Масло зик 5в30: Обзор моторного масла zic 5w30: виды и характеристики

Содержание

Обзор моторного масла zic 5w30: виды и характеристики

/

/

Моторные масла ZIC 5W30

Сколько людей, столько и мнений, а особенно это касается автомобильной сферы. Каждый водитель для себя определяет наиболее комфортный стиль вождения, выбирает марку автомобиля, где и как его обслуживать. Но ни у кого не возникнет сомнений, что одним из самых необходимых «расходников» для машины является моторное масло.

Значение смазочных материалов для эксплуатации автомобиля

Изначально функция этой жидкости заключалась в выведении продуктов износа и тепла из зоны трения. Позднее к задаче очистки прибавилась еще и смазка цилиндров в двигателе. Сегодня работа ДВС невозможна без моторного масла, которое призвано защищать детали механизма и улучшать эксплуатационные показатели автомобиля.

Выбор смазок огромен, они бывают минеральными, синтетическими, полусинтетическими, отличаются способом изготовления, характеристиками, областью применения. Одним из главных критериев подбора моторного масла является температурный рабочий диапазон. В России одним из самых популярных видов моторного масла считается всесезонное 5в30. Сегодня мы рассмотрим этот тип масла, представленный одним из самых популярных брендов на рынке автохимии: ZIC.

Что такое ЗИК: пара слов о производстве

Данная торговая марка принадлежит SK Corporation, одной из двух крупнейших корпораций в Южной Корее. Компания SK Lubricants, входящая в состав «гиганта», уже несколько десятков лет занимается добычей нефти и газа. В середине 90-х специалистами фирмы было разработано базовое синтетическое масло, которое стало основой для создания линейки смазочных материалов: моторных, трансмиссионных масел, пластичных смазок и пр.

Высокотехнологичный компонент Yubase (базовое синтетическое масло) изготовлен с использованием последних разработок, имеет очень высокий индекс вязкости VHVI, отличается признанным качеством. На этой базе производятся все продукты из линейки моторных масел ZIC 5W30. Поэтому какой бы вид смазки вы не выбрали, вы всегда получаете надежную защиту двигателя и улучшение эксплуатационных показателей.

Что означает маркировка 5В30?

Для различия температурных диапазонов применения масел была разработана классификация SAE. Здесь символы трактуются однозначно:

  • 5W – значение для зимнего периода использования. Масло сохраняет необходимую вязкость и свои характеристики вплоть до мороза -35°C;
  • 30 – это число описывает границы летних показателей. В данном случае защитные и смазывающие свойства масла сохраняются до +35 градусов по Цельсию.

Технологии производства ZIC 5W30 и состав моторного масла

Базовая жидкость производится компанией по технологии глубокого каталитического гидрокрекинга нефти. Легкие фракции вещества перерабатываются, удаляются частицы азота, серы, кислорода. Структура минерального материала становится аналогичной строению синтетического масла. На сегодняшний день гидрокрекинговая технология позволяет получить по доступной цене наиболее качественную синтетику.

Помимо базовой основы в состав масла ЗИК 5в30 входят современные присадки, которые улучшают характеристики жидкости. Отличия в изготовлении имеются у каждой из линеек масел ZIC:

  • Серия X5 – это полусинтетика. В ней сочетаются минеральные масла II группы (классификация по API) и синтетические III группы;
  • Серия X7 – это доступные синтетические моторные масла ZIC 5W30. Производятся по технологии гидрокрекинга, среди компонентов – смазки, входящие в третью группу масел.
  • Серии X9 и TOP – в основе этих масел лежит база Yubase+ (группа III+) и полиальфаолефины (ПАО – группа IV). Это полностью синтетическое моторное масло, которое считается продуктом премиум-уровня и содержит комплекс высококачественных добавок.

Какие можно купить масла ЗИК 5В30

Полностью синтетическое моторное масло ZIC 5W-30

Как уже упоминалось ранее, в основе производства этих продуктов лежат полиальфаолефины. Такие жидкости считаются наиболее чистой и 100%-ной синтетикой, состав можно считать абсолютным и совершенным. В процессе изготовления объединяются цепочки молекул этилена, бутилена, в результате чего образуются крепкие связи. Так обеспечиваются прекрасные смазывающие, обволакивающие и вязкостные свойства масла. Чем длиннее каждая из цепочек, тем крепче будет пленка, которая образуется на поверхности деталей. Масло стойкое к окислению, а для увеличения срока службы в него добавляют всевозможные присадки.

Такое моторное масло выполняет также и очищающую функцию: оно растворяет сажевые отложения, удерживает частицы гари в подвешенном состоянии, исключая их оседание. Все описанные свойства характерны для масла даже в экстремальных условиях работы мотора. Вязкость сохраняется при повышенной скорости, увеличенном числе оборотов. Превосходная текучесть масла позволяет ему даже при низких температурах обеспечивать качественную обработку всех элементов ДВС, поэтому пуск мотора в холодную погоду безопасен. Сразу после запуска масло поступает ко всем трущимся деталям.

Сейчас полностью синтетическое масло с использованием ПАО представлено продуктом ZIC TOP 5W30 (до обновления ассортимента оно было известно потребителям под названием ZIC XQ TOP 5W30).

Тем же высоким качеством отличаются и смазки из серии продуктов X9. Они изготовлены из современного базового масла Yubase+. Сейчас технология гидрокренинга, применяемая в производстве бренда ZIC, позволяет создать масла, ничем не уступающие смазкам на ПАО-основе.

Синтетические масла ZIC 5W30

Оптимальное соотношение цены и качества и прекрасные характеристики, подходящие для использования в нормальных условиях езды сочетают в себе продукты линейки ZIC X7. Это так называемые доступные синтетические масла, которые можно купить по более низкой цене. При этом качество будет стабильно высоким, и вы сможете обеспечить двигателю защиту.

Следует отметить то, что данное моторное масло с вязкость 5в30 может защитить ДВС даже при использовании некачественного топлива. Масло отличается пониженным расходом.

Полусинтетическое моторное масло ZIC 5W30

Характеризуется отличными рабочими свойствами. Рекомендовано, в основном, для бензиновых двигателей, в том числе, для оборудованных системой турбонаддува. В состав вошло базовое масло с очень высоким индексом вязкости и минеральная смазка.

В отзывах автовладельцы подтверждают высокое качество смазки, соответствие заявленным потребительским свойствам. Среди преимуществ выделяют также и всесезонность и универсальность. Масло рекомендовано многими европейскими автопроизводителями для использования в современных моделях машин.

Специализированные линейки ZIC 5В30

Некоторые из масел имеют дополнительную маркировку в названии. Это значит, что в состав добавлены дополнительные присадки, придающие материалу уникальные свойства. Давайте разберемся, что означают эти символы.

ZIC 5W30 LS

Это моторные масла для дизельных и бензиновых двигателей современных автомобилей, в том числе, оборудованных системами очистки выхлопных газов (DPF, CPF, CAT и др.) и сажевыми фильтрами. Специфический пакет присадок Low SAPS имеет пониженое содержание зольных соединений, фосфора и серы обеспечивает дополнительную защиту всем системам, отвечающим за экологичность работы новых двигателей.

ZIC 5W30 Diesel

Моторное масло, разработанное специально для машин, работающих на дизельном топливе. Его можно приобрести для постоянного использования в моторах легковых автомобилей, легкого коммерческого транспорта (микроавтобусы, фургоны).

ZIC 5W30 LPG

Данное моторное масло подойдет для ДВС легковых автомобилей и коммерческих машин, которые оснащены газобаллонным оборудованием. Переход на газовое топливо становится все более распространенным с каждым годом, и бренд ZIC не остается в стороне от тенденции. Данные смазочные материалы подойдут для моторов, работающих на пропан-бутане и метане.

ZIC 5W30 FE

Данное моторное масло подходит для двигателей, которые работают бензиновом и дизельном топливе и которым рекомендованы смазочные материалы с повышенной топливной экономичностью. В основе состава – базовое высококачественное масло Yubase+. Оно дополнено пакетом присадок, который обеспечивает увеличенный ресурс работы смазки, стабильность свойств и увеличенную топливную экономичность (на 2,5% больше в сравнении с эталонными показателями).

 

Форма выпуска ZIC 5в30 и артикулы производителя

Для удобства смазки выпускаются в разных по объему тарах, а уникальная нумерация дает возможность быстро обнаружить искомый товар в каталогах. Приводим список артикулов:

  • 132612 TOP 5в30 1 л;
  • 162612 TOP 5в30 4 л;
  • 132608 X9 LS 5в30 1 л;
  • 162608 X9 LS 5в30 4 л;
  • 132615 X9 FE 5в30 1 л;
  • 162615 X9 FE 5в30 4 л;
  • 132614 X9 5в30 1 л;
  • 162614 X9 5в30 4 л;
  • 132619 X7 LS 5в30 1 л;
  • 162619 X7 LS 5в30 4 л;
  • 172619 X7 LS 5в30 6 л;
  • 132610 X7 DIESEL 5в30 1 л;
  • 162610 X7 DIESEL 5в30 4 л;
  • 172610 X7 DIESEL 5в30 6 л;
  • 132621 X5 5W30 1 л;
  • 162621 X5 5W30 4 л;
  • 172621 X5 5W30 6 л;
  • 132671 X5 DIESEL 5W30 1 л;
  • 162671 X5 DIESEL 5W30 4 л;
  • 72671 X5 DIESEL 5W30 6 л.

Допуски и сертификаты соответствия масел ZIC 5W30

Продукт
Сертификация Для каких марок автомобилей применимо масло
ZIC X9 LS API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, C3 Дженерал Моторс, Фольксваген, БМВ, Мерседес
ZIC X9 FE ACEA A1/B1, A5/B5 FORD
ZIC X9 API SL/CF, ACEA A3/B3, A3/B4 Опель, Мерседес, БМВ и Фольксваген
ZIC X7 LS API SN/CF, ACEA C3 Мерседес, Фольксваген, БМВ
ZIC X7 Diesel API SL/CF, АСЕА A3/B3, A3/B4 Фольксваген, Опель, Мерседес, Рено
ZIC TOP API SN / CF, ACEA C3 VW, MB, BMW, Porsche
ZIC X5 5W-30 API SN-RC, ILSAC GF-5 GM dexos1
ZIC X5 Diesel GM dexos1 Mercedes Benz 228. 3

Технические характеристики моторных масел ZIC 5W30

ZIC X5 Diesel 5W-30

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 62,1
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 10,9
Индекс вязкости 168
Температура вспышки, °С 220
Температура потери текучести, °С -40,0
Щелочное число, мг КОН/г 10,1


ZIC X5 5W-30

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 61,8
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 10,9
Индекс вязкости 170
Температура вспышки, °С 230
Температура потери текучести, °С -42,5
Щелочное число, мг КОН/г 6,9


ZIC X7 Diesel 5W-30

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 62,1
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 10,9
Индекс вязкости 168
Температура вспышки, °С 222
Температура потери текучести, °С -40,0
Щелочное число, мг КОН/г 10,3


ZIC X7 LS 5W-30

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,84
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 67,3
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 11,7
Индекс вязкости 171
Температура вспышки, °С 230
Температура потери текучести, °С -42,5
Щелочное число, мг КОН/г 7,8
Сульфатная зольность, %масс менее 0,8


ZIC X9 5W-30

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 68,1
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 11,8
Индекс вязкости 171
Температура вспышки, °С 224
Температура потери текучести, °С -40,0
Щелочное число, мг КОН/г 8,9


ZIC X9 FE 5W-30

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 53,4
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 9,7
Индекс вязкости 170
Температура вспышки, °С 226
Температура потери текучести, °С -42,5
Щелочное число, мг КОН/г 7,9


ZIC X9 LS 5W-30

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 67,1
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 11,8
Индекс вязкости 173
Температура вспышки, °С 216
Температура потери текучести, °С -37,5
Щелочное число, мг КОН/г 7,2
Сульфатная зольность, % 0,78


ZIC TOP 5W-30

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 60,3
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 11,6
Индекс вязкости 168
Температура вспышки, °С 228
Температура потери текучести, °С -45,0
Щелочное число, мг КОН/г 6,35
Сульфатная зольность, % 0,65

Преимущества моторных масел ZIC

  • Эффективно защищают двигатель даже в условиях экстремальных нагрузок;
  • Сохраняют нужную степень вязкости в широком диапазоне температур: и в жару, и в холод обволакивают детали ДВС, образуя стойкую защитную пленку;
  • Предотвращается появление нагара и отложений внутри мотора;
  • Обеспечивается плавный и быстрый пуск двигателя, в том числе, в сильный мороз;
  • Минимизация явления «масляное голодание»: сразу после запуска мотора масло смазывает все трущиеся детали, снижая износ ДВС и продлевая срок его службы;
  • Увеличенный интервал замены масла;
  • Смазочные материалы имеют допуски большого числа производителей;
  • Низкая температура замерзания и потери свойств;
  • Моторные масла марки ЗИК можно применять для транспорта, который эксплуатируется в регионах с неблагоприятным климатом;
  • Большой ассортимент масел – для любого автовладельца не составит труда подобрать и купить смазку, подходящую по параметрам;
  • Доступная стоимость и отличное соотношение цена/качество.

Среди недостатков данной продукции в отзывах покупателей отмечается один главный момент: наличие на полках магазинов фальсифицированных масел. К сожалению, проблема подделок не обошла стороной и этот бренд.

Как отличить оригинальные смазочные материалы ZIC

Чаще всего подделывают масла, разлитые в пластиковую упаковку. Изготовление жестяной тары достаточно дорогое, а вот бутыли из ПВХ вполне могут быть произведены дешево и в короткие сроки. Для защиты потребителей от контрафактных материалов производитель предусмотрел несколько специальных атрибутов:

  1. На крышке обязательно присутствует дополнительная прозрачная пленка с логотипом, которая спаяна и имеет удобную перфорацию для вскрытия;
  2. Под крышкой размещена фольга с эмблемой компании;
  3. На этикетке, расположенной на передней части бутыли или канистры, лазером нанесен номер партии. Также там размещена полоса с голографическими логотипами;
  4. Фактура пластика на разных участках упаковки отличается.

Чтобы обезопасить себя и свой автомобиль от подделок, нужно приобретать смазочные материалы у проверенных поставщиков. Если у вас возникли сомнения относительно происхождения предлагаемого вам масла, попросите у продавца сертификат соответствия. Относитесь к выбору масел ответственно, и тогда ваша машина порадует вас стабильной работой.

Назад

Масло моторное ZIC X7 LS 5w30 синтетическое, SN/CF, ACEA C3, универсальное, 4л, арт. 162619

Масло моторное ZIC X7 LS 5w30 SN/C3, синтетическое, универсальное

Синтетическое моторное для бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и комплексными системами очистки выхлопных газов. Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase и сбалансированного пакета современных присадок с пониженным содержанием зольных соединений, фосфора и серы (Low SAPS).

Преимущества

  • Защищает комплексные системы очистки выхлопных газов (DPF, CPF, CAT и др. ) автомобилей экологического класса 6 и ниже.
  • Обладает превосходными моющими свойствами, эффективно удаляет шлам и препятствует образованию отложений на поверхностях двигателя.
  • Высокая устойчивость к окислению и высокая термическая стабильность.

Физико-химические свойства

Плотность при 15°C, г/см³ (ASTM D 1298): 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм²/с (ASTM D 445): 67,3
Кинематическая вязкость при 100°С, мм²/с (ASTM D 445): 11,7
Индекс вязкости (ASTM D 2270): 171
Температура вспышки, °С (ASTM D 92): 230
Температура потери текучести, °С (ASTM D 97): -42,5
Щелочное число, мгКОН/г (ASTM D 2896): 7,76
Сульфатная зольность, % (ASTM D 874): менее 0,8

Рекомендации и спецификации

  • API SN / CF
  • ACEA C3
  • VW 502.00 / 505.00
  • MB 229.51
  • BMW Longlife-04
  • GM dexos2

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Масло ZIC X7 LS 5W30: Характеристики, артикулы и отзывы

ZIC: один на все случаи жизни

Компания ZIC славится своими универсальными моторными маслами. У каждого такого вещества неизменно широкая сфера применения. Вот и герой нашей сегодняшней статьи – не исключение, а очередное подтверждение правила. Он подходит и для бензина, и для дизеля, и для газа. Турбонаддув ему по плечу, как и системы дополнительной очистки выхлопных газов. Знакомьтесь – универсальное синтетическое моторное масло ZIC X7 LS 5W30.

Описание продукта

Моторное масло Зик Х7 5W30 произведено по синтетической технологии на основе разработанного компанией базового масла Yubase. Это вещество обладает высокой термической стабильностью и устойчивостью к окислению. Не боится воздействия высоких температур, защищает двигатель от перегрева. Сохраняет превосходную текучесть в морозы, облегчая запуск и ускоряя распределение масла по узлам мотора.

Имеет великолепные очищающие и диспергирующие способности. Активно растворяя нагар, как и любая качественная синтетика, оно еще и удерживает частички сажи в себе на протяжении всего интервала замены. Благодаря этому поддерживается чистота, а следовательно – и работоспособность сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов. Несмотря на взвесь частиц сажи, масло не густеет, его вязкость остается стабильной от замены до замены.

Но способно это масло не только удалять уже имеющийся нагар. Его отличные характеристики наделяют способностью предотвращать образование шлама. Благодаря таким свойствам внутри двигателя поддерживается безупречная чистота. Это, в свою очередь, позволяет маслу равномерно смазывать детали, облегчает скольжение, снижает трение и предотвращает износ. Двигатель будет служить дольше, лучше и без перебоев.

Присадки этого продукта обладают сниженным уровнем зольности (Low SAPS). В них содержится меньше серы, фосфора и сульфатной золы, чем в обычных смазках. На что влияет этот показатель? На вредность выбросов в окружающую среду. Во-первых, эти вещества сами по себе вредны. Во-вторых, чем их больше в масле, тем хуже будет работать система очистки газов. Таким образом получается, что Low SAPS заботится о сажевых фильтрах и каталитических нейтрализаторах, а тем самым – и об окружающей среде.

При соблюдении всех условий использования, хранения и утилизации этот продукт считается безопасным для здоровья человека, других живых организмов и для окружающей среды. При хранении стоит держать его подальше от детей, животных и вдали от источников огня.

Область применения


Синтетическое смазочное вещество Зик X7 5W30 разработано для использования в практически любых моторах легковых транспортных средств: бензиновых, дизельных, газовых, включая оборудованные системами турбонаддува и комплексными системами очистки выхлопных газов: сажевыми фильтрами в дизельных, каталитическими нейтрализаторами в бензиновых, смешанными системами.

Подходит для применения как в современных, новых автомобилях, так и в представителях предыдущих поколений – начиная с 1994 года выпуска. Будет оптимальным вариантом для круглогодичного использования при повышенных нагрузках, в любых дорожных условиях, при продленном интервале замены.

Имеет рекомендации к использованию в транспортных средствах производства группы компаний Фольксваген, Мерседес-Бенц, БМВ, Опель и других – при наличии соответствующих спецификаций.

Это интересно! В концерн Фольксваген входит более 300 дочерних предприятий, в их числе такие автопроизводители как Шкода, Ауди, Сеат, МАН, Сканиа и другие. А значит, моторные масла, имеющие одобрения концерна, рекомендованы и к применению в большинстве этих машин.

Как любая хорошая синтетика, отзывы это масло имеет отличные и в морозы, и в жару.

Технические характеристики

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1Вязкостные характеристики
-Класс вязкости по SAESAE J 3005W-30
-Плотность при 15°CASTM D12980. 84 г/см³
-Кинематическая вязкость при 40°СASTM D44567.3 мм²/с
-Кинематическая вязкость при 100°СASTM D44511.7 мм²/с
-Индекс вязкостиASTM D2270171
-Щелочное числоASTM D28967.8 мг KOH/г
-Сульфатная зольностьASTM D 874менее 0.8 %
2Температурные характеристики
-Температура вспышкиASTM D92230°C
-Температура потери текучестиASTM D97-42.5°C

Допуски и соответствия


ДОПУСКИ:

  • VW 502.00 / 505.00;
  • MB 229.51;
  • BMW Longlife-04;
  • GM dexos2.

СООТВЕТСТВУЕТ:

Форма выпуска и артикулы

  1. 132619 ZIC X7 LS 5W-30 1л / Замена ZIC A+
  2. 162619 ZIC X7 LS 5W-30 4л / Замена ZIC A+
  3. 172619 ZIC X7 LS 5W-30 6л / Замена ZIC A+
  4. 192619 ZIC X7 LS 5W-30 20л / Замена ZIC A+
  5. 202619 ZIC X7 LS 5W-30 200л / Замена ZIC A+

Как расшифровывается 5W30

Класс вязкости 5W30 позволяет применять смазку круглогодично. Расшифровка маркировки такова. В первую очередь следует обратить внимание на букву в середине. Она происходит от английского слова winter, что значит – «зима». Ею маркируются моторные масла всесезонного применения. Цифры, стоящие в начале, показывают, до какого минуса можно применять продукт без потери его характеристик. Цифры в конце – то же самое, только для плюсовых показателей. 5 и 30 обозначают, что смазочное вещество пригодно в диапазоне от минус 35 до плюс 30 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки


Моторное масло Зик Х7 5в30 – отличная, высококачественная синтетика, соответствующая всем требованиям к подобным смазкам. Она превосходит по многим показателям минеральные и полуминеральные продукты. Вот каким преимуществам будут радоваться автовладельцы, сделав свой выбор в пользу именно этого смазочного материала:

  • Высокий уровень защиты от износа;
  • Термическая стабильность, защита от перегрева;
  • Устойчивость к окислению;
  • Отличные очищающие и диспергирующие способности;
  • Эффективное предотвращение образования нагара;
  • Экологичность;
  • Низкий уровень содержания вредных веществ;
  • Поддержание нормальной работоспособности систем дополнительной очистки выхлопных газов;
  • Возможность применения круглый год в большинстве климатических поясов мира;
  • Совместимость с бензином, дизелем и газом;
  • Совместимость с различными типами двигателей.

При применении с учетом всех спецификаций недостатков возникнуть не должно.

Как отличить подделку

Моторные масла – настоящий магнит для мошенников. И чем популярней бренд – тем больше проблем с фальсификатом. Не миновала эта печальная учесть и фирму ZIC. Поэтому, чтобы обезопасить своих потребителей, там разработали целую систему защиты от подделки:

  1. Прочная термопленка вокруг горловины канистры с логотипом SK. Она защищает не только от подделки, но и от самопроизвольного открывания канистры.
  2. Разноуровневый и разнофактурный пластик. Использование рельефных элементов, шершавых и гладких поверхностей на одной канистре делает возможность подделывания гораздо сложнее.
  3. Голографические надписи. Они располагаются на центральной надписи ZIC и вертикальной, пересекающей ее полосе. Этот элемент мошенникам поделать сложнее всего.

Ну и, конечно же, стоит проследить за тем, чтобы на этикетке была изложена полная информация о продукте, заводе-изготовителе, артикул, дата розлива, серийный номер.

Видео


Отзывы

Вот что говорят о моторном масле ZIC X7 LS 5W30 отзывы автолюбителей:

Василий, 36 лет

Все работает стабильно, легкий запуск в мороз. Прошлой зимою морозы сильные были, у соседей машины в минус 35 не завелись, а у меня без проблем. Так что делайте выводы сами.

Павел, 29 лет

Хорошее масло. У меня Лифан Солано с немалым пробегом. До сих пор внутри все чисто, шлама нет. Жаль только, что стало выпускаться в пластике. В металлических канистрах понадежней было.

Геннадий, 39 лет

Отличное масло по низкой цене. Текучесть в морозы ничуть не хуже, что у дорогих марок, я сравнивал.

Сергей, 45 лет

Лучшее масло за эти деньги. Ни грамма не сожрано за 10 тысяч км пробега. Подделок не встречал, хотя отзывы об этом попадались.

Максим, 57 лет

Отличный вариант для русских машин. Пользуюсь им на Приоре. Уже много на этом масле накатал. Ничего не горит, расход минимальный. Запуск в морозы отличный. Цену тоже считаю приемлемой.

Леонид, 48 лет

Легкий пуск, тихая работа двигателя, невысокая цена. До этого пользовался более крутым, нарвался на подделку – перешел на Зик. Не жалею.

ZIC 5W30 – синтетическое и полусинтетическое моторное масло от компании SK Lubricants

На полках наших магазинов присутствует продукция большого количества мировых производителей смазочных материалов. В их числе – моторное масло ZIC. Различные его модификации выпускаются южнокорейской компанией SK Lubricants, входящей в группу компаний SK Group. Смазывающий состав ZIC вязкости 5W30 является одним из самых популярных у российских автовладельцев.

Кто выпускает смазочные продукты ЗИК

Моторное смазывающее вещество под названием ZIC появилось на прилавках российских магазинов во второй половине 90-х годов. Довольно быстро, благодаря своей цене и хорошему качеству продуктов, торговая марка ЗИК прочно заняла свою нишу на рынке и успешно удерживает её до сих пор. Южнокорейский холдинг SK Corporation находится среди 60 крупнейших мировых предприятий. Круче него только корейский Samsung.

SK Lubricants входит в состав этого гиганта, занимаясь добычей и переработкой нефти. Такие известные всем термины, как VHVI-технология, смазки YUBASE, являются результатом труда сотрудников компании. Предприятию принадлежит один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов в мире. Все базовые масла для производства смазочных материалов создаются по фирменной технологии глубокого каталитического гидрокрекинга нефти – VHVI. Эти бесцветные масляные жидкости высочайшей степени очистки получили название YUBASE. Их основные характеристики не уступают настоящим синтетическим маслам. На базе YUBASE производится синтетическая моторная смазка торговой марки ZIC.

Обновление ассортимента

До 2015 года масла ZIC 5W30 – синтетика и полусинтетика – выпускались в жестяной таре, которую трудно подделать. Компания провела ребрендинг, включающий: обновление логотипа, переход на пластиковую тару, изменение линейки выпускаемых лубрикантов.

Производитель позаботился о том, чтобы его продукцию сложно было подделать. Для этой цели были добавлены новые средства защиты:

Моторное масло теперь представлено тремя семействами – полусинтетическим Х5, синтетикой Х7 и полностью синтетическими продуктами Х9. Среди продукции ЗИК полная синтетика представляет собой составы на улучшенном базовом масле YUBASE+. У линейки Х9 более высокий индекс вязкости, а также больший процент содержания углеводородов, чем у простого YUBASE, на базе которого создана серия Х7. У полусинтетических масел база состоит из смеси минеральной жидкости и YUBASE.

Синтетика и полусинтетика 5W30

Каждая из линеек имеет лубриканты с вязкостью 5W-30. Предлагаются также масла с «зимней» вязкостью 10 W. Полностью синтетические продукты представлены несколькими модификациями:

  • ZIC X9 SAE 5W30 – полнозольник, которому АСЕА присвоены классы A3/B3 & A3/B4. Классификатор API отнёс его к категориям SL/CF. Лубрикант имеет допуски от Опель, Фольксваген, Мерседес и БМВ.
  • X9 LS 5W30 – имеет низкий уровень серы, фосфора, сульфатной зольности (Low SAPS). Поэтому АСЕА оценила его показателями A3/B3, А3/B4 & C3. API выставил классы SN/CF. Есть официальные одобрения от Дженерал Моторс, Мерседес, Фольксваген, БМВ.
  • X9 FE 5W30 – энергосберегающий продукт, позволяющий экономить топливо. АСЕА присвоила спецификацию A1/B1, A5/B5. Смазка имеет официальный допуск от Форд.
Моторное масло серии Х7 представлено двумя маркировками:
  • X7 LS 5W30 – малозольный продукт (Low SAPS), оценённый АСЕА категорией C3. Стандарт API дал оценку SN/CF. Допуски ОЕМ дали: Мерседес, Фольксваген, БМВ.
  • X7 Diesel 5W30 – универсальное масло, больше ориентированное на дизельные моторы. АСЕА определены характеристики A3/B3 & A3/B4. Стандарт API дал оценку SL/CF. Получены одобрения от Опель, Фольксваген, Мерседес, Рено.

Полнозольная полусинтетика X5 5W-30 привлекает покупателей невысокой ценой. Кроме того, API оценил масло высоко – SN/CF. Американо-японский классификатор ILSAC также дал высший класс – GF5. Есть допуск от Дженерал Моторс – dexos 1.

Очевидно, что каждый автомобилист, использующий для своей машины смазку с вязкостью 5W 30, найдёт среди масел ZIC именно то, которое ему нужно.

Похожие публикации

Масло ZIC X5 5W-30: характеристики, аналоги, артикулы, отзывы

Автор AutoZaliv На чтение 5 мин Просмотров 1к.

Абсолютно все автолюбители сталкиваются с необходимостью покупать для своего автомобиля масло. Ведь система смазки является одной из важных основ стабильной работы двигателя.

Полусинтетическое масло ZIC X5 5W-30 не только смазывает, но и помогает удалять нагар, промывает трущиеся детали, а также охлаждает их. Облегчает пуск мотора в мороз и улучает смазывающие характеристики в жару.

Описание

Полусинтетика ZIC X5 5W30 почти ничем не отличается от синтетики, состав, как и большинство синтетических жидкостей компании, основан на базовом масле Yubase 3-группы. Оно обладает – высокой окислительной стабильностью, низкой испаряемостью, отличными низкотемпературными свойствами, низкой склонностью к образованию отложений.

Раньше оно выпускалось в железных канистрах и имело название Zic A 5W30.

Все это совместно с моющими, противоизносными и антиокислительными присадками, делает его одним из лучших в своем сегменте. Благодаря этим присадкам масло защищает двигатель от образования активных кислот, которые разрушают мотор изнутри.

Также предотвращают износ движущих частей, покрывая их тонкой пленкой, тем самым сокращая трение, а также облегчая скольжение деталей. Хорошо защищают от образования нагара внутри агрегата, обладают отменными моющими свойствами, облегчают запуск и смазывание двигателя в морозы.

Преимущества полусинтетики ZIC 5W30 очевидны, хорошая защита независимо от оборотов и выбранной скорости движения. Масло справляется с этим отлично, из-за основы и присадок повышается ресурс двигателя.

Великолепные моющие свойства не позволят отложиться нагару и загрязнениям. Есть экономия за счет увеличения сроков замены и уменьшения расхода топлива. А из минусов можно назвать только отсутствие его на прилавках, в некоторых регионах.

Применяемость: для каких двигателей и авто

Зик х5 5в30 можно применять для всех видов легковых транспортных средств, имеющих четырехтактный бензиновый мотор. Рекомендуется к применению в современных автомобилях с турбонаддувом и оснащенных современными системами очистки с католическими нейтрализаторами. В соответствии с допусками хорошо подходит для использования в японских корейских и американских марках.

Прекрасно показало себя в скоростных поездках за городом, в напряженном городском трафике, а также экстремальном режиме с высокими оборотами. Не становятся преградой и погодные условия, с температурами от -35°C до +30°C.

Небольшой процент угара позволяет производить замену как обычно, через 10000 километров, если иного не указанно производителем авто.

Экономия топлива достигается благодаря органическому молибдену MoDTC входящему в состав, также он гарантирует хорошую защиту от износа. Но основную задачу по борьбе с износом на себя берут присадки ZDDP, которые включают в себя фосфор и цинк.

Если постараться обобщить, то моторное масло ZIC X5 5W-30 получилось качественным продуктом за разумную цену. Созданное способом гидрокрекинга по запатентованной технологии VHVI. За хорошие показатели и неплохие свойства отвечает пакет присадок Hitec 11100 компании Afton Chemical.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

  • API: SN PLUS, SN-RC;
  • General Motors: GM dexos1 Gen2;
  • ILSAC: GF-5.

Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.

Аналоги: таблица сравнения

Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.

Чем отличается от конкурентов

В перечне достоинств от использования масла ZIC X5 5W30 автомобилисты часто отмечают:

  1. уменьшение шума во время работы мотора;
  2. мотор работает очень мягко и приемисто;
  3. это масло загрязняется не очень быстро;
  4. детали и каналы мотора не плохо отмываются;
  5. на исправном двигателе расход масла на угар в пределах нормы;
  6. масло не так быстро теряет свои свойства при эксплуатации в тяжелых условиях по сравнению с аналогичными маслами.

Но имеются и недочеты, но их не много:

  1. в некоторых регионах отсутствует в продаже или необоснованно завышена цена;
  2. на форсированных моторах повышается расход на угар;
  3. при плохом топливе быстрее происходит старение и окисление масла.

Как отличить подделку

Многие компании производящие масла основной упор по борьбе с подделками направляют на премиум продукцию. Так как она подвергается наибольшему контрафакту, а вот более дешевая полусинтетика для мошенников не так привлекательна.

Но производитель ZIC и эту продукцию обеспечил хорошей защитой. К слову, она у полусинтетики Зик х5 точно такая же, как и у синтетики x7, а именно:

  1. специальная термопленка с логотипом SK и фирменной бабочкой закрывает пробку и часть горловины;
  2. при открытии крышки можно увидеть запаянную ламинированной фольгой с логотипами SK ZIC заливную горловину;
  3. на лицевой этикетке имеется голограмма, расположенная на вертикальной полосе и надписи, расположенной по центру;
  4. прозрачная мерная шкала из прозрачного пластика.

Видео

Отзывы и мнения

Анатолий, 57 лет
Шикарное масло, по тестам является синтетикой, но в виду политики компании записано как полусинтетика. По цене очень демократично получается.
Демьян, 35 лет
Качественная база 3-группы, отличные характеристики. В общем кому подходит по допускам берите. Zic x5 5w30 достойный продукт, от компании с мировым именем.
Карим, 41 год
Хорошее масло, для моего двигателя с пробегом более 150к есть небольшой угар. Доливаю порядка 1 литра при стандартной замене в 10000 километров. Но это я считаю норма, так как на другом уходило примерно 2-2.5 литра.
Ян, 53 года
Лью в свою Киа, полностью устраивает, последние допуски SN, полнозольное. Из того что меня удивило, перестали стучать гидрики, сами по себе и вроде сам двигатель стал работать тише.
Тамерлан, 27 лет
Использовал это масло во все сезоны, летом показало себя хорошо, зимой тоже, до -25°C никаких проблем не испытывал. Более сильных морозов у нас не было.

Моторное масло ЗИК 5w30: отзывы и главные свойства

Даже те люди, которые не имеют ничего общего с автомобилем, знают, что в нем должно присутствовать моторное масло. Изначально главная функция масла состояла в выведении продуктов износа и тепла из зоны трения. Чуть позже на него возложили еще и функцию смазки цилиндров. Современные автомобилисты используют эту смазку в качестве гидравлической жидкости для всех механизмов. И все же главной задачей моторного масла является защита двигателя. Кроме того, оно защищает детали автомобиля от коррозии и грязи.

Существуют синтетические, полусинтетические и минеральные моторные масла. На рынке они представлены от самых разных брендов. Хорошую репутацию завоевало масло zic. В Интернете о нем можно найти в большинстве положительные отзывы. Стоит провести обзор этого масла и понять, в чем же его преимущества.

Содержание статьи

О компании ZIK

Компания ZIK является одним из самых известных производителей смазывающих средств для автомобилей. Продукцией этой компании пользуются автомобилисты во многих странах мира. Основана фирма ZIK была в Южной Корее в 1995 году. Сегодня она имеет самую высокотехнологичную базу, благодаря которой ей удается выпускать смазывающие средства высочайшего качества. Ассортимент этой компании очень большой. Масло ЗИК рекомендуют такие именитые автопроизводители, как Фольксваген, Мерседес, Вольво, Порш и другие. Все автомасла этой компании отвечают международным стандартам качества, а порой и превосходят их. Ниже будет рассмотрено моторное масло zic 5w30. Оно прекрасно зарекомендовало себя среди потребителей.

Характеристики масла zic 5w30

Синтетическое

Моторная смазка zic 5w30 отвечает высочайшим требованиям и может с успехом применяться в различных моторах как бензиновых, так и дизельных и даже турбированных. Синтетика zic xq ls имеет специализированные присадки, главное предназначение которых состоит в уменьшении трения и продлении срока службы деталей, уменьшение расхода горючего.

В смазку 5w30 производители включили специальные продукты, которые позволяют ей не превышать нормы токсичности Евро-4. Данная смазка прошла успешное тестирование на автомобилях Шкода, Ауди, Фольксваген. Разрабатывался этот синтетический продукт специально для автомобилей Форд. Он был призван увеличить экономичность двигателя.

Технологии, которые используются в этом масле, дают возможность не только в несколько раз уменьшить расход горючего, но и значительно повысить ресурсы мотора. Zic 5w30 создавалось по ультрасовременным технологиям. Так что защитные характеристики смазки получились очень высокими. Эта смазка способна защитить двигатель даже при невысоком качестве горючего и плохих условиях.

Zic 5w30 имеет повышенный процент зольности, который дает хорошую гарантию от сажевого барьера в дизельном двигателе. Смазка zic 5w30 отличается тем, что она увеличивает время работы системы выпуска выхлопных газов и уменьшает количество вредных выбросов в атмосферу.

Полусинтетическое

Это средство отличается прекрасными рабочими характеристиками. Оно предназначено для использования в бензиновых двигателях, в том числе и в тех, в которых предполагается турбонаддув. Изготовлено оно на основе смеси YUBASE VHVI, которая имеет вязкость самого высокого уровня, отвечает всем необходимым требованиям. Данное средство успешно используют многие европейские производители. А они, как известно, предъявляют самые высокие требования к смазывающим смесям.

Zic 5w30 является всесезонным, это тоже большой плюс, ведь его можно использовать круглый год. Стоимость этого масла довольно доступная по сравнению с многими другими популярными производителями.

Как моторное масло ЗИК 5w30 помогает двигателю?

  1. При использовании этого моторного масла можно очень быстро запустить автомобильный двигатель. Смазка обеспечивается с первых же секунд его работы.
  2. Предотвращается появление отложений в двигателе, нагара на стенках поршней и цилиндров. Минимизируется расход масла.
  3. Средство обеспечивает прекрасную защиту двигателю даже при условии высокой скорости и большой нагрузки.
  4. Смазка имеет высокую термоокислительную стабильность, которая дает возможность увеличивать межсервисный интервал.
  5. Уменьшается износ двигателя, значительно продлевается его срок службы.
  6. Смазка имеет большой диапазон температур.

Многие потребители выбирают смазку ZIK только потому, что она является оригинальной. Ведь выпускается zic 5w30 в жестяной банке. Это гарантирует защиту от подделок. А каждый производитель знает, что достаточно всего лишь один раз залить в двигатель поддельное и некачественное средство, чтобы испортить механизм.

Маркировка LS, которая обозначает «LOW SAPS» — низкое содержание фосфора и серы, говорит о том, что смазка предотвращает образование в двигателе зольных отложений. Как уверяет производитель, это увеличивает межсервисный интервал замены масла. Данная маркировка является нововведением компании. Ранее на упаковках маркировка LS не ставилась.

Это моторное масло будет идеальным вариантом не только для корейских автомобилей, но и для тех, которые изготовлены в Европе. Оно прекрасно подходит для использования в условиях российского климата, где низкие температуры зимой являются нормальным явлением. По цене оно доступное, используется экономично.

Моторное масло ZIC XQ LS 5w30

Масло ZIC X7 DIESEL 5W30 4л (NEW) (ZIC 5000)

Масло ZIC X 7 5W-30 Diesel – это полностью синтетический продукт высшего качества, предназначенный для дизельных двигателей больших объемов, в том числе оборудованных сажевыми фильтрами и системами снижения токсичности выхлопа. Основу жидкости составляет базовое масло и комплекс присадок с уменьшенным содержанием серы, фосфора и золы.

ZIC вязкостью 5W-30 и 10W-40 соответствует самым высоким стандартам качества (Euro III, Euro IV, Euro V), демонстрируя оптимальные показатели при оценке степени защиты двигателя, периодичности замены масла и проч.

ZIC X7 5W-30 5000 Diesel имеет следующие особенности:

оптимальная вязкость, благодаря которой трение сводится к минимуму, понижается количество шума;

при высоких температурах и нагрузках степень защиты не снижается;

уменьшается выброс выхлопных газов и их токсичность.

Дизельное масло ZIC имеет сертификаты от мировых производителей двигателей на дизельном топливе (VOLVO, MERCEDES BENZ, SCANIA). Заказывайте продукт в нашей компании и будьте уверены в долгой и эффективной эксплуатации двигателя.

Основные характеристики ZIC X7 5W-30 Diesel

обеспечивает легкий холодный запуск двигателя и его надежную смазку;

надежно защищает двигатель даже при длительной работе в режимах максимальных скоростей и нагрузок, продлевая его ресурс;

минимизирует образование шлама и сажи в двигателе благодаря высокой термоокислительной стабильности и инновационным присадкам, обеспечивающим наилучший очищающий эффект;

минимизирует расход масла благодаря низкой испаряемости;

сокращает расход топлива и вредные выбросы в атмосферу, соответствует современным требованиям экологичности;

Характеристики ZIC X7 5W-30 Diesel

Классификация API SL/CF

Плотность при 15°C, г/см3 0,85

Кин. вязкость при 40°С, мм2/с 68,5

Кин. вязкость при 100°С, мм2/с 11,6

Индекс вязкости 165

Температура вспышки, °С 235

Температура потери текучести, °С -40,0

Щелочное число, мг КОН/г 10,2

Synthetic oil 5W30: отзывы - Cars 2021

Масло

(синтетическое) 5W30 в нашей стране широко распространено. Почему его предпочитают многие автомобилисты и стоит ли заливать двигатель собственной машины? Для получения объективной оценки были проведены соответствующие тесты.

Испытательная смазка для Ford Focus

Лучшее из независимых тестов масла будет лучшим. Для этого специалисты выбирают несколько типов смазочного материала, подвергают их различным испытаниям, выводят и анализируют результаты, а затем сравнивают их между собой, определяя лучшую марку масла.

Было решено провести такой тест на автомобилях Ford Focus. Все автомобили имели пробег десять тысяч километров, объем двигателя - 1,6 литра, имея 100 лошадиных сил. Мотор относится к недорогим современным бензиновым агрегатам, без сложных сопутствующих механизмов. В его устройство входит бойлер, ремень ГРМ в ремне ГРМ и по четыре клапана на каждый из цилиндров.

Марки масел

Среди прочего экспериментаторов интересовало, какое масло 5W30 лучше: синтетическое или полусинтетическое.Таким образом, по обеим базам были выбраны следующие марки:

  • на полусинтетике - Total Quartz 9000 Future и Mobil Super FE Special;
  • на синтетике - Motul 8100 Eco Energy, Castrol Magnetic A1, Zic XQLS, Shell Helix Ultra Extra, G Energy F Synth EC и THK Magnum Professional C3.

Все указанные смазочные материалы перед испытаниями были протестированы в лаборатории.

Суть теста

Проверено моторным маслом при ста градусах.Синтетика 5W30 и полусинтетика показали разные результаты, хотя разрыв был небольшим. Смазка Shell была самой густой, а G-Energy - самой жидкой. Добавки на некоторых образцах сильно различались. Все кальциевые масла содержали 2000 мг / кг и цинк с фосфором по 1000 мг / кг каждое. При этом у Shell было всего 1350 мг / кг кальция, а у G-Energy - еще меньше, всего 750 мг / кг. Поэтому в первой группе было высокое содержание щелочи с большой долей моющих и антиоксидантных добавок.У Castrol было самое высокое количество щелочи, а у Shell - самое низкое.

Испытания проводились циклически, каждое из которых длилось час. Погодные условия для всех автомобилей были одинаковыми. Машины двигались со скоростью 130 километров в час при шести тысячах оборотов. Такого режима придерживались пол недели.

Отдельным тестом было простоять на холостом ходу три часа, после чего проехали пару километров и снова час простояли с включенным двигателем.

В результате девятинедельного теста выяснилось, что проехали 10 000 километров, 45 раз двигатель запускался на холоде и 72 раза на горячем.Двигатели проработали сто часов при нагрузке 6000 оборотов в минуту и ​​54 часа на холостом ходу.

Таким образом, получился очень тяжелый режим. Таким образом, вместо положенных в инструкции по эксплуатации двадцати тысяч километров время в пути сократилось до 10 тысяч километров.

Результаты индивидуальных тестов

Потемнение всех смазочных жидкостей наблюдалось уже через две с половиной тысячи километров пробега. Это говорит о хороших моющих качествах всех образцов - чистота сохраняется под крышками клапанов.Разница была значительной при работе при низких температурах. При морозе двадцати градусов жидкость с щупа капала легко у всех марок, кроме Castrol. Проблем с запуском ни у одного образца не возникло даже при падении температуры ниже 27 градусов.

Отходы были следующие. Первую доливку взял полусинтетику Mobil уже через 4,8 тысячи километров, а через 8 тысяч километров - снова. Остальная полусинтетика Total также не сильно отстала от нее.На доливку ушло примерно два литра каждого масла. Синтетика 5W30 показала намного меньше. На марки Castrol и Zeke ушло 1,4 литра, на Shell - 1,23 литра, а на Total - 1,9 литра. Этот результат предполагает, что пробег на синтетике может быть больше, чем на полусинтетике.

Заправка всех автомобилей производилась на одной станции и только качественным бензином. Расход топлива был почти таким же. Но самые экономичные результаты показало масло (синтетическое) 5W30 «G-Energy», а расточительное - Shell.Однако разница была минимальной - до 3%.

Главное, чтобы все масла имели хороший износостойкий эффект. Даже после езды на самых высоких скоростях хромированные поршневые кольца (которые подвержены наибольшему износу) вообще не выделяли хром в масло. Содержание других металлов не превышало допустимого порога.

Какое масло лучше?

Обобщая полученные результаты, находим, что лучшим оказалось автомобильное масло 5W30 синтетика марок «ТНК», «Castrol» и «Motul».Аутсайдерами здесь стали Shell, G-Energy и Zeke.

Но стоит отметить, что все смазочные жидкости продолжали проявлять моющие качества, даже приближаясь к конечному порогу. Показатели высокотемпературной вязкости также остались в пределах нормы.

Полусинтетика, в свою очередь, оказалась на завидную стабильность: вязкость снизилась всего на 3 кв. Мм / с, то есть так же, как и у смазок на синтетической основе.

Заключение

По всем важным характеристикам все образцы доказали свою работоспособность на 20 тысяч километров в нормальных условиях и 10 тысяч километров - в тяжелых.Какое выбрать масло 5W30? Синтетика (отзывы и объективные результаты испытаний подтверждают это) с высокой щелочностью, в которую входят образцы Castrol, TNK и Motul, особенно подойдет обитателям глубин, где качество топлива оставляет желать лучшего. Из полусинтетики к ним можно отнести Mobil.

Но, с другой стороны, полусинтетика имеет наибольшие отходы, поэтому низкая стоимость в конечном итоге не пойдет на пользу.

А вот традиционно считавшиеся элитными моторные масла 5W30 (синтетика) Shell и Zeke оказались на самом деле не самыми высокими характеристиками.Поэтому над тем, покупать ли их, нужно серьезно подумать, взвесив все параметры, которые они показали. С одной стороны, у них были самые низкие отходы, отличные присадки и масляная основа, но с другой стороны, постоянная заправка высокосернистым топливом может не привести к лучшим результатам.

Помимо того, что бензин следует заливать только на проверенных заправках, после окончания заводской гарантии лучше использовать смазочные материалы Low SAPS, которые отличаются пониженным содержанием щелочей.У них будет нагрузка на нейтрализатор в десять раз меньше, чем эффект повышенного содержания серы в бензине.

Оптимальный вариант - приобретение недорогой синтетики, которую следует менять чаще, то есть раз в 15 тысяч километров.

Все о моторном масле zic. Масло моторное ZIC.

Выбирая масло для своего автомобиля, вы выбрали масло ZIC? Если так, то вы наверняка убедились в высоких эксплуатационных качествах моторного масла Zeke, с которым двигатель без проблем заводится в мороз, борется с длительными отложениями в установке и обеспечивает стабильную работу автомобиля.Если вы раньше не сталкивались с этим брендом, самое время познакомиться с ним поближе.

Прежде всего, рассмотрим нынешнюю «линейку масел» компании, затем определимся, как выбрать продукцию для вашего автомобиля, и, наконец, научимся отличать фальсифицированную продукцию от качественного оригинала.

  • Ассортимент моторных масел Zic

    Моторное масло

    ZiC представлено четырьмя основными правилами: х5, х7, х9 и тор. Поговорим о них подробнее.

    Zic X5

    Смазка предназначена для современных бензиновых двигателей.Он отлично справляется с ежедневными перегрузками и на протяжении всего срока службы обеспечивает конструктивные элементы за счет должного уровня защиты. Масла Zeke X5 имеют широкую сферу применения, т.к. соответствуют многим международным стандартам и сохраняют стабильность свойств в широком диапазоне температур.

    Серия X5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В их состав входит небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов конкурентов, а также увеличивает срок эксплуатации.

    Полусинтетика имеет уникальный пакет присадок, в который входит специальный антифрикционный модификатор.

    Позволяет образовывать прочную пленку, стойкую к любым воздействиям и обеспечивающую на элементах силовой структуры. надежная защита от силы трения.

    Для автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло - ZiC X5 LPG; Для дизельных двигателей также есть отдельная категория - ZiC X5 Diesel.

    Масла серии X5 Допуски и характеристики
    5W-30.
    10W-40 API SN.
    Дизель 5W-30 MB 228.3, APICI-4 / SL, ASEA E7, A3 / B3, A3 / B4
    Дизель 10W-40
    LPG 10W-40 API SN.

    Zic X7.

    Моторные масла серии

    , в отличие от ZiC X5, имеют полностью синтетическую основу. В качестве основы разработана техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления.Х7 круглый год защищает моторный отсек от перегрузок, а также обеспечивает легкий запуск в сильные морозы и эффективное распределение смеси по конструктивным элементам.

    Все продукты ЗЕК в своем составе имеют уникальный пакет присадок, который позволяет очищать от наги и копоти, а также удалять частички грязи из рабочей зоны. Кроме того, автомобиль ZiC предотвращает образование шлама, что позволяет поддерживать чистоту двигателя на протяжении всего межсезонья.

    В серию X7 входят еще два типа масел - Fe и Ls. Индекс FE указывает на способность масла значительно экономить расход топлива. Приставка LS (Low Saps) предполагает, что в составе масел снижено содержание примесей (зольные соединения, фосфор, сера), что благоприятно сказывается не только на чистоте природы, но и в состоянии дополнительной очистки. выхлопные газы автомобиля.

    Масло zick S. синтетический состав Подходит для автомобилей Volkswagen, Mercedes, BMW, Nissan, Renault и др.

    Более подробно ознакомиться с допусками в зависимости от типа технической жидкости Вы можете в следующей таблице.

    Масла серии X7 Допуски и характеристики
    5W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.5, Renault-Nissanrn 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ASEA C3
    Fe 0W-20 GM Dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
    Fe 0W-30 GM Dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
    LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.51, GM Dexos2, BMW LL-04, API SN / CF, ASEAS3
    LS 10W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ASEAS3
    LS 10W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM / CF, ASEAS3
    Дизель 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, RENAULT-NISSAN RN 0710, OPEL GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
    Дизель 10W-40 MB 228.3, Джасод-1, APICI-4 / SL, ASEA E7, A3 / B3, A3 / B4

    Zic X9.

    Моторное масло Zeke X9 на 100% синтетическое. Yubase + - это жидкость, которая обладает стабильными вязкостными свойствами, отличной текучестью и функциональным распределением за счет внутреннего дизайна структуры. Благодаря этой базе данных ZEK облегчает запуск холодного двигателя и защиту силовых агрегатов даже в самый сильный мороз.

    Отличительной особенностью этого масла является низкая испаряемость, благодаря чему автовладелец не тратит личные сбережения на нанесенный материал.

    В течение всего периода эксплуатации Х9 поддерживает необходимый уровень текучести смазки, защищает узлы от разрушения и перегрева, контролирует расход топливной смеси и выводит из рабочей зоны остатки автомобиля, шлам, сажу. Таким образом, механизм, с маслянистым маслом, будет работать как часы - без поломок и сбоев.

    Серия подходит для бензиновых и дизельных двигателей Volkswagen, Opel, Jaguar, BMW и др.

    Линейка обеспечивает низкое (LS) и экономичное (Fe) масло.

    Масла серии X9 Допуски и характеристики
    5W-30. VW 502.00 / 505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, RENAULT-NISSAN RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN / SL / CF, ASEA A3 / B3, A3 / B4
    5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, RENAULT RN0700 / 0710, PSA B71 2296, PORSCHE A-40
    Fe 5W-30 Ford WSS-M2C913-A / B / C / D, Jaguar-Land Rover Stjlr 03.5003, ASEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / SL / CF
    LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-Approval 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM Dexos2, ASEA C3, API SN / CF
    LS Дизель 5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, GM Dexos2, ASEA C3, API SN / CF

    Zic Top.

    Продукты серии TOR - это синтетика на основе полиальфаолефинов и базового масла Yubase +.Также в состав продукта входят специальные присадки, борющиеся с многолетними отложениями и обеспечивающие надежную термостойкую защиту механизмов моторной системы.

    При производстве ТОР инженерам удалось добиться высоких диспергирующих свойств моторной смазки: она растворяет внутри себя отложения в помещениях, удерживает загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не дает им повторно оседать в течение всего периода эксплуатации. В результате за счет действия сбалансированного пакета присадок внутри конструкции поддерживается необходимый уровень чистоты.

    Само масло экологически чистое: оно содержит минимум вредных для природы веществ - сульфатной золы, серы и фосфора.

    Это, в свою очередь, повышает защиту систем дополнительной очистки выхлопных газов - каталитических нейтрализаторов в ДВС, работающих от бензина, и фильтров картера, установленных в дизельных двигателях.

    Масло ZiC этой серии предназначено для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях с сильной перегрузкой двигателя.


    Подборка автомобильного масла

    Вязкость моторных масел при температуре - 20 градусов

    До активного развития информационных систем автовладельцам приходилось выбирать масло, руководствуясь требованиями автопроизводителя.Упростите, если инструкция есть под рукой, но когда он потерялся или вы просто забыли взять его с собой, когда идете в магазин за смазочным материалом, то полагаться нужно было только на собственные знания и советы продавцы. С развитием Интернета подобная проблема решается очень просто: достаточно зайти на официальный сайт ZIC и воспользоваться удобным поиском по марке автомобиля. Официальный сайт ZIC упрощает выбор на машине. Здесь будут практически все востребованные на российском рынке автомобили, потому что, выбрав из списка автопроизводителя модель автомобиля и тип его топливной системы, вы получите полную информацию обо всех подходящих технических жидкостях.

    Примечательно, что с помощью онлайн-выбора пользователь получает информацию о разрешенных к использованию моторных, трансмиссионных маслах, тормозных и охлаждающих жидкостях.

    Также указывается необходимый объем и фото оригинальной канистры. Сервис очень удобен для определения необходимого перечня товаров для качественного станка.

    Как отличить подделку?

    К сожалению, разнообразный рынок моторных масел, пользующийся стабильным спросом, активно привлекает мошенников, стремящихся реализовать в продаже фальсифицированную продукцию.И не редко на прилавках автомагазинов подряд с оригиналом товар оказывается подделкой. Как это распознать?

    Есть несколько основных правил:

    Правило 1. Моторное масло покупать только в специализированных автомагазинах

    Часто даже в универсальных торговых центрах может оказаться владелец фальсификации. Важно учитывать, что моторное масло известной марки ZEK реализуется по весьма доступным ценам, и если вдруг вам посчастливилось увидеть привлекательную 50-процентную скидку, обходите ее.Производитель может снизить стоимость моторных масел в разумных пределах - на 5,10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание наивысшего качества на половину указывает на подделку продукта. Если вы дорожная машина, не пытайтесь экономить на ее обслуживании.

    Правило 2. Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой реализуется масло Zek

    Масло моторное

    Fake ZiC от оригинала отличается прежде всего качеством канистры.Обнаружили трещины, неровности и заметные следы от шипов? Отложите товар. Поскольку Мошенники производят работы по отливке лжемасла с целью получения максимально возможной прибыли при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинала. Если текст на упаковке стерт или плохо читается, изображения не имеют должной яркости и четкости, это означает, что техническая жидкость никогда не покидала завод SK. Попадание внутрь силовой установки Фальсификация может нанести автомобилю непоправимый ущерб.

    Также стоит внимательно отнестись к дизайну самой этикетки и цвету канистры. Производитель часто меняет внешний вид упаковки только для того, чтобы подделки легко выделялись на фоне оригинальной продукции.

    Чтобы убедиться, что внешний вид моторного масла ZEK действительно соответствует дизайну производителя, достаточно просто сверить его с изображениями жидкостей, размещенными на официальном сайте компании.

    Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости на крышке имеют специальную защитную термопленку.

    Правило 3. Требовать сертификат качества от продавца

    Оригинальное моторное масло Zeke имеет соответствующий сертификат, и в тех случаях, когда автомагазин не предоставляет вам такой документ, приобретать смазку там не нужно. Лучше потратить больше времени на поиски настоящего ZIC, чем заливать в машину жидкость сомнительного качества.

    Правило 4. Проверить срок хранения масла

    Продукция этой марки, как правило, не разводится на витринах магазинов, однако исключать задержку не стоит.Полусинтетический материал следует хранить 3 года, синтетический - 5. Посмотрев канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы качественным ни было масло, по истечении срока годности оно не сможет обеспечить двигателю даже минимальный уровень защиты. Если дату разлива найти не удалось - значит, у вас в руках поддельный товар.

    И наконец

    Компания СК, занимающаяся производством рассматриваемых моторных масел, на протяжении многих лет обеспечивает мировой рынок высококачественной нефтехимической продукцией.В Россию первые поставки начались еще в 1998 году. С тех пор все больше автомобилистов отдают предпочтение качественной продукции SK. Моторные масла каждой серии обладают отличными характеристиками: защищают цилиндры, поршневую группу и другие элементы установки от разрушения, эффективно очищают рабочие поверхности и предотвращают образование вредных осадков. Кроме того, они позволяют сэкономить владельцу транспортного средства за счет размера топливной смеси и низкого испарения. А удобный сайт ZIC упрощает выбор масла на машине.

    Если вы ищете стабильные, стойкие к перепадам температур и постоянным перегрузкам моторной смазки, моторное масло ЗЕК - идеальный вариант для вашего автомобиля!

Для опытных автомобилистов не секрет, что качество смазки определяет работу в хозяйстве машин в целом. Соответственно, к его выбору нужно подойти со всей ответственностью. Из этого материала можно узнать, что такое моторное масло ЗиС, какими характеристиками оно обладает и каковы преимущества и недостатки его использования, по отзывам.

[Скрыть]

Характеристики масла

Моторная жидкость ZiC производится компанией SK Corporation из Южной Кореи. Производитель начал функционировать в 1960 году, на тот момент компания уже выпускала продукцию по собственной технологии производства. В настоящее время SK Corporation продолжает динамично развиваться, предлагая потребителям все новые и новые виды моторных жидкостей.


Что касается российского рынка, то здесь продукция компании появилась только в 1995 году.Затем производитель начал продавать «полусинтетические», и эта смазка практически сразу завоевала доверие потребителей. Любая продукция из каталога ZIC, будь то «синтетика» или «полусинтетика», жидкость для бензиновых или дизельных двигателей, производится с использованием наиболее оптимальных пакетов присадок. Эта информация является официальной и не несет в себе рекламы.

По словам представителей SK Corporation, вся продукция ZIC безопасна для современных двигателей и может быть использована:

  • в бензиновых двигателях легковых автомобилей;
  • в дизельных двигателях легковых автомобилей;
  • в агрегатах крупногабаритных автомобилей, внедорожников;
  • В автомобилях
  • установлено ГБО.

Также следует отметить важность пакета присадок, который используется при производстве смазочного материала. По заявлению компании-производителя, все присадки предназначены для повышения эффективности двигателя. На сегодняшний день при производстве «синтетики» и «полусинтетики» ZIC используется множество различных присадок.

Все они мы перечислять не будем, но необходимо выделить отдельные добавки высокого качества, это:

  • оронит;
  • infhenum;
  • любризол.

Следует отметить, что расходные материалы от SK Corporation соответствуют многим международным классификациям, что свидетельствует о качестве продукции.

ZIC соответствует стандартам:

  • API SL / CF;
  • ACEA A3 / B3-08, A3 / B4-08.

Еще одна важная характеристика - использование антикоррозионных присадок при производстве расходных материалов. Производитель добавляет такие добавки для защиты двигателя автомобиля потребителя от образования ржавчины внутри конструкции.Это позволяет защитить мотор от коррозии и гниения внутренних компонентов. В зависимости от типа вещества моторное масло может иметь разные характеристики и состав.

Но представители производителя утверждают, что ZIC полностью отвечает всем требованиям, его использование разрешено в следующих автомобилях:

  • производства General Motors - Opel;
  • Foltswagen;
  • Renault;
  • Mercedes-benz;
  • Volvo;
  • Mann;
  • Порше.

«Мы используем многолетний опыт, чтобы предоставить нашим потребителям исключительно качественное моторное масло. При производстве масла используются только современные технологии, которые позволяют нашим специалистам достичь желаемого результата. Мы вложили свой опыт в этот продукт и Вы можете убедиться в этом на себе », - говорят о ZiC oil сотрудники SK Corporation.

Плюсы и минусы

В целом производитель смазки гарантирует автовладельцу дополнительный ресурс эксплуатационных характеристик.Все благодаря использованию качественной основы для производства. В результате того, что смазка имеет высокие характеристики, она может работать в автомобиле ДВС с большим интервалом, то есть время замены может быть увеличено. В частности, в данном случае речь идет о тех автомобилях, производители которых допускают эксплуатацию расходных материалов с увеличенным интервалом замены.

Кроме того, производитель «синтетики» и «полусинтетики» ZIC гарантирует потребителям, что в результате использования данной смазки возможно увеличение ресурса двигателя.Здесь речь идет как о бензиновом, так и о дизельном двигателе. Также в том случае, если двигатель не очень старый и исправно работает, то есть большие шансы добиться экономии бензина. Это достигается за счет добавления в состав масла дополнительных присадок.

Еще одним важным преимуществом можно назвать то, что производимая ZiC моторная жидкость имеет низкий коэффициент испарения. Это касается как «синтетики», так и «полусинтетики», как дизельных, так и бензиновых двигателей. В результате вы можете предотвратить отложения и нагар внутри двигателя автомобиля.Соответственно, если это утверждение верно, то регулярная работа ЗИЦ сократит продолжительность необходимости промывки внутреннего сгорания.

Кроме того, еще одним плюсом от использования ZIC можно назвать термостойкость жидкости. Его можно использовать как в холодном, так и в жарком климате. По отзывам автолюбителей, ZIC полностью позволяет заводить двигатель даже при низких отрицательных температурах. Помимо отзывов, эту информацию подтверждает и производитель. Кроме того, южнокорейское моторное масло совместимо со многими типами уплотнений в конструкции двигателя.А это значит, что он никогда не разрушит мотор изнутри.


Итак, преимущества использования моторного масла ZiC следующие:

  1. При работе показатель трения элементов значительно снижается, что достигается применением дополнительных антифрикционных элементов. Соответственно, в результате уменьшения трения увеличивается КПД, а также мощность двигателя (например, бензинового и дизельного). Таким образом, фактически можно добиться экономии расходуемого топлива.
  2. Масло моторное ZIC, независимо от типа и состава, позволяет надежно защитить МОС в результате сохранения высоких эксплуатационных свойств. По заявлению производителя, защиты компонентов ДВС можно добиться даже при увеличении времени замены расходных материалов.
  3. Смазка также позволяет избавиться от посторонних шумов и вибраций в агрегате. Таким образом, езда на автомобиле станет еще комфортнее, а автомобиль в целом будет работать более динамично.
  4. Низкое испарение даст возможность сэкономить водителю. Благодаря этому свойству моторная жидкость практически не «уходит» в двигатель, соответственно, заливать ее будет практически не нужно. Также следует отметить, что в результате можно значительно уменьшить появление отложений внутри агрегата.
  5. Моторные жидкости от ZIC прошли проверку временем и тестировались в зарубежных исследовательских центрах и лабораториях. И если масло продолжает продаваться, значит, его качество подтверждено испытаниями.

Конечно, помимо достоинств, у продукции есть и недостатки.

Следующий список недостатков составлен на основе отзывов потребителей:

  1. Хотя смазка ZIC популярна, ее можно считать минусом. Именно поэтому сегодня очень много подделок ZIC, которые сбивают с толку водителей. Вроде как покупается качественное масло, и в результате невозможно оценить его достоинства.
  2. Не совсем доступная цена. Некоторые потребители, как показывают отзывы, находят более дешевые аналоги моторного масла, которые по своим свойствам не уступают Zic.
  3. В некоторых случаях, как пишут драйверы в отзывах, ZIC не соответствует заявленным характеристикам и свойствам. Скорее всего, это связано с использованием некачественной смазки.
  4. Сложность. Судя по отзывам, эта проблема не является распространенной, но иногда все же встречается. Отечественные автомобилисты отмечают сложность запуска двигателя в 30-градусный мороз, некоторые также отмечают эту проблему и в -20 градусах. Скорее всего, это связано с использованием некачественной смазки.Или можно говорить о работе летней или всесезонной жидкости на морозе. Не всегда «Всесезонный» справляется с задачей по запуску мотора в мороз.

Срок годности масла

Переходим к сроку годности смазочного материала. Этот вопрос актуален для многих автомобилистов, поэтому уделим время его рассмотрению. Как правило, срок годности моторного масла составляет около 5 лет. Но при этом необходимо учитывать все аспекты его хранения.В частности, канистру с маслом нельзя хранить в сыром помещении.


Кроме того, желательно хранить его при комнатной температуре и без прямых солнечных лучей. Эти моменты обязательны. В случае несоблюдения этих требований срок хранения жидкости может значительно сократиться.

Диапазон

Теперь, что касается ассортимента, сегодня можно встретить MM ZIC:

  • Xq top;
  • XQ LS;
  • XQ Fe;
  • Zic 5000;
  • линия hiflo.

Каждый из этих типов ММ может иметь свои свойства и характеристики. Также следует учитывать, что компания регулярно занимается поиском новых решений в системе смазки двигателя. Это значит, что в каталоге периодически появляются новые виды жидкостей, которые можно найти в продаже.

Правила замены масел


Обратимся к правилам замены и эксплуатации моторного масла.

Эти правила необходимы, если нужно увеличить ресурс рабочей жидкости:

  1. При замене мотор все равно промывается.Когда смазка используется одна и та же, пока она достаточно качественная, то промывать двигатель каждый раз перед заменой не нужно. В этом случае будет достаточно одной стирки на 2-3 цикла использования масла. Однако, если вы использовали одно масло, а потом решили перейти на другое, то промывку в любом случае нужно делать. Делается это для удаления отложений из системы, соответственно это улучшит работу мотора в принципе.
  2. Так или иначе, но при замене расходного материала всегда следует менять фильтр.Это условие обязательно. Некоторые автомобилисты допускают ошибку и не делают этого. В результате фильтр больше не справляется со своими функциями при использовании другой жидкости. Соответственно, это в целом может повлиять на использование смазки.
  3. Используйте исключительно качественную жидкость. Речь идет не конкретно о «синтетике» или «полусинтетике», для дизельного или бензинового двигателя это не важно. И даже Zic покупать необязательно, главное, чтобы качество смазки было на высшем уровне.Приобретая расходные материалы, рекомендуем внимательно ознакомиться с информацией на этикетке, чтобы иметь представление о составе и наличии добавок.
  4. Периодически проверяйте уровень смазки на ШУП. Всегда помните, что даже дорогая жидкость может образовывать отложения и нагар, если двигатель не работает должным образом. Чтобы проверить правильность уровней, проверку следует проводить на холодном двигателе. Желательно делать это утром.
  5. Важным нюансом является проверка внешнего вида жидкостей.В этом случае можно частично определить качество смазки. Если вы видите, что в масле есть какие-либо отложения, в частности металлическая стружка, то вам нужно это учитывать. В этом случае не исключено, что в ближайшее время вещество будет заменено.

Компания «Авто Ран-Групп» - официальный дилер Shell в Москве осуществляет продажу обширного ассортимента продукции известной марки. Покупая на нашем сайте рекомендованные моторные масла «Шелл», вы гарантированно обеспечите длительную и эффективную работу двигателя.Предлагаем по стоимости производителя Сертифицированную продукцию, соответствующую нормам Евростандартов.

Неоспоримые преимущества

Предлагаемое в интернет-магазине моторное масло "Шелл Хеликс" моторное масло отличается уникальной полимерной структурой. В его состав входят специальные добавки и фирменные модификаторы для улучшения эксплуатационных характеристик и свойств.

Ключевые преимущества оригинальной продукции популярны во всех странах мира. торговая марка:

  • Уникальная эффективность .Применяемые материалы повышают качество сгорания топлива на 7-12%. При этом снижаются шумы при движении, обеспечивается плавность хода.
  • Идеальная защита . Масло интенсивно очищает и защищает рабочие поверхности, исключая скопление на них разного рода отложений и загрязнений.
  • Практическая . Низкий расход смазочной жидкости при легком пуске двигателя на морозе. Специальные модификаторы сохраняют первоначальную структуру даже при -30 0 С.
  • Экология. Выхлопные газы содержат минимальное количество опасных токсинов.
  • Надежность . Использование масла именитого производителя повысит ресурс и долговечность мотора до максимальных нагрузок.
  • Большой выбор . В каталоге «Авто Ран-Групп» представлен широкий ассортимент расходных материалов. У нас можно недорого купить моторное масло Shell Helix в Москве для любой модели легкового автомобиля, микроавтобуса, внедорожника, грузовика и т. Д.

Особенности выбора моторного масла

Выбирая смазочную жидкость, уточняйте в инструкции по эксплуатации автомобиля.Диапазон допустимой вязкости. Основными показателями того или иного наименования для определенной модификации мотора также являются допуски и технические характеристики.

По выгодным условиям Приобретайте смазочную жидкость, звоните менеджерам «Авто Ран-Групп». Демократичная цена на моторное масло Shell. Приятно удивит каждого покупателя.

Закрыть

Zic цены на моторное масло

Моторные масла защищают движущиеся части от перегрева, обеспечивают плавность хода механизмов и снижают трение, тем самым продлевая срок службы автомобиля.Автомобильное масло «ЗИК» отличается высоким индексом вязкости, что отражается на эксплуатационных характеристиках. Современное масло ZIC внедрено в 50 странах мира.

Ассортимент продукции ZIC

Неважно, в машине используется дизельный или бензиновый двигатель, для долгой и бесперебойной работы нужен автомобиль. Современное моторное масло ZIC отличается от ряда конкурентов современным способом переработки сырой нефти. А дополнительные возможности и продолжительность работы обеспечивают специальные добавки.Производятся два вида масел зек: синтетические и полусинтетические. Высокими эксплуатационными характеристиками обладает синтетическое машинное масло «ЗИК», цена выше. Но его рейтинг качества выше. Такое масло ZiC создано путем сложного химического синтеза и соответствует современным стандартам.

На что обратить внимание

Выбирая автомобильное масло «ЗИК» полусинтетического или синтетического типа, важно прежде всего посмотреть на вязкость. Оптимальный уровень вязкости зависит от марки автомобиля и погодных условий в регионе.Таким образом, каждое масло имеет характерную хладостойкость - минимально допустимую температуру, при которой оно не создает проблем при вращении двигателя.

Для разных марок Авто нужно покупать разные марки Масло "Зик". Неправильно подобранные смазочные материалы не обеспечат достаточной плавности хода поршня, что негативно скажется на работе двигателя. Чтобы этого не произошло, стоит обратить внимание на вязкость автомобиля в уже прогретом двигателе. Этот показатель должен соответствовать рекомендациям, указанным производителем в официальных характеристиках Авто.В противном случае двигатель будет работать с нагрузками выше расчетных, потерей мощности и повышенным износом.

Считается, что лучшие смазочные смеси для автомобильного мотора делают европейцы. Некоторая доля правды в этом есть, но южнокорейская компания Zic, производящая масло отличного качества, развеяла эту теорию. Его продукция допускает использование в автомобилях таких именитых европейских брендов, как BMW, Porsche, Mersedes-Benz, Volkswagen. Лучшая реклама Такой моторной смазки к машине просто не придумаешь.

С начала до наших дней: как развивалось производство

Концерн SK Group основан в 1962 году, страна - Южная Корея. Синтетические масла Корейский холдинг начал производить с 1995 года, образовав до этого дочернюю компанию SK Lubricants. Это первый в мире производитель, который в 1972 году начал переработку нефти методом крекинга.

Сегодня СК производит более половины мирового объема базовых масляных композиций 3-й группы (по API). Эта группа является основой для полусинтетических и минеральных моторных масел.Некоторые компании берут эту основу для производства синтетики, так как многие качественные показатели состава базовых масел приближаются к синтетическим базам. Базовая смазочная жидкость составляет 80% и более от общего объема производимой моторной смазки. В оставшихся 20% - подбор различных присадок, улучшающих характеристики моторного масла.

Основной состав 3-й группы получают из нефти, подвергая ее переработке - каталитическому гидрокрекингу. В результате моторная жидкость содержит минимум сульфатов серы и более 90% предельных углеводородов.Индекс вязкости 170-180, что почти в два раза выше, чем у улучшенных минеральных композиций, подвергшихся гидрообработке (II группа). Этот показатель говорит о том, насколько изменяется вязкость при разных температурах. Чем выше - тем стабильнее смазочный состав, он не тускнеет на морозе и не сильно разжижается при температуре от 100 до 150 ° С.

В рейтинге популярности российские владельцы Авто Моторных масел ЗиС занимают 5 позицию.Если учесть огромную конкуренцию и большое количество производителей, то такой результат можно назвать очень хорошим.

Разнообразие масел

Ассортимент смазочных материалов Zeke впечатляет. Компания производит минеральные, полусинтетические и синтетические масла для автомобилей различных производителей.

полусинтетическое

Полусинтетика представлена ​​семейством Zic A +. Масляным смесям присвоена категория качества SM / CF по API. Это означает, что моторная жидкость универсальна - может использоваться как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.Но желательно - бензин, так как его категория указывается на первом месте (СМ). Может использоваться для автомобилей, выпущенных с 2004 года и позже.

По классификации ILSAC уровень качества - GF-4, выше - только GF-5. В масле присутствует уникальный модификатор антифрикции, значительно снижающий трение между деталями силового агрегата. Такой подход снижает расход топлива. Смазка хорошо промывает двигатель и не допускает образования отложений. Может применяться в турбированных и многозахлопных агрегатах.

Согласно классификации масел ASEA ZEK, A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08 присвоены значения. Имеет допуски для двигателей Mersedes-Benz, Volkswagen и российского ВАЗа. Вы можете искать необходимую вязкость, так как всесезонные смазочные материалы производятся со значениями 5W30, 10W30 и 10W40. Индекс вязкости продукта 160. К сожалению, этот продукт может появиться на рынке. Как отличить подделку от оригинала, будет рассказано ниже.

Для автомобиля С.дизельные агрегаты Вы можете выбрать полусинтетическое масло ZiC из серии 5000. В продаже есть всесезонные жидкости, которые можно отличить по вязкости - 10W40 и 15W40. Согласно стандарту API продуктам присваивается значение CI-4. Итак, масляный состав подходит для любого автомобиля, двигатель которого выпущен после 2002 года. В составе масла ZiC 5000 есть диспергирующие присадки. Продукт обладает очень хорошими антиоксидантными качествами, отвечает высоким экологическим требованиям. Предотвращает образование нагара, имеет отличные моющие средства.

Синтетика

Синтетических масел Выделена серия ZiC XQ. В этой марке смазочных смесей производитель собрал синтетику самого высокого качества, которую он производит. Смазочные материалы подходят для всех типов легковых автомобилей, включая кроссоверы и внедорожники. Это означает, что они одинаково хорошо работают на атмосферных, многоадресных и турбонаддувных силовых агрегатах - как бензиновых, так и дизельных.

Для моторных масел ZiC XQ в качестве основы базового состава Юбаза высокого качества, не уступающего полиальфаолефинам (ПАО), используемым для базовых баз синтетики другими производителями моторных масел.

Комплект присадок поставляют такие известные производители как Lubrizol, Infinium, Oronite из США. Для их получения наиболее прогрессивной является технология VHVI (Very High Visidity Index), которая позволяет получать присадки с очень большим индексом вязкости. Это означает, что они не теряют своих свойств в широком диапазоне температур. Благодаря высокому качеству компонентов содержание серы и ароматических углеводородов сведено к минимуму, смазочная смесь имеет низкий уровень испарения и угара при эксплуатации.

Что еще представляет собой серия zic xq:

Масло соответствует всем последним требованиям ведущих мировых стандартов: согласно API, его категории - SN / CF. Маркировка сообщает о более предпочтительном использовании в бензиновых двигателях. Европейская классификация ASEA дает ему очень высокие баллы - A3 / B3-08, A3 / B4-08. Вы можете выбрать эту смазку для автомобилей Mersedes-Benz, Volkswagen, BMW и Porsche, поскольку производители этих автомобилей дали официальные допуски.

СК выпускает впечатляющий набор вязкостей Цика серии - 0W40, 5W30, 5W40. Кроме того, вы можете сделать выборку качественных показателей API - производятся более дешевые смазочные материалы XQ, также в категориях SM / CF.

Новая серия смазочных материалов

В 2015 году Зик провел «рестайлинг» масел для автомобилей. Изменился логотип компании. Вместо жестяных банок стал течь пластик. Раньше из-за жестяной тары на прилавках магазинов не было подделок. Но теперь отличить фальсификацию от оригинала будет довольно просто.Корейский холдинг сделал все возможное, заявив, что подделка не может повторить его систему защиты на российском рынке. Как отличить фальсификацию от оригинала?

  1. В оригинале под крышкой новый логотип ZIC из фольги.
  2. На этикетке перелитая голограмма SK Lubicants - в надписи ZiC и на желтой вертикальной полосе.
  3. На дне канистры выгравирован логотип производителя.
  4. Код партии, по которому ее можно идентифицировать, нанесен с помощью лазерной технологии.
  5. Крышка покрыта пленкой с логотипом производителя.
  6. Канистры
  7. Original изготовлены из пластика разной текстуры. Поэтому повторить это в фальсификации будет очень сложно.

Канистры выпускаются объемом 1, 4 и 6 литров. Сейчас на российском рынке представлены серии X5, X7 и X9. На смену маслу Х7 пришло описанное выше полусинтетическое А + и 5000, которое до сих пор продается на российском рынке. В Zek X7 используется более совершенная основа, и эти составы по своей сути синтетические.Х5 - полусинтетический продукт, соответствующий классам Sn / CF, а также A3 / B3-08, A3 / B4-08. X9 имеет полностью синтетическую основу и самые передовые качественные характеристики, которые позволяют применять эту линейку в современных автомобилях. В серии также можно выбрать качественный индикатор - SN или SM по американскому API.

Автомобильные моторные смеси ZIC от южнокорейской компании SK Lubricants по доступной цене могут составить достойную конкуренцию более именитым и дорогим маркам моторных масел.

Synthetic oil 5W30: отзывы

Масло

(синтетика) 5W30 в нашей стране широко распространено. Почему его предпочитают многие автомобилисты и стоит ли заливать двигатель собственной машины? Для получения объективной оценки были проведены соответствующие тесты.

Испытания смазочной жидкости на Ford Focus

Самое лучшее о качестве того или иного масла говорят независимые испытания, проведенные. Для этого специалисты выбирают несколько типов смазки, подвергают их различным испытаниям, снимают и анализируют результаты, а затем сравнивают их между собой, определяя лучший сорт масла.

Было решено провести этот тест на автомобилях Ford Focus. Все машины имели пробег десять тысяч километров, объем двигателя 1,6 литра, который имеет 100 лошадиных сил. Мотор относится к недорогим, современным бензиновым агрегатам, без сложных сопутствующих механизмов. В его состав входят коллектор котла, ремень привода ГРМ и по четыре клапана на каждый из цилиндров.

Марки масла

Среди других экспериментаторов меня интересовало, какое масло лучше 5W30: синтетическое или полусинтетическое.Поэтому для обеих баз были выбраны следующие марки:

  • на полусинтетике - Total Quartz 9000 Future и Mobil Super FE Special;
  • на синтетике - Motul 8100 Eco Energy, Castrol Magnetic A1, Zic XQLS, Shell Helix Ultra Extra, G Energy F Synth EC и THK Magnum Professional C3.

Все эти смазочные материалы перед испытаниями прошли лабораторные испытания.

Суть испытаний

Испытание проводилось при ста градусах на моторном масле.Синтетический 5W30 и полусинтетический показали разные результаты, хотя разрыв был небольшим. Самой густой оказалась смазка «Шелл», а самой жидкой - «G-Energy». Добавки на некоторых образцах сильно различались. Во всех маслах кальция было 2000 мг / кг и цинка с фосфором 1000 мг / кг. При этом в Shell содержалось всего 1350 мг / кг кальция, а в G-Energy - и того меньше, всего 750 мг / кг. Поэтому в первой группе было высокое содержание щелочи с большой долей моющих средств и антиоксидантных добавок.Наибольшее количество щелочи наблюдалось в Castrol, а наименьшее - в Shell.

Испытания проводились в циклической последовательности, каждое из которых длилось час. Погодные условия для всех автомобилей были одинаковыми. Машины двигались со скоростью 130 километров в час при шести тысячах оборотов. Такой режим соблюдался полнедели.

Отдельный тест состоял из стоянки на холостом ходу в течение трех часов, затем проехал пару километров и снова простоял час с работающим двигателем.

В результате девятинедельного теста выяснилось, что автомобили прошли 10000 километров, 45 раз двигатель запускался на холодном и 72 раза на горячем.Моторы проработали сто часов при нагрузке 6000 об / мин и 54 часа на холостом ходу.

Таким образом, получился очень тяжелый режим. Поэтому вместо двадцати тысяч километров, проложенных в направлении ТО, срок проезда сократился до 10 тысяч километров.

Результаты индивидуальных испытаний

Потемнение всех смазочных жидкостей наблюдалось уже после двух с половиной тысяч километров пробега. Это свидетельствует о хороших моющих качествах всех образцов - крышка остается чистой под крышками клапанов.Разница была значительной при работе при низких температурах. При морозе до двадцати градусов жидкость из зонда легко капала от всех марок, кроме «Кастрол». Проблем с запуском ни у одного образца не возникло даже при температуре ниже 27 градусов.

По убыткам расходы были следующие. Первое пополнение потребовалось полусинтетическому «Мобилу» через 4,8 тысячи километров, а через 8 тысяч километров - еще раз. Не сильно отставал и другой полусинтетический «Тотал».На доливку уходило около двух литров каждого масла. Синтетика 5W30 показала гораздо меньшую сжигаемость. На марки «Кастрол» и «Зик» ушло 1,4 литра, а на «Шелл» - 1,23 литра, а на «Тотал» - 1,9 литра. Этот результат говорит о том, что синтетика может быть более чем полусинтетической.

Заправка всех автомобилей производилась на одном участке и только качественным бензином. Расход топлива практически не изменился. Но самые экономичные результаты показало масло (синтетика) 5W30 «G-Energy», а расточительное - «Шелл».Тем не менее, разница была минимальной - 3%.

Главное, чтобы у всех масел соблюдался хороший износостойкий эффект. Даже после движения на самых высоких оборотах хромированные поршневые кольца (которые подвержены наибольшему износу) вообще не выделяли хром в масло. Содержание других металлов не превышало допустимого порога.

Какое масло лучше?

Обобщая полученные результаты, находим, что лучшим автомобильным маслом стала синтетика 5W30 марок «ТНК», «Castrol» и «Motul».Аутсайдерами выступили Shell, G-Energy и Zek.

Но стоит отметить, что все смазочные материалы продолжали проявлять моющие качества, даже приближаясь к финальному порогу. Параметры высокотемпературной вязкости также остались в пределах нормы.

Полусинтетический, в свою очередь, оказался на завидную стабильность: вязкость снизилась всего на 3 кв. Мм / с, то есть так же, как у смазок на синтетической основе.

Заключение

По всем важным характеристикам все образцы улучшили свои характеристики в пределах 20 тысяч километров в обычных условиях и 10 тысяч километров - в тяжелых.Какое масло выбрать 5W30? Синтетика (отзывы и объективные результаты испытаний это подтверждают) с высоким щелочным показателем, в которую входят образцы «Кастрол», «ТНК» и «Мотюль», особенно подойдет обитателям глубинки, где качество топлива оставляет желать лучшего. быть желанным. Из полусинтетики к ним можно отнести «Мобил».

Но, с другой стороны, наибольшую возню испытывает полусинтетика, из-за которой невысокая стоимость в итоге не будет выигрышной.

А вот традиционно считавшиеся элитными моторные масла 5W30 (синтетика) Shell и Zik на самом деле были не с самыми высокими характеристиками.Поэтому необходимо серьезно подумать, стоит ли их приобретать, взвесив все параметры, которые они показали. С одной стороны, у них был самый низкий уровень дыма, отличные присадки и масляная основа, но с другой стороны, постоянная заправка высокосернистым топливом не может привести к лучшим результатам.

Кроме того, что бензин следует заливать только на проверенных заправках, после получения заводской гарантии лучше использовать смазки под названием Low SAPS, которые имеют более низкое содержание щелочей.У них нагрузка на нейтрализатор будет в десять раз меньше, чем эффект повышенной серы в бензине.

Оптимальный вариант - приобретение недорогой синтетики, которую стоит менять чаще, то есть каждые 15 тысяч километров.

Синтетическое масло 5W30: отзывы

Масло (синтетика) 5W30 в нашей стране широко распространено. Почему многие автомобилисты отдают предпочтение именно этому и стоит ли заводить двигатель собственного автомобиля? Для получения объективной оценки были проведены соответствующие тесты.



Тестирование смазочных материалов на Ford Focus

Лучшие тесты качества конкретного масла будут проводиться с помощью независимых тестов. Для этого специалисты выбирают несколько типов смазочной жидкости, подвергают их различным испытаниям, выводят и анализируют результаты, а затем сравнивают их между собой, определяя лучшую марку масла.

Такой тест было решено провести на автомобилях Ford Focus. Все автомобили имели запас хода десять тысяч километров, рабочий объем двигателя - 1 единица.6 литров, что составляет 100 лошадиных сил. Мотор относится к недорогим, современным бензиновым агрегатам, без сложных сопутствующих механизмов. В его устройство входят коллектор котла, ремень ГРМ в приводе ГРМ и по четыре клапана на каждый из цилиндров.

Марки масла

Среди прочего экспериментаторов интересовало, какое масло 5W30 лучше: синтетическое или полусинтетическое. Поэтому для обеих баз были выбраны следующие марки:

  • полусинтетические - Total Quartz 9000 Future и Mobil Super FE Special;
  • на синтетике - Motul 8100 Eco Energy, Castrol Magnetic A1, Zic XQLS, Shell Helix Ultra Extra, G Energy F Synth EC и THK Magnum Professional C3.

Все указанные смазочные жидкости перед испытаниями были протестированы в лаборатории.





Суть испытания

Испытание моторного масла проводилось при ста градусах. Синтетика и полусинтетика 5W30 показали разные результаты, хотя разрыв был небольшим. Самой густой была смазка Shell, а самой жидкой - G-Energy. Добавки к некоторым образцам были очень разными. Все кальциевые масла содержали 2000 мг / кг, а цинк и фосфор - по 1000 мг / кг каждое.При этом у Shell было всего 1350 мг / кг кальция, а у G-Energy было еще меньше, всего 750 мг / кг. Следовательно, первая группа имела высокое содержание щелочи с большой долей моющих средств и антиоксидантов. У Castrol было самое высокое содержание щелочи, а у Shell - самое низкое.

Испытания проводились в циклической последовательности, каждое из которых длилось час. Погодные условия для всех автомобилей были одинаковыми. Машины двигались со скоростью 130 километров в час при шести тысячах оборотов. Такого режима придерживались полнедели.

Отдельный тест состоял из трех часов холостого хода, после чего проехали пару километров и снова простояли час с включенным двигателем.

В результате девятинедельного теста выяснилось, что автомобили прошли 10 000 километров, двигатель работал 45 раз холодным и 72 раза горячим. Моторы проработали сто часов при нагрузке 6000 об / мин и 54 часа на холостом ходу.

Таким образом, получился очень сложный режим. Таким образом, вместо двадцати тысяч километров, предусмотренных инструкцией по техническому обслуживанию, время в пути сократилось до 10 тысяч километров.

Результаты индивидуальных испытаний


Через две с половиной тысячи километров наблюдалось потемнение всех смазочных жидкостей. Это свидетельствует о хороших моющих качествах всех образцов - под клапанами чистота сохранена. Разница была значительной при работе при низких температурах. При морозах выше двадцати градусов жидкость с щупа капала легко на всех марках, кроме Castrol. Проблем со стартом не возникало ни у одного образца даже при температуре ниже 27 градусов.

Затраты были следующими. Первая заправка потребовалась на полусинтетику Mobil через 4,8 тыс. Км пробега, а через 8 тыс. Км - снова. Остальная полусинтетика «Тоталь» также не сильно отставала от нее. На доливку каждого масла уходило около двух литров. Синтетика 5W30 показала испарения намного ниже. На марки Castrol и Zeke ушло 1,4 литра, Shell - 1,23 литра, Total - 1,9 литра. Этот результат предполагает, что пробег на синтетике может быть больше, чем на полусинтетике.

Все автомобили заправлялись на одной станции и только качественным бензином. Расход топлива был почти таким же. Но самые экономичные результаты показало масло (синтетика) 5W30 G-Energy, а расточительное у Shell. Тем не менее, разница была очень минимальной, до 3%.

Главное, чтобы все масла имели хороший износостойкий эффект. Даже после езды на самых высоких скоростях хромированные поршневые кольца (которые подвергаются наибольшему износу) вообще не выделяли хром в масло.Содержание других металлов не превышало допустимого порога.

Какое масло лучше?

Обобщая полученные результаты, находим, что лучшим было автомобильное масло 5W30 синтетическое марок «ТНК», «Castrol» и «Motul». Аутсайдерами здесь были Shell, G-Energy и Zeke.


Но стоит отметить, что все смазочные жидкости продолжали проявлять моющие качества, даже приближаясь к конечному порогу. Показатели высокотемпературной вязкости также остались в пределах нормы.

Полусинтетика в свою очередь оказалась на завидную стабильность: вязкость снизилась всего на 3 кв. Мм / с, то есть так же, как у смазок на синтетической основе.

Заключение

По всем важным характеристикам все образцы доказали свою работоспособность на протяжении 20 тысяч километров в нормальных условиях и 10 тысяч километров в тяжелых. Какое масло выбрать 5W30? Синтетика (отзывы и объективные результаты испытаний подтверждают это) с высоким щелочным числом, к которым относятся образцы Castrol, TNK и Motul, особенно подходят обитателям глубин, где качество топлива оставляет желать лучшего.Из полусинтетики к ним можно отнести Mobile.


Но, с другой стороны, полусинтетические материалы несут наибольшие потери, поэтому низкая стоимость в конечном итоге не пойдет на пользу.

Но моторные масла 5W30 (синтетические) Shell и Zeke, которые традиционно считались элитными, на самом деле были не самого высокого качества. Поэтому стоит серьезно задуматься, стоит ли их приобретать, взвесив все параметры, которые они показали. С одной стороны, у них были самые низкие отходы, отличные присадки и масляная основа, но с другой стороны, постоянная заправка кислым топливом может не привести к лучшим результатам.

Помимо того, что бензин следует заливать исключительно на проверенных заправках, после окончания заводской гарантии лучше использовать смазочные материалы Low SAPS, которые имеют пониженное содержание щелочей. Их нагрузка на конвертер будет в десять раз меньше, чем влияние повышенного содержания серы в бензине.

Оптимальный вариант - приобретение недорогой синтетики, которую нужно менять чаще, то есть раз в 15 тысяч километров.

Советы и рекомендации специалистов Подбор масла ZIC по марке автомобиля онлайн

Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок вышло несколько новых марок и марок моторных масел.В результате список значительно расширился, так как на одних полках вместе с привычными товарами известных гигантов Mobil, Shell или Liqui Moly. Были такие предложения, как масла HDO, Лукойл, Вольф, Равенол, Зик и др.

В этой статье мы расскажем о том, какие особенности имеет моторное масло ZIC для двигателя, какие преимущества и недостатки получила продукция этого производителя, и было ли оно Масло моторное масло целесообразно использовать на бензиновых и дизельных электростанциях, которые эксплуатируются в СНГ.

Читайте в этой статье

Происхождение масла зика

Начнем с того, что моторные масла ZiC производятся в Южной Корее. Владелец бренда - SK Corp. Corporation, основанная в 1962 году. Компания занимается разноплановой деятельностью, однако, что касается моторных масел, производитель специализируется как на производстве масел, так и на производстве смазочных материалов, которые реализуются в рамках ZiC. торговая марка с 1995 года.

В нем используются собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок.На раннем этапе компания освоила самые современные технологии нефтепереработки в США, но в дальнейшем корейцы создали и запатентовали собственную технологию получения базовых масел.

В результате удалось получить продукт высокого качества, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти - глубокий каталитический гидрокрекинг.

Такая технология позволила создать с высоким индексом вязкости. Проще говоря, такое масло способно сохранять заданную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного запуска холодного двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева HRS.

Затем к сотрудничеству были подключены ведущие присадки для моторных масел (Lubrizol, Infinium и другие). Основная задача заключалась в создании уникальных пакетов присадок, обеспечивающих наилучшее эксплуатационное качество масел ZIC на долгое время.

Как масла ZIC показали себя на практике

Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и сливочным стирается самими производителями, хотя масла ZiC top называют синтетическими, но на самом деле такие продукты являются гидрокрекингом.

Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Более того, многие известные производители идут точно так же, указывая на канистру, что масло синтетическое, хотя на самом деле это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «произведено по синтетической технологии» и т. Д.

В любом случае, гидрокрекинг намного доступнее по цене по сравнению с «чистой» синтетикой, но автолюбители все же следят за некоторыми особенностями такой технологии. Основное отличие - срок службы при сохранении заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов.Это значит, что если синтетику можно, например, смело эксплуатировать 15 тыс. Км, то гидрокрекинг в тех же условиях лучше менять не позднее 10 тыс. Км.

Отметим также, что в перечне товаров эта марка также присутствует. полусинтетические масла, минеральное масло Zeke, а также специальная смазка для очистки.

  • Разобравшись с базой, перейдем к качеству масла ЗЭК, и как оно влияет на работу двигателя и его состояние.Во-первых, заливку масла в двигатель автомобиля возможно независимо от типа двигателя (атмосферный, турбо, бензиновый, дизельный), а также марки и модели ТС.

Компания предлагает продукцию для немецких моторов BMW, Audi или Porshe, для корейского Hyundai. и японские kia Toyota., Nissan или Mazda, европейские Peugeot, Renault и др. Другими словами, масла ZiC можно безопасно использовать в любом моторе.

  • Теперь рассмотрим заявленное производителем качество. Для примера возьмем популярное синтетическое масло ZIC, такое масло подходит для бензинового или дизельного двигателя с турбонаддувом или без систем подачи давления.

Масло всесезонное, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне в условиях понижения температуры до -35 градусов. Это означает, что смазка подходит для регионов с достаточно низкими зимними температурами.

Что касается высокотемпературной вязкости, то гарантировано создание необходимой масляной пленки, устойчивой к «разрыву» даже при высоких нагрузках. Также продукт содержит пакет оригинальных активных присадок, улучшающих работу двигателя, очищающих масляную систему и т. Д.

Такое масло энергосберегающее, минимизирует потери на трение, продлевает общий срок службы двигателя. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.), Наличие которых позволяет использовать данную смазку в моторах различных мировых автопроизводителей.

Казалось бы, такое масло смело можно использовать в любом моторе, рассчитывая на его положительные свойства. Однако, если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и отрицательно.

В списке преимуществ после использования синтетики или полусинтетики ЗиК автомобилисты часто выделяют:

  • Снижение шума при работе двигателя;
  • фиксатор работает более «нежно» и эластично;
  • это масло особо не;
  • детали и каналы двигателя хорошо хедто;
  • при исправном расходе масла ЗЭК в пределах нормы;
  • масло не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации по сравнению с аналогами;

Что касается недостатков, то их тоже хватает:

  • завышенная стоимость, хотя на самом деле продукция оказывается среднего качества;
  • на некоторых форсированных двигателях;
  • моющие свойства недостаточны;
  • происходит быстрое старение и окисление, особенно что касается качества топлива в СНГ;

Что в итоге

Как видно, масло ZiC нельзя считать плохим продуктом, но ошибочно полагать, что оно будет лучше дорогих аналогов от знаменитых шелл Mobil или Liqui Moly.Другими словами, как показывает практика, этот продукт смело может оценить фирменная четверка, но не более того.

При этом важно понимать, что это часть тех случаев, когда в двигатель заливается 100% оригинальное масло ZiC. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие водители стали активно использовать это масло, в результате чего рост популярности марки привел к появлению.

Опытные водители и крупные продавцы постоянно ориентируются на то, какое масло ZiC необходимо только в официальных точках продаж.Также было отмечено, что на рынках небольшими партиями реализуется очень много контрафактной и неоригинальной продукции.

При этом неоригинальное масло обычно падает в пластиковую тару, а среди ЗИЦ в жестяной банке тоже встречается фальсификация, но заметно реже. По этой причине важно знать.

Читайте также

По вязкости моторное масло превосходит масла с индексом вязкости 5W40 и 5W30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, советы и рекомендации.

  • Как выбрать моторное масло для самого старого двигателя или мотора, имеющего пробег более 150-200 тыс. Км. На что обратить внимание, полезные советы.
  • На сегодняшний день СК предлагает автомобилистам более 20 видов масел для бензиновых и дизельных двигателей, бензопил, двухтактных двигателей катеров, мотоблоков и газонокосилок. Кроме того, Mega-Oil предлагает трансмиссионное масло zIC .

    Все масла марки ZIC идеально подходят для российского климата.Он может обеспечить легкий запуск при температуре даже до -40 ° C, без негативных последствий для вашего автомобиля. Также среди достоинств моторного масла этой марки можно выделить то, что в нем мало фосфора и серы, поэтому необходимость частой замены резко снижается.

    Одной из самых продаваемых марок моторного масла марки ZIC является моторное масло «Zic 5W40 Synthetic» . Его характерные особенности заключаются в том, что он отвечает всем современным требованиям и подходит для использования в различных типах двигателей: бензиновых, дизельных, с турбиной или без нее.Моторное масло «Zic 5W40 Synthetic» имеет специальную присадку для снижения трения, износа деталей, расхода топлива; Специальные присадки для облегчения использования моющих средств и увеличения интервала замены масла. Приятно удивит и цена, так как она сопоставима с конкурентами, не менее известными брендами, она существенно ниже, но на качестве товара не сказывается.

    Упаковка: канистра

    Состав: синтетика

    Вязкость: 5W40.

    Объем (л): 4

    Спецификация API: SM / CF

    Производитель: SK Lubicants

    Спецификация ACEA: A3 / B3 / B4

    OEM Спецификация: MB 229.5 / VW 502

    Как уже говорилось выше, ZIC - это не только моторные масла, но и качественные трансмиссионные масла, которые предназначены для трансмиссий абсолютно любого вида транспорта, как легкового, так и коммерческого (автобусы, грузовики), работающих в режиме больших нагрузок. Он устойчив к окислению и не теряет своих качеств при экстремальном давлении и экстремальных температурах.

    Особого внимания заслуживает трансмиссионное масло "zic 75w90 полусинтетическое" . «Полусинтетический Zic 75W90» - это отличная защита узлов трансмиссии, полное отсутствие сбоев в работе, вибрации и шума, а также высокий уровень термостойкости и стойкости к окислению.

    Автомобильное масло - важный компонент, обеспечивающий длительную работу двигателя. Чтобы правильно его подобрать, необходимо учитывать тип двигателя, рекомендации производителя, а также опыт предыдущего владельца, если вы брали машину «с рук».

    Виды моторных масел.

    По типу моторные масла делятся на:

    • Минеральная вода, известная как «минеральная вода», производится путем обработки и очистки масла;
    • Синтетика или «синтетика» получают в результате синтеза газа;
    • Полусинтетическое масло представляет собой смесь первых двух масел в различных пропорциях и называется «полусинтетическое».

    У каждого из представленных масел есть свои плюсы и минусы, например, минеральное масло отличается неизмеримой стоимостью, по сравнению с двумя другими. Но его чаще меняют, так как он быстро переходит в двигатель, рекомендуется заливать автомобили, не эксплуатируемые в тяжелых условиях. Он отличается повышенной вязкостью и значительно снижает риск замены сальников и прокладок. Чаще всего его применяют в отечественных автомобилях, а также автомобилях с карбюраторным двигателем.

    Синтетическое масло - продукт, который надежно покрывает двигатель и его детали пленкой, обеспечивая дополнительную защиту, а его состав позволяет легко заводить автомобиль даже на морозе, а также не перегревает двигатель в жару.Такое масло часто используется в спортивных автомобилях, а также в машинах, работающих при низких / высоких температурах. Минусом, для некоторых автолюбителей цена на синтетическое масло может стать.

    Полусинтетика - масло, сочетающее приемлемую стоимость минеральной воды и надежность синтетики. Для многих автолюбителей - полусинтетика считается той самой золотой серединой, сочетающей баланс цены и качества.

    Как выбрать масло?

    Чтобы правильно выбрать масло, необходимо заглянуть в техническую документацию и узнать, какой допуск указан для автомобиля.Более подробную информацию о толерантности моторного масла можно найти здесь. Также стоит учесть такой параметр, как вязкость - международный стандарт SAE. Именно от вязкости зависит текучесть масла и его способность легко заводить автомобиль в холодный период. Масла, рекомендуемые к использованию в зимнее время. Год в названии имеет букву W (от англ. «Winter» - «Зима»), и чем меньше цифра перед буквой, тем более устойчиво масло к холоду. Например, температурный режим Oil от 0W до -45 градусов, от 5W до -35 и т. Д.

    Необходимо учитывать погодные условия, в которых эксплуатируется автомобиль: для холодного климата подбирайте масла низкой вязкости, а для горячего - с высокой вязкостью. Если двигатель старый и / или изношенный, то выливать дорогую синтетику не стоит, так как сальники и прокладки будут просто несовместимы и могут только навредить мотору. В спецификациях Обычно указывается использование только оригинального масла, например Toyota или BMW. Если машина на гарантии, стоит заливать только оригинальные масла.Если гарантийный срок машины истек, можно использовать любое другое масло с аналогичными характеристиками. Стоит помнить, что смешивать разные виды масел от разных производителей нельзя.

    В начале XXI века на рынке смазочных материалов появилось несколько интересных продуктов. Один из самых ярких представителей - ранее неизвестный бренд ZIC. Часто эти смазочные материалы имеют очень интересный и привлекательный набор параметров при относительно невысокой стоимости.

    Подбор масла Zic на автомобиль сегодня на некоторых интернет-сайтах реализован очень удобно. Нет необходимости сравнивать допуски, указанные на канистре, с требуемыми параметрами смазочных материалов для двигателя.

    Однако, прежде чем приступить непосредственно к описанию процедуры выбора, не будет лишним вкратце ознакомиться с продукцией этой компании.

    Смазочные материалы ZIC и их краткое описание

    Подразделение южнокорейской компании SK Group, занимающееся производством и реализацией в стране смазочных материалов ZiC, в 2009 году сменило название с SK Energy на SK Lubricants.Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения не повлияли ни на качество продукции, ни на ее стоимость.

    Сегодня SK Lubricants производит смазочные материалы очень широкого спектра. Подобрать масло zick на автомобиль марки не составит труда не только для азиатского автопрома, но и американского и европейского.

    Сегодня на рынке доступно несколько Линеков моторных масел «Зик». Рассмотрим их в порядке увеличения производительности.

    Х5

    Недорогие полусинтетические смазочные материалы для двигателей, эксплуатируемых в умеренных условиях.
    Есть масла с довольно высокими допусками. Например, смазка ZiC X5 5W-30 имеет допуск к API Sn и ILSAC GF-5. Выполняется по высокотехнологичной базе собственного производства Yubase с добавлением современных присадок.

    X7.

    Качественная синтетика. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных двигателей, а также универсальные варианты. Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации API, ACEA и ILSAC самые высокие или близкие к ним.

    X9.

    100% синтетика. Выполнено на усиленном базовом масле Yubase + с добавлением технологических присадок.

    Эти масла позиционируются как Low Saps, что означает низкое содержание в них веществ, негативно влияющих на системы очистки выхлопных газов.

    Верх.

    Название линейки соответствует положению этих смазочных материалов в иерархии ZIK. Масла ZiC Top производятся на основе ЧАО, что определяет стабильность и долговечность основы.В этих смазках применяются одни из лучших присадок. Масла Top Ruler получили одобрение многих ведущих мировых автоконцертов.

    Немного реже встречаются масла с относительно узкой областью применения. Их не засчитывают по популярным правилам, а выделяют в отдельные продукты.

    Подбор масла ZIC на марку автомобиля

    Разнообразие смазочных материалов SK Lubicants позволяет подобрать масло ZIC для любого современного автомобиля. Причем таких же подходящих вариантов часто бывает несколько.Остается только выбрать необходимый товар, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.

    При выборе масла можно пойти двумя путями:

    1. Подобрать подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техпаспорте автомобиля.
    2. Воспользуйтесь сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазочные материалы для указанной марки авто и установленного двигателя.

    Рассмотрим подробнее оба варианта.

    Ручной поиск подходящего варианта

    Подбор автомобильного масла с помощью автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировать входные параметры и отклоняться от предложенных вариантов.


    Например, для некоторых азиатских моделей автомобилей предусмотрено увеличение вязкости смазочного материала на единицу после определенного пробега. Это связано с развитием и увеличением разрывов в спаривании. Сервисы автоматического подбора по автомобилю всегда выдают тот результат, который номинально рекомендован производителем.

    Прежде всего, при самостоятельном выборе моторного масла, необходимо ознакомиться с сервисной книжкой. Обычно в нем указывается список рекомендуемых смазочных материалов (часто коммерческий компонент, предназначенный для приобретения продуктов у партнеров) и конкретные допуски для одной или нескольких мировых классификаций.

    Основная характеристика - это класс масла по SAE, API, ACEA или ILSAC. Обычно указывает допуск одной из спецификаций. Но, может быть, несколько.

    Кроме того, допуск SAE можно регулировать. Необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, и пробег. Для южного климата и моторов с большим пробегом можно брать более густое масло.

    В холодные зимы с большими заморозками не лишним будет подобрать вариант с подходящей для климата зимней вязкостью.

    Классификация API

    Отклонено API, ILSAC и ACEA может быть уменьшено только в сторону увеличения технологической смазки. Например, если ACEA требует класса A3 / B3, не будет ошибок при заливке масла A3 / B4.

    Этот параметр может быть указан как категория смазочного материала, относящаяся к внутренней классификации лаборатории производителя. Например, для автомобилей Volkswagen Это может быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00. Если масло имеет совпадающий индекс, это дает дополнительную гарантию, что оно подойдет.

    Использование автоматизированных услуг

    Сервисы автоматического подбора масла ZIC по марке автомобиля значительно упростили процедуру подбора подходящей смазки. На некоторых сайтах реализована простая и интуитивно понятная система. Вы можете пойти одним из двух предложенных путей.

    Так выглядит окошко выбора масла zic

    • Пошаговый поиск. Сначала указывается марка автомобиля и место его выпуска (в скобках рядом с маркой пишется, важно).Следующая выбранная модель. Последнее поле указывает двигатель.
    • Выбор по строке поиска. Здесь достаточно ввести марку автомобиля и выбрать подходящую модель из выпадающего меню. Вы можете сразу внести все данные о транспортном средстве: ввести марку, модель и двигатель. Однако необходимо соблюдать аккуратность. В отличие от поисковых систем в Интернете, программа зайдет в тупик даже из-за одной грамматической ошибки.

    Выбираем масло Zi из списка

    После выбора автомобиля программа перенаправит вас в меню результатов подходящих для вашего автомобиля масел ZIC.Здесь вы можете дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные). Левым будет предложено все возможное для использования масла ZeK.

    Преимущества и недостатки смазочных материалов ZIC

    Тем, кто решил использовать Смазочные материалы «ЗИК» в двигателях своих автомобилей, не лишним будет знать достоинства и недостатки этих масел.

    Подробная информация о свойствах и отличительных признаках Масло Цик от производителя - Видео

    К преимуществам смазочных материалов ZIC можно отнести:

    • отличное соотношение цена / качество, одно из лучших на рынке;
    • хорошие смазочно-защитные качества для масел средней ценовой категории;
    • высокая стабильность основы и качественный пакет присадок, обеспечивающий нормальную работу масла от замены до замены без необходимости досрочного проведения;
    • совместимость с системами очистки выхлопных газов;

    Есть смазочные материалы «ЗИК» и недостатки:

    • наличие подделок, особенно масел, разлитых в пластиковых канистрах;
    • Недоступность всего спектра смазочных материалов в некоторых небольших городах.

    Чтобы не нарваться на подделку, покупайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. А также внимательно осмотрите тару на предмет повреждений уплотнительного кольца, размытия печати на этикетке или других явных признаков подделки.

    Семинар по маслу Zeke от официального дилера Завод-производитель - Видео

    Выбирая масло для своего автомобиля, вы выбрали масло ZIC? Если это так, то вы наверняка убедились в высоких эксплуатационных качествах моторного масла ZeK, с которым двигатель без проблем заводится на морозе, борется с длительными отложениями в установке и обеспечивает стабильную работу автомобиля.Если вы раньше не сталкивались с этим брендом, самое время познакомиться с ним поближе.

    Прежде всего, рассмотрим нынешнюю «линейку масел» компании, затем определимся, как выбрать продукцию для вашего автомобиля, и, наконец, научимся отличать фальсифицированную продукцию от качественного оригинала.

    • Ассортимент моторных масел Zic

      Моторное масло

      ZiC представлено четырьмя основными правилами: х5, х7, х9 и тор. Поговорим о них подробнее.

      Zic X5

      Смазка предназначена для современных бензиновых двигателей.Он отлично справляется с ежедневными перегрузками и на протяжении всего срока службы обеспечивает конструктивные элементы за счет должного уровня защиты. Масла Zeke X5 имеют широкую сферу применения, т.к. соответствуют многим международным стандартам и сохраняют стабильность свойств в широком диапазоне температур.

      Серия X5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В их состав входит небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов конкурентов, а также увеличивает срок эксплуатации.

      Полусинтетика имеет уникальный пакет присадок, в который входит специальный антифрикционный модификатор.

      Позволяет образовывать прочную пленку, стойкую к любым воздействиям и обеспечивающую на элементах силовой структуры. надежная защита от силы трения.

      Для автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло - zic x5 lpg; Для дизельных двигателей также есть отдельная категория - ZiC X5 Diesel.

      Масла серии X5 Допуски и характеристики
      5W-30
      10W-40 API SN.
      Дизель 5W-30 MB 228.3, APICI-4 / SL, ASEA E7, A3 / B3, A3 / B4
      Дизель 10W-40
      LPG 10W-40 API SN.

      Zic X7.

      Моторные масла серии

      , в отличие от ZiC X5, имеют полностью синтетическую основу. В качестве основы разработана техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления.Х7 круглогодично защищает моторный отсек от перегрузок, а также обеспечивает легкий запуск в очень холодную погоду и эффективное распределение смеси по конструктивным элементам.

      Все продукты ЗЕК в своем составе имеют уникальный пакет присадок, который позволяет очищать от наги и копоти, а также удалять частички грязи из рабочей зоны. Кроме того, автомобиль ZiC предотвращает образование шлама, что позволяет поддерживать чистоту двигателя на протяжении всего межсезонья.

      В серию X7 входят еще два типа масел - Fe и Ls. Индекс FE указывает на способность масла значительно экономить расход топлива. Приставка LS (Low Saps) говорит о том, что в масле снижается содержание вредных примесей (соединения золы, фосфора, серы), что благоприятно сказывается не только на чистоте природы, но и на состоянии средств дополнительной очистки выхлопные газы автомобиля.

      Масло Zeke с синтетическим составом, подходящее для автомобилей Volkswagen, Mercedes, BMW, Nissan, Renault и др.

      Более подробно ознакомиться с допусками в зависимости от типа технической жидкости Вы можете в следующей таблице.

      Масла серии X7 Допуски и характеристики
      5W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.5, Renault-Nissanrn 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ASEA C3
      Fe 0W-20 GM Dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
      Fe 0W-30 GM Dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
      LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.51, GM Dexos2, BMW LL-04, API SN / CF, ASEAS3
      LS 10W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ASEAS3
      LS 10W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM / CF, ASEAS3
      Дизель 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, RENAULT-NISSAN RN 0710, OPEL GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
      Дизель 10W-40 MB 228.3, Джасод-1, APICI-4 / SL, ASEA E7, A3 / B3, A3 / B4

      Zic X9.

      Моторное масло Zeke X9 на 100% синтетическое. Yubase + - это жидкость, которая обладает стабильными вязкостными свойствами, отличной текучестью и функциональным распределением за счет внутреннего дизайна структуры. Благодаря этой базе данных ZEK облегчает запуск холодного двигателя и защиты силовых агрегатов даже в самый сильный мороз.

      Отличительной особенностью этого масла является низкая испаряемость, благодаря чему автовладелец не тратит личные сбережения на нанесенный материал.

      В течение всего периода эксплуатации Х9 поддерживает необходимый уровень текучести смазки, защищает узлы от разрушения и перегрева, контролирует расход топливных смесей и удаляет остатки нагара, шлама, сажи из рабочей зоны. Таким образом, механизм, с маслянистым маслом, будет работать как часы - без поломок и сбоев.

      Серия подходит для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Volkswagen, Opel, Jaguar, BMW и др.

      Линейка обеспечивает малоэтажное (LS) и экономичное (Fe) масло.

      Масла серии X9 Допуски и характеристики
      5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, RENAULT-NISSAN RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN / SL / CF, ASEA A3 / B3, A3 / B4
      5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, RENAULT RN0700 / 0710, PSA B71 2296, PORSCHE A-40
      Fe 5W-30 Ford WSS-M2C913-A / B / C / D, Jaguar-Land Rover Stjlr 03.5003, ASEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / SL / CF
      LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-Approval 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM Dexos2, ASEA C3, API SN / CF
      LS Дизель 5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, GM Dexos2, ASEA C3, API SN / CF

      Zic Top.

      Продукция серии TOR - это синтетика на основе полиальфаолефинов и базового масла Yubase +.Также в состав продукта входят специальные присадки, борющиеся с многолетними отложениями и обеспечивающие надежную термостойкую защиту механизмов моторной системы.

      При изготовлении ТОР инженерам удалось добиться высоких диспергирующих свойств моторной смазки: она растворяет внутри шалфейные отложения, удерживает загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не дает им повторно оседать в течение всего периода эксплуатации. В результате за счет действия сбалансированного пакета присадок внутри конструкции поддерживается необходимый уровень чистоты.

      Само масло экологически чистое: оно содержит минимум вредных для природы веществ - сульфатной золы, серы и фосфора.

      Это, в свою очередь, повышает защиту систем дополнительной очистки выхлопных газов - каталитических нейтрализаторов в ICA, работающих от бензина, и фильтров картера, установленных в дизельных двигателях.

      Масло ZiC этой серии предназначено для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях с сильной перегрузкой двигателя.


      Подборка автомобильного масла

      Вязкость моторных масел при температуре - 20 градусов

      До активного развития информационных систем автовладельцам приходилось выбирать масло, руководствуясь требованиями автопроизводителя.Упростить, если инструкция есть под рукой, но когда он потеряется или вы просто забыли взять его с собой, когда походите в магазин за смазочным материалом, здесь мне пришлось полагаться только на собственные знания и советы продавцов. С развитием Интернета эта проблема решается очень просто: достаточно зайти на официальный сайт ZIC и воспользоваться удобным поиском по марке автомобиля. Официальный сайт ZIC упрощает выбор на машине. Здесь будут представлены практически все востребованные на российском рынке автомобили, поэтому, выбрав из списка автопроизводителя, модель автомобиля и тип его топливной системы, Вы получите полную информацию обо всех подходящих технических жидкостях.

      Примечательно, что с помощью онлайн-выбора пользователь получает информацию о разрешенных к использованию моторных, трансмиссионных маслах, тормозных и охлаждающих жидкостях.

      Также указывается необходимый объем и фото оригинальной канистры. Сервис очень удобен для определения необходимого списка товаров для качественного автомобиля.

      Как отличить подделку?

      К сожалению, разнообразный рынок моторных масел, пользующийся стабильным спросом, активно привлекает мошенников, стремящихся реализовать в продаже фальсифицированную продукцию.И не редко на прилавках автомагазинов подряд с оригиналом товар оказывается подделкой. Как это распознать?

      Есть несколько основных правил:

      Правило 1. Моторное масло покупать только в специализированных автомагазинах

      Часто даже в универсальных торговых центрах можно стать обладателем фальсификации. Важно учитывать, что моторное масло известной марки ZEK реализуется по вполне доступным ценам, и если вдруг вам посчастливилось увидеть привлекательную скидку в 50 процентов, обходите ее.Производитель может снизить стоимость моторных масел в разумных пределах - на 5,10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание наивысшего качества За половину цены указывает фальсифицированный продукт. Если вы дорожная машина, не пытайтесь экономить на ее обслуживании.

      Правило 2. Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой реализуется масло Zek

      Масло моторное

      Fake ZiC от оригинала отличается прежде всего качеством канистры.Обнаружили трещины, неровности и заметные следы от шипов? Отложите товар. Поскольку Мошенники производят работы по отливке лжемасла с целью получения максимально возможной прибыли при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинала. Если текст на упаковке стерт или плохо читается, изображения не имеют должной яркости и четкости, это означает, что техническая жидкость никогда не покидала завод SK. Попадание внутрь силовой установки Фальсификация может нанести автомобилю непоправимый ущерб.

      Также стоит внимательно отнестись к дизайну самой этикетки и цвету канистры. Производитель часто меняет внешний вид упаковки лишь для того, чтобы подделки легко выделялись на фоне оригинальной продукции.

      Чтобы убедиться, что внешний вид моторного масла ZEK действительно соответствует дизайну производителя, достаточно просто сверить его с изображениями жидкостей, размещенными на официальном сайте компании.

      Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости на крышке имеют специальную защитную термопленку.

      Правило 3. Требовать сертификат качества от продавца

      Оригинальное моторное масло Zeke имеет соответствующий сертификат, и в тех случаях, когда автомагазин не предоставляет вам такой документ, приобретать смазку там не нужно. Лучше потратить больше времени на поиски настоящего ZIC, чем заливать в машину жидкость сомнительного качества.

      Правило 4. Проверить срок хранения масла

      Продукция этой марки, как правило, не разводится на витринах магазинов, однако исключать задержку не стоит.Полусинтетический материал следует хранить 3 года, синтетический - 5. Посмотрев канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы качественным ни было масло, по истечении срока годности оно не сможет обеспечить двигателю даже минимальный уровень защиты. Если дату разлива найти не удалось - значит, у вас в руках поддельный товар.

      И наконец

      Компания СК, занимающаяся производством рассматриваемых моторных масел, на протяжении многих лет обеспечивает мировой рынок высококачественной нефтехимической продукцией.В Россию первые поставки начались еще в 1998 году. С тех пор все больше автомобилистов отдают предпочтение качественной продукции SK. Моторные масла каждой серии обладают отличными характеристиками: защищают цилиндры, поршневую группу И другие элементы установки от разрушения, эффективно очищают рабочие поверхности и предотвращают образование вредных осадков. Кроме того, они позволяют сэкономить владельцу транспортного средства за счет размера топливной смеси и низкого испарения. А удобный сайт ZIC упрощает выбор масла на машине.

      Если вы ищете стабильную, стойкую к перепадам температур и постоянным перегрузкам моторную смазку, моторное масло TIC - идеальный вариант для вашего автомобиля!

    4,7 л Какое масло - Dodge Dakota Forum

    От Сообщение
    Chris
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    30.09.14.2002
    49:

    Тема: 4.7l What Oil
    IP: Зарегистрировано

    Сообщение:
    Новый Cherokee моей жены имеет 4,7 (не HO) и в руководстве указано, что масло 10w30 работает ... В моем грузовике 2000 4.7 (частичный HO) он говорит, что работает 5w30. Так что я должен использовать в них 10 Вт или 5 Вт ???

    Я думаю, что 10W продлит жизнь двигателю за счет пары-тройки лошадиных сил ...

    Правильно ли я так думаю?

    спасибо,
    Chris

    Dak03ta
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    30.09.2002
    09:57:33

    RE: 4.7l What Oil
    IP: Зарегистрировано

    Сообщение:
    В руководстве пользователя указано, что следует использовать 5W30, если вы не ездите в очень жаркую погоду (100+).

    У моего соседа по комнате Ford Escape с двигателем 5W20. Я бы согласился с тем, что указано в руководстве. Я думаю, DC больше заботит гарантийная работа (долговечность), чем HP. Вероятно, при использовании 10w нет никакого выигрыша.

    Chris
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    30.09.2002
    13:59:19

    RE: 4.7l What Oil
    IP: Зарегистрировано

    Сообщение:
    Точно, в ее руководстве указано, что 10W30 (предпочтительно) работает, когда температура превышает 32 градуса или около того. Я слышал, что более густое масло делает двигатель более долговечным, но в то же время это более густое масло будет израсходовать несколько лошадиных сил на его перемещение. Поэтому мой вопрос в том, что лучше использовать масло 5W или 10W для увеличения срока службы двигателя и лучшей защиты ...

    Chris

    JMII
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    30.09.2002
    17:55:22

    RE: 4.7l Which Oil
    IP: Зарегистрировано

    Сообщение:
    Я использую 5W30 Mobil One во время буксировки в условиях высокой температуры FL и пока никаких проблем ... но я только на второй замене масла. Я полагаю, что «легкость» 5 Вт компенсируется тем, что синтетика лучше держится. Я действительно хочу, чтобы руководство сообщило мне, и сохраните квитанции о гарантийных работах / проблемах позже. Надеюсь, мне не нужна 7-летняя гарантия, но я счастлив, что получил ее.

    - Джон

    sandman
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    30.09.2002
    18:25:45

    RE: 4.7l What Oil
    IP: Зарегистрировано

    Сообщение:
    Если вы используете хорошее синтетическое масло, такое как Amsoil или Mobil 1, вам должно быть хорошо с 5w30. Я не буду ставить ничего ниже 10W30 во все, что у меня есть, если только я не планирую ехать в район, близкий к арктическому кругу. 10W30 Synthetic обычно будет откачивать от -34 до -64 в зависимости от марки. Единственный раз, когда DC рекомендует 5W30 в 4.7, это если соблазн будет ниже 32 градусов F в течение длительных периодов времени. Единственная часть этого двигателя 5w30 - это масляный насос! В остальном двигатель разрешен для работы со всем, начиная от 15W50! НО 4.7 имеет другой кривошипно-шатунный подшипник, другие пальцы, поршни и конус. шатунные подшипники. Зазоры, наверное, немного другие, но я не уверен, что это факт. Использование 10W30 в вашем двигателе не аннулирует гарантию! Если это заставляет вас чувствовать себя лучше, вы можете следовать этим указаниям, это не должно иметь большого значения с хорошим синтетическим материалом, но я бы использовал 10W30 и использовал его круглый год!

    Что?
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    10.01.2002
    11:34:52

    RE: 4.7l What Oil
    IP: Зарегистрировано

    Сообщение:
    У меня 2000 QC 4.7, и в моем руководстве указано, что масло 5W30 рекомендуется, если только не эксплуатируется при температуре 100+. Фактически, в руководстве даже говорится, что 5W30 даст мне лучшую экономию топлива в моем 4.7. 10W30 рекомендуется только для двигателей 2.5, 3.9 и 5.9.

    Итак, DC действительно рекомендует 5W30!

    Итак, Sandman, мне все еще следует использовать 10W30?

    Chris
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    10.01.2002
    11:42:42

    RE: 4.7l What Oil
    IP: Зарегистрировано

    Сообщение:
    В моем руководстве к 2000 4.7 указано то же самое, и до сих пор я использовал 5w30 исключительно на протяжении последних 72000 миль ... ОДНАКО мои жены на новом 2002 4.7 grand cherokee заявили, что 10W30 является предпочтительным. вот почему я разместил вопрос ...

    Chris

    sandman
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    10.01.2002
    18:27:23

    RE: 4.7l What Oil
    IP: Зарегистрировано

    Сообщение:
    Что ж, я собираюсь предположить, что вы не технический специалист. и никогда не было! Руководство пользователя предназначено для предоставления очень простых инструкций по эксплуатации и уходу за автомобилем. Руководство по эксплуатации не является исчерпывающим источником информации для ваших нужд. Если бы руководство для владельцев было таким хорошим, они бы не стали переводить и печатать руководства по обслуживанию или руководства по ремонту агрегатов. В нескольких журнальных статьях упоминается тот факт, что единственная часть двигателя, имеющая зазор для 5W30, - это масляный насос.Я также посмотрел на зазоры для всех подшипников в 4.7 и сравнил их с зазорами для всех других двигателей, используемых в Dak. Я думаю, вы не можете этого сделать, если руководство пользователя является вашим единственным источником информации. Черт, я почти уверен, что он хотел получить мнение профессионала, поскольку он дал рекомендации по эксплуатации в своем вводном посте. 2001 Dak Service Manual Group 9 Page 186 Рис. 97 ясно показывает, что от 0-100 ++++ градусов F предпочтительнее 10W30. Зазор подшипника кривошипа на 4.7 0,018–0,052 мм или 0,0008–0,0021 дюйма; 3.9 V6 Зазор в подшипнике коленвала 0,013–056 мм или 0,0005–0,0022 дюйма; 5.9 V8 такой же, как 3.9 V6.
    Итак, если зазоры подшипников практически идентичны и материалы одинаковые, то почему разница ??? Одна из причин заключается в том, что они хотят убедиться, что ваш двигатель изнашивается раньше. Другая причина - в том, что C.A.F.E. стандартов и выбросов. Помните, что за последние 3 года 36 000 или, если вы один из счастливчиков, 7 лет, 70 000 стоят им денег !!! Это означает, что они могли бы построить его дешевле и заработать для дилеров больше денег на обслуживании !!

    Что?
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    10.01.2002
    21:39:23

    RE: 4.7l What Oil
    IP: Зарегистрировано

    Сообщение:
    Sandman,

    Спасибо за разъяснение, я не пытался намекнуть, что вы ошибались, а просто чтобы убедиться, что я правильно понял вашу точку зрения.

    Похоже, что с этого момента я буду использовать 10W30! (Если я не поеду в северную Канаду)

    Надо любить, когда в руководстве пользователя вы найдете ложную информацию ...

    Еще раз спасибо!

    sandman
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    10.01.2002
    22:34:41

    RE: 4.7l Which Oil
    IP: Зарегистрировано

    Сообщение:
    Я только что перечитал свой пост, и в нем есть что-то вроде гнева. Прошу прощения. У меня трое маленьких мальчиков, и иногда мне приходится печатать быстро и кратко. Это обычно переводится как гнев. Это не было характером почты. Я почти хотел бы, чтобы они даже не давали людям инструкции по эксплуатации. Они платят людям, которые ничего не знают об автомобилях, 6 долларов в час, чтобы они скопировали и вставили из других руководств владельцев и источников, чтобы сделать руководство по эксплуатации. Большинство даже не знает, что такое свеча зажигания.Я не собираюсь никому рассказывать, какое масло лучше всего подходит для его автомобиля, но любой, кто думает, что 15W50 приведет к саморазрушению вашего двигателя или аннулированию гарантии, просто плохо информирован и не должен давать советы по маслу. Скорее всего, синтетика 0W30 не разрушит ваш двигатель! Вам действительно нужно основывать масло на температуре. и стиль вождения, с которым вы столкнетесь в течение следующих 3-4 месяцев. Помните, что когда DC решила напечатать на крышке вес масла, они предполагали, что вы собираетесь залить в него самое худшее масло, такое как обычный 5W30 Quaker State, и выбросите его на расстоянии 150 000 миль.Более густые масла не защищают так же хорошо, как жидкие масла при низких уровнях нагрузки и сдвига, но при высоких уровнях нагрузки и сдвига лучше защищают. Вот почему традиционно для буксировки и гонок используются масла 20W50, 15W50, 30, 40, 60 мас. Масло 0W и 5W обычно используется в гоночных приложениях, которые часто требуют восстановления, например, после каждого прохода или после двух-трех гонок, и это было только в последние годы. Одно из преимуществ масла заключается в том, что жидкое масло быстрее потечет к горячим точкам и быстрее рассеет тепло.Другая теория заключается в том, что более густые масла потребуют большего усилия для их вытеснения, что лучше защищает детали от контакта металла с металлом. С синтетикой это глупо. Самые горячие точки в двигателе - это область головки поршня и кольца; при 800-3000 градусах масло 15w50 течет без проблем, и никакое масло не выдерживает таких температур надолго. Некоторые говорят, что жидкое масло перекачивает быстрее, поэтому у вас будет меньше пусков всухую. Хорошо синтетический материал может оставлять пленку на деталях двигателя на срок до месяца после остановки, поэтому детали в любом случае никогда не высохнут.Я рассчитал 5w30 против 10w30, и у меня мгновенно положительное давление масла и полное давление масла на холодном двигателе в течение 13 секунд.

    Zeke
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    10/10/2002
    20:47:09

    RE: 4,7 л Какое масло 910ged34 9952 IP: Log Сообщение:
    Я только что поставил Synthetic 5w-30 в свой 4.7, и обороты холостого хода выросли, я бы оценил по тахометру, около 25 или около того об / мин, так что трение определенно должно быть меньше

    Fred Wilson
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    13.10.2002
    02:37:51

    RE: 4.7l Which Oil
    IP: Зарегистрировано

    Сообщение:
    После 10 000 миль обкатки я перешел с рекомендованного 10-30 нефтяного масла на Castrol 5-50 Syntech. Мой 2002 4.7 сразу начал показывать увеличение экономии топлива на 1,5 мили на галлон. Я полагаю, что если этот Castrol достаточно хорош для нового двигателя Corvette, он будет отлично работать и с Dakota.

    Gilberttribe
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    13.10.2002
    17:07:55

    RE: 4.7l What Oil
    IP: Зарегистрировано

    Сообщение:
    Насколько я понимаю, 30 в 5w30 или 10w30 относится к его вязкостным свойствам при рабочей температуре. Цифры 5 и 10 относятся к вязкостным характеристикам при низких температурах. Масло SAE должно иметь кинематическую вязкость при 100 ° C от 9,3 до 12,5 сСт. Таким образом, согласно классификации масла SAE, оба масла имеют вес 30 мм при рабочих температурах, что составляет большую часть срока службы автомобиля.Таким образом, эти два сорта масла в основном различаются только при запуске. При прочих равных я предпочитаю масло, которое лучше течет при запуске, тем более что я живу там, где утром ниже нуля 5 месяцев в году.

    Хорошо, учитывая мой аргумент выше, вы можете спросить, почему я не использую вместо него 0w30? Я не могу на это ответить. Однако, если гуще было лучше, то почему бы не использовать чистое моносортное масло SAE 30? Очевидно, что есть некоторый оптимум, и я не видел достаточно информации, чтобы показать, что 10w30 - это оптимальный вариант, поэтому я придерживаюсь рекомендаций руководства в своей среде.

    Я хотел бы, чтобы кто-нибудь показал мне некоторые реальные тесты или цифры, чтобы убедить меня, что 10w30 лучше для моего двигателя, а руководство Dodge неверно. Например, если я посмотрю на лист данных Mobil 1 для синтетических 0w30 и 10w30, какие спецификации указывают на то, что 10w30 лучше? Дело не в температуре застывания, температуре воспламенения, вязкости и т. Д. Эти числа могут не иметь большого значения в реальном мире, но это единственные точные цифры, которые у меня есть.

    Спасибо за отличную информацию, размещенную выше.

    sandman
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    13.10.2002
    20:03:45

    RE: 4.7l What Oil IP: Logged Сообщение:
    Gilberttribe, разница между традиционным маслом 5w30 и традиционным маслом 10W30 огромна. У 5W30 будет намного больше VI и растворителей, чем у 10W30. VI и растворители ничего не делают для защиты вашего двигателя и выкипают намного быстрее, оставляя намного больше отложений.Руководство пользователя, на которое вы ссылаетесь, является одним из худших источников информации. Я назвал то, что в Руководстве по обслуживанию для Dakota 2001 года указывалось как предпочтительное масло для всех температур от 0 до 100 +++++++ градусов, а не 5W30. Я также перечислил зазоры шатунных подшипников. Причина, по которой мы больше не используем моносорт, заключается в проблемах с насосом и потоком при низких температурах. Каждая крупная нефтяная компания предлагает синтетическое и обычное масло с повышенной вязкостью, например 5W50,15W50, 15W40,20W50. Все, что вам нужно сделать, это провести тест масла 5W30, а затем использовать ту же марку 10W30 в тех же условиях.Тестирование масла не врет !!!!

    Фред Уилсон, Корветы не поставляются с 5W50 Castrol, они идут с Mobil-1 с 10W30. GM продает Mobil-1 10W30 и 15W50. Dodge также использует Mobil-1 в Viper.

    Gilberttribe
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    10/14/2002
    13:30:01

    RE: 4,7 9л.

    Сообщение:
    Я знаю, почему мы не используем монографию.Я хотел сказать, что нельзя просто сказать, что толще - лучше, потому что «при низких температурах возникают проблемы с насосом и расходом». Поэтому при запуске согласен, что лучше меньше 30. Почему 10 оптимально, а 5 - нет? Это где номера допуска? Если да, то как соотносятся номера зазоров с вязкостью масла? Насколько я понимаю, 5 и 10 являются относительными числами, поэтому я не знаю, как влияет клиренс на это уравнение. Очевидно, я не технарь и не пытаюсь выиграть какие-либо споры.

    Моя инструкция по эксплуатации 2002 года утверждает, что 5w30 является «предпочтительной» комплектацией. Руководство владельца может быть мусором, но это все, что у меня есть, кроме многочисленных противоречивых мнений.

    Я считаю, что анализ масла - хорошая идея. Я все равно планировал сделать несколько. К сожалению, я не получу результатов обоих тестов в течение многих месяцев. Меня никогда не заботило, какое масло я использую, пока мы не купили нашу 4x4 Dakota. Хотя в прошлом у меня были менее чем звездные результаты с использованием Pennzoil (щелчки подъемников при запуске на очень ухоженной 10-летней Mazda b2200 при 84K).

    Кто-нибудь захочет опубликовать результаты анализа масла? Дрема? Мне очень хотелось бы сравнить свои результаты с другим стоковым 4,7-литровым DAK. Я с радостью отправлю свои, как только получу их. Было бы полезно просто опубликовать номер металла основного износа, пробег и пробег по маслу.

    sandman
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    15.10.2002
    18:15:47

    RE: 4.7 л Какое масло
    IP: Зарегистрировано

    Сообщение:
    Зазор подшипника кривошипа, давление масла и нагрузка определяют идеальную вязкость. Клиренс почти идентичен старым двигателям LA. Если зазоры такие же, то рекомендации по маслу должны быть такими же. Так что это не причина, по которой кто-то не может запустить 20W50 или 50wt до тех пор, пока не подходит aprop. Рекомендации API совпадают. Как вы думаете, насколько быстрее 5W30 проедет через ваш двигатель, чем 10W30.Каким бы жидким ни было масло, оно не может защитить при запуске, растекаясь быстрее. Единственный способ защитить его при запуске - это цепляться за детали после выключения. Двигатель должен работать, чтобы приводить в действие масляный насос и создавать давление. Все время, пока ваш двигатель работает до достижения положительного давления масла, он защищен маслом, оставшимся на деталях, когда вы его выключаете. Тонкое масло стекает с деталей намного быстрее, чем более густые масла. Более жидкие масла содержат больше растворителей и VI, поэтому у вас будет более низкий процент масла для любого заданного объема, оставшегося на деталях, чтобы защитить от контакта металла с металлом.Так что, если 5W30 течет к деталям на 50% -70% быстрее, чем 10w30, это может стоить того, но что-то меньшее, и вы отказываетесь от слишком большой защиты от сдвига при высоких нагрузках. Использую 10W30 Mobil 1 и Amsoil 10w30. Обоим требуется 12-13 секунд для достижения полного давления и 1,5 секунды, чтобы показать положительное давление масла в холодном состоянии. Когда мой грузовик был новым, заводское масло, то есть очень жидкое масло 5W30 или более тонкое, требовало столько же времени для прокачки. Это причина того, что мы используем смазку в ступичных подшипниках, а не тонкий слой 0W30.В то время как жидкое масло, особенно синтетика, находит свое место, жидкое обычное масло - не что иное, как беда !!!

    sandman
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    10/16/2002
    18:06:53

    RE: 4.7l What Oil IP: Logged Сообщение:
    Я бросил образец на прошлых выходных. Мне пришлось заменить масло раньше, чем я хотел. Мои мама и папа только что купили дом, поэтому я хотел поменять его, прежде чем мы начнем их переезжать в ближайшие пару месяцев.Я не хотел убирать арендованный гараж, а потом наводить беспорядок и делать это снова. Я до сих пор не добрался до почты, чтобы сдать его. Как только получу результаты, я их опубликую. Эти результаты будут для моего контрольного масла. 10W30 Mobil 1. С наступлением зимы я не хочу тестировать Amsoil в таких разных условиях, поэтому я подожду до весны или лета, чтобы запустить Amsoil. Они используют много соли на дорогах в моем штате и в темпе. будет так низко, что жена не будет много ездить на нем с детьми! Я также заинтересован в том, чтобы люди проверяли образцы масла.Я хотел создать базу данных, которая сообщала бы обо всех образцах с этого сайта. Тип используемого масла, марка, вес, количество месяцев в картере, часы или мили ......

    garrett
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    17.10.2002
    11: 23:48

    RE: 4.7l What Oil
    IP: Зарегистрировано

    Сообщение:
    Мне было интересно использовать ведьмовское масло, у меня 2000 4.7.но я живу в Ки-Уэст, Флорида. и часто совершают короткие поездки на расстояние менее 5 миль за раз и не более 40 миль в час, редко до 60 миль в час на 7-8 миль, температура все время находится в 80-х годах, и все время поднимается и опускается. Я знаю, что это плохо для моего грузовика, но я уеду обратно в Кали в июне

    Крис
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    10/17/2002
    11:54:11

    RE: 4.7l What Oil
    IP: Logged

    Сообщение:
    Я бы сказал 10w30 высокого качества, как кастрол или синтетика.

    Крис

    Gilberttribe
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    17.10.2002
    15:16:49

    RE: 4,7 9lged Какой масло

    Сообщение:
    Я не буду снова возвращаться к дебатам о соотношении 5w30 и 10w30, пока не получу результаты анализа масла, которые я опубликую и внесу в базу данных Sandman. Однако, исходя из того, что написал Sandman, и вашей теплой погоды, я бы предпочел синтетический 10w30.

    sandman
    Dodge Dakota
    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

    17.10.2002
    18:08:55

    RE: 4.7l What Oil IP: Logged Сообщение:
    Вот еще один способ взглянуть на проблему веса в целом. Автомобиль со штангой или основной головкой будет очень загружен с 5W30. Если вы слейте 5W30 и залейте его 20W50 или 50Wt. затем запустите его, но нок будет намного тише.Причина, по которой он намного тише, заключается в том, что более густое масло лучше амортизирует детали. Детям сложнее вытеснить более густое масло между подшипниками, поэтому они более мягко сталкиваются друг с другом. В идеальных условиях более жидкое синтетическое масло отлично защитит. Но в экстремальных условиях, таких как тяжелая буксировка, резкий запуск на высоких оборотах ......... детали будут подвергаться ударной нагрузке и будут пытаться контактировать. Чем больше сопротивление выжиманию масла, тем лучше.

    п.1

    Разместите ответ на это сообщение:

    Имя пользователя Регистрация: Необязательно
    Всем посетителям разрешено публиковать сообщения

    Масла моторные ZIC - отзывы.Отрицательные, нейтральные и положительные отзывы. Моторное масло ZIC с начала и до наших дней: как развивалось производство

    За последние годы на российском рынке появилось много разных брендов, под которыми продаются моторные масла. Список расширился, и теперь вместо стандартных масел Мобил Shell, Liqui Moly. На полках автомагазинов, таких как «Лукойл», «Хадо», Ravenol, Zic и другие, появились на полках.

    В этой статье мы поговорим о масле зик. Отзывы о них раскроют множество достоинств и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего его использовать.Также мы постараемся определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

    Origin

    Начать стоит с того, что масла Zic из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит SK Corporation, основанной еще в 1962 году. Компания специализируется на добыче масел, но также занимается производством смазочных материалов - с 1995 года она будет реализовываться под брендом ZIC. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает к ним эффективные присадки.На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZiC. Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если удастся купить не подделку, но об этом поговорим отдельно.

    Благодаря внедрению технологии глубокого каталитического гидрокрекинга был получен продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости - продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при больших отрицательных и положительных температурах.Поэтому моторы с аналогичными маслами плавно и быстро работают даже при минусовых температурах за окном.

    Проявление на практике

    В ZiC Oil Reviews пользователи определяют синтетические масла, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу. Однако граница между синтетикой и гидрокрекингом сегодня стирается самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле произведено по технологии гидрокрекинга.Масла, полученные с помощью гидрокрекинга, дешевле, но имеют те же характеристики, что и масла на синтетической основе. Единственный недостаток - меньший срок службы. Примерно 20-30% масел гидрокрекинга быстрее теряют эксплуатационные свойства, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров пробега).

    Следует отметить, что в ассортименте продукции этой марки еще есть полусинтетические, минеральные масла, системы очистки системы и даже трансмиссионные масла Zic.Отзывы Большинство товаров в ассортименте собраны положительно, в чем вы можете убедиться, зайдя на любой тематический форум.

    Вы можете использовать продукт в сочетании с любым типом двигателей - бензиновым, дизельным, турбо или атмосферным. Смазка подходит для немецкого, корейского, японского и европейского производства. Некоторые автовладельцы успешно используют в российских автомобилях масло Zic. Отзывы при этом остаются положительными, хотя имеют место и отрицательные.

    Характеристики производительности

    А насчет качества, которое указывает производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка Zic для дизельных и бензиновых двигателей.Он способен выдерживать температуру до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазки, поэтому масляный насос легко качает смазку по системе, и двигатель запускается без проблем.

    Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то масло может давать прочную пленку, стойкую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу мотора и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений.Кроме того, смазочные материалы «ziq» энергосберегающие, поэтому в процессе работы минимизируют потери на трение и продлевают срок эксплуатации двигателей. Не раз собирает положительные отзывы о синтетике Zic. Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что дает возможность применять смазку в двигателях марок автомобилей.

    Zic Motor Oil: Отзывы

    Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его применения во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств.Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции компании ZIC. И начнем с недостатков.

    О недостатках масла zic

    Об этом можно сказать. Нефть имеет завышенную цену, которая выделяется на фоне низких цен на другие товары. В среднем за канистру объемом 4 литра придется отдать 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных двигателей пишут в своих отзывах: «Масло ZiC 10W-40 идет в авгар». Следует отметить, что в некоторых автомобилях Ухо действительно имеет место, но чаще всего снижение уровня масла при работе мотора связано с низким качеством самого мотора и неэффективностью отработки колец.Кто-то из автовладельцев выделяет быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России. Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России может разбавляться, а это влияет на эффективность работы масла. Что ж, моющих средств синтетических масел недостаточно. По крайней мере, такие отзывы тоже есть. Zic имеет преимущества, о которых мы также узнаем из обзоров.

    Положительные качества

    1. Снижение уровня шума при работе.
    2. Мягкая и эластичная работа двигателя.
    3. На нормальном двигателе Расход масла, однако, не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
    4. Изделие медленно вытягивается. В этом случае недостаточно моющих средств масла, потому что мазут в первую очередь указывает на очистку масляной системы.
    5. При длительной эксплуатации масло медленно теряет свои свойства, по сравнению с другими аналогичными смазочными материалами.

    Отметим, что отзывы о масле ZiC (полусинтетическом) более положительные.Блоки водителей жалуются на сегрегацию продукта, но остальная аудитория автофоров довольна. А вот про синтетику говорили лучше всего. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение именно синтетическим маслам. Что касается минеральной смазки, то она обычно используется на практике и подходит для прокатки в автомобилях, а не для длительного использования.

    Одним из популярных продуктов в России является масло ZiC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше.Автовладельцы отечественного производства. Жалобы на авгар масла. После того, как его заменят более дешевыми продуктами, авгар прекращается. Однако это актуально для машин марки ВАЗ - zic xq лучше не заливать.

    Масла для коробки передач

    Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. O Есть исключительно положительные. Почитав форумы, найти отрицательных отзывов не удалось. При замене выхлопного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч км пробега) трансмиссия на автомобиле включается более плавно.Кроме того, изделие избавляет коробку от металлической пыли, что уже хорошо.

    Заключение

    Судя по отзывам, масла ZiC 5W40 и другой вязкости не самые лучшие, но и назвать их ужасно нельзя. Ошибочно думать, что этот продукт приведет к получению более дорогих смазочных материалов, таких как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку «zick» по 5-балльной шкале, то ее можно поставить на твердую четверку, но в пятерку она явно не попадает.

    Подделка

    Важно отметить, что все описанные выше характеристики, особенности и отзывы относятся только к оригинальному маслу.Но на рынке есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и сложных по дублированию тары с фальшивой защитой, они все же встречаются довольно часто. Вероятность купить ненастоящее масло ZIC достаточно велика, поэтому при выборе продукта нужно обращать внимание в первую очередь на упаковку и ее защитные знаки.

    Приобретайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может выдать вам чек.И еще: фальсификацию чаще всего продают в пластиковых смолах. В железных канистрах неоригинальная смазка встречается крайне редко. В целом о часто встречающихся подделках 5w30 отзывы говорят лучше всего. Именно продукт с такой вязкостью многие автовладельцы идут в авгар и снижает динамику машины, а с небольшой отрицательной температурой густо. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать эти масла. Поэтому стоит подойти к очень тщательному выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

    Правильная работа автомобильного мотора зависит от многих факторов, одним из которых является качество используемого масла. Правильно подобранная по параметрам OBS Смазка улучшит эксплуатационные свойства агрегата и увеличит срок его службы. В этой статье мы расскажем, что это масло ZiC 10W40 полусинтетика и синтетика, какие минусы для них характерны и какие свойства имеют смазочные материалы, входящие в эту линейку.

    [Скрыть]

    Описание расшифровки 10W40.

    Некоторые технические характеристики И особенности эксплуатации моторного масла ZIC можно узнать из описания расшифровки символов 10W40. Первые символы 10W означают, что смазка способна сохранять свои вязкостные характеристики за счет снижения температуры воздуха до -25 ° C. Цифра 40 обозначает самый верхний высокотемпературный предел применения вещества - до + 40 ° C. Молекулы могут вращаться до -20 ° C, а жидкости качаться - до -30 ° C.

    Производитель и качество

    Масло полусинтетическое ЗИК производится компанией SK Energy Corporation из Южной Кореи. Концерн работает с 1962 года и сегодня считается ведущим нефтехимическим предприятием. Выпуск смазочных материалов и других жидкостей для автомобилей был организован в 1995 году. Спустя три года начались продажи моторных масел на территории России, а в 2009 году концерн открыл дочернюю компанию SK Lubicants, которая продвигает бренд в странах бывшего СССР. Сегодня компания успешно работает более чем в 11 штатах.

    Полусинтетика от производителя ZIC получила такое широкое распространение благодаря технологии, по которой производится продукт. Речь идет о глубокой переработке нефти, полученной путем гидроочистки и каталитического гидрокрекинга. Использование этого метода позволяет изменить молекулярный состав продукта и довести его характеристики до синтетических, одновременно улучшая эксплуатационные характеристики и эффективность смазки.

    Масла, выпускаемые компанией, соответствуют требованиям всех существующих на сегодняшний день стандартов, а в некоторых случаях даже превосходят их.

    Смазка получила допуски для использования в таких двигателях, как Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Renault, Volvo, Skania, BMW и др., А линейка 10W40 считается одной из самых популярных среди потребителей. Благодаря использованию в производстве современных технологий эксплуатация товаров компании позволяет улучшить функциональность двигателей машин и уберечь их от постороннего шума.

    Процесс тестирования моторной жидкости ZiC показан на видео, опубликованном каналом Weimar547.

    Формы выпуска и артикулы

    Моторное масло ZIC вязкостью 10W40 поставляется на рынок в баллонах по одному, четыре, шесть и двадцать литров. При необходимости оптовый покупатель может заказать ствол двунитный со смазкой.

    Товарные позиции:

    • 137210;
    • 132622;
    • 172622;
    • 162622;
    • 132660;
    • 162660;
    • 172660;
    • 132666;
    • 162666;
    • 132658;
    • 162658;
    • 172658;
    • 132607;
    • 162607;
    • 172607;
    • 132620;
    • 162620;
    • 172620;
    • 133128;
    • 163128;
    • 173128;
    • 137144;
    • 167144;
    • 177144;
    • 133393;
    • 163393;
    • 173393;
    • 133129;
    • 163129;
    • 173129.

    Масла полусинтетические

    Продукт представлен на рынке в двух видах - синтетическом и полусинтетическом. Машина полусинтетическая Zic 10W40 в новой упаковке выпускается в соответствии с требованиями большинства современных производителей автомобилей. При изготовлении смазочных материалов задействованы технологии, обеспечивающие эффективную защиту мотора за счет появления надежной пленки на внутренних компонентах ДВС. Рассмотрим подробно каждую марку масла, входящего в модельный ряд.

    Zic A +.

    Эта жидкость относится к продукции высокого класса и разрешена к применению в транспортных средствах, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями, а также агрегатами с турбонаддувом. Смазочный состав дополнен современным пакетом присадок, разработанным мировыми производителями. В его основе лежит базовое масло Yubase, характеризующееся повышенным индексом вязкости VHVI. Эта смазка обладает прекрасными моющими свойствами, использование которых дает возможность эффективно удалить шлам, образующийся внутри двигателя, а также предотвратить его образование.

    Как изнашивается автомобиль Двигатель О жидкости этой марки узнаем из видео, снятого Алексом Вольво.

    При работе в условиях высоких критических нагрузок вещество защищает двигатель внутреннего сгорания, не давая ему преждевременного выхода из строя, что обеспечивает увеличение ресурса агрегата. Если двигатель работает правильно, смазка сэкономит расход топлива. Это достигается в результате добавления в продукт модификатора антифрикции. Жидкость относится к энергосберегающим маслам и отличается пониженным испарением, а также термической стабильностью и высокой стойкостью к окислению.

    Технические характеристики

    Важные свойства смазка A plus:

    • от Motor API Oil соответствует требованиям SM / CF;
    • имеет допуски в эксплуатации в BMW, Mercedes-Benz, Audi, АвтоВАЗ, Volkswagen, Skoda, Seat, Chrysler, Dodge и Jeep;
    • по ASA, смазка соответствует стандартам C3, A3 / B3 и A3 / B4;
    • жидкость потеряет свои вязкостные свойства при снижении температуры воздуха до -35 градусов, и возможно ее возгорание при перегреве автомобильного мотора до 230 ° C.

    Zic 5000.

    Полусинтетический Diesel 5000 относится к продукции высочайшего качества и разработан специально для машин, оснащенных дизельными агрегатами, в том числе с турбонаддувом. Жидкость создана на основе базового масла Юбасэ. Производитель рекомендует использовать данное вещество на территории РФ, учитывая разные климатические условия в стране.

    Главной особенностью смазки является стойкость к испарению, в результате чего ее расход при эксплуатации будет минимальным.

    Эта смазка облегчает запуск двигателя при критических температурах. Использование масла этой марки увеличивает износостойкость агрегата, обеспечивая эффективную защиту его узлов и элементов. Этот продукт относится к веществам с повышенной термоустойчивостью и содержащим в составе инновационные добавки, предотвращающие образование осадка.

    Более подробно о том, какие пакеты производитель ZIC, вы узнаете из опубликованного ролика по каналу накачанных колес.

    Технические характеристики

    Характеристики продукта:

    • от API Oil соответствует требованиям CI-4;
    • по ASEA - A3 / B3, A3 / B4 и E7;
    • по жидкости ILSAC соответствует ГФ-4;
    • потеря эксплуатационных свойств и свойств вязкости продукта произойдет при понижении температуры воздуха до -37,5 ° С, а возгорание смазки возможно при перегреве ОВС около 236 ° С;
    • величина плотности равна 0.859 кг / л при температуре воздуха 15 ° С; №
    • значение сульфатной золы колеблется в районе 1,2%.

    Zic RV.

    В основе полусинтетического жидкого RV лежит все то же Базовое масло Yubase. Продукт был разработан непосредственно для использования в машинах, оснащенных дизельными двигателями, а также в агрегатах с турбонаддувом. Производитель рекомендует заливать смазку в коммерческие двигатели грузовых автомобилей, а также в автомобили, используемые для активного отдыха.

    В продукте есть запас всех необходимых присадок от мировых производителей.Смазка обладает высокой термоокислительной стабильностью и способствует увеличению срока службы системы за счет снижения трения. Концерн ZIC создал жидкость специально для использования в условиях повышенных критических нагрузок, поэтому продукт эффективно защищает двигатель, образуя на его внутренних стенках надежную пленку.

    Технические характеристики

    Кратко о смазывающих свойствах:

    • по стандарту API масло соответствует требованиям CI-4 и SL;
    • по ASEA - B3, B4 и B7;
    • параметр плотности 0,86 г / см3 при условии, что температура воздуха на улице колеблется в районе 15 ° С;
    • имеет доступ к эксплуатации в двигателях Mercedes-Benz 228.3;
    • потеря вязкостных свойств и характеристик произойдет при понижении температуры воздуха до -37,5 ° C, а выброс вещества при перегреве OVC до 230 ° C.

    неделя Пользователь Пионера рассказал об основных отличиях оригинальной жидкости от подделки.

    Zic Hiflo

    По заявлению производителя, масло HIFLO относится к первоклассным продуктам. Он разработан специально для машин с бензиновым впрыском и дизельных двигателей с турбонаддувом.Жидкость создается по технологии каталитического гидрокрекинга. Смазка отличается высокими антифрикционными свойствами, что снижает расход топлива при правильной работе двигателя, а также немного увеличивает его мощность. Вещество нейтрализует активные кислоты и предотвращает образование ржавчины. В составе есть моющие присадки, позволяющие обеспечить эффективную очистку двигателя.

    Технические характеристики

    Основные характеристики смазочного материала:

    • по стандарту API, масло соответствует требованиям SL;
    • по ASEA - A3 и B3;
    • имеет одобрение ILSAC - GF-3;
    • Рабочий параметр плотности при температуре 15 ° С равен 0.854 кг / л;
    • потеря вязкостных свойств продукта будет происходить при охлаждении до -40 ° C, а возгорание возможно в случае перегрева OVS примерно на 234 ° C; №
    • значение содержания сульфатной золы в составе соответствует 1,2%.

    Zic 5000 Power

    Производитель разработал этот продукт специально для дизельных двигателей, двигателей с турбонаддувом, а также инновационных и высокотехнологичных. При производстве используется базовое масло Юбасэ и пакет присадок от известных производителей.Разрешено использование в любом регионе РФ. Благодаря добавкам жидкость позволяет предотвратить появление сажи и шлама на внутренних стенках ДВС. Защищает силовой агрегат при работе в тяжелых условиях эксплуатации.

    Результат применения смазки ZIC виден на видео, снятом Стасом Стастом.

    Технические условия

    Основные свойства смазочного материала:

    • по API, продукт соответствует требованиям CI-4;
    • по ASEA - E3, E5, E7;
    • получил допуски на использование в двигателях Mercedes-Benz, Volvo, Man;
    • параметр вязкости при температуре 15 ° С равен 0.8576 г / см3;
    • потеря вязкостных характеристик и загустение жидкости возможны при охлаждении до -40 ° С, а воспламенение - при перегреве ОВС до 236 ° С.

    Достоинства и недостатки

    Преимущества масла:

    1. Полная защита двигателя станка от ускоренного износа за счет нанесения на его узлы и механизмы специальной пленки. Антикоррозионные присадки способствуют профилактике, способствуют предотвращению ржавчины внутри двигателя.
    2. Очистка ДВС от шлама и нагара в результате использования моющих присадок в составе смазки.
    3. Легкий запуск агрегата в мороз за счет повышенных вязкостных свойств.
    4. Не нужно регулярно добавлять масло в систему смазки из-за его слабого испарения.
    5. Большой выбор жидкостей для разных типов двигателей.

    К минусам отнесу стоимость товара. По мнению некоторых потребителей 2015 года, возникают сложности с запуском мотора при низких отрицательных температурах.

    Zic 5000 10W-40 Zic 5000 Power Zic HIFLO 10W40 Zic RV 10W-40

    Масла синтетические

    Автозапчасти Synthetic RAC выпускаются с учетом требований, предъявляемых к двигателям современных машин.

    Производитель использует новейшие технологии в производстве, добавляя в жидкости высокоэффективные присадки. Их использование обеспечивает стабильную работу ДВС в различных, даже самых тяжелых условиях.

    XQ 5000.

    Синтетика XQ 5000 обладает высокими эксплуатационными характеристиками и была разработана специально для машин, оснащенных крупногабаритными дизельными агрегатами.Допускается использование в четырехтактных двигателях, оборудованных системами снижения токсичности выхлопных газов и суммарными фильтрами. В состав смазочного материала входят специальные присадки Low SAPS с пониженным содержанием серы и фосфора. Масло соответствует экологическим нормам Euro 3, Euro 4 и Euro 5.

    Технические характеристики

    Основные характеристики продукта:

    • по API, смазка соответствует требованиям CI-4;
    • по ASEA - E4 и E6;
    • Жидкость получила допуск к двигателям Mercedes-Benz 228.1 и 228,5, Volvo VDS-3, Renault 6 RXD и LDF 2;
    • параметр плотности при температуре окружающей среды 15 ° С составляет 0,8634;
    • потеря вязкостных характеристик и затруднение запуска двигателя произойдет при охлаждении до -40 ° С;
    • Общий щелочной показатель 11,9.

    7000 ЕВРО.

    Дизельный смазочный материал рекомендован производителем к применению в новых большегрузных автомобилях, в том числе в машинах, оснащенных агрегатами современного поколения.Работа в автоматическом режиме, требующая увеличенного интервала замены жидкости. При изготовлении производитель использует базовое масло Yubase +, а также высокотехнологичный пакет присадок.

    Результаты испытаний показали, что жидкость обладает характеристиками, способствующими надежной защите силового агрегата от быстрого износа на протяжении всего рабочего ресурса. Производитель заявляет, что смазка устраняет коррозию, образовавшуюся в двигателе, удаляя кислоту и уменьшая трение механизмов.Потребителям гарантируется надежная защита агрегатов при работе последних при пониженных температурах.

    Технические характеристики

    Кратко о технических свойствах и характеристиках этого продукта:

    • согласно AEA, 7000 EURO соответствует требованиям E4 и E7-08;
    • Вещество допущено к применению в двигателях Mercedes-Benz 228.5, Man 3277, Volvo VDS-3, Renault и др .; №
    • содержание сульфатной золы колеблется в районе 1,94%;
    • Значение плотности при температуре окружающего воздуха 15 ° C равно 0.8666 г / см3;
    • смазка начнет терять вязкостные свойства в случае охлаждения -40 ° С, а его вспышка и воспламенение возможны при перегреве ОВС до 220 ° С.

    Достоинства и недостатки

    В чем преимущества синтетических масел Zic:

    • легкий запуск двигателя на холоде и оптимальная смазка всех компонентов двигателя;
    • эффективная защита агрегата при длительной работе в условиях высоких нагрузок и скоростей, что способствует увеличению срока службы системы;
    • минимизация образования отложений и нагаров в двигателе в результате повышенной термоустойчивости смазочного материала, а также использования инновационных присадок для очистки внутренних элементов двигателя;
    • минимальный расход смазки, который достигается за счет низкого испарения жидкости;
    • снижение расхода топлива возможно при правильной работе двигателя;
    • всесезонная.

    К недостаткам товара можно отнести большое количество подделок на рынке. Из-за популярности смазку начали производить в подземных цехах с дальнейшей доставкой в ​​цеха под видом оригинальной жидкости. Покупая подделку, потребитель никогда не сможет оценить все достоинства этого товара.

    Аналоги

    Если у вас нет возможности приобрести оригинал, то допускается использование любой другой смазки в качестве аналога. Главное, чтобы он имел идентичные характеристики, имел такие же допуски и соответствовал стандартам, как ZiC.Для отсека в двигателях отечественных автомобилей В качестве аналога допускается использование масел ЛУКОЙЛ, ТНК или Газпромнефть с классом вязкости 10W40. Для использования в иномарках можно купить масло всего четверть, эльф или ракушка Хеликс, и Мобил 1 подойдет.

    Как отличить подделку?

    Чтобы отличить фальсификацию от оригинальной смазки, обратите внимание на следующие нюансы при покупке продукта:

    1. Если у вас старая канистра от моторной жидкости с крышкой, то перед покупкой смазки рекомендуем взять с собой пробку.Этот элемент упаковки мошенники еще не научились подделывать. В фальсификациях, чтобы скрыть отсутствие оболочки у начинки, крышка просто приклеивается к бутылке. При наличии следов клея на шее рекомендуем воздержаться от покупки товара, так как в баке, скорее всего, будет дешевая «минеральная вода» или разбавленная оригинальная смазка.
    2. Перед покупкой жидкости проверьте этикетку продукта. Часто мошенники не указывают срок годности, в некоторых случаях в названии бренда может быть изменена одна буква.На первый взгляд этот нюанс незаметен, поэтому стоит внимательно изучить этикетку. Если продавец уверяет, что у вас товар нового производителя, то рекомендуем воздержаться от покупки.
    3. Перед покупкой оцените цвет смазки и пропустите. Качественная моторная жидкость Имеет золотистый оттенок, если темнее - подделка. Также оригинальные лубриканты отличаются слегка мягким ароматом. Что касается фальсификации, то она обычно имеет более резкий, неприятный запах химии.
    4. На цену обращать внимание не стоит, так как многие мошенники в последнее время специально продают масла по высокой цене, чтобы заставить покупателя поверить, что это оригинал. Однако если товар стоит очень дешево, то нужно подумать о целесообразности его покупки. Слишком низкие цены должны настораживать.
    5. Если вы уже приобрели масло, вы можете проверить его на подлинность или подделку. Поместите бутылку с жидкостью в морозильную камеру на 5 часов. В том случае, если это суррогат, вещество потеряет прозрачность и застынет.А если не получится до конца, то внутри емкости будет с большим трудом повернуться, что говорит о потере вязкости. Оригинальный продукт Немного темнеет или становится полностью прозрачным. В этом случае загустение будет происходить намного медленнее. Этот критерий отличия подделки от оригинала считается одним из основных.
    6. Отдельно стоит сказать о вязкости. Фальсификаты имеют меньший загуститель, чем исходные жидкости. В бухте этой смазки в двигателе резко упадет давление в системе.Вы можете провести диагностику вязкости, встряхнув бутылку с содержимым. Если вы заметили, что смазки в канистре очень много, то, скорее всего, это подделка.

    Стоимость масел

    Стоимость смазочного материала зависит от объема флакона, его типа и магазина, в котором вы приобретете продукт. Средняя стоимость одного литра жидкости составляет около 200-300 рублей, четырехлитровой тары - примерно 900-1300 р., а бутылка объемом 6 литров обойдется потребителю в 1400-1800 рублей.

    При производстве моторного масла ZEK используется высококачественная синтетическая основа с добавлением современных пакетов присадок. Особенности использования полной синтетики заключаются в уменьшении испарения, в результате чего снижается расход смазочной жидкости, предотвращающей появление нагара и осаждение вредных отложений на внутренних поверхностях.

    Отмечено положительное влияние синтетики ZIC на двигатель автомобиля:

    1. Жидкость модификатор антифрикции:
    • снижает трение в двигателе,
    • снижает расход топлива,
    • увеличивает мощность мотора.
    1. Моторное масло этой серии обеспечивает надежную защиту двигателя, увеличивая интервал замены масла.
    2. Комфорт и динамика езды обусловлены уменьшением трения между частями мотора.
    3. Обеспечивает защиту сборочных узлов от отложений и нагаров.
    4. Обладает стойкостью к окислительным процессам, которые могут привести к коррозии двигателя и деталей, а также замедлить процесс износа уплотнительных материалов.
    5. Отличается термической стабильностью.Этот параметр важен для определения устойчивости продукта к образованию кислот и различных смол под воздействием высоких температур.
    6. Облегчает запуск холодного двигателя, обеспечивая стабильную работу в экстремальных условиях эксплуатации.

    Основные характеристики и преимущества

    Все смазочные материалы Zeke имеет сертификацию ACEA A3 / B4 и классификацию API SM / CF , а также допуски известных производителей для использования во всех типах двигателей современной конструкции.Некоторые известные автопроизводители предпочитают в качестве заводской заливки моторное масло синтетическое ZIC. Производитель Ford рекомендует его для постоянного использования, так как 100% Synthetic ZEK разрабатывалось под бензиновые двигатели этих автомобилей.

    Бренд ZiC принадлежит южнокорейскому холдингу SK Lubicants, в который входит около 80 филиалов, работающих по всему миру. Производство осуществляется по эксклюзивной технологии. На сегодняшний день вся серия синтетических смазочных жидкостей производится путем обработки нефтяного сырья методом гидрокрекинга.Производство расширяется за счет модернизации и применения новых технологий, что позволяет контролировать качество продукции, повышая ее конкурентоспособность.

    Еще одна отличительная черта продукции ЗИК - жестяная упаковка с гравировкой логотипа компании на дне канистры. Имеет голографический ярлык с полной информацией о продукте и защитной пленкой под крышкой. Снаружи крышка закрыта термопленкой с логотипом SK. Применение голограммы запатентовано самой компанией.Это необходимые защитные меры, которые компания предпринимает для обеспечения высокого качества продукции и предотвращения ее подделки. Сама канистра снабжена мерной шкалой.

    Рынок ГСМ готов предложить:

    • Масло моторное для автомобилей с любым типом двигателя,
    • Жидкости для стирки
    • Смазка
    • для любой техники, в том числе спецтехники и сельскохозяйственного транспорта;
    • Антифриз и охлаждающая жидкость
    • ;
    • Масло трансмиссионное
    • и многое другое.

    Ассортимент продукции

    Весь ассортимент продукции ZIC разрешен к использованию в российских условиях эксплуатации, обеспечивая слаженную работу всех узлов двигателя.

    Широкий температурный диапазон Позволяет использовать моторное масло 5W40 от ZiC круглый год, независимо от жесткости условий эксплуатации. Относится к классу «энергосберегающих» товаров. Это связано с уменьшением уровня трения, что приводит к снижению затрат на топливо.

    При выборе смазочной жидкости стоит учитывать тот факт, что синтетическое масло ZiC 5W40 предназначено для более современных автомобилей с различными типами двигателей.Продукция может безопасно использоваться как в легковых и грузовых автомобилях, так и в автомобилях для активного отдыха. Эта группа представлена ​​кроссоверами и внедорожниками с полным приводом. Выбор синтетических продуктов Zeke для автомобилей старше 10 лет может привести автомобиль к дорогостоящему ремонту. В этом случае лучше обратить внимание на минеральную серию или полусинтетический ЗЭК с вязкостью 10W.

    Выбор моторного масла Zic Brand

    При выборе моторного масла ZIC необходимо учитывать предписания производителей автомобилей .В свою очередь производитель смазочных материалов заявляет о возможности увеличения интервала замены масла при эксплуатации автомобиля в мягких условиях. Вторую роль играет интенсивность движения.

    Постоянный режим движения «Старт - Стоп» дает повышенную нагрузку на двигатель, что подразумевает жесткие условия эксплуатации. В этом случае необходимо произвести замену масла ZIC точно по инструкции к автомобилю или пару тысяч км. Беги раньше.

    Активная езда в междугородной связи - это также эксплуатация автомобиля с повышенной нагрузкой на детали двигателя, что подразумевает замену масляной жидкости каждые 10 тыс. Км.

    Эффективность моторных масел влияет на обороты двигателя и показатели вязкости . При высокой вязкости происходит меньший износ двигателя. В то же время это приводит к ухудшению пусковых и механических потерь. Масло меняет свои свойства в зависимости от применяемого пакета присадок.

    Линия Premium Synthetic Series представлена ​​товарами:

    1. Масло ZiC X9 разработано для бензиновых двигателей по современной технологии VHVI.
    2. X9 LS Diesel применяется в современных бензиновых и дизельных двигателях, соответствующих стандартам EURO.Технология Low SAPS (LS) подразумевает пониженное содержание сульфатов, фосфора и серы в составе масел ZIC. Это увеличивает интервал между процессами замены смазки в двигателе автомобиля. Серия продуктов LS расширяет возможности интегрированных систем тестирования выхлопных газов и их выбросов в окружающую среду.

    Синтетика премиум класса расфасована в золотые банки с этикеткой золотистого цвета. Допуск смазочных материалов к дизельным агрегатам отмечен зеленой эмблемой на канистрах.

    Масло синтетическое высшее Level X7 характеризуется серебряной упаковкой с эмблемой того же цвета . Вязкость продукта 0W, 5W, 10W. Рекомендуется для жестких условий эксплуатации. Пользуется популярностью у любителей активного отдыха.

    Испытание смазочной моторной жидкости

    Участие синтетической линейки Zeke 5W40 в сравнительных испытаниях между известными марками топлива и смазочных материалов показало, что продукт полностью соответствует заявленным характеристикам.Исследования проводились в лабораторных условиях, максимально приближенных к реальным. Для машин в лаборатории, пробег 15 тыс. Км. со всеми допустимыми нагрузками. Замеры смазки производились до и после «забега». По результатам испытаний ZEK стал лидером среди всех кандидатов с заявленной вязкостью 5W40, показав лучшие результаты по многим параметрам. По результатам испытаний автомобильные смазки На полигоне результаты испытаний также порадовали хорошими показателями по многим параметрам.Этот класс смазочных материалов - золотая середина, являясь экономически доступным высококачественным агентом.

    Корпорация SK начала свою деятельность в 60-х годах прошлого века. Смазочные продукты производятся только по собственной технологии. Сегодня компания активно развивается, выпуская новейшие виды моторных смазочных жидкостей для различных автомобилей. По мнению автовладельцев, характеристики масел ZIC довольно неоднозначны: с одной стороны, качество не вызывает сомнений, с другой - продукт не всегда соответствует требованиям российских условий.

    Продажа своей продукции в России корейская компания начала в далеком 1995 году. Отечественные автомобилисты впервые увидели на рынке полусинтетическое масло Zic 5W40. Он очень быстро стал популярным и востребованным. В состав входят специальные присадки, позволяющие использовать его в двигателях любого типа, независимо от типа топлива.

    Преимущества, свойства и характеристики масел ZIC

    Смазочная жидкость снижает коэффициент трения деталей. Это стало возможным благодаря наличию в составе специальных антифрикционных элементов.В результате увеличивается КПД, увеличивается работа ДВСИ, увеличивается его мощность. Значительно экономит топливо.

    В любом масле ZiC есть вещества, надежно защищающие двигатель. Свойства смазочного материала остаются неизменными даже в особо сложных условиях эксплуатации. Производитель заявляет, что защита двигателя не останавливается, даже если интервал замены был увеличен.

    Использование ZIC снижает вибрацию силового агрегата, снижает количество посторонних. В результате автомобиль начинает работать с высокой динамикой, и поездка становится более комфортной.

    В связи с низким значением коэффициента испарения, существует значительная экономия смазочных жидкостей, она никуда не исчезает, она очень редко доливать.

    Вредные отложения не накапливаются на внутренних стенках двигателя.

    Все виды моторного масла ZIC были испытаны в зарубежных центрах. Качество было подтверждено испытаниями.

    недостатков При работе масляной Зики следующие отрицательные свойства были замечены автолюбителями:

    1. Слишком высокая цена.Приобрести такую ​​смазку могут далеко не все автомобилисты.
    2. Иногда попадаются некачественные товары, свойства которых не соответствуют заявленным характеристикам. Такое явление часто связывают с наличием подделки.

    Кроме того, двигатель плохо работает в холодное время. Особенно это касается районов, где температура опускается ниже 30. А на подделке двигатель может не запуститься даже при 20-градусном морозе. Масло Цик всесезонное не подходит для работы при минусовой температуре.Он замирает, двигатель перестает работать. Вы должны разогреть картер.

    Продукты масла Зек

    Надо сказать, что ассортимент смазочных продуктов производства Южной Кореи довольно большой. На российском рынке можно встретить несколько видов сегодня:

    Конечно, это не весь список корейских продуктов. Каждый вид характеризуется своими характеристиками, имеет индивидуальные свойства.

    Компания постоянно разрабатывает новые образцы для смазки.силовые агрегаты. В списке более улучшены разработки смазочных композиций постоянно появляются, которые затем реализуются в автомобильном рынке.

    При покупке, не только все характеристики ZIC масел следует принимать во внимание, но и тот факт, что никто не застрахован от приобретения подделки. Поэтому лучше приобрести его от реального дилера или посетить специализированный магазин. Как уже отмечалось, большое количество подделок представлены на российском рынке, которые не отвечают установленным требованиям и стандартам.

    О МНПО вы можете с уверенностью сказать: наш человек! Только такое, не зная ни слова на русском языке, может броситься на второе высшее образование из Сеула не все равно, но в Санкт-Петербурге. В культурной столице России, он сумел выучить русский язык, чтобы узнать об университете, чтобы идти на работу в качестве руководства для inturists в Петергофе и в конечном итоге получить желаемый диплом.

    Около десяти лет назад, это было Инро который сосредоточил, что основные в корейском экспорте не будут полностью электроника и автомобили, а также нефтепродукты! О них и говорить.

    -Какие масла доставить к нам из Кореи? То же самое, как и в других странах?

    Другое! - вдруг заявляет Инго. - Но не в смысле «лучше-хуже». Мы просто как глобальные продукты, которые подходят для повсеместного использования и специальные, разработанные с учетом особенностей климата и регионального флота.

    Например, в Корее не требуют масел с допусками европейских автопроизводителей, так и в России без них в любом месте. Поэтому для каждого импортера мы готовим линию созданное именно под него масло.

    -Как оценить российское топливо?

    Я много путешествую в России, чаще всего в Москве. У меня нет никаких жалоб на местных видах топлива. И масло Зик нормально с ним.

    - Кто трудолюбивый - русские или корейцы?

    Вы не можете сказать, что! Да, корейцы считают сумасшедший трудоголиков, которые живут на работе. Это уже стереотип: человек видит кореец в первый раз, но точно знает, что он ночует в офисе, и на отдыхе не оставляет вообще.Хотя в этом есть доля правды: совсем недавно мы работали именно так. Отпуск не более пятнадцати дней в году, причем брался по частям. У нас такой менталитет - наверное, это заложено в ДНК. Но Корея борется с этим «недугом»: на каникулы трудоголиков сейчас выгоняют чуть ли не силой.

    Что касается россиян, все не так уж и плохо. Их показатели в полтора раза выше, чем у европейцев. Здесь лидируют мексиканцы, на втором месте корейцы, а россияне где-то в середине первой десятки.

    - Найденная металлическая канистра ZIC больше не продается. Почему перешли на пластик?

    Мы ломаем стереотипы. Многие считают, что масло в тростниках - это что-то чисто восточное, для японок и кореянок. Поэтому эволюцией мы выбрали плановую революцию, которую готовили три года. Поменять одну канистру на другую попроще. Но в данном случае мы предлагаем продукт совершенно новой формулы. Покупая улучшенный продукт в старой канистре, редко кто обращает внимание на улучшения - так устроена человеческая психика.А новую канистру, да еще с качественно новым наполнением, заметят все.

    -Как насчет различных присадок, которые сторонние производители предлагают добавлять в моторные масла?

    Есть ли препарат ЗиЦ лекарственный препарат? - пожимает плечами Инго. - Я отношусь к ним как к витаминам, которые что-то улучшают, но никто толком не знает, как они влияют. Специальных исследований мы не проводили. Если человек захочет что-то добавить в наше масло, то кто ему запретит? Но тогда к нам - претензий нет.

    - Это про секрет, что в кризис многие воспринимаются как более дешевые...

    Те, кто считает, что каждый бросится покупать откровенно дешево, не обращая внимания на основные свойства продукта. В чем-то кризис мы даже на руку, так как у нас много козырей, которых нет у других. Например, мы сами производим базовое масло и даже поставляем его крупнейшим мировым компаниям. При этом масла ZiC имеют очень хорошее соотношение цены и качества. И это гораздо важнее, чем просто накиданный ценник.

    -А сколько живет корейское масло?

    В Корее, в Корее одно время считали, что человек должен жить долго.Но потом они задались вопросом: а зачем, если вы больны и беспомощны? И изменили подход: в первую очередь нужно быть счастливым - и при этом долго жить. Ведь в первую очередь счастье, а не шанс на долголетие любой ценой. Мне нужно много ездить - от Баку до Амстердама, и я знаю: подход к частоте замены масла другой. Казалось бы, те же бочки, но в одном месте масло меняют через 5000 км, а в другом - через 25000 км. Наверное, каждый видит счастье по-своему.

    .

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *