлаждения двигателя и оставляется на продолжительное время.

Иногда промывка системы отопления салона, охлаждения двигателя не приводит ни к какому результату, тогда речь идет о замене радиатора охлаждения автомобиля, или радиатора отопления салона,или трубок системы, через которые идет теплоноситель, но перед заменой так же стоит проверить работу кранов радиатора печки, или наличие воздушной пробки в системе охлаждения - они часто являются причиной данной неисправности.

Обслуживание после промывки

После завершения работы подаем в прибор отопления чистую воду до полного устранения остатков применявшегося моющего средства. Только так можно предотвратить потенциальную опасность смешивания частиц раствора для очистки с охлаждающей жидкостью в процессе эксплуатации радиатора. Небрежность таком вопросе грозит возникновением проблем с системой охлаждения двигателя и отоплением внутреннего пространства салона.

После этого система заполняется антифризом строго той марки, которая предписана производителем данного автомобиля.

Чем промыть алюминиевый радиатор печки автомобиля

Если через несколько лет эксплуатации отопитель вашего автомобиля стал греть заметно хуже, дело, скорее всего, в уменьшении пропускной способности радиатора печки. В этом случае его нужно промыть. Однако при выполнении этой операции на алюминиевом теплообменнике следует быть осторожным, поскольку не все средства одинаково безопасны для алюминия.

 

Виновата ли я?

В том, что печка греет уже не так эффективно, могут быть и другие причины, кроме вышеназванной. Со временем засоряются соты теплообменника, салонный фильтр. Если последний еще доступен для обслуживания, то прочистка внешней поверхности радиатора — целая эпопея, поскольку для этого требуется разобрать почти всю переднюю панель.

Поэтому следует убедиться в том, что причина именно в отложениях внутри радиатора печки. Наиболее простой метод проверки основан на следующем. У нового аппарата вся поверхность греет с одинаковой интенсивностью. Когда трубки начинают зарастать грязью и шламом, температура по ходу движения теплоносителя уменьшается, подобно тому, как у человека с забитыми холестерином кровеносными сосудами мерзнут ноги.

Для проверки заведем двигатель и дадим ему прогреться до рабочей температуры. Затем откроем все четыре диффузора на передней поверхности торпедо и включим на максимум работу печки. Ладонью сравним температуру воздуха, выходящего из разных каналов отопителя. Неплохо воспользоваться прибором для измерения температуры — пирометром. Если со стороны подводящего бачка воздух заметно теплее, наши подозрения подтверждаются, и радиатор подлежит промывке.

 

Немного теории

Процесс мойки изделий из алюминия и его сплавов не так прост. Средства, обычно применяемые для мойки медных радиаторов, для алюминия представляют опасность. Вот чем оборачивается экономия автопроизводителей, повсеместно заменяющих медь алюминием. Поэтому следует грамотно подходить к выбору промывочных средств и жидкостей.

Дело в том, что алюминий, как активный металл, реагирует не только со всеми щелочами, многими кислотами, но даже с водой. Благодаря окисной пленке на поверхности металла он проявляет коррозионную устойчивость в нейтральной среде (pH=7). Моющие средства с кислотным характером воздействия (pH<4,8) при определенной концентрации могут разрушать поверхность алюминия. Моющие растворы, обладающие щелочной реакцией (pH>9,5), например — поташ, сода, каустическая сода, агрессивны по отношению к алюминию.

Иногда утверждают, что медные радиаторы следует промывать щелочными растворами, а вот алюминиевые — кислотными, поскольку алюминий, дескать, кислот не боится. В подтверждение приводят тот факт, что азотную и серную кислоты перевозят в алюминиевых цистернах. И это действительно так. Но дело в том, что активность кислот по отношению к алюминию зависит от их концентрации. Так, 98% серная кислота мало активна к этому материалу, так же как и азотная. Более того, они даже способствуют образованию защитной окисной пленки на его поверхности. А вот в разбавленных растворах кислот серебристый металл коррозионно нестоек.

 

Основная сложность выбора промывки

При работе двигателя в системе охлаждения (СО) двигателя внутреннего сгорания (ДВС) происходят различные физические процессы. Из охлаждающей жидкости (ОЖ) выпадают осадки в виде солей, продуктов коррозии деталей, окисления антифриза, а также жир и грязь. Эти составляющие растворяются кислотами или щелочами:    

а) Продукты коррозии и накипь. Наиболее эффективно растворяются кислотами.

б) Жировые образования, продукты распада присадок антифриза, масла. Нейтрализуются с помощью щелочей.

Поскольку при взаимодействии кислоты со щелочью происходит реакция нейтрализации, объединить в одном средстве эти составляющие невозможно. То есть — одни отложения удаляются только кислотой, а другие — щелочью. Отсюда вывод: или удалять только те загрязнения, которые преобладают в конкретном случае, или использовать поочередно оба средства. Определить характер загрязнений можно только при сливе из системы старой ОЖ. Например, что более характерно для отработки: жирная маслянистая субстанция или взвесь накипи и ржавчины. На сегодня все известные средства могут удалять только один вид загрязнения. Кроме того, кислотные промывки, используемые с нарушением концентрации и технологии процесса, могут оказать негативное воздействие на компоненты СО.

 

Вредные советы

Если забить в поисковике интернета строчку — «чем промыть алюминиевый радиатор печки автомобиля», на вас обрушится вал оптимистических советов. При этом, наряду с действительно адекватными предложениями, много провокационных рекомендаций на тему — как быстрее «угробить» этот узел.

При этом некоторые рекомендуемые средства (лимонная кислота, пищевой уксус) еще можно в крайнем случае использовать, соблюдая разумную пропорцию. Так, раствор лимонной кислоты делают из расчета 200 – 250 г порошка на 10 литров, столовый уксус разводят в количестве 500 мл на ведро воды.

Напоминаем: концентрация уксусной кислоты составляет 70%, что необходимо учесть при расчете пропорции.

Фанаты прохладительных напитков Кока-кола, Фанта и других им подобных забывают, что эти жидкости обладают резко выраженной кислотной реакцией, кроме того содержат сахар, который может откладываться в системе. Есть ли смысл использовать для промывки радиатора бытовые очистительные средства типа Доместос, Комет, Крот, когда выпускаются промывочные жидкости, предназначенные специально для систем охлаждения ДВС? Экономия в данном случае не оправдывает возможного вреда.

Внимание: большинство щелочей (пищевая сода, поташ, каустическая сода) для алюминиевых радиаторов противопоказаны.

 

И что же выбрать?

Отечественные и зарубежные производители предлагают различные продукты, предназначенные для промывки систем охлаждения ДВС. В качестве примера рассмотрим промывочные средства от компании ЛАВР (Россия):

  • LAVR Radiator Flush Plus — при сильном засорении ОС.  Объем раствора — 9 – 11 литров. 
  • Radiator Flush 2×1 (ln1106) — для чрезвычайно загрязненных СО: растворитель накипи + нейтрализатор-ополаскиватель.
  • Radiator Flush Complete — комплексный очиститель. Безопасен для радиаторов и печек с трубками малого сечения. На 9 – 11 литров объема.

Зарубежные аналоги: LIQUI MOLY, Hi-Gear, FELIX и другие.

Единственным бытовым средством, не оказывающим вредного влияния на алюминиевый радиатор, является молочная сыворотка, служащая, в первую очередь, уникальным лечебным продуктом. Вот только где ее взять? Хорошо, если у вас есть знакомые на молокозаводе. Да и, поскольку, используется эта жидкость без разведения, требуется ее около ведра (на весь объем заливаемой жидкости). Более доступный вариант — купить в аптеке 600 г молочной кислоты и растворить ее в 10 литрах воды.

Вот, вкратце, все, что нужно знать, приступая к водным процедурам. Надеемся, что наши рекомендации помогут вам реанимировать алюминиевый радиатор печки, а не загубить его окончательно. Как промывать отопительный радиатор двигателя — тема другой статьи.

В нашем интернет-магазине вы сможете купить автозапчасти с доставкой по всей России. 

 

Популярные марки автомобилей для заказа запчастей

Промывка радиатора печки без снятия в Омске ➤ цена 1699 руб

Печка автомобиля – это один из важных элементов, ведь он обеспечивает комфортную температуру в салоне. В зимнее время без этого просто не обойтись. Но иногда возникает проблемная ситуация, когда плохо греет печка. Если автовладелец наблюдает такую неисправность, то ее следует вовремя устранять, чтобы не мучиться с холодным салоном. Обычно для решения проблемы достаточно промыть радиатор, устранив все засорения. Самостоятельно делать это не рекомендуется, так как можно навредить устройству. Следует обратиться к специалистам, который проведет процедуру на специальном стенде с использованием профессиональных составов. Именно такие мастера работают в автосервисе Carvin.

Причины засорения радиатора

Радиатор обычно засоряется после летнего периода, и эта проблема является следствием сильного окисления. Продукт этого неприятного процесса оседает на трубках системы, следствие чего уровень теплопередачи существенно снижается. Вторая причина засорения – это использование антифриза низкого качества. Не стоит экономить на охлаждающей жидкости, чтобы потом не наблюдать отсутствие достаточного прогрева. Антифриз рекомендуется менять примерно раз в два года или же по мере потере его свойств.

Риск засорения радиатора является достаточно высоким, потому что он не защищен салонным фильтром. В связи с этим внутрь попадают различные частицы, мусор, грязь. Все это оседает на стенках, в результате чего печка начинает функционировать неправильно. Грязь также может попадать через негерметичную крышку расширительного бачка.

Чистка радиатора

Промывка печки может быть осуществлена как со снятием радиатора, так и без него. Первый вариант отличается повышенной трудоемкостью и большими временными затратами. Поэтому оптимально промывать радиатор без снятия, чем как раз и занимаются специалисты компании Carvin. Такая промывка является максимально быстрой и экономичной.

Чем промывают радиатор печки

Промывка радиатора печки осуществляется с использованием специальных жидкостей, разработанных профессиональными производителями. Они могут быть:
 нейтральными;
 кислотными;
 щелочными;
 двухкомпонентными.

Особой популярностью является последняя разновидность, так как она обладает максимальной эффективностью. Жидкости для промывки производятся известными компаниями: Lique Moli, Hi Gear. Достаточно популярен состав, выпускаемый под российской маркой «Лавр».
Специалисты всегда используют наиболее подходящую жидкость, которая позволяет быстро растворить загрязнения и хорошо промыть радиатор. Результатом станет его нормальное функционирование. Автолюбителям рекомендуется в обязательном порядке проверить печку перед наступлением холодов. Если есть проблема с подогревом, то необходимо обратиться в компанию Carvin.

Доступно и эффективно

В автосервисе Carvin работают только опытные и квалифицированные специалисты, которые быстро и качественно проведут промывку печки. Компания работает без выходных, поэтому сюда можно приехать в любое удобное время. Для промывки используется только современное оборудование и проверенные жидкости. Процесс не займет слишком много времени. Клиенту предлагается подождать результата в специальной зоне отдыха, где присутствует телевизор и есть возможность выпить вкусный кофе. Стоимость услуги вполне демократична и не потребует больших затрат. Поэтому обратиться за промывкой печки могут автолюбители с любым уровнем дохода.

Чем промыть радиатор печки автомобиля, не снимая

То, что отопитель салона не лишнее, а необходимое в наших широтах устройство – это объективная реальность. Поэтому когда с течением времени печка, некогда нового автомобиля, начинает греть хуже, перед автовладельцем возникает вопрос, чем промыть радиатор печки автомобиля. Теплообменник отопителя можно промыть как не снимая с автомобиля, так и сняв его.

Если плохо греет печка

Диагностику причин следует начать с проверки фильтра печки, так как иногда недостаток притока воздуха воспринимается как плохая работа печки. Если фильтр не забит, проверьте термостат. Во-первых, температура двигателя во время движения автомобиля должна быть около 90C. Во-вторых, радиатор системы охлаждения, стоящего с работающим двигателем, автомобиля должен быть прохладным на ощупь до тех пор, пока температура не достигнет рабочей. Если шкала измерителя температуры не имеет градуировки в градусах, то температуре 90C соответствует среднее положение стрелки. В случае исправности термостата, сравните температуру патрубка, подводящего антифриз к печке, с температурой отводящего. Делать это можно когда двигатель работает, кран печки открыт, и включен вентилятор отопителя. Здесь могут быть два варианта:

  1. Подводящий патрубок горячий, а отводящий чуть теплый. Это бывает при недостаточном потоке антифриза через радиатор. Наиболее вероятной причиной чего является неисправность крана отопителя.
  2. Оба патрубка одинаково горячие. Причин может быть две. Первая плохая теплоотдача радиатора вследствие его загрязнения внутри или снаружи. Эту неисправность можно устранить даже в домашних условиях. Вторая – негерметичность перегородки делящей бачок радиатора на две половины входную и выходную. Последние приводит к тому, что охлаждающая жидкость не проходит через весь радиатор, а проходит из впускного патрубка через неплотность перегородки сразу в выпускной.

Ремонт

Если при работе печки оба патрубка одинаково горячие, можно начать ремонт с промывки радиатора печки, не снимая его вместе со всей системой охлаждения. Раствор для промывки системы нужно готовить с использованием дистиллированной или, в крайнем случае, кипяченой воды. Для его приготовления часто берут обычную лимонную кислоту.

Воды лучше взять столько, сколько входит в систему охлаждения вашего автомобиля. В этом объеме воды нужно растворить 100 г лимонной кислоты. Затем нужно слить охлаждающую жидкость, залить вместо нее чистящий раствор и поездить на машине несколько дней (если за окном минусовая температура либо очень жарко, лучше повторить процедуру несколько раз, просто прогревая автомобиль до рабочей температуры.) Вместо лимонной кислоты, можно взять какое-нибудь средство для удаления накипи или специальную жидкость для промывки системы охлаждения. После того как чистящая жидкость отработает, слейте ее. В завершение обязательно промойте несколько раз систему обычной водой. Только когда вода несколько раз сольется чистой без грязи и хлопьев, в систему охлаждения можно будет заливать антифриз.

Не хотите негативных воздействий воды на металлические части системы охлаждения и небольшого риска перегреть двигатель, значит, способ промывки отопителя вместе со всей системой охлаждения не для вас.

Не снимая радиатор, очистить систему можно еще одним способом. Тогда вам нужно приготовить два отрезка резинового шланга (один длиною около двух метров, другой длиною метр, с внутренним диаметром равным наружному диаметру патрубка радиатора), пластиковую трехлитровую бутылку, изоленту и ведро. На один конец длинного отрезка шланга намотайте несколько витков изоленты, чтобы наружный диаметр намотки сравнялся с внутренним диаметром горлышка бутылки. Отрежьте от бутылки дно и плотно вставьте в горлышко конец шланга с намоткой так, чтобы получилась воронка со шлангом вместо носика. Подвесите бутылку повыше. Оба шланга присоедините к радиатору свободный конец короткого положите в ведро. Налейте в бутылку чистящий раствор. Как только в ведро потечет раствор, заткните шланг и оставьте радиатор на денек наполненным, пусть отмокнет. Как только вы решите, что прошло достаточно времени, убирайте кляп из короткого шланга. Раствор из бутылки под давлением, которое зависит от высоты столба жидкости, будет промывать радиатор. Ваша задача черпать промывку из ведра фильтровать ее и заливать в бутылку. Как только с жидкостью перестанет выходить грязь, прекращайте процесс. Промывайте радиатор проточной водой и ставьте его на место.

Вариант с использованием специального очистителя и электромотора для принудительной циркуляции жидкости

Если промывка радиатора, изнутри удалась, но печка так и не стала дуть горячим воздухом, а патрубки на входе и выходе радиатора одинаково горячи, можно предположить, что снаружи радиатор тоже нуждается в чистке. Для чистки радиатора снаружи приготовьте не слишком жесткую щетку и мыльный раствор. Снимая радиатор, присмотритесь к нему хорошенько, нет ли из него подтекания. Смотреть нужно на шов крышек бачков и на вход в бачки трубочек, поскольку там чаще всего происходит разгерметизация.

Рекомендации по выбору чистящего средства

Мастера, разбирающиеся в химии, советуют использовать для чистки алюминиевого радиатора слабокислотные растворы и ни в коем случае не применять для радиаторов из этого материала щелочные чистящие растворы. Для медных радиаторов они, напротив, рекомендуют слабощелочные растворы и предостерегают от использования кислотных.

Не знаю, какая среда в средстве для чистки канализации «крот». Но хочу предостеречь вас от использования его для чистки алюминиевых радиаторов. Несколько лет назад я почистил им алюминиевый радиатор. Средство оказалось очень сильным – пришлось поменять радиатор. Как он взаимодействует с медными радиаторами, я не знаю. Тех же, кто рискнет попробовать, призываю не стесняться и делиться опытом где-нибудь на форумах.

Итак, для чистки алюминиевого радиатора подходит лимонная кислота. В медный теплообменник можно залить каустическую соду.

Побочные эффекты

Если ранее в автомобиле подтекала охлаждающая жидкость, а устранили это заливкой в систему охлаждения герметика. Будьте готовы к тому, что после промывки подтекание возобновится. Это не говорит о том, что вредно промывать систему охлаждения. Это свидетельствует о том, что заливка герметика в систему охлаждения, мягко говоря, не ремонт.

Не следует ездить с чистящей жидкостью в системе охлаждения слишком долго даже летом. Во-первых, температура кипения любого антифриза, в том числе и тосола почти в два раза выше аналогичной характеристики воды, что увеличивает риск перегрева двигателя. Во-вторых, давно замечено, что работа на воде резко снижает срок службы подшипника помпы. Объясняется это тем, что небольшое количество охлаждающей жидкости все же проникает сквозь сальник и контактирует с подшипником помпы и менее вредным будет контакт с антифризом, так как его смазывающие и антикоррозионные свойства выше.

Промывка печки автомобиля, промыть печку машины

Вопрос больше актуален при холодных климатических условиях. Назревает тогда, как вплотную подходит сезон для обогрева салона автомобиля, а у некоторых водителей просто не работает, или забита система обогрева машины. Вот мы и рассмотрим данную проблему подробнее, дабы не оказаться в такой ситуации. Одной и самой актуальной причиной отказа отопительной системы автомобиля, является ее неправильное межсезонное техническое обслуживание. Остановимся на данной проблеме подробнее. В процессе эксплуатации транспортного средства, особенно в жестких пыльных условиях, забиваются основные фильтры (как мы уже говорили в других разделах) и при этом достается радиатору системы обогрева, хотя он и находится в защищенном месте.

Узнать точную стоимость, получить консультацию, задать вопросы, а также записаться можно по телефону: 8(987)513-75-46. Круглосуточно. Звоните! Мы рады будем видеть Вас в числе наших клиентов!

Также причиной отказа системы может быть радиатор забитый различными осадками и отложениями. Не стоит и забывать про правильную и исправную циркуляцию жидкости в системе, что также может послужить причиной возникновения данной проблемы.

Существует несколько способов промывки радиатора печки автомобиля, не снимая сам радиатор, а также при его полном демонтаже. Не снимая радиатор системы обогрева, достаточно сложно к нему добраться, но возможно и нужно, так как может быть выявлена течь. В данном случае если он не исправен, его просто стоит заменить его на подходящий, рекомендованный в сервисной книге. В случае если он исправен и не имеет визуальных повреждений, его стоит продуть сжатым и чистым воздухом снаружи, убрать все загрязняющие элементы и обработать химическим средством, в зависимости от производителя и его материала. Данная процедура осуществляется в защитных средствах органов дыхания и глаз. Если все же вы решили демонтировать радиатор с системы обогрева, что является более правильным и распространенным методом очистки, его следует также промыть под большим напором чистой воды.

Наши сотрудники с большим желанием предложат вам свой накопленный годами опыт. Вы можете убедиться в этом сами, записавшись по телефону: 8(987)513-75-46. Круглосуточно. Звоните! Добро пожаловать к нам на сервис!

Обработать специальным химическим составом, в зависимости от материала производителя. Стоит помнить о самой системе охлаждения, которая также может быть забита. Для этого используется специальное промывочное средство, заливается в систему и гоняется несколько минут на повышенных оборотах, дабы создать давление в системе. Данный процесс следует повторить неоднократно, так как система имеет достаточно большой круг вращения жидкости. Эти вещи желательно проделывать в летнее время. Процедур существует достаточно много, выбор за вами. Но мы призываем вас, не стоит откладывать этот процесс в дальний ящик, от системы обогрева зависит ваш комфорт езды в зимнее время года.

Как почистить радиатор?

Правильный уход за системой охлаждения автомобиля от экспертов технической поддержки Liqui Moly. 

Пришла весна и с первым теплом к системе охлаждения автомобиля требуется уже повышенное внимание. Уход за системой охлаждения - правило для грамотного автовладельца, а все операции вполне можно выполнить самостоятельно, без привлечения специалистов.

Процесс использования Liqui Moly Kuhler Aussenreiniger

Зима в большом городе не проходит бесследно для автомобиля в целом и системы охлаждения в частности. Главный враг радиатора охлаждения – антигололедный реагент пополам с дорожной грязью. Эта неприятная субстанция, попадая на разогретые соты радиатора, создает твердую корку, которая препятствует нормальному теплообмену. В результате, совершенно исправный двигатель начинает перегреваться.


Чтобы двигатель не перегревался и радиатор не закипел первое, что необходимо сделать — очистить наружную поверхность радиатора.  В этом Вам поможет продукт компании Liqui Moly - Kuhler Aussenreiniger.

Очиститель наружной поверхности радиатора Kuhler Aussenreiniger

Состав нужно нанести на соты холодного радиатора и дать подействовать в течение нескольких минут. Очиститель Kuhler Aussenreiniger быстро пропитывает многослойные отложения грязи и отделяет её от поверхности. Смывая отложения важно не использовать сильную струю воды, чтобы не повредить и не прорезать тонкие трубки радиатора.

Нужно помнить: Запрещается мыть радиаторы аппаратами высокого давления!

После использования очиститель оставляет защитную пленку, препятствующую быстрому окислению алюминия и повторному загрязнению. Также может использоваться для очистки абсолютно любых радиаторов, интеркуллеров, испарителей кондиционеров и т.п.

Что делать при небольших утечках антифриза?

При уходе за системой охлаждения, на автомобилях с пробегом, часто бывает, что после удаления загрязнений с радиатора, появляется небольшая утечка антифриза, радиатор начинает потеть. Это знак того, что коррозия сделала свое дело и нужно готовиться к замене радиатора. Но с заменой радиатора можно и подождать. Специально для заделки мелких повреждений создан герметик радиатора Liqui Moly Kuhler-Dichter.

Герметик системы охлаждения Kuhler-Dichter

Для того чтобы герметик сработал максимально эффективно, его необходимо взболтать и вылить непосредственно в радиатор при холодном двигателе (предполагается, что радиатор не заполнен жидкостью под самый верх).

Если антифриза много и для герметики не хватает места, часть антифриза нужно удалить из системы, например, сжав шланг радиатора. Избыток при этом выльется. Важный момент: антифриз экологически вредный продукт, поэтому нужно обязательно собрать ту часть, которая выльется, в емкость, или, в крайнем случае, тряпкой. После заливки герметика нужно закрыть пробку радиатора, включить двигатель и можно увидеть, как течь исчезает буквально на глазах. Особенно эффективен герметик в тех местах, где течь не удается локализовать, а антифриз куда-то уходит.

Герметик системы охлаждения LIQUI MOLY эффективно работает и не забивает систему охлаждения, что подтверждают результаты теста проведенного изданием "Автопарад"

Такие нехитрые мероприятия по уходу за системой охлаждения нужно проделать перед началом летнего сезона.

Напомним, что летом  рекомендуется повторить уход за системой охлаждения, особенно после цветения тополей, так как тополиный пух не хуже реагентов забивает радиатор и ухудшает теплообмен.


Промывка радиаторов автомобиля - цена в Москве, стоимость промывки радиатора автомобиля изнутри на YouDo

Оперативная и качественная промывка радиаторов автомобилей выполняется квалифицированными мастерами, предлагающими услуги на Юду. Для этого они применяют специальные чистящие средства, которые эффективно и быстро очищают поверхность автомобильных радиаторов изнутри и снаружи от загрязнений различного происхождения.

Особенности чистки

Специалисты, зарегистрированные на Юду, обладают большим опытом подобных работ, поэтому все мероприятия по очистке радиаторов авто выполняются за минимум времени. Чтобы повысить эффективность наружной промывки всех, даже труднодоступных элементов радиаторов, используется специальное оборудование с подачей воды под давлением.

Для обработки радиаторов внутри салона автомобиля исполнители Юду применяют эффективные чистящие средства, проверенные временем. Они помогают бороться даже с самыми сильными загрязнениями.

Этапы комплексной чистки:

  • демонтаж автомобильной батареи
  • определение степени сложности загрязнения
  • подбор оборудования и вида чистящих средств
  • удаление загрязнений и отложений с поверхностей изнутри
  • наружная чистка водой под давлением
  • установка батареи на место

Все действия по полной промывке радиаторов внутри и снаружи осуществляются проверенными мастерами, которые подтвердили свои регистрационные данные и прошли верификацию на Юду. Они строго соблюдают санитарные правила и требования производителей автомобилей.

Стоимость услуг специалистов Юду

Если вам нужна промывка радиаторов автомобилей, обратитесь за помощью к специалистам, зарегистрированным на Юду. Сотрудничество с исполнителями Юду происходит без посредников, поэтому цены на их услуги всегда ниже тех, по которым работают крупные компании, предлагающие полную и частичную промывку радиаторов автомобиля в Москве.

Стоимость чистки радиаторов машины складывается из нескольких факторов:

  • степень сложности демонтажа радиатора
  • уровень загрязнения снаружи
  • наличие отложений изнутри радиатора
  • вид используемого оборудования и моющих средств, которые эффективно очищают поверхности
  • срочность выполнения заказа

Точную стоимость очистки радиаторов в салоне машины вы сможете узнать у специалиста после оформления заказа и составления сметы. Примерный прайс, расположенный на сайте Юду, поможет сориентироваться в расценках.

Преимущества сотрудничества с исполнителями Юду

С помощью мастеров Юду вы сможете недорого прочистить автомобильные радиаторы внутри салона с гарантией. Выезд мастера осуществляется по любому адресу в удобные для вас часы.

Другие преимущества, которые вы получите при заказе чистки радиаторов на Юду:

  • приемлемые цены
  • индивидуальный подход
  • применение профессионального оборудования
  • соблюдение санитарных норм и правил

Чтобы заказать услугу, оставьте заявку на Юду или самостоятельно выберите подходящего под все требования специалиста в соответствующем разделе сайта, предварительно изучив отзывы, рекомендации предыдущих клиентов, цены и рейтинг.

Мастера, зарегистрированные на Юду, заинтересованы в длительном сотрудничестве, поэтому будьте уверены, что промывка радиаторов автомобилей будет выполнена на высоком профессиональном уровне точно в срок.

Как промыть радиатор [простой способ] - Auto Shop Buzz

В этом посте подробно описан простой способ промывки радиатора.

Промывка радиатора печки требуется примерно через 100 тысяч км пробега. Если ТЭН стал плохо греть.

Промыть радиатор можно как при демонтаже его с сиденья, так и без разборки. Для самоочистки обычно используют лимонную кислоту, сыворотку, каустическую соду, борную или фосфорную кислоту, а на СТО используют специальные инструменты.

Как понять, что забит радиатор печки

Причин, по которым печка плохо греется, может быть много… В частности, это связано с засорением радиатора изнутри продуктами разложения охлаждающей жидкости. Чтобы проверить его чистоту, необходимо проверить температуру впускного и выпускного патрубков, идущих к радиатору печки на прогретом двигателе. Итак, если один из них горячий, а другой холодный. Тогда забивается радиатор печки. Тот факт, что они оба горячие, но печь все еще дует холодным воздухом, также указывает на засорение радиатора отопителя.

Почему забиваются радиаторы печки

Причина забитого радиатора печки кроется в охлаждающей жидкости. Во-первых, в любом антифризе со временем выпадают израсходованные присадки, во-вторых. При нагревании жидкости постепенно появляется накипь, а также она может вызвать коррозию поверхностей всех элементов системы охлаждения двигателя.

В результате весь этот мусор скапливается в тонких трубках соты радиатора печки. А если тосол или антифриз хорошего качества, то эти процессы происходят очень медленно, жидкость некачественная, то это не радиатор, можно за пару лет заглушить двигатель.

Как промыть радиатор печки машины

Радиатор печки можно мыть как с разборкой, так и не снимая.

В последнем случае обычно чистящие средства просто заливаются в радиатор.

Или они отгоняются дополнительным насосом путем подключения к форсункам, а затем промываются водой.

Промывка радиатора печки без снятия

Радиатор печки проще промыть не снимая.Для этого воспользуйтесь одним из трех способов - с помощью двух пластиковых бутылок, с помощью большой подвесной пластиковой бутылки или с помощью внешнего водяного насоса. Описанные способы позволяют создать в радиаторе давление, при котором очищающая жидкость будет циркулировать внутри него.

Ополаскивание пластиковыми бутылками

Метод мойки пластиковыми бутылками позволяет промыть радиатор печки двумя способами - в снятом состоянии и прямо на месте из вытяжки.

Для работы необходимы следующие средства: две полуторалитровые пластиковые бутылки, чистящее средство для радиатора, четыре зажима.Суть метода в том, что промывочная жидкость.

Половина наливается в радиатор и одна бутылка, поочередно перегоняется от одной бутылки к другой, нажимая на бутылки руками или ногами.

Таким образом производится очистка его внутренней полости. Метод очень простой и эффективный. Когда жидкость очень грязная - ее необходимо заменить на чистую.

Другой метод - отрезать дно большой пластиковой бутылки (от пяти до шести литров), сделав из нее лейку.И повесьте его повыше, создав таким образом давление для вытекающей из него жидкости. Подсоедините один шланг к горловине и первой трубе радиатора, а второй шланг к другой трубе радиатора и в ведро на полу. Для герметичности желательно закрепить шланг к патрубкам радиатора хомутами.

При истечении с высоты очищающая жидкость под давлением очищает внутреннюю полость радиатора. Продолжайте работать, пока новая жидкость не станет достаточно чистой.

Промывка радиатора автомобильным насосом

Одним из наиболее эффективных методов является изготовление устройства на основе внешнего жидкостного насоса, обеспечивающего постоянную циркуляцию моющего средства внутри радиатора печки под давлением.

Для изготовления устройства потребуются: автомобильный насос с электроприводом, три шланга, диаметр которых соответствует диаметру провода радиатора и помпы, зарядное устройство для аккумулятора, погружной котел (который необходимо нагреть жидкостью), раствор. емкость, фильтрующий элемент (синтетический носок или чулок), чистящий состав, подставка под емкость с раствором на уровне насоса.

Подсоедините шланги к насосу (впускной / выпускной), радиатору (впускной / выпускной патрубки) и резервуару, в котором находится теплый чистящий раствор.Присоедините фильтрующую носку к концу выпускного шланга. Запустите насос с клемм аккумулятора, чтобы он «гонял» жидкость по кругу. И не забудьте подключить зарядное устройство к аккумулятору, ведь он находится под большой нагрузкой.

Таким образом, будет получена замкнутая система, по которой очиститель будет циркулировать через радиатор.

Рекомендуется «гнать» жидкость час в одну сторону и час в другую. Затем замените жидкость на чистую и повторите процедуру еще раз.В конце промойте радиатор кипяченой или дистиллированной водой по полчаса в каждую сторону.

Все описанные способы можно использовать, если снять радиатор печки с сиденья. Это позволит не только очистить его под давлением, но и просто налив в него специальные чистящие средства. Кроме того, дополнительным плюсом демонтажа является то, что у автовладельца появится возможность убрать мусор, а также осмотреть его на предмет повреждений и очагов коррозии.

Автомобильный радиатор

Как промыть радиатор печки автомобиля

На современных автомобилях радиаторы печки изготавливаются из двух основных материалов - меди и алюминия.

Для алюминиевых радиаторов необходимо использовать кислотные средства, а для медных радиаторов - щелочные составы. Нельзя использовать щелочные растворы для чистки алюминиевых радиаторов отопления, потому что его поверхность сразу начнет окисляться, а ситуация с засорением только усугубит, а то и испортит деталь!

Список инструментов, которыми можно мыть алюминиевые и медные радиаторы печки.

Промывка радиатора печки лимонной кислотой

С помощью лимонной кислоты можно очистить радиаторы от любого металла, как алюминия, так и меди.Пропорций и рецептов его использования тоже может быть несколько. Один из них - взять 20… 40 граммов сухой кислоты и растворить их в одном литре воды. Если радиатор сильно забит, количество можно увеличить до 80… 100 грамм на литр (пропорционально увеличивайте объем промывочной смеси).

В идеале кислотный раствор нужно проверять лакмусовой бумажкой - pH должен быть 3. Это оптимальный состав для очистки радиатора печки.

Раствор кислоты можно использовать описанными выше способами, залив его внутрь.Как вариант - залить в машину вместо антифриза и запустить двигатель на 30… 40 минут, дать поработать на холостых оборотах или покататься, а потом оставить на ночь.

Затем жидкость слить, если она очень грязная (с большим количеством осадка), процедуру следует повторить еще один-два раза. После этого промойте систему охлаждения обычной дистиллированной водой и добавьте новый антифриз.

Ополаскиватель уксусом

Уксусная кислота - еще одно доступное и эффективное средство для очистки как системы охлаждения в целом, так и радиатора в частности.Для приготовления промывочного раствора понадобится 500 мл столового уксуса, который необходимо развести в 10 литрах кипяченой или дистиллированной воды. Остальное можно сделать по аналогии с промыванием лимонной кислотой. Такой состав подходит для радиаторов как из меди, так и из алюминия.

Промывка сыворотки

Молочная кислота, содержащаяся в сыворотке, отлично очищает налет, ржавчину, мусор со стен как алюминиевых, так и медных радиаторов. Однако в чистом виде молочную кислоту найти сложно, поэтому проще всего использовать натуральную (это очень важно !!!) молочную сыворотку.

Для чистки радиатора печки необходимо 5… 10 литров. Перед применением сыворотку нужно пару раз профильтровать через фильтр, чтобы удалить с нее кусочки жира!

Чаще всего его заливают в систему и раскатывают около получаса, а затем сливают и несколько раз промывают горячей дистиллированной водой. Поскольку сыворотка содержит жир.

Промывка радиатора печки электролитом

Аккумуляторный электролит также хорошо очищает от различных отложений и отложений.Вы можете использовать практически любой электролит в достаточном объеме. С его помощью можно чистить как медные, так и алюминиевые радиаторы (но не очень долго!). При работе с электролитом обязательно используйте рабочую одежду, резиновые перчатки, респиратор и защитные очки.

Сняв радиатор, заливается под глазные яблоки, заливается электролит и оставляется на пару часов, чтобы произошла химическая реакция. В котором растворяются грязь и налет. Затем его сливают и промывают. Только в первый раз вода должна быть с небольшим количеством пищевой соды (1 ст.На литр). И тогда желательно использовать циклический «бег» воды по внутренней части радиатора.

Промывка каустической содой

Каустическая сода - едкая щелочь, может иметь несколько наименований, едкий натр, едкий натр, едкий натр. С его помощью нельзя чистить алюминиевые радиаторы, только медные и тем более сняв их с машины, потому что это негативно сказывается на алюминиевых частях системы охлаждения.

А для очистки радиатора используют 10% раствор едкого натра.При его изготовлении необходимы средства индивидуальной защиты. Потому что если он попадет на кожу. Щелочь может вызвать химический ожог.

Полученный раствор перед применением необходимо нагреть, после чего вылить и оставить на несколько часов, после чего слить. При необходимости повторите процедуру два-три раза, пока наливаемая жидкость не станет относительно чистой. В конце обязательно промойте радиатор чистой кипяченой или дистиллированной водой.

Как ополаскивать фосфорной кислотой

Ортофосфорная кислота, а точнее ее 85% раствор, продаваемый в специализированных магазинах, также хорошо подходит для очистки алюминиевых и медных радиаторов обогревателя.Применяется на снимаемых радиаторах авто. Работать нужно в средствах индивидуальной защиты, перчатках и респираторе.

Кислоту нужно просто залить в радиатор и оставить там на пару часов. Затем тщательно смойте кипяченой или дистиллированной водой. Он не разъедает металл, а растворяет налет и ржавчину, образовавшиеся внутри.

Ополаскивание водой

Самое простое, но самое малоэффективное средство - обычная кипяченая (это важно !!!) или дистиллированная вода.Однако если вы хотите просто промыть радиатор водой, то делать это нужно под давлением. В чистом виде его обычно не используют, а только как смывку после некоторых средств.

Специальное средство для мытья радиатора печки

Для тех, кто не доверяет популярным «дедовским методам», производители автохимии сделали готовые продукты, специально предназначенные для очистки системы охлаждения автомобиля.

LAVR Промывочный радиатор Classic. Может использоваться для промывки радиатора, сделанного как из алюминия, так и из меди. Продается в банках по 430 мл и 980 мл. Маленькая банка рассчитана на объем системы охлаждения 8… 10 литров. Поэтому его количество нужно рассчитывать в соответствии с объемом радиатора. Инструкции есть на упаковке.

Отмечено, что средство отлично удаляет ржавчину, известковый налет, грязь и прочий мусор. Цена одной маленькой банки по состоянию на лето 2020 года составляет около 6 долларов.

LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger. Средство также предназначено для очистки системы охлаждения. Его можно использовать для очистки радиаторов от любого металла.

Хорошо удаляет ржавчину, налет, мусор. продается в металлической банке объемом 300 мл, которая рассчитана на систему охлаждения на 10 литров. Стоит он около 8 долларов.

Промывка радиатора Hi-Gear. Отличительная особенность промывки - выполняет очистку за семь минут. Его можно использовать для чистки любых радиаторов из алюминия или меди. Одна банка 325 мл рассчитана на 17 литров.Цена около 4 долларов.

Обратите внимание, что после промывки старые радиаторы могут протечь, так как скопившийся внутри мусор может просто запечатать корпус. Поэтому после промывки специальными средствами необходимо промыть радиатор водой изнутри и внимательно осмотреть его на предмет протечек в стыках.

Часто задаваемые вопросы

Q1: Как лучше всего промыть медный радиатор печки?

Самый простой способ промыть медный радиатор автомобильного отопителя - это использовать 10-процентный раствор едкого натра (каустическая сода, моль для мытья сантехнических труб). Горячий раствор вливают внутрь на 30 минут, после чего сливают. При необходимости повторите процедуру два-три раза.

Стирка смесью лимонной кислоты и уксуса также показывает хороший результат. Однако для старого медного радиатора лучше всего вручную снять, припаять и механически очистить.

Q2: Как лучше всего промыть алюминиевый радиатор печки?

Для промывки алюминиевых радиаторов печей рекомендуются средства на кислотной основе.Лучшие варианты - сыворотка, лимонная кислота (такие смеси должны быть только очень горячими - 90 ° C) или раствор фосфорной кислоты (нагревать до 40-50 градусов). А для медно-латунного теплообменника безопасными будут только профессиональные средства, предназначенные для промывки системы автоохлаждения.

Q3: Как мыть и в каких пропорциях промывать радиатор печки лимонной кислотой?

Пропорция промывки радиатора автомобильной печки лимонной кислотой составляет 50 грамм кислоты на пять литров воды. Если радиатор сильно забит, то количество кислоты можно увеличить до 80 грамм.

Кислоту выливают в 0,5 л кипяченой воды, перемешивают до растворения, затем добавляют основной объем дистиллированной воды.

В систему охлаждения заливают жидкость вместо антифриза, двигатель прогревают до рабочей температуры и оставляют на холостом ходу 15 минут.

Затем систему сливают и 3-4 раза промывают дистиллированной водой.

Q4: Как помыть радиатор печки, не снимая его?

Щелочные, кислотные, специальные очистители используются для ополаскивания радиаторов отопителя в салоне автомобиля.Щелочные составы удаляют накипь (известь), а кислотные - ржавчину.

Q5: Сколько стоит услуга мытья радиатора печки?

Надо понимать, что сервисы разные, в том числе в разных городах. Может взиматься другая цена за услугу чистки радиатора печки без его демонтажа. Однако по состоянию на лето 2020 года в среднем цена на эту процедуру начинается от 25 долларов.

Что касается времени на выполнение процедуры, то это около двух часов.Если сильно забит радиатор. Это может занять больше времени, и оплата увеличится, поскольку больше чистящих средств и времени будет потрачено на рабочих.

Как помыть печку в машине не снимая. Как помыть радиатор автомобиля в домашних условиях


Если не работает печка, то поможет промывание радиатора печки лимонной кислотой. Когда в салоне холодно, и при включенном вентиляторе отопителя не поступает теплый воздух, то, скорее всего, забился радиатор печки.Это, пожалуй, самая частая проблема, связанная с плитой. Конечно, есть и другие причины, по которым плита не греется, но в первую очередь всегда стоит обращать внимание на радиатор.

Промывка радиатора печки лимонной кислотой, в большинстве случаев, может решить проблему с простудой в салоне, потому что радиатор отопителя с каждым годом все больше забивается, вплоть до того, что полностью перестает пропускать жидкость через это. Сложность диагностики этой проблемы состоит в том, что кроме дуновения теплого воздуха нет никаких симптомов.Система охлаждения может безупречно работать в штатном режиме, но плита может забиться грязью или накипью.

Полоскание лимонной кислотой - самый дешевый вариант, в его эффективности никто не сомневается. Конечно, на полках можно найти много красивых средств для мытья радиатора, которые порой дороги, но нет гарантии качественного результата. Промыть радиатор печки лимонной кислотой можно тремя способами: при снятом радиаторе, не снимая его и промывая всю систему охлаждения.Рассмотрим подробнее все варианты, чтобы понять преимущества и недостатки каждого из них, и решить, какой способ лучше использовать.


Промывка радиатора печки со снятием

Для такой промывки необходимо полностью разобрать радиатор отопителя салона. Если на нем есть видимые загрязнения, их необходимо удалить с помощью аппарата высокого давления.

Для стирки нам понадобятся:

  • Дополнительные шланги, с таким же внутренним диаметром, как и шланги отопителя, два шланга длиной около 1 метра;
  • Электрический водяной насос. Идеальная помпа с ГАЗелью;
  • Хомуты для шлангов;
  • Кислота лимонная, из расчета 20 г на 1 л воды;
  • Ведро металлическое с простой водой;
  • Плита электрическая на ведро воды. Вариант с газовой плитой или паяльной лампой;
  • Небольшой отрезок медицинской повязки для фильтрации поступающей воды;
  • Автомобильный аккумулятор и провода для подключения электронасоса.


Процесс промывки выглядит следующим образом:

  • Ставим ведро с водой на нагрев.Когда вода станет теплой, необходимо растворить в ней лимонную кислоту;
  • Установите радиатор рядом с ковшом, чтобы он не упал. Подключаем к радиатору два шланга, один для входа и один для выхода. Шланги фиксируются хомутами;
  • Вставьте сливной шланг в ведро с водой и зафиксируйте, чтобы он не выпал;
  • В участок наливного шланга подключаем электронасос. Закрепляем соединения хомутами;
  • На конец наливного шланга прикрепляем сложенную в несколько слоев повязку, фиксируем хомутом. Конец наливного шланга вставляется в ведро и закрепляется;
  • Когда вода почти закипит, включите насос. Начинается промывание;
  • 5 минут на промывку радиатора будет достаточно. Вода должна быть на грани закипания. Если вода закипит, продолжать процесс будет неудобно;
  • После 5 минут ополаскивания вода в ведре станет грязной. Залить грязную воду и собрать в ведро с простой чистой водой;
  • Для удаления остатков грязи в радиаторе включите насос «промойте» радиатор чистой водой.На этом процесс мытья плиты завершен. Можно приступить к его обратной установке.


Этот способ мытья очень эффективен, так как печь очищается как внутри, так и снаружи. Но, в нем есть несколько недостатков: во-первых, демонтаж радиатора отопителя - всегда непростой процесс, а во-вторых, нужно много дополнительных приспособлений, таких как помпа, шланги, хомуты и т. Д.

Промывка без снятия отопителя радиатор

Этот метод очень похож на предыдущий. Для его реализации необходимы такие же устройства. Отличие лишь в том, что радиатор печки не снимается с автомобиля, а шланги для входа и выхода охлаждающей жидкости только отсоединяются от него.

Разобрав переднюю панель, дойдя до радиатора печки, снимите с нее шланги, прежде чем слить охлаждающую жидкость. Подключаем к радиатору наши промывочные шланги и фиксируем их хомутами. Шланги для ополаскивания нужно будет взять длиннее, чтобы их длины хватило от ведра с водой в кабину.Ковш будет рядом с машиной.

Далее мы выполняем точно такой же процесс, который описан в первом варианте осуществления. После промывки автомобильные шланги снова подключаются к радиатору и собирается передняя панель. Недостатки этого способа точно такие же, как и у предыдущего, но у этого метода есть один важный плюс - не нужно снимать радиатор.


Промывка всей системы охлаждения лимонной кислотой

Система охлаждения в автомобиле промывалась лимонной кислотой несколько лет. Если на патрубках системы охлаждения нет трещин и подтеков, то этот способ будет совершенно безопасным. При промывке всей системы промывается и радиатор печки. Противники этого метода говорят, что после такой промывки система вылетает быстрее.

Достоинства этого метода в том, что не нужно ничего разбирать и снимать, достаточно просто слить антифриз, кроме того, грязь будет убрана не только с печки, но и с основного радиатора и каналов в крышка цилиндра.Также вам не понадобятся никакие дополнительные устройства, только емкость для слитого антифриза, которую не проблема найти в любом гараже.

Процесс промывки всей системы выглядит так:

  • Сливаем всю охлаждающую жидкость в бачок и закручиваем сливные пробки обратно;
  • Открываем кран печки, чтобы вода циркулировала через радиатор отопителя;
  • Заливаем систему охлаждения и запускаем двигатель;
  • В маленькой баночке растворяем лимонную кислоту нужной концентрации и сливаем в расширительный бачок. Не перекручивайте крышку бака;
  • Ждем, пока температура дойдет до кипения. Как именно начинается кипение, заглушите двигатель. Когда вода немного остынет, начать заново и довести до кипения;
  • Когда вода остынет, ее необходимо слить. Не закручивая сливные пробки, вставить шланг с проточной водой и промыть систему от остатков грязи;
  • После промывки системы ждем, пока слита вся вода, и доливаем антифриз.Промывка закончена.

Здравствуйте! С наступлением холодов заметил, что в машине стало прохладнее, чем раньше, подумал, можно термостат, так как машина долго прогревалась. Купил оригинальный термостат, погнал поменял, заодно поменял и антифриз. Машина прогревается намного быстрее, но в салоне все равно холодно. Ездили в сервисе сказали можно попробовать промыть радиатор печки - это где-то 2500-3500 рублей не снимая, ни заменяя радиатор.Посидев подумав, решил поискать радиатор печки - 1200 рублей договор, разбирать салон не хочу)))) решил погуглить и узнать как помыть радиатор самому . ..
Для этого нужно:
1. Тирет - 1 банка - 200 руб
2. Кислота лимонная - 300г - 100р
3. Помпа - была какая-то Bosch
4. Шланги 2-х шланговые по 1 м и 1-н. - 2-х метровая
5. Котел 2,0 кВт - 120р
6. Фильтр - отрезанная полторашка и чулок
7. Друг - бесценно)) (Димас огромное спасибо за помощь!)
8.Да и ведра железа пока нет.
Я замерил температуру перед стиркой на первой скорости вентилятора, и после стирки на той же скорости есть разница. Было много неглубокой грязи и мутной воды (кстати израсходовано 50 литров воды))), немного крупной грязи ...
Сам процесс: сначала смыть остатки антифриза, потом Булыйжить всю банку Тирета в ведре с водой, прокипятить и гонять 15 минут в обе стороны на радиаторе печки, дважды.Через полчаса постоять минут пять в радике. Потом все это дело сливаем, грязная мыльная вода от Veldra нах ... наливаем новую, добавляем все 300г лимона, снова кипяти и гоняем 20 минут в обе стороны есессссно дважды))) Смотрим как вода краснеет) )) гоняем все, сливаем - заливаем чистой водой, смываем (на полоскание ушло 30 литров) и все готово . .. собираем все на место, добавляем антифриз, прокачиваем систему и радуемся. ..










Выбирая средство для промывки радиатора печки автомобиля, необходимо учитывать, что засоры неоднородны.Некоторые вещества лучше растворяются с щелочью, другие с кислотой. Приобрести готовую жидкость для промывки радиатора отопителя можно в автомагазине.

Производители химии для мытья радиаторов печки предлагают разные рецептуры активных веществ, которые можно разделить на три группы:

Рекомендуется использовать либо нейтральные, либо чередующиеся в кислотном и щелочном процессе.
Какие бы вещества вы ни использовали, будьте осторожны, особенно берегите глаза и не вдыхайте пары.Не будут лишними прочные резиновые перчатки - любое из составов, особенно при попадании в рану, вызывает боль и может вызвать воспаление.


Как промыть радиатор печки автомобиля

Радиатор печки лучше снять, чтобы обеспечить желаемый результат, но учтите объем работ - на современных машинах демонтаж печки очень трудоемкий задача, требующая хорошего знания автомобиля. На всякий случай знайте, что отсоединить колодки, имеющие ярко-желтый цвет, можно только при снятии клеммы аккумулятора - иначе вы рискуете активировать воспламенитель подушки безопасности.
Снятие радиатора даст следующие преимущества:

  • Вы можете проверить работу вентилятора, при необходимости снять и заменить крыльчатку мотора печки или сам мотор;
  • радиатор можно будет промыть и почистить радиатор печки снаружи. На машинах без фильтра в воздухозаборнике он забивается мусором и пылью, особенно вреден тополевый пух - он как бы спекается, образуя на ячейках корку.Забитый снаружи теплообменник хуже обдувается и отдает тепло;
  • главный радиатор и другие элементы системы охлаждения (включая каналы в головке блока цилиндров) не будут чрезмерно подвергаться воздействию агрессивных веществ;
  • Вы сможете оценить состояние труб, ячеек радиатора, а также проверить, насколько плотно закрыты заслонки воздуховодов. На ВАЗ 2108-2109-2115 именно привод заслонки (плохая фиксация тросов) и зазоры при их закрытии между ними и корпусом отопителя часто вызывают вытекание воздуха с улицы в обход радиатора. В таких случаях даже его замена не поспособствует «потеплению». Впрочем, такое бывает и на дорогих автомобилях - может «выключиться» электронная система климат-контроля. Его ремонт доступен только специалисту по электротехнике и электронике.

Если нужно промыть алюминиевый радиатор печки - помните, что его ремонт в случае поломки может быть сопоставим по стоимости с ценой нового. Промывать медный радиатор печки не так опасно - во всяком случае, он удачно герметичен.

«Народное» средство для мытья радиаторов


Народное средство для мытья радиатора печки

Мытье радиатора печки своими руками превратить в творческое задание. До того, как на окнах было обилие автохимии, автомобилисты пытались решить проблему самостоятельно. Некоторые методы прошли проверку временем. С учетом того, что в основе состава покупных и «народных» средств лежат схожие компоненты, по эффективности «домашние рецепты» зачастую не уступают покупным.Давайте рассмотрим некоторые.

Кислый

Медные радиаторы обогревателя лучше промыть 15% -ным раствором серной кислоты - сильные щелочи (каустическая сода, содержащаяся в «Кроте») могут повредить их. Для приготовления раствора вам понадобится электролит для аккумулятора и дистиллированная вода. Концентрацию можно проверить ареометром. Плотность 1,1 грамма на кубический сантиметр соответствует 15% раствору (плотность электролита 1,28).

Промывка радиатора печки электролитом требует контроля - серная кислота очень агрессивна.

Для промывки радиатора плиты лимонной кислотой пропорция примерно следующая: 100 грамм порошка на объем воды размером с ведро (7 - 10 литров).
Также можно промыть радиатор плиты 9% уксусом.

«Кока-кола» промывайте плиту только в крайнем случае и как можно тщательнее удаляйте водой остатки грязи. Сахар, содержащийся в этом напитке, может превратиться в карамель, что приведет к повреждению других элементов системы охлаждения двигателя. Лучше не экспериментировать, несмотря на рассказы об успешных результатах.

Щелочные продукты


Промывка и чистка автомобильной печки

Промывка радиатора печки средством «Крот» возможна, так как его действующее вещество - едкий натр - сильная щелочь. Но не используйте его так, как предписывает инструкция - не «замачивайте» продукт «Кротом», так как загрязнения могут скользить, слипаться и плотно закупоривать трубки радиатора - их внутренний диаметр намного меньше канализационных труб.

Можно использовать утеплитель Тирет для промывки нагревателя, но он хуже растворяет грязь, но «осторожнее» по отношению к металлу труб.

Если хотите промыть радиатор отопителя «Белизной» или, скажем, унитазом «Утенок» - можно попробовать. Не делайте ничего слепо. То есть определить тип состава - кислотный или щелочной и проверить его действие на экспериментальных образцах металлов. Чтобы проверить тип действующего вещества (если не указано на этикетке), используйте обычную соду, которая при контакте с кислотой даст бурную реакцию. Приятно знать, что для того, чтобы произвести промывку обоими видами средств - усилия, затраченные на демонтаж печки, не должны остаться без положительного результата.

Используйте дистиллированную воду для приготовления промывочного раствора.

Для приготовления раствора для промывания необходимо использовать дистиллированную воду. Дело в том, что действующее вещество вступит в реакцию с присутствующими в грязной воде частицами и «выдохнется». По этой же причине не будет лишним запас промывочного средства.

Насос промывки радиатора отопителя


Насос промывки радиатора отопителя

Итак, вы определились с выбором жидкости для промывки радиатора печки, теперь нужно обеспечить циркуляцию раствора во избежание засорения трубок с загрязнениями за их стенками.
Необходимо подготовить:

  • насос
  • шланги (возможно соединение разных диаметров с помощью металлических трубок и хомутов)
  • сетчатый фильтр для очищающей жидкости на выходе из радиатора
  • емкость
  • , если есть нет подходящего объема - минимум два ведра (бак, бочка и т. д.)

Насос используется, как правило, любой в наличии. Опции:

  • насос от стиральной машины, но требует чистой жидкости, так как его винт легко заклинивает мелкими предметами. Но вряд ли он рассчитан на длительный рабочий цикл;
  • Насос погружной "Дачный". Не боится грязи, но очень шумно;
  • дополнительный «топочный» насос - лучший вариант. Фитинг подходящего диаметра, безопасный во влажных условиях, питание 12 вольт, длительная эксплуатация.

Вы можете самостоятельно установить режим стирки. Желательно изменить как направление циркуляции, так и тип промывочной жидкости. Можно чередовать активные циклы стирки с кратковременным «замачиванием».
О том, насколько эффективно идет процесс, можно определить количество грязи на фильтре, отводящей жидкость от радиатора.
Если сомневаетесь, помогает ли мытье радиатора печки, спросите у автовладельцев со стажем, у многих наверняка есть положительный опыт.

Промывку радиатора отопителя от герметика желательно совмещать с продувкой сжатым воздухом.

И еще - система охлаждения, например ВАЗ 2110, рассчитана на рабочее давление 1,2 атмосферы, при 1,5 атм клапан в крышке расширительного бачка срабатывает. Эта информация поможет вам «на глаз» оценить и отрегулировать расход раствора (при продувке - давление воздуха) и не повредить радиатор.

Промывка радиатора печки такая.

Бывает, что с наступлением очередной зимы в машине становится холоднее, чем прошлой зимой, к тому же это далеко от погоды! Однако это не так уж и плохо. Хуже, когда к тому же не пропадает промерзание окон, а это уже нарушение обзора и опасность вождения автомобиля.

К сожалению, когда это происходит, в первую очередь приходится «грешить» на отопитель салона. Засорение его радиаторного элемента - довольно частый случай в эксплуатации современных автомобилей.

А тут нужно помыть радиатор печки, не снимая его с машины. Но почему без удаления? Да потому, что во многих популярных сегодня автомобилях этот агрегат встроен в систему, так что демонтировать его с машины очень сложно.

Главное сначала определить, что операция действительно нужна. Сделать это несложно: достаточно понять, что с другими рабочими органами нагрев малоэффективен. Точнее: с шумным вентилятором, исправным краном отопителя, исправным термостатом системы охлаждения, достаточным уровнем антифриза в расширительном бачке и отсутствием воздушных пробок.

Если все это наблюдается, значит, имеется засор внутри решетчатого блока контура отопления салона. А завалы, кстати, бывают, в том числе из-за банальных нарушений при эксплуатации авто. Какие из них указаны в части списка ниже:

  • несвоевременная замена антифриза;
  • плохой антифриз;
  • просто долгий срок службы агрегата.

Читайте также про и.

Но все это не беда! Есть несколько способов промыть радиатор печки и не снимая его с автомобиля.При этом известные кухонные изделия можно использовать в качестве жидкостей для приготовления «банных процедур» сборки:

  • доместос;
  • моль;
  • раствор едкого натра;
  • лимонная кислота.

В самом общем случае ответ на вопрос, как промыть радиатор печки автомобиля без снятия, звучит так.

  1. Необходимо отсоединить входной и выходной патрубки нагревателя.
  2. Залейте моющее средство в узел через выпускной шланг.
  3. Промыть, процедить.
  4. Налейте лимонную кислоту, чтобы смыть оксиды.
  5. Подождите полчаса, процедите.
  6. Тщательно вылейте весь элемент для ополаскивания чистой водой.
  7. Подключите все заново.

Однако есть еще более щадящий способ очистки описанного органа автомобиля. Это его продувка компрессором. В этом методе шланг компрессора подсоединяется к выводу элемента сетки нагревателя. Вся грязь после включения компрессора выдувается.Этот метод можно комбинировать с жидким очистителем.

Ниже мы более подробно расскажем, как промыть радиатор печки, а главное, как промыть радиатор отопителя автомобиля, не снимая его.

Как обойтись без вывода

Итак, рассмотрим способ, позволяющий промыть радиатор печки автомобиля, не снимая его. Учтите, что в этом случае материал промытого узла не алюминий, а медь или латунь!


Нам пригодится:

  • чистящее средство «Крот»;
  • лимонная кислота;
  • емкость для слива;
  • шланги резиновые подходящего диаметра, зажимы к ним;
  • лента фум.

Начало работы.

  1. В моторном отсеке находим форсунки для подачи и отвода антифриза из отопителя салона. Подставив тару, отсоедините их.
  2. Удлиняем эти трубы своими шлангами, затягивая стыки хомутами. Также стоит заклеить стыки сантехнической лентой ФУМ.
  3. Присоединяем выход компрессора к выходному шлангу очищаемой машины.
  4. Продуваем компрессор от остатков антифриза и крупной грязи, выключаем компрессор.
  5. Через ту же трубку наливаем очищающее средство, например «Крот» или «Доместос». Ждем полчаса.
  6. Сливаем изделие, при этом по его состоянию определяем степень промывки агрегата. (Есть еще один кустарный способ. Вы можете прикрепить большие к концам наших шлангов пластиковые бутылки, одну с чистящим раствором, а вторую пустую. Теперь можно легко перекачивать жидкость вперед и назад, сжимая и разжимая пустую бутылку с помощью ваши руки).
  7. Затем залейте очищенный заполнитель раствором лимонной кислоты.Мы тоже ждем тридцать минут.
  8. Опустошите установку.
  9. Ополаскиваем решетку под давлением чистой водой. Давление можно создать, подсоединив шланг к обычному водопроводу и приоткрыв кран.
  10. Повторите шаги 3 и 4 еще раз.
  11. Отсоединяем наши удлинители шлангов, собираем, то есть устанавливаем все как было изначально.
  12. Проверьте работу системы.


Вот такой простой процесс. Главное - при реализации этой технологии проявлять особую осторожность и аккуратность.

Не забывайте о безопасности. Все виды моющих щелочей при попадании на кожу рук вызывают неприятные раздражения. Кожа кажется очень гладкой, позже трескается. Так что обязательно надевайте резиновые перчатки!

Что делать с алюминиевым узлом

Теперь рассмотрим случай, когда у нас есть решетчатый элемент обогревателя для внутреннего пространства из алюминия. Дело в том, что этот материал «боится» воздействия щелочей. И тут сразу возникает вопрос, чем промыть такой алюминиевый радиатор печки автомобиля?

Практически все обычные щелочи способны разъедать алюминиевые стены, поэтому такая «банная процедура» для алюминиевого теплообменника может закончиться! «Крот» тоже относится к щелочам.


Алюминий более устойчив к кислотам. Так что есть вариант, как промыть алюминиевый радиатор автомобильного отопителя - это этакий водный раствор кислоты, скажем, той же лимонной кислоты. Или, например, можно использовать раствор фосфорной кислоты.

Эта кислота содержится в небольших количествах в газированной воде Coca-Cola. Да-да, для мытья алюминия подойдет пресловутая кола! Что ж, вывод такой: алюминиевый радиатор можно мыть лимонной кислотой, или, как ни парадоксально, обычной колой.

Как промыть радиатор с помощью садового шланга

Зачем нужно промывать радиатор?

Как и любой другой металл, со временем внутри радиатора обычно накапливается ржавчина и другие отложения. Всегда рекомендуется обращаться к руководству владельца транспортного средства, но общее руководство - каждые 50 000 миль, его следует промывать в качестве стандартной меры предосторожности при техническом обслуживании.

При промывке и очистке радиатора с помощью садового шланга он позволяет вымыть всю ржавчину и другие накопившиеся отложения, поддерживая работу радиатора в чистоте.

Что необходимо для промывки радиатора с помощью садового шланга?

  • Перчатки (необязательно, но рекомендуется)
  • Сливной поддон (5 галлонов или больше должны помочь)
  • Новый антифриз
  • Источник воды
  • Садовый шланг
  • Дистиллированная вода для доливки (если только новый антифриз не был предварительно смешан)
  • Устройство для промывки радиатора, такое как Prestone's Flush & Cleaner
  • Тестер антифриза

Как промыть радиатор с помощью садового шланга?

Всегда ждите, пока двигатель остынет на ощупь. Если снять крышку, пока радиатор еще горячий, жидкость может вырваться наружу и обжечь вас.

Начните с поиска резервуара радиатора. Скорее всего, это будет белая пластиковая емкость с пластиковой крышкой.

Затем найдите сливной клапан, который должен находиться в нижней части радиатора. Если его не удается найти, проверьте руководство пользователя или просто погуглите свою марку, модель и год, чтобы найти его.

Перед тем, как открыть слив, убедитесь, что вы поместили под него поддон.После завершения просто откройте слив и дайте антифризу полностью стечь.

Когда жидкость больше не сливается, просто снова закройте сливной клапан.

Как заправить радиатор садовым шлангом?

Всегда следуйте инструкциям по промывке / очистителю, но в это время у вас должна быть возможность просто вылить содержимое промывателя / очистителя в резервуар или непосредственно в радиатор.

По завершении возьмите садовый шланг и заполните радиатор до отметки полного заполнения на резервуаре или радиаторе. Перед запуском автомобиля убедитесь, что и радиатор, и крышки бачка снова закрыты. Заведите машину и подождите, пока двигатель прогреется до нормальной рабочей температуры (обычно около 5 минут).

Включите в машине обогреватель на полную мощность. Дайте машине поработать еще 10 минут, чтобы действительно промыть и очистить радиатор. Через 10 минут просто выключите машину и дайте ей постоять, пока она не остынет.

После охлаждения снова откройте радиатор или резервуар. Поставьте сливное ведро обратно под радиатор и откройте слив, чтобы все снова стекало.

Повторите предыдущий процесс, но вместо использования смыва и очистителя просто возьмите садовый шланг и наполните его чистой водой. Не забудьте закрыть радиатор и резервуар, а затем снова завести машину и дать ей поработать еще 10 минут.

Дайте двигателю снова остыть. После остывания поставьте кастрюлю под слив и слейте воду.

На этот раз залейте в радиатор новый антифриз / охлаждающую жидкость двигателя. При этом убедитесь, что вы не забыли протестировать антифриз, чтобы убедиться, что в нем достаточно антифриза, чтобы справиться с наступлением зимы, особенно если вы живете в более холодном климате, таком как Мичиган или севернее.

Если вы приобрели антифриз прямого действия, вам необходимо заполнить резервуар 50% антифриза и 50% дистиллированной воды. В дистиллированной воде не будет железа, как в садовом шланге, поэтому лучше использовать дистиллированную, чтобы предотвратить быстрое повторное накопление.

Antifreeze также доступен для преждевременного смешивания, если вы не хотите беспокоиться о его смешивании. Просто убедитесь, что на бутылке написано 50% антифриза и 50% воды, иначе будет написано «предварительно смешано».

Если вам неудобно делать это самостоятельно, вы можете сделать это в большинстве пунктов замены масла.Это, вероятно, будет стоить около 125 долларов.

Как проверить антифриз в радиаторе?

Для этого потребуется тестер антифриза / охлаждающей жидкости. Эти тестеры обеспечивают быстрый и простой метод безопасного отбора проб и измерения охлаждающей жидкости двигателя. Они помогут предотвратить замерзание зимой и перегрев летом.

Перед тестированием убедитесь, что ваша машина немного поработала, чтобы убедиться, что все было хорошо перемешано (это только в том случае, если вы только что заменили антифриз на 50% антифриз на 50% дистиллированную воду).

Однако при этом не допускайте нагрева двигателя, поскольку антифриз расширяется, создавая давление на крышке. Убедитесь, что машина выключена.

Начните с поиска бачка с антифризом.

Медленно снимите крышку бачка, если двигатель не остыл, и вы, скорее всего, услышите шипение. Это просто резервуар, сбрасывающий накопившееся давление.

Вставьте тестер в бачок охлаждающей жидкости двигателя.

Выдавите шарик сверху, который попадет в антифриз.Достаточно, чтобы заполнить тестер.

Держите тестер ровно и посмотрите, куда упадет игла. Если вы находитесь в холодном климате, вы захотите увидеть, что показывает синий цвет. Это температура, которую может выдержать антифриз до того, как он начнет замерзать.

В этом автомобиле он готов к работе при температурах до -35 градусов.

Когда вы закончите считывание показаний, просто верните антифриз в резервуар и закройте крышку.

Также важно промыть тестер антифриза.Если вы этого не сделаете, иглы слипнутся и не будут работать должным образом в будущем.

Чтобы очистить тестер антифриза, просто залейте его водой из шланга и несколько раз выпейте. Это так просто.

Как правильно утилизировать старый антифриз (охлаждающую жидкость)?

Антифриз считается опасной жидкостью, поэтому его следует утилизировать надлежащим образом. Многие автозапчасти будут принимать автомобильные жидкости и перерабатывать их. Если вы не знаете, где утилизировать эти жидкости, просто используйте Earth 911.

На этом сайте есть бесплатный указатель утилизации. Просто введите свой почтовый индекс и выберите жидкость, которую вы пытаетесь выбросить, и «911» найдет для вас ближайшие местоположения.

Какова функция радиатора?

Радиатор предназначен для обогрева или охлаждения чего-либо. В автомобиле жидкость проходит через двигатель, который забирает тепло и возвращает его к радиатору.

Сочетание вентилятора, обдувающего радиатор, когда он сидит неподвижно, или ветра, ударяющего по нему во время движения, охлаждает жидкость.Когда этот процесс завершается, жидкость непрерывно течет через двигатель и повторяется.

Жидкость приводится в движение водяным насосом. Этот водяной насос подключен непосредственно к вашему двигателю, а шланги помогают завершить циркуляцию из точки A в точку B.

Как очистить радиатор

Лавина начинается снежком, а засыпанный сыростью дом начинается с пылинки или ржавчины. Так что предотвратите растущую лавину расходов, прочитав наше руководство о том, как очистить радиатор - и фактически очистить ЛЮБОЙ радиатор.

Все, что нужно, - это губка, палка и несколько минут под музыку.

Почему мой радиатор становится таким пыльным?

Вы не увидите этого на фотографиях шикарных интерьеров в Instagram, но радиаторы быстро пылятся. Это потому, что когда ваши чистые радиаторы нагревают воздух, этот горячий воздух поднимается вверх; а когда поднимается горячий воздух, холодный воздух устремляется, чтобы заполнить пространство, где раньше был горячий воздух; втягивая с собой всю эту пыль, волосы и другие частицы. Это означает, что ваш радиатор - это, по сути, большой пылесос / пылесос.

Почему мне нужно чистить радиатор?

У каждой комнаты есть расчетный рейтинг в БТЕ, который представляет собой количество тепла, которое необходимо для достаточного обогрева. Если мощность вашего радиатора слишком сильно упадет, вы не просто почувствуете дискомфорт. В вашем доме начнет накапливаться влага. Влага остынет до жидкого состояния.

Маловероятно, что собранный сам по себе вызовет появление плесени в вашем доме, но если у вас скопилась грязь внутри радиатора, вы рискуете вызвать проблему сырости, которая только усугубится.Итак, вам нужно знать, как чистить радиатор.

Скрытая грязь: как промыть радиатор

Старые радиаторы, очевидно, нуждаются в промывке, но даже новые радиаторы могли засосать скопление ржавчины из ваших систем центрального отопления. К сожалению, результатом являются холодные точки и более высокие расходы на отопление. И, как опухоль, эти небольшие шишки могут распасться и распространить проблему по всей сантехнике. Не хорошо.

Ознакомьтесь с нашей статьей о промывке радиатора для удаления коррозионных отложений , чтобы узнать, как очистить радиатор изнутри.Продолжайте читать, чтобы очистить радиатор снаружи.

Как очистить радиатор

Что вам понадобится

  • Пылесос / пылесос
  • Что-нибудь длинное и похожее на щетку, которое можно чистить (тряпка, щетка для очистки радиатора и т. Д.)
  • Ведро с горячей водой и губка (для последнего шага)
  • Средство для мытья посуды / средство для посуды
  • Старое полотенце, простыня или простыня для пыли
  • (опционально) спрей для общего средства для чистки кухни / ванной комнаты

СОВЕТ: Если вы застряли на длинной щетке и у вас есть только стандартная щетка для пола, просто скотчем или обвяжите другой конец ручки тканью.

Как почистить радиатор

Подготовка:
  • Выключите отопление
  • Распылите очиститель на пятна и вытрите через 5 минут
  • Пылесосьте под радиатором, чтобы собрать пыль (даже если ее будет больше, но все же рекомендуется собрать как можно больше пыли, чтобы она не поднялась и не разлетелась).
Удаление пыли
  • Пропылесосьте как можно большую часть радиатора, используя удлинитель шланга пылесоса
  • Смените щетку и очистите как можно большую часть задней части радиатора
  • Если у вас есть ребра конвектора, особенно важно встать между ними и убрать пыль, потому что вы не сможете вымыть эти участки водой (если не сложите много полотенец).
Стиральная
  • Смешайте немного жидкости для мытья посуды в ведре с горячей водой, пока она не станет достаточно пенистой (обычно это просто пенообразователь для визуального эффекта, небольшая маркетинговая мелочь)
  • Смочите губку и отожмите лишнюю воду, пока она не станет влажной
  • Протрите радиатор, трубопроводы и клапаны снаружи.
  • Если вы живете в доме с курильщиками или линяющими домашними животными, то тепло вашего радиатора может иногда вызывать прилипание дыма, грязи и волос к вашим стенам.В таком случае вы можете мыть стены той же губкой и мыльной водой.

23 невероятных применения розового вещества (чистящее средство MIRACLE!)

Вы слышали о розовых вещах? Это новый продукт, который покорил сообщество онлайн-уборщиков.

Упаковка не дает подробностей о том, как на самом деле использовать это чудесное чистящее средство, поэтому сегодня мы расскажем о 23 применениях Pink Stuff, а также об уроке, показывающем, как вы можете использовать его для очистки духовки. .

Получите уборку сегодня!

Посмотреть видео

Вы попробуете?

Если вы нашли наши советы полезными, не забудьте подписаться на наш канал YouTube, чтобы получить более эксклюзивные советы!

Что такое чистящая паста Pink Stuff Miracle?

Pink Stuff - прочная чистящая паста, которую можно использовать для удаления пятен и грязи практически со всего! Бытовой очиститель обладает умеренной абразивностью и легко удаляет всю грязь. Несмотря на то, что он немного абразивный, он сделан из натуральных ингредиентов, поэтому бережно относится к поверхностям. Pink Stuff производится компанией Stardrops для Starbrands Ltd.

.

Какие ингредиенты входят в состав The Pink Stuff?

Ингредиенты, указанные на упаковке (среди прочих):

  • Бензизотиазолион
  • Лауриламин Дипропилендиамин
  • Метилизотиазолинон
  • Духи

Для получения полного описания введите штрих-код продукта на веб-сайте DPI (информация о моющем средстве).

Как использовать чистящую пасту Pink Stuff Cleaning Paste

Это один из наших любимых!

Pink Stuff чрезвычайно универсален, поэтому его можно использовать для чистки множества различных вещей в вашем доме. Тем не менее, метод остается неизменным независимо от того, что вы чистите. Просто выполните следующие действия:

    1. Вычерпайте каплю The Pink Stuff из кастрюли с помощью тряпки или губки.
    2. Нанесите пасту на поверхность, которую хотите очистить, а затем аккуратно втереть круговыми движениями.
    3. Если хотите, оставьте продукт на пару минут.
    4. Промойте салфетку или губку и удалите пасту.
    5. Смойте остатки остатков чистой водой.
    6. Обязательно тщательно промойте, иначе на вас могут остаться размазанные меловые остатки.

Области применения чистящей пасты Pink Stuff Cleaning Paste

1. Плитка и затирка

Используйте старую зубную щетку, чтобы втирать ее в раствор.

От плитки для ванной до пола - используйте Pink Stuff для достижения потрясающих результатов. Нанесите на плитку и используйте старую зубную щетку, чтобы втирать в раствор. Он удалит темные пятна, плесень и изменение цвета.

2. Стекло

Pink Stuff мгновенно преображает стекло с водной маркировкой. Нанесите пасту на стекло губкой и оставьте на 10 минут. Смойте, чтобы проявить красивый вид.

3. Лакокрасочное покрытие

Избавьтесь от следов на лакокрасочном покрытии, нанеся небольшое количество The Pink Stuff. Обязательно сначала проверьте незаметный участок, чтобы убедиться, что он не повредит отделку.

4. Мойки

Ваша раковина через многое проходит.

Верните своим раковинам былую сияющую красоту. Pink Stuff удалит все, от водяных знаков до ржавчины.

5. Садовая мебель

Избавьтесь от плесени, ржавчины и грязи с уличной мебели, очистив ее с помощью The Pink Stuff. Pink Stuff лучше всего подходит для чистки металлической мебели, а не пластика.

6. Барбекю

Гриль, покрытый следами ожога и остатками, очень сложно вернуть к жизни.Не дайте испортить будущие садовые вечеринки! Решите свою проблему с помощью The Pink Stuff.

Натрите мочалкой решетки и оставьте на 10 минут. Сотрите его, и вы поймете, что ваше барбекю не всегда было черным!

7. Кастрюли

Они снова станут серебряными в одно мгновение!

Думаете, вашей кастрюле суждено быть опаленной вечно? У вас может быть коричневый оттенок на основе или пригоревшей пище, но их можно спасти. Смажьте любые неприглядные места средством The Pink Stuff, и, если потратьте немного времени и потрите, они снова засверкают!

8.Ржавчина

Ржавчина не сравнится с Pink Stuff. Нанесите большое количество розового материала на ржавые инструменты, краны и все остальное, что может потребовать некоторого внимания. В качестве мягкого абразива не рекомендуется использовать его для обработки блестящей нержавеющей стали.

9. Лодки

Если вам посчастливится стать капитаном своей лодки, вы будете знать, какие трудности возникают, когда вы пытаетесь поддерживать их в лучшем виде. Используйте Pink Stuff для очистки плесени и ржавчины внутри и снаружи.

10.Окна и двери из ПВХ

Это поднимет его намного ярче!

Строители оставили на вашем НПВХ брызги краски? Или, может быть, погода улучшила внешний вид вашего дома? Удалите обесцвечивание, пятна и краску с НПВХ с помощью The Pink Stuff. Результаты вас удивят!

ГЛАВНЫЙ СОВЕТ. Некоторые подоконники также изготавливаются из ПВХ. Не забудьте очистить и их!

11. Фритюрница

Были ли лучшие времена для вашей фритюрницы? Pink Stuff отлично справляется с жиром!

12.Шкафы кухонные

Убирайте липкие остатки внутри шкафов.

Удалите следы внутри и снаружи кухонных шкафов с помощью этого абразивного чистящего средства. Вы сможете удалить брызги пищи и пятна от воды за секунды.

13. Колеса

Если на металлических колесах вашего велосипеда, детской коляски или даже автомобиля есть какие-либо признаки ржавчины, вы можете снова оживить их с помощью The Pink Stuff. Перед тем, как приступить к очистке всей площади, проверьте небольшой участок.

14. Радиаторы

Вы не поверите, насколько это может быть грязно!

Радиаторы и полотенцесушители подвержены ржавчине.Сохраните свой красивый вид, нанеся им хороший скраб с помощью The Pink Stuff.

15. Удалить известковый налет

Легко удаляйте известковый налет с насадок для душа, кранов и чайников. Только не забудьте тщательно промыть кожу после того, как удалили пятна и накипь.

16. Плинтусы

Простое удаление потертостей с плинтусов. Нет необходимости перекрашивать их, когда у вас наготове тазик с розовыми вещами.

17. Следы ожога тостера

Ваш тостер выглядит так?

Эти надоедливые ожоги могут сделать тостер грязным и старым.Вы можете быть удивлены, узнав, что вам не нужно покупать новый. Просто сотрите коричневый оттенок тканью и каплей The Pink Stuff.

Не забудьте после этого тщательно протереть его, стараясь не допускать попадания воды в тостер!

18. Мыльная пена

Избавьтесь от мыльной пены в ванне и душе, нанеся на нее хороший скраб с The Pink Stuff. Мягкий абразив поможет удалить грязь.

19. Столешницы окрашенные

Вы пролили на стол куркуму или что-то еще хуже? Не бойтесь - не нужно заменять всю кухню! Просто протрите пятно немного The Pink Stuff, и ваши прилавки будут как новые.

20. Этажей

Придерживайтесь паркетных полов - они не подходят для ковров или ковровых покрытий!

Сделайте ламинат более красивым, чем когда-либо прежде, тщательно очистив его с помощью средства The Pink Stuff. Это может занять много времени на четвереньках, но конечный результат того стоит. В заключение удалите все остатки.

21. Удаление пятен от красного вина

Вы пролили красное вино на журнальный столик? С легкостью удалите пятна, и ваш стол вернется в прежнее состояние.

22.Урон от дыма

Если в вашем доме заметны следы дыма, лучшим чистящим средством для этой работы является Pink Stuff. Удалит пожелтение с лакокрасочного покрытия и не только!

23. Туфли

Эти могли сделать с чистой!

Ваши белые кроссовки больше смотрятся желтыми или серыми? Используйте Pink Stuff, чтобы восстановить подошвы. Абразив попадет во все укромные уголки резины.

Как очистить духовку с помощью чистящей пасты Pink Stuff Cleaning Paste

Подходит ли розовое вещество для чистки духовок? Чаще всего Pink Stuff используется для полной глубокой очистки духовки. Результаты, предоставленные сообществом клининговых сетей, говорят сами за себя! Мы настолько впечатлены, что делимся полным руководством, чтобы показать вам, как это делается:

1. Как почистить варочную панель

Написание своего имени в пасте - обязательный шаг!

Независимо от того, какая у вас плита, используйте Pink Stuff для удаления пригоревших продуктов, обесцвечивания, ржавчины и пятен.

Дополнительные советы по очистке варочной панели можно найти в нашем видео:

ОСНОВНОЙ СОВЕТ: Если остались остатки пищи, удалите их скребком для конфорок.

2. Чистка духовки внутри

Снимите решетки с духовки и смажьте розовым материалом. Потрите еще немного внутри духовки и оставьте на 10 минут. Возможно, вам придется потереть духовку и решетки, чтобы удалить пригоревшие продукты и жир, но это будет намного проще, чем использовать любой другой продукт.

ГЛАВНЫЙ СОВЕТ: Сожмите шар из фольги и используйте его вместо губки или ткани, чтобы очистить внутреннюю часть духовки.

3. Стекло духовки

Pink Stuff легко справится с этим!

Стекло духовки, как известно, трудно чистить.Используйте Pink Stuff так же, как описано выше, чтобы ваш стакан снова стал прозрачным. Не забудьте тщательно промыть все участки, очищенные средством The Pink Stuff.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использование абразивного очистителя для стекла духового шкафа может привести к появлению мелких царапин и ослаблению стекла. У некоторых пользователей разбилось стекло духовки после использования The Pink Stuff. Используйте на свой риск.

Другие продукты в ассортименте Pink Stuff

Сколько вы пробовали?

Если вы влюбились в The Pink Stuff так же, как и мы, вам может быть интересно, есть ли другие продукты в этом ассортименте.К счастью, есть!

ВНИМАНИЕ! Если вы когда-нибудь не уверены, где можно использовать The Pink Stuff, обязательно сделайте тест на незаметном месте.

Почему бы не попробовать:

1. Многоцелевой спрей для очистки Pink Stuff Miracle

Этот многоцелевой спрей идеально подходит для очистки твердых поверхностей. Чтобы использовать, распылите на область. Оставьте его на несколько секунд (чтобы он мог творить волшебство очистки!), А затем вытрите влажной тканью. Отполируйте поверхность сухой тканью, чтобы на ней не было полос.

Никогда не используйте универсальное чистящее средство для вощеной, промасленной, окрашенной или лакированной древесины с открытыми порами.

2. Крем-очиститель Pink Stuff Miracle Cream Cleaner

Жидкий очиститель для сливок описывается как «устойчивый к пятнам» и поможет вам удалить грязь и жир за секунды. Нанесите каплю крема на влажную ткань или губку и протрите грязь. Обязательно промойте это место чистой водой, когда закончите, и просушите.

Не используйте очиститель для кремов на мягком пластике, алюминии, стекле или эмали и будьте осторожны, чтобы не нажимать слишком сильно.

3. Пятновыводитель Oxi для белья Pink Stuff Miracle

Пятновыводитель идеально подходит для белого и цветного белья. Как и любой другой пятновыводитель, используйте его только в том случае, если вы уверены, что одежда не выцветает (не выцветает). Распылите на одежду с обеих сторон пятна, а затем постирайте как обычно, стараясь не оставлять спрей дольше 5 минут.

Пятновыводитель не подходит для деликатной, сухой чистки одежды, шерсти, шелка, кожи и обивки.

Вопросы и ответы

Может ли Pink Stuff повредить мою мебель?

Хотя The Pink Stuff утверждает, что список применений бесконечен, есть несколько мер предосторожности, которые нужно предпринять, прежде чем вы начнете намазывать им все и вся!

  • Перед тем, как пробовать новую поверхность, всегда проводите тест на незаметном месте.
  • Наносите осторожно - абразивная паста может поцарапать поверхность.
  • Не используйте на горячей или теплой поверхности - сначала подождите, пока она остынет.
  • Не наносите на пластик, акрил или полированную нержавеющую сталь.

Является ли Pink Stuff экологически чистым и свободным от жестокого обращения?

Starbrands Ltd стремится свести к минимуму воздействие очистки на окружающую среду. Pink Stuff также одобрен Фондом Naturewatch, который стремится к улучшению защиты животных. На упаковке указано, что это:

  • На 99% состоит из натуральных ингредиентов
  • Экологически нетоксичный
  • Неопасные
  • Не тестировался на животных

Где я могу купить The Pink Stuff?

Не знаете, откуда у вас розовые штучки? Pink Stuff пользуется большим спросом, поэтому найти его в магазинах непросто.Он продается по цене около 69 пенсов - 1 фунт стерлингов, но вы можете обнаружить, что он продается дороже на сайтах онлайн-продаж. Вы можете найти его в следующих магазинах:

Чем миссис Хинч чистит свою духовку?

Королева уборок в Instagram, миссис Хинч, чистит духовку с помощью The Pink Stuff.

Знаете ли вы какие-либо другие способы использования The Pink Stuff? Мы будем рады услышать ваше мнение в комментариях ниже!

FAQ | purplepower

Часто задаваемые вопросы

Purple Power® Industrial Strength Cleaner & Degreaser

  1. Можно ли использовать Purple Power в моечной машине?
    Да, вы можете разбавить водой 50/50.Если вам нужен более сильный очиститель, увеличивайте количество Purple Power до желаемых результатов.

  2. Можно ли использовать Purple Power в мойке высокого давления?
    Да, вы можете разбавить водой 50/50. Если вам нужен более сильный очиститель, увеличивайте количество Purple Power до желаемых результатов.

  3. Содержит ли Purple Power силикон?
    В Purple Power нет растворителей или силиконов. Это продукт на водной основе.

  4. Можно ли использовать Purple Power на резиновой крыше?
    Purple Power не рекомендуется использовать на резиновой крыше, поскольку он может обезжиривать резину и вызывать растрескивание.

  5. Есть ли способ удалить Purple Power с окон или стекол?
    Да. Работая на небольшом участке за раз, опрыскайте поверхность средством для чистки стекол и отполируйте очень тонкой стальной мочалкой. Хорошо ополоснуть. Очиститель стеклянной плиты также подойдет.

  6. Безопасен ли Purple Power для мытья машин?
    Purple Power не рекомендуется использовать при мойке автомобилей, так как это может привести к повреждению прозрачного покрытия и повреждению краски.

  7. Безопасна ли Purple Power для чистки духовок?
    Purple Power не рекомендуется использовать для очистки духовок, поскольку он не был одобрен FDA.

  8. Можно ли использовать Purple Power для нержавеющей стали и алюминия?
    Не используйте Purple Power на нержавеющей стали или алюминии, так как он может оставить белые полосы или мутную пленку. Если случайно нанесен на нержавеющую сталь или алюминий и у вас остались эти остатки, попробуйте отполировать полиролью для металла, например Wenols или Mothers Metal Polish, чтобы восстановить поверхность.

  9. Соответствует ли Purple Power VOC?
    Да, Purple Power соответствует требованиям к ЛОС во всех штатах.

  10. Можно ли использовать Purple Power для промывки радиаторов и двигателей?
    Да, вы можете разбавить водой 50/50. Используйте пеногаситель, если во время процесса вы заметили некоторое пенообразование.

  11. Вредна ли пурпурная сила для растений и животных?
    Purple Power является биоразлагаемым и безопасным для заражения инфекциями, но, как и все химические вещества, его нельзя проглатывать.Обязательно тщательно промойте при использовании вокруг растений, травы, цветов или животных.

  12. Можно ли использовать Purple Power на кожаных сиденьях?
    Purple Power не рекомендуется использовать на кожаных сиденьях, так как они могут высохнуть и потрескаться.
    При случайном использовании на кожаных сиденьях попробуйте нейтрализовать их, вымыв сиденья с помощью мягкой мыльной мойки. Тщательно промойте и высушите сиденья. Нанесите на сиденья масло Needfoot Oil, которое можно купить в магазине спортивных товаров.

  13. Каков срок хранения Purple Power?
    Срок годности 24 месяца со дня изготовления.Хотя при хранении в оригинальном контейнере и в контролируемой среде Purple Power может сохранять свою эффективность намного дольше.
    Дата изготовления проставлена ​​на бутылке - первые 2 цифры обозначают год, следующие за ним - день года.

  14. Следует ли использовать Purple Power для Chrome или Copper?
    Purple Power не рекомендуется использовать с хромом или медью. Хром может травиться и будет безвозвратно поврежден. Медь может потускнеть, но ее можно снова отполировать до яркости с помощью полироли для меди / латуни.

Безопасность дровяной печи | III

Если вы один из тысяч тех, кто поддался соблазну дровяной печи, помните, что возвращение к «старым добрым временам» дровяного печного отопления может иметь некоторые старомодные недостатки.

Пожарная опасность - одно из них.

Возрождение дровяной горелки в качестве дополнительного источника тепла привело к тревожному - и растущему - количеству пожаров, связанных с небрежной установкой или неправильным использованием.

Цель данной брошюры - помочь восполнить пробел в знаниях о дровяных печах, предоставляя некоторую базовую информацию о выборе, установке, использовании и обслуживании отопительного оборудования на твердом топливе.

Вот некоторые основные правила, которые можно и нельзя:

DO - убедитесь, что между печью и горючими материалами, включая пол, стены и потолок, достаточно свободного пространства.
DO -местные печи на негорючей, жаростойкую основании.
DO —Попросите каменщика или другого компетентного лица осмотреть дымоход.
DO - сжигать только сухую, хорошо выдержанную древесину.
DO - открытие окна считается щелью для вентиляции.
DO — утилизируйте золу в закрытом металлическом контейнере вне дома.

НЕ — протяните трубу печи через стену или потолок, если нет альтернативы.
НЕ — подключайте дровяную печь к дымоходу камина, если камин не загерметизирован.
НЕ —подключите дровяную печь к дымоходу, обслуживающему другой прибор, работающий на другом топливе.
НЕ — разжигайте печь с горючими жидкостями, такими как бензин.
НЕ - мусор сжигать в печи; это может привести к возгоранию дымохода.
НЕ — дайте дровам сгореть без присмотра или на ночь.

Выбор печи

Убедитесь, что ваша печь сделана из прочного подходящего материала, например чугуна или стали. Ищите плиты, перечисленные Underwriters Laboratories (UL) или другими признанными испытательными лабораториями.

Если вы покупаете бывшую в употреблении печь, внимательно проверьте ее на наличие трещин и других дефектов. Ножки, петли, решетки и жалюзи также должны быть тщательно проверены.

Если вы живете в передвижном доме, убедитесь, что ваша печь относится к типу, специально одобренному для использования в таком жилище.

Установка

Перед установкой печи узнайте у местных властей, что вы соблюдаете местные правила пожарной безопасности и строительные нормы.
Дважды подумайте, где вы поставите плиту.Обычно централизованное расположение лучше всего, если печь будет использоваться как обогреватель.

Следует учитывать, что теплый воздух поднимается вверх. Если печь находится слишком близко к лестничной клетке, вы можете потерять большую часть тепла на этаж выше.

Если вы планируете использовать существующий дымоход, его расположение и длина будут определяющими факторами. Обратите внимание на эти рекомендации:

  • Горизонтальное сечение неизолированной трубы печи не должно быть более трех четвертей длины той части дымохода, которая находится выше точки соединения трубы и дымохода.
  • Стандарты
  • Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA) предусматривают наличие зазора в 36 дюймов между печью комнатного обогревателя и любой поверхностью стены или потолка из горючего материала . Если длина горизонтальной части трубы печи не допускает такого большого зазора, защитите горючую стену панелью из какого-либо защитного материала, например листового металла, на расстоянии не менее одного дюйма от стены.

Очень важно уделять особое внимание установке печи на полу. Для соответствия стандартам NFPA:

  • Печи, имеющие менее двух дюймов вентилируемого открытого пространства под топкой или основанием агрегата, никогда не должны устанавливаться на горючие полы или иметь под ними горючие материалы, если это не разрешено их списком .
  • Печи, имеющие ножки или подставки, обеспечивающие от двух до шести дюймов вентилируемого открытого пространства под топкой или основанием, могут быть установлены на воспламеняемых полах, защищенных четырехдюймовым пустотелым кирпичом, уложенным для обеспечения циркуляции воздуха и покрытым листовым металлом калибра 24, если это не разрешено по их списку.
  • Если имеется более шести дюймов вентилируемого открытого пространства под топкой или основанием, печь может быть размещена на воспламеняемом полу, защищенном массивной кирпичной, бетонной или каменной кладкой толщиной не менее двух дюймов.Этот блок должен быть покрыт листом стали 24-го калибра, если это не разрешено перечнем печи.
  • Защита пола должна выступать не менее чем на 18 дюймов со всех сторон печи.

Требования к дымоходу

Если вы используете существующий дымоход камина для вентиляции печи, он должен быть загерметизирован ниже точки входа трубы печи, чтобы предотвратить попадание токсичных газов в комнату. Это можно сделать по:

  • заглушка камина, или
  • герметизирует дымоход между соединением трубы печи и проемом камина.

Площадь поперечного сечения дымохода должна быть не менее чем на 25 процентов больше, но не более чем в три раза больше, чем у дымовой трубы.

Избегайте подключения более одного нагревательного устройства к одному дымоходу, потому что дымовые газы и искры могут переходить из одного отверстия в другое, что также может привести к неудовлетворительной работе.

Убедитесь, что дымоход находится в хорошем состоянии и что у него есть дымоход. Проверьте отсутствие плиток дымохода и трещин в кирпичной кладке.Вы можете попросить трубочиста проверить дымоход, а каменщик выполнит любой ремонт, который может потребоваться.

При каменном дымоходе труба печи должна проходить через стенку дымохода до его внутренней поверхности, , но не дальше . Для крепления трубы к кирпичной кладке используйте высокотемпературный цемент.

Если у вас нет подходящего дымохода или вы предпочитаете не закрывать камин, то заводской дымоход, внесенный в список признанной испытательной лаборатории, является хорошим решением. Он должен выступать не менее чем на три фута выше самой высокой точки, где он проходит через крышу здания, и как минимум на два фута выше любой части здания в пределах 10 футов.

Труба печная

Печная труба должна быть из коррозионно-стойкой стали подходящей толщины. Это стандарты, установленные NFPA:

26

менее 6

24

от 6 до 10

22

10 до (не включая) 16

16

16

Стандарты NFPA также требуют, чтобы дымовая труба имела внутреннюю площадь поперечного сечения не меньше, чем у воротника дымохода.

Труба должна быть как можно более прямой и короткой, с должным образом закрепленными секциями. Если он должен иметь углы, ограничьте их одним или, самое большее, двумя широкими изгибами под углом 90 градусов или эквивалентом. Горизонтальная часть трубы должна подниматься не менее чем на четверть дюйма до линейного фута, чтобы обеспечить хорошую тягу.

Не следует пропускать дымовую трубу через горючую стену для подключения к дымоходу. Однако, если альтернативы нет, трубу печи необходимо пропустить через гильзу или воротник.NFPA установило следующие стандарты:

— Металлический наперсток вентилируемого типа 24 калибра должен быть как минимум на 12 дюймов больше в диаметре, чем труба печи. (Это может быть сделано с помощью местного листового металла компании или жестянщика.)
-A металла или сожжены шамотной наперстка должен быть окружен не менее восьми дюймов кирпичной кладки или эквивалентного огнестойкого материала.
— В противном случае весь горючий материал должен быть вырезан из стены, чтобы обеспечить зазор не менее 18 дюймов со всех сторон трубы. Материал для закрытия этого отверстия должен быть негорючим и изолирующим.

Амортизаторы

Если дровяная печь оснащена автоматическим регулятором тяги, управляемым термостатом, необходимо тщательно соблюдать инструкции производителя по его установке. Как вариант, на трубе возле печи можно установить заслонку с ручным управлением. Этот демпфер не должен закрывать более 80 процентов площади трубы.

Вторая заслонка выше на вертикальном участке трубы печи рекомендуется для отключения печи в случае пожара в дымовой трубе.Вы можете заказать его в местной компании по производству листового металла или у жестянщика.

Твой лес

Зеленая древесина имеет слишком высокое содержание влаги для удовлетворительного использования. Для своей печи выбирайте дрова, предпочтительно твердую древесину, которая выдерживается от шести месяцев до года.

Древесина, расколотая перед сезонным хранением, сохнет за меньшее время и горит более равномерно. Яблоко, красный дуб, сахарный клен, бук и железное дерево обладают лучшими тепловыми качествами, согласно данным Службы распространения знаний Университета штата Мэн.

Использование надлежащей древесины - лучшая защита от скопления креозота, маслянистого вещества, образующегося в результате неполного сгорания, на футеровке дымохода.Искра может воспламенить креозот и вызвать чрезвычайно горячий и опасный пожар.

Сухая и хорошо выдержанная древесина не только минимизирует вероятность образования креозота, но и даст вам наиболее эффективный огонь.

Горящая зеленая древесина может вызвать образование такого количества креозота, что он может даже стекать в трубу печи и капать на плиту или пол.

Разжигание огня

Обязательно откройте заслонку возле печи перед тем, как развести огонь .(Если у вас есть второй, более высокий, он может оставаться открытым для использования только в экстренных случаях.)

Разведите огонь на неглубоком слое из золы, обеспечивающем теплоотражающую поверхность. Используйте небольшое количество скомканной бумаги и накройте ее несколькими маленькими палочками древесного топлива, - говорит NFPA. Когда тяга запускается в дымоход, можно добавлять более крупные куски дерева.

Если огонь горит слишком медленно, необходимо открыть тяговые заслонки печи, а заслонку над трубой печи открыть шире или полностью.Регулируя тягу и добавляя частые, но небольшие количества дров, получается ровный и непрерывный горячий огонь.

Прежде всего, никогда не обливайте дерево бензином, керосином или другой легковоспламеняющейся жидкостью для быстрого возгорания .

Еще один способ вызвать неприятности - использовать печь для сжигания мусора. Возникающее пламя может вызвать пожар в дымоходе.

При пожаре

Если у вас пожар в дымоходе, сначала позвоните в пожарную службу .

Пока вы ждете прибытия пожарных, вы можете помочь справиться с огнем, закрыв жалюзи тяги печи и сплошную заслонку в трубе печи.

Проверки

Ежегодно перед началом отопительного сезона проверяйте и тщательно очищайте дымоход и печную трубу, а также выполняйте необходимый ремонт.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *