Масло для двигателя рено дастер: Масло для двигателя Рено Дастер

Содержание

Какое масло лучше заливать в двигатель Рено Дастер 1.6, 2.0

Renault Duster – один из самых продаваемых в России внедорожников. Он сочетает в себе доступную стоимость, компактные габариты, комфорт, надежность и хорошую проходимость. Французская компания сделала сбалансированный автомобиль, который удовлетворит любого владельца. Хорошая ремонтопригодность – тоже немаловажное достоинство «Дастера». Будущих покупателей, а также владельцев этой машины, часто интересует вопрос о подходящем масле для Renault Duster. Естественно, надо заливать масло, рекомендованное производителем. Но здесь есть свои тонкости. Рассмотрим подробнее, как обеспечить надежную и бесперебойную работу мотора с помощью качественного машинного масла.

Обратим внимание, что моторное масло – играет важную роль в сохранении работоспособности всех компонентов двигателя, и предохраняет их от быстрого износа с помощью смазки. Смазка отводит тепло от камеры сгорания, и тем самым защищает детали от загрязнений и отложений.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Выбор смазки для Renault Duster

В комплекте с автомобилем прилагается инструкция с рекомендациями производителя. В руководстве прописано и подходящее машинное масло, а также его характеристики – например, вязкость и класс.

Стоит отметить, что еще на этапе разработки двигателя инженеры подбирают подходящее масло у поставщика, и заключают с ним контракт. Но есть и производители, которые сами изготавливают масло. Но зачастую эту жидкость производят сторонние бренды. Компания, выпустившая мотор, в инструкции к автомобилю имеет право указать доверенные фирмы, на которые следуют обращать внимание при покупке масла. Например, французский концерн Renault-Nissan имеет тесные контакты с компанией Elf, которая выпускает масло, оптимизированное под технические параметры Renault Duster.

Здесь возникает вопрос, стоит ли покупать смазку, рекомендованную компанией Renault (или другой фирмой, в зависимости от того, о какой модели авто идет речь). В данном случае эта информация носит рекомендательный характер, и Renault совсем не обязывает владельца покупать определенное масло. И все же, обходить внимание такие советы не рекомендуется. Как известно, европейские автопроизводители руководствуются простым правилом под названием «допуск». Например, владелец Renault Duster может выбрать любой подходящий бренд, но при этом не имеет права нарушать указанный допуск. Иными словами, в первую очередь надо обращать внимание не на бренд, а на параметры масла.

Допуск

Допуском принято называть определенный стандарт качества. Кроссовер Renault Duster, оснащенный двигателем объемом 1.6 или 2.0, имеет конкретный допуск, указанный в инструкции по эксплуатации машины. По этим параметрам следует подбирать подходящее масло в магазине. Нередко бывает, когда одно масло подходит сразу к двум моторам. На этикетке изделия параметры указаны в виде цифр и букв.
К примеру, для Renault Duster можно использовать масло Motul 8100 Eco-Energy с допуском RN0700. В случае его отсутствия необходимо одобрение со стороны производителя.

Вязкость

Существует много видов масел, и столько же видов вязкости. Например, обратим внимание на смазку Elf Evolution 900SXR, рекомендованную компанией Renault. У такой смазки показатель вязкости обозначается как 5W-30. Вторая цифра (30) указывает на ту вязкость, которая достигается при рабочей температуре мотора. Практика показывает, что многие владельцы предпочитают более вязкую смазку 10W-60 в надежде на то, что двигатель будет работать эффективнее. Но здесь складывается абсолютно другая ситуация, при которой под воздействием более вязкой смазки могут выйти из строя дорогостоящие компоненты двигателя. Таким образом, не стоит применять смазку 10W60 без особых указаний производителя.
Нередко бывают случаи, когда автоновички выбирают масло по своему усмотрению, начинают экспериментировать и т. д. В таком случае начинать нужно с меньшей степени вязкости, например 5W20.

Лучшие масла

В зависимости от конкретного типа мотора рекомендуется заливать масло Elf с параметрами:

Elf Excellium LDX 5W-40
Elf Evolution SXR 5W-40
Elf Solaris RNX 5W-30
Elf Evolution SXR 5W-30
Elf Competition ST 10W-40
Elf Turbo Diesel 10W-40

Видео

Какое масло лучше заливать в двигатель Renault Duster

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Renault Duster. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

Какая вязкость подходит в двигатель Renault Duster?
Подходит 0w30, 0w40, 5w30, 5w40, 10w30, 10w40, 15w40, 15w50. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
Какой объем масла в двигателе Renault Duster?
Понадобится 5-6 л масла. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
Какой интервал замены масла в Renault Duster?
Каждые 15 000 км или один раз в год, в зависимости от модели. Но я рекомендую менять чаще:)

Критерии подбора масла Renault Duster

Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API и допусков производителя.

Чаще всего водители заливают 5w-40 – рекомендованную производителем вязкость.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла Renault

У автоконцерна нет собственной линейки масел, в качестве таковой выступают масла ELF:

ELF Evolution 900 SXR 5W-30

ELF Evolution 900 SXR 5W-40

Объем масла в двигателе Renault Duster

Двигатель		л.с.	Год выпуска (начало-конец)		Объем масла в двигателе, л
1,5 dCi	К9К	90	2009	–>	4.50
1.6i 16V	K4M	102	2009	–>	4.8-4.9
2.0i 16V	F4R	135	2009	–>	5.40

Популярные двигатели в РФ: 2.0 л.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для Renault Duster 2 2018-2020 г.в.

Год

Вязкость SAE

всесезон
от +25 до -25 °C

зима
от -35 до 0 °C

лето
от 0 до +35 °C

Бензин
API

Дизель
API

Тип

Рекомендуемые производители

2018

10W-50
15W-50

0W-40
0W-50

20W-40
25W-50

CJ-4

только синтетика

SHELL, Mobil, Castrol, Xado

2019

10W-50

0W-50

15W-50
20W-50

CJ-4

только синтетика

SHELL, Castrol, Mobil

2020

5W-50
10W-60

0W-50
0W-60

15W-50
15W-60

CJ-4

только синтетика

SHELL, Castrol, Mobil

Данные взяты с сайта autogener.ru. Они приближены к официальным, но такими не являются. По своему опыту скажу, что информацию применять можно, но с умом. Сильно доверять я бы ей не стал, но для ознакомления не помешает.

ТОП 5 лучших масел для Renault Duster

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

SHELL Helix Ultra 5W-40

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Castrol EDGE Professional A5 5W-30

ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30

SHELL Helix Ultra 5W-40

Температура застывания

-45 °C

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

13.14 мм²/с

Лабораторные анализы

Допуски

API SN/CF;
ACEA A3/B3, A3/B4;
BMW LL-01;
MB 229.5, 226.5;
VW 502.00/505.00;
Porsche A40;
Renault RN0700, RN0710;
PSA B71 2296, Ferrari.

Немного о масле

По заслугам оцененное гонщиками Формулы-1 масло. Не провалило ни одного теста, получает хорошие отзывы и очень нравится лично мне. Советую присмотреться к нему владельцам иномарок или тем, кто использует автомобиль в экстремальных условиях, но при этом хочет сохранить свой мотор.

Видеообзоры

Уже API SN PLUS? Новое масло Shell Helix Ultra 5W-40. Анализ и обзор.

SHELL HELIX ULTRA 5w-40 при -32

Shell Helix Ultra 5W-40 как определить ПОДДЕЛКУ. Внимание качественная ПОДДЕЛКА!

Shell Helix Ultra 5W-40 сравнение 2

Отзывы

Длинный список допусков, в том числе от Ferrari.
Используется гонщиками Формулы-1.
Защищает детали мотора даже в сложных условиях использования.
Отличный холодный пуск.
Минимальный расход масла.
Универсальный состав, подходит для самых разных типов авто.
Экологически чистое даже в отработанном виде.
Защита от шлама и отложений на таком уровне, превзойти который едва ли возможно.
Стабильные показатели на протяжении всего срока использования.

Не обнаружены

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

Температура застывания

-41ºC

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

10.89 мм²/с

Лабораторные анализы

Допуски

API SN
ILSAC GF-5
GM dexos1™ Gen 2 licensed
Chrysler MS-6395
Ford WSS-M2C946-A
Meets oil specification requirements for Honda, Mazda and Hyundai/Kia vehicles.

Видеообзоры

Новое масло Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Dexos1 Gen2 — анализ и обзор.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30. Обзор моторного масла

Petro-Canada SUPREME SYNTHETIC 5W-30 VS Mopar MaxPro 5W30. Что лить?

Отзывы

Универсальность, подходит для большого количества конструкций двигателей.
Можно смешивать с другими маслами.
Не сработается на протяжении рекомендованного пробега.
Хорошие моющие и нейтрализующие свойства.
Легкий пуск в мороз в условиях средней полосы.

Не обнаружены.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Температура застывания

-44°C

Динамическая вязкость CSS

6048 мПас при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

13.76 мм²/с

Лабораторные анализы

Допуски

Mobil Super 3000 X1 превосходит следующие требования или соответствует им:

ACEA A3/B3, A3/B4;
API SN/SM;
AAE (STO 003) Group B6.

Имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:

MB-Approval 229.3;
VW 502 00/505 00;
BMW Longlife-01;
Porsche A40;
Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296;
Renault RN0710 / RN0700;
AVTOVAZ (автомобили “Лада”).

ExxonMobil рекомендует применять данное масло там, где требуются:

API CF;
Opel GM-LL-B-025.

Немного о масле

Mobil Super 3000 5W-40 – синтетическое моторное масло, предназначенное для легковых автомобилей, микроавтобусов и малотоннажных грузовиков. Универсальный состав прекрасно подходит для всех типов двигателей, независимо от типа питания. Масло обладает отличными смазывающими качествами, сохраняет эксплуатационные качества на протяжении всего срока службы и характеризуется низким уровнем угара.

Видеообзоры

Маслотест #2. Тест масла Mobil Super 3000 5W-40

МОТОРНОЕ МАСЛО МОБИЛ СУПЕР 3000 5W-40 — ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ

Моторное масло Mobil Super 3000 5w-40

Отзывы

Универсальное масло, подходит для всех типов современных ДВС.
Малый расход на угар.
Хорошие моющие свойства.
Плотная пленка, надежная защита двигателя даже при нагрузках.
Чистая базовая основа.
Стабильность при нагрузках.

Владельцы старых автомобилей отмечают чрезмерные чистящие качества состава, которые не всегда положительно сказываются на состоянии агрегата – масло рассчитано на более современные модели.
Холодный пуск не ниже -25 градусов.

Castrol EDGE Professional A5 5W-30

Температура застывания

-45°C

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

9.5 мм²/c

Лабораторные анализы

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	53 мм²/c
Кинематическая вязкость при 100°C	9.5 мм²/c
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (0W)	4800 мПа*с (сП)
Индекс вязкости	162
Зольность сульфатная	1.2% мас.
Плотность при 15ºC	0.85 г/мл
Температура вспышки (PMCC)	185°C
Температура застывания	-45°C
Допуск API	SN/CF
Допуск ACEA	A1/B1, A5/B5
Динамическая вязкость при -35℃	—
Динамическая вязкость при -25℃	—
Щелочное число	—
Кислотное число	—
Содержание серы	—
ИК Спектр Фурье	—
NOACK	—

Допуски

ACEA A1/B1, A5/B5;
API SN/CF;
ILSAC GF4;
Meets Ford WSS-M2C913-C;
Jaguar Land Rover engine oil specification ST JLR.03.5003.

Немного о масле

Забота владельца о моторе его автомобиля говорит о том, что этот человек привык считать свои деньги и умеет ценить время, так как при неправильном обращении и уходе железное сердце потребует дорогостоящего ремонта.

Главным врагом любого современного мотора, а мы уже знаем, что автопроизводители постоянно увеличивают их мощность, повышая давление в системе, является сила трения. Как сказал главный технолог бренда Castrol в одном из своих интервью, сильное трение может в прямом смысле взорвать движок изнутри.

Дабы этого избежать, владельцу нужно обеспечивать бережное отношение и заботу железному сердцу своего автомобиля, выбрав для этих целей высококачественное масло с соответствующими спецификациями и допусками.

Смазка-синтетика EDGE Professional A5 5W-30 от Castrol на платформе TITANIUM FST характеризуется повышенной производительностью масла, а также способствует снижению уровня выбросов выхлопных газов, так как проходит несколько обязательных систем фильтров, чтобы добиться максимальной чистоты продукта и является полностью нейтральной по показателю СО2.

Употребление ГСМ Castrol EDGE Professional A5 5W-30 позволяет в два раза усилить стойкость металла к износу.

Видеообзоры

Castrol Magnatec Professional A5 5W30 и Formula F 5W30 в — 40 градусов мороза.

Моторное масло Castrol Magnatec A5 5w-30

Castrol Magnatec Professional A5 5W30 Jak wygląda oryginalny olej silnikowy?

Castrol Magnatec Professional A5 5W30 Jak skutecznie olej chroni silnik? 100°C

Castrol EDGE vs BMW 5W30 oils contest

Castrol Edge Professional Longlife III 5W30 Jak czysty jest olej silnikowy?

Отзывы

Делает возможным прирост продуктивности ДВС в момент пика нагрузки и продлевает её в долгосрочном периоде.
Уменьшает количество отложений.
Помогает обезопасить ДВС при резком ускорении и разных температурных режимах.
Отличается высокой стабильностью.
Улучшает показатели коэффициента полезной деятельности ДВС.

Много фальсификата.
Требует строгого соблюдения регламента замены из-за показателя зольности.
Слабая температура вспышки.

ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30

Температура застывания

-43°С

Динамическая вязкость CSS

24850 мПа.с

Кинематическая вязкость при 100°C

12.2 мм²/с

Лабораторные анализы

Допуски

Международные классификации:

ACEA: С4, уровень свойств С3.

Одобрения автопроизводителей:

RENAULT Diesel с сажевым фильтром (кроме 2.2 dCi) RN 0720.

Немного о масле

Продукция от французского бренда позиционируется в качестве специализированной смазки для моторов с сажевыми фильтрами, позволяющей сохранять стабильность кислотности и щелочность даже в условиях высокосернистого топлива.

Зольность изделия соответствует стандартам LOW SAPS, что обеспечивает эффективную работу в современных дизельных двигателях. Также маслу присуща высокая стабильность вязкости в самых жестких эксплуатационных условиях.

Видеообзоры

Масло ELF Evolution Full-Tech FE 5w30 для дизеля с сажевым фильтром (DPF) Логан, Трафик, Мастер

Сравниваем масло ELF full tech FE

Renault Duster дизель я использую масло Elf Full-tech 5W30(старое название solaris fe)

Отзывы

Оптимальный набор свойств.
Универсальность.
Приемлемая стоимость.

Низкая устойчивость к износу.
Умеренное щелочное число.

Загрузка …

Все совместимые масла для Renault Duster

Подборка от SHELL

Helix Ultra 5w-40
Helix Ultra AR-L 5W-30

Подборка от MOTUL

8100 X-cess 5w-40
8100 ECO-LITE 5W30
Specific 0720 5W-30

Подборка от Total

Quartz 9000 5w-40

Подборка от PETRO-CANADA

SUPREME SYNTHETIC 5W-30

Подборка от IDEMITSU

ZEPRO TOURING PRO 0W-30
5W-30 SN/GF-5

Подборка от MOBIL

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 Л
SUPER 3000 X1 5W-40
Super 3000 Formula R 5W-30

Подборка от ELF

EXCELLIUM LDX 5W-40
Solaris FE 5W-30

Подборка от ЛУКОЙЛ

GENESIS ARMORTECH 5W-40

Подборка от WOLF

ECOTECH 0W30 C3 FE

Подборка от Comma

Ecoren 5W30

Подборка от Castrol

EDGE Professional C4 5W-30

Подборка от Liqui Moly

Top Tec 4400 5W-30

Подборка от Neste

City Pro C4 5W-30

Подборка от Valvoline

Synpower Xtreme MST C4 5W-30

Какой производитель лучше, что выбрать?

Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.

Рейтинги масел,рекомендую ознакомиться

Моторное масло для дастера 2.0. Сколько и какое масло заливать в Renault Duster. Какое масло нужно для разных двигателей Рено Дастер

Двигатель Рено Ф4Р характеристики

Производитель двигателя — Cleon Plant
Годы выпуска – (1993 – наше время)
Марка двигателя — F4R
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – инжектор
Тип двигателя – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 93 мм
Диаметр цилиндра – 82,7 мм
Степень сжатия – 9,8 (Duster — 11)
Объем мотора – 1998 см. куб.
Мощность двигателя Дастер – 135-138 л.с. /5750 об.мин
Крутящий момент – 190-195 Нм/3750 об.мин
Топливо – 92/95
Экологические нормы – Евро 3/4/5
Расход топлива — город 10,3 л. | трасса 6,5 л. | смешанн. 7,8 л/100 км
Расход масла – до 0,5 л/1000 км
Масло в двигатель F4R Дастер/Меган/Лагуна:
5W-40
5W-30
Менять раз в 10 тыс.км.

Моторесурс F4R:
1. По данным завода – нет данных
2. На практике – 250-300 тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал – 150+ л.с.
Без потери ресурса – до 150 л.с.

Двигатель устанавливался на:
Renault Duster
Renault Kaptur
Renault Megane 2
Renault Laguna
Renault Espace 2, 3, 4
Renault Trafic 2
Praga R1
Renault Clio Sport

Неисправности и ремонт двигателя F4R

Двигатель Renault F4R 2,0 л. 135-138 л.с.(в зависимости о индекса), последнее стал особо популярен благодаря популярному внедорожнику Рено Дастер и семейству Меган. Существует целый ряд различных модификаций Ф4Р, с разнообразными индексами, мощность их варьируется в узких пределах, от 135 до 138 л.с. Индекс показывает автомобиль, для которого этот мотор предназначался(опоры) и настройку двигателя. Практически все детали F4R взаимозаменяемы и отличия, в основном, состоят в навесном оборудовании. Кроме обычных вариаций, существуют и спортивные — используемые на Clio Sport мощностью от 169 л.с. до 200 л.с. Их отличия: электронная дроссельная заслонка, другой воздушный фильтр, стальной коленвал (вместо чугунного), доработанная ГБЦ, выхлоп.
Хотелось бы сразу поставить точку в вопросе ремень или цепь на двигателе дастера, мотор имеет ременной привод ГРМ. Сам Ф4Р достаточно не новый, все его минусы известны и причины неисправностей известны. Посмотрим самые популярные неисправности F4R 2.0: фазорегулятор, он выходит из строя раз в 60-70 тыс.км, об этом подскажет звук мотора напоминающий дизель, кроме того, такой звук может свидетельствовать о более серьезных проблемах(трещина ГБЦ, прогар поршня, клапана), так или иначе нужно мерять компрессию и исходить из этого.
Катушки зажигания, живут не долго, когда выходят из строя двигатель дастера F4R начинает дергаться, это основная причина, помимо нее, дело может быть в ДПКВ (датчике положения коленчатого вала) либо в свечах.
Дроссельная заслонка любит засоряться и ваш Рено F4R заводится не лучшим образом, после чистки проблему как рукой снимает.
Задний сальник коленвала, любит подтекать на движках с пробегом за 100 тыс. км., меняется без проблем.
Плавают обороты двигателя Дастера, это особенность мотора, не страшно. Говоря об особенностях нужно заметить еще одну, шум двигателя рено дастер в районе ГРМ, это так же не страшно.

Помимо всего выше написанного, двигатель Дастера F4R отличается повышенным расходом масла.
Несмотря ни на что, моторчик вполне приличный и при нормальной эксплуатации особых проблем не доставит, моторесурс двигателя Дастера 250-300 тыс.км до капительного ремонта.

Выбирая автомобиль Дастер/Меган и т.д. смотрите на 2 литровый двигатель, 1.6 K4M маловато будет.

Тюнинг двигателя Рено F4R 2.0 16V Дастер\Меган

Чип тюнинг, прошивка двигателя Ф4Р Рено Дастера. Доработка

Ровно как и на 95% других атмосферных моторах, здесь прошивка ничего не даст, смело выбрасывайте эту идею из головы. Гораздо более эффективней будет переделать ваш 2 литровый двигатель Рено Дастера в мотор Клио РС, поставить распредвалы от RS или тюнинговые с фазой около 280 + впуск + выпуск прямоточный + прошить и поедет на уровне 170 сильного движка. Для дальнейших доработок нужно поменять поршневую на ковку, дорабатывать ГБЦ… пилить каналы(да, да, как настоящий тазовод:)), дорабатывать седла клапанов, убирать острые кромки, шлифовать каналы, ставить облегченный маховик, ресивер… возможно получится добраться до 200 л.с. При большом желании можно установить 4 дроссельный впуск на злых валах, как то это настраивать, но стоимость постройки будет адовой, соотношение $/л.с. за гранью понимания.

Компрессор и турбина на Рено F4R Дастер/Флюенс/Меган 2.0 литра

Готовых компрессор китов на Ф4Р нет, придется покупать отдельно компрессор с небольшим давлением… 0,5 бар на стандартный мотор это предел. Ищем такой компрессор, форсунки 360сс, прямоточный выхлоп, настраиваем онлайн и порядка 200+ л.с. можно надуть. Установить более производительную турбину на F4R и надуть без проблем 300 л.с. как на Megane RS, не получится, турбо двигатель F4RT от F4R, кроме турбины, отличается другим усиленным блоком, поршнями под более низкую степень сжатия, поэтому строить быстрый турбомотор нужно изначально на Ф4РТ.

Операции по замене масла и масляного фильтра показываем на двигателе 2.0, на двигателе 1.6 замену проводим аналогично.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Замену проводим на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.

Для доступа к масляному фильтру следует снять защиту топливной рампы.

Через каналы в защите головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем две гайки шпилек крепления защиты рампы.

Вынимаем гайки из каналов защиты. Сдвигаем вперед защиту рампы со шпилек впускного трубопровода.

Вынимаем защиту из моторного отсека.

Защита топливной рампы.

На двигателе 1.6 операции по демонтажу защиты топливной рампы выполняем аналогично.

Снимаем крышку маслозаливной горловины. Снизу автомобиля очищаем защиту силового агрегата и поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

Четырехгранником «на 8» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Подставляем широкую емкость для слива отработавшего масла объемом не менее 6 л для двигателя 2.0 и 5 л для двигателя 1.6. Отвернув пробку вручную, сливаем масло в подставленную емкость.

Внимание! Будьте осторожны — масло горячее.

Под пробкой установлена стальная шайба. Для исключения течи масла из поддона картера по поверхности отверстия шайбы привулканизирован тонкий слой резины.

Пробка сливного отверстия с уплотнительной шайбой.

Осматриваем шайбу. В случае повреждения резинового уплотнения шайбы заменяем шайбу. При отсутствии новой штатной шайбы можно установить под пробку медную шайбу с диаметром отверстия 18 мм.

Масло сливаем не менее десяти минут. Заворачиваем и затягиваем пробку сливного отверстия. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя и защиты силового агрегата.

Ослабляем затяжку фильтра съемником.

Отворачиваем и снимаем масляный фильтр.

Очищаем посадочное место фильтра от грязи и потеков масла.

Наносим тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо фильтра и заворачиваем фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с посадочной поверхностью. Доворачиваем фильтр еще на 2/3 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 2,0–5,4 л моторного масла, а в двигатель 1,6–4,8 л. Закрываем крышку маслозаливной горловины. Пускаем двигатель на 1–2 минуты. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра отсутствуют. Останавливаем двигатель. Через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы. При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия.

Если автомобиль оборудован системой предупреждения о сроке замены масла в двигателе, то через каждые 15 тыс. км пробега в комбинации приборов загорается сигнализатор системы. Чтобы погасить сигнализатор (провести инициализацию системы), нужно включить зажигание и в течение 10 секунд, нажав на педаль газа и удерживая ее, три раза нажать на педаль тормоза. После этого сигнализатор должен погаснуть. Если сигнализатор не погас, повторяем инициализацию системы.

В 2009 году широкой публике была представлена модель Renault Duster. Данный кроссовер для европейского потребителя получил имя Dacia Duster и производится в Румынии, а на Автофрамосе в Москве производится с 2012. Duster основан на платформе Renault-Nissan и выпускаются с тремя силовыми агрегатами. Сегодня мы разберём подробно и ответим на вопрос — какое моторное масло для Рено Дастер 2.0 4х4 ?

Первые модели авто имели бензиновые атмосферные двигатели 1.6 K4M и 2.0 F4R, мощностью 102 и 135л.с. Кроме этого, К9К — полуторалитровый турбодизель 90л.с. Все модели могли оснащаться передним или полным приводом. В результате рестайлинга мощность двухлитрового двигателя повышена до 143, а дизельного доведена до 110л.с. Вместо 1.6 стали устанавливать агрегат 114л.с. HR16DE аналогичного объема.

Какой предлагается допуск по моторному маслу?

Здесь действует определенный стандарт. Обладателям Renault Duster с моторами 1.6 или 2.0 данный параметр необходимо отслеживать в руководстве по эксплуатации и смотреть маркировку на этикетке. Если обнаружили полное соответствие, моторное масло подходит.

Стоит отметить: одно масло используется нескольким моделями двигателей, например под дизель 1.5 или бензиновый 1.6. На метке обозначена комбинация конкретных цифр и букв.

Так, смазочная жидкость Motul8100 Eco-Energy для моделей Форд при допуске M2C913C используется для авто французского автоконцерна Renault с агрегатом с допуском RN0700.

Когда на этикетке необходимый параметр отсутствует, следует проверить на соответствие допуску или получить одобрение автоконцерна для модели Рено Дастер. Следует также учитывать, что до этого смазывающая жидкость обладала допуском, но с разрывом договора с автопроизводителем, производитель масла уже не указывает необходимый параметр, но технология осталась прежней.

Какое применять?

В инструкции по Рено Дастер автопроизводитель предоставил рекомендации к применению моторного масла. В ней размещены характеристики, отличающие высококачественное моторное масло. Сюда входят класс, вязкость и бренды-производители.

При разработке определенного типа двигателя автопроизводители заказывают у специализированной компании новое масло. Рено в данном отношении сотрудничает с компанией Эльф, поэтому предлагает для агрегатов Рено смазывающую жидкость данного производителя.

Вязкость моторного масла

Не нужно забывать о вязкости моторного масла, применяемого в моделях Рено Дастер 2.0. Мнения обладателей кроссоверов значительно отличаются в вопросе необходимого показателя вязкости. Часто этот показатель незаслуженно упускают.

Возьмем масло, применяемое в Рено, вязкостью 5W-30, причем, вторая цифра отмечает вязкость при температуре агрегата во время работы. Для уменьшения расхода на угар, автовладельцы предпочитают использовать более вязкую жидкость, 10W-60. После этого начинаются проблемы, так как подобная смазка выводит из строя элементы двигателя. Если автопроизводитель рекомендовал его применять, владелец авто должен следовать подобным указаниям, независимо от собственных предпочтений.

Обладатель Рено Дастер, не разбирающийся в моторных маслах, для пробы выбирает 5W-20, обладающее низкой вязкостью. Что также плохо, так как в процессе работы агрегата компонент ослабляет масляную пленку, она продавливается и способствует износу деталей агрегата.

Ответить на вполне закономерный вопрос об идеальном моторном масле для модели Рено Дастер 2.0 4х4 нельзя. Профессионалы рекомендуют применять моторное масло, рекомендованное автопроизводителем, но предварительно убедиться в его качестве. Нужно своевременно производить замену масла. Со временем смазывающая жидкость теряет свои свойства, а это негативно отражается на защитных свойствах.

Назначение моторного масла

Жидкость сначала предназначалась только для смазки агрегата для облегчения хода, снижения трения деталей. Современные материалы, кроме этого, выполняют другую функцию, заключающуюся в промывке двигателя от загрязнений. В процессе замены в агрегате грязь и стружка, образующиеся в процессе работы агрегата, сливаются из картера, и заливается чистое, обеспечивающее защиту компонентов двигателя. Смазка служит уплотнением, не допуская в картер прорыв выхлопа.

Чтобы масло качественнее выполняло функции, необходимо заливать жидкость в предназначенный именно для этой марки двигатель. Рено снабжается агрегатами двух разновидностей.

Для бензиновых установок используется моторная жидкость ELF EVOLUTION от компании Эльф. На многих СТО, несмотря на это, применяют Mobil 1. Окончательный выбор основывается на агрегате и параметрах эксплуатации.
При выборе на основании бренда, смазывающая жидкость ELF выступает наиболее оптимальным вариантом, который рекомендует автопроизводитель Рено. Если модель имеет наддув, применяется в экстремальных условиях, необходимо использовать ELF Sporti.

: 1,5 dCi, 1,6 и 2,0 (16V). Каждый из них требует обязательной замены масла на Duster. Здесь важно выбрать не только само масло, но и правильно выполнить всю работу. Кроме этого, водители хотят получить ответ, в какой последовательности производиться замена масла на Duster, через какой интервал движения транспорта.

Период замены

Вне зависимости от модификации двигателя автомобиля Renault Duster, замена масла выполняется, как минимум 1 раз в течение года или после пробега авто 15 тысяч километров. Собственник уже сам должен смотреть по ситуации, что наступит быстрее из представленных вариантов. Если автомобиль проедет 15 тысяч километров в течение трех месяцев, то это приведет к необходимости замены. Аналогичная ситуация и при простое машины в гараже в течение года все равно требует замены масла Duster.

Количество масла для замены

Больше вопросов относиться к тому, какое именно масло лучше выбрать для выполнения действия, как замена масла на Duster. Оптимальный вариант в таком случае – линейка «Elf». Они имеют приемлемые рабочие характеристики, а также способы для защиты двигателя и всех компонентов.

Масла «Elf» имеют особенность в том, что подходят для любого стиля вождения. Это может быть не только агрессивный, с высокими скоростями, так и спокойное передвижение. Не сыграет роли пробег автомобиля, в котором выполняется замена масла на Дастер. У масла имеются качественные характеристики не только для транспорта из салона, но и подержанного, проехавшего несколько сотен тысяч километров.

Согласно инструкции:
Двигатель 1.6 16V: 4,80 л
Двигатель 2.0 16V: 5,40 л
Двигатель 1.5 dCi: 4,50 л

После использования масла будут реализовать все поставленные перед ним задачи и функции в работе двигателя на автомобиле Renault Duster.

Выбор масляного фильтра

Если замена масла на Duster выполняется собственными силами, исполнитель должен обладать всеми знаниями в данных действиях. В первую очередь это система питания автомобиля. Масляный фильтр имеет особенности для конкретного транспортного средства, на что стоит обратить особое внимание. Специалисты концерна рекомендуют приобретать и устанавливать масляные фильтры бренда Mann. Они также называют и более конкретный оптимальный вариант – Mann W 8017. Он подойдет для автомобиля такой марки и идеально выполнит основные функции.

При выполнении работ по замене, собственники автомобилей не хотят тратить много денег на приобретение фильтра. Это чревато многими негативными последствиями, как например, срыв резьбы. Для рассматриваемых машин имеются в наличии «родные» фильтры марки «Mann». Лучше всего отказаться от аналогов, пусть даже по цене они будут несколько меньше. Можно конечно приобрести и фильтр другого производителя, но последствия могут быть различные, что приведет к покупке именно «родного» варианта.

Порядок работы

Главное своевременно производить замену масла на Дастер, чтобы двигатель работал без перебоев. Это можно выполнять собственными силами или воспользоваться услугами специалистов на сервисном центре. При этом надо учитывать несколько вариантов смены масляного фильтра – через пространство под капотом или путем снятия защиты для двигателя. Второй вариант более благоприятный, так как вытекающее масло не сможет замазать все защитное пространство. Во время снятия сливной пробки будет необходим для работы ключ на «8».

При выполнении данных действий своими руками, следует четко руководствоваться инструкцией и совершать все последовательно. Этапность выглядит следующим образом:

Снимается крышка горловины, через которую заливается масло. При этом важно иметь рядом старую емкость, которая подставляется во время слива.
Отвинчивается сливная пробка аккуратно. Нельзя потерять крышку и уронить ее в емкость со старым маслом. Оно должно слиться по максимуму, чтобы не оставалось. В этот момент можно заняться откручиванием масляного фильтра. Здесь используется специальный съемник, приобретаемый в совершенно любом автомагазине.
Перед установкой обязательно производиться смазка резьбы фильтра и кольца-уплотнения. При затягивании нового масляного фильтра не следует применять вспомогательные инструменты. Достаточно будет силы собственных рук. В противном случае велика вероятность срыва резьбы.
Останется в итоге завинтить пробку на место, установив новую прокладку для нее, и произвести заливку подготовленного предварительно масла.

Во время залива проверяется уровень масла в двигателе. Он должен располагаться чуть ниже максимального уровня по меткам. После этого крепко закручивается крышкой горловина.

По окончанию работ может продолжать гореть контрольная лампочка еще несколько минут. Но следует дать двигателю поработать некоторое время на холостом ходу. Спустя несколько минут он глушиться, проверяется уровень масла в двигателе и можно полноценно использовать автомобиль. Даже если получится так, что уровень масла несколько превышает максимальную отметку, его необходимо слить до нужного уровня.

При эксплуатации автомобиля надо обращать внимание, особенно первое время, на места крепления нового фильтра, а также пробки слива. Не должно быть никаких протеканий. Такие действия можно выполнять в течение месяца после плановых мероприятий. Не лишним будет записать пробег автомобиля до замены масла на Duster. Он пригодиться для контроля последующей замены.

Если автомобиль дизельный, процесс работ ничем не отличается. У них нет особых отличительных черт от бензиновых вариантов. Сроки Замена масла на Duster также ни чем не отличаются. Главное, четко следовать инструкции.

Практически всегда при производстве автомобилей на заводе заливается Elf SXR 5w30 Evolution. Именно такой вариант и стоит использовать в двигатель при смене. Можно выбирать альтернативные варианты, многочисленные вариации.

Сброс периода ТО

Автомобиль может обладать специальным датчиком, предупреждающим о необходимости производства замены масла Duster. Через каждые пройденные 15 тысяч километров пробега датчик будет выдавать информацию с требованием провести плановые мероприятия. Для выключения индикатора следует выполнить следующие действия:

Включается зажигание.
На протяжении десяти секунд нажимается и удерживается педаль акселератора.
В этот момент производиться троекратное нажатие педали тормоза.

Это позволит отключить индикатор, который будет надоедать при каждой поездке. Могут быть случаи, когда индикатор остается включенным. Здесь действия повторятся до момента его пропадания.

Все указанные выше действия позволят собственникам автомобилей справиться с заменой масла на Duster без привлечения специалиста и в удобное время. Это можно выполнять по мере необходимости в процессе эксплуатации транспортного средства компании Renault.

Авторынок предлагает большой ассортимент смазочных материалов. Для подбора автомасла, соответствующего параметрам двигателя конкретной модели автомобиля, нужно учитывать множество характеристик моторных смесей. Упростить подбор позволяет мануал к автомобилю. В указанной документации изложены требования производителя относительно вязкости, класса, типа, смазки. В этой статье мы опишем параметры рекомендуемого моторного масла для Renault Duster.

Исходя из инструкции по эксплуатации автомобиля Рено Дастер, производителем рекомендовано применять моторные масла, отвечающие нижеперечисленным требованиям.

Атмосферные бензиновые двигатели:

в соответствии с системой ACEA — A1, A2, A3, A5;
согласно классификации API — классы масел SL или SM;

15W-40, 15W-50 используют, если температура достигает -15 0 С;
10W-30, 10W-40, 10W-50, при температуре до -20 0 С;
5W-30, 5W-40, 5W-50, при температуре до -25 0 С;
0W-30, 0W-40 если низкотемпературный показатель достигает -30 0 С.

Двигатели, работающие на бензине, оснащенные турбонаддувом либо Renault Sport:

согласно нормам ACEA — A3.

Вязкостные характеристики масла в двигатель подбираются соответственно температурному диапазону региона, в котором эксплуатируется машина:

5W-40 подойдет, если температурный показатель до -15 0 С, -20 0 С, -25 0 С;
0W-40 при температуре примерно -30 0 С.

Автодвигатель 1,2 ТСЕ, работающий на бензине:

Вариант 1

В соответствии с классификацией ACEA — A3 либо В4.

Вязкость автомасла зависит от температуры за бортом авто, поэтому допускается использовать следующие автомасла:

5W-40 подойдет, при температуре до -15 0 С, -20 0 С, -25 0 С;
0W-40 заливают, если температурный показатель приближается до -30 0 С.

Вариант 2

в соответствии с классификацией ACEA — A5 либо В5.

Вязкость смазочного материала по SAE зависит от температурного показателя за ботом машины:

5W-30 подойдет, при температуре достигающей -15 0 С, -20 0 С, -25 0 С;
0W-30 или 0W-40 заливают, если температурный показатель до -30 0 С.

Дизельные моторы, не оснащенные противосажевым фильтром:

Вариант 1

В соответствии с системой ACEA — В2, В3, В4.

Густота смазки определяется температурой за бортом авто:

15W-40, 15W-50 используют, если показания термометра до -15 0 С;
10W-40, 10W-50, при температуре достигающей -20 0 С;
5W-40, 5W-50, при температурном режиме до -25 0 С;
0W-30 либо 0W-40, температура воздуха до -30 0 С.

Вариант 2

Согласно классификации API — тип масел CF.

Подбор вязкости автомасел в зависимости от температурного показателя следующий:

15W-40, 15W-50 температура воздуха примерно -15 0 С;
10W-40, 10W-50, при температурном режиме достигающем -20 0 С;
5W-40, 5W-50, при температуре до -25 0 С;
0W-40, используют, если показания термометра до -30 0 С.

Все типы дизельных силовых агрегатов, оснащенные противосажевым фильтром:

Класс масла RN 0720.

Подбор вязкости смазочного материала, с учетом температурного показателя за бортом машины следующий:

5W-30, 5W-40, если термометр показывает примерно -15 0 С, -20 0 С,-25 0 С;
0W-30 либо 0W-40, используют, если показания термометра до -30 0 С.

Инженерами концерна Рено Дастер проводятся совместные испытания моторных жидкостей различных торговых марок. Присутствие допусков этого производителя машин на канистре со смазкой указывает на возможность ее применения для конкретной модели автомобиля. Приобретая моторную жидкость, можно купить оригинальное автомасло либо выбрать жидкость аналогичную по качеству и параметрам.

Для силовых агрегатов, работающих на бензине:

Elf EXCELLIUM LDX 5W-40;
Elf EXCELLIUM 5W-50;
ELF COMPETITION STI 10W-40;
Elf Sporti 15W-40.

С целью достижения большей экономии топливной смеси, если температура воздуха за бортом машины меньше -15 0 С, используют автомасло Elf Evolution 5W-30.

Для моторов, работающих на дизтопливе, рекомендуется применять:

ELF COMPETITION STI 10W-40;

Достигнуть большей экономии топливной смеси при температуре окружающего воздуха ниже -15 0 С позволяют следующие смазочные материалы:

Elf EXCELLIUM LDX 5W-40;
Elf Evolution 5W-30.

Заключение

Большинство автолюбителей отдает предпочтение синтетическим либо полусинтетическим смазочным материалам (реже минеральным), не учитывая остальные параметры моторных масел: допуски, вязкостные характеристики, соответствие общепринятым системам классификации. Такое отношение к подбору смазки может негативно отразиться на работе силового агрегата, вплоть до капитального его ремонта.

Рекомендуемое моторное масло для Renault Duster указано в инструкции по эксплуатации машины. При этом производитель настаивает на применении различных по густоте смазочных материалов в зависимости от сезона. На зиму необходимо лить автомасла, имеющие высокую текучесть, а на лето, использовать достаточно густые жидкости, обеспечивающие защиту автодвигателя от перегрева. Всесезонные автомасла стоит применять круглый год, если в регионе, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, температурный режим соответствует рабочим температурам автомасла. В противном случае лучше использовать зимние и летние классы автомасел.

Какое масло заливать в рено дастер

Моторное масло для Рено Дастер 2.0 4х4 | Какое моторное масло выбрать?

Какой предлагается допуск по моторному маслу?

Стоит отметить: одно масло используется нескольким моделями двигателей, например под дизель 1.5 или бензиновый 1.6. На метке обозначена комбинация конкретных цифр и букв.

Какое применять?

Вязкость моторного масла

Назначение моторного масла

Для бензиновых установок используется моторная жидкость ELF EVOLUTION от компании Эльф. На многих СТО, несмотря на это, применяют Mobil 1. Окончательный выбор основывается на агрегате и параметрах эксплуатации.
При выборе на основании бренда, смазывающая жидкость ELF выступает наиболее оптимальным вариантом, который рекомендует автопроизводитель Рено. Если модель имеет наддув, применяется в экстремальных условиях, необходимо использовать ELF Sporti.

Мы надеемся наш обзор помог ответить на волнующий вас вопрос — Какое моторное масло выбрать для Рено Дастер 2.0 4х4 ? Просим вас поделиться своими наработками по замене смазывающей жидкости в автомобиле Рено Дастер под обзором в комментариях ниже.

Источник: http://promotornoemaslo.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel/motornoe-maslo-dlya-reno-daster/

Нередко бывает, когда одно масло подходит сразу к двум моторам. На этикетке изделия параметры указаны в виде цифр и букв.
К примеру, для Renault Duster можно использовать масло Motul 8100 Eco-Energy с допуском RN0700.

В случае его отсутствия необходимо одобрение со стороны производителя.

Вязкость

Практика показывает, что многие владельцы предпочитают более вязкую смазку 10W-60 в надежде на то, что двигатель будет работать эффективнее. Но здесь складывается абсолютно другая ситуация, при которой под воздействием более вязкой смазки могут выйти из строя дорогостоящие компоненты двигателя. Таким образом, не стоит применять смазку 10W60 без особых указаний производителя.

Нередко бывают случаи, когда автоновички выбирают масло по своему усмотрению, начинают экспериментировать и т. д. В таком случае начинать нужно с меньшей степени вязкости, например 5W20.

Лучшие масла

В зависимости от конкретного типа мотора рекомендуется заливать масло Elf с параметрами:

Elf Excellium LDX 5W-40
Elf Evolution SXR 5W-40
Elf Solaris RNX 5W-30
Elf Evolution SXR 5W-30
Elf Competition ST 10W-40
Elf Turbo Diesel 10W-40

Источник: https://MasloSpec.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-reno-daster.html

Масло для двигателя Рено Дастер — какое выбрать?

Масло в двигателе Рено Дастер, залитое с завода имеет название ELF Evolution SXR. Средняя цена — 490 руб/1 л или 2500 р. за 5 л. канистру. Степень вязкости по стандарту SAE — 5W-40.

Соответствует стандарту ACEA – A5/B5, по API – Sl/CF, а также отвечает допуску Renault RN0700, RN0710 и RN0720 (с сажевым фильтром). Данная марка моторного масла является синтетической, и заливается во все двигателя Дастера, не зависимо от типа и объема.

Согласно официальной информации от производителя, это масло значительно экономит расход топлива, а также увеличивает ресурс работы мотора в независимости от условий эксплуатации.

Стоит помнить, что данное масло производится в разных странах. Из-за этого отличается и качество. Лучшим из стран-производителей является бельгийское масло. Немного хуже — румынское. Отличительная особенность качественного масла двигателя — более прозрачная и светлая структура, а также отсутствие запаха. Менее качественный продукт имеет темные оттенки, и легкие химические запахи.

Сколько нужно лить масла в двигатели Рено Дастер?

Количество масла в двигателях Рено Дастер

Бенз. F4R 2.0	5.4 л
Бенз. K4M 1.6	4.8 л
Диз. К9К 1.5	4.5 л

Количество заливаемого моторного масла для Дастера зависит в первую очередь от рабочего объема.

Для контроля уровня заливаемого масла на Дастере, как и на всех остальных автомобилях установлен щуп. Он находится на передней части блока цилиндров, возле защиты топливной рампы. Ручка самого щупа окрашена в ярко-желтый цвет. Уровень масла в моторе должен быть между отметками “mini” и “maxi” щупа. Интервал между данными метками составляет 1 — 1.

5 литра масла, в зависимости от объема двигателя. Средний уровень между метками соответствует рекомендуемому объему масла для двигателя.

Какое масло нужно для разных двигателей Рено Дастер?

ELF Evolution SXR 5w40

На всех Рено Дастер под капотом, в передней части, на корпусе присутствует наклейка с информацией о залитом масле с завода. Несмотря на то, что заливаемое из конвейера масло подходит на все двигатели, производитель также дает отдельные рекомендации по использованию масел для разных температурных режимов. Наиболее важный параметр, по которому подбирается масло – степень вязкости.

Заводской показатель — 5w40, который предназначен для эксплуатации автомобиля при температуре окружающей среды не ниже -30°C. При его использовании в регионах с температурой ниже -35° C производитель рекомендует применять масла с вязкостью 0W-30 или 0W-40. Некоторые владельцы Дастеров рекомендуют в моделях с бензиновыми двигателями применять масло ELF EVOLUTION 900 SXR со степенью вязкости 5W-30, а в дизельных — 5W-40.

Отдельно стоит отметить подбор масла для кроссовера с дизельным мотором К9К 1.5 dCi, оснащенным противосажевым фильтром.

Поскольку для него более предпочтительнее масло ELF Evolution Full Tech FE 5W-30 с допуском RN0720, которое имеет более жидкую структуру. Данное масло является более топливосберегающие, так как имеет меньшую степень вязкости при высоких температурах.

Но это негативно сказывается на двигателе в более долговременных перспективах. Поэтому, масло 5w40 изначально применяется компанией Рено на всех двигателях Дастера.

Несмотря на все разнообразие рекомендуемого моторного масла, наиболее оптимальный показатель вязкости – это тот, который рекомендуется производителем — 5w40.

Оригинальное масло от Elf является наиболее оптимальным вариантом, но если нет возможности приобрести рекомендуемое, то можно рассмотреть также другие популярные:

Helix Ultra от SHELL (Нидерланды). Цена — 720 руб/1л. Вязкость 5W-40. Масло синтетическое экстра-класса. Сделано на основе новых технологий от SHELL, благодаря чему уменьшается износ деталей двигателя. Как и оригинал соответствует допускам ACEA — A3/B4 и API — SN/CF;
MOTUL 8100 X-cess (Франция), с вязкостью 5W-40. Цена — 670 руб/1л. Масло синтетическое. Может быть использовано во всех типах двигателей Дастер поскольку также отвечает на необходимые допуски по ACEA — A3/B4, по API — SN/CF. Технология производства данного моторного масла позволяет защищать двигатель от износа даже при экстремальных температурах;
Total Quartz 9000 (Франция), с вязкостью 5W-40. Цена — 320 руб/1л. Допуск по ACEA — A3/B4, по API — SN/CF. Универсальное синтетическое масло. Имеет высокие антиокислительные свойства. Технология производства обеспечивает высокую текучесть масла даже при низких температурах.

Источник: https://etlib.ru/blog/724-maslo-dlya-dvigatelya-dastera

Рено Дастер Какое Масло Лить В Двигатель ~ AUTOTEXNIKA.RU

Самостоятельная замена масла в Рено Дастер

Авто Рено Дастер имеют три вида мотора — объемами 1.6, 4.0 (16V) и 1.5 dCi. Некоторые водители не знают точно, сколько необходимо масла для Рено Дастер для подмены с использованием хоть какого мотора из 3-х представленных, и дополнительно у них нет представления какое масло залить в Рено Дастер 2.0 и какое необходимо лить масло в движок Рено Дастер 1.6. Для мотора 1.6 16V нужно 4,8 литра, для 3.2.0 16V – 5,4 л., для 1,5 dCi – 4.5 л.

Наверное водители задаются вопросом: через какое время необходимо поменять масло как еще его называют через сколько км необходимо производить эту операцию? Тут мы дадим ответ на Такой и так далее вопросы.

Период замены масла

Для Дастера, при этом, хоть какой модификации мотора подмена масла должна выполняться или раз в течении года, или каждые 15 000 км пути. Здесь уже глядеть необходимо по ситуации – что наступит ранее. Если 15 000 км будут пройдены, например, за полгода, то поменять масло необходимо через полгода, напротив за 1,5 года, то после 1-го года и делается подмена масла в Рено Дастер 1.6.

Сколько нужно масла для замены и какое именно нужно использовать

Не тайна, что масло для Рено надо сделать качественным и из наилучших видов. Наверное из водителей нередко задаются вопросом, каким маслом заливают Рено Дастер. Вообщем спецы концерна советуют использовать масла марки «Elf», которые, такая, являются самыми хорошими для этого автомобиля, при этом, для всех вариантов моторов.

Повышенное внимание нужно уделить степени вязкости, чтоб смазочный материал расходовался нормально. В зимние месяцы вязкость масел должна варьироваться от 3,8 до 5,6 единиц. В осенний сезон Такой показатель должен составлять от 7,2 до 9,3 единиц. Соответственно, в вешнее и летнее время – от 12,5 до 21,9. На самой таре можно повстречать вязкость.

Есть два ряда вязкости – зимний и летний. Зимний ряд: SAE 0W – 25W, летний ряд – SAE 20-60.

Какое масло заливают в двигатель рено сандеро

Данные масла владеют самыми хорошими рабочими чертами и методы с выгодной стороны защитить движок в самых тяжелых критериях эксплуатации. Масла «Elf» также примечательны тем, что совершенно подходят для хоть какого стиля вождения – как для размеренного, так для брутального. Данные масла также применяются при любом пробеге автомобиля, так как обладает довольно высококачественными чертами как для относительно новых автомобилей, так для тех, у каких пробег уже немаленький.

Какой масляный фильтр необходимо использовать

Подмена масла на Рено Дастер на дому предполагает хорошее познание внутренностей собственного автомобиля и неких особенностей позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) питания.

В особенности принципиальным является вопрос использования определенного масляного фильтра для автомобиля. Если глядеть на мировоззрение профессионалов данного концерна, то сделают вывод, что наилучшими масляными фильтрами для этой цели вам авто являются изделия конторы Mann.

В том случае углубиться в конкретику, то конкретно фильтр Mann W 8017 оптимальным образом подходит для данного авто.

Некоторые водители стараются приобрести более дешевенький масляный фильтр при подмене масла Рено Дастер. По сути, этого незначительно некорректно, так как для этих автомобилей специально созданы «родные» фильтры фирменный от Mann, в связи с этим внедрение других аналогов чревато тем, что вероятен срыв резьбы. По идее, Вы не навредите автомобилю, если для подмены используете другой фильтр, увы при поломки придется брать другой.

Замена масла и фильтра на Рено Дастер

Дорогие клиенты!!! Очень просим подписывайтесь на наш канал и в группу в вконтакте.

Порядок работ по замене масла

Для Рено Дастер замена масла в двигателе должна производиться своевременно, напомним об этом еще раз.

Важным моментом здесь является то, что при замене масляных фильтров можно использовать два способа снятия старого фильтра – или через подкапотное пространство, снимая при этом защитный кожух, или посредством снятия защиты двигателя.

Оптимальным способом из этих двух является второй, потому что во время откручивания фильтра определенное количество масла обязательно выльется на защитное пространство и растечется по нему. Помните, что при снятии сливной пробки вам обязательно потребуется ключ на 8.

Когда на Дастер производится замена масла в двигателе, необходимо понимать, что такая операция требует строгости выполнения порядка работ.

Очередность выполнения работ следующая:

Сначала необходимо снять крышку маслозаливной горловины. Держите рядом при себе емкость для старого масла, чтобы вовремя ее подставить.
Затем необходимо отвинтить сливную пробку. Делать это нужно очень аккуратно, чтобы в итоге не уронить ее в емкости и не потерять там. Некоторое время нужно будет подождать, пока старое масла будет слито по максимуму.
Пока во время слива можно снять старый масляный фильтр. Для этого можно использовать специальный съемник, который можно приобрести в любом автомагазине.
Перед тем, как поставить новый масляный фильтр, обязательно смажьте резьбу и уплотнительное кольцо.
После этого затяните новый фильтр, при этом лучше не используйте вспомогательные инструменты – положитесь на силу собственных рук.
В это время старое масло уже должно слиться полностью, можно устанавливать новую прокладку для пробки слива, после чего закручивайте пробку тем же квадратным ключом на 8.
Теперь можно приступать непосредственно к заливке нового масла для Рено. Если вы перелили масло, то лишнее можно удалить. Уровень масла в двигателе Рено Дастер 1.6 должен быть несколько ниже отметки максимума. Не забудьте при этом крепко закрыть крышку маслозаливной горловины!

Какое масло лить в рено меган 2

Не бойтесь, если контрольная лампа масляного давления все еще горит – минут через 5 она обязательно погаснет, и потому никаких скоропалительных действий не нужно предпринимать. После этого дайте двигателю некоторое время поработать на холостом ходу, после чего полностью заглушить его и проверьте уровень масла в двигателе Рено Дастер 2.0. Если уровень превышает максимальную отметку, то необходимо слить некоторое количество масла.

Обязательно осмотрите места установки нового фильтра, а также сливной пробки. Если никаких следов протечки масла нет, то можно начинать устанавливать защиту мотора. И еще один момент: запомните пробег до замены масла на Дастер – это пригодится вам при следующей замене.

Замена масла в Рено Дастер на дизеле происходит, в принципе, точно таким же способом, поскольку у дизельных моторов нет особенных отличительных особенностей от своих бензиновых собратьев. Замена масла Дастер на дизеле должна производиться точно в такие же сроки, как и у бензиновых силовых агрегатов.

Обязательно запомните то, что масло в КПП в Рено Дастер заливается один раз и навсегда, замены оно не требует!

На заводе при конструировании автомобиля Рено Дастер обычно заливается масло ELF SXR 5w30 EVOLUTION. При возможности лучше заливать это же масло в двигательРено Дастер 2.0 и другие вариации моторов.

В течение первого месяца при интенсивной езде регулярно после каждой, даже незначительной по расстоянию, поездки проверяйте уровень масла и элементы двигателя на предмет протечки. После первого месяца обычно уже не следят за этими моментами так пристально, поскольку именно первый месяц в этом плане является самым важным и испытуемым.

Сброс интервалов ТО

Если ваш Рено Дастер оборудован специальной системой предупреждения о необходимости замены масла Рено, то сигнализатор системы, находящийся в комбинации приборов, будет оповещать водителя о замене моторного масла для Рено каждые пройденные 15 тыс. км.

Для того чтобы выключить индикатор , тем самым проведя иницализацию системы, необходимо включить зажигание, затем нажмите и удерживайте педаль акселератора на протяжении десяти секунд и в это же время нужно трижды нажать на педаль тормоза. После проведения этого мероприятия сигнализатор должен выключиться.

Если же индикатор все равно остался включенным, то повторять операцию нужно до того момента, пока он не погаснет.

Если замена масла в Рено Дастер проводилась до того, как сигнализатор оповестил о замене, то для того, чтобы предотвратить включение сигнализатора, необходимо также провести операцию по инициализации системы. В этой ситуации индикатор должен включиться примерно секунд на 5.

Следуя всем перечисленным правилам, вы сможете самостоятельно менять масло на Рено Дастер в течение всего срока эксплуатации автомобиля!

Источник: https://autotexnika.ru/reno-daster-kakoe-maslo-lit-v-dvigatel/

Какие расходники и сколько жидкости заливать в Рено Дастер

Renault Duster – недорогой, компактный и современный кроссовер. Главное, что привлекает в нем многих покупателей, доступная цена. Кроме этого, автомобиль обладает неплохими внедорожными качествами, комфортный и привлекательный. В основе используется платформа ВО.

Оснащен несколькими видами силовых установок – бензиновые и дизельные. Первые представлены в двух объемах 1,6 и 2,0 л, мощностью 102 и 135 л.с. соответственно. Вторые агрегаты – 1,5 л, 90 л.с. Последние менее востребованы, так как велика вероятность провалов в тяге.

Заправочные объемы и марки масел для Renault Duster

Место заправки/смазки	Объем заправки/литров	Наименование масла/жидкости
Топливный бак	60л	Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92
Система смазки	Двигатель К4М	4,9 л5,4 л	Моторные масла класса вязкости SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30 и 5W-40
Двигатель F4R
Система охлаждения	6,0 л	GLACEOL RX (тип D), раствор концентрата антифриза в дистиллированной воде, не содержащий аминов
Тормозная система	0,7 л	DOT-4
Механическая коробка передач в сборе с главной передачей	2,8 л	TRANSELF TRJ 75W-80, API GL-4, SAE 75W-85W или 75W-90
Раздаточная коробка	0,9 л	Гипоидное трансмиссионное масло APIGL5SAE 75W-90 (например, SHELL S PI RAX X или аналоги)
Редуктор заднего моста	0,9 л	Гипоидное трансмиссионное масло API GL5 SAE 75W-90 (например, SHELL SPIRAX X или аналоги)
Автоматическая коробка передач в сборе с главной передачей: полная	6л	ELF RENAULTMATIC D3 или SYN (DEXRON-III)
при замене	3,5 л
Шарниры равных угловых скоростей приводов колес	По мере необходимости	ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные смазки на литиевой основе с 5% молибдена
Рабочая жидкость усилителя рулевого управления	1,1л	ELF RENAULTMATIC D2 или MOBIL ATF
Бачок омывателя ветрового стекла	3,75 л	Летом — концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разведенный чистой водой, зимой — незамерзающая жидкость
Система кондиционирования	550 г	Хладагент HFC-134a
Масло для компрессора кондиционера	150 г	PLANETELF PAG 488
Система кондиционирования	550 г	Хладагент HFC-134a
Масло для компрессора кондиционера	150 г	PLANETELF PAG 488

Что и сколько масла заливать в Renault Duster

Топливная система

Топливный бак способен вместить не более 60 литров горючего. Завод-изготовитель рекомендует заливать АИ – 92.

Система смазки двигателя

Качество работы французского кроссовера напрямую зависит от своевременного технического обслуживания. Согласно рекомендациям производителя замена смазки должна проходить каждые 15 тысяч км или один раз в год. Периодичность зависит от того, что раньше наступит. Рекомендуемая жидкость для бензиновых агрегатов ELF EVOLUTION SRX. Можно заменить на Mobil 1. Для дизельных — ELF Competition STI. Требования к вязкости — 5w40. Заправочный объем — от 4,5 до 5,4 литра.

Система охлаждения мотора

Официальный регламент замены охлаждающей жидкости – 90 тысяч км. Если раньше наступит три года, то также потребуется обновление смазки. Объем составляет 5,5 л. Если есть кондиционер, то потребуется жидкости на 1 л меньше. Применяется GLACEOL RX (тип D), раствор концентрата антифриза в дистиллированной воде, не содержащий аминов.

Коробка передач

Несмотря на то, что производитель не предусматривает замену трансмиссионного масла и залил ее на весь срок службы автомобиля, замену проводить все же стоит. Лучше делать при первых 100 тысячах км, потом каждые 80 000. Подойдет для этих целей смазка ELF Tranself TRJ 75W-80 или ELF Tranself NFJ 75W-80.

(Оценка статьи)

Источник: https://AutoDostoinstvo.ru/maslo-i-zhidkosti-v-reno-daster/

Какое Моторное Масло Лучше Для Рено Дастер

Моторное масло для Renault Duster

Кроссовер Renault Duster был представлен в 2009 году. Автомобили для Европы называются Dacia Duster и выпускаются в Румынии, в России модель выпускается с 2012 года на заводе «Автофрамос» в Москве. Duster построен, но платформа B0 альянса Renault-Nissan и оснащена тремя двигателями. Первоначально в модели были доступны бензиновые атмосферные двигатели 1,6 K4M (102 л.с.) и 2.0 F4R (135 л.с.

), а также 1,5-литровый турбодизель K9K мощностью 90 л.с. Для всех были версии с передним или вставным полным приводом. После рестайлинга 2015 года мощность 2-литрового агрегата была увеличена до 143 л.с., дизельный двигатель. до 110 л.с., а вместо предыдущего 1,6 был установлен 114-сильный двигатель HR16DE того же объема.

Duster оснащен 5- и 6-ступенчатой механической коробкой передач, а автомобили с 2-литровым двигателем могут иметь 4-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Какое масло для заполнения Renault Duster зависит от типа двигателя автомобиля.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

В качестве масла для бензина Renault Duster 1.6 и 2,0 бензина рекомендуется использовать моторное масло ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30, которое было создано с использованием синтетической технологии. Он соответствует международным стандартам ACEA A5 / B5 и требованиям Renault RN0700.

Благодаря своим превосходным защитным и чистящим свойствам это моторное масло для Renault Duster надежно защищает двигатель от износа и отложений в самых сложных условиях вождения, включая городские, спортивные или внедорожные вождения.

Повышенная текучесть ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 повышает эффективность двигателя и снижает расход топлива при использовании этого масла в двигателе Renault Duster, а сопротивление окислению обеспечивает стабильность его свойств в течение всего интервала обслуживания.

Масло на двигателе рено дастер. Финал

Подписаться на новое видео: Смотреть .

ELF EVOLUTION 900 FT 0W40

100% синтетическое моторное масло ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 подходит для современных автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями и может использоваться в качестве масла для Duster 1.6, 2.0 и 1.5 dCi. Он гарантирует надежную защиту двигателя от износа и отложений и продлевает срок его службы. Это масло сохраняет свою эффективность в широком диапазоне температур, как в режимах с высокой нагрузкой, так и при холодном запуске.

ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 имеет температуру застывания.39 ° C, что позволяет всесезонное применение этого масла для бензина Renault Duster 2.0, 1,6 бензина и 1,5 дизельного топлива в регионах с суровым климатом и высокими антиоксидантными свойствами.

ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 соответствует действующим стандартам ACEA A3 / B4 и API SN / CF, а также допускам Renault RN 0700 / RN 0710 и поэтому является рекомендуемым брендом для двигателей Renault Duster всех модификаций.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40

Высококачественное моторное масло ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 спроектировано специально для дизельных двигателей автомобилей и является рекомендуемым маслом для Renault Duster с турбодизелем 1,5 dCi. Он гарантирует отличную защиту от износа деталей двигателя, особенно газораспределительной системы, во всех режимах работы.

Специальные моющие добавки обеспечивают чистоту двигателя. Термическая и окислительная стабильность ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 сохраняет свои характеристики в течение длительного времени и позволяет использовать это моторное масло для дизеля Renault Duster 1.5 с расширенными интервалами замены (как рекомендовано автопроизводителем).

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 соответствует спецификациям Renault RN 0700 и RN 0710.

Выбрать масло для Renault Duster можно с помощью сервиса выбора на нашем сайте.

Рекомендуемое моторное масло для Renault Duster, в зависимости от модификации:

Источник: https://autoviber.ru/kakoe-motornoe-maslo-luchshe-dlja-reno-daster/

Какое Масло Заливать В Дастер 2.0

Смазка является важным компонентом фактически хоть какого механизма. Не исключением является и автомобиль, мотор которого обязан быть всегда заполнен смазывающей жидкостью. От свойства, также марки этого компонента зависит срок службы силовой установки. Потому, наверное обладатели автомобиля Рено Дастер масло в движок идеальнее всего заливать? Попытаемся тщательно разъяснить, какие функции оно делает, и ответить на главный вопрос автолюбителей.

Вначале, оно предназначалось для смазки механизма, чтоб облегчить ход деталей и уменьшить трение у них. Современные смазочные составляющие, не считая этой функции, делают еще дополнительную, которая заключается в промывке мотора от разных загрязнений.

При подмене масла в движке, вся грязюка, также стружка, приобретенная при работе мотора, соединяются из картера, а на их незапятнанное место заливается новенькая смазка, чем обеспечивается защита всех компонент мотора. Оно уплотняет поршневые кольца, чтоб не допустить прорыв выхлопных газов в картер.

Чтоб смазывающий элемент лучше делал свое предназначение, нужно заливать его в тот агрегат, в который он предназначен. Дастер имеет две разновидности движков. Разглядим кто случай в отдельности.

Заводской антифриз для рено. Original. Концентрат и разведенный. 7711428132 и 7711428133

Купить можно тут:

Многих водителей страдает вопрос, какое масло есть вариант заливать в дизельный Рено Дастер? Стандартная комплектация автомобиля, не предусматривающая наличие турбины будет хорошо вести взаимодействие с ELF Turbodiesel.

Другие авто с дизельным мотором с завода идут с ELF Competition STI.

Допуском именуют сертификат свойства, который получает компания, выпускающая моторные масла для определенных типов движков. Данный сертификат выдает компания, производящая авто с таким мотором.

Чтоб избрать подходящий эталон свойства, нужно отметить этикетку. Здесь являются указаны марки, для которых оно применимо. Если такой не найдено, то использовать его не рекомендуется.

Допуск для Дастера имеют ELF, Castrol, Mobil и остальные известные изготовители отечественного моторных масел.

Кто шофер вправе сам выбирать смазывающий компонент, но Такой выбор должен основываться на допусках, чтоб срок службы мотора не сократился до минимума.

Какая подойдет вязкость

Показатель вязкости является самым основных характеристик. Чтоб осознать, что же все-таки это такое, довольно сопоставить скорость, с занят вытекают масла, имеющие разную вязкость. С вязкостью 5w40 будет изливаться резвее, чем 20w40. Сейчас нужно осознать, для чего это необходимо.

Отталкиваясь от температуры эксплуатации Рено Дастер, завод предписывает подобающую вязкость масла. На зиму, когда температура опускается ниже отметки в 20 градусов Цельсия, рекомендуется лить масла с вязкостью 5w40. Низкая температура понижает текучесть, потому более жидкое будет отлично вести взаимодействие с таким режимом и обеспечит легкий запуск прохладного Дастера. При большой вязкости, к примеру, оно промерзнет, тогда и провернуть коленчатый вал станет сложнее.

В обстоятельствах больших температур, рекомендуется использовать 15w40 и 20w40. Густая смазка прирастит свои текучие характеристики при повышении температуры, также доведет данную величину до нормы.

Потому, при переходе с 1-го сезона эксплуатации на другой, рекомендуется смазывающую жидкость поменять, чтоб избежать перегревов либо замерзания. Подобные характеристики указаны на упаковке.

Объем масла в движке Рено Дастер находится в зависимости от его типа и объема. Если брать за пример бензиновую установку, то объем масляного картера тут составляет:

Замена масла в редукторе на Renault Duster и обработка составом Супротек Редуктор

После установки блокировки необходимо обязательно менять масло. А раз там ещё и стружка собирается, то.

При объеме 1.6 – 4,8 литра
При объеме 3.5.0 – 5,4 литра

Дизельный Дастер имеет мало другие характеристики, которые соответствуют последующим значениям:

Объем 1.5 – 4,5 литра
Объем 5.0 – 5 л.

Двухлитровый мотор имеет таковой же картер, как в бензиновом. Но при подмене смазки, нужно опираться не на объем залитого, а на показания масляного щупа. Его конец представляет из себя пластиковое резиновое желтоватого цвета, которое необходимо вынуть, чтоб проверить уровень. Он должен находиться на середине меж 2-ух отметок min и max.

Период смены масла в движке

Поменять масло в Рено Дастер нужно каждые 10000 км пробега либо раз за год, независимо от типа мотора, его объема и марки применяемой смазки. Это находится в зависимости от того, что наступит ранее. Как обозначено в аннотации, вровень с сменой масла должна производиться смена масляного и воздушного фильтра.

Рекомендуется откатывать 10000 км до пришествия весны как еще его называют озари, чтоб подмене сопутствовала и смена вязкости. Это поможет сберечь на расходах и резвее привыкнуть к плановому обслуживанию автомобиля, чтоб не запамятовать поменять что остается сделать нашему клиенту фильтра, воды и обеспечить долговременную работу мотора.

Советуем для чтения

Если поведать о том, какую смазку лучше использовать в движке Рено Дастер, то нужно учитывать:

Сезон эксплуатации автомобиля, чтоб не ошибиться с вязкостью и облегчить запуск;
Тип и объем мотора;
Допуск, который разрешает использовать его на данной силовой установке;
Репутация производителя;
При смене масла необходимо управляться пробегом как еще его называют временем эксплуатации и учесть объем смазочного компонента. Безотступно не рекомендуется заливать в мотор минеральные масла, потому что они не обеспечивают обычной чистки не содержат хим частей, позволяющих эксплуатировать мотор в экстремальных критериях.

Нежелательна и полусинтетика, хотя при бережном воззвании, завод данный тип масла все таки допускает. Современные изготовители отечественного советуют заливать конкретно синтетические материалы, прошедшие подобающую обработку. Рено Дастер, как вэдовый автомобиль, рекомендуется использовать только с таким смазывающим компонентом.

Какое масло лучше лить в двигатель Renault Duster

Вопросом о том, какое масло лучше заливать в двигатель своего авто, сегодня задаются не только владельцы компактного кроссовера от французской машиностроительной компании, но и все автовладельцы в целом. Ведь качественное машинное масло играет одну из самых главных ролей в надежной и бесперебойной работе мотора.

Главной задачей этого компонента является защита всех деталей двигателя от быстрого износа, плюс ко всему вязкое вещество отводит тепло от камеры сгорания, предохраняет мотор от загрязнений и различного рода отложений.

Какую смазку для двигателя выбрать автовладельцам Рено Дастер?

В руководстве по эксплуатации автомобиля производитель прописывает рекомендуемое к использованию моторное масло. Кроме того, там же указаны все характеристики, которыми должно отличаться качественное смазывающее вещество. Это вязкость, класс качества, указаны и рекомендованные бренды.

Еще на стадии разработки инженеры заказывают у какой-либо известной компании по производству машинного масла определённый вид смазки под конкретный тип двигателя. Renault тесно сотрудничает с компанией Elf, поэтому сам производитель и рекомендуют в дальнейшем всем владельцам Дастер пользоваться продукцией этого бренда.

Обязательно ли приобретать смазку для двигателя, рекомендуемую производителем? Совсем нет, но по возможности лучше всего придерживаться указаний в инструкции. Всё же для европейских автомобилей есть одно негласное правило, которым водитель должен руководствоваться в первую очередь, а после уже смотреть на название бренда. Называется это правило – допуск. Можно нарушать привязку к конкретному бренду, а вот нарушать указанный допуск – нет.

Что такое допуск?

Допуск – характеризует конкретный стандарт качества. Автовладельцам Рено Дастер с двигателем 1.6, 2.0 этот параметр необходимо смотреть всё в том же руководстве по эксплуатации, а после заветные числа искать на этикетке ёмкости с моторным маслом. Если нашли точное совпадение – эта смазка для мотора вам подойдёт. Одно масло может подходить сразу двум различным двигателям. На этикетке допуск обозначается в виде комбинации букв и цифр.

Например, Motul 8100 Eco-Energy подойдёт для автомобилей Ford с допуском WSS M2C 913C, и для Renault с допуском двигателя RN0700.

Если нужный параметр на этикетке отсутствует, то стоит посмотреть на соответствие допуску или одобрение от производителя.

Часто бывает, что раньше масло имело определенный допуск, но отказавшись от продления соглашения с ОЕМ-производителем, производитель машинной смазки перестал указывать нужный параметр на этикетке, сохранив при этом саму технологию изготовления.

Обращаем внимание на вязкость

Существует огромное количество различных мнений среди владельцев Рено Дастер о том, какое масло лить в мотор с каким показателем вязкости. Многие владельцы авто пренебрегают данным показателем. И зря это делают.

Возьмём, к примеру, смазку Elf Evolution 900SXR для мотора авто Renault Duster. Показатель вязкости 5W-30. Здесь нужно обращать внимание именно на вторую цифру – 30. Она характеризует вязкость жидкости при рабочей температуре двигателя.

Чтобы снизить расход масла на угар многие автовладельцы начинают применять более вязкую смазку, например, 10W-60. И тут начинаются проблемы с мотором, так масло с таким показателем способно быстро вывести из строя рабочие компоненты.

Если производитель рекомендует применять масло 10W-60, то нужно следовать указаниям, но в любом другом случае лучше не своевольничать.

Обратная сторона медали. Водитель, который не знает какое масло лучше заливать в двигатель Рено Дастер, начинает экспериментировать и останавливает свой выбор на смазке с низким показателем вязкости, например, 5W-20. И это также плохо. Ведь во время работы этот защитный компонент образовывает слишком тонкую пленку, которая продавливается и начинается износ деталей.

Отзывы автовладельцев

Сами владельцы Рено Дастер 1.6, 2.0 из опыта использования различных смазок для моторов своих авто оставляют следующие отзывы:

Альберт, Москва. Если производитель рекомендует заливать Elf, то лучше именно так и поступать. Вообще двигатель у Дастера славится надёжностью и малым расходом. Но я не экспериментирую, использую только компонент с вязкостью 5W-30 как рекомендовано производителем в инструкции.
Сергей, Минск. Я вот не использую рекомендованный производителем бренд, так как считаю, что отступ от марки можно делать, а вот от рекомендуемых характеристик нельзя. Вообще считаю, что говорить, например, Elf – хороший производитель, а Motul так себе – в корень неверно. Каждый двигатель индивидуален. К тому же есть целый ряд других факторов, которые сказывают в итоге существенное влияние на продолжительность работы силового агрегата и на расход смазывающей жидкости. Главное придерживаться указанного допуска и вязкости, а всё остальное – нюансы.
Иван, Донецк. Я уверен на все 100%, что инженеры Renault Duster лучше всех знают, какое масло необходимо лить в конкретный мотор. Поэтому я доверяю именно инструкции, и не слушаю, что говорят соседи по гаражу или на станции техобслуживания.

Однозначно ответить на вопрос, какое масло лучше подойдёт для Рено Дастер с двигателем 1.6, 2.0 практически невозможно. Автомобильные специалисты рекомендуют не только применять указанную производителем смазку, но также всегда быть уверенным в её надлежащем качестве со временем. Необходимо вовремя менять машинное масло, так как с пробегом молекулы смазывающей жидкости разрушаются, что в итоге негативно сказывается на её защитных функциях.

Источник: https://avtooverview.ru/sovety/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-reno-daster/

Моторное масло для Renault Duster

Кроссовер Renault Duster был представлен в 2009 году. Автомобили для Европы называются Dacia Duster и производятся в Румынии, в России модель выпускается с 2012 года на заводе Автофрамос в Москве. Duster построен но платформе B0 альянса Renault-Nissan и комплектуется тремя двигателями. Первоначально для модели были доступны бензиновые атмосферные моторы 1.6 K4M (102 л.с.) и 2.0 F4R (135 л.с.), а также 1.

5-литровый турбодизель K9K мощностью 90 л.с. Для всех имелись версии с передним или подключаемым полным приводом. После рестайлинга 2015 года мощность 2-литрового агрегата подняли до 143 л.с., дизеля – до 110 л.с., а вместо прежнего 1.6 начали устанавливать 114-сильны двигатель HR16DE того же объема.

Duster оснащаются 5- и 6-ступенчатыми механическими коробками передач, а автомобили с 2-литровым мотором могут иметь 4-ступенчатый автомат.

Какое масло заливать в Renault Duster зависит от типа двигателя автомобиля.

Какое масло заливать в Рено Дастер?

Рассматривая вопрос, какое масло заливать в Рено Дастер, необходимо немного рассказать о модификациях этих авто. Дело в том, что на российском рынке Рено Дастер представлен с бензиновым и дизельным мотором. Наибольшей популярностью пользуются бензиновые двигатели. На них приходится около 80 % всех продаж.

1,6 литровый бензиновый мотор идет в комплекте с механической коробкой передач, 2-литровый – с шестискоростной механикой (полноприводная версия) и четирехступенчатой автоматической коробкой передач в переднеприводных версиях.

Обязательное условие длительной и беспроблемной работы Рено Дастер – это своевременная замена масла и технических жидкостей в автомобиле.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Рено Дастер летом?

Первое, что необходимо знать автовладельцу, это то, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Рено Дастер летом? Дилеры используют моторное масло от французского производителя ELF Evolution SXR 5W40. Его можно использовать для двигателей объемом 1,6 и 2 литра. Рекомендуется проводить замену масла через каждые 15 000 километров пробега. В случае интенсивного использования автомобиля, замена масла осуществляется раньше этого срока.

Альтернативой французского масла может стать синтетическое моторное масло Mobil Super 3000 X1 5W-40, использование которого допускается в широком диапазоне температур. Многие владельцы Рено Дастер используют его по той причине, что оно подходит для автомобилей различных типов и годов выпуска.

Какое масло заливать в автоматическую коробку (акпп) Рено Дастер?

Не менее важным вопросом является то, какое масло заливать в автоматическую коробку (акпп) Рено Дастер? Производитель говорит, что масло в автоматической коробке передач Рено Дастер менять не нужно. В отличие от него, автомастера советуют осуществлять замену масла после 100 000 километров пробега. Что касается владельцев авто, то большинство из них проводят замену трансмиссионной жидкости еще раньше — через 60 000 километров пробега.

Наиболее оптимальный вариант – фирменное масло ATF RENAULTMATIC D3 SYN. Для полной замены потребуется более 6 литров, а для частичной – около 3 литров. Точный объем масла лучше уточнить в сервисном центре.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Рено Дастер?

Прежде чем дать исчерпывающий ответ на вопрос, какое масло заливают в механике на заводе (официалы) зимой для Рено Дастер, необходимо сказать, что производитель не рекомендует менять трансмиссионную жидкость в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Однако большинство автовладельцев уверенны в том, что замена масла в механической коробке передач пойдет на пользу автомобилю.

Кроме того, потребность в замене масла может возникнуть в связи с поломкой коробки передач или протечкой масла, залитого на заводе. Как правило, используется фирменная жидкость ELF Tranself TRJ 75W-80 или ELF Tranself NFJ 75W-80. Допускается использование масла других производителей. При его выборе следует обращать внимание на степень вязкости и спецификацию.

В данном случае, необходимо отдавать предпочтение маслу с вязкостью SAE 75W-80 и спецификацией APIGL-4. Для замены потребуется от 2,5 до 3 литров трансмиссионной жидкости.

Владельцы Рено Дастер рекомендуют проводить замену масла в механической коробке передач после 80-100 000 километров пробега. При этом необходимо учитывать условия эксплуатации автомобиля и рекомендации производителя.

Источник: http://MotoEnc.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-reno-daster/

Какое масло лить в рено дастер

» Статьи » Какое масло лить в рено дастер

Смазка является важнейшим компонентом практически любого механизма. Не исключением является и автомобиль, мотор которого должен быть всегда заполнен смазывающей жидкостью. От качества, а также марки этого компонента зависит срок службы силовой установки. Поэтому, многие владельцы автомобиля Рено Дастер масло в двигатель лучше всего заливать? Постараемся подробно объяснить, какие функции оно выполняет, и ответить на главный вопрос автовладельцев.

Функции моторного масла

Изначально, оно предназначалось для смазки механизма, чтобы облегчить ход деталей и уменьшить трение между ними. Современные смазочные компоненты, кроме этой функции, выполняют еще дополнительную, которая заключается в промывке мотора от различных загрязнений.

При замене масла в двигателе, вся грязь, а также стружка, полученная в процессе работы двигателя, сливаются из картера, а на их чистое место заливается новая смазка, чем обеспечивается защита всех компонентов мотора. Оно уплотняет поршневые кольца, чтобы не допустить прорыв выхлопных газов в картер.

Чтобы смазывающий элемент лучше выполнял свои функции, необходимо заливать его в тот агрегат, в который он предназначен. Дастер имеет две разновидности двигателей. Рассмотрим каждый случай в отдельности.

Допуск моторных масел

Допуском называют сертификат качества, который получает компания, выпускающая моторные масла для конкретных типов двигателей. Данный сертификат выдает компания, производящая автомобили с таким мотором.

Чтобы выбрать нужный стандарт качества, необходимо обратить внимание на этикетку. На ней должны быть указаны марки, для которых оно применимо. Если таковой не обнаружено, то применять его не рекомендуется.

Допуск для Дастера имеют ELF, Castrol, Mobil и прочие известные производители моторных масел.

Каждый водитель вправе сам выбирать смазывающий компонент, но этот выбор должен основываться на допусках, чтобы срок службы мотора не сократился до минимального уровня.

Какая должна быть вязкость

Показатель вязкости является одним из самых главных параметров. Чтобы понять, что это такое, достаточно сравнить скорость, с которой вытекают масла, имеющие разную вязкость. С вязкостью 5w40 будет выливаться быстрее, чем 20w40. Теперь необходимо понять, зачем это нужно.

В зависимости от температуры эксплуатации Рено Дастер, завод предписывает соответствующую вязкость масла. Для зимы, когда температура опускается ниже отметки в 20 градусов Цельсия, рекомендуется лить масла с вязкостью 5w40. Низкая температура снижает текучесть, поэтому более жидкое будет хорошо взаимодействовать с таким режимом и обеспечит легкий пуск холодного Дастера. При большой вязкости, например, оно замерзнет, и тогда провернуть коленчатый вал станет труднее.

В условиях высоких температур, рекомендуется применять 15w40 и 20w40. Густая смазка увеличит свои текучие свойства при повышении температуры, а также доведет эту величину до нормы.

Поэтому, при переходе с одного сезона эксплуатации на другой, рекомендуется смазывающую жидкость менять, чтобы избежать перегревов или замерзания. Все эти параметры указаны на упаковке.

Сколько заливать

Объем масла в двигателе Рено Дастер зависит от его типа и объема. Если брать за пример бензиновую установку, то объем масляного картера здесь составляет:

При объеме 1.6 – 4,8 литра
При объеме 2.0 – 5,4 литра

Дизельный Дастер имеет немного другие показатели, которые соответствуют следующим значениям:

Объем 1.5 – 4,5 литра
Объем 2.0 – 5 литров

Двухлитровый мотор имеет такой же картер, как в бензиновом. Однако при замене смазки, необходимо опираться не на объем залитого, а на показания масляного щупа. Его конец представляет собой пластиковое резиновое желтого цвета, которое нужно вытащить, чтобы проверить уровень. Он должен находиться на середине между двух отметок min и max.

Период замены масла в двигателе

Менять масло в Рено Дастер необходимо каждые 10 тысяч километров пробега или раз в год, независимо от типа двигателя, его объема и марки используемой смазки. Это зависит от того, что наступит раньше. Как указано в инструкции, наравне с заменой масла должна выполняться замена масляного и воздушного фильтра.

Рекомендуется откатывать 10 тысяч километров до наступления весны или осени, чтобы замене сопутствовала и смена вязкости. Это поможет сэкономить на расходах и быстрее привыкнуть к плановому обслуживанию автомобиля, чтобы не забыть поменять все фильтра, жидкости и обеспечить долговечную работу двигателя.

Рекомендуем для прочтения

Антифриз на Рено Дастер

АКБ на Renault Duster

Чехлы на Дастер: выбор за покупателями

Моторное масло для Renault Duster

Какое масло заливать в Renault Duster зависит от типа двигателя автомобиля.

Рено Дастер – какое залить масло в двигатель

Замена масла у Рено Дастер (Renault Duster) бензиновый двигатель 1.6 (105 л.с.) 1.6 (114 л.с.) 2.0 (135 л.с.) 2.0 (143 л.с.)


Замена масла у RENAULT DUSTER 2010-2014 Г. В.	Замена масла у RENAULT DUSTER 2015 – по Н.В.

Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля!
Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Меню

Замена моторного масла и масляного фильтра
Замена моторного масла самостоятельно (Видео)
Замена масла в коробке передач
Замена масла в автоматической коробке передач у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)
Замена масла в заднем дифференциале для версий 4х4
Замена масла в раздаточной коробке у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)
Замена воздушного и салонного фильтра РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)
Замена охлаждающей жидкость для РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)
Жидкость в тормозную систему и сцепление у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER).
Замена свечей зажигания на РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER).

Замена моторного масла и масляного фильтра

Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра у RENAULT DUSTER составляет 10,000 км/15,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.

Какое масло для двигателя подходит?

Заправочный объем масла для двигателя 1.6 (105 л.с.) — 4,5 литра нового масла.

Заправочный объем масла для двигателя 1.6 (114 л.с.) — 4,5 литра нового масла.

Заправочный объем масла для двигателя 2.0 (135 л.с.) — 5,4 литра нового масла.

Заправочный объем масла для двигателя 2.0 (143 л.с.) — 5,4 литра нового масла.

Рекомендуется заливать масло с допусками: RN 0700, RN 0710 и классом вязкости 5W-30 / 5W-40 если температура в регионе не опускается ниже 35 градусов. Если ниже, тогда вязкость должна быть 0W30 или 0W40.

Мы рекомендуем применять моторное масло:

ELF

Total

Производитель рекомендует масляный фильтр для RENAULT DUSTER c вышеперечисленными моторами: Масляный фильтр RENAULT 8200768913

Мы рекомендуем аналоги: Фильтр MANN W75/3

Или ещё один качественный аналог:
— Масляный фильтр KITTO C 0001

Замена моторного масла самостоятельно (Видео)

Замена масла на RENAULT DUSTER стандартная процедура регламента ТО, которую может выполнить каждый владелец своими руками.

«Пошаговая инструкция замена масла и масляного фильтра RENAULT DUSTER(РЕНО ДАСТЕР)»

Замена масла в коробке передач

Масло для (МКПП 5/1) механической коробки передач 5-ти ступенчатая. Заправочный объём 2,5л. по уровень заливной горловины. Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Масло для (МКПП 6/1) механической коробки передач 6-ти ступенчатая. Заправочный объём от 2л. по уровень заливной горловины. Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Класс вязкости родной 75W-80 API GL-4 в случае отсутствия такого класса вязкости можно рассмотреть продукты 75W-85 API GL-4 и 75W-90 API GL-4. Все эти продукты синтетической основе, что позволяет их использовать круглогодично. От -47 С до + 60 С.

Мы рекомендуем использовать масло трансмиссионное ELF Tranself NFJ 75W80

А так же качественными аналогами являются следующие продукты:

— Масло трансмиссионное MANNOL FWD 75W85 GL-4

— Масло трансмиссионное синтетическое Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5

С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.

Общие рекомендации по замене просты. Когда указывается объём (пример от 1л – 1,2л ) необходимо замерить количество слитого, отработанного масла и залить столько же нового (если не было утечек масла). Эта схема применима, если нет щупа в коробке передач или метки по какой уровень необходимо заливать.

Обычно вся эта информация хорошо прописана в книге по обслуживанию автомобиля. Но есть и исключения из правил, не все производители указывают заправочный объём в книге по обслуживанию.

Замена масла в коробке передач самостоятельно (Видео)
Видео «Пошаговая инструкция замена масла в МКПП у RENAULT DUSTER»

Замена масла в автоматической коробке передач у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)

Масло для (АКПП) автоматической 6-ти ступенчатой коробки передач. Заправочный объём 6.3 л. полный, частичная замена не более 4 л. Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Согласно инструкции производителя заливается масло по типу DEXRON III

Мы рекомендуем использовать масло трансмиссионное ELF Elfmatic G3

А так же качественными аналогами являются следующие продукты:

— Масло в АКПП Castro Transmax Dex-III Multivehicle

— Масло в АКПП TOTACHI ATF DEXRON III

С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.

Замена масла в автоматической коробке передач у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) (Видео)

Видео «Пошаговая инструкция замена масла в АКПП у RENAULT DUSTER»

Замена масла в заднем дифференциале для версий 4х4

Масло для заднего дифференциала для версии 4х4. Заправочный объём 0.8 л. Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Согласно инструкции производителя заливается:

— трансмиссионное масло 75W-90 API: GL-5 (полусинтетическое / синтетическое) обеспечивает хорошую защиту узла он износа.

— трансмиссионное масло 80W-90 API: GL-5 (минеральное) бюджетный вариант в теплом климате.

Мы рекомендуем использовать масло трансмиссионное полусинтетическое ENEOS Gear 75W90 GL-5

А так же качественными аналогами являются следующие продукты:

— Масло трансмиссионное синтетическое Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5

— Масло трансмиссионное полусинтетическое LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90

С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.

Замена масла в заднем дифференциале у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно Видео


Видео «Пошаговая инструкция замены масла в заднем дифференциале у RENAULT DUSTER»

Замена масла в раздаточной коробке у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)

Масло в раздаточную коробку для версии 4х4. Заправочный объём 0.3 л. Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Согласно инструкции производителя заливается:

— трансмиссионное масло 80W-90 API: GL-5 (минеральное) бюджетный вариант в теплом климате.

Мы рекомендуем использовать масло трансмиссионное полусинтетическое ENEOS Gear 75W90 GL-5

А так же качественными аналогами являются следующие продукты:

— Масло трансмиссионное синтетическое Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5

— Масло трансмиссионное полусинтетическое LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90

С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.

Замена масла в раздаточной коробке у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция замены масла в раздаточной коробке у RENAULT DUSTER»

Замена воздушного и салонного фильтра РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)

Воздушный фильтр рекомендовано менять через 10-12 тысяч километров, обычно вместе с заменой масла производится эта процедура.

Для замены воздушного фильтра у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) с мотором:

— 1.6 (105 л.с.) / 1.6 (114 л.с.) / 2.0 (135 л.с.)
рекомендуем:

Фильтр MANN 1858/2

Или достойный аналог :

Фильтр FILTRON AP 185/1

Для замены воздушного фильтра у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) с мотором 2.0 (143 л.с.) после 2015 г.в рекомендуем:

Фильтр Mahle LX 3542 прямоугольный

Или достойный аналог :

Фильтр Dextrim DX1-0029 прямоугольный

Замена воздушного фильтра в РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно Видео

Замена воздушного фильтра у RENAULT DUSTER представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Предлагаем вам видео для разных видов фильтров

Видео «Пошаговая инструкция замена воздушного фильтра РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)

Замена салонного фильтра в RENAULT DUSTER

По рекомендациям производителя салонный фильтр в RENAULT DUSTER следует менять так же через 10–15 тысяч километров пробега.

Для замены салонного фильтра рекомендуем: Фильтр MANN CU 1829

Или достойный аналог : Фильтр Goodwill AG557CF

Замена салонного фильтра в РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно Видео

Замена салонного фильтра представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра RENAULT DUSTER»

Охлаждающая жидкость для РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)

Производитель рекомендует использовать антифриз следующий по составу : на основе моно этиленгликоля и ингибиторов коррозии с использованием органической технологии OAT с длительным сроком службы. Не содержит амины и фосфаты. Цвет родного антифриза (желтый) но он не так важен как состав, описанный выше.

Интервал замены такого антифриза 250 тысяч километров или 5 лет, смотря, что закончиться раньше.

Во всех моделях объём системы охлаждения составляет 5,45 литра.

Для замены мы рекомендуем использовать: Антифриз желтый FELIX Energy -40 C

Замена охлаждающей жидкости, антифриза РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в RENAULT DUSTER»

Жидкость в тормозную система и сцепление у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) Большое значение имеет качество тормозной жидкости, и её уровень в системе. Так как она быстро впитывает в себя влагу менять её необходимо по регламенту: раз в 48 месяцев или раз в 90 000 км. Уровень качества должен быть DOT-4. Объём системы составляет около 900 мл.

Мы рекомендуем вам: Жидкость тормозная Castrol Brake Fluid DOT-4

Весь ассортимент вы можете посмотреть тут

Замена свечей зажигания на РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER).

Свечи на все перечисленные моторы у RENAULT DUSTER одинаковые. И мы рекомендуем:

— NGK BKR6EZ №4619

— DENSO K20PR-U

Производитель уверяет, что свечи служат около 20 000 км.

Замена свечей зажигания на РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно Видео

Процедура не сложная, достаточно иметь немного свободного времени и инструмент.

Видео «Пошаговая инструкция замена свечей зажигания у RENAULT DUSTER»

В данной статье использованы фотографии с энциклопедии автомобилей Autowp.

Какое масло заливать в двигатель Рено Дастер: рекомендации компании

Функции моторного масла

Допуск моторных масел

Допуск для Дастера имеют ELF, Castrol, Mobil и прочие известные производители моторных масел.

Какая должна быть вязкость

В условиях высоких температур, рекомендуется применять 15w40 и 20w40. Густая смазка увеличит свои текучие свойства при повышении температуры, а также доведет эту величину до нормы.

Сколько заливать

При объеме 1.6 – 4,8 литра
При объеме 2.0 – 5,4 литра

Дизельный Дастер имеет немного другие показатели, которые соответствуют следующим значениям:

Объем 1.5 – 4,5 литра
Объем 2.0 – 5 литров

Период замены масла в двигателе

Рекомендуем для прочтения
Антифриз на Рено Дастер
АКБ на Renault Duster
Чехлы на Дастер: выбор за покупателями

Заключение

Если рассказать о том, какую смазку лучше использовать в двигателе Рено Дастер, то необходимо учесть:

Сезон эксплуатации автомобиля, чтобы не ошибиться с вязкостью и облегчить пуск;
Тип и объем двигателя;
Допуск, который разрешает его использование на данной силовой установке;
Репутация производителя;
При смене масла нужно руководствоваться пробегом или временем эксплуатации и учитывать объем смазочного компонента. Настоятельно не рекомендуется заливать в мотор минеральные масла, так как они не обеспечивают нормальной очистки и не содержат химических элементов, позволяющих эксплуатировать мотор в экстремальных условиях.

Нежелательна и полусинтетика, хотя при бережном обращении, завод данный тип масла все же допускает. Современные производители рекомендуют заливать именно синтетические материалы, прошедшие соответствующую обработку. Рено Дастер, как полноприводный автомобиль, рекомендуется использовать только с таким смазывающим компонентом.

Это все, что нужно знать о том, какое моторное масло можно заливать в Рено Дастер. Желаем удачи на дорогах!

объём, какое и сколько лить

Очень многие владельцы задаются вопросом, какое именно масло следует заливать в свой автомобиль, также этим озабочены и многие владельцы популярного французского кроссовера Рено Дастер. В качественной и бесперебойной работе автомобильного двигателя играет далеко не последнюю роль моторное масло, которое, безусловно, должно быть качественным по своему составу.

Основной задачей моторного масла является защита всех без исключения деталей силовой установки от скорого износа, также специальное вязкое вещество помогает отвести от камеры сгорания непосредственно тепло, двигатель предохраняет от любых отложений, в том числе и загрязнений.

Какое моторное масло использовать

В эксплуатационном руководстве к Рено Дастеру компания производитель прописала рекомендации к использованию машинного масла. Плюс к этому в паспорте вы сможете найти все те характеристики, которыми способно отличаться смазывающее с высоким качеством вещество. Это в первую очередь, класс качества, вязкость и даже объем масла, в том числе перечислены и бренды, производящие масло.

Когда инженеры известных автомобилестроительных компаний, производят какой-то конкретный тип мотора, то соответственно заказывают у компаний компаньонов, производящих масло, специальный вид смазки. Так, к примеру, французская автокомпания Renault работает с компанией Elf, поэтому и рекомендовано лить в Рено Дастер масло их производства, ну и естественно следить за объёмом масла которое заливается.

Многие задаются вопросом: обязательно ли покупать моторное масло, которое порекомендовал производитель машины? Абсолютно не обязательно! Конечно же, если имеется такая возможность, то лучше расходовать смазку именно ту, которая прописана в инструкции к авто. Все-таки для всех без исключения европейских автомобилей имеется одно, хоть и официально установлено правило, которому каждый водитель непременно должен руководствоваться, а уже потом смотреть на этикетку бренда. Правило это – определенный допуск. Можно не привязывать свой автомобиль к определенному бренду, производящему смазку, но нарушать указанный допуск – ни в коем случае нельзя, при этом нельзя забывать и про объем масла.

Какой допуск по маслу?

Допуском является определенный стандарт качества. Всем владельцам Рено Дастер, у которых мотор 1.6 или двигатель 2.0 данный параметр нужно искать в руководстве по эксплуатации, а уже затем эти числа искать на этикетке масла, которое заливается. С объемом масла разобраться можно чуть позже. Итак, вы отыскали полное совпадение, тогда масло это вам непременно подойдет. Следует отметить, что одно и то же масло, может подойти нескольким разным мотором, например, это может быть 1.5 дизель и мотор 1.6. Допуск на этикетке обозначен виде определенной цифровой и буквенной комбинации.

Вот небольшой пример, автомобильное масло Motul 8100 Eco-Energy в машины марки Форд при допуске WSS M2C 913C, и подходит автомобилям французской автокомпании Renault, двигатель которых имеет допуск RN0700. Если же на этикетке любой смазки необходимый параметр почему-то отсутствует, тогда следует взглянуть на соответствие по допуску или же одобрение со стороны своей автомобильной компании, к примеру, для автомобиля Дастер Рено и узнать про объемы масла. Не забывайте также и про то, что масло ранее имело свой определенный допуск, но после разрыва контракта с компанией производителем автомобилей, изготовитель смазки на этикетке своей продукции перестает указывать нужный параметр, но при этом технология производства была сохраненной.

Объем масла в Duster

Также часто задаваемый вопрос автовладельцами, в частности Рено Дастера: сколько нужно заправлять маслом двигатель? Согласно инструкции расход смазки такой:

Мотор объемом 1.6 16V потребляет 4.8 литра;
Мотор объемом 2.0 16V потребляет 5.4 литра;
Мотор объемом 1.5 дизельный потребляет 4.5 литра.

При этом согласно практике, во время замены масла в моторе объемом 1.6 и 2.0 объемы масла составляют порядка 4.8-5 литров.

Как часто требуется замена масла?

Хочется сразу же определиться с тем, когда и как часто следует прибегнуть к замене масла:

Для дизельных силовых установок через каждые 10 тысяч километров или же 1 раз в год, все зависит от того, что раньше наступит;
Для бензиновых силовых установок через каждые 15 тысяч километров или же 1 раз в год, опять же, зависимо от того, что раньше наступит.

Важный момент при выборе масла

В завершении хочется написать про вязкость масла, которое используется для автомобилей Дастер Рено. Среди владельцев этих замечательных французских кроссоверов есть большое количество мнений, которые разнятся в вопросе о том, какой показатель вязкости должен быть у расходуемого масла для мотора. Многие автовладельцы этим показателем вообще пренебрегают, и напрасно.

К примеру, возьмем масло Elf Evolution 900SXR, которое используется для нашей с вами выше обозначенной модели автомобиля. Показатель вязкости этого масла составляет 5W-30. При этом нужно посмотреть на вторую цифру, которая – 30. Именно эта цифра и характеризирует вязкость масла при рабочей температуре силового агрегата авто. Дабы понизить расходы смазки на угар, большинство водителей начинают вливать более вязкую масло-смазку, к примеру, это может быть 10W-60. И вот тогда-то и начинаются проблемы с движком, поскольку масло с такой вязкостью может вывести из строя некоторые элементы мотора. Если компания производитель порекомендовало использовать такое масло, значит, водитель обязан следовать этим указаниям не смотря на выбранный им бренд.

Теперь поговорим о другой стороне медали. Автовладелец Renault Duster, который вообще не в курсе какое масло необходимо лить в свое авто, экспериментируя, выбирает, к примеру, смазку 5W-20, то есть с низким показателем вязкости, и это тоже плохо, поскольку во время работы мотора данный компонент будет оставлять чрезвычайно тоненькую пленочку, которая с легкостью продавливается, что приводит к быстрому износу некоторых деталей мотора.

Ответить на весьма острый и закономерный вопрос, какое масло наилучше всего подойдет для Дастеров, однозначно нельзя. Специалисты рекомендуют использовать исключительно ту смазку, которую рекомендовала компания производитель, но при этом надо быть уверенным в ее качестве спустя какое-то время. Нужно обязательно своевременно менять масло, поскольку с пробегом так называемая, смазывающая жидкость имеет свойство разрушаться, что негативным образом скажется на ее защитных свойствах. О том, как часто следует менять масло, мы написали выше в этой статье.

Масло DACIA Duster 1.5 — Моторные масла для каждого автомобиля

Почему важно правильное моторное масло DACIA Duster 1.5?

Правильное моторное масло важно для правильной работы, а значит и долгой долговечности и надежности автомобиля.
Правильное масло именно обеспечивает плавную работу двигателя. Масло образует между механическими частями слой и, таким образом, не позволяет частям друг друга напрямую образовываться и opotřebovávali и защищает двигатель.
Кроме того, масло держит двигатель автомобиля DACIA Duster 1.5 от грязи и окисления. Просто зависит от масла. Масло производится в различных viskozitách. Вязкость — это мера внутреннего трения. Что такое тепло масла, это внутреннее трение с большей скоростью. Для сравнения — например, мед имеет более высокую вязкость, чем вода. Вязкость напрямую зависит от температуры окружающей среды и в помещении и должна соответствовать конкретному двигателю. Вязкость масла узнавайте прямо по обозначению. Масла обозначаются как 5W-30. Первая цифра указывает на вязкость холода, которая обозначает следующую букву (W = ЗИМА).Первая цифра ниже, масло менее вязкое. Более низкая вязкость на холоде помогает двигателям лучше запускаться в холодных условиях, поскольку создает меньшее сопротивление. Вторая цифра указывает на вязкость при высоких температурах. Это, опять же, должно соответствовать требованиям вашего двигателя.

Минеральные и синтетические масла подходят для DACIA Duster 1.5?

Есть минеральное, частично синтетическое и полностью синтетическое масло. Минеральные масла производятся из сырой нефти, которая обрабатывается промышленным способом и лишена примесей и нежелательных компонентов, таких как воск.Синтетические масла производятся более сложным химическим процессом, что обеспечивает их чистоту. Потому что синтетическое масло лучше защищает двигатель, особенно при запуске, когда детали подвергаются наибольшей нагрузке. Кроме того, они более устойчивы к нагреванию и лучше защищены от окисления. Однако при переходе от nesyntetického к синтетическому маслу в старых автомобилях необходимо учитывать состояние двигателя: синтетическое масло лучше растворяется и может привести к засорению масляного фильтра и смазочных каналов, а также к заклиниванию двигателя.Регулярно обслуживайте автомобиль, соблюдайте интервалы замены масла и фильтров и используйте высококачественные масла, однако такой опасности нет.

Какое моторное масло лучше всего подходит для моего Рено Дастер? — Ответы на вопросы Renault Duster

Задайте свои вопросы на странице часто задаваемых вопросов Vicky.in. Узнайте ответы на все вопросы Renault Duster Cars. Разъясните все сомнения для всех автомобилей на странице часто задаваемых вопросов. Задайте вопрос не только по автомобилям, но и по сайту и получите все подробности.

Q: Какое моторное масло лучше всего подходит для моего Рено Дастер?

A: Спецификация моторного масла Рено Дастер:

Renault Duster Варианты	Моторное масло	Минеральное Моторное масло
Renault Duster RXS 1.5 Petrol MT
Рено Дастер RXZ 1.5 Бензин MT		Модель
Renault Duster RXE 1.3 Turbo Petrol MT		Модель
Renault Duster RXS 1.3 Turbo Petrol MT
Renault Duster RXZ 1.3 Turbo бензиновый MT
Renault Duster RXS 1.3 Turbo Бензиновый вариатор
Рено Дастер RXZ 1.3 Бензиновый вариатор с турбонаддувом

Указанный доступен в ближайшем сервисном центре Renault. Большинство сервисных центров предлагают встречные покупки. Если вы не хотите посещать сервисный центр OEM. Вы можете получить такое же масло от популярных брендов, таких как castrol, mobil 1, shell, motul и других брендов.

как поменять моторное масло в автомобиле

как проверить состояние моторного масла в автомобиле

Двигатель транспортного средства требует моторного масла для хорошей работы.Моторное масло используется для смазки деталей двигателя автомобиля и защиты двигателя от ржавчины. Основная функция масла — уменьшить износ движущихся частей и охладить двигатель. Необходимо периодически менять моторное масло в соответствии с рекомендациями производителя. Motul, Mobil, Shell-helix и Castrol — одни из самых популярных производителей масел.

Другие часто задаваемые вопросы о Renault Duster

Связанные теги:

Рено Дастер: часто задаваемые вопросы, вопросы и ответы по автомобилю Рено Дастер, вопросы Рено Дастер, ответы Рено Дастер, Автомобиль Рено Дастер

Поделитесь своими комментариями о Renault Duster Часто задаваемые вопросы Ответьте друзьям

Объем моторного масла Dacia Duster 2016

Для фейслифтинга Duster первого поколения 2016 года Dacia рекомендует использовать: моторные масла ACEA A3 / B4, ACEA A5 / B5, RN0720, RN0710.Чтобы выбрать подходящее моторное масло, см. Таблицу ниже.

Сколько моторного масла нужно заливать в Дастер 2016 зависит от перечисленных ниже условий.

Добавить эту машину в вашем гараже, чтобы облегчить поиск в будущем.


1.2 TCe 125 4×4 с бензиновым 4-цилиндровым двигателем 1.2 л 123 л.с. при 4500 об / мин, 190 Нм при 2000 об / мин (2015.6–)	4.86 US qt. 4,05 UK qt. 4,6 л
Моторное масло: ACEA A3 / B4, ACEA A5 / B5
1,2 TCe 125 с 4-цилиндровым бензиновым двигателем 1,2 л 123 л.с. при 4500 об / мин, 190 Нм при 2000 об / мин Двигатель (2013.10–)	4.86 US qt. 4,05 UK qt. 4,6 л
Моторное масло: ACEA A3 / B4, ACEA A5 / B5
1.5 dCi 4×4 с дизельным прямым двигателем 4 1,5 л 107 л.с. при 4000 об / мин, 240 Нм при 2000 об / мин (2013.8–)	4.76 US qt. 3,96 UK qt. 4,5 л
Моторное масло: RN0720, RN0710
1,5 dCi с дизельным двигателем, рядный 4 1,5 л 107 л.с. при 4000 об / мин, 240 Нм при 2000 об / мин (2013.8–)	4.76 US qt. 3,96 UK qt. 4,5 л
Моторное масло: ACEA A3 / B4, ACEA A5 / B5
1.5 dCi с дизельным рядным 4-цилиндровым двигателем 1,5 л 84 л.с. (2010.4–)	4.65 US qt. 3,87 UK qt. 4,4 л
Моторное масло: RN0710
1,5 dCi с 4-цилиндровым дизельным двигателем 1,5 л 84 л.с. (2010.4–)	4.65 US qt. 3,87 UK qt. 4,4 л
Моторное масло: RN0710
1.6 16V 4×4 с бензиновым прямым-4 1.Двигатель 6 л. 103 л.с., 148 Нм при 3750 об / мин (2010.6–)	5.07 US qt. 4,22 UK qt. 4,8 л
Моторное масло: ACEA A3 / B4, ACEA A5 / B5
1,6 16V Hi-Flex с 4-цилиндровым бензиновым двигателем 1,6 л 103 л.с., 148 Нм при 3750 об / мин (2010.8–)	5.07 US qt. 4,22 UK qt. 4,8 л
Моторное масло: ACEA A3 / B4, ACEA A5 / B5
1.6 16V LPG с бензиновым прямым двигателем 4 1,6 л 103 л.с., 148 Нм при 3750 об / мин (2011.4–)	5.07 US qt. 4,22 UK qt. 4,8 л
Моторное масло: ACEA A3 / B4, ACEA A5 / B5
1,6 16V с 4-цилиндровым бензиновым двигателем 1,6 л 103 л.с. (2010.4–)	5.07 US qt. 4,22 UK qt. 4,8 л
Моторное масло: ACEA A3 / B4, ACEA A5 / B5
1.6 16V с бензиновым двигателем 4 1,6 л 103 л.с., 148 Нм при 3750 об / мин (2010.4–)	5.07 US qt. 4,22 UK qt. 4,8 л
Моторное масло: ACEA A3 / B4, ACEA A5 / B5
1.6 SCe 115 4×4 с 4-цилиндровым бензиновым двигателем 1,6 л 113 л.с. (2015.6–)	4,54 US qt. 3,78 UK qt. 4,3 л
Моторное масло: ACEA A3 / B4
1.6 SCe 115 4×4 с 4-цилиндровым бензиновым двигателем 1,6 л 113 л.с. (2015.6–)	4,54 US qt. 3,78 UK qt. 4,3 л
Моторное масло: ACEA A3 / B4
1.6 SCe 115 с 4-цилиндровым бензиновым двигателем 1,6 л 113 л.с. (2015.6–)	4,54 US qt. 3,78 UK qt. 4,3 л
Моторное масло: ACEA A3 / B4
1.6 SCe 115 с 4-цилиндровым бензиновым двигателем 1,6 л 113 л.с. (2015.6–)	4,54 US qt. 3,78 UK qt. 4,3 л
Масло моторное: ACEA A3 / B4
Все остальные модификации	4.76 US qt. 3,96 UK qt. 4,5 л
Моторное масло: RN0720

Замена моторного масла в вашем Дачия Дастер 2016 года — довольно простая задача.Немного грязно, но с этим справится каждый. Это займет около 30–60 минут в зависимости от вашего уровня навыков и может сэкономить 10–30 долларов в зависимости от региона, в котором вы живете.

Сначала открутите крышку заправочной горловины в верхней части двигателя. Используйте трещотку с головкой подходящего размера, чтобы открутить сливную пробку на масляном поддоне двигателя, расположенном в нижней части двигателя, и слить старое масло. Возможно, вам придется открутить еще несколько винтов, чтобы снять защитные крышки под автомобилем, чтобы получить доступ к масляному поддону и масляному фильтру.Затем с помощью гаечного ключа для масляного фильтра открутите старый масляный фильтр. Затем смажьте резиновую прокладку нового фильтра чистым моторным маслом и установите новый фильтр. Установите новую сливную пробку и с помощью воронки залейте в двигатель новое моторное масло.

Обратите внимание, что все указанные здесь мощности являются приблизительными. Проверяйте уровни жидкости при добавлении или заправке, как рекомендовано в руководстве пользователя Dacia Duster 2016. Имейте в виду, что вся информация здесь предоставляется «как есть» без каких-либо гарантий.

Прежде чем выполнять какие-либо услуги своими руками, проверьте свой страховой полис и гарантийный полис Dacia для вашего региона. В некоторых регионах услуга «сделай сам» может привести к аннулированию гарантии.

Сколько масла входит в двигатель Дастера 2.0. Рекомендуемое моторное масло для Renault Duster

Доброго времени суток! В этом материале вы узнаете, как заменить масло в двигателе Рено Дастер. Процедура не очень сложная, поэтому вы без проблем сможете сделать ее самостоятельно. Однако есть некоторые тонкости, о которых мы подробно поговорим в нашей статье.Но обо всем по порядку. Итак, начнем.

Периодичность замены масла в двигателе Рено Дастер?

В соответствии с регламентом замену масла в двигателе Рено Дастер следует проводить через 15 тыс. Км пробега или через 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Однако следует помнить, что при эксплуатации автомобиля в сложных условиях требуется сократить период замены моторного масла не менее чем до 10 тысяч километров.Под тяжелыми условиями подразумевается использование автомобиля на бездорожье, частая буксировка прицепа, а также использование некачественного топлива или частое движение в пробках или на короткие расстояния с частыми остановками и короткими прогревами в зимнее время года. .

Когда нужно менять масло в двигателе Рено Дастер?

В принципе, нам не нужны какие-то специальные инструменты для выполнения работы. Обычного набора инструментов плюс квадратный привод 8 дюймов и съемник масляного фильтра вполне достаточно. Последний нам нужен для более удобного и быстрого снятия фильтра.Однако если его нет, то можно обойтись и без него. Также вам понадобится емкость для тренировок объемом около 6 литров, воронка и чистые тряпки.

Не забываем о новом моторном масле, новом масляном фильтре и шайбе сливного болта. Что касается масла, то стоит обратить внимание на то, что в двигатель объемом 2,0 литра заливается 5,4 литра масла, а в двигатель 1,6 литра. Поэтому перед проведением технического обслуживания обратите на это внимание, чтобы вам не пришлось бежать обратно в магазин, когда в процессе заправки обнаруживается, что масла недостаточно.Опять же, это служебные данные, которые на практике могут немного отличаться в сторону уменьшения, поскольку часть масла все еще остается в двигателе, поэтому весь указанный объем может не попасть. Рекомендуем использовать масло ELF Evolution SXR 5W30.

Во-первых, это масло, которое дилеры используют на официальном ТО. Во-вторых, это торговая марка французской компании TOTAL, которая уже хорошо зарекомендовала себя на российском рынке. В-третьих, масло стоит довольно больших денег и выпускается в удобных объемах 1л, 4л и 5л.Во всяком случае, вы можете купить это масло у нас -.

Масляный фильтр на DUSTER имеет артикульный номер 7700 274 177 … Это тот же фильтр, который используется для Logan, Sandero и т. Д. Вы также можете купить у нас :.

Прокладка сливной пробки Рено Дастер артикул 8200641648 … Его необходимо менять после хотя бы одной замены моторного масла.

Итак, с расходниками определились, теперь переходим к самой замене масла в двигателе Рено Дастер.

Замена масла в двигателе Рено Дастер 1.6 и 2.0 — ход работ

Обращаем ваше внимание, что все работы по замене моторного масла Рено Дастер производятся только на прогретом двигателе. Это нужно для того, чтобы масло стало более жидким и максимально стекало с картера.

1. Прогреваем двигатель и выключаем двигатель. Открываем капот и спускаемся под машину.

2. Чтобы добраться до масляного фильтра, необходимо снять либо защиту двигателя, либо защиту топливопровода.Второй вариант будет удобен тем, у кого нет ямы в гараже. Мы пошли первым путем и сняли защиту двигателя. Делается это просто — болты крепления по периметру защиты откручиваются и броня остается в наших руках. Подробно об этом рассказывать нет смысла, так как действительно все очень просто.

3. Теперь берем емкость для отработки и откручиваем сливную пробку с тетраэдром для слива отработки из двигателя.Старое масло стечет примерно через 5-10 минут. После этого можно закрутить сливной болт на место, но предварительно необходимо заменить уплотнительную шайбу на новую. Затем нужно удалить подтеки с картера чистой салфеткой.

4. Отвинтите масляный фильтр. Для этого может потребоваться специальный съемник, но если его нет, то пробуем выключить вручную. Если не работает, просто проткните фильтр отверткой и с помощью формованного рычага открутите фильтр. Ожидайте, что стечет еще немного масла.Так что держите под рукой контейнер для тренировок.

5. Протрите седло фильтра. Смазываем маслом прокладку нового фильтра и заворачиваем сам фильтр на место. Чтобы правильно прикрутить фильтр, нужно затянуть фильтр до соприкосновения с прокладкой и повернуть еще на 2/3 оборота.

6. Установите защиту в обратном порядке и приступайте к работе под капотом.

7. Вставьте воронку в маслозаливную горловину и залейте масло. Выставляем необходимый уровень на масляном щупе.Это делается следующим образом. Залейте количество масла на максимальную отметку. Затем закрываем пробку и запускаем двигатель. Когда лампа давления погаснет, заглушаем двигатель и ждем, пока масло стечет в картер 2-3 минуты. Проверяем уровень, который должен стоять между отметками MIN и MAX.

Вот и все! На этом замену масла в двигателе Рено Дастер можно считать завершенной. Также рекомендуем посмотреть видео по теме, которое мы добавим в конце статьи.И не забудьте прочитать статьи

Многие владельцы задаются вопросом, какое масло следует заливать в их машину, и многие владельцы популярного французского кроссовера Renault Duster также обеспокоены этим. В качественной и бесперебойной работе автомобильного двигателя немаловажную роль играет моторное масло, которое, безусловно, должно быть качественным по своему составу.

Основная задача моторного масла — защитить все без исключения детали силовой установки от быстрого износа, а специальное вязкое вещество помогает отводить тепло прямо из камеры сгорания, двигатель защищает от любых отложений, в том числе загрязнений.

Какое моторное масло использовать

В руководстве по эксплуатации Рено Дастер производитель прописал рекомендации по использованию моторного масла. Плюс в паспорте можно найти все те характеристики, которыми может отличаться качественная смазка. Это, прежде всего, класс качества, вязкость и даже объем масла, в том числе марки, производящие масло.

Когда инженеры известных автомобильных компаний производят двигатель определенного типа, они соответственно заказывают специальный тип смазочного материала у компаний-партнеров по добыче нефти.Так, например, французская автомобильная компания Renault работает с компанией Elf, поэтому рекомендуется заливать масло с их производства в Renault Duster, и конечно же следить за объемом заливаемого масла.

Многие задаются вопросом: а нужно ли покупать моторное масло, рекомендованное производителем автомобиля? Совершенно необязательно! Конечно, если есть такая возможность, лучше использовать смазку именно ту, которая прописана в инструкции к автомобилю. Тем не менее, для всех без исключения европейских автомобилей есть одно, хотя официально установлено правило, которому непременно должен следовать каждый водитель, и только потом смотреть на этикетку марки.Это правило — определенная терпимость. Не обязательно привязывать свой автомобиль к определенной марке, выпускающей смазку, но нарушать указанный допуск — ни в коем случае нельзя забывать об объеме масла.

Что такое допуск масла?

Допуск — это определенный стандарт качества. Всем владельцам Рено Дастер, у которых по этому параметру установлен двигатель 1,6 или 2,0, необходимо поискать этот параметр в руководстве по эксплуатации, и только потом искать эти цифры на этикетке заливаемого масла.С объемом масла можно будет узнать чуть позже. Итак, вы нашли полное совпадение, тогда это масло вам точно подойдет. Следует отметить, что одно и то же масло может подходить для нескольких разных двигателей, например, это может быть дизель 1,5 и двигатель 1,6. Допуск на этикетке обозначается определенной комбинацией цифр и букв.

Вот небольшой пример, автомобильное масло Motul 8100 Eco-Energy для автомобилей Ford с допуском WSS M2C 913C и подходит для автомобилей французской автомобильной компании Renault, двигатель которой имеет одобрение RN0700.Если по каким-либо причинам требуемый параметр отсутствует на этикетке какой-либо смазки, то вам следует посмотреть на соответствие допуска или разрешения вашей автомобильной компании, например, для автомобиля Duster Renault и узнать об объемах масло. Не стоит забывать и о том, что масло ранее имело свой определенный допуск, но после расторжения договора с автопроизводителем производитель смазки на этикетке своей продукции перестает указывать требуемый параметр, а технология производства был сохранен.

Объем масла Дастер

Мотор 1.6 16V потребляет 4,8 литра;
Мотор 2.0 16V потребляет 5,4 литра;
Дизельный двигатель 1,5 потребляет 4,5 л.

При этом, как показывает практика, при замене масла в 1.Двигатель 6 и 2.0, объемы масла около 4,8-5 л.

Как часто требуется замена масла?

Хотелось бы сразу определить, когда и как часто прибегать:

Для дизельных электростанций каждые 10 тысяч километров или раз в год все зависит от того, что наступит раньше;
Для бензиновых электростанций, каждые 15 тысяч километров или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Важный момент при выборе масла

В заключение хотелось бы написать о вязкости масла, которое используется для автомобилей Дастер Рено.Среди владельцев этих замечательных французских кроссоверов существует большое количество мнений, расходящихся по вопросу, какой вязкости должно быть в расходном масле для мотора. Многие автовладельцы вообще пренебрегают этим показателем, и зря.

Для примера возьмем масло Elf Evolution 900SXR, которое используется для нашей вышеупомянутой модели автомобиля. Индекс вязкости этого масла 5W-30. В этом случае нужно смотреть на вторую цифру, которая равна 30. Именно эта цифра характеризует вязкость масла при рабочей температуре силового агрегата автомобиля.Чтобы снизить расход смазки на отходы, большинство водителей начинают заливать более вязкое смазочное масло, например, это может быть 10W-60. И тут начинаются проблемы с двигателем, ведь масло с такой вязкостью может повредить некоторые элементы двигателя. Если производитель рекомендовал использовать такое масло, водитель должен следовать этим инструкциям независимо от выбранной марки.

А теперь поговорим о другой стороне медали. Автовладелец Рено Дастер, совершенно не знающий, какое масло нужно заливать в его машину, экспериментирует, выбирает, например, смазку 5W-20, то есть с низким индексом вязкости, и это тоже плохо, потому что во время работы двигателя этот компонент будет оставлять очень тонкую пленку, которая легко продавливается, что приводит к быстрому износу некоторых деталей двигателя.

Однозначно невозможно ответить на очень острый и логичный вопрос, какое масло лучше всего подходит для Дастера. Специалисты рекомендуют использовать только рекомендованную производителем смазку, но при этом через некоторое время нужно быть уверенным в ее качестве. Своевременно менять масло необходимо, так как так называемая смазочная жидкость имеет свойство разрушаться с пробегом, что негативно скажется на ее защитных свойствах. Как часто нужно менять масло, мы писали выше в этой статье.

Показываем операции по замене масла и масляного фильтра на двигателе 2.0, на двигателе 1.6 замену проводим аналогично.

Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде.

Замену проводим на прогретом двигателе на холостом ходу, желательно сразу после поездки, пока масло не остынет.

Чтобы получить доступ к масляному фильтру, снимите ограждение топливной рампы.

Через каналы в защите с головкой «13» с удлинителем откручиваем две гайки шпилек крепления защиты аппарели.

Вытаскиваем гайки из каналов защиты. Выдвигаем защиту аппарели от шпилек впускного коллектора.

Вынимаем защиту из моторного отсека.

Защита топливной рампы.

На двигателе 1.6 операции по демонтажу защиты топливной рампы выполняются аналогично.

Снимите крышку маслозаливной горловины. Снизу машины убираем защиту силового агрегата и масляного поддона вокруг сливной пробки.

Угольником «8» ослабляем затяжку сливной пробки.

Заменяем широкую емкость для слива отработанного масла объемом не менее 6 литров для двигателя 2.0 и 5 литров для двигателя 1.6. Открутив пробку вручную, сливаем масло в подставленную емкость.

Внимание! Будьте осторожны — масло горячее.

Под заглушкой установлена стальная шайба. Для предотвращения вытекания масла из масляного поддона тонкий слой резины вулканизируется по поверхности отверстия под шайбу.

Сливная пробка с уплотнительной шайбой.

Осматриваем шайбу. Если резиновое уплотнение шайбы повреждено, замените шайбу. При отсутствии новой стандартной шайбы под заглушку можно установить медную шайбу с диаметром отверстия 18 мм.

Сливайте масло не менее десяти минут. Заворачиваем и закручиваем сливную пробку. Убираем потеки масла с поддона двигателя и защиты силового агрегата.

Ослабляем стяжку фильтра съемником.

Отвинтите и снимите масляный фильтр.

Очищаем посадочное место фильтра от грязи и подтеков масла.

Нанесите тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо фильтра и оберните фильтр вручную, пока уплотнительное кольцо не коснется посадочной поверхности. Поворачиваем фильтр еще на 2/3 оборота, чтобы заделать соединение. Залейте в двигатель 2,0–5,4 литра моторного масла через маслозаливную горловину и 1,6–4,8 литра в двигатель. Закройте крышку маслозаливной горловины. Запускаем двигатель на 1–2 минуты. Убедитесь, что в комбинации приборов погас индикатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и нет утечек масла из-под сливной пробки и масляного фильтра.Заглушаем двигатель. Через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим до нормы. При необходимости подтяните масляный фильтр и сливную пробку.

Если автомобиль оборудован системой предупреждения о сроках замены масла в двигателе, то каждые 15 тысяч км пробега в комбинации приборов загорается контрольная лампа системы. Чтобы выключить контрольную лампу (инициализировать систему), нужно включить зажигание и в течение 10 секунд, нажав и удерживая педаль газа, нажать на педаль тормоза три раза.После этого индикатор должен погаснуть. Если индикатор не гаснет, повторяем инициализацию системы.

Renault F4R Характеристики двигателя

Производитель двигателя — Cleon Plant
Годы выпуска — (1993 — по настоящее время)
Марка двигателя — F4R
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — инжектор
Тип двигателя — рядный
Количество цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 4
Ход поршня — 93 мм
Диаметр цилиндра — 82,7 мм
Степень сжатия — 9.8 (Дастер — 11)
Объем двигателя — 1998 куб.см
Мощность двигателя Дастер — 135-138 л.с. / 5750 об / мин
Крутящий момент — 190-195 Нм / 3750 об / мин
Топливо — 92/95
Экологические нормы — 3/4/5 Евро
Расход топлива — город 10,3 л. | трасса 6,5 л. | смешанное 7,8 л / 100 км
Расход масла — до 0,5 л / 1000 км
Масло для двигателя F4R Duster / Megan / Laguna:
5W-40
5W-30
Замена каждые 10 тыс. км.

Моторный ресурс F4R:
1. По заводу — нет данных
2.На практике — 250-300 тыс. Км

TUNING
Потенциал — 150+ л.с.
Без потери ресурса — до 150 л.с.

Двигатель устанавливался на:
Renault Duster
Renault Kaptur
Renault Megane 2
Renault Laguna
Renault Espace 2, 3, 4
Renault Trafic 2
Praga r1
Renault Clio Sport

Неисправности и ремонт двигателя F4R

Renault F4R Двигатель 2,0 л. 135-138 л.с. (в зависимости от индекса), особой популярностью последний стал благодаря популярному внедорожнику Renault Duster и семейству Megan.Существует ряд различных модификаций F4R, с разными показателями, мощность их варьируется в узких пределах, от 135 до 138 л.с. Индекс показывает автомобиль, для которого предназначен этот мотор (опоры) и настройку двигателя. Практически все части F4R взаимозаменяемы, и разница в основном заключается в навесном оборудовании. Помимо обычных вариаций есть еще и спортивные — используются на Clio Sport мощностью 169 л.с. до 200 л.с. Их отличия: электронная дроссельная заслонка, другой воздушный фильтр, стальной коленчатый вал (вместо чугуна), доработанная ГБЦ, выхлоп.
Хотелось бы сразу поставить точку в вопросе о ремне или цепи на двигатель пыльник, у мотора ременной привод ГРМ. Сам F4R недостаточно новый, известны все его недостатки и известны причины неисправностей. Посмотрим на самые популярные неисправности F4R 2.0: фазорегулятор, он выходит из строя каждые 60-70 тыс. Км, об этом расскажет звук двигателя, напоминающий дизельный, кроме того, такой звук может свидетельствовать о более серьезных проблемах (ГБЦ трещина, прогорание поршня, клапана) так или иначе нужно замерить компрессию и исходить из этого.Катушки зажигания
служат недолго, когда начинает дергаться двигатель пыльника F4R, это основная причина, кроме нее может быть в ДПКВ (датчик положения коленвала) или в свечах.
Дроссельная заслонка любит засоряться и ваш Renault F4R заводится не лучшим образом, после чистки проблема исчезает как будто вручную.
Задний сальник коленвала, любит течь на двигателях с пробегом более 100 тыс. Км, без проблем меняется.
Обороты Дастера плавающие, это особенность мотора, не страшно.Говоря об особенностях, следует отметить еще один шум двигателя Рено Дастер в области ГРМ, это тоже не страшно.

Помимо всего написанного выше, двигатель Duster F4R отличается повышенным расходом масла.
Несмотря ни на что, мотор вполне приличный и при нормальной эксплуатации особых проблем не вызовет, ресурс двигателя Дастер до капремонта составляет 250-300 тыс. Км.

Выбор автомобиля Дастер / Меган и др.посмотрите на двигатель 2 литра, 1.6 К4М не хватит.

Renault F4R 2.0 16V тюнинг двигателя Дастер \ Меган

Чип-тюнинг, прошивка двигателя F4R Renault Duster. Уточнение

Ровно как и на 95% других атмосферных движков здесь прошивка работать не будет, смело выкидывайте эту идею из головы. Намного эффективнее будет переделать свой 2-литровый двигатель Рено Дастер в двигатель Clio RS, поставить распредвалы от RS или тюнинг кулачков с фазой около 280 + впуск + выпуск прямоток + вспышка и проехать на уровне 170 сильный двигатель.Для дальнейших доработок нужно поменять поршень на ковку, доработать ГБЦ … вырезать каналы (да-да, как настоящая направляющая таза :)), доработать седла клапанов, убрать острые кромки, отшлифовать каналы, поставил облегченный маховик, ресивер … может получится до 200 литров. из. При большом желании на злые валы можно установить 4 штуцера дроссельной заслонки, как его настроить, но стоимость постройки будет адская, соотношение $ / л.с. за гранью понимания.

Компрессор и турбина для Renault F4R Duster / Fluence / Megan 2.0 литров

Готового китового компрессора для F4R нет, придется покупать отдельный компрессор с низким давлением … 0,5 бар для стандартного мотора — это предел. Ищем такой компрессор, форсунки 360сс, прямоточный выхлоп, настраиваем онлайн и около 200+ л.с. можно надуть. Установите на F4R более производительную турбину и без проблем надуйте 300 л.с. как и на Megane RS не пойдет, турбомотор F4RT от F4R, кроме турбины, отличается еще одним усиленным блоком, поршнями на меньшую степень сжатия, поэтому быстрый турбомотор нужно строить изначально на F4RT.

Какое моторное масло выбрать автовладельцам Рено Дастер?

Что такое толерантность?

Допуск — характеризует определенный стандарт качества. Автовладельцам Рено Дастер с двигателем 1.6, 2.0 стоит посмотреть этот параметр в той же инструкции по эксплуатации, а потом искать заветные цифры на этикетке емкости с моторным маслом. Если вы найдете точное совпадение, эта моторная смазка вам подойдет. Одно масло подходит для двух разных двигателей одновременно. На этикетке допуск обозначается комбинацией букв и цифр.

Например, Motul 8100 Eco-Energy подходит для автомобилей Ford с одобрением WSS M2C 913C и автомобилей Renault с одобрением для двигателей RN0700.Если на этикетке отсутствует требуемый параметр, то стоит посмотреть на соответствие допуску или одобрению производителя. Часто бывает, что раньше масло имело определенный допуск, но отказавшись продлевать договор с OEM-производителем, производитель машинной смазки перестал указывать желаемый параметр на этикетке, сохранив при этом саму технологию изготовления.

Обратите внимание на вязкость

Среди владельцев Рено Дастер существует огромное количество разных мнений о том, какое масло заливать в двигатель с каким индексом вязкости.Многие автовладельцы пренебрегают этим показателем. И зря они это делают.

Взять, к примеру, смазку Elf Evolution 900SXR для двигателя автомобиля Renault Duster. Индекс вязкости 5W-30. Здесь нужно обратить внимание на вторую цифру — 30. Она характеризует вязкость жидкости при рабочей температуре двигателя. Чтобы снизить расход масла на отходы, многие автовладельцы начинают использовать более вязкую смазку, например, 10W-60. И тут начинаются проблемы с двигателем, поэтому масло с таким показателем может быстро вывести из строя рабочие узлы.Если производитель рекомендует использовать масло 10W-60, то нужно следовать инструкции, но в любом другом случае лучше не быть произвольным.

Но с другой стороны. Водитель, не знающий, какое масло лучше заливать в двигатель Рено Дастер, начинает экспериментировать и выбирает смазку с низким индексом вязкости, например, 5W-20. И это тоже плохо. Ведь в процессе эксплуатации этот защитный компонент образует слишком тонкую пленку, которая продавливается и начинается износ деталей.

Какое масло заливал официал в Рено Дастер. Какое масло лучше заливать в двигатель Рено Дастер

: 1,5 DCI, 1,6 и 2,0 (16 В). Каждый из них требует обязательной замены масла на DUSTER. Важно выбрать не только само масло, но и правильно выполнить все работы. Кроме того, водители хотят получить ответ, в какой последовательности производить замену масла на Дастере, через какой интервал движения транспорта.

Период замены

Вне зависимости от модификации двигателя автомобиль Renault. DUSTER замена масла производится не реже 1 раза в год или после пробега 15 тысяч километров. Сам хозяин должен посмотреть на ситуацию, которая наступит быстрее из представленных вариантов. Если за три месяца машина прорвет 15 тысяч километров, это приведет к необходимости замены. Аналогичная ситуация и с простой машиной в гараже в течение года еще требует замены масла Дастер..

Количество масла для замены

Еще вопросы о том, какое масло лучше выбрать для выполнения такой акции, как замена масла на DUSTER. Оптимальный вариант в этом случае — линия «ELF». У них приемлемые характеристики, а также способы защиты двигателя и всех узлов.

Масло

«ELF» имеет особенность в том, что подходит для любого стиля вождения. Он может быть не только агрессивным, с высокими скоростями и спокойным движением. Не будет играть роли пробег автомобиля, в котором замена масла производится на пыльнике.Масло имеет качественные характеристики Не только для транспорта из салона, но и бывшего в употреблении, выехавшего несколько сотен тысяч километров.

Согласно инструкции:
Двигатель 1.6 16V: 4,80 л
Двигатель 2.0 16V: 5,40 л
Двигатель 1.5 DCI: 4,50 л

После использования масла будут реализованы все задачи и функции перед ним в работе двигателя на автомобиле Renault Duster.

Выбор масляного фильтра

Если замена масла на Дастере производится собственными силами, Подрядчик должен обладать всеми знаниями в этих действиях.Прежде всего, это система питания автомобиля. Масляный фильтр имеет особенности под конкретный автомобиль, на что стоит обратить особое внимание. Специалисты Концерна рекомендуют приобретать и устанавливать масляные фильтры марки MANN. Еще называют более конкретный оптимальный вариант — MANN W 8017. Он подходит для автомобиля такой марки и отлично выполняет базовые функции.

При выполнении работ по замене автовладельцы не хотят тратить большие деньги на приобретение фильтра. Это чревато множеством негативных последствий, например, обрывом резьбы.Для рассматриваемых машин существуют «родные» фильтры марки «MANN». Лучше всего отказаться от аналогов, даже если их несколько меньше. Конечно, вы также можете приобрести фильтр другого производителя, но последствия могут быть разными, что приведет к покупке «родного» варианта.

Порядок работы

Главное своевременно заменить масло на Дастере, чтобы работал, чтобы работал без перебоев. Это можно сделать самостоятельно или воспользоваться услугами специалистов сервисного центра.При этом следует учитывать несколько вариантов замены масляного фильтра — через пространство под капотом или сняв защиту двигателя. Второй вариант более выгоден, так как текущее масло не сможет обонять все защитное пространство. Во время снятия сливной пробки потребуется ключ сработать на «8».

При выполнении данных действий своими руками следует четко руководствоваться инструкцией и выполнять все последовательно.Этап выглядит так:

Снимается крышка горловины, через которую сливается масло. При этом важно иметь старую тару, которую заменяют при сливе.
Пробка сливного отверстия откручивается аккуратно. Нельзя терять крышку и опускать ее в емкость со старым маслом. Он должен сливаться по максимуму, чтобы не осталось. На этом этапе вы можете открутить масляный фильтр. Перед вами специальный съемник, купленный совершенно в любом автомате.
Перед установкой необходима резьба фильтра и уплотнительные кольца.При затяжке нового масляного фильтра не следует прикладывать вспомогательные инструменты. Этого хватит на силу собственных рук. В противном случае велика вероятность обрыва нити.
Он останется в конце, чтобы осветлить пробку на месте, установив для нее новую прокладку, и залить подготовленным предварительным маслом.

При заливе проверяется уровень масла в двигателе. Он должен располагаться чуть ниже максимального уровня тегов. После этого плотно затягиваем горло крышкой.

По окончании работы можно продолжать гореть контрольной лампой еще несколько минут. Но стоит дать двигателю поработать некоторое время на холостом ходу. Через несколько минут он блекнет, уровень масла в двигателе проверяется и можно полноценно пользоваться автомобилем. Даже если окажется, что уровень масла немного превышает максимальную отметку, его необходимо слить до нужного уровня.

При эксплуатации автомобиля нужно обращать внимание, особенно первое время, на место крепления нового фильтра, а также сливных пробок.Утечек быть не должно. Такие действия можно выполнить в течение месяца после запланированных мероприятий. Не лишним будет записать пробег автомобиля перед заменой масла на Дастер. Полезно контролировать последующую замену.

Если машина дизельная, то процесс работы ничем не отличается. Особых отличий от бензиновых вариантов у них нет. Сроки замены масла на Дастере тоже не различаются. Главное, четко следовать инструкции.

Практически всегда при производстве автомобилей на заводе заливается Elf Sxr.5W30 Evolution. Это вариант, и его стоит использовать в двигателе при замене. Вы можете выбрать альтернативные варианты Многочисленные вариации.

Период сброса

В автомобиле может быть специальный датчик, предупреждающий о необходимости произвести замену масла DUSTER. Через каждые 15000 пробега датчик будет выдавать информацию с требованием проведения запланированных действий. Чтобы выключить индикатор, выполните следующие действия:

Зажигание включается.
В течение десяти секунд педаль акселератора нажимается и удерживается.
В этот момент делается тройное нажатие на педаль тормоза.

Это отключит индикатор, который будет надоедать с каждой поездкой. Возможны случаи, когда индикатор остается включенным. Здесь действия будут повторяться до его исчезновения.

Все вышеперечисленные действия позволят автовладельцам справиться с заменой масла на Дастер без привлечения специалиста и в удобное время.Это можно делать по мере необходимости во время эксплуатации автомобиля Renault.

В 2009 году широкой публике была представлена модель Renault Duster. Этот кроссовер для европейского потребителя получил название Dacia Duster и производится в Румынии, а на автофрамах в Москве выпускается с 2012 года. Duster базируется на платформе Renault-Nissan и выпускается с тремя силовыми агрегатами. Сегодня мы подробно разберемся и ответим на вопрос — какое моторное масло для Рено Дастер 2.0 4х4?

Первые модели автомобиля имели бензиновые атмосферные моторы 1.6 K4M и 2.0 F4R, мощностью 102 и 135л.с. Вдобавок К9К — однолитровый турбодизель 90л.с. Все модели могли оснащаться передним или полным приводом. В результате рестайлинга мощность двухлитрового мотора увеличена до 143, а у дизеля доведена до 110л.с. Вместо 1.6 стали устанавливать агрегат 114л.с. HR16DE аналогичного объема.

Что предложить для моторного масла?

Есть некий стандарт. Владельцы Рено Дастер с моторами 1.6 или 2.0 За этим параметром обязательно следить в инструкции по эксплуатации и следить за маркировкой на шильдике.Если обнаружено полное соответствие, моторное масло подходит.

Стоит отметить: Одно масло используется несколькими моделями двигателей, например под Дизель 1.5 или Бензиновый 1.6. Этикетка обозначает комбинацию определенных цифр и букв.

Итак, смазка Motul8100 ECO-ENERGY Для моделей Ford с допуском M2C913C используется для французского автоконуса Renault с Агрегатом с допуском RN0700.

Если на этикетке нет необходимого параметра, его следует проверить на соответствие допуску или получить одобрение автоконесера на модель Рено Дастер.Также следует учесть, что до этого смазочная жидкость имела допуск, но при разрыве договора с автопроизводителем производитель масла уже не указывает необходимый параметр, но технология осталась прежней.

Что использовать?

В мануале на Рено Дастер автопроизводитель дал рекомендации по использованию моторного масла. Он содержит характеристики, отличающие качественное моторное масло. Это включает в себя класс, вязкость и бренды производителей.

При разработке двигателя определенного типа автопроизводители заказывают у специализированной компании новое масло. Renault в этом плане сотрудничает с Elf, поэтому предлагает смазочную жидкость Renault этого производителя для агрегатов.

Вязкость моторного масла

Не нужно забывать о вязкости моторного масла, используемого в моделях Рено Дастер 2.0. Мнения владельцев кроссоверов существенно расходятся в вопросе желаемого показателя вязкости.Часто этот показатель незаслуженно упускается из виду.

Берем масло, используемое в Renault, вязкость 5W-30, а вторая цифра отмечает вязкость при температуре агрегата во время работы. Для уменьшения расхода автовладельцы предпочитают использовать более вязкую жидкость 10W-60. После этого начинаются проблемы, так как такая смазка выводит на поверхность элементы двигателя. Если автопроизводитель рекомендовал его применять, владелец автомобиля должен следовать аналогичным инструкциям, независимо от собственных предпочтений.

Владелец Рено Дастер, не разобранный на моторных маслах, выбирает для пробы 5W-20, имеющую низкую вязкость. Что еще и плохо, так как в процессе работы агрегата компонент ослабляет масляную пленку, она в первую очередь регулируется и способствует износу деталей агрегата.

Ответ на полностью согласованный вопрос об идеальном моторном масле для модели Renault Duster 2.0 4×4. Профессионалы рекомендуют использовать моторное масло, рекомендованное автопроизводителем, но предварительно проверьте его качество.Необходимо своевременно производить замену масла. Со временем смазочная жидкость теряет свои свойства, а это негативно отражается на защитных свойствах.

Назначение моторного масла

Жидкость первая предназначалась только для смазки агрегата для облегчения хода, снижения трения деталей. Современные материалы, к тому же, выполняют еще одну функцию по отмывке двигателя от загрязнений. В процессе замены в агрегате грязь и стружка, образующиеся при работе агрегата, сливаются из картера и выливаются в чистом виде, обеспечивая защиту компонентов двигателя.Смазка служит уплотнением, не допуская прорыва выхлопа в картер.

Для того, чтобы масло лучше выполняло свои функции, в двигатель необходимо заливать жидкость, предназначенную для этой марки. Renault поставляется с агрегатами двух разновидностей.

Для бензиновых установок использована моторная жидкость Elf Evolution от компании Elf. Для многих сотен, несмотря на это, Mobil применяют 1. Окончательный выбор основывается на агрегате и параметрах эксплуатации.
При выборе исходя из марки смазочная жидкость ELF высовывается из наиболее оптимального варианта, который рекомендует автопроизводитель Renault.Если модель адекватная, используется в экстремальных условиях, необходимо использовать ELF Sporti.

В России очень популярен автомобиль Рено Дастер. В процессе обслуживания каждый владелец сталкивается с выбором моторного масла. Оригинальный смазочный материал ELF, рекомендованный производителем, может быть успешно заменен другим, имеющим аналогичные свойства и характеристики. В нашем обзоре представлены смазочные материалы, наиболее подходящие для двигателей Рено Дастер. Позиция в рейтинге определялась параметрами жидкости и отзывами владельцев, использующих это масло в своей машине.

Лучшее масло для Рено Дастер с бензиновым двигателем

Выбор моторного масла для бензиновых силовых установок Рено Дастер довольно прост — смазка должна соответствовать требованиям допуска RENAULT RN 0710. Жидкости с параметрами можно использовать в моторных двигателях с турбиной.

5 Привет-Gear 0W-40

Лучшая совместимость с маслами других производителей.
Страна: США (производство Россия)
Средняя цена: 1 850 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Моторное масло содержит сложные эфиры, препятствующие преждевременному старению смазочного материала и определяющие стабильную вязкость независимо от интенсивности работы двигателя и температуры.температура окружающей среды (до -35 ºC). Он также обеспечивает качественную масляную пленку на всех трущихся поверхностях, предотвращая преждевременный износ.

В своих отзывах владельцы отмечают легкий запуск мотора в морозы и достаточную надежность смазки при непрерывной работе двигателя на высоких оборотах. Кроме того, эта жидкость имеет совместимость со всеми маслами (за исключением минеральных), что позволяет в аварийных ситуациях Top Hi-Gear с двигателями Renault Duster, работающими на другой смазке.

4 ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40

Нейтрализует действие высокосернистого топлива.
Страна Россия
Средняя цена: 1871 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Синтетическое моторное масло отечественного производства подходит для круглогодичного использования в современных двигателях, таких как Renault Duster. По заказу ЛУКОЙЛа с использованием передовых технологий был разработан комплекс присадок Duramax, который значительно повысил скорость антикоррозии, износа и окисления внутри двигателя.

В своих отзывах владельцы отмечают отличные характеристики масла при пиковых нагрузках. Смазка сохраняет текучесть, демонстрируя температурную стабильность в широком спектре.Также высоко оценивается наличие нейтрализующих веществ, снижающих негативные эффекты от использования некачественного топлива (с повышенным содержанием серы).

3 BP Visco 5000 5W-40

Содержит высококачественные компоненты
Страна: Англия
Средняя цена: 1645 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Моторное масло премиум-класса отличается высоким качеством компонентов и производится с использованием передовых технологий. Уникальность системы Clean Guard позволяет идеально очистить внутреннее пространство двигателя и обеспечить его оптимальную работу вне зависимости от условий эксплуатации.

Специальные компоненты нейтрализуют продукты сгорания, попадающие в масло и приводящие к образованию отложений. Результат — идеальная чистота мотора, минимизация энергии в парах трения и увеличение ресурса. Владельцы Renault. DUSTER, решивший залить мотор Visco 5000, очень доволен результатом. В опубликованных обзорах положительно оценивают морозостойкость масла, благодаря чему оно надежно смазывает все движущиеся узлы и обеспечивает легкий запуск двигателя до -35 ° С.При размеренном характере наблюдается экономия топлива.

2 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40

Лучшая цена. Современная защита от подделки
Страна:
Средняя цена: 1620 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Качественный товар, как правило, всегда востребован на рынке, что привлекает и нечистых дельцов. Репутационный ущерб, который наносят подделки популярного бренда, огромен, поэтому Shell Helix. Периодически обновляет степень защиты своего товара, что при должной осторожности убережет покупателя от приобретения некачественного суррогата.

Масло

Original имеет допуск RN 0710 и может использоваться в автомобилях Renault Duster без ограничений с бензиновыми двигателями. В отзывах владельцев отмечается низкое испарение смазки, высокие моющие характеристики, отличная стойкость к процессам коррозии. Также было отмечено снижение вибрации мотора и уровня его шума.

1 Mobil Super 3000 x1 5W-40

Стабильная вязкость при низких температурах
Страна: Финляндия
Средняя цена: 1880 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Высококачественная смазка гарантирует качественную защиту при экстремально низких температурах и любой интенсивности работы. Рассчитанная на работу с длительными пиковыми нагрузками, моторная смазка Mobil Super 3000 x1 не образует отложений, а ил мягко присутствует на внутренних стенках двигателя и отображается при замене.

Создает условия, которые останавливают коррозию и другие окислительные процессы в масляной системе двигателя RENAULT DUSTER, увеличивая предел жесткой эксплуатации.Владельцы, использующие это масло на постоянной основе, отмечают его низкий расход (в течение рабочего цикла авгар не приводит к падению уровня смазки ниже допустимого), обеспечивает надежный запуск двигателя при низких температурах. Также в своих отзывах многие водители отмечают снижение расхода топлива под привычный характер. При покупке следует тщательно выбирать продавца — популярность этого бренда страдает от большого количества подделок на отечественном рынке.

Лучшее масло для Рено Дастер с дизельным двигателем

Для продления срока службы дизельного фильтра (при его наличии) лучше использовать масла, соответствующие по составу и свойствам классу РН 0720.Эти энергосберегающие смазочные жидкости отлично защищают двигатель от преждевременного износа. Ниже представлены лучшие масла, соответствующие заданным параметрам.

5 Кастрол КРАЙ 5W-30 C3

Долговечная масляная пленка
Страна: Нидерланды (производство Россия)
Средняя цена: 2 820 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Масло

предназначено для использования в высокотехнологичных моторах последних поколений — именно такие агрегаты устанавливаются на Рено Дастер. Производитель ведет успешную борьбу с подделками своей продукции на рынке, а внимательные потребители имеют возможность отличить фальсификацию.Оригинальное моторное масло надежно растворяет уже образовавшиеся шламовые отложения, надежно защищает детали двигателя от износа, создавая на их поверхности сплошную масляную пленку.

В своих отзывах владельцы отмечают снижение вибрации и шума мотора, увеличение его мощности. При работе в условиях больших нагрузок смазка отлично справляется с растущей температурой, демонстрируя высокую теплоемкость. Из недостатков Castrol EDGE 5W-30 C3 Пользователи указывают стоимость продукта и небольшой угар при интенсивной эксплуатации.

4 Всего кварца 9000 5W-40

Оптимальное сочетание цены и качества
Страна: Франция
Средняя цена: 1 505 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Моторное масло французского производителя полностью соответствует классу RN 0720 и может применяться в дизельных двигателях автомобилей Renault Duster. Он разработан на основе уникальной синтетической технологии, отлично справляется со всеми заявленными функциями и надежно защищает все детали мотора.Особый оборот, которым обладает Quartz 9000, дает возможность легко запускать и экономить топливо даже в низкотемпературном режиме.

Благодаря своей формуле обеспечивает наилучшие условия смазки без снижения мощности при экстремальных нагрузках любой продолжительности. Владельцы, решившие залить Total Quartz 9000 в Рено Дастер, в их отзывах присутствуют высокие моющие средства и стабильная вязкость, за счет чего происходит быстрая смазка всех узлов трения в двигателе. Также положительно отмечен более экономичный расход топлива и доступная стоимость.

3 LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40

Низкая испаряемость
Страна: Германия
Средняя цена: 3410 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Уже давно продукция всемирно известного производителя Liqui Moly пользуется заслуженной популярностью у потребителя. Масло Synthoil High Tech 5W-40 разработано с учетом постоянно растущих требований современной техники, всесезонно, универсально и может использоваться в дизельных двигателях Renault Motors Duster.

Индекс вязкости смазки позволяет использовать ее от -30 ° до 40 ° С.В этом диапазоне температур моторное масло обеспечивает лучшую защиту от износа, увеличивая время безотказной работы силовой установки. В своих отзывах владельцы отмечают уменьшение вибраций при работающем двигателе. Минимальный коэффициент испарения гарантирует отсутствие потери смазки средним в течение всего рабочего цикла, что исключает необходимость дополнительной заливки смазки между заменами.

2 Motul Specific 0720 5W-30

Самая быстрая перекачка масла в системе
Страна: Франция
Средняя цена: 4 350 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Один из лидеров моторных масел премиум-сегмента, создает масляную пленку с высоким поверхностным натяжением, что обеспечивает надежную защиту в экстремальных условиях эксплуатации двигателя. Motul Specific 0720 имеет рекомендации по использованию в дизельных двигателях Renault Duster и полностью соответствует классу Rn 0720. Снижено содержание тяжелых металлов, золы и фосфора, что положительно сказывается на сроке службы. sypt фильтры. Слабо реагирует на перепады температур и обладает выраженным антиоксидантным действием.

Владельцы оценили характеристики данного товара. Став Motul Specific 0720 в свой Renault Duster, многие отметили ряд улучшений:

Очистка от шламовых отложений;
Экономия топлива;
Увеличен цикл работы между заменами;
Можно смешивать с маслами других производителей;
Стабильная вязкость и быстрая перекачка в системе.

Последняя характеристика обеспечивает надежную работу двигателя при отрицательных температурах.В своих отзывах многие владельцы также отмечают единственный недостаток этого масла — его дороговизну.

1 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W- 40

Лучший выбор производителя
Страна: Франция
Средняя цена: 2 550 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Являясь продуктом высокого качества Моторное масло нового поколения с улучшенными характеристиками и уникальными показателями. Основное преимущество — это его экономичные свойства, благодаря которым можно сэкономить топливо до рекордного значения — 9.3%. Кроме того, эта смазка надежно заботится о двигателе Renault Duster — с помощью уникальной формулы межмолекулярного трения снижает износ трущихся деталей за счет уменьшения трения на межмолекулярном уровне.

Благодаря внедрению последних разработок ELF Evolution 900 демонстрирует отличные качества при использовании в особо сложных условиях. В своих отзывах владельцы отмечают экономию смазочного материала, отсутствие быстрого старения, что значительно увеличивает интервал между заменами.Также часто указывается для стабильности работы в течение всего периода эксплуатации (обеспечивает лучшую защиту двигателя от преждевременного износа).

Сколько заливать масла в двигатель рено Дастер.

По инструкции

Двигатель 1.6 16V: 4,80 л
Двигатель 2.0 16V: 5,40 л
Двигатель 1.5 DCI: 4,50 л

На практике при замене масла в двигателе 1.6 и 2.0 потребуется около 4,8-5 литров масла.

Какое масло заливать в Рено Дастер

Срок замены масла в Рено Дастер

Для бензиновых двигателей каждые 15000 км или один раз в год (в зависимости от того, что произойдет раньше)

Для дизельных двигателей каждые 10000 км или один раз в год (в зависимости от того, что произойдет раньше)

Сливная пробка

Прокладка сливной пробки — 11026 5505R

Фильтр масляный для двигателя DUSTER

Фильтр масляный оригинальный для двигателей K7J, K7M, K4J, K4M; 1.4л и 1.6л, 16кл, 8кл — 7700274177

Фильтр масляный оригинальный для двигателей F4P, F4R, 1.8L, 2.0Л, 16кла бензин, k9k, 1,5л дизель — 8200768913

Пример замены — MANN 75/3

Левый 7700274177 , справа 8200768913

Стоимость запчастей Renault на это вы можете узнать у наших партнеров (экзистенциал, Эмекс, Автод и др.), Которые предоставляют

Масляные фильтры взаимозаменяемые.Дилеры Renault используют оба фильтра для всех типов двигателей.

Замена масляного фильтра возможна при снятии защиты двигателя

Вариант защиты может отличаться в зависимости от версии Renault. Дастер.

Можно также заменить масляный фильтр через пространство лобового стекла, для этого необходимо будет снять защитный кожух:

Дно лучше менять со снятием защиты, т.к. фильтр откручен, некоторое количество масла превратится в защиту и растечется.

Масляный фильтр обозначен стрелкой:

Для откручивания сливной пробки потребуется квадратный ключ на 8

Приоритетные работы по замене масла:

Открываем крышку маслосливной горловины

Снимаем защиту двигателя

Заменяем бачок на старое масло

Откручиваем сливную пробку, не теряем при этом в емкости

Ждем максимальный слив масла

На этот раз открутите старый масляный фильтр (можно использовать специальный съемник, продается в любых магазинах)

Перед установкой масляного фильтра смажьте уплотнительное кольцо и резьбу

Затяните фильтр без использования инструментов, усилить только своими руками

Масло слить, установить новую прокладку сливной пробки (код 1026 5505r) и затянуть пробку квадратным ключом на 8

Залить новое масло.При переполнении его можно убрать.

Уровень масла должен быть немного ниже Max

Не забываем покрутить крышку горловины маслобака

Контрольная лампа давления масла может погаснуть с небольшой задержкой — это нормально

Даем двигателю поработать на холостом ходу 5 минут выключить и проверить уровень масла.

Уровень должен быть немного выше середины между MIN и MAX

Если уровень выше MAX отметьте его

Осматриваем места установки фильтра и сливных пробок на герметичность, если все в норме установлена защита двигателя
— Для удобства советуем запомнить пробег при замене масла

Про масло в МКПП

Масло в КПП автомобиля заливается на весь срок службы и замены не требует.

На заводе в двигатель автомобиля RENAULT залито масло eLF Evolution SXR 5W30. Также производитель разрешает использование масла ELF EVOLUTION SXR 5W40, соответствующего техническим характеристикам Elf Excellium LDX 5W40, синтетического масла.

В материале использованы фото avtomanual.jimdo.com, DusterClubs.ru, Renault.ru

Доброго времени суток! В этом материале вы узнаете, как производится замена масла в двигателе Рено Дастер. Процедура не очень сложная, поэтому ее можно без проблем провести самостоятельно.Однако есть тонкости, о которых подробно расскажем в нашей статье. Но все в порядке. Итак, начнем.

Периодичность замены масла в двигателе Рено Дастер?

В соответствии с регламентом замену масла в двигателе Рено Дастер производить через 15 тысяч км пробега или через 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Однако следует помнить, что при эксплуатации автомобиля в сложных условиях требуется сократить срок замены моторного масла минимум до 10 тысяч км пробега.В сложных условиях необходимо понимать использование автомобиля на бездорожье, частую буксировку прицепа, а также использование некачественного топлива или частое передвижение в пробках или на короткие расстояния с частыми остановками и короткими прогревами. в зимнее время года.

Когда нужно менять масло в двигателе Рено Дастер?

В принципе, для выполнения работ нам не потребуются какие-то специфические инструменты. Обычного набора инструментов вполне достаточно плюс тетраэдр на 8 «и съемник масляного фильтра.Последнее нам нужно для более удобного и быстрого снятия фильтра. Однако если это не так, вы можете обойтись и без него. Также потребуется емкость примерно 6 литров, воронка и чистая тряпка.

Не забудьте также о новом моторном масле, новом масляном фильтре и шайбе сливного болта. Что касается масла, то здесь необходимо заострить внимание на том, что за 2,0м в мотор заливается 5,4 л масла, а в 1,6 л — 4,8 л. Поэтому перед проведением обратите на это внимание, чтобы мне не пришлось снова бежать в магазин, когда в процессе заливки обнаружится, что масла не хватает.Опять же, это служебные данные, которые на практике могут немного отличаться в меньшую сторону, так как часть масла все равно останется в моторе, поэтому весь указанный объем может не поместиться. Рекомендуем использовать масло ELF EVOLUTION SXR 5W30.

Во-первых, это масло, которое дилеры используют на официале. Во-вторых, это торговая марка французской компании Total, которая уже зарекомендовала себя на российском рынке. В-третьих, масло довольно дорогое и доступно в удобном количестве 1л, 4л и 5л.Если что, то мы можем купить это масло -.

Масляный фильтр на Дастере имеет артикул 7700 274 177 . Это тот самый фильтр, который ставят на Логан, Сандеро и т.д. Еще можно купить:.

Прокладка сливной пробки Renault Duster артикул 8200641648 . Его нужно менять хотя бы через один заменитель моторного масла.

Итак, с расходниками определились, теперь переходим к самой замене масла в двигателе Рено Дастер.

Замена масла в двигателе Рено Дастер 1.6 и 2.0 — работа

Обращаем ваше внимание, что все работы по замене моторного масла Рено Дастер производятся только на прогретом моторе. Это нужно для того, чтобы масло стало более жидким и стекло от картера.

1. Прогрев мотора и изношенного двигателя. Откройте капот и спуститесь по машине.

2. Чтобы добраться до масляного фильтра, необходимо снять либо защиту двигателя, либо защиту топливопровода.Второй вариант будет удобен тем, у кого в гараже нет ямы. Мы пошли первыми и сняли защиту мотора. Делается это просто — болты крепления по периметру защиты и брони остаются в наших руках. Подробно об этом нет смысла, так как на самом деле все очень просто.

3. Теперь берем бак на отработку и тетраэдром поворачиваем сливную пробку для слива через двигатель. Старое масло сольется минут 5-10.После этого можно затянуть сливной болт на место, но необходимо заменить уплотнительную шайбу на новую. После этого необходимо удалить протечки из картера чистой салфеткой.

4. Проверните масляный фильтр. Для этого может понадобиться специальный съемник, но если его нет, то пробуем открутить рукой. Если не гаснет — просто сломайте фильтр отверткой и с помощью получившегося рычага поверните фильтр. Будьте готовы к тому, что какое-то другое масло несколько.Так что держите емкость для работы под рукой.

5. Протрите фильтр посадочного места. Смажьте новый фильтр маслом и заверните сам фильтр на место. Для правильной комплектации фильтра нужно крутить фильтр до контакта с прокладкой и доверить еще 2/3 оборота.

6. Устанавливаем защиту на место в обратной последовательности и приступаем к выполнению работ под капотом.

7. Вставьте воронку в горловину маслобака и залейте масло.Необходимый уровень Выставьте Масло Щу. Это делается следующим образом. Залейте объем масла по максимальной отметке. После этого закрыть пробкой и запустить мотор. Когда лампа давления погасла, тратите двигатель и ждите, пока масло не стечет в картер 2-3 минуты. Проверьте уровень, который должен находиться между отметками MIN и MAX.

Вот собственно и все! На этом замену масла в двигателе Рено Дастер можно считать оконченной. Также рекомендуем посмотреть видео по теме, которое будет добавлено в конце статьи.

Какое масло лучше заливать в двигатель Рено Дастер 1.6, 2.0

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Выбор смазки для Renault Duster

Допуск

Вязкость

Лучшие масла

Видео

Какое масло лучше заливать в двигатель Renault Duster

Критерии подбора масла Renault Duster

Оригинальные масла Renault

Объем масла в двигателе Renault Duster

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

ТОП 5 лучших масел для Renault Duster

SHELL Helix Ultra 5W-40

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Castrol EDGE Professional A5 5W-30

ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30

Все совместимые масла для Renault Duster

Какой производитель лучше, что выбрать?

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Моторное масло для дастера 2.0. Сколько и какое масло заливать в Renault Duster. Какое масло нужно для разных двигателей Рено Дастер

Двигатель Рено Ф4Р характеристики

Неисправности и ремонт двигателя F4R

Тюнинг двигателя Рено F4R 2.0 16V Дастер\Меган

Чип тюнинг, прошивка двигателя Ф4Р Рено Дастера. Доработка

Компрессор и турбина на Рено F4R Дастер/Флюенс/Меган 2.0 литра

Какой предлагается допуск по моторному маслу?

Какое применять?

Вязкость моторного масла

Назначение моторного масла

Период замены

Количество масла для замены

Выбор масляного фильтра

Порядок работы

Сброс периода ТО

Атмосферные бензиновые двигатели:

Двигатели, работающие на бензине, оснащенные турбонаддувом либо Renault Sport:

Автодвигатель 1,2 ТСЕ, работающий на бензине:

Вариант 1

Вариант 2

Дизельные моторы, не оснащенные противосажевым фильтром:

Вариант 1

Вариант 2

Все типы дизельных силовых агрегатов, оснащенные противосажевым фильтром:

Заключение

Какое масло заливать в рено дастер

Моторное масло для Рено Дастер 2.0 4х4 | Какое моторное масло выбрать?

Какой предлагается допуск по моторному маслу?

Какое применять?

Вязкость моторного масла

Назначение моторного масла

Рекомендуемое моторное масло для Renault Duster

Моторные жидкости для Renault Duster

Атмосферные бензиновые двигатели:

Двигатели, работающие на бензине, оснащенные турбонаддувом либо Renault Sport:

Вариант 1

Вариант 2

Все типы дизельных силовых агрегатов, оснащенные противосажевым фильтром:

Рекомендации завода — изготовителя машины

Заключение

Какое масло заливать в двигатель Рено Дастер

Выбор смазки для Renault Duster

Допуск

Вязкость

Лучшие масла

Масло для двигателя Рено Дастер — какое выбрать?

Сколько нужно лить масла в двигатели Рено Дастер?

Какое масло нужно для разных двигателей Рено Дастер?

Рено Дастер Какое Масло Лить В Двигатель ~ AUTOTEXNIKA.RU

Период замены масла

Сколько нужно масла для замены и какое именно нужно использовать

Какое масло заливают в двигатель рено сандеро

Какой масляный фильтр необходимо использовать

Замена масла и фильтра на Рено Дастер

Порядок работ по замене масла

Какое масло лить в рено меган 2

Сброс интервалов ТО

Какие расходники и сколько жидкости заливать в Рено Дастер