Самое дорогое масло для двигателя: Топ-10 лучших моторных масел (5w30 и 5w40) — Рейтинг 2021 года

Почему дорогое моторное масло — это выброшенные деньги? — Рамблер/авто

Компания Blackstone Labs, годом основания которой является 1985, на протяжении длительного времени анализирует моторные масла, имеющиеся в продаже на автомобильном рынке, совместно с проведением анализа отработанных жидкостей.

Некоторое время назад данная лаборатория выполнила исследование, основой для которого стала ее собственная база данных. Целью его стало выяснение, имеются ли в моторных маслах производства известных торговых марок примеси в виде металлических частиц, которые могут прямо указывать на изношенность компонентов двигателя. По результатам исследования, водителям стоит хорошо подумать перед тем, как осуществлять приобретение достаточно дорогого моторного масла.

Свою деятельность компания в большей степени осуществляет на территории США, где ей предоставляется большое количество образцов от многих автовладельцев, заинтересованных в результатах данного исследования. Их также интересует, насколько хорошим является поведение дорогих моторных масел, заливаемых ими в двигатель собственных автомобилей. По результатам исследований подобного рода, водители имеют возможность получения информации о том, насколько изношен двигатель их машины, и есть ли смысл в заливке в него масла конкретного производителя.

После того, как требуемые образцы были получены, в лаборатории компании они были вначале проанализированы при помощи спектрометра. Это дает возможность выявить наличие мельчайших частиц алюминия, что свидетельствует об износе поршней или блока двигателя, хрома — изношенные поршневые кольца, железа — изношенные цилиндры мотора, распределительный вал и другие компоненты. Помимо этого, в масле могут быть обнаружены такие примеси, как частицы меди, — при износе втулок, подшипников либо масляных радиаторов, свинца и олова — также при износе подшипников.

По результатам подобных исследований на протяжении многих лет, база данных компании пополнилась тысячами отчетов об их проведении, в которых содержится информация о точной концентрации разного рода частиц в конкретных марках моторного масла, применяемого в определенных разновидностях двигателей.

По их результатам, сотрудники компании приняли решение о сравнении этих данных у различных типов моторных масел. Итогом анализа стало заключение, что приобретение дорогого моторного масла не может нести в себе большой пользы для увеличения срока службы двигателя.

Для проведения одного из исследований, сотрудниками лаборатории был выбран мотор Subaru EJ, объемом 2,5 литра. В имеющейся у компании базе данных в наличии 5 234 отчета о различных видах моторных масел, применяемых для данной силовой установки. Информация, которая находится в них, собрана с масел после пробега в 6200 км, после чего они были слиты владельцами машин и предоставлены для исследования.

По результатам сравнения данных для моторных масел разного качества и стоимости, было выявлено, что в них также имеются частицы металла, что доказывает, что даже самое дорогое масло не останавливает процесс износа двигателя. Разница же, к примеру, скорости, с которой примеси железа образуются в дорогом и более дешевом масле, слишком мала, чтобы принимать ее во внимание.

По итогам проведения лабораторных исследований, различия в степени износа при применении разных марок моторного масла находятся на минимальном уровне, и не играют особой роли в сроке эксплуатации мотора.

Выбираем масло для мотоцикла. Сравнение цен на: синтетическое, полусинтетика и минералка.

Одна из самых главных весенних процедур, гарантирующих исправную работу без поломок и быстрого износа двигателя вашего мотоцикла — своевременная замена масла. Один из главных вопросов, о который продолжают ломать копья мотоциклисты северных стран: когда лучше менять масло в двигателе, осенью перед «зимовкой», или весной, непосредственно перед сезоном?

Мотосезон близко, выбираем масло для мотоцикла

Одна из самых главных весенних процедур, гарантирующих исправную работу без поломок и быстрого износа двигателя вашего мотоцикла — своевременная замена масла. Один из главных вопросов, о который продолжают ломать копья мотоциклисты северных стран: когда лучше менять масло в двигателе, осенью перед «зимовкой», или весной, непосредственно перед сезоном?

Существует три варианта замены масла.

Вариант первый: меняем масло осенью. Преимущество: вам не придётся заводить двигатель на старом масле, а мотор перед сливом отработанного масла необходимо прогреть до рабочей температуры, так сольётся больше масла.

Второй вариант: меняем масло весной, непосредственно перед первым выездом. Главное преимущество этого метода: свежее масло не будет полгода находиться внутри металлического картера двигателя (это способствует окислению масла и потере им своих рабочих свойств).

Третий вариант: меняем масло в мотоцикле, как в автомобиле — не смотря на времена года, ориентируясь исключительно на пробег.

Для любой модели мотоцикла есть своя Библия, Коран, Тора, Бхагават-Гита, своя священная книга. Это руководство по ремонту мотоцикла, или сервис-мануал. Помимо прочего, мануал содержит и рекомендации, полученные во время инженерных испытаний всех узлов мотоцикла, в том числе и двигателя. Что же написано в сервис-мануале по поводу замены масла? Как правило, любой мануал содержит двойное указание по поводу рекомендованного срока замены масла: максимальный пробег и максимальное время после предыдущей замены (например, 10 тысяч километров или полгода, что произойдёт быстрее).

Разумнее всего менять масло именно по мануалу, проехали 10000 километров — меняем, мотоцикл простоял зимой без движения год — тоже меняем.

 

Ещё один вопрос, который часто задают начинающие мотоциклисты: можно ли заливать в мотоцикл автомобильное масло, или же только специально предназначенное для мототехники? Возможны два варианта.

Ваиант первый.  У вас мотоцикл Harley-Davidson, BMW, Moto Guzzi, или любой другой мотоцикл с сухим сцеплением (либо в двигателе вашего мотоцикла сцепление «плавает» в отдельной ёмкости для масла). В это случае можно использовать любое моторное масло, как мотоциклетное, так и автомобильное. Лучше, наверное, даже автомобильное, ведь в нём больше присадок, снижающих трение и защищающих детали двигателя.

Второй вариант. На вашем мотоцикле установлено многодисковое сцепление в масляной ванне. В этом случае для того, чтобы ответить на вопрос, подходит или не подходит конкретное масло для вашего мотоцикла, нужно найти на канистре маркировку JASO.

Литеры MB обозначают, что масло не предназначено для использования с «мокрым» сцеплением (автомобильное масло). Если же масло промаркировано буквами MA или MA2, то оно подойдёт (МА — предназначено для использования с «мокрым» сцеплением, МА2 — для мотоциклов со сцеплением в масляной ванне с мотором с высоким крутящим моментом).

Очередная проблема, с которой могут, в первую очередь, столкнуться владельцы мотоциклов «в возрасте» — невозможность подобрать масло такого класса по API, который рекомендован в сервис-мануале. Причина проста, масла «древних» классов могут уже просто не выпускаться, слишком мало осталось «возрастных» двигателей. Конечно, можно купить масло API SJ вместо рекомендованного SF, и, в принципе, ничего страшного не должно случиться. Однако чем точнее по классу API будет подобрано масло, тем лучше. Так, например, старые и новые двигатели рассчитаны на работу с масляной плёнкой различной толщины. Видимо, именно поэтому в линейке мотомасел любого солидного производителя можно без труда отыскать масла «старого» образца.

Да, чаще всего это будет «минералка» или полусинтетика, но в этом нет ничего страшного: двигатель вашего мотоцикла проектировался именно для работы на таких маслах, главное — вовремя менять масло, не превышая рекомендованный пробег и временной промежуток от замены до замены.

Аналогично бывает невозможно подобрать масло с точным совпадением вязкости по стандарту SAE. Так, например, в мануале могут быть обозначены цифры 20W40, но, придя в магазин, вы не обнаружите масла вязкостью 20W40, однако найдёте масло 0W40, 10W50, 20W60, и так далее. Какое же из представленных на витрине масел купить? Любое, которое соответствуют или перекрывает диапазон из мануала. Таким образом, вместо масла вязкостью 20W40 подойдёт любое из перечисленных выше, и 0W40, и 10W50, и 20W60.

Многие мотоциклисты очень брендозависимы. Нет мотоциклов, кроме Honda (подставь любое другое название, например, Harley-Davidson), нет масла, кроме Motul. И это притом, что именно на Motul в последнее время всё чаще и чаще жалуются из-за большого угара (по простому — мотоцикл начинает жрать масло). Сложно понять, почему это происходит. Возможно, у Motul действительно бОльшая испаряемость, и, как следствие, бОльший жор. Может быть, производителю пришлось изменить химический состав масла (например, из-за введения в Европе новых, более жёстких экологических нормативов).

Помимо Motul, в России широко распространены такие сорта масла, как Ipone (несмотря на название, эти масла не японские, а французские, как и Motul), испанский Repsol и немецкое Liqui Moly. Вряд ли смазочные материалы этих известных производителей чем-то хуже масел более «раскрученной» марки по качеству, однако при этом они бывают значительно привлекательнее по цене. Однако больше конкретики, приведём актуальные на начало 2016 года цены на масла различных брендов со сходными эксплуатационными характеристиками.

Группировки масел по типам мотоциклов. Сравнение цены.

Синтетические гоночные масла как правило они являются «ПОА-синтетикой»* (иными словами 100% синтетика), предназначенные для высокофорсированных двигателей при использовании в режиме «трек» четырех самых известных производителей различаются по стоимости примерно на 30 процентов:

Как вы помните, срок рекомендованной замены масел различных производителей не отличается, так что подумайте дважды, стоит ли переплачивать за более раскрученный бренд?

Попытаемся резюмировать главные постулаты, которые нужно помнить при покупке масла для двигателя вашего мотоцикла.

Покупайте масло известного бренда с маркировкой MA или MA2 (если у вас не Harley), с вязкостью, совпадающей с рекомендованной (или перекрывающей диапазон «зимней» и «летней» вязкости), с равным или более «свежим» классом по API. Меняйте масло вовремя, не забывайте менять вместе с ним масляный фильтр. Иногда сервис-мануал советует менять фильтр во время каждой второй замены моторного масла. Обычно это рекомендуют для старых мотоциклов с коротким интервалом службы масла (масло уже потеряло свои эксплуатационные качества, а фильтрующий элемент ещё не успел забиться нагаром и металлической стружкой). Синтетическое, полусинтетическое или минеральное будет масло — по большей части не так уж важно, правда, следует помнить, что при использовании «минералки» перед заменой всё же рекомендуется использовать промывочную жидкость.

Желаем вам длинного мотосезона, больших пробегов и отсутствия поломок. А мотору вашего мотоцикла — многих и многих километров.

* — Что такое «ПОА-синтетика» и «гидрокрекинг» можно узнать тут http://www. autodela.ru/main/top/review/sintech_oil1

Стоит ли покупать оригинальное фирменное масло для автомобиля

Выбор масла для двигателя авто может основываться на совете друзей или зависит от производителя и стоимости. Но существует фирменное масло от производителя машины. Расскажем — стоит ли покупать оригинальное фирменное авто масло или обычное?

Плюсы и минусы

Начнем с главного недостатка, а именно с цены фирменного масла. Литр обойдется намного дороже обычного масла в магазине. Для владельца нового престижного автомобиля это несущественный недостаток, ведь сложно представить, что он заливает в машину дешевый «Лукойл».

Зачем экономить «копейки» на оригинальном масле от производителя, ведь экономия может обойтись втридорога.

Перейдем от недостатков к достоинствам фирменного автомасла. Самое главное преимущество — оригинальное фирменное масло делается под определенный мотор и его характеристики. Например, если это масло для «Audi» или «BMW», то оно делается с учетом конструктивных особенностей и недостатков конкретных двигателей авто.

Главное достоинство: обычное автомобильное масло производят для универсального мотора, а фирменное — только под конкретный двигатель. Ведь двигателисты могут спокойно обратиться к масленщикам, которые используя уникальный комплекс присадок смогут немного улучшить характеристики мотора без вмешательства в работу.

В итоге, масло от производителя улучшает работу двигателя, для которого оно предназначено. Но не стоит думать, что после применения оригинального автомасла, машина поедет быстрее или существенно сократиться расход топлива. Конечно, то и другое будет. Но стоит запомнить, что масло от производителя лишь немного лучше обычного моторного масла.

Кстати, фирменное масло производят те же самые фирмы, которые изготавливают обычное автомасла, но только по рецепту завода-изготовителя. К сожалению, раскрыть информацию об истинном бренде оригинального масла авто производитель не может.

Отмена гарантии на машину

Авто производители находятся в двоякой ситуации: с одной стороны они не могут запретить использовать неоригинальные масла в силу законодательства РФ, а с другой стороны не рекомендуют их, т. к. может снизиться ресурс основным агрегатов. Применение неоригинальных масел не означает автоматической отмены гарантийных обязательств.

Любой дилер примет со своим маслом. Главное, чтобы был необходимый допуск. Который есть у каждой известной марки масел. Поэтому можете заливать любое масло, которое нравиться, но за его качество будете отвечать сами.

Хотите купить фирменное масло? Это вряд ли получится, ведь оно продается только на фирменных автосервисах. Так что, вопрос применять ли масло от производителя для вашего двигателя сразу отпадает. Если новый автомобиль и обслуживаете его в фирменном центре, то будете обязаны заливать фирменное автомасло.

Какое масло самое хорошее для авто

ТОП-10 лучших моторных масел 5w30 и 5w40

Если мучают сомнения, какое масло необходимо залить в двигатель, то следует обратить внимание на наш рейтинг за 2019 — 2020 год. Данный топ-10 самых лучших моторных масел был составлен по мнению покупателей. Также учитывалось идеальное соотношение цена-качество, которое часто выходит на первый план при покупке.

10ZIC X9 5W-30

Для новейших двигателей с турбонаддувом или без него рекомендуется приобрести масло ZIC X9 5W-30. Здесь значительно уменьшено содержание золы, серы и фосфора. Ресурс мотора будет существенно продлен, а топливо будет расходоваться экономнее. Подходит для абсолютно всех сезонов.

Плюсы:

• Подходит даже для моторов с турбонаддувом.
• Делает работу двигателя надежной.
• Идеально для использования в любое время года.

Минусы:

• Желательно использовать качественный бензин.

9General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Недорогое синтетическое масло General Motors Dexos2 Longlife 5W30 необходимо при постоянной агрессивной езде, а также в период тяжелых эксплуатационных условий. Все критические элементы двигателя быстро смазываются, появляется видимая экономия топлива. Даже при низких температурах мотор будет исправно заводиться с первого раза. Появляется и прочная масляная пленка, защищающая особо изнашиваемые элементы.

Плюсы:

• Очень тихий моторный отсек.
• Заставляет авто заводится на морозе.
• Минимальная цена.

Минусы:

• Необходимо часто менять масло.

8SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

Моторное масло SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 является полностью синтетическим, а также может активно использоваться для бензиновых и газовых двигателей. Также масло подходит для дизельных моторов без фильтров. Оно великолепно защищает и очищает важнейший компонент авто. На поверхности мотора больше не останется вредных отложений. Более того, существенно уменьшаются трения между деталями, что благоприятно сказывается на экономии топлива.

Плюсы:

• Применяется в самых разных двигателях.
• Экономит топливо, снижая его расход.
• Делает мотор более долговечным.

Минусы:

• Большое количество подделок.

7TOTAL Quartz INEO ECS 5W30

Масло TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 отличается пониженным содержанием серы и фосфора, а также довольно низкой сульфатной зольностью. Благодаря этому выхлопные газы существенно очищаются, а топливо серьезно экономится. Данное масло можно заливать почти в любые двигатели — дизельные и бензиновые.

Плюсы:

• Мотор начинает работать тише.
• Продлевается срок службы двигателя.
• Серьезная экономия топлива.

Минусы:

• Редко можно найти в продаже.

6Лукойл Genesis Claritech 5W-30

Малозольное моторное масло Лукойл Genesis Claritech 5W-30 подходит не только для большинства авто с дизельными и бензиновыми двигателями, но и может применяться во все сезоны. Такое масло увеличивает долголетие мотора, а также улучшает функционирование системы доочистки выхлопов.

Плюсы:

• Двигатель легко запускается даже зимой.
• Практически нет подделок.
• Минимальный расход масла.

Минусы:

• Требует довольно частую замену.

5Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Масло Idemitsu Zepro Touring 5W-30 создано для абсолютно любых автомобилей, работающих на бензине. Высокая экономичность в плане расхода топлива дополняется потрясающей вязкостью. Это синтетическое масло приспособлено под самые разные температурные условия, благоприятно влияя на мотор. Для его изготовления применяется сложнейшая каталитическая депарафинизация.

Плюсы:

• Действительно тихая работа мотора.
• Подходит для суровых зим.
• Серьезная экономия бензина.

Минусы:

• Бывает сложно найти в продаже.
• Подходит только для бензиновых двигателей.

4LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Нужна серьезная защита двигателя? Тогда LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 станет хорошим выбором. Данное синтетическое масло снижает топливный расход и защищает от лишнего износа благодаря специальной рецептуре. Детали мотора не повреждаются во время работы, а сам он остается предельно чистым. Особенный упор делается на авто американского и азиатского производства, на которых и производилось активное тестирование.

Плюсы:

• Великолепная экономия топлива.
• Двигатель остается всегда чистым.
• Масло быстро поступает ко всем деталям.

Минусы:

• Больше подходит для машин азиатских и американских брендов.

3MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Все детали двигателя остаются максимально чистыми благодаря синтетическому моторному маслу MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. Оно изготавливается на основе эксклюзивной формулы, в которую входят технологичные компоненты. Разрабатывалось масло для бензиновых и дизельных двигателей. Защищает мотор и экономит топливо.

Плюсы:

• Делает двигатель чистым и долговечным.
• Существенно экономит топливо.
• Позволяет запустить авто в холодную зиму.

Минусы:

• Довольно дорогое удовольствие.

2Castrol Edge 5W-30

Прочная масляная пленка выделяет Castrol Edge 5W-30 на фоне конкурентов. Масло отлично выдерживает даже чрезвычайное давление. Технология Titanium FST делает мотор гораздо производительнее. Присутствует защита от износа, а также топливная экономия.

Плюсы:

• Машина разгоняется более динамично и плавно.
• Двигатель работает эффективно.
• Хорошая защита мотора.

Минусы:

• Может измениться звук работы двигателя.

1Motul Specific dexos2 5W30

Синтетическое масло для моторов Motul Specific dexos2 5W30 идеально подходит для четырехтактных дизельных и бензиновых двигателей. Оно подходит практически для всех моторов. Также его рекомендуется использовать, имея внедорожники или двигатели с разделительным впрыском. Это продвинутое энергосберегающее масло класса API SN/FC обеспечивает высокий уровень в плане экологии, заставляя авто выбрасывать гораздо меньше вредных веществ в воздух.

Плюсы:

• Высочайшее качество.
• Подходит для самых разных моторов.
• Внимательный подход к экологичности.

Минусы:

• Довольно высокая цена.

10TNK Magnum Super 5W-40

Масло TNK Magnum Super 5W-40 представляется полусинтетическим. Сбалансированный состав качественно оберегает мотор от загрязнений и других проблем. Масло с легкостью «заводит» двигатель в морозы. А использоваться оно может почти со всеми моторами.

Плюсы:

• Защищает от перегрева и отложений.
• Стабильность на всем сроке эксплуатации.
• Двигателю не страшны любые температуры.

Минусы:

• В некоторых случаях образует черный нагар в моторе.

9Лукойл Люкс синтетическое SN/CF 5W-40

Если есть желание опробовать синтетическое масло премиального класса по доступной цене, то стоит присмотреться к Лукойл Люкс синтетическое SN/CF 5W-40. Оно полностью соответствует новейшим нормам эксплуатации. Масло рекомендуется использовать для легковых авто, а также небольших грузовиков и микроавтобусов. Хорошо защищает современные двигатели даже в условиях интенсивного вождения. При этом уровень шума заметно снижается, а отложения перестают образовываться.

Плюсы:

• Машина едет тихо и мягко.
• Практически полностью отсутствуют подделки.
• Подходит для широкого круга моторов.

Минусы:

• Не самые качественные канистры.

8G-Energy F Synth 5W-40

Действительно качественное масло G-Energy F Synth 5W-40 улучшит работу мотора не только легкового авто, но и грузовиков, а также микроавтобусов. Такое масло заливается в самые разные моторы (бензин, дизель, турбированные агрегаты). Его расход довольно низкий из-за специальных компонентов. А детали всегда остаются чистыми.

Плюсы:

• Серьезно продлевает ресурс мотора.
• Всегда чистые детали.
• Большие интервалы замены.

Минусы:

• Со временем может терять свойства.

7ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 л

Синтетический смазочный материал ELF Evolution 900 NF 5W-40 создавался для моторов легковых автомобилей. Такое масло можно заливать в любые дизельные и бензиновые агрегаты, за исключением дизельных сажевых фильтров. Выдерживает расширенный интервал замены, а также эффективно очищает все детали. Прекрасный вариант для разнообразных климатических зон.

Плюсы:

• Не требует частой замены.
• Подходит для многих моторов.
• Отлично очищает все элементы.

Минусы:

• Упаковывается не самым надежным образом.

6TOTAL Quartz 9000 5W40

Качественное моторное масло TOTAL Quartz 9000 5W40 подходит даже для турбированных двигателей. Идеально для агрегатов с прямым впрыском, а также с общей топливной рампой. Благодаря высочайшему показателю вязкости выдерживает самые разные температурные условия. Имеет повышенную защиту от износа и удлиненные интервалы замены. Просто отменно подходит для легковых авто, делая мотор совершенно чистым и аккуратным.

Плюсы:

• Высочайшая степень защиты.
• Двигатель остается в полной чистоте.
• Существенный интервал замены.

Минусы:

• Могут возникать проблемы с плохим топливом.

5MOBIL Super 3000 X1 5W-40

По-настоящему универсальным можно назвать синтетическое масло MOBIL Super 3000 X1 5W-40. Именно оно делает двигатель более надежным, а его срок службы существенно увеличивается. Подходит как для дизельных, так и бензиновых моторов. Выдерживает широчайший температурный диапазон, что вновь говорит в пользу данного масла. Если часто встречаются сложные условия для вождения, то такое масло станет прекрасным выбором.

Плюсы:

• Хорошая работа летом и зимой.
• Авто запускается всегда с первого раза.
• Мотор функционирует крайне тихо.

Минусы:

• Встречается огромное количество разнообразных подделок.

4SHELL Helix Ultra 5W-40

Современный двигатель требует заботы? Обратите внимание на это — SHELL Helix Ultra 5W-40. Данное синтетическое масло дает возможность дизельным и бензиновым агрегатам раскрыться по-новому. Двигатель становится в один момент чистым, так как отложения перестают образовываться. Более того, это единственное в своем роде масло, одобренное самой Ferrari. Оно способно выдержать даже длительный интервал замены, делая мотор максимально производительным.

Плюсы:

• Масло имеет свойство не сгорать.
• Мотор работает невероятно тихо.
• Великолепно смазывает все важнейшие детали.

Минусы:

• Встречаются частые подделки.
• Цена может показаться высокой.

3Castrol Edge 5W-40

При помощи прочной пленки Castrol Edge 5W-40 качественно защищает двигатель от разных проблем. Здесь используются титановые соединения, которые обладают невероятной стойкостью. Данное масло благоприятно влияет на мотор, раскрывая практически весь потенциал. Никакие отложения больше не испортят двигатель, а его плавная работа будет ощущаться во время нажатия на педаль газа. С таким маслом мотор заживет абсолютно новой жизнью.

Плюсы:

• Положительно влияет на динамику разгона.
• Раскрывает потенциал мотора.
• Надежно защищает от загрязнений.

Минусы:

• Может изменять звук двигателя в работе.

2LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Для легкого хода авто круглый год можно посоветовать масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 с высокой стабильностью. Масло эффективно борется с отложениями, продлевая срок службы мотора. Производитель заявляет, что масло умеет экономить до 4% топлива. При этом заметно продлевается и общий ресурс двигателя.

Плюсы:

• Ровная и четкая работа мотора.
• Расходуется почти незаметно.
• Экономит топливо до 4%.

Минусы:

• Достаточно солидная стоимость.

1Motul 8100 X-clean 5W40

Масло Motul 8100 X-clean 5W40 для прогрессивных бензиновых и дизельных двигателей имеет стандарты качества Евро-4 и Евро-5. Это масло убережет мотор новенькой машины, оставив его в первозданном виде. При этом будет гарантирована абсолютная чистота не только отдельных элементов, но и всего двигателя. Может застыть только при температуре -39 градусов, что позволяет активно использовать масло даже в холодную зиму.

Плюсы:

• Идеально для достаточно новых моторов.
• Эффективно очищает весь двигатель.
• Действительно бережет топливо.

Минусы:

• Некоторые турбированные моторы усиленно расходуют масло.

видов моторных масел | Firestone Complete Auto Care

Типы присадок к маслам

Моторные масла обычно содержат несколько присадок, которые могут составлять от 5% до 30% масла. Эти присадки помогают улучшить характеристики масла. В моторные масла могут входить следующие присадки:

Антиоксиданты : Антиоксидантные присадки замедляют окисление и образование отложений в моторном масле. Они также помогают поддерживать двигатель в чистоте и продлевают срок службы моторного масла.

Противоизносные средства : Противоизносные средства помогают защитить детали двигателя, которые особенно чувствительны к повреждению от высоких температур, такие как стенки цилиндров, подъемники, кулачки и поршневые кольца. Эта добавка действует как защитный слой вокруг этих компонентов, ограничивая трение при контакте металла с металлом.

Моющие средства : Эта добавка не похожа на моющее средство для стирки! Он направлен на предотвращение образования отложений, ржавчины и коррозии в области поршневого кольца, под днищем поршня и других поверхностях, склонных к перегреву.

Диспергаторы : Это волшебный ингредиент вашего масла. Это дает вашему маслу способность впитывать и удерживать твердые загрязнения, чтобы они не повредили двигатель.

Ингибиторы пенообразования : Эта добавка действует именно так, как звучит. Ингибиторы пенообразования предотвращают образование пены и пузырей моторного масла. Если бы образовались пена и пузырьки, масло не смогло бы покрыть важные части двигателя и сохранять его прохладным.

Модификаторы трения : Модификаторы трения помогают снизить трение, когда ваш двигатель работает при высоких температурах и больших нагрузках.Эта присадка также может помочь вам максимизировать топливную экономичность.

Депрессанты, понижающие температуру застывания : Эта присадка не имеет ничего общего с фактической заливкой вашего масла. Фактически, депрессорные присадки помогают предотвратить затвердевание частиц парафина в масле в холодных условиях. В результате моторное масло течет свободно даже при низких и низких температурах, и двигателю не нужно больше работать, чтобы перекачивать его.

Ингибиторы ржавления и коррозии : Внутренние части вашего двигателя могут ржаветь и разъедать под воздействием кислот и влаги.Эти присадки создают защитную пленку на внутренних деталях вашего двигателя, чтобы предотвратить такие повреждения.

Присадки, улучшающие индекс вязкости : Эти присадки помогают моторному маслу работать должным образом, несмотря на колебания температуры.

.

Выбор подходящего типа моторного масла

Часто производитель предлагает две или более вязкости моторного масла для двигателя, например, 5W-20 или 5W-30, в зависимости от нескольких различных факторов, включая температуру. Причина этого в том, что двигателям часто требуется разная вязкость в зависимости от условий эксплуатации. Знание того, как ученые видят вязкость, поможет владельцу определить лучшее масло для двигателя.

Вязкость , по сути, представляет собой сопротивление жидкости течению.В мире моторных масел вязкость обозначается обычным «XW-XX». Число перед буквой «W» обозначает поток масла при 0 градусах Фаренгейта (-17,8 градуса Цельсия). Буква «W» означает зиму, а не вес, как многие думают. Чем здесь цифра ниже, тем меньше загустевает на морозе. Таким образом, моторное масло с вязкостью 5W-30 густеет на морозе меньше, чем 10W-30, но больше, чем 0W-30. Двигатель в более холодном климате, где моторное масло имеет тенденцию загустевать из-за более низких температур, выиграет от вязкости 0W или 5W.Машине в Долине Смерти потребуется большее количество, чтобы масло не разжижалось слишком сильно.

Объявление

Вторая цифра после буквы «W» обозначает вязкость масла, измеренную при 212 градусах Фаренгейта (100 градусов Цельсия). Это число показывает устойчивость масла к разбавлению при высоких температурах. Например, масло 10W-30 разжижается при более высоких температурах быстрее, чем масло 10W-40.

В руководстве пользователя будет указан наилучший диапазон вязкости, после чего владелец сможет работать с этими параметрами.

Помня о правильной вязкости, пора начинать делать покупки для определенного типа масла. Большинство пассажиров следуют правилу 3 месяца и 3 000 миль (4828 км). Частая замена масла означает, что потребность в других типах масла меньше, чем в обычном. Однако некоторые автомобильные компании, такие как Mercedes-Benz и BMW, рекомендуют для своих автомобилей только синтетическое масло. Следующий список, а также руководство по эксплуатации автомобиля дадут хорошее представление о том, какой тип масла использовать. Также хорошее практическое правило — не переключаться между типами.Если ваша машина началась с обычного, придерживайтесь этого. Если вначале использовался синтетический, опасайтесь переходить на обычный.

• Обычное масло: Это масло, используемое оптом в дилерских центрах, а также самое дешевое в автомагазинах. Большинство из них придерживаются стандартов API и SAE, но мало предлагают пакеты присадок. Это хорошее масло для владельцев, которые религиозно относятся к частой замене масла и имеют двигатели с малым пробегом (но хорошо обкатанные).
• Стандартное масло премиум-класса: Это стандартное масло для новых автомобилей.У большинства ведущих брендов есть сервис SL или высший уровень обслуживания. Большинство из них имеют обычную вязкость. Производители автомобилей обычно рекомендуют масло 5W-20 или 5W-30, хотя некоторым требуется масло 10W-30. Эти три рейтинга охватывают практически все легковые автомобили на дорогах, хотя ситуация меняется по мере того, как двигатели становятся более точными и требовательными к маслам определенных типов.
• Полностью синтетическое масло: Эти масла предназначены для высокотехнологичных двигателей. Если эти масла проходят строгие специальные испытания (обозначенные их маркировкой), это означает, что они обладают превосходными и долговечными характеристиками во всех критических областях, от индекса вязкости до защиты от отложений в двигателе.Они лучше текут при низких температурах и сохраняют максимальную смазку при высоких температурах. Хотя синтетическое масло превосходное, оно примерно в три раза дороже обычного масла и не всегда необходимо для большинства двигателей. Используйте руководство пользователя в качестве руководства. Если для этого не требуется синтетическое масло, его использование будет лишь дополнительными расходами, которые не могут ничего добавить к производительности или сроку службы двигателя.
• Смесь синтетических масел: По сути, это обычное масло премиум-класса с добавлением синтетики.Они разработаны для обеспечения лучшей защиты при более высоких нагрузках на двигатель и связанных с этим более высоких температурах двигателя. Эти масла популярны среди водителей пикапов и внедорожников, потому что они обеспечивают лучшую защиту, но обычно стоят лишь на часть дороже, чем обычные масла премиум-класса.
• Масло с большим пробегом: Более 60 процентов транспортных средств на дорогах имеют на одометре более 75 000 миль (120 701 км). Играя на этом растущем рынке, нефтепереработчики и лаборатории разработали масла с большим пробегом.В масло добавляются кондиционеры для уплотнений (масло может быть синтетическим или обычным) для расширения и повышения гибкости внутренних уплотнений двигателя. Кондиционеры очень точны и могут принести пользу одним двигателям, не влияя на другие.

Некоторые компании также добавляют модификаторы вязкости для загущения масла, а также противоизносные присадки. Мы обсудим это на следующей странице.

.

Какое синтетическое масло лучше для старых автомобилей

Мы надеемся, что вам нравятся продукты, которые мы рекомендуем, и просто чтобы вы знали, что как партнер Amazon MyEngineNeeds может заработать на соответствующих покупках.

Хотите знать, какое синтетическое масло лучше для старых автомобилей? Вы слышали о том, как хорошо другим автомобилям переходить на использование этих масел вместо обычных масел для повышения производительности. Но у вас есть довольно старый, но ухоженный автомобиль, который хорошо ездит и проехал более 100 000 миль.Таким образом, вы, естественно, задаетесь вопросом, можно или нужно начать использовать это масло в нем и какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля. Если вам здесь нужна помощь, следующая информация поможет развеять ваши сомнения и опасения, потому что вам нужно выбрать идеальное масло для автомобиля, который проехал столько миль.

В спешке — вот наши лучшие синтетические масла

и наши лучшие традиционные моторные масла

Синтетические масла

Они созданы искусственно с использованием химических соединений, что отличается от обычных моторных масел, изготовленных из очищенной сырой нефти.Существует два типа синтетических масел:

Полностью синтетическое масло

Это масло смешано с различными типами присадок для обеспечения наилучшей защиты двигателя и улучшения характеристик автомобиля. В этих маслах используются лучшие присадки и жидкости. Хотя все они не равны, его бренд и плотность не имеют большого значения.

Полусинтетические масла

Этот тип также называют синтетическими смесями, которые представляют собой смесь минерального и синтетического масла с содержанием не более 30%. Это лучше, чем обычные масла, и намного выгоднее, чем полностью синтетические масла без дополнительных затрат.

Когда ваш двигатель стареет

Двигатель имеет тенденцию становиться слабее по мере старения и плохо реагирует на нормальный износ. В этом случае важно регулярно менять масло, иначе захваченные загрязнения приведут к повреждению деталей двигателя. Только при регулярной замене масла старые детали смазываются должным образом, чтобы предотвратить любой возможный преждевременный выход из строя двигателя.

Рекомендуемые синтетические масла для старых автомобилей

Полностью синтетические масла всегда являются хорошим выбором для старых автомобилей, которые использовались много раз.Они идеально подходят для смазки деталей двигателя, так как делают это намного лучше, чем любое другое масло. И в этом процессе они помогли повысить топливную экономичность вашего автомобиля, снизить выбросы и в процессе продлить срок службы автомобилей.

Единственная проблема с его использованием в автомобиле заключается в том, что эти масла тоньше обычных масел. Так что со временем это может привести к еще большему кровотечению из масла. Однако эту проблему можно решить, если использовать полностью синтетическое масло с более высокой вязкостью.

Масло с большим пробегом

Стоит перейти на масло с большим пробегом, если ваша машина проработала более 75000 миль. Преимущество и причина использования этого масла заключаются в том, что оно содержит множество присадок, которые помогают герметизировать и предотвращают возможную утечку. Он также помогает снизить трение в двигателе и играет важную роль в уменьшении количества отложений. И в течение долгого времени он защищает ваш двигатель, чтобы он работал лучше.

Преимущества использования синтетических масел в старых автомобилях

Вы можете воспользоваться преимуществами этого типа в старых автомобилях, если ваш автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии и имеет минимальные утечки.Некоторые люди не решаются использовать эти масла, потому что думают, что это может вызвать только некоторые проблемы. Основная причина этой путаницы заключается в том, что синтетическое масло имеет более низкую вязкость, чем обычное моторное масло, и является более скользким маслом. Некоторые также беспокоятся о том, что масло может быть несовместимо с уплотнениями и может протекать в некоторых местах, а обычное масло — нет.

Однако все это заблуждение, потому что это масло действительно защищает двигатель в старых автомобилях так же, как они это делают в более новых моделях.Кроме того, большинство синтетических моторных масел более совместимы благодаря современным материалам уплотнения. Поскольку большинство синтетических материалов предназначены для кондиционирования уплотнений, их можно отрегулировать для предотвращения утечек.

Преимущества перехода на синтетические масла

Не существует конкретной формулы или процедуры для переключения. Однако в качестве меры предосторожности лучше сначала промыть двигатель, чтобы он был чистым и не содержал накопившихся загрязнений, которые в конечном итоге влияют на срок службы синтетического моторного масла.Однако это не постоянное правило, и довольно легко перейти на использование синтетических масел во всех автомобилях.

Некоторые люди беспокоятся о переходе на использование полностью синтетического масла, потому что опасаются, что это может привести к очистке и разрыхлению шлама из двигателя. И если все это не удалить, это может привести к засорению масляного фильтра и каналов. Это также неверно, потому что не будет засорения масляного фильтра или каналов, когда вы переключитесь на использование современного масла с обычного моторного масла.

Это правда, что старые автомобили имеют тенденцию к образованию отложений в двигателе, а их сальники и прокладки не такие герметичные, как у новых автомобилей. Это работает как уплотняющий механизм, поэтому при использовании синтетического масла его улучшенная моющая присадка очищает его. Так что есть шанс, что часть мусора, которая служила печатью, была удалена. А это может привести к утечке масла.

Однако это не означает, что вам не следует переходить с обычного масла на современное в своем старом автомобиле. Вам просто нужно записать расход масла в автомобиле после переключения и, возможно, заменить масло и фильтр одновременно.

И если вы хотите, чтобы некоторые предложения по синтетическим маслам для использования в вашем старом автомобиле, то некоторые варианты: синтетическое моторное масло Castrol, Pennzoil 55004233-6PK Platinum Euro L Full Synthetic Silver 5W-30 Motor Oil Lubricant, Royal Purple ROY11748HMX SAE 5W- 30 Синтетическое моторное масло с увеличенным пробегом и моторное масло Polaris 2877883 OEM VES — одни из самых продаваемых типов моторных масел, доступных сегодня на рынке.

Вы должны сделать свой выбор, исходя из вашего бюджета, соответствующих плюсов, минусов и характеристик различных масел, чтобы найти и начать использовать масло, лучше всего подходящее для старых автомобилей.

Фото Витто Соммеллы на Unsplash

Синтетическое масло и обычное масло Старые автомобили

Автомобили, которые называются старыми автомобилями, — это автомобили, произведенные до 1990 года или около того. Это значит, что прокладки, сальники и другие детали будут не такими плотными, как у новых моделей. Однако регулярное техническое обслуживание двигателя автомобиля с регулярной заменой масла может иметь большое значение для увеличения его прочности и производительности.

Несоблюдение этого правила приведет к тому, что все загрязнения в масле повредят детали двигателя.Регулярная замена масла позволяет смазывать стареющие детали, чтобы предотвратить любой потенциальный преждевременный выход из строя. Возникает вопрос, следует ли использовать синтетические или базовые масла в старых автомобилях из-за неоднозначных мнений и отзывов о них. Итак, вот сравнительная статья между ними, которую стоит прочитать.

Преимущества синтетических масел

• Как упоминалось ранее, распространенным мифом является то, что синтетические масла небезопасны для старых автомобилей, главным образом потому, что они более скользкие или имеют меньшую вязкость по сравнению с обычными.Также считается, что этот тип несовместим с уплотнениями и может привести к утечкам в местах, где базовое масло не вызвало бы утечек. Все это неправда, потому что в конечном итоге они помогут улучшить и защитить старые двигатели, как и новые автомобили. Раньше это было более вероятно, потому что большинство из них содержало сложные эфиры, органические соединения, смешанные со спиртом. Именно эта комбинация плохо сказывалась на уплотнениях и приводила к потенциальной утечке.
• Однако за последние годы в современной технологии производства масел произошли усовершенствования, и хотя старые автомобильные уплотнения могут не справляться с присадками в маслах, можно сделать переход, если это будет происходить постепенно и заранее.
• На самом деле, лучше использовать синтетические материалы, потому что они очищают все загрязнения и шлам, образующиеся в процессе сгорания, такие как сажа, серная и азотная кислоты и углерод, образующиеся в двигателе. В результате получается чистый и защищенный двигатель, который может похвастаться высокими характеристиками и работает намного лучше, чем старые и новые грязные двигатели.
• Поскольку им требуется больше времени для разрушения, они легко выдерживают высокие температуры и легче текут при низких температурах. Эта повышенная стабильность при низких температурах делает масло лучшим для автомобилей в очень холодных зимних регионах или очень жарких летних регионах.
• Когда дело доходит до этого типа масла, 80% обычно составляет базовое масло, а остальные 20% составляют присадки. Синтетическое базовое масло имеет химически модифицированные молекулы с однородными свойствами. Это приводит к более чистому маслу.
• Регулярное использование современных масел в старых двигателях приводит к более чистым поршням, улучшенной экономии топлива и защите лошадиных сил, экстремальным температурным характеристикам и оптимальной защите от износа.

Недостатки

• Поскольку синтетическое масло тоньше обычного моторного масла, в случае утечки из двигателя может произойти кровотечение.Существует также вероятность того, что они оставят утечки при очистке от мусора, что, в свою очередь, приведет к сжиганию масла в автомобиле. Решением здесь было бы осмотреться и использовать масло с более высокой вязкостью. Вам также придется следить за уровнем масла и при необходимости заменять его, иначе детали могут быть повреждены.
• Синтетическое масло дороже

.

Когда лучше всего проверять уровень масла в автомобиле?

Проверка вашего автомобиля на уровень масла важна. Избегание уровня масла может иметь различные последствия, в том числе повреждение двигателя. Но вот вопрос: когда лучше всего проверять уровень масла? Если у вас тоже есть тот же вопрос, вы попали в нужное место. Здесь вы узнаете, почему на самом деле вам следует регулярно проверять уровень масла в автомобиле, , когда лучше всего проверять уровень масла и как часто вы должны это делать.

Итак, давайте узнаем прямо сейчас!

Когда лучше всего проверять уровень масла?

Производительность вашего двигателя зависит от уровня масла. Вы можете максимально эффективно использовать свой автомобиль, если будете часто проверять уровень масла. Итак, давайте выясним, когда лучше всего проверить уровень масла в вашем автомобиле!

1. Почему именно нужно проверять масло в автомобиле?

Автомобиль подобен человеческому телу, а масло — его кровь. Неважно, какая у вас модель автомобиля, проверка уровня масла имеет жизненно важное значение.Масло смазывает двигатель и помогает предотвратить коррозию. Кроме того, при понижении уровня масла повышается вероятность повреждения деталей двигателя. Поэтому рекомендуется регулярно проверять уровень масла в автомобиле. Все, что вам нужно выяснить, — это лучшее время для проверки уровня масла.

ПОДРОБНЕЕ:

2. Идеальное время для проверки уровня масла в автомобиле

Есть множество аспектов, которые необходимо учитывать, прежде чем найти лучшее время для проверки масла в автомобиле.В зависимости от температуры двигателя определяется право на проверку масла. Слишком горячий двигатель может быть причиной более низкого уровня масла. Считается, что холодный двигатель не вызывает беспокойства. Если уровень масла ниже, ваш автомобиль изнашивается. Чтобы избежать такой ситуации, лучше проверить масло. Чтобы получить точную оценку масла в баке, посмотрите на показания двигателя. Расстояние, пройденное вашим автомобилем, прямо пропорционально сливу фильтра в поддоне.

Когда лучше всего проверять уровень масла

Другой способ сделать это — воспользоваться руководством. Здесь четко указано, когда и как следует проверять уровень масла. Более того, в инструкции вы можете найти, что при выключении горячего двигателя через пятнадцать минут можно проверить масло. Кроме того, когда ваш автомобиль стоит на земле, выезд в этот момент улучшит всю точность автомобиля. Вы можете сохранить свой автомобиль в безопасности, поддерживая уровень на масляном щупе в безопасной зоне. Это означает, что уровень масла должен быть где-то между индикаторами LOW и FULL.Таким образом, варьируясь от автомобиля к автомобилю, вы определенно можете проверить масло в нужное время.

Для проверки уровня масла можно использовать различные методы. Основной метод для этого — использование щупа (как упоминалось ранее). Вы не знаете, проверять масло при включенной машине или выключенной? Что ж, из соображений безопасности предпочтительнее делать это при выключенном двигателе. Все, что вам нужно сделать, это просто найти щуп на капоте двигателя, вытащить его, прочитать конец щупа для правильного измерения. Если у вас все еще есть сомнения, вы можете повторить процедуру заново, но на этот раз сначала очистите щуп.

Итак, теперь вы знаете, когда лучше всего проверять уровень масла!

3. Как часто нужно проверять масло?

Проверка уровня масла жизненно важна, но реальный вопрос здесь — когда проверять масло? Многие люди проверяют уровень масла через два-три дня, но на самом деле вы можете увеличить интервал. Достаточно проверять его раз в месяц. Кроме того, следует позаботиться о грязном масле в баке, так как оно может повлиять на другие части автомобиля.

Узнайте, когда лучше всего проверять уровень масла

>> Ищете автомобиль из Японии с хорошими условиями, нажмите здесь

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше:

Как проверить уровень масла в автомобиле

Вы узнали, «когда лучше всего проверять уровень масла».Итак, в этой части мы подробно покажем вам, как проверить уровень масла в вашем автомобиле. Все, что вам нужно сделать, это выполнить 8 простых шагов, описанных ниже:

Шаг 1. Найдите кусок старой ткани

Найдите кусок старой ткани или тряпку без ворса, чтобы использовать ее при проверке уровня масла в автомобиле. Обычно отлично подойдет старая футболка.

Шаг 2. Проверьте информацию в руководстве пользователя

Если вы не знаете, что именно находится под капотом вашего автомобиля, подробная информация в руководстве по эксплуатации станет для вас отличным руководством.Он подробно иллюстрирует расположение вашего щупа, поэтому вам просто нужно следить за ним.

Шаг 3. Разогрейте машину

Рекомендуется проверять масло, когда оно еще теплое. Поэтому лучше всего проверять уровень масла после короткой поездки по городу или в местный супермаркет.

Шаг 4. Выключите автомобиль

После того, как вы совершите быструю поездку, следующий шаг — выключить автомобиль, прежде чем начинать процесс проверки уровня масла.

Шаг 5: Откройте крышку

Следующий шаг — открыть капот. Потяните за ручку, расположенную внутри вашего автомобиля (обычно она находится сбоку от двери со стороны водителя). Затем нажмите рычаг, расположенный под центром капюшона. Убедитесь, что капот вашего автомобиля надежно закреплен.

Если вы не знаете, как открыть капот. Видео ниже пригодится вам.

Шаг 6: Определение щупа

Обычно масляный щуп располагается с левой стороны двигателя.Масломерный щуп легко определить, поскольку он обычно имеет круглую ручку оранжевого или желтого цвета. Если потянуть за ручку, из двигателя выскользнет длинный кусок металла.

Шаг 7: Протрите щуп и снова вставьте

Найдя щуп и вытащив его, протрите его куском старой ткани и сдвиньте обратно. Убедитесь, что щуп установлен правильно.

Шаг 8: Выньте щуп из двигателя и осмотрите

Затем снова вытаскиваете щуп.Внимательно посмотрите на конец щупа и начните его осматривать. У некоторых автомобилей есть текстурированная область, которая представляет емкость масляного поддона, в то время как у других есть линия с пометкой «полный». Цвет масла янтарный, уровень масла довольно легко проверить.

Уровень масла

Нормальный уровень масла: Если уровень масла, показанный на щупе, нормальный, вам просто нужно его снова вставить.

Грязное масло или низкий уровень масла: Если масляный щуп показывает, что уровень масла низкий, вы должны двумя пальцами прикоснуться к щупу и пощупать текстуру масла.Если масло чистое, вам просто нужно добавить новое масло с помощью воронки. Если масло грязное, вам следует как можно скорее заменить масло в машине.

Другая полезная информация

Проверяете ли вы масло при работающем автомобиле?

Хотя вы можете вытащить масляный щуп на работающем автомобиле, определение уровня масла невозможно.

Во время движения внутренний масляный насос работает через двигатель для охлаждения поршней, а также для смазки подшипников.Это приводит к тому, что при работающем двигателе циркулирует больший объем масла, чем при остановленном. Кроме того, когда автомобиль работает, на всех поверхностях двигателя образуется более толстая масляная пленка из-за циркуляции масла.

В двух словах

Проверка уровня масла занимает всего несколько минут. Все, что вам нужно выяснить, — это лучшее время для проверки уровня масла. Теперь, когда вы знаете подходящее время для этого, поддерживайте точность вашего автомобиля.Старайтесь не избегать температуры двигателя, поскольку это индикатор уровня моторного масла. Причем у разных автомобилей разные симптомы уровня масла. Если вы не уверены, что выбираете способ проверки масла своими руками в горячем или холодном автомобиле, проконсультируйтесь со специалистами. Более того, вы можете использовать несколько советов по обслуживанию и в худшем случае.

Оставайтесь в безопасности и сохраняйте звук вашего автомобиля.

.

Какое моторное масло лучше использовать в вашем автомобиле?

14.04.2006 19:03 (Обновлено: 22.11.2018 00:56)

Многие автолюбители экономят на масле, предпочитая дорогому более дешевое. Другие, наоборот, покупают самое дорогое масло, которое есть на рынке, и заливают его в свой автомобиль. Самое смешное в том, что ни те, ни другие абсолютно не правы.

Какое моторное масло лучше использовать в вашем автомобиле?

Попробуем разобраться, какие масла бывают и что вам следует использовать именно в своем автомобиле?

Первое, что стоит отметить в вопросе выбора этого крайне важного расходного материала, это тот факт, что ресурс двигателя зависит от масла практически на 50%. То есть хорошее масло продлевает жизнь мотора, а некачественное – наоборот, сокращает. Это научно доказанный факт, с которым сложно спорить.

Классификация моторных масел

Основным критерием, по которому делятся моторные масла – вязкость. Вязкость масла является важнейшей характеристикой и подбирается в зависимости от конструкции двигателя, режимов его работы и множества других факторов. В настоящее время единственной признанной в зарубежных странах системой классификации автомобильных моторных масел является спецификация SAE J300. SAE — это аббревиатура Общества Автомобильных Инженеров США (Society of Automotive Engineers).

Вязкость масла по этой системе выражается в условных единицах — степенях вязкости SAE (SAE Viscosity Grade — SAE VG). Многие водители слышали такие аббревиатуры, как: 10W, 15W, 20W, но мало кто знает, что это на самом деле характеристика вязкости масла. Ниже приведу стандартные ряды классификации:

зимний ряд: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W (W-winter (зима))летний ряд: SAE 20, 30, 40, 50, 60;

Практически все фирмы-производители масла пользуются этой классификацией, поэтому первым делом, обязательно узнайте, какое масло рекомендуется заливать именно в ваш автомобиль. Вторым вопросом встанет выбор марки моторного масла.

Какую марку выбрать?

Очень сложно выбрать марку масла, когда со всех сторон вам предлагают побыть пилотом «Формулы-1», залив Castrol или Shell, затем привлекают всякими зверями, дескать, «тигриная» защита и так далее и тому подобное. Лично я стараюсь использовать рекомендации профессионалов в подобных вопросах и использую минеральное масло Mobil 1. Производитель, конечно, важен, но на прилавках магазинов очень часто оказывается поддельная продукция, отличить которую зачастую сложно, но можно. Запомните, любое масло, изготовленное в заводских условиях по определенной технологии, является более или менее нормальным, чего не скажешь о подделках.

Постарайтесь максимально обезопасить себя с помощью несложных методов: обязательно спросите у продавца бумаги, подтверждающие факт сотрудничества фирмы-производителя и данного магазина. Смотрите внимательно на все голограммы и наклейки, зайдите на сайт производителя и узнайте, какие новые отличительные знаки он использует для защиты от подделок, всегда пользуйтесь проверенными магазинами.

«Синтетка» или «минералка»

Еще один важный нюанс – синтетическое или минеральное масло выбрать. Некоторые мои знакомые постоянно хвастают, что они заливают в свои переднеприводные ВАЗ’ы только «синтетику» Shell. Когда я слышу подобные заявления, остается только посочувствовать двигателю.

Дело в том, что синтетические масла отличаются меньшей вязкостью и содержат ряд активных присадок. Эти компоненты созданы для того, чтобы растворять нагар с внутренних поверхностей двигателя, таким образом выполняя очистительно-моющую функцию. Если вы не первый хозяин автомобиля или ваш автомобиль прошел более 60 тысяч километров, вам КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ заливать в двигатель синтетическое масло. Исключения составляют случаи, когда владелец с первого дня заливает синтетику в новый автомобиль.

Почему нельзя этого делать? Существуют две причины:1. В случае старого мотора, синтетика просто-напросто разъест часть старого нагара, который уже приработался и мотору не вредит, и он тут же начнет работать «на износ», испытывая сильные перегрузки.2. В связи с низкой вязкостью и хорошей адгезией масло начнет сочиться через все старые манжеты (задняя и передняя манжеты коленвала и т.д.), доставляя при этом кучу хлопот владельцу автомобиля.     

В случае, если вы являетесь счастливым обладателем спортивного автомобиля с турбированным двигателем, вам следует очень ответственно подойти к выбору масла, так как двигатели этих автомобилей постоянно работают на режимах высокой тепловой нагрузки и повышенного давления. Некачественное или неправильно подобранное масло может привести к преждевременной «кончине» двигателя.

Какое моторное масло лучше использовать в вашем автомобиле?

Итак, основные выводы из выше написанного: узнайте, какое масло рекомендует заливать производитель вашего автомобиля, учитывайте зимний и летний периоды, не покупайте подделку, все замены производите вовремя. «Здоровья» вашему двигателю.

Михаил Соркин

 

А зимой вашей машине нужно другое масло? ❤️ Вот краткий ответ

Если вы задаетесь вопросом: «А зимой вашей машине нужно другое масло?» Краткий ответ — вероятно, да, чтобы избавиться от всех зимних головных болей, которые могут повлиять на двигатель вашего автомобиля. Обычно специалисты рекомендуют зимой использовать моторное масло 5W.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Зима по-разному влияет на наши автомобили. Например, когда вы едете по шоссе или городским дорогам, вы можете увидеть множество автомобилей, остановившихся в ожидании помощи на дороге.У большинства этих автомобилей обычно есть проблемы с известными механическими проблемами, связанными либо с аккумулятором, либо, возможно, с двигателем.

Моторное масло в вашем автомобиле в зимний период ведет себя по-разному, а это означает, что вам необходимо выяснить, какой тип моторного масла нужно использовать зимой. В этой статье вы найдете все, что вам нужно знать о том, нужно ли вам менять масло в автомобиле зимой или нет, и, если да, то какой тип моторного масла следует рассмотреть.

Как холодная погода влияет на масло в вашем автомобиле?

Когда мы слышим о зимнем сезоне, первое, что приходит на ум, — это аккумулятор автомобиля и проблемы с запуском.Однако еще один важный элемент, о котором следует помнить при работе в зимний период, — это моторное масло вашего автомобиля.

При понижении температуры моторное масло становится медленнее и гуще. Когда моторное масло работает медленнее, оно может не достичь всех недоступных компонентов движущихся частей вашего автомобиля. В результате эти компоненты могут испытывать трение, которое может повысить температуру двигателя и привести к заклиниванию двигателя, включая перегрев.

Какие бывают типы моторного масла?

Прежде чем мы углубимся в подробности о том, «нужно ли вашей машине другое масло на зиму?» Давайте подробнее рассмотрим различные типы моторного масла, которые могут встретиться на рынке:

1. Обычное масло

Обычное масло — это типичный распространенный тип стандартного моторного масла, которое придает вашему двигателю основные характеристики, необходимые для его работы.Это масло является наиболее доступным, но его нужно менять чаще, потому что оно разрушается быстрее, чем другие масла, упомянутые в этом списке.

2. Синтетическое масло

Синтетическое масло — это моторное масло высшего класса, обеспечивающее лучшие характеристики, которые вы когда-либо могли найти. Он предотвращает перегрев двигателя и обычно имеет некоторые недостатки, которые помогают улучшить характеристики вашего автомобиля и продлить срок его службы. Кроме того, с синтетическим маслом вам не нужно беспокоиться об интервалах замены масла, потому что вы можете проехать до 15000 миль без необходимости замены масла, в зависимости от типа масла и двигателя вашего автомобиля.

К сожалению, несмотря на прекрасных учителей с синтетическим маслом, этот вид масла является самым дорогим и не считается доступным по цене, а это значит, что не все могут его купить.

3. Смесь синтетических масел

Учитывая высокую стоимость синтетических масел, автомобильные эксперты и производители придумали специальную комбинацию синтетических и обычных масел, чтобы обеспечить хорошие характеристики по низкой цене. В результате ваш автомобиль может достичь хороших характеристик масла, достаточно близких к синтетическому маслу по доступной цене, выбрав синтетическое смешанное масло.

4. Масло с большим пробегом

Наконец, поскольку старые автомобили ведут себя иначе и, как ожидается, будут иметь серьезные поломки чаще, чем новые автомобили, автомобильные эксперты разработали моторное масло с большим пробегом. Это масло не имеет никакого отношения к частоте изменения, но оно нацелено на состояние двигателя. Другими словами, переключившись на масло с большим пробегом, вы достигнете таких характеристик, как герметизация мелких внутренних трещин и улучшение характеристик двигателя, но это масло не означает, что вы можете ждать год без необходимости замены масла.

Как вы могли заметить, каждый тип моторного масла имеет свои характеристики, предназначенные для определенных типов транспортных средств. Однако это не обязательно означает, что вам нужно выбирать самый дорогой, имеющий лучшие характеристики, по следующим причинам:

• Лучшее синтетическое масло может быть несовместимо с вашим автомобилем, особенно если вы управляете старым автомобилем.
• Если вы соблюдаете правильные интервалы замены масла, все будет в порядке, и вам не придется беспокоиться о переходе на синтетическое масло лучшего качества.

Зимой вашему автомобилю нужно другое масло?

Поскольку зима влияет на вязкость вашего автомобиля и то, как он движется, вы должны подумать о замене моторного масла по мере приближения зимнего сезона.

При выборе зимнего масла вы должны сосредоточиться на так называемом рейтинге. Рейтинг — это особый кодекс, созданный обществом автомобильных инженеров, и этот суд имеет значение. Например, вам может встретиться масло с кодовым номером 5W30.Буква «W» в этом коде относится к зимнему сезону, что означает, что это масло идеально подходит для более низких температур.

Чрезвычайно важно отметить цифру перед буквой W, потому что это зависит от того, насколько хорошо это масло при понижении температуры. В общем, вы должны использовать наименьшее значение W, чтобы получить наилучшие характеристики масла в зимний сезон.

По мнению экспертов, масло 5W — лучший выбор для зимнего сезона. Однако вы должны сравнить пять характеристик W и различные присадки с синтетическим маслом, потому что синтетическое масло может работать лучше в некоторых сценариях.

Какие преимущества я получаю при переходе на зимнее масло?

Хотя очевидно, что когда вы переходите на зимнее масло, вам не нужно сталкиваться с проблемами перегрева двигателя, есть много других преимуществ, о которых вы, возможно, захотите узнать, чтобы побудить себя сменить масло сегодня:

1. Лучший запуск двигателя

Как мы указывали ранее, при более низких температурах обычное обычное масло теряет многие свои характеристики.Следовательно, он не течет должным образом и не достигает глубоких участков двигателя. Следовательно, весьма вероятно, что обычные масла не смогут должным образом охладить двигатель, потому что они не могут устранить трение. Переключившись на более зимнее масло, вы получите лучшую вязкость, которая позволяет маслу течь быстрее без каких-либо низких температур.

2. Меньше ремонтов автомобилей

Хотя обычное масло намного дешевле зимнего масла, вы должны учитывать все затраты и то, что вы можете заплатить, если что-то пойдет не так в течение зимнего сезона.Например, стартовые цены на обычное масло не очень высоки, но если масло не работает и приходится иметь дело с перегревом двигателя, затраты на ремонт могут быстро возрасти и потребовать тысячи долларов.

3. Защита двигателя

При более низкой вязкости моторное масло достигает всех компонентов вместе с двигателем. Таким образом, вам не нужно беспокоиться о заклинивании двигателя, а другое повреждение двигателя связано с неправильной смазкой.

4. Лучшая экономия топлива

Если двигатель получает необходимое количество смазки, вам не нужно беспокоиться о перенапряжении двигателя, что является общей чертой большинства двигателей, оснащенных обычным маслом.Когда двигатель не нагружен, он может быть более эффективным и производить хорошую энергию, не потребляя слишком много топлива. Таким образом, одним из лучших преимуществ перехода на зимнее масло является повышение топливной экономичности автомобиля.

Лучшие зимние моторные масла 2021 года

Если вы выполните поиск на интернет-рынке или посетите автомобильный магазин, вы увидите длинный список марок масла, которые вы можете выбрать для зимнего сезона. Хотя приятно найти длинный список масел на выбор, он может показаться немного подавляющим, особенно для неопытных водителей.

Давайте подробнее рассмотрим некоторые из лучших зимних моторных масел 2021 года, которые вы можете рассмотреть. Вы должны изучить цену на нефть, основные плюсы и минусы, прежде чем принять окончательное решение для достижения своих целей без нарушения бюджета.

1. Mobil 1 120764-3PK 5W-30 Моторное масло
2. Полностью синтетическое моторное масло Valvoline Advanced SAE 5W-30
3. Royal Purple 51530 Высокоэффективное моторное масло 5W-30
4. Castrol 1597B1 Edge Extended Performance 5W-30 Полностью синтетическое моторное масло Advanced
5. Pennzoil Ultra Platinum Полностью синтетическое моторное масло 5W-30
6. Моторное масло Red Line 5W-30

Каковы обычные зимние цены на моторное масло?

Цена — один из важнейших факторов, влияющих на то, переходить на зимнее масло или нет.Обычно зимние цены на нефть можно разделить на три категории:

.

1. Масла до 15 долларов США

Можно найти много зимних масел до 15 долларов, но у них не самая лучшая и надежная вязкость. Кроме того, в этой категории большинство масел не являются полностью синтетическими.

2. Масла от 15 до 25 долларов США

В этой категории вы найдете большинство синтетических масел. В результате вы можете без проблем добиться достойных характеристик для защиты двигателя в зимний период.

3. Масла выше 25 долларов США

Наконец, в эту категорию попадают самые дорогие зимние моторные масла. Обычно водители, ищущие масла с большим пробегом, которые помогают улучшить работу двигателя, должны найти здесь свой выбор. Синтетические масла для автомобилей с большим пробегом предназначены для автомобилей с пробегом от 7500 миль и более.

Другие вещи, которые следует учитывать при покупке зимнего масла

Есть еще пара вещей, которые вы должны учитывать при покупке масла следующей зимой, в том числе:

1. Топливная эффективность

Сверхурочные проверки, топливная эффективность вашего автомобиля падает из-за накопления шлама и другого мусора или загрязняющих веществ в двигателе.Вот почему вам понадобится хорошее моторное масло, особенно в зимний период. Поэтому, если вы не думали о нашем зимнем масле, возможно, сейчас самое время подумать об этом, особенно если ваш автомобиль стареет.

2. Совместимость вашего двигателя

Важно отметить, что не каждый двигатель совместим с синтетическим маслом или, возможно, зимним маслом. Поэтому вы должны просмотреть руководство по эксплуатации вашего автомобиля и подтвердить, можете ли вы его использовать или нет.Вы также можете проконсультироваться со своим механиком, чтобы узнать его мнение о том, следует ли вам выбрать другое масло или нет.

3. Возраст вашего автомобиля

Наконец, старые автомобили имеют разные конструкции двигателей, для которых требуется моторное масло определенного типа. Поэтому переход на зимнее масло может потребовать некоторых исследований, потому что новые масла могут содержать определенные химические вещества, которые могут повредить слабые уплотнения вашего автомобиля. Поэтому также важно проконсультироваться с механиком и понять, стоит ли переходить на этот вид масла или нет.

Заключение

Моторное масло вашего автомобиля — один из многих компонентов, предотвращающих перегрев двигателя. Хотя мы можем думать о моторном масле как о крайне важном в летний сезон, в зимний сезон оно становится еще более важным.

Когда на улице холодно, масло становится гуще, и ему становится труднее течь по деталям двигателя; и поэтому шансы справиться с перегревом двигателя выше. Вот почему автомобильные эксперты рекомендуют проверять моторное масло и, возможно, зимой перейти на что-то лучшее.

Обычно вам нужно искать моторное масло с более низким рейтингом W. В целом, большинство водителей сочли достаточно подходящим для зимнего сезона моторного масла мощностью 5W.

Важно отметить, что смена типа масла может быть не очень полезной, если у вашего автомобиля серьезная проблема с двигателем. Вот почему вы должны сначала решить все механические проблемы, прежде чем думать о моторном масле. Очевидно, что если механические проблемы требуют очень высоких затрат на ремонт, то это не стоит вложений, и вы, вероятно, захотите оценить продажу своего автомобиля и оценить его стоимость по отношению к нашему автомобилю.

Покупатель Cash Cars готов забрать ваш автомобиль только в течение одного-трех дней! Cash Cars Buyer — одна из самых популярных компаний по перевалке автомобилей в стране, которая гарантирует выплату максимальной суммы и бесплатную буксировку, несмотря на то, что вы проживаете в США.

Наш процесс очень прост и занимает не более пары дней, чтобы безопасно и с минимальными затратами получить ваш автомобиль.

Все, что вам нужно, это:

• Опишите тип и состояние вашего автомобиля
• Получите нашу мгновенную бесплатную калькуляцию
• Принять предложение
• Уберите машину и получите оплату наличными на месте !

Чтобы узнать больше о нашем процессе и нашем подростке, вы можете связаться с нами по телефону 866-924-4608 или посетить нашу домашнюю страницу, щелкнув бесплатное мгновенное онлайн-предложение.

Самые дорогие автомобили для обслуживания замены масла

Какие европейские автомобили самые дорогие в обслуживании?

Покупка роскошного европейского автомобиля — это символ успеха и богатства, а также соответствующий ценник. Но расходы на покупку одной из этих машин — это только начало. Наряду с престижем владения этими ведущими машинами мирового класса приходит и ответственность за поддержание их на максимально высоком уровне. Это, как правило, стоит значительно дороже, чем стоимость большинства транспортных средств, которыми мог бы управлять обычный автомобилист.Итак, обслуживание каких европейских роскошных автомобилей дороже всего? Читайте и узнайте сами.

Ferrari Enzo

Большинство Ferrari сохраняют свою ценность с возрастом транспортного средства, несмотря на нормальный износ транспортных средств. Это тем более верно, если они правильно обслуживаются и обслуживаются, поскольку их ценность со временем может увеличиваться. Тем не менее, вам нужно будет предъявить все необходимые документы, подтверждающие, что ваш Ferrari Enzo обслуживается должным образом.

Ferrari может проехать около 10 000 миль без замены масла и обычно стоит около 1600 долларов с запчастями и рабочей силой.С дополнительными услугами, такими как замена жидкости, проверка двигателя и техническое обслуживание, цена может доходить до 9000 долларов. Для Ferrari рекомендуется использовать масло Pennzoil PurePlus Technology, которое обычно используется на трассах F1.

Стоимость обслуживания Enzo отличается от затрат на обслуживание большинства других суперкаров, потому что ножничный подъемник, который требуется для работы на ремонтных мастерских Enzo, стоит около 10 000 долларов. Естественно, такая начальная невозвратная стоимость приведет к увеличению стоимости ремонта для владельцев. Кроме того, затраты на рабочую силу выше, чем обычно, потому что двигателю Enzo необходимо прогреться до 4000 об / мин, а затем несколько минут поработать на холостом ходу.Это совсем не похоже на большинство автомобилей, где вы можете просто промыть старое масло, заменить его и добавить новые фильтры.

Rolls Royce Phantom

Rolls Royce Phantom — роскошный автомобиль, достойный короля, поэтому неудивительно, что ремонт этих автомобилей стоит дорого. Замена масла в Rolls Royce обойдется вам примерно в 650 долларов, а текущие ежегодные расходы на техническое обслуживание — примерно в 4 000 долларов. Мы рекомендуем замену масла каждые 5000-7000 миль для новых моделей Rolls Royce и 3000 миль для старых моделей.Новые модели Rolls Royce были разработаны с учетом системы обслуживания на основе состояния, которая отслеживает срок службы масла в автомобиле. Phantom требует 8 литров полностью синтетического моторного масла Mobil 1 5W-30 с большим пробегом. Даже если вы правильно ухаживаете за своим фантомом, ремонт может возникнуть непредсказуемо и будет стоить целое состояние. Механизм закрытия одной из дверей Фантома может стоить более 500 долларов.

Mercedes S65 AMG

Модель Mercedes AMG может похвастаться большим мощным двигателем V12.Конечно, для того, чтобы правильно поддерживать такую ​​мощность, нужно будет направить ваш AMG в сертифицированную ремонтную мастерскую Mercedes, у которой есть доступ к эксклюзивным деталям. Положительным моментом является то, что автомобили Mercedes, как правило, очень надежны, если вы правильно за ними ухаживаете, поэтому вашему AMG, вероятно, не потребуется слишком много ремонта. Тем не менее, ежегодные затраты на обслуживание AMG могут достигать 1000 долларов.

Bentley Continental GT

Bentley Continental — популярный символ статуса среди профессиональных спортсменов и знаменитостей.Стоимость замены масла для Bentley составляет около 500 долларов США, а другие необходимые услуги могут варьироваться от 1400 до 2700 долларов в год. Мы рекомендуем заменять масло каждые 6000 миль или 12 месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше. Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 рекомендуется для всех моделей Bentley при замене масла. Даже если британский роскошный автомобиль не требует ремонта, затраты на техническое обслуживание составляют около 3200 долларов в год.

Lamborghini LM002

Поскольку эти редкие автомобили производились только с 1986 по 1993 год, затраты на их ремонт будут высокими.Всего было выпущено около 300 таких моделей, так что найти ремонтную мастерскую, имеющую опыт их обслуживания, также редкость. Даже простая замена одной шины может стоить до 5000 долларов, включая плату за обслуживание.

Lamborghini Murciélago

Выпускавшийся с 2001 по 2009 год, Lamborghini Murciélago быстрый, стильный и дорогой в обслуживании. Замена масла в Lamborghini Murcielago стоит около 2000 долларов и должна меняться каждые 9000 миль, плюс-минус. Двигатель вмещает 3 шт.43 галлона масла — лучший тип масла, используемого для Lamborghini, — это Castrol 10W-60, которое помогает поддерживать бесперебойную работу автомобиля. Техническое обслуживание в основном зависит от типа вашей модели — новая трансмиссия, вероятно, может стоить более 50 000 долларов, если потребуется замена.

Aston Martin DB9

Несмотря на то, что затраты на ремонт Aston Martin DB9 значительно ниже, чем у других автомобилей в этом списке, они все же намного выше, чем у обычных автомобилей.При цене всего 400 долларов за замену масла Aston Martin DB9 является одним из наиболее разумных автомобилей в этом списке с точки зрения затрат на техническое обслуживание. Это по-прежнему в пять раз дороже замены масла в обычном автомобиле, но мы полагаем, что это небольшая цена за управление одним из самых великолепных автомобилей, когда-либо созданных. Производитель рекомендует использовать синтетическое масло Mobil 1 0W-40 один раз в год или каждые 10 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. По оценкам экспертов, ежегодная стоимость обслуживания этих автомобилей составляет около 2000 долларов.Кроме того, если вы не обслуживаете DB9 должным образом, затраты на ремонт будут зашкаливающими из-за эксклюзивности и редкости запчастей Aston Martin.

McLaren F1

F1 от McLaren — потрясающее зрелище, и вождение на нем, безусловно, оставит незабываемые впечатления. Но, как и все стоящее, это не из дешевых. Простая замена масла в McLaren обойдется вам в 8000 долларов за каждые 10000 миль. Добавьте несколько новых шин и промывочную жидкость, и вы получите серьезные деньги за привилегию владеть одной из них — около 30 000 долларов в год на техническое обслуживание.В McLaren F1 используется синтетическое масло Shell TMO 5W-40.

Детали для этого европейского суперкара высшего уровня найти сложно, а техническое обслуживание требует дополнительного времени, что приводит к высокой стоимости. Если этого было недостаточно, некоторые ремонтные работы можно было бы сделать только на производственном предприятии McLaren в Великобритании, что требует от владельцев в США отправки своих F1 за границу в течение шести недель. Представьте себе почтовые расходы на это!

Porsche Carrera GT

Porsche Carrera GT, построенный для конкуренции с McLaren F1, имеет более разумную стоимость замены масла — около 3000 долларов каждые 15000 миль.Тем не менее, это немалые деньги, если учесть, что вторая по стоимости замена масла для Porsche стоит около 500 долларов (для Porsche Cayenne).

Почему так высоко? Это не только сложный автомобиль, но и для Carrera GT также требуется специальный домкрат стоимостью 10 000 долларов, чтобы технический персонал мог получить доступ к его нижней стороне. Производитель также рекомендует синтетическое масло Mobil 1 5W-40.

Bugatti Veyron

Стоимость замены масла в Bugatti Veyron может превышать 20 000–25 000 долларов.Ошеломляющая стоимость зависит не только от сложности автомобиля; техническим специалистам необходимо снять несколько панелей и деталей с нижней стороны, чтобы получить доступ к 16 масляным пробкам. Поскольку в Bugatti используется сверхгустое синтетическое масло 10W-60, его сливают часами. Ожидайте, что ваш Veyron будет в магазине в течение 27 часов, чтобы заменить масло и фильтр.

Если вы часто водите свой Veyron, вам необходимо менять масло каждые 5000-7000 миль. В противном случае это всего лишь раз в год. Bugatti вмещает 16,5 литров масла из 8-го четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом.0-литровый двигатель W16.

Надежный и опытный

Обслуживание первоклассного европейского суперкара стоит дорого, но может быть даже хуже, если ваша мастерская по ремонту роскошных автомобилей не знает, что они делают. В Otto’s European мы имеем двадцатилетний опыт обслуживания, ремонта и обслуживания европейских роскошных автомобилей. Если вам нужно записаться на прием или у вас есть вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам.

Почему моторное масло такое дорогое? (5 основных причин)

Когда вы меняете масло в машине, велики шансы, что вы много за это платите.

Вы когда-нибудь задумывались, почему это так дорого?

Дело в том, что моторное масло такое дорогое по нескольким причинам.

Вот пять основных причин, по которым моторное масло так дорого обходится.

Почему моторное масло такое дорогое? (5 основных причин)

1. Цены растут

Из-за пандемии, которая доминировала в 2020 году, потребность как в газе, так и в моторном масле значительно снизилась.

Благодаря карантину люди работали из дома и воздерживались от отпусков, поэтому машины стояли на подъездных дорожках, неиспользованные.

AAA сообщает, что с середины февраля до середины марта 2021 года газ в целом был на 35 центов за галлон дороже, чем до этого периода.

Экономисты выразили обеспокоенность тем, что в этом году цены на топливо могут вырасти больше, чем в любой другой год в прошлом.

Доказательства этого уже есть, так как нефть подорожала более чем на 65 долларов за баррель.

Еще год назад эта цена казалась почти невозможной.

В то время нефтетрейдеры предлагали покупателям деньги только за то, чтобы забрать у них свои запасы нефти.

Эксперты отрасли прогнозировали, что к 2021 году ежедневно будет добываться всего 11 миллионов баррелей нефти.

Для сравнения: непосредственно перед началом пандемии в 2020 году ежедневно добывалось 12,8 миллиона баррелей нефти.

Члены ОПЕК теперь коллективно добывают на 780 000 баррелей нефти меньше каждый день.

Тем не менее, цены на нефть выросли на 30% за последние несколько месяцев.

Идея состоит в том, чтобы поддержать рост цен на нефть, чтобы способствовать росту экономики.

Эти повышенные цены на нефть помогли некоторым странам управлять своими бюджетами, а также нанесли удар по накопившимся вмятинам.

Фактически, в феврале 2021 года цены на нефть были дороже, чем в предыдущем году.

Западный Техас оценивал свои нефтяные баррели в 63 доллара.22, а цена на нефть марки Brent составляла 67,04 доллара США. До февраля 2021 года цены на нефть не были такими высокими с января 2020 года.

Если спрос на моторное масло сохранится стабильными темпами, к концу 2021 года прогнозировалось, что Западный Техас поднимет цену за баррель до 65 долларов, а Brent повысит цену за баррель до 70 долларов.

Конфликт в некоторых частях мира также является причиной удорожания нефти.

Например, в Йемене, Саудовской Аравии и Иране ведется прокси-война.

В результате цена на моторное масло сильно выросла.

Однако изменения могут произойти благодаря возможному ядерному соглашению между Ираном и США. Заключение нового соглашения, вероятно, может привести к увеличению количества нефти, экспортируемой Ираном.

В марте 2021 года Chevron объявила, что сосредоточится на добыче баррелей нефти по более низким ценам, чем раньше. Если цены на нефть продолжат расти, это, скорее всего, повлияет на то, как американские руководители вкладывают свои деньги.

2. Запасы нефти резко падают в цене

Нефтяные компании переживают снижение стоимости своих акций.

Сюда входят такие крупные бренды, как Chevron, ExxonMobil и Royal Dutch Shell.

Фактически, Goldman Sachs недавно понизил рейтинг акций Chevron с рекомендации покупать до нейтральной, заявив, что поддержка других компаний будет лучшим финансовым выбором для инвесторов, чем вливание денег в Chevron.

Фондовые аналитики советуют инвесторам вместо этого вкладывать свои деньги в другие компании, такие как Exxon, а также в несколько компаний по всей Европе.

Одна из причин снижения стоимости акций заключается в том, что электромобили становятся все более популярными среди водителей.

Ожидается, что это приведет к снижению объемов нефти, которую транспортируют компании.

Некоторые эксперты предсказывают, что в ближайшие 10 лет нефтяную отрасль ждет судьба, аналогичная угольной.

Инвесторам отговаривают вкладывать свои деньги в нефтяные акции, потому что все большее число автомобильных компаний в настоящее время сосредотачиваются на производстве большего количества электромобилей, чем когда-либо прежде.

В связи со снижением потребности в моторном масле с конца 2020 года ExxonMobil продолжает распродавать свои нефтяные месторождения.

Согласно отчету API об изменении запасов сырой нефти, по состоянию на апрель 2021 года было добыто на 2,6 миллиона баррелей нефти меньше.

Присутствие COVID-19 сказывается на нефтяных компаниях.

Очередной виток вируса, свирепствующий в Европе, вызвал повышенное давление на спрос на нефть.

Фондовые аналитики прогнозируют, что в следующем еженедельном отчете EIA о состоянии нефти будет указано, что запасы сырой нефти упадут на 1,4 миллиона баррелей.

Стоимость акций одной крупной нефтяной компании Occidental Petroleum упала на 7,6%, что вызвало обеспокоенность крупнейших акционеров компании.

Ожидается, что цены будут расти и падать, потому что ОПЕК останавливает и начинает добычу нефти.

Тем не менее, пока они добывают нефть, многие страны будут покупать ее у них.

Это то, за чем инвесторы пристально следят.

3. Отклонение в делах COVID

В 2021 году количество случаев COVID сокращается.

Это означает, что люди впервые за год начинают выходить из дома.

В результате спрос на моторное масло снова начинает расти.

Увеличение спроса породило ожидание, что цена на нефть будет продолжать расти.

В течение следующих шести месяцев отраслевые эксперты прогнозируют, что баррель нефти будет стоить от 80 до 100 долларов.

Ходят слухи, что ОПЕК может принять решение об увеличении добычи нефти из-за ее повышения.

Если ОПЕК и дальше сократит добычу нефти и в результате цена на нее вырастет, это, скорее всего, приведет к тому, что U.С. производит больше нефти.

Увеличивая добычу нефти, ОПЕК может сделать более рискованным для компаний взимание более высоких цен.

Если они решат последовательно ограничивать объемы производства, они могут потерять значительную долю рынка.

Однако есть несколько факторов, которые следует учитывать при изучении роста цен на нефть.

К ним относятся напряженность, которая существует в Иране, а также возможное возрождение COVID.

Еще летом 2020 года COVID серьезно сказался на нефтяной отрасли.

Цена на нефть марки Brent в период с апреля по июнь того же года выросла на 11 долларов за баррель.

В период с октября по ноябрь 2020 года он еще больше увеличился, на этот раз на 3 доллара за баррель.

Ожидалось, что на 2021 год, согласно EIA, цена на нефть будет расти в течение года.

Прогнозируемая средняя цена за баррель нефти марки Brent составляла 49 долларов. Для сравнения, в конце 2020 года это было 43 доллара.

4. Масло Суперцикл

Хотя в течение 2020 года цены на нефть были низкими, в 2021 году многие люди винят рост цен на сырьевом суперцикле.

Это период, когда после начала COVID-19 экономическая активность резко возросла, что привело к резкому резкому росту спроса на нефть.

Весной 2020 года и Россия, и Саудовская Аравия добывали меньше нефти, чем обычно.

Считается, что причина этого в том, что они хотели снизить цену на нефть, чтобы устранить с рынка производителей нефти из США.

По общему мнению, они достигли того, чего хотели.

Крупные нефтяные компании стремятся тратить меньше денег на добычу, и ОПЕК разделяет эту цель просто потому, что они хотят поддерживать высокие цены на нефть.

Для того, чтобы мировая экономика оправилась от COVID, должна иметь место инфляция.

Цена на нефть напрямую связана с инфляцией. Для любой компании, которая использует автомобили для предоставления своей продукции или услуг, моторное масло является необходимостью.

Когда стоимость нефти растет, компании должны компенсировать разницу.

Они делают это, увеличивая сумму, которую они взимают со своих клиентов.

Пакет стимулов от начала 2021 года способствовал инфляции, вызвав повышение ставок долгосрочных процентов.

Это влияет на заемную способность правительства США.

Они должны тратить деньги на инфраструктуру, стоимость которой увеличивается из-за инфляции.

В результате ФРС должна иметь возможность получать низкие процентные ставки.

Если они получат эти низкие ставки, покупая казначейские облигации, которые хороши на долгосрочной основе, инфляция может стать еще большей проблемой.

Чем серьезнее проблема, тем выше вероятность роста цен на нефть.

Инфляцию необходимо тщательно контролировать, чтобы снизить цену на нефть.

Другая проблема заключается в том, что после целого года распространения COVID многие более мелкие нефтяные компании закрылись.

Даже выжившие крупные компании потеряли значительную часть доходов.

Чтобы продолжить работу, им придется восполнить недостаток денежного потока, вызванный COVID.

Для этого можно поднять цены.

Эксперты предсказывают, что, когда COVID уйдет в прошлое, цены на нефть будут значительно выше.

Ожидается, что по окончании пандемии будет достигнуто минимум 100 долларов за баррель.

Последний раз нефть была такой дорогой в 2014 году.

В прошлом было всего пять суперциклов, так или иначе связанных с маслом.

Первый длился с 1970-х по 1990-е годы и был результатом нефтяного эмбарго ОПЕК.

Те, кто считает, что в настоящее время имеет место еще один суперцикл, объясняют это не только восстановлением после пандемии, но и все более агрессивной экологической политикой во всем мире и налогово-бюджетной политикой, которая очень благоприятствует нефтяной промышленности.

Логика, лежащая в основе этого, гласит, что нефтяные компании будут спешить, чтобы не отставать от недавно возросшего спроса, что приведет к дальнейшему росту цен на нефть.

5. Парижское соглашение по климату

Парижское климатическое соглашение гласит, что страны стремятся достичь нулевых выбросов.

Он побуждает компании использовать возобновляемые источники для того, для чего они обычно используют нефть.

Высокая цена на нефть может побудить компании вкладывать больше денег как в добычу, так и в разведку.

Это полная противоположность тому, что необходимо сделать для соблюдения соглашения.

Страны с бедными правительствами нуждаются в том, чтобы цены на нефть оставались высокими.

Дополнительные деньги означают, что правительства могут делать больше, чтобы угодить людям, повышая их репутацию среди жителей страны.

В результате эти страны не хотят переходить от использования нефти к возобновляемым источникам.

Слаборазвитые страны, скорее всего, так и останутся, если не смогут удерживать цены на нефть на максимально высоком уровне.

В целом, сторонники климатического контроля борются за то, чтобы цены на нефть оставались высокими.

Идея состоит в том, что это будет удерживать людей от использования своих транспортных средств, что приведет к снижению выбросов.

Не менее важно увеличение использования электромобилей.

Пока цена на нефть невысока, все больше людей предпочитают традиционные автомобили электромобилям.

Когда цена на нефть высока, водители могут обратиться к электромобилям как к лучшей альтернативе.

Что касается таких стран, как Мексика и Перу, налоги на ископаемое топливо были отменены из-за высоких цен на нефть.

На Индию оказывалось давление, чтобы она пошла по их стопам, потому что во всех трех странах семьи изо всех сил пытались выжить в финансовом отношении, а налоги на ископаемое топливо только усугубляли их борьбу.

Дела в Бразилии настолько ухудшились, что в начале 2021 года президент уволил руководителя крупнейшей нефтедобывающей компании страны.

Это было сделано для предотвращения резкого скачка цен на нефть.Petrobas, нефтяная компания, работающая в Бразилии, потеряла 40 миллионов долларов за предыдущее десятилетие и не смогла полностью оправиться от убытков.

Даже в Великобритании правительство предоставило нефтедобывающим компаниям налоговые льготы незадолго до начала пандемии, вызванной COVID.

В марте 2021 года кризис на Суэцком канале привел к внезапному подорожанию нефти.

Судно, которое его блокировало, наконец освободилось, что позволило завершить доставку сырой нефти.

В нормальных условиях Суэцкий канал пропускает почти два миллиона баррелей нефти в день.

Заключение

Цена на нефть растет и падает из-за многих факторов.

Некоторые из этих факторов можно предсказать, в то время как другие становятся неожиданностью.

Но в любом случае нефть — важная часть мировой экономики.

Еще неизвестно, насколько это изменится в ближайшем будущем.

Почему европейские автомобили требуют специального масла? — Блог AMSOIL

Несмотря на все вызывающие улыбку преимущества владения европейским автомобилем — точно настроенные характеристики, утонченный стиль, престиж — они могут быть проблемой.Согласно этому списку, четыре из пяти самых дорогих транспортных средств для защиты от града из-за пруда.

Не только это, но и для них требуется специальное масло, которое во многом отличается от старого доброго американского моторного масла , которое вы используете в своем Ford или Chevy. Вот четыре причины, почему.

# 1 Всем нравится чистый воздух

Европейский Союз поддерживает более строгие стандарты выбросов диоксида углерода (CO2) и оксида углерода (CO), чем мы. (Однако наши стандарты для оксидов азота [NOx] и твердых частиц [PM] более строги.) Поскольку современные дизельные двигатели выделяют меньше CO2, чем бензиновые двигатели, в 1990-х годах европейский рынок развернулся в сторону более широкого использования автомобилей с дизельным двигателем. Дизели также обеспечивают лучшую экономию топлива.

Однако одним из недостатков является более высокий уровень выбросов NOx и PM в дизелях. Чтобы противодействовать этому, в европейских автомобилях с дизельным двигателем используются дизельные сажевые фильтры (DPF) и катализаторы, предназначенные для уменьшения количества загрязняющих веществ из выхлопных газов до их выхода из выхлопной трубы.

Вот где в игру вступает моторное масло.

Состав масла может оказывать негативное влияние на чувствительные устройства контроля выбросов. Определенные компоненты в составе моторного масла, такие как сульфатная зола, фосфор и сера (вместе известные под приятным термином SAPS ), могут снизить эффективность и срок службы сажевых фильтров и других выхлопных устройств.

По этой причине моторные масла, разработанные для европейских автомобилей, часто содержат более низкие уровни SAPS для защиты систем контроля выбросов.

# 2 Увеличенные интервалы замены масла

Европейцы давно приняли то, что только недавно стало популярным в Северной Америке, — увеличенные интервалы замены масла.

Многим автомобилистам в штатах всего несколько лет отведено от слепой практики замены масла на 3000 миль. За исключением, конечно, клиентов AMSOIL, которые практикуют увеличенные интервалы замены масла с 1972 года. Но это отступление на другой день.

Европейцы привыкли менять масло гораздо реже, интервал замены масла составляет 16 000 км (10 000 миль) или около того.

Одна из причин — более высокая стоимость нефти в Европе. Другой — это различия между рекомендациями производителя. Например, большинство современных BMW требуют замены масла только каждые 15 000 миль (24 140 км). В США большинство людей меняют масло примерно каждые 5000 миль (8000 км). Цифра увеличивается на несколько сотен миль, если их автомобиль оборудован электронной системой контроля срока службы масла.

Для более длительных интервалов замены, характерных для европейских автомобилей, требуется масло, способное защищать от износа, отложений и шламов на тот период, который требуется более стойкое масло.

# 3 Толстый и тонкий

Изучите руководство по эксплуатации большинства европейских автомобилей, для которых необходимо использовать масло, и вы, вероятно, найдете диаграмму, в которой указаны разные значения вязкости для разных диапазонов рабочих температур.

В холодную погоду производитель может порекомендовать 5W-30. В теплую погоду 5W-40. Часто драйверы используют 0W-40 или 5W-40, чтобы предложить лучшее из обоих миров. — хорошая текучесть при запуске для защиты от износа и хорошая устойчивость к нагреванию при достижении рабочих температур.

Вы не встретите много отечественных автомобилей с бензиновым двигателем, которые используют такую ​​вязкость, что затрудняет поиск подходящего масла для европейских автомобилей.

# 4 Одобрения автопроизводителей

В соответствии с инструкцией по эксплуатации производитель также рекомендует использовать масло, отвечающее определенным эксплуатационным стандартам. В США это обычно отраслевые спецификации моторных масел, например API SP.

Европейские OEM-производители, однако, разные. Обычно они поддерживают свои собственные технические характеристики моторного масла. Водители автомобилей VW, например, должны использовать масло, отвечающее требованиям собственных технических характеристик VW. То же самое и с Mercedes-Benz, BMW, Porsche и другими европейскими автомобилями.

Ситуация усложняется тем, что спецификации моторных масел OEM немного отличаются. Одному изготовителю оборудования могут потребоваться масла, которые обладают лучшими характеристиками против окисления, в то время как другому требуется более высокая устойчивость к потере вязкости.

Например, VW требует, чтобы в некоторых своих двигателях использовалось масло 0W-20, соответствующее требованиям 508.00 / 509.00, но другим производителям требуется масло 0W-20, отвечающее другим спецификациям. Специфика может запросто сбить с толку автомобилистов.

Обратите внимание на этот Volkswagen R32, который проехал 300 000 миль с использованием продуктов AMSOIL.

Спецификации OEM

имеют тенденцию быть более строгими и требуют более высоких характеристик моторного масла, чем отраслевые спецификации. Это, конечно, требует более совершенных (и, как правило, дорогих) технологий производства моторных масел, поставляемых почти исключительно из синтетических материалов.

General Motors, со своей стороны, вырвала страницу из списка игр своих европейских коллег, сохранив собственные технические характеристики GM dexos.

Эти различия означают, что вам лучше использовать правильное масло в своем европейском автомобиле. К счастью, мы облегчили вам задачу, разработав полную линейку синтетических моторных масел для европейских автомобилей.