Масло моторное Toyota 0w20 синтетическое, SN/GF-5, для бензинового двигателя, 5л, арт. 08880-83265-GO
Масло моторное Toyota 0w20 SN/SN Plus/GF-5 синтетическое, для бензинового двигателя
Синтетическое моторное масло SAE 0W-20 предназначено для новейших двигателей автомобилей Toyota. Оно обладает высокой текучестью, обеспечивает великолепные показатели топливной экономичности и наилучшие экологические характеристики. Следует применять только для тех моделей автомобилей Toyota, для которых его применение рекомендовано Руководством для владельца.
Все оригинальные моторные масла Toyota (европейского производства) соответствуют не только международным стандартам API (Американского института нефти) и ACEA (Ассоциации европейских автопроизводителей), но и строжайшим требованиям к качеству и эксплуатационным характеристикам. Компания Toyota тестирует свои масла в условиях, максимально приближенных к реальным, используя для испытаний оригинальные двигатели автомобилей Toyota.
Поэтому смазочные материалы Toyota обладают оптимальным качеством и характеристиками, обеспечивающими наилучшую работу двигателя.
Физико-химические свойства
Индекс вязкости: 221
Вязкость кинематическая при 40°С, сСт: 35,84
Вязкость кинематическая при 100°С, сСт: 8,32
Плотность при +15°C: 0,870
Температура застывания: -50°C
Температура вспышки: 226 °C
Общее щелочное число (TBN): 9,97
Общее кислотное число (TAN): 1,82
Спецификации и допуски
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Масло 0w20: области применения и свойства
Большинство автовладельцев продолжают по привычке заливать в автомобили так называемое «универсальное» моторное масло с индексом 10w40, порой даже не задумываясь: для чего собственно выпускается такая широкая гамма масел.
Ведь если начать думать об этом — можно рано или поздно прийти к тому, что масло 0w20, или с другим показателем, отличающимся от «ординара» это возможно именно то, что необходимо двигателю, особенно если производитель пишет об этом в паспорте автомобиля.
Но что вообще значат эти цифры на практике, откуда они взялись, и почему 60 для Газели это хорошо, а для Тойоты смерть — попробуем получить ответ на все эти вопросы.
Немного истории
В начале прошлого века, в Америке была создана ассоциация, в которую вошли автомобильные инженеры того времени. Рынок автомобилестроения только зарождался, равно как и весь нефтяной век. Необходимо было создать единые мировые стандарты, от которых могли бы отталкиваться производители смазочных материалов.В зависимости от индекса SAE, составленного организацией проводилась расшифровка вязкости и текучести, которыми обладало то или иное выпускаемое моторное масло.
Характеристики масла имеют ключевое значение, в зависимости от региона его применения, разделяют даже, так называемые летние и зимние смазки.
Но такой подход не совсем верен, ведь он не учитывает само устройство двигателя, в котором работает ГСМ (горюче смазочный материал), отталкиваясь только от внешних климатических условий.
Именно этот нюанс привёл сегодня к тому, что в головах у автовладельцев возникла путаница, все понимают, что значат эти цифры, но не все понимают, какое именно масло нужно для их автомобиля.
Первая цифра индекса
Испытания текучести смазок при отрицательной температуре являются ключевым определением термина вязкости продукта. Вот таблица изменения предельно допустимых значений температуры эксплуатации в зависимости от первой цифры индекса:
| Цифра | Означает применениеприусловиях |
| 0 | — 30 и выше градусов по Цельсию |
| 5 | — 30 и выше градусов по Цельсию |
| 10 | — 20 является предельным показателем |
Как можно понять из таблицы — всё довольно просто.
Текучесть масла, вторая цифра
Второй индикатор, стоящий после w, которая, кстати, указывает навсепогодность смазок, призван обозначать его текучесть внутри мотора. Его ещё называют летним индексом, но это не совсем так. Помимо внешней температуры, при которой масло сохраняет свои свойства, она также определяет его консистенцию и способность эффективно удерживаться на поверхности.
Про температуру внешней среды много не скажешь, на всех индексах она составляет 40 градусов Цельсия и выше. А вот текучесть это очень важный параметр.
Дело в том, что моторное масло со вторым индексом выше 30 обогащено полимерными добавками, которые призваны способствовать повышению его густоты при повышенных температурах. И это вроде бы хорошо, но не всегда.
Плюсы и минусы масла 0w20
Строго говоря, указанное моторное масло, в ходе различных проверок, подтвердило заявленные свойства.
В подобном масле нет особой необходимости владельцам отечественного автопрома, равно как и владельцам грузовых и европейских автомобилей. Для них как раз важно, чтобы второй показатель был повыше, в этом случае масло моторное будет по гуще, а значит, оно сможет эффективно заполнить собой все необходимые места, увеличив компрессию, и тем самым подняв КПД (коэффициент полезного действия) двигателя.
У масел 0w20 свой, совершенно чёткий круг, в котором они могут быть использованы. В среднем автомобиле они хорошо покажут себя в зимний период эксплуатации. Ведь в это время, когда температура окружающей среды держится ниже плюс 15 градусов по Цельсию, указанное масло будет отлично работать в среднем двигателе любой иномарки, обеспечивая оптимальную смазку, в том числе и в момент пуска двигателя, не давая деталям вступать в прямой контакт.
Но как только температура поднимется — неминуемо возникнет необходимость в масле, со вторым индексом не ниже 30, а лучше даже 40. В противном случае оно будет просто стекать с деталей. Не обеспечивая надёжной смазки. Ведь его вязкость при температуре больше 20 градусов по Цельсию сравнима с водой.
Но всё же, если эта смазка выпускается, значит, он находит своего покупателя. И ответ довольно прост. Всему виной современные технологии.
Японское качество
Именно так можно объяснить появление данной смазки на рынке. Всё дело в том, что с недавних пор, японские производители начали делать практически все автомобили под эту марку масла. Это связано с его высокой экологичностью, потребительскими качествами и эффективностью. Но всё это действительно так, если речь идёт о японских, а также некоторых американских производителях. Сами моторы, изготовленные под указанное масло, имеют небольшие маслопроводящие каналы, предназначенные для масла с повышенной текучестью.
В указанных автомобилях в принципе невозможно применение другого масла, максимум второго индекса для таких моторов — это 30. Но и оно уже считается крайне нежелательным.
А вот масла 0w20 — это оптимальный вариант для них. Обладая широким диапазоном температурного применения, высокой текучестью и потребительскими свойствами, такие смазки позволяют сохранить мотор идеально чистым на протяжении сего срока службы, который составляет до десяти тысяч километров.
Заключение
ГСМ с указанными характеристиками крайне нежелательно применять в старых автомобилях, оно начнёт активно «уходить» из двигателя, кроме того, подобная смазка не заткнёт те «дыры», которые призвано затыкать масло в старом двигателе. Оно совершенно не принесёт пользы, расход его будет потрясающим.
В то же время, для многих спортивных автомобилей, гибридов, и современных автомобилей из Японии, это— порой единственно возможный вариант. Ведь система подачи к основным агрегатам весьма не приспособлена к густому полимерному бульону, которым может похвастаться масло с индексом 40.
Напротив, ей нужна максимально текучая смазка, которая с лёгкостью и за доли секунды будет прокачиваться по системе. Конечно, такаясмазка будет уходить и в спортивных двигателях, но ведь это часть работы всей инженерной системы двигателя, без которой не обойтись.
Так что важно знать одно — если производитель указал именно это масло — не стоит ставить экспериментов, необходимо точно выполнять предписания, и мотор будет работать как часы.
Обратно, не стоит ставить экспериментов, заливая в изношенный европейский мотор, такое сверхбыстрое масло. Разве что в условиях лютой русской зимы.Mobil 1 0W20, моторное масло
Mobil 1 0W20, моторное масло — купить у официального дистрибьютора Мобил в Москве Официальный дистрибьютор EXXONMOBIL с 2009 годаЗаказать консультацию у специалиста:
Объем (л/кг): 208, 4, 1
Полностью синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками, улучшенная экономия топлива
Mobil 1™ 0W-20 представляет собой полностью синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками, предназначенное для обеспечения исключительной защиты двигателя и улучшенной экономии топлива.
Mobil 1 0W-20 208 л. — арт: 155050
Mobil 1 0W-20 4 л. — арт: 152559
Mobil 1 0W-20 1 л. — арт: 152560
Оставить заявку
Технические характеристики
Mobil 1 0W-20 разработан на основе собственной композиции компании из синтетических базовых масел с высокими эксплуатационными свойствами и тщательно сбалансированного пакета присадок. Низкая вязкость и полностью синтетический состав с улучшенными эксплуатационными характеристиками способствуют повышению эффективности двигателя и улучшенной экономии топлива. Mobil 1 0W-20 способно обеспечивать защиту двигателя при высокой температуре на уровне, характерном для масел с более высокой вязкостью, одновременно отличаясь максимальной экономичностью расхода топлива среди других продуктов Mobil 1.
| Особенности | Преимущества и потенциальные выгоды |
| Низкая вязкость, полностью синтетический состав с улучшенными эксплуатационными характеристиками | Сокращение потребления топлива на 0,2 – 2,3% при переходе с высоковязких масел на масла класса 0W-20. Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, наружной температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла. |
| Исключительная термическая и антиокислительная стабильность | Замедляет процесс старения масла, обеспечивая долгосрочную защиту |
| Отличные низкотемпературные свойства | Легкий запуск и быстрая защита двигателя при пуске в холодную погоду помогают продлить срок службы |
| Тщательно сбалансированный пакет присадок |
Отличные смазывающие и противоизносные свойства при различных стилях и условиях вождения, от умеренных до экстремальных, когда рекомендовано применение масел класса 5W-20 или 0W-20.
|
- для применения в условиях, где требуются масла класса SAE 5W-20 и 0W-20 во всех типах пассажирских автомобилей, внедорожных автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков с бензиновым двигателем.
- для обеспечения исключительной защиты двигателя и повышения экономичности топлива.
- для экстремально холодных климатических условий эксплуатации с целью обеспечения легкого запуска и быстрого смазывания.
- не рекомендуется для двухтактных и авиационных двигателей, за исключением случаев наличия одобрения от производителя двигателей.
- API SN / SM
- ACEA A1 / B1
- ILSAC GF-5
- Ford WSS-M2C945-A / M2C930-A
- GM 6094M
| Mobil 1 0W-20 |
|
| Класс | SAE 0W-20 |
| Вязкость при 100ºC, сСт (ASTM D445) | 8,7 |
| Вязкость, при 40ºC, сСт (ASTM D445) | 44,8 |
| сСт при 100°С | 14,2 |
| Индекс вязкости | 173 |
Зольность сульфатная, % мас. , ASTM D874
|
0,8 |
| Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS) , мПа•с при 150°C (ASTM D4683) | 2,7 |
| Содержание фосфора (ASTM D4951) | 0,065 |
| Температура вспышки, °C (ASTM D92) | 224 |
| Общее щелочное число (ASTM D 2896) | 8,8 |
| Показатель MRV при -40ºC (ASTM D4684) | 9200 |
| Плотность при 15,6 °C, г/л (ASTM D 4052) | 0,841 |
По имеющейся информации, этот продукт не оказывает неблагоприятного воздействия на здоровье при правильном обращении и использовании. Дополнительная информация и рекомендации приведены в «Бюллетене данных по безопасному обращению с материалами».
Эти Бюллетени предоставляются по запросу местным офисом, ответственным за продажи, или через Интернет. Этот продукт не должен применяться для других целей, кроме тех, для которых он предназначен. При утилизации использованного продукта, соблюдайте меры по защите окружающей среды.
Похожие товары
Возврат к списку
© 2021 АВТОРУСЬ. Официальный дистрибьютор Mobil | +7 (495) 276-22-00 | 9:00-18:00 (пн.-пт.), 9:00-15:00 (сб), 13:00-18:00 (вс)
Карта сайта
MOBIL 1 0W-20 моторное синтетическое масло для легковых автомобилей артикул 152560, 152042 (1 Литр)
Применение
Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy рекомендуется компанией ExxonMobil для применения в условиях, где требуются масла класса SAE 5W-20 и 0W-20 во всех типах пассажирских автомобилей, внедорожных автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков с бензиновым двигателем.
- Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy разработан для обеспечения исключительной защиты двигателя и повышения экономичности топлива.
- Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy рекомендуется для экстремально холодных климатических условий эксплуатации с целью обеспечения легкого запуска и быстрого смазывания.
- Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy не рекомендуется для двухтактных и авиационных двигателей, за исключением случаев наличия одобрения от производителя двигателей.
Особенности и преимущества
Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy разработан на основе собственной композиции компании из синтетических базовых масел с высокими эксплуатационными свойствами и тщательно сбалансированного пакета присадок. Низкая вязкость и полностью синтетический состав с улучшенными эксплуатационными характеристиками способствуют повышению эффективности двигателя и улучшенной экономии топлива. Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy способно обеспечивать защиту двигателя при высокой температуре на уровне, характерном для масел с более высокой вязкостью, одновременно отличаясь максимальной экономичностью расхода топлива среди других продуктов Mobil 1.
Основные особенности и потенциальные преимущества:
- Низкая вязкость, полностью синтетический состав с улучшенными эксплуатационными характеристиками
- Исключительная термическая и антиокислительная стабильность
- Отличные низкотемпературные свойства
- Тщательно сбалансированный пакет присадок
- Способствует повышению эффективности двигателя, повышая экономичность расхода топлива до 2%, в сравнении с обычными моторными маслами. Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, наружной температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла.
- Замедляет процесс старения масла, обеспечивая долгосрочную защиту
- Легкий запуск и быстрая защита двигателя при пуске в холодную погоду помогают продлить срок службы
- Отличные смазывающие и противоизносные свойства при различных стилях и условиях вождения, от умеренных до экстремальных, когда рекомендовано применение масел класса 5W-20 или 0W-20.
| Вязкость кинематическая, сСт, ASTM D 445 | |
| при 40°C | 44.8 |
| при 100°C | 8.7 |
| Зольность сульфатная, %мас., ASTM D 874 | 0.8 |
| Содержание фосфора | 0.065 |
| Температура вспышки, °C, ASTM D 92 | 224 |
| Плотность при 15°C, кг/л, ASTM D 4052 | 0.841 |
| Общее щелочное число (TBN) | 8.8 |
| Показатель MRV при -40 °C | 9200 |
| Индекс вязкости 173 Вязкость при 150°C | 2.7 |
Масло 0w20: характеристика, температурный диапазон
 Многие автолюбители не задумываются о том, какое именно моторное масло подходит к их транспорту, и привычно заливают что-то «универсальное». Но не просто так на рынке представлена широкая линейка продукта. Каждая жидкость имеет определенную маркировку и может использоваться только в рекомендуемом производителем температурном диапазоне.
Много вопросов возникает у автовладельцев относительно применения масла 0w20, популярного в последнее время.
Как расшифровывается 0w20
Во всем мире введены единые стандарты смазочных материалов. Это позволяет избежать путаницы при покупке, ведь автомобили чувствительны к любым вливаемым в них жидкостям, особенно к авто маслу. Поэтому производители авто всегда указывают в паспорте к транспортному средству рекомендуемые маркировки, но не все умеют их расшифровывать.
Масло 0w20 имеет три знака – 0, w, 20:
- 0 — указывает на возможность использования в условиях низких температур.
- W – на сезонность эксплуатации.
- 20 – это показатель текучести.
Первая цифра индекса — получена при испытании вязкости продукта ниже нуля градусов. Так предельно допустимые значения для маркировки «0» будут -30 °С. Буква «w» сигнализирует о том, что масло можно использовать в холодное время года.medalist.jpg)
Вторая цифра часто называется «летним индексом», но это не совсем верно. Масло должно сохранять свои свойства и хорошо удерживаться на поверхности, то есть большое значение имеет его консистенция, текучесть. Показатель «20» говорит о том, что в составе моторного масла нет полимерных добавок, способствующих повышению густоты при повышенных температурах, то есть его использование целесообразно только до тех пор, пока воздух не прогреется выше +15 °С. Если разбираться в нанесенных на упаковки с жидкостями для автомобиля значениями, то поломок будет меньше, а эксплуатация авто будет доставлять больше удовольствия.
Температурный диапазон масла
Масло с двумя маркировками считается всесезонным. Это значит, что его можно использовать как в холодное время года, так и в теплое. При этом характеристики не меняются, то есть при низких отрицательных температурах вещество не становится гуще, а при жаре – не теряет вязкости.
Масло марки 0w20 разрешено применять в температурном диапазоне от – 30 °С до + 15 °С.
В пределах этих значений жидкость будет иметь оптимальные свойства. Что позволит нормально выполнять прокачку смазки по каналам и прокручивание мотора при запуске.Если производить эксплуатацию автомобиля с маслом 0w20, когда столбик термометра поднялся выше 15 °С, то можно навредить двигателю. После нагревания силового агрегата масляная жидкость будет схожа с водой и потеряет свои смазывающие свойства, а это чревато серьезными поломками. А в условиях Крайнего Севера, где нередко морозы достигают — 40 °С, машина просто не заведется. Зная диапазон 0w20, его лучше использовать в регионах с умеренно холодным климатом, а на период зноя заменять на более подходящее по температуре масло.
Особенности
Масло с маркировкой 0w20 относится к разряду жидкостей с низкой вязкостью. Это помогает экономить топливо, а также уменьшать выброс вредных отработанных газов в окружающую среду. Но полностью раскрывать свои положительные свойства смазка будет исключительно при благоприятных для нее условиях.
Если эксплуатация авто производится в рекомендуемом для масла диапазоне, то зимой холодный запуск двигателя производится легко, а летом осуществляется защита мотора от перегрева, благодаря прокачиванию смеси по смазочной системе. Жидкость с низкой вязкостью оказывает положительное влияние на работу привода – улучшается теплоотвод, понижается сопротивление, обеспечивается высокая передача крутящего момента на колеса. В совокупности это приводит к значительной экономии топлива.
Использование масел 0w20 на новых двигателях с небольшими маслопроводящими каналами, предназначенными именно для смазочных жидкостей с повышенной текучестью, позволит сохранить мотор максимально чистым на всем протяжении его срока эксплуатации.
Современные двигатели имеют гладкие и ровные поверхности. Масло с низкой вязкостью скользит по ним равномерно, однородно обволакивая, попадая в каждый уголок. Это обеспечивает наилучшую защиту мотора от износа. Но использовать такой вид ГСМ в старых автомобилях крайне не рекомендуется.
Изношенные моторы всегда имеют повреждения, поэтому для их нормальной работы лучше применять смазку с консистенцией погуще, чтобы она не смогла просочиться через некоторые «дыры». 0w20 слишком жидкое масло и будет вытекать из всех щелей, что сильно повысит его расход и не будет никакой пользы.
Масло 0w20 имеет и ряд негативных моментов, которые должен учитывать каждый автовладелец.
При применении этого вида жидкости повышается потребность в модификаторах трения.
Не рекомендуется эксплуатация машины на высоких оборотах, так как слишком тонкая масляная пленка при нагревах может недостаточно защищать пару трения от износа.
Активная эксплуатация авто, особенно не в благоприятных условиях, приводит к образованию в двигателе абразивных отложений – частичек пыли, золы, серы из-за некачественного бензинового или дизельного топлива, сажи. При воздействии их на тонкую пленку, она разрывается, и происходит повышенный износ деталей мотора.
Разжижение моторного масла топливом частая причина возросшего износа.
В суровых российских условиях часто приходится заводить авто при низких температурах. При этом топливо частично попадает из цилиндров в масляную систему, и масло меняет свойства. И так жидкая консистенция еще больше разжижается, то есть перестает иметь такие же смазывающие свойства, как были раньше.
Максимально положительное действие масла 0w20 чувствуют на себе те, кто меняет автомобиль раз в 3-5 лет. В этом случае экономия на топливе перекрывает все недостатки.
Прежде чем заливать в транспортное средство масло 0w20 необходимо удостовериться в том, что оно подходит к нему и к условиям эксплуатации.
Если автолюбитель имеет современное авто с небольшим пробегом, то, возможно, балансирование в пограничной зоне износа, в угоду экономии топлива и экологии, оправдано.
Особенно рекомендуется масло с низкой вязкостью для машин с двигателем японского происхождения, таких как Тойота.
Хорошо его применение и в зонах пониженных температур, исключая те регионы, где мороз бывает более -30 °С.
Видео обзор про масло 0w20:
0W20 Моторное масло | Синтетическое масло Mobil 1 ™ 0W20
Особенности и преимущества
Mobil 1 ™ 0W-20 разработан на основе запатентованной смеси высокоэффективных синтетических базовых масел, усиленных тщательно сбалансированной системой присадок. Полностью синтетический состав с низкой вязкостью способствует повышению эффективности двигателя и экономии топлива, обеспечивая при этом превосходную общую защиту двигателя.
Основные характеристики и потенциальные преимущества:
Характеристики | Преимущества и потенциальные выгоды |
Низкая вязкость, усовершенствованная полностью синтетическая формула | Помогает повысить экономию топлива **, сохраняя работу двигателя как новый |
Превосходная термоокислительная стабильность | Защищает до 10 000 миль между заменами масла * |
Превосходные низкотемпературные характеристики | Быстрый запуск в холодную погоду и быстрая защита помогают продлить срок службы двигателя |
Активные чистящие средства | Предназначен для очистки двигателя от шлама |
Точно сбалансированная система присадок | Непревзойденная защита от износа |
Приложения
Mobil 1 ™ 0W-20 рекомендовано ExxonMobil для применений SAE 0W-20 и 5W-20 во всех типах современных бензиновых транспортных средств, включая высокоэффективные турбированные двигатели с наддувом и многоклапанным впрыском топлива в легковых автомобилях, Внедорожники, легкие фургоны и легкие грузовики.
• Mobil 1 0W-20 — высокоэффективное моторное масло для всех типов автомобилей, в которых рекомендована эта вязкость.
• Mobil 1 0W-20 рекомендовано ExxonMobil для экстремально низких температур, чтобы обеспечить быстрый запуск и быстрое смазывание.
• Mobil 1 0W-20 не рекомендуется для двухтактных или авиационных двигателей, если иное не одобрено производителем.
Всегда проверяйте руководство пользователя на предмет рекомендованного производителем класса вязкости масла, служебной классификации API и любых одобрений производителя.
Технические характеристики и разрешения
Этот продукт имеет следующие сертификаты: |
GM dexos1: GEN2 Лицензия |
Этот продукт рекомендуется использовать там, где требуются: |
API CF |
Форд WSS-M2C947-A |
GM 6094M |
Форд WSS-M2C947-B1 |
| Fiat Chrysler Automotive MS-6395 |
Этот продукт превосходит следующие требования или соответствует им: |
API SN |
API SM |
API SL |
API SJ |
ILSAC GF-6A |
API SN PLUS |
API SN PLUS ЭКОНОМИЯ РЕСУРСОВ |
Сохранение ресурсов API SN |
API SP |
Сохранение ресурсов API SP |
FORD WSS-M2C962-A1 |
Свойства и характеристики
Имущество | |
Оценка | SAE 0W-20 |
Плотность @ 15. | 0,838 |
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, ° C, ASTM D92 | 224 |
Кинематическая вязкость при 100 C, мм2 / с, ASTM D445 | 8,8 |
Кинематическая вязкость при 40 C, мм2 / с, ASTM D445 | 45 |
Температура застывания, ° C, ASTM D97 | -51 |
6 C, г / см3, ASTM D4052 * Защищает до 10 000 миль или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше.Чтобы узнать больше об ограниченной гарантии Mobil 1, посетите сайт Mobil.
US.
** Потенциальное улучшение экономии топлива за счет перехода с масел с более высокой вязкостью на масла с более низкой вязкостью. Фактическая экономия зависит от типа автомобиля / двигателя, наружной температуры, условий движения и текущей вязкости моторного масла.
Здоровье и безопасность
Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http: // www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Дорогая замена масла никуда не денется | Новости
автоматическая миграция содержимого
МАШИНЫ.
COM — Покупатели компактных автомобилей могут быть не слишком довольны, когда их недорогой автомобиль требует замены масла за 40 долларов или больше. Автопроизводители, включая Honda и Toyota, почти полностью переходят с хорошо известных масел 5W-30 и 10W-30 на более дорогостоящее синтетическое масло с низким коэффициентом трения 0W-20. Скользкие масла с низким коэффициентом трения помогают выжать из двигателя все до последней капли, но их синтетическая смесь повышает стоимость текущего обслуживания.
Связано: стоит ли дополнительных затрат на масло для двигателей с большим пробегом?
Автомобили.com впервые попробовал масло 0W-20 — не в буквальном смысле, заметьте, поскольку автомобиль обслуживался в дилерском центре — когда первая замена масла в Subaru BRZ 2013 года на полностью синтетическом масле 0W-20 стоила 76 долларов. Однако дорогое масло предназначено не только для спортивных купе, таких как BRZ: другой наш долгосрочный тестер, Honda Civic 2013 года, является самым продаваемым автомобилем каждый месяц и требует масла 0W-20 с экзотическим звучанием.
Замена масла в Honda Civic 2013 года стоит примерно 40 долларов за обслуживание рекомендованного смешанного синтетического масла 0W-20, которое намного легче проглотить, чем 76 долларов за наш BRZ, в котором используется полностью синтетическое масло, — и более того, по цене 7 долларов.69 за кварт. Большинство владельцев, вероятно, больше знакомы с заменой масла за 20 или 30 долларов в сервисных центрах по экспресс-замене масла. Переход на моторное масло 0W-20 был постепенным переходом на протяжении многих лет; Например, Toyota Camry 2007 года выпуска с четырьмя цилиндрами рекомендует 0W-20 или 5W-20, а для многих недорогих автомобилей требуется дорогое масло.
«Каждый новый автомобиль Honda и Acura, который в настоящее время продается, рекомендует использовать масло 0W-20, за исключением версии SH-AWD Acura TL 2013 года, которая рекомендует 5W-20», — сказал представитель Honda Крис Мартин в электронном письме.
Что дает вам более дорогое моторное масло
В коде 0W-20 «0» означает вязкость масла при запуске с холодным двигателем, «W» означает его зимнюю сертификацию, а «20» — вязкость при более высоких температурах.
Меньшие числа обозначают более жидкое масло с низким коэффициентом трения. По словам Мартина, дополнительным преимуществом более жидкого масла при запуске является снижение выбросов при холодном запуске.
Нужно ли использовать масло, рекомендованное для вашего автомобиля?
В технических данных Pennzoil для его полностью синтетического масла 0W-20 указано значение 1.Уменьшение расхода топлива на 2 процента по сравнению с 10W-30. Однако не всем следует просить масло 0W-20 при следующей замене масла, чтобы улучшить экономию топлива. Рекомендуемое моторное масло по-прежнему является лучшим вариантом для сохранения гарантии.
«Ограниченная гарантия [Honda] не аннулируется автоматически при использовании масла другой вязкости, но если есть проблема с двигателем, связанная с использованием неправильного типа масла, стоимость этого ремонта может не покрываться ограниченной гарантия, — сказал Мартин.
Замена масла своими руками с помощью OW-20
Не только дилерские центры предлагают масло 0W-20, поэтому мастера, пришедшие в ужас от необходимости платить 40 и 70 долларов за замену масла, могут купить собственное моторное масло 0W-20 в магазинах автозапчастей.
Пеннзойл и технический директор Quaker State Джефф Хсу сказал, что их моторные масла с низкой вязкостью 0W-20 — доступные только в полностью синтетическом или смешанном виде — в настоящее время доступны для потребителей для покупки в крупных магазинах автомобильных запчастей и в магазинах снабжения в количествах в квартах и галлонах.
Хорошие новости: изменения в нефти продолжаются дольше
Hsu полностью ожидает, что автопроизводители, требующие масла 0W-20, продолжат поиски лучшей экономии топлива. Хорошая новость: традиционные рекомендации по замене масла при пробеге 3000 миль постепенно отменяются для частоты пробега 5000 миль и более. Наш BRZ не рекомендовал замену масла в течение 7,5 месяцев или 7500 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.
Замена масла с требуемым маслом 0W-20 может быть более дорогостоящей по сравнению с обычным маслом, но необходимость обслуживания автомобиля только один или два раза в год сводит годовые расходы почти к мытью.
Чтобы узнать больше об основах замены масла, посмотрите наше видео ниже.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
доля
Главный редактор Джо Брузек освещает краткосрочный и долгосрочный парк тестовых автомобилей Cars.com и водит Pontiac Firebird Trans Am 1998 года выпуска. Написать ДжоSignature Series 0W-20 Synthetic Motor Oil ASM
Разработано для энтузиастов, ищущих максимальную защиту и производительность.
Точная формула с использованием передовых технологий и многолетнего стремления к созданию лучшего в мире моторного масла.Результат: защита двигателя, которая не соответствует самым высоким отраслевым стандартам.
Подробные сведения см. В бюллетене с данными о продуктах.
Борется с износом двигателя
- На 75 процентов больше защиты двигателя от потери мощности и износа 1 , чем требуется отраслевым стандартом, что продлевает срок службы жизненно важных компонентов, таких как поршни и кулачки.
- Образует прочную жидкую пленку , которая удерживает металлические поверхности разделенными.
- Надежные противоизносные присадки дополнительно уменьшают износ в областях контакта металла с металлом для максимального срока службы двигателя .
1 На основе независимого тестирования серии подписей AMSOIL 0W-20 в ASTM D6891 в соответствии со спецификацией API SN.
Signature Series Fights Wear
На 75% больше защиты двигателя от потери мощности и износа. A
A На основе независимого тестирования серии подписей AMSOIL 0W-20 в ASTM D6891 в соответствии со спецификацией API SN.
Signature Series борется с нарушением вязкости
AMSOIL борется с нарушением вязкости лучше, чем у конкурентов, O обеспечивает превосходную защиту поршней, кулачков и подшипников.
O На основе независимого тестирования Mobil 1 Annual Protection Full Synthetic 5W-30, Schaeffer’s Supreme 9000 5W-30, Lucas Synthetic 5W-30, Valvoline Conventional Daily Protection 5W-30, Pennzoil 5W-30 и AMSOIL Signature Series 5W-30 в тесте Курта Орбана. Масла закуплены 03.05.18.
Signature Series обеспечивает надежную защиту
AMSOIL обеспечивает надежную защиту. Насколько это хорошо? Независимая лаборатория сравнила синтетическое моторное масло AMSOIL лицом к лицу с ведущим конкурентом в тесте на 100 000 миль.
P AMSOIL обеспечила гораздо лучшую защиту от износа и сохранила подшипники как новые.
P Испытания проводились в независимой лаборатории с использованием синтетического моторного масла AMSOIL Signature Series 5W-30 и ведущего синтетического моторного масла 5W-30 для грузовиков Ford F-150 с 3,5-литровыми двигателями с двойным турбонаддувом.
Signature Series защищает от LSPI
Синтетические моторные масла AMSOIL обеспечивают 100% защиту от LSPI. B
Пример повреждения поршня из-за события LSPI, наблюдаемого во время испытания моторного масла конкурента.Красные стрелки указывают участки посадочной площадки кольца, отколовшиеся от поршня.
B На основе нулевых событий LSPI в пяти последовательных тестах AMSOIL Signature Series, XL и OE 5W-30 Motor Oil в тесте двигателя LSPI, требуемом спецификацией GM dexos1 Gen 2.
Серия Signature противостоит увеличению вязкости
Серия Signature практически не подвергается испытаниям в рамках отраслевых стандартных испытаний, демонстрируя увеличение вязкости только на 0,1%.
Даже когда длина теста удваивается, AMSOIL обеспечивает вдвое больший контроль вязкости, требуемый стандартом. GG
GG На основе независимого тестирования AMSOIL Signature Series 5W-30 в рамках испытания двигателя Sequence IIIH (ASTM D8111), требуемого спецификациями ILSAC GF-6 и API SP.
Содержит двигатели в чистоте
- Обладает превосходной термостойкостью, устойчивостью к поломке, а поддерживает чистоту поршней .
- Контролирует нагрев, а сводит к минимуму отложения, снижающие производительность .
- Увеличивает срок службы и производительность двигателя .
Помогает поддерживать чистоту двигателей
Серия Signature обогащена детергентными присадками, обеспечивающими на 28 процентов больше кислотонейтрализующей способности, чем Mobil 1 *, и помогает двигателям дольше оставаться чистыми. LL
LL На основе независимого тестирования Mobil 1 Annual Protection Full Synthetic 5W-30 и AMSOIL Signature Series 5W-30 в соответствии с ASTM D2896.
Масла закуплены в июле 2020 года.
Signature Series Guards Turbos
Защищает турбокомпрессоры на 72% лучше, чем требуется C согласно спецификации GM dexos1 * Gen 2.
C На основе независимого тестирования AMSOIL Signature Series 5W-30 в тесте GM на турбо коксование.
Очищает серия Signature
Серия Signature содержит на 50% больше моющих средств D , которые помогают поддерживать масляные каналы в чистоте и способствуют циркуляции масла.Обеспечивает на 90% лучшую защиту от шлама. DD
Сетка маслосборной трубки практически не содержит шлама.
D по сравнению с моторным маслом AMSOIL OE
DD На основе независимого тестирования AMSOIL Signature Series 5W-30 в тесте двигателя ASTM D6593 на засорение масляной сетки в соответствии со спецификацией API SN.
Signature Series нейтрализует кислоты
AMSOIL Signature Series обогащен детергентной добавкой и обеспечивает на 30% больше нейтрализующей способности кислоты E , чем Mobil 1, * и на 36% больше, чем Royal Purple, * помогает двигателям чтобы оставаться чище дольше.
E На основе независимого тестирования Mobil 1 Annual Protection 5W-30, Royal Purple High Performance 5W-30, Schaeffer’s Supreme 9000 Full Synthetic 5W-30, Royal Purple High Performance 5W-30, Pennzoil 5W-30, Pennzoil Platinum Full Synthetic 5W-30, Valvoline Conventional Daily Protection 5W-30, Valvoline Full Synthetic Modern Engine 5W-30, Lucas Synthetic 5W-30 и AMSOIL Signature Series 5W-30 в стандарте ASTM D2896. Приобретены масла 05.03.18
Серия Signature помогает поддерживать клапаны в чистоте
AMSOIL борется с летучестью U На 38% лучше, чем Mobil 1 *, и на 17% лучше, чем Royal Purple *, помогая снизить расход масла и поддерживать клапаны в чистоте.
U На основе независимого тестирования AMSOIL Signature Series Synthetic 5W-20, Mobil 1 * Advanced Synthetic 5W-20, Royal Purple * High Performance Synthetic 5W-20, Valvoline * Advanced, Pennzoil Platinum *, Valvoline * High Пробег , Mobil 1 * Annual Protection, Schaeffer’s * Supreme 9000, Lucas * Oil, Pennzoil (обычный) и Valvoline * Daily Protection (обычный) в ASTM D5800.
Масла закуплены в октябре-ноябре 2018 года.
Keeps Pistons Cleaner
Даже после удвоения продолжительности стандартного отраслевого теста компания AMSOIL поставила поршни на 40% более чистые, чем требуется по стандарту. FF
FF На основе независимого тестирования AMSOIL Signature Series 5W-30 в рамках испытания двигателя Sequence IIIH (ASTM D8111), требуемого спецификациями ILSAC GF-6 и API SP.
Доверие профессионалов
Специализированные производители двигателей и механики часами оттачивают свое мастерство. Создатели мощных и высокопроизводительных двигателей обращаются к Signature Series, чтобы защитить свою страсть.
Послушайте, что они говорят.
Высокоэффективное синтетическое моторное масло Royal Purple 0W-20
Высокоэффективное синтетическое моторное масло Royal Purple 0W-20 является моторным маслом SAE для тяжелых условий эксплуатации, лицензированным API. В нашем масле сочетаются базовые масла премиум-класса с запатентованной технологией присадок для создания моторного масла с высокими эксплуатационными характеристиками.
В результате он оптимизирует работу двигателя и обеспечивает превосходную защиту. Royal Purple — одно из немногих широко доступных синтетических моторных масел премиум-класса, которые обладают присущими им преимуществами, перечисленными выше, но синтетические масла Royal Purple выходят за рамки этого.Благодаря передовой запатентованной технологии присадок Synerlec® синтетические масла Royal Purple превосходят любые другие смазочные материалы, включая дополнительные синтетические масла премиум-класса. Смазка Royal Purple обеспечивает более низкую температуру двигателей, а также узлов и других движущихся частей, смазываемых нашей обширной линейкой автомобильных, морских и других различных смазочных материалов.
Преимущества в производительности
ЛУЧШАЯ ЗАЩИТА ОТ ИЗНОСА
Усовершенствованная аддитивная технология предотвращает контакт металла с металлом за пределами спецификации GM dexos1 ™ * и ILSAC GF-5
ПОВЫШЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОПЛИВА
Низкий коэффициент трения обеспечивает оптимальную топливную экономичность (экономия топлива нашего 5W-30 соответствует требованиям к экономии топлива масла 5W-20)
ЛУЧШАЯ ЗАЩИТА ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ВЫБРОСОВ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Запатентованный химический состав противоизносной присадки сводит к минимуму вредное воздействие выхлопных газов на катализатор
ПОВЫШЕННАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ С ТОПЛИВОМ, СОДЕРЖАЩИМ ЭТАНОЛ
Запатентованная технология присадок предотвращает образование белого осадка и нехватки смазки, которые могут возникнуть при использовании смесей бензин-этанол с более высокой концентрацией
ПРЕВОСХОДНАЯ ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ
При стандартных отраслевых испытаниях ржавчины не обнаружено
Royal Purple 0W-20 Преимущества
- При обновлении до Royal Purple никаких специальных процедур не требуется. Моторное масло
- Royal Purple полностью совместимо с минеральными или другими синтетическими маслами. Royal Purple рекомендует дождаться первой плановой замены масла в новых бензиновых двигателях, прежде чем переходить на Royal Purple. Моторное масло
- Royal Purple с лицензией API обеспечивает превосходную защиту и улучшает характеристики бензиновых и дизельных двигателей. Лицензированное моторное масло Royal Purple по API SN соответствует эксплуатационным требованиям ILSAC GF-5 и Dexos1 1.
- Благодаря беспрецедентной устойчивости к окислению, увеличиваются интервалы замены масла и сокращается количество замен масла, что экономит ваше время, деньги и снижает воздействие на окружающую среду.
- Прежде всего, Royal Purple 0W-20 увеличивает мощность и крутящий момент, экономит топливо и снижает тепло, износ и выбросы.
Моторное масло 0w-20 слишком жидкое?
Вопрос читателя: «Рекомендуемое моторное масло для моего нового пикапа — 0W-20.
У меня никогда не было автомобиля, в котором использовалось что-либо, кроме 5W-30, так что это большое изменение. Масло 0W-20 кажется слишком жидким, и я настроен очень скептически.Я спросил своего дилера, могу ли я использовать хотя бы 5W-20, и они настаивают на том, чтобы использовать 0W-20 для сохранения моей гарантии. Безопасен ли 0W-20 для моего нового двигателя? »
Ответ: Да, 0W-20 безусловно безопасен для вашего двигателя. Производители указывают 5W-20 и 0W-20 с начала прошлого десятилетия, и нет никаких свидетельств того, что скорость износа двигателя увеличилась. Конструкции двигателей и материалы, а также химия моторных масел за последние 15 лет достигли огромных успехов, поэтому износ двигателя никогда не был таким низким.Комплектация 5W-30 быстро вытесняется в новых автомобилях 5W-20 и 0W-20. К концу этого десятилетия новый автомобиль с спецификацией 5W-30 станет редкостью. Фактически, в ближайшие годы можно ожидать увидеть еще более низкую вязкость, такую как 0W-16.
Почему автопроизводители предлагают более жидкие моторные масла? Достаточно просто оптимизировать экономию топлива. Но эта тенденция продолжается достаточно долго, и мы можем сделать вывод, что в плане сокращения срока службы двигателя обратных сторон нет.
Что касается второй части вашего вопроса о замене 5W-20 на рекомендуемый 0W-20, мы не видим в этом абсолютно никаких преимуществ.Чтобы проиллюстрировать нашу точку зрения, воспользуемся спецификациями серий AMSOIL Signature 0W-20 и 5W-20.
Промышленным стандартом для оценки вязкости при рабочей температуре является измерение в сантистоксах при 100 ° C.
- AMSOIL Signature Series 0W-20: 8,8 сантистоксов
- AMSOIL Signature Series 5W-20: 8,7 сантистоксов
Таким образом, при рабочих температурах 0W-20 и 5W-20 практически идентичны по толщине или вязкости. Причина, по которой производитель автомобилей выбрал масло 0W-20, заключается в том, что оно может предложить очень небольшое улучшение с точки зрения защиты от запуска в холодную погоду.
Наш ежедневный водитель требует 5W-20, но мы выбираем 0W-20 для круглогодичного использования, просто чтобы иметь наилучшую возможную защиту от запуска. Мы видим абсолютно нулевой расход масла между заменами масла, даже при очень высоких температурах.
Таким образом, вы можете быть уверены, что качественное моторное масло 0W-20 обеспечит максимальный контроль износа. Наслаждайтесь своим новым грузовиком и будьте уверены, что с ним все будет хорошо и с моторным маслом 0W-20.
Какое синтетическое масло 0W-20 с большим пробегом лучше? — Смазочные материалы Bitron
Мы сравниваем пять самых продаваемых брендов синтетических масел, чтобы определить, какое синтетическое масло SAE 0W-20 является лучшим — или, по крайней мере, «лучшим» на наш взгляд.Мы сравниваем синтетические масла 0W-20 с большим пробегом, которые можно использовать в большинстве потребительских автомобилей и которые являются одними из лучших носителей для присадки Bitron для обработки двигателя.
Бренды
Мы сравниваем пять марок масел (в произвольном порядке):
- Valvoline
- Супер Техника
- Pennzoil
- Кастрол
- Mobil1
Категории сравнения
Мы сравниваем масла по четырем ключевым категориям:
- Чистящая сила
- Антикоррозийная сила
- Противоизносная сила
- Стоимость кварты
Есть и другие категории масел, по которым можно сравнивать, например, вязкость, летучесть и загрязнение.Однако после нашего обзора мы обнаружили, что все они чрезвычайно похожи в этих других категориях, и решающими категориями сравнения были перечисленные выше четыре ключевые категории.
Важно отметить, что загрязнения во всех рассмотренных маслах практически отсутствуют.
Чистящая сила
Способность масла очищаться обусловлена моющими присадками, которые помогают поддерживать чистоту металлических поверхностей в двигателе, контролируя образование отложений (например, шлама, лаков).
Эти отложения могут нанести вред двигателю, забивая масляные каналы, которые смазывают двигатель, увеличивают износ и снижают производительность двигателя. Чаще всего используется смесь моющих средств на основе кальция и магния. Все рассмотренные масла содержат кальций, магний, натрий и барий в различных количествах в частях на миллион (ppm).
Антикоррозийная сила
Моющие присадки, такие как кальций и магний, также помогают предотвратить коррозионный износ, нейтрализуя кислоты, образующиеся при сгорании и других процессах в двигателе.Общее щелочное число (TBN) — это лабораторный тест, который измеряет способность масла нейтрализовать эти кислоты, и это значение, которое мы использовали для определения антикоррозийной способности масла.
Противоизносная способность
Противоизносные присадки помогают защитить металлические поверхности от трения и износа между движущимися частями двигателя. Эти добавки действуют, образуя защитную пленку между движущимися поверхностями.
Наиболее широко применяемыми противоизносными присадками являются фосфор и цинк. Некоторые производители смазочных материалов также используют противоизносные присадки, в том числе бор, молибден и титан.Все рассмотренные масла содержат фосфор, цинк, бор, молибден и титан.
Противоизносные присадки многофункциональны, так как они также действуют как ингибиторы коррозии и, что более важно, как антиоксиданты, помогая предотвратить слишком быстрое окисление масла.
Стоимость кварты
Для сравнения затрат мы использовали обычные онлайн-цены на пятилитровые контейнеры в Walmart в долларах США, разделенные на пять, чтобы получить стоимость за кварту. Поскольку моторные масла представляют собой массовый потребительский товар, мы ожидаем, что цены на других рынках будут аналогичными (за исключением специальных предложений и рекламных акций).
Узнайте, как можно улучшить моторное масло
Данные
Мы проверили количество присадок, общие щелочные числа и стоимость за кварту, чтобы получить общие значения в каждой категории для каждого синтетического масла.
Затем, взяв вышеуказанные данные, мы оценили масла от одного до пяти, пять из которых были лучшими, а одно — худшими в данной категории.
Основываясь на пятибалльной оценке, мы можем теперь увидеть, как масла сравниваются по категориям. Valvoline превосходит по своим очищающим и противоизносным свойствам второе место по антикоррозийным свойствам и стоимости за кварту. Super Tech на сегодняшний день является наиболее экономичным вариантом, но при этом содержит все присадки других масел, хотя и в несколько меньших количествах.
Действительно важно отметить, что разница в пятибалльной рейтинговой системе может показаться значительной, однако, глядя на приведенные выше данные, все масла очень похожи. Трудно заметить разницу между ними в большинстве повседневных приложений в должным образом обслуживаемом автомобиле.
Наконец, приведенный выше рейтинг предполагает, что мы ценим каждую категорию одинаково. Это не так, поэтому мы пришли к новому рейтингу в каждой категории, взвесив каждую категорию в порядке важности и суммируя рейтинг категории, чтобы получить общий рейтинг нефти.
Конечно, это субъективно, и у вас могут быть другие приоритеты. Однако, поскольку масла во всех отношениях очень похожи, мы считаем, что стоимость является наиболее важной, за ней следуют противоизносные свойства, затем антикоррозионные свойства и, наконец, очищающие свойства.
Это дает нам новый общий рейтинг баллов:
.Результаты
Valvoline — победитель. Самый дешевый вариант Super Tech занял второе место, Mobil1 — третье, а Castrol Edge и Pennzoil Platinum — третье.
Узнайте, как можно улучшить моторное масло
В конце концов, вы не ошибетесь ни с одним из этих вариантов. Однако, если вы планируете использовать Bitron или уже используете , вы можете придать еще большую ценность наиболее выгодному по цене варианту, поскольку технология обработки металлов Bitron поднимет любое масло на новый уровень с точки зрения защиты от износа , очищающая и антикоррозионная способность.* Мы познакомимся с этой уникальной способностью технологии обработки металлов Bitron в нашей последней статье «Как работает Bitron?». Если вы не читали эту статью, обязательно прочтите.
Присылайте нам любые вопросы по электронной почте или оставляйте свои комментарии ниже! Увидимся в дороге!
* Важно: Как всегда, обязательно прочтите и соблюдайте инструкции по техническому обслуживанию вашего автомобиля и рекомендуемый график.
Читать далее: Результаты применения присадок к маслам для экстремальных характеристик Drag Racing
PurOl 0W20 Синтетическое масло
Теперь включает БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ НАЗЕМНОЙ в 48 штатах США (при покупке от 5 кварт)Синтетическое моторное масло PurÖl Elite Series, 0W20. Теперь мы являемся дистрибьютором PurOl Motor Oil! ЭТО МОЖНО ОТПРАВИТЬ ТОЛЬКО UPS НА ЗЕМЛЮ В США!
Аэрокосмическая технология смазочных материалов теперь доступна для вашего двигателя! Представляем высокоэффективное масло PurOl Elite для заводских, высокопроизводительных и модифицированных двигателей.
Рекомендуется для использования в двигателях для повседневного вождения, гонок, бездорожья и / или модифицированных уличных двигателях, где указано SAE 0W20.
Эксклюзивный пакет присадок.
Исключительная противоизносная, термическая стабильность и устойчивость к сдвигу.
Снижает температуру двигателя.
Высочайший уровень защиты при снижении коэффициента трения.
Превосходит требования API, ACEA и JASO к рабочим характеристикам.
Разработано в сотрудничестве с ведущими инженерами автоспорта.
Содержит повышенный уровень ZDDP, снижая износ металлических поверхностей. Антиоксидантная присадка устраняет вредные свободные радикалы во время работы двигателя. Диспергатор PurOl удаляет загрязнения с металлических поверхностей, предотвращая их слияние и образование шлама: очень важно для долговечности и эффективности двигателя! Специальная присадка снижает трение, действуя как шарикоподшипник на атомарном уровне между металлическими поверхностями.PurOl поддерживает заданную вязкость и сопротивляется загустению. Другая присадка улучшает гидродинамические и граничные смазочные свойства, а также обеспечивает хорошую совместную работу всего агрегата.
