Масло роснефть максимум 10w 40 характеристики: Роснефть Максимум 10w-40 полусинтетика: отзывы и характеристики масла

Роснефть Максимум 10w-40 полусинтетика: отзывы и характеристики масла

На чтение 3 мин.

Моторные масла Роснефть появились на российском рынке более 10 лет назад. Однако не каждый автомобилист доверял их качеству ввиду слишком низкой цены. Сегодня компания провела ребрендинг своих продуктов и старается доказать, что качественный смазочный материал может иметь доступную цену.

Описание продукта

Автомобильное масло Роснефть Maximum 10w40 – это смазочный материал для бензиновых и дизельных моторов легковых автомобилей и малотоннажной коммерчески техники. Как и все продукты из линейки Maximum, он является полусинтетикой, соответствует классу API SG/CD и имеет одобрения Автоваза.

Полусинтетическая смазка произведена путем смешивания минерального и синтетического базовых масел  с добавлением сбалансированного пакета отечественных и импортных присадок, которые обеспечивают прекрасные моющие, противозадирные, антифрикционные и противоизносные свойств продукта.

Моторное масло относится к категории всесезонных технических жидкостей. Согласно вязкости по SAE оно полностью сохраняет свою работоспособность в диапазоне температур от -30⁰С до +40⁰С.

Технические характеристики

Наименование	Значение	Единица измерения	Методы испытаний
Кинематическая вязкость при 100 оС	15.3	мм2/с	ГОСТ 33
Динамическая вязкость CCS при — 25 °С	6279	мПа*с	ASTM D 5293
Индекс вязкости	145		ГОСТ 25371
Щелочное число	7	мг КОН/г	ГОСТ 11362
Зольность сульфатная	0.8	% масс.	ГОСТ 12417
Температура вспышки в открытом тигле	220	°С	ГОСТ 4333
Температура застывания	-28	°С	ГОСТ 20287
Плотность при 15 °С	888	кг/м3	ASTM D1298
Испаряемость по НОАК	10. 9	%	ГОСТ 32330

Область применения

Масло для двигателя Роснефть Maximum 10w 40 разработано для бензиновых и дизельных силовых агрегатов (включая форсированные и турбированные моторы), где производитель рекомендует применение расходного материала уровня качества API SG/CD и предыдущих.

Одобрения, допуски и спецификации

Стандарты:

Одобрения:

• ПАО «АвтоВАЗ»

Преимущества и недостатки

Основным преимуществом автомасла Rosneft Maximum 10w40 является его доступная цена. Однако лабораторные анализы и технические тесты показывают и весомые эксплуатационные достоинства продукта:

• надежная защита ДВС от износа и коррозии;
• отличные моющие свойства;
• легкий запуск двигателя в минусовые температуры;
• совместимость с различными материалами уплотнителей;
• адаптация к условиям эксплуатации транспортных средств на территории России и стран СНГ.

Как отличить подделку

Каких либо специальных маркеров, позволяющих идентифицировать оригинал,  у канистры моторного масла Rosneft Maximum 10w 40 sg cd нет. Поэтому автовладельцу при покупке смазки придется ориентироваться только на свою внимательность и следовать трем простым советам.

1. Не покупать смазывающее вещество у сомнительных продавцов.
2. Осмотреть канистру на целостность. Обязательно удостовериться в наличии фиксационного кольца и металлической фольги под крышкой.
3. Проверить качество исполнения канистры: от нее не должно исходить неприятного запаха, качество исполнения упаковки и печати этикетки должно быть на высшем уровне, на канистре должен быть выбит объемный логотип Роснефть.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
Rosneft Maximum 10w 40	40814332/4295	канистра	1 литр
	40814342/4296	канистра	4 литра
		канистра	5 литров
		канистра	20 литров
	4298	бочка	216,5 литров

Видео

МАСЛО РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 10W-40. ПОДДЕЛКА!

Отзывы

Петр, 42 года

Купил масло роснефть 10w 40 полусинтетика максимум, по-моему, это отличная альтернатива Манолу, Зику и другим импортным товарам из среднего ценового сегмента. По крайней мере разницы особой я не заметил.

Антон, 25 лет

Залил масло роснефть 10w 40 полусинтетика. Мотор сразу задымил. Больше экспериментировать с отечественными маслами не буду.

Валерий, 38 лет

Смазка роснефть максимум 10w 40 – прекрасный вариант для Вазовского мотора. У нас трое парней из гаражей на нем ездят. Никто не жаловался, даже в морозы, включая меня.

Масло Роснефть Maximum 10W40: Характеристики, артикулы и отзывы

Российский гигант нефтедобычи компания Роснефть вывела на рынок собственное полусинтетическое моторное масло, которое должно покорить отечественный рынок смазочных материалов.

Полусинтетика от Роснефти за короткий временной промежуток успела завоевать популярность среди российских автомобилистов, ощутивших все преимущества данного масла.

Описание продукта

Роснефть Maximum 10W40 – это всесезонное полусинтетическое автомобильное масло, полностью отвечающее строгим нормативным требованиям API SL/CF. Высокие эксплуатационные свойства данного автомасла обеспечивают особые современные присадки, добавленные в его состав. Прекрасные технические характеристики, касающиеся сохранения свойств масла в самых разных температурных режимах, позволяют легко запускать автомобильный двигатель даже при температуре ниже -20 градусов.

Область применения

Полусинтетическое автомасло Роснефть Максимум может использоваться как в современных бензиновых двигателях, оборудованных системой турбонадува, так и в дизельных моторах. Представители производителя рекомендуют использовать эту автосмазку для отечественных автомобилей, а также для иномарок, произведенных до 2000-х годов.

Также автомасло может использоваться в двигателях небольших коммерческих автомобилей.

Масло идеально подходит для использования в самых разных климатических условиях. Что особенно важно для жителей северных и восточных регионов России. Испытания показали, что автомасло сохраняет свою текучесть даже при температуре -25 градусов, обеспечивая легкий запуск даже дизельных ДВС.

Роснефть является официальным партнером отечественного автогиганта АвтоВАЗа. Вся продукция, выпущенная АвтоВАЗом, работает с использованием именно этих моторных масел, в том числе полусинтетическое автомасло Роснефть Максимум.

Технические характеристики

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Кинематическая вязкость при 100 °С	ГОСТ 33	14.5 мм²/с
—	Динамическая вязкость CCS при — 30 °С	ASTM D5293	6375 мПа*с
—	Индекс вязкости	ГОСТ 25371	155
—	Щелочное число	ГОСТ 30050	8 мг КОН/г
—	Зольность сульфатная	ГОСТ 12417	1 % масс.
—	Испаряемость по НОАК,%	ASTM D5800 (метод А) / DIN 51581-1	13 %
—	Плотность при 20 °С	ГОСТ Р 51069 / ASTM D4052 / ASTM D1298	872 кг/м³
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки в открытом тигле	ГОСТ 4333	234°С
—	Температура застывания, °С	ГОСТ 20287	-37°С

Одобрения, допуски и соответствия

Категория по API:

Одобрения/cоответствия:

• ОАО «АВТОВАЗ»;
• ААИ Б5 СТО 003.

Форма выпуска и артикулы

1. 4295 Роснефть Maximum 10W-40 1л
2. 4296 Роснефть Maximum 10W-40 4л
3. 4298 Роснефть Maximum 10W-40 216,5л

График вязкости масел

Как расшифровывается 10w40

Роснефть 10W-40 полусинтетика создано на основе высококачественного минерального масла с добавлением современных синтетических присадок. Благодаря такому решению разработчикам этого смазочного материала удалось существенно повысить его эксплуатационные качества. В отличие от синтетических масел, полусинтетика отличается более низкой ценой, что особенно важно в текущей непростой экономической ситуации. Данное автомобильное масло может использоваться в любое время года так, как оно является всесезонным.

Масла с индексом 10W40 отличаются широким диапазоном температур, при которых они могут обеспечивать хорошее смазывание металлических деталей двигателей. Такое масло сохраняет свои технические параметры от -25 до +40 градусов.

Преимущества и недостатки

Как отмечают автомобилисты, Роснефть Максимум 10W-40 отличается следующими преимуществами:

• легкий запуск двигателя в мороз и жару;
• обеспечение хорошей очистки стенок цилиндров ДВС от нагара;
• предотвращение быстрого износа и поломок деталей двигателя;
• хорошая стойкость к окислению, что исключает коррозию элементов мотора;
• защита деталей ДВС от износа даже в условиях жесткой эксплуатации автомобиля;
• относительно невысокая стоимость.

Недостатки полусинтетики от Роснефти:

• Затруднение запуска двигателя при температурах ниже -25 градусов;
• Иногда после смены масла мотор начинает работать более шумно.

Отличительные особенности оригинальной упаковки

Как отличить подделку

Признаки, которые помогут отличить оригинал от подделки:

1. в оригинальном масле на дне канистры отсутствует какой-либо осадок и механические примеси. Также важно обращать внимание на запах вещества, подделки часто имеют отчетливый запах «китайского» пластика. Также у оригинального автомасла канистра более плотная и ее сложнее продавить пальцем;
2. упаковка обладает несколькими ступенями защиты от контрафакта. Визуально поддельная продукция выглядит более дешевой, чем оригинал. Вся поверхность оригинальной канистры ровная без заусенец в то время, как поддельная тара выполнена некачественным образом;
3. также, перед тем как купить автомасло стоит изучить качество полиграфии. На этикетке у подделки буквы плохо читаемые и сама этикетка наклеена неровно.

Чтоб гарантированно не стать жертвой мошенников рекомендуется покупать масло Роснефть максимум, лишь на фирменных заправках и в магазинах официальных представителей бренда.

Видео

Отзывы

Евгений, 32 года

Почитав отзывы, решил приобрести это автомасло тем более, что у меня приора, а продукция Роснефти рекомендована самим АвтоВАЗом. В целом автомасло меня устраивает, цена хорошая и угара я не заметил.

Максим, 22 года

Приобрел масло на заправке по совету друга. Особых нареканий у меня нет. Единственным минусом для меня является отсутствие специальной горловины для более удобной заливки смазки в двигатель.

Эльдар, 40 лет

Купил я эту полусинтетику для своей старенькой копейки. Приобретал на местном рынке. Возможно, я купил подделку так, как качество масла меня категорически не устроило. Приходится регулярно его подливать так, как оно каждые 1500 километров понемногу куда-то уходит. Еще заметил, что двигатель начал ощутимо громче работать и появилась какая-то странная вибрация. Проще говоря, я разочарован.

Иван, 25 лет

Решил сэкономить на масле и приобрести полусинтетику от Роснефти. Пошел на такой риск в целях экономии. К моему удивлению, разницы между этим автомаслом и импортными более дорогими маслами я не заметил. Единственно может мотор стал работать чуть громче обычного.

Марк, 50 лет

Заливаю это мало в свой Опель Кадет. Раньше лил Мобил и претензий к нему не имел. Тут же решил попробовать на что способен отечественный производитель. Проехал на этом масле уже 8 тысяч километров. Скоро буду его менять. За время эксплуатации машины на нем никаких проблем и недостатков не заметил. Так что, наверное, буду поддерживать отечественного производителя и покупать Роснефть Максимум.

Страница не найдена (ошибка 404)

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

Детальное описание команд и результатов заездов, новости и фото/видео-отчеты по этапам чемпионатов WTCC, РСКГ и ралли Вы можете получить на нашем сайте в разделе «Автоспорт».

Если у Вас еще остались вопросы по командам LADA SPORT ROSNEFT, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

С полным ассортиментом продукции нашей компании Вы можете ознакомиться в разделе «Продукция».

Если у Вас еще остались вопросы по ассортименту, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Любые обращения о сомнительных коммерческих предложениях, вопросах коррупции и мошенничества, связанные с деятельностью ООО «РН-Смазочные материалы», будут направлены в Службу Безопасности ООО «РН-Смазочные материалы».

Если у Вас еще остались вопросы, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

Масла Роснефть широко представлены на территории России и реализуются через оптовый и розничный каналы. Вы можете найти дистрибьютора или точку продаж смазочных материалов в Вашем регионе в разделе «География деятельности».

Если Вы не нашли нужную Вам информацию, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

Продукция компании широко представлены более чем в 30 странах мира. Вы можете найти дистрибьютора смазочных материалов «Роснефть» в Вашем регионе в разделе «География деятельности».

Если Вы не нашли нужную Вам информацию, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

Ознакомиться с сертификатами соответствия требованиям международного стандарта ISO 9001:2008, а также его российского аналога — ГОСТ ISO 9001-2011, Вы можете на нашем сайте в разделе «Система менеджмента качества».

Если у Вас еще остались вопросы по качеству продукции и услуг, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

Подробную информацию о действующих и завершенных промо-акциях Компании Вы можете найти на нашем сайте в разделе «Промо-акции».

Если Вы не нашли нужную Вам информацию, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

Вся подробная информация о том, как стать дистрибьютором, указана на нашем сайте в разделе «Стать партнером».

Если у Вас еще остались вопросы, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

С полный перечнем сервисов по техническому обслуживанию клиентов с подробным описанием их возможностей Вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе «Технические сервисы».

Если у Вас еще остались вопросы по техническим сервисам компании, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

Детальное описание команд и результатов заездов, новости и фото/видео-отчеты по этапам чемпионатов WTCC, РСКГ и ралли Вы можете получить на нашем сайте в разделе «Автоспорт».

Если Вы не нашли необходимую информацию о команде LADA SPORT ROSNEFT или хотите оставить запрос, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

С полным ассортиментом продукции нашей компании Вы можете ознакомиться в разделе «Продукция».

Если Вы не нашли необходимую информацию по ассортименту, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

Вы можете ознакомиться с сертификатами соответствия требованиям международного стандарта ISO 9001:2008, а также его российского аналога — ГОСТ ISO 9001-2011, на нашем сайте в разделе «Система менеджмента качества».

Если Вы не нашли необходимую информацию по вопросам качества продукции и услуг, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

Сообщаем Вам, что в соответствии с Политикой Компании, ООО «РН-Смазочные материалы» приобретает все товары и услуги в рамках тендерных процедур.

В случае, если Вы хотите стать поставщиком ТМЦ или услуг, то с реестром существующих закупок и с реестром планируемых закупок можно ознакомиться на сайте:

http://zakupki. rosneft.ru.

Более подробно с требованиями к аккредитации поставщиков и необходимой документацией Вы можете ознакомиться в разделе «Тендеры».

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

Подробную информацию о текущих и завершенных промо-акциях Вы можете получить на нашем сайте в разделе «Промо-акции».

Если у Вас еще остались вопросы по промо-акциям и маркетинговым программам компании, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

Подробная информация о том, как стать дистрибьютором, указана на нашем сайте в разделе «Стать партнером».

Если Вы не нашли нужную Вам информацию, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

С полным перечнем сервисов по техническому обслуживанию клиентов и подробным описанием их возможностей Вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе «Технические сервисы».

Если Вы не нашли необходимую информацию о технических сервисах компании или хотите оставить запрос, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

Масла Роснефть широко представлены на территории России и реализуются через оптовый и розничный каналы. Вы можете найти дистрибьютора или точку продаж смазочных материалов в Вашем регионе в разделе «География деятельности».

Если Вы не нашли нужную Вам информацию, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

Продукция компании широко представлена более чем в 30 странах мира. Вы можете найти дистрибьютора смазочных материалов «Роснефть» в Вашем регионе в разделе «География деятельности».

Если Вы не нашли нужную Вам информацию, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Любые обращения о сомнительных коммерческих предложениях, вопросах коррупции и мошенничества, связанные с деятельностью ООО «РН-Смазочные материалы», будут направлены в Службу Безопасности ООО «РН-Смазочные материалы».  

Для формирования текста сообщения, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,
ООО «РН-Смазочные материалы»

Наши специалисты ответят Вам в ближайшее время

Обзор на моторное масло Rosneft Maximum 10w-40: характеристики, отзывы автолюбителей

Rosneft Maximum 10W-40 – полусинтетическое моторное масло от известного российского производителя. Считается одним из самых популярных на отечественном рынке – во многом благодаря невысокой цене и сбалансированным техническим параметрам. Модель данной смазки изготовлена на всесезонной полусинтетической основе в соответствии с международными требованиями API SL/CF. Таким образом, уже по этому показателю можно сказать, что российская смазка не уступает зарубежным аналогам.

Более того, в масле используется широкий комплекс присадок, которые позволяют в полной мере раскрыть потенциал двигателя независимо от нагрузки – спокойная и размеренная езда, интенсивное передвижение по городу в светофорных пробках с частыми стартами и торможениями, а также буксировка тяжелых грузов или передвижение по магистрали на крейсерской скорости. В таких условиях масло компании Роснефть в полной мере сохраняет свои полезные свойства, рассчитанные на весь период межсервисного интервала. Вместе с тем, отметим адаптацию масла к разным температурным нагрузкам, при которых возможно сохранение вязкостных характеристик вплоть до минус 20 градусов Цельсия.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Назначение

Роснефть Максимум 10W-40 – всесезонная полусинтетика, предназначенная для бензиновых и дизельных двигателей – атмосферных и с турбонаддувом. Пользуется спросом в первую очередь среди владельцев отечественных автомобилей. В то же время, заявлена совместимость и с зарубежными автомобилями, выпущенными до 2000 годов. Таким образом, данная смазка хорошо адаптирована для поддержанных авто с большим пробегом. Кроме того, его можно заливать в двигатели коммерческих машин (LCV).

Роснефть Максимум 10W-40 совместимо с разными климатическими и дорожными условиями, что является важным фактором для проживающих в северных и восточных регионах России. Согласно заводским испытаниям на тестовом полигоне, а также в лабораторных условиях, текучесть масла компании Роснефть сохраняется при температуре до минус 25 градусов. При этом эффективный запуск обеспечивается как в случае с бензиновыми, так и дизельными силовыми установками.

Компания Роснефть – официальный партнер АвтоВАЗа, поэтому большинство автомобилей Lada сходят с конвейера именно с маслом Роснефть.

Маркировка 10W-40 позиционирует масло в качестве всесезонного смазочного материала, в котором используются современные синтетические присадки. Собственно, это касается модели масла Роснефть Максимум 10W-40, созданного на основе высококачественной минеральной основы, однако характеристики продукта ни в чем не уступают полусинтетической смазке. Наличие маркировки 10W-40 позволяет убедиться в совместимости масла с широким диапазоном температур. В частности, об этом свидетельствует буква W и цифра 10, указывающие на адаптацию к температурам до минус 25 градусов. Цифра 40, в свою очередь, указывает на совместимость с температурами до плюс 40 градусов. Таким образом, масло с такой маркировкой сохраняет свои свойства в большинстве распространенных температур окружающей среды.

Технические характеристики

• Вязкость при 100 гр. – 14,5 мм кв./с
• Вязкость при минус 30 гр. – 6375 мПа
• Индекс вязкости – 155
• Щелочной показатель – 8 мг КОН/г
• Сульфатная зольность – 1%
• Испаряемость – 13%
• Плотность при 20 гр. – 872 кг/куб. м
• Температура вспышки в открытом тигле – 234 гр.
• Температура застывания – минус 37 гр.

Классификация

SAE

SAE – международный американский стандарт, являющийся самым распространенным в мире. Делится на следующие сезонные категории:

1. Зимняя – имеет маркировку W и шесть вязкостных уровней: от 0W до 25W
2. Летняя – имеет маркировку от 20 до 60 (вязкостное число, всего предусмотрено пять уровней).
3. Всесезонная – имеет российский ГОСТ либо международное обозначение в виде SAE 15W-30.

API

API – стандарт Американского института нефти, разделенный на две большие категории:

1. Service – подходит для легковых и коммерческих машин с бензиновыми четырехтактными моторами. Здесь представлено всего десять классов, каждый из которых имеет обозначение в виде латинской буквы. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к маслу. Например, самым технологичным маслом в данном случае считается SL – этот класс подходит для современных многоклапанных бензиновых ДВС с турбонаддувом.
2. Commercial – подходит для грузовых автомобилей, включая сельскохозяйственный и дорожный транспорт. Здесь предусмотрено всего одиннадцать классов, которые имеют такое же обозначение, как у Service. Самым совершенным классом в данном случае является CI-4, предназначенный для высокооборотистых дизельных установок.

Универсальные масла по API имеют двойное обозначение через дробь, например SG/CD. Убедиться в соответствии смазочного материала классу API можно с помощью действующего сертификата, то есть наличия лишь одной отметки API на канистре будет недостаточно.

ILSAC

ILSAC – международный японско-американский стандарт, рассчитанный на американский и японский автомобильный рынок. Имеет всего пять классов, обозначаемых буквами GF. Ниже представлены описания каждого класса.

1. GF-1 – утратил актуальность. Совместим с классификацией API SH, а также вязкостные классы 0W-XX, 5W-XX и 10W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60.
2. GF-2 – действует с 1996 года, соответствует классу API SJ и имеет вязкостные классы 0W-20/5W-20 (дополнительно к тем, что предусмотрены для GF-1)
3. GF-3 – действует с 2001 года, соответствует классу API SL, по сравнению с GF-2 и API SJ выделяется лучшими антиокислительными и противоизносными характеристиками. Меньше испаряется, обладает энергосберегающими свойствами. Имеет вязкостные классы ILSAC CF-3 и API SL.
4. GF-4 – действует с 2004 года, попадает под соответствие классу API SM и имеет обязательные энергосберегающие свойства. Имеет вязкостные характеристики 0w-20, 5W-20, а также 0W-30, 5W-30 и 10W-30. Меньше окисляется, обладает улучшенными моющими свойствами. Совместим с каталитическими нейтрализаторами, которые повышают экологичность бензиновых двигателей. Также GF-4 меньше склонен к образованию отложений.
5. GF-5 – действует с 2010 года, совместим с классификацией API SM и наделен жесткими требованиями в области топливной экономичности. Совместим с каталитическими нейтрализаторами и эластомерами. Имеет моющие характеристики, меньше испаряется, устойчив к образованию отложений, защищает системы турбонаддува от грязевых отложений и продуктов износа.

Исходя из всего перечисленного, выделим главные особенности стандарта ILSAC:

1. Широкий энергосберегающий комплекс
2. Сильнодействующий набор моющих и противоизносных свойств способствует защите от отложений и преждевременного износа
3. Высокая совместимость с системами снижения отработанного выхлопа.

АСЕА

АСЕА – (Ассоциация европейских автопроизводителей) – международный стандарт, по популярности не уступающий ни одному из вышеуказанных классов. Делится на следующие классы:

А/В – подходит для коммерческих и легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными ДВС. Под этим классом находится несколько обозначений:

1. A1/В1 – маркировка для моторных масел, обладающих низкой высокотемпературной вязкостью, энергосберегающими и маловязкими свойствами. Подходит для бензиновых и дизельных автомобилей (легковых и коммерческих).
2. А3/В3 – маркировка для моторных масел, которые характеризуются маловязкими свойствами и повышенным межсервисным интервалом. Также предусмотрено возможность круглогодичного использования. Подходит для автомобилей легкового и коммерческого классов с бензиновыми и дизельными моторами.
3. А3/В4 – маркировка для бензиновых моторов и дизелей, оборудованных непосредственным топливным впрыском. Соответствует жестким требованиям к чистоте поршня.
4. А5/В5 – рекомендуется для бензиновых и дизельных машин (легковых и коммерческих). Такие масла имеют удлиненный межсервисный интервал, маловязкие энергосберегающие характеристики и низкую высокотемпературную вязкость.

С – рекомендуется для более экологичных бензиновых и дизельных двигателей.

Е – только для моторов, адаптированных к повышенным нагрузкам (преимущественно это грузовики с высокой грузоподъемностью).

Далее рассмотрим спецификации и допуски для полусинтетического масла Роснефть Максимум 10W-40:

• SL/CF;
• ОАО АвтоВАЗ;
• ААИ Б5 СТО 003.

Форма и объем выпуска

• 4295 – 1 л
• 4296 – 4 л
• 4298 – 216,5 л.

Как определить оригинал от подделки

• Если стоимость масла занижена на 10-20%, тогда речь идет о подделке. Такой смазочный материал нередко встречается в мелких розничных сетях с сомнительной репутацией, у перекупщиков в интернете и т. д. По сути, это Общество с ограниченной ответственностью (ООО), которое может сделать виноватым даже пострадавшего покупателя. Несколько иная ситуация с крупными магазинами, в которых тоже бывают подделки. Однако их стоимость в данном случае будет близка к рекомендованной, чтобы не вызывать никаких подозрений. И все же, вероятность подделки в крупном магазине является минимальной, поскольку вся ответственность ложится на недобросовестного продавца.
• Оригинальную тару с маслом изготавливают из высококачественной пластиковой основы, которая бывает с вкраплениями и может переливаться на свету, как автомобильная краска металлик. Более того, обратим внимание на гладкую поверхность канистры, ровные швы и отсутствующие дефекты литья (раковины, заусенцы и т. д.). У подделок зачастую пластик неоднородный и просвечивается настолько, что можно увидеть места спайки двух половинок канистры. Не исключено присутствие неприятного запаха. Разметка шкалы уровня масла может быть неровной, либо могут быть цветные метки вместо литья.
• Оригинальная этикетка, которая является важным источником защиты и информации о продукте, наносится на канистру ровно, чтобы не было пузырей. Поддеть такую наклейку ногтем не так просто. Естественно, шрифт на этикетке не должен иметь орфографических ошибок, качество изображения не должно вызывать подозрений. В частности, в оригинальном исполнении полиграфия на этикетке не должна быть блеклой и размытой. У подделок изображения наоборот размытые, без градиентов и цветных переходов.
• Оригинальная канистра имеет дату изготовления тары, которая указывается на дне. Она должна быть раньше, чем дата изготовления самого масла. Еще обращаем внимание на штамп с датой (без потертостей и прочих изъянов), а также номер партии и срок годности (есть только у оригинальной канистры с маслом).

Далее рассмотрим типичные способы защиты у крышки:

1. Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые фиксируют крышку от случайного вскрытия. Ломаются при открывании канистры. Вместо стопорного кольца мошенники используют обычный клей, из-за чего масло может вытекать при переворачивании канистры вверх дном. Более того, мошенники не заморачиваются на всяких мелочах типа гравировки бренда (у подделок она отсутствует).
2. Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой стороне крышки и кольца. Разделяется на две части при открытии канистры. То есть, совместить обе половинки надписи логотипа в кустарных условиях практически невозможно.
3. Защитная голограмма с меняющимися символами Original или Genuine, которые переливаются на свету (нужно смотреть под углом). Голограмма саморазрушается при открытии, поэтому подделать ее тоже невозможно.
4. У подделок рельеф ребер крышки более узкий, чем в оригинальном исполнении.

Признаки некачественного масла в процессе эксплуатации

1. Проблемы с запуском двигателя в холодную погоду. При этом поддельное масло может густеть и замерзать даже при не очень низкой температуре окружающей среды. Это приводит к недостаточной смазке деталей, которые перегреваются и изнашиваются преждевременно, так как между ними возникает сухое трение.
2. Необходимо постоянно доливать масло из-за высокого перерасхода. Это связано со склонностью поддельного масла к выгоранию и испарению, а также образованию отложений в масляных каналах двигателя. Такое масло не соответствует тем параметрам, что указаны на упаковке изделия.

Заключение

Роснефть Максимум 10W-40 – полусинтетическое моторное масло с широким набором сильнодействующих присадок, весьма типичных для более дорогих аналогов на полусинтетической или минеральной основе. Оригинальный продукт компании Роснефть успешно прошел комплекс заводских испытаний с участием легковых и коммерческих машин отечественного и иностранного производства. Заявлена совместимость как с новыми автомобилями, так и машинами с пробегом.

Преимущества

1. Широкий комплекс моющих, диспергирующих и солюбилизирующих характеристик обеспечивает мощное очищающее воздействие на детали двигателя
2. Минимальная склонность к пенообразованию в холодном или горячем состояниях
3. Невысокая летучесть и минимальная испаряемость
4. Возможность мгновенного запуска на холодную, при котором обеспечивается быстрая прокачиваемость смазки и ее поступление на детали двигателя, в том числе и при многочасовой езде, а также во время длительного стояния в гараже. Это позволяет избежать трения и сухости деталей.
5. Высокий уровень антикоррозионной защиты, эффективное отведение тепла и дополнительное охлаждение особо нагревающихся компонентов, таких как поршни и поршневые кольца
6. Высокая термическая и термоокислительная способность, а также защита от сажи, хлора, серы и других опасных химических элементов
7. Совместимость с уплотнительными материалами разных двигателей
8. Нейтрализация отработанных газов.

Недостатки

• Затрудненный запуск двигателя при температурах ниже 25 градусов
• Шумная работа двигателя после замены масла (возникает периодически, а потом проходит).

Отзывы

• Николай, Иркутская область. Признаюсь, что раньше заливал только импортные масла, качество которых заметно ухудшилось после 2014 года (из-за большого количества подделок на российском рынке, и контроля никакого за этим нет). В итоге пришел к выводу, что лучше взять недорогое российское масло, у которого минимальная вероятность подделки. Взял в качестве эксперимента полусинтетику Роснефть Максимум 10W-40. С тех пор прошло три года, особых нареканий не возникает, разве что при запуске ниже 25 градусов. А так, масло Роснефть пригодно для большинства температур. Заливаю в ВАЗ 2107 и меняю каждые 6-7 тыс. км, так как в наших условиях нерационально держать отработанное масло в двигателе дольше этого регламента, иначе возможно образование отложений и нарушение работы ДВС. Смазывающие свойства неплохие, а расход топлива в допустимых пределах.
• Георгий, Красноярский край. У меня Ниссан Тиида в эксплуатации два месяца. Машина первого поколения, специально для нее я подобрал полусинтетическое масло Роснефть Максимум 10W-40 – относительно недорогая полусинтетика, созданная на минеральной основе. В целом, ничего сверхъестественного, а в техсервисе и вовсе рекомендовали заливать оригинальное ниссановское масло. Но я решил сэкономить, у меня ведь поддержанный автомобиль. За два месяца как раз прокатал 6 тыс. км, и к тому времени пришло время менять масло. Был еще вариант долить немного смазки, но я решил полностью заменить – масло сильно потемнело, и выглядело слишком густым – наверное это из-за большого количества продуктов износа. К тому же, к 6 тыс. повысился расход топлива. Но все было в пределах нормы, поэтому никаких опасений на счет поломок ДВС у меня не было. Вывод – качество масла полностью соответствует заявленной цене, и еще у него не бывает подделок.
• Игорь, Тверская область. Владею универсальным моторным маслом Роснефть Максимум 10W-40, которое имеет полусинтетическую основу, близкую к обычному минеральному маслу. У меня автомобиль УАЗ, в который раньше я заливал немало всякой всячины. Долго расписывать не буду, и вкратце признаюсь, что Роснефть Максимум 10W-40 – это самое качественное и дорогое, что я заливал в этот старый двигатель. Приобрел в нужном количестве, залил и проехал 10 тыс. км, заменил и снова как ни в чем не бывало. Как будто двигатель чувствует облегчение каждый раз, когда я меняю масло – тише и плавнее работает, даже улучшилась тяга при езде в горку. Могу заменить и через 8 тыс. км, при этом доливать масло не придется (в отличие от 10 тыс.). Роснефть начинает темнеть после 4-5 тыс. км, хотя у импортных масел потемнение происходит уже на 2-й тысяче (я наблюдал у знакомых). Просто у Роснефти меньше моющих присадок, но их хватает для старого мотора советского образца. Это же вам не иномарка, для нее бы точно потребовался какой-нибудь Мобил.
• Владимир, Московская область. У меня Лада Приора с мотором 1.6, в который я уже который год заливаю одно и то же масло Роснефть Максимум 10W-40. Когда мотор был новым, проблем вообще не было – радовал своей плавной, тихой и тяговитой работой. Но сейчас на одометре 80 тыс. км – повысился расход топлива, снизилась тяга и мощность, что очень заметно при езде на подъем. Но самая главная проблема – это масложор. Приходиться доливать каждые 4-5 тыс. км, потом еще доливать. И так до регламентной замены, которая у меня происходит через 10 тыс. км. Да, я пробовал менять и через 7 тыс., но двигатель по-прежнему работал неважно, мягко говоря. Конечно, было бы намного проще заменить ДВС или сам автомобиль, все-таки он уже свое отъездил. Но денег нет, но вы держитесь, как говорится. Вариант только один – ездить дальше на этом масле, пока движок совсем не накроется. Никому не рекомендую это масло.

Моторное полусинтетическое масло Роснефть 10w 40: отзывы и технические характеристики

Моторное масло Роснефть 10W40 относится к полусинтетической линейке смазок для двигателей от компании Роснефть. Один из самых покупаемых продуктов компании — это Роснефть Максимум 10w40, по которому можно в равных долях встретить, как положительные отзывы, так и отрицательные.

Содержание статьи

Мнения о Роснефти 10w-40

Кстати, нами уже было замечено, что отрицательное мнение, где то на пятьдесят процентов состоит из людей, которые вообще никак не оценивают отечественные масляные продукты, доверяя исключительно импортному производителю.

Вторая половина является приверженцем какого-то одного российского бренда и ругает все остальное на чем свет стоит, даже не попробовав продукцию других компаний. Лично наше мнение, что Роснефть — это моторная смазка среднего качества, по конкурентоспособной цене и ни чуть не хуже того же Лукойла, ТНК и ВР.

Так же считают независимые эксперты, которые сравнили характеристики полусинтетического моторного масла Роснефть 10w40 с участниками теста журнала «За Рулем» (тестинг полусинтетических масел). Роснефть не выходила на этот конкурс со своим продуктом, но метод простой подстановки позволил определить, что Максимум не только не хуже отечественных импортных масел, а в чем то и превосходит их по характеристикам.

К примеру, безопасность и стартовые качества у Роснефти на пятерку, по энергосбережению, мощности и экологии продукт конечно уступил Мобилу, Шеллу и немного Лукойлу.

Поэтому покупая моторную полусинтетическую смазку Роснефть Максимум 10w40, необходимо изначально определиться с типом двигателя и рекомендациями производителя авто. Если параметры использования совпадают, особенно для отечественных автомобилей, то Роснефть Максимум 10w40 можно покупать и использовать смело.

Рекомендации по применению от производителя

Моторное масло Роснефть Максимум 10w40 — относится к синтетическим маслам. Продукт создан на комбинаторной базе между минеральным и синтетическим маслами, примерно в соотношении 40 на 60, и присадочными пакетами от мировых лидеров. Подобная комплектация обеспечивает полусинтетике от Роснефти хорошее качество и отличные рабочие способности.

Производитель рекомендует применять моторную смазку для машин импортного и отечественного производства на бензиновых двигателях (так же с комплектацией турбонаддув) и облегченных моторах, работающих на дизельном топливе. Ограничение по применению ЕВРО — 4, на автомобили с двигателями и системами ЕВРО — 5 продукт использовать нельзя.

Рассматривая технические характеристики моторного масла Роснефть Maximum SAE 10W40 можно сказать, что это отличный отечественный аналог востребованной смазке для двигателей Мобил Ультра 10W40 и прочих масел, соответствующих классу ACEA A3/B3, при SAE SL/CF, где SL бензин, а CF дизель.

Технические характеристики моторного полусинтетического масла Роснефть МАКСИМУМ 10W40:

1. Показатель кинематической вязкости при 100 градусах = от 14 до 16,3 мм2/с.

2. Показатель индекса вязкости = 120 и выше.

3. Вязкость при холодной прокрутке на имитаторе при t = -25 не более 7000.

4. Критическая температура застывания продукта = -33 градуса ниже нуля.

5. Критическая температура воспламенения (температура вспышки) = от 205 градусов.

6. Механические примеси в долях на массу не превышает 0,015%.

7. Тест на обнаружение воды показал только следы.

8. Содержание сульфатной золы в долях на массу не превышает 1,5%.

9. Плотность при стандартной температуре в +20°С не превышает 900 кг/м3.

Международные классификаторы и одобрения автоконцернов:

• SAE — 10W-40;
• API — SL/CF;
• ОАО АВТОВАЗ;
• ААИ Б5.

Преимущества Роснефти 10W40

Преимущества и свойства моторного масла Роснефть МАКСИМУМ 10W40:

• всесезонной применение, включая климатические зоны с резкими перепадами температур и сильными морозами;
• предотвращение различного рода отложений и шлама при высоких и низких оборотах двигателя под нагрузками;
• улучшенная стартовая формула, что обеспечивает гарантию запуска двигателя на холодную не взирая на температуру на улице;
• оптимальный показатель вязкости, позволяющий мгновенно проникать во все детали мотора и создавать надежную защитную пленку;
• гарантированная защита силовых агрегатов при работе с постоянными нагрузками на предельных критических температурах;
• улучшенная формула стойкости к окислениям и возникновению коррозийных отложений;
• обеспечение работы двигателя на постоянной давление с небольшим приростом мощностей;
• энергосберегающая формула, что дает низкий угар и работу продукта без доливов на всем протяжении срока службы (максимум 10000км, желательные замены на 8000км).

Отзывы

№	Отзывы пользователей
1	У меня нет предубеждений к отечественной продукции, мясо и молоко я предпочитаю отечественные, конфеты тоже, но вот масла и машины. Это похоже издевательство, из серии, а ну-ка угадай. Расскажу свою историю. Стандартно начался дачный сезон, у нашей семьи там есть специальная машинка, которая выносит так называемые дороги, которые проще назвать направлениями. Так вот, машина — стандартный старый Уазик, кряхтит, пыхтит, но по ухабам карабкается, так как моя бы Мазда застряла бы на подступах к дому сразу. Но не о том речь. УАЗ я люблю и содержу его в порядке, раньше лили минералку, но после ремонта спецы посоветовали перейти на полусинтетику, все же возраст у старичка уважаемые, мол ему легче будет. Приехал в магазин, посмотрел на масла, увидел Роснефть и выбрал. Действовал по принципу, особой рекламы нет, характеристики не плохие, можно брать. Взял. Залили. Прокатал около восьми тысяч, проверяю масло. Отлично, чистенькое, светленькое. Думаю, ну так как я езжу, можно менять только на следующий год. Но не случилось, как то завелся, а мотор загремел. Поехал к другу на сервис, он как только открыл крышку клапанную, так сразу спросил, не заливал ли я Роснефть 10W40. Говорю, заливал. Он мне отвечает, ну молодец, едь за промывкой и маслом, будем стираться и менять. Оказалось, что практически у всей роснефти нет моющих присадок в их маслах, поэтому смазка частая, нагара нет, а все барахло отходов остается внутри мотора, равномерненько его так покрывая. Если вам надо такое удовольствие, играться с промывками, дополнительными присадками и прочими банками, то покупайте полусинтетику роснефтевскую, а я думаю и синтетика такая же. особенно перед техосмотром. Человек знакомый, так что лишнего не говорит. Так вот. Он постоянно ругался на мое масло, то нагар, то сажа, то доливы. Пока я не перешла на G Energy 10w40, то постоянно слушала от него, что я — блондинка. Сейчас уже второй год нахожусь в ранге профи. Он на машину не нарадуется и меня не трогает. всем рекомендую это масло, особенно женщинам, которые всегда верят на слово машинным профи. Подбирайте из этой линейки и пользуйтесь. Неприятные хлопоты останутся позади. Всем рекомендую.
2	Два года моей машине, два года я катаюсь на Роснефти Максимум, это полусинтетика 10W40. Слышал, что говорят, что оно не моет. Ничего подобного. Открывали движок, специально смотрели. Масло чистое, двигатель чистый, все чистое. Показатели у этого 10W40 превосходные, оно динамику даже после 15000 км не теряет, и перед заменой я ничего не мыл, так просто слил — залил и поехал. Отличное качество. Всем рекомендую, кто хочет ездить без доливов.

Отзывы о моторном масле марки Роснефть 10w 40: фото- и видеообзор

Моторное масло является не только смазочным веществом для поршневых ДВС — его вполне можно назвать обязательным элементом конструкции мотора. Качественная расходная жидкость выполняет функцию смазывания деталей двигателя, а также обеспечивает его заданный срок службы. Сейчас мы расскажем вам, что представляет собой масло Роснефть 10w 40, каковы его технические характеристики и какие отзывы о нем оставляют другие потребители.

Чистое моторное масло

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Краткие сведения о масле

Моторное масло (далее — ММ) Роснефть Максимум является всесезонным полусинтетическим расходным материалом. Согласно официальным данным от производителя, это ММ — универсальный продукт, в основе которого лежат эффективные присадки от известных мировых компаний.

Жидкость предназначена для использования в современных бензиновых и дизельных моторах. Производитель отмечает, что Роснефть Maximum отлично подходит как для автомобилей зарубежного, так и отечественного производства. Разумеется, если в мануале по эксплуатации транспортного средства говорится о применении моторных жидкостей этого уровня качества.

Кроме того, как утверждает изготовитель, ММ Роснефть Maximum идеально подходит для использования в тяжелых климатических условиях, свойственных для разных регионов РФ. Также стоит отметить, что применение ММ возможно в моторах экологичности до уровня ЕВРО-4 включительно. По европейскому стандарту расходный материал соответствует ACEA A3/B3. Более того, как утверждает изготовитель жидкости, она может считаться аналогом популярных на постсоветском пространстве масел Mobil 1.

Моторное масло Роснефть 10W-40 в четырехлитровой канистре

Что касается международных стандартов, то Роснефть Maximum 10w 40 полностью соответствует классу вязкости SAE 10W-40. Также это вещество было одобрено для использования в автомобилях отечественного производства ВАЗ и специалистами Ассоциации автомобильных инженеров. Каковы же преимущества этой жидкости? По мнению изготовителя, это:

• надежная защита двигателя транспортного средства от возникновения внутри его осадков и всевозможных отложений, появляющихся в результате слишком высокой или низкой работы мотора;
• легкий старт мотора в любое время года;
• отличные вязкостные свойства жидкости, что позволяет маслу Роснефть Maximum SAE 10w 40 оперативно поступать ко всем элементам, требуемым смазки;
• обеспечение надежной защиты мотора при абсолютно любых условиях эксплуатации;
• стойкость к окислительным процессам, что предотвращает возникновение коррозии в будущем;
• поддержание необходимого уровня давления моторной жидкости в разных температурных режимах функционирования;
• низкий уровень испаряемости ММ, что значительно снижает его уровень расхода.

Бочка со смазывающим материалом Роснефть

Характеристики Роснефть Maximum SAE 10W-40

Теперь рассмотрим технические характеристики расходного вещества. Если вы заинтересованы в покупке качественной и оригинальной продукции, то эти характеристики могут вам помочь. В частности, именно такие цифры должны быть указаны на упаковке. Если они отличаются от данных на этикетке магазинного масла, то перед вами, скорее всего, некачественная продукция.

• индекс кинематической вязкости составляет от 12 до 16.3 мм2/с в том случае, когда температура функционирования двигателя достигает 100 градусов;
• показатель вязкости составляет 120;
• коэффициент динамической вязкости составляет 7000 сП при температуре окружающей среды -25 градусов;
• изготовитель вещества предупреждает потребителей о возможности застывания жидкости внутри системы в том случае, когда температура окружающей среды упадет ниже 33 градусов мороза;
• также изготовитель предупреждает потребителя о том, что возможно воспламенение смазывающего материала, если рабочая температура мотора достигнет 205 градусов;
• массовая доля механических примесей составляет не более 0. 015%;
• коэффициент сульфатной зольности составляет не более 1.5%;
• показатель плотности при температуре окружающей среды 20 градусов составляет 900 кг/м.

 Загрузка …

Отзывы

Если вы не уверены в качестве расходного материала российского производства, то вы можете ознакомиться с отзывами других потребителей. Специально для вас специалистами нашего портала были собраны комментарии других автомобилистов с просторов Всемирной Сети, чтобы вы могли понять, правду ли говорит производитель о качестве своего продукта.

Положительные	Отрицательные
Последний год я езжу на Приоре. Первый раз, как только ее купил, залил синтетическое масло Мобил. Через 6 тысяч км пробега я понял, что оно уже отработало свой срок службы. Во-первых, начали сильно стучать гидрокомпенсаторы, такое чувство сложилось, будто я езжу на дизеле. Как только заменил этот «расходник» на Роснефть Maximum 10w 40, авто словно обрело вторую жизнь. Во-вторых, своему отцу залил в Ларгус, у него тоже мотор странно работал, какие-то звуки непонятные были, но после замены жидкости все как рукой сняло. Решил, что пока буду заливать Роснефть.	Раньше я не особо доверял отечественным изготовителям, но теперь я и подавно не буду покупать российское масло. Какой легкий старт мотора в холод? Уже при -25 градусах машина еле заводится, чего уж тут говорить о -30 градусах и ниже! Низка цена? Такое фуфло и рубля ломаного не стоит! После двух лет использования Роснефти мне пришлось делать капремонт двигателя и вычищать весь нагар, которые появился в результате использования этого масла! Поэтому никому не советую его покупать, всех знакомых отговариваю.
Отличное масло, я сам в это не верил, пока не попробовал. Думал, что наши не смогут сделать качественный продукт, но это не так. Уже второй год подряд заливаю в свое авто Роснефть. Мне нравится, что его практически не нужно доливать, то есть залил один раз на 10 тысяч км, и где-то на 6-7 тысячах я обычно подливаю немного, ну, а так оно особо сильно не уходит в движок. А стало быть, и нагар в нем практически не образовывается. Неплохая экономия, плюс ко всему масло само по себе не такое уж дорогое.	Лично я не доверяю этому маслу. Если другие его аналоги пахнут хорошо, как и должно пахнуть масло, то Роснефть — это что-то с чем-то. Запах то ли газа, то ли еще чего-то, но явно не масла. Мой брат себе в «десятку» залил, так после 5 тысяч километров пробега поехал менять — оно стало все черное, с осадком, а это не есть хорошо. Кроме того, появился стук какой-то посторонний. Поменяли ему Роснефть на Лукойл и машина опять заработала нормально без лишних шумов.
Масло неплохое, у него доступная цена и довольно-таки хорошее качество. Мне даже иногда кажется, что на нем расход бензина чуть меньше. Разница где-то в пол-литра. Но это я замечаю только на первых 5-7 тысячах км пробега после замены — после этого оно, по всей видимости, начинает терять свои свойства. Ну а, в общем, хорошее масло, советую друзьям.	Лучше не связываться с Роснефтью, иначе потом выложите больше денег. Хоть его стоимость и небольшая, но оно такими быстрыми темпами уходит в мотор, что просто не успеваешь докупать. На тысячу километров нужно заливать не меньше литра масла, так и должно быть? Не думаю.
Залил его сначала своей жене в Деу Ланос, а потом себе в ВАЗ 2115. Что в Деу, что в ВАЗе масло работает хорошо. Во-первых, никаких проблем с запуском двигателя в холодное время года ни на одной машине. Мотор стартует легко, разумеется, необходимо его прогреть перед поездкой, но сам старт двигателя по факту беспроблемный. Во-вторых, Деу жены стал меньше есть бензина где-то на литр, может, чуть поменьше. Но в экономии топлива я уверен, поскольку проверяю расход каждые 100 километров. Плюсы налицо, минусов я не обнаружил.
Отличная цена для отечественного продукта. Раньше я не доверял нашим производителям, но Роснефть Maximum 10w 40 смогла меня убедить в обратном. Двигатель хорошо работает и нет нагара, проверял лично.

Моторное масло Роснефть 10W-40 в четырехлитровой канистре

Как вы видите по отзывам, к маслу Роснефть Maximum SAE 10w 40 наши автолюбители относятся по-разному. Одни не доверяют отечественным производителям в целом, другие поняли, что и российское производство может быть качественным. Цена у этого ММ вполне доступна для водителей, но не все доверяют столь бюджетным вариантам.

Более того, даже сравнительно недорогой расходный материал наши «кустарники» уже научились подделывать. Как сказано выше, разницу между оригиналом и подделкой можно увидеть, ознакомившись с техническими характеристиками. Если они отличаются от тех, что указаны на нашем сайте, то от приобретения этого продукта лучше воздержаться.

Так или иначе, при замене моторной жидкости следует учитывать не только рекомендации производителя, но и требования двигателя конкретно вашего транспортного средства. Иногда по своим спецификациям жидкость может быть просто несовместима с двигателем, от чего в результате ее использования могут возникнуть определенные проблемы.

Видео «Тест полусинтетического ММ Роснефть»

В этом видео автор тестирует смазывающую жидкость ММ Роснефть в условиях пониженных температур.

Роснефть Maximum 10w-40, отзывы автовладельцев о моторном масле

В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей о моторном масле Роснефть Maximum 10w-40. Информация собрана по реальным впечатлениям автолюбителей. Если у вас есть опыт использования Роснефть Максимум 10w40, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.

Реальные отзывы о моторном масле Роснефть Maximum 10w-40

Олег, Рено Клио

После приобретения новой машины и ее обкатки, когда пришло время замены масла, мое внимание привлекла полусинтетика Роснефть Maximum SAE 10W-40.

Масло хорошо сказывается на двигателе. Подходит к легковым машинам, которые ездят как на бензине, так и на дизеле – проверял сам. Нормально работает и в жару, и в морозы до -30.

Что еще заметил. Роснефть имеет низкую степень испаряемости, как результат экономится его расход. Достоинством можно назвать постоянное давление. Недостатков пока не обнаружил. Советую попробовать.

Алексей, ВАЗ 2111

Пользуюсь моторным маслом Роснефть Максимум 10W40 уже очень долго. По цене оно мне подходит как нельзя лучше. Доступно практически всем. По качеству, конечно, среднестатистическое.

Нельзя сказать, что справляется лучше Мобила или Лукойла, но по крайней мере ведет себя на достойном уровне. Мотор заводится нормально. Расход самого масла не слишком большой, поскольку испаряется оно медленно.

Следов угара как таковых не видно. Было только в нескольких местах окисление, но незначительное. Работа двигателя нормальная, он практически не шумит. Машина едет ровно и заводится почти всегда с первого раза.

Василий, Калина

Поскольку машина старая, то и выбрасывать большие деньги на смазку не вижу особого смысла. Поэтому и выбрал для себя дешевенькое для своей группы масло Роснефть 10W 40. Выбором своим вполне доволен.

Двигатель немного барахлит, но эта проблема появилась уже не от плохого масла, а просто от старости. Не думаю, что более дорогостоящий вариант может полностью вернуть движок в нормальное состояние.

На холоде и после простоя все также приходится вначале прогревать. Но старт получается довольно плавный, без особых рывков. Во время движения мотор почти никогда не глохнет. При последней разборке двигателя все же нашел некоторые окисленные детали, но опять же, думаю, не в масле проблема.

О. В., Nissan

Недавно все-таки решился купить полусинтетическое масло Роснефть SAE 10W-40. Ну что сказать о его качестве? Оно никакое. Может мне попалась какая-то подделка, но, думаю, что этого не могло произойти, поскольку брал канистру у проверенного продавца.

Цена низкая, но и качество соответственно тоже. Очень огорчился таким приобретением. Расход просто колоссальный. Доливал через день. Угорает очень сильно, иногда даже дымок появляется.

Поехал на СТО проверить двигатель, поскольку появились некоторые проблемы при старте. Сказали, что маслом чуть его не угробил. Не стал бы никому рекомендовать Роснефть.

Валерий, Шкода Октавиа

Роснефть Maximum 10W 40 – довольно нормальный вариант для тех, кто хочет сэкономить. По качеству средненькое. Нельзя сказать особо ничего плохого, но и сравнивать его с маслами высшего класса также некорректно.

Двигатель на нем работает абсолютно нормально. Шуметь меньше не стал, но и хуже не стало тоже. Расход нормальный, как по моим подсчетам. Добавляю не слишком часто. Раз в месяц полностью сливаю, чтобы все помыть.

На видимых частях движка окисление пока не видел, разных шлаков и отложений тоже не заметил. За такую цену вполне нормальный вариант.

Владимир, Ford Focus

Маслом Роснефть 10W-40 решил воспользоваться впервые. До этого заливал только Мобил. Но на этот раз выбора не было, а масло нужно было срочно заливать. Не могу сказать, что заметил какие-то существенные различия. Только лишь в цене.

Роснефть оказалась намного дешевле, а качество получилось практически на том же уровне. Мотор заводится без всяких проблем при любой погоде. Простой тоже не страшен, долго прогревать перед стартом не приходится.

Движок работает бесшумно. Пока что все нормально. При осмотре на СТО состояние двигателя оценили как удовлетворительное, поэтому теперь не вижу никакого смысла переплачивать за Мобил, если результат в итоге получается одинаковый.

Руслан, Опель Астра

Вполне доволен качеством моторного масла Роснефть Максимум 10W-40. Да и цена просто не может не радовать. Да, расход его немного выше, чем у некоторых других. Но и покупать его можно себе позволить почаще.

Двигатель заводится хорошо, почти никогда не глохнет. Минусовая температура ему тоже не страшна. Особого шума при движении не отмечаю.

Никакого неприятного запаха синтетики тоже пока нет. Если машина среднего класса или старенькая, то не вижу совершенно никакого смысла переплачивать.

Моторные масла Роснефти — синтетические или полусинтетические? Моторные масла Роснефть: обзор лучших масел Роснефть Максимальные характеристики 5w40

Нельзя сказать, что масла Роснефти обладают безупречными техническими характеристиками. Но стоит учитывать ценовой сегмент, в котором находится продукция этого производителя. Благодаря хорошему качеству, широкому ассортименту и доступной цене «Роснефть» пользуется большим спросом. Компания также подписала соглашение в 2012 году с российской компанией АвтоВАЗ, и теперь ее продукция используется в двигателях автомобилей, сходящих с конвейера концерна.Итак, сегодня многие водители используют смазку этой марки, даже не подозревая об этом.

Несколько слов о компании

«Роснефть» — лидер отечественной нефтяной отрасли и одна из крупнейших компаний мира. Дочерняя компания «РН-Смазочные материалы» этого гиганта занимается производством и продажей масел для легкового и коммерческого транспорта, и даже для промышленного оборудования.

Именно «Роснефть» занимает первое место в рейтинге аддитивных компаний в России, производящих более 300 наименований продукции для автомобилей.Если взять весь рынок смазочных материалов в России, то доля «Роснефти» на нем составит 19%, что довольно много. Всего в России 5 заводов.

Фирменные масла — продукт совместной разработки компании, сотрудников научных предприятий и автопроизводителей. Основными продуктами Роснефти, поставляемыми на рынок, являются: Синтетика Премиум, Минеральное масло Оптимум, Полусинтетика Максимум, Состав для стирки Экспресс. Отметим, что в состав компании входят специальные присадки, благодаря которым продукт сохраняет свои характеристики на протяжении всего срока службы.Все масла соответствуют требованиям европейских стандартов и адаптированы для различных условий эксплуатации. Компания очень серьезно относится к производственному процессу и контролю качества, от добычи нефти до продажи конечного продукта потребителям.

Обзор масел Роснефти

Как мы уже говорили, на рынок поступают 4 категории масел: Премиум, Максимум, Экспресс, Оптимум. Каждая категория включает в себя свои собственные продукты с уникальными характеристиками, которые подходят для двигателей разных типов.

Премиум

В эту категорию входит только одно масло Роснефти — синтетическое с классом вязкости 5W40. В состав входит пакет присадок, что делает этот продукт идеальным для использования в автомобилях ВАЗ. Также эти масла могут использоваться в двигателях европейских производителей. Поставляется на рынок в канистрах от 1 до 4 литров.

Преимущества этого масла Роснефти:

1. Оно имеет высокий индекс вязкости и сохраняет смазывающие свойства даже при низких температурах окружающей среды.Поэтому его можно эксплуатировать в зимнее время, обеспечивая легкий запуск двигателя при отрицательных температурах.
2. Обеспечивает высокий уровень надежности двигателя, создавая необходимую масляную пленку в любых условиях эксплуатации.
3. Борется с отложениями на деталях двигателя в течение всего периода эксплуатации, что увеличивает срок его службы.
4. Защищает пары трения от износа и устойчив к сдвигу.
5. Обладает высокой совместимостью с двигателями, работающими на бензине с высоким содержанием серы.
6. Отличается низким расходом за счет отсутствия испарения.
7. Обладает высокой стойкостью к окислению.

Обратите внимание, что этот продукт подходит для новых двигателей. Категория «Премиум» предназначена для использования в самых современных высокомощных моторах, работающих на дизельном топливе или бензине, а также с турбонаддувом. Масло одинаково эффективно в отечественных автомобилях, а также в моделях европейских и американских производителей.

Масла Роснефти Максимум

Линия «Максимум» отличается более низкой стоимостью и базой.Сюда входят несколько продуктов разной вязкости … Также в линейку Maximum входят смазочные материалы на основе полусинтетики. Масла Роснефть данной категории представлены двумя продуктами — с вязкостью 5W40 и 10W40.

Максимум 5W40

Это всесезонное полусинтетическое масло. В его состав входит сбалансированный пакет присадок от мировых производителей, благодаря которым продукт получил антикоррозионные свойства и термическую стабильность, антиоксидантные и диспергирующие свойства.

Продукт предназначен для использования в бензиновых двигателях с турбонаддувом, а также дизельных электростанциях отечественного и зарубежного производства, инструкция которых предписывает возможность использования масел данного уровня качества. Отметим, что масло с вязкостью 5W40 идеально подходит для использования в России, потому что температурный диапазон продукта широкий: от -30 до +35 градусов.

Масло Rosneft 5W40 отзывы в основном положительные. В частности, покупатели выделяют следующие преимущества:

1. Доступная цена по сравнению с другими маслами с такой же вязкостью.
2. Экономный расход. Масло не тратится зря, и от замены к замене его уровень практически не меняется.
3. Легкий запуск двигателя даже в сильные морозы.
4. Поддерживает оптимальное давление даже при больших нагрузках и высоких оборотах двигателя.

Производитель также заявляет, что масло предотвращает образование отложений на деталях двигателя, но рядовой владелец вряд ли сможет это проверить.

Maximum 10W40

Также всесезонное полусинтетическое масло со специальным пакетом присадок.Его главное отличие от предыдущего — это вязкость 10W40. Это значит, что продукт более плотный. Как и предыдущая смазка линейки, эту смазку можно использовать и летом, и зимой. Правда, диапазон рабочих температур другой. Если масло с вязкостью 5W40 может работать при температуре -30 градусов, то 10W40 загустеет при более высокой температуре — в районе -20 градусов.

Ниже приведен график вязкости масел с указанием их температурных диапазонов эксплуатации.

По всем остальным параметрам масло Максимум 5W40 практически не отличается от Масла Максимум 10W40. Оба продукта обладают антикоррозийными свойствами, термической стабильностью и одобрены АвтоВАЗом.

Оптимальная категория

Минеральные масла попадают в эту категорию. Они содержат многофункциональные добавки. Эти продукты предназначены для всесезонного использования, и их можно заливать в карбюраторные двигатели, а также в инжекторные двигатели, работающие на дизельном, газовом и бензиновом топливе.

На рынок поставляются масла Роснефть Optimal со следующими параметрами вязкости:

1. 10W30.
2. 10W40.
3. 15W40.

Все они обладают повышенной антиоксидантной стабильностью, обеспечивая защиту двигателя от коррозии и всех видов отложений. При работе в своем температурном диапазоне изделия будут обеспечивать нормальный запуск двигателя.

Масло промывочное Роснефть Экспресс

Этот продукт также на минеральной основе и содержит большой пакет эффективных моющих средств. Он предназначен для быстрой промывки бензиновых и дизельных двигателей от отложений, обязательно образующихся при эксплуатации.Продукт Express рекомендуется использовать при замене масла, а также после длительного использования смазки для профилактической очистки двигателей.

Порядок использования этой «промывки»:

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
2. Полностью слить отработанное масло.
3. Залить масло Express. Объем должен быть стандартным. Необходимо заполнить всю масляную систему.
4. Запустите двигатель на холостом ходу и дайте ему поработать 15 минут.
5. Слить отработанную жидкость.Обратите внимание на цвет. Если масло сильно потемнеет в течение этих 15 минут, это свидетельствует об эффективной очистке двигателя.
6. Заменить масляный фильтр и залить свежее масло.

Правильный выбор моторного масла не только гарантирует долгий срок службы двигателя, но также увеличивает мощность и отклик двигателя на 3-5%, а также снижает расход топлива. Поэтому водители часто задаются вопросом, что лучше:

• синтетика или полусинтетика;
• 5w40 или 10w40;
• Роснефть или какая-то импортная нефть?

В этой статье мы ответим на первые два вопроса, а третий подробно рассмотрен в статье «Моторные масла Роснефти — Сравнение с другими маслами».Там мы доказали, что российская нефть под брендом «Роснефть» не уступает многим зарубежным маслам того же класса, и все рассказы о некачественных маслах компании «Роснефть» порождены нецелевым использованием этих продуктов.

Как масло убивает двигатель

Большинство автовладельцев знают, что масло смазывает трущиеся детали, охлаждает поршни и выполняет другие важные функции, но мало кто понимает, почему хорошее масло внезапно превращается в убийцу мотора.

Ведь от этого недоразумения растут мифы о низком качестве того или иного масла.Даже самое лучшее масло, рекомендованное производителем автомобилей, убьет его после возрождения, как и самое дешевое масло, получаемое при переработке старых отходов.

Что такое масло? Несмотря на то, что визуально он воспринимается как однородная жидкость, это не совсем так. Базовое масло, полученное из нефти (минеральное), газа (синтетическое) и смеси обоих продуктов (полусинтетическое), имеет посредственные характеристики. Кроме того, каждый вид базового масла полон различных недостатков. Например, минеральное масло хорошо смазывает только при комнатной температуре, а небольшой нагрев резко снижает его смазывающую способность.

Синтетическое масло намного более стабильно при нагревании или охлаждении, но его смазывающая способность намного ниже. Полусинтетика — это нечто среднее между синтетикой и минеральной водой, поэтому в какой-то степени они обладают недостатками обоих исходных продуктов.

Чтобы превратить посредственную смазку в качественное масло, в него добавляют различные присадки, изменяющие его свойства. Несмотря на то, что каждый производитель использует свой набор присадок, вот те, которые идут с любым маслом:

• стирка;
• стабилизирующий;
• антиоксидант;
• противозадирные;
• противопенный;
• регулирующая вязкость при высоких температурах.

То есть масло — очень сложное вещество со множеством компонентов. Некоторые добавки смешиваются с исходным продуктом, образуя однородный раствор. Другая часть составляет суспензию масла — жидкость, в которой плавают мелкие твердые фрагменты. В идеальных условиях срок службы масла составляет 10-15 тысяч километров. С первого километра начинаются изменения в масле, затрагивающие как базовую основу, так и присадки. Поначалу эти изменения незаметны, но примерно к 2-3 тысячам километров некоторые присадки перестают работать.Это связано с:

• высокой температурой;
• Картерные газы;
• металлическая стружка;
• высокое давление.

На новых двигателях, где прорыв картерных газов минимален, эти процессы происходят ближе к 5 тысячам километров. Когда масло теряет часть присадок (они выпадают в осадок или просто теряют свои свойства), его характеристики изменяются, и масло перестает соответствовать двигателю и режиму работы.

После этого процесс деградации масла начинает ускоряться и к 10 тысячам километров оно теряет половину своих характеристик. Что это значит? Что на таком масле можно ездить некоторое время, но осторожно и неторопливо, без резких ускорений и больших нагрузок. К 15 тысячам км пробега вещество в двигателе мало чем отличается от оригинального минерального или синтетического масла, то есть это очень посредственная смазка.

До сих пор ни один производитель двигателей или масел не мог изменить такое развитие событий. Но мы описали процессы, происходящие в идеальных условиях, на самом деле все намного хуже.После 10 тысяч километров пробега самое дорогое масло премиум-класса ничем не отличается от самого дешевого, то есть ни о каком качественном моторном масле не может быть и речи. Это связано с бытовым топливом, разбитыми дорогами и неспособностью большинства водителей правильно управлять автомобилем. Ведь правильная езда — это не только безопасность на дороге, но и оптимальный режим работы всех агрегатов автомобиля.

Поэтому на российских дорогах те, кто действительно заботится о двигателе, меняют масло каждые 5 тысяч километров, а если приходится ехать в тяжелые условия, то каждые 3-4 тысячи.При таком подходе двигатель одинаково хорошо защищен и смазывается как фирменными, так и большинством отечественных масел, включая «Роснефть».

Подбор масла по двигателю

Чтобы выбрать подходящее масло, нужно понимать, в каких условиях работает двигатель. Новый двигатель отличается минимальными зазорами между трущимися деталями и минимальным прорывом картерных газов. Следовательно, для него требуется наиболее жидкое масло, которое образует тонкую, но эффективную смазочную пленку при высоких температурах. По мере износа двигателя зазор между трущимися частями становится больше, несгоревшее топливо и автомобильные пары все сильнее прорываются через поршневые кольца, превращаясь в картерные газы.Поэтому изношенным двигателям требуется более густое или менее жидкое масло, иначе оно не сможет образовывать пленку на трущихся поверхностях из-за большого зазора.

Следовательно, вязкость напрямую зависит от состояния двигателя, это касается любого типа масла. Кроме того, двигатели, которые устанавливались на автомобили в середине 80-х годов, требуют менее вязкого масла, чем те, которые устанавливаются в 21 веке. Более высокая точность изготовления трущихся деталей, меньшие зазоры, а значит, менее вязкое масло.Поэтому масло подбирается так:

1. Сначала определяем вязкость по SAE — 30 или 40 . .. Вязкость 30 хорошо подходит для новых или восстановленных двигателей, где все зазоры минимальны и не нарушены. К тому же вязкость 30 хороша только для машин, которые работают в спокойных условиях, без резких ускорений и больших нагрузок. Вязкость 40 для тех двигателей, где компрессия на 1,5-2 атмосферы ниже нормы. Если компрессия ниже более чем на 2 атмосферы, то неважно, какое масло заливать, двигатель все равно не сможет нормально работать.Также вязкость 40 больше подходит для двигателей, работающих в сложных условиях — гористая местность или частые резкие ускорения и замедления.
2. Затем определяют aPI вязкости , учитывая год выпуска автомобиля. Нежелательно заливать в двигатель масло, не соответствующее этому параметру, потому что либо оно будет слишком густым и не сможет попасть в трущиеся детали в достаточном количестве, либо слишком жидкое. Жидкое масло стекает с трущихся деталей, оставляя тонкий слой, не обеспечивающий надежной защиты.
3. Масло подбирается по температуре воздуха — летом масло зимой будет слишком густым, из-за чего каждая попытка запустить двигатель превратится в пытку для водителя и двигателя. Водитель разозлится, ведь машина не заводится сразу, а трущиеся детали двигателя будут раскручиваться «всухую», потому что слишком густое масло не создаст на них пленку необходимой толщины.
4. Только после этого они выбирают между полусинтетикой и синтетикой … Есть простое правило — если двигатель работает на комфортных режимах, то разницы между видами масла нет.Такой двигатель одинаково хорошо работает на синтетической или минеральной воде. Чем хуже режим работы двигателя, тем больше должен быть уклон в сторону синтетического масла, вплоть до полного отказа от минеральной основы. То есть полностью синтетическое масло. Кроме того, цифры перед вязкостью указывают индекс морозостойкости. То есть масло с индексом 5w обеспечит нормальный пуск при температуре до минус 30 градусов, а с индексом 10w при минус 25 градусах.
5. Производитель масла выбирается последним. Мы уже доказали, что моторные масла «Роснефти» ни в чем не уступают своим аналогам по SAE и API других производителей. Понятно, что минеральное масло Роснефть 5w40 нельзя сравнивать с синтетическим Shell Oil Helix 5w30, даже если они каким-то чудом оказались одного класса SAE. Более того, невозможно сравнивать масла с разным классом SAE, потому что они созданы для разных двигателей и условий эксплуатации. Но в рамках того же класса SAE и нефтяного API «Роснефть» ничем не уступает зарубежным аналогам.

Масло Роснефти — что лучше: синтетика или полусинтетика

Часто в магазинах автовладельцы задаются вопросом, что лучше, синтетика 5w40 или полусинтетика 10w 40 от Роснефти? На самом деле это в корне неправильный вопрос, потому что оба масла хорошие, но для своих ситуаций. Ведь такая полусинтетика хороша для двигателей, работающих на средних и тяжелых режимах, например:

• такси;
• машины скорой помощи;
• курьерских вагонов.

Это масло хорошо подходит тем, кому иногда приходится выжимать из двигателя все возможное, раскручиваясь на максимальную скорость или проезжая по сложной горной местности, но в основном управляя автомобилем в тихом режиме. Если водитель предпочитает очень быструю и агрессивную езду, то для него предпочтительнее синтетика. Особенно, если он так же путешествует по горной местности.

Помимо невысокой цены моторное масло «Роснефть Максимум» выгодно отличается универсальностью. Его можно использовать круглый год как на бензиновых, так и на дизельных двигателях … Более того, технические характеристики этой смазки позволяют использовать ее в современных двигателях внутреннего сгорания с повышенной удельной мощностью.

Универсальность обеспечивается в основном за счет широкого функционала «базы», ​​содержащей как синтетические, так и минеральные масла… Этот состав имеет много преимуществ. Прежде всего, это улучшенная смазывающая способность при низких температурах окружающей среды и стабильность технических характеристик при высоких.

Еще одной особенностью этого смазочного материала является использование сбалансированного пакета присадок. С его помощью улучшаются практически все эксплуатационные свойства — от стойкости к окислению до предотвращения образования грязи на металлических поверхностях.

Основные характеристики Роснефть Максимум:

— подходит для бензиновых и дизельных двигателей;
— стойкость к окислению и тепловому воздействию;
— стабильность эксплуатационных свойств от минус 30 до плюс 35 градусов Цельсия.Масло

Rosneft 10W-40: отзывы и технические данные

Качественное моторное масло на долгое время Защищает механизмы от износа и преждевременного выхода из строя. Каждый производитель транспортного средства рекомендует использовать в системе двигателя расходные материалы с определенными техническими характеристиками. От правильности их выбора зависит качество мотора.

Масло «Роснефть 10w-40», отзывы о котором представлены в различных источниках, произведено отечественным производителем. Поэтому стоимость поставляемого расходного материала намного меньше, чем у зарубежных аналогов.Что это за товар, поможет разобраться мнения экспертов и опытных водителей.

общие характеристики

Масло моторное «Роснефть 10w-40», фото которого представлены ниже, по мнению специалистов, является продуктом средней категории качества. Его цена достигает рекордной отметки около 200 рублей. за 1 л. Банка объемом 4 литра обойдется примерно в 500-750 рублей.

В продаже различные контейнеры. Для промышленных предприятий представленный продукт разливают в бочки.Их емкость может достигать 216,5 л.

Самая популярная серия среди представленных товаров — «Максимум». Это полусинтетическое средство со сбалансированным набором присадок. Присадки, которые присутствуют в масле, производятся крупными мировыми компаниями. Качество, характеризующее моторное масло «Роснефть Максимум 10w-40», считается вполне приемлемым. По многим параметрам он не уступает зарубежным аналогам.

Состав

Специальный состав — масло «Роснефть 10w-40» (полусинтетическое).Технические характеристики определяются добавками, входящими в состав. Средство состоит из 40% минеральной основы и 60% синтетических компонентов. Эта смесь позволяет использовать расходные материалы при средних нагрузках на двигатель.

Благодаря наличию в составе смеси синтетических компонентов масло может использоваться в двигателях нового поколения как зарубежного, так и отечественного производства. По составу продукт аналогичен отечественному аналогу «Мобил 1» или «Мобил Ультра» с аналогичным классом вязкости.

Перед тем, как применить представленный расходный материал в двигателе вашего автомобиля, необходимо учесть рекомендации производителя по составу масла. Уровень экологичности двигателя должен быть не ниже ЕВРО-4. Все двигатели с характеристикой ЕВРО-5 должны работать на масле другого состава.

Характеристики

Масло «Роснефть 10w-40» (полусинтетическое), технические характеристики которого позволяют эксплуатировать его в большинстве климатических зон нашей страны, имеет определенный класс вязкости.Это всесезонное изделие, которое можно использовать при морозах до -25 ºС. Летом температура не должна подниматься выше 40 ° С. В таких условиях смазка «Роснефть» сможет обеспечить высокую степень защиты двигателя.

Средство можно использовать как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. А формула, которая отличается от масла, предназначена для новых двигателей. Бензиновые двигатели должны быть 2001-2003 годов выпуска. В то же время масло способствует значительному продлению срока службы масла.

Инструмент также предназначен для дизельных двигателей с турбиной, год выпуска выше 1990 года.

Для суровых климатических условий нашей страны это средство идеально. Он соответствует стандарту ACEA A3 / B3, который используется в Европе.

Технические характеристики

Технические характеристики масла Rosneft 10w-40 определены независимой экспертизой на высоком уровне. Они мало чем отличаются от аналогов отечественного производства.

Кинематическая вязкость при 100 ° C составляет 14-16.3 мм² / с. Критическая температура застывания составляет -33 ° С. Этот показатель полностью соответствует требованиям, выдвигаемым к заявленному классу вязкости.

По температуре вспышки несколько уступает аналогам. Это 205 ºС. Содержание сульфатной золы 1,5% (соответствует норме). Механических примесей после испытаний обнаружено 0,015%. Плотность среды достаточно высокая. Достигает 900 кг / м³. Результаты, полученные в ходе независимого исследования, подтвердили возможность использования средств в автомобилях ОАО «АвтоВАЗ», а также некоторых зарубежных компаний.

Преимущества

Масло «Роснефть 10w-40» (полусинтетическое), характеристики которого исследованы независимой экспертизой, отличается рядом положительных качеств. Следует отметить, что это всесезонный товар. Его можно использовать для широкого диапазона температур в разных климатических зонах. Даже при резких перепадах температуры и сильном морозе двигатель будет работать полноценно.

Создатели представленных особенностей российских дорог, местного бензина и климатических условий.Благодаря этому удалось создать масло, обеспечивающее запуск двигателя в сильный мороз. В жару не рвется тонкая пленка, покрывающая трущиеся элементы, смазка не стекает в картер двигателя полностью.

При нагрузке на двигатель образуется нагар. Масло «Роснефть Максимум» может предотвратить образование сажи при различных оборотах двигателя. Если машина движется по дорогам большого города, часто стоит в пробках, этот инструмент сможет сохранить целостность деталей даже в этих условиях.Именно при движении по мегаполису мотор нагружается наибольшей нагрузкой.

Особенности эксплуатации

Отзывы о масле «Роснефть 10w-40» (полусинтетическое) предоставляют специалисты по результатам исследований. Специалисты утверждают, что смазка отечественного производства гарантирует качественную защиту двигателя от износа. Это достигается мгновенным проникновением средства во все детали мотора. Оптимальный индекс вязкости способствует образованию тонкой, но прочной масляной пленки.Обеспечивает качественное скольжение трущихся пар.

Даже при максимально допустимой работе двигателя пленка не рвется. При этом на деталях не появляются сухие участки. В холодную погоду жидкость быстро попадает во все механизмы, предотвращая «сухой» запуск мотора.

Также набор специальных присадок способствует хорошей очистке двигателя от нагара. Грязь, сажа и мелкие металлические частицы собираются с поверхностей механизма и долгое время хранятся во взвешенном состоянии.Также средство предотвращает коррозию металлических компонентов системы.

Обзоры экспертов

Масло моторное «Роснефть 10w-40», отзывы о котором предоставлены специалистами, относится к классу средних сортов смазочных материалов. Он по многим параметрам не уступает отечественным и даже некоторым зарубежным аналогам.

Однако представленное масло не соответствует высоким европейским стандартам и экологическим нормам. Отечественные масла производятся в соответствии с требованиями, установленными в Российской Федерации.Нормы экологических показателей в нашей стране несколько ниже. Поэтому смазочные материалы Роснефти используют исключительно водители нашей страны.

Стандарты, установленные в нашей стране на производство расходных материалов для автомобилей, полностью удовлетворяют рецептуре представленного масла. Обеспечивает стабильную работу мотора при небольшом увеличении мощности. При этом давление должно быть постоянным.

Подделка

Масло «Роснефть 10w-40» (полусинтетическое) может быть лицензионным и контрафактным.В первом случае жидкость внутри канистры соответствует всем нормам и требованиям. Смазка защищает систему двигателя от износа, обеспечивает легкий запуск даже в мороз, отлично очищает механизм.

Сегодня случаи подделки нефти Роснефти не редкость. Такое масло не проходит стандартизацию, не соответствует установленным требованиям. Поэтому заливая таким веществом двигатель своего автомобиля, водители могут наблюдать массу негативных последствий.

Чтобы не стать жертвой мошенников, покупайте нефть Роснефти у проверенных реализаторов, в специализированных торговых точках.В этом случае желательно потребовать у продавца все необходимые документы на смазочные материалы. Это позволит избежать преждевременного ремонта двигателя.

Особенности мотора

Масло «Роснефть 10w-40», отзывы о котором предоставляют специалисты, обеспечивает стабильную полноценную работу мотора. При изготовлении этого средства используется особая формула энергосбережения. Это обеспечивает низкий уровень выгорания. Долго доливать масло не нужно. Средний запас хода смазочного материала — 8000 км.Максимально разрешено проехать на масле «Роснефть» до 10 тыс. Км.

Это снижает расход топлива. Двигатель стабильный, менее шумный. Мощность мотора увеличивается. Формула, использованная при изготовлении устройства, позволяет долгое время поддерживать механизмы в исправном состоянии.

Чтобы мотор не нуждался в ремонте в ближайшие несколько лет, необходимо внимательно изучить рекомендации производителя автомобилей. От того, насколько правильно выбрано масло, будет зависеть правильная работа двигателя.

Отрицательный отзыв

В различных источниках представлены как положительные, так и отрицательные отзывы о масле «Роснефть 10w-40». Однако есть и более положительные высказывания. Около 20% водителей утверждают, что это некачественный товар.

Есть мнения, что этот продукт образует углеродные отложения на механизмах мотора. Также наблюдается высокий уровень выгорания масла. При низких температурах двигатель плохо заводится. Некоторые водители утверждают, что после аналогичного продукта им пришлось провести капитальный ремонт системы.

Специалисты говорят, что такие отзывы могут быть объяснены приобретением подделки или неправильным использованием расходных материалов. Если расход масла слишком велик, возможно, двигатель не предназначен для использования синтетических смазочных материалов. В этом случае масло будет более текучим. Он может постепенно протекать через систему микротрещин. Поэтому, приобретая масло «Роснефть», следует учитывать рекомендации производителя. Возможно, потребуется использовать исключительно минеральные масла.

Положительные отзывы

Масло «Роснефть 10w-40» (полусинтетическое) более чем в 80% случаев получает положительные отзывы от водителей различных транспортных средств.Обладая высокими эксплуатационными характеристиками, представленная смазка отличается невысокой стоимостью. Это экономит деньги на обслуживании мотора.

Водители также смогли оценить качество представленного продукта. По своим техническим характеристикам не уступает более известным брендам. Расход смазочных материалов с применением масла «Роснефть» признан низким. Стабильная работа двигателя наблюдается даже при достаточно низких температурах.

В моторной системе залог не образуется.При своевременной замене смазки механизм работает правильно и стабильно. Несмотря на невысокую стоимость, качество представленной смазки считается достойным.

Рассмотрев особенности масла «Роснефть 10w-40», отзывы экспертов и опытных водителей, можно отметить высокое качество этого продукта. При невысокой стоимости он составляет достойный конкурент отечественным и некоторым зарубежным брендам.

Best 10w 40. Какое моторное масло лучше: синтетическое или полусинтетическое

Качественная смазка надолго предохраняет механизмы двигателя от истирания и преждевременного разрушения. Поэтому к его выбору подходят максимально ответственно. Для каждого типа мотора используется особый состав. После испытаний он одобрен производителем транспортного средства.

Отзывы о (полусинтетике) представлены профессиональными технологами и опытными водителями. Исходя из таких характеристик, каждый владелец легкового или грузового автомобиля сможет сделать вывод о возможности использования представленного продукта. Об особенностях представленных продуктов и пойдет речь ниже.

общие характеристики

Отзывы о (полусинтетике), фото которой представлены ниже, говорят о ее достойном качестве.В нашей стране представленный товар широко известен и востребован. Это связано с его хорошим качеством и доступной стоимостью.

Компания выводит на рынок множество разновидностей смазочных материалов … Практически все они соответствуют международному стандарту SAE. Это позволяет использовать продукты Mobil как в старых, так и в новых моделях.

Практически универсальным считается класс вязкости 10W-40. Это всесезонный инструмент, который в настоящее время выбирают многие водители в средней и южной частях России.Компания Mobil выпускает несколько продуктов, соответствующих представленному стандарту. Полусинтетика очень популярна. Считается более универсальной смазкой.

Масло базовое

Серия полусинтетических масел, производимых компанией Mobil, благодаря своему составу имеет особые технические характеристики. В основе продукта — искусственные и минеральные компоненты.

10W-40 «(полусинтетика) обладает всеми преимуществами синтетических смазочных материалов. Минеральные компоненты позволяют несколько удешевить представленный продукт.Полусинтетика может использоваться в условиях эксплуатации двигателей средней и малой нагрузки. Это один из самых универсальных продуктов. Подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей.

Полусинтетические масла отличаются долгим сроком службы и хорошими характеристиками текучести. Различные серии содержат определенный набор добавок. Они определяют основные свойства и функции поставляемой смазки.

Разновидности

Есть несколько серий с классом вязкости 10W-40.Одна из самых популярных и бюджетных разновидностей — масло «Mobil Ultra 10W-40» (полусинтетика). Отзывы специалистов свидетельствуют о его среднем качестве и доступной цене. Канистра на 1 литр обойдется примерно в 270-300 рублей.

Серия Super 2000 имеет улучшенные характеристики. Стоимость канистры объемом 4 литра примерно 1250-1300 рублей. В серию Super 2000 входит линейка для дизелей … В нее больше моющих средств … Емкость 4 литра обойдется покупателю примерно в 1550-1600 рублей.

Серия Esso Ultra разработана исключительно для бензиновых двигателей. Стоимость этого товара 1000-1100 руб. на 4 л. При выборе моторного масла необходимо учитывать рекомендации производителя. Неправильно подобранное масло может отрицательно сказаться на характеристиках двигателя.

Серия Ultra

Отзывы о 10W-40 «(полусинтетика) для зимы и лета, оставленные технологами в различных источниках, свидетельствуют о целесообразности использования для многих моторов серии Ultra. Эти смазочные материалы предназначены для дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей, грузовиков и микроавтобусов.

Входящие в состав присадки обеспечивают надежные механизмы защиты в различных условиях эксплуатации. Хорошее скольжение трущихся пар обеспечивается как в мороз, так и в жару. Продукция линейки Ultra получила одобрения многих мировых автопроизводителей.

Масляная зольность 1,3%. Это равняется 157 единицам. Масло начинает застывать при температуре -33 ° C.Температура вспышки — 223 ° С. По этим основным показателям представленное средство практически не уступает аналогам.

Super 2000 series

Отзывы о масле «Mobile Super 10w-40» (полусинтетика) говорят о высоком качестве представленного продукта. По своим техническим характеристикам соответствует высококлассным расходным материалам. Это средство успешно защищает моторы от износа, механических повреждений, окисления и загрязнения.

Представленный инструмент используется во многих транспортных средствах. .. Благодаря наличию минеральных компонентов, а также особой формуле, серия Super 2000 используется в более старых двигателях. Масло не повредит изоляционные материалы. При этом качество очистки системы остается на высоком уровне.

Также представленный продукт можно заливать в картер бензиновых или дизельных двигателей, не оборудованных сажевым фильтром … Подходит не только для легковых автомобилей, но и для внедорожников, кроссоверов, небольших грузовиков, фургонов и микроавтобусов. Он также используется в высокопроизводительных двигателях.

Технические характеристики серии Super

Отзывы о масле «Mobile 2000 10W-40» (полусинтетика) предоставлены профессиональными технологами. На основании их исследований можно сделать выводы о технических характеристиках и особенностях эксплуатации представленных расходных материалов.

Вязкость продукта при 100 ° C составляет 14,4 сСт. При этом зольность будет значительно ниже, чем у серии Ultra. Это всего 0,91%. Это хороший показатель, свидетельствующий о высокой чистоте двигателя при использовании масла Super 2000.

Частота вспышек тоже высокая. Это 230 ºС. Это говорит о высоком качестве смазки. Температура застывания продукта -30 ºС. Это полностью соответствует стандарту, по которому производится масло. Перечисленные характеристики говорят о высоком качестве серии «Супер».

Super Diesel Series

Масло «Mobile Diesel 10W-40» (полусинтетика), отзывы о котором представлены в различных источниках, относится к серии «Super».Благодаря особому составу такие масла имеют более узкую область применения. Они обеспечивают стабильную, надежную работу дизельных двигателей.

Представленный инструмент может использоваться при повышенных нагрузках, которые периодически возникают при работающем двигателе. Масло Super Diesel 2000 можно использовать в двигателях старых моделей. Также используется при вождении автомобиля по городу или трассе. Как при перегрузке, так и при нормальной работе смазочный материал может поддерживать плавную работу двигателя.

Отличие представленной серии от линейки Super 2000 заключается в большем количестве моющих добавок.Для дизельных двигателей крайне важно обеспечить качественную очистку механизма от нагара, сажи. Представленная серия хорошо справляется с возложенной на нее задачей, поддерживает чистоту мотора на протяжении всего срока службы.

Серия Esso Ultra

Серия Esso Ultra — одна из наименее востребованных среди масел «Mobile 1» 10w-40 (полусинтетика). Отзывы экспертов говорят о возможности использования представленного вещества в дизельных и бензиновых двигателях … Однако технологи все же говорят об узкой специализации средства.Рекомендуется заливать его в картер бензиновых двигателей (в том числе с турбонаддувом).

Кинематическая вязкость составляет 14,5 сСт при 100 ° C. Вязкость при 15 ° C составляет 873 кг / м³. Индикатор соответствует требованиям стандарта. Температура вспышки 227 ° С. Масло замерзает при температуре -33 ºС.

Все представленные индикаторы соответствуют высоким требованиям стандарта SAE. Однако зольность составляет 1,2%. Поэтому это масло не рекомендуется для использования в дизельных двигателях, работающих в условиях нагрузки.Для этого вам следует приобрести серию Super Diesel.

Перепроизводство моторных масел с разными качественными характеристиками и вязкостью доставляет автолюбителям все большие трудности в выборе. Полусинтетическое моторное масло представлено многими производителями. Его до сих пор активно используют, так как при относительно хороших характеристиках эта смазка стоит недорого. Среди предлагаемых — моторное масло 10W 40 на минеральной и полусинтетической основе.

Краткий обзор рынка автохимии России

Рынок автомобильных масел Россия — крупнейшая на европейском континенте и пятая в мире по объему реализованной продукции.Например, в 2016 году только для легковых автомобилей было реализовано 260 тысяч тонн масел. Естественно, это поле битвы крупнейших мировых производителей, ведь им есть за что бороться.

Приведенные ниже диаграммы показывают, что уровень представления и рейтинга, включая моторные масла 10W-40, сильно различается, даже несмотря на то, что разница между этими данными составляет 5 лет. Рынок моторных масел достаточно консервативен, все лидирующие места уже давно заняты и распределены.

Российские автомобилисты отдают предпочтение импортным моторным маслам, хотя представленные здесь отечественные производители не хуже, чем, например, немецкие.

Россияне отдают предпочтение таким именитым производителям, как Mobil, Castrol, Shell, Liuqi Moly. Из отечественных — предпочитают Лукойл, Роснефть, а также Газпромнефть. Полусинтетика, такая как ZIC A + Gasoline VHVI 10W40, Mobil ULTRA 10W-40, Mobil super 2000 X1 10 W 40, Shell helix HX7 10W-40, ELF Evolution 700 STI 10W-40 — имеет самый высокий рейтинг популярности в нашей стране.

А вот и интересные выводы Киевского института потребительской экспертизы, который провел лабораторные испытания лучших импортных масел, представленных выше, а также российских смазочных материалов. Действительно, в некоторых тестах импортные смазочные материалы были лидерами — например, в определении термоокислительной стабильности. Но в результате тест моторных масел показал, что российские продукты имеют очень схожие характеристики, практически не уступают европейским, а в некоторых тестах даже превосходят их.Так что приведенный рейтинг — результат грамотной рекламной политики, а не реального превосходства.

Автомобильное минеральное масло теперь производится небольшими партиями. Его основное предназначение — изношенные силовые агрегаты, которым намного больше 10 лет. Ни для кого не секрет, что более половины автопарка России составляют устаревшие машины, в том числе легендарные «копейки» от АвтоВАЗа. У такой недорогой минеральной воды есть свои поклонники в России.

Вязкостно-температурные свойства

Все вышеперечисленные моторные масла имеют одинаковый параметр — вязкость, равную 10W-40.Качественные характеристики отдыха и базовый состав каждой марки могут иметь уникальный набор ценностей. Что это за важный параметр, какова вязкость масла и как ее измеряют?

Этот параметр стандартизирован классификатором SAE, разработанным членами Общества американских автомобильных инженеров. Они разделили параметры вязкости на низкотемпературную («зимнюю»), высокотемпературную («лето»), а также всесезонную, объединив оба предыдущих значения. Сегодня автомобилисты используют только всесезонные смазки, в том числе 10W-40.

«Зимний» уровень вязкости определяет, до какой отрицательной температуры масляная жидкость будет сохранять текучесть, обеспечивая возможность проворачивания коленчатого вала двигателя, а также прокачку через узкие каналы системы смазки. Масла 10W позволяют проворачивать двигатель для запуска до температуры -25 ° C и прокачивать систему до -30 градусов. При более низких температурах они загустевают, теряя текучесть. «Зимняя» вязкость (вязкость) измеряется вискозиметрами в лабораторных условиях.

Высокотемпературный компонент вязкости еще называют «летним». Она определяет такие характеристики моторного масла, как кинематическая и динамическая вязкость. Измеряется при температурах 40, 100 и 150 ° C выше нуля. Можно сказать, что уровень этого компонента, равный 40, является золотой серединой. То есть такие смазки не относятся к маловязким (20–30) маслам, которые используются во всех новых модификациях двигателей. В то же время их нельзя назвать вязкими (50 и 60), которые предназначены для двигателей, работающих в экстремальных нагрузках и температурных условиях.

Можно ли смешивать масла с разной вязкостью

Часто возникают ситуации, когда в системе смазки протекает и нужно срочно долить смазочную жидкость, а подходящей под рукой нет. Что делать? Вы должны действовать в зависимости от того, какая смазка у вас внутри двигателя. Ведь отличается не только вязкость, но и базовое масло — синтетическое, полусинтетическое или минеральное.

Если залит полусинтетический состав 10W-40, можно добавить 10W30 или 5W40, также полусинтетический или гидрокрекинговый (HC-синтетический), PAO-синтетический.Производитель значения не имеет. Долго кататься на таком коктейле не рекомендуется. Лучший выход — как можно скорее устранить утечку, промыть двигатель внутреннего сгорания, а затем заполнить систему смазки подходящим продуктом.

В минеральную воду можно добавлять полусинтетику, а также синтетику — HC, VHVI или PAO. Совместимость моторных масел с другими основами — сложными, гликолевыми, полиэфирными и силиконовыми — под большим вопросом. Все они имеют разное происхождение.

К синтетическому составу с вязкостью 5W40 смело можно добавлять полусинтетическую смесь 10W-40. В результате низкотемпературная вязкость немного снизится — до уровня 8. А если добавить такую ​​же полусинтетику в 5W30, то получится вообще 8W35. Если на улице не сильный мороз и не форсировать двигатель, как Шумахер, на смеси можно проехать от 100 до 150 километров, ничего страшного за это время произойти не должно.

Лучшие масла с вязкостью 10W-40

В настоящее время выпускаются только полусинтетические смазочные смеси с такими вязкостными характеристиками для легковых автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов.То есть базовое масло на 60-80% состоит из минерального масляного вещества, а оставшиеся 40-20% отводятся на синтетику. Исключение могут составить смазочные материалы типа ZIC X7 LS для легковых автомобилей. ZIC XQ 5000 также доступен, но он разработан для тяжелых двигателей большой мощности, используемых в коммерческих транспортных средствах.

ZIC X5 (старое название — А)

Есть определенные подозрения относительно основного состава этой южнокорейской смазки — она ​​полусинтетическая? Если производится по технологии VHVI, то это гидрокрекинг, который входит в 3 группу масел по классификации API… Такие композиции называются по-разному. Некоторые производители заявляют, что это минеральное масло высокой степени очистки, и они правы.

Но Американский институт нефти (API) классифицирует гидрокрекинг как углеводородную синтетику, потому что по многим параметрам характеристики этих масел не уступают настоящей синтетике. Вот почему это моторное масло имеет такой высокий индекс вязкости — 155. Это лучшее значение — чуть меньше 100% синтетического. Именно поэтому товар имеет такой высокий рейтинг.

Этому маслу присвоены высокие категории SM (ZIC X5), а также CI-4 (ZIC X5 DIESEL) по API. Дело в том, что смазка не универсальна. Производится отдельно для каждого из 2-х типов двигателей внутреннего сгорания с разными пакетами присадок. Есть допуск от ОАО «АвтоВАЗ».

ZIC X7 LS

Смазочная смесь разработана на основе композиции базового масла YUBASE VHVI, полученной методом глубокого гидрокрекинга. Позиционируется как синтетический продукт… Индекс вязкости хороший — точно такой же, как у ZIC X5. Это еще раз подтверждает, что базовые рецептуры обоих масел одинаковы. Кроме того, базовое число, температура вспышки и температура застывания также идентичны. ZIC X7, в отличие от своего «младшего брата», является универсальным продуктом. Оказывается, база осталась прежней, но обновился пакет присадок — еще одно доказательство того, насколько присадки могут изменить эксплуатационные свойства моторного масла.

Смазка имеет следующие характеристики: API — SM / CF, ACEA — A3 / B3, A3 / B4, C3. Имеются официальные разрешения Mercedes Benz, BMW, Volkswagen, Renault, АвтоВАЗ.

Mobil Super 2000 X1 и Mobil Ultra

Эти масла от концерна ExxonMobil имеют наивысший рейтинг симпатий российских автовладельцев. Универсальная смазка Mobil Ultra заменяет легендарную полусинтетическую смазку Esso Ultra. У него точно такие же категории: API — SL / CF, ACEA — A3 / B3. Произведено в Финляндии. Идеально подходит для изношенных моторов.Высокий индекс вязкости 157 позволяет использовать масло для любого стиля вождения, а также в сложных городских условиях. Имеет одобрение OEM от Mercedes Benz.

Mobil Super 2000 X1 не отстает от своего собрата, имея такие же качественные показатели. API также присвоил ему категории SL, SJ, CF. ACEA — A3, B3. Одобрения OEM получили АвтоВАЗ, Volkswagen и Mercedes Benz.

Как видите, автомобильная химия на российском рынке может предложить автолюбителям качественную продукцию по разумным ценам. Выбор большой — каждый найдет то, что понравится.

После изобретения двигателя возникла потребность в уменьшении трения и отводе тепла. Нефть сегодня, пожалуй, единственно возможный вариант для выполнения всех этих функций. А если говорить о маслах, то не упоминать полусинтетику SAE 10w 40 было бы настоящим преступлением.

ВИДЕО: 10w40 и Секрет популярности

Вы узнаете:

• Характеристики моторного масла SAE 10w 40
• Что означает надпись SAE
• Когда пора переходить на полусинтетику
• Испытания полусинтетического масла
• Моторное масло SAE 10w 40 для бензиновых дизельных двигателей b для газовых двигателей

1.Характеристики моторного масла SAE 10w 40

Рекомендуется для четырехтактных бензиновых, дизельных и газовых двигателей, в которых предполагается заливка масла данной вязкости. Его можно использовать практически во всех сферах (от легковых автомобилей до специальной техники, работающей в особо сложных условиях).

Обобщенные данные для полусинтетики:

Стабильная вязкость — при 100 ° C мм² / с 14 DIN 51562
Температура застывания — ° C -35 DIN ISO 3016

Стабильная вязкость — при 40 ° C мм² / с 91.3 DIN 51562
Индекс вязкости — 157 DIN ISO 2909
Общее щелочное число — мг КОН / г 7 DIN ISO 3771
Плотность при — 20 ° C кг / м³ 868 DIN EN ISO 12185
Сульфатная зола -% 1,5 DIN 51575
Температура вспышки — ° C 210 DIN ISO 2592
Цвет — коричневый

При правильном выборе моторного полусинтетического масла sAE 10w 40 его применение обеспечит:

2. Что означает надпись SAE?

SAE ( Сообщество автомобильных инженеров — сообщество автомобильных инженеров).Именно они устанавливают правила вязкости масел.

Разберем, например, SAE 10w40

10w — температура застывания (имеется в виду сохранение текучести при -30 ° С) Расчет такой: 40 — 10 = 30. Короче говоря, это означает, насколько легко заводится автомобиль зимой.

40 — этот показатель отвечает за плотность, так как этот показатель содержит индивидуальную систему расчета стабильности вязкости при температуре до 150 ° С

Вязкость видов 10w, 20w, 30w и другие называются моновязкими.Их используют в странах без значительных перепадов температур.

3. Когда пора переходить с синтетики на полусинтетику

Самый актуальный и в принципе понятный вопрос. Он родился где-то после 100 тысяч пробега. Скажем так: скорее всего — нет, если только в процессе эксплуатации ничего экстраординарного не происходило (расход масла существенно не увеличился, или вы уже ищете что-то подешевле и т. Д.). Полусинтетический продукт следует выбирать только согласно инструкции и придерживаться второго показателя вязкости, т.е.е. с 5w40 перейти на 10W40 , а не на 10W30 … Хотя, часто бывает, что допустимы разные вязкости.

Испытания полусинтетического масла

Главное, чтобы параметры этой вязкости удовлетворяли всесезонным характеристикам.

Основные критерии оценки SAE 10w40:

1. Постоянство базового номера Меньший процент замен означает более стабильное масло.
2. Стабильность вязкости Чем меньше расходуется полимерный загуститель, тем надежнее масло.
3. Фактор загрязнения Лучше меньше, да лучше. Количество растворенных и находящихся во взвешенном состоянии продуктов сгорания.
4. Температура застывания. Отвечает за хорошую прокачиваемость, предотвращает парафинизацию масла. Допуск = 5-7 градусов от температуры, которая его гарантирует.
5. Температура возгорания (не горит) … Когда масло нагревается, его температура не должна изменяться более чем на 2 градуса в течение одной минуты. Затем подносится источник огня. В случае вспышки — данные вводятся.
6. Значение базового числа Чем больше, тем дольше срок службы моторного масла.
7. Значение сульфатной золы В основном это величина количества присадок в масле.
8. Значение кинематической вязкости Нагретое масло пропускают через вискозиметр, погруженный в термостат.
9. Значение динамической вязкости Определяется по скорости сдвига в ротационных вискозиметрах.

4. Моторное масло SAE 10w 40 для бензиновых, дизельных и газовых двигателей.

Часто масла SAE 10w 40 обладают особенно высокими эксплуатационными свойствами, которые гарантируют защиту от износа в обычных и современных дизельных двигателях. Результат достигается благодаря сбалансированному пакету присадок, уникальному для каждой марки. Многие производители нефти вводят двойные допуски как для бензиновых, так и для дизельных автомобилей… Масла для газовых двигателей (метан и пропан-бутан) стали появляться все чаще. Ознакомиться с ними вы можете на нашем ресурсе.

Одним из самых популярных и востребованных на автомобильном рынке расходных материалов является моторное масло полусинтетическое 10w 40. Ассортимент смазочных материалов огромен: в магазинах представлены товары разных марок, различающиеся по качеству и характеристикам. Самые популярные масла — Лукойл, Газпромнефть, Shell, ZIC, Mobil, Castrol, Visco.

Свойства полусинтетического масла 10w 40

Моторное масло 10w 40 полусинтетика изготавливается на основе смеси минеральных и синтетических масел в соотношении 70-80% к 20-30% соответственно с добавление различных добавок.Оставленные отзывы (полусинтетика) о моторном масле 10w 40 подтверждают его высокое качество, хорошие характеристики, доступную цену и благотворное влияние на работоспособность автомобильного двигателя.

Согласно SAE (Международная система классификации масел) маркировка 10w 40 означает:

• 10w — зимнее моторное масло. Может использоваться при температуре окружающей среды до -25 o C.
• 40 — максимальная температура, при которой моторное масло 10w40 сохранит свои свойства.
• Температура точения смазки -20 ° С;
• Прокачка моторного масла данной маркировки осуществляется при критической температуре -30 o C.

Моторное масло 10w 40 полусинтетика является всесезонным и может использоваться при температурах от -25 ° C до + 35 ° C. Более высокие температуры снижают плотность смазочного материала, более низкие температуры делают его слишком густым. В обоих случаях запуск двигателя будет значительно затруднен.

Расходные материалы данной маркировки можно заливать в двигатели как старых, так и современных автомобилей: технические характеристики и свойства жидкости не меняются. В большинстве случаев моторное масло полусинтетика 10w 40 заливают в силовые агрегаты с большим пробегом.

Какие параметры для оценки моторного масла?

Автомобильные масла оцениваются двумя основными методами:

1. Анализ in vitro, включая стендовые испытания.
2. Классификация API обучения.

Второй способ считается наиболее удобным и точным, так как не требует тестирования и не вредит двигателю автомобиля. Лучшее моторное масло можно выбрать по показателям качества, установленным сотрудниками API. Однако у этого метода есть свои недостатки: он основан на анализе работы двигателя в идеальных условиях, чего нельзя сказать о российских дорогах.

Для проведения лабораторных анализов выбрано несколько независимых лабораторий с соответствующей государственной аккредитацией. В первую очередь определяется степень влияния моторного масла на мощность, КПД и токсичность двигателя. Все образцы смазочного материала испытываются на одном двигателе в одинаковых условиях.

Реальный ресурс масла можно определить только по уже отработанной жидкости, нагретой до определенной температуры и находящейся в двигателе автомобиля не менее 12 часов.Исследования помогут определить химические, физические и трибологические свойства масла.

Влияние моторного масла на расход топлива

Победителем среди полусинтетических моторных масел 10w 40 в номинации на самый экономичный по расходу топлива состав стали составы марок zIC, Esso и Shell. По сравнению с обычной минеральной водой они экономичнее на 8%.

Оптимальная работа двигателя без избыточного расхода топлива возможна только при определенном значении вязкости.Отличающиеся от него показатели увеличивают расход топлива. Номинальная вязкость типична для моторного масла Mobil.

Моющие свойства, динамизм и мощность двигателя

Все протестированные моторные масла показали практически одинаковые результаты, отличаясь друг от друга максимум на 1,5%.

Масляная пленка, создаваемая моторной жидкостью на трущихся частях, различается по толщине в зависимости от вязкости состава. Чем выше вязкость, тем больше сила трения, что снижает мощность двигателя.Моторные масла с низкой вязкостью уменьшают трение между деталями, увеличивая мощность двигателя. Однако в определенный момент масляная пленка на поверхности агрегатов может полностью истончиться, что при дальнейшей эксплуатации силового агрегата приводит к необходимости капитального ремонта или его полной замены.

Почти одинаковые моющие свойства характерны для всех смазочных жидкостей. Однако летучесть состава, зависящая от температуры вспышки, влияет на риск отложений.В этой позиции лидирует моторное масло ZIC: его температура воспламенения составляет 242 ° C.

Защита двигателя в экстремальных условиях

Недостаток моторного масла является экстремальным условием эксплуатации трансмиссии. Такие характеристики, как износ, трение и эффект смазки показали лидеры на этом этапе проверки.

Лабораторные испытания такого рода определяют критическую нагрузку: степень износа, стойкость масляной пленки, благодаря которой можно определить противоизносные свойства масла.Все марки смазок, прошедшие аналогичные испытания, показали положительную сторону . .. Состав ZIC имеет минимальные показатели, однако на работу двигателя это практически не влияет, так как на практике силовые агрегаты в таких не используются. условия.

Пуск двигателя

Легкий запуск двигателя при отрицательной температуре окружающей среды обеспечивается моторным маслом с низкой температурой застывания. Пусковые характеристики смазочных жидкостей оцениваются путем их испытания на специальном устройстве, имитирующем работу коленчатого вала двигателя.

Моторные масла марок ZIC и SHell имеют наивысший индекс вязкости: затвердевают при температуре -35 o C. Наихудшие результаты показали масла Visco и Castrol: их показатели вязкости были ниже 147.

Environmental дружелюбие моторных масел

На этом этапе лабораторных исследований оценивается количество агрессивных веществ и токсичных компонентов, содержащихся в расходных материалах. Наличие такового в составе масла отрицательно сказывается на сроке службы преобразователя.

Лидирует на данном этапе моторное масло Castrol . .. Остальные смазочные материалы показали практически идентичные результаты.

Минимальное количество фосфора в составе смазок ZIC, Visco, Castrol, Shell. Во всех марках содержание серы не превышает 0,5%, минимальный показатель — 0,19% для марки ZIC.

Масло моторное «Газпромнефть 10w 40» (полусинтетика)

Российская смазочная жидкость всесезонного типа высшего класса, предназначена для четырехтактных двигателей.Согласно классификатору, API относится к категории SG / CD. Создано на минеральной основе с отличными защитными характеристиками двигателя без использования специальных присадок. Масло защищает силовые агрегаты практически при любых нагрузках и перепадах температур.

Универсальный расходный материал, который может применяться в бензиновых и дизельных силовых агрегатах, в том числе в турбированных аналогах. Применяется как на отечественных, так и на иномарках.

Автовладельцы оставляют отзывы о моторном масле Gazpromneft 10w 40: полусинтетика сохраняет все свои свойства даже в экстремальных условиях эксплуатации, защищая двигатель от износа — об этом говорят практически все отзывы.

Моторное масло Лукойл (полусинтетика) 10w 40

Отечественное моторное масло, востребованное и популярное среди автомобилистов. Обладает хорошими техническими и эксплуатационными свойствами. Нефть Лукойл имеет следующие преимущества:

• Достойное соотношение цена / качество.
• Облегчает запуск двигателя при низких температурах.
• Поддерживает хорошую компрессию в цилиндрах.
• Поддерживает стабильную работу компонентов двигателя.
• Сохраняет свои свойства на протяжении всего срока службы.

Несмотря на все достоинства, автовладельцы, оставляя отзывы на моторное масло Лукойл (полусинтетика) 10w 40, жалуются на частые подделки данного состава и неудобную тару.

Вязкость — определяющая характеристика масла. Она меняется с температурой, и допуски на изменения определяют температурный диапазон использования масла. Для запуска двигателя при низких температурах лучше всего подходят моторные масла, не обладающие высокой вязкостью. Это свойство необходимо для того, чтобы элементы системы смазки могли эффективно подавать масло к фрикционным поверхностям, а мощности стартера хватало на проворачивание коленчатого вала холодного двигателя.

Рейтинг моторных масел 2019 года включил в свой состав известных производителей из ТОП-10:

• ZIC A +;
• GToil GT Energy SN 5W-30;
• NGN Nord 5W-30;
• Pennzoil Ultra 5W-30 Api SN;
• Ravenol TSI;
• Lukoil Lux Synthetic 5W-40 API SN / CF;
• Castrol Magnatec.

Лучшие моторные масла эффективно удаляют продукты износа и избыточное тепло с узлов трения, делая двигатель надежным и долговечным.

Лучшим моторным маслом 2019 года признан продукт под торговой маркой Castrol Magnatec, его используют как в дизельных, так и в бензиновых силовых агрегатах и ​​благотворно влияют на экологические показатели выхлопных газов автомобиля.

Какое моторное масло лучше: синтетическое или полусинтетическое?

Автовладельцы часто сталкиваются с вопросом, какое масло лучше заливать, синтетическое или полусинтетическое. Для оптимального выбора смазки нужно учитывать параметры автомобиля:

Использование синтетических масел в условиях арктических и субарктических перепадов температур или в умеренном климате наиболее полно раскрывает их преимущества.Из всех типов масел именно их состав содержит самую высокую концентрацию элементов, повышающих термическую и химическую стабильность продукта.

Это преимущество полностью реализовано как в новых автомобилях, так и с малым износом. Положительные свойства синтетики теряются при длительном сроке службы автомобиля и сильном износе двигателя. Поэтому рациональнее будет заливать полусинтетику в старый и изношенный двигатель.

Важной характеристикой масла является его кислотность.Вредное действие кислоты, которая в той или иной степени содержится в моторных маслах, приводит к повышенному износу деталей. Это касается как пар трения, так и уплотнительных материалов. Содержание щелочи в смазке ограничивает агрессивное действие кислоты. При длительной эксплуатации концентрация щелочи снижается, а кислоты повышается — масло окисляется. Долговечность синтетических и полусинтетических масел — один из критериев, характеризующих их качество.

Синтетическое моторное масло лучше полусинтетического по проникающей способности, так как оно имеет более высокую текучесть.Его использование в рекомендуемых для этого двигателях обеспечивает высокую степень защиты деталей от износа. Обеспечивает максимальную стойкость к окислению.

Рейтинг синтетических моторных масел

Моторные масла Top 5 5W30

PC Supreme Synthetic 5W-30 признано экспертами лучшим синтетическим маслом в категории 5W30. Этот выбор обусловлен:

• Пакет уникальных присадок.
• Пониженное содержание фосфора в продукте, что делает его безопасным в сочетании с механизмами нейтрализации выхлопных газов.
• Улучшенная защита от износа и коррозии.
• Низкая гигроскопичность — способность впитывать влагу из окружающей среды.

Лучшее моторное масло 5W30 производится из компонентов высочайшего качества. Лучшие синтетические моторные масла используются в двигателях последнего поколения с турбонаддувом и без него, с прямым впрыском топлива, промежуточным охладителем наддувочного воздуха, мультиклапаном.

Лучшее моторное масло — синтетика, так как ее использование максимально предотвращает образование нагара на поверхностях деталей кривошипа и газораспределительных механизмов.

Моторные масла Top 5 5W40

Лучшее моторное масло 5W40 разработано с высокими допусками для предотвращения отложений нагара в кривошипно-шатунном механизме, предотвращения образования низкотемпературного шлака, а также воздействия на уплотнительные детали.

Лучшее синтетическое моторное масло 5W40 имеет сбалансированный состав, гарантирующий легкий запуск двигателя при низких температурах. Высокие вязкостно-температурные свойства обеспечивают надежную масляную пленку на поверхностях трения при экстремальных нагрузках и температурах.

• Получено одобрение флагманов автомобильной промышленности.
• Максимальная защита двигателя в тяжелых условиях эксплуатации.
• Способствует экономии топлива.
• Снижение уровня шума.

Предотвращает образование налета на деталях независимо от использования при высоких или низких рабочих температурах.

Не оказывает отрицательного воздействия на работу каталитического дожигателя.

Какое полусинтетическое моторное масло лучше?

Полусинтетические моторные масла, класс 10W40

Полусинтетическое масло имеет ряд преимуществ перед синтетическим.В его составе на 70-80%
компонентов минерального происхождения, остальное — синтетические элементы и добавки. Для улучшения характеристик двигателя после использования минеральных масел можно перейти на заливку полусинтетическими. Можно заменить на масло, рекомендованное производителем автомобиля. Соотношение цена-качество на высоком потребительском уровне.

За основу при определении рейтинга моторных масел 10W40 была взята методика оценки высокотемпературных отложений, отработанная на одноцилиндровом испытательном стенде.Чтобы ответить на вопрос, какое полусинтетическое масло лучше, экспертное сообщество установило объем и массу слоев на поршневой группе … Лучшим полусинтетическим моторным маслом 10W10 признано ZIC A + Gazoline VHV1. Ему разрешили работать в своих машинах:

Методом точного взвешивания деталей цилиндро-поршневой группы специалисты установили, что смазка ZIC A + Gazoline VHV1 является лидером по защите от износа.

По расходу масла примерно равные результаты показали следующие продукты:

Массу низкотемпературных отложений шлака измеряли путем взвешивания частей, на которых он скапливается наиболее интенсивно.Независимая экспертиза выбрала масла zIC A + и Castrol Magnatec с минимальными отложениями.

По параметру антиоксидант специалисты установили, что наименьшее увеличение кислотного числа наблюдалось у ряда продуктов:

• Esso Ультра
• Равенол
• ZIC A +

Эти продукты показали примерно одинаковые антиоксидантные свойства. Показатели Castrol Magnatec немного хуже, но незначительно.

Согласно рейтингу полусинтетических моторных масел, специалисты признали продукт ZIC A + Gazoline VHVI лучшим полусинтетическим моторным маслом 10W40.Тем более что в России это масло недорогое. Обладает отличными моющими, защитными, энергосберегающими свойствами. Ресурсные характеристики оптимальны в аналогичной продуктовой линейке.

Чтобы рационально использовать для обслуживания автомобиля, в гарантийный период эксплуатации следует соблюдать рекомендации производителя. Эта практика существует во всем мире. Например, использование синтетического масла после минерального, помимо необоснованного увеличения затрат, может непредсказуемо повлиять на параметры, характеризующие работу дизельного или бензинового двигателя:

• Повышенный расход топлива.
• Понижение числа компрессии — нормальное, рабочее давление в цилиндрах.
• Ухудшение характеристик уплотнительных манжет, втулок, прокладок.
• Появление ранее не наблюдавшегося шума.
• Повышение содержания вредных веществ в выхлопных газах.

Этот эффект синтетического масла обусловлен его основой, которая представляет собой вещество с повышенной текучестью. Улучшенные моющие свойства вместе с отличной проникающей способностью действуют как растворитель.Попадая на отложения нагара и шлака, такая смазка частично очищает детали от продуктов эксплуатации, одновременно изменяя геометрические параметры зазоров в деталях и уплотнительных материалах. Это напрямую влияет на основные рабочие настройки двигателя, и не лучшим образом.

Масло

Rosneft 10W-40: отзывы и технические данные

Качественное моторное масло на долгое время Защищает механизмы от износа и преждевременного выхода из строя. Каждый производитель транспортного средства рекомендует использовать в системе двигателя расходные материалы с определенными техническими характеристиками.От правильности их выбора зависит качество мотора.

Масло «Роснефть 10w-40», отзывы о котором представлены в различных источниках, произведено отечественным производителем. Поэтому стоимость поставляемого расходного материала намного меньше, чем у зарубежных аналогов. Что это за товар, поможет разобраться мнения экспертов и опытных водителей.

общие характеристики

Масло моторное «Роснефть 10w-40», фото которого представлены ниже, по мнению специалистов, является продуктом средней категории качества.Его цена достигает рекордной отметки около 200 рублей. за 1 л. Банка объемом 4 литра обойдется примерно в 500-750 рублей.

В продаже различные контейнеры. Для промышленных предприятий представленный продукт разливают в бочки. Их емкость может достигать 216,5 л.

Самая популярная серия среди представленных товаров — «Максимум». Это полусинтетическое средство со сбалансированным набором присадок. Присадки, которые присутствуют в масле, производятся крупными мировыми компаниями.Качество, характеризующее моторное масло «Роснефть Максимум 10w-40», считается вполне приемлемым. По многим параметрам он не уступает зарубежным аналогам.

Состав

Масло Роснефть 10w-40 имеет особый состав. (Полусинтетика). Технические характеристики определяются добавками, входящими в состав. Средство на 40% состоит из минеральной основы и на 60% из синтетических компонентов. Эта смесь позволяет использовать расходные материалы при умеренных нагрузках на двигатель.

Благодаря наличию синтетических компонентов в составе смеси масло может использоваться в двигателях нового поколения как зарубежного, так и отечественного производства.По составу продукт аналогичен отечественному аналогу «Мобил 1» или «Мобил Ультра» с той же степенью вязкости.

Перед использованием представленного расходного материала в двигателе вашего автомобиля следует учесть рекомендации производителя относительно состава масла. Уровень экологичности мотора должен быть ЕВРО-4 и ниже. Все двигатели с характеристикой ЕВРО-5 должны работать на масле разного состава.

Характеристики

Масло «Роснефть 10w-40» (полусинтетика), технические характеристики которого позволяют эксплуатировать его в большинстве климатических зон нашей страны, имеет определенный класс вязкости.Это всесезонный продукт, который можно использовать в холодную погоду до -25 ºС. Летом температура не должна подниматься выше 40 ºС. В таких условиях смазочный материал «Роснефть» сможет обеспечить высокую степень защиты двигателя.

Средство может применяться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Причем формула, в которой отличается масло, предназначена для новых двигателей. Бензиновые двигатели должны быть 2001-2003 года выпуска. В то же время масло способствует значительному увеличению срока их службы.

Инструмент также предназначен для дизельных двигателей с турбиной, год выпуска которых выше 1990 года.

Для суровых климатических условий нашей страны отлично подходит этот инструмент. Он соответствует стандарту ACEA A3 / B3, который используется в европейских странах.

Технические характеристики

Технические характеристики масла Rosneft 10w-40 определены независимой экспертизой высокого уровня. Они мало чем отличаются от аналогов отечественного производства.

Кинематическая вязкость при 100 ºС составляет 14-16,3 мм² / с. Критическая температура застывания -33 ºС. Этот показатель полностью соответствует требованиям, предъявляемым к заявленному классу вязкости.

По температуре вспышки немного уступает аналогам. Это 205 ºС. Сульфатная зола 1,5% (соответствует норме). Механические примеси после испытаний оказались 0,015%. Плотность инструмента довольно высокая. Достигает 900 кг / м³. Результаты, полученные в ходе независимого исследования, подтвердили возможность использования средств в автомобилях ОАО «АвтоВАЗ», а также некоторых зарубежных компаний.

Преимущества

Масло «Роснефть 10w-40» (полусинтетика), характеристики которого проверены независимой экспертизой, отличается рядом положительных качеств. Следует отметить, что это всесезонный товар. Его можно использовать при широком диапазоне температур в разных климатических зонах. Даже при резких перепадах температуры и сильном морозе мотор будет работать полноценно.

Создатели представленной композиции учли особенности российских дорог, местного бензина и климатических условий.Благодаря этому удалось создать масло, обеспечивающее запуск двигателя в сильный мороз. В жару тонкая пленка, покрывающая трущиеся элементы, не рвется, смазка не стекает полностью в картер.

При нагрузке на механизмы двигателя Cannagar Масло Роснефть Максимум предотвращает образование сажи при различных оборотах двигателя. Если машина движется по дорогам большого города, часто стоит в пробках, этот инструмент сможет сохранить целостность деталей даже в этих условиях.Это при проезде по мегаполису на мотор наибольшая нагрузка.

Особенности эксплуатации

Отзывы о масле «Роснефть 10w-40» (полусинтетика) предоставляют специалисты по результатам проведенных исследований. Специалисты утверждают, что смазка отечественного производства обеспечивает качественную защиту двигателя от износа. Это достигается за счет мгновенного проникновения инструмента во все части мотора. Оптимальный индекс вязкости способствует образованию тонкой, но прочной масляной пленки.Обеспечивает качественное скольжение пар трения.

Даже при работе двигателя на предельно допустимых температурах пленки не рвутся. На деталях не появляется сухих участков. На морозе жидкость быстро попадает во все механизмы, предотвращая «сухой» запуск мотора.

Также набор специальных присадок способствует хорошей очистке двигателя от нагара. Грязь, сажа и мелкие частицы металла собираются с поверхностей механизма и долго находятся во взвешенном состоянии.Также инструмент предотвращает коррозию металлических компонентов системы.

Обзоры экспертов

Масло моторное «Роснефть 10w-40», отзывы о котором предоставлены специалистами, по качеству относится к классу средних сортов смазочных материалов. По многим параметрам не уступает отечественным и даже некоторым зарубежным аналогам.

Однако представленное масло не соответствует высоким европейским стандартам и экологическим нормам. Отечественные масла производятся в соответствии с требованиями, установленными в Российской Федерации.Нормы экологических показателей в нашей стране несколько ниже. Поэтому смазочные материалы Роснефти используют исключительно водители нашей страны.

Стандарты, установленные в нашей стране для производства расходных материалов для автомобилей, полностью удовлетворяют рецептуре представленного масла. Обеспечивает стабильную работу двигателя при небольшом увеличении мощности. Давление должно быть постоянным.

Подделка

Масло «Роснефть 10w-40» (полусинтетика) может быть лицензионным и поддельным.В первом случае жидкость внутри канистры соответствует всем нормам и требованиям. Смазка защищает систему двигателя от износа, обеспечивает легкий запуск даже в холодную погоду, отлично моет механизм.

Сегодня есть случаи подделки нефти Роснефтью. Это масло не проходит стандартизацию, не соответствует требованиям. Поэтому, заливая подобное вещество в мотор своего автомобиля, водители могут наблюдать массу негативных последствий.

Чтобы не стать жертвой мошенников, следует приобретать нефть Роснефти у проверенных дистрибьюторов в специализированных торговых точках.Желательно потребовать у продавца все необходимые документы на смазочные материалы. Это позволит избежать преждевременного ремонта двигателя.

Особенности мотора

Масло «Роснефть 10w-40», отзывы о котором предоставляют специалисты, обеспечивает стабильную полноценную работу мотора. При изготовлении этого средства используется особая формула энергосбережения. Это обеспечивает низкий уровень интоксикации. Масло долго доливать не нужно. Средняя дальность действия смазки — 8 тыс. Км. Максимально разрешено проехать на нефти «Роснефть» до 10 тысяч.Км.

Это снижает расход топлива. Двигатель стабильный, менее шумный. Мощность мотора увеличивается. Формула, использованная при изготовлении инструмента, позволяет долгое время поддерживать механизмы в исправном состоянии.

Чтобы в ближайшие несколько лет не потребовалось ремонтировать мотор, необходимо внимательно изучить рекомендации производителя автомобильной техники. Правильная работа двигателя будет зависеть от того, насколько правильно подобрано масло.

Отрицательный отзыв

В различных источниках представлены как Положительные, так и отрицательные отзывы о масле Роснефть 10w-40.Однако есть и более положительные высказывания. Около 20% водителей утверждают, что это некачественный товар.

Есть мнения, что данный продукт образует уголь на механизмах мотора. Также отмечен высокий уровень выгорания масла. При низких температурах двигатель плохо заводится. Некоторые водители утверждают, что после аналогичного продукта им пришлось провести капремонт системы.

Специалисты считают, что подобные отзывы связаны с приобретением подделки или неправильным использованием расходных материалов. Если расход масла слишком велик, возможно, двигатель не рассчитан на использование смазки на синтетической основе.В этом случае масло будет более текучим. Он может постепенно протекать через системные микротрещины. Поэтому при покупке нефти Роснефть следует учитывать рекомендации производителя. Возможно, потребуется использовать только минеральное масло.

Положительные отзывы

Масло «Роснефть 10w-40» (полусинтетика) более чем в 80% случаев получает положительные отзывы от водителей различных транспортных средств. Благодаря своим высоким характеристикам представленный смазочный материал имеет невысокую стоимость. Это экономит деньги на обслуживании мотора.

Водители также смогли оценить качество представленного продукта. По своим техническим характеристикам не уступает более именитым брендам. Расход смазочных материалов при использовании масла Роснефти признан низким. Стабильная работа двигателя наблюдается даже при достаточно низких температурах.

В моторной системе не образует нагар. При своевременной замене смазка механизм работает корректно и стабильно. Несмотря на невысокую стоимость, качество предоставленной смазки считается достойным.

Рассмотрев особенности, которыми обладает масло «Роснефть 10w-40», отзывы специалистов и опытных водителей, можно отметить высокое качество этого продукта. При невысокой стоимости он составляет достойный конкурент отечественным и некоторым зарубежным брендам.

Моторные масла Роснефти — синтетические или полусинтетические? Моторные масла Роснефть: обзор лучшего моторного масла Роснефть max 5w40 спецификации

Отечественная компания производит составы для автомобилей с 2007 года.Сегодня выпускает более 100 наименований для частного и коммерческого транспорта. Ей принадлежит одноименный бренд и торговая марка ТНК.

Моторное масло

Роснефть производится на базе созданной компании, с добавлением импортных пакетов присадок. По качеству он не уступает зарубежным аналогам, но стоит на порядок дешевле.

Ассортимент составов для двигателей включает 4 линейки:

Ниже приводится описание каждой линейки продуктов.

Подробная информация об ассортименте продукции

Необязательно хорошо разбираться в автомобилях, чтобы подобрать подходящий состав для вашего автомобиля.Главное знать, каких технических характеристик требует производитель станка от состава. Выделяют 4 основных параметра:

С точки зрения температурной вязкости сегодня компания создает всесезонные составы: Смазка Rosneft 5W-30 применима в большинстве регионов как зимой, так и летом.

Премиум

Rosneft Premium 5W 40 — всесезонный состав со спецификацией API SM / CF. Масло полностью синтетическое.

Льготы:

• Моющие средства разрушают отложения, удерживают остатки золы во взвешенном состоянии, предотвращая их соединение и оседание на деталях.
• Обеспечивает легкий запуск двигателя при низких температурах, защищает силовой агрегат с первых минут движения.
• Совместим с материалами, используемыми для изготовления прокладок, прокладок и других быстроизнашивающихся деталей.
• При создании рецептуры субстанции учтены условия эксплуатации автомобилей в России.

Масло для двигателя Premium снижает расход топлива и количество вредных выбросов в атмосферу.

Максимум

Создается путем смешивания полусинтетической основы и пакета присадок. Представлен в трех вариантах температурной вязкости. Есть составы Rosneft Maximum SAE 10W 40, 5W 30, 5W 40. Спецификация API SL / CF. Применимо ко всем машинам, требующим соответствующего стандарта. Продукция серии «Максимум» одобрена отечественными производителями: АвтоВАЗ, AAI B5, СТО 003.

Оптимум

В ассортимент входят масла Rosneft 10W 40, Rosneft 5W30, 5W40 со спецификацией API SG / CD.Продукция одобрена AAI B4 STO 003, ПАО «АвтоВАЗ». Область применения — легковой и малотоннажный грузовой транспорт отечественных и зарубежных производителей. Продается в упаковке по 1, 4, 216,5 л.

Экспресс

Продукт полностью совместим с материалами для изготовления уплотнений и прокладок. Позволяет избавиться от нерастворимых частиц, сажи и других отложений, находящихся в масляной системе и двигателе.

Высокий уровень, доступная цена

Отечественное доступное моторное масло, качество которого не уступает лучшим европейским брендам — ​​так характеризуют отзывы автомобилистов Rosneft Maximum 5W40.О том, какими качествами обладает эта смазка, для каких машин она подходит, в чем ее достоинства и недостатки, а также отзывы водителей — в этой статье.

Описание продукта

Эта смазка является полусинтетиком всесезонного класса вязкости. Его отличные характеристики обеспечиваются высококачественной масляной базой и пакетом современных присадок.

Продукт создает прочную масляную пленку внутри двигателя, которая остается стабильной в течение всего интервала замены.Он значительно снижает трение, обеспечивая равномерную смазку всех движущихся частей, тем самым снижая их износ и продлевая срок службы.

Масло устойчиво к окислительным процессам, а также отлично удаляет следы сажи и других отложений внутри мотора. Благодаря этому и способности продукта предотвращать образование шлама, двигатель всегда остается чистым, что положительно сказывается на его характеристиках.

Помимо основных компонентов двигателя, этот смазочный материал также может похвастаться совместимостью с любыми материалами, из которых изготовлены уплотнения.Результат — уплотнения остаются целыми и дольше функционируют, значительно снижается риск протечек.

Также стоит отметить, что данный продукт был разработан в России специально для российских условий и стран СНГ. Учтены все требования по климатическим и дорожным условиям эксплуатации. Благодаря этому масло оптимально для наших дорог и бездорожья, для загородных поездок, городского режима старт-стоп, для суровой снежной зимы и жаркого лета.

Область применения

Полусинтетическое моторное масло Rosneft Maximum 5W40 предназначено для использования в легковых автомобилях иностранного и отечественного производства, фургонах, легких коммерческих автомобилях, работающих на бензине и дизельном топливе.Совместим с различными типами современных двигателей.

Подходит для различных условий эксплуатации и разных стилей вождения. Его можно использовать как в городе, так и для загородных поездок.

Технические характеристики

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение на единицу
1	Характеристики вязкости
—	Вязкость кинематическая при 100 ° C	ГОСТ 33	13.8 мм² / с
—	Динамическая вязкость CCS при — 30 ° С	ASTM D5293	6600 мПа * с
—	Индекс вязкости	ГОСТ 25371	167
—	Щелочное число	ГОСТ 11362	8 мг КОН / г
—	Зола сульфатная	ГОСТ 12417	1,2% масс.
—	Летучесть ПЛА,%	ГОСТ 32330	13%
—	Плотность при 20 ° C	ГОСТ 3900	859 кг / м³
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки в открытом тигле	ГОСТ 4333	234 ° C
—	Температура застывания, ° С	ГОСТ 20287	-37 ° С

Допуски, одобрения и соответствие

Одобрения / соответствие:

• ОАО «АвтоВАЗ»;
• AAI B5 СТО 003.

Форма выпуска и артикулы

1. 4290 Роснефть Максимум 5W-40 1л
2. 4291 Роснефть Максимум 5W-40 4L
3. 4293 Роснефть Максимум 5W-40 216,5л

График вязкости масла

Как расшифровать 5W40

Класс вязкости позволяет использовать это моторное масло круглый год практически в любой климатической зоне. Он выдерживает сильные морозы, обеспечивая легкий запуск и быстрое распределение смазки, и сильный нагрев — без изменения вязкости и окисления.

Вот как обозначается этикетка класса вязкости 5W40. Буквой W обозначены смазочные материалы, подходящие для использования как зимой, так и летом. Цифра 5 — это указатель отрицательных температур, до которых масло остается устойчивым. Если отнять от сорока, то в нашем случае получается минус 35 градусов по Цельсию. Ну а цифра 40 означает пригодность и устойчивость до плюс 40 градусов.

Преимущества и недостатки

Положительные отзывы автомобилистов подтверждают высокое качество моторного масла Rosneft Maximum 5W40.Вот его преимущества:

• отличные эксплуатационные характеристики;
• стабильность масляной пленки на протяжении всего периода использования;
• хорошая очищающая способность и предотвращение образования вредных отложений;
• устойчивость к высоким и низким температурам и окислению;
• значительное снижение трения, высокая степень защиты деталей двигателя от износа;
• отличная совместимость со всеми типами прокладок, что значительно снижает риск протечек;
Оптимизация
• для работы в условиях российских реалий — климатических, дорожных и городских.

Работа наиболее важных систем автомобиля требует выбора правильного смазочного материала. Сегодня на рынке специальных товаров для легковых и грузовых автомобилей существует множество вариантов расходных материалов. Также отечественный производитель предлагает российским водителям множество разновидностей моторных масел.

Популярным товаром является моторное масло Роснефть (синтетика) 5W40. Отзывы технологов и опытных водителей предоставляют данный товар. Изучив подробную информацию о смазочных материалах, мы сможем сделать выводы о необходимости выбора этого масла для своего автомобиля.

общие характеристики

Позволяет оценить качество отечественных поставок и эксплуатационные характеристики моторных масел роснефть номинально. Владелец рассматривает различные автомобили, технологи оценивают надежность и особенности представленных смазочных материалов.

Моторные масла Роснефть производит ООО «РН-Смазочные материалы». Этот отечественный бренд поставляет свою продукцию более чем в 30 стран мира. Его продукция получила одобрения от известных производителей автомобилей. Состав смазки соответствует многим международным стандартам.Отечественный производитель сегодня развивается, укрепляя свои позиции на международном рынке.

Масла «Роснефть» известны отечественным автовладельцам как масла среднего качества. Стоимость представленных смазочных материалов остается более чем приемлемой. Этим объясняется высокий спрос на такую ​​продукцию.

Стоимость

По понятным причинам отечественные масла дешевле продукции зарубежных брендов. Роснефть представляет масла как на минеральной, так и на синтетической основе. Цена зависит от особенностей состава представленных средств.

Минеральные масла подходят для двигателей старого образца, которые отличаются значительным пробегом. Также для двигателей, работающих на дизельном топливе, используются аналогичные инструменты. Цена у них относительно невысока. Это порядка 1800-1900 руб. на 20 литров

Полусинтетика немного дороже. В его состав входят как минеральные, так и искусственные компоненты. Цена порядка 750-800 рублей. на 4 литра Чистая синтетика обладает высочайшими характеристиками. Применяется для двигателей нового типа.Цена моторного масла Роснефть (синтетика) 5W40, отзывы о котором представлены ниже, составляет 1400-1500 рублей. на 4 литра

Масло базовое

Рассматривая отзывы о масле Роснефть Premium SM / CF 5W-40, можно отметить его высокую популярность. Среди расходных материалов этого производителя большой популярностью пользуется серия Premium. Это связано с его высоким качеством и доступной стоимостью.

Синтетическая основа масла позволяет использовать представленный продукт как летом, так и зимой. Это жидкая смазка, которая быстро обволакивает системы двигателя.Предотвращает трение движущихся элементов при работе двигателя, их механический износ.

Синтетическая основа позволяет использовать масло в двигателях нового образца. Надежно защитит пары трения даже в условиях нагрузки. Для условий российских дорог это крайне важно. Частые пробки в крупных городах, неблагоприятные климатические условия требуют использования синтетического моторного масла. Однако перед покупкой этого средства необходимо изучить рекомендации производителя автомобильной техники.

Технические характеристики

Масла автомобильные «Роснефть» Premium 5W-40 SM / C F технологически отмечены как смазочные материалы для большинства недорогих современных автомобильных марок. Данное изделие нельзя отнести к средствам нового поколения, но в связи с высокими техническими характеристиками рекомендуется использовать их для различных конструкций двигателей.

Кинематический индекс вязкости составляет 14,12 мм² / с при 100 ºС. Плотность продукта при 20 ºС — 852 кг / м³. Щелочное число составляет 8,3 мг КОН / г.Это говорит о хороших моющих качествах продукта. Он эффективно предотвращает разрушение системы из-за образования коррозии. Волатильность PLA составляет 11,6%. Это указывает на долговечность смазки. Долго добавлять не нужно.

Зола сульфатная 1,1% масс. Индикатор соответствует стандарту. Температура вспышки установлена ​​на высокую. Это 220ºС. Температура застывания продукта -33ºС. Это позволяет использовать масло даже в суровом климате нашей страны.

Обзоры экспертов

В определенный состав присадок, улучшающих эксплуатационные свойства продукта, входят масла роснефти. Смазочные материалы (категория синтетического топлива) имеют определенный набор компонентов. Это масло проверили независимые эксперты. В ходе эксперимента было выявлено, что серия Premium содержит 1097 мкг / кг цинка, 989 мг / кг фосфора. Также эти масла содержат 2701 мг / кг кальция и 79 мг / кг бора.

Последний из перечисленных компонентов позволяет отнести серию Premium к категории современных средств для двигателей.Это беззольный диспергатор, повышающий чистоту смазки, ее экологические характеристики.

В ходе исследования было установлено, что представленное масло начинает замерзать при температуре -44 ºС, а не -33 ºС, как заявляет производитель. Это одно из самых устойчивых к холоду масел, которое сегодня представлено на отечественном рынке. Остальные заявленные производителем показатели были подтверждены независимой экспертизой.

Рейтинг

Масло моторное синтетическое Rosneft Premium 5W-40 — одно из лучших средств отечественного производства.В ходе независимого тестирования было установлено, что представленное масло получило определенные оценки.

Серия Premium получила рейтинг 1,81 по эффективности и 2,63 по мощности. По этим параметрам «Роснефть» отстала от конкурентов. Однако по экологичности этот состав превзошел такой популярный продукт, как Лукойл Люкс. Нефть Роснефти в этой категории получила рейтинг 2,51. Это стало возможным благодаря использованию современного пакета присадок.

В категориях «Холодный старт» и «Экстремальная защита» превосходит даже зарубежные аналоги.Синтетика «Премиум» получила в этих номинациях 4,61 и 5 баллов соответственно. Представленные характеристики указывают на среднее качество нефти Роснефти.

Тактико-технические характеристики

Масло моторное Роснефть (синтетика) 5W40, отзывы о котором дает технология, является средством для бюджетных иномарок и легковых автомобилей отечественного производства. Он не используется в двигателях, так как масло можно заливать в бензиновый двигатель, произведенный после 2004 года. Оно также используется в дизельных двигателях, которые были собраны после 1990 года.Его также разливают в конструкции с турбонаддувом.

Для удобства использования продукт продается в канистрах по 4 литра. Для завершения топпинга можно приобрести синтетическое масло в емкости объемом 1 литр. Особый состав, а также сбалансированное содержание фосфора, цинка, кальция, серы позволяет поставить представленное средство максимально приближенным к зарубежным аналогам.

Синтетическое масло Роснефти по особенностям холодного пуска демонстрирует высокие эксплуатационные характеристики.Рекомендуется к применению в условиях резко континентального климата. Это всесезонное изделие, которое можно использовать как летом, так и зимой.

Преимущества

Моторное масло Роснефть Премиум Имеет ряд преимуществ. Его особый состав позволяет защитить двигатель от преждевременного износа и разрушения на протяжении всего срока службы инструмента. Масло хорошо очищает поверхности от различных отложений. Он удерживает их, не позволяя частицам оседать на металлических поверхностях.

Двигатель легко заводится даже в очень сильный мороз.Это сопровождается оптимальной вязкостью, прокачиваемостью и плотностью. Смазка также предотвращает коррозию.

Низкая летучесть масла позволяет избежать постоянного доливки во время работы. При использовании представленных средств получается экономия расхода топлива на 4,1%. При этом мощность двигателя увеличивается на 1,77%. По экологическим показателям «Роснефть Премиум» максимально приближена к высоким мировым стандартам и стандартам.

Госкорпорация «Роснефть» считается впечатляющим игроком на мировой арене, из линейки производимых ею моторных масел в обзор попали два продукта — Премиум и Максимум, это масло роснефть 5w40 , их отзывы и характеристики, а также как химические, так и физические свойства будут подробно описаны в материале.

ООО «РН-Смазочные материалы», производитель моторных масел, экспортирует продукцию более чем в 30 стран мира, а общее количество допусков на продукцию этой компании превышает 200. Сейчас компания динамично развивается и широко известна на международной арене.

Масло синтетическое Rosneft Premium 5W-40

• API: SM / CF;
• ACEA A3 / B4.

• ОАО «АвтоВАЗ»;
• AAI B6 STO 003;
• Renault RN 0700/0710;
• BMW LL 01;
• МБ 229.5;
• Porsche A40;
• Фольксваген 502 00/505 00

Согласно сертификации, можно сказать, что это хорошее моторное масло, которое одобрено большим количеством автопроизводителей. Его нельзя отнести к продукции последнего поколения, но он хорошо подойдет для большинства современных недорогих автомобилей.

Типичные свойства:

• Кинематическая вязкость при 100 ° C 14,12 мм2 / с;
• Вязкость динамическая CCS при — 30 ° С 5800 МПа * с;
• Индекс вязкости 176;
• Щелочное число 8.30 мг КОН / г;
• Зола сульфатная 1,1% масс .;
• Температура вспышки в открытом тигле 220 ° C;
• Температура застывания -33 ° C;
• Волатильность PLA составляет 11,6%;
• Плотность при 20 ° С, 852 кг / м3.

Rosneft Premium 5W-40: оценка эксперта

Химический состав моторного масла вполне стандартный:

• Фосфор (P) — 989 мг / кг;
• Цинк (Zn) — 1097 мг / кг;
• Кальций (Ca) — 2701 мг / кг;
• Бор (B) — 79 мг / кг.

Наличие нитрида бора в моторном масле позволяет отнести этот продукт к классу современного моторного масла, повышает износостойкость и является беззольным диспергатором.

По физическим показателям полученные экспертами данные сопоставимы с официальными данными производителя. Но вот разница в температуре замерзания показалась интересной. По официальным данным, температура застывания составляет -33 ° C. По данным независимой экспертизы -44 ° C, что делает это масло практически лидером по морозостойкости.Почему официальные данные такого важного показателя были занижены более чем на 10 градусов — загадка.

Результат экспертизы и экспертизы синтетического масла Rosneft 5W40: хорошее моторное масло от отечественного производителя, с относительно низкой зольностью для масла такого уровня и хорошими вулканизирующими свойствами. Изделие, без изюминки, но и без серьезных провалов.

Для каких автомобилей подходит Rosneft Premium 5W-40?

Целевая аудитория данного товара — бюджетные иномарки и представители отечественного автопрома.Противопоказано использовать в автомобилях с сажевой фильтрацией. Подходит для бензиновых автомобилей, выпущенных после 2004 года, и дизельных двигателей, выпущенных не ранее 1990 года, без наддува и с турбинами.

Роснефть масло 5w40 синтетика отзывы

Base rosneft 5W40 Synthetic Обзоры большие, и могут дать представление о качестве масла, не хуже tuj экспертизы.

Premium 5w40 рекомендуют 87% пользователей — это очень хороший результат.Rosneft Premium 5w40 получает положительные отзывы за бюджетный уровень цен (часто это моторное масло вдвое дешевле зарубежных аналогов), хороший запуск двигателя в сильный мороз и отсутствие подделок (при условии покупки на заправках Роснефти). В отрицательных отзывах о синтетике Rosneft 5 w40 упоминается большой расход отходов и потеря свойств до 8000 км. Последнее сильно зависит от типа двигателя и стиля вождения, но масло действительно не предназначено для работы с форсированными высоконагруженными автомобильными двигателями, и быстро теряет в них свои свойства.

Полусинтетическое масло Роснефть Максимум 5W-40: отзывы и допуски

• ОАО «АвтоВАЗ»;
• AAI B5 СТО 003.

Последняя сертификация, которая редко встречается на моторном масле, является внутренним стандартом Ассоциации автомобильных инженеров, согласно которому моторное масло подходит для автомобилей, выпущенных после 1996 года.

Типичные свойства:

• Кинематическая вязкость при 100 ° C, 13,8 мм2 / с;
• Вязкость динамическая CCS при — 30 ° С, 6600 МПа * с;
• Индекс вязкости 1674
• Щелочное число 8 мг КОН / г;
• Сульфатная зола 1.2% масс;
• Температура вспышки в открытом тигле 234 ° С;
• Температура застывания -37 ° C;
• EVAP волатильность 13%;
• Плотность при 20 ° С, 859 кг / м3

На какие автомобили целесообразно применять полусинтетическое масло Роснефть Максимум 5W-40?

Масло подходит для всех «классических» АвтоВАЗов, Волг, Москвичей и УАЗов вплоть до Патриота, а также для старых иномарок. Чтобы не мучиться сомнениями в правильности выбора, воспользуйтесь функцией on-line подбора масла для модели автомобиля.

Моторное масло Роснефть — еще один отечественный производитель моторных масел. Роснефть Максимум 5W40 ни в чем не уступает зарубежным аналогам и является надежной защитой для сердца автомобиля.

Описание

Rosneft Maximum 5W40 — полусинтетический всесезонный класс вязкости. Его отличные характеристики обеспечиваются высококачественной масляной базой и пакетом современных присадок.

Масло моторное Роснефть Максимум 5W40.

Продукт создает прочную масляную пленку внутри двигателя, которая остается стабильной в течение всего интервала замены.Он значительно снижает трение, обеспечивая равномерную смазку всех движущихся частей, тем самым снижая их износ и продлевая срок службы.

Масло устойчиво к окислительным процессам, а также отлично удаляет следы сажи и других отложений внутри мотора. Благодаря этому и способности продукта предотвращать образование шлама, двигатель всегда остается чистым, что положительно сказывается на его характеристиках.

Помимо основных компонентов двигателя, этот смазочный материал также может похвастаться совместимостью с любыми материалами, из которых изготовлены уплотнения.Результат — уплотнения остаются целыми и дольше функционируют, значительно снижается риск протечек.

Также стоит отметить, что данный продукт был разработан в России и специально для российских условий и стран СНГ. Учтены все требования по климатическим и дорожным условиям эксплуатации. Благодаря этому масло оптимально для наших дорог и бездорожья, для загородных поездок, городского режима старт-стоп, для суровой снежной зимы и жаркого лета.

Применяемость

Роснефть Максимум 5W40 применяется в автомобилях отечественного и зарубежного производства. Подходит для различных условий эксплуатации и разных стилей вождения. Его можно использовать как в городе, так и для загородных поездок. Рекомендуется и используется в автомобилях своего производства на АвтоВАЗе.

Технические характеристики

Роснефть Максимум 5W40 имеет впечатляющие технические характеристики:

Масло для обслуживания автомобилей.

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Стоимость / ед.
	Характеристики вязкости
	Кинематическая вязкость при 100 ° C
	Вязкость динамическая CCS при — 30 ° С
	Индекс вязкости
	Щелочное число		8 мг КОН / г
	Сульфатная зола
	Волатильность PLA,%
	Плотность при 20 ° C
	Температурные характеристики
	Температура вспышки в открытом тигле
	Температура застывания, ° C

Допуски и характеристики

Как и все отечественные моторные масла, Rosneft Maximum 5W40 имеет специальные допуски и спецификации.Итак, рассмотрим, что показали основные:

Одобрения / Соответствие:

• ОАО «АвтоВАЗ»;
• AAI B5 СТО 003.

Тара и изделия

• 4290 Роснефть Максимум 5W-40 1л
• 4291 Роснефть Максимум 5W-40 4л
• 4293 Роснефть Максимум 5W-40 216,5 л

Достоинства и недостатки

Конечно, отечественные масла давно опережают мировых производителей смазочных материалов, но они также обладают рядом положительных качеств.Рассмотрим преимущества моторной смазки Роснефть Максимум 5W-40:

• отличные эксплуатационные характеристики;
• стабильность масляной пленки на протяжении всего периода использования;
• хорошая очищающая способность и предотвращение образования вредных отложений;
• устойчивость к высоким и низким температурам и окислению;
• значительное снижение трения, высокая степень защиты деталей двигателя от износа;
• отличная совместимость со всеми типами прокладок, что значительно снижает риск протечек;
• оптимизация для работы в условиях российских реалий — климатических, дорожных и городских.

Отличие от подделки

И даже отечественные моторные масла подделывают. Чтобы обезопасить своего стального коня, при выборе моторного масла следует обратить внимание на следующие аспекты:

Мы выделяем поддельные Rosneft Maximum 5W40.

• металлическая канистра, изготовленная из качественного плотного, но гибкого пластика, сочетающего в себе различные текстуры и рельефные вставки;
• крышка — черная, ребристая, плотно прилегающая к защитному кольцу; при раскрытии кольцо остается на шее;
• удобная, эргономичная ручка для небольших банок, с шероховатой поверхностью, предотвращающей скольжение;
• Этикетки приклеиваются равномерно, без следов клея, складок и пузырей.

На этикетке должны быть указаны наименование и марка вязкости масла, эмблема компании, адрес завода, рекомендации по применению, допуски и спецификации, штрих-код, дата розлива, номер телефона для звонков.

Мощность

Моторное масло Rosneft Maximum 5W-40 — полусинтетическое отечественное моторное масло высшего качества. Обладая высокими техническими характеристиками, он может эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

обзор лучших

Нельзя сказать, что масла Роснефти имеют безупречные технические характеристики.Но стоит учитывать ценовой сегмент, в котором находится продукция этого производителя. Благодаря хорошему качеству, широкому ассортименту и доступной цене «Роснефть» пользуется большим спросом. Компания также подписала соглашение в 2012 году с российской компанией АвтоВАЗ, и теперь ее продукция используется в двигателях автомобилей, сходящих с конвейера концерна. Итак, сегодня многие водители используют смазку этой марки, даже не подозревая об этом.

Несколько слов о компании

«Роснефть» — лидер отечественной нефтяной отрасли и одна из крупнейших компаний мира.Дочерняя компания «RN-Lubricants» этого гиганта занимается производством и продажей масел для легкового и коммерческого транспорта и даже для промышленного оборудования.

Именно «Роснефть» занимает первое место в рейтинге аддитивных компаний в России, производящих более 300 наименований продукции для автомобилей. Если взять весь рынок смазочных материалов в России, то доля «Роснефти» на нем составит 19%, что довольно много. Всего в России 5 заводов.

Фирменные масла — продукт совместной разработки компании, сотрудников научных предприятий и автопроизводителей.Основными продуктами Роснефти, поставляемыми на рынок, являются: Синтетика Премиум, Минеральное масло Оптимум, Полусинтетика Максимум, Состав для стирки Экспресс. Отметим, что в состав компании входят специальные присадки, благодаря которым продукт сохраняет свои характеристики на протяжении всего срока службы. Все масла соответствуют требованиям европейских стандартов и адаптированы для различных условий эксплуатации. Компания очень серьезно относится к производственному процессу и контролю качества, от добычи нефти до продажи конечного продукта потребителям.

Обзор масел Роснефти

Как мы уже говорили, на рынок поступают 4 категории масел: Премиум, Максимум, Экспресс, Оптимум. Каждая категория включает в себя свои собственные продукты с уникальными характеристиками, которые подходят для различных типов двигателей.

Премиум

В эту категорию входит только одно масло Роснефти — синтетическое с классом вязкости 5W40. В состав входит пакет присадок, что делает этот продукт идеальным для использования в автомобилях ВАЗ.Также эти масла могут использоваться в двигателях европейских производителей. Этот продукт поставляется на рынок в канистрах от 1 до 4 литров.

Преимущества этого масла Роснефти:

1. Оно имеет высокий индекс вязкости и сохраняет смазывающие свойства даже при низких температурах окружающей среды. Поэтому его можно эксплуатировать зимой, обеспечивая легкий запуск двигателя при отрицательных температурах.
2. Обеспечивает высокий уровень надежности мотора, создавая необходимую масляную пленку в любых условиях эксплуатации.
3. Борется с отложениями на деталях двигателя в течение всего периода эксплуатации, что увеличивает срок его службы.
4. Защищает пары трения от износа и устойчив к сдвигу.
5. Хорошо совместим с двигателями, работающими на бензине с высоким содержанием серы.
6. Отличается низким расходом за счет отсутствия испарения.
7. Обладает высокой стойкостью к окислению.

Обратите внимание, что этот продукт подходит для новых двигателей. Категория «Премиум» предназначена для использования в современных высокоскоростных дизельных или бензиновых двигателях, а также в двигателях с турбонаддувом.Масло одинаково эффективно показывает себя в отечественных автомобилях, а также в моделях европейских и американских производителей.

Масла Роснефти Максимум

Линия «Максимум» отличается более низкой стоимостью и базой. Сюда входят несколько продуктов с разной вязкостью. Также в линейку Maximum входят смазочные материалы на основе полусинтетики. Масла Роснефть данной категории представлены двумя продуктами — с вязкостью 5W40 и 10W40.

Максимум 5W40

Это всесезонное полусинтетическое масло.В его состав входит сбалансированный пакет присадок от мировых производителей, благодаря которым продукт получил антикоррозионные свойства и термическую стабильность, антиоксидантные и диспергирующие свойства.

Продукт предназначен для использования в бензиновых двигателях с турбонаддувом, а также в дизельных электростанциях отечественного и зарубежного производства, в инструкции которых прописана возможность использования масел данного уровня качества. Отметим, что масло с вязкостью 5W40 идеально подходит для использования в России, потому что температурный диапазон продукта широкий: от -30 до +35 градусов.

Масло Rosneft 5W40 отзывы в основном положительные. В частности, покупатели выделяют следующие преимущества:

1. Доступная цена по сравнению с другими маслами с такой же вязкостью.
2. Экономный расход. Масло не тратится зря, и от замены к замене его уровень практически не меняется.
3. Легкий запуск двигателя даже в сильные морозы.
4. Поддержание оптимального давления даже при больших нагрузках и высоких оборотах двигателя.

Производитель также заявляет, что масло предотвращает образование отложений на деталях двигателя, но рядовой владелец вряд ли сможет это проверить.

Максимум 10W40

Это также всесезонное полусинтетическое масло со специальным пакетом присадок. Его главное отличие от предыдущего — это вязкость 10W40. Это значит, что продукт более плотный. Как и предыдущая смазка линейки, эту смазку можно использовать и летом, и зимой. Правда, диапазон рабочих температур другой.Если масло с вязкостью 5W40 может работать при температуре -30 градусов, то 10W40 загустеет при более высокой температуре — в районе -20 градусов.

Ниже приведен график вязкости масел с указанием их температурных диапазонов эксплуатации.

По всем остальным параметрам масло Максимум 5W40 практически не отличается от Масла Максимум 10W40. Оба продукта обладают антикоррозийными свойствами, термической стабильностью и одобрены АвтоВАЗом.

Оптимальная категория

Минеральные масла попадают в эту категорию.Они содержат многофункциональные добавки. Эти продукты предназначены для всесезонного использования и подходят для заливки в карбюраторные двигатели, а также в инжекторные двигатели, работающие на дизельном топливе, газе и бензине.

На рынок поставляются масла Роснефть Optimal со следующими параметрами вязкости:

1. 10W30.
2. 10W40.
3. 15W40.

Все они обладают повышенной антиоксидантной стабильностью, обеспечивая защиту двигателя от коррозии и всех видов отложений.При эксплуатации в пределах своего температурного диапазона изделия обеспечивают нормальный запуск двигателя.

Масло промывочное Роснефть Экспресс

Этот продукт также на минеральной основе и содержит большой пакет эффективных моющих средств. Он предназначен для быстрой очистки бензиновых и дизельных двигателей от отложений, которые должны образовываться в процессе эксплуатации. Продукт Express рекомендуется использовать при замене масла, а также после длительного использования смазки для профилактической очистки двигателей.

Порядок использования этой «промывки»:

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
2. Полностью слить отработанное масло.
3. Залить масло Express. Объем должен быть стандартным. Необходимо заполнить всю масляную систему.
4. Запустите двигатель на холостом ходу и дайте ему поработать 15 минут.
5. Слить отработанную жидкость. Обратите внимание на цвет. Если за эти 15 минут масло сильно потемнеет, это свидетельствует об эффективной очистке двигателя.
6. Замените масляный фильтр и залейте свежее масло.

Десять лет назад русской синтетики в природе просто не существовало. Более того, употребление любого отечественного масла негласно приравнивалось к скупости и близорукости. И сейчас?

Год назад ZR провела экспертизу полусинтетических масел 10W-40 ( ZR, 2010, №3, 4 ). На тот момент отечественные масла почти не проигрывали ни немецким, ни корейским, а в чем-то были даже лучше. Теперь мы решили оценить чистую синтетику — восемь образцов.

О классификации современной синтетики — в «Нашей помощи» (в конце статьи). Как обычно, все масла обезличивали путем кодирования образцов. Затем в одинаковых условиях проработали по 10 часов на одном двигателе на стенде аккредитованной лаборатории — такая корректировка необходима для отображения параметров масла на рабочем участке. Только после этого проводится полномасштабный цикл испытаний двигателя. Затем в другой аккредитованной лаборатории были измерены основные физико-химические параметры (FCP) образцов и в заключение были вручены пять призов — в номинациях «Экономика», «Энергетика», «Экстремальная защита», «Экология. «, «Начните».И составили итоговую «табель о рангах».

Как отбирались участники? С российской стороны ассортимент полной синтетики пока скромен: тестировались ЛУКОЙЛ-Люкс (новинка), а также всем известные ТНК-Магнум и Роснефть-Премиум. К ним присоединились менее распространенные системы гидрокрекинга SINTOIL-Ultra и TOTEK-Astra Robot на основе полиальфаолефинов (ПАО). Любопытно, что все эти масла разных групп качества: СМ от ЛУКОЙЛа и Роснефти соседствовали с СЛ от ТНК и SJ в SINTOIL-Ultra.Кстати, последнее обстоятельство фактически лишило обнинскую нефть шансов на равную борьбу с продукцией более современных групп, поэтому было решено протестировать ее вне конкурса.

С импортом сложнее: слишком велик выбор. Мы не брали продукцию самых известных брендов и отдавали предпочтение менее раскрученным. Кроме того, мы хотели расширить диапазон групп качества API, чтобы уравнять начальные условия для нас и для нас. И наконец, любопытство подсказало взять масла на разных основах.Группа продуктов на основе гидросинтетики была представлена ​​немецким MANNOL Extreme (API SL / CF), полностью синтетические масла — японским ENEOS Gran-Touring (API SM), а бельгийским Xenum X1 (API SM / CF) отвечал для самой современной группы — эфирные масла.

Экономия и мощность

Листаем протокол. Мы судили об эффективности по количеству топлива, израсходованному в стандартном цикле испытаний. Наилучший результат показало самое современное масло на эфирной основе — Xenum X1. По сравнению с эталонным минеральным он сэкономил почти 9% топлива — это много! Но продукт создавался именно с такими характеристиками, и в описании указан эффект энергосбережения.Тем приятнее, что «ЛУКОЙЛ-Люкс» и ТНК-Магнум довольно сильно отстали от лидера, снизив расход топлива на 8 и 7% соответственно.

Лучшим по мощности оказалось масло MANNOL Extreme. С его помощью мотор выдавал на 3% больше «лошадей», чем штатный. Из нашей компании «ЛУКОЙЛ-Люкс» снова вплотную подошла к этому.

Почему это произошло? Но ведь для максимальной эффективности высокотемпературная вязкость масла должна быть не большой или маленькой, а оптимальной. А вот для достижения максимальной мощности, наоборот, большой.Смотрим в таблицу — вот как: по этому параметру ЛУКОЙЛ и МАННОЛ лидируют.

Экология

В номинации «зеленый» был выбран лучший продукт по токсичности выхлопных газов и содержанию серы и фосфора в масле. Как известно, соединения серы, такие как фосфор, быстро убивают катализаторы. Поэтому автопроизводители требуют, чтобы содержание серы в масле не превышало 0,2%, а фосфора — 0,08%. Эти числа могут незначительно отличаться в зависимости от допуска производителя автомобиля, но их порядок именно такой.

Смотрим … Ни одна нефть не содержала необходимых 0,2% серы. Но это не преступление: в процессе эксплуатации масло в двигателе вполне могло «поглотить» дополнительные сто процентов российского топлива, которое не отличается малым количеством серы. Ближе всего к требуемому уровню подошло японское масло ENEOS Gran-Touring после бельгийского Xenum X1. Отечественной серы почти вдвое больше. Особенно богаты им гидросинтетические масла: из российских — «SINTOIL-Ultra», из импортных — MANNOL Extreme.Это вполне объяснимо: технология производства таких масел сегодня уже устарела.

В импортных маслах также меньше фосфора: они более экологически чистые. Но с токсичностью не все так просто. Понятно, что любое масло не сильно влияет на содержание оксидов углерода CO и азота NOx, чего нельзя сказать о составе топливовоздушной смеси и характеристиках процесса сгорания. Но часть «це-золы» в выхлопе зависит от масла, которое горит в цилиндре — на этот показатель влияет степень летучести самого масла и толщина масляной пленки, оставленной в цилиндре поршневыми кольцами. когда поршень опускается во время такта расширения.Косвенным показателем летучести является температура вспышки: чем она выше, тем меньше летучих компонентов в масле и оно медленнее выгорает. При прочих равных, толщина пленки под кольцами определяется вязкостью при высоких температурах.

По температуре вспышки лидируют два масла — наш «TOTEK-Astra Robot» и бельгийский Xenum X1 — выше 245 ° C с довольно умеренной высокотемпературной вязкостью. И вообще, первое место по экологичности отдается Xenum X1 — в нем тоже мало серы с фосфором.Японское масло ENEOS Gran-Touring совсем немного ему уступило. «ТОТЭК-Астра Робот» — лидер среди отечественных компаний.

Экстремальная защита

Ее эффективность определялась несколькими позициями. Главный из них — это результаты испытаний на четырехшариковой машине трения: мы моделируем предельные нагрузки узла трения и отслеживаем реакцию на них масляной пленки. Кроме того, мы учли вязкость масла при высоких температурах. Ведь для предотвращения аварийной работы узла трения необходимо создать в нем масляный слой необходимой толщины, и здесь указанный параметр играет определяющую роль.

Нам кажется, что более высокие трибологические показатели отечественных масел объясняются … их худшей экологичностью! Ведь сера и фосфор — природные противозадирные присадки: чем их больше, тем лучше защищен узел трения. А для западного производителя срок службы не так важен, как экология.

В общем, в этой номинации наши впереди! Приз — «Роснефть-Премиум», второе место — «ЛУКОЙЛ-Люкс». А бронзу делят наши ТОТЕК и МАННОЛ.

Холодный запуск

В данной номинации учитывались значение силы трения в реальном двигателе при пусковых оборотах, условная температура запуска и температура застывания моторного масла. В итоге первое место досталось японскому маслу ENEOS Gran-Touring, рядом с ним оказались российские «Роснефть-Премиум» и «ЛУКОЙЛ-Люкс».

Долой предвзятость!

Результаты отечественной синтетики и импортной не так уж сильно отличаются: ЛУКОЙЛ оказался на пьедестале почета, а четвертое место — наше! И пятый, кстати, тоже.Конечно, короткий цикл тестирования не может ответить на все вопросы — это предварительный вывод, который необходимо уточнить при ресурсном тестировании.

Общая табель о рейтингах еще раз подтвердила неоднократно сделанное ZR заявление о важности группы качества API и соответствии масла современным требованиям автомобильных компаний. Лидеры следуют требованиям API SM / CF, и это по-прежнему группа высшего качества. Также были выявлены реальные преимущества синтетики перед полусинтетикой, причем во всех номинациях.

Но интересно и другое: выигрывая «Оскар» в одних номинациях, одно и то же масло может дать худший результат по другим параметрам (кстати, такое случалось и раньше). Например, масло MANNOL Extreme, занявшее первое место по мощности двигателя, вполне предсказуемо просело по экономичности и экологии. Чудес не бывает: масло, как и все живое, требует баланса и подбора под конкретную задачу, в зависимости от того, что нужно потребителю.

В целом будем оценивать результаты как предсказуемые.Лидируют сложноэфирные масла и передовые синтетические масла на основе ПАО, но с добавлением дисульфида молибдена аутсайдерами являются продукты гидрокрекинга. Первые четыре места заняли масла группы SM, последним стал представитель SJ. Что касается выбора между нашим и не нашим, мы гарантируем: в России умеют производить хорошие масла! И это здорово.

Результат

У импортных масел лучшая «экология», у наших — лучшие защитные свойства.

Современные масла на основе сложных эфиров и полиальфаолефинов, хотя и дороже, но по всем параметрам лучше масел гидрокрекинга.

А местами

Из комплекта: «СИНТОЙЛ-Ультра», Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SJ / CF

Допуски заданные — нет

средняя цена — 840 руб. (канистра 4 л)

Группа качества — SJ древний, аналогов нет.Этим, видимо, и объясняется отсутствие подтвержденных разрешений от автопроизводителей. Именно устаревшая группа качества изначально выбрала это масло из общей группы участников.

В активе доступная цена, самый высокий индекс вязкости среди российских масел, а также большое базовое число.

Плюсы: хорошие пусковые характеристики при низких температурах, доступная цена.

Минусы: низкий класс качества по API, высокое содержание серы и фосфора снижает экологические показатели.

7 место: MANNOL Extreme Synthetic, Германия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B3, API SL / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.3

средняя цена — 830 руб. (канистра 4 л)

Цена ниже, чем у самого дешевого российского. Но масло очень неоднозначное: оно заняло первое место по мощности, но при этом хуже других по эффективности и экологичности.Среди всего импорта здесь больше всего серы и фосфора, причем с прекрасными низкотемпературными свойствами. Постоянные противоречия!

Плюсы: Лучшая производительность по мощности, хорошие низкотемпературные свойства, минимальная цена.

Минусы: относительно низкие энергосберегающие и экологические свойства.

6 место: «ТОТЭК-Астра Робот», Россия

Классификация — SAE 5W-40

Предусмотренные допуски — нет

средняя цена — 1500 руб.(канистра 4 л)

Очень дорогое масло. Отличается низкой летучестью. Низкая температура замерзания, лучшие трибологические параметры (стойкость пленки и противозадирные свойства).

Плюсы: высокие защитные свойства, низкая летучесть, экологические показатели по выхлопу одни из лучших.

Минусы: много серы, высокая цена на отечественный продукт, отсутствие подтвержденных разрешений автопроизводителей.

5 место: ТНК-Магнум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SL / CF

Предусмотренные допуски — MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, GM LL-B-025, BMW LL-98 Porsche

средняя цена — 1070 руб. (канистра 4 л)

Красивая канистра, которую невозможно спутать ни с одной другой. Масло с высокими характеристиками двигателя, хорошими низкотемпературными свойствами. Во всех номинациях есть хорошие баллы, сумма которых дает место в середине таблицы.

Плюсы: хорошие энергосберегающие характеристики, низкие потери на трение.

Минусы: дороговато… и не дошло до СМ.

4-е место: Роснефть-Премиум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4–04, ACEA B3–98, API SM / CF

Заданные допуски — соответствует MB-Approval 229.3 , VW 502.00 / 505.00, Opel GM LL-B-25

средняя цена -840 руб. (канистра 4 л)

Масло хорошее, и недорогое. Из выборки отечественной продукции по содержанию серы и фосфора она наиболее близка к импортной.При этом — первое место по защитным свойствам! И второй для холодного старта.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие пусковые характеристики, доступная цена.

Минусы: относительно невысокие энергосберегающие свойства.

3-е место: ЛУКОЙЛ-Люкс, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SM / CF, соответствует ACEA B3–98

Предусмотренные допуски — утверждены MB-Approval 229.3, Porsche A40; соответствует VW 502.00 / 505.00, BMW LL-98, Opel GM-LL-B-025

средняя цена — 990 руб. (канистра 4 л)

Среди россиян он безусловный лидер. Вице-чемпион по функциям энергосбережения. Очень честное заводское описание. Средняя летучесть, высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым. Но серы слишком много, что не приветствуется в Европе.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие характеристики двигателя по расходу топлива и мощности.

Минусы: высокое содержание серы, отсюда не лучшие экологические показатели.

2 место: Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic, Бельгия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4 С3, API SM / CF

Предусмотренные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.51, BMW LL -04

средняя цена — 1890 руб. (канистра 5 л)

Ожидаемый лидер, так как за эфирными технологиями будущее моторных масел. Испытания это только подтвердили. Первые места по экологии и экономике, высокие результаты по мощности и пуску.Жалко, что низкие трибологические показатели немного испортили впечатление. И дороговато.

Плюсы: лучшие показатели по энергосбережению и экологии.

Минусы: относительно низкие трибологические показатели.

1 место: ENEOS Gran-Touring, Япония

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3, API SM

Заданные допуски — без ссылок

средняя цена — 1490 руб.(канистра 4 л)

Заявлено как «масло №1 в Японии». Единственный продукт, который, судя по классам API и ACEA, ориентирован только на бензиновые двигатели. Правда, непонятно почему. Лучшие по стартовым характеристикам, высокие результаты по мощности и экологии, а в целом — уверенная победа.

Плюсы: высокая производительность, холодный запуск, экологичность, отличные низкотемпературные свойства, минимальное содержание серы и фосфора.

Минусы: низкие трибологические показатели, солидная цена.

Сводные таблицы

(все таблицы открываются в полном размере при нажатии)

Как были распределены баллы

Мы использовали наш традиционный метод. Во-первых, на основе анализа всего комплекса полученной информации масла были расставлены по местам в каждой из номинаций. Что и почему было учтено, рассказывается в статье. Но часть вторичных данных, которые также были учтены, остались в протоколах из-за нехватки места в журнале.

Затем ставят промежуточные оценки: за первое место, как обычно, 5 баллов, за последнее 1 балл, остальные рассчитывались пропорционально полученным результатам. Весовые коэффициенты по всем пяти номинациям были приняты равными. Желающие могут, конечно, пересчитать результаты с разными весами — по своим критериям. Суть проста: тот, кто набрал больше очков, тем выше в общем рейтинге. Цены на нефть в оценку не вошли, но они указаны в комментариях.

Наша ссылка: что такое синтетическое

Synthetics — масло на основе базового масла, полученного путем химического синтеза продуктов нефтепереработки. Эти базовые масла, согласно действующей классификации API, делятся на ряд основных групп.

III группа — базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные методом каталитического гидрокрекинга (HC-технология). По сути, это минеральные масла, близкие по свойствам к синтетическим. Однако некоторые фирмы называют их полусинтетическими, синтетическими или гидросинтетическими.

Группа IV — синтетические базовые масла на основе ПАО, извлекаемые в основном из этиленовых и бутиленовых газов. Такие масла обладают предсказуемыми свойствами, стабильны, имеют оптимальные вязкостно-температурные характеристики и низкую летучесть. Их называют полностью синтетическими, и сегодня они занимают большую часть синтетического рынка.

Группа V — базовые масла, не входящие в предыдущие группы; в частности, масла на растительной основе, в том числе на основе сложных эфиров. Сложные эфиры — сложные эфиры, продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами.В качестве сырья используется не нефть, а растительные масла — кокосовое, рапсовое и др. Такие масла более стабильны, биоразлагаемы и др. Главный недостаток — высокая цена.

Отечественные масла занимают около трети рынка смазочных материалов в нашей стране. Эти жидкости дешевле зарубежных аналогов, поэтому их активно покупают российские автомобилисты. Причем некоторые из них по качеству не уступают импортным маслам, а некоторые даже превосходят.

Можете сравнить российские масла с импортными?

Моторные масла российского производства, как и импортные, соответствуют международным требованиям.В ассортименте представлены товары для автомобилей различных марок, произведенных в Америке, Корее, Европе и Японии. Конечно, такие масла тоже отлично подходят для отечественных автомобилей. Таким образом, российские моторные масла доступны большинству автомобилистов, но выбирать смазку нужно с умом.

В целом масла отечественного производства лучше сочетаются с топливом, продаваемым на наших АЗС. Как известно, бензин в нашей стране не самый лучший, поэтому некоторые импортные смазочные материалы могут с ним конфликтовать. Что касается экологических параметров, то, конечно, выигрывают импортные масла.

Сегодня мы расскажем, какие бывают отечественные моторные масла и какие из них наиболее распространены в нашей и своей стране. В целом ассортимент этих смазочных материалов довольно обширен и представлен следующими брендами:

• Роснефть, ранее называвшаяся ТНК;
• Лукойл;
• Газпромнефть;
• Башнефть и другие.

Масла моторные Газпромнефть

Компания производит большое количество различных моторных масел российского производства.Среди них можно выделить «Газпромнефть Премиум» — в эту линейку входят жидкости разной вязкости, от 5W30 до 20W50. Синтетическая жидкость Премиум предназначена для двигателей легковых автомобилей и внедорожников. Серия представлена ​​четырьмя изделиями, различающимися допусками и техническими характеристиками.

Российские масла Газпромнефть Стандарт — минеральные жидкости, предназначенные в основном для карбюраторных двигателей внутреннего сгорания. Эти жидкости соответствуют спецификации API SF / CС и предлагаются трех вязкостей:

Следующее отечественное масло — Газпромнефть Супер, представленное в следующих классах вязкости: 10W-40, 5W-40, 10W-30, 15W-40.Это серия полусинтетических масел с допуском API SG / CD.

«Газпромнефть» производит смазочные материалы на основе высококачественных базовых масел с добавлением европейских присадок. По качеству жидкости не уступают импортной продукции. Среди ключевых преимуществ этих жидкостей:

• Синтетические масла данной марки имеют повышенный срок службы за счет антиоксидантных присадок в составе. Жидкости также совместимы с катализаторами, не влияя на их состояние.
• Моющие присадки в маслах поддерживают чистоту двигателя, удерживают горящие фракции во взвешенном состоянии, предотвращая их оседание на поверхности или образование комков.
• Характеристики вязкости и рабочей температуры соответствуют заявленным. Соответственно, масла обеспечивают оптимальные условия работы двигателя, облегчая запуск при температуре от -15 до +45 градусов.
• Защита двигателя в экстремальных условиях эксплуатации с постоянными пусками / остановками, длительным режимом работы при ХХ и экстремально высоких температурах.
• Минимальный расход масла на отходы.
• Сниженный расход топлива за счет минимизации трения между деталями двигателя.

Масла Gazpromneft SAE 20W-50 помогают повысить давление в системе смазки и решить проблему недостаточной смазки, которая свойственна старым двигателям.

Масла отечественные Роснефть

Эта компания из России производит масла для автомобильных двигателей с 2007 года. Сегодня в ассортименте компании более сотни наименований как для частного, так и для коммерческого транспорта.Компания владеет одноименным брендом наряду с торговой маркой ТНК.

Масла для двигателей внутреннего сгорания от «Роснефти» производятся на основе собственного базового масла с добавлением импортных присадок. По качеству жидкость не уступает зарубежным аналогам, но стоит недорого. Ассортимент компании представлен четырьмя линейками моторных масел:

• Premium — синтетическое масло, подходящее для современных моделей автомобилей, надежно защищает внутренние детали.
• Maximum — полусинтетическая жидкость для двигателей, выпущенных в начале 2000-х годов.
• Оптимум — хорошая минеральная вода для отечественных и иномарок 80-90 годов выпуска.
• Exspress — масло для промывки двигателя, которое вымывает отложения. Рекомендуется использовать при переходе с одного масла на другое.

Нефтяная компания «Лукойл», появившаяся в начале 90-х, за годы работы добилась хороших результатов. Эта компания уступает только «Газпрому» по выручке от реализации моторных масел.Также она занимает второе место по добыче нефти после Роснефти.

Лукойл Люкс 5W40 считается одним из самых популярных отечественных масел. Он проходит испытания по специальным методикам, поэтому можно смело говорить о его высоком качестве. Жидкость имеет хорошую динамическую вязкость при температуре от -30 градусов.

Масла в хорошем количестве 173 единицы. Для лучших импортных смазочных материалов этот показатель не превышает 185 единиц. Таким образом, Lukoil Lux 5W40 нормально работает в широком диапазоне температур и сохраняет свои эксплуатационные свойства.При этом для работы спорткара требуется другое масло.

Щелочное число Lukoil Lux 5W40 составляет 10,38 мг КОН на 1 г, поэтому жидкость обладает хорошими моющими и нейтрализующими свойствами. Что касается кислотного числа, то оно не самое маленькое и составляет 2,24 мг КОН на 1 г. Этот показатель указывает на содержание противоизносных присадок.

Температура застывания жидкости составляет -46 градусов по Цельсию, а при -30 она сохраняет все свои первоначальные свойства, не затрудняя запуск двигателя даже в северных регионах страны.

Татнефть Синтетика

Последнее российское моторное масло, которое мы рассмотрим, — Tatneft Synthetic 5w30. Компания производит различные серии синтетических масел для дизельных и бензиновых двигателей, в том числе:

• Татнефть Люкс;
• Татнефть Синтетика;
• Татнефть Ультра;
• Татнефть Эксклюзив.

Татнефть Люкс бывает следующих типов — 0W-40, 5W-40, 10W-40. Эта синтетическая жидкость разработана для тяжелых бензиновых и дизельных двигателей.Также смазка соответствует экологическим нормам Евро-4. Это масло соответствует API SJ / CF-4.

В семействе Tatneft Synthetic есть три типа масел, различающихся по параметру вязкости:

Эти жидкости обозначаются как SM / CF в соответствии со стандартом API. Полностью синтетические масла подходят для нагруженных бензиновых двигателей.

Группа масел «Татнефть Ультра» включает два типа смазочных жидкостей: 5W-40 и 10W-40. Эти качественные многоцелевые синтетические масла соответствуют спецификации API SL / CF.

Последняя категория масел «Татнефть Эксклюзив» — универсальные жидкости, особенно хорошо подходящие для дизельных агрегатов. Они представлены двумя продуктами — 5W-40 и 10W-40. Хорошо работает в тяжелых дизельных двигателях, устанавливаемых на грузовые автомобили.

Моторные масла Роснефть: обзор лучших

Нельзя сказать, что нефть Роснефти обладает безупречными техническими характеристиками. Но стоит учитывать ценовой сегмент, в котором находится продукция этого производителя. Благодаря хорошему качеству, широкому ассортименту и доступной цене моторные масла Роснефть пользуются большим спросом.Компания также подписала договор с российской компанией АвтоВАЗ в 2012 году, и теперь ее продукция используется в автомобилях, которые выходят с конвейера концерна. Итак, сегодня многие водители используют смазку этой марки, даже не догадываясь об этом.

Несколько слов о компании

«Роснефть» — лидер отечественной нефтедобывающей отрасли, а также одна из крупнейших компаний мира. Дочерняя компания «РН-смазочные материалы» этого гиганта занимается производством и продажей масел для легковых и коммерческих автомобилей и даже для промышленного оборудования.

В рейтинге присадочной компанией России является Роснефть, которая занимает первое место, производит более 300 наименований продукции для автомобилей. Если взять весь рынок смазочных материалов в России, то доля «Роснефти» на нем будет 19%, что довольно много. Всего в России 5 заводов.

Масла марки являются продуктом совместной разработки компании, сотрудников научных предприятий и автопроизводителей. Основные виды моторных масел «Роснефть», которые поставляются на рынок: синтетическое премиальное, минеральное масло «Оптимум», полусинтетическое «Максимум», а также моющий состав «Экспресс.«Стоит отметить, что компания включает в масла специальные присадки, благодаря которым продукт сохраняет свои характеристики на протяжении всего срока службы. Все масла соответствуют требованиям европейских стандартов и адаптированы для различных условий работы. Компания берет на себя процесс производство и контроль качества достаточно серьезно, начиная от добычи нефти и заканчивая продажей конечного продукта потребителям.

Обзор масел «Роснефть»

Как мы уже говорили, существует 4 категории масел, которые поставляются на рынок : Премиум, Максимум, Экспресс, Оптимум.Каждая категория включает в себя определенные продукты с уникальными характеристиками, которые подходят для различных типов двигателей.

Премиум

В эту категорию входит только одно масло Роснефть — синтетическое с классом вязкости 5W40. В комплект поставки входит пакет присадок, поэтому данный продукт идеально подходит для использования в автомобилях марки «ВАЗ». Также эти масла могут использоваться в двигателях европейских производителей. Этот продукт поставляется на рынок в канистрах от 1 до 4 литров.

Преимущества этого масла Роснефть:

1. Имеет высокий индекс вязкости, сохраняет смазывающие свойства даже при низких температурах наружного воздуха.Таким образом, его можно эксплуатировать зимой, обеспечивая легкий запуск двигателя при отрицательных температурах.
2. Обеспечивает высокий уровень надежности мотора, создавая необходимую масляную пленку в любых условиях эксплуатации.
3. Борется с отложениями на деталях двигателя в течение всего срока службы двигателя, что увеличивает срок его службы.
4. Защищает пары трения от износа и устойчив к сдвигу.
5. Хорошо совместим с двигателями, работающими на бензине с повышенным содержанием серы.
6. Отличается низким расходом из-за отсутствия летучести.
7. Обладает высокой стойкостью к окислению.

Обратите внимание, что этот продукт подходит для использования в новых двигателях. Категория «Премиум» предназначена для использования в современных двигателях большой мощности, работающих на дизельном или бензиновом топливе, а также имеющих турбонаддув. Не менее эффективно масло показывает себя в отечественных автомобилях, а также в моделях европейских и американских производителей.

Масла Роснефти Максимум

Линия «Максимум» отличается меньшим значением и базисом.Сюда входят несколько продуктов разной вязкости. Также к линейке Maximum относятся смазочные материалы, основа которых полусинтетическая. Масла Роснефть данной категории представлены двумя продуктами — с вязкостью 5W40 и 10W40.

Максимум 5W40

Это всесезонное универсальное масло на полусинтетической основе. В его состав входит сбалансированный пакет присадок от мировых производителей, благодаря которым продукт обладает антикоррозийными свойствами и термической стабильностью, антиоксидантными и диспергирующими свойствами.

Продукт предназначен для использования в бензиновых двигателях с турбонаддувом, а также в дизельных электростанциях отечественного и зарубежного производства, инструкция которых предписывает возможность использования масел данного уровня качества. Отметим, что масло с вязкостью 5W40 идеально подходит для использования в России, потому что температурный диапазон продукта широкий: то есть от -30 до +35 градусов.

Отзывы о масле Роснефть 5W40 получают в основном положительные. В частности, покупатели выделяют такие преимущества:

1. Доступная цена по сравнению с продуктами других масел с такой же вязкостью.
2. Экономный расход. Масло не пьяняет, и от замены до замены его уровень практически не меняется.
3. Легкий запуск двигателя даже в сильные морозы.
4. Поддерживает оптимальное давление даже при больших нагрузках и высоких оборотах двигателя.

Производитель также заявляет, что масло предотвращает образование отложений на деталях двигателя, но рядовой владелец вряд ли сможет это проверить.

Maximum 10W40

Это также всесезонное полусинтетическое масло со специальным пакетом присадок.Его главное отличие от предыдущего — это вязкость 10W40. Это значит, что продукт более плотный. Как и предыдущая смазка в линейке, эту можно использовать летом и зимой. Правда, температурный диапазон работы другой. Если масло с вязкостью 5W40 может работать при температуре -30 градусов, то 10W40 загустевает при более высокой температуре — около -20 градусов.

Ниже вы найдете график вязкости масел с диапазоном их температур.

По всем остальным параметрам Максимальный 5W40 почти такой же, как Максимальный 10W40.Оба продукта обладают антикоррозийными свойствами, термической стабильностью и одобрены ОАО «АвтоВАЗ».

Категория Оптимальные

В эту категорию входят минеральные масла на основе. В их состав входят многофункциональные добавки. Эти продукты предназначены для всесезонного использования и подходят для заливки в карбюраторные двигатели, а также в форсунки, работающие на дизельном топливе, газе и бензине.

Масла «Роснефть» категории «Оптимальный» поставляются на рынок со следующими параметрами вязкости:

1. 10W30.
2. 10W40.
3. 15W40.

Все они обладают повышенной антиоксидантной стабильностью, обеспечивая защиту двигателя от коррозии и различных отложений. При работе в своем температурном диапазоне изделия обеспечивают нормальный запуск двигателя.

Масло промывочное НК «Роснефть» Экспресс

Этот продукт также изготовлен на минеральной основе и содержит в своем составе большой пакет эффективных моющих присадок. Предназначен для быстрой промывки бензиновых и дизельных двигателей от отложений, которые обязательно образуются в процессе эксплуатации.Рекомендуется использовать продукт Express при замене масла и после слишком долгого использования смазки для профилактической очистки двигателей.

Процесс использования данной «промывки»:

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
2. Полностью слейте отработанное масло.
3. Залить масло Экспресс. Объем должен быть стандартным. Необходимо заполнить всю масляную систему.
4. Запустите двигатель на холостом ходу и дайте ему поработать 15 минут.
5. Слить использованную жидкость.Обратите внимание на цвет. Если за эти 15 минут масло очень темное, это свидетельствует об эффективной очистке двигателя.
6. Замените масляный фильтр и залейте свежее масло.

Отзывы о масле «Роснефть-Экспресс» собирает положительные. Водители утверждают, что после стирки вместе с жидкостью все же выходит много отходов. И что можно безопасно использовать, особенно на автомобилях марки ВАЗ.

Отзывы о моторном масле «Роснефть»

Существуют противоречивые мнения о нем.Но справедливости ради отметим, что в большинстве своем водители довольны этим продуктом. Большинство обзоров собирают синтетические масла премиум-класса. Пользователи утверждают, что это одно из самых стабильных масел на рынке, которое сохраняет вязкость даже в сильные морозы и жару. Учитывая, что в Premium входят синтетические масла, а цена у него достаточно небольшая, водитель получает все прелести синтетики за разумные деньги. Судя по тем же отзывам, от замены к замене масло темнеет, но не чернеет, как это бывает со смазками многих других производителей.

То же самое можно сказать и о других категориях масел «Роснефти» — отзывы о них также положительные. Многие водители утверждают, что эта продукция не уступает мировым брендам. К тому же из-за невысокой цены самого изделия особого смысла в ковке нет. Поэтому на рынке подделки хоть и встречаются, но довольно редко. Обычно они пытаются подделать дорогие торговые марки.

Заключение

Характеристики масел НК «Роснефть» позволяют использовать их в автомобилях отечественных и европейских производителей.