Моторное масло субару 5w30: Оригинальное моторное масло SUBARU 5W30 4 литра

Содержание

Масло Subaru 5w30 от компании Idemitsu специально для автомобилей Субару

Двигатель внутреннего сгорания, являющийся сердцем каждого автомобиля, нуждается в смазочном веществе. Иначе он просто не будет работать. Поэтому индустрия смазочных материалов для автомобильной промышленности так развилась в последние десятилетия. Много марок моторных масел выпускают под конкретных производителей силовых агрегатов. Например, продукт Subaru 5w30 создан специально для оппозитных двигателей Субару.

Почему моторам Субару нужно уникальное масло

Автомобили Subaru имеют в своей конструкции несколько уникальных инноваций. К ним относятся вариаторные коробки передач собственной конструкции, а также уникальные оппозитные двигатели, которыми снабжены все модели этой марки. Цилиндры в них располагаются напротив друг друга (оппозитно) и находятся в одной плоскости. То есть их развал здесь равен 180°. Мотор получается плоским, имея при этом преимущество низкого расположения центра тяжести.

Таким образом, машина более устойчива на трассе.

Кроме того, такое расположение цилиндров приводит к уравновешенности и взаимному гашению вибрации, вызываемой работой поршней в разных сторонах мотора. Двигатели Субару имеют систему газораспределения SOHC, то есть у них работает один вал.

Кроме очевидных достоинств, у этих силовых агрегатов есть ряд недостатков. Один из основных – даже при незначительных повреждениях приходится вынимать двигатель из подкапотного пространства. Разборка, ремонт и последующая сборка выполняются труднее, чем в классических V-образных моторах.

Со временем сила тяжести, давящая на поршни в цилиндрах, приводит к образованию эллипсоидных сечений этих самых цилиндров. Как следствие – резко возрастает потребление масла. В общем, взвесив все за и против, инженеры компании пришли к выводу, что нужно создать собственное моторное масло для Субару. Оно должно максимально защищать двигатель от износа и хорошо протекать по узеньким каналам системы смазки.

Такой продукт был заказан в японской корпорации Idemitsu, входящей в десятку крупнейших мировых производителей смазочных материалов.

Компания Idemitsu Kosan Co., Ltd обладает замкнутым циклом производства. То есть она добывает сырую нефть в Японском и Северном морях, потом перерабатывает её на своих 4 нефтеперерабатывающих заводах, получая базовый масляный состав для смазочной продукции. Моторное масло Subaru разработано в научно-исследовательских лабораториях компании путём длительных испытаний и подбора уникального пакета присадок, способного продлить жизнь оппозитным двигателям. Выпускается всего две марки смазочных материалов – Subaru Motor Oil SN 0W20 и 5W30.

Особенности масла 5W30

Масло Subaru SN 5W30 предназначено для использования в тяжёлых условиях эксплуатации. Рекомендовано производителем к использованию в мощных атмосферных и турбированных моторах объёмом от 2,5 литров и больше, выпущенных после 2011 года. Для более ранних моделей оно не подходит.

Кроме того, его использование допускается во всех остальных оппозитных моторах со значительным пробегом, которые начали сильно расходовать другой смазочный продукт – SN 0W20. За счёт более высокой вязкости расход смазки резко сокращается.

Subaru Motor Oil SN 5W30 соответствует всем международным классификаторам и стандартам. Уникальный пакет присадок способствует тому уровню текучести, которого вполне достаточно, чтобы жидкость проникла во все узлы и детали мотора, сквозь узкие каналы системы смазки. Кроме того, масляная жидкость великолепно отводит тепло от поршневой группы, что является необходимым условием для нормальной работы оппозитного мотора. Смазочный состав выполняет несколько основных функций.

  • Модификаторы, входящие в состав пакета присадок, уменьшают сопротивление трения между соприкасающимися поверхностями.
  • Присадки-детергенты предотвращают образование лаковых, сажевых и других отложений на поверхностях деталей.
  • Дисперсанты не позволяют побочным продуктам сгорания осаждаться на деталях, поглощая их, как взвесь, в масляный состав. Затем они осаждаются в масляном фильтре.
  • Антикоррозийные вещества предотвращают губительное воздействие кислотной среды на детали двигателя, не давая им подвергаться коррозии.
  • Антиокислительные добавки оберегают сам масляный состав от процесса окисления, сокращающего срок его службы.
  • Присадки, замедляющие износ, максимально оберегают трущиеся поверхности деталей от разрушения.
  • Моющие добавки помогают поддерживать внутри двигателя чистоту, вымывая различного рода отложения.
Кроме вышеуказанных, масляная жидкость имеет также присадки, снижающие высокую вязкость базового гидрокрекингового масла для повышения его текучести.

Согласно американскому классификатору API, моторное масло для Субару соответствует категориям SN/SM/SL. Таким образом, в результате тестов и лабораторных испытаний оказалось, что в составе смазывающей жидкости мало фосфора, что позволяет маслу быть совместимым с самыми последними системами нейтрализации выхлопа. По своей природе смазочный состав энергосберегающий, о чём говорит аббревиатура SM в названии. Масляная жидкость может применяться в моторах с турбонаддувом и без него, а также в многоклапанных движках.

По японо-американской спецификации ILSAC жидкости присвоены наивысшие категории – GF3/GF4/GF5. Это говорит о том, что состав защищает высоконагруженные узлы, такие как поршневая группа, от высокотемпературных отложений и образования шлама.

Оригинальное масло хорошо совмещается с материалами уплотнительных элементов – таких как сальники и прокладки. Если двигатели работают на биотопливе, они также будут надёжно защищены. За счёт хороших антиокислительных свойств период работы масла может быть увеличен, что предполагает увеличение интервала между заменами. Испаряемость масляной жидкости находится на минимальном уровне.

Синтетика и гидрокрекинг – в чём разница

На канистре с маслом Subaru Motor Oil SN 5W30 имеется надпись Full Synthetic. Правда ли это? Дело в том, что настоящая классическая синтетическая основа производится из газа. Выделяются так называемые полиальфаолефины (ПАО), являющиеся базой настоящего синтетического масла. Они позволяют образовать однородный молекулярный состав. Настоящие масла Full Synthetic имеют самую высокую термоокислительную стабильность, что позволяет долгое время сохранять все основные свойства масляной жидкости. В этом случае вполне реально использовать удлинённый интервал между заменами смазки.

Каталитический гидрокрекинг представляет собой технологический процесс глубокой очистки сырой нефти, то есть масляную основу получают из тяжёлых углеводородов. Из состава выводятся соединения, содержащие серу, азот и кислород, парафины, металлы и другие нежелательные примеси. Весь процесс разделён как бы на три этапа – гидроочистку, гидрооблагораживание и непосредственно гидрокрекинг. В результате получается масло, которое почти по всем характеристикам сопоставимо с настоящей синтетикой, кроме термостабильности (см. диаграмму).

Американский институт нефти (API) считает гидрокрекинговые масла синтетическими. Впрочем, так же как и компания Idemitsu, производящая масляную жидкость для Subaru. Некоторые другие производители позиционируют такие смазки как полусинтетические, что тоже неверно.

Как бы то ни было, высочайшее качество масляного состава для Subaru достигается применением уникального пакета присадок, улучшающего качественные показатели основы и повышающие её индекс вязкости. Поэтому отрицательные отзывы об этом продукте практически отсутствуют.

Характеристика оригинального масла Subaru 5w-30

Рынок автомобильной химии сегодняшнего дня предоставляет широчайший выбор каждому автовладельцу. Все давно привыкли, что на рынке представлена продукция как и самых известных компаний-гигантов автомобильной химии, так и мало кому известных производителей, которые только начинают свой «звёздный путь».

Но также часто при выборе смазывающего вещества для силового агрегата можно столкнуться с присутствием на рынке материалов производителей, основной деятельностью которых является выпуск автомобилей. Из числа огромных корпораций довольно часто на рынке можно встретить продукцию Volkswagen Audi Group, Subaru, General Motors и многих других. Сегодня поговорим о моторном масле автопроизводителя Subaru.

Субару предоставляет большой выбор масел

История компании

Компания Subaru – это небольшая часть японской автомобильной корпорации Fuji Heavy Industries (FHI), которая была основана в 1954 году. Также данный гигант является владельцем части известного автомобильного бренда Toyota. Штаб-квартира находится в столице Японии – городе Токио. Автомобили и другая продукция марки Субару имеют своё производство за территорией Японии, в Соединённых Штатах Америки, Новой Зеландии, на Филиппинах, в Малайзии и Италии.

Авторитет компания Субару получила благодаря производству автомобилей раллийного типа в гражданских версиях для общего пользования. Благодаря качеству сборки машин, авторитет компании до сих пор имеет достаточно высокий уровень на рынке.

Компания Субару — часть огромной корпорации

Силовые агрегаты, для которых подходит смазывающая моторная жидкость

Сейчас поговорим о силовых агрегатах, для которых отлично подходит данное масло. Ни для кого не секрет, что большинство двигателей, устанавливаемых заводом на транспортные средства со звёздочками на эмблеме, имеют сравнительно не очень большой ресурс.

Всё дело в том, что в большинстве случаев эти автомобили покупаются для участия в соревнованиях, будь они официальными или не совсем легальными. И в таком случае на ресурс двигателей таких машин напрямую влияют два фактора. Во-первых, это постоянные нагрузки на мотор и работа на максимальных оборотах и, во-вторых, это то, что такие силовые агрегаты поддаются тюнингу. В результате мы имеем сниженный ресурс двигателя приблизительно к 200000 – 250000 километров пробега.

Именно по этой причине для того чтобы хоть как-то удержать ресурс на высоких пробегах, владельцы стараются использовать только оригинальную моторную смазывающую жидкость.

Subaru Motor Oil 5W-30 – это синтетическое моторное масло

Особенности смазывающих материалов Subaru 5w-30

Если рассматривать особенности смазывающего вещества от Субару, то их достаточно большое количество. Во-первых, это масло является оригинальным продуктом автопроизводителя и отлично подходит к силовым агрегатам Субару. Во-вторых, в соотношении цена – качество качественные показатели получились намного лучше для этой ценовой категории. Также следует отметить, что, не смотря на то, что бренд Субару японский, смазывающие материалы производятся не только там, но и в Соединённых Штатах Америки в том числе, что, в свою очередь, гарантирует качество продукта.

Характеристики

Данный производитель имеет большой модельный ряд смазывающих жидкостей. Сейчас мы поговорим о моторном масле Subaru Motor Oil 5W-30.

Subaru Motor Oil 5W-30 – это синтетическое моторное масло, которое производиться в соответствии с международными допусками и отлично подходят для силовых агрегатов данного производителя. Масла сертифицированы по стандартам API – SM и ISAC – GF-4.

Данное масло может работать в температурных режимах от -35 градусов по Цельсию до +30 градусов, что делает его отличным выбором для среднестатистических погодных условий, а также в регионах, где температура опускается ниже среднего.

Преимущества и недостатки

Сейчас мы попробуем конкретно выделить преимущества и недостатки.

Первое, что нужно отметить, это, конечно же, то, что продукт является оригинальной смазкой и тем самым гарантирует ей качество. Следующим пунктом нужно упомянуть высококачественный состав основы масла. Профессиональность людей, допущенных к производству, также играет ключевую роль в качестве готовой продукции, что идёт к покупателю.

Прекрасное соотношение цены и качества делает продукт более доступным.

Недостатков смазка имеет не так уж и много. Риск нарваться на подделку – вот главный минус.

Главный минус масла, пожалуй, лишь большое количество подделок

Как отличить подделку от оригинала

Точных методов определения подделки в принципе не существует, но если внимательно смотреть на некоторые мелочи, то можно легко определить контрафакт.

Во время покупки смотрите на качество наклейки с информацией о масле на канистре, она не должна облазить при малейшем трении и висеть криво. Также следует обратить внимание на шрифт, которым набит срок годности. Краска на нём должна быть качественной и не размазываться при среднем трении пальцем или рукой. Если вы покупаете материал в жестяной канистре, обратите внимание на тон краски и качество её нанесения и сравните с фото на официальных сайтах. Но самым лучшим способом уберечь себя от приобретения контрафакта является покупка у официального дистрибьютора или же в проверенном временем магазине.

Надеемся, что наш материал позволит вам определиться с выбором смазывающей жидкости, которая идеально подойдёт для двигателя вашего автомобиля.

Какое масло лучше заливать в двигатель Subaru Forester

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Subaru Forester. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

  1. Какая вязкость подходит в двигатель Subaru Forester?
    Подходит 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
  2. Какой объем масла в двигателе Subaru Forester?
    Понадобится 4-5 литров масла. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
  3. Какой интервал замены масла в Subaru Forester?
    Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)

Критерии подбора масла Subaru Forester

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API. У автоконцерна Subaru нет собственной системы допусков, только список фирменных масел, который приведу ниже, к тому же выбирая масло для этих автомобилей, стоит опираться на классификацию ILSAC, а не ACEA.
Каким критериям должно соответствовать моторное масло для Subaru Forester:

  • ILSAC GF-4, GF-5.
  • ACEA A3, A5.
  • API SL и выше.
  • SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30, для двигателей с пробегом свыше 100 000 км можно использовать более густые масла 5W-40, 10W-40.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла для Subaru Forester

Объем масла в двигателе Subaru Forester

  • EJ201/EJ205/EJ20J/EJ202/EJ204 (2.0 л) – 4,2 л
  • EJ255 (2.5 л) – 4,5 л
  • EJ253 (2.5 л) – 4,0 л
  • FB25B/FB20B (2.5 л) – 4,8 л
  • FA20F (2.0 л) – 5,1 л

Популярные двигатели в РФ: 2. 0 л.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для Subaru Forester 4 поколение 2012-2018 г.в.

Год Вязкость SAE
всесезон
от +25 до -25 °C
зима
от -35 до +5 °C
лето
от -5 до +45 °C
Бензин
API
Дизель
API
Тип Рекомендуемые производители
2012
10W-40
15W-40
0W-30
0W-40
20W-40
25W-40
SM + EC I CI-4 + EC I полусинтетика Mobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy
2013
15W-40 0W-40
5W-40
20W-40
25W-40
SM + EC I CI-4 + EC I полусинтетика Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy
2014
10W-40
15W-40
0W-40
0W-30
20W-40
25W-40
SM + EC II CI-4 + EC II синтетика, полусинтетика Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx
2015
10W-40
15W-40
0W-40
5W-40
20W-40
25W-40
SM + EC II CI-4 + EC II синтетика, полусинтетика Xado, ZIC, Mobil, SHELL, Castrol, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil
2016
10W-40
10W-50
15W-40
0W-40
5W-40
5W-50
20W-40
25W-40
25W-50
SM + EC II CI-4 + EC II синтетика, полусинтетика SHELL, Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil
2017
10W-50
15W-40
0W-40
5W-50
20W-40
25W-50
SN + EC II CJ + EC II синтетика Mobil, Castrol, SHELL, Xado, Valvoline, Лукойл, ZIC, Gt-Oil
2018
10W-50
15W-50
0W-40
0W-50
20W-40
25W-50
SN + EC II CJ + EC II синтетика Castrol, SHELL, Mobil, Xado, ZIC
Масло для Subaru Forester 5 поколение 2018-2021 г. в.
Год Вязкость SAE
всесезон
от +25 до -25 °C
зима
от -35 до +5 °C
лето
от -5 до +45 °C
Бензин
API
Дизель
API
Тип Рекомендуемые производители
2018
10W-50
15W-50
0W-40
0W-50
20W-40
25W-50
SN + EC II CJ + EC II синтетика Castrol, SHELL, Mobil, Xado, ZIC
2019
10W-50
15W-50
0W-40
0W-50
20W-40
25W-50
SN + EC II CJ-4 + EC II только синтетика SHELL, Mobil, Castrol, Xado
2020
10W-50 0W-50 15W-50
20W-50
SN + EC II CJ-4 + EC II только синтетика SHELL, Castrol, Mobil
2021
5W-50
10W-60
0W-50
0W-60
15W-50
15W-60
SN + EC II CJ-4 + EC II только синтетика SHELL, Castrol, Mobil
Данные взяты с сайта autogener. ru. Они приближены к официальным, но такими не являются. По своему опыту скажу, что информацию применять можно, но с умом. Сильно доверять я бы ей не стал, но для ознакомления не помешает.

ТОП 5 лучших масел для Subaru Forester

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

#1

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

#3

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30

#3

TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30

#4

SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30

#5

LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

Температура застывания

-46 °C

Динамическая вязкость CSS

5491 мПас при -35℃

Кинематическая вязкость при 100°C

10,20 мм2/с

Лабораторные анализы

Допуски

Немного о масле

Хорошее японское масло, в нем сложно найти выдающиеся характеристики, так как таковых и нет. Но те, что имеются, в пределах нормы и в общем то радуют. Масло подходит для разных моторов, и не только для самых свежих – от 90 года выпуска. При этом линейка у производителя премиальная, превосходит по характеристикам остальные его продукты.

Видеообзоры

Тест по заморозке моторных масел Idemitsu Zepro 0w20 0w30 и Mobil 1 X1 5w

Масло idemitsu 0w30 короткий обзор

Что из этого Япония. Квест. #ANTON_MYGT

Отзывы

  • Стабильная вязкость при низких и высоких температурах, обеспечивает безопасный пуск мотора и ниже -35 градусов.
  • Хорошие моющие свойства, соотношение щелочи и кислоты оптимальное и количество их в норме.
  • Нет вредных примесей в составе.
  • Подходит для разных условий использования.
  • Малый расход на угар.
  • Надежная защита деталей от износа.
  • Образует прочную масляную пленку, которая остается на деталях даже в экстремальных условиях.
  • Возможность увеличить интервал замены.
  • Заявленное количество ПАО в составе не подтвердилось, правда качество масла от этого не пострадало.
  • Не самое чистое по количеству содержания серы, хотя и они в пределах нормы, минусом это можно назвать с большой натяжкой.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30

Температура застывания

-50ºC

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

10. 29 сСт

Лабораторные анализы

ПоказательЗначение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C57,54 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100°C10.29 мм²/с
Индекс вязкости169
Сульфатная зольность1.11%
Плотность при 15ºC
Температура вспышки (PMCC)224ºC
Температура застывания-50ºC
Допуск API
SL/CF
Допуск ACEA
A1/B1, A5/B5
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)
Динамическая вязкость при MRV при -35℃
Щелочное число9.86 мг KOH/г
Кислотное число
2.28 мг KOH/г
Содержание серы
0. 265%
ИК Спектр Фурье
на основе гидрокрекинга VHVI
NOACK

Допуски

  • API SL/CF
  • ACEA A1/B1, A5/B5
  • Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D
  • Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003
  • Renault RN 0700
  • Fiat 9.55535-G1
  • IVECO 18-1811 Classe S1

Видеообзоры

Отзывы

  • Адаптировано для автомобилей Ford.
  • Современный долгоиграющий пакет присадок.
  • Хорошие низкотемпературные качества, можно советовать даже для Сибири.
  • Высокие моющие свойства.
  • Молибден в составе.
  • Изготовлено из базы собственного производства Лукойл, которая уже хорошо себя зарекомендовала.

TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30

Температура застывания

-44ºC

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

9,86

Лабораторные анализы

ПоказательЗначение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C54 мм²/c
Кинематическая вязкость при 100°C9,86 мм²/c
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)
Динамическая вязкость MRV при -35℃
Индекс вязкости170
Сульфатная зольность
Плотность при 15ºC851
Температура вспышки (PMCC)230ºC
Температура застывания-44ºC
Допуск API
SL/CF
Допуск ACEA
A5/B5; A1/B1
Щелочное число
10,12 мг. КОН на 1 г.
Кислотное число
Содержание серы
0.242%
ИК Спектр Фурье
NOACK

Допуски

  • API SL/CF
  • ACEA A5/B5; A1/B1
  • FORD WSS-M2C-913-C
  • FORD WSS-M2C-913-D (обратная совместимость с FORD WSS-M2C-913-B)
  • Отвечает техническим требованиям VOLVO.

Видеообзоры

Обзор на моторное масло TOTAL Quartz Future NFC 9000 5W30 4 л

Total Quartz 9000 Future NFC 5W30 Jak skutecznie olej chroni silnik? 100°C

Отзывы

  • Может использоваться с катализаторами дожига выхлопных газов FORD.
  • Экономия топлива до 3%.
  • Хорошие моющие свойства на протяжении стандартного пробега.
  • Чистая база и современный пакет присадок.
  • Не обнаружены.

SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30

Температура застывания

-44°C

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

11.80 мм²/с

Лабораторные анализы

Допуски

Спецификации:

Допуски:

  • MB 229.51, 229.31;
  • BMW LL-04;
  • GM dexos2TM — номер лицензии GB2C0710014;
  • Chrysler MS-11106.

Немного о масле

Современное масло для современных двигателей, использовалась очень чистая база и стандартный набор присадок. Совмещается с системами катализаторов и фильтров. Минусов у продукта не нашел – хорошая смазка, которая стоит своих денег. База изготавливается по разработанной компаний собственной технологии, что наделяет ее интересными и даже в некотором роде уникальными свойствами.

Видеообзоры

Маслотест #75. Shell Helix Ultra 5W-30 ECT C3 тест масла на трение

Подделка масла Шелл (Shell 5W-30 ECT C3)

Тест моторного масла Shell Helix Ultra 5W30 Ect C3

Моторное масло Shell Helix ECT C3 5W-30. Обзор. Кратко как отличить от подделки.

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 и Фильтр Mobis 26300-35503

Лабораторные анализы на Ойл Клуб масел Shell HX8 Synthetic 5W 30 и Shell Helix Ultra ECT C3 5W 30

Отзывы

  • Хорошо очищает двигатель, сохраняя эту способность на протяжении всего рекомендованного пробега.
  • Защищает мотор от нагара, коррозии, окисления и износа.
  • Стабильная вязкость на протяжении всего километража.
  • Снижается трение, за счет чего повышается экономия топлива.
  • Малый расход на угар, масло практически не придется доливать в процессе использования.
  • Чистая база, хорошо совмещается с сажевыми фильтрами и катализаторами.
  • Из минусов можно отметить только то, что масло не подходит для двигателей старых модификаций, совместимо только с более современными конструкциями моторов.

LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20

Температура застывания

-48°C

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

8. 5 мм²/с

Лабораторные анализы

Допуски

Допуск:

Соответствие:

  • Chrysler: MS-6395
  • Ford: WSS-M2C946-A
  • GM: 6094 M
  • Daihatsu: Daihatsu
  • Honda: Honda
  • Hyundai: Hyundai
  • Kia: Kia
  • Isuzu: Isuzu
  • Mazda: Mazda
  • Mitsubishi: Mitsubishi
  • Nissan: Nissan
  • Suzuki: Suzuki
  • Toyota: Toyota
  • Subaru: Subaru

Видеообзоры

Отзывы

  • Специализировано для американского и азиатского автопрома.
  • Подходит для самых свежих моделей двигателей.
  • Относится к категории LongLife.
  • Имеет самый последний допуск ILSAC.
  • Не будет угарать.
  • Обеспечивает мягкую работу двигателя.
  • Низкая стоимость, относительно других продуктов LIQUI MOLY с вязкостью 0W.
  • Не рекомендую для длительных пробегов из-за низкой щелочи.
 Загрузка …

Все совместимые масла для Subaru Forester

Подборка от Mobil

Mobil 1™ X1 5W-30
Mobil 1™ ESP 5W-30
Mobil 1™ FS 0W-40
Mobil Super™ 3000 XE 5W-30
Mobil Super™ 3000 Formula V 5W-30

Подборка от ZIC

ZIC ZERO 0W-30

Подборка от Motul

SPORT 5W-40
8100 ECO-CLEAN 5W-30
8100 ECO-LITE 5W-30
8100 ECO-NERGY 5W-30
8100 X-CLEAN+ 5W-30
8100 X-CLEAN EFE 5W-30
8100 X-CLEAN GEN2 5W-40
8100 X-CLEAN 5W-40
8100 X-CESS 5W-30
8100 X-CESS GEN2 5W-40
8100 X-CESS 5W-40
6100 SAVE-LITE 5W-30
6100 SAVE-NERGY 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-40
6100 SYN-NERGY 5W-30
6100 SYN-NERGY 5W-40

Подборка от Mannol

Legend+Ester 0W-40
Energy Ultra JP 5W-20
Energy Formula JP 5W-30

Подборка от IDEMITSU

ZEPRO TOURING PRO 0W-30
IDEMITSU 5W-30
ZEPRO TOURING 5W-30

Подборка от LUKOIL

LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40(круглый год)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30(круглый год)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-30(круглый год)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30(круглый год)
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-40(круглый год)
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-30(круглый год)
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SN/CF SAE 5W-40(круглый год)
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30(круглый год)

Подборка от TOTAL

QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20
QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30
QUARTZ 9000 5W-40
QUARTZ 7000 10W-40
QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30
QUARTZ 9000 V-DRIVE 0W-20

Подборка от SHELL

Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Helix Ultra ECT C3 5W-30
Helix HX8 ECT 5W-30

Подборка от Castrol

MAGNATEC 5W-30 AP
MAGNATEC Stop-Start 5W-30 A5
MAGNATEC STOP-START 5W-30 A3/B4
MAGNATEC 5W-40 A3/B4

Подборка от Liqui Moly

НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec F 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation DPF 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Super Leichtlauf 10W-40
Полусинтетическое моторное масло Optimal 10W-40
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30
Синтетическое моторное масло Synthoil Race Tech GT1 10W-60
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30
Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40

Какой производитель лучше, что выбрать?

Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.

Рейтинги масел,рекомендую ознакомиться

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.

Mobil Delvac 1 SHC™ 5W-40

Особенности и преимущества

Современные мощные дизельные двигатели работают при более высоких температурах, чем старые двигатели, что значительно повышает требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей приводит к снижению расхода масла, в результате присадки обновляются реже из-за уменьшения количества доливаемого масла. Вследствие приближения к камере сгорания из-за более высокого расположения поршневых колец масло подвергается воздействию более высокой температуры, что повышает тепловую нагрузку на масло. Mobil Delvac 1 SHC 5W-40 способствует защите двигателей в жестких рабочих условиях. Оно также совместимо с традиционными минеральными маслами. Основные преимущества этого масла:

 

Особенности

Преимущества и потенциальные выгоды

Термическая и антиокислительная стабильность

Предотвращение образования низкотемпературных отложений и высокотемпературных лаковых отложений

Высокое общее щелочное число

Способствует увеличению межсервисных интервалов при использовании топлив с высоким содержанием серы

Улучшенный состав и вязкостно-температурные свойства

Сохранение вязкости в жестких рабочих условиях, при высоких температурах

Прокачиваемость при низких температурах

Облегчение запуска двигателя и снижение износа

Хорошая стойкость к коррозии

Способствует продлению срока службы критически важных поверхностей

Увеличенные интервалы замены масла

Увеличенная эффективность эксплуатации и снижение общих затрат

Совместимость с материалами деталей

Длительный срок службы прокладок и уплотнений, увеличенные интервалы обслуживания

Низкая летучесть, высокоэффективные противоизносные свойства и предотвращение полировки внутренних поверхностей

Заметное снижение потребления масла

 

Применение

     • Mobil Delvac 1 SHC 5W-40 рекомендуется для использования в дизелях с высокими рабочими характеристиками, включая безнаддувные и турбонаддувные дизельные двигатели

     • Области применения: дорожные автомобили, работающие при высоких скоростях и больших нагрузках, а также грузоперевозки на короткие расстояния; двигатели внедорожных автомобилей и судовые двигатели, работающие при низких скоростях и больших нагрузках в тяжелых условиях

     • Дизельное оборудование европейских производителей

 

Спецификации и одобрения

Продукция имеет следующие одобрения:

MAN M 3277

MTU Oil Category 3

Одобрение MB 228. 5

 

Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются:

API CE

API CF

VOLVO VDS-2

 

Свойства и характеристики

Свойство

Класс

SAE 5W-40

Зольность сульфатная, % вес., ASTM D874

1,9

Плотность при 15°C, кг/л, ASTM D4052

0,859

Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D 92

238

Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445

14. 2

Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445

84

Температура застывания,°C, ASTM D97

-45

Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D 2896

16

Индекс вязкости, ASTM D2270

176

 

Охрана труда и техника безопасности

http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspxРекомендации по охране труда и технике безопасности для данного продукта приведены в «Бюллетене данных по безопасности», который размещен по адресу

как проверить проводку авто, приборы для диагностики, порядок замены

Неисправности проводки автомобиля приводят к серьезным проблемам при эксплуатации машины – от некорректной работы датчиков и устройств, бортового компьютера и автоматики до полного выхода из строя дорогостоящего электрооборудования. Помните, что короткое замыкание цепей бортовой сети может привести к возгоранию автомобиля. Поэтому неисправности электрооборудования и электрики следует устранять сразу же при их обнаружении – не стоит откладывать ремонтные работы «в долгий ящик».

Выполнить ремонт электропроводки автомобилей можно как самостоятельно, так и в автосервисе. Основная трудность заключается в поиске неисправностей – обрывов, вышедших из строя реле, предохранителей и блоков, поломок отдельных элементов и устройств автоэлектрики.

Распространенные неисправности электрооборудования машины

К автоэлектрике относятся различные системы, детали, устройства и элементы транспортного средства – система зажигания, аккумулятор и генератор, цепи бортового компьютера, предохранители, датчики, блоки реле, различные электронные датчики, автосвет, а также автоэлектроника – климатическая система, аудиосистема, автоматика и системы безопасности. Необходимо учитывать особенности автомобильной электропроводки для того, чтобы оперативно найти и устранить неисправность в бортовой сети.

К часто встречающимся проблемам с электрооборудованием относятся:

  • Выход из строя аккумулятора. Это может быть следствием недостаточной плотности электролита, повреждений корпуса с протечкой электролита, разрушения пластин, значительного окисления клемм аккумулятора.
  • Поломки генератора — обрывы обмоток, проблемы с реле напряжения, выход из строя диодного моста, износ щеток, подшипника.
  • Проблемы с системой зажигания. Речь идёт о неисправностях свечей, катушки зажигания, об обрыве цепи или окислении контактной группы.
  • Деформации электропроводки — окисление в местах соединения (вводах, контактах, клеммах), обрывы, разрушение изоляции проводов, короткое замыкание проводки, нарушение целостности скруток.
  • Выход из строя компонентов электроники. Имеются в виду неисправности различных электротехнических приборов в цепях, устройствах и электрооборудовании авто (проводники, диоды, предохранители, конденсаторы).

Как проверить проводку

Провести диагностику электрооборудования можно с помощью вольтметра, омметра или мультиметра, специальных диагностических стендов. Проводится и компьютерная диагностика, во время которой происходит считывание кодов ошибок и основных показателей бортовой сети машины. Для самостоятельной проверки цепей и поиска неисправностей электрики достаточно одного мультиметра или сигнальной лампы.

Используем мультиметр

Предохранители в бортовой сети считаются наиболее «слабым» звеном в плане долговечности. При нештатных ситуациях (например, при коротком замыкании) предохранительные элементы «берут удар на себя», защищая остальную электрику и электрооборудование машины. Предохранители восстановлению не подлежат и во время ремонта заменяются.

Проверяем напряжение

Перед тем, как проверить проводку в автомобиле, необходимо замерить напряжение электрической цепи между отдельными компонентами и электрооборудованием. Прозвонить можно так:

  • Установить мультиметр в режим вольтметра.
  • Подсоединить один щуп измерительного прибора к «минусу» аккумуляторной батарее либо к массе машины.
  • Второй щуп подсоединить к подающему проводу цепи.

Если на дисплее прибора появляется определенное значение, то на данном участке цепи электрической схемы есть напряжение. Можно сравнить значения с требуемыми в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.

Ищем короткое замыкание

После измерения напряжения выполняют поиск короткого замыкания цепей. Для этого потребуются либо мультиметр, либо сигнальная лампа. Что касается лампы, то при исправной проводке и отсутствии замыкания она не должна загораться.

Замыкание проводки, как и отсутствие напряжения (нулевое или бесконечное сопротивление в электрической цепи), свидетельствует о неисправностях в одном из 2-х компонентов:

  • Потребителя – электрооборудования, устройств, предохранителей, блоков.
  • Проводки – обрыв или замыкание проводов, плохие контакты проводки в месте соединения с потребителем.

Проверку на замыкание можно выполнить и в режиме вольтметра. Для этого на проверяемом участке необходимо извлечь все предохранители, подключить щуп к клеммам предохранительного элемента. Значение «0» на экране свидетельствует о наличии замыкания в цепи. Если при попытке пошевелить провода в цепи появляется напряжение, значит, замыкание вызвано именно проводкой, потребуется замена проводов.

Проверяем качество заземления

В автомобилях используется однопроводная схема электропроводки – это означает, что «минус» идет на массу (кузов) машины. Однако коррозия металлических деталей, их окисление и разрушение, «разбалтывание» приводят к нарушению заземления и, как следствие, к нарушению контактов бортовой цепи.

Проверка заземления, как и других элементов электрики авто, осуществляется с помощью мультиметра. Порядок действий следующий:

  1. Отключение АКБ.
  2. Подсоединение одного щупа мультиметра к кузову (металлическим деталям) машины.
  3. Подсоединение второго щупа к заземляющему элементу или месту соединения проводки.

Выведенное на экран прибора значение следует сравнить с заводскими данными (руководство по эксплуатации авто). Если значения сильно расходятся, то необходимо провести восстановление заземления – зачистить металл в месте соединения, проверить надежность крепления.

Проверяем целостность цепи

Соединение проводов в электрической цепи автомобилей – одно самых уязвимых мест во всей электрике машины. Помимо разрушения изоляции, нарушения целостности и обрывов в местах соединения здесь также нередко возникает окисление контактов. Определить дефекты можно не только с помощью измерительного прибора, но и визуально. Если целостность цепи нарушена именно в месте соединения, то потребуется пайка проводов с разъемами. В противном случае необходимо найти поврежденный участок, для чего понадобятся сигнальная лампа или мультиметр.

Ремонт электропроводки автомобиля

Прозвонку и восстановление электропроводки автомобиля можно выполнить самостоятельно или в автосервисе. После определения неисправных участков, где имеются повреждение проводов, замыкание или обрыв, осуществляют их пайку либо полную замену. Обычная скрутка с последующим обжимом является не полноценным ремонтом, а лишь временной мерой – учитывайте это, если у вас нет возможности припаять места обрывов.

Провода подбираются с такими же характеристиками, что и имеющиеся поврежденные (сопротивление, металл). Не следует устанавливать слишком длинные провода с «запасом», перекрученная открытая проводка под действием негативных факторов (перепады температур, влага, грязь) быстрее разрушается — это может привести к короткому замыканию цепи. При замене жгутов проводов с разъемами убедитесь, что контактные группы перед работами полностью зачищены от окисления.

Уязвимым элементом электрики авто также считаются монтажные блоки, расположенные в подкапотном пространстве. Из-за разрушающего воздействия перепадов температур и влаги возможно нарушение защитного покрытия и последующих дефектов дорожек, разъемов для подключения жгутов проводов, реле, конденсаторов. Ремонт монтажных блоков, состоящих из монтажных плат, предохранителей и электротехнических компонентов, включает в себя пайку для восстановления дорожек и покрытие специальным защитным лаком, а также замену неисправных элементов и проводки, разъемов, зачистку контактных групп от загрязнений, окислений.

Замена проводки авто

При замене проводки в автомобиле обязательно отключают питание, в том числе отсоединяют и АКБ. Конечно же, это не мера предосторожности против удара током, а защита электрооборудования автомобиля от вероятного короткого замыкания, которое может возникнуть при проведении ремонтных работ.

Иногда замену можно выполнить за 10-15 минут – например, если повреждены провода питающей цепи «АКБ-генератор». Если же нарушена целостность проводки в салоне, есть проблемы с заземлением, короткое замыкание в цепи бортового компьютера, то работы отнимут гораздо больше времени. И главное здесь – не ошибиться, поскольку неправильное подключение проводов (например, при нарушении полярности) может вызвать короткое замыкание, повреждение дорогостоящего электрооборудования и даже возгорание. При отсутствии опыта в электротехнике и электромонтажных работах лучше обратиться в специализированный сервис за услугами автоэлектрика-профессионала.

Моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 и 0W-20

Моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 и 0W-20 | Ратленд Субару Перейти к основному содержанию


Kinney Subaru рада сообщить, что Subaru выпустила собственный бренд синтетического моторного масла. Сегодня синтетическое моторное масло вызывает все больший интерес у потребителей, и у него много вопросов, но ответов недостаточно. Кинни Субару хочет помочь.



Если вы заинтересованы в переходе на синтетическое моторное масло, уделите несколько минут и ознакомьтесь. Когда вы закончите и примете решение перейти на синтетическое или использовать обычное моторное масло. Вы можете связаться с нашим отделом запчастей, чтобы заказать новое моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 и 0W-20, и, как всегда, вы можете связаться с нашим первоклассным сервисным отделом, чтобы запланировать следующую замену масла.


«Почему замена масла Subaru Synthetic 5W-30 Motor Oil дороже, чем обычная замена масла?»






«Что делает моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 лучше, чем обычное моторное масло?»







«Почему моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 лучше для двигателя с турбонаддувом?»






«У меня нет двигателя с турбонаддувом — зачем мне использовать моторное масло Subaru Synthetic 5W-30.«

« Я слышал, что синтетические масла могут вызывать утечки? »

« Я всегда использовал обычное масло. Можно ли сейчас просто перейти на синтетическое масло? »
« Можно ли смешивать моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 с обычным маслом? »


« Требуется ли для моторного масла Subaru Synthetic 5W-30 специальный масляный фильтр? »


Моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 стоит дороже, чем обычное моторное масло, но дает несколько преимуществ в производительности (см. Преимущества ниже).

Моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 обеспечивает лучшую защиту от окисления и разрушения.

Обеспечивает повышенную защиту от «лакировки», закоксовывания и образования других отложений, снижая риск закупорки масляных каналов.
Обеспечивает улучшенную смазку при всех рабочих температурах для увеличения мощности и оптимизации расхода топлива.

Обладает более низкой летучестью, что означает уменьшение потерь масла из-за испарения и выгорания, а также помогает снизить выбросы.

Двигатели с турбонаддувом могут работать в более экстремальных условиях, включая сильное тепловое воздействие на валы и уплотнения. Из-за этого также повышается риск коксования и отложений, которые могут привести к блокированию потока масла. Моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 разработано, чтобы помочь двигателям с турбонаддувом выдерживать эти условия и предотвращать проблемы.

Хотя моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 рекомендуется для двигателей с турбонаддувом, оно обеспечивает отличные характеристики для всех типов двигателей.
Это распространенное заблуждение, которое просто не соответствует действительности. Моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 разработано для безопасной работы с вашим двигателем Subaru.

Да. Переход на моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 не требует специальных действий или подготовки двигателя.

В аварийной ситуации можно смешать два типа масла. Тем не менее, лучше не смешивать их, а масло следует заменить, как только вы выйдете из этой чрезвычайной ситуации.


№ Subaru Synthetic 5W-30 Motor Oil работает с теми же фильтрами Subaru, что и обычные моторные масла.
«Синтетическое моторное масло Subaru дороже, чем обычная замена масла?»
ДА и НЕТ — Синтетическое моторное масло Subaru стоит больше, чем обычное масло, но оно также обеспечивает несколько преимуществ в производительности, включая улучшенную смазку, повышенную мощность и лучшую экономию топлива. Хотя масло немного дороже, в долгосрочной перспективе оно сэкономит вам $$ на моделях без турбонаддува, потому что после первой замены масла все последующие замены масла каждые 7500 миль против 3750.
«Какой вес синтетического моторного масла Subaru следует использовать?»
Subaru предлагает два разных веса по SAE, которые различаются по вязкости — Как показано ниже, 5W-30 специально разработан для турбин, работающих при более высоких температурах. 0W-20 — идеальный вес для двигателей без турбонаддува и разработан для повышения экономии топлива.
Требуется для всех двигателей с турбонаддувом 2011 г.
Двигатели с турбонаддувом, но требуется для всех двигателей 2011 г. с турбонаддувом.

  • Это масло также отлично подходит для всех автомобилей без турбонаддува, за исключением нового Forester 2011 года (см. Ниже).
Требуется для всех двигателей Forester 2011
Subaru Synthetic 0W-20 Motor для Forester 2011 (кроме турбонагнетателя) предлагает:

  • Те же преимущества 5W-30W, указанные выше PLUS
  • Сформулированы с низкая вязкость для повышения экономии топлива, уменьшения трения и увеличения мощности.


Как часто мне нужно менять синтетическое моторное масло Subaru?
Модельный год
Модель Требуется масло
1-я замена масла
2-я замена масла
Последующая замена масла

2011
Forever 0W-20 Synthetic
3000 7,500 7,500
2011 Все автомобили с турбонаддувом
(Поскольку турбины нагреваются, частота замены масла каждые 3750 миль. Всегда обращайтесь к руководству пользователя для получения рекомендаций по правильному маслу и буклету по гарантийному обслуживанию для определения интервалов обслуживания)
5W-30 Synthetic
3750 7,500 3750
; )

; ;

Motul 8100 5W30 X-Clean Комплект для замены масла Subaru WRX 2015-2021 / Forester — Import Image Racing

Возврат
После того, как товар будет возвращен, ваш возврат и способ его получения будут зависеть от состояния товара и общего возраста заказа.Ваш возврат будет произведен за вычетом любых комиссий, указанных вашим представителем службы поддержки клиентов после получения вашего номера RMA и информации о возврате. Если не указано иное, плата за отмену будет полностью возмещена.
Примечание. Получение, проверка и обработка возврата может занять 3-5 рабочих дней.

Как производится возврат:
Возврат будет произведен в зависимости от того, какой метод использовался для оплаты. Import Image Racing не возмещает средства на счет, который у нас отсутствует, или на какие-либо другие отдельные учетные записи.
• Возврат средств с помощью кредитной карты занимает 3-5 рабочих дней, чтобы показать их на стороне клиента.
• Возврат через PayPal отображается на стороне клиента в течение 1-2 рабочих дней.
• Для активации возврата с помощью подарочной карты требуется 1-2 рабочих дня.

Плата за частичный возврат и пополнение запасов:
Как указано в нашей Политике возврата, покупатель несет ответственность за все транспортные расходы при возврате. Все возвраты подлежат пополнению запасов, пожалуйста, не забудьте спросить своего представителя службы поддержки клиентов. о комиссии за возврат.За поврежденные, отсутствующие детали, не в исходном состоянии или имеющие явные признаки использования по причинам, не связанным с ошибкой Import Image Racing, будет взиматься полная плата за возврат в размере 15%.

Возврат
Любой возврат для обмена или возврата будет разрешен в течение 30 дней с момента получения вашего заказа и должен быть авторизован до отправки с номером RMA (разрешение на возврат товара). Чтобы получить инструкции по возврату и номер RMA, напишите в службу поддержки @ importimageracing.com, и мы свяжемся с вами в ближайшее время! Получив инструкции по возврату, отправьте товар как можно скорее и сообщите номер для отслеживания представителю службы поддержки клиентов. Заказчик несет ответственность за все транспортные расходы. Перед отправкой продукта обратно убедитесь, что вы упаковали его точно так, как вы его получили, и во всей оригинальной упаковке. Все предметы должны быть в новом состоянии, пригодном для перепродажи. Как только товар будет получен, он будет проверен, и вам будет предоставлен соответствующий кредит.Все возвраты подлежат 15% комиссии за возврат. Любой возврат, полученный без RMA #, будет отклонен.

БЕЗ ВОЗВРАТА:

  • Предметы, не покупаемые в МИР
  • Пункты выдачи
  • Открытых позиций
  • Бывшие в употреблении или установленные товары
  • Позиции специального заказа
  • Незавершенные товары
  • Предметы с неполной или поврежденной упаковкой
  • Внутреннее устройство двигателя
  • Электроника
  • Колесные проставки

07Subaru_MED_2.

CMYK_Ver_R1

% PDF-1.6 % 25 0 объект > / Метаданные 88 0 R / Страницы 21 0 R / PageLayout / SinglePage / OpenAction 87 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 88 0 объект > поток uuid: 4529717a-c1c2-4ca5-a318-dd7c78e8939aadobe: docid: indd: 45116afa-763c-11e0-83d0-9cdd3d0e4c71proof: pdf60f78550-397b-11e0-9c6fe -f78550-397b-11e0-9c6fe -f78550-397b-11e0-9c6fe -f9bbed8e-9cfcfc8e-9cfc8e-9cfc8e-9cfc8e-9cfc8e-9cfc8e-9cfc8e-9cfc8e-9cfc8e-9cfc8e9 СсылкаStream72.0072.00Inchesuuid: bae30ded-9f56-11db-885a-000a9598c94auuid: 528879DA976111DB980FCAA542527106

  • Ссылочный поток72.0072.00Inchesuuid: b9774832-cd64-3246-bd94-9651c3438016uuid: 1386FD7D40F2DF1184BAD9E13307B973
  • ReferenceStream72.0072.00Inchesuuid: 6a381632-9f58-11db-885a-000a9598c94auuid: CCDACD89975B11DB980FCAA542527106
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: E194E9580C24E0119A5BEEC80EAE2336uuid: A730724E0119A5BEEC80EAE2336
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: ABE882305B1EE011A456D3319B0D139Auuid: C94FEAE864F2DF11A68482D7BCB87598
  • СсылкаStream300.00300.00 Inchesuuid: ABE882305B1EE011A456D3319B0D139Auuid: C94FEAE864F2DF11A68482D7BCB87598
  • Артикул 300.00300.00 Inchesuuid: DDDB5C6E54F5DF1193BDD5DAF78D1245uuid: DCDB5C6E54F5DF1193BDD5DAF78D1245
  • Каталожный поток300.00300.00 Inchesuuid: E21191C43CF2DF1186B7830451439D3Euuid: DE286B823CF2DF1186B7830451439D3E
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: FDC2665E5F1EE011A456D3319B0D139Auuid: D2E052B85D1EE011A456D3319B0D139A
  • СсылкаStream300.00300.00 Inchesuuid: EB22F5825D34E011A220D85CD0367141uuid: EA22F5825D34E011A220D85CD0367141
  • АртикулStream300.00300.00Inchesxmp.iid: FE7F1174072068118F6284035A75A0A7xmp.did: FD7F1174072068118F6284035A75A0A7
  • ReferenceStream300.00300.00Inchesxmp.iid: 00801174072068118F6284035A75A0A7xmp.did: FF7F1174072068118F6284035A75A0A7
  • 2011-05-17T15: 44: 41-04: 002011-05-17T15: 45: 21-04: 002011-05-17T15: 45: 21-04: 00Adobe InDesign CS3 (5.0.2)
  • JPEG256256 / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGSAAAAAAf / bAIQACgcHBwcHCgcHCg4JCQkOEQwLCwwRFBAQEBAQ FBEPEREREQ8RERcaGhoXER8hISEhHystLS0rMjIyMjIyMjIyMgELCQkODA4fFxcfKyMdIysyKysr KzIyMjIyMjIyMjIyMjIyMjIyPj4 + Pj4yQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBA / 8AAEQgAxgEAAwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8A57nQOndirsVdirsVdirs VdirsVdirIvINlZ6h5x0yzv4Iru2kafnDOiyRtxt52HJHBBoQDmLrv7pyNJ / ePbP8GeT / wDqw6b / ANIcH / VPNS7B3 + DPJ / 8A1YdN / wCkOD / qnirv8GeT / wDqw6b / ANIcH / VPFXf4M8n / APVh03 / pDg / 6 p4q7 / Bnk / wD6sOm / 9IcH / VPFXf4M8n / 9WHTf + kOD / qnirv8ABnk // qw6b / 0hwf8AVPFXf4M8n / 8A Vh03 / pDg / wCqeKu / wZ5P / wCrDpv / AEhwf9U8Vd / gzyf / ANWHTf8ApDg / 6p4q + ffzWsrPT / PF / Z2E EVpbRpBwhgRY415QxseKIABUknCVY5pkOmTSuNUne3jC1QoCSWr02R8Cpl9S8o / 9XGf / AIBv + qOK u + peUf8Aq4z / APAN / wBUcVd9S8o / 9XGf / gG / 6o4q76l5R / 6uM / 8AwDf9UcVd9S8o / wDVxn / 4Bv8A qjirvqXlH / q4z / 8AAN / 1RxV31Lyj / wBXGf8A4Bv + qOKoa / tfLsdq76feSzXAI4o6kA7iu5jXt74q lOKskzoHTuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVlH5a / wDKc6T / AK1x / wBQ1xmLrv7pyNJ / ePoDNS7B2Kux V2KuxV2KuxV2KuxV2Kvnz8zYopPPWqmRFcg24BYA7fVrfxzZ6LFCWPcBwdTOQnsWLfVrb / fSf8CP 6Zk + Bj / mj5NHiz7y76tbf76T / gR / THwMf80fJfFn3l31a2 / 30n / Aj + mPgY / 5o + S + LPvLvq1t / vpP + BH9MfAx / wA0fJfFn3l31a2 / 30n / AAI / pj4GP + aPkviz7y76tbf76T / gR / THwMf80fJfFn3l31a2 / wB9J / wI / pj4GP8Amj5L4s + 8u + rW3 ++ k / wCBH9MfAx / zR8l8WfeXfVrb / fSf8CP6Y + Bj / mj5L4s + 8u + rW3 ++ k / 4Ef0x8DH / NHyXxZ95VMsYJppjRrAwezNyeZ + MIGpsu1TmHqgTLafC5Wnrh4jaM9SD / AKtbf8i1 / plHDL / VPtbfT / M + x3qQf9Wtv + Ra / wBMeGX + qfavp / mfY71IP + rW3 / Itf6Y8Mv8AVPtX 0 / zPsd6kH / Vrb / kWv9MeGX + qfavp / mfY71IP + rW3 / Itf6Y8Mv9U + 1fT / ADPsaZ4SpA0xgSKA + mv9 MQJX / efavp / mfYlh2C9 / 3xJ / wJzO / MY + 8OJ4E + 5xsL0CpgcAf5Jx / MY + 8L4M + 5kH5a / 8pzpP + tcf 9Q1xlWu / umzSf3j6AzUuwdirsVdirsVdirsVdirsVdir5 / 8AzK / 5TnVv9a3 / AOoa3zbaH + 6dfq / 7 xi + ZTjuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KpvpKX7WzG1kjROZqHFTWi + 2YOrOIT9QPJy9MJ8OyO9LWf 9 / Q / 8Cf6Zj8Wn7i31l7w70tZ / wB / Q / 8AAn + mPFp + 4rWXvDvS1n / f0P8AwJ / pjxafuK1l7w70tZ / 3 9D / wJ / pjxafuK1l7w70tZ / 39D / wJ / pjxafuK1l7w70tZ / wB / Q / 8AAn + mPFp + 4rWXvDvS1n / f0P8A wJ / pjxafuK1l7wgr681KzIilkjb1FJ + Fe3TvTL8GHDl3ALTmy5MfOkw / LX / lOdJ / 1rj / AKhrjLdd / dNek / vH0Bmpdg7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXz / + ZX / Kc6t / rW // AFDW + bbQ / wB06 / V / 3jF8ynHd ir0 / ypa + TfqejNqE2lma2SR75blouT / WBKU5 + t8LenwQAAkrXcDvgZ5ZblV + TmYhjoXTH9F0Typq STTapqh2SQ3kkaIk8MSiESWqqwWRG / Zmc16fD7HL8mTJHkOn62uGPHK7PVHWmi + SobaW0l1GNpLy C2LTvLC5hPrwesYqJ8LUZhSteKkmoYUhLJlJuu9kMeICrSbVNI8t2rWsdpftIbi8aGaQSRyrBAoi 5MwjUcjWQgMPhbiaZbDJkN2OjXOEBVFkcWjeSo7SbT21C3ZZNlkaa0adD6lg5VJwi / zSJyNVoCQK Vyg5Mt3X3 + bdwYqq / uYFqcFta6hc21nKLi2ildIZgah0BIVq0HUZlwJMQS4swBI0hckxdirsVXK7 qKKxUexpgMQUiRHIt + tL / O33nBwR7k8cu93rS / zt95x4I9y8cu93rS / zt95x4I9y8cu93rS / zt95 x4I9y8cu93rS / wA7feceCPcvHLvd60v87feceCPcvHLvd60v87feceCPcvHLvaZmb7RLfM1wgAck GRPNk35a / wDKc6T / AK1x / wBQ1xmNrv7pv0n94 + gM1LsHYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq + f / wAyv + U5 1b / Wt / 8AqGt822h / unX6v + 8Qnl5PLJhvG1 + QrLwpaoBL9rhIwblEGh3wq0bsa12y3L4ljhYYvDo8 SL1A + SZLS8WxRork3pS1fnMVW1VkVZOLo3IMgYtVgwalBTpGHi2L7vtZS8KjSLvn / Ltlu5LKNkb0 uFvHW5 + 2z3HGQcyd1HpcuRpTlQE5GIz7X + hkfB6LzfeStR1u / u9Vp9WN1bx2tBchfqUQ9IlAnxcu KLXl + zXjvTBw5YwAHd5c14sUpEl1s / 5bSfVWuInhJZ / rI53DCnIqB8K7fDRkIJ3qrAbNjLx96UeA inv / AMu79bR9U9SSSGCztmaJp0ISFFjb4fTZW + yeW4 + Hjx + KuR4c8brzSZYTVoC5v / KOo + Yr + 81L lLZm0t1tBEZo19WOCCJ1BMbvtxbjyFCRuab5OMcsYADnbEyxymSUxn038u4dPtruaQwrfwu0DUuX k + D63CXKCicvUEe1QCQf2cgJ5zIju93kzMcIF / rSrXLjyxJoo0 / R7oR + hcPdrEUnYOzwWcTKjSJt V1cjl2HuMsxjIJ2R + N2GQ4 + GgWJZkOOl63N0OqV + nNF + Yn / OLuPyw / mhWhupWkVHj48j1rXtXw9s fzGT + cVOniP4QmEAWRmCAyFBVgilyPnxBw + Nl / nH5sfDx9wRkWnXEvxR2k5FOphff71x8bL / ADj8 0eHj7giF0 / hMltdRrbSshcCZSpKggV48a98fGyfzinw8fcFRLGLkV4xuRTcROQa16EJv0w + Pk / nF fDx9wX / o22ZgrqqO5IRSvDlT + XnxrmDqtVqIy2ka97sNHg08oUYxv3KVzo1HKqvGlT9AymHaOb + c fmXLlocFfRH5BKLxRb6hNHsFXiAvYfCvbMw58vD9R + bjY9HiIvhj8mcaDa6Y / lm19ezgknePk0zx ozmrHqxWua / V63PHIQJy + ZbtJocMogmI + QTnyja2EfmWwaC3iR1MtGVFDD9zKOoGDRanPky1KciP Mll2hpcOPFcYgHyD1LNo6d2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KvA / zIiB876q1aVa37f8ALtb5kYu0Rgjw 1bOPZEtV6hKmP29g1wSFcLTepBphn25CP8Lbj9l8s + UwiRoUhTkZ0Wuygg1Pyyv / AEQQv6CzPspl H8YUbvS2tIZJ2lRxHQCn7RJ6LXvlmLtyOQ / SXF1PYM8A3mEJFE0hHavy / rkz2xEfwtEeypH + JFwa U8zBRIBXoaE5VLt6Ef4Sz / kWf84J1B5C1O4QPHKlD05Kw / XksfbYn / AQg9jyH8QRK / ltqp63MIPg Q39Mt / laH80o / kmf84Lz + WWpgVN5bge / P / mnD / KsO4o / kmf84IaXyDdQ / bvrcf8ABf0x / laHcU / y RP8AnBBTeVngYq17CWHYV / jTK8nbWKHMFsx9hZcnIsRXMBzRTOfJ + kW1ravrV9GrtT9wZBUID3Ff 2iPwy3FFxNTk3oITWPPF3ya2tZ5Y4lqCocgdfAGmWmQDjgEpf / i / XmHw6hcj / ns // NWSBCCE80jz DrTWcd0byczO9xB6nqNyoEgZd612LnK8jPGxJPNXmIsPX1e + kNQKtcynb6XyqmZJR9h5y1n14orq / unjdvTZXnkK7nZipamxxEUAm01 / xadQnazvQqTV4pJRVqV6o9AK9Nj9HhmHn0wl6hzdhpNUY + mR 2SLVp4bnU55rciSJiOLLuDRQMyCKDmaUiUBSfWt3dRafZQQ7K0K06dak5gZ4RMyS24JSjEAMo8iS yt5msVuPtkzUpTp6Mnhh0kQMopj2gZeAbeu5s3RuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV4h5 + tBN5y1Z + ZX 44BSn / Ltb5hamdTej7IwCenu + qSQItqpUHlXuRmPM8btMcPDDctzJJxWteGyjwwRxgMMk1DVD / uJ СшаH6wv / ABFsv043Lpu05bhLY5SXABLEjbh8vnlxi4Ik9IsLDRNAsRc3Ci / upK + i4FFZQfhYVrQU oa5URCJ73IEZVuvtI9U1hJNRvJv0fYxmomZiiIAf2ehZvfKpZZSOzAkR5pvf65pmkaf9YEztDGoQ ySksxfrUnf7XbJYckhMwPPzQCDHitg + q / maHRo9PiZmP7cmyj6K1OZQg1SzgcmJT + Z9WnukuJZq + m3IR9E + RHfJGAIYeLK7RJ856jv8Aurf / AJFjKfykC3DXZAgdFsTqOqW1mw / dySKHod + Ffi / DL2q9 i9C1XSPXkSz / AEubaN1LR20dqXFFoGNRMuZFhwOHzYu / kS3Msv1i / nhVG + GRrL4XH8w43LU + nAQy BpWj8iWL0RNVlNd6 / VNvD / loBxJpHDaLltrTy5YNZRytqEltKZmZl9CqypHWnxS7r6eVzyU34cAl zNLtL8seXNdtlv5LKe3MrGvC4CDrSo5ROPwxBsInDglSd2v5deUrmRo5YbqMCj + oblQCT4H6tiZM REIvU / y58tXLmOB5IGkpJJOXVwPiGwosZ5EA70OPFS8KE1fyx5D0m05G4lEiAJHzlWkklNhRIkoT TsMryAy5OVptVLAKCRRXGkhIozYXZEaqinnTb / kXmNLHZ5 / j5sx2lXIfayLyPc2EvmqxSCynt5AZ qPJLyH9zL + z6S9fnlmHFGMrBYZtbLLGi9dzKcV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KvE / PcF23nDVTFC7o zwEMoqP95rcfwzB1Mo8e5eh7Jy8OnrzSBra + Ip9Xkr8spEod7sDnFKMltfRAyPA6qOppkhKJ6tE8 qhqjMdJijIIdpxsdj9nL9ONy6ntCVkJxoPluC6lgigeO + upV5EI1EShKnkDv + yev9uR1OUwaMUQd yyS / t9F8uKsmsTfXbokmCxheq07Fm / ZU5DT6bLqjty6lOo1kcQosd8yahrGqXEsN46Ja2m0VtbE + gONCVRuPxFQTU9Nvlm97O0uLFAED1d7p9ZlyTkQTsibemraJNp7OCZkEbEmpVo6em5A6DkPprmv7 Ww + FkGQBzez8nHAwedTK0UjxvVWQlWU9QRsRiNwkmipF6dThpFrDIMaRbJvJltI + tCUcnMMby8EU sx6LsKjpyrhiLKZ5KD06SfRxctcS3KiZU9MUKGi15H9tcsaUFd3tnKSouHZSKUCKRT / kbhtCF / 0W aVPTmYU2NUp / xsciWQBROoaFaSWl1eTTxtHKiRqklOXMVBbj4UbrkDG2cZ8BtKhf2ekQK5dGigTZ VNQKYdkWSbVtH89Sa2LjT7uAWktuguLd1IYlAQrKaAfzVyE9gkK0 / mCALRrpKHb43Cn / AIH7X4ZD dkxzWJLbVFMqt6pt2AUoaKrMG4sSduoycQxLKrKCzlSM0SLkAdwAB347A5i8ItkAB0ZD5ehji1uz MciP8Umy9aelJ7ZZiHrG6yIpnuZLB2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KvL / M3mIaP5l1SK4ty8bSxMkgB Ioba3FNvcZRl0cMsuIt + LVyxx4QlR / MbS129Ik / 8Y2 / 5pyA0OMMjrJlen5haLcOIbiL901eReMgb Cu5I9sl + TgxGsmCsvfNPlO5tZooI7f6wyMsDFQ3GQghGoykbHJQ0sY7rLWylsWP + RrlLW8MzCr9K 1I / Ucwu0IkhydLTJriC3urnUbeVI / W1NFkguHUFuKDg0X2T0co / yBPUKRtuzct6eHD / DSR + l12sx 1lkD15FiEV7cgfo23t + cweRanly4sGUpxUqAvxEmv6qg7XJKGOPFI0HAhxzlwxFlMtHS0sZJEmvE 9Wn7xq / u4 + P + SN2Irmh2 + vlqvSBUPtLtNPp4abcm5eXJHvoP5e6g73JmuZpJD8bI4FWP + SF2ygai OMAbp + s3ShJ5T / L7g0ge9CKaM3qLt965L85G0GNBKJ / Ifl6E768R4Vtz / wA15dHMJDZjwhJbG6m0 6Rbm1fjIo47dSD2 + NSKZISpkaVLvzhr4kLPKY + RNEHEgD2BU5ZxNXChx5q1GUgSUkZtgCgJJOG0U jYPMhtj / AKdZqjdQWhH6jTBaQEdc + d3u7MW0vpxxL0WOoP3fDgNsqjSUfpKLU54LKIE + tKgIlIRS AwYhm5bDbAAhU1t7iC / PpjjI / rQsF + AhFcSHkzgDviQoQCDU4nbjFExOx + IOdx4qx33wEgMk20HR dbhqJmW2s7mhlLmrMtKMFoD9oGhrkfEEhsmMCzOW8mQemqiq9ZW6h3AOYc8konosimnk + eaXzJp5 mmLEmUBKADaCX78OmleRg9TzPV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KvEPPHm2 / 0TzprVnGkc9u7W7enKvI Ata24b33yQlTExtj8PmXSr6QjU7KGJWh3rTlGyt4kSOwb8MditEKyaTo2rExaRdn604Jjt5vgZm / lWp4knsMHACniIQkvlXzDZzKJ7eSCrAK7oeFf9YArlWT92LLOBMjQRNhZT6XLS5RohyNOWxp2zCz 5I5Bs5 + KBgd2Ry3UT2ayC4a1ljYSQTxmkiOO6U7kVGV6LUz08zQu + i6vBDLAWarqxq + lvvTaDT4x bQsas9ayyHxdvfMsyOWXFkNn7B7nHBEBwwFD7UonstTgTnIjBSafECB + IyfFEtZiVOODUBKgjPph tzQgVwSMa3WMJXsibHTL5mlBlk4vXkgowIHjU5Xkyx7lGPIjrD60f9GnlEqCpBMbbAb9TlWUR5gJ gZciENPf + X7KscMIl / 1yxP8AwpGZccUzzKDOI6JBqN / DekCKARhD8LAmtPxy4CmEjaCRmRg6mjKa g + BGFiueSSQ8pGLE + Jriq0k998VX28skFxHNEKvGwZR7g4Cr0XR / K + sa8z61cWnpQrEacwArBhxq eX2m3rWuYmszcELtv0sAZi03FvYR3t49nCsYMzemyDj8AWNRtxbKNFxZIizybtVEQOwQ9yXdQtog numljjVVeNTR2C15FB0zJy5cYG / JohjlLlzQKao0toizQEXT8mILVA + Jl + 0hWtQK5jTxjisHZrzH h3I3TPyEZn85ae0u9BMPYfuJcvwACTREkye1ZltrsVdirG / zCurqy8oahdWc0ltPH6PCWJijrWeJ TRlIIqDTLtMAcgBa8xIgWD + XPM8FlodteeYNWvzLdXMw2klm5xxCh5K + p8h3 + o33zKy4iZkRAaIZ KjuSp + cL / VpYY / MflzUr + DRmghWjXE6lpWkuITxHIjb0Pi37jxxwRiDwyAtckjzB2Z5 + Xt1dXvlD T7q8mkuZ5PW5yysXdqTyqKsxJNAKZi6kAZCA34STAMkylsdirsVfOX5psB5 / 1cHubb / qFt8Vpj9n pv15CySKtNqEGoPvtmTg0kswJBDTm1EcRAK0RTafICS8UsbApIhOzDcHbpleTDPHzDZDJGfJmSec 9U0m1tl1gSXN3HSa0Mrclowrzem7bGm56be + a / NGeedA7By8Rhjhy3KyLWNM1eeW61l5JZJjX9ww HHw2I / hk8GkjAbscuplLlsnOnvotyghjgaQKKq / oBmIA3qi1NQP5a + O2Ry6WX8Jpr8Qnmm1rBZkJ dWzK6RsDWOFTQKanvTbMYwyY9yeXk2xssP0ny1bWOoaTKHMzvbyv6MygxsSZVo / GhA4jkOu9Pnko 6wz4gQ25NMMYu2WRaXH6nqtZRyL0A4mg + WwzEyDJE7WQ0HiBsLjq / kzS7qSxv / RsrtDGskZjcges oePlJ6XAAqwNeW3fMzHglMXIIMz3pk2j6dFFyitJWqKrxZhUHvvleSAiORLLxJ1zeLW / ly8uVDJC AD + 0zH + Aza1bj2jk8nuFL3MyRqOtKn + mAihuV4lFfKNzcGtsSUrszCn6zkYTMuiglt / JWoR9SG + R B / Ab5LdJVbPykxkVbpxHU040Ib / h2GQOURNFFM08vaXo + kzMfqoaWOgMrKZG + IK3Q8lFPlms12oz GdQOzstLpsZxgy5squNbtpIRGolftxYMAPoC0 / DMCWOcuYLlQjCJ5hjb6beX8zi0AjUFSDKSiV + L kfiKHw6Zl6XNDCKkWjW4zkrhZC2kxWmmJ60rXN5E6zIUThGHX7I + Lc7nIavWeKKtGlwShLdhE8KW tqk5INC0bU6hwzNShp + yRuPHMmB4oinE1uOshJTXyFcRS + arDj8Th2iSf + MMvgMyMAIm4kRRex5m M3Yq7FWLfmX / AMoTqf8Azw / 6iIcv0n96GrP9BeSWtlDq + g2dsl / Z2k1pcXLOl3L6RKyrbcWWqmv2 DmeZcMzsXEA4o80frcuuxWF5Z3d162kpBBHaBZUeEsj2 / ExKpr9kN2yOMQJBA3ZSMqro9M / LTbyT plf + L / 8AqImzC1f96XJwfQGU5Q2uxV2Kvnf80LZpfPmryI6fD9XLKzhTT6tb7Dl1xpIkQxvT52jk JT4TxG3bb4T9 + bDsyVSIcTXDiiLTmO4jua8wOTDiw8QdjmzMRIU6 / iljNu1WIXsdmrcQLOH0FC91 9WWXc77 / ALzNTi7K9JINGy7AdogEAiwkFxEIJeLxuinoeVa / TxAOY2XDPEaLlwywybhlflnyvqup RCdbkWMOxieUBmbf9hAOffrmDn1 + LCaPPyb46Sc9xyelaRoVrpsBkuDLqlyylTPOBF8JFCpp8bD / AFic1 + o7SOWNcOzfi0nDLmkc7RWGu29 / cjhbwq8aqoqFX03UKB16tkNBP1U5Oqh + 6KfW15BeRC4s f3iE0qpLCvgeLbh3zYT4gOVOqM7YX5h0iyU313dWMJeS6gHEh2DiNG9SpDK9GNKkEe1MxIauZy1b sIaeHh7h6UkjxxKEqhUAUPxU26bNmwOQh27ya4ukQ8dP9RQT9nif6ZHgMfpthYpdBPbGQGaRmnPQ S7Cv + SNhl + Mx5nn5qQrtdOKjjUeNdsttFKkDhmBZgnsWA / WchLIAyEU2W90 + KIiVkegoQRy / gcpl lBZUAx3Ur + 2ttUtrp0M1oJC7wgkB14RbHdTmT2TASlkr + j + lj2hPhhjPv / QmEPmby88iImkxSxko vD96JCduVZPrCqK0O / Ggr7ZnTxTgLMtvc4sMsJbAL9C1K5gT6rbFmkih9eR2eFEWPmIQTJPNCK8m Ap75oI9mnWE5OKvVXL4u4za6OlAhw36b5pq19ql8k0cXC5MKPLKsNzZyuqxAeoSkd8x + HkK7Yjs JNeJ9hY / год / к / tDE7yfTb2BTcM8Rnd2hlpTjVY / tCrDLMWDwTKB6NeqzDKIy7wiPyyJXzpYRncj 1xUdNoJemXRHqcQDd7rO8kcEkkSepIiMyJ05MBUL9OWsmN / 4h8z / APVhf / kZ / wA24VabzH5kQVfQ mUe8tP8AjXFVn + KPMH / Vl / 5LD / mnFXf4o8wf9WX / AJLD / mnFXf4o8wf9WX / ksP8AmnFXf4o8wf8A Vl / 5LD / mnFV6 + Y / MriqaEzDxEtf + NcVb / wAQ + Z / + rC // ACM / 5txVkdrJLNbQyzx + jLJGrSRHfgxA LL9BwK + dfzVYjz / q4A72xr / 0a2 + EBWMWDE3FBUlgRmTopiOUW1aiJOMpjUg1GxGbUycER23VDfSR j4vi / X + GRyaqOMbohpeI7Ia41C6uOFiXItmkWQRduRAXlmq1GpOYuww4RjFM / wBM1uOxjjhM5jme siosbuSKsP8AdanwOaLh3Xm1VzjVXXN3ObXYsBEJXyTE + ZJXX45ZCARv9Xnr + CjJ / wAg6ny + bV / K uDuPyUYzBrM9Jp2YRkO49NkY03oRKVpmLmwz0OQXVuTjyjU4zw8uTJ9F0 / TdFhA0 + OKAlQvquxlk NNty2w + jbK563Nk5lqGkhHok / mml3zMsnqvGO4oKGvTKscpcdlyoYwI0GOXfmG4E7IHkjBoRQjcM AwNKU75uodn4JRBrm6ScpRkRamdQtYxV5fwJ / UDmT48T1a9kHd6r64MNkDIzbHYig + kYJZOLYIt2 n6ZVhJdGg / 30DUbeJ / pkRj72QTpZrG1BMcUasep4j + mS4Ay4kNcasZjRSQDsMsAAYmyk2uMvqwM4 5r1YVoSOEXfLuyf73J8P0sO0v7vH8f0L7jX55raFeLJ9WNbbhMf3ZryDcVAo3INvt1 + k7HwYnm4X jGlJb3UYruCXT7ia3nng4s1uzq7Kzs7KTGVNNqnMLszHEY5g9Jn7g5faE5SnAjrAfpTqa68wx0Op 6jqcVhIGhuJXkuAkbPHIsfP45gV5CrUVthTrl2QAD0AX8GmF36iaS + 01C0tNPhiukqJSxFV5bAR / 1zU5bOafvdhxRGKHuTvyFHpsvnHT7mworKZgyioFDBNuFOGFW1Eg8ntOWK7FUBq2jWWtQpBfBikb c14NxNaEfxxVKv8AAXl / + SX / AJGHG1d / gLy // JL / AMjDjau / wF5f / kl / 5GHG1d / gLy // ACS / 8jDj apvpelWmj2xtLIMIixf4jyNTQdfoxVG4q7FXivnO1t287arPf2Sahalo6x / ErhhaW9AGRkb4iAK9 sKEps / LNrqFnf3vl6KZZrZkkmtJVIWON6gLHJylL0O + / E08cMQCd1J2YxcW88DMGY0RijkqygSA0 ZDyA3HfL56kgVE7NccQ5lR4SdxX3G + UG5btmwRVlpwmuUlimUlqko3YkbDYt45EsgnUerXGiataa naqrywwuqrJyC0kE0TbxvGw2fYhhl3Y + ​​MT08gf536Ax7XmY54n + j + kshbz7rgt / rclm0VvDRGeMX yxqhMkewXUFWvwgD3qO2 + TPSYwCb + 39jjRzzNbfZ + 1B6xrOowXtzf6lBGL13jhmjQyBFKR8NmdmZ to / tciD1BIpmrhpMWq1Zib4av7nZS1OTT6QSHO / 1p + NH8xC5NtSISiQQhli1Ix868amUWXALt9qt O9aZI9naIDkfx8Woa / VG9 / x8kv1 + 21fRbWznv0gaPU2KJ6bXAdQeLfHHcRRMp36EYy7N0pxyMQbi LZQ1 + oGSIkeZr8bJLd2bXJ9eKP0kSKIeq7fA8gjSqUFSCfuyWH6B7mOb + 8PvZrov5ZaFrehaZql3 c3iS31nb3MiRPEqB5Y0kbiDAxpVtqnK44IhrpNofys8uwLximu1H + vHv / wAkctApKsPy30MCguLs U / y4 / wDqjiq1vyz0JjU3N5 / wcf8A1RxVofljoANfrF4fYvH / ANUcVYvq3lW / 0 / UriKLTGvrJSvoy tGJ24BVGwHHfxzF48 + GcjDq5YhgzQiJHkorod28HpxaPKUG4SS04ip335Te + H85rLuvvR + V0tVf4 + TGLvS7z60eMQj9HnbvCSwKEM3JaLUjY03zO7M1UIwlxncyv7nF7Q00pTjwjbhr710tnqS + налогиT FcAeuBJNwkZB8HOqqDxJ2rmaNZhO9j7HEOmy933sv8k + T9O1uwmj1Uvzs5OA9JkI + JVruyP4ZqeI ZMsyOVuwkDDHAHuTyLyXovlnzDoV / pok9W4u5bZvUKlQhsr2UlQiJvWIZIRpqZzkldirsVdirsVd irsVdirsVdirDR5ZsNf1zXrm8kmjeC9igURMoBUWNjJU8kfeshw2ikRb / l7o1tci5iuLsHo6eogR x4MFiHhgO60h7j8r / Ldy8kkr3JaUOHPKM19R2lY7wmh5P2xSg0 / JvyqgYLNe / F1rJEdvDeDGltZF + THliGYTR3moKynkKSwjcf8ARviry2 + eJLy2adDLEqL6katwLLzeoDcWoadDQ / LMjsT + 4l / W / QGH bB / fR / q / pKIudYhu1Dz2YYIIkU / ugfSSJoaFlt1rQj4T2G25oc2QhXVwTMHohZ55J9NVpGJIkRBU k0VVdVA5EmgAoM12GAh3hKv5v6nNzTMtDG / 5360Zpejy3tmZIn4mQ8Fd4QYVPqQIhlm3KKS5HJl4 1AFd247CcwC4UIEhR4abFaWiBpxq0d24uI2j4whKoFoxatV4dOINWPgK4mpllMZ / zeE / c5OnjjEo d / EPvei3Pk7TbfylP5lSa4N1HpRu / RLJ6LMlv6oVlEYbjyX + avvmvxH0D3OXmHrPvZh5M / 5Q / Qf + 2bZ / 8mI8kwS7zZP6V7CPrGpQVirxsBVD8Tbt + 8T4sKpF9b / 5ftf / AOB / 6 / 4od9b / AOX7X / 8Agf8A r / irvrf / AC / a / wD8D / 1 / xVF6ZrMen3QuZZdavFClfSnQMm / ehmPTFKcf42sf + rff / wDIlf8Aqpgp WKXMOmSahcajaNrFo91I0rrHCn2nYuah2AaVOY2TQwmbLkw1soxqmplhuEMc15rjqdirRKQfo9bI / wAnw72Q1xHIBm / lfQbLQ7Clm0z / AFvjM5npzqVG1FAA + X45fixDGNmjLmOQ2Xa7 / wAdTy5 / 20pP + 6dqWWNadYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FUl0L / jqeY / + 2lH / AN07TcVTrFXYq7FXYq8Cgg0yYhb6 3DyAleTvIlAP2aJ75habtDJpomIHW3P1OghqJCRPRFCw0ZIijQ2zAmtRJLWn3Ma5ae28hPI / j4NI 7IhXP7P2pNqcEXomOxiogkUhU5P + y1TVt + uZPZupOfVGUv5v6Q09oafwdMIj + d + tWsbzX4Y5ri2u Lq2JijgMqGVWEcRRUjDxx1AVewPTNvLwjsadZHj80LcT6hf3Fvc3gkd0ZU5FKcUTgFHwoo2AyvU8 IwTA / mn7mzBxHNAn + cPvey6j / wCSxu / + 2DJ / 1BnNRi + ge5z8v1n3pj5M / wCUP0H / ALZtn / yYjybB AeankW8hCTapEPS6acpaM / E32v3ifFhVI / Un / wCWrzD / AMAf + q2KHepP / wAtXmH / AIA / 9VsVd6k / / LV5h / 4A / wDVbFXepP8A8tXmH / gD / wBVsVd6k / 8Ay1eYf + AP / VbFXepP / wAtXmH / AIA / 9VsVd6k / / LV5h / 4A / wDVbFUbo7ynU7YNca2457rdIRCf + Mn71tvoxSn2u / 8AHU8uf9tKT / unalgVOsVdirsV dirsVdirsVdirsVdiqS6F / x1PMf / AG0o / wDunabiqdYq7FXYq7FUtm8ueX7hnkn0y0eSVi8khhTm zMasxbjWpPU5E44nozGWY6rU8seXIxRdLtD / AK0KN / xJTg8KHcnxp95YH5z0K9sNXa40rTSbC5iW PhZwhlrSjq0catSviVocxssMkJ8UHJxTxzx8M / tSaK1vYFCro1 / HShULAVXYhgQv1XxUZE59YeZ + xkMGl6V8 / wBqlFp2syy / VbDSbiFpwIiWt / TBFKUaUwxAD5nDLJqsgqRKxx6XHuKeka3by2f5c6ha ТиксГизRSAGoDJasrbj3GZeMVEBwpkGRKM8mf8ofoP8A2zbP / kxHkmKj5gWwa7iF1rM + luUosUMp jVhyPxHFW9KuNH0z1eevC99XjT61dI / Djy + z8W1eW + Kph + ndE / 6uNr / yPj / 5qxV36d0T / q42v / I + P / mrFXfp3RP + rja / 8j4 / + asVd + ndE / 6uNr / yPj / 5qxVFW9zb3cfrWsqTxk05xsHWo91JxVVxV2Kp Lrv / AB1PLn / bSk / 7p2pYqnWKuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVJdC / 46nmP / tpR / wDdO03FUj80aTrA v59SXVI7GylKLGrzSpQhFUjiiMNypOFUi9C // wCpjt / + km4 / 6pYod6F // wBTHb / 9JNx / 1SxV3oX / AP1Mdv8A9JNx / wBUsVd6F / 8A9THb / wDSTcf9UsVd6F // ANTHb / 8ASTcf9UsVd6F // wBTHb / 9JNx / 1SxV3oX / AP1Mdv8A9JNx / wBUsVXR2mpSyLFH5hgZ3IVVFxcVJJoB / dYqy7zBBPa + QNWtrp / Vni0m 6SRwS3JhbyVNWoTgSifJn / KH6D / 2zbP / AJMR4qqatB5clnRtZNsJgv7v15FRuNT05Mu1cVYtd6Xp zXMjWV5osduT + 7WRwWA9yGwoUf0TB / y36H / wQ / rirv0TB / y36H / wQ / rirv0TB / y36H / wQ / rirv0T B / y36H / wQ / rirLPK8Qg094RPaXAWViDYkGNQQux / yq1wJTnFXYqkuu / 8dTy5 / wBtKT / unaliqdYq 7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FUl0L / jqeY / + 2lH / wB07TcVXeaba0n0aZ71XeK3pNxjYIxK7U5FW / mx V5z9Y8t / 8sV1 / wBJCf8AVHCh41jy3 / yxXX / SQn / VHFXfWPLf / LFdf9JCf9UcVd9Y8t / 8sV1 / 0kJ / 1RxV31jy3 / yxXX / SQn / VHFXfWPLf / LFdf9JCf9UcVd9Y8t / 8sV1 / 0kJ / 1RxVO / K2m6Bq96zQQXED 2fCZS0yuCQ2woIl8MUsp85 / 8ofr3 / bNvP + TEmBXeTP8AlD9B / wC2bZ / 8mI8VVNWg8uSzIdZNsJgt E + sOqNxqegZhtXFWLXel6c1zI1leaLHbk / u1kcFgPchsKFH9Ewf8t + h / 8EP64q79Ewf8t + h / 8EP6 4qmmmaf5Xjt2XVp9Lmn5kq0MqqvCi0G7jetcUo36n5E / msP + Ryf814FTPSf0HErwaK9uRXnIlu6v v0qeLHwxVMcVdiqS67 / x1PLn / bSk / wC6dqWKp1irsVdirsVdirsVdirsVdirsVSXQv8AjqeY / wDt pR / 907TcVTiSOOVDHKodG2ZWAII9wcVQ36K0v / lit / 8AkUn / ADTirv0Vpf8AyxW // IpP + acVd + it L / 5Yrf8A5FJ / zTirv0Vpf / LFb / 8AIpP + acVd + itL / wCWK3 / 5FJ / zTirv0Vpf / LFb / wDIpP8AmnFX forS / wDlit / + RSf804qqwWdpbEtbQRwltiY0VSR78QMVSvzn / wAofr3 / AGzbz / kxJirvJn / KH6D / ANs2z / 5MR4qrapaaBcTI2rC3MoWieswU8anpVh4xVit7osbXUrWE2jJbFv3SyP8AGF / yqA4UKH6E n / 5aND / 4M / 8ANOKu / Qk // LRof / Bn / mnFXfoSf / lo0P8A4M / 804qyGDS / KAhjFwLEzBV9QrIvEtT4 qfENq4EptYaVpdgTNp0EcXqqKvH + 0vUdziqOxV2KpLrv / HU8uf8AbSk / 7p2pYqnWKuxV2KuxV2Ku xV2KuxV2KuxVJdC / 46nmP / tpR / 8AdO03FU6xV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVJfOf / KH69 / 2zbz / AJMS Yq7yZ / yh + g / 9s2z / AOTEeKq2qWmgXEyNqwtzKFonrMFPGp6VYd8VYre6LG11K1hNoyWxb90sj / GF / wAqgOFCh + hJ / wDlo0P / AIM / 804q79CT / wDLRof / AAZ / 5pxV36En / wCWjQ / + DP8AzTiqN0vRrFLk nV5NIkt + JosD / Fy2p9rjtillcepaRFGsUd3bqiAKqiVKAAUA + 1gVGAhgGU1B3BHQjFW8VSXXf + Op 5c / 7aUn / AHTtSxVOsVY7qHnG1tb9tKsbaXUbyP8AvEhHwof8pssjiMhd01ZMwgQKJJ7mOt + a5trv 6te6NcJ3 + A1YAbk8Su + WT01CxIFGLUcfQj3sqXzf5f8A0PDrr3XCyuHEUbFWZjIa / u + CKzctjtmO dm5rT / OPlzVbuOwsbz1LmUsqRGOVGJRPVbaSNafDvviqlceefK1rcS2k16fXgkkhkjSGZyrxEBx8 ETdCw3xVXHm7y4Y9PlF8nDV3MdiSrj1WVvTYbr8NGNPipiqHu / PflSwuprO7v / TmtnMUw9GYqjjq C6xFe / jiqOTzFo0lpDfpdA29xcCyik4v8U5cwhKca / bFK9MVTPFUl0L / AI6nmP8A7aUf / dO03FU6 xV2KuxV2KuxVa7pEjSSEKiirMegAxVid5 + YulResbG3mv0t / tyRABB8QT7TeJO2Xx0szV7X3uNk1 uKJI51zpKrb84tFecRXtlParWhequB9Apjk0s4M8WohkGzPbS7tr + 2jvLORZoJlDRyL0IOUNyV + c / wDlD9e / 7Zt5 / wAmJMVd5M / 5Q / Qf + 2bZ / wDJiPFUXf6HpWqSLNf26zui8FYlhQVrT4WHjirF73yV etdStYQ2CWxb90shm5hf8qgOG1UP8Eax / vvTfvm / 5pxtUZpnkuZLoNq0FlJbcTVYDLz5dvtBcbVO P8IeXP8AlhT / AIJ / + a8Cu / wh5c / 5YU / 4J / 8AmvFXf4Q8uf8ALCn / AAT / APNeKpwiLGixoKKgCqPA DYYquxVJdd / 46nlz / tpSf907UsVTrFXmnmj8tNVn1abWvLl2kclw3N4JSUo3fg6g7Zfj1BjHhPJq yYIzkD1CQx / lV5tuZeFy1rbRsVYyGQSsGHU7QgkHfbBPUGacWCGMUGbv + Xlv / hW38swXQj9G4F08 7wrIHf4uQCck41r1Ug5SWxB2P5aX2mTw3thrrQ3NtI8kP + jc4UEkfouFiknfdh2PLFVCX8qZZ7l7 2fV1muZ5Jpp2ktPhZ5mRmKolwnH7HjiraflHA9qba91i4l9KD6tamKOONY19Rrj4lb1S371uWzKd qVxVEzflbYXlpfnUbtrnU7 + T1RfhXQRtxjB / 0dZ / TapQnfx9sVVI / IGpQpBZx63XT7W + Gow2zWik iRZTOoaUTKxHI74qzfFUl0L / AI6nmP8A7aUf / dO03FU6xV2KuxV2KuxVLtf06TV9GvNNik9J7mIo r + Bwg0VeKvH568seppk0V4kDmheAPIpFftJxP6syjlxSo04p0 + SzUjugINN8zatc + naWV3JOWKvJ KsqepG2x9Rmk2G3YZXPKC3wx8Ie2eS9Cn8ueXrbS7lw8yVd6bhS5rxBqemUFmqec / wDlD9e / 7Zt5 / wAmJMVd5M / 5Q / Qf + 2bZ / wDJiPFU6xV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVJdd / 46nlz / tpSf907UsVRWpQ6 xK0f6LuIrcAh2BKhep2pSmKoL6p5u / 6uFr / yJP8AXFXfVPN3 / Vwtf + RJ / rirvqnm7 / q4Wv8AyJP9 cVd9U83f9XC1 ​​/ wCRJ / rirvqnm7 / q4Wv / ACJP9cVd9U83f9XC1 ​​/ 5En + uKu + qebv8Aq4Wv ​​/ Ik / 1xV3 1Tzd / wBXC1 / 5En + uKozTYdbilY6pcwzxlaKsUZQhq9SfliqG0L / jqeY / + 2lH / wB07TcVTrFXYq7F XYq7FXn + v2H5jS63eS6PNKLJq / VgskCRgehQD42Zq + p / kfTiqh2m3 / M / UL6e705J9Ot3B9C1We2f gwSJRzPqqOLMGPf5YqiLiz / M67klAkS0hv50kQxzIz2UcbFDG3wLXmjAngW3XtWmKrtMi / Ma0paa hHJeL9cgkN2s0ApbRSfvU4MysfURfx374qyTzn / yh + vf9s28 / wCTEmKu8mf8ofoP / bNs / wDkxHiq dYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqkuu / 8dTy5 / wBtKT / unaliqdYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FUl0L / j qeY / + 2lH / wB07TcVTrFXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FUl85 / 8ofr3 / bNvP8AkxJir // Z
  • application / pdf Библиотека Adobe PDF 8.0 Ложь конечный поток эндобдж 21 0 объект > эндобдж 87 0 объект > эндобдж 26 0 объект > / ColorSpace> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / Properties> / MC1> / MC2> / MC3 >>> / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 27 0 объект > эндобдж 30 0 объект > эндобдж 85 0 объект > поток 2010-11-15T21: 16: 01Z2010-11-15T21: 16: 01ZMac OS X 10.5.8 Кварц PDFContext конечный поток эндобдж 84 0 объект > поток Библиотека Adobe PDF 7.77Adobe Illustrator CS22006-12-28T14: 57: 16-05: 002007-01-08T20: 41: 25Z2006-12-28T15: 29: 07-05: 00
  • JPEG256188 / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdMAAAAAAD / 7QAsUGhvdG9zaAAG9 AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f / 8AAEQgAvAEAAwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8A9U4q7FXYq7FXYq7FXYq7 FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7F XYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FX Yq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXY q7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq 7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqsllihieWZ1jiQFnkchVUDqSTsBiqTL5w0Wd2j01pNUkUV / 0OMyR HsaXB429R4epXBaaVU1fUJDX6mkEZH + 7pgZVPukSyJ90mKGPar5p1W1kYfp / R7Sn7FzasSPmTfw / qxTSRXHn7UWk5DzfpCClOENtGV + fxXcp / HGithDp + ZGqxSGnmzR5qigSa2j2Pj8N7AfxxorYTC0 / MLzLIQUudLv07 + lBNFXbs0dze4ppF / 8AK2Zbdj9f0C49MdGsZY7pz / zyYQP + GKKTDS / ze / L7UJPR OqpYXS7SW9 + rWpRq04s8oWPl7BjhWmYRyRyRrJGweNwGR1IKlSKggjqDihdirsVdirsVdirsVdir sVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVU554LeF57iRYYYwWklkYKqqOpZjsBirF9R823nA3FvHH p2iRrzuNb1Bgg4Up + 5gJDfap8Uvh3Vq4LTTzzzH + avkNraLhav5tuGflHNeRqIlYUHNfXQBF + HrD FxPjWuZGLSZJiwHHy6vHjNSLDNW / Mrz3q49MXpsbcGq29iDbqKbU9Tk0zD5MvyzY4 + zAPqLqs3bH 8wfND2g8ya3Hdw315dXlna2s9w0Uszy / EkZ9McpWZjWUrsW6Y6qOPDEUBdrosuTPI3I0B7tyxg2E wjVoGKxOA6cGIBBFQds2EIYyLAHyddLUTBIkTY80ru7CY7tUnxJrloAZRzJTPFMlQGI + nDQb4zQb vOp2dh8iRlcsUDzAbo5ZDkSiR5m8zxx + lHrF8kf8guJeP3csqlpMR / hDbHUzHVNtP / M7X4TDFq0F trVpDsqXUSeoBSm0lK1 / 1uWYOXs3 + aXLx63vDNPLv5jeXralxoGsT + Ub93 / eabIrS2UjH9tgFMNN 6cm40 / lzXZNNOHMOZDNGXIvX9A / OHU7EwW3nvTRpyzt6cOsWpEls7EVXnGrSNHyHQgmvWijKGynq NvcQXEEdxbyLNBKoeKWNgyMrCoZWFQQR3wsVTFXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq 7FUPfX1tY2ct3dPwghUs7ULh3CqKlmJ2CjcnYYq858 / ecNN0G1TzB5gaSUqGXSfLiFCGl2YSOKGs igfE5PCMHbc1YxgZGgpkALLwbzV + YnmfzfdJ + kpVitF + xp0BJtlavwsQwq7qP2mqK7rTbN5puz4x qUt5Om1WvkbEdh9q3TrHn8bkszGrMdySe5JzYnZ0OTISU / itYY15NRQO52yqU63LVGJkaG5eteRv J4tvLVxcXUTpcai1JYpFZGWKIsiDiwB35M1e4IzQazLx5NuQet7MwHHiFipHcvGbe3exvL7RL6kV 3YXMkMEcnwvJAKNG4U0qCDsR2zYaHODDhJ3DqO1dNKOTjiDwkWfeoX9khU0G + bIF1sJMX1C3ALZJ y8ckkuEAOLkgoJ1wM1CQbHAWQXa1pV7pptku4zG9zAlzEGBU8JK8SK08MxY5Y5LroacrwzGvNO / J 35o6roMR0u / jTVfL8tFl026JIVa1JhY19Mn / AIh37jX6jRjnFzceY8i998l6 + vliwj17yxcTa15M vOMt5o6Mk01q8tHcxBSeMsYf44679 / iPLNaRTlc3uVhf2eoWUF9ZSrPaXKCSGVejKwqDvixRGKux V2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVjmuXMNxqEcXqB4tPcGSAU / 3pdAyc / wDjHG3Kn + UD 2GApfI2sebbLzr5ludZ8w3lzp0ToiadbW8Iulht68lQ1mtx8XwyM1DU9hTfb6TFPGOIR4r86dfqZ xn6SeGvK0RbJ5MtbtB + kLq7ttqPHbMj9N6gGfjv88sy6zOP4K + 1x46PDLnO / sZvonmT8mInEVzdz GT9qK8mkh / 4hBAf + GzAnrcp5lyYdm4Bvw29a8nT / AJdSyLNoY0 + e4UcllhmW5mTts7NI65jSySlz NuXDFCH0gD3MsvLyMQsB3yLNh + seWfLmpXS6jfwKbqJPTFwTT92CTxavwkVJ6jFLGtVv / wAnlPC8 bTOY2KwXnosD / qQuB + GWxzzjyJceelxS5xHyYbq9v + TNykrQahcRv2EFwJlH + x9BmP8AwWZMNdm9 / wAGiWgwjpXxef6pZeRlkY2ur3jqP2fqgJ ++ SSDMyGrznnD7w0nTYhyl9yQunlwvQXV / x / ma0th + q8OXnPl / 1P8A2Qaxhx / z / sZN5J0L8vdR8w2Nnd39zcSyv8FpLEtvHIwFRG0ivKBU7U5b9Bucws + r zUfTwuVi0 + K + ds6 / Nry35FktxrHmGa4tJ1jW1tWtiABwZ3C + lwk5D4z0pmDgzTgfS5eSAkN3guoW Xk5IpHg1q4kcV9OL6mNzTareuKD6PozPGeZ5xavDA6sn / IfzvcaR5vh0iabjpmrkW86PuvM7QtQ9 CHIBP8pOY2qh2boHo + pvy / 1T9GeabvysWpZXlsdU01WIAjkWUx3UK + xLJIAPFjmEGZek4UOxV2Ku xV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV5L5suLtW80QoSt7LLdCPjQHn9RhENCO / p8MCXyQsoMjk UA5tsOg + I7D5Z1kKrZ0Uxuj7O7Mbgg0pk2icbZZpWqwSRenPR1PUMKj8chOAlzFuFMSibiSGQ6cu k2wJsreK0dhQvbKIXof8qPicx5aXGf4QxGrzRN8cvm9H8s + dkvLQadLc + pqFrGDKCCpKVIVvA7Uq R3zRajF4czF6nR5zlxiR5sGuvPE / mRrlxM36KinkitoxUCQRnjzJ6kHw6Zm6HTRkOKW7rO1dbOEh CJrbmkFzHolsTLFaW8cp2LpEit94GbMaeH80fJ1A1GU / xS + ZY3qV60zssYLV6BRlplGI32cnFjlL zTLyb + XvmHX9WtZZtPmj0RJkN9eSL6cYiVgZArPTm / E7KtTmJqdZCMSIn1Oz0 + lkZCxsk3nPypq + i6jcvLZSQae07paykfAVqSoB / wBXIabWRMAJh2M8 + mkJEgbMVkaZDyAYMDUEA5kHJAjmCwjjkDyT / UU83 + c4tJgtre6vvqNubeSVy5jVvWc85JZCEBMfCrE5q8RhiBs739jsJAypBecvIerQ6he3uiaP dvoSFSJI1aZYqqOQZlBIHKtC2RxZwY0TuzMd2JaL6ia1bghklDHh2DBwp4 / TypgyyBDMB9r2lT + Y 3lImn1oXF + s1OvAWEhbfw9TjmAzev4WLsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVef / AJga X6E / 1yABZLxxJHvvJcxxhDHv3eGMcQP5DgS + PfNnl2fQNXltwGewc8rK6I + GRCOnIbc16MPp75vt FqOKNHmHW6nDRvolUdxTvmfbiGCOttRKdGw20zx2nln5jdNiwxcSeBMNP8zS2mry6jbkeq2n3ULD uSiGeL / hoyPpzT9p49xL4O27JPCJR + KA0vU4tM0q3sY2U + ilGI7sd2P0sSc2Wnx8GMB1WqicmWUv NdFLearFfSQMnGwtzdTBjQlBIkZC + J / eVp4A4cuYY6vqabdPpDK66BB6d + YXmfR4vS0u + NqorQpH EW3NerKxzHzaLHOVm7djhzzjEAcmS + XPz18zRX0UWtNHqFs7cWlZRHKoO2xTitB13XMLUaGMI3En ZzMWoMjRS3zP + a / m + 916ay0 + SNUE5htoo4lkZ / i4oPjD1Y + 2VYNLEw4pFsnkINBjGseb / N9vf3Fp fXfC6tZXimVBGAJEYq1DH8J3HUbZdHSYyL3Y + JK6UdP / ADQ1 + ynU3JTUIAfijuOVQO / FlZSD4Vr8 spnpojk2RkSn / nn81NZ0nXptO0GSKOC3Cq05QO7ORU / aqBSvhmNDGCLLYiPy2t / M / nXzdY6v5iEt 9Z2Enrc / SVFDBC8QYqqikjhRTuvI7dcMwIigofTf5f6T + kPN1xrxdJrPS7Y2Ns6kNW9nfndGoP8A uuNI0 / 2TZQkvTsKHYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqgtY0my1bTptPvFLQTAVKniy spDI6N2ZGAZT44q8E / NH8sri7W8s3tZQnP6za / VxyjIUEGeI7UYcqPARXclSQK5LHkMTYWURIUXz 15i8taloknNg1xp7ECK + C8VJpurAFuDA12J983WDWCex5uFkwUkyXI8czBJoONXW5I3rkuJrONF2 OrG3uAzMUR1aORWORCyKUYhaipAPjlOePHGudbs8UOE2ny2vkF1UjzJdLX7Sy6cFIPtwuZK5jz1e Qfwfbf6GcdJH + c9g8o + RPJyeT79LO5 + vR6pGYrzVRIh9NAh + BFUfuiOXJg5PQZq9RqJZD6ujm4sM YDZ5Lrmh / loL2VbDzPPHGNgklpJL8SijfvB6Kt8VegzLw6zJVcPE1ywRvuY9LZeT45RTX7lip2Zb AU + e9wMulmyEbw + 1RjA6sx / LzTvKS + Zjq0OpHWdStFe8t7d1W0AmU1ExVmdpfTJ5cFI8egOYWbNP h5aoN0YC7QfnXyn5JtLtrnV9cnsL2 / LXIijiW5PF2J / uw0ZG9aVbIY88gKG4SYh55rdn5ShjY6Tq 93fzCnFJrFLdDvv8YuZj / wALlniE9E0yf8vfyk1XzLJ + kNTZ7HSVr / pEkbO0r / soi1QsSevxDbuN shOQimn0T5R8tT3ccXljy2v1aCzQR6jqiIFjtmIHqE0HGS5kXog2Xv8ACBXFJssnuOiaNp + iaTba Vp8fpWdonCNa1J3qzMf2mdiWY9ya4sUdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiqld WsF1A8E684nFGFSp + astGUjsQajFXm3mX8mrO + tHt7VllVzUy3H7yU / HzCzBvgulrtWSjgCvJziC Qm3hPmL8k5NQu7gWdubG / gr6iW8TIklN + Ys5fRuEBr9uNCngK1zJx6uUfNhLEC81m / LnzmkkqQWw uPS68JYwzf6sbssh + XGuZkdaGo4j3JBqGn61p0phv7Oa1mHVJkZG33GzAZcNQDyLHgCBN1KDuDh8 ZPAGUeRvOzaFDr6yTMgvtMlt7eIciGuGdAhoKioQvuf45ian102wjTDnuZmJPIn6Tk / ErYLwhZWZ vE5A5E7Jx5c8u + btTvo30PT7q6nhIkDQIx4gEblhso37nIzNjdIZvf8A5T + bNc82Xl5qgi0i2vri WZVlnS6kijZiyRcLYyvVVou4H0ZTGUQF3eheVfyz8n6NeJplnph8w61JR2uLq2af0wdgRaoJFjX / AC5crlmvlsyAexaN + VmsX6QNrt1Jp1nFQrY2stbllG3pyToeMKf5MJNR + 0MpW3penabYabZx2VhA lvaxA8IkFBUmrE9yzE1Yncnc74UInFXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FX Yqh77TtPv4hDfW0V1EDyCTIsgDDuAwO + KpJqfkPy / qKkTw86KQolJlox6MXb97t4CQDFNsKuvyc1 VGKwX9vdWclediRLaoB23kOoht / Fcd02k99 + RtjJtc + XoLhx + 1aCzcHau7uNOf8ADCJyY0Ev / wCh e9BZvi8qBh5syr / xDUBkvEkjhC0 / 84 / aIhPHycpp0IkU1 / 4PUcfFknhCaaf + TTW4CWHlmwtO / q3S WisDTp6irqEmA5JLQTlPyp813rD9JazDDApFLUCa7UqB05BrEL / wByO6bDJbD8rPK9spWZZbkGlU L + кгI609H03Kn + V2bFbZPYadp + nW4ttPtYbO2BJEMEaxICep4oAMUInFXYq7FXYq7FXYq7FXYq7F XYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FX Yq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq + Q / wA5 / wA4PzB1n8yLnyr5X1C60 + 1srwaZaW + nytBNcXQcRMXlQqxL S / Cq8qAe9cVU / wDlXf8Azlt / y161 / wBx2P8A7K8VSjzPo3 / OTPlfTRqWt6jrtvZGRYvVj1ZrijtW lVguJWA26kUxVn / 5a / mR591f8oPP8es3lz9f0KxEum6qxeO6HrxzbeqOLExtDUNXlv16Yqh / + cU / OHm3W / OWr2 + ta3f6nBFpxkjhvLqa4RX9eMclWRmANDSuKvqDFXyv / wA5U + cvN + ifmFp9ro2uahpl q + kwyvBZ3U9vG0hubhS5WNlBYhQK + 2Ktfm / 5y832H5TfltfWOuahaXt / aM99dQXU8cs7ejCayurB nNWP2jirFPLWgf8AOTfmbRLbW9E1PWrvS7vn9XuP00I + XpyNE / wS3KOhG4xVMpPy + / 5y0jjZ2u tbKoCxC64jGg32Vbskn2GKqv / OPH5uee5fzEsNB1XV7rVtM1b1IpY76V7h53SJpEkjeQs67pQitC D0rTFX1br + uadoOi3us6lJ6VjYQtPO / figrQeLMdgO5xV8GeZPzU8967r2oauNYv7RLuVpVtLe5m SKGMmiRqqsAAq0Xpvir6h / 5xo / MyXzZ5QbSdTnM2uaHxilkkYs81s39zKWJqzChRvkCeuKsn / PPU tR038qfMN9p11NZXsMMRhureRopUJnjBKuhVhsabHFXyd5Nv / wA + vOlzcWvlrXtav57RBLcJ + lpI eKMeINZp4wd / DFWWf8q7 / wCctv8Alr1r / uOx / wDZXirF / wDlY350 + QPOCQ65q2ptfWDqbnS9Ru5b qCWNgG4kM8sZDr0dOnY4qzr / AJye8 + eatP8AO + kfoDXdQ02wu9Ft7oQWl1NbozSXFx8bJE6ryKhR X2xV9GflzdXN3 + Xvle6upnuLq40mxlnnlYvJJI9sjM7s1SzMTUk4qmPmOWWHy9qksTtHLHaTtHIp KsrLExBBG4IOKvlf / nGrzv501j8z4LLVtf1LUbM2lw5tru7nniLKooeEjstR8sVfXOKuxV2KuxV2 KuxV2KuxV2KuxV8m / nF + Qv5hQefb7zP5StXvrS / ujqEUlpIqXNtcu3qN8JZH / vasrJWntiqA + s / 8 5a2tJaa03HYD045uu32OL1 + 7FUPqP5kf85ReXbF9R1V9RtLBGUS3F3p0BiBY0UM7wHjyJp1GKvRt D / N66 / MP8j / PA1OBIda0nT5Uu2hBEUsc0TmKRVJPEn02DD2r3oFWF / 8AOHX / ACnOtf8AbMP / AFER Yq + t8VfH / wDzmD / 5MvTP + 2LB / wBRV1irX52f + SZ / Kv8A5gn / AOTEGKoH8vv + hlP8IWH + DPrX + G / 3 31D0vqXD ++ f1aer8f97z64qn06f85hPDIj / X + DKQ3A2AahG / Ep8QPy3xViv / ADjPPo1n + bthFq1v Ib10nh05yeKw3XpsD6iEVJKBkG + zH7lWf / 8AOW35j1a28iafLsOF5rRU9 + sEDfL + 8Yf6mKpX + S2j / lPF + WmtW / mnXtNttW8zxtA0cs8frWsERrBsT8L + qvq09lr0xV5f + XPnK6 / Lz8w7fU0lW4tbWZ7X Ufq7iSKe1ZuEhRl2cbc0PiBir63 / AD3u7a9 / JHXry0lWa1ubW3mgmQ1V45J4mVlPgQa4q + PvIHm / z / 5ZvLufybLNFc3EapdmG2juiYw1VqskcvHfuMVZt / yuz / nJD / lsvf8AuFW3 / ZNirA7 / AFjUfNXn WK7866jLHLd3EMOp37xqHhiBCMREgRV4L + yFxV6X / wA5cQwQfmHo8MACwRaFbJEq9Ai3NyFA + jFX 09 + V / wD5LTyl / wBsXT / + oWPFU080f8o1q3 / MFcf8mmxV8ff84q / + Tbt / + YK6 / wCIjFX2pirsVdir sVdirsVdirsVdirsVfFf5zeRfzH0D8xNV1O1t7 + fTr ++ l1DT761EksQ9aQzBDwqEZGbjxbw8MVTN f + cgf + cgQoBsSxAoWOmvU ++ wAxVKPNn5s / nd5q0C50HVLGX9h4nAXCw6e6OwRw4XlxJA5KOmKvQv yR / J7zRF + WXnNdRtm07UfNFp9T023ulMbqscclHkQ0KCR5QPiFaCvQ7qvGdGtfzd / L3zBLcaZYaj pGrIjQSsLUyq8ZIqKOkkUiEqCDuO4xVlH / K7P + ckP + Wy9 / 7hVt / 2TYqxjVrH83PzE8xxXGpWGoar q8iLbxyNa + iiRqSQPhSOKNAWJJ2G9Tir1j / nIjydrGm / l5 + XuhQ28t9c6VBJb3TW8byDmkMKsfhH 2SwNK4qwryj + bH51eU / L1p5f0jTnTTrL1PQWXT5Hf97K0rVYjf4pDiqbt / zkD / zkCVIFiVJFAw01 6j33BGKpB + VHlvzVZeaJPPmqaXefo7y + Jb + 4keGRXubplKw28QK1Z5JpF5UHwrUnFUH5X / L7zt + Z n5hyDVIbiyk1KWW91TUpYHCRJXkxVX49yERa + HYYq9b / AOhMtM / 6mmb / AKQ0 / wCquKsF / Nr / AJxt 1PyVo9rquj3k2uwPN6N5EtuUki5CsbhUaTkpoQT2NPHZVOvK3mPzFqX / ADj95q8malYXgv8ASoYn 0syQyAy2r3MdY1qtSYX / AOFI8MVR / wDziHpGq2PmPzA97ZT2qvZxBGmieMEiXoCwFcVfUWKvjf8A 5yd8v6tc / mtdXFjps80UlpbF5YIHdWcJxNWVSCaADFU3 / P38u / Oes6b5S812NhPqEMehWdnqMcCM 80MsYaXk8QHPi3rkVA2pvTbFWG6D + Z / 5 + 6DpNtpOl3F / Dp9ogjtoX0 + KYog6KHmgkeg7Cu2Kquq / mx / zkJqum3Om311fvZ3kbQ3EaadDEzRuKMvOK3RxUbbHFWQ / 84 / + TfOXlu91Pz / eaFeNY6XYTCzs ihinvJpOICxLIAeCrUs9PlU7Yq + rfL2qy6todjqc1nNp8t5Ckz2VwKSxFhXiw / rQ + IB2xVMMVdir sVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirs VdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsV dirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVd irsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdi rsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdir sVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirs VdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsV dirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdir // Z
  • uuid: CCDACD89975B11DB980FCAA542527106uuid: 6a381632-9f58-11db-885a-000a9598c94auuid: CCDACD88975B11DB980FCAA542527106uuid: 07C3A22C8B65aruDB8547F postCMYK_Ver_R1 конечный поток эндобдж 83 0 объект > поток заявка / pdf
  • oil_icon
  • Adobe Illustrator CS32010-11-15T11: 47: 47-05: 002010-11-15T11: 47: 47-05: 002010-11-15T11: 47: 47-05: 00
  • 256196JPEG / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAAA4 AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f / 8AAEQgAxAEAAwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8A5h5z85655u1y41bVrhpH kY + hBU + nDHX4Y416AAff1O + dbhwxxxoPPZcpmbKRZa1OxV2KuxV2KuxV2KuxVOdB8m + bPMAY6LpF 3qCKeLywRO0anwaSnAH5nKp5oQ + ogNkMUpcgyqL / AJx + / N6WNZF8vsFbcBrmzRvpVpgR9OUHX4f5 32Ft / J5e77l3 / QvX5wf9WD / p7sv + q + D + UMP877D + pfyeXu + 5WH / OOn5uEA / odB7G7tf + qmD + UcPf 9hZfkcnc7 / oXP82 / + rRH / wBJdr / 1Ux / lHD3 / AGFfyORAar + Rf5raZF6s2gTTJ / y6vFct / wABC7v + GThrsUv4mMtJkHRg00MsMrRTI0cqGjxuCrAjsQdxmUC4xFLACTQbk9BhV6p5a / 5xt / MjWbVLqeO3 0iGRQyLfOyykH / iuNZGX5PTMDJ2jiia5 + 5zIaGcuezIP + hTPNn / V7sP + Bm / 5pyn + VYdxbf5OPexj zn / zj3578raVPq0rWl / p9qvqXMtrI3KNAaFmSVYyf9jXL8PaGPIa3BacuinAXzDzLM5xHYq7FXYq 7FXYq7FXYq7FXYq7FU98mec9c8o65b6tpNw0bxsPXgqfTmjr8Uci9CCPu6jfKs2GOSNFtxZTA2Ei y1qdirsVdirsVdirsVdir1T8jPyh / wAbanJqWqh08uae4WYLVTczbN6CsOgAILkb0IA61GBrtX4Q ofUXM0mm4zZ + kPrqwsLLT7OKysYI7W0gXhDBEoREUdlUbDOdlIk2ebuQANgr4EuxV2KuxV2KsD / N L8o9B886ZIzRpa6 / Eh + o6mBQ8gPhjmoKvGfvXt75el1csR / o9zj59PHIPN8Z3Vhd6TrMljqEZgur GcxXMbdVeN6MNvlnSCQlGx1dJXDKj0foJbzxXFvFcQnlFMiyRsQVJVhUGhAI2PfORIo09GqYFYr + a0ltH + WvmdrkVjOm3Kr / AMZGjKx / 8OVzI0oPixrvas / 93L3PhTOqeedirsVdirsVdirsVdirsVdi rsVdirsVdirsVdirsVdirsVbVWZgqirMaKB1JOBX3n + X / lWDyr5O0vQ41AktYV + tMKHlcP8AHM1Q BX42NPamcpqMviTMnosWPgiAi / NXmfSvK + gXmuao5Szs0DOEFXZmIVEQd2ZiAP6ZHFiM5CI5lM5i IsvnjUv + ctPMr3THTNEs4bWvwLctLNJT3ZGhh5ZuI9lRrcl1su0T0CF / 6Gw88 / 8AVq0z / gbj / qtk v5Kx95R ​​/ KMu4O / 6Gw88 / 9WrTP + BuP + q2P8lY + 8r / ACjLuDv + hsPPP / Vq0z / gbj / qtj / JWPvK / wAo y7g9F / KP / nIGHzlqy6DrFilhq8qs9pLAxaCYopZ04tVkYKCw3IND02rh6vQeGOKJsOTp9YMhoii9 izWuakl / 5H8lajdyXuoeX9NvLyYgy3NxZwSyuQAByd0LHYU3y2OeYFCRA97WcUCbICdKqqoVQAoF ABsABlTY3iqndWttd20ttcxJPbToY5oZAGR0YUZWU7EEYQSDYUi3w1 + afkw + T / O + o6MgP1NWE + nu 1Tytpfij3NKlN0J8Qc6nS5vExiXV5 / UYuCZHRieZDS7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXY q7FXYq7FWUfldpK6t + Ynl6wdPUikvoXmj / mjib1XB / 2KHKNTPhxyPk3aeN5APN925yj0DAPz08qa p5m / Lq + sdLRpr6B47uK2T7Uvph5kHieJJA7kUzM0OUQyAnk4 + qxmcCBzfFk0MsMrwzI0csZKyRuC rKw2IIO4OdKDboSKWYVdirsVet / 847 + Rde1Lz3Ya8bWSLR9KZ5Zrt1Ko7mNlSOMkfEeTAtToPozX 9oZ4xxmN7lzdFhkZiXQPrrOddy7FXYq7FXYq + f8A / nLDywJdO0jzNEn7y3kNhdMP99yAyRE + ysrj / ZZt + ysu5j8XXdoY7Ak + as3bqnYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq9P8A + cb7 f1fzZ016V9CG6k6VpWB4 / o + 3mD2if3J + Dl6Efvh3NnNu7diqAvdA0K + m9e9021upqAerNDHI1B0H JlJycckhyJQYgrYfLXlyCvoaVZxcqcuFvEtadK0XE5ZHqUcI7leLSdKikWSKygjkU1V1iQMD7EDA ZyPVNBFZFLsVdirsVdirsVdirBvzv0v9JflX5hhCc2htxdLtuPqzrMSP9ihzK0UqyxaNTG8ZfEed Q6B2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KvX / APnFu3kl / MuV1pxg06eR6 + BkiTb6 XGa7tM / uvi5ug / vPg + ts553LsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVSjzham78pa3agcjcWF1Fx235w stN9u + WYTUwfMMZi4kPgHOuebdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdir2j / nFH / y Ymo / 9sib / qJts1nav92P636C53Z / 1n3fqfVuaB3DsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVQuquqaXeO 6CRFgkLRmoDAISQab75Kh2BB5Pz0zsHmk08t + WNd8y6qmlaJaPe30gLemlAFQUBd2YhVUVG5OV5M sYC5Ggzx45TNB6Mn / OMX5oMgYpZISN1NxuPnRSMw / wCUsXm5X5DJ5MS83flT598pW4uta0t4rImn 1yJkmhBJoObRluFT05UrmRi1WPJtE7tOXTThuRsxLMhodirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdi r2j / AJxR / wDJiaj / ANsib / qJts1nav8Adj + t + gud2f8AWfd + p9W5oHcMC / Nr82LX8vLCwmfTn1K5 1CR0hhEogQLEFLs0nGQ1 + NaDjv7Zl6TSnMTvVOPqNR4YureZf9Def9 + n / wBzD / s2zO / kn + l9n7XE / lH + j9v7Hf8AQ3n / AH6f / cw / 7Nsf5J / pfZ + 1f5R / o / b + x3 / Q3n / fp / 8Acw / 7Nsf5J / pfZ + 1f5R / o / b + x3 / Q3n / fp / wDcw / 7Nsf5J / pfZ + 1f5R / o / b + x3 / Q3n / fp / 9zD / ALNsf5J / pfZ + 1f5R / o / b + x3 / AEN5 / wB + n / 3MP + zbH + Sf6X2ftX + Uf6P2 / sd / 0N5 / 36f / AHMP + zbH + Sf6X2ftX + Uf6P2 / sd / 0N5 / 3 6f8A3MP + zbH + Sf6X2ftX + Uf6P2 / scP8AnLwVFfKdB3I1Cv8A2LY / yT / S + z9q / wAo / wBH7f2PfdE1 W31jRrDVrZWW31G2hu4VcAOEnjEihgCRWjb75qJw4ZEHo7GMuIAjq7W / + ONf / wDMNN / ybOHH9Q96 Zcn57517zT2z / nFBF / x7qbk0YaXIqivXlcQk7f7HNX2r / dj3 / rc / s8eo + 59U5oXbsA / Pz / yUfmH / AIxwf9RUWZeg / vo / jo4 + q / uy + Kc6d0LsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVe0f8AOKP / AJMT Uf8AtkTf9RNtms7V / ux / W / QXO7P + s + 79T6tzQO4fPX / OXX + 8nlf / AIyXv6oM3HZPOXw / S67tHkHz fm6dU7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq + 8 / y3 / 8l35W / wC2RYf9Q0ecnqf7yX9Y / e9Dg + iPuCa63 / xxr / 8A 5hpv + TZyGP6h72yXJ + e + de809h / 5xe0Kz1H8wJr65Vi + k2j3FqVcqBK7rFU0pyHB326Zre08hjjo dS52ggDO + 59aZz7uHlv / ADkjpEN7 + V97eSzyxHTJYJ4442okjPKsAWVf2gPVqPA5n9nTrKB3uJrY 3jPk + PM6N0jsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVeu / 8AOLzuv5mkKxUPp9wrgGgI5Rmh8dwD mu7T / uvi5ug / vPg + uM553L56 / wCcuv8AeTyv / wAZL39UGbjsnnL4fpdd2jyD5vzdOqdirsVdirsV dirsVdirsVfef5b / APku / K3 / AGyLD / qGjzk9T / eS / rH73ocH0R9wTXW / + ONf / wDMNN / ybOQx / UPe 2S5Pz3zr3mn1X / zjN + X + paDol9ruq27W11rHpraQSArIttHU8yDuPUZ + hHRQe + aDtLUCchEdHcaH CYxJPV7Vmsc551 / zkL / 5J / X / APo0 / wCo2DMzs / 8Avo / H7i4us / uj + Or4vzpnRuxV2KuxV2KuxV2K uxV2KuxV2KuxV2KuxV63 / wA4wf8Akzh / zA3H60zX9p / 3Xxc3Qf3nwfXWc67l89f85df7yeV / + Ml7 + qDNx2Tzl8P0uu7R5B835unVOxV2KuxV2KuxV2KuxV2KvvP8t / 8AyXflb / tkWH / UNHnJ6n + 8l / WP 3vQ4Poj7gnGrWJ1DSrywEnom7glgEoHLh6iFOVKitK165XCVEHubCLDz7yF + QPkjynNHfSI2r6rH RkursKUjYftRQj4VPuxYjsczM + vyZNuQcbDpIQ35l6XmC5TsVYN + eNpJdflR5iijHJlt0mI / yYZk lY / QqHMrQms0WjUi8Z9z4jzqHQOxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV63 / zjB / 5M4f8AMDcf rTNf2n / dfFzdB / efB9dZzruXz1 / zl1 / vJ5X / AOMl7 + qDNx2Tzl8P0uu7R5B835unVOxV2KuxV2Ku xV2KqtpaXV5cxWtpC9xczsEhhjUu7s2wVVG5JwEgCykAk0Hv3kL / AJxannijvvOV21sGHIaVaFTI PaWY8lH + qgP + sM1GftStoD4uyw6DrP5PonS9NtNL0y00yzQx2djDHbWyElisUKBEHI1Joq9TmnlI yJJ5l2UYgCgicil2KuxV2KobU9PttS027066Ba2vYZLecDYmOVSjU + g5KMjEgjogixT4A1vSbnR9 ZvtJuhS5sLiW2mpuOUTlDSnyzrYTEogjq85OPDIjuQWTYuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2Kv W / 8AnGD / AMmcP + YG4 / Wma / tP + 6 + Lm6D + 8 + D66znXcvnr / nLr / eTyv / xkvf1QZuOyecvh + l13aPIP m / N06p2KuxV2KuxV2KuxV9M / 84seS9KXRLrzbPEJdTknktLR2APoxIq8yngzliCfAU7nNh3pmPEI dHbaDEOHi6vfM1LsHYq7FXYq7FXYq7FXxL + edmbT81 / MURAHKdJqA1 / voY5f + N86fRG8MXQ6sfvS wTMtx3Yq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXqX / ONZP / ACtax97e5 / 5NHMDtL + 5PwczQf3nwfYec 47p89f8AOXX + 8nlf / jJe / qgzcdk85fD9Lru0eQfN + bp1TsVdirsVdirsVdir7J / 5xxtjD + UulSFq / WJbqQDwpcyR0 / 4Suc32ibzh5O80Q / dBlXmr8w / JflSWCHzBqkdjNcqXhiKySOVU05FYlcgV2BPX 6Mx8Wnnk + kW3TyxhzNJF / wAr8 / KP / qYY / wDkRdf9Ust / IZv5v3Nf5rh4u / 5X5 + Uf / Uwx / wDIi6 / 6 pY / kM3837l / NY + 93 / K / Pyj / 6mGP / AJEXX / VLH8hm / m / cv5rh4u / 5X5 + Uf / Uwx / 8AIi6 / 6pY / kM38 37l / NY + 93 / K / Pyj / AOphj / 5EXX / VLH8hm / m / cv5rh4s203UrDU7CDUNPnS5srlBJBPGaqynoQcxp RMTR5t4IIsPjP8 / Lhbj83PMMiggLJBHQ + MVrFGfxXOk0ArDH8dXR6z + 9P46PP8zHGdirsVdirsVd irsVdirsVdirsVdirsVeo / 8AONjKPzXsATQtb3QUeJ9Fj + oZgdo / 3J + DmaH + 8 + D7EznHdPnr / nLr / eTyv / xkvf1QZuOyecvh + l13aPIPm / N06p2KuxV2KuxV2KuxV9of849f + Sf0D / o7 / wCo2fOZ7Q / v pfD7g7zR / wB0Px1eL / 8AOV3 / AJMTTv8AtkQ / 9RNzmz7K / uz / AFv0Bwe0PrHu / W8XzZuC7FXYq7FX Yq + 1vyD / APJR + Xv + Mc // AFFS5zGv / vpfjo77S / 3YfMP53f8Ak1vMf / MSv / JpM3ui / uo + 51Or / vCw fMpx3Yq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXpf / OOf / k29I / 4x3f / AFCyZg9o / wByfh97l6H + 8fZW c27t89f85df7yeV / + Ml7 + qDNx2Tzl8P0uu7R5B835unVOxV2KuxV2KuxV2KvtD / nHr / yT + gf9Hf / AFGz5zPaH99L4fcHeaP + 6h56vF / + crv / ACYmnf8AbIh / 6ibnNn2V / dn + t + gOD2h9Y9363i + bNwXY q7FXYq7FX2t + Qf8A5KPy9 / xjn / 6ipc5jX / 30vx0d9pf7sPlj83v / ACZ3mX / mPl / Xm + 0n91h4Oo1X 94WIZktDsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdir0b / nHkkfm / oIBoD9bB9x9SmOYXaH9zL4feHK0f 96Px0fZ + c07x89f85df7yeV / + Ml7 + qDNx2Tzl8P0uu7R5B835unVOxV2KuxV2KuxV2KvtD / нГр / год T + gf9Hf / AFGz5zPaH99L4fcHeaP + 6h56vF / + crv / ACYmnf8AbIh / 6ibnNn2V / dn + t + gOD2h9Y936 3i + bNwXYq7FXYq7FX2t + Qf8A5KPy9 / xjn / 6ipc5jX / 30vx0d9pf7sPlT815Gk / MvzMzUqNSuV28F kKj9Wb / S / wB1h4B1Gp / vD72KZkNDsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirPfyIuHt / zZ8vSIAS0s sZr0pLbyRnp7NtmJrheGTk6T + 9D7YzmHevnr / nLr / eTyv / xkvf1QZuOyecvh + l13aPIPm / N06p2K uxV2KuxV2KuxV9of849f + Sf0D / o7 / wCo2fOZ7Q / vpfD7g7zR / wB0Px1eL / 8AOV3 / AJMTTv8AtkQ / 9RNzmz7K / uz / AFv0Bwe0PrHu / W8XzZuC7FXYq7FXYq + 1vyD / APJR + Xv + Mc // AFFS5zGv / vpfjo77 S / 3YfKH5oMrfmR5oKmo / Sl2PpEzA / jnQaX + 6j7g6fUH95L3sYy9pdirsVdirsVdirsVdirsVdirs VdirsVZp + TM3o / ml5benKt4qUrT7alK / RyzG1g / dS9zkaX + 8D7hzlnfPnr / nLr / eTyv / AMZL39UG bjsnnL4fpdd2jyD5vzdOqdirsVdirsVdirsVfaH / ADj1 / wCSf0D / AKO / + o2fOZ7Q / vpfD7g7zR / 3 Q / HV4v8A85Xf + TE07 / tkQ / 8AUTc5s + yv7s / 1v0Bwe0PrHu / W8XzZuC7FXYq7FXYq + 1vyD / 8AJR + X v + Mc / wD1FS5zGv8A76X46O + 0v92HyZ + ZH / kxPNP / AG17 / wD6iZM6DTf3cf6o + 50uf65e8scy9rdi rsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVZV + VU3o / mV5YfbfUrZN / 8uQJ / wAbZj6ofupe4t + mNZB733Xn Ku / eDf8AOV2jare6V5furO0luLe1muUuXiUvwMqxcOQFT8XA75tuypgGQJcDXwJiKD5v / Qusf8sN x / yKf + mbrjHe6vw5dxd + hdY / 5Ybj / kU / 9MeMd6 + HLuLv0LrH / LDcf8in / pjxjvXw5dxd + hdY / wCW G4 / 5FP8A0x4x3r4cu4u / Qusf8sNx / wAin / pjxjvXw5dxd + hdY / 5Ybj / kU / 8ATHjHevhy7i79C6x / yw3H / Ip / 6Y8Y718OXcX2P + QEM0H5R6DFNG0Ui / W + SOCrCt7MRUHOb15 / fS + h4B3WkBGMX + N3in / O V3 / kxNO / 7ZEP / UTc5s + yv7s / 1v0BwO0PrHu / W8XzZuC7FXYq7FXYq + 1vyD / 8lH5e / wCMc / 8A1FS5 zGv / AL6X46O + 0v8Adh8kef547jz55kuI6 + nNql7Ildjxa4cj9edDgFY4jyDpc31y95SDLmt2KuxV 2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVNfKd9 + j / NOjX9eP1S + tp + W23pzK9d9u3fK8sbiR3hniNTB836AZ yL0bsVdirsVdirsVdirsVdirsVfKX / OV3 / kxNO / 7ZEP / AFE3Ob / sr + 7P9b9AdP2h9Y9363i + bNwX Yq7FXYq7FX2t + Qf / AJKPy9 / xjn / 6ipc5jX / 30vx0d9pf7sPj / wA2 / wDKVaz / AMx1z / yebOjxfSPc 6TL9Z96U5YwdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVcCQajYjocVfcf5UefbLzl5Psr9ZkbU4Y1h2 S3DVdJ0HEsV6hZKc1 + dOoOctq8BxzI6dHoMGUTiCzLMZudirsVdirsVdirsVdirsVeDf85A / lF50 83eZ9P1jy / bx3cMdktpNEZY4nRo5ZJOR9UoCGE21D2zbaDVwxwMZbbuv1emlOQI7nl3 / AELn + bn / AFZ4 / wDpLtf + qmZ38o4e / wCwuJ + RyO / 6Fz / Nz / qzx / 8ASXa / 9VMf5Rw9 / wBhX8jkd / 0Ln + bn / Vnj / wCku1 / 6qY / yjh7 / ALCv5HI7 / oXP83P + rPH / ANJdr / 1Ux / lHD3 / YV / I5Hf8AQuf5uf8AVnj / AOku 1 / 6qY / yjh7 / sK / kcj6i / K / yzf + WPIWj6HqDI17aRN6 / pmqhpJWlKg9 + POlc0WqyCeQyHIu2wwMYA F8S + aJEl8zavLGao97cMh6VBlYjrnUY / pHudDl + o + 9LMmwdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsV diqpDPPBJ6kEjRSDo6MVP3jARaQSOScWfnvzvZCln5g1K3XaqxXc6qePSoD0NMrlggecR8mYzTHU / NMYfzb / ADNhpw8zagaGvxzs + / 8As + X3ZA6TF / NDMarJ3plbfn1 + bduGEfmGRuVK + pBbS9PD1Imp 9GQOhwn + H72X5zL3 / cjE / wCcjPzbXjXV43pSvK1tt6eNIx19sh / J2Hu + 0shrsner / wDQyn5rf8t1 v / 0jRf0wfydh7vtT + fyeTv8AoZT81v8Alut / + kaL + mP8nYe77V / P5PJRb / nI382mYkatEoP7Itba g ++ MnD / J2Hu + 0o / PZFJ / + ciPzeZqjXAg8FtLOn4wnD / J + Hu + 0oOty976V / JbzjeebPy / sdT1C5F1 qqSTW + oShUT96khK / DGFUfumQ7DNJrcIx5CBydrpshnAE82c5it7sVdirsVdirsVad0jRpJGCIgL MzGgAG5JJxV + euqSxzandzRnlHJNI6N4hnJBzsIjYPNzNyKFyTF2KuxV2KuxV2Kpl5k8var5d1q6 0fVIWgvLRyjqwIDD9l18VYbqe4yvHkE4iQ5M8mMwNFLcsYOxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2K uxV2KuxVlfkP8zvNvke4lfRLhPq9wVa5sp19SCQr0JWqsDTaqsDmPn00Mo9Tdh2EsfJ6PF / zll5x C / vdG05m8V9dRT5GRswv5Kh4ly / 5Rl3Lv + hs / Nn / AFZLD / gpv + asf5Kh4lf5RPc7 / obPzZ / 1ZLD / AIKb / mrH + Sod5X + UT3Kcn / OWXnMkelpGnKO4YTsa / RIuH + Sod5R / KMu5Yf8AnLDz1Q00rSwexKXB / wCZ2P8AJWPvK / yjLuCl / wBDXfmJ / wBW7SP + RNz / ANlOH + SsffL7P1Mf5Qn3D8fFi3m / 88vzE802 ktje3yWunz1EtnZJ6KMp / YZiWkZfYvTxzIw6LHjNgbtWTVzmKYBmW4zsVdirsVdirsVTLy35e1Xz FrVro + lwtPeXbhEVQSFH7Tt4Ko3Y9hleTIIRMjyZ48ZmaD7m8zf4FrB / ij9F13 + rfpP6v / suHr / j TOWxeJ / Bfwt6CfD1pIv + QG / 9 + x / 3L8t / f / 0 / tYfu / wCj9jv + QG / 9 + x / 3L8f3 / wDT + 1f3f9H7Hf8A IDf + / Y / 7l + P7 / wDp / av7v + j9jv8AkBv / AH7H / cvx / f8A9P7V / d / 0fsd / yA3 / AL9j / uX4 / v8A + n9q / u / 6P2O / 5Ab / AN + x / wBy / H9 // T + 1f3f9H7Hf8gN / 79j / ALl + P7 / + n9q / u / 6P2O / 5Ab / 37H / cvx / f / wBP7V / d / wBH7Hf8gN / 79j / uX4 / v / wCn9q / u / wCj9jv + QG / 9 + x / 3L8f3 / wDT + 1f3f9H7Hf8AIDf + / Y / 7l + P7 / wDp / av7v + j9jv8AkBv / AH7H / cvx / f8A9P7V / d / 0fsd / yA3 / AL9j / uX4 / v8A + n9q / u / 6 P2O / 5Ab / AN + x / wBy / H9 // T + 1f3f9H7Hf8gN / 79j / ALl + P7 / + n9q / u / 6P2O / 5Ab / 37H / cvx / f / wBP 7V / d / wBH7Hf8gN / 79j / uX4 / v / wCn9q / u / wCj9jv + QG / 9 + x / 3L8f3 / wDT + 1f3f9H7Hf8AIDf + / Y / 7 l + P7 / wDp / av7v + j9jv8AkBv / AH7H / cvx / f8A9P7V / d / 0fsd / yA3 / AL9j / uX4 / v8A + n9q / u / 6P2O / 5Ab / AN + x / wBy / H9 // T + 1f3f9H7Hf8gN / 79j / ALl + P7 / + n9q / u / 6P2O / 5Ab / 37H / cvx / f / wBP7V / d / wBH7Hf8gN / 79j / uX4 / v / wCn9q / u / wCj9jv + QG / 9 + x / 3L8f3 / wDT + 1f3f9H7Hf8AIDf + / Y / 7l + P7 / wDp / av7v + j9jv8AkBv / AH7H / cvx / f8A9P7V / d / 0fsd / yA3 / AL9j / uX4 / v8A + n9q / u / 6P2O / 5Ab / AN + x / wBy / H9 // T + 1f3f9H7E98s / 4G / ff4X / Rfb6x + jPq / wBHP0P45Vl8T + O / izjw9Kf / 2Q ==
  • uuid: 1386FD7D40F2DF1184BAD9E13307B973 uuid: b9774832-cd64-3246-bd94-9651c34380161FalseFalse612.Баллы
  • Голубой
  • пурпурный
  • Черный
  • Группа образцов по умолчанию 0
  • Библиотека DocumentAdobe PDF 8.00 конечный поток эндобдж 82 0 объект > поток Библиотека Adobe PDF 7.77Adobe Illustrator CS22006-12-28T16: 05: 40-05: 002007-01-08T20: 28: 12Z2006-12-28T16: 05: 40-05: 00
  • JPEG25676 / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdMuNAAAwd / 7QAsUGhvdG9zaAAA4 AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f / 8AAEQgATAEAWER AAIRAQMRAf / EAaIAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8A9U4q7FXYq7FXYq7FXYq7 FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7F XYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqoz3 ltAypLIFd / sJ1YgEAkKKmgrue2KsU1P81fJ + mXX1a8vUilHqK6LyndHiNCr / AFdZkU7g8WcN7Zbj wzn9Itqy54Y / qNMVufz90uyklS6tLksoDRqLYRkqwDKfiuG6g9wMuxaLJMWKppy63HA8JO6T3P8A zk9pCq3CxnicfZDwq4r70uEyw9m5fJA12M96J0 // AJyb8rvDF9cC + vIxDoFmhKj9n7SSxVPTeUDK ZaPLHnFujqMZ5F6NoX5heV9ZSAwXSwvdU + rpMyUkJJULHKjSQyNVT8KOTmM3MkxV2KuxV2KuxV2K uxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVJ / M + v22i6ZNdzyCCOOKWeW5ZeaQw wpzkldQQWC7DitSSelK0VfPHmLzD5 + 846hJpj6Zc6RpN23qpY3n7l5Y6NR7mWfhzJNfh5cFoqp9j k200 + PBjFzIMvnXydZqZ552MYIHy + 9P / ACt + U + p3N3FFeRLb2Y + Ke5SWKQ0B3VODP8R7Ein6jfn7 QhXp3LrcHZWWUrybR / HcifPXkHU7nzFdz2Fqbq1uQjmUyRoEkCiNko7qaUjDV98xdHqxjHDJzu0d BPLLjh4cnmvmX8sPNdtE1wLASRg / Zhngmk7n + 7jkd / wzZDX4f532FxcWizDnH7QwmTyf5oeURro9 4HboGgkUb + 5AGTlqsYF8Qbo4JnoUzvPJ35ieTZbfUNPt3lN1Bxu44FS5Q + pyD28sP7wSALSpKla9 D0zXzzYst38HPx45wqnvv5Jfmv8ApzT0s7qOaKS1mSxv7SYu7Wdy9VjpJITK0MrLxVXq6N8O6io1 mSHCacsGw9gvr22sbG4vrp / TtrWJ55368Y41LMdvADIJfM // AENX + YGr6hdDyv5Sju7KFvgT07m5 nVCSFaUwEKpanSn0nFV03 / OR / wCdkMTzTeRljhjUvJI9nfqqqoqWYlqAAYqyD8vf + ck9V80aJ5r + taZb22t6Fo93rFkYzI1tKtsn2ZELcxR2To + 4J6UxVPf + cfPzh8zfmN + n / wBN21lb / ov6p9X + pJKn L6x6 / Pn6ss1aeiKUp3xV6prN5LZaRfXsQVpba3lmjVqlS0aFhWhBpUYq8N / Lf / nIfzP5p0nzfe3m m2UEnl3SJtStVhEtJJIkdgsnJ2 + E8O1MVYtpn / OUf5sarG8ml + Ure / jjIWR7a3vJgpO4DFHahxVX u / 8AnJT857O2kubvyTHb20Q5Szy2l8iKPFmZgAMVepfkZ + cMn5kaTqL3lkllqmlyRrcpCWaJ45wx ideXxKf3bAip6VrviqX / AJ9 / nfc / l5Hp1jo0Ntd65ekzSRXQd44rVaryZY3ibk77L8X7LYqhPyF / Pq98 / wB9qGj69Ba2erwILiyFosiRywiiyDjLJKeaMQdjuD02OKs1 / N / zvqHknyJe + YtPgiubq2kg RIZ + XpkSyrGa8Cp2DeOKvCbT / nKv80r2L1rPytaXMQJX1IYbuRajqKq5FcVbuv8AnKn807OEz3fl W1t4QQDLLBdooJ6fEzgYqy7Xv + cjtVH5P6d520OwtU1OXVRpOo2d2JJoY3EEszFDG8LbhUYVOwNN + uKvS / yj84an5x / LzSfMmpxQw3199Y9aO2V1iHo3MsK8Q7SN9mMVq3XFUL + c3n3U / IvkmTX9Ot4b m4juIYfSuA5QrKSD9hkNcVb / ACa8 + 6l568kxa / qNvDa3L3E0Jit + XCkRAB + Msa / TirOcVdirsVdi rsVeO / 8AOQ1lql15b1S2tqyC5tLaSCBSeRNnctLMygVNaPGvuSBlmGQEwTytjMExID5Z07UxC4Oz KdmU7gj3BzqCBIUdw6GcD02L0byn54h0qVbjTyLSYUEkcf7tJADXi6gFTWlK0qO2YmbRQkNhRacW qzYpCyZRve + fDqNzdWV1Jy06JozFBX4JaxB + bAAch + 8K8TUbeOYeg0sZx4pC93M7T1WWMxC BoVuwBG8vXtwVvNTg0S158ZFW2mlkCjqypEgQ / IuMzZej6IA + ewa8GOUh65n42VnnjSfKdnexx6Z rsLUtoDJG1vOoY + ilJFZFlX979s77E98xsOqyEG43uev2budPTRsUeiEV9A8x6eketa + yfoiyWHk IJpRbwLcL / pCAvDzekgiEdNxTfYUxZyMDtGrPl8nLjGxzTj8jtGni1fzDPpV9HfWcti2n2l6gkhH 1u8dUtk9OZUbmzgCqggEjfcZj553zbAh3V5m0y11Xy3q2mXcogtb + zuLa4nY0CRzRMjuSSPsq1eu UJfJXlTyP / zkB5JvtSh8jSW9zFcmNbq50 + bTrtJVi5ek3CcvIn22pVFxVlUvmP8A5y + t4udxpRuI qFXj + q2UvIUNarEeX3Yqo / l5 + Ztn5n8j + ftKvNC07TdetfLuozpfadax2xmthCUkSQKNirsnQ0Pg Kbqor / nC4ivnEd / 9xv8A2NYq + h / NH / KNat / zBXH / ACabFXx9 + Q3 / ACjP5n / + Azd / 8mpMVU / yUm / P SPS9SH5bwRzWRnT6 + XNkKS8Ph / 3qZW + z / LirMfN0n / OWk / lfVYdbs0XRntZRqRiOmc / q3A + rT0nM n2K14iuKo7 / nEzW / LOk + VPOF9dM1vdWJhutTuHYFDaJHIYuC7GqsJK / NcVeXWnmfRPPX5xDzF52v UsNBe4 + sSpMHcC2g / uLUBFYnlRVag / mOKqfmnX9D8p / m6fMvkC / jvNNS4W / tBGrxonq19e1YOqEL uy7D7BGKvoX8 + vMGm + Yv + cfp9c01 / UstQNlNCT1Aa4Sqt4MrVVh5jFXhv5X + e / zt0Ly21l5L0e4v 9HNxJI08OnS3a + syqHX1EUioAXbFUR + Y35i / nzq / lS507zbpFzp + hXDxC5ml0yW1QlHDxqZZEoPj UHY1NMVWaraaXB / zi7pMllO001z5oMuoKw4 + lcCzmj9Mbnb0o42r74q + if8AnGv / AMkp5c / 6Pf8A qPnxVLP + cqv / ACUlx / zG2v8AxI4q7 / nFX / yUlv8A8xt1 / wASGKvYMVdirsVdirsVSnzL5cs9e0 / 6 rcBRLGxktZmXmI5OLJXiCpIKuVIDA0OxBoQq + UvzH / IvWNLv5JdLh9IzTFYbRmBSVmTkq2xVRyLO GAUDbqyxLxB2Gm1xgOGXJoyYBLcPJrtdW00Kb20ntldmWOSRGCMUoG4N9lqVFaZsoaqMuRcSWl70 do3mzy8mqW1xr9pPfWyyoblIpggaNSARwCqx + EdBItfEdcoJMY8MCAPx1 / Y2 + ADLikLKK / MLzd5O 1HzFfz2FhcB3lkMl2l0vCaQuS0pRo5Kcq / stTMfT5JxhV / Z / Y3zxAm6XeWdd0XVrXVbW40q4vNTe zt4rdIpAZ7hYGigitYYoliBJYROxCO / FGbs3KrJKW1HrbMQCr5a / KXWtXu1e5WfRtPu2MUmmmQza hcJGwkeNIEjU1VoweLryrRgrUyueXv3LIB9X / lf + VVroNtZTXNkllFYfvNN02qySJMyFGubmVah5 irsFAJCg9fsrHjE2bS9A13SbfWdE1DSLklbfUraa0mZeoSeMxtT3o2BXy1pn / OPf57eUdXuZvKmq W8YkX0 / rltcmh2Yq1AeOReu3TenY4qnD + RP + ctXRkPmAgMCCVvUU7 + BCgj6MVT38nP8AnHTVPL1l 5hl80XUQu9e02fSFgtGMnpW90B6zs7BQXJVaU6U674qwKD / nG387vLmpTt5a1WOFX + AXtjey2byR 12DgcGHiRUj3OKom6 / Jr / nJy7tpbW71 + 5uLadSk0EusTvG6MKFWVmIIPgcVZr + Wn / OP / AJh8reSP OMN9cQTa / wCYtLuNPtLaFiYYw8MirzkYLVmdxXaigdTXZVhPln8lf + cjvK8E0Hl + / h06G4YSTpDd oAzKKAmqntiqY6h + W / 8AzlXqNjPYXmuetaXUbRXERvUAeNxRlPFQaMNjiqGi / wCcdPzR0ryLdaJp xtJb3Xp4pNaIn4pHb2lWt4FZlHIvJIXegp8KjffFWZ + Qv + cV / J9v5atx5ytmvNfkZ3uWguJUijBN EjX0ygaiipNOpPbFVTzv / wA4r + SLjy1eL5TtXstfUB7KSa4lkjYqatG4dmADrUV7HFWNaT + Tf5vw / lRrvkS9gtHiuZ7e70lvrKkRusytPGTTZWC8h718cVeofkF5E1 / yT5Gk0bXUjS9a9muAIXEi8HSN R8Q71Q4qnX5t + WNT80fl3rOg6WqPf30ca26ysETkkySbsemyYq8c0L / nHPzdcflFqXlLVriCx1T9 Lrq2mESGWAstuICshQEryVm3A8MVYxpf5Ef85F6LA1no + rvYWgYt6Vnqk0ERJ6twQp1 + WKtap + QX / OQ2vJFaa3q5v7ZX5ot / qc1xEjUpz4t6lDQ9QK4q9y / KzyF5r8i2Wl + Xxc2d3oMVtNNqc4EguDqE snKkQPw + kqUUV3O5NNhir0jFXYq7FXYq7FXYqpzwQXELwTxrLDICskTgMrKeoZTsRirGNV / LPytf y3M4jktbi7QQzyxMHBiUUCJHOs0UYpt8CjbbFWI3 / wDzjv5UZgdMttMtFH / LRpqXjEb9ecqrXp0U fLJccu9aCin / ADj1pRYev + hHj7qmg20bH / ZLLXHiPeqf6X + Snk / T4ZbeESxWdytLuwtSttbyMOj / ALsCZWptVZflgJJVmGk + X9F0iPhp1nHbkqEaQDlK6r9kPK1XenbkTgVMMVdirsVdirsVdirsVdir sVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirs VdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsV dirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVd irsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVf / Z
  • идентификатор: 528879DA976111DB980FCAA542527106삠 + v! A {Bhk 5YliFe̓T?} YV- ަ xBm̒N (} H) &, #

    SUBARU | Схема применения | МАСЛО | ПРОДУКТ

    SUBARU | Схема применения | МАСЛО | ПРОДУКТ | HKS

    SUBARU

    20 ноября 2020

    Серия моторных масел HKS (доступно только для официальных дилеров) Моторное масло HKS серии

    車 両
    Имя транспорта
    排 気 量
    куб.см
    車 両 型式
    Модель машины
    エ ン ジ ン
    Двигатель
    年 式
    Год
    純正 粘度
    Нормальный
    Вязкость
    HKS 推 奨 エ ン ジ ン オ イ ル 交換 時 オ イ ル 量 (L) 備考
    Замечания
    ス タ ン ダ ー ド ハ イ グ レ ー ド オ イ ル
    Масло
    オ イ ル +
    フ ィ ル タ ー
    Масло + фильтр
    Стандартный API Товары Высококачественный
    BRZ 2000 ZC6 FA20 12/03 ~ 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    5.2 5,4
    WRX 2000 VAB EJ20 (ТУРБО) 14/8 ~ 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,3
    2000 VAG FA20 (ТУРБО) 14/8 ~ 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,9 5,1
    XV 1600 GT3 FB16A 17/5 000 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.2 4,4
    2000 GT7 FB20C 17/5 000 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,2 4,4
    2000 GP7 FB20A 12/10 17/1 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.6 4,8
    XV ГИБРИДНЫЙ 2000 ГТД FB20W + MA1 (ГИБРИДНЫЙ) 18/10 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,0 4,2
    2000 GPE FB20 + MA1 (ГИБРИДНЫЙ) 13/6 ~ 17/1 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.6 4,8
    イ ン プ レ ッ サ
    IMPREZA
    1500 Gh3.Gh4 EL15 (DOHC) 07/6 ~ 11/10 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,0 4,2
    1500 GDC.GDD EL15 (DOHC) 06/6 07/6 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,0 4,2
    1500 GD2.GD3 EJ15 05/6 07/6 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.0 4,2
    1500 GD2.GD3 EJ15 00/8 05/6 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    R-Pro -5W-30
    AK071 (20 л)
    4,0 4,2
    2000 GVB EJ20 (AVCS, ТУРБО) 10/7 ~ 14/7 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,3
    2000 GH6 EJ20 08/10 ~ 11/10 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.0 4,2
    2000 GRB EJ20 (AVCS, ТУРБО) 07/6 ~ 14/7 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,3
    2000 GH7 EJ20 07/6 ~ 11/10 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.0 4,2
    2000 GH8 EJ20 (AVCS, ТУРБО) 07/6 ~ 11/10 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,2
    2000 GDA EJ20 (ТУРБО) 00/8 07/6 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,2
    2000 GDB EJ20 (AVCS, ТУРБО) 00/10 07/9 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4.0 4,3
    2500 GVF EJ25 (ТУРБО) 10/7 ~ 14/7 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,3
    2500 GRF EJ25 (ТУРБО) 09/2 14/7 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,3
    イ ン プ レ ッ サ G4
    IMPREZA G4
    1600 GK2.GK3 FB16A 16/10 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.2 4,4
    1600 GJ2.GJ3 FB16 11/11 ~ 16/9 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,8 5,0
    2000 GK6.GK7 FB20C 16/10 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,2 4,4
    2000 GJ6.GJ7 FB20A 11/11 ~ 16/9 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.8 5,0
    イ ン プ レ ッ サ ア ネ シ ス
    IMPREZA ANESIS
    1500 GE2.GE3 EL15 (DOHC) 08/10 ~ 11/10 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,0 4,2
    2000 GE6.GE7 EJ20 (SOHC) 08/10 ~ 11/10 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,0 4,2
    イ ン プ レ ッ サ ス ポ ー ツ
    ИМПРЕЗА СПОРТ
    1600 GT2.GT3 FB16A 16/10 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.2 4,4
    1600 GP2.GP3 FB16 11/11 ~ 16/9 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,6 4,8
    2000 GT6.GT7 FB20C 16/10 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,2 4,4
    2000 GP6.GP7 FB20A 11/11 ~ 16/9 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.6 4,8
    イ ン プ レ ッ サ ス ポ ー ツ ハ イ ブ リ ッ ド
    IMPREZA SPORT HV
    2000 GPE FB20 + MA1 (ГИБРИДНЫЙ) 15/7 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,6 4,8
    イ ン プ レ ッ サ ワ ゴ ン
    IMPREZA WAGON
    1500 GG2.GG3 EJ15 00/8 07/6 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,0 4,2
    1500 GDD.GGC.GGD EL15 (DOHC) 06/6 07/6 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.0 4,2
    2000 GGA EJ20 (ТУРБО) 00/8 07/6 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,3
    2000 ГГБ EJ20 (AVCS, ТУРБО) 00/10 07/9 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,3
    エ ク シ ー ガ
    EXIGA
    2000 Я4, Я5 EJ20 (DOHC) 08/6 ~ 13/7 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.0 4,2
    2000 Я5 EJ20 (DOHC, ТУРБО) 08/6 ~ 15/3 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,2
    2500 ЯМ FB25A 12/7 ~ 15/3 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.6 4,8
    2500 Я9 EJ25 (DOHC) 09/9 12/6 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,2
    エ ク シ ー ガ ク ロ ス オ ー バ ー 7
    EXIGA CROSSOVER7
    2500 ЯМ FB25A 15/4 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.6 4,8
    サ ン バ ー
    САМБАР
    660 S321B.S331B KF-VE 12/4 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    R-Pro -5W-30
    AK071 (20 л)
    3,2 3,4
    660 KF-DET (DOHC, ТУРБО) 12/4 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    Турбо-Р 5W-40
    АК125 (4л)
    3,2 3,4
    660 S201J, S211J, S201H, S211H KF-VE 12/4 ~ 14/8 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    R-Pro -5W-30
    AK071 (20 л)
    3.2 3,4
    シ フ ォ ン
    ШИФОН
    660 LA650F.LA660F KF-VE 19/7 0W-16 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    3,1 3,3
    660 LA650F.LA660F КФ-ВЭТ (ТУРБО) 19/7 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    3,1 3,3
    660 LA600F, LA610F KF-VE 16/11 ~ 19/6 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    2.7 2,9
    660 LA600F, LA610F КФ-ВЭТ (ТУРБО) 16/11 ~ 19/6 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    Турбо-Р 5W-40
    АК125 (4л)
    2,7 2,9
    ジ ャ ス テ ィ
    JUSTY
    1000 M900F, M910F 1KR-FE 16/11 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    2.9 3,1
    1000 M900F 1КР-ВЭТ 16/11 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    2,9 3,1
    ス テ ラ
    СТЕЛЛА
    660 LA150F.LA160F KF-VE 14/12 000 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    2,7 2,9
    660 LA150F.LA160F КФ-ВЕТ (DOHC, ТУРБО) 14/12 000 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    Турбо-Р 5W-40
    АК125 (4л)
    2,7 2,9
    660 LA100F.LA110F KF-VE 11/5 ~ 14/11 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    2.7 2,9
    660 LA100F.LA110F KF-DET (DOHC, ТУРБО) 11/5 ~ 14/11 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    Турбо-Р 5W-40
    АК125 (4л)
    2,7 2,9
    660 РН1, РН2 EN07 06/6 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    2.4 2,6
    660 РН1, РН2 EN07 (ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО) 06/6 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    Турбо-Р 5W-40
    АК125 (4л)
    2,4 2,6
    デ ィ ア ス ワ ゴ ン
    DIAS WAGON
    660 S321N, S331N KF-DET (DOHC, ТУРБО) 09/9 5W-30 7.5W-35 5W-30 СН Турбо-Р 5W-40
    АК125 (4л)
    3,0 3,2
    フ ォ レ ス タ ー
    FORESTER
    1800 SK5 CB18E (ТУРБО) 20/10 0W-16 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    Турбо-Р 5W-40
    АК125 (4л)
    4.0 4,2
    2000 SKE FB20W + MA1 (ГИБРИДНЫЙ) 18/9 ~ 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,0 4,2
    2000 SJG FA20 (ТУРБО) 12/11 ~ 18/6 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,9 5,1
    2000 SJ5 FB20A 12/11 ~ 18/6 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.6 4,8
    2000 SHJ FB20A 10/10 ~ 12/10 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    5,0 5,2
    2000 SH5 EJ20 (DOHC, ТУРБО) 07/12 ~ 12/10 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,2
    2000 SH5 EJ20 (DOHC) 07/12 ~ 12/10 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.0 4,2
    2000 SG5 EJ20 02/2 07/12 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,2
    2000 SG5 EJ20 (DOHC, ТУРБО) 02/2 07/12 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,3
    2500 SK9 FB25C 18/7 ~ 20/9 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.0 4,2
    2500 SH9 EJ25 (DOHC, ТУРБО) 10/10 ~ 12/10 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,2
    2500 SG9 EJ25 (DOHC, ТУРБО) 04/2 07/12 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,3
    プ レ オ
    PLEO
    660 L275F, L285F KF-VE 10/4 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    R-Pro -5W-30
    AK071 (20 л)
    2.7 2,9
    660 RA1, RA2 EN07 (Зарядное устройство) 99/6 03/11 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    Турбо-Р 5W-40
    АК125 (4л)
    2,4 2,6
    660 RV1, RV2 EN07 98/10 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    R-Pro -5W-30
    AK071 (20 л)
    2,4 2,6
    660 RA1, RA2 EN07 (DOHC, СУПЕРЗарядное устройство) 98/10 03/11 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    Турбо-Р 5W-40
    АК125 (4л)
    2.4 2,6
    660 RA1, RA2 EN07 (ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО) 98/10 03/11 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    Турбо-Р 5W-40
    АК125 (4л)
    2,4 2,6
    プ レ オ ネ ス タ
    ПЛЕО НЕСТА
    660 RA1, RA2 EN07 (ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО) 99/6 03/11 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    Турбо-Р 5W-40
    АК125 (4л)
    2,4 2,6
    660 RA1, RA2 EN07 (Зарядное устройство) 99/6 03/11 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    Турбо-Р 5W-40
    АК125 (4л)
    2.4 2,6
    プ レ オ プ ラ ス
    PLEO PLUS
    660 LA350F.LA360F KF-VE 17/5 000 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    2,7 2,9
    660 LA300F.LA310F KF-VE 12/12 ~ 17/4 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    2,7 2,9
    ル ク ラ
    LUCRA
    660 L455F.L465F KF-VE 10/4 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    R-Pro -5W-30
    AK071 (20 л)
    2,7 2,9
    660 L455F.L465F КФ-ВЭТ (ТУРБО) 10/4 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    Турбо-Р 5W-40
    АК125 (4л)
    2.7 2,9
    レ ヴ ォ ー グ
    ЛЕВОРГ
    1600 VM4 FB16E (ТУРБО) 14/6 ~ 20/10 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,9 5,1
    1800 VN5 CB18E (ТУРБО) 20/11 0W-16 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    Турбо-Р 5W-40
    АК125 (4л)
    4.0 4,2
    2000 VMG FA20E (ТУРБО) 14/6 ~ 20/10 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    Турбо-Р 5W-40
    АК125 (4л)
    4,9 5,1
    レ ガ シ ィ B4
    НАСЛЕДИЕ B4
    2000 BMG FA20E 12/5 ~ 14/6 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,9 5,1
    2000 BL5 EJ20 (AVCS, ТУРБО) 03/5 09/5 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4.0 4,3
    2000 BL5 EJ20 (DOHC) 03/5 09/5 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,2
    2000 BL5 EJ20 (SOHC) 03/5 09/5 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.0 4,2
    2500 БН9 FB25A 14/10 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,6 4,8
    2500 БММ FB25A 12/5 ~ 14/6 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.6 4,8
    2500 BM9 EJ25 (ТУРБО) 09/5 ~ 14/6 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,3
    2500 BM9 EJ25 (SOHC) 09/5 ~ 14/6 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,2
    2500 BL9 EJ25 (DOHC) 07/11 09/5 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4.0 4,2
    3000 BLE EZ30 (AVCS, DOHC) 03/9 09/5 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    5,5 5,7
    レ ガ シ ィ ア ウ ト バ ッ ク
    НАСЛЕДИЕ OUTBACK
    2500 BS9 FB25A 14/10 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.6 4,8
    2500 BRM FB25A 12/5 ~ 14/9 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,6 4,8
    2500 BR9 EJ25 (SOHC) 09/5 12/4 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,2
    2500 бутылок в час EJ25 (ТУРБО) 08/5 09/4 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4.0 4,2
    2500 ВР9 EJ25 (SOHC) 03/10 09/5 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,2
    3000 BPE EZ30 (AVCS, DOHC) 03/10 09/5 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    5,5 5,7
    3600 BRF EZ36 09/5 ~ 14/9 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    5.5 5,7
    レ ガ シ ィ ツ ー リ ン ゴ ン
    НАСЛЕДИЕ ТУРИСТИЧЕСКИЙ ВАГОН
    2000 BRG FA20E 12/5 ~ 14/6 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,9 5,1
    2000 BP5 EJ20 (AVCS, ТУРБО) 03/5 09/5 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,2
    2000 BP5 EJ20 (DOHC) 03/5 09/5 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4.0 4,2
    2000 BP5 EJ20 (SOHC) 03/5 09/5 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4,0 4,2
    2500 BRM FB25A 12/5 ~ 14/6 0W-20 0W-25
    АК108 (4л)
    0W-20 SN
    АК112 (4л)
    P-Pro 0W-20
    AK037 (20 л)
    4.6 4,8
    2500 BR9 EJ25 (ТУРБО) 09/5 ~ 14/6 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,2
    2500 BR9 EJ25 (SOHC) 09/5 ~ 14/6 5W-30 7.5W-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4,0 4,2
    2500 ВР9 EJ25 (SOHC) 07/11 09/5 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    4.0 4,2
    3000 BPE EZ30 (AVCS, DOHC) 03/9 09/5 5W-30 7,5 Вт-35
    АК105 (4л)
    5W-30 СН
    АК111 (4л)
    БОКСЕР-Р
    АК131 (4л)
    5,5 5,7

    Лучший масло и масляный фильтр для Subaru Forester SG

    Правильная установка масла и масляного фильтра в вашем Subaru Forester (Forester SG) второго поколения важна для поддержания надлежащей работы и продления срока службы двигателя.Использование неподходящего масла и / или масляного фильтра может привести к повышенному износу, а в некоторых крайних случаях, возможно, даже к полному отказу двигателя.

    Еще одна важная вещь — убедиться, что и масло, и масляный фильтр заменяются в рекомендованные интервалы обслуживания, указанные Subaru, или раньше.

    В этом руководстве мы собрали некоторую информацию о некоторых из лучших моторных масел и фильтров для Subaru Forester второго поколения. Мы также включили ответы на некоторые распространенные вопросы, связанные с маслом, например, когда менять масло и масляный фильтр.Читайте ниже!

    Какой правильный вес моторного масла для Subaru Forester SG?

    В этом разделе мы собрали некоторую информацию о том, как работает система классификации масел и что она означает для вашего Forester SG.

    Число / буква в начале классификации «XW-XX» обозначает вязкость масла при –17,8 градуса Цельсия (0 градусов Фаренгейта). Меньшее число означает, что масло будет меньше загустевать при более низких температурах.

    Два числа в конце (XX) обозначают вязкость масла при 100 градусах Цельсия и показывают устойчивость масла к разжижению при высоких температурах.

    Если мы сравним масло класса 5W-30 с маслом класса 10W-30, мы обнаружим, что первое масло густеет меньше в более холодную погоду. Однако масло 5W-30 разжижается быстрее при более высоких температурах, чем, например, масло 5W-40.

    Для вашего Subaru Forester второго поколения это означает, что масло с более низкой зимней вязкостью (XW), вероятно, лучше для более низких рабочих температур или окружающей среды. Для тех из вас, кто находится в очень жаркой среде, лучшим вариантом может быть масло с более высокой вязкостью при 100 градусах Цельсия.

    Какое моторное масло лучше всего для Subaru Forester второго поколения?

    5W-30, 10W-30 или 10W-40 хорошего качества рекомендуются для большинства условий вождения и идеально подходят для вашего Forester SG. Если вы находитесь в более холодной окружающей среде и хотите получить лучшую защиту при запуске двигателя, многие владельцы рекомендуют моторное масло 5W-30. Для тех, кто находится в очень жарких местах или для тех, кто регулярно отслеживает / водит свой Forester и имеет модифицированный двигатель, может быть полезно что-то вроде моторного масла 10W-50 (но на самом деле не рекомендуется для обычного вождения и стандартных настроек).

    Подойдут и несинтетические (дино), и синтетические масла, но в наши дни обычно рекомендуется использовать в одном из этих автомобилей полностью синтетическое масло хорошего качества. Несинтетические масла нужно будет менять чаще, чем синтетические.

    Наши рекомендации по выбору лучшего моторного масла для Forester SG

    Ниже вы можете найти некоторые из наших лучших рекомендуемых масел для Subaru Forester второго поколения.

    Castrol Edge 5W-30 Advanced Full Synthetic — лучше всего подходит для холодной погоды и отлично подходит для общего использования

    Для тех, кто ищет отличное синтетическое масло для более холодных условий и запуска, улучшенное синтетическое масло Castrol Edge 5W-30 Full Synthetic — это отличный вариант.Это самое современное моторное масло Castrol, которое идеально подходит для тех, кому требуется максимальная защита и производительность для своего Subaru Forester SG. Это масло также отлично подходит для общих условий использования и большинства рабочих температур.

    Узнайте больше здесь.

    Mobil 1 10W-30 Full Synthetic — отлично подходит для общего использования

    Если вы ищете отличное моторное масло, подходящее для большинства условий вождения, вы не ошибетесь с Mobil 1 10W. -30 Синтетическое моторное масло.

    Посмотрите здесь.

    Valvoline MaxLife 10W-40 Synthetic — лучшее для жаркой погоды и тяжелых условий вождения

    Синтетика 10W-40 хорошего качества, такая как MaxLife 10W-40 от Valvoline, часто рекомендуется для более жарких и тяжелых условий вождения. Кроме того, некоторые владельцы автомобилей Forester SG с большим пробегом обнаружили, что моторное масло 10W-40 работает лучше, чем масло типа 10W-30 или 5W-30. Если вы живете в таком месте, как Великобритания, где немного холоднее, масло 5W-30, подобное приведенному выше Castrol, вероятно, будет лучшим вариантом.

    Узнайте больше здесь.

    На рынке есть множество масел, которые идеально подходят для вашего Subaru Forester второго поколения, и вышеперечисленные масла — лишь некоторые из многих. Такие бренды, как Amsoil, Motul и Fuchs, предлагают отличные решения, так что вам тоже стоит обратить внимание на них. Масла с массой 5W-30 или 10W-30, вероятно, будут лучшими для большинства владельцев Forester SG, но 10W-40 отлично подойдет тем, кто работает в более жарких условиях.

    Когда нужно менять масло в Subaru Forester SG

    Разные владельцы дадут разные ответы о том, когда менять масло в Forester SG .Первоначально Subaru рекомендовала менять масло (синтетическое) каждые 12000 км (7500 миль) для нормального использования для всех моделей, но позже сократила это вдвое до 6000 км (3750 миль) для некоторых моделей линейки Forester (в основном модели с турбонаддувом). . Этот сокращенный интервал обслуживания также рекомендуется для тяжелых условий вождения.

    Многие восторженные владельцы, особенно те, у кого Foresters с турбонаддувом, любят заменять моторное масло ближе к отметке 6000 км (3750 миль) даже на синтетическом масле. Для тех, кто мало ездит, моторное масло следует заменять каждые 12 месяцев независимо от пробега.

    Тем, кто задается вопросом, сможет ли их Forester второго поколения пройти немного дальше между заменами, мы рекомендуем отправить старое масло в вашем Subaru в лабораторию, где можно будет оценить его состояние. После этого лаборатория сможет сказать вам, можете ли вы переходить от одного изменения к другому или вам нужно вносить изменения чаще.

    Сколько масла нужно для Forester SG?

    Это может быть несколько запутанной темой и на самом деле зависит от движка вашего Forester второго поколения и от того, заменяете ли вы фильтр (мы рекомендуем вам это сделать).Ниже вы можете увидеть, что примерно нужно каждому двигателю для замены (с фильтром).

    Двигатель Объем (с заменой фильтра)
    EJ 20J 2,0 4 литра (4,2 кварты)
    EJ 20 2,0 Turbo 4,5 литра (4,7 кв.)
    EJ 253 h5 2,5

    4,2 литра (4,43 кварты)
    EJ 25 2,5 4,2 литра (4.43 кварты)
    EJ 25 2,5 Turbo 4,3 литра (4,54 кварты)

    Мы рекомендуем вам использовать приведенное выше в качестве общего руководства, а затем использовать щуп, чтобы убедиться, что уровень правильный. При необходимости добавьте еще, так как использование в этих автомобилях слишком малого количества масла может вызвать серьезные проблемы, особенно на моделях с турбонаддувом.

    Масляный фильтр для Subaru Forester SG

    Для Forester второго поколения доступно множество различных масляных фильтров, , но наиболее рекомендуемым является Tokyo Roki / Subaru 15208AA100 , то есть черного цвета. 15208AA100 обычно рекомендуется по сравнению с другим фильтром OEM, Honeywell / Subaru 15208AA12A, который имеет синий цвет.

    Когда дело доходит до хороших опций послепродажного обслуживания, настоятельно рекомендуется что-нибудь вроде Mobil1 M-108 или WIX 57712. Вы можете прочитать больше о полном сравнении различных масляных фильтров для SG Forester здесь .

    Когда следует менять масляный фильтр?

    Обычно рекомендуется заменять масляный фильтр при каждой замене масла (тем более, что они довольно дешевы в покупке). Масляные фильтры дешевы, и со временем фильтрующий материал может выйти из строя, особенно если он находится в масле на длительное время.

    Если вы заинтересованы в покупке Subaru Forester SG или хотите узнать о более распространенных проблемах, ознакомьтесь с нашим руководством для покупателей здесь.

    5 Лучшая марка масла для Subaru на Amazon — AutoVfix.com

    Поделиться — это забота!

    В этом посте вы получите Руководство по моторным маслам Subaru; 5 лучших масел марки Subaru на Amazon. Используете ли вы Subaru с турбонаддувом или Subaru без турбонаддува, вы оба разделяете полноценные двигатели.А чтобы ваш двигатель оставался в отличной форме, вам нужны подлинные и лучшее моторное масло для Subaru, которое увеличивает мощность и улучшает экономию топлива для ваш автомобиль. Кроме того, вам нужно моторное масло, которое придаст вашему двигателю превосходная защита от окисления и разрушения масла. И это еще не все. Вам также нужен более чистый двигатель с увеличенным сроком службы и увеличенным защита от лака и отложений. А также, если вам тоже интересно какое масло лучшее для Subaru Crosstrek, читайте дальше, пока я представляю лучшее масло марка на Субару щас.

    Итак, давайте сначала посмотрим на различные типы масла, которые использует Subaru, и мы перейдем к

    Какое масло использует Subaru?

    Обычно в автомобилях Subaru используются масла двух основных категорий: обычное и синтетическое масло (то есть масло 0w20 и масло 5w30). И главное различие между этими двумя категориями масел Subaru заключается в том, что синтетическое масло Subaru является более стабильным маслом, когда дело доходит до поломки, и оно также имеет процесс высокой индексации вязкости, демонстрируя низкую летучесть по сравнению с обычным маслом Subaru.Это означает, что синтетическое масло для автомобилей Subaru более гладкое по сравнению с обычным маслом, которое помогает снизить трение. Они также служат дольше и очень легко текут в более широком диапазоне температур.

    Важно, чтобы вы выберите подходящее масло для автомобилей Subaru, если вы действительно не хотите проблема с вашим автомобилем.

    Один из часто задаваемых нами вопросов — какое масло лучше всего подходит для Subaru Forester, и мы ответим на него ниже.

    Лучшая марка масла для Subaru Forester, а также лучшая марка масла для Subaru brz

    Хорошо, что синтетическое масло является лучшим видом масла для вашего Subaru Forester, и многие другие модели автомобилей Subaru, такие как Subaru brz, Subaru Impreza, Outback, Legacy, crossstrek и модели автомобилей Subaru с турбонаддувом, будут использовать некоторые из них. указанное лучшее синтетическое масло для автомобилей Subaru.

    А это потому, что Subaru синтетика масла состоят всего на 20% из присадок и на 80% из синтетического базового масла, что делает он уменьшает трение в высокотехнологичных двигателях, подобных перечисленному выше.

    Если вам нужна лучшая марка масла для subaru outback или вы ищете лучшее масло для subaru crossstrek, brz или subaru wrx и т. д. вы можете выбрать любой из синтетическое масло ниже для вашего автомобиля Subaru.

    Руководство по моторным маслам Subaru: 5 лучших масел для Subaru на Amazon

    № 1.Amazonbasics Полный синтетический

    Это масло создавалось дольше интервалы замены, и это обновление синтетических смесей. AmazonBasics Полностью синтетическое моторное масло 0W-20 обеспечивает эффективную смазку, помогающую в уходе для движущихся частей двигателя.

    Также, если вам нужно пройти уровни или полностью замените масло, полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics является одним из лучшие марки масел для ремонта автозапчастей Subaru. Этот двигатель Субару масло одобрено dexos1 Gen 2, API SN и ILSAC GF-5.Это моторное масло обеспечивает выдающееся качество и удобство.

    Плюсы

    • Разработано для увеличения интервалов замены и служит в качестве одного лучшей марки масла для Subaru
    • Создано для уменьшения преждевременного воспламенения на малых оборотах и ​​уменьшения трение для повышения экономии топлива и защиты двигателя от износа
    • Кроме того, оно помогает предотвратить образование отложений, которые могут вызвать ржавчину и коррозия
    • И снижает трение для меньшего износа двигателя
    • Высокая устойчивость к вязкости и термическому разрушению
    • Помогает снизить выбросы выхлопных газов dexos1 Gen 2, API SN Plus, одобрено ILSAC GF-5; всегда следуйте рекомендациям руководства по эксплуатации автомобиля.

    Этот продукт весит 9,1 фунта и имеет начальную оценку 4,7 из 5, оцененную 2318 клиентами на Amazon. Это означает одобрение 5 звезд на 86%. Цена на Amazon на момент написания этой статьи составляла 22,99 доллара США. Так что если вы ищете лучшее моторное масло для Subaru, это наш первый выбор.

    Это одно из лучших масел для Subaru BRZ, а также лучшее масло для Subaru Outback и других моделей этой группы.

    Посмотреть цену на Амазонке.

    № 2.Genuine Subaru SOA427V1415 Motor Oil — Лучшая марка масла для Subaru Forester

    Это оригинальное моторное масло Subaru особенно рекомендуется для двигателей с турбонаддувом. Настоящая сертифицированная Subaru 5W-30 Synthetic Motor Oil обеспечивает превосходную защиту вашего автомобиля от масла. поломка для более чистой работы и продления срока службы двигателя. Также модели 2011 года и новейшим автомобилям Subaru с турбонаддувом требуется синтетическое моторное масло 5W-30.

    Плюсы

    • Это моторное масло повышает топливную экономичность вашего двигателя и является одним из лучших масел для Subaru.
    • Кроме того, этот лучший бренд масла для Subaru улучшает защиту от нагара и отложений
    • Он обеспечивает лучшую смазку для снижения износа двигателя в диапазоне рабочих температур
    • И снижает потери масла в результате испарения и выгорания
    • it Поставляется в 1 галлоне
    • И это доступно по цене

    Настоящая Subaru SOA427V1415 Моторное масло поставляется в прочном пластиковом контейнере на 1 галлон. Также у него 11 пользователей Рейтинги и баллы 4.3 из 5 звезд, что дает 82% одобрения пользователей. И это стоит 37,71 доллара на Amazon.

    Чек цена на Amazon

    № 3. Оригинальное моторное масло SOA427V1315 -1 галлон

    В этом руководстве по моторным маслам Subaru вы нужно моторное масло, которое подходит вашему автомобилю и продлевает ему срок службы. А также это то, что делает это подлинное синтетическое моторное масло Subaru 0W-20. Это моторное масло разработан специально для дизайна Subaru с низким коэффициентом трения. двигатель без турбонаддува.

    Также это лучшее масло марки для Subaru спроектирован для обеспечения высокой производительности в любых условиях эксплуатации. Кроме того, его усовершенствованная формула выдерживает жесткую и длительную работу двигателя. без нарушения вязкости. Это масло также улучшает смазку. рабочие температуры.

    Плюсы

    • Это масло Subaru увеличивает мощность и улучшает расход топлива экономия
    • И обеспечивает превосходную защиту двигателя от масла окисление и разрушение
    • Кроме того, ваш двигатель будет работать чище и дольше Срок службы двигателя
    • Повышает защиту двигателя от нагара и депозиты

    Наконец, этот подлинный Subaru Моторное масло SOA427V1415 в 1 галлоне продается на Amazon по цене 38 долларов.63 и весит 5

    фунтов стерлингов

    Цену уточняйте на Amazon .

    № 4. Оригинальное моторное масло Subaru SOA427V1410

    Это еще одна лучшая марка масла для Субару, которую нужно сразу получить для своего автомобиля. Рекомендуется особенно для двигателей с турбонаддувом. Подлинный сертифицированный Subaru 5W-30 Синтетическое моторное масло обеспечивает превосходную защиту от разрушения масла. более чистый ход и долгий срок службы двигателя. Также обратите внимание, что синтетическое моторное масло 5W-30 необходим для автомобилей со спецификациями 2011 года и последней версии Subaru с турбонаддувом. транспортных средств.

    • Это лучшее моторное масло для Subaru с оптимизированной экономией топлива
    • Кроме того, оно улучшает защиту от нагара и отложений
    • Кроме того, он обеспечивает превосходную смазку для снижения Износ двигателя во всем диапазоне рабочих температур
    • И снижает потери масла на испарение и выгорание.

    Этот бренд весит 1,9 фунта и 6 кг. клиенты оценили его на 5 из 5 звезд. Оригинальный мотор Subaru SOA427V1410 Нефть объемом 1 кварту стоит 11,38 долларов на Amazon.

    Узнать цену на Amazon

    № 5. Subaru SOA868V9300 1 пакет 0W-20 Synthetic Oil

    Это одно из лучших масел марки для Subaru. Он изготовлен из компонентов высшего качества, чтобы дать вам недорогой вариант замены для ремонта, ремонта и технического обслуживания. Кроме того, выбирая оригинальные запчасти OEM, вы полагаетесь на высокое качество и эффективность продукта.

    А также зависят от марки без нужно угадывать, будет ли продукт работать или работать на вашем автомобиле.Кроме, Subaru знает, что защита ваших инвестиций жизненно важна и выбор правильного части могут быть сложными. И поэтому я прошу вас оставаться с продуктом вы знаете, и выбрать подлинную запчасть OEM.

    • Это моторное масло Subaru является оригинальным OEM
    • И самого высокого качества
    • Более того, на него можно положиться.

    Этот продукт весит 1 фунт и стоит 25 долларов на Amazon.

    Цену можно узнать на Amazon .

    Заключение по одним из лучших брендов масла для Subaru

    В этом руководстве по моторным маслам Subaru у вас есть список и анализ лучших марок масел для Subaru.И мы обсудили, какой тип масла использует Subaru, и перечислили одни из лучших моторных масел для Subaru Forester, а лучшее моторное масло для Subaru wrx даже указали лучшую марку масла для Subaru Outback.

    Как вы знаете, Subaru производит двигатели как с турбонаддувом, так и без него. В этом списке указано оригинальное моторное масло Subaru для вашего автомобиля. Придерживайтесь известного бренда и приобретайте масла высшего качества на Amazon, который является одним из надежных мест для покупки оригинальных брендов в Интернете.Прочтите это 10W40 VS 5W40, КОТОРЫЙ ПОДХОДИТ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО

    Читать далее: МОТОРНОЕ МАСЛО BMW НА МИНИМАЛЬНОМ УРОВНЕ ПРОБЛЕМЫ И КАК ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА BMW

    Поделиться — это забота!

    Информация об изменениях масла Subaru — Subaru из Wakefield

    Subaru ЗАМЕНА МАСЛА в Большом Бостоне

    Для надлежащего обслуживания вашего Subaru Forester, Legacy, Outback, Tribeca, Impreza, WRX или STi нужно менять масло и масляный фильтр регулярно .Если только вы не проезжаете большую часть миль со скоростью шоссе в течение более коротких интервалов масло следует менять каждые 3750 миль. Никогда не следует проехать более 7500 миль между заменами масла. Турбо автомобили должны заменять масло каждые 3750 миль, если только синтетическое моторное масло используется .

    Начиная с модернизированного двигателя в Forester 2011 года, Subaru требование использования синтетического моторного масла 0W-20 в безнаддувных двигатель (не с турбонаддувом) и синтетическое моторное масло 5W-30, которое должно использоваться во всех 2011 г. двигатели с турбонаддувом.Есть ряд существенных преимуществ синтетические моторные масла

    * Превосходная защита от разрушения масла для более чистой работы двигателя и длительный срок службы двигателя
    * Повышенная защита от лакирования и отложений
    * Более высокая устойчивость к высоким температурам в двигателях с турбонаддувом
    * Превосходная смазка, снижает износ двигателя при рабочих температурах диапазон и оптимизирует экономию топлива
    * Снижает потери масла из-за испарения и сгорания
    * Низкая вязкость (0W-20) улучшает экономию топлива, снижает трение и увеличивает мощность

    С синтетическим маслом увеличен рекомендуемый интервал замены масла до 7500 миль.

    Subaru of Wakefield использует оригинальные моторные масла Subaru Synthetic . Мы также предлагаем полусинтетические моторные масла Valvoline

    Регулярная проверка масла важна, поскольку все двигатели используют некоторое количество масла в ход нормальной эксплуатации. Есть много факторов, которые могут повлиять на масло потребление. Проверять масло не реже одного раза в месяц — это хорошая практика и раз в неделю лучше практиковаться. Если вы не меняете масло каждые 3750 миль высока вероятность того, что литр масла потребуется добавлен в какой-то момент.Учтите, что уровень масла в двигателе каплям масло должно работать сильнее, чтобы оно становилось горячее и его уровень падал быстрее. Зайдите в наш сервисный отдел Subaru в обычные рабочие часы, и мы буду рад проверить ваше масло для вас.

    .

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.