Пролил масло на двигатель: Что будет, если пролить масло мимо двигателя и забрызгать моторный отсек? | Обслуживание | Авто

Ну, есть разные причины, по которым машина пахнет горящим маслом после замены масла. Некоторые причины могут быть связаны с предыдущей проблемой перед заменой масла, а другие могут быть связаны с самой заменой масла.

Важно ознакомиться с различными причинами, чтобы выявить проблему и немедленно устранить ее.

В этой статье перечислены различные причины запаха горящего масла в автомобиле после замены масла и предложены решения. Важно обратить внимание на серьезность или сложность причины проблемы, чтобы решить, следует ли вам продолжать управлять автомобилем или нет.

Если вы столкнулись с ситуацией, когда ваш автомобиль пахнет горящим маслом после замены масла, существует две основные категории причин, в том числе:

• Из-за самой замены масла

Если вы заменили масло в автомобиле и начали замечать запах горящего масла после замены масла, проблема обычно связана с несколькими причинами, в том числе:

• Разлив масла вокруг крышки двигателя

Механик, который производил замену масла для вас, вероятно, пролил немного масла вокруг блока цилиндров, когда заливал его.

Чтобы подтвердить проблему, вы можете подойти к масляной крышке двигателя и посмотреть, есть ли вокруг нее следы разливов масла.

Обычно, если масляные заклинания падают вокруг блока двигателя, и вы начали его ехать. Двигатель может нагреть эти масляные капли и вызвать их ожоги. Вот почему вы начнете замечать, что ваша машина пахнет горящим маслом после замены масла.

Чтобы решить эту проблему, вы можете удалить разливы масла чистой или сухой тканью. Имейте в виду, что вы не хотите выполнять какие-либо чистки вокруг блока двигателя, пока ваш автомобиль не остынет, потому что двигатель может быть очень горячим и может привести к риску ожогов.

Другой возможной причиной запаха масла в автомобиле после его замены может быть ослабленный масляный фильтр. Если ваш механик недостаточно профессионален или не имеет необходимого опыта для выполнения замены масла, он может оставить масляный фильтр незакрепленным и не затянуть его достаточно, чтобы предотвратить утечку масла. Утечка масла может начаться очень незначительно, поэтому он этого не заметит, но после того, как вы немного проехали на автомобиле, это масло начнет гореть, и после замены масла в машине будет пахнуть горящим маслом.

Чтобы подтвердить или решить проблему, вы должны осмотреть масляный фильтр и увидеть любые признаки утечки масла. Иногда утечка масла может быть небольшой, и оно просто испаряется или сгорает сразу после утечки. Поэтому вам может потребоваться осмотр вашего автомобиля механиком, который производил замену масла и попросил его проверить наличие утечек масла или ослабления крышки масляного фильтра.

• Внутри остался старый масляный фильтр

Очень часто механик забывает снимать старый масляный фильтр, и когда он пытается вставить новый масляный фильтр, старый масляный фильтр застревает внутри.В результате, поскольку ваша система автомобиля не предназначена для установки обоих фильтров, вы начнете бороться с некоторыми утечками масла вокруг блока двигателя, и вы заметите, что ваш автомобиль пахнет горящим маслом после замены масла.

Как и в случае с незакрепленным масляным фильтром, если ваш механик оставил масляную мечту незакрепленной и был недостаточно затянут, существует очень высокая вероятность того, что масло вытечет на окружающую среду или землю.

Это масло может коснуться горячих компонентов вокруг вашего автомобиля и сразу же получить ожоги.В результате вы заметите, что ваша машина пахнет горящим маслом после замены масла.

Для решения этой проблемы необходимо затянуть сливную пробку. Если у вас нет такого опыта или вам неудобно это делать, вы можете посетить своего профессионального механика и попросить его затянуть ослабленную сливную пробку. Это связано с тем, что в некоторых автомобилях трудно достичь часов своей мечты и сказать вам удалить некоторые конкретные компоненты с помощью определенных наборов инструментов.

• Автомобиль пахнет горящим маслом после замены масла из-за других проблем

Теперь, если вы подтвердили, что проблема, связанная с запахом горящего масла после замены масла, не связана с разливом масла или незакрепленными деталями, возможно, вы столкнулись с дополнительными внутренними проблемами с автомобилем.

Например, запах горящего масла может исходить от утечки масла во внутренние компоненты автомобиля. Обычно утечка масла происходит, если у вас есть прокладка, которая не закрывает цилиндры надежно, и в результате масло может легко вытечь из нее. Когда это горячее масло вытечет, оно может выгореть в нужном месте, и, следовательно, вы заметите запах гари масла.

Если вы управляете автомобилем с механической коробкой передач, необходимо осторожно использовать сцепление. Другими словами, вы не хотите так сильно давить на сцепление, чтобы оно изнашивалось.Чем больше вы нажимаете на сцепление, тем больше оно создает трение между сцеплением и движущимися или соприкасающимися частями, и в результате вы начнете замечать, что ваш автомобиль пахнет горящим маслом после замены масла.

Лучшее решение в этом случае — научиться правильно пользоваться механической коробкой передач, посоветовавшись с профессиональным водителем.

• Проблема с тормозной системой

Другая распространенная проблема, из-за которой ваш автомобиль может пахнуть горящим маслом после замены масла, связана с тормозной системой.Как и в случае с проблемой сцепления, если вы очень сильно нажимаете на тормоза, вы можете столкнуться с проблемой масла.

Вашу проблему можно решить, просто наблюдая за давлением, которое вы оказываете в тормозной системе. Однако, если тормозная система уже была повреждена, вам необходимо, чтобы ваш автомобиль был осмотрен и отремонтирован профессиональным механиком. В большинстве случаев может потребоваться замена всей тормозной системы.

• Грязь в системе отопления

Если вы ведете свой автомобиль долгое время, и он начал замечать, что ваш автомобиль пахнет горящим маслом после замены масла, проблема может быть связана с тем, что в системе отопления застряла грязь.

Если система отопления загрязнена и некоторые загрязнения постоянно горят, они могут вызвать запах горящего масла.

Если это проблема, с которой вы имеете дело, вам необходимо, чтобы ваша система отопления промывалась и очищалась профессиональным механиком, при условии, что у вас нет необходимых навыков работы с механикой. Если у вас есть эти наборы навыков, вы можете сделать это самостоятельно и сэкономить на ремонте.

Отличный вопрос!

Что ж, ответ на этот вопрос во многом зависит от источника проблемы.Например, если вы подтвердили, что горящее масло исходит только от пары капель масла вокруг сгоревшего двигателя, вам не нужно сильно беспокоиться, и вы можете продолжить движение на своем автомобиле

Однако, если проблема возникла из-за взорванной прокладки головки блока цилиндров, вы должны прекратить управление автомобилем и немедленно отбуксировать его к профессиональному механику.

Автомобильные эксперты обычно рекомендуют, если вы имеете дело с запахом горящего масла в транспортных средствах, вы должны прекратить вождение и проконсультироваться с профессиональным механиком, если что-то происходит внутри.

Иногда нам кажется, что замена масла может решить многие проблемы в автомобиле. Хотя это очевидный и распространенный случай, в некоторых случаях вы можете иметь дело с запахом горящего масла после замены масла.

Обычно этот запах может возникать либо из-за проблемы с самой заменой масла, либо из-за другой проблемы с другими компонентами вашего автомобиля.

Какой бы ни была причина или причина этой проблемы с возгоранием масла, вы должны предоставить свой автомобиль для осмотра и ремонта профессиональным механиком.В противном случае игнорирование запаха гари в транспортных средствах может привести к катастрофическим проблемам, которые стоят больших денег.

К сожалению, запах гари может быть связан с серьезными проблемами, которые могут привести к утилизации автомобиля. Таким образом, вы должны принять немедленные меры сразу после того, как заметите запах гари в вашем автомобиле, и попросите профессионального механика осмотреть его.

Разливов нефти, о которых не нужно сообщать

Правильно работающие судовые двигатели

Слив масла из исправно функционирующего двигателя судна не считается вредным, поэтому о них не нужно сообщать в соответствии с Регламентом по сбросу масла.Однако нефть, скопившаяся в трюме судна, не освобождается.

Выпуски по исследованиям и разработкам

Администратор EPA может разрешить слив нефти в индивидуальном порядке в связи с:

• исследования,
• демонстрационный проект, или
• исследование, относящееся к предотвращению, контролю или уменьшению нефтяного загрязнения.

Однако Постановление о сбросе нефти прямо запрещает использование диспергаторов или эмульгаторов в обход правил сброса.

Выпуски, разрешенные NPDES

Три типа сбросов, подпадающих под действие Национальной системы ликвидации выбросов загрязняющих веществ (NPDES), не подлежат отчетности по разливам нефти:

1. Сбросы в соответствии с разрешением в соответствии с разделом 402 Закона о чистой воде, если разрешение содержит:

• либо ограничение сточных вод, специально применимое к нефти, либо
• ограничение стока, применимое к другому параметру, который был обозначен как индикатор нефти;

2. Сбросы, возникшие в результате выявленных и рассмотренных обстоятельств, и внесенных в публичный реестр в отношении разрешения, выданного или измененного в соответствии с разделом 402 Закона о чистой воде, и при соблюдении условия в таком разрешении.Это исключение касается ситуаций, когда были определены источник, характер и объем потенциального сброса нефти, а система обработки, способная предотвратить этот сброс, стала требованием разрешения.

• Например, если сливное устройство имеет дренажную систему, которая направляет пролитую нефть из разорванного шлангового соединения в сборный резервуар для последующей обработки и сброса, система очистки должна быть достаточной для обработки максимального потенциального разлива из этого источника. Не исключаются разливы более крупных размеров, чем указанные в публичных записях; и

3. Непрерывные или ожидаемые периодические сбросы из точечного источника, указанные в разрешении или заявке на получение разрешения в соответствии с разделом 402 Закона о чистой воде, которые вызваны событиями, происходящими в рамках соответствующих операционных или очистных систем.Это исключение применяется к хроническим или ожидаемым периодическим сбросам, возникающим в производственных или очистных системах объекта или судна, в том числе вызванных периодическими сбоями системы.

• Разливы, вызванные разливами или эпизодическими событиями, при которых нефть попадает в производственные или очистные системы, не освобождаются от отчетности.

Сбросы разрешены согласно МАРПОЛ

Определенные сбросы за пределы территориального моря (определяемые как выбросы на три мили в сторону моря от побережья) разрешены, если они разрешены международным правом.Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ) с поправками запрещает сброс нефтесодержащих смесей (определяемых как смеси с любым содержанием нефти) с танкера, за исключением случаев, когда выполняются все следующие условия:

• танкер идет по маршруту,
• танкер находится более чем в 50 милях от ближайшего берега,
• мгновенный расход не превышает 60 литров на милю, а
• общее количество сброшенной нефти в любом балластном рейсе не превышает 1/15 000 общей грузоподъемности.

Кроме того, МАРПОЛ допускает, чтобы выбросы в количествах, проверенных системой мониторинга, были меньше или равными 15 ppm, независимо от того, вызывают ли выбросы блеск. Следовательно, сбросы, разрешенные согласно МАРПОЛ, в воды в сторону моря от территориального моря освобождаются от требований США об уведомлении о разливе нефти. Такие сбросы могут включать эксплуатационный сброс ограниченных количеств водонефтяных смесей с судов.

Сколько времени нужно, чтобы пролитое масло сгорело от двигателя (решено и объяснено)

Масло играет важную роль в охлаждении двигателя и смазке различных деталей.Однако, если масло растекаться по двигателю, это может значительно повредить двигатель.

Многие факторы определяют, сколько времени потребуется маслу, чтобы сгореть после того, как оно пролилось в двигатель автомобиля. Факторы могут включать тип двигателя, тип масла и количество пролитого масла. В этой статье будет обсуждаться, сколько времени требуется, чтобы пролитое масло сгорело в двигателе автомобиля, в зависимости от этих факторов.

Итак, сколько времени нужно, чтобы пролитое масло сгорело в двигателе?

Давайте углубимся в этот вопрос ……

Тип двигателя

Сгорание масла в бензиновых двигателях занимает около 10-15 минут, а в дизельных — 15-30 минут.Причина в том, что бензиновые двигатели состоят из множества масел, и масло легко испаряется. С другой стороны, в дизельных двигателях мало масла, и двигателю может потребоваться до 30 минут, чтобы избавиться от пролитого масла.

Тип масла

Тип масла также является ключевым фактором, определяющим, насколько легко двигатель может избавиться от масла. Например, двигатель легче испаряет легкое жидкое топливо, чем тяжелое. В основном это связано с тем, что легкие масла легче сгорают, чем другие типы масел, такие как смазочные моторные масла и картерные масла.

Количество разлитой нефти

Еще одним важным определяющим фактором является количество разлитой нефти. Чем больше разлитого масла, тем больше времени потребуется двигателю, чтобы от него избавиться. Как правило, двигателю требуется больше времени, чтобы испарить большее количество масла, чем меньшее количество. Поскольку автомобилисты хотят, чтобы их двигатели работали в течение длительного времени, им следует с осторожностью относиться к тому, сколько времени они проводят в дороге.

Заключение

Тип двигателя, тип масла и количество пролитого масла — все это играет решающую роль в определении того, сколько времени потребуется, чтобы пролитое масло сгорело.Поэтому эти факторы следует учитывать при работе с механикой. Это поможет им определить, как более точно и эффективно относиться к каждой ситуации.

Надеюсь, вы найдете полезные решения и способы узнать, сколько времени нужно, чтобы пролитое масло сгорело в двигателе.

Лучший способ локализации и ликвидации разливов нефти под дождем

Капельный. Слэш. Уронить. Шлеп. Это стало знакомым звуком? Вы можете узнать это, если будете работать с тяжелой техникой, трансформаторами или в любой мобильной уличной среде.Этим отраслям известны утечки и разливы нефти. Даже небольшие разливы могут вызвать большие проблемы. Проблемы могут варьироваться от опасности поскользнуться и упасть до проблем, связанных с окружающей средой.

Будь то крупный разлив или длительная утечка, сливаемая нефть может создать экологическую катастрофу. Обычно мы слышим о крупных разливах объемом 168 000 галлонов, таких как разлив нефти в Галвестоне в 2014 году или авария на Deepwater Horizon в 2010 году. Но незарегистрированные небольшие утечки и разливы, которые происходят с течением времени, оказывают наиболее значительное влияние на нашу окружающую среду.

Загрязнение воды нефтью

Эксперты по ликвидации разливов нефти сообщают, что 80% всех разливов углеводородов происходит на суше из-за неисправностей транспортных средств или оборудования.

Помните, что оборудование имеет тенденцию вытекать масло, даже если оно находится в идеальном рабочем состоянии. Существенным источником утечек и разливов нефти являются:

• автомобили
• тяжелая техника
• Катера для отдыха с утечкой нефти

Это масло собирается на асфальте.Затем, в следующий раз, когда пойдет дождь, он попадет в ливневые стоки и наши водные пути.

Вот когда простая утечка может превратиться в серьезную проблему. Нефть и топливо, которые попадают в ливневые стоки или близлежащие почвы и водотоки, могут иметь разрушительные последствия для дикой природы, окружающей среды и хрупких экосистем, влияющих на здоровье человека.

Какие у вас горячие точки утечки масла?

Конечно, это будет зависеть от вашего рода работы, но есть несколько общих мест, где контроль масла является постоянной проблемой.Часто страдают такие объекты, как электрические подстанции, электростанции, нефтеперерабатывающие заводы и пристань для яхт. Они требуют регулярного обслуживания, чтобы контролировать и удерживать масло, прежде чем это может стать проблемой. Возможно, ваши самые большие виновники — тяжелая техника и оборудование, включая экскаваторы, краны или фронтальные погрузчики.

Знаете ли вы, что разливы дизельного топлива являются одними из самых распространенных разливов на автомагистралях и в несчастных случаях на рабочем месте?

Трансформаторы — еще одно обычное место, где требуется локализация разливов.Они часто склонны к утечкам масла из-за износа прокладок или отверстий в ребрах радиатора или стальном баке. Многие утечки масла могут быть вызваны поврежденными прокладками двигателя, масляными поддонами, переполнением, окислением фитингов, отверстиями в шлангах или несовместимостью уплотнений. Это практически любое место, где для работы требуются масло и топливо.

Есть несколько возможных источников слива масла. Но чаще всего это медленные и постоянные утечки нефти, а не массовые разливы. В большинстве случаев вы видите разливы нефти, но эти медленные капли часто могут остаться незамеченными.

Один из явных признаков утечки масла или топлива — страшная радуга. Это пятно от дождя обычно появляется на асфальте или бетоне при контакте с водой. Если вы обнаружите радугу вокруг имеющихся сорбентов, она точно не приведет к горшку с золотом. Ваши нынешние сорбенты не выполняют свою работу, и это стоит вам денег.

Вы испытываете утечки масла или топлива из любого из этих источников?

• Гидравлическая жидкость

• Трансформаторное масло

• Смазочно-охлаждающие жидкости

• Дизельное топливо

• Бензин

• Смазочные материалы

• Трансмиссионные жидкости

• Перелив топлива

• Наружная техника

• Тяжелая техника

• Негерметичная арматура и трубы

Независимо от источника утечки, ваша задача — держать их под контролем и сдерживать до того, как они распространятся.Агентство по охране окружающей среды (EPA) требует, чтобы операторы рабочих мест имели план SPCC (предотвращение разливов и меры по предотвращению разливов нефти и топлива). К сожалению, планы SPCC могут быть сложными, поэтому мы хотели бы предложить несколько советов по совершенствованию вашего собственного плана SPCC:

1. Рабочие процедуры, предотвращающие разливы масла. Убедитесь, что сотрудники обучены применению надлежащих методов предотвращения разливов при работе с источниками нефти. Помимо инструкций по хранению и регулярного наблюдения, дайте работникам рекомендации по продукту.Сюда могут входить:

   Хорошее практическое правило — иметь на виду карту рабочего места, на которой указано расположение источников нефти и топлива.

2. Меры контроля на месте, предотвращающие попадание разлива в водные пути. Если работники не могут быстро найти нужные им средства для борьбы с разливами, они теряют драгоценные секунды. Помогите им работать более эффективно, сохраняя хорошо укомплектованные сорбенты в известных местах для легкого доступа. Ограничено место для хранения? Используйте сорбенты, специально разработанные, чтобы занимать меньше места, чем традиционные сорбенты.

3. Контрмеры, сдерживающие, очищающие и смягчающие последствия сброса нефти. Предлагали ли вы обучение рабочих по ликвидации экологических разливов? Если они не могут предотвратить утечку или разлив воды в водный путь, убедитесь, что они осведомлены о правилах эвакуации и процедурах очистки. Независимо от того, нужны ли им боны или дамбы, им нужны легкие и простые в развертывании варианты.

Вам нужны эффективные решения для устранения утечек масла?

Если вы работаете или управляете одним из нижеперечисленных, вам необходимы эффективные решения для устранения утечек масла:

Масло растекается в 100 раз быстрее под дождем

Знаете ли вы, что масло распространяется в 100 раз быстрее во влажную погоду, чем в сухую?

Когда первым шагом восстановления масла является контроль и удержание масла, это может создать безвыходную ситуацию.Многие средства защиты от разливов не предназначены для работы на открытом воздухе, где дождь и влажность являются общими факторами. Это все равно, что ожидать, что компактный седан сможет составить конкуренцию полноприводному автомобилю в грязной местности. Этого не произойдет.

Традиционные сорбенты могут хорошо работать в контролируемых условиях, но когда любая ситуация является идеальной? Вам нужны сорбенты, разработанные, чтобы выдерживать суровые условия на открытом воздухе, а не только в заводских цехах. Насколько хорошо ваши сорбенты работают под дождем?

Сорбенты старого образца неэффективны

В это трудно поверить, но люди все еще пытаются очистить эти маслянистые загрязнения старомодными сорбентами! Мы стремительно развиваемся в других формах технологий.Мы заменили наши любимые, но громадные мобильные телефоны 1980-х годов усовершенствованными портативными компьютерами. Мы разработали способ видеть собеседника на другом конце провода в режиме реального времени! Наконец-то мы нашли способ пролистать бесконечные рекламные ролики, чтобы посмотреть наши любимые шоу. Итак, почему люди до сих пор используют устаревшую технологию контроля разливов 30-летней давности?

Вы один из тех, кто чувствует себя застрявшим в использовании неэффективных материалов, которые просто не работают? Сталкивались ли вы с одними и теми же проблемами контроля разливов год за годом?

Задайте себе трудные вопросы!

1. Ваши сорбенты неэффективны во время дождя?

2. Вы обнаружили, что масляные носки склонны к перегибам, дыркам и разрывам?

3. Вас не устраивают глиняные крошки, которые впитывают дождевую воду и выталкивают масло?

4. Вы устали от легких изделий, которые могут унести ветром?

5. Заметили ли вы, что дождевая вода скапливается на поверхности подушечек, содержащих только белое масло, создавая барьер для любого поглощения масла?

Ознакомьтесь с этой таблицей распространенных ошибок, связанных с неэффективными и устаревшими мерами по борьбе с разливами:

Имеют ли ваши нынешние сорбенты любовь / ненависть к нефти и воде?

Должны.Что хорошего в сорбенте, если его нет? Вы хотите, чтобы масло прилипало (любите) и позволяло воде просачиваться (ненависть). Хорошо, может быть «ненависть» — сильное слово. Вы не хотите, чтобы вода притягивала ваши подушки, носки или гики. У них есть работа, и технологии 30-летней давности не решают ее. Эффективность старомодных средств защиты от разливов становится очевидной во влажных условиях именно тогда, когда вам это нужно больше всего.

Вы когда-нибудь замечали, что склонны выбрасывать разливочные подушки, пропитанные водой, а не маслом? Какая трата!

Традиционные материалы для очистки разливов неэффективны во влажных условиях.

Традиционные материалы для очистки разливов непригодны для влажной погоды. Вода пропитывает глиняные гранулы и серые подушки, не оставляя места для впитывания масла. И белые подушечки для разлива не намного лучше. Вода скапливается на внешней стороне белой подушки и образует барьер, препятствующий проникновению масла. В итоге вы тратите в 3-20 раз больше на материалы, рабочую силу и затраты на утилизацию, чем планировали. К тому же, если разлив выйдет из-под контроля и упадет в водные пути, у вас большие проблемы. Вы бы предпочли локализовать разлив? Или позвонить в службу экстренной помощи?

Хотите лучший способ?

Хотите лучший способ управления обслуживанием негерметичных машин, труб и оборудования вне помещений?

1. Вы устали от продуктов, которые не работают?

2. Готовы ли вы сократить время очистки разливов вдвое (или больше)?

3. Хотели бы вы сократить общие расходы на борьбу с разливами?

Если вы ответили утвердительно на эти вопросы, у нас хорошие новости.

Познакомьтесь с Spilltration

Мы поняли, что однажды возникла большая проблема, когда мы занимались дайвингом в мусорных контейнерах. Хорошо, это звучит хуже, чем было. Мы проводили аудит по контролю за разливом для клиента. Итак, мы оказались в мусорном контейнере, чтобы контролировать количество отходов, производимых их сорбентами.

Мы обнаружили материалы для контроля разливов, которые содержали только около 30% нефти. Материалы были выброшены, потому что они были покрыты водой.Это было тревожно. Их нынешние абсорбенты составляли 70% отходов. По мере проведения дополнительных проверок мы обнаружили, что не только эта компания столкнулась с этой проблемой.

ДЕЙСТВУЮЩАЯ СИСТЕМА локализации разливов.

После того, как нас бесчисленное количество раз спрашивали, почему традиционные противовесы, содержащие только белое масло, не работают в сырую погоду, мы решили что-то с этим сделать. Понимание физики, некоторые отраслевые знания и ненасытное желание «исправить то, что сломалось», привели нас к поиску решения.

Мы ищем решения!

Мы не нанимали стороннюю компанию для начала длительного процесса создания прототипа. Мы не тратили время на бесконечные встречи и проверки. Мы отправились на охоту за мусором, чтобы найти подходящие материалы. Ответ был где-то там. Нам просто нужно было его найти.

Мы натолкнулись на пост-потребительский материал, за избавление от которого люди платили! Итак, мы собрали наш прототип и опробовали его. Эврика! Мы нашли решение, и родился Spilltration.

Продукты разлива разные. Мы разработали их для локализации и улавливания разливов нефти и топлива в сырую погоду.

• Волокна разлива захватывают и удерживают масло, позволяя чистой прозрачной воде проходить через него. Масляные палочки. Фитили для воды.

• Вы используете меньше материалов и экономите 300-400% на продуктах, рабочей силе и затратах на утилизацию.

• Продукты разлива — Smooshable ™. Наш метод сокращает необходимое пространство для хранения на 75-80%.

Технология абсорбции для экономии места

Каким-то образом нам удалось «упаковать» нашу продукцию так, чтобы она могла поместиться где угодно. Мы создали решение проблемы нехватки места для хранения в мобильных наружных приложениях, где работают многие наши клиенты.

Без крыши эти рабочие места подвержены воздействию ветра, дождя, снега и мокрого снега.Рабочим нужен был доступ к средствам контроля разливов, которые могут поместиться даже в кабине их грузовика.

Посмотреть наши продукты Smooshed →.

Абсорбенты, изготовленные из 100% бытовых отходов

Мы разработали эти многоразовые продукты из экологически чистых материалов, которые отправляются на свалку, что снижает углеродный след наших клиентов. Мы использовали материалы, которые можно выдавливать и использовать повторно до 10 раз, что исключает ненужные отходы.Наши клиенты тратят в среднем в 4-7 раз меньше на продукты Spilltration®, чем на их расточительные и устаревшие сорбенты. А наши гордо производятся здесь, в США!

Мы взяли легкие, эргономичные материалы и разработали их таким образом, чтобы их развертывание было в 3-10 раз быстрее. Это означает, что вы можете предотвратить попадание разлива в водные пути еще быстрее!

Победа для окружающей среды и своего кошелька!

После ликвидации разлива мы разработали материалы многоразового использования, которые эффективно очищают загрязненные поверхности и конструкции, экономя ваше время и деньги.

Мы понимаем, почему эффективный контроль разливов так важен для вашего бизнеса. Вы не можете позволить себе прекращение производства из-за утечки или разлива масла. Стратегия устойчивого реагирования сэкономит вам на бумажной волоките, судебных издержках, штрафах, материальных затратах, рабочих часах и производственном времени. Не говоря уже о том, что это создаст более безопасное рабочее место и среду, в которой вы можете оставить своих детей.

Мы считаем, что пришло время для эффективного контроля за разливами. Если вы храните, транспортируете или иным образом обрабатываете масло, у нас есть ваше решение.Мы хотим помочь вам свести к минимуму отходы и повысить эффективность. Это лучше для окружающей среды и вашей прибыли.

Вот что один из наших клиентов сказал о наших продуктах:

У нас произошла утечка гидравлической жидкости из разрыва линии на экскаваторе возле ручья. Я вытащил материалы Spilltration, которые вы оставили мне в демонстрационной версии своего офиса, и мобилизовался на сайт. Мне удалось сравнить их с материалами, которые уже используются (традиционные белые подушки).Сказать, что ваш продукт был потрясающим, — ничего не сказать. Моя команда в полевых условиях снова и снова говорила о способности Spilltration удалять материал. И тот факт, что ваши материалы настолько компактны, является настоящим плюсом. Излишне говорить, что меня продает технология Spilltration.

Попробуйте продукты Spilltration® уже сегодня!

Если у вас есть какие-либо вопросы по поиску подходящих продуктов для контроля разливов, отвечающих вашим потребностям, с нашей командой по работе с клиентами можно связаться в чате или по телефону 814-822-2004.

Для получения дополнительных инструкций по локализации разливов нефти обязательно ознакомьтесь с нашей новой серией обучающих видео «В окопах». Наш первый курс «Борьба с разливами нефти на суше» уже доступен. Зарегистрируйтесь сегодня — это бесплатно.

Тренинг «В окопах»

Представляем серию мобильных тренингов, предназначенных для того, чтобы научить вашу команду быстро и эффективно контролировать и устранять разливы нефти, пятна и отложения в ливневой воде.Разработано для вас командой HalenHardy.

Нажмите здесь, чтобы начать