Масло в радиаторе: Причины попадания масла в систему охлаждения двигателя

Содержание

Причины попадания масла в систему охлаждения двигателя

Устройство двигателя внутреннего сгорания предполагает постоянную подачу смазки к различным элементам и узлам, а также эффективное охлаждение. Для решения задачи в блоке цилиндров и ГБЦ выполнены специальные каналы, по которым циркулирует рабочая жидкость системы охлаждения (рубашка охлаждения), а также масляные каналы системы смазки.

В процессе эксплуатации двигателя достаточно распространенной неисправностью является попадание моторного масла в систему охлаждения. Масло в антифризе может быть обнаружено на любом двигателе (бензиновый, дизельный, атмосферный, турбированный, рядный, оппозитный и т.д.)

Важно понимать, что подобная проблема является серьезной, а сам двигатель нуждается в проведении незамедлительного ремонта. В этой статье мы рассмотрим основные причины, по которым появляется масло в системе охлаждения двигателя, а также поговорим о доступных способах диагностики для устранения такой поломки силового агрегата.

Содержание статьи

Масло в системе охлаждения двигателя: причины

Итак, попадание смазки в систему охлаждения двигателя чаще всего определяется во время проверки уровня ОЖ в расширительном бачке. Как правило, цвет тосола или антифриза в этом случае меняется, на поверхности можно заметить маслянистые пятна. Также на крышке бачка и его горловине заметны остатки смеси масла и антифриза. Сам уровень жидкости может быть понижен.

Еще дополнительными признаками можно считать появление густого белого дыма из выхлопной системы при работе двигателя. Если снять масляный фильтр, тогда внутри него можно также заметить липкие отложения. На разгерметизацию указывает и поменявшийся цвет самого масла на масляном щупе, эмульсия и пена на крышке маслозаливной горловины.

Такие признаки явно говорят о том, что моторное масло пошло в систему охлаждения. Сразу отметим, данная проблема требует особого внимания, так как масло и антифриз являются жидкостями для разных систем.

Это значит, что в норме каналы, по которым происходит их циркуляции, не сообщаются друг с другом. Другими словами, произошло серьезное нарушение герметичности.

С учетом данной информации можно выделить ряд основных возможных причин, по которым в антифриз попадает масло:

Как показывает практика, около половины отказов ДВС случается в результате того, что произошло смешивание масла и охлаждающей жидкости. Добавим, что дизельный двигатель больше подвержен такому риску, чем бензиновый. Дело в том, что такой мотор более интенсивно загрязняется изнутри, в результате происходит активное смещение различных прокладок и уплотнительных элементов.

С учетом того, что в процессе остывания мотора жидкость в системе охлаждения находится под давлением (причем это давление выше, чем в системе смазки), ОЖ может постепенно попадать в смазочную систему через неплотности.

Еще нужно понимать, что в охладительных жидкостях, которые разработаны для современных моторов, содержится целый пакет активных химических присадок. Эти присадки препятствуют образованию накипи, очищают систему охлаждения, а также противостоят коррозии.

По этой причине в двигатель рекомендуется заливать только рекомендованные ОЖ, разбавлять концентрат дистиллированной водой в необходимых пропорциях, избегать смешивания разных охлаждающих жидкостей, а также производить своевременную замену и профилактическую чистку радиатора и системы охлаждения.

Такой подход позволяет не только поддерживать систему в чистоте и сохранять ее максимальную производительность, но и значительно снижает риски образования глубокой (сквозной) коррозии металлических элементов.

Если масло попадает в антифриз: последствия для мотора

Вполне очевидно, что масло в расширительном бачке является тревожным сигналом, причем намного больше рисков в этом случае не для самой системы охлаждения, а для двигателя. Другими словами, если смазочный материал проникает в систему охлаждения, значит и антифриз попадает в систему смазки.

Не сложно догадаться, что при смешивании двух типов жидкостей, которые содержат пакеты активных присадок, возникает непредсказуемая и неконтролируемая химическая реакция. Результатом становится ухудшение свойств смазки и ОЖ, происходит повышенное загрязнение как масляных каналов, так и каналов системы охлаждения.

Естественно, в подобном случае все нагруженные детали мотора начинают подвергаться значительному износу. Из строя быстро выходят коренные и шатунные вкладыши, на стенках цилиндров могут образоваться задиры и т.д. Достаточно часто двигатель попросту заклинивает, после чего требуется дорогостоящий капремонт.

Как правило, причиной интенсивного попадания ОЖ в масло часто является пробитая прокладка ГБЦ, сильная коррозия стенок цилиндра и трещины, что и приводит к активному попаданию в камеру сгорания антифриза. Кстати, если много жидкости соберется в надпоршневом пространстве на заглушенном ДВС, тогда при попытке запуска мотора происходит гидроудар двигателя.

Советы и рекомендации

Как видно, существует целый список возможных неполадок, которые приводят к попаданию масла в систему охлаждения и наоборот. При этом важно понимать, что после устранения проблемы необходимо в обязательном порядке сменить как смазку в масляной системе, так и ОЖ в системе охлаждения.

Более того, перед тем, как заливать свежие жидкости, обе системы нужно тщательно промыть. Например, если ОЖ попадала в масло из-за водяного насоса, даже после простой замены помпы в поддоне окажется небольшое количество жидкости. Это значит, что имеющееся масло в той или иной мере потеряет свои свойства.

Представим распространенную ситуацию. Допустим, помпу поменяли, масло слили и залили новое, но без промывки. При этом до 10-15% старой смазки, смешанной с антифризом, все равно останется в поддоне. Так вот, если предварительно не промыть масляную систему, тогда присадки в свежем масле могут вступить в реакцию с остатками, создать отложения и осадок, быстро загрязнить новый масляный фильтр и т.д.

Чтобы этого не произошло, можно пойти двумя путями:

Хотя первый вариант сложнее, такой способ более эффективен. При этом второй способ не требует разборки ДВС и является простым, в результате чего и становится выбором подавляющего большинства водителей.

Что в итоге

Как видно, масло в антифризе значительно ухудшает свойства охлаждающей жидкости, а тосол или антифриз в масле приводит к сильным повреждениям трущихся поверхностей деталей двигателя.

Если стало заметно увеличение уровня масла во время проверки по щупу, причем данное явление сопровождается низким уровнем жидкости в расширительном бачке и явным разжижением смазки, появлением эмульсии и т.п., тогда это говорит об утечках ОЖ.

Если же уровень охлаждающей жидкости в бачке понизился, однако признаков попадания в масляную систему не видно, в этом случае проблема может заключаться в повреждении шлангов и патрубков системы охлаждения, а также протечек в местах соединений.

Чтобы определить место утечки, в антифриз добавляется особый краситель, который светится, указывая на проблемный участок. Использование такого решения позволяет быстро и точно обнаружить трещину или другой дефект.

Еще отметим, что в случае появления микротрещин БЦ или ГБЦ наружных течей может не быть, при этом мотор нужно разбирать, после чего герметичность определяется путем проверки снятых элементов в специальной ванне. При помощи такого способа выявляется поврежденное место, затем трещину в блоке или головке ремонтируют.

Напоследок отметим, что регулярная проверка уровня и состояния моторного масла, а также охлаждающей жидкости в бачке позволит избежать описанных выше проблем или своевременно определить неисправность для проведения оперативного ремонта и сохранения внутренних элементов двигателя в рабочем состоянии.

Что делать при попадании масла в систему охлаждения

Проникновение моторного масла в охлаждающую жидкость в автомобиле — явление достаточно часто встречающееся. В случае обнаружения такой проблемы, необходимо обратиться к специалисту для ее устранения.

Устройства, по которым проходят две составляющие — масло и охлаждающее вещество, совершенно герметичны и не зависящие друг от друга, поэтому наличие масляных частиц в охладительной системе не является нормой. При этом особое внимание нужно обратить, если имеется масло в системе охлаждения дизельного двигателя, выяснить причины.

Первые признаки протечки моторного масла и охлаждающего элемента

Владельцы транспортных средств, периодически обслуживая свой автомобиль, могут столкнуться с некоторыми проблемами, указывающими на тот факт, что в автомобиле протекает жидкость. К ним относят:

наличие дыма густой плотности;
если изменился цвет моторной жидкости или охлаждающего элемента;
при проверке гильз цилиндра обнаружено их искривление;
объем охлаждающей жидкости сократился;
на масляном фильтре наблюдаются сгустки;
появился довольно неприятный запах у охлаждающей жидкости.

Если обнаружены такие признаки, значит нужно найти причину попадания моторного масла в элементы охлаждения.

Почему масло попадает в охлаждающую жидкость двигателя?

После обнаружения первых признаков протечки необходимо определить проблему, которая привела соответствующие устройства автомобиля к такому состоянию. На наличие масла в системе охлаждения автомобильного двигателя влияют следующие причины:

в радиаторе или маслоохладителе имеется механическое повреждение;
прокладка блока цилиндра или маслоохладителя износилась и потеряла свою эластичность или потрескалась.

Охлаждающая система и масляный радиатор абсолютно герметичны, но их составляющие элементы (шланги, патрубки) соприкасаются между собой. В местах трения шлангов и прокладок систем возможно возникновение трещин, в результате чего моторная жидкость тут же поступает в охладительную систему транспортного средства или наоборот.

Отдельной причиной попадания масла в антифриз следует отметить использование охлаждающей жидкости, не соответствующей для конкретного автомобиля. Не нужно доливать любой антифриз до необходимого уровня. Разные производители хладагентов используют разнообразные присадки, которые необходимы для поддержания защитного оксидного слоя на гильзе цилиндра.

Используя хладагенты с разными присадками, можно нанести ущерб элементам охлаждения. Недостаточный объем присадок в используемом хладагенте приведет к ускорению химических реакций и деформации системы, а излишнее количество — увеличивает вероятность досрочной коррозии поверхности системы.

Причины попадания моторного масла в систему охлаждения дизельного двигателя

Особое внимание следует уделить дизельному автомобильному мотору. Дизельный двигатель больше загрязняется, когда находится внерабочем состоянии. В процессе охлаждения дизельного двигателя происходят тепловые изменения головки блока цилиндров, приводящие к изменению местоположения прокладок и уплотнителей. Все это является причинами попадания масла в радиатор охлаждения дизельного двигателя и наоборот.

Водители со стажем могут верно, определить причину протечки. Но и им иногда требуется помощь специализированной сервисной компании. В таких сервисах для определения мест протечки в систему охлаждения добавляется специальная светящаяся жидкость, которая позволяет точно определить место протечки.

Но не всегда таким образом можно найти трещины или место разгерметизации системы. В этом случае специалистам приходиться разбирать всю конструкцию и определять по элементам неисправности.

Как понять, смешались ли моторное масло и хладагент?

Обратиться в сервисную компанию для диагностики автомобиля на вопрос протечки масла в антифриз нужно, если автомобилисту понятно по определенным признакам, что это произошло. Так, если в процессе избавления от охлаждающей жидкости в автомобиле обнаруживается довольно густая темная жидкость, частички которой на поверхности хладагента, то вероятнее всего масло попало в антифриз.

Обмакнув обычную салфетку в частицы, плавающие на поверхности антифриза, и поджигая ее, обнаружится горение салфетки. Наличие частиц сажи в моторном масле тоже говорит о протечке. Здесь возможна и другая проблема, когда частицы сажи забиваются в фильтр. Это может привести к полному отсутствию пропускания масла через фильтр и, следовательно, к поломке цилиндров.

В основе охлаждающей жидкости лежит спиртовой раствор, потому при попадании в него масла проходит определенная химическая реакция с присадками масла и антифриза. Это в последующем отражается на чистоте важных элементов как дизельного, так и бензинового двигателя.

Наиболее опасной в дизельных двигателях является искривление стенок гильзы цилиндра, приводящая к поступлению в камеру сгорания части антифриза. Как следствие, охлаждающая жидкость не будет иметь нужную плотность и двигатель остановится.

Замена прокладки при устранении протечки

Для устранения протечки моторного масла в охлаждающую жидкость автомобиля из-за изношенной прокладки нужно поставить новую. Для процедуры замены понадобится дистиллированная вода, новая прокладка, новая охлаждающая жидкость.

Сначала следует промыть конструкцию специальной очистительной жидкостью. Для этого нужно налить в охлаждающую структуру автомобиля очистительную жидкость, включить двигатель на такое время, которое понадобится для начала работы вентилятора. Затем необходимо опустошить систему, слив из нее использованный антифриз. Антифриз сливается через отверстие, находящееся за заглушками двигателя или радиатора.

Проводится разборка маслоохладителя на составляющие элементы. При этом автолюбителю следует руководствоваться серверным описанием к транспортному средству, так как порядок разборки зависит от конкретного автомобиля. После разборки, всю систему нужно тщательно вычистить и провести замену изношенных прокладок на новые. Прокладки следует приобретать к конкретному автомобилю.

Промывка системы охлаждения

После замены прокладки автовладельцу следует очистить бачок для охлаждающей жидкости. Как вариант, можно приобрести новый бачок и установить вместо старого. После промывки или покупки бачок закрепляется на место. В бачок следует налить необходимое количество дистиллированной воды и включить двигатель.

Работать двигатель должен до тех пор, пока не включиться охлаждающий вентилятор. После того, как двигатель поработал в течение 10 минут, следует его остановить. Здесь можно заметить, что по мере охлаждения мотора выключается и вентилятор. После этих манипуляций автолюбителю нужно слить дистиллированную воду.

Промывка проводится несколько раз. Необходимо обратить внимание на вылитую дистиллированную воду. Она не должна содержать частицы моторного масла. Промыв систему охлаждающей жидкости, можно заливать новый качественный антифриз, рекомендуемый специалистами.

Заключительный этап ремонта охладительной системы

В заключение процедуры необходимо включить мотор и нажать на педаль газа. Одновременно с этим, нужно сдавить патрубки системы охлаждения автомобиля при закрытой крышке расширительного бачка. Данная процедура позволит не допустить образование воздуха в системе охлаждения. Потому одному человеку с процессом не справиться, требуется помощник.

При пользовании автомобилем в последующем следует периодически открывать расширительный бачок для выпуска воздушных пробок.

Основное правило для автомобилиста — содержание двигателя в чистоте. Чтобы реже обращаться в сервисные компании нужно своевременно проходить техническое обслуживание, проверять количество и качество масла в системе, регулярно производить замену моторного масла и охлаждающей жидкости.

как определить наличие проблемы и исправить ситуацию

Моторное масло и охлаждающая жидкость при правильной работе всех агрегатов автомобиля не должны пересекаться. Они циркулируют по замкнутым кругам, каждый выполняя свою работу. Но при выходе из строя некоторых элементов, водитель может при очередной проверке уровня антифриза обнаружить, что в бачке находятся следы масла. Попадание масла в тосол не является нормальной ситуацией для автомобиля. Если возникает подобная проблема, необходимо узнать, с чем она связана, а после устранить ее.

Как определить, что в антифриз попало масло

Чаще всего водители поздно узнают, что в их автомобиле масло попадает в антифриз. При этом проблемы, из-за которых циркулирующие по замкнутым кругам жидкости смешиваются, весьма существенные. Например, такая проблема может наблюдаться из-за повреждений прокладки головки блока цилиндров или по причине разгерметизации в зоне прокладки теплообменника. Также масло в тосоле может указывать, что масляный радиатор поврежден и его требуется срочно заменить или отремонтировать.

О том, что в антифризе присутствуют частички масла, говорят следующие симптомы:

При сливе охлаждающей жидкости можно заметить, что последние несколько миллилитров антифриза более темного цвета. Кроме того, меняется его консистенция, он становится более густым и с трудом вытекает из бачка. Связано это с тем, что перемешаться тосол с моторным маслом не может. Жидкости имеют разную плотность и вязкость, и при попадании масла в антифриз, оно поднимается в бачке наверх, поэтому во время слива вытекает в последнюю очередь;
Охлаждающая жидкость начинает гореть. Чтобы убедиться в наличии или отсутствии масла в антифризе, нужно его поджечь. Обмакните бумажную салфетку в жидкость из бачка с тосолом и подожгите ее. Если в охлаждающей жидкости присутствуют частицы масла, салфетка вспыхнет и будет гореть. В ситуации, когда тосол чистый, поджечь его не получится. Важно: При поджоге салфетки следует соблюдать правила безопасности и отойти на достаточное расстояние от автомобиля.
Масляный фильтр забивается продуктами смешивания. В результате смешивания антифриза и моторного масла образуются плотные шарики, которые не могут пройти сквозь фильтрующий элемент масляного фильтра. Из-за этого фильтр быстрее обычного потеряет свои свойства, и масло с трудом будет циркулировать по кругу. Важно отметить, что такие образования приведут к возникновению абразивного износа цилиндров и подшипников.

Стоит помнить, что не только масло попадает в тосол, но и, наоборот, в смазывающий элемент затекают частицы охлаждающей жидкости. Это приводит к тому, что вместе с маслом в циркуляцию по кругу отправляются небольшие частицы антифриза, который способен ускорить процесс образования коррозии на элементах двигателя. Также из-за смешивания жидкостей масло частично потеряет свои свойства.

Что делать, если масло попадает в антифриз

Если охлаждающая жидкость и моторное масло смешиваются, действовать необходимо сразу после обнаружения проблемы. Чаще всего она связана с износом или повреждением прокладки масляного охладителя. Восстановить герметизирующий элемент не представляется возможным, поэтому требуется произвести его замену.

Чтобы заменить прокладку маслоохладителя, необходимо сделать следующее:

Первым делом требуется промыть круг, по которому ходит охлаждающая жидкость. Для этого приобретается специальный раствор в специализированных автомобильных магазинах, который заливается в бачок с антифризом. Далее следует запустить на 5-10 минут (не более) двигатель, за это время он должен прогреться до рабочей температуры. Когда вентилятор охлаждения включится, это говорит о том, что мотор прогрет и его можно выключать, заканчивая промывку системы.
Далее требуется слить отработавшую охлаждающую жидкость. Подготовьте специальную тару и поставьте ее под дно автомобиля. После этого открутите пробку для слива тосола и дождитесь, пока он весь вытечет из бачка.
После этого потребуется снять маслоохладитель. На каждом автомобиле это делается по-разному, поэтому лучше ознакомиться с инструкцией по демонтажу детали из книжек по технической эксплуатации транспортного средства;
Когда маслоохладитель будет снят, его требуется разобраться и хорошо почистить, удалив изношенные прокладки. На их место устанавливаются новые уплотнители, покупать которые следует для конкретной модели автомобиля;
Заменив прокладки маслоохладителя, нужно снять бачок для охлаждающей жидкости и хорошо его очистить. Если бачок имеет явные признаки износа, его лучше заменить на новый;
Далее бачок и маслоохладитель устанавливаются на место и начинается промывка системы. Для промывки системы охлаждения потребуется дистиллированная вода. Залейте ее в бачок для тосола и запустите двигатель, отключив обдув салона и включив все потребители напряжения (чтобы быстрее вывести двигатель на рабочую температуру). Когда двигатель прогреется и начнет работать вентилятор, нужно отключить все потребители и включить обдув салона. В таком состоянии мотору нужно позволить поработать несколько минут (около 10), после чего он остынет и отключится вентилятор. Далее потребуется заглушить двигатель и подождать 15-20 минут, пока остынет дистиллированная вода, залитая в бачок для охлаждающей жидкости;
Остывшую воду можно сливать, после чего потребуется залить новую порцию дистиллированной воды и снова провести процедуру очистки, описанную в прошлом пункте;
Далее вода снова сливается, после чего можно заливать в бачок охлаждающую жидкость, которую рекомендует использовать производитель автомобиля;
Заключительным шагом станет удаление образовавшихся воздушных пробок. Посадите товарища в автомобиль и попросите его запустить двигатель. После этого он должен несколько раз сильно нажать на педаль газа, при этом вы одновременно должны сдавливать патрубок охладительной системы (в этот момент крышка расширительного бака закрыта). Далее потребуется открыть крышку бачка, чтобы вышел лишний воздух, после чего замена прокладки маслоохладителя может считаться завершенной.

Если замена прокладки маслоохладителя не помогла и масло продолжает попадать в антифриз, можно попробовать заменить прокладку блока цилиндров или обратиться в сервисный центр.

Загрузка…

Масло в антифризе: причины и последствия

При правильной работе агрегатов автомобиля охлаждающая жидкость и моторное масло не должны пересекаться. Их циркуляция происходит по замкнутому кругу, где каждый и материалов выполняет свои функции. Но при неисправности отдельных узлов при очередной проверке можно обнаружить масло в антифризе. Причинами этого может быть что угодно.

Данная ситуация не является чем-то нормальным. При возникновении подобных проблем нужно как можно скорей определить причины попадания моторного масла в охлаждающую жидкость и устранить их.

Признаки наличия тосола в масле

О наличии моторного масла в антифризе автомобилисты узнают, как правило, при проверке уровня ОЖ или ее замены. А проблемы, по причине которых эти две жидкости смешиваются, достаточно существенные. Например, они возникают по причине недостаточной герметичности в области прокладки теплообменники или при повреждении прокладки головки блока цилиндров. Также масло в антифризе может появиться вследствие повреждений масляного радиатора.

Как определить, что масло попадает в антифриз?

Подобные проблемы чаще всего обнаруживаются в сервисных центрах, но рядовой автовладелец может без проблем выяснить, все ли в порядке с охлаждающей жидкостью. Признаки смешения следующие:

Изменение цвета антифриза
Снижение уровня ОЖ
На заливной горловине и крышке бачка заметны масляные следы
На жидкости видна масляная пленка
Густой белый дым, выходящий из выхлопной системы при работе двигателя также служит сигналом проверки охлаждающей жидкости

Можно обмакнуть бумажную салфетку в расширительный бачок с антифризом и поджечь ее. Чистая охлаждающая жидкость не горит, но если в ОЖ присутствует масло, то салфетка загорится.

Следующие признаки наличия моторного масла в антифризе можно обнаружить на станциях технического обслуживания или при самостоятельной замене жидкостей. Например, при сливе ОЖ ее остатки будут более темного цвета. Помимо этого консистенция антифриза будет более густой и он будет с трудом вытекать из бачка. Это связано с тем, что моторное масло не смешивается с ОЖ, поэтому при попадании смазочного материала в расширительный бачок оно поднимается наверх из-за разной плотности и вязкости, а вытекает в последнюю очередь.

Также о попадании масла в антифриз может подсказать состояние масляного фильтра – он будет забит продуктами смешивания двух жидкостей. Они похожи на небольшие плотные шарики, которые не отфильтровываются, в результате чего фильтр быстрее засоряется и масло начинает хуже циркулировать. Кроме этого, эти образования приводят к абразивному износу цилиндров и подшипников.

Существует и обратное – антифриз в масле. Происходит это по ряду причин и приводит к частичной потере моторной жидкостью свойств и образованию коррозии в двигателе.

Причины попадания масла в систему охлаждения

Практика показывает, что половина поломок мотора связаны со смешиванием масла и антифриза. Причем дизельные двигатели более подвержены подобному риску, чем бензиновые. Это связано с более интенсивным загрязнением изнутри, вследствие чего прокладки и уплотнители смещаются.

Масло в антифризе может появиться по следующим причинам:

Разрушение масляной магистрали в блоке цилиндров
Износ прокладки ГБЦ
Трещины в теле ГБЦ
Износ прокладки теплообменника

Рассмотрим подробнее каждую из причин.

Разрушение масляной магистрали в блоке цилиндров

Масло в канале подачи находится под давлением. При возникновении в нем трещин оно попадает в систему охлаждения мотора и начинает смешиваться с антифризом. В результате этого охлаждающая жидкость теряет свои свойства, засоряются соты радиатора охлаждения ДВС. Это приводит к перегреву силового агрегата и заклиниванию коленвала со всеми сопутствующими последствиями.

Определить данную неисправность очень сложно, так как для этого потребуется полная разборка двигателя, а блок цилиндров нужно отдать на опрессовку. Она производится в воде под давлением воздуха на специальном стенде. При нарушении целостности магистрали образуются пузырьки воздуха в месте, где она выходит из блока.

Подобную неисправность можно вылечить. Например, на отечественных автомобилях достаточно установить металлическую трубку в канал подачи масла в блоке двигателя. Она обеспечивает герметичность канала подачи масла. Но, если устранить данную проблему не получится, поможет только полная замена блока.

Износ прокладки ГБЦ

Если нарушена целостность прокладки между головкой и блоком цилиндров, возможно соединение каналов подачи масла и охлаждения, что также приводит к попаданию масла в антифриз.

Решить проблему позволяет замена прокладки. При этом нужно проверить плоскость головки и отшлифовать ее. Шлифовка необходима в 90 % случаев. После шлифовки подбирается прокладка, которая учитывает величину снятого металла.

Трещины в теле ГБЦ

Если двигатель не имеет маслоотделителя, а масло попадает в антифриз, то причина скорей всего кроется в головке блока цилиндров. Чтобы это подтвердить, необходимо демонтировать ГБЦ с мотора, разобрать и опрессовать. Так можно определить место утечки.

Данная процедура достаточно трудоемкая и затратная. В некоторых случаях, при условии что к трещине можно подобраться, тело ГБЦ заваривают аргоновой сваркой. Если это невозможно, выход только один — замена головы. Здесь существует несколько вариантов решения – замена узла в сборе, либо голая ГБЦ без начинки. При этом второй вариант дороже, так как потребуется докупать оснащение: клапана, маслосъемные колпачки, пружины, крепеж и т.д.

Износ прокладки теплообменника

При износе уплотняющих элементов теплообменника (маслоохладителя) масло также смешивается с антифризом. Решается данная проблема сливом охлаждающей жидкости, снятием теплообменника, его полной очистке с промывкой и замене всех уплотнителей. Не стоит экономить на прокладках, так как если на первый взгляд она нормальная, неизвестно когда произойдет износ. Если корпус узла в трещинах, то теплообменник лучше заменить.

Перед снятием маслоохладителя следует произвести несколько промывок системы охлаждения дистиллированной водой до тех пор, пока при ее сливе жидкость не будет абсолютно чистой.

Последствия смешивания тосола и масла

При смешивании масла с охлаждающей жидкостью их присадки вступают в реакцию, вызывающую коррозию элементов мотора. На подшипники и другие узлы трения начинают действовать повышенные нагрузки, что ускоряет их износ.

Самым неприятным последствием попадания масла в антифриз – заклинивание двигателя. Особенно это критично для дизельных агрегатов. Причиной этого является сильная коррозия стенок цилиндров. В процессе остывания двигателя антифриз попадает через негерметичные поверхности в камеру сгорания. При последующем запуске плотность антифриза уже недостаточна и в конечном итоге двигатель заклинивает.

Также масло в антифризе приводит к повышенному сажеобразованию, которая оседает на поверхностях элементов мотора. Особенно страдает масляный фильтр, который забивается частицами сажи и требует замены. Но произвести ее можно лишь после устранения причин протечки антифриза. Затем следует промывка системы смазки, так как если этого не сделать и сразу заменить масло с фильтром, то остатки отработанного смазочного материала с сажей в скором времени засорят и новый фильтр.

Почему в двигателе появилось масло: будь осторожен, водитель!

При нормальной работе двигателя масло и охлаждающая жидкость движутся по разным магистралям и между собой не пересекаются. Когда некоторые элементы двигателя выходят из строя, возникает неисправность, при которой масло попадает в антифриз. При возникновении такой ситуации необходимо определить причину поломки и знать, как можно её устранить.

Признаки и причины попадания масла в антифриз, чем это опасно

На наличие масла в системе охлаждения указывает ряд признаков, которые должен знать каждый водитель. Так как между собой эти жидкости пересекаться не должны, то неважно, сколько смазки попало в антифриз. Любое его количество указывает на наличие проблемы, поэтому, чтобы не допустить дорогостоящего ремонта, надо срочно выявлять и устранять причину.

Основные признаки:

меняется цвет и консистенция антифриза. Нормальный антифриз — прозрачная жидкость, которая может быть разного цвета. Во время эксплуатации мотора происходит его естественное потемнение, но на это надо довольно много времени. Если заметили быстрое потемнение охлаждающей жидкости и увеличение её вязкости, а также появились масляные пятна, то это указывает на попадание в неё смазки. На крышке появляются маслянистые отложения;
На крышке радиатора или расширительного бачка появляются маслянистые отложения
при открывании радиатора, сверху на жидкости видна жирная плёнка тёмного цвета. В ней отражается солнечный свет, и она переливается разными цветами;
При попадании масла в антифриз, он меняет цвет, становится темным и более вязким
чистый антифриз испаряется с поверхности пальцев, а при наличии в нём масла, на них при растирании охлаждающей жидкости остаётся маслянистая плёнка;
изменение запаха, появляется горелый аромат, чем больше попало масла, тем ярче запах антифриза;
двигатель перегревается. Наличие масла в охлаждающей жидкости снижает её характеристики и температуру кипения. Особенно это заметно в жаркую погоду, при перегреве мотор начинает неустойчиво работать;
масляные пятна появляются на стенках расширительного бачка;
на высоких оборотах двигателя в жидкости, находящейся в расширительном бачке, появляются пузырьки воздуха;
белый дым из выхлопной трубы.

При появлении описанных признаков надо срочно искать причину такой неисправности. Для всех автомобилей причины смешивания масла и охлаждающей жидкости будут одинаковыми, независимо от того, бензиновый у них двигатель или дизельный.

Основные причины:

неисправности ГБЦ: трещины, деформация;
повреждение прокладки ГБЦ;
поломка помпы;
поломка масляного радиатора или маслоохладителя;
коррозия гильз;
повреждение прокладки теплообменника или её износ;
неисправность радиатора и патрубков;
повреждения маслопроводов системы смазки.

Часто при снижении уровня жидкости в системе охлаждения водители доливают ту, что есть под рукой. При несовпадении характеристик антифриза может происходить реакция, приводящая к повреждению магистралей и элементов системы охлаждения, и в неё начинает попадать масло.

Если не обращать внимания на признаки проникновения масла в антифриз и не предпринять вовремя меры по устранению проблемы, то это приведёт к более серьёзным последствиям:

быстрый износ подшипников, так как они работают в несоответствующей среде;
происходит коррозия стенок цилиндров. Антифриз начинает попадать в камеру сгорания, это приводит к гидравлическому удару, приводящему к заклиниванию мотора;
смешивание масла и антифриза вызывает реакцию, вызывающую появление новообразований, они попадают в масляный фильтр и забивают его. Нарушается процесс смазки двигателя;
масло увеличивает вязкость охлаждающей жидкости, и мотор начинает перегреваться.

Видео: причины смешивания масло и антифриза

Разрушение масляной магистрали в блоке цилиндров

На работающем автомобиле, масло в системе смазки находится под высоким давлением. Если в системе появляются трещины, то оно начинает смешиваться с антифризом. Соты радиатора начинают засоряться, двигатель перегревается и это может привести к его заклиниванию.

Такую неисправность можно определить только после полной разборки мотора. Диагностика проводится путём проверки двигателя в воде под высоким давлением воздуха. Для этого используется специальное оборудование. В местах повреждения магистралей будет выходить воздух. Устранение неисправности проводится путём монтажа в повреждённую магистраль металлической трубки. Такую процедуру могут сделать только специалисты на станции технического обслуживания, где есть необходимое оборудование. Если это не удалось, придётся полностью менять блок цилиндров.

При разрушении масляной магистрали в блоке цилиндров масло смешивается с антифризом

Износ прокладки ГБЦ

Когда целостность прокладки ГБЦ нарушена, каналы подачи масла и антифриза соединяются и происходит смешивание этих жидкостей. Своевременная замена прокладки ГБЦ позволяет решить проблему. Обычно ещё требуется шлифовка головки, так как её геометрия меняется. Лучше проводить шлифовку головки на специальном оборудовании. Некоторые умельцы делают это в домашних условиях. Они используют для этого новый наждачный круг, трут выравниваемую поверхность его плоской стороной. Таким способом добиться равномерного снятия слоя металла не получится и делать это не рекомендуется. После этого подбирают прокладку в соответствии с величиной снятого во время шлифовки металла.

Прокладка ГБЦ изнашивается и каналы подачи масла и антифриза соединяются

Принцип замены прокладки ГБЦ для разных автомобилей будет одинаковый:

Подготовительный этап. Снимают всё навесное оборудование, которое будет мешать демонтажу ГБЦ.
Демонтаж. Сначала болты крепления головки очищают от грязи. Затем, начиная от середины, откручивают все болты на один оборот. После этого откручивают их полностью и снимают головку.
Снимают головку и проверяют качество её поверхности, чтобы выявить раковины и трещины
Замена прокладки. Старую прокладку удаляют и устанавливают на её место новую.
Сборка выполняется в обратном порядке. Для разных автомобилей порядок затяжки болтов крепления ГБЦ может отличаться, поэтому надо найти соответствующую схему.

Трещины в теле ГБЦ

Если масло попадает в антифриз на моторе, не имеющем маслоотделителя то, скорее всего, причина в наличии трещины ГБЦ. Чтобы выявить неисправность, придётся снять головку и во время её опрессовки, определить место повреждения. Если к трещине есть нормальный доступ, то её заваривают, делают это аргоновой сваркой, но она есть не на каждой СТО. Кроме этого, после сварочных работ надо зачистить восстановленное место и выполнить его шлифовку. Качественно сделать такую работу сможет только специалист. В том случае, когда доступа к месту повреждения нет, придётся менять ГБЦ.

Трещину ГБЦ, находящуюся в доступном месте, можно заварить аргоновой сваркой

При появлении трещины в цилиндре самостоятельно выявить и справиться с проблемой не получится. В этом случае надо обращаться к специалистам. На стенде они смогут определить место повреждения. Ремонт заключается в гильзовании блока. Сделать это можно только в условиях станции техобслуживания двумя способами:

охлаждение жидким азотом гильзы;
нагрев блока.

После этого отверстие в блоке смазывают герметиком и запрессовывают гильзу.

Гильзование блока цилиндров можно выполнить только в специализированной мастерской

Износ прокладки теплообменника

Проблема может возникнуть при нарушении герметичности уплотнительных элементов теплообменника (маслоохладителя). Чтобы устранить неисправность, надо слить антифриз, снять теплообменник, хорошо всё промыть и прочистить. Все прокладки меняют на новые. Не стоит на этом экономить, даже если вам кажется, что прокладка ещё нормальная.

При износе прокладки теплообменника, её надо заменить

При наличии трещин на теплообменнике его придётся заменить. Перед тем как проводить демонтаж теплообменника, выполняется несколько промывок системы охлаждения. Для этого используют дистиллированную воду, пока она при сливе не будет полностью чистотой.

Другие причины

Кроме описанных причин, появление масла в антифризе может происходить в таких случаях:

Деформация ГБЦ. Это происходит во время перегрева двигателя. Неисправность устраняется путём шлифовки головки.
Повреждение патрубков. После выявления повреждённых деталей, их надо заменить.
Износ водяного насоса. Если причина в неисправности водяного насоса, его придётся снять и установить новый.

Устранение неполадок

Некоторые неполадки можно устранить самостоятельно. Если масло в антифризе появилось из-за проблем с прокладкой масляного охладителя, то её замена проводится следующим образом:

Промывка системы охлаждения. Добавляют в радиатор специальную жидкость и запускают мотор. После его работы на протяжении 5–10 минут включится вентилятор, это укажет, что двигатель прогрет, после чего его глушат.
Систему охлаждения промывают специальной жидкостью
Слив отработанной жидкости. Откручивают пробку на радиаторе и сливают жидкость в подготовленную ёмкость.
С системы охлаждения сливают отработанный антифриз
Демонтаж маслоохладителя. На разных авто последовательность работ будет отличаться, поэтому выполняется в соответствии с конструкцией автомобиля.
Разборка и очистка маслоохладителя. Удаляют изношенные прокладки и устанавливают новые.
Снимают маслоохладитель, чистят его от отложений и устанавливают новые прокладки
Промывка и очистка расширительного бачка.
Установка бачка и маслоохладителя. Снятые детали устанавливают на место.
Повторная промывка. Делают это при помощи дистиллированной воды. Её заливают в систему охлаждения, прогревают двигатель и сливают. Выполняют процедуру несколько раз, пока не будет сливаться чистая вода.
После замены прокладок маслоохладителя промывают двигатель дистиллированной водой
Заливка охлаждающей жидкости. После этого надо удалить образовавшиеся пробки. Заводится мотор и один человек должен нажимать на акселератор, чтобы увеличивать обороты двигателя, а второй в это время сжимать патрубок системы охлаждения. Крышка расширительного бачка должна быть закрыта. После этого крышку открывают и выпускают лишний воздух.
При удалении пробок крышка расширительного бачка должна быть закрыта, а затем ее открывают и выпускают лишний воздух

Видео: замена прокладок теплообменника

Можно ли ездить с маслянистым антифризом

При выявлении признаков попадания масла в систему охлаждения, эксплуатировать автомобиль можно только для доезда домой или ближайшей СТО. Надо максимально быстро устранить выявленную неисправность. Эксплуатация авто, в котором смешиваются смазка и антифриз длительное время, приведёт к серьёзным поломкам, поэтому действовать надо быстро, чтобы выйти из возникшей ситуации с минимальными последствиями и минимальными затратами денежных средств.

Чтобы не возникало таких проблем, при необходимости доливки антифриза надо использовать только такую же жидкость, как уже залита. Необходимо следить за техническим состоянием автомобиля. Если обнаружили признаки, указывающие, что в систему охлаждения поступает масло, надо найти причину и сразу её устранить. Если это не получается сделать самостоятельно, надо обратиться к специалистам.

причины, как определить появление смазки в ОЖ и что делать с этим делать, фото и описание последствий

Автор:Виктор

Правильная работа автомобильного двигателя зависит от ряда факторов, один из них — циркуляция моторной жидкости и антифриза по ДВС и охладительной системе. Смешивание веществ может быть следствием серьезной проблемы, которая приведет к неработоспособности агрегата. По каким причинам появляется масло в антифризе и как решить неисправность, узнаете из этой статьи.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Причины попадания масла в систему охлаждения

Масло в расширительном бачке с антифризом

Сначала разберем основания, по которым моторная смазка попала в движок. Они актуальны для всех видов двигателей, дизелей и бензиновых, независимо от марки машины, будь то ВАЗ, Мерседес или КамАЗ. Оба типа жидкостей циркулируют по замкнутым, непроницаемым и изолированным друг от друга системам. Поэтому появление смазочного вещества в хладагенте свидетельствует о неисправностях. А нарушение герметичности приведет к неработоспособности силового агрегата в дальнейшем.

Основные причины, по которым масло погнало в антифриз и оно оказалось в охладительной системе:

нарушения целостности прокладки ГБЦ, связанные с износом или прочими проблемами;
дефекты механического характера в работе радиаторного или охладительного устройства;
поломка водяного насоса;
повреждение или изнашивание прокладки теплообменника;
появление трещины в емкости для хладагента;
естественный износ либо дефект шлангов системы охлаждения;
образование ржавчины на гильзах ГБЦ.

Иногда причина, по которой антифриз может попадать в смазочное вещество, кроется в несоответствии жидкостей, использующихся в авто. При снижении уровня хладагента в системе автовладельцы часто заливают в бачок первую попавшуюся ОЖ. Из-за разного состава жидкостей и присадок в антифризе могут происходить химические реакции, которые приводят к разрушению тех или иных компонентов ДВС. Это основные причины, почему масло может попасть в антифриз.

Подробнее о поводах для перемешивания веществ вы узнаете из видео, снятого пользователем Руслан Ящишин-КАТМАСТЕР.

Как определить?

Остановимся на том, как узнать и определить, что смазка попадает в охлаждающую жидкость.

Основные признаки, говорящие о проблеме:

При сливе хладагента его оттенок и консистенция правильные. Но когда вся жидкость сольется в емкость, из отверстия будет выходить смесь антифриза и смазки, более вязкая и маслянистая на вид. Если проверять состояние вещества в расширительном резервуаре, это можно не заметить.
При перемешивании разных химических жидкостей в бачке появляется маслянистая пленка.
На ощупь смесь будет жирной и без проблем размажется пальцами, при этом следов она не оставит.
Смазочный материал всегда горит. Поэтому если вы возьмете тряпку или салфетку и окунете ее в бачок под капотом, после чего подожжете, то она воспламенится. Во время горения будет раздаваться едва заметный треск. Если вы попытаетесь поджечь бумажку или кусок ткани, смоченные в антифризе, то у вас ничего не выйдет. А при совершении этой процедуры с чистой смазкой, салфетка разгорится быстро.
Открыв крышку заливной горловины, вы увидите, что в масле имеются сажевые сгустки. При этом в каналах смазочной системы будут отложения. Это приводит к снижению пропускной способности фильтрующего механизма.
Сам фильтр при смешивании забивается плотными шариками. В результате происходит полное засорение устройства и абразивный износ цилиндров, а также подшипников, коленвала и распредвала.
Появление коррозии внутри силового агрегата. Диагностировать эту проблему без разбора двигателя невозможно.
Снижение антифрикционных характеристик моторного масла.
Пленка на смазке будет нестабильной, при малейшем воздействии она начнет рваться.

Результат перемешивания ОЖ и смазки

Решение проблемы

Подробно остановимся на том, что делать, если масло пошло в хладагент.

При возникновении проблем, связанных со смешиванием, первое, что нужно сделать — произвести промывку системы охлаждения.

Если причина кроется в появлении дефектов на прокладке ГБЦ, то придется снимать головку блока и менять поврежденную часть. Эту процедуру лучше доверить профессионалам.

Что потребуется?

Чтобы промыть охладительную систему, вам понадобится:

новый антифриз, соответствующий параметрам авто;
старое ведро или тазик для сбора отработанного вещества;
примерно 15 литров дистиллята;
прокладка для охладительного устройства.

Пользователь Леша Мастер показал на ролике, как правильно выполнить промывку системы.

Пошаговая инструкция

Прочищать силовой агрегат нужно так:

При наличии специального средства для промывки залейте его в расширительный бачок с охлаждающей жидкостью. Заведите ДВС и подождите, пока он прогреется, это требуется для запуска вентилирующего устройства радиатора. Процедура промывки выполняется до замены прокладки масляного охладителя.
Открутите пробку сливного отверстия ОЖ, предварительно подставив под него емкость, в которую будет стекать отработка. Подождите, пока весь антифриз выйдет из системы.
Снимите масляный охладитель. Процедура демонтажа отличается в зависимости от автомобиля, поэтому описывать ее мы не будем. Перед снятием изучите сервисную книжку, чтобы учесть все нюансы. После разбора выполните прочистку устройства. Изношенные прокладки и уплотнительные компоненты убираются, вместо них устанавливаются новые. Детали покупаются с учетом модели и конструктивных особенностей машины.
После замены уплотнителей демонтируйте бачок для антифриза, расположенный под капотом. Выполните его очистку, удалите все отложения и загрязнения внутри. Если на емкости есть трещины, ее рекомендуется заменить.
После слива старого хладагента и промывки бачка процесс очистки выполняется еще 2-3 раза, в зависимости от объема загрязнений. Резервуар устанавливается на место, в него заливается дистиллят. Заводится двигатель, при этом отопитель должен быть выключен. Активируйте магнитолу, оптику, свет в салоне и другие потребители энергии, это позволит агрегату быстрее достичь рабочей температуры. В процессе нагревания мотора включится вентилятор радиаторного устройства. После этого обесточьте все приборы. Запустите печку на максимум для остывания машинного двигателя и отключения вентилирующего устройства.
Дайте агрегату остыть, для этого потребуется около 15 минут. Откройте пробку сливного отверстия и слейте дистиллят. Если он сильно грязный и в нем есть следы отложений, выполните промывку еще раз. Процедура повторяется до того момента, пока жидкость, сливающаяся из охладительной системы, не будет чистой. Наличие следов масла в отработке не допускается.
Закрутите на место крышку сливного отверстия, залейте в систему новый хладагент. Антифриз подбирается в соответствии с техническими параметрами ДВС. Это может быть жидкость стандарта G11, G12 или G13. Уточните в сервисной книжке, обычно в ней указываются рекомендации производителя.
Заведите еще раз мотор и погазуйте. Увеличив обороты агрегата, надавите на шланги системы охлаждения, это позволит удалить завоздушивание. Обратите внимание, крышку расширительного бачка при удалении воздушных пробок надо закрутить, но при надавливании на патрубки ее следует время от времени открывать.

Фотогалерея

Фото по очистке охладительной системы машины.

Последствия смешивания масла и антифриза

Если масло идет в Тосол или другой хладагент, а проблема вовремя не решается, это чревато такими последствиями:

Износ подшипниковых устройств. Из-за смешивания разных по химическому составу жидкостей на металлических элементах мотора возникает коррозия, а так как все трущиеся компоненты, в том числе подшипники, подвержены высокой нагрузке, это приводит к быстрому износу деталей.
Заклинивание мотора. Такая проблема более актуальна для дизельных агрегатов. В результате перемешивания веществ на внутренних стенках ДВС образуется ржавчина, которая приводит к возникновению повреждений. После эксплуатации авто, когда мотор остывает, часть хладагента может поступать в камеру сгорания. При последующем запуске ДВС плотность ОЖ будет пониженной, что приведет к заклиниванию агрегата и необходимости выполнения дорогостоящего ремонта.
Засорение фильтрующего масляного устройства. В итоге смешивания разных по составу присадок появляется сажа, оседающая на элементах двигателя. Фильтр забивается частицами отложений и продуктами износа, в результате чего возникает необходимость его замены. Но поменять только саму деталь недостаточно, надо выявить и устранить повреждения, через которые хладагент поступает в ДВС. После этого делается очистка смазочной системы путем промывки двигателя. Если вы просто поменяете фильтрующее устройство и зальете новую смазку, то отложения быстро забьют фильтр, и все равно придется полностью решать проблему.

Загрузка …

Видео «Наглядная диагностика проблемы»

Как выглядит смешанная с хладагентом моторная жидкость и каким образом выполняется диагностика неисправности, узнаете из ролика, снятого каналом Мир Матизов.

Откуда берется шлам и слизь в моем радиаторе?

Проблемы с системой охлаждения по статистике составляют до 40% неполадок, возникающих в процессе работы ДВС. Это обуславливает необходимость все-таки обращать внимание на состояние СО.

Шлам в патрубках и расширительном бачке системы охлаждения является самым распространенным признаком серьезных проблем. Если вы оставите шлам как есть, то его количество постепенно увеличится и он забьет систему охлаждения: соты радиаторы, каналы, что приведет к перегреву и дорогостоящему ремонту.

Что вызывает образование шлама / отложений в радиаторе и что можно с этим сделать?

— Выпадение присадок, консервантов: охлаждающая жидкость состоит из БАЗЫ (обычно этиленгликоль или пропиленгликоль) в смеси с присадками и водой. База отвечает в основном за защиту от замерзания и вскипания. Присадки защищают от коррозии, кавитации и накипи.

Смешивание несовместимых ОЖ часто приводит к эффекту выпадения присадок в ОЖ, находящейся в радиаторе, накоплению шлама и других загрязнений.

— Загрязненная ОЖ. Пропускающая прокладка или поврежденная ГБЦ становятся причиной образования смеси ОЖ и масла, и в последующем — выпадения шлама. В автомобилях с автоматическими трансмиссиями система охлаждения используется для охлаждения в том числе и трансмиссии. Прорыв в контуре системы приводит к загрязнению ОЖ трансмиссионной жидкостью.

— Коррозия. Случается тогда, когда ОЖ с нарушенными пропорциями химически взаимодействует с поверхностью металлических деталей, формируя красноватые и бурые отложения в виде шлама.

Дешевые низкокачественные охлаждающие жидкости приводят к следующим типовым видам отложений:

Единственный способ точно понять причину возникновения отложений — провести анализ ОЖ. Только по результатам анализа станет ясно, что именно стало причиной — трансмиссионная жидкость, моторное масло или иные загрязняющие субстанции.

В любом случае последовательность действий следующая:

— устранить механические повреждения

— перезаправить систему соответствующей ОЖ.

Какой тип антифриза / охлаждающей жидкости мне необходимо использовать?

Давайте начнем с того, какого типа ОЖ точно следует избегать.

Без сомнения, каждому знаком «зеленый» дешевый антифриз, который продается на каждой заправке и в каждом магазине запчастей. Присадки в таком антифризе изготовлены по технологии неорганических кислот, которая базируется на солях неорганического происхождения, таких как нитриты и фосфаты, а также силикатов, добавляемых для защитных функций.

Использование только элементов неорганической химии — возврат к недостаткам первых типов антифризов. Такие антифризы быстро разрушаются, а продукты их разрушения становятся строительным материалом для отложений.

Дешевые «зеленые» антифризы являются источником серьезных проблем в системе охлаждения. Именно по этой причине все бренды-производители авто перестали использовать эти антифризы для первой заливки на своих конвейерах. Что и вам рекомендуем — никогда не заливайте дешевые антифризы, даже на короткое время.

В процессе эволюции автомобилестроения решение было найдено — антифризы на основе органических кислот. Они не содержат фосфатов, силикатов и других неорганических солей. И, по сути, избавлены от недостатков дешевого зеленого / красного (краситель можно добавить в любой) антифриза. Такие антифризы служат дольше, что выгодно всем.

Ну и наконец, последним из сделанных достижений явилась гибридная технология — HOAT.

Антифризы, изготовленные по этой технологии, в большей степени базируются на органических кислотах, но содержат также и неорганические соли ради их защитных свойств.

Правильно спроектированный HOAT антифриз обладает сочетанием длительных сроков использования и высокой степени защиты при достаточно разумной цене: двукратная более высокая цена на него при 2-3х кратном увеличении срока службы оправдывает себя. А если добавить к этому дополнительное посещение СТО, оплату работ по замене, промывке и тд и тп, то .. получается выгоднее покупать нормальный, качественный антифриз.

В любом случае, замену антифриза с промывкой системы необходимо проводить не реже, чем 1 раз в 5 лет.

Антифризы AMSOIL.

Бренд представляет следующую линейку антифризов:

Код продукта : ANTPC1G-EA

Ethylene Glycol 50/50 Pre-Mix Formulation — равное соотношение этилен гликоля, воды и присадок.

Этот антифриз изготовлен по технологии OAT, которая позволяет предотвратить выпадение присадок, образование шлама и возникновение иных последствий, связанных с использованием классического дешевого антифриза. Этиленгликоль смешан наполовину с качественной подготовленной водой, полностью совместим с этиленом, пропиленом, красителями.

Код продукта : ANTHD1G-EA

Ethylene Glycol 50/50 Pre-Mix Formulation — Ethylene Glycol 50/50 Pre-Mix Formulation — равное соотношение этилен гликоля, воды и присадок.

Product code : ANT1G-EA

Low-Toxicity, Biodegradable — нетоксичный, биоразлагаемый.

Данный антифриз на 100% состоит из полиглколя, отлично подходит там, где необходимо применение нетоксичной ОЖ. Выполнен по технологии HOAT, что позволяет обеспечить срок службы до 241 000 км или 5 лет, в зависимости от того, что наступит ранее. Предназначен для использования в легковом и легком коммерческом автотранспорте.

При применении в технике, предназначенной для тяжелых условий эксплуатации обеспечивает заявленный срок службы в 1 609 000 км, 20 000 моточасов или 8 лет эксплуатации, что наступит ранее. Совместим с красителями на основе этилена или пропилена. Оригинал статьи находится здесь.

Что делает масляные обогреватели такими популярными?

По мере понижения температуры ваши счета за природный газ или электроэнергию увеличиваются. Ключевым моментом является удержание этих счетов под контролем при сохранении морозной и холодной погоды. Масляные электрические обогреватели могут предложить вам доступное по цене и успокаивающее тепло, которое вы желаете, не увеличивая ваши счета за коммунальные услуги.

Доступность маслонаполненных радиаторов, однозонное отопление и эксплуатация являются основными составляющими их популярности.

Если вы хотите согреться и снизить счета за коммунальные услуги, читайте дальше, чтобы узнать, что делает масляные обогреватели такими популярными.

Как они работают?

Масляные обогреватели помещений или масляные электрические обогреватели помещений обеспечивают базовую технологию обогрева и функции, которые делают их идеальными для обогрева одной зоны.

Тепловая конвекция: Используя тепловую конвекцию и лучистое отопление, маслонаполненные обогреватели нагревают окружающий воздух, втягивая более холодный воздух и выталкивая его наружу через маслонаполненные ребра.Таким образом, нагретый воздух поднимается вверх, выталкивая более холодный воздух вниз, где он нагревается обогревателем.
Внутренний резистор: Резистор внутри маслонаполненного нагревателя преобразует электричество в тепло, которое нагревает масло, также известное как диатермическое масло, внутри ребер нагревателя.
Диатермическое масло: Когда диатермическое масло нагревается, оно равномерно заполняет внешние ребра радиатора. Это масло помогает удерживать тепло, выделяемое резистором, даже когда нагреватель выключен. Он также обладает высокой теплопроизводительностью, поэтому никогда не перегорает и не требует дозаправки.

** Масляные электронагреватели не обеспечивают быстрый нагрев, так как масло нагревается через некоторое время.

КПД масляного нагревателя

Маслонаполненные электрические обогреватели снижают общий счет за электроэнергию, так как вы можете изолировать одну комнату и обогревать ее с помощью масляного обогревателя. Установите температуру и используйте режимы ECO, чтобы нагреватель циклически включался и выключался для поддержания постоянной температуры в помещении. К этому времени диатермическое масло нагревается и помогает удерживать тепло после выключения нагревателя.

Маслонаполненные электрические радиаторы отлично подходят для небольших и больших ванных комнат, спален, гостиных, гаражей и т. Д.

Дополнительные преимущества и особенности

Большинство, если не все маслонаполненные обогреватели обладают стандартными преимуществами и функциями для разных марок и моделей:

Регулируемые термостаты: Регулируемые термостаты позволяют настроить параметры нагрева.
Программируемые таймеры: Запрограммируйте таймер заранее на отключение перед тем, как выйти из дома или перед сном.
ЭКО-режимы: Программа для ЭКО-режима и обогревателя использует соответствующий уровень мощности при одновременном снижении энергопотребления. Обычно это означает переключение между максимальной выбранной настройкой и НИЗКИМ нагревом для поддержания температуры в помещении.
Caster Wheels: Обеспечивает простую маневренность и мобильность из комнаты в комнату.
Бесшумное отопление: Отсутствие вентилятора и использование радиационной конвекции означает, что масляные электрические обогреватели работают бесшумно.

Мы любим масляные обогреватели

Масляные обогреватели DeLonghi

Превосходный для помещений площадью до 450 квадратных футов, масляный радиаторный обогреватель DeLonghi — TRRS0715E оснащен технологией RadiaS, которая излучает тепло, пока не будет достигнута заданная вами температура. Программируйте желаемую температуру с помощью цифрового термостата с диапазоном температур от 41 до 82 градусов по Фаренгейту. Экономьте энергию в режиме ECO, так как эта функция применяет соответствующий уровень мощности к заданной температуре для экономии энергии.

Подача мягкого лучистого тепла в ваше пространство с помощью лучистого обогревателя для всей комнаты DeLonghi Comfort Temp (Kh4CM). Не угадайте, какая идеальная температура вам нужна; Позвольте кнопке ComforTemp автоматически устанавливать идеальную температуру. Контролируйте потребление электроэнергии, нажав кнопку «Экономайзер», чтобы регулировать мощность нагрева в зависимости от мощности, и перемещайте обогреватель из комнаты в комнату с помощью системы easy-wheel.

Компактный портативный масляный радиаторный обогреватель DeLonghi Safeheat TRN0812T для ограниченного пространства идеально подходит для небольших офисов или жилых помещений.Поместите его под стол или через гостиную, и вы получите мягкий, теплый комфорт в холодные ночи. Установите таймер часов на включение или выключение в течение 24 часов с 15-минутными циклами, в то время как программируемый термостат может быть установлен на желаемую температуру.

Мельничные масляные радиационные обогреватели

Маслоагреватели
Mill имеют полностью закрытый кожух, который защищает маслонаполненные ребра, пропуская горячий воздух через верхнюю часть нагревателя. Эта технология Heat Boost обеспечивает быстрое распределение тепла по всему помещению.
В портативном электрическом радиационном обогревателе Mill Oil есть все навороты, которые вы можете пожелать от маслонаполненного обогревателя. Узнавайте мгновенно свою температуру, уровень нагрева и другие параметры с помощью красивого светодиодного дисплея. Встроенный термостат помогает настроить температуру в помещении именно для вас, а переключатель мощности позволяет выбирать от низкой до высокой тепловой мощности.
Вопросы?
Если у вас все еще есть вопросы или вы хотите проконсультироваться с одним из наших опытных торговых представителей Sylvane, чтобы помочь вам найти идеальный масляный обогреватель для вашего дома, позвоните нам по телефону 1-800-934-9194. Не забудьте связаться с нами онлайн на страницах Sylvane в Facebook и Twitter!
Причина, по которой масляные обогреватели настолько энергоэффективны — NewAir
Самым большим преимуществом масляных обогревателей является их портативность, которая позволяет подавать дополнительное тепло в те части вашего дома, до которых ваша печь не может добраться. Одним из недостатков систем центрального отопления является сложность поддержания постоянной температуры во всем доме. С течением дня солнце смещается, и разные комнаты нагреваются с разной скоростью.Ночью сквозняки могут пропускать прохладный воздух, а окна пропускать тепло, создавая отвод тепла, в результате чего некоторые комнаты остаются постоянно недогретыми.
Хотя эти проблемы можно компенсировать регулировкой термостата печи, гораздо эффективнее использовать вместо них обогреватель, заполненный маслом. Такие устройства, как NewAir AH-450B, поставляются с ручками для переноски, которые позволяют поднимать их и безопасно переносить из комнаты в комнату, поэтому тепло остается там, где оно больше всего необходимо. Некоторые из них, например NewAir AH-450B, даже установлены на роликах, поэтому их еще легче перемещать.Поскольку их потребности в энергии намного ниже, чем у средней печи (в среднем 400–1500 Вт), они предоставляют вам недорогой способ повышения температуры без значительного влияния на ваши затраты на электроэнергию.
Масляные обогреватели также более чем на 99 процентов энергоэффективны. В отличие от газовых обогревателей, в которых сжигается пропан или природный газ, практически вся электроэнергия, потребляемая масляным обогревателем, преобразуется непосредственно в тепло. Небольшая часть расходуется на работу схемы нагревателя и дополнительных функций, которые могут включать термостат, таймер и регулируемые режимы нагрева, но обычно это составляет менее одного процента потребностей нагревателя в энергии.
Но именно уникальные термические свойства масла внутри обогревателя действительно определяют его энергоэффективность. Диатермическое масло, которое используется внутри, имеет большую тепловую массу и высокую удельную теплоемкость, то есть количество тепла, которое вещество может поглотить до того, как его температура повысится. Это позволяет масляным обогревателям-разделителям поглощать и накапливать огромное количество тепла, генерируемого электрическим резистором, и постепенно выделять его с течением времени. Это не только плавно и равномерно распределяет тепло по помещению, в котором они используются, но также означает, что нагреватель продолжает излучать тепло еще долго после того, как резистор был отключен.Как правило, обогреватели должны постоянно повторно активировать свою схему всякий раз, когда температура падает слишком низко. Не маслонаполненные обогреватели. Их схему нужно повторно активировать гораздо реже, и чем реже она будет активирована, тем эффективнее будет ваш обогреватель.
Лучшие маслонагреватели (Обзор) в 2020
Масляные обогреватели могут стать отличным способом экономно обогреть комнату. Хорошо построенный масляный обогреватель может быть энергоэффективным до 99 процентов, потому что почти вся потребляемая электроэнергия преобразуется в тепло.Эти излучающие обогреватели используют электрический ток для нагрева и циркуляции термального масла, которое нагревает нагревательные ребра, излучающие тепло в комнату. По мере того как воздух вокруг радиатора нагревается, горячий воздух поднимается вверх, создавая циркуляцию, которая распределяет тепло по комнате. Этот процесс может быть медленным, но из-за отсутствия вентиляторов или нагревательных змеевиков масляный нагреватель потребляет меньше энергии, чем электрический нагреватель, и работает совершенно бесшумно.
Они не только тихие и более энергоэффективные, но и масляные обогреватели не сушат воздух в вашем доме, как это делают другие обогреватели и обогреватели с принудительной подачей воздуха.Все эти факторы делают масляный обогреватель лучшим выбором среди обогревателей помещений. Вот некоторые из лучших масляных обогревателей на рынке.
Лучший портативный масляный нагреватель Обзоры и рекомендации 2020
Преимущества масляных обогревателей
Энергоэффективность. Масляные обогреватели являются одними из самых энергосберегающих обогревателей помещений, поскольку в них нет вентиляторов, которые должны выталкивать теплый воздух, а они работают просто по принципу лучистого тепла.
Сохранение тепла. Поскольку для охлаждения масла требуется время после выключения устройства, масляный обогреватель продолжает нагревать комнату в течение некоторого времени после выключения.
Хорошее качество воздуха. Опять же, поскольку вентилятор не используется для выталкивания нагретого воздуха в комнату, масляные обогреватели не сушат окружающий воздух в комнате и практически не издают шума во время работы.
Портативный. Большинство маслонаполненных обогревателей установлены на роликах и достаточно легкие, чтобы их можно было легко перемещать из комнаты в комнату, чтобы обеспечить тепло там, где это необходимо.
Безопасность. У многих портативных обогревателей поверхность становится достаточно горячей, чтобы обжечь любого, кто может прикоснуться к ней, но не в случае масляных обогревателей. Они нагреваются на ощупь, но не настолько, чтобы вызвать ожог.
Типы масляных обогревателей
Масляный радиатор
Это типичный переносной масляный обогреватель, который люди используют в большинстве домов. Он состоит из маслонаполненных колонн или змеевиков, через которые конвекцией протекает нагретое масло. Это создает тепло на змеевиках, которое излучается в комнату, чтобы обеспечить влажное тепло для помещений в вашем доме, которые не могут быть нагреты встроенным нагревательным элементом.
Печь на жидком топливе
Это центральный блок, который обеспечивает теплом весь ваш дом. Основной блок обычно находится в подвале или другом складском помещении дома. Здесь масло смешивается с воздухом и сгорает. Пламя нагревает металлический теплообменник, который затем смешивается с воздухом, заставляя тепло проходить через внутренние воздуховоды вашего дома и доставлять его по всему дому.
См. Наши основные рекомендации по уплотнителям прокладок головки здесь.
Ведущие бренды
Honeywell
The Honeywell Heating Specialty Co.была основана в 1906 году инженером Марком Ханиуэллом. С тех пор компания Honeywell является первопроходцем в отрасли домашнего водопровода и отопления и известна производством высококачественной продукции, такой как 7-дневный программируемый термостат Honeywell и портативные кондиционеры Honeywell.
De’Longhi
Компания De’Longhi, основанная в 1902 году, является известным производителем малой бытовой техники из Тревизо, Италия. Его эспрессо-машины и кофеварки являются одними из лучших в отрасли, как и большая линейка портативных обогревателей.
Pelonis
Pelonis работает в сфере портативного отопления и охлаждения более 25 лет. Базирующаяся в Экстоне, штат Пенсильвания, компания производит надежную линейку осушителей воздуха, переносных кондиционеров, вентиляторов и переносных обогревателей.
NewAir
NewAir — производитель компактной бытовой техники, основанный более 15 лет назад Люком Петерсом, который продавал портативные кондиционеры и испарительные охладители в своем гараже. Сегодня компания значительно расширилась, чтобы предложить всевозможную мелкую бытовую технику, такую как отдельно стоящий винный холодильник с компрессором на 27 бутылок NewAir и настольный генератор льда NewAir.
Цены на масляный нагреватель
Менее $ 50: В этом ценовом диапазоне вы получите ограниченный выбор переносных масляных нагревателей. Очень крошечные и компактные модели, подходящие для обогрева небольших помещений, или модели без множества дополнительных функций обычно находятся в этом ценовом диапазоне.
50–100 долларов: В этом ценовом диапазоне предлагается множество вариантов масляных обогревателей. Здесь вы найдете такие аксессуары, как программируемые таймеры, дистанционное управление и цифровые дисплеи.
Более 100 долларов: Здесь вы получите доступ к самым футуристическим и элегантным конструкциям масляных обогревателей, которые будут оснащены всеми функциями, такими как цифровые регуляторы температуры, энергосберегающие режимы работы и многое другое.
Основные характеристики
Защитное отключение
При выборе переносного масляного обогревателя убедитесь, что он оснащен функциями аварийного отключения, чтобы минимизировать риск возгорания. Опции должны включать защиту от перегрева и защиту от опрокидывания.Некоторые модели также предлагают защиту от замерзания, чтобы масло не замерзло в колоннах, если оно станет слишком холодным.
Несколько настроек нагрева
Хороший масляный нагреватель позволит вам настроить количество выделяемого тепла в зависимости от ваших потребностей или уровня комфорта. Ищите обогреватель, который предлагает по крайней мере два или три уровня нагрева в диапазоне от низкого до высокого.
Инкрементальный термостат
Хотя все масляные нагреватели поставляются с регулируемыми термостатами, те из них, которые имеют пошаговые изменения, являются наиболее настраиваемыми, что позволяет увеличивать или уменьшать температуру нагревателя на один градус.Некоторые масляные обогреватели предлагают очень ограниченные настройки температуры, что затрудняет достижение желаемого уровня тепла в комнате.
Гарантия производителя
Обязательно ищите масляный обогреватель, на который предоставляется надежная гарантия от уважаемой компании. Есть много производителей и продавцов обогревателей, и не все обогреватели созданы, чтобы быть сверхнадежными и долговечными. Вы не хотите вкладывать деньги в новый обогреватель только для того, чтобы он сломался вскоре после покупки и обнаружил, что у вас нет возможности его заменить.
Прочие соображения
Переносимость. Если вы планируете использовать масляный обогреватель в разных помещениях дома или офиса, удобство переноски является ключевым моментом. Некоторые масляные обогреватели крупнее и тяжелее других моделей. Есть ли у устройства колеса для удобной транспортировки?
Тепловая мощность. Учтите размер помещения, в котором вы будете использовать масляный обогреватель. Для больших помещений требуется от 900 до 1500 ватт тепловой мощности, тогда как небольшие офисы, ванные комнаты и спальни могут быть достаточно обогреваны обогревателем мощностью от 300 до 500 ватт.Если вы собираетесь отапливать небольшое помещение, то в более крупном и более дорогом обогревателе нет необходимости.
Ознакомьтесь с нашими лучшими обогревателями для гаражей здесь.
Лучший портативный масляный нагреватель, обзоры и рекомендации 2020
Советы
Всегда выключайте масляный обогреватель, выходя из дома, чтобы минимизировать риск возгорания.
Если у вас есть маленькие дети, обязательно поместите масляный обогреватель в такое место, которое сводит к минимуму риск случайного опрокидывания или изменения настроек температуры любопытными руками.
Обязательно храните обогреватель в хорошо вентилируемом помещении вдали от занавесок, мебели или беспорядка, чтобы избежать случайного перегрева или возгорания.
Всегда читайте онлайн-обзоры перед покупкой, чтобы узнать, что другие потребители испытали с конкретной моделью, которая вам интересна.
Узнайте больше о наших лучших промывателях радиатора здесь.
Часто задаваемые вопросы
Потребляют ли масляные обогреватели много электроэнергии?
A: Масляные обогреватели намного более энергоэффективны, чем другие типы переносных обогревателей. Типичный масляный обогреватель мощностью 1500 ватт, работающий шесть или семь часов в день, будет стоить менее 1,50 доллара в день в виде платы за электроэнергию, по сравнению с типичным керамическим нагревателем с принудительным воздухом, который стоит более 3 долларов, чтобы работать в течение того же времени.
Какой маслонаполненный обогреватель самый лучший?
A: Лучший маслонаполненный обогреватель — это обогреватель с функциями безопасности автоматического отключения, несколькими настройками нагрева и надежной гарантией производителя.
Какой масляный обогреватель покупать дешевле всего?
A: Обычно чем меньше, тем дешевле.Обогреватели меньшей мощности, которые лучше подходят для небольших помещений, дешевле всего покупать.
Насколько эффективны масляные обогреватели?
A: Переносные масляные обогреватели почти в два раза эффективнее своих керамических аналогов с принудительной подачей воздуха.
Заключительные мысли
Если в вашем доме есть комната, которая кажется недостаточно теплой с помощью центрального обогревателя вашего дома, или вы хотите сократить общие расходы на отопление, портативные масляные обогреватели являются эффективным и действенным вариантом.Выбираете ли вы масляный нагреватель De’Longhi, масляный радиатор Aigostar Pangpang мощностью 1500 Вт или другой вариант, почти наверняка найдется масляный нагреватель, который удовлетворит ваши потребности.
Обзоры
лучших маслонаполненных радиаторных обогревателей — Руководство покупателя
При покупке обогревателя для использования в доме зимой одним из самых популярных вариантов на рынке является маслонаполненный радиатор. Благодаря своей эффективности, энергоэффективности и безопасности масляные лучистые обогреватели более желательны, чем другие варианты, такие как водонагреватели или стержневые обогреватели.Но что делает их такими эффективными и удобными?
Давайте посмотрим, как они работают и какие модели считаются лучшими.
Узнайте больше, читая один!
Краткий обзор: наш лучший выбор для лучших масляных нагревателей
Сравнение лучших масляных нагревателей
Что такое масляный радиатор?
Все мы застряли в тех морозных зимних временах, когда тепло этих обогревателей дает мгновенный комфорт, пока вы укрыты одеялом.Однако этот комфорт вскоре теряется, если взглянуть на увеличенный счет за электричество или газ.
Тем не менее, одна альтернатива согреванию и неоплате большого счета за электричество — это масляный обогреватель.
Масляные обогреватели, залитые маслом, спроектированы с использованием базовой технологии нагрева, которая лучше всего подходит для однозонного нагрева. Они отлично подходят для нацеливания на такие огромные площади, как гараж. Их режим ECO — это решающий момент, поскольку он позволяет сократить потребление энергии, поэтому больше не будет беспокойства из-за увеличенных счетов!
Как работают масляные радиационные обогреватели?
Маслонагреватели состоят из металлических колонн с полостями. Внутри корпуса и ребер нагревателя находится диатермическое масло, которое свободно течет вокруг нагревателя. Масло не используется в качестве топлива, а вместо этого служит резервуаром тепла, поэтому оно никогда не расходуется. Он просто продолжает циркулировать через нагреватель, пока вы его используете.
Когда он подключен к розетке, электричество потребляется резистором внутри нагревателя для выработки тепла. Это тепло поглощается диатермическим маслом, заключенным в нагревателе. Когда масло в нагревателе нагревается, оно начинает циркулировать через ребра и колонки.Поскольку масло медленно теряет тепло, агрегат включается только изредка, чтобы поддерживать нужную температуру жидкости. Некоторые базовые модели имеют высокие, средние и низкие настройки, но другие предлагают таймеры и точный контроль температуры термостата.
По мере движения масло передает тепло металлу ребер нагревателя, создавая равномерную температуру поверхности. Одно из преимуществ маслонаполненных обогревателей в том, что они работают очень тихо.
Это связано с тем, что в большинстве моделей нет встроенных вентиляторов для распределения горячего воздуха.Когда металлические ребра нагреваются, они начинают излучать тепло в комнату. Это тепло распространяется по комнате за счет естественной конвекции в воздухе.
В отличие от традиционных радиаторов, маслонаполненные радиаторы мобильны и могут перемещаться практически везде. Они подключаются к электричеству в вашем доме с помощью обычной сетевой розетки, и у большинства есть ручки для переноски. У более крупных моделей есть колеса для облегчения перемещения.
Распространенное беспокойство покупателей вызывает необходимость доливки масла. Поскольку масло не горит, а вместо этого используется в качестве резервуара для тепла, доливать масло не нужно.Высокая удельная теплоемкость и высокая температура кипения масла означают, что ваш обогреватель может сохранять много тепла, при этом масло не становится достаточно горячим, чтобы закипеть. Это значительно упрощает дизайн системы.
Сколько тепла может отдавать маслонаполненный нагреватель?
Типичные масляные нагреватели имеют диапазон потребляемой / выходной мощности от 300 до 2400 Вт, а их длина и количество колонн примерно пропорциональны их номинальной мощности. Масляный обогреватель мощностью 2400 Вт обычно имеет длину около 3,5 футов.Умножьте мощность вашего устройства на 3,41 на ватт, чтобы рассчитать BTU. Стандартный электрический обогреватель мощностью 1500 ватт производит 5 115 БТЕ в час.
Все электрические резистивные нагреватели имеют 100% эффективность, а эксплуатационные расходы зависят от их мощности и продолжительности работы. Нагревателю на 500 ватт потребуется в два раза больше времени для достижения той же настройки термостата, что и для агрегата на 1000 ватт; общее потребление электроэнергии одинаково для обоих.
Нагреватель мощностью 1000 Вт / 3410 БТЕ рекомендуется для помещений площадью менее 100 квадратных футов, 1500 Вт / 5115 БТЕ для помещений площадью от 100 до 150 квадратных футов и 2500 Вт / 8,525 БТЕ для помещений площадью от 150 до 250 квадратных футов. ноги.
Хорошее и плохое
Как и любой другой продукт, масляные радиационные обогреватели имеют свои преимущества и недостатки. Вот некоторые из хороших моментов:
Тихая работа
В то время как традиционный обогреватель с открытым нагревательным элементом использует вентилятор для подачи горячего воздуха в комнату, маслонаполненные обогреватели почти полностью бесшумны. Самый большой шум, который он издает, — это щелчки, когда термостат сам настраивается.
Нет сухости
Поскольку обогреватель не использует вентилятор, воздух в вашей комнате не высыхает.
Energy Efficient
Электрические обогреватели почти на 100% эффективны, что означает, что вся используемая энергия преобразуется непосредственно в тепло. Маслонаполненный обогреватель даже не должен обеспечивать питание двигателя вентилятора.
Медленное охлаждение
Масляные обогреватели продолжают излучать тепло даже после выключения питания.
DeLonghi EW7707CB Портативный маслонаполненный радиатор
Долговечный
Отсутствие движущихся частей, помимо колес на некоторых моделях, означает, что обогреватель прослужит долгое время, если его обслужить в хорошем состоянии.
Контролируемый термостат
Как только в помещении или комнате достигнута комфортная температура, маслонаполненные обогреватели автоматически включаются и выключаются, чтобы поддерживать это тепло, вместо того, чтобы работать постоянно, экономя ваши деньги и предотвращая перегрев помещения.
Низкие эксплуатационные расходы
Масло не используется в качестве топлива, поэтому нет необходимости его заменять.
Компактный и портативный
Маслонагреватели легкие и легко перемещаются с места на место.
Безопасность
Масляные обогреватели — одни из самых безопасных обогревателей помещений.Большинство моделей оснащены защитой от перегрева и переключателями наклона, которые отключают обогреватель в случае возникновения проблемы. Нагревательный элемент герметизирован внутри обогревателя, поэтому нет никаких шансов встретить что-либо горючее.
Не пригорающие поверхности
Металлические поверхности становятся теплыми на ощупь, но никогда не становятся достаточно горячими, чтобы обжечься при случайном прикосновении.
Вентиляционные отверстия не требуются.
Маслонаполненный обогреватель полностью закрыт, поэтому не нужно беспокоиться о попадании внутрь пыли или мусора, а также о том, что пальцы могут проткнуть открытую решетку.Кроме того, не стоит беспокоиться о блокировании потока воздуха через впускные и выпускные отверстия. Поскольку они не сжигают нефть или газ, они не производят окись углерода и безопасны для использования в помещении.
Одним из недостатков маслонаполненных нагревателей является то, что они нагреваются немного дольше, чем нагреватели с принудительным вентилятором, так как они должны сначала нагревать масло, а затем нагревать воздух вокруг них. Они также могут протекать маслом, если они плохо построены.
Принципы безопасности
Для безопасной эксплуатации обогревателя необходимо соблюдать некоторые основные меры предосторожности.Во-первых, избегайте размещения каких-либо предметов в пределах трех футов от нагревателя масла. Ни один современный производитель не рекомендует использовать масляный обогреватель для сушки одежды, так как существует опасность возгорания. Точно так же не держите ткань и одежду слишком близко к обогревателю, чтобы предотвратить риск возгорания.
Следует также отметить, что некоторые масляные обогреватели содержат строгие предупреждения о недопустимости работы во влажных помещениях (например, в ванных комнатах или прачечных), так как влага и влажность могут повредить компоненты самого обогревателя.
Краткий обзор: лучшие маслонаполненные обогреватели
Обзоры лучших маслозаполненных обогревателей
Теперь, когда вы знаете, как работает маслонаполненный обогреватель, пришло время проверить некоторые высоко оцененные обогреватели и посмотреть подходит ли вам один из них.
Лучший портативный масляный обогреватель:
DeLonghi EW7707CB Портативный маслонаполненный радиатор
Три режима нагрева
Масло не требует дозаправки
Мобильность благодаря колесам
Множество функций безопасности (тепловое отключение, -Freeze)
Нет пульта дистанционного управления
Некоторые клиенты жаловались на утечку масла
Сообщалось о случаях перегрева заглушек
Этот обогреватель оснащен кнопкой ComforTemp, которая экономит энергию и деньги за счет автоматического поддержания оптимальной температуры в помещении. Три режима нагрева позволяют регулировать уровни мощности, делая работу более энергоэффективной. Он имеет семь маслонаполненных ребер, которые обеспечивают мощность нагрева 1500 Вт и бесшумную работу.
Этот обогреватель лучше всего подходит для средних и больших помещений. Конструкция герметичного масляного резервуара означает, что его не нужно повторно заполнять. Запатентованные колеса Smart-Snap позволяют перемещать обогреватель туда, где это необходимо. Для обеспечения вашей безопасности обогреватель оснащен функцией отключения тепла и функцией защиты от замерзания, чтобы предотвратить замерзание труб.
Bottom Line
Этот обогреватель дает отличную отдачу благодаря своим функциям, включая бесшумную работу, три настройки температуры, безопасность и мобильность.Это хороший выбор для спален и комнат, нуждающихся в отоплении в холодную погоду.
Второе место:
DeLonghi TRN0812T Портативный маслонаполненный радиатор
Бесшумная работа
Три режима нагрева
Масло никогда не требует дозаправки
96 настроек и 24-часовой таймер
Множество функций безопасности (тепловые Отключение, защита от замерзания)
Отчеты некоторых клиентов о громких тресках
Некоторые клиенты жаловались на проблемы с питанием и не включается устройство
Этот превосходный продукт от DeLonghi безопасен для использования в ванной, благодаря GFI вилка. Нагреватель предназначен для максимального использования лучистого тепла при сохранении низкой температуры поверхности.
Имеется регулируемый термостат и регулируемые параметры нагрева, в том числе 24-часовой программируемый таймер, чтобы настроить ваши потребности в отоплении. С 96 настройками вы можете обогревать комнату на любое время и в разные периоды времени днем и ночью.
В целях безопасности он имеет слегка закругленную конструкцию и термовыключатель, и устройство никогда не требует доливки масла. Благодаря компактным размерам он подходит везде.
Bottom Line
Это отличный обогреватель для использования в ванной, благодаря вилке GPI. Однако имейте в виду, что некоторые клиенты жаловались на проблемы с качеством сборки, поэтому учитывайте это при принятии решения о покупке.
3. COSTWAY Масляный портативный радиаторный обогреватель
Хранение шнура — это просто
Три режима нагрева
Не нужно заливать масло
Подвижность благодаря колесам
Множество функций безопасности (тепловое отключение, -Freeze)
Эта новая модель электрического обогревателя имеет три режима нагрева (низкий на 600 Вт, средний на 900 Вт и высокий на 1500 Вт) и оснащен 4. 2 фунта герметичного масла, а это значит, что вам никогда не придется его заменять. Безопасность гарантируется благодаря выключателю при опрокидывании и защите от перегрева. Он имеет четыре универсальных ролика для удобного перемещения туда, где это необходимо, а компактная форма идеально подходит для хранения. Конструкция корпуса шнура позволяет легко хранить шнур. Благодаря бесшумной работе у вас не составит труда заснуть или сосредоточиться на работе. На нем есть индикатор питания, показывающий, что нагреватель все еще включен.
Bottom Line
Компактный, бесшумный и портативный, этот обогреватель — отличный выбор для людей, которым требуется тепло с ограниченным бюджетом. Однако имейте в виду, что некоторые клиенты жаловались на проблемы с качеством сборки, поэтому учитывайте это при принятии решения о покупке.
Лучший масляный радиаторный нагреватель Delonghi:
Масляный радиатор DeLonghi EW7707CM
Три режима нагрева
Масло никогда не требует дозаправки
Мобильность благодаря колесам
Множество функций безопасности (тепловое отключение, -Freeze)
Пробка становится слишком горячей, возможен риск возгорания
Как и другие маслонаполненные обогреватели в этом списке, этот также постоянно герметизирован чистым диатермическим маслом для стабильного и эффективного нагрева и не требует повторной заливки.
К нему безопасно прикасаться благодаря его конструкции, и в нем используется экономичная технология ComforTemp для экономии энергии и денег за счет автоматического поддержания оптимальной температуры в комнате. Он имеет функцию защиты от перегрева, предотвращающую перегрев.
Для прочности конструкция сделана из коррозионностойкого металла без открытых элементов и острых краев. Колеса Smart-Snap делают его портативным и стабильным. Храните шнур, когда нагреватель не используется, обернув его вокруг нагревателя.Выходная мощность составляет 1500 Вт, и этого достаточно для обогрева средней или большой комнаты в холодную погоду.
Bottom Line
Это отличный обогреватель для обогрева средних или больших помещений. Он разработан для максимального удобства и учитывает ваши потребности в комфортной теплой, но тихой комнате.
6. Delonghi TRD40615ECA Цифровой излучающий обогреватель Dragon для всей комнаты
Модель Dragon разработана для больших помещений, таких как ваша спальня, и оснащена простыми в использовании цифровыми элементами управления. Программируемый 24-часовой таймер позволяет запрограммировать его работу в нужное время. Он имеет три уровня нагрева, а функция Eco автоматически устанавливает наиболее подходящий уровень мощности для вашей комнаты, помогая сократить счета. Он оснащен колесиками, которые позволяют легко перемещать обогреватель.
Еще один недостаток — отсутствие пульта ДУ.
7. Электрический масляный обогреватель NewAir
NewAir AH-450B обладает множеством полезных функций, которые делают его популярным.Во-первых, он может обогревать помещения площадью до 150 квадратных футов, что делает его идеальным для комнат в общежитиях, притонах и небольших офисах.
В целях безопасности он оснащен функцией защиты от перегрева и опрокидывающимся выключателем. Его легко перемещать, используя четыре колесика и ручки для переноски. Другие полезные функции включают 10-часовой таймер, пульт дистанционного управления, три варианта нагрева и пять настроек температуры.
Другие радиаторные радиаторы с масляным наполнением
Обзор: Давайте взглянем на лучшие решения этого года.
8. Delonghi TRH0715CA Переносной масляный радиатор с безопасным нагревом мощностью 1500 Вт
Среди лучших на рынке маслонаполненные радиаторные обогреватели DeLonghi являются самыми популярными и высоко оцененными. Плюсы TRH0715 включают в себя простые элементы управления, позволяющие регулировать температуру, и три настройки температуры. Термовыключатель предотвращает перегрев, и нагреватель не требует дозаправки. Он также энергоэффективен и изготовлен из прочного, устойчивого к ржавчине металла, поэтому прослужит долгое время.
Технология защиты от замерзания автоматически включает устройство при падении температуры ниже 42 градусов, предотвращая замерзание труб. В обогревателе нет движущихся частей, что обеспечивает равномерное бесшумное тепло. Устройство оснащено колесами с защелкой, не требующими инструментов для сборки или настройки. Шнур оборачивается вокруг передней панели, поэтому перемещать и хранить устройство не составит труда.
К недостаткам относится то, что он сильно нагревается, поэтому люди, особенно маленькие дети, могут обжечься при контакте с поверхностью.И, как и большинству маслонаполненных обогревателей, требуется время, чтобы прогреть комнату после запуска. У него нет пульта дистанционного управления.
Лучший масляный радиаторный нагреватель Honeywell:
Honeywell HZ-789 EnergySmart
Нагреватель HZ-789 поставляется с цифровым управлением и 12-часовым таймером, регулируемым термостатом и тремя режимами нагрева. Он удобен для небольших помещений, которые очень быстро нагреваются. У него большая ручка и колеса для мобильности.
В целях безопасности он оснащен опрокидывающимся выключателем, защитой от перегрева, 3-контактной заземленной вилкой и мощным шнуром питания.Он не слишком горячий на ощупь, поэтому в целом безопасен для детей и домашних животных, хотя во время работы следует соблюдать осторожность.
У него нет пульта дистанционного управления.
10. Цифровой нагреватель радиатора Pelonis NY1507-14A
NY1507-14A имеет цифровой дисплей и поставляется с пультом дистанционного управления для регулировки термостата для обеспечения личного комфорта. Долговечность обеспечивается массивной стальной конструкцией и эмалевым покрытием без ржавчины.
Масло не требует доливки или замены.У него есть ручка и колесики, которые позволяют легко перемещать его. Шнур можно обернуть, удобное хранение в межсезонье.
Обзор сравнения
Если вы не знаете, какой тип обогревателя лучше всего подойдет вам или вашей семье, ниже приведены некоторые сравнения наиболее эффективных типов, которые помогут вам вырваться из этого страдания. Давай, прочитай!
Масляный радиатор и электрический нагреватель
Ниже вы увидите общее сравнение масляного и электрического нагревателя, поэтому, если вы запутались между ними, это может помочь вам сделать правильный выбор.
Отличия
Как следует из названия, масляный нагреватель имеет внутри нагревательный элемент, который отвечает за нагрев масла. И наоборот, электрический нагреватель зависит исключительно от электрического тока и не содержит жидкости.
Основным различием между ними является диапазон мощности, в котором они оба работают. Масляный обогреватель имеет тенденцию работать в более низком диапазоне мощности, что связано с сильным удержанием тепла маслом. С другой стороны, электрические обогреватели работают на большой мощности в результате быстрой потери тепла.
Это основной фактор, способствующий завышению счетов, связанных с электронагревателем. Если вы заядлый хранитель, этот момент может привлечь ваше внимание!
Однако масляный обогреватель работает гораздо медленнее, чем его электрический аналог, поскольку маслу требуется время, чтобы поглотить тепло.
Сходства
Единственное сходство между ними состоит в том, что они сохраняют тепло и уют.
Масляный радиатор и керамический нагреватель
Некоторые факторы отличают маслонаполненный радиатор от керамического нагревателя.Внимательно прочтите, чтобы знать, что именно вы ищете.
Отличия
Если вы готовы инвестировать в долгосрочную перспективу и заинтересованы в обогреве более широкой комнаты, вам следует выбрать масляный обогреватель вместо керамического. Однако, если вы ищете обогреватель для вашего собственного комфортного места, керамический обогреватель подойдет вам!
Для всех, кто любит спать или кого сильно раздражает шум, масляный обогреватель может стать вашим бесшумным помощником. Керамический же, возможно, не для вас.Однако, если вы хотите обменять шум на мгновенное нагревание, подойдет керамический. В этом отношении масляный обогреватель может отставать!
Если у вас дома гуляют малыши, керамический обогреватель имеет улучшенные протоколы безопасности, чем его масляный аналог.
Сходства
Оба этих типа являются вариантами отопления отдельных помещений.
Масляный радиатор и инфракрасный обогреватель
Если вы не были уверены, подойдет ли вам маслонаполненный радиатор или инфракрасный, сравнение ниже может быть вашим ориентиром.
Различия
Одно из самых простых различий заключается в том, что инфракрасные обогреватели нацелены на поверхности в непосредственной близости от них, а масляные обогреватели нацелены на воздух вокруг них, чтобы создать конвекцию нагрева. Чтобы упростить задачу, первый быстро нагревает и охлаждает атмосферу, в то время как второй может быть немного вялым в выполнении своей работы, но сохраняет это тепло.
Для путешественников инфракрасный обогреватель может стать ответом на вашу мечту благодаря своему легкому внешнему виду.С другой стороны, масляный обогреватель, несмотря на наличие роликовых колес, может быть громоздким и неудобным в перемещении.
Сходства
Если вас беспокоит безопасность, оба этих типа в чем-то схожи. В дополнение к этому, оба они могут втиснуться в небольшие пространства и удобны в использовании.
Заключение
Когда вам нужно отапливать небольшое замкнутое пространство или вам нужен обогреватель в дополнение к существующему отоплению в некоторых комнатах, масляный обогреватель может быть очень полезным.
Их надежность, простота использования и эффективность делают их популярными как среди домовладельцев, так и среди предприятий, а с новыми функциями, такими как программируемые таймеры и пульты дистанционного управления, последние модели действительно могут сделать согревание удобством, а не хлопотами.
Люди также спрашивают
Поскольку масляные радиаторные обогреватели чрезвычайно популярны, давайте рассмотрим причину их известности. Эти часто задаваемые вопросы дадут вам представление о том, насколько эффективны масляные радиаторные обогреватели и как вы можете установить их у себя дома.
Что дешевле в эксплуатации, галогенный нагреватель или масляный радиатор?
Оба типа являются рентабельными, поскольку, если масляные обогреватели улавливают тепло и сокращают расходы на обогрев, галогенные обогреватели используют инфракрасное излучение в сфокусированном направлении, нацеливаясь на объекты, а не на весь воздух.
Но если бы была битва, масляные обогреватели были бы в выигрыше!
Сколько стоит эксплуатация маслонаполненного радиатора?
Если у вас есть маслонаполненный радиатор мощностью 3 кВт, и он остается включенным примерно пять часов, обогреватель будет использовать максимум 15 единиц в день.
Много ли электроэнергии потребляют радиаторные обогреватели с масляным наполнением?
Масляные радиаторы, как правило, на 99% экономичнее и эффективнее газовых обогревателей. Они обладают исключительными тепловыми характеристиками, которые позволяют им быть более энергосберегающими, чем инфракрасные или водонагреватели. Он сохраняет тепло в течение более длительных периодов времени, что позволяет использовать меньше электроэнергии для быстрого нагрева.
COSTWAY Масляный переносной нагреватель радиатора
Можно ли оставлять масляные нагреватели на ночь?
Если термостат в масляном нагревателе работает нормально, можно оставить масляный нагреватель включенным на ночь.Просто убедитесь, что вокруг него или на нем нет горючих предметов, так как они могут представлять серьезную опасность для здоровья и возгорание.
Могут ли масляные радиаторы выделять окись углерода?
Это правда, что если вы держите в доме масляные обогреватели в течение длительного времени, это может вызвать загрязнение воздуха. Если эти обогреватели недостаточно вентилируются, они могут поглотить весь кислород и заменить его угарным газом, что может быть чрезвычайно опасно для вашего здоровья.
Нужно ли заправлять маслонаполненный радиатор?
Масляные радиаторы не выделяют масло, когда излучают тепло. Масло в нагревателе, скорее, служит резервуаром, который постоянно повторно используется для выработки тепла и отвода тепла, циркулируя его, пока нагреватель включен. Он используется не в качестве топлива для поддержания работы нагревателя, а в качестве многоразового бака.

5 лучших маслонаполненных обогревателей
Выбор маслонаполненного обогревателя иногда является лучшим выходом, когда вы хотите, чтобы надежный радиатор работал в качестве основного или дополнительного источника тепла. Но если вы ищете продукт для использования дома или на работе, может быть, в гараже или в подвале, то вот краткое руководство и некоторые продукты, которые стоят вашего времени.
Быстрый выбор лучшего маслонаполненного обогревателя
Преимущества масляного обогревателя
Когда люди думают о покупке дополнительного обогревателя для одной из своих комнат, они не всегда рассматривают масляные обогреватели как жизнеспособный вариант. Это настоящий позор, потому что у этих продуктов немало козырей в рукавах:
Поскольку для распределения тепла используются методы конвекционного нагрева, этот тип обогревателя может быть более эффективным в равномерном распределении тепла по поверхности комнаты.
Эти типы обогревателей заполнены диатермическим маслом, которое удерживает тепло, выделяемое резистором внутри обогревателя, и обеспечивает высокую теплопроизводительность.
Масляные обогреватели, как правило, хорошо расходуют электричество.
Они обладают множеством интересных функций, которые вы можете найти в других типах обогревателей, таких как термостаты, таймеры, функции защиты и тому подобное.
Благодаря роликовым колесам масляные обогреватели очень легко перемещать.
Поскольку у них нет вентилятора, эти обогреватели действительно не производят столько шума по сравнению, например, с моделью с вентилятором.
На что обращать внимание при заполнении масляным обогревателем
Если вы раньше не покупали маслонаполненный обогреватель, это может означать, что вы не знаете, что искать. Прежде чем добавить такой товар в корзину, обратите внимание на следующие моменты:
Прежде всего, вам необходимо убедиться, что выбранный вами маслонаполненный обогреватель подходит для покрытия той области, которую вы хотите нагреть .Если вы выберете слишком маленький обогреватель или недостаточно мощный обогреватель, вы можете потратить деньги на продукт, который просто не сможет покрыть всю площадь комнаты. Мощность обогревателя обычно определяет, сколько места он может покрыть. Более крупные обогреватели обычно имеют более высокую мощность и лучше справляются с обогревом больших помещений.
Каждый хороший маслонаполненный обогреватель должен иметь несколько ступеней нагрева . Это поможет вам лучше контролировать теплоотдачу в помещении, чтобы вы могли установить температуру на желаемый уровень (или, по крайней мере, в интервале, близком к температуре, которая вам удобна).
Перед тем, как купить масляный обогреватель, вы можете убедиться, , что индикатор температуры находится в знакомой вам измерительной единице. Некоторые устройства работают с градусами Фаренгейта, другие — с градусами Цельсия, а другие — с обоими.
Энергоэффективность — это определенно то, на что вы должны обратить внимание перед покупкой обогревателя, независимо от того, маслонаполненный он или какой-то другой.
Одно из преимуществ , которые обычно предлагают обогреватели , — это возможность перемещать их из одной комнаты в другую.Проблема с маслонаполненными обогревателями заключается в том, что их громоздкая конструкция делает их тяжелее по сравнению с другими типами обогревателей, что затрудняет переносимость, если вам часто приходится перемещать агрегат из одной комнаты в другую. Поищите маслонаполненные обогреватели с колесами на колесиках, чтобы вам было легче перемещать их по дому при необходимости.
Конструкция маслонаполненного обогревателя будет определять функциональность некоторых функций (иногда в ущерб другим).Что именно это означает? Это означает, что некоторые обогреватели предназначены для покрытия больших площадей за счет добавления нескольких ребер в конструкцию изделия. У других функций есть поворотные колеса, что делает мобильность преимуществом, и они отлично подходят для людей, которые хотят использовать одно и то же устройство в нескольких комнатах в течение дня. Некоторые маслонаполненные обогреватели в значительной степени направлены на изоляцию корпуса, предотвращая перегрев компонентов.
Материалы , которые используются для изготовления определенного маслонаполненного нагревателя, будут влиять как на эффективность, так и на срок службы продукта.Общее правило состоит в том, что вам следует искать маслонаполненные обогреватели, сделанные из стали. Они долговечны и легко чистятся, но также устойчивы к ржавчине и способны должным образом нагреваться. Что касается внешнего покрытия, убедитесь, что вы выбрали нагреватели для эмали. Если вы видите маслонаполненный нагреватель, который был сварен машинной сваркой, знайте, что он более прочный и герметичный, что снижает вероятность утечки.
Гарантия на продукт должна играть важную роль при принятии решения о покупке, и масляные обогреватели ничем не отличаются.Стандартная гарантия на этот тип продукции составляет один год, но производители, которые поддерживают свою продукцию, предлагают расширенные гарантийные сроки. Кроме того, не забывайте читать мелкий шрифт, когда дело доходит до выбора продукта с, казалось бы, благоприятной гарантией. Некоторые производители затянут вас обещаниями продленных гарантийных сроков, но указанная гарантия может не покрывать наиболее распространенный ремонт, который необходимо сделать.
Керамические нагреватели против маслонаполненных
Одна из самых серьезных проблем при покупке нагревателя — это выбор между двумя типами , которые имеют наибольшую популярность на рынке: керамический и масляный наполнитель . Важно подчеркнуть различия между этими двумя типами обогревателей , потому что покупка неправильного может привести к большому разочарованию и укрепить веру в то, что комнатный обогреватель — ужасный продукт и никогда не стоит инвестировать деньги снова. При этом давайте рассмотрим некоторые из основных вещей, которые вы должны знать о керамических и маслонаполненных обогревателях:
Керамические обогреватели обычно работают по принципу конвекции. Это означает, что керамические обогреватели обычно имеют элемент с питанием от электричества и вентилятор, который нагнетает тепло в комнату.Однако не все керамические обогреватели являются конвекционными, некоторые из них также излучающие (мы вернемся к этому через минуту).
Причина, по которой керамические обогреватели получили такое название, заключается в том, что элемент центрального отопления изготовлен из прочного керамического материала и известен своей способностью эффективно проводить тепло.
В отличие от керамических обогревателей, на масляной основе излучают . Это означает, что они работают по принципу нагрева определенной поверхности и распределения тепла по всей комнате.В этом конкретном типе обогревателя есть масло внутри, которое нагревается и дополнительно увеличивает температуру ребер, которые вы видите на внешней стороне продукта.
Керамические обогреватели затрудняют поддержание постоянной температуры уровней внутри помещения. Масляный обогреватель работает намного лучше в этом аспекте, даже если он нагревается дольше, чем его керамический аналог.
Масляные обогреватели, как правило, лучший выбор. для средних и больших помещений, в то время как керамические обогреватели оказались более эффективными при обогреве небольших помещений.
Подходит ли вам масляный обогреватель?
Все сводится к следующему вопросу: выиграете ли вы от маслонаполненного обогревателя или это будут потраченные зря деньги? Если вы не уверены, подходит ли вам такой продукт, примите во внимание следующие аспекты:
Вы любите спать с включенным обогревателем? Если это так, то масляный обогреватель может быть для вас правильным выбором, потому что он работает бесшумно, по крайней мере, по сравнению с почти любым другим типом комнатного обогревателя. Масляные обогреватели не имеют внутренних вентиляторов. Они просто заполнены маслом, которое нагревается, а низкий уровень шума делает их очень хорошим выбором для использования в спальне и офисе (особенно в офисах, где тишина является обязательной).
У вас есть большая комната, которая требует отопления? Масляные обогреватели обычно предпочитают те, кому нужно обогревать большое помещение. Однако универсальность по размеру делает их подходящими практически для любых помещений. Основное правило таково: для небольших комнат вам нужен масляный обогреватель с меньшим количеством ребер (также называемых внешними нагревательными элементами), в то время как в больших помещениях требуются обогреватели большего размера с несколькими ребрами.
Есть ли у вас аллергия? Каждый обогреватель, имеющий внутренний вентилятор и работающий по принципу циркуляции воздуха, по сути, создает вихрь загрязняющих веществ, который продолжает распространяться по комнате. Масляные обогреватели — гораздо более разумный выбор для людей, страдающих аллергией и просто неспособных оставаться в среде, где пыльца и пыль просто циркулируют отсюда туда.
Ищете действительно дешевый обогреватель? Печальная часть маслонаполненных обогревателей заключается в том, что они, как правило, дороже по сравнению с другими типами.Если вам нужен продукт с дополнительными мерами безопасности и высококачественной конструкцией, вы можете рассчитывать на то, что заплатите еще больше. Такие функции, как автоматическое отключение или защита от опрокидывания, увеличивают окончательную цену продукта, что делает масляные обогреватели плохим выбором для людей, которым приходится придерживаться очень ограниченного бюджета.
Есть ли недостатки у масляных обогревателей?
Часть нашей работы — предоставлять точную информацию о покупках и информировать наших читателей, насколько это возможно.На самом деле это означает обсуждение недостатков покупки определенного типа продукта. Хотя покупка маслонаполненного обогревателя дает множество преимуществ, вот некоторые из его не очень хороших моментов (есть шанс, что вы не сочтете это недостатками в целом, потому что у всех нас разные потребности. товара):
В отличие от других типов обогревателей, маслонаполненным требуется больше времени для первоначального нагрева . Некоторые обогреватели излучают повышенную температуру в комнату за пару минут, но масляному обогревателю может потребоваться от 15 до 30 минут, чтобы действительно нагреть воздух в комнате.Если вам нужен продукт, который может мгновенно выделять тепло при включении, это может быть неправильным выбором для вас.
Еще одна вещь, которую вы должны учитывать, когда дело доходит до маслонаполненных обогревателей, это то, что внешняя поверхность может сильно нагреваться . Хотя взрослым можно доверять, что они понимают это и не касаются обогревателя во время его работы или пока он не остынет, это может быть проблематично, если у вас есть дети. Использование масляного обогревателя в доме с детьми и домашними животными может потребовать наблюдения, чтобы убедиться, что они не касаются поверхности.
Топ 5 маслозаполненных нагревателей
Теперь, когда вы знаете, что может предложить масляный обогреватель и почему он может быть более жизнеспособным вариантом по сравнению с другими продуктами в этой нише, давайте рассмотрим некоторые из лучших продуктов в этой категории, чтобы понять, что предлагает рынок. является.
1. Электрический масляный обогреватель PELONIS
Посмотреть в галерее
Радиатор Pelonis поставляется с тремя различными вариантами нагрева и пятью настройками температуры, которые дают вам больше контроля над тем, насколько горячим вы хотите, чтобы воздух в помещении был.Он оснащен таймером, который при желании выключит обогреватель через 10 часов, программируемым термостатом и четырьмя поворотными роликами, которые могут вращаться на 360 градусов, чтобы вам было легче перемещать обогреватель по комнате.
Всякий раз, когда устройство включено, вы увидите, что загорается индикатор питания. Нагреватель также оснащен рядом функций безопасности, таких как защита от перегрева, которая автоматически отключает устройство, если внутренние компоненты превышают определенную опасную температуру.На лицевой стороне обогревателя есть ЖК-панель, обеспечивающая действительно стильный дизайн и улучшенный интерфейс.
Плюсы:
Три варианта нагрева.
Пять температурных режимов.
Программируемый термостат.
ЖК-экран.
Встроенный таймер.
Защита от перегрева.
2. Электрический масляный обогреватель NewAir
Посмотреть в галерее
Масляный обогреватель NewAir — это действительно красивый блок с черной отделкой, что позволяет ему хорошо вписаться в любой тип мебели.Он поставляется с режимом ECO, который можно активировать, если вы хотите получить более экономичный способ использования электроэнергии. Этот нагреватель, наполненный диатермическим маслом, использует мощность конвекции для излучения тепла через свои ребра, обеспечивая одновременное рассеивание тепла во всех направлениях.
Он имеет три режима нагрева, которые позволяют контролировать тепловую мощность, а также потребление энергии. Вы можете установить температуру с шагом в пять градусов, и у вас есть 10-часовой таймер, который вы можете использовать по своему усмотрению.
Плюсы:
Облегченная конструкция.
ЭКО режим.
Три режима нагрева.
Встроенный таймер.
3. Масляный нагреватель радиатора COSTWAY — 1500 Вт
Посмотреть в галерее
Первый из обогревателей Costwat , которые мы выбрали для нашего списка лучших, имеет мощность 1500 Вт, что обещает вам, что каждая копейка, потраченная на этот продукт, является хорошим вложением. Он поставляется с тремя настройками нагрева, чтобы вы могли больше выбирать, насколько теплой должна быть комната, а также сколько энергии вы готовы потреблять. Это означает, что вы можете установить радиатор на минимальные настройки (600 Вт) или включить его на максимальные (1500 Вт).
На нижней стороне обогревателя есть четыре ролика, которые позволяют вам перемещать устройство по своему усмотрению, а ручка для переноски гарантирует, что вам никогда не придется при этом касаться каких-либо нагретых элементов. Агрегат также оснащен функцией автоматического отключения при опрокидывании и системой защиты от перегрева.
Плюсы:
Три режима нагрева.
Четыре ролика.
Ручка для переноски.
Защита от опрокидывания.
Защита от перегрева.
Минусы:
Нет таймера.
Не подходит для больших помещений.
4. Масляный нагреватель радиатора COSTWAY — 700 Вт
Посмотреть в галерее
Если вы ищете более дешевый масляный обогреватель, который хорошо работает с небольшими помещениями, вот вам вариант. Этот обогреватель Costway может иметь всего 700 Вт, но иногда вам действительно не нужно ничего больше.
Когда обогреватель включен, вы заметите, что индикатор питания станет ярко-оранжевым, поэтому вы всегда будете знать, когда агрегат включен и работает. На передней панели также находится ручка для переноски, которая позволяет легко перемещать устройство вперед и назад, даже когда оно нагрето. Он также оснащен системой защиты от перегрева, чтобы избежать любых опасностей.
Плюсы:
Система защиты от перегрева.
Встроенный термостат.
Доступный вариант.
Передняя ручка для переноски.
Минусы:
Может обогревать только небольшие помещения.
5. Масляный обогреватель радиатора DeLonghi
Посмотреть в галерее
Модель DeLonghi является фаворитом покупателей по уважительной причине. Это может быть более дорогой вариант по сравнению с четырьмя другими, но цена отражается на качестве и функциях, которыми люди, кажется, так довольны. Этот продукт, сделанный из высококачественной стали, столь же долговечен, как и красив.
Встроенный термостат дает вам лучший контроль над поддержанием постоянной температуры в комнате, где вы используете радиатор, в то время как мощность в 1500 Вт должна быть действительно хорошей работой для обеспечения быстрого прогрева комнаты. Вы можете выбирать между тремя различными режимами нагрева, и вы можете быть спокойны, зная, что устройство оснащено системой защиты от перегрева.
Плюсы:
Сборка из высококачественной стали.
Система защиты от перегрева.
Встроенный термостат.
Современная передняя панель управления.
Минусы:
Шумит при высоких температурах.
Итог
В мире, где люди делают все возможное, чтобы сэкономить на счетах за электроэнергию, масляные обогреватели — действительно жизнеспособное решение, которое дает тепло там, где и когда оно больше всего необходимо. Благодаря своей конструкции и способности излучать тепло во всех направлениях, а не просто дуть в одном направлении, маслонаполненные обогреватели являются надежными источниками тепла в холодные месяцы.
Сухой радиатор или масляный радиатор: что выбрать?
Эффективный радиатор — важная часть вашего дома.
Если вы собираетесь купить новый радиатор для дома, вам следует рассмотреть несколько различных вариантов. И один из первых вариантов, который вам нужно сделать, это выбрать, хотите ли вы радиатор с масляным наполнением или безмасляный радиатор.
Ознакомьтесь с этим руководством, чтобы узнать разницу между маслонаполненными и безмасляными радиаторами и узнать, какой из них лучше всего подходит для ваших нужд.
Как работает маслонаполненный радиатор?
Эти типы радиаторов сочетают в себе электрические элементы с термодинамическим маслом. Электрические элементы нагревают масло. После нагревания масло циркулирует по остальной части радиатора, нагревая металлические стенки.
Процесс излучения забирает тепло от стен радиатора и распространяет его по всему помещению. Вот как работает этот процесс.
Когда воздух соприкасается с радиатором, он нагревается.Затем этот воздух поднимается вверх по комнате, оставляя холодный воздух внизу. Поскольку горячий воздух продолжает подниматься, а холодный воздух продолжает нагреваться, вся комната нагревается.
Как работает безмасляный радиатор?
Безмасляные радиаторы или сухие электрические радиаторы работают почти так же, как масляные радиаторы, но в них не используется масло. Вместо этого они используют тепловые компоненты, такие как керамический камень или алюминий.
За счет того же процесса излучения и конвекции воздух нагревается, когда касается радиатора.Со временем прогревается вся комната. Этот тип отопительной техники является одним из самых передовых.
Преимущества масляных радиаторов
Хотя масляные радиаторы и сухие радиаторы обогревают ваши комнаты, они имеют свои преимущества и недостатки. Знание этого поможет вам выбрать радиатор, который подходит вашему дому.
Вот список лучших преимуществ масляных радиаторов.
Лучшее удержание тепла
Масло внутри этих радиаторов лучше сохраняет тепло, чем сухие радиаторы.После того, как они согреются, они дольше остаются в тепле. Из-за этого они не работают так же интенсивно, как другие радиаторы, для обогрева вашего дома. Это поможет вам сэкономить деньги на счете за электроэнергию.
Масляные радиаторы отключаются, когда в помещении достигается желаемая температура. Но даже после того, как они перестанут нагреваться, какое-то время в комнате будет тепло. Это делает масляные радиаторы хорошим выбором для больших комнат или комнат, которые часто использует ваша семья.
Равномерное распределение тепла
Некоторые виды отопительной техники, например, центральное отопление, могут оставлять в комнате холодные точки.Радиаторы, заполненные маслом, этого не делают. Теплое масло растекается по всей поверхности радиаторов. Другими словами, радиатор равномерно и равномерно нагревает воздух в помещении.
Устойчивое
Вам никогда не придется заменять масло внутри радиатора. На самом деле, вам вообще не нужно проводить какое-либо техническое обслуживание. Это делает масляные радиаторы автономными.
Преимущества безмасляных радиаторов
Безмасляные или сухие радиаторы более безопасны, чем масляные радиаторы.Поскольку они совсем не содержат масла, нет риска утечки масла или разрушения радиатора. Обе эти вещи могут нанести серьезный ущерб вашему дому и, в серьезных случаях, навредить вам и вашей семье.
Вот краткий обзор некоторых других преимуществ безмасляных радиаторов.
Простота использования
Безмасляные радиаторы во время работы не издают шума. Это означает, что вы можете включить их и не беспокоиться о том, что они будут мешать вашим разговорам, фильмам или дремоте.
Эти радиаторы также легче, чем большинство других радиаторов. Если вам нужно что-то портативное, вы можете без проблем переносить сухие радиаторы из одной комнаты в другую.
Быстро прогревается
Так как вам не нужно ждать, пока нагреется масло, сухие радиаторы обогревают комнату намного быстрее, чем другие отопительные технологии. Они также охлаждаются быстрее, чем масляные радиаторы.
Это позволяет легко контролировать точное количество тепла в вашей комнате.
Если вы хотите, чтобы в помещении было немного теплее, вы можете отрегулировать температуру и сразу почувствовать разницу.То же самое касается охлаждения в комнате, когда вам становится жарко. Безмасляные радиаторы быстрее и проще в использовании, чем их аналоги.
Подходит для высоких потолков
Алюминий и керамический камень внутри безмасляных радиаторов делают процесс нагрева быстрее и эффективнее, чем масляные радиаторы. Из-за этого сухие радиаторы идеально подходят для больших помещений. Сюда входят дома с высокими потолками, открытой планировкой и лестничными клетками.
Экологически чистый
Сухие радиаторы не используют масла или другие вещества, вредные для окружающей среды. Вместо этого они используют электричество, чтобы нагреть воздух вокруг себя. Это делает их экологически чистым вариантом для сознательных семей.
Какой радиатор мне выбрать для дома?
Это зависит от ряда факторов, включая дизайн вашего дома, ваши личные предпочтения и ваш бюджет. Но в большинстве случаев безмасляный радиатор — лучший вариант, чем масляный радиатор. Этот тип радиатора быстро нагревает любое пространство, большое или маленькое. Он дает вам полный контроль над точной температурой и намного безопаснее, чем масляные радиаторы.
Вы собираетесь установить новый электрический радиатор, но не знаете, где его поставить? Взгляните на это руководство, чтобы найти лучшее место для вашего электрического радиатора.
Информация об использовании маслонаполненных нагревателей | Руководства по дому
Все, что нужно, — это понизить температуру на несколько градусов, чтобы превратить комнату из комфортной в прохладную. Если включение термостата в системе центрального отопления дает вам представление о высоких счетах за отопление, ответом может быть масляный радиатор. Эти небольшие, эффективные и бесшумные приборы выделяются на первый план и добавляют уютного тепла именно там, где это необходимо.
Как они работают
Масляные радиаторы — это электрические обогреватели, которые работают так же, как и традиционные радиаторы. Нагретая жидкость внутри металлического корпуса выпускает тепло в комнату без вентилятора или нагнетателя. Масло не сжигается и не используется в качестве топлива, поэтому масло не добавляется в радиатор. Электричество используется для подогрева масла, но, поскольку масло медленно теряет тепло, устройство включается только изредка, чтобы поддерживать нужную температуру жидкости.Некоторые базовые модели имеют высокие, средние и низкие настройки, но другие предлагают таймеры и точный контроль температуры термостата.
Безопасность радиатора
Хотя маслонаполненные радиаторы не светятся красным, как некоторые обогреватели, они все равно очень сильно нагреваются. Держите устройство на расстоянии нескольких футов от всех горючих материалов, включая драпировки, мебель и стены. Маленькие дети и домашние животные также нуждаются в защите от случайного прикосновения к горячей металлической поверхности. У некоторых радиаторов есть ограждение, а у многих нет.Производители обычно предостерегают от хранения маслонаполненных радиаторов во влажных помещениях, таких как ванные комнаты с плохой вентиляцией. Если прибор безопасен для ванных комнат, его все же следует держать вдали от источников воды, таких как душ и раковина. Эти радиаторы медленно нагреваются, поэтому хочется оставить один без присмотра. Это неразумно, так как любой обогреватель создает опасность возгорания.
Лучшее расположение комнат
Лучше всего центральное место в комнате, так как оно позволяет теплу естественным образом и равномерно циркулировать по всему пространству.Помещения с дверьми лучше удерживают тепло, чем открытое пространство, но открытие и закрытие дверей часто приводит к потере тепла. В доме с открытой планировкой вам может понадобиться более одного радиатора в разных местах, чтобы производить достаточно тепла, чтобы иметь заметную разницу. Если радиатор используется для обогрева отдельной комнаты, его нельзя ставить возле двери. Даже закрытая дверь позволяет теплу уйти до того, как оно успеет циркулировать, особенно если в комнате на противоположной стороне двери холоднее.
Прочие соображения
Масляные радиаторы способны обогревать целое помещение, но они не должны заменять основную систему отопления в разгар зимы.Выберите обогреватель подходящего размера для помещения, в котором вы его будете использовать. Слишком маленькая единица работает в два раза сильнее, чем большая в большом пространстве. Вместо того, чтобы устанавливать радиаторы по всему дому, используйте их для повышения температуры в тех местах, где вы проводите больше всего времени. Установка термостата на печь или другую систему отопления с принудительной подачей воздуха около 68 градусов снимает часть нагрузки с основной системы, и один или несколько радиаторов компенсируют разницу только в тех комнатах, где они вам нужны. В помещениях с потолочным вентилятором изменение направления вращения лопастей на противоположное выталкивает нагретый воздух обратно с потолка.