Самое дорогое моторное масло: Страница не найдена — Zen-Top: рейтинги лучшего, обзоры и сравнения

Содержание

Почему дорогое моторное масло — это выброшенные деньги? — Рамблер/авто

Компания Blackstone Labs, годом основания которой является 1985, на протяжении длительного времени анализирует моторные масла, имеющиеся в продаже на автомобильном рынке, совместно с проведением анализа отработанных жидкостей.

Некоторое время назад данная лаборатория выполнила исследование, основой для которого стала ее собственная база данных. Целью его стало выяснение, имеются ли в моторных маслах производства известных торговых марок примеси в виде металлических частиц, которые могут прямо указывать на изношенность компонентов двигателя. По результатам исследования, водителям стоит хорошо подумать перед тем, как осуществлять приобретение достаточно дорогого моторного масла.

Свою деятельность компания в большей степени осуществляет на территории США, где ей предоставляется большое количество образцов от многих автовладельцев, заинтересованных в результатах данного исследования. Их также интересует, насколько хорошим является поведение дорогих моторных масел, заливаемых ими в двигатель собственных автомобилей. По результатам исследований подобного рода, водители имеют возможность получения информации о том, насколько изношен двигатель их машины, и есть ли смысл в заливке в него масла конкретного производителя.

После того, как требуемые образцы были получены, в лаборатории компании они были вначале проанализированы при помощи спектрометра. Это дает возможность выявить наличие мельчайших частиц алюминия, что свидетельствует об износе поршней или блока двигателя, хрома - изношенные поршневые кольца, железа - изношенные цилиндры мотора, распределительный вал и другие компоненты. Помимо этого, в масле могут быть обнаружены такие примеси, как частицы меди, - при износе втулок, подшипников либо масляных радиаторов, свинца и олова - также при износе подшипников.

По результатам подобных исследований на протяжении многих лет, база данных компании пополнилась тысячами отчетов об их проведении, в которых содержится информация о точной концентрации разного рода частиц в конкретных марках моторного масла, применяемого в определенных разновидностях двигателей.

По их результатам, сотрудники компании приняли решение о сравнении этих данных у различных типов моторных масел. Итогом анализа стало заключение, что приобретение дорогого моторного масла не может нести в себе большой пользы для увеличения срока службы двигателя.

Для проведения одного из исследований, сотрудниками лаборатории был выбран мотор Subaru EJ, объемом 2,5 литра. В имеющейся у компании базе данных в наличии 5 234 отчета о различных видах моторных масел, применяемых для данной силовой установки. Информация, которая находится в них, собрана с масел после пробега в 6200 км, после чего они были слиты владельцами машин и предоставлены для исследования.

По результатам сравнения данных для моторных масел разного качества и стоимости, было выявлено, что в них также имеются частицы металла, что доказывает, что даже самое дорогое масло не останавливает процесс износа двигателя. Разница же, к примеру, скорости, с которой примеси железа образуются в дорогом и более дешевом масле, слишком мала, чтобы принимать ее во внимание.

По итогам проведения лабораторных исследований, различия в степени износа при применении разных марок моторного масла находятся на минимальном уровне, и не играют особой роли в сроке эксплуатации мотора.

Мифы о моторных маслах

1. Импортные масла лучше, чем российские

Стереотип о плохом качестве российского масла остался со времен советского дефицита, когда у автовладельцев не было выбора и в автомобили заливали масло, которое могли предложить сервисы. На том масле двигатели «Жигулей» проходили 60 тыс. км и отправлялись на капитальный ремонт. Поэтому когда в 90-е годы на российский рынок начали массово привозить иномарки и хлынул поток импортных смазочных материалов, люди поразились возможностям зарубежного автопрома и сделали вывод, что импортное лучше. С тех пор прошло уже 30 лет и ситуация изменилась.

Сегодня, в результате глобализации, которая коснулась и стандартизации требований к смазочным материалам, российские производители разрабатывают масло не по устаревшему ГОСТ, а в соответствии с современными мировыми стандартами.

Например, разработкой моторных масел Rosneft Magnum занимались научно-исследовательские институты России.

Их задачами стали:

- Масштабные исследования по выявлению потребностей клиентов из разных регионов России;
- Анализ автомобильного парка страны, который сильно отличается в Москве, Калининграде и Владивостоке;
- Создание моторного масла для разных климатических условий, а также для новых автомобилей и машин, имеющих значительный срок эксплуатации.

В 2017 году компания «Роснефть» создала собственное производство синтетической базовой основы. При этом Роснефть тесно сотрудничает с зарубежными поставщиками пакетов присадок (Afton, Lubrizol, Infineum, Chevron). Эти факторы позволяют наделить масла Rosneft Magnum высоким уровнем эксплуатационных свойств. Крупнейшие автопроизводители Mercedes-Benz, Volkswagen (марки Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), Renault, Porsche, Land Rover, Jaguar одобрили масла Rosneft Magnum Ultratec по результатам комплекса лабораторных и стендовых испытаний в реальных двигателях автомобилей.

2. Для определенной марки автомобиля подходят масла только конкретного бренда

Не обязательно использовать масло бренда, который рекомендует автопроизводитель.

Масло должно соответствовать требованиям в технической документации автомобиля:

- Классу вязкости;
- Уровню эксплуатационных свойств по API, ACEA, ILSAC;
- Спецификациям конкретного производителя.

Например, масло Rosneft Magnum Ultratec A3 5W-40 лицензировано по API SN и имеет одобрения: MB-Approval 229.5, VW 502.00/505.00, Renault RN 0700/0710, Porsche A40.

3.Чем выше цена, тем выше качество моторного масла

Цена российских масел ниже стоимости импортных, при этом по качеству отечественные масла находятся наравне с зарубежными. 

Самое дорогое масло не всегда подходит для конкретного автомобиля. Например, малозольные масла разработаны специально для двигателей, которые оснащены системами доочистки выхлопных газов (DPF, SCR). Масло с пониженным содержанием сульфатной зольности увеличивает срок работы двигателя с DPF, а снижение количества серы и фосфора продлевает жизнь двигателя с SCR.

Однако всё это не имеет преимуществ для двигателей без систем доочистки выхлопных газов. В этом случае использование малозольных масел – лишняя трата денег для потребителя.
Цена моторного масла складывается из стоимости его базы, присадок и наценок за дополнительные расходы, в которые входят таможенные пошлины и затраты на транспортировку. Также на конечную стоимость импортного товара влияет валютный курс. Российские моторные масла производятся из отечественного сырья на местных производствах и не зависят от роста курсов доллара и евро.

Компания «Роснефть» имеет собственное производство минеральных и синтетических базовых масел. При разработке масел используются самые современные технологии и оборудование.

Линейка Rosneft Magnum имеет более 20 разновидностей моторных масел. В каждом отдельном виде масла Magnum максимально усилены именно те свойства, которые наиболее важны для конкретного сегмента потребителей.

Например, масло Rosneft Magnum Cleantec разработано для автомобилей старше 10 лет. Оно содержит больше моющих присадок и обеспечивает бесперебойную работу двигателей с большим пробегом.

Масло Rosneft Magnum Runtec разработано для увеличения межсервисных интервалов.

Масло Rosneft Magnum Coldtec облегчает запуск двигателя при низких температурах.

4. К маслам нужно покупать и заливать отдельные присадки

Моторные масла на полках в магазинах уже содержат в себе пакет присадок. Масло имеет в своём составе примерно 85% основы и 15% функциональных присадок.

Масла Rosneft Magnum включают в себя сбалансированный пакет присадок, которые защищают двигатель от износа, обеспечивают легкий запуск в морозы, предотвращают отложения на деталях.

Каждый дополнительно используемый компонент в готовом масле может привести к усилению одного свойства продукта и ослабить другие, что приведет к снижению общей эффективности применяемого масла.

Ввод присадок при производстве масел – это сложным технологический процесс, при котором учитывается температура смеси, скорость смешения, давление в реакторе. Благодаря этому обеспечивается корректное взаимодействие компонентов и получается готовый продукт. Обеспечить подобные условия, просто доливая в двигатель химический реагент, невозможно.

5. Нужно промывать двигатель при переходе на масло другого уровня или другого бренда

ПРОМЫВОЧНЫЕ СРЕДСТВА – ЭТО ЖИДКОСТИ С АГРЕССИВНЫМИ ХИМИЧЕСКИМИ ВЕЩЕСТВАМИ, КОТОРЫЕ МОГУТ НАВРЕДИТЬ ДВИГАТЕЛЮ И УПЛОТНИТЕЛЮ.

При замене примерно 10% старого масла остается в системе. В случае использования промывочных средств в системе остаются агрессивные щелочные химические соединения. Это может повлиять на состав нового масла. Поэтому специалисты не рекомендуют использовать промывочные средства, но советуют минимум на 50% сократить интервал между первыми тремя заменами после перехода с одного масла на другое.

Источник: mify-o-maslah.ru.

Другие справочные материалы

Как легче завестись в мороз: дело еще и в масле!
Когда масло в моторе автомобиля нужно менять чаще, чем рекомендовано
Три причины перевести автомобиль на отечественное моторное масло
Как можно нечаянно "убить" мотор автомобиля: семь ошибок
По каким признакам определяют, что пора менять масло в машине?
Каталог смазочных материалов "Роснефть" для легкового транспорта

Обзор моторного масла ROLF 5W-30 : характеристики, особенности, отзывы автолюбителей

Рольф 5W-30 – синтетическое моторное масло для бензиновых легковых автомобилей. Качество продукта подтверждается многочисленными лабораторными испытаниями, а также тестами на полигоне с участием машин различных марок, включая премиальные бренды. Оригинальный продукт компании Rolf имеет высокие показатели текучести и вязкости, что очень важно для всесезонного применения. Эти свойства призваны обеспечить легкий запуск ДВС в широком температурном диапазоне, включая экстремально низкие минусовые температуры. Производитель гарантирует быстрый запуск двигателя даже при долгом стоянии на морозе.

Смазочные характеристики масла Рольф имеют длительный период действия, что позволяет сэкономить на расходном материале благодаря протяженному межсервисному интервалу. Масло Rolf 5W-30 образует масляную пленку с прочной структурой, которая равномерно распределяется по всем деталям двигателя, оберегая их от перегрева, сухого трения и чрезмерного износа. Кроме того, обеспечивается защита от вредных отложений при повышенной нагрузке и высокой температуре внутри ДВС. У данного масла оптимальный набор сильнодействующих очищающих и диспергирующих способностей.

Масло компании Рольф защищает двигатель от окислительных процессов, шлама, нагара, серы, хлора и других опасных химических элементов. Благодаря этому увеличивается срок службы двигателя, чтобы он работал как можно дольше. Тем самым, удается снизить вероятность непредсказуемых ремонтов и сократить траты на техническое обслуживание.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Тест масла Рольф на трение

Назначение

Рольф 5W-30 рекомендуется для легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями – атмосферными и с турбонаддувом. Речь идет о моторах, оборудованных каталитическими нейтрализаторами или сажевыми фильтрами, которые повышают экологичность бензиновых и дизельных ДВС соответственно. Наличие допусков от популярных брендов делает это масло универсальным и подходящим для большинства автомобилей отечественного и импортного производства.

Среди них отметим Мерседес-Бенц, БМВ, Дженерал Моторс.

Оригинальный продукт Рольф адаптирован к спокойной или интенсивной эксплуатации, а также движению на максимальной скорости, либо с частыми стартами и остановками в городских светофорных пробках. Длительный интервал замены масла возможен и в случае езды по внедорожной местности.

Маркировка 5W-30 предполагает всесезонные характеристики масла, пригодного для большинства климатических широт. Его можно использовать в любое время года. На это указывает цифра 5 и буква W, которые обеспечивают совместимость с температурами до минус 35 градусов Цельсия. Далее следует цифра 30, позволяющая эксплуатировать автомобиль с таким маслом при температурах до плюс 30 градусов Цельсия.

Технические характеристики

  • Вязкость – 5w-30
  • Плотность при 15 гр. – 853 кг/куб. м
  • Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 12,1 кв. мм/с
  • Индекс вязкости – 170
  • Щелочной показатель – 6,5 мг КОН/г
  • Сульфатная зольность – 0,8%
  • Температура вспышки – 235 гр.
  • Температура застывания – минус 40 гр.

Классификация

SAE – международный стандарт автомобильной ассоциации США, разделенный на три сезонные категории:

  1. Зимняя – имеет маркировку W и шесть уровней вязкости: от 0W до 25W
  2. Летняя – имеет вязкостное число. Всего предусмотрено пять уровней – от 20 до 60.
  3. Всесезонная – имеет российский ГОСТ или международный двойной символ – к примеру, SAE 15W-30.

API – стандарт института нефти США, широко распространенный в мировой практике. Включает в себя две большие категории:

  1. Service (S) – подходит для легковых и коммерческих авто с четырехтактными бензиновыми моторами. В эту категорию входит десять классов с латинской буквой. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к смазочному материалу. В данном случае самым технологичным маслом является жидкость с маркировкой Sl для бензиновых многоклапанных ДВС с турбонаддувом.
  2. Commercial © – рекомендуется для грузовиков, строительных и сельскохозяйственных машин, оборудованных дизельными двигателями. В эту категорию входит одиннадцать классов, которые также обозначаются латинскими буквами. Принцип обозначения схож с Service. Самым совершенным классом в данном случае является CI-4 высокооборотистых дизельных двигателей.

Универсальные масла по API имеют двойную маркировку с дробью – например, SG/CD. Убедиться в соответствии масла стандарту API позволяет действующий сертификат. Таким образом, одна лишь отметка API на канистре ни о чем не говорит.

ILSAC – стандарт для Японии и США, разделенный на несколько классов GF. Первый класс считается устаревшим, а сейчас ведется разработка над GF шестого поколения. Ниже представлены описания действующих классов:

  1. GF-2 – действует с 1996 года. Вобрал в себя вязкостные классы от устаревшего GF-1 (0W-XX, 5W-XX, 10W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60), а также дополнительные 5W-20 и 0W-20. Соответствует классу API SJ.
  2. GF-3 – действует с 2001 года, соответствует классу API SJ. Имеет гораздо лучшие антиокислительные и противоизносные характеристики по сравнению с GF-2 и API SJ. Меньше испаряется, а также имеет схожие требования с классами ILSAC CF-3 и API SL. Но при этом еще наделен энергосберегающими свойствами.
  3. GF-4 – действует с 2004 года, соответствует классу API SM. Наделен энергосберегающими характеристиками, а также лучшими показателями устойчивости к окислению, чем у GF-3. Имеет вязкостные классы 0W-20, 10W-20, 5W-30, а также 0W-30 и 5W-20. Устойчив к образованию отложений, а также совместим с каталитическими системами для снижения токсичности отработанных газов.
  4. GF-5 – вступил в силу в 2010 году. Соответствует классу API SM и имеет более жесткие требования к топливной экономичности, чем у всех остальных классов. Заявлена совместимость с каталитическими системами и эластомерами. GF-5 обладает моющими характеристиками и устойчив к образованию отложений в турбированных и атмосферных моторах. Меньше испаряется и обладает моющими характеристиками.

Учитывая все вышеперечисленное, выделим ключевые особенности ILSAC:

  1. Широкая степень действия энергосберегающих свойств
  2. Широкий комплекс противоизносных характеристик для длительной защиты от отложений
  3. Повышенная совместимость с каталитическими системами (актуальна для экологичных бензиновых ДВС).

АСЕА – европейский международный стандарт, также весьма распространенный в мировой практике. По востребованности ничем не уступает вышеуказанным стандартам. Разделен на следующие категории:

А/В – рекомендуется для легковых и грузовых LCV с бензиновыми и дизельными ДВС. Эта категория считается наиболее распространенной, поэтому рассмотрим ее более детально:

  1. А1/В1: маркировка для смазочных материалов с малой вязкостью и энергосберегающими свойствами. Подходит для бензиновых и дизельных машин различных классов (легковые и коммерческие).
  2. А3/В3: маркировка для моторных масел с длительным межсервисным интервалом, малой вязкостью и возможностью круглогодичной эксплуатации. Подходит для тяжелых нагрузок, а также рекомендуется для бензиновых и дизельных машин (легковых и LCV).
  3. А3/В4: маркировка для моторных масел, актуальна для дизельных моторов и бензиновых ДВС с непосредственным топливным впрыском. Такие масла отвечают более жестким требованиям к чистоте поршня.
  4. А5/В5: маркировка для моторных масел, которые имеют следующие параметры: удлиненный межсервисный интервал, малая вязкость, энергосберегающие свойства. Подходит для легковых и коммерческих авто с бензиновыми и дизельными силовыми установками.

С – подходит для более экологичных бензиновых и дизельных моторов.

Е – подходит для дизельных грузовиков, адаптированных к повышенным нагрузкам.

Видео обзор масла

Далее обратим внимание на спецификации и допуски для синтетического моторного масла Рольф 5W-30:

  • API SN/CF;
  • АСЕА С3-12;
  • МВ 229.51;
  • БМВ LL-04;
  • Дженерал Моторс Dexos II.

Форма и объем выпуска

  • 322233 – 1 л
  • 322228 – 4 л
  • 322300 – 60 л
  • 322257 – 208 л.

Как определить оригинал от подделки

  • Стоимость поддельного масла в мелких магазинах обычно на 10-20% ниже оригинальной. В крупных магазинах подделка будет стоить столько же, как и настоящее масло – таким образом, мошенники будут пытаться избежать подозрений. Однако если мелкие магазины с ограниченной ответственностью могут сделать виноватым пострадавшего покупателя, тогда в крупных магазинах вся ответственность ложится на недобросовестного продавца. Этим можно объяснить тот факт, что вероятность подделки в крупной торговой сети является минимальной.
  • Оригинальная пластиковая тара (реже – металлическая) бывает с вкраплениями, а также может переливаться на свету, как автомобильная краска металлик. Еще отметим ровную поверхность канистры и гладкие края, без каких-либо дефектов литья (раковины и заусенцы). У кустарной канистры пластик неоднородный и просвечивается настолько сильно, что можно разглядеть места спайки двух половинок канистры. Более того, еще обратим внимание на цветные метки вместо литья или неровную шкалу разметки уровня масла – типичные признаки поддельного масла.
  • Этикетка наносится на канистру ровно. Пузырей быть не должно. Поддеть ногтем такую наклейку – задача не из легких. Качество шрифта не должно вызывать никаких сомнений – обратим внимание на четкость и однородность букв, а также отсутствие орфографических ошибок. Далее отметим качество полиграфии. Так, подделку можно опознать по блеклым и размытым изображениям, которые не имеют градиентов и цветных переходов.
  • Информация о номере партии и сроке годности имеется только у оригинальной канистры с маслом. Штамп с датой не имеет потертостей и прочих изъянов, а дата изготовления канистры указывается на дне тары. Масло должно быть изготовлено раньше, чем канистра.

У крышки есть несколько вариантов защиты:

  1. Стопорное кольцо-пломба и усики, которые удерживает крышку от случайного вскрытия. Вместо кольца и «усиков» мошенники используют обычный клей – так дешевле. Однако при этом велика вероятность вытекания масла, если канистру перевернуть вверх дном (один из способов проверки).
  2. Штрихкод или логотип производителя, свидетельствующий о подлинности изделия. Наносится на боковую поверхность крышки и стопорного кольца. При открытии крышки надпись с логотипом разделяется на две половинки, которые нельзя восстановить в кустарных условиях.
  3. Защитная голограмма с меняющимися символами Original или Genuine, которые можно увидеть под углом. Голограмма переливается на свету. Она имеет свойство саморазрушаться (символы исчезают) после открытия крышки.
  4. Рельеф ребер крышки у подделки более узкий, чем у оригинала. Еще мошенники не наносят гравировку бренда.

Что происходит с двигателем после заливки некачественного (поддельного) масла:

  1. Проблемы с перерасходом и необходимость регулярной заливки масла, даже если об этом не написано в инструкции по эксплуатации. Во-первых, такая жидкость не соответствует параметрам, указанным на этикетке. Во-вторых, поддельное масло имеет высокую летучесть, испаряемость и угарность, из-за чего возникает перерасход. Более того, не исключено забивание масляных каналов «пробками» из продуктов износа. Большое количество отложений рано или поздно приведет к выходу двигателя из строя.
  2. Масло быстро густеет и приобретает желеобразное состояние, из-за чего возникают проблемы с запуском двигателя. Более того, велика вероятность полного замерзания масла, что может привести к перегреву компонентов ДВС, их повышенному сухому трению и чрезмерному износу. В конце концов, детали испытывают такую нагрузку и перегрев, что могут расплавиться.

Заключение

Рольф 5W-30 – оригинальное синтетическое масло, обладающее широким набором сильнодействующих присадок. Благодаря испытаниям на полигоне и в лабораторных условиях удалось подтвердить высокий потенциал масла, учитывая также наличие допусков от мировых брендов от малого до премиум-класса. Заявлена совместимость с современными и сравнительно старыми ДВС, у которых нет проблем, связанных с ослабевшими уплотнителями и наличием микротрещин (из-за этого возможны масляные подтеки). Сохранение вязкостных характеристик масла обеспечивается в любую погоду и независимо от дорожной ситуации.

Преимущества

  1. Высокие показатели текучести и вязкости в холодную и жаркую погоду
  2. Возможность запуска в холодном состоянии двигателя. При этом масло прокачивается в мотор так же эффективно и быстро, как и знойным жарким летом.
  3. Совместимость с широким диапазоном температур, при которых масло не замерзает, а его давление всегда в норме
  4. Эффективное отведение тепла и охлаждение особо нагревающихся компонентов (поршней, поршневых колец и т. д.)
  5. Отсутствие вспенивания в холодном и горячем состояниях, невысокая летучесть, минимальная угарность и испаряемость
  6. Широкий комплекс диспергирующих и солюбилизирующих характеристик способствует очищению двигателя от нагара, серы, хлора, сажи, шлама и других продуктов износа
  7. Максимальный уровень защиты от коррозии и окислительных процессов
  8. Универсальное использование и совместимость с любыми типами двигателей, в том числе с сажевыми фильтрами и каталитическими системами.

Недостатки

  1. Известны случаи снижения эффективности очищения и повышенной угарности масла при большом пробеге автомобиля
  2. Высокая вероятность подделки масла в мелких и крупных розничных сетях.

Отзывы

  • Георгий, Минск. Езжу на китайском кроссовере Греат Уолл Ховер Н5 с двухлитровым дизелем. Машина 2015 года выпуска с пробегом 60 тыс. км. По традиции решил поменять все расходные материалы – сделал это сразу после покупки машины. Заодно и моторное масло заменил – залил от компании Мобил с маркировкой 5W-30. Потом заехал к знакомому в автосервис – похвастаться, так сказать. Но он удивился и решил меня не хвалить, как только узнал, сколько я потратил на Мобил. Оказывается, по его словам, еще есть качественное немецкое масло Рольф, которое дешевле и не хуже Мобила по характеристикам. Я его залил через 10 тыс. км (к Мобилу претензий никаких), заодно появилась возможность сравнить работу двигателя с тем и другим маслом. Рольф с такой же маркировкой. Поменял Рольф через те же 10 тыс. км. Двигатель такой же тихий, как и в случае с Мобилом. Главное не натыкаться на подделку – их сейчас очень много на российском рынке, особенно после 2014 года. Масло всесезонное, подходит для большинства температур как летом, так и зимой.
  • Николай, Смоленская область. Я владелец Ауди А4 2009 года выпуска. Автомобиль поддержанный, с пробегом 80 тыс. км. Покупал его в 2016 году. Заливаю моторное масло по совету предыдущего владельца – он тоже покупал Рольф 5w-30. В скором времени придется переходить на масло большей вязкости – например, 5W-40 или 5W-30, но пока предпосылок для этого я не вижу. Двигатель словно добавки просит (в хорошем смысле – масложор отсутствует) – настолько ему хорошо и спокойно. При неспешной и интенсивной эксплуатации с перегрузками мотор выдерживает на 5 с плюсом, а расход топлива увеличивается не резко, а постепенно – так и должно быть. Угарность масла в пределах нормы. Можно соблюдать интервал замены 10 тыс. км, можно и дольше протянуть, но в этом случае придется доливать масло.
  • Давид, Красноярский край. У меня автомобиль Фольксваген Туарег, покупаю запчасти только в одном магазине. Как-то раз решил заменить колодки, заехал в магазин, заодно и подобрал себе новое моторное масло – Рольф 5w-30. Насколько мне известно, с этим продуктом возможны проблемы из-за большого количества подделок. Ведь масло немецкое, брендовое. Не самое дорогое, но цена все же кусается – особенно после кризиса 2015 года. Катаюсь с этим маслом уже почти пять лет, за это время накатал 50 тыс. км – итого общий пробег 130 тыс. км. Двигатель работает стабильно, ничего не скрипит и не дребезжит. Приходиться заказывать 5-литровую канистру, и только в проверенном магазине. Упаковка с маслом сделана качественно, есть множество опознавательных знаков на крышке и на этикетке, которые здорово помогают отличить оригинал от подделки. Хотя в последнее время подделки стали делать более качественно – видать мошенники богатеют с каждым годом, технологии развиваются и т. д. Заодно будет и стимул для производителя повышать качество своей продукции.
  • Валерий, Иркутская область. Рольф 5W-30 – очень дорогое и разрекламированное масло. И все-таки я решил его попробовать – очень люблю экспериментировать. И в этом есть смысл, ведь у меня Мерседес Е-класса 2005 года выпуска. Ради справедливости отмечу, что Рольф оказался наиболее доступным среди других премиальных смазочных материалов. Хотя не исключаю, что есть и дешевле. Но все равно дорого – даже для владельца Мерседеса. Менял уже два раза – за это время проездил 18 тыс. км, т. е. регламент замены составил 8 тыс. км. Зимой заводится хорошо. До Рольфа я заливал Мобил 1, которое тоже меня вполне устраивало. Однако у Рольфа больше интервал замены, смазывающие свойства такие же хорошие, но их хватает на дольше. Расход топлива немного снизился. Если первый раз заменил на 8 тыс., то во второй – через 10 тыс. км, но в этом случае пришлось долить 100 гр. масла.

Масла - моторные, трансмиссионные, гидравличекие

Жизненный ПAO двигателя или эстеры для эстетов

Для того чтобы разобраться в современных моторных маслах нужно, как минимум, знать химию. Это под силу лишь Хайзенбергу и самим составителям моторных «коктейлей», секреты которых они хранят в тайне по вполне понятным причинам. Для начала нужно понимать, что существует единая основа моторного масла — сырая нефть, и в ней, с ней происходят всевозможные пертурбации для того, чтобы масло потом стало улучшенным минеральным, гидрокрекинговым или синтетическим. А с помощью всевозможных присадок и загустителей так вообще можно получить «напиток богов». Долгое время моторное масло было исключительно минеральным. Такое «Боржоми» актуально сейчас, и не только для «автостарушек». В умеренном климате пропадает зависимость минерального масла от резких перепадов температур, а время эксплуатации с лихвой можно победить «дробным» частым питанием, благо стоимость «минералки» это позволяет.

Синтетическое масло появилось тогда, когда возникла необходимость запустить двигатель самолета в экстремальных условиях. То есть, по большому счету, синтетика — это экстра-класс для эстетов, к тому же дорогое удовольствие. Можно сказать, «синтетика» — выверенная формула «идеального» моторного масла, свойства и характеристики которого не изменяются при различных температурах и режимах работы двигателя.

В синтетических маслах преобладают две композиции: ПАО и ЭСТЕРЫ. ПАО или поли-альфа-олефины — высокотехнологичный синтетический продукт, продлевающий жизненный дао двигателя. Основное преимущество ПАО — стабильность свойств на протяжении большого срока эксплуатации.ЭСТЕРЫ — это сложные эфиры, полученные в результате химической реакции между жирными кислотами и спиртами. Молекулы эстеров полярны, благодаря чему отрицательно заряженные молекулы масла притягиваются к положительно заряженной̆ поверхности металла, а значит смазка постоянно находится в узлах двигателя.

В тренде сейчас «кряки» или гидрокрекинговые масла. Термин «гидрокрекинг» происходит от слов «hydro» — «водород» и «crack» — «расщеплять». Здесь сам Хайзенберг бы позавидовал формуле и составу этого моторного наркотика. В результате химической реакции гидрокрекинга отбрасывается все «ненужное», а параметры масла улучшаются до синтетических, что позволяет называть эти масла HC — синтезированными. Гидрокрекинговые масла обладают высоким индексом вязкости, противоокислительной стойкостью, а от износа могут защищать даже лучше, чем синтетические. Но до синтетических они не дотягивают, все-таки не выдерживая низких температур и перегрева.

Однако нас не должно интересовать, из чего сделано масло, мы же не химики, гораздо важнее понимать можно ли его использовать? И тут главное — не увязнуть в той самой вязкости. От вязкости напрямую зависит качество смазывания узлов трения и скорость изнашивания двигателя, а также расход на угар, токсичность отработанных газов и даже температура деталей двигателя. Вязкость уменьшается с ростом температуры и густеет при замерзании.

Если вязкость мала, давление в системе смазки при работе двигателя будет недостаточным и износ трущихся деталей ускорится. Чрезмерно вязкое масло при отрицательных температурах может привести к тому, что стартер не провернет двигатель. Кроме того, слишком густое масло поступит к трущимся деталям с задержкой, вызывая «масляное голодание».

Моторное масло подбирается по двум основным критериям — уровень эксплуатационных свойств по API и вязкость по SAE. Самые заметные цифры на канистре — это классификация вязкости по SAE:
• два числа, разделенные буквой W, обозначают, что масло всесезонное
• первые цифры указывают на минимальную отрицательную температуру.

По уровню эксплуатации моторные масла разделены на две категории — «S» и «С»:
• «S» (Service) — для бензиновых двигателей
• «С» (Commercial) — для дизелей.

Уровни эксплуатационных свойств по API в категории «S» подразделяются на классы (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM и SN) в порядке возрастания качества. Чем дальше вторая буква от начала алфавита — тем лучше:
• для бензиновых двигателей самое современное масло с маркировкой SN, для дизельных — CF
• универсальные масла и для бензиновых, и для дизельных двигателей обозначают двойной маркировкой, например SN/CF

При выборе моторного масла важно следовать рекомендациям автопроизводителя, однако всегда нужно делать поправку на климатические условия, в которых оно будет использоваться. Также следует помнить, что все моторные масла создаются под конкретные задачи и набор требований, определенных классом качества и допуска производителей, поэтому использовать «самое современное» или «самое дорогое» моторное масло зачастую не нужно. Главное — не забывать менять масло, и тогда сердце вашего автомобиля будет работать как часы.

Моторное масло SHELL Helix Ultra 5W-40 4 л

Самые выгодные предложения по Моторное масло SHELL Helix Ultra 5W-40 4 л

 
 

Владимир П., 18.08.2020

Достоинства: доступная цена и хорошее качество

Недостатки: быстро сгорает на оборотах

Комментарий: до него пользовался кастролом,такого небыло,но он гораздо дороже

Артемий Г. , 12.08.2020

Достоинства: Машина едет. Что называется, как по маслу))

Недостатки: нету

Комментарий: Советую всем

Имя скрыто, 05.08.2020

Достоинства: высокие характеристики

Недостатки: нет

Комментарий: есть защита от подделок

Виталий Ч., 02.08.2020

Достоинства: Почти одни плюсы.

Недостатки: Цена

Комментарий: Прошлая машина ездила на Шелле 5 лет и нынешняя 4 года. Ниразу не доливал, но это наверное от движка зависит. Один минус - это цена, практически самое дорогое масло, хотя производят в России.

Антон Б., 28.07.2020

Достоинства: Производитель
Бренд
Качество

Недостатки: Не обнаружено

Комментарий: Отличное масло!
Я как владелец Hyundai Santa Fe 2006 года, просто открыл для себя это масло, точнее мне помогли в дилерском центре. Изначально в мой автомобиль заливалось масло мобил 0w40 New Life, но через 2 года диллер предложил залить Shell, разницу ощутил сразу, никогда не думал что мой автомобиль способен так тихо работать, это при стоимости масла ниже, чем мобил.
Рекомендую всем владельцам Hyundai!

Алекс Кройз, 13. 07.2020

Достоинства: Рекомендую.

барсик к., 04.06.2020

Достоинства: начинает чернеть после 10-12 тысяч пробега, хорошо справляется со своей работой, доступная ценв

Недостатки: на холодную при температуре ниже -3 градусов тяжеловато запускается, буквально 5 секунд слышно гидрики.

Комментарий: отличное масло за свои деньги, лью в мотор ваз 21126(приоро мотор), замена каждые 10тысяч пробега, очень доволен им

Иван иванов, 04.06.2020

Достоинства: Отличное масло,разумная цена ! Производство России.

Недостатки: Количество подделок! Завышенные ценник у маленьких магазинов!

Комментарий: Рекомендую.

Имя скрыто, 26.05.2020

Достоинства: ВсЁ

Недостатки: Нет

Комментарий: Уже в третью машину лью, зимой в минус 35 вообще как-будто не замерзает. В инструкции производитель (КИА) сам рекомендует Шелл. Никого не слушайте, проверено временем.

Имя скрыто, 26.05.2020

Достоинства: Летом масло как масло

Недостатки: Зимой просто ужас, замерзает и становится как лёд при -30, двигателю хана сразу.

 

Вячеслав Д., 11.05.2020

Недостатки: Подделка. Код проверялся 3 раза

Комментарий: Покупал на беру. Проверил. Контрафакт

9, 01.05.2020

Достоинства: 210000 км на нём, тьфу-тьфу-тьфу всё отлично у турбированного мотора. Есть возможность проверить оригинальность.

Недостатки: Любят подделывать.

Комментарий: В сервисах любят говорить, что оно даёт сильный нагар. И любят втюхивать разную дичь, в т.ч. "корейские" и "американские" масла. Всегда сдираю стикер на крышке перед покупкой и вбиваю код на сайте. Не один раз в запечатанных коробках (!) с логотипом и другими свистульками в сервисах встречал канистры, коды которых бьются как "многократно использованные".

Sergey abc, 26.04.2020

Достоинства: Можно не опасаться за подделку, продается на фирменных заправках

Недостатки: Не ресурсное, не работает на оборотистых двигателях.

Комментарий: hyundai solaris. Пробег 80 т. км. Люблю крутить двигатель до отсечки. Пришлось сократить период замены до 3 т км. Масло густело, тяжело набирал обороты. В итоге сменил на более дорогое масло. От Shell остался негативный осадок.

игорь ш. , 25.04.2020

Достоинства: Маслом пользуюсь этой марки третий год в морозы заводиться хорошо притензий нет

Комментарий: Масло хорошее и прежде чем купить нужно просмотреть ролики из интернета что бы не попасть в просак т.к. даже код уже научились подделывать но отличия есть .

Николай Утенков, 22.04.2020

Достоинства: Не сгорает, за 12000км ни разу ни доливал и даже цвет не потерял

Недостатки: нет

Topik D., 19.04.2020

Достоинства: Хорошее масло

Недостатки: Иногда попадается "паленое"

Комментарий: Использую масло больше года, все хорошо. Несколько раз попадалось масло не в золотистых упаковках, а в серебристых - это масло не настоящее.

Виктор Х., 16.03.2020

Достоинства: Масло не сгорает

Недостатки: Нет

Комментарий: Отъездил 1 год на SHELL Helix Ultra 5W-40, 4 литров хватило на 10,000 км на целый год.

levromvalalfa, 11.03.2020

Достоинства: Нормальное масло...

Недостатки: На высоких оборотах многоо выгорает.
За такое какчество мона бы и подешевше...

Комментарий: Авто 2002 г. в. Катал на Шээлл с 2006...2007 по 2013...2014 года, до него в движке был кастрюль полусинтетика... Как сменил, сразу заметил как заметно тише заработал движок. Но, если мне не изменяет память где то в 2009...2010 Шэлл начало играться с канистрой и походу содержимым... Канистра обрела теперешнюю внешность, содержимое стало пожиже. Залив, особой разницы не почувствовал. Ну и хде то через гоод, в Шэлл прышли иновации, они обьявили что начали делать масло из хаза и в России. И залив очередную инновацию и прокатив 1500 км с ветерком отметил, что уровень масла упал и максимума на минимум, долил, начал искать течь, не нашол. В 2016м полез в движок, увидел неслабый такой налёт и нагар, запавшие кольца поршней, и это несмотря на то что заправлялся я онли на Шэлл заправках, оч редко на Лукойле. И раз в пол года замена с промывкой движка. Ощем с 2016 я ездил на ЛиквиМолли, потом на Лукойловской синтетике, к Шээллл уже не вернусь...

Дмитрий Л. , 26.02.2020

Достоинства: Отличные смазывающие и особенно моющие качества, подтвержденные испытаниями журнала "за рулем". Подходит для дизелей и бензиновых двигателей.

Недостатки: Ранее шел выпускали в канистрах с достойными пломбами. Сейчас все упрощено, пломб нет, только крышка. Покупаю только за границей. При испытаниях "за рулевцами" однажды попал контрафакт даже с канистрой с хорошими пломбами(старые канистры шел).Берите в проверенных местах.

Комментарий: В далеком 2001 году пригнал себе 99-ю 1992 г.в., и перегонщик мне посоветовал это масло, причем ездил на полусинтетике (желтая канистра). Итоговый пробег за 13 лет при продаже составил 268 тыс.км.,при этом я сам на этом масле наездил 150 тыс.км. Двигатель не ремонтировался вообще, масло не ел. Я думаю здесь не мало важную роль сыграл экспортный вариант авто, все таки они были покачественнее. Это только было начало долгого 16 летнего испытания. Далее Опель Астра, наездил 50 тыс.км . Далее более суровые испытания на дизельных движках пикапов Форд Рейнджер с 26 тыс.км. до 130 тыс.км. и до сих пор на Тойоте Хайлюкс почти с нуля и на данный момент 115 ты с.км. Пикапы работают на стройке.
Данное масло почти сразу темнеет после начала эксплуатации - это говорит о том что оно работает т.е. смазавет и главное моет, забирая всю гадость в себя ,а не оставляет в движке.
Многим своим знакомым советовал, привозил им с Финки, многие перешли на него с кастролов и мобилов, на разных машинах новых и не очень. При этом ни разу плохих отзывов не слышал. Мой отец на полусинтетике шел тоже ездит на нивах много лет.
Хотел бы добавить, что при покупке в Финке это масло там не популярно(продавец сообщил), но русские разбирают как горячие пирожки.
Буду рад если отзыв будет кому то полезен.

Aleks73, 15. 02.2020

Достоинства: Машина Ssang Yong Kyron , двигатель от Мерседес. Литраж по маслу -8 л. До этого заливал Шелл Hx8. Случайно перешёл на Шелл Ультра так же 5w40 и о чудо при заводке перестали звенеть "гидрики", раньше звенели даже зимой после ночной стоянки , не говорю про лето. Вывод : хорошо держит плёнку ,нет "сухого" пуска , значит ресурс двигателя не страдает. Моющие свойства думаю тоже не хуже Hx8.

Недостатки: Цена. Цена. Цена.....Мне нужно для заливки 8 литров. А так пока недостатков не заметил.

RX, 06.01.2020

Достоинства: Не сгорает, тихая работа двигателя.

Недостатки: Не заметил.

Комментарий: Уже более 12 лет езжу исключительно на маслах shell.
В предыдущих 10w40, в нынешней- shell helix ultra 5w40. Замена раз в 10000. Проблем нет

Дмитрий Ч., 23.12.2019

Комментарий: Прислали не то масло. Буду делать возврат.

Никита С., 12.12.2019

Комментарий: Дорого продают. Его в ленте по акции можно за 1700 купить!!!))

Vladimir, 08. 12.2019

Достоинства: Качество.

Недостатки: Много подделывают, будьте внимательнее.

Комментарий: Лил в предыдущее авто, лью сейчас. Выбирал между фирменным ниссановским и шел, несмотря на цену отдал предпочтение последнему. Мое решение субъективно, но я всем доволен, дрыгатель в порядке. Конечно тут главное регулярная замена масла ~8т км и обслуживание авто, а не выбор марки масла.

Иван Б., 30.11.2019

Достоинства: Доступная цена, хорошие моющие качества

Комментарий: Обязательно проверяйте код на крышке, заказываю на беру, палёнка не попадалась, оригинальный продукт

Имя скрыто, 24. 11.2019

Достоинства: нормальное масло вроде

Недостатки: не обнаружил

Комментарий: я им пользуюсь не один год - сойдет )

ya.vipar, 16.11.2019

Достоинства: 2 года не менял только долил литр, бибика 2004 года лью только это масло и движок его не жрет, очень доволен!

Александр П., 14.11.2019

Достоинства: Разумная стоимость. Ровная работа двигателя.

Антон Л., 13.11.2019

Достоинства: Отличные моющие свойства и базовая основа. Низкий угар масла.

Недостатки: Стоимость и процент подделки.

Комментарий: Косячное приложение заставляет писать комментарии в 3 раз. Короче, масло темнеет в том числе от класса(не марки!!!) Вашего бензина. С разным содержанием серы на 1 кг топлива. От 150 мг до 10 мг на более дорогих классах. И всё это оседает в масле. Допустим масло на автомобиле с газом не будет темнеть или будет но медленно, но это уже другая история. На Shell Helix Ultra щелочное число 12 с лишним!. И как следствие хорошие моющие свойства и возможность дольше ездить на нём до замены. Меняйте по моточасам и да прибудет с вами сила!

Андрей М. , 30.10.2019

Достоинства: Тихая работа, защита двигателя , отличные низкотемпературные и высокотемпературные характеристики благодаря базовым маслам GTL

Недостатки: Нет

Комментарий: Использую его уже во втором автомобиле. До этого с салона заливал в инсигнию 2.0 турбо 249 л/с, машина проехала 211 тыс км двигатель был в идеальном состоянии, чистый, работал тихо и ровно, масложора никакого не было, менял не по пробегу, а моточасам (250-300) машина успешно продалась , сейчас заливаю его уже в ваговский 3х литровый дизель , проехал около 50 тыс км и так же очень доволен.

Выбираем масло для мотоцикла. Сравнение цен на: синтетическое, полусинтетика и минералка.

Одна из самых главных весенних процедур, гарантирующих исправную работу без поломок и быстрого износа двигателя вашего мотоцикла - своевременная замена масла. Один из главных вопросов, о который продолжают ломать копья мотоциклисты северных стран: когда лучше менять масло в двигателе, осенью перед "зимовкой", или весной, непосредственно перед сезоном?

Мотосезон близко, выбираем масло для мотоцикла

Одна из самых главных весенних процедур, гарантирующих исправную работу без поломок и быстрого износа двигателя вашего мотоцикла - своевременная замена масла. Один из главных вопросов, о который продолжают ломать копья мотоциклисты северных стран: когда лучше менять масло в двигателе, осенью перед "зимовкой", или весной, непосредственно перед сезоном?

Существует три варианта замены масла.

Вариант первый: меняем масло осенью. Преимущество: вам не придётся заводить двигатель на старом масле, а мотор перед сливом отработанного масла необходимо прогреть до рабочей температуры, так сольётся больше масла.

Второй вариант: меняем масло весной, непосредственно перед первым выездом. Главное преимущество этого метода: свежее масло не будет полгода находиться внутри металлического картера двигателя (это способствует окислению масла и потере им своих рабочих свойств).

Третий вариант: меняем масло в мотоцикле, как в автомобиле - не смотря на времена года, ориентируясь исключительно на пробег.

Для любой модели мотоцикла есть своя Библия, Коран, Тора, Бхагават-Гита, своя священная книга. Это руководство по ремонту мотоцикла, или сервис-мануал. Помимо прочего, мануал содержит и рекомендации, полученные во время инженерных испытаний всех узлов мотоцикла, в том числе и двигателя. Что же написано в сервис-мануале по поводу замены масла? Как правило, любой мануал содержит двойное указание по поводу рекомендованного срока замены масла: максимальный пробег и максимальное время после предыдущей замены (например, 10 тысяч километров или полгода, что произойдёт быстрее). Разумнее всего менять масло именно по мануалу, проехали 10000 километров - меняем, мотоцикл простоял зимой без движения год - тоже меняем.

 

Ещё один вопрос, который часто задают начинающие мотоциклисты: можно ли заливать в мотоцикл автомобильное масло, или же только специально предназначенное для мототехники? Возможны два варианта.

Ваиант первый.  У вас мотоцикл Harley-Davidson, BMW, Moto Guzzi, или любой другой мотоцикл с сухим сцеплением (либо в двигателе вашего мотоцикла сцепление "плавает" в отдельной ёмкости для масла). В это случае можно использовать любое моторное масло, как мотоциклетное, так и автомобильное. Лучше, наверное, даже автомобильное, ведь в нём больше присадок, снижающих трение и защищающих детали двигателя.

Второй вариант. На вашем мотоцикле установлено многодисковое сцепление в масляной ванне. В этом случае для того, чтобы ответить на вопрос, подходит или не подходит конкретное масло для вашего мотоцикла, нужно найти на канистре маркировку JASO. Литеры MB обозначают, что масло не предназначено для использования с "мокрым" сцеплением (автомобильное масло). Если же масло промаркировано буквами MA или MA2, то оно подойдёт (МА - предназначено для использования с "мокрым" сцеплением, МА2 - для мотоциклов со сцеплением в масляной ванне с мотором с высоким крутящим моментом).

Очередная проблема, с которой могут, в первую очередь, столкнуться владельцы мотоциклов "в возрасте" - невозможность подобрать масло такого класса по API, который рекомендован в сервис-мануале. Причина проста, масла "древних" классов могут уже просто не выпускаться, слишком мало осталось "возрастных" двигателей. Конечно, можно купить масло API SJ вместо рекомендованного SF, и, в принципе, ничего страшного не должно случиться. Однако чем точнее по классу API будет подобрано масло, тем лучше. Так, например, старые и новые двигатели рассчитаны на работу с масляной плёнкой различной толщины. Видимо, именно поэтому в линейке мотомасел любого солидного производителя можно без труда отыскать масла "старого" образца. Да, чаще всего это будет "минералка" или полусинтетика, но в этом нет ничего страшного: двигатель вашего мотоцикла проектировался именно для работы на таких маслах, главное - вовремя менять масло, не превышая рекомендованный пробег и временной промежуток от замены до замены.

Аналогично бывает невозможно подобрать масло с точным совпадением вязкости по стандарту SAE. Так, например, в мануале могут быть обозначены цифры 20W40, но, придя в магазин, вы не обнаружите масла вязкостью 20W40, однако найдёте масло 0W40, 10W50, 20W60, и так далее. Какое же из представленных на витрине масел купить? Любое, которое соответствуют или перекрывает диапазон из мануала. Таким образом, вместо масла вязкостью 20W40 подойдёт любое из перечисленных выше, и 0W40, и 10W50, и 20W60.

Многие мотоциклисты очень брендозависимы. Нет мотоциклов, кроме Honda (подставь любое другое название, например, Harley-Davidson), нет масла, кроме Motul. И это притом, что именно на Motul в последнее время всё чаще и чаще жалуются из-за большого угара (по простому - мотоцикл начинает жрать масло). Сложно понять, почему это происходит. Возможно, у Motul действительно бОльшая испаряемость, и, как следствие, бОльший жор. Может быть, производителю пришлось изменить химический состав масла (например, из-за введения в Европе новых, более жёстких экологических нормативов).

Помимо Motul, в России широко распространены такие сорта масла, как Ipone (несмотря на название, эти масла не японские, а французские, как и Motul), испанский Repsol и немецкое Liqui Moly. Вряд ли смазочные материалы этих известных производителей чем-то хуже масел более "раскрученной" марки по качеству, однако при этом они бывают значительно привлекательнее по цене. Однако больше конкретики, приведём актуальные на начало 2016 года цены на масла различных брендов со сходными эксплуатационными характеристиками.

Группировки масел по типам мотоциклов. Сравнение цены.

Синтетические гоночные масла как правило они являются «ПОА-синтетикой»* (иными словами 100% синтетика), предназначенные для высокофорсированных двигателей при использовании в режиме "трек" четырех самых известных производителей различаются по стоимости примерно на 30 процентов:

Как вы помните, срок рекомендованной замены масел различных производителей не отличается, так что подумайте дважды, стоит ли переплачивать за более раскрученный бренд?

Попытаемся резюмировать главные постулаты, которые нужно помнить при покупке масла для двигателя вашего мотоцикла. Покупайте масло известного бренда с маркировкой MA или MA2 (если у вас не Harley), с вязкостью, совпадающей с рекомендованной (или перекрывающей диапазон "зимней" и "летней" вязкости), с равным или более "свежим" классом по API. Меняйте масло вовремя, не забывайте менять вместе с ним масляный фильтр. Иногда сервис-мануал советует менять фильтр во время каждой второй замены моторного масла. Обычно это рекомендуют для старых мотоциклов с коротким интервалом службы масла (масло уже потеряло свои эксплуатационные качества, а фильтрующий элемент ещё не успел забиться нагаром и металлической стружкой). Синтетическое, полусинтетическое или минеральное будет масло - по большей части не так уж важно, правда, следует помнить, что при использовании "минералки" перед заменой всё же рекомендуется использовать промывочную жидкость.

Желаем вам длинного мотосезона, больших пробегов и отсутствия поломок. А мотору вашего мотоцикла - многих и многих километров.

* - Что такое «ПОА-синтетика» и «гидрокрекинг» можно узнать тут http://www. autodela.ru/main/top/review/sintech_oil1

15 мифов о моторном масле - Статьи

Специалисты компании Castrol развеяли устоявшиеся мифы и заблуждения, укоренившиеся среди автомобилистов:

  1. Если масло потемнело, то его обязательно нужно поменять, вне зависимости от проеханного километража. На самом деле очищающие присадки растворяют продукты неполного сгорания топлива, поддерживая двигатель в чистоте и защищая от загрязнений, поэтому масло и темнеет.
  2. Можно «на глаз» определить период необходимый для смены масла. Следует придерживаться периодов, рекомендованных производителем Вашего автомобиля.
  3. Необходимо придерживаться одного интервала замены моторного масла для всех видов транспорта. Если для легковых автомобилей разных брендов сроки смены масла могут быть приблизительно одинаковы, то для коммерческого транспорта следует рассчитывать периодичность с учетом режима эксплуатации.
  4. Регулярно менять масло вовсе необязательно. В действительности, если пропустить всего лишь одну смену масла, то отложения в двигателе будут образовываться значительно интенсивнее, что приведет к ухудшению смазывая мотора и замедлению циркуляции масла, что может вызвать усиление износа двигателя, а также его возможную поломке.
  5. Чем масло дороже, тем оно лучше. Даже самое дорогое масло может нанести вред, если оно не соответствует требованиям производителя автомобиля, так что главным критерием при подборе моторного масло должна быть не цена, а указания в эксплуатационной инструкции.
  6. Синтетические и минеральные масла не имеют существенных различий. Минеральные масла быстрее окисляются и теряют основные характеристики эксплуатации. Синтетические масла гораздо более устойчивы к температурным условиям и сохраняют свои эксплуатационные свойства на гораздо более длительный срок, что является основной причиной для их использования в автомобилях с увеличенным межсервисным интервалом.
  7. Для автомобилей раннего года выпуска подойдут только минеральные масла. Связано такое заблуждение с тем, что когда синтетические масла только появились в продаже, при заливке их в автомобиль, водители обнаруживали под машиной пятна от масла. Объясняются такие случаи очень просто: масло, попадая в двигатель, начинает активно с ним взаимодействовать, эффективно отмывая загрязнения, накопившиеся везде, включая расположение между валом и сальником. В результате глубокого очищения зазор между ними увеличивался, и моторное масло начинало вытекать.
  8. Смешение масел различных видов и марок не навредит автомобилю. На самом деле смешивать масла можно лишь в экстренных ситуациях, поскольку такое взаимодействие может значительно сократить работоспособность двигателя.
  9. Всесезонное масло хуже сезонного. Нет никаких отличий, тем более что крупнейшие производители начинают предлагать на рынке только всесезонные масла.
  10. Невозможно протестировать качество моторного масла в домашних условиях. Есть метод, определяющий пригодность масла. Поместите каплю масла на газетную бумагу, и она расплывется, оставив концентрированные круги. Если капля устойчиво сохраняет свою форму — то масло пора сменить.
  11. Масло будет работать лучше, если в него добавить присадки. На само деле любые сторонние присадки разрушают баланс компонентов моторного масла и могут помешать ему функционировать на том уровне, на котором это задумано производителем.
  12. В процессе смены масла необходимо сначала залить промывочное масло. Раньше это было актуально, сейчас современные моторные масла уже берут на себя функцию промывки.
  13. Энергосберегающее масло лучше обычного моторного. Но: энергосберегающие масла рекомендованы к употреблению только для двигателей внутреннего сгорания, адаптированных для употребления маловязких масел.
  14. Дизельные моторы требуют более частой смены масел. Решающий фактор — качество топлива для дизельного двигателя. Если оно соответствует европейским стандартам, то часто заменять масло не потребуется.
  15. Для автомобилей с дизельным двигателей подойдет только дизельное масло. Все бы было именно так, но: моторные масла не делятся на бензиновые и дизельные. Производители выделяют масла для грузового и легкового транспорта, которые отличаются конфигурацией сочетаемых масел и пакетом присадок ,а не вязкостью.

Лучшее самое дорогое моторное масло

28157 отзывов Отсканировано

Рейтинг

Название продукта

Оценка

Рейтинг

Название продукта

Оценка

2

Рейтинг

Название продукта

Оценка

3

Рейтинг

Название продукта

Оценка

4

Рейтинг

Название продукта

Оценка

5

Рейтинг

Название продукта

Оценка

6

Рейтинг

Название продукта

Оценка

7

Рейтинг

Название продукта

Оценка

8

Рейтинг

Название продукта

Оценка

Рейтинг

Название продукта

Оценка

10

Это лучшее из самых дорогих моторных масел для покупки, потребители также просматривали

Наше обещание читателям

Мы продолжаем получать массу вопросов от читателей, которые собираются купить самое дорогое моторное масло, например:

  • Что входит в ТОП-10 самых дорогих моторных масел на 2019 год, 2018 год или даже 2017 год (старые модели)?
  • Что такое Top 10 P ostdemo купить?
  • Какое моторное масло входит в десятку самых дорогих на рынке?
  • или даже Что входит в десятку доступных (лучшее бюджетное, лучшее дешевое или даже самое дорогое !!!) Самое дорогое моторное масло ?…

Все вышеперечисленные вопросы сводят вас с ума, когда вы их задаете.Мы знаем ваши чувства, потому что раньше мы попадали в эту странную ситуацию, когда искали самое дорогое моторное масло.

Прежде чем принять решение о покупке самого дорогого моторного масла, обязательно изучите и внимательно прочтите руководство по покупке в другом месте из проверенных источников. Мы не будем повторять это здесь, чтобы сэкономить ваше время.

Вы узнаете, как выбрать самое дорогое моторное масло и что следует учитывать при покупке самого дорогого моторного масла и где купить или купить самое дорогое моторное масло.Просто рассмотрите наш рейтинг выше как предложение. Окончательный выбор за вами.

Вот почему мы используем Big Data и AI для решения проблемы. Мы используем наши собственные изобретенные специальные алгоритмы для создания списков 10 лучших брендов и присваиваем им свои собственные оценки, чтобы ранжировать их с 1-го по 10-е.

Вы можете увидеть 10 самых дорогих моторных масел 2019 года выше . Списки лучших товаров регулярно обновляются, поэтому вы можете быть уверены, что предоставленная информация актуальна.

Вы можете узнать о нас больше, чтобы узнать, чего мы достигли на данный момент. Не стесняйтесь обращаться к нам, если что-то не так или вводит в заблуждение информацию о Самое дорогое моторное масло .

MadeClose.com поддерживается читателями. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию.

Последнее обновление 2020-11-03 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Как это:

Нравится Загрузка ...

Связанные

Как найти лучшее масло для вашего автомобиля -

Руководство по лучшим автомобильным маслам: как найти лучшее масло для вашего автомобиля

Вы только что купили новый автомобиль и не знаете, как найти лучшее моторное масло для своего автомобиля? С таким количеством различных вариантов на рынке этот квест может быть довольно сложным, хотя определить, какое моторное масло рекомендует производитель автомобилей, несложно. Все руководства по эксплуатации автомобиля содержат рекомендации по моторному маслу, поэтому, если вы сомневаетесь, какое моторное масло следует использовать, просто прочтите инструкции производителя автомобиля.

Хотя получение информации о том, какое моторное масло следует использовать для вашего автомобиля, является несложным процессом, кое-что о моторных маслах может пригодиться в самых разных ситуациях. Информация о вязкости масла или о том, предназначено ли масло для бензиновых или дизельных двигателей, может облегчить вам выбор продукта, который улучшит характеристики вашего автомобиля.

Вот почему в этом руководстве мы познакомим вас со всеми наиболее важными аспектами моторных масел и поможем собрать всю необходимую информацию, чтобы найти лучшее масло для вашего автомобиля.

Up Front Best Car Oil

Масло для автомобиля
  1. Mobile1 Extended Performance : Лучший результат
  2. Castrol GTX Synthetic Blend : Лучшее полусинтетическое моторное масло
  3. Valvoline Premium Standard : Защищает все части двигателя

Мой лучший выбор

Почему так важно моторное масло?

Смазка и охлаждение - самые важные причины, по которым автомобили не могут работать без моторного масла.Масло, которое вы добавляете в двигатель автомобиля, обеспечивает смазку внутренних деталей двигателя и предотвращает трение движущихся частей друг о друга. Кроме того, определенное количество масла вместе с топливом попадает в камеру сгорания каждый раз, когда поршень достигает верхней мертвой точки двигателя. Сколько масла будет использовано в процессе, зависит от типа двигателя вашего автомобиля и вашего стиля вождения.

Масло смазывает не только двигатель, но и выпускные клапаны. Эта область автомобиля может сильно нагреваться, поэтому часть моторного масла, достигающая клапанов, может со временем испариться.Итак, легко понять, почему автомобили и другие автомобили не могут работать без моторного масла.

Грязь и шлам, которые накапливаются в двигателе, могут нанести ему значительные повреждения, а грязное масло не так эффективно смазывает движущиеся части двигателя, как свежее масло. По этой причине регулярная замена масла является обязательной, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал нормально.

Частота замены моторного масла зависит от типа вашего автомобиля, но большинство производителей автомобилей рекомендуют замену масла через 3000–5000 миль.Заменить моторное масло совсем несложно, так что вы можете сделать это самостоятельно или пойти в ближайший магазин смазочных материалов и попросить профессионала сделать эту работу за вас.

Какие типы моторных масел наиболее распространены?

Споры о том, какое моторное масло дает наилучшие результаты, длится десятилетия. Некоторые профессионалы автомобильной промышленности заявляют, что обычные органические масла обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики по более низкой цене. Другие говорят, что синтетические масла защищают двигатель больше, чем обычные масла, и что они улучшают экономию топлива.

Помимо этих двух типов моторных масел, вы также можете выбрать синтетические смеси масел, которые сочетают в себе лучшее из двух миров. Давайте посмотрим, что может предложить каждый из наиболее распространенных типов моторных масел.

Полностью синтетические масла

Как видно из названия, полностью синтетические масла сделаны из искусственных ингредиентов. Нефть, которая используется для производства синтетических смазочных материалов, химически модифицирована, в отличие от сырой нефти, которая используется для производства обычных масел.

Чтобы определить, является ли моторное масло, которое вы хотите приобрести, полностью синтетическим, вам просто нужно проверить его рейтинг SAE.Полностью синтетические масла имеют рейтинг SAE 5W-40, OW-40 или OW-30, что позволяет легко определить, является ли масло полностью синтетическим. Основные преимущества полностью синтетических масел:

  • Повышенная экономия топлива
  • Повышенная мощность двигателя
  • Защита от повреждений, вызванных ежедневным использованием транспортного средства
  • Снижение образования месторождений полезных ископаемых
  • Быстро циркулирует в двигателе даже в холодную погоду
  • Менее частая замена масла
  • Лучшая производительность при холодном запуске

Полностью синтетические масла не только дороже, чем другие типы моторных масел, но и не имеют многих недостатков, и вы вряд ли ошибетесь, если решите добавить их в двигатель своего автомобиля.

Масла полусинтетические

Полусинтетические масла находятся где-то посередине между полностью синтетическими и обычными маслами. Эти моторные масла эффективно защищают двигатель, но они не могут защитить двигатель так же быстро, как полностью синтетическое масло. Полусинтетическому маслу требуется около десяти минут для полной защиты двигателя, в то время как в случае полностью синтетического масла защита обеспечивается практически сразу после запуска двигателя.

С другой стороны, полусинтетические масла намного лучше сохраняют двигатель, чем обычные масла, и они позволяют покрыть больший пробег между заменами масла, чем органические масла.Они немного дороже обычных масел, но не так дорого, как полностью синтетические масла. Наиболее распространенный рейтинг SAE для полусинтетических масел - 15W-40, 5W-30 или 10W-40.

Обычные масла

Этот тип моторного масла имеет самую долгую историю в автомобильной промышленности, так как некоторые его версии использовались в двигателях первых серийных автомобилей. Излишне говорить, что современные традиционные масла сильно отличаются от тех, что производились в начале 20 века.Они сделаны из смеси внутренних олефинов с внутренней двойной связью, углеводородов и полиальфаолефинов.

Сегодня производители автомобилей часто используют обычные масла для подготовки двигателя к работе с полностью или полусинтетическими маслами. Защита двигателя, которую они обеспечивают, является лишь базовой, и вы должны помнить, что обычные масла не работают в очень холодных или жарких погодных условиях.

Несмотря на то, что органические масла могут быть доступным вариантом для автомобилей без сложных двигателей, вы должны добавить свежее обычное масло в двигатель после 3000 миль пробега.Большинство обычных масел, которые можно найти на заправочных станциях, имеют рейтинг SAE 10W-40 и 15W-40.

Помимо этих типов масла, вы также можете выбрать моторное масло для двигателей с большим пробегом, которое можно заменить после 75 000 миль. Перейдите по этой ссылке, если вы хотите узнать больше о маслах с большим пробегом.

Прочтите наше полное руководство о том, как найти лучшее моторное масло, если у вас есть:

Безопасно ли использовать дизельные моторные масла для бензиновых двигателей?

Ответ на этот вопрос долгое время был отрицательным, но последние достижения в автомобильной промышленности позволили водителям добавлять моторные масла для дизельных двигателей в бензиновые двигатели.В настоящее время существует ряд моторных масел, которые можно добавлять как в бензиновые, так и в дизельные двигатели. Однако здесь есть одна загвоздка, потому что вы должны проверить, соответствует ли моторное масло для дизельного двигателя всем спецификациям бензинового двигателя.

Моторные масла для дизельных двигателей часто имеют более высокие рейтинги SAE, что означает, что вам ни при каких обстоятельствах не следует добавлять моторное масло для дизельных двигателей в бензиновые двигатели. Использование дизельных моторных масел в бензиновых двигателях может привести к значительным повреждениям, поскольку они содержат присадки, такие как противопенные добавки и детергенты, специфичные для дизельных двигателей.Щелкните здесь, если вы хотите узнать больше о топливных присадках для бензиновых двигателей.

Если вы еще плохо разбираетесь в моторных маслах, лучше не добавлять дизельное моторное масло в бензиновый двигатель, поскольку это может оказаться дорогостоящей ошибкой, которая потенциально может повредить двигатель вашего автомобиля.

Есть ли у моторных масел срок годности?

При правильном хранении моторные масла могут храниться до пяти лет. Тем не менее, рекомендуется соблюдать определенные меры предосторожности, если вы думаете об использовании моторного масла, которому уже несколько лет.Новые двигатели появляются на рынке с поразительной скоростью, и для смазки и охлаждения в них используются моторные масла с иной формулой.

Состав моторного масла двух- или трехлетней давности может отличаться от состава масел, требуемых для конкретной модели двигателя автомобиля. Это может быть особенно важно, если вы недавно заменили автомобиль, но у вас все еще есть моторное масло, оставшееся от предыдущей машины. Моторные масла с простым составом обычно имеют более длительный срок хранения, чем масла со сложным составом.

Добавление свежеприобретенного моторного масла, рекомендованного производителем автомобиля или автомехаником, является гораздо более безопасным вариантом, поскольку вам не придется беспокоиться о том, соответствует ли моторное масло всем характеристикам двигателя.

Сколько мне нужно потратить на моторное масло?

Даже самые дорогие моторные масла таких известных брендов, как Castrol, Valvoline или Mobile1, можно купить за 50 долларов или меньше. Таким образом, выбор более дорогих полностью или полусинтетических моторных масел кажется разумным решением, особенно если вы используете свой автомобиль для поездок на большие расстояния.

Эти два типа моторного масла позволяют покрыть больший пробег до следующей замены масла, что в долгосрочной перспективе делает их более выгодным вложением, чем органические масла. Помимо менее частой замены масла, полностью или полусинтетические масла обеспечивают лучшую защиту внутренних деталей двигателя и уменьшают количество повреждений, возникающих в результате ежедневного использования транспортного средства.

Если вы не чувствуете себя достаточно уверенно при замене масла самостоятельно, вам следует нанять профессионального автомеханика, который сделает это за вас.Эта услуга может стоить от 20 до 100 долларов, и вы должны проконсультироваться со своим механиком по поводу лучшего варианта для вашего автомобиля.

Большинство механиков добавляют дополнительные услуги, которые помогают поддерживать двигатель вашего автомобиля в первозданном состоянии в течение более длительных периодов времени, если вы решите потратить немного больше на замену моторного масла. Кроме того, профессиональная проверка двигателя при каждой замене масла потенциально может дольше поддерживать его в оптимальной форме.

The Best Car Oil Guide: Как найти лучшее моторное масло для вашего автомобиля?

Техническое обслуживание автомобиля требует множества аспектов, и использование лучшего моторного масла для вашего автомобиля - лишь один из них.Чтобы узнать, какое моторное масло рекомендует производитель автомобилей, вам потребуется минимум усилий, так как вам просто нужно прочитать руководство. Если вы это сделаете, вы также узнаете, как часто следует проверять уровень масла, а также расположение указателя уровня масла на двигателе автомобиля.

Для большинства автомобильных двигателей требуются моторные масла с другой формулой, поэтому лучше не экспериментировать, а просто использовать моторное масло, рекомендованное производителем. Если по какой-либо причине вы решили добавить в двигатель моторное масло другого типа, вам следует сначала поговорить со специалистом и выяснить, может ли масло, которое вы хотите использовать, потенциально повредить двигатель.

Рейтинги SAE и вязкость - это параметры, которые вы можете найти на всех баллонах с моторным маслом, и они показывают тип масла и эффективность масла при высоких температурах. Как только вы научитесь читать этикетки на бутылках с моторным маслом, вы сможете определить, подходит ли конкретное моторное масло для вашего автомобиля.

Что такое вязкость масла и как она улучшает работу двигателя?

Проще говоря, вязкость - это сопротивление жидкости течению, и вы можете найти обозначение вязкости на всех баллонах с моторным маслом.Такие обозначения, как 5W-30 или 5W-40, позволяют не только быстро определить тип моторного масла, но и проверить его вязкость.

Вязкость всех моторных масел проверяется как при нуле, так и при 212 градусах по Фаренгейту на предмет их характеристик при низких и высоких температурах. Число перед буквой W указывает, насколько хорошо моторное масло подходит для холодных погодных условий, а число после W показывает, хорошо ли масло работает в жарких погодных условиях.

При повышении температуры моторные масла становятся более жидкими, а загустевание происходит при низких температурах.Следовательно, моторные масла по-разному оцениваются по вязкости при высоких и низких температурах. Вторая цифра в обозначении вязкости указывает на устойчивость масла к разжижению, поэтому чем выше это число, тем лучше. Следовательно, если вы хотите купить моторное масло, которое не слишком разжижается летом, вам следует выбрать масла с вязкостью 40.

Число перед буквой W показывает, может ли моторное масло защитить двигатель зимой. Например, моторные масла с обозначением вязкости 5W часто рекомендуются водителям, которые едут в холодную погоду.Имейте в виду, что некоторые полностью синтетические масла могут иметь номинальную мощность 0 Вт, но вы должны использовать их только в очень холодных условиях.

Следует отметить, что ни в коем случае нельзя использовать моторное масло с рейтингом вязкости, отличным от рекомендованного производителем автомобиля. Невыполнение этого требования может привести к серьезному повреждению двигателя и стоить вам сотни долларов в качестве возмещения ущерба.

Понимание рейтингов SAE и индекса вязкости

Рейтинги SAE указывают на класс вязкости моторного масла, который может помочь вам определить, предназначено ли конкретное масло для использования в жарких или холодных погодных условиях.Эти рейтинги определяются Обществом автомобильных инженеров и используются для различения всесезонных и всесезонных масел.

Большинство моторных масел, которые вы можете найти на рынке, являются всесезонными маслами, поскольку они содержат сорта как для низкой, так и для высокотемпературной вязкости. Классы вязкости могут колебаться от 0W или 10W для моторных масел, разработанных для низкотемпературных условий, до 70W или 75W для моторных масел, которые могут работать при высоких температурах.

Помимо классификации вязкости SAE, вам также следует обратить внимание на индекс вязкости.Индекс вязкости - это число, которое используется в качестве индикатора поведения моторного масла при различных температурах. Как количество тепла, которому подвергается моторное масло, изменяется и его вязкость, потому что масло густеет или разжижается при изменении температуры. Более того, такие факторы, как окисление, давление во время работы или загрязнение, могут влиять на вязкость моторного масла.

Низкий индекс вязкости указывает на то, что вязкость масла значительно изменится при разных температурах.Моторные масла с низким индексом вязкости загустевают при воздействии холода и становятся более жидкими при высоких температурах. Использование моторного масла с низким индексом вязкости рекомендуется только в климатических условиях, где температура не меняется в течение года.

Кроме того, разные типы моторных масел имеют разные индексы вязкости, поэтому, например, всесезонное масло может иметь индекс вязкости 140-200. Большинство моторных масел, которые вы можете найти на рынке, хорошо работают как в холодных, так и в теплых погодных условиях, и вы можете легко проверить их рейтинги SAE и индекс вязкости на бутылке.Маленькие числа перед W указывают на то, что моторное масло не разжижается при низких температурах, а чем выше число после W, тем лучше моторное масло может работать при высоких температурах.

Следует ли использовать присадки к моторному маслу?

Подавляющее большинство моторных масел, которые вы можете купить, уже содержат определенное количество присадок, которые борются с коррозией или помогают очищать двигатель от отложений. Однако этих добавок может быть недостаточно для предотвращения повреждений, возникающих в результате повседневной эксплуатации двигателя.Наиболее распространенные виды присадок к топливу:

  • Диспергенты
  • Противоизносные средства
  • Антиоксиданты
  • Ингибиторы коррозии
  • Улучшители индекса вязкости
  • Ингибиторы пенообразования
  • Моющие средства
  • Депрессанты

Каждая из этих присадок к маслу используется для определенной цели, поэтому, например, вы можете использовать противоизносные средства для дополнительной смазки двигателя или добавлять моющие средства для поддержания чистоты поверхностей двигателя.Стоит отметить, что добавление слишком большого количества масляных присадок в двигатель может вывести его из строя.

Противоизносные добавки содержат серу, которая снижает эффективность каталитического нейтрализатора и снижает расход топлива автомобиля. Кроме того, другие присадки к моторному маслу также могут влиять на экономию топлива автомобиля, поэтому перед тем, как вы начнете использовать их регулярно, вы должны проконсультироваться со специалистом, чтобы определить, какое количество присадок к маслу вам следует добавить в двигатель. Несмотря на то, что присадки к моторному маслу могут помочь вам повысить экономию топлива или сохранить двигатель в чистоте, их широкое использование может быть контрпродуктивным.

Какие марки моторных масел самые лучшие?

Выбор моторного масла неизвестной марки может быть опрометчивым решением, которое потенциально может снизить эффективность двигателя вашего автомобиля. Вот почему выбор в пользу лидеров отрасли, таких как Mobile1, Valvoline или Castrol, вероятно, является лучшим вариантом, поскольку каждый из этих брендов имеет прочную репутацию производителя высококачественной продукции. Кроме того, эти бренды предлагают широкий выбор различных моторных масел, поэтому даже если вы ищете обычное масло с низкой вязкостью, велика вероятность, что вы найдете масло, произведенное одним из этих брендов.

Перед добавлением масла в двигатель обязательно проверьте спецификации вязкости масла, указанные производителем. Давайте взглянем на одни из лучших моторных масел, производимых брендами Valvoline, Castrol и Mobile1.

Mobile1 Расширенная производительность

Это полностью синтетическое масло, разработанное для обеспечения термической и окислительной стабильности двигателя. Как и все полностью синтетические масла, Mobile1 Extended Performance поддерживает одинаковую вязкость как при высоких, так и при низких температурах, на что указывает рейтинг 5W-30 SAE.

Он также продлевает срок службы двигателя и улучшает экономию топлива автомобиля, позволяя вам управлять автомобилем в различных условиях без повреждения каких-либо его частей. Кроме того, вы также можете выбрать одну из различных версий продукта с рейтингом SAE 0W-20, 5W-20 или 10W-30, в зависимости от того, насколько важны для вас характеристики моторного масла в холодных погодных условиях.

Мой лучший выбор

Castrol GTX Синтетическая смесь

Производители автомобилей, такие как Land Rover, Audi или BMW, рекомендуют использовать моторные масла производства Castrol, что свидетельствует о том, насколько высоко ценится эта марка в автомобильной промышленности.Их синтетическое моторное масло GTX не является исключением, поскольку это, вероятно, одно из лучших полусинтетических моторных масел на рынке. Это моторное масло с большим пробегом, что означает, что вы можете заменять его через каждые 75000 миль.

Синтетическая смесь Castrol GTX снижает вероятность отказа каталитической и выхлопной систем, а также эффективно борется с отложениями шлама. Это также сокращает расход топлива автомобиля и обеспечивает высокие характеристики как при низких, так и при высоких температурах.Самое приятное то, что вы можете выбирать между конфигурациями 5W-20 и 5W-30 и выбирать вариант, который лучше подходит для двигателя вашего автомобиля.

Valvoline Premium Обычный

У органических масел могут быть свои недостатки, но они все же достаточно мощные, чтобы смазывать большинство двигателей. Обычное моторное масло Valvoline Premium разработано для поддержания чистоты двигателя и удаления всех отложений с двигателя. Он также очень эффективен при обеспечении защиты от износа транспортных средств с бензиновыми двигателями и двигателями с турбонаддувом.

Моторное масло Valvoline также содержит противоизносные присадки, которые уменьшают загущение масла и защищают все части двигателя. Итак, если двигатель вашего автомобиля не нуждается в дополнительной защите, обеспечиваемой полностью или полусинтетическими моторными маслами, то Valvoline Premium Convectional может быть для вас одним из лучших вариантов на рынке.

Несмотря на то, что каждое из этих моторных масел обладает отличными характеристиками, не следует добавлять их в двигатель вашего автомобиля, прежде чем проверять, может ли их использование вызвать повреждение двигателя.

Valvoline Premium Обычное моторное масло 5W-30 | Amazon

Valvoline Premium Standard Motor Oil разработано специально для обеспечения полного срока службы двигателя и может быть как мультивязкостным, так и моносортным. Мультивязкостные масла обеспечивают защиту в любом климате, в то время как моносортные масла разработаны для более теплых условий.

Купить на Amazon.com Учить больше

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Как найти лучшее масло для своего автомобиля?

Выбор моторного масла, который лучше всего подходит для вашего автомобиля, не займет у вас много времени. Если вы только что приобрели новый автомобиль, его руководство должно предоставить вам всю информацию, которая может вам понадобиться, чтобы определить, будет ли масло постоянно смазывать все части двигателя автомобиля.

Если вас не устраивает моторное масло, рекомендованное для вашего автомобиля, вам следует учесть несколько различных факторов, прежде чем выбирать новое масло для вашего двигателя.Как часто вы используете свой автомобиль, климат района, в котором вы живете, совместимость моторного масла с двигателем вашего автомобиля или стоимость замены масла - все это потенциально важные аспекты, которые могут помочь вам решить, какое моторное масло вам следует использовать. .

Полностью синтетические или полусинтетические масла используются чаще, чем органические масла, несмотря на разницу в цене, потому что они могут предложить гораздо больше. Производители автомобилей часто добавляют обычные масла в свои новые модели автомобилей, но большинство автовладельцев предпочитают переходить на полусинтетические или полностью синтетические масла при первой замене моторного масла.

Все крупнейшие бренды моторных масел предлагают обычные масла с разной вязкостью, поэтому, если у вашего автомобиля нет высокотехнологичного двигателя, вы можете легко найти органическое моторное масло, соответствующее характеристикам вашего двигателя.

Полностью синтетические моторные масла предназначены для мощных двигателей, которые обычно устанавливаются на Mercedes Benz, Chevy и другие высокопроизводительные автомобили. Они более эффективно удаляют отложения с двигателя и обладают более высокими показателями вязкости, чем любые другие типы моторного масла, которые можно найти на рынке.Полностью синтетические масла также дороже, чем другие типы моторных масел, но их приобретение может значительно снизить риск повреждений.

Полусинтетические масла - популярный выбор владельцев внедорожников и пикапов, которые стремятся повысить топливную экономичность своего автомобиля. Они особенно эффективны при высоких температурах, поскольку испаряют меньше, чем стандартные органические масла, что делает их идеально подходящими для водителей, которым нужна защита при высоких нагрузках. Какой из этих типов моторного масла вы собираетесь использовать, в конечном итоге зависит от двигателя вашего автомобиля.Использование неподходящего моторного масла может оказаться дорогостоящей ошибкой, которая может навсегда повредить двигатель вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы об автомобильном масле

Как проверить моторное масло, рекомендованное производителем автомобиля, если у меня нет инструкции?

Если вы не получили руководство вместе с новым автомобилем, вам следует обратиться в автосалон, в котором вы приобрели автомобиль, и запросить руководство. При желании вы также можете найти руководство по эксплуатации в Интернете.

Удаляет ли моторное масло грязь с двигателя?

Да, почти все типы моторных масел удаляют грязь с двигателя, но их эффективность может быть разной.

Как часто нужно менять моторное масло?

Менять моторное масло не реже одного раза в три месяца рекомендуется, если вы используете органическое моторное масло. Если вы используете полусинтетические или полностью синтетические масла, замена масла может осуществляться реже.

Как проверить рейтинг масла по SAE?

Чтобы узнать рейтинг моторного масла по SAE, достаточно взглянуть на его бутылку. Рейтинги SAE обычно указываются на самой передней части бутылки, поэтому вы можете легко определить, может ли масло, которое вы собираетесь купить, работать в различных погодных условиях.

Нужно ли зимой использовать моторное масло другого типа?

Нет, особенно если вы выбираете полностью синтетическое масло, не теряющее вязкости при низких температурах.

Заключение

Правильный уход за автомобилем важен по разным причинам. Регулярное техническое обслуживание автомобиля не только делает вас безопаснее в дороге, но и делает поездку еще более приятной.

Выбор лучшего автомобильного моторного масла для вашего автомобиля может продлить срок службы двигателя, повысить экономию топлива и сохранить смазку деталей двигателя даже в экстремальных погодных условиях.

Однако важно ознакомиться с рекомендациями производителя или проконсультироваться со специалистом, прежде чем добавлять новое масло в двигатель вашего автомобиля. Какое моторное масло вы собираетесь использовать? Оставьте комментарий ниже и поделитесь с нами своим мнением.

Мой лучший выбор

Подробнее:

Использование качественных моторных масел | HowStuffWorks

Прежде чем обсуждать масло, которое вам следует использовать, давайте рассмотрим три различных типа масла, о которых вы, возможно, слышали:

  • Минеральное масло создается из очищенной сырой нефти.Это наименее дорогой вариант, который отлично работает в большинстве повседневных автомобилей.
  • Смеси синтетических масел производятся в лаборатории и часто предназначены для старых и «высокопроизводительных» двигателей. Они более дорогие, обеспечивают более длительный срок службы и более длительную смазку. Как видно из названия, синтетическое масло в некоторой степени смешано с минеральным маслом.
  • Полностью синтетические масла не содержат минеральных масел. Они часто используются в промышленности и обладают невероятно высокой долговечностью.Это, как правило, самые дорогие масла на рынке.

Для разных автомобилей требуются разные типы моторного масла. Например, совершенно новой Toyota Corolla, вероятно, не требуется полностью синтетическое масло, но более старый Chevrolet Corvette может извлечь из этого выгоду. Помните, что синтетические масла дороже, поэтому вы можете в конечном итоге заплатить за то, что вам действительно не нужно.

Многие компании, которые создают синтетические смеси и полностью синтетические масла, рекламируют увеличение мощности или экономии топлива.Отнеситесь к этим объявлениям с недоверием - хотя они могут несколько повысить эффективность, разница может быть не так уж заметна для вас как водителя. Однако некоторые новые масла разработаны для старых двигателей с большим пробегом, и они могут быть полезны для двигателя вашего автомобиля, если у вас есть автомобиль с пробегом более 100 000 миль (160 934 км).

В конце концов, лучше всего проконсультироваться с руководством по эксплуатации, когда вы выбираете масло для двигателя вашего автомобиля. Просто не забудьте проверить уплотнения API, чтобы знать, что получаете качественное масло.И хотя ведутся бесконечные споры о том, какое моторное масло предположительно является лучшим, если вы знаете, как определить качественное моторное масло (и меняете его через рекомендуемые интервалы), двигатель вашего автомобиля, скорее всего, будет работать очень долго. .

Для получения дополнительной информации о моторном масле и других связанных темах перейдите по ссылкам ниже.

Связанные статьи HowStuffWorks

Дополнительные ссылки

Источники

  • Американский институт нефти. "Руководство по моторным маслам API."(26 мая 2010 г.) http://www.aa1car.com/library/API_ratings.pdf
  • Американский институт нефти." Влияние низкокачественных масел на износ двигателя и отложения шлама. "(26 мая 2010 г.) http: //www.motoroilmatters.org/download/SA vs SL compare.pdf
  • CarBibles.com. «Библия моторного масла» (26 мая 2010 г.) http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html
  • Вайслер, Пол. «Как выбрать правильное моторное масло для вашего автомобиля». PopularMechanics.com. (26 мая 2010 г.) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/products/1266801

Лучшее масло с большим пробегом (обзор) в 2020 году

Что следует учитывать при покупке масла с большим пробегом

Большое разнообразие марок масел с большим пробегом на рынке часто затрудняет принятие решения потенциальными покупателями. В этом разделе обзорной статьи мы изучаем руководство по покупке лучших масел с большим пробегом. Все, что вам нужно знать об инвестициях в лучшее масло с большим пробегом, можно найти в следующих пунктах.

Прежде чем выбрать конкретное масло, вам необходимо узнать возраст вашего двигателя. Это поможет вам определить, с большим пробегом это двигатель или моложе. Обычно двигатели с максимальным пробегом проезжают более 75 000 миль.

Лучшие масла с большим пробегом - те, которые выдерживают все экстремальные температуры и при этом остаются вязкими. Лучшие масла - это масла с 20w, так как они считаются более вязкими.

  • Погодные условия / климат

Погодные факторы в районе вашего проживания могут сыграть огромную роль в функционировании вашего масла; таким образом, климат должен быть одним из ваших соображений.Климат может повлиять на вязкость масла, и это повлияет на то, как оно проходит через ваш двигатель и насколько быстро оно может начать работу.

Почему следует использовать масло с большим пробегом

Масло с большим пробегом может многое предложить как автомобилям, так и их владельцам. Некоторые из этих преимуществ были указаны в следующих пунктах:

  • Масла с большим пробегом разработаны специально для использования в двигателях старых и стареющих автомобилей. Поскольку он является специализированным, он поставляется с уникальной формулой, которая помогает вашему двигателю оставаться достаточно активным, чтобы работать в течение еще одного года.
  • Еще одним преимуществом этого масла является то, что после покупки вам не нужно вкладывать средства в какое-либо другое масло или субстанцию ​​для вашего двигателя. Это универсальный и многофункциональный продукт, который обслуживает миллионы вещей, при этом вам не нужно много денег.
  • Последним преимуществом масла с большим пробегом является то, что оно поставляется в больших количествах. Доступность этого масла экономична для многих, поэтому масла с большим пробегом всегда пользуются большим спросом. Количество этих масел позволяет использовать масло дольше, тем самым гарантируя, что ваш двигатель будет работать дольше и преодолевать большее количество километров.
  • Лучшие продукты - это те, которые не заставляют вас ломать деньги, поэтому мы советуем вам выбирать масла, которые вы можете себе позволить, которые по-прежнему могут предложить вам лучшую производительность.
  • Масла с большим пробегом, которые поставляются с присадками, имеют двигатели чище, чем все другие обычные масла и двигатели. Проверьте, есть ли в вашем любимом продукте дополнительные очищающие добавки.
  • Экономия топлива означает большие расходы на топливо. В эту эпоху бережливого бюджета нужно следить за тем, чтобы они не вкладывали чрезмерные средства в топливо для своей продукции.По возможности проверяйте требования к производительности и потреблению вашего масла перед окончательной покупкой.

Виды моторного масла

Преобладает первый тип масла. Это минеральное масло, полностью состоящее из органических веществ. Это масло добывается прямо из земли. Процесс экстракции настолько тщательный, что полученный продукт практически не содержит добавок. Минеральное масло часто продается как обычное масло или органическое масло, и поэтому оно дешевле, чем другие виды масла; минеральное масло, несмотря на то, что оно дешевое в производстве, имеет низкую термостойкость; таким образом, на него легко повлиять.

Другой тип масла в этой статье - полусинтетическое масло. Этот продукт представляет собой смесь минеральных и искусственных масел для создания нового продукта. Комбинация означает, что это масло имеет различные свойства и общие преимущества по сравнению с двумя исходными маслами. Это делает его более мощным и эффективным. Эффективность этого масла способствует его спросу, так как на сегодняшний день это самый распространенный тип масла. Полусинтетические масла бывают разных классов вязкости, и это добавляет разнообразия видам транспортных средств, в которых они могут использоваться.

Синтетические масла - это искусственные масла с большим количеством присадок и химикатов. Они используются для всех видов транспортных средств, будь то автомобили с большим пробегом или новые модели. Эти масла являются самыми дорогими среди всех типов масел. Они дороже, потому что для производства синтетической нефти требуется больше денег, чем для производства обычной нефти.

Синтетическое масло против масла с большим пробегом

Синтетические масла, как указано выше, созданы человеком. Они содержат химические и искусственные добавки, а также химические вещества, которые дорого обходятся.Масла с большим пробегом также являются синтетическими маслами, изготовленными из химикатов и присадок. Существенная разница между этими двумя маслами заключается в их предполагаемом использовании. В то время как масла с большим пробегом предназначены для старых двигателей, синтетические масла можно легко использовать для новых и старых автомобилей. Это делает искусственный чуть более универсальным в эксплуатации.

Наш лучший выбор

Масло Valvoline High Capacity - лучший продукт на рынке, и мы признаем это, делая его лучшим выбором.Это исключительная смесь масел, предназначенная для автомобилей с пробегом до 75 000 миль. Это укрепляет ваш двигатель и позволяет ему работать лучше, чем раньше. Нам нравится, что он помогает уменьшить возникновение износа и утечек благодаря своим кондиционерам для уплотнений. Еще одна особенность, которая нам нравится, заключается в том, что это масло с большим пробегом предотвращает засорение двигателя благодаря наличию в его формуле антиоксидантов. Антиоксиданты также отлично предотвращают образование отложений, которые могут нанести вред вашему двигателю.

Связанные сообщения: Маслоэкстракторы и проникающее масло

Имеет ли значение качество моторного масла?

У вас есть большой выбор, когда дело доходит до типа моторного масла, которое вы используете в автомобиле.Учитывая, что некоторые из них значительно дороже других, легко задаться вопросом: «Имеет ли значение качество моторного масла?»

Что ж, если ваш двигатель - это сердце вашей машины, а моторное масло - это кровь, мы все можем согласиться, что жизненная сила вашего двигателя имеет значение. Качество моторного масла ничем не отличается. Это имеет огромное значение, и если вы хотите, чтобы ваша машина работала и прослужила долго, важно знать, почему.

Почему важно качественное моторное масло?

Качество моторного масла имеет значение по нескольким причинам.Один из главных - более качественное моторное масло, которое может сэкономить деньги на ремонте. Как? Лучшее масло означает меньшую вероятность того, что что-то пойдет не так, а если у вас есть неисправность, связанная с маслом, то, что идет не так, часто очень дорого. Если вам придется заменить трансмиссию или двигатель из-за того, что вы использовали дешевое масло, вы потеряете деньги, которые вы сэкономили, если не выберете более качественное масло многократно.

Двигатель с более качественным маслом прослужит дольше. В вашем автомобиле, как и во всех машинах, есть движущиеся части, и, как и все машины с движущимися частями, эти части изнашиваются и нуждаются в замене.Очевидно, что трение - враг: качественное масло лучше смазывает внутренние части вашего двигателя, а это означает, что они изнашиваются намного медленнее, что продлевает срок службы вашего автомобиля.

Лучшее моторное масло также может улучшить рабочие характеристики, поскольку все части двигателя могут работать более плавно. Это может означать более отзывчивый автомобиль и лучшую экономию топлива. Есть причина, по которой высокопроизводительные двигатели требуют лучших масел и присадок к маслам высшего уровня.

Чем отличается моторное масло?

Первое отличие, которое следует учитывать, - это вязкость.Это относится к числам, которые вы видите на моторных маслах, таких как 10W 30 или 5W 20. Это число представляет толщину масла или сопротивление потоку. Вязкость меняется в зависимости от температуры, поэтому первое число - это вязкость зимой, а второе - летом. Для вашего моторного масла не существует объективно «лучшей» вязкости или веса. Вам следует использовать моторное масло той вязкости, которую рекомендует руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Следующий вопрос - какое масло вам следует использовать. Базовым маслом является минеральное масло, которое будет смазывать ваш автомобиль, но не обрабатывается, поэтому может содержать много примесей, которые могут накапливаться и вызывать повреждения.Это самый «дешевый» вид моторного масла. Другой конец спектра - синтетическое моторное масло, которое специально обработано для удаления примесей и представляет собой высокоэффективное моторное масло, которое гораздо лучше подходит для вашего автомобиля.

Если вы ищете что-то более качественное, чем дешевое минеральное масло, но не такое дорогое, как синтетическое масло, вы можете использовать множество синтетических смесей. Они дешевле, чем полностью синтетические продукты. Они не повредят вашу машину, но вы не сможете полностью добиться желаемых характеристик.Если вы столкнулись с трудностями при покупке высокопроизводительного автомобиля, вам следует использовать полностью синтетическое масло и присадки к маслу.

Наконец, есть масло для большого пробега, которое представляет собой синтетическое масло, специально разработанное для автомобилей с большим пробегом. В его состав входят специальные присадки, которые помогают сохранить и продлить срок службы такого автомобиля. Большинство экспертов рекомендуют обработать любое транспортное средство с пробегом более 75 000 миль моторным маслом с большим пробегом.

Ваш конкретный автомобиль может также иметь определенные характеристики масла, которые отражают определенные качества, которые производитель хочет, чтобы масло вашего автомобиля обладало.Вы должны найти эти спецификации в руководстве по эксплуатации и сопоставить их со спецификациями, указанными на этикетке вашего моторного масла.

Риски использования некачественного моторного масла

Если вы используете дешевое моторное масло, то проблем, с которыми может столкнуться ваш двигатель, не будет недостатка. Дешевые масла быстро разрушаются и могут содержать много примесей. Это означает, что они могут быстро превратиться в отстой при правильных обстоятельствах, таких как большие нагрузки или экстремальные температуры. Дешевое масло может вызвать такие проблемы, как:

  • Сниженная экономия топлива, что приводит к увеличению затрат на топливо
  • Детали с недостаточной смазкой, что означает, что ваш двигатель и связанные с ним детали изнашиваются и требуют более быстрой замены.
  • Вытекшее масло в поршни или камеру сжатия, что увеличивает прорыв масла
  • A PCV забит (синий дым)
  • Более короткий интервал замены, что означает, что на замену масла тратится больше долларов, чем на более длительные интервалы замены

На самом деле вы всегда должны использовать в своем двигателе синтетическое масло в какой-либо форме или, по крайней мере, его смесь.В лучшем случае минеральное масло приведет к снижению производительности и экономии топлива, а в худшем - может нанести реальный ущерб. Стоимость ремонта любой из проблем, которые может вызвать дешевое масло, намного превышает стоимость перехода на синтетическое масло или полностью синтетическое масло. Мы все время говорим с клиентами о масле, проблемах, связанных с маслом, и производительности, и за эти годы мы кое-что узнали.

Точно так же не следует выбирать вязкость, отличную от рекомендованной в руководстве пользователя, или игнорировать спецификации производителя, чтобы сэкономить деньги.После того, как вы потратили столько денег на стоимость вашего автомобиля, попытки сэкономить несколько долларов на масле и подвергнуть его риску не имеют смысла.

Однако важно помнить, что самое дорогое моторное масло не обязательно является лучшим для вашего автомобиля. Если вы решили приобрести высокоэффективное синтетическое масло, не выбирайте просто самое дорогое из имеющихся на полке. Выберите то, которое наиболее точно соответствует рекомендованному производителем сорт масла, вязкость и технические характеристики. Даже если вы выберете масло высочайшего качества для своего автомобиля, вам все равно необходимо регулярно менять масло, чтобы оно оставалось чистым и свежим.

Как улучшить существующее моторное масло

В дополнение к выбору правильного масла для начала, вы можете добиться более высокой производительности вашего двигателя, добавив качественные масляные присадки в масляный бак. Такие продукты, как Nano Prime ™ Engine и Oil Performance Booster, могут повышать давление масла, снижать уровень шума в двигателях, уменьшать износ и трение и увеличивать мощность. Фактически, Nano Prime - это самая передовая присадка к маслу, которую мы когда-либо производили за наши 90 с лишним лет работы.

Чтобы найти рядом с вами высококачественные масляные присадки Rislone, воспользуйтесь удобным локатором Rislone здесь.

Почему замена масла такая дорогая?

Почему замена масла такая дорогая?

Регулярное обслуживание, такое как замена масляного и воздушного фильтров, вращение шин, проверка уровня охлаждающей жидкости, трансмиссионной жидкости и т. Д., Имеет важное значение для поддержания здоровья вашего автомобиля. Однако не все цены на эти услуги одинаковы, особенно когда речь идет о замене масла и фильтров в роскошных автомобилях. Почему замена масла такая дорогая?

Стоимость замены масла составляет от 37 до 187 долларов.Это довольно большой промежуток времени, но для этого есть веские причины. Выбор масла - важный фактор. Обычная нефть из ископаемого топлива - наименее дорогой вариант. Следующий шаг - синтетическая смесь, в которой используются обычные и синтетические основы. Самое дорогое масло полностью синтетическое, и если у вас роскошный автомобиль, то это может быть единственный выбор. Почему синтетическое масло так дорого? Его высококачественная основа делает его более стабильным и позволяет медленнее окисляться и подкисляться. Кроме того, полностью синтетическое масло снижает износ, защищает двигатель от высоких температур и снижает образование шлама и отложений.Люксовые бренды, особенно автомобили немецкого производства, обычно используют синтетическое масло в той или иной форме. Стоимость замены масла в этих автомобилях может достигать 187 долларов.

Мой клиент Mercedes

Недавно клиент привез свой Mercedes Benz 2017 года для замены масла. Более новый Benz обычно может проехать 15 000 миль, прежде чем потребуется замена масла. У нее на машине было чуть меньше 30 000 миль. Пока мы заполняли документы, она отметила, что не вернулась в дилерский центр для обслуживания, так как она устала увеличивать расходы на свой счет за обслуживание.

«Замена масла в нашей семейной Хонде никогда не стоила так дорого», - громко заявила она.

Я знал, что она расстроена, но мне нужно было дать ей больше информации. «И вы, вероятно, тоже не так много заплатили за Хонду», - заметил я. «Когда вы покупаете Mercedes Benz или другой роскошный автомобиль, вы инвестируете в точную машину. Масло и запчасти просто стоят дороже ».

Далее я сказал, что средний автомобиль требует замены масла каждые 5000 миль, а цена на обслуживание во многом зависит от качества используемого масла.Многие роскошные автомобили могут проехать в два раза, а в случае с Mercedes в три раза дольше, прежде чем потребуется замена масла. Кроме того, во многих автомобилях немецкого производства используется полностью синтетическое моторное масло, соответствующее европейским стандартам ACEA (Европейская ассоциация производителей автомобилей), что, конечно же, увеличивает стоимость замены масла. Синтетические масла обычно содержат дополнительные присадки, которые помогают двигателю вашего автомобиля работать более эффективно.

Излишне говорить, что моя клиентка не обрадовалась, узнав, что я не могу значительно снизить стоимость ее замены масла, но она поблагодарила меня за то, что я рассказал ей, почему цены так сильно различаются.И теперь, когда она лучше поняла, почему цена была такой высокой, она была готова заплатить гонорар, чтобы получить ее правильно, будь то в моем магазине или в ее представительстве.

Тем не менее, она немного оживилась, когда я упомянул, что ее замена масла сопровождается проверкой любезности на 38 баллов в ее машине, по которой она получит отчет о состоянии ее автомобиля и о том, когда может потребоваться техническое обслуживание.

Мы любим обучать наших клиентов и объяснять им бизнес. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна встреча, позвоните нам по телефону 818-305-6632 или зайдите в наш магазин, расположенный по адресу 14852 Vanowen St.в Ван-Найсе. Мы будем рады поговорить с вами о вашем автомобиле и о том, чем мы можем вам помочь. Вы также можете узнать о нас больше на нашем веб-сайте или посетив наши страницы обзоров в Google и Yelp.

Мы с нетерпением ждем встречи с вами, чтобы обсудить, как мы можем помочь в обслуживании вашего автомобиля. В AutoAid мы относимся к вам как к семье и стремимся обеспечить безопасность вашего автомобиля в дороге.

Самые дорогие автомобили для обслуживания замены масла

Какие европейские автомобили самые дорогие в обслуживании?

Покупка роскошного европейского автомобиля - это символ успеха и богатства, а также соответствующий ценник.Но расходы на покупку одной из этих машин - это только начало. Наряду с престижем владения этими ведущими машинами мирового класса приходит и ответственность поддерживать его на максимально возможном уровне. Это, как правило, стоит значительно дороже, чем стоимость большинства транспортных средств, которыми мог бы управлять обычный автомобилист. Итак, обслуживание каких европейских роскошных автомобилей дороже всего? Читайте и узнайте сами.

Феррари Энцо

Большинство Ferrari сохраняют свою ценность с возрастом транспортных средств, несмотря на их нормальный износ.Это тем более верно в том случае, если они правильно обслуживаются и обслуживаются, поскольку их ценность со временем может увеличиваться. Тем не менее, вам нужно будет предъявить все необходимые документы, подтверждающие, что ваш Ferrari Enzo обслуживается должным образом.

Стоимость обслуживания Enzo отличается от стоимости обслуживания большинства других европейских суперкаров, поскольку ножничный подъемник, необходимый для работы на заводе Enzo, обходится ремонтным мастерским примерно в 10 000 долларов. Естественно, такая начальная невозвратная стоимость приведет к увеличению стоимости ремонта для владельцев.Кроме того, затраты на рабочую силу выше, чем обычно, потому что двигателю Enzo необходимо прогреться до 4000 об / мин, а затем несколько минут поработать на холостом ходу. Это совсем не похоже на большинство автомобилей, где вы можете просто промыть старое масло, заменить его и добавить новые фильтры.

Макларен F1

F1 от McLaren - потрясающее зрелище, и вождение на нем, безусловно, оставит незабываемые впечатления. Но, как и с любым другим стоящим делом, это дается нелегко. Найти запчасти для этого европейского суперкара высшего качества сложно, а это значит, что вам придется заплатить гораздо больше, чем обычно, за их получение.Ежедневное обслуживание также отнимает довольно много времени для ремонтной мастерской, что ударит вам по кошельку, когда дело доходит до затрат на рабочую силу.

Производитель заявляет, что средняя стоимость простой замены масла для F1 обойдется вам примерно в 8000 долларов. Даже просто новый комплект шин может стоить не менее 3000 долларов. По оценкам McLaren, стоимость надлежащего обслуживания и F1 будет стоить около 30 000 долларов, что для многих является минимальной зарплатой. Даже в лучшем случае есть некоторые ремонтные работы, которые необходимо отправить в U.К. для того, чтобы исполнить. Стоимость доставки любого автомобиля за границу астрономическая, не говоря уже о цене, которую вы заплатите за оказанные услуги.

Роллс-Ройс Фантом

Rolls Royce Phantoms - европейский роскошный автомобиль, достойный короля, поэтому неудивительно, что ремонт этих британских автомобилей стоит дорого. Замена масла в вашем Rolls Royce обойдется вам примерно в 650 долларов, а текущие ежегодные расходы на техническое обслуживание - примерно в 4000 долларов. Даже если вы правильно ухаживаете за своим фантомом, ремонт может возникнуть непредсказуемо и будет стоить целое состояние.Механизм закрытия одной из дверей Фантома может стоить более 500 долларов.

Мерседес S65 AMG

Модель Mercedes AMG может похвастаться большим мощным двигателем V12. Конечно, для того, чтобы правильно поддерживать такую ​​мощность, нужно будет направить ваш AMG в сертифицированную ремонтную мастерскую Mercedes, у которой есть доступ к эксклюзивным деталям. Положительным моментом является то, что автомобили Mercedes, как правило, очень надежны, если вы правильно за ними ухаживаете, поэтому вашему AMG, вероятно, не потребуется слишком много ремонта. Тем не менее, ежегодные затраты на обслуживание AMG могут достигать 1000 долларов.

Бентли Континенталь GT

Bentley Continental - популярный символ статуса среди профессиональных спортсменов и знаменитостей. Простая замена масла для Bentley стоит около 500 долларов. Даже если британский роскошный автомобиль не требует ремонта, затраты на техническое обслуживание составляют около 3200 долларов в год.

Ламборджини LM002

Поскольку эти редкие автомобили выпускались только с 1986 по 1993 годы, их ремонт будет дорогостоящим. Всего было выпущено около 300 таких моделей, поэтому найти ремонтную мастерскую, имеющую опыт их обслуживания, также редко.Даже простая замена одной шины может стоить до 5000 долларов, включая плату за обслуживание.

Астон Мартин DB9

Несмотря на то, что затраты на ремонт Aston Martin DB9 значительно ниже, чем у других автомобилей в этом списке, они все же намного выше, чем у обычных автомобилей. Замена масла обычно стоит около 400 долларов. По оценкам экспертов, ежегодная стоимость обслуживания этих автомобилей составляет около 2000 долларов. Кроме того, если вы не обслуживаете DB9 должным образом, затраты на ремонт будут зашкаливающими из-за эксклюзивности и редкости запчастей Aston Martin.Обычная часть двигателя может стоить более 1000 долларов для этого европейского роскошного автомобиля.

Надежный и опытный

Обслуживание первоклассного европейского суперкара - дорогое удовольствие, но может быть даже хуже, если ваша роскошная ремонтная мастерская не знает, что они делают. В Otto’s European мы имеем двадцатилетний опыт обслуживания, ремонта и обслуживания европейских роскошных автомобилей.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *