Автомасла шелл: Shell Market | Официальный интернет-магазин смазочных материалов «Шелл»

Содержание

Четыре базовых правила выбора моторных масел Shell

Сейчас на полках магазинов можно увидеть длинные ряды моторных масел с разными характеристиками. Чтобы вы могли сориентироваться в обозначениях и спецификациях, специалисты «Шелл» рассказали о четырех правилах выбора моторных масел Shell.

Первое относится к такому свойству моторных масел, как вязкость.

Классификация моторных масел по вязкости SAE J300 помогает легко ориентироваться в различиях автомобильных масел. Класс вязкости располагается на канистрах Shell Helix Ultra под названием. Давайте для примера посмотрим, что можно сказать о полностью синтетическом моторном масле Shell Helix Ultra 5W-40 по указанному классу вязкости.

Буква W говорит о том, что это моторное масло может использоваться в зимний период. Обозначение 5W демонстрирует, что моторное масло Shell Helix Ultra 5W-40 обеспечивает проворачиваемость коленчатого вала со скоростью, необходимой для успешного запуска двигателя при температуре -30 °С (из цифры, стоящей перед W, необходимо вычесть 35 °С), и прокачиваемость по системе смазки при температуре -35 °С (из цифры, стоящей перед W, необходимо вычесть 40 °С).

Вторая часть класса вязкости указывает на пределы значения вязкости при рабочих температурах двигателя: чем он выше, тем выше вязкость масла (оно гуще). Оптимальные показатели данного параметра автопроизводители уточняют для каждой конкретной модели в руководстве по эксплуатации.

Второе правило относится к допускам и спецификациям.

В линейке моторных масел «Шелл» есть масла с одинаковыми классами вязкости, но с разными допусками и спецификациями. Допуски автопроизводителя и международные спецификации – это «маркеры», которые говорят о пригодности конкретного моторного масла для двигателя вашей модели автомобиля. Допуск может выглядеть, например, так: Mercedes-Benz 229.5 (MB 229.5), спецификация, например, так: ACEA C3. Поэтому перед выбором масла стоит осведомиться, моторное масло, имеющее какой допуск или отвечающее какой спецификации, рекомендует использовать производитель автомобиля.

Давайте посмотрим, какие допуски есть, например, у моторных масел Shell Helix Ultra 5W-40 и Shell Helix Ultra Diesel 5W-40, которые обладают одинаковыми классами вязкости. Информация о допусках и спецификациях помещается на этикетке упаковки моторного масла.

Полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra 5W-40 имеет допуски множества производителей. Среди них Ferrari, Mercedes-Benz (MB 229.5, 226.5), Volkswagen (VW 502.00/505.00), Porsche (Porsche A40), BMW (BMW LL-01) и Renault (RN0700, RN0710). Кроме того, оно соответствует требованиям Fiat 9.55535 -Z2 и 9.55535-Gh3, Chrysler MS 10725 и MS 12991 и международным спецификациям API SN/CF и ACEA A3/B3, A3/B4.

Полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra Diesel 5W-40 также получило допуски множества производителей, таких как Mercedes-Benz (MB 229.5, 226.5), Volkswagen (VW 505.00), Renault (RN0710), и соответствие требованиям Fiat 955535 -Z2 и международной спецификации API CF.

Более подробно о допусках наших моторных масел вы можете узнать на сайте «Шелл» и сайтах официальных дистрибьюторов.

Третье правило связано с типом двигателя.

Различия между маслами для дизелей и бензиновых двигателей обусловлены принципиальным отличием их конструкций, а также топлива и процессов его сгорания, но прежде всего они выражаются в количестве и составе присадок.

При горении дизельного топлива образуется большее количество сажи и окислов серы. Первая является основным потенциальным источником загрязнения двигателя и масла, а вторые могут образовывать кислоты. Чтобы обеспечить чистоту и нейтрализовать коррозионно-агрессивные кислотные продукты, масла для дизельных двигателей должны содержать много диспергирующих (предотвращающих выпадение сажи) и моющих щелочных присадок (детергентов). Следствием этого является высокая зольность дизельного масла (до 1,8 %), что неблагоприятно для бензинового двигателя, предъявляющего повышенные требования к противоизносным свойствам масла, а высокощелочные моющие присадки как раз могут способствовать усилению изнашивания. В бензиновом двигателе также существует риск загрязнения, но не высоко-, а низкотемпературного. Для его предотвращения также необходимы диспергирующие присадки.

Большинство современных масел для легковых автомобилей являются универсальными и могут применяться для смазывания и бензиновых, и дизельных двигателей. Это отражено в их маркировке (например, API SN/CF, ACEA A3/B3). Но компромисс – всегда потеря в чем-то, поэтому для обеспечения оптимальной работы дизельного двигателя и достижения его максимального ресурса предпочтительнее использование специализированных «дизельных» масел, в линейке Shell Helix это продукты с обозначением Diesel в названии.

Однако у этого правила есть исключения. Приведем для примера полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30, которое может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях.

Четвертое финальное правило выбора моторных масел «Шелл» связано с технологией PurePlus.

Технология Shell PurePlus заключается в преобразовании природного газа в кристально чистое базовое масло, которое практически не содержит примесей, характерных для сырой нефти, и используется для создания высококачественных синтетических смазочных материалов. Благодаря ей:

— Чистота поршней превышает отраслевые стандарты на 65 %.*
— Уменьшается расход на долив масла**.

— Обеспечивается более легкий старт двигателя при низких температурах***.
— Сохраняются свойства масла на протяжении всего цикла использования****.

Моторные масла Shell созданные по технологии PurePlus имеют соответствующую маркировку.

Больше информации о технологии PurePlus.

* Относится к маслам Shell Helix Ultra SN 5W-30, 5W-20 и 10W-30. Показан средний результат согласно серии моторных испытаний по методикам определения чистоты поршня ILSAC GF-5 и Sequence IIIG.

** Согласно результатам теста NOACK.

*** Низкотемпературные характеристики масел на основе технологии Shell PurePlus значительно превышают требования классификации SAE J300.

**** Базовое масло, созданное на основе технологии Shell PurePlus, по сравнению с другими базовыми маслами имеет существенно более высокую стойкость к окислению.

Мы поделились с вами базовыми правилами, выполнение которых поможет обеспечить длительный срок службы двигателя. Теперь расскажем о преимуществах моторного масла Shell Helix Ultra, которое поможет вам сократить расходы.

Первое – это легкий запуск при отрицательных температурах. В зимний период для двигателя особенно необходимо качественное моторное масло, ведь если оно загустеет на морозе и не сможет сразу начать поступать к парам трения двигателя, то несмазанные элементы могут выйти из строя, и их замена может обойтись крайне дорого, особенно если придется полностью менять двигатель.

В России, где температура зимой в некоторых регионах может достигать -40 градусов, способность масла работать в экстремальных температурах особенно важна. Моторное масло Shell Helix Ultra с технологией PurePlus превосходно справляется с этой задачей, сохраняя свою высокую текучесть даже при отрицательных температурах, обеспечивая защиту двигателя автомобиля с первых секунд запуска стартера.

Кроме того, за счет стабильной вязкости и хорошей прокачиваемости масла Shell Helix Ultra даже при таких низких температурах снижают расход топлива.

Исследования «Шелл» показали, что ресурс двигателя принципиально зависит от качества используемого моторного масла.

В ходе испытаний моторного масла Shell Helix Ultra с технологией PurePlus специалисты разобрали двигатель после 100 000 км пробега и обнаружили, что его детали выглядят так, словно двигатель только что сошел с заводского конвейера.

Моторные масла Shell Helix для автомобилей Hyundai

Каждая из данных спецификаций содержит набор испытательных стендовых и лабораторных методов. Основная цель всех тестирований моторных масел, на которых базируются требования автопроизводителей – оценить характеристики моторных масел в реальных эксплуатационных условиях (защита от износа, склонность к образованию высокотемпературных и низкотемпературных отложений, антиокислительная стабильность, совместимость с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами, экономия топлива и т.п.), учитывая конструкционные особенности автомобиля и тип эксплуатации.

Классификация API (American Petroleum Institute)

Наиболее известная классификация моторных масел по уровню эксплуатационных свойств, используемая в международном масштабе. Категория S (Service) – моторные масла для бензиновых двигателей легковых автомобилей. Для каждого нового поколения масла присваивается дополнительная буква по алфавиту: API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN

В каждой из этих категорий классы эксплуатационных свойств масел обозначают первыми буквами латинского алфавита. Чем дальше по алфавиту находится класс масел, тем для более современных двигателей она разработана. Более новый класс заменяет предыдущий (например, API SN можно использовать в тех автомобилях, где рекомендуются моторные масла класса API SL). Введение в классификацию API каждого нового класса было обусловлено существенным ужесточением или изменением требований к эксплуатационным свойствам масел нового поколения.

Классификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L-Atomobile)

Ассоциация Европейских производителей Автомобилей ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L-Atomobile), представляет интересы европейских производителей легковых и грузовых автомобилей и автобусов на уровне ЕС. ACEA предъявляет к маслам более высокие требования по сравнению с классификацией API.

A — моторные масла для бензиновых двигателей легковых автомобилей;
B — моторные масла для дизельных двигателей легковых автомобилей;
С — моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами (Евро-4 и выше)

Замена масла Shell (Шелл) в Брянске

Моторное масло – это компонент, который напрямую влияет на производительность и срок эксплуатации двигателя вашего автомобиля. А торговая марка «Shell» является лидером среди моторных масел. В Брянске вы можете произвести замену масла Шелл в автосервисе «Ойл сервис».

Как часто нужно менять моторное масло

Производители рекомендуют менять масло каждые 5, 10, 15 или 20 000 километров пробега. Честно говоря, это не аксиома. Интервалы замены масла в вашем авто зависят от многих факторов и сугубо индивидуальны.

Давайте разберем, что влияет на сроки залива моторного масла Shell Helix в двигатель.

Факторы влияния на моторное масло

1. Пробег. Если вы купили подержанный автомобиль, то его двигатель уже не находится в идеальном состоянии. Чтобы он послужил вам достаточно долго, сделайте в автосервисе полную замену масла с промывкой смазочной системы. Так вы удалите все нагары от старого и, возможно, некачественного масла. И спокойно зальете качественное Shell Helix.

2. Частота вождения. Чем реже выезжаете на своем авто – тем больше конденсата накапливается в двигателе. А конденсат и продукты сгорания быстро разрушают цилиндры и поршни.

3. Количество поездок на короткие дистанции. Часто приходится ехать «непрогретым»? Снова накапливается конденсат.

4. Стиль вождения. Если стартуете «с третьей передачи», выжимаете на трассе до предела, в режиме города резко газуете и тормозите, то моторное масло быстро перегревается и теряет в свойствах.

5. Сезонность. Возьмите за правило менять масло летом и зимой, как «резину». Это улучшает работу двигателя при старте.

6. Качество масла. Чем выше качество моторного масла, тем больше интервал между его заменами. Поэтому автосервис «Ойл сервис» в Брянске рекомендует Shell Helix, которое может увеличить пробег между заменами до 15 000 километров.

7. Качество бензина. Все побочные продукты работы двигателя на некачественном бензине поступают в масло и снижают его технические характеристики.

8. Повышенные обороты двигателя. Не стоит часто брать кого-то «на буксир». Повышенные обороты двигателя сгущают и окисляют моторное масло.

9. Частая езда по городу. Вы ведь купили автомобиль, чтобы ездить на нем в Брянске? А производители указывают интервалы замены масла в «идеальных» условиях эксплуатации: когда улицы чистые и нет ни пыли, ни примесей.

Если хотя бы 4 фактора применимы к вам, рекомендуем посетить автосервис «Ойл сервис» в Брянске и залить Shell Helix. Чтобы потом не пришлось полностью ремонтировать двигатель.

каталог онлайн / Подбор / Автойл-Центр

Автомасло SHELL имеет массу преимуществ, и признано большинством автолюбителей по всему миру.

Онлайн-каталог Shell: Официальный каталог Shell

Самым главным качеством автомасел Shell считается чистота. Специалисты и технологи англо-голландской компании, занимающейся добычей и поисками нефти, разработали и создали настоящий, качественный продукт Shell .

Автомасла Shell очень трудно загустить, что не загрязняет двигатель Вашего автомобиля. При применении данных автомасел, работа мотора стабилизируется с очень ощутимым снижением расхода бензина, а так же уменьшаются уровень шума и вибрация двигателя.

На сегодняшний день автомасло ШЕЛЛ завоевало лидирующие позиции на рынке данной продукции и продолжает двигаться вперед.

Shell Helix — это одно из моторных масел, качества которого инженеры учитывают при проектировании двигателей для своих клиентов. В нем нашел свое отражение огромный опыт и экспертные знания компании Shell в самых разных аспектах разработки масел — от технологий базовых масел до подбора присадок и смешивания компонентов.

Поэтому независимо от того, в насколько суровых условиях эксплуатируют двигатель, Shell Helix всегда будет очищать и защищать его.

При использовании обычных минеральных масел возможно слипание частиц загрязнений и образование отложений на поверхностях деталей двигателя. Это может препятствовать надлежащему смазыванию и привести к преждевременному выходу двигателя из строя.

Специальная активная моющая технология масла Shell Helix не дает частицам загрязнений слипаться и образовывать отложения. Например, при использовании масла Shell Helix Ultra удаление отложений улучшается до пяти раз по сравнению со стандартным минеральным маслом (API SG/CD).

Наша специальная программа контроля качества смешения компонентов смазочных материалов позволяет следить за тем, чтобы очищающие и защитные свойства масла Shell Helix неизменно соответствовали самым высоким стандартам во всем мире.

Это означает, что автомобилисты и производители оригинального оборудования могут полагаться на характеристики Shell Helix независимо от своего географического положения.

Подбор масла Shell по марке автомобиля онлайн

Выбор подходящего моторного масла для двигателя – это большая ответственность, поскольку от правильности масла зависит длительность «жизни» автомобиля. Качественное масло, подходящее конкретному авто сможет улучшить характеристики его работы и продлить период эксплуатации техники.

Содержание статьи: Моторные масла Shell.

Современное моторное масло компании Shell отличается высоким качеством и пользуется популярностью среди российских потребителей. Так, согласно данным компании, 20% производимого масла «Шелл» поставляется в Россию. Потребители в отзывах отмечают положительные особенности, которыми обладает масло Shell, в том числе возможность подобрать его под конкретную марку автомобиля. Для производства этого продукта «Шелл» использует собственные технологии и присадки, улучшающие качество продукции.

Ассортимент моторных масел Shell

Shell Helix Ultra: топовые, полностью синтетические автомасла, разработанные на основе технологии GTL. Данная группа смазочных материалов создана для безупречной работы как бензиновых, так и дизельных высокотехнологичных двигателей. Большинство продуктов этой линейки созданы из природного газа, благодаря чему, работают в экстремальном диапазоне температур и имеют низкую испаряемость. Такие масла отмечены специальным стикером в каталоге

способствует повышению мощи двигателя и отдаче в пять раз;
защита от шлама с помощью сбалансированного пакета присадок с высокими моющими характеристиками;
отличная защита против окислов любого происхождения;
пролонгированное действие от износов;
минимизация шума и вибрации двигателя.

Shell Helix HX8: смазочные материалы этой серии также изготовлены на 100% из синтетики. В этой линейке применена технология Flexi Molecule, что позволяет адаптироваться к изменяющимся нагрузкам и помочь продлить срок службы двигателя даже в экстремальных условиях эксплуатации автомобиля. Подходят для бензиновых, газовых и дизельных двигателей.

повышенная моющая формула с длительным действием;
препятствие всем видам отложений на высоких и низких температурах;
отличная защитная пленка масла, которая не разрушается под воздействием окислов;
дополнительные защитные присадки, увеличивающие эффект на 35% по сравнению с аналогами такого качества;
пониженная вязкость в комплекте высокой текучестью, обеспечивают защиту при максимальных рабочих нагрузках с высокими температурами;
мгновенное образование пленки при холодном запуске в морозы.

Shell Helix HX7 (только для бензинового топлива с повышенным содержанием серы и парафинов): данная линейка продуктов создана на основе полусинтетической технологии. В их состав входят активные моющие присадки, которые обеспечивают ультраочищение и долговечность двигателей.

увеличенная эффективность двигателя;
формула борьбы со шрамом работает на 39% лучше, чем у Helix HX5;
повышенная устойчивость к окислам различной природы;
обеспечение максимальной защиты на всем рабочем отрезке.

Shell Diesel HX7 (только при наличии допусков, указанных автопроизводителем в сервисной книжке):

пакет специально подобранных присадок для дизельных двигателей;
эффективный контроль сажевых отложений;
предотвращение увеличения вязкости масла при использовании;
высвобождение дополнительных мощностей мотора.

Shell Helix HX6:

обеспечение бесшумной работы силовых агрегатов;
отсутствие отложений и загрязнений благодаря модифицированному пакету присадок;
пролонгированное действие защиты от окислов;
наращивание мощности двигателя при его полной защите;
низкие свойства вязкости при отличной текучести, что позволяет образовывать защитную пленку независимо от среды;
формула экономии топливных ресурсов.

Shell Helix HX5:

хорошие показатели очистки двигателя вместе с его защитой;
минимальный расход масла на всем сроке без доливов;
устойчивость к окислению;
сохранение всех первоначальных свойств при рабочих нагрузках с удлиненной дистанцией;
антисажевая формула.

Shell Helix HX3 для моторов с большим пробегом:

отличные очистные качества старого мотора;
активная формула пакета присадок позволяет работать двигателю больший срок без ремонтов;
защита от окисления;
стабильная масляная формула;
всесезонное использование;
отличный показатель запуска на холодную в морозы;
высокая вязкость без загустения.

Shell: подбор масла по марке автомобиля

Компания побеспокоилась о своих покупателей и разработала уникальный инструмент — Shell LubeMatch. Поэтому подбор масла Шелл по автомобилю проще всего произвести на официальном сайте компании.

Для того чтобы осуществить подбор нужно выполнить несколько последовательных шагов:

Определиться на каком виде техники вы хотите осуществить замену масла в двигателе. Потребуется выбрать среди легковых автомобилей, мотоциклов, фургонов, грузовых автомобилей и автобусов, сельскохозяйственной техники и т. д.
Осуществить поиск по марке и модели своего автомобиля. Потребуется ввести марку и модель автомобиля, выбрать объем и тип двигателя, а также год выпуска.
Получить рекомендованную марку моторного масла и альтернативные варианты.

Спецификации и допуски Шелл Хеликс

Наименование	Спецификации	Допуски
Полностью синтетические масла
Ultra ECT C2/C3 0W30	ACEA C2/C3, API SN	VW504.00 и VW507.00, MERCEDES BENZ 229.52,229.51, 229.31, Porsche C30
Ultra ECT C3 5W30	BMW-LL-04	MERCEDES BENZ 229.51, VW504.00 и VW507.00, Porsche C30
Ultra 0W40	API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4	MERCEDES BENZ 229.5; MERCEDES BENZ 226.5; VW502.00 и VW505.00; Porsche A40; RenaultRN0700, RN0710
Ultra 5W40	API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01	MERCEDES BENZ 229.5, 226. 5; VW502.00 и VW505.00; Porsche A40; RenaultRN0700, -RN0710; PSA B71 2296, Ferrari
Ultra Diesel 5W40	API CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01	MERCEDES BENZ 229.5, 226.5; VW505.00; RenaultRN0710
Ultra Racing 10W60	ACEA A3/B3 / A3/B4; API CF и SN	MERCEDES BENZ 229.1; VW501.01 и VW505.00
Ultra l 5W40	API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01	MERCEDES BENZ 229.5, 226.5; VW502.00 и VW505.00; Porsche A40; RenaultRN0700, RN0710; PSA B71 2296, Ferrari
Diesel Ultra l 5W40	API CF; АСЕА: A3/B3, A3/B4; BMW: LL-01	VW: 505.00; MERCEDES BENZ: 229.5, 226.5; RenaultRN0710
HX8 Synthetic 5W30	API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4	MERCEDES BENZ 229.3; VW502.00 и VW505.00; RenaultRN0700, RN0710
HX8 Synthetic 5W40	API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4	MERCEDES BENZ 229.3; VW502.00 и VW505.00; RenaultRN0700, RN0710
Масло на основе синтетической технологии
HX7 5W30	API SN и CF, ACEA A3/B3, A3/B4, JASO SG+	MERCEDES BENZ 229. 3; VW502.00 и VW505.00.
HX7 5W40	API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+	MERCEDES BENZ 229.3; VW502.00 и VW505.00; GM LL-A/B-025; RenaultRN0700, RN0710
HX7 10W40	API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+	MERCEDES BENZ 229.3; VW502.00 и VW505.00; RenaultRN0700, RN0710
HX7 Diesel 10W40	API CF; ACEA A3/B3, A3/B4	MERCEDES BENZ 229.3; VW505.00; Renault RN0710

История и производство масел SHELL

Производство моторных масел Shell

Являясь одной из крупнейших мультинациональных энергетических компании, Шелл имеет множество заводов по всему миру, в том числе маслосмесительные. Кроме того, существует целый ряд совместных и лицензионных проектов, когда моторные масла Шелл производятся на заводах других компаний под контролем Shell.

В России несколько видов минеральных масел Shell Rimula (для коммерческого транспорта) производится на заводе «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» (ПНОС). Кроме того, в 2009-м году начато строительство собственного маслосмесительного завода Шелл в г. Торжке (Тверская обл.), на котором предполагается выпуск большинства видов автомобильных масел, в том числе и для легкового автотранспорта. Запуск производства в Торжке запланирован на начало 2011 года. Станет ли запуск собственного производства в России стимулом для увеличения доли на российском рынке смазочных материалов – покажет жизнь, пока же социология показывает, что в среде российских автолюбителей уровень доверия к моторным маслам, произведенным на территории России достаточно низок, не зависимо от конкретной марки.

На сегодняшний же день, легковые моторные масла Шелл официально поставляются на рынки СНГ с заводов в Финляндии, Германии и Австрии, кроме того, в продаже можно найти масла Shell производства заводов в Великобритании, Франции, Швеции и Швейцарии – но это уже, в основном, не дистрибьюторские поставки.

Слухи о «российском» происхождении масел Шелл, которые присутствуют на российских рынках, связаны в основном с продукцией т. н. «серых» и «черных» производителей. Речь идет о тех, которые, без каких-либо прав на такую деятельность, заказывают упаковку (канистры), идентичную оригинальной и разливают в нее либо оригинальные масла Shell, приобретенные в бочках большой расфасовки, либо вообще непонятно что.

К сожалению, массовость подделок – удел любого брэнда, имеющего высокую популярность и долю на рынке, и Шелл – не исключение. Поэтому, застраховать себя от покупки поддельного моторного масла Shell можно только одним способом – покупать его только у официального представителя торговой марки. Следует понимать, что даже если речь идет о т.н. «серых» производителях (когда в поддельные канистры разливается оригинальное масло из 200-т литровых бочек), никто не даст Вам гарантию, что в канистру с этикеткой дорогой синтетики не налили дешевую минералку, пусть даже это и оригинальный Shell.

Универсальные и моторные масла Shell (Шелл)

Оставить заявку Купить

Универсальные масла Shell

Shell Rimula R2 Extra Multi

обеспечивает дополнительную защиту от образования отложений

В каких бы условиях ни работал двигатель — в жаре и холоде, на крутых склонах, в пыли или грязи, высоких температурах — будьте уверены, что это масло надежно защитит ваш двигатель. Моторные масла Shell Rimula для тяжело нагруженных дизельных двигателей обеспечивают активную защиту по трем ключевым направлениям:

Защита от окисления — проверенные на практике присадки способствуют защите от коррозии, вызываемой образующимися при сгорании топлива кислотами.
Защита от отложений — помогает обеспечивать чистоту двигателя, его эффективность и длительный срок службы.
Защита от износа — не дает движущимся металлическим поверхностям соприкасаться, продлевая тем самым срок службы двигателя.

Shell Rimula R2 Extra турбонаддув эффективность нейтрализация кислот, защита от коррозии, грязи/отложений, износ.

Shell Rimula R2 Extra Multi 15W-40 соответствует жестким техническим требованиям.

В масле Shell Rimula R2 Extra / Multi используется доказавший свою эффективность комплекс присадок, адаптирующихся к двигателю и удаляющих частицы загрязнений, что позволяет обеспечить чистоту двигателя. Уникальная формула этого масла позволяет активировать его защитные функции тогда, когда это необходимо двигателю вашего автомобиля, обеспечивая его надежную и своевременную защиту от образования нагара и износа, сохраняя при этом начальную вязкость независимо от температуры. Shell Rimula R2 Extra / Multi одобренно ведущими производителями техники, пригодно для использования в большинстве тяжело нагруженных атмосферных двигателей, и двигателей с турбонаддувом. Дополнительные защитные свойства Shell Rimula R2 Extra Multi обеспечивает дополнительную защиту от отложений, тяжело нагруженным атмосферным и турбированным дизельным двигателям.

Shell Rimula R2 Extra Multi обладает значительно большими преимуществами по сравнению с маслами стандарта API CF-4.

Увеличенная защита от отложений Для обеспечения дополнительной защиты атмосферных двигателей или двигателей с турбонаддувом количество активных присадок, нейтрализующих образование отложений в составе Shell Rimula R2 Extra / Multi, увеличено на 20% по сравнению с большинством стандартных масел, в том числе отвечающих требованиям API CF-4. Их эффективность подтверждена результатами стендовых испытаний на соответствие допускам, разработанным ведущими производителями техники Mercedes-Benz, MAN и Volvo.

Масло Shell Rimula R2 Extra / Multi обеспечивает надежную защиту от отложений в большинстве двигателей с турбонаддувом Mercedes-Benz, Volvo и других марок, рабочая температура и мощность которых выше, чем у атмосферных двигателей.
Оно идеально подходит для транспортных средств, задействованных в транспортировке на короткие и длинные расстояния.
Shell Rimula R2 Extra / Multi может применятся в автобусных парках с более старыми турбированными двигателям, а также для эксплуатации в условиях повышенного температурного режима. Масло одобрено крупнейшими производителями автобусов, в частности, компаниями Mercedes-Benz, MAN и Volvo.
Shell Rimula R2 Extra / Multi также обеспечивает эффективную защиту сельскохозяйственной техники.

Как правильно применять Shell Rimula R2 Extra / Multi Масла Shell Rimula R2 Extra не представляют опасности для здоровья при условии правильного применения. При обращении с отработанным маслом не допускайте контакта масла с кожей и обязательно надевайте водонепроницаемые перчатки. При попадании масла на кожу немедленно смойте его водой с мылом. Утилизация отработанного масла должна производиться в специализированных пунктах сбора. Не сливайте масло на землю, в канализационную систему или водоемы.

Shell Rimula R3 X Multi

тройное действие, защита от износа, образования отложений и высоких температур

В каких бы условиях ни работал двигатель — в жаре и холоде, на крутых склонах, в пыли или грязи, высоких температурах — будьте уверены, что масло надежно защитит ваш двигатель. Моторные масла Shell Rimula для мощных дизельных двигателей обеспечивают активную защиту по трем ключевым направлениям:

Защита от окисления — проверенные на практике присадки способствуют защите от коррозии, вызываемой образующимися при сгорании топлива кислотами.
Защита от отложений — помогает обеспечивать чистоту двигателя, его эффективность и длительный срок службы.
Защита от износа —не дает движущимся металлическим поверхностям соприкасаться, продлевая тем самым срок службы двигателя.

Shell Rimula R3 X / Multi тройного действия нейтрализует кислоты, защищает от коррозии, образованию загрязнений/отложений и износу.

Масла Shell Rimula R3 X Multi Energised Protection оказывают тройное действие, защищая от износа, образования отложений и перегрева, постоянно адаптируясь к потребностям двигателя и защищая двигатели транспортных средств и внедорожной техники. Защитная мощь Масло Shell Rimula R3 X Multi, в котором использованы достижения современной многокомпонентной химии, обеспечивает круглогодичную защиту двигателей с турбонаддувом и без него. Увеличенная защита от износа. По результатам пробега в более чем 18 млн километров масло Shell Rimula R3 X / Multi показало следующие результаты:

В лаборатории: уменьшение износа в двигателе типа крейцкопф до 40% по итогам стандартных отраслевых испытаний Cummins M-11 HST (см. график).
При дорожных испытаниях: уменьшение износа до 35% ( замер проводился на основе проб отработавшего масла из двигателей Caterpillar, эксплуатировавшихся для буксировочных работ

Высокая защита от образования отложений Чтобы Ваш двигатель работал эффективно и долго, он обязательно должен быт чистым внутри. Доказано, что Shell Rimula R3 X / Multi лучше очищает двигатель, чем масла предыдущего поколения. Работа при высоких температурах Работающие при больших нагрузках двигатели вырабатывают много тепла. Масло Shell Rimula R3 X / Multi устойчиво к деградации под воздействием высоких температур, поэтому оно обеспечивает устойчивую защиту даже при эксплуатации в тяжелых условиях. Параметры масла превосходят требования основных отраслевых стандартов на высокотемпературное окисление* до 40%, обеспечивая надежную защиту для подавляющего большинства режимов эксплуатации, за исключением эксплуатации в экстремальных условиях (* включая испытания ASTM Sequence III и CEC PDSC). Shell Rimula R3 X Multi, получившее одобрение большинства производителей грузовых автомобилей, особенно рекомендуется для применения в больших автобусах, эксплуатирующихся на внутригородских и междугородних маршрутах, и в грузовых автомобилях, включая оборудованные с современными турбированными двигателями Масло Shell Rimula R3 X Multi доказало свою эффективность в тяжелых внедорожных условиях от горнодобывающих и карьерных работ на удаленни до разнообразной сельскохозяйственной техники.

Shell Rimula R4

уникальная активная технология для тяжелонагруженных современных двигателей

Защита от окисления — проверенные на практике присадки способствуют защите от коррозии, вызываемой образующимися при сгорании топлива кислотами.
Защита от отложений — помогает обеспечивать чистоту двигателя, его эффективность и длительный срок службы.
Защита от износа —не дает движущимся металлическим поверхностям соприкасаться, продлевая тем самым срок службы двигателя.

Shell Rimula R4 активная технология нейтрализация кислот/ защита о коррозии загрязнений/отложений и износа.

Технология Shell Rimula R4 создана, для защиты современных двигателей с турбонаддувом, системами промежуточного охлаждения наддувочного воздуха и рециркуляции выхлопных газов. В любых точках контакта с высоким давлением, от клапанного механизма до разогретых до высоких температур поршней и колец, Shell Rimula R4 адаптируется к условиям внутри двигателя и помогает минимизировать потребность в обслуживании и сократить эксплуатационные расходы. Это масло выступает в качестве единого гибкого решения для современных автопарков.

Shell Rimula R4 содержит молекулы двойного действия, которые помогают связывать сажу, образующуюся в двигателе.

Высокая защита Отличающийся высокой стабильностью присадки двойного действия обеспечивает дополнительную защиту масла от загустения даже при высоком уровне содержания золы и загрязнений, характерных для современных двигателей с низким уровнем эмиссии. Благодаря этому текучесть масла не ухудшается, и оно продолжает оказывать защитное действие даже в тяжелых условиях, в которых зачастую эксплуатируется техника с турбированными двигателями, отвечающие требованиям US 2004, Euro 3 и Euro 4.

Технология Shell Rimula R4 дает заметные преимущества по сравнению со стандартными маслами CH-4.

Shell Rimula R4 на 75% эффективнее по сравнению с минимальными требованиям спецификаций ACEA и API.

Масло Shell Rimula R4 превосходит предельные требования API CI-4 и ACEA E7 по износу поршневых колец и головки шатуна.

Активная технология для улучшения защиты В состав масла Shell Rimula R4 входят молекулы двойного назначения, которые, действуя совместно с обычными присадками, способствуют повышению эффективности. Они удерживают в своем объеме образующуюся в современных тяжелонагруженных двигателях сажу и тем самым позволяют уменьшить износ и образование отложений.

По результатам лабораторных испытаний на окисление Shell Rimula R4, обладает ресурсом, более чем на 30% превышающим ресурс продуктов-конкурентов.

Уникальная активная технология Эксплуатационные преимущества диспергаторов и детергентов, дополняемые применением активного компонента двойного действия, проявляются в увеличенной защите от загрзязнения двигателя и контроле вязкости по сравнению с маслами предыдущего поколения (API CH-4/ACEA E5). Увеличенная защита от загрзязнений: по результатам испытаний двигателя ASTM Caterpillar 1R масло Shell Rimula R4 продемонстрировало значительно более высокие результаты по сравнению с маслами предыдущего поколения. Улучшенная текучесть: усовершенствованная система диспергаторов обеспечивает нужную текучесть масла, предупреждая загустение из-за накапления в масле сажи. В испытаниях Mack T8E масло Shell Rimula R4 продемонстрировало заметное (до 75%) превышение минимальных требований спецификаций ACEA и API и проявило себя лучше, чем стандартная технология API CH-4. Износ двигателя: по итогам испытаний Mack T10 и Cummins M-11 EGR масло Shell Rimula R4 превосходит предельные требования API CI-4 и ACEA E7 по износу поршневых колец и головки шатуна. В частности, улучшение по параметру износа головки шатуна достигало 50% по сравнению с требованиями API CI-4. Заметное уменьшение износа: по испытаниям Cummins M-11 EGR на износ разница между Shell Rimula R4 и прошедшим испытания маслом API CI-4 заметна по следам задира на головке шатуна.. Устойчивость к выскоким температурам По результатам лабораторных испытаний на окисление Shell Rimula R4, обладает ресурсом, более чем на 30% превышающим ресурс продуктов — конкурентов и устойчиво к деградации даже при высокой температуре. В сочетании с повышением защиты от износа до 30% (по результатам дорожных испытаний в Австралии), Shell Rimula, действительно, обеспечивает двигателю Вашего грузовика высокий уровень защиты. Стоит ли использовать масло Shell Rimula R4?

Получившее целый ряд одобрений и отвечающее спецификациям многих ведущих мировых производителей техники, моторное масло Shell Rimula R4 является отличным выбором для седельных тягачей, автобусного парка и спец. техники.
Shell Rimula R4 подходит для двигателей стандарта Euro 2, 3 и некоторых двигателей стандарта Euro 4.
Shell Rimula R4, обеспечивающее высокую защиту от износа и образования отложений, идеально подходит для разнообразных дизельных двигателей высокой мощности, эксплуатируемых в условиях, где важна устойчивость к повышенным температурам и нагрузкам.

Shell Rimula R5 E

разработано с целью снижения расхода топлива, увеличения интервалов замены масла, повышения защиты от износа.

В каких бы условиях ни работал двигатель — в жаре и холоде, на крутых склонах, в пыли или грязи, при высоких температурах — будьте уверены, что масло надежно защитит ваш двигатель. Моторные масла Shell Rimula для мощных дизельных двигателей обеспечивают активную защиту по трем ключевым направлениям:

Защита от окисления — проверенные на практике присадки способствуют защите от коррозии, вызываемой образующимися при сгорании топлива кислотами.
Защита от отложений — помогает обеспечивать чистоту двигателя, его эффективность и длительный срок службы.
Защита от износа —не дает движущимся металлическим поверхностям соприкасаться, продлевая тем самым срок службы двигателя.

Моторное масло Shell Rimula R5 E 10W-40 снижает уровень расхода топлива, защищает от окисления, накопления грязи/образования отложений и износа.

В масле Shell Rimula R5 E используются базовые масла на синтетической основе и присадки, благодаря которым обеспечивается снижение расхода топлива и защита в широком диапазоне температур и давлений. Это оптимальный выбор для автобусных парков и парков большегрузных автомобилей. Увеличенная защита Сочетание базовых масел на синтетической основе и улучшенных присадок позволяет обеспечить высокий уровень защиты даже при низких температурах: улучшенная текучесть при низких температурах помогает защитить двигатель Вашего грузовика.

Моделирование в лабораторных условиях показало, что масло Shell Rimula R5 E позволяют снижать расход топлива на 1,7%.

Снижение расхода топлива Благодаря высокой текучести и фрикционным свойствам, превосходящим характеристики стандартного масла SAE 15W-40, Shell Rimula R5 E 10W-40 способно увеличить эффективность сжигания топлива. Моделирование в лабораторных условиях показало, что масла 10W-40, в частности Shell Rimula R5 E, позволяют снижать расход топлива на 1,7%.

Ресурс Shell Rimula R5 E CI-4 в среднем на 30% больше, чем у аналогичных масел конкурентов.

Увеличенная защита Базовые масла на синтетической основе повышают защитные свойства масла двумя способами.

Повышенная защита от окисления: по результатам стандартных отраслевых испытаний, увеличение ресурса Shell Rimula R5 E достигает 30% по сравнению с обычными маслами предыдущего поколения.
Устойчивая защита от износа: полусинтетические масла, в частности Shell Rimula R5 E, обладают лучшей текучестью по сравнению со стандартными маслами SAE 15W-40. Это означает, что они до 25% быстрее достигают подшипников в условиях низких отрицательных температур и обеспечивают дополнительную защиту при температурах, когда обычные масла практически не перекачиваются.

Shell Rimula R5 E может использоваться в большинстве моделей двигателях за исключением самых последних моделей. Это отличный выбор для автопарков, эксплуатируемых в регионах с большими сезонными перепадами температур. Shell Rimula R5 E помогает снижать эксплуатационные затраты, обеспечивая потенциал для снижения расхода топлива. Shell Rimula R5 E может использоваться в двигателях класса US 2002, Euro 2, 3 и некоторых двигателей стандарта Euro 4. Для повышения эффективности защиты современных двигателей с низким уровнем выбросов, в особенности оборудованных дизельными сажевыми фильтрами (DPF), мы рекомендуем использовать наши улучшенные продукты для двигателей с низким уровнем выбросов Shell Rimula R6 LM или LME. Спецификации и одобрения Класс вязкости SAE: 10W-40 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4; ACEA: E7, E5, E3; Global: DHD-1; Cummins: CES 20078, 77, 76, 72, 71; Mack: EO-M, EO-M+; MAN: 3275; требования MB: 228.3; Грузовые автомобили Renault: RLD-2; Volvo: VDS-3.

Shell Rimula R6 M

высокая защита от окисления, образования отложений и износа

Защита от окисления — проверенные на практике присадки способствуют защите от коррозии, вызываемой образующимися при сгорании топлива кислотами.
Защита от отложений — помогает обеспечивать чистоту двигателя, его эффективность и длительный срок службы.
Защита от износа —не дает движущимся металлическим поверхностям соприкасаться, продлевая тем самым срок службы двигателя.

Shell Rimula R6 M снижение затрат на обслуживание нейтрализация кислот защита от коррозии, грязи/отложений и износа.

Моторное масло Shell Rimula R6 M — идеальный выбор для руководителей автопарков, стремящихся сократить затраты на обслуживание. Оно может быть единым решением для самых разных двигателей, включая двигатели класса Euro 2, 3 и некоторые двигатели Euro 4. Кроме того, оно может обеспечить экономию топлива по сравнению со стандартными маслами SAE 15W-40. Высокая защита Shell Rimula R6 M обеспечивает отличную защиту от окисления, образования отложений и износа, позволяет увеличить интервал замены, и одобрено ведущими производителями техники.

Повышенная эффективность присадок в Shell Rimula R6 M обеспечивает повышение эффективности до 30%.

Увеличенная эффективность присадок Применение синтетического базового масла в сочетании с тщательно подобранными присадками может привести к увеличению эффективности работы основных компонентов, содержащихся в присадках моторного масла. Еще одним преимуществом Shell Rimula R6 M является повышенная эффективность присадок, еще больше повышающая эффективность работы усовершенствованного моторного масла. В частности, при лабораторном моделировании улучшение устойчивости к окислению доходило до 30%, а контроль степени загустения из-за накопления золы оказывался значительно лучше. Стоит ли использовать масло Shell Rimula R6 М? Shell Rimula R6 M рекомендуется для дорожных грузовиков и особенно подходит для разнообразных грузовых автомобилей и транспортных средств, оборудованных современными двигателями производства Mercedes-Benz и MAN с низким уровнем эмиссии. Кроме того, Shell Rimula R6 M удовлетворяет и нередко превышает требования других европейских производителей, например, Volvo, Renault, DAF, Scania и Iveco, а также Cummins, Mack и многих японских марок двигателей. Не рекомендуется для двигателей Caterpillar. Для увеличения эффективности защиты современных двигателей с низким уровнем эмиссии, в особенности оборудованных сажевыми фильтрами (DPF), мы рекомендуем использовать наши премиальные продукты для двигателей с низким уровнем эмиссии Shell Rimula R6 LM или LME. Спецификации и одобрения Марка вязкости SAE: 10W-40. API: CF; ACEA: E7, E4; Cummins: CES 20072; Deutz: DQC IV-05; Mack: EO-M+; MAN: M3277; Одобрение: MB 228.5; MTU: категория 3; Грузовые автомобили Renault: RXD; Scania: LDF-2; Volvo: VDS-3.

Shell Rimula R6 ME

сокращение эксплуатационных расходов, снижение расхода топлива

Защита от окисления — проверенные на практике присадки способствуют защите от коррозии, вызываемой образующимися при сгорании топлива кислотами.
Защита от отложений — помогает обеспечивать чистоту двигателя, его эффективность и длительный срок службы.
Защита от износа — не дает движущимся металлическим поверхностям соприкасаться, продлевая тем самым срок службы двигателя.

Shell Rimula R6 ME обеспечивает защиту от окисления/коррозии, грязи/отложений и износа.

Масло Shell Rimula R6 ME адаптируется к изменению условий в двигателе Вашего грузовика повышая эффективность работы двигателя и снижения расхода топлива при сохранении периодичности межсервисных интервалов. Повышенная защита Благодаря применению многофункциональных диспергирующих присадок, активность которых повышается из-за входящих в состав масла синтетических базовых масел, оно обеспечивает самый продолжительный интервал между заменами масла вязкости SAE 5W-30* в двигателях Mercedes-Benz и MAN (* По сравнению с марками SAE 15W-40.) Некоторые ведущие европейские производители грузовых автомобилей выбрали его в качестве масла для первой заливки.

Shell Rimula R6 ME снижение расхода топлива в различных типах грузовиков в разных условиях эксплуатации.

Снижение расхода топлива «Шелл»— лидер в области разработок смазочных материалов, обеспечивающих снижение расхода топлива. В совместных испытаниях с клиентами было продемонстрировано, какие преимущества может двавать правильно подобранный состав масла, обеспечивающего экономию топлива. На представленном графике показаны примеры экономии, которой мы добились. Экономия по сравнению с обычными маслами (SAE 15W-40), обычно составляет от 2% до 4% и более. Испытания проводились на базе транспортной компании занимающейся междугородними перевозками. Подтвержденная экономия топлива Здесь представлены некоторые примеры снижения расхода топлива, котораое стало возможно благодаря применению Shell Rimula R6 ME.

Эффективность масла Shell Rimula R6 ME при увеличенном интервале замены превосходит минимальное значение по показателю чистоты поршня в баллах, равное 40.

Снижение эксплуатационных затрат. Shell Rimula R6 ME соответствует требованиям Mercedes-Benz и MAN в отношении увеличенного интервала замены масла. Увеличенный интервал между заменами масла: в ходе испытаний в реальных условиях с участием крупного парка грузовиков доказано, что масло Shell Rimula R6 ME превосходит установленные в Mercedes-Benz требования к защите поршней от образования отложений даже при увеличении интарвала заменами масла вдвое* (* Перед увеличением интервалов между заменами масла обязательно проконсультируйтесь с рекомендациями производителей или продавцов грузовиков). Стоит ли использовать масло Shell Rimula R6 ME? Shell Rimula R6 ME можно применять в современных высокоэффективных двигателях, включая двигатели с турбонаддувом и интеркулером. Доказавшее свою эффективность при магистральных грузовых перевозках и в общественном транспорте, оно является отличным выбором для грузовых и автобусных парков, стремящихся контролировать затраты на топливо и обслуживание. Для повышения эффективности защиты современных двигателей с низким уровнем эмиссии, в особенности оборудованных дизельными сажевыми фильтрами (DPF), мы рекомендуем использовать наши продукты для двигателей с низким уровнем выбросов Shell Rimula R6 LM или LME. Спецификации и одобрения Класс вязкости SAE: 5W-30 ACEA: E4; API: CF; Daf HP-1/2; MAN: 3277; требования MB: 228.5; MTU: категория 3; Volvo: VDS-2.

Моторные масла Shell Helix разработаны, чтобы отвечать самым высоким требованиям, и примут любой вызов. «Шелл» использовал весь свой опыт в области разработки масел на каждом из этапов производства Shell Helix — от технологии базовых масел до подбора присадок и смешивания компонентов. В ассортимент моторных масел Shell Helix входят, помимо прочего, полностью синтетическое масло Shell Helix Ultra, обеспечивающее непревзойденную защиту от износа, коррозии и образования отложений, и всесезонные масла класса «премиум» для ежедневной езды. Это позволяет подбирать масло, подходящее для самых современных двигателей.

Полностью синтетические моторные масла

Полностью синтетические масла Shell Helix на 100% состоят из синтетических базовых масел и высококачественных присадок. Они обеспечивают более высокую эффективность работы двигателя по сравнению с маслами, в состав которых входят синтетические и минеральные компоненты. К этим синтетическим базовым маслам высочайшего качества мы добавляем активные моющие присадки, в результате получая моторное масло, обеспечивающее непревзойденную защиту и чистоту современных двигателей.

Shell Helix Ultra 0W-30

полностью синтетическое моторное масло для самых современных двигателей, созданное на основе новейших технологий

Современным транспортным средствам требуется моторное масло, которое будет обеспечивать устойчивую работу двигателя в самых разнообразных условиях, а также будет способствовать увеличению его производительности и срока службы. Поэтому «Шелл» предложил принципиально новый подход к созданию главного компонента моторных масел, базового масла, а именно — синтезировать его из природного газа. Технология Shell PurePlus — революционный процесс производства из природного газа кристально чистого базового масла, которое не содержит примесей, характерных для базовых масел, получаемых из нефти. Чтобы создать самое совершенное из когда-либо существовавших моторных масел – Shell Helix Ultra, «Шелл» объединил свою фирменную технологию активных моющих присадок (Active Cleansing Technology) с запатентованной технологией создания базового масла Shell PurePlus. Такое уникальное сочетание позволяет Shell Helix Ultra обеспечить еще более высокий уровень чистоты и защиты двигателя. Особенности Shell Helix Ultra 0W-30:

Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера;
Низкая вязкость и низкий коэффициент трения обеспечивают дополнительную экономию топлива до 2,2%;
Мощность двигателя и экономия топлива не уменьшаются даже после 100 000 км пробега;
Более легкий запуск двигателя при низких температурах;
Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, а также двигателях, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях.

Спецификации: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; VW 502.00/505.00; допуск MB 229.5, 226.5; Renault RN0700, RN0710.

Shell Helix Ultra 0W-40

полностью синтетическое моторное масло для самых современных двигателей, созданное на основе новейших технологий

Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера;
Низкая вязкость и низкий коэффициент трения обеспечивают дополнительную экономию топлива до 1,9%;
Усиленная защита от износа и коррозии;
Более легкий запуск двигателя при низких температурах;
Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, а также двигателях, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях.

Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710. Соответствует требованиям Fiat 9.55535-Z2.

Shell Helix Ultra 5W-40

полностью синтетическое моторное масло для самых современных двигателей, созданное на основе новейших технологий

Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера;
Исключительная защита и очищение даже при самых долгих рекомендованных автопроизводителями интервалах замены масла;
Одобрено для использования многочисленными автопроизводителями и единственное моторное масло, используемое Ferrari.

Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; допуск MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296, Ferrari. Соответствует требованиям Fiat 9.55535-Z2 и Chrysler MS-10725.

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30

полностью синтетическое моторное масло для самых современных двигателей, созданное на основе новейших технологий

Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера;
Низкая вязкость и низкий коэффициент трения обеспечивают дополнительную экономию топлива до 3%;
Усиленная защита от износа и коррозии3;
Более легкий запуск двигателя при низких температурах;
Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, а также двигателях, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях.

Спецификации: API SL; ACEA A5/B5.

Shell Helix Ultra Racing 10W-60

полностью синтетическое моторное масло для самых современных двигателей, созданное на основе новейших технологий

Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера;
Обеспечивает исключительную защиту подшипников при экстремальных нагрузках во время гонок;
Усиленная защита от износа и коррозии;
Разработано совместно с Ferrari для гоночных и форсированных двигателей.

Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; Ferrari.

Shell Helix Ultra Diesel 5W-40

полностью синтетическое моторное масло для самых современных двигателей, созданное на основе новейших технологий

Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера;
Помогает продлить срок службы двигателя, защищая его поверхности от износа и нейтрализуя агрессивные кислоты, образующиеся при сгорании топлива;
Исключительная защита и очищение даже при самых долгих рекомендованных автопроизводителями интервалах замены масла;
Подходит для использования в двигателях, работающих на биодизельном топливе.

Спецификации: API CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; допуск MB 229.5, 226.5; VW 505.00; Renault RN0710. Соответствует требованиям Fiat 955535.Z2.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

полностью синтетическое моторное масло для самых современных двигателей, созданное на основе новейших технологий

Моторное масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 создано на основе самых современных технологий для совместимости с системами снижения токсичности выхлопных газов, которые позволяют сохранять чистоту сажевых фильтров для поддержания высоких эксплуатационных характеристик двигателя. Также данное масло помогает уменьшить трение между деталями двигателя для обеспечения повышенной экономии топлива. Эксплуатационные качества, отличительные черты и преимущества Максимальная защита «Шелл» для систем снижения токсичности выхлопных газов: защищает системы снижения токсичности выхлопных газов, предотвращая образование зольных отложений в сажевых фильтрах. Специальная активная моющая технология «Шелл»: помогает защищать высокоэффективные двигатели от образования отложений. Непревзойденная защита от образования шлама: ни одно другое моторное масло не сохранит ваш двигатель в чистоте, настолько близкой к заводской. Непревзойденная защита от износа: превосходит требования API SN в 4 раза. Обеспечивает до 50% большую защиту от износа, чем требуется по спецификации ACEA C2/C3. Специальный пакет антиокислительных присадок: обеспечивает превосходные антиокислительные свойства на протяжении всего интервала замены масла. Низкая вязкость и низкий коэффициент трения: обеспечивает до 2.6% большую экономию топлива. Непревзойденная чистота поршней: поддерживает чистоту поршней до 45% выше, чем требуется по ACEA C2/C3. Превосходит требования спецификации API SN. Превосходная защита от коррозии: обеспечивает защиту от коррозии, в 3 раза превышающую требования API SN. Непревзойденная чистота впускных клапанов: превосходит требования VW по тесту VW FSI. Исключительные низкотемпературные эксплуатационные свойства: быстрая подача масла для ускоренного прогрева двигателя. Высокая устойчивость к сдвигу: сохраняет вязкость — остается в рамках заявленного класса вплоть до следующей замены масла. Низкая испаряемость: низкий расход масла для менее частого долива. Спецификации, одобрения и рекомендации: ACEA C2/C3, API SN, VW 504.00/507.00, MB-Approval 229.52, 229.51, 229.31, Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1 (соответствует требованиям), Porsche C30.

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30

полностью синтетическое моторное масло для самых современных двигателей, созданное на основе новейших технологий

Моторное масло Shell Helix Ultra ECT C3 создано на основе самых современных технологий для совместимости с системами снижения токсичности выхлопных газов, которые позволяют сохранять чистоту сажевых фильтров для поддержания высоких эксплуатационных характеристик двигателя. Также данное масло помогает уменьшить трение между деталями двигателя для обеспечения повышенной экономии топлива. Эксплуатационные качества, отличительные черты и преимущества Максимальная защита «Шелл» для систем снижения токсичности выхлопных газов: защищает системы снижения токсичности выхлопных газов, предотвращая их засорение. Непревзойденная защита от образования шлама: ни одно другое моторное масло не сохранит ваш двигатель в чистоте, настолько близкой к заводской. Низкая вязкость и низкий коэффициент трения: обеспечивает до 1.7% большую экономию топлива. Исключительные низкотемпературные эксплуатационные свойства: быстрая подача масла для ускоренного прогрева двигателя. Высокая устойчивость к сдвигу: сохраняет вязкость — остается в рамках заявленного класса вплоть до следующей замены масла. Низкая испаряемость: низкий расход масла для менее частого долива. Специальная активная моющая технология «Шелл»: помогает защищать высокоэффективные двигатели от образования отложений. Специальный пакет антиокислительных присадок: обеспечивает превосходные антиокислительные свойства на протяжении всего интервала замены масла. Спецификации, одобрения и рекомендации: ACEA C3, API SN, MB Approval 229.51, 229.31, BMW LL-04, GM dexos2TM — номер лицензии GB2C0710014, Chrysler MS-11106.

Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30

полностью синтетическое моторное масло — соответствует специальным требованиям автопроизводителей

Разработано с учетом жестких требований современных двигателей, включая Mercedes-Benz, а также двигателей, которым требуется масло, отвечающее спецификациям API SN или ACEA C3;
Разработано в рамках долгосрочного технологического сотрудничества «Шелл» и Mercedes-Benz, результатом которого также стали поставки масел для заливки в двигатели на заводах Mercedes-Benz;
Масло прошло множество эксплуатационных испытаний и было официально одобрено по спецификации MB 229.51 и 229.52.

Спецификации: API SN; ACEA C3; допуск MB 229.51, 229.52.

Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30

полностью синтетическое моторное масло — соответствует специальным требованиям автопроизводителей

Разработано с учетом жеских требований современных двигателей,включая General Motors, а также двигателей, которым требуется масло, отвечающее спецификациям API SN или ACEA C3;
Является результатом многолетнего технологического сотрудничества «Шелл» и General Motors, а также их совместных исследований в области производства смазочных материалов;
Масло прошло множество эксплуатационных испытаний и было лицензировано по спецификации GMW16177 (dexos2™).

Спецификации: API SN; ACEA C3; GM dexos2™ (лицензия).

Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30

полностью синтетическое моторное масло — соответствует специальным требованиям автопроизводителей

Разработано с учетом жестких требований современных двигателей,включая двигатели Mercedes-Benz, а также двигателей, которым требуется масло, отвечающее спецификациям API SL или ACEA A3/B3/B4;
Разработано в рамках долгосрочного технологического сотрудничества «Шелл» и Mercedes-Benz, результатом которого также стали поставки масел для заливки в двигатели на заводах Mercedes-Benz;
Масло прошло множество эксплуатационных испытаний и было официально одобрено по спецификациям MB 229.5.

Спецификации: API SL; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.5.

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30

полностью синтетическое моторное масло — соответствует специальным требованиям автопроизводителей

Особенности Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30:

Разработано с учетом жестких требований современных двигателей, включая Ford, а также двигателей, для которых требуется масло, отвечающее спецификациям ACEA A5/B5;
Подразделения «Шелл» и Ford в разных странах тесно сотрудничают между собой. «Шелл» является крупным поставщиком компании Ford в Индии и США;
Масло прошло множество эксплуатационных испытаний и было признано соответствующим спецификации WSS-M2C913-C.

Спецификации: ACEA A5/B5; Ford WSS-M2C913-C; WSS-M2C913-D; соответствует требованиям Jaguar Land Rover STJLR.03.5003.

Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

полностью синтетическое моторное масло — соответствует специальным требованиям автопроизводителей

Разработано с учетом жеских требований современных двигателей,а также двигателей, которым требуется масло, отвечающее спецификациям API SN/CF или ACEA C3;
«Шелл» тесно сотрудничает с Mercedes-Benz и занимается совместными исследованиямии разработками в области производства смазочных материалов;
Масло прошло множество эксплуатационных испытаний и было официально одобрено по спецификации MB 229.51.

Спецификации: API SN/CF; ACEA C3; BMW LL-04; допуск MB 229.51.

Shell Helix Ultra Professional AV 0W-30

полностью синтетическое моторное масло — соответствует специальным требованиям автопроизводителей

Разработано с учетом жестких требований дизельных двигателей Audi, Volkswagen, Skoda и SEAT с насос-форсункой без сажевых фильтров, а также двигателей, которым требуется масло, отвечающее спецификациям ACEA A5/B5;
Масло прошло множество эксплуатационных испытаний и было признано соответствующим спецификациям VW 503.00/506.00/506.01.

Спецификации: ACEA A5/B5; VW 503.00/506.00/506.01.

Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30

полностью синтетическое моторное масло — соответствует специальным требованиям автопроизводителей

Разработано с учетом жестких требований современных двигателей, включая Audi, Volkswagen, Skoda и SEAT;
Масло прошло множество эксплуатационных испытаний и было официально одобрено по спецификации VW 504.00/507.00.

Спецификации: VW 504.00/507.00.

Shell Helix Ultra SN 0W-20

полностью синтетическое моторное масло — новое поколение масел, обеспечивающих чистоту двигателя

Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера;
Поршни остаются на 50% чище, чем предусмотрено последними отраслевыми стандартами;
Обеспечивает повышенную экономию топлива и сокращение выбросов.

Спецификации: API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1.

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30

полностью синтетическое моторное масло — высокая эффективность, очищение и защита двигателя

Увеличивает срок службы двигателя, обеспечивая защиту от износа даже в самых тяжелых условиях эксплуатации;
Повышенная экономия топлива и сокращение выбросов;
Низкий расход масла для снижения частоты долива;
Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, а также двигателях, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях.

Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710.

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40

полностью синтетическое моторное масло — высокая эффективность, очищение и защита двигателя

Увеличивает срок службы двигателя, обеспечивая защиту от износа даже в самых тяжелых условиях эксплуатации;
Подходит для всех интервалов замены масла, рекомендуемых автопроизводителями;
Низкий расход масла для снижения частоты долива;
Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, а также двигателях, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях.

Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710. Соответствует требованиям Fiat 9.55535-N2 и 9.55535-M2

Полусинтетические моторные масла

Сочетание синтетических и минеральных базовых масел в полусинтетическом масле Shell Helix обеспечивает повышенную эффективность масла по сравнению с маслами, в составе которых исключительно минеральные базовые масла. Благодаря уникальной технологии активных моющих присадок моторные масла Shell Helix на основе синтетической технологии обеспечивают такой уровень защиты и чистоты, что двигатель работает как новый. Технология активных моющих присадок также обеспечивает низкий расход масла, снижая частоту долива.

Shell Helix HX7 5W-30

Моторное масло на основе синтетической технологии — обеспечивает чистоту и эффективную работу двигателей

Сочетание синтетических и минеральных базовых масел обеспечивает повышенную эффективность масла по сравнению с маслами, в составе которых присутствуют исключительно минеральные базовые масла.
Увеличивает срок службы двигателя, обеспечивая защиту от износа даже при езде по городу с частыми запусками и остановками двигателя.
Низкая вязкость и низкий коэффициент трения позволяют сократить расход топлива.
Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, а также двигателей, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях.

Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00

Shell Helix HX7 5W-40

Моторное масло на основе синтетической технологии — обеспечивает чистоту и эффективную работу двигателей

Сочетание синтетических и минеральных базовых масел обеспечивает повышенную эффективность масла по сравнению с маслами, в составе которых присутствуют исключительно минеральные базовые масла.
Увеличивает срок службы двигателя, обеспечивая защиту от износа даже при езде по городу с частыми запусками и остановками двигателя.
Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, а также двигателей, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях.

Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; GM LL-A/B-025; Renault RN0700, RN0710. Соответствует требованиям Fiat 9.55535-N2 и 9.55535-M2

Shell Helix HX7 10W-40

Моторное масло на основе синтетической технологии — обеспечивает чистоту и эффективную работу двигателей

Сочетание синтетических и минеральных базовых масел обеспечивает повышенную эффективность масла по сравнению с маслами, в составе которых присутствуют исключительно минеральные базовые масла.
Увеличивает срок службы двигателя, обеспечивая защиту от износа даже при езде по городу с частыми запусками и остановками двигателя.
Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, а также двигателей, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях.

Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710. Соответствует требованиям Fiat 955535-G2.

Shell Helix HX7 Diesel 10W-40

Моторное масло на основе синтетической технологии — обеспечивает чистоту и эффективную работу дизельных двигателей

Сочетание синтетических и минеральных базовых масел обеспечивает повышенную эффективность масла по сравнению с маслами, в составе которых присутствуют исключительно минеральные базовые масла.
Активные моющие присадки удержавают загрязнения в объеме масла и предотвращают образование отложений, снижающих эффективность работы двигателя.
Увеличивает срок службы двигателя, обеспечивая защиту от износа даже при езде по городу с частыми запусками и остановками двигателя.

Спецификации: API CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.3; VW 505.00; Renault RN0710.

Shell Helix HX6 10W-40

Моторное масло на основе синтетической технологии — защищает от износа и образования отложений

Сочетание синтетических и минеральных базовых масел обеспечивает повышенную эффективность масла по сравнению с маслами, в составе которых присутствуют исключительно минеральные базовые масла.
Увеличивает срок службы двигателя, обеспечивая защиту от износа.
Обеспечивает защиту на протяжении всего интервала замены масла.
Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, а также двигателей, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях.

Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700.

Отзывы

Shell представляет новое революционное моторное масло

Shell Lubricants объявила о запуске во всем мире моторного масла следующего поколения Shell Helix Ultra с технологией Shell PurePlus, самого передового моторного масла компании за всю историю, на основе базового масла, созданного на основе природного газа.

Являясь первопроходцем в производстве моторных масел премиум-класса, Shell Helix Ultra использует революционный процесс преобразования газа в жидкость (GTL) для создания чистого синтетического базового масла, обеспечивающего более высокий уровень очистки и защиты.

Технология

Shell PurePlus превращает природный газ в кристально чистое базовое масло, практически не содержащее примесей, присутствующих в сырой нефти, для использования в синтетических смазочных материалах премиум-класса.

Базовые масла являются основным компонентом готовых моторных масел, составляя в среднем 75-90 процентов конечного продукта.

В это базовое масло следующего поколения добавляются уникальные присадки Shell, в результате чего создается самое современное полностью синтетическое моторное масло компании за всю историю производства; Shell Helix Ultra с технологией PurePlus.

Выступая на мероприятии по глобальному запуску в технологическом центре Shell в Амстердаме, где разрабатывается революционная технология Shell PurePlus, Селда Гансель, вице-президент по глобальным коммерческим технологиям перерабатывающего производства в Shell, сказала: «Shell Helix Ultra с технологией PurePlus представляет собой огромный шаг вперед.

«Способы производства моторных масел не менялись на протяжении десятилетий — теперь мы представили новое моторное масло, которое превосходит наши предыдущие технологии смазки, поэтому мы уверены, что никакое другое моторное масло не удерживает ваш двигатель ближе к заводу. чистый.

«Shell Helix Ultra с революционной технологией PurePlus использует энергию газа для производства моторных масел следующего поколения, объединив в одном новом масле более 40 лет исследований и разработок».

Технология

Shell PurePlus позволяет Shell конструировать молекулы, которые входят в моторное масло, используя химическую инженерию для производства длинных цепочек молекул углерода, которые являются идеальной отправной точкой для создания чистых, чистых базовых масел.

Поскольку базовое масло было произведено из природного газа на молекулярном уровне, оно является значительно более стабильным продуктом, чем обычные базовые масла, что придает готовому моторному маслу более низкую летучесть и лучшие характеристики текучести при низких температурах.

Базовые масла

Shell PurePlus Technology имеют постоянно более низкую вязкость при низких температурах (от -25˚ до -40C˚), поэтому они начинают смазывать двигатели сразу после холодного пуска.

Эти свойства обеспечивают важные преимущества в производительности двигателя, включая улучшенную очистку, защиту от износа и экономию топлива.

Роберт Сазерленд, менеджер по глобальным технологиям Shell Helix, сказал: «Начиная с природного газа, ученые Shell могут конструировать молекулы для создания базового масла с особыми свойствами и характеристиками.Когда это базовое масло затем комбинируется с тщательно подобранным пакетом присадок, получается превосходное моторное масло, обеспечивающее уровень очистки и защиты, невозможный с меньшим количеством базовых масел », — сказал он.

«Технология Shell PurePlus также проложила путь для следующего поколения моторных масел, предлагая возможности для новых классов вязкости. На данный момент это позволило нам создать линейку Shell Helix Ultra 0W, и мы уже работаем над будущими разработками ».

Bridgestone и Shell Lubricants® объявляют о запуске общенациональной сетевой программы по производству моторных масел

Bridgestone Americas (Bridgestone) и Shell Lubricants® объявили о запуске общенациональной сетевой программы Shell Lubricants в рамках соглашения между компаниями.В рамках этой программы продукты Shell Lubricants, такие как моторные масла Pennzoil® и Quaker State®, а также моторные масла Shell Rotella, становятся доступными для национальной сети розничных продавцов, входящих в Bridgestone.

«Обеспечение ценности для водителя, удовлетворение потребностей клиентов и обеспечение конкурентоспособной дилерской сети — все это критически важно для успеха Bridgestone», — сказал Джон Баратта, президент по продажам потребительских шин в США и Канаде, Bridgestone Americas Tire Operations. «Программа общенациональной сети Shell Lubricants объединяет два самых надежных имени в автомобильном сервисе — Shell Lubricants и Bridgestone — и дает дочерним предприятиям розничной торговли Bridgestone уникальную возможность обеспечить более удовлетворяющие потребности клиентов.”

Розничные торговцы

, аффилированные с Bridgestone, которые решат зарегистрироваться в программе, получат эксклюзивный доступ к преимуществам программы, в том числе к конкурентным ценам, цифровым обучающим ресурсам, маркетинговым материалам в точках покупки (POP), рекламным акциям по увеличению трафика, комплексному инструменту выбора масла и многому другому .

Преимущества программы Nationwide Network Oil для бренда Shell Lubricants обширны и будут включать существующие программы, уже реализованные Shell Lubricants, в том числе:

Программы сохранения гарантии и национальные весенние и осенние скидки
Доступ к полному портфелю продуктов Shell Lubricants, предлагающих обычные моторные масла Quaker State, полностью синтетические моторные масла Pennzoil Platinum ™ с технологией PurePlus ™ и моторные масла Shell Rotella для тяжелых условий эксплуатации, дающие точные рекомендации для любого автомобиля.
Программа лояльности MyMilesMatter для пользователей моторных масел Shell Rotella для тяжелых условий эксплуатации
Легкий доступ к системе заказов Shell eServe и экономия на оптовых и оптовых закупках Shell Lubricants

«Shell Lubricants разработала специальную программу смазочных материалов исключительно для дочерних компаний Bridgestone по всей стране, чтобы обеспечить потребителей качественным моторным маслом под маркой по конкурентоспособным ценам», — сказал Расти Бэррон, вице-президент по маркетингу Shell Lubricants.«Участвуя в программе, аффилированные розничные торговцы будут иметь под рукой большой объем информации, способствуя быстрому доступу к востребованным товарам, необходимым им для хранения своих полок».

В настоящее время члены общенациональной сети розничных продавцов, аффилированных с Bridgestone, которые участвуют в программе общенациональной сети Shell Lubricants, имеют возможность предложить клиентам два способа сэкономить на Shell Lubricants: с помощью национального купона и сертификата Spring Service. Благодаря общенациональному купонному предложению клиенты могут мгновенно сэкономить до 10 долларов на соответствующей замене моторного масла Pennzoil.Затем, благодаря промо-акции Spring Service Certificate, клиенты могут сэкономить до 15 долларов на следующей соответствующей замене масла Pennzoil или Shell Rotella с 1 марта по 30 апреля 2016 г.

Аффилированных с Bridgestone розничных продавцов по всей стране предлагается сразу же зарегистрироваться в программе Nationwide Network Shell Lubricants, чтобы начать пользоваться преимуществами членства. Bridgestone работает над разработкой комплексного предложения продуктов Shell Lubricants с конкурентоспособными ценами для удовлетворения бизнес-потребностей дилеров, доступного через сетевой портал.

Для получения дополнительной информации о национальной сети филиалов Bridgestone, продавцы шин и услуг могут посетить сайт www.affiliatedretailer.net.

Shell Trials Многоразовая стальная канистра для смазочных материалов

Для Пола Дрейка, партнера-основателя и креативного директора глобального дизайнерского агентства JDO, его фирма в 2019 году работала над многоразовым контейнером из нержавеющей стали современного элегантного дизайна для Shell Helix Ultra Net Zero. Ассортимент углеродных смазочных материалов является хорошим примером «момента смены полосы движения», который переживает индустрия КПГ, которого, по его словам, «у нас не так много.»

« Как отрасль, я думаю, мы все больше и больше осознаем расточительность всего, что мы делаем », — говорит он. «Я считаю, что COVID и другие вещи заставляют нас сменить полосу движения. Есть возможность посмотреть на мир по-другому. Я думаю, что это [многоразовая упаковка] уже давно пора; мы отчаянно нуждаемся в этом ».

С точки зрения дизайна, добавляет он, возможность «спроектировать идеальную упаковку для продукта», а не проектировать с учетом ограничений цепочки поставок, таких как производственные допуски, укладка на поддоны, готовая упаковка для полки, выделение бренда на полке. , так далее., это захватывающий. «Есть совершенно новый потенциал того, что делает пакет и как мы с ним живем», — говорит он. «Теоретически он может быть красивее и элегантнее, и мы могли бы держать его дома дольше. И с этой точки зрения это очень интересно ».

Контейнер Shell был разработан для пробного использования во Франции на круговой торговой платформе Loop, которая позволяет потребителям приобретать продукты в многоразовой упаковке, которая возвращается для очистки и пополнения. Когда в мае 2019 года компания объявила о своем участии в Loop, Shell заявила, что это «первая компания по производству смазочных материалов, которая в этом столетии создала многоразовые емкости для моторного моторного масла.

Он добавил, что его продукт Shell Helix идеально подходит для системы Loop благодаря фирменной технологии PurePlus, которая включает составы с низкой вязкостью и низким коэффициентом трения. «Так же, как Loop стремится уменьшить воздействие на нашу планету, использование Shell Helix может привести к большей экономии топлива, что приведет к снижению выбросов CO ₂», — отметили в компании.

При разработке контейнера компания JDO должна была достичь трех ключевых целей: долговечность для использования до 100 раз, возможность очистки с помощью промышленных процессов Loop и оптимизация жизненного цикла, что означает, что контейнер может быть утилизирован в конце срока службы.Всем этим требованиям отвечает нержавеющая сталь. Но JDO предполагал нечто большее, чем стандартные, круглые контейнеры, используемые большинством брендов на платформе Loop.

«Нержавеющая сталь — прекрасная вещь, — говорит Дрейк. «Он так хорошо вписывается в кухню и в ванную комнату, и везде, где мы используем расходные материалы. Очевидно, что каждая марка, запрыгнувшая на поезд Loop, захватила сосуд из нержавеющей стали. Но в то время было так сложно сделать что-то нестандартное. Все они оказались в схожих форматах и формах упаковки, и романтика бренда была потеряна.

«Итак, мы спросили себя:« Можем ли мы сделать что-то из нержавеющей стали, но при этом сохраняющее это чувство автомобилестроения и превосходства, а также ценности Shell в отношении геометрии и точности, но с доступностью? » Как мы можем собрать все это в упаковке, а не просто положить в канистру из нержавеющей стали? Можем ли мы передать индивидуальность продукта и бренда даже с помощью возвратной упаковки? »

Дизайн банки напоминает традиционные емкости для моторного масла с ручкой, так как в ней имеется углубленная область, которая позволяет потребителям захватывать упаковку для легкого наливания. продукт.Ответом на все эти вопросы было «Да», но этот процесс не обошелся без проблем. JDO было дано всего два месяца на доставку пакета в Shell, и стремления дизайнера были амбициозными. Первоначальные эскизы представляли собой контейнер с современным, продуманным и элегантным дизайном. «Была необходимость сделать его особенным и премиальным, но была также и функциональная потребность», — говорит Дрейк.

Функционально контейнеры для моторного масла традиционно имеют ручку, позволяющую выливать продукт.Эта функция также является сильной категорией. Но для эффективной очистки в системе Loop многоразовый контейнер Shell не может иметь сквозной ручки. «И из-за объема [1 л] он на самом деле не нуждался», — объясняет Дрейк. «Но мы хотели упомянуть об этом. Поэтому мы создали углубление на поверхности с выступом на корешке бутылки, который приятно держать в руках и который приятно держать в руке, особенно из нержавеющей стали ».

Горлышко бутылки, которое закрывается характерной крышкой из нержавеющей стали, наклонено по диагонали, чтобы обеспечить удаление воздуха при наливании продукта потребителем, что обеспечивает более плавное наливание.Цельная этикетка, чувствительная к давлению, снимаемая в процессе очистки, закрывает переднюю и заднюю панели и оборачивается вокруг закругленного мягкого края контейнера.

Окончательный дизайн был красивым, но сложным в изготовлении. Для 200 контейнеров, необходимых Shell для испытаний Loop, JDO пришлось найти компанию с оборудованием для прессования металла, необходимым для изготовления контейнеров, но достаточно маневренным, чтобы справиться с такой небольшой серией. Они нашли партнера в британской компании Chasestead, занимающейся мелкосерийным проектированием листового металла и производства.Основываясь на информации САПР от JDO, Чейстед сначала создал инструменты, а затем запрессовал листы нержавеющей стали в формы двух половин контейнера. Затем на станке с ЧПУ они обработали оклады на краях форм и с помощью роботов сварили их вместе, чтобы создать контейнеры. «Это был гибрид современной технологии ручной работы и быстрого производственного цикла», — рассказывает Дрейк.

Хотя Shell провела испытание своей линейки смазочных материалов Helix Ultra Net Zero Carbon в контейнере из нержавеющей стали на платформе Loop в Париже, продукт в настоящее время недоступен на сайте.

заключает Дрейк: «Помимо поиска решения по сокращению отходов, мы увидели в нашей конструкции многоразовой современной канистры для Shell Helix возможность изменить категорию и повысить удовлетворенность потребителей. Новые банки не только выглядят более гладкими и удобны в обращении, но и отличаются прочностью и функциональностью, которых невозможно было бы достичь в одноразовой упаковке. Он иллюстрирует множество возможностей, которые имеют многоразовые структуры для улучшения восприятия бренда за счет премиализации и инноваций.”

В начале 2021 года этот пакет получил награду PAC 2021 Beat in Class Award в области устойчивого развития на конкурсе PAC Global Leadership Awards. В то время Дрейк прокомментировал: «Для меня большая честь получить награду PAC 2021 Best in Class в области устойчивого развития. Разработка дизайнерских решений, которые минимизируют воздействие бренда на окружающую среду, по-прежнему имеет решающее значение в нашей отрасли, для потребителей и для всего мира. В JDO мы постоянно работаем над тем, чтобы внести свой вклад, ища единомышленников, приверженных делу изменений, таких как Shell, с которой мы делим эту награду, а также Том Саки, основатель и генеральный директор TerraCycle, движущей силы за инициативой Loop.”

Лучшие моторные масла для защиты вашего двигателя

Getty Images

Думайте о моторном масле как о дешевой страховке. Регулярная замена масла предотвращает накопление нагара и шлама, продлевая срок службы двигателя. Защититься от тысяч долларов ущерба из-за относительно крошечной стоимости замены масла несложно, но как это работает? И что делает одно моторное масло лучше остальных?

Oil создает защитную пленку между движущимися частями двигателя, которые вращаются или перемещаются тысячи раз каждую минуту.В этом тонком как бритва пространстве, где каждая молекула на счету, отличительные присадки моторного масла позволяют маслу обеспечивать защиту с минимальным сопротивлением. Чем меньше сопротивление движущихся частей двигателя, тем больше достигается мощность и экономия топлива. Что касается самого масла, чем дольше оно сохраняет химическую стабильность, тем дольше оно способно эффективно защищать от трения.

Как синтетическое, так и обычное масло начинают свою жизнь как сырая нефть. В обычных маслах используются присадки для достижения желаемого диапазона вязкости, но когда эти присадки ухудшаются, способность масла адаптироваться к изменяющимся температурам снижается.Синтетические масла создаются путем расщепления сырой нефти на молекулярном уровне и восстановления ее до определенной врожденной и однородной структуры, которая практически исключает разрушение. Синтетическое масло выдерживает испытание временем намного лучше, чем обычное масло. Однако, поскольку моторное масло естественным образом поглощает вредные частицы, такие как грязь, углерод и металлическая стружка, по-прежнему важно регулярно менять масло и фильтр.

Каждый бренд масла строго охраняет свои запатентованные химические формулы как коммерческую тайну, обещая обеспечивать более длительную, лучшую и более надежную защиту в более широком диапазоне условий окружающей среды.Тот, который подходит для вашего автомобиля, может быть разным, так как разные двигатели, стиль вождения и способы использования автомобиля требуют разных решений. При этом многие производители указывают рекомендованную марку и вязкость, обычно называемую массой масла. Мы выбрали пять превосходных моторных масел, которые обеспечивают надежную защиту по отличной цене. Каждый из них подходит для конкретного применения.

Лучшее синтетическое моторное масло с улучшенными характеристиками: Mobil 1 Extended Performance

Почему мы выбрали это:

Что касается синтетических моторных масел, Mobil 1 является эталоном в отрасли.Зарекомендовавший себя моющий агент Mobil 1 на протяжении десятилетий использовался для заводской заливки высокопроизводительных двигателей. Формула Extended Performance разработана для защиты на пробеге до 20 000 миль в оптимальных условиях вождения. Цены неуклонно снижаются по мере того, как масло становится все более популярным, что делает Mobil 1 Extended Performance нашим лучшим выбором среди моторных масел с наилучшей общей стоимостью.

Плюсов:

Подтвержденная надежность
Во многих случаях рекомендуется заводом
Низкая цена, увеличенный интервал обслуживания

Минусы:

Дороже, чем другие синтетические материалы
Формула годовой защиты с еще более длительным сроком службы больше не выпускается
Придерживайтесь графика технического обслуживания и доверяйте ему, а не полагайтесь на формулу

Лучшее бюджетное синтетическое моторное масло: полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics с увеличенным пробегом

Почему мы выбрали это:

Да, Amazon продает синтетическое моторное масло собственной марки, и это экономичное решение, которое нравится большинству пользователей.Хотя это незнакомая торговая марка, большинство вязкостей, продаваемых под лейблом Amazon, соответствуют стандарту DexOS компании General Motors. Многие автопроизводители приняли этот стандарт как гарантию защитных и моющих свойств моторного масла, а масла с рейтингом DexOS соответствуют множеству технических критериев и проверяются на качество. При заказе обратите внимание на символ DexOS на передней части бутылки, чтобы убедиться, что масло соответствует этому стандарту. Мы рекомендуем только масла с рейтингом DexOS.

Плюсов:

Подтвержденное качество
Длительный срок службы
Низкая цена

Минусы:

Не все вязкости соответствуют классу DexOS
Неизвестная марка
Не намного дешевле синтетических масел известных марок

Лучшее обычное моторное масло: Castrol GTX

Почему мы выбрали это:

Поскольку стоимость синтетического масла приближается к обычному маслу, помните, что некоторые двигатели все же лучше подходят для обычных масел.Старые автомобили или двигатели, которые проработали на обычном масле сотни тысяч миль, могут нуждаться в специальных присадках, включенных в обычные масла, для предотвращения утечки через уплотнения. В частности, для роторных двигателей требуется обычное масло, и Mazda особо не рекомендует использовать синтетическое масло в таких моделях, как RX-7 и RX-8. Castrol GTX — это высококачественное обычное масло, которое помогает поддерживать работоспособность старых двигателей и, когда оно попадает в камеру сгорания из-за изношенных колец или уплотнений, горит довольно чисто, защищая свечи зажигания от преждевременного загрязнения.

Плюсов:

Репутация за качество
Сохраняет старые уплотнения двигателя в исправном состоянии, чисто горит, если проходит сквозь кольца или уплотнения
Разработан для защиты от отложений

Минусы:

Не реагирует на колебания температуры так же стабильно, как синтетика.
Более короткий срок службы, чем синтетика
Ограниченное количество доступных весов

Лучшее моторное масло для дизельных двигателей: Shell Rotella T6 Diesel Engine Oil

Почему мы выбрали это:

Дизельные двигатели

часто работают тяжелее, дольше, чем их бензиновые аналоги, будь то грузовик, буксирующий тяжелый груз, или дизельный автомобиль дальнего действия, который часами едет без остановки.Увеличенные циклы нагрева, более длительные интервалы обслуживания и огромные расходы на замену дизельного масла делают важным выбор высококачественного масла. Shell Rotella имеет более высокую температуру застывания, чем некоторые другие масла, температуру, при которой масло теряет свои текучесть, что означает меньшую вероятность утечки через изношенные уплотнения или старые двигатели. Один совет: для грузовиков, которым требуется большое количество, трехгаллонная упаковка не всегда дешевле, чем покупка отдельных галлонов.

Плюсов:

Хорошая репутация в сельскохозяйственной и автомобильной промышленности
Более высокая температура застывания снижает вероятность небольших утечек
Скидки при доставке по почте часто дают значительную экономию

Минусы:

Покупка больших размеров не всегда дешевле, чем покупка галлонами.
Более высокая температура застывания может повлиять на текучесть при низких температурах.
Популярные грузовики с высокой вязкостью стоят дорого.

Лучшее моторное масло «Get-it-Home»: Quaker Государственная синтетическая смесь, $ 15

Почему мы выбрали это:

Иногда нужно просто вернуться домой.Для промывок двигателя или других ситуаций, когда бюджет является основной проблемой, Quaker State делает синтетическую смесь, которая дешевле даже некоторых обычных масел. В отличие от безымянных продуктов, Quaker State — это хорошо известный бренд с последовательными стандартами контроля качества, который является основным продуктом многих автомобильных дилеров по замене масла. Смеси синтетических масел обеспечивают более стабильные изменения вязкости в ответ на колебания температуры, чем обычные масла, что позволяет использовать их в климатических условиях с умеренными колебаниями температуры.

Плюсов:

Фирменное качество и стабильность
Бюджетная цена
Лучше подходит для температурных изменений, чем обычное масло

Минусы:

Цена со скидкой применима только для определенных вязкостей
Не соответствует требованиям DexOS
Базовое масло без присадок, предназначенное для применения с большим пробегом

SaleBestseller № 2 Полностью синтетическое моторное масло Valvoline Advanced SAE 5W-30 5 QT

Инновационные противоизносные присадки обеспечивают на 50% большую защиту от износа, чем отраслевые стандарты, согласно отраслевым испытаниям на износ Sequence IVA
Полностью синтетическая формула для исключительной защиты от высоких и низких температур
Дополнительные моющие средства помогают бороться с шламом и отложениями

Бестселлер No.5 Моторное масло Quaker State, синтетическая смесь 5W-30 (5 кварт, отдельная упаковка)

Смесь синтетического моторного масла 5W-30, обеспечивающего длительную защиту от износа и снижающего износ двигателя
Обеспечивает защиту от коррозии от вредных кислот, образующихся в двигателе.
Поддерживает вязкость от начала до конца, обеспечивая оптимальную защиту масляной пленки

Бестселлер No.9 Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 с улучшенными характеристиками 0W-20, 5 кварт

Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 Extended Performance 0W-20 помогает защитить ваш двигатель от пяти факторов, которые могут повредить двигатель со временем
Помогает защитить важные детали двигателя на расстоянии до 20000 миль между заменами масла *, контролируя окисление для предотвращения разрушение масла и поддержание превосходной вязкости
Соответствует стандартам ILSAC GF-6, помогая обеспечить предварительное зажигание на низких оборотах (LSPI), защиту от износа цепи привода ГРМ, сохраняя при этом двигатель в чистоте и способствуя экономии топлива

Бестселлер No.10 Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 FS European Car Formula 0W-40, 5 кварт

Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 FS European Car Formula 0W-40 помогает продлить срок службы двигателя даже в тяжелых условиях
Помогает контролировать окисление, предотвращать разрушение масла и поддерживать отличную вязкость на расстоянии до 10 000 миль между заменами масла *
Обеспечивает отличная защита двигателя от износа и производительность за счет однородных молекул синтетического масла для лучшего снижения трения

МЕТОДОЛОГИЯ

Мы специально выбрали высококачественные и легкодоступные моторные масла, совместимые с широким спектром марок и моделей автомобилей, используемых сегодня на дорогах.Forbes Wheels рассмотрел продукты, которые являются наиболее доступными для потребителей, проживающих на всей территории США, и выбрал пять типов моторного масла, учитывая широкий спектр оценок конечных пользователей и профессиональных оценок, включая наш собственный опыт использования этих продуктов. Каждый продукт оценивается по качеству, долговечности, совместимости с транспортными средствами и защите от износа и образования отложений.

FAQ (Часто задаваемые вопросы):

Как часто нужно менять масло?

Всегда следуйте рекомендациям производителя транспортного средства, указанным в руководстве по эксплуатации.Производители могут аннулировать гарантию на двигатель транспортного средства, если график технического обслуживания не соблюдается, даже при использовании масел с увеличенными эксплуатационными характеристиками. Многие двигатели все еще потребляют масло между заменами масла, поэтому очень важно периодически проверять уровень масла на щупе, чтобы контролировать уровень и цвет масла. Замена масла — это дешевая защита от недорогого ремонта, поэтому, если сомневаетесь, сделайте ошибку в пользу безопасности.

Какое масло подходит для старых двигателей или двигателей с большим пробегом?

Составы обычных, синтетических смесей и полностью синтетических моторных масел с большим пробегом содержат присадки, которые могут кондиционировать уплотнения, помогая предотвратить утечки, а также бороться с отложениями.По мере старения двигателя поршневые кольца и другие внутренние компоненты могут заклинивать. Специальные пакеты моющих средств в масляных смесях с большим пробегом помогают поддерживать свободное движение компонентов двигателя, улучшая поток масла и продлевая срок службы двигателя.

Какие недостатки синтетического масла?

Раньше стоимость синтетического масла была самым большим недостатком, но, поскольку автопроизводители требуют использования синтетического масла в большинстве новых современных автомобилей, цены упали. Синтетическое масло, как правило, лучше защищает двигатели и сохраняет свои химические свойства дольше, чем обычное масло, но оно не горит, если попадает в камеру сгорания, что может случиться на старых автомобилях с изношенными уплотнениями или поршневыми кольцами.Хотя синтетическое масло не разрушает уплотнения, оно тоньше, чем обычное масло, и может легче проходить через существующие изношенные уплотнения или утечки, что, по-видимому, усугубляет основные проблемы.

Можно ли смешивать синтетическое и обычное масло?

Да, в крайнем случае. Синтетические масла совместимы с обычными маслами, поэтому можно добавить одно масло, когда подходящего масла нет. Однако из-за различий в присадках, которые могут вступать в реакцию друг с другом, разумнее всего выбрать синтетическое или обычное масло и придерживаться его.Смешивание синтетических и обычных масел может со временем привести к образованию отложений или нагара.

Могу ли я использовать масло с вязкостью, отличной от рекомендованной производителем?

Всегда следуйте рекомендациям производителя транспортного средства. Использование более легкого масла, чем указано производителем, не сможет полностью защитить от износа, а использование более тяжелого масла, чем указано, приведет к чрезмерной нагрузке на внутренние детали двигателя. И то, и другое может привести к дорогостоящему ремонту, поэтому лучше выбирать моторное масло, указанное производителем автомобиля для вашего климата и условий эксплуатации.

Моторное масло

Shell Rotella упрощает работу автопарков.

COLLEGE STATION, TX. Предполагается, что современный автопарк состоит из подходящего инструмента или, скорее, двигателя для работы. Источник топлива для одного приложения может быть не лучшим для другого, поэтому на одной производственной базе может быть несколько пикапов, работающих на газе, в то время как для большинства двигателей больших грузовиков, скорее всего, требуется дизельное топливо. И все чаще автопарки могут даже переходить на автомобили, работающие на природном газе (NGV), поскольку богатый источник энергии генерирует гораздо меньше выбросов парниковых газов, чем его сырой кузен.

Это уже заинтересовало компанию Total Transportation Services Inc. (TTSI), которая тестирует двигатель Cummins Westport ISX12N, работающий на природном газе, на 20 грузовиках Volvo и 20 грузовиках Freightliner класса 8 в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич. По данным некоммерческой организации Coalition for Clean Air (CCA), используя возобновляемый природный газ, эти грузовики могут сократить свои выбросы на 80% и до 90% за счет сжатого природного газа. В целом, по данным NGV America, в США насчитывается около 1750 000 автомобилей на газомоторном топливе, а во всем мире — 23 миллиона.

Стратегическое использование всех трех, а когда-нибудь даже транспортных средств на аккумуляторных батареях и водородных топливных элементах, — прекрасный способ сократить выбросы углекислого газа компании, но не столько для упрощения работы магазина. Магазину, возможно, придется иметь дело с тремя отдельными источниками топлива — и конкретными моторными маслами, которые к этому подходят. Помимо того, что баки занимают много места, техник должен с особой осторожностью использовать неправильное масло в неправильном двигателе.

Чтобы решить эту проблему, Shell Lubricants разработала моторное масло Shell Rotella T4 NG Plus 15W-40 для тяжелых условий эксплуатации, которое было разработано, чтобы выдерживать высокие температуры и диапазоны давления двигателя, работающего на природном газе, но также работает с бензином и дизельным двигателем. двигателей в том числе, и для нескольких двигателей.

T4 будет доступен в декабре и утвержден для:

API СК-4
API SN
Cummins CES 20092 (заменяет CES 20085, который устаревает 31 декабря 2019 г.)
Cummins CES 20086
Детройт Дизель DFS 93K222
Мак EO-S 4.5
Вольво VDS-4.5

По данным Shell, основные преимущества включают:

Длительная и эффективная работа благодаря формуле, в которой сбалансированы моющие и диспергирующие свойства, чтобы поршни и двигатель оставались чистыми
Более длительный срок службы клапанов и свечей зажигания за счет добавок, контролирующих образование отложений в камере сгорания
Состав с пониженным содержанием золы для защиты катализаторов выхлопных газов и сажевых фильтров последних моделей автомобилей с низким уровнем выбросов

Новое масло также увеличивает интервалы технического обслуживания при замене масла, что способствует увеличению времени безотказной работы.

«Наряду с улучшенным контролем нитрования и окисления, вы можете увеличить интервалы замены масла, до двух раз дольше в некоторых областях применения», — сказал Дэн Арси, глобальный технический менеджер OEM-производителя Shell, который разговаривал с представителем СМИ в Shell. Совместное мышление для развития флотов завтрашнего дня Событие 14 ноября.

Это для автобуса, который прослужил с 500 до 1000 часов, объяснил Арси. На шоссе пользователи могут увидеть улучшение на 60%, с 25 000 до 40 000 миль.Это, конечно, зависит от нагрузки и приложения.

Один из случаев, когда вы можете захотеть сохранить вариант с более низкой вязкостью для не-газомоторного топлива, — это если экономия топлива имеет большее значение, чем упрощение ваших артикулов.

«Если вы ищете оптимизацию для максимальной экономии топлива, 10W-30 будет лучшим продуктом для использования в дизельных двигателях», — сказал Арси.

Чаще всего автопарки ценят беспокойство только об одном масле, потому что это снижает вероятность того, что неправильное масло будет использовано в неправильном двигателе, сказал Арси.

Для Shell этот шаг предназначен не только для помощи флоту сейчас, но и для подготовки к будущему.

«Этот продукт действительно появился, потому что мы знали, что в отрасли произошли некоторые изменения», — сказал Арси, который ранее заявлял, что запасов природного газа «может хватить еще на 230 лет».

Эта диаграмма объясняет, как эти изменения будут выглядеть в следующие 50 лет и насколько разнообразной будет выглядеть энергия в целом.

% {[data-embed-type = «image» data-embed-id = «5df243c2f6d5f267eed751c5» data-embed-element = «aside» data-embed-align = «left» data-embed-alt = »Сайты Fleetowner Com Sites Fleetowner com Files Sheel 2070 Energy Use Forecast «data-embed-src =» https: // img.fleetowner.com/files/base/ebm/fleetowner/image/2019/11/fleetowner_com_sites_fleetowner.com_files_sheel_2070_energy_use_forecast.png?auto=format&fit=max&w=1440 «data-embed]-caption =» »

Arcy также представила моторное масло Shell Rotella T6 Full Synthetic 0W-40 для тяжелых условий эксплуатации, маловязкое решение для дорожных и внедорожных транспортных средств в холодную погоду. Оно лучше всего подходит для применений, требующих моторного масла API CK-4, и в нем также используется формула с низким содержанием золы, чтобы более бережно воздействовать на катализаторы выхлопных газов и сажевые фильтры.

Масло T6 Full Synthetic 0W-40 одобрено для:

API CK-4, CJ-4
Катерпиллар ECF-3, ECF-2, ECF-1A
Cummins CES 2008
Форд WSS-M2C171-F1
Мак EO-S 4.5
Volvo VDS-4.5, VDS-4

Арси упомянул, что переход на 0W-40 с 15W-40 зимой и обратно весной не будет проблемой.

Shell совершает революцию в области моторных масел: Shell Helix Ultra с технологией Shell PurePlus

Shell Lubricants объявила о запуске во всем мире моторного масла следующего поколения Shell Helix Ultra с технологией Shell PurePlus — самого передового моторного масла компании за всю историю компании на основе масло, разработанное из природного газа.Являясь пионером в производстве моторных масел премиум-класса, Shell Helix Ultra использует революционный процесс преобразования газа в жидкость (GTL), чтобы… Продолжение

Shell Lubricants объявила о запуске во всем мире моторного масла следующего поколения Shell Helix Ultra с Shell PurePlus Technology — самое современное моторное масло компании, созданное на основе природного газа.

Технология Shell PurePlus превращает природный газ в кристально чистое базовое масло, практически не содержащее примесей, присутствующих в сырой нефти, для использования в синтетических смазочных материалах премиум-класса. Базовые масла являются основным компонентом готовых моторных масел, составляя в среднем 75-90% конечного продукта. Это базовое масло нового поколения затем обогащается уникальными присадками Shell для создания самого современного полностью синтетического моторного масла компании за всю историю; Shell Helix Ultra с технологией PurePlus.

Выступая на глобальном мероприятии по запуску в технологическом центре Shell в Амстердаме, где разрабатывается революционная технология Shell PurePlus, Селда Гансель, вице-президент по глобальным коммерческим технологиям в нижнем потоке компании Shell, сказала: «Shell Helix Ultra с технологией PurePlus представляет собой огромный шаг вперед. .Способы производства моторных масел не менялись на протяжении десятилетий — теперь мы представили новое моторное масло, которое превосходит наши предыдущие технологии производства смазочных материалов, поэтому мы уверены, что никакое другое моторное масло не поддерживает чистоту вашего двигателя ближе к заводской. Shell Helix Ultra с революционной технологией PurePlus использует энергию газа для производства моторных масел следующего поколения, объединив в одном новом масле более 40 лет исследований и разработок ».

Технология Shell PurePlus позволяет Shell конструировать молекулы, которые входят в моторное масло, используя химическую инженерию для производства длинных цепочек молекул углерода, которые являются идеальной отправной точкой для создания чистых, чистых базовых масел.Поскольку базовое масло было произведено из природного газа на молекулярном уровне, оно является значительно более стабильным продуктом, чем обычные базовые масла, что придает готовому моторному маслу более низкую летучесть и лучшие характеристики текучести при низких температурах. Базовые масла Shell PurePlus Technology имеют стабильно более низкую вязкость при низких температурах (от -25˚ до -40C˚), поэтому они начинают смазывать ваш двигатель сразу после холодного пуска. Эти свойства обеспечивают важные преимущества в производительности двигателя, включая улучшенную очистку, защиту от износа и экономию топлива.

«Начиная с природного газа, ученые Shell могут конструировать молекулы для создания базового масла с особыми свойствами и характеристиками. Когда это базовое масло затем комбинируется с тщательно разработанным пакетом присадок, получается превосходное моторное масло, обеспечивающее уровень очистки и защиты, недоступный при использовании базовых масел меньшего качества », — сказал Роберт Сазерленд, менеджер по глобальным технологиям Shell Helix. «Технология Shell PurePlus также проложила путь для следующего поколения моторных масел, открыв возможности для новых классов вязкости.На данный момент это позволило нам создать линейку Shell Helix Ultra 0W, и мы уже работаем над будущими разработками ».

Shell Helix Ultra с технологией PurePlus разработана с учетом требований новейших двигателей. В ассортименте сочетаются технология Shell PurePlus с технологией активной очистки, обеспечивающая более высокий уровень защиты от накопления отложений в двигателе и непревзойденную защиту от образования отложений. ². Продукт также обеспечивает превосходную защиту от износа и коррозии ³, что может помочь продлить срок службы двигателя и снизить затраты на техническое обслуживание.Преимущества экономии топлива зависят от класса вязкости, но некоторые продукты из линейки Shell Helix Ultra с технологией PurePlus могут обеспечить повышение экономии топлива до 3%. ⁴.

Shell Helix Ultra с технологией PurePlus соответствует самым современным отраслевым спецификациям и получил одобрения ведущих мировых производителей автомобилей и двигателей. ⁵.

Базовые масла Shell PurePlus Technology производятся на заводе Pearl GTL в Катаре; партнерство между Shell и Qatar Petroleum.Этот объект является крупнейшим в мире предприятием по переработке газа в жидкие углеводороды и может производить примерно один миллион тонн базовых масел в год.

Новая линейка Shell Helix Ultra с технологией PurePlus в настоящее время выводится на рынки по всему миру.

¹ На основе результатов испытания осадка Sequence VG по SAE 0W-40
² На основе результатов теста на осадок Sequence VG согласно SAE 0W-40
³ По сравнению с API SN и на основе последовательности Испытания двигателя IVA и последовательности VIII
⁴ На основе испытания M111 FE по сравнению с эталонным маслом в отрасли.Экономия топлива варьируется от 1,7% до 3% в зависимости от типа автомобиля и применяемого моторного масла (например, до 3% экономии топлива с Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30).
⁵ Получены новые разрешения OEM от Mercedes, Ford, Honda, GM, Chrysler и Hyundai

BMW выбирает Shell в качестве официального моторного масла

После многих лет использования BMW Castrol (чаще специфического и труднодоступного Castrol Synthetic) в качестве официального масла, в него вносятся изменения.В прошлом месяце в сервисные центры BMW были разосланы служебные записки с объявлением об изменении, но до сих пор ни одна из сторон не получила подтверждения. Наша первая мысль — как насчет всех тех, кто с любовью ухаживает за BMW, которые старательно используют Castrol Synthetic. В течение многих лет мы слышали от экспертов, что лучше поддерживать постоянный тип и марку масла по мере того, как автомобили накапливают километры. Собирается ли BMW объяснить нам, что это не проблема? Или нам придется пойти куда-нибудь в поисках последовательности? Надеюсь, мы скоро узнаем.

Официальные новости: Сегодня компания Shell объявляет, что компания BMW AG выбрала ее единственным рекомендованным глобальным поставщиком моторных масел для вторичного рынка следующих марок BMW: BMW, BMW i, BMW M, MINI и BMW Motorrad.

Официально С начала 2015 года моторные масла премиум-класса, производимые Shell, будут доступны клиентам в сети BMW, насчитывающей более 3500 дилеров в более чем 140 странах, включая Китай, Германию, Россию, Южную Африку, Южную Корею, Великобританию и другие страны. США.

Сотрудничество означает, что Shell будет производить и поставлять моторные масла под маркой BMW.Эти продукты будут соответствовать последним спецификациям двигателей BMW и основаны на технологии Shell PurePlus. Технология Shell PurePlus — это прорыв в разработке моторных масел. Это запатентованный процесс преобразования газа в жидкость (GTL), разработанный в течение 40 лет исследований, который превращает природный газ в кристально чистое базовое масло.

Базовое масло, обычно производимое из сырой нефти, является основным компонентом готовых масел и играет жизненно важную роль в качестве готового моторного масла. Базовое масло производится на заводе Pearl GTL в Катаре, партнерстве Shell и Qatar Petroleum.С 2015 года сервисные клиенты BMW могут получить выгоду от интеграции глобальной цепочки поставок смазочных материалов Shell с цепочкой создания стоимости газа в Катаре.

Марк Гейнсборо, исполнительный вице-президент Shell Lubricants, сказал: «Для нас большая честь стать рекомендованным BMW поставщиком моторного масла на вторичном рынке. Мы рассчитываем на совместную поставку, распространение и маркетинг этих масел с начала 2015 года ».

«Это признание преимуществ опыта Shell в области моторных масел и передовых технологий одним из ведущих мировых производителей автомобилей и мотоциклов премиум-класса.Это включает признание ценности нашей последней инновации: технологии Shell PurePlus для моторных масел премиум-класса ».

«Эта сделка объединяет два ведущих бренда, чтобы предложить клиентам сервисных услуг BMW лучшие характеристики и технологии. Обе компании твердо привержены продуктам и услугам премиум-класса, что дает нам много общего ».