Масло зик где производят: Как и где производится моторное масло ZIС

X7 FE

Эта линейка смазочных материалов также имеет пока две модели вязкостью 0W20 и 0W30. В качестве основы инженеры применили высококачественный материал – YUBASE+. Пакет добавок с содержанием энергосберегающих присадок позволяет экономить более 2% горючего. Это происходит за счёт пониженного уровня динамической высокотемпературной вязкости. Все остальные свойства масляной жидкости также находятся на уровне, соответствующем классу SN, определяемому стандартом API, а также категории GF5, азиатско-американского ILSAC. Масло предназначено только для бензиновых моторов.

Резюме

Синтетические масляные смеси, предлагаемые на российском рынке компанией ZIC, заслуживают пристального внимания автомобилистов. Имея относительно невысокую стоимость, по своим качествам они опережают конкурентов. Допуски ведущих автопроизводителей, а также спецификации, говорят о том, что эти расходные материалы можно использовать в новейших модификациях двигателей.

Юникс-Авто — Zic

Производство моторных масел ZIC (ЗИК)

Корпорация SK Energy, владелец марки ZIC, — международный концерн, производственный комплекс которого является самым крупным в азиатско-тихоокеанском регионе. Конечно же, объемы производства — это не главное (хотя показатель в 100 тыс. тонн нефтепродуктов в день говорит о многом), важнее использование SK Energy передовых технологий и оборудования, наличие современной научно-исследовательской базы и высокий уровень подготовки персонала.

Технологический процесс производства смазочных материалов ZIC получил международный патент и название «Технология VHVI» (от very high viscosity index – очень высокий индекс вязкости). Как известно, нефть подвергают крекингу – иначе говоря, разрушают слишком длинные молекулы углеводородов. В корпорации SK Energy данный процесс заменили более сложным гидрокрекингом: «разделение молекул» проходит в присутствии водорода. Это повышает в продукте долю так называемых предельных углеводородов, многократно более устойчивых к окислению и другим нежелательным реакциям, что позволяет получать базовые масла со сверхвысоким индексом вязкости, относящиеся к третей группе по классификации API. А высокоэффективные пакеты присадок от Lubrizol и Infineum, разработанные специально для продуктов ZIC, надежно обеспечивают сохранение свойств смазочных материалов весь период эксплуатации.

Одной из наибольших проблем украинского рынка масел все еще остается наличие фальсификата. Производитель масел ZIC заранее позаботился о защите автомобилистов от подделок, разработав уникальную для рынка жестяную канистру с удобным выдвигающимся носиком и рисунком, нанесенным непосредственно на металл банки.

Известно, что наибольшим спросом у автомобилистов пользуются недорогие и вместе с тем качественные смазочные материалы. Тысячи украинских потребителей уже убедились в оптимальном соотношении цены и качества продукции ZIC.

Справка
Корпорация Image Oil Invest (Промышленные масла) — является эксклюзивным дистрибьютором смазочных материалов ZIC в Украине.

Все о моторном масле zic. Моторное масло ZIC

Подбирая масло для своего транспортного средства, останавливали ли вы свой выбор на масле Zic? Если да, то вы, наверняка, убедились в высоких эксплуатационных качествах моторного масла Зик, с которой двигатель без проблем запускается в лютый мороз, борется с многолетними отложениями в установке и обеспечивает стабильную работу автомобиля. Если же вы ранее не сталкивались с этим брендом, то пришло время познакомиться с ним поближе.

Первым делом рассмотрим актуальные на сегодняшний день “масляные линейки” компании, затем определим, как подобрать продукцию для своего транспортного средства, и, наконец, научимся отличать фальсифицированную продукцию от качественного оригинала.

• Ассортимент моторных масел ZIC

  Моторное масло Zic представлена четырьмя основными линейками: Х5, Х7, Х9 и ТОР. Поговорим о них поподробнее.

  ZIC X5

  Смазочный материал предназначен для современных бензиновых двигателей. Он превосходно справляется с ежедневными перегрузками и на протяжении всего срока службы обеспечивает конструктивным элементам должный уровень защиты. Масла ЗИК Х5 обладают широкой сферой применения, т.к. они соответствуют многим международным стандартам и сохраняют стабильность свойств в широком температурном диапазоне.

  Серия Х5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В их состав входит небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов компаний-конкурентов, а также увеличивает срок полезного использования.

  Полусинтетика имеет уникальный пакет присадок, включающий специальный антифрикционный модификатор.

  Он позволяет образовывать на элементах силовой конструкции прочную пленку, устойчивую к любому воздействию и обеспечивающую надежную защиту от силы трения.

  Для тех автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло – Zic X5 LPG; для дизелей также существует отдельная категория – Zic X5 Diesel.
  

  Масла серии X5	Допуски и спецификации
  5W-30
  10W-40	API SN
  Diesel 5W-30	MB 228.3, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4
  Diesel 10W-40
  LPG 10W-40	API SN

  
  

  ZIC X7

  Моторные масла серии, в отличие от ZIC X5, имеют полностью синтетическую основу. В качестве базы используется разработанная компанией техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления. X7 круглогодично защищает моторный отсек от перегрузок, а также обеспечивает легкий запуск в сильные морозы и эффективное распределение смеси по конструктивным элементам.

  Вся продукция Зик в своем составе имеет уникальный пакет присадок, который позволяет очищать въевшийся нагар и копоть, а также выводить из рабочей зоны попавшие в нее частицы грязи. Помимо этого, автомасла ZIC препятствуют образованию шлама, что позволяет сохранять чистоту двигателя в течение всего межзаменного интервала.

  В серию Х7 входят еще два вида масел – FE и LS. Индекс FE указывает на способность масла весьма эффективно экономить расход топлива. Приставка LS (LOW SAPS) говорит о том, что в составе масла снижено содержание вредных для окружающей среды примесей (зольных соединений, фосфора, серы), что благоприятно сказывается не только на чистоте природы, но и на состоянии средств дополнительной очистки выхлопных газов автомобиля.

  Масла Зик с синтетическим составом подходят для автомобилей Фольксваген, Мерседес, БМВ, Ниссан, Рено и др.

  Более детально ознакомиться с допусками в зависимости от вида технической жидкости можно в следующей таблице.

  Масла серии X7	Допуски и спецификации
  5W-40	VW 502.00/505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, АСЕА С3
  FE 0W-20	GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
  FE 0W-30	GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
  LS 5W-30	VW 502.00/505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN/CF, АСЕАС3
  LS 10W-40	VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, АСЕАС3
  LS 10W-30	VW 502.00/505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM/CF, АСЕАС3
  Diesel 5W-30	VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
  Diesel 10W-40	MB 228.3, JASODH-1, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4

  
  

  ZIC X9

  Моторное масло Зик X9 является стопроцентной синтетикой. В качестве базового масла выступает Yubase+ – жидкость, обладающая стабильными вязкостными свойствами, превосходной текучестью и функциональным распределением по внутренним узлам конструкции. Благодаря такой базе, Зик облегчает запуск холодного двигателя и защиту силовых агрегатов даже в самые лютые морозы.

  Отличительная особенность этого масла – это его низкая испаряемость, благодаря которой автовладелец не растрачивает личные сбережения на доливочный материал.

  В течение всего эксплуатационного периода Х9 поддерживает требуемый уровень текучести смазки, защищает узлы от разрушения и перегрева, контролирует расход топливной смеси и устраняет из рабочей зоны остатки нагара, шлама, сажи. Таким образом, механизм, с залитым внутрь маслом, будет работать как часы – без поломок и сбоев.

  Серия подходит для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Фольксваген, Опель, Ягуар, БМВ и т.д.

  Линейка предусматривает низкозольные (LS) и экономичные (FE) масла.
  

  Масла серии Х9	Допуски и спецификации
  5W-30	VW 502.00/505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN/SL/CF, АСЕА А3/В3, А3/В4
  5W-40	VW 502.00/505.00/503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700/0710, PSA B71 2296, Porsche A-40
  FE 5W-30	Ford WSS-M2C913-A/B/C/D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, АСЕА А1/В1, А5/В5, API SN/SL/CF
  LS 5W-30	VW 502.00/505.00/505.01, MB-Approval 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, АСЕА С3, API SN/CF
  LS Diesel 5W-40	VW 502.00/505.00/505.01, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, АСЕА С3, API SN/CF

  
  

  ZIC TOP

  Продукция серии ТОР представляет собой ПАО-синтетику: в ее основе лежат полиальфаолефины и базовое масло Yubase+. В состав продукта также входят специальные присадки, борющиеся с многолетними отложениями и обеспечивающими надежную термоустойчивую защиту механизмов двигательной системы.

  При производстве ТОР инженерам удалось добиться высоких диспергирующих свойств моторной смазки: она растворяет внутри себя сажевые отложения, удерживает загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не позволяет им повторно оседать в течение всего эксплуатационного срока. В результате, благодаря действию сбалансированного пакета присадок, внутри конструкции поддерживается требуемый уровень чистоты.

  Само масло является экологичным: в нем содержится минимум вредных для природы веществ – сульфатной золы, серы и фосфора.

  Это, в свою очередь, повышает защиту систем дополнительной очистки выхлопов – каталитических нейтрализаторов в двс, работающих от бензина, и сажевых фильтров, устанавливающихся в дизели.

  Масло ZIC этой серии производят для автомобилей, эксплуатирующихся в экстремальных условиях, предполагающих сильные перегрузки мотора.

  
  

  Подбор масла по марке автомобиля

  Вязкость моторных масел при температуре – 20 градусов

  До активного развития информационных систем автовладельцам приходилось осуществлять подбор масла, руководствуясь требованиями автопроизводителя. Сделать это легко, если мануал под рукой, но когда он потерян или просто вы забыли взять его с собой при походе в магазин за смазочным материалом, то здесь приходилось опираться лишь на собственные знания и подсказки продавцов. С развитием сети Интернет подобная проблема решается очень просто: достаточно лишь посетить официальный сайт zic и воспользоваться удобным поиском по марке автомобиля. Официальный сайт ZIC облегчает подбор масла по автомобилю. Здесь найдутся практически все востребованные на российском рынке автомобили, потому выбрав из списка автопроизводителя, модель транспортного средства и тип его топливной системы, вы получите полную информацию обо всех подходящих технических жидкостях.

  Примечательно то, что при помощи онлайн-подбора, пользователь получает информацию о допустимых к использованию моторных, трансмиссионных маслах, тормозных и охлаждающих жидкостях.

  Также указывается требуемый объем и фотографии оригинальных канистр. С сервисом очень удобно определить необходимый перечень товаров для проведения качественного ТО машины.
  

  Как отличить подделку?

  К сожалению, разнообразный рынок моторных масел, имеющих стабильный спрос, активно привлекает мошенников, которые стремятся внедрить в продажу фальсифицированную продукцию. И не редко на прилавках автомагазинов в ряд с оригинальным товаром стоит подделка. Как же ее распознать?

  Существует несколько основных правил:

  Правило 1. Приобретайте моторное масло только в специализированных автомагазинах

  Зачастую даже в универсальных торговых центрах можно стать обладателем фальсификата. Важно учесть, что моторное масло известного бренда ЗИК реализуется по весьма доступным ценам, и если вдруг вам посчастливилось увидеть привлекательную 50-процентную скидку, обходите ее стороной. Производитель может снижать стоимость моторных масел в разумных пределах – на 5,10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание высочайшего качества за полцены указывает на фальсифицированный товар. Если вам дорога машина, не пытайтесь экономить на ее обслуживании.
  

  Правило 2. Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой реализуется масло ЗИК

  Поддельное моторное масло ZIC от оригинала отличается, прежде всего, качеством канистры. Нашли трещины, неровности и заметные следы спайки? Отложите товар. Т.к. мошенники производят работы по разливке лжемасла в целях получения максимальновозможной прибыли при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинального. Если текст на упаковке стирается или плохо читается, изображения не имеют должной яркости и четкости, значит, техническая жидкость никогда не покидала завода SK. Попав внутрь силовой установки, фальсификат может нанести непоправимый вред автомобилю.

  Также стоит внимательно относиться к дизайну самой этикетки и цвету канистры. Производитель часто изменяет внешний вид упаковок как раз для того, чтобы подделки легко выделялись на фоне оригинальной продукции.

  Чтобы убедиться, что внешний вид моторного масла Зик действительно соответствует дизайну производителя, достаточно лишь сверить его с изображениями жидкостей, размещенными на официальном сайте компании.

  Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости Зик на крышке имеют специальную защитную термопленку.

  Правило 3. Требуйте сертификат качества у продавца

  Оригинальное моторное масло ЗИК имеет соответствующий сертификат, и в случаях, когда автомагазин не представляет вам такой документ, приобретать там смазку не нужно. Лучше затратить больше времени на поиск настоящего Zic, чем заливать в автомобиль жидкость сомнительного качества.

  Правило 4. Проверяйте срок годности масла

  Товары данного бренда, как правило, на витринах не залеживаются, однако, не стоит исключать из внимания просрочку. Полусинтетический материал должен храниться в течение 3-х лет, синтетический – 5. Осмотрев канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы качественным не было масло, после истечения срока годности оно не сможет обеспечивать двигатель даже минимальным уровнем защиты. Если дату разлива найти не удалось – значит, в ваших руках поддельный товар.
  

  И напоследок

  Компания SK, занимающаяся производством рассматриваемых моторных масел, обеспечивает мировой рынок качественной нефтехимической продукцией уже много лет. В Россию первые поставки начались в далеком 1998 году. С тех пор, все больше и больше автолюбителей отдают предпочтения высококачественным товарам SK. Моторные масла каждой серии обладают отличными эксплуатационными качествами: они защищают цилиндры, поршневую группу и прочие элементы установки от разрушений, эффективно очищают рабочие поверхности и предотвращают образование вредных осадков. Кроме того, они позволяют экономить сбережения владельца транспортного средства за счет размеренного расхода топливной смеси и низкой испаряемости. А удобный сайт ZIC упрощает подбор масла по автомобилю.

  Если вы ищете стабильную, устойчивую к температурным перепадам и постоянным перегрузкам моторную смазку, то моторное масло Зик – это идеальный вариант для вашего автомобиля!

Для опытных автомобилистов не секрет, что качество смазывающего материала определяет работу ДВС машины в целом. Соответственно, к его выбору необходимо подходить со всей ответственностью. Из этого материала вы сможете узнать, что представляет собой моторное масло Zic, какими характеристиками оно обладает и каковы преимущества и недостатки от его использования, согласно отзывам.

[ Скрыть ]

Характеристики масла

Моторная жидкость Zic изготовляется компанией SK Corporation из Южной Кореи. Производитель начал функционировать в 1960 году, на тот момент компания уже изготовляла продукцию следуя своей собственной технологии производства. В настоящее время SK Corporation продолжает динамично развиваться, предлагая потребителям все больше различных видов моторных жидкостей.

Что касается российского рынка, то здесь продукция компании появилась только в 1995 году. Тогда производитель начал продавать «полусинтетику» и эта смазка практически сразу завоевала доверие потребителей. Любая продукция из каталога Zic, будь то «синтетика» или «полусинтетика», жидкость для бензиновых или дизельных двигателей, изготовляется с применением наиболее оптимальных пакетов присадок. Эта информация является официальной и не несет в себе рекламы.

Как сообщают представители SK Corporation, вся продукция Zic является безопасной для современных двигателей и может использоваться:

Также следует отметить и важность пакета присадок, который используется для производства смазывающего вещества. Как утверждают в компании-производителе, все без исключения присадки предназначены для повышения эффективности работы двигателя. На сегодняшний день при производстве «синтетики» и «полусинтетики» Zic используются множество различных присадок.

Все их мы перечислять не будем, но следует выделить отдельные присадки самого высокого качества, это:

• оронит;
• инфенум;
• любризол.

Необходимо отметить, что расходный материал от компании SK Corporation соответствует многим международным классификациям, что говорит о качестве выпускаемой продукции.

Zic соответствует стандартам:

• API SL/CF;
• ACEA A3/B3-08, A3/B4-08.

Еще одной немаловажной характеристикой является использование антикоррозийных присадок при производстве расходного материала. Производитель добавляет такие присадки с целью уберечь мотор автомобиля потребителя от образования ржавчины внутри конструкции. Это позволяет защитить мотор от коррозии и прогнивания внутренних компонентов. В зависимости от типа вещества, моторное масло может иметь разные характеристики и состав.

Но представители производителя утверждают, что Zic полностью отвечает всем требованиям, его использование допускается в следующих авто:

• производства Дженерал Моторз — Опель;
• Фольцваген;
• Рено;
• Мерседес-Бенз;
• Вольво;
• Манн;
• Порше.

«Мы используем многолетний опыт для того, чтобы обеспечить наших потребителей исключительно качественным моторным маслом. При производстве масла используются только современные технологии, которые позволяют нашим специалистам добиться нужного результата. Мы вложили наш опыт в эту продукцию и вы можете убедиться в ее качестве на себе», — говорят о масле Zic сотрудники SK Corporation.

Плюсы и минусы

В целом изготовитель смазывающего вещества гарантирует автовладельцу дополнительный ресурс эксплуатационных характеристик. Все благодаря использованию качественной основы для производства. В результате того, что смазка обладает высокими характеристиками, она может работать в ДВС автомобиля с более высоким интервалом, то есть срок замены может быть увеличен. В частности, в данном случае речь идет о тех автомобилях, производители которых допускают эксплуатацию расходного материала с повышенным интервалом замены.

Кроме того, изготовитель «синтетики» и «полусинтетики» Zic гарантирует потребителям то, что в результате использования этой смазки можно добиться повышения ресурса двигателя. Здесь речь идет как о бензиновых, так и о дизельных ДВС. Также в том случае, если двигатель не особо старый и работает хорошо, то есть большие шансы добиться экономии бензина. Это достигается в результате добавления дополнительных присадок в состав масла.

Еще одним немаловажным плюсом можно назвать то, что моторная жидкость производства Zic обладает низким коэффициентом испаряемости. Это касается как «синтетики», так и «полусинтетики», как дизельных, так и бензиновых двигателей. В результате этого можно предотвратить возникновение отложений и нагара внутри мотора автомобиля. Соответственно, если это утверждение является верным, то регулярная эксплуатация Zic позволит снизить сроки необходимости промывки ДВС.

Помимо всего прочего еще одним плюсом от использования Zic можно назвать температурную стойкость жидкости. Ее можно использовать как в холодном, так и жарком климате. Согласно отзывам автомобилистов, Zic вполне позволяет осуществить запуск двигателя даже при низких отрицательных температурах. Помимо отзывов эта информация также подтверждается производителем. Кроме того, моторное масло южнокорейского производства является совместимым с многими видами уплотнений в конструкции двигателя. А это значит, что оно никогда не будет разрушать мотор изнутри.

Итак, преимущества от использования моторного масла Zic следующие:

1. При его эксплуатации значительно снижается показатель трения элементов, что достигается путем использования дополнительных антифрикционных элементов. Соответственно, в результате снижения трения повышается и эффективность, а также мощность работы двигателя (как бензинового, так и дизельного). Таким образом, собственно, можно достичь и экономичности потребляемого топлива.
2. Моторное масло Zic, вне зависимости от вида и состава, позволяет надежно защитить ДВС в результате сохранения высоких свойств эксплуатации. По утверждению изготовителя, защита компонентов ДВС может быть достигнута даже в случае увеличения сроков замены расходного вещества.
3. Смазка также позволяет избавиться от сторонних шумов и вибраций в агрегате. Таким образом, езда на автомобиле будет еще более комфортной, а машина в целом будет работать более динамично.
4. Низкая испаряемость даст возможность сэкономить водителю. В результате этого свойства моторная жидкость практически не «уходит» в двигатель, соответственно, ее почти не нужно будет доливать. Также следует отметить, что в результате этого можно значительно снизить появление отложений внутри агрегата.
5. Моторные жидкости от Zic прошли проверку временем и испытаниями в зарубежных исследовательских центрах и лабораториях. А если масло продолжает продаваться, значит его качество подтвердилось испытаниями.

Разумеется, помимо преимуществ, продукция также имеет и свои недостатки.

Представленный ниже список недостатков основан на отзывах потребителей:

1. Хотя смазка Zic и является популярной, это можно считать минусом. Именно поэтому сегодня производится очень много подделок Zic, что сбивает с толку водителей. Вроде как покупается качественное масло, а в результате оценить его преимущества не получается.
2. Не особо доступная цена. Некоторые потребители, как показывают отзывы, находят более дешевые аналоги моторного масла, которые по своими свойствам ничем не уступают Zic.
3. В некоторых случаях, как пишут водители в отзывах, Zic не соответствует заявленным характеристикам и свойствам. Скорей всего, это связано с использованием некачественной смазки.
4. Трудность . Согласно отзывам, эта проблема является не повсеместной, но иногда все же встречается. Отечественные автомобилисты отмечают трудность запуска двигателя в 30-градусный мороз, некоторые также отмечают эту проблему и в -20 градусов. Вероятнее всего, это происходит в результате использования некачественной смазки. Или же речь может идти об эксплуатации летней или всесезонной жидкости в мороз. Далеко не всегда «всесезонка» может справиться с задачей запуска мотора в холод.

Срок годности масла

Перейдем к срокам годности смазывающего материала. Данный вопрос является актуальным для многих автомобилистов, поэтому мы уделим время его рассмотрению. Как правило, срок годности моторного масла составляет около 5 лет. Но при этом необходимо учитывать все аспекты его хранения. В частности, канистра с масло не должна хранить в сыром помещении.

Кроме того, желательно, чтобы оно хранилось при комнатной температуре и без воздействия прямых солнечных лучей. Эти моменты являются обязательными. При несоблюдении данных требований срок годности жидкости может быть значительно снижен.

Ассортимент

Теперь что касается ассортимента, на сегодняшний день в продаже можно найти ММ Zic:

• XQ Топ;
• XQ ЛС;
• XQ ФЕ;
• Zic 5000;
• линейка ХИФЛО.

Каждый из этих видов ММ может иметь свои свойства и характеристики. Также следует учитывать, что компания регулярно занимается поиском новых решений в области системы смазки двигателя. А это значит, что в каталоге периодически появляются и новые виды жидкостей, которые можно встретить в продаже.

Правила замены масел

Эти правила обязательны, если вы хотите увеличить ресурс рабочей жидкости:

1. При замене мотор промывается в любом случае. Когда смазка используется одна и та же, при этом она является достаточно качественной, то промывать двигатель каждый раз перед заменой не обязательно. В данном случае одной промывки на 2-3 цикла использования масла будет достаточно. Однако, когда вы использовали одной масло, но потом решили перейти на другое, то промывку в любом случае нужно делать. Это делается с целью удаления отложений из системы, соответственно, это позволит улучшить работу мотора в принципе.
2. Так или иначе, но при замене расходного материала всегда нужно менять фильтр. Это условие является обязательным. Некоторые автомобилисты допускают ошибку и не делают этого. В результате фильтр уже не может справиться со своими функциями при использовании другой жидкости. Соответственно, это в целом может повлиять на использование смазки.
3. Используйте исключительно качественную жидкость. Речь идет не конкретно о «синтетике» или «полусинтетике», для дизельного или бензинового двигателя, не важно. И даже необязательно покупать Zic, главное, чтобы качество смазки было на высшем уровне. При приобретении расходного материала мы рекомендуем внимательно прочитать информацию на этикетке, чтобы вы имели представление о составе и наличии присадок.
4. Периодически производите проверку уровня смазки по щупу. Всегда помните о том, что даже дорогая жидкость может уходить в отложения и нагар, если двигатель работает не должным образом. Чтобы результаты проверки уровня были правильными, проверка должна производится на холодном моторе. Желательно это делать утром.
5. Немаловажным нюансом является и проверка внешнего вида жидкости. В данном случае можно частично определить состояние качества смазки. Если вы увидели, что в масле есть какие-либо типы отложений, в частности металлической стружки, то вам необходимо учитывать это. В данном случае возможно, в скором времени потребуется замена вещества.

Компания «АВТО РАН-Групп» — официальный дилер Shell в Москве реализует продажу обширного ассортимента продукции именитого бренда. Покупая на нашем сайте рекомендованные моторные масла «Шелл», вы гарантировано обеспечите длительную и эффективную эксплуатацию двигателя. Мы предлагаем по стоимости производителя сертифицированные продукты, соответствующие нормам евростандартов.

Бесспорные преимущества

Предлагаемое интернет-магазином моторное масло «Шелл Хеликс» выделяется уникальной полимерной структурой. В ее состав включены специальные присадки и фирменные модификаторы для улучшения эксплуатационных характеристик и свойств.

Ключевыми достоинствами оригинальной продукции популярной во всех странах мира торговой марки являются:

• Уникальная эффективность . Реализуемые материалы повышают качество сжигания топлива на 7-12%. При этом снижаются шумы в движении, обеспечивается плавный ход.
• Идеальная защита . Масло интенсивно очищает и защищает рабочие поверхности, исключая на них накопление всевозможных отложений и загрязнений.
• Практично . Низкий расход смазывающей жидкости при легком старте двигателя на морозе. Специальные модификаторы сохраняют изначальную структуру даже при -30 0 С.
• Экологичность. В выхлопных газах содержится минимальное количество опасных токсинов.
• Надежность . Использование масел именитого производителя увеличит ресурс и стойкость мотора к максимальным нагрузкам.
• Большой выбор . В каталоге «АВТО РАН-Групп» представлена широкая линейка расходных материалов. У нас можно недорого купить моторное масло Shell Helix в Москве для любой модели легкового автомобиля, микроавтобуса, внедорожника, грузовика и пр.

Особенности выбора моторного масла

Выбирая жидкость для смазки, уточните в руководстве по эксплуатации автомобиля диапазон допустимой вязкости. Базовыми показателями пригодности того или иного наименования для определенной модификации мотора также являются допуск и спецификация.

Чтобы на выгодных условиях приобрести смазывающую жидкость, звоните менеджерам «АВТО РАН-Групп». Демократичная цена моторного масла Shell приятно удивит каждого клиента.

Закрыть

Цены на моторные масла ZIC

Моторные масла предохраняют движущиеся детали от перегрева, обеспечивают плавный ход механизмов и уменьшают трение, продлевая таким образом срок службы автомобиля. Автомобильное масло «Зик» характеризуется высоким индексом вязкости, что отражается на эксплуатационных характеристиках. Современное масло ZIC реализуется в 50 странах мира.

Модельный ряд продукции ZIC

Неважно, используется в автомобиле дизельный или бензиновый двигатель, для длительной и бесперебойной работы ему нужно автомасло. Современное моторное масло ZIC выделяется из ряда конкурентов современным методом переработки сырой нефти. А дополнительные возможности и длительность работы обеспечиваются специальными присадками. Выпускается два вида масел «Зик»: синтетическое и полусинтетическое. Более высокими эксплуатационными характеристиками обладает синтетическое машинное масло «Зик», цена такого выше. Но и рейтинг качества у него выше. Такое масло ZIC создается путем сложного химического синтеза и соответствует современным стандартам.

На что обращать внимание

Выбирая автомобильное масло «Зик» полусинтетического или синтетического типа, важно в первую очередь смотреть на вязкость. Оптимальный уровень вязкости зависит от марки автомобиля и погодных условий в регионе. Так, каждое масло имеет характеристику стойкость к холоду — минимальную допустимую температуру, при которой оно не создаст проблем при провороте двигателя.

Для различных марок автомобилей нужно купить разные виды масла «Зик». Неправильно подобранный смазочный материал не обеспечит достаточную плавность хода поршней, что негативно скажется на работе двигателя. Чтобы избежать этого, стоит обращать внимание на вязкость автомасла в уже прогретом двигателе. Этот показатель должен соответствовать рекомендациям, указанным производителем в официальных характеристиках авто. В противном случае двигатель будет работать с нагрузками выше расчетных, потерями в мощности и повышенным износом.

Принято считать, что наилучшие смазочные смеси для мотора автомобиля делают европейцы. Какая-то доля истины в этом есть, но южнокорейская компания ZIC, выпуская масла отличного качества, развеяла эту теорию. Её продукция имеет допуски для использования в авто таких именитых европейских брендов, как BMW, Porsche, Mersedes-Benz, Volkswagen. Лучшей рекламы такой моторной смазки к автомобилю просто не придумаешь.

От начала и до наших дней: как развивалось производство

Концерн SK Group основан в 1962 году, страна – Южная Корея. Синтетические масла корейский холдинг начал выпускать с 1995 года, образовав перед этим дочернюю компанию SK Lubricants. Это – первый в мире производитель, запустивший в 1972 году переработку нефти методом крекинга.

Сегодня SK выпускает более половины всего мирового объёма базовых масляных составов 3-й группы (по API). Эта группа является основой для полусинтетических и минеральных моторных масел. Некоторые компании берут эту основу и для производства синтетики, поскольку многие качественные показатели базового масляного состава приближаются к синтетическим основам. Базовая смазочная жидкость составляет 80% и более от всего объёма выпускаемой моторной смазки. В остальные 20% производится подбор различных присадок, улучшающих эксплуатационные качества моторного масла.

Базовый состав 3-й группы получают из нефти, подвергая её переработке – каталитическому гидрокрекингу. Как результат – моторная жидкость имеет минимум сульфатов серы и более 90% предельных углеводородов. Индекс вязкости составляет 170–180, что почти в два раза выше улучшенных минеральных составов, прошедших гидрообработку (II группа). Этот показатель говорит, насколько изменяется вязкость при различных температурах. Чем выше – тем более стабилен смазывающий состав, он не густеет на холоде и не сильно разжижается при температурах от 100 до 150°С.

В рейтинге популярности у российских владельцев авто моторные масла ZIC занимают 5-ю позицию. Если учесть огромную конкуренцию и большое количество производителей, то такой результат можно назвать очень хорошим.

Разнообразие масел

Ассортимент смазочных материалов ЗИК впечатляет. Компания производит минеральные, полусинтетические и синтетические масла для авто различных производителей.

Полусинтетика

Полусинтетика представлена семейством ZIC A+. Масляным смесям присвоена категория качества SM/CF по API. Это означает, что моторная жидкость универсальна – может применяться как для бензиновых, так и для дизельных моторов. Но предпочтительнее – бензин, поскольку его категория обозначается на первом месте (SM). Может применяться для автомобиля, выпущенного с 2004 года и позднее.

По классификации ILSAC уровень качества равен GF-4, выше него – только GF-5. В масле присутствует уникальный антифрикционный модификатор, значительно уменьшающий трение между деталями силового агрегата. Такой подход снижает расход топлива. Смазка хорошо моет двигатель и не допускает образования отложений. Может применяться в турбированных и многоклапанных агрегатах.

По классификации АСЕА маслу ЗИК присвоены значения A3/B3-08, A3/B4-08, C3-08. Оно имеет допуски для мотора автомобиля Mersedes-Benz, Volkswagen и российского ВАЗ. Можно осуществить подбор по требуемой вязкости, так как выпускаются всесезонные смазки со значениями 5W30, 10W30 и 10W40. Индекс вязкости продуктов равен 160. К сожалению, на рынке могут появиться подделки этого продукта. Как отличить подделку от оригинала, будет рассказано ниже.

Для авто с дизельными агрегатами можно выполнить подбор полусинтетического масла ZIC из серии 5000. В продаже есть всесезонные рабочие жидкости, которые можно отличить по вязкости, – 10W40 и 15W40. По стандарту API, продуктам присвоено значение CI-4. Значит, масляный состав пригоден для любого автомобиля, мотор которого выпущен после 2002 года. В составе масла ZIC 5000 присутствуют диспергирующие присадки. Продукт имеет очень хорошие антиокислительные качества, соответствует высоким экологическим требованиям. Препятствует образованию нагара, обладает отличными моющими качествами.

Синтетика

Из синтетических масел выделяется серия ZIC XQ. В этой марке смазочных смесей производитель собрал наилучшие качества синтетики, которую он производит. Смазки подходят для всех типов легковых авто, в том числе кроссоверов и внедорожников. Это значит, что они одинаково хорошо работают на атмосферных, многоклапанных и турбированных силовых агрегатах – как бензиновых, так и дизельных.

Для моторных масел ZIC XQ в качестве основы взят базовый состав наивысшего качества YUBASE, который не уступает полиальфаолефинам (ПАО), используемым для базовых основ синтетики другими изготовителями моторных масел.

Набор присадок поставляют такие известные производители, как Lubrizol, Infinium, Oronite из США. Для их получения используется самая прогрессивная технология – VHVI (Very High Viscosity Index), позволяющая получать присадки с очень большим индексом вязкости. Это значит, что они не теряют своих свойств в широком диапазоне температур. За счёт высокого качества составляющих содержание серы и ароматических углеводородов сведено до минимума, смазочная смесь имеет низкий уровень испаряемости и угара в ходе эксплуатации.

Чем ещё выделяется серия ZIC XQ:

Масло отвечает всем последним требованиям ведущих мировых стандартов: согласно API, его категории – SN/CF. Маркировка сообщает о более предпочтительном применении в бензиновых моторах. Европейская классификация АСЕА даёт ему очень высокие баллы – A3/B3-08, A3/B4-08. Можно сделать подбор этой смазки для автомобилей Mersedes-Benz, Volkswagen, BMW и Porsche, так как производители этих авто дали официальные допуски.

SK выпускает внушительный набор серии ЗИК по вязкости – 0W40, 5W30, 5W40. Мало того, можно сделать подбор по качественным показателям API – выпускаются более дешёвые смазки XQ, также в категориях SM/CF.

Новые серии смазочных составов

В 2015 году ЗИК сделал «рестайлинг» своих масел для авто. Изменился логотип компании. Вместо жестяных канистр начали поступать пластиковые. Раньше из-за жестяной тары подделки не присутствовали на полках магазинов. Но и теперь отличить фальсификат от оригинала будет довольно легко. Корейский холдинг сделал всё возможное, заявляя, что подделка не сможет повторить его систему защиты на российском рынке. Как отличить фальсификат от оригинала?

1. В оригинале под крышкой есть новый логотип ZIC, изготовленный из фольги.
2. На этикетке находится переливающаяся голограмма SK Lubricants – в надписи ZIC и на жёлтой вертикальной полосе.
3. На дне канистры выгравирован логотип производителя.
4. Код партии, по которому её можно идентифицировать, нанесен с помощью лазерной технологии.
5. Крышка прикрыта плёнкой, также содержащей логотип производителя.
6. Оригинальные канистры изготавливают из пластика, имеющего разую фактуру. Поэтому повторить такое в фальсификате будет очень сложно.

Канистры выпускаются объёмом 1, 4 и 6 литров. Теперь на российском рынке представлены серии Х5, Х7 и Х9. Маслом Х7 заменили вышеописанную полусинтетику А+ и 5000, которая всё ещё продаётся на российском рынке. В ЗИК Х7 используется более совершенная основа, и эти составы по своей сути являются синтетическими. Х5 является полусинтетическим продуктом, соответствуя классам SN/CF, а также A3/B3-08, A3/B4-08. Х9 имеет полностью синтетическую основу и самые совершенные качественные характеристики, позволяющие применять эту линейку в современных авто. В серии также можно подобрать качественный показатель – SN или SM по американскому API.

Автомобильные моторные смеси ZIC от южнокорейской компании SK Lubricants при своей умеренной цене могут составить достойную конкуренцию более именитым и дорогим маркам моторных масел.

Описание моторного масла ZIC (ЗИК), разнообразие и отзывы автовладельцев

Для опытных автомобилистов не секрет, что качество смазывающего материала определяет работу ДВС машины в целом. Соответственно, к его выбору необходимо подходить со всей ответственностью. Из этого материала вы сможете узнать, что представляет собой моторное масло Zic, какими характеристиками оно обладает и каковы преимущества и недостатки от его использования, согласно отзывам.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Характеристики масла

Моторная жидкость Zic изготовляется компанией SK Corporation из Южной Кореи. Производитель начал функционировать в 1960 году, на тот момент компания уже изготовляла продукцию следуя своей собственной технологии производства. В настоящее время SK Corporation продолжает динамично развиваться, предлагая потребителям все больше различных видов моторных жидкостей.

Что касается российского рынка, то здесь продукция компании появилась только в 1995 году. Тогда производитель начал продавать «полусинтетику» Zic 5W40 и эта смазка практически сразу завоевала доверие потребителей. Любая продукция из каталога Zic, будь то «синтетика» или «полусинтетика», жидкость для бензиновых или дизельных двигателей, изготовляется с применением наиболее оптимальных пакетов присадок. Эта информация является официальной и не несет в себе рекламы.

Как сообщают представители SK Corporation, вся продукция Zic является безопасной для современных двигателей и может использоваться:

• в бензиновых ДВС легковых машин;
• в дизельных двигателях легковых транспортных средств;
• в агрегатах больших авто, внедорожников;
• в транспортных средствах, на которых установлены ГБО.

Также следует отметить и важность пакета присадок, который используется для производства смазывающего вещества. Как утверждают в компании-производителе, все без исключения присадки предназначены для повышения эффективности работы двигателя. На сегодняшний день при производстве «синтетики» и «полусинтетики» Zic используются множество различных присадок.

Все их мы перечислять не будем, но следует выделить отдельные присадки самого высокого качества, это:

• оронит;
• инфенум;
• любризол.

Необходимо отметить, что расходный материал от компании SK Corporation соответствует многим международным классификациям, что говорит о качестве выпускаемой продукции.

Zic соответствует стандартам:

• API SL/CF;
• ACEA A3/B3-08, A3/B4-08.

Еще одной немаловажной характеристикой является использование антикоррозийных присадок при производстве расходного материала. Производитель добавляет такие присадки с целью уберечь мотор автомобиля потребителя от образования ржавчины внутри конструкции. Это позволяет защитить мотор от коррозии и прогнивания внутренних компонентов. В зависимости от типа вещества, моторное масло может иметь разные характеристики и состав.

Но представители производителя утверждают, что Zic полностью отвечает всем требованиям, его использование допускается в следующих авто:

• производства Дженерал Моторз — Опель;
• БМВ;
• Фольцваген;
• Рено;
• Мерседес-Бенз;
• Вольво;
• Манн;
• Порше.

«Мы используем многолетний опыт для того, чтобы обеспечить наших потребителей исключительно качественным моторным маслом. При производстве масла используются только современные технологии, которые позволяют нашим специалистам добиться нужного результата. Мы вложили наш опыт в эту продукцию и вы можете убедиться в ее качестве на себе», — говорят о масле Zic сотрудники SK Corporation.

Плюсы и минусы

В целом изготовитель смазывающего вещества гарантирует автовладельцу дополнительный ресурс эксплуатационных характеристик. Все благодаря использованию качественной основы для производства. В результате того, что смазка обладает высокими характеристиками, она может работать в ДВС автомобиля с более высоким интервалом, то есть срок замены может быть увеличен. В частности, в данном случае речь идет о тех автомобилях, производители которых допускают эксплуатацию расходного материала с повышенным интервалом замены.

Кроме того, изготовитель «синтетики» и «полусинтетики» Zic гарантирует потребителям то, что в результате использования этой смазки можно добиться повышения ресурса двигателя. Здесь речь идет как о бензиновых, так и о дизельных ДВС. Также в том случае, если двигатель не особо старый и работает хорошо, то есть большие шансы добиться экономии бензина. Это достигается в результате добавления дополнительных присадок в состав масла.

Еще одним немаловажным плюсом можно назвать то, что моторная жидкость производства Zic обладает низким коэффициентом испаряемости. Это касается как «синтетики», так и «полусинтетики», как дизельных, так и бензиновых двигателей. В результате этого можно предотвратить возникновение отложений и нагара внутри мотора автомобиля. Соответственно, если это утверждение является верным, то регулярная эксплуатация Zic позволит снизить сроки необходимости промывки ДВС.

Помимо всего прочего еще одним плюсом от использования Zic можно назвать температурную стойкость жидкости. Ее можно использовать как в холодном, так и жарком климате. Согласно отзывам автомобилистов, Zic вполне позволяет осуществить запуск двигателя даже при низких отрицательных температурах. Помимо отзывов эта информация также подтверждается производителем. Кроме того, моторное масло южнокорейского производства является совместимым с многими видами уплотнений в конструкции двигателя. А это значит, что оно никогда не будет разрушать мотор изнутри.

Итак, преимущества от использования моторного масла Zic следующие:

1. При его эксплуатации значительно снижается показатель трения элементов, что достигается путем использования дополнительных антифрикционных элементов. Соответственно, в результате снижения трения повышается и эффективность, а также мощность работы двигателя (как бензинового, так и дизельного). Таким образом, собственно, можно достичь и экономичности потребляемого топлива.
2. Моторное масло Zic, вне зависимости от вида и состава, позволяет надежно защитить ДВС в результате сохранения высоких свойств эксплуатации. По утверждению изготовителя, защита компонентов ДВС может быть достигнута даже в случае увеличения сроков замены расходного вещества.
3. Смазка также позволяет избавиться от сторонних шумов и вибраций в агрегате. Таким образом, езда на автомобиле будет еще более комфортной, а машина в целом будет работать более динамично.
4. Низкая испаряемость даст возможность сэкономить водителю. В результате этого свойства моторная жидкость практически не «уходит» в двигатель, соответственно, ее почти не нужно будет доливать. Также следует отметить, что в результате этого можно значительно снизить появление отложений внутри агрегата.
5. Моторные жидкости от Zic прошли проверку временем и испытаниями в зарубежных исследовательских центрах и лабораториях. А если масло продолжает продаваться, значит его качество подтвердилось испытаниями.

Разумеется, помимо преимуществ, продукция также имеет и свои недостатки.

Представленный ниже список недостатков основан на отзывах потребителей:

1. Хотя смазка Zic и является популярной, это можно считать минусом. Именно поэтому сегодня производится очень много подделок Zic, что сбивает с толку водителей. Вроде как покупается качественное масло, а в результате оценить его преимущества не получается.
2. Не особо доступная цена. Некоторые потребители, как показывают отзывы, находят более дешевые аналоги моторного масла, которые по своими свойствам ничем не уступают Zic.
3. В некоторых случаях, как пишут водители в отзывах, Zic не соответствует заявленным характеристикам и свойствам. Скорей всего, это связано с использованием некачественной смазки.
4. Трудность запуска двигателя в мороз. Согласно отзывам, эта проблема является не повсеместной, но иногда все же встречается. Отечественные автомобилисты отмечают трудность запуска двигателя в 30-градусный мороз, некоторые также отмечают эту проблему и в -20 градусов. Вероятнее всего, это происходит в результате использования некачественной смазки. Или же речь может идти об эксплуатации летней или всесезонной жидкости в мороз. Далеко не всегда «всесезонка» может справиться с задачей запуска мотора в холод.

Срок годности масла

Перейдем к срокам годности смазывающего материала. Данный вопрос является актуальным для многих автомобилистов, поэтому мы уделим время его рассмотрению. Как правило, срок годности моторного масла составляет около 5 лет. Но при этом необходимо учитывать все аспекты его хранения. В частности, канистра с масло не должна хранить в сыром помещении.

Кроме того, желательно, чтобы оно хранилось при комнатной температуре и без воздействия прямых солнечных лучей. Эти моменты являются обязательными. При несоблюдении данных требований срок годности жидкости может быть значительно снижен.

Ассортимент

Теперь что касается ассортимента, на сегодняшний день в продаже можно найти ММ Zic:

• XQ Топ;
• XQ ЛС;
• XQ ФЕ;
• XQ;
• А+;
• А;
• Zic 5000;
• РВ;
• линейка ХИФЛО.

Каждый из этих видов ММ может иметь свои свойства и характеристики. Также следует учитывать, что компания регулярно занимается поиском новых решений в области системы смазки двигателя. А это значит, что в каталоге периодически появляются и новые виды жидкостей, которые можно встретить в продаже.

Правила замены масел

Эти правила обязательны, если вы хотите увеличить ресурс рабочей жидкости:

1. При замене мотор промывается в любом случае. Когда смазка используется одна и та же, при этом она является достаточно качественной, то промывать двигатель каждый раз перед заменой не обязательно. В данном случае одной промывки на 2-3 цикла использования масла будет достаточно. Однако, когда вы использовали одной масло, но потом решили перейти на другое, то промывку в любом случае нужно делать. Это делается с целью удаления отложений из системы, соответственно, это позволит улучшить работу мотора в принципе.
2. Так или иначе, но при замене расходного материала всегда нужно менять фильтр. Это условие является обязательным. Некоторые автомобилисты допускают ошибку и не делают этого. В результате фильтр уже не может справиться со своими функциями при использовании другой жидкости. Соответственно, это в целом может повлиять на использование смазки.
3. Используйте исключительно качественную жидкость. Речь идет не конкретно о «синтетике» или «полусинтетике», для дизельного или бензинового двигателя, не важно. И даже необязательно покупать Zic, главное, чтобы качество смазки было на высшем уровне. При приобретении расходного материала мы рекомендуем внимательно прочитать информацию на этикетке, чтобы вы имели представление о составе и наличии присадок.
4. Периодически производите проверку уровня смазки по щупу. Всегда помните о том, что даже дорогая жидкость может уходить в отложения и нагар, если двигатель работает не должным образом. Чтобы результаты проверки уровня были правильными, проверка должна производится на холодном моторе. Желательно это делать утром.
5. Немаловажным нюансом является и проверка внешнего вида жидкости. В данном случае можно частично определить состояние качества смазки. Если вы увидели, что в масле есть какие-либо типы отложений, в частности металлической стружки, то вам необходимо учитывать это. В данном случае возможно, в скором времени потребуется замена вещества.

И один небольшой совет напоследок. Если вы хотите, чтобы двигатель вашего транспортного средства всегда функционировал должным образом, то лучше не экономить на покупке смазки. Не забывайте о том, что эксплуатация контрафакта или подделок наносит непоправимый вред вашему авто, соответственно, всегда необходимо учитывать это.

Если вы решили перейти на масло Zic, то лучше покупайте его у дилера или в специализированных магазинах. Отечественные рынки на сегодняшний день просто кишат подделками, которые не соответствуют стандартам. Естественно, в этом случае ни о каких преимуществах, о которых мы писали выше, и речи идти не может.

Видео «Все о моторном масле Zic»

Основная информация о производителе, а также качестве продукции представлена на видео.

Масло Зик (ZIC) в двигатель: что нужно знать

Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок  ГСМ «зашли» несколько новых марок и брендов моторных масел. В результате список значительно расширился, так как на одних полках вместе с привычными продуктами известных гигантов Mobil, Shell или Liqui Moly появились такие предложения, как масла Хаdo, Лукойл, Wolf, Ravenol, ZIC и т.д.

В этой статье мы поговорим о том, какие особенности имеет моторное масло ZIC для двигателя, какие преимущества и недостатки получила продукция данного производителя, а также стоит ли использовать масло для двигателя Зик в бензиновых и дизельных силовых установках, которые эксплуатируются на территории СНГ.

Происхождение масла ZIC

Содержание статьи:

Начнем с того, что моторные масла ZIC производятся в Южной Корее. Владельцем бренда является корпорация SK Corp., которая была основана в 1962 году. Компания занимается разносторонней деятельностью, однако что касается моторных масел, производитель специализируется как на добыче нефти, так и на производстве смазочных материалов, которые реализуются под торговой маркой ZIC с 1995 г.

При этом используются собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок. На раннем этапе компания приобрела самые современные технологии нефтепереработки в США, однако далее корейцами была создана и запатентована собственная технология получения базовых масел.

В результате удалось добиться высокого качества продукта, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти, которая представляет собой глубокий каталитический гидрокрекинг.

Такая технология позволила создать базовую основу масла с высоким индексом вязкости. Если просто, такое масло способно сохранять нужную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного холодного запуска двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева ДВС.

Затем к сотрудничеству были подключены ведущие производители присадок для моторных масел (Lubrizol, Infinium и другие). Главной задачей было создание уникальных пакетов присадок для обеспечения наилучших эксплуатационных качества масел ZIC в течение длительного срока.

Как проявили себя масла ZIC на практике

Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и гидрокрекинговым маслом стирается самими производителями, хотя топовые масла Zic называют синтетикой, однако на самом деле такие продукты являются гидрокрекингом.

Отметим, что в этом нет ничего плохого. Более того, многие известные производители идут точно таким же путем, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя в реальности это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «изготовлено по синтетической технологии» и т.д.

Так или иначе, гидрокрекинг намного более доступен по цене по сравнению с «чистой» синтетикой,  однако автолюбителям все же следует отдельно учитывать некоторые особенности такой технологии. Главное отличие — срок службы с сохранением заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов. Это значит, что если синтетику можно, например, смело эксплуатировать 15 тыс. км, то гидрокрекинг в таких же условиях лучше менять не позже 10 тыс.

Еще отметим, что в списке продуктов данного бренда также присутствуют полусинтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные промывочные масла ZIC для очистки системы смазки.

• Разобравшись с основой, давайте перейдем к качеству масла ЗИК, а также какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние. Прежде всего, заливать масло Зик в двигатель автомобиля можно независимо от типа ДВС (атмо, турбо, бензин, дизель), а также марки и модели ТС.

Компания предлагает продукты  для немецких моторов BMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и т.д.  Другими словами, масла Zic можно смело использовать в любом моторе.

• Теперь рассмотрим те качества, о которых заявляет сам производитель. Для примера возьмем популярное синтетическое масло ZIC Такое масло подходит для бензинового или дизельного мотора с турбонаддувом или без систем подачи воздуха под давлением.

Данное масло представляет собой всесезонный продукт, текучесть такой смазки будет сохраняться на должном уровне в условиях понижения температуры до -35 градусов. Это значит, что смазка подойдет для регионов, где зимние температуры достаточно низкие.

Сейчас читают

Рекомендуем также прочитать статью о том, какое масло лучше, синтетика или полусинтетика. Из этой статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках данных типов масел для двигателя автомобиля.

Что касается высокотемпературной вязкости, гарантируется создание необходимой масляной пленки, стойкой к «разрыву» даже при больших нагрузках. Также продукт содержит в своем составе пакет оригинальных активных присадок, которые улучшают работу двигателя, очищают масляную систему и т.д.

Такое масло является энергосберегающим, минимизирует потери на трение, продлевает общий срок службы мотора. Продукт имеет все допуски  и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и т.д.), наличие которых позволяет использовать данную смазку в моторах различных мировых автопроизводителей.

Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом моторе, рассчитывая на его положительные свойства. Однако если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и негативно.

В списке плюсов после использования синтетики или полусинтетики ZIC автолюбители зачастую выделяют:

• cнижение шума во время работы двигателя;
• cиловой агрегат работает более «мягко» и эластично;
• данное масло не особенно быстро чернеет;
• детали и каналы двигателя хорошо отмываются;
• на исправном ДВС расход масла Зик в пределах нормы;
• масло не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации сравнительно с аналогами;

Что касается недостатков, их также хватает:

• завышенная стоимость, хотя продукция на деле оказывается среднего качества;
• на некоторых форсированных двигателях значительно увеличивается расход масла на угар;
• моющие свойства недостаточные;
• происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества топлива в СНГ;

Что в итоге

Как видно, масло ZIC никак нельзя считать плохим продуктом, однако ошибочно будет полагать, что оно окажется лучше дорогих аналогов от именитых Shell, Mobil или Liqui Moly. Другими словами,  как показывает практика, такой продукт смело можно оценить на твердую четверку, но не более того.

При этом важно понимать, что речь идет исключительно о тех случаях, когда в двигатель заливается 100% оригинальное масло ZIC. Дело в том, что после выхода этого бренда на мировой рынок многие водители начали активно использовать данное масло, в результате чего рост популярности бренда привел к появлению огромного количества подделок.

Опытные водители и крупные продавцы постоянно акцентируют внимание на том, что покупать масло ZIC необходимо только в официальных точках продажи. Еще было замечено, что очень много контрафакта и неоригинальной продукции реализуется именно на рынках мелкими партиями.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какое масло лучше залить в двигатель летом. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора смазки на летний период с поправкой на высокие температуры и растущие нагрузки на мотор.

При этом неоригинальное масло обычно попадается в пластиковой таре, тогда как среди ZIC в жестяной банке фальсификат также встречается, но заметно реже. По этой причине важно знать, как отличить настоящее моторное масло от подделки.

• Чем отличается масло 5w40 от 5w30 и какое из них лучше

  Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше залить в двигатель зимой и летом, советы и рекомендации. Читать далее

• Масло для бензинового двигателя с большим пробегом

  Как правильно подобрать моторное масло для старого ДВС или мотора, у которого пробег больше 150-200тыс.км. На что нужно обратить внимание, полезные советы. Читать далее

• Какое моторное масло выбрать для автомобиля

  Как правильно подобрать моторное масло для двигателя автомобиля. Масляная основа смазки, маркировка и классификация по SAE, API и ACEA. Полезные советы. Читать далее

• Какое масло лучше: синтетика или полусинтетика

  Что лучше использовать: синтетическое или полусинтетическое масло. Когда оптимально заливать в мотор синтетику и в каких случаях полусинтетический продукт. Читать далее

• Какое масло лучше заливать в двигатель зимой

  Особенности подбора моторного масла для зимы. Какое масло среди всесезонных считается зимним по маркировке, что нужно учитывать при выборе. Читать далее

• Готовим мотор к лету: какое масло заливать летом…

  Когда стоит менять зимнее масло на летнее? Какое летнее масло лучше заливать? Что нужно знать про допуски и вязкость масел чтобы не навредить двигателю. Читать далее

Источник

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Моторное масло zic подбор по марке авто. ZIC – подбор масла

В наше время компания SK предлагает автолюбителям более 20 видов масел для бензиновых и дизельных моторов, бензопил, двухтактных двигателей моторных лодок, мотоблоков и газонокосилок. Более того, компания «Мега-Ойл» предлагает трансмиссионное масло «Zic» .

Все масла марки ZIC идеально подходят для российского климата. Оно может обеспечить легкий пуск при температуре даже при -40 °C, без негативных последствий для Вашего автомобиля. Также среди плюсов моторного масла данной марки можно выделить то, что оно содержит мало фосфора и серы, поэтому необходимость частой замены резко уменьшается.

Одной из самых продаваемых марок моторного масла марки ZIC является моторное масло «Zic 5w40 синтетика» . Его характерными чертами является то, что оно соответствует всем современным требованиям и подходит для использования в разных типах двигателей: бензин, дизель, с турбиной или без нее. Моторное масло «Zic 5w40 синтетика» имеет специальную присадку для уменьшения трения, износа деталей, расхода топлива; специальные присадки для облегчения моющих особенностей и увеличения интервала замены масла. Цена Вас так же приятно удивит, так как сравнимо со своими конкурентами, не менее известных брендов, она значительно ниже, но это никак не отражается на качестве продукта.

Фасовка: Канистра

Состав:Синтетика

Вязкость:5w40

Объем (л):4

Спецификация API:SM / CF

Производитель:SK LUBRICANTS

Спецификация ACEA:A3 / B3 / B4

Спецификация OEM:MB 229.5 / VW 502

Как уже упоминалось выше, ZIC это не только моторные масла, но и так же высококачественное трансмиссионные масла, которые разработаны для трансмиссий абсолютно любого вида транспорта, как легкового, так и коммерческого (автобусы, грузовики) работающего в режиме больших нагрузок. Оно стойко к окислению и способно не терять своих качеств при экстремальном давлении и экстремальных температурах.

Отдельного внимания заслуживает трансмиссионное масло «ZIC 75w90 полусинтетика» . «Zic 75w90 полусинтетика» — это отличная защита узлов трансмиссий, полное отсутствие дисфункций, вибраций и шумов, а также высокий уровень термостойкости и стойкость к окислению.

ZIC 0W — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и инжекторной подачи топлива.

ZIC XQ LS — Синтетическое моторное масло

Полностью синтетическое моторное масло высшего качества произведено по технологии LOW SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для двигателей новейших конструкций, отвечающих нормам Евро IV и оснащенных каталитическими конвертерами (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF).

ZIC XQ5000 — Синтетическое моторное масло

Высококачественные моторные масла для дизельных двигателей больших объемов, изготовленные на основе 100% синтетического базового масла.

ZIC 5000 — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для дизельных двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и двигателей новейших конструкций.

ZIC RV — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для дизельных двигателей всех типов малого и среднего объема, в том числе оборудованных системами турбонаддува.

ZIC SD5000 — Минеральное моторное масло

Первоклассное минеральное моторное масло для дизельных двигателей средних и больших обьемов всех типов, в том числе двигателей новейших конструкций, оборудованных системами турбонаддува.

2Т — Моторное масло для двигателей 2T

Высококачественное полусинтетическое масло для 2-тактных бензиновых двигателей бездымного типа, содержащее специальные активные присадки.

4T — Моторное масло для двигателей 4T

Высококачественное полусинтетическое масло с превосходными характеристиками для 4-тактных двигателей мотоциклов

ZIC G-5 — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, разработано для редукторов, гипоидных, спиральных, конических и червячных передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта (автобусы, грузовики), работающих в режимах высоких нагрузок.

ZIC G-F-TOP — Синтетическое трансмиссионное масло

Синтетическое трансмиссионное масло, применяемое в механических коробках передач и ведущих мостах и совместимое с синхронизированными трансмиссиями.

ZIC G-F — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Полусинтетическое трансмиссионное масло класса премиум, разработанное для механических коробок передач переднеприводных автомобилей, содержит специально подобранный пакет присадок.

ZIC ATF MULTI VEHICLE — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Соответствует требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.

ZIC ATF III — Синтетическое трансмиссионное масло

ZIC Dexron VI — полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий. Превосходит продукты серии Dexron IIIH по показателям экономии топлива, продолжительности сохранения вязкостных свойств, уменьшения вибрации, снижения трения, противодействия окислению и пенообразованию.

ZIC FLUSH — Промывочное масло

Высокоэффективное промывочное масло с отличным набором моющих присадок, эффективно очищающих двигатель от шлама и отложений.

ZIC SUPER A — Охлаждающая жидкость

Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля, применяется в системах охлаждения автомобильных двигателей.

ZIC DOT 4 — Тормозная жидкость

Высококачественная тормозная жидкость класса DOT 4, обеспечивающая надежную и безопасную работу автомобильных тормозных систем. Super Brake Fluid состоит из чистейших базовых компонентов.

ZIC VEGA — Гидравлическое масло

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW), предназначено для применения в стационарных гидравлических системах, требующих жидкостей с отличными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.

ZIC SUPERVIS — Гидравлическое масло

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW), разработано для применения в стационарных гидравлических системах, требующих жидкостей с отличными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.

ZIC CROWN GREASE GOLD — Пластичная смазка

Многоцелевая смазка, изготовленная с применением минерального базового масла, загустителя на основе литиевого мыла и улучшенных присадок, предотвращающих окисление и образование ржавчины

SK MACHINE OIL — машинное масло

Производится из депарафинизированного базового масла, обладает высоким индексом вязкости, низкой точкой потери текучести, высокой окислительной стабильностью и низким остаточным содержанием углерода. Подходит для любых режимов эксплуатации машин и относится к продуктам удлиненного срока использования.

ZIC CROWN GREASE — многоцелевая смазка

Пластичная смазка ZIC CROWN GREASE является многоцелевой смазкой, изготовленной на основе минерального базового масла, загущенного литиевым мылом и улучшенного присадками, предотвращающими окисление и образование ржавчины.
Пластичная смазка имеет широкое промышленное применение и используется в автомобильных узлах, не имеющих специальных требований по нагрузкам.

SK TERM — индустриальное масло SK SUPER TERM

Используется в теплообменных бойлерах текстильного производства, в машинах изготавливающих бумагу и в оборудовании химических предприятий.
Пригодно для использования в теплообменных системах, работающих при температурах от -100 o С до +310 o С

SK FLUSHING OIL — промывочное масло

Поверхности смазываемого оборудования циркуляционных систем покрываются антикоррозийной пленкой, предотвращающей образование ржавчины во время перевозки, до тех пор, пока система не будет смонтирована. Однако антикоррозийный состав имеет металлические присадки (цинк, сульфанат), которые, реагируя с антикоррозийными, антиокислительными и противопенными присадками в машинном масле, ускоряют его окисление и сокращают срок службы.

ZIC SUPER GEAR EP — трансмиссионное масло

Масла серии ZIC Super Gear EP пригодны для применения везде, где требуется трансмиссионное масло промышленного назначения, идеальны для применения в условиях высоких рабочих температур. Масла данной серии используются для смазки трансмиссий встроенного типа, работающих с большими нагрузками, включая передачи промышленного назначения червячного и гипоидного типов, обеспечивают защиту систем при возникновении ударных нагрузок.

SUPERFREEZE — охлаждающее масло

Применяется в циркуляционных и гидравлических системах, в рефрижераторах (холодильных компрессорах), требующих использования масел с высокой стабильностью к окислению и низкой точкой потери текучести.
Применяется в промышленных системах, где рекомендуется использовать рефрижераторные масла, произведенные на минеральной основе. В системах воздушного кондиционирования.

SK COMPRESSOR OIL P — масло для поршневых компрессоров

Применяется в циркуляционных системах, а также в гидравлических системах и холодильных компрессорах.

SK SPIN — шпиндельное масло

Исключительная способность к поверхностному натяжению масел SK Super Way прочно удерживает смазывающую пленку на металлических поверхностях деталей, защищая их от износа. Масла SK Super Way увеличивают точность металлорежущих станков и облегчают их эксплуатацию, делая ее комфортной, не допуская вибрации оборудования.

SUPER OIL — трансформаторное масло

Применяется в промышленных трансформаторах, автоматических прерывателях электроцепей, переключателях, реакторных пускателях, конденсаторах и в других видах электрооборудования. Основное применение этого масла — трансформаторы, используется также в качестве электроизоляционных масел, которые по свойствам схожи с трансформаторными маслами.

SK CONING OIL — смазочное масло

SK Coning Oil представляет собой смазочное масло для текстильного оборудования, производящего нейлон, полистер, хлопчатобумажные ткани, комбинированные с тефлоном. Этот продукт сокращает трение между нитью и направляющей иглой.

ZIC TURBINE OIL — турбинное масло

Масла серии ZIC TURBINE OIL — высококачественные турбинные масла, обладающие высоким индексом вязкости и хорошей окислительной стабильностью.
Высокий индекс вязкости и хорошая способность к деэмульгированию, препятствие процессам ржавления и образованию пены — эти качества отвечают всем требованиям, предъявляемым к турбинным маслам.

SK UTF 65 — тракторное масло

Используется в тракторной технике для всех ее частей, узлов и агрегатов, за исключением двигателя.
Всесезонный продукт, который может быть использован при температурах до — 37 o С.
Прекрасные смазывающие свойства продлевают срок службы техники.

SUPER WAY — индустриальное масло

Масло SK Super Way 32 разработано для деталей небольших станков, в то время как SK Super Way 68 — для систем среднего и большого размера. SK Super Way 220 применяется в больших станках, работающих при очень больших нагрузках.

ZIC PSF-4 — жидкость для рулевых систем PSF-4

SK PHAZOL OIL — белое масло

Минеральное высокоочищенное масло со сверхвысоким индексом вязкости без наличия какого-либо пакета присадок.
Масло подвергается глубокой деароматизации, что исключает наличие специфического запаха.

SK SUPER FREEZE S — масло для холодильных компрессоров

Масло для холодильных компрессоров предназначено для смешивания с хладагентами и изготавливается на синтетической Алкил-бензоловой (Alkyl Benzene)базе, что позволяет маслу иметь низкую температуру застывания и низкую температуру выпадения хлопьев а также исключительную стойкость к окислению.

SK VAC 46 — масло для вакуумных компрессоров

Компрессорное масло для применения в компрессорах бустерного и пароструйного типа с обратным давлением ненасыщенных паров не более 1Х10-6 Мпа. Масло изготовлено на минеральной высокоочищенной базе с добавлением пакета стабилизационной присадки что позволяет использовать масло в компрессорах с реверсивным режимом работы(разряжение-нагнетание).

ZIC COMPRESSOR RS — масло для роторных компрессоров.

Полусинтетическое масло для винтовых и роторных компрессоров обычного и высокого давления (RS-rotary system compressors).
Масло изготовлено с использованием высоковязкостной базы в сочетании с пакетом антикоррозионных, противопенных и антиокислительных присадок, что позволяет использовать его в компрессорах с различными температурными диапазонами работы а также в компрессорах, работающих в помещениях с повышенной химической активностью.

В начале XXI века на рынке смазочных материалов появилось несколько интересных продуктов. Одним из наиболее ярких представителей является ранее неизвестный бренд ZIC. Зачастую эти смазки обладают весьма интересным и привлекательным набором параметров при относительно невысокой стоимости.

Подбор масла ZIC по автомобилю сегодня на некоторых интернет площадках реализован весьма удобно. Не нужно, как раньше, сопоставлять допуски, указанные на канистре, с требуемыми параметрами смазочных материалов для двигателя.

Однако перед тем как перейти непосредственно к описанию процедуры выбора, не будет лишним кратко ознакомиться с продукцией этой компании.

Смазочные материалы ZIC и их краткая характеристика

Подразделение южнокорейской компании SK Group, занимающееся производством и реализацией за пределами страны смазочных материалов ZIC, в 2009 году сменило название с SK Energy на SK Lubricants. Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения никак не отразились на качестве продукции или ее стоимости.

Сегодня компания SK Lubricants производит смазочные материалы в очень широком спектре. Подобрать масло «ЗИК» по марке автомобиля не составит труда не только для азиатского автопрома, но также американского и европейского.

Сегодня на рынке доступно несколько линеек моторных масел «ЗИК». Рассмотрим их в порядке возрастания рабочих характеристик.

X5

Недорогие полусинтетические смазки для двигателей, эксплуатируемых в умеренных условиях.
Есть масла с довольно высокими допусками. Например, смазка ZIC X5 5W-30 имеет допуск по API SN, а по ILSAC GF-5. Производится на высокотехнологичной базе собственного производства YUBASE с добавлением современных присадок.

X7

Качественная синтетика. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных моторов, а также универсальные варианты. Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации по API, ACEA и ILSAC самые высокие или близки к ним.

X9

Стопроцентная синтетика. Производится на усовершенствованном базовом масле YUBASE+ с добавлением технологичных присадок.

Эти масла позиционируются как Low Saps, что означает низкое содержание в них веществ, негативно влияющих на системы очистки отработавших газов.

TOP

Название линейки соответствует позиции этих смазочных материалов в иерархии «ЗИК». Масла ZIC TOP изготовлены на основе ПАО, что определяет стабильность и долговечность базы. В этих смазках применены одни из лучших составов присадок. Масла линейки TOP получили одобрения от многих ведущих автоконцернов мира.

Существует несколько менее распространенных масел с относительно узкой областью применения. Их не причисляют к популярным линейкам, а выделяют в отдельные продукты.

Подбор масла ZIC по марке автомобиля

Многообразие смазочных материалов от SK Lubricants позволяет осуществить подбор масла ZIC для любого современного автомобиля. Причем одинаково подходящих вариантов зачастую бывает несколько. Останется лишь выбрать необходимый продукт, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.

При подборе масла можно пойти двумя путями:

1. Найти подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техническом паспорте авто.
2. Воспользоваться сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазки для указанной марки авто и установленного двигателя.

Рассмотрим оба варианта подробнее.

Ручной поиск подходящего варианта

Подбор масла по авто с использованием автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировать входные параметры и отклоняться от предлагаемых вариантов.

Например, для некоторых азиатских моделей авто предусмотрено повышение вязкости смазки на один пункт после определенного пробега. Связано это с выработкой и увеличением зазоров в сопряжениях. Сервисы автоматического подбора по автомобилю выдают всегда результат, номинально рекомендуемый заводом изготовителем.

В первую очередь, при самостоятельном выборе моторного масла, необходимо ознакомиться с сервисной книгой. В ней обычно указан список рекомендуемых смазочных материалов (зачастую, коммерческая составляющая, призванная приобретать продукцию у партнеров) и конкретные допуски по одной или нескольким мировым классификациям.

Основополагающей характеристикой является класс масла по SAE, API, ACEA или ILSAC. Обычно указывается допуск по одной из спецификаций. Но может быть и несколько.

Причем допуск по SAE может быть скорректирован. Здесь необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться авто, и пробег. Для южных климатов и моторов с большим пробегом можно взять более густое масло.

В условиях холодных зим с большими морозами не будет лишним подобрать вариант с подходящей для климата зимней вязкостью.

Классификация по API

Отклоняться по API, ILSAC и ACEA можно только в сторону увеличения технологичности смазки. Например, если по ACEA требуется класс A3/B3, не будет ошибкой залить масло A3/B4.

Далее может быть указан такой параметр, как категория смазки, относящаяся к внутренней классификации лаборатории завода-изготовителя. Например, для автомобилей Volkswagen это может быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00. Если масло имеет совпадающий с сервисной книгой индекс – это дает дополнительную гарантию, что оно подойдет.

Использование автоматизированных сервисов

Автоматизированные сервисы подбора масел ZIC по марке автомобиля значительно упростили процедуру поиска подходящей смазки. На некоторых сайтах реализована простая и интуитивно понятная система. Можно пойти одним из двух предложенных путей.

Так выглядит окно выбора масла ZIC

• Пошаговый поиск. Сначала указывается марка автомобиля и его место производства (пишется в скобках рядом с маркой, это важно). Далее выбирается модель. В последнем поле указывается двигатель.
• Подбор через строку поиска. Здесь достаточно вписать марку авто и выбрать из выпадающего меню подходящую модель. Можно сразу внести все данные автомобиля: вписать марку, модель и двигатель. Однако здесь необходимо соблюдать точность. В отличие от интернет поисковиков, программа зайдет в тупик даже из-за одной грамматической ошибки.

Выбираем масло ZIC из списка

После выбора транспортного средства, программа перенаправит вас в меню результатов подходящих для вашего авто масел ZIC. Здесь можно дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные). Слева будут предложены все возможные для использования масла «ЗИК».

Преимущества и недостатки смазок ZIC

Для тех, кто решил использовать в моторах своих авто смазочные материалы «ЗИК», не будет лишним знать преимущества и недостатки этих масел.

Подробно о свойстве и отличительных особенностях масла ЗИК от производителя — видео

К преимуществам смазок ZIC можно отнести:

• отличное соотношение цена/качество, одно из лучших на рынке;
• хорошие смазывающие и защитные качества для масел из средней ценовой категории;
• высокая стабильность основы и качественный пакет присадок, что обеспечивает нормальную работу масла от замены до замены без необходимости досрочного проведения ТО;
• совместимость с системами очистки выхлопных газов;

Есть у смазок «ЗИК» и недостатки:

• наличие подделок, особенно для масел, разлитых в пластиковые канистры;
• недоступность всего спектра смазок в некоторых небольших городах.

Чтобы не нарваться на подделку, приобретайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. А также внимательно осматривайте тару на наличие повреждений пломбировочного кольца, размытости полиграфии на этикетке или других явных признаков подделки.

Семинар о масле ЗИК от официального дилера завода производителя — видео

Все знают, что двигатель это сердце автомобиля, а правильно подобранное масло обеспечит этому механизму долгую жизнь. Моторное масло непосредственно влияет на мощность и приемистость при движении, а так же на расход топлива автомобилем. Основной задачей масла является снижение уровня трения и вымывание из мотора мелких загрязнений.

При выборе масла необходимо обратиться к технической документации вашего автомобиля. В ней написаны требуемые допуски и стандарты качества, которыми должно обладать масло. Исходя из этого вы можете очертить круг производителей, которые выпускают масло соответствующее требованиям авто производителя и уже из них выбрать масло исходя из ваших предпочтений бренда, отзывов и цены. Ниже представлены сервисы наиболее известных производителей масла, в которых вы сможете осуществить подбор масла по марке автомобиля онлайн, а так же узнать необходимые объемы масла для замены.

Подбор масла Mobil по автомобилю.

Удобный инструмент по подбору смазочных материалов Mobil поможет Вам получить рекомендации для Вашего автомобиля. Разработчики постарались упростить процесс подбора масла для Вашего автомобиля. Просто выберите производителя и модель Вашего автомобиля, используя опции поиска или раскрывающегося меню.

Подбор масла Castrol по автомобилю.

Достаточно хороший сервис по подбору масла Castrol на официальном сайте. Даёт рекомендации не только по моторному маслу, но и по другим техническим жидкостям, применяемых в вашем автомобиле (трансмиссионное масло, масло дифференциалов и раздатки, жидкость ГУР, антифризы).

Подбор масла Shell по автомобилю.

Онлайн-сервис по подбору технических жидкостей Shell. Можно осуществить подбор масла для легковых, грузовых автомобилей, мотоциклов, а так же сельхозтехники.

Подбор масла ELF по автомобилю.

Подбор масла Total по автомобилю.

Масла Total рекомендованы к применению авто концерном Peugeot/Citroen, могут использоваться и в транспортных средствах других производителей. На официальном сайте, заполнив поля формы, вы получите список продуктов, соответствующих требованиям автопроизводителя именно для Вашего автомобиля.

Подбор масла ZIC по автомобилю.

Южнокорейский бренд масел ZIC производится на заводе Ульсан, который является крупнейшим нефтеперерабатывающим комплексом в мире. Масла ZIC используются в качестве заводской заливки для автомобилей Hyundai/Kia в том числе и в России. На официальном сайте выберите вашу модель в списке, и узнайте какие масла ZIC могут использоваться в вашем автомобиле.

Подбор масла Motul по автомобилю.

Еще один французский производитель масел. Наиболее облюбовали продукты Motul мотоциклисты и владельцы автомобилей Subaru. Масла популярны также и среди автоспортсменов. Благодаря широкой линейки технических жидкостей, каждый автомобилист сможет найти масла для своей машины. На сайте Motul вы можете осуществить подбор масла по марке автомобиля.

ZIC Oil

Hi-Tech Lubricants Limited занимается продажей импортных смазочных материалов, пластичных смазок, специальных масел и т. Д., Производимых компанией S.K Lubricants, Корея, под торговой маркой «ZIC» Lubricants.

Hi-Tech Lubricants Limited является сертифицированной компанией ISO 9001: 2008 и входит в группу компаний MAS и занимается маркетингом смазочных материалов в Пакистане уже более двух десятилетий. Мы сосредоточили наши маркетинговые усилия в основном на розничных рынках, и наши результаты в промышленном секторе также очень обнадеживают.ZIC доступен на более чем семидесяти двух станциях по всему Пакистану через нашу широкую сеть дистрибьюторов.

ZIC производится S.K Lubricants в Ульсане, Корея. Помимо одобрения API и ILSAC, S.K Lubricants также получила одобрения от ведущих производителей двигателей, таких как BMW, AUDI, DIAMLER и т. Д. Программа обеспечения качества в соответствии с ISO 9001 гарантирует соблюдение высоких стандартов для каждой единицы смазочного материала, производимой нашими руководителями.

Все основные производители двигателей рекомендуют для бензиновых двигателей API SM — SN, SAE 5W 30, 10W 40, 20W 50, мы предлагаем ZIC-XQ 5W-40, которое является полностью синтетическим моторным маслом, которое обеспечивает полную защиту двигателя, которая соответствует и превосходит самые жесткие и новейшие стандарты Европы, Японии, Кореи и U.S. производителей автомобилей. ZIC-OW также является 100% синтетическим маслом, которое содержит уникальные функции изменения трения для максимального повышения топливной эффективности, оно разработано для обеспечения повышенной экономии топлива и обеспечивает отличную защиту двигателя за счет применения базового масла со сверхвысоким индексом вязкости и современных присадок. ZIC-OW специально разработан для применений, требующих масел SAE 5W-20 или 5W-30, таких как Ford, Honda, Toyota, Nissan, Hyundai / Kia и Chryslers.

ZIC A + — это 100% синтетическое моторное масло, которое разработано для обеспечения превосходной защиты двигателя и обеспечивает повышенную экономию топлива в транспортных средствах, для которых рекомендованы масла SAE 5W-20 и 5W-30.ZIC-A, ZIC-Hiflo и ZIC M эффективно работают как с бензиновыми, так и с газовыми двигателями.

Для дизельных двигателей ZIC 3000, ZIC-5000, ZIC-SD 5000 и ZIC-5000 Power рекомендуются для городских и коммерческих автомобилей, которые соответствуют спецификациям всех основных производителей двигателей. Отдел исследований и разработок компании S.K постоянно разрабатывает более высокие классы дизельных двигателей API CH-4 — CI-4, SAE 15W 40, 10W 40.

ZIC продаются и поставляются компанией Hi-Tech Lubricants в соответствии с:
ISO 9001 Стандарты качества
EMS 14001 Экологические стандарты и сертификация API

Превосходные характеристики ZIC обеспечили быстрорастущую долю рынка этой продукции в Пакистане, что подтверждает результаты превосходных результатов испытаний для всех категорий смазочных материалов.Смазочные материалы ZIC производятся из смеси синтетических базовых масел, произведенных на нефтеперерабатывающем комплексе в Ульсане, Корея.

Мы также поставляем смазочные материалы ZIC / смазки ZIC частным компаниям, таким как Pak Suzuki Motor Co. Ltd. Bahria Town (Pvt) Ltd, NOKIA, Siemens, Frontier Works Organization (FWO) и телекоммуникационные компании. Смазочные материалы / консистентные смазки ZIC также удовлетворяют требованиям различных государственных учреждений, таких как SNGPL, OGDCL, WAPDA и другие.

СМЕШИВАНИЕ ZIC:

ZIC недавно занялась смешиванием смазочных материалов.Предстоящий завод ZIC станет интегрированным подразделением, производящим смазочные материалы в соответствии с международными стандартами в бутылях из полиэтилена высокой плотности, разливом, укупоркой и этикетированием готовой продукции на автоматизированной линии розлива высокой точности.

Совсем недавно Hi-Tech Blending PVT Ltd подала в Агентство по охране окружающей среды заявку на получение экологического разрешения на строительство завода Hi-Tech Blending на месте; 7-км Сундар Райвинд Роуд, Бхай Кот, Лахор. Завод будет запущен в эксплуатацию к 3 кварталу 2015 года

Смазочные материалы SK ZIC импортируются и распространяются исключительно SK Techno-lube Corporation (SKTL) на Филиппинах.Это должно поддержать растущий спрос на рынке Филиппин на высококачественные смазочные материалы для 21 века.

С момента основания компании в 2007 году на рынке смазочных материалов по всей стране, SK ZIC быстро становится предпочтительным смазочным материалом для транспортного, коммерческого, промышленного, горнодобывающего секторов, а также для розничной торговли автомобилями и мотоциклами.

Стремясь удовлетворить клиентов смазочными материалами мирового класса, компания SKTL гарантирует, что продукты, импортируемые за границу, имеют высочайшее качество, которое может поставлять SK Lubricants.

SK ZIC, производимая SK Lubricants, является крупнейшим в мире поставщиком базовых масел Группы III, производящих полностью синтетические смазочные материалы, которые используются основными мировыми поставщиками масел, поставляющими розничные упаковки, в бочках или оптом, для постоянно растущего числа частных и общественных водителей автомобилей и мотоциклов. операторы грузовых автомобилей и автобусов, а также промышленные, горнодобывающие и морские компании — мы выполняем требования заказчиков в более чем 60 странах на всех континентах.

SK ZIC производит самое эффективное и высокоэффективное базовое масло Yubase. Yubase — это базовое смазочное масло группы III с очень высоким индексом вязкости, полученное с помощью уникального процесса гидрокрекинга и каталитической гидродепарафинизации. Гидрокрекинг плюс каталитическая гидродепарафинизация — это процесс переработки сырой нефти в более очищенные высокоэффективные продукты, при котором практически удаляются все загрязняющие вещества и соединения, включая примеси серы и азота, оставляя ее в чистом виде.

Чтобы смазочный материал работал хорошо, он должен обладать высокой устойчивостью к изменениям при воздействии экстремальных температур, а также сокращать техническое обслуживание и повышать энергоэффективность. Yubase, с его полностью синтетической масляной функцией, проверено и доказано, что снижает частоту отказов и может быть экономически эффективным, особенно здесь, на Филиппинах.

SK ZIC всегда придерживался филиппинской культуры рассмотрения экономичных решений о покупке.Вот почему SK ZIC — это высококачественные смазочные материалы, производимые с использованием синтетического базового масла премиум-класса, которое одновременно доступно, но обеспечивает высочайшую надежность и наилучшие рабочие характеристики для вашего современного автомобиля.

Потому что с SK ZIC… это настоящая ценность, синтетическая технология.

ГЛОБАЛЬНЫЕ ССЫЛКИ

SK Techno-lube существует как одна из компаний, которая помогает людям улучшить свою жизнь за счет импорта, распространения и маркетинга смазочных материалов SK ZIC на Филиппинах.

SK Techno-lube стремится быть надежной дистрибьюторской компанией, которая предлагает доступные первоклассные смазочные материалы клиентам и потребителям на Филиппинах, продвигая истину о том, что синтетические смазочные материалы не обязательно должны быть дорогими. Это поощряет инновации и дух предпринимательства, которые создают ценность для клиентов и потребителей.

«Доступность наших продуктов принесет пользу филиппинскому народу в экономическом и социальном плане.»

На десятый год существования SK Lubricants, SK ZIC на Филиппинах в 2017 году, мы в SK Techno-lube Corporation прогнозируем, что спрос на более доступные полностью синтетические моторные масла и другие смазочные материалы, работающие в соответствии с обещаниями, будет только расти, и наши продукты, доступные по цене, будут только расти. принести пользу филиппинскому народу в экономическом и социальном плане.

Этим я поздравляю вас, клиентов и потребителей, с тем, что выбрали SK ZIC в качестве выбранного бренда, и поздравляю всех, кто работает над достижением нашей корпоративной миссии и видения.Вперед и вперед, мы с вами на каждом шагу!

-Тимми Г. Тан

Авторские права 2017 г. SK Techno-Lube Corporation

Производство биодизеля из отработанного кулинарного жира с использованием катализатора оксид кальция / нанокристаллическая целлюлоза / поливиниловый спирт в реакторе с насадочным слоем

Основные моменты

•

Гетерогенный нанокатализатор был произведен из куриных костей и кокосовых остатков.

•

Условия реакции переэтерификации были оптимизированы с помощью RSM.

•

Подготовленный катализатор можно повторно использовать до 4 циклов с выходом биодизеля более 90%.

•

Свойства произведенного биодизеля соответствуют международным стандартам.

Abstract

В этом исследовании биодизельное топливо было синтезировано в результате реакции отработанного кулинарного масла (WCO) и метанола в присутствии катализатора, полученного из куриных костей и кокосовых остатков в реакторе с уплотненным слоем.Оксид кальция (CaO) экстрагировали из кальцинированной куриной кости, а нанокристаллическую целлюлозу (NCC) выделяли из кокосовых остатков кислотным гидролизом и поддерживали поливиниловым спиртом (PVA). Катализатор анализировали с использованием инфракрасного излучения с преобразованием Фурье (FTIR), автоэмиссионной сканирующей электронной микроскопии (FESEM), термогравиметрического анализа (TGA) и дифракции рентгеновских лучей (XRD) для изучения его элементного состава и морфологии поверхности. Параметры, используемые для реакции, были оптимизированы с помощью Плана эксперимента (DOE) с использованием центрального композитного дизайна (CCD) для максимизации выхода биодизельного топлива.Максимальный выход 98,40% был получен при оптимальной температуре, соотношении метанола к маслу и загрузке катализатора 65 ° C, 6: 1 и 0,5 мас.% Соответственно. Исследование кинетики реакции показало, что реакция следовала за реакцией псевдопервого порядка с значением k от 0,0092 мин ^-1 до 0,0151 см ^-1 , а модуль Тиле был меньше 2. Энергия активации E _a для реакции переэтерификации 45,72 кДж / моль.

Ключевые слова

Производство биодизеля

Гетерогенный катализатор

Нанокатализатор

Куриная кость

Наноцеллюлоза

Реактор с уплотненным слоем

Рекомендуемые статьи Цитирующие статьи (0)

© 2020 Elsevier Ltd.Все права защищены.

Рекомендуемые артикулы

Цитирующие статьи

SK Lubricants объявляет о планах по расширению использования экологически чистой упаковки

Ведущая южнокорейская компания по производству смазочных материалов SK Lubricants объявила о планах по расширению использования экологически чистой упаковки для своих моторных масел.

В прошлом году SK Lubricants предложила Корейской ассоциации смазочных материалов организовать консультативный орган для создания экосистемы для переработки пластиковых отходов.С тех пор Корейская ассоциация производителей смазочных материалов поставила общую цель — добровольное создание социальной ценности. Промышленность начнет изготавливать контейнеры из единого пластика, тем самым внося вклад в охрану окружающей среды за счет увеличения доли переработки пластика.

В связи с этим Ро Чон Соп, вице-председатель Корейской ассоциации производителей смазочных материалов, сказал: «Все компании-члены и связанные отрасли сделают все возможное, чтобы создать экологичные социальные ценности, такие как смазочные материалы / контейнеры для смазочного масла. .”

SK Lubricants преуспела в производстве экологически чистых контейнеров из переработанных пластиковых отходов путем проведения исследований с Центром химических исследований SK Innovation и SK Global Chemical, дочерней компанией химического бизнеса SK Innovation. Эта технология производства упаковки сертифицирована UL, международной организацией по сертификации безопасности. Он получил экологический сертификат. Изготовленный экологически чистый контейнер использовался для всех моторных масел под маркой SK ZIC ZERO и SK ZIC World Series, запущенной в октябре.

Кроме того, алюминиевая пробка, прикрепленная к крышке контейнера, и этикетка, прикрепленная к поверхности контейнера, были изготовлены из полиэтилена (PE), того же самого пластика. Если материал унифицирован таким образом, становится легче отделить и утилизировать упаковку смазки после того, как продукт будет израсходован. В случае существующих продуктов переработка была затруднена, поскольку бутылка с моторным маслом была сделана из полиэтилена, крышка — из алюминия, а этикетка — из мелованной бумаги. Однако, поскольку экологичные контейнеры SK Lubricants представляют собой единый материал, их не только легко перерабатывать, потому что в них нет посторонних веществ.Это также увеличит долю перерабатываемых пластиковых отходов.

SK Lubricants планирует продолжить исследования и разработки с другими компаниями SK, а именно SK Innovation и SK Global Chemical, чтобы продолжать увеличивать долю переработанного пластика с текущего уровня 20%.

Zik Oil & Gas Canada zdmnq

Привет, я получил сообщение в LinkedIn от сотрудника zik oil and gas, что у них есть вакансии на многие должности, и они говорят дать онлайн-собеседование в форме заявки, а также получили электронное письмо от [email protected]. Я много раз жаловался на этих мошенников со спамом, выдающих себя за ZIK OIL & GAS HOLDING / Мошенничество с фальшивыми вакансиями. Это фальшивое жульничество! Нет работы! Не отправляйте документы и деньги! Если вы не проходите собеседование лично, предложение о работе всегда будет мошенничеством! Если вас попросят заплатить сбор за визу, разрешение на работу или что-то еще, предложение о работе будет мошенничеством, даже если они скажут, что возместят вам деньги! Никакая настоящая компания или посольство никогда не находит подержанных автомобилей.Просмотрите более 150 тысяч вариантов. Избранные подержанные автомобили. Посмотреть рекомендуемые автомобили от PakWheels. Продам свою машину. Разместите бесплатное объявление и быстро продайте свой автомобиль. Сертифицированный Suzuki Добро пожаловать в моторное масло Sk Zic Bulgaria! Лабораторные испытания масел для бензиновых и легких дизельных двигателей, Испытания двигателей для бензиновых масел и масел для легких дизельных двигателей, Лабораторные испытания двигателя с устройствами дополнительной обработки, Испытания двигателя для двигателей с устройствами дополнительной обработки, Лабораторные испытания масел для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации, Двигатель испытания масел для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях.»2012 ACEA Oil

Добро пожаловать в Sk Zic Bulgaria Motor Oil! Лабораторные испытания масел для бензиновых и легких дизельных двигателей, Испытания двигателей для бензиновых масел и масел для легких дизельных двигателей, Лабораторные испытания двигателя с устройствами дополнительной обработки, Испытания двигателя для двигателей с устройствами дополнительной обработки, Лабораторные испытания масел для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации, Двигатель испытания масел для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях ». 2012 ACEA Oil

ZIKFRAC NIGERIA LIMITED (ZNL) — местная нефтегазовая сервисная компания, зарегистрированная для оказания наземных и морских технических услуг нефтегазовой отрасли в Нигерии, включая услуги по обслуживанию скважин, трубопроводов и технологических процессов, строительства и добычи химикатов.Распределение запасов нефти и газа среди 50 крупнейших нефтяных компаний мира. Резервы частных компаний сгруппированы. Нефть, добываемая крупнейшими компаниями, составляет менее 15% мировых поставок. Более 80% мировых запасов нефти и природного газа контролируются национальной нефтью. Zil имеет опыт экспорта грузовиков на Кубу, торговля возобновилась в начале 21 века. Фабрика ЗиЛ изображена в документальном фильме 2014 года «Последний лимузин».После того, как в 2012 году был построен последний лимузин ЗИЛ, администрация завода в Москве прекратила производство грузовиков, и в 2013 году компания была объявлена ​​банкротом. JZHC — мировой лидер в области контроля выбросов и пионер современных решений Smart Combustion ™. У нас установлено больше оборудования, чем у любого другого производителя в нашей отрасли. Наши научно-исследовательские и опытно-конструкторские центры составляют крупнейший в своем роде испытательный комплекс, а наша всемирная сервисная организация — крупнейшая и наиболее технически продвинутая команда в своем роде.

Компания может быть реальной, но не может быть справки о трудоустройстве. http: // deltinoilltd. com / who-we-are / index.html Ни одна компания в Канаде НИКОГДА не может предложить работу…

25 июня 2019 г. Для освоения огромных природных ресурсов Канады требуется множество местных компаний, занимающихся разведкой и добычей нефти и газа. Вот обзор от 26 августа 2015 г. Поскольку компания является в первую очередь дистрибьютором энергии, она владеет и управляет крупнейшей распределительной сетью природного газа в Канаде. Его 24 мая 2019 года соискатели, некоторые из которых зарегистрированы в Oil and Gas People, а некоторые нет, уже были и хотят найти работу в Канаде.Узнайте, что говорят сотрудники Turner Oil & Gas. Заработная плата, отзывы и многое другое — все опубликовано сотрудниками Turner Oil & Gas.

Zic Motor Oil Thailand — FanPage เกียร์ พัง เรื่อง ใหญ่ !! ป้องกัน ก่อน เผชิญ ปัญหา หนักใจ เกียร์ ค้าง ขับ กระตุก เสียง ดัง ด้วย น้ำมัน เกียร์ ZIC ATF DEXRON 6

Добро пожаловать в ZIC Motorsports, быстрорастущий розничный продавец специализированных автомобильных аксессуаров. Мы продаем неоригинальные аксессуары для таких автомобилей, как Corvette, Camaro, Mustang, Charger и многих других.Теперь вы готовы продолжить процесс установки, загрузив самую последнюю копию программного обеспечения Magento. Владелец ZIK Oil and Lubricants Басит Хассан лечится в больнице из-за тяжелой болезни. Последние новости на нашей странице в Youtube City42. Привет .. Я получил предложение от Zik Oil and Gas на адрес электронной почты карьеры@zikoilgas.com. Они задают мне какие-то вопросы, например, онлайн-интервью. После того, как я отвечу, они отправят мне письмо-соглашение. Сначала мне нужно оформить визу и разрешение на оплату самостоятельно, затем они вернут мне стоимость. Не используйте продукты, содержащие масло лимонного эвкалипта (OLE) или пара-ментандиол (PMD), для детей младше 3 лет.Не наносите средство от насекомых на руки, глаза, рот, порезы или раздраженную кожу ребенка. Взрослые: распылите средство от насекомых на руки, а затем нанесите на лицо ребенка. ZIKFRAC NIGERIA LIMITED (ZNL) — местная нефтегазовая сервисная компания, созданная для предоставления наземных и морских технических услуг нефтегазовой отрасли в Нигерии, включая услуги по обслуживанию скважин, трубопроводов и технологических процессов, строительства и добычи химикатов.

Найдите подержанные автомобили. Просмотрите более 150 тысяч вариантов.Избранные подержанные автомобили. Посмотреть рекомендуемые автомобили от PakWheels. Продам свою машину. Разместите бесплатное объявление и быстро продайте свой автомобиль. Сертифицированный Suzuki

Теперь вы готовы продолжить процесс установки, загрузив самую последнюю копию программного обеспечения Magento. Владелец ZIK Oil and Lubricants Басит Хассан лечится в больнице из-за тяжелой болезни. Последние новости на нашей странице в Youtube City42. Привет .. Я получил предложение от Zik Oil and Gas на адрес электронной почты карьеры@zikoilgas.com. Они задают мне какие-то вопросы, например, онлайн-интервью.После того, как я отвечу, они отправят мне письмо-соглашение. Сначала мне нужно оформить визу и разрешение на оплату самостоятельно, затем они вернут мне стоимость. Не используйте продукты, содержащие масло лимонного эвкалипта (OLE) или пара-ментандиол (PMD), для детей младше 3 лет. Не наносите средство от насекомых на руки, глаза, рот, порезы или раздраженную кожу ребенка. Взрослые: распылите средство от насекомых на руки, а затем нанесите на лицо ребенка. ZIKFRAC NIGERIA LIMITED (ZNL) — местная нефтегазовая сервисная компания, созданная для предоставления наземных и морских технических услуг нефтегазовой отрасли в Нигерии, включая услуги по обслуживанию скважин, трубопроводов и технологических процессов, строительства и добычи химикатов.Распределение запасов нефти и газа среди 50 крупнейших нефтяных компаний мира. Резервы частных компаний сгруппированы. Нефть, добываемая крупнейшими компаниями, составляет менее 15% мировых поставок. Свыше 80% мировых запасов нефти и природного газа контролируются национальной нефтью

Привет .. Я получил предложение от Zik Oil and Gas по адресу электронной почты карьеры@zikoilgas.com. Они задают мне какие-то вопросы, например, онлайн-интервью.После того, как я отвечу, они отправят мне письмо-соглашение. Сначала мне нужно оформить визу и разрешение на оплату самостоятельно, затем они вернут мне стоимость. Не используйте продукты, содержащие масло лимонного эвкалипта (OLE) или пара-ментандиол (PMD), для детей младше 3 лет. Не наносите средство от насекомых на руки, глаза, рот, порезы или раздраженную кожу ребенка. Взрослые: распылите средство от насекомых на руки, а затем нанесите на лицо ребенка. ZIKFRAC NIGERIA LIMITED (ZNL) — местная нефтегазовая сервисная компания, созданная для предоставления наземных и морских технических услуг нефтегазовой отрасли в Нигерии, включая услуги по обслуживанию скважин, трубопроводов и технологических процессов, строительства и добычи химикатов.Распределение запасов нефти и газа среди 50 крупнейших нефтяных компаний мира. Резервы частных компаний сгруппированы. Нефть, добываемая крупнейшими компаниями, составляет менее 15% мировых поставок. Более 80% мировых запасов нефти и природного газа контролируются национальной нефтью

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

• В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки вашего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
• Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
• Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
• Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
• Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в cookie-файлах может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Мои сожаления, как нигериец | The Guardian Nigeria News

[ФАЙЛЫ] Нигерийцы держат национальный флаг.(Фото SODIQ ADELAKUN / AFP)

«нигерийцев», которые также наблюдали, как это место буквально работает до смерти, от тех самых людей, которые хотели, но на самом деле притворялись себе, что они руководят страной для ЛЮБОГО блага.И, конечно, говорю об этом с сожалением.

Я так и делаю, потому что эти люди определенно находились под влиянием, которое не позволяло им даже думать, как любой нормальный человек должен уметь рассуждать! Как любой нормальный человек мог бы управлять Нигерией так, как это делали «все наши герои прошлого»? Как кто-то мог подумать, что люди, которыми он правит, как и другие люди, не лучше козлов или других животных, что они могут просто поступать так унизительно, неуважительно и высокомерно по отношению к ним, как они на самом деле делали и продолжают? попробовать сделать? Как они могут красть деньги и давать себе 4 года работы в «правительстве» с таким регулярным огромным финансовым и другим материальным вознаграждением, что миллион других людей, которые работали в том же месте, не могут заработать все вместе?

Возможно, читателям этого обсуждения будет полезно узнать, что я имел в виду как славные дни Нигерии как простого географического образования, каким оно было всегда.Я родился в Нигерии в золотой 1950 год. Итак, 1950-е и 1960-е, несомненно, были годами славы Нигерии. Бурная деятельность, приведшая к нашей независимости в 1960 году, была захватывающей, чтобы пережить, хотя любой, у кого есть мудрые умы, мог бы увидеть, что неприятности наверняка придут, по тому пути, по которому шли эти «наши прошлые лидеры»! Я жил в доме, где отец к тому времени уже был директором начальной школы более 25 лет, миссионер-катехизатор, который был уже в позднем среднем возрасте, а также советник местного правительства в колониальной и непосредственной постколониальной парламентской демократии.Совет директоров и другие выборные должности в законодательном органе были не постоянными или оплачиваемыми должностями, а были очень почетными должностями, на которых вам платили пособия только тогда, когда вы приходите на такие законодательные сессии. Итак, каждое сообщество выбрало своих «лучших одиннадцати»; не головорезы или другие подобные отобранные преступным путем, а затем «помазанные» люди, чтобы они шли и совершали всевозможные «славные зверства» от имени правительства.

Как повезло, у меня была привилегия (что было обычным делом в то время) путешествовать и жить или, по крайней мере, значительно останавливаться почти во всех частях Нигерии — по всей Восточной Нигерии, Среднему Западу, Лагосу (колонии), окрестностям Западного региона части Икате-Лавансона и Оводе в Санго-Ота в Западной Нигерии и в Баучи, Джосе и даже в сельской местности Бара возле Гомбе в Северной Нигерии.Я уже не говорю об образовательной земле и железнодорожных путешествиях по стране тех лет. В Оводе было очень поучительно узнать, что придорожный лагерь Думез, построенный при строительстве дороги Лагос Иди-Ироко, представлял собой участок земли площадью акр, вырезанный из частной плантации коланутов. На противоположной стороне дороги находилась частная плантация какао. Фермеры-владельцы этих ферм жили в этом селе, как и многие другие.

Они были в хорошем состоянии в своих сельскохозяйственных начинаниях, и им не нужно было никуда идти для этого.Покупатели продукции из западного регионального министерства сельского хозяйства и развития сельских районов приходили к ним каждые две недели, чтобы купить у них хорошо подготовленную первичную продукцию с государственными весами, которые не обманывали никого в зависимости от качества производимой ими продукции. Они платили им свои деньги наличными прямо у себя дома, и они не боялись воров (боко харам, пастухи фулани или многих других), которые пришли украсть и убить их дома за эти деньги. Они могли отдавать своих детей в школу, в самые лучшие школы, если бы им хотелось.На Востоке мелкие фермеры открывали свои маслобойни для производства пальмового масла и аналогичных отраслей. На Севере хлопок, арахис и семена фасоли были в изобилии — и это лишь некоторые из них.

Когда мы позже пошли в средние школы в начале 1960-х, было достаточно отличных школ — государственных, общественных, частных и миссионерских (христианских, исламских и т. Д.), В которые можно было пойти! У них было взаимное уважение и здоровая академическая и другая образовательная конкуренция за превосходство, но не за культизм, мошенничество Yahoo-Yahoo и все подобное зло сегодняшнего дня! Когда мы учились в университете, вы могли поступить в любое количество студентов.Я поступил только в Ибаданский университет; и моим первым, вторым и третьим вариантами исследования были медицина, медицина и медицина. Я прошел в Энугу, получил там свой результат, приехал оттуда в Молете Ибадан и в УИ Сентрал Портерс Лодж, затем в Зик Холл, как было указано, и продолжил свое обучение без сопровождения отца, матери, опекуна, старшего брата или сестры. или умолять кого-нибудь об этом. Также было много стипендий.

Когда дошло до послевузовского образования, было так же.И когда дошло до моей работы по совместительству, все было так же до поступления в аспирантуру, когда упадок Нигерии сделал эти вещи не такими, которые вы получали по заслугам. Однако история этого распада будет в другой раз. Для моего предвидения, обучения, наставничества и воспроизведения себя как профессионала и академика мне выпала честь научиться делать это как в моей местной резиденции в Ибадане, так и с помощью дистанционного управления по всей Нигерии; для людей, которым вообще никогда не приходилось приезжать в Ибадан. Я провел много исследовательских поездок в качестве приглашенного лектора в университетах Северной Нигерии.Итак, у меня есть более молодые коллеги из Северной Нигерии, столь же близкие мне, как и коллеги из Западной и Средней Западной Нигерии, а также (хотя и гораздо меньше) из Восточной Нигерии.

Уроки из этого заключаются в том, что в этой стране есть прекрасные люди всех национальностей; люди, которые надеялись, что великие таланты этой страны можно было бы использовать во взаимоуважении, чтобы мы могли стать мировой столицей цивилизации, человеческого прогресса, здоровья и счастья.Увы, что имеем! Так называемые политические лидеры привели нас к тому моменту, когда мы, совершенно очевидно, больше не сможем выжить как какой-либо тип нации. Это действительно очень печально. Итак, в качестве последнего призыва в этих ужасных обстоятельствах, позвольте нам попросить всех тех, кто действительно или ошибочно думал, что они любят Нигерию, убедить этих наших политических (неверных) лидеров в том, что мы можем по крайней мере осторожно решить, что с ней делать. , что по-прежнему даст нам национальностей, которые любят, общаются, уважают и сотрудничают друг с другом — будь то полностью независимые нации, конфедерация или настоящая федерация, как мы пытались создать в 1960 и 1963 годах, но никогда — после этого.