Масло в матиз: Масло в двигатель Дэу Матиз (Daewoo Matiz)

Содержание

Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Daewoo Matiz

Daewoo Matiz – микролитражный городской хетчбек. Был разработан южнокорейским подразделением General Motors (Daewoo) в 1997 году и выпускается по нынешнее время. Благодаря небольшому расходу бензина, своей маневренности и надежности автомобиль приобрел немалую популярность в России. Варианты исполнения автомобиля изготовленные на заводе в Узбекистане (UZ-Daewoo) не сильно баловали разнообразием, но тем не менее на Российский рынок поставлялись Matiz в трех исполнениях силовых установок: 0,8 литра в паре с МКПП или АКПП, 1 литр в паре с МКПП и 1,2 литра в паре с МКПП.
Как и любой другой автомобиль, Daewoo Matiz нуждается в техническом обслуживании, периодичность замены масла на моторах Matiz в целом такая же, как и на других моделях легковых авто – через каждые 10 тыс. км пробега. Если условия эксплуатации тяжелые (высокие нагрузки, работа в жарком климате), интервал замены масла рекомендуется сократить. Требования к маслам для двигателя стандартные, каких-то особых условий к ним не предъявляется.

Чтобы масло не горело, и не образовывалась чернота на деталях внутри двигателя, оно должно быть качественным, с хорошими присадками. Но минеральное масло в двигатели Matiz заливать все же не стоит. Компания Liqui Moly рекомендует использовать следующие масла:
НС-синтетическое моторное масло Optimal Synth 5W-40 — с адаптированным для российских условий пакетом присадок. Благодаря новейшим технологиям синтеза и вязкости 5W-40 масло обеспечивает высокий уровень защиты и оптимальное смазывание деталей двигателя. Благодаря доступной цене, масло Optimal является оптимальным соотношением цены и настоящего немецкого качества. Это позволяет значительно снизить издержки на эксплуатацию автомобиля.
Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40 — масло с добавлением дисульфида молибдена — «визитной карточки» компании Liqui Moly, эффективность рецептуры которой проверена десятилетиями. Не смотря на полусинтетическую основу, масло обладает высоким уровнем защиты от износа и может использоваться даже в серьезные минусовые температуры.

В механические коробки передач Matiz, Liqui Moly рекомендует НС-синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil 75W-80 GL3+. Масло высокой производительности, ориентировано на быстроту срабатывания синхронизаторов, экономию топлива и защиту от износа. Масло Hochleistungs-Getriebeoil обеспечивает комфорт в движении, за счет быстрого и четкого переключения передач.

11 лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Обновлено: 01.03.2021 12:43:55

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Одной из самых популярных малолитражек в России является Daewoo Matiz. Главными преимуществами легковушки считаются маневренность, компактность и экономичность. Под капотом автомобиля прячется классический 4-цилиндровый бензиновый агрегат B10S1 (объем 1 л) или сверхэкономичный 3-цилиндровый двигатель объемом 0,8 л.

В более мощный мотор вмещается 3,2 л моторного масла, а трехцилиндровая версия имеет систему смазки объемом 2,7 л. Для технического обслуживания подходят разные моторные масла. С помощью рекомендаций наших экспертов выберем наиболее подходящие варианты.

Рейтинг лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом до 100 000 км

В новом двигателе все детали подогнаны с высокой точностью. Чтобы попасть в миниатюрные зазоры, масло должно обладать хорошей текучестью при любой температуре. Эксперты отобрали несколько продуктов для новых автомобилей Daewoo Matiz.

Читайте также: 9 лучших моторных масел для KIA RIO

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 4 л

Рейтинг: 4.9

Максимальную защиту двигателя Daewoo Matiz обеспечивает японское моторное масло IDEMITSU Zepro Touring 5W-30. Производителю удалось создать синтетику высокого качества благодаря собственной технологии изготовления базы. Отличные смазочные свойства сохраняются при разных температурах, при этом эксперты обращают внимание на низкое осадкообразование. Добавки эффективно подавляют окислительные реакции, смазывая детали силового агрегата на протяжении всего срока эксплуатации. За соотношение высокого качества и демократичной цены смазочный материал становится победителем в нашем рейтинге.

Отечественные владельцы Daewoo Matiz отмечают улучшение в работе мотора сразу после первой замены. Двигатель легко запускается и летом, и зимой. Отмечается даже снижение расхода бензина.

Достоинства

запатентованная синтетическая база;
эффективные добавки;
демократичная цена;
стабильность.

Недостатки

не обнаружено.

Castrol Magnatec Professional E 5W-20 5 л

Рейтинг: 4.8

Продуктом сотрудничества британских и бельгийских химиков стало моторное масло Castrol Magnatec Professional E 5W-20. Они опирались на требования ведущих автопроизводителей. Эксперты обратили внимание на наличие в рецептуре уникальных молекул, которые надежно прилипают к деталям двигателя. Благодаря этому снижается трение в момент запуска холодного мотора. В результате увеличивается ресурс силового агрегата, что особенно актуально для малолитражек типа Daewoo Matiz. Масляная пленка сохраняется при разных стилях езды и температурах. Продукт занимает второе место нашего рейтинга.

Отечественные автомобилисты в отзывах хвалят смазочный материал за самовосстанавливающую способность. Из недостатков пользователи отмечают дефицит продукта в розничной торговле.

Достоинства

«умные молекулы»;
облегчает запуск мотора;
увеличивает ресурс;
способность к самовосстановлению.

Недостатки

дефицит в розничной сети.

SHELL Helix Ultra 5W-30 4 л

Рейтинг: 4.7

Синтетическое масло SHELL Helix Ultra 5W-30 разрабатывалось для производительных моторов. Сотрудники компании внедрили несколько инновационных технологий. В первую очередь синтетическая основа сделана из газовой смеси по методике PurePlus. Следующей инновацией стала функция добавок очищения Active Cleansing. В результате применения масла внутри двигателя поддерживается идеальная чистота. Эксперты отмечают тот факт, что смазка не расходуется на угар. Поэтому владельцам Daewoo Matiz удается ездить от замены до замены без добавления продукта. Масло становится бронзовым призером нашего рейтинга.

Российские автомобилисты довольны качеством, надежностью и морозостойкостью масла. Из минусов отмечается высокая цена и большое количество подделок.

Достоинства

инновационная технология получения основы;
уникальные добавки;
высокая очищающая способность;
морозостойкость.

Недостатки

высокая цена;
много подделок.

Читайте также: 11 лучших масел для Mitsubishi Outlander

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 л

Рейтинг: 4.6

Широким диапазоном применения обладает моторное масло LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30. Оно с одинаковым успехом может использоваться в дизельных и бензиновых моторах, а также в силовых агрегатах, работающих на газе. Универсальность материалу обеспечивает синтетическая основа и пакет уникальных присадок. Эксперты обращают внимание на длительный интервал замены (до 50 тыс. км или до 2 лет). К плюсам масла следует отнести хорошую прокачиваемость даже при низкой температуре. Стабильная масляная пленка облегчает пуск холодного двигателя.

Бренд остановился в шаге от призовой тройки, т. к. пользователи отмечают большое количество подделок и высокую цену. К плюсам автомобилисты относят отменное качество и стойкость к замерзанию.

Достоинства

высокое качество;
стойкость к замерзанию;
универсальность применения;
длительный интервал замены.

Недостатки

высокая цена;
большое количество подделок.

Motul Specific 948B 5W20 5 л

Рейтинг: 4.5

Самым дорогостоящим моторным маслом в нашем рейтинге стала смазочная жидкость Motul Specific 948B 5W20. Это синтетический высокотехнологический продукт, обладающий энергосберегающими свойствами. Состав разрабатывался специально для автоконцерна Ford, но рекомендуется к применению в новых бензиновых и дизельных моторах любых авто. Масло получило одобрение для применения в 3-х цилиндровых двигателях EcoBoost объемом 1 л. Эксперты по достоинству оценили хорошие противоизносные качества, противоокислительную способность, минимальный уход масла на угар. Производитель допускает смешивание материала с другой синтетикой или минералкой.

Отечественные автолюбители хвалят Motul Specific 948B 5W20 за морозостойкость, длительный интервал замены и износостойкость. Из минусов следует отметить высокую цену.

Достоинства

высокое качество;
длительный срок службы;
морозостойкость;
отсутствие угара.

TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 5 л

Рейтинг: 4.4

Моторное масло TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 получило одобрение таких автопроизводителей, как Ford и Land Rover. Продукт создан на синтетической основе, эксперты отмечают его стойкость к отложениям, износу, окислению. Благодаря низкой концентрации фосфорсодержащих соединений масло надежно защищает современные системы с рециркуляцией отработанных газов. У смазочной жидкости хорошая текучесть сохраняется даже в мороз, что благотворно отражается на пуске холодного мотора. Однако специалисты отмечают сильное разжижение при высокой температуре. Продукт попадает в ТОП-6 нашего рейтинга.

Автомобилисты в отзывах лестно высказываются по поводу моющей способности, демократичной цены, универсальность применения. Но не всегда масло можно увидеть в автомагазинах.

Достоинства

высокие моющие способности;
демократичная цена;
универсальность;
износостойкость.

Недостатки

сильно разжижается;
дефицит в торговой сети.

Читайте также: 9 лучших моторных масел для Hyundai Tucson

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 л

Рейтинг: 4.3

Всеми необходимыми качествами для продления срока службы двигателей Daewoo Matiz обладает масло MOBIL 1 ESP 5W-30. Экспертам понравилось сочетание отменных технических характеристик синтетики и ее стоимости. Смазочная жидкость была опробована на гонках Формулы 1, где подтвердила свою износостойкость и стабильность при высоких нагрузках. Продукт выдерживает перепад температур, он не окисляется со временем. Масло подходит для современных двигателей, оснащенных катализаторами и сажевыми фильтрами.

MOBIL 1 ESP 5W-30 замыкает наш рейтинг, в целом пользователи довольны смазочным материалом. Из минусов чаще всего упоминается большое количество подделок, а также резкое ухудшение технических параметром после 10 тыс. км пробега.

Достоинства

сочетание цены и качества;
износостойкость;
стабильность при высоких нагрузках;
хорошие моющие способности.

Недостатки

много подделок;
ухудшаются свойства после 10 тыс. км.

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом более 100 000 км

После определенного пробега автомобиля (примерно 100 тыс. км) в трущихся деталях двигателя появляется небольшой износ. Для таких моторов специалисты рекомендуют использовать моторные масла с высокими моющими и противоокислительными способностями. На отечественном рынке хорошо зарекомендовали себя следующие продукты.

SHELL Helix HX7 10W-40 4 л

Рейтинг: 4.9

Все лучшее от синтетики взяло моторное масло SHELL Helix HX7 10W-40. В качестве основы производитель использовал полусинтетику, созданную по передовой технологии из природного газа. Эксперты отмечают безупречную чистоту продукта, что особенно бросается в глаза на фоне нефтяных аналогов. В состав введены уникальные моющие присадки, благодаря которым на деталях не образуется нагар. При высокой температуре смазочная жидкость мало испаряется, поэтому доливать ее не приходится от замены до замены. Продукт побеждает в нашем рейтинге за счет сохранения всех своих качеств в течение срока службы.

Многие российские владельцы автомобилей Daewoo Matiz считают идеальным сочетанием цены и качества у масла SHELL Helix HX7 10W-40. Полусинтетика без проблем выхаживает 10 тыс. км пробега.

Достоинства

приемлемая цена;
защита от подделок;
высокие эксплуатационные качества;
хорошие чистящие способности.

Недостатки

встречаются подделки.

Читайте также: 10 лучших моторных масел для Renault Logan

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 4 л

Рейтинг: 4.8

Немецкий производитель реализовал свои современные разработки в полусинтетическом масле LIQUI MOLY Optimal 10W-40. В результате получился смазочный материал, сохраняющий стабильные характеристики в любых температурных условиях. Масло отлично подавляет окислительные процессы, оно в мягкой форме адсорбирует сажевые отложения. При этом не происходит образования осадка, шлам остается в растворе до очередной замены смазочной жидкости. Эксперты отдали продукту второе место в нашем рейтинге из-за высокой цены.

Отечественные автомобилисты по достоинству оценили свойства полусинтетики LIQUI MOLY Optimal 10W-40. Даже в старые двигатели требуется доливать около 200-300 г при пробеге 10 тыс. км. Сдерживающим фактором при покупке становится только высокая цена.

Достоинства

стабильность характеристик;
эффективное удаление нагара;
стойкость к образованию осадков;
высокое качество.

Castrol GTX Ultraclean 10W-40 4 л

Рейтинг: 4.7

Настоящую войну шламу в двигателе объявили создатели масла Castrol GTX Ultraclean 10W-40. Благодаря синтетической основе и специально разработанным присадкам смазочная жидкость работает до 50% эффективнее, чем конкуренты из нашего рейтинга. Это подтверждают независимые эксперты, проводившие сравнительные испытания. Масло демонстрирует повышенную стабильность при разных температурах и нагрузках. Следует отдать должное производителю, которому удалось сделать синтетическое масло по цене полусинтетики.

Владельцы Daewoo Matiz положительно отзываются о стабильности и надежности смазочного материала. К недостаткам они относят большое число подделок и боязнь серьезных морозов (до -20…-25°С).

Достоинства

эффективное предотвращение образования нагара;
стабильность при разных условиях;
доступная цена;
синтетическая основа.

Недостатки

много подделок;
замерзает при сильном морозе.

MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л

Рейтинг: 4.6

Отличными защитными свойствами обладает высококлассное моторное масло MOBIL Super 2000 X1 10W-40. В полусинтетическую основу производитель добавил специальные присадки, сохраняющие вязкость при разных температурных режимах. Продукт пользуется высокой популярностью у отечественных автомобилистов. Одной из причин, по мнению экспертов, является доступная цена. Дополнительным фактором в пользу покупки становится универсальность использования. Производитель рекомендует заливать смазочную жидкость в двигатели подержанных авто с высоким показателем износа.

Полусинтетика останавливается в шаге от призовой тройки нашего рейтинга за большой расход. Владельцам подержанных автомобилей Daewoo Matiz приходится доливать не менее 1 л при пробеге 10 тыс. км.

Достоинства

низкая цена;
универсальность применения;
удобная канистра;
износостойкость.

Недостатки

большой расход;
густеет на морозе.

Оцените статью
	Всего голосов: 1, рейтинг: 4

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Замена масла на Дэу Матиз, выбор, последовательность

Для надежной работы двигателя, и автомобиля в целом, владелец авто должен регулярно проверять моторное масло. Многие из водителей отказываются от услуг сервисов и предпочитают сами обслуживать свой автомобиль. Замена масла не потребует много времени или усилий, если всю работу выполнять согласно определенных правил и рекомендаций.

Замена моторной смазки

Сервисный центр автокомпании «Дэу» рекомендует менять масло не реже 10 000 км. Но также следует помнить о том факте, что эту величину производитель определяет при идеальных условиях эксплуатации во время испытаний на специальных шоссе. Таким образом, можно сделать вывод, что чем хуже условия эксплуатации, тем быстрее нужна замена масла и масляного фильтра.

Лучше всего менять масло каждые 9000 км, от этого ресурс двигателя только вырастет.

Двигатель Daewoo Matiz

Как известно, на «Матизе» стоит 2 двигателя: 0.8 MPI или 1.0 MPI. На «восьмерке» замена масла обойдется в 2,7 л жидкости, на более сильный двигатель – 3,2 л.

Сначала нужно купить масло, которое соответствует типу двигателя. Эту информацию можно найти в сервисной книге транспортного средства.

Стоимость масляной жидкости определяется по трем параметрам: вид (синтетика, полусинтетика), класс и мера вязкости. За качественное моторное масло придется выложить от 30 до 50 долларов за 5 л. Для такого автомобиля, как «Матиз», лучше всего покупать масло от надежных производителей: Shell, Castrol, ELF, Liqui Moly.

На заводе «Дэу» советуют заливать в «Матиз» масло стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30 или 10w40. Синтетика и полусинтетика. Самым лучшим вариантом, особенно для новых машин и для тех, у которых пробег не более 100 тыс. км, будет синтетика 5w30 и 5w40. Если же такая смесь стоит слишком много денег, то можно использовать полусинтетику 10w40.

С чего начинать

Перед заменой масла нужно хорошо прогреть автомобиль (до 70-80 градусов), чтобы смесь лучше стекала по стенках двигателя. Затем авто нужно загнать на эстакаду или на подъёмник.
Затем нужно открыть капот и открутить крышку заливной горловины на крышке клапанов. Можно также вытащить щуп.

Подготовка автомобиля к замене смазки

Теперь нужно забраться под «Матиз», снять картер (если он есть). Затем нужно найти сливную пробку на поддоне, и открутить ее накидным ключом на 17 (но не полностью). Крышку нужно крутить не спеша, чтобы не обжечься горячим маслом. Смесь следует слить в какую-то емкость, для этого подойдет обычная канистра или бутыль. Крышка промывается и тщательно очищается от возможных загрязнений, в том числе от металлической стружки, которую задерживает специальный магнит на пробке. Масло стечет достаточно быстро, обычно этот процесс не занимает больше 10 минут.

Что за средство для удаление царапин?
Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.
Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать…

Слив моторной смазки автомобиля

А теперь замена фильтра

За это время можно поменять масляный фильтр, который находится в блоке цилиндров возле радиатора. Часто случается, что некоторые водители производят замену масла, но не меняют масляный фильтр. На «Матизе» езда с загрязненным фильтром эквивалентна езде без фильтра. При нормальной работе двигателя, фильтр забивается уже при пробеге менее 7000 километров. Если же его не менять, то ресурс двигателя значительно снизится.

Процесс замены маслянистого фильтра

Под фильтр также следует подставить широкий сосуд. Фильтр обычно можно снять рукой, но иногда приходится прибегать к помощи инструментов. Лучше всех подойдут специальные инструменты – цепной или съемный ключ. Если же их нет, то замена устройства производится с помощью отвертки и молотка: нужно пробить фильтр и, используя отвертку как рычаг, достать его.

Посадочное место на блоке в двигателе также нужно прочистить и убрать остатки старой жидкости. В новый фильтр примерно до половины заливается новое масло. Также придется смазать резиновый уплотнитель. После этого новый фильтр можно закручивать на место.

Главное, не переусердствовать, достаточно ¾ оборота, фильтр должен сидеть герметично, но в то же время так, чтобы его потом не было трудно открутить.

Заливка жидкости в фильтр

Старое масло стоит внимательно проверить: главное – какой у него цвет и есть ли другие смеси в нем. На основе этого, и можно делать вывод – нужно ли делать промывку в двигателе, или нет.

Последние шаги

После этого, можно вернуться к замене жидкости. Нужно внимательно осмотреть сливную пробку, если резьба разрушена, ее придется сменить. Если все хорошо, крышка закручивается назад в поддон. Ее также не нужно слишком перетягивать.

Сливная пробка

Далее, с помощью воронки нужно залить необходимое количество жидкости в двигатель. Сначала советуют залить до 90% всего объёма, а затем понемногу доливать. Уровень вещества можно контролировать с помощью щупа. Жидкость нужно заливать до отметки Max или чуть ниже. После этого, замена масла почти завершена.

Добавление новой смазки в двигатель

Нужно закрутить крышку, установить назад щуп и завести двигатель. Индикатор давления может помигать несколько секунд, пока новое масло будет стекать по каналам двигателя. Следует также проверить, не подтекает ли жидкость с фильтра или пробки сливного отверстия. Если герметичность фильтра нарушена, его следует еще немного докрутить.

Подтекание моторного масла

После этого, нужно заглушить мотор и подождать пока масло вернется обратно в картер двигателя. После нескольких минут, следует аккуратно проверить уровень жидкости на щупе в двигателе. Если нужно, можно ещё немного долить.

Замена смазки на малолитражке

Затем нужно вытереть все подтеки и утилизировать остатки старой жидкости. На этом замена масла в малолитражке «Матиз» завершена.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Сколько масла заливается в дэу матиз 0.8. Сколько масла в двигателе дэу матиз

Возвращаемся к нашему малышу-крепышу! А именно, к любимому автомобилю Daewoo Matiz (Дэу Матиз) . В этой статье речь будет идти о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать, народного автомобиля. Сразу, соглашусь, что да, эта операция не сложна и в сети уже достаточно инструкций по этому вопросу. Но, я не смог удержаться и не внести свою лепту))). Ну как так, подумал я — «На страница моего блога не будет информации касательно замены масла в двигателе Daewoo Matiz ? Как так? Этого не может быть!» И вот что получилось. Приглашаю к прочтению всех матизаводов и матизолюбов. Ну и остальные посетители нашего блога тоже могу ознакомиться с данным материалом))).

Начать, думаю стоит с напоминания или упоминания (кому как удобней) регламентных сроков замены масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz . Завод изготовитель рекомендует менять масло в двигателе каждые 10000 км пробега. И не соблюдение этого требования значительно снижает срок службы «сердца» Вашего автомобиля. От себя могу добавить, что лучше масло менять еще раньше. Если Вы за правило возьмете, менять масло, например, каждые 9000 км пробега, то двигатель Вам только спасибо скажет. Проверено, временем!

Далее, о количестве и классификации моторного масла для Daewoo Matiz (Дэу Матиз) . Завод изготовитель рекомендует заливать в двигатель Матиза масло стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Синтетика и полусинтетика. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин или с пробегом до 100 тыс, будет синтетика 5w30 и 5w40. Если же с финансами тяжело, то тогда можно и полусинтетику использовать 10w40. По выбору производителя, скажу как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и т.д..

И несколько слов по количеству моторного масла, которое необходимо залить в двигатель Daewoo Matiz: 0.8 MPI — 2,7 литра, а в 1.0 MPI — 3,2 литра.

Масло и масляный фильтр (обязательно) куплены. Теперь можно подумать о инструменте и месте проведения работы. Для замены масла в двигателе Дэу Матиз Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, то это будет просто замечательно, но об этом ниже), емкость для слива старого масла (объемом 4 литра), воронка (не обязательно, но с ней легче и чище заливать масло в двигатель) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстокада, подъемник и смотровая яма. Только так.

1. Первое, что следует сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов). Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Откручиваем заливную крышку 1 и можем сразу вытащить, протереть щуп 2, смотрим фотографию №1.

3. Теперь забираемся под автомобиль, находим на поддоне сливную пробку и ключом на 17 откручиваем ее, но не полностью (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства лучше ее снять. Подставляем емкость и рукой откручиваем пробку до конца и резко убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и обливаться им очень не желательно) , сливаем масло. Пока масло стекает, а это порядка 10 минут, мы занимаемся масляным фильтром. Его месторасположение можно увидеть на фото №3. Открутить его можно как снизу, так и сверху. Но, сверху все-таки удобней. Если до, этой замены фильтр был затянут, как и положено рукой, без фанатизма и сверх человеческих усилий, то его без проблем получиться открутить рукой. Так в основном и бывает, за исключением редких случаев. Если с Вашим фильтром приключился как раз такой случай, то на помощь Вам придут специальные ключи для съема масляных фильтров — серп, краб, цепной… Но, не у всех он есть, да и купить его в срочном порядке не всегда получается. Тогда остается использовать самый простой способ — отвертка и молоток. Пробиваем фильтр отверткой и используем ее как рычаг, откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Посадочное место фильтра на блоке двигателя протираем тряпкой, убирая грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой наполняем маслом и смазываем резиновое кольцо. Закручиваем масляный фильтр рукой, без титанических усилий. Почувствовали, что уплотнительное кольцо соприкоснулось с блоком, доверните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Хватать его двумя руками и рвать себе мышцы не стоит))).

5. Закручиваем сливную пробку в поддон. Перед этим не будет лишним убедиться в целостности резьбы на пробке и латунной шайбы. Если шайба разрушена, то ее следует заменить. Тоже самое и о пробке, если резьба на ней повреждена, то такую пробку необходимо заменить. Затягиваем пробку с усилием 35-40 Нм (вот для чего будет полезен динамометрический ключ).

6. Заливаем масло в двигатель (фото 4). Контролируем уровень масла щупом. Уровень масла должен быть ровно или чуть ниже верхней метки (фото 5).

7. Устанавливаем щуп на место, закручиваем маслоналивную крышку и запускаем двигатель автомобиля. Контрольная лампочка давления масла должна погаснуть в первые 3-4 секунды. Даем двигателю немного поработать, глушим его. Ждем около минуты и еще раз щупом проверяем уровень масла в двигателе. При необходимости доливаем. Так же не забываем проверить герметичность масляного фильтра, если заметили следы подтекания масла из под него, то тогда доверните фильтр еще на пол оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и верного автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) прошла успешно. Надеюсь, что эта статья будет для Вас полезна!

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www. !

На автомобиле Daewoo Matiz 2011 года, двигатель 0,8, механика, пришло время очередного ТО, необходимо заменить масло в двигателе, фильтр масляный и воздушный. Своими руками сделать такие процедуры не сложно.

Для этого необходимо поднять автомобиль или поставить на яме, для удобства откручивания масляного фильтра лучше снять с правой стороны пыльник. Масляный фильтр удобнее открутить снизу, от подушки, но нужно взять съемник-краб или ременной, без него никак. Затем смыть остатки моторного масла (можно очистителем карбюратора). чтобы слить масло, нужно открутить болт сливной в картере двигателя. А сверху будут производиться процедуры заливки свежего масла и замены воздушного фильтра двигателя.

Масло и масляный фильтр на Матизе

Для замены масляного фильтра нужен обязательно масляный съемник, руками выкрутить старый фильтр очень сложно. В качестве замены, вместо оригинала GM или можно взять например, фирмы PARTS-MALL , его номер — PBC-005 , либо любой другой аналогичный, по вашему усмотрению. Наливать в него масла не обязательно, но смазывать резиночку нужно, дабы её не смять при вкручивании.

Чтобы слить отработку, нужно открутить сливную пробку, тут потребуется ключ на “17”. Подставив емкость, сливаем масло с картера двигателя. После чего нужно закрутить на место пробку, затянуть ее тем же ключом и обработать очистителем карбюратора, дабы не липла грязь. Затем нужно опустить автомобиль дабы залить свежее масло и поменять воздушный фильтр. Оригинальное моторное масло, поскольку это уже не новая машина, лучше полусинтетику 10W-40, оригинальная 5-ти литровая канистра имеет ном. GM , что правда удобнее брать по литре, ведь если у вас Матиз с двигателем 0,8 л, то вам понадобится всего 2.7 литра масла.

Замена воздушного фильтра

Чтобы на пластиковом кожухе откручивают саморез, открывают крышку, достают старый воздушный фильтр и ставят новый. Воздушный фильтр для Матиза можно взять так само от PARTS-MALL , его номер PAC-011 , а не оригинал GM , который стоит дороже. Затем закрутить пару болтов (саморезов) крышки на корпусе и вынуть старый фильтрующий элемент. При установке нового смотрите чтобы он слал ровно и плотно.

На этом замена масла и фильтров у Daewoo Matiz окончена.

Daewoo Matiz – небольшой малокубатурный автомобиль с малым весом. Силовой агрегат для него подбирался соответственно массе авто: двигатель Дэу Матиз имеет, в зависимости от модели, объем от 0.8 до 1.2 л., что вполне достаточно для придания машине хорошей динамики.

Типы двигателей на Матиз

Дэу Матиз – компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный. Автолюбители оценили его, в том числе, и за финансовую доступность, при этом за относительно небольшую стоимость предлагается адекватный уровень комфорта водителя и пассажиров.

В России встречаются автомобили Daewoo Matiz со следующими двигателями:

F8CV, объемом 0.8 л.;
B10S1, объемом 1 л.

Первый выдает 51 лошадиную силу, второй – 63. Оба двигателя атмосферные, без наддува. Хотя Матиз объем двигателя имеет и небольшой, он достаточен для уверенного разгона и движения. Определить, какое «сердце» находится под капотом, можно по документации на автомобиль или по внешнему виду (см. картинки ниже).

С 1998 г. на Матизы ставились трехцилиндровые агрегаты 0.8 л, компоновавшиеся с механической коробкой. В 2003 началось производство машин с 4-цилиндровым литровым двигателем.

Оба двигателя оснащены распределенным впрыском, что позволяет иметь им хорошую, для своего класса, мощность, и неплохую экономичность. В конструкции использована также система рециркуляции отработанных газов.

Рассмотрим подробнее эти моторы.

F8CV

Как уже говорилось, это силовой агрегат объемом 0.8 л, им оснащаются Матизы с 1998 года. Двигатель имеет 3 цилиндра рядного исполнения, корпус сделан из чугуна, а ГБЦ – алюминиевая. Питается двигатель Матиза бензином не ниже АИ-92.

Основные характеристики:

Вид под капотом:

Особенности

Владельцы автомобилей с этим двигателем отмечают интересный звук работы – трехцилиндровый агрегат работает на слух подобно мотоциклетному. Хотя развиваемая мощность кажется небольшой, ее вполне достаточно, чтобы придать легкой (менее тонны) машине достойную динамику.

БЦ в F8CV сделан из чугуна методом литья, а ГБЦ, как уже упоминалось, алюминиевая. На каждый из трех цилиндров приходится по два клапана. Распределительный вал имеет верхнее размещение и располагается в постели ГБЦ.

Газораспределительный механизм приводится в действие ремнем.

Важно: регламент замены ремня – через 40 тыс. км. пробега. Если его не поменять, вероятен обрыв, что приведет к загибанию клапанов, выходу из строя цилиндро-поршневой группы и дорогому капитальному ремонту.

Коленвал стоит на четырех опорах в блоке цилиндров. Он имеет тенденцию к износу, для возвращения характеристик допускается его шлифовка с установкой ремкомплектов вкладышей соответствующего размера.

Гильзы блока цилиндров также изнашиваются, допускается их расточка. При невозможности таковой делается перегильзовка или замена блока цилиндров. Изношенные поршни (или новые, под расточенные гильзы) меняются на новые, соответствующих размеров, ремкомплекты имеются в широкой продаже.

Неисправности

Ресурс двигателя Дэу Матиз F8CV хорош для своего класса – при должном обслуживании он способен «проходить» до 200 тыс. км. Но имеется и ряд характерных для него проблем.

На первые образцы Матизов ставилась трамблерная система зажигания, отличавшаяся капризностью. Мотор мог перестать заводиться из-за отказа распределительной системы, а трамблер необходимо было менять полностью из-за неремонтопригодности такового. С 2008 года двигатели стали оснащаться электронным зажиганием, контролируемым блоком управления, и данная проблема сошла на нет.

Если у Дэу Матиз троит двигатель, причины могут быть в грязных форсунках, неисправной системе зажигания (свечи, катушки), засоренном топливном фильтре, некачественном топливе в баке.

Среди других неисправностей:

стук коленвала;
поломка перегородки поршней;
поломка ГБЦ.

Основной массив этих неполадок вызван действиями автовладельцев. В среде «матизоводов» бытует мнение, что мотор слабый и несерьезный, и его можно обслуживать кое-как, и это приводит к различного рода неприятностям. Так, коленвал начинает стучать, если автомобилист постоянно «крутит» мотор в экстремальных режимах, или заливает некачественное масло, выходят из строя и перегородки под кольца поршней – чаще всего из-за перегрева. Последний приводит также к растрескиванию камер сгорания ГБЦ.

Поломки F8CV чаще связаны с навесным оборудованием. Так, врожденным пороком обладает генератор, где нередко отказывает диодный мост. Особенно актуально это при эксплуатации в условиях высокой влажности, иногда ремонт генератора нужен уже через 50 тыс. пробега.

Второе «больное место» – стартер. Он имеет тенденцию к выходу из строя спустя 80-100 тыс. пробега. Стартер можно отремонтировать, но обычно его просто меняют, поскольку стоимость запчасти невысока.

Достаточно часто встречается такая неисправность, как плавающие обороты и сбои в работе агрегата. Обычно они связаны с вышедшим из строя датчиком положения дроссельной заслонки, нуждающимся в замене.

Обслуживание и ремонт

В обязательном порядке следует производить периодическую замену масла. Для укомплектованного этим агрегатом Дэу Матиз объем масла в двигателе составляет 2.7 л. Используется синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Регламентный интервал замены – 10 тыс. км. пробега.

Как уже упоминалось, через 40 тыс. км. пробега меняется ремень ГРМ, во избежание обрыва. Эта процедура в сервисе может стоить достаточно дорого, между тем, ее вполне возможно провести своими руками.

Ключевой момент правильной замены – выставление меток на коленчатом и распределительном валах. Если совершить ошибку, будут повреждены клапана.

Так выглядит ремень ГРМ:

Эти операции, как и текущий ремонт, могут быть проведены самостоятельно в силу простого устройства ДВС. К текущему относятся:

регулировка клапанов. Согласно мануалу, ее следует производить каждые 50 тыс. км. пробега. Процедура регулировки описана в документации к двигателю;
обслуживание прокладки ГБЦ;
замена поршневых колец;
устранение протечек моторного масла;
замена/ремонт масляного насоса.

Капитальный ремонт с переборкой агрегата проводят при серьезной поломке или после выработки двигателем положенного ресурса.

B10S1

Это более мощный 4-цилиндровый агрегат, выдающий 63 силы.

Интересно: мотор является искусственно ослабленным двигателем от Chevrolet Aveo. Дефорсирование произведено путем уменьшения хода поршня – поставили другие поршни, шатуны и коленвал.

Основные характеристики:

Как и у менее кубатурного собрата, двигатель отлит из чугуна, а ГБЦ выполнена из алюминия. Объем двигателя Дэу Матиз B10S1 выше, у него иное число цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и ГРМ, что позволило снимать с него увеличенную до 63-64 сил мощность. Установка этого двигателя сделала Матиз более быстрым и динамичным.

Набор типичных неисправностей и регламентных операций в целом аналогичен агрегату на 0.8 л. Для замены масла потребуется 3.2 л. синтетической жидкости с вязкостью 5W-30.

Замена масла

Для замены масла в двигателе Дэу Матиз понадобятся:

масло с нужной вязкостью;
новый масляный фильтр, его артикул ADG02110;
ключ на 17;
съемник фильтра;
ветошь;
емкость для отработки;
перчатки, чтобы предохранить кожу от ожогов и попадания горячего масла.

Важно: все операции должны проводиться на прогретом, заглушенном двигателе.

Порядок действий:

открывается заливная горловина;

откручивается сливная пробка, в емкость сливается старое масло;

далее фильтр скручивается съемником. Если такового под рукой нет, можно просто пробить его отверткой и использовать ее в качестве рычага;
в новый фильтр заливается масло, им же смазывается прокладка;

когда старая жидкость полностью вытекла, новый фильтр устанавливается на место;
далее заливается новое масло до нужного объема, уровень контролируется щупом;
горловина закрывается, двигатель заводится на несколько минут, после чего осуществляется контрольный замер.

Порядок актуален для Матизов со всеми типами ДВС.

Тюнинг двигателя Матиз

Тюнингу хорошо поддается мотор на 1.0 л. Важно понимать, из чего состоит двигатель Дэу Матиз B10S1: он представляет собой, по сути, дефорсированный агрегат от Chevrolet Aveo, в исходной комплектации таковой имеет объем 1.2 л. При желании мотор можно форсировать обратно, просто установив поршневую группу от Aveo, вернув, тем самым, характеристики двигателю.

Другие варианты доработок:

тюнинговый распределительный вал;
перепрошивка ЭБУ;
установка разрезной шестерни;
модификации впускного и выпускного трактов с удалением каталитического нейтрализатора.

Все это позволяет «выжать» внушительную для Дэу Матиз мощность двигателя до 85 л.с. При этом потребуется установка нового усиленного сцепления, т.к. оригинальное перестает справляться с крутящим моментом.

Замена масла Матиз выполняется по определенным правилам, которые должны помочь всем автолюбителям, эксплуатирующим машину этой марки.

Daewoo Matiz — автомобиль не из самых капризных в плане использования масла, но лучше при выборе соблюдать рекомендации производителя.

Как выполняется замена масла в двигателе Матиз? Для начала стоит рассмотреть такую часто повторяемую процедуру, как замена смазки в моторах Daewoo Matiz, независимо от их объема. Большая кубатура двигателя просто потребует немного больше смазочного материала.

Какое выбрать масло?

Чтобы слить масло необходимо открутить сливную пробку с картера.

Если вы привыкли работать с каталожной информацией, то данные рекомендации применимы для двигателей F8CV, а также, если ваш автомобиль имеет рабочий объем 0,8 л и мощность 52 л. с. И B10S в случае рабочего объема в 1 л с мощностью в 64 л. с. Масляный фильтр следует использовать 25183779. Уплотнение пробки — 94525246.

В принципе, автомобиль не из самых капризных в плане использования масла, но производитель рекомендует нефтепродукт от Castrol, причем не только для Daewoo Matiz, но и для остальных автомобилей этого производителя.

Какое масло использовать?

Несмотря на скромные запросы, этот автомобиль лучше всего смазывать синтетическим маслом, в крайнем случае полусинтетическим.

Масло должно быть класса SAE 5w40.

Использование подобного масла избавит вас от проблем со стартом двигателя в зимних условиях. Автолюбители, имеющие опыт эксплуатации Daewoo Matiz, утверждают, что для этой машины оригинальное масло Castrol 5w40 будет лучше всех остальных. Самостоятельно произвести замену масла поможет эта небольшая пошаговая инструкция.

Вернуться к оглавлению

Инструкция по замене масла

В большинстве случаев фильтр можно открутить руками, но иногда могут понадобится специальные инструменты или отвертка.

Перед началом процедуры прогрейте двигатель вашего автомобиля. Загоните его на эстакаду или смотровую яму. В дальнейшем это значительно упростит задачу.
Открыв капот, снимите маслозаливную крышку с мотора.
При помощи накидного ключа на «17» открутите сливную пробку с картера. В большинстве случаев это можно сделать и рукой.
Учитывая, что слитую смазочную жидкость надо собрать, предварительно подготовьте соответствующую емкость объемом 3-4 литра. Будет лучше, если для отработанной смазки вы подготовите немного большую, чем требуется, посуду.
До конца отверните сливную пробку и ожидайте, пока вся жидкость не окажется в подготовленной посуде. Эту процедуру следует проводить осторожно, помня о достаточно высокой температуре отработанной смазки. Берегите незащищенные участки кожи.
Пока стекает отработанная смазка, можно заняться сливной пробкой. Намагниченная, она собирает из масла металлические следы износа деталей. Впоследствии они не понадобятся, поэтому тщательная очистка пробки не будет лишней. Сделать это можно с помощью любого подручного материала. Будет еще лучше, если вы сделаете очистку в бензине или ацетоне.
Практика показывает, что отработка будет сливаться из двигателя не меньше десяти минут. За это время можно открутить масляный фильтр. Под него тоже обязательно следует подставить емкость для утилизации отработанной жидкости.
Масляный фильтр обычно откручивается руками, но в ряде случаев придется делать это при помощи дополнительного инструмента. При длительной эксплуатации фильтр может прикипеть к резьбе, тогда воспользуйтесь специальным съемником или цепным ключом. Если такой инструмент отсутствует под руками, можно воспользоваться обыкновенной отверткой.
Проткните фильтр насквозь и воспользуйтесь плечом для откручивания фильтра. Будьте аккуратней с местом пробития: в случае если отвертка пройдет слишком близко к штуцеру, есть высокая вероятность его повредить. Гораздо безопасней проткнуть его ближе к донышку.
После того как фильтр откручен, следует произвести тщательную очистку штуцера и посадочного места для фильтра.
Новый масляный фильтр следует освободить от упаковки и залить его до половины новым маслом. Тщательно очистите резиновый уплотнитель и постарайтесь как следует пропитать его смазкой.
Не пользуясь дополнительным инструментом, навинтите новый фильтр на штуцер. Не переусердствуйте, уплотнительное кольцо должно оказаться на корпусе двигателя. Это значит, что масляный фильтр можно еще немного дотянуть для достижения максимальной герметичности.
Все перечисленные процедуры займут приблизительно то время, которое необходимо отработанной смазке, чтобы стечь. Предварительно очищенную пробку заверните на место при помощи ключа. Чрезмерное усилие здесь применять не стоит, чтобы не сорвать резьбу.
Система полностью подготовлена для заливки свежего масла. Его следует заливать через горловину, специально предназначенную для этой цели.
Чтобы не заляпать весь двигатель, воспользуйтесь воронкой.
В Дэу Матиз с объемом двигателя 0,8 л заливают 2,5 л нового масла, в такой же автомобиль с объемом 1 л следует залить 3 л нефтепродукта. Не бойтесь, что масла будет слишком мало, его количество можно отрегулировать на следующих этапах.
Уберите воронку, закройте маслозаливную крышку и запустите двигатель автомобиля. Пока он работает на холостом ходу, проконтролируйте протечки масла в тех местах, где вы работали. В них не должно быть никаких потеков. В противном случае затяните туже масляный фильтр и сливную пробку. При первом запуске будет обязательно гореть лампочка недостаточного давления масла. Через несколько секунд она должна погаснуть, если нет, вы где-то ошиблись.
Пусть машина продолжает работать на холостом ходу. Если появились какие-нибудь следы смазки, уберите их ветошью.
Отработанную смазку и масляный фильтр следует утилизировать. В любом гаражном кооперативе должен быть предусмотрен сборник для отработанных нефтепродуктов.
За время, ушедшее на уборку, масло должно было уже стечь в картер. Настало время проверить уровень масла. Если он окажется недостаточным, то масло необходимо долить.

В 1998 году южнокорейский автогигант представил публике свою новую модель – компактный Daewoo Matiz, ставший преемником модели Tico. Небольшой хэтчбек унаследовал многие черты предшественника, в том числе и малолитражный 51-cильный двигатель на 0. 8 литра. В такой комплектации автомобиль был довольно популярным на отечественном рынке, а в 2002 году после небольшого обновления в салонах стала доступна и модификация с агрегатом на 1.0 литра мощностью 63 л.с. Тогда же производитель добавил к привычной механической коробке передач новую 4-диапазонную автоматику (далее – более детально о моторах и видах масла, которое в них заливается). Концерн изначально установил на свое детище привлекательную цену, что и повлияло на большой спрос со стороны покупателей. С 2011 года автогигант Дэу отказался от названия Матиз, переводя хэтчбек под название «Спарк».

Daewoo Matiz мог похвастаться довольно приличными техническими и динамическими данными как для своих габаритов и моторной гаммы. Автомобиль легко разгоняется до 145 км/час (1.0 МТ), расходуя при этом 7.3 литра бензина в городе и 6.3 литра на трассе на 100 км. Первые 100 км/час достигаются за 12 секунд. С 2008 года поставки Матиза в Россию с литровым агрегатом были приостановлены, чтобы избежать конкуренции с новинкой Шевроле Спарк. Впоследствии наиболее распространенной версией хэтчбека стала комплектация с движком 0.8, несмотря на довольно слабые технические характеристики.

За все время выпуска модель получила несколько глубоких рестайлингов и зарекомендовала себя как лучший вариант для начинающих водителей. Автомобиль отлично подходит для городской езды в условиях ограниченности места для парковки. Небольшие габариты в сочетании со стильным итальянским дизайном и почти бюджетной стоимостью сделали модель одной из самых популярных малолитражных иномарок на рынке среди конкурентов в классе А.

Поколение I (1998-н.в.)

Двигатель F8CV 0.8

Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 2,7 л.

Двигатель L-4SOHC 1.0

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,2 л.
Расход масла на 1000 км.: до 300 мл.
Когда менять масло: 10000-12000

Сколько надо масла в матиз 0.8. Какое масло заливать в Дэу Матиз? Объем масла в двигателе дэу матиз

Техническая характеристика Daewoo Matiz 0,8, преимущества и недостатки модели. Правильная обкатка двигателя после капитального ремонта. Объем масла в моторе, маркировка.

Впервые Daewoo Matiz был представлен на Женевском автопоказе в 1988 году. Благодаря своей мобильности и легкости в управлении автомобиль отлично подходит для передвижения по городу.

Долгое время Daewoo Matiz оснащалась только 3 цилиндровым двигателем с мощностью 0,8 литра и 5-ступенчатой МКПП. Но после рестайлинга в 2005 году модель дополнилась литровым четырех цилиндровым ДВС.

Особенности двигателя Daewoo Matiz 0,8

На дэу матиз устанавливают карбюраторный трехцилиндровый движок F8CV с инжекторной системой подачи топлива. Отличительной особенностью двигателя установленного на дэу матиз 0.8 является программа MPI — система многоточечного впрыска топлива, которая обеспечивает высокую производительность и экономию топлива.

Авто оснащено системой рециркуляции отработанных газов. Система способствует полному сгоранию топлива, что уменьшает выделение окиси азота. Работу двигателя контролирует EMC-память, управляемая бортовым компьютером.

У двигателя дэу матиз следующие технические характеристики:

При бережной эксплуатации и своевременном выполнении технического обслуживания доремонтный ресурс двигателя составляет 150 тыс. км. Но в автомобиле есть свои характерные болячки.

Типичные проблемы автомобиля

Описание недостатков связанных с конструктивными особенностям автомобиля.

Аккумулятор. Компактные размеры автомобиля не позволяют установку полноразмерного аккумулятора, поэтому штатный вариант автомобиля имеет АКБ от Daewoo Tico, с емкостью 35 а/ч. Такая батарея быстро разряжается, поэтому желательно время от времени подзаряжать аккумулятор.

Система зажигания. Наиболее часто проблемы с мотором возникают из-за неисправности трамблера. Так как деталь не ремонтируется ее нужно менять в сборе. С 2008 года на Daewoo начали устанавливать электрический оптический датчик. Датчик обеспечивает точную установку угла опережения зажигания.

Генератор. Хроническим заболеванием автомобиля является плохая зарядка или ее отсутствие. Случается это по причине пробоев диодного моста. В конструкции этой детали есть слабое место. Верх диодной пластины закреплен на корпусе генератора с помощью болтов и медных втулок, по которым течет немалое напряжение.

При попадании влаги на крепления образовывается гальваническая пара, которая приводит к электрической коррозии. Коррозия ухудшает контакт и приводит к пробою диода.

Восстановление двигателя

Обычно капитальный ремонт двигателя проводится по причине естественного износа рабочих элементов движка или несоблюдения условий эксплуатации (использование некачественного моторного масла, повышенные нагрузки).

Двигатель на дэу матиз 0.8 имеют простую конструкцию, поэтому многие автовладельцы выполняют обслуживание автомобиля своими руками.

С чего начинается капитальный ремонт

Первый этап в ремонте — демонтаж силового агрегата, разборка и очистка деталей от накопившейся грязи. Далее, с помощью точных инструментов проверяется износ и биение деталей.

Цилиндропоршневая группа

Определить степень износа цилиндра можно нутромером. Для этого замеряем внутренний диаметр котла в двух направлениях: продольном и поперечном. Если конусность цилиндра превышает 0,10 мм, а овальность 0,05 — необходима расточка до следующего ремонтного размера. Ремонтные нормы для деталей цилиндропоршеной группы: 0,25; 0,50; 0,75; 1,00. Указанные размеры должны быть одинаковыми для всех установленных деталей ЦПГ.

Чтобы вычислить износа поршней необходимо: измерять микрометром диаметр поршня; вычесть показатель внешнего диаметра поршня от внутреннего диаметра котла. Полученное значение должно быть в пределах 0,025 — 0,045 мм.

Ремонт ГБЦ

При ремонте головки блока цилиндров выполняются следующие операции:

измерение высоты кулачка распредвала. Если измеренная величина меньше 35,156 мм для впускного и 34,814 для выпускного клапанов — вал нужно менять;
проверка плоскости привалочной поверхности ГБЦ. При отклонении от плоскости больше 0,05 мм, головку нужно ремонтировать.
притирка клапанов.
при необходимости, замена направляющих клапанов;
проверка ослабление пружины клапанов. Если высота пружины в свободном состоянии меньше 53,40 мм ее нужно заменить.

Балансировка коленчатого вала

С помощью микрометра вымеряем диаметр коренных и шатунных шеек коленвала. Также необходимо проверить радиальный и осевой зазор вала. Для измерения радиального зазора используется калиброванный стержень Plastigage. Осевое перемещение измеряется специальным индикатором, установленным на торце коленвала. Полученные параметры сверяем с техническими нормами.

Обкатка

Капитальный ремонт заканчивается обкаткой двигателя. Так как мотор комплектовался новыми деталями, необходимо время, чтобы запчасти притерлись между собой. Обычно период обкатки длится 4000 км., при этом автомобиль необходимо эксплуатировать в «щадящем режиме».

Важным условием при обкатке является использование качественного масла. Сколько масла в двигателе Дэу матиз 0,8 и маркировку можно узнать из таблицы ниже.

Объем масла в двигателе дэу матиз

Какое масло заливать в Дэу Матиз? Рано или поздно с этим вопросом сталкиваются все автовладельцы. Замена масла и других технических жидкостей – регулярная процедура по обслуживанию автомобиля. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что в процессе замены масла нет ничего сложного. На самом деле, при замене масла следует соблюдать рекомендации завода-изготовителя по использованию определенного типа и вязкости технической жидкости.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом?

Прежде всего, автомобилисту следует знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом. Двигатель автомобиля требует к себе наибольшего внимания. Масло играет огромную роль в долговечности мотора, поэтому необходимо следить за его качеством и своевременной заменой.

Для Дэу Матиз подойдет моторное масло со спецификацией 5W40. Производитель рекомендует проводить его замену через 12 000 км пробега.

На практике автовладельцы заливают как синтетическое, так и полусинтетическое моторное масло. В результате опроса владельцев Дэу Матиза был составлен список наиболее востребованных марок масел.

Lotos 10W-40;
Лукойл 5W40;
ZIC X9 5W-40;
Kixx 5W40;
Mobil 1 super 3000 5W40;
Shell HX7 10W40;
LiQUi MOLY 5w-30 CPECiAL TEC;
G-Energy F Synth 5W-30;
GM 5w30.

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Дэу Матиз?

Не менее важным является вопрос, какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Дэу Матиз? Согласно графику техобслуживания Дэу, масло подлежит замене после первых 20 000 км пробега, а затем через каждые 40 000 км пробега. Масло необходимо заменять как в автоматической, так и в механической коробке передач.

Для автоматической коробки передач подойдет трансмиссионная жидкость класса Dextron III или Mercom class. При полной замене потребуется 4,8 л жидкости, а при частичной – 3 л.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Дэу Матиз?

Являясь владельцем автомобиля с механической коробкой передач, необходимо знать, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Дэу Матиз. В механическую коробку можно заливать такое же масло, как и в автоматическую — Dexron III. Заправочный объем жидкости для мкпп составляет 2,1 2,4 л.

Владельцы Дэу Матиз отмечают, что при использовании масла для автоматических трансмиссий, коробка начинает работать значительно лучше.

Нас часто спрашивают — какое масло заливать в Матиз?

Вроде бы машинка простая и масло для нее надо обычное… Но только вот какое конкретно? Синтетика или полусинетика, какая вязкость, какой производитель лучше, что лучше на зиму или на лето? А ведь далеко не любое масло подойдет к Матизу. Как видите, не так все и просто.

Но Вам повезло, Вы нашли сайт “Мир Матизов” и мы поможем Вам легко и быстро во всем этом разобраться, не загружая лишней информацией.

У кого спросить?

Итак, вам пришла в голову идея поменять масло в сердце машины. Это радует! Правда! К сожалению, бывают владельцы, которые такими “мелочами” не заморачиваются, и мы желаем им удачной капиталки!

Наверняка у Вас в голове сразу появилась куча вопросов: какое масло лить в Матиз, надо ли промывать, правда ли пора его заменить и т.п. Где это все узнать? У знакомых, родственников, всезнающего соседа по гаражу? Или копать интернет? Это весьма ненадежные источники, как показывает опыт. Есть надежнее.

Это, в первую очередь, рекомендации производителя, официальные каталоги применения моторных масел. Причины и принципы, по которым определяется применяемость масел — тема отдельной большой статьи, а сейчас расскажем Вам только самое основное.

Кто лучше всего может знать о том, что нужно Вашему автомобилю? Тот, кто его создал! Практически все расходные материалы описаны в руководстве по эксплуатации. Все моторные масла имеют свои спецификации и допуски, говоря проще — стандарты, параметры. Про моторное масло в руководстсве Матиза сказано: API: SJ; SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40. Это рекомендованные заводом параметры для моторного масла, ниже объясним что к чему.

Если Вы будете придерживаться рекомендаций производителя, никто Вас ни в чем не упрекнет… Это логично и правильно с одной стороны. Но есть такая интересная особенность: эти рекомендации были актуальны для первых Матизов в 90-е годы, а теперь уже появились более качественные масла, на которые стоило бы обратить внимание (если Вы любите свой автомобиль). Сейчас мы все объясним. Итак, окунемся в масляную ванну необходимой информации.

Классификация масел для Матиза.

Как правило масло бывает сертифицированно по нескольким международным классификациям. Вообще классификаций много и разбираться со всеми мы не будем. Возьмем три основных: SAE, API, ACEA и расскажем минимум, который необходимо знать для выбора масла.

SAE — классификация масел по вязкости, разработана Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE), подразделяет масла на классы по способности оставаться на внутренних деталях мотора и при этом сохранять текучесть. Существует разделение на “зимние” и “летние” масла, но 90% масел для легковых автомобилей сейчас всесезонные, и для Матиза в том числе.

На этикетке выглядит это так: несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30.

Если не углубляться в дебри технической информации, понимать это следует так:

5W – низкотемпературная вязкость , которая означает, что масло должно загустеть при температуре -30°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 35). Больше цифра перед W — гуще масло. Это минимальная температура данного автомасла, при которой система смазки двигателя сможет смазать все детали, не допустив их сухого трения. Ниже t — гуще масло, вплоть до невозможности завести двигатель (он не сможет проворачиваться с этим маслом). На работу прогретого двигателя этот параметр не влияет.

В двух словах, если Вы с Матизом счастливо живете в регионе с зимней температурой до -15, -20 град. С , то подходят масла с вязкостью 5W, 10W, 15W . Если же морозы зимой бушуют от -20 град. С и ниже, то предпочтительнее остановить выбор на параметре 5W и одеваться зимой теплее.
Внимание! Это очень усредненный параметр! Как все будет именно в Вашем двигателе — точно не спрогнозировать, поэтому просто нужно соблюдать рекомендации производителя машины. Например, если у Вас уже подустали аккумулятор, стартер, то вероятность завестись при морозе выше на масле 5W-30, чем на 10W-40.

Намного сложнее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (на примере 5W—30 — это 30). Объяснить его значение довольно сложно да и не нужно. Вобщем это комплексный показатель, описывающий вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Больше это число — выше вязкость масла при высоких температурах. На какую вязкость рассчитан двигатель именно в Вашей машине, скажет только производитель (см. руководство по эксплуатации).

И еще один важный момент. Если машинка уже в возрасте, пробег большой, двигатель устал и начал подъедать масло выше нормы, то рекомендуется переходить на более вязкие масла. Однако, ВНИМАНИЕ , каждый мотор индивидуален и подобные решения желательно принимать, посоветовавшись с мастером и объективно рассмотрев состояние двигателя и причины расхода масла (если они есть).

API (American Petroleum Institute) — Американский Нефтяной Институт.
Эту классификацию иногда называют классификацией по качеству масел. По ней все масла делятся на 2 группы: для бензиновых (буква S ) и для дизельных двигателей (буква C ). Для них определены классы качества, включающие определенные наборы свойств и качеств масел.

На этикетке класс моторного масла выглядит так: API SJ/CF (часто можно увидеть на одной канистре и бензиновое обозначение и дизельное. Ничего страшного, значит масло универсальное и на его свойствах для Матиза это никак негативно не скажется).
Автопроизводители постоянно выдвигают к моторным маслам все больше новых требований. Потому классы качества регулярно пополняются и предъявленные в них требования все более ужесточаются.
Классы по системе API для бензиновых двигателей на 2012 год:

1. Класс API SN

Утвержден с октября 2010 года.

2. Класс API SM

3. Класс API SL

Для автомобилей после 2000 г.в.

4. Класс API SJ

Для автомобилей после 1996 г.в.

Все более новые и, естественно, более совершенные классы масел могут быть использованы вместо предыдущих, если таковые рекомендованы производителем автомобиля. В руководстве мы видим, что производитель рекомендует API SJ.
Исходя из вышесказанного, смело делаем вывод, что масло в двигатель Матиз по классификации API должно иметь класс SJ или выше (что лучше!).

ACEA — Ассоциация европейских производителей автомобилей, образована в 1996 году.

Эта классификация является европейским аналогом американской API, но более полно характеризует области применения моторных масел и больше внимания обращает на их противоизносные свойства.

Последняя редакция классификации АСЕА введена с конца 2004 года, соглано ей разделение следующее:

класс А (масла для бензиновых двигателей) и класс В (масла для дизелей легковых автомобилей, фургонов, микроавтобусов) объеденены в один класс А/В — универсальные масла. На 2012 год существуют классы: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5.
класс С (масла, совместимые с катализаторами обезвреживания отработавших газов и сажевыми фильтрами) — для Матиза возможно использование класса C3. Существуют С1-04, С2-04, С3-04.
класса Е (масла для тяжелых грузовиков)

Новейшие масла класса A1/B1, A5/B5 и С1-04, С2-04 далеко не всегда могут применяться в двигателях более ранних годов выпуска.

Для Матиза наиболее оптимально подходят масла класса A3/B3, A3/B4 и С3 . Это, как правило, масла средней цены и прекрасных свойств. Описание характеристик и назначение масел интересующих нас, Матизоводов, категорий приведено в таблице.

Обозначение класса	Описание
A3/B3-04	Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств и/или для применения с увеличенными интервалами между сменами масла в соответствии с рекомендациями изготовителей двигателей, и/или для применения в особо тяжелых условиях эксплуатации, и/или всесезонного применения маловязких масел.
A3/B4-04	Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях с непосредственным впрыском топлива.
	Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с агрегатами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами, увеличивают срок службы последних.

Теперь пора наконец дать конкретные, но общие рекомендации и перестать мучать мозг мышлением. Какие параметры масла для Матиз нужно знать:

SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40.
Сильнее мороз — ниже вязкость (в пределах допущенного диапазона!)
Выше расход масла — выше вязкость (в пределах допущенного диапазона!)

API: SJ, а лучше выше — SL, SM, SN.

ACEA: A3/B3, A3/B4 и С3

Синтетическое и полусинтетическое масло.

Масла подразделяются на минеральные, полусинтетические и синтетические. Минеральные масла по всем своим показателям уступают другим видам. Поэтому советуем их лить только, если нет выбора: лучше с минералкой, чем с сухим двигателем.

Два других вида представлены в огромном числе — искать не придется. Общие рекомендации тут просты и понятны: по возможности старайтесь заливать синтетику, это так сказать “последняя ступень эволюции” масел, синтетические масла гарантируют наиболее высокую степень защиты, дольше сохраняют свойства. Особенно полезна синтетика будет новым двигателям. Но и цена, как правило у них самая высокая.

А вот в более “почтенных” агрегатах и для экономии, целесообразно будет применять полусинтетику. Она и дешевле, и обычно имеет большую вязкость, что часто помогает уменьшить расход масла (см. выше).

Важно: будьте внимательны! Масла производства разных фирм зачастую обладают различным уровнем свойств. Так, полусинтетика одной компании может обладать более высокими показателями, чем даже синтетика другой. Поможет здесь изучение общественного мнения, о том, какая марка наиболее качественна сейчас, ну и, конечно, личный опыт.

Зимнее и летнее масло.

При выборе масла очень многих волнует вопрос о сезонности масел. С одной стороны, этот вопрос уже морально устарел, так как все обычные, так сказать “гражданские” масла, сейчас всесезонные. Исключения есть, но они крайне редки. Если не собрались покорять полюс на Матизе, тогда они Вам не нужны.

Однако, существуют и кое-какие нюансы. Как было отмечено, масла имеют разную вязкость. Чем выше вязкость масла (т.е. больше цифры 5w30, 10w40 и т.п.), тем быстрее масло густеет на морозе. Это значит, что на сильном морозе при запуске двигателя густое масло дольше доходит до деталей двигателя, и ваша любимая машинка дольше работает “на сухую”, бедняжка, что непременно сказывается на скорости…на скорости приближения капиталки. Что же делать?! Правильно, в гармонии с природой подбирать вязкость, о чем уже было рассказано!

Масло Daewoo — что за зверь?

{product_snapshot:id=1238,showname=y,showimage=y,showprice=y,showdesc=n,}

Как и у большинства автопроизводителей, у Daewoo имеется свое, оригинальное моторное масло. Называется оно Daewoo Motor Oil , и выглядит вот так:

Оно бывает 2-х классов вязкости: 5W-30 и 10W-30 . Синтетическое и полусинтетическое соответственно. Класс качества по API у них один — SJ . Как видите, эти масла полностью соответствуют рекомендуемым параметрам для Матиз, они относительно недороги и качественны. Производится это масло по заказу Daewoo одной из крупнейших в мире нефтеперерабатывающей компанией Total (Франция), что уже само по себе говорит о качестве продукта.

Пожалуй, использование этого масла является не затратным в плане финансов, нервов и времени, которые Вы можете потратить во время поисков “идеального” масла для Матиза. Учитывая также достойные показатели этого масла, положительный опыт его использования и полное соответствие требованиям Daewoo, возможно, не стоит забивать себе голову поисками другого масла, а использовать то, что точно подойдет.

Именитые и не очень производители.

Ну и наконец, вопрос, о котором никогда не утихнут споры на сервисах, форумах, в магазинах… Производитель масла. Выбор производителя — это уже скорее духовная сфера, нежели техническая. Их огромное множество: от известных каждому Mobil, Castrol, LIQUI MOLY, до менее раскрученных Suprema, Eneos, Motul.
Скажем прямо, подходящие масла для Матиза есть у каждого производителя.

{product_snapshot:id=1160,showname=y,showimage=y,showprice=y,showdesc=n,}

Если рассуждать о выборе среди них, можно выразить лишь одну философскую мысль. Раскрученные, известные масла стали такими не просто так, это действительно великолепные, качественные продукты, созданные по современным технологиям, успешно прошедшие самые серьезные испытания. Эти огромные корпорации дорожат репутацией, среди них жесткая конкуренция — они не могут делать хрень. Но, как правило, за все это приходится платить нам, эта продукция не нижней ценовой категории.

Однако, менее известные компании в большинстве своем производят масла ничем не хуже брендовых. Бывает, даже превосходят их по свойствам, качеству. Цена, как правило, у них пониже, а подделок меньше. Но их сложнее найти.

Осторожно! Паленка!

Если рассуждать вобщем, свойства разных масел бывают на разном уровне. Но они все гарантируют защиту, смазывание на приемлемом уровне. Совсем другое дело — подделки. Это очень часто “приговор” движку… Так что лучше будет любое масло, но “настоящее”, чем подделка, пусть даже очень хорошего продукта. Покупайте масла в проверенных местах, не ведитесь на низкие цены — “бесплатный сыр”, внимательно осматривайте упаковку.

Внимание: если Вы прочитали эту статью и захотели сразу броситься менять марки масел, вязкости и т.п. — подумайте и взвесьте все “за” и “против”. Помните: каждая смена марки, вязкости, класса масла — это потенциальная нагрузка на двигатель. О том как принять решение о смене масла — в другой статье.

Совет: записывайте все сервисные операции, проводимые с машиной (на специальных бирках, в сервисной книжке, в блокноте наконец!). Это экономит нервы, время и деньги Вам, работникам СТО и продлевает жизнь автомобилю!

Вывод прост до невозможности: какое масло лить в Матиз каждый владелец решает для себя сам. Если хотите ездить долго и счастливо — постарайтесь и выберите масло, наиболее подходящее Вам и Вашему любимому автомобилю.

Как известно, многих владельцев автомобилей Daewoo Matiz не устраивает качество технического обслуживания у официальных и неофициальных дилеров. К тому же, стоимость работы по гарантии и без гарантии не отличается. Возможно, по этой причине автолюбители через год и далее отказываются от гарантии и проводят ТО (техническое обслуживание) автомобиля самостоятельно.

Оно и неудивительно: стоимость при этом сокращается почти вдвое, а качество обеспечивает сам владелец автомобиля: делать для себя — значит делать качественно.

Для самостоятельной смены масла понадобятся следующие комплектующие:

1. Моторное масло на выбор синтетические масла: 5W30, 5w40, или полусинтетика 10w40 (в зависмости от пробега автомобиля.

2. Масляный фильтр.

Масло и фильтр следует приобретать правильные, прописанные производителем автомобиля. Фильтр подбирается по VIN — коду.

Моторное масло вы можете подобрать, пользуясь специальным , который поможет Вам правильно выбрать масло, по допускам и стандартам подходящее к двигателю ДЭУ МАТИЗ.

На качестве здесь не следует экономить. Для Daewoo Matiz 0,8 нужно 3 литра масла, для Daewoo Matiz 1 — 4 литра.

Правильное моторное масло для Дэу Матиз

Мы перечислим неколько масел, которые подходят для двигателя Матиза, и обеспечат защиту от износа на долгие годы.

Владельцам данной машины следует расмотреть:

1. Liqui Moly Synthoil Longtime (актуально для зимы) Легко прокачивается даже в самый лютый мороз, что помогает завести двигатель с полоборота, и сохранить стартер автомобиля в рабочем состоянии.

2. Synthoil High Tech (100 % синтетика, всесезонное масло, актуально для машины с пробегом до 100 тыс. км)

3. Liqui Moly MoS2 Leichtlauf (Полусинтетическое масло с молибденом, актуально для авто с пробегом от 100 тыс. км)

Процедура замены масла в Матизе

Сама процедура замены масла очень проста: слив отработанного масла, замена фильтра, заливка нового масла.

Для слива масла необходимо расположить автомобиль на горизонтальной поверхности. Это может быть гараж со смотровой ямой или бокс автосервиса с подъёмником.

Внимание! Перед заменой необходимо промыть двигатель промыкой

Необходимо отвернуть крышку горловины блока цилиндров, на фото она отмечена цифрой 1. Снимать её при этом не обязательно, достаточно лишь обеспечить сообщение с атмосферой. Дальнейшие работы производятся снизу.

Если имеется защита картера, то её необходимо снять. Даже если в ней предусмотрено ревизионное отверстие, слить масло без проблем через него всё равно затруднительно. Прогреваем мотор до 70-80 градусов, затем глушим его.

Рожковым ключом на 17 отворачиваем пробку, расположенную на поддоне картера. Заранее необходимо установить таз объёмом 5 литров, в который будет сливаться масло. Имейте в виду, что струя масла имеет длину около 15 сантиметров. Именно на таком расстоянии от сливного отверстия нужно установить таз. Ослабив пробку сливного отверстия, придерживайте её, пока она не открутится до конца, затем резким движением отодвиньте. Горячее масло начнёт вытекать, берегите руки и глаза от брызг. На стекание требуется около 10 минут.

Снятие масляного фильтра

За это время нужно открутить масляный фильтр. Делать это нужно через открытый капот автомобиля. Фильтр располагается с правой стороны по ходу движения автомобиля, на фото он отмечен цифрой 2.

К сожалению, часто при проведении предыдущих ТО фильтр чрезмерно затягивается и открутить его затем оказывается проблематично. Взяться двумя руками за него невозможно. Поэтому остаётся единственное возможное решение — проткнуть его отвёрткой и использовать её в качестве рычага для откручивания.

Не стоит бояться этого решения, оно практикуется на большинстве автомобилей. Когда отработанное масло стекло, необходимо закрутить обратно пробку сливного отверстия поддона картера. При этом очень желательно использовать динамометрический ключ. Для закручивания следует прилагать усилие, равное 45 Н/м, чтобы не испортить резьбу и не смять металлическую шайбу.

После этого следует залить в фильтр небольшое количество масла.

Этим же маслом необходимо смазать резиновое уплотнительное кольцо на фильтре. Масло почти сразу же впитается, после чего фильтр необходимо закрутить. Не прилагайте к этому больших усилий!

После того, как резиновое кольцо при закручивании коснулось двигателя, необходимо закрутить фильтр на 1/2 полного оборота. При этом обеспечивается необходимая герметичность. При следующем ТО фильтр можно будет легко открутить.

Следующий этап — заливка масла.

Для автомобиля Daewoo Matiz 0,8 нужно залить 2,7 литра масла, а для Daewoo Matiz 1 — 3,2 литра. После заливки можно проконтролировать уровень по специальному щупу, на фото он отмечен цифрой 3.

Уровень не должен быть выше максимальной отметки. Затем крышку головки блока цилиндров следует плотно закрыть. На этом процедура смены масла закончена.

Запустите двигатель и дайте ему поработать пять минут. После этого следует убедиться в отсутствии подтёков масла из пробки поддона картера и из-под фильтра. Если течей не наблюдается, то следует установить защиту двигателя на место. На этом замена масла закончена.

Актуальные интересные статьи:

Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега.
У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2 , 2.3.2.2 и 2.3.3.3 .

В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если заливают масло другой марки, нужно предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в двигатель. Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на указателе (щупе) уровня масла. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу примерно 10 мин. Затем слить масло, заменить масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залить свежее масло.

Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4 . Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.

Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и 3.4.2 . Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать 2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.

Предупреждение

Использовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса», «Роса–3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества которых не ниже DOT–3. Использовать жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещается .

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9 ).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.

Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.

Замена масла в двигателе Дэу Матиз

Автомобиль Daewoo Matiz крайне прихотлив к качеству моторного масла. Смазку двигателя на этом авто необходимо менять с периодичностью 10 000 (км) пробега, но не реже 1 раза в год. Своевременное обслуживание двигателя позволит сохранить моторные запчасти Дэу Матиз в хорошем состоянии на протяжении долгих лет.

Период замены моторного масла можно смело сокращать до 5000-7500 (км), если автомобиль эксплуатируется в каких-то сложных условиях, а также при заправке машины дешевым бензином.

Моторное масло на автомобиле Daewoo Matiz с двигателями объемом 0.8 и 1.0 литр меняется по одной и той же схеме. Отличие заключается только в объеме смазки, которая заливается:

Для двигателя 0.8 MPI необходимо 2,7 литров масла
Для двигателя 1.0 MPI необходимо 3,2 литров масла

Замену моторного масла Дэу Матиз можно смело причислить к списку простейших сервисных операций. Опытный мастер меняет двигательную смазку за 15 минут, это с учетом времени, которое необходимо для полного стекания отработанного масла.

Пошаговая инструкция, как заменить двигательное масло Daewoo Matiz

Перед непосредственной заменой моторной смазки крайне желательно прогреть двигатель до рабочей температуры. Дело в том, что горячее масло обретает высокую текучесть, что позволяет слить как можно больше отработанной смазки.

Стоит отдельно заметить, что для замены двигательного масла необходимо пользоваться смотровой ямой, эстакадой либо подъемником. Поднимать домкратом машину недопустимо! Ведь домкрат перекашивает положение двигателя, что может повлиять на проходимость смазки по каналам циркуляции.

Останавливаемся на смотровой яме и глушим авто.
Открываем капот. Специалисты рекомендуют снимать минусовую клемму с АКБ, чтобы случайно мотор никто не пробовал завести, когда внутри двигателя не будет смазки.
Откручиваем крышку маслозаливной горловины. Крышка откручивается для стабилизации давления в системе смазки двигателя.

Заглядываем под машину и снимаем защиту масляного картера двигателя.
Подставляем под сливную пробку емкость для сбора отработанного масла.
Откручиваем сливную пробку. Мастеру понадобится накидная головка на 17. Обратите внимание, если двигатель прогрет, то будет вытекать горячее масло. Истории известен не один случай, когда малоопытные мастера обжигали отработанной смазкой из двигателя кожу на руках и даже лице. Сразу при извлечении пробки масло из отверстия хлынет под напором.

Необходимо уделить внимание и самой пробке слива. Резьбовая поверхность пробки не должна иметь замятий и прочих следов износа. Нормальный вид должно иметь и уплотнительное колечко, которое для автомобиля Дэу Матиз изготавливается из латуни или меди. Если болт или кольцо повреждены, то обязательно меняем их на полностью новые аналоги.

Сливная пробка находится чуть выше дна масляного поддона картера, поэтому на дне непременно остается небольшой объем отработки. Чаще всего на дне оседают стружка и жмых, наличие которых крайне нежелательно в системе моторной смазки. Осадок лучше всего, конечно же, убрать. Для этой цели в специализированных СТО используется вакууматор с тонкой трубкой на конце.

Закручиваем сливную пробку. Обязательно проконтролируйте, одето ли уплотнительное колечко. При закручивании сливной пробку крайне желательно использовать динамометрический ключ. Дело в том, что при перетягивании пробки, то есть чрезмерном закручивании, лопается сам корпус масляного поддона. Как правило, замена масляного поддона обходится недешево. По этой причине лучше всего перестраховаться.

Оптимальный момент затяжки пробки сливного отверстия составляет 35-40 (Н*м).

Откручиваем старый масляный фильтр. Будет очень хорошо, если получится открутить фильтр голыми руками. Но во многих случаях фильтрующий элемент успевает порядочно прикипеть. Если фильтр не получается выкрутить руками, то рекомендуется использовать специальный съемник для масляных фильтров. Если съемника все же нет под руками, то можно пробить корпус масляного фильтра ударной отверткой. Рукоятку отвертки необходимо будет использовать в качестве рычага для вращения фильтра.

Заливаем в новый масляный фильтр свежую моторную смазку. В фильтр влезает около 200 (мл) масла. Смазка в фильтрующий элемент добавляется для того, чтобы предотвратить работу трущихся пар мотора на сухую в те секунды, когда будет прокачиваться фильтрующий элемент. Дополнительно необходимо отдельно смазать резиновое уплотнительное колечко.

Вкручиваем новый фильтр, предварительно вытерев посадочное место. Фильтрующий элемент вкручивается строго от руки. Недопустимо пользоваться сторонними приспособлениями, по типу съемника. Если сильно закрутить масляный фильтр при установке, то в ходе будущей замены фильтра (при следующем плановом ТО) у мастера возникнут проблемы с откручиванием фильтрующего элемента.
Заливаем через горловину требуемый объем масла. Обязательно следует проконтролировать объем смазки по щупу. Уровень масла должен находиться в районе верхней риски. Ставим на место щуп и закручиваем крышку маслозаливной горловины.
Заводим двигатель и даем мотору прогреться на холостом ходу. Выключаем зажигание и повторно контролируем уровень смазки по щупу. Дополнительно необходимо проконтролировать герметичность сливной пробки.
Делаем пробный заезд.

Дополнительная информация

Автомобиль Daewoo Matiz использует в качестве моторной смазки масло с маркировкой 5W30 или 5W40, зависимо от условий эксплуатации автомобиля. В теплый период года, когда на дорогах царит жаркий зной, рекомендуется заливать в двигатель масло с повышенным уровнем вязкости, маркируемое 5W40. Касательно холодного периода года, специалисты рекомендуют лить в мотор 5W30, такая смазка не будет сильно густеть.

Хорошо себя зарекомендовало полностью синтетическое двигательное масло. Разумеется, синтетика способна проявлять свои характеристики на максимум только при условии обслуживания ДВС с относительно небольшим пробегом. Многие эксперты сходятся во мнении, что использование синтетики при замене двигательного масла в Дэу Матиз будет оправдано лишь в том случае, когда двигатель имеет пробег до 100 000 (км).

В остальных же случаях желательно отдавать предпочтение полусинтетике и даже дешевому минеральному маслу. Бюджетные виды смазок позитивно сказываются на улучшении компрессии мотора, если поршневая группа и цилиндры имеют значительный (предкапитальный) износ.

Замена масла в коробке передач на Daewoo Matiz 0.8 (МКПП) — Автокадабра

Здравствуйте, уважаемые кадабра читатели.
Вот решил осветить тему замены масла в коробке передач на Daewoo Matiz 0.8 (МКПП) 2009 г.в.
Многие, не зная куда и что залить, едут к быдломастерам (о профессионалах своего дела я молчу), а мастер методом тыка начинают искать и думать что да как ….. а это масло через 100 км. начинает подтекать.
Процесс замены масла длится 10 мин. плюс подготовка 20 мин.
Т.е. в итоге, на замену масла в коробке, я потратил 30 минут.

Ну так вот, начну с того, что мне понадобилось для этого:
1. Масло в коробку;
Масла нам понадобится 2,4 литра. Я купил две вот такие канистрочки. (За третей пришлось скататься)

2. Шприц для заливания масла;
Стоимость шприца 110р. на местном авторынке.
3. Герметик;
Нашелся … сколько стоит не помню.
4. Ключ на 12 и 24 mm + торцквой квадратный ключ в 10 mm;
5. Ацетон;

Когда все куплено, заезжаем на канаву.

Оговорюсь, менять масло нужно только на прогретой машине.
В документах написано, что перед заменой масла необходимо проехать 10 км.

Теперь, где собственно находится сама коробка.

Откручиваем болты, обведенные в кружки, и видим то, куда нам предстоит заливать масло.

Перед тем как сливать масло необходимо тщательно протиреть области во круг болтов. Что бы грязь не попала в открученные отверстия. Как сливать масло понятно. Открутил сливочный и заливочный болты и все.

После, болт и отверстие, из которого уже слито масло, необходимо обезжирить. Я это делал ацетоном. После чего намазываем болт герметиком и закручиваем на место. Крутим аккуратно, т.к. болт имеет коническую резьбу. Далее через верхнее отверстие заливаем масло по нижнюю кромку этого отверстия. (попросту заливаем, пока масло не польется через верх). Далее закручиваем и вуаля. Все готово.

P.s. инструкция по замене масла тут и тут

Еще есть мои обзоры, может кому поможет ….
Замена кнопки обогрева заднего стекла
Замена фильтра грубой очистки

Масло CHEVROLET Matiz — Моторные масла для каждого автомобиля

Почему важно правильное моторное масло CHEVROLET Matiz?

Правильное моторное масло важно для правильной работы, а значит и долгой долговечности и надежности автомобиля.
Правильное масло именно обеспечивает плавную работу двигателя. Масло образует между механическими частями слой и, таким образом, не позволяет частям друг друга напрямую образовываться и opotřebovávali и защищает двигатель.
Кроме того, масло защищает двигатель автомобиля CHEVROLET Matiz от загрязнения и окисления.Просто зависит от масла. Масло производится в различных viskozitách. Вязкость — это мера внутреннего трения. Что такое тепло масла, это внутреннее трение с большей скоростью. Для сравнения — например, мед имеет более высокую вязкость, чем вода. Вязкость напрямую зависит от температуры окружающей среды и в помещении и должна соответствовать конкретному двигателю. Вязкость масла узнавайте прямо по обозначению. Масла обозначаются как 5W-30. Первая цифра указывает на вязкость холода, которая обозначает следующую букву (W = ЗИМА).Первая цифра ниже, масло менее вязкое. Более низкая вязкость на холоде помогает двигателям лучше запускаться в холодных условиях, поскольку создает меньшее сопротивление. Вторая цифра указывает на вязкость при высоких температурах. Это, опять же, должно соответствовать требованиям вашего двигателя.

Минеральные и синтетические масла подходят для CHEVROLET Matiz?

Есть минеральное, частично синтетическое и полностью синтетическое масло. Минеральные масла производятся из сырой нефти, которая обрабатывается промышленным способом и лишена примесей и нежелательных компонентов, таких как воск.Синтетические масла производятся более сложным химическим процессом, что обеспечивает их чистоту. Потому что синтетическое масло лучше защищает двигатель, особенно при запуске, когда детали подвергаются наибольшей нагрузке. Они также более устойчивы к нагреванию и лучше защищены от окисления. Однако при переходе от nesyntetického к синтетическому маслу в старых автомобилях необходимо учитывать состояние двигателя: синтетическое масло лучше растворяется и может привести к засорению масляного фильтра и смазочных каналов, а также к заклиниванию двигателя.Регулярно обслуживайте автомобиль, соблюдайте интервалы замены масла и фильтров и используйте высококачественные масла, однако такой опасности нет.

Масло CHEVROLET Matiz 0.8i — Моторные масла для каждого автомобиля

Почему важно правильное моторное масло CHEVROLET Matiz 0.8i?

Правильное моторное масло важно для правильной работы, а значит и долгой долговечности и надежности автомобиля.
Правильное масло именно обеспечивает плавную работу двигателя. Масло образует между механическими частями слой и, таким образом, не позволяет частям друг друга напрямую образовываться и opotřebovávali и защищает двигатель.
Кроме того, масло защищает двигатель автомобиля CHEVROLET Matiz 0.8i от загрязнения и окисления. Просто зависит от масла. Масло производится в различных viskozitách. Вязкость — это мера внутреннего трения. Что такое тепло масла, это внутреннее трение с большей скоростью. Для сравнения — например, мед имеет более высокую вязкость, чем вода. Вязкость напрямую зависит от температуры окружающей среды и в помещении и должна соответствовать конкретному двигателю. Вязкость масла узнавайте прямо по обозначению.Масла обозначаются как 5W-30. Первая цифра указывает на вязкость холода, которая обозначает следующую букву (W = ЗИМА). Первая цифра ниже, масло менее вязкое. Более низкая вязкость на холоде помогает двигателям лучше запускаться в холодных условиях, поскольку создает меньшее сопротивление. Вторая цифра указывает на вязкость при высоких температурах. Это, опять же, должно соответствовать требованиям вашего двигателя.

Минеральные и синтетические масла подходят для CHEVROLET Matiz 0.8i?

Есть минеральное, частично синтетическое и полностью синтетическое масло.Минеральные масла производятся из сырой нефти, которая обрабатывается промышленным способом и лишена примесей и нежелательных компонентов, таких как воск. Синтетические масла производятся более сложным химическим процессом, что обеспечивает их чистоту. Потому что синтетическое масло лучше защищает двигатель, особенно при запуске, когда детали подвергаются наибольшей нагрузке. Они также более устойчивы к нагреванию и лучше защищены от окисления. Однако при переходе от nesyntetického к синтетическому маслу в старых автомобилях необходимо учитывать состояние двигателя: синтетическое масло лучше растворяется и может привести к засорению масляного фильтра и смазочных каналов, а также к заклиниванию двигателя.Регулярно обслуживайте автомобиль, соблюдайте интервалы замены масла и фильтров и используйте высококачественные масла, однако такой опасности нет.

Моторное масло Daewoo

Одним из наиболее распространенных видов деятельности, которые мы выполняем в наших автомобилях, является замена моторного масла.

Замена моторного масла предотвращает выгорание масла каждую минуту работы двигателя автомобиля.

Принимая во внимание, что большая часть износа двигателя происходит при запуске, жизненно важно, чтобы моторное масло было правильно выбрано для обеспечения адекватной смазки в любое время.

Износ холодного двигателя составляет от 70% до 80% износа, эта деталь заключается в том, что выбор моторного масла должен быть направлен на то, чтобы покрыть первый точечный износ при зажигании, а затем поддерживать подходящую смазку независимо от очень низкой температуры окружающей среды. , как в горах или городах более 1000 метров, или очень высоких, как в случае прибрежных городов.

Если моторное масло правильно смазывает при низких и высоких температурах, оно называется всесезонным маслом.

Для обеспечения эффективной смазки вязкость моторного масла должна быть низкой при любой рабочей температуре двигателя и температуре окружающей среды.

Вязкость определяется как средство, в котором жидкость — в нашем случае моторное масло — течет по поверхности.

Чтобы определить, является ли масло всесезонным, вы добавляете букву «W» между двумя числами, обозначающими данное масло. Буква W — зима.

Например, масло 20W50 имеет вязкость от 10 до 40 градусов Цельсия, и поэтому масло 20W50 является всесезонным.

В случае с Chevrolet Spark и Daewoo Matiz можно держать под рукой маленькое правило, определяющее, какое моторное масло использовать:

Если рабочая температура окружающей среды низкая, особенно по утрам, рекомендуется использовать 10W30 или 10W40.
Однако, если температура в прибрежном городе, где по утрам температура не сильно падает, можно использовать масло 20W50, что, кстати, немного дешевле, чем 10W30 или 10W40

Правильно подобранное моторное масло обеспечивает защиту и смазку двигателя, но также способствует получению высокоэффективного топлива в вашем автомобиле.

Моторное масло следует менять каждые 5000 миль или каждые три месяца, если у автомобиля небольшие дорожки, поэтому вы не сможете проехать 3000 км за три месяца.

При суете автомобиля в высокотемпературных средах требуется замена моторного масла, иначе износ двигателя будет присутствовать ускоренно, так как масло теряет свои смазывающие свойства при высоких температурах.

В случае частых поездок между зонами с высокой разницей температур рекомендуется использовать непосредственно моторное масло 10W30 и не беспокоиться о смене зоны.

Если рабочая температура окружающей среды очень низкая, около 0 градусов или меньше, вам следует использовать масло 5W30, которое защищает двигатель и помогает преодолеть проблемы запуска холодного двигателя.

Сколько масла нужно в Дэу Матиз 0.8. Как происходит замена масла в Матизе? Масло Daewoo

Какое масло заливать в Дэу Матиз? Рано или поздно с этой проблемой сталкиваются все автовладельцы. Замена масла и других технических жидкостей — обычная процедура обслуживания автомобиля. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что в процессе замены масла нет ничего сложного. Фактически, при замене масла следует соблюдать рекомендации производителя по использованию определенного типа и вязкости рабочей жидкости.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом?

В первую очередь автомобилист должен знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом. Наибольшего внимания требует двигатель автомобиля. Масло играет огромную роль в долговечности мотора, поэтому необходимо следить за его качеством и своевременной заменой.

Для Дэу Матиз подходит моторное масло со спецификацией 5W40. Производитель рекомендует заменять его через 12000 км.

На практике автовладельцы заливают как синтетическое, так и полусинтетическое моторное масло. По результатам опроса владельцев Daewoo Matiz составил список самых популярных марок масел.

Lotos 10W-40;
Лукойл 5W40;
ZIC X9 5W-40;
Kixx 5W40;
Mobil 1 super 3000 5W40;
Shell HX7 10W40;
LiQUi MOLY 5w-30 CPECiAL TEC;
G-Energy F Synth 5W-30;
GM 5w30.

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Дэу Матиз?

Не менее важен вопрос, какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Дэу Матиз? Согласно графику технического обслуживания Дэу масло нужно менять после первых 20 000 км, а затем каждые 40 000 км.Масло необходимо менять как в автоматической, так и в механической коробке передач.

Для АКПП подойдет трансмиссионная жидкость класса Dextron III или Mercom. При полной замене потребуется 4,8 л жидкости, а при частичной замене 3 л.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой на Дэу Матиз?

Как владельцу автомобиля с МКПП необходимо знать, какое масло заливают зимой в механику на заводе (у официальных лиц) на Дэу Матиз.В механическую коробку можно залить то же масло, что и в автомат — Dexron III … Заправочный объем жидкости для МКПП составляет 2,1 2,4 литра.

Владельцы Дэу Матиз отмечают, что при использовании масла для АКПП коробка начинает работать намного лучше.

В 1998 году южнокорейский автогигант представил свою новую модель — компактный Daewoo matiz, ставший преемником модели Tico. Маленький хэтчбек унаследовал многие черты своего предшественника, в том числе небольшой 51-сильный 0.8-литровый двигатель. В такой комплектации автомобиль был достаточно популярен на внутреннем рынке, а в 2002 году после небольшого обновления в салонах также стала доступна модификация с 1,0-литровым агрегатом мощностью 63 л.с. При этом к обычной МКПП производитель добавил новый 4-диапазонный автомат (здесь и далее — подробнее о моторах и типах масла, которое в них заливается). Концерн изначально установил привлекательную цену на свое детище, что повлияло на высокий спрос со стороны покупателей.С 2011 года автогигант Daewoo отказался от названия Matiz, переведя хэтчбек под названием «Spark».

Daewoo Matiz мог похвастаться довольно приличными техническими и динамическими данными как для своего размера, так и для моторного диапазона … Автомобиль легко разгоняется до 145 км / ч (1,0 МПа), потребляя при этом 7,3 литра бензина в городе и 6,3 литра на автомобиле. трасса на 100 км. Первые 100 км / ч достигаются за 12 секунд. С 2008 года поставки Matiz в Россию с литровым агрегатом приостановлены во избежание конкуренции с новым Chevrolet Spark.Впоследствии наиболее распространенной версией хэтчбека стала комплектация с двигателем 0,8, несмотря на довольно слабые технические характеристики.

За весь период производства модель претерпела несколько глубоких рестайлингов и зарекомендовала себя как лучший образ для начинающих водителей. Автомобиль отлично подходит для езды по городу с ограниченным местом для парковки. Небольшие габариты в сочетании со стильным итальянским дизайном и практически бюджетной стоимостью сделали модель одной из самых популярных малолитражек на рынке среди конкурентов в классе А.

Поколение I (1998-настоящее время)

Двигатель F8CV 0.8

Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 2,7 л.

Двигатель L-4SOHC 1.0

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (вязкость): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,2 л.
Расход масла на 1000 км: до 300 мл.
Когда менять масло: 10000-12000

Назад к нашему крепкому малышу! А именно к любимой машине Дэу Матиз (Дэу Матиз) … В этой статье пойдет речь о замене масла и масляного фильтра в двигателе этой, не побоюсь сказать, народной машины … Сразу я согласен, да, эта операция несложная и инструкций по этому поводу в сети уже достаточно. Но, не удержался и внес свою лепту))). Ну как же, подумал я — «На странице моего блога не будет информации по поводу замены масла в двигателе Дэу Матиз ? Как так? Этого не может быть!» И вот что произошло.Приглашаю прочитать всех матизаводов и матизолюбов. Что ж, другие посетители нашего блога тоже могут ознакомиться с этим материалом))).

Думаю, стоит начать с напоминания или упоминания (так как кому удобнее) плановые сроки замены масла в двигателе автомобиля Дэу Матиз … Производитель рекомендует менять моторное масло каждые 10 000 км. . А несоблюдение этого требования значительно сокращает срок службы «сердца» вашего автомобиля.От себя могу добавить, что замена масла лучше еще раньше. Если вы возьмете за правило менять масло, например, каждые 9000 км, двигатель вам только отблагодарит. Проверено временем!

Далее, о номере и классификации моторного масла для Дэу Матиз (Daewoo Matiz) … Производитель рекомендует заливать в двигатель Матиз масло следующего стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Синтетика и полусинтетика. Оптимальным вариантом, особенно для новых автомобилей или с пробегом до 100 тысяч, будет синтетика 5w30 и 5w40.Если с финансами тяжело, то можно еще полусинтетику 10w40. На выбор производителя скажу, как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и др.

И несколько слов о количестве моторного масла, которое необходимо заливать в двигатель Дэу Матиз: 0,8 MPI — 2,7 литра, а 1,0 MPI — 3,2 литра.

Приобретены масло и масляный фильтр (обязательно). Теперь можно подумать об инструменте и месте работы.Для замены масла в двигателе Дэу Матиз вам потребуются: коробка или торцевой ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, то будет просто здорово, но об этом ниже), емкость для слива старого масла (4 литра) , воронка (не обязательно, но с ней масло в двигатель заливать проще и чище) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстакада, подъемник и смотровая яма … Выход один.

1. Первое, что нужно сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов).Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Открутите крышку заливной горловины 1 и ее сразу можно вытащить, протереть зонд 2, см. Фото № 1.

3. Теперь залезаем под машину, находим ее на сливной пробке поддона и откручиваем ключом на 17, но не до конца (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства ее лучше снять. Подставляем емкость и вручную откручиваем пробку до конца и круто убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и переливать очень нежелательно) , слейте масло.Пока идет слив масла, а это минут 10, работаем над масляным фильтром. Его расположение можно увидеть на фото №3. Открутить можно как снизу, так и сверху. Но сверху все-таки удобнее. Если до этой замены фильтр затягивался, как положено, вручную, без фанатизма и человеческих усилий, то открутить его вручную можно будет без проблем. Обычно это так, за исключением редких случаев. Если именно такой случай случился с вашим фильтром, то на помощь вам придут специальные ключи для снятия.масляные фильтры- серп, краб, цепь … Но не у всех он есть, и не всегда можно срочно купить. Далее остается воспользоваться самым простым способом — отверткой и молотком. Протыкаем фильтр отверткой и пользуемся как рычагом откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Сиденье Протираем тряпкой фильтр на блоке цилиндров, удаляя грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой залейте масло и смажьте резиновое кольцо.Кручиваем масляный фильтр вручную, без титанических усилий. Почувствовав, что уплотнительное кольцо касается блока, поверните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Хвататься обеими руками и рвать мышцы не стоит))).

5. Вкручиваем сливную пробку в поддон. Перед этим не лишним будет убедиться в исправности резьбы на заглушке и латунной шайбе. Если шайба вышла из строя, ее следует заменить. То же самое и с заглушкой, если резьба на ней повреждена, то такую заглушку необходимо заменить.Затягиваем заглушку с усилием 35-40 Нм (для этого пригодится динамометрический ключ).

6. Залить масло в двигатель (фото 4). Проверяем уровень масла щупом. Уровень масла должен быть ровным или чуть ниже верхней отметки (фото 5).

7. Установите щуп на место, закрутите крышку маслозаливной горловины и запустите двигатель автомобиля. Индикатор давления масла должен погаснуть в первые 3-4 секунды. Дайте двигателю немного поработать, выключите.Ждем около минуты и еще раз проверяем уровень моторного масла щупом. При необходимости долейте. Также не забудьте проверить герметичность масляного фильтра, если вы заметили следы утечки масла из-под него, то поверните фильтр еще на пол-оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и преданного автомобиля Дэу Матиз (Daewoo Matiz) прошла успешно. Надеюсь, эта статья окажется для вас полезной!

При использовании статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.!

На Дэу автомобиль Матиз 2011 года, двигатель 0.8, механика, пора на очередное ТО, надо поменять масло в двигателе, масло и воздушный фильтр. Сделать такие процедуры своими руками несложно.

Для этого нужно поднять машину или поставить на яму; для удобства откручивания масляного фильтра лучше снимать его с правого пыльника. Откручивать масляный фильтр удобнее снизу, с подушки, но нужно брать краб или ленточный съемник, без него никак.Затем смойте оставшееся моторное масло (можно использовать очиститель карбюратора). для слива масла нужно открутить сливной болт в картере двигателя. А сверху будут проводиться процедуры заливки свежего масла и замены воздушного фильтра двигателя.

Масло и масляный фильтр на Матиз

Для замены масляного фильтра необходимо маслосъемник, выкрутить своими руками старый фильтр очень сложно. В качестве замены вместо оригинального GM 25183779 или 96570765 можно взять, например, PARTS-MALL, его номер PBC-005, или любой другой аналогичный, на ваше усмотрение.Масло заливать в него не обязательно, но нужно смазать резину, чтобы не раздавить при вкручивании.

Для слива отработки нужно открутить сливную пробку, здесь нужен ключ для «17». Подставляя емкость, сливаем масло из картера двигателя. Затем нужно вкрутить пробку на место, затянуть тем же ключом и обработать очистителем карбюратора, чтобы не приставала грязь. Затем нужно опустить машину, чтобы залить свежее масло и поменять воздушный фильтр.Масло моторное оригинальное, так как это уже не новая машина, лучше полусинтетика 10W-40, у оригинальной канистры 5 литров ном. GM 1942046, который действительно удобнее брать литровым, ведь если у вас Матиз с двигателем 0,8 л, то вам понадобится всего 2,7 л масла.

Замена воздушного фильтра

Чтобы открутить саморез на пластиковом кожухе, откройте крышку, выньте старый воздушный фильтр и поставьте новый. Воздушный фильтр на Матиз, можно взять в PARTS-MALL, его номер PAC-011, а не оригинальный GM 96314494, который дороже.Затем затяните парой винтов (саморезов) крышки на корпусе и снимите старый фильтрующий элемент. При установке нового убедитесь, что он отправляется плавно и плотно.

На этом замена масла и фильтра на Дэу Матиз завершена.

Daewoo Matiz — хэтчбек А-класса, самый продаваемый в этом сегменте на российском рынке … Сейчас автомобиль востребован на поддерживаемом рынке, где он пользуется хорошим спросом. Популярность модели объясняется простой конструкцией и возможностью самостоятельного обслуживания.К примеру, у владельцев данного автомобиля не возникнет проблем с заменой моторного масла. Это очень важный расходный материал, при замене и выборе которого необходимо исходить из параметров, указанных в руководстве пользователя Daewoo Matiz. Рассмотрим эти параметры более подробно, в том числе выясним, сколько масла нужно двигателю Дэу Матиз.

Время замены расходного материала в случае с Дэу Матиз, по разным данным, может колебаться в пределах 5-15 тысяч километров.Все зависит от условий эксплуатации, а также от того, насколько владелец соблюдает правила дорожного движения. Итак, выделим следующие факторы, которые могут быть причиной снижения частоты замены моторного масла:

Езда на высоких скоростях, резкие маневры
Двигатель постоянно работает на максимальных оборотах, из-за этого перегревается
Перепады температуры воздуха, резкое потепление / охлаждение

Любой из вышеперечисленных факторов может привести к тому, что, в конце концов, масло быстро потеряет свои полезные свойства, а это самый неудачный способ повлиять на надежность двигателя.Чтобы избежать непредсказуемых неисправностей и дефектов, необходимо своевременно заменять вещество, а еще лучше заранее проверять состояние и объем масла.

Проверка объема и состояния масла

Для этой процедуры вам понадобится щуп, чтобы показать уровень оставшегося масла. На нем есть отметки Max и Min, между которыми должен быть отпечаток жидкости — этот уровень считается наиболее оптимальным. Если уровень масла ниже отметки Min, то масло необходимо долить.Важно не допустить перелива, ведь тогда придется сливать расходные материалы.

Если масло пришло в негодность, что обычно бывает при большом пробеге или несвоевременной замене, то просто долить жидкость будет недостаточно. Здесь потребуется комплексная очистка двигателя от грязевых отложений и металлической стружки … В таких случаях масло пахнет гари и имеет темно-коричневый цвет.

Сколько заливать

Моторная гамма Daewoo Matiz состоит из двух бензиновых двигателей — 0.8 и 1,0 литра, мощностью 52 и 64 лошадиные силы соответственно. Производство началось в 2005 году. Для первого двигателя требуется 2,7 литра масла, а для более мощного двигателя — 3,2 литра.

Указанный объем можно ввести только после полной очистки мотора от остатков старого масла.

Выбор масла на Дэу Матиз

Желательно приобретать масла известных брендов, таких как Shell или Mobil. Кроме того, следует исходить из требуемых параметров вязкости по инструкции, а именно — 5W-40.Например, оптимальным выбором для Daewoo Matiz будет продукция Mannol Elite 5W-40 SM / CF или Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4.

топ 10 самых популярных масляных фильтров matiz рядом со мной и получи бесплатную доставку

GM выпускает исправление для Chevy Silverado и GMC Sierra 2019 года по поводу линий масляного радиатора — Управление GM Управление GMACDelco сталкивается с судебным иском из-за претензии «Сделано в США» по упаковке — Управление GM Управление GMWatch Corvette 2020 года меняют масло: Видео — Полномочия GM Полномочия GM Бобби Флей только что поделился своими 5 основными продуктами для кладовой, которые доказывают, что он серьезный гурман — SheKnows SheKnows 2013 Chevy Traverse среди транспортных средств, наиболее вероятно нуждающихся в замене трансмиссии — Полномочия GM GM 3.0L LM2 Производство дизельных двигателей GM Duramax остановлено до 2021 г. — Управление GM Управление GM продало 11 единиц Chevy Volt во втором квартале 2021 г. Пикапы Silverado: Видео — Управление GM Управление GMПодобный новый Chevy Cavalier Wagon 1991 года выпуска — Управление GM Управление GM — Полномочия GM Полномочия GM Низкая миля Chevy Camaro Pace 1982 года, выставленная на аукцион — Полномочия GM Полномочия GM 2021 Chevy Tahoe Diesel и Chevy Suburban Diesel Спрос на дизельное топливо для пригородных районов стабильный на уровне шести процентовD. Исследование лояльности к бренду Power Automotive — Управление GM Управление GM Электромобили чище, чем автомобили с ДВС, после 13 500 миль — Управление GM Исследование GM Authority выявило основные опасения водителей, связанные с поездками этим летом — Управление GM Управление GM Как дилеры GM решают проблемы подъемников клапанов двигателя — Управление GM GM Authority2023 GMC Sierra HD Refresh впервые прошел тестирование — Орган GM Орган GM Мой Chevrolet Spark 2012 года: всесторонний обзор — Team-BHP Team-BHPОбзор графика технического обслуживания Corvette C8 2020 года: видео — GM Authority GM Authority5 лучших анчоусов, которые можно купить сейчас — Еда Wine Food WineChevy Colorado, каньон GMC среди наименее надежных транспортных средств, говорит потребительские отчеты — Авторитет GM Премьер GM AuthorityGM полностью новый с турбонаддувом 1.5-литровый двигатель в Buick Verano Pro — авторитет GM. Используйте полностью синтетическое масло — Управление GM Управление GM Красиво восстановленный Oldsmobile 442 1970 года на продажу: Видео — Управление GM Управление GM 1959 Cadillac Ghostbusters ECTO-1 получил 220 тысяч долларов: Видео — Управление GM Управление GM Модели Cadillac Escalade Diesel с логотипом Duramax под капотом — Управление GM GM Authority Motor Trend требует некоторого технического обслуживания на их долгосрочном автомобиле Camaro Z / 28 2015 г. GM Authority2021 Chevy Tahoe PPV в движении: живая фотогалерея — GM Authority GM AuthorityChevy Silverado Торговое место третье в сегменте в течение первого квартала 2021 — GM Authority Клиентское обслуживание Cadillac должно быть улучшено, говорит вице-президент — GM Authority GM Authority2021 Silverado 1500, Sierra 1500 среди наименьшего числа Надежные автомобили, говорится в потребительских отчетах — GM Authorit Ю.Правительство S. подает в суд на EZ Lynk за отказ от устройств для двигателей GM Duramax — GM Authority — это самые модные цвета лака для ногтей на лето, по мнению 2 мастеров по маникюру — ну + хорошо + хорошоЧто это как владеть инновационным посланником GMC XUV: видео — GM Authority GM AuthorityЧто вызывает «тупиковый» двигатель и как это можно исправить? — Автомобиль дроссельной заслонки Автомобиль ThrottleGM сравнивает Ford F-350 Super Duty Dually — GM Authority GM Authority Chevy Trax один из наименее подходящих транспортных средств для вождения, согласно опросу — GM Authority GM AuthorityMobil 1 пробежал Chevy Silverado на 500 тысяч миль, чтобы протестировать свой новый ‘ежегодник Моторное масло от защиты: Видео — Управление GM Управление GM Власть GM: на долю Silverado Trail Boss приходится 20 процентов продаж Silverado 1500 в США.S. — GM Authority GM AuthorityChevy Camaro 2019 оснащен монитором воздушного фильтра двигателя — GM Authority GM Patents Инновационная новая интегрированная сборка масляного сепаратора — GM Authority GM AuthorityCadillac выкуп дилера вместо EV — GM Authority GM AuthorityGM отозвал подушку безопасности Takata выиграл t Крышка треснувшей приборной панели — Управление GM Управление GM2006 Buick Lucerne, вероятно, потребуется перестройка двигателя, отчет показывает — Управление GM Управление GMAftermarket Углеродное волокно для корвета C8 — Полномочия GM Полномочия GMЧто должно General Motors называть электромобилем Chevy Silverado: опрос : Видео — GM Authority GM Authority C8 Corvette Transmissio n Требуется дополнительная жидкость для использования гусениц — Полномочия GM GM Authority Двигатель Corvette C82020 взорвался, заменен по гарантии: Видео — Полномочия GM GM Authority TSB, кажется, исправляет проблемы 8-ступенчатой автоматической трансмиссии GM — Полномочия GM Полномочия GM Великолепная реставрация пикапа Chevy 1936 года выставлена на продажу : Видео — Власть GM Власть GMChevrolet Equinox — это потребительский автомобиль с лучшим подержанным автомобилем стоимостью менее 20 000 долларов — Управление GM Управление GM Почему некоторые владельцы C7 Corvette находят масло во впускном коллекторе — Управление GM Управление GM 2020 Vanderhall Venice представляет General Motors 1.5L Turbo — GM Authority GM Authority Удивительно чистый 1986 Pontiac 1000 выставлен на продажу в Хьюстоне — GM Authority Покупка снятого с производства автомобиля или марки | Сколько хлопот? — Team-BHP Team-BHP1968 Chevrolet Camaro RS Restomod на продажу: видео — GM Authority GM AuthorityDaewoo Обзоры, модели автомобилей в Австралии — CarsGuide CarsGuide Что отличает двигатель Corvette LT2 2020 от LT1? — Полномочия GM Полномочия GM Chevy Bolt EV — чемпион завоевания — Полномочия GM Полномочия GM Все новые концепции Wuling Hong Guang X дразнили — Полномочия GM Полномочия GMChevrolet Trax сохранятся до 2021 модельного года с изменениями — Полномочия GM Полномочия GM Передано в окружной суд — Управление GM Управление GMLordstown Motors начинает создание бета-прототипов пикапа Endurance — Управление GM Управление GM GM Authority GM Authority Новый завод Ultium Cells размером примерно с 30 футбольных полей — GM Authority GM Authority 1994 Chevrolet Impala SS продан всего за 291 милю — GM Authority GM Authority Вот что вам никто не говорит о Chevy C8 Corvette Stingray 2020 года — Максимальная скорость Top Speed2020 Chevrolet Silverado 3.Выпущена экономия топлива 0L Duramax — Авторитет GM Авторитет GM Автомобиль и водитель столкнулись с отказом двигателя в долгосрочной перспективе Corvette 2014 — Авторитет GM Дизельные модели Chevrolet Silverado предлагают одно упущенное преимущество Полномочия GM Полномочия GMСмотрите, как Cadillac Lyriq раскрывается прямо здесь — Полномочия GM Органы GM GM Authority GM Authority 2017 Chevrolet Bolt EV почти не требует обслуживания в течение первых 150 000 миль — GM Authority GM Authority Новый австралийский суперкар имеет двигатель W16, сделанный из двух LS7 V8 — Управление GM Управление GM Лучшие закуски в банках и банках — New York Magazine N Журнал ew York Magazine2021 Chevrolet Traverse — Top Speed Top SpeedНеожиданно новый Pontiac Bonneville 1988 года выставлен на продажу — Управление GM Управление GMNevada принимает нормативы выбросов в Калифорнии — Управление GM Управление GM Сегмент в J.D. Исследование надежности силовых транспортных средств — Управление GM Управление GMGM объявляет о выпуске Chevrolet Silverado HD 2020 года на Ближнем Востоке — Управление GM Управление GM2016 Chevrolet Spark — Top Speed Top SpeedChevrolet Exclusive / Joy Owner’s Review: цена, технические характеристики — PakWheels PakWheels2020 Chevy C8 Corvette — причуды и Факты — Top Speed Top Speed

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

000 PICK 9000 9000

000 STAFF4000 Code

0_ Chevrolet Matiz Новые и подержанные автомобильные запчасти в Lee-on-the-Solent When you.Ремень в Lee-on-the-Solent Chevrolet Matiz Fender в Lee-on-the-Solent Фильтр Chevrolet Matiz в Lee-on-the-Solent Chevrolet.

1_ Наш сервис на 100% бесплатный, и вы можете сэкономить до 80% от прейскурантных цен на автомобильные запчасти в течение нескольких минут. Покупка новых и подержанных автомобильных запчастей Daewoo Matiz Отправив запрос на коммерческое предложение, вы будете.

2_ План будет включать бесплатную заправку системы жидкости для выхлопа дизельных двигателей (DEF), замену масла и масляного фильтра, а также замену шин, а также другие услуги.Cruze Clean Turbo Diesel имеет стартовый потенциал.

3_ В апреле 2021 года было выполнено обслуживание: замена масла, промывка охлаждающей жидкости, установка нового радиатора и топливного фильтра. Этот кабриолет Oldsmobile Cutlass Supreme 1994 года выпуска в настоящее время доступен.

фильтр масляный матиз

Сколько масла удерживает Dawoo Matiz?

сколько масла держит даву матиз?

2000 Daewoo Matiz Обзоры — Carsurvey.org

Несколько важных советов.

1-й двигатель.

Когда вы заводите свой автомобиль, всегда помните, что двигатель автомобиля спит, если двигатель вашего автомобиля не работает более 2 часов. Когда вы запускаете двигатель вашего автомобиля, всегда дайте ему поработать не менее 1 минуты, чтобы он мог работать более плавно. Некоторые люди просто заводят машину и едут на высокой скорости. Нужно дать двигателю 1 минуту, чтобы он смог нормально проснуться.

После каждых 1000 км / сек проверяйте смазку моторного масла, чтобы узнать, липкое оно или нет.Чем больше у вас липкого масла, тем выше срок службы двигателя.

Заменяйте моторное масло в автомобиле через каждые 5000 км. Никогда не слушайте дилеров; они скажут, поменяйте масло через 10000 км. Никогда не делайте этого, максимальный предел моторного масла составляет 7000 км / сек. Используйте только высококачественные масла, такие как Shell, Castrol Magnetec, Mobil1; это тройка ведущих производителей моторных масел. Выбирайте Shell, это то, что я использую в своей машине, и поверьте мне, график пробега моей машины день ото дня становится выше. Раньше было 15 на 1 литр, а теперь 17 с кондиционером.

В основном, чтобы увеличить пробег, нужно быть очень осторожным при вождении. Выполняйте техническое обслуживание автомобиля через каждые 5000 км / сек, через каждые 20000 км / сек очищайте топливные форсунки и заменяйте топливный фильтр с охлаждающей жидкостью. Если возможно, очистите воздушный фильтр через 300 км с помощью пылесоса ха-ха; это то, чем я занимаюсь. Это помогает увеличить пробег вашего автомобиля или очистить воздушный фильтр после 1000 км / с, что будет лучше, и замените его после 15000 км / с, только если пробег вашего автомобиля уменьшился, а затем замените его как можно быстрее.

Всегда проверяйте уровень охлаждающей жидкости и гидроусилителя вашего автомобиля один раз в неделю. Раз в месяц обрызгивайте одним ведром воды из кружки радиатор, который расположен в нижней части передней части вашего автомобиля, с давлением, которое поможет охлаждающей жидкости оставаться в течение более длительного периода времени и значительно поможет охлаждению вашего кондиционера.

После каждых 50000 км промывайте двигатель. Промывка двигателя — это масло, которое вы получите в любом магазине запчастей. Используйте это, потому что на протяжении 50000 км ваша машина ходит почти в любых условиях днем, ночью, летом, зимой, дождем и т. Д. В любое время года, вы получите разные впечатления.В этот период токсичные продукты застревают между цилиндрами вашего автомобиля, что отрицательно сказывается на его пробеге. После промывки двигателя двигатель вашего автомобиля станет таким же свежим, как новый. Масло удаляет весь шлам с двигателя автомобиля.

Месяц назад промыл двигатель моей машины. Я и сам не могу поверить в то, что я сделал со своей машиной великое дело. Двигатель моей машины работает очень плавно, лучше, чем раньше, обеспечивая большой пробег в городе с кондиционером, лучший пикап с кондиционером (используйте промывку двигателя STP) для лучшей производительности.

Через каждые 30 км меняйте свечи зажигания и всегда чистите свечи зажигания при каждом обслуживании, которое также известно как настройка (используйте Bosch Mico), лучшие свечи зажигания, доступные на сегодняшний день.

2-й — шины.

Всегда выбирайте фирменные шины, такие как Bridgestone, Goodyear, Yokohama, Toyo, Michelin. Никогда не выбирайте другие шины, такие как Apollo, Ceat, MRF, JK Tire и т. Д.

Если вы используете бескамерные шины, то не бойтесь таких людей, как люди, говорящие, что вы не получите прокол на шоссе или в дороге. город — везде прокол имеется.

Поддерживайте надлежащее давление в шинах, например 32 фунта на квадратный дюйм на шоссе и от 33 до 34 фунтов на квадратный дюйм в городе, это потому, что в городе автомобиль не выходит за пределы 50 или 70 км, поэтому воздух внутри шины не умножить, что очень необходимо.

По шоссе машина проезжает более 100 км, поэтому воздух внутри автомобиля увеличивается, поэтому на шоссе его следует держать немного меньше, чтобы шины не лопнули.

Раз в неделю брызги воды на шины автомобиля, потому что вода помогает шинам очень быстро остывать, а также увеличивает срок их службы.Нормальный срок службы шины составляет 40000 км / с, поэтому после каждых 20000 км / с меняйте переднюю шину на заднюю, а заднюю на переднюю — это улучшит ходовые качества автомобиля на дороге.

Никогда не выбирайте легкосплавные диски. Если компания предоставляет вам легкосплавные диски, сделайте это, но никогда не покупайте легкосплавные диски на вторичном рынке. Если вы хотите купить легкосплавные диски для вторичного рынка, выбирайте колеса с более высокими характеристиками, которые стоят более 25 тысяч долларов, и используйте тот же диаметр автомобильного сплава, который вам предоставила компания. Никогда не идите на компромисс с весом сплава.Никогда не выбирайте тяжелые. Вы можете выбрать более легкие, но только 2 кг на сплав, не более того.

3-я передача и переключение передач.

Это серьезная проблема, с которой сталкиваются пользователи; когда менять передачи в автомобиле, а когда нет, так что давайте упростим вам задачу. Сегодня все автомобили оснащены измерителем оборотов. Никогда не превышайте диапазон 2500 об / мин, потому что это испортит ходовые качества вашего автомобиля. Некоторые люди превышают 2500 об / мин на 2-й и 3-й передаче, что абсолютно неверно.Чем ниже передача, тем меньше пробег; чем выше передача, тем больше вы получите пробег.

Всегда нажимайте полностью сцепление при переключении передач и оставляйте их правильно и плавно. Всегда убирайте ногу со сцепления, когда не переключаете передачи в автомобиле, потому что, даже если вы не нажимаете, иногда происходит нажатие, что повреждает диски сцепления. Используйте сцепление только тогда, когда это необходимо для увеличения пробега вашего автомобиля.

Когда вы спускаетесь с эстакады, переключите передачу на нейтраль; Это потому, что это поможет двигателю вашего автомобиля отдохнуть и увеличит пробег на 5-10%.

При использовании A / C не сильно ускоряйтесь, потому что, когда кондиционер вашего автомобиля работает, он потребляет 40% мощности вашего двигателя, а если ускоряться на более низких передачах, срок службы вашего двигателя сокращается, а пробег сокращается. будут затронуты.

Систематически переключайте передачи. Например, это то, что я делаю, когда вожу машину.

1-й — до 2–3 км

2-й — до 18–24 км

3-й — до 37–40 км

4-й — до 45–55 км

5-й — без ограничения, но выше 50 км

Все эти смены выполняются, когда я использую машину с кондиционером.Я имею в виду, что я всегда использую свою машину с кондиционером, поэтому эти смены происходят каждый раз.

Замените трансмиссионное масло через 20000 км, чтобы избежать повреждения коробки передач и системы зубчатых передач. По возможности используйте меньше 1-й и 2-й передачи. Чем ниже звук двигателя, тем больший пробег вы получите. Чем громче звук двигателя, тем меньше пробег.

Чтобы проверить пробег автомобиля, сначала дайте ему перейти в резерв. Это означает, что стрелка указателя уровня топлива должна быть ниже красной линии, и через несколько минут на панели приборов загорится свет со знаком бензобака.Теперь перейдите к бензонасосу и залейте топливо до своего предела, затем обнулите одометр и начните движение. Когда стрелка снова окажется ниже красной линии, и когда загорится индикатор резерва, проверьте, сколько км пробежала ваша машина с того дня, когда вы залили бензин. Теперь посчитайте километры в количестве топлива, которое вы залили в свой бак, например, 10 литров или 15 литров. Цифра, которая появляется на вашем калькуляторе, покажет вам пробег вашего автомобиля на литр. Резервная емкость бака искры составляет 5 литров, насколько мне известно, или обратитесь к инструкции.

Что нужно запомнить.

Когда вы едете ночью с включенными фарами и по ошибке ваш автомобиль выключается, сначала выключите фары, а затем заводите машину, потому что при запуске ваш двигатель потребляет большую часть тока от аккумулятора, & повредит жизнь лампам ваших фар.

Никогда не оставляйте фары автомобиля включенными, когда он выключен, ни днем, ни ночью. При необходимости включите габаритные огни.

Раз в неделю открывайте капот автомобиля и проверяйте, чтобы на его машинах не было достаточно пыли.Если на машине есть пыль, сначала очистите ее обычной тканью и будьте осторожны, чтобы не прикасаться к проводам, о которых вы не подозреваете. После того, как вы вытрите его, затем пролейте 3 или 5 кружек воды, оказывая давление на механизмы вашего автомобиля на охлаждающую жидкость двигателя повсюду. Не волнуйтесь, с вашей машиной все будет в порядке.

Всегда наполняйте резервуар для воды стеклоочистителя водой с шампунем в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Это были вещи, которые я всегда делаю, поэтому я делюсь с вами, ребята. Счастливого вождения и безопасного вождения.

Это наши самые популярные посты: сколько масла держит даву матиз?

2000 Daewoo Matiz Обзоры — Carsurvey.org

daewoo matiz | техническое обслуживание свечей chevrolet | фото | блог. … Дождливые выходные …. и я решил проверить свою выхлопную трубу Матиз, первоначальной причиной было просто провести разведку для установки теплоизоляции из алюминиевой фольги. А потом я узнал, что одна из моих резиновых вешалок для выхлопа была … К сожалению, было уже поздно, поэтому я не мог купить ее замену, я использую резиновую камеру как временное приспособление, другая хорошая подвеска все еще держится.Еще одна запчасть … читать дальше

Продам Daewoo Matiz Se Orange 2001 года

RE: Daewoo Matiz — Reliabilty? Человек, управляющий, я бы сказал, всегда ступает на пол, высокие обороты, ерш, быстрое сцепление и т. Д. Я с большим уважением отношусь к автомобилям за это. Лучший способ сохранить здоровье маленького матиза — обычное масло … читать дальше

Daewoo Matiz — Reliabilty?

2000 отзывов о Дэу Матиз. Прочтите 39 отзывов потребителей о модели 2000 года. … Чем больше у вас липкого масла, тем выше срок службы вашего двигателя.Заменяйте моторное масло в автомобиле через каждые 5000 км. подробнее

Как заменить лампы заднего света в Daewoo Matiz

Вот еще одна инструкция на основе фотографий по замене ламп задних фонарей на Daewoo Matiz 1-го поколения. Процесс абсолютно прост, даже для человека, не пользующегося автомобилем, и займет всего 5 минут. Прежде всего, убедитесь, что двигатель вашего автомобиля и фары выключены. Затем откройте крышку багажника и снимите два .

Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Daewoo Matiz

11 лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Рекомендации по выбору масла для Daewoo Matiz

Рейтинг лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом до 100 000 км

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 4 л

Достоинства

Недостатки

Castrol Magnatec Professional E 5W-20 5 л

Достоинства

Недостатки

SHELL Helix Ultra 5W-30 4 л

Достоинства

Недостатки

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 л

Достоинства

Недостатки

Motul Specific 948B 5W20 5 л

Достоинства

TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 5 л

Достоинства

Недостатки

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 л

Достоинства

Недостатки

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом более 100 000 км

SHELL Helix HX7 10W-40 4 л

Достоинства

Недостатки

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 4 л

Достоинства

Castrol GTX Ultraclean 10W-40 4 л

Достоинства

Недостатки

MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л

Достоинства

Недостатки

Замена масла на Дэу Матиз, выбор, последовательность

С чего начинать

А теперь замена фильтра

Последние шаги

И немного о секретах Автора

Рекомендации наших Читателей

Сколько масла заливается в дэу матиз 0.8. Сколько масла в двигателе дэу матиз

Масло и масляный фильтр на Матизе

Замена воздушного фильтра

Типы двигателей на Матиз

F8CV

Особенности

Неисправности

Обслуживание и ремонт

B10S1

Замена масла

Тюнинг двигателя Матиз

Какое выбрать масло?

Инструкция по замене масла

Поколение I (1998-н.в.)

Двигатель F8CV 0.8

Двигатель L-4SOHC 1.0

Сколько надо масла в матиз 0.8. Какое масло заливать в Дэу Матиз? Объем масла в двигателе дэу матиз

Особенности двигателя Daewoo Matiz 0,8

Типичные проблемы автомобиля

Восстановление двигателя

С чего начинается капитальный ремонт

Цилиндропоршневая группа

Ремонт ГБЦ

Балансировка коленчатого вала

Обкатка

Объем масла в двигателе дэу матиз

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом?

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Дэу Матиз?

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Дэу Матиз?

Осторожно! Паленка!

Замена масла в двигателе Дэу Матиз

Замена масла в коробке передач на Daewoo Matiz 0.8 (МКПП) — Автокадабра

Масло CHEVROLET Matiz — Моторные масла для каждого автомобиля

Почему важно правильное моторное масло CHEVROLET Matiz?

Минеральные и синтетические масла подходят для CHEVROLET Matiz?

Масло CHEVROLET Matiz 0.8i — Моторные масла для каждого автомобиля

Почему важно правильное моторное масло CHEVROLET Matiz 0.8i?