Моторное масло лукойл полусинтетика 5w40 цена отзывы: Лукойл Люкс полусинтетическое SL/CF 5W-40 4 л

Моторное масло Лукойл синтетика 5w40 цена отзывы

Моторное масло  Лукойл 5w40 представлена высшим классом, так как соответствует эксплуатационным характеристикам и имеет лицензии по европейской и американской классификациям. Обладает допусками мировых автопроизводителей. Сбалансированный состав моторного масла обеспечивает низкотемпературные параметры. Моторное масло обладает разнообразными преимуществами. Это стойкость к сернистому горючему, отсутствие угара, значительная экономия бензина. Среди недостатков — низкая экологичность, присутствие продуктов окисления. Сегодня мы сделаем отзыв в отношений моторного масла Лукойл 5w40.

Подобное моторное масло смело заливают в агрегаты новых отечественных моделей и двигатели средних иномарок. Для спортивных автомобилей лучше найти более дорогую и качественную жидкость, так как экономия здесь ни к чему.

Продолжительность бесперебойного функционирования силового агрегата зависит от действительных свойств смазки. Синтетика 5W40 уменьшает трение элементов работающего силового агрегата, предотвращает накопление отложений, что дает возможность сократить износ двигателя и сохранить его мощность. Независимый анализ показывает, что предоставленные характеристики слегка завышены, но в допустимых цифрах, поэтому декларируемое качество является достаточным.

Показатели испытаний :

1. Вязкость 12,38мм2/с
2. Индекс вязкости с показателем 172
3. Т вспышки 231С
4. Застывания 41С

При подобных характеристиках продукт выдерживает нагрузку при общем износе 0,3мм — 1097Н. Защита элементов агрегата достигается образовавшейся пленкой.

Качественные смазывающие свойства получены с помощью инновационного комплекса, который обеспечивает защиту двигателя в большом диапазоне температур. Поверхность элементов агрегата покрывается пленкой с помощью зарубежных присадок. Элементы активируются, в зависимости от условий. С помощью этого, увеличивается КПД силового агрегата, экономится топливо, сокращается шум.

Сфера использования продукта

Моторное масло Лукойл 5W40  применяется в дизельных ДВС легковых моделей, в машинах с турбонаддувом и форсированных спортивных, в агрегатах, функционирующих в сложных условиях -40+50С, в двигателях иномарок при гарантийном обслуживании. Жидкость, стойкая к сернистому отечественному бензину.

Продукт получил одобрение многих именитых автопроизводителей, так как отвечает необходимым требованиям, но есть 0,41% серы и не самые лучшие экологические показатели. По этой причине в Европе использование жидкости не приветствуется, так как существуют жесткие экологические требования.

Большая щелочность говорит, что двигатель будет чистым, но много серы — это низкая экологичность.

Недостатки моторной жидкости

В результате проверки Лукойл на ВО4 выяснено: моторное масло обладает большим фотометрическим коэффициентом из-за присутствия продуктов окисления в различном виде. Но изменение вязкости невелико, что свидетельствует о средней выработке использованных присадок. Представленное моторное масло имеет повышенное число продуктов окисления, загрязненность, некачественные экологические показатели.

Цена Лукойл 5W40

Цена доступна для многих автолюбителей. Для сравнения рассмотрите цену 4л канистры с зарубежными жидкостями. Сравнительно невысокая стоимость не говорит, что жидкость не подделывают, поскольку моторное масло ходовое. На рынке часто встречается поддельный продукт. Описанные характеристики подтверждаются эмпирически, у моторного масла присутствуют поклонники и противники, не удовлетворенные качеством. Но не факт, что недовольные автовладельцы, при этом, заливали оригинальную жидкость.

Синтетика Лукойл 5W40 обеспечивает большой ресурс и чистоту агрегата автомобилей отечественного и зарубежного производства. Жидкость не оказывает негативного воздействия на катализатор двигательного выхлопа, обеспечивает безопасность дизельных моторов с турбонаддувом, а также инжекторных ДВС на бензине с наддувом при эксплуатации сернистого топлива.

Отечественный производитель явно превзошел себя и создал единственную синтетику, прошедшую сертифиувцию по классификации API. Журнал «За рулем» не обошел вниманием данное моторное масло, назначив его конкурсантом синтетики российского и зарубежного производства. Журналу верят многие автовладельцы.

Масло Лукойл 5w40 по многим параметрам получило почетные призовые места, совсем немного уступив импортным жидкостям. Рассматривая данное моторное масло, как первенца, посмевшего конкурировать с известными производителями, можно надеяться, что Лукойл продолжит производить продукт, сравнявшийся с лидерами по мировым стандартам.

На основании тестов следует отметить, что моторное масло Лукойл 5w40, благодаря свойствам, заслуживает особого внимания.

Преимущества жидкости: 

1. Энергосбережение
2. Честность изготовителя
3. Невысокая летучесть
4. Очищающие качества
5. Износостойкость двигателя
6. Доступная цена

Надеемся наш обзор про Моторное масло Лукойл синтетика 5w40 был полезен. Просим вас оставлять свои пользовательские отзывы в комментариях ниже, где так же можете ознакомится с отзывами пользователей.

Масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 5W40 API SL CF: характеристики,артикулы и отзывы

Реальные отзывы о моторном масле Лукойл Люкс 5W-40 от владельцев автомобилей разных марок. Если у вас есть опыт использования Кикс 5w-40, как положительный, так и отрицательный, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.

Технические параметры масла

Моторное масло Лукойл Люкс 5W-40 (полусинтетика) является универсальным продуктом, подходящим для эксплуатации многих транспортных средств. Продукт одинаково подходит для новых моделей автомобилей и для старых машин.

Специалисты отмечают, что смазка идеальна к использованию в высокофорсированных моторах отечественного и иностранного производства, работающих на бензине и на дизтопливе.

Преимущественно, продукт применяется в легковых авто, в небольших грузовиках и микроавтобусах. Продукт имеет особый допуск для МеМЗ, ЗМЗ, АвтоВАЗ и отличается следующими тех.показателями:

Показатели	Допуск	Соответствие
Основные тех.параметры состава: вязкость при 40 градусах – 85 кв. мм/с; вязкость при 100 градусах – 14,6 кв. мм/с; индекс вязкости — 17; температура вспышки/застывания – 230/-37.		API SL-licensed; ПП «МеМЗ»; ПАО «ЗМЗ»; ОАО «АВТОВАЗ».

Масло имеет разные формы выпуска, но продается лишь в канистрах на 1,4 и 5 литров. Для оптовой продажи продукт пока не предназначается.

Характеристики и применение

Производитель заявляет следующее: ЛУКОЙЛ-Люкс 5W-40 API SL/CF одно из лучших в России полусинтетических моторных масел, может применяться для бензиновых так и дизельных двигателей, а также работающих на сжиженном газе.

Применимо для двигателей оборудованных наддувом.

Превосходные эксплуатационные характеристики обеспечены базовой минеральной основой с добавлением масел изготовленных по технологии гидрокрекинга и пакетом присадок.

Может применяться всесезонно. По своим характеристикам соответствует и превосходит требованиям американских и европейских стандартов, спецификаций ведущих производителей автомобилей.

Преимущества и недостатки

У моторного масла LUKOIL LUXE semi-synthetic 5W-40 множество достоинств, по сравнению с минеральными смазками, а также продуктами некоторых других производителей и иного класса. Вот какими существенными преимуществами может похвастаться это смазочное вещество:

• стабильные показатели вязкости на протяжении всего срока службы и в любых условиях;
• высокая степень устойчивости к термоокислению;
• превосходная текучесть, обеспечивающая легкий пуск холодного двигателя при минусовых температурах окружающей среды;
• высокая степень защиты мотора от износа, коррозии даже в тяжелых условиях эксплуатации;
• хорошие очищающие способности и предотвращение возникновения вредных отложений внутри двигателя;
• совместимость с каталитическими нейтрализаторами.

При правильном применении масла возникновение проблем и недостатков маловероятно, однако это зависит от индивидуальных особенностей транспортного средства и условий его эксплуатации.

1 — Вплавляемая этикетка — вплавлена в поверхность с обеих сторон канистры, защищена от влаги и прямых солнечных лучей. 2 — Лазерная маркировка под штрих-кодом в нижнем поле этикетки на обороте канистры. 3 — Крышка двухкомпонентная с гарантийным отрывным кольцом — полиэтиленовая крышка и вкладка из специального пластика помогает избежать проскальзывания при открытии. 4 — Фольга – впаяна в горлышко канистры, исключает проливание масла при опрокидывании и служит дополнительной защитой от подделки. 5 — Трехслойные стенки — многослойные канистры производятся на высокотехнологичном оборудовании, их невозможно изготовить кустарным способом.

Отзывы владельцев о моторном масле Лукойл Люкс 5W-40

Евгений, Опель Корса

В данный момент пользуюсь маслом Лукойл 5W-40 (синтетика). На улице отрицательная температура, скоро зима. Честно говоря, масло купил по принципу, что посоветовали в магазине. Цена устраивает, как работает двигатель – тоже. Раз в неделю проверяю уровень, пока все в норме.

Александр, Форд Фокус 2

Я сторонник синтетического моторного масла. Считаю, что синтетика имеет ряд преимуществ по отношению к полусинтетике. Самое главное — это устойчивость к низким температурам (недаром ее используют в условиях крайнего севера).

Что касается марки, то для меня важным является фактор доступности: цена и наличие в продаже. Поэтому я и выбираю масло Лукойл люкс. Мне нравится.

Сергей, Лада Веста

Еще по теме:  Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W-90

Всем доброго времени суток! Я, как настоящий патриот своей страны, всю жизнь ездил на машинах российского производства. Поэтому и масло в двигатель заливал отечественное.

Мое мнение, что нет смысла переплачивать за импортное масло, наше ничуть ни хуже. Пользуюсь полусинтетикой, Лукойл люкс. Зимой автомобиль заводится, уровень в процессе эксплуатации автомобиля не понижается. Цена продукта устраивает.

АндреиЧ, Skoda Fabia

Масло заливаю только импортное. Пробовал как-то Лукойл использовать, синтетику, шум в двигателе появился. Поехал в сервис, поменял. Все изменилось к лучшему. В общем это масло больше лить не буду.

Валентина, Дэу Нексия

При выборе моторного масла я руководствуюсь исключительно отзывами и рекомендациями производителя авто. Другого мнения для меня нет. Поэтому, если по паспорту масло подходит, то его и покупаю.

Предпочтение отдаю синтетике, так как зимы у нас холодные, частые перепады температур. А, как известно, синтетика не теряет свою вязкость при низких температурах. Заливаю Лукойл люкс 5W-40. Хорошее масло.

Санек, Renault Logan

У меня подержанный автомобиль, поэтому я заливаю то масло, которое использовал предыдущий хозяин — Лукойл 5W 40. Плохого ничего не скажу, тем более, что двигателю хуже не становится, работает ровно, стука нет.

Роман, Калина

Еще по теме:  Отзывы о моторном масле Лукойл Люкс 5W-30

Читал много отзывов о различных марках масел. Одни рекомендуют синтетику, другие полусинтетику. Считаю, что все эти отзывы являются сугубо субъективными мнениями.

Причем в большинстве случаев многие писатели даже не понимают сути вопроса, а советы дают как профессионалы. У каждого автомобиля есть руководство по техническому обслуживанию, в котором четко написано какое моторное (или не моторное) масло можно использовать в процессе эксплуатации.

Все современные масла изготавливаются по одной и той же технологии, а значит, что по своим свойствам они одинаковы.

Для своего мотора, согласно паспорта, я выбираю Лукойл полусинтетику, и двигатель работает нормально, и срок его эксплуатации составит столько, сколько установил производитель автомобиля.

Владимир, Нива Шевроле

Все-таки в нашей стране еще не научились производить качественное моторное масло. Пробовал Лукойл люкс 5w40, застучали гидрокомпенсаторы. Хотя стоимость не самая низкая. Сейчас в магазинах огромный выбор различных масел, можно подобрать что-то и получше. Не рекомендую.

Виктор Николаевич, Лада Ларгус

Лукойл Люкс SAE 5W-40 мне очень нравится. Во-первых, очень удобная и информативная упаковка, во-вторых, всегда есть в наличии (на заправке, в магазинах) и по доступным ценам. Я всегда пользуюсь синтетическим маслом, так как его физические свойства превосходят полусинтетику.

Я живу в регионе, где полгода зима, но в любой мороз (-35 С) машина всегда заводилась (конечно, без хорошего аккумулятора не обойтись). Зачем каждый раз при замене масла думать, какое покупать. Для меня выбор очевиден.

Misha

Еще по теме:  Отзывы о масле Toyota

По мне, ЛУКОЙЛ Люкс 5W-40 доступное по стоимости, на подделку нарваться сложно, стабильное в процессе работы, до самой замены. На угар только много уходит, но потерпеть этот минус можно, поскольку опять же, масло недорогое.

Краткое описание масляной смазки

Масло Люкс от Лукойл создается на основе специальных формул с добавлением уникального пакета присадок. Полусинтетик 5W40 не является исключением и благодаря этому, имеет очень высокие качественные характеристики.

Продукт отличается универсальностью и подходит для широкого ряда транспортных средств. Благодаря качественной масляной основе интервал замены смазки весьма продолжительный.

Это связано с тем, что образованная пленка отличается прочностью и устойчивостью. Покрытие обволакивает детали, снижает трение и облегчает скольжения с последующей защитой мотора от износа.

Добавленные присадки помогают обеспечить высокий уровень защиты от коррозии и термоокисления. Внутри мотора не образовываются вредные отложения, что обеспечивает чистоту деталей. Движок не стучит, перестает вибрировать.

Все заявленные качества продукта сохраняются длительный период времени, и обеспечивают запуск мотора даже в очень сильные морозы. При прохождении специальных текстов, продукт показал экономичный расход и отличные моющие свойства.

Допуски и спецификации

ЛУКОЙЛ Люкс 5w-40 полусинтетическое официально допущено к применению в двигателях автомобильных заводов Российской Федерации и Украины:

• ПП «МеМЗ»
• ПАО «ЗМЗ»
• ОАО «АВТОВАЗ»

Моторное масло ЛУКОЙЛ-Люкс 5w-40 полусинтетическое лицензировано Американским институтом нефти. Группа качества L является отличным показателем для полусинтетического продукта и ставит его на уровень сопоставимый с синтетикой.

Отзывы

Андрей, 39 лет

Немного горит, но в остальном хорошее масло. Я бы даже сказал, что оно по качеству ненамного уступает стопроцентной синтетике. В особенности своей морозостойкостью – всю зиму езжу без проблем.

Валерий, 29 лет

Отличное масло, прошло тест и морозом, и гонками по трассе. Обычно езжу в городе – и тоже все хорошо. Расходуется экономно, движок заводится на раз при любой температуре.

Сергей, 47 лет

Нехорошее масло. Сильно угорает, постоянно приходится доливать. Пенится, образует какой-то осадок. Движок барахлит и странно гудит. При этом еще и стоит дорого.

Игорь, 29 лет

Неплохое, даже немного лучше средней полусинтетики. Хорошо защищает в морозы, расходуется помалу, доливать приходится нечасто.

Никита, 56 лет

Масло нормальное, но вот цена на него явно завышена. За эти деньги можно купить и гораздо лучше.

Юрий, 35 лет

Угорает, пенится, ни черта не защищает. Синтетика у Лукойла неплохая, но вот это – непонятно что. Десять раз пожалел, что купил.

Лукойл Супер 5w40 полусинтетика: отзывы, технические характеристики

Динамично развивающаяся компания lukoil известна автомобилистам как производитель качественного топлива. Кроме него, компания выпускает большой ассортимент смазочных жидкостей, Лукойл Люкс Синтетическое 5w-30 – одна из них. По эксплуатационным показателям масло сопоставимо с импортными аналогами того же класса.

Привлекает демократичной ценой. Продавцы часто устраивают акции: при покупке 4 литров дают 1-литровую канистру в подарок. По отзывам пользователей, масло заслуживает внимания у владельцев отечественных легковых автомобилей, малотоннажных грузовиков.

Моторные масла Лукойл: где делают, чем отличаются супер от люкс

Нефтегазовая сегодня является второй по активам на территории России после Газпрома. Образована была в 1991 году.

Несмотря на столь юный возраст для предприятий нефтяной индустрии, компании удалось за короткий срок завоевать немалую долю отечественного и зарубежного рынков.

Моторные масла «Лукойл» сегодня пользуются большим спросом в России. Хотя изначально продукция этого концерна вызывала скептическое отношение автовладельцев.

Разберемся, почему так произошло, что послужило толчком к продвижению на рынках РФ продукции Lukoil, а также что собой представляют смазочные материалы этой компании сегодня.

Где делают масло «Лукойл» и остальные смазочные материалы

Нефтегазовая компания с момента своего основания, от относительно небольшой структуры по меркам отрасли, за короткий срок переросла в нефтяного гиганта.

В настоящий момент нефтеперерабатывающие заводы, в той или иной мере участвующие в производстве смазочных материалов, расположены не только в РФ, но и за ее пределами.

У компании есть несколько партнеров, на предприятиях которых выпускаются масла под маркой Lukoil. Рассмотрим крупнейшие заводы, расположенные в России.

• Нижнегороднефтесинтез. Крупнейший нефтеперерабатывающий завод в РФ, принадлежащий . Производит широкий спектр сырья: от автомобильного топлива до различной автохимии и компонентов химпрома. завод

Непосредственно выпуском масел не занимается, но поставляет отдельные ингредиенты для их производства.

• Перьмьнефтооргсинтез. Второе по величине предприятие по переработке нефтепродуктов и выпуску готовой продукции марки Lukoil. Перерабатывает сырую

Дочерний филиал, расположенный в Перми, из переработанного сырья выпускает непосредственно моторные масла. Примерно половина автомобильных смазочных материалов выпускается на мощностях, расположенных в Перьми.

• Волгограднефтепереработка. Третий по объемам производства нефтехимии и первый по количеству производимым моторных смазок завод в России.

Примерно 53% всех автомасел выпускается этим промышленным комплексом.

Есть небольшие НПЗ в Ухте, Урале и Когалыме. Эти предприятия не делают моторных масел, но частично производят некоторые модифицирующие компоненты для них.

Где производят масло «Лукойл» еще, кроме России? Около 23% от всего объема выпускается в Европе. Небольшие заводы или доли в производствах других нефтегазовых компаниях есть в Украине, Болгарии, Италии и Нидерландах.

Моторные масла Lukoil не сильно распространены и не особо популярны в странах ЕС. Но, как показала практика, эти смазки из года в год находят своих клиентов.

Около 5 % от производственных мощностей расположено в странах СНГ (Казахстан, Беларусь) и Грузии. Менее 0,5 % от общего объема выпускается в США.

Все моторные масла Lukoil для РФ и стран ближнего зарубежья производятся из собственного сырья с добавлением импортных или отечественных модифицирующих компонентов.

Синтетические смазочные материалы из дорогого ценового сегмента содержат присадки от Infineum. Простая минералка или полусинтетика имеет в своем составе добавки российского происхождения.

Общая характеристика продукции

Продукция Lukoil выделяются среди других смазочных материалов, выпускаемых российскими производителями. Можно отметить несколько характеристик масел «Лукойл» и в целом особенностей развития этой компании:

1. Ориентированность на создание конкурентно способных товаров с максимально возможными характеристиками при сохранении низкой стоимости. Эта особенность отмечается многими автомобилистами, разбирающимися в теме смазочных материалов. Дело в том, что в общественном сознании до сих пор крепко сидит недоверие к продукции российского производства. Особенно после резкого падения качества в середине 90-х годов. Сейчас, чтобы отвоевать рынок, производит современные смазки, по качеству ничуть не уступающие западным из такого же сегмента, но гораздо более дешевые по стоимости.
2. Невысокая цена. Использование базовых масел собственного производства и реализация продукции внутри страны (без обложения товара таможенными пошлинами и затрат на логистику) делает смазки «Лукойл» привлекательными для автомобилистов.
3. Большой выбор. В ассортименте смазочных материалов есть как простейшие масла, сделанные по ГОСТ 80-х годов, так и высокотехнологичные современные смазки, отвечающие последним требованиям международных стандартов.
4. Широкая доступность.

Преимущества

К основным преимуществам смазок серии СУПЕР от ЛУКОЙЛ можно отнести:

• Термическая стабильность;
• Превосходные моющие свойства и высокая стойкость к коррозии помогают обеспечить работоспособность двигателя при длительном сроке эксплуатации;
• Стойкость к образованию отложений на деталях мотора в условиях низких и высоких температур защищают мотор от образования нагара и лаковых отложений;
• Масла ЛУКОЙЛ СУПЕР 5W40/10W40 способствуют легкому пуску силовой установки и низкому износу цилиндров при сильных минусовых температурах;
• Жидкость ЛУКОЙЛ СУПЕР 15W40/20W50 хорошо подходит для моторов с увеличенным пробегом, положительно влияет на снижение шумности и вибрации агрегата, экономит расход смазки, снижает трение в условиях сильных нагрузок;
• Превосходная защита дизельных силовых установок, работающих на топливе, в котором содержится большое количество серы;
• Ценовая доступность. Продукция значительно дешевле зарубежных масел благодаря собственной разработке и применению базовых масел ЛУКОЙЛ.

Минеральные масла Лукойл

Здесь компания выступает скорее аутсайдером, чем лидером на российском рынке. Простые смазки, выпускаемые как по ГОСТ, так и по западным классификациям, встречаются нечасто.

В этом сегменте больше преуспели другие , «Нафтан» и «ОйлРайт». При желании можно найти минеральные масла ГОСТовской классификации, такие как ТАД-17, ТЭП-15 и некоторые другие.

Цены на них немного выше, чем у аналогичных смазок от других производителей. Качество – стабильно высокое. Среди более свежих минеральных продуктов, выпускаемых по стандартам API и ACEA, есть масла «Стандарт» (популярное масло «Лукойл» для дизельных двигателей простой конструкции) и «Авангард».

TM5 80W90

Это трансмиссионное масло обладает минеральной основой и предназначено для использования в легковом и грузовом автотранспорте, а также в технике с гипоидными передачами и рулевыми механизмами с масляным наполнением. TM5 80W90 вполне можно применять даже в тех механизмах, работа которых осуществляется под значительной нагрузкой.

Что касается качества этой жидкости — то оно, в соответствии со стандартом API, относится к классу GL-5. Здесь также присутствуют антикоррозийные и антиокислительные присадки, а также предотвращающие задиры и увеличивающие срок службы всего механизма.

Кроме того, масло обладает низкой степенью вспенивания и сохраняет свою вязкость в большом диапазоне рабочих температур.

TM5 80W90 имеет следующие соответствия:

• API GL-5;
• MIL-L-2105D;
• MAN 342 Type M2.

А также обладает такими допусками, как:

• ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 17B, 17B, 21A;
• концерна «АвтоВАЗ».

Полусинтетика и синтетика от Лукойл

Полусинтетика – это «Люкс» и «Супер». Менее распространены «Авангард Экстра» и «Авангард Ультра». Несмотря на большой спрос, линейка полусинтетических продуктов постепенно сокращается. Масла Лукойл – Супер, Авангард, Люкс

Из относительно простой и недорогой синтетики можно выделить «Люкс» и «Авангард Профессионал». Эти смазки при низкой стоимости обладают неплохими рабочими характеристиками.

Отдельной линейкой идет новая серия полностью синтетических моторных масел Genesis. Эта синтетика отвечает всем современным требованиям, предъявляемым к смазочным материалам в мире, имеет высокие допуски и одобрения западных автопроизводителей.

По признанию экспертов, лучшее зимнее масло Лукойл – это Lukoil Genesis Polartech. Настоящий фурор на рынке автомасел вызвала именно линейка «Генезис».

Этими моторными маслами было доказано: в России есть технологии и предприятия, способные выпускать высокотехнологичную синтетику, успешно конкурирующую с мировыми гигантами.

Описание смазок серии СУПЕР

Полусинтетические и минеральные масла ЛУКОЙЛ линейки СУПЕР соответствуют всем требованиям, предъявляемым ведущими производителями автомобильной техники. Рекомендуются к применению, в силовых установках, работающих на бензиновом и дизельном топливе, могут использоваться в форсированных моторах с турбинным наддувом в легковых автомобилях и грузовиках малой мощности.

Смазки серии СУПЕР прекрасно борются с коррозией и являются термически стабильными.

Обеспечивают надёжную смазку двигателя, способствуют повышенному ресурсу и чистоте внутренних деталей агрегата. Прекрасные моющие характеристики не дают образоваться отложениям внутри силовой установки, а хорошая проходимость и вязкость смазки позволяет быстро достичь нагруженных участков и предотвратить их ранний износ.

Основные характеристики смазок:

Производитель	ОАО «ЛУКОЙЛ»
Применение, область	Масло моторное
SAE, вязкость	5W40	10W40	15W40	20W50
API	SG/CD
Продукт, тип	полусинтетика		минеральное
Одобрения	ОАО «АвтоВАЗ», ОАО «ЗМЗ», ОАО «КамАЗ», Mercedes—Benz, ОАО «ГАЗ».
Мотор, тип	четырехтактный
Топливо, тип	бензин/дизель
Тара, канистра, л.	1/4/5/18/50/216/1000

Что думают автомобилисты о моторных маслах «Лукойл»

В России мнение автомобилистов об этих маслах заметно улучшилось. Если раньше было много негатива в адрес смазок производства этой нефтегазовой компании, причем зачастую необоснованных, то сейчас все изменилось.

Особенно в сегменте бюджетных и средних по стоимости авто. Автомобилисты перестали слепо доверять западным брендам, а прислушались к результатам независимых тестов. Которые все как один говорят: за свою цену масла Lukoil – отличный вариант.

Извечный вопрос: какое масло «Лукойл» лучше? И стандартный ответ: то, которое подходит именно под ваш автомобиль. Например, для ВАЗовской классики хватит полусинтетики «Люкс» или «Супер».

Кстати, автомобилисты часто интересуются, чем отличается масло «Лукойл Супер» от «Люкс». Ответ такой: «Люкс» – немного лучше и дороже, а «Супер» – более дешевое и менее технологичное масло. В современные моторы лучше, чем смазки линейки Genesis, среди отечественных продуктов вряд ли удастся найти.

В качестве заключения можно сказать так: машинное масло «Лукойл» – это интересный продукт, который обладает отличным коэффициентом в соотношении цена и качества.Для сомневающихся автомобилистам рекомендуем поискать в сети результаты сравнительных тестов смазок Lukoil и похожих продуктов от других производителей. А потом прикинуть эти результаты на стоимость испытуемых масел. Поле этого все вопросы об этих смазках уйдут сами собой.

Не нашли интересующую Вас информацию? на нашем форуме.

Какое моторное масло лучше зик или лукойл. Моторные масла ZIC: отзывы автовладельцев

В нашей новой статье мы хотели бы подробнее рассказать вам о моторных маслах, раскрыть вам всю правду о производителях и многом другом. Сразу обозначим некий рейтинг самых популярных масел: Лукойл, Shell, Mobil, LIQUI MOLY, Castrol и другие.

Многие автомобилисты не знают, какое масло они используют. Они выбирают его только по рекомендации.

Из чего сделано масло?

Масло состоит из 80% базовых масел и 20% присадок.

Базовые масла делятся на 5 групп. Минеральные масла производятся из 1 группы. 2 группа — полусинтетика. 3-й — синтетика. 4 место — ПАО. 5-я — сложные эфиры.

По свойствам присадки:

• антиоксиданты
• депрессанты
• диспергенты
• противоизносные
• экстремальное давление
• Модификаторы вязкости
• защита уплотнения
• Ингибиторы коррозии
• Модификаторы трения
• противопенный
• моющие средства

Из чего складывается цена на нефть?

Цена на масло напрямую связана с производством, базовыми маслами, упаковкой, налогами и амортизацией, транспортировкой и отгрузкой, классификациями (API, SAE), рекламой и брендом.

Кто производит присадки к маслам?

Масляные присадки производят всего 4 компании: Lubrizol, Infineum, Afton, Chevron. Так что нельзя сказать, что у Mobil есть свои присадки, а у Shell — свои. Они могли покупать добавки не более одного года от одного и того же производителя.

Кто производит базовые масла?

ExonMobil — мировой лидер по продаже базовых масел. На фото ниже представлен рейтинг производителей базовых масел первой и второй категорий.

Базовые масла 3-й категории, из которых больше всего в мире производится синтетических масел, производит SK Lubricants. Именно то, что производит масло ЗИК. А клиентами ZIK являются почти все известные вам производители: Exon Mobil, Shell, Castrol, BP, Elf. Даже если вы не покупаете масло ZIC, то так или иначе оно заливается в ваш двигатель в виде базового масла.

А если учесть, что производитель также покупает синтетические присадки у определенных компаний, то, например, через год такие бренды, как Mobil, ZIK и Castrol, покупали присадки у той же компании, и они также использовали те же базовые масла.Но цена на все 3 марки совершенно разная.

Масла оригинальные

Мало кто задумывался над тем, чем была залита оригинальная канистра с маслом. Ведь ни один из производителей автомобилей не производит масла, он даже не смешивает их с базовыми маслами и присадками. Она просто покупает это. Так откуда это масло? И это огромный секрет, никто из автопроизводителей не скажет, где покупают масло.

Это не так уж и сложно. Когда масло поступает к официальным дилерам, вместе с ним идет сертификат соответствия.Именно в этом сертификате мы узнаем, чье масло использовано в качестве оригинального.

Оригинальное масло — производитель

• Mitsubishi (все) — Eneos
• TOYOTA (все) — MOBIL
• Nissan (5w30) — МОБИЛЬ
• Nissan (5w40) — Всего
Mazda
• — Всего
• Honda Ultra — Idemitsu или ZIC
Subaru
• — Идемитсу
• SsangYoung — Лукойл
• General Motors — в Корее ZIC
• General Motors — Европа Mobil
• General Motors — в России Лукойл

Так что покупая масло в оригинальной упаковке, вы просто переплачиваете за марку, которая там написана.Новые иномарки, произведенные в России, заправлены маслом Лукойла (вдумайтесь). И в этом нет ничего плохого. А тем, кто говорит, что заливают такое же масло, как с завода, то смеются им в лицо.

Интересные истории про нефтедобытчиков

Уроженец Казахстана зарегистрировал торговую марку в Германии, построил завод в Литве (Клайпид, 800 км от Санкт-Петербурга) и производит там масло MANNOL под немецкой качественной рекламой, хотя, как видите, масло тут ни при чем. с Германией.

Масла

ROLF позиционируют себя как немецкое качество. Если зайти на сайт масла РОЛЬФ. Вы увидите грозного немецкого парня, держащего канистру с немецким флагом. Далее мы видим, что вся продукция Rolf производится в жестяной таре, что запрещено в Германии. Копируем адрес производителя на сайте и заходим по нему. Мы зайдем на сайт этого завода, адрес которого указан на сайте РОЛЬФ, и там увидим, что этот завод производит все, кроме моторных масел.Так что «Рольф» — полностью российская нефть, добываемая в Обнинске.

История с маслом ENEOS японского качества. В Японии это масло производят в пластиковых банках. А в России это можно было увидеть в жестяных банках, что не имеет ничего общего с Японией. 20 лет назад предприниматель из Владивостока выкупил производство и продажу масел ENEOS в России. Я купил жестяную тару там же, где покупается ЗИЦ. Налажены поставки по всей России. Производство этого масла налажено в Корее, Мичхан.Главный слоган — ENEOS, первая нефть в Японии. Но в российских реалиях эта нефть не имеет отношения к Японии.

Все масла Shell, продаваемые в России, производятся в Торжке.

Видео о моторном масле

В последние годы на российском рынке появилось много различных марок моторных масел. Список расширился, и теперь вместо стандартных масел «Mobil», Shell, Liqui Moly на прилавках автосалонов появились такие как «Лукойл», «Xado», Ravenol, ZIC и другие.

В этой статье мы поговорим о маслах ZIC. Отзывы о них откроют нам множество преимуществ и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего работать. Также попробуем определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли вообще использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Происхождение

Начнем с того, что масла ZIC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит корпорации SK, основанной в 1962 году.Компания специализируется на производстве масел, но также производит смазочные материалы — они продаются под брендом ZIC с 1995 года. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает для них эффективные пакеты присадок. На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC. Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если можно купить не подделку, но об этом мы поговорим отдельно.

Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при высоких отрицательных и положительных температурах. Поэтому моторы с такими маслами запускаются плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

Проявление на практике

В обзорах масла ZIC определяются пользователями как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу.Однако грань между синтетикой и гидрокрекингом стирается самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле его производят по технологии гидрокрекинга. Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но обладают теми же характеристиками, что и синтетические масла. Единственный их недостаток — меньший срок службы. Масла гидрокрекинга теряют свои эксплуатационные свойства примерно на 20-30% быстрее, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров).

Отметим, что в ассортименте продукции этой марки по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки системы и даже трансмиссионные масла ZIC. Отзывы о большинстве товаров в ассортименте собирают положительные, в чем можно убедиться, зайдя на любой тематический форум.

Продукт может использоваться с любым типом двигателя — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецких, корейских, японских и европейских автомобилей. Некоторые автовладельцы успешно используют масло ZIC в российских автомобилях.При этом отзывы остаются положительными, хотя бывают и отрицательные.

Тактико-технические характеристики

А как же качество, на которое указывает сам производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей. Он способен выдерживать морозы до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазочного материала, поэтому масляный насос легко прокачивает смазочный материал по системе, и в результате двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то и здесь масло может давать прочную пленку, стойкую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу двигателя и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений. Кроме того, смазки ЗИК энергосберегающие, поэтому в процессе эксплуатации минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Дело не только в том, что синтетика ZIC собирает положительные отзывы.Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать его в двигателях автомобилей мировых брендов.

Масло моторное ZIC: отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его использования во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств. Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масел ZIC

Об этом нам могут рассказать отзывы.Цена на нефть завышена, что выгодно отличается от низких цен на другие продукты. В среднем за канистру объемом 4 литра придется заплатить 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Учтите, что на некоторых автомобилях выгорание все же происходит, однако чаще всего снижение уровня масла при работе двигателя связано с низким качеством самого двигателя и неэффективностью маслосъемных колец. Некоторые автовладельцы выделяют быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России.Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это влияет на эффективность масла. Что ж, моющие свойства синтетических масел недостаточны. По крайней мере, есть такие отзывы. У ZIC тоже есть плюсы, о которых мы тоже узнаем из обзоров.

Положительные характеристики

1. Пониженный уровень шума при работе.
2. Более мягкая и эластичная работа мотора.
3. На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
4. Продукт медленно становится черным. Именно в этом причина недостаточной моющей способности масла, ведь мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от нагара.
5. При длительной эксплуатации масло теряет свои свойства медленнее, чем другие аналогичные смазочные материалы.

Отметим, что отзывы о масле ZIC (полусинтетика) более положительные. Немногие водители жалуются на расточительность продукта, но остальная публика автофорумов довольна.А вот про синтетику говорят лучше всего. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение синтетическим маслам. Что касается смазки на минеральной основе, то она обычно мало используется на практике и подходит только для работы в автомобилях, а не для длительного использования.

Одним из самых популярных продуктов в России является масло ZIC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше. Владельцы автомобилей отечественного производства жалуются на масляные пары.После замены на более дешевую продукцию отходы прекращаются. Однако это актуально и для автомобилей ВАЗ — их лучше не заливать ZIC XQ.

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. Есть исключительно положительные. Почитав форумы, не нашел отрицательных отзывов. При замене отработанного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч км пробега) передачи на автомобиле включаются более плавно.Кроме того, продукт удаляет из коробки металлическую пыль, что хорошо.

Заключение

Судя по отзывам, ZIC 5W40 и другие вязкости — не самые лучшие масла, но плохими их точно не назовешь. Ошибочно думать, что эти продукты станут лучше благодаря более дорогим смазочным материалам, таким как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку ЗИК по 5-балльной шкале, то ей можно поставить твердую четверку, но до пятерки она явно не дотягивает.

Подделки

Важно отметить, что все характеристики, особенности и отзывы, описанные выше, применимы только к оригинальному маслу.Но на рынке тоже есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и трудно дублируемых емкостей с защитой от подделок, они все же встречаются довольно часто. Вероятность покупки поддельного масла ZIC достаточно высока, поэтому при выборе продукта следует обращать внимание в первую очередь на упаковку и ее защитные знаки.

Покупайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может выдать вам чек.И еще: контрафактная продукция чаще всего продается в пластиковой таре. В чугунных банках неоригинальная смазка встречается крайне редко. В целом отзывы лучше всего говорят о часто встречающихся подделках 5W30. Именно продукт с такой вязкостью многие автовладельцы используют для расточительства и снижения динамики автомобиля, а при небольшой отрицательной температуре он загустевает. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла.Поэтому стоит очень внимательно отнестись к выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

Автомобиль — транспортное средство, требующее обязательного ухода. Для обеспечения отличных характеристик двигателя вам необходимо использовать лучшее моторное масло для вашей машины. Без своевременной замены масла он не сможет работать бесперебойно; со временем появляются различные технические проблемы.

На сегодняшний день существует огромное количество разнообразных моторных смазочных жидкостей, все они отличаются друг от друга производителем, свойствами, стоимостью и характеристиками.

Mobil

Продукция этого производителя отличается друг от друга, так как разработано несколько наименований, среди которых:

• OW 40 — изготовлен из синтезированных материалов, может использоваться в автомобилях, работающих на дизельном или бензиновом топливе;
• RallyFormula — полностью синтезированный материал, разработанный для мощных электростанций, в том числе турбонагнетателя;
• Super 10W-40 — эта разновидность используется во всех легковых автомобилях в любое время года;
• Super M 15W-40 — подходит для любого автомобиля, имеет улучшенные коррозионные свойства, обеспечивает длительную работу двигателя;
• Synt S 5W-40 — синтезированный материал, подходящий для мощных турбонаддувных установок.

Вся линейка моторных масел обладает высокими эксплуатационными характеристиками и относится к одним из лучших моторных масел. Лучшее моторное масло этой компании отлично выдерживает перепады температур, экономит топливо.

Масло этой марки для легковых автомобилей очень популярно, оно используется во многих типах легковых и грузовых автомобилей, а также в судовых двигателях и специальном оборудовании. Есть несколько видов:

• SupremeSynthetik — используется в транспортных средствах, изготовленных в соответствии со спецификациями API и ILSAC;
• EuropeSynthetik — заливается в электростанции, изготовленные по стандартам европейских стран;
• PetroCanada — под этой торговой маркой смазочные материалы производятся из синтезированных веществ, также можно встретить полусинтетические и минеральные смазочные материалы, могут использоваться в дизельном и газовом оборудовании.

Shell

Shell — компания моторных масел для автомобилей является лидером на рынке смазочных материалов. Продукция используется большим количеством людей и делится на два типа:

• Синтетические масла — обладают высокими эксплуатационными характеристиками, смазочные фильтры обеспечивают надежность в эксплуатации, более эффективны, чем натуральные материалы, обеспечивают бесперебойную и бесперебойную работу электростанций;
• Полусинтетическое автомобильное масло — сочетает в себе свойства двух типов материалов, идеально подходит для любого типа автомобилей.

Ассортимент этой фирмы способствует большей чистке двигателя, в результате машина работает намного дольше без проблем.

ZIC

Производитель масла zic появился на автомобильном рынке сравнительно недавно, но за короткое время показал высокое качество своей продукции. Смазочные жидкости представленной марки отличаются высоким качеством, бережным уходом за деталями двигателя. Некоторые используют его в базовых комплектациях, что дает возможность обеспечить длительную эксплуатацию автомобиля.

Они делятся на несколько разновидностей: минеральные, полусинтетические и синтетические, подходят абсолютно для любого автомобиля. Может использоваться как с дизельным, так и с бензиновым двигателем.

Этот производитель масел для автомобилей создал целую линейку моторных жидкостей, различающихся определенными свойствами и стоимостью. Эти продукты можно заливать в новые и старые автомобили. Смазочные материалы G-energy тщательно следят за деталями двигателя, обеспечивают плавную и бесперебойную работу двигателя автомобиля. Есть определенные имена:

• G-Box — применяется в автомобилях с механической и автоматической трансмиссией, может использоваться в автобусах и грузовиках;
• G-Energy — данный тип применяется в силовых агрегатах с карбюраторным, инжекторным и дизельным двигателем;
• G-Motion — приложение предназначено для двухтактных двигателей, может быть синтетическим или полусинтетическим;

Продукция этой компании — лучшие моторные масла в современном мире, их выбирает огромное количество потребителей.

Газпром

Эта компания производит огромное количество разнообразных видов, которые отличаются друг от друга разными качествами, а также областью применения. Так, например, есть специальные модели, предназначенные только для легковых автомобилей, есть такие, которые используются только в дизельных силовых агрегатах.

«Газпром» разработал масла, которые можно использовать исключительно в мотоциклах, лодках, снегоходах, квадроциклах, газонокосилках и другой садовой технике.

Некоторые модели можно использовать в любое время года, у них хорошие характеристики, хорошо заботятся о моторе.

Лукойл

Продукция этой компании известна во всем мире, пользуется большой популярностью у людей. Выведено большое количество видов, различающихся областью применения. Так, например, есть модели, которые используются исключительно в дизельных установках, есть такие, которые рациональны только в тяжелой спецтехнике и автобусах. Лукойл разработал масла для автомобилей, которые можно использовать в любое время года, а также масла, предназначенные исключительно для новых или старых автомобилей.

Xado

Этот производитель выпускает три типа смазочных материалов:

• Synthetic — относительно дорого, но стоимость оправдывает качество, подходит для легковых и небольших грузовиков;
• Полусинтетика — сочетают в себе качество материалов двух типов, более доступны по цене, подходят для любых агрегатов, обеспечивают бесперебойную работу двигателя;
• Mineral — самый доступный вариант, но срок службы двигателя заметно сокращается, и он обладает защитными свойствами от различных механических повреждений.

Сегодня на рынке представлено огромное количество моторных смазочных материалов, обладающих многими свойствами, которые отличаются друг от друга. Перед выбором необходимо внимательно ознакомиться с каждой моделью, сравнить факты, определить тип автомобиля и выбрать подходящую ценовую категорию и выбрать лучшее моторное масло для своего автомобиля.

Если вы сомневаетесь в том, какое масло нужно заливать в двигатель, то вам стоит обратить внимание на наш рейтинг на 2018 — 2019 годы. Этот топ-10 лучших моторных масел составлен по мнению покупателей.Также было учтено идеальное соотношение цены и качества, которое часто выходит на первый план при покупке.

10 ZIC X9 5W-30

Для новейших двигателей с турбонаддувом или без наддува рекомендуется приобретать ZIC X9 5W-30. Здесь значительно снижено содержание золы, серы и фосфора. Срок службы двигателя значительно увеличится, а топливо будет расходоваться более экономно. Подходит абсолютно для всех сезонов.

Плюсы:

• Подходит даже для двигателей с турбонаддувом.
• Делает двигатель надежным.
• Идеально подходит для использования в любое время года.

Минусы:

• Желательно использовать качественный бензин.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Недорогое синтетическое масло General Motors Dexos2 Longlife 5W30 необходимо для постоянной агрессивной езды, а также в тяжелых условиях эксплуатации. Все важные компоненты двигателя быстро смазываются, что приводит к заметной экономии топлива.Даже при низких температурах двигатель с первого раза заведется нормально. Также появляется прочная масляная пленка, которая защищает особенно изнашиваемые детали.

Плюсы:

• Очень тихий моторный отсек.
• Заставляет машину заводиться на морозе.
• Минимальная цена.

Минусы:

• Масло менять часто.

8 SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло, которое также может активно применяться для бензиновых и газовых двигателей.Также масло подходит для дизельных двигателей без фильтров. Прекрасно защищает и очищает самую важную деталь автомобиля. На поверхности мотора больше не останется вредных отложений. Кроме того, значительно снижается трение между деталями, что положительно сказывается на экономии топлива.

Плюсы:

• Используется в самых разных двигателях.
• Экономит топливо за счет снижения расхода топлива.
• Повышает надежность двигателя.

Минусы:

7 ИТОГО Кварцевое масло INEO ECS 5W30

ИТОГО Кварцевое масло INEO ECS 5W30 отличается низким содержанием серы и фосфора, а также довольно низким содержанием сульфатной золы.Благодаря этому выхлопные газы значительно очищаются, а топливо значительно экономится. Это масло можно заливать практически в любой двигатель — дизельный и бензиновый.

Плюсы:

• Мотор начинает работать тише.
• Увеличен срок службы двигателя.
• Значительная экономия топлива.

Минусы:

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Моторное масло малозольное Lukoil Genesis Claritech 5W-30 подходит не только для большинства автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, но и может использоваться в любое время года.Такое масло увеличивает долговечность двигателя, а также улучшает работу системы нейтрализации выхлопных газов.

Плюсы:

• Двигатель легко заводится даже зимой.
• Подделок практически нет.
• Минимальный расход масла.

Минусы:

• Требует довольно частой замены.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Масло Idemitsu Zepro Touring 5W-30 создано для абсолютно любых автомобилей, работающих на бензине.Высокая эффективность с точки зрения расхода топлива дополняется выдающейся вязкостью. Это синтетическое масло адаптировано к широкому спектру температурных условий и благотворно влияет на двигатель. Для его изготовления применяется сложнейшая каталитическая депарафинизация.

Плюсы:

• Действительно тихая работа мотора.
• Подходит для суровых зим.
• Значительная экономия расхода бензина.

Минусы:

• Может быть сложно найти в продаже.
• Подходит только для бензиновых двигателей.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Нужна серьезная защита двигателя? Тогда LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 — хороший выбор. Это синтетическое масло снижает расход топлива и защищает от ненужного износа благодаря специальной формуле. Детали двигателя не повреждаются во время работы, а сам двигатель остается чрезвычайно чистым. Особый упор сделан на американские и азиатские автомобили, на которых проводились активные испытания.

Плюсы:

• Отличная экономия топлива.
• Двигатель всегда остается чистым.
• Масло быстро течет ко всем частям.

Минусы:

• Больше подходит для автомобилей азиатских и американских марок.

3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Благодаря синтетическому моторному маслу MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 все детали двигателя поддерживаются в максимальной чистоте. Он изготовлен на основе эксклюзивной формулы, в которую входят технологические компоненты.Масло разработано для бензиновых и дизельных двигателей. Защищает двигатель и экономит топливо.

Плюсы:

• Сохраняет двигатель чистым и долговечным.
• Значительно экономит топливо.
• Позволяет завести машину холодной зимой.

Минусы:

• Довольно дорогое удовольствие.

2 Castrol Edge 5W-30

Долговечная масляная пленка выделяет Castrol Edge 5W-30 среди конкурентов. Масло выдерживает даже экстремальное давление.Титановая технология FST делает двигатель намного более эффективным. Присутствует защита от износа, а также экономия топлива.

Плюсы:

• Автомобиль разгоняется более динамично и плавно.
• Двигатель работает исправно.
• Хорошая защита двигателя.

Минусы:

1 Motul Specific dexos2 5W30

Моторное масло синтетическое Motul Specific dexos2 5W30 идеально подходит для четырехтактных дизельных и бензиновых двигателей. Подходит практически ко всем моторам.Также рекомендуется использовать его с внедорожниками или двигателями с раздельным впрыском. Это передовое энергосберегающее масло API SN / FC обеспечивает высокий уровень экологических характеристик, благодаря чему автомобили выбрасывают в воздух гораздо меньше вредных веществ.

Плюсы:

• Высочайшее качество.
• Подходит для самых разных двигателей.
• Тщательный подход к устойчивому развитию.

Минусы:

10 TNK Magnum Super 5W-40

Масло TNK Magnum Super 5W-40 выглядит полусинтетическим.Сбалансированный состав качественно защищает мотор от грязи и других проблем. Масло легко «заводит» двигатель в холодную погоду. И его можно использовать практически со всеми моторами.

Плюсы:

• Защищает от перегрева и отложений.
• Стабильность на протяжении всего срока службы.
• Двигатель не боится любых температур.

Минусы:

• В некоторых случаях образует сажу в двигателе.

9 Лукойл Люкс синтетическое SN / CF 5W-40

Если вы хотите попробовать синтетическое масло премиум-класса по доступной цене, то вам стоит присмотреться к Лукойл Люкс синтетическое SN / CF 5W-40.Он полностью соответствует последним стандартам эксплуатации. Масло рекомендовано для использования в легковых автомобилях, а также в небольших грузовиках и фургонах. Хорошо защищает современные двигатели даже в условиях интенсивного вождения. При этом заметно снижается уровень шума, и перестают образовываться отложения.

Плюсы:

• Машина едет тихо и плавно.
• Подделок почти нет.
• Подходит для широкого спектра двигателей.

Минусы:

• Канистры не самого лучшего качества.

8 G-Energy F Synth 5W-40

Действительно качественное масло G-Energy F Synth 5W-40 улучшит работу двигателей не только легковых, но и грузовых автомобилей и микроавтобусов. Такое масло заливают в самые разные двигатели (бензиновые, дизельные, турбированные). Его расход довольно низкий благодаря специальным компонентам. И детали всегда остаются чистыми.

Плюсы:

• Значительно продлевает срок службы двигателя.
• Всегда чистые детали.
• Увеличенные интервалы замены.

Минусы:

• Со временем может потерять свойства.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 л

Синтетическое масло ELF Evolution 900 NF 5W-40 разработано для двигателей легковых автомобилей. Это масло можно заливать в любые дизельные и бензиновые агрегаты, за исключением сажевых фильтров. Выдерживает увеличенные интервалы замены и эффективно очищает все детали. Отличный вариант для самых разных климатических зон.

Плюсы:

• Не требует частой замены.
• Подходит для многих двигателей.
• Прекрасно очищает все элементы.

Минусы:

• Упакована не самым надежным образом.

6 TOTAL Quartz 9000 5W40

Высококачественное моторное масло TOTAL Quartz 9000 5W40 подходит даже для двигателей с турбонаддувом. Идеально подходит для агрегатов с прямым впрыском, а также для Common Rail. Благодаря высочайшему индексу вязкости он может выдерживать самые разные температурные условия. Обеспечивает повышенную защиту от износа и увеличенные интервалы замены.Идеально подходит для легковых автомобилей, делая мотор полностью чистым и аккуратным.

Плюсы:

• Высшая степень защиты.
• Двигатель остается полностью чистым.
• Значительный интервал замены.

Минусы:

• Могут возникнуть проблемы с плохим топливом.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Синтетическое масло MOBIL Super 3000 X1 5W-40 можно назвать поистине универсальным. Именно это делает двигатель более надежным, а срок его службы значительно увеличивается.Подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Выдерживает широчайший температурный диапазон, что еще раз говорит в пользу этого масла. Если условия вождения часто бывают тяжелыми, то это масло — отличный выбор.

Плюсы:

• Хорошая работа и летом, и зимой.
• Авто всегда запускается с первого раза.
• Мотор работает очень тихо.

Минусы:

• Подделок огромное множество.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

Требуется ли уход за современным двигателем? Обратите внимание на это — SHELL Helix Ultra 5W-40.Это синтетическое масло позволяет дизельным и бензиновым агрегатам открываться по-новому. Двигатель сразу становится чистым, так как отложения перестают образовываться. Более того, это единственное масло такого типа, одобренное самой Ferrari. Он выдерживает даже длительный интервал замены, делая двигатель максимально эффективным.

Плюсы:

• Масло не горит.
• Мотор работает невероятно тихо.
• Прекрасно смазывает все ответственные детали.

Минусы:

• Часто встречаются подделки.
• Цена может показаться завышенной.

3 Castrol Edge 5W-40

Castrol Edge 5W-40 использует прочную пленку для эффективной защиты двигателя от множества проблем. В нем используются невероятно прочные титановые соединения. Это масло благотворно влияет на двигатель, раскрывая практически весь его потенциал. Никакие отложения больше не испортят двигатель, а его плавность будет ощущаться при нажатии на педаль газа. С этим маслом мотор обретет совершенно новую жизнь.

Плюсы:

• Положительно влияет на динамику разгона.
• Раскрывает потенциал двигателя.
• Надежно защищает от грязи.

Недостатки:

• Может менять звук двигателя при работе.

2 LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Для комфортной работы автомобиля круглый год можно порекомендовать масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 с высокой стабильностью. Масло эффективно борется с отложениями, продлевая срок службы мотора.Производитель заявляет, что масло позволяет сэкономить до 4% топлива. В то же время общий срок службы двигателя также значительно увеличивается.

Плюсы:

• Плавная и точная работа двигателя.
• Расходуется практически незаметно.
• Экономия топлива до 4%.

Минусы:

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Масло Motul 8100 X-clean 5W40 для прогрессивных бензиновых и дизельных двигателей имеет стандарты качества Евро-4 и Евро-5. Это масло защитит двигатель новенького автомобиля, оставив его в первозданном виде.В этом случае будет гарантирована абсолютная чистота не только отдельных элементов, но и всего двигателя. Оно может застывать только при температуре -39 градусов, что дает возможность активно использовать масло даже холодной зимой.

Плюсы:

• Идеально для относительно новых моторов.
• Эффективно очищает весь двигатель.
• Действительно экономит топливо.

Минусы:

• Некоторые двигатели с турбонаддувом сильно потребляют масло.

наших или не наших? Как и из чего производятся масла Газпромнефть и G-Energy? Осматриваем завод «Газпромнефть — смазочные материалы» в Омске. Какое моторное масло лучше «Роснефть» или «Газпромнефть».

В Омске было перестроенное руками пленных немцев старое предприятие по производству моторных масел типа М6Г12. Однако в 2009 году Омский завод смазочных материалов (ОЗСМ) вошел в состав «Газпромнефть — смазочные материалы», а в импортное оборудование было вложено более 3,5 млрд рублей. Я видел французский — у Газпрома не хуже! Но…

NS переплетение труб с автоматическими клапанами, удаленный центр управления смешиванием с большими компьютерными экранами, роботизированные линии розлива и розлива… На Омском комплексе мощностью 300 тыс. Тонн нефти в год он так же малонаселен, как и на французском, с менее чем 60 рабочими и операторами. Разве что перевалочный склад на девять тысяч тонн продукции не автоматизирован, и между ним и производством не курсируют роботизированные грузовые тележки.

Смесители основные (на фото) — от 25 до 40 тонн. А небольшие партии масел смешивают в трехтонных емкостях. Для точного дозирования компоненты автоматически подаются из бочек на весы

.

Ну, ректификационных колонн для перегонки нефти на территории нет.Местная, российская, только минеральная база для самых простых и недорогих масел (от 80 до 120 рублей за литр в канистрах от четырех до пяти литров): идет прямо по трубам с расположенного рядом Омского НПЗ, который тоже принадлежит «Газпромнефти». Увы, сосед по НПЗ ничем более технологичным помочь не может. И пока «Лукойл» или ТНК производят собственную базу гидрокрекинга для своих полусинтетических продуктов, «Газпромнефть-СМ» по-прежнему вынуждена покупать ее у корейской компании Zic. Кстати, это неплохо: базовые масла VHVI в Ульсане.Также хорошо, что готовые газпромовские полусинтетики намного дешевле импортных чисто корейских (145–240 против –240–340 руб. За литр). Но еще выгоднее собственное производство «базы», ​​которое осуществляет Лукойл (от 120 руб.) Или ТНК (от 130 руб.).

В отличие от корейского завода Zic (АП № 17, 2010), налив масла в большую тару также автоматизирован.

И только «Татнефть» производит полиальфаолефиновые основы (ПАО) для лучших «синтетиков» в России для своих масел: «Газпромнефть-смазочные материалы» покупает ПАО у Mobil.При этом российское синтетическое масло в полтора раза дешевле Mobil 1.

.

Дистанционное наблюдение и управление смешиванием масла

Разумеется, закупаются только пакеты присадок? Их продают в готовом виде компании Infineum, Afton, Lubrizol или Chevron Oronite. Кстати, именно у Chevron Global Energy «Газпромнефть» в начале 2009 года приобрела лицензию на использование технологий для производства масел вместе с небольшой (мощностью всего 30 тыс. Т в год) Chevron Italia S.П.А. в итальянском Бари. Они производят больше высокотехнологичных смазочных материалов под брендом G-Energy, а в Омске в основном производят масла более доступной марки «Газпромнефть» с менее сложным пакетом присадок.

В 2009 году Chevron приобрела патентные права на торговую марку Texaso, и сегодня минеральные масла для судовых двигателей производятся под этой маркой в ​​Омске.

На розничном рынке доля масел Газпрома невелика — всего 5%: у тех же Лукойла и ТНК, например, в два-три раза больше.Но «Газпромнефть — смазочные материалы» поставляет смазочные материалы на российские конвейеры заводов Mercedes-Benz Trucks Восток, Ростсельмаш, Derways, КАМАЗ и Автотор (для автомобилей Hyundai). Мы могли бы побороться за первичную розливку на конвейерах зарубежных производителей — но они проигрывают тендеры из-за цены: мешает отсутствие собственного производства самой востребованной базы гидрокрекинга. «Газпромнефть» намерена запустить производство «гидрокрекинга» пополам с «Роснефтью» в Ярославле только в следующем году.И только потом — в Омске.

Десять лет назад русской синтетики в природе просто не существовало. Более того, употребление любого отечественного масла негласно приравнивалось к скупости и близорукости. И сейчас?

Год назад ZR провела экспертизу полусинтетических масел 10W-40 ( ZR, 2010, №3, 4 ). Тогда отечественные масла почти не проиграли ни немецким, ни корейским, а в чем-то даже лучше. Теперь мы решили оценить чистую синтетику — восемь образцов.

О классификации современной синтетики — в «Нашей помощи» (в конце статьи). Как обычно, все масла обезличивали путем кодирования образцов. Затем в идентичных условиях проработали 10 часов на одном двигателе на стенде аккредитованной лаборатории — такая корректировка необходима для отображения параметров масла на рабочем участке. Только после этого проводится полномасштабный цикл испытаний двигателя. Затем в другой аккредитованной лаборатории были измерены основные физико-химические параметры (FCP) образцов и в заключение были вручены пять призов — в номинациях «Экономика», «Энергетика», «Экстремальная защита», «Экология». «, «Начинать».И составили итоговую «табель о рангах».

Как отбирались участники? С российской стороны ассортимент полной синтетики пока скромен: тестировались ЛУКОЙЛ-Люкс (новинка), а также всем известные ТНК-Магнум и Роснефть-Премиум. К ним присоединились менее распространенные системы гидрокрекинга SINTOIL-Ultra и TOTEK-Astra Robot на основе полиальфаолефинов (ПАО). Любопытно, что все эти масла разной группы качества: SL от ТНК и SJ в SINTOIL-Ultra соседствовали с SM от ЛУКОЙЛа и Роснефти.Кстати, последнее обстоятельство фактически лишило обнинскую нефть шансов на равную борьбу с продукцией более современных групп, поэтому было решено протестировать ее вне конкурса.

С импортом сложнее: слишком большой выбор. Мы не брали продукцию самых известных брендов и отдавали предпочтение менее раскрученным. Кроме того, мы хотели расширить диапазон групп качества API, чтобы выровнять исходные условия для нас и для нас. И наконец, любопытство подсказало взять масла на разных основах… Группа продуктов на гидросинтетической основе была представлена ​​немецким MANNOL Extreme (API SL / CF), полностью синтетическими маслами — японским ENEOS Gran-Touring (API SM), и бельгийским Xenum X1 (API SM / CF). отвечает за самую современную группу — эфирные масла.

Экономия и мощность

Листаем протокол. Мы судили об эффективности по количеству топлива, израсходованному в стандартном испытательном цикле. Наилучший результат показало самое современное масло на эфирной основе — Xenum X1. По сравнению с эталонным минеральным он сэкономил почти 9% топлива — это много! Но продукт создавался именно с такими характеристиками, и об энергосберегающем эффекте говорится в описании.Тем приятнее, что «ЛУКОЙЛ-Люкс» и ТНК-Магнум довольно сильно отстали от лидера, снизив расход топлива на 8 и 7% соответственно.

Лучшим по мощности оказалось масло MANNOL Extreme. С его помощью мотор выдавал на 3% больше «лошадей», чем штатный. Из нашей компании «ЛУКОЙЛ-Люкс» снова вплотную приблизился к нему.

Почему это произошло? Но ведь для максимальной эффективности высокотемпературная вязкость масла не должна быть большой или маленькой, а должна быть оптимальной.А вот для достижения максимальной мощности, наоборот, большой. Смотрим на таблицу — вот как: по этому параметру ЛУКОЙЛ и МАННОЛ лидируют.

Экология

В номинации «зеленый» был выбран лучший продукт по токсичности выхлопных газов и содержанию серы и фосфора в масле. Как известно, соединения серы, а также фосфор быстро убивают катализаторы. Поэтому автопроизводители требуют, чтобы содержание серы в масле не превышало 0,2%, а фосфора — 0.08%. Эти цифры, в зависимости от допуска производителя автомобиля, могут незначительно отличаться, но их порядок именно такой.

Смотрим … Ни одна нефть не содержала необходимых 0,2% серы. Но это не преступление: при работе в двигателе масло вполне могло «поглотить» дополнительные сто процентов российского топлива, которое не отличается малым количеством серы. Ближе всего к требуемому уровню подошло японское масло ENEOS Gran-Touring после бельгийского Xenum X1.Бытовой серы почти вдвое больше. Особенно богаты им гидросинтетические масла: из российских — «СИНТОЙЛ-Ультра», из импортных — MANNOL Extreme. Это вполне объяснимо: технология производства таких масел на сегодняшний день уже устарела.

В импортных маслах также меньше фосфора: они более экологически чистые. Но с токсичностью не все так просто. Понятно, что любое масло не сильно влияет на содержание оксидов углерода CO и азота NOx, чего нельзя сказать о составе топливовоздушной смеси и особенностях процесса горения.А вот доля «цэ-золы» в составе выхлопа зависит от масла, которое горит в цилиндре — на этот показатель влияет степень летучести самого масла и толщина масляной пленки, оставленной в цилиндре. поршневые кольца, когда поршень опускается во время такта расширения. Косвенным показателем летучести является температура вспышки: чем она выше, тем менее летучие компоненты в масле и оно медленнее выгорает. При прочих равных, толщина пленки под кольцами определяется вязкостью при высокой температуре.

По температуре вспышки лидируют два масла — наш «TOTEK-Astra Robot» и бельгийский Xenum X1 — выше 245 ° C при довольно умеренной высокотемпературной вязкости. И вообще, первое место по экологичности достается Xenum X1 — в нем тоже мало серы с фосфором. Японское масло ENEOS Gran-Touring совсем немного ему уступило. «ТОТЭК-Астра Робот» — лидер среди отечественных компаний.

Экстремальная защита

Ее эффективность определялась несколькими позициями.Главный из них — результаты испытаний на четырехшариковой машине трения: моделируем предельные нагрузки узла трения и отслеживаем реакцию на них масляной пленки. Кроме того, мы учли вязкость масла при высоких температурах. Ведь для предотвращения аварийного срабатывания узла трения в нем необходимо создать масляный слой необходимой толщины, и здесь указанный параметр играет определяющую роль.

Нам кажется, что более высокие трибологические показатели отечественных масел объясняются… по их худшей экологичности! Ведь сера и фосфор — это природные противозадирные присадки: чем их больше, тем лучше защищен узел трения. А для западного производителя срок службы не так важен, как экология.

В общем, в этой номинации наши впереди! Приз — «Роснефть-Премиум», второе место — «ЛУКОЙЛ-Люкс». А бронзу делят наши ТОТЕК и МАННОЛ.

Холодный запуск

В этой номинации значение силы трения в реальном двигателе при пусковых скоростях, условная температура проворачивания коленчатого вала и температура застывания моторного масла.В итоге первое место заняла японская нефть ENEOS Gran-Touring, рядом с ней оказались российские «Роснефть-Премиум» и «ЛУКОЙЛ-Люкс».

Долой предвзятость!

Результаты отечественной синтетики и импортной не так уж сильно отличаются: ЛУКОЙЛ оказался на пьедестале почета, а четвертое место — наше! И пятый, кстати, тоже. Конечно, короткий цикл тестирования не может ответить на все вопросы — это предварительный вывод, который необходимо уточнить при ресурсном тестировании.

Общая рейтинговая таблица еще раз подтвердила неоднократно сделанное ZR заявление о важности группы качества API и соответствии масла современным требованиям автомобильных компаний.Лидеры следуют требованиям API SM / CF, и это по-прежнему группа высочайшего качества. Также были выявлены реальные преимущества синтетики перед полусинтетикой, причем во всех номинациях.

Но интересно и другое: выигрывая «Оскар» в одних номинациях, одно и то же масло может дать худший результат по другим параметрам (кстати, такое уже бывало). Например, масло MANNOL Extreme, занявшее первое место по мощности двигателя, вполне предсказуемо просело по экономичности и экологии.Чудес не бывает: масло, как и все живое, требует баланса и подбора под конкретную задачу, в зависимости от того, что нужно потребителю.

В целом будем оценивать результаты как предсказуемые. Лидируют сложноэфирные масла и усовершенствованные синтетические масла на основе ПАО, но с добавлением дисульфида молибдена аутсайдерами являются продукты гидрокрекинга. Первые четыре места заняли масла группы SM, последнее — представитель SJ. Что касается выбора между нашим и не нашим, то мы гарантируем: производить хорошие масла в России умеют! И это здорово.

Результат

У импортных масел лучшая «экология», у наших — лучшие защитные свойства.

Современные масла на основе сложных эфиров и полиальфаолефинов, хотя и дороже, но по всем параметрам лучше масел гидрокрекинга.

А местами

Вне офсета: «СИНТОЙЛ-Ультра», Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SJ / CF

Предусмотренные допуски — №

средняя цена — 840 руб.(канистра 4 л)

Группа качества — SJ древний, аналогов нет. Этим, видимо, и объясняется отсутствие подтвержденных разрешений от автопроизводителей. Именно устаревшая группа качества с самого начала вырвала это масло из общей группы участников.

В активе доступная цена, самый высокий индекс вязкости среди российских масел, а также большое базовое число.

Плюсы: хорошие пусковые характеристики при низких температурах, доступная цена.

Минусы: низкий класс качества по API, высокое содержание серы и фосфора снижает экологические показатели.

7 место: MANNOL Extreme Synthetic, Германия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B3, API SL / CF

Предусмотренные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.3

средняя цена — 830 руб. (канистра 4 л)

Цена ниже, чем у самого дешевого российского. Но масло очень неоднозначное: оно заняло первое место по мощности, но при этом хуже других по эффективности и экологичности.Среди всего импорта здесь больше всего серы и фосфора, и это с прекрасными низкотемпературными свойствами. Сплошные противоречия!

Плюсы: Лучшая производительность по мощности, хорошие низкотемпературные свойства, минимальная цена.

Минусы: относительно невысокие энергосберегающие и экологические свойства.

6 место: «ТОТЭК-Астра Робот», Россия

Классификация — SAE 5W-40

Предусмотренные допуски — №

средняя цена — 1500 руб.(канистра 4 л)

Очень дорогое масло. Отличается невысокой летучестью. Низкая температура замерзания, лучшие трибологические параметры (стойкость пленки и противозадирные свойства).

Плюсы: высокие защитные свойства, низкая летучесть, экологические показатели по выхлопу одни из лучших.

Минусы: много серы, высокая цена на отечественный продукт, отсутствие подтвержденных разрешений автопроизводителей.

5 место: ТНК-Магнум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SL / CF

Заданные допуски — MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, GM LL-B-025, BMW LL-98 Porsche

средняя цена — 1070 руб. (канистра 4 л)

Красивая канистра, которую невозможно спутать ни с одной другой. Масло с высокими характеристиками двигателя, хорошими низкотемпературными свойствами. Во всех номинациях хорошие баллы, сумма которых дает место в середине таблицы.

Плюсы: хорошие энергосберегающие характеристики, низкие потери на трение.

Минусы: дороговато …и не попал в СМ.

4-е место: Роснефть-Премиум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4–04, ACEA B3–98, API SM / CF

Заданные допуски — соответствует MB-Approval 229.3 , VW 502.00 / 505.00, Opel GM LL-B-25

средняя цена — 840 руб. (канистра 4 л)

Масло хорошее, и недорогое. Из выборки отечественной продукции по содержанию серы и фосфора она наиболее близка к импортной.При этом — первое место по защитным свойствам! И второй для холодного старта.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие пусковые характеристики, доступная цена.

Минусы: относительно невысокие энергосберегающие свойства.

3 место: ЛУКОЙЛ-Люкс, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SM / CF, соответствует ACEA B3–98

Предусмотренные допуски — утверждены MB-Approval 229.3, Порше А40; соответствует VW 502.00 / 505.00, BMW LL-98, Opel GM-LL-B-025

средняя цена — 990 руб. (канистра 4 л)

Среди россиян он безусловный лидер. Вице-чемпион по функциям энергосбережения. Очень честное заводское описание. Средняя летучесть, высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым. Но серы слишком много, что не приветствуется в Европе.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие характеристики двигателя по расходу топлива и мощности.

Минусы: высокое содержание серы, отсюда не лучшие экологические показатели.

2-е место: Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic, Бельгия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4 С3, API SM / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.51, BMW LL -04

средняя цена — 1890 руб. (канистра 5 л)

Ожидаемый лидер, так как за эфирными технологиями будущее моторных масел. Испытания это только подтвердили.Первые места по экологии и экономике, высокие результаты по мощности и пуску. Жалко, что низкие трибологические показатели немного испортили впечатление. И дороговато.

Плюсы: лучшие показатели по энергосбережению и экологии.

Минусы: относительно низкие трибологические показатели.

1 место: ENEOS Gran-Touring, Япония

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3, API SM

Заданные допуски — без ссылок

средняя цена — 1490 руб.(канистра 4 л)

Заявлено как «масло №1 в Японии». Единственный продукт, который, судя по классам API и ACEA, ориентирован только на бензиновые двигатели. Правда непонятно почему. Лучшие по стартовым характеристикам, высокие результаты по мощности и экологии, а в целом — уверенная победа.

Плюсы: высокие характеристики по мощности, холодный запуск, экологичность, отличные низкотемпературные свойства, минимальное содержание серы и фосфора.

Минусы: низкие трибологические показатели, солидная цена.

Сводные таблицы

(все таблицы открываются в полном размере при нажатии)

Как были распределены баллы

Мы использовали нашу традиционную технику. Во-первых, на основе анализа всего комплекса полученной информации масла были расставлены по местам в каждой из номинаций. Что и почему было учтено в этом случае, рассказывается в статье. Но часть вторичных данных, которые также были учтены, остались в протоколах из-за нехватки места в журнале.

Затем ставят промежуточные оценки: за первое место, как обычно, 5 баллов, за последнее 1 балл, остальные рассчитывались пропорционально полученным результатам. Весовые коэффициенты по всем пяти номинациям были приняты равными. Желающие могут, конечно, пересчитать результаты с разными весовыми коэффициентами — в соответствии со своими критериями. Суть проста: тот, кто набрал больше очков, тем выше в общем рейтинге. Цены на масла в оценку не вошли, но они указаны в комментариях.

Наша справка: что это за синтетика

Синтетика — масло на основе базового масла, полученного путем химического синтеза продуктов нефтепереработки. Эти базовые масла в соответствии с действующей классификацией API делятся на несколько основных групп.

III группа — базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные методом каталитического гидрокрекинга (HC-технология). По сути, это минеральные масла, близкие по свойствам к синтетическим. Однако некоторые фирмы называют их полусинтетическими, синтетическими или гидросинтетическими.

Группа IV — синтетические базовые масла на основе ПАО, извлекаемые в основном из этиленовых и бутиленовых газов. Такие масла обладают предсказуемыми свойствами, стабильны, имеют оптимальные вязкостно-температурные характеристики и низкую летучесть. Их называют полностью синтетическими, и сегодня они занимают основную часть синтетического рынка.

Группа V — базовые масла, не входящие в предыдущие группы; в частности, масла на растительной основе, в том числе на основе сложных эфиров. Сложные эфиры — сложные эфиры, продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами.В качестве сырья используется не нефть, а растительные масла — кокосовое, рапсовое и т. Д. Такие масла более стабильны, биоразлагаемы и т. Д. Главный недостаток — высокая цена.

Нельзя сказать, что масла Роснефти обладают идеальными техническими характеристиками … Но стоит учитывать ценовой сегмент, в котором находится продукция этого производителя. Благодаря хорошему качеству, широкому ассортименту и доступной цене «Роснефть» пользуется большим спросом. Компания также подписала соглашение в 2012 году с российской компанией АвтоВАЗ, и теперь ее продукция используется в двигателях автомобилей, сходящих с конвейера концерна.Итак, сегодня многие водители используют смазку этой марки, даже не подозревая об этом.

Несколько слов о компании

«Роснефть» — лидер отечественной нефтяной отрасли и одна из крупнейших компаний мира. Дочерняя компания «РН-смазочные материалы» этого гиганта занимается производством и продажей масел для легковых и грузовых автомобилей и даже для промышленного оборудования.

Именно «Роснефть» занимает первое место в рейтинге аддитивных компаний в России, производящих более 300 наименований продукции для автомобилей.Если взять весь рынок смазочных материалов в России, то доля «Роснефти» на нем будет 19%, что довольно много. Всего в России 5 заводов.

Брендовые масла — продукт совместной разработки компании, сотрудников научных предприятий и автопроизводителей. Основными продуктами Роснефти, которые поставляются на рынок, являются: Синтетика Премиум, Минеральное масло Оптимум, Полусинтетика Максимум, Состав для стирки Экспресс. Отметим, что в состав компании входят специальные присадки, благодаря которым продукт сохраняет свои характеристики на протяжении всего срока службы.Все масла соответствуют требованиям европейских стандартов и адаптированы для различных условий эксплуатации. Компания очень серьезно относится к производственному процессу и контролю качества, от добычи масла до продажи конечного продукта потребителям.

Обзор масел Роснефти

Как мы уже говорили, на рынок поступают 4 категории масел: Премиум, Максимум, Экспресс, Оптимум. Каждая категория включает в себя свои собственные продукты с уникальными характеристиками, которые подходят для двигателей разных типов.

Премиум

В эту категорию входит только одно масло Роснефти — синтетическое с классом вязкости 5W40. В состав входит пакет присадок, благодаря чему продукт идеально подходит для использования в автомобилях марки «ВАЗ». Также эти масла могут использоваться в двигателях европейских производителей. Этот продукт поставляется на рынок в канистрах от 1 до 4 литров.

Преимущества этого масла Роснефти:

1. Оно имеет высокий индекс вязкости и сохраняет смазывающие свойства даже при низких температурах окружающей среды.Поэтому его можно эксплуатировать зимой, обеспечивая легкий запуск двигателя при отрицательных температурах.
2. Обеспечивает высокий уровень надежности мотора, создавая необходимую масляную пленку в любых условиях эксплуатации.
3. Борется с отложениями на деталях двигателя в течение всего срока службы двигателя, что увеличивает срок его службы.
4. Защищает пары трения от износа и устойчив к сдвигу.
5. Обладает высокой совместимостью с двигателями, работающими на бензине с высоким содержанием серы.
6. Отличается низким расходом за счет отсутствия испарения.
7. Обладает высокой стойкостью к окислению.

Обратите внимание, что этот продукт подходит для использования в новых двигателях. Категория «Премиум» предназначена для использования в самых современных двигателях большой мощности, дизельных или бензиновых, с турбонаддувом. Масло одинаково эффективно в отечественных автомобилях, а также в моделях европейских и американских производителей.

Масла Роснефти Максимум

Линия «Максимум» отличается более низкой стоимостью и базой.Сюда входят несколько продуктов с разной вязкостью. Также в линейку Maximum входят смазочные материалы на основе полусинтетики. Масла Роснефть данной категории представлены двумя продуктами — с вязкостью 5W40 и 10W40.

Максимум 5W40

Это всесезонное полусинтетическое масло. В его состав входит сбалансированный пакет присадок от мировых производителей, благодаря которым продукт получил антикоррозионные свойства и термическую стабильность, антиоксидантные и диспергирующие свойства.

Продукт предназначен для использования в бензиновых двигателях с турбонаддувом, а также в дизельных электростанциях отечественного и зарубежного производства, инструкция которых предписывает возможность использования масел данного уровня качества. Отметим, что масло с вязкостью 5W40 идеально подходит для использования в России, потому что температурный диапазон продукта широкий: от -30 до +35 градусов.

Масло Роснефть 5W40 отзывы в основном положительные. В частности, покупатели выделяют следующие преимущества:

1. Доступная цена по сравнению с другими маслами с такой же вязкостью.
2. Экономный расход. Масло не тратится зря, и от замены к замене его уровень практически не меняется.
3. Легкий запуск двигателя даже в сильные морозы.
4. Поддерживает оптимальное давление даже при больших нагрузках и высоких оборотах двигателя.

Производитель также заявляет, что масло предотвращает образование отложений на деталях двигателя, но рядовой владелец вряд ли сможет это проверить.

Максимум 10W40

Это также всесезонное полусинтетическое масло со специальным пакетом присадок.Его главное отличие от предыдущего — это вязкость 10W40. Это значит, что продукт более плотный. Как и предыдущая смазка в линейке, эту смазку можно использовать и летом, и зимой. Правда, диапазон рабочих температур другой. Если масло с вязкостью 5W40 может работать при температуре -30 градусов, то 10W40 загустеет при более высокой температуре — в районе -20 градусов.

Ниже представлен график вязкости масел с указанием их температурных диапазонов эксплуатации.

По всем остальным параметрам масло Максимум 5W40 практически не отличается от Масла Максимум 10W40. Оба продукта обладают антикоррозийными свойствами, термической стабильностью и одобрены АвтоВАЗом.

Оптимальная категория

Минеральные масла попадают в эту категорию. Они содержат многофункциональные добавки. Эти продукты предназначены для всесезонного использования и подходят для заливки в карбюраторные двигатели, а также в инжекторные двигатели, работающие на дизельном топливе, газе и бензине.

На рынок поставляются масла Роснефть Optimal со следующими параметрами вязкости:

1. 10W30.
2. 10W40.
3. 15W40.

Все они обладают повышенной антиоксидантной стабильностью, обеспечивая защиту двигателя от коррозии и всех видов отложений. При работе в пределах своего температурного диапазона изделия обеспечивают нормальный запуск двигателя.

Масло промывочное Роснефть Экспресс

Этот продукт также на минеральной основе и содержит большой пакет эффективных моющих средств.Предназначен для быстрой промывки бензиновых и дизельных двигателей от отложений, обязательно образующихся при эксплуатации. Продукт Express рекомендуется использовать при замене масла, а также после длительного использования смазки для профилактической очистки двигателей.

Порядок использования этой «промывки»:

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
2. Полностью слить отработанное масло.
3. Залить масло Express. Объем должен быть стандартным. Необходимо заполнить всю масляную систему.
4. Запустите двигатель на холостом ходу и дайте ему поработать 15 минут.
5. Слить отработанную жидкость. Обратите внимание на цвет. Если за эти 15 минут масло сильно потемнеет, это свидетельствует об эффективной очистке двигателя.
6. Заменить масляный фильтр и залить свежее масло.

Современные моторные масла обеспечивают не только эффективную смазку двигателя, но и его чистоту и охлаждение. Это при условии, что используется подходящая смазка, рекомендованная производителем.Но не все автомобилисты придерживаются этих правил, что приводит к самым печальным последствиям. В этой статье мы рассмотрим нефть Газпромнефть, отзывы потребителей, допуски и другую полезную информацию.

общие сведения

Как уже отмечалось, качественный товар обязательно должен быть сертифицирован. Наличие на упаковке защиты от подделки также играет роль. Сегодня брендовые дорогие масла часто подделывают, продавая их по более доступной цене. Многие на это попадают.В результате смазка теряет свою эффективность после нескольких тысяч запусков. Нагар практически не смывает, так как сильно экономит на пакете присадок, да и вообще двигатель на нем будет работать на порядок хуже.

Поэтому можно сказать, что дорого — не всегда качественно и наоборот. Яркий тому пример — нефть «Газпромнефть». Отзывы потребителей в основном положительные, несмотря на невысокую стоимость. Дело в том, что чем известнее производитель, тем дороже такой продукт, хотя он может ничем не выделяться по сравнению с более дешевыми маслами.

Вязкость и классификация

Прежде всего, нужно уметь правильно выбирать вязкость моторного масла. Часто производитель указывает не только этот параметр, но и дает конкретную смазку. Если следовать этим простым рекомендациям и не усложнять ситуацию, то силовой агрегат автомобиля отблагодарит вас в виде длительной безаварийной эксплуатации. На некоторых марках автомобилей подходящая вязкость указана на крышке маслозаливной горловины.

Классификация моторных масел по API также очень важна.Дело в том, что современные дизельные и бензиновые двигатели требуют определенного пакета присадок, который не требуется для старых двигателей. Например, знак соответствия API SM был утвержден в 2010 году и подходит для большинства современных бензиновых двигателей внутреннего сгорания … Есть также антиокислительные присадки и значительно улучшенные вязкостные характеристики при низких температурах. А теперь идем дальше.

О компании «Газпромнефть»

В 2007 году появилась компания; это дочернее предприятие нефтедобывающей компании «Газпром».Всего за несколько лет работы нам удалось добиться высоких продаж. Так что современные смазочные масла Газпромнефть востребованы не только в Российской Федерации, но и в таких странах, как Украина, Беларусь, Казахстан и другие.

В настоящее время моторное масло Газпромнефть, отзывы о котором мы рассмотрим, может похвастаться широким ассортиментом продукции. Есть из чего выбрать как отечественные, так и иномарки. Причем компания производит масла не только для легковых, но и грузовых автомобилей, что является дополнительным плюсом.С выбором обычно не возникает проблем, так как он действительно огромный. Можно найти подходящий вариант как под современный дизель, так и под старый отечественный бензиновый двигатель.

Масло моторное «Газпромнефть»: отзывы и виды

Мнения потребителей сводятся к тому, что смазочные материалы этого производителя гораздо реже подделываются. Это связано с невысокой стоимостью моторного масла, поэтому такая подделка невыгодна. Намного выгоднее подделать «Мотюль» или «Кастрол».Именно поэтому многие отдают предпочтение отечественному производителю, так как есть уверенность в подлинности, а значит, характеристики будут близки к указанным на упаковке.

В настоящее время наиболее популярным маслом является Gazpromneft 5w40 (синтетика). Отзывы подтверждают высокое качество товара. Кроме того, производитель говорит о следующих преимуществах:

• хороший пакет присадок;
• пониженный расход топлива;
• эффективные моющие свойства;
• защита двигателей внутреннего сгорания от коррозии;
• минимальный расход на отходы.

Кроме того, все это подтверждено лабораторными исследованиями, что крайне важно. Это связано с тем, что в некоторых случаях характеристики, указанные на сайте производителя, не всегда соответствуют действительности. Стоит отметить, что синтетика 5w40 подходит для использования в дизельных и бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей … Также может применяться для моторов с классом API SM / CF.

Заявленные преимущества

«Газпромнефть» несет ответственность за качество своей продукции и дорожит своей репутацией, поэтому смазочные материалы имеют качественную основу.Низкая стоимость, зачастую отталкивающая, обусловлена ​​минимальной стоимостью, которая достигается за счет использования современных технологий в производстве. Кроме того, производитель дает гарантию на защиту ДВС на всех режимах работы при своевременной замене.

Также есть отдельная категория «Long Life», которая предусматривает более длительный интервал эксплуатации масла без потери эксплуатационных характеристик … Стоит немного дороже, но окупается полностью, так как нужно менять смазку. в двигателе внутреннего сгорания несколько реже.Достойными вязкостно-температурными характеристиками может похвастаться и масло «Газпромнефть» 5w40. Синтетика, отзывы о которой мы еще рассмотрим, рекомендована для эффективной работы каталитического нейтрализатора. Такая смазка продлевает срок службы сажевого фильтра, который выходит из строя именно из-за некачественного топлива и масла.

Масло «Газпромнефть» 5w40: отзывы автомобилистов

В большинстве своем говорят о невысокой стоимости и достойном качестве. Водителей часто сравнивают с Лукойлом.Последний стоит немного дороже, но ничем не выделяется. К тому же это крайне актуальный выбор для Дальнего Востока и северных регионов. Водители отмечают, что даже при низких температурах он не сильно загустевает и позволяет двигателю без проблем заводиться.

Ранее компания была ориентирована на продажу моторных и трансмиссионных масел крупным автомобильным заводам, единичное производство было редкостью. Сейчас ситуация в корне изменилась. Масло Gazpromneft 5w40 можно найти практически на каждой заправке.Отзывы потребителей часто сводятся к тому, что если долго пользоваться смазкой этого производителя и соблюдать интервалы замены, то все будет в порядке. Например, на 5w40 двигатель работает тише, гидроподъемников практически не слышно.

Полусинтетическая основа

Этот тип моторного масла в основном используется в отечественных и старых иномарках. Также используется на таких машинах, как УАЗ и другие. В общем, очень достойный выбор.Эксперты отмечают, что полусинтетика «Газпромнефть» не хуже «Лукойла», а по некоторым параметрам даже выигрывает.

Стоит выделить следующие преимущества, видимые в процессе непосредственного использования:

• практически не выгорает;
• высоковязкостно-температурные характеристики;
• хорошо удаляет нагар;
• имеет невысокую стоимость.

В общем, если у вас есть необходимый допуск на свой автомобиль, то попробовать масло Газпромнефть однозначно стоит.Полусинтетика имеет положительные отзывы в 70% случаев. Иногда встречается вполне обоснованный негатив, о котором тоже пойдет речь.

Основные недостатки

Как отмечалось выше, потребители не всегда положительно отзываются о масле Gazpromneft 10w 40. Отзывы часто указывают на то, что, вопреки заявлениям производителей, смазка расходуется достаточно хорошо. Но и здесь нужно учитывать состояние мотора. В некоторых случаях при -30 не удавалось запустить двигатель внутреннего сгорания, что также может свидетельствовать о низком качестве вязкостных характеристик.

Потемнение заметно через 1-2 тысячи километров, импортные масла меняют цвет чуть позже. Но это не следует воспринимать как минус. Скорее, это преимущество, которое говорит о высоком содержании моющих средств. Но если потемнение сопровождается ухудшением работы двигателя, то это уже стоит задуматься.

Нефть «Газпромнефть» (синтетика) имеет больше положительных отзывов. Недовольные пользователи встречаются крайне редко. Если брать от общей массы, то это около 20%.Но даже здесь нужно понимать, что около половины, жалуясь на моторное масло, имеют серьезные проблемы с двигателем, отсюда и все последствия.

Подведем итоги

Итак, мы с вами ознакомились с продукцией компании «Газпромнефть». В целом это отличный выбор, особенно в период кризиса, когда 5-литровая канистра импортного моторного масла может стоить 3-4 тысячи рублей, а отечественный продукт в 2-3 раза дешевле. В этом случае можно даже сократить интервал замены до 5-6 тысяч километров, чтобы вообще не возникало проблем.

Конечно, если вы совсем не уверены в качестве, то моторное масло Gazpromneft 5w40 лучше не использовать. Отзывы говорят об обратном. Дело в том, что сложились стереотипы о низком качестве отечественной продукции. Конечно, их нельзя назвать беспочвенными, но на самом деле не все так плохо. Автомобильная промышленность в Российской Федерации не стоит на месте, и вместе с ней развивается мир моторных масел. Возможно, поэтому имеет смысл попробовать более дешевую, но не менее качественную альтернативу дорогим зарубежным смазкам.

В последнее время быстро растет ассортимент моторных масел отечественного производства. Поэтому на форумах автомобилистов часто интересуют: «Как выбрать лучшее из отечественных масел?» Мы решили выделить достоинства и недостатки автомобильных масел известных российских брендов: Лукойл, Роснефть, Газпромнефть, ТНК. Для сравнения выберем синтетические масла с одинаковой вязкостью 5w-40, и определим, какими техническими характеристиками отличаются моторные смеси этих производителей.

Лукойл

Компания производит моторные масла практически для всех категорий автомобилей. Отдельная серия моторных масел указанного производителя насчитывает более 50 наименований. Преимущество компании — разработка и производство смесей для различных типов энергоблоков, работающих в разных условиях эксплуатации.

Синтетические продукты под брендом Лукойл обладают следующими преимуществами:

• защищает двигатель от износа в тяжелых условиях эксплуатации;
• обеспечивает шумоподавление;
• способствует экономии топлива;
• предотвращает образование высокотемпературных отложений;
• обладает хорошими моющими свойствами;
• жидкость не меняет своей структуры при высоких и низких температурах;
• доступная цена: стоит в 2 раза дешевле зарубежных аналогов, при этом не уступая им по качеству;
• срок замены до 10 тыс. Км.

Выраженных недостатков нет.

Второе место

Роснефть

Крупная нефтяная компания. Имеет достаточно большой ассортимент продукции для легковых, грузовых автомобилей, сельскохозяйственной, судостроительной техники. Производит моторные жидкости, соответствующие требованиям мировых стандартов.

К преимуществам моторных масел НК «Роснефть» можно отнести:

• хорошие эксплуатационные свойства;
• продукция адаптирована к бытовым условиям эксплуатации;
• — лидер в категории холодного пуска двигателя среди российских масел;
• снижает силу трения в силовых агрегатах;
• имеет увеличенный интервал замены;
• доступная стоимость;
• обладает хорошими противоизносными свойствами.

Из минусов у него низкие энергосберегающие свойства.

Посмотрите видео, которое поможет вам выбрать лучшее отечественное моторное масло.

Третье место

Газпромнефть

Это очень молодая компания, занимающая лидирующие позиции на рынке нефти. «Газпромнефть» вкладывает много средств в развитие и модернизацию производства моторных масел. Продукция этой марки соответствует требованиям отечественных и зарубежных моторов.

Преимущества моторных жидкостей указанной компании:

• наличие уникальных модификаторов, снижающих трение в моторных агрегатах;
• дополнительное снижение расхода топлива;
• защита силового агрегата от нагара;
• защита масляных каналов и внутренних элементов турбины от отложений;
• отличные температурные и вязкостные характеристики.

Эти масла не имеют явных недостатков, приводящих к износу двигателя. Моторные жидкости этой компании являются одними из лучших не только среди отечественных производителей, но и среди многих зарубежных брендов.

Четвертое место

Компания, занимающая значительное место на рынке нефти, активно развивается; производит несколько линий трансмиссионных и моторных масел. Очень популярная моторная жидкость Magnum, изготовленная по технологии Ultratec.

Достоинства продукта:

• стабильность масляной пленки в наиболее нагруженных моторных агрегатах;
• защищает силовой агрегат от нагара;
• обеспечивает стабильную работу двигателя;
• снижает количество шума;
• обладает хорошими антикоррозийными и моющими свойствами;
• имеет хорошие низкотемпературные характеристики

Из минусов — высокая стоимость.

отзывов владельцев авто

Масло «Лукойл» 10W-40 — полусинтетическое, пользующееся популярностью в России и странах СНГ. Это один из самых распространенных продуктов одноименной компании. В линейку масел «Лукойл» 10W-40 входят разные жидкости. Предлагаем вам прочитать о них подробнее.

Описание

«Лукойл» — российский производитель моторных масел достаточно высокого качества. В ассортименте компании много разных смазочных материалов с разной вязкостью и пакетом присадок.Поэтому при выборе того или иного продукта в первую очередь необходимо учитывать все образцы смазочных материалов с вязкостью 10W-40.

«Супер»

Масло моторное «Лукойл» 10W-40 Super — всесезонная смазка, предназначенная для использования на легковых, малых грузовых автомобилях и микроавтобусах. По официальным данным, этот продукт способен обеспечить запуск мотора даже в тяжелых условиях и при высоких отрицательных температурах. Это масло также обладает хорошими антиоксидантными свойствами. Это означает, что вероятность образования отложений внутри двигателя стремится к нулю.

Также в «Лукойле» уверяют, что масло можно использовать на дизельных двигателях. При этом они гарантируют защиту мотора даже при использовании топлива с высоким содержанием серы в составе. Все автомобили российского и украинского производства, выпущенные после 1996 года, хорошо «принимают» этот продукт и успешно на нем ездят.

«Авангард»

Масло моторное полусинтетическое «Лукойл» 10W-40 серии «Авангард» предназначено исключительно для дизельных двигателей, которые часто работают в условиях высоких нагрузок — на высоких оборотах.Характеристики масел этого класса следующие:

1. В составе присутствуют присадки, позволяющие маслу работать в широком диапазоне температур. Они выдерживают даже сильные морозы.
2. «Авангард» позволяет повысить КПД мотора.
3. Некоторые водители в своих отзывах утверждают, что после перехода на масло класса Авангард их автомобили стали потреблять значительно меньше топлива.
4. Характеристики смазочного материала позволяют увеличить ресурс двигателя.
5. В дизельных двигателях масло обеспечивает более мягкую работу.
6. Изделие соответствует стандарту ЕВРО-3.
7. Использование масла разрешено в российских, европейских и японских автомобилях.

«Люкс»

Линия масел «Лукойл» 10W-40 «Люкс» предназначена для различных типов двигателей, характеризующихся высокой формовкой. Температурный диапазон смазки: от -20 до +35 градусов. Однако он присущ всем смазкам с вязкостью 10W-40. «Лукойл» не стал исключением.

Производитель заявляет, что при производстве данного продукта используются современные технологии, направленные на создание масла высочайшего качества. Не теряет вязкости при слишком высоких и слишком низких температурах, обеспечивая высокий КПД мотора летом и зимой.

Масло «Лукойл Люкс» 10W-40 отзывы более положительные. Покупатели в первую очередь выделяют невысокую цену товара и вполне приемлемое качество. По мнению автомобилистов, продукт эффективно работает со старыми моторами с пробегом более 200000 км.Смазка — хорошая альтернатива известным европейским брендам, практически не уступающая им по качеству.

«Стандарт»

Самая дешевая смазка данного производителя. Изготовлен на минеральной основе и относится к эконом-классу. Масло производится специально для автомобилей с большим пробегом, поэтому его целесообразно использовать только на старых двигателях. Часто его «прописывают» автомобилям с двигателями, которые «поедают» масло, то есть с изношенными парами трения, из-за чего оно попадает в камеру сгорания.

Смазка класса «Стандарт» с указанной вязкостью всесезонная. Производитель рекомендует использовать продукт в регионах с жарким климатом. Также он идеально подходит для двигателей с карбюраторной системой питания. Именно для этих агрегатов и было разработано это масло. Также разрешено использование в небольших грузовиках, микроавтобусах и легковых автомобилях с дизельным безнаддувным двигателем.

«Экстра»

В характеристиках «Лукойл» 10W-40 класса «Экстра» указано, что продукт соответствует нормам Евро-2 и Евро-3.Он предназначен для дизельных двигателей грузовых автомобилей, но также может использоваться в бензиновых двигателях с турбонагнетателем.

У данного масла следующие особенности:

1. Может использоваться на автомобилях российского и зарубежного производства, двигатели которых соответствуют нормам Евро-2 и Евро-3.
2. В состав входит пакет присадок, расширяющий температурный диапазон масла.
3. При использовании пластичной смазки можно сэкономить топливо, но это не может быть гарантировано.
4. Если верить производителю, масло позволяет не только выжать максимум из силовой установки, но и увеличить срок ее службы. Однако все производители пишут об этом в описании своей продукции.
5. Масло не токсично. Это касается только двигателей, которые не «сжигают» топливо сами по себе.
6. В состав входят специальные моющие присадки, исключающие образование нагара на стенках компонентов двигателя. Это означает, что отложения, которые годами накапливались на внутренних стенках двигателя в результате использования некачественного масла, могут растворяться и выходить наружу с отработанной высокосортной смазкой от «Лукойл» 10W-40.Отзывы автовладельцев подтверждают этот факт. Ведь когда вы заменяете отработанное масло, вы четко видите, что масло становится черным, что говорит о том, что оно содержит грязь от предыдущей смазки.

Поковки масел «Лукойл»

Низкая цена и хорошее качество продукта делают его очень востребованным на рынке. Из-за этого недобросовестные компании создают фейки. Мошенники пытаются нажиться на популярности и популярности масел, поэтому массово копируйте эти смазки.

Это первый и единственный недостаток масла — это большое количество подделок.Если верить отзывам покупателей, то вероятность наткнуться на некачественный товар очень высока. Поэтому нужно знать, как отличить оригинальное масло от подделки. В первую очередь обратите внимание на крышку, упаковку, наклейку. На таре не должно быть грубых швов, крышка должна быть сделана качественно, а наклейка держаться крепко. Если хотя бы один из элементов вызывает недоверие, то покупать такое изделие не рекомендуется. Стоит один раз залить в двигатель плохое масло, а решать последствия придется много лет.Так что будьте внимательны при выборе.

Заключение

Так выглядит линейка масел от «Лукойл». Благодаря разнообразию продуктов с указанной вязкостью каждый автовладелец сможет выбрать продукт, который будет идеально ему подходить. В этом обзоре мы рассмотрели масла с вязкостью 10W-30, но есть и другие.

Если у вас машина отечественного производителя, то «Лукойл» для него идеален. Остерегайтесь подделок, и ваш двигатель будет уверенно и долго работать с продукцией компании «Лукойл».

Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Моторное масло Лукойл 5 w 40

В обзоре будут перечислены технические характеристики двигателя , синтетические масла Lukoil Lux 5w40, отзывы о нем со стороны пользователей, расшифровка основных физико-химических показателей, а также те аспекты, на которые следует обратить особое внимание при выборе этого масла.

Свойства Lukoil Lux Synthetics SAE 5W-40

Технические характеристики и разрешения на моторное масло:

• API SN-SF
• ACEA A3 / B4
• Сертификат MB 229.5
Рено
• РН 0700/0710
• ОАО «АВТОВАЗ»
• Фольксваген 502 00/505 00
• PSA B71 2296
• FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2

Заявленные производителем физико-химические свойства:

Показатели	шт.	Значение	Метод
Категория SAE		5W40
Плотность при 15 ° С	кг / м3	853	ASTM D 1298
Кинематическая вязкость: при 100˚С	мм2 / с	13,9	АТСМ Д445
Динамическая вязкость CCS при -30 ° C	мПа.s	5 940	ASTM D 5293
Динамическая вязкость MRV при -35 ° C	мПа.с	27 100	ASTM D 4684
Щелочное число	мг КОН / 1 г	10,1	ASTM D 2896
Сульфатная зола	% масс.	1,1	ГОСТ 12417
Летучесть согласно NOACK	% масс.	9,6	ASTM D 5800
Температура вспышки	С	230	АТСМ Д92
Температура застывания	С	-41	АТСМ Д92
Индекс вязкости		173	АТСМ Д2270

Независимая экспертиза масла Лукойл Люкс

Моторное масло Лукойл Люкс 5w40 прошло независимую экспертизу, в ходе которой подтвердили свои свойства.Отзывы о моторном масле Lukoil Lux 5w40 из синтетики получили положительные результаты от экспертов, официальные данные подтвердились с разницей в пределах допуска измерений.

Независимая экспертиза моторного масла:

Название индикатора:	шт.	Методика испытаний	Нормативные требования	Факт. примерные значения
Кинематическая вязкость при 40˚С	мм2 / с	ГОСТ33	Нет данных	80,18
Кинематическая вязкость при 100˚С	мм2 / с	ГОСТ33	12,5-16,3	13,54
Индекс вязкости	—	ГОСТ25371	Нет данных	173
Щелочное число	мг.КОН за 1 г.	ГОСТ30050	Нет данных	10,38
Кислотное число	мг КОН на 1 г.	ГОСТ11362	Нет данных	2,24
Сульфатная зола	%	ГОСТ12417	Нет данных	1,18
Температура застывания	С	ГОСТ20287	Нет данных	-46
Температура вспышки	С	ГОСТ4333	Нет данных	228
Вязкость динамическая, определена на имитаторе холодной прокрутки при -30 ˚С	мПас	ASTM D 52 93	Не более 6600	5870
Метод выпаривания Ноака	%	ASTM D5800	Нет данных	10,4
Массовая доля серы	%	ASTM D6481	Нет данных	0,259

В рамках того же исследования содержание фосфора (P) — 752 мг / кг, цинка (Zn) — 911 мг / кг, бора (B) — 75 мг / кг, магния (Mg) — 12 мг / кг, кальций (Ca) — 2578 мг / кг.

Сравнительные испытания масла Лукойл Люкс 5W40 с зарубежными конкурентами и отечественными аналогами

Лукойл Люкс 5w40 был протестирован редакцией автомобильного журнала «За рулем» и из десяти полностью синтетических номинантов занял почетное третье место, уступив бельгийскому моторному маслу Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic и японскому ENEOS Gran-Touring. В качестве положительных сторон масла Лукойл отметились хорошими защитными и моющими свойствами за счет высокого щелочного числа, а также снижением расхода топлива и увеличением мощности двигателя.Высокое содержание серы стало отрицательным, что означает плохие экологические характеристики. Но из отечественных синтетических масел оно оказалось наиболее конкурентоспособным и уступило десятые доли балла именитым зарубежным конкурентам. А поскольку Lukoil Lux 5W40 почти вдвое дешевле фаворитов, его можно считать победителем теста.

Такое распределение положительных и отрицательных свойств характерно для большинства отечественных масел — их защитные свойства часто максимальны, а экология отодвинута на второй план.

Кому адресовано синтетическое масло Лукойл Люкс 5w40?

Разъяснение всего вышеперечисленного для неспециалистов и начинающих автомобилистов:

В соответствии со спецификациями API SN-SF и ACEA A3 / B4 всесезонное синтетическое моторное масло Лукойл Люкс 5w40 подходит для большинства современных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом, без использования многоступенчатых катализаторов, сажевых фильтров и других систем дожигания.

По допускам автопроизводителей интересно, что Лукойл Люкс прошел MB-Approval 229.5, которая считается требовательной к качеству.

По массовой доле элементов, подтвержденной в ходе независимой экспертизы, можно сказать:

1. Содержание фосфора и цинка в масле значительное — эти элементы негативно влияют на экологичность, но именно они входят в состав противоизносных присадок.
2. Магний и кальций в масле определяют его моющие свойства, и их здесь вполне достаточно.
3. Количество бора в масле невелико — по мнению специалистов, оно обеспечивает как моющие, так и противоизносные свойства, не увеличивает зольность. В этом случае эти функции выполняют другие элементы.

Помимо физико-химических свойств и прошедших спецификаций, к преимуществам этого масла следует также отнести возможность его покупки у официального дилера … На любой АЗС Лукойл вы можете купить это моторное масло со стопроцентной уверенностью, что вы купили оригинал.

Чтобы конкретно определить, подходит ли это моторное масло для вашего автомобиля, воспользуйтесь функцией выбора масла на официальном сайте производителя или в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Но можно сказать, что Lukoil Lux 5W40 подходит как современным отечественным автомобилям, так и свежим бюджетным иномаркам. Заливать это масло и менять его в два раза чаще для двигателя будет выгоднее, чем проехать 15000 км на фирменном масле без замены. Дело в том, что происходящие с моторным маслом процессы в двигателе аналогичны износу любой системы — сначала потеря свойств происходит медленно, но при достижении критического уровня моторное масло полностью теряет свои первоначальные характеристики и вызывает значительные поломки двигателя при эксплуатации.Поэтому использование бюджетного масла типа Лукойл Люкс с уменьшением межсервисного интервала выглядит предпочтительнее использования дорогого бренда, но с длительным сроком замены.

Масло моторное синтетическое Lukoil Lux 5w-40 канистра 4 л. Одно из самых недорогих синтетических моторных масел класса SN на рынке с популярной вязкостью 5w-40. Сливочное масло российского производства, одобренное ведущими автопроизводителями — Mercedes, Volkswagen, Renault и другие допуски указаны на этикетке.По качеству масло не уступает имеющимся на рынке аналогичным маслам в этой ценовой категории … Имеет золотистый цвет, однородная консистенция — на дне канистры осадка не обнаружено. Масло универсальное всесезонное.

Канистра с моторным маслом объемом 4 литра имеет удобную ручку, для уверенной заливки масла продумано место для второй руки, под которую сделана выемка для поддержки канистры при заливке — это очень удобно для заливки, масло при заливке не булькает, масло умеренно густое и в то же время не откровенная вода — отличная текучесть не брызгает, льется равномерно.Минус производителю при отсутствии канистры — 5 литров, а так как автомобилю нужно больше четырех литров, необходимо покупать литровую канистру на четырехлитровую, а это опять же привязка для тары и этикетка, дополнительное место при транспортировке — за все это платит конечный потребитель, что для относительно дешевого продукта не очень хорошо, однако для доливки масла в двигатель оставшееся масло после заливки, конечно, удобнее таскать в багажнике в меньшей канистре, чем в 5-ти или 4-х литровой банке, а также на постоянное хранение.С другой стороны, канистра на 5 литров позволит слить в нее уже израсходованное (уже пустое) масло, кажется, большинство тех, кто покупает ЛУКОЙЛ, меняют масло самостоятельно.

Из плюсов — нет подделок, припаянная этикетка и плюс для каждой канистры уникальный номер по данным производителя, по этому номеру, по запросу всегда можно проверить, производилась ли она на заводе, и крышка с гарантийное кольцо, целостность которого убеждает в сохранности залитого и служит для проверки того, открыта ли канистра, а горлышко канистры дополнительно заклеено фольгой, масло точно не протечет, и опять же вы можете убедиться, что канистра с маслом не подделка и не вскрывалась.

• Марка и модель: Toyota
• Пробег: 9000
• Вид топлива: газ и бензин
• Автомобиль Год: 2017

Я уже накатываю 6 тысяч на Lukoil Lux 5v40 SN и ловлю себя на мысли, что это самое «тихое» масло, на котором я ездил за последние 3 года. Тише, чем Valwolin ML 5v40, Eneos SG 5v30 и 10v40, BP Visco 5v40 и даже больше, чем Shell XU 5v40. На одном моторе. Во всех режимах. Все ИМХО.
Так состоялась первая смена Лукойл СН, пробег 8500 км, город, залив 24.12.11 поменял 19.05.12.Масло светлое (но у меня ГБО), даже миллиметра (бензиновый двигатель М104 3.2), под клапаном оно чистое, под заливной горловиной смыта золотая хрень от предыдущего масла (но название). В целом доволен.

Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN / CF — всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня производительности API SN / CF, ACEA A3 / B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с использованием передовых присадок. технология.

Технические характеристики: API SN; Сертификат MB 229.5; Renault RN 0700/0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00/505 00; API CF; ACEA A3 / B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2

• Марка и модель: Audi RS
• Пробег: 73000
• Тип топлива: бенз
• Год выпуска: 2012

Сегодня купил Lukoil Lux 5W40 API SN — кольца оторвались нормально.
Залил сам, теперь тоже бета-тестер. Работает тихо как азиат — тихо на всех скоростях. Очень легкий — есть некоторые другие добавки к кампании, чем в Ravenol «ах.Остальное посмотрим.
Хочу похвалить Лукойл за удобную канистру! У него более широкое горло, чем у импортных масел — примерно в 1,5 — 2 раза. Не думал, что такая мелочь настолько проста и гениальна. Если так налить, он пойдет ровным потоком. Лить — это удовольствие, а не бульканье бульканье, лови ручей, который танцует то тут, то там

• Марка и модель: KIA
• Пробег: 117400
• Тип топлива: бензин
• Год выпуска: 2009

Лукойл Люкс 5w 40 API SN / CF одобрен такими компаниями, как Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault и даже Porsche, так как соответствует практически всем современным требованиям.«Почти» из-за высокого содержания серы (0,41%) и плохих экологических характеристик. Поэтому, несмотря на то, что маркировка моторного масла Лукойл одобрена для автомобилей BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00/505 00, Renault RN 0700/0710, в европейских странах использование этого масла не рекомендуется, так как оно имеет очень высокие экологические требования.
Нефть Лукойл более устойчива к высокосернистому бензину. Высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым, но повышенное количество серы указывает на низкую экологичность.
Как отличить поддельные масла Лукойл
Поскольку мошенников, стремящихся нажиться на обычных потребностях автовладельцев путем подделки расходных материалов, в том числе масла Lukoil 5W-40, довольно много, компания Лукойл разработала несколько степеней защиты для своих масла, а также отличительные признаки, по которым можно отличить подделку от их масел, были опубликованы на его официальном сайте.
Лукойл имеет пять уровней защиты:
Двухцветная крышка канистры спаяна из красного и золотого пластика.Внизу крышки кольцо, которое отрывается при открытии.
Под крышкой горлышко дополнительно прикрывается фольгой, которую не просто наклеивают, а нужно припаять.
Производитель также заявляет, что стенки канистры изготовлены из трех слоев пластика и при отрыве защитной пленки многослойность должна быть видна (слои имеют различия по цвету). Этот метод еще больше усложняет подделку, поскольку это невозможно сделать на обычном оборудовании.
Этикетки по бокам канистры с маслом Лукойл не бумажные, а вплавляются в канистру, поэтому их невозможно оторвать и переклеить.
Маркировка моторного масла нанесена лазером. На обороте обязательно должна быть информация о дате изготовления и номере партии.
Как видите, компания позаботилась не только о качестве самого продукта, но и о его подлинности, и для того, чтобы сделать наш обзор моторного масла Lukoil 5W 40 еще более полным, предлагаем вам ознакомиться с отзывы автовладельцев, которые использовали или используют эту смазочную жидкость для обслуживания своего двигателя. машины.
Лью масло Лукойл полусинтетическое 5W-40 SL / CF в свои машины с 2000 года (сначала ВАЗ-2106, потом ВАЗ 2110, Chevrolet Lanos), а в синтетику Приора Лукойл 5W-40 с периодичностью каждые 7 тыс. км.Все хорошо, двигатель на нем работает «ровнее». Покупаю на заправках, но на рынках категорически не рекомендую.

Для безупречной работы двигателя требуется смазка хорошего качества. Выбор ассортимента на рынке масляных компонентов велик, поэтому рядовым «смертным» легко заблудиться. У автомобилистов давно сложилось впечатление, что российские компании не способны производить качественные смазочные материалы для легковых и грузовых автомобилей. Это в прошлом, российские производители на равных конкурируют с иностранными брендами.Высокие позиции по популярности занимает моторное масло Лукойл Люкс с вязкостью полусинтетика 5W40.

Лукойл Люкс 5W-40 полусинтетика

Рассматриваемое автомобильное масло представляет собой полусинтетическое моторное масло, созданное на минеральной основе с добавлением синтетических компонентов и комплекса современных присадок, улучшающих характеристики расходных материалов.

Универсальная смазка, применяется для широкого спектра автомобилей в любых условиях работы. При чрезмерных нагрузках детали двигателя защищены прочной масляной пленкой.Оболочка обволакивает все рабочие поверхности, снижает трение, увеличивает скольжение и снижает вероятность преждевременного износа компонентов двигателя.

Благодаря использованию производителем качественной масляной основы достигается увеличенный интервал замены. Присадки, входящие в состав моторного масла, обеспечивают хорошую устойчивость к негативным процессам — коррозии, окислению, нагарам. Двигатель содержится в чистоте, а системы фильтров и клапаны работают оптимально.

Параметры вязкости и термическая стабильность продукта постоянны, не изменяются под воздействием внешних факторов.Смазка обладает хорошей текучестью при низких температурах. Такое качество смазки позволяет легко заводить двигатель автомобиля в холодную погоду.

Область применения

Благодаря своей универсальности автомобильное масло может использоваться в большинстве современных автомобилей, но полусинтетика полностью раскрывает свой потенциал в машинах поддерживаемого типа.

Масляная смесь предназначена для безнаддувных модификаций двигателей зарубежного и отечественного производства, работающих на дизельном топливе, бензине.

Предназначен для легковых автомобилей, малых грузовиков малой вместимости, микроавтобусов.

Автомобильная жидкость сочетается с бензиновыми силовыми агрегатами, оснащенными нейтрализаторами вредных веществ. Эта информация предоставляется производителем. На практике опытные водители рекомендуют воздержаться от использования моторного масла в силовых агрегатах, оборудованных дожигателями отработавших газов.

Полусинтетическое автомобильное масло идеально сочетается с российскими автомобилями — ГАЗель, УАЗ, ВАЗ, работающими на высокосернистом бензине. Многие автолюбители заправляют его в бюджетные иномарки, поддержали автомобили Логан и Форд.

Технические характеристики

Моторная жидкость имеет следующие параметры:

Индекс	Значение
Плотность вещества при 20 ℃, кг / м³	850
Кинематическая вязкость, мм / с²: при 40 ℃ / 100 ℃	83,06 / 14,6
Полное отсутствие текучести, ℃	-37
Модификатор вязкости	170
Зажигание, ℃	230
Содержание сульфатной золы,%	1,1
Щелочность, мг КОН на г масла	8,0
Испарение,%	10,6

Полусинтетическое моторное масло прошло ряд независимых исследований с целью выявления реальных физико-химических параметров вещества.В ходе проведенных исследований существенных отклонений от заявленных производителем не обнаружено. Автомобильное масло содержит оптимальное количество фосфора, цинка, кальция для защиты рабочих поверхностей от преждевременного износа. Присутствие этих веществ в смазке также говорит об отличных моющих качествах технического решения. Примечательно, но содержит молибден, благодаря которому приобретаются противозадирные свойства.

Сертификаты, сертификаты и соответствия

По международному классификатору моторному маслу присвоен стандарт — API SL / CF.

Кроме того, автомобильная смазка соответствует требованиям автопроизводителей:

• ПП «МеМЗ»;
• ПАО «ЗМЗ»;
• ОАО АВТОВАЗ.

Форма выпуска и артикулы

Смесь двигателей выпускается производителем в разной упаковке, каждой из них присвоен идентификационный номер.

Рабочий объем	Серийный номер
1	19189
4	19190
5	19300

Как 5W40 означает

Средние диапазоны рабочих характеристик масла

В маркировке продукта производитель указывает вязкотемпературные параметры вещества, при которых смесь остается стабильной.Буква в середине аббревиатуры указывает на то, что техническое решение можно использовать в зимнее время года. Оказывается, продукт относится к категории всесезонных смазок. Цифра 5 показывает диапазон низких температур, при котором сохраняется прокачиваемость моторного масла и стабильность масляной пленки. Для Лукойла нижний порог допустимых температур находится на уровне 30-35 градусов по Цельсию со знаком минус. Цифра 40 справа указывает на положительную температуру, когда автомобильное масло не теряет своих полезных свойств.Диапазон рабочих температур составляет от -30 до 40 градусов Цельсия и подходит для большинства стран Евразии.

Преимущества и недостатки

Моторное масло

обладает рядом выгодных характеристик по сравнению с минеральными смазочными материалами и некоторыми представителями своего класса от других производителей. К плюсам можно отнести:

• Стабильная вязкость моторной смеси на протяжении всего периода эксплуатации;
• Смазка устойчива к термическому окислению;
• Высокая текучесть технического решения, позволяющая легко запускать двигатель в холодную погоду;
• Защита от преждевременного износа, пятен ржавчины даже в тяжелых условиях эксплуатации;
• Отличные моющие свойства, мотор содержится в чистоте;
• Комбинируется с катализаторами вредных веществ.

Главный недостаток состава — экологичность. В автомобильном масле обнаружено большое количество взвешенных продуктов окисления.

Из-за фактора загрязнения продукт не рекомендуется для использования иностранными производителями автомобилей, их экологические нормы сегодня ужесточились.

Как отличить подделку?

Подделка популярных среди потребителей товаров в наши дни не редкость. Злоумышленники наживаются на доверчивых автолюбителях, подделывая смазочные материалы ведущих производителей.Среди российских брендов также много фальсификаций. Поэтому компания предусмотрела ряд отличительных черт своей брендовой продукции:

1. Канистра моторного масла изготовлена ​​из трехслойного пластика. Такую упаковку сделать на дешевом оборудовании не получится.
2. Крышка контейнера выполнена в двухцветном исполнении, состоит из красного и золотого полимера. Внизу крышки есть отрывное кольцо.
3. Горловина канистры покрыта алюминиевой фольгой, она припаяна.Если защита наклеена, то это явный признак фальсификации.
4. Этикетки вплавляются в упаковку, они не бумажные, их нельзя переклеивать.
5. Время выпуска и идентификатор партии выгравированы лазером на задней этикетке.

Расходные смазочные материалы следует приобретать только у официальных представителей и в проверенных торговых точках. Будет полезно попросить продавца показать документацию на право продажи товаров. Это еще больше защитит потребителя от изделий ручной работы.

Рынок смазочных материалов для автомобильного транспорта сегодня переполнен. Десятки производителей предлагают лучшую, по их мнению, продукцию. Синтетические масла и полусинтетики занимают лидирующие позиции по объемам продаж. Среди отечественной продукции российские масла «Лукойл Люкс» конкурируют с импортными. разной вязкости, а лидером является синтетика Лукойл 5W40, имеющая рейтинги SN / CF стандарта API … Это первый российский смазочный материал, получивший такую ​​классификацию.

Производитель

Лукойл — молодая нефтяная компания, созданная в начале 90-х годов прошлого века. Несмотря на свой небольшой возраст, компания добилась впечатляющих успехов. По выручке компания уступает только «Газпрому». По добыче нефти также занимает почетное второе место, опережая «Роснефть». По запасам «черного золота» Лукойлу нет равных в мире среди частных нефтяных компаний. Ее бренд одно время входил в сотню крупнейших на планете (Financial Times, 2007).

Лукойл — стратегический партнер американской корпорации ConocoPhillips. Российская компания владеет сетью АЗС в США и Западной Европе. Компания добывает и перерабатывает около 20% всей нефти в России, являясь ключевой в энергетическом секторе страны.

Ассортимент выпускаемых масел

Ежегодно в России производится более 0,8 млн тонн автомобильных масел … При этом около 80% этих материалов реализуется в розницу, и только оставшиеся 20% реализуются через СТО и сервисные центры… Крупнейший российский производитель — «ЛЛК Интернэшнл», дочерняя компания Лукойла.

Для устаревших силовых агрегатов предлагаются недорогие минеральные смазки серии Standard (SF / CC от API) с вязкостью 10W40 и 15W40, а также Super полусинтетики (SG / CD) с набором таких же температурно-вязкостных свойств.

2011 год ознаменовался для предприятия выпуском серии Lukoil Lux — масла синтетического 5w 40, а также полусинтетического. Синтетика Lukoil SAE 5W40 получила категорию SN / CF американского классификатора API.Это означает, что масляная жидкость имеет характеристики, сопоставимые с лучшими мировыми образцами. Еще один интересный смазочный материал — Lukoil Lux 10W-40 SL / CF — основан на полусинтетическом базовом масле.

В 2012 году начались продажи самого современного семейства масел «Лукойл Генезис». Синтетические продукты этой серии получили право на использование в качестве моторных жидкостей первой заливки. Их используют на конвейерах для производства автомобилей таких марок: Chevrolet, Opel (завод в Калининграде), General Motors (Ташкент), а также Renault и Nissan (Румыния).

Синтетика Лукойл Люкс: основные свойства

Смазка Lukoil Lux с вязкостью 5W 40 имеет определенные характеристики, которые можно определить по физико-химическим данным. Продукт тестируется по специальным методикам, на основании которых может быть составлено его описание. Такие характеристики Lukoil Lux SAE 5W40, как динамическая вязкость при температуре -30 ° C (5870 мПа · с), а также кинематическая при +100 градусов (13,54 мм 2 / с), соответствуют допускам 5W-40 SAE. стандарт.

Индекс вязкости очень хороший — 173. У лучших зарубежных продуктов этот показатель не превышает 185. То есть масло Lukoil Lux 5W40 может эффективно работать в широком диапазоне температур, сохраняя при этом все свои рабочие качества. Однако для спортивного вождения лучше выбрать другое изделие. Щелочное число (TBN) имеет очень хороший показатель — 10,38 мг КОН на 1 г. Это дает информацию о хороших моющих и нейтрализующих свойствах продукта, наличии большого количества моющих средств.При сгорании топлива, особенно некачественного, образуются кислоты, негативно влияющие на присадки к маслу и разъедающие металлические детали двигателя. Благодаря хорошей щелочной среде кислоты нейтрализуются. Хороший щелочной резерв дает информацию о том, что масляный состав будет оставаться эффективным в течение длительного времени.

Кислотное число (ОКЧ) не так уж и мало — 2,24 мг КОН на грамм. Этот показатель нельзя назвать плохим — скорее, даже хорошим признаком наличия противоизносного пакета ZDDP, что подтвердили и другие данные.Температура застывания у SAE 5W40 SN очень хорошая — 46 градусов ниже нуля. Именно поэтому смазка Lukoil Lux 5W 40 имеет такую ​​хорошую динамическую вязкость при 30 градусах ниже нуля. То есть при такой температуре двигатель запускается без проблем.

Испарение (метод Ноака) составляет 10,4% — это значит, что маслянистая жидкость не будет сильно выгорать. По классификатору ACEA такой параметр входит в допустимые границы классов A3 / B4 (

Противоизносная присадка — ZDDP, о чем свидетельствует наличие большого количества фосфора (1010) и цинка (1094). На сегодняшний день это самая эффективная противоизносная упаковка. Низкий уровень сульфатной золы для этого зольника (1,18%) добавляет уверенности в присутствии ZDDP. Результаты показывают присутствие бора (70). Он есть в виде беззольного диспергатора — сукцинимида бора, который придает смазочному составу способность поглощать вредные компоненты продуктов сгорания. Это означает, что это масло довольно быстро станет черным после начала работы. Многие считают, что это говорит о некачественной смазке.На самом деле, напротив, моющие свойства у такой жидкости отличные.

выводы

Судя по результатам испытаний и техническим характеристикам, «Лукойл Люкс» — синтетическое вещество, не уступающее лучшим импортным конкурентам из группы полнезольных масел. Официальные разрешения Mercedes, Renault, Porsche, BMW, Volkswagen и АвтоВАЗ только подтверждают сказанное. При этом цена продукта значительно ниже, чем у зарубежных аналогов.

Сегодня к автомобильным маслам предъявляются повышенные требования.Это связано с постоянным развитием технологий в машиностроении, а также с повышением экологических требований и стандартов. Покупатели же стараются приобретать смазочную продукцию, которая оптимально соответствовала бы соотношению цены и качества. На внутренний рынок такую ​​продукцию поставляет отечественный производитель.

В нашей стране большим спросом пользуется синтетическое масло Лукойл Люкс 5W40. Отзывы о смазке и ее характеристиках стоит подробно рассмотреть перед тем, как отправиться в магазин.

общие характеристики

О моторном масле Лукойл оставляют положительные отзывы водители различных транспортных средств. Luxe Synthetic 5W 40 — одна из самых покупаемых разновидностей отечественных смазочных материалов. Это связано с его высокой производительностью при эксплуатации.

Компания Лукойл производит свои масла с использованием самых современных технологий и нового оборудования. Процесс максимально автоматизирован. Это позволяет нам поставлять на рынок продукцию, соответствующую высоким международным стандартам.Ответственный подход к производству масел, а также использование инновационных технологий при разработке формул смазочных материалов позволили синтетическому продукту серии «Люкс» пройти сертификацию API.

Представленный инструмент может быть использован в двигателях современных автомобилей известных отечественных и зарубежных производителей. Это высококлассный состав, обладающий массой положительных качеств.

Принцип действия продукта

Масло Лукойл положительно влияет на систему двигателя.Lukoil Synthetic 5W40 4 л отличается высокой текучестью. Обволакивает механизмы тонкой пленкой. При этом остается достаточно прочным, что позволяет маслу не лопнуть при повышенных нагрузках на систему.

Основа масла состоит исключительно из искусственных компонентов. Это значительно улучшает качество композиции. Он может долго сохранять свои первоначальные характеристики. Синтетические масла требуют замены гораздо реже, чем другие типы.

Продукт быстро распространяется по системе благодаря своей высокой текучести. Он защищает движущиеся части от различных неблагоприятных воздействий, которые могут возникнуть при различных условиях работы двигателя. Это значительно продлевает срок службы мотора.

Технические характеристики

Заявленные производителем технические характеристики масла серии «Люкс» проверены независимыми лабораториями. Они определили, что параметры, указанные Лукойлом, соответствуют результатам испытаний.Отклонения от заявленных характеристик незначительны.

Отличается высокими эксплуатационными характеристиками, по отзывам, масло «Лукойл Люкс 5W40» синтетическое 4л. 13,54 мм² / с представляет собой кинематический индекс вязкости при 100 ° C. Индекс вязкости находится в диапазоне от 150 до 172 единиц.

Температура вспышки составляет 231 ° C, а затвердевать продукт начинает при температуре -41 ° C. Это хорошие показатели, свидетельствующие о соответствии представленного масла установленному стандарту.Щелочное число по результатам испытаний определено на уровне 8,57 мг КОН / г. Это подтверждает, что состав масла Lux соответствует стандартам API SN / CF и ACEA A3 / B4.

Область применения

Синтетическое моторное масло Lukoil Lux 5W 40 производится в соответствии со стандартом API SN / CF. API SM был предыдущим стандартом. От API SN отличается меньшей совместимостью с уплотнительными элементами двигателя. Моторное масло серии «Люкс» получило способность сохранять прокладки и сальники системы.Это одна из положительных характеристик масла.

Благодаря новому составу серия «Люкс» может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Он предназначен исключительно для легковых автомобилей. Также представленный состав может быть использован в автомобилях с системой наддува. Его можно заливать в картер даже моделей спорткаров.

Представленный состав предназначен для использования в нагруженных условиях. Его можно использовать при температуре от +50 до -40 ° С.Масло «Лукойл Люкс» синтетического типа может использоваться как при обслуживании иномарок и отечественных автомобилей, так и в послегарантийный период эксплуатации. При разработке состава учитывались особые условия эксплуатации двигателей в нашей стране.

Цена

Перед тем, как отправиться в магазин за новой смазкой для мотора, необходимо рассмотреть отзывы, цены на синтетическое масло Лукойл Люкс 5W40. Этот товар продается в упаковках по 1, 4, 18 литров. Для промышленного использования смазки есть емкость 216.5 литров. Стоимость 380-390 руб / литр.

Канистра емкостью 4 литра, можно приобрести по цене 1300 руб. Масло «Лукойл Люкс» в таре 18 литров можно купить по цене 5700 рублей. Для промышленного использования представленный состав имеет стоимость 49 тысяч рублей.

Поезд одобрен такими крупными инжиниринговыми компаниями, как Volkswagen, Renault, BMW, Mercedes и Porsche. Это качественный продукт, который подходит для двигателей нового типа как зарубежных, так и отечественных марок.При выборе важно обращать внимание на рекомендации инструкции производителей автомобилей.

Преимущества

Моторное масло Лукойл Люкс 5W 40 SN / CF имеет ряд положительных характеристик. При его создании используются инновационные формулы и техники. Это позволяет составу выдерживать большие нагрузки. Такой состав выдерживает неблагоприятное воздействие окружающей среды, топливо недостаточно качественное.

При увеличении нагрузок масляная пленка не разрушается.В холодную погоду струящаяся синтетика быстро проникает во все элементы системы. Это позволяет избежать износа деталей на долгое время.

Хорошие смазывающие свойства были достигнуты за счет использования инновационного пакета присадок. Они обеспечивают качественную защиту при различных температурах окружающей среды. Добавки, которые Лукойл добавляет в состав, производятся известными мировыми компаниями. Это позволяет маслу обеспечивать высокие защитные свойства.

недостатки

Масло «Лукойл Люкс 5W40» 4 л синтетическое при тестировании также выявило несколько недостатков.Выяснилось, что в процессе эксплуатации представленный состав относительно быстро теряет свои первоначальные характеристики. В нем появляются взвешенные частицы оксидов.

Полимерный загуститель производится со средней скоростью. При этом достаточно эффективно действует пакет присадок. Однако их состав не отвечает высоким современным экологическим требованиям. Итак, в составе обнаружено довольно высокое содержание фосфора и цинка. Они действуют как противоизносные присадки.Поскольку этих компонентов больше, чем предусмотрено экологическими стандартами, это негативный фактор.

Однако следует сказать, что другие компоненты также включены. Моющие свойства смазки обеспечиваются кальцием и магнием. Такие же свойства характерны и для бора. Он также действует как противоизносная присадка в масляной композиции. Перечисленные ингредиенты не превышают установленных норм.

Особенности выбора масла

По отзывам, моторное масло «Лукойл Люкс 5W40» синтетическое качественное.Однако такой состав подходит не для каждой машины. Представленный состав был разработан специально для двигателей нового типа. Если в старый мотор с большим пробегом залить синтетику, это может закончиться необходимостью замены этой системы.

Чтобы узнать, подходит ли серия «Люкс» с классом вязкости 5W40 для конкретной марки автомобиля, можно воспользоваться формой подбора, разработанной производителем. Вам потребуется ввести данные об особенностях автомобиля.Система определит, можно ли в этом случае использовать масла Lux.

Следует отметить, что представленный инструмент нужно будет менять в 2 раза чаще, чем более дорогие фирменные разновидности смазок. Однако стоимость синтетики «Люкс» позволяет без проблем проводить техническое обслуживание даже при уменьшении межсервисного интервала.

Shell по-прежнему крупнейший поставщик смазочных материалов

Shell оставалась крупнейшим в мире поставщиком готовых смазочных материалов в прошлом году 12 лет подряд, опережая ExxonMobil, BP, Total и Chevron, согласно глобальному исследованию Kline & Co.

Total и Chevron поменялись местами по сравнению с рейтингом компании за 2016 год. Замыкают первую десятку китайские нефтяные гиганты-близнецы PetroChina и Sinopec, японская Idemitsu, немецкая независимая Fuchs Petrolub SE и российская нефтяная компания Лукойл. Sinopec и PetroChina поменялись местами по сравнению с рейтингом Klines 2016, в то время как «Лукойл» обогнал JXTG Group и занял 10 ^-е место. 10 ведущих поставщиков производят почти 50% всех готовых автомобильных и промышленных смазочных материалов во всем мире.

Получайте оповещения о появлении новых статей в блоге об устойчивом развитии .

Зарегистрироваться Сегодня

Позиции с 11 ^-го до 20 ^-го заняли JXTG Group, Valvoline, Gulf Oil International, Petronas, Pertamina, Indian Oil, Phillips 66, Газпромнефть, Роснефть и Hindustan Petroleum.

Kline также включил в рейтинг крупнейших поставщиков синтетических и полусинтетических материалов, и Shell обогнала ExxonMobil и заняла первое место, по оценкам, 14% мирового спроса на эти продукты в 2017 году благодаря Shell Rotella, Pennzoil. , Продукты Rimula и Quaker State.

На долю самой ExxonMobil приходилось чуть менее 14 процентов, в то время как занимающая третье место компания BP имела 12-процентную долю рынка. Остальную часть топ-10 составили Total, Chevron, JXTG Group, Fuchs, Valvoline, Idemitsu Kosan и SK Lubricants.

На долю 10 ведущих поставщиков в прошлом году приходилось примерно 60% от общего объема синтетических и полусинтетических смазочных материалов.

Going Synthetic

Общий мировой спрос на готовые смазочные материалы достиг 40 миллионов метрических тонн в 2017 году, а на синтетические и полусинтетические продукты приходилось почти 50 процентов мирового спроса на моторные масла для легковых автомобилей, по оценке Клайн, по сравнению с 33 процентами спроса на PCEO в 2015 году

По общему спросу на готовые смазочные материалы Азиатско-Тихоокеанский регион опередил все другие регионы, на втором месте — Северная Америка, на третьем — Европа, на пятом — Ближний Восток, Африка и Южная Америка.

Соединенные Штаты и Китай снова стали двумя крупнейшими рынками смазочных материалов. Клайн поставил США на первое место. «То, что происходит в США и Китае, действительно создает основу для развития рыночных условий», — сказал Джордж Морви, отраслевой менеджер энергетической практики Klines. Мексика обогнала Канаду и заняла место на 10 ^-м -м — крупнейшем рынке, а Турция опередила Францию ​​и вошла в пятнадцать лучших.

Моторные масла для легковых автомобилей, моторные масла для мотоциклов и моторные масла для тяжелых условий эксплуатации вместе составляют более 40 процентов мирового спроса на готовые смазочные материалы.

Мы видим, что спрос на высокопроизводительный PCMO с низкой вязкостью увеличивается в развитых и, что наиболее важно, в развивающихся странах, — сказал Морви. В 2017 году на долю 20 крупнейших страновых рынков приходилось более 80 процентов общего спроса на моторные масла для легковых автомобилей. Я думаю, что эти 20 являются хорошим показателем для оценки эволюции Visgrade с течением времени, включая переход на 0W, продолжил Морви. Будет очень быстрый переход на 0Ws. По оценкам Kline, к 2027 году масла SAE 0W достигнут 24 процентов от общего спроса по сравнению с 8 процентами в 2017 году.

По прогнозам Клайн,

SAE 15W-40 останется предпочтительным маслом для тяжелых условий эксплуатации при примерно 45 процентах спроса на рынках 20 ведущих стран, что приведет к минимальному потенциалу проникновения синтетических масел. На эти рынки приходится 73 процента спроса в этой категории. К 2027 году Kline прогнозирует, что доля 10W увеличится до 20 процентов спроса по сравнению с 11 процентами в прошлом году. Но многое из этого зависит от страны, сказал Морви. Например, в Великобритании спрос на 10Вт намного выше.Мы видим, что к 2027 году Великобритания достигнет почти 75 процентов спроса на 10 Вт на своем рынке HDMO по сравнению с 27 процентами в 2017 году.

Синтетический спрос

Мировой спрос на готовые смазочные материалы смещается в сторону синтетических и полусинтетических масел, и ожидается, что эта тенденция сохранится, заявил Дэвид Цуй, руководитель проекта в энергетической практике Klines, во время онлайн-вебинара 24 октября. Нормы экономии топлива, оригинальное оборудование. Рекомендации производителей и растущее число предложений синтетических продуктов вносят свой вклад в этот сдвиг.

Европа опередила Северную Америку как регион с наибольшим проникновением полусинтетических и полусинтетических материалов, при этом Азиатско-Тихоокеанский регион отстает, но чуть опережает Южную Америку, а Африка и Ближний Восток замыкают.

Kline планирует, что спрос на синтетические материалы будет расти во всех регионах в течение следующих пяти лет. Европейский спрос на синтетические материалы будет расти за счет незначительных затрат на полусинтетические материалы, что обусловлено повышением рекомендаций производителей оригинального оборудования по маслам класса 0W и ростом популярности этих продуктов среди покупателей, которые предпочитают покупать и приносить.В Азиатско-Тихоокеанском регионе будет наблюдаться рост 0W и 5W по мере того, как страны будут вводить нормы выбросов, эквивалентные Euro VI. Увеличение количества предлагаемых синтетических продуктов будет стимулировать рост в Северной Америке, а также новые спецификации OEM и рост требований к экономии топлива.

В Южной Америке, Африке и на Ближнем Востоке Kline прогнозирует рост за счет продаж автомобилей первоклассными OEM-производителями, которые рекомендуют синтетические смазочные материалы.

Сегмент потребительских автомобилей переходит на синтетику быстрее, чем сегменты промышленных и коммерческих автомобилей.«Коммерческая жидкость, как правило, наиболее чувствительна к цене, поэтому сложнее всего перейти с обычной жидкости на синтетическую или полусинтетическую», — пояснил Цуй. Однако, добавил он, ситуация начинает меняться с появлением новых спецификаций моторного масла для тяжелых условий эксплуатации и категорий обслуживания.

Проникновение синтетических моторных масел в категорию моторных масел для тяжелых условий эксплуатации увеличилось с 9 процентов в 2015 году до 10 процентов в 2017 году. По словам Цуй, существует большая чувствительность к ценам со стороны владельцев автопарков, в основном из-за объема потребляемых смазочных материалов.Поэтому, когда объем поддона может составлять от 10 литров до 20 галлонов, разница в несколько долларов за кварту или литр жидкости может привести к большой разнице.

Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Моторное масло lukoil luxury 5w 40

Масло моторное синтетическое Lukoil Lux 5w-40 канистра 4 л. Одно из самых недорогих синтетических моторных масел класса SN на рынке с популярной вязкостью 5w-40.Сливочное масло российского производства, одобренное ведущими автопроизводителями — Mercedes, Volkswagen, Renault и другие допуски указаны на этикетке. По качеству масло не уступает имеющимся на рынке аналогичным маслам в этой ценовой категории … Имеет золотистый цвет, однородная консистенция — на дне канистры осадка не обнаружено. Масло универсальное всесезонное.

Канистра с моторным маслом объемом 4 литра имеет удобную ручку, для уверенной заливки масла продумано место под вторую руку, под которую сделана выемка для поддержки канистры при заливке — очень удобно для заливки, масло при заливке не булькает, масло умеренно густое и в то же время не откровенная вода — отличная текучесть не брызгает, льется равномерно.Минус производителю при отсутствии канистры — 5 литров, а так как автомобилю нужно больше четырех литров, необходимо покупать литровую канистру на четырехлитровую, а это опять же привязка для тары и этикетка, дополнительное место при транспортировке — за все это платит конечный потребитель, что для относительно дешевого продукта не очень хорошо, однако для доливки масла в двигатель оставшееся масло после заливки, конечно, удобнее таскать в багажнике в меньшей канистре, чем в 5-ти или 4-х литровой банке, а также хранить его постоянно.С другой стороны, канистра на 5 литров позволит слить в нее уже израсходованное (уже пустое) масло, кажется, большинство тех, кто покупает ЛУКОЙЛ, меняют масло самостоятельно.

Из плюсов — нет подделок, припаянная этикетка и плюс на каждую канистру уникальный номер, как говорит производитель, по этому номеру по запросу всегда можно проверить, производился ли он на заводе, и крышка с гарантийным кольцом, целостность которого убеждает в сохранности залитого и служит для проверки того, открывалась ли канистра, а горлышко канистры дополнительно заклеено фольгой, масло точно не протечет, и опять же вы можете убедиться, что канистра с маслом не подделка и не вскрывалась.

• Марка и модель: Toyota
• Пробег: 9000
• Вид топлива: газ и бензин
• Автомобиль Год: 2017

Я уже накатываю 6 тысяч на Lukoil Lux 5v40 SN и ловлю себя на мысли, что это самое «тихое» масло, на котором я ездил за последние 3 года. Тише, чем Valwolin ML 5v40, Eneos SG 5v30 и 10v40, BP Visco 5v40 и даже больше, чем Shell XU 5v40. На одном моторе. Во всех режимах. Все ИМХО.
Так состоялась первая смена Лукойл СН, пробег 8500 км, город, залив 24.12.11 поменял 19.05.12.Масло светлое (но у меня ГБО), даже миллиметра (бензиновый двигатель М104 3.2), под клапаном оно чистое, под заливной горловиной смыта золотая хрень от предыдущего масла (но название). В целом доволен.

Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN / CF — всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня характеристик API SN / CF, ACEA A3 / B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок. .

Технические характеристики: API SN; Сертификат MB 229.5; Renault RN 0700/0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00/505 00; API CF; ACEA A3 / B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2

• Марка и модель: Audi RS
• Пробег: 73000
• Тип топлива: бенз
• Год выпуска: 2012

Сегодня купил Lukoil Lux 5W40 API SN — кольца оторвались нормально.
Залил сам, теперь тоже бета-тестер. Работает тихо как азиат — тихо на всех скоростях. Очень легкий — есть некоторые другие добавки к кампании, чем в Ravenol «ах.Остальное посмотрим.
Хочу похвалить Лукойл за удобную канистру! В нем горло шире, чем обычно у импортных масел — примерно в 1,5 — 2 раза. Не думал, что такая мелочь такая простая и гениальная. Если так налить, он пойдет ровным потоком. Лить — это удовольствие, а не бульканье бульканье, лови ручей, который танцует то тут, то там

• Марка и модель: KIA
• Пробег: 117400
• Тип топлива: бензин
• Год выпуска: 2009

Лукойл Люкс 5w 40 API SN / CF получил одобрение таких компаний, как Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault и даже Porsche, так как соответствует практически всем современным требованиям… «Почти» из-за высокого содержания серы (0,41%) и плохих экологических характеристик. Поэтому, хотя маркировка моторного масла Лукойл имеет допуски на BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00/505 00, Renault RN 0700/0710, в европейских странах применение этого масла не приветствуется, т.к. предъявляет очень высокие экологические требования.
Нефть Лукойл более устойчива к высокосернистому бензину. Высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым, но повышенное количество серы указывает на низкую экологичность.
Как отличить поддельные масла Лукойл
Поскольку мошенников, стремящихся нажиться на обычных потребностях автовладельцев путем подделки расходных материалов, в том числе масла Lukoil 5W-40, довольно много, компания Лукойл разработала несколько степеней защиты для своих масла, а также отличительные признаки, по которым можно отличить подделку от их масел, опубликованы на его официальном сайте.
Пять степеней защиты Лукойла:
Двухцветная крышка канистры спаяна из красного и золотого пластика.Внизу крышки кольцо, которое отрывается при открытии.
Под крышкой горлышко дополнительно прикрывается фольгой, которую не просто наклеивают, а нужно припаять.
Производитель также заявляет, что стенки канистры выполнены из трех слоев пластика и при отрыве защитной пленки должна быть видна многослойность (слои имеют различный цвет). Этот метод еще больше усложняет подделку, поскольку это невозможно сделать на обычном оборудовании.
Этикетки по бокам канистры с маслом Лукойл не бумажные, а вплавляются в канистру, поэтому их невозможно оторвать и переклеить.
Маркировка моторного масла нанесена лазером. На обороте обязательно должна быть информация о дате изготовления и номере партии.
Как видите, компания позаботилась не только о качестве самого продукта, но и о его подлинности, и для того, чтобы сделать наш обзор моторного масла Lukoil 5W 40 еще более полным, предлагаем вам ознакомиться с отзывы автовладельцев, которые использовали или используют эту смазочную жидкость для обслуживания своего двигателя. машины.
Лью масло Лукойл полусинтетическое 5W-40 SL / CF в свои машины с 2000 года (сначала ВАЗ-2106, потом ВАЗ 2110, Chevrolet Lanos), а в синтетику Приора Лукойл 5W-40 с периодичностью каждые 7 тыс. км.Все хорошо, двигатель на нем работает «ровнее». Покупаю на заправках, но на рынках категорически не рекомендую.

Самый спорный вопрос возник по моторному маслу Лукойл Люкс 5w40. Отечественный производитель превзошел сам себя и выпустил, пожалуй, единственную синтетику, прошедшую сертификацию API.

Это масло не было оставлено без внимания журналом «За рулем», выявив его в конкурсах среди синтетических масел, как отечественных, так и зарубежных. О том, как и что тестировал журнал, много говорить не будем, так как на данный момент это единственный эксперт, которому готов поверить отечественный автомобилист.Скажем так, масло Лукойл Люкс 5w40 по многим показателям заняло почетное место, уступив по доле импортной продукции.

Рассматривая моторную смазку Lukoil Lux 5w40, как первенца, который осмелился бросить вызов лидерству именитых компаний среди синтетических масел, можно надеяться, что это не единственный успешный продукт от Лукойла, достигший мировых стандартов.

Результаты испытаний Lukoil Lux 5w40 из журнала Za Rulem

Все участники были оценены по пятибалльной шкале по следующим критериям: экономичность, экологичность, мощность, экстремальная защита и производительность при запуске.

1. Рентабельность.

Лукойл Люкс 5w40 удивил, заняв почетное второе место в масле экономичности. У нашего отечественного продукта расход топлива снизился на 8%, несмотря на то, что производитель заявлял, что он был немного меньше. Наша синтетика уступила только Xenum X1, который основан на Эстер. Что и говорить, Лукойл превзошел сам себя и многих обошел по этому показателю?

2. Экологичность.

Ни одно масло не прошло испытания в Гринпис, процент серы в отработке не укладывался в 0.2%. Утешительным бонусом к такому отказу может стать российское топливо, на котором тестировались масла в двигателях, ничем не обогащенное малой долей серных отложений. Где-то японцы подкрались к допустимым нормам по маслу ENEOS Gran-Touring, рядом расположились бельгийцы (Xenum X1), но отечественные масла дали очень плохой показатель, почти вдвое превышая допустимые пределы мировых стандартов.

3. Электропитание.

Синтетическое масло Lukoil Lux 5w40 в очередной раз удивило всех, уступив только MANNOL Extreme по мощности.ЛУКОЙЛ уступил сотые из 3%, выпущенных иностранцем, это качество изначально было заявлено производителем — вязкость при высоких температурах у нашей синтетики действительно высока.

4. Максимальная защита.

В данной номинации все призы были вручены отечественному производителю … Первое место — Роснефть с маслом Премиум, второе — Лукойл Люкс 5w40, третье — ТОТЕК. На самом деле, опять же, наши люди правят не потому, что правят, а потому, что противозадирные добавки в них натуральные, в дополнение к упакованному содержимому.Масла содержат большое количество серы и фосфора из-за бытового топлива, поэтому они хорошо подходят для защиты. Не зря говорят, что смерть иностранцу, значит, наши здоровы.

5. Стартовые качества.

Запуск двигателя «холодный» также не обошел стороной отечественную жидкость Lukoil Lux 5w40, второе место поделили с «Роснефтью», а первое заняли японцы. Этот показатель очень критичен для холодных зон России с суровым континентальным климатом.А то, что моторное синтетическое масло Лукойл Люкс 5w40 отлично справилось с заданными условиями, говорит о том, что отечественный автомобилист может использовать недорогой и качественный продукт без подделок.

Сводка теста в защиту отечественного производителя

Идеал не найти везде, где его искать. Давая отличный результат по одним параметрам, как импортные, так и отечественные масла всегда проигрывают по другим. Именно поэтому каждый производитель автомобилей рекомендует свое масло, наиболее подходящее для каждой модели в отдельности.Точно так же каждый производитель масла выдает свои рекомендации, подробно описывая характеристики и допустимые пределы эксплуатации в нормальных условиях и под нагрузками.

Практически не уступая иностранцам ни в одной номинации, кроме экологии, синтетическое моторное масло Лукойл Люкс 5w40 действительно можно считать отечественным первенцем, вышедшим на мировую арену.

• Классификация и соответствие — SAE 5W-40, API SN (лицензия № 2523) / CF, ACEA A3 / B4 (согласно новой редакции, принятой в 2010 году).
• Сертификаты и допуски автомобильного концерна- МБ-229.3; Porsche A40; VW 502.00-505.00; BMW LL-98; Опель GM-LL-B-025.
• Масло «ЛУКОЙЛ-Люкс» предназначено для использования в легких грузовых автомобилях, микроавтобусах и легковых автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями (двигатели большой мощности, двигатели с наддувом и другие высокотехнологичные агрегаты).
• Tara — канистры пластиковые 4 литра и 1 литр.
№

Выявлены плюсы и минусы Лукойл Люкс 5w40

Ни одна из заявленных характеристик не пропускалась, что говорит о высоком качестве продукции.Почетное 3-е место в тестировании масел журналом «За рулем». Моторное масло ЛУКОЙЛ-Люкс — чисто синтетическое масло премиум-класса российского производства.

В настоящее время линейка синтетических масел «Лукойл Люкс» включает два моторных масла. Они различаются не только классом вязкости, но и областью применения. Самым универсальным из них является моторное масло с 5W-40. Он соответствует требованиям стандартов API и ACEA более поздних специализаций.

Что касается моторного масла с 5W-30, то оно разработано с учетом требований Ford, а именно одного из его стандартов WSS-M2C913-C.В обоих случаях смазка подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

При производстве смазочных материалов этой линии используются высококачественные синтетические базовые масла. Добавленный к ним пакет присадок улучшает большинство их эксплуатационных свойств. В частности, способность быстро образовывать на металлических поверхностях пленку, устойчивую к термическим и механическим воздействиям.

Основные характеристики синтетики Лукойл Люкс:

— полностью синтетическая основа;
— улучшенная смазывающая способность при низких температурах внешней среды;
— низкое старение и расход смазки на отходы;
— эффективная защита от износа сразу после пуска двигателя;
— ярко выраженная моюще-диспергирующая способность.Моторное масло

Lukoil Lux 5W40 относится к высшему классу, поскольку соответствует всем требованиям по эксплуатационным свойствам и имеет лицензию по классификациям API SN / CF, ACEA A3 / B4, а также имеет рекомендации и одобрения многих европейских автопроизводителей. Его идеально сбалансированный состав обеспечивает хорошие низкотемпературные свойства. Нефть ЛУКОЙЛ имеет множество различных преимуществ, в том числе устойчивость к высокосернистому бензину, экономию топлива и отсутствие отходов, но, конечно, не обошлось без недостатков, в частности, содержания продуктов окисления и низкой экологичности.

Такое масло можно заливать в двигатель как современных отечественных автомобилей, так и в двигатели иномарок среднего класса, но для автомобилей премиум-класса и спорткаров все же лучше выбрать более дорогое и качественное, т.к. MM в таких случаях бесполезен.

В статье представлен обзор:

Технические характеристики ММ Лукойл 5W-40

Продолжительность безаварийной работы двигателя во многом зависит от качества и свойств смазочной моторной жидкости… Лукойл 5W40 способствует снижению силы трения деталей работающего двигателя, а также предотвращает появление отложений (поскольку частицы сажи удерживаются во взвешенном состоянии, а не оседают), что позволяет не только снизить их износ, но и сохранить мощность двигателя.

Хотя все заявленные характеристики основных показателей завышены, но находятся в пределах допустимых значений, об этом свидетельствует независимый анализ ММ, и заявленное качество вполне приемлемо.

По результатам испытаний:

• вязкость кинематическая при 100 ° C — 12,38 мм² / с -14,5 мм² / с;
• индекс вязкости — 150 -172;
• температура вспышки в открытом тигле — 231 ° С;
• температура застывания — 41 ° С;
• Прирост мощности относительного базового масла составляет 2,75%, а расход топлива -7,8%;
щелочное число
• — 8,57 мг КОН / г.

С такими техническими характеристиками синтетическое масло Лукойл Люкс 5W-40 API SN / CF ACEA A3 / B4, способное выдерживать нагрузку 1097 Н, со степенью износа 0.3 мм. Надежная защита деталей двигателя при экстремальных нагрузках достигается за счет образования устойчивой масляной пленки.

Хорошие смазочные свойства достигнуты благодаря инновационному комплексу «Новая формула», обеспечивающему защиту двигателя в широком диапазоне температур. Присадки зарубежных производителей позволяют покрыть поверхность деталей прочной масляной пленкой. Каждый из составляющих элементов этой формулы активируется в зависимости от определенных условий. Вот почему за счет уменьшения трения повышается КПД двигателя и достигается экономия топлива, а также снижается уровень шума.

Область применения масла Лукойл 5w40:

• в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей;
• в автомобилях с турбонаддувом и даже в мощных спорткарах; №
• в двигателях автомобилей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации при температуре от -40 до +50 градусов Цельсия;
• в двигателях большинства иномарок с обслуживанием как в гарантийный, так и послегарантийный период (по которым есть рекомендации).

Нефть Лукойл более устойчива к высокосернистому бензину.

Лукойл Люкс 5w 40 API SN / CF одобрен такими компаниями, как Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault и даже Porsche, так как соответствует практически всем современным требованиям. «Почти» из-за высокого содержания серы (0,41%) и плохих экологических характеристик. Поэтому, хотя в маркировке моторного масла Лукойл есть допуски BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00/505 00, Renault RN 0700/0710, в странах Европы использование этого масла не приветствуется, так как очень высокие экологические требования.

Высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым, но повышенное количество серы указывает на низкую экологичность.

Основные недостатки масла Лукойл 5W-40

В результате испытаний масла Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 на установке ВО-4 установлено, что смазочная жидкость имеет высокий фотометрический коэффициент, так как большое количество в масле появились растворенные и взвешенные продукты окисления. В то же время изменение вязкости и щелочного числа невелико.Это свидетельствует о средней производительности полимерного загустителя и многофункционального пакета присадок.

Итак, моторное масло ЛУКОЙЛ характеризуется:

• высоким содержанием продуктов окисления;
• достаточно высокий уровень загрязнения;
• Недостаточные экологические показатели.

Цена масла Лукойл (синтетика) 5W40 SN / CF

Что касается цены на синтетическое масло Лукойл 5W40 SN / CF, то оно вполне доступно для большинства автовладельцев. Чтобы убедиться в этом, предлагаем сравнить стоимость литровой и 4-литровой канистры относительно других зарубежных марок.

Например, мы рассматриваем Московскую область — здесь цена 1 литр. Lukoil Lux Synthetics (кат. № 207464) стоит около 300 рублей, а 4 литра (207465) такого масла обойдутся в 1000 рублей. в размере 64 руб. за один доллар. Но такой же популярный стоит не менее 1800 рублей. за 4-литровую канистру, а такие как Zeke, Motul и Liquid Molly еще дороже.

Однако сравнительно невысокая цена Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 не означает, что подделывать его менее выгодно, ведь он самый популярный.Поэтому на рынке также можно найти некачественный товар.

Отличительные особенности оригинального масла Лукойл 5W40

Как отличить фальшивые масла Лукойл

Так как мошенников, которые хотят нажиться на регулярных нуждах автовладельцев подделкой расходных материалов, в том числе масла Лукойл 5W-40, очень много, Компания Лукойл разработала несколько степеней защиты своих масел, а отличительные признаки, по которым можно отличить подделку своих масел, опубликованы на ее официальном сайте.

Лукойл имеет пять уровней защиты:

1. Двухцветная крышка канистры спаяна из красного и золотого пластика. Внизу крышки кольцо, которое отрывается при открытии.
2. Под крышкой горлышко дополнительно прикрывается фольгой, которую не просто наклеивают, а нужно припаять.
3. Производитель также заявляет, что стенки канистры выполнены из трех слоев пластика и при отрыве защитной пленки должна быть видна многослойность (слои имеют различный цвет).Этот метод еще больше усложняет подделку, поскольку это невозможно сделать на обычном оборудовании.
4. Этикетки по бокам канистры с маслом Лукойл не бумажные, а вплавляются в канистру, поэтому их невозможно оторвать и переклеить.
5. — лазер. На обороте обязательно должна быть информация о дате изготовления и номере партии.

Как видите, компания позаботилась не только о качестве самого продукта, но и о его подлинности, и для того, чтобы сделать наш обзор моторного масла Lukoil 5W 40 еще более полным, предлагаем вам ознакомиться с отзывами автовладельцев, которые использовали или используют эту смазочную жидкость для обслуживания своего двигателя.машины.

Lukoil Lux SN SAE 5W-40 — всесезонное полностью синтетическое моторное масло класса API SN / CF, ACEA A3 / B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок. Предназначен для использования в современных легковых автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями (без сажевых фильтров), в том числе с турбокомпрессором. Предотвращает образование высокотемпературных и низкотемпературных отложений в двигателе. Адаптировано к старт-стопному движению и условиям городского движения, оно обеспечивает отличную защиту двигателя от износа.Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в суровых зимних условиях.

Подходит к автомобилям марок: AUDI, CHERY, CITROEN, GEELY, GREAT WALL, HYUNDAI, KIA, LIFAN, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, SEAT, SKODA, SSANGYONG, SUBARU, SUKARU. , ТОЙОТА ЛАДА.
Одобрено: API SN — лицензировано (API № 2523), MB-Approval 229.5, Renault RN 0700/0710, ОАО «АВТОВАЗ», VW 502 00/505 00.
Отвечает требованиям: API CF, ACEA A3 / B4, PSA B71 2296, ФИАТ 9.55535-N2, 9.55535-Z2.

.