Трансмиссионное масло лукойл 75w90 полусинтетика gl4: Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 75w-90 GL-4, полусинтетика, 4 литра

Содержание

Масло трансмиссионное ТМ-4 75W-90 ЛУКОЙЛ 1л полусинтетика API GL-4 АВТОВАЗ

Вязкость: 75W-90

Состав масла: полусинтетика

Спецификация API: GL-4

Объём, л: 1

Тип ёмкости: Канистра пластиковая

Модель: ТМ-4

EAN-13: 4607161616543

Товарная группа: трансмиссионные масла

Высота, мм: 228

Длина, мм: 60

Объем упаковки, л: 1.8

Масса, кг: 0. 96

Ширина, мм: 128

Масло Лукойл ТМ-4 75w-90 полусинтетическое: отзывы, характеристики

На чтение 3 мин.

Некоторые автомобилисты считают, что раз в механической коробке нет высоких нагрузок и температур, то и масло для этого узла можно подобрать максимально простое и дешевой. Такой подход идет к появлению вибраций от работы трансмиссии, рывкам при переключении передач, перемерзанию картера коробки в морозы м многим другим проблемам. Однако, сэкономить на обслуживании МКПП все-таки можно: нужно просто найти качественную всесезонную полусинтетику.

Описание продукта

Лукойл ТМ-4 75w-90 – это полусинтетическое трансмиссионное масло для механических коробок передач и дифференциалов, предъявляющих в смазывающей жидкости требования по соответствию классу API GL-4. Автомасло изготовлено на гидрокрекинговой основе с добавлением минерального базового масла и эстеров. Такой химический состав позволяет продукту осуществлять защиту трансмиссии от износа на очень высоком уровне.

Помимо ПАО-базы в масло трансмиссионное 75w90 Лукойл добавлены ингибиторы коррозии и антифрикционные и другие присадки. Вместе они продлевают ресурс коробки и обеспечивают комфортную эксплуатацию автомобиля в любых условиях без вреда для синхронизаторов и других комплектующих, изготовленных из цветных металлов.

Уникальная особенность Lukoil 75w90 ТМ-4, которую выявили технические испытания – это диаметр пятна износа в 0,4 мм. Такой уровень показателя способна показать не каждая синтетическая жидкость.

Технические характеристики

Наименование ЗначениеЕдиница измеренияМетод испытаний
Класс вязкости по SAE75w-90SAE J 300
Плотность при 15°C880. 6кг/м3ГОСТ Р 51069 / ASTM D1298 / ASTM D4052
Кинематическая вязкость при 100°С16.9мм2 /сГОСТ 33 / ASTM D445 / ГОСТ Р 53708
Температура вспышки в открытом тигле213°СГОСТ 4333 / ASTM D92
Температура потери текучести-42°СГОСТ 20287
Индекс вязкости178ГОСТ 25371 / ASTM D2270
Динамическая вязкость при -40°С144980мПа·сГОСТ 1929 / ASTM D2983
Динамическая вязкость (MRV) при -35°СмПа·сASTM D4684 / ГОСТ Р 52257
Трибологические характеристики:
индекс задира515.6Н (кгс)ГОСТ 9490
нагрузка сваривания3481Н (кгс)ГОСТ 9490
диаметр пятна износа0.4ммГОСТ 9490
Склонность к пенообразованию / стабильность пены
-при 24°С0/0млASTM D892
-при 94°С10/0млASTM D892
-при 24°С после теста при 94°С0/0млASTM D892

Область применения

Автомобильное масло Lukoil Transmission tm-4 sae 75w-90 предназначено для заливки в механические коробки передач и дифференциалы легкового и грузового транспорта, а также автобусов. Также продут допущен к работе в раздаточных коробках мобильной техники.

Одобрения, допуски и спецификации

Одобрения:

  • ОАО «АВТОВАЗ».

Соответствует требованиям:

  • API GL-4;
  • MIL-L-2105;
  • ZF TE-ML 08.

Как расшифровывается вязкость 75w90

Смазку Лукойл ТМ-4 75w90 можно использовать и зимой и летом. Согласно вязкости,  продукт полностью сохраняет работоспособность в диапазоне температур от -400С до + 450С. При более низких или более высоких температурах технические характеристики смазочного материала могут отличаться от заявленных производителем.

Преимущества и недостатки

Основными достоинствами масла Лукойл tm 4 75w90 являются:

  • превосходная защита от износа;
  • работоспособность в широком интервале температур;
  • отличные антипенные и антикоррозийные свойства;
  • стойкость к окислению;
  • плавность переключения передач при отрицательных температурах.

Фомы выпуска и артикулы

НаименованиеАртикулФорма выпускаОбъем
Лукойл ТМ-4 75w-9019531канистра1 литр
19532канистра4 литра
19534канистра50 литров
19529бочка216,5 литров

Как отличить подделку

Существует мнение, что отечественные масла хуже защищены от мошенников, чем импортные, поэтому их чаще подделать. В случае с продукцией ПНК это утверждение в корне не верно: только одна канистра Lukoil 75w90 gl 4 имеет 4 уровня защиты от подделки.

  1. Цельнолитая с канистрой полноцветная этикетка, где серый цвет канистры плавно переходит в этикетку. Переход не заметен невооруженным глазом.
  2. В пластиковую крышку тары аккуратно вставлены резиновые детали.
  3. Дата производства и номер партии продукта выжжены на пластике лазером.
  4. Упаковка выполнена из плотного трехслойного пластика. На каждом участке рисунок пластика отличается, но плотность и аккуратность швов остаются неизменными.

Видео

масло лукойл 75 90 в минус 45

Отзывы

Давид, 46 лет

Трансмиссионное масло Лукойл 75w90 полусинтетика знаю еще со времен, когда у меня приора была. Теперь купил подержанное прадо на ручке, заливаю это же масло в коробку.

Мирон, 29 лет

Неплохая полусинтетика. Для сервиса заказывали по ней технические тесты. Четко укладывается в заявленные характеристики, а где-то даже превосходит уровень класса.

Игорь, 32 года

Не так давно заливаю Лукойл 75w90 gl 4, но могу заявить, что это очень хорошее масло.  До работы коробка гудела, хотел лить присадки, да на ремонт записываться, а после того, как залил Лукойл все шумы постепенно ушли. Теперь слышу только рев двигателя.

19531 Масло трансмиссионное Лукойл 75W-90, API GL-4 LUKOIL

Вязкость: 75W-90

Состав масла: полусинтетика

Спецификация API: GL-4

Объём, л: 1

Тип ёмкости: Канистра пластиковая

Модель: ТМ-4

EAN-13: 4607161616543

Товарная группа: трансмиссионные масла

Высота, мм: 228

Длина, мм: 60

Объем упаковки, л: 1.

8

Масса, кг: 0.96

Ширина, мм: 128

Трансмиссионное масло Лукойл — синтетика и полусинтетика

Одним из лидеров среди производителей смазочных материалов является компания Лукойл, которая изготавливает высококачественные, сертифицированные продукты. Как показывает практика — трансмиссионное масло Лукойл   является одним из самых лучших, и по праву пользуется повышенным спросом среди автомобилистов. Смазочные материалы данного бренда представлены достаточно большим ассортиментом, который состоит из продуктов с разной основой. Они бывают следующих видов:

  • минеральные;
  • полусинтетические;
  • синтетические.

Кроме того, трансмиссионные смазки имеют различный уровень вязкости,  уместных для использования в любых температурных условиях.

Как и где производится ТМ Лукойл 75W90

Полусинтетическая смазка ТМ Лукойл 75W90 представляет собой смесь базовых минеральных и синтетических масел с применением унифицированных пакетов присадок.  О качестве и надежности данного продукта говорит и тот факт, что его производство и расфасовка осуществляется в Румынии, которая является европейским государством. Упаковка содержит специальный бар-код, предохраняющий продукцию от подделки.

Он должен соответствовать европейскому коду или указывать на принадлежность товара непосредственно Румынии. Поэтому при покупке обязательно обращайте внимание, в первую очередь, именно на этот код.

Где используется трансмиссионное масло Лукойл

По рекомендации самого производителя — трансмиссионные масла Лукойл могут применяться в любом автомобильном транспорте, который оснащается механической коробкой передач. Кроме того, продукция торговой марки Lukoil вполне устроит технику, имеющую зубчатую передачу. Любой из существующих смазочных материалов данного бренда может заливаться в мосты и дифференциалы грузовых автомобилей, а также автобусов и легкового автотранспорта. Единственным условием для применения является маркировка смазочного материала, которую рекомендует производитель транспортного средства. Она должна соответствовать следующим показателям — TM-4 75W-90 GL-4. Как заявляет сам производитель, смазочные материалы Лукойл обладают следующими преимуществами:

  • надежно защищают детали трансмиссии от всевозможных повреждений и быстрого изнашивания;
  • снимают с поверхности деталей лишнюю температуру, предотвращая их перегрев;
  • максимально снижают шум, возникающий в процессе вращения шестерен;
  • препятствуют возникновению коррозии и всевозможных окислительных процессов;
  • дают возможность эффективной эксплуатации транспортного средства при низких температурах;
  • в значительной степени снижают ударную нагрузку.

Ассортимент

Как уже говорилось — компания представляет на рынке трансмиссионные масла Лукойл достаточно большим ассортиментом, поэтому каждый владелец автомобиля сможет выбрать наиболее подходящий продукт.

Видео по теме:


Среди представленных типов смазки имеются предназначенные для определенного типа коробки передач — МКП и АКПП.

ТМ4 75W90

Данный продукт представляет трансмиссионные масла Лукойл, относящиеся к разряду полусинтетических. Основа этого смазочного продукта состоит из гидросинтетических материалов, которые обладают высоким качеством и хорошими рабочими характеристиками. Такой набор позволяет использовать трансмиссионное масло в механической коробке передач не только легковых автомобилей, но и грузовиков.

Состав смазки TM4 75W90 расширен специфическими присадками, защищающими детали коробки от чрезмерного износа и коррозии, что позволяет в значительной степени увеличить период эксплуатации МКПП. Кроме того, данная смазка довольно устойчива к вспениванию и не изменяет свою вязкость, как на морозе, так и при высокой плюсовой температуре.

TM4 80W90

Эта трансмиссионная жидкость имеет минеральную основу и предназначена для использования в механических коробках любых марок автомобилей. Базовые масла, входящие в ее состав, получены путем глубокой очистки, а уникальный набор присадок служит для улучшения характеристик этого продукта, к которым можно отнести устойчивость к всевозможным окислительным процессам и надежную защиту деталей от коррозии.

Используя смазочный материал TM4 80W90, вы максимально увеличите срок службы трансмиссии своего автомобиля.

TM5 75W90

Этот смазочный материал обладает полусинтетической основой, полученной путем соединения минеральных и синтетических компонентов. Областью его применения являются МКПП, а также гипоидные передачи раздаточных коробок и ведущих мостов. Благодаря имеющимся характеристикам, данная жидкость подходит как легковым, так и грузовым транспортным средствам.

Относительно стандарта SAE этот продукт имеет степень вязкости 75W-90 и наделен такими преимуществами, как:

  • антикоррозийность;
  • противозадирность;
  • сохранение рабочих качеств при  больших нагрузках;
  • сохранение вязкостных характеристик при отрицательных температурах.

Также этот вид смазки позволяет продлить ресурс трансмиссии.

TM5 80W90

Это трансмиссионное масло обладает минеральной основой и предназначено для использования в легковом и грузовом автотранспорте, а также в технике с гипоидными передачами и рулевыми механизмами с масляным наполнением. TM5 80W90 вполне можно применять даже в тех механизмах, работа которых осуществляется под значительной нагрузкой.

Что касается качества этой жидкости — то оно, в соответствии со стандартом API, относится к классу GL-5. Здесь также присутствуют антикоррозийные и антиокислительные присадки, а также предотвращающие задиры и увеличивающие срок службы всего механизма.

Кроме того, масло обладает низкой степенью вспенивания и сохраняет свою вязкость в большом диапазоне рабочих температур.

TM5 80W90 имеет следующие соответствия:

  • API GL-5;
  • MIL-L-2105D;
  • MAN 342 Type M2.

А также обладает такими допусками, как:

  • ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 17B, 17B, 21A;
  • концерна «АвтоВАЗ».

ATF

Данная смазочная жидкость позволяет защитить от износа автоматические коробки передач легкового автотранспорта. Она относится к разряду универсальных синтетических продуктов, вязкость которых не изменяется при перепадах рабочих температур.

К основным преимуществам этого масла можно отнести следующее:

  • хорошие антикоррозийные и антифрикционные качества;
  • усиленная защита деталей коробки от чрезмерного износа;
  • устойчивость к окислительным процессам;
  • отсутствие вспенивания;
  • применяется в АКПП легковых транспортных средств, требующих спецификацию DEXRON 3G.

Как отличить оригинальное масло Лукойл

В настоящее время мишенью для подделки могут быть не только дорогие, но и дешевые масла. Каждый производитель старается как можно лучше защитить свою продукцию от мошенников, постоянно придумывая новые защитные элементы.

Компании Лукойл наделяет свои продукты неплохой защитой.

В первую очередь это касается канистр, в которых поставляется смазка.  Для их изготовления использовалась текстурированная пластмасса.

Крышка горловины имеет стопорное кольцо с пластмассовыми вставками, которые по тактильным ощущениям напоминают резину.

Крышка и стопорное кольцо должны прилегать друг к другу так, чтобы зазор между ними был не больше нескольких микрон. Горловина канистры закрыта прочной фольгой, которая в нее впаяна. Сделано это как для защиты, так и для предотвращения протекания смазки.

На боковой стороне канистры присутствует текстурированная наклейка, которая содержит водяные знаки. Они наносятся под воздействием большой температуры, поэтому впечатаны в саму тару. Благодаря такой технологии, наклейка неотделима от канистры.

На этой наклейке содержится вся необходимая информация — от названия продукта и до имеющихся допусков со спецификациями.

Дно канистры также содержит защитные элементы.

К ним относятся следующие оттиски:

  • изображение кода переработки;
  • значок утилизации;
  • код материала, из которого изготовлена тара;
  • дата ее изготовления;
  • логотип компании;
  • номер использованной при изготовлении пресс-формы.

Видео как отличить подделку:

Масло МКПП Лукойл ТМ-4 75W-90: характеристики, аналоги, артикулы

Автор AutoZaliv На чтение 5 мин. Просмотров 772

Некоторые автомобилисты считают, что раз в механической коробке нет высоких нагрузок и температур, то и масло для этого узла можно подобрать максимально простое и дешевой. Такой подход приводит к появлению вибраций от работы трансмиссии. К этому добавляются рывки при переключении передач и многим другим проблемам.

Однако, сэкономить на обслуживании МКПП все-таки можно. Нужно просто найти качественную всесезонную трансмиссионную полусинтетику, Лукойл ТМ-4 75W-90.

Описание

Лукойл Трансмиссионное ТМ-4 75W-90 – всесезонное полусинтетическое масло высокого качества для МКПП. Используется для залива в трансмиссии легковых и грузовых автомобилей.

Масло производится с использованием высокоочищенных минеральных и современных синтетических базовых масел. Кроме этого, в составе применяется высокоэффективный пакет присадок, улучшающий эксплуатационные свойства.

Благодаря оптимальным вязкостно-температурным характеристикам и повышенной термостабильности, работает в широком диапазоне температур, сохраняя все свои свойства. Отлично защищает детали от износа, продляет их ресурс даже при повышенных нагрузках и при воздействии повышенных температур.

Обеспечивает плавную, стабильную работу коробки, надежное переключение передач без рывков и вибраций, в том числе при отрицательных температурах окружающей среды.

Лукойл ТМ-4 полусинтетическое 75W-90 защищает внутренние детали МКПП от коррозии, образования отложений. Не пенится, за счет чего обеспечивает защиту от кавитационной эрозии. Имеет продолжительный срок службы, причем на протяжении всего интервала замены сохраняет свои положительные свойства.

Применяемость: для каких коробок и авто

Масло Lukoil Transmission TM-4 75W-90 GL-4 разработано для механических коробок передач, дифференциалов и раздаточных коробок мобильной техники. В том числе легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов отечественных и зарубежных производителей.

Вязкостный класс SAE 75W-90 обеспечивает отличные эксплуатационные свойства трансмиссионной жидкости в широком диапазоне температур.

Какие автопроизводители рекомендуют и используют:

  • Лада
  • и многие другие.

Технические характеристики смазки соответствуют международным системам классификации.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

  • API GL-4;
  • MIL: MIL-L-2105
  • ZF Friedrichshafen AG: ZF TE-ML 048;
  • ОАО «АВТОВАЗ».

Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.

Аналоги: таблица сравнения

Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.

Чем отличается от конкурентов

Основные преимущества, которыми обладает трансмиссионная жидкость Lukoil TM-4 75W-90:

  1. Вязкость при 100°С = 16.9 – немного густовато, но в стандарт проходит.
  2. Кислотное число = 0.99 – масло с невысоким кислотным это хорошо, долго будет окислятся.
  3. Вязкость динамическая на вискозиметре Брукфильда при -40°С = 144980 – конечно у синтетических масел вязкость в два раза меньше около 50-60 тыс, но здесь полусинтетика, да и по параметрам до 150 000 проходит.
  4. Нагрузка до сваривания = 3481 – нормально.
  5. Диаметр пятна износа = 0.4 – отличный результат, не каждая синтетика может таким похвастаться.
  6. Содержание серы = 1.566 – сера тут от минеральной базы, но большинство от противоизносной присадки на основе сера-фосфор. То есть противоизносных присадок здесь много.
  7. В составе присутствует эстеры – это видно по содержанию продуктов окисления. Выполняют противоизносные функции.

Хорошая отечественная полусинтетика с неплохими характеристиками. Противоизносные свойства на высоте. Низкотемпературные параметры, для полусинтетики нормальные. Подходит для использования в европейской части России. Противоизносных присадок и эстеров не пожалели. Оптимальный вариант по соотношению цена-качество в прямом смысле этого слова.

Как отличить подделку

Продукцию известных брендов часто подделывают, в основном это касается линеек высшей ценовой категории. Но нередки случаи с контрафактной продукцией и в среднем ценовом сегменте. Поэтому перед походом в магазин стоит знать о способе проверки, который предусмотрел производитель. Зная его, вы с легкостью отличите оригинал Лукойл ТМ-4 75W-90 от подделки.

Производитель предусмотрел защитные элементы на лицевой и тыльной сторонах канистры, а также специальная маркировка на дне, обеспечивает дополнительную защиту:

  1. Этикетка защищена от прямых солнечных лучей и влаги, так как специально вплавлена в поверхность канистры;
  2. Термо-маркировка, выполнена специальным лазером в два ряда, на обратной стороне канистры, под штрихкодом;
  3. Двойная крышка из специального пластика, исключает повторное использование, благодаря алюминиевой вставке и гарантийному кольцу;
  4. Дополнительная защита от подделки в виде фольги на горловине. Которая к тому же не даст маслу пролиться при нечаянном опрокидывании;
  5. Сама канистра изготовлена из трехслойного, качественного пластика на современном оборудовании, который подделать проблематично.
  6. Экологические обозначения, дают информацию о необходимости сдавать тару для последующей переработки. Тем более, что тут используется пластик, предназначенный для повторного использования;
  7. Материал, используемый при изготовлении;
  8. Дата производства канистры, включающая год и месяц;
  9. Товарный знак компании Лукойл;
  10. Номер пресс-формы выдувной машины.

Дополнительные сведения о лазерной маркировке:

  1. Левая цифра в верхнем ряду указывает на дату изготовления масла;
  2. Правая цифра в верхнем ряду обозначает номер партии;
  3. Нижний ряд – индивидуальный номер канистры, состоящий из 10 цифр. Первые 2, отдельно стоящие указывают на год изготовления.

Видео

Отзывы и мнения

Источники

https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard?product=130
https://www.oil-club.ru/forum/topic/22933-lukoyl-transmissionnoe-tm-4-75w-90-svezhee/

Трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W90 API GL-5: Описание

LUKOIL Transmission TM-5 SAE 75W-90 – масло для коробок переключения передач от одного из лидеров российского топливно-энергетического комплекса. Лукойл – крупная компания, ГСМ и автохимия которой пользуются популярностью в России и за ее пределами, а производятся на заводах, расположенных в Тюменской области и в странах Европы.

Описание продукта

ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W90 – полусинтетическая трансмиссионная жидкость с отличными техническими характеристиками. Изготавливается на основе тщательно очищенных минеральных и синтетических масел, дополненных эффективными современными присадками иностранного производства.

Благодаря этим присадкам достигаются очень сильные противозадирные свойства, эффективная защита от износа. Узлы трансмиссии надежно защищены и отлично функционируют даже при повышенных нагрузках и в широком интервале температур на протяжении длительного времени.

Эта смазывающая жидкость отлично защищает детали от коррозии, не образует пены. Обеспечивает экономию топлива, легко прокачивается при отрицательных температурах. А при повышенных рабочих температурах – не окисляется, что обеспечивает продукту довольно длительный интервал замены.

Область применения

ЛУКОЙЛ 75W90 GL-5 подходит для легковых, грузовых автомобилей и другой техники российского и иностранного производства. Используется в механических коробках переключения передач любого типа, в том числе гипоидных; в раздаточных коробках; в дифференциалах; а также в маслонаполненных рулевых механизмах. Исключение составляют МКПП с синхронизаторами, изготовленными из цветных металлов.

Имеет особое одобрение от производителя БелАЗ для ведущих мостов карьерных самосвалов, от 30 до 90 тонн грузоподъемностью. Также это масло официально одобрено АвтоВАЗом.

Канистра 4 литра

Технические характеристики

ПараметрМетод испытанияЗначение / Единицы измерения
Плотность при 15 °C:ГОСТ Р 51069 / ASTM D4052 / ASTM D1298884,1 кг/3
Вязкость кинематическая при 100 °C:ГОСТ 33 / ASTM D445 / ГОСТ Р 5370816,1 мм²/с
Динамическая вязкость при — 40 °С:ГОСТ 1929 / ASTM D2983101 078 мПа∙с
Индекс вязкости:ГОСТ 25371 / ASTM D2270179
Температура вспышки в открытом тигле:ГОСТ 4333 / ASTM D92212 °С
Температура застывания:ГОСТ 20287 (метод Б)— 44 °С
Трибологические характеристики на ЧШМ: ГОСТ 9490
Индекс задира (Из),560 Н
Нагрузка сваривания (Рс),3687 Н
Показатель износа (Ди), 0,87 мм
Склонность к пенообразованию / стабильность пены:ASTM D892
-при 24°С0/0 мл
-при 94°С10/0 мл
-при 24°С после испытания при 94°С0/0 мл

Одобрения, допуски и спецификации

ОДОБРЕНИЯ:

  • ОАО «АВТОВАЗ».

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ

Канистра 1 литр

Форма выпуска и артикулы

  1. 19543 ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90 API GL-5 1 литр;
  2. 19545 ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90 API GL-5 4 литра;
  3. 19547 ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90 API GL-5 50 литров;
  4. 17775 ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90 API GL-5 216,5 литров.

Как расшифровывается 75W90

LUKOIL 75W90 ТМ-5 GL-5 – масло всесезонное, как становится понятным из его маркировки вязкости. О возможности применения смазочного материала говорит сама форма этого кода – с буквой W, расположенной между двух чисел. Число 75 в этом случае показатель вязкости при отрицательных температурах, оно говорит о стабильности до минус 40 градусов Цельсия. Число 90 – показатель вязкости при положительных температурах, свидетельствующий о неизменности характеристик до плюс 35 градусов.

Преимущества и недостатки

Преимущества, которыми обладает ЛУКОЙЛ Транс ТМ-5 75W90:

  • превосходные противозадирные и противоизносные характеристики;
  • соответствие требованиям популярных изготовителей техники;
  • отличная защита от коррозии;
  • стойкость к пенообразованию;
  • повышенная термоокислительная стабильность;
  • обеспечение экономии горючего;
  • хорошая вязкость и текучесть в морозы.

Судя по отзывам автомобилистов, вязкостные характеристики этой полусинтетики не совсем соответствуют заявлениям производителя. А именно, масло густеет при менее низкой температуре, чем указано в маркировке.

Видео

Отзывы

Роберт, 39 лет

ЛУКОЙЛ 75-90 GL-5 – неплохое масло, хорошо смазывает. Скорости переключаются плавно и мягко, но в зиму начинаются проблемы при холодном запуске. Масло сильно густеет, появляются заминки в работе МКПП.

Алексей, 38 лет

У меня шевроле нива. Пробовал лить в КПП и более дорогие масла, но остановился на Лукойле. Устраивает полностью своим соотношением цены и качества. Качественное, недорогое, при этом со всеми своими задачами справляется.

Захар, 51 год

Масло нормальное. За такие деньги. К работе коробки никаких нареканий нет. Проблемки бывают только в сильные морозы. Да интервал не такой длительный, как указано в регламенте замены.

Mobiltrans shc dc

Cross-Reference Products. Bretthauer Oil makes no representation or warranty, expressed or implied, concerning the accuracy of the information contained herein, and disclaims any and all liability relating to or resulting from use of this reference guide and its interpretations. MOBIL SHC Elite 320: ID568R9032011123: November 2018: 30 November 2018: 209: PT EXXONMOBIL LUBRICANTS INDONESIA: MOBIL SHC Elite 220: ID567R9022011123: November 2018: 30 November 2018: 210: PT PACIFIC LUBRITAMA INDONESIA: BELL 1 DT-F, SAE 10W, API CF-4/SG: FV118E3001011123: November 2018: 30 November 2018: 211: PT PACIFIC LUBRITAMA INDONESIA …

Enter a short description of your email. View this message online For the first time, a technology company from Switzerland comes with a hybrid blockchain (10x faster than Bitcoin) and is launching an immediately listed Crypto-Coin.Even though the Crypto-Coin is immediately tradable. It is als Hoja1 Vestidos, calzado y sombrerería. Marca de servicios Marca de producto Café, té, cacao azúcar, arroz, tapioca, sagú, Pagina Naturaleza del signo Mobiltrans SHC 50 is or was manufactured by Mobil Oil Corporation. In this cross reference tool, PSC offers this Mobiltrans SHC 50 and/or equivalent products of the similar quality and performance.

Шина 175r16c БИ-522 Белшина Цена 1300 грн.: Шина 195/65r15 Бел-261 Артмоушен Цена 980 грн. : Шина 175/70r13 Бел-253 Артмоушен Цена 750 грн.

By my analysis it is in fact the MobilTrans SHC DC, with a close second being Delvac 50, third the Synchromesh. From the actual data, ATF and GorrillaJuice are very similar in chemical makeup. The only difference being is one is much thicker (un-shiftable thick) and the other is too thin for the manufacturer’s recommendation. Mobiltrans SHC 50 es recomendado para intervalos Control de depsitos a alta temperatura. anuales de cambio de las transmisiones manuales Sobresaliente fluidez a bajas temperaturas -51C…

Масло_трансмиссионное_Mobil_Mobiltrans HD 30W_бочка 208 л 0253140184 Масло_трансмиссионное_Mobil_Mobilube SHC 75W-90_ведро_аналог 0253650002 Масло_трансмиссионное_ТМ-5 SAE 85W90 0253110254 Масло_трансмиссионное_ТЭп-15_бочка 0253140280 26-32 Feb08 Stocking Mobiltrans SHC® DC Lubricant for Mercedes-Benz Transmissions 26-34 Feb04 FreedomLine™ Transmission 26-35 May02 Meritor™ Shift Lever Harness 26-37 Sep02 Shift Bar Housing 26-39 Nov04 Argosy Shift Cable Troubleshooting (COEs Built from March 2004) 26-40 Oct04 Mercedes-Benz Automated Transmission Low-Pressure Supply Hose Solutions in Hometown Connections is a non profit 501 (c) (3) organization located in Maryland. Our EIN is 82-1942936. A copy of the current financial statement of Solutions in Hometown Connections is available by emailing [email protected] Documents and information submitted under the Maryland Solicitations Act are also available, for the cost of postage and copies, from the Maryland …

MOBIL SHC Elite 320: ID568R9032011123: November 2018: 30 November 2018: 209: PT EXXONMOBIL LUBRICANTS INDONESIA: MOBIL SHC Elite 220: ID567R9022011123: November 2018: 30 November 2018: 210: PT PACIFIC LUBRITAMA INDONESIA: BELL 1 DT-F, SAE 10W, API CF-4/SG: FV118E3001011123: November 2018: 30 November 2018: 211: PT PACIFIC LUBRITAMA INDONESIA …

MobilTrans SHC DC is the proper fluid. I’ve been using 50W synthetic MTF and have had great results. For what it’s worth, GJ seems to recently have bad reviews. Do not use ATF. 深圳市粤孚鹏润滑油有限公司(https://shellzh999.cn.china.cn)美孚润滑油分类为您展示美孚润滑油产品,美孚润滑油大全产品玲琅满目 …

12 Volt DC Electric Vane Pump N/A; … MOBIL SHC GEAR 1000,390LB/176.9KG (390) DRUM. … MOBILTRANS HD 50,55GA (55) DRUM;

Faxam 32, Esso Nuto 150-460, Mobil DTE Oil Double Letter, Mobil Glygoyle, Mobil SHC 600, Mobil Vacuoline 100, Mobil Vacuoline 500. Шпиндельные масла. Mobil Velocite Oil Numbered. Трансмиссионные масла Mobil. Mobil ATF, Mobilfluid, Mobiltrans MBT, SHC, Mobilube 1 SHC, GX, HD, Syn LS,

Mobiltras.com Creation Date: 2003-12-19 | 38 days left. Register domain 1&1 IONOS SE store at supplier with ip address 217.160.0.234

联系人:何r; 电 话:18027652713 联系时,请说是在企汇网上看到的,谢谢!; 若该产品已过期,请谨慎交易!了解相关信息可致电企汇网客服,服务热线:4000835707 NHÀ PP DẦU NHỚT CHO CÁC TB MÁY MÓC Lời đầu tiên Công ty CP TM Quốc tế Hoàng Long xin chúc Quý doanh nghiệp gặt hái nhiều thành công và không…

The MobilTrans SHC DC meets MB Spec https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/235.13_en.html. The specification is cited on the products labeling (on the MobilTrans SHC DC label) and is the only product currently sold in the US that carries this rating. Liên hệ: 0988 458 098 Mr Tuấn DẦU NHỜN, MỠ BÔI TRƠN HÃNG MOBIL Công ty chúng tôi hoạt động chuyên về lĩnh vực Nhập khẩu và Phân phối Dầu Nhớt công nghiệp –Dung môi Hóa chất cuả những nhãn hiệu quen thuộc như: Mobil NHẬP KHẨU VÀ PHÂN PHỐI TẠI VN Sản…

Upload ; Vehicles & accessories; Cars. BUSINESS CLASS M2 MAINTENANCE MANUAL TRUCK MAGNATEC DIESEL DPF VECTON Primus DXM HIGHTRONIC R LLO Dia Queen ATF J2 ATF MATIC-J F9002 Axle Oil TRD 50 SHPD Getriebeöl Two Wheel 2 Stroke ATF TYPE-HK QUARTZ 7000 SUPERFLEET XLD X7000 AP Genesis Polartech 1 FS X1 Dexron III Automatic Plus TSE ARROW GT40 EXTENDTECH ATF DII DEXELIA ULTRA OFFICIALTECH MS-BHDI Yamalube 4M 7715 O.E.M. ATF …

May 04, 2016 · Based on the information provided, I believe that the absolute best oil would be the MobilTrans SHC DC with Mobil Synthetic Transmission Fluid 50 being a close second. If you’re still under warranty and would like to keep that warranty, I wouldn’t use anything but ATF+4. Date: Fri, 11 Dec 2020 21:08:46 -0500 (EST) Message-ID: [email protected]> Subject: Exported From Confluence MIME-Version: 1.0 … На сайте вы сможете заказать масло Трансмиссионное в бочке, или можете подобрать масло в удобном калькуляторе.

Search this site. Home‎ > ‎ . top 10 largest baterias externas mobil brands and get free shipping Jun 23, 2017 · So it looks like GL-4 is what it calls for. The Mobiltrans SHC DC is the only fluid that met 235.13. It’s been discontinued and very little is known about it. I am not sure if it was a straight SAE 50wt or not. Mobil Delvac 50 is a MT-1 rated oil that claims it can be used on GL1-4 but it doesn’t carry the GL-4 rating. Electrical & Mechanical Automotive Control and Components. We are a Full Line Distributor for the following Jet Performance Equipment: . JET DST Software, JET Chips, JET Shift Kits, JET Carbs, JET Transmission Servos, JET Programmer Chips, JET High Performance Chips, and Many More Products from JET Performance!!

06 dodge 3500 manual transmission. Site Map Main Menu ALL IN OUT PRINT- Ram Fluid Capacities RAM PICKUP Fuel (1) Liters Gallons Front Axle + L (1 oz) Liters Pints Short Box CF / Short Box AA May 21, · Posted in Auto Parts, Manual Transmission. MobilTrans SHC® DC Todos 50 * Se listan los lubricantes en el orden de preferencia. No mezcle los tipos de aceite. † Llame al 1-800-826-4357 para obtener una lista completa de los lubricantes aprobados por Eaton. Tabla 1, Lubricantes aprobados para transmisión manual 10/05/94 B A A. Lleno f260006b B. Bajo

Mercedes builds these transmissions and recommends MobilTrans SHC DC SAE 50 transmission oil in Europe. This product is hard to find in North America. Do you have an oil that matches up? The G56 manual transmission for Ram Heavy-Duty trucks. (photo credit: dieselhub.com)

MB 235.13 Vollsynth. Getriebeöl A 001 989 57 03: Daimler AG, Stuttgart/Deutschland: Mobiltrans SHC DC: Exxon Mobil Corporation, FAIRFAX, Virginia/USA.

API GL 4 SAE 75W90 Обзоры. Какое трансмиссионное масло лучше использовать: результаты тестов и отзывы

Смазочная жидкость, которая заливается в редуктор, ведущий мост или раздаточную коробку, называется трансмиссией. Классификация такого продукта во многом аналогична классификации масла для двигателя, что в некоторой степени упрощает процесс покупки. Выбирая трансмиссионное масло, стоит ориентироваться по ряду критериев:

  • Вязкость.
  • Наличие антикоррозионных присадок.
  • Производительность.
  • Эффективность смазки.
  • Термическая окислительная способность и другие факторы.

Масла для трансмиссии (как и для двигателя) имеют индивидуальную маркировку, расшифровка которой требует определенных знаний от автовладельца. На коробку с рабочей жидкостью наклеена этикетка, на которой указана классификация (API или SAE). Также на листе бумаги часто пишется классификатор MIL или ZP.Но это еще не все. Некоторые производители указывают определенные допуски в качестве основной информации.

Сегодня каждое трансмиссионное масло должно соответствовать требованиям классификации SAE J306 (принятый в мире стандарт). 75W90 — самый популярный вид смазки, отличающийся оптимальным уровнем вязкости.

Параметры вязкости 75W и 90

Покупая трансмиссионное масло, стоит рассмотреть существующие виды продукции с SAE (TM). Все они различаются по нескольким критериям — вид, уровень вязкости и назначение.В данной статье речь идет о масле 75W90, поэтому речь пойдет о его особенностях и характеристиках.
Расшифровка:

  • 75W — Параметр, отражающий «зимние» характеристики рабочей жидкости. Показывает уровень текучести масла, при понижении температуры ниже 0 градусов Цельсия. Чем меньше цифровой индикатор перед символом «W», тем большим оборотом отличается трансмиссионное масло. Для рассматриваемой жидкости (75W90) нижний порог — 40 градусов мороза.
  • 90 — «Лето» Показатель, по которому можно судить о верхней границе температур для данного типа смазки.Для определения этого параметра необходимо иметь под рукой специальную таблицу. Для масла 75W90 Верхний предел температуры — отметка +35 градусов Цельсия.

Чем объясняется популярность рассматриваемого типа трансмиссионного масла? Его особенность — универсальность и оптимальный температурный режим. Но это только «вершина айсберга», ведь параметры жидкости во многом зависят от характеристик состава. С увеличением вязкости мощность редуктора уменьшается из-за дополнительных затрат энергии на вытеснение жидкости из зубьев шестерни.

Основным недостатком вязкого масла является то, что при минусовых температурах жидкость густая. В свою очередь, рабочая жидкость с меньшей вязкостью отлично справляется с холодами и обеспечивает нормальную работу трансмиссии. Для устранения негативных факторов и достижения лучших характеристик все чаще используются присадки.

Автовладельцам, проживающим в регионах с умеренными температурами, больше пригодится трансмиссионное масло с вязкостью «90». Для жителей жарких регионов или при эксплуатации машины в условиях предельных нагрузок оптимальным вариантом является смазочный состав с показателем вязкости ТМ (140).Уровень вязкости такой жидкости при 100 градусах Цельсия должен быть не менее 24 квадратных метров. мм / с.

Качественное трансмиссионное масло решает ряд задач:

  • Эффективно отводит лишнее тепло от элементов механизма.
  • Снижает потери энергии и повышает КПД.
  • Позволяет избежать заклинивания, трения, петель и других повреждений, возникающих в процессе эксплуатации.
  • Снижает вибрацию I. Иностранные Суммы ВОЗМОЖНО при работе редуктора.

Стоит учесть, что масло 75W90 от разных производителей может отличаться по своим характеристикам. Соответственно в небольшом диапазоне изменится и цена. Кроме того, рассматриваемый продукт относится к синтетическим маслам, хотя некоторые производители пишут на этикетке полусинтетические. На практике это трансмиссионное масло относится к синтетическим. Разница только в объеме синтетического вещества (20-40 процентов) или добавок (2-15%).

Масла классифицируются по системе API и SAE.В первом случае товар маркируется надписью «GL», что в расшифровке означает «TM» (трансмиссионное масло).

Производительность

Благодаря классификации API Оценить качество рабочей жидкости с учетом производительности намного проще. Он выделяет шесть категорий, каждая из которых имеет индивидуальный индекс. По последнему можно определить объем использования жидкости и качество продукции.

Для легковых автомобилей используются трансмиссионные масла марок GL-4 и GL-5, что соответствует отечественной спецификации ТМ-4 и ТМ-5 соответственно.
Рассмотрим каждый вид Подробнее:

  • GL-4 — масло, подходящее для зубчатых передач, работающих при средней нагрузке. Рабочее тело используется в механическом «ящике» и агрегатах спирально-канонического типа. ТМ-4 рекомендованы для использования в гипоидных трансмиссиях при движении на больших скоростях (с учетом минимального или среднего момента вращения).
  • GL-5 — масло для трансмиссий (чаще всего гипоидного типа), работающих с большой нагрузкой и малым моментом вращения. При заливке такой жидкости допускается кратковременная ударная нагрузка.Кроме того, особенность состава заключается в наличии специальной добавки с содержанием фосфора и серы.

В последние годы масло 75W90, имеющее маркировку GL-4/5, становится все более востребованным. Наличие двух цифр в обозначении говорит о возможности применения состава в механизмах, работающих при различных нагрузках.

Nuances Mil Технические характеристики

При выборе трансмиссионного масла можно встретить еще одну спецификацию — MIL.Если рассматривать параметр с позиции масла 75W90, то этот индикатор будет иметь следующий тип — MIL-L 2105 «X» (вместо «x» стоит a, in или c). Аналогом смазочного состава является API GL-4 или GL-5.

Обозначения ZF

Иногда на 75W90 ставят символ «Z». На практике система классификации Z используется для автомобильных шестерен всех типов. При этом само масло маркируется различными символами (буквами и цифрами). Например, ZF TE-ML 01.

Чем отличается масло 75W90 типа GL-4 от GL-5?

Основная особенность рассматриваемых рабочих жидкостей заключается в области применения. Так, в ГОСТ 17479.2-85 написано, что GL-4 — это тип масла, который подходит для механизмов с коробками передач гипоидного и конического типа. Ограничения по температуре — 150 градусов Цельсия, а по напряжению — 3000 МПа. Другими словами, такое трансмиссионное масло используется для автомобиля с передним приводом.

По сути дела обстоят с маслом GL-5, которое подходит для трансмиссий гипоидного типа, выдерживающего повышенные нагрузки.Сфера применения — редукторы с шестернями гипоидного типа. Отличительная черта Состав считается лучшей защитой в условиях. повышенные нагрузки и давление.

Какие ошибки допускаются при выборе масла 75W90?

Следует помнить, что в GL-4 количество фосфорно-серных добавок вдвое меньше, чем в GL-5. Особенность таких добавок — создать качественное покрытие, защищающее от износа, обеспечивающее большую прочность и надежность поверхности.Поэтому ошибки при выборе рабочего тела могут стать причиной износа элемента, выполненного с использованием мягкого металла.

Если в коробку залить GL-5 (при необходимости, GL-4), то от медных синхронизаторов появляется медная сколка. Итак, эти два типа масел не взаимозаменяемы, поскольку имеют разное назначение и имеют индивидуальные особенности.

Видео: как не ошибиться при выборе трансмиссионного масла (разница API GL-4 и GL-5)

Если видео не отображается, обновите страницу или

Стабильная работа автомобиля Возможна только при использовании в автомобильных узлах качественного масла.Трансмиссионные машинные масла Заслуживают самого пристального внимания автолюбителей, но сейчас больше пользуются мотором.

Трансмиссионное масло смазывает шестерни автомобиля в узлах трансмиссии — рулевые механизмы, ведущие мосты, раздаточные устройства, коробки передач и коробку отбора мощности. Такие масла снижают потери на трение и уменьшают износ деталей в узлах трансмиссии, охлаждаемых и защищенных от коррозии движущихся частей.

Масло трансмиссионное предназначено:

  • для снижения затрат энергии на трение,
  • для защиты деталей от износа и поломок,
  • для снижения вибрации, ударных нагрузок и шума,
  • для удаления продуктов износа из зоны трения.

Трансмиссионные масла должны иметь отличные вязкостные характеристики. Заполняют гидросистему, смазывают узлы механической и гидропередачи промышленных машин и редукторов с зубчатыми и червячными передачами.

Вязкость масла подбирается в зависимости от условий эксплуатации:

  • максимум — для предотвращения потерь через уплотнительные детали,
  • Минимум
  • — для запуска узлов трансмиссии при низких температурах и снижения потерь на трение.

При использовании качественного трансмиссионного масла с хорошими характеристиками Значительная экономия топлива.

Типы и различия между допусками GL4 и GL5

Трансмиссионные масла

делятся на 5 основных классов. GL4, GL5 относится к новому классу, появившемуся благодаря объединенной в одном корпусе трансмиссии с гипоидной трансмиссией. Эта конструкция требовала, чтобы два несовместимых масла нельзя было смешивать друг с другом. Разработан класс масел, удовлетворяющий требованиям для разных классов.

Новый универсальный класс смазочных материалов используется одновременно в ведущих трансмиссиях и чеках:

  • С маслами GL5 работа гипоидной трансмиссии становится особенно надежной при высоком напряжении и ударных нагрузках.
  • Масла
  • GL4 предназначены в основном для работы в коробках передач с передним приводом. Этот вид содержит вдвое меньше серо-фосфорных добавок, создающих защитное покрытие на трущихся деталях.

Маркировка GL4 / 5 используется азиатскими производителями, на материалах европейского производства присутствует обозначение GL4 +.Некоторые автомобилисты относят эти масла к разным классам, но ошибаются.

Трансмиссионное масло 75W90: синтетика и полусинтетика

Базовая полусинтетическая модификация продукта содержит 78-45% минерала, 20-40% синтетического вещества и 2-15% присадок. Трансмиссионные масла на синтетической основе Это только синтетическая основа.

Синтетическое масло 75W90 изготовлено из полиальфаолефинов с соответствующими присадками или из вещества гидрокрекинга с присадками. Основные характеристики масла Type 75W90:

  • защита узлов трансмиссии от трения, окисления и износа,
  • увеличить производительность трансмиссии,
  • возможность эксплуатации в условиях очень низких и высоких температур,
  • растворение солевых отложений
  • консервация полимерных пломб.

Масло 75W90 синтетическое, несмотря на то, что многие продавцы представляют его как полусинтетическое.

Обзор и характеристика популярных трансмиссионных масел

Рассмотрим самые популярные трансмиссионные масла различных производителей.

Серия масел ТМ-5 от ЛУКОЙЛа с улучшенными вязкостными характеристиками предназначена для агрегатов механических трансмиссий с любым типом передач. Такое масло широко применяется в автомобильных раздаточных коробках ведущих мостов, рулевых редукторов и т. Д.Смазка позволяет эксплуатировать узлы трансмиссии при низких температурах и значительно экономит топливо.

Кастрол

Синтетическое масло 75W-90 Castrol защищает детали от износа при экстремальных нагрузках. Рекомендуется для использования в механических КПК, в которых используются масла VW 501 50 и API GL4.

Zic

Трансмиссионная смазка последнего поколения ЗиК имеет отличную текучесть при низких температурах и отличные антифрикционные свойства. Масло существенно продлит ресурс трансмиссии, так как имеет полный набор присадок и может использоваться в любых, даже экстремальных условиях, в механических коробках передач и в ведущих мостах.КПП работает намного тише, а его ресурс значительно увеличивается.

Liqui Moly.

Синтетическое масло «Ликвим Моли» (Liqui Moly) показало отличные эксплуатационные свойства при работе в механических коробках передач, а также в гипоидных трансмиссиях, в которых используется смазка API класса GL4 +. Благодаря отличным вязкостным характеристикам масло эффективно защищает от коррозии и износа при увеличенном сроке использования.

ТНК

Многие автомобилисты не обращают должного внимания на обслуживание установленных на их машинах.Это неудивительно, ведь с проблемами в этом механизме сталкивался далеко не каждый автовладелец. Однако коробка вполне может выйти из строя, если за ней правильно следовать.

Для полного обслуживания этого устройства необходимо выбрать идеально подходящее трансмиссионное масло. Это в несколько раз увеличит срок службы коробки и поможет сэкономить на ее замене.

Однако, прежде чем заливать под колпак настоящий продукт, нужно понимать, какие свойства влияют на его качество.

Итак, поговорим о том, что за КПП.

Есть несколько показателей, по которым вы можете узнать, какое трансмиссионное масло лучше и подходит вам. Первое, на что следует обратить внимание — это область применения и стандарт.

Область применения и стандарты

Эта характеристика определяется типом. Ведь одно и то же вещество вряд ли подходит и для механики, и для автоматической коробки передач.

Жидкости для МКПП

Полностью синтетические масла лучше всего подходят для механических трансмиссий.Однако они бывают также полусинтетическими и минеральными. На такую ​​продукцию существует несколько стандартов.

  • Стандартный GL-1. Такие жидкости лучше использовать при эксплуатации легковой машины в несложных для нее условиях.
  • Стандартный GL-2. Не рекомендуется заливать легковые автомобили. Но для использования в сельскохозяйственных грузовиках подходят идеально.
  • Стандартный GL-3. Он также предназначен для использования в грузовой технике. Однако он должен эксплуатироваться в средних условиях.
  • Стандартный GL-4. Один из самых известных и часто используемых стандартов ТМ. Почему? Потому что он универсален и может использоваться в любой технике.
  • Стандартный GL-5. Пожалуй, второй по популярности. Он отличается отличными характеристиками. Этот стандарт также следует разделять по вязкости. Существуют густые жидкости (SAE 85W-90), ТМ средних размеров (SAE 80W-90) и наиболее жидкие синтетические и полусинтетические продукты (SAE 75W-90).

Классификация масел:

Жидкости для АКПП

Вещества, используемые для обслуживания автоматических ящиков, также имеют свою собственную классификацию.Он отличается от иерархии стандартов на продукцию.

Итак, ТМ для АКПП бывает следующих типов:

  • DEXRON 3. ТО ЖЕ качество View Oil.
  • DEXRON 2. Продукция среднего класса.
  • DEXRON. Вещества, качество которых ниже, чем у предыдущих.

Однако, какой бы ни была коробка передач, важно, чтобы жидкость в ней была установлена. Для этого нужно знать об общих характеристиках трансмиссионных жидкостей, непосредственно отвечающих за их качество.

Общие характеристики

Чаще всего уровень критической нагрузки в разных жидкостях одинаков. Однако на всякий случай уточним, что чем выше этот показатель, тем лучше товар.

Индекс Задира

Норм по этому индексу нет. Однако здесь необходимо отметить, что чем выше этот показатель, тем лучше лучшее трансмиссионное масло, которое вы покупаете.

Это четко нормализованный стандарт. Он регулируется Правилами ГОСТа и не должен быть ниже 3000 Н.

Замена износа

Нормы этой характеристики определены только GL-5. По правилам ГОСТ этот критерий должен быть не менее 0,4 мм.

Вязкость

Очень двойной критерий, подходить к которому каждый автолюбитель должен индивидуально. Высокий, то есть вещество густое, способствует увеличению ресурса КПП. Однако, если вязкость вещества низкая, это снизит затраты на энергию трения. Большинство специалистов заявляют, что чем выше индекс вязкости, тем лучше продукт.

Температурные характеристики

Ни для кого не секрет, что хорошая ТМ должна выполнять свои функции при любой температуре. Но каждая жидкость имеет температуру инея и температуру воспламенения. Лучшее трансмиссионное масло имеет наибольший разрыв между этими показателями.

Итак, пора разобраться, какое трансмиссионное масло лучше приобрести. Чтобы упростить подачу информации, мы составили для вас 10 лучших таблиц жидкостей.

TM Рейтинг

  1. Открывает наш рейтинг Motul Gear 300.Его критическая нагрузка достигает показателя в 1568 Н. Остальные популярные трансмиссионные жидкости и близко не к таким показателям. Это вещество также имеет один из самых высоких показателей Задира (60,1), его средний уровень износа составляет 0,75 мм.

  1. Mobil Mobilube. Это вещество с одним из самых высоких показателей петли — 60,2. При этом относительно аналогов не очень большой износ — 0,75 мм.

  1. Castrol Syntrax. Мы поставили его на третье место из-за довольно высокого индекса петли, который, тем не менее, не превышает показателей предыдущего экземпляра.Достигает 59,4. Но стоит отметить, что уровень износа у такого изделия большой — 0,87 мм.

  1. Общая передача. Это изделие с высоким уровнем задиры — 58,8, но и с довольно высоким уровнем износа — 0,79 мм.

  1. EUROL TRANSYN. Уровень шлейфа 58,5, что неплохо, а уровень износа — 0,94, что настораживает. Однако стоит отметить, что вышеупомянутые типы масел способствуют высочайшей безопасности CAT.Они популярны как у знатоков, так и у забавных автолюбителей. Далее мы перейдем к той продукции, которая уступает фаворитам в этой области, но имеет ряд других преимуществ.

  1. BP Energear. Данная ТМ не предназначена для автомобилей, которые собираются использовать в экстремальных условиях. Однако при средней сложности его использования он сможет сохранить вечно автомобильный бокс. У этой жидкости самый низкий показатель износа среди прочих — 0,41 мм.

  1. JB.У этого масла уровень износа лишь незначительно превышает предыдущие показатели. Он равен 0,46 мм. Но при этом у него невысокий уровень пухлости. Итого 47,9. Это не критично, но ниже показатели других представителей этой конкурентной среды.

  1. Liqui Moly .. Это масло имеет средние показатели, по которым оно не выделяется среди конкурентов. Однако, по мнению специалистов, он идеально подходит для склонных к автомобилистам, так как обладает высочайшим КПД.

  1. 9.SRS. Трибологические показатели этого продукта также не выделяются среди других. Но автовладельцы, которые его используют, уверяют, что настоящее вещество положительно сказывается на скорости прогрева автомобиля.

  1. NGN. Эта ТМ не отличается ни показателями скорости движения, ни показателями износа, ни показателями вязкости. Однако у него есть одно очень приятное свойство — его цена. Среди масел со средними показателями это не «плюнет» кошелек и не разочарует при работе.

Заключение

Как видим, на рынке трансмиссионных масел богатый выбор. Каждый автовладелец может подобрать товар, соответствующий потребностям его машины и размеру кошелька.

Многие автолюбители говорят, что без ТМ им хорошо. Возможно, это правда. Но помните, что своевременный уход за КПП обойдется примерно в 15 раз дешевле, чем замена этого механизма. Поэтому лучше сдержаться и налить в коробку качественную жидкость, ведь всегда скупой платит дважды.

Автомобиль сегодня довольно дорогое удовольствие. Дело не только в цене самой машины, но и в постоянном повышении стоимости бензина, налогов и дорогих запчастей. Поэтому многие автомобилисты бережно относятся к своему транспорту, стараясь продлить жизнь, чтобы не вкладывать большие средства при ремонте.

Некоторые люди недоумевают, когда дело касается трансмиссионных масел и коробок передач. Они задаются вопросом: зачем менять то, что должно работать всю жизнь? Но это не так, особенно когда в машинистах десятки убитых коробок передач и требовательных лиц автомобилистов.Не вдаваться в технические подробности. Очевидно, что коробка передач, будь то автомат или механик, требует бережного отношения и качественного масла.

Очевидно, производители масел достигли небывалых высот: сегодня существуют десятки видов жидкостей для коробки под любые запросы автомобилистов. Поэтому мы составили рейтинг лучших и наиболее оптимальных трансмиссионных масел с подробным описанием и выявленными отличительными особенностями. При составлении списка мы опирались на следующие критерии:

  • Мнения опытных технических экспертов
  • Реальные отзывы автомобилистов
  • Соотношение цены и качественных характеристик

Лучшее синтетическое трансмиссионное масло

Этот вид масла отличается стабильностью при длительной эксплуатации автомобиля, в отличие от полусинтетического или минерального.Синтетика обладает большей текучестью и вязкостью, которые не так сильно зависят от температуры. Это говорит о широком диапазоне эксплуатации этого масла, а также о том, что оно менее подвержено окислению. Главный недостаток — относительно высокая цена.

5 Шелл SPIRAX S4 G 75W-90

Масло специализированное для автомобилей VW
Страна: Нидерланды (производство Германия)
Средняя цена: 499 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Специально для легковых и грузовых автомобилей Volkswagen Разработано трансмиссионное масло Shell Spirax S4.Он может успешно работать в условиях сурового российского климата. Потеря текучести происходит только при понижении температуры до -42 ° С. Изделие предназначено для использования в механических трансмиссиях, допускается использование в современных синхронизированных агрегатах, в которые следует заливать синтетику. Высокие эксплуатационные свойства синтетического материала подтверждены лабораторными испытаниями, испытанные агрегаты успешно отработали на пробеге 20 млн км.

Особые претензии владельцев автомобилей

к трансмиссионному маслу Шелл.SPIRAX S4 Нет. Некоторые пользователи почувствовали легкость включения передач, другие утверждают, что переключение было более жестким. К сожалению, использование смазки ограничено машинами VW.

4 CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE GL-4 75W-90

Улучшенные антиподъемные характеристики
Страна: Германия
Средняя цена: 746 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Трансмиссионное масло Castrol Syntrans Transaxle имеет полностью синтетическую основу. Отличительными особенностями смазки являются усиленные антирекламные свойства.Изделие предназначено для механических трансмиссий, требующих жидкости стандарта API GL-4. Масло обеспечивает защиту трущихся деталей в коробках передач и ведущих мостах при холодном пуске за счет сохранения урожайности.

Многим автовладельцам удалось ощутить преимущества немецкого трансмиссионного масла. Качественный товар можно купить практически в любом автомагазине. Как только автомобилисты начали заливать трансмиссию, шум в трансмиссии уменьшился, трансмиссия стала четче. Никаких проблем и движения в сильный мороз.К недостаткам продукта пользователи относят высокую цену и большое количество подделок на российском рынке.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Лучшая защита от износа
Страна: Германия
Средняя цена: 1013 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Третья лучшая синтетическая коробка передач — это продукт Liqui Moly со странным немецким названием. Отвечает всем международным требованиям. Применяется в МКПП и гипоидных редукторах мостов. Стандарт GL-4 API позволяет использовать масло в легковых автомобилях.Производитель заявляет, что Hochleistungs-Getriebeoil — лучшее масло для защиты от износа. Это подтверждается многолетней практикой использования.

Преимущества:

  • Высококачественные химические компоненты
  • Износостойкость
  • Выдерживает экстремальные нагрузки
  • Отличные защитные свойства

Недостатки:

2 Motul Gear 300 75W-90

Лучшие показатели эффективности
Страна: Франция
Средняя цена: 1130 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Дорогое и элитное масло Motul Gear 300 выделяется среди остальных не только ценой, но и техническими характеристиками. У этого продукта самые высокие показатели, качество и надежность. Для чего он используется в спортивных и гоночных автомобилях. SAE Classic — 75W-90, Standard API — GL4. Вязкость при экстремальных нагрузках не влияет на мощность автомобиля: лошадиные силы «не уменьшаются». Motul признан лидером по многим объектам недвижимости, поэтому цена такая. В общем, идеальный вариант, если есть средства.

Преимущества:

  • Для высоких и ударных нагрузок
  • Максимальная масляная станция
  • Пленка под давлением имеет повышенную стойкость
  • Свойства масла снижают износ и трение

Недостатки:

1 ZIC G-F Top 75W-90

Лучшая текучесть при низких температурах
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 429 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

На вершине рейтинга среди синтетических масел находится Zic G-F Top.Идеально подходит для регионов с низкими температурами из-за морозостойкости, что позволяет маслу оставаться текучим и вязким в любой мороз. Отдельная особенность — низкая вероятность подделки, ведь производитель использует особую технологию изготовления канистр. Автолюбители отмечают, что при использовании ZiC Top возникает шум для снижения передачи. Еще одна особенность — масло эффективно при экстремальных нагрузках.

Преимущества:

  • Стабильность гемокозина
  • Антифрикционные свойства
  • Совместимость с материалами внутри коробки передач
  • Оптимальная цена

Недостатков нет.

Лучшее полусинтетическое трансмиссионное масло

Полусинтетические масла дешевле чисто синтетических, но они имеют усредненные характеристики и свойства, поскольку представляют собой смесь двух других типов. Хорошие вязкостные характеристики и совместимость с другими типами масел — отличные преимущества. Тем не менее, полусинтетика требует более частой замены и меньшего температурного диапазона, чем синтетика.

5 Жидкость Ravenol ATF MM SP-III

Самый богатый ассортимент упаковок
Страна: Германия
Средняя цена: 511 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Немецкое трансмиссионное масло Ravenol ATF MM SP-III Fluid предназначено для использования в автомобилях Mitsubishi, Kia и Hyundai с автоматической коробкой передач. Полусинтетическая основа получается методом гидрокрекинга, для придания материалу антикоррозионных и антифрикционных свойств в него добавлен набор присадок на основе полиальфаола. Продукт сохраняет отличные смазывающие качества при низких температурах. Температура потери текучести составляет -48 ° C. Масло нейтральное по отношению к цветным металлам и деталям уплотнения трансмиссии.

Автомобилистов привлекает доступная цена трансмиссионного масла, богатый выбор упаковки (1, 4, 10, 20, 60 л), стабильная работа в различных АКПП. Из минусов на отечественном рынке большое количество подделок, поэтому приобретать ее следует в проверенных магазинах.

4 ЛУКОЙЛ АТФ.

Всесезонное масло для тяжелых условий эксплуатации
Страна Россия
Средняя цена: 275 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Отечественным НПЗ удалось разработать трансмиссионное масло с уникальными свойствами.Продукт LUKOIL ATF — всесезонное полусинтетическое масло, предназначенное для автоматических трансмиссий. Смазка не только сохраняет вязкость в широком диапазоне температур, но и остается стабильной при высоких нагрузках в агрегатах трансмиссии. После производственных испытаний масло получило допуск к эксплуатации на серьезных карьерных самосвалах БелАЗ. Продукция соответствует строгим требованиям Caterpillar, MB и GM. Со временем масло не разрушается, нейтрально ведет себя по отношению к уплотнительным элементам.

Пользователи

отметили доступную цену материала, высокое качество, надежную защиту от подделки.Масло популярно в автопарках, где много оборудования с гидравликой.

3 Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Универсальность
Страна: Германия
Средняя цена: 545 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Немецкий производитель выпускал универсальное масло. Он используется для всех типов приводов, поскольку относится к классификации Total Drive Line. Более того, API GL-4/5, указывающий на наличие двойного допуска. Это означает, что это масло применимо для большинства коробок передач.Такая универсальность дополняется антифрикционными свойствами, прочностью и другими приятными возможностями. В целом оптимальный вариант, отличное соотношение цены и качества.

Преимущества:

  • Заявка на универсальность
  • Антикоррозионные свойства
  • Износостойкость

Недостатки:

  • Период строгой замены масла

2 Hyundai ATF SP-III

Лучшая устойчивость к окислению
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 620 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

На «стабильном» масле корейский производитель не качал. Прекрасный вариант для владельцев Hyundai и Kia. Такое масло позволяет коробке передач работать в широком диапазоне температур. Фрикционные свойства отличные, а также важная особенность — одна из лучших совместимости со многими изделиями из металлов, что предохраняет коробку от износа и появления щелей.

Преимущества:

  • Широкий диапазон температур
  • Совместимость с металлами
  • Износостойкость

Недостатки:

1 ELF TRANSELF NFJ 75W80 GL4 +

Характеристики без наполнения
Страна: Франция
Средняя цена: 583 рубля.
Рейтинг (2019): 4.9

Французскому производителю удалось создать наиболее оптимальный вариант с лучшими антирекламными характеристиками. NFJ 75W80 обладает отличной температурной стабильностью: при понижении температуры он немного густеет, а при высоких градусах не становится чрезвычайно жидким. Свойства масла облегчают переключение передач на холоде, а также понижают уровень шума за счет высокой устойчивости подвески к сдвигу. Сами трансмиссии не переключаются. Механические компоненты получают надежную защиту благодаря химическим свойствам масла.

Преимущества:

  • Защитные свойства
  • Износостойкость
  • Стабильность характеристик
  • Отличные фрикционные свойства
  • Повышает защиту от износа редукторов, особенно его механических компонентов

Недостатков не обнаружено.

Лучшее минеральное трансмиссионное масло

Минеральные масла — самый дешевый вид, так как для их производства не требуются серьезные технологии. Фактически цена определяет характеристики масла: они оптимальны и стоят своих денег.Вязкость у этого вида высокая, но качество оставляет желать лучшего. Поэтому иногда требуется частая замена. Минеральное масло имеет низкий температурный диапазон, а также загрязнения из-за слабой очистки. В целом хороший вариант при отсутствии возможности приобретения более дорогих масел. Хотя иногда иного не требуется.

5 Motul Коробка передач GL 4/5 80W-90

Максимальная смазывающая способность
Страна: Франция
Средняя цена: 790 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Известному французскому производителю удалось создать трансмиссионное масло на минеральной основе с выдающимися смазывающими свойствами. Благодаря такому качеству жидкость можно заливать в МКПП, ведущие мосты, гипоидные агрегаты, не имеющие автоматики. Уменьшение трения между сопряженными частями трансмиссии произошло за счет добавления молибдена к дисульфиду. Состав делает масляную пленку непроницаемой, она остается даже в тяжелых условиях эксплуатации.Смазка выдерживает химические и механические воздействия, при эксплуатации не пенится.

Пользователи считают продукт с лучшей передачей минералов. Его можно использовать как на отечественных средствах, так и на импортных внедорожниках. В трансмиссии низкий уровень шума, что свидетельствует о хороших смазочных свойствах. Из минусов можно отметить высокую цену на минеральное масло.

4 Mobil ATF 320

Универсальное масло для автоматических трансмиссий
Страна: США (производство Швейцария)
Средняя цена: 517 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Широкий спектр задач может решить трансмиссионное масло Mobil ATF 320. Продукт создан на минеральной основе; Его можно заливать в автоматические коробки (и некоторые механические коробки передач), гидроусилитель руля, ведущие мосты и т. д. Подходящий смазочный материал и для использования в сельскохозяйственной технике, строительных машинах, гидравлических системах, промышленном оборудовании. Техническая жидкость Соответствует допускам DEXRON III., ZF TE-ML-04D / 17C. Многочисленные испытания подтверждают высокое качество масла, а также долгий срок службы.

Пользователи довольны качеством продукта, широким спектром применения, эффективной работой в широком диапазоне температур. Защита деталей трансмиссии происходит с первых секунд после холодного пуска. Единственным сдерживающим фактором для покупки является высокая цена на минеральное масло.

3 ЛУКОЙЛ 80W90 ТМ-4

Лучшая цена
Страна Россия
Средняя цена: 121 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Россия ЛУКОЙЛ — лидер среди производителей в Российской Федерации.Это масло отличается ценой, а также добавлением пакета присадок. Сфера применения широка: легковые, грузовые, спецтехника и другие механизмы. Отличная износостойкость за 120 руб., А также антиоксидантные и антикоррозионные свойства. От этого масла ничего не стоит, но именно этот продукт — один из лидеров в этой категории. Несмотря на относительную универсальность, масло подходит для систем GM-4. В целом достаточно эффективное масло по крайне приятной цене.

Преимущества:

  • Простая композиция
  • Неплохая устойчивость к низким температурам
  • Хорошие смазывающие свойства

Недостатков не обнаружено.

2 Общая передача 8 75W-80

Оптимальное соотношение цены и качества
Страна: Франция
Средняя цена: 390 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Total радует своим отношением к потребителям: им удалось разработать наиболее оптимальное трансмиссионное масло. Цена и качество прямо пропорциональны: стоимость адекватна свойствам, а продолжительность использования впечатляет. Gear 8 обладает такими свойствами, которые позволяют не менять масло так часто, как его производят из минеральных продуктов.Многие пользователи отмечают, что у него нет недостатков. Это идеальный вариант как для российских автомобилей, так и для любых других с МКПП. Пленка от этого масла довольна эластичной и эластичной, что создает отличную защиту механизмов и коробки передач.

Преимущества:

  • Цена и качество
  • Оптимальные свойства текучести и вязкости
  • Низкотемпературный режим

Недостатков не обнаружено.

1 Liqui Moly Getriebeoil 85W-90

Высокие антикоррозионные свойства
Страна: Германия
Средняя цена: 423 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Минеральное масло Getriebeoil

— это высочайшее качество используемых компонентов и использование набора специальных присадок, что обеспечивает отличные свойства и надежность работы. Это масло подходит для всесезонного использования, а это значит, что зимнее масло не будет слишком густым. Предполагается, что Getriebeoil можно заливать для всех типов цилиндрических передач, что указывает на широкий спектр приложений. Химические свойства обеспечивают совместимость с большинством типов уплотнений.В целом это немецкое масло предполагает высокую надежность, защиту от быстрого износа и приятную работу редуктора в коробке передач.

Преимущества:

  • Износостойкость
  • Выдерживает низкие температуры
  • Широкий спектр применения

Недостатки:

  • Высокая цена на минеральное масло

Как выбрать трансмиссионное масло?

Выбор масла — ответственное решение, поэтому нужно знать несколько простых правил.Мы составили небольшой список советов, которые помогут выбрать лучший вариант.

  1. Цена Масло — не определяющее критерий выбора. Высокая стоимость не гарантирует, что масло будет работать безупречно.
  2. В первую очередь, трансмиссионное масло выбираем относительно коробки передач . В широком ассортименте масел используется широкий спектр масел, в то время как автомат разработал специальную жидкость с низкой вязкостью, которую играет ATF (жидкость для автоматической коробки передач).
  3. Особое внимание следует уделять удельным нагрузкам внутри механизма коробки и скорости относительного скольжения.Зная их, можно выбрать подходящее масло.
  4. Следующим критерием является количество нерекламных добавок Так как они могут содержать повышенный уровень соединений серы. Это может привести к коррозии цветных металлов, но такие добавки обеспечивают повышенную защиту основных механизмов агрегата.
  5. Маркировка эксплуатационных свойств: ГЛ-4 и ГЛ-5 . Первый тип масла отлично подходит для переднего привода, второй — для всех остальных. Также есть универсальный GL-4/5 , который подходит для большинства типов трансмиссий.
  6. Параметр вязкости — SAE. Классический «всесезонный» — 75W-90, выдерживает большой температурный диапазон. Буква W означает, что масло предназначено для низких температур, отсутствие буквы говорит о принадлежности к летнему сезону.
  7. Следует проконсультироваться у специалиста в магазине или сотне, если есть сомнения по поводу выбора трансмиссионного масла.

На рынке водители могут найти множество различных моделей Товаров. Масло 75W90 пользуется большой популярностью.В связи с этим владельцев автомобиля очень часто интересует, что он из себя представляет, каких характеристик и какой марки лучше покупать? Мы ответим на эти и многие другие вопросы.

Какую роль играет масло в КПП

Прежде чем говорить о характеристиках любого масла, необходимо выяснить, какие основные задачи должна выполнять эта жидкость. Его использование фактически связано с несколькими причинами:

  • Служит смазкой для подвижных частей КПП, при этом значительно снижает износ.Каждое трансмиссионное масло 75W90 создает на поверхности защитную пленку, препятствующую появлению микротрещин, трещин и других дефектов на поверхности шестерен, а также других частей коробки передач.
  • Теплое тепло. Во время работы всех деталей происходит сильный отвод тепла. Высокие температуры могут привести к некорректной работе КПП, соответственно, и ее аварийной поломке. Масло этого не позволяет.
  • Эффективная защита от коррозии. Практически все металлы уязвимы для разрушительного воздействия окислителей.Для того, чтобы детали коробки передач не шуршали со временем, использование качественного масла без содержания воды.
  • Работа данного агрегата связана с большим уровнем шума, что создает дискомфорт при управлении автомобилем. Трансмиссионное масло позволяет значительно снизить вибрацию и шум от работы КПП.

Таким образом, состав масла должен быть достаточно плавным, чтобы обеспечивать полную смазку, а также не замерзать в холодную погоду.

Параметр вязкости по SAE

Одна из основных характеристик, на которую непременно стоит обратить внимание при покупке масла, — это его вязкость.Для удобства покупки сообществом автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers) был разработан стандарт, который делит всю продукцию на несколько групп в зависимости от параметров вязкости.

Продаваемые масла делятся на летние, зимние и всесезонные. Первые обозначены обычным числом (от 80 до 250), а вторые в маркировке имеют английскую букву W (от слова Winter — «Зима»). Вы можете приобрести на рынке продукты мощностью 70 Вт, 75 Вт, 80 Вт и 85 Вт.Однако найти масла на определенный период становится все сложнее, так как поставлялась всесезонная продукция.

В своем обозначении у них две цифры, разделенные буквой W. Разберемся, что означает 75W90. Первое число 75W — это так называемая зимняя норма урожая. Параметр обозначает чрезвычайно низкую температуру, при которой масло будет выполнять свои задачи. Для этого масла минимальная рабочая температура составляет -40 градусов по Цельсию.

Второе число (90) — летняя вязкость.На практике он показывает максимальную температуру окружающей среды 100 градусов Цельсия для самого масла. По справочным данным, этот параметр ограничен 35 градусами выше нуля. Теперь вам известен температурный режим 75W90. Исходя из этих параметров, можно сделать вывод, что масло идеально подходит для использования в умеренных широтах.

Характеристики эксплуатационных свойств

Расшифровка вязкости трансмиссионного масла 75W90 может быть неиспользованным обозначением. Многие продукты также классифицируются в соответствии с API, который показывает комплексную оценку.трансмиссионная жидкость в зависимости от эксплуатационных характеристик. Можно выделить шесть групп. В современных автомобилях используется продукция только двух из них:

  • GL-4 (или по отечественной классификации ТМ-4). Подобные товары предназначены для экипировки средней степени опасности. Как правило, масло этого класса используется в механических коробках передач, а также в механизмах спирально-конических передач. Также масла можно использовать в трансмиссиях гипоидного типа, но только с небольшим крутящим моментом.
  • ГЛ-5 (ТМ-5).Используется в высоконагруженных трансмиссиях, в частности, в гипоидных трансмиссиях с малым крутящим моментом, но подверженных кратковременным ударным нагрузкам. Продукция отличается высоким содержанием серофосфорсодержащих загрязняющих добавок.

Многие автовладельцы смогут найти трансмиссионное масло 75W90 GL 4/5. Такая трансмиссия может использоваться в различных условиях нагрузки, при этом в основном это универсальный вариант между GL-4 и GL-5.

Чем отличаются масла с маркировкой GL-4 от GL-5

Как уже было сказано, первое и самое важное отличие — это область применения.GL-4 предназначен для работы в КПП с конической и гипоидной трансмиссиями. Контактные напряжения в таких агрегатах не превышают 3000 МПа, а температура масла находится в пределах 150 градусов Цельсия.

GL-5 используется для корректной работы гипоидной трансмиссии в сочетании с ударными нагрузками. Такие устройства работают при напряжениях выше 3000 МПа. Масло применяется в агрегатах с высоким дифференциалом трения, обеспечивая качественную защиту деталей при высоких температурах и нагрузках.

Важной отличительной особенностью GL-4 является низкая концентрация серо-фосфорных добавок.Они создают очень прочный защитный слой, который из некоторых мягких сплавов намного тверже, чем медь. Использование масла GL-5 в ящиках, где необходимо использовать масло ниже класса, недопустимо. Это приведет к появлению большого количества металлической стружки и изнашиваемых деталей.

На что обратить внимание при выборе масла

При покупке стоит ориентироваться не только на бренде, цене товара, но и ознакомиться с некоторыми другими важными характеристиками товара.Это можно отнести:

  • Вязкость. Трансмиссионное масло должно сохранять свою вязкость в определенном температурном диапазоне, выполняя основные функции. Здесь при покупке ориентируйтесь на уже упомянутую классификацию SAE.
  • Разница между температурой замораживания и возгорания должна быть максимальной. Обязательно примите это во внимание.
  • Критическая нагрузка. Чем больше цифра, тем выше качество представленного товара.
  • Индекс Задира (чем выше показатель, тем лучше).
  • Загрузка для тушения. Согласно Регламенту ГОСТ параметр должен быть ниже 3 тыс. Ньютонов;
  • Индикатор износа. Актуально только для продукции класса GL-5. У качественного масла должно быть не более 0,4 миллиметра.

Это основные характеристики масла 75W90, на которые стоит обратить особое внимание.

Синтетическое или полусинтетическое

Обычно водители на полках магазинов найдут синтетические трансмиссионные масла 75W90.В то же время можно встретить полусинтетические. Первые имеют лучшие показатели среди всех видов смазок. К преимуществам такой продукции можно отнести:

  • Оптимальный диапазон рабочих температур.
  • Сохраняет текучесть при отрицательных температурах.
  • Гидролитическая стабильность.
  • Низкое испарение и стойкость к окислению.
  • Длительный срок службы.
  • Высокий индекс вязкости.

Ощутимый для многих автовладельцев недостаток — высокая стоимость синтетики, поэтому альтернативным вариантом является полусинтетическое масло, которое по показателям немного уступает описанному выше продукту, но имеет более доступный ценник.Другими словами, разница в содержании синтетики составляет примерно 20-40 процентов, а количество добавок может отличаться на 15 процентов.

Рейтинг трансмиссионного масла 75W90

Стоит отметить, что лучшим трансмиссионным маслом 75W90 является то, которое рекомендует производитель. В техническом руководстве К своему автомобилю вы можете найти необходимую информацию. Такие изделия созданы специально для вашей иномарки, поэтому соответствуют всем требованиям. Но если наличка горит, можно приобрести еще одно трансмиссионное масло 75W90 GL-5 или GL-4 у стороннего производителя.В этом вам поможет следующий топ.

Одно из лидирующих мест по многочисленным испытаниям занимает продукт Motul Gear 300. Трансмиссионное масло отличается высоким индексом дефекта (60,1) и отличными показателями сварки. Масляная пленка очень устойчива, поэтому трение деталей оптимально сводится к минимуму. Показатель износа 0,75 миллиметра. Небольшой недостаток — плохие вязкостные показатели при минусовых температурах.

Очень популярен

Castrol Syntrans TransAxle, который можно поставить на второе место.Низкотемпературная текучесть, довольно высокая насыпность и относительно невысокая цена делают это трансмиссионное масло востребованным у многих водителей. Жидкость также может похвастаться высоким уровнем износа (59,4).

Если продукция Castrol по какой-либо причине не подходит, заказывайте продукцию не менее популярной марки. Mobil Mobilube занимает третью позицию. Масло этой марки обеспечивает выдающиеся показатели вязкости, оптимальную защиту от термического разрушения и окисления, а также может эксплуатироваться с увеличенными интервалами.Обслуживание. Масло имеет маркировку API. GL4 / 5.

Еще одно универсальное масло по API — Total Transmission Syn Fe. Уровень петли недалеко от описанных выше продуктов. Это 58,8, это отличный показатель. К сожалению, водители отмечают низкую текучесть при минусовых температурах и слабую защиту от износа.

Неплохие характеристики имеет Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil. Отдельно стоит отметить расход. Масло сохраняло эксплуатационные качества даже при температуре -40.Трансмиссия продлевает срок службы узлов и отлично защищает компоненты КПП от ржавчины.

Если приоритетной задачей является снижение шума коробки передач и максимальная защита от задиров, мы рекомендуем приобрести ZiC G-F TOP. Масло без проблем выдерживает экстремальные нагрузки, при этом отлично показывает себя в широком диапазоне температур. Альтернативным качественным вариантом является трансмиссионное масло Transyn, главной особенностью которого можно назвать высокий уровень износа — 0.94.

Как не купить подделку

Тщательный выбор масла по характеристикам и многочисленным параметрам будет бесполезен, если вы купите подделку, произведенную в условиях «худи». Такое масло не справится со своими функциями, а также может привести к ускоренному износу и дальнейшей поломке КПП.

При покупке обязательно уточняйте дату производителя, качество напечатанной этикетки и наличие различной маркировки. Пластиковая канистра А крышка должна иметь фирменный дизайн производителя.Просмотрите в интернете, как выглядит желаемое масло. Эти несколько советов помогут вам покупать оригинальные сертифицированные товары.

Высокоэффективное трансмиссионное масло (GL4 +) SAE 75W-90

Детали

Полностью синтетическое трансмиссионное масло. Обеспечивает точное трение и отличную стойкость к старению. Превосходит жесткие требования к испытаниям, предъявляемые известными производителями. Даже в самых сложных условиях и при больших перепадах температур он обеспечивает безупречную работу агрегата.Наивысшая надежность смазки, максимальная защита от износа благодаря широкому диапазону вязкости. Обеспечивает легкое переключение передач и максимальную плавность хода.

вариантов продукта
Название продукта Артикул Пачка Языки
Высокоэффективное трансмиссионное масло (GL4 +) SAE 75W-90 4433 500 мл пластиковая банка D-GB-I-E-P
Высокоэффективное трансмиссионное масло (GL4 +) SAE 75W-90 4434 1 л пластиковая банка D-GB-I-E-P
Высокоэффективное трансмиссионное масло (GL4 +) SAE 75W-90 1125 1 л пластиковая банка D-NL-F-GR-ARAB
Высокоэффективное трансмиссионное масло (GL4 +) SAE 75W-90 20462 1 л пластиковая банка D-PL-H-RO-TR
Высокоэффективное трансмиссионное масло (GL4 +) SAE 75W-90 21258 1 л пластиковая банка ALGERIEN-GB-ARAB-F
Высокоэффективное трансмиссионное масло (GL4 +) SAE 75W-90 21354 1 л пластиковая банка D-GB-CN
Высокоэффективное трансмиссионное масло (GL4 +) SAE 75W-90 4435 20 л пластиковая канистра D-GB-I-E-P
Высокоэффективное трансмиссионное масло (GL4 +) SAE 75W-90 4436 Бочка 60 л из листового металла D-ГБ

10+ GEAR OIL TOP поставщиков из 🇷🇺 Россия, Казахстан [2021]

Российские трансмиссионные нефтепродукты

🇷🇺 ТОП Экспортеров трансмиссионного масла из РФ

компаний-производителей трансмиссионного масла, вы много покупаете эту продукцию:

Поставщик

Товар из России

  • Смазочные материалы: трансмиссионные масла торговой марки HYUNDAI XTeer, Gear Oil-4 80W90, Gear Oil-5 80W90, Gear Oil-5 80W90 LSD, Gear Oil-5 85W90, Gear Oil-5 85W140, GL-5 85W140, GL-5 SAE 140, ATF 3, ATF SP4, PSF
  • Трансмиссионное масло ROLF REDUCTOR M5 G 68, трансмиссионное масло ROLF REDUCTOR M5 G 100, трансмиссионное масло ROLF REDUCTOR M5 G 150, трансмиссионное масло ROLF REDUCTOR M5 G 220, трансмиссионное масло ROLF GEDUCTOR 3204 M568 Конфеты и наборы конфет ручной работы Sweeter

  • индустриальное трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ СТИЛО 68, индустриальное трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ СТИЛО 100, индустриальное трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ СТИЛО 150, индустриальное трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ СТИЛО 220, индустриальное масло
  • Индустриальное трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ СТИЛО 100 RS Индустриальное трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ СТИЛО 220 RS Индустриальное трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ СТИЛО 460 RS
  • Масло трансмиссионное TEBOIL HYPOID SAE 75W-140
  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО ПРЕМИУМ 100
  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО ПРЕМИУМ 68
  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО ПРЕМИУМ 68
  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО ПРЕМИУМ 150 9000 ЛУКОЙЛ 9000 ПРЕМИУМ 9000 ЛУКОЙЛ 9000 ЛУКОЙЛ СТИЛО 9000 индустриальное трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ СТИЛО ПРЕМИУМ 9000
  • Масло трансмиссионное LUKOIL STEELO SYNTH 68
  • Масло трансмиссионное LUKOIL STEELO SYNTH 150
  • Масло трансмиссионное UAZ SAE 75W-85, API GL-4
  • Масло трансмиссионное Gazpromneft Reductor F Synth-150. Масло трансмиссионное Gazpromneft Reductor F Synth-220. Масло трансмиссионное Gazpromneft Reductor F Synth-320. Масло трансмиссионное Gazpromneft Reductor F Synth-460.
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор F Synth-150, Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор F Синт-220, Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор F Синт-320, Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор F Synth-460
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор F Синт-150 Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор F Synth-220 Масло коробки передач Газпромнефть Редуктор F Synth-320 Трансмиссионное масло Газпромнефть Редуктор F Synth-460
  • Трансмиссионное масло FUSO GEAR OIL SAE 80W-90 API GL-5
  • Трансмиссионное масло для коробок передач FUSO GEAR OIL GL-4 80W- 90
  • Масло трансмиссионное РОСТСЕЛЬМАШ G-PROFI OUTPUT 150.
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор ИТД-220.
  • Масло трансмиссионное ROSTSELMASH G-PROFI OUTPUT 150
  • Масло трансмиссионное Gazpromneft Reductor F Synth-320
  • Масло трансмиссионное Gazpromneft Reductor F Synth-460
  • Масло трансмиссионное STANDARD GEAR, марка CLP 220; Масло трансмиссионное марки STANDARD GEAR CLP 320
  • Масла трансмиссионные марки STANDARD GEAR: CLP 220; CLP 320
  • Синтетическое трансмиссионное масло Spectrol Sinax SAE 75W-90 API GL-5
  • Индустриальные масла: Трансмиссионное масло марки I-100R (S), Трансмиссионное масло, марка: I-T-D-32, I-T-D-68, I-T-D- 100, I-T-D-150, I-T-D-220, I-T-D-460
  • Трансмиссионные масла марок Texaco Gear Oil EP-5 SAE 80W-90 и Texaco Gear Oil EP-5 SAE 90
  • Минеральное трансмиссионное масло Megol Hypoid-Getriebeoil R SAE 80W-90, Минеральное трансмиссионное масло Megol Hypoid-Getriebeoil SAE 80W- 90, Минеральное трансмиссионное масло Megol Getriebe-Hydrauliko
  • Минеральное трансмиссионное масло Megol Hypoid-Getriebeoil R SAE 80W-90 и Megol Hypoid-Getriebeoil SAE 80W-90
  • Трансмиссионные масла: трансмиссионные масла с маркировкой Devon, артикулы: Oil Devon Reducer CLP-68, Oil Devon Reducer CLP-100, Oil Devon Reducer CLP-150, Oil Devon Reducer CLP-220, Oil Devon Reducer CLP-320,

    трансмиссионные масла ITD: трансмиссионное масло ITD 32; ITD 68; ITD 100; ITD 150; ITD 220; ITD 460

    Установка шестеренчатого масляного насоса с шестерней

  • Трансмиссионное масло, масло для пильных цепей,
  • Смазочные материалы органического происхождения: трансмиссионные масла: Gear Oil GL-4 75W- 90, 80W-90, 80W-85, 85W-90, 90

    Индустриальные масла: Трансмиссионные масла

  • Смазочные масла: Минеральные трансмиссионные масла
  • Трансмиссионные масла: Трансмиссионные масла типа I-T-D
  • Трансмиссионные масла: Трансмиссионные масла
  • Трансмиссионные масла: Трансмиссионные масла типа I-T-D,
  • Масла трансмиссионные марки Эксперт-масло: ТАД-17, ТМ-5-18, ТМ-3-18, ТСП-15к, ТАП-15В, ТЭП-15, ТСП-10, ТСЗп-8, Зимний Нигрол, Летний Нигрол

    Индустриальные масла: Минеральные трансмиссионные масла, расфасованные в пластиковые канистры объемом 20 литров и металлические бочки объемом 200, 205, 216. 5 литров.

  • Масла трансмиссионные минеральные фасованные в канистры, бочки, кубики объемом от 1 до 1000 литров, масловозы объемом от 26000 литров,
  • Масла трансмиссионные минеральные, полусинтетические, синтетические, фасованные в канистры, бочки, кубы от 1 до 1000 литров, нефтеналивные цистерны объемом 26000 литров,
  • Масла трансмиссионные
  • Марки смазочных материалов: PRISTA OIL, GQOIL: трансмиссионное масло,

    Трансмиссионные масла: трансмиссионные масла фасованные в металлические и пластиковые контейнеры,

  • Трансмиссионные масла (трансмиссионные масла), упакованные в металлические бочки объемом 200 и 216 литров, резервуары до 70000 литров,
  • Минеральные трансмиссионные масла, упакованные в металлические бочки на 200 и 216 литров и резервуары до 70000 литров
  • Минеральные шестерни масла фасованные в металлические бочки объемом 200 и 216 литров или цистерны объемом до 70 000 литров
  • Индустриальные масла: Трансмиссионные масла,
  • Трансмиссионные масла:
  • трансмиссионное масло AGCO Axle Oil 80W-90
  • трансмиссионные (трансмиссионные) масла: Omala S2 G 100; Omala S2 G 150; Omala S2 G 220; Omala S2 G 320; Трансмиссионное масло Omala S2 G 460
  • JD Extreme Gard 80W-90
  • Трансмиссионные масла: минеральные полусинтетические синтетические масла,

  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО 68
  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО LT 220
  • Масло трансмиссионное ITD-680
  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО LT100
  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО 680
  • Масло индустриальное трансмиссионное LUKOIL STEELO
  • Масло трансмиссионное ИТД-68
  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО 150
  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО 220
  • Масло трансмиссионное ИТД-220
  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО 460
  • Масло трансмиссионное ИТД-320
  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО 320
  • Масло трансмиссионное ИТД-100
  • Масло трансмиссионное ИТ-Д-460
  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО 100
  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО 460 RS
  • Масло трансмиссионное ИТД-150
  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО 220 RS
  • Трансмиссионное масло I-T-D-68
  • Трансмиссионное масло I-T-D-220
  • Трансмиссионное масло I-T-D-100
  • Трансмиссионное масло I-T-D-150
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор ИТД-460
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор ИТД-220
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор CLP -680
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор ИТД-68
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор КЛП -220
  • Редуктор Газпромнефть Редуктор ИТД-150
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор ИТД-100
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор КЛП -150
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор ИТД-320
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор КЛП -320
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор КЛП -68
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор WS -150
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор CLP — 100
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор WS-100
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор ИТД-680
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор WS-220
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор CLP -460
  • Масло трансмиссионное WEGO Редуктор CLP-220
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор WS-100
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть-Редуктор WS-220
  • Масло Газпромнефть Редуктор ИТД-680
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор ITD-460
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор CLP-680
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор ИТД-320
  • Газпромнефть Редуктор Масло редуктор WS-150
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор ИТД-100
  • Масло трансмиссионное Газпромнефть Редуктор ИТД-150
  • Трансмиссионное масло Газпромнефть Редуктор CLP-220
  • Трансмиссионное масло Газпромнефть Редуктор CLP-68
  • Трансмиссионное масло Газпромнефть Редуктор CLP-100
  • Трансмиссионное масло Газпромнефть Редуктор CLP-150
  • Трансмиссионное масло Газпромнефть Редуктор CLP-460
  • Редуктор Газпромнефть Редуктор CLP-320
  • Масло трансмиссионное минеральное Rosneft Kinetic GL-4 SAE 80W-85

    Трансмиссионное масло DYNATRANS AC 10W

    Трансмиссионные масла марок: Iproden ITD 32, Iproden ITD 68, Iproden ITD 100, Iproden ITD 200, Iproden ITD 460

  • Масло трансмиссионное Rosneft Redutec OE 220
  • Масло трансмиссионное Rosneft Redutec WR 320
  • Масло трансмиссионное Rosneft Redutec LT 220
  • Масло трансмиссионное I-T-D-68
  • Минеральное трансмиссионное масло SAE 80W -90 API GL 4

    Трансмиссионные масла Iproden ITD 32, Iproden ITD 68, Iproden ITD 100, Iproden ITD 200, Iproden ITD 460

  • Масло трансмиссионное РОСТСЕЛЬМАШ G-PROFI OUTPUT 150
  • Масло трансмиссионное
  • Трансмиссионные масла: ОНМЗ И-Т-Д-68, ОНМЗ И-Т-Д-100, ОНМЗ И-Т-Д-150, ОНМЗ И-Т-Д-220, ОНМЗ И-Т-Д-320, ОНМЗ И-Т-Д-460, ОНМЗ И-Т-Д-680

  • Насосное оборудование: главный агрегат шестеренчатого масляного насоса с редуктором, артикул БК. 001.025.621СБ. Продукция изготавливается в соответствии с ТР ТС 0102011 «О безопасности машин и оборудования».
  • Установка шестеренчатого масляного насоса с редуктором БК.001.025.621СБ
  • Масло трансмиссионное синтетическое,
  • Масло трансмиссионное минеральное фасованное в металлические и пластиковые канистры объемом 1 л, 4 л, 5 л, 10 л, 20 л; бочки стальные емкостью 60 дм3, 216,5 дм3; пластиковые еврокубы, объемом 1000 л, а также наливом в с
  • Масло трансмиссионное полусинтетическое,
  • Масло трансмиссионное минеральное фасованное в металлические и пластиковые канистры объемом 1л, 4л, 5л, 10л, 20л; бочки стальные I или II типа вместимостью 60 дм3, 216.5 дм3; пластиковые еврокубы объемом 1000 л и т. д.
  • Масло трансмиссионное (трансмиссионное) минеральное, фасованное в металлические и пластиковые канистры объемом 1, 5, 10, 20 литров; стальные бочки I или II типа вместимостью 60 дм3, 216,5 дм3; пластиковые еврокубы, объем
  • Трансмиссионные масла Katana Kissaki CLP 68, Katana Kissaki CLP 100, Katana Kissaki CLP 150, Katana Kissaki CLP 220, Katana Kissaki CLP 320, Katana Kissaki CLP 460, Katana Kissaki CLP 680
  • Трансмиссионные масла Katana Habaki GL-45 75W-90, Катана Habaki GL-45 80W-90
  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО ПРЕМИУМ 320
  • Масло индустриальное трансмиссионное ЛУКОЙЛ СТИЛО ПРЕМИУМ 220
  • Насосы масляные шестеренные марки ЭНЕРГОМАШ

  • Трансмиссионное масло I-T-D-220
  • Всесезонное трансмиссионное масло
  • Минеральные трансмиссионные масла торговой марки PEAK, модели: PEAK Opala L5 80W-90, PEAK Opala L5 85W-140, PEAK Opala L4 80W-90,
  • Индустриальное трансмиссионное масло торговой марки Peak
  • Масла минеральные трансмиссионные фасованные в пластиковые канистры объемом 1, 4, 5, 20 литров и металлические бочки объемом 200, 205, 216. 5 литров
  • Масла индустриальные трансмиссионные
  • Минеральные трансмиссионные масла фасованные в пластиковые канистры объемом 1, 4, 5, 20 литров, металлические бочки объемом 200, 205, 216,5 литров, пластиковые евроконтейнеры объемом 1000 литров
  • Масла трансмиссионные марки Safeguard GRS

    Смазочные материалы: трансмиссионные масла RZ SM I-T-D

    Насосное оборудование: Насос масляный шестеренчатый,

  • Масло трансмиссионное минеральное Rosneft Kinetic GL-4 SAE 80W-85
  • Масло трансмиссионное ITD-100
  • Масло трансмиссионное ITD-220
  • Масло трансмиссионное Rosneft Redutec OE 150
  • Масло трансмиссионное Rosneft Redutec CLP 150
  • Масло трансмиссионное Rosneft Redutec CLP 220
  • Масло трансмиссионное Rosneft Redutec CLP 68
  • Масло трансмиссионное Rosneft Redutec CLP 460
  • Масло трансмиссионное Rosneft Redutec LT 100
  • Масло трансмиссионное Rosneft Redutec LT 150
  • Масло трансмиссионное Rosneft Redutec OE 220
  • 9000 685 9000 Масло трансмиссионное 9000 685 Масло трансмиссионное Rosneft Redutec OE 68

  • Масло трансмиссионное Rosneft Redutec OE 150
  • Масло трансмиссионное Rosneft Redutec CLP 100
  • Масло трансмиссионное Rosneft Redutec CLP 150
  • Масло трансмиссионное Rosneft Redutec CLP 220
  • Масло трансмиссионное ITD-680
  • Масло ITD Трансмиссионное 100
  • Трансмиссионное масло ITD 320
  • Трансмиссионное масло Rosneft Redutec OE 100
  • Трансмиссионное масло ITD 460
  • Трансмиссионные масла марок: Devon Reductol Ca, Devon Reductol Nа, Devon Reductol CCa, Devon Reductol Li (сорт 1), Devon Reductol Li (сорт 2), Devon Reductol Li (сорт 3), Devon Reductol Li (сорт 4) , Devon Reductol Li 158
  • Трансмиссионные масла:
  • Масла трансмиссионные минеральные фасованные в пластиковые канистры объемом от 1 до 50 литров, жестяные банки объемом 18 литров, стальные бочки объемом 216 литров. 5 литров, еврокубы объемом 1000 литров,

    Насосное оборудование: Установка шестеренчатого масляного насоса

    Индустриальные трансмиссионные масла PEAK Morton EP

    🇺🇿 Производит трансмиссионное масло из Узбекистана

    🇧🇾 масло трансмиссионное из Беларуси

    Поставщик

    Товар из России

    🇰🇬 ТОП экспортер трансмиссионных масел из Кыргызстана

    Поставщик

    Товар из России

    🇷🇺ТОП 62 проверенных поставщиков из России

    Товары-родственники

  • синтетическое трансмиссионное масло
  • трансмиссионные масла высокого давления
  • трансмиссионные масла для тракторов
  • полусинтетические трансмиссионные масла
  • трансмиссионные масла для промышленного применения
  • минеральные трансмиссионные масла
  • автомобильные трансмиссионные масла

    получить точную цену на трансмиссионное масло

    • Шаг 1. Свяжитесь с продавцами и узнайте о трансмиссионном масле
    • Шаг 2: Получите предложения от продавца
    • Шаг 3. Скажите продавцу, чтобы он отправил вам контракт на обеспечение торговых операций.
    • Шаг 4: Примите договор и произведите оплату.
    Мы можем проверить контрагенты:
    • Уровень транзакции
    • Оценки и отзывы покупателей
    • Последние транзакции
    • Торговая емкость
    • Производственная мощность
    • НИОКР
  • результатов тестирования и отзывов. Расшифровка по вязкости

    Смазочную жидкость, которую заливают в коробку передач, ведущий мост или раздаточную коробку, обычно называют трансмиссией. Классификация такого продукта во многом аналогична классификации моторного масла, что в некоторой степени упрощает процесс покупки.Выбирая трансмиссионное масло, стоит ориентироваться на ряд критериев:

    • Вязкость.
    • Наличие антикоррозионных присадок.
    • Производительность.
    • Эффективность смазки.
    • Термоокислительная способность и другие факторы.

    Масла для трансмиссии (как и для двигателя) имеют индивидуальную маркировку, расшифровка которой требует определенных знаний от автовладельца. К коробке с рабочей жидкостью прикреплена этикетка, на которой указана классификация (API или SAE).Кроме того, спецификация MIL или классификатор ZP часто пишется на листе бумаги. Но это не все. Некоторые производители указывают определенные допуски в качестве основной информации.

    Сегодня каждое трансмиссионное масло должно соответствовать требованиям классификации SAE J306 (всемирно признанный стандарт). 75W90 — самая востребованная смазка с оптимальным уровнем вязкости.

    Параметры вязкости 75W и 90

    При покупке трансмиссионного масла учитывайте существующие продукты SAE (TM). Все они различаются по нескольким критериям — типу, уровню вязкости и назначению.В данной статье рассматривается масло 75W90, поэтому остановимся конкретно на его особенностях и характеристиках.
    Расшифровка:

    • 75W — параметр, отражающий «зимние» характеристики рабочей жидкости … Показывает уровень текучести масла при температуре ниже 0 градусов Цельсия. Чем меньше число перед символом «W», тем более текучим является трансмиссионное масло. Для рассматриваемой жидкости (75W90) нижний порог — 40 градусов ниже нуля.
    • 90 — «летний» показатель, по которому можно судить о верхнем температурном пределе для данного типа смазок.Для определения этого параметра нужно иметь под рукой специальную таблицу. Для масла 75W90 верхний предел температуры составляет +35 градусов Цельсия.

    Чем объясняется популярность этого типа трансмиссионного масла? Его особенность заключается в универсальности и оптимальном температурном диапазоне. Но это только «верхушка айсберга», ведь параметры жидкости во многом зависят от характеристик состава. С увеличением вязкости мощность редуктора уменьшается за счет дополнительных затрат энергии на выдавливание жидкости из-под зубьев шестерни.

    Основным недостатком вязкого масла является то, что жидкость загустевает при минусовых температурах … В свою очередь, рабочая жидкость с меньшей вязкостью хорошо справляется с холодами, и обеспечивает нормальную работу трансмиссии. Для устранения негативных факторов и улучшения характеристик все чаще используются присадки.

    Для автовладельцев, проживающих в регионах с умеренными температурами, больше подойдет трансмиссионное масло с вязкостью «90». Для жителей жарких регионов или при эксплуатации машины в условиях экстремальных нагрузок лучший вариант — смазочный состав с индексом вязкости ТМ (140).Уровень вязкости такой жидкости при 100 градусах Цельсия должен быть не менее 24 кв. Мм / с.

    Качественное трансмиссионное масло решает ряд задач:

    • Эффективно отводит лишнее тепло от элементов механизма.
    • Снижает потери энергии и увеличивает эффективность.
    • Позволяет избежать истирания, трения, задиров и других повреждений, возникающих во время эксплуатации.
    • Снижает вибрации и посторонние шумы, возможные при работе шестерен.

    Стоит учесть, что масло 75W90 от разных производителей может отличаться своими характеристиками. Соответственно в небольшом диапазоне изменится и цена. Кроме того, рассматриваемый продукт относится к синтетическим маслам, хотя некоторые производители пишут на этикетке «полусинтетика». На практике это синтетическое трансмиссионное масло. Разница только в количестве синтетического вещества (20-40 процентов) или добавок (2-15%).

    Масла классифицируются по системе API и SAE.В первом случае товар маркируется надписью «GL», что означает «TM» (трансмиссионное масло).

    Производительность

    Благодаря классификации API намного проще оценить качество рабочей жидкости с точки зрения производительности. Здесь выделяют шесть категорий, каждая из которых имеет индивидуальный индекс. С помощью последнего можно определить объем жидкости и качество продукта.

    Для легковых автомобилей используются трансмиссионные масла марок GL-4 и GL-5, что соответствует отечественным ТУ ТМ-4 и ТМ-5 соответственно.
    Рассмотрим подробнее каждый вид:

    • GL-4 — масло, подходящее для зубчатых передач, работающих в условиях средней нагрузки. Рабочее тело используется в механических «коробках» и агрегатах со спирально-каноническими передачами. TM-4 рекомендованы для использования в гипоидных передачах, при движении на высоких скоростях (с учетом минимального или среднего крутящего момента).
    • GL-5 — масло для трансмиссий (чаще всего гипоидного типа), работающих с повышенной нагрузкой и малым крутящим моментом. При заливке такой жидкости допускается кратковременная ударная нагрузка.Кроме того, особенность состава — наличие специальной добавки, содержащей фосфор и серу.

    В последние годы масло 75W90 с маркировкой GL-4/5 пользуется все большим спросом. Наличие двух цифр в обозначении говорит о возможности использования состава в механизмах, работающих при различных нагрузках.

    Нюансы спецификации MIL

    При выборе трансмиссионного масла можно встретить еще одну спецификацию — MIL.Если рассматривать параметр с точки зрения масла 75W90, то этот индикатор будет иметь следующий вид — MIL-L 2105 «X» (вместо «X» стоит A, B или C). Аналогом смазочного состава является API GL-4 или GL-5.

    Обозначение ZF

    Иногда на масле 75W90 ставится символ «Z». На практике система классификации Z применяется к трансмиссиям транспортных средств всех типов. При этом само масло маркируется различными символами (буквами и цифрами). Например, ZF TE-ML 01.

    В чем разница между маслами GL-4 и GL-5 75W90?

    Основной особенностью рассматриваемых рабочих жидкостей является область применения. Так, в ГОСТ 17479.2-85 прописано, что GL-4 — это масло, подходящее для механизмов с шестернями гипоидного и конического типа. Пределы температуры составляют 150 градусов Цельсия, а пределы напряжения — 3000 МПа. Другими словами, это трансмиссионное масло используется для автомобилей с передним приводом.

    Иная ситуация с маслом GL-5, которое подходит для гипоидных передач, выдерживающих повышенные нагрузки.Сфера применения — редукторы с гипоидными передачами. Отличительной особенностью состава считается лучшая защита в условиях повышенных нагрузок и давления.

    Какие ошибки допускаются при выборе масла 75W90?

    Следует помнить, что в GL-4 фосфорно-серных добавок вдвое меньше, чем в GL-5. Особенность таких добавок — создать качественное покрытие, защищающее от износа, обеспечивающее большую прочность и надежность поверхности.Поэтому ошибки при выборе рабочего тела могут привести к износу элемента, выполненного с использованием мягкого металла.

    При заливке GL-5 в коробку передач (при необходимости используйте GL-4) появляются медные стружки, которые снимаются с медных синхронизаторов. Итак, эти два типа масел не взаимозаменяемы, поскольку имеют разное назначение и имеют индивидуальные особенности.

    Видео: Как не ошибиться при выборе трансмиссионного масла (разница между API GL-4 и GL-5)

    Если видео не отображается, обновите страницу или

    Трансмиссия — один из важнейших узлов, обеспечивающих нормальную работу автомобиля.Этот механизм требует своевременного обслуживания. К выбору смазки нужно подходить максимально ответственно. Продолжительность передачи, как и других компонентов и механизмов, зависит от качества выбранного вещества.

    Сегодня большим спросом пользуется трансмиссионное масло zIC 75W90. Отзывы о представленном товаре помогут сделать вывод о его качестве. Представленный продукт существует на рынке специальных товаров для автомобилей достаточно давно. Что такое смазка ZIC, мы поговорим позже.

    Производитель

    Масло трансмиссионное (синтетика) ZIC 75W90 (технические характеристики, отзывы, фото представлены ниже) относится к категории высокотехнологичной продукции нового поколения. Его выпускает южнокорейский производитель SK Corporation. Этот бренд известен как один из основных поставщиков смазочных материалов для азиатского машиностроения.

    Практически все автомобили, сходящие с конвейеров в Китае, Японии, Вьетнаме, оснащены маслами производства SK Corporation. При изготовлении поездов южнокорейская компания учитывает самые высокие требования современного машиностроения.Благодаря этому его смазочные составы полностью соответствуют технологическим и экологическим требованиям мирового сообщества.

    Продукция представленного бренда пользуется спросом в нашей стране. Это связано с приемлемой стоимостью и высоким качеством составов. Представленные средства надежно защищают механизмы и агрегаты от преждевременного износа.

    общие характеристики

    Трансмиссионное масло ZIC 75W90 (синтетика), характеристики которого будут представлены ниже, имеет ряд особенностей.Этот продукт изготовлен с использованием последних научных разработок. Благодаря особой формуле смазка значительно улучшает работу трансмиссий.

    Представленный продукт предназначен для механических коробок передач. Применяется также для осей грузовиков, легковых автомобилей … Трансмиссионное масло этой категории подходит для строительной техники.

    Этот продукт надежно защищает детали трансмиссии от задиров и механических повреждений. Это достаточно универсальный инструмент.Его можно использовать в различных условиях. При выборе смазки необходимо руководствоваться рекомендациями инструкции производителя.

    Имущественная база

    При использовании качественной основы трансмиссионное масло ZIC 75W90. Полусинтетика и синтетика сегодня — самые популярные вещества, из которых производят расходные материалы для коробок передач. Самыми популярными являются синтетические смазки … Они сделаны на основе специального качественного масла … Создано по технологии Yubase.

    Масло также создано на основе компонентов PAO и сбалансированных присадок. Синтетические масла способствуют быстрому распределению продукта в системе. Они обволакивают все детали тонким слоем. Это позволяет подвижным частям хорошо скользить.

    К полусинтетическим продуктам относятся минеральные масла. Такие составы подходят для условий средней нагрузки. Такие вещества заменяют раньше, чем синтетические масла … Но их стоимость будет несколько ниже. Синтетическое средство для механических коробок передач южнокорейского производства обеспечивает надежную защиту трансмиссии даже при высоких, постоянных нагрузках.

    Технические характеристики

    Рассматривая отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 (полусинтетика, синтетика), нельзя не отметить высокую популярность продукта серии GFT. Его характеристики говорят о высокой надежности инструмента.

    Плотность композиции при 15 ° C составляет 0,86 г / см³. При этом кинематическая вязкость при 100 ° C составляет 14,1 мм² / с. Качество продукта подтверждено высокой температурой вспышки. Масло воспламеняется при достижении 212 ° С. Такие температуры практически недостижимы при работе трансмиссии автомобиля.

    Масло начинает терять текучесть при температуре -47,5 ° С. Это очень хороший показатель. Коробка передач надежно проработает даже в сильный мороз … Кислотное число соответствует требованиям норм. Это 1,48 мг КОН / г. Специалисты утверждают, что данные, предоставленные производителем, полностью соответствуют действительности.

    Смазывающая способность

    Рассматривая характеристики, отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 (синтетика), оставленные специалистами в области смазочных материалов, необходимо отметить точное соответствие стандартам представленного инструмента.

    Масло для механических коробок передач южнокорейского производителя производится в соответствии со стандартами GL-4, GL-5. Эти инструкции применимы ко всем трансмиссионным жидкостям.

    Соответствие представленным составам указывает на возможность использования масла в системах средней и высокой нагрузки. В составе содержится достаточное количество добавок, способных надежно защитить механизм от неблагоприятных воздействий. Даже при повышении температуры и скорости вращения механизмов масло обеспечит хорошее скольжение трущихся металлических деталей.

    Присадки

    Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 говорят о высокой надежности представленного инструмента. В базовую базу производитель добавляет сбалансированный пакет присадок. Если в трансмиссии ранее использовалось другое масло, необходимо тщательно промыть систему. Добавки, вступая в химическую реакцию с другими компонентами старого вещества, могут потерять свои защитные свойства.

    Масла южнокорейской марки содержат только новые, качественные компоненты.Они оказывают на систему несколько эффектов. Противозадирные компоненты обеспечивают хорошее скольжение элементов механизма. Не разрушается масляная пленка и не появляются сухие поверхности.

    Также содержит антиоксидантные добавки. Они предотвращают развитие коррозии и окисления. В этом случае масло можно использовать долгое время. Его дополнительная заливка или полная замена может потребоваться гораздо реже.

    Стабильная работа автомобиля возможна только при использовании высококачественного масла в автомобильных компонентах.Трансмиссионные масла заслуживают большего внимания автолюбителей, но сейчас моторных масел используют больше.

    Трансмиссионное масло смазывает шестерни автомобилей в агрегатах трансмиссии — рулевые механизмы, ведущие мосты, раздаточные коробки, коробки передач и коробки отбора мощности. Такие масла снижают потери на трение и уменьшают износ деталей в агрегатах трансмиссии, охлаждают и защищают трущиеся детали от коррозии.

    Трансмиссионное масло предназначено для:

    • для снижения расхода энергии на трение,
    • для защиты деталей от износа,
    • для уменьшения вибрации, ударов и шума,
    • для удаления продуктов износа из зоны трения.

    Трансмиссионные масла должны иметь отличные вязкостно-температурные характеристики. Наполняют гидросистему, смазывают механические и гидравлические трансмиссионные агрегаты промышленных машин и редукторы с зубчатыми и червячными передачами.

    Вязкость масла подбирается в зависимости от условий эксплуатации:

    • максимум — для предотвращения потерь через уплотнительные детали,
    • Минимум
    • — для запуска агрегатов трансмиссии при низких температурах и снижения потерь на трение.

    При использовании качественного трансмиссионного масла с хорошими характеристиками заметна значительная экономия ГСМ.

    Типы и различия допусков GL4 и GL5

    Трансмиссионные масла делятся на 5 основных классов. GL4, GL5 относятся к новому классу, появившемуся благодаря объединенной в одном корпусе коробке передач с гипоидной трансмиссией. Такая конструкция требовалась для того, чтобы два несовместимых масла не могли смешиваться друг с другом. Для нее был разработан класс масел, отвечающий требованиям для разных классов.

    В ведущих шестернях и коробках передач одновременно используется новый универсальный класс смазок:

    • С маслами GL5 гипоидная трансмиссия становится особенно надежной при высоких напряжениях и ударных нагрузках.
    • Масла
    • GL4 предназначены в первую очередь для использования в коробках передач переднеприводных автомобилей. Этот вид содержит вдвое меньше серно-фосфорных добавок, которые создают защитное покрытие на трущихся деталях.

    Маркировка GL4 / 5 используется азиатскими производителями, а обозначение GL4 + есть на материалах европейского производства.Некоторые автомобилисты считают эти масла принадлежащими к разным классам, но ошибаются.

    Трансмиссионное масло 75w90: синтетика и полусинтетика

    Базовая модификация полусинтетического продукта содержит 78-45% минеральных, 20-40% синтетических и 2-15% присадок. Синтетические трансмиссионные масла созданы только на синтетической основе.

    Синтетическое масло 75W90 производится из полиальфаолефинов с соответствующими присадками или из агента гидрокрекинга с присадками. Основные характеристики масла 75W90:

    • защита агрегатов трансмиссии от трения, окисления и износа,
    • повышенные характеристики трансмиссии,
    • возможность работы при очень низких и высоких температурах,
    • растворение солевых отложений,
    • консервация полимерных пломб.

    75W90 Масло синтетическое, хотя многие продавцы относят его к полусинтетическому.

    Обзор и характеристики популярных трансмиссионных масел

    Рассмотрим самые популярные трансмиссионные масла различных производителей.

    Серия масел ТМ-5 от Лукойл с улучшенными вязкостно-температурными характеристиками предназначена для агрегатов механических трансмиссий с любым типом передач. Это масло широко используется в автомобильных раздаточных коробках, ведущих мостах, рулевых механизмах и т. Д.Смазка позволяет эксплуатировать агрегаты трансмиссии при низких температурах и значительно экономит топливо.

    Кастрол

    Синтетическое масло Castrol 75W-90 защищает от износа при экстремальных нагрузках. Рекомендуется для использования в механических трансмиссиях, в которых используются масла типа VW 501 50 и API GL4.

    Zic

    Редукторная смазка последнего поколения производства Zic имеет отличную низкотемпературную текучесть и отличные антифрикционные свойства. Масло значительно продлит срок службы трансмиссии, так как имеет полный набор присадок и может использоваться в любых, даже экстремальных условиях, в механических коробках передач и ведущих мостах.КПП работает намного тише, а его ресурс значительно увеличивается.

    Liqui moly

    Синтетическое масло

    LIQUI MOLY показало отличные характеристики в механических трансмиссиях, а также в гипоидных трансмиссиях, где используется смазка API GL4 +. Благодаря отличным вязкостно-температурным характеристикам масло эффективно защищает от коррозии и износа с увеличенным сроком службы.

    ТНК

    Коробка передач представляет собой тяжело нагруженный автомобиль в сборе.Для оптимального и длительного функционирования необходим соответствующий уход в виде периодической диагностики и технического обслуживания … Главный способ ухода за трансмиссией — это правильно подобранная и качественная трансмиссионная жидкость.

    Общая схема трансмиссии некоторых автомобилей

    Большое количество производителей предлагают трансмиссионные масла с разными характеристиками. Одним из хорошо зарекомендовавших себя среди потребителей нефтепродуктов является трансмиссионное масло 75w90. Отличительные особенности, которые мы рассмотрим в нашем материале.

    Классификация SAE

    Расшифровка трансмиссионного масла — 75W90, относит масла к определенной группе согласно спецификации SAE: разделение трансмиссионных жидкостей на классы вязкости. Классификация SAE признана международным стандартом и разделяет все смазочные материалы на три основные группы: летние, зимние и всесезонные.

    Масло SAE 75W90 относится к группе всесезонных … Буква «W» указывает на возможность использования смазки в зимнее время… «75» определяет минимальную температуру окружающей среды, при которой жидкость выполняет свои функции без потери свойств.

    Минимальный предел температуры составляет -40 градусов Цельсия. При более низких температурах смазка теряет свои качества, загустевает или полностью затвердевает. «90» означает максимальную температуру воздуха летом (+35), при которой масло проявляет свои смазочные, моющие, антикоррозионные, охлаждающие свойства.

    Классификация ZF

    Немецкая компания Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) — ведущий производитель редукторов и силовых агрегатов… Считается, что для каждого типа коробки передач допускается использование определенных смазочных материалов, отвечающих необходимым требованиям.

    ZF использует собственную классификацию эксплуатационных и вязкостных характеристик масел с учетом допусков производителей автомобилей. Маркировка — ZF TE-ML. Классам присвоены обозначения от 01 до 14.


    Классификация API

    Американский институт нефти — это система классификации смазочных материалов. Масла, соответствующие международным стандартам качества.Имеет несколько классов, обозначенных GL.

    Основным критерием классификации являются конструктивные особенности трансмиссий и условия эксплуатации. Вторичная — наличие активных присадок, увеличивающих срок службы и эффективность трансмиссии. Рассмотрим классы, подходящие для легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков.

    GL-4 … Трансмиссионное масло 75w90 GL 4 может применяться в условиях эксплуатации тяжелых и легких транспортных средств. В них содержится около 4% активных присадок от общего объема масла.Подходит для использования синхронизированных коробок передач и осей всех автомобилей с небольшим смещением осей. Они используются чаще всего.

    GL-5 … Масла этого класса считаются одними из лучших, отлично подходят для трансмиссий с большим смещением осей, работающих при повышенных нагрузках и тяжелых условиях. Содержание присадок, выполняющих различные функции, составляет около 6% от объема смазочного материала.

    Подробная информация о различиях между GL-4 и GL-5

    Важной отличительной особенностью масел класса GL-5 является большое количество серно-фосфорных присадок, создающих твердый защитный слой на элементах трансмиссии.

    При использовании данных смазочных материалов в трансмиссиях с рекомендованным классом жидкостей не выше GL-4, при взаимодействии с деталями из мягких металлов, например, синхронизаторами коробки передач, возможно увеличение износа, образование металлической стружки и сокращение срока службы. агрегата в результате.

    MIL Спецификация

    Иногда на упаковке печатается военная спецификация MIL США вместе со спецификацией API.

    1. MIL-L-2105 A. Объем, состав и требования этого класса спецификации MIL примерно соответствуют подразделу трансмиссионных жидкостей API GL-4.
    2. MIL-L-2105 B. Часто используемые требования и области применения для классификации смазок. Параметры масла этого класса 75W90 соответствуют характеристикам API GL-5.
    3. MIL-L-2105 C. Спецификации технических жидкостей применимы в любое время года с вязкостью 75W / 90; 80 Вт / 90; 85W140. Этот класс превосходит своих предшественников по стандартам. Соответствует API класса GL-4.

    Знак соответствия MIL на упаковке смазочного материала указывает на высокое качество продукта.Этот параметр есть не у всех трансмиссионных масел.

    Базовые масла

    Любая трансмиссионная жидкость имеет масляную основу в сочетании с пакетом активных присадок для улучшения моющих, диспергирующих, охлаждающих и антикоррозионных свойств.

    Подробно и доходчиво об основных основах трансмиссионных и моторных масел — видео

    В зависимости от технологического процесса на производстве все основы делятся на три основные группы:

    1. Минерал.Получается очисткой нефтепродуктов от лишних примесей. Такие основы обладают высокой вязкостью и недостаточно высокими характеристиками для масел. Добавление активных добавок позволяет достичь требуемых допусков.
    2. Синтетика. Их получают путем изменения молекулярной основы лабораторным методом в результате синтеза. Смазочные материалы имеют самый низкий индекс вязкости по сравнению с минеральными смазочными материалами. Они более совершенные и поэтому требуют меньшего количества добавок для удовлетворения всех требований.
    3. Полусинтетическое. Это результат смешивания минеральной и синтетической основ в соотношении 2: 1 (приблизительно) с добавлением добавок. Вязкость меньше, чем у минеральных масел, и больше, чем у синтетических.

    Особенности масляных баз

    Минеральные трансмиссионные жидкости из-за повышенной вязкости хорошо работают при использовании в коробках передач с большими тиражами и производством.

    Рекомендуется для автомобилей более поздних моделей. Хорошо подходит для регионов с более жарким климатом.Масла загустевают при отрицательных температурах. Требуется больше времени для достижения рабочей температуры и вязкости.

    Синтетические смазочные материалы — самые современные. Более низкая вязкость хорошо работает при использовании в высокотехнологичных коробках передач. Подходит для автомобилей более ранних моделей.

    Обеспечивает хорошую защиту при повышенных нагрузках на узлы. При низких температурах они намного меньше загустевают. Они становятся жидкими при высоких температурах окружающей среды. В КПП с разработкой могут возникнуть утечки.

    Полусинтетические масла более универсальны.При соблюдении всех стандартов для боксов их можно использовать как в старых, так и в новых автомобилях.

    У них более широкий температурный диапазон по сравнению с предыдущими смазочными материалами, в пределах которого они сохраняют приемлемую вязкость. Полусинтетические масла 75W90 имеют более низкие уровни допуска, чем синтетические масла.

    Плюсы и минусы трансмиссионной жидкости 75w90

    К маслам положительных сторон относятся:

    1. Широкий температурный диапазон, в котором смазка не теряет своих качеств, что позволяет использовать ее в большинстве стран СНГ.За исключением районов с очень низкими температурами зимой.
    2. Позволяет использовать техническую жидкость круглогодично, без надобности сезонный продукт.
    3. Вязкостные характеристики хороши при повышенных нагрузках и тяжелых условиях эксплуатации.
    4. Выбор. Хорошие эксплуатационные характеристики и отзывы потребителей влияют на количество производителей, выпускающих трансмиссионные масла с такой вязкостью.
    5. Универсальность. Выбрав масляную основу (минеральная вода, синтетика, полусинтетика) и класс API, вы можете выбрать трансмиссионную жидкость практически для любого автомобиля.Как для агрегатов с малым пробегом, так и для агрегатов с большим выходом элементов.

    О преимуществах и недостатках трансмиссионных масел разных производителей — видео

    Отрицательные стороны жидкостей 75w90:

    1. В связи с высоким спросом на смазочные материалы данной вязкости существует вероятность приобретения контрафактной продукции.
    2. Непригоден для использования в северных регионах с температурой ниже -40 градусов Цельсия.

    Выше перечислены плюсы и минусы, присущие трансмиссионным смазочным материалам 75W90.В зависимости от конструктивных особенностей трансмиссии, климатических и условий эксплуатации, а также марки производителя масла могут проявлять себя по-разному.

    Популярные трансмиссионные масла 75w90

    По вязкости, индексу истираемости, сварке и износу, по результатам сравнительных испытаний и отзывов потребителей, лидирующие позиции среди трансмиссионных масел занимают следующие производители:

    • Motul Gear 300
    • Castrol Syntrans Трансмиссия
    • Mobil mobilube
    • Общая передача SYN FE
    • Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL
    • ZIC G-F TOP
    • Трансын

    Заключение

    Все вышеперечисленное поможет разобраться при решении непростого вопроса покупки трансмиссионной жидкости.Сделайте правильный выбор для максимальной защиты компонентов вашего автомобиля и приобретите продукцию высокого качества.

    Раздаточные коробки и ведущие мосты называются трансмиссиями. Трансмиссионные и моторные масла имеют схожую классификацию. Для ТМ основными свойствами являются: вязкостные характеристики, эксплуатационные и антикоррозионные свойства, а также смазывающая и термоокислительная способность.

    Обзор трансмиссионного масла 75W-90

    Трансмиссионное масло, как и моторное масло, имеет свое собственное масло, которое также необходимо правильно декодировать.На этикетке масла присутствует классификация SAE. и API , некоторые имеют классификатор ZF или mIL спецификацию , а также могут иметь сертификаты отдельных производителей автомобилей .

    Все современные трансмиссионные масла должны быть классифицированы в соответствии с международным стандартом SAE J306. 75w90 — это наиболее часто используемый класс вязкости среди трансмиссионных жидкостей.

    Значения вязкости 75w и 90

    Согласно SAE ТМ делятся на виды и, соответственно, по назначению в зависимости от вязкости.Поскольку речь пойдет о трансмиссионном масле 75W-90, в первую очередь остановимся на его характеристиках.

    75W — Этот индикатор, известный как «зимний», показывает степень текучести при отрицательных температурах. Чем ниже значение перед буквой «w», тем более плавная трансмиссия работает на морозе. Для этого типа масла порог должен быть на уровне -40 ° С.

    Второй показатель диапазона вязкости — 90 , его еще называют «летним», указывает на максимально допустимую положительную внешнюю температуру при температуре 100 градусов Цельсия.Сам параметр также не отражает истинное значение, нужно лишь знать, что по справочным данным этот порог будет до +35 ° С.

    Казалось бы, почему именно масло 75W90 является наиболее приемлемым для наших широт? Почему бы не создать универсальное с еще более широким температурным спектром? Но не все так просто. Защита от трения между поверхностями шестерен напрямую связана со смазывающими свойствами трансмиссионного масла. Хотя этот показатель значительно улучшается с увеличением вязкости, вступает в силу закон сопротивления, потери мощности трансмиссии возрастают, из-за траты энергии на ее выдавливание из-под зубьев шестерни.Также вязкое масло становится очень густым на морозе. Менее вязкий, при минусовых температурах он хорошо себя чувствует, но имеет менее прочную защитную пленку и худшие смазывающие свойства. Для уравновешивания этих двух показателей также используются специальные пакеты присадок.

    В зоне умеренных температур лучше ориентироваться на класс вязкости «90», но «140», то есть ТМ, вязкость которого при 100 ° С не ниже 24 мм2 / с, может быть предпочтительнее для жаркого южного климата или сильных нагрузок на высоких скоростях…

    Трансмиссионная жидкость должна выполнять следующие функции:

    • устранять трение, истирание, задиры, точечную коррозию (глубокую коррозию металла) и другие повреждения;
    • уменьшить потери энергии и повысить эффективность;
    • отводят тепло от поверхностей трения;
    • снижает шум и вибрацию при работе редуктора.

    Поэтому ТМ 75W90 от разных производителей, конечно, несколько отличается по своим свойствам, и, естественно, по ценнику.Кроме того, трансмиссионное масло 75W90 часто бывает синтетическим, хотя в некоторых случаях ряд производителей может указать на его этикетке как полусинтетическое. Но на самом деле от синтетики он отличается только содержанием синтетического вещества от 20% до 40% и количеством добавки от 2 до 15%.

    Помимо того, что эти жидкости классифицируются по системе SAE, существует разделение трансмиссионных масел и по системе API с индексом «GL» (в русскоязычной версии — индекс «TM»).

    Эксплуатационные характеристики TM

    Классификация API показывает всестороннюю оценку трансмиссий в зависимости от рабочих характеристик и разделена на шесть категорий. Категории отмечены индексом, что позволяет понять объем и уровень качества продукции. В трансмиссиях легковых автомобилей сегодня используются всего две группы жидкостей — GL-4 и GL-5 (ТМ-4, ТМ-5 по отечественной классификации).

    GL-4 (или TM-4) — предназначен для среднонагруженных передач … Применяется в механических трансмиссиях и механизмах со спирально-коническими передачами. Эксплуатация таких масел может осуществляться в трансмиссиях гипоидного типа на высоких скоростях, но при малых и средних крутящих моментах.

    GL-5 (или TM-5) — используется для высоконагруженных зубчатых передач … Эксплуатация масла с этим стандартом осуществляется в гипоидных передачах при малых крутящих моментах в сочетании с высокими скоростями, которые подвержены коротким замыканиям. -временное ударное нагружение. Это масло содержит большое количество серно-фосфорной противозадирной присадки.

    Также очень распространенное масло 75W90 с маркировкой — GL-4/5 , наличие двух индексов указывает на применение при различных условиях нагрузки и разных типах механизмов.

    Спецификация MIL

    В дополнение к классификации API часто используется американская спецификация MIL … Для 75W90 это MIL-L 2105 A, B или C. Подтверждает соответствие спецификациям для всесезонных трансмиссионных масел , аналог API GL-4 или GL-5.

    Классификатор качества трансмиссионного масла ZF

    Также на масляной канистре 75W-90 вы можете увидеть классификатор Z , — это система классификации для всех типов трансмиссий автомобилей … Обозначение производится буквами и цифрами от ZF TE-ML 01 до ZF TE-ML 14.

    Чем отличаются масла GL-4 от масел GL-5 75W-90?

    Как уже было сказано немного выше, назначение масел ТМ GL-4 (по ГОСТ 17479.2-85) — для работы в трансмиссиях с коническими и гипоидными передачами , работающих при контактных напряжениях до 3000 МПа и температурах масла. до 150 ° С. По большому счету, это коробки передач переднеприводных автомобилей … API GL-5 обеспечивает надежную работу гипоидной трансмиссии, работая с ударными нагрузками при напряжениях выше 3000 МПа.Применяется в коробках передач с гипоидными коническими передачами и в главной передаче с карданным приводом на ведущих мостах (с дифференциалом повышенного трения LSD). Трансмиссионная жидкость этого типа обеспечивает лучшую защиту при высоких нагрузках и давлениях.

    Ошибки при выборе TM 75W90 и разница между GL 4 и GL 5.

    Ключевой особенностью является то, что масла 75W90 API GL-4 содержат вдвое меньше серно-фосфорных присадок , чем в аналогах, только классом выше.Эти добавки создают на деталях специальное защитное покрытие, предотвращающее износ, но это вещество даже прочнее, чем поверхность деталей из меди или других мягких сплавов. Поэтому использование ТМ не по назначению грозит износом поверхности элемента из мягкого металла. Так, в тех редукторах, где нужно использовать 75W90 GL-4, а заливать GL-5, происходит быстрое появление медной стружки, так как синхронизаторы сделаны из меди, а серно-фосфорная добавка их убивает.

    Переход с GL-4 на GL-5 и обратно не допускается: это разные масла с разными свойствами и назначением.

    Рейтинг лучших трансмиссионных масел с вязкостью 75W90

    • Вязкость … Масло должно сохранять оптимальную вязкость как при низких температурах, так и сохранять свои вяжущие свойства при высоких температурах;
    • Температурные характеристики … Каждая жидкость имеет свою температуру застывания и температуру вспышки, TM должен иметь наибольший зазор между этими показателями;
    • … Чем выше этот показатель, тем лучше товар;
    • Badass Index … К сожалению, норм по этому индексу нет, но чем выше это значение, тем лучше TM;
    • … По ГОСТу это значение должно быть не менее 3000 H;
    • Индикатор износа … Данный критерий определяется только для масла класса GL-5, он должен быть менее 0,4 мм.
    ТОП лучших трансмиссионных масел не учитывает их стоимость, а основан на обзорах и сравнительных тестах.

    По многим параметрам трансмиссионное масло Motul Gear 300 75W90 занимает первое место среди всех испытуемых. Эта трансмиссия имеет высочайшую защиту от истирания (индекс 60,1), сварку, стабильность масляной пленки без потери мощности двигателя, средний износ (0,75 мм). Хотя вязкостными характеристиками (особенно при минусовых температурах) и похвастаться не могут.

    Температурные испытания трансмиссионных масел 75W90

    Второе и третье места занимают трансмиссионные жидкости Castrol (Syntrans) и Mobil (Mobilube).Масло Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4 применяется в трансмиссиях, раздаточных коробках и ведущих мостах. Обладает хорошей низкотемпературной текучестью, но по сравнению с Mobile индекс истирания достаточно высокий, как у жидкости этого класса, но по степени износа даже лучше, чем у Motul (59,4).

    TM Mobil mobilube можно поставить на третье место, так как он имеет хорошие результаты испытаний на уровень защиты и износа при высоких нагрузках, следовательно, обеспечивает низкие потери на трение при рабочих температурах.Но, к сожалению, у него недостаточный индекс вязкости при минусовых температурах.

    Четвертый результат при проверке трансмиссионного масла показало масло Total Transmission SYN FE 75W-90. Отзывы об этой жидкости тоже хорошие, хотя, поскольку она универсальна — имеет API GL-4 / GL-5, она подойдет не для всех коробок передач. Эта ТМ имеет уровень истирания равный 58,8, что даже лучше лидера рейтинга трансмиссионных масел 75W90. Однако он не отличается износостойкостью и хорошей низкотемпературной вязкостью.

    Полусинтетическое трансмиссионное масло LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL-4/5, также хорошо показывает себя на тестах, особенно выделяется при тестировании при минус 40, его текучесть при такой низкой температуре позволит коробке и редукторы работают без проблем. Однако другие важные показатели — средние.

    Масло синтетическое ZIC G-F TOP Мы не включаем 75W-90 в этот рейтинг, так как данных о его показателях износа очень мало, хотя температурный тест отличный.Это трансмиссионное масло можно использовать в механических коробках передач (в том числе с синхронизированными передачами) и ведущих мостах. По словам автовладельцев, он значительно снижает шум трансмиссии, выдерживает экстремальные нагрузки и практически не имеет недостатков.

    Также нельзя не обратить внимание на масло Transyn 75W-90 API GL 3/4/5 от производителя Eurol, потому что, глядя на отсутствие реальных температурных испытаний и очень высокий уровень износа — 0,94, оно имеет хороший уровень потертости — 58,5 и большую популярность у автомобилистов.

    Как видите, ассортимент трансмиссионных масел 75W90 на рынке достаточно велик и всегда есть что выбрать под свои нужды и доступную цену … Но помните, что выбирать нужно не потому, что посоветовал сосед, а исходя из от потребностей трансмиссии вашего автомобиля и характеристик самой трансмиссионной жидкости.

    Выбор между синтетическими смазочными материалами и обычными маслами

    Синтетические смазочные материалы продолжают завоевывать долю рынка благодаря более высоким эксплуатационным характеристикам, которые для многих областей применения превосходят более высокие затраты на барабан.Спрос в США вырос до 2,2 миллиарда долларов в год и является результатом более строгих требований по охране окружающей среды и безопасности труда.

    Практически все клиенты регулярно возвращаются к дискуссии о «минеральном масле против синтетических смазочных материалов». В определенных ситуациях это часть общего планирования спроса; в других случаях это просто гарантия того, что объект получает максимальную ценность за жизненный цикл.

    Acculube поощряет этот процесс и помогает клиентам выполнить математические расчеты в зависимости от их конкретной ситуации, тем самым подбирая лучшую программу, соответствующую их потребностям.Процессы и продукты меняются, и волатильность цен на нефть на уровне производителей существенно влияет на уравнение; поэтому свежий взгляд, по крайней мере ежегодно, стоит затраченных усилий.

    Минеральные масла

    Минеральные масла от синтетических смазочных материалов отличаются по многим факторам, в том числе по их возможностям, требованиям к эффективной функциональности и составу.

    Нефть природного происхождения — это смесь углеводородов. Даже после агрессивной очистки на основе растворителей остаются тысячи углеводородных соединений, а также органических соединений кислорода, серы и азота.

    Эти три соединения особенно проблематичны, потому что они способствуют окислению и образованию кислоты, а также способствуют образованию осадка, особенно в высокотемпературных применениях.

    Различные молекулы очищенных смазочных материалов также имеют разную форму, что приводит к нерегулярным поверхностям смазки на молекулярном уровне. Эти неровности вызывают трение внутри самой жидкости, что увеличивает потребляемую мощность и снижает эффективность.

    Синтетика

    Напротив, синтетические смазочные материалы — это продукты, созданные в результате химических реакций путем точного приложения давления и температуры к определенному рецепту компонентов.Все компоненты имеют высокую чистоту с прочными молекулярными связями.

    В результате конечный продукт представляет собой чистое соединение, менее уязвимое к окислению, очень устойчивое к разрушению и однородное по размеру молекул. Эта однородность молекулярного размера не дает синтетическим материалам желировать в холодном состоянии (они не содержат восков), а его специфическая молекулярная структура не дает им истончаться при нагревании; следовательно, защитные характеристики смазки более предсказуемы.

    Насыщенные молекулы, созданные в процессе синтеза, также негидрофильны и не будут эмульгироваться или производить нежелательные побочные продукты в среде с высокой влажностью.

    Коэффициент тяги

    Размер молекул также является ключом к одному из эксплуатационных качеств синтетических смазочных материалов — их коэффициенту сцепления или внутреннему жидкостному трению (сопротивлению). Коэффициент тяги — это поперечная или касательная сила, необходимая для перемещения груза, деленная на нагрузку. Число коэффициента выражает легкость, с которой смазочная пленка разрезается.

    По сравнению с молекулами минерального масла синтетические смазочные материалы, например, имеют до 30 процентов преимущества перед минеральными маслами по коэффициенту сцепления.Это означает, что сила, необходимая для перемещения груза, меньше, что означает меньшую мощность для выполнения работы.

    В зубчатом редукторе смазка в зацеплении зубьев срезается, и чем ниже коэффициент сцепления, тем меньше энергии рассеивается из-за срезания смазки. Разница достигается за счет низкого потребления тока на двигателе и пониженной температуры смазочного материала / редуктора.

    Переход на синтетическую передачу с низким сцеплением снизит потребление энергии в прямозубой / косозубой передаче на 0,5 процента для каждого редуктора и до 8 процентов для червячных передач с высоким редуктором.

    Износ шестерни

    Также следует учитывать вопрос износа шестерен. Исследование, цитируемое в журнале Machinery Lubrication 1, показало, что синтетические смазочные материалы делают шестерни более эффективными, чем минеральные масла. Полигликоль показал самую высокую эффективность (на 18 процентов больше, чем высокопроизводительное минеральное масло).

    Трансмиссионное масло на основе синтетических углеводородов (SHC) также повысило КПД лучших шестерен на восемь-девять процентов. Эффективность синтетических смазочных материалов для пищевых продуктов в соответствии с требованиями USDA-h2 при контакте с пищевыми продуктами также является преимуществом.Иногда считается, что пищевые синтетические масла уступают по своим характеристикам смазкам на минеральных маслах, и это мнение опровергается исследованием.

    Срок службы

    Популярной темой, касающейся разницы между минеральными маслами и синтетическими смазочными материалами, является срок службы. Синтетические смазочные материалы как класс не показывают своего возраста, особенно при высоких температурах, и имеют более длительный срок службы.

    Часто интервал замены синтетики в несколько раз больше при одинаковых рабочих температурах; однако точное количество зависит от условий эксплуатации, присадок и конкретного используемого синтетического материала.

    Синтетические смазочные материалы имеют более низкий коэффициент трения в коробке передач, лучшую прочность пленки и лучшее соотношение между вязкостью и температурой (индекс вязкости, VI). Это указывает на то, что синтетические смазочные материалы можно использовать при более низких классах вязкости и более низких температурах. В этом случае разрыв между сроками службы минералов и синтетических материалов значительно увеличивается.

    С интервалом замены масла связана проблема потери продукта из-за испарения и утилизации.И шлам, и остатки легче образуются с нефтепродуктами. Потери на испарение ниже для синтетических материалов из-за отсутствия более легких углеводородных структур.

    Утилизация некоторых синтетических материалов обходится дороже, но этого недостаточно, чтобы компенсировать интервалы между заменами, которые происходят в 3-5 раз чаще.

    Безопасность

    Что касается рисков безопасности и страхования, температура воспламенения синтетики как класса всегда выше, а снижение воспламеняемости является ключевым фактором роста популярности синтетики в высокотемпературных применениях.

    Недостатки

    Синтетика, как и большинство других смазок, может иметь недостатки. Проблемы совместимости материалов могут возникать с некоторыми уплотнениями, металлами, красками, покрытиями и пластмассами. Многие синтетические материалы сложноэфирного типа плохо работают в присутствии воды и могут разлагаться или разрушаться (гидролиз). Они также могут стоить дороже в расчете на каждый барабан, но не обязательно на основе жизненного цикла.

    Резюме

    Синтетика явно превосходит крайнюю зону, где преобладающими факторами являются температура, высокие нагрузки или воспламеняемость.Они также хорошо работают в приложениях, где потребности специфичны и сложны. Синтетика разработана для соответствия целевым критериям производительности, а синтетическая формула может быть (и, вероятно, была) разработана для почти любой комбинации свойств, используемых в промышленности.

    Номер ссылки

    1. Деннис Лауэр. «Выбор синтетического трансмиссионного масла». Machinery Lubrication, журнал , май-июнь 2001 г.

    Масло «Лукойл» трансмиссионное 75W90: отзывы, характеристики, качество

    Лукойл — отечественный бренд, производящий смазочные материалы конкурентоспособного уровня.Ее масла предназначены для самых разных механизмов. Стоимость продукции Лукойла значительно ниже, чем у зарубежных компаний-аналогов. Этим объясняется высокий спрос на смазочные материалы, предоставляемые производителем.

    Трансмиссионное масло

    «Лукойл 75W90», отзывы о котором предоставлены специалистами и опытными пользователями, позволит вам принять правильное решение о необходимости приобретения представленных средств на коробку передач вашего автомобиля. Какие особенности есть у представленного продукта, мы подробно расскажем ниже.

    Область применения

    Трансмиссионное масло «Лукойл 75W90», отзывы о котором представлены в различных источниках пользователями и специалистами, предназначено для коробки передач легковых автомобилей. Инструмент способствует скольжению шестерен, уменьшая их истирание и износ.

    Трансмиссия передает вращательное движение на колеса автомобиля от коленчатого вала двигателя. В состав этого элемента автомобильной системы входят коробка передач, дифференциалы и раздаточные коробки. Когда они работают, температура повышается.Для предотвращения перегрева и снижения трения Лукойл разработал серию TM-4 75W90 (соответствует классу API GL-4) и TM-5 (соответствует классу API GL-5).

    Представленный продукт широко применяется в механических трансмиссиях отечественных и иномарок.

    Функции смазки

    Масло Лукойл серии TM выполняет несколько важных функций в системе трансмиссии автомобиля. Представленный инструмент защищает трущиеся поверхности от преждевременного износа. Металлические поверхности покрыты тонким слоем смазочной пленки.Это предотвращает задиры, механические повреждения и заклинивание трущихся пар.

    Когда трение уменьшается, запасается больше энергии. Это позволяет механизмам работать более эффективно. Также смазочные материалы предназначены для отвода лишнего тепла от трущихся деталей. Это снижает уровень шума. Элементы системы не перегреваются, работают полноценно.

    Еще одна важная функция представленных масел — предотвращение окислительных процессов. Они не дают образовываться коррозии.Испытания масла Лукойл, проведенные в независимой лаборатории, показали, что этот продукт полностью соответствует вышеприведенным утверждениям.

    Характеристика

    Представленное масло является полусинтетическим продуктом. Применяется круглый год вне зависимости от температуры окружающей среды. Инструмент предназначен для механических коробок передач легковых и грузовых автомобилей, а также микроавтобусов и автобусов. Нефть Лукойл, синтетическая и минеральная основы которой соединены методом глубокого гидрокрекинга, обладает высокими эксплуатационными характеристиками.

    Минеральная база позволяет удешевить технологию, благодаря которой производится нефть Лукойл. Синтетика увеличивает долговечность смазочного материала, повышает его устойчивость к неблагоприятным условиям эксплуатации.

    Может использоваться практически в любых МКПП, в том числе с гипоидным типом. Трансмиссия полностью работает при низких и высоких температурах окружающей среды.

    Сорта

    Представляемая смазка бывает двух видов. Первый соответствует классу GL-4 по системному API.Цена масла Лукойл 75W90 в этой категории около 300 рублей. за 1 л. В продаже есть канистры емкостью 4, 18, 50, 216,5 л. Это позволяет применять представленный продукт как в одиночной трансмиссии, так и в промышленном производстве автомобильной техники.

    Немного дороже стоит серия TM-5, соответствующая классу GL-5 по системе API. За канистру емкостью 1 л нужно будет заплатить порядка 320–350 рублей.

    Представленные разновидности трансмиссионного масла имеют другой пакет присадок.Эти комплектующие производятся ведущими мировыми производителями. Такие компоненты могут содержать фосфор, серу. Разница между ТМ-4 и ТМ-5 заключается в количестве таких добавок. В первом сорте они определяются до 4%, а во втором — около 6,5%. Чем больше присадок содержит продукт, тем большую нагрузку выдерживает трансмиссия.

    Применение масла ТМ-5

    Минеральное масло «Лукойл» содержит в своем составе и синтетические компоненты. Это позволяет использовать его как в старых, так и в новых автомобилях.Однако перед тем, как использовать представленные средства, рекомендуется изучить инструкцию, прилагаемую к системе автомобиля. Производитель указывает, какой тип трансмиссионного масла разрешено использовать в его коробке передач.

    Если трансмиссия работает при повышенных нагрузках, высоких температурах нагрева, рекомендуется использовать масло Лукойл серии ТМ-5. Его основная область применения — раздаточные коробки, дифференциалы и бортовые передачи. Для отечественных автомобилей масло серии ТМ-5 не применяется. Его состав несовместим с конструкцией синхронизатора.Если это требование не выполняется, эта деталь выйдет из строя.

    Компания «Лукойл» исследовала особенности трансмиссии иномарок. На основании полученных данных была выведена формула для агента TM-5. Полностью удовлетворяет потребности зарубежных инжиниринговых компаний.

    Применение масла ТМ-4

    Масло трансмиссионное «Лукойл 75W90» GL-4 имеет пониженное содержание фосфора и серы. Серия TM-4 была разработана специально для использования в коробках передач.Особенно часто этот продукт используется в отечественных автомобилях. Их синхронизаторы восприимчивы к большому количеству добавок.

    При нормальных условиях эксплуатации автомобиля серия TM-4 идеально подходит. Смазка данной категории полностью соответствует международным стандартам и требованиям, обеспечивает нормальную работу коробки передач.

    При выборе того или иного вида смазки необходимо изучить инструкцию производителя трансмиссии.Мировое машиностроительное производство испытывает различные масла в условиях своих механизмов. По результатам испытаний можно определить, подходит ли конкретный тип смазки для трансмиссии. ТМ-4 считается более универсальным инструментом, поэтому применяется чаще.

    Технические характеристики

    Тестирование масла «Лукойл», проведенное независимыми лабораториями, а также данные, предоставленные производителем, позволяют сделать выводы о целесообразности использования продукта в трансмиссии конкретного автомобиля.

    Потребители часто используют масло серии ТМ-4. По результатам исследований было установлено, что вязкость масла при 100 ° С составляет 16,79 единиц. Эксперты говорят, что этот результат несколько ниже, чем у компаний-конкурентов. Однако этот показатель полностью соответствует норме.

    Кислотное число смазки 0,99. Это указывает на долгую жизнь вещества. Масло не окисляется быстро.

    Ученые также исследовали динамическую вязкость смазки ТМ-4 при -40ºС.Результат анализа показал, что инструмент по этому параметру полностью соответствует стандарту. Динамическая вязкость составила 118,7 тыс. Единиц (норма до 150 тыс. Единиц).

    Лабораторные исследования

    Масло Лукойл 75W90, характеристики которого изучали ученые в лаборатории, показало хорошие результаты. Практически по всем показателям результат нормальный.

    Нормальным при исследовании была признана нагрузка перед сваркой. Отличный результат был показан при определении диаметра износа.Это 0,38 единицы. Такой результат бывает редко даже для полностью синтетического масла.

    В состав входит множество добавок на основе серы и фосфора. Они способствуют длительной эксплуатации трансмиссии. Также при лабораторном исследовании представленного трансмиссионного масла было обнаружено довольно большое количество сложных эфиров. Эти компоненты также предотвращают быстрое окисление масла. Это говорит о продолжительном сроке эксплуатации инструмента. Его замена будет осуществляться нечасто.

    Мнение эксперта

    Масло Лукойл 75W90 TM-5 и TM-4 признано высококлассным, отвечающим всем стандартам трансмиссионного обслуживания.Исследование инфракрасного спектра показало, что масло содержит основной продукт гидрокрекинга. Присутствуют как минеральные, так и синтетические компоненты.

    Основным компонентом, предотвращающим износ трущихся элементов, является сера. Поэтому, выбирая этот инструмент для трансмиссии своего автомобиля, нужно ознакомиться с рекомендациями производителя оборудования о возможности использования таких ремонтных материалов в данной системе.

    По результатам исследований специалисты сошлись во мнении, что масло Лукойл — качественный продукт с ярко выраженными противоизносными характеристиками.

    Выбор масла

    Подбор масла «Лукойл» должен производиться в соответствии с требованиями производителя автомобиля. От этого зависит долговечность и полезность трансмиссии.

    Масло с вязкостными характеристиками по SAE 75W90 предназначено для использования в европейской части нашей страны. Средство хорошо переносит условия жаркого лета и сильные морозы зимой. Для более сурового климата необходимо подбирать смазочные материалы другого класса вязкости.

    Представленная смазка полностью соответствует международным требованиям по пусковым свойствам и продолжительности работы. Инструмент способен обеспечить полную смазку трансмиссионных систем при температуре от +150 до -60 ºС. В условиях высоких нагрузок состав инструмента не теряет своих характеристик, обеспечивает надежную защиту трансмиссионной системы.

    Отрицательные отзывы

    Среди представленных отзывов о трансмиссионном масле немало положительных отзывов.Однако есть и отрицательные. Специалисты утверждают, что правильный подбор масла «Лукойл» избавит вас от множества неблагоприятных последствий.

    Некоторые пользователи утверждают, что представленное масло начинает загустевать даже при -15ºС. При этом сильный шум, передачу сложно переключить. Специалисты утверждают, что на сегодняшний день представлено множество подделок смазки. Поэтому приобретать такие средства необходимо в специализированных крупных магазинах.

    Также смазка будет полноценно работать только в той системе, которая предназначена для продуктов с аналогичным составом.В противном случае результат смазки будет неудовлетворительным.

    Положительных отзывов

    Масло трансмиссионное «Лукойл 75W90», отзывы о котором представлены пользователями, отмечено подавляющим числом голосов как качественный продукт. По текучести на морозе не уступает более дорогим импортным разновидностям расходных материалов. При этом у Лукойла приемлемая стоимость.

    Зимой, как отмечают водители, эта смазка обеспечивает стабильную работу трансмиссии. Механизмы работают тихо и полноценно.Замена масла подается крайне редко.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.