Масло elf 10w 40 полусинтетика отзывы: Обзор масла ELF Evolution 700 STI 10W-40

Содержание

Масло elf 5w50 отзывы

К экстремальным нагрузкам готов!

Моторное масло ELF EVOLUTION 900 5W50 не боится даже самых страшных климатических передряг.

Описание продукта

Это моторное масло производится по синтетической технологии с использованием превосходных присадок. Его отличает повышенная устойчивость к любым испытаниям и нагрузкам, в первую очередь – климатическим. Вязкость, давление, текучесть – эти характеристики остаются стабильными при любых условиях.

Масло существенно облегчает запуск мотора в морозы, обеспечивая быстрое распределение и смазывание деталей. Устойчиво оно и к очень высоким температурам, не окисляется, не меняет вязкость, обеспечивая надежное смазывание и защиту двигателя.

Область применения

Моторное масло ELF 5W50 подходит для двигателей, работающих на бензине и на дизельном топливе, в том числе оснащенных турбонаддувом. Применяется в легковых машинах, минивэнах, микроавтобусах.

Этот смазочный материал не имеет особых рекомендаций от каких-либо автопроизводителей. Может использоваться в любых транспортных средствах при наличии соответствующих спецификаций.

Технические характеристики

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Плотность при 15°C	ASTM D1298	852 кг/м³
—	Вязкость при 40°C	ASTM D445	115 мм²/с
—	Вязкость при 100°C	ASTM 445	18.2 мм²/с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270	177
—	Щелочное число	ASTM D2896	8.5 мгKOH/г
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92	220°С
—	Температура застывания	ASTM D97	-40°С

Одобрения, допуски и спецификации

Форма выпуска и артикулы

194851 ELF EVOLUTION 900 5W-50 1л
194830 ELF EVOLUTION 900 5W-50 4л
194792 ELF EVOLUTION 900 5W-50 208л

Как расшифровывается 5W50

Класс вязкости смазки – всесезонный. Судя по маркировке 5W50, она может применяться в температурном диапазоне от минус 35 до плюс 50 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Вот какими существенными достоинствами может похвастаться этот смазочный материал:

легкий пуск мотора в морозы;
защита и стабильность даже при очень высоких температурах;
защита двигателя в экстремальных климатических условиях;
уменьшение износов в системе газораспределения;
устойчивость к окислению;
стабильность вязкости вне зависимости от условий эксплуатации;

продление ресурса двигателя.

Как утверждают отзывы большинства автомобилистов, при правильной эксплуатации и исправном автомобиле недостатков обнаружиться не должно.

Видео

Отзывы

Сергей, 47 лет

Долго не мог подобрать свое идеальное масло. Друг посоветовал Эльф 5W50 и не ошибся. Оно самое лучшее, что я когда-либо использовал!

Игорь, 28 лет

Хорошо, что есть смазка такого класса вязкости. У нас климат такой – летом жара, зимой морозы бывают. Кроме того, оно же не только к жаре, оно еще и к перегреву самого движка стойкое. То есть даже при страшных нагрузках мотор работает как новенький.

Валерий, 55 лет

Надежное масло, стабильное. С ним я уверен, что движок не подведет, даже если я попаду в экстремальную ситуацию. В остальном тоже хоть куда: расходуется экономно, хорошо чистит.

Настало время менять масло. Про равенол можно почитать в предыдущем посте, жор его был ну очень уж сильный, поэтому решено было попробовать другое масло. Итак, встречайте:

Решил попробовать не сильно дорогое масло, чтобы при таком жоре лить и не заморачиваться особо, а может и не будет жрать так сильно как равенол, посмотрим ))

Кстати равенол моет мотор очень хорошо, слился какой то черный гудрон. Мобил так сильно не темнел.

Также заменил воздушный фильтр, за 5 000 км он очень сильно засорился.

Также провел осмотр всего под днищем, под замену попадают опять стойки стабилизатора, шатаются сильно с левой стороны, да и стучат не слабо.

Вот и все, субарик снова готов покорять новые горизонты.

Цена вопроса: 1 930 ₽

Subaru Forester 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 290 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Subaru Forester, 2004

Subaru Forester, 2007

Subaru Forester, 2003

Смотрите также

Комментарии 29

Привет, почитал пост о том, что эксперементируешь с маслами. Попробуй Agip или как оно щас называется Eni, вещь, бмв моя выходит с расходом 0 на 10000. оч нравится.

Привет. Я остановился на NGN 5w50, масло очень понравилось. Уже 4 канистры скатал )

Как ведет себя масло? Много сожрало?

Нормально себя показало, пробег сейчас на нем около 4000 км. Мотор работает нормально, масло почернело конечно. Сожрало 2 литра уже (для сравнения на равеноле сожрало больше 5 литров )

У меня 40ки 2 литра жрет на 5-6 тыщ, вот думаю может тоже на 50ку перейти

Тут у моего отца двигатель на субаре сломался, тут в бж есть об этом. В общем поставили ему в сервисе другой мотор, и дали гарантию 50 000 км на него. При это залили сразу масло NGN 5 50, почему то же они 5 50 вязкость залили, ведь если что навернется им по гарантии бесплатно делать.

Вот и я склоняюсь к NGN 5-50 , сейчас на 5-40 езжу . Пробег 190 примерно, уже постукивает на холодную. Так что полтиник самое то, надо пробовать!

NGN вообще вроде хвалят. Тоже думаю попробовать его.

На ойлклубе есть перевод с NASIOC, там пишут про 50:
Старое руководство по эксплуатации Subaru предлагает 50 класс, как масло для интенсивного использования. Преимущества использования таких масел над 5W40 являются сомнительными. Все доступные масла имеют существенные ограничения, низкую устойчивость к сдвигу или плохие низкотемпературные свойства.

На атме 5в50 жрал мотор
5.30 от замены до замены
По маслу добавляй промывку перед сменой, от эльфа лак образуется.
Лил себе 5.40 три замены по 8ткм.

присоединяюсь к вопросу почему 5-50?

Потому что спокойно не езжу. 5 30 вылетит за минуту. У меня турбо, + пробег уже к 200 000 подходит. 5 30 это для новеньких 1,5 моторов еще подойдет )

Я думал 10-40 в турбы льют
Попробуй еще масло несте))

Спорное утверждение про 530 1,5. Не могу понять просто, зачем тогда производители пишут рекомендации, проводят дорогостоящие испытания, чтобы потом какой-то чувак в гараже сказал лей 550 у тебя же турба… Я на всех машинах по маслу придерживаюсь мануала, пробеги на прошлой машине 0-170, на этой по спидометру только 230… масло не ест, езжу активно и много повседневно.

Это так мысли вслух)) я просто неоднократно слышал про 550, но никто внятно не объясняет.

Да все очень просто. На новых двигателях меньше зазоры во вкладышах, т.к. сразу рассчитывается на масло 0в20 по экологическим причинам. И работает все норм. На изношенном двигателе на большом наддуве/оборотах выдавливает масляный клин с таким маслом и задирает вкладыш. Простой пример. На новых двигателях субару зазор в коренном вкладыше 1-3 сотки, а в старом двигателе БМВ М50 2-5 соток. Никакого секрета. И масло с завода уже -40. Так же у более вязких масел выше усилие сдвига. Т.е. нужно приложить большее усилие для срыва масляной пленки.
Если на тапку не давить, то на любом масле двигатель отработает свое. А если тюнинг или мотор часто крутиться в отсечку, то тут 0w-20 ваш враг.

по мануалу вроде бы 530, с чем связан выбор 550 ?

Это очень долгая песня. Просто 5 50 и все )

elf и total хорошие масла, сам не первый год на total езжу мне нравится))))

Спасибо на добром слове, буду проверять это масло )

не за что))))) я масло меняю раз в 5-6 тыс км, осталась привычка от финика)))) лучше по чаще поменять чем потом проблемы с масложором, на субах моторы все кушают масло из за опозитного расположения))))) турбина не гонит масла у тебя?)))

Моторные масла Elf производятся дочерней фирмой концерна Total, который находится в пятерке нефтехимических мировых компаний. Фирма Total Lubrifiants производит и реализует смазки для всех видов техники.

Линейка моторных масел

Линейка масел Elf для двигателей легковых машин обозначается словом Evolution и представлена тремя типами.

Синтетика

Full-Tech LLX SAE 5W-30 – для любых видов моторов (дизель, бензин). Разрабатывалось специально для конструкций с катализацией выхлопа.
Full-Tech FE SAE 5W-30 – производится с использованием технологии Elf и предназначено для моторов, имеющих в конструкции катализаторы или сажевые фильтры. Обладает топливосберегающими свойствами и предотвращает преждевременный износ деталей.
Full-Tech LSX SAE 5W-40 – на любой двигатель (дизель, бензин). Разрабатывалось специально для конструкций с катализацией выхлопа и для двигателей Фольксваген.
900 CRV SAE 0W-30 – для любых моторов. Создано для максимальной экономии топлива и защиты деталей.
900 FT SAE 0W-30 – для любых двигателей (бензин, дизель). Отличается стабильностью свойств и способствует повышению мощности. Обеспечивает легкий запуск в сильные морозы и защищает детали при экстремально высоких температурах.
900FT SAE 0W-40 – синтетика высочайшего качества для моторов любого типа.
900 SAE 5W-50 – для экстремальных климатических условий. Обеспечивает надежный запуск в сильные морозы и жару.

900 SXR SAE 5W-30 – создано для максимальной топливной экономичности и защиты от износа.
900 DID SAE 5W-30 – для любых двигателей. Особо рекомендовано для Фольксваген TDI (дизель с насос-форсунками или прямого впрыска).
900 SXR SAE 5W-40 – отличается хорошими очищающими свойствами. Защищает от износа, особенно систему ГРМ.
900 NF SAE 5W-40 – особо рекомендовано для спортивных стилей вождения. Производится с учетом увеличенных интервалов между заменами.
900 FT 5W-30 – для любых моторов.

Полусинтетика

Полусинтетические масла Elf новой генерации выпускаются исключительно с вязкостью 10W-40, с маркировками 700 Turbo Diesel, 700 ST и 700 STI. Они все предназначены для дизельных и бензиновых моторов, которые создавались по самым современным технологиям непосредственного впрыска.

Обладают отличными моющими качествами и обеспечивают защиту деталей при эксплуатации в условиях повышенных температур.

Минералка

Минеральные масла Elf представлены в линейке с вязкостью 15W-40:

500 TS – для всех типов моторов, установленных на легковых машинах и других легких средствах транспорта.
500 Turbo Diesel – для легковых дизелей. Предотвращают износ трущихся поверхностей и накопление на них веществ, образующихся в процессе окисления. Обладают улучшенными моющими качествами.
500 Diesel – для легковых дизельных моторов, эксплуатируемых как в городских условиях, так и в условиях длительных перегонов по трассе вне зависимости от сезона. Подходят для пролонгированных интервалов замены.

Как отзываются о смазках

Георгий, Хонда Аккорд

На масле Эльф 5W-40 проехал около тысячи километров. До него был залит Вальволин 10W-40. Никакой разницы в работе двигателя не заметил. Цвет и уровень не изменились, появился конденсат под крышкой маслозаливной горловины.

Слава, Рено Эспейс

По рекомендации производителя беру только масло Elf, один минус я для себя вывел: оно быстро темнеет. Но если не темнеет, значит, грязь и отложения не вымывает, а это очень нехорошо для движка. Брал на тест Liqui Moly – понравилось больше, но по цене гораздо дороже.

Дмитрий, Опель Астра

Езжу на Evolution 900 SXR, замена примерно через каждые 10 тысяч, пробег на Эльфе под 40 тысяч. Режим езды – 50/50 – трасса/город. Пока не жалуюсь, все в норме.

Юрий, Рено Сандеро

Покупаю синтетику 5W-30 около шести лет уже. Доливка не нужна, судя по щупу, оно и не темнеет особо. Между заменами интервал примерно в 10 тыс. км. Езжу круглогодично, в морозы тоже. Могу поставить твердую пятерку.

Рустам, ВАЗ 2107

По совету старого хозяина и почитав про моторное масло Elf отзывы, решил покупать полусинтетику 5W-40. Но оно меня разочаровало. Быстро становится грязным, как гуталин, на клапанной крышке эмульсия, приходится постоянно подливать. Положительный момент есть в том, что мотор по звуку нормально работает и в холода хорошо заводится. Но советовать его покупать не буду.

Евгений, Рено Символ

Имел два Символа и в оба заправлял дилерский Эльф синтетический. Доливка не требовалась, так и катал от замены до замены, в минус 30 заводилась машина нормально.

Артем, Рено Логан

С момента покупки авто в течение гарантии и после неё все время заливал Elf, полусинтетическое масло. Машина ни разу не подвела. Но в Логане движок простой, может, для движков с наворотами надо и масло покруче, а мне это подходит.

Виктор, Субару Легаси

Стоимость и качество – на 5 с плюсом. После Репсола и Мотюля мотор вообще не слыхать.

Геннадий, Рено Логан

Прекрасное соотношение качества и стоимости. Хорошая работа двигателя, даже в морозы ниже 30 градусов стартер нормально крутит.

Юрий, Рено Кангу

Эксплуатируем Рено Кангу несколько единиц. Все машины турбированные дизельные. Годовые пробеги по 200 тысяч км. Покупаем Elf Evolution 900 NF, вопросов по маслу нет ни зимой, ни летом. Машины всегда на линии. Любой согласится, что такая жесткая эксплуатация машин с использованием некачественного масла быстро бы убила движки, а мы свои машины с легкостью продаем на пробеге в полмиллиона км, причем за хорошую цену.

Синтетические масла наиболее подходят для новых, современных машин и обладают лучшими свойствами:

Full-Tech – лучшая смазка, производимая с использованием современных технологий, обеспечивающая самую эффективную работу двигателей.
Маркировка 900 – жидкости созданы для обеспечения наиболее сильной защиты.
Полусинтетические масла с маркировкой 700 созданы для максимальной защиты и надежности моторов, одновременно отличаются не слишком высокой ценой по сравнению с синтетикой.
Минеральные масла, маркированные числом 700, предназначены для автомашин с пробегом и с двигателями не самых современных моделей. Для них будет обеспечена надежная работа и защита.

Масло elf evolution 700 turbo diesel 10w40:характеристики,артикулы,отзывы

Обзор масла Эльф 10W-40

Масло elf evolution 700 sti 10w 40 отличается прекрасным качеством. Оно является подходящим для моторов нового поколения. Используют его по большей части в легковых авто.

Характеристики масла ELF 10W 40

Масло эльф 10в40 имеет полусинтетический состав и представляет собой универсальную смазку. Оно сохраняет свое качество в течение большого периода времени, имеет хорошую моющую способность, за счет чего все узлы поддерживаются в частоте.

Этот смазочный материал обеспечивает прекрасную защиту мотора при прямом впрыске, особенно во время прогревания. Жидкость имеет хорошую вязкость, это создает прекрасные возможности для смазки всех узлов во время холодного пуска. Срок эксплуатации двигателя, работающем на этой смазке, значительно продлевается.

О смазке Эльф 10w40 можно встретить в основном только положительные отзывы. Автомобилисты, которым довелось ей пользоваться, отмечают, что она не имеет недостатков и отличается очень доступной стоимостью.

Данная смазка расходуется очень экономно. На 10 000 км пробега уходит примерно 100 г смазочной жидкости. Она обеспечивает быстрый запуск двигателя и прекрасную защиту деталей при минусовых температурах.

Такой фактор играет большую роль в том случае, если машина работает в условиях холодного климата.

Ведь важно облегчить запуск мотора и обеспечить оперативное поступление смазки к деталям для того, чтобы не произошло «масляное голодание».

Полусинтетика Эльф 10w40 содержит различные присадки, которые уменьшают трение.

Видео: испытание масла Elf evolution 700 sti 10w 40

Источник: http://AvtoTehnar.ru/obzor-masla-elf-10w-40/

Моторное масло ELF EVOLUTION 700 TURBO D 10W40 | Нектон Сиа

Моторное масло ELF EVOLUTION 700 TURBO D 10W40 высококачественное полусинтетическое масло Elf Turbo Diesel 10W-40 принадлежит к новому поколению масел.

Его состав сформулирован специально для дизельных двигателей легковых автомобилей и служит для удовлетворения расширенных требований новой технологии прямого впрыска.

Преимущества:
Полусинтетическая технология ELF гарантирует сохранение свойств масла в течение всего срока службы, что отвечает потребностям производителей в увеличении интервалов замены.

Превосходные моющие свойства, позволяющие очищать поверхность частей двигателя от прилипания и скопления на них продуктов окисления, обеспечивать чистоту двигателя и поддерживать его рабочие характеристики.

Специально разработано для соответствия требованиям двигателей с прямым впрыском. Прямой впрыск повышает мощность двигателя и крутящий момент на низких скоростях, уменьшает расход топлива, но также и увеличивает рабочую температуру.

Поэтому считается важным применение смазочного материала, способного защитить двигатель при высоких температурах.

Широкий диапазон индекса вязкости сообщает смазочному материалу превосходные свойства при высоких температурах и обеспечивает быструю смазку частей двигателя при холодном пуске. Такая оптимальная защита двигателя при любой температуре продлевает его срок службы.

Область применения

Специально адаптировано для требований современной технологии дизельных двигателей, особенно для новых конструкций прямого впрыска с распределителем для топлива или без него.

Рекомендуется для любых дизельных двигателей автомобилей, автофургонов и микроавтобусов.

Технические характеристики ELF EVOLUTION 700 TURBO D 10W40

Наименование показателяНорма

Плотность при 15 °C	873
Вязкость при 40 °C	96,81
Вязкость при 100 °C	14,81
Индекс вязкости	160
Температура застывания	-24
Температура вспышки	232

Производители

ELF

Начиная с первого обращения мы предоставляем Вам персонального менеджера.

Весь товар поступающий на склад проходит через отдел контроля качества.

Пластиковые и металлические канистры, евробочки, еврокубы в наличии на складе.

Источник: https://necton-sea.ru/catalog/Masla/Motornye/ELF_EVOLUTION_700_TURBO_D_10W40/

ОСТОРОЖНО, ПОДДЕЛКА! — DRIVE2

Уважаемые клиенты,

Доводим до вашего сведения, что в последнее время все чаще на рынках Украины встречается фальсифицированная продукция торговых марок elf и TOTAL.

В настоящее время выявлен завод, который занимался производством подделок известных производителей моторных масел и заведено дело в отношении причастных к этому лиц.

Среди видов моторных масел наших торговых марок elf и TOTAL, которые обнаружены на складах этого завода были следующие моторные масла:

elf EVOLUTION 700 STI 10W40 4L

elf EVOLUTION 700 STI 10W40 5L

elf EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W40 5L

elf EVOLUTION 900 NF 5W40 5L

TOTAL QUARTZ DIESEL 7000 10W40 5L

TOTAL QUARTZ 7000 10W40 4L

TOTAL QUARTZ 7000 10W40 5L

TOTAL QUARTZ 9000 5W40 4L

К сожалению, этот ассортимент не финальный и на рынках могут появляться все новые виды поддельной продукции.

На данный момент, есть всего несколько менее заметных отличий оригинального продукта от поддельного, а именно (на примере 5 литровых канистр):

1. В оригинальном продукте край крышки отполированный до блеска. В поддельном продукте крышка имеет однородную структуру пластика сверху крышки и на боковой грани. См. фото ниже:

В поддельном продукте на нижней части канистры имеются 3 выпуклые полоски расположенные очень близко друг к другу. В оригинальном продукте эти 3 полоски расположены более широко друг от друга. См. фото ниже:

По наклейкам на канистрах (разные цветовые гаммы), нанесению кодов на канистрах, наличию или отсутствию QR-кодов отличить подделку от оригинала невозможно. Канистры продукции Total имеют те же отличия (разница только в цвете канистры).

Хочется отметить, единственный гарантированный способ, который обезопасит и Вас и Ваших покупателей, это сотрудничество с официальными дистрибьюторами торговых марок elf и TOTAL.

P.S.: На данный момент на рынке присутствует как минимум три варианта поддельной продукции:

На примерах видны основные отличия канистр 5л.

Ниже три вида подделок: как видно, по наклейкам они очень хорошего качества и отличить оригинал от подделок нереально. Кроме крайней левой канистры (надпись Evolution 700 Turbo Diesel написана совершенно другим шрифтом, а вязкость указана как low-40 (с английского переводится как «низкий-40»), вместо 10W40.

Будьте осторожны!

Источник: https://www.drive2.com/b/2907370/

Моторное масло elf evolution 700 turbo diesel 10w-40 полусинтетическое 208л в бочке

Описание:

Полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей легковых автомобилей, автофургонов и микроавтобусов. Защищает двигатель от износа и отложений, в том числе при высоких температурах. Снижает расход топлива, обеспечивает легкий холодный пуск двигателя.

Прямой впрыск повышает мощность двигателя и крутящий момент на низких скоростях, уменьшает расход топлива, но также и увеличивает рабочую температуру. Поэтому считается важным применение смазочного материала, способного защитить двигатель при высоких температурах.

Широкий диапазон индекса вязкости сообщает смазочному материалу превосходные свойства при высоких температурах и обеспечивает быструю смазку частей двигателя при холодном пуске. Такая оптимальная защита двигателя при любой температуре продлевает его срок службы.

Полностью адаптировано для всех типов эксплуатации (езда по городу или автостраде, продолжительные автомобильные поездки), особенно в наиболее экстремальных условиях (при высоких температурах). Специально адаптировано для требований современной технологии дизельных двигателей, особенно для новых конструкций прямого впрыска с распределителем для топлива или без него.

Рекомендуется для любых дизельных двигателей автомобилей, автофургонов и микроавтобусов.

Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Противоизносные присадки на основе ZDDP (цинк фосфор). Моющие присадки на основе салицилатов кальция. Бор как беззольный детергент. Магний – детергент.

Основные характеристики:

Страна производства Франция Производители масел ELF Спецификации производителей автомобилей RENAULT Diesel, VW/AUDI 505 00, VW/AUDI 501 00, MB Approval 229.1 / MB 229.1 По производителю автомобиля Renault, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi Область применения Моторное масло ACEA A3/B4 API SN/CF SAE 10W-40 Тип двигателя 4х-тактный Тип топлива дизель

Тип масла Полусинтетическое масло

Физико-химические свойства:

Индекс вязкости 160 Вязкость кинематическая при 40°С 96,81 Вязкость кинематическая при 100°С 14,81 Плотность при +15 цельсия 0,873 Температура застывания -24 Температура вспышки 232

Температура потери текучести -21

Источник: https://oilengine. ru/product/elf-evolution-700-turbo-diesel-10w-40-polusinteticheskoe/

ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W40

Эльф — моторное масло высшего качества. Компания-производитель имеет в своём арсенале достаточно много моторных масел с маркировкой 10W40. Речь пойдёт о моторной смазке, что предназначена для дизельных двигателей и имеет маркировку — ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30.

Описание

Моторное масло ELF TURBO DIESEL 10W-40 — полисинтетическое. Оно изготавливается из качественных синтетических и минеральных компонентов с добавлением сбалансированных присадок.

Моторное масло ELF TURBO DIESEL 10W-40.

Этот продукт отличается превосходными смазывающими способностями, имеет отличные моющие и диспергирующие характеристики. Поддержание чистоты мотора, равномерное смазывание, прочность образуемой плёнки — все это существенно снижает трение, а значит, и износ мотора. Двигатель работает долго и бесперебойно.

У масла длительный интервал замены и очень экономный расход. За счет низкой летучести и отсутствия угорания его практически не требуется доливать от замены до замены.

Применяемость

Моторное масло ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W40 подходит для бензиновых дизельных моторов (с сажевым фильтром, стандартов Евро 4 и 5). Применяется в легковых автомобилях, небольших автофургонах. Его рекомендуют и используют такие производители как Фольксваген, Рено, Мерседес-Бенц.

Технические характеристики

Моторная смазка ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W40 рекомендована для использования многими специалистами, поскольку разработана для эксплуатации в современных моторах.

Канистра моторной смазки ELF TURBO DIESEL 10W-40.

Масло ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W40 технические характеристики:

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Плотность при 15°C	ASTM D1298	873 кг/м³
—	Вязкость при 40°C	ASTM D445	96. 81 мм²/с
—	Вязкость при 100°C	ASTM 445	14.81 мм²/с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270	160
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92	232°С
—	Температура застывания	ASTM D97	-24°С

Допуски и спецификации

Моторная смазка Эльф 10W-40 имеет специальные допуски и спецификации. Итак, рассмотрим, какие основные показали:

Одобрения первоначальных производителей оборудования:

VOLKSVAGEN VW 501.01/505.00;

RENAULT Дизель без дизельного сажевого фильтра;

MERCEDES BENZ MB-Approval 229.1.

Форма выпуска и артикулы

194871 ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40 1л
196139 ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40 5л
201544 ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40 60л
201546 ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40 208л

Преимущества и недостатки

Как и любое другое моторное масло ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W40 имеет ряд положительных и одно отрицательное качество, хоть оно и считается высшей категории. Рассмотрим, основные положительные качества:

Масло ELF TURBO DIESEL 10W-40 тара 5 литров.

неизменность качеств на протяжении всего срока эксплуатации;
длительный интервал замены;
поддержание безупречной чистоты двигателя изнутри, что положительно сказывается на его производительности;
устойчивость к высоким мощностям и температурам;
снижение расхода топлива;
устойчивость к термоокислению;
хорошая текучесть и быстрая прокачка, облегчение холодного пуска двигателя;
продление ресурса двигателя.

Положительные отзывы говорят о том, что никаких проблем с этим маслом в процессе его эксплуатации не возникает.

Вывод

Моторное масло ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W40 является универсальной моторной смазкой, которая подходит для дизельных двигателей. Обладая высокими техническими характеристиками, оно сможет эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

Источник: http://AvtoDvigateli. com/motornye-masla/elf-evolution-700-turbo-diesel-10w40.html

Масло ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W40:Характеристики,артикулы,отзывы

Для дизеля и не только

Несмотря на то, что моторное масло ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W40 разрабатывалось в первую очередь для дизельных моторов с прямым впрыском топлива, оно отлично подойдет и для любых других – в том числе бензиновых.

Описание продукта

Моторное масло ELF TURBO DIESEL 10W-40 – полисинтетическое. Оно изготавливается из качественных синтетических и минеральных компонентов с добавлением сбалансированных присадок.

Этот продукт отличается превосходными смазывающими способностями, имеет отличные моющие и диспергирующие характеристики. Поддержание чистоты мотора, равномерное смазывание, прочность образуемой пленки – все это существенно снижает трение, а значит, и износ мотора. Двигатель работает долго и бесперебойно.

У масла длительный интервал замены и очень экономный расход. За счет низкой летучести и отсутствия угорания его практически не требуется доливать от замены до замены.

Кроме того, стоит отметить, что оно позволяет двигателю работать на пределе своих возможностей, на очень высоких мощностях. При этом мотор превосходно защищен от износа, окисления и перегрева.

Область применения

Полусинтетическое моторное масло ELF 10W-40 Турбодизель разработано в первую очередь с учетом потребностей дизельных моторов с прямым впрыском, но подойдет и для непрямого, и для бензиновых двигателей тоже. Не подходит для сажевых фильтров.

Применяется в легковых автомобилях, небольших автофургонах. Его рекомендуют и используют такие производители как Фольксваген, Рено, Мерседес-Бенц.

Технические характеристики

ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения

1	Вязкостные характеристики
–	Плотность при 15°C	ASTM D1298	873 кг/м³
–	Вязкость при 40°C	ASTM D445	96. 81 мм²/с
–	Вязкость при 100°C	ASTM 445	14.81 мм²/с
–	Индекс вязкости	ASTM D2270	160
2	Температурные характеристики
–	Температура вспышки	ASTM D92	232°С
–	Температура застывания	ASTM D97	-24°С

Одобрения, допуски и спецификации

Международные технические требования:

Одобрения первоначальных производителей оборудования:

VOLKSVAGEN VW 501.01/505.00;
RENAULT Дизель без дизельного сажевого фильтра;
MERCEDES BENZ MB-Approval 229.1.

Форма выпуска и артикулы

194871 ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40 1л
196139 ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40 5л
201544 ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40 60л
201546 ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40 208л

Как расшифровывается 10W40

Масло это идеально подходит для различных стилей езды и условий эксплуатации, включая экстремальные. Применять его можно летом и зимой. Маркировка класса вязкости 10W40 гарантирует стабильность всех свойств в диапазоне от -30 до +40 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

У моторного масла Эльф Турбодизель 10W-40 есть такие преимущества:

неизменность качеств на протяжении всего срока эксплуатации;
длительный интервал замены;
поддержание безупречной чистоты двигателя изнутри, что положительно сказывается на его производительности;
устойчивость к высоким мощностям и температурам;
снижение расхода топлива;
устойчивость к термоокислению;
хорошая текучесть и быстрая прокачка, облегчение холодного пуска двигателя;
продление ресурса двигателя.

Видео

Отзывы

Денис, 37 лет

Константин, 29 лет

Павел, 56 лет

Источник: https://proautomasla. ru/elf/evolution-700-turbo-diesel-10w40.html

Полусинтетическое моторное масло Elf Evolution 700 Turbo Diesel 10W40 1л

Описание Характеристики Отзывы (0)

Высококачественное полусинтетическое масло Elf Evolution 700 Turbo Diesel принадлежит к новому поколению масел.

Elf Evolution 700 Turbo Diesel рекомендуется для любых дизельных двигателей автомобилей, автофургонов и микроавтобусов.

Оно специально адаптировано для требований современной технологии дизельных двигателей, особенно для новых конструкций прямого впрыска с распределителем для топлива или без него. Масло полностью адаптировано для всех типов эксплуатации (езда по городу или автостраде, продолжительные автомобильные поездки), особенно в наиболее экстремальных условиях (при высоких температурах).

Преимущества: Полусинтетическая технология Elf гарантирует сохранение свойств масла в течение всего срока службы, что отвечает потребностям производителей в увеличении интервалов замены Превосходные моющие свойства, позволяющие очищать поверхность частей двигателя от прилипания и скопления на них продуктов окисления, обеспечивать чистоту двигателя и поддерживать его рабочие характеристики Специально разработано для соответствия требованиям двигателей с прямым впрыском. Прямой впрыск повышает мощность двигателя и крутящий момент на низких скоростях, уменьшает расход топлива, но также и увеличивает рабочую температуру. Поэтому считается важным применение смазочного материала, способного защитить двигатель при высоких температурах Широкий диапазон индекса вязкости сообщает смазочному материалу превосходные свойства при высоких температурах и обеспечивает быструю смазку частей двигателя при холодном пуске Такая оптимальная защита двигателя при любой температуре продлевает его срок службы

Стандарты: ACEA 2007: A3/B4 API: SL/CF RENAULT Diesel (дизельные двигатели) (кроме Volsatis 3.0 dCi и 2.2 dCi c DPF*, Espaco 3.0 dCi & 1.9 dCi, & Moganc/Laguna 1.9 dCi c DPF*) VOLKSWAGEN: VW 505.00 MERCEDES-BENZ: MB-Approval 229.

1 Характеристики: Температура вспышки: °C 224 Вязкость при 100°C, мм2 /с: 14,81 Вязкость при 40°C, мм2 /с: 103,3 Температура застывания, °С: -33 Индекс вязкости: 149 Плотность при 15 °С, г/см3: 0,879 Международные классификации:ACEA : A3/B4; API : SL/CF

Оплата	Доставка	Возврат
• наличными при получении• кредитной картой на сайте	• по Киеву – бесплатно от 900 грн• по Украине – бесплатно от 900 грн	• 100% гарантия• 14 дней на возврат

HTHS-вязкость

Стандартная (>3,5 мПа·с)

Зольность

Стандартная (≥ 1 г/100г)

Основа

Полусинтетическое масло

Фасовка

1 л.

Вязкость

SAE 10W-40

Источник: https://maslobaza.com/Polusinteticheskoe_motornoe_maslo_Elf_Evolution_700_Turbo_Diesel_10W40_1l

Масло Elf Evolution 700 STI 10W-40: характеристики применения

В продукции под брендом ELF итальянский производитель применяет современные технологии. Для создания масел используются высококачественные присадки и лучшие основы. Многие технологии и ингредиенты – результат работы собственно исследовательской лаборатории компании.

Elf Evolution 700 STI 10W-40 – полусинтетическое масло для бензиновых и дизельных моторов с прямым впрыском топлива. Оно адаптировано для различных режимов работы, в том числе тяжелых для двигателя (регулярные остановки и пуски, продолжительная работа на холостом ходу). Моторное масло хорошо показывает себя при экстремально высоких температурах окружающей среды.

Преимущества продукта:

Показания к применению

Сфера применения продукции определяется её спецификациями:

SAE. Индекс вязкости 10W-40 говорит о том, что масло можно использовать в диапазоне температур окружающей среды от -25 до +45°С. Для многих регионов России продукт можно назвать всесезонным. Но все же стоит рассмотреть другие варианты, если температура зимой постоянно держится на отметке -25°С.
ACEA A3/B В соответствии с этой спецификацией, масло применимо для высокопроизводительных бензиновых двигателей и дизелей с прямым впрыском топлива. Можно использовать вместо продукции класса A3/B3. Смазка обладает энергосберегающими свойствами, т. е. позволяет экономить топливо.
API SL/CF.
Обозначение CF означает, что продукт подходит для дизельных двигателей, которые работают на топливе с повышенным содержанием серы, для моторов с непрямым впрыском топлива. Не разрушает прокладки и сальники агрегата. Обозначение SL говорит о применимости масла к двигателям, произведенным в 2000 году и позже.
Может заменить продукты более ранних стандартов, в данном случае — всех кроме SM.

Допуски производителей

Масло Elf 10W обладает допусками от двух производителей:

Mercedes Benz — MB1. Продукт применим в двигателях машин, выпущенных с 1998 по 2002 год. Стандарт основан на ACEA A3/B3.
Volkswagen — VW01 и VW 505.00. VW 501.
01 основан на ACEA A2, говорит о том, что состав применим в дизельных и бензиновых автомобилях данного автопроизводителя, на которых используется система непосредственного впрыска. Допуск VW 505.
00 показывает, что состав можно использовать на дизельных двигателях, независимо от наличия турбонаддува.

В целом данный продукт используют владельцы машин со средним и большим пробегом. Масло позволит продлить срок службы двигателя и избежать его поломок.

Источник: http://MotorOilClub.ru/importnye/elf-evolution-700-sti-10w-40.html

Моторное масло Elf (Эльф) – реальные отзывы автовладельцев

В этом разделе вниманию водителей представлены отзывы автовладельцев о моторном масле Elf. Информация собрана по реальным впечатлениям автолюбителей на основе опросов. Если у вас есть опыт использования Эльф, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.

Отзывы о моторном масле Elf (Эльф)

Димоныч, Опель Астра

На Эльфе 5W30 эволюшн проехал уже более 40 000 км. Автомобиль эксплуатируется на трассе и по городу примерно в равной степени. Смазку меняю через каждые 10 тыс. Доволен!

вячеслав 10, Renault Espace 4

Моторным маслом Elf пользуюсь постоянно. Нареканий и огрехов в работе автомобиля не наблюдалось. Единственный недочет, который заметил – это его потемнение. Ради сравнения взял на пробу Моли, но оно дороже.

Как итог, Эльф считаю нормальным, а те люди, которые утверждают, что у них смазочная смесь не темнеет совсем – привирают, так как светлота компонента указывает на явный признак подделки состава либо кончины двигателя.

Сергей, Volkswagen Golf

Ездил немного, до первых морозов. В холодные дни масло превратилось в кашу. До этого более 3 лет использовал Комма 10W40 – подобного не происходило.

АВТОМАТ 26, Фольксваген Венто

Мне не понравилось. Стоимость средняя, но качественные показатели состава оставляют желать лучшего – выгорает, быстро темнеет, в холод загустевает. Три года откатал на Эльф 5W40, менял через каждые 7000 км.

С каждым разом машина ехала хуже предыдущего. После снятия клапанной крышки – у меня был шок, все было в саже и нагаре. Пришлось все промывать, чтоб залить другое. В общем, мало хорошего, мне не подошло.

Вячеслав, Рено Симбол

На моем веку было две Симбы. Заливаю исключительно синтетику ELF 5W40. Никогда не приходилось добавлять. Хватало от замены до замены. Масло не темнеет, машина легко заводится даже в холодное время года. Качеством смазки доволен на все 100%.

Юрий, Renault Sandero

Мой выбор – это синтетика 5W30. Езжу уже около 5 лет. Не замечал никаких недочетов. Масло практически не чернеет и не требует добавления. Служит стабильно на 10 тысяч, все отлично.

Евгений, Рено Логан

Использую Эльф уже очень долго, наверное, лет 8 наберется. Автомобиль смазку кушает аккуратно, в стужу заводится с пол оборота. Рекомендую рабочим лошадкам прежнего времени, так как для более современных конфигураций силовых агрегатов требуется что-то уже другое.

AUTO4603, ВАЗ 21074

Вот и я решил оставить свой честный отзыв. С самого начала приобретения машины в семерку заливалась полусинтетика 10W40. Приобретал только в проверенных местах, избегая возможного приобретения некачественного состава.

В период длительной эксплуатации выявил, как достоинства, так и недостатки. К преимуществам можно отнести доступность для рядового потребителя. Минусов больше, среди них – быстрое потемнение и появление эмульсии под капотом. Хочется сказать, качество масла ниже среднего. Моих ожиданий ELF не оправдал.

Слава, Renault

Автомобиль работает всесезонно на ELF-синтетике. Стараюсь производить замену через каждые 15 000. Ни разу не доливал. Меня масло устраивает, как по качеству, так и по цене.

www.www, Рено Симбол

Сижу 8 лет на Эльфе. Меняю периодически, в зависимости от пробега либо от срока работы. По истечению срока – масло всегда прозрачное, в период эксплуатации ни разу не добавлял.

Илья 02, Мазда 626

Моя ласточка просто не убиваемая. Работает на ура, несмотря на пробег (287 тыщ км). Эксплуатирую ее в различных режимах, лью исключительно Эльф синтетику. За все время работы машины смазка не подвела и показала себя только с хорошей стороны.

Зимой авто запускается без лишних колебаний. Масло не оставляет большого нагара, обладает отличным комплексом добавок и прекрасно омывает внутреннее убранство двигателя. Я доволен, что использую эту марку.

Bob30, Форд Скорпио

Поначалу лил в авто Хадо, но с течением времени оно перестало нравиться. Пропадала тяга, мотор стал нестабильно работать. По советам знакомых решил сменить прежнее масло на ELF. Проехал 8 тысяч и пока без нареканий, машинка чувствует себя хорошо.

Иван, ВАЗ 2110

Маслом Эльф пользуюсь уже второй год. Сам работаю в такси. Проблем с двигателем не было. Накрутил уже 170000. Замена каждые 10000 км. Ставлю твердую четверку!

Владимир

7 тыщ и начинаю доливать, масло чёрное. Попробую Кома

Моторное масло elf evolution 700 sti 10w/40 полусинтетика : характеристики, отзывы владельцев

Всем хаюшки! Зашедши к посонам на проверенную маслоточку за маслом для ТО-2 Elf Evolution 900 SXR (далее — оригинал), хлопцы предложили удивиться поддельным российским маслом Elf Evolution 700 STI 10W40 (далее — подделка) в таре 1л, заверив, что мне очень тяжело будет отличить, что это подделка. Самое прикольное, что цена Elf Evolution 700 STI 10W40 в таре 1л $6, а Elf Evolution 900 SXR $7.5. Итак, давайте попробуем углубиться в вопрос. Конструктивные комментарии и опыт в комментах всегда приветствуется, мы же здесь как раз, чтобы обменяться этим самым опытом.

Первое, что бросилось в глаза — пробка и ее качество изготовления.

Полный размер

Пробка подделки

На Elf Evolution 700 STI 10W40 пробка вся в рытвинах и кратерах и имеет меньше ребер жесткости в отличие от таковой на Elf Evolution 900 SXR. Также открытие самой пробки — на оригинале она сразу крутится и открывается, на подделке нужно приложить неслабое усилие, чтобы сорвать ее с места.

Далее — кольцо под пробкой. Вот тут «драсьте приехали» … оно облупилось до белого цвета и не имеет четкой линии и ребрышек присоединения к пробке (ну как на газировке, если вы меня понимаете …кока-колу пили?). Такое чувство, что его припаяли зажигалкой и поэтому-то пробка стоит твердо на месте.

Рассматриваем канистру далее. Из самого необъективного — на подделке нет бумажной наклейки сверху (а их приклеивают в РБ девушки ручками) с указанием контактов поставщика и его данных.

Кому предъявлять и на кого подавать в суд? Непонятно. Ну это ладно. Сама канистра подделки матовая и цвет не такой глубокий синий как у оригинала.

На фотках это может быть не так очевидно, но те, у кого есть оригинальная канистра Elf, это заметят.

Переходим к фронтальной наклейке. Шрифт. Он странный.

Полный размер

Подделка лицом

Полный размер

1 — корявая пробка и ужасное облинявшее кольцо, 2 — матовая канистра, 3 — печать матовая и толстая наклейка, 4 — шрифт странный и матовый, 5 -нет надписей про Renault, 6 — опять-таки шрифт и белый цвет, хоть и есть номер партии и код завода-изготовителя

На подделке напечатано матовым, а не блестящим как на оригинале. Но человеку несведущему понять это будет тяжело. Надписей снизу слева на подделке, что Elf для Renault, дружба-маркетинг-откаты нет, не знаю, может для 10W40 это и нормально, но сейчас на всех оригинальных свежих канистрах 2018 года с маслом вязкости 5W30 и 5W40 я такие надписи видел.

Идем дальше. Задняя часть канистры и этикетка. Вот тут собака порылась!

Длинный и очень белый шрифт типа Arial выдает подделку. На оригинале он мелкий и более серый. Обратите внимание на фото как, пардон, светит белым печать на подделке в отличие от оригинала … потому что текст реально тупо белый.

Далее — хлястик задней книжки-наклейки. У оригинала он другого цвета и сам хлястик не приклеен. У подделки сам хлястик приклеен очень знатно и он того же цвета. Открываем книжку подделки и …

у нее всего две страницы, довольно кстати толстые. Шрифт такой же «странный» … Arial?

А теперь откроем книжечку оригинала и что мы видим?

Там три странички и они довольно тонкие. Шрифт мелкий. Как оказалось, на оригинальном Elf Evolution 700 STI 10W40 страничек тоже две.

Переходим ко днищу ))) От тут ребятосы постарались ))))

От большой канистры в 5л они переняли выемку слева (сделали бы уже копытце и три линии как на 5л, чо уж там )))) Далее есть значек NF, надписи «modele depose» не имеют аксантов, ромашка кривая и качество ее литья оставляет желать лучшего, шов толстый и линейка не дошла до днища. Браво!

Полный размер

1 — выемка как на 5л канистрах, 2 — надпись NF, 3 — надпись modele depose (на оригинале model depose, разница в одну букву и тоже нет аксантов), 4 — криво отлитая ромашка, 5 — толстый шов и нет линейки

Прям явно Drive2 чо ле читают и статьи про Elf )))) Так и представляю в подвале такие сидят на мобилах разглядывают фотки оригиналов и как их отличить и такие … «блин, Михалыч, мы NF ишчо забыли, бахни там слева, шоб было как родное ))))»
Еще если посмотреть дату изготовления канистры по кривой ромашке и дату розлива масла, то на подделке разница составляет 3 месяца, а на оригинале месяц в месяц изготовлено и разлито.

Ладно, дальше. Смотрим линейку. Ну тут почти попали.

Только у подделки снизу она кривая, не дошла до днища и шов крупный.

UPDATE: для адекватности сравнения решил найти другую канистру 1л именно масла Elf Evolution 700 STI 10W40, чтобы удостовериться, что на маслоточке мне попалась подделка. И я ее нашел. Также взял для контраста еще одну Elf Evolution 900 NF 5W40.

Кстати, у 1л Elf Evolution 700 STI 10W40 книжечка и правда двойная, а не тройная, так что тут я зря подозревал. Остальное за меня скажут фотки.

Такие дела. Всем мир!

Источник: https://www.drive2.ru/l/512572530733613266/

Масло ELF Evolution 700 STI 10W-40 (полусинтетика): отзывы, характеристики, цена

Классический продукт с универсальными свойствами, подходящий для разных типов двигателя – именно так можно сказать о масле ELF Evolution 700 STI 10W-40. Прежде чем приобретать продукт, стоит внимательно изучить его характеристики и определиться, подходит ли состав для конкретного автомобиля.

Сегодняшний обзор будет посвящен ELF 10W 40 и я постараюсь не просто охарактеризовать масло, но и привести отзывы пользователей, указать порядок эксплуатации смазки и ее цену.

Краткое описание вещества

Смазка производится по запатентованной технологии, позволяющей создавать полусинтетики. Отличительной чертой продукта является продолжительный период использования и экономичный расход.

Масло успешно защищает мотор и отдельные его элементы, имеете прекрасные чистящие и диспергирующие свойства, обеспечивает чистоту внутри агрегата и тем самым, повышает его работоспособность.

Попадая в мотор, смазка равномерно распределяется и образует защитную пленку, которая плотно обхватывает детали, снижает трение и уменьшает износ. Вещество позволяет завести машину во время сильного холода и не дает высокой температуре негативно воздействовать на машину.

Технические характеристики продукта

Моторное масло, представленное в обзоре, отличается универсальностью и имеет немало положительных характеристик. Продукт разрешается заливать в дизели и в моторы на бензине, с прямым и непрямым впрыском.

Вещество разрешается использовать при различных типах вождения, в городе и за городом, по трассе или в населенном пункте. Масло подойдет даже для экстремальных способов передвижения. В качестве основных тех.показателей можно выделить следующие:

Показатели	Допуск	Соответствие
Основные тех.параметры состава: вязкость при 40 градусах – 96,8 кв. мм/с; вязкость при 100 градусах – 14,8 кв. мм/с; индекс вязкости — 160; температура вспышки/застывания – 232/-24.	Продукт был одобрен многими автоконцернами, а именно: фольксваген; мерседес- бенц; рено.

Продукт выпускается в разных емкостях. Наибольшей популярностью пользуются бутылка в 1 литр и канистры на 4 и 5 литров. Для оптовиков, предпочтительнее покупать бочки на 60 и 208 литров. Сегодня на российском рынке можно встретить канистры на 4 и 5 литров чаще, чем другие варианты.

Положительные и отрицательные характеристики смазки

Эльф 700 STI имеет высокие качественные показатели и успешно прошло все необходимые тесты. В качестве преимуществ, стоит отметить такие параметры:

смазка сохраняет заявленные свойства длительное время;
масло защищает и очищает мотор от нагара и прочих образований;
продукт позволяет запускать движок при температуре от -30 до +40 градусов Цельсия;
состав можно заливать в разные типы двигателей и использовать даже при экстремальных условиях передвижения транспорта;
расход топлива снижается.

Из недостатков некоторые отмечают значительное количество подделок и высокую стоимость продукта – 2084 рубля за 4 литра. Специалисты же, советуют просто использовать продукт по инструкции и в соответствии с допусками.

Дополнительные подробности и смазке представлены в видео:

Отзывы о масле Эльф 700 STI

Стоит привести несколько отзывов о масле, чтобы читатели смогли получить окончательное представление о продукте и принять решение о его приобретении.

Пётр Сергеевич, 54 года

Это масло мне купил сын, до этого я заливал в автомобиль масло от Лукойла. Оно стоит немного дороже, а по качеству, как оказалось, масло от Эльфов оказалось даже лучше. Двигатель стал работать ощутимо ровнее не только на слух, но и по замерам выросла компрессия. В общем, я доволен и могу рекомендовать это масло.

Стас, 28 лет

Я человек достаточно ленивый, поэтому для меня главным критерием для оценки при выборе моторного масла, является период его рекомендуемой замены.

У меня новая иномарка, модель называть наверное нельзя, типа чтобы не рекламировать, но, короче, два года я отъездил на одном заливе этого масла, прежде чем вспомнил, что его нужно бы заменить. С движком всё ок, никаких проблем. Масло было чистое. Поэтому заливать буду опять только его.

Дмитрий, 45 лет

Работаю в автосервисе, поэтому разбираюсь в том, что сейчас скажу: все масла от Эльфа, в частности полусинтетика ELF Evolution 700 STI 10W/40, очень хорошо показывают себя в российских условиях, поэтому своим клиентам мы чаще всего заливаем это масло.

Алексей, 29 лет

После того, как пропала компрессия, мужики посоветовали или залить присадку, или попробовать залить это масло.

Я залил и двигатель, поработав на холостом примерно 20 минут, действительно как-будто заново родился: давление выровнялось по всем цилиндрам, тяга стала высокой, выхлопная труба в кои-то веки перестала дымить. В общем, если движок доживёт до следующей замены, то залью снова только его.

Заключение

В конце обзора можно составить несколько кратких выводов о смазке:

Масло ELF 700 STI 10W-40 является полусинтетиком с высокими техническими показателями.
Продукт отличается практичностью и универсальностью, поскольку его разрешается заливать в разные типы двигателей и использовать при разных режимах движения.
В качестве недостатка люди отмечают высокую стоимость и наличие часто встречающихся поделок.

Источник: https://maslo.biz/brands/elf/evolution-700-sti-10w-40.html

Обзор моторного масла ELF Evolution 700 STI 10W/40 полусинтетика

Elf Evolution 700 STI 10W-40 – полусинтетическое масло с длительным интервалом замены. Особый состав масла способствует экономичной и экологичной эксплуатации автомобиля.

У данной смазки оптимальный набор чистящих и диспергирующих характеристики.

Отметим минимальный нагар и невысокую летучесть масла, а также защиту от коррозии и преждевременного износа компонентов ДВС, которые взаимодействуют друг с другом.

Прочная масляная пленка обеспечивает широкий охват большинства деталей двигателя, которые не испытывают эффекта сухого трения, не перегреваются и не выходят из строя при больших пробегах и экстремальных нагрузках.

Таким образом, эту смазку можно рекомендовать для любых условий, включая городские светофорные пробки, езду на максимальных скоростях или буксировку тяжелых прицепов.

В мороз и в жару двигатель с таким маслом пускается достаточно быстро, и при этом не досаждает посторонними шумами и вибрациями. Даже в мороз текучесть масла Elf сохраняется на высоком уровне.

Назначение

Elf Evolution 700 STI 10W-40 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, устанавливаемых в автомобили легкового и грузового класса. Это может быть коммерческий или сельскохозяйственный транспорт, а также микроавтобусы.

Благодаря соответствующим допускам этот смазочный материал подходит не только для автомобилей Рено, но и Фольксваген, Мерседес-Бенц. Оригинальный продукт Elf адаптирован для езды независимо от стиля вождения, а также в любых дорожных условиях – будь то скоростная магистраль или бездорожье.

Полезные свойства масла в любом случае сохраняются на длительный срок, обеспечивая при этом защиту мотора.

Маркировка 10W-40 указывает на всесезонные характеристики масла. Перед литерой W (Winter, зима) указана цифра 10, которая подтверждает адаптацию масла к низким температурам до минус 30 градусов.

В свою очередь, цифра 40 указывает на допустимые плюсовые температуры до плюс 40 градусов.

Таким образом, это всесезонное масло, сохраняющее свои вязкостные характеристики в наиболее распространенных температурных диапазонах.

Технические характеристики

Плотность при 15 гр. – 873 кг/куб. м
Вязкость при 40/100 гр. – 96,81/14,81 кв. мм/с
Индекс вязкости – 160
Температура вспышки/застывания – 232/минус 24 гр.

Классификация

Стандарт SAE. Подконтролен Автомобильному сообществу инженеров Америки, считается одним из самых распространенных в мире. Включает в себя три категории:

Зимняя. Имеет маркировку в виде 0W, 25W и содержит всего шесть вязкостных уровней, у которых в конце стоит буква W (Winter)
Летняя. Имеет маркировку в виде числовой вязкости. Всего представлено пять вязкостных уровней, начиная 20 и заканчивая 60
Всесезонная. Имеет российский ГОСТ или обозначается двойным международным символом в виде 15W-30.

Стандарт API, разработанный в Американском институте нефти, широко распространенный в мировой практике. Разделяется на две большие категории:

Service (S). Сюда входят автомобили легкового и коммерческого класса, оборудованные бензиновыми 4-тактными ДВС. В эту категорию входят десять классов с обозначением в виде буквы латинского алфавита. Чем ближе буква к концу алфавита, тем совершеннее масло. Например, таким является жидкость класса SL для многоклапанных бензиновых моторов с турбонаддувом.
Commercial (С) – сюда попадает грузовая коммерческая техника, дорожно-строительные и сельскохозяйственные машины с дизельными двигателями. В этой категории представлено всего 11 классов с таким же принципом обозначения, как у Service. В данном случае самым совершенным маслом является жидкость класса CI-4 для высокоборотистых дизельных установок.

Универсальные масла по API имеют двойное обозначение со знаком дроби, например SG/CD. Что касается соответствия стандарту API, убедиться в этом можно не только по наличию соответствующей отметки на упаковке изделия, но и по наличию действующего сертификата.

Стандарт ILSAC. Разработан совместно с японскими и американскими автопроизводителями. Ориентирован в основном на рынке этих стран. Включает в себя пять классов с буквенной аббревиатурой Gf. Рассмотрим их подробнее.

GF-1. Считается устаревшим. Отвечает классификации API SH и имеет вязкостные классы SAE 0W-XX, SAE 10W-XX и SAE 5W-XX, где вместо XX может быть число от 30 до 60.
GF-2. Работает с 1996 года, соответствует API SJ и совместим с вязкостными классами 0W-20, 5W-20, а также классами от GF-1.
GF-3. Работает с 2001 года, совместим с классификацией API SL. На фоне GF-2 и API SJ отличается существенно лучшей защитой от износа деталей и обладает антиокислительными характеристиками. Еще отметим меньшую испаряемость и соответствие классам ILSAC CF-3 и API SL (у них схожие параметры), но при этом GF-3 имеет лучшие энергосберегающие свойства.
GF-4. Действует с 2004 года, соответствует API SM и имеет энергосберегающие свойства. Соответствует классам вязкости 10W-30, 0W-30, 0W-20, 5W-20 и 5W-30. На фоне GF-3 имеет лучшую стойкость к окислению и выраженные моющие свойства. Еще отметим меньшую склонность к образованию отложений, совместимость с каталитическими системами снижения токсичности отработанных газов (устанавливаются в турбированные бензиновые ДВС).
GF-5. Действует с 2010 года. Совместим с API SM, повышает топливную экономичность двигателя и совместим с каталитическими нейтрализаторами, меньше подвержен испаряемости и обладает лучшими моющими свойствами. Еще отметим устойчивость к образованию продуктов износа в системах турбонаддува, а также совместимость с эластомерами.

Исходя из вышесказанного, выделим главные особенности АСЕА:

Расширенный комплекс энергосберегающих свойств
Наличие противоизносных свойств для эффективной защиты от развития продуктов износа.
Повышенная совместимость с системами снижения токсичного выхлопа.

Стандарт АСЕА. Разработан в Европе изначально для этого региона, но впоследствии стал таким же востребованным, как и американские классификации. Включает в себя следующие категории:

Класс А/В. Предназначен для масел, которые заливаются в бензиновые автомобили легкового и коммерческого класса. Данный класс имеет несколько обозначений:

А1/В1. Подходит для коммерческой и легковой автомобильной техники, оснащенной бензиновыми и дизельными моторами. Отличается энергосберегающими свойствами и имеет пониженную высокотемпературную вязкость.
А3/В3. Стабильная смазка для бензиновых и дизельных легковых авто, а также LCV. Выделяется длительным интервалом замены и универсальным использованием как летом, так и зимой. Подходит для тяжелых условий эксплуатации.
А3/В4. Этот стандарт адаптирован для бензиновых и дизельных ДВС с непосредственным топливным впрыском. Соответствует более жестким требованиям к чистоте поршня. Подходит для легковых и коммерческих машин.
А5/В5. Так маркируется стабильное масло для бензинового и дизельного транспорта (легковушки и LCV). Имеет энергосберегающие характеристики и пониженную высокотемпературную вязкость, обладает удлиненным интервалом замены.

Класс С. Подходит для бензиновых и дизельных машин с более высокими требованиями к экологии и экономии топлива.

Класс Е. Сюда следует включить только дизельные грузовики, работающие в тяжелых условиях.

Как отличить поддельное масло от оригинала

Далее рассмотрим допуски, спецификации и одобрения производителей для полусинтетического масла Elf Evolution 10W-40:

АСЕА А3/В4; API SN/CF
Фольксваген VW 501.01/505.00
Мерседес-Бенц MB Approval 229.1
Рено RNO700/0710.

Форма и объем выпуска

194866 – 1 л
194863 – 4 л
194865 – 5 л
194770 – 60 л
194774 – 208 л.

Как определить оригинал от подделки

Заниженная на 10-20% стоимость явно указывает на поддельное масло. Его можно часто увидеть в мелких торговых супермаркетах, а также у перекупщиков. С крупными магазинами все гораздо сложнее. Производитель дает разрешение на скидки до 1-2%. В больших магазинах подделка будет ненамного дешевле оригинала – таким образом, мошенники будут пытаться нивелировать все подозрения. В случае с крупными магазинами вся ответственность ложится на недобросовестного продавца, а мелкие магазины и вовсе могут возложить ответственность на пострадавшего покупателя.
Упаковка изделия изготавливается из высококачественного пластика, который в идеале может быть с вкраплениями, переливаться на свету (как краска металлик), иметь гладкие поверхности с ровными швами, без заусенцев, раковин и прочих дефектов литья. Подделка зачастую имеет неоднородный пластик, который может просвечиваться так, что можно разглядеть места спайки двух половинок. Не исключено наличие специфического запаха. Кустарные канистры имеют неровную разметку шкалы уровня масла или цветные метки вместо литья.

Крышка изделия имеет несколько способов защиты:

Стопорное кольцо для фиксации крышки. Ломается при открывании.
Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой стороне крышки. При вскрытии как бы разделяется на две половинки, объединить которые в кустарных условиях практически невозможно.
Голограмма, которая может переливаться на свету.
На голограмме видны меняющиеся символы Genuine или Original, свидетельствующие об оригинальном масле. Такую защиту подделать невозможно.
Рельеф ребер крышки у подделок сделан более узким.
Наличие гравировки бренда, которая у подделки отсутствует.
Мошенники могут использовать обычный клей вместо стопорного кольца, из-за чего возможно вытекание масла, особенно если перевернуть канистру вверх дном.

Определение чистоты моторного масла

К самым сложным элементам упаковки можно отнести этикетку, которая наносится ровно и без пузырей – так, чтобы ее невозможно было поддеть ногтем или другими подручными средствами. Кроме того, на этикетке не должно быть орфографических ошибок. У контрафакта изображение на этикетке выглядит размытым, блеклым, однородным, без градиентов и цветных переходов.
Далее обратим внимание на дату изготовления канистры, которая указывается на дне емкости и должна быть раньше, чем дата изготовления самого масла. Кроме того, обратим внимание на номер партии и срок годности, которых у подделок, скорее всего, не будет. Шрифт с указанием даты должен быть отчетливым, без потертостей и прочих изъянов.

Признаки поддельного масла в процессе эксплуатации

Затрудненный запуск двигателя, его невозможно запустить с первой попытки. При этом ситуация становится хуже при низкой температуре окружающей среды.
Помимо возможных неполадок с ДВС, данная проблема может возникать и по причине контрафактного масла, особенно если раньше такой неполадки не наблюдалось. Дело в том, что при холодной погоде некачественная смазка быстро густеет, становится желеобразной и, в конце концов, окончательно замерзает.
Это приводит к недостаточной смазке деталей, сухому трению между ними, перегреву и преждевременному износу.
Перерасход масла и постоянная доливка масла. Это связано с повышенной угарностью масла, а также несоответствия тем параметрам, которые указаны на упаковке изделия.
Плохое масло склонно к образованию продуктов износа, которые распространяются по масляным каналам ДВС. Их становится все больше и, в конце концов, двигатель выходит из строя.

Заключение

Масло Elf Evolution 700 10W-40 является эффективным смазочным материалом для поддержания чистоты и бесперебойной работы двигателя. Это подтвердили многочисленные химические испытания в лабораторных условиях, а также заводские тесты с участием автомобилей различных классов, включая премиальные авто.

Преимущества

Высокие моющие, солюбилизирующие и диспергирующие характеристики
Высокая термическая и термоокислительная способность обеспечивает эффективное охлаждение особо нагревающихся компонентов (поршней и поршневых колец)
Эффективная противоизносная защита, нейтрализация кислотных соединений
Отсутствие вреда для металлических деталей благодаря антикоррозионной защите – как при длительных простоях, так и в процессе напряженной работы ДВС
Обеспечение мгновенного запуска двигателя в холодном состоянии, а также быстрая прокачиваемость масла по масляным каналам и равномерное смазывание компонентов
Совместимость с различными уплотнительными системами и нейтрализация отработанных газов
Минимальное количество пены в холодном или горячем состояниях, низкая угарность и невысокая летучесть.

Недостатки

Высокая вероятность подделок
Высокая по сравнению с другими полусинтетическими маслами.

Отзывы

Максим, Пятигорск. Масло Эльф Эволюшн 700 СТИ обладает хорошим соотношением цена/качество. Но есть проблемы, связаны с массой поделок как в мелких, так крупных магазинах, поэтому приходится покупать у официального дилера, но это самый дорогой вариант. Еще отмечу многократное повышение стоимости масла за последние годы. И все же, качество масла на высоте. Заливал уже три раза с межсервисным пробегом 8 тыс. км. Больше продержаться не удавалось из-за сильного потемнения, выраженной летучести и угарности масла. Но при указанном регламенте двигатель чувствует себя отлично, он не требует дополнительных порций масла (масложора нет). Уровень лишь немного опускается к 8 тысячам.
Владислав, Новосибирская область. Пожалуй, это одно из самых дорогих полусинтетических масел среди оригинальных смазочных материалов. И при этом у Эльф 10W-40 такие же недостатки, свойственные только полусинтетике. Естественно, чистая синтетика имеет гораздо больший ресурс и обладает меньшей угарностью. Но при своевременном обслуживании подойдет и полусинтетика. Моющие показатели у Эльфа на достойном уровне. Характеристики двигателя стабильные, мощность и крутящий момент не падают, расход топлива умеренный – все как по паспорту. Но если превысить регламент замены (у меня он составляет 8 тыс. км), тогда стоит ждать серьезных последствий. Во-первых, из-за отличных моющих свойств масло быстро темнеет и нуждается в замене на 8-й тысяче. В противном случае велика вероятность образования отложений в масляных каналах ДВС, что может привести к перегреву компонентов и трению. Поэтому лучше не временить с заменой, особенно если у вас иномарка.
Георгий, Красноярский край. Использую данное масло для дизельного мотора 2.0. Мой Фольксваген Транспортер с маслом Elf 10w-40 700 STI Evolution преодолел 180 тыс. км. полет нормальный. Масло надо периодически доливать, поэтому лучше покупать 5-литровую канистру. Регламент замены составляет 10 тыс. км, а лучше – еще меньше. Ведь чем больше пробег, тем выше вероятность накопления продуктов износа, из-за которых придется промывать двигатель. Один раз у меня уже такое было. При своевременной замене двигатель работает без посторонних шумов, не троит и не вызывает подозрений по поводу сухого трения деталей или еще чего-то. Расход тоже умеренный.
Елена, Московская область. У меня поддержанная Лагуна второго поколения. Когда подошло время для замены масла, я выбрала Эльф Эволюшн STI 10W-40 по совету знакомых. Заливаю его в бензиновый двигатель. Маркировка 10W-40 меня не пугает – это такое же всесезонное масло, да еще и приспособленное к экстремально жарким температурам до плюс 40 градусов. А в мороз обеспечен гарантированный запуск при минус 30 градусов. В худшем случае, через 10 тыс. км расход масла может составлять 200 граммов. Еще есть технические неполадки, связанные с потеющей прокладкой сальника коленвала. И все же, в своей ценовой категории это одно из лучших масел, и менять его я пока не собираюсь.

Источник: https://MasloSpec.ru/motornoe-maslo-elf-evolution-700-sti-10w-40-polusintetika.html

Масло ELF EVOLUTION 700 STI 10W40:Характеристики,артикулы,отзывы

И в снег, и в зной.

Чем хорошо в первую очередь моторное масло ELF EVOLUTION 700 STI 10W40? Конечно же, своей универсальностью! Эта смазка обеспечивает оптимальную защиту двигателя в любых условиях – начиная от скромной размеренной езды в городе до сумасшедших гонок, да еще и в любых климатических условиях в придачу.

Описание продукта

Производится этот смазочный материал по собственной полусинтетической технологии. Его отличительные черты – это длительный интервал замены и экономный расход. Кроме того, в той или иной степени он способствует и экономии топлива.

У него отличные чистящие и диспергирующие характеристики, а чистота внутри мотора – это неотъемлемое условие его высокой работоспособности. За счет отсутствия нагара масляная пленка гораздо лучше и плотнее охватывает детали, обеспечивая им скольжение и уменьшая трение. А значит, меньше будет и износ.

Эффективно это вещество защищает от высоких температур. С ним можно не бояться жары на улице, но и собственного перегрева мотора. При минусовых температурах тоже проявляет себя хорошо – пуск в морозы осуществляется легко, сохраняется превосходная текучесть масла.

Область применения

Моторное масло ELF 700 STI 10W-40 предназначено для любых автомобилей, работающих на бензине и дизеле – легковых, грузовых, для пассажирского коммерческого транспорта. Подходит для моторов с прямым и непрямым впрыском. Имеет одобрения Фольксваген, Мерседес-Бенц, Рено.

Может эксплуатироваться в любых условиях и при любых стилях вождения – в городе и за городом, на трассе и скоростной магистрали, по бездорожью. Отлично сохраняет свои характеристики даже в самых экстремальных ситуациях.

Технические характеристики

ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения

1	Вязкостные характеристики
—	Плотность при 15°C	ASTM D1298	873 кг/м³
—	Вязкость при 40°C	ASTM D445	96.81 мм²/с
—	Вязкость при 100°C	ASTM 445	14.81 мм²/с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270	160
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92	232°С
—	Температура застывания	ASTM D97	-24°С

Одобрения, допуски и спецификации

Международные спецификации:

Одобрения производителей:

VOLKSVAGEN VW 501.01 / 505.00;
MERCEDES BENZ MB-Approval 229.1;
RENAULT RN0700/0710.

Форма выпуска и артикулы

194866 ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 1л
194863 ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 4л
194865 ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 5л
194770 ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 60л
194774 ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 208л

Как расшифровывается 10W40

Маркировка вязкости 10W40 говорит о том, что масло всесезонное, сохраняет свою вязкость стабильной в температурном диапазоне от -30 до +40 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Качественные компоненты и современные технологии наделяют масло Эльф 700 STI такими преимуществами:

сохранение всех свойств на протяжении длительного интервала;
эффективное очищение деталей от нагара и предотвращение его образования;
высокая степень защиты двигателя от высоких температур, в том числе от собственного перегрева во время работы;
оптимальная защита мотора от воздействия низких температур, облегчение пуска в морозы;
продление ресурса мотора.

Многочисленные отзывы автомобилистов утверждают, что недостатков у этого продукта при правильном применении нет.

Видео

Отзывы

Игорь, 29 лет

Отличное масло, как для наших автомобилей, так и для иномарок. Единственная проблема – у него много подделок, несколько раз натыкался.

Вадим, 37 лет

Перешел на это масло после более дорогого и пожалел, что не узнал о нем раньше. Масло великолепное, отлично очищает, расходуется помалу, при этом доступное.

Никита, 30 лет

Мотор и клапана не шумят, интервал замены – длительный. Да и в процессе эксплуатации расходуется очень мало, почти не подъедается, подливаю крайне редко. Меня в нем устраивает всё.

Анатолий, 49 лет

Оптимальное соотношение цены и качества. С ним можно быть уверенным, что мотор не подведет в любой сложной ситуации. Артикул 194863, кому интересно.

Источник: https://proautomasla.ru/elf/evolution-700-sti-10w40.html

Elf Evolution 700 STI 10W-40 полусинтетическое масло

Elf Evolution 700 STI 10W-40 – моторное масло с высокой устойчивостью к продолжительным нагрузкам. Несмотря на свою полусинтетическую основу, данная смазка имеет характеристики, схожие с чистой синтетикой.

Этот смазочный материал имеет широкую совместимость с различными типами двигателей за счет наличия наиболее распространенных спецификаций, одобрений и допусков. Масло включает в себя последние достижения и разработки Elf. Отличается повышенным интервалом замены и позволяет экономить топливо.

Вместе с тем, производитель заявляет о длительном действии полезных свойств, которых должно хватить до следующей замены.

Elf Evolution 700 STI 10W-40 способствует уменьшению сухого трения, предотвращает перегрев и чрезмерный износ деталей.

Таким образом, увеличивается срок службы двигателя благодаря прочной масляной пленке, которая обволакивает все детали ДВС, оберегая их от негативных внутренних и внешних воздействий.

Масло Elf обеспечивает легкий запуск в мороз, а при теплой температуре поддерживается наиболее безопасное масляное давление. В холодную погоду сохраняются прежние показатели текучести масла, а также сохраняется консистенция.

Elf Evolution 700 STI 10W-40 предназначено для бензиновых и дизельных моторов, устанавливаемых в легковые машины, фургоны или микроавтобусы. Масло совместимо с современными технологиями, актуальными для дизельных ДВС.

Среди них отметим прямой впрыск или сажевые фильтры, отвечающие за снижение токсичности отработанных газов. В случае с бензиновыми ДВС отметим совместимость с каталитическими нейтрализаторами.

Масло Elf адаптировано к любым условиям эксплуатации, включая поездки по шоссе, городу, автомагистралях при экстремально низких и высоких температурах.

Что означают цифры 10W-40 в названии масла

10 – указывает на совместимость с низкими температурами до минус 30 градусов
W – адаптация к холодным климатическим условиям

40 – совместимость с плюсовыми температурами до 40 градусов Цельсия.

Технические характеристики

Плотность при 15 гр. – 873 кг/куб. м
Вязкость при 40 гр. – 96,81 кв. мм/с
Вязкость при 100 гр. – 14,81 кв. мм/с
Индекс вязкости – 160
Температура застывания – минус 24 гр.
Температура вспышки – 232 гр.

Спецификации

АСЕА А3/В4
API SN/CF
Фольксваген 501 01/505 00
Мерсеедс-Бенц MB-Approval 229.1
Рено RN7000/0710.

Видео

Поддельное масло

Оригинальное масло

Плюсы

Эффективный холодный запуск обеспечивается за счет быстрой прокачки масла в ДВС, которое обеспечивает равномерную смазку всех деталей
Солюбилизирующие и диспергирующие характеристики повышают моющие способности масла Elf, а также дополнительно очищают фильтры, клапана и другие компоненты от засорения частицами сажи, шлама и другими грязевыми отложениями
Детали ДВС обволакиваются прочной масляной пленкой, которая обеспечивает защиту от негативных внешних и внутренних воздействий. Тем самым, компоненты ДВС не подвержены сухому трению, перегреву и чрезмерному износу. Благодаря этому обеспечивается плавное скольжение, а двигатель работает тише и без посторонних шумов
Эффективное отведение тепла и бесперебойное охлаждение компонентов, наиболее подверженных перегреву
Повышение производительности двигателя, а также его увеличение КПД и снижение расхода топлива
Минимальная угарность, а также скромные показатели летучести и испаряемости
Отсутствие пены в холодном и горячем состояниях
Защита от термических и окислительных процессов
Максимальная совместимость с уплотнителями двигателей для минимизации потерь из-за возможных протечек
Увеличенный интервал замены масла, а также отсутствие необходимости в регулярной доливке масла.

Минусы

Известны случаи повышенной угарности и летучести масла, а также короткий интервал замены в случае с поддержанными автомобилями
Возможны подделки.

Форма и объем выпуска

194866 – 1 л
194863 – 4 л
194865 – 5 л
194770 – 60 л
194774 – 208 л.

Как выбрать оригинальное масло

Масло кустарного производства продается в основном в малоизвестных торговых точках, которым ради собственной защиты ничего не стоит обвинить пострадавшего покупателя. В крупных магазинах вся ответственность ложится на продавца, поэтому вероятность подделки в данном случае будет минимальной.
И все же, есть ряд мошенников, продающих контрафакт по цене оригинала – таким образом, им удается избежать подозрений.
Оригинальная канистра с маслом изготовлена из качественного пластика, на котором присутствуют вкрапления, либо он переливается на свету, как краска металлик. Такая упаковка имеет гладкую поверхность и ровные края.
У подделки пластик зачастую неоднородный, настолько тонкий и просвечивается, что можно разглядеть места спайки двух половинок канистры.
Защитная голограмма с символами Original или Genuine, которые видны под углом. После открытия крышки голограмма саморазрушается, т. е. символы исчезают.
Подделка обладает более узким рельефом ребер крышки по сравнению с оригиналом.
Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые фиксируют крышку от нежелательного вскрытия. Вместо такой защиты мошенники предпочитают обычный клей, впоследствии чего канистра со временем начинает протекать, если ее перевернуть вверх дном.
Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой поверхности крышки и стопорного кольца. При открытии крышки одноименный логотип разделяется на две половинки, которые невозможно восстановить кустарным методом.
Моторное масло изготавливается после того, как уже изготовлена канистра.
Об этом свидетельствуют штампы с разными соответствующими датами изготовления. Сведения о номере партии и сроке годности есть только у оригинальной канистры.
Этикетка наносится на канистру настолько плотно, что под ней не должно быть пузырей, а также ее не так просто поддеть ногтем или подручными средствами.
Шрифт на этикетке четкий и без ошибок. Что касается качества полиграфии, подделку сразу можно опознать по блеклым и размытым изображениям без градиентов и переходов цветов.

Выводы

Elf Evolution 700 STI 10W-40 – высокотехнологичная полусинтетика с набором устойчивых полезных свойств, которые не утрачивают свою актуальность под воздействием низких и высоких температур. Консистенция масла в морозную погоду остается такой же, как и при плюсовой температуре.

Масло хорошо себя зарекомендовало в повседневной эксплуатации в разных климатических широтах.

Успешное проведение испытаний в лабораторно-практических условиях подтвердило всесезонные характеристики масла Elf, которое востребовано среди владельцев автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.

Отзывы автовладельцев о Elf Evolution 700 STI 10W-40

Константин, Иркутская область. Залил полусинтетику Эльф 10W-40 в свой старенький Ниссан. Пожалуй, на этом масле я и остановлюсь, т. к. уже перепробовал немало моторных смазок. Масло Эльф пользуется спросом благодаря невысокой стоимости и сбалансированным характеристикам. Но при этом масло дороже Лукойла и тем более Шелла. Еще надо признать, что масло Лукойл Генезис Эдвансед 10w-40 по гидропонике превосходит Лукойл, но по большинству параметров и спецификаций мне подходит именно Эльф. У меня Ниссан Ноут 2005 года с двигателем HR15 и достаточно большим пробегом. Масло показывает себя хорошо, темнеет уже при 1 тыс. км, что указывает на отличные смазывающие и моющие свойства. Раньше заливал чистую синтетику, а после перехода на 10W-40 расход на угар уменьшился почти до нуля – вот значит, почему стоит вовремя переходить на полусинтетику, если машина уже не новая.
Владислав, Тамбов. Думал в очередной раз сэкономить, а получилось как всегда. Заливал синтетику, которая мне дорого обходилась, в итоге перешел на полусинтетику того же бренда (Elf). В результате появился угар под клапанной крышкой, повысился расход топлива и масла, появились посторонние звуки и шумы. При этом пробег автомобиля всего 67 тыс. км. В итоге пришлось обратно залить синтетику Эльф, которая шла еще с завода.
Игорь, Тверская область. К счастью, полусинтетическое масло Elf не подделывают – во всяком случае, мне всегда попадался только оригинал. Заливаю 10w-40 Evolution 700 STi уже два года, меняю каждые 10 тыс. км. Сейчас на одометре 78 тыс. пробега, Логан по-прежнему бодрый и шустрый. Машина с мотором 1.6 102 л. с., который я стараюсь поддерживать в чистом состоянии. Полусинтетика не особо экологичная, хуже синтетики по многим показателям, но для бюджетного автомобиля ее достаточно.

Источник: https://MasloHelp.ru/elf-evolution-700-sti-10w-40-polusinteticheskoe-maslo/

Обзор масла ELF Evolution 700 STI 10W-40

Динамическая вязкость при -35°C

Кинематическая вязкость при 100°C

Хорошее масло с чистой базой, высокими моющими свойствами и защитой от трения. Богатый пакет присадок и большой запас по температурам, подходит для использования при перегрузках. По всем характеристикам масло пройдет гарантированные километры и практически не просядет. Рассмотрим подробней.

О производителе elf

Дочернее предприятие французской компании TOTAL. В 70 годах прошлого столетия она поглотила одно из подразделений компании Renault, специализирующееся на разработке автомобильного смазочного материала.

Сейчас концерн TOTAL и в том числе одно из его подразделений Elf, реализует свою продукцию более чем в 100 странах, по всему миру располагается 30 заводов по производству.

По сегодняшний день Elf сохраняет тесное сотрудничество с Renault, но производимое масло подходит и для других моделей авто.

В линейке компании две разновидности масел для легковушек – Evolution и Sport. Первая предназначена для спокойного городского движения в режиме частых остановок и стартов. Сокращает износ мотора, очищает его детали изнутри.

Sport, как и следует из названия, предназначен для спортивных моторов или автомобилей, используемых в подобном режиме. Среди ассортимента можно найти масло для любой марки авто, оно идеально подходит для автомобилей Renault.

Еще в самом начале своего существования производитель заключил соглашение с концерном Renault и его пункты выполняются по сей день. Все масла разрабатываются совместно с автопроизводителем, регулярный контроль качества тоже проводят обе лаборатории. Renault рекомендует использовать смазочный материал Elf, как адаптированный к особенностям двигателей автомобилей этой марки.

В ассортименте есть продукция для грузовиков, строительной и сельхоз техники, мотоциклов и моторных лодок. Масло для тяжелой техники с учетом сложных условий ее эксплуатации – одна из самых свежих разработок компании.

Есть и масла для сервисного обслуживания, само собой в список входит Renault, но кроме него Volkswagen, BMW, Nissan и некоторые другие. О качестве масел говорит и тот факт, что они использовались для заправки болидов «Формулы-1».

По большей части торговая марка позиционируется как спортивная.

Свойства масла и область его применения

Полусинтетическое масло, изготавливается с использованием собственных разработок компании. Можно использовать в двигателях, работающих на бензине и дизеле. В качестве базы используется минералка и гидрокрекинг, дополненные пакетом присадок.

Масло приспосабливается к любым условиям использования. Лучше всего показывает себя при спокойной размеренной езде с длительными прогревами.

По результатам технических испытаний образуемая масляная пленка устойчива в том числе и при езде по бездорожью или скоростной.

По заявлению производителя имеет высокие моющие свойства, удерживает все частицы во взвешенном состоянии. Это один из факторов, обуславливающих высокую работоспособность масла.

Чистые детали гораздо проще обволакиваются масляной пленкой, за счет чего до минимума снижается трение и уменьшается износ.

Масло имеет высокие температурные показатели, переносит перегрев, жаркую погоду, позволят легко запускать мотор в морозы.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классуРасшифровка обозначения

API SN/CF;

SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.

ACEA A3/B4;

Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B — для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

ПоказательЗначение/Единица измерения

Плотность при 15°C	873 кг/м³
Вязкость при 40°C	96.81 мм²/с
Вязкость при 100°C	14.81 мм²/с
Индекс вязкости	160
Температура вспышки	232°С
Температура застывания	-24°С
Допуск API	SN/CF
Допуск ACEA	A3/B4
Динамическая вязкость при -35℃	—
Динамическая вязкость при -25℃	—
Щелочное число	—
Кислотное число	—
Зольность сульфатная	—
Содержание серы	—
ИК Спектр Фурье	—
NOACK	—

Допуски ELF Evolution 700 STI 10W-40

ACEA: A3/B4;
API: SN/CF;
VOLKSVAGEN VW 501.01 / 505.00;
MERCEDES BENZ MB-Approval 229.1;
RENAULT RN0700/0710.

Форма выпуска и артикулы

194866 ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 1л
194863 ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 4л
194865 ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 5л
194770 ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 60л
194774 ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 208л

Результаты тестирования

Источник: https://maslo.expert/marki-masel/elf/elf-evolution-700-sti-10w-40.html

Таблица моторных масел для мотоциклов Yamaha

Для чего используется моторное масло?

Хорошее моторное масло смазывает, защищает, очищает и охлаждает двигатель, обеспечивая его бесперебойную работу.

Моторное масло обеспечивает смазку между отдельными компонентами двигателя, уменьшая трение. Это достигается за счет образования скользкой пленки между движущимися частями работающего двигателя. Это гарантирует, что двигатель может работать эффективно, с оптимальной производительностью и повышенной мощностью. Смазка также жизненно важна при запуске.Здесь холодное масло в масляном картере необходимо быстро закачать обратно в двигатель, чтобы оно могло обеспечить смазку. Это обеспечивает идеальную скорость вращения коленчатого вала для вращения двигателя. Чтобы масло могло быстро течь при запуске, а также обеспечивало достаточную пленку для защиты двигателя во время работы, двигателю необходимо масло с различными диапазонами вязкости.

Моторное масло образует пленку на движущихся частях двигателя, которая действует как защитный слой . За счет предотвращения и сведения к минимуму контакта металла с металлом износ этих компонентов снижается.Моторное масло защищает двигатель и по-другому. Побочные продукты сгорания, окисление и загрязнения в результате конденсации образуют кислоты. Если их не остановить, эти кислоты могут вызвать коррозию двигателя, что может привести к выходу из строя компонентов. Моторное масло гарантирует, что этого не произойдет, и тем самым защищает двигатель.

Для оптимальной работы двигателя он должен быть чистым . Отложения в двигателе могут склеить его и снизить его производительность. Кроме того, ненужный износ и повреждение двигателя могут быть вызваны микроскопическими загрязнениями.Для сравнения, один волос имеет толщину 100 микрон. Загрязнения размером от 5 до 20 микрон могут легко вызвать повреждение двигателя. Моторное масло поддерживает двигатель в чистоте, удерживая эти загрязнения во взвешенном состоянии до тех пор, пока они не будут удалены через масляный фильтр. Моторное масло также предотвращает образование вредных отложений.

Наконец, моторное масло также помогает охлаждать двигатель . Тепло вызывается трением между движущимися частями, а также горением. Радиатор отвечает за охлаждение верхней части двигателя.Остальные части двигателя, такие как поршни, подшипники штока, распределительные шестерни, коленчатый вал, распределительный вал и т. Д., Охлаждаются моторным маслом. Когда масло проходит по этим нагретым поверхностям, оно поглощает тепло. Затем это горячее масло поступает в масляный поддон, где охлаждается окружающим его воздухом.

Что такое всесезонное масло?

Масло густое и вязкое в холодное время года, а затем разжижается при нагревании. Холодное густое масло изо всех сил пытается циркулировать при запуске двигателя, но использование более жидкого масла здесь будет означать, что после нагрева масло будет слишком жидким, чтобы должным образом защитить двигатель.

Ответ — всесезонное масло. Это масло из-за добавления полимера имеет два разных класса вязкости. Добавляя полимер к тонкой масляной основе, можно получить масло, которое хорошо работает как в горячих, так и в холодных условиях. Полимер гарантирует, что по мере нагрева масла скорость разбавления замедляется. Это также гарантирует, что по мере охлаждения масла скорость загустения также замедляется.

Всесезонное масло можно узнать по двум номерам, например, 10W-40. Первое число 10W (W означает зима) обозначает вязкость масла при низкой температуре.Меньшее число будет означать более жидкое масло, поэтому 5W будет тоньше, чем 10W. Масло 0W будет самым жидким при низких температурах.

Второе число, 40, относится к вязкости масла при высокой температуре, которая всегда будет измеряться при 100 ° C. Опять же, меньшее число означает более жидкое масло, поэтому при 100 ° C масло 30 будет тоньше, чем масло 40. Разумеется, при выборе подходящего всесезонного масла для вашего мотоцикла важно следовать рекомендациям производителя.

Синтетические моторные масла Общие вопросы

Мы ответили на некоторые из наиболее распространенных вопросов, касающихся синтетического моторного масла для мотоциклов.

Будет ли мой двигатель потреблять больше синтетического масла?

Вряд ли. В современных двигателях большая часть расхода масла происходит из-за испарения при высоких температурах. Однако синтетические масла, как правило, гораздо более устойчивы к испарению, особенно если они содержат сложные эфиры и ПАО, поэтому потребление синтетических масел должно быть ниже. В двигателях с дефектными уплотнениями, изношенными направляющими клапанов и поршневыми кольцами, вне зависимости от типа масла, увеличивается расход масла. Здесь можно было бы использовать более дешевое масло вместо синтетического.

Совместимо ли синтетическое масло с другими моторными маслами?

Синтетическое масло полностью совместимо с любым другим моторным маслом. При условии, что масло предназначено для 4-тактного двигателя, можно безопасно смешивать любой тип масла, независимо от его основы или содержания, будь то минеральное, полусинтетическое, гидрокрекированное синтетическое, ПАО, сложное эфирное и т. Д. Исключение здесь будут гоночные масла на основе касторового масла.

Примените ли синтетическое масло к аннулированию гарантии?

Если вы следуете инструкциям в своем руководстве в отношении диапазонов вязкости и API масла, вы можете использовать любое масло по вашему выбору, в том числе синтетическое, без ущерба для гарантии.Выбор бренда также зависит от вас, поскольку OEM-производители по закону не могут этого предписывать.

Стоят ли синтетические масла дополнительных затрат?

Это зависит от обстоятельств. Для отличного велосипеда в отличном состоянии правильное синтетическое масло поможет снизить затраты на техническое обслуживание, снизить расходы на топливо и сохранить его работоспособность как новый. Для более старой модели, потребляющей масло, синтетические масла могут просто не стоить своей цены.

Масло 10В40 мотоцикла ЭЛЬФ МОТО — 1 литр 3267025013164

Почтовые отправления: Великобритания, Антигуа и Барбуда, Австрия, Бельгия, Болгария, Хорватия, Республика, Кипр, Чешская Республика, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Бахрейн, Китай, Гонконг, Норвегия, Малайзия, Корея, юг, Швейцария, Тайвань, Бангладеш, Белиз, Бермудские острова, Боливия, Барбадос, Бруней-Даруссалам, Каймановы острова, Доминика, Эквадор, Египет, Гернси, Гибралтар, Гваделупа, Гренада, Французская Гвиана, Исландия, Джерси, Иордания, Камбоджа, Сент-Китс-Невис, Сент-Люсия, Лихтенштейн, Шри-Ланка, Макао, Монако, Мальдивы, Монтсеррат, Мартиника , Никарагуа, Оман, Пакистан, Перу, Парагвай, Реюньон, Острова Теркс и Кайкос, Аруба, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Украина, Чили, Багамы, Колумбия, Коста-Рика, Доминиканская Республика, Гватемала, Гондурас, Ямайка, Кувейт, Панама , Филиппины, Катар, Сальвадор, Тринидад и Тобаго, Уругвай, Vi этнам

Исключено: абонентский ящик, Афганистан, Казахстан, Монголия, Япония, Непал, Таджикистан, Азербайджанская Республика, Грузия, Российская Федерация, Туркменистан, Армения, Узбекистан, Бутан, Индия, Кыргызстан, Индонезия, Лаос, Таиланд, Сингапур, Океания, Гренландия, Канада. , Мексика, Сен-Пьер и Микелон, США, Гана, Джибути, Острова Зеленого Мыса, Мали, Ботсвана, Сьерра-Леоне, Мадагаскар, Остров Святой Елены, Сейшельские острова, Гамбия, Либерия, Руанда, Ливия, Камерун, Центральноафриканская Республика, Габонская Республика, Лесото, Майотта, Нигерия, Зимбабве, Маврикий, Гвинея, Кот-д’Ивуар (Кот-д’Ивуар), Чад, Кения, Гвинея-Бисау, Эритрея, Сенегал, Того, Марокко, Бурунди, Экваториальная Гвинея, Мавритания, Конго, Демократическая Республика , Конго, Республика, Западная Сахара, Малави, Коморские Острова, Ангола, Алжир, Бенин, Тунис, Уганда, Замбия, Сомали, Свазиленд, Эфиопия, Мозамбик, Нигер, Танзания, Намибия, Буркина-Фасо, Южная Африка, Турция, Йемен, Ирак, Израиль, Ливан, Пуэрто-Рико, Сент-Винсент и Гренадин es, Нидерландские Антильские острова, Ангилья, Британские Виргинские острова, Гаити, Виргинские острова (U.S.), Фолклендские острова (Мальвинские острова), Гайана, Бразилия, Суринам, Аргентина, Венесуэла, Ватикан, Молдова, Андорра, Сан-Марино, Сербия, Черногория, Беларусь, Шпицберген и Ян-Майен, Босния и Герцеговина, Македония, Албания

Лучшее масло для Ланоса. Какое масло заливать в ланос синтетику или полусинтетику Конкретное название масла для шевроле ланос

Допускается использование масел класса качества API SJ или ACEA A1 / A2 / A3 и выше, а также масел с вязкостью SAE 5W-40, SAE 10W-40, SAE 15W-40 и др.Еще один параметр — допуск производителя двигателя …

Для двигателей Chevrolet Lanos подходят масла с допуском Opel GM-LL-A-025. Сервисные службы обычно используют для заливки синтетическое моторное масло GM 5W-30 Super Synthetic. Также на рынке есть несколько масел с разрешенной вязкостью, классом качества и сертифицированными Opel GM-LL-A-025.

Это масла:
— ELF Excellium GM 5W-30
— ELF Evolution SXR 0W-30
— Mobil 1 New Life 0W-40
— Castrol EDGE SAE 0W-30
— Shell Helix Ultra AG SAE 5W-30
— GM 5W-30

Сертификат Wolf Oil
Проще говоря, в документе указано, что именно наливается в канистру с маркировкой GM.Так что есть нефть концерна Total или Wolf Oil. Посмотрев на продукцию, производимую Total, я нашел название масла и сравнение надписей с надписями на канистре GM подтверждает, что если Total (Elf) находится в канистре, то это: ELF EXCELLIUM GM 5W- 30. В инструкции также говорится о масле GM 10W-40, вы можете найти его у Total и Wolf таким же образом — сравнив их допуски, вязкости и классы качества.

Я 2000 км. Залил Castrol 10W-40 (двигло должно быть обкатано) на 10 000 поменял на SHEL Ultra 5W-40 и еще на 20 000 SHEL Ultra 5W-40….это масло на мой взгляд лучший вариант.
— На ТО-0 (2000 км.) Залил 0W-40 в двигатель Mobil 1 (с тех пор заливаю). После замены машина поехала совсем по другому …. На ТО-1 в коробку залили 100 грамм масла (мастер сказал, что часто не доливают с завода)
— заливаю полусинтетику оболочку 10w40 . Считаю, что этот двигатель не настолько современный, чтобы лить синтетику. Не вижу смысла переплачивать. К тому же это никак не влияет.
— За вычетом того, что наш двигатель был разработан для заливки минеральной воды или полусинтетики.Best — Dura Blend 10W40 — полусинтетическое.
— Пользуюсь маслом GM GENUINE 5W-30 уже 3 года, но до сих пор сомневаюсь, что это не то масло! Могу я его поменять?
— Обычно каждые 8-15 тыс. Км. или не реже одного раза в год (периодичность зависит от условий эксплуатации автомобиля и типа масла). Большинство автолюбителей задаются вопросом, нужно ли менять вязкость или марку масла. Если расход масла на отходы при работе двигателя небольшой, то лучше продолжить заливку масла той же марки и вязкости, что и сейчас.Если вам постоянно приходится доливать масло и вы уверены, что его перерасход происходит именно из-за сгорания масла в двигателе, то лучше перейти на более вязкое масло, а если оно было еще и синтетическим, то лучше перейти на полусинтетику.
— Стандартное масло 5W-30 GM. Это оригинальное масло, которое в Ланосе заливают в хорошем сервисе в период выдачи. 10W-40 — стандартное масло, которым пользуются все. Если не хотите заказывать масло у дилера, но там оно будет ненамного дороже

Если вы являетесь владельцем автомобиля Шевроле Ланос, оставьте комментарий к этой статье на нашем сайте.

Шевроле Ланос

— довольно бюджетный автомобиль, поэтому эта модель пользуется большой популярностью. У многих владельцев Шевроле Ланос возникает вопрос: какое масло заливать в машину? В первую очередь рекомендуется ознакомиться с рекомендациями производителя. От правильного выбора смазки будет зависеть КПД двигателя.

В инструкции по эксплуатации автомобилей Шевроле и Дао Ланос указано, что разрешено использование смазочных материалов со следующими классами качества:

API SJ;
ACEA A1 / A2 / A3 и другие.
Требуемая вязкость:
SAE 10W-40;
SAE 5W-40;
SAE 15W-40 и т. Д.

Что лучше для Ланоса: синтетика или полусинтетика?

Синтетические трансмиссионные масла обладают улучшенными эксплуатационными характеристиками … Они могут дольше сохранять свои качества, более устойчивы к перепадам температур, обладают энергосберегающими свойствами и отлично защищают двигатель от износа.

Полусинтетические трансмиссионные масла представляют собой нечто среднее между синтетическими и минеральными смазками.Если температура зимой в районе эксплуатации автомобиля не опускается ниже -25 градусов, то использование синтетического масла только из-за его низкотемпературной вязкости нецелесообразно. Не стоит заливать синтетику в автомобили Ланос, у которых большой пробег. Ведь в этом случае есть риск утечки масла.

Классификация масел

Качественные моторные масла характеризуются различными параметрами, и каждый двигатель конкретного автомобиля имеет свои параметры.То же самое и с линейкой двигателей Шевроле Ланос.

Среди важнейших параметров — степень вязкости, которая указывается большими буквами SAE. Степень вязкости зависит от того, насколько силовая точка адаптирована к конкретным температурным условиям окружающей среды … Если не обращать внимание на цифры, моторное масло можно разделить на три класса по вязкости — летнее, зимнее и всесезонное.

Рассмотрим все классы моторных масел и параметры для них, которые подходят для линейки двигателей Шевроле Ланос:

SJ API
ACEA A1 / A2 / A3
SAE 5W-40
SAE 10W-40
SAE 15W-40
Опель GM-LL-A-025

Частота замены

График замены моторного масла на Шевроле Ланос — 7 тысяч километров.Увеличение регулирования возможно только при условии, что эксплуатация автомобиля будет проходить в благоприятных климатических условиях, со стабильной температурой и качественными дорожными условиями.

Лучшие масла для Lanos и их преимущества

Опытные автомобилисты рекомендуют заправлять синтетической смазкой марки GM 5W-30 Super Synthetic. Вы также можете порекомендовать продукцию других производителей: Castrol EDGE SAE 0W-30, Castrol Magnetic 5W-30, Elf Evolution SXR 0W-30 и Elf Excellium GM 5W-30.Рассмотрим подробно каждое из этих масел.

GM 5W-30 Super Synthetic — оригинальная смазка американского концерна General Motors. Автолюбители положительно отзываются об этом продукте и рекомендуют его в качестве первой заправки. Это масло используется не только в Шевроле Ланос, но и в самых современных двигателях производства GM. Жидкость рассчитана на длительный срок службы и требует длительного графика замены. Он имеет низкую вязкость и поэтому идеально оптимизирован для высоких температур.Характеристики Super Synthetic обеспечивают надежную работу двигателя независимо от нагрузки и срока службы двигателя.
Castrol EDGE SAE 0W-30 — еще одно синтетическое масло с внушительным интервалом замены в 50 тысяч километров. Пожалуй, это единственная смазка для Ланоса с такой регулировкой. Это масло может снизить расход топлива и защитить двигатель от износа его дорогих компонентов. Castrol EDGE SAE 0W-30 рекомендуется использовать только в чистом виде, без каких-либо добавок.
Elf Excellium GM 5W-30 — синтетическое масло, которое станет отличным вариантом как для хорошо сохранившихся двигателей Chevrolet Lanos, так и для двигателей с большим пробегом.Масло рассчитано на самые сложные условия эксплуатации, благодаря чему может быть рекомендовано российским автомобилистам. Elf Excelium GM 5W-30 значительно экономит топливо, снижает токсичность и повышает экологичность и даже позволяет максимально использовать динамические возможности силовой установки.
Elf Evolution SXR 0W-30 — моторное масло нового поколения. Он имеет увеличенный интервал замены и значительно превосходит конкурентов по своим характеристикам. Автомобиль Шевроле Ланос с таким маслом может эксплуатироваться в экстремальных условиях — как в городе, так и за городом.Elf Evolution также положительно сказывается на экономии топлива и повышенных мощностных характеристиках двигателя. Масло обладает хорошими антиоксидантными свойствами и в то же время низким содержанием золы.
Castrol Magnetic 5W-30 — это масло обеспечивает эффективную защиту двигателя от преждевременного износа и продлит срок службы всего автомобиля. С такой смазкой никогда не будет сухого трения между компонентами двигателя. Масло Castrol соответствует всем параметрам, указанным в инструкции к Шевроле Ланос.

К нам часто приходят вопросы, связанные с выбором моторного масла для ДЭУ Ланос.
Автовладельцы ищут ответы на основные вопросы:

Какое масло заливать в Ланос?
Синтетика или полусинтетика в ланосе лучше подходит?
Масло оригинальное для Ланоса?

Мы дадим Вам ответы на эти и другие вопросы, которые будут актуальны при выборе масла для автомобилей Daewoo Lanos и Sens.

Рекомендации производителя по использованию масла в двигателях DEU
В зависимости от климатических условий производитель рекомендует заливать в Lanos масло с вязкостью 5W-40, 10W-40 или 15W-40. Уровень качества масла в Lanos должен соответствовать API SJ или ACEA A1 / A2 / A3.

Что означает маркировка масла?

Производитель моторных масел позаботился и произвел масла для разных климатических зон планеты. Вязкость масла для Ланоса подбирается в зависимости от температурного режима эксплуатации.В маркировке первые цифры (5W, 10W, 15W) обозначают низкотемпературную вязкость масла, при которой масляный насос способен прокачивать систему и подавать масло к рабочим узлам, не допуская при этом сухого трения. Причем температура запуска двигателя на 5 градусов выше, чем температура прокачки, т.е. если вы смогли запустить двигатель в морозную погоду, то будьте уверены, что масло может прокачиваться по всем масляным каналам и полностью выполнять свои функции.

Класс SAE	Вязкость при низких температурах
Класс SAE	Коленвал, т	Прокачиваемость, т
	30 0 С	-35 0 С
	-25 0 С	-30 0 С
	-20 0 С	-25 0 С

Вязкость при высоких температурах (5 Вт 30 , 10 Вт 40 ) — это общий показатель минимальной и максимальной вязкости масла при рабочих температурах от 100С до 150С.Чем выше это число, тем выше вязкость моторного масла при рабочей температуре двигателя. При самостоятельном подборе масла для Ланоса этот показатель не должен быть выше рекомендованного производителем, иначе это приведет к увеличению нагрузки, падению мощности и повышенному износу двигателя!

Качество масла для Ланос
Все выпускаемые масла проходят испытания и имеют сертификаты качества. Принадлежность масла к определенному классу полностью характеризует его свойства и качества.
Классификация масел Lanos имеет маркировку Американского топливного института — API SJ. Это означает, что масла этого класса предназначены для использования в бензиновых двигателях с 1996 года. Применяются в легковых и спортивных автомобилях, микроавтобусах. Обеспечивают установленные стандарты и обслуживаются в соответствии с требованиями производителей автомобилей. Есть дополнительные требования для работы при низких температурах и минимальном нагарообразовании.
В Европе есть сертификат качества, аналогичный американскому стандарту — ACEA … В европейской классификации качество масел для Lanos устанавливается по качеству A1 / A2 / A3, что предусматривает использование масел стандарта на высокое качество.

Синтетическое или полусинтетическое масло лучше заливать в Ланос?
Производитель рекомендует использовать в Ланосе минеральные, синтетические и полусинтетические масла. Принципиальное отличие минерального масла от синтетического заключается в особой структуре молекул, созданных в результате синтеза.

Синтетические масла с улучшенными свойствами:

дольше сохраняют свои свойства при эксплуатации
более устойчива к перегреву и перепадам рабочих температур
энергосберегающие
лучше защищает двигатель от износа
вязкость низкотемпературная повышенная
более длительный срок службы

Полусинтетическое масло является промежуточным между минеральным и синтетическим маслом как по свойствам, так и по соотношению основных компонентов.
Если зимой температура не опускается ниже -25С градусов, то использование синтетических масел только из-за низкотемпературной вязкости нецелесообразно.
Не рекомендуется использовать синтетические масла в автомобилях Lanos с увеличенным пробегом, когда есть вероятность утечек и протечек масла.

Масло оригинальное для Ланос
Самый простой и правильный способ выбора масла для ДЭУ Ланос лежит в направлении выбора оригинального масла, рекомендованного производителем.

Автомобили Daewoo Lanos оснащены двигателями «Opel», которые были разработаны и произведены компанией General Motors. Специально разработано для этих двигателей Моторное масло GM , которая была разлита на конвейере. Настоящее ГМ-масло можно приобрести в нашем интернет-магазине.

Второе рекомендованное к использованию в автомобилях Lanos масло — бельгийское масло WOLF. Особенностью этого масла является то, что оно было разработано совместно с GM и для автомобилей GM.Соответствует высокому классу качества полусинтетических масел. Купить масло WOLF 10w-40 вы можете в нашем интернет-магазине.

Какие масла заливают в Ланос

Среди лидеров продаж масла для Lanos — Castrol Magnatec oil … Справедливости ради стоит отметить, что Castrol чаще используется в автомобилях DEU Sens. Отчасти это связано с наличием в масле специальных молекул, которые обеспечивают дополнительную защиту двигателя, а также с хорошими показателями применения в автомобилях более высокого класса.Масло Castrol Magnatec немецкого завода можно купить в нашем интернет-магазине.

Lanos пользуется стабильным спросом среди моторных масел English oil COMMA … COMMA Eurolite — масло премиум-класса, производимое в Великобритании. Особенностью этого масла является отсутствие восстановленных из отработанного масла компонентов, которые официально добавляют многие европейские производители для удешевления своей продукции. Масла COMMA — это 100% натуральные масла! Залил много гоночных машин. Масло COMMA можно купить в нашем интернет-магазине.

Каждому автовладельцу Lanos, Sens хотелось бы порекомендовать покупать лучшее масло, а не экономить на том, что продлевает жизнь двигателю. Регулярно проверяйте уровень масла. Своевременно менять масло. Совершайте правильные покупки — выбирайте лучшее.

Совпадает ли замена масла в DEU Sens с заменой ремня ГРМ? Выберите

Выбор подходящего моторного масла — один из основополагающих факторов правильного функционирования автомобиля.Классификация масел состоит из трех частей по степени вязкости (SAE) и двух по эксплуатационным характеристикам. Классификация SAE относится к определенной вязкости моторного масла. Это очень важный фактор, который напрямую влияет на работу автомобиля.
По мнению специалистов, менять масло нужно через 8-15 тысяч километров пробега. Другими словами, замена масла один раз в год обеспечит бесперебойную работу автомобиля. Многие автомобилисты, использующие для вождения Шевроле Ланос (он же Daewoo Lanos в Украине) придерживаются другого мнения и в своих отзывах утверждают, что масло нужно менять каждые 5-7 тысяч километров пробега автомобиля.
Как бы то ни было, всех автолюбителей объединяет одно — это сомнения, не пора ли менять марку моторного масла, выбирать масло с другой вязкостью и т. Д. По отзывам, если автомобиль требует постоянной доливки масла, это указывает на перерасход, и необходимо выбрать другого производителя или другой класс масла. В руководстве по эксплуатации Chevrolet (Daewoo) Lanos указывает, что в двигателе разрешены масла со следующими классификациями качества:
— API SJ
— ACEA A1 / A2 / A3 или выше.
Требуемая вязкость:
— SAE 5W-40
— SAE 10W-40
— SAE 15W-40 и т. Д.
Допуск производителя двигателя:
— Opel GM-LL-A-025
Многие автомобилисты используют GM 5W-30 Super Synthetic синтетическое масло. Кроме того, предпочтение отдается таким маслам, как Castrol EDGE SAE 0W-30, ELF Excellium GM 5W-30, ELF Evolution SXR 0W-30, CASTROL Magnetic 5w-30. Рассмотрим подробнее каждую марку масла.

GM 5W-30 Super Synthetic. Официальное оригинальное масло GM и официальное моторное масло Chevrolet.По отзывам многих автолюбителей, он идеально подходит для использования в качестве первой заправки. Применяется в двигателях с современными системами очистки выхлопных газов. Подходит для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях в любое время года.
Моторное масло имеет длительный срок службы. Низкая вязкость масла способствует стабильной работе двигателя при очень высоких температурах.
Плюсы использования GM 5W-30 Super Synthetic:
— поддержание чистоты двигателя
— длительный срок службы
— отличные характеристики масла по всем параметрам

Стоимость литра масла: около 400 рублей

Castrol EDGE SAE 0W-30.Синтетическое моторное масло. Обладает высоким уровнем эксплуатационных свойств, в частности, обеспечивает работу двигателя с интервалом замены масла до 50 тысяч километров. Подходит для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Способствует экономии топлива и защите двигателя от износа на протяжении всего срока службы. Полностью совместим со всеми маслами известных производителей. Наиболее успешное применение возможно за счет использования чистого масла.
Плюсы использования Castrol EDGE SAE 0W-30 для Chevrolet Lanos:
— полностью синтетическое масло
— запас эксплуатационных свойств
-эффективное охлаждение паров трения
Стоимость литра масла: около 480 рублей

ELF Excellium GM 5W-30.Синтетическое масло … Используется в дизельных и бензиновых автомобилях … Отличный вариант даже для двигателей самых новых моделей автомобилей. Подходит для самых сложных условий эксплуатации. Поклонники скоростной езды и динамичного стиля вождения отмечают отличные характеристики этого моторного масла.
Плюсы использования ELF Excellium GM 5W-30:
— максимальная частота двигателя
— защита двигателя от износа
— значительная экономия топлива
— запас эксплуатационных свойств (в частности — за счет высокой стойкости к окислению)
Стоимость литра масла: около 260 рублей

ELF Evolution SXR 0W-30.Моторное масло нового поколения. Увеличивает интервалы замены масла. Существенная экономия топлива. Значительно превосходит самые строгие эксплуатационные показатели моторного масла. Подходит для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях всех современных автомобилей … Подходит для использования во всех типах эксплуатации, таких как нормальная езда в городских условиях, езда за городом по автомагистрали, вождение в экстремальных условиях.
Плюсы использования ELF Evolution SXR 0W-30:
— очень значительная экономия топлива
— надежная защита механических узлов от износа и, как следствие, увеличение срока их службы
— увеличение мощности двигателя
— устойчивость к окислению
— термостойкость
— увеличенный интервал между заменами масла
Стоимость литра масла: около 300 рублей

COSTROL Magnetic 5w-30.Моторное масло, обеспечивающее надежную защиту двигателя от износа. Продление срока службы всего автомобиля. Повышенная прочность масляной пленки снижает трение и обеспечивает максимальную защиту двигателя.
Плюсы использования COSTROL Magnetic 5w-30:
— защита двигателя в любых условиях: от тихой езды до экстремальных гонок
— повышенная износостойкость двигателя
— дополнительный защитный слой масляной пленки в момент сильного перегрева двигателя
Стоимость литр масла: около 350 рублей
На современном рынке автомобильная промышленность представила большой выбор моторных масел для автомобилей Шевроле Ланос.Перечисленные масла были выбраны на основе самых распространенных положительных отзывов автолюбителей.

Масло elf 5w50 отзывы

Описание продукта

Область применения

Технические характеристики

Одобрения, допуски и спецификации

Форма выпуска и артикулы

Как расшифровывается 5W50

Преимущества и недостатки

Видео

Отзывы

Subaru Forester 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 290 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Subaru Forester, 2004

Subaru Forester, 2007

Subaru Forester, 2007

Subaru Forester, 2003

Смотрите также

Комментарии 29

Линейка моторных масел

Синтетика

Полусинтетика

Минералка

Как отзываются о смазках

Масло elf evolution 700 turbo diesel 10w40:характеристики,артикулы,отзывы

Обзор масла Эльф 10W-40

Характеристики масла ELF 10W 40

Рекомендации по использованию масла ELF 10W 40

Видео: испытание масла Elf evolution 700 sti 10w 40

Моторное масло ELF EVOLUTION 700 TURBO D 10W40 | Нектон Сиа

Область применения

Технические характеристики ELF EVOLUTION 700 TURBO D 10W40

Производители

ОСТОРОЖНО, ПОДДЕЛКА! — DRIVE2

Моторное масло elf evolution 700 turbo diesel 10w-40 полусинтетическое 208л в бочке

ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W40

Описание

Применяемость

Технические характеристики

Допуски и спецификации

Форма выпуска и артикулы

Преимущества и недостатки

Вывод

Масло ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W40:Характеристики,артикулы,отзывы

Описание продукта

Область применения

Технические характеристики

Одобрения, допуски и спецификации

Форма выпуска и артикулы

Как расшифровывается 10W40

Преимущества и недостатки

Видео

Отзывы

Полусинтетическое моторное масло Elf Evolution 700 Turbo Diesel 10W40 1л

Масло Elf Evolution 700 STI 10W-40: характеристики применения

Показания к применению

Допуски производителей

Моторное масло Elf (Эльф) – реальные отзывы автовладельцев

Отзывы о моторном масле Elf (Эльф)

Моторное масло elf evolution 700 sti 10w/40 полусинтетика : характеристики, отзывы владельцев

Масло ELF Evolution 700 STI 10W-40 (полусинтетика): отзывы, характеристики, цена

Краткое описание вещества

Технические характеристики продукта

Положительные и отрицательные характеристики смазки

Отзывы о масле Эльф 700 STI

Пётр Сергеевич, 54 года

Стас, 28 лет

Дмитрий, 45 лет

Алексей, 29 лет

Заключение

Обзор моторного масла ELF Evolution 700 STI 10W/40 полусинтетика

Назначение

Технические характеристики

Классификация

Как отличить поддельное масло от оригинала

Форма и объем выпуска

Как определить оригинал от подделки

Крышка изделия имеет несколько способов защиты:

Определение чистоты моторного масла

Признаки поддельного масла в процессе эксплуатации

Заключение