Масло в акпп ситроен с4: АКПП Ситроен С4 седан: правила эксплуатации

Содержание

Страница не найдена - АКПП

Все про автоматическую коробку передач

Как управлять коробкой автомат и не поломать трансмиссию? В АКПП водитель подаёт команду, используя

Масло для АКПП

Однажды меня попросили сделать замену масла в АКПП автомобиля Хонда Аккорд 7. Серьезных сложностей

Масло для АКПП

Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня я расскажу о том, откуда появилось и каковы преимущества трансмиссионного

Все про автоматическую коробку передач

Ресурс АКПП зависит от манеры езды водителя. Обычно новички не прогревают автомобиль, стартуют резко:

Ремонт и обслуживание АКПП

Сегодня я расскажу вам о том, что такое блок управления АКПП и какие проблемы

Масло для АКПП

В отличие от «механики» масло АКПП выполняет больше функций и быстрее изнашивается. От этого

замена масла в АКПП, выбор состава и порядок работы

Масло играет важную роль в работе автоматической коробки передач. Оно не только снижает силу трения между деталями, но и отводит лишнее тепло, очищает запчасти от загрязнений. Как и любой другой материал, смазка обладает сроком службы – она не может бесконечно создавать хорошие условия для работы коробки. Как же понять, когда нужна замена и нужна ли она вообще? Какой продукт подобрать и можно ли выполнить в Ситроене С4 замену масла в АКПП своими руками?

Нужно ли производить замену масла?

В официальном руководстве пользователя сказано, что автоматическая коробка передач не подлежит обслуживанию и менять в ней масло не нужно.

Но опытные автомеханики оспаривают подобные инструкции, говоря о том, что смазывающий состав — это расходный материал. Он отрабатывается, загрязняется, испаряется, теряет свои свойства. Постепенно повышается скорость износа деталей, и в определенный момент комплектующее выходит из строя.

Рекомендации производителя машины построены на двух допущениях:

  • Машина будет работать только в течение гарантии — 100 000 км или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Естественно, среднестатистический потребитель покупает авто не на 3 года, планирует ездить на машине как можно дольше.
  • Автомобиль будет эксплуатироваться в хороших условиях, в подходящих режимах. В современном городе хорошие условия недостижимы. В наиболее сложных режимах работы машина оказывается в пробках — постоянные остановки и старты мешают системе подачи масла выдавать нормальное количество смазки на детали. Кроме этого, в узлах поддерживается высокая температура.

 Если машиной нужно пользоваться дольше, чем срок её гарантии, рано или поздно придется произвести замену масла в АКПП Ситроен С4. Вопрос в том, как скоро это делать.

Выявляем необходимость замены по основным признакам

Некоторые автовладельцы заявляют, что АКПП нужно обслуживать раз в 35–50 тысяч километров пробега, другие возражают, что проехали уже более 100 тысяч, и ничего не сломалось. Конкретные сроки зависят от того, как используется машина: кто-то ездит по хорошим дорогам ранним утром или поздней ночью, не попадает в пробки. Другие, наоборот, эксплуатируют машину в самых сложных для неё условиях. Поэтому и проблемы у кого-то появляются через 50 тысяч километров пробега, а у кого-то — через 150 тысяч.

Большой пробег авто — не повод менять масло. Если машина исправно работает, нет никаких признаков поломки КПП, то замена только помешает.

Масло стоит обновить, если:

Выбор масла

Выбор зависит от конкретной модели машины и объема её двигателя. Ситроен С4 выпускается с силовыми агрегатами объемом 1,6 и 2 литра. Для первых чаще всего используют следующие масла:

  • Dexron III;
  • MOPAR ATF +3;
  • MOPAR ATF +4;
  • Ford Mercon V;
  • MB 236.6/7/10/12;
  • VW G 052 162.
Для двухлитровых двигателей можно применять такие составы:
  • Toyota JWS 3309/Type T-IV;
  • VAG G-055-025-A2;
  • Ford WSS-M2C924-A.

Существуют продукты, которые подходят для машин с различными двигателями. Например, производитель изначально использует и рекомендует для замены TOTAL FLUIDE XLD FE. Это наилучший вариант, так как смена масла на другое всегда приводит к изменению баланса присадок, что может сказаться на качестве работы машины.

Как выполнить замену?

Всегда лучшим решением по обслуживанию авто является обращение к специалистам. Но при необходимости замену трансмиссионного масла можно произвести самостоятельно. Для этого понадобятся:

Перед заменой рекомендуется хорошо прогреть свой автомобиль — проехать на нем около 15 километров или оставить заведенным на 20–30минут. Порядок работы:
  1. Открутить пробку сливного отверстия — она расположена внизу машины. Ошибиться не удастся, так как она там одна.
  2. Подставить емкость.
  3. Под пробкой расположен клапан, который тоже посажен на резьбу. Его также нужно открутить. Дождаться, пока жидкость вытечет — её должно оказаться около 3–4 литров.
  4. Закрутить клапан и пробку.
  5. Залить свежую жидкость с помощью воронки (горловина расположена под капотом).
  6. Прогреть двигатель до запуска вентилятора, после чего переместить рычаг по всем положениям и вернуть на «Р».
  7. Выкрутить сливную пробку (клапан не откручивать) и подождать, пока ATF стечет.

После замены проблемы с коробкой передач должны исчезнуть.

Какое масло лучше заливать в АКПП Ситроен С4

Ситроен С4 – один из самых популярных автомобилей в модельном ряду Ситроен. Успешно конкурирует с Фольксваген Гольф и Опель Астра. Машина поступила в производство в 2004 году. Изначально был доступен хэтчбек, однако в Китае еще продавали 4-дверный седан. Так, машина оснащалась бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6 и 2.0 л, с мощностью 90-180 «лошадей».

В 2008 г. автомобиль был модернизирован, после чего стали доступны новые бензиновые двигатели 1.6 с мощностью 120, 140 или 150 лошадиных сил. В 2010 году состоялась премьера Ситроен С4 второго поколения. Машину в кузове седан продавали в России до 2015 г. Отныне у нас доступен только седан с 1.6-литровым мотором и «автоматом».

Регламент замены масла в АКПП

Согласно рекомендациям опытных автомобилистов и специалистов, периодичность замены масла в АКПП Ситроен С4 составляет 60-100 тыс. км. Ниже представлены сведения о тяжелых условиях эксплуатации, с которыми постоянно сталкиваются российские автолюбители. Рассмотрим эти условия более подробно. Факт состоит в том, что негативные природные факторы и ошибки водителя, представленные ниже, могут привести к ускоренному износу полезных свойств масла.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

  • Водитель нарушает правила ПДД, резко газует и тормозит, превышает скорость, активно перестраивается и тормозит, перевозит сверхтяжелые прицепы без необходимости
  • Машина постоянно эксплуатируется в городских условиях, где велика нагрузка на коробку передач из-за светофорных пробок. Как итог, трансмиссия перегревается в результате частых переключений
  • Машина регулярно ездит по бездорожью (песок, гравий, камни, снег), а также находится под негативным воздействием экстремально высоких или низких температур окружающей среды

Признаки несвоевременной замены масла в АКПП

  • Пропадает давление масла в магистрали, что связано с нехваткой масла АКПП, неисправностью клапана сброса в масляном насосе, а также скоплением грязи в соленоидах и гидроблоке
  • При движении в горку возникают пробуксовки во время переключения передач
  • Трансмиссия исправно переключается, однако движение невозможно.

Какое масло надо заливать в АКПП Ситроен С4

  • Оригинальное – Mobil ATF LT 71141
  • Альтернативное – RenaultMatic D3 Syn.

Масло для «Ситроен С4»

Замена масла в «Ситроен» является обязательной процедурой, как и для любого автомобиля. Масло требует регулярной замены в двигателе и коробке передач. Оно имеет свойство окисляться, что способствует ухудшению качества работы механизма и износу деталей. Поэтому замена масла в «Ситроен С4» — это забота о двигателе и коробке передач, а значит, гарантия безопасности на дороге и долгой службы автомобиля. Мы рекомендуем производить замену масла в Citroen в двигателе и коробке только в сервисном центре Citroen каждые 10 000 км или 1 год эксплуатации.

При замене масла в «Ситроен» меняются также масляные фильтры. Сделать это правильно и качественно может только квалифицированный специалист. На работу у него уйдет гораздо меньше времени, чем если вы будете пытаться заменить масло и фильтр самостоятельно. Кроме того, при обслуживании в официальном сервисе исключен риск ошибок и некачественно выполненной работы.

Выбираем масло для АКПП «Ситроен С4»

Выбор масла зависит от технических характеристик коробки и автомобиля в целом. Немаловажную роль играют климатические условия и интенсивность эксплуатации. Выбор масла лучше доверить профессионалам. В официальном центре в Красноярске вас проконсультируют по видам масла для Citroen, наиболее подходящим для вашего авто.

Специалисты Citroen рекомендуют клиентам масло Total. Сотрудничество Total и Citroen длится уже много лет, а качество этих масел для Citroen позволяет говорить о положительном их влиянии на работу двигателя и коробки передач.

Говоря о замене масла в АКПП «Ситроен С4», следует помнить, что она может быть полной или частичной. Если степень загрязнения масла очень велика, требуется полная замена. Такой тип замены масла в АКПП «Ситроен С4» можно осуществить только при помощи оборудования, а значит — в сервисном центре. В целом полностью менять масло в «Ситроен С4», а именно в коробке передач, необходимо раз в 40 000 км.

В официальном сервисном центре Citroen в Красноярске всегда действует скидка 30% на обслуживание и замену масла в Citroen старше 4 лет. Послегарантийные автомобили, не достигшие возраста 4 лет, получают скидку 20%.

Google+

Как выполняется замена масла в АКПП Ситроен С4? — maslomotors.ru

Как осуществляется замена масла в АКПП Ситроен С4? Этот вопрос интересует многих автолюбителей.
Citroen C4 — седан, который относится к классу С. Данный автомобиль разрабатывается с учетом особенностей российских дорог. Citroen C4 — комфортабельный и надежный автомобиль, который создается с применением современных технологий. Автомобили, которые предлагаются потребителю, комплектуются как механической, так и автоматической трансмиссией. АКПП, которые устанавливаются в Citroen C4, отличаются надежностью. Они могут эксплуатироваться десятилетиями при условии правильного технического обслуживания.

Замена масла в АКПП Ситроен С4 является важным условием, соблюдение которого позволит наслаждаться безупречной работой трансмиссии. Условиями, которые гарантирует надежность работы коробки передач, являются регулярный технический осмотр и замена необходимых комплектующих.

Это позволяет существенно увеличить срок ее эксплуатации. Специалисты рекомендуют производить полную замену жидкости после 40-60 тысяч км пробега автомобиля. Особенно это важно, если эксплуатация транспортного средства производится в условиях, близких к экстремальным, в зимнее время.

Как проверить уровень масла в АКПП?

Итак, АКПП Citroen C4 нуждается в регулярном техническом обслуживании. Существует несколько способов понять, что пора менять жидкость раньше положенного срока:

  1. Если вещество изменило цвет или появился запах гари, то это значит, что его пора заменить.
  2. Низкий уровень вещества — это плохо. Недостаточное количество трансмиссионного вещества приводит к тому, что в двигатель начинает поступать воздух.
  3. Если его слишком много, то оно может выливаться наружу и пениться.

Как заменить масло в АКПП своими руками?

Обслуживание автоматической трансмиссии необходимо выполнять регулярно. Нужно менять жидкость, фильтры и прокладки. Выполнить эту процедуру можно самостоятельно или в сервисном центре.

Для того чтобы выполнить самостоятельную замену жидкости в автоматической коробке передач Ситроен С 4, требуется несколько действий.

  1. Заливать жидкость нужно в прогретый агрегат. Для этого необходимо запустить мотор и дать время ему поработать.
  2. Затем его глушат.
  3. После этого нужно открутить пробку и стакан.
  4. Затем дождаться, когда масло вытечет.
  5. Закрутить стакан и пробку.
  6. Заливаем свежее масло в автоматическую коробку передач.
  7. После этого при включенном двигателе надо дать ему нагреться до тех пор, пока не включится вентилятор охлаждения, и по очереди включить все передачи.
  8. Открутить сливную пробку, слить излишек масла, закрутить пробку обратно.
  9. Заглушить двигатель.

Как видите, процедура очень проста. Но проблема в том, что все трансмиссионное масло заменить не получится. Почти 40-50% все равно останется в коробке передач.

Для того чтобы полностью заменить жидкость в АКПП, потребуется помощь специалистов в автосервисе. Существует специальный аппарат, который может удалить старое масло и залить новое. В процессе выполнения этой процедуры новое вещество вытеснит старое. Это единственный способ полностью заменить отработанное масло.

В каких случаях замены масла недостаточно?

Но далеко не всегда старое масло в автоматической коробке передач является причиной неисправности агрегата. Если в работе АКПП стали наблюдаться странности, то одновременно с процедурой замены жидкости следует произвести ее диагностику:

  1. Если в работе автомата наблюдается пробуксовка.
  2. Сигнал о том, что АКПП работает в аварийном режиме.
  3. Наблюдается вибрация.
  4. Передачи переключаются рывками, начинают дергаться на холодную или горячую.
  5. При работе трансмиссии наблюдаются удары.
  6. АКПП медленно работает.
  7. Шум при работе коробки передач.

Почему важно своевременно обслуживать АКПП?

Своевременное обслуживание АКПП Ситроен С4 очень важно. Необходимо своевременно менять масло и фильтры. Если ситуация запущенная, то нужно произвести промывку всего гидроблока. Ремонт автоматической коробки передач — очень дорогостоящая операция. Нужно отметить: иногда он не производится, а требуется покупка новой трансмиссии, что тоже недешево.

АКПП Ситроен С 4 оснащена щупом для контроля уровня смазки

Существует одна особенность АКПП Ситроен С 4: далеко не все коробки имеют специальный щуп. Для того чтобы заменить масло, необходимо сначала определить месторасположение АКПП. Автомобили, имеющие передний привод, очень часто оснащаются коробкой, в которой щуп отсутствует.

Для того чтобы проверить уровень масла в таком автомобиле, потребуется поднять его на специальном подъемнике. После этого нужно выкрутить контрольную пробку, с помощью которой и определяется уровень масла. В таком случае потребуется помощь специалиста из автосервиса. Не имея навыков работы, можно вылить из АКПП все масло.

При замере уровня жидкости следует позаботиться о том, чтобы автомобиль стоял на ровной поверхности, а затем поставить коробку в режим «Паркинг». По мнению специалистов, которые занимаются обслуживанием Ситроен, нужно сначала разогреть двигатель до 90° С. Для этого следует проехать на автомобиле небольшое расстояние (от 10 до 20 км).

Как добиться оптимального уровня жидкости? Открутить сливную пробку, незначительное количество жидкости может вытечь. При заведенном моторе доливать масло в АКПП до тех пор, пока масло не начнет вытекать из сливного отверстия. Закрутить пробку, заглушить двигатель.

Только в таком случае можно быть уверенным в том, что в АКПП нормальное количество жидкости.

Залить масло в автоматическую коробку не так просто, поэтому многие предпочитают производить процедуру в автосервисе.

Разумеется, это потребует определенных затрат, но все же намного дешевле ремонта коробки передач.

Метки на щупе

Что может произойти, если изменился уровень масла?

Если в автоматической коробке недостаточное количество масла, то это может привести к следующим проблемам:

  1. Снижение ресурса масла и его температурного режима.
  2. В насос будет поступать воздух. Это приведет к тому, что будет образовываться воздушно-масляная эмульсия. Она приведет к тому, что в системе будет снижаться давление.
  3. В результате этого нарушится работа теплопровода автоматической коробки передач.
  4. Начнут пропадать передачи.
  5. Количество смазочного вещества в элементах трансмиссии будет недостаточным.

Если масла слишком много в АКПП, это может привести к следующим проблемам:

  1. Большое количество масла приводит к тому, что оно будет покрывать детали автомата. Это приведет к вспениванию масла, и оно начинает вытекать.
  2. При нагревании и вспенивании масло начинает увеличиваться в объеме, а затем выбрасывается через сапун.
  3. На щупе образуются пузырьки воздуха, это приводит к тому, что АКПП выходит из строя.

Для того чтобы решить проблему, нужно при заглушенном двигателе ждать, когда масло отстоится. После этого проверяют масло и доводят его количество до нормального состояния.

Постоянное включение лампочки на панели приборов требует проведения диагностики автомата.

Масло для Citroen C4 – какое масло заливать в двигатель и коробку?

Citroen C4 производится с 2004 года. Модель построена на платформе PSA PF2, общей с Peugeot 308, однако отличается дизайном внешности и интерьера. Автомобили первого поколения, выпущенные в 2004-2010 годах, имели типы кузова 5-дверный хэтчбек, 3-дверное купе и 5-дверный минивэн (версия C4 Picasso), в Китае также продавался 4-дверный седан. Они оснащались бензиновыми атмосферными двигателями объемом 1.4, 1.6 и 2.0 л, 1.6-литровым турбированным мотором либо турбодизелями на 1.6 или 2.0 л, 5- и 6-ступенчатыми механическими, 4-ступенчатыми автоматическими или 6-ступенчатыми роботизированными трансмиссиями. У обновленной версии C4, представленной в 2010 году, была модернизирована структура кузова и улучшено оснащение, кроме того, модель получила новую линейку дизельных моторов HDi, так же на 1. 6 и 2.0 л. С июня 2010 года C4 собирают в России на заводе ПСМА Калуга.

Какое масло заливать в двигатель Citroen C4 зависит его типа и года выпуска автомобиля. Французский автопроизводитель Citroen является партнером компании TotalEnergies с конца 1960-х годов и рекомендует для своих автомобилей смазочные материалы TotalEnergies.

QUARTZ INEO FIRST 0W30

Масло QUARTZ INEO FIRST 0W30 разработано с учетом требований Peugeot и Citroen, в частности PSA B71 2312, и используется при первой заливке в автомобилях этих марок. Автопроизводитель также рекомендует его при последующем обслуживании в качестве моторного масла для Citroen C4 с двигателями 1.6 VTi, 1.6 THP, 1.6 HDi, 2.0 HDi (с 2012 г.в.). Это моторное масло предотвращает преждевременный износ мотора и образование отложений на его деталях при эксплуатации в любых условиях. Низкое содержание серы, фосфора и соединений металла в его составе гарантирует эффективную работу систем доочистки выхлопа и позволяет использовать это масло в дизельных автомобилях, оборудованных сажевым фильтром (DPF). QUARTZ INEO FIRST 0W30 обеспечивает экономию топлива до 4,2% по сравнению с обычным маслом (согласно результатам независимых тестов).

QUARTZ INEO FIRST 0W30

QUARTZ 9000 5W40

Произведенное по синтетической технологии моторное масло QUARTZ 9000 5W40 может использоваться при замене масла в Citroen C4 с бензиновыми моторами1.4, 1.6 и 2.0 16V, а так же C4 Picasso с моторами 1.8i и 2.0i 16V и некоторых моделях Aircoss 1.6i,2.0i . Его противоизносные свойства обеспечивают защиту двигателя в наиболее сложных режимах движения, таких как городская езда с частыми остановками, холодный запуск и спортивное вождение. Стойкость к окислению этого масла гарантирует стабильность его характеристик в течение всего межсервисного интервала, рекомендованного Citroen. QUARTZ 9000 5W40 соответствует международным стандартам АСЕА A3/B4 и API SN/CF, а так же требованиям PSA B71 2296.

QUARTZ 9000 5W40

QUARTZ INEO ECS 5W-30

Малозольное моторное масло QUARTZ INEO ECS 5W-30 спроектировано специально для двигателей Peugeot и Citroen и отвечает стандарту автопроизводителей PSA B71 2290. Оно надежно защищает мотор от износа и отложений и оптимизирует работу систем очистки выхлопа, снижая содержание в нем вредных веществ. По результатам испытаний, проведенных Европейской ассоциацией автопроизводителей ACEA на дизельном двигателе Citroen C4 1.6 HDi, расход топлива при использовании QUARTZ INEO ECS 5W-30 оказался ниже на 3,5% по сравнению с эталонным маслом. Специалисты TotalEnergies рекомендуют это масло для Citroen C4 с моторами 1.4 и 1.6 16V/VTi, 2.0 HDi (до 2015 г.в.), 1.6 HDi 16V

QUARTZ INEO ECS 5W30

QUARTZ 7000 10W40

Для автомобилей Citroen C4 с большим пробегом с двигателями 1.4, 1.6 и 2.0 16V, где требуется уровень свойств АСЕА А3/В4 и API SN/CF, подойдет моторное масло на синтетической основе QUARTZ 7000 10W40. Оно имеет высокий индекс вязкости и гарантирует надежное смазывание изношенного мотора с большими зазорами между деталями, и, кроме того, поддерживает его в чистоте благодаря специальным диспергирующим присадкам. Это масло устойчиво к окислению, поэтому долго сохраняет свои характеристики при эксплуатации в различных температурных режимах.

QUARTZ 7000 10W40

Трансмиссионные масла для Citroen C4

Трансмиссионная жидкость FLUIDE XLD FE благодаря улучшенным фрикционным характеристикам гарантирует плавную работу автоматической трансмиссии и максимальную передачу крутящего момента на колеса. Отличные смазывающие и антипенные свойства предохраняют элементы коробки от преждевременного износа и увеличивают ее ресурс. TotalEnergies рекомендует использовать это масло в АКПП Citroen C4 обоих поколений.

FLUIDE XLD FE

Трансмиссионное масло TRANSMISSION GEAR 8 75W80 соответствует стандарту PSA B71 2330 и может применяться в Citroen C4 с механической коробкой передач. Оно предотвращает ускоренный износ трансмиссии и образование коррозии при любых условиях эксплуатации автомобиля.

TRANSMISSION GEAR 8 75W80

Узнайте подробнее о моторных и  и трансмиссионных маслах TotalEnergies.

Какое масло заливать в АКПП (коробка автомат) Ситроен С4 1.6

Ситроен С4 – автомобиль компактного класса, разработанный в 2004 году на замену устаревшей модели Citroen Xsara. В то время это была машина с необычной внешностью и оригинальным дизайном, если сравнивать с ближайшими конкурентами середины 2000-ых. В частности, можно обратить внимание на уникальную цифровую приборную панель, а также неподвижную ступицу руля и стильную центральную консоль. Изначально автомобиль был доступен трех- и пятидверном кузове хэтчбек, а в 2007 году в Аргентине началось производство четырехдверного седана. Оттуда его поставляли в Венгрию, Испанию и Грецию. В Китае одноименный седан был известен как C-Triomphe.

Ситроен С4 первого поколения послужил базой для создания минивэнов С4 Пикассо и Гранд С4 Пикассо. Они появились в продаже в 2006 и 2007 годах. Что касается моторной гаммы Ситроен С4 2004, она состояла из бензиновых двигателей 14. И 1.6 л, с мощностью 90-110 лошадиных сил. Еще был двухлитровый 136-сильный мотор, а также его форсированная версия на 180 «лошадей». Последний вариант был актуален только для «заряженного» хэтчбека С4 VTS. Еще автомобиль предлагался с дизельными моторами 1. 6 и 2.0 л (90-140 л. с.). В 2008 году вышла обновленная версия С4 первого поколения. Рестайлинговый автомобиль немного изменился снаружи и внутри, а также получил новый 1.6-литровый мотор, доступный в трех вариантах мощности – 120, 140 и 150 л. с. Этот двигатель примечателен тем, что его разработали совместно с Пежо, Ситроен и БМВ.

В 2010 году сборку автомобиля освоили в российской Калуге. В том же году во Франции началось производство С4 второго поколения. Одноименный пятидверный хэтчбек до 2012 года собирали и у нас в Калуге, а в 2013 году в РФ началось производство седана С4 с удлиненной колесной базой. На сегодняшний день хэтчбек в РФ не выпускается. Машина в кузове седан продается с бензиновыми и дизельными моторами 1.6 л.

Какое масло рекомендуется заливать в АКПП Ситроен С4

Поколение 1 (2004-2014)

  • Масло в АКПП с двигателем 1. 6 – Mobil ATF LT 71141, RenaultMatic D3 SYN.

Поколение 2 (с 2010)

  • Масло в АКПП с двигателем 1.6 – Mobil ATF LT 71141, RenaultMatic D3 SYN.
Предыдущая статьяКакое масло в МКПП Ситроен С4Следующая статьяКакое масло в двигателе Ситроен С4 Пикассо

Какое масло заливать в трансмиссию Citroen C4. Вместимость

C4 B78 (2013-2021)

Двигатель Блок Вместимость Интервал замены Тип масла
C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNS Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1. 2 PureTech 130 HNS КПП автомат 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNY Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1.5 BlueHDi 130 YHZ КПП автомат 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1. 5 BlueHDi 130 YHZ Коробка передач с главной передачей в сборе 2,6 л (сервисная заправка без ребер), 1,9 л (сервисная заправка с ребрами), 2,9 л (сухая заправка без ребер), 2,2 л (сухая заправка с ребрами) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 100 BHY Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 115 BHX Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1. 6 BlueHDi 115 BHX КПП автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 120 BHZ Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 120 BHZ КПП автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1. 6 PureTech 180 5GF КПП автомат 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1.6 THP 165 5GZ КПП автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 150 AHX Коробка передач с главной передачей в сборе 1,9-2,6 л (сервисная заправка), 2,2-2,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 2. 0 BlueHDi 150 AHX КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 160 EHY КПП автомат 2,5-3,5 л (сервисная заправка), 6,8 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1.2 PureTech 130 HNY Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1,6 BlueHDi 100 BHY Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1. 6 BlueHDi 120 BHZ Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1,6 THP 155 5FS Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1.6 THP 165 5GY КПП автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1,6 VTi 120 5FS Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1. 6 e-HDi 115 9HC Коробка передач с главной передачей в сборе 1,9-2,6 л (сервисная заправка), 2,2-2,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1.6 e-HDi 115 9HC КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1.6 e-HDi 90 9HP Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1,6 e-HDi 90 9HP КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 2. 0 BlueHDi 150 AHX Коробка передач с главной передачей в сборе 1,9-2,6 л (сервисная заправка), 2,2-2,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 2.0 BlueHDi 150 AHX КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNS Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Grand C4 Space Tourer 1. 2 PureTech 130 HNS КПП автомат 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNY Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Grand C4 Space Tourer 1.5 BlueHDi 130 YHZ Коробка передач с главной передачей в сборе 2,6 л (сервисная заправка без ребер), 1,9 л (сервисная заправка с ребрами), 2,9 л (сухая заправка без ребер), 2,2 л (сухая заправка с ребрами) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Space Tourer 1. 6 BlueHDi 100 BHY Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
Grand C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 115 BHX Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 115 BHX КПП автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Grand C4 Space Tourer 1. 6 BlueHDi 120 BHZ Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Space Tourer 1.6 PureTech 180 5GF КПП автомат 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Space Tourer 1.6 THP 165 5GZ КПП автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Space Tourer 2. 0 BlueHDi 150 AHX Коробка передач с главной передачей в сборе 1,9-2,6 л (сервисная заправка), 2,2-2,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
Grand C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 150 AHX КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 160 EHY КПП автомат 2,5-3,5 л (сервисная заправка), 6,8 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное

Больше двигателей

C4 C4 Кактус (2014-2021)

Двигатель Блок Вместимость Интервал замены Тип масла
C4 Кактус 1. 2 PureTech 110 HNV, HNZ Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Cactus 1.2 PureTech 130 HNY Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Кактус 1.2 PureTech 75 HMU Коробка передач с главной передачей в сборе 1,9 л (сервисная заправка), 2,1 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Cactus 1. 2 PureTech 82 HMW, HMZ КПП полуавтомат 1,9 л (сервисная заправка), 2,1 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Кактус 1.6 BlueHDi 100 BHY Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Cactus 1.6 e-HDi 90 9HP КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное

C4 B71 (2010-2021)

Двигатель Блок Вместимость Интервал замены Тип масла
C4 1. 2 PureTech 110 HNZ Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.2 PureTech 130 HNY Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.2 PureTech 130 HNY КПП автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1. 2 e-THP 130 HNY Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.4i VTi 95 8FP Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1,6 BlueHDi 100 BHY Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1. 6 BlueHDi 115 BHX КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1,6 BlueHDi 115 BHX КПП автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.6 BlueHDi 120 BHZ Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1,6 BlueHDi 120 BHZ КПП автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1. 6 HDi 90 9HJ Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.6 HDi 90 DPF Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.6 e-HDi 110 9HR КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1,6 e-HDi 115 9HD КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1. 6i 16V Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.6i THP 155 5FV Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.6i THP 155 5FV КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1. 6i VTi 120 5FS Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.6i VTi 120 5FS КПП автомат 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 2.0 BlueHDi 150 AHR Коробка передач с главной передачей в сборе 1,9-2,6 л (сервисная заправка), 2,2-2,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 2. 0 HDi 150 RHE Коробка передач с главной передачей в сборе 2,2 л (сухой залив, картер / масляный поддон с ребрами), 2,9 л (сухой залив, картер / масляный поддон без ребер), 1,9 л (картер / масляный поддон с ребрами) Пожизненное использование Масло оригинальное

Больше двигателей

C4 C4 Aircross (2012-2017)

Двигатель Блок Вместимость Интервал замены Тип масла
C4 Aircross 1. 6 HDi 4x4 Дифференциал задний 0,5 л Смена 75000 км Масло оригинальное
C4 Aircross 1.6 HDi 4x4 Раздаточная коробка 0,54 л Смена 75000 км Масло оригинальное
C4 Aircross 1.6 HDi 4x4 Коробка передач с главной передачей в сборе Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Aircross 1,6 HDi Коробка передач с главной передачей в сборе Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Aircross 1. 6i Коробка передач с главной передачей в сборе 2 л Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Aircross 1,8 HDi 4x4 Дифференциал задний 0,5 л Смена 75000 км Масло оригинальное
C4 Aircross 1.8 HDi 4x4 Раздаточная коробка 0,54 л Смена 75000 км Масло оригинальное
C4 Aircross 1,8 HDi 4x4 Коробка передач с главной передачей в сборе Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Aircross 1. 8 HDi Коробка передач с главной передачей в сборе Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Aircross 2.0i 4x4 Дифференциал задний 0,5 л Смена 75000 км Масло оригинальное
C4 Aircross 2.0i 4x4 Раздаточная коробка 0,54 л (МКПП), 0,49 л (с вариатором) Смена 75000 км Масло оригинальное
C4 Aircross 2.0i 4x4 Коробка передач с главной передачей в сборе 2,5 л Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Aircross 2. 0i 4x4 Коробка передач, вариатор 6 л (сервисная заливка), 7,1 л (сухая заливка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Aircross 2.0i Коробка передач с главной передачей в сборе 2,5 л Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Aircross 2.0i Коробка передач, вариатор 6 л (сервисная заливка), 7,1 л (сухая заливка) Пожизненное использование Масло оригинальное

Больше двигателей

C4 Гранд C4 Пикассо (2006-2013)

Двигатель Блок Вместимость Интервал замены Тип масла
Гранд C4 Пикассо 1. 6 HDi DPF Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1,6 THP КПП автомат 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) Заезд 60000 км Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1.6 THP Коробка передач с главной передачей в сборе Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1,6 VTi Коробка передач с главной передачей в сборе 2 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1. 8i 16V Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
Grand C4 Picasso 2.0 HDi DPF (100 кВт) КПП полуавтомат 1,8 л Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 2.0 HDi DPF (100 кВт) КПП автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Grand C4 Picasso 2. 0 HDi DPF (120 кВт) RHH Коробка передач с главной передачей в сборе 2,2 л (сухой залив, картер / масляный поддон с ребрами), 2,9 л (сухой залив, картер / масляный поддон без ребер), 1,9 л (картер / масляный поддон с ребрами) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 2.0i 16V КПП полуавтомат 1,8 л (сервисная заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 2.0i 16V КПП автомат 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное

Больше двигателей

C4 C4 (2004-2010)

Двигатель Блок Вместимость Интервал замены Тип масла
C4 1. 4 16 В Коробка передач с главной передачей в сборе 2 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) Чек 30000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1,6 16 В Коробка передач с главной передачей в сборе 2 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) Чек 30000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1.6 16 В КПП автомат 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) Заезд 60000 км Масло оригинальное
C4 1. 6 HDi 16V (66 кВт) Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Чек 20000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1.6 HDi 16V (80 кВт) Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Чек 20000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1.6 HDi 16V (80 кВт) КПП полуавтомат 2 л (сухая заливка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1. 6 HDi 16V DPF (66 кВт) Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Чек 20000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1.6 HDi 16V DPF (66 кВт) КПП полуавтомат 2 л (сухая заливка) Чек 20000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1.6 HDi 16V DPF (80 кВт) Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Чек 20000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1. 6 HDi 16V DPF (80 кВт) КПП полуавтомат 2 л (сухая заливка) Чек 20000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1.6 THP (103 кВт) КПП автомат 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) Заезд 60000 км Масло оригинальное
C4 1,6 THP (110 кВт) Коробка передач с главной передачей в сборе 2 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) Чек 30000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1. 6 VTi Коробка передач с главной передачей в сборе 2 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) Чек 30000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1,6 VTi КПП автомат 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) Заезд 60000 км Масло оригинальное
C4 2.0 16 В (100 кВт) AT КПП автомат 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 2. 0 16V (100 кВт) MT Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Чек 30000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 2.0 16 В (130 кВт) Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Чек 20000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 2.0 HDi 16 В DPF Коробка передач с главной передачей в сборе Чек 30000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 2. 0 HDi 16 В DPF КПП автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное

Больше двигателей

Часто спрашивают: какое масло для ситроен с4 пикассо дизель?

Какое масло подходит для дизельного двигателя Citroen C4?

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 Моторное масло по синтетической технологии, предотвращающее загрязнение окружающей среды, которое обеспечивает двигателям Citroën наилучшую защиту от засорения и износа.

Сколько масла нужно в Citroen C4 Picasso?

Citroen C4 Picasso Объем моторного масла: 4,25 л. Объем масла в МКПП Citroen C4 Picasso: 1,8 л. Объем масла в АКПП Citroen C4 Picasso: 3,0 л. Рекомендуемое Citroen C4 Picasso моторное масло: Castrol Magnatec 10w-40 A3 / B4.

Сколько масла нужно Citroen C4?

Citroen C4 Объем моторного масла: 3,25 л.

Могу ли я использовать 5w30 вместо 10w40?

Основное отличие 5w30 от 10w40 - это разница вязкости при разных температурах.Один, 5w30, будет течь лучше при более низких температурах, чем 10w40. Так что при более низкой температуре масло 5w30 будет лучшим средством защиты двигателя.

Можно ли использовать 5w40 вместо 5w30?

На практике это означает, что каждое масло столь же вязкое при более низких температурах и остается вязким при -30 ° C, однако масло 5w40 превосходит масла 5w30 при более высоких температурах, будучи эффективным при температурах до 50 ° C, а не до 30 ° C. ° C.

Какое масло делает Ситроен С4 1.6 HDi возьмешь?

Моторное масло Helix Ultra AP-L 5W-30 полностью соответствует спецификации C4 1.6 HDi 16V (DV6ATED4 - 66kW) (DT) (2008-) и является идеальным смазочным материалом для этого автомобиля CITROEN.

Как узнать, какое моторное масло мне нужно?

Обычно рекомендуемые сорт / вязкость и технические характеристики моторного масла можно найти в справочнике по вашему автомобилю, либо вы можете воспользоваться нашим поиском моторного масла, чтобы убедиться, что вы получаете подходящее масло.

Можно ли смешивать моторное масло?

Хорошая новость в том, что смешивание различных типов масла не повредит вашему двигателю в краткосрочной перспективе.Большинство синтетических и полусинтетических моторных масел основаны на обычном масле и совместимы. Что касается разных марок, их смешивание не является чем-то, что может повредить вашему двигателю.

Какое масло нужно моей машине?

Выберите масло с рекомендованным производителем автомобиля рейтингом вязкости (см. Руководство пользователя). Вязкость - это способность масла течь при разных температурах. Две наиболее распространенные вязкости (также известные как масса) - это SAE 5W-30 и SAE 10W-30.Чем меньше число, тем более жидкое масло.

Запчасти на Citroen C4 GRAND PICASSO (UA) 2006-2013

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д'Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости?

Как проверить трансмиссионное масло в автомобиле?

Точно так же, как вашему двигателю требуется масло для смазки различных компонентов и защиты их от износа и коррозии, ваша трансмиссия также смазывается специальной жидкостью, называемой трансмиссионной жидкостью.

Поддержание надлежащего уровня трансмиссионной жидкости важно для правильного переключения трансмиссии и плавной работы вашего автомобиля.

Как проверить трансмиссионную жидкость?

- Шаг 1. Ознакомьтесь с руководством пользователя. У вас есть механическая или автоматическая коробка передач? В механических коробках передач обычно нет щупа. Они заправлены на заводе. Пополнение счета не требуется. Жидкость подлежит замене только в случае ремонта.

- Шаг 2: Найдите масляный щуп коробки передач, если у вас автоматическая коробка передач.Щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости обычно красного цвета (желтый или белый для масляного щупа двигателя). Руководство пользователя поможет вам найти щуп. Если вам повезет, он будет помечен как
- на заднеприводных автомобилях щуп обычно находится на стороне пассажира в моторном отсеке, рядом с задней частью двигателя.
- На автомобилях с передним приводом щуп обычно находится со стороны водителя, с одной стороны трансмиссии. Если вы не нашли его, в руководстве пользователя должно быть указано, где его искать.
Многие автомобили не имеют щупа для измерения уровня трансмиссии. Уровень масла, возможно, придется проверить с помощью электронного устройства или открутив винт в картере коробки передач. Проверка уровня жидкости в закрытой коробке передач - гораздо более сложный процесс. Среднестатистический автовладелец не имеет навыков, необходимых для проверки уровня трансмиссионной жидкости. Если в вашем автомобиле нет щупа, обратитесь в местный магазин трансмиссий или в дилерский центр для проверки уровня. Хорошее время для этого - во время замены моторного масла
Если в вашем автомобиле есть щуп для измерения уровня трансмиссии, вам следует регулярно проверять уровень трансмиссионной жидкости.

- Шаг 3: Как проверить трансмиссионную жидкость? или Как проверить трансмиссионное масло
Извлеките палку, протрите ее чистой тканью, вставьте снова, оставьте на 5 секунд, затем вытащите и проверьте. При необходимости долейте жидкость. Всегда используйте жидкость, рекомендованную производителем.
Добавляйте понемногу, каждый раз проверяя уровень масломерным щупом. Добавить трансмиссионную жидкость легко, но довольно сложно удалить, если вы добавили слишком много.
Если трансмиссии требуется больше литра или жидкость регулярно используется, отвезите машину и проверьте ее на герметичность.

Как правильно проверить трансмиссионную жидкость. Вы также можете проверить цвет и запах.
Цвет трансмиссионного масла очень важен. Он не должен отличаться от своего обычного светло-коричневого полупрозрачного вида. Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) вишнево-красного цвета. Если он темно-красный или коричневый, вам следует заменить жидкость

Если он пахнет гари или содержит частицы, вам также следует отремонтировать свою трансмиссию. Что такое услуга передачи? Он заключается в замене фильтра трансмиссионной жидкости перед добавлением трансмиссионной жидкости.

Произведите впечатление на вашу семью, когда они спросят вас, как проверять трансмиссионную жидкость или как вы проверяете трансмиссионное масло.

Как проверить жидкость для автоматической коробки передач?

Что такое жидкость для автоматических коробок передач?

Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) - это жидкость, используемая в автомобилях с автоматическими коробками передач. Обычно он красный или зеленый.

Зачем проверять уровень жидкости в автоматической коробке передач?

Жидкость для автоматических трансмиссий - это кровь трансмиссии.Жидкость создает гидравлическое давление, необходимое для работы трансмиссии. Он также охлаждает и смазывает трансмиссию. Когда уровень жидкости низкий, насос может втягивать воздух в систему. Воздух в гидравлической системе нарушает нормальный поток жидкости для автоматической коробки передач. При низком уровне трансмиссионной жидкости повреждение может произойти очень быстро.

Как проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач?

Для коробок передач с масломерным щупом процедура такая же, как описано выше.
Многие автомобили Ford, Toyota, GM и другие автомобили больше не имеют щупа для автоматической коробки передач для проверки уровня жидкости. Автопроизводители отказываются от щупов для автоматической коробки передач. Новые трансмиссии намного сложнее, чем старые модели, и уровни трансмиссионной жидкости гораздо более критичны. Для проверки уровня жидкости в автоматической коробке передач в этих моделях требуются специальные процедуры.

Если хотите пойти дальше, узнайте, как заменить жидкость для АКПП:

  1. Слейте трансмиссионную жидкость: Сначала отсоедините охлаждающую линию, идущую от трансмиссии к радиатору.Подсоедините к трубе кусок резиновой трубки и поместите свободный конец трубки в пустой контейнер. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Трансмиссионная жидкость должна вытекать из охлаждающей линии в емкость. Как только жидкость перестанет течь, заглушите двигатель. Затем вы можете снова подключить линию охлаждения к радиатору.
  2. Снимите болты, крепящие сливной масляный поддон к нижней части коробки передач.
  3. Очистите дренажный поддон трансмиссионной жидкостью.
  4. Заменить фильтр.
  5. Заменить прокладку.
  6. Замените поддон: После установки фильтра и прокладки установите поддон обратно на трансмиссию. Первые несколько оборотов затяните болты вручную, чтобы не сорвать резьбу. Затем используйте динамометрический ключ, чтобы завершить затяжку болтов. Не затягивайте болты слишком сильно, иначе вы повредите резьбу в трансмиссии и вмятины в поддоне.
  7. Заливка жидкости для автоматической коробки передач: Dexron III ATF является наиболее распространенной, но обратитесь к руководству пользователя, чтобы выбрать подходящую жидкость для автоматической коробки передач.Также проверьте сумму.

Объем моторного масла Citroën C4 - Замена масла

Модель: Citroën C4 (2004-2010)

Двигатель Емкость / емкость фильтра
литров (литров)
Интервалы замены масла
0 C4 1. 4 16V (2004 - 2009) ET3J4 3.5 30000 км / 24 месяца
C4 1.4 16V (2009 - 2010) ET3J4 3 30000 км / 24 месяца
С4 1.6 16V (2004 - 2008) TU5JP4 3,25 30 000 км / 24 месяца
C4 1,6 VTi (2008 - 2010) EP6 4,2 30 000 км / 24 месяцев
C4 1,6 THP (110 кВт) (2008-2010) EP6DT 4,25 30 000 км / 24 месяца
C4 1,6 THP (103 кВт) (2008-2010) EP6DT 4,25 30000 км / 24 месяца
C4 2.0 16 В (100 кВт) MT (2004 - 2008) EW10J4 4,25 30000 км / 24 месяца
C4 2,0 ​​16 В (100 кВт) AT (2005 - 2008) EW10A 5 30000 км / 24 месяца
C4 2.0 16V (130 кВт) (2004 - 2008) XU10J4S 5. 5 20000 км / 24 месяца
C4 1.6 HDi 16V (66 кВт) ( 2004-2007) DV6TED4 4,1 / 0,4 20000 км / 24 месяца
C4 1.6 HDi 16V DPF (66 кВт) (2009-2010) DV6TED4 3.8 20000 км / 24 месяца
C4 1.6 HDi 16V (80 кВт) (2004-2005) DV6TED4 4.1 / 0,4 20000 км / 24 месяца
C4 1,6 HDi 16V DPF (80 кВт) (2005 - 2009) DV6TED4 4,1 / 0,4 20000 км / 24 месяца
C4 1,6 HDi 16V DPF (80 кВт) (2009-2010) DV6TED4 3.8 20000 км / 24 месяца
C4 2.0 HDi 16V DPF (2004 - 2009) DW10BTED4 5.25 30000 км / 24 месяца
C4 2.0 HDi 16V DPF (2009 - 2010) DW10BTED4 5.25 30000 км / 24 месяцев

Модель: Citroën C4, B71 (2010 -)

Pure (HNZ) (2015 -)
Двигатель Емкость / емкость фильтра
литров (литров)
Интервалы замены масла
EB2DT 3. 5 / 0,5 нет данных
C4 1,2 e-THP 130 (HNY) (2014-2015) EB2DTS 3,5 / 0,5 нет данных
C4 1,2 PureTech 130 (HNY) (2015 -) EB2DTS 3,5 / 0,5 нет данных
C4 1,4i VTi 16V (2010-2015) EP3C 4,25 / 0,25 нет данных
C4 1,6 i 16V (2010-2014) TU5JP4 3,25 / 0,25 н / д
C4 1.6i VTi 16V (2010-2014) EP6C 4,25 / 0,25 нет данных
C4 1,6i THP 16V (2010-2015) EP6CDTM 4,25 / 0,25 нет
C4 1.6 HDi 16V (68 кВт) (2010-2015) DV6C 3.75 / 0.5 нет данных
C4 1.6 e-HDi 16V (82 кВт) (2010-2015) DV6C 3,75 / 0,5 н / д
C4 1,6 HDi 115 (9HD) (2013-2015) DV6C 3. 75 / 0,5 нет данных
C4 1,6 e-HDi 115 DPF (2015-2015) DV6FC 3,75 / 0,5 нет данных
C4 1,6 BlueHDi 100 (BHY) (2014 -) DV6FD 3,75 / 0,5 нет данных
C4 1,6 BlueHDi 120 (BHZ) (2014 -) DV6FC 3,75 / 0,5 нет данных
C4 2,0 ​​HDi 16V (2010-2012) DW10D 5 / 0,25 н / д
C4 2.0 HDi 16V (2012-2015) DW10D 5 / 0,25 нет
C4 2.0 BlueHDi 150 (AHX) (2015 -) DW10FD 4,5-6 / 0,5 нет a

Модель: Citroën C4 Cactus (2014 -)

(HMU) (2014 -)
Двигатель Емкость / емкость фильтра
литров (литров)
Интервалы замены масла
EB2D 3. 25 / 0,25 н / д
C4 Cactus 1.2 PureTech 82 (HMZ) (2014 -) EB2 3,25 / 0,25 н / д
C4 Cactus 1.2 PureTech 110 (HNZ) ( 2014 -) EB2DT 3,5 / 0,5 н / д
C4 Cactus 1.6 e-HDi 90 (9HP) (2014-2015) DV6D 3,75 / 0,5 н / д
C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100 (BHY) (2014 -) DV6FD 3.75 / 0,5 н / д

Модель: Citroën C4 Aircross (2012 -)

Двигатель Емкость / емкость фильтра
литров (литров)
9 Интервалы замены масла8
C4 Aircross 1.6i (2012-2015) 4A92 4.2 / 0.2 нет данных
C4 Aircross 2.0i (2012 -) 4B11 4.3 нет
C4 Aircross 2.0i 4 × 4 (2012 -) 4B11 4,3 нет данных
C4 Aircross 1,6 HDi (2012 -) DV6C 3,75 / 0,5 нет данных
C4 Aircross 1,6 HDi 4 × 4 (2012 -) DV6C 3,75 / 0,5 нет данных
C4 Aircross 1,8 HDi (2012-2015) 4N13 5,3 / 0,3 нет
C4 Aircross 1. 8 HDi 4 × 4 (2012-2015) 4N13 5.3 / 0.3 н / д

Продам Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 Airdream Exclusive 5dr ETG6

Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 Airdream Exclusive 5dr ETG6

Черный салон.

Просторный и практичный Citroen C4 Picasso в топе Эксклюзивная отделка салона. Этот высокотехнологичный автомобиль отличается удивительной экономичностью, ежегодным дорожным налогом в размере 20 евро и автоматической коробкой передач. Спецификация включает в себя сенсорный экран спутниковой навигации, заднюю парковочную камеру, панорамное ветровое стекло, круиз-контроль, бесключевой доступ с помощью кнопки запуска, Bluetooth и легкосплавные диски.В Perrys мы знаем, насколько автомобиль значит для вас - мы стремимся обеспечить наилучшее обслуживание клиентов до и после покупки. Мы предлагаем конкурентоспособные финансовые пакеты и имеем полностью аккредитованный сервисный отдел с сертифицированными специалистами, чтобы поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии. В нашем представительстве по франшизе, недалеко от автомагистрали M6 jct 31a, вы найдете все обычные услуги. Можете не сомневаться, с Перри вы в надежных руках. Мы действительно - даже лучше!

Характеристики:

Электрические складывающиеся дверные зеркала, задний дворник, центральный замок с дистанционным управлением + блокировки, антипробуксовочная система, бортовой компьютер, передние подголовники, задние подголовники, транспондерный иммобилайзер, дверные зеркала заднего вида в цвет кузова, дистанционное открывание крышки топливного бака, дверные ручки в цвет кузова, периметрические И объемная противоугонная сигнализация, бамперы в цвет кузова, 6 динамиков, индикатор уровня масла, алюминиевая отделка приборной панели, поддоны авиационного типа в спинках передних сидений, передние боковые подушки безопасности, индикатор выбора передачи, преднатяжители передних ремней безопасности с ограничителями силы, трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях , Переключатель деактивации подушки безопасности пассажира, раздельное складывание задних сидений, двойные оптические фары, сиденье водителя с регулировкой по высоте / наклона, передние подлокотники, ESP, регулируемый PAS, адаптивные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, задний парковочный датчик, автоматическая блокировка багажника, держатели для стаканов, подсветка В багажнике, передние и задние (ряд 2) шторки безопасности, индикатор блокировки от детей, автоматическая активация аварийных световых сигналов, фары «Guide Me Home», электрические ic Передние / задние окна с одним касанием / автоматическим подъемом / опусканием, электронным стояночным тормозом, внутренним освещением, активируемым при открытии дверей, системой помощи при трогании с места, задними вентиляционными отверстиями, кожаным рулевым колесом с элементами управления аудиосистемой, автоматическим запиранием дверей, ABS + EBD + EBA, Розетки для аксессуаров 12 В - спереди и сзади, двухзонный автоматический кондиционер, перезаряжаемый фонарь, вход и запуск без ключа, индикатор обслуживания, дверные зеркала с электроподогревом, автоматические фары и дворники, карманы для хранения на спине передних сидений, цифровое радио DAB, монитор давления в шинах 1. 6 e-HDi 115 Airdream Exclusive 5dr ETG6

Трансмиссионная жидкость al4 Citroen C4 Как заменить масло в трансмиссии АКПП citroen c4

Могут выйти серьезные проблемы - АКПП переходит в аварийный режим, резкие удары и рывки при переключении, а также при трогании с места, плохая реакция на действия водителя.

Основная причина описываемых неприятностей - загрязнение маслом, снижение его эксплуатационных характеристик. Есть только один выход замена масла АКПП Ситроен .Хотя коробка передач позиционируется как необслуживаемая, то есть производитель не предусматривает процедуры замены трансмиссионной жидкости, опытные Ситроеноводы рекомендуют обновлять масло через каждые 30-40 тысяч пробегов.

Замена масла в АКПП "Ситроен" C4

Прежде всего, необходимо подготовить рабочий инструмент. Если наблюдались рывки или рывки, то первым делом рекомендуем заменить масло в машине. Берем необходимое количество масла заявленное производителем, воронку с длинным заправочным концом.Такая воронка нужна из-за особого расположения заливной горловины под колпаком С4. Ну собственно набор ключей, отверток, а также тряпки.

Подготовьте машину. Все работы удобнее выполнять на яме или подъемнике. Прогреваем двигатель до включения вентилятора охлаждения. Оглушительно. Ремонтируем машину. Ставим селектор в положение «П». Снимаем защиту картера.

Откручиваем сливную пробку внизу машины. Трудно ошибиться, она там одна.Под заглушкой видим внутренний клапан. Он тоже на резьбе, откручиваем. Жидкость начинает вытекать. Дожидаемся, пока сольется (около 4 литров), закручиваем внутренний клапан обратно, сверху фиксируем сливную пробку в штатном месте.

Это цвет масла от одного из владельцев АКПП АЛ-4, сразу после 30 000 км.

Теперь переходим под капот к заливной горловине, откручиваем. Здесь могут возникнуть некоторые сложности, французы очень неудобно собирают узлы и агрегаты в силовом отсеке.Следовательно, вам понадобится длинный носик воронки, через который заливаем свежую трансмиссионную жидкость.

Не лучшее место для заливной горловины (фото владельца)

Теперь прогреваем двигатель до запуска вентилятора. Вращаем рычаг селектора во все положения, затем снова устанавливаем в положение «P». Откручиваем сливную пробку, не касаясь внутреннего клапана. Ждем пока масло перестанет течь. После этого заворачиваем обратно, и можно глушить двигатель.

Замена масла в машине Ситроен С4 | Видео

Часть 1

Часть 2

Стоит отметить, что на Ситроен С4 масло в АКПП нельзя поменять полностью. С первого раза получится освежить только половину. Вторая процедура изменит три четверти громкости. И так пропорционально. Если вам это нужно, мы всегда к вашим услугам.

На плановом ТО у нас есть автомобиль Ситроен С4 (Citroen C4), на котором необходимо произвести замену масла в АКПП АКПП (АКПП).Мы покажем вам подробные фото и видеоинструкцию, как сделать эту процедуру своими руками.

На машине стоит шестиступенчатый автомат производства японской компании Aisin. В этой коробке нет поддона и щупа для проверки уровня масла. Поскольку поддона нет, мы не можем заменить фильтр, но мы будем менять масло дважды подряд для эффективности.

Откручиваем болты крепления защиты моторного отсека и снимаем:

Очищаем сливную пробку от грязи, удобнее всего это делать щеткой по металлу. Откручиваем контрольную вилку с головкой Torx T40:

Заменяем бак для отработанного масла, итого должно вытечь 3 литра. Откручиваем главную сливную пробку шестигранником на 17:

Как вы уже заметили, открутить невозможно, пока не снимем контрольную пробку. В сливную пробку устанавливается полая пластиковая трубка; это также контрольный уровень. Поставьте сливную пробку на место.

Слили масло из АКПП, по инструкции производителя, если уровень в коробке в норме, должно вытекать 3 литра.В нашем случае так и оказалось. Теперь нам нужно залить новое масло, доступ к заливной пробке не очень удобный, она перекрыта воздуховодом, который необходимо демонтировать.

Снимаем защитный кожух, отжав руками два усика-фиксатора:

Ослабьте зажим воздуховода с помощью отвертки Phillips. Нажмите на замок, он справа, если смотреть в моторный отсек:

И поднимаем вверх, заодно вынимаем из него воздуховод.Получаем прямой доступ к заливной пробке, берем головку Torx T55 и откручиваем:

На самой пробке есть информация о допуске масла для данной АКПП, у нас она AW1. Заливаем первую порцию масла, она действует как промывка, объем для заливки 3 литра.

После этого заводим машину и едем минут 5-10, чтобы новое масло хорошо смешалось в коробке со старым и повторяем процедуру замены. Второй раз, когда вы открутите все заглушки, вы можете поменять на них резинки, если вы их конечно приобрели.После второй замены (в которую наливаем 3 литра по 300 грамм) нам нужно проверить и выставить уровень масла в АКПП, для этого заводим машину и прогреваем. Отключаем контрольную вилку и подставляем мерную емкость:

Нормальный уровень должен быть, когда масло из этой пробки начинает вытекать не струйкой, а каплями. Если в мерный стакан слилось всего 300 грамм (плюс-минус 50), значит, мы все сделали правильно.

Видео замены масла в АКПП Citroen C4:

Резервное видео как заменить масло в АКПП Citroen C4:

Трансмиссионное масло - важный расходный материал, без которого невозможна эффективная и надежная работа коробки передач любого автомобиля. Например, такой как Citroen C4. Владельцы этого автомобиля были разделены на две категории - тех, кто пользуется услугами дорогого автосалона Ситроен, и тех, кто не видит смысла оплачивать такую ​​простую процедуру, как замена масла в коробке передач. Ведь заменить масло в АКПП может любой неопытный владелец Ситроен С4. В этой статье мы подробно рассмотрим, как это сделать правильно.

Каждый внимательный автомобилист сначала прочитает инструкцию к автомобилю, прежде чем задавать какие-либо вопросы.Но бывают случаи, когда внимательность не спасает, а терпит поражение. Например, в инструкции к Ситроен С4 указано, что заводское масло в коробке передач рассчитано на весь период эксплуатации этого автомобиля. С одной стороны, с этим можно согласиться, если машина эксплуатируется в благоприятной климатической зоне. Но, с другой стороны, все же должно быть определенное регулирование, например, для суровых климатических условий, как, например, в России. Так, российские владельцы Ситроен С4 меняют трансмиссионное масло каждые 30 тысяч километров и раньше. Чем чаще будет проводиться замена, тем больше вероятность, что вам не придется менять весь блок трансмиссии. Что касается необходимости замены масла, то она возникает при обнаружении следующих симптомов:

  • Коробка передач не работает плавно, возможны задержки при переключении передач
  • Падение мощности двигателя
  • Повышенный расход топлива
  • Коробка неожиданно переходит в аварийный режим
  • Возможны стук, вибрация и шум.
  • При проверке уровня масла обнаруживается, что жидкость не только потемнела (черная), но и имеет специфический запах гари.В этом случае замена масла - это срочное дело.

Как выбрать масло на замену

  • Dexron iii
  • Mopar ATF + 3
  • Форд Меркон В
  • МБ 236,6 / 7/10/12
  • VW G 052 162
  • Toyota JWS 3309 / Тип T-IV
  • ВАГ Г-055-025-А2
  • Ford WSS-M2C924-A

Самостоятельную замену масла

Что для этого понадобится:

  • Инструменты - набор ключей, отверток и головок
  • Контейнер для отработанной жидкости
  • Новое трансмиссионное масло
  • Фильтр масляный новый
  • Чистое полотенце
  • Перчатки латексные

Последовательность работ

  1. Автомобиль установлен на подъемнике. Прежде чем что-либо откручивать, нужно убедиться, что двигатель и коробка передач достаточно прогреты. Масло должно быть горячим
  2. Идем под машину, подставляем пробу сливного отверстия тех. Емкость, потом откручиваем пробку
  3. Процесс слива отработанной жидкости занимает около часа, а может и больше. В любом случае нужно дождаться полного слива старого масла, а затем переходить к следующему шагу
  4. Закручиваем пробку и заливаем новую жидкость. Для этого выберитесь из ямы и обеспечьте доступ в моторный отсек.Там находим пробку заливного отверстия, снимаем ее и заливаем масло. Для удобства можно использовать воронку. Обратите внимание на объем наливаемой жидкости - он не должен превышать количество сливаемой жидкости
  5. Запускаем двигатель, прогреваем до запуска вентилятора. В этот момент переводим коробку передач на разные режимы. Это позволит маслу эффективно распределяться по всем каналам передачи. В итоге переводим селектор АКПП в режим парковки (П)
  6. Проверяем уровень залитой жидкости. Если все в норме, то процесс замены масла в АКПП Ситроен С4 завершен успешно.

Видео процесса

Как меняют масло в АКПП Ситроен С4? Этот вопрос интересует многих автомобилистов.
Citroen C4 - седан, относящийся к классу C. Этот автомобиль разработан с учетом особенностей российских дорог. Citroen C4 - комфортный и надежный автомобиль, созданный с использованием современных технологий. Предлагаемые потребителю автомобили оснащены как механической, так и автоматической коробкой передач.АКПП, которые устанавливаются в Citroen C4, надежны. Их можно использовать десятилетиями при правильном уходе.

Замена масла в АКПП Ситроен С4 - важное условие, соблюдение которого позволит вам наслаждаться безупречной работой трансмиссии. Условиями, гарантирующими надежность коробки передач, являются регулярный технический осмотр и замена необходимых узлов.

Это позволяет значительно увеличить срок его службы.Специалисты рекомендуют полную замену жидкости через 40-60 тысяч километров пробега автомобиля. Это особенно важно, если автомобиль эксплуатируется в условиях, близких к экстремальным зимой.

Как проверить уровень масла в АКПП?

Итак, АКПП Citroen C4 требует регулярного обслуживания. Есть несколько способов понять, что жидкость пора досрочно менять:

  1. Если вещество изменило цвет или появился запах гари, значит, пора его заменить.
  2. Низкий уровень вещества - это плохо. Недостаточное количество трансмиссионного вещества приводит к тому, что в двигатель начинает поступать воздух.
  3. Если его будет слишком много, он может вылиться и вспениться.

Как заменить масло в АКПП своими руками?

Обслуживание автоматической коробки передач необходимо проводить регулярно. Необходимо поменять жидкость, фильтры и прокладки. Вы можете выполнить эту процедуру самостоятельно или в сервисном центре.

Для того, чтобы произвести самостоятельную замену жидкости в АКПП Ситроен С 4, необходимо выполнить несколько шагов.


Как видите, процедура очень простая. Но проблема в том, что все трансмиссионное масло не подлежит замене. В коробке передач по-прежнему останется почти 40-50%.

Для того, чтобы полностью заменить жидкость в АКПП, вам потребуется помощь специалистов автосервиса. Есть специальный аппарат, который может удалить старое масло и добавить новое.В процессе выполнения этой процедуры новое вещество вытеснит старое. Это единственный способ полностью заменить отработанное масло.

Когда замена масла недостаточна?

Но не всегда старое масло в АКПП является причиной неисправности агрегата. Если в АКПП стали происходить странные вещи, то одновременно с процедурой замены жидкости следует провести диагностику:

  1. Если во время работы машины происходит проскальзывание.
  2. Сигнал о том, что АКПП работает в аварийном режиме.
  3. Есть вибрация.
  4. Шестерни переключаются рывками, начинают дергаться на холоде или на горячем.
  5. При работающей трансмиссии наблюдается сотрясение.
  6. Коробка автомат медленная.
  7. Шум при работе коробки передач.

Почему важно своевременно обслуживать АКПП?

Своевременное обслуживание АКПП Citroen C4 очень важно.Необходимо своевременно менять масло и фильтры. Если ситуация запущенная, то нужно промыть весь гидроблок. Ремонт АКПП - операция очень дорогая. Следует отметить: иногда ее не производят, но требуется покупка новой трансмиссии, которая тоже стоит недешево.

Автомат Ситроен С 4 оборудован щупом для контроля уровня смазки

Есть одна особенность АКПП Ситроен С 4: не на всех коробках есть специальный щуп.Для того, чтобы заменить масло, необходимо сначала определиться с местом расположения АКПП. Автомобили с передним приводом часто комплектуются коробкой, в которой отсутствует щуп.

Для того, чтобы проверить уровень масла в такой машине, нужно будет поднять ее на специальном подъемнике. После этого нужно открутить контрольную пробку, с помощью которой определяется уровень масла. В этом случае вам потребуется помощь специалиста автосервиса. Без навыков можно вылить все масло из АКПП.

При измерении уровня жидкости убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, а затем переведите ящик в режим «Парковка». По мнению специалистов, обслуживающих Ситроен, необходимо предварительно прогреть двигатель до 90 ° С. Для этого проехать небольшое расстояние на машине (от 10 до 20 км).

Как добиться оптимального уровня жидкости? Откручиваем сливную пробку; может вытечь небольшое количество жидкости. При работающем двигателе доливайте масло в автоматическую коробку передач, пока масло не начнет вытекать из сливного отверстия.Затянуть пробку, заглушить двигатель.

Только в этом случае можно быть уверенным, что в АКПП нормальное количество жидкости.

Залить масло в автоматическую коробку не так-то просто, поэтому многие предпочитают проводить процедуру в автосервисе.

Конечно, это потребует определенных затрат, но все же намного дешевле, чем ремонт коробки передач.

Метки датчика

Что может случиться, если уровень масла изменится?

Если в автоматической коробке передач недостаточно масла, это может привести к следующим проблемам:

  1. Снижение ресурса масла и его температурного режима.
  2. Воздух поступает в насос. Это приведет к образованию воздушно-масляной эмульсии. Это приведет к тому, что давление в системе снизится.
  3. В результате нарушается теплопередача автоматической коробки передач.
  4. Передача начнет исчезать.
  5. Недостаточно смазки в элементах трансмиссии.

Если в АКПП слишком много масла, это может привести к следующим проблемам:

  1. Большое количество масла приводит к тому, что оно покроет детали машины.Это вызовет вспенивание масла и его утечку.
  2. При нагревании и вспенивании масло начинает увеличиваться в объеме, а затем выходит через сапун.
  3. На щупе образуются пузырьки воздуха, что приводит к выходу из строя АКПП.

Для решения проблемы необходимо дождаться остановки двигателя при выключенном двигателе.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Замена масла в КПП Ситроен С4 чаще всего связана с ремонтом самой АКПП, либо его замена на новое в процессе устранения течи масла, так как для работы его необходимо слить. Масло в АКПП заливается производителем один раз за весь срок службы автомобиля.Замену масла в АКПП Ситроен С4 рекомендуется доверить профессионалам, но в некоторых случаях с этой операцией можно справиться и самостоятельно.

Функции масла ATF в АКПП Citroen C4:

  • эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
  • снижение механической нагрузки на узлы;
  • отвод тепла;
  • удаление микрочастиц, образовавшихся в результате коррозии или износа деталей.
Цвет ATF масла для АКПП Citroen C4 позволяет не только различать типы масла, но и помогает в случае утечки узнать, из какой системы вытекла жидкость. Например, масло в АКПП и ГУР - имеет красный оттенок, антифриз - зеленый, в двигателе - желтоватый. Причины утечки масла из АКПП в Ситроен С4:
  • износ сальников АКПП;
  • износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
  • износ уплотнительного элемента АКПП и приводного вала спидометра;
  • люфт первичного вала АКПП;
  • повреждение уплотнительного слоя в стыках между деталями АКПП: поддоном, картером АКПП, картером, картером сцепления;
  • ослабление болтов, обеспечивающих соединение указанных деталей АКПП;
Низкий уровень масла в АКПП Ситроен С4 - основная причина выхода из строя сцеплений.Из-за низкого давления жидкости фрикционная муфта плохо цепляется за стальные диски и недостаточно плотно прилегает друг к другу. В результате фрикционные накладки в автоматической коробке передач Citroen C4 сильно нагреваются, обугливаются и разрушаются, значительно загрязняя масло.

Из-за отсутствия масла или некачественного масла в АКПП Citroen C4:

  • плунжеры и каналы гидроблока забиты механическими частицами, что приводит к нехватке масла в пакетах и ​​провоцирует износ гильзы, трение деталей насоса и т. Д.;
  • стальные диски редуктора перегреваются и быстро изнашиваются;
  • прорезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и др. Перегреваются и выгорают;
  • корпус клапана изнашивается и изнашивается.
Загрязненное масло АКПП не может полностью отвести тепло и обеспечить качественную смазку деталей, что приводит к различным неисправностям АКПП Citroen C4. Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную суспензию, создающую эффект пескоструйной обработки под высоким давлением.Интенсивное воздействие на корпус клапана приводит к истончению его стенок в местах расположения регулирующих клапанов, в результате чего могут возникать многочисленные утечки.
Чтобы проверить уровень масла в автоматической коробке передач Citroen C4, используйте щуп. Масляный щуп имеет две пары меток - верхняя пара Max и Min позволяет определять уровень в горячем масле, нижняя пара - в холодном. С помощью щупа проверить состояние масла несложно: нужно капнуть масло на чистую белую ткань.

При выборе масла для АКПП Ситроен С4 для замены следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Ситроеном. В этом случае вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя использовать масло «класса ниже» от предписанного.

Синтетическое масло для АКПП Citroen C4 называют «несменным», оно заливается на весь срок эксплуатации автомобиля. Это масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень длительный период использования Citroen C4.Но нельзя забывать о появлении механической подвески в результате износа фрикционов при очень значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях нехватки масла, необходимо проверить степень загрязнения и при необходимости заменить.

Способы замены масла в АКПП Ситроен С4:

  • Частичная замена масла в коробке Citroen C4;
  • Полная замена масла в коробке Ситроен С4;
Частичная замена масла в АКПП Ситроен С4 может производиться самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав машину на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть по сути это обновление, а не замена. Чтобы обновить таким способом масло в АКПП Ситроен С4 по максимуму, потребуется 2-3 замены.

Полная замена масла в АКПП Ситроен С4 производится на установке для замены масла в АКПП, специалистов автосервиса.В этом случае требуется больше масла ATF, чем может вместить АКПП Citroen C4. Для промывки требуется полтора или два объема свежей ATF. По стоимости это будет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис предоставляет такую ​​услугу.
Частичная замена масла ATF в АКПП Ситроен С4 по упрощенной схеме:

  1. Отверните сливную пробку, слейте старое масло ATF;
  2. Откручиваем поддон АКПП, который помимо удерживающих его болтов обработан по контуру герметиком.
  3. Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой замене масла, либо промывать.
  4. Внизу поддона находятся магниты, которые нужны для сбора металлической пыли и стружки.
  5. Магниты чистим и сковороду промываем, вытираем насухо.
  6. Установите фильтр автоматической коробки передач на место.
  7. Устанавливаем поддон АКПП на место, заменяя при необходимости прокладку поддона АКПП.
  8. Закручиваем сливную пробку, заменяя прокладку сливной пробки АКПП.
Заливаем масло через технологическое заливное отверстие (там, где находится щуп АКПП), по щупу проверяем уровень масла в АКПП на холодное. Заменив масло в АКПП, важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже на прогретой АКПП. При необходимости долейте. Частота замены масла зависит не только от пробега, но и от характера езды на Ситроен С4. Следует ориентироваться не на рекомендуемый пробег, а на степень загрязнения масла, систематически ее проверяя.