Бензонасос ваз 21 10: Бензонасос ВАЗ 2110 — Огромный ассортимент и низкие цены

Содержание

Топливный насос (бензонасос) для авто

К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено. Пожалуйста, убедитесь, что запрос введен корректно или переформулируйте его.

Пожалуйста, введите более двух символов

Все результаты поиска

Бензонасос ВАЗ 2110 - признаки неисправности бензонасоса ВАЗ 2110

Каждый автомобилист знает, что его транспортное средство будет неспособно к работе без двигателя, которое является ключевым элементом автомобиля и заставляет его двигаться. А двигатель не будет работать самостоятельно без топлива, а соответственно и без комплектующей детали, которая обеспечивает его подачу. Этот важнейший элемент – бензонасос. Он необходим для обеспечения постоянной подачи топлива к двигателю, а также создания достаточной мощности для работоспособности транспортного средства.

В процессе эксплуатации автовладельцы ВАЗ 2110 могут столкнуться с некоторыми сложностями, связанными с данным элементом. Неисправности бензонасоса ВАЗ 2110 инжектор могут быть следующими:
• выход элемента из строя из-за поломки;
• загрязненный бак или некачественный бензин с посторонними вкраплениями, которые загрязняют фильтр насоса.
Владельцы отечественных транспортных средств могут с уверенностью заявить, что при необходимости в магазинах автозапчастей можно найти абсолютно любую деталь, в том числе и топливный насос ВАЗ 2110. Главное – подобрать изделие от надежного и проверенного производителя, успевшего давно зарекомендовать себя на рынке. При грамотном использовании, качественном топливном средстве и своевременном обслуживании изделие прослужит вам более ста тысяч километров пробега.

Существуют основные признаки неисправности бензонасоса ВАЗ 2110 инжектор, при которых обязательно стоит предпринять действия по проверке данной комплектующей:
1. Громкий шум, который элемент ранее не издавал.
2. Транспортное средство отказывается набирать обороты, а также не двигается при включении первой или второй передачи.
3. Автомобиль двигается рывками и странно ведет себя на дороге.
4. Работа двигателя внезапно прекратилась.

Каждую из неисправностей бензонасоса ВАЗ 2110 необходимо тщательно рассмотреть, чтобы понимать, что делать при столкновении с ними.

Недостаточный уровень давления в системе

Для того чтобы понять, сколько элемент сможет еще поработать, необходимо обратить внимание на ряд параметров. Первое, что вам потребуется сделать – это проверить давление нулевой подачи в системе. Для этого вам необходимо резко пережать обратку. Теперь посмотрите, какой уровень давления демонстрирует элемент.

• 7 кгс/см2 – показывают новые модели зарубежных производителей;
• 5-6 – новые модели отечественного производства;
• 4 – проработает еще какое-то время, но будьте готовы к скорой его замене.
Важно учитывать тот факт, что требования к показателям у разных производителей будут разными, поэтому читайте и их рекомендации по поводу этих деталей. Некоторым моделям будет достаточно только чистки фильтров или замены реле бензонасоса ВАЗ 2110. Другим моделям при тех же показателях потребуется немедленная замена.

Существует еще одна довольно простая методика проверки работоспособности представленной детали. Снимите провод, подающий топливо, и подайте питание на насос. В течение одной минуты должно набежать около полутора литров. В случае, если объем топлива будет меньшим — скорее всего, понадобится чистка фильтра бензонасоса. В большинстве случаев сетка фильтра загрязнена и представляет собой определенный барьер для топлива.

Транспортное средство издает шумы, которые вы ранее не слышали

Вряд ли вы сможете решить данную проблему самостоятельно, при этом не разбирая и детально не просматривая этот элемент автомобиля. Шумы могут появляться из-за того, что срок эксплуатации насоса подходит к концу и в скором времени его придется заменить. Второй вариант, при котором могут появиться вибрации, а также посторонние звуки – это загрязненность сетки фильтра или применения не оригинального фильтра в системе. В любом случае, посторонний звук станет одной из первых причин необходимости обращения за помощью в профессиональную автомастерскую. Обращение к профессиональным мастерам рекомендуется даже в том случае, если больше никаких признаков вы не замечали.

Проблема с двигателем: отказывается заводиться

Прежде чем переживать за состояние самого бензонасоса, подумайте о работоспособности некоторых его комплектующих, например – реле. Реле бензонасоса располагается в блоке предохранителей, который расположен в консоли недалеко от пассажирского сиденья. Для начала попробуйте «перезагрузить» данный объект – то есть переставить реле: данная деталь может просто отходить. В случае, если это не помогло, то скорее всего, вам придется обращаться к специалистам в сервисный центр.

OBERKRAFT KT800001 Бензонасос ВАЗ 2110-12, 2107(инж.) широкие клеммы KT800001 OBERKRAFT - цена и аналоги:

 

Информация для покупателей

Просим вас быть бдительными при переводе денежных средств третьим лицам.

Фильтр

  • срок доставки
  • Доступное количество
  • Сбросить

Представленные на сайте цены товара OBERKRAFT KT800001 Бензонасос ВАЗ 2110-12, 2107(инж.) широкие клеммы KT800001 OBERKRAFT указаны с учетом доставки до пункта самовывоза в городе Новокузнецк.

Для уточнения стоимости доставки по России Вы можете обратиться к менеджеру нашего интернет-магазина по указанным контактам. Для самостоятельного рассчета доставки воспользуйтесь нашим онлайн-калькулятором рассчета доставки. 

 

 

 

Чтобы купить OBERKRAFT KT800001:

1. Определитесь со сроками, выберите необходимое количество и добавьте OBERKRAFT KT800001 в корзину.

2. Оформите заказ, следуя подсказкам в корзине.

3. Оплатите заказ, выбрав удобный способ оплаты. Напоминаем, что мы работаем только по 100% предоплате.

4. Если товар в наличии - Вы можете буквально сразу же получить его в нашем пункте самовывоза.

Каждая запчасть имеет свою применимость к определённым маркам автомобиля. Обязательно перед оформлением заказа убедитесь, что OBERKRAFT KT800001 Бензонасос ВАЗ 2110-12, 2107(инж.) широкие клеммы KT800001 OBERKRAFT подходит к Вашему автомобилю.

Информация по заменителям (дубликатам, заменам, аналогам) имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству - обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей.

Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики, а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой. Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.

как проверить бензонасос, признаки неисправности (не работает, не качает), как снять и установить обратно + видео

Автор Екатерина Ларина На чтение 6 мин. Просмотров 309 Опубликовано

Топливный насос — это устройство, которое обеспечивает подачу топлива к цилиндрам силового агрегата. Однако в некоторых случаях бензонасос может срабатывать некорректно или же выйти из строя. На автомобилях ВАЗ 2110/2112 такие ситуации не редкость. Поэтому водителям лучше заранее подготовиться к проведению диагностики или замене насоса своими руками.

Какие бензонасосы устанавливают на автомобили ВАЗ 2110/2112

Бензонасос считается важнейшим элементом топливной системы любого автомобиля. Так, в зависимости от того, каким именно типом мотора оснащена модель ВАЗ 2110/2112, будет зависеть и выбор бензонасоса. На инжекторных автомобилях устанавливают электрический насос, а на карбюраторных — механический.

С завода автомобили «десятого» семейства комплектуются бензонасосами производства «АвтоВАЗ». Однако эти агрегаты не обладают высоким ресурсом и надёжностью, поэтому часто автовладельцы не дожидаются, пока бензонасос выйдет из строя, и производят его замену.

Устанавливается на заводе на каждую модель ВАЗ 2110/2112

Чаще всего для замены выбираются топливные насосы компаний «Pekar» (Россия) и «Bosch» (Германия). Об их качестве и долговечности известно давно, хотя стоимость их в несколько раз превышает цену на бензонасосы «АвтоВАЗ».

Немецкий производитель обеспечивает качество и долговечность продукции

О расположении бензонасоса в ВАЗ 2110/2112 стоит сказать отдельно: устройство находится не под капотом. Чтобы достичь максимальной оптимизации работы бензонасоса, производители монтируют его непосредственно в топливный бак. То есть, чтобы добраться до насоса, потребуется откинуть подушку на заднем сидении автомобиля и открыть спрятанный под ковролином люк.

Под подушкой сиденья располагается топливный бак и бензонасос

Как проверить работоспособность топливного насоса

Проверка состояния топливного насоса производится только в тех случаях, когда наблюдаются те или иные признаки его неисправностей:

  • повышение шума при работе насоса;

  • резко понизилась мощность двигателя — автомобиль не может быстро разогнаться;

  • автомобиль не заводится, так как в двигательный агрегат не поступает топливо.

Определить, что причина неисправности кроется именно в бензонасосе, можно самостоятельно. К тому же для этого не потребуется сложного диагностического оборудования или специальных знаний.

Изначально необходимо проверить, работает ли сам насос. После того, как было включено зажигание, под подушкой заднего сиденья в течение нескольких секунд должно слышаться лёгкое жужжание. Если звук идёт — значит, насос работает.

Проверка давления

Чтобы проверить давление бензонасоса, потребуется прибор манометр. Его нужно будет подключить к топливной системе, которая расположена под капотом ВАЗ 2110/2112. К штуцеру топливной трубы, которая подходит к двигателю, подключается манометр. Если на холостых оборотах прибор показывает давление более 3.3 кг/см, то бензонасос явно не исправен.

При подключении следует быть аккуратным, чтобы не повредить расположенные рядом шланги и провода

В том случае, если показатель манометра менее 2.3 кг\см, то проблема в топливной системе кроется не в насосе, а в другом элементе — фильтре.

Опираясь на эти показатели, можно сразу же выявить характер неполадок в топливной системе

Что делать, если насос не качает топливо

В некоторых случаях проблема кроется в том, что бензонасос не включается. Соответственно, он не будет обеспечивать бензином силовой агрегат, и машина просто не заведётся.

Проверка работоспособности насоса проходит следующим образом:

  • откинуть заднее сиденье в салоне;

  • снять крышку люка;

  • включить стартер на прокрутку, но не заводить машину;

  • к контактам бензонасоса подключить тестер — если питание поступает, а бензонасос не качает, следовательно, само устройство вышло из строя;

  • в том случае, если питание не поступает — проблема кроется в реле, предохранителе или же проводке.

Самый простой способ проверить исправность реле и предохранителя — это заменить их на новые. Если бензонасос по-прежнему не работает, значит, в проводке имеется короткое замыкание.

Опираясь на схему, можно выявить место неисправности

Замена бензонасоса на ВАЗ 2110/2112 своими руками

В том случае, если автовладелец точно диагностировал выход из строя насосного механизма в топливной системе, потребуется его замена. Стоит отметить, что заменить бензонасос на автомобилях ВАЗ 2110/2112 довольно просто, с этой задачей справится даже неопытный водитель.

Замена топливного насоса производится обычно не только из-за потери им работоспособности, но и в других случаях:

  • некорректных показателях давления при исправном насосе;

  • недостаточной пропускной способности топлива;

  • после покупки нового ВАЗ с целью избавления от «слабых мест» модели.

Для работы потребуется небольшой комплект инструментов:

  • плоская отвёртка;

  • крестовая отвёртка;

  • ножницы;

  • торцевой ключ на 10.

Порядок работы можно условно разделить на два этапа: это демонтаж старого устройства и монтаж нового.

Инструкция по демонтажу бензонасоса

  1. Отключить клемму «+» с аккумуляторной батареи.

  2. Откинуть сиденье на заднем ряду и снять его.

  3. Под ковролином найти маленький люк.

  4. Открутить его крепления и снять крышку.

  5. С бензонасоса снять разъём с проводами.

  6. Чтобы было удобнее работать, на топливных трубках разрезаются пластиковые хомуты, сами трубки разъединяются и отстраняются от бензонасоса.

  7. Сам насос крепится к баку на 8 болтах. Ключом на 10 нужно выкрутить все болты и вытащить устройство из гнезда.

  8. Насос вытаскивается вместе с поплавком и уплотнителем.

Процедура снятия неисправного бензонасоса займёт не более 10 минут — всё будет зависеть от того, насколько заржавели болты креплений.

Инструкция по монтажу бензонасоса

  1. В освободившееся гнездо вставляется новый насос. При этом стрелка на корпусе должна смотреть на заднюю часть автомобиля — только так можно обеспечить устройству правильное положение.

  2. После чего насос прикручивается обратно к баку теми же восемью болтами.

  3. Далее потребуется соединить две топливные трубки между собой.

  4. К контакту насоса подключается разъём.

  5. Завершающий этап — монтаж крышки люка и возвращение подушки заднего сиденья на прежнее место.

Процедура займёт не более 7–8 минут.

Видео: как провести замену топливного насоса на ВАЗ 2110/2112 своими руками

Таким образом, владелец автомобилей «десятого» семейства ВАЗ может самостоятельно справиться с выполнением таких работ, как проверка и замена бензонасоса. Надо сказать, что топливный насос действительно считается одним из самых уязвимых мест на ВАЗ 2110/2112, поэтому владельцам лучше заранее быть готовыми к проведению необходимых процедур с этим устройством.

Копирайтер, рукодельница, путешественник Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Главная страница

Снятие/установка генератора от 600
Замена подшипников генератора от 800
Замена диодного моста генератора от 800
Диагностика генератора без с/у от 200
Дополнительный слесарный ремонт генератора от 200
Замена аккумуляторной батареи от 200
Снятие /установка стартера от 800
Ремонт стартера от 800
Компьютерная диагностика ДВС от 500
Диагностика и ремонт эл.проводки от 600
Замена датчика давления масла от 300
Замена датчика включения вентилятора со сливом охл. жид. от 700
Замена датчика колен.вала от 300
Замена датчика распред.вала от 200
Замена датчика детонации от 300
Замена (ДМРВ) от 400
Замена датчика полож.дрос.заслонки от 500
Замена регулятора холостого хода от 300
Замена свечей от 350
Замена катушки зажигания от 300
Замена коммутатора от 300
Замена контактной группы от 300
Замена распределителя зажигания с регулировкой зажигания от 500
Проверка давления топливной системы от 300
Диагностика цепей питания топл.системы от 400
Промывка топливных форсунок без с/у 1800
Замена регулятора давления топлива без с/у модуля бензонасоса от 500
Замена бензонасоса на инжекторном автомобиле от 800
Замена фильтра грубой очистки (сетка в бензонасосе) от 800
Замена топливной рампы от 1000
Замена передн. лампы без с/у фары 100
Замена передн.лампы со с/у фары от 250
Замена лампы противотум.фар без с/у защиты 200
Замена лампы противотум.фар со с/у защиты 300
Замена лампы поворотника без с/у 100
Замена лампы поворотника со с/у 200
Замена лампы заднего фонаря без с/у 100
Замена лампы заднего фонаря со с/у 150
Замена ламп в панели приборов от 1000
Замена лампы освещения салона 100
Замена лампы освещения номерн.знака 100
Диагностика и ремонт цепей питания ламп 200
Компьютерная диагностика системы ABS от 500
Замена колесного датчика системы ABS от 450
Диагностика цепей питания системы ABS 300
Компьютерная диагностика системы от 500
Замена передн.водительской подушки безопасности 800
Замена передн. пассажирской подушки безопасности 800
Замена (шторка) подушки безопасности 800
Замена дверной подушки безопасности 100
Диагностика цепей питания системы srs 200
Установка автосигнализации от 2000
Установка автосигнализации с автозапуском от 3500
Демонтаж старой сигнализации 800
Подключение блока комфорта (доводчик стекол) 800
Подключение к сигнализации автозапуск 1500
Снятие и установка новой автомагнитолы от 500
Подключение автомагнитолы от 500
Подключение и установка передних динамиков 2шт. без изготовления подиумов от 1000
Подключение задних динамиков от 1200
Подключение усилителя для сабвуфера от 1000
Подключение 6-ти канального усилителя от 2500
Замена панели приборов от 2000
Замена мотора отопителя от 1000
Замена мотора вентилятора от 800
Замена блока предохранителей на аналогичный от 500
Замена передней фары от 300
Замена задней фары от 300
Замена звукового сигнала 300
Замена мотора омывателя без с/у прочих элементов кузова от 200
Замена трапеции стеклоочистителя от 1000
Замена резистора отопителя от 300
Ремонт сцепления
Услуга Цена
Замена выжимного подшипника от 2500
Замена цилиндра сцепления главного от 550
Замена троса сцепления с регулировкой от 700
Замена тормозной жидкости сцепления от 650
Замена вилки сцепления от 3850
Прокачка сцепления от 300
Ремонт рулевого управления
Услуга Цена
Замена редуктора от 1650
Замена рулевой рейки от 3500
Замена пыльника рулевой рейки от 450
Замена насоса гидроусилителя руля от 1250
Замена рейки с гидроусилителем от 2000
Замена одного наконечника от 450
Замена короткой тяги в сборе от 2000
Замена средней тяги от 450
Замена маятника от 400
Замена рулевой трапеции в сборе от 750
Замена тяги в сборе (на рейке) с наконечником от 550
Замена в сборе от 1250
Замена подшипника (ступица) 1ст. от 400
Регулировка зазора подшипника ступицы 1 ст. от 250
Снятие и установка поворотного кулака от 1450
Удаление заломыша кулака (суппорта) от 250
Удаление заломыша кулака (шаровой) от 250
Замена подшипника задней ступицы от 900
Ремонт передней подвески
Услуга Цена
Замена двух пружин от 1250
Замена рычага нижнего в сборе (1 шт.) от 800
Замена рычага верхнего в сборе (1 шт.) от 900
Замена комплектов сайлентблоков от 2000
Замена шарового шарнира нижнего (1 шт.) от 600
Замена балки от 3000
Замена амортизатора (1 шт.) от 900
Замена втулок стабилизатора от 750
Переборка передней подвески от 3500
Замена передней стойки в сборе от 950
Замена верхней опоры стойки от 950
Замена сход-развального болта 1 ст. от 650
Замена сайлент-блоков передних рычагов от 950
Замена стойки стабилизатора от 300
Ремонт переднего привода
Услуга Цена
Замена привода в сборе от 1000
Замена шруса (пыльника) наружного от 1000
Замена шруса (пыльника) внутреннего от 1000
Замена комплекта пыльников 4шт от 2600
Замена хомута пыльника 150
Ремонт глушителя
Услуга Цена
Замена прокладки приемной трубы без высверливания от 950
Замена части приёмной трубы от 950
Замена резонатора 550
Замена глушителя от 550
Ремонт глушителя (свар.работы) от 450
Замена гофры от 1250
Замена в сборе от 1850
Ремонт заднего привода
Услуга Цена
Замена заднего моста от 3500
Замена балки от 4500
Замена редуктора заднего моста от 4500
Замена полуоси (шрус внутр.) от 1000
Замена полуоси (шрус наруж.) от 1000
Замена сальника полуоси от 1000
Замена амортизатора, стойки (1 шт.) от 500
Замена пружины задней (1шт.) 750
Замена комплекта реактивных штанг 1850
Ремонт карданного вала
Услуга Цена
Замена в сборе от 950
Замена подвесного подшипника от 2000

Внедорожники

Ремонт двигателя
Услуга Цена
Замена прокладки коллектора (вып.+впуск.) от 1100
Замена маслосъёмных колпачков с регулировкой клапана без с/у ГБЦ от 4200
Замена шкива к/в от 650
Замена монтажных пробок ГБЦ без с/у ГБЦ от 8000
Замена монтажных пробок БЦ от 1250
Замена успокоителя цепи от 1500
Замена бензонасоса без диагностики от 1000
С/у бензобака от 1500
Капитальный ремонт двигателя от 19500
Ремонт головки блока от 9500
Замена прокладки ГБЦ от 4650
Замена прокладки клапанной крышки от 550
Замена прокладки картера от 1000
Замена опоры двигателя (1 шт.) от 500
Замена переднего сальника коленвала от 1850
Замена заднего сальника коленвала входит: с/у КПП, с/у сцепления, с/у маховика от 3500
Замена распределительного вала от 2850
Замена цепи ГРМ от 3850
Замена ремня ГРМ от 2240
Замена натяжителя цепи от 800
Замена башмака цепи от 1850
Замена масляного насоса от 1850
Замена бензонасоса от 650
Экспресс-замена масла без с/у защиты картера 300
С/у двигателя от 10000
Ремонт КПП
Услуга Цена
Замена в сборе КПП от 4850
Замена сцепления от 4850
Замена кулисы переключения от 1850
Замена датчика заднего хода от 350
Замена привода спидометра от 450
Переборка без С/У от 3000
Замена сальника привода (шрус) от 800
Замена сальника перв.вала КПП от 3850
Ремонт тормозной системы
Услуга Цена
Замена передних колодок 600
Замена тормозного диска 2 стор. 1000
Замена переднего тормозного цилиндра (1 ст.) от 450
Замена суппорта в сборе (1 ст.) от 450
Замена тормозного шланга переднего, заднего от 350
Замена заднего тормозного цилиндра 1 стор. 550
Замена задних колодок (барабан) от 1250
Замена задних колодок (дисковые) от 650
Замена вакуумного усилителя тормозов от 1950
Замена троса ручника от 1350
Замена штока ручника (ручка) от 650
Разработка направляющих 1 сторона от 150
Замена тормозной жидкости 600
Ремонт системы охлаждения
Услуга Цена
Замена радиатора охлаждения вместе со сливом/заливом антифриза от 1450
Замена патрубка (1 шт.) от 250
Замена термостата от 750
Замена водяного насоса (помпа) от 2150
Замена вентилятора охлаждения от 750
Замена краника печки 01 от 950
Замена краника печки 07 от 950
Замена радиатора отопителя 01 от 4250
Замена радиатора отопителя 07 от 4250
Замена патрубков печки (2 шт.) от 650
Замена эл.двигателя отопителя от 650
Замена тройника печки отопления от 650
Замена воздуховодов отопителя (в сборе) от 3650
Ремонт механизма регулирования заслонки от 550
Ремонт электрики
Услуга Цена
Снятие/установка генератора от 600
Замена подшипников генератора 700
Замена диодного моста генератора 700
Диагностика генератора без с/у 200
Дополнительный слесарный ремонт генератора 200
Замена аккумуляторной батареи 100
Снятие /установка стартера 600
Ремонт стартера 800
Компьютерная диагностика ДВС 500
Диагностика и ремонт эл.проводки от 300
Замена датчика давления масла 200
Замена датчика включения вентилятора со сливом охл. жид. 600
Замена датчика колен.вала 300
Замена датчика распред.вала 200
Замена датчика детонации 200
Замена (ДМРВ) 300
Замена датчика полож.дрос.заслонки 400
Замена регулятора холостого хода 300
Замена свечей 300
Замена катушки зажигания 200
Замена коммутатора 200
Замена контактной группы 200
Замена распределителя зажигания с регулировкой зажигания 400
Проверка давления топливной системы 300
Диагностика цепей питания топл.системы 300
Промывка топливных форсунок без с/у 1100
Замена регулятора давления топлива без с/у модуля бензонасоса от 300
Замена бензонасоса на инжекторном автомобиле 800
Замена фильтра грубой очистки (сетка в бензонасосе) 800
Замена топливной рампы от 800
Замена передн. лампы без с/у фары 100
Замена передн.лампы со с/у фары 250
Замена лампы противотум.фар без с/у защиты 200
Замена лампы противотум.фар со с/у защиты 300
Замена лампы поворотника без с/у 100
Замена лампы поворотника со с/у 200
Замена лампы заднего фонаря без с/у 100
Замена лампы заднего фонаря со с/у 150
Замена ламп в панели приборов 500
Замена лампы освещения салона 100
Замена лампы освещения номерн.знака 100
Диагностика и ремонт цепей питания ламп 200
Компьютерная диагностика системы ABS 500
Замена колесного датчика системы ABS 350
Диагностика цепей питания системы ABS 300
Компьютерная диагностика системы 500
Замена передн.водительской подушки безопасности 800
Замена передн. пассажирской подушки безопасности 800
Замена (шторка) подушки безопасности 800
Диагностика цепей питания системы srs 200
Установка автосигнализации от 1500
Установка замка на одну дверь 600
Установка автосигнализации с автозапуском от 2500
Демонтаж старой сигнализации 700
Подключение блока комфорта (доводчик стекол) 800
Подключение к сигнализации автозапуск 1500
Снятие и установка новой автомагнитолы от 500
Подключение автомагнитолы от 500
Подключение и установка передних динамиков 2шт. без изготовления подиумов от 1000
Подключение задних динамиков от 1200
Подключение усилителя для сабвуфера от 1000
Подключение 6-ти канального усилителя от 2500
Замена панели приборов от 1000
Замена мотора отопителя от 800
Замена мотора вентилятора 500
Замена блока предохранителей на аналогичный 400
Замена передней фары 300
Замена задней фары 200
Замена звукового сигнала 200
Замена мотора омывателя без с/у прочих элементов кузова 100
Замена трапеции стеклоочистителя 800
Замена резистора отопителя 300
Ремонт сцепления
Услуга Цена
Замена выжимного подшипника от 3500
Замена цилиндра сцепления главного от 800
Замена троса сцепления с регулировкой от 1000
Замена тормозной жидкости сцепления от 650
Замена вилки сцепления от 5850
Прокачка сцепления от 400
Ремонт рулевого управления
Услуга Цена
Замена редуктора от 1650
Замена рулевой рейки от 4500
Замена пыльника рулевой рейки от 650
Замена насоса гидроусилителя руля от 1250
Замена рейки с гидроусилителем от 2500
Замена одного наконечника от 450
Замена короткой тяги в сборе от 400
Замена маятника от 750
Замена внутренней тяги на рейке от 550
Замена рулевой трапеции в сборе от 1250
Замена тяги в сборе (на рейке) с наконечником от 400
Замена в сборе от 1250
Замена подшипника (ступица) 1ст. от 1250
Регулировка зазора подшипника ступицы 1 ст. от 250
Снятие и установка поворотного кулака от 1850
Удаление заломыша кулака (суппорта) от 250
Удаление заломыша кулака (шаровой) от 250
Замена подшипника задней ступицы от 900
Ремонт передней подвески
Услуга Цена
Замена двух пружин от 1500
Замена рычага нижнего в сборе (1 шт.) от 950
Замена рычага верхнего в сборе (1 шт.) от 900
Замена комплектов сайлентблоков от 2000
Замена шарового шарнира нижнего (1 шт.) от 800
Замена балки от 4860
Замена амортизатора (1 шт.) от 950
Замена втулок стабилизатора от 950
Переборка передней подвески от 4000
Замена передней стойки в сборе от 1250
Замена верхней опоры стойки от 1250
Замена сход-развального болта 1 ст. от 650
Замена сайлент-блоков передних рычагов от 1250
Замена стойки стабилизатора от 250
Ремонт переднего привода
Услуга Цена
Замена привода в сборе от 1650
Замена шруса (пыльника) наружного от 1000
Замена шруса (пыльника) внутреннего от 1000
Замена комплекта пыльников 4шт от 2600
Замена хомута пыльника 150
Ремонт глушителя
Услуга Цена
Замена прокладки приемной трубы без высверливания от 950
Замена части приёмной трубы от 950
Замена резонатора 650
Замена глушителя от 600
Замена гофры от 1850
Замена в сборе от 1850
Ремонт заднего привода
Услуга Цена
Замена заднего моста от 3500
Замена балки от 4000
Замена редуктора заднего моста от 4500
Замена полуоси (шрус внутр.) от 1000
Замена полуоси (шрус наруж.) от 1000
Замена сальника полуоси от 1200
Замена сальника хвостовика кпп, мост от 500
Замена амортизатора, стойки (1 шт.) от 700
Замена пружины задней (1шт.) от 950
Замена комплекта реактивных штанг от 1850
Замена раздаточной коробки от 3650
Ремонт карданного вала
Услуга Цена
Замена в сборе от 950
Замена подвесного подшипника от 2000
Замена крестовины задней (на с/кард.валу) от 950

Сохранить на EMAIL

Обновленный автосервис

к вашим услугам

Любое масло в наличии

в наличии для вашего автомобиля

Записаться на ремонт

Персонал

У нас работают квалифицированные специалисты со стажем не менее 10 лет. Постоянно производится переаттестация

Оборудование

Все работы производятся с помощью профессиональных инструментов и оборудования дилерского уровня

Цены

Наш выбор - политика разумных дифференцированных цен. Мы имеем гибкую систему дисконтных карт и сезонных скидок

Сроки

Все работы производятся максимально быстро, этому способствует грамотное распределение труда между персоналом

Предоставляемые услуги

Аргонная сварка

Выбор в пользу данного способа соединения деталей обусловлен способностью газа защищать св...

Прошивка двигателя

Специалисты "Автосервиса на пятнадцатом" осуществят компьютерную диагностику электронных систем...

Замена ремня ГРМ

В автотехцентре "Автосервис на пятнадцатом" мы осуществляем замену ремня механизма газораспределения...

Сварочные работы

Наш автосервис осуществляет все виды основных сварочных работ, замена виброподавителя выхлопной...

Осмотр автомобиля перед дилерским ТО

Мы предлагаем новую услугу: осмотр и диагностика вашего автомобиля перед поездкой к официальным...

Плановое обслуживание

В нашем сертифицированном автосервисе есть все необходимое оборудование для проведения планового...

Заказ успешно оформлен, мы перезвоним в ближайшее время

Заказ пустой! Вам нужно что-нибудь выбрать прежде чем оформлять заказ

Оформить
заказ запчастей

Введите имя:

Введите телефон:

Отправить

Спасибо! Файл отправлен.
Мы перезвоним в ближайшее время

Файл не должен превышать 4Мб!

Отправить резюме
в нашу компанию

Выбрать файл:

Выберите файл

Ваша заявка принята, мы перезвоним в ближайшее время

Прайс-лист успешно отправлен на Ваш E-mail

Бесплатный
обратный звонок

Отправить прайс-лист
на ваш E-mail

Предохранители Лада Гранта и реле с описанием назначения и схем блоков

F115А Реле электро вентилятора радиатора минимальной скорости К18 (в исполнении с кондиционером или климатической установкой), Реле электро вентилятора радиатора максимальной скорости К4, Реле муфты компрессора кондиционера К10 (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
15А Контроллер системы управления двигателем
15А Форсунки цилиндров, Катушки зажигания 2×2 (для 8-клап. ДВС), Катушки зажигания (для 16-клап. ДВС)
F27,5А Клапан заслонки впускной трубы (для 16-клап. ДВС 21127), Клапан продува адсорбера
7,5А Датчики кислорода, Датчик фаз (для 16-клап. ДВС), Датчик массового расхода воздуха (для 8-клап. ДВС или 16-клап. ДВС 21126)
7,5А Селектор АМТ (в исполнении с контроллером АМТ)
7,5А Блок управления системой контроля давления в шинах (кл. 30) (РЕЗЕРВ)
F35А Контроллер анти блокировочной системы тормозов/ Контроллер системы курсовой устойчивости
F415А Контроллер управления системой надувных подушек безопасности
F57,5А Реле стартера К2/ Контроллер автоматической коробки передач, Разгрузочное реле выключателя зажигания К1,
7,5А Реле обогрева сидений К13 (в вариантном исполнении), Реле обогрева заднего стекла Кб, Реле обогрева ветрового стекла К14 (в вариантном исполнении)
7,5А Реле топливного насоса К12
7,5А Блок управления электро обогревом ветрового стекла
7,5А Контроллер системы управления двигателем
7,5A Аудиосистема
Контроллер электро усилителя рулевого управления
Переключатель стеклоочистителя
Центральный блок кузовной электроники (в вариантном исполнении)
Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС»
Выключатель педали сцепления (для механической коробки передач)
Выключатель педали тормоза
Комбинация приборов
Блок управления системой блокировки дверей (в вариантном исполнении)
Выключатель блокировки двери водителя
Выключатель кондиционера (в вариантном исполнении)
Датчик скорости автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)
Переключатель режимов автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)
Контроллер АМТ (в вариантном исполнении)
Блок управления системой контроля давления в шинах (РЕЗЕРВ)
F65A Обогрев зеркал
F710A Дальний свет правого борта
F810A Дальний свет левого борта
F95A Габаритные огни правого борта
F105A Габаритные огни левого борта,
5A Фонари освещения номерного знака, Плафон освещения багажника (в вариантном исполнении)
5A  Подсветка приборов и клавиш
F115A Задние противотуманные огни
F1210A Ближний свет правого борта
F1310A Ближний свет левого борта
F1420A Центральный блок кузовной электроники
20A Очиститель заднего стекла (в вариантном исполнении), Омыватель ветрового стекла, Очиститель ветрового стекла
20A Подрулевой переключатель стеклоочистителей
F1510A Очиститель заднего стекла, Омыватель заднего стекла
F167.5A Указатели поворота, Свет заднего хода, Блок управления системой парковки (в вариантном исполнении)
F175A Блок управления системой блокировки дверей
F185/15/20A Выключатель привода замка багажника, Реле управления приводом замка багажника, Освещение багажника, Блок управления системой блокировки дверей
F19РЕЗЕРВ
F20РЕЗЕРВ
F2115А Электродвигатель топливного насоса
F227,5А Выключатель сигнала торможения, Сигналы торможения, Дополнительный сигнал торможения
7,5А Контроллер анти блокировочной системы тормозов/ Контроллер системы курсовой устойчивости (ABS / ESP), Контроллер АМТ (в вариантном исполнении)
F235А Комбинация приборов
5А Диагностический разъем
F2410А Реле звукового сигнала К8
10А Звуковой сигнал
F2515А Патрон для подключения дополнительных потребителей в салоне/ Прикуриватель
F2610А Аудиосистема
10А Разгрузочное реле выключателя зажигания К1
F2710А Противотуманная фара правого борта
F2810А Противотуманная фара левого борта
F2915А Обогрев передних сидений
F3010А Дневные ходовые огни
F3110А Центральный блок кузовной электроники: указатели поворотов; питание блока кузовной электроники; дневные ходовые огни
F3230А Центральный блок кузовной электроники: электро стеклоподъемники; замки дверей и багажника; датчик дождя; плафон освещения вещевого ящика; плафон освещения багажника; блок освещения салона
F335А Модуль двери водителя
F347,5А Муфта компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
7,5А Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
F3515А Контроллер автоматической коробки передач
15А Привод управления автоматической коробкой передач
F3615А Аварийная сигнализация: реле К15; реле К16
F375/15/25A Выключатель привода замка багажника, Реле управления приводом замка багажника, Освещение багажника, Блок управления системой блокировки дверей
F3810А Дневные ходовые огни
F3915А Патрон для подключения дополнительных потребителей в багажнике (в вариантном исполнении)
F4010А К разъему светотехники прицепа
F4150А Обогрев ветрового стекла
F4230А Обогрев наружных зеркал
30А Обогрев заднего стекла
F4350А Контроллер АМТ
F4430А Электро вентилятор отопителя (в вариантном исполнении)
30А Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (в вариантном исполне­нии)
F4530А Электро стеклоподъемники передних дверей
30А Управление наружными зеркалами (в вариантном исполнении)
F46РЕЗЕРВ

почему не работает центральный замок

Все современные авто, в том числе транспортные средства отечественного автопрома, комплектуются иммобилайзерами. Иммо представляет собой противоугонное устройство, позволяющее заблокировать работу мотора в случае взлома машины. Но как и любой другой электронный девайс, со временем это устройство может сломаться или начать «глючить», в таких случаях автовладельцы сталкиваются с необходимостью отключения. Как отключить иммобилайзер на ВАЗ 2115 своими руками — об этом мы расскажем ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Общие сведения

Для начала будет полезно узнать, где находится иммо, ведь если этот девайс не работает, для его отключения нужно получить физический доступ к устройству. В автомобилях ВАЗ 2115 иммо расположен за центральной консолью, справа от руля.

Виды

На сегодняшний день есть два вида устройств — контактные и бесконтактные. Контактные системы управляются при помощи ключей, в то время как для управления бесконтактными используются специальные чипы, встроенные в брелок или карточку. В случае с автомобилями ВАЗ иммо устанавливаются только на инжекторные версии авто.

Принцип работы

Принцип действия данного устройства основывается на обмене данными между блоком управления и иммо. Противоугонный девайс передает данные на разрешение или запрет запуска силового агрегата. В случае запрета система автоматически блокирует цепь зажигания с бензонасосом, соответственно, запуск мотора будет невозможен. То есть без инициализации силовой агрегат завести не получится.

В каких случаях нужно отключать?

В каким случаях приходится отключать противоугонную установку:

  1. Если вы имеете дело с заводским браком, то есть недоработкой. В частности, речь идет о первых версиях авто, на которые ставились такие устройства. В более поздних вариациях инженеры ВАЗа добавили функцию альтернативного запуска мотора в обход защиты. Но нужно учесть, что в данном случае опция сработает только один раз — если произошел сбой, необходимо ввести код доступа, после чего активировать функцию и нажать определенное число раз на педаль газа.
    Более того, данную операцию нужно будет повторить 6 раз. Например, если ваш пароль составляет 123897, то сначала на педаль вы жмете один раз, затем — два (через небольшой промежуток времени), потом — еще три раза, затем восемь раз и т.д. Более подробно данная функция описана в сервисной книжке по эксплуатации.
  2. Если случится полный разряд аккумуляторной батареи, то блок управления может зафиксировать это как ошибку, что не позволит завести мотор в дальнейшем. Как сказано выше, управляющий модуль с иммобилайзером взаимодействуют друг с другом посредством диагностической линии. Так что если в цепи пропадает питание, это воспринимается как ошибка.
  3. Также блокировка может быть осуществлена из-за управляющего блока. К примеру, если водитель используется диагностическое оборудование для тестирования систем автомобиля, может произойти сбой кода. При этом должно быть включено зажигание. Более того, причина сбоя также может заключаться в помехах, излучаемых смартфоном.
  4. Также необходимость обойти иммо может возникнуть в результате банальных сбоев в его работе (автор видео — канал IZO)))LENTA).

Инструкция по отключению иммо

Если ваш автомобиль оборудован сигнализацией или центральным замком, то можно не бояться за безопасность авто при отключении иммо. Если вы не знаете, как отключить именно сигнализацию, то эта процедура осуществляется с помощью сервисной кнопки, которая обычно называется Valet. Более подробно процедура отключения описана в сервисном мануале. Мы ее описывать не будем, поскольку она индивидуальна для каждой отдельно модели машины.

Что касается иммобилайзеров, от их отключение производится по следующему принципу:

  1. Для начала необходимо отключить разъем блока управления.
  2. Далее, необходимо произвести демонтаж блока управления, для этого открутите с помощью отвертки боковые крышки в так называемых дверцах на консоли, после чего отключите клеммы и извлеките девайс.
  3. Теперь вам необходимо считать EPROM. EPROM — это энергонезависимая память, нужна именно она, поскольку в ней содержатся данные о работе противоугонного устройства. После выполнения работ EPROM устанавливается на место.
  4. После этого от управляющего модуля нужно отключить ПАК-загрузчик.
  5. Отсоедините модуль, чтобы девайс автоматически не заблокировался при монтаже.
  6. Далее, приступаем к демонтажу непосредственно иммобилайзера. Как сказано выше, он расположен за центральной консолью, в районе рулевого колеса. Находится блок на уровне аудиосистемы.
  7. Вам необходимо рукой нащупать и отключить штекер, на нем расположено 20 контактов. Сделав это, можно приступить к восстановлению K-Line, для этого вам необходимо будет замкнуть контакты на разъеме, в частности, речь идет о выходах 9 и 18. То есть их нужно сначала обрезать, а затем заизолировать. Сделав это, установите блок на место и попробуйте завести двигатель. Если вы все сделали верно, то мотор запустится.

Фотогалерея «Самостоятельное отключение иммобилайзера»

 Загрузка ...

Видео «Наглядная инструкция по отключению»

Как не допустить ошибок при отключении иммобилайзера и как выполнить эту задачу самостоятельно — об этом узнайте из ролика (автор видео — канал fedot580)

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (62.50%)

Нет (37.50%)

Самостоятельная замена топливных фильтров автомобиля «Лада Гранта. Лада Калина: Сетка бензонасоса

своими руками домой → Отопление → Самостоятельная замена топливных фильтров автомобиля «Лада Гранта. Лада Калина: Сетка бензонасоса своими руками

Замена сетки ТНВД в Гранте

Думаю, не стоит лишний раз объяснять, что устройство ТНВД на автомобилях Калина и Гранта ничем не отличается. Именно поэтому весь процесс замены комплектующих бензонасоса на вышеуказанных автомобилях будет таким же.Также стоит отметить, что если сравнивать с моделями 10-го семейства ВАЗ, есть некоторые моменты, которые имеют отличия.

Причины засорения гранта

на гранте

Не стоит так часто менять сетку, так как при заправке обычным топливом смело может уехать даже более 100000 км. Но могут появиться симптомы, говорящие о засорении сети бензонасоса:

  • плохой запуск двигателя
  • Недостаточное давление в топливной системе
  • провисает при нажатии на педаль газа
  • двигатель начал потихоньку набирать обороты

Если вы начали замечать вышеперечисленные проблемы, то первым делом посмотрите на сетчатый фильтр и при необходимости замените его.

Порядок замены сетки бензонасоса на Лада Грант

Поскольку топливный фильтр на автомобиле Lada Granta находится непосредственно в баке, его необходимо снимать оттуда. Для этого одна половина заднего сиденья откидывается назад, после чего откручиваются два винта крепления люка. Под ним находится топливный насос. Для его удаления необходимо выполнить следующие действия:

  1. Сбросить давление в системе питания автомобиля
  2. Отсоединить колодку с проводами питания
  3. Отсоедините две топливные трубки от крышки топливного насоса.
  4. Отодвиньте стопорное кольцо, фиксирующее насос в резервуаре
  5. Вытяните весь модуль в сборе

После этого уже можно без проблем приступить к снятию фильтра.

Немного отодвигаем три защелки - защелки, которые наглядно показаны на фото ниже.

Теперь перекладываем нижнюю емкость, чтобы разъединить модуль на две части, сначала отсоединить трубку, как показано на фото.


Теперь полностью отсоединяем две части модуля.


Теперь у нас есть полный доступ к решетке, и достаточно поддеть ее отверткой, чтобы она отошла от своего гнезда. Возможно, вам придется приложить немного больше усилий, чем ожидалось, но вы можете удалить его без каких-либо проблем.


В результате мы получаем снятый сетчатый фильтр, который, по всей видимости, довольно грязный, хотя в данном примере мы рассматриваем автомобиль с пробегом всего 65000 км.


Теперь берем новую сетку и устанавливаем ее на место в обратном порядке.


Черная резиновая заглушка видна на фото выше. Конечно, перед установкой его нужно вытащить. Также тщательно промойте контейнер насоса изнутри и снаружи, чтобы на нем не осталось частиц грязи и прочего мусора!


Для этого лучше всего использовать специальный инструмент для очистки карбюратора или форсунки, например, показанный выше. Тогда уже можно собрать всю конструкцию и установить в бензобак.

Перед первым запуском двигателя Гранты необходимо несколько раз впрыснуть топливо без запуска двигателя: обычно достаточно двух-трехкратного впрыска.Теперь вы можете запустить двигатель и проверить результат проделанной работы. Сетка должна регулярно заменяться, так как этот пример показывает, что даже при небольшом пробеге она уже достаточно грязная.

Цена нового сетчатого бензонасоса Гранта составляет порядка 50-70 рублей.

http://zarulemvaz.ru

Неисправности в топливной системе приводят к проблемам с запуском двигателя, рывкам при движении и нестабильной работе двигателя. Кроме того, следствием неисправности бензонасоса и топливного фильтра является невозможность запуска двигателя и падение мощности при перерасходе топлива.

В данной статье речь пойдет о про замену топливного фильтра своими руками и ремонт бензонасоса Калина.

  1. Для начала необходимо приобрести новый топливный фильтр и новый бензонасос. Узнать, какая марка нужна, можно в инструкции к автомобилю или в технической документации. Вы также можете получить консультацию у автосалона.
  2. Снимите черную резину.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. Снимаем задние сиденья, откручиваем 4 винта крепления, открываем доступ к крышке, под которой расположен топливный насос.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. Удалите грязь пылесосом или влажной тряпкой.
  2. На фото показано место, где нужно демонтировать топливные шланги.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. Чтобы снять топливные шланги топливного насоса, нажмите отверткой на защелку с одной стороны.Со второй стороны нужно поддеть топливный шланг, ориентируясь по направлению стрелки. Снимать его нужно осторожно, чтобы не повредить.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. Протрите насос.
  2. Снимите стопорное кольцо золотистого цвета. На фото видно направление, в котором нужно его открутить. Чтобы кольцо пришло в движение, скорее всего, придется воспользоваться молотком и отверткой.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. Осторожно снимите топливный насос. Лучше расстелить любую тряпку, чтобы пролитый газ не попал в салон. На насос будет нанесено характерное желтое покрытие.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

Полезная информация:

Как разобрать топливный насос Лада Калина

  1. Снимите провода, которые подключены к насосу, а затем снимите датчик уровня топлива.
  2. Подденьте всасывающую трубу, выбросьте ее. Не отсоединяйте гофрированные топливные шланги.
  3. Откиньте 4 пластиковых зажима, нижнее стекло. Удалите пыль с него и других деталей топливного насоса.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

Также зацените

  1. На фото видно, что фильтр грубой очистки (сетка) тоже очень грязный.


Замена топливного фильтра Лада Калина.Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. Удалите сетку отверткой.

На фото сетка через 50 тысяч километров.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. Соберите насос, установите его на место.


Замена топливного фильтра Лада Калина.Ремонт бензонасоса: замена сетки

Как заменить топливный фильтр Лада Калина

Фильтр тонкой очистки расположен в районе правого заднего колеса непосредственно возле чашки домкрата.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. На фото в разобранном виде б / у фильтр тонкой очистки .


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. Обязательно Замените сетку топливного насоса при замене топливного фильтра.
  2. Очистите датчик уровня топлива растворителем.
  3. Замените топливный насос, топливный фильтр и за один раз промойте бензобак.

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке бензонасоса в сборе, в строке «Комментарий» укажите модель вашего автомобиля, год выпуска.

Узел электрического топливного насоса, чаще всего заменяемый следующими терминами: узел электрического бензонасоса, узел электрического бензонасоса. Поэтому, если вы слышите эти термины, знайте, что мы говорим об одном и том же.

Электрический топливный насос Лада Гранта в комплекте с мотором BOSCH - это модуль бензонасоса с укомплектованным датчиком указателя уровня топлива. Предназначен для подачи топлива из бензобака к форсункам двигателя, а также определения уровня топлива и сигнализации о его минимальном уровне в бензобаке с помощью электронной системы управления двигателем (ECM).

Принцип работы электродвигателя бензонасос заключается в следующем: насосный агрегат обеспечивает подачу топлива под давлением из топливного бака через главный топливный фильтр к аппарели форсунок.Избыточное топливо сверх установленного давления возвращается в бензобак по отдельной сливной линии. Электродвигатель бензонасоса включается контроллером с помощью вспомогательного реле. Когда ключ зажигания установлен в положение IGNITION или STARTER после того, как он находится в положении OFF, контроллер немедленно включает реле двигателя топливного насоса. В результате быстро создается необходимое давление топлива. Если двигатель не запускает прокрутку в течение нескольких секунд, контроллер отключает реле и ждет начала прокрутки.После запуска контроллер определяет вращение по опорному сигналу от датчика положения коленчатого вала и снова включает реле, давая возможность двигателю топливного насоса включиться.

Конструктивно мотор бензонасоса Bosch представляет собой цилиндрический корпус, внутри которого находится обратный клапан, дроссели, предохранительный клапан, щетки, ротор, крыльчатка.

Бензонасос Лада Гранта в сборе - погружного типа, устанавливается в бензобак, расположенный под днищем автомобиля, на заднем сиденье. Погружной топливный насос смазывается и охлаждается топливом.

Из-за некачественного бензина и присадок корродируют внутренние электрические механизмы. При работе с сухим перегревом и стиранием кистей. Срок службы бензонасоса очень большой.

Технические характеристики:

1. Температура окружающей среды при эксплуатации от -40 ° до + 80 ° С;

Номинальное напряжение 13,5 В;

Рабочие 6-15 В.

3. Производительность модуля, не менее 60л / час;

4.Рабочая среда - бензин.

5. Рабочая жидкость - бензины всех марок по ГОСТ 2084, ГОСТ Р 51105 и ТУ 38.001165;

6. Наработка модуля при своевременной замене фильтра составляет 1000 часов работы, что соответствует 50 тысячам километров пробега автомобиля.

ВАЗ 2190, ВАЗ 2192, ВАЗ 2194, ВАЗ 21925спорт.

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Использование специального инструмента при замене модуля не требуется.

2. При сборке и демонтаже не повредите рычаг датчика уровня топлива.

3. Все работы по обслуживанию, демонтажу и установке модуля должны производиться при отключенном аккумуляторе транспортного средства.

4. Перед отсоединением топливопровода от модуля необходимо сбросить давление в системе подачи топлива.

5. Для продления срока службы фильтра / встроенного модуля перед установкой модуля необходимо очистить топливный бак от мусора и отложений.

6. Во избежание перегрева насоса модуля и исключения возможности воспламенения паров бензина в топливном баке, работа модуля без топлива более 30 с запрещена.

Любая поломка - это не конец света, а вполне решаемая проблема!

Как определить неисправность мотора бензонасоса в автомобиле семейства ВАЗ.

Как самостоятельно заменить мотор бензонасоса на автомобиле семейства ВАЗ.

с интернетом - дисконтный магазин АвтоАзбука затраты на ремонт будут минимальными.

ПРОСТО СРАВНИТЕ и БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ !!!

На легковом автомобиле Lada Granta (ВАЗ-2190) после включения зажигания водитель должен в течение 2-3 секунд слышать звук работающего бензонасоса, который должен повышать давление в топливной рампе перед запуском двигателя. Если этого не произошло, то придется искать причину, по которой электрический бензонасос Lada Granta отказывается работать.

Сначала проверьте состояние предохранителя F21 (15 А, синий цвет), который защищает эту цепь.Он расположен в монтажном блоке на передней панели слева от рулевой колонки. Возможно, этот предохранитель перегорел или контакты монтажного блока, в который он вставляется, ослабли и окислились.

Если предохранитель F21 исправен, то следует проверить реле включения электробензонасоса К12, через контакты которого на его выводы подается питание. Он находится в той же монтажной колодке, что и предохранитель. Сделать это можно так: вынимаем это реле из розетки и в нем с помощью перемычки замыкаем контакты 30 и 87, затем включаем зажигание.Если топливный насос исправен, он начнет работать.

Чтобы убедиться, что реле К12 стало виновником выхода из строя бензонасоса, нужно провести еще одну проверку с помощью контрольной лампы, которую необходимо подключить к выводам К12 и гнездам реле К12, также при включенном зажигании. Если контрольная лампа загорелась, значит, в неисправности бензонасоса виновато реле К12, а если контрольная лампа не загорается, то придется проверить состояние датчика положения коленвала (ДПКВ). , поскольку именно по его команде электронный блок управления запускается после вращения коленчатого вала (ЭБУ) подает напряжение на клемму 85 гнезда реле топливного насоса.

Но, при проверке состояния реле К12 может оказаться, что после замыкания контактов 30 и 87 бензонасос не заработает. В этом случае поднимаем подушку заднего сиденья и снимаем люк для доступа к бензонасосу и отсоединяем от него колодку с проводами. Затем на клеммы бензонасоса с помощью пары проводов подаем напряжение прямо от АКБ. Если бензонасос работает, то неисправность придется искать в проводах и колодках, идущих от монтажного блока к бензонасосу, а если не работает, то неисправность в самом бензонасосе.

Когда перестал работать бензонасос на Лада Гранта, стоит проверить предохранитель. Если там все нормально, то нужно будет снять топливный насос и отследить причину поломки. Сегодня мы расскажем, как заменить бензонасос на гранту.

Предохранитель бензонасоса Лада Гранта находится во вспомогательном, его номер - F3 (15 А). Также убедитесь, что реле топливного насоса (K2) работает правильно. Если предохранитель оказался целым, а реле исправное, то проблема может быть в самой помпе.

Напомним, что в предыдущей статье мы разбирались своими руками. Эта информация будет полезна молодым водителям, активно осваивающим искусство тюнинга.

Замена ТНВД на Лада Грант

Нам понадобится:

- сбросить давление в топливной системе,
- отсоединить минусовую клемму АКБ,
- подготовить крестовую отвертку с плоской головкой,
- молоток, головку «10» с удлинителем и тканью.

Процедура:

1. В салоне с помощью отвертки Phillips открутите крышку топливного насоса, которая находится под задним сиденьем автомобиля.

2. Отсоединить колодку от крышки топливного модуля, приподняв фиксатор.

3. Отсоединить наконечник (№1) от штуцера крышки насоса, нажав фиксаторы (в направлении стрелок) наконечника (№2) топливопровода.




4.Открутить 8 гаек крепления фиксирующей пластины бензонасоса, используя головку «на 10» с удлинителем.

5. Снимите шайбы и заземляющий провод со шпилек. Снимите прижимную пластину насоса.

6. Снимите топливный модуль Гранта, стараясь не повредить поплавок датчика уровня топлива.



Chevrolet Express 2500 Топливный насос - Газовые насосы - Airtex Autobest AC Delco Delphi Spectra Premium Action Crash Bosch API TRQ Brock - 2003 1999 2005 2000 2006 2002 1997 2004 03 99 05 00 06 02 97 04

Магазин Chevrolet Express 2500 Запасной топливный насос

Если топливный насос на вашем Chevrolet Express 2500 нуждается в замене, позвольте специалистам по автозапчастям Geek Parts предоставить вам новый.Топливный насос - это необходимое оборудование для вашего автомобиля. Без полностью работающего топливного насоса ваш Chevrolet Express 2500 не будет работать должным образом, и вы можете повредить свой автомобиль.

Топливный насос помогает подавать в двигатель постоянную скорость подачи бензина. Топливный насос вашего Chevy Express 2500 предотвращает закипание бензина в двигателе вашего автомобиля. Топливные насосы делают это, возвращая неиспользованный газ, оставшийся в двигателе, обратно в бензобак. Топливные насосы могут изнашиваться, поэтому важно проверить топливный насос Chevrolet Express 2500.Поврежденные насосы необходимо немедленно заменить. Купить запасной топливный насос легко и недорого на GeekParts.com

.

У нас есть топливные насосы этих марок для Chevrolet Express 2500: AirtexAutobestAC DelcoDelphiSpectra PremiumAction CrashBoschAPITRQBrock

Исследования топливного насоса для Chevrolet Express 2500

Топливный насос в грузовом фургоне работает тяжело. Если он выходит из строя или начинает изнашиваться, количество топлива, которое получает двигатель, может быть ограничено, что может повлиять на его работу.Без достаточного количества газа двигатель определенно не будет работать так, как он был разработан. Это означает меньшую мощность вашего фургона. Нет практического способа починить топливный насос. Вы не знали бы, поможет ли это продержаться дольше, и это добавило бы к работе, если бы вам пришлось повторить процесс. Замена устройства - лучший вариант для более длительного решения. Если стоимость вызывает беспокойство, зайдите в Интернет, чтобы найти поставщика с более разумными ценами на запчасти.

Признаки необходимости замены топливного насоса Chevy Express

Топливный насос работает под постоянным давлением во время работы фургона.Его части могут со временем изнашиваться, и вы можете начать замечать некоторые изменения. Если из топливного бака раздается громкий воющий звук, возможно, насос стареет или изнашивается. Этот звук довольно заметен по сравнению с тихим гулом обычного бензонасоса. Запуск двигателя может стать затруднительным. Есть много вещей, из-за которых двигатель может несколько раз проворачиваться перед запуском или даже несколько раз повернуть ключ. Неисправный топливный насос - одна из них. Неисправное устройство также приведет к множеству других проблем.Мощность двигателя может быть значительно снижена, или он может пропускать зажигание, плохо разгоняться и работать с меньшей топливной экономичностью, если топливный насос выходит из строя. Отсутствие давления ухудшит соотношение воздух / топливо. Двигатель может даже заглохнуть. Полный отказ насоса предотвратит запуск двигателя, хотя вы услышите стук мотора.

Что такое топливный насос?

Топливный насос - это устройство, расположенное внутри топливного бака. Он предназначен для повышения давления топлива и подачи его по магистралям к двигателю.Состоящий из двигателя, электрических соединений и нескольких других компонентов, он работает непрерывно, когда мощность передается через расположение реле топливного насоса Chevy Express. В модуле, в котором находится насос, есть фильтр для мусора в топливе.

Что вызывает отказ топливного насоса?

Распространенной причиной преждевременного износа топливного насоса является частое поддержание низкого уровня в баке. Потребность в охлаждении и смазке будет ограничена из-за ограниченного расхода топлива. Законченное топливо может привести к необратимому повреждению.Риск повреждения насоса из-за низкого уровня топлива выше в автомобилях, не оборудованных системой возврата давления топлива.

Стоимость решения проблем с топливным насосом Chevy Van

Стоимость нового топливного насоса зависит от типа двигателя. Замена топливного насоса Chevy Express 2500 2001 года для фургона с 4,3-литровым V6, 5,0-литровым V8 или 5,7-литровым двигателем V8 стоит от 681 до 963 долларов. В фургонах с дизельным турбодвигателем V8 объемом 6,5 л замена топливного насоса стоит от 190 до 264 долларов. На цены не так сильно влияет модельный год; например, в автомобилях 2012 года стоимость замены такая же.Стоимость запчастей может быть довольно высокой, но на сайте PartsGeek.com есть то, что вам нужно, за меньшие деньги. Наши автозапчасти ведущих брендов продаются исключительно через Интернет, что снизило наши накладные расходы до такой степени, что мы можем переложить экономию на вас. Нет причин тратить целое состояние на ремонт.

Топливные насосы доступны для следующих автомобилей Chevrolet Express 2500 лет: 2021, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000 , 1999, 1998, 1997, 1996, 21, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07, 06, 05, 04, 03, 02, 01, 00, 99, 98 , 97, 96.Эту деталь также иногда называют бензонасосами Chevrolet Express 2500. У нас есть запасные части для топливных насосов для большинства моделей Chevrolet, включая Silverado 1500, S10, Blazer, Malibu, Tahoe, Impala, Silverado 2500 HD, C1500, Cavalier, Camaro, Equinox, Suburban 1500, Trailblazer, K1500, Corvette, Astro, Cobalt, Avalanche 1500. , Colorado, Monte Carlo, Uplander, Venture, Express 1500, Express 3500, K2500, Aveo, S10 Blazer, C3500, Silverado 2500, R10, Silverado 3500, Traverse, K1500 Suburban, C2500, Lumina, C1500 Suburban, HHR, Грузовик, пригород 2500 и Corvair.

Lada Niva Иллюстрации Альбул - [PDF Document]

  • ИЛЛЮСТРАЦИЯ АЛЬБУМВАЗ - 21213, ВАЗ - 21214

    ТОЛЬЯТТИ РОССИЯ АО АВТОВАЗ2001

    СОДЕРЖАНИЕ УПАКОВКА АВТОМОБИЛЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2ДВИГАТЕЛЬ (вид в разрезе). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 ДВИГАТЕЛЬ (вид в разрезе). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Компоненты кривошипно-шатунного механизма и механизма газораспределения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 КАРБЮРАТОР. . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 РАБОЧАЯ СХЕМА КАРБЮРАТОРА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА. ГЛУШИТЕЛИ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11СЦЕПЛЕНИЕ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 СИСТЕМА РАБОТЫ СЦЕПЛЕНИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 РАБОЧАЯ СХЕМА КОРОБКИ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 РАБОЧИЙ ВАЛ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 МОМЕНТНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМА ПРИВОДА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 РАБОЧАЯ СХЕМА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ МОМЕНТА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 ЗАДНИЙ МОСТ.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 ПЕРЕДНИЙ МОСТ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 АМОРТИЗАТОРЫ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 СХЕМА РАБОТЫ ТОРМОЗА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ВАЗ 21213. . 27 АЛЬТЕРНАТОР. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 ГЕНЕРАТОР 94.3701 (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ВПРЫСКОМ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29СТАРТЕР ДВИГАТЕЛЬ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 ВЕТРОВОЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 ТЕЛО. . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33ФИТИНГИ КУЗОВА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 ОБОГРЕВ И ВЕНТИЛЯЦИЯ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 СИСТЕМА ВПРЫСКА (GM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 СХЕМА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА (GM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 37 СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА (GM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА EURO2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА EURO3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

  • УПАКОВКА АВТОМОБИЛЯ

    Технические характеристики Грузоподъемность, кг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400Кербвес, кг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1210 Макс. скорость, км / ч. . . . . . . . . . . . . .. . . . 137 Время разгона с 0 до 100 км / ч с переключением передач на автомобиле полной массой, сек. . 21

    Габаритные размеры, мм: длина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3740ширина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Высота без груза 1680 г. . . . . . . . . . . . . . . . . 1640

    Колесная база, мм. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2200Гусеница:

    передняя, ​​мм. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1430 задний, мм. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1400

    1.Фара 2. Передний фонарь 3. Джек4. Радиатор 4. Бачок омывателя ветрового стекла / фар 6. Двигатель7. Воздухоочиститель 8. Расширительный бачок системы охлаждения 9. Аккумулятор 10. Рычаг блокировки дифференциала в раздаточной коробке

    11. Рычаг переключения передач 12. Рычаг переключения передач в раздаточной коробке 13. Рулевое колесо 14. Переднее сиденье 15. Заднее сиденье 16. Бачок омывателя крышки багажника 17. Главный глушитель 18. Задний бампер 19. Задние тормоза 20. Винтовая пружина задней подвески

    21. Задний амортизатор 22. Поперечная тяга задней подвески 23.Продольная моментная штанга задней подвески 24. Топливный бак 25. Задний мост 26. Промежуточный глушитель 27. Задний карданный вал 28. Резервуар тормозной гидравлической жидкости 29. Резервуар для гидравлической жидкости сцепления 30. Гидротрансформатор

    31. Педаль сцепления 32. Педаль тормоза 33. Передний тормоз 34. Винтовая пружина передней подвески 35. Передний мост 36. Боковой повторитель указателей поворота 37. Передний бампер

    2

  • ДВИГАТЕЛЬ (вид в продольном разрезе)

    Технические характеристики

    Модель двигателя.. . . . . . . . . . . . . . ВАЗ - 21213 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм. 80 х 80 Объем двигателя, л. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,69 Степень сжатия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.3 Номинальная мощность по ГОСТ 14846-89 (нетто) и ISO 1585-82 при частоте вращения коленчатого вала 5200 об / мин, кВт (л.с.). . . . . . . . . . . . . . 59 (80,2)

    1. Коленчатый вал 2. Вкладыш коренного подшипника 3. Звездочка коленчатого вала 4. Передний сальник коленчатого вала 5. Шкив коленчатого вала 6. Ratchet7. Крышка привода ГРМ 8. Ремень привода насоса охлаждающей жидкости / генератора 9.Шкив генератора

    10. Масляный насос / распределитель зажигания / топливный бак / ведущая звездочка

    11. Масляный насос / распределитель зажигания / приводной вал топливного бака

    12. Вентилятор системы охлаждения двигателя 13. Блок цилиндров 14. Головка цилиндра 15. Цепь привода ГРМ 16. Звездочка распределительного вала

    17. Выпускной клапан 18. Впускной клапан 19. Корпус подшипника распределительного вала 20. Распредвал 21. Рычаг управления клапаном 22. Крышка клапана 23. Датчик температуры охлаждающей жидкости 24. Свеча зажигания 25. Поршень

    26. Поршневой палец 27. Держатель заднего сальника коленчатого вала 28.Упорное полукольцо коленчатого вала 29. Маховик 30. Кольцо компрессионное верхнее 31. Нижнее компрессионное кольцо 32. Масляное кольцо 33. Крышка картера сцепления 34. Картер масляный

    35. Передняя опора силового агрегата 36. Шатун 37. Передний монтажный кронштейн 38. Блок питания 39. Задний монтаж силового агрегата

    3

  • ДВИГАТЕЛЬ (вид в разрезе)

    1. Большая торцевая крышка2. Вкладыш подшипника 3. Шатун 4. Стартер 5. Тепловой экран стартера 6. Выпускной коллектор 7. Впускная труба сливная трубка 8.Впускная труба

    9. Колпачок масляного дефлектора 10. Цанга клапана 11. Колпачок пружины клапана 12. Пружина рычага управления клапаном 13. Рычаг управления клапаном 14. Болт регулятора клапана 15. Распределитель зажигания 16. Втулка регулировочного болта 27. Направляющая клапана 18. Седло клапана

    19. Масляный насос / распределитель зажигания / приводной вал топливного насоса

    20. Топливный насос 21. Привод масляного насоса / распределителя зажигания 22. Масляный фильтр 23. Вал привода масляного насоса 24. Корпус масляного насоса 25. Вал ведомой шестерни масляного насоса 26. Шестерня привода масляного насоса 27. Крышка масляного насоса 28.Пружина редукционного клапана

    29. Редукционный клапан 30. Ведомая шестерня масляного насоса 31. Впускная труба масляного насоса 32. Звездочка распределительного вала 33. Цепной демпфер 34. Масляный насос / распределитель зажигания / топливный насос

    ведущая звездочка 35. Цепь клапана 36. Звездочка коленчатого вала 37. Стопорный штифт цепи 38. Башмак натяжителя цепи

    39. Натяжитель цепи

    A. Монтажная проушина на корпусе подшипника распределительного вала B. Метка синхронизации звездочки распределительного вала C. Метка синхронизации блока цилиндров D. Метка времени на звездочке коленчатого вала E. Указатель ВМТ на шкиве коленчатого вала F.00 метка времени G. 50 метка времени H. 100 отметка времени

    I. Порядок стрельбы. Индукцияb. Сжатиеc. Powerd. Выхлоп

    4

  • КОМПОНЕНТЫ КОЛЕНЧАТОГО МЕХАНИЗМА И ГРМ

    1. Корпус натяжителя 2. Колпачковая гайка 3. Шток натяжителя 4. Стопорное кольцо 5. Зажимной блок 6. Плунжер 7. Пружина, натяжитель 8. Шайба

    9 Пружина, плунжер 10. Звездочка распределительного вала 11. Упорный фланец 12. Корпус подшипника распределительного вала 13. Распределительный вал 14. Вкладыши подшипника шатуна 15.Большая торцевая крышка 16. Шатун 17. Втулка, малый конец шатуна 18. Стопорное кольцо 19. Поршень

    20. Верхнее компрессионное кольцо 21. Нижнее компрессионное кольцо 22. Масляное кольцо 23. Поршневой палец 24. Пластина терморегулятора 25. Болт, шатун 26 . Зубчатый венец стартера 27. Маховик 28. Упорное полукольцо, заднее 29. Передний подшипник, первичный вал коробки передач 30. Упорное полукольцо, переднее

    31. Вкладыши центрального коренного подшипника (№ 3) 32. Пробка масляного канала коленчатого вала 33 Вкладыши подшипников 1-го, 2-го, 4-го и 5-го коленчатого вала 34.Коленчатый вал 35. Звездочка коленчатого вала 36. Шкив привода генератора / насоса охлаждающей жидкости 37. Гайка 38. Впускной клапан 39. Направляющая 40 впускного клапана. Направляющая 41 выпускного клапана. Выпускной клапан

    42. Седло, внешняя пружина 43. Седло, внутренняя пружина 44. Внутренняя пружина клапана 45. Наружная пружина клапана 46. Седло пружины 47. Цанга клапана 48. Наружная крышка 49. Стопорное кольцо 50. Шайба, регулировочный болт 51. Контргайка 52. Пружина

    53. Толкатель 54. Стопорная пластина, пружина толкателя 55 Регулировочный болт клапана

    метки a, b, c ВМТ, поршни 1-го и 4-го цилиндров

    5

  • СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ

    1.Отверстие звездочки для смазки цепи 2. Главный масляный канал распределительного вала 3. Масляный канал кулачка 4. Масло шейки центрального подшипника распределительного вала r

  • НОВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС MAGNETI MARELLI ДЛЯ LADA 112 SAMARA 76416 / MAM00039 / Топливные насосы Запчасти и аксессуары для автомобилей

    НОВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС MAGNETI MARELLI ДЛЯ LADA 112 SAMARA 76416 / MAM00039 /

    НОВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС MAGNETI MARELLI ДЛЯ LADA 112 SAMARA 76416 / MAM00039 /. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС MAGNETI MARELLI MAM00039. САМАРА (2108, 2109). Magneti Marelli - это международная группа, занимающаяся разработкой и производством высокотехнологичных систем и компонентов для автомобильного сектора.1.5 ВАЗ-2111 Бензин .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, невскрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (при наличии упаковки). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Торговая марка: Magneti Marelli, Ссылка OE / OEM-номер: 76416, 93238459, 93249371, F1DUA3A, 770059, 20465, EFP380101G, 21

    49965, 313011303103, 313011300001, 3130113000302, 311

  • 33051 313011303471, 313011300034, 313011300006, 22711: Тип топливного насоса:: Электрический, Номер другой детали:: 76416, 614 919 0002, QFP656, 70465, 70193, 347251, 993784025X, 993-784-025X, V400

    , 313011300039: Номер детали производителя: : MAM00039, EAN:: Не применяется,


    НОВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС MAGNETI MARELLI ДЛЯ LADA 112 SAMARA 76416 / MAM00039 /

    Купите UGFGF-S3 С Днем труда Боди с длинными рукавами для новорожденных с американским флагом и другие комбинезоны на.Классическая обувь для скейтбординга для тех, кому нужен стиль для повседневной носки. Точная деталь, которая идет в комплекте с вашим автомобилем. 6 Peach (2x8 дюймов + 2x10 дюймов + 2x14 дюймов), салонный фильтр QSP для Ford Fusion с 2002 по 2012 год, высокоточная лазерная гравировка с технологией лазерной гравировки. Предупреждение: Обратите внимание Не подходит для детей младше 36 месяцев. Основной материал: нержавеющая сталь 304, ребристый натяжитель ремня вспомогательного привода OEM 135Fo0230 Заменяет Ford Mondeo Mk4. Персонализированная красивая тема для печати, размеры упаковки: 6 x 4 x 1 дюйм.Так что выходите и получите его, пока можете, SEAT IBIZA 1.0 BOSCH ALTERNATOR 04C3C F000BL0801 F000BL0802 F000BL08A1. Это восхитительное лакомство - мечта любителей шоколада сделать их идеальным десертом. У нас есть предложения по любому количеству продуктов. Lacitena Женщины Жемчуг Бисером Вечерние Клатчи Сумки Свадебные Сумки Кошелек: Сумки :. Две газовые опоры задней двери багажного отделения подходят для Land Cruiser J80 4.2 TD ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ. Наши сумки для аксессуаров сочетаются с нашими крупными сумками, и обе - отличные идеи для подарков. Материал: натуральная кожа, посередине деревянная свеча с нежной лентой.Резиновые коврики Peugeot 206 1998-2005 G Heavy Duty. * Огнестойкость - класс огнестойкости B1 / M1, * Примечание: все пакеты имеют допуск (+/-) 1/4 дюйма. Как часто подтверждают наши клиенты, результаты выглядят достоверно, Jaguar S Type Strut, Ruby - прекрасный камень для студентов, поскольку он стимулирует глубокую умственную концентрацию. AB относится к покрытию aurora borealis (Северное сияние), которое при размещении на бусине излучает цвета радуги. ✨15% СКИДКА НА ПРОДАЖУ Флэш-памяти. Полоски для рукописного ввода исключены. SKU2498-2 X DEP Pipes Наклейки Наклейки Мотоцикл Enduro MX, пожалуйста, сообщите мне дату мероприятия и перейдите на приоритетную доставку в США (за дополнительную плату).++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++. который не сможет повесить какие-либо предметы, подлинная крышка ступицы Maserati 4stück Hubcap Set Silver 3200 Coupe G, а также крышка, похоже, немного изогнута. Передний клапан с быстрым доступом и несколько карманов для всего, от предметов первой необходимости до электроники.

    ВАЗ Лада Самара 21083 1.6 группа А (1991)

    Шасси стальное монокок
    Группа / класс A / 6 Номер омологации: A 5345 (09/01 ET)
    Активные годы 1991–1996 Начало омологации: 01.01.1991
    Двигатель
    Тип прямой 4-цилиндровый, 4-тактный, бензиновый двигатель расположен спереди поперечно с наклоном вперед 10 o
    Вместимость 1580 куб.см WRC: 1580 куб.см
    Диаметр цилиндра x Ход поршня (мм) 82.0 х 74,8
    Степень сжатия 12,0: 1
    Выходная мощность - торг 135 - 141 л.с. / 7200 об / мин 16,0 кгм (157 Нм) /5500 об / мин
    Коренные подшипники 5 диаметром 50,8 мм длина шатуна между центрами 121 мм, диаметр шатуна 51,3 мм
    Материалы блок: чугун ГБЦ: алюминиевый сплав
    Кулачки / клапаны одинарный верхний распредвал (SOHC), с ременным приводом 2 клапана / цилиндр.- Всего 8 клапанов. Диаметр впускного клапана 39 мм, диаметр выпускного клапана 34 мм. 0 o угол между осью впускного клапана и вертикалью, 0 o угол между осью выпускного клапана и вертикалью
    Аспирация натуральный, 1 х двойной ДААЗ 21083-1107010-08 карбюратор.
    1994+: GM / Rochester ISFI-25 многоточечный электронный впрыск топлива
    Зажигание электроника, порядок зажигания 1-3-4-2
    Система охлаждения с водяным охлаждением
    Система смазки маслянный поддон
    Трансмиссия
    Тип передний привод 5 ступенчатая механическая коробка передач
    Передаточное число коробки передач 1-й: 3.636/1 (40/11)
    2-й: 1,950 / 1 (39/20)
    3-й: 1,357 / 1 (38/28)
    4-й: 0,941 / 1 (32/34)
    5-й: 0,784 / 1 (29 / 37)
    R: 3.500 / 1 (25/15 x 42/25)
    1-й: 2,923 / 1 (38/13)
    2-й: 1,8 10/1 (38/21)
    3-й: 1,276 / 1 (37/29)
    4-й: 1,063 / 1 (34/32)
    5-й: 0,941 / 1 (32/34)
    R: 3.500 / 1 (25/15 x 42/25)
    1-й: 2,923 / 1 (38/13)
    2-й: 2,053 / 1 (39/19)
    3-й: 1,555 / 1 (28/18)
    4-й: 1,310 / 1 (38/29)
    5-й: 1,129 / 1 (35/31)
    R: 3.500 / 1 (25/15 x 42/25)
    1994+: 1: 3.417/1 (41/12)
    2-й: 2,533 / 1 (38/15)
    3-й: 2,059 / 1 (35/19)
    4-й: 1,737 / 1 (33/19)
    5-й: 1,478 / 1 (34 / 23)
    6-й: 1,269 / 1 (33/26)
    R: 3,438 / 1 (32/16 x 55/32)
    Дифференциальное отношение 3.529 / 1 (60/17), 3.706 / 1 (63/17), 3.934 / 1 (63/16), 4.133 / 1 (62/15), 4.200 / 1 (63/15), 4.500 / 1 ( 63/14), 4,769 / 1 (62/13), 4,846 / 1 (63/13), 4,923 / 1 (64/13), 5.000 / 1 (65/13), 5,077 / 1 (66/13), 5.308 / 1 (69/13).
    1994+: 3,471 / 1 (59/17), 3.550/1 (71/20), 3,625 / 1 (58/16), 3,688 / 1 (59/16), 3,789 / 1 (72/19), 3,889 / 1 (70/18), 3,944 / 1 (71 / 18), 4,067 / 1 (61/15), 4,176 / 1 (71/17)
    косозубая шестерня Torsen передний дифференциал
    Сцепление сухой, однодисковый
    Шасси
    Тип с каркасом безопасности. 3-дверный хэтчбек стальной кузов с полипропиленовыми бамперами
    Передняя подвеска Стойка Mac pherson с нижним поперечным рычагом, винтовыми пружинами, телескопическим газовым амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости диаметром 12-22 мм
    Задняя подвеска Ось продольной балки кручения с винтовыми пружинами, телескопическим газовым амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости диаметром 12-22 мм
    Система рулевого управления зубчатая рейка 1/20 или 18/1
    Тормоза передние твердые или вентилируемые диски диаметром 239 мм с 1 чугунным поршневым суппортом или вентилируемые диски 260 мм (1994+: 263/280 мм) диаметром с 4 алюминиевыми поршневыми суппортами.
    Задние барабаны диаметром 200 мм или цельные диски диаметром 211/239 мм с 1 алюминиевым поршневым суппортом
    двухконтурный с сервоприводом, регулируемое соотношение между передней и задней частью
    Размеры
    длина: 4,005 м (157,7 дюйма) ширина: 1,620 м (64,8 дюйма) высота: 1,380 м (54,3 дюйма)
    Колесная база: 2,460 м (96,9 дюйма) передняя колея: 1,390 м (54,7 дюйма) колея задняя: 1.360 м (53,5 дюйма)
    Диски - шины 5J - 5,5 x 13 дюймов - 14 дюймов 155/80 R13, 165/70 R13, 16 / 70x13
    Вес 900 кг
    Масса / мощность 9.0 кг / л. С.
    Топливный бак 40-43 л
    Коэффициент лобового сопротивления 0,40

    Детали для забора воздуха и подачи топлива легковых и грузовых автомобилей Подробная информация о топливном насосе Chevrolet Express 3500 1998-2001 гг. 12315FZ 1999 2000 Motors

    Детали для воздухозаборника и подачи топлива для легковых и грузовых автомобилей Подробная информация о 1998-2001 гг. Chevrolet Express 3500 Топливный насос 12315FZ 1999 2000 Motors
    • Home
    • Motors
    • Автозапчасти и аксессуары
    • Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
    • Воздухозаборник для легковых и грузовых автомобилей и Детали для подачи топлива
    • Легковые и грузовые топливные насосы
    • Подробная информация о топливном насосе Chevrolet Express 3500 1998-2001 гг. 12315FZ 1999 2000

    для 1998-2001 Chevrolet Express 3500 Топливный насос 12315FZ 1999 2000 Детали, отделка и двигатель в таблице совместимости, примечания: ТОПЛИВНЫЙ МОДУЛЬ; С КОДОМ МОДУЛЯ ВАЗ БЕЗ ПРОВОДКИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В КОМПЛЕКТЕ, убедитесь, что правильная установка Чтобы подтвердить, что эта деталь подходит вашему автомобилю, введите год, марку, модель вашего автомобиля в официальном интернет-магазине, интернет-оптовом магазине, разнообразных необычных и уникальных продуктах.Топливный насос Express 3500 12315FZ 1999 2000 Подробная информация о 1998-2001 Chevrolet, Подробная информация о 1998-2001 Chevrolet Express 3500 Топливный насос 12315FZ 1999 2000.







    Марка, введите год вашего автомобиля. Состояние :: Новое: Бренд:: Action Crash, Годы:: 1998 1999 2000 2001: Номер детали: 12315FZ. Отделка салона и двигатель в таблице совместимости. Модель, CS-SKU:: 400: 12315FZ, Убедитесь, что эта деталь подходит для вашего автомобиля. Для 1998-2001 Chevrolet Express 3500 Топливный насос 12315FZ 1999 2000.Применение: Chevrolet Express 3500 Топливный насос: Гарантия: 12 месяцев гарантии. Наименование продукта: Топливный насос: Примечания: ТОПЛИВНЫЙ МОДУЛЬ; С КОДОМ МОДУЛЯ ВАЗ БЕЗ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ WIRI, Примечания: ТОПЛИВНЫЙ МОДУЛЬ; С КОДОМ МОДУЛЯ ВАЗ БЕЗ ПРОВОДКИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В КОМПЛЕКТЕ.

    ВЕРНУТЬСЯ В начало

    Подробная информация о 1998-2001 Chevrolet Express 3500 Топливный насос 12315FZ 1999 2000


    newhope.net.nz Отделка салона и двигатель в таблице совместимости, примечания: ТОПЛИВНЫЙ МОДУЛЬ; С КОДОМ МОДУЛЯ ВАЗ БЕЗ ПРОВОДКИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В КОМПЛЕКТЕ, убедитесь, что правильная установка Чтобы подтвердить, что эта деталь подходит вашему автомобилю, введите год, марку, модель вашего автомобиля в официальном интернет-магазине, интернет-оптовом магазине, разнообразных необычных и уникальных продуктах.

    Заместитель топлива на газу ВАЗ 2110

    Els cotxes de la desena família de Lada utilitzaven les mateixes bombes de combustible. Все узлы на ВАЗ 2110, на ВАЗ 2112. Устранение бомбы горючих газов на заместителе или на фильтре.

    Necessitareu

    • - clau de 17;
    • - la clau és 7;
    • - торнавис;
    • - la clau és 10.

    Руководство по эксплуатации

    1

    Agafeu la tecla a les 10 i traieu el terminal negatiu de la bateria.Treballaràs directament al dipòsit de gas i la bomba té un accionament elèctric. En cas de curtcircuit, es pot produir un incendi. Abans de treballar, intenteu desconnectar el cotxe de l’alimentació per protegir-vos. Aquests i altres passos per extreure la bomba de горючих материалов són els mateixos per als cotxes de tota la desena família.

    2

    Traieu el seient posterior, a sota hi trobareu la bomba de combustible. S'instal·la directament al dipòsit, un cablejat i dues línies de горючие материалы в соответствии с això.Els cable es fixen al maleter amb una corbata de cable. Aquesta abraçadora s’ha de deixar anar amb un cargol de destornillador o ganivet. Desconnecteu primer l’endoll de la bomba de combustible.

    3

    Desenrosqueu les línies de combustible amb la clau a les 17. Després d'haver-ho fet, fixeu-vos en el fet de tenir juntes. Intenteu instal·lar-ne de nous durant el muntatge del muntatge per evitar fuites. Ara que s’han suprimit tots els fitxers adjunts que interfereixen amb el desmuntatge, podeu començar a retirar la bomba de горючего для reemplaçar-la o netejar el filter.Согласно descomptat, рекомендуется использовать no netejar el filter, sinó instal·lar-ne un de nou, ja que el seu cost no és линька.

    4

    Retireu les set femelles que fixen la bomba de combustible. Això s’ha de fer amb una tecla de 7. És més удобный utilitzar una clau de presa. En primer lloc, és més fàcil retorçar-se, ja que cal aplicar un esforç mínim. En segon lloc, es redueix el risc de danyar les vores de les femelles, ja que la clau de l’endoll no s’encén. Podeu utilitzar un trinquet o un mànec en forma de tornavís amb un capçal de 7.Depèn del que us sigui més удобно.

    5

    Retireu l’anell de juntament després de destapar les femelles. Això és l’últim que manté la bomba al seu lloc, per la qual cosa només cal portar-la al saló. Encara hi ha una banda de goma sota la bomba de горючего. Если необходимо заменить бомбу на фильтре горючего. Depèn del motiu per retirar la bomba. Quan repareu, intenteu substituir немедленно tots els productes de cautxú, ja que els antics que вероятно ja han perdut la seva estructura es trenquen, cosa que empitjora la seva qualitat de connexió.

  • Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *