Масло Subaru 5w30 от компании Idemitsu специально для автомобилей Субару
Двигатель внутреннего сгорания, являющийся сердцем каждого автомобиля, нуждается в смазочном веществе. Иначе он просто не будет работать. Поэтому индустрия смазочных материалов для автомобильной промышленности так развилась в последние десятилетия. Много марок моторных масел выпускают под конкретных производителей силовых агрегатов. Например, продукт Subaru 5w30 создан специально для оппозитных двигателей Субару.
Почему моторам Субару нужно уникальное масло
Автомобили Subaru имеют в своей конструкции несколько уникальных инноваций. К ним относятся вариаторные коробки передач собственной конструкции, а также уникальные оппозитные двигатели, которыми снабжены все модели этой марки. Цилиндры в них располагаются напротив друг друга (оппозитно) и находятся в одной плоскости. То есть их развал здесь равен 180°. Мотор получается плоским, имея при этом преимущество низкого расположения центра тяжести.
Кроме того, такое расположение цилиндров приводит к уравновешенности и взаимному гашению вибрации, вызываемой работой поршней в разных сторонах мотора. Двигатели Субару имеют систему газораспределения SOHC, то есть у них работает один вал.
Кроме очевидных достоинств, у этих силовых агрегатов есть ряд недостатков. Один из основных – даже при незначительных повреждениях приходится вынимать двигатель из подкапотного пространства. Разборка, ремонт и последующая сборка выполняются труднее, чем в классических V-образных моторах.
Со временем сила тяжести, давящая на поршни в цилиндрах, приводит к образованию эллипсоидных сечений этих самых цилиндров. Как следствие – резко возрастает потребление масла. В общем, взвесив все за и против, инженеры компании пришли к выводу, что нужно создать собственное моторное масло для Субару. Оно должно максимально защищать двигатель от износа и хорошо протекать по узеньким каналам системы смазки.
Компания Idemitsu Kosan Co., Ltd обладает замкнутым циклом производства. То есть она добывает сырую нефть в Японском и Северном морях, потом перерабатывает её на своих 4 нефтеперерабатывающих заводах, получая базовый масляный состав для смазочной продукции. Моторное масло Subaru разработано в научно-исследовательских лабораториях компании путём длительных испытаний и подбора уникального пакета присадок, способного продлить жизнь оппозитным двигателям. Выпускается всего две марки смазочных материалов – Subaru Motor Oil SN 0W20 и 5W30.
Особенности масла 5W30
Масло Subaru SN 5W30 предназначено для использования в тяжёлых условиях эксплуатации. Рекомендовано производителем к использованию в мощных атмосферных и турбированных моторах объёмом от 2,5 литров и больше, выпущенных после 2011 года. Для более ранних моделей оно не подходит.
Subaru Motor Oil SN 5W30 соответствует всем международным классификаторам и стандартам. Уникальный пакет присадок способствует тому уровню текучести, которого вполне достаточно, чтобы жидкость проникла во все узлы и детали мотора, сквозь узкие каналы системы смазки. Кроме того, масляная жидкость великолепно отводит тепло от поршневой группы, что является необходимым условием для нормальной работы оппозитного мотора. Смазочный состав выполняет несколько основных функций.
- Модификаторы, входящие в состав пакета присадок, уменьшают сопротивление трения между соприкасающимися поверхностями.
- Присадки-детергенты предотвращают образование лаковых, сажевых и других отложений на поверхностях деталей.
- Дисперсанты не позволяют побочным продуктам сгорания осаждаться на деталях, поглощая их, как взвесь, в масляный состав. Затем они осаждаются в масляном фильтре.
- Антикоррозийные вещества предотвращают губительное воздействие кислотной среды на детали двигателя, не давая им подвергаться коррозии.
- Антиокислительные добавки оберегают сам масляный состав от процесса окисления, сокращающего срок его службы.
- Присадки, замедляющие износ, максимально оберегают трущиеся поверхности деталей от разрушения.
- Моющие добавки помогают поддерживать внутри двигателя чистоту, вымывая различного рода отложения.
Согласно американскому классификатору API, моторное масло для Субару соответствует категориям SN/SM/SL. Таким образом, в результате тестов и лабораторных испытаний оказалось, что в составе смазывающей жидкости мало фосфора, что позволяет маслу быть совместимым с самыми последними системами нейтрализации выхлопа.
По своей природе смазочный состав энергосберегающий, о чём говорит аббревиатура SM в названии. Масляная жидкость может применяться в моторах с турбонаддувом и без него, а также в многоклапанных движках.
По японо-американской спецификации ILSAC жидкости присвоены наивысшие категории – GF3/GF4/GF5. Это говорит о том, что состав защищает высоконагруженные узлы, такие как поршневая группа, от высокотемпературных отложений и образования шлама.
Оригинальное масло хорошо совмещается с материалами уплотнительных элементов – таких как сальники и прокладки. Если двигатели работают на биотопливе, они также будут надёжно защищены. За счёт хороших антиокислительных свойств период работы масла может быть увеличен, что предполагает увеличение интервала между заменами. Испаряемость масляной жидкости находится на минимальном уровне.
Синтетика и гидрокрекинг – в чём разница
На канистре с маслом Subaru Motor Oil SN 5W30 имеется надпись Full Synthetic.
Правда ли это? Дело в том, что настоящая классическая синтетическая основа производится из газа. Выделяются так называемые полиальфаолефины (ПАО), являющиеся базой настоящего синтетического масла. Они позволяют образовать однородный молекулярный состав. Настоящие масла Full Synthetic имеют самую высокую термоокислительную стабильность, что позволяет долгое время сохранять все основные свойства масляной жидкости. В этом случае вполне реально использовать удлинённый интервал между заменами смазки.
Каталитический гидрокрекинг представляет собой технологический процесс глубокой очистки сырой нефти, то есть масляную основу получают из тяжёлых углеводородов. Из состава выводятся соединения, содержащие серу, азот и кислород, парафины, металлы и другие нежелательные примеси. Весь процесс разделён как бы на три этапа – гидроочистку, гидрооблагораживание и непосредственно гидрокрекинг. В результате получается масло, которое почти по всем характеристикам сопоставимо с настоящей синтетикой, кроме термостабильности (см.
диаграмму).
Американский институт нефти (API) считает гидрокрекинговые масла синтетическими. Впрочем, так же как и компания Idemitsu, производящая масляную жидкость для Subaru. Некоторые другие производители позиционируют такие смазки как полусинтетические, что тоже неверно.
Как бы то ни было, высочайшее качество масляного состава для Subaru достигается применением уникального пакета присадок, улучшающего качественные показатели основы и повышающие её индекс вязкости. Поэтому отрицательные отзывы об этом продукте практически отсутствуют.
Характеристика оригинального масла Subaru 5w-30
Рынок автомобильной химии сегодняшнего дня предоставляет широчайший выбор каждому автовладельцу. Все давно привыкли, что на рынке представлена продукция как и самых известных компаний-гигантов автомобильной химии, так и мало кому известных производителей, которые только начинают свой «звёздный путь».
Субару предоставляет большой выбор масел
История компании
Компания Subaru – это небольшая часть японской автомобильной корпорации Fuji Heavy Industries (FHI), которая была основана в 1954 году. Также данный гигант является владельцем части известного автомобильного бренда Toyota. Штаб-квартира находится в столице Японии – городе Токио. Автомобили и другая продукция марки Субару имеют своё производство за территорией Японии, в Соединённых Штатах Америки, Новой Зеландии, на Филиппинах, в Малайзии и Италии.
Авторитет компания Субару получила благодаря производству автомобилей раллийного типа в гражданских версиях для общего пользования.
Благодаря качеству сборки машин, авторитет компании до сих пор имеет достаточно высокий уровень на рынке.
Компания Субару — часть огромной корпорации
Силовые агрегаты, для которых подходит смазывающая моторная жидкость
Сейчас поговорим о силовых агрегатах, для которых отлично подходит данное масло. Ни для кого не секрет, что большинство двигателей, устанавливаемых заводом на транспортные средства со звёздочками на эмблеме, имеют сравнительно не очень большой ресурс.
Всё дело в том, что в большинстве случаев эти автомобили покупаются для участия в соревнованиях, будь они официальными или не совсем легальными. И в таком случае на ресурс двигателей таких машин напрямую влияют два фактора. Во-первых, это постоянные нагрузки на мотор и работа на максимальных оборотах и, во-вторых, это то, что такие силовые агрегаты поддаются тюнингу. В результате мы имеем сниженный ресурс двигателя приблизительно к 200000 – 250000 километров пробега.
Именно по этой причине для того чтобы хоть как-то удержать ресурс на высоких пробегах, владельцы стараются использовать только оригинальную моторную смазывающую жидкость.
Subaru Motor Oil 5W-30 – это синтетическое моторное масло
Особенности смазывающих материалов Subaru 5w-30
Если рассматривать особенности смазывающего вещества от Субару, то их достаточно большое количество. Во-первых, это масло является оригинальным продуктом автопроизводителя и отлично подходит к силовым агрегатам Субару. Во-вторых, в соотношении цена – качество качественные показатели получились намного лучше для этой ценовой категории. Также следует отметить, что, не смотря на то, что бренд Субару японский, смазывающие материалы производятся не только там, но и в Соединённых Штатах Америки в том числе, что, в свою очередь, гарантирует качество продукта.
Характеристики
Данный производитель имеет большой модельный ряд смазывающих жидкостей. Сейчас мы поговорим о моторном масле Subaru Motor Oil 5W-30.
Subaru Motor Oil 5W-30 – это синтетическое моторное масло, которое производиться в соответствии с международными допусками и отлично подходят для силовых агрегатов данного производителя.
Масла сертифицированы по стандартам API – SM и ISAC – GF-4.
Данное масло может работать в температурных режимах от -35 градусов по Цельсию до +30 градусов, что делает его отличным выбором для среднестатистических погодных условий, а также в регионах, где температура опускается ниже среднего.
Преимущества и недостатки
Сейчас мы попробуем конкретно выделить преимущества и недостатки.
Первое, что нужно отметить, это, конечно же, то, что продукт является оригинальной смазкой и тем самым гарантирует ей качество. Следующим пунктом нужно упомянуть высококачественный состав основы масла. Профессиональность людей, допущенных к производству, также играет ключевую роль в качестве готовой продукции, что идёт к покупателю.
Прекрасное соотношение цены и качества делает продукт более доступным.
Недостатков смазка имеет не так уж и много. Риск нарваться на подделку – вот главный минус.
Главный минус масла, пожалуй, лишь большое количество подделок
Как отличить подделку от оригинала
Точных методов определения подделки в принципе не существует, но если внимательно смотреть на некоторые мелочи, то можно легко определить контрафакт.
Во время покупки смотрите на качество наклейки с информацией о масле на канистре, она не должна облазить при малейшем трении и висеть криво. Также следует обратить внимание на шрифт, которым набит срок годности. Краска на нём должна быть качественной и не размазываться при среднем трении пальцем или рукой. Если вы покупаете материал в жестяной канистре, обратите внимание на тон краски и качество её нанесения и сравните с фото на официальных сайтах. Но самым лучшим способом уберечь себя от приобретения контрафакта является покупка у официального дистрибьютора или же в проверенном временем магазине.
Надеемся, что наш материал позволит вам определиться с выбором смазывающей жидкости, которая идеально подойдёт для двигателя вашего автомобиля.
Какое масло лучше заливать в двигатель Subaru Forester
На этой странице нет воды.
Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Subaru Forester. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Subaru Forester?
Подходит 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Subaru Forester?
Понадобится 4-5 литров масла. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя. - Какой интервал замены масла в Subaru Forester?
Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
Критерии подбора масла Subaru Forester
Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API. У автоконцерна Subaru нет собственной системы допусков, только список фирменных масел, который приведу ниже, к тому же выбирая масло для этих автомобилей, стоит опираться на классификацию ILSAC, а не ACEA.
Каким критериям должно соответствовать моторное масло для Subaru Forester:
- ILSAC GF-4, GF-5.
- ACEA A3, A5.
- API SL и выше.
- SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30, для двигателей с пробегом свыше 100 000 км можно использовать более густые масла 5W-40, 10W-40.
Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла для Subaru Forester
Объем масла в двигателе Subaru Forester
- EJ201/EJ205/EJ20J/EJ202/EJ204 (2.0 л) – 4,2 л
- EJ255 (2.5 л) – 4,5 л
- EJ253 (2.5 л) – 4,0 л
- FB25B/FB20B (2.5 л) – 4,8 л
- FA20F (2.0 л) – 5,1 л
Популярные двигатели в РФ: 2.
0 л.Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
Масло для Subaru Forester 4 поколение 2012-2018 г.в.
| Год | Вязкость SAE
| Бензин API | Дизель API | Тип | Рекомендуемые производители | |||
| 2012 |
| SM + EC I | CI-4 + EC I | полусинтетика | Mobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy | |||
| 2013 |
| SM + EC I | CI-4 + EC I | полусинтетика | Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy | |||
| 2014 |
| SM + EC II | CI-4 + EC II | синтетика, полусинтетика | Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx | |||
| 2015 |
| SM + EC II | CI-4 + EC II | синтетика, полусинтетика | Xado, ZIC, Mobil, SHELL, Castrol, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil | |||
| 2016 |
| SM + EC II | CI-4 + EC II | синтетика, полусинтетика | SHELL, Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil | |||
| 2017 |
| SN + EC II | CJ + EC II | синтетика | Mobil, Castrol, SHELL, Xado, Valvoline, Лукойл, ZIC, Gt-Oil | |||
| 2018 |
| SN + EC II | CJ + EC II | синтетика | Castrol, SHELL, Mobil, Xado, ZIC | |||
в.| Год | Вязкость SAE
| Бензин API | Дизель API | Тип | Рекомендуемые производители | |||
| 2018 |
| SN + EC II | CJ + EC II | синтетика | Castrol, SHELL, Mobil, Xado, ZIC | |||
| 2019 |
| SN + EC II | CJ-4 + EC II | только синтетика | SHELL, Mobil, Castrol, Xado | |||
| 2020 |
| SN + EC II | CJ-4 + EC II | только синтетика | SHELL, Castrol, Mobil | |||
| 2021 |
| SN + EC II | CJ-4 + EC II | только синтетика | SHELL, Castrol, Mobil | |||
ru. Они приближены к официальным, но такими не являются. По своему опыту скажу, что информацию применять можно, но с умом. Сильно доверять я бы ей не стал, но для ознакомления не помешает.ТОП 5 лучших масел для Subaru Forester
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
#1
IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30
#3
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30
#3
TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30
#4
SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30
#5
LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20
IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30
Температура застывания
-46 °C
Динамическая вязкость CSS
5491 мПас при -35℃
Кинематическая вязкость при 100°C
10,20 мм2/с
Лабораторные анализы
Допуски
Немного о масле
Хорошее японское масло, в нем сложно найти выдающиеся характеристики, так как таковых и нет.
Но те, что имеются, в пределах нормы и в общем то радуют. Масло подходит для разных моторов, и не только для самых свежих – от 90 года выпуска. При этом линейка у производителя премиальная, превосходит по характеристикам остальные его продукты.
Видеообзоры
Тест по заморозке моторных масел Idemitsu Zepro 0w20 0w30 и Mobil 1 X1 5w
Масло idemitsu 0w30 короткий обзор
Что из этого Япония. Квест. #ANTON_MYGT
Отзывы
- Стабильная вязкость при низких и высоких температурах, обеспечивает безопасный пуск мотора и ниже -35 градусов.
- Хорошие моющие свойства, соотношение щелочи и кислоты оптимальное и количество их в норме.
- Нет вредных примесей в составе.
- Подходит для разных условий использования.
- Малый расход на угар.
- Надежная защита деталей от износа.
- Образует прочную масляную пленку, которая остается на деталях даже в экстремальных условиях.
- Возможность увеличить интервал замены.
- Заявленное количество ПАО в составе не подтвердилось, правда качество масла от этого не пострадало.
- Не самое чистое по количеству содержания серы, хотя и они в пределах нормы, минусом это можно назвать с большой натяжкой.
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30
Температура застывания
-50ºC
Динамическая вязкость CSS
—
Кинематическая вязкость при 100°C
10.
29 сСт
Лабораторные анализы
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 57,54 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 10.29 мм²/с |
| Индекс вязкости | 169 |
| Сульфатная зольность | 1.11% |
| Плотность при 15ºC | — |
| Температура вспышки (PMCC) | 224ºC |
| Температура застывания | -50ºC |
| Допуск API | SL/CF |
| Допуск ACEA | A1/B1, A5/B5 |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | — |
| Динамическая вязкость при MRV при -35℃ | — |
| Щелочное число | 9.86 мг KOH/г |
| Кислотное число | 2.28 мг KOH/г |
| Содержание серы | 0. 265% |
| ИК Спектр Фурье | на основе гидрокрекинга VHVI |
| NOACK | — |
Допуски
- API SL/CF
- ACEA A1/B1, A5/B5
- Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D
- Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003
- Renault RN 0700
- Fiat 9.55535-G1
- IVECO 18-1811 Classe S1
Видеообзоры
Отзывы
- Адаптировано для автомобилей Ford.
- Современный долгоиграющий пакет присадок.
- Хорошие низкотемпературные качества, можно советовать даже для Сибири.
- Высокие моющие свойства.
- Молибден в составе.
- Изготовлено из базы собственного производства Лукойл, которая уже хорошо себя зарекомендовала.
TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30
Температура застывания
-44ºC
Динамическая вязкость CSS
—
Кинематическая вязкость при 100°C
9,86
Лабораторные анализы
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 54 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 9,86 мм²/c |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | — |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | — |
| Индекс вязкости | 170 |
| Сульфатная зольность | — |
| Плотность при 15ºC | 851 |
| Температура вспышки (PMCC) | 230ºC |
| Температура застывания | -44ºC |
| Допуск API | SL/CF |
| Допуск ACEA | A5/B5; A1/B1 |
| Щелочное число | 10,12 мг. КОН на 1 г. |
| Кислотное число | — |
| Содержание серы | 0.242% |
| ИК Спектр Фурье | — |
| NOACK | — |
Допуски
- API SL/CF
- ACEA A5/B5; A1/B1
- FORD WSS-M2C-913-C
- FORD WSS-M2C-913-D (обратная совместимость с FORD WSS-M2C-913-B)
- Отвечает техническим требованиям VOLVO.
Видеообзоры
Обзор на моторное масло TOTAL Quartz Future NFC 9000 5W30 4 л
Total Quartz 9000 Future NFC 5W30 Jak skutecznie olej chroni silnik? 100°C
Отзывы
- Может использоваться с катализаторами дожига выхлопных газов FORD.
- Экономия топлива до 3%.
- Хорошие моющие свойства на протяжении стандартного пробега.
- Чистая база и современный пакет присадок.
- Не обнаружены.
SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30
Температура застывания
-44°C
Динамическая вязкость CSS
—
Кинематическая вязкость при 100°C
11.80 мм²/с
Лабораторные анализы
Допуски
Спецификации:Допуски:
- MB 229.51, 229.31;
- BMW LL-04;
- GM dexos2TM — номер лицензии GB2C0710014;
- Chrysler MS-11106.
Немного о масле
Современное масло для современных двигателей, использовалась очень чистая база и стандартный набор присадок.
Совмещается с системами катализаторов и фильтров. Минусов у продукта не нашел – хорошая смазка, которая стоит своих денег. База изготавливается по разработанной компаний собственной технологии, что наделяет ее интересными и даже в некотором роде уникальными свойствами.
Видеообзоры
Маслотест #75. Shell Helix Ultra 5W-30 ECT C3 тест масла на трение
Подделка масла Шелл (Shell 5W-30 ECT C3)
Тест моторного масла Shell Helix Ultra 5W30 Ect C3
Моторное масло Shell Helix ECT C3 5W-30.
Обзор. Кратко как отличить от подделки.
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 и Фильтр Mobis 26300-35503
Лабораторные анализы на Ойл Клуб масел Shell HX8 Synthetic 5W 30 и Shell Helix Ultra ECT C3 5W 30
Отзывы
- Хорошо очищает двигатель, сохраняя эту способность на протяжении всего рекомендованного пробега.
- Защищает мотор от нагара, коррозии, окисления и износа.
- Стабильная вязкость на протяжении всего километража.
- Снижается трение, за счет чего повышается экономия топлива.
- Малый расход на угар, масло практически не придется доливать в процессе использования.
- Чистая база, хорошо совмещается с сажевыми фильтрами и катализаторами.
- Из минусов можно отметить только то, что масло не подходит для двигателей старых модификаций, совместимо только с более современными конструкциями моторов.
LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20
Температура застывания
-48°C
Динамическая вязкость CSS
—
Кинематическая вязкость при 100°C
8.
5 мм²/с
Лабораторные анализы
Допуски
Допуск:Соответствие:
- Chrysler: MS-6395
- Ford: WSS-M2C946-A
- GM: 6094 M
- Daihatsu: Daihatsu
- Honda: Honda
- Hyundai: Hyundai
- Kia: Kia
- Isuzu: Isuzu
- Mazda: Mazda
- Mitsubishi: Mitsubishi
- Nissan: Nissan
- Suzuki: Suzuki
- Toyota: Toyota
- Subaru: Subaru
Видеообзоры
Отзывы
- Специализировано для американского и азиатского автопрома.
- Подходит для самых свежих моделей двигателей.
- Относится к категории LongLife.
- Имеет самый последний допуск ILSAC.
- Не будет угарать.
- Обеспечивает мягкую работу двигателя.
- Низкая стоимость, относительно других продуктов LIQUI MOLY с вязкостью 0W.
- Не рекомендую для длительных пробегов из-за низкой щелочи.
Все совместимые масла для Subaru Forester
Подборка от Mobil
Mobil 1™ X1 5W-30
Mobil 1™ ESP 5W-30
Mobil 1™ FS 0W-40
Mobil Super™ 3000 XE 5W-30
Mobil Super™ 3000 Formula V 5W-30
Подборка от ZIC
ZIC ZERO 0W-30
Подборка от Motul
SPORT 5W-40
8100 ECO-CLEAN 5W-30
8100 ECO-LITE 5W-30
8100 ECO-NERGY 5W-30
8100 X-CLEAN+ 5W-30
8100 X-CLEAN EFE 5W-30
8100 X-CLEAN GEN2 5W-40
8100 X-CLEAN 5W-40
8100 X-CESS 5W-30
8100 X-CESS GEN2 5W-40
8100 X-CESS 5W-40
6100 SAVE-LITE 5W-30
6100 SAVE-NERGY 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-40
6100 SYN-NERGY 5W-30
6100 SYN-NERGY 5W-40
Подборка от Mannol
Legend+Ester 0W-40
Energy Ultra JP 5W-20
Energy Formula JP 5W-30
Подборка от IDEMITSU
ZEPRO TOURING PRO 0W-30
IDEMITSU 5W-30
ZEPRO TOURING 5W-30
Подборка от LUKOIL
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40(круглый год)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30(круглый год)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-30(круглый год)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30(круглый год)
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-40(круглый год)
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-30(круглый год)
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SN/CF SAE 5W-40(круглый год)
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30(круглый год)
Подборка от TOTAL
QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20
QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30
QUARTZ 9000 5W-40
QUARTZ 7000 10W-40
QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30
QUARTZ 9000 V-DRIVE 0W-20
Подборка от SHELL
Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Helix Ultra ECT C3 5W-30
Helix HX8 ECT 5W-30
Подборка от Castrol
MAGNATEC 5W-30 AP
MAGNATEC Stop-Start 5W-30 A5
MAGNATEC STOP-START 5W-30 A3/B4
MAGNATEC 5W-40 A3/B4
Подборка от Liqui Moly
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec F 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation DPF 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Super Leichtlauf 10W-40
Полусинтетическое моторное масло Optimal 10W-40
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30
Синтетическое моторное масло Synthoil Race Tech GT1 10W-60
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30
Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40
Какой производитель лучше, что выбрать?
Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели.
Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.
Рейтинги масел,рекомендую ознакомиться
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.
Mobil Delvac 1 SHC™ 5W-40
Особенности и преимущества
Современные мощные дизельные двигатели работают при более высоких температурах, чем старые двигатели, что значительно повышает требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей приводит к снижению расхода масла, в результате присадки обновляются реже из-за уменьшения количества доливаемого масла.
Вследствие приближения к камере сгорания из-за более высокого расположения поршневых колец масло подвергается воздействию более высокой температуры, что повышает тепловую нагрузку на масло. Mobil Delvac 1 SHC 5W-40 способствует защите двигателей в жестких рабочих условиях. Оно также совместимо с традиционными минеральными маслами. Основные преимущества этого масла:
Особенности | Преимущества и потенциальные выгоды |
Термическая и антиокислительная стабильность | Предотвращение образования низкотемпературных отложений и высокотемпературных лаковых отложений |
Высокое общее щелочное число | Способствует увеличению межсервисных интервалов при использовании топлив с высоким содержанием серы |
Улучшенный состав и вязкостно-температурные свойства | Сохранение вязкости в жестких рабочих условиях, при высоких температурах |
Прокачиваемость при низких температурах | Облегчение запуска двигателя и снижение износа |
Хорошая стойкость к коррозии | Способствует продлению срока службы критически важных поверхностей |
Увеличенные интервалы замены масла | Увеличенная эффективность эксплуатации и снижение общих затрат |
Совместимость с материалами деталей | Длительный срок службы прокладок и уплотнений, увеличенные интервалы обслуживания |
Низкая летучесть, высокоэффективные противоизносные свойства и предотвращение полировки внутренних поверхностей | Заметное снижение потребления масла |
Применение
• Mobil Delvac 1 SHC 5W-40 рекомендуется для использования в дизелях с высокими рабочими характеристиками, включая безнаддувные и турбонаддувные дизельные двигатели
• Области применения: дорожные автомобили, работающие при высоких скоростях и больших нагрузках, а также грузоперевозки на короткие расстояния; двигатели внедорожных автомобилей и судовые двигатели, работающие при низких скоростях и больших нагрузках в тяжелых условиях
• Дизельное оборудование европейских производителей
Спецификации и одобрения
Продукция имеет следующие одобрения: |
MAN M 3277 |
MTU Oil Category 3 |
Одобрение MB 228. |
5
Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются: |
API CE |
API CF |
VOLVO VDS-2 |
Свойства и характеристики
Свойство | |
Класс | SAE 5W-40 |
Зольность сульфатная, % вес., ASTM D874 | 1,9 |
Плотность при 15°C, кг/л, ASTM D4052 | 0,859 |
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D 92 | 238 |
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 14. |
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 | 84 |
Температура застывания,°C, ASTM D97 | -45 |
Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D 2896 | 16 |
Индекс вязкости, ASTM D2270 | 176 |
2
Охрана труда и техника безопасности
http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspxРекомендации по охране труда и технике безопасности для данного продукта приведены в «Бюллетене данных по безопасности», который размещен по адресукак проверить проводку авто, приборы для диагностики, порядок замены
Неисправности проводки автомобиля приводят к серьезным проблемам при эксплуатации машины – от некорректной работы датчиков и устройств, бортового компьютера и автоматики до полного выхода из строя дорогостоящего электрооборудования.
Помните, что короткое замыкание цепей бортовой сети может привести к возгоранию автомобиля. Поэтому неисправности электрооборудования и электрики следует устранять сразу же при их обнаружении – не стоит откладывать ремонтные работы «в долгий ящик».
Выполнить ремонт электропроводки автомобилей можно как самостоятельно, так и в автосервисе. Основная трудность заключается в поиске неисправностей – обрывов, вышедших из строя реле, предохранителей и блоков, поломок отдельных элементов и устройств автоэлектрики.
Распространенные неисправности электрооборудования машины
К автоэлектрике относятся различные системы, детали, устройства и элементы транспортного средства – система зажигания, аккумулятор и генератор, цепи бортового компьютера, предохранители, датчики, блоки реле, различные электронные датчики, автосвет, а также автоэлектроника – климатическая система, аудиосистема, автоматика и системы безопасности. Необходимо учитывать особенности автомобильной электропроводки для того, чтобы оперативно найти и устранить неисправность в бортовой сети.
К часто встречающимся проблемам с электрооборудованием относятся:
- Выход из строя аккумулятора. Это может быть следствием недостаточной плотности электролита, повреждений корпуса с протечкой электролита, разрушения пластин, значительного окисления клемм аккумулятора.
- Поломки генератора — обрывы обмоток, проблемы с реле напряжения, выход из строя диодного моста, износ щеток, подшипника.
- Проблемы с системой зажигания. Речь идёт о неисправностях свечей, катушки зажигания, об обрыве цепи или окислении контактной группы.
- Деформации электропроводки — окисление в местах соединения (вводах, контактах, клеммах), обрывы, разрушение изоляции проводов, короткое замыкание проводки, нарушение целостности скруток.
- Выход из строя компонентов электроники. Имеются в виду неисправности различных электротехнических приборов в цепях, устройствах и электрооборудовании авто (проводники, диоды, предохранители, конденсаторы).
Как проверить проводку
Провести диагностику электрооборудования можно с помощью вольтметра, омметра или мультиметра, специальных диагностических стендов. Проводится и компьютерная диагностика, во время которой происходит считывание кодов ошибок и основных показателей бортовой сети машины. Для самостоятельной проверки цепей и поиска неисправностей электрики достаточно одного мультиметра или сигнальной лампы.
Используем мультиметр
Предохранители в бортовой сети считаются наиболее «слабым» звеном в плане долговечности. При нештатных ситуациях (например, при коротком замыкании) предохранительные элементы «берут удар на себя», защищая остальную электрику и электрооборудование машины. Предохранители восстановлению не подлежат и во время ремонта заменяются.
Проверяем напряжение
Перед тем, как проверить проводку в автомобиле, необходимо замерить напряжение электрической цепи между отдельными компонентами и электрооборудованием.
Прозвонить можно так:
- Установить мультиметр в режим вольтметра.
- Подсоединить один щуп измерительного прибора к «минусу» аккумуляторной батарее либо к массе машины.
- Второй щуп подсоединить к подающему проводу цепи.
Если на дисплее прибора появляется определенное значение, то на данном участке цепи электрической схемы есть напряжение. Можно сравнить значения с требуемыми в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.
Ищем короткое замыкание
После измерения напряжения выполняют поиск короткого замыкания цепей. Для этого потребуются либо мультиметр, либо сигнальная лампа. Что касается лампы, то при исправной проводке и отсутствии замыкания она не должна загораться.
Замыкание проводки, как и отсутствие напряжения (нулевое или бесконечное сопротивление в электрической цепи), свидетельствует о неисправностях в одном из 2-х компонентов:
- Потребителя – электрооборудования, устройств, предохранителей, блоков.
- Проводки – обрыв или замыкание проводов, плохие контакты проводки в месте соединения с потребителем.
Проверку на замыкание можно выполнить и в режиме вольтметра. Для этого на проверяемом участке необходимо извлечь все предохранители, подключить щуп к клеммам предохранительного элемента. Значение «0» на экране свидетельствует о наличии замыкания в цепи. Если при попытке пошевелить провода в цепи появляется напряжение, значит, замыкание вызвано именно проводкой, потребуется замена проводов.
Проверяем качество заземления
В автомобилях используется однопроводная схема электропроводки – это означает, что «минус» идет на массу (кузов) машины. Однако коррозия металлических деталей, их окисление и разрушение, «разбалтывание» приводят к нарушению заземления и, как следствие, к нарушению контактов бортовой цепи.
Проверка заземления, как и других элементов электрики авто, осуществляется с помощью мультиметра. Порядок действий следующий:
- Отключение АКБ.
- Подсоединение одного щупа мультиметра к кузову (металлическим деталям) машины.
- Подсоединение второго щупа к заземляющему элементу или месту соединения проводки.
Выведенное на экран прибора значение следует сравнить с заводскими данными (руководство по эксплуатации авто). Если значения сильно расходятся, то необходимо провести восстановление заземления – зачистить металл в месте соединения, проверить надежность крепления.
Проверяем целостность цепи
Соединение проводов в электрической цепи автомобилей – одно самых уязвимых мест во всей электрике машины. Помимо разрушения изоляции, нарушения целостности и обрывов в местах соединения здесь также нередко возникает окисление контактов. Определить дефекты можно не только с помощью измерительного прибора, но и визуально. Если целостность цепи нарушена именно в месте соединения, то потребуется пайка проводов с разъемами. В противном случае необходимо найти поврежденный участок, для чего понадобятся сигнальная лампа или мультиметр.
Ремонт электропроводки автомобиля
Прозвонку и восстановление электропроводки автомобиля можно выполнить самостоятельно или в автосервисе. После определения неисправных участков, где имеются повреждение проводов, замыкание или обрыв, осуществляют их пайку либо полную замену. Обычная скрутка с последующим обжимом является не полноценным ремонтом, а лишь временной мерой – учитывайте это, если у вас нет возможности припаять места обрывов.
Провода подбираются с такими же характеристиками, что и имеющиеся поврежденные (сопротивление, металл). Не следует устанавливать слишком длинные провода с «запасом», перекрученная открытая проводка под действием негативных факторов (перепады температур, влага, грязь) быстрее разрушается — это может привести к короткому замыканию цепи. При замене жгутов проводов с разъемами убедитесь, что контактные группы перед работами полностью зачищены от окисления.
Уязвимым элементом электрики авто также считаются монтажные блоки, расположенные в подкапотном пространстве. Из-за разрушающего воздействия перепадов температур и влаги возможно нарушение защитного покрытия и последующих дефектов дорожек, разъемов для подключения жгутов проводов, реле, конденсаторов. Ремонт монтажных блоков, состоящих из монтажных плат, предохранителей и электротехнических компонентов, включает в себя пайку для восстановления дорожек и покрытие специальным защитным лаком, а также замену неисправных элементов и проводки, разъемов, зачистку контактных групп от загрязнений, окислений.
Замена проводки авто
При замене проводки в автомобиле обязательно отключают питание, в том числе отсоединяют и АКБ. Конечно же, это не мера предосторожности против удара током, а защита электрооборудования автомобиля от вероятного короткого замыкания, которое может возникнуть при проведении ремонтных работ.
Иногда замену можно выполнить за 10-15 минут – например, если повреждены провода питающей цепи «АКБ-генератор». Если же нарушена целостность проводки в салоне, есть проблемы с заземлением, короткое замыкание в цепи бортового компьютера, то работы отнимут гораздо больше времени.
И главное здесь – не ошибиться, поскольку неправильное подключение проводов (например, при нарушении полярности) может вызвать короткое замыкание, повреждение дорогостоящего электрооборудования и даже возгорание. При отсутствии опыта в электротехнике и электромонтажных работах лучше обратиться в специализированный сервис за услугами автоэлектрика-профессионала.
Моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 и 0W-20
Моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 и 0W-20 | Ратленд Субару Перейти к основному содержанию| Kinney Subaru рада сообщить, что Subaru выпустила собственный бренд синтетического моторного масла. Сегодня синтетическое моторное масло вызывает все больший интерес у потребителей, и у него много вопросов, но ответов недостаточно. Кинни Субару хочет помочь. |
Если вы заинтересованы в переходе на синтетическое моторное масло, уделите несколько минут и ознакомьтесь.
Когда вы закончите и примете решение перейти на синтетическое или использовать обычное моторное масло. Вы можете связаться с нашим отделом запчастей, чтобы заказать новое моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 и 0W-20, и, как всегда, вы можете связаться с нашим первоклассным сервисным отделом, чтобы запланировать следующую замену масла. «Что делает моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 лучше, чем обычное моторное масло?» «Почему моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 лучше для двигателя с турбонаддувом?» «У меня нет двигателя с турбонаддувом — зачем мне использовать моторное масло Subaru Synthetic 5W-30.« « Я слышал, что синтетические масла могут вызывать утечки? » « Я всегда использовал обычное масло.  Можно ли сейчас просто перейти на синтетическое масло? »« Можно ли смешивать моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 с обычным маслом? » « Требуется ли для моторного масла Subaru Synthetic 5W-30 специальный масляный фильтр? » | Моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 стоит дороже, чем обычное моторное масло, но дает несколько преимуществ в производительности (см. Преимущества ниже). Моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 обеспечивает лучшую защиту от окисления и разрушения. Обеспечивает повышенную защиту от «лакировки», закоксовывания и образования других отложений, снижая риск закупорки масляных каналов. Обеспечивает улучшенную смазку при всех рабочих температурах для увеличения мощности и оптимизации расхода топлива. Обладает более низкой летучестью, что означает уменьшение потерь масла из-за испарения и выгорания, а также помогает снизить выбросы. Двигатели с турбонаддувом могут работать в более экстремальных условиях, включая сильное тепловое воздействие на валы и уплотнения.  Из-за этого также повышается риск коксования и отложений, которые могут привести к блокированию потока масла. Моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 разработано, чтобы помочь двигателям с турбонаддувом выдерживать эти условия и предотвращать проблемы. Хотя моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 рекомендуется для двигателей с турбонаддувом, оно обеспечивает отличные характеристики для всех типов двигателей. Это распространенное заблуждение, которое просто не соответствует действительности. Моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 разработано для безопасной работы с вашим двигателем Subaru. Да. Переход на моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 не требует специальных действий или подготовки двигателя. В аварийной ситуации можно смешать два типа масла. Тем не менее, лучше не смешивать их, а масло следует заменить, как только вы выйдете из этой чрезвычайной ситуации. № Subaru Synthetic 5W-30 Motor Oil работает с теми же фильтрами Subaru, что и обычные моторные масла.  |
| «Синтетическое моторное масло Subaru дороже, чем обычная замена масла?» | ДА и НЕТ — Синтетическое моторное масло Subaru стоит больше, чем обычное масло, но оно также обеспечивает несколько преимуществ в производительности, включая улучшенную смазку, повышенную мощность и лучшую экономию топлива. Хотя масло немного дороже, в долгосрочной перспективе оно сэкономит вам $$ на моделях без турбонаддува, потому что после первой замены масла все последующие замены масла каждые 7500 миль против 3750. |
| «Какой вес синтетического моторного масла Subaru следует использовать?» | Subaru предлагает два разных веса по SAE, которые различаются по вязкости — Как показано ниже, 5W-30 специально разработан для турбин, работающих при более высоких температурах. 0W-20 — идеальный вес для двигателей без турбонаддува и разработан для повышения экономии топлива. |
| Требуется для всех двигателей с турбонаддувом 2011 г. | Двигатели с турбонаддувом, но требуется для всех двигателей 2011 г. с турбонаддувом.
|
| Требуется для всех двигателей Forester 2011 | Subaru Synthetic 0W-20 Motor для Forester 2011 (кроме турбонагнетателя) предлагает:
|
Как часто мне нужно менять синтетическое моторное масло Subaru?
| Модельный год | Модель | Требуется масло | 1-я замена масла | 2-я замена масла | Последующая замена масла |
| 2011 | Forever | 0W-20 Synthetic | 3000 | 7,500 | 7,500 |
| 2011 | Все автомобили с турбонаддувом (Поскольку турбины нагреваются, частота замены масла каждые 3750 миль.  Всегда обращайтесь к руководству пользователя для получения рекомендаций по правильному маслу и буклету по гарантийному обслуживанию для определения интервалов обслуживания) | 5W-30 Synthetic | 3750 | 7,500 | 3750 |
; ;
Motul 8100 5W30 X-Clean Комплект для замены масла Subaru WRX 2015-2021 / Forester — Import Image Racing
Возврат
После того, как товар будет возвращен, ваш возврат и способ его получения будут зависеть от состояния товара и общего возраста заказа.Ваш возврат будет произведен за вычетом любых комиссий, указанных вашим представителем службы поддержки клиентов после получения вашего номера RMA и информации о возврате. Если не указано иное, плата за отмену будет полностью возмещена.
Примечание. Получение, проверка и обработка возврата может занять 3-5 рабочих дней.
Как производится возврат:
Возврат будет произведен в зависимости от того, какой метод использовался для оплаты.
Import Image Racing не возмещает средства на счет, который у нас отсутствует, или на какие-либо другие отдельные учетные записи.
• Возврат средств с помощью кредитной карты занимает 3-5 рабочих дней, чтобы показать их на стороне клиента.
• Возврат через PayPal отображается на стороне клиента в течение 1-2 рабочих дней.
• Для активации возврата с помощью подарочной карты требуется 1-2 рабочих дня.
Плата за частичный возврат и пополнение запасов:
Как указано в нашей Политике возврата, покупатель несет ответственность за все транспортные расходы при возврате. Все возвраты подлежат пополнению запасов, пожалуйста, не забудьте спросить своего представителя службы поддержки клиентов. о комиссии за возврат.За поврежденные, отсутствующие детали, не в исходном состоянии или имеющие явные признаки использования по причинам, не связанным с ошибкой Import Image Racing, будет взиматься полная плата за возврат в размере 15%.
Возврат
Любой возврат для обмена или возврата будет разрешен в течение 30 дней с момента получения вашего заказа и должен быть авторизован до отправки с номером RMA (разрешение на возврат товара).
Чтобы получить инструкции по возврату и номер RMA, напишите в службу поддержки @ importimageracing.com, и мы свяжемся с вами в ближайшее время! Получив инструкции по возврату, отправьте товар как можно скорее и сообщите номер для отслеживания представителю службы поддержки клиентов. Заказчик несет ответственность за все транспортные расходы. Перед отправкой продукта обратно убедитесь, что вы упаковали его точно так, как вы его получили, и во всей оригинальной упаковке. Все предметы должны быть в новом состоянии, пригодном для перепродажи. Как только товар будет получен, он будет проверен, и вам будет предоставлен соответствующий кредит.Все возвраты подлежат 15% комиссии за возврат. Любой возврат, полученный без RMA #, будет отклонен.
БЕЗ ВОЗВРАТА:
- Предметы, не покупаемые в МИР
- Пункты выдачи
- Открытых позиций
- Бывшие в употреблении или установленные товары
- Позиции специального заказа
- Незавершенные товары
- Предметы с неполной или поврежденной упаковкой
- Внутреннее устройство двигателя
- Электроника
- Колесные проставки
07Subaru_MED_2.
CMYK_Ver_R1% PDF-1.6 % 25 0 объект > / Метаданные 88 0 R / Страницы 21 0 R / PageLayout / SinglePage / OpenAction 87 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 88 0 объект > поток uuid: 4529717a-c1c2-4ca5-a318-dd7c78e8939aadobe: docid: indd: 45116afa-763c-11e0-83d0-9cdd3d0e4c71proof: pdf60f78550-397b-11e0-9c6fe -f78550-397b-11e0-9c6fe -f78550-397b-11e0-9c6fe -f9bbed8e-9cfcfc8e-9cfc8e-9cfc8e-9cfc8e-9cfc8e-9cfc8e-9cfc8e-9cfc8e-9cfc8e-9cfc8e9 СсылкаStream72.0072.00Inchesuuid: bae30ded-9f56-11db-885a-000a9598c94auuid: 528879DA976111DB980FCAA542527106
SUBARU ｜ Схема применения ｜ МАСЛО | ПРОДУКТ
SUBARU ｜ Схема применения ｜ МАСЛО | ПРОДУКТ | HKSSUBARU
20 ноября 2020
Серия моторных масел HKS (доступно только для официальных дилеров) Моторное масло HKS серии
| 車 両 Имя транспорта | 排 気 量 куб.см | 車 両 型式 Модель машины | エ ン ジ ン Двигатель | 年 式 Год | 純正 粘度 Нормальный Вязкость | HKS 推 奨 エ ン ジ ン オ イ ル | 交換 時 オ イ ル 量 (L) | 備考 Замечания | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ス タ ン ダ ー ド | ハ イ グ レ ー ド | オ イ ル Масло | オ イ ル + フ ィ ル タ ー Масло + фильтр | ||||||||
| Стандартный | API Товары | Высококачественный | |||||||||
| BRZ | 2000 | ZC6 | FA20 | 12/03 ～ | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 5.2 | 5,4 | |
| WRX | 2000 | VAB | EJ20 (ТУРБО) | 14/8 ～ | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,3 | |
| 2000 | VAG | FA20 (ТУРБО) | 14/8 ～ | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,9 | 5,1 | ||
| XV | 1600 | GT3 | FB16A | 17/5 000 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.2 | 4,4 | |
| 2000 | GT7 | FB20C | 17/5 000 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,2 | 4,4 | ||
| 2000 | GP7 | FB20A | 12/10 17/1 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.6 | 4,8 | ||
| XV ГИБРИДНЫЙ | 2000 | ГТД | FB20W + MA1 (ГИБРИДНЫЙ) | 18/10 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,0 | 4,2 | |
| 2000 | GPE | FB20 + MA1 (ГИБРИДНЫЙ) | 13/6 ～ 17/1 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.6 | 4,8 | ||
| イ ン プ レ ッ サ IMPREZA | 1500 | Gh3.Gh4 | EL15 (DOHC) | 07/6 ～ 11/10 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,0 | 4,2 | |
| 1500 | GDC.GDD | EL15 (DOHC) | 06/6 07/6 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 1500 | GD2.GD3 | EJ15 | 05/6 07/6 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.0 | 4,2 | ||
| 1500 | GD2.GD3 | EJ15 | 00/8 05/6 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 2000 | GVB | EJ20 (AVCS, ТУРБО) | 10/7 ～ 14/7 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,3 | ||
| 2000 | GH6 | EJ20 | 08/10 ～ 11/10 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.0 | 4,2 | ||
| 2000 | GRB | EJ20 (AVCS, ТУРБО) | 07/6 ～ 14/7 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,3 | ||
| 2000 | GH7 | EJ20 | 07/6 ～ 11/10 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.0 | 4,2 | ||
| 2000 | GH8 | EJ20 (AVCS, ТУРБО) | 07/6 ～ 11/10 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 2000 | GDA | EJ20 (ТУРБО) | 00/8 07/6 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 2000 | GDB | EJ20 (AVCS, ТУРБО) | 00/10 07/9 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4.0 | 4,3 | ||
| 2500 | GVF | EJ25 (ТУРБО) | 10/7 ～ 14/7 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,3 | ||
| 2500 | GRF | EJ25 (ТУРБО) | 09/2 14/7 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,3 | ||
| イ ン プ レ ッ サ G4 IMPREZA G4 | 1600 | GK2.GK3 | FB16A | 16/10 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.2 | 4,4 | |
| 1600 | GJ2.GJ3 | FB16 | 11/11 ～ 16/9 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,8 | 5,0 | ||
| 2000 | GK6.GK7 | FB20C | 16/10 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,2 | 4,4 | ||
| 2000 | GJ6.GJ7 | FB20A | 11/11 ～ 16/9 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.8 | 5,0 | ||
| イ ン プ レ ッ サ ア ネ シ ス IMPREZA ANESIS | 1500 | GE2.GE3 | EL15 (DOHC) | 08/10 ～ 11/10 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,0 | 4,2 | |
| 2000 | GE6.GE7 | EJ20 (SOHC) | 08/10 ～ 11/10 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,0 | 4,2 | ||
| イ ン プ レ ッ サ ス ポ ー ツ ИМПРЕЗА СПОРТ | 1600 | GT2.GT3 | FB16A | 16/10 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.2 | 4,4 | |
| 1600 | GP2.GP3 | FB16 | 11/11 ～ 16/9 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,6 | 4,8 | ||
| 2000 | GT6.GT7 | FB20C | 16/10 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,2 | 4,4 | ||
| 2000 | GP6.GP7 | FB20A | 11/11 ～ 16/9 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.6 | 4,8 | ||
| イ ン プ レ ッ サ ス ポ ー ツ ハ イ ブ リ ッ ド IMPREZA SPORT HV | 2000 | GPE | FB20 + MA1 (ГИБРИДНЫЙ) | 15/7 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,6 | 4,8 | |
| イ ン プ レ ッ サ ワ ゴ ン IMPREZA WAGON | 1500 | GG2.GG3 | EJ15 | 00/8 07/6 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,0 | 4,2 | |
| 1500 | GDD.GGC.GGD | EL15 (DOHC) | 06/6 07/6 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.0 | 4,2 | ||
| 2000 | GGA | EJ20 (ТУРБО) | 00/8 07/6 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,3 | ||
| 2000 | ГГБ | EJ20 (AVCS, ТУРБО) | 00/10 07/9 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,3 | ||
| エ ク シ ー ガ EXIGA | 2000 | Я4, Я5 | EJ20 (DOHC) | 08/6 ～ 13/7 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.0 | 4,2 | |
| 2000 | Я5 | EJ20 (DOHC, ТУРБО) | 08/6 ～ 15/3 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 2500 | ЯМ | FB25A | 12/7 ～ 15/3 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.6 | 4,8 | ||
| 2500 | Я9 | EJ25 (DOHC) | 09/9 12/6 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,2 | ||
| エ ク シ ー ガ ク ロ ス オ ー バ ー 7 EXIGA CROSSOVER7 | 2500 | ЯМ | FB25A | 15/4 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.6 | 4,8 | |
| サ ン バ ー САМБАР | 660 | S321B.S331B | KF-VE | 12/4 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) | 3,2 | 3,4 | |
| 660 | KF-DET (DOHC, ТУРБО) | 12/4 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | Турбо-Р 5W-40 АК125 (4л) | 3,2 | 3,4 | |||
| 660 | S201J, S211J, S201H, S211H | KF-VE | 12/4 ～ 14/8 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) | 3.2 | 3,4 | ||
| シ フ ォ ン ШИФОН | 660 | LA650F.LA660F | KF-VE | 19/7 | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 3,1 | 3,3 | |
| 660 | LA650F.LA660F | КФ-ВЭТ (ТУРБО) | 19/7 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 3,1 | 3,3 | ||
| 660 | LA600F, LA610F | KF-VE | 16/11 ～ 19/6 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 2.7 | 2,9 | ||
| 660 | LA600F, LA610F | КФ-ВЭТ (ТУРБО) | 16/11 ～ 19/6 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | Турбо-Р 5W-40 АК125 (4л) | 2,7 | 2,9 | ||
| ジ ャ ス テ ィ JUSTY | 1000 | M900F, M910F | 1KR-FE | 16/11 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 2.9 | 3,1 | |
| 1000 | M900F | 1КР-ВЭТ | 16/11 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 2,9 | 3,1 | ||
| ス テ ラ СТЕЛЛА | 660 | LA150F.LA160F | KF-VE | 14/12 000 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 2,7 | 2,9 | |
| 660 | LA150F.LA160F | КФ-ВЕТ (DOHC, ТУРБО) | 14/12 000 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | Турбо-Р 5W-40 АК125 (4л) | 2,7 | 2,9 | ||
| 660 | LA100F.LA110F | KF-VE | 11/5 ～ 14/11 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 2.7 | 2,9 | ||
| 660 | LA100F.LA110F | KF-DET (DOHC, ТУРБО) | 11/5 ～ 14/11 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | Турбо-Р 5W-40 АК125 (4л) | 2,7 | 2,9 | ||
| 660 | РН1, РН2 | EN07 | 06/6 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 2.4 | 2,6 | ||
| 660 | РН1, РН2 | EN07 (ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО) | 06/6 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | Турбо-Р 5W-40 АК125 (4л) | 2,4 | 2,6 | ||
| デ ィ ア ス ワ ゴ ン DIAS WAGON | 660 | S321N, S331N | KF-DET (DOHC, ТУРБО) | 09/9 | 5W-30 | 7.5W-35 | 5W-30 СН | Турбо-Р 5W-40 АК125 (4л) | 3,0 | 3,2 | |
| フ ォ レ ス タ ー FORESTER | 1800 | SK5 | CB18E (ТУРБО) | 20/10 | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | Турбо-Р 5W-40 АК125 (4л) | 4.0 | 4,2 | |
| 2000 | SKE | FB20W + MA1 (ГИБРИДНЫЙ) | 18/9 ～ | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 2000 | SJG | FA20 (ТУРБО) | 12/11 ～ 18/6 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,9 | 5,1 | ||
| 2000 | SJ5 | FB20A | 12/11 ～ 18/6 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.6 | 4,8 | ||
| 2000 | SHJ | FB20A | 10/10 ～ 12/10 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 5,0 | 5,2 | ||
| 2000 | SH5 | EJ20 (DOHC, ТУРБО) | 07/12 ～ 12/10 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 2000 | SH5 | EJ20 (DOHC) | 07/12 ～ 12/10 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.0 | 4,2 | ||
| 2000 | SG5 | EJ20 | 02/2 07/12 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 2000 | SG5 | EJ20 (DOHC, ТУРБО) | 02/2 07/12 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,3 | ||
| 2500 | SK9 | FB25C | 18/7 ～ 20/9 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.0 | 4,2 | ||
| 2500 | SH9 | EJ25 (DOHC, ТУРБО) | 10/10 ～ 12/10 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 2500 | SG9 | EJ25 (DOHC, ТУРБО) | 04/2 07/12 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,3 | ||
| プ レ オ PLEO | 660 | L275F, L285F | KF-VE | 10/4 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) | 2.7 | 2,9 | |
| 660 | RA1, RA2 | EN07 (Зарядное устройство) | 99/6 03/11 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | Турбо-Р 5W-40 АК125 (4л) | 2,4 | 2,6 | ||
| 660 | RV1, RV2 | EN07 | 98/10 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) | 2,4 | 2,6 | ||
| 660 | RA1, RA2 | EN07 (DOHC, СУПЕРЗарядное устройство) | 98/10 03/11 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | Турбо-Р 5W-40 АК125 (4л) | 2.4 | 2,6 | ||
| 660 | RA1, RA2 | EN07 (ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО) | 98/10 03/11 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | Турбо-Р 5W-40 АК125 (4л) | 2,4 | 2,6 | ||
| プ レ オ ネ ス タ ПЛЕО НЕСТА | 660 | RA1, RA2 | EN07 (ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО) | 99/6 03/11 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | Турбо-Р 5W-40 АК125 (4л) | 2,4 | 2,6 | |
| 660 | RA1, RA2 | EN07 (Зарядное устройство) | 99/6 03/11 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | Турбо-Р 5W-40 АК125 (4л) | 2.4 | 2,6 | ||
| プ レ オ プ ラ ス PLEO PLUS | 660 | LA350F.LA360F | KF-VE | 17/5 000 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 2,7 | 2,9 | |
| 660 | LA300F.LA310F | KF-VE | 12/12 ～ 17/4 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 2,7 | 2,9 | ||
| ル ク ラ LUCRA | 660 | L455F.L465F | KF-VE | 10/4 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) | 2,7 | 2,9 | |
| 660 | L455F.L465F | КФ-ВЭТ (ТУРБО) | 10/4 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | Турбо-Р 5W-40 АК125 (4л) | 2.7 | 2,9 | ||
| レ ヴ ォ ー グ ЛЕВОРГ | 1600 | VM4 | FB16E (ТУРБО) | 14/6 ～ 20/10 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,9 | 5,1 | |
| 1800 | VN5 | CB18E (ТУРБО) | 20/11 | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | Турбо-Р 5W-40 АК125 (4л) | 4.0 | 4,2 | ||
| 2000 | VMG | FA20E (ТУРБО) | 14/6 ～ 20/10 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | Турбо-Р 5W-40 АК125 (4л) | 4,9 | 5,1 | ||
| レ ガ シ ィ B4 НАСЛЕДИЕ B4 | 2000 | BMG | FA20E | 12/5 ～ 14/6 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,9 | 5,1 | |
| 2000 | BL5 | EJ20 (AVCS, ТУРБО) | 03/5 09/5 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4.0 | 4,3 | ||
| 2000 | BL5 | EJ20 (DOHC) | 03/5 09/5 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 2000 | BL5 | EJ20 (SOHC) | 03/5 09/5 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.0 | 4,2 | ||
| 2500 | БН9 | FB25A | 14/10 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,6 | 4,8 | ||
| 2500 | БММ | FB25A | 12/5 ～ 14/6 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.6 | 4,8 | ||
| 2500 | BM9 | EJ25 (ТУРБО) | 09/5 ～ 14/6 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,3 | ||
| 2500 | BM9 | EJ25 (SOHC) | 09/5 ～ 14/6 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 2500 | BL9 | EJ25 (DOHC) | 07/11 09/5 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4.0 | 4,2 | ||
| 3000 | BLE | EZ30 (AVCS, DOHC) | 03/9 09/5 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 5,5 | 5,7 | ||
| レ ガ シ ィ ア ウ ト バ ッ ク НАСЛЕДИЕ OUTBACK | 2500 | BS9 | FB25A | 14/10 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.6 | 4,8 | |
| 2500 | BRM | FB25A | 12/5 ～ 14/9 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,6 | 4,8 | ||
| 2500 | BR9 | EJ25 (SOHC) | 09/5 12/4 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 2500 | бутылок в час | EJ25 (ТУРБО) | 08/5 09/4 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4.0 | 4,2 | ||
| 2500 | ВР9 | EJ25 (SOHC) | 03/10 09/5 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 3000 | BPE | EZ30 (AVCS, DOHC) | 03/10 09/5 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 5,5 | 5,7 | ||
| 3600 | BRF | EZ36 | 09/5 ～ 14/9 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 5.5 | 5,7 | ||
| レ ガ シ ィ ツ ー リ ン ゴ ン НАСЛЕДИЕ ТУРИСТИЧЕСКИЙ ВАГОН | 2000 | BRG | FA20E | 12/5 ～ 14/6 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,9 | 5,1 | |
| 2000 | BP5 | EJ20 (AVCS, ТУРБО) | 03/5 09/5 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 2000 | BP5 | EJ20 (DOHC) | 03/5 09/5 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4.0 | 4,2 | ||
| 2000 | BP5 | EJ20 (SOHC) | 03/5 09/5 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 2500 | BRM | FB25A | 12/5 ～ 14/6 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) | 0W-20 SN АК112 (4л) | P-Pro 0W-20 AK037 (20 л) | 4.6 | 4,8 | ||
| 2500 | BR9 | EJ25 (ТУРБО) | 09/5 ～ 14/6 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 2500 | BR9 | EJ25 (SOHC) | 09/5 ～ 14/6 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4,0 | 4,2 | ||
| 2500 | ВР9 | EJ25 (SOHC) | 07/11 09/5 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 4.0 | 4,2 | ||
| 3000 | BPE | EZ30 (AVCS, DOHC) | 03/9 09/5 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) | 5W-30 СН АК111 (4л) | БОКСЕР-Р АК131 (4л) | 5,5 | 5,7 | ||
Лучший масло и масляный фильтр для Subaru Forester SG
Правильная установка масла и масляного фильтра в вашем Subaru Forester (Forester SG) второго поколения важна для поддержания надлежащей работы и продления срока службы двигателя.Использование неподходящего масла и / или масляного фильтра может привести к повышенному износу, а в некоторых крайних случаях, возможно, даже к полному отказу двигателя.
Еще одна важная вещь — убедиться, что и масло, и масляный фильтр заменяются в рекомендованные интервалы обслуживания, указанные Subaru, или раньше.
В этом руководстве мы собрали некоторую информацию о некоторых из лучших моторных масел и фильтров для Subaru Forester второго поколения. Мы также включили ответы на некоторые распространенные вопросы, связанные с маслом, например, когда менять масло и масляный фильтр.Читайте ниже!
Какой правильный вес моторного масла для Subaru Forester SG?В этом разделе мы собрали некоторую информацию о том, как работает система классификации масел и что она означает для вашего Forester SG.
Число / буква в начале классификации «XW-XX» обозначает вязкость масла при –17,8 градуса Цельсия (0 градусов Фаренгейта). Меньшее число означает, что масло будет меньше загустевать при более низких температурах.
Два числа в конце (XX) обозначают вязкость масла при 100 градусах Цельсия и показывают устойчивость масла к разжижению при высоких температурах.
Если мы сравним масло класса 5W-30 с маслом класса 10W-30, мы обнаружим, что первое масло густеет меньше в более холодную погоду. Однако масло 5W-30 разжижается быстрее при более высоких температурах, чем, например, масло 5W-40.
Для вашего Subaru Forester второго поколения это означает, что масло с более низкой зимней вязкостью (XW), вероятно, лучше для более низких рабочих температур или окружающей среды. Для тех из вас, кто находится в очень жаркой среде, лучшим вариантом может быть масло с более высокой вязкостью при 100 градусах Цельсия.
Какое моторное масло лучше всего для Subaru Forester второго поколения?5W-30, 10W-30 или 10W-40 хорошего качества рекомендуются для большинства условий вождения и идеально подходят для вашего Forester SG. Если вы находитесь в более холодной окружающей среде и хотите получить лучшую защиту при запуске двигателя, многие владельцы рекомендуют моторное масло 5W-30. Для тех, кто находится в очень жарких местах или для тех, кто регулярно отслеживает / водит свой Forester и имеет модифицированный двигатель, может быть полезно что-то вроде моторного масла 10W-50 (но на самом деле не рекомендуется для обычного вождения и стандартных настроек).
Подойдут и несинтетические (дино), и синтетические масла, но в наши дни обычно рекомендуется использовать в одном из этих автомобилей полностью синтетическое масло хорошего качества. Несинтетические масла нужно будет менять чаще, чем синтетические.
Наши рекомендации по выбору лучшего моторного масла для Forester SGНиже вы можете найти некоторые из наших лучших рекомендуемых масел для Subaru Forester второго поколения.
Castrol Edge 5W-30 Advanced Full Synthetic — лучше всего подходит для холодной погоды и отлично подходит для общего использованияДля тех, кто ищет отличное синтетическое масло для более холодных условий и запуска, улучшенное синтетическое масло Castrol Edge 5W-30 Full Synthetic — это отличный вариант.Это самое современное моторное масло Castrol, которое идеально подходит для тех, кому требуется максимальная защита и производительность для своего Subaru Forester SG. Это масло также отлично подходит для общих условий использования и большинства рабочих температур.
Узнайте больше здесь.
Mobil 1 10W-30 Full Synthetic — отлично подходит для общего использованияЕсли вы ищете отличное моторное масло, подходящее для большинства условий вождения, вы не ошибетесь с Mobil 1 10W. -30 Синтетическое моторное масло.
Посмотрите здесь.
Valvoline MaxLife 10W-40 Synthetic — лучшее для жаркой погоды и тяжелых условий вожденияСинтетика 10W-40 хорошего качества, такая как MaxLife 10W-40 от Valvoline, часто рекомендуется для более жарких и тяжелых условий вождения. Кроме того, некоторые владельцы автомобилей Forester SG с большим пробегом обнаружили, что моторное масло 10W-40 работает лучше, чем масло типа 10W-30 или 5W-30. Если вы живете в таком месте, как Великобритания, где немного холоднее, масло 5W-30, подобное приведенному выше Castrol, вероятно, будет лучшим вариантом.
Узнайте больше здесь.
На рынке есть множество масел, которые идеально подходят для вашего Subaru Forester второго поколения, и вышеперечисленные масла — лишь некоторые из многих. Такие бренды, как Amsoil, Motul и Fuchs, предлагают отличные решения, так что вам тоже стоит обратить внимание на них. Масла с массой 5W-30 или 10W-30, вероятно, будут лучшими для большинства владельцев Forester SG, но 10W-40 отлично подойдет тем, кто работает в более жарких условиях.
Когда нужно менять масло в Subaru Forester SGРазные владельцы дадут разные ответы о том, когда менять масло в Forester SG .Первоначально Subaru рекомендовала менять масло (синтетическое) каждые 12000 км (7500 миль) для нормального использования для всех моделей, но позже сократила это вдвое до 6000 км (3750 миль) для некоторых моделей линейки Forester (в основном модели с турбонаддувом). . Этот сокращенный интервал обслуживания также рекомендуется для тяжелых условий вождения.
Многие восторженные владельцы, особенно те, у кого Foresters с турбонаддувом, любят заменять моторное масло ближе к отметке 6000 км (3750 миль) даже на синтетическом масле. Для тех, кто мало ездит, моторное масло следует заменять каждые 12 месяцев независимо от пробега.
Тем, кто задается вопросом, сможет ли их Forester второго поколения пройти немного дальше между заменами, мы рекомендуем отправить старое масло в вашем Subaru в лабораторию, где можно будет оценить его состояние. После этого лаборатория сможет сказать вам, можете ли вы переходить от одного изменения к другому или вам нужно вносить изменения чаще.
Сколько масла нужно для Forester SG?Это может быть несколько запутанной темой и на самом деле зависит от движка вашего Forester второго поколения и от того, заменяете ли вы фильтр (мы рекомендуем вам это сделать).Ниже вы можете увидеть, что примерно нужно каждому двигателю для замены (с фильтром).
| Двигатель | Объем (с заменой фильтра) |
| EJ 20J 2,0 | 4 литра (4,2 кварты) |
| EJ 20 2,0 Turbo | 4,5 литра (4,7 кв.) |
| EJ 253 h5 2,5 | 4,2 литра (4,43 кварты) |
| EJ 25 2,5 | 4,2 литра (4.43 кварты) |
| EJ 25 2,5 Turbo | 4,3 литра (4,54 кварты) |
Мы рекомендуем вам использовать приведенное выше в качестве общего руководства, а затем использовать щуп, чтобы убедиться, что уровень правильный. При необходимости добавьте еще, так как использование в этих автомобилях слишком малого количества масла может вызвать серьезные проблемы, особенно на моделях с турбонаддувом.
Масляный фильтр для Subaru Forester SGДля Forester второго поколения доступно множество различных масляных фильтров, , но наиболее рекомендуемым является Tokyo Roki / Subaru 15208AA100 , то есть черного цвета. 15208AA100 обычно рекомендуется по сравнению с другим фильтром OEM, Honeywell / Subaru 15208AA12A, который имеет синий цвет.
Когда дело доходит до хороших опций послепродажного обслуживания, настоятельно рекомендуется что-нибудь вроде Mobil1 M-108 или WIX 57712. Вы можете прочитать больше о полном сравнении различных масляных фильтров для SG Forester здесь .
Когда следует менять масляный фильтр?Обычно рекомендуется заменять масляный фильтр при каждой замене масла (тем более, что они довольно дешевы в покупке). Масляные фильтры дешевы, и со временем фильтрующий материал может выйти из строя, особенно если он находится в масле на длительное время.
Если вы заинтересованы в покупке Subaru Forester SG или хотите узнать о более распространенных проблемах, ознакомьтесь с нашим руководством для покупателей здесь.
5 Лучшая марка масла для Subaru на Amazon — AutoVfix.com
Поделиться — это забота!
В этом посте вы получите Руководство по моторным маслам Subaru; 5 лучших масел марки Subaru на Amazon. Используете ли вы Subaru с турбонаддувом или Subaru без турбонаддува, вы оба разделяете полноценные двигатели.А чтобы ваш двигатель оставался в отличной форме, вам нужны подлинные и лучшее моторное масло для Subaru, которое увеличивает мощность и улучшает экономию топлива для ваш автомобиль. Кроме того, вам нужно моторное масло, которое придаст вашему двигателю превосходная защита от окисления и разрушения масла. И это еще не все. Вам также нужен более чистый двигатель с увеличенным сроком службы и увеличенным защита от лака и отложений. А также, если вам тоже интересно какое масло лучшее для Subaru Crosstrek, читайте дальше, пока я представляю лучшее масло марка на Субару щас.
Итак, давайте сначала посмотрим на различные типы масла, которые использует Subaru, и мы перейдем к
Какое масло использует Subaru?
Обычно в автомобилях Subaru используются масла двух основных категорий: обычное и синтетическое масло (то есть масло 0w20 и масло 5w30). И главное различие между этими двумя категориями масел Subaru заключается в том, что синтетическое масло Subaru является более стабильным маслом, когда дело доходит до поломки, и оно также имеет процесс высокой индексации вязкости, демонстрируя низкую летучесть по сравнению с обычным маслом Subaru.Это означает, что синтетическое масло для автомобилей Subaru более гладкое по сравнению с обычным маслом, которое помогает снизить трение. Они также служат дольше и очень легко текут в более широком диапазоне температур.
Важно, чтобы вы выберите подходящее масло для автомобилей Subaru, если вы действительно не хотите проблема с вашим автомобилем.
Один из часто задаваемых нами вопросов — какое масло лучше всего подходит для Subaru Forester, и мы ответим на него ниже.
Лучшая марка масла для Subaru Forester, а также лучшая марка масла для Subaru brz
Хорошо, что синтетическое масло является лучшим видом масла для вашего Subaru Forester, и многие другие модели автомобилей Subaru, такие как Subaru brz, Subaru Impreza, Outback, Legacy, crossstrek и модели автомобилей Subaru с турбонаддувом, будут использовать некоторые из них. указанное лучшее синтетическое масло для автомобилей Subaru.
А это потому, что Subaru синтетика масла состоят всего на 20% из присадок и на 80% из синтетического базового масла, что делает он уменьшает трение в высокотехнологичных двигателях, подобных перечисленному выше.
Если вам нужна лучшая марка масла для subaru outback или вы ищете лучшее масло для subaru crossstrek, brz или subaru wrx и т. д. вы можете выбрать любой из синтетическое масло ниже для вашего автомобиля Subaru.
Руководство по моторным маслам Subaru: 5 лучших масел для Subaru на Amazon№ 1.Amazonbasics Полный синтетический
Это масло создавалось дольше интервалы замены, и это обновление синтетических смесей. AmazonBasics Полностью синтетическое моторное масло 0W-20 обеспечивает эффективную смазку, помогающую в уходе для движущихся частей двигателя.
Также, если вам нужно пройти уровни или полностью замените масло, полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics является одним из лучшие марки масел для ремонта автозапчастей Subaru. Этот двигатель Субару масло одобрено dexos1 Gen 2, API SN и ILSAC GF-5.Это моторное масло обеспечивает выдающееся качество и удобство.
Плюсы
- Разработано для увеличения интервалов замены и служит в качестве одного лучшей марки масла для Subaru
- Создано для уменьшения преждевременного воспламенения на малых оборотах и уменьшения трение для повышения экономии топлива и защиты двигателя от износа
- Кроме того, оно помогает предотвратить образование отложений, которые могут вызвать ржавчину и коррозия
- И снижает трение для меньшего износа двигателя
- Высокая устойчивость к вязкости и термическому разрушению
- Помогает снизить выбросы выхлопных газов dexos1 Gen 2, API SN Plus, одобрено ILSAC GF-5; всегда следуйте рекомендациям руководства по эксплуатации автомобиля.
Этот продукт весит 9,1 фунта и имеет начальную оценку 4,7 из 5, оцененную 2318 клиентами на Amazon. Это означает одобрение 5 звезд на 86%. Цена на Amazon на момент написания этой статьи составляла 22,99 доллара США. Так что если вы ищете лучшее моторное масло для Subaru, это наш первый выбор.
Это одно из лучших масел для Subaru BRZ, а также лучшее масло для Subaru Outback и других моделей этой группы.
Посмотреть цену на Амазонке.
№ 2.Genuine Subaru SOA427V1415 Motor Oil — Лучшая марка масла для Subaru Forester
Это оригинальное моторное масло Subaru особенно рекомендуется для двигателей с турбонаддувом. Настоящая сертифицированная Subaru 5W-30 Synthetic Motor Oil обеспечивает превосходную защиту вашего автомобиля от масла. поломка для более чистой работы и продления срока службы двигателя. Также модели 2011 года и новейшим автомобилям Subaru с турбонаддувом требуется синтетическое моторное масло 5W-30.
Плюсы
- Это моторное масло повышает топливную экономичность вашего двигателя и является одним из лучших масел для Subaru.
- Кроме того, этот лучший бренд масла для Subaru улучшает защиту от нагара и отложений
- Он обеспечивает лучшую смазку для снижения износа двигателя в диапазоне рабочих температур
- И снижает потери масла в результате испарения и выгорания
- it Поставляется в 1 галлоне
- И это доступно по цене
Настоящая Subaru SOA427V1415 Моторное масло поставляется в прочном пластиковом контейнере на 1 галлон. Также у него 11 пользователей Рейтинги и баллы 4.3 из 5 звезд, что дает 82% одобрения пользователей. И это стоит 37,71 доллара на Amazon.
Чек цена на Amazon
№ 3. Оригинальное моторное масло SOA427V1315 -1 галлон
В этом руководстве по моторным маслам Subaru вы нужно моторное масло, которое подходит вашему автомобилю и продлевает ему срок службы. А также это то, что делает это подлинное синтетическое моторное масло Subaru 0W-20. Это моторное масло разработан специально для дизайна Subaru с низким коэффициентом трения. двигатель без турбонаддува.
Также это лучшее масло марки для Subaru спроектирован для обеспечения высокой производительности в любых условиях эксплуатации. Кроме того, его усовершенствованная формула выдерживает жесткую и длительную работу двигателя. без нарушения вязкости. Это масло также улучшает смазку. рабочие температуры.
Плюсы
- Это масло Subaru увеличивает мощность и улучшает расход топлива экономия
- И обеспечивает превосходную защиту двигателя от масла окисление и разрушение
- Кроме того, ваш двигатель будет работать чище и дольше Срок службы двигателя
- Повышает защиту двигателя от нагара и депозиты
Наконец, этот подлинный Subaru Моторное масло SOA427V1415 в 1 галлоне продается на Amazon по цене 38 долларов.63 и весит 5
фунтов стерлинговЦену уточняйте на Amazon .
№ 4. Оригинальное моторное масло Subaru SOA427V1410
Это еще одна лучшая марка масла для Субару, которую нужно сразу получить для своего автомобиля. Рекомендуется особенно для двигателей с турбонаддувом. Подлинный сертифицированный Subaru 5W-30 Синтетическое моторное масло обеспечивает превосходную защиту от разрушения масла. более чистый ход и долгий срок службы двигателя. Также обратите внимание, что синтетическое моторное масло 5W-30 необходим для автомобилей со спецификациями 2011 года и последней версии Subaru с турбонаддувом. транспортных средств.
- Это лучшее моторное масло для Subaru с оптимизированной экономией топлива
- Кроме того, оно улучшает защиту от нагара и отложений
- Кроме того, он обеспечивает превосходную смазку для снижения Износ двигателя во всем диапазоне рабочих температур
- И снижает потери масла на испарение и выгорание.
Этот бренд весит 1,9 фунта и 6 кг. клиенты оценили его на 5 из 5 звезд. Оригинальный мотор Subaru SOA427V1410 Нефть объемом 1 кварту стоит 11,38 долларов на Amazon.
Узнать цену на Amazon
№ 5. Subaru SOA868V9300 1 пакет 0W-20 Synthetic OilЭто одно из лучших масел марки для Subaru. Он изготовлен из компонентов высшего качества, чтобы дать вам недорогой вариант замены для ремонта, ремонта и технического обслуживания. Кроме того, выбирая оригинальные запчасти OEM, вы полагаетесь на высокое качество и эффективность продукта.
А также зависят от марки без нужно угадывать, будет ли продукт работать или работать на вашем автомобиле.Кроме, Subaru знает, что защита ваших инвестиций жизненно важна и выбор правильного части могут быть сложными. И поэтому я прошу вас оставаться с продуктом вы знаете, и выбрать подлинную запчасть OEM.
- Это моторное масло Subaru является оригинальным OEM
- И самого высокого качества
- Более того, на него можно положиться.
Этот продукт весит 1 фунт и стоит 25 долларов на Amazon.
Цену можно узнать на Amazon .
Заключение по одним из лучших брендов масла для Subaru
В этом руководстве по моторным маслам Subaru у вас есть список и анализ лучших марок масел для Subaru.И мы обсудили, какой тип масла использует Subaru, и перечислили одни из лучших моторных масел для Subaru Forester, а лучшее моторное масло для Subaru wrx даже указали лучшую марку масла для Subaru Outback.
Как вы знаете, Subaru производит двигатели как с турбонаддувом, так и без него. В этом списке указано оригинальное моторное масло Subaru для вашего автомобиля. Придерживайтесь известного бренда и приобретайте масла высшего качества на Amazon, который является одним из надежных мест для покупки оригинальных брендов в Интернете.Прочтите это 10W40 VS 5W40, КОТОРЫЙ ПОДХОДИТ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО
Читать далее: МОТОРНОЕ МАСЛО BMW НА МИНИМАЛЬНОМ УРОВНЕ ПРОБЛЕМЫ И КАК ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА BMW
Поделиться — это забота!
Информация об изменениях масла Subaru — Subaru из Wakefield
Subaru ЗАМЕНА МАСЛА в Большом Бостоне
Для надлежащего обслуживания вашего Subaru Forester, Legacy, Outback, Tribeca, Impreza, WRX или STi нужно менять масло и масляный фильтр регулярно .Если только вы не проезжаете большую часть миль со скоростью шоссе в течение более коротких интервалов масло следует менять каждые 3750 миль. Никогда не следует проехать более 7500 миль между заменами масла. Турбо автомобили должны заменять масло каждые 3750 миль, если только синтетическое моторное масло используется .
Начиная с модернизированного двигателя в Forester 2011 года, Subaru требование использования синтетического моторного масла 0W-20 в безнаддувных двигатель (не с турбонаддувом) и синтетическое моторное масло 5W-30, которое должно использоваться во всех 2011 г. двигатели с турбонаддувом.Есть ряд существенных преимуществ синтетические моторные масла
* Превосходная защита от разрушения масла для более чистой работы двигателя и
длительный срок службы двигателя
* Повышенная защита от лакирования и отложений
* Более высокая устойчивость к высоким температурам в двигателях с турбонаддувом
* Превосходная смазка, снижает износ двигателя при рабочих температурах
диапазон и оптимизирует экономию топлива
* Снижает потери масла из-за испарения и сгорания
* Низкая вязкость (0W-20) улучшает экономию топлива, снижает трение и увеличивает
мощность
С синтетическим маслом увеличен рекомендуемый интервал замены масла до 7500 миль.
Subaru of Wakefield использует оригинальные моторные масла Subaru Synthetic . Мы также предлагаем полусинтетические моторные масла Valvoline
Регулярная проверка масла важна, поскольку все двигатели используют некоторое количество масла в ход нормальной эксплуатации. Есть много факторов, которые могут повлиять на масло потребление. Проверять масло не реже одного раза в месяц — это хорошая практика и раз в неделю лучше практиковаться. Если вы не меняете масло каждые 3750 миль высока вероятность того, что литр масла потребуется добавлен в какой-то момент.Учтите, что уровень масла в двигателе каплям масло должно работать сильнее, чтобы оно становилось горячее и его уровень падал быстрее. Зайдите в наш сервисный отдел Subaru в обычные рабочие часы, и мы буду рад проверить ваше масло для вас.
.