Как поменять моторчик стеклоподъемника на приоре: Замена стеклоподъемника и его мотора — Лада Приора

Содержание

Фотоотчет о замене переднего правого электростеклоподъемника на LADA Priora

Этот иллюстрированный отчет об установке на LADA Priora переднего правого электрического стеклоподъемника подготовлен нашим покупателем Фокиным Иваном Игоревичем из г. Москва, в рамках участия в нашей акции.

В нашей "Приоре" произошла проблемка, конкретно - стекло передней правой двери перестало открываться. Остались слышны только звуки работы моторчика. Было решено заказать новый стеклоподъемник и заменить старый в сборе.

Поэтапно начнем:

LADA Priora

Стеклоподъемник-донор ОАО "Лепсе" для ВАЗ-2110 передний правый.

Инструменты и другое: отверка фигурная, отвертка звездочкой, головка на 10, инструмент для пластика, скотч, изолента, ножницы.

Откручиваем шурупы согласно нумерации – черная стрелка.
Берем инструмент для пластика и также согласно нумерации – красная стрелка.

Поддевая инструментами панельки и подсветку двери в направлении этой же стрелки, отключаем фишки, убираем в сторону. Опять же, этим инструментом подеваем панель двери, начиная с правого нижнего угла, двигаясь в противочасовом направлении отстегиваем клипсы панели – синяя стрелка, где находятся клипсы.

Отстегнув панель с клипс, поднимаем вверх. Панель снята.

Откручиваем два винта и снимаем ручку.

Подключаем донор к фишке и проверяем работоспособность стеклоподъемника.

Снимаем всю изоляцию, чтоб не мешала. Откручиваем гайки.

Спускаем немного стекло, для того, что бы снять рейку с корпуса двери насаженной на болт.

Поднимаем стекло в крайнее верхнее положение и фиксируем его скотчем.

Снимаем болты двигателя и рейки с насаженных мест и через правый верхний угол вытаскиваем стеклоподъемник.

Не забываем с оригинала снять держатель двигателя и поставить его на донора.

В обратном порядке засовываем стеклоподъемник (донор) и, в первую очередь, насаживаем на болты двигатель с наживлением гаек.

Последующие манипуляции произвести строго в обратном порядке.

Спасибо, Иван Игоревич, за подготовленный фотоотчет. Обещанный приз мы перечислим Вам на счет мобильного телефона.

 

Купить электростеклоподъемник ОАО "Лепсе" для ВАЗ-2110 передний правый Вы можете в нашем интернет-магазине

Купить

Как снять моторчик стеклоподъемника на приоре – АвтоТоп

Работу проводим при замене механизма стеклоподъемника.
Снимаем стекло задней двери (см. «Снятие стекла задней двери»).

Головкой «на 8» отворачиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника…

…и головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления направляющей механизма стеклоподъемника.

Вынимаем механизм стеклоподъемника через технологическое отверстие во внутренней панели двери.

Механизм стеклоподъемника задней двери
Устанавливаем механизм стеклоподъемника задней двери в обратной последовательности.

Владельцам автомобилей порой приходится сталкиваться с ситуацией, когда не работают стеклоподъемники. На Лада Приора в конструкции отсутствует блок управления стеклоподъемниками. В статье рассматривается устройство стеклоподъемников Приоры, основные их неисправности и дается инструкция по ремонту.

Устройство и виды стеклоподъемников

На Лада Приора на передних и задних дверях установлены отпускные стекла. Для их подъема и опускания используется стеклоподъемный механизм. Управление стеклоподъемниками осуществляются с помощью кнопки на модуле двери машины. Водитель может управлять движением стекол всех дверей, а пассажир только своей стеклом своей двери. По принципу работы устройства разделяются на реечные и тросовые.

Несмотря та то, что стеклоподъемный механизм Приоры похож с другими моделями, его отличие состоит в отсутствии блока стеклоподъемников. Его функцию выполняет встроенный контроллер управления электропакетом (ЦБКЭ), расположенный недалеко от ЭБУ.

Кроме того, питание к приводу подается тоже специфическим образом. Один из проводов является многофункциональным. Он меняет полярность в зависимости от выполняемой функции: управляет центральным замком, зеркалами, подачей питания. Это усложняет поиск неисправностей и ремонт стеклоподъемника.

Схема стеклоподъемников Приора

Распространенные неисправности

Неисправности механизма, поднимающего стекла, могут иметь электрический или механический характер. Независимо от характера поломки, ремонт можно выполнить самостоятельно (автор видео — Се Дан).

Механические поломки можно обнаружить без зажигания.

Ниже перечислены типичные неисправности, связанные с механикой:

  • износ зубьев на шестерне устройства;
  • западание щитка;
  • дефектный тросовый механизм может растянуться или испортиться, а в дальнейшем при эксплуатации соскочит с направляющих роликов;
  • заклинивание механизмов из-за окисления подвижных частей;
  • износ подшипника редуктора.

Механические дефекты устройства

Среди электрических причин, почему не работает стеклоподъемник на Приоре, можно выделить следующие:

  1. Если не работают все четыре стеклоподъемника, то в первую очередь следует проверить предохранитель с номером F31. Он расположен в монтажном блоке управления электропитанием. Если элемент сгорел в результате короткого замыкания, его следует заменить. При этом желательно проверить всю проводку.
  2. Зависание или западание щеток моторчика электропривода. Это происходит из-за перегрева графитовых щеток, плавится гнездо из пластика, в котором они находятся. Таким образом, щетки прилипают к своему гнезду и теряют подвижность.
  3. Отсутствие напряжения на клеммах электродвигателя. Причиной может быть обрыв цепи. Поломку нужно искать в реле или блоке управления. Кроме того, следует почистить контакты.

Монтажный блок предохранителей

Если неисправен сам механизм, поднимающий стекла, то его нужно поменять.

Инструкция по снятию и установке

Для проведения работ понадобится ключ на «10» и пластиковые или деревянные клинья. Важно знать, как снять стеклоподъемник на передних дверях, демонтаж и установка задних стеклоподъемников на Приору осуществляются аналогично.

Процедура состоит из следующих действий:

  1. В первую очередь в целях безопасности необходимо обесточить автомобиль, сняв отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
  2. Далее снимается обшивка дверей.
  3. Затем нужно поднять или опустить стекло, чтобы был доступ через верхний проем двери к болтам, с помощью которых обойма стекла крепится к ползуну устройства. Эти болты следует открутить.
  4. На следующем этапе, следует поднять стекло руками вверх до конца и закрепить его положение с помощью приготовленных клиньев.
  5. Затем нужно отсоединить колодку со жгутом проводов от механизма подъема стекла.
  6. После этого выкручиваются гайки, благодаря которым держится моторедуктор.
  7. Затем выкручиваются крепежные гайки направляющей устройства.
  8. Когда все гайки откручены, стеклоподъемник вынимается через технологическое отверстие. Снимая механизм подъема стекла, нужно следить, чтобы стекла были надежно зафиксированы.
  9. Установка устройства осуществляется в обратном порядке.

При покупке нового стеклоподъемного механизма, нужно обращать внимание на его маркировку и подбирать точно такой же.

Проверка качества работы

Установленный стеклоподъемник следует проверить на качество установки и работоспособность устройства. Стекла должны закрываться плотно, без зазоров и перекосов. Если обнаружены перечисленные дефекты, нужно ослабить винты, которыми крепится обойма стекла к ползуну. Выставляется правильное положение с помощью овальных отверстий в ползуне.

Видео «Снятие и замена правого переднего электростеклоподъемника на Приоре»

В этом видео демонстрируется установка передних стеклоподъемников на Приору (автор видео —
Юрий Федоров).

Деревянные или пластмассовые клинья.

  • 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
  • 2. Снимите обивку передней двери лада приора

  • 3. Опустите или поднимите стекло так, чтобы получить доступ к болтам крепления обоймы стекла через верхнее отверстие двери лада приора. Выверните два болта крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника.
  • 4. Поднимите стекло руками вверх до упора и зафиксируйте его деревянными или пластмассовыми клиньями.

5. Разъедините колодку жгута проводов стеклоподъемника.

6. Отверните три гайки крепления моторедуктора стеклоподъемника ваз 2170.

7. Раскрутите четыре гайки крепления направляющей механизма стеклоподъемника лада приора…

8. …и выньте стеклоподъемник из двери через технологическое окно.

Так выглядит снятый с ваз 2171 механизм стеклоподъемника передней двери.

  • Обратите внимание на маркировку стеклоподъемника ваз 2172 лада приора, чтобы приобрести для замены точно такой же.
  • 9. Установите стеклоподъемник ваз 2171 в порядке, обратном снятию. После установки проверьте, чтобы стекло закрывалось плотно, без перекоса. Если это не так, ослабьте винты крепления обоймы стекла к ползуну и выставьте его за счет овальных отверстий в ползуне в нужное положение.

Замена мотора стеклоподъемника приора

Всем привет уважаемые подписчики и читатели БЖ)))
Буквально пару дней назад моментами стал плохо работать водительский стеклоподъемник, заведомо я уже знал причину, так как около 2 недель назад была такая же ситуация, и разобрав подъемник я увидел изношенные щетки, тогда я просто немного растянул пружинки и он снова заработал как прежде.

Сегодня сразу зашел в магазин автомотовело, купил щетки и приехав домой занялся ремонотом.

Итак для начала снял обшивку, потом открутил 6 гаек крепления стеклоподъемника и 2 болта которыви крепится стекло, парой замудренных движений и стеклоподъемник изъят из двери))) После снятия увидел не очень приятную картину

В моторчике была вода, не знаю каким образом она туда попала, но это не есть хорошо. Ну да ладно, быстро разобрал моторчик, снял щетки и пошел домой припаивать новые. Но перед этим необходимо подогнать новые щетки, так как они длиннее. Взял пилку по металлу и аккуратно распилил примерно пополам, скажу заранее после припайки подгонял щетки при помощи круглого напильника.

В общем припаял, подогнал по размеру и начал потихоньку собирать все обратно.

При сборке все аккуратно промазал герметиком, надеюсь поможет от попадания воды. Собрал моторчик и перед установкой проверил — все работет. Поставил на место стеклоподъемник, отрегулировал стекло что бы при подъеме не перекашвалось, поставил обшивку, еще раз проверил и довольный работой пошел отдыхать))))

Перестал работать ЭСП передний со стороны водителя, с начало думал кнопка, но потом вслушался — реле щелкает, звуки есть, но не работает. Было решено разбирать.
По этапно:

Откручиваем чопик закрывания двери, откручиваем саморез ручки открывания двери:

Откручиваем 3 самореза снизу обивки.

Крепим стекло скотчем(у меня был только двойной скотч)

Аккуратно откручиваем 2 болта крепления стекла(последний болт стреляет=) )
Откручиваем гайки всего механизма ЭСП

Вытаскиваем его через вернее отверстие.

Откручиваем большие крепления(я легко открутил рукой)

Аккуратно снимаем тросиковый механизм.

Ключом на 6 или 7 откручиваем 2 болта крепления моторчика. И аккуратно вытаскиваем его. Одновременно нужно расслаблять 2 провода которые идут к штекеру.

Следите за щетками и пружинками, выскакивают.

Разобрав механизм, посмотрел щетки — вылетели. Поставил аккуратно на место. Всовываем пружинку от щетки внутрь седла щетки, и сразу же тыкаем туда щетку. Фиксируем ее проводком который выходит с другой стороны, просто загнув его за угл пластмаски.

Собираем обратно в той же последовательности. Лично я за одно смазал литолом штырь механизма(не помешает).

Так же проклеил спленом все отверстия(у меня на моторчик попадала влага)

Все собрал — подключил. Работает=) Алилуя.

Собирать все стал в обратном порядке, на все про все ушло 2 часа(не торопился). Сразу проклеил технологические отверстия спленом.

Обклеил спленом блок управления ЭСП и зеркал.

Уже довольно продолжительное время при работе водительского стеклоподъемника издаются звуки как будто пятеро умирают и издают предсмертные стоны. Недавно стекло еле-еле двигалось.
Решил достать все из двери и посмотреть в чем там дело.
Снял карту двери, зафиксировал стекло изолентой, открутил болты крепления рамки стекла к направляющей подъемника и 4 гайки крепления направляющих и 3 моторчика. Все вынул, разобрал моторчик.
Как всегда рукожопый автоваз "порадовал" -оказалось внутри моторчика отклеился один из двух магнитов на статоре и примагнитился к обмоткам ротора, чем и тормозил его. Еще и щетки были изношены, еще поднипничек на торце вала изношен и пластмассовая шестерня редуктора.
Магнит я приклеил обратно, остальное все смазал. Собрал и кнопочку нажал… Звук токой же, аж люди оборачиваются на дороге.
Ладно, пошел, купил моторчик стеклоподъемника и заменил. Смазал, собрал, нажал на копочку и…почти тишина. Все работает плавно и почти бесшумно, как на ино)

кстати, кто интересуется электровелосипедами, можете зайти в мой блог, там много чего про мой электровел) fireblade47

Снятие моторчика стеклоподъемника Лада Vesta. Чем официалы, лучше сам!

Израиль

Что огонь эт точно.коплю на такую же треху.скажи по честному сильно бенз хавает?

Яхенко Вик

У приятеля и без моторчика стеклоподъемника на vesta куча чего чинить, ООО Ваня, это не знает характеристики машин. Так, :типа знаю.

Дилбар

Приветствую вас я так понимаю они подойдут и на мой Крайслер Таун Кантри 99года 3.8 полный привод

Ahmadou

Мне друг сказал и без моторчика стеклоподъемника на ладе vesta много чего чинить. А чё с б3 механизм не подходит? У меня тоже такая проблема зубья слизало и Шат в фтулке

Ruark

кассеты не нашлось

Евлампий Микалеян

По моторчику стеклоподъемника много инфы в инете. а есть отличие в этих пластмасках на правую дверь?? от левой подойдет??

Все сервисы по ремонту Лада Vesta на интерактивной карте

Обуждение раздела Снятие моторчика стеклоподъемника Лада Vesta

Фарух Мужайло

Здравствуйте. Хочу сказать вам БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Ваше видео мне очень помогло выставить счетки на калине!

Аброськин

на два дня хватате. а если задрочить стекло туда сюда минут 30 так поделать то летать будет. а потом опять та же песня. такое ощущение как будто в электродвигателе смазка пришла в негодность. Трудности с моторчиком стеклоподъемника это еще что ))

Хорошун

Нижние два, не на пол оборота, а на четверть!

Дурбан

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а на кашкае тодже принцип ремонта поворотного механизма зеркала?

Aitana

продать это и купит нормальный автомобиль

Искандар

ЗВуковой назойливый сигнал не будет если пристегнуться.. Если человек не пристегнулся то сигнал будет надоедать а при дтп подушка не откроется. Если убрать сигнал таким способом то при столкновении откроется подушка и может убить пассажира. Представьте при скорости 20-30км серьезного дтп не будет но если без ремны откроется подушка то может быть и летальный исход. У меня ауди а4, все кто садится я просто говорю что бы пристегивались. Кто не хочет пристегиваться тот пусть автобусом добирается. Я за рулем и я отвечаю за пассажиров и они обязаны следовать моим правилам. И к тому же на заднем кресле так же. Человек на заднем кресле если не пристегнут то он становится опасным снарядом как для водителя так и остальных пассажиров. У меня на веста и без моторчика стеклоподъемника куча чего сломалось 🙂

Камардинов Бохан

... владик. Цены лупут. Армения дешевле

Молочник

С утечкой не понятно, а то что зарядки нет насрать)

Кадырбек

ненравица нет некупил бы

Sofian

Класна робота! Після кожного відео з Вами лишаюсь тільки на позитиві від такої майстерності! Неплохо, если более обстоятельно по моторчику стеклоподъемника на vesta показал бы,

Жасмин

здравствуйте! не могли бы поподробнее из чего сделать контрольку какая лампочка?

Ясин

ВИДЕО ПО РЕМОНТУ МЕРСЕДЕС ВИТО ТУТ: ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ ТУТ: КАНАЛ ВАЗ-2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ: g

Маньяк

О моторчике стеклоподъемника куча информации в интернете 🙂 Можно не закрывать и лезть под машину не надо,а если взял молоток так лупи по стеклу,вдребезги. ..

Гакин Адольф

У тебя телефон доставшысь от деда ветерана

Широкоусова Августа

Хорошее видео,но у меня вопрос.У меня пассат Б6 2007 года, стоит пристегнуться и тут начинается временами мигать что пристегнитесь,откл ючаю и заново на место вставляю звук прекращается,и так всю дорогу,от чего может быть??? Спасибо заранее

Барак

Как то стрёмно у продавцов спрашивать, есть ли у них пмс. Мне друг сказал и без моторчика стеклоподъемника на VESTA полно чего сломалось…

Как снять стеклоподъемник на Приоре

Если не работает стеклоподъемник, неисправность может быть вызвана двумя причинами — проблемами в электрической или механической части. В некоторых случаях, деталь можно починить, а в других – остается только снять не рабочий стеклоподъемник и заменить его новым устройством. В чем особенности электрических и механических неисправностей стеклоподъемников Лада Приора? Как правильно заменить механизм? Рассмотрим эти вопросы подробнее.

Механические неисправности

Поломки в механической части можно выявить без зажигания. Ниже приведены основные неисправности такого типа:

  • Западание щитка.
  • Износ редукторного подшипника.
  • Износ зубцов на шестеренке устройства.
  • Заклинивание стеклоподъемника, по причине окисления подвижных элементов.
  • Повреждение тросового механизма. В процессе эксплуатации, возможно растяжение или нарушение целостности, что, в будущем, часто приводит к соскальзыванию тросика с направляющих роликов.

Электрические неисправности

В ситуации, когда не работает стеклоподъемник на автомобиле Лада Приора, причиной может быть неисправность в электрической части, а именно:

  • Перегорание предохранителя F31. Именно с него стоит начинать проверку, в случае отказа механизма. Вставка плавкая находится в монтажном блоке управления питанием. В случае перегорания элемента, по причине замыкания в цепи, замените его. При этом, убедитесь в целостности проводки.
  • Неисправность щеток моторчика электрического привода (они могут запасть или зависнуть). Подобная проблема возможна, в случае перегрева щеток из графита. В результате, происходит оплавление пластикового гнезда, в котором они установлены. Щитки «прикипают» к отверстию и перестают перемещаться.
  • Пропало напряжение на входе в электродвигатель. Если не работает стеклоподъемник, одна из причин — обрыв в питающей цепи. Такую поломку Приоры ищите в блоке управления или в реле. Полезно будет зачистить контактную группу.

Видео: Ремонт стеклоподьемника передней двери на Ладе Приоре

Если видео не показывает, обновите страницу или style=»color:#CC3333″>нажмите здесь

В случае поломки самого механизма, требуется произвести замену.

Особенности стеклоподъемников на Ладе Приоре

Как во многих других машинах, на Ладе Приора монтируются опускные стекла на передних и на задних дверях. Их перемещение вверх и вниз производится, с помощью стеклоподъемников, управление которыми осуществляется, при помощи кнопки на двери. Водитель машины управляет перемещением всех стекол, а пассажир — только своим.

Стеклоподъемники машины бывают двух типов — тросовыми и реечными. В автомобилях Лада Приора, конструкция механизма имеет много общего с устройствами на других моделях. Главным отличием является отсутствие блока стеклоподъемников. Функции устройства берет на себя ЦБКЭ — встроенный контроллер, управляющий электропакетом. Он находится в непосредственной близости от ЭБУ.

Питание к стеклоподъемному механизму подводится немного по другому принципу. Один провод выполняет сразу несколько функций, благодаря способности изменения полярности, в зависимости от поставленной задачи — управление зеркалами, центральным замком или питанием. Вот почему, если не работает стеклоподъемник, найти причину удается не сразу.

Видео: Замена стеклоподъемника на Ладе Приоре — основные моменты

Если видео не показывает, обновите страницу или » style=»color:#CC3333″>нажмите здесь

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь

Чтобы снять стеклоподъемник, подготовьте необходимый инструмент. Для работы, потребуются клинья (из дерева или пластика), а также ключ на «десять». Учтите, что снятие и установка механизмов на всех дверях (сзади и спереди), идентичны.

Для демонтажа стеклоподъемника на Ладе Приора сделайте следующее:

  1. Обесточьте бортовую сеть машины, для чего снимите «минус» с аккумуляторной батареи.
  2. Демонтируйте дверную обшивку.
  3. Поднимите и опустите стекло. Это требуется, чтобы получить доступ, через верхнюю часть двери — к болтовым соединениям, удерживающим стекла к ползунку механизма. Выкрутите болты.
  4. Поднимите стекло вручную, в верхнюю позицию до предела, и зафиксируйте его, при помощи подготовленных клиньев, из дерева или пластика.
  5. Отбросьте колодку с проводами от механизма, осуществляющего подъем стекол.
  6. Выкрутите гайки, которые удерживают моторедуктор.
  7. Открутите гайки, удерживающие направляющую механизма.

Как только все крепления демонтированы, достаньте стеклоподъемник, через специальное отверстие. В процессе демонтажа, контролируйте надежность фиксации стекла. В завершение работ, верните все детали на место, по обратному алгоритму. Если все сделать по инструкции, то снять стеклоподъемник, а после этого, поставить его на место, не составит проблем.

Видео: Снятие стеклоподъемника на Ладе Приоре

Если видео не показывает, обновите страницу или » style=»color:#CC3333″>нажмите здесь

При покупке нового механизма для окон, будьте внимательны — изучите маркировку и выберите точно такой же стеклоподъемник. Смонтированное устройство проверьте, на качество монтажа, и убедитесь в его работоспособности. Обратите внимание, чтобы стекла плотно закрывались, не было зазоров или перекоса. При выявлении подобных дефектов, ослабьте винты, с помощью которых обойма стекла удерживается на ползуне. В завершение, установите правильную позицию, через овальные отверстия в ползунке.

В случае, когда не работает стеклоподъемник на Приоре, начните с определения неисправности и дальше займитесь ее устранением. Если проблема заключается в самом механизме, или поломку нельзя устранить на месте, то требуется снять стеклоподъемник — для ремонта или замены. При этом, будьте внимательны и учтите особенности механизма в этом автомобиле.

Снятие и установка стеклоподъемника Лада Приора

Деревянные или пластмассовые клинья.

  • 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
  • 2. Снимите обивку передней двери лада приора

  • 3. Опустите или поднимите стекло так, чтобы получить доступ к болтам крепления обоймы стекла через верхнее отверстие двери лада приора. Выверните два болта крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника.
  • 4. Поднимите стекло руками вверх до упора и зафиксируйте его деревянными или пластмассовыми клиньями.

5. Разъедините колодку жгута проводов стеклоподъемника.

6. Отверните три гайки крепления моторедуктора стеклоподъемника ваз 2170.

7. Раскрутите четыре гайки крепления направляющей механизма стеклоподъемника лада приора…

8. …и выньте стеклоподъемник из двери через технологическое окно.

Так выглядит снятый с ваз 2171 механизм стеклоподъемника передней двери.

  • Обратите внимание на маркировку стеклоподъемника ваз 2172 лада приора, чтобы приобрести для замены точно такой же.
  • 9. Установите стеклоподъемник ваз 2171 в порядке, обратном снятию. После установки проверьте, чтобы стекло закрывалось плотно, без перекоса. Если это не так, ослабьте винты крепления обоймы стекла к ползуну и выставьте его за счет овальных отверстий в ползуне в нужное положение.

Замена неисправных стеклоподъемников на Приоре: доступная инструкция

Владельцам автомобилей порой приходится сталкиваться с ситуацией, когда не работают стеклоподъемники. На Лада Приора в конструкции отсутствует блок управления стеклоподъемниками. В статье рассматривается устройство стеклоподъемников Приоры, основные их неисправности и дается инструкция по ремонту.

Устройство и виды стеклоподъемников

На Лада Приора на передних и задних дверях установлены отпускные стекла. Для их подъема и опускания используется стеклоподъемный механизм. Управление стеклоподъемниками осуществляются с помощью кнопки на модуле двери машины. Водитель может управлять движением стекол всех дверей, а пассажир только своей стеклом своей двери. По принципу работы устройства разделяются на реечные и тросовые.

Несмотря та то, что стеклоподъемный механизм Приоры похож с другими моделями, его отличие состоит в отсутствии блока стеклоподъемников. Его функцию выполняет встроенный контроллер управления электропакетом (ЦБКЭ), расположенный недалеко от ЭБУ.

Кроме того, питание к приводу подается тоже специфическим образом. Один из проводов является многофункциональным. Он меняет полярность в зависимости от выполняемой функции: управляет центральным замком, зеркалами, подачей питания. Это усложняет поиск неисправностей и ремонт стеклоподъемника.

Схема стеклоподъемников Приора

Распространенные неисправности

Неисправности механизма, поднимающего стекла, могут иметь электрический или механический характер. Независимо от характера поломки, ремонт можно выполнить самостоятельно (автор видео — Се Дан).

Механические поломки можно обнаружить без зажигания.

Ниже перечислены типичные неисправности, связанные с механикой:

  • износ зубьев на шестерне устройства;
  • западание щитка;
  • дефектный тросовый механизм может растянуться или испортиться, а в дальнейшем при эксплуатации соскочит с направляющих роликов;
  • заклинивание механизмов из-за окисления подвижных частей;
  • износ подшипника редуктора.

Механические дефекты устройства

Среди электрических причин, почему не работает стеклоподъемник на Приоре, можно выделить следующие:

  1. Если не работают все четыре стеклоподъемника, то в первую очередь следует проверить предохранитель с номером F31. Он расположен в монтажном блоке управления электропитанием. Если элемент сгорел в результате короткого замыкания, его следует заменить. При этом желательно проверить всю проводку.
  2. Зависание или западание щеток моторчика электропривода. Это происходит из-за перегрева графитовых щеток, плавится гнездо из пластика, в котором они находятся. Таким образом, щетки прилипают к своему гнезду и теряют подвижность.
  3. Отсутствие напряжения на клеммах электродвигателя. Причиной может быть обрыв цепи. Поломку нужно искать в реле или блоке управления. Кроме того, следует почистить контакты.

Монтажный блок предохранителей

Если неисправен сам механизм, поднимающий стекла, то его нужно поменять.

Инструкция по снятию и установке

Для проведения работ понадобится ключ на «10» и пластиковые или деревянные клинья. Важно знать, как снять стеклоподъемник на передних дверях, демонтаж и установка задних стеклоподъемников на Приору осуществляются аналогично.

Процедура состоит из следующих действий:

  1. В первую очередь в целях безопасности необходимо обесточить автомобиль, сняв отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
  2. Далее снимается обшивка дверей.
  3. Затем нужно поднять или опустить стекло, чтобы был доступ через верхний проем двери к болтам, с помощью которых обойма стекла крепится к ползуну устройства. Эти болты следует открутить.
  4. На следующем этапе, следует поднять стекло руками вверх до конца и закрепить его положение с помощью приготовленных клиньев.
  5. Затем нужно отсоединить колодку со жгутом проводов от механизма подъема стекла.
  6. После этого выкручиваются гайки, благодаря которым держится моторедуктор.
  7. Затем выкручиваются крепежные гайки направляющей устройства.
  8. Когда все гайки откручены, стеклоподъемник вынимается через технологическое отверстие. Снимая механизм подъема стекла, нужно следить, чтобы стекла были надежно зафиксированы.
  9. Установка устройства осуществляется в обратном порядке.

При покупке нового стеклоподъемного механизма, нужно обращать внимание на его маркировку и подбирать точно такой же.

Проверка качества работы

Установленный стеклоподъемник следует проверить на качество установки и работоспособность устройства. Стекла должны закрываться плотно, без зазоров и перекосов. Если обнаружены перечисленные дефекты, нужно ослабить винты, которыми крепится обойма стекла к ползуну. Выставляется правильное положение с помощью овальных отверстий в ползуне.

Видео «Снятие и замена правого переднего электростеклоподъемника на Приоре»

В этом видео демонстрируется установка передних стеклоподъемников на Приору (автор видео —
Юрий Федоров).

Стеклоподъем.РФ › Blog › Замена заднего правого электростеклоподъемника на LADA Priora

Очередной свой фотоотчет о замене заднего электростеклоподъемника на автомобиле LADA Priora прислал наш покупатель Фокин Иван Игоревич из Москвы, в рамках участия в нашей акции.

В нашей Ладе Приоре повторно произошла проблема, только уже на задней правой двери сломался стеклоподъемник. Было решено заказать стеклоподъемник, но уже не в сборе, как в прошлый раз, а отдельно сам механизм без моторедуктора.

Электростеклоподъемник для ВАЗ-2110 задний правый без моторедуктора.

Инструменты: отвертка фигурная, отвертка звездочкой, головка на 10, головка на 22, инструмент для пластика, скотч, изолента, ножницы.

Откручиваем шурупы с панелек всего 3 шт — красная стрелка.

Берем инструмент для пластика. Поддеваем им панельки в направлении как указанно на фото, убираем в сторону. Опять же, этим инструментом подеваем панель двери, начиная с левого нижнего угла, двигаясь в противочасовом направлении и отстегиваем клипсы панели. Отстегнув панель с клипс, поднимаем вверх, панель снята.

Снимаем всю изоляцию, чтоб не мешала.

Откручиваем гайки — красная стрелка.

Спускаем немного стекло для того, чтобы снять рейку с корпуса двери, насаженной на болты.

Поднимаем стекло в крайнее верхнее положение и фиксируем его скотчем.

Снимаем болты двигателя и рейки с насаженных мест и через угол вытаскиваем старый стеклоподъемник.

После того, как вытащили электростеклоподъемник, откручиваем 4 шурупа и головкой на 22 откручиваем болт/гайку с резиновой поверхностью, снимая крышку моторедуктора.

«Перекидываем» моторедуктор на новый стеклоподъемники и закручиваем болт/гайки, после чего подсоединяем к фишке и проверяем работоспособность. По итогу остается 4 шурупа, которые не задействованы.

В обратном порядке засовываем стеклоподъемник и, в первую очередь, насаживаем на болты двигатель с наживлением гаек.
Последующие манипуляции произвести строго в обратном порядке.

Спасибо, Иван Игоревич, за очередной подготовленный фотоотчет. Обещанный приз мы перечислим Вам на счет мобильного телефона.

Лада Приора Хэтчбек КХ › Бортжурнал › Снятие Электростеклоподъемника (ЭСП) приора

Перестал работать ЭСП передний со стороны водителя, с начало думал кнопка, но потом вслушался — реле щелкает, звуки есть, но не работает. Было решено разбирать.
По этапно:

Откручиваем чопик закрывания двери, откручиваем саморез ручки открывания двери:

Откручиваем 3 самореза снизу обивки.

Крепим стекло скотчем(у меня был только двойной скотч)

Аккуратно откручиваем 2 болта крепления стекла(последний болт стреляет=) )
Откручиваем гайки всего механизма ЭСП

Вытаскиваем его через вернее отверстие.

Откручиваем большие крепления(я легко открутил рукой)

Аккуратно снимаем тросиковый механизм.

Ключом на 6 или 7 откручиваем 2 болта крепления моторчика. И аккуратно вытаскиваем его. Одновременно нужно расслаблять 2 провода которые идут к штекеру.

Следите за щетками и пружинками, выскакивают.

Разобрав механизм, посмотрел щетки — вылетели. Поставил аккуратно на место. Всовываем пружинку от щетки внутрь седла щетки, и сразу же тыкаем туда щетку. Фиксируем ее проводком который выходит с другой стороны, просто загнув его за угл пластмаски.

Собираем обратно в той же последовательности. Лично я за одно смазал литолом штырь механизма(не помешает).

Так же проклеил спленом все отверстия(у меня на моторчик попадала влага)

Все собрал — подключил. Работает=) Алилуя.

Собирать все стал в обратном порядке, на все про все ушло 2 часа(не торопился). Сразу проклеил технологические отверстия спленом.

Обклеил спленом блок управления ЭСП и зеркал.

«

Отличная статья 0

Как поменять моторчик стеклоподъемника на приоре – Защита имущества

Современные автомобили наделены целым рядом устройств и приспособлений, позволяющих обеспечить комфорт водителя и пассажиров, находящихся в салоне. К числу многих устройств, обеспечивающих комфорт, можно отнести и электрический стеклоподъемник. Зачастую эти устройства создают неудобства своей нестабильной работой или же выходом из строя. Данная проблема, в частности, достаточно сильно распространена на автомобилях "Лада Приора".

Поломанный стеклоподъемник не позволит поднять или опустить стекло автомобиля. Поэтому при поломке этого механизма следует сразу же задуматься о его ремонте.

Из-за чего не работает стеклоподъемник "Приоры"?

Поломка стеклоподъемника может возникнуть из-за неисправности следующих систем:

Моторчик стеклоподъемника имеет свой ресурс износа, если он превышен, то механизм выходит из строя, сам же моторчик подлежит замене.

В случае если с моторчиком все в порядке, а подъемники по-прежнему не работают, то причина поломки может заключаться в электроцепи и повреждении проводов.

Блок стеклоподъемников "Приоры"

В предохранительном блоке автомобиля имеется компонент, отвечающий за стеклоподъемники авто. Если он вышел из строя, то механизм перестает функционировать.

Кнопки управления стеклоподъемниками "Приоры" также могут быть причиной неисправности. В основном это происходит из-за окисления контактов кнопки.

Также возникают ситуации, когда функционирование стеклоподъемников "Приоры" достаточно нестабильно. Например, они могут работать только при включенном зажигании или же работают частично. Может быть, что передние функционируют нормально, но не работают задние стеклоподъемники на "Приоре". Тогда, скорее всего, проблема кроется в электронике автомобиля.

Причины поломки

Стеклоподъемники "Приоры" ломаются из-за долгого нахождения автомобиля в условиях регулярных низких температур, проблем с электронным блоком управления, выхода из строя предохранителей, износа моторчика и других компонентов подъемника, а также перекоса стекла.

Прежде чем осуществлять ремонт, необходимо продиагностировать те системы авто, в которых может скрываться причина поломки данного элемента. Диагностику лучше всего проводить с использованием инструментов и устройств, например, тестер позволит понять, поступает ли напряжение к моторчику стеклоподъемника.

После выявления причины неисправности можно приступать к ремонту.

Ремонт моторчика и компонентов стеклоподъемника

Одной из основных причин поломки стеклоподъемника "Приоры" может являться поломка моторчика и износ троса электрического подъемника стекол.

Устранение неисправностей кнопок управления

Достаточно распространенной неисправностью является выход из строя кнопок управления подъемника стекол. Наиболее часто кнопки стеклоподъемников "Приоры" окисляются, или же их контакты начинают отходить. Для устранения неисправностей подобного рода потребуется очистить контакты от окиси либо перепаять кнопки. При повторной перепайке контакты будут плотно прилегать друг к другу, тем самым обеспечивая бесперебойное функционирование электрического стеклоподъемника.

Устранение прочих неисправностей

К мелким поломкам можно отнести дребезжание стекла, шум в стеклоподъемнике, свободное хождение стекла под механическим воздействием (например, стекло не поднимается и не опускается подъемником, но то же самое можно сделать рукой). Их причиной является перекос стекла, выход из строя роликов или троса. При перекосе стекла его необходимо отрегулировать. Если же порвался трос, то он подлежит замене. При соскакивании троса с роликов необходимо его натянуть обратно и отрегулировать стеклоподъемник автомобиля. Возникновение шума является признаком того, что механизм плохо смазан. Для устранения неисправности нужно хорошо смазать все механизмы электростеклоподъемника, а также направляющие стекла. При медленной работе механизма его также стоит смазать либо заменить на новый. Со временем скорость опускания и поднятия стекол уменьшается из-за износа моторчика стеклоподъемника.

Неисправности, требующие ремонта в автосервисе

Причиной поломки стеклоподъемника могут быть не только механические, но и электронные неисправности. К таким относится поломка центрального блока электроники автомобиля. При его выходе из строя самостоятельный ремонт данного агрегата невозможен. Требуется полная диагностика и устранение поломок в специализированном сервисном центре.

Все дело в том, что ЦБКЭ имеет ряд многофункциональных проводов, которые в одно и то же время отвечают за функционирование центрального замка, поворотных маячков, электрического подогрева стекол и зеркал. При попытке устранить электронную причину поломки подъемника стекол можно лишь усугубить проблему.

Итоги

Автомобиль "Лада Приора" отличается надежностью и неприхотливостью. Однако электрические стеклоподъемники этой модели достаточно часто выходят из строя. Возможно, дело кроется в несовершенстве механизма, возможно, в суровых условиях эксплуатации транспортного средства. К ним можно отнести низкие и высокие температуры, высокую интенсивность использования, проблемы с ЦБКЭ.

При поломке стеклоподъемника нужно сразу же заняться его ремонтом. Ремонтные работы начинаются с проведения диагностики, которая осуществляется с помощью ряда приборов. Если же диагностика в домашних условиях невозможна, то следует обратиться в автосервис.

Ряд поломок можно устранить самостоятельно. К таким поломкам относят механические неисправности стеклоподъемника, например, поломка моторчика или же разрыв троса. Зачастую подъемник стекол работает нестабильно из-за плохо смазанных поверхностей. Если же подъемники стекол работают раздельно, то, скорее всего, проблема кроется в электронике. При возникновении подобного рода проблем следует обратиться к специалистам. Самостоятельный ремонт электронных систем автомобиля невозможен.

Безусловно, электрические подъемники стекол выигрывают перед механическими, в основном благодаря практичности. Однако электроподъемники гораздо чаще выходят из строя. Для их стабильной работы необходимо соблюдать рекомендации производителя автомобиля и регулярно проводить технический осмотр транспортного средства.

Перестал работать ЭСП передний со стороны водителя, с начало думал кнопка, но потом вслушался — реле щелкает, звуки есть, но не работает. Было решено разбирать.
По этапно:

Откручиваем чопик закрывания двери, откручиваем саморез ручки открывания двери:

Откручиваем 3 самореза снизу обивки.

Крепим стекло скотчем(у меня был только двойной скотч)

Аккуратно откручиваем 2 болта крепления стекла(последний болт стреляет=) )
Откручиваем гайки всего механизма ЭСП

Вытаскиваем его через вернее отверстие.

Откручиваем большие крепления(я легко открутил рукой)

Аккуратно снимаем тросиковый механизм.

Ключом на 6 или 7 откручиваем 2 болта крепления моторчика. И аккуратно вытаскиваем его. Одновременно нужно расслаблять 2 провода которые идут к штекеру.

Следите за щетками и пружинками, выскакивают.

Разобрав механизм, посмотрел щетки — вылетели. Поставил аккуратно на место. Всовываем пружинку от щетки внутрь седла щетки, и сразу же тыкаем туда щетку. Фиксируем ее проводком который выходит с другой стороны, просто загнув его за угл пластмаски.

Собираем обратно в той же последовательности. Лично я за одно смазал литолом штырь механизма(не помешает).

Так же проклеил спленом все отверстия(у меня на моторчик попадала влага)

Все собрал — подключил. Работает=) Алилуя.

Собирать все стал в обратном порядке, на все про все ушло 2 часа(не торопился). Сразу проклеил технологические отверстия спленом.

Обклеил спленом блок управления ЭСП и зеркал.

Очередной свой фотоотчет о замене заднего электростеклоподъемника на автомобиле LADA Priora прислал наш покупатель Фокин Иван Игоревич из Москвы, в рамках участия в нашей акции.

В нашей Ладе Приоре повторно произошла проблема, только уже на задней правой двери сломался стеклоподъемник. Было решено заказать стеклоподъемник, но уже не в сборе, как в прошлый раз, а отдельно сам механизм без моторедуктора.

Электростеклоподъемник для ВАЗ-2110 задний правый без моторедуктора.

Инструменты: отвертка фигурная, отвертка звездочкой, головка на 10, головка на 22, инструмент для пластика, скотч, изолента, ножницы.

Откручиваем шурупы с панелек всего 3 шт — красная стрелка.

Берем инструмент для пластика. Поддеваем им панельки в направлении как указанно на фото, убираем в сторону. Опять же, этим инструментом подеваем панель двери, начиная с левого нижнего угла, двигаясь в противочасовом направлении и отстегиваем клипсы панели. Отстегнув панель с клипс, поднимаем вверх, панель снята.

Снимаем всю изоляцию, чтоб не мешала.

Откручиваем гайки — красная стрелка.

Спускаем немного стекло для того, чтобы снять рейку с корпуса двери, насаженной на болты.

Поднимаем стекло в крайнее верхнее положение и фиксируем его скотчем.

Снимаем болты двигателя и рейки с насаженных мест и через угол вытаскиваем старый стеклоподъемник.

После того, как вытащили электростеклоподъемник, откручиваем 4 шурупа и головкой на 22 откручиваем болт/гайку с резиновой поверхностью, снимая крышку моторедуктора.

"Перекидываем" моторедуктор на новый стеклоподъемники и закручиваем болт/гайки, после чего подсоединяем к фишке и проверяем работоспособность. По итогу остается 4 шурупа, которые не задействованы.

В обратном порядке засовываем стеклоподъемник и, в первую очередь, насаживаем на болты двигатель с наживлением гаек.
Последующие манипуляции произвести строго в обратном порядке.

Спасибо, Иван Игоревич, за очередной подготовленный фотоотчет. Обещанный приз мы перечислим Вам на счет мобильного телефона.

Снятие моторчика стеклоподъемника ВАЗ 2110 своими руками. Ремонт стеклоподъёмника приора

Комментарии к теме Снятие моторчика стеклоподъемника ВАЗ 2110

Darton написал(а)
Та же проблема была, я гайку вварил на 6 и болгаркой пропил сделал для тросика, быстрее это)

Маслоков Ираклий написал(а)
Смазки очень много. Смешается с пылью, заклинит.

Кайсар написал(а)

Агамяка Танзиля написал(а)
Скажите как называется та жидкость которую пшикать чтоб очищались контакты без зачистики отверткой? Электрик попшикал на ужаленный контакт и все заработало.

Мендель написал(а)
здравствуйте Валерий! подскажите пожалуйста,вот у меня на газели, прерывистый режим работает не корректно, тормозит где хочет, реле поменял не помогло... что может быть?

Паоло написал(а)
вот летом туда пылюга набьеца ваще плохо будет

Камил написал(а)
Долго собирался ремонтировать или менять на новый (28$). Дождь второй день про мотивировал к снятию, а там думаю решу, что с ним делать. Снял, разобрал, а там солидолом забит весь редуктор (в состоянии хоз.мыла). Вымыл все керосином положил 40% от общ.обьема графитку и заодно перемазал трапецию (кстати ей был всего год, а там уже засохший солидол!!!). Все поставил на место. Результат получился лучше чем ожидал. Одним словом ЛЕТАЮТ!!!

Никон написал(а)
У мене, на 5 дверях вже більше 2-х років тріщить, але закриває справно. Квакалка на сигналці - штатна, тихенька, то тепер завжди добре чути закрив машину чи ні, на шумній вулиці. Так що позитив і в цьому можна знайти...) Дякую за відео, а то все лінь розбирати й шукати що там тріщить. Тепер хоч знаю що шукати, як перестане працювати.

Мири написал(а)
Я так и не понял. 12,5 В эт что зарядка? Не маловато ли?

Шираз написал(а)
Здравствуйте!) Не подскажете как вы обучали Мазду когда обесточивали ее? Просто нормального ничего найти не смог на эту тему, а у вас как-раз Мазда)

Hiroshi написал(а)
почему как работает не показывает

Фред Еляков написал(а)
Судя по надписи на двери - electric-drive? это электромобиль, наверно. А для электромобиля это очень приемлемая цена, за бензин платить не надо, масло менять не надо...

Санал Рапуев написал(а)
Нагреватель отсоединили и забыли! Зачем было помечать провода?

Васиф написал(а)
Спасибо, а у меня в Рено Сценик все проще - на кнопочках.

Заурбек написал(а)
тебе очень сильно повезло

Вечкутова Толя написал(а)
подскажите пжл. какие мне нужны эсп на ваз 2112 на заднюю дверь?

Лаша Самуджян написал(а)
Спасибо за ролики все нужное) Да есть же)

Нариман написал(а)
а вот если в дороге где нибудь это произошло и лапаток таких нет, да и проволку я думаю тоже хрен где найдешь... Я несколько раз пробовал (не знаю как точно называется), такая плоская фигня типа профиля для гипсокартона, только она по другому как то назыв., и помогало

Теймур написал(а)
Его что ли в России собирали.

Дарина написал(а)
Спасибо автору большое все получилось! Через реле) я ещё на массу поставил маленький выключатель и если не надо свет выключаю! Остаются одни габариты горят) все удачи!! И ещё раз спасибо автору и мастеру!! С экономил Деньги и время! А купишь бу подрулевой выключатель (гитару) где гарантия что она не сгорит!

Добавить комментарий

Как заменить двигатель стеклоподъемника автомобиля / стеклоподъемник в сборе

Двигатели и регуляторы стеклоподъемников транспортных средств предназначены для перемещения стекол вверх и вниз без использования рычага управления стеклоподъемником. Поскольку автомобили становятся все более сложными, электрические стеклоподъемники сегодня более распространены на транспортных средствах. Есть двигатель и регулятор, которые включаются, когда ключ зажигания вставлен и установлен в дополнительное или включенное положение. Большинство оконных двигателей не имеют питания без ключа от автомобиля. Это предотвращает активацию электродвигателя, когда в автомобиле никого нет.

Если двигатель или регулятор стеклоподъемника выйдет из строя, окно не будет двигаться вверх или вниз при попытке задействовать переключатель. Окно автоматически откроется. Если одно окно заклинило, пары выхлопной системы автомобиля, дождь, град или мусор могут попасть в автомобиль и вызвать проблемы.

Необходимые материалы

  • Набор шестигранных ключей
  • Ключ торцевой в коробке
  • Отвертка крестовая
  • Электроочиститель
  • Плоскогубцы игольчатые
  • Устройство энергосбережения на 9 В
  • Перчатки защитные
  • Трещотка с метрической и стандартной головкой
  • Лезвие для бритвы
  • Защитные очки
  • Молоток малый
  • Измерительные провода
  • Набор бит Torx
  • Противооткатные упоры

Часть 1 из 2: Снятие узла двигатель / регулятор стеклоподъемника

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности .Убедитесь, что трансмиссия стоит на стоянке (для автоматики) или на первой передаче (для механических коробок передач).

Шаг 2: Установите в прикуриватель аккумуляторную батарею на 9 Вольт. Это обеспечит бесперебойную работу вашего компьютера и сохранит актуальность ваших настроек в автомобиле. Если у вас нет устройства для экономии заряда батареи на девять вольт, вы можете завершить работу без него; это просто упрощает задачу.

Шаг 3. Откройте капот автомобиля и отсоедините аккумулятор . Отсоедините заземляющий кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, отключив подачу питания на систему зажигания, двигатель стеклоподъемника и узел регулятора.

  • Примечание : Важно защитить руки. Обязательно наденьте защитные перчатки, прежде чем снимать какие-либо клеммы аккумулятора.

Шаг 4: Открутите винты переключателя стеклоподъемника . Перед тем, как снять дверную панель, нужно открутить винты, крепящие оконный переключатель к дверной панели. Если выключатель стеклоподъемника не может быть отсоединен, возможно, вы сможете отсоединить разъемы жгута проводов под дверной панелью, когда будете ее снимать.

Шаг 5: Снимите дверную панель .Снимаем дверную панель на двери с неисправным мотором стеклоподъемника и регулятором. Также снимите прозрачную пластиковую крышку за дверной панелью. Чтобы снять пластиковую крышку, вам понадобится лезвие бритвы.

  • Примечание : Пластик играет важную роль в образовании водонепроницаемого барьера на внешней стороне внутренней дверной панели, потому что вода всегда попадает внутрь двери в дождливые дни или при мойке автомобилей. Убедитесь, что два сливных отверстия в нижней части дверцы чистые, и что в нижней части дверцы нет скоплений мусора.

Шаг 5: Снимите монтажные болты узла . Найдите мотор стеклоподъемника и регулятор внутри двери. Вам нужно будет удалить четыре-шесть крепежных болтов, которые крепят стеклоподъемник в сборе к дверной коробке. Возможно, вам придется снять дверной динамик, чтобы получить доступ к крепежным болтам.

Шаг 6: Не допускайте падения окна . Если двигатель стеклоподъемника и регулятор все еще работают, подсоедините переключатель к двигателю стеклоподъемника и полностью поднимите окно.

Если мотор стеклоподъемника не работает, вам понадобится монтировка, чтобы подтолкнуть вверх сборку основания регулятора, чтобы поднять окно. Используйте малярный скотч, чтобы прикрепить окно к двери, чтобы оно не упало.

Шаг 7: Снимите верхние крепежные болты . После того, как окно будет полностью поднято и закреплено, будут видны верхние крепежные болты на стеклоподъемнике. Отверните болты крепления стеклоподъемника.

Шаг 8: Снимите узел .Вытащите двигатель стеклоподъемника и регулятор из двери. Вам нужно будет пропустить жгут проводов, прикрепленный к мотору стеклоподъемника, через дверь.

Шаг 9: Очистите жгут электроприводом . Удалите всю влагу и мусор с разъема для надежного соединения.

Часть 2 из 2: Установка узла двигатель / регулятор стеклоподъемника

Шаг 1: Установите новый блок двигателя и регулятора стеклоподъемника в дверь . Пропустите обвязку через дверь.Установите крепежные болты, чтобы прикрепить стеклоподъемник к окну.

Шаг 2: Прикрепите сборку к окну . Снимите малярную ленту с окна. Медленно опустите стеклоподъемник и стеклоподъемник в сборе. Совместите монтажное отверстие с стеклоподъемником и дверной коробкой.

Шаг 3: Установите на место крепежные болты . Установите от четырех до шести крепежных болтов, чтобы прикрепить стеклоподъемник в сборе к дверной коробке.

  • Примечание : Если вам пришлось снять динамик в дверце, убедитесь, что вы установили динамик и повторно прикрепили к нему все провода или жгуты.

Шаг 4: Установите пластиковое покрытие обратно на дверь . Если пластиковая крышка не плотно прилегает к двери, можно нанести на нее небольшой слой прозрачного силикона. Это будет удерживать пластик на месте и не пропускать влагу.

Шаг 5: Установите дверную панель обратно на дверь . Установите все пластиковые фиксаторы дверной панели на место. Замените все пластиковые вкладки, если они были сломаны.

Шаг 6: Присоедините жгут к переключателю стеклоподъемника .Установите переключатель стеклоподъемника обратно на дверную панель. Вверните винты в переключатель, чтобы закрепить его на дверной панели.

  • Примечание : Если выключатель не может быть снят с дверной панели, вам нужно будет прикрепить жгут к переключателю при установке дверной панели на дверь.

Шаг 7: Подключите аккумулятор . Откройте капот автомобиля. Снова подсоедините заземляющий кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Снимите девятовольтовый аккумулятор с прикуривателя, если вы его использовали.Затяните зажим аккумулятора, чтобы убедиться, что соединение хорошее.

  • Примечание : Если вы не использовали девятивольтовую батарею, вам придется сбросить все настройки в вашем автомобиле, такие как радио, электрические сиденья и электрические зеркала.

Шаг 8: Проверьте двигатель нового стеклоподъемника . Поверните ключ в положение для принадлежностей или работы. Включите выключатель дверного окна. Убедитесь, что окно правильно поднимается и опускается.

Если ваше окно не поднимается или не опускается после замены узла двигателя и регулятора стеклоподъемника, то может потребоваться дополнительная проверка узла двигателя и регулятора стеклоподъемника или проводки двери.Если проблема не исчезнет, ​​вы можете обратиться за помощью к одному из сертифицированных механиков в YourMechanic, который сможет заменить двигатель стеклоподъемника и регулятор в сборе и диагностировать любые другие проблемы.

Как заменить двигатель стеклоподъемника автомобиля / стеклоподъемник в сборе

Двигатели и регуляторы стеклоподъемников транспортных средств предназначены для перемещения стекол вверх и вниз без использования рычага управления стеклоподъемником. Поскольку автомобили становятся все более сложными, электрические стеклоподъемники сегодня более распространены на транспортных средствах. Есть двигатель и регулятор, которые включаются, когда ключ зажигания вставлен и установлен в дополнительное или включенное положение.Большинство оконных двигателей не имеют питания без ключа от автомобиля. Это предотвращает активацию электродвигателя, когда в автомобиле никого нет.

Если двигатель или регулятор стеклоподъемника выйдет из строя, окно не будет двигаться вверх или вниз при попытке задействовать переключатель. Окно автоматически откроется. Если одно окно заклинило, пары выхлопной системы автомобиля, дождь, град или мусор могут попасть в автомобиль и вызвать проблемы.

Необходимые материалы

  • Набор шестигранных ключей
  • Ключ торцевой в коробке
  • Отвертка крестовая
  • Электроочиститель
  • Плоскогубцы игольчатые
  • Устройство энергосбережения на 9 В
  • Перчатки защитные
  • Трещотка с метрической и стандартной головкой
  • Лезвие для бритвы
  • Защитные очки
  • Молоток малый
  • Измерительные провода
  • Набор бит Torx
  • Противооткатные упоры

Часть 1 из 2: Снятие узла двигатель / регулятор стеклоподъемника

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности .Убедитесь, что трансмиссия стоит на стоянке (для автоматики) или на первой передаче (для механических коробок передач).

Шаг 2: Установите в прикуриватель аккумуляторную батарею на 9 Вольт. Это обеспечит бесперебойную работу вашего компьютера и сохранит актуальность ваших настроек в автомобиле. Если у вас нет устройства для экономии заряда батареи на девять вольт, вы можете завершить работу без него; это просто упрощает задачу.

Шаг 3. Откройте капот автомобиля и отсоедините аккумулятор . Отсоедините заземляющий кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, отключив подачу питания на систему зажигания, двигатель стеклоподъемника и узел регулятора.

  • Примечание : Важно защитить руки. Обязательно наденьте защитные перчатки, прежде чем снимать какие-либо клеммы аккумулятора.

Шаг 4: Открутите винты переключателя стеклоподъемника . Перед тем, как снять дверную панель, нужно открутить винты, крепящие оконный переключатель к дверной панели. Если выключатель стеклоподъемника не может быть отсоединен, возможно, вы сможете отсоединить разъемы жгута проводов под дверной панелью, когда будете ее снимать.

Шаг 5: Снимите дверную панель .Снимаем дверную панель на двери с неисправным мотором стеклоподъемника и регулятором. Также снимите прозрачную пластиковую крышку за дверной панелью. Чтобы снять пластиковую крышку, вам понадобится лезвие бритвы.

  • Примечание : Пластик необходим для образования водонепроницаемого барьера на внешней стороне внутренней дверной панели, потому что вода всегда попадает внутрь двери в дождливые дни или на автомойке. Убедитесь, что два сливных отверстия в нижней части дверцы чистые, и что в нижней части дверцы нет скоплений мусора.

Шаг 5: Снимите монтажные болты узла . Найдите мотор стеклоподъемника и регулятор внутри двери. Вам нужно будет удалить четыре-шесть крепежных болтов, которые крепят стеклоподъемник в сборе к дверной коробке. Возможно, вам придется снять дверной динамик, чтобы получить доступ к крепежным болтам.

Шаг 6: Не допускайте падения окна . Если двигатель стеклоподъемника и регулятор все еще работают, подсоедините переключатель к двигателю стеклоподъемника и полностью поднимите окно.

Если мотор стеклоподъемника не работает, вам понадобится монтировка, чтобы подтолкнуть вверх сборку основания регулятора, чтобы поднять окно. Используйте малярный скотч, чтобы прикрепить окно к двери, чтобы оно не упало.

Шаг 7: Снимите верхние крепежные болты . После того, как окно будет полностью поднято и закреплено, будут видны верхние крепежные болты на стеклоподъемнике. Отверните болты крепления стеклоподъемника.

Шаг 8: Снимите узел .Вытащите двигатель стеклоподъемника и регулятор из двери. Вам нужно будет пропустить жгут проводов, прикрепленный к мотору стеклоподъемника, через дверь.

Шаг 9: Очистите жгут электроприводом . Удалите всю влагу и мусор с разъема для надежного соединения.

Часть 2 из 2: Установка узла двигатель / регулятор стеклоподъемника

Шаг 1: Установите новый блок двигателя и регулятора стеклоподъемника в дверь . Пропустите обвязку через дверь. Установите крепежные болты, чтобы прикрепить стеклоподъемник к окну.

Шаг 2: Прикрепите сборку к окну . Снимите малярную ленту с окна. Медленно опустите стеклоподъемник и стеклоподъемник в сборе. Совместите монтажное отверстие с стеклоподъемником и дверной коробкой.

Шаг 3: Установите на место крепежные болты . Установите от четырех до шести крепежных болтов, чтобы прикрепить стеклоподъемник в сборе к дверной коробке.

  • Примечание : Если вам пришлось снять динамик в дверце, убедитесь, что вы установили динамик и повторно прикрепили к нему все провода или жгуты.

Шаг 4: Установите пластиковое покрытие обратно на дверь . Если пластиковая крышка не плотно прилегает к двери, можно нанести на нее небольшой слой прозрачного силикона. Это будет удерживать пластик на месте и не пропускать влагу.

Шаг 5: Установите дверную панель обратно на дверь . Установите все пластиковые фиксаторы дверной панели на место. Замените все пластиковые вкладки, если они были сломаны.

Шаг 6: Присоедините жгут к переключателю стеклоподъемника .Установите переключатель стеклоподъемника обратно на дверную панель. Вверните винты в переключатель, чтобы закрепить его на дверной панели.

  • Примечание : Если выключатель не может быть снят с дверной панели, вам нужно будет прикрепить жгут к переключателю при установке дверной панели на дверь.

Шаг 7: Подключите аккумулятор . Откройте капот автомобиля. Снова подсоедините заземляющий кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Снимите девятовольтовый аккумулятор с прикуривателя, если вы его использовали.Затяните зажим аккумулятора, чтобы убедиться, что соединение хорошее.

  • Примечание : Если вы не использовали девятивольтовую батарею, вам придется сбросить все настройки в вашем автомобиле, такие как радио, электрические сиденья и электрические зеркала.

Шаг 8: Проверьте двигатель нового стеклоподъемника . Поверните ключ в положение для принадлежностей или работы. Включите выключатель дверного окна. Убедитесь, что окно правильно поднимается и опускается.

Если ваше окно не поднимается или не опускается после замены узла двигателя и регулятора стеклоподъемника, то может потребоваться дополнительная проверка узла двигателя и регулятора стеклоподъемника или проводки двери.Если проблема не исчезнет, ​​вы можете обратиться за помощью к одному из сертифицированных механиков в YourMechanic, который сможет заменить двигатель стеклоподъемника и регулятор в сборе и диагностировать любые другие проблемы.

1968-1982 Замена электродвигателя стеклоподъемника | Corvette Magazine

Это довольно простой в реализации проект, требующий только стандартных инструментов - ничего экзотического (при условии, что у вас есть инструмент для снятия зажимов). Полная замена электродвигателя стеклоподъемника должна быть завершена примерно за 1,5 часа от начала до конца. Нам нужен был новый мотор стеклоподъемника, поэтому мы позвонили хорошим ребятам из Zip Corvette Parts, 8067 Fast Lane, Mechanicsville, VA 23111, 1-800-692-9632, и они установили нам новые моторы стеклоподъемника для левого и правого. стороны. Они также объяснили изменения, которые произошли с двигателями, так что, когда мы получили наш двигатель с штампом «LH», мы знали, что он идет с правой стороны:

В конструкции двигателя Corvette с электроприводом с 1968 по 1976 год GM использовала те же моторы, что и у Corvette 56-67, но они перевернули их, так что то, что было левым мотором в 56-67 Corvette, стало правым мотором в 68-76 Corvette, и наоборот.Тем не менее, производитель двигателя никогда не менял, как и их номер детали, поэтому, когда вы смотрите на правый двигатель (со стороны пассажира) в 68-77 Corvette, на двигателе имеется штамп «LH» для левой руки. Это левая рука для 56-67, но не для 68-77. Это часто приводит к путанице, когда покупатель получает новый мотор для стеклоподъемника, который является правильным, но он думает, что он неправильный. Конечно, вам всегда нужно знать, как GM определял, что осталось, а что правильно, сидя в машине; RH = пассажир, LH = водитель.Кроме того, GM изменила электрическую вилку в середине 1976 года, поэтому все двигатели, произведенные GM после середины 1976 года, имели вилку новой конструкции. В 1978 году двигатель снова изменился, но только путем добавления кронштейна к задней части двигателя, остальная часть двигателя и вилка были такими же, как и в конце 76-го года. Двигатели, которые поставляются сейчас, будут работать во всех приложениях, но если вы устанавливаете этот двигатель в 56-76E (E = ранний), вам также понадобится переходной жгут, чтобы мотор мог подключаться к более раннему жгуту в вашем Corvette.1968-1982 Замена двигателя электрического стеклоподъемника:

Шаг 1

01: Используйте инструмент для снятия зажима, чтобы освободить зажим, который удерживает ручку блокировки на валу, и снимите ручку.

Шаг 2

02: Вытяните дверную ручку и с помощью отвертки с длинным лезвием удалите фиксирующий винт, а затем снимите ручку с механизма открывания.

Шаг 3

03: Для снятия двух крепежных винтов дверцы и самой ручки дверцы требуется крестовая отвертка. Затем удалите два крепежных винта нижней панели спереди и сзади дверной панели, а также винт крепления верхней панели.

Шаг 4

04: После удаления всех винтов панель можно снять с двери. Тяните одновременно вверх и наружу.

Шаг 5

05: Затем снимаются винты, удерживающие крышку моторного отсека электрического стеклоподъемника.

Шаг 6

06: Отсоедините жгут проводов от электродвигателя электрического стеклоподъемника после снятия крышки отсека.

Шаг 7

07: Зубчатый ключ значительно упростит снятие крепежных болтов электродвигателя электрического стеклоподъемника по сравнению с использованием стандартного накидного ключа или рожкового ключа.Между мотором и дверной обшивкой недостаточно места для использования трещотки и розетки.

Шаг 8

08: Теперь пришло время снять мотор стеклоподъемника. Здесь следует проявлять осторожность, поскольку несоблюдение этих шагов может привести к травме. Вам нужно опустить окно примерно наполовину, и вам нужно будет либо пощупать пальцем, либо поставить маленькое зеркало в дверь. Вы ищете отверстие в главной шестерне регулятора, которое совместится с отверстием в основной части регулятора, которая крепится к двери болтами.Как только они будут выровнены, вам нужно вставить в них болт и затянуть его. Это предотвратит перемещение регулятора при снятии двигателя. Не пропускайте этот шаг, если вы снимете двигатель без этого шага, вы либо поранитесь, либо можете даже проделать дыру в двери. Установив болт на место, вы можете удалить три болта, которыми двигатель крепится к регулятору.

Шаг 9

09: Когда три крепежных болта двигателя высвободятся, двигатель можно вынуть из отсека.

Шаг 10

10: Пластина фиксатора шестерни (в моей правой руке) будет установлена ​​снаружи стеклоподъемника, а двигатель с шестерней - внутри него. Это немного сложно, так как вам придется выровнять все на ощупь, а не на вид.

Шаг 11

11: Вы можете использовать отвертку, чтобы обеспечить некоторый подъем и поддержку двигателя, пока вы заворачиваете болты пальцами. После запуска затяните их зубчатым ключом до упора.

Шаг 12

12: Вставьте жгут в двигатель нового стеклоподъемника.На этом этапе рекомендуется включить ключ зажигания и проверить работу двигателя, прежде чем вы все застегнете.

Шаг 13

13: Когда все будет в порядке, установите на место крышку моторного отсека с помощью ранее снятых винтов.

Шаг 14

14: Установите дверную панель на место и установите на место стопорные винты, а также ручку открывания дверцы.

Шаг 15

15: Затем устанавливается дверная ручка и, наконец, ручка замка. Нажимайте на ручку до тех пор, пока не услышите щелчок фиксатора по валу.Вот и все - работа завершена.

1968-1982 Мотор стеклоподъемника Corvette: Как заменить моторы стеклоподъемника на вашем Corvette

Источник: Zip Corvette Parts
8067 Fast Lane | Механиксвилль, Вирджиния 23111 | (800) 962-9632

Список запчастей Corvette, относящихся к артикулу:

toyota - Отрегулировать конечное положение окна?

У меня Toyota Yaris Verso (2000 г. ) и один из винтов, удерживающих окно со стороны водителя, выпал.В результате ножничный механизм моторизованного стеклоподъемника был немного изогнут, прежде чем я смог вернуть винт.

Теперь он снова работает, за исключением того, что при закрытии окон он поднимается до упора, а затем отодвигается на 10 см. Подозреваю, что это функция безопасности оконного регулятора.

Кто-нибудь знает, что заставляет двигатель останавливаться и, возможно, тянуть назад? Как он узнает, что окно полностью закрыто (поэтому оно останавливается, но не отодвигается), а не останавливается и откатывается?

Тем временем в руководстве по ремонту я нашел следующую информацию («КАК СБРОСИТЬ МОТОР ОКНА»):

  1. Снимите электродвигатель электрического стеклоподъемника (Подсказка: нанесите метки на электродвигатель электрического стеклоподъемника и шестерню стеклоподъемника).
  2. Подсоедините электродвигатель электрического стеклоподъемника и переключатель электрического стеклоподъемника к жгуту проводов автомобиля
  3. Включите зажигание и включите переключатель электрического стеклоподъемника, чтобы остановить двигатель электрического стеклоподъемника в направлении ВВЕРХ на более чем 6 оборотов или менее 10 оборотов (4 секунды или более).
  4. Собрать электродвигатель стеклоподъемника и регулятор. (Подсказка: - Установите двигатель, когда рычаг регулятора находится ниже средней точки. - Совместите метки на двигателе электрического стеклоподъемника и шестерне стеклоподъемника.)
  5. Собрать стеклоподъемник и стекло двери. (Подсказка: - Никогда не поворачивайте двигатель вниз до завершения установки оконного стекла.)
  6. Подсоедините переключатель электрического стеклоподъемника к жгуту проводов и включите зажигание.
  7. Повторите операцию ВВЕРХ и ВНИЗ несколько раз вручную.
  8. Проверьте, работает ли AUTO UP -> AUTO DOWN в автоматическом режиме.

Неужели нужно все разбирать только для сброса защиты от заклинивания ?? И в пункте 3, что именно мне нужно сделать? Он говорит: «> 6 поворотов» ИЛИ «<10 поворотов» (> 4 с).Это не имеет смысла - это означает, что я могу делать все, что захочу, пока это занимает> 4 с.

А о каких "метках" идет речь?

Как снять стеклоподъемник, двигатель и дверное окно


Как: Снять стеклоподъемник, двигатель и дверное окно


Я везде искал, пытаясь понять, как снять стеклоподъемник и мотор окна со стороны пассажира. Я ничего не нашел об этом, поэтому решил, что сделаю сделай сам, так как я разбираю свой.Но я думаю, что то же самое и со стороны водителя. Я также покажу, как вручную проверить мотор стеклоподъемника. Снимая это, вы также можете удалить дверное окно.

Прежде всего, вы начнете со снятия дверной панели.

Выкрутите винт внутри подлокотника дверной панели.

Выкрутите винт, удерживающий ручку двери. Затем попробуйте вставить плоскую головку или что-то плоское между дверной панелью и дверной ручкой. Затем потяните дверную ручку наружу и по направлению к передней части автомобиля.

Как только вы вытащите дверную ручку, вам нужно будет отцепить эту фиолетовую деталь. ПОМНИТЕ, КАК ВЫ ОТКЛЮЧИТЕ ЕГО B / C, ВАМ НУЖНО ЗАКЛЮЧИТЬ ЕГО ПОЗЖЕ!

Ручка двери выйдет вот так. Затем просто отсоедините зажимы, которые соединяют его с твитером и дверным переключателем.

Следующее, что вам нужно будет снять, это крышку динамика. Потяните рукой снизу.

Когда крышка динамика будет снята, вы увидите 3 винта, которыми крепится передний динамик.Откручиваем его, потом еще 3 винта, которые крепят дверную панель к дверной раме. Всего 6 винтов.

После откручивания винтов, удерживающих передний динамик, динамик выпадет. Просто отсоедините провод динамика.

Не забудьте еще один пластиковый винт под боковым зеркалом и крышкой бокового зеркала. Что касается крышки бокового зеркала, если вы сидите на переднем сиденье, просто потяните туда, где указывает красная стрелка, потяните ее на себя и вниз.

Теперь у вас есть все, что удерживает дверную панель, кроме пластиковых зажимов с внутренней стороны.Рукой потяните дверную панель в том месте, где указывают красные стрелки. Может показаться, что вы его ломаете, если вы снимаете дверную панель впервые, не волнуйтесь. Зажимы, удерживающие дверную панель, просто выскакивают из места, как только вы ее потянете.

Теперь, когда дверная панель выходит, не выдергивайте ее просто потому, что есть еще один провод, который крепится к переключателю стеклоподъемника на стороне пассажира. После того, как вы открепите его, вы сможете полностью снять дверную панель.

Вот что вы увидите.На самом деле у вас будет пластиковая крышка, на которой все эти липкие пятна клея будут на моем. Не выбрасывайте его, как я, потому что эта пластиковая крышка предотвращает попадание грязи в ваш интерьер. Просто сверните пластиковую крышку, пока не увидите зажим, обведенный красным на картинке ниже.

Теперь настал момент истины, снимите зажим с красным кружком. Этот зажим идет от стеклоподъемника. Вы можете вручную проверить, работает ли мотор стеклоподъемника.

Вы увидите что-то вроде этого.Я почему-то вынул все это перед тестированием. Когда вы открепите его, вы увидите этот клип, изображенный ниже. Держите его так, как показано на картинке или как стрелка указывает плоской стороной вниз.

Внутри вы увидите два металлических соединения. Я обозначил их 1 и 2, как в Руководстве по обслуживанию Helm. Следует подключить провод от автомобильного аккумулятора.
Если вы подключаетесь:

1 = + (аккумулятор 12В) >>
2 = - (земля) >> окно откроется

1 = - (заземление) >>
2 = + (аккумулятор 12В) >> окошко скатится

Здесь вы можете проверить, работает ли мотор стеклоподъемника.

Иногда стеклоподъемник работает, но стеклоподъемник сломался. ИЛИ, если ваш стеклоподъемник не работает, продолжайте.

Для тех из вас, кто просто хочет УДАЛИТЬ ДВЕРНОЕ ОКНО вот как. Просто открутите 2 болта, обведенных ЗЕЛЕНЫМ, и дверное стекло выскользнет (потянув его вверх).

Если мотор стеклоподъемника не работает и вы не можете добраться до другого болта, обведенного ЗЕЛЕНЫМ, вы можете:

Открутите болты, обведенные ОРАНЖЕВЫМ, чтобы другой (ЗЕЛЕНЫЙ) болт мог свободно двигаться, и вы можете открутить его, чтобы вы могли поднять окно.

Если вы просто хотите снять мотор стеклоподъемника, продолжайте. Отверните остальные обведенные болты. Я обвел их разными цветами, потому что 2 болта, обведенные ОРАНЖЕВЫМ кружком, короче, чем те, что обведены КРАСНЫМ.

В Руководстве руля сказано, что нужно убрать дверное окно из дверного проема, но я просто не хотел усложнять себе жизнь, поэтому я просто заклеил это скотчем.

Как только вы открутите все обведенные болты, он упадет на нижнюю часть дверного полотна.Протяните руку через большой вырез в раме и выньте стеклоподъемник.

Примечание. Когда вы вытаскиваете его, внешне похожая на пилу часть становится большой, поэтому вам может потребоваться подтолкнуть ее вверх, а затем вниз.

Так выглядят стеклоподъемник и моторчик стеклоподъемника. Это положение, в котором он прикреплен к дверной коробке. Просто справочник. Я был полезен для себя, когда вставил его обратно. КРАСНЫМ цветом обведен мотор стеклоподъемника.

НЕОБХОДИМО СДЕЛАТЬ МАРКИРОВКУ НА ДВИГАТЕЛЕ И РЕГУЛЯТОРЕ (КАК КРАСНАЯ ЛИНИЯ). Это нужно для того, чтобы вы запомнили, куда идет двигатель, когда вы снимаете его с регулятора. Я отметил его черным перманентным маркером, как вы можете видеть на картинке, но я проверил двигатель, поэтому он немного сдвинулся. ВНИМАНИЕ: РЕГУЛЯТОР ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ПРИ СНЯТИИ ДВИГАТЕЛЯ. Я рекомендую поставить отвертку там, где есть треугольный зазор. Просто открутите 3 болта диаметром 8 мм, и вы сможете снимать двигатель.

--- Это любезно предоставлено rickyh32 ---

GM Руководство по замене двигателя и регулятора электрического стеклоподъемника

GM Power Руководство по замене двигателя и регулятора стеклоподъемника
Инструкции по замене силового двигатель стеклоподъемника и регулятор в седане General Motors Pontiac Grand Prix GTP 2001 года выпуска.

.

Это руководство было специально написано в помощь владельцам 6 поколения (1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003) Pontiac Grand Prix GTP "W-Body" четырехдверный седан на замену , электродвигатель стеклоподъемника и регулятор в сборе. Этот набор инструкций также может быть полезен владельцам других генеральных Моторы купе, седаны, внедорожники, грузовики или кроссоверы.

Некоторые другие автомобили GM которые, возможно, имеют аналогичную процедуру замены, включают Grand Am, Trans Am, Torrent, Vibe, Solstice, Firebird, G8, G6, G5, Chevy Cobalt, GMC Savana, Buick LaCrosse, Люцерн, Cadillac CTS, DTS, STS, Aveo, Малибу, Impala, Saab 9-3, 9-5, Saturn Astra, Aura, XLR, Corvette, Sky, Escalade, Первопроходец, Tahoe, Suburban, Envoy, Юкон, Hummer h4, h3, Saturn Vue, Колорадо, Сильверадо, Лавина, Каньон, Сьерра, Анклав, SRX, HHR, Equinox, Acadia, Outlook, Uplander, Express, Bonneville, Regal, Century, Oldsmobile Cutlass Supreme, Lumina и Monte Carlo.

Обратите внимание, что я не профессиональный автомеханик с сертификатом ASE. Я не несу ответственности за любой ущерб вашему автомобилю, человеку, домашним животным или имуществу. Пожалуйста, продолжайте осторожность и проконсультируйтесь со специалистом, если у вас есть сомнения. Удачи!


Оставил Заднее стекло с подпоркой


Панель задней правой двери


Крышки отверстий для винтов

Левый заднее пассажирское стекло моего Pontiac Grand Prix GTP 2001 года перестало работать в очень жаркий летний день в Южной Флориде после того, как я услышал громкий хлопок. Из-за быстро приближающейся грозы мне пришлось удалить дверное полотно и подпереть стекло деревянными дюбелями.

В то время я не мог взять фотки так первая половина этого мотора стеклоподъемника и регулятора Инструкция по замене демонстрировалась на правой задней дверной панели. Затем я переключился обратно на левую сторону, чтобы вставить новую деталь и снова прикрепите дверную панель.

Для успешного завершения этой процедуры вам понадобится отвертка с плоской головкой Отвертка Torx T-27 , малярная малярная лента, торцевая головка на 10 мм и торцевой гаечный ключ с храповым механизмом расширение.

Можно купить GM . электрический стеклоподъемник двигатель и регулятор в местном представительстве или онлайн на Amazon.

Пожалуйста, подтвердите подходящую запасную часть для вашего автомобиля, используя Веб-сайт Amazon Part Finder .




Отрывающиеся пластиковые крышки

Отвертка Torx

Отвинчивание 2 дверных винтов
Начать с поддевания маленькие круглые пластиковые заглушки для отверстий под винты, расположенные сразу за внутреннюю ручку на дверной панели с помощью небольшой отвертки с плоской головкой.

Тогда используйте отверткой Torx T-27 с головкой , чтобы открутить два винта дверной панели.

Торкс до винтов можно достать, вставив отвертку Torx T-27 под ручку двери и поднимается под небольшим углом.


Снятие дверной панели

Вывалились два винта Torx

Снятие панели задней двери
Два винта Torx упадет в нижнюю часть панели.

Тогда вы можете взять дверную ручку и слегка потяните его, пока не почувствуете, что пластиковые заклепки начинают выходить вне.

Если они очень тугие, можно попробовать поддеть их отверткой. дверная панель по краям, но это может оставить царапины на краске или дверное полотно.

Когда дверная панель наконец оторвется, постарайтесь не потерять два винта Torx, которые упадут на землю.

Помните, что провода идут к оконный переключатель все еще прикреплен.


Выключатель стеклоподъемника

Разъем питания коммутатора

Пластиковый лист и клей
Для снятия питания оконный переключатель, используйте небольшую отвертку с плоской головкой и вставьте ее между задняя часть переключателя и дверная панель.

Когда переключатель находится вне дверную панель, отсоедините разъем питания и уберите выключатель в сторону.

Теперь, когда дверная панель полностью снята, вы увидите пластиковый лист. приклеены по краям, закрывая внутренние компоненты.


Дверная панель снята

Пластиковая крышка снята
Осторожно снять пластиковую крышку и постарайтесь удержать большую часть липкого черного клея на месте так что вы можете безопасно заменить его позже.

Под пластиковым листом вы увидеть пеноблок, заправленный в самую большую полость дверной панели.

Удалить нажав на черный фиксирующий зажим, расположенный в верхнем левом углу Блок пенополистирола и натягивая его на себя.


Вставка блока пенополистирола

Вставка из пеноматериала удалена

Пластиковая заслонка под пеной

Теперь найдите четыре 10-миллиметровых болта. которые прикреплены к регулятору.

Их два в верхней части дверная панель и две внизу.

Если бы вы соединили точки, они бы образуют высокую прямоугольную коробку.

Три болта крепления стеклоподъемника моторы находятся возле нижнего угла панели и находятся в треугольнике формирование.

Пока не удаляйте никого из них.


Электродвигатель стеклоподъемника

Регулятор прикреплен к стеклу

Головка и ключ на 10 мм
Сначала нам нужно снова прикрепите переключатель электрического стеклоподъемника и опустите окно, чтобы получить доступ к два 10-миллиметровых болта, которыми пластиковые оконные зажимы крепятся к металлическому регулятору.

Возможно, вам придется снова переместить окно, чтобы получить доступ к 10-миллиметровому болту на другом боковая сторона.

Мне пришлось использовать удлинитель торцевого ключа, чтобы удалить одну из болтами, затем переместите окно и снимите удлинитель, чтобы получить доступ к другому болт.


2 болта: стекло и регулятор

Снимите оба болта 10 мм

Регулятор и оконный болт
После удаления оба 10-миллиметровых болта, которые крепят оконное стекло к рычагу регулятора, вручную толкните окно полностью вверх, пока оно полностью не закроется.

Тогда закрепите его в этом положении, используя малярный скотч, который не оставьте следы, когда удалите его позже.


Болты нижнего регулятора 10 мм

Два верхних 10-мм болта регулятора

3 болта оконного мотора 10 мм
Теперь, когда все Остальные части и оконное стекло находятся в безопасном месте, можно ослабить и снимите семь 10-миллиметровых болтов, которыми крепится электродвигатель стеклоподъемника и сборка регулятора.

Отсоедините комплект проводов, прикрепленных к двигателю, Используя небольшую отвертку с плоской головкой, подденьте удерживающий зажим.

Лифт извлеките старую сборку, сначала сняв верхнюю часть регулятора, затем нижняя часть регулятора и, наконец, двигатель.


Мотор и регулятор старого окна

Окно временно закрыто

Временные опоры для дерева
(Сейчас я переезжаю обратно к водительской стороне машины, где мне нужно было быстро запихнуть полотенца и деревянные палки для поддержки окна, пока я ждал новую деталь быть доставленным.)




Пластиковый клапан заклеен лентой вверх

Готов к новой части

Новый мотор и регулятор
После того, как я удалил все полотенец и деревянных палочек достал новую деталь из коробки и готов для установки.

Найдите время, чтобы выяснить правильную ориентацию новое окно мотор и регулятор перед тем, как вставить его в дверную раму.

I в первый раз поставил неправильно, а потом пришлось снова вытаскивать и попробуй еще раз.

Было бы неплохо добавить дополнительную смазку в треки новой части в это время.

Сотрудники Advance Auto Parts Для этого применения рекомендуется белая литиевая смазка .

Я читал так много узлы двигатель / регулятор стеклоподъемника выходят из строя из-за недостаточной смазки.


Ориентация в дверной коробке

Сначала вставьте мотор окна

Вставить регулятор окна Next
Сначала вставьте мотор окна в большой проем с плоской металлической монтажной пластиной лицом к вам.

Затем вставьте верх направляющей регулятора, следуя внизу.


Заклейте свободное оконное стекло

Двигатель и регулятор в раме

4 болта регулятора 10 мм
Теперь выстраивайте отверстия для болтов в регуляторе с отверстиями в дверной коробке и неплотно прикрепите как минимум два болта, чтобы удерживать его на месте.

Затем потяните окно двигатель частично из другого отверстия в дверной коробке и снова прикрепите разъем питания и пластиковый фиксатор.

Вставить обратно мотор стеклоподъемника в дверную коробку, совместите 3 отверстия для болтов и свободно ввинтите 3 Болты 10мм.


3 болта оконного мотора 10 мм

2 болта крепления стекла 10 мм к регулятору

Винты и крышки для дверной панели Torx

Зажим разъема силового двигателя

2 болта регулятора прикреплены

Оконный двигатель и кабель
Ведь 7 из Ввинчиваются 10-миллиметровые болты для двигателя и регулятора стеклоподъемника, вы можете надежно затяните их вручную.

Разъем питания двигателя

Зажим разъема питания прикреплен

Ткацкий станок с защелкой на месте
Не забудьте снова прикрепите крошечную пластиковую заклепку, которая удерживает жгут проводов двигателя электрического стеклоподъемника на месте, как показано на последнем изображении в строке над этим абзацем.

3 болта мотора окна

Головка и ключ на 10 мм

Все 7 болтов затянуты

Переключатель мотора стеклоподъемника подключен

Регулятор снизу

Кронштейн стеклоподъемника
Теперь, когда окно двигатель и регулятор надежно на месте, нам нужно снова прикрепить окно стекло к рычагу регулятора.

Для этого мы должны подключить оконный переключатель, включите дополнительное питание автомобиля и поднимите регулятор наполовину до встретиться с окном.

Затем удалите малярную ленту с внешней стороны стекла и медленно опускайте окно, пока белые пластиковые зажимы не коснутся его рычага регулятора.


Точка крепления регулятора

Подъем регулятора до уровня стекла

Регулятор и стекло вместе
Возможно, вам придется слегка пошевелить оконным стеклом и рычагом регулятора, чтобы вставить отверстия под болты. каждый, чтобы выстроиться вместе.

Левое отверстие под болт на моей новой детали выровнялось идеально, поэтому я вставил болт и затянул его пальцами.


Отверстия не совпадают

Болт крепления регулятора и стекла

Затяжка регулятора к окну
Болтовые отверстия на правая сторона крепления стекла и рычага регулятора не очень совпадали ну так что я не смог вставить другой OEM болт.

Я просмотрел свой ящик для инструментов для меньшего винта с подходящей гайкой и металлическими шайбами.


Меньший винт и гайка

Регулятор фиксатора винта малого диаметра

Восковая смазка для мотоциклетных цепей
К счастью, меньший винт идеально подходит и так же хорошо фиксирует детали вместе, как болт OEM с другой стороны.

Смазка распылена на полотенце

Гусеницы регулятора смазки

Регулятор со смазкой
Поскольку у меня все еще было подключил оконный переключатель, я проверил новую часть и обнаружил, что она быстро спустился, но окно не очень хорошо поднялось.

Тогда я вспомнил что старая часть была покрыта воскообразной смазкой по всей траектории и металлу провода.

Самой подходящей смазкой, которая была у меня в гараже, была "Цепь Восковая смазка, которую я использую для удержания приводной цепи на мотоцикле. плавно.

Сначала смочила лубрикантом бумажное полотенце и все протерла по рельсам регулятора.

Кажется, смазки не хватило на движущиеся части, поэтому я аккуратно распылил его прямо на регулятор.

После такой обработки окно будет работать быстрее, тише и т. Д. плавнее, чем раньше.


Нижняя пластиковая заслонка и вставка из пеноматериала

Пластиковый лист наклеен на

Вставная ручка внутренней двери
Все поставить вернувшись на место, начните с опускания пластиковой заслонки обратно в большую открыв дверную коробку, а затем снова вставьте пенополистирол.

Тогда вы можно повторно нанести большое пластиковое покрытие на всю дверную коробку, плотно вдавливая пластик пальцами в клей.

Присоединить заново дверной панели, маневрируйте дверной ручкой через верхнее отверстие в панель, а также вытащите разъем питания переключателя стеклоподъемника.

Затем выровняйте пластиковые заклепки на тыльной стороне дверной панели с отверстиями в металле дверная рама.

Осторожно надавите, пока не почувствуете пластиковую дверную панель. застежки защелкиваются.


Дверная панель на место

Переключатель стеклоподъемника подключен

Переключатель вставлен на место
Как только все крепеж плотно прижимает дверное полотно к раме, можно снова прикрепите дверной выключатель к разъему питания и защелкните его. место.

Дверной выключатель входит частью, обращенной к передней части автомобиля. сначала, а затем опускается с легким нажатием на металлический зажим в задняя часть переключателя.

Оставить Винты Torx T-27 от попадания в дверную панель так как у меня нет отвертки с магнитной головкой Torx, я использовал синий малярную ленту, чтобы удерживать их на месте.

После того, как два винта Torx были закрепил, я вставил пластиковые заглушки для отверстий на место, и работа было сделано.


Винт с лентой

Винт дверной панели затянут

Пластиковые крышки отверстий под винты прикреплены
Для Чтобы узнать больше о моих обновлениях по техническому обслуживанию автомобилей, перейдите по следующим ссылкам: Руководство по замене масла в нагнетателе Eaton M90, Руководство по замене ступицы подшипника ступицы колеса GM, Руководство по замене моторного масла Pontiac Grand Prix GTP, Руководство по замене генератора двигателя GM 3800 Series II, Руководство по замене клапана Grand Prix PCV, GM ABS TCS Off SES Предупреждающие индикаторы Руководство по поиску и устранению неисправностей, Руководство по очистке сливной трубы конденсата GM A / C и Руководство по очистке воздушного фильтра K&N.

Чтобы узнать больше, ознакомьтесь со всеми моими Pontiac Grand Prix DIY Repair & Maintenance Guides .

Ремонт стеклоподъемника | Как работает автомобиль

Электрические стеклоподъемники устанавливаются на все больше и больше автомобилей в стандартной комплектации оборудования, в то время как комплекты для переоборудования доступны для большинства моделей.

Схема электрического стеклоподъемника

Типичная система во многих отношениях аналогична механизму ручного завода окна, за исключением того, что ручку ручного завода можно заменить двигателем.Система обычно состоит из двухпозиционного переключателя управления на приборной панели или центральной консоли, соединенного двумя цепями с двигателем в каждой двери. Одно положение переключателя и цепь приводят в движение двигатель в одну сторону, чтобы поднять окно; другое положение переключателя и цепь опускают окно. Переключатель подключается к батарее через реле и предохранитель или автоматический выключатель.

Хотя они могут быть очень удобными (больше не нужно наклоняться над пассажиром). сиденье, чтобы открыть или закрыть окно) они также могут сильно раздражать когда они перестают работать.К счастью, как механический, так и электрические части системы довольно просты для продвинутых DIY механик, над которым нужно работать.

Определите неисправность

Самая очевидная неисправность электрических стеклоподъемников заключается в том, что они не работают. Если проблема возникает во всех окнах, вы можете быть уверены, что это ошибка. в основной проводке схема , и это также регион, который нужно проверить в первую очередь, даже если проблема ограничена только одним окном.Попробуй послушать, сможешь ли ты услышать мотор работает - если есть, но окно не двигается, проблема лежит в механическом связь .

Медленная или резкая работа, а также механический шум указывают на проблему с механизм, оконные направляющие или приводной двигатель соответствующего окна - тот факт, что окно частично рабочее показывает, что электрическая цепь полный.

Подобным образом заклинивание на этапе движения, вероятно, связано с механизма или оконных направляющих, а если от двери доносится дребезжание, то оконные направляющие могут быть ослаблены.

Держать его в безопасности

Как и в случае со всем электрооборудованием, при проведении испытаний необходимо соблюдать осторожность. чтобы убедиться, что вы не закорачиваете источник питания на землю. Схемы для электрические стеклоподъемники рассчитаны на очень высокие токи так много ущерб может быть нанесен до защиты предохранитель удары. Во избежание риска случайного включения двигателя намотки во время демонтируем оконный механизм, отключаем аккумулятор ведет раньше вы начинаете работу.Если вам нужно управлять окном в рамках ваших проверок, возьмите особая осторожность, чтобы ничего не защемить - ножничное действие типичного рычаг механизм легко мог вынуть кончик пальца.

Беспорядочная работа, иногда окно работает отлично, а затем подыгрывая, скорее всего, из-за прерывистый электрическая неисправность, такая как неплотное соединение.

Проверить предохранитель

Большинство оконных цепей защищены предохранителем или вырезом в линии питания. и это первое место, где нужно проверить, не перестают ли работать окна.С участием в некоторых случаях один предохранитель в основной линии питания используется для защиты полная оконная система, поэтому сбой здесь затрагивает все окна. Другие автомобили иметь индивидуальные предохранители для каждого двигателя стеклоподъемника, поэтому выход из строя затронет только один окно.

В некоторых автомобилях предохранитель находится в главном блоке предохранителей, но многие производители используют линейный предохранитель. предохранители, поэтому обратитесь к руководству, чтобы узнать, где находится предохранитель, и замените его, если взорван. Вместо предохранителя в системе может быть установлен предохранитель. автоматический выключатель .

Затем проверьте окно.Если он работает правильно, вероятно, перегорел предохранитель (или отключение) из-за временной перегрузки. Однако если перегорел новый предохранитель немедленно вам придется продолжить расследование.

Проверка источника питания

Обычно мощность оконных цепей (которые потребляют большой ток) составляет питание напрямую от батареи через реле (или реле) приводятся в действие поворот зажигание на. Найдите положение реле в автомобильном справочнике.

Используйте контрольную лампу, чтобы убедиться, что ток достигает реле.С зажигание включено проверить ток на реле управления Терминал . Если здесь проблема не в проводке от выключатель зажигания . Затем проверьте выходная сторона реле - ток означает, что реле неисправно и должно быть заменен, иначе проблема кроется в контроле переключатели , проводку или сам мотор.

Электрические неисправности

Проверьте ток на обеих клеммах двигателя.

Для продолжения проверки снимите обшивку двери, чтобы можно было добраться до мотора.Обычно это можно сделать, открутив такие предметы, как пепельницы, дверные ручки. и панели управления, а затем отстегните обшивку.

Проем во внутренней двери можно закрыть пластиковым уплотнением. который нужно вытащить (или в некоторых случаях отрезать) и осторожно положить в один стороны, пока не понадобится переустановка.

Проверьте наличие тока на двухпозиционном переключателе.

После получения доступа к двигателю проверьте оба провода питания. ведущий от переключателя, когда вы управляете переключателем.Если вы обнаружите, что есть ток в обоих проводах проблема заключается в двигателе, который должен быть исследовали дальше. В качестве альтернативы, если в проводах нет тока, или только в одном проблема заключается либо в переключателе управления, либо в проводке.

Проверить проводку между дверью и дверной стойкой на наличие обрывов.

При проверке двери пассажира помните, что может быть выключатель на пульте управления, который должен быть включен перед индивидуальные дверные выключатели будут работать.

Для проверки переключателей и проводки обратно от клемм двигателя с помощью контрольную лампу для проверки каждого соединения или узла переключателя по очереди. Одна область особенно подвержена поломкам проводка, проходящая между дверь и основная часть автомобиля и сгибается каждый раз, когда дверь открывается. открыт.

Заменить сломанные провода и неисправные переключатели, восстановить ослабленные соединения, и заизолируйте все протертые провода. После ремонта проверьте окно еще раз, чтобы убедиться, что вы решили проблему.Если нет, продолжайте тесты, так как могут быть более одной неисправности в цепи.

Проверить механизм

Убедитесь, что кабель правильно натянут.

Заедание и рывки часто из-за проблем с окном механизм. Для проверки начнем со снятия обшивки двери. Посмотрите на механизм чтобы увидеть, есть ли какие-либо очевидные повреждения, и убедиться, что нет ничего, что могло бы сделать его заклиниванием - особенно опасны незакрепленные провода в дверной полости.потом управляйте двигателем и наблюдайте за механизмом, чтобы убедиться, что он работает плавно или нет. в системе наблюдается чрезмерный люфт.

Убедитесь, что заводной механизм надежно закреплен на двери.

Сильно изношенные механизмы придется заменять, но часто можно заедать. облегчить их смазывание. Используйте легкое масло (желательно с графитом). добавка ) для точек поворота и смажьте ползунки окон и механизм водить зубьями. Наносите за раз только небольшое количество смазки, окно между приложениями для обеспечения хорошего проникновения.Предполагая, что окна теперь работают нормально, вытрите излишки смазки и замените дверь отделка.

Смажьте зубчатый привод, чтобы убедиться, что он работает плавно.

Распространенной причиной заедания механизмов является коррозия из-за чрезмерного количества воды. проникая в прошлую погоду тюлень с. Если вы думаете, что это так соответствовать новый тюлень.

Если действие остается вялым, проблема может заключаться в двигателе, поэтому удалите это проверить. Если кажется, что двигатель работает (вы можете услышать это или чувствуете вибрацию), но нет движения, зубчатая передача между двигателем и механизм, вероятно, вышел из строя, поэтому снимите двигатель, чтобы проверить его.

Автосервис

В большинстве случаев перед тем, как начать демонтаж механизма регулятора, это Хорошая идея - закрепить окно в закрытом положении, приклеив его к Рамка снять вес с механизма. Однако в некоторых автомобилях окно должен находиться в опущенном положении, чтобы вы могли отвинтить держатель от окно. Так что будьте готовы расстегнуть ленту, опустить окно и перемотать ленту, если нужно.

Способ установки двигателя зависит от конкретной конструкции механизм, но начните процесс снятия, отсоединив провода питания.Отменить винты, которыми двигатель крепится к двери или механизму намотки. Вы можете затем можно просто отвести двигатель от остальной части механизма намотки. Остерегайтесь любых деталей адаптера привода, которые могут выпасть при снятии мотор.

Если, однако, двигатель не отключается, вам придется снять остальную часть. заводного механизма. Отверните точки крепления на двери и Освободите тягу от оконного стекла, чтобы вытащить ее (см. Кузов 22 и 35).

Выньте двигатель за дверь и проверьте зубчатую передачу на предмет повреждений или повреждений. носить. Попробуйте повторно подключить источник питания и запустить двигатель, чтобы убедиться, что он работает плавно. Неустойчивая или медленная работа указывает на неисправность двигателя, так что узнайте ее проверил автоэлектрик.

В качестве альтернативы попробуйте разобрать двигатель в сборе, чтобы смазать подшипники , замена кисти при ношении и чистка коммутатор . Если мотор неисправен, и вы не можете его успешно отремонтировать, единственный ответ - замена.

Снятие мотора

Приклейте окно в закрытом положении к раме, чтобы удерживать его. пути. Затем отсоедините проводку от двигателя и открутите мотор от двери.

Заклейте окно изолентой, чтобы оно не упало в дверь. Освободите провода от двигателя - отметьте, где каждый из них подходит. Открутите винты, крепящие мотор к двери.

Концевые выключатели

При установке двигателя и механизма обратите внимание на то, что некоторые двигатели имеют встроенный концевые выключатели для автоматического отключения двигателя, когда окно достигает верх или низ его хода. Вы должны убедиться, что этот переключатель установлен правильно перед установкой мотора.

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *