Масло моторное манол: Моторные масла Mannol — каталог цен, где купить в интернет-магазинах: продажа, характеристики, описания, сравнение

Жидкость весьма устойчива к окислению и деструкции. Также отметим безупречный набор низко- и высокотемпературных свойств. Здесь также надо учитывать стабильную вязкость масла, которая не нарушается под воздействием температурных перепадов. Вязкость предотвращает загустевание масла в холодную погоду. И в то же время, масло имеет оптимальные показатели текучести, чтобы избежать масляных протечек – например, в жаркую погоду. Кроме того, рассматриваемая модель смазки облегчает запуск двигателя на холодную, а также защищает силовой агрегат с первых дней его работы.

Назначение

Mannol 10W-40 является универсальным всесезонным маслом, предназначенным для разнообразных двигателей – как бензиновых, так и дизельных, работающих в любую погоду. Заявлена совместимость и с газовым топливом, а также турбированными системами, многоклапанными и турбированными моторами. Широко используется в автомобилях марок Мерседес-Бенц, Рено, Фольксваген и т. д. Продукт компании Mannol хорошо себя зарекомендовал в различных условиях, включая не самые благоприятные. В этом большая заслуга стабильной вязкости, которая защищает двигатель независимо от нагрузки, с которой сталкивается мотор.

Учитывая универсальные характеристики масла Mannol 10W-40, отметим его условную совместимость со старыми двигателями, которые имеют конструкционные материалы, отличные от композиционных сплавов, использующихся в нынешнее время. Например, надо учитывать тот факт, что инновационные ингибиторы коррозии, весьма эффективные в случае с алюминием (используется сегодня), совершенно бесполезны для чугунного блока цилиндров, который был распространен несколько лет назад.

Стандарт 10W-40 адаптирован для минусовых и плюсовых температур. Учитывая всесезонные характеристики, данная маркировка подходит для эксплуатации при температурах от минус 30 до плюс 40 градусов.

Технические характеристики

• Параметры вязкости:

1. Класс вязкости – 10W-40
2. Плотность при 15 гр. – 872 кг/куб. м
3. Вязкость при 100/40 гр. – 15,99/108,51 сСт
4. Динамическая вязкость при минус 25 гр. – 6320 сП
5. Индекс – 157

• Температурные параметры

1. Температура вспышки/застывания – 226/минус 38 гр.

Классификация

Стандарт SAE. Был принят в США местной ассоциацией автопроизводителей. Является самым распространенным в мире. Соответствует всем общепринятым параметрам, по которым определяется вязкость и свойства масла в эксплуатации. Включает в себя три группы масла:

1. Зимние. Маркируются литерой W (Winter, зима) и имеют шесть уровней вязкости (0W-25W)
2. Летние. Имеют маркировку от 20 до 60, которая указывает на тип вязкости. Всего предусмотрено пять уровней.
3. Всесезонные. Могут обозначаться ГОСТОП, либо двойным символом (например, SAE 15W-30).

Стандарт API. Принят Американским институтом нефти. Также распространен в мировой практике. Включает в себя две большие категории:

• S – предназначена для легковых и коммерческих машин с четырехтактными бензиновыми ДВС. Данная категория состоит из десяти классов, которые обозначаются латинскими символами. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к качеству масла. Например, класс SL представляет самые технически совершенные масла для бензиновых многоклапанных ДВС, в том числе и с турбонаддувом.
• C – так маркируется масло для тяжелых коммерческих и сельскохозяйственных автомобилей с дизельными двигателями. Категория С состоит из 11 классов. У них принцип такой же, как и у категории S (чем ближе к концу алфавита, тем выше требования к качеству). Например, масло класса CI-4 является наивысшим по классу для высокооборотистых дизельных турбомоторов.

Стандарт ILSAC. Разработан при совместном сотрудничестве американской и японской Ассоциации автопроизводителей, и ориентирован в первую очередь на японский и американский рынки. Этот стандарт состоит из пяти классов с маркировкой GF и цифрами от 1 до 5. Например, GF-5 является самым современным классом. Однако уже ведется разработка GF-6. Стандарт ILSAC имеет следующие отличительные особенности:

1. Высокие энергосберегающие свойства
2. Высокие противоизносные свойства
3. Высокая степень защиты от отложений
4. Повышенная совместимость с системой защиты от токсичных выхлопных газов.

Стандарт АСЕА. Разработан в первую очередь для европейского рынка, однако впоследствии стал применяться по миру благодаря своей популярности. Включает в себя следующие классы:

1. А/В. Под него попадают бензиновые и дизельные моторы, устанавливаемые в легковой и легкий коммерческий транспорт
2. С. Этой буквой маркируются масла для бензиновых и дизельных ДВС с высокой степенью экологичности и экономичности
3. Е. Применяется только для дизельных грузовых автомобилей, которые подвергаются большим нагрузкам.

Что касается допусков, они представляют собой сертификат соответствия, который предоставляют производители после проведения необходимых испытаний. Допуски есть только у особых видов масел с признанной мировой репутацией.

Подделка и оригинал MANNOL 10W-40

Далее рассмотрим, какие предусмотрены допуски и соответствия для Mannol 10W-40:

1. API SN/SM/CF
2. АСЕА А3/В4
3. МВ 229.1
4. Рено RN0700
5. Фольксваген 502.00/505.00

Форма и объем выпуска

• 1 л
• 1100 – 4 л
• 1101 – 5 л
• 1155 – 7 л
• 1992 – 10 л
• 1279 – 20 л
• 1185 – 60 л
• 1103 – 208 л
• 9122 – 1000 л

Как определить оригинал от подделки

1. На подделку может указывать заниженная стоимость масла на 10-20% в сравнении с рекомендованной ценой. «Дешевые» масла обычно встречаются в мелких торговых сетях, а крупные торговые сети могут снизить цену всего на несколько процентов – например, когда производитель предоставляет эксклюзивные скидки. Довольно редки случаи, когда продавец крупного магазина торгует контрафактом, а его цена при этом не сильно отличается от настоящего масла (чтобы избежать подозрений). При этом имеются все необходимые сертификаты и документы. В таком случае ответственность ложится на продавца крупного магазина.
2. По упаковке можно определить подлинность масла. Оригинальная тара изготавливается из качественного пластика, возможно и с вкраплениями. Это может быть и металлическая тара. Упаковка переливается по цвету, как краска металлик на автомобилях. Поверхность упаковки гладкая, без кривых швов, заусенцев, раковин и других дефектов литья. Обратим внимание, как выглядят подделки: пластик таких канистр зачастую неоднородный, стенки емкости просвечиваются, а также видны места спайки двух половинок. Кроме того, нередки случаи присутствия неприятного запаха. Еще можно заметить неровную разметку шкалы уровня масла или использование цветных меток (вместо литья)
3. Крышка канистры тоже имеет определенный способ защиты. Например, это может быть кольцо-пломба с усиками. Кольцо фиксирует крышку на горлышке, которая при открывании легко ломается, как на обычной пластиковой бутылке. Помимо защитного кольца, на боковой поверхности крышки наносится логотип производителя или штрихкод. Эти надписи невозможно подделать, поэтому их копию можно отличить невооруженным глазом. Кроме того, в качестве защиты используются защитные голограммы. Они наклеиваются на крышку и переливаются по цвету. Более того, под разными углами видны меняющиеся символы или обозначения, такие как Original или Genuine. Конечно, «кустарные» производители не будут заморачиваться на подделке этих голограмм и других мелочах. Мошенники не заморачиваются и повторении рельефа ребер крышки, которые более узкие у подделок, чем у оригинала. Еще на контрафакте отсутствует гравировка бренда. Еще одно отличие – у подделки крышка удерживается с помощью клея, а не за счет стопорного кольца на пломбе. При отсутствии кольца нередки масляные подтеки и наличие следов использования, особенно если перевернуть канистру вверх дном.
4. Этикетка является самым сложным элементом упаковки. Она предоставляет потребителю исчерпывающую информацию о продукте. Безусловно, внешний вид и качество печати не должно вызывать подозрений. Оригинальная этикетка не имеет пузырей и нанесена ровно, а поддеть ее ногтем не так-то просто. Плохая полиграфия, нечеткие и неравномерные буквы, орфографические ошибки, блеклые и размытые изображения, отсутствующие градиенты и переходы цветов – все это свидетельствует о подделке.
5. Дата изготовления масла тоже несет немаловажную информацию о продукте. Эта надпись обычно указывается вместе с номером партии и сроком годности. Располагается обычно на дне канистры. Дата изготовления тары должна отличаться в меньшую сторону от даты производства масла. Еще обратим внимание на срок годности и номер партии, которые на подделках отсутствуют.

Тест масла MANNOL 10W-40 на трение

Признаки поддельного моторного масла:

1. Проблемы с запуском двигателя в холодное время года, которые раньше не наблюдались. Поддельное масло быстро густеет под воздействием низких температур. Затрудненный запуск может быть связан и с недостаточной смазкой и выходом из строя перегруженных компонентов ДВС, которые испытывают эффект сухого трения из-за недостаточной смазки. В конечном итоге, детали перегреваются и выходят из строя.
2. Повышенное потребление масла заставляет постоянно доливать смазку, хотя в идеале такого быть не должно. Тем более, если раньше такой проблемы не возникало. «Масложор» связан с излишним выгоранием масла, а также его несоответствии параметрам, указанным на упаковке. По сути, это уже давно отработанное масло. Из-за него высока вероятность образования продуктов износа и грязевых отложений в масляных каналах ДВС.
3. Масло-подделка при низкой температуре может быстро загустевать, что приведет к недостаточной смазке деталей и их перегреву. Проверить консистенцию и убедиться в подлинности смазки можно дедовским методом: поместить немного масла в морозилку на несколько часов. Оригинальная смазка при этом не застынет, а подделка наоборот замерзнет и станет тягучей.

Заключение

Масло Mannol 10W-40 проявило себя с лучшей стороны. Это подтверждают многочисленные испытания, а также отзывы клиентов. За многолетнюю эксплуатацию производитель и автомастера отмечают следующие преимущества данного масла:

1. Высокие моющие характеристики, способность очищать двигатель от загрязнений
2. Высокая термическая и термоокислительная способность обеспечивает охлаждение сильно нагревающихся поршней и поршневых колец, что весьма актуально в жаркую погоду или при интенсивных нагрузках (максимальная скорость, буксировка прицепов или регулярная езда по городу, где много светофорных пробок)
3. Эффективная защита деталей мотора от износа, нейтрализация кислотных соединений. Компоненты мотора меньше нуждаются в дополнительной смазке. Эффект сухого трения отсутствует вплоть до следующей замены масла.
4. Высокая антикоррозионная защита
5. Эффективный запуск двигателя в холодном состоянии, быстрое поступление смазки в масляные каналы и мгновенное смазывание деталей в экстремальных условиях
6. Заявлена совместимость с любыми уплотнительными системами двигателя, а также эффективная нейтрализация отработанных газов
7. Защита от пенообразования в холодном и горячем состояниях
8. Низкий расход на угар и невысокая летучесть
9. Адаптация к экстремально низким и высоким температурам окружающей среды.

Масло после нагрева до 100 градусов

Недостатков у масла Mannol 10W-40 практически не обнаружено, за исключением отдельных и редких случаев. Например, некоторые владельцы отмечают меньший интервал замены, чем у конкурентов, а также невысокую морозоустойчивость на практике, несмотря на противоположное описание в инструкции.

Отзывы

• Ринат, Днепропетровск. Спешу поделиться впечатлениями от масла Mannol 10W-40. В отзывах я неоднократно натыкался на мнение, мол, что это очень плохое второсортное масло по завышенной цене. Советую этому не верить и не вестись на контрафакт. Избежать подделки легко – просто купить масло в крупном магазине. Эту смазку я даже заливал в свою первую «ласточку» – ВАЗ-2111, хотя мне говорили, что эта машина синтетику не поддерживает (будет якобы потеря тяги, снижение мощности и т. д.). Никаких проблем не было. Сейчас заливаю в немецкую иномарку. Пользуюсь свыше пяти лет. Жидкость справляется со своими задачами, да и цена меня устраивает, если сравнивать с авторитетными аналогами. При минус 30 и плюс 35 градусах двигатель пускается мгновенно. Недавно проводили регулировку клапанов, снимали крышку – а двигатель блестит и сверкает, как ни в чем не бывало. Словно абсолютно новый, только с завода.
• Денис, Красноярский край. С этим маслом у меня никогда не возникало проблем. Я его лью в Дэу Сенс с 1.3-литровым мотором. Масло Mannol 10W-40 полусинтетическое, делается в Германии, там оно сильно востребовано благодаря адекватной цене и высокому качеству. Проезжаю на этом масле порядка 8000 км, такой вот интервал замены у меня. По крайней мере, при таком интервале двигатель всегда чистый и без продуктов износа. Масло не угорает. Общий пробег сейчас 140 тыс. км.
• Максим, Иркутск. Я пробовал уже много масел, так как уже давно катаюсь на Опель Омеге – еще с 90-ых годов. Не спорю, что качество масел со временем улучшается. Но бывают и исключения в обратную сторону, как у меня. Речь пойдет о современном масле Mannol 10W-40, которое я приобрел за весьма круглую сумму – раскошелился на 5-литровую канистру. Практически сразу после заливки я услышал шум со стороны мотора – оказалось, что это застучали гидрокомпенсаторы. Прошла неделя, ударили трескучие морозы, из-за которых моя Омега и вовсе отказывалась заводиться. Тут и гадать нечего – масло просто замерзло, стало густым словно солидол. Взял я пушку и обогрел двигатель в теплом гараже. Запустил и тут-же побежали сальники распредвалов, а компенсаторы стали стучать еще больше. Само собой, я обхожусь без официальных дилеров. В итоге пришлось отдать порядка 600 долларов на запчасти, включая новые гидрокомпенсаторы и сальники, промывочное масло, фильтр и, конечно же, другое моторное масло.
• Николай, Екатеринбург. Mannol 10W-40 – яркий пример высококачественной полусинтетики в сравнении с немецкими аналогами. Цена вполне адекватная, если покупать минимум 5-литровую емкость. Заливаю в двигатель Альфа Ромео 156. Мотор Busso V6 с таким маслом никогда не капризничает, несмотря на свой возраст и солидный пробег. Так что для спортивных моторов Mannol 10W-40 подходит без вопросов. К тому же, я его постоянно кручу, так как люблю позажигать на светофорах. Угара практически нет, доливать не приходилось. Меняю каждые 12 тыс. километров.

преимущества и недостатки, как отличить подделку, подбор масла по марке автомобиля

Уже более двадцати лет масло Mannol пользуется огромной популярностью у автолюбителей всего мира. Его производитель заявляет, что продукции нет равных: она уверенно адаптируется под условия и стиль вождения автовладельца, не боится температурных перепадов и восстанавливает былую мощь мотора. Что же отличает ее от конкурентных аналогов, почему ассортимент продукции может вскружить голову, и по каким «симптомам» можно вычислить подделку? Поговорим обо всем по порядку.

Продукция  компании

В марте 1996 года компания SCT-Vertriebs GmbH выпустила первую партию моторных масел, которые сразу же разошлась по всей Европе. С первых лет своего существования они доказывали свое высокое качество, конкурировали с известными брендами и, наконец, завоевали доверие среди автолюбителей всего мира. Сейчас компания выпускает масла для бензиновых, дизельных и газовых двигателей, работающих в любых условиях эксплуатации.

Ассортимент компании включает множество минеральных, полусинтетических и синтетических жидкостей для легкового, грузового и коммерческого транспорта. Продукцию немецкого бренда от конкурентных аналогов отличает уникальная технология производства – StahlSynt, позволяющая снизить износ металлических деталей путем химического легирования их поверхности. За счет использования этой технологии ресурс мотора может увеличиться почти на 40 %.

В каталоге масляной продукции присутствуют и оригинальные масла Mannol O.E.M., разработанные специально для автомобилей Опель, Шевроле, Хёндай, Киа, Пежо и Ситроен.

Изначально линейка создавалась только для сервисного обслуживания машин, находящихся на гарантии. Однако позднее руководством компании было принято решение пустить продукт в свободную продажу.

Разработка таких масел началась в 2000-х годах, однако их формула продолжает совершенствоваться и по сей день. В O.E.M. учтены климатические особенности российского климата и возможные условия эксплуатации двигателей GM, HKAG, PSA (спортивный стиль вождения, использование низкокачественной топливной смеси и т.д.). В основе линейки лежат высокоиндексные масла премиум-класса, которые дополняет засекреченный пакет химических присадок, разработанных концерном INFINEUM.

В ассортимент моторных масел также входят смазки, содержащие дисульфид молибдена. На создание подобной жидкости производителя натолкнули разрушения силовой установки, возникающие после многолетней эксплуатации автомобиля. Из-за ежедневных нагрузок детали системы утрачивают гладкость, приобретая микрошероховатости на поверхности. Эти неровности приводят к увеличенному расходу моторного масла Манол и заметной потерей производительности двс.

Дисульфид молибдена позволяет сгладить боковые части деталей, восстановив структуру металла. В результате механизмы перестают получать повреждения от шероховатости, а их ход становится свободнее. За счет восстановления привычного уровня потребления масла и сокращения вибрации конструкции улучшается функциональность всей системы. В составе масел с молибденом присутствует пакет моющих присадок, который эффективно удаляет загрязняющие частицы из двигателя автомобиля.

Достоинства и недостатки

Фирменные масла немецкого производства с первых дней своего существования доказали свои превосходные смазочные свойства. К их основным достоинствам следует отнести:

• высокую термоустойчивость. Моторное масло Манол может быть использовано в любое время года: Mannol сохраняет стабильную вязкость как в холодных, так и в жарких условиях. Под воздействием высоких температур прочность пленки не утрачивается, поэтому она может сохранять эффективность в условиях повышенных двигательных нагрузок. Холодный запуск в лютый мороз тоже не повлияет на состояние смазочного состава – оно не только обеспечит легкое включение автомобиля, но и убережет двс от масляного голодания.
• гарантированное снижение трения. Уникальный химический состав продукции позволяет создавать на механизмах прочную пленку, которая заполняет даже самые маленькие зазоры и не позволяет деталям агрессивно взаимодействовать друг с другом. Масло Mannol убирает лишнюю вибрацию и сторонние шумы под капотом автомобиля, возникшие в результате многолетней эксплуатации средства передвижения.
• сглаживание поверхности металла и устранение легких дефектов. Автомасла обладают «лечащим» свойством – они восстанавливают поврежденную структуру деталей и способствуют снижению скорости их разрушения. Конечно, если у запчастей появилась трещина, моторное масло Манол ее замаскирует на первое время, но, в конечном счете, ее все равно придется поменять. Причем ждать момента разрушения нельзя.
• эффективную очистку рабочей зоны. В составе любой смазки – пакет моющих присадок, призванных обеспечить чистоту внутри двигательной системы. Присадки борются с многолетними отложениями, выводят из каналов металлическую стружку и держат все загрязняющие частицы во взвешенном состоянии. Такая особенность позволяет продлять срок службы фильтрующих элементов и избавить цилиндро-поршневую группу от закоксованности.
• низкую испаряемость. Даже под воздействием высоких температур масло функционирует без нареканий. Оно не горит и не оставляет после себя нагара. Если вам «посчастливилось» увидеть черный дым из-под капота своего автомобиля, где недавно была залита продукция немецкой компании, значит вы подобрали масло с запрещенными для данного транспортного средства параметрами.

Среди недостатков моторного масла Mannol основная роль отводится фальсификату. К сожалению, на мировом рынке его очень много, и уберечь себя от него можно, если внимательно изучать товар перед его приобретением.

Как отличить подделку?

Говоря о моторном масле, заслужившем хорошую репутацию на мировом рынке, нельзя не упомянуть о рисках, связанных с его приобретением. Любая хорошая техническая жидкость рано или поздно привлекает злоумышленников: они стремятся переманить себе часть прибыли нефтехимической компании путем создания низкосортного контрафакта. Контрафакт опасен для двигателя транспортного средства: он может вызвать сложные поломки системы, которые без капитального ремонта устранить не удастся.

К сожалению, моторное масло Манол часто подвергается фальсификации, и распознать его сложно. Но можно. Для этого нужно знать три основных правила:

Правило 1. Внимательно изучайте приобретаемый товар

Визуальный осмотр – лучшее средство против фальсификата. С его помощью вы можете определить, соответствует ли качество упаковки громогласному бренду компании. Экономия на дизайне для крупных нефтяных компаний непозволительна: у них все должно соответствовать высшему уровню. Любое оригинальное масло обязательно будет разлито в аккуратную, привлекающую взгляд упаковку.

Осмотрите емкость:

• Емкость должна иметь аккуратные, практически не заметные спаечные швы. На ее задней стороне производитель делает оттиск с наименованием бренда. Пластик оригинального масла запаха иметь не может.
• Все этикетки должны иметь легкочитаемый текст и четкие изображения. Никакой блеклости и затертости.
• Крышка канистры фиксируется защитным кольцом, которое легко открывается при первой попытке.
• Под крышкой – прочная пробка из фольги с надписью «original». Отсутствие этой надписи указывает на фальсификат.

Определить оригинальность масла по его цвету и запаху невозможно, поэтому полагаться приходится только на свою внимательность при осмотре смазочной емкости.

Правило 2. Не экономьте

Не секрет, что первое, на что мы обращаем внимание – это на цену. Если она привлекательно низкая, потребитель чаще всего берет продукцию и бежит на кассу, чтобы не упустить возможность сэкономить. Вот только за такую стоимость риски приобрести контрафакт слишком высоки.

Максимальная скидка на моторные смазки не должна превышать 20 %. В противном случае придется с самого момента покупки начинать привыкать к пешим прогулкам.

Правило 3. Не приобретайте фирменную продукцию в сомнительных торговых точках

При покупке автомасла Маннол следует отказаться от посещения сомнительных торговых точек, рынков и универмагов. Там вам никогда не встретится оригинальная продукция. На официальном сайте немецкой смазки в разделе «Где купить» вы найдете полный перечень фирменных отделов в ближайшем от вас населенном пункте. В качестве дополнительной защиты от подделок, целесообразно запрашивать у продавцов сертификаты качества на приобретаемые технические жидкости.

Подбираем масло для автомобиля

Подбор масла по марке автомобиля можно сделать прямо на официальном сайте производителя. Для этого необходимо на главной странице кликнуть по вкладке «индивидуальный подбор». Первым делом система предложит вам указать категорию транспортного средства – легковые, грузовые или индустриальные машины. Далее необходимо внести марку, модель/серию автомобиля и модификацию его двигателя. После того как данные внесены, нажимаем на кнопку «подобрать».

Помимо двигательных смазок, сайт позволяет подобрать жидкости для коробок передач, воздушные, салонные и масляные фильтры, тормозные колодки, автомобильные жидкости и некоторые автозапчасти. Такой сервис удобно использовать перед техническим обслуживанием транспортного средства – все-таки он экономит много личного времени.

Важно! После отображения результатов поиска по всем смазочным материалам необходимо открыть руководство по эксплуатации автомобиля, и сравнить рекомендации автопроизводителя с техническими параметрами брендовых товаров.

И напоследок

Если у вас нет возможности приехать в ближайший фирменный магазин, то можно приобрести моторное масло Mannol через интернет-магазин. Здесь будет представлен весь ассортимент моторных масел с указанием их точной стоимости. Достаточно зарегистрироваться на сайте, выбрать нужную смазку и отправить ее в корзину. После того, как пакет ваших покупок будет сформирован, необходимо перейти к его оплате. Обратите внимание, производитель предоставляет два возможных способа доставки продукции: самовывозом (из фирменного магазина) либо с помощью транспортной организации. За последнее придется доплатить отдельно, однако, воспользовавшись этим способом, вы получите моторные масла уже через несколько дней у себя дома.

Удобство дистанционной покупки через данный интернет-магазин заключается еще и в гарантированном получении оригинальных моторных масел.

Отзывы о моторном масле Mannol 5w-30: характеристики и особенности

На сегодняшний день отечественный авторынок полон различными видами моторных смазывающих жидкостей как зарубежного, так и российского производства. Поэтому выбор расходного материала может вызвать некие затруднения у автомобилиста. Предлагаем вам узнать, что такое масло Манол 5w30, каковы его технические характеристики и преимущества, а также, что о нем думают другие автолюбители.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Краткие сведения о масле

Чтобы вы больше понимали, насколько качественно моторное масло (далее — ММ) торговой марки Манол, ниже будут представлены преимущества и характеристики этой жидкости. Обратите внимание, наш сайт не заинтересован в том, чтобы делать рекламу этому производителю, поэтому помимо основных характеристик также будут предоставлены отзывы потребителей.

Как известно, качество расходного материала определяет работу транспортного средства и, в частности, двигателя. Если расходный материал действительно качественный, то он будет способствовать увеличению срока службы мотора. Соответственно, если залитое масло некачественное, то об этом можно забыть.

ММ Mannol 5W30 представляет собой универсальную синтетическую жидкость. Ее предназначение заключается в использовании как в бензиновых, так и в дизельных моторах, которые могут быть оборудованы турбонаддувом либо же без него. Также производитель вещества отмечает, что масло можно эксплуатировать в транспортных средствах с сажевыми фильтрами и прочими системами фильтрации выхлопных газов.

Кроме того, производитель гарантирует потребителю высокое качество жидкости в результате использования современного пакета присадок в основе ММ. Согласно официальным данным, эти присадки позволяют обеспечить наилучшую защиту мотора автомобиля от повышенного износа. Кроме того, благодаря моющим свойствам моторного масла, двигатель транспортного средства защищен от образования различных отложений и нагара даже в самых экстремальных условиях эксплуатации.

Также изготовитель продукции уверяет автомобилистов в том, что синтетическая основа обеспечивает стабильность всех характеристик ММ даже в том случае, если превышен интервал замены. Здесь же следует отметить, что в среднем каждый отечественный автолюбитель меняет моторную жидкость в своем авто примерно один раз за 10 тысяч км пробега. Гораздо реже — один раз в 15 тысяч км пробега. Но производитель Mannol утверждает, что его жидкость можно менять намного реже: интервал замены можно увеличить до 40 тысяч километров.

Многие могут не поверить в это, но данная информация является официальной и нам нет смысла ее приукрашивать. Также применение расходного материала возможно в автомобилях, переоборудованных для эксплуатации на природном или сжиженном газу. По своему стандарту Манол полностью соответствует мировой классификации SAE 5W-40. ММ Манол получило доступ к эксплуатации в транспортных средствах:

• Опель;
• Виллис Авто;
• Порш;
• Рено;
• Фольксваген.

Что еще обещает изготовитель своим клиентам?

• Отличные вязкостные свойства расходного материала. Это позволяет обеспечить хорошую прокачиваемость ММ по системе даже при запуске двигателя «на холодную», а также надежную смазку всех компонентов и их защиту от повышенного износа.
• Моторное масло Манол соответствует требованиям современных типов двигателей.
• Жидкость обладает высокими свойствами текучести при пониженных температурах. Это обеспечивается, благодаря использованию синтетических элементов в основе расходного вещества.
• Отличный запуск мотора даже в самые лютые морозы.
• Хороший уровень термической стабильности.

Теперь рассмотрим технические характеристики ММ. Имейте в виду, эти характеристики присущи только оригинальным маслам. Поэтому, если вы приобретаете моторную жидкость в автомобильном интернет-магазине, то можете проверить данные, предоставленные магазином, с теми, которые предоставлены у нас. Они должны совпадать, в противном случае вы можете приобрести некачественную продукцию. Итак, технические свойства Манол:

• По мировому стандарту ММ Манол соответствует классификации 5W-40.
• Показатель вязкости при температуре воздуха 30 градусов мороза составляет 5250 мм2/с.
• Коэффициент вязкости при рабочей температуре двигателя 100 градусов будет равен 13,5 мм2/с.
• Коэффициент вязкости составляет 80,5 мм2/с, если температура работы двигателя составляет 40 градусов Цельсия.
• Показатель вязкости составляет 171.
• Индекс плотности составляет 848 кг/м3 при температуре двигателя 15 градусов.
• Также стоит учесть, что это масло, как и любой другой смазывающий материал, может воспламенить при определенной температуре. В нашем случае эта температура — 234 градуса работы двигателя.
• Не стоит забывать и о том, что ММ может застыть в системе, если на улице мороз. ММ Манол застывает при температуре -42 градуса Цельсия.
• Щелочной коэффициент составляет 10,56 КОН/кг.

Отзывы

Далее представлены отзывы других автомобилистов, уже купивших ММ Манол 5w30 и решивших высказать свое мнение об этом продукте в интернете. Как сказано выше, это сделано для того, чтобы наши читатели могли сделать свой вывод о данном продукте, опираясь на предоставленную информацию.

Положительные	Отрицательные
Первый раз залил Манол 5w30 еще лет десять назад, у меня тогда Вольво было. Пока ездил на Вольво, заливал только Манол, где-то четыре раза менял масло. Все устраивало, машина заводилась с полуоборота, не троила. Потом купил себе ВАЗ 2115 и как-то перешел на российские масла, поскольку подумал о том, что это нецелесообразно заливать Манол в наше авто. После ВАЗ 2115 купил себе Линкольн, привезли прямо из Штатов. В него я начал лить Манол 5w30 и опять вспомнил о том, какое же это крутое масло по сравнению с тем, что делают у нас. Двигатель работает на «ура», масло практически не берет. Разумеется, нужно немного доливать, но это не критично. Доволен продуктом, рекомендую всем.	Заливал Манол себе в Рено Логан и жене в Хендай Акцент — и в обоих случаях это было ошибкой. Во-первых, масло просто никудышное — оно безбожно уходит в двигатель. Во-вторых, в -35 я уже не завелся, а Акцент заводился с очень большим трудом. Думал проверить по уровню, насколько жидкое масло, а оно вообще, как пластилин! Целый кусок застрял на щупе. О чем это может говорить? Об очень плохих вязкостных характеристиках. Высокая стоимость продукции обуславливает хорошее качество, но не в этом случае. Поэтому ничего хорошего сказать о нем не могу.
Это, кстати, правда, что Манол можно долго не менять. У меня Форд Фиеста и я уже два раза менял в нем «расходники» и оба раза я заливал в него именно Манол. Меня устраивает, что жидкость практически не уходит на нагар. Это значит, что в двигателе чисто. Тем более, недавно пришлось открывать крышку головки блока цилиндров, и я своими глазами увидел, что там нет никаких отложений и грязи.	Люди, никогда не покупайте Манол 5w30 и не советуйте это делать знакомым! После первого же использования прошел буквально две тысячи километров и начали стучать гидрокомпенсаторы. Не знал, что делать, но увидел, что масло стало подозрительно темным за столь короткий срок эксплуатации. Поэтому решил его слить и залить Мобил — и проблемы со стуком как и не было.
Отличное масло, пользуюсь уже почти три года и заливал его в разные авто. Первый раз проехал на нем около пяти тысяч и понял, что угара нет и в тридцатиградусный мороз машинка достаточно легко заводится. Перед тем как залить Манол, пользовался Петро Канада. Так с этим «расходником» на пять тысяч км пробега нужно доливать около литра ММ — именно столько уходило на угар. В коробку передач тоже залил Манол, и сразу же почувствовал разницу — КПП не заедает и не выкидывает скорости, а раньше такая беда случалась постоянно. В общем, советую всем — в этом случае цена соответствует качеству.
Когда мне рассказывали про Манол 5w30, я сначала не верил. Живу в Омске и зимы у нас тут холодные. Так вот, решил попробовать залить Манол, и результат меня, честно говоря, порадовал. Исчезли проблемы с запуском двигателя в морозы, только при сорокаградусных холодах машинка может не завестись, но если покрутить какое-то время аккумулятором, то и в -40 она заведется. Также у меня пропали лишние и непонятные звуки из-под капота, которые раздражали меня раньше.

Как вы могли догадаться из отзывов, далеко не все автолюбители являются поклонниками этого продукта. Некоторых смущает стоимость этого расходного материала, другие готовы отдавать деньги за отличное качество. Это дело каждого.

Также не стоит забывать, что все преимущества, описанные выше, масло может гарантировать лишь в том случае, если оно оригинальное. То есть в случае приобретения контрафактной продукции вам не стоит ожидать чего-либо от расходного материала. Помните об этом, приобретая масло на авторынке.

Кроме того, следует учитывать и спецификации каждого отдельного двигателя. Вполне возможно, что мотор вашего транспортного средства просто несовместим с ММ Манол. К этому вопросу следует подходить с особой серьезностью, иначе есть вероятность более быстрого износа двигателя.

Видео от Игоря Чуклеева «Mannol в -33 с ветром»

В этом видео автор показывает, как выглядит ММ Манол в 33-градусный мороз.

Гидросинтетическое масло манол классик 10w 40 отзывы

Обзор масла Mannol Classic 10W-40

Поговорим об универсальной смазке с немецким качеством, которая хорошо подойдет большинству моторов для любого сезона в средней полосе России. Масло Mannol Classic 10W-40 отлично показало себя на наших дорогах, и я рекомендую его всем владельцам Мерседесов, Рено, а также Фольксвагенов. Но и для простых двигателей внутреннего сгорания, в частности для наших отечественных ВАЗов, продукт подходит, практически, идеально. О чем говорят многочисленные положительные отзывы автовладельцев.

О производителе Mannol

Немецкая компания начала свою работу в 1996 году. Первая партия смазок сразу разошлась по всей Европе и получила положительные отзывы от пользователей и экспертов. С первого года существования и по сей день производитель доказывает высокое качество своей продукции. На сегодняшний день в ассортименте компании широкий выбор смазок для двигателей на бензине, дизеле или газе, используемых в любых условиях. Главный показатель качества масел – собственная лаборатория, где продукт создается, тестируется и проверяется.

На прилавках можно найти минеральные, синтетические и полусинтетические масла, используемые для легковушек, грузовиков и коммерческого транспорта. Главное отличие от конкурентов – собственная технология производства StahlSynt, снижающая износ металлических элементов, постоянное использование масла Mannol снижает износ двигателя почти на 40%.

Есть оригинальные линейки, предназначенные для конкретных марок авто – Opel, Chevrolet, Hyundai, Kia, Peugeot, Citroen. Изначально предназначались только для автомобилей на сервисном обслуживании, но позже вышли в свободную продажу. При создании масла учитываются сложные климаты некоторых регионов России, различные стили вождения, использование топлива низкого качества. Линейка создается на пакете химических присадок, состав которого производитель держит в секрете.

В состав масел компании входит дисульфид молибдена – позволяет сгладить шероховатости, образовывающиеся на поверхности внутренних деталей двигателя в результате его выработки. То есть регулярное использование масла Mannol помогает восстановить даже старые моторы, сделать их ход мягче, снизить расход ГСМ. В пакете присадок есть моющие элементы, удаляющие загрязнения из мотора.

Это несомненно отличный образец смазочного материала, к тому же и цена на продукцию сравнительно не высока. Единственный недостаток – наличие большого количества подделок на рынке. Именно покупка контрафакта создает большую часть негативных отзывов о производителе.

Обзор автомасла

С 2015 года в корне изменилась технология производства этой полусинтетики. Теперь для получения базового масла парафины проходят изомерацию, а затем гидрирование. На выходе имеем основу третей группы (тип VHVI), которая уже называется гидросинтетическая. Этим процессом был значительно увеличен интервал замены смазки, а также повышена термическая стабильность и пусковые характеристики.

Mannol Classic 10W-40 можно заливать, практически, в любые типы двигателей. От бензиновых до дизельных, в том числе и на газу.

Все, кто пробовал заводить автомобиль при более низкой температуре, чем соответствует паспортная норма, отмечали, что удачный холодный старт, скорее зависел от наличия нормального аккумулятора. Даже загустение не мешало смазке с самых первых мгновений работы двигателя быстро набрать необходимое давление и распространиться по всем узлам.

Гидросинтетика хорошо подходит к двигателям с турбонаддувом, многоклапанными системами, а также с непосредственным впрыском. Отлично показывает себя в разных условиях, даже в самых неблагоприятных.

В составе ряд присадок, которые помогают препятствовать образованию нагара, а также нейтрализуют сажевые и лавовые отложения. Устойчиво к разложению и окислению. В пакете добавок присутствуют энергосберегающие и противоизносные присадки. Масло обеспечивает равномерное смазывание деталей, чем уберегает их от преждевременного износа. Это продлевает жизнь двигателя, позволяя ему стабильно работать даже при повышенных нагрузках.

Обладает хорошими вымывающими свойствами. При плановой замене после пробега в 8-10 тысяч километров, двигатель оставался чистым, тогда как сама смазка изрядно темнела. Это говорит о качественной промывке, когда вся грязь с мотора растворяется маслом.

Технические характеристики, допуски, спецификации

SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.

Моторное масло Манол 10w 40 полусинтетика: отзывы автомобилистов и характеристики продукта

Обзор свойств полусинтетики Манол 10w40 и отзывы об этом моторном масле уместить в один материал непросто – именно в полусинтетической линейке, объединенной одной вязкостно-температурной характеристикой, насчитывается 8 продуктов, перекрывающих все ниши потребления.

• MANNOL Classic 10W-40;
• MANNOL Defender 10W-40;
• MANNOL Diesel Extra 10W-40;
• MANNOL Gasoil Extra 10W-40;
• MANNOL Molibden Benzin 10W-40;
• MANNOL Molibden Diesel 10W-40;
• MANNOL Nano Technology 10W-40;
• MANNOL Special 10W-40.

Подробно описать набор физико-химических свойств каждого моторного масла из этого ряда не получится, поэтому остановимся на самых интересных и пользующихся большей популярностью.

Полусинтетика Манол Classic 10W-40: отзывы, экспертиза, характеристики

Гидрокрекинговое моторное масло, позиционируется самим производителем как универсальное. Наиболее часто встречается в продаже из всей линейки полусинтетических масел этого производителя.

• Класс качества по API: SN/CF;
• Класс вязкости по SAE: 10W-40;
• Щелочное число: 10,24 gKOH/kg;
• Температура застывания: -42 °C;
• Температура вспышки COC: 226 °C;
• Плотность при 15°C: 872 kg/m3;
• Индекс вязкости: 156;
• Вязкость при 40°C: 94,6 CSt;
• Вязкость при 100°C: 14,34 CSt;
• Вязкость при -25°C: 6980 CP;
• Допуски и соответствия : ACEA A3/B4, VW 502.00/505.00, MB 229.1, RENAULT RN0700.

Моторное масло проходило независимую экспертизу, и по многим показателям вплотную подошло к полностью синтетическим моторным маслам, что вызвало положительный отзыв о Манол 10W-40 Classic со стороны экспертного состава.

Mannol Classic 10w 40 отзывы автолюбителей

В отзывах пользователей о масле Манол Классик 10w 40 отслеживается противоречивость – откровенно негативные отзывы об этом продукте чередуются с положительными. В итоге около 70% пользователей порекомендовали масло своим друзьям и знакомым. Такой разброс результатов, скорее всего, свидетельствует о высокой доле подделок Манол Классик. Поэтому намереваясь приобрести его, будьте вдвойне осторожны и пользуйтесь услугами проверенных продавцов.

Molibden Benzin Манол 10W-40: отзывы и характеристики

Это моторное масло куда менее распространено, чем предыдущее, но у него современный состав присадок, и хорошие показатели по основным физическим характеристикам.

ДОПУСКИ:

• Щелочное число: 8 gKOH/kg;
• Температура застывания: -30 °C;
• Температура вспышки COC: 226 °C;
• Плотность при 15°C: 878 kg/m3;
• Индекс вязкости: 146;
• Вязкость при 40°C: 94,2 CSt;
• Вязкость при 100°C: 13,6 CSt;
• Вязкость при -25°C: 7000 CP.

Интересно оно присутствием в составе дисульфата молибдена, который уменьшает трение, обладает противозадирными свойствами и считается полезным для двигателей авто с пробегом. Но с этой присадкой надо быть аккуратным в сроках использования: после 5-7 тысяч километров пробега масло лучше заменить. Отзывы о Манол 10w-40 Молибден Бензин хорошими назвать тяжело, его рекомендуют те же 70% пользователей. Отслеживается такая же ситуация как с Mannol Classic – практически отсутствуют отзывы о Манол 10w40 со средней оценкой продукта.

Количество полусинтетики 10w40 в производственном ряду Манол велико, но отзывы об этом моторном масле очень неоднозначны, и скорее всего из-за большого количества контрафакта. Чтобы не стать его жертвой, приобретайте масло в официальных представительствах торговой марки MANNOL. С повышением его стоимости, конкурентоспособность моторного масла Mannol понизилась, по сравнению с отечественными моторными маслами, но в ряду европейских производителей этот продукт является наиболее бюджетным.

4 1 голос

Рейтинг статьи

Моторные масла для мотоциклов и подвесных двигателей

MANNOL 4-Takt Powerbike 15W-50

7832

SAE 15W-50 | API SM | JASO MA / MA2

Инновационное синтетическое эфиросодержащее моторное масло для 4-тактных высоконагруженных двигателей мотоциклов, питбайков, мотардов и т. Д. Для бездорожья (эндуро, мотокросс, триал и т. Д.) И шоссе ( стантрайдинг, супермото и т. д.) вождение в экстремальных нагрузках. Он был разработан для гарантированной защиты …

подробнее…

MANNOL Мотоцикл 4-Takt

7812

SAE 10W-40 | API SL | JASO MA / MA2

Инновационное синтетическое эфиросодержащее моторное масло для 4-тактных высоконагруженных двигателей мотоциклов, питбайков, мотардов и т. Д. Для бездорожья (эндуро, мотокросс, триал и т. Д.) И шоссе ( стантрайдинг, супермото и т. д.) вождение в экстремальных нагрузках. Он был разработан для гарантированной защиты …

подробнее …

MANNOL Motorbike 4-Takt HD

7830

SAE 20W-50 | API SL | JASO MA / MA2

Универсальное всесезонное моторное масло на синтетической основе для 4-тактных двигателей с нормальной и высокой нагрузкой (включая 2-цилиндровые V-образные) для шоссейных, внедорожных и гоночных мотоциклов.Он был разработан для гарантированной защиты двигателя и долговечности коробки передач. Свойства продукта: — A sp …

подробнее …

MANNOL 4-Takt Premium

7209

SAE 20W-40 | API SN | JASO MA2

Высококачественное моторное масло на синтетической основе для современных 4-тактных двигателей двухколесных транспортных средств со встроенной коробкой передач и без нее и с муфтой в масляной ванне, с воздушным и жидкостным охлаждением. Может применяться в двигателях с сухим сцеплением.Он был разработан для …

подробнее …

MANNOL Scooter 4-Takt

7809

SAE 10W-40 | API SL | JASO MA / MA2

Высококачественное эфиросодержащее моторное масло на синтетической основе для современных высоконагруженных и высокоскоростных 4-тактных бензиновых двигателей скутеров и мотороллеров объемом от 50 до 650 куб. с воздушным и жидкостным охлаждением и с муфтой в масляной ванне. Может также использоваться в двигателях с…

подробнее …

MANNOL 2-Takt Universal

7205

API TC | JASO FB | ISO L-EGB

Универсальное высококачественное моторное масло на минеральной основе для современных высоконагруженных и быстроходных двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Подходит для смазки предварительно смешанной смесью и автоматического смешивания на впуске двигателя. Свойства продукта: — Современный пакет присадок и синтетический …

подробнее …

Синтетические масла | Маннол

Mannol Energy Premium 5W-30 — универсальное синтетическое моторное масло для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей с турбонаддувом и без него, оборудованных и необорудованных дизельных сажевых фильтров (DPF, FAP) и других систем очистки выхлопных газов.Современный пакет присадок обеспечивает максимальную защиту от износа и исключительную чистоту деталей двигателя в тяжелых условиях эксплуатации. Полностью синтетическая основа обеспечивает исключительную стабильность характеристик моторного масла даже при увеличенных межсервисных интервалах (до 40 000 км). Его можно использовать в транспортных средствах, переоборудованных для работы на СНГ или природном газе (LPG / CNG).

Отвечает требованиям / спецификациям / продукты: SAE 5W-30 | API SN / CF | ACEA C3 | BMW LL-04 | MB 229.51 | VW 505.01 / 505.00 / 502.00 | GM dexos2

Mannol Legend + Ester 0W40 — полностью синтетическое всесезонное энергосберегающее моторное масло, предназначенное для нового поколения всех типов двигателей. Благодаря уникальной бисинтетической основе обеспечивает мгновенную смазку при экстремально низких температурах. Предотвращает стартовый износ. Обеспечивает исключительную чистоту деталей двигателя. Обеспечивает максимальную защиту от износа на всех режимах работы двигателя.

Отвечает требованиям / спецификациям: SAE 0W-40 | API SM / CF | ACEA A3 / B3 / B4 | МБ 229.3

Mannol Energy Combi LL — всесезонное синтетическое моторное масло, предназначенное для современных бензиновых и турбодизельных двигателей с насос-форсунками. Обеспечивает высокую прокачиваемость при холодном пуске. Имеет оптимальную вязкость в широком диапазоне температур. Эффективно защищает от износа и обеспечивает исключительную чистоту деталей двигателя. Используется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (LongLife) и без него.

Отвечает требованиям / спецификациям: SAE 5W-30 | API SN / CF | ACEA C3 | BMW Longlife-04 | МБ 229.51 | PORSCHE C30 | VW 504.00 / 507.00 / 502.00 / 505.00 / 503.01 / 506.00 / | VW 505.01 * / 506.01 **

MANNOL 5W30 A5 Полностью синтетическое моторное масло 5 л

Описание

16-летний опыт работы в автомобильной промышленности, конкурентоспособные цены и непревзойденное обслуживание клиентов означают, что вы в надежных руках, когда делаете покупки у нас. Ballybofey Autofactors Ltd — это ведущий магазин для всех ваших моторных масел 5W-30 , Oils & Fluids и Motorsport Oils плюс мы предлагаем Бесплатная доставка для заказов на сумму свыше 100 евро.Купите полностью синтетическое моторное масло MANNOL 5W30 A5 5L с уверенностью на нашей 100% безопасной онлайн-кассе , разместите заказ до 14:00, и мы гарантируем доставку на следующий рабочий день по всей стране. Будьте уверены, что все позиции, перечисленные на нашем веб-сайте, доступны для немедленная отправка ,

• Высококачественное моторное масло последнего поколения Low Ash 5W-30 , полностью синтетическое моторное масло .
• Предназначен для использования во всех бензиновых двигателях и Diesel для автомобилей FORD, VOLVO и Opel Vauxhall .
• Настоятельно рекомендуется для всех современных бензиновых двигателей и с дизельными двигателями с технологией экономии топлива .
• Специально разработан для работы в тяжелых условиях и длинные интервалы технического обслуживания .
• Полностью совместим с двигателями, соответствующими экологическим стандартам EURO V.
• Эффективно защищает от износа , тепла и отложений .
• Превосходит требования ведущих автопроизводителей .

• Тип: 5W-30 Полностью синтетическое
• OPEL GM LL-A-025 / B-025
• FORD WSS-M2C913-C
• Volvo WSS-M2C913-C
• SAE 5W-30
  API SN
  ACEA A5 / B5
  ILSAC GF-4
• Объем: Сервисная заправка на 5 литров
• Код повторного заказа: 7707

• MANNOL 5W30 Полностью синтетическое моторное масло 5 л

Не знаете, какое масло для вашего автомобиля? Свяжитесь с нами, указав свой регистрационный номер, позвоните нам по телефону 074 91 30741 или по электронной почте / info @ autofactors.т.е. с любыми вопросами о продуктах на ballybofeyautofactors.ie, были здесь, чтобы помочь.

Номер детали: 7707

MANNOL Energy 5W-30 Полностью синтетическое моторное масло для автомобилей (5 литров)

Моторное масло MANNOL Energy 5W-30

5 литров

Класс вязкости масла SAE: 5W-30
Спецификация: API SL / CF
Спецификация: ACEA A3 / B4

Соответствует требованиям / спецификациям / продуктам:
SAE 5W-30
API SL
ACEA A3 / B3
MB 229.3
VW 502.00 / 505.00
FORD WSS-M2C913-B

MANNOL Energy 5W-30 — универсальное всесезонное гидросинтетическое моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Он производится с использованием новой уникальной технологии снижения износа. Обеспечивает высокий уровень защиты. Гарантирует исключительную чистоту компонентов двигателя. Эффективно снижает расход топлива. Энергия гарантирует безопасное сгорание двигателя при высоких нагрузках, скоростях и частых перепадах температуры.

Характеристики продукта:

Номера OE: 2293, 50101, 50200, 50500, GMLLB025, LONGLIFE01

ALPINA B12 Coupe (E31)
ALPINE V6
MARTGIN, кабриолет ALPINE V6
, кабриолет Кабриолет, купе VIRAGE, седан VIRAGE
AUDI 100 (4A, C4), 100 Avant (4A, C4), 80 (89, 89Q, 8A, B3), 80 Avant (8C, B4), A1 (8X1, 8XF ), A1 Sportback (8XA, 8XK), A2 (8Z0), A3 (8L1), A3 кабриолет (8V7), A3 Limousine (8VS), A3 Sportback (8PA), A4 (8D2, B5), A4 Allroad (8KH, B8), A4 Avant (8D5, B5), A4 кабриолет (8H7, B6, 8HE, B7), A5 (8T3), A5 кабриолет (8F7), A5 Sportback (8TA), A6 (4A, C4), A6 Allroad ( 4FH, C6), A6 Avant (4A, C4), A8 (4D2, 4D8), ALLROAD (4BH, C5), CABRIOLET (8G7, B4), COUPE (89, 8B), Q7 (4L), TT (8J3) , TT Roadster (8J9), V8 (44_, 4C_)
BMW 1 (F20), 1 кабриолет (E88), 1 купе (E82), 2 Active Tourer (F45), 2 купе (F22), 3 (E30) ), 3 компактных (E36), 3 кабриолетов (E36), 3 купе (E36), 3 Gran Turismo (F34), 3 Touring (E30), 4 кабриолета (F33, F83), 4 купе (F32, F82), 5 (E39), 5 Gran Turismo (F07), 5 универсал ( E39), 6 (E63), 6 кабриолет (F12), 6 купе (F13), 6 Gran Coupe (F06), 7 (E38), 8 (E31), i3, X1 (E84), X3 (F25), X5 (E70), X6 (E71, E72), Z3 (E36), Z3 Coupe (E36), Z4 (E89), Z4 Coupe (E86)
BUICK CENTURY седан, LE SABER, PARK AVENUE
CADILLAC BLS, BLS Wagon, CTS, DEVILLE, SEVILLE
CHEVROLET ALERO, ASTRO Box, автобус ASTRO, хэтчбек AVEO (T250, T255), седан AVEO (T250, T255), купе BERETTA (1_37), BLAZER S10, CAMARCAMO Convertible CAPTIVA (C100, C140), CORSA Saloon, CORSICA (1_69), CORVETTE Convertible (1YY), EPICA (KL1_), EVANDA, IMPALA Saloon, KALOS, KALOS Saloon, LACETTI (J200), LUMINA APV MPV, LUMINA (седан) M200, M250), NUBIRA Estate, NUBIRA Saloon, ORLANDO (J309), REZZO, S10 Pickup, SPARK (M300), TRANS SPORT
CHRYSLER 300 M (LR), CIRRUS, CONCORDE, NEON I I, PT CRUISER (PT_), PT CRUISER кабриолет, SARATOGA, SEBRING (JR), SEBRING кабриолет (JR), STRATUS (JA), STRATUS кабриолет (JX), VISION, VOYAGER I (AS), VOYAGER II (ES), VOYAGER III (GS), VOYAGER IV (RG, RS)
DACIA DOKKER, DOKKER Express, DUSTER, LODGY, LOGAN (LS_), LOGAN EXPRESS (FS_), LOGAN MCV (KS_), LOGAN Pickup (US_), SANDERO , SOLENZA
DAEWOO EVANDA (KLAL), KALOS (KLAS), KALOS Saloon (KLAS), KORANDO (KJ), KORANDO Cabrio (KJ), LACETTI Hatchback (KLAN), MATIZ (KLYA), MUSSO (FJ), NUSSO (FJ), Седан (KLAN), NUBIRA Wagon (KLAN), REZZO (KLAU)
DAIHATSU APPLAUSE II (A101), CHARADE, CHARADE IV (G200, G202), CHARADE IV Saloon (G203), COPEN, CUORE VI (L7_) CUORE VII (L251), CUORE VIII, GRAN MOVE (G3), HIJET Box (S85), MATERIA (M4_), MOVE (L6, L9), SIRION (M1), TERIOS (J1), TREVIS, YRV (M2)
DAIMLER DAIMLER XJ (X30_)
DODGE AVENGER, CARAVAN, CHALLENGER Coupe, CHARGER, JOURNEY, NEON, NEON II, RAM 1500 пикап (D1, DC, DH, DM, DR), STRATUS
FIAT DOBLO (119), DOBLO Cargo (223), DUCATO Box (230 л), автобус DUCATO (244, Z_), платформа / шасси DUCATO (244 ), SCUDO Box (220L), SCUDO Combinato (220P)
FORD ESCORT ’91 Express (AVL), ESCORT ’95 Box (AVL), ESCORT VI (GAL), ESCORT VI Convertible (ALL), ESCORT VI Estate ( GAL), ESCORT VI Saloon (GAL), ESCORT VII (GAL, AAL, ABL), ESCORT VII Convertible (ALL), ESCORT VII Estate (GAL, ANL), ESCORT VII Saloon (GAL, AFL), MONDEO I (GBP) , MONDEO I Estate (BNP), MONDEO I Saloon (GBP), RANGER (ER, EQ), SCORPIO I (GAE, GGE), SCORPIO I Estate (GGE), SCORPIO I Saloon (GGE), TOURNEO CONNECT, TRANSIT Box ( E_ _), TRANSIT Bus (E_ _), TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_)
FORD USA AEROSTAR, EXPLORER (UN46), MUSTANG Convertible (C), MUSTANG Coupe (C), PROBE I, PROBE II ( ECP), TAURUS (P5_), TAURUS Wagon (P5_), WINDSTAR (A3)
HONDA ACCORD IV (CB), ACCORD IV Aerodeck (CB), ACCORD IV Coupe (CB, C C), ACCORD V (CC, CD), ACCORD V Aerodeck (CE), ACCORD V Coupe (CD), ACCORD VI (CG, CK), ACCORD VI Coupe (CG), ACCORD VI Hatchback (CH), ACCORD VII ( CL), ACCORD VII Tourer (CM), CIVIC II Shuttle (EE), CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE), CIVIC IV Saloon (ED), CIVIC V Coupe (EJ), CIVIC V Hatchback (EG), CIVIC V седан (EG, EH), CIVIC VI Aerodeck (MB, MC), CIVIC VI Coupe (EJ, EM1), CIVIC VI Fastback (MA, MB), CIVIC VI Hatchback (EJ, EK), CIVIC VI Saloon (EJ, EK), CIVIC VII Coupe (EM2), CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV), CIVIC VII Saloon (ES), CIVIC VIII Hatchback (FN, FK), CIVIC VIII Saloon (FD, FA), CONCERTO (HW) , CR-V I (RD), CR-V II (RD_), CR-V III (RE), CRX II (ED, EE), CRX III (EH, EG), FR-V (BE), HR- V (GH), INSIGHT (ZE_), JAZZ II (GD), LEGEND I (HS, KA), LEGEND I Coupe (KA3), LEGEND II (KA7), LEGEND II Coupe (KA8), LEGEND III (KA9), ЛЕГЕНДА IV (KB_), ЛОГОТИП (GA3), PRELUDE III (BA), PRELUDE IV (BB), PRELUDE V (BB), SHUTTLE (RA), STREAM (RN)
HYUNDAI ACCENT I (X-3), АКЦЕНТ II (LC), ACCENT II седан (LC), ACCENT III (MC), ACCENT III седан (MC), ACCENT IV седан (RB), ACCENT седан (X-3), ATOS (MX), ATOS PRIME (MX) , КУПЕ (RD), ELANTRA (XD), ELANTRA седан (XD), EQUUS / CENTENNIAL, GENESIS Coupe, GETZ (TB), GRANDEUR (TG), H-1 / STAREX, H-1 Box, H-1 Cargo ( TQ), H-1 Travel (TQ), h200 Box, h200 Bus (P), i10 (PA), i20 (PB, PBT), i30 (GD), i30 Coupe, i30 CW (FD), i40 (VF) , i40 CW (VF), ix20 (JC), ix35 (LM, EL, ELH), ix55, LANTRA I (J-1), LANTRA II (J-2), LANTRA II Wagon (J-2), MATRIX ( FC), PORTER Pickup, S COUPE (SLC), SANTA FÉ I (SM), SANTA FÉ II (CM), SANTA FÉ III (DM), SONATA II (Y-2), SONATA III (Y-3), SONATA IV (EF), SONATA V (NF), TERRACAN (HP), TRAJET (FO), TUCSON (JM), VELOSTER (FS), XG (XG)
INFINITI EX, FX, G20, I30, J30, Q45 I, QX4
ISUZU TROOPER
JAGUAR S-TYPE (CCX), X-TYPE (CF1), X-TYPE Estate, XF (_J05_, CC9), XJ (NAW, NBW), XK 8 Кабриолет (QDV ), XK 8 Coupe (QEV), XK Кабриолет (_J43_), XK Coupe (_J43_)
JEEP CHEROKEE (KJ), COMMANDER (XK), GRAND CHEROKEE II (WJ, WG), GRAND CHEROKEE III (WH, WK), GRAND CHEROKEE IV (WK, WK2), WRANGLER I (WK, WK2), WRANGLER I ( , SJ_), WRANGLER II (TJ), WRANGLER III (JK)
KIA CARENS II (FJ), CARENS III (ООН), CARENS IV, КАРНАВАЛ / ГРАНД КАРНАВАЛ III (VQ), КАРНАВАЛ I (UP), КАРНАВАЛ II (GQ), CEE’D, CEE’D Hatchback (ED), CEE’D SW (ED), CEE`D Sportswagon, CERATO (LD), CERATO II Saloon (TD), CERATO Saloon (LD), CLARUS ( K9A), CLARUS Estate (GC), JOICE, MAGENTIS (GD), OPIRUS (GH), OPTIMA, PICANTO (TA), PRIDE (DA), PRIDE Estate, PRO CEE’D (ED), PRO CEE´D, RIO II (JB), RIO II седан (JB), RIO III (UB), RIO III седан (UB), SORENTO I (JC), SORENTO II (XM), SOUL (AM), SPORTAGE (SL), VENGA (YN) )
LADA 110, 111, 112, GRANTA (2190), KALINA Estate (1117), KALINA Hatchback (1119), KALINA Saloon (1118), NIVA (2121), NIVA II (2123), PRIORA Estate (2171) , ПРИОРА Хэтчбек (2172), ПРИОРА седан (2170)
LANCIA 90 318 DEDRA (835), DEDRA SW (835), DELTA II (836), KAPPA (838A), KAPPA Coupe (838), KAPPA SW (838B), LYBRA (839AX), LYBRA SW (839BX), THESIS (841AX) , Y (840A), Y10 (156), ZETA (220)
LAND ROVER DEFENDER Cabrio (LD), DEFENDER Station Wagon (LD), DISCOVERY I (LJ, LG), DISCOVERY III (TAA), FREELANDER (LN ), RANGE ROVER III (LM)
LEXUS CT (ZWA1_), GS (JZS147), IS C (GSE2_), IS I (JCE1_, GXE1_), IS II (GSE2_, ALE2_, USE2_), IS III (GSE3_ , AVE3_), IS SportCross, LS (UCF10), RX (MCU15), SC (UZZ40_)
LINCOLN NAVIGATOR
LOTUS ELISE
LTI TX
MAZDA 2 121 II (D , 3 (BL), 3 седан (BL), 323 CV (BA), 323 F VI (BJ), 323 PV (BA), 323 SV (BA), 323 S VI (BJ), 5 (CW), 6 (GG), 6 универсал (GH), 6 хэтчбеков (GH), 6 седанов (GJ, GH), 6 универсалов (GY), 626 IV (GE), 626 IV хэтчбек (GE), 626 V (GF), 626 V хэтчбек (GF), 626 V универсал (GW), B-SERIE (UN), BT-50 (CD, UN), CX-5 (KE, GH ), CX-7 (ER), CX-9 (TB), DEMIO (DW), E-SERIE Box (SR2), E-SERIE Bus (SR1), MPV I (LV), MPV II (LW), MX -3 (EC), MX-5 II (NB), MX-5 III (NC), MX-6 (GE), PREMACY (CP), RX 8 (SE17), TRIBUTE (EP), XEDOS 6 (CA) , XEDOS 9 (TA)
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168), B-CLASS (W246, W242), C-CLASS (W202), C-CLASS Coupe (C204), C-CLASS Estate (S202) , C-CLASS T-модель (S204), CLA Coupe (C117), CLC-CLASS (CL203), CLK (C208), CLK с откидным верхом (A208), CLS (C218), E-CLASS (W210), E-CLASS Кабриолет (A207), E-CLASS Coupe (C207), E-CLASS Estate (S210), E-CLASS T-Model (S212), G-CLASS (W463), G-CLASS Cabrio (W463), GL-CLASS ( X164), GLA-CLASS (X156), GLK-CLASS (X204), M-CLASS (W163), R-CLASS (W251, V251), S-CLASS (W221), S-CLASS Coupe (C215), SL ( R230), SLK (R170), SPRINTER 2-t Box (901, 902), SPRINTER 2-t Bus (901, 902), SPRINTER 2-t Platform / Chassis (901, 902), SPRINTER 3,5-t Box (906), SPRINTER 3,5-t автобус (906), SPRINTER 3,5-t платформа / шасси (906), SPRINTER 3-t Box (903), SPRINTER 3-t bus (90 3), SPRINTER 3-t платформа / шасси (903), SPRINTER 4,6-t Box (906), SPRINTER 4,6-t Platform / Chassis (906), SPRINTER 5-t Box (906), SPRINTER 5- t Платформа / шасси (906), V-CLASS (638/2), VANEO (414), VIANO (W639), VITO / MIXTO Box (W639), VITO Box (638), VITO Bus (638)
MG MG ZT, MG ZT- T
MINI MINI (R56), MINI CLUBMAN (R55), MINI CLUBVAN (R55), MINI Convertible (R52), MINI COUNTRYMAN (R60), MINI Coupe (R58), MINI PACEMAN (R61) ), MINI Roadster (R59)
MITSUBISHI 3000 GT (Z16A), ASX (GA_W_), CARISMA (DA_), CARISMA седан (DA_), COLT III (C5_A), COLT IV (CA_A), COLT V (CJ_, CP_), ECLIPSE I (D2_A), ECLIPSE II (D3_A), GALANT III (E1_A), GALANT IV (E3_A), GALANT IV седан (E3_A), GALANT V (E5_A, E7_A, E8_A), GALANT V Saloon, E5_A E7_A, E8_A), GALANT VI (EA_), GALANT VI Estate (EA_), GRANDIS (NA_W), L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T), L 300 Box (L03_P), L 300 Bus (LO3_P / G, L0_2P), платформа / шасси L 300 (L03_P), шина L 400 / SPACE GEAR (PD_W, P C_W, PA_V, PB_V), L 400 Box (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V), LANCER Estate (CS_W), LANCER IV (C6_A, C7_A), LANCER IV седан (C6_A), LANCER Saloon (CY / Z_A) , LANCER SPORTBACK (CX_A), LANCER V (CB / D_A), LANCER V универсал (CB_W, CD_W), LANCER VI (CJ-CP_), OUTLANDER I (CU_W), OUTLANDER II (CW_W), OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ), PAJERO CLASSIC (V2_W), PAJERO I (L04_G, L14_G), PAJERO I Canvas Top (L04_G), PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W), PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W, V4_W, V4_W V7_W, V6_W), PAJERO IV (V8_W, V9_W), PAJERO PININ (H6_W, H7_W), PAJERO SPORT (K90), SANTAMO, SIGMA (F2_A, F1_A), универсал SIGMA (F0_W), NACE1_WNNER (NACE1_W) , SPACE STAR (DG_A), SPACE STAR хэтчбек (A0_A), SPACE WAGON (N3_W, N4_W)
NISSAN 100 NX (B13), 200 SX (S14), 300 ZX (Z32), 350 Z (Z33), 350 Z Roadster (Z33), 370 Z (Z34), 370 Z Roadster (Z34), ALMERA I (N15), ALMERA I Hatchback (N15), ALMERA II (N16), ALMERA II Hatchback (N16), ALMERA TINO (V10) , CUBE (Z12), Коробка INTERSTAR (X70), Автобус INTERSTAR (X70), платформа / шасси INTERSTAR, JUKE (F15), KUBISTAR (X76), KUBISTAR Box (X80), MAXIMA QX (A32), универсал MAXIMA, MICRA C + C (K12), MICRA II (K11) , MICRA III (K12), MICRA IV (K13), MURANO (Z50), NAVARA (D40), NAVARA Platform / Chassis (D40), NOTE (E11), NP300, NV200 Box, NV200 EVALIA, PATHFINDER (R51), PATROL GR I (Y60, GR), PATROL GR II Wagon (Y61), PATROL Hardtop (K160), PATROL Station Wagon (W160), PICK UP (D21), PIXO (UA0), PRIMASTAR Box (X83), PRIMASTAR Bus (X83) ), PRIMERA (P10), PRIMERA Estate (WP12), PRIMERA Hatchback (P10), PRIMERA Traveler (W10), QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10), SERENA (C23M), SUNNY III (N14), SUNNY III Hatchback (N14), SUNNY III Liftback (N14), SUNNY III Traveler (Y10), TERRANO I (WD21), TERRANO II (R20), TIIDA Hatchback (C11X), седан TIIDA (SC11X), TRADE Box, торговый автобус, торговая платформа / Шасси, VANETTE CARGO Box (HC 23), VANETTE CARGO Bus (HC 23), X-TRAIL (T31)
OPEL AGILA (A) (H00), ARENA Box (TB, TF), ARENA Combi (T HB), ASTRA F (56_, 57_), ASTRA F Estate (51_, 52_), ASTRA F Hatchback (53_, 54_, 58_, 59_), ASTRA F Van (55_), ASTRA G Box (F70), ASTRA G Coupe (F07_), ASTRA G Estate (F35_), ASTRA G Hatchback (F48_, F08_), седан ASTRA G (F69_), ASTRA H (L48), ASTRA H Box (L70), ASTRA H Estate (L35), ASTRA H GTC (L08), ASTRA H седан (L69), ASTRA J, ASTRA J Sports Tourer, CALIBRA A (85_), COMBO (71_), COMBO Box Body / Estate (X12), COMBO Tour (X12), CORSA B (73_, 78_, 79_), CORSA B Box (73_), CORSA B Estate (F35), CORSA C (F08, F68), CORSA C Box (F08, W5L), CORSA D, CORSA D Van, FRONTERA A (5_MWL4), FRONTERA A Sport (5_SUD2), FRONTERA B (6B_), INSIGNIA, INSIGNIA Estate, INSIGNIA седан, MERIVA, MERIVA B, MONTEREY A (UBS_), MONTEREY B, MOVANO B Box, MOVANO Box (F9), MOVANO Combi (J9), Самосвал MOVANO (H9), платформа / шасси MOVANO (U9, E9), OMEGA B (25_, 26_, 27_), OMEGA B Estate (21_, 22_, 23_), SIGNUM, SINTRA, SPEEDSTER, TIGRA (95_), TIGRA TwinTop , VECTRA B (36_), VECTRA B Estate (31_), VECTRA B Hatc hback (38_), VECTRA C, VECTRA C Estate, VECTRA C GTS, VIVARO Box (F7), VIVARO Combi (J7), VIVARO Platform / Chassis (E7), ZAFIRA A (F75_), ZAFIRA B (A05), ZAFIRA B Фургон
PLYMOUTH BREEZE, NEON II Saloon, NEON Saloon
PONTIAC FIREBIRD Convertible, TRANS SPORT
PROTON GEN 2 (CM_), PERSONA 300 (C9_M), PERSONA_400 (C9_S), PERSONA_ 400 (C9_Sback) C9_S)
PUCH G-MODELL (W 463)
RENAULT AVANTIME (DE0_), CLIO Grandtour (KR0 / 1_), CLIO I (B / C57_, 5 / 357_), CLIO II (BB0 / 1 / 2_ , CB0 / 1 / 2_), CLIO III (BR0 / 1, CR0 / 1), ESPACE II (J / S63_), ESPACE III (JE0_), ESPACE IV (JK0 / 1_), GRAND SCÉNIC II (JM0 / 1_) , KANGOO (KC0 / 1_), KANGOO Express (FC0 / 1_), LAGUNA I (B56_, 556_), LAGUNA I Grandtour (K56_), LAGUNA II (BG0 / 1_), LAGUNA II Grandtour (KG0 / 1_), LOGAN I (LS_), LOGAN I Estate (KS_), MASTER II Box (FD), MASTER II Bus (JD), MASTER II Platform / Chassis (ED / HD / UD), MEGANE I (BA0 / 1_), MEGANE I Cabriolet ( EA0 / 1_), MEGANE I Classic (LA0 / 1_), MEGANE I Coach (DA0 / 1_), MEGANE I Grandtour (KA0 / 1_), MEGANE II (BM0 / 1_, CM0 / 1_), MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0 / 1_), MEGANE II Универсал (KM0 / 1_), MEGANE II седан (LM0 / 1_), MEGANE Scenic (JA0 / 1_), MODUS / GRAND MODUS (F / JP0_), SAFRANE I (B54_), SAFRANE II (B54_), SANDERO / STEPWAY I , SCÉNIC I (JA0 / 1_), SCÉNIC II (JM0 / 1_), SPORT SPIDER (EF0_), THALIA I (LB0 / 1 / 2_), TRAFIC II Box (FL), TWINGO I (C06_), VEL SATIS (BJ0_ )
ROLLS-ROYCE GHOST, PHANTOM, PHANTOM Coupe, PHANTOM Drophead Coupe, WRAITH Coupe
SAAB 9-3 (YS3D), 9-3 Cabriolet (YS3D), 9-5 (YS3E), 9-5 Estate (YS3E), 9000, 9000 хэтчбек
SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9), ALTEA (5P1), ALTEA XL (5P5, 5P8), AROSA (6H), CORDOBA (6K1, 6K2), CORDOBA Vario (6K5) EXEO (3R2), EXEO ST (3R5), IBIZA II (6K1), IBIZA III (6K1), IBIZA IV (6L1), IBIZA V (6J5), IBIZA V SPORTCOUPE (6J1), IBIZA V ST (6J8), INCA (6K9), ЛЕОН (1M1), Mii (KF1_), ТОЛЕДО I (1L), ТОЛЕДО II (1M2), ТОЛЕДО III (5P2) 9 0418 SKODA FABIA (6Y2), FABIA Combi (6Y5), FABIA Praktik, FABIA Saloon (6Y3), FELICIA I (6U1), FELICIA I Estate (6U5), FELICIA I Fun (797), FELICIA II (6U1), FELICIA II Estate (6U5), OCTAVIA (1U2), OCTAVIA Combi (1Z5), ROOMSTER (5J), ROOMSTER Praktik (5J), SUPERB (3T4), SUPERB Estate (3T5)
SMART FORFOUR (454), FORTWO (451), FORTWO Coupe (451)
SSANGYONG ACTYON I, ACTYON SPORTS I (QJ), KORANDO (KJ), KORANDO Cabrio (KJ), KYRON, MUSSO (FJ), MUSSO SPORTS, REXTON (GABUS_) , STAVIC
SUBARU FORESTER (SF), IMPREZA Coupe (GFC), IMPREZA Estate (GF), IMPREZA Hatchback (GR, GH, G3), IMPREZA Saloon (GC), JUSTY I (KAD), JUSTY II (JMA, MS), JUSTY III (G3X), JUSTY IV, LEGACY I (BC), LEGACY I Estate (BC, BJF), LEGACY II (BD, BG), LEGACY II Estate (BD, BG), LEGACY III (BE, BH). ), LEGACY III Estate (BE, BH), LEGACY IV (BL, BP), LEGACY IV Estate (BL, BP, B13_), OUTBACK (BE, BH), SVX (CX), TREZIA, TRIBECA (B9)
SU ZUKI ALTO II (EC), ALTO III (EF), ALTO IV (FF), ALTO V (GF), BALENO (EG), BALENO Estate (EG), BALENO Hatchback (EG), GRAND VITARA I (FT, GT ), GRAND VITARA II (JT), IGNIS (FH), IGNIS II, JIMNY (FJ), KIZASHI (FR), LIANA (ER), LIANA Estate (ER), SAMURAI (SJ), SPLASH, SWIFT Convertible (SF413) , SWIFT II Хэтчбек (EA, MA), SWIFT II седан (AH, AJ), SWIFT III (MZ, EZ), SWIFT IV (FZ, NZ), SX4 (EY, GY), SX4 S-Cross, SX4 Saloon ( GY), VITARA (ET, TA), VITARA Cabrio (ET, TA), WAGON R + (EM), X-90 (EL)
TOYOTA 4 RUNNER (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_), AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_), AURIS TOURING SPORTS (ADE18_, ZWE18_, ZRE18_), AVENSIS (_T22_), AVENSIS Estate (T25), AVENSIS Liftback (_T22_), AVENSIS седан (T25), _ AVENSIS22 универсал_ AVENSIS VERSO (_CLM2_, _ACM2_), AYGO (WNB1_, KGB1_), CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_), CAMRY Liftback (_V1_), CAMRY седан (_V1_), CAMRY универсал (_XV1_, _XV1_, _XV1_, _XV1_, _T19_), CARINA E седан (_T19_), CARINA E Sportswagon (_T19_), CELICA (ST20_, AT20_), CELICA Convertible (AT18_, ST18_), CELICA Coupe (AT18_, ST18_), COROLLA (_E9_), COROLLA Compact (_E9_), COROLLA Estate (_E12J_), _E12T_ Estate (_E12J_), _E12T (_E9_), COROLLA седан (_E12J_, _E12T_), COROLLA Verso (ZDE12_, CDE12_), COROLLA Wagon (_E10_), платформа / шасси DYNA (KD_, LY_, TRY2_, KDY2_, XZU4_, GT6 Coupe_) , Коробка HIACE III (YH7_, LH6_, LH7_, LH5_, YH5_, YH6_), Коробка HIACE IV (LXh2_, RZh2_, Lh2_), Автобус HIACE IV (Lh2_), Пикап HILUX II (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN6_, LN5_), пикап HILUX III (TGN1_, GGN2_, GGN1_, KUN2_, KUN1_), IQ (KPJ1_, NGJ1_, KGJ1_, NUJ1_), LAND CRUISER (PZJ7_, KZJ7_, HZJ7_, BJZ7, HZJ7_, UJZ7, HZJ7_, BJZ7 ), LAND CRUISER 150 (KDJ15_, GRJ15_), LAND CRUISER 80 (_J8_), LAND CRUISER 90 (_J9_), LAND CRUISER Hardtop (_J7_), MR 2 II (SW2_), MR 2 III (ZZW3_), кабриолет PASEO (EL54 ), PASEO Coupe (EL54), PREVIA (TCR2_, TCR1_), PRIUS (ZVW3_), PRIUS Hatchback (NHW20_), PRIUS PLUS (ZVW4_), PRIUS седан (N HW11_), RAV 4 I (SXA1_), RAV 4 I Cabrio (SXA1_), RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_), RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_), RAV 4 IV ( ZSA4_, ALA4_), STARLET (_P7_), SUPRA (JZA70_, GA70_, MA70), ГОРОДСКОЙ КРУИЗЕР (NSP1_, NLP1_, ZSP1_, NCP11_), VERSO (_AUR2_, _ZGR2_CP), VERSO_ S (NLP12), VERSO_ S (NLP12), VERSO_ S (NLP12) NHP13_, NSP13_, NCP13_, KSP13_, NLP13_), YARIS VERSO (_NLP2_, _NCP2_)
VOLVO 850 (LS), 940 (944), 940 II (944), 940 II Estate (945), 940) Комби (945) , 960 (964), 960 II (964), 960 II Estate (965), 960 Kombi (965), C70 I Кабриолет, C70 I Coupe, S60 I, S70 (LS), S80 I (TS, XY), V70 I (LV), V70 II (SW), XC70 CROSS COUNTRY, XC90 I
VW BORA (1J2), BORA Estate (1J6), CADDY II Box (9K9A), CADDY II Estate (9K9B), CADDY II Pickup ( 9U7), CADDY III Box (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), EOS (1F7, 1F8), FOX (5Z1, 5Z3), GOLF III (1h2), GOLF III Cabriolet (1E7), GOLF III Variant (1H5), GOLF IV (1J1), GOLF IV Cabriolet (1E7), GOL Вариант F IV (1J5), GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF V (1K1), GOLF V Variant (1K5), JETTA III (1K2), LUPO (6X1, 6E1), MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN), NEW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE Convertible (1Y7), PASSAT (3A2, 35I), PASSAT Variant (3A5, 35I), PHAETON (3D_), POLO (6N1), POLO Box ( 86CF), POLO CLASSIC (6KV2), POLO Saloon (9A4), POLO Variant (6KV5), SHARAN (7M8, 7M9, 7M6), TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7), TOURAN (1T1, 1T2), TRANSPORTER IV 70XA), автобус TRANSPORTER IV (70XB, 70XC, 7DB, 7DW), платформа / шасси TRANSPORTER IV (70XD), TRANSPORTER V Box (7HA, 7HH, 7EA, 7EH), автобус TRANSPORTER V (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF), TRANSPORTER V Платформа / шасси (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD, VENTO (1h3)

Mannol 5w30 Engine Oil — Car Service Kits UK

5w30

Характеристики масла

Подходит для: дизельных и бензиновых двигателей
Также подходит для: двигателей с турбонагнетателем или без него
Также подходит для: двигателей с DPF и без DPF
Тип: SAE 5W-30, API SN / CF, ACEA C3, BMW LL-04, MB 229.51, VW 505.01 / 505.00 / 502.00, GM dexos2
Обычно используется для: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Daihatsu, Ford, Jaguar, Hyundai, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota, Saab , Сиденье, Шкода, Смарт, Сузуки, Воксхолл, Вольво, VW

Марки автомобилей: Совместимо со всеми марками автомобилей, которые используют масло 5w30

Пожалуйста, выберите подходящий тип и количество масла для вашего автомобиля. Если вы не уверены в выборе типа масла, обратитесь к приведенным ниже инструкциям.

Неоригинальное масло