Подбор моторного масла мотюль по марке автомобиля: подбор моторного масла мотюль по марке автомобиля

Подбор масла Мотюль по авто

Моторное масло Мотюль занимает на рынке смазочных материалов лидирующие позиции больше 160 лет. О чем это говорит?

Содержание статьи

Моторные масла Мотюль

О том, что смазка Motul проверена временем на качество. Мало этого, линейка на столько широка, что может удовлетворить любые требования, выдвигаемые потребителем и производителем автомобилей. Часто в характеристиках того или смазочного материала, указывается перечень доступа и сертификация по мировым стандартам. Для каждого масла предусмотрены свои ограничения и рекомендации по использованию. Признание общемировых авто концернов, так же подтверждают качественную химическую формулу смазок бренда Motul.

Компания предоставляет смазки для силовых агрегатов в разных линейках

1. Моторные масла Мотюль для машин в легком классе:

• Motul 300V — с синтетической основой, рекомендованные к применению исключительно для
• гоночных авто;
• Motul 8100 — чистая, стопроцентная синтетика, выпущенная по новым технологиям и
• показанная к использованию всех видов моторов;
• Motul specific — с синтетической модифицированной основой, которая может использоваться
• только в определенной комплектации двигателя, необходимо сверять параметры по применению;
• Motul 6100, Motul 4100, Motul 2100 — относятся к классу высококачественной полусинтетике, различаются между собой формулой компоновки минеральных и синтетических масел;.
• Motul 4000 — стандартное масло с минеральной базой, оснащенной сбалансированным пакетом присадок, выпускаемых лидерами автохимической индустрии;
• Motul Tekma — разработано для малолитражных грузовых автомобилей.

2. Моторное масло Мотюль для техники, с двух и четырех тактовыми моторами:

• Motul 300V — ограничение использования, только спортивные мотоциклы;
• Motul 7100 — универсальная синтетическая моторная смазка;
• Motul 5100 — качественная полусинтетика, где формула состоит из 70% синтетической основы;
• Motul 800, Motul 710, Motul 510, Motul 100 — самая распространенная смазка для двухтактных моторов мотоциклов;
• Motul scooter 2t и 4t — обеспечивает безопасную работу двигателей скутеров;
• Motul Quad — применяется для квадроциклов, исключая все остальные силовые агрегаты;
• Motul Snowpower — усовершенствованное моторное масло для моторов снегоходов, с улучшенной зимней формулой;
• Motul outboard — смазочный материал для моторов лодок и катеров.

Подбор моторного масла Мотюль

Как видно из выше представленного перечня, автомасла Мотюль производятся для любых силовых агрегатов. Что бы выбрать правильное, необходимо ознакомится с параметрами продукта в сервисной книжке, где производитель указывает минимальные и предельные допуски к использованию, в зависимости от пробега силового агрегата. Иными словами, читайте, что написано.

Пользоваться для выбора и покупки масел Мотюль лучше на проверенных сайтах интернет магазинов, а лучше покупать у официального дилера. Масла Мотюль представлены практически в каждой стране, если не брать к вниманию развивающиеся колонии. Откроем небольшой секрет, официальные дилеры работают по франшизе, поэтому поисковик для выбора искомого масла аналогичен основному от компании.

Для того, что бы не тратить зря время, стоит сразу же заполнить предложенные окна: марка авто, год выпуска, модификация двигателя, пробег.

Почему не стоит выбирать масло по его характеристикам, а пользоваться исключительно подбором по моделям машин? На выходе получаются более точные данные.

Сервисная книжка ориентирует по допускам, но информация напрямую зависит от года выпуска модельного ряда и силового агрегата. За это время масляные смазочные продукты претерпевает изменения, какие то уходят с рынка и им на смену приходят новые.

Подведя итоги

Информация у ответственных продавцов обновляется постоянно, к тому же риски нарваться на поддельные масла значительно снижаются. Информация от производителя моторных масел Мотюль всегда указывает поправки и новые допуски, но читать о каждом новом продукте в отдельности — пустая трата времени, поэтому сделав подбор масла Мотюль по марке автомобиля, Вы получите точный, гарантированный результат именно для Вашей машины.

Motul, Castrol, Shell, Mobil, Liqui Moly и других производителей

Для того, чтобы подобрать масло по марке автомобиля, необходимо понять принцип работы двигателя внутреннего сгорания и процессы, которые происходят в нем во время работы.

Часто автовладельцы используют единственный параметр для его выбора — вязкость.

Правильно ли это?

Различные мнения

Существует несколько мнений, которые формируются как продавцами, так и официальными сервисами, а также просто исходя из опыта эксплуатации.

Мнение  первое: дорогое и жидкое масло будет лучше прокачиваться масляным насосом и лучше проникать в зону смазки.

Мнение второе: в то время, когда разрабатывался мотор автомобиля, производители не выпускали на рынок таких дорогих и качественных масел, способных обеспечить максимальную защиту двигателя. Следовательно, современное масло, обладающее хорошими защитными свойствами, поможет избежать или отодвинуть капитальный ремонт двигателя.

Мнение третье: если залить более густое масло, двигатель не будет его «есть» — расхода на угар не будет, а защитные свойства повысятся.

Видео — о важности правильного выбора моторного масла:

Что такое вязкость масла

Наиболее правильной характеристикой вязкости масла будет определение его способности оставаться на поверхности работающих пар трения двигателя с сохранением заданной ему производителем текучести. Иными словами — способность масла сохранять определенную текучесть во всех режимах работы двигателя.

Однако, как известно, его текучесть изменяется в зависимости от температуры, и, соответственно, является величиной переменной. Именно поэтому классификация масел по SAE (на которые ориентируется большинство покупателей) и показывает те температурные режимы, при которых его использование будет наиболее обоснованным.

Видео — как выбрать вязкость моторного масла:

Так, например, цифра 5 в маркировке 5W-30 обозначает, что безопасный запуск двигателя будет обеспечен при условии использовании этого масла при температурах до -30 по Цельсию, а само масло сохранит текучесть до -35.

Стоит отметить, что на работу прогретого двигателя данный параметр никакого влияния не оказывает. Таким образом, если эксплуатация автомобиля происходит при температурах не ниже, скажем, -20 Цельсия, то для зимней эксплуатации подойдет практически любой масло, представленное сейчас на рынке (если оно будет укладываться в характеристики, рассматриваемые ниже).

Максимальная отрицательная температура «безпроблемного» запуска складывается из многих величин, в том числе состояния аккумуляторной батареи и стартера, а также типа двигателя, системы зажигания, подачи топлива и т.д и т. п.

В обозначении параметров вязкости моторного масла гораздо более интересным для автолюбителя и важным для двигателя будет второй параметр, показывающий на стабильность поведения смазки при рабочих температурах (так называемая «высокотемпературная вязкость»).

Вязкость масла в обязательном порядке должна соответствовать требованиям производителя и не зависит от пробега, а также стиля вождения и климатических условий эксплуатации.

Почему именно так — рассмотрим ниже.

Для примера — небольшая таблица рекомендаций ВАЗ для своих автомобилей:

Почему же производитель ограничивает вязкость параметром 40, хотя в продаже имеются и более вязкие масла, например, с индексом 50?

Дело в том, что большую роль в эксплуатационных характеристиках масел играет конструкция двигателя, точнее зазоры трущихся пар (к примеру, цилиндр-поршень). И главная задача конструкторов обеспечить тот минимальный зазор, который будет соответствовать толщине масляной пленки, что в свою очередь обеспечивает герметичность пары поршень-цилиндр, а соответственно и наиболее высокий КПД двигателя.

И здесь играет огромную роль именно верхний показатель вязкости масла.

Как известно из школьного курса физики, с повышением температуры вязкость падает. Причем при нагреве от 40 до 100 градусов Цельсия вязкость падает в среднем в шесть раз, что приводит к уменьшению соответствующей толщины масляной пленки.

Что же происходит в двигателе, если применить масло, не соответствующее по своему верхнему показателю условиям эксплуатации и предписаниям завода-изготовителя?

Более вязкое чем необходимо масло образует на поверхности более толстую пленку, что приводит к повышенному коэффициенту трения, соответственно температура масла растет, а толщина масляной пленки уменьшается. После чего наблюдается обратный эффект — коэффициент трения уменьшается, температура масла понижается.

Вроде бы и все в порядке, тем более, что повышенную температуру масла снижает система охлаждения и ДВС при средних нагрузках будет укладываться в необходимые нормы, определенные производителем.

Однако, не стоит забывать, что в целом двигатель будет работать (хотя и не намного), на повышенных температурах, что уже несколько снижает его моторесурс.

Все сказанное, как говорилось, характерно для средних оборотов и небольшой нагрузки.

Рассмотрим теперь вариант, если придется экстренно, например, во время обгона, резко увеличить обороты двигателя.

При экстренной нагрузке скорость сдвига масла резко возрастает. Соответственно, возрастает коэффициент трения, что приводит к резкому повышению температуры смазки в зоне трения. И если кратковременно такие нагрузки двигатель переживает без относительных проблем, то более затяжные и частые могут привести к перегреву деталей и их дальнейшему разрушению.

Говоря простым языком: при использовании масла, имеющего вязкость выше предписанной заводом-производителем, двигатель работает при температурах выше расчетных, что приводит к более быстрому износу.

Таким образом при выборе нижнего индекса вязкости следует учитывать в большей степени возможность запуска двигателя при отрицательных температурах, а верхнего — только исходя из рекомендаций завода-изготовителя, укладываясь в допустимые рамки.

Подбор по API

Опять же небольшая таблица — пример рекомендаций АВТОВАЗа:

Как видно, завод-изготовитель помимо вязкости указывает еще и показатель по API — применимости к мотору.

Расшифровать значения API достаточно легко. Первая буква обозначает тип двигателя — бензиновый (S) или дизельный (C). Вторая буква определяет сами эксплуатационные характеристика масел.

Существует множество градаций масел по API, однако на современном рынке присутствуют в основном, обозначающиеся как: SG, SJ, SL и SM.

Как видно из вышеприведенной таблицы, большинство рекомендуемых масел входят в классы SG и SJ, что соответствует стандартам качества, поскольку класс SG рекомендован для автомобилей, выпущенных после 1989 года, а класс SJ для автомобилей с 1996 года.

Стоит отметить, что для масла группы SG вполне аналогичны по своему составу дизельным маслам класса СС и могут являться заменителями для автомобилей с рекомендуемыми классами SF, SE, SF/CC, SE/CC.

Видео — классификация моторных масел по SAE и API:

Вообще, стоит отметить, что все масла более высокого класса вполне могут перекрывать более старые классы, однако разброс не должен превышать 2 позиций, что связано с особенностями конструкции двигателя.

Так, материалы класса SM обладают наилучшими моющими свойствами, что является несомненным плюсом. Но в то же время, применение активного пакета моющих присадок при смене масла с класса, скажем, SG на класс SM может привести к вымыванию отложений с поверхности коренных или шатунных вкладышей, что в свою очередь приводит к ускоренному износу деталей ЦПГ.

Трансмиссионные масла

Подобрать трансмиссионное масло по марке автомобиля настолько же просто, насколько и сложно, поскольку в отличие от масел, используемых в ДВС, на качество трансмиссионных масел огромное влияние оказывают условия эксплуатации.

Так, масла, используемые в механических трансмиссиях автомобилей, эксплуатируемых в условиях отрицательных температур обозначаются индексами, содержащими в своем составе W (75W, 80W, 85W — чем ниже, тем более «морозоустойчивое»).

Летние трансмиссионные таким индексом не обладают и обозначаются простыми цифрами, характеризующими вязкость масла (90, 140, 250).

Для удобства эксплуатации, трансмиссионные масла также выпускаются во «всесезонном» варианте и в таком случае обозначения принимают вид 75W-90, 80W-140 и т. д.

Помимо вязкости, которая играет не последнюю роль в применяемости трансмиссионных масел, большую роль здесь играет индекс API о котором упоминалось выше.

Ниже приведен список применяемости трансмиссионных масел в зависимости от типа трансмиссии:

• GL-1 — простое трансмиссионное масло без каких-либо присадок;
• GL-2 — предназначено для использования в червячных передачах за счет содержания жирных продуктов;
• GL-3 — для любых МКПП и мостов грузовых автомобилей;
• GL-4 — для любых МКПП и рулевых редукторов;
• GL-5 — для любого типа механических трансмиссий за счет содержания большого количества противоизносных, противозадирных и некоторых других присадок.

Если в трансмиссии автомобиля присутствует гипоидная передача, применение масел класса ниже GL-5 недопустимо!

Подбор масла по марке автомобиля

Практически все производители моторных масел сейчас предоставляют онлайн сервисы подбора масла по марке автомобиля.

Насколько актуальна информация, отображаемая ими и соответствует ли она действительности? Попробуем разобраться.

Castrol

Онлайн сервис подбора масла Castrol для разных марок автомобилей  —  ССЫЛКА

Для ВАЗ 2110 по поиску выдал смазку с вязкостью от 5W-30 до 15W-40, что укладывается в рамки завода-производителя.

Минус — нет классификации масел по API, однако присутствует классификация по ACEA. Все найденные масла обладают индексом A3/B3 или A3/B4, что соответствует допускам производителя.

Shell

Подбор масла Shell для вашего автомобиля — одного из наиболее популярных брендов среди отечественных автолюбителей — ССЫЛКА.

Тот же самый поиск по ВАЗ 2110 выдал не только моторные, рекомендованные этим производителем, но и масла для трансмиссии, также пластичную смазку и охлаждающую жидкость.

Минус — нет больше никаких обозначений кроме индекса вязкости. Масла предлагаются только в «зимнем варианте» — 0W-40 и 5W-40.

Плюс — для каждого из масел прилагается технический паспорт, а также в виде небольшой сноски масла для других климатических условий.

Motul

Онлайн сервис подбора масла Motul по марке автомобиля — ССЫЛКА.

Mobil

Выбрать смазочные материалы Mobil — ССЫЛКА.

Liqui Moly

Еще один довольно популярный бренд — Liqui Moly — ССЫЛКА.

Аналогичные результаты, как и в предыдущих случаях — все те же индексы вязкости без каких-либо обозначений по API или ACEA.

Вывод: использование онлайн-сервисов подбора масла по марке автомобиля — хороший способ познакомиться с предлагаемой линейкой продукции,  но не во всех случаях они предоставляют полную информацию.

Производители новых моделей внедорожников отмечают важность использования качественных ГСМ при эксплуатации транспортных средств.

Те, кто пользуется автоматической коробкой передач (подробнее), знают как работа сложных механизмов зависит от качества смазочных материалов.

Из-за чего пинается коробка-автомат — https://voditeliauto.ru/stati/voditelyu-na-zametku/kogda-pinaetsya-korobka-avtomat.html

Видео — как ведут себя смазочные материалы различных производителей на морозе:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Подбор моторного масла Motul по марке автомобиля

Подбор масла для вашего автомобиля www.motul.com/ru/ru/products/recommendation

Что из себя представляет компания Motul
Это частный независимый производитель высококачественных масел и единственная компания, для которой смазочные материалы являются главным и единственным направлением.

Компания не зависит от какого-либо нефтяного концерна.

Чем хороши смазки Motul
Тем хотя бы, что это один из немногих производителей, которые делают подлинные синтетические масла (Fully Synthetic), а не гидрокрекинговую парашу (100% Synthetic). Масло изготавливается из высококачественных эстеров, а не техносинтезом, как это принято у прочих производителей. Если Motul пишет, что масло синтетическое, значит оно таковым и является.

Почему я ничего не знаю по Motul
Потому что компания не продает масло по миллиону-полтора литров в год, как Castrol или Mobil, а сосредоточена на выпуске качественного, а не массового масла, и потому что не занимается маркетинговой мишурой (исключая всякого рода гонки и ралли ). Все разработки Motul — это собственные достижения ученых, работающих в компании.

Чем известен Motul
Только и всего — на масле Motul ездят почти все современные гоночные аппараты, от песков Дакара до формульных трасс, Motul является первым. Даже на мотоциклах GPX, украшеных огромным лого спонсора Repsol, в моторы, тем не менее, залит Motul.

Почему в нашем клубе продвигают Motul
Потому что это на данный момент лучшее масло, представленное на рынке, а нашему клубу подходит только лучшее!

Главный вопрос — что дает это мне
Тебе это дает 10 процентную скидку на масла Motul, а значит, теперь ты можешь купить чистую синтетику по цене минералки, и при этом твой мотор получит отличное масло.

Какое масло мне подойдет?

А что лучше, если я любитель погонять
Линейка масел Motul для всех это конечно хорошо, но если твой автомобиль ездит хотя бы 10% времени тапку в пол, то ему необходимы масла гоночной линейки 300V, например 5W40. Что касается высокофорсированых моторов, коих в клубе немного, то есть масла 300V Competition 15W50 или Le Mans 20W60, но не стоит думать, что они вам подойдут. У 300V нет допусков концернов, так как это существенно сужает возможности в разработке правильного масла (экологичесткие требования, то, се).

Но тем не менее, это лучшее, что может сохранить твой мотор в предельных режимах, имеет высочайшие характеристики масляной пленки.

А что еще есть у Motul
Есть любые трансмиссионные масла для наших автомобилей, и многие прочие жидкости.

 

МАСЛО Motul

славиться своими успехами в авто- и мотоспорте. Логично, что само название серии 300V пришло из мира скорости: оно означает 300 побед в гонках, одержанных Motul к 1971 году – моменту изобретения этих продуктов. Сегодня на счету компании более 40 мировых титулов в качестве технического партнёра в различных классах. Причём, эти победы одерживаются на серийных маслах, Motul не разрабатывает спецпродукты только для профессиональных гонок, и в обычном магазине покупатель может приобрести то же самое масло, на котором добиваются успеха звёзды автоспорта.

В серии 300V шесть продуктов: 20W-60 Le Mans, 15W-50 Competition, 10W-40 Chrono, 5W-40 Power, 5W-30 Power Racing и 0W-20 High RPM. Они сделаны по самой совершенной на сегодняшний день технологии двойных эстеров (Motul – единственная компания, в полном объёме освоившая технологию производства масла из эстерового сырья – сложных эфиров, получаемых из растительного сырья – кокосовых орехов). Двойные эстеры, в сочетании с богатым пакетом присадок, выводят на принципиально новый уровень все характеристики масел. Масла 300V существенно снижают трение деталей двигателя, имеют максимальную прочность защитной пленки (прочность пленки на разрыв у 300V составляет 22000 кг/см2, что в 25 раз больше, чем у минеральных, и в 3,4 раза – чем у полиальфаолефиновых масел), низкую испаряемость, высокий индекс вязкости, усиленную стойкость к окислению и неизменную вязкостную характеристику на протяжении всего периода эксплуатации. В результате, двигатель развивает полную мощность, обеспечивается стабильное давление масла.
Отличительная особенность линейки 300V — широкий вязкостной ряд, который позволяет идеально подобрать масло не только под любой серийный, но и «авторский» двигатель. Отметим, что допусков и одобрений у 300V попросту нет, поскольку в них нет необходимости: эти масла значительно превосходят все существующие стандарты. К тому же, любой допуск автоконцерна – это три года неизменных технологий, в течение которых процесс производства масла должен быть неизменным. А усовершенствование Motul 300V – процесс ежедневный.

Выбор моторного масла

“Motul” – моторные масла премиум класса

Выбор моторного масла – задача непростая и ответственная. Работа двигателя внутреннего сгорания невозможна без правильно подобранного масла для редуктора. При грамотном подборе масла мотор вашего автомобиля будет служить долго и надежно, а вот за ошибки в выборе моторного масла придется расплачиваться быстрым износом, и даже возможной поломкой двигателя.
Именно поэтому профессионалы делают свой выбор в пользу лучшего моторного масла для редуктора, эксплуатационные характеристики которого соответствуют или даже превышают самые строгие требования. Примером смазывающих жидкостей премиум класса является продукция марки Motul. Это масло для спорта и профессиональных водителей, разработанное по передовой технологии.
В чем же заключаются особенности эксплуатационных характеристик Motul и его преимущества перед другими моторными маслами? В первую очередь стоит упомянуть, что масло для редуктора, выпускаемое данным производителем, изготавливается с применением сложных эфиров, так называемых экстеров. Компания «Motul» первой использовала эту перспективную технологию, позволяющую выпускать масла принципиально нового качества.
Многочисленные тесты моторных масел Motul свидетельствуют о таких их преимуществах как:

• натуральная вязкость;
• прочная неразрывная масляная пленка;
• высокая щелочность масла.

Кроме того, по результатам тестов Motul, выявлен высокий уровень смачивания маслом поверхности металла.

Вышеперечисленные характеристики моторного масла Motul способствуют увеличению ресурса двигателя, а также позволяют сократить расход топлива и масла. Еще более убедительным, чем тесты масла Motul, является тот факт, что продукция этой марки активно используется авто- и мотогонщиками во время соревнований мирового уровня. Масло Motul достойно проявляет себя в сложнейших условиях с максимальными нагрузками.

Консультанты «svvmotorsport» помогут осуществить подбор масла Motul, благодаря которому двигатель вашего автомобиля будет работать безупречно.

История MOTUL.

Компания «Motul» является всемирно известным производителем смазочных материалов сегмента премиум. История бренда имеет более чем 150-летнюю историю. И на протяжении всего времени существования бренда и самой компании слово»Motul» устойчиво ассоциируется с качеством, инновациями и передовыми спортивными технологиями. Компания «Motul» научилась предвосхищать требования производителей двигателей к смазочным материалам, начиная с легендарного масла 60-х годов «Motul 2100», в котором впервые в мире были использованы синтетические основы, и заканчивая современной серией масел «300V” — 100%-ной синтетикой на основе эстеров (сложных эфиров).
Компания «Motul» активно сотрудничает в области авто и мотоспорта со своими всемирно известными партнерами, такими как Nissan, Subaru, Suzuki, Yamaha, Honda, GAS GAS и др. В не малой степени это связано с тем, что именно Компания «Motul» является первооткрывателем и лидером в технологии производства синтетических смазочных материалов на основе эстеров (сложных эфиров), самой перспективной на данный момент и самой востребованной в спорте технологии производства смазочных материалов в мире.
Уделяя большое внимание спорту, компания «Motul» принесла новейшие спортивные технологии именно рядовому покупателю, предлагая на российском рынке без сомнения самую широкую гамму смазочных материалов для автомобилей, мотоциклов, а также любой другой 4-х тактной и 2-х тактной техники, включая водную.
В ХХI-ом веке компания «Motul» это мультинациональная компания с филиалами по всему миру и центральным офисом в Франции. На территории Франции также находятся все производственные мощности, что гарантирует единый, самый высокий контроль и уровень качества продукции.
Представительство компании «Motul» в России было открыто в 2005 году.

1853
• Создана корпорация «Сван Финч», одна из торговых марок — MOTUL.

1932
• Масла «Финч» начинают импортироваться во Францию компанией «Супра Пенн», основанной Эрнстом Зоггом. Позиционируясь как продукт высшего качества, марка MOTUL появляется во Франции.

1934
• Под маркой MOTUL Aviation создаются первые масла для поршневой авиации.
• MOTUL вместе с пионерами авиации начинает осваивать небо.

1944
• Компания «Сван Финч» ориентирует свое производство на военную технику и выпускает масла для танков, джипов, самолетов и т.д.

1953
• «Сван Финч» празднует свое столетие и выпускает первое в мире всесозонное масло MOTUL Century на заводе «Bobigny» во Франции.

1960
• Начало 60-х годов ознаменовано техническим прогрессом. В 1966 году MOTUL выпускает первое в мире полусинтетическое масло MOTUL Century 2100 на собственном заводе в Vernes sur Marnes.

1965
• MOTUL переезжает в Aubervilliers Felix Faure, где и находится до сих пор.

1966
• Налаживается массовое производство MOTUL Century 2100 и завоевывается большая часть рынка во Франции.

1969
• Семья Зогг покупает торговую марку «MOTUL» и создает французскую компанию MOTUL S.A. Начинается развитие экспорта.

1971
• После нескольких лет исследований MOTUL выпускает гамму MOTUL Century 300V — первое в мире 100% синтетическое масло. Дата начала развития мотогаммы в альянсе с Кавасаки. Создание технологии эстеров.

1975
• Участвуя в соревнованиях Formula-I, MOTUL тестирует и улучшает качество своей продукции. Добивается высоких результатов с Жан-Пьер Бельтуаз и Анри Пескароло за рулем BRM.

1981
• После 1-го мирового нефтяного кризиса впервые создано масло MOTUL Synergie («экономия горючего»). Год начала коммерческого и спортивного партнерства с BMW. (Rothmans MOTUL, Bastos MOTUL), а также начало развития филиалов в Италии, Испании, Америке, Германии для увеличения объемов экспортных продаж.

1982
• На автосалоне 1982 года MOTUL обозначил новую политику своего позиционирования. Первостепенной задачей стало раскрытие образа компании во Франции и в Экспортной зоне посредством нового фирменного стиля.

1984
• Кристиан Саррон — 1-й французский пилот, удостоенный звания Чемпиона мира в классе 250.
• Награда за сотрудничество с Yamaha. MOTUL разделяет славу Кристиана Саррона — чемпиона мира в классе 250.

1989
• Как логическое завершение экспортной политики, MOTUL получает «Оскар экспортных связей», учрежденный журналом «Новый Экономист».

1991
• MOTUL выпускает первое в мире 100% биоразлагаемое синтетическое масло — MOTUL Bio 2T.

1992
• MOTUL зарекомендовал себя в мото-мире как успешный производитель моторных масел, благодаря результатам соревнований во Франции и в мире.

1993
• Пилоты MOTUL занимают 1-е места: мотокросс класса 125 — Педро Тратер, класса 250 — Грег Альбертьян.
• Чемпион мира в самом престижном классе 500 — Кевин Швонц.
• Скотт Рассел выигрывает в Daytona 200-miler и чемпионат мира в SuperBike.

1994
• MOTUL получает сертификат AFAQ класс «A» — оценка качества поставщика.

1995
• Молодой талантливый пилот Х. Аоки приносит награду MOTUL в классе 125.
• Другую награду принесла команда Guignabodet, которая недавно была удостоена титула чемпиона Endurance World Champion.

1996
• Постоянный прогресс, модернизация завода, запуск новой линии розлива масла, создание сегодняшней гаммы 300V из пяти продуктов с использованием новой технологии комплексных эстеров.
• 6 октября на трассе Нардо (юг Италии) Motul и «Top Performance» (дочерняя компания группы Minarelli) побили мировой рекорд скорости на 2-х тактном скутере класса 80, достигнув скорости 160 км/ч.
• Для продолжения своих иновационных достижений, компания MOTUL выпустила «French Eco Service».
• MOTUL получает сертификацию ISO:9001, подтверждающую высокое качество производственного процесса.
• Затем приходит «новая эра» MOTUL. Чтобы удовлетворить спрос в достаточном количестве, на заводе Vaires sur Marne открывается новая продуктовая линия.
• Два года подряд компания MOTUL и пилот Х. Аоки выигрывают мировой чемпионат класса 125.

1997
• Скотт Рассел победил в четвертый раз в мотоциклетных гонках. Результаты сотрудничества последних лет MOTUL и Yamaha принесли успех.
• В этом же году, Yamaha выпустит два 4-х тактных прототипа класса 400 и выставит в качестве противника 2-х тактные прототипы класса 500.
• Создание 2-х новых лабораторий «Research & Development» на заводе Vairnes s/Marnes.

1998
• Чтобы оставаться на переднем плане MOTUL запускает новую гамму Tekma, предназначенную для тяжелой транспортной техники, это масло с заменой 90 000 км!
• MOTUL становится чемпионом мира в суперкроссе с Р. Рейнард — Team Winfield — BIEFE.
• MOTUL — чемпион Франции в супербайке с C. Guyot.

1999
• Во-первых, 1999 — год создания сайта MOTUL — motul.com. Это огромный источник информации для партнеров MOTUL.
• Этот год также примечателен выпуском новой линии мототехники. Эта продуктовая линия нового дизайна является еще одним показателем лидерства MOTUL на рынке мотоциклетных масел.
• Андреа Бартолини становится чемпионом мира в мотокроссе в классе 500 с Yamaha 400 4T. Сотрудничество Yamaha и MOTUL приносит плоды после четырехлетней совместной работы японского производителя и технического отдела MOTUL.
• Чемпионами мира в мотокроссе класса 500 становятся Кенни Робертс мл. и Анреа Бартолини.

2000
• MOTUL неизменно занимается построением имиджа бренда и выбирает современный стиль, выраженный термином «MOTUL Attitude».
• MOTUL — чемпион мира в классе 500, вице-чемпион ралли Prodrive Subaru, вице-чемпион в мотокросс класса 500 и 250.
• Создание гаммы Factory Line.
• QS9000 — сертификация более жестких, по сравнению с ISO:9001 показателей качества производственного процесса.

2001
• 2001 — год побед:
• Ричард Бернс — ралли Prodrive Subaru
• Михаэль Пишон — мотокросс класса 250
• Создание масла типа «Fuel Economy» 6100 5W30 — специально разработано для двигателей автомобилей Ford и Rover.

Качество масел MOTUL

Компания MOTUL всегда делает акцент на качестве разрабатываемой и выпускаемой продукции. Но качество конечного продукта достигается не только за счет применения передовых технологий, но и за счет внутренней системы контроля качества, принятой в компании.

Постоянное улучшение системы качества позволяет быть всегда на острие технологий, гарантирует конечному потребителю высочайшее качество продукции.

Дабы подтвердить процедуры контроля качества, MOTUL предпринял следующие шаги по сертификации:
• EAQF класс «B» в 1992 году
• EAQF класс «A» с 1994 года
• ISO 9001 с 1996 года
• QS 9000 с 1999 года
MOTUL также является первой французской компанией по созданию формул и производству смазочных материалов, получившей сертификацию QS9000, соответстсвующую требованиям американских конструкторов Ford, General Motors, Chrysler.

Лидер в синтезе,первооткрыватель эстеров.

Всегда проявляя особое внимание ко всем этапам развития автомобиля, фирма «Motul» научилась предвосхищать требования производителей двигателей к смазочным материалам. Каждый раз, начиная с легендарного масла 60-х годов «Motul 2100», в котором были впервые использованы синтетические основы, и кончая современным «300V LE MANS» — 100%-ная синтетика на основе эстеров, фирма «Motul» закреплялась на позициях всемирно известной фирмы и компетентного специалиста в производстве синтетических масел.

Участие фирмы «Motul» в автомобильных соревнованиях самого высокого уровня также иллюстрирует способность фирмы к созданию наиболее качественных масел.

Компания «Motul» имеет реноме лидера в технологии производства синтетических смазочных материалов на основе эстеров. Эстеры (эфиры) растительного происхождения имеют незаурядные смазывающие свойства: эффект «прилипания» к поверхностям металлических деталей, сохранение текучести при низких температурах, обеспечение стабильной вязкости и замечательные биоразлагаемые свойства. Эти замечательные свойства в переводе на язык потребителя означают снижение износа двигателя, снижение расхода масла и снижение внутреннего трения.

Компания «Motul» сделала дерзкую ставку на эту технологию уже несколько десятилетий назад. Но и сегодня не прекращается прогресс создания новых формул, которые позволят предоставить для требовательных автомобилистов лучшую продукцию по лучшей цене.

300V Le Mans 20W-60 

• Моторное масло для 4-х тактных спортивных и высокофорсированных двигателей. 100% синтетика на основе сложных эфиров — SAE 20W-60.
• Технология «Двойной Эстер».
• Разработано для спортсменов и водителей профессионалов.

Применение

Спортивные автомобили оснащенные атмосферными или турбированными двигателями, гоночные двигатели работающие при очень высоких температурах: кольцевые гонки, гонки на выносливость, 24 часа Le Mans, ралли, ралли-рейды, Париж/Дакар…

Рекомендуется для двигателей провоцирующих очень сильное разбавление масла топливом.

Характеристики

Референции:

Превосходит существующие нормы

Команда референт:
Larbre Compétition
24H du Mans
FIA GT…

Технология «Двойной Эстер»: максимальная резистентность масляной пленки, уравновешенная полярность, сопротивляемость очень высоким температурам.

Модификатор трения: максимум мощности, более низкая рабочая температура двигателя.

0% потерь при сдвиге: стабильное давление масла вне зависимости от условий применения.

Максимальная сопротивляемость износу.

Идеально чистый двигатель.

Градус вязкости 20W-60 позволяет избежать разбавления, спровоцированного топливом и поддерживать стабильное давление масла. Двигатель может функционировать при очень высоких температурах.

Рекомендации по использованию

Интервал замены: адаптировать в зависимости от применения.

Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.

Физико-химические данные

Класс вязкости, SAE J 300: 20W-60

Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298: 0,888

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 22,9 mm2/s

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 170,7 mm2/s

Индекс вязкости, ASTM D2270: 162

Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741: 7.17 mPa.s

Точка изменения текучести, ASTM D97: -33°C / -27°F

Температура вспышки, ASTM D92: 222°C / 431°F

Щелочное число, ASTM D2896: 11. 7 mg KOH/g

 Отзывы после использования масел Motul:

 

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=622202&postcount=3045

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=554497&postcount=2322

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=480992&postcount=1463

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=658305&postcount=101

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=661962&postcount=132

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=662731&postcount=134

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=663064&postcount=136

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=663959&postcount=146

 

Как правильно подобрать моторное масло Motul

Чтобы обеспечить надлежащий уровень эксплуатации для транспортного средства, необходимо грамотно подойти к выбору моторного масла. Только правильный подход поможет стать залогом бесперебойного функционирования двигателя. Важно понимать, что спонтанная покупка приведет к преждевременному износу мотору с последующей серьезной поломкой.

Популярной во всем мире смазкой премиум класса является моторное масло Motul. Каждая представленная линейка продукта способна удовлетворить пожелания и требования автовладельцев и производителя авто. Французская компания поставляет на российский рынок более 50 видов смазочных веществ, которые являются:

минеральными;

полусинтетическими;

100% синтетическими.

Каждая группа обладает своими достоинствами и уникальными характеристиками. Но классы имеют общие и ключевые преимущества, которые заключаются в:

отличных смазочных свойствах, эффективной защите двигателя от износа, повышенного расхода масла и высокого внутреннего трения;

хороших показателях вязкости, прочности пленки, уровня щелочности;

добросовестном производстве с внутренним контролем качества продукции. Тестирование происходит на автомобилях, участвующих в гонках.

Несмотря на все великолепие данной продукции подбор моторного масла Мотюль должен быть грамотным и полностью соответствовать вашей марке автомобиля.

Рассмотри ключевые параметры подбора масла Мотюль

Каждый товар имеет подробное описание, рекомендации и ограничения по использованию. Существует три группы, которые способны описать состав моторного масла, а владельцу авто понять — подходит вещество или нет:

стандарт SAE указывает на уровень вязкости, приемлемую температуру работы для нормальной эксплуатации;

API определяет тип мотора. Например, С — дизельный двигатель, а S — бензиновый;

АСЕА определяет класс товара, который соответствует определенному типу двигателя.

Следовательно, автовладелец обязательно должен знать значение уникальных кодов. Но многие потребители не находят времени для изучения классификации и маркировки моторной продукции. Поэтому специализированные интернет-магазины решили помочь покупателям, разработав специальный поиск моторного масла Мотюль по марке автомобиля.

Иначе говоря, клиент заходит на сайт, вводит информацию о транспортном средстве, затем выдается список товаров, где можно выбрать продукт по приемлемой цене. Таким образом, вы экономите время, денежные средства и получаете натуральное качество от ведущего производителя.

Чтобы обеспечить надлежащий уровень эксплуатации для транспортного средства, необходимо грамотно подойти к выбору моторного масла. Только правильный подход поможет стать залогом бесперебойного функционирования двигателя. Важно понимать, что спонтанная покупка приведет к преждевременному износу мотору с последующей серьезной поломкой.

Популярной во всем мире смазкой премиум класса является моторное масло Motul. Каждая представленная линейка продукта способна удовлетворить пожелания и требования автовладельцев и производителя авто. Французская компания поставляет на российский рынок более 50 видов смазочных веществ, которые являются:

• минеральными;
• полусинтетическими;
• 100% синтетическими.

Каждая группа обладает своими достоинствами и уникальными характеристиками. Но классы имеют общие и ключевые преимущества, которые заключаются в:

• отличных смазочных свойствах, эффективной защите двигателя от износа, повышенного расхода масла и высокого внутреннего трения;
• хороших показателях вязкости, прочности пленки, уровня щелочности;
• добросовестном производстве с внутренним контролем качества продукции. Тестирование происходит на автомобилях, участвующих в гонках.

Несмотря на все великолепие данной продукции подбор моторного масла Мотюль должен быть грамотным и полностью соответствовать вашей марке автомобиля.

Рассмотри ключевые параметры подбора масла Мотюль

Каждый товар имеет подробное описание, рекомендации и ограничения по использованию. Существует три группы, которые способны описать состав моторного масла, а владельцу авто понять — подходит вещество или нет:

• стандарт SAE указывает на уровень вязкости, приемлемую температуру работы для нормальной эксплуатации;
• API определяет тип мотора. Например, С — дизельный двигатель, а S — бензиновый;
• АСЕА определяет класс товара, который соответствует определенному типу двигателя.

Следовательно, автовладелец обязательно должен знать значение уникальных кодов. Но многие потребители не находят времени для изучения классификации и маркировки моторной продукции. Поэтому специализированные интернет-магазины решили помочь покупателям, разработав специальный поиск моторного масла Мотюль по марке автомобиля.

Иначе говоря, клиент заходит на сайт, вводит информацию о транспортном средстве, затем выдается список товаров, где можно выбрать продукт по приемлемой цене. Таким образом, вы экономите время, денежные средства и получаете натуральное качество от ведущего производителя.

 

 

Подбор масел по марке автомобиля

Castrol производит синтетические и традиционные моторные масла и смазочные материалы высшего качества для автомобилей, мотоциклов, и прицепов.	Моторные масла Shell разработаны, чтобы отвечать самым высоким требованиям, и примут любой вызов.	Масла Mobil 1 разработаны для того, чтобы обеспечивать превосходную работу двигателя в любых условиях эксплуатации и при любых режимах вождения.
Подбор масла Castrol	Подбор масла Shell	Подбор масла Mobil
MOTUL особое внимание уделяет качеству синтезируемых и производимых продуктов. Добиться выдающихся результатов удается за счет использования самых современных технологий и строгого контроля со стороны внутреннего отдела качества.	Продукция LIQUI MOLY — это современный, отлично сбалансированный комплекс моторных и трансмиссионных масел, смазочных материалов, автохимии и средств ухода за автомобилем, имеющий в своем составе большое количество уникальных компонентов.	Ассортимент выпускаемой продукции MANNOL включает широкий комплекс смазочных материалов: моторные масла для легковой техники на синтетической базовой основе и на основе масел группы VHVI, а также масла на полусинтетической и минеральной основе.
Подбор масла Motul	Подбор масла Liqui Moly	Подбор масла Mannol
Компания Elf тесно сотрудничает с крупными автопроизводителями, являясь партнёром таких марок, как Renault, Dacia, Nissan и Datsun. Нам доверяют простые автомобилисты и профессиональные гонщики!	TOTAL выпускает моторные масла имеющие одобрения и рекомендации ведущих автопроизводителей Nissan, Mazda, Kia, Peugeot, Citroen, Great Wall, используемые в качестве масел заводской заливки.	Valvoline означает высокое качество, передовые технологии, высокий уровень обслуживания и постоянное стремление к совершенству. Valvoline можно встретить более чем в100 странах мира.
Подбор масла Elf	Подбор масла Total	Подбор масла Valvoline
Масла Gazpromneft предназначены для надежной защиты двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков. Благодаря широкой ассортиментной линейке они могут быть использованы на автомобилях и российского, и зарубежного производства.	Моторные масла G-Energy предназначены для современных легковых автомобилей европейского, американского и японского производства и включают в себя две серии продуктов: серию синтетических масел F Synth и серию полусинтетических масел S Synth.	Лукойл лидер российского рынка смазочных материалов. Предприятие производит масла и смазки на 9 заводах в России и за рубежом и поставляет продукцию в свыше 100 стран.  Масла Лукойл разработаны для того, чтобы обеспечивать превосходную работу двигателей при максимальных нагрузках.
Подбор масла Gazpromneft	Подбор масла G-Energy	Подбор масла Lukoil
Современные масла Neste высшего класса изготавливаются на основе собственной уникальной технологии NEXBASE™, которая была разработана в Финляндии. Масла NEXBASE™ в сочетании с присадками лучших мировых производителей делают масла Neste победителями мирового уровня.
Подбор масла Neste

Подбор масла Мотюль по марке автомобиля

С общим алгоритмом выбора нужного масла мы ознакомились в этой статье. Теперь разберем все на конкретном примере. Например, осуществим подбор масла Motul по марке автомобиля.

Сразу следует оговориться, что эта разновидность автомобильного масла не совсем обычная. В рекомендациях фирмы есть шокирующая строка — «…менять …или по собственному усмотрению». Нормально? Где еще такое увидишь?

Означают же это слова тот, что данный вид смазки, адаптированный, кстати, под повседневное использование, сохраняет свои качества весь срок эксплуатации в первоначальном виде. По крайней мере, так заявлено фирмой.

Можно ли этому верить? В известной степени да. Дело в том, что масло Мотюль и есть конечный и главный продукт компании, выпускающей его. Оно не делается из отходов нефтеперегонки, используется несколько иная технология.

Линейка довольно обширная: эстеровые, синтетические, полусинтетические (в том числе и усиленные), минеральные масла.

Подбор масла Мотюль по марке автомобиля в каталогах

Итак, можно, как мы уже знаем, воспользоваться при выборе услугами онлайн-сервиса. В Интернете масса таких ресурсов, зайдя на которые нужно поискать рубрику или страницу с названием «Подобрать масло». Далее сервис попросит ввести марку и модель автомобиля в соответствующие графы, а программа после этого выдаст список модификаций машин. Среди них надо выбрать свой год выпуска и узнать ТТХ двигателя. Появятся данные обо всех параметрах требуемого масла, в том числе об объеме и временных интервалах замен, что облегчает подбор.

Это еще не все. Программа предложит выбрать «тяжелый» или «нормальный» режим эксплуатации авто. Следует помнить, что в первом случае временной интервал замены в два раза меньше. Остается только сделать непосредственный подбор типа Motul. Визуально это выглядит примерно так:

Это, пожалуй, все, что следует знать о подборе масла Motul по марке автомобиля в автоматическом режиме.

Но мы уже знаем, что иногда автомобильные каталоги «тупят» и могут выдать не совсем точную информацию. Для перестраховки можно пойти уже знакомым из предыдущей статьи ручным способом. Надо внимательно изучить сервисную книжку автомобиля и четко понять, какие требования предъявляет изготовитель к моторному маслу.

Обычно параметры вязкости там указаны. Самые распространенные — W30 и w40. Их менять не рекомендуется ни при каких обстоятельствах. Даже если двигатель «ест» масло Motul больше заложенных величин, увеличивать вязкость не нужно.

Что же касается первой цифры перед индексом W (напоминаем, она регламентирует температуру замерзания), ее варьировать можно. Допустим, машина эксплуатируется в условиях сильного мороза (за минус 30⁰C).

Подобрав масло вида 0w40, мы гарантировано обеспечим холодный запуск при таких погодных условиях.

Зимой может работать конструкция 0w40 или 5w40, летом — 5w40 или 10w40.

Так что не следует забывать и о ручном страховочном подборе масла Мотюль по известной марке автомобиля.

8 ноября 2015Teor21

подбор смазки для вашего авто

Motul – это французский концерн, который находится на рынке более 150 лет. Он предлагает потребителям нефтехимическую продукцию различных видов, в том числе моторные масла для спортивных машин, обычных авто. Первая категория включает 8 позиций, отличающихся вязкостью, температурами применения и другими параметрами. Ассортимент масел для автомобилей – более 50 видов синтетической, полусинтетической и минеральной продукции с различными характеристиками.

Выбор ГСМ

Подбор масла необходимо выполнять, исходя из международных спецификаций, которым оно соответствует, рекомендаций производителя машины и самого концерна.

На сегодня существует 3 основных стандарта, которые нужно рассматривать.

Стандарты

• SAE (Society of Automotive Engineers – «Сообщество автомобильных инженеров»). В названии любого масла «Мотюль» отображена маркировка данного стандарта. Он означает степень вязкости состава, диапазон температур его применения. Чем старше и чем больше по габаритам двигатель, тем более густую смазку следует применять. Вязкость обозначена числом после дефиса.

• American Petroleum Institutе (API). Масло для автомобиля классифицируется по типу его мотора, предъявляемых им требований к качеству смазки. Первая буква означает тип мотора: S – бензиновые, C – дизельные. Чем дальше в алфавите вторая буква, тем более высокие требования предъявляются к маслу Motul.

• Ассоциация европейских производителей автомобилей (фр. Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA). Стандарт схож с API, но более глубокий. Обозначается одной или несколькими буквами и числом. Буквы указывают тип двигателя: A/B – бензиновые и дизельные, С – моторы, совместимые с каталитической системой нейтрализации выхлопных газов, E – силовые агрегаты, предназначенные для тяжелых режимов работы.
• Допуск производителя авто. Обозначается названием марки и кодом. Каждому коду соответствует ряд машин определенных моделей, годов выпуска. Допуск производителя – гарантия того, что автоконцерн самостоятельно выполнял подбор и в ходе испытаний убедился, что конкретный продукт подходит под его машины.

Выбор под конкретный автомобиль

Подбор ГСМ под конкретную марку и модель авто выполнить самостоятельно очень сложно – нужно знать об особенностях мотора, понимать, как те или иные характеристики вещества действуют на него.

Поэтому лучше воспользоваться одним из двух вариантов:

1. Обратиться к опытному автомеханику. Специалист, который работает с различными машинами, знает, как те или иные составы воздействуют на них, и может дать хороший совет, как подобрать масло для конкретной машины.
2. Воспользоваться калькулятором. Существуют калькуляторы, которые на основании баз данных, отображающих соответствие конкретных авто конкретным продуктам Motul, определяют, какой ГСМ подойдет к той или иной машине. Нужно только ввести марку, модель, год выпуска, и через секунду вы получите рекомендацию, состоящую из нескольких продуктов производителя. Окончательный выбор остается за вами.

Что такое вязкость масла

Наиболее правильной характеристикой вязкости масла будет определение его способности оставаться на поверхности работающих пар трения двигателя с сохранением заданной ему системы текучести. Иными словами — способность масла определенную текучесть во всех режимах работы двигателя.

Однако, как известно, его текучесть изменяется в зависимости от температуры, и соответственно.Именно поэтому классификация масел по SAE (на которые ориентированы большинство покупателей) и показывает те температурные режимы, при которых его использование будет наиболее обоснованным.

Видео — как выбрать вязкость моторного масла:

Так, например, цифра 5 в маркировке 5W-30 обозначает, что безопасный запуск двигателя будет обеспечен при условии использования этого масла при температурех до -30 по Цельсию, а само масло сохранит текучесть до -35.

Стоит отметить, что на работу прогретого двигателя никакого воздействия не оказывает.Таким образом, если эксплуатация автомобиля происходит при температуре не ниже, скажем, -20 Цельсия, то для зимней эксплуатации подойдет практически любое масло, представленное сейчас на рынке (если оно будет укладываться в характеристики, рассматриваемые ниже).

Максимальная отрицательная температура «безпроблемного» запуска складывается из многих величин, в том числе состояния аккумуляторной батареи и стартера, а также типа двигателя, системы зажигания, подачи топлива и т.д и т. п.

смазка параметров вязкости моторного масла более интересным для автолюбителя и важным для двигателя второй параметр, показывающий стабильность поведения при рабочих температурах (так называемая «высокотемпературная вязкость»).

Вязкость масла в обязательном порядке соответствует требованиям производителя и не зависит от пробега, а также стиля вождения и климатических условий эксплуатации.

Почему именно так — рассмотрим ниже.

Для примера — небольшая таблица рекомендаций ВАЗ для своих автомобилей:

Почему же производитель ограничивает вязкость параметром 40, хотя в продаже имеются и более вязкие масла, например, с индексом 50?

Дело в том, что большую роль в эксплуатационных характеристиках масел играет конструкция двигателя, точнее зазоры трущихся пар (к примеру, цилиндр-поршень). И главная задача конструкторов обеспечивает тот минимальный зазор, который будет соответствовать толщине масляной пленки, что в свою очередь обеспечивает герметичность пары поршень-цилиндр, а соответственно и наиболее высокий КПД двигателя.

И здесь играет огромную роль именно верхний показатель вязкости масла.

Как известно из школьного курса физики, с повышением температуры вязкость падает. Причем при нагреве от 40 до 100 градусов Цельсия вязкость падает в среднем в шесть раз, что приводит к увеличению толщины масляной пленки.

Что же происходит в двигателе, если применимо масло, соответствующее по своему верхнему показателю эксплуатации и предписаниям завода-изготовителя?

Более вязкое чем масло образует на поверхности более толстую пленку, что приводит к повышенному коэффициенту трения, соответственно температура масла растет, а толщина масляной пленки уменьшается.После чего наблюдается обратный эффект — коэффициент трения уменьшается, температура масла понижается.

Вроде бы и все в порядке, тем более, что повышенная температура масла снижает систему охлаждения и ДВС при средних нагрузках будет укладываться в необходимые, нормируемые.

Однако, не стоит забывать, что в целом двигатель будет работать (хотя и не намного), на повышенных температурах, что уже несколько снижает его моторесурс.

Все сказанное, как говорилось, характерно для средних оборотов и небольшой нагрузки.

Рассмотрим теперь, если придется экстренно, например, во время обгона, резко увеличить обороты двигателя.

При экстренной нагрузке скорость сдвига масла резко возрастает. Соответственно, возрастает коэффициент трения, что приводит к резкому повышению температуры смазки в зоне трения. И если кратковременно такие нагрузки приводят к перегреву деталей и их дальнейшему разрушению.

Говоря заводским языком: при использовании масла, имеющего вязкость выше предписанной, двигатель работает при температуре выше расчетных, что приводит к более быстрому износу.

Таким образом при выборе нижнего индекса вязкости следует в большей степени возможность запуска двигателя при отрицательных температурах, а верхний — только исходя из рекомендаций завода-изготовителя, укладываясь в допустимые рамки.

Подбор по API

Опять же небольшая таблица — пример рекомендаций АВТОВАЗа:

Как видно, завод-изготовитель помимо вязкости указывает еще и показатель по API — применимости к мотору.

Расшифровать значения API достаточно легко.Первая буква обозначает тип двигателя — бензиновый (S) или дизельный (C). Вторая буква определяет сами эксплуатационные характеристики масел.

Существует множество градаций масел по API, однако на современном рынке присутствуют в основном обозначающиеся как: SG, SJ, SL и SM.

Как видно из вышеприведенной таблицы, большинство рекомендуемых масел входят в классы SG и SJ, что соответствует стандартам качества, поскольку класс SG рекомендован для автомобилей, выпущенных после 1989 года, а класс SJ для автомобилей с 1996 года.

Стоит отметить, что для масла группы SG вполне аналогичны по своему составу дизельным маслам класса СС и могут являться заменителями для автомобилей с рекомендуемыми классами SF, SE, SF / CC, SE / CC.

Видео — классификация моторных масел по SAE и API:

Вообще стоит отметить, что все масла более высокого класса вполне перекрывать более старые классы, однако разброс не должен включать 2 позиции, что связано с особенностями конструкции двигателя.

Так, материалы класса SM обладают наилучшими моющими свойствами, что является несомненным плюсом. В то же время, применение активного пакета моющих присадок при смене масла с класса, скажем, SG на класс SM может привести к вымыванию с помощью приложения или шатунных вкладышей, что в свою очередь приводит к ускоренному износу деталей ЦПГ.

Трансмиссионные масла

Собрать трансмиссионное масло по марке автомобиля настолько просто, насколько и сложно, поскольку отличие от масел, используемых в ДВС, на качество трансмиссионных масел огромное влияние оказывают условия эксплуатации.

Так, масла, используемые в механических трансмиссиях автомобилей, эксплуатируемых в условиях отрицательных температур обозначаются индексами, содержащиеими в своем составе W (75W, 80W, 85W — чем ниже, тем более «морозоустойчивое»).

Летние трансмиссионные индексные индексы не обладают и обозначаются простыми цифрами, характеризующими вязкость масла (90, 140, 250).

Для удобства эксплуатации вариант трансмиссии «всесезонном» и в таком случае обозначения принимает вид 75W-90, 80W-140 и т.д.

Помимо вязкости, которая играет не последнюю роль в применении трансмиссионных масел, большую роль здесь играет индекс API о котором упоминается выше.

Ниже приведен список применения трансмиссионных масел в зависимости от типа трансмиссии:

• GL-1 — простое трансмиссионное масло без каких-либо присадок;
• GL-2 — предназначено для использования в червячных передачах за счет содержания жирных продуктов;
• GL-3 — для любых МКПП и мостов грузовых автомобилей;
• GL-4 — для любых МКПП и рулевых редукторов;
• GL-5 — для любого типа механических трансмиссий за счет содержания большого количества противоизносных, противозадирных и некоторых других присадок.

Если в трансмиссии автомобиля присутствует гипоидная передача, применение масел класса ниже GL-5 недопустимо!

Подбор масла по марке автомобиля

Практически все производители моторных масел сейчас онлайн сервисы подбора масла по марке автомобиля.

Насколько актуальна информация, отображаемая имишая и соответствует ли она действительности? Попробуем разобраться.

Castrol

Онлайн сервис масла Castrol для разных марок автомобилей — ССЫЛКА

Для ВАЗ 2110 по поиску выдалку смазки с вязкостью от 5W-30 до 15W-40, что укладывается в рамки завода-производителя.

Минус — нет классификации масел по API, однако присутствует классификация по ACEA. Все найденные масла обладают индексом A3 / B3 или A3 / B4, что соответствует допускам производителя.

Shell

Подбор масла Shell для вашего автомобиля — одного из самых популярных брендов среди отечественных автолюбителей — ССЫЛКА.

Тот же самый смазочный поиск по ВАЗ 2110 выдал не только моторные, рекомендованные этим маслом для трансмиссии, также пластичную и охлаждающую жидкость.

Минус — нет никаких никаких обозначений кроме индекса вязкости. Масла Великобритании только в «зимнем варианте» — 0W-40 и 5W-40.

Плюс — для каждого из масел прилагается технический паспорт, а также в виде небольшого сноски масла для других климатических условий.

Motul

Онлайн сервис масла Motul по марке автомобиля — ССЫЛКА.

Mobil

Выбрать смазочные материалы Mobil — ССЫЛКА.

Liqui Moly

Еще один довольно популярный бренд — Liqui Moly — ССЫЛКА.

Аналогичные результаты, как и в предыдущих случаях — все те же индексы вязкости без каких-либо обозначений по API или ACEA.

Вывод: использование онлайн-сервисов подбора масла по марке автомобиля — хороший способ познакомиться с предлагаемой линейкой продукции, но не во всех случаях они предоставляют полную информацию.

Производители новых моделей внедорожников отмечают важность использования качественных ГСМ при эксплуатации транспортных средств.

Те, кто пользуется автоматической коробкой передач (подробнее), знают как сложные механизмы зависят от качества смазочных материалов.

Из-за чего пинается коробка-автомат — https://voditeliauto.ru/stati/vodatelyu-na-zametku/kogda-pinaetsya-korobka-avtomat.html

Видео — как ведут себя смазочные материалы различных производителей на морозе :

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Valvoline, Liqui Moly, Motul, Fuchs Titan, Areca, Comma, Petronas, Meguin.

Как правильно менять масло в автомобиле

Знаете главную заповедь врача? Она гениальна в своей простоте: не навреди. В замене моторного масла главный принцип тот же: не испортить двигатель неправильными действиями.

Что важно?

Есть 3 простых правила, которые нельзя игнорировать:

* правильный подбор моторного масла;

* соблюдение сервисного периода;

* качественного оригинального использования масла.

Если при подборе вы будете следовать рекомендациям своего мануала и международных каталогов всемирно известных масляных брендов, то просто не сможете ошибиться.

Что касается сервисного периода, то определить его несложно. В каталогах ведущих брендов моторных масел указывается два сервисных периода, для нормальных и тяжёлых условий эксплуатации автомобиля. Это правильно, ибо в тяжёлых условиях исчерпает свой ресурс намного быстрее, чем в стандартных.Как понимать эти два периода? Например, рекомендует заменить масло после 15 тысяч км. пробега при нормальном режиме, и произвести замену этого же масла уже через 7 тысяч км. если автомобиль эксплуатировался в тяжёлых условиях. 7 тысяч пробега зимой на коротких дистанциях в городских пробках — это и есть тяжёлый режим работы. Неспешная езда по нормальным трассам летом и в межсезонье — это стандартные условия. Именно в таком режиме можно ездить 15 и более тысяч, если это предусмотрено каталогом масла и мануалом машины.Ориентируясь на руководство по эксплуатации автомобиля, учтите, что в нём всегда говорится в нормальном, стандартном режиме.

Чтобы купить моторное масло действительно высокого качества, нужно ознакомиться не с рекламным брендом, а с его ассортиментом. Полезно проверить допуски, оценить ясность электронного каталога, убедиться в надёжности защиты от подделок. Если вы ознакомитесь с электронными каталогами Motul, Fuchs Titan, Liqui Moly, Valvoline, то заметите, что их ассортимент достаточно широк, а сами они более информативны, чем каталоги других масел. Ссылки на спецпродукты в них единичны. Наряду с моторными маслами Motul, Fuchs Titan, Liqui Moly, Valvoline обеспечивает полный комплект технических жидкостей для обслуживания всего автомобиля. Очень важно, что подделок на эти масла в Украине нет.

Нужно ли промывать двигатель перед заменой масла?

Этот вопрос часто задают автомобилисты, ссылаясь на рекомендации автослесарей и даже на само наличие промывочных жидкостей в продаже. Некоторые водители считают, раз промывки продают, значит двигатели в них нуждаются.Так ли это?

Откройте любое описание моторного масла с мировым именем и прочтёте, что оно уже содержит качественные моющие присадки, которые защищают двигатель от образования нагара и отложений. Если вы ездите на таком масле, то мыть двигатель не нужно, ведь он чистый даже по окончании сервисного периода. В ассортименте всемирно признанных брендов автомасел Motul, Fuchs Titan, Liqui Moly, Valvoline продукции для промывки двигателей нет, потому что в ней нет необходимости.

Промывки для двигателя выпускают производители моторных масел, чьи логотипы не украшают болиды Formula-1 и Nascar.Масла этих компаний не допускают использование в лучших автомобилях, их не используют в качестве масел первой заливки. Вывод напрашивается сам. Нужно применять качественные масла, признанные мировыми автоконцернами, и тогда потребности в промывке двигателя не возникнет.

Нужны ли присадки к маслу и топливу?

Что касается добавления различных присадок, то это эксперименты над двигателем своей машины, которые проводят за свой счёт неизвестно для кого. В моторном масле очень важен баланс между базовыми маслами и присадками.Это сложнейшая технологическая задача. Над достижением оптимального баланса работают ведущие технологи в лучших лабораториях мира. Те автомобилисты, которые занимаются добавлением неизвестных присадок к маслу или топливу, добиваются только одного — преждевременного износа двигателя и его капитального ремонта.

Как самостоятельно поменять моторное масло?

Процедура замены масла проста. Пошагово она выглядит так:

1. Открываем заливную пробку и сливаем отработанное масло.Закрываем заливную пробку.

2. Берём новый масляный фильтр, обрабатываем новым маслом уплотнительное кольцо и плотно закручиваем фильтр на место старого.

3. Заливаем новое масло и проверяем щупом его уровень. Если он достаточный, между отметкой минимум и максимум, запускаем двигатель на 1 минуту.

4. Выключаем двигатель и не раньше чем через 2 минуты, ещё раз проверяем щупом уровень масла. Если он соответствует норме, то на этом уровне замены масла можно считать законченной.Если нет, то корректируем до нужного уровня, сливаем, если залили много, или добавляем, если мало.

5. Что необходимо делать при каждой замене масла, так это менять воздушный и топливный, а не только один масляный фильтр. Замена всех фильтров исключает попадание грязи, воды и твёрдых предметов в двигатель, а значит, оберегает его от лишних повреждений.

Ну вот и всё. Следите за уровнем масла и не забывайте регулярно менять его. Это обеспечит «здоровье и долголетие» двигателя Вашего автомобиля.

Как правильно подобрать моторное масло Motul

Чтобы обеспечить надлежащий уровень эксплуатации транспортных средств, необходимо грамотно подойти к выбору моторного масла. Только правильный подход поможет стать залогом бесперебойного функционирования двигателя. Важно понимать, что спонтанная покупка к преждевременному износу мотору с серьезной поломкой.

Популярной во всем мире смазкой премиум класса является моторное масло Motul.Каждая линейка продукта способна удовлетворить пожелания и требования автовладельцев и производителя авто. Французская компания поставляет на российский рынок более 50 видов смазочных материалов, которыми являются:

минеральные;

полусинтетическими;

100% синтетическими.

каждая группа обладает своими достоинствами и уникальными характеристиками. Но имеют общие и ключевые преимущества, которые заключаются в:

отличных смазочных свойств, эффективная защита двигателя от износа, повышенного расхода масла и высокого трения;

хороших показателях вязкости, прочности пленки, уровня щелочности;

добросовестном производстве с внутренним контролем качества продукции. Тестирование происходит на автомобилях, участвующих в гонках.

Несмотря на все великолепие данной продукции подбор моторного масла, Мотюль должен быть грамотным и полностью соответствовать вашей марке автомобиля.

Рассмотри ключевые параметры подбора масла Мотюль

Каждый товар имеет подробное описание, рекомендации и ограничения по использованию. Существуют три группы, которые могут описать состав моторного масла, а владельцу авто понять — подходит вещество или нет:

стандарт SAE указывает на уровень вязкости, приемлемую температуру работы для нормальной эксплуатации;

API определяет тип мотора.Например, С — дизельный двигатель, а S — бензиновый;

АСЕА определяет класс товара, который соответствует определенному типу двигателя.

Следовательно, автовладелец обязательно должен знать значение уникальных кодов. Многие пользователи находят времени для изучения и маркировки моторной продукции. Поэтому специализированные интернет-магазины решили помочь покупателям, разработав специальный поиск моторного масла Мотюль по марке автомобиля.

Иначе говоря, клиент заходит на сайт, вводит информацию о транспортном средстве, затем выдается список товаров, где можно выбрать продукт по приемлемой цене.Таким образом, вы экономите время, денежные средства и получаете натуральное качество от ведущего производителя.

Чтобы обеспечить надлежащий уровень эксплуатации транспортных средств, необходимо грамотно подойти к выбору моторного масла. Только правильный подход поможет стать залогом бесперебойного функционирования двигателя. Важно понимать, что спонтанная покупка к преждевременному износу мотору с серьезной поломкой.

Популярной во всем мире смазкой премиум класса является моторное масло Motul.Каждая линейка продукта способна удовлетворить пожелания и требования автовладельцев и производителя авто. Французская компания поставляет на российский рынок более 50 видов смазочных материалов, которыми являются:

• минеральные;
• полусинтетическими;
• 100% синтетическими.

Каждая группа обладает своими достоинствами и уникальными характеристиками. Но имеют общие и ключевые преимущества, которые заключаются в:

• отличных смазочных свойств, эффективная защита двигателя от износа, повышенного расхода масла и высокого внутреннего трения;
• хороших показателях вязкости, прочности пленки, уровня щелочности;
• добросовестном производстве с внутренним контролем качества продукции.Тестирование происходит на автомобилях, участвующих в гонках.

Несмотря на все великолепие данной подборки моторного масла, Мотюль должен быть грамотным и полностью соответствовать вашей марке автомобиля.

Рассмотри ключевые параметры подбора масла Мотюль

Каждый товар имеет подробное описание, рекомендации и ограничения по использованию. Существуют три группы, которые могут описать состав моторного масла, а владельцу авто понять — подходит вещество или нет:

• стандарт SAE указывает на уровень вязкости, приемлемую температуру работы для нормальной эксплуатации;
• API определяет тип мотора. Например, С — дизельный двигатель, а S — бензиновый;
• АСЕА определяет класс товара, который соответствует определенному типу двигателя.

Следовательно, автовладелец обязательно должен знать значение уникальных кодов. Многие пользователи находят времени для изучения и маркировки моторной продукции. Поэтому специализированные интернет-магазины решили помочь покупателям, разработав специальный поиск моторного масла Мотюль по марке автомобиля.

Иначе говоря, клиент заходит на сайт, вводит информацию о транспортном средстве, затем выдается список товаров, где можно выбрать продукт по приемлемой цене.Таким образом, вы экономите время, денежные средства и получаете натуральное качество от ведущего производителя.

Подбор масел | MotorZona

ПОДБОР МАСЛА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Заливочные каталоги моторных масел.

Подбирайте масло для своего автомобиля правильно!

Спецификаци и допуски

Каждое качественное моторное и трансмиссионное масло, имеет на этикетке специальную техническую маркировку, что позволяет подобрать наиболее подходящее масло для конкретного автомобиля. Как разобраться в этой маркировке?

1. Класс вязкости масла показывает СЕЗОННОСТЬ применения масла. Наиболее распространенная классификация вязкости SAE (общество автомобильных инженеров США) обычно указывается в виде двух цифр, разделенных буквой .Например: 5W-40, 10W-40, 15W-40. Буква означает, что масло может сообщить зимой, т.е. не замерзает при низких температурах. И первая цифра как раз и показывает, какой мороз выдерживает масло. Здесь существует простое правило: от первой цифры нужно отнять 35 и получится максимальный холод, на котором машина с этим маслом нормально заведется. Таким образом, для масла 10W-40 получаем: 10-35 = -25 ° C, для 5W-40: 5-35 = -30 ° C и т. д. Вторая цифра, после , указывает на максимальную летнюю жару, которую выдерживает масло.Здесь вообще все просто: ничего отнимать не надо: <30> соответствует + 30.… 35 ° C, <40> соответствует + 40… .45 ° C.

2. Следует помнить, что эти не правила для трансмиссионных масел. Почему? Потому что все цифры до <60> зарезервированы для маркировки моторных масел, все цифры, начиная с <70> и выше — для маркировки трансмиссионных. Сделано это для того, чтобы кто-нибудь случайно не залил в двигатель трансмиссионное масло. В маркировке трансмиссионного масла также можно встретить букву , указывающую на возможность его зимнего применения, например: 70W-90, 75W-90, 80W-90, 85W-90.Однако здесь нужно запомнить, что масло 70 Вт работает в морозы до -55 ° C, 75 Вт до -40 ° C, 80 Вт до -26 ° C, 85 Вт до -12 ° C. «Правило -35» для трансмиссионных масел не действует.

3. Масла бывают синтетическими, полусинтетическими и минеральными. Все зависит от основы, на которой сделано масло. Эта информация также указана на этикетке, ВНИМАНИЕ: Класс вязкости SAE не имеет ни какого отношения, ни к составу масла (синтетическое, полусинтетическое, минеральное), ни к его качеству! Распространенное заблуждение: 15W-40 — << это минералка - так себе масло, только в старые машины >>, 10W-40 — << это полусинтетика - в машины поновее, неплохое масло >>. 5W-40 — << ну это синтетика - дорогое масло для новых машин >>. Такое мнение глубоко ошибочно.

4. Уровень качества моторного масла.
Разные масла имеют разный уровень качества. Информация о качестве масла также обязательно должна быть указана на этикетке. Класс качества масла обычно указывается в виде буквенно-цифрового кода, в соответствии с классификациями:

API (Американский Институт Нефти) — Допуски для бензиновых и дизельных двигателей японских, американских и корейских автомобилей.

ACEA (Европейская Ассоциация Производителей Автомобилей) — Допуски для бензиновых и дизельных двигателей: Renault до 2008г, Peugeot, Citroen, Fiat, Lancia, Alfa-Romeo, Nissan, Mazda и Jaguar.

а также фирменными классификациями производителей автомобилей, двигателей, коробок передач:

Подбор моторного масла Motul по марке автомобиля

Подбор масла для вашего автомобиля www. motul.com/ru/ru/products/recommendation

Что из себя представляет компания Motul
. Компания не зависит от какого-либо нефтяного концерна.

Чем хороши смазки Motul
Тем не менее, это хотя бы один из немногих производителей, которые делают настоящие синтетические масла (полностью синтетические), а не гидрокрекинговую парашу (100% синтетические).Масло изготавливается из высококачественных эстеров, а не техносинтезом, как это принято у других производителей. Если Motul пишет, что масло синтетическое, значит оно таковым и является.

Почему я ничего не знаю по Motul
Потому что компания не продает масло по миллиону-полтора литров в год, как Castrol или Mobil, а сосредоточена на выпуске качественного, а не массового масла, и потому что занимается маркетинговой мишурой ( исключая всякого рода гонки и ралли).Все разработки Motul — это собственные достижения ученых, работающих в компании.

Чем известен Motul
Только и всего — на масле Motul ездят почти все современные гоночные аппараты, от песков Дакара до формульных трасс, Motul является первым. Даже на мотоциклах GPX, украшеных огромным лого спонсора Repsol, в моторы, тем не менее, менее, залит Motul.

Почему в нашем клубе продвигают Motul
Потому что это на данный момент лучшее масло, представленное на рынке, а наш клубу подходит только лучшее!

Главный вопрос — что дает мне
Тебе это дает 10 процентную скидку на масло Motul, а значит, теперь ты можешь купить чистую синтетику по цене минералки, и при этом твой мотор получит отличное масло.

Какое масло мне подойдет?

А что лучше, если я любитель погонять
Линейка масел Motul для всех это конечно хорошо, но если твой автомобиль линейки ездит хотя бы 10% времени тапку в пол, ему необходимо масла гоночной 300V, например 5W40. Что касается высокофорсированых моторов, коих в клубе немного, то есть масла 300V Competition 15W50 или Le Mans 20W60, но не стоит думать, что они вам подойдут. У 300V нет допусков концернов, так как это разрешено в разработке правильного масла (экологические требования, то, се). Но тем не менее, это лучшее, что может сохранить твой мотор в предельных режимах, имеет высочайшие характеристики масляной пленки.

А что еще есть у Motul
Есть любые трансмиссионные масла для наших автомобилей и многие прочие жидкости.

МАСЛО Motul

славиться своими успехами в авто- и мотоспорте. Логично, что само название серии 300V пришло из мира скорости: оно означает 300 побед в гонках, одержанных Motul к 1971 году — моменту изобретения этих продуктов.Сегодня на счету компании более 40 титулов в качестве технического партнёра в различных классах. Причём, эти победы одерживаются на серийных маслах, Motul не разрабатывает спецпродукты только для профессиональных гонок, и в обычном магазине покупает то же самое масло, на котором добиваются успеха звёзды автоспорта.
В серии 300V шесть продуктов: 20W-60 Le Mans, 15W-50 Competition, 10W-40 Chrono, 5W-40 Power, 5W-30 Power Racing и 0W-20 High RPM. Они сделаны по самой совершенной на сегодняшний день двойных технологий эстеров (Motul — единственная компания, в полном объёме освоившая технологию производства масла из эстерового сырья — сложных эфиров, получаемых из растительного сырья — кокосовых орехов).Двойные эстеры, в сочетании с богатым пакетом присадок, выводят на принципиально новый уровень все характеристики масел. Масла 300V составляет 22000 кг / см2, что в 25 раз больше, чем у минеральных масел, и в 3,4 раза — чем у полиальфаолефиновых масел), низкую испаряемость, высокий индекс вязкости, повышенная стойкость к изменению и неизменную вязкостную характеристику на протяжении всего периода эксплуатации.В результате, двигатель развивает полную мощность, обеспечивается стабильное давление масла.
Отличная особенность линейки 300V — широкий вязкостной ряд, который позволяет идеально подобрать масло не только под любой серийный, но и «авторский» двигатель. Отметим, что допусков и одобрений у 300V попросту нет, поскольку в них нет необходимости: эти масла превосходят все стандарты. Этот же допуск автоконцерна — должен быть неизменным.А усовершенствование Motul 300V — процесс ежедневный.

Выбор моторного масла

«Мотюль» — моторные масла премиум класса

Выбор моторного масла — задача непростая и ответственная. Работа двигателя сгорания невозможна без правильно подобранного масла для редуктора. При грамотном подборе масла мотор вашего автомобиля будет долго и надежно, а вот за ошибки в выборе моторного масла придется расплачиваться быстрым износом, и даже возможной поломкой двигателя.
Именно поэтому профессионалы делают свой выбор в пользу лучшего моторного масла для редуктора, эксплуатационные характеристики которого соответствуют или даже превышают самые строгие требования. Примеромших жидкостей премиум класса смазочная продукция марки Motul. Это масло для спорта и профессиональных водителей, разработанное по передовой технологии.
В чем же заключаются особенности эксплуатационных характеристик Motul и его преимущества перед другими моторными маслами? В первую очередь стоит упомянуть, что масло для редуктора, выпускаемое данным методом, изготавливается с использованием сложных эфиров, так называемых экстеров. Компания «Motul» первой использовала эту перспективную технологию, позволяющую выпускать масла принципиально нового качества.
Многочисленные тесты моторных масел Motul свидетельствуют о таких их преимуществах как:

• натуральная вязкость;
• прочная неразрывная масляная пленка;
• высокая щелочность масла.

Кроме того, по результатам тестов Motul выявлен высокий уровень смачивания поверхности металла.

Вышеперечисленные характеристики моторного масла Motul способствуют увеличению увеличения двигателя, а также сократить расход топлива и масла.Еще более убедительным, чем тесты масла Motul, тот факт, является продукцией марки активно используется авто- и мотогонщиками во время соревнований мирового уровня. Масло Motul достойно проявить себя в сложнейших условиях с максимальными нагрузками.

Консультанты «svvmotorsport» осуществить подбор масла Motul, благодаря которому двигатель вашего автомобиля будет работать безупречно.

История MOTUL.

Компания «Motul» является всемирно известным поставщиком смазочных материалов премиум-класса.История бренда имеет более чем 150-летнюю историю. И на протяжении всего времени существования бренда и самой компании слово «устойчиво ассоциируется с современными технологиями и передовыми спортивными технологиями. Компания «Motul» научилась предвосхищать требования производителей двигателей к смазочным материалам, начиная с легендарного масла 60-х годов «Motul 2100», в котором были впервые в мире использованы синтетические основы, и заканчивая современной серией масел «300V» — 100% -ной синтетикой на основе эстеров (сложных эфиров).
Компания «Motul» сотрудничает в области авто и мотоспорта со своими всемирно известными партнерами такими как Nissan, Subaru, Suzuki, Yamaha, Honda, GAS GAS и др. В малой степени это связано с тем, что именно компания «Motul» является первооткрывателем и лидером в технологии производства синтетических смазочных материалов на основе эстеров (сложных эфиров), самой перспективной на данный момент и самой востребованной в спорте технологии производства смазочных материалов в мире.
Уделяя большое внимание спорту, компания «Motul» принесла новейшие спортивные технологии именно этому покупателю, предлагая на российском рынке без сомнения самую широкую систему смазочных материалов для автомобилей, мотоциклов, а также любой другой 4-х тактной и 2-х тактной техники, включая водную.
В ХХI-ом веке компания «Motul» это мультинациональная компания с филиалами по всему миру и центральным офисом в Франции. На территории Франции также находятся все производственные мощности, что гарантирует единый, самый контроль и уровень качества продукции.
Представительство компании «Motul» в России было открыто в 2005 году.

1853
• Создана корпорация «Сван Финч», одна из торговых марок — MOTUL.

1932
• Масла «Финч» начинают импортироваться во Францию ​​«Супра Пенн», основанной Эрнстом Зоггом.Позиционируясь как продукт высшего качества, марка MOTUL появляется во Франции.

1934
• Под маркой MOTUL Aviation первые масла для поршневой авиации.
• MOTUL вместе с пионерами авиации начинает осваивать небо.

1944
• Компания «Сван Финч» ориентирует свое производство на военную технику и выпускает масла для танков, джипов, самолетов и т.д.

1953
• «Сван Финч» празднует свое столетие и выпускает первое в мире всесозонное масло MOTUL Century на заводе «Bobigny» во Франции.

1960
• Начало 60-х годов ознаменовано техническим прогрессом. В 1966 году MOTUL выпускает первое в мире полусинтетическое масло MOTUL Century 2100 на собственном заводе в Верн-сюр-Марн.

1965
• MOTUL переезжает в Aubervilliers Felix Faure, где и находится до сих пор.

1966
• Налаживается массовое производство MOTUL Century 2100 и завоевывается большая часть рынка во Франции.

1969
• Зогг покупает торговую марку «MOTUL» и создает французскую компанию MOTUL S.А. Начинается развитие экспорта.

1971
• После нескольких лет исследований MOTUL выпускает гамму MOTUL Century 300V — первое в мире 100% синтетическое масло. Дата начала развития мотогаммы в альянсе с Кавасаки. Создание технологии эстеров.

1975
• Участвуя в соревнованиях Formula-I, MOTUL тестирует и улучшает качество своей продукции. Добивается высоких результатов с Жан-Пьер Бельтуаз и Анри Пескароло за рулем BRM.

1981
• После 1-го мирового нефтяного кризиса создано масло MOTUL Synergie («экономия горючего»).Год начала коммерческого и спортивного партнерства с BMW. (Rothmans MOTUL, Bastos MOTUL), а также начало развития филиалов в Италии, Испании, Америке, Германии для увеличения объема экспортных продаж.

1982
• На автосалоне 1982 года MOTUL обозначил новую позицию своего позиционирования. Первостепенной декларации стало раскрытие образа компании во Франции.

1984
• Кристиан Саррон — 1-й французский пилот, удостоенный звания Чемпиона мира в классе 250.
• Награда за сотрудничество с Yamaha. MOTUL разделяет славу Кристиана Саррона — чемпиона мира в классе 250.

1989
• Как логическое завершение экспортной политики, MOTUL получает «Оскар экспортных связей», учрежденный журналом «Новый Экономист».

1991
• MOTUL выпускает первое в мире 100% биоразлагаемое синтетическое масло — MOTUL Bio 2T.

1992
• MOTUL зарекомендовал себя в мото-мире как успешный производитель моторных масел, благодаря результатам соревнований во Франции и в мире.

1993
• Пилоты MOTUL занимают 1-е места: мотокросс класса 125 — Педро Тратер, класса 250 — Грег Альбертьян.
• Чемпион мира в самом престижном классе 500 — Кевин Швонц.
• Скотт Рассел выигрывает в Daytona 200-miler и чемпион мира в SuperBike.

1994
• MOTUL получает сертификат AFAQ класса «A» — оценка качества поставщика.

1995
• Молодой талантливый пилот Х. Аоки приносит награду MOTUL в классе 125.
• Другую награду принесла команда Guignabodet, которая недавно была удостоена титула чемпиона Чемпион мира по гонкам на выносливость.

1996
• Постоянный прогресс, модернизация завода, запуск новой линии розлива масла, создание сегодняшней гаммы 300V из пяти продуктов с использованием новой технологии комплексных эстеров.
• 6 октября на трассе Нардо (юг Италии) Motul и «Top Performance» (дочерняя компания группы Minarelli) побили мировой рекорд скорости на 2-х тактном скутере класса 80, достигнув скорости 160 км / ч.
• Для продолжения своих иновационных достижений, компания MOTUL выпустила «French Eco Service».
• MOTUL получает сертификацию ISO: 9001, подтверждающую высокое качество производственного процесса.
• Затем приходит «новая эра» MOTUL. Чтобы удовлетворить спрос в достаточном количестве, на заводе Vaires sur Marne открывается новая продуктовая линия.
• Два года подряд компания MOTUL и пилот Х. Аоки выигрывают мировой чемпионат класса 125.

1997
• Скотт Рассел победил в четвертый раз в мотоциклетных гонках. Результаты сотрудничества последних лет MOTUL и Yamaha принесли успех.
• В этом же году Yamaha выпустила два 4-х тактных прототипа класса 400 и выставит в качестве использования 2-х такт прототипы класса 500.
• Создание 2-х новых лабораторий «Research & Development» на заводе Vairnes s / Marnes.

1998
• Чтобы оставаться на переднем плане MOTUL запускает новую гамму Tekma, предназначенную для тяжелой транспортной техники, это масло с заменой 90 000 км!
• MOTUL становится чемпионом мира в суперкроссе с Р. Рейнард — Команда Winfield — BIEFE.
• MOTUL — чемпион Франции в супербайке с К. Гайо.

1999
• Во-первых, 1999 — год создания сайта MOTUL — motul.com. Это огромный источник информации для партнеров MOTUL.
• Этот год также примечателен выпуском новой линии мототехники. Эта продуктовая линия нового дизайна является одним из индикаторов лидерства MOTUL на рынке мотоциклетных масел.
• Андреа Бартолини становится чемпионом мира в мотокроссе в классе 500 с Yamaha 400 4T. Сотрудничество Yamaha и MOTUL приносит плоды после четырехлетней совместной работы японского производителя и технического отдела MOTUL.
• Чемпионами мира в мотокроссе класса 500 становятся Кенни Робертс мл. и Анреа Бартолини.

2000
• MOTUL неизменно производит имиджа бренда и выбирает современный стиль, выраженный термином «MOTUL Attitude».
• MOTUL — чемпион мира в классе 500, вице-чемпион ралли Prodrive Subaru, вице-чемпион в мотокросс класса 500 и 250.
• Создание гаммы Factory Line.
• QS9000 — сертификация более жестких, по сравнению с ISO: 9001 показателей качества производственного процесса.

2001
• 2001 — год победа:
• Ричард Бернс — ралли Prodrive Subaru
• Михаэль Пишон — мотокросс класса 250
• Создание масла типа «Fuel Economy» 6100 5W30 — специально для двигателей автомобилей Ford и Rover.

Качество масел MOTUL

Компания MOTUL всегда делает акцент на качестве разрабатываемой и выпускаемой продукции. Но качество конечного продукта не достигается только за счет применения передовых технологий, но и за счет внутренней системы контроля качества, принятой в компании.

Постоянное улучшение системы качества позволяет быть всегда на острие технологий, конечному потребителю высочайшее качество продукции.

Дабы подтвердить процедуры контроля качества, MOTUL предпринял следующие шаги по сертификации:
• EAQF класс «B» в 1992 году
• EAQF класс «A» с 1994 года
• ISO 9001 с 1996 года
• QS 9000 с 1999 года
MOTUL также является первой французской компанией по созданию информационных материалов, получившей сертификацию QS9000, соответстсвующих требованиям стандартов конструкторов Ford, General Motors, Chrysler.

Лидер в синтезе, первооткрыватель эстеров.

Всегда проявляя особое внимание ко всем этапам развития автомобиля, фирма «Motul» научилась предвосхищать требования производителей к смазочным материалам. Каждый раз, начиная с легендарного масла 60-х годов «Motul 2100», в котором были использованы используемые синтетические основы, и кончая современная «300V LE MANS» — 100% -ная синтетика на основе эстеров, фирма «Motul» закреплялась на позициях всемирно известной фирмы и компетентного специалиста в производстве синтетических масел.

Участие фирмы «Motul» в автомобильных соревнованиях самого высокого уровня также иллюстрирует способность фирмы к созданию качественных масел.

Компания «Motul» имеет реноме лидера в технологии производства синтетических смазочных материалов на основе эстеров. Эстиры (эфиры) растительного происхождения имеют незаурядные смазывающие свойства: эффект «прилипания» к поверхностям металлических деталей, сохранение текучести при низких температурах, стабильной вязкости и замечательные биоразлагаемые свойства. Эти замечательные свойства внутреннего в переводе на язык потребителя означают снижение износа двигателя, снижение расхода масла и снижение трения.

Компания «Motul» сделала дерзкую ставку на эту технологию уже несколько десятилетий назад. Но и сегодня не прекращается прогресс создания новых формул, которые позволяют предоставить для требовательных автомобилистов лучшую продукцию по лучшей цене.

300V Ле-Ман 20W-60

• Моторное масло для 4-х тактных спортивных и высокофорсированных двигателей.100% синтетика на основе сложных эфиров — SAE 20W-60.
• Технология «Двойной Эстер».
• Разработано для спортсменов и водителей профессионалов.

Применение

Спортивные автомобили оснащенные атмосферными или турбированными двигателями, гоночные двигатели работающие при очень высоких температурах: кольцевые гонки, гонки на выносливость, 24 часа Ле-Ман, ралли, ралли-рейды, Париж / Дакар…

Рекомендуется для двигателей провоцирующих очень сильное разбавление масла топливом.

Характеристики

Референции:

Превосходит надлежащую норму

Команда референт:
Larbre Compétition
24H du Mans
FIA GT…

Технология «Двойной Эстер»: максимальная резистентность масляной пленки, уравновешенная полярность, сопротивляемость очень высокой температурем.

Модификатор трения: максимум мощности, более низкая рабочая температура двигателя.

0% потерь при сдвиге: стабильное давление масла вне зависимости от условий применения.

Максимальная сопротивляемость износу.

Идеально чистый двигатель.

Градус вязкости 20W-60 позволяет избежать разбавления, спровоцированного топливом и поддерживать стабильное давление масла. Двигатель может функционировать при очень высоких температурах.

Рекомендации по использованию

Интервал замены: адаптировать в зависимости от применения.

Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.

Физико-химические данные

Класс вязкости, SAE J 300: 20W-60

Плотность при 15 ° C (59 ° F), ASTM D1298: 0,888

Вязкость при 100 ° C (212 ° F), ASTM D445: 22,9 мм2 / с

Вязкость при 40 ° C (104 ° F), ASTM D445: 170,7 мм2 / с

Индекс вязкости, ASTM D2270: 162

Вязкость HTHS при 150 ° С (302 ° F), ASTM D4741: 7.17 мПа.с

Точка изменения текучести, ASTM D97: -33 ° C / -27 ° F

Температура вспышки, ASTM D92: 222 ° C / 431 ° F

Щелочное число, ASTM D2896: 11,7 мг КОН / г

Отзывы после использования масел Motul:

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=622202&postcount=3045

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=554497&postcount=2322

http: //www.chevrolet-cruze-club.ru / forum / showpost.php? p = 480992 & postcount = 1463

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=658305&postcount=101

http://www. chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=661962&postcount=132

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=662731&postcount=134

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=663064&postcount=136

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=663959&postcount=146

Подбор масла по марке автомобиля / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

Запись опубликована 17.11.2009 Автор admin.

Предлагаем Вашему вниманию на сервисы подбора масел ведущих производителей моторных масел с нашими замечаниями.

Во всех сервисах по подбору моторных масел, ссылки на которые даны ниже, замечены некоторые ошибки и неточности, поэтому настойчиво рекомендуем внимательно изучить моторное масло, которое выбрал сервис по Вашему запросу и проверить наличие необходимых допусков и стандартов качества!

Часто при покупке масла возникает вопрос: «А сколько же его нужно?».Сервисы подбора масел как правило дают ответ на этот вопрос!

Подбор масла Castrol:

Сервис подбора масла Кастрол на официальном сайте производителя в России. Обращаем внимание на то, что не все предлагаемые моторные масла могут быть сертифицированы по нужным допускам. Поэтому необходимо смотреть описания масел там-же.

Сервис подбора масла Castrol

Подбор масла Shell:

В открывшемся окне необходимо выбрать изображение нужного транспортного средства, на следующей странице выбрать марку и модель автомобиля.Если вторая страница не открывается, попробуйте выбрать английский язык или другую страну (желательно в Европе), иногда замечены глюки.
Сервис подбора масла Shell

Подбор масла Мобильный:

Это официальный сайт Mobil 1. Сервис русскоязычный. Сначала нужно выбрать год выпуска автомобиля, после выбора других параметров необходимо нажимать каждый раз кнопку «Далее». Информация, как и в остальных сервисах, требует уточнения.Есть функция подбора масляного фильтра.

Сервис подбора масла Mobil

Подбор масла Mannol:

В открывшемся окне необходимо выбрать язык отображения (кликнуть на флажек). Подбор масла Mannol и фильтров SCT работает только из под Internet Explorer.

Сервис подбора масла Mannol

Подбор масла LIQUI MOLY:

Удобный pyccкoязычный интepфeйc, тeм нe мeнee, кaк и в пpeдыдyщиx cepвиcax, нyжнo cмoтpeть нa дoпycки peкoмendoвaнныx cepвиcoм мoтopныx мaceл.B ocнoвнoм пoдбиpaeт маклo дocтaтoчнo кoppeктнo. Кpoмe тoгo, cpaзy пoдбиpaeт и ocтaльныe тexничecкиe мacla и жидкостные — жидкостные гидpoycилитeля, маклo AКПП, ocлaждaющyюю жидкcть и пpочее. Bce ппоизвoдcтвa LIQUI MOLY ecтecтвeннo.

Цепвиц подбопа масел LIQUI MOLY

Подбор масла ARAL:

Cepвиc пoдбopa мaсeл ARAL нa caйтe пpoизвoдитeля. Cepвиc aнглoязычный, нo paзoбpaтьcя нe cлoжнo. B пepвoм oкнe пpокто нaжимaм «PKW», дaльшe выбиpaeм мапкy, мoдeль и т.д. Пoлyчaeм cпиcoк peкoмendoвaнныx aвтoмaceл ARAL. Пpoблeмы cтaндapтныe — нe вce peкoмeндoвaнныe мacлa имeют нeoбxoдимый дoпycк, тaк чтo нyжнo cмoтpeть внимaтeльнo oпиcaния.