Куда заливать масло в коробку ваз 2109: Как залить масло в коробку ваз 2109 без щупа и с щупом, а также видео!

Содержание

Как залить масло в коробку ваз 2109 без щупа и с щупом, а также видео!

Существуют две основных причины затрудненного переключения передач на вашем автомобиле ВАЗ 2109. Первая из них – это плохая работа сцепления. Однако, прежде чем начинать заменять и разбирать узел сцепления, необходимо проверить уровень масла в КПП. Инструкция по эксплуатации «девятки» предписывает заменять масло в коробке передач при достижении 80 тыс. километров пробега. Однако, усиленная эксплуатация авто и частое переключение передач может привести к тому, что срок службы масла в КПП существенно сократится.

Регулярный уход за коробкой передач предотвратит преждевременный износ ее деталей и механизмов и позволит избежать аварийных ситуаций.

Проводить процедуру замены масла в ВАЗ 2109 лучше всего с использованием подъемного устройства. Перед началом работ найдите емкость с широким горлом, куда будет сливаться отработанное трансмиссионное масло.

Количества масла, заливаемого и сливаемого в КПП автомобиля ВАЗ 2109 зависит от модификации коробки. Если в вашей КПП четыре передачи, то в нее входит 3 литра трансмиссионного масла, а в 5-и ступку войдет 3,5 литра трансмиссионного масла.

Слив старое трансмиссионное масло, установите обратно пробку сливного отверстия. В заправочное отверстие вставьте воронку и через нее залейте свежее масло. Количество заливаемого масла определяйте исходя из модификации коробки передач.

При обслуживании модификации КПП, не имеющей масляного щупа, заливку масла необходимо производить непосредственно в заливное отверстие, расположенное непосредственно рядом со сливным.

В этом случае заливку масла можно производить только с использованием специализированного шприца.

Новое трансмиссионное масло в КПП позволит передачам переключаться более плавно, и вы сможете в полной мере насладиться процессом вождения вашего авто.

Видео — замена масла в коробке передач на Lada

Замена, доливка масла в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099 с щупом и без

Содержание страницы

Заменить масло в коробке передач на ВАЗах 2108, 2109, 21099 работа не сложная, вполне справится любой человек своими руками.

Первый раз будет дольше всех последующих. Поэтому просто нет смысла ехать на сервис по такому пустяку. Основная сложность всей работы — залить масло в кпп, так как конструкция не позволяет подобраться к отверстию любой емкости с новым маслом. Мы расскажем о замене масла с щупом и без него, на карбюраторных и инжекторных моделях. Но обо всем по порядку будет разложено в этой статье.

Многие спрашивают: «когда нужно производить замену масла?». Все зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если машина постоянно используется в тяжелых погодных уловиях(сильный мороз, жара, снег, грязь, пыль и т.д.), то рекомендуем менять масло каждые 35тыс км. В городских асфальтовых условиях эксплуатации достаточно проводить замену раз в 40 тыс. км.

Ближе к 35-40 тыс км. пробега с момента последней замены масла, кпп автомобиля может работать не стабильно. Вы можете почувствовать усилившуюся вибрацию коробки, лишний шум, неточность в переключении скоростей. И если проблем со сцеплением нет, то это всё сигналы к диагностике и замене масла в коробке передач на ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Инжектор, карбюратор, с щупом и без него — не важно, это касается всех моделей. Рекомендуем поменять масло во всех агрегатах б/у автомобиля после его покупки.

Для замены масла в кпп своими руками вам понадобятся:

  • Новое оригинальное масло для кпп. Советуем использовать масло, рекомендованное производителем, а также в зависимости от температурных условий эксплуатации автомобиля(например 80W-85. GL-4432). Не забывайте, что на замену масла в пятиступенчатую кпп вам понадобится 3,3 литра, а на четырехступку — 3 литра.
  • Ключи накидные 12 и 17
  • Емкость для слива отработанного масла объемом не менее 3х литров.
  • Шприц для заливки масла(для кпп без щупа), воронка(для кпп с щупом)
  • Шланг или гибкая трубка 20-25 см, изолента(для кпп без щупа)
  • Чистая тряпка
  • Тонкая, но прочная проволока
  • Яма, эстакада или подъемник.

Перед заменой обязательно нагреть масло путем переключения передач при работающем двигателе или проехаться несколько километров.

Чтобы масло стекло полностью с деталей и механизмов необходимо 5-10 минут.

Перейдем к последовательности действий. Итак…

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109, 21099 с щупом

Так выглядит кпп ВАЗ 2109, 21099.

Шаг №1. Снятие колпачка и чистка отверстия(сапуна).

Снимите резиновый колпачок, хорошенько прочистите его и сапун от загрязнений. Используйте для этого проволоку с тряпкой.

Шаг №2. Слив отработанного масла.

Ключом открутите пробку, подставьте приготовленную пустую емкость, дождитесь полного слива масла. Плотно закрутите обратно пробку.

Шаг №3. Заливка свежего масла.

Вытаскиваем щуп уровня масла.

На место щупа вставляем воронку и заливаем свежее масло.

Вот и всё, процесс как видите простой и вы его можете выполнить своими руками. При заливе, доливе масла обязательно используйте щуп для контроля уровня.

На рисунке мы видим каков минимальный и максимальный уровень масла.

Так выглядит щуп уровня масла в кпп ВАЗ 2109, 21099.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108 без щупа

Конструкция кпп ВАЗ 2108 несколько отличается, поэтому для заливки масла приходится использовать шприц. В остальном процесс идентичный описанному выше.

На рисунке видим расположение пробок кпп ВАЗ 2108.

Соединяем гибкий шланг с носиком шприца, фиксируем изолентой. С помощью шприца заливаем масло в коробку передач. После этого плотно закручиваем пробку.

 

Долив масла в кпп ВАЗ 2108, 2109, 21099

Советуем регулярно(через каждые 5 тыс км) проверять уровень масла и при необходимости доливать.

Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности. Проверьте уровень масла при помощи щупа. Убедитесь в отсутствии утечек масла.

Это нужно знать при доливе масла в кпп:

  • Доливайте масло той же марки, что вы использовали ранее. Запрещено смешивать с другими.
  • Старайтесь в процессе эксплуатации удерживать уровень масла на максимуме или выше на 3-5 мм.
  • Если уровень масла у минимальной отметки или ниже — готовьтесь к проблемам с коробкой.

Чтобы проверить уровень масла, вытащите щуп, вытрите его чистой тряпкой и вставьте обратно до упора. Повторное извлечение щупа покажет реальный уровень масла в кпп.

Замена масла в коробке передач на ВАЗ 2109 своими руками: как слить, какое лучше залить и сколько литров

Содержание:

  1. Виды
  2. Количество
  3. Особенности замены
  4. Щуп. Есть или нет?
  5. Этапы замены

Трансмиссионное масло служит для смазывания механических компонентов коробки переключения передач. За счет него конструкция служит дольше, надежнее, предотвращается трение металлических элементов друг от друга.

Виды

Для КПП используют сегодня различные масла, каждое из которых имеет свои особенности.

Тип масла

Особенности

Синтетические

Наиболее дорогие, высокоэффективные трансмиссионные масла. Они обеспечивают надежную, длительную работу коробки. Но приобретать их для ВАЗ 2109 нецелесообразно, поскольку больше такое масло подходит для дорогих импортных автомобилей или более современных отечественных машин

Полусинтетические

Оптимальный выбор для ВАЗ 2109 и дешевых иномарок. Такое масло сохраняет работоспособностей шестерней КПП, продлевает срок их службы. При высоком уровне качества полусинтетика имеет привлекательную для владельцев девятки стоимость. Меняют каждые 75 тысяч километров пробега

Минеральные

Самые дешевые трансмиссионные масла, которых лучше избегать даже для ВАЗ 2109. В определенной степени они выполняют свои функции, но рекомендовать их нельзя. Если альтернативного решения нет, как временную замену синтетике или полусинтетике использовать можно.

Основной критерий выбора масла для КПП является класс. Поскольку ВАЗ 2109 является переднеприводным автомобилем, заливать в коробку передач рекомендуется смазки классов GL3 или GL4. Импортные масла имеют такие обозначения, а зарубежные — ТМ3 и ТМ4 соответственно. При этом смазки ТМ5/GL5 использовать не рекомендуется, поскольку они изнашивают синхронизаторы коробки передач.

Количество

Мы определили, какое масло лучше всего заливать в коробку передач девятки, теперь определим, сколько смазки в КПП модели ВАЗ 2109.

Во многом количество заливаемого масла зависит от того, проводите ли вы полную его замену или частичную. Объем смазывающей жидкости в КПП составляет примерно 3 литра. Между частичной и полной заменой советуем делать выбор в пользу полной.

Заливая смазку в коробку передач, ориентируйтесь по щупу. Оптимальное наполнение картера трансмиссии — это отметка между минимальным и максимальным уровнем на щупе.

Заливаем смазку в КПП

Особенности замены

Теперь переходим непосредственно к процедуре по замене трансмиссионного масла. Задача не сложная, но и легкомысленно подходит к этому вопросу не стоит.

Для начала ознакомьтесь с общими рекомендациями:

  • Всегда держите наготове сухую ветошь, чтобы протереть щуп, извлекая его из катера;
  • Перед проверкой уровня смазки прогрейте машину, попереключайте 1-2 передачи;
  • Проверять уровень смазывающего вещества необходимо перед и после замены;
  • Если ваш ВАЗ 2109 не оснащен щупом, ориентируйтесь по нижней кромке маслозаливного отверстия. Жидкость должна доходить до этой кромки, но не быть выше или ниже данной отметки.

Для коробки передач недолив смазки так же плох, как и перелив. Всегда старайтесь получить золотую середину, чтобы КПП могла работать максимально эффективно, долго и надежно.

Полезно знать

Щуп. Есть или нет?

Автомобили ВАЗ 2109 производили в период с 1987 года по 2011 год. За это время вносились определенные корректировки в конструкцию автомобиля и в том числе это коснулось коробок передач.

Потому сейчас девятки встречаются как с щупом, так и без него. Из-за этого процедура замены смазки в КПП может несколько отличаться.

Более ранние версии ВАЗ 2109 не имеют щупа, но получили заливное отверстие, закрытое пробкой. Чтобы до него добраться, придется залезать под автомобиль. Поздние версии ВАЗ 2109 получили щуп и заливное отверстие, расположенные сверху. Чтобы залить смазку, необходимо просто поднять капот.

Щуп для смазки в КПП

Этапы замены

Весь процесс замены смазывающего вещества в коробке передач можно разделить на три основных этапа:

  • Проверка уровня смазки;
  • Слив старого масла;
  • Заливка нового смазывающего вещества в коробку.

Пройдемся по каждому этапу отдельно.

Проверка уровня

Проверить текущий уровень масла в КПП не сложно вне зависимости от того, есть у вас щуп или нет.

Если щуп отсутствует, проверять будем пальцем. Делается это следующим образом:

  • Под машиной открутите заливную пробку с КПП;
  • Если после этого жидкость начала вытекать, уровень достаточный. Если нет, вставьте в отверстие палец. Почувствовав жидкость на уровне кромки заливного отверстия, можно говорить об оптимальном количестве смазки;
  • Наглядно можно слить всю смазку и по ее количеству в емкости определить, сколько жидкости было в системе. 

При наличии щупа все просто:

  • Выкрутите пробку, на которой закреплен измерительный щуп;
  • Вытрите его сухой тряпкой;
  • Вставьте обратно в коробку. При этом машина должна быть на ровной поверхности и в состоянии покоя;
  • Доставайте щуп и смотрите, что показывает измеритель. На нем имеются отметки Min и Max. Оптимально, если масло окрасило щуп до максимальной отметки, но не выше нее.

Чтобы новая смазывающая жидкость в КПП работала эффективно, первым делом придется избавиться от старой. Сливается трансмиссионное масло достаточно легко.

Слив

Для слива смазки из КПП нужно:

  1. Снять с сапуна резиновую пробку, зачистить сапун проволокой и закрыть его пробкой. Так вы сможете выровнять давление внутри коробки передач.
  2. Открутить болтовую пробку слива. В старых и обновленных версиях ВАЗ 2109 эта пробка располагается одинаково — в нижней части коробки.
  3. Слейте масло в подготовленную заранее тару объемом около 5 литров.
  4. Слив всю смазку, надежно закрутите обратно сливную пробку.

На прогретом двигателе жидкость из КПП будет стекать быстрее и эффективнее. Но при этом соблюдайте меры безопасности. Все же вы работаете с горячим маслом.

Замена

Теперь мы дошли до момента, когда потребуется залить новую смазку. Какую именно, мы уже определили.

  • Открутите заливную пробку, расположенную снизу;
  • С помощью шприца заполните постепенно картер коробки передач свежим маслом;
  • Доливайте до тех пор, пока жидкость не окажется на уровне кромки заливного отверстия;
  • Закройте пробку.

Важное отличие имеют коробки передач на ВАЗ 2109 с 5 скоростями. Для них требуется заливать примерно на 300-350 миллилитров смазки больше. Иначе при работе в режиме 5 передачи КПП будет испытывать масляный голод.

Чтобы долить необходимое дополнительное количество смазывающей жидкости в пятиступенчатую коробку, сделайте следующее.

  1. С помощью домкрата приподнимите заднюю часть автомобиля. Так дополнительный объем смазки не будет выливаться.
  2. Пока машина приподнята, долейте необходимое количество масла.
  3. Закройте пробку и только после этого возвращайте автомобиль в горизонтальное положение.

Заливка через подкапотное пространство

Замена через щуп

Многие справедливо считают, что удобнее всего менять масло в коробке через щуп. Инструкция на этот случай такая.

  • Поднимите капот;
  • Открутите пробку со встроенным щупом;
  • Через воронку или с помощью шприца залейте в отверстие жидкость;
  • По мере наполнения проверяйте щупом, до какого уровня вы уже доли;
  • Когда получите масло на отметке МАХ, больше доливать смазку не нужно;
  • Закрутите щуп на место.

Промывать КПП или нет перед заменой — решайте сами. Ориентируйтесь на текущее состояние старой сливаемой смазки. Периодическая промывка лишней не будет.

 Загрузка ...

Как залить масло в коробку ВАЗ 2109 без щупа

Когда необходима замена масла

Возникновение затруднений при переключении передач в автомобиле ВАЗ 2109 может быть связано с неисправной работой сцепления. Однако прежде чем приступать к диагностике возможных неисправностей, следует проверить уровень масла в коробке передач.

Кроме того, стоит вспомнить, какой пробег на одометре после предыдущей такой замены. Возможно, на такой вопрос ответ не удастся найти сразу.

Несмотря на то, что многие модели автомоделей имеют необслуживаемые механические коробки передач, для своих моделей ВАЗ 2109 производитель установил регламентируемый срок такой замены, как каждые 80 тысяч километров.

Поэтому, если все возможные сроки масло «переходило», ожидать чёткой работы механизма переключения передач не приходится.

Для замены масла необходимо подготовить нужное количество рекомендованного трансмиссионного масла. Для 4-х ступенчатой коробки это будет 3 литра, а 5-ти ступенчатую коробку потребуется залить на 0,5 литра больше.

Порядок проведения работ

На первом этапе потребуется слить отработанное масло. Для этого пригодиться ёмкость с широким горлышком подходящего объёма. Для более полного слива масла следует прочистить сапун коробки передач, чтобы обеспечить бесперебойный приток воздуха.

Также нужно учитывать, что слив масла после продолжительной стоянки не будет полным, и предварительно следует прогреть масло во время пробной поездки.

 

Следует учитывать, что существуют различные модификации механических коробок ВАЗ 2109. Проще такую замену производить для агрегатов, оборудованных масломерной линейкой (щупом). Это позволит производить заправку дозировано.

Однако, при отсутствии такого щупа на автомобиле, произвести замену правильно также не представляет особых затруднений. Для этого следует производить заправку непосредственно в отверстие, которое располагается рядом со сливным. Его можно обнаружить со стороны торцовой крышки чуть выше относительно земли.

Такая особенность коробки передач отличается неудобством доставки масла к заправочному отверстию. Обычную воронку тут использовать не получится. В этом случае поможет специальный масляный шприц, который может оснащаться изогнутым маслопроводом.

Если объем шприца будет недостаточным, то процедуру заправки потребуется повторить. А специализированные мастерские имеют для таких целей соответственное оборудование.

Видео

Как и сколько заливать масла в коробку ВАЗ 2109: как производить замену

Очень важно вовремя заменить ТМ внутри коробки передач на ВАЗ 2109. Автомобили отечественного производства требуют постоянной замены масляных жидкостей, как и иностранные марки машин. Замену масла в коробке передач ВАЗ 2109 необходимо производить постоянно, так же как и в других машинах.

Рассмотрим на примере ВАЗ 2109, как правильно поменять масло в КПП, а также какую жидкость выбрать и как часто это нужно делать.

Содержание статьи

Когда следует менять ТМ?

Разные специалисты имеют различные мнения по этому поводу, но большинство склоняется к тому, что масляные жидкости внутри автомобиля для КПП ВАЗ 2109 следует менять каждые 30 000 километров пробега, либо раз в год. Но, конечно же, всё зависит от условий эксплуатации и дорог, по которым передвигается транспортное средство, так в щадящем режиме трансмиссионное масло может отлично прослужить на 50 000 километрах пробега.

Качество рабочей масляной жидкости каждый автомобилист должен проверять постоянно, желательно не реже каждых 10 000 километров пробега. Если масло приобрело неприятный темный цвет, в его структуре просматриваются абразивные частицы, либо виден инородный осадок, то лучше произвести замену масляного состава. Так вы не только предотвратите поломку автомобиля, но и обезопасите своё передвижение в дороге.

Специалисты обязуют всех автомобилистов производить замену рабочих масляных жидкостей внутри КПП ВАЗ 2109 при каждом ремонте коробки передач. Так вы сможете предотвратить загрязнение и эрозию новых деталей, а главное будете знать что переключение передач производится качественно.

Виды КПП 2109

Существует два вида коробок передач у девяток, в связи с этим отличается процедура замены жидкости:

  • обслуживаемые — КПП со щупом. В моторном отсеке рядом с акб имеется щуп для контроля уровня масла в коробке 2109. Это 5-ти ступенчатые КПП.
  • необслуживаемые — КПП без измерительного щупа. Они смонтированы на 2109, у которых только 4 передачи, а 5-ая отсутствует. В таких авто имеется специальная заливная горловина.

Процесс замены масла

Сама замена масла в коробке ВАЗ 2109 не является очень сложной, поэтому ее можно сделать своими силами и без обращения к специалистам в автосервис.

Инструмент для замены

Чтобы поменять масло в КПП 2109 или 2108 потребуется следующий инструмент:

  • из ключей понадобятся накидной или рашковый ключи на 17 и 12;
  • сливную пустую тару или емкость;
  • для КПП без щупа — шприц для заливки, а для КПП со щупом — заливную воронку;
  • наличие ветоши или тряпки для затирания масленых потеков не помешает.

Подготовив данный инвентарь, теперь можно поменять отработанную масляную жидкость. Ее замена в коробке передач ВАЗ 2109 производится в несколько этапов.

Сливаем масло

Перед заменой необходимо заехать на яму. Так будет удобнее сливать старое автомасло из КПП. Весь процесс занимает не больше 20 минут.

Протираем сливную пробку и откручиваем сливной болт. Для отработанного масла подставляем ведро. Далее нужно слить отработки из коробки передач автомобиля. После того как вся отработанная жидкость стечет, болт вкручиваем обратно.

Заливаем масло

В зависимости от вида КПП ВАЗ 2109, процедура по замене отработанной жидкости отличается.

  • Для ВАЗ 2109 с коробкой передач со щупом, масло нужно заливать непосредственно через сам щуп. Необходимо поставить воронку и залить чистое средство до нужного уровня. Уровень проверяем по щупу. Залить его в КПП до максимальной отметки на щупе.
  • Для ВАЗ 2109 с КПП без щупа отверстие для заливки находится справа. Нужно выкрутить пробку и с помощью шприца залить новую жидкость. Т.к. уровня здесь нет, то за нужным объемом необходимо ориентироваться по нижней кромке отверстия. Заливать масло требуется до того момента, пока оно не дойдет до нужного уровня.

Так же производится замена и в АКПП. После того как замена рабочих жидкостей произведена, можно продолжить эксплуатацию транспортного средства. Обратите внимание, что лучше всего производить замену в автосервисе, но в любом случае приобретать ТМ вам придется самостоятельно. Давайте рассмотрим, какие его виды подойдут именно для девятки.

Что лить в коробку?

Сегодня автомобильные магазины предлагают широкий ассортимент трансмиссионных масел, и зачастую обычный автомобилист не может подобрать подходящий вариант для своего автомобиля, если не знает какую смазку заливать именно для его транспортного средства.

Рассмотрим три самых популярных и актуальных вида масляных жидкостей, которые следует лить в коробку ВАЗ 2109:

  1. Синтетическое ТМ считается самым дорогим и наиболее эффективным среди конкурентов, но зачастую их приобретают для иномарок и дорогих моделей автомобилей;
  2. Полусинтетическое ТМ считается отличным вариантом для использования в коробке ВАЗ 2109, оно сравнительно недорогое и идеально выполняет свои функции;
  3. Минеральное ТМ хуже всех подходит для коробки передач, его редко используют, не смотря на дешевизну, так как такая смесь способна повредить шестерни;

Так же масляные жидкости различаются по цвету, плотности, морозостойкости и другим характеристикам. Лучше всего использовать только те рабочие жидкости, которые рекомендуются в инструкции по эксплуатации именно вашей модели автомобиля.

Важно: Синтетические масла лучше всего подойдут при сильных морозах, полусинтетика хуже показывает себя при больших минусовых значениях температур, а минеральное вообще не способно выдерживать холод.

Специалисты рекомендуют масло в коробку передач машины ВАЗ 2109 использовать следующих типов: GL-4, GL-4/5, GL-5. Отечественные компании производители выпускают ТМ-4 и ТМ-5, которые так же отлично подходят для девятки. Лучше всего в ВАЗ 2109 показало себя ТМ5-9М, оно способно прослужить вашей коробке передач до 80 тысяч километров пробега, что считается огромным значением, конкурентов у этого вида масляного состава нет. При этом вязкость масляной жидкости должна быть либо 75w-40, либо 80w-90. Температурные диапазоны подбираются в соответствии с вашим климатическим поясом.

Лучше всего использование масел проверенных производителей и желательно чтобы с маркой были знакомы либо вы, либо ваши знакомые, друзья, родственники. Таким образом, вы избежите проблем и не наткнетесь на некачественный продукт, который со временем способен привести вашу коробку передач в полную непригодность.

Сколько заливать масла в коробку ВАЗ 2109

Перед тем как залить масло в коробку ВАЗ 2109, нужно его приобрести, но каким объемом нужно знать до похода в магазин, ведь каждый литр, заливаемый в автомобиль, стоит немалых денег.

Зачастую автомобилисты самостоятельно определяют, сколько масла требуется, при первой его замене, так как для измерения его уровня в коробке передач есть специальный измерительный щуп. Но в автомобилях ранних годов выпуска, такого устройства нет, поэтому автолюбителю приходится, как то ориентироваться самостоятельно.

В согласии с техническими характеристиками девятки, в её КПП обычно входит ровно три литра трансмиссионного масла. Но есть некоторые особенности этой характеристики.

  • в четырехступенчатой коробке передач, объем КПП составляет 3,100 литра;
  • в то время как у пятиступенчатой количество требуемой смазки составляет 3,300 литра.

Лучше всего поможет разобраться в данном вопросе сервисная книжка вашего автомобиля.

В любом случае, когда производится замена масла в КПП машины ВАЗ 2109, для измерений лучше всего использовать щуп. Он поможет определить не только уровень оставшейся смазочной жидкости, но и позволит не переборщить с заливаемым внутрь составом.

Видео: замена в КПП на ВАЗ 21099

Куда льют трансмиссионное масло. Замена масла в коробке передач. Сколько, когда и какое трансмиссионное масло заливать? Куда заливать трансмиссионное масло в Ford Escort

Безусловно, трансмиссия является одним из самых важных узлов любого автомобиля. Именно благодаря коробке передач происходит вращение коленвала двигателя и передача усилий на ведущие колеса. Но как и все остальные узлы, КПП нуждается в постоянном техническом обслуживании. И сегодня мы рассмотрим, какое масло залить в коробку ВАЗ 2109 и в каких пропорциях.

Особенности ВАЗовских КПП

С появлением в 80-х годах автомобилей «восьмого» и «девятого» семейства у многих автовладельцев вызывал недоумение тот факт, что в трансмиссию данных моделей можно было заливать моторное масло. Такая оригинальность была вызвана принципиально новой конструкцией коробки передач, которая работала исключительно на специальных жидкостях. Но поскольку таких масел в СССР выпускалось довольно мало, в КПП лили обычные моторные вещества.

Немного истории

Какие смазывающие жидкости были популярны в СССР? Наиболее распространенным в то время трансмиссионным маслом было ТАД-17И. Данное средство было создано специально для косо-прямозубых и гипоидных передач. Однако по некоторым причинам ТАД-17И оказалось непригодным для использования на современных КПП. Его повышенная вязкость и специальные присадки не способствовали полному образованию пленки на рабочих поверхностях синхронизаторов.

В связи с этим не обеспечивалось выравнивание угловой скорости шестерен и муфты. Поэтому передачи на трансмиссии «девяток» включались с очень большим усилием, к тому же во время переключения образовывался характерный звук заедавших шестеренок. Все это не только создавало дискомфорт при езде, но и в значительной мере уменьшало ресурс коробки передач, что вело к ускоренной его поломке.

По государственному стандарту, более подходящими маслами для «девяток» оказались вещества группы ТМ-1 и ТМ-2, что обеспечивало больший ресурс и долговечность деталей КПП. В это же время популярный ТАД-17И соответствовал стандарту ТМ-5, поэтому использовать его на новых трансмиссиях было просто нецелесообразно, поскольку главная пара на «восьмерках» и «девятках» имела не гипоидное, а косозубое зацепление.

Какое масло залить в коробку ВАЗ 2109? Об особенностях ТМ 5-9П

Так продолжалось до тех пор, пока в начале 90-х годов (после 10 лет серийного производства «Самары») для отечественных трансмиссий было создано новое вещество ТМ 5-9П. Как показывала практика, на переднеприводных автомобилях данное масло обеспечивало образование тонкой пленки на зубьях на протяжении почти 75 тысяч километров. Однако этот ресурс считывался после обкатки КПП (до этого периода ТМ 5-9П единожды менялось после 2-3 тысяч километров пробега).

Что можно залить в «девятку» сегодня?

С развитием автомобильного рынка в России с каждым годом увеличивается количество производителей трансмиссионных масел. Какое масло залить в коробку «девятки» можно сейчас? Специалисты рекомендуют приобретать для КПП ВАЗ 2109 вещества, соответствующие по API группе GL-4. По ГОСТу это могут быть масла ТМ-4 и ТМ 5-9П. По характеристикам вязкости лучше ориентироваться на выбор товаров со следующей маркировкой SAE:

Вот какое масло залить в коробку "девятки" рекомендуют специалисты. Именно такие жидкости являются наиболее подходящими для коробок передач автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108. Они имеют очень высокий ресурс и обеспечивают слаженную работу деталей КПП на протяжении нескольких десятков тысяч километров.

Как заменить трансмиссионное масло на «девятке»?

Какое масло залить в коробку ВАЗ 2109, мы уже выяснили, теперь о том, как правильно его заменить. Отметим сразу, что это займет у вас не более 15-20 минут свободного времени, поэтому на СТО ехать просто нет смысла.

Итак, для начала готовим инструменты. В ходе работ нам понадобятся гаечные ключи на 10 и 17 миллиметров, а также емкость для отработанной жидкости. Последнюю можно сделать из пустой канистры из-под антифриза или машинного масла – достаточно просто вырезать ножом одну ее боковую часть.

Приступаем к работе. Для начала необходимо при помощи ключа на 10 мм открутить крепежные элементы защиты ДВС. Они находятся под передним бампером. Далее при помощи отвертки отворачиваем 2 болта защиты, которая расположена ближе к салону.

Теперь ставим под машину нашу «модернизованную» канистру в горизонтальном положении и при помощи ключа на 17 мм отвинчиваем пробку сливного отверстия. Обратите внимание, что эта деталь находится под давлением и вместе с жидкостью она может упасть в канистру.

Ждем, пока старое трансмиссионное масло вытечет, и заворачиваем пробку обратно. Далее ставим на место защиту двигателя и берем из коробки передач масляный щуп. Последний находится в верхней части КПП. Чтобы узнать уровень масла, нужно протереть щуп сухой ветошью, заново установить на место и через 2-3 секунды вытащить снова. При этом автомобиль не должен находиться под уклоном. В идеале на щупе не должно быть ни капли масла. Если это так, то в КПП можно смело заливать новую жидкость.

Норма количества масла

Сколько заливать масла в коробку «девятки»? Согласно техническим данным, этот показатель составляет 3.0 литра для авто с 4-ступенчатой трансмиссией и 3.3 для машин с 5-ступенчатой КПП.

Заливать масло нужно с небольшим запасом в 200-250 миллилитров. В таком случае на щупе уровень жидкости будет на 4-5 миллиметра выше отметки «МАХ».

Куда заливать масло в коробку? Его следует лить в ту же горловину, откуда исходит щуп. На этом замена масла в коробке ВАЗ 2109 завершена. Все, теперь можно снова приступать к эксплуатации автомобиля!

Итак, мы выяснили, какое масло залить в коробку ВАЗ 2109 и как произвести его замену.

fb.ru

Замена масла в коробке автомат

Приобретая автомобиль достаточно большое количество отечественных автолюбителей (особенно их прекрасная часть) предпочитают модели, оснащенные трансмиссией автоматического типа. Основной причиной такого выбора является удобство эксплуатации такого автомобиля в условиях мегаполиса.

Однако лишь малая доля приобретаемых автомобилей попадает к будущему владельцу, что называется «с конвейера». Большинство «новых» машин уже имеют пробег, и иногда довольно значительный. То же самое относится и к ситуации, когда транспортное средство достаточно продолжительное время эксплуатируется одним владельцем.

Наличие таких исходных данных, как правило, вызывает необходимость заменить масло в коробке-автомат. Кроме того, обычная проверка масла в коробке-автомат позволяет автолюбителю не только контролировать уровень масла в коробке-автомат (между метками «FULL» и «ADD» на щупе гидросистемы), но и определять своевременность его замены.

Однако процедура замены трансмиссионного масла в АКПП имеет существенные отличия от хорошо знакомой большинству автолюбителей процедуры замены масла в коробке передач механического типа.

Периодичность замены масла

Трансмиссия автоматического типа – это довольно сложное в техническом плане устройство, состоящее из большого количества взаимодействующих между собой, а, следовательно, подвергающихся износу, деталей. Поэтому недостаточно просто заменить масло в коробке-автомат. В перечень основных процедур технического обслуживания АКПП включены замена датчика и контроль давления масла в магистралях. Периодичность выполнения данных процедур составляет 50 000 – 60 000 километров пробега. Однако, существует такое понятие как «промежуточное обновление» масла. Оно заключается в периодическом сливе масла из поддона (периодичность 15 000 километров), объем которого не превышает 40% общего объема.

Масло для автоматических коробок передач

Каковы кардинальные отличия масел, применяемых в АКПП, от масел для трансмиссий других типов? Конструктивное исполнение автомата, являющееся совокупностью разнородных узлов (система управления, шестеренчатая система передач, гидротрансформатор) в одном корпусе, обусловило довольно широкий диапазон функциональных характеристик смазки. Это – высокая степень вязкости, улучшенные антифрикционные и антиокислительные характеристики, а также минимизация износа соприкасающихся деталей. Говоря иначе, масло в АКПП наряду со смазкой, выполняет функции охлаждения и передачи крутящего момента.

Замена своими руками

Заменить масло в коробке-автомат можно двумя способами:

    Частичная замена или «слив».

    Замена масла с применением специальной аппаратуры, или метод «продавливания».

Справедливости ради, заметим, что процесс замены масла в АКПП требует не только наличия специальной аппаратуры и инструмента, но и определенных знаний и практических навыков. Это обстоятельство в большинстве случаев заставляет автолюбителя обращаться к услугам профессионалов. Это в высшей степени логично и оправдано, хоть и достаточно дорого.

Тем не менее, несмотря на высокий уровень технической сложности механизма коробки переключения передач, определенная часть автолюбителей выполняет процедуру замены трансмиссионного масла самостоятельно. Именно для этой части нашей аудитории мы предлагаем пошаговую инструкцию метода, являющегося неким симбиозом двух вышеозначенных способов:

    Проезжаем порядка 18-20 километров для прогрева коробки передач.

    Отворачиваем пробку сливного отверстия и сливаем разогретое масло.

    Демонтируем поддон и удаляем из него остатки смазки и промываем.

    Устанавливаем новый фильтр и все демонтированные детали.

    Заливаем свежее масло, объем которого равен объему слитого.

    Отсоединяем трубки маслопроводов от радиатора.

    К масляным каналам подсоединяем шланги, соответствующего диаметра и длинны.

    Запускаем двигатель транспортного средства.

    Контролируем состояние вытекающего масла (цвет и консистенцию) до момента достижения им (маслом) состояния, идентичного свежему.

    Глушим силовой агрегат и возвращаем детали на штатные места.

    Проверяем уровень масла в коробке-автомат и при необходимости доливаем.

Видео - Как поменять масло в автоматической коробке

Все. Вы самостоятельно заменили трансмиссионное масло в коробке-автомате.

Куда заливать трансмиссионное масло в Ford Escort

Вариант первый

В руководстве по эксплуатации ford escort универсал 1994 года указано только, как проверить уровень масла. Конечно, замену масла лучше проводить на станции обслуживания авто, но можно сделать это и самостоятельно. Руководство по эксплуатации ford escor утверждает, что для смены масла нужно извлечь шестерню, потому что нет иного способа это сделать. Однако, исходя из практики, можно с уверенностью сказать, что это описание крайне ошибочно. Это могут подтвердить многочисленные фотографии механиков с массой деталей во время замены масла.

Для измерения уровня масла нужно использовать измерительный наконечник, на котором есть риски, указывающие на уровень жидкости. После слива масла все риски должны быть сухими. Такой инструмент можно сделать самостоятельно, совместив его с трубкой для залива масла – это очень удобно и надежно.

Далее нужно исследовать сапун. Он находится на верхней крышке со стороны брызговика с водительской стороны. Масло всегда выливается наружу, не наполнив при этом весь агрегат, потому что отверстие привода спидометра находится не вверху. Именно поэтому метод подачи масла самотеком здесь явно не работает. Масло нужно заливать под давлением в отверстие привода спидометра, чтобы оно равномерно распределилось. Механики также советуют прокачать ford escort 1994 на холостом ходу два или три раза – после каждой доливки масла до тех пор, пока масло не наполнит весь агрегат.

Вариант второй

Есть установки на верхней части колоколообразного кожуха, которые смотрят на брызговик со стороны водительского сиденья. Он имеет легкую крышку, которую можно легко удалить при помощи обычных плоскогубцев или отвертки. Под этой крышкой находится прокладка с отверстиями. Можно использовать дифференциальное трансмиссионное масло с ручным насосом и со шлангом. Шланг можно подключить к небольшой латунной трубке так, чтобы она вошла в фитинг, или диаметр шланга должен быть немного меньше, чтобы пройти в фитинг – для удобства. Чтобы снизить количество разлитого масла, можно использовать уплотнительное кольцо или бумажное полотенце.

Чтобы измерить уровень масла можно использовать измерительный наконечник.

Удалить привод троса спидометра практически невозможно самостоятельно, чтобы заменить трансмиссионную жидкость. Возможно, этот автомобиль – исключение из всей линейки подобных авто, но для замены масла для трансмиссии нужно удалять полностью редуктор привода спидометра. И об этом нет информации ни в одном руководстве по эксплуатации этого авто.

Как менять трансмиссионное масло в Ford Aspire

В руководстве по эксплуатации трансмиссии очень замысловато описано, как заменить трансмиссионное масло. После долгих поисков можно найти информацию, что для замены масла в Ford Aspire 1997 года нужно сначала вытащить трос спидометра из привода, он выступает в роли щупа, поэтому извлечь его не составит труда.

Однако на деле оказывается все немного сложнее. Вы удаляете не только трос спидометра, но и весь ведущий вал. Ля этого нужно прежде извлечь 10 миллиметровый болт, который находится вверху коробки передач. К нему будет проще добраться, если вы сначала открутите трос и вытащите его из ведущего вала.

Для этого можно использовать подходящий ключ. Затем открутите 10-миллиметровый болт, раскачайте ведущий вал и вытяните его вверх. Вы найдете 2 очень-очень мелкие линии в верхней части вала – это и есть отметка минимального уровня масла. Постарайтесь не двигать сам вал, так будет легче потом установить его на место. Очистите узел, опустите его обратно, потом достаньте и проверьте уровень масла.

VipWash.ru

Как выбрать тракторное трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло - это смазочный материал, которым принято смазывать коробки передач, раздаточные коробки, главные передачи ведущих мостов, рулевые механизмы с зубчатыми и цепными передачами всех типов.

Маркировку составляют путем сочетания первых букв Т (означает трансмиссионное). Согласно ГОСТу 17479.2-85, в обозначениях трансмиссионного масла разрешается использовать аббревиатуру ТМ и цифры, которые показывают определенную группу масла с содержанием присадок, и классы вязкости. Например, ТС-3-1Н означает трансмиссионное масло, относящееся к третьей группе и четвертому классу вязкости.

Состав и химические свойства

Для изготовления трансмиссионного масла смешивают экстракты нефтяного (оставшиеся после селективной чистки) и дистиллятных масел с противоизносными и противозадирными присадками, содержащими фосфор, хлор, серу и дисульфид молибдена.

До того времени, как появились машины, которым характерна высоконагруженная трансмиссия, для смазки вышеперечисленных агрегатов использовали нигрол (ТЭп-15).

Вязкость ТМ колеблется в пределах 6-20 мм²/с при температуре 100 °С. Для открытых зубчатых передач желательно использовать масла с присадками высокой вязкости (от 50 до 500 мм²/с при 100 °С).

Для ведущих мостов и гипоидной передачи необходимо применять гипоидные масла. В их состав входят присадки, которые начинают взаимодействовать с материалом и создают соединения, образующие противозадирные покрытия. Применять масла, непредназначенные для гипоидных передач, строго запрещено. Причина тому - большая степень вероятности вывода агрегата из строя.

Ключевые функции трансмиссионного масла – смазать внутренние элементы коробки передач и обеспечить теплоотвод.

Характерные рабочие температуры при этом: от - 40 до +150 °С. В установленных температурных рамках смазочное вещество имеет высокий показатель вязкости и хорошую текучесть, за счет чего его можно использовать для техники, работающей в условиях сильных морозов.

В силу того, что трансмиссионным маслом смазывают внутренние механизмы коробки передач, оно должно быть устойчивым к окислению с вспениванием. Если произойдет последнее, то оно утратит свою теплопроводность, а пробки из воздуха нарушат его смазочные свойства.

У трансмиссионных масел может быть 2 типа основы: минеральная или синтетическая. Масла с минеральной основой характеризуются меньшей устойчивостью к переменам температуры, поэтому их следует чаще заменять. Синтетические имеют лучшие рабочие характеристики. По словам специалистов, их можно смешивать для получения усредненных значений. При этом важно учитывать, что конечная смесь должна иметь однородную структуру с прозрачностью и отсутствием каких-либо примесей. В противном случае следует отказаться от ее применения во избежание поломок.

Как выбрать и на что обращать внимание

Любую технику и разнообразные механизмы необходимо регулярно смазывать. Это же утверждение касается и сельскохозяйственной техники. Качественные запчасти трактора с правильным их смазыванием обеспечат продление срока эксплуатации. Кроме того, существенно уменьшат износ узлов. Для тракторов МТЗ следует выбирать трансмиссионные масла, рекомендуемые производителем, которые в соответствие со стандартами обладают определенными физическими и химическими свойствами.

Выбирая нужный тип смазки, следует учесть тип коробки передач. После этого рекомендуется обратить внимание на показатели вязкости. Огромную роль при этом играют климатические условия, в которых будет работать трактор. Опытные водители при выборе учитывают классификацию SAE. Если трактор будет эксплуатироваться жарким летом, то нужно выбрать класс 140 SAE. Для умеренного климата подойдет класс 90 SAE.

Замена масла, как правило, производится с интервалом в 60 тысяч километров вне зависимости от износа деталей. В связи с этим использование сезонного масла в наших широтах невыгодно с экономической точки зрения и рекомендуется заменять его на всесезонное.

Общие правила смазывания элементов трактора

Как известно, срок эксплуатации трактора зависит от того, правильно ли и своевременно смазываются все трущиеся детали маслом необходимого сорта. Все части смазывания следует заполнять тем маслом и в такой срок, которые указывают тракторостроительные заводы на металлических пластинах, укрепленных на кузове, или в прилагаемых печатных инструкциях. Игнорирование данных правил может инициировать негативные последствия.

Применение ТМ высокой вязкости в механизмах трансмиссии может привести к тому, что во время быстрого вращения шестерен смазка не будет успевать попадать между трущимися деталями. Таким образом, сильное сопротивление внутренних сил трения приведет к уменьшению коэффициента полезного действия трансмиссии.

При замене масла в тракторах МТЗ нужно следить за тем, чтобы не попадала пыль с грязью и другими посторонними телами. При заправке жидким маслом чаще всего пользуются кружкой с носиком, нагнетателем, механизированным маслозаправщиком и поршневым шприцем.

Если в тракторе не хватает масла, следует прекратить его дальнейшую работу до исправления сложившейся ситуации.

Смазочный материал нужно хранить в чистой емкости, которая плотно закрывается крышкой. Её обязательно подписывать, указывая название и сорт. Нельзя оставлять емкость открытой, так как это может вызвать загрязнение механическими примесями или попадание воды.

Смена масла

Порядок замены в коробке передач с гидромуфтами:

  1. Сначала необходимо вывернуть пробку и слить масляную отработку, после чего поставить крышку на прежнее место.
  2. Заливать свежее ТМ следует по заливному фильтру. В первую очередь заполняют бак, затем уже саму коробку передач до того момента, пока уровень жидкости не дойдет до середины мерного стекла.
  3. Для залива пользуются специальным отверстием. При этом применяется нагнетатель и резьбовой наконечник, которые прилагаются к трактору.

Замена в механических коробках передач и в других агрегатах трансмиссии:

  1. В первую очередь следует вывинтить пробки из картеров трансмиссии и вылить отработанную смазку, затем вернуть пробки на место.
  2. Теперь туда же заливают жидкость для промывки.
  3. Затем заводят двигатель и промывают агрегаты во время движения трактора на протяжении трех – пяти минут. Трактор останавливают и глушат двигатель.
  4. На данном этапе следует залить новое масло в картеры. При этом используются специальные нагнетатели. Места, которые требуют подачи густой смазки, оборудованы пресс-масленками и каналами. Каждая пресс-масленка требует определенного количества смазки.

При непроходимости смазки в подшипник из-за загрязнения каналов, их необходимо почистить гидропробойником. Для этого выворачивают пресс-масленку и на ее место вворачивают штуцер гидропробойника. Он заполняется маслом и при помощи нагнетательного винта оно проходит по засоренным каналам и прочищает их. В данной ситуации смазочная жидкость имеет давление от 80 до 100 МПа.

Поврежденная резьба, куда была помещена масленка, ремонтируется метчиком.

Если трактор эксплуатируется во время низких температур, то детали нужно смазывать непосредственно после прекращения работы, чтобы они не успели остыть. Масло тогда будет интенсивнее поступать к смазывающим деталям.

  • Какое масло используется в акпп?
  • Основные манипуляции
  • Чем грозит перелив масла в системе коробки передач?
  • Советы профессионалов

В данной работе мы предлагаем разобраться в том, как долить масло в акпп, если в этом возникла необходимость, чтобы не навредить автомобилю, и, по возможности, не потратив понапрасну времени и лишних денег. Впрочем, речь идет все же не о серьезной диагностике проблем с автоматической коробкой передач, для которой потребуется профессиональное оборудование, а лишь о контроле уровня трансмиссионной жидкости и принятии своевременных мер.

Автомобильное масло – основной смазочный материал, не дающий металлическим компонентам, соприкасающимся друг с другом, прийти в негодность,

Какое масло используется в акпп?

Для автоматических коробок передач используется несколько другая трансмиссионная жидкость, отличная от стандартной, предназначенной для механических коробок. Эта жидкость называется ATF (от англ. Automatic Transmission Fluid), и перед проведением каких-либо процедур необходимо провести замер ее уровня в системе трансмиссии, после чего долить масло в коробку, сверившись с рекомендациями, изложенными в инструкции.

Перед доливкой масла нужно завести двигатель для прогрева рабочей жидкости.

Чтобы достоверно определить уровень масла в акпп, проверку рекомендуют проводить тогда, когда и двигатель, и коробка еще не остыли, а значит, и жидкость тоже находится в разогретом состоянии.

При этом, если поездка была достаточно продолжительной, т.е. заняла более получаса, то прежде чем проводить замер, следует оставить поработать двигатель на холостых оборотах хотя бы на несколько минут. За это время температура трансмиссионной жидкости снизится до нормальных показателей.
Кто-то может возразить, мол, если на щупе есть отметка «cold», значит и замерять уровень масла можно не прогревая автомобиль.

Опытные специалисты все же рекомендуют проехать хотя бы 5-7 км, чтобы показатели были максимально точными, в противном случае есть риск ошибки и как следствие недолива или перелива трансмиссионной жидкости. Впрочем, при замере уровня масла в непрогретой коробке передач чаще всего показания оказываются завышенными, тогда как на самом деле коробка-автомат испытывает недостаток смазочной жидкости.

Вернуться к оглавлению

Основные манипуляции

На следующем этапе необходимо прогнать селектор по всем положениям, включая «R» и «Overdrive», не трогаясь с места. Это также делается с целью разогнать масло по всей системе, чтобы показания были максимально точными.

Уровень масла на щупе должен быть на уровне между минимальной и максимальной отметками зоны “Hot”.

Далее, убедившись, что машина находится на ровной площадке, необходимо открыть капот и отыскать рукоятку щупа, принадлежащего коробке передач. В зависимости от марки автомобиля располагаться он может по-разному, главное, не спутать его с щупом от мотора. Для переднеприводных машин расположение щупа акпп чаще всего находится в передней части двигателя, непосредственно в области коробки-моста. В некоторых других моделях он находится в районе задней части двигателя. В частности, неподалеку от него находится перегородка моторного отсека.

Прежде чем замерять уровень масла, необходимо вытащить щуп и протереть его ветошью, чтобы поверхность была сухой. После этого щуп вставляют обратно полностью, и, вытащив еще раз, внимательно рассматривают. Там, где поверхность щупа осталась сухой, будет проходить условная отметка. Потребуется оценить ее расположение относительно отметки «hot».
Если оказалось, что уровень жидкости не дошел до нижней минимальной отметки, то масло потребуется доливать. В идеале же отметка, показывающая уровень масла, должна находиться примерно на равном расстоянии от меток «Add» и «Full».

В случае, если вы меряете уровень масла не прогревая автомобиль, следует учитывать, что разница в показаниях в сравнении с прогретой коробкой передач будет около 6-7 миллиметров. Так что лучше всего очень тщательно подойти к замерам масла, чтобы не допустить переполнения системы.

Вернуться к оглавлению

Чем грозит перелив масла в системе коробки передач?

Прежде всего, по причине вращения внутренних частей в коробке передач на большой скорости происходит такое явление, как вспенивание масла. А это означает, что из-за присутствия в составе масла воздуха оно перестает выполнять свою главную функцию и детали не получают необходимой смазки, сгорают, а коробку передач приходится менять. Кроме того, вспененное масло имеет тенденцию вытекать через сапун.

Если коробка оснащена заливочной пробкой, то следует открутить ее и долить необходимое количество масла.

Определить примерное состояние автоматической коробки передач можно и по внешнему виду трансмиссионной жидкости.

О хорошем состоянии коробки свидетельствует нормальный красный цвет масла, но если оно приобрело черный или темно-коричневый цвет, да еще с отчетливым запахом гари – это говорит о наличии неисправностей в работе данного узла.
В случае, если в составе масла обнаруживаются небольшие темные частички, можно догадаться о разрушенном фрикционном слое тормозных лент или других рабочих частей коробки.

Подобные частички будут заметны даже при осмотре измерительного щупа.

А когда в акпп попадает вода или антифриз, жидкость меняет оттенок на бледно-розовый. В случае появления таких признаков потребуется более тщательная диагностика коробки передач со снятием поддона.

Вернуться к оглавлению

Но вернемся к доливанию масла в акпп. После того как уровень масла был определен и обнаружилась необходимость долить масло в коробку передач, нужно прежде всего убедиться, что селектор выставлен в положение «Р», а двигатель продолжает работать на холостых оборотах. Не помешает на всякий случай поставить авто на ручник во избежание любых недоразумений.

В инструкции, прилагающейся к вашему автомобилю, должно быть указано, какую и в каком количестве нужно использовать трансмиссионную жидкость для коробки передач именно в данной модели.

Часто гравировка с указанием названия жидкости нанесена на щуп. Иногда перечисляется несколько подходящих по составу масел, которые можно залить в автоматическую коробку передач, и тогда есть возможность выбрать то, что вам больше понравится.

В той же инструкции будет указано, через какие промежутки следует менять ATF полностью. Чаще всего производитель указывает промежуток в 100-200 тысяч километров пробега. Однако на практике это во многом зависит от условий эксплуатации машины и состояния дорожного покрытия. Если возникнет желание сменить масло раньше установленного срока, это никак не повредит вашему транспортному средству.

Чтобы просто долить трансмиссионную жидкость, понадобится вставить воронку в отверстие, где находился щуп (желательно, чтобы она была достаточно длинной, для устойчивости), и не торопясь влить в нее необходимое количество жидкости. Лучше всего, если делать это небольшими порциями, чтобы не налить больше, чем необходимо.

Количество доливаемой жидкости может быть строго индивидуальным, поэтому, если этот процесс вы проделываете в первый раз за несколько лет, и предыдущие показатели уровня жидкости оказались минимальными, начать следует с одного литра масла. После чего можно снова погрузить щуп и в случае необходимости добавить поллитра жидкости. Так следует поступать до тех пор, пока уровень масла не достигнет нормы.

Если же вы решили полностью заменить масло и промыть автоматическую коробку передач, то для того чтобы заново заполнить систему, потребуется не менее 4-5 литров трансмиссионной жидкости. К слову, для заполнения абсолютно сухой коробки передач понадобится не менее 8 литров ATF.
После того как вы закончили доливать масло, необходимо вернуть щуп на место. В некоторых моделях автомобилей потребуется зафиксировать щуп до щелчка или же провернуть, чтобы закрепить на своем месте. После чего вам потребуется запустить двигатель и вновь пройти селектором по всем позициям.

Очень важно строго соблюдать рекомендации производителя при выборе трансмиссионной жидкости для коробки передач. И, конечно, не следует смешивать жидкости разных производителей. Или заливать в коробку то, что окажется под рукой. Проигнорировав инструкции, вы, скорее всего, не только не сэкономите, но и потратитесь на дорогой ремонт в ближайшем будущем. Если нет желания заниматься определением уровня жидкости и доливкой ее своими руками, вполне можно поручить это специалисту на СТО. Также можно обратиться за консультацией и диагностикой, если процедуру доливки масла приходится проделывать слишком часто. Вполне вероятно, что при диагностике обнаружится, что существует протечка, которая легко устраняется с заменой мелких комплектующих.

Трансмиссионное масло служит для смазывания механических компонентов коробки переключения передач. За счет него конструкция служит дольше, надежнее, предотвращается трение металлических элементов друг от друга.

Виды

Для КПП используют сегодня различные масла, каждое из которых имеет свои особенности.

Тип масла

Особенности

Синтетические

Наиболее дорогие, высокоэффективные трансмиссионные масла. Они обеспечивают надежную, длительную работу коробки. Но приобретать их для ВАЗ 2109 нецелесообразно, поскольку больше такое масло подходит для дорогих импортных автомобилей или более современных отечественных машин

Полусинтетические

Оптимальный выбор для ВАЗ 2109 и дешевых иномарок. Такое масло сохраняет работоспособностей шестерней КПП, продлевает срок их службы. При высоком уровне качества полусинтетика имеет привлекательную для владельцев девятки стоимость. Меняют каждые 75 тысяч километров пробега

Минеральные

Самые дешевые трансмиссионные масла, которых лучше избегать даже для ВАЗ 2109. В определенной степени они выполняют свои функции, но рекомендовать их нельзя. Если альтернативного решения нет, как временную замену синтетике или полусинтетике использовать можно.

Основной критерий выбора масла для КПП является класс. Поскольку ВАЗ 2109 является переднеприводным автомобилем, заливать в коробку передач рекомендуется смазки классов GL3 или GL4. Импортные масла имеют такие обозначения, а зарубежные - ТМ3 и ТМ4 соответственно. При этом смазки ТМ5/GL5 использовать не рекомендуется, поскольку они изнашивают синхронизаторы коробки передач.

Количество

Мы определили, какое масло лучше всего заливать в коробку передач девятки, теперь определим, сколько смазки в КПП модели ВАЗ 2109.

Во многом количество заливаемого масла зависит от того, проводите ли вы полную его замену или частичную. Объем смазывающей жидкости в КПП составляет примерно 3 литра. Между частичной и полной заменой советуем делать выбор в пользу полной.

Заливая смазку в коробку передач, ориентируйтесь по щупу. Оптимальное наполнение картера трансмиссии - это отметка между минимальным и максимальным уровнем на щупе.


Особенности замены

Теперь переходим непосредственно к процедуре по замене трансмиссионного масла. Задача не сложная, но и легкомысленно подходит к этому вопросу не стоит.

  • Всегда держите наготове сухую ветошь, чтобы протереть щуп, извлекая его из катера;
  • Перед проверкой уровня смазки прогрейте машину, попереключайте 1-2 передачи;
  • Проверять уровень смазывающего вещества необходимо перед и после замены;
  • Если ваш ВАЗ 2109 не оснащен щупом, ориентируйтесь по нижней кромке маслозаливного отверстия. Жидкость должна доходить до этой кромки, но не быть выше или ниже данной отметки.

Для коробки передач недолив смазки так же плох, как и перелив. Всегда старайтесь получить золотую середину, чтобы КПП могла работать максимально эффективно, долго и надежно.


Щуп. Есть или нет?

Автомобили ВАЗ 2109 производили в период с 1987 года по 2011 год. За это время вносились определенные корректировки в конструкцию автомобиля и в том числе это коснулось коробок передач.

Потому сейчас девятки встречаются как с щупом, так и без него. Из-за этого процедура замены смазки в КПП может несколько отличаться.

Более ранние версии ВАЗ 2109 не имеют щупа, но получили заливное отверстие, закрытое пробкой. Чтобы до него добраться, придется залезать под автомобиль. Поздние версии ВАЗ 2109 получили щуп и заливное отверстие, расположенные сверху. Чтобы залить смазку, необходимо просто поднять капот.


Этапы замены

Весь процесс замены смазывающего вещества в коробке передач можно разделить на три основных этапа:

  • Проверка уровня смазки;
  • Слив старого масла;
  • Заливка нового смазывающего вещества в коробку.

Пройдемся по каждому этапу отдельно.

Проверка уровня

Проверить текущий уровень масла в КПП не сложно вне зависимости от того, есть у вас щуп или нет.

Если щуп отсутствует, проверять будем пальцем. Делается это следующим образом:

  • Под машиной открутите заливную пробку с КПП;
  • Если после этого жидкость начала вытекать, уровень достаточный. Если нет, вставьте в отверстие палец. Почувствовав жидкость на уровне кромки заливного отверстия, можно говорить об оптимальном количестве смазки;
  • Наглядно можно слить всю смазку и по ее количеству в емкости определить, сколько жидкости было в системе.

При наличии щупа все просто:

  • Выкрутите пробку, на которой закреплен измерительный щуп;
  • Вытрите его сухой тряпкой;
  • Вставьте обратно в коробку. При этом машина должна быть на ровной поверхности и в состоянии покоя;
  • Доставайте щуп и смотрите, что показывает измеритель. На нем имеются отметки Min и Max. Оптимально, если масло окрасило щуп до максимальной отметки, но не выше нее.

Чтобы новая смазывающая жидкость в КПП работала эффективно, первым делом придется избавиться от старой. Сливается трансмиссионное масло достаточно легко.

Слив

Для слива смазки из КПП нужно:

  1. Снять с сапуна резиновую пробку, зачистить сапун проволокой и закрыть его пробкой. Так вы сможете выровнять давление внутри коробки передач.
  2. Открутить болтовую пробку слива. В старых и обновленных версиях ВАЗ 2109 эта пробка располагается одинаково - в нижней части коробки.
  3. Слейте масло в подготовленную заранее тару объемом около 5 литров.
  4. Слив всю смазку, надежно закрутите обратно сливную пробку.


На прогретом двигателе жидкость из КПП будет стекать быстрее и эффективнее. Но при этом соблюдайте меры безопасности. Все же вы работаете с горячим маслом.

Замена

Теперь мы дошли до момента, когда потребуется залить новую смазку. Какую именно, мы уже определили.

  • Открутите заливную пробку, расположенную снизу;
  • С помощью шприца заполните постепенно картер коробки передач свежим маслом;
  • Доливайте до тех пор, пока жидкость не окажется на уровне кромки заливного отверстия;
  • Закройте пробку.


Важное отличие имеют коробки передач на ВАЗ 2109 с 5 скоростями. Для них требуется заливать примерно на 300-350 миллилитров смазки больше. Иначе при работе в режиме 5 передачи КПП будет испытывать масляный голод.

Чтобы долить необходимое дополнительное количество смазывающей жидкости в пятиступенчатую коробку, сделайте следующее.

  1. С помощью домкрата приподнимите заднюю часть автомобиля. Так дополнительный объем смазки не будет выливаться.
  2. Пока машина приподнята, долейте необходимое количество масла.
  3. Закройте пробку и только после этого возвращайте автомобиль в горизонтальное положение.


Замена через щуп

Многие справедливо считают, что удобнее всего менять масло в коробке через щуп. Инструкция на этот случай такая.

  • Поднимите капот;
  • Открутите пробку со встроенным щупом;
  • Через воронку или с помощью шприца залейте в отверстие жидкость;
  • По мере наполнения проверяйте щупом, до какого уровня вы уже доли;
  • Когда получите масло на отметке МАХ, больше доливать смазку не нужно;
  • Закрутите щуп на место.

Промывать КПП или нет перед заменой - решайте сами. Ориентируйтесь на текущее состояние старой сливаемой смазки. Периодическая промывка лишней не будет.

В принципе эту операцию можно сделать и сверху, но придется очень много снимать.
Посему советую найти яму и все будет очень просто.
1. Снимаем защиту.
2. Смотрим на коробку и видим на стороне коробки обращенной к бамперу пластиковый вентиль. Он нам и нужен. Откручивается руками или пассатижами (осторожно, не сломайте).
3. Беда в том что около коробки мало места и и дырка сбоку, так что залить прям из канистры не получится. Выход следущий- берем кусочек шланга который помещается в отверстие а с другой стороны на него надеваем бутылку 0.5 пластиковую, в которую предварительно заливаем масло.
4. Вставляем шланг в коробку и при помощи ловкости рук добиваемся того что бы бутыль была выше дырки.
Внимание! необходимый уровень масла это тогда когда чуть чуть уже вылилось из дырки- тобиш больше через нее уже не залить.
5. Завинчиваем вентиль и защиту.
6. Все.

Знаю что описал простейщий процесс, но просто знаю что многие очень этого пугаются считая очень сложным.

Соотвецтвенно замена масла в коробке делается самостоятельно без проблемм.

Niagara DL

Как оказалось в целом сверху операция не на много сложнее.

1. Снимаем воздушный фильтр вместе с его коробкой (снизу 3 гайки).
2. Опять же нащупываем коробку и заветный вентиль.
3. Берем воронку со сгибаемым носиком и льем прям из канистры.

Правда так можно только подлить.

Club Laguna

Как залить масло в коробку JB3,JC5

dreamer21

А я взял пластиковую воронку и приделал к ней полуметровый шланг. Воронка крепится в районе капота, шланг вставляется в заливное отверстие коробки. Лить масло нужно потихоньку, иначе не узрите момент полного наполнения коробки и потом она вся будет маслом перепачкана (трансмиссионка достаточно вязкая и стекать будет по картеру коробки вниз, а потом песок и грязь на это масло прилипнет)…

Как залить масло в коробку JB3,JC5

Ага, а как слить старое чтобы залить новое? Выдергивать шрус?

Как залить масло в коробку JB3,JC5

Club Laguna

Denis писал(а): Ага, а как слить старое и залить новое? Выдергивать шрус?

Зачем? Там пробка внизу есть сливная.

Вы задаетесь вопросом «Как проверить масло в коробке?». Ответ на этот вопрос очень прост и мы рассмотрим его чуть ниже.

Это второй по значимости агрегат, после двигателя, который обеспечивает движение автомобиля. Поэтому нужно следить за состоянием КПП, знать когда, через какое количество километров ваша коробка будет нуждаться в замене данной жидкости.

Также нужно понимать, что в коробку передач необходимо заливать только трансмиссионное, которое отличается от масел, предназначенных для двигателей и других агрегатов. обеспечивает ее долгую и безотказную работу:

  • облегчает работу механических деталей;
  • отводит тепло;
  • убирает остатки коррозии и микрочастицы из мест износа.
Механическая пятиступенчатая коробка переключения передач

Какой объем должен быть в КПП?

Автомобили разных марок и моделей отличаются в своей конструкции, соответственно есть различия и в строении коробок. В разные модели разных автомобилей заливают разное количество масла. Найти однозначный ответ на вопрос «какой объем масла должен быть в коробке?» можно лишь ознакомившись с мануалом или инструкцией по эксплуатации автомобиля, либо выяснив это на СТО. При замене стоит помнить, что существуют различия по своим составам и видам. Всегда следует покупать с небольшим запасом (0,5 - 1 литр), чтобы была возможность доливки при утечке во время замены.

Виды масел

Для коробки передач существует три вида:

  1. синтетическое;
  2. полусинтетическое;
  3. минеральное.
Синтетическое

Считается самым современным, оно хорошо очищено и обогащено присадками, которые максимально защищают механизмы от коррозии. В основном оно заливается в автоматические коробки передач или в механические коробки автомобилей высокого класса. В АКПП его стоит менять каждые 50 тыс. км. пробега. В механических - каждые 60-70 тыс. км. пробега. По стоимости данный вид самый дорогой, но и самый хороший. Но это не означает, что его можно заливать в коробки старых автомобилей: они могут быть просто не рассчитаны на такое!

Масло льющееся из бутылки

Полусинтетическое

Полусинтетическое используется в большинстве бюджетных иномарок, во всем ряде 10-го семейства АВТОВАЗ-а (Lada Kalina, Priora). Оно содержит ряд химических присадок, которые защищают шестерни, синхронизаторы и другие механические детали от износа. Производить замену такого масла стоит каждые 40-50 тыс. км. пробега. Самый большой плюс - соотношение цены и качества.

Минеральное

Минеральное используется в мостах и КПП заднеприводных автомобилей. Например, во всей линейке классики АВТОВАЗ-а или подобных автомобилей, а также в некоторых грузовых автомобилях . Минеральное очищено меньше всех остальных, соответственно, быстрее деградирует и требует замены довольно часто - каждые 35-40 тыс. км. пробега.

Как проверить уровень в коробке передач?

Проверить уровень масла в коробке современных автомобилей достаточно просто. Для этого в коробке есть щуп, на котором имеется две отметки «mах» и «min».

Метка максимального уровня и метка минимального уровня на щупе

Отметка «max» обозначает максимальный уровень, а «min» - минимальный. Количество должно быть такое, чтобы уровень на щупе был близок к показателю «max». Также обратите внимание на цвет и понюхайте его. Вытрите щуп белой тряпкой, и оцените состояние вязкой жидкости. Если цвет сильно темный, близок к черному, то стоит задуматься о замене. Если щуп пахнет гарью, то это означает, что масло потеряло свои свойства, и выгорает при работе.

Как долить?

Если при проверке уровня вы обнаружили, что объем близок к отметке «min», или ниже нее, а менять масло еще не время, значит нужно его долить и выяснить причину его расхода или утечки. Во многих авто процесс доливки достаточно прост. Если коробка оснащена заливочной пробкой, которая, как правило, находится сверху и к ней легко добраться, то стоит лишь открутить ее и долить необходимое количество жидкости.

Заливная пробка в КПП

Если же КПП пробки не имеет, то доливать можно через отверстие щупа. Для этого вооружитесь обыкновенным большим медицинским шприцем, с помощью которого набирайте масло, и впрыскивайте его в отверстие. В автомобилях, которых нет ни щупа, ни заливочной пробки, необходимо доливать масло через отверстия датчиков. Как правило, это датчик скорости либо датчик заднего хода . При доливке, главное, не переборщить, так как избыток смазывающей жидкости может привести к быстрому выходу из строя коробки передач.

Видео «Замена масла в коробке и мосту»

На примере ВАЗа 2107, вы увидите как можно провести замену жидкости в КПП с помощью шприца.

А вы умеете проверять и доливать жидкость в КПП? Поделитесь своим опытом с нашими читателями, в отзывах!

Если автолюбитель не любит копаться во внутренностях машины либо ему не хватает опыта, советуем замену масла в КПП проводить на СТО. Ниже мы рассмотрим способы самостоятельной замены трансмиссионных жидкостей для механических и автоматических коробок передач.

Алгоритм полной замены масла в передач :

  • Прогреваем масло в КПП, проехавшись на авто 5-10 км, чтобы оно из густого стало жидким, пригодным для слива;
  • Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую яму . Постановка машины для слива трансмиссионной жидкости должна проводиться не позднее 10-15 минут после остановки двигателя, иначе масло снова загустеет;
  • Снимаем защиту картера двигателя (если имеется). Откручиваем пробку контрольного отверстия, через которое можно замерять уровень трансмиссионной жидкости. Одновременно проверяем, нужно ли менять прокладку на этой крышке. Если пробег автомобиля большой либо он эксплуатировался в тяжелых условиях, то эта прокладка (уплотнительное кольцо) наверняка износилось и потребует замены;
  • Открываем сливное отверстие, расположенное в картере КПП и сливаем масло в заранее подготовленную емкость (можно использовать старую канистру от моторного масла, установив в ее горловину воронку). Когда трансмиссионная жидкость слилась, завинчиваем крышку сливного отверстия;
  • Используя медицинский шприц Жане, набираем новое масло и вливаем его в маслозаливную горловину. Важно: уровень заливки трансмиссионной жидкости должен быть не выше нижней кромки горловины контрольного отверстия. Если из этого отверстия начало капать масло, заливку прекратить.


  • Закручиваем крышку маслозаливного отверстия. Устанавливаем на место защиту картера. Заводим двигатель и проезжаем несколько километров в разных скоростных режимах, давая новому маслу заполнить механизмы КПП. Проверяем уровень трансмиссионной жидкости, при необходимости доливаем нужное ее количество.

Алгоритм полной замены трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач:

  • Подготовительный этап – прогрев жидкости в коробке при проезде 5-10 км, установка автомобиля на смотровую яму/подъемник, снятие защиты картера;
  • Подставляем под нижнюю часть коробки передач емкость (объем емкости – не менее 5 литров), откручиваем пробку на поддоне АКПП, сливаем рабочую трансмиссионную жидкость;


  • Откручиваем крепления фильтра АКПП, снимаем гидроблок, сливаем с этих деталей оставшееся масло;
  • Чтобы жидкость сливалась быстрее, переводим селектор АКПП на выключенном двигателе в положения от Parking доDrive и обратно. Рекомендуется повторять эти действия 2-3 раза. Затем проводим ту же операцию с работающим мотором – это иногда делают для полного удаления остатков отработанной жидкости из коробки.

Важно : время работы двигателя при сливе отработанной ATF – не более 1 минуты. Чем дольше будет работать мотор, тем больше вероятность того, что может поломаться насос, гоняющий жидкость по коробке передач;

  • Если ячейки фильтра умеренно загрязнены, его можно промыть бензином или уайт-спиритом, затем высушить и установить на место. Если фильтр очень грязный, рекомендуем установить новый фильтрующий элемент. Затем монтируем гидроблок с новым фильтром на место;
  • Устанавливаем поддон АКПП на место, предварительно заменив его прокладку;
  • Через маслозаливное отверстие, которое находится в моторном отсеке, предварительно вынув измерительный щуп, при помощи шприца Жане или лейки со специальной насадкой вливаем 3-4 литра трансмиссионной жидкости;


  • Заводим двигатель автомобиля и переводим рычаг АКПП в положения от Parking до Drive и обратно. Это нужно для прогона новой ATF по всем узлам коробки передач;
  • Проверяем уровень трансмиссионной жидкости при помощи щупа (ее объем для каждой отдельной коробки передач можно узнать из руководства по эксплуатации автомобиля). Делать это надо при работающем моторе с переведенной в нейтраль ручкой АКПП. При необходимости – долить литр масла и прогреть двигатель машины до рабочей температуры. Снова замерить уровень масла в АКПП.

Важно : на щупе есть две метки – Cold (уровень масла на «холодную») и Hot (уровень жидкости на «горячую»). Полностью заправленной трансмиссионной жидкостью коробка передач считается, когда ее уровень достигает максимальной отметки Hot .

  • Устанавливаем щуп на место. Трансмиссионная жидкость полностью заменена.

Топливно-смазочные материалы для транспортных средств — вещества, обеспечивающие функциональность, продлевающее срок эксплуатации. Среди них находится трансмиссионное масло. Оно обладает определенными техническими характеристиками, физическими параметрами, компонентным составом. Поэтому нужно знать, как выбрать трансмиссионное масло, чтобы оно соответствовало требованиям транспортного средства.

Что такое трансмиссионное масло?

Масло для трансмиссий - смазочный материал, использующийся для нормальной функциональности следующих агрегатов автомобиля:

  • механических и автоматических коробок переключения передач;
  • раздаточных коробок;
  • главных передач ведущих мостов;
  • рулевого механизма;
  • редуктора.

Вещество выполняет важную роль в транспортных средствах, поэтому нужно понимать, как выбрать трансмиссионное масло, чтобы все системы, где оно использовалось, работали максимально корректно, исправно.

Как выбрать продукцию?

Чтобы подобрать действительно эффективное средство, следует учесть несколько важных факторов. Главный заключается в рекомендациях производителя автомобиля. Советы компании записаны в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Потеряв ее, необходимо найти соответствующий документ в сети Интернет. Необходимо попытаться подобрать материал, проведя анализ характеристик и параметров машины.

Что означают цифры на упаковке?

Первые цифры и английская буква W обозначают температурный режим возможности использования материала зимой. Наличие буквы W говорит о том, что масло может использоваться зимой, например SAE 80W. Указание SAE 80 говорит, что продукция подходит только для лета, вот вариант SAE80W-80 — всесезонный.

Куда и сколько заливается

Конструкция переднеприводных автомобилей подразумевает расположение бачка в передней части двигателя, соединенной с трансэкселом. В зависимости от производителя транспортного средства, разработавшего систему трансмиссии, материала понадобится 1,5-2,5 литра (может быть 2.5-3 литра). Перед тем, как трансмиссионное масло залить в систему, слейте старую использованную смазку, используя сливное отверстие, находящееся снизу моторного отсека машины.

Когда необходимо менять?

Как и , замена трансмиссионного масла является обязательной. Преимущественно менять смазку необходимо раз в пятьдесят тысяч километров пробега. Данное правило содержит исключения, зависящие от пробега автомобиля, способа вождения водителя, условий эксплуатации транспортного средства. Перед тем, как выбрать трансмиссионное масло и залить его в систему вместо старого, следует учесть вышеперечисленные факторы, чтобы в будущем машина работала максимально исправно, корректно.

Сколько хранится продукция?

Срок хранения не превышает пяти лет. Он нередко меняется в соответствии условиям хранения материала. В определенных случаях они совершенно не соответствуют правилам, определенным производителем (высокая или низкая температура). Если подобное случится, срок годности существенно уменьшится. Данное изменение нередко составляет половину периода возможности использования смазки в механизмах транспортных средств различной конструкции.

Почему меняется цвет?

Трансмиссионное масло обладает свойством очищения внутренних поверхностей деталей коробок передач от различных загрязнений (налета, пятен, разводов, отложений). Они собственными оттенками окрашивают материал определенными цветами. Процесс эксплуатации меняет оттенок смазочного вещества - он становится все более темным, что свидетельствует о его работе. Перед тем, как выбрать трансмиссионное масло, следует прочесть полностью его характеристику, параметры, свойства, чтобы подобрать продукт, корректно функционирующий в системе трансмиссии автомобиля.

Почему трансмиссионное масло пенится?

Трансмиссионное масло в процессе работы может начинать пениться. Подобное происходит, когда наблюдается повышенный износ внутренних компонентов, смешивание различных материалов, избыточный уровень смазки, наличие течи, длительное использование с отсутствием замены. В любом из вышеперечисленных неблагоприятных случаев нужно знать, как выбрать трансмиссионное масло и произвести его замену. Отсутствие этой информации автомобиль не будет работать исправно и надежно. В скором будущем, ничего не предпринимая, происходят поломки силового агрегата.

Магазины масел и автохимии из каталога TAM.BY предлагают купить трансмиссионное масло для любого времени года различный производителей по доступной стоимости.

Замена трансмиссионного масла является необходимой процедурой, особенно для автомобилей с механической коробкой переключения передач. Это специальный состав, который создает прочную пленку, способную выдержать очень большие нагрузки при контакте деталей.

Роль трансмиссионного масла в КПП

Масла применяют для смазки раздаточных коробок, коробки переключения передач, рулевого механизма, передач ведущих мостов и зубчатых, а также цепных передач. Таким образом, они применяются везде, где необходимо передать вращающийся момент либо с помощью самого масла, либо посредством зубчатых передач. Основная их функция, конечно же, смазывать поверхности трения, но кроме нее, трансмиссионные масла должны выполнять еще ряд задач:

  • за счет образования прочной пленки они предотвращают износ трущихся деталей;
  • отвод тепла;
  • коррозионная защита;
  • снижают ударные нагрузки на контактирующих шестернях.

Безусловно, трансмиссионное масло нужно менять куда реже, чем моторное, однако эта процедура также является обязательной. Хотя бывают случаи, когда она не предусмотрена производителем авто, так, например, во многих машинах с механической коробкой передач необходимо просто регулярно проверять его уровень и в случае необходимости доливать нужное количество. При этом учтите, что использовать можно только лишь оригинальные масла, чтобы не навредить вашему автомобилю.

Что же насчет коробки-автомат, так в этом случае масло необходимо менять через каждые 70 тысяч км пробега, но более точно этот срок оговорен в технических характеристиках авто и зависит еще от ряда факторов, таких как условия эксплуатации, климат, тип АКПП.



Замена трансмиссионного масла в механической КПП

Вообще, лучше всего данную процедуру осуществить на подъемнике или же на яме в гараже, но если такой возможности нет, то можно воспользоваться и обыкновенными домкратами. Кроме этого, под рукой должен быть шприц, для того чтобы залить масло, так как сделать это из штатной емкости невозможно, и емкость для слива уже отработанного масла.

Далее, если у вас , то действовать следует следующим образом. Для начала совершите небольшой марш-бросок, не более 20 километров, это разогреет старое масло, и оно будет обладать нужным уровнем текучести, таким, что слить его будет довольно просто. Теперь оставляем автомобиль в покое на 10, максимум 15 минут, но не более. По возможности устанавливаем авто на яму, подъемник, ну, или же если таковых нет, поднимаем на домкраты.

Далее откручиваем пробку маслоналивной горловины, это значительно облегчит всю процедуру. Кстати говоря, сразу же проверьте, в каком состоянии находится уплотнительное кольцо на крышке, при необходимости поменяйте и его . Затем очень аккуратно отворачиваем пробку, находящуюся на сливном отверстии, и сливаем старое отработанное масло. Заворачиваем обратно сливное отверстие, а в маслоналивное с помощью шприца закачиваем необходимое количество жидкости (до нижней кромки). И в завершении заворачиваем пробку.

Замена масла в автоматической трансмиссии

Что же насчет , то в этом случае все первоначальные действия и инструмент будут идентичными с механикой, различия же уже появятся после установки авто на смотровую яму . Там необходимо отсоединить подводящий шланг от радиатора, вернее от его штуцера. Затем опускаем этот шланг в емкость, объем которой должен быть более 5 литров. Запускаем движок на нейтральной передаче, таким образом, произойдет слив рабочей жидкости, при этом учтите, что двигатель должен работать не более одной минуты.

После того, как заглушили двигатель, отворачиваем пробку от сливного отверстия и сцеживаем остатки отработанной жидкости. Завернув пробку обратно, шприцом заливаем 5,5 литров нового масла через наливное отверстие, которое расположено вверху на картере. Далее с помощью шприца заливаем 2 литра жидкости через подводящий шланг. Запускаем снова двигатель и через шланг сливаем 3,5 литра масла.

Заглушив движок, обратно заливаем через шланг 3,5 литра и выполняем две последние процедуры до тех пор, пока из подводящего шланга не вытечет целых 8 л жидкости. В завершении заливаем необходимое количество рабочей жидкости в КПП. Учтите, что ни в коем случае нельзя заливать больше или же меньше трансмиссионного масла, его количество должно быть строго таким, как указано в сервисной книжке авто.


Ежедневный маршрут большинства автомобилистов настолько однообразен, что совершая поездку из дома на работу и наоборот, пересекая одни и те же перекрестки, проезжая одни те же улицы, останавливаясь и начиная движения в одних и тех же заторах, практически не задумывается о технической стороне поездки. Подобная иллюзия постоянства притупляет внимание, и момент, когда что-то пошло не так, когда в привычную гармонию событий проникает еле уловимый разлад, совсем несложно упустить.


Как уберечь коробку передач автомобиля от поломок

Специалисты рекомендуют при регулярных поездках не забывать проверять уровень и состояние трансмиссионной жидкости, доставая щуп из после того, как автомобиль пробудет в неподвижном положении какое-то время. Свежая жидкость, заливаемая в автоматические коробки передач, обладает отчетливым нефтяным запахом и имеет ярко-красный цвет. Если это так, можно не переживать за техническое состояние и работоспособность коробки передач своего автомобиля. А вот если щуп показывает пониженный уровень жидкости, либо ее цвет напоминает цвет вытертого линолеума, а запах имеет устойчивые горелые нотки, следует как можно скорее озаботиться сменой трансмиссионной жидкости, ведь в этом случае коробке передач грозят серьезные неприятности.

Первое действие, которое следует предпринять - это общий осмотр АКПП. Низкий уровень трансмиссионной жидкости может указывать на наличие утечки в системе. Если утечка не вызвана внешними повреждениями, а обусловлена спецификой работы коробки передач, то, долив необходимое количество трансмиссионной жидкости, можно полностью решить проблему. При этом нужно понимать, что объем заливаемой трансмиссионной жидкости значительно ниже того количества моторного масла, которое заливают в картер двигателя. В особенности, когда речь идет о доливке .

В большинстве случаев будет достаточно долить менее полулитра жидкости, чтобы уровень достиг нужной отметки. Зачастую, заметив вовремя недостаток трансмиссионной жидкости и долив ее до нужного уровня, проблемы в работе автоматической коробки передач исчезают сами по себе. Подтверждением того, что серьезных проблем нет, будет стекающая с вынутого из АКПП щупа прозрачная красная жидкость сладковатого запаха. А вот если при проверке уровня трансмиссионки окажется, что жидкость в коробке приобрела темный или дымчатый цвет, а также имеет горелый запах, доливкой будет не обойтись, да и ущерб коробке передач, скорее всего, уже причинен.

Практически все современные коробки передач автоматического типа, не считая бесступенчатые вариаторы, располагают замком гидротрансформатора, принимающего непосредственное участие в устранении скольжения и обеспечивая экономию топлива. Этот механизм обычно управляется специальным модулем. На его работу влияют такие показатели, как текущие обороты двигателя, рабочая температура и положение дроссельной заслонки. Если мотор работает в условиях движения по трассе при 500 и более оборотах в минуту, вполне допустимо, что блокировки происходить не будет.

Помимо понижения топливного расхода, это может иметь и весьма неприятные последствия, обусловленные перегревом трансмиссионных механизмов. Рекомендуется проверить подключение кабеля, отходящего от общего жгута проводов к коробке передач, в том числе, на предмет отсутствия его повреждений.

Пожалуй, основным способом избежать дорогостоящего ремонта столь сложного агрегата, как автоматическая коробка передач, будет регулярная замена трансмиссионной жидкости. Раньше считалось, что менять масло в коробке передач следует только в крайних случаях, а в автоматических КПП вообще масло не менялось. Но сегодня многие автопроизводители отказались от 100-тысячных и более пробегов без замены жидкости в трансмиссии, указывая в руководстве по эксплуатации выпускаемых автомобилей рекомендованный интервал между заменой масла в коробке передач в 30 тыс. километров. Особенно актуальны такие рекомендации для тех владельцев машин, которые регулярно буксируют , либо часто эксплуатируют свое транспортное средство под полной нагрузкой.


Замена трансмиссионной жидкости в КПП

Процесс замены масла в коробке передач не так уж и сложен. Эту работу можно осуществить своими силами, правда для этого понадобится выполнить несколько «грязных» процедур. Слив отработанной жидкости необходимо осуществлять в специальную тару, при этом следует дождаться, когда вытечет максимально большое количество старой жидкости. Проблема в том, что таким образом удалить всю жидкость не удастся, немалая часть останется в гидротрансформаторе, барабанах сцепления и других составных частях коробки передач. А ведь старая трансмиссионная жидкость содержит в своем составе обгоревшие частицы самой жидкости и прочие загрязнения. Для эффективной смены масла в АКПП придется прибегнуть к более сложному виду технического обслуживания.

Решив не обращаться за помощью специалистов автосервиса для смены трансмиссионной жидкости и произвести работы самостоятельно, стоит тщательно подготовиться. В первую очередь, нужно надежно поддомкратить автомобиль, а лучше вывесить машину на подъемнике. В обязательном порядке следует заблокировать заднюю пару колес.

Откручивая крышку поддона, лучше всего не выкручивать полностью несколько болтов с одной из сторон. При этом необходимо понимать, что отработанная трансмиссионная жидкость, хлынув из коробки передач в образовавшуюся щель, может разбрызгаться за пределами установленной для слива жидкости тары. Во избежание сильного разлива отработанной жидкости можно использовать насос, шланг которого погружают через отверстие для щупа внутрь коробки.

Откачав жидкость насосом, можно существенно уменьшить неконтролируемое растекание отработанного масла при его сливе снизу. Специалисты советуют запустить двигатель автомобиля и дать ему поработать несколько секунд, чтобы полностью прогнать отработанную жидкость. Профессионалы повышают эффективность процедуры, заливая в коробку свежей жидкости при незатянутом поддоне коробки. Таким образом, свежая трансмиссионная жидкость практически полностью вымоет остатки «отработки».

Слив , можно полностью отсоединить поддон. Это потребуется не только для замены фильтрующего элемента, но и позволит удалить осадок и отложения в самом поддоне. Кроме того, визуально осмотрев элементы АКПП, можно сделать определенные выводы о степени изношенности коробки и ее возможном выходе из строя. Наличие металлических стружек или иного мусора является серьезным сигналом, указывающим на скорый ремонт или замену КПП.

Устанавливая новый фильтр, необходимо сменить и уплотнительную прокладку. Затягивая болты креплений поддона, необходимо их закручивать перекрестно с одинаковым начальным усилием. Рекомендуется закручивать болты вручную до упора, без применения гайковерта.

Нередко причиной течи коробки передач является деформация поддона. В этом случае можно попробовать выстучать его молотком либо использовать специальную пробковую прокладку, устанавливаемую на специальный герметик. Однако «увлекаться» применением герметика нельзя, поскольку его излишки могут проникнуть внутрь поддона и забить элементы коробки передач.

Многие автосервисы и даже магазины по продаже автомобильных масел и аксессуаров предлагают услугу моментальной замены масла. Для этого применяются специальные автоматы. Но использовать подобный вариант не рекомендуется, поскольку в ходе процедуры по экспресс замене масла в коробке передач останется значительное количество отработанной жидкости и ее отложений, которые, растворившись в свежезалитой «трансмиссионке», могут причинить еще больший вред, нежели езда со старой трансмиссионной жидкостью в коробке. Поддон должен быть очищен полностью.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099

Рассмотрим некоторые нюансы замены трансмиссионного масла в коробке передач автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций.

На этих автомобилях его придется заменить раз в пять лет или каждые 75.000 км пробега. Проверку уровня рекомендуется проводить раз в 15.000 км пробега.

Необходимые инструменты, приспособления и запчасти

— Накидной ключ на «17»

— Канистра трансмиссионного масла (4 литра)

— Емкость для слива старого масла (не менее 5 литров)

— Толстая трубка и воронка для залива масла в коробку

Подготовительные работы

Прогреваем коробку (проезжаем километров 10-15)
Устанавливаем автомобиль на смотровую яму
Снимаем защиту моторного отсека
Очищаем от загрязнения поверхность коробки передач рядом со сливной пробкой
Подставляем под сливную пробку емкость для слива масла

Особенности замены трансмиссионного масла в коробке передач автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

На автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 устанавливались как минимум две коробки передач: 2108 и 2109. Менять масло в них одинаково, но в коробке 2108 нет щупа, поэтому заливать новое масло придется через отверстие для контроля уровня сбоку коробки.

Порядок действий при замене трансмиссионного масла в коробке 2109 таков.

Отворачиваем пробку сливного отверстия

Используем накидной ключ на «17». Пробку очищаем от загрязнения.

Пробка отверстия слива трансмиссионного масла в коробке передач 2109
Сливаем старое трансмиссионное масло

В заранее подставленную емкость.

Заворачиваем обратно и затягиваем сливную пробку

Используем тот же ключ на «17».

Заливаем новое трансмиссионное масло

Вставляем шланг с воронкой в отверстие под щуп в верхней части коробки передач. Постепенно, небольшими порциями, заливаем масло. Полностью четыре литра заливать не нужно. Заливаем три, выжидаем и проверяем уровень по щупу. Если нужно, доливаем еще немного, пока уровень не придет в норму.

Щуп для проверки уровня масла в коробке передач 2109 и сапун вентиляции

На коробке 2108 отверстия по щуп нет, но есть в боковой стенке коробки отверстие для заливки и контроля уровня масла. Для замены масла нужно вывернуть его пробку, вставить туда шланг, залить новое масло по нижнюю кромку контрольного отверстия. После чего завернуть пробку.

Все, замена трансмиссионного масла в коробке передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099 полностью произведена. Осталось только проехаться и посмотреть не потекли ли сальники внутренних ШРУСов (например, в случае если было залито густое минеральное, а поменяли на жидкое полусинтетическое масло).

Если все в порядке радуемся исчезновению гула в коробке и четкости переключения передач.

Примечания и дополнения

В коробку передач автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций можно лить различное трансмиссионное масло. Как минеральное, так и полу и полностью синтетическое. На автомобилях первых годов выпуска туда с завода лили вообще моторное, как в двигатель.

В настоящее время лучше всего лить полусинтетику. Зимой с ним коробка легче выходит на рабочий режим, и ее сальники не должны потечь (по крайней мере сразу).

Еще статьи по обслуживанию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Замена моторного масла в двигателе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Прокачка тормозов ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Регулировка привода сцепления ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Установка угла опережения зажигания на ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Измерение компрессии в цилиндрах карбюраторного двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Замена ремня ГРМ на двигателе ВАЗ 2108, 2109, 21099

как самостоятельно поменять масло в коробке

Как известно, техническое обслуживание автомобиля необходимо проводить по инструкции. Вовлекать то часто приводит к плачевным результатам.
На ВАЗ 2109 как поменять масло в коробке знают многие автолюбители, но допускают ошибки. Одно нужно знать точно - его замена проводится каждые 35 тысяч пробегов.
На ВАЗ 2109 как качественно поменять масло - сродни искусству, пошаговая инструкция процесса которого представлена ​​ниже.

Процесс замены масла в коробке ВАЗ 2109

Для проведения этих работ потребуются инструменты и следующие принадлежности:

  • ключ накидки или головки для откручивания сливной пробки;
  • домкрат для подъема передней части машины;
  • пятилитровый бак;
  • Пластиковая воронка
  • с узкой стопкой;
  • тряпка;
  • перчатки латексные.

Примечание. Производитель рекомендует синтетическое всесезонное трансмиссионное масло 80 W -85.GL -4432.
Для четырехступенчатой ​​коробки хватит трех литров. Если коробка пятиступенчатая, то используется три с половиной литра.

Начало выполнения работ

Итак:

  • Подогрейте машину, подъезжайте к помещению гаража, где есть смотровая яма.
  • Под задней частью автомобиля поставить антицифровые приборы.
  • Поставить машину на ручник (см.).
  • Снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
  • Правая передняя сторона, по ходу поднять домкрат.
  • Заменить на надежное эталонное устройство, в случае отказа домкрата или в других случаях, не предусмотренных.
  • Спуститесь на смотровую яму.
  • С сапуной на коробке снять резиновую пробку.
  • Очистить от скопившейся грязи, сполоснуть.
  • Очистите сапун изнутри, используйте для этого мягкую проволоку.
  • Вставьте заглушку.

Примечание: Для работы есть пластиковая пятилитровая канистра для срезания верхней сужающейся части и получается неплохая ёмкость для слива жидкостей.

Слив масла

Итак:

  • Цепной ключ, головкой аккуратно откручиваем сливной болт. Подготовленная емкость должна быть рядом.

Внимание! Пробку нужно снимать осторожно и при этом стараться находиться немного подальше, в таком положении, чтобы не допустить попадания горячей жидкости на себя.

  • Предварительно перемешать в канистру, снять пробку.
  • Подождите, когда встанет все содержимое.
  • Поставить пробку на место, затянуть до упора. Промыть сливовое место.
  • Снять емкость, может пригодиться для смазки старых деталей.

Примечание: Работы желательно проводить, надев в руки резиновые перчатки, т. К. Масло впитывает кожу рук и долго не смывается.

Заливка

Необходимо:

  • Снимите датчик контроля уровня масла.
  • Вставьте пластиковую воронку, залейте свежей.Залейте необходимое количество для автомобиля.
  • Подождите 20-30 минут, чтобы он стекал со стенок заливной горловины.
  • Свойство Проверьте уровень, масло должно оставаться посередине между отметками.
  • Протрите щуп, установите на место.

Если на автомобиле установлена ​​старая коробка, то щупа там нет. Сливовая пробка находится рядом с наполнителем.
Затем нужно провести масляный насос. Это закрытая емкость с нагнетательным насосом.Резиновый шланг с наконечником и краном для открывания.
Необходимо:

  • Выкрутите пробку для заливки, поставьте рядом.
  • В емкость налить необходимое количество, создать давление с помощью помпы.
  • Вставляем в отверстие топливную часть, открываем кран.
  • Перед надрезанием наконечника подготовить заглушку.
  • Одновременно вынимаем наконечник, моментально вставляем заглушку. Раздели это.
  • Вытрите коробку от пролитой жидкости.

Примечание: Работайте осторожно, осторожно.

Замена должна производиться в связи с выработкой в ​​ней присадок, которые добавляют производители. Они используются для отвода тепла при работе в коробчатых частях.
При движении в городском искусстве происходит частое переключение скоростей и резкий набор скорости. По этой причине температура в рабочей части достигает 300 0 С.
При такой температурной нагрузке начинается вспенивание масла, оно теряет свойство смазывать рабочие детали. Поэтому производители добавляют добавочные ингредиенты.
При скоростных режимах движения масло рекомендуется заменять через каждые 25-30 тысяч пробега.
Технология производства синтетического трансмиссионного масла с присадками позволяет работать в критическом температурном режиме наружного воздуха. Он не теряет вязкости ни в морозы, ни в жару, поэтому его называют всесезонным.
У некоторых автомобилистов спрашивают: «Надо ли промывать коробку после слива масла?»:

Рекомендация.
Сливается с подогретой коробкой.Его температура достигает пределов 50 0 с, он жидкий.
Слив происходит при наклоне автомобиля к сливной горловине. Все образующиеся мелкие частицы металла оседают в то время.
Заглушка находится в самой нижней точке. Поэтому масло течет вместе с осадком, не оставляя посторонних примесей.

  • Следовательно, промывку выполнить нельзя.

Замена масла в трансмиссии КПП ВАЗ-2109 возможна после просмотра видео, где подробно описано описание, рассказ о порядке работы.На фото вы можете изучить расположение зонда, сливной горловины.
Увидеть все неожиданные нюансы при проведении ТО автомобиля. Также необходимо ознакомиться с инструкцией по применению масла, содержанием присадок в его составе.
Цена трехлитровой канистры синтетического трансмиссионного масла хорошего производителя в пределах 1500 руб. Самостоятельная замена масла не вызывает дополнительных затрат, при соблюдении правил работы все процедуры пройдут успешно.

Что заливать в коробку ВАЗ 2109. Масло какой марки заливать в коробку

Автомобили ВАЗ 2109 известны частыми поломками, но детали и ремонт стоят относительно недорого. Правильная эксплуатация и техническое обслуживание помогают поддерживать ваш автомобиль в хорошем состоянии. И особенно это касается коробки передач и качественных смазочных материалов в ней. Что такое Ваз 2109 вопрос простой, но не все знают ответ на него. Поэтому в этой статье мы постараемся ответить на него.

[Скрыть]

Какое масло лучше?

При выборе смазочного продукта для КПП ВАЗ 2109 можно воспользоваться инструкцией по эксплуатации авто. А можно использовать опыт многочисленных владельцев «девяток».

  • "Rexol T" SAE 80W-85 класс GL-4;
  • «Омсколт Транс П» SAE 80W-85 по универсальной классификации GL-4/5;
  • "Waves TM4" SAE 80W-90 класс GL-4.

Также можно выбрать смазку и других отечественных или импортных производителей.Самым главным критерием выбора должен быть класс смазки.

Так как ВАЗ 2109 - это переднеприводный автомобиль, то стоит заливать масла класса GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации или ТМ-3 и ТМ-4 - по отечественной. Невозможно вспомнить, что товар класса ГЛ-5 \ ТМ-5 невозможен. Это может отрицательно повлиять на синхронизаторы КПК.

Какие инструменты мы будем использовать?

Замена смазки Б осуществляется с помощью таких инструментов, как:

  • шприц для заправки жидкости или воронка;
  • емкость от 4 литров;
  • набор ключей;
  • домкрат.

Инструкция

ВАЗ 2109 выпускалась с 1987 по 2011 год и поэтому у этих автомобилей есть некоторые отличия в коробке передач, а именно: механическая коробка передач может быть обедненной или без нее. В связи с этим замена смазки имеет свои особенности. Замену стоить произвести на предварительно прогретом автомобиле, то есть после поездки. Это поспособствует его быстрому сливу.

Для начала работы транспорт необходимо поставить на подъемник или смотровую яму. Если автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности, это поможет вам узнать точный уровень А налитого в трансмиссию вещества.Особенность в том, что в ящиках с щупом (больше новых моделей) вставка или сам зонд располагается сверху. Доберитесь до места, откуда вещество может выливаться через открытый колпак.

И более ранние модели отсутствуют, но вместо него есть отверстие для отсека, закрытое заливной пробкой. Доступ к нему осуществляется снизу машины. С помощью шприца смазка в обоих случаях достаточно простая. Итак, приступаем к процессу замены смазки в автомобиле ВАЗ 2109.

Шаг 1 - Проверка уровня масла

Без щупа уровень смазки можно проверить пальцем или наглядно.Для этого делаем следующее:

  1. Под машиной, спереди откручиваем эркер трансмиссии.
  2. Если жидкость начинает течь, значит уровень жидкости достаточный. Если нет, проверьте свой палец. Оптимальное количество жидкости должно достигать уровня края заливного отверстия.
  3. Кроме того, текущий уровень смазки можно проверить после того, как он будет доставлен в контейнер. Это покажет, сколько вещества было в агрегате.

В более современных моделях вместо бухты пробки Установлен щуп.Когда ему будет оказана помощь, проверить количество смазки относительно просто:

  1. Открутить пробку щупа.
  2. Протираю от остатков масла. Это сделано потому, что раньше во время движения автомобиля уровень вещества мог подняться выше нынешнего.
  3. Помещаем чистый зонд в «штиль».
  4. Вынимаем и определяем сколько смазочной жидкости на данный момент. В случае, когда жидкость подается до нижней отметки (MIN) - минимально допустимого уровня.Оптимальный уровень масла, если он прокрашен щупом до верхней отметки (MAX).

Шаг 2 - Сливаем масло

  1. Первым делом снимаем резиновую заглушку с сапуна, потом можем протереть сапун проволокой и снова закрыть заглушкой. Этим действием вы выравниваете внутреннее давление в коробке передач.
  2. Далее откручиваем болт сливной пробки. В обоих случаях его можно найти в нижней части коробки передач.
  3. Перетаскиваем жидкость в заранее подготовленную емкость.«Горячая» автомобильная жидкость течет быстрее, но в целом это займет несколько минут.
  4. После слива жидкости сливное отверстие закрывается.

Шаг 3 - Замена масла

В автомобилях ВАЗ 2109 отверстие для пробки, а также слив находится внизу. Для замены следующего:

  1. Поверните ограничитель отсека.
  2. С помощью шприца заполните редуктор смазкой. Остановите процедуру, когда жидкость достигнет краевого края отверстия.
  3. Закрываем пробкой топливной ямы.

Стоит отметить, что для 5-ступенчатых трансмиссий стоит заливать смазку больше 300-350 мл. Иначе при включении коробки 5 передача может «пожаловаться» на нехватку жидкости, даже если она залита до края.

Для этого вам необходимо:

  1. Поднимите домкрат (или любым другим доступным или удобным способом) напротив проема отсека со стороны автомобиля. Это не позволит вытекать дополнительной жидкости.
  2. В поднятом состоянии налить дополнительную порцию смазки.
  3. Закройте отверстие для пробки пробкой и верните автомобиль в горизонтальное положение.

Для того, чтобы поменять масло в ВАЗ 2109 через отверстие под щуп, делаем такие процедуры:

  1. Открываем капот.
  2. Вытаскиваем пробку щупа.
  3. С помощью воронки или шприца залейте смазочную жидкость в заливное отверстие.
  4. При заливке вещества проверить уровень тока с помощью щупа. Когда уровень достигает отметки MAX, процесс заполнения останавливается.
  5. Закрываем щуп пробкой.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109 завершена. Теперь коробка передач в вашем автомобиле прослужит дольше и не побеспокоит вас неисправной работой.

Видео «Замена масла ЦПП в ВАЗ 2109»

Ознакомившись с данным видео, вы можете подробно ознакомиться с заменой масла в ЦПП ВАЗ 2109.

Отечественные автомобили марки ВАЗ 2109 славятся регулярными поломками, но ремонтные работы и сами запчасти стоят относительно недорого.При грамотной эксплуатации и регулярном обслуживании Авто вы сможете поддерживать его в нормальном рабочем состоянии. Немаловажную роль играет трансмиссионное масло для ВАЗ 2109. Сегодня мы расскажем, как правильно его выбрать с учетом всех основных параметров и характеристик.

При выборе масла для КПП ВАЗ 2109 можно руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля или опираться на опыт многочисленных владельцев этого автомобиля. Завод производитель советует заливать всесезонные смазки минеральные, в том числе:

  • Rexol T - SAE 80W-85 класс GL-4;
  • Омскол Транс П - SAE 80W-85 универсальной классификации GL-4/5;
  • Владельцы TM4 - SAE 80W-90 класс GL-4.

Дополнительно вы можете выбрать трансмиссионные масла других импортных и российских марок. Ключевой критерий выбора - класс жидкости.

Автомобиль ВАЗ 2109 является опцией, поэтому для его коробок подходят масла GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации, а также ТМ-3 и ТМ-4 по российской. Соответственно, вопреки советам некоторых автолюбителей, трансмиссия ГЛ-5 \ ТМ-5 быть не может ни в коем случае, иначе синхронизаторы коробки пострадают по-другому.

На заводе в девятке всегда заливали минеральное масло для коробки передач.Конечно, на первое время этого достаточно, особенно если вы эксплуатируете машину в теплое время года. Для зимы хорошо минеральное трансмиссионное масло для ВАЗ 2109, а с чем оно связано - разберемся ниже. Как заменить масло вы можете прочитать.

Масло минеральное в ГПП ЛУКОЙЛ

Самое главное и единственное преимущество Минеральное Масло для КПП ВАЗ 2109 - это невысокая цена, особенно по сравнению с полусинтетическими и синтетическими жидкостями. Например, канистру хорошего минерального масла объемом 4 литра можно купить за 400 рублей, а аналогичный объем канистры из полусинтетики стоит не менее 1000 рублей.

Минеральное масло

обладает очень хорошими смазывающими свойствами, поэтому даже на самой дешевой смазке можно прокатиться до 50-70 тысяч километров. При этом в холодное время масло потеряет свои свойства и будет стекать, затрудняя запуск мотора в сильные морозы.

Полусинтетика и синтетика

Масло для КПП ВАЗ 2109 Liquima Moth

С такими типами масел для коробки передач ВАЗ 2109 все несколько иначе, и главный недостаток связан с высокой ценой.В общем, этот минус единственный, но плюсов у таких масел немало:

  1. Масло для КПП ВАЗ 2109 этого типа более технологичное и содержит множество присадок, снижающих износ деталей трансмиссии и продлевающих срок ее службы.
  2. Температура замерзания масла ниже, поэтому даже на морозе можно запустить мотор и отпустить сцепление за несколько секунд.
  3. Масло быстро нагревается и приобретает текучесть, в отличие от минеральной воды.
  4. Версия о том, что синтетическое масло сдавливает сальники и протекает по всем соединениям, является мифом.

Двигатель или трансмиссия?

Некоторые владельцы отечественных авто Покупают масло моторное В КПП ВАЗ 2109, но для трансмиссии оно не всегда хорошо.

Когда в 80-е годы появились переднеприводные вазоны, многие автомобилисты и механики в сервисных центрах удивились, что трансмиссия нужна для заливки обычного моторного масла. Такое необычное решение объяснялось новой конструкцией коробки передач, для которой в те времена просто не существовало подходящего масла, точнее, достать его было очень сложно.

Масло народное ТАД-17И

Трансмиссионное масло Common Mark Для ВАЗ 2109 ТАД-17И оно создавалось для спринклерных, гипоидных и высоконагруженных передач, работало с контактными нагрузками между зубьями более 3000 МПа, но не подходило для трансмиссий ВАЗ 2109.

Масло в коробке передач ВАЗ 2109 - что лучше?

Какое масло лучше в коробке на ВАЗ 21093?

Любой агрегат с вращающимися деталями требует смазки. А в случае с коробкой передач смазка тоже должна быть должной.Какое масло лучше покупать в трансмиссии автомобиля ВАЗ 2109?
Свет на этот вопрос проливает данная инструкция по выбору масла в КПП ВАЗ 2109. Внимательно изучите эту статью - здесь вы узнаете о выборе между моторным и трансмиссионным маслом, синтетическим и полусинтетическим, а также о выборе между разные производители трансмиссионных масел. Фото
и поможет внимательно разобраться в этом непростом вопросе. Итак, приступим.

  • Подбор масла для каждого автомобиля разный
    1. Масло моторное
    2. Трансмиссионное масло
  • Выбор производителя
    1. Отечественные производители
    2. Иностранные производители
  • Некоторые наконечники для заливки масла
  • Выход

Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109

Масло в коробке передач ВАЗ 2109 требует аккуратности.Итак, какие варианты - что заставляет его выбирать?
Итак:

  • Когда появляются переднеприводные автомобили, владельцы перепробовали два варианта. Первое было такое же, как для «классики», то есть трансмиссионное масло ТАД-17, но практика показала, что на девятку такое масло не подходит.
    А все потому, что главная пара находится в редукторе осософии девятки, а не гипоидной, как в классике.
  • Второй вариант - обычное моторное масло. Вот на этом и остановился на тот момент.Этот вариант будет рассмотрен подробнее далее.
  • Сейчас есть много других вариантов заливки КПП ВАЗ 2109.
    1. Отечественные масла
    2. Масла зарубежные
    3. Различная классификация (GL-4, GL-5 и TM-4, TM-5)
    4. Различная вязкость (SAE 80, SAE 90)
    5. Масла минеральные, полусинтетические и синтетические

Совет! Как видно, выбор велик, и выбор правильный, как правило, один-два. Не торопитесь и внимательно изучите теорию, прежде чем приступить к замене масла ВАЗ 2109.

Выбор масла для каждой машины разный

Это касается не только различных марок автомобилей. Даже для разных автомобилей ВАЗ 2109 могут подойти совершенно разные варианты трансмиссионного масла.
Разберемся, какое масло, в каком случае лучше применять.

Масло моторное

M6Z12G1 Применяется на КПП ВАЗ 2109

  • Какое моторное масло можно использовать в трансмиссии? Первое, что приходит в голову, это его цена, которая находится в допустимых пределах.
  • Анализируя отзывы владельцев 2109, можно увидеть некоторые особенности. Например, известен ряд случаев, когда на моторном масле, залитом в коробку передач, машина без малейших претензий к ремонту проехала 300-400 тысяч пробега.
  • С другой стороны, другие случаи показывают, что использование моторного масла нежелательно, так как оно приводит к быстрому износу деталей коробки, таких как синхронизаторы или шестерни.
  • Так как же все-таки определить, подходит ли моторное масло для коробки на ВАЗ 2109? Опять же, анализируя общую картину использования такого масла, делаем простой и очень важный вывод.

Выход! Моторное масло можно заливать в КПП ВАЗ 2109 только в том случае, если год выпуска машины до 1993-1995. Моторные масла в трансмиссиях настоятельно рекомендуются для автомобилей, выпущенных в более поздние годы.

Трансмиссионное масло

Такие масла являются отличным набором и на рассмотрение всех конкретных масел не хватит времени и терпения. Поэтому мы будем рассматривать только категории масел, а в некоторых случаях приведем примеры.
Перейти:

  • Немного подробнее о ТАД-17.Если кто-то сомневается, что его нельзя использовать в ВАЗ 2109, прочтите причины этого.

Крайне нежелательное масло для ВАЗ 2109

  • Вязкость или плотность масла ТАД-17 очень высокая, что приводит к следующим проблемам: зимой автомобиль не обрабатывается, присадки против почтовых отправлений (которые сами по себе дают хороший эффект) в масле содержатся в очень большие количества.
  • Большое количество родных присадок способствует интенсивному износу синхронизаторов.
  • Синтетическое масло показалось лучше остальных. Он лучше и по толщине, и по качеству, и по качеству, и присадки есть. Но есть одно но!
    Приветствуется использование синтетического трансмиссионного масла (в обозначении GL-5 или TM-5) в спортивных боксах, где и качество деталей лучше, и температурный режим выше, и (в некоторых случаях) отсутствуют синхронизаторы.

Кстати! Внимательно ознакомьтесь с инструкцией к трансмиссионному маслу, вы сможете определить, подходит оно вашему автомобилю или нет.

  • Итак, в инструкции к синтетическому маслу класса GL-5 так прямо и написано: «Применяется для незаметных механических трансмиссий».
  • И еще не в пользу синтетики - это ее цена. Стоимость такого масла высока, а практичность не очень - поэтому использовать синтетическое масло в коробках передач ВАЗ 2109 не имеет смысла.
  • И последний вариант - полусинтетическое трансмиссионное масло. Он не подходит для использования в этом автомобиле.
  • Обозначение такого масла ГЛ-4.

Кстати! В сервисной книжке к автомобилю указывается тип масла, рекомендованный производителем. Это точно ГЛ-4 или ТМ-4.

  • Лучше взять обозначение с обозначением 75 или 85. Состав такого масла и его свойства оптимально подходят как для зубчатых передач, так и для синхронизаторов.
  • Что касается зимнего периода, то полусинтетика не так замерзнет, ​​как, например, минеральная вода.В мороз -25 градусов машина заведется как летом.

Выбор производителя

Краткие характеристики мы уже перечисляли, а теперь вы также можете углубиться в выбор производителя масла для Самарской КПП. Так у кого лучше масло для коробки на ВАЗ 2109?

Отечественные производители

  • Завод заявленный заводом для КПП - ТМ-4-12. В идеале его, конечно, нужно использовать. Это масло было специально разработано для КПП именно этого автомобиля.
  • Переходя к логике, приходим к выводу, что она была специально разработана, она должна быть лучшей. Производитель может быть другим - например, Рексол.
  • Например, моторное масло M6Z12G1, используемое в КПП ВАЗ 2109, до показателей ТМ не дотягивает.
  • LUKOIL SAE 15W-40 также является хорошим конкурентом, специально разработанным маслом TM-4-12. Его отставание составляет всего 4%.

Иностранные производители

Анализируем масло для коробки передач ВАЗ 2109 иностранного производства:

  • Марка Castrol, а точнее масла ЭП-80 и ЭП-90, которые в классе ГЛ-4 нежелательно использовать Самара в КПП.Он больше подходит для спортивных коробок трансмиссий по своим свойствам.
  • А вот иностранная компания Valvoline, выпустившая масло Durablend SAE 75W-90, отличилась хорошими показателями Для нашей машины. Это полусинтетическое масло На втором месте после рекомендованного отечественного масла ТМ-4-12.
  • С другой стороны, тот же Valvoline, но не GL-4, а GL-4/5 не подходит для качественной работы КПП ВАЗ 2109.

Напоминаем, что наличие антирекламной добавки положительно сказывается на всей КПП.Однако слишком большое их количество способствует быстрой коррозии металлов. Все потому, что антифоксидные присадки включают в свой состав серу, которая входит в состав шестерен.

  • С этой точки зрения лучше всего подходят моторные масла (но помните и об остальных их качествах).
  • И снова полусинтетический Valvoline близок к стандарту - ТМ-4-12. А синтетика, наоборот, оказывается наиболее разрушительной в этом плане.

Что касается других производителей, то стоит обратить внимание на некоторые моменты и детально изучить состав масла.
Обратите внимание на:

  • Вязкость
  • Температурный рабочий режим - Температура замороженного состояния
  • Количество присадок и их вид

Недостаток смазки в трансмиссии автомобиля ВАЗ 2109 приведет к «масляному голоданию» и появлению проблем в работе КПП, вплоть до полного выхода из строя. блока. В этой статье мы разберем процедуру замены смазки в трансмиссии и расскажем, какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109.

[Скрыть]

Периодичность замены масла

Согласно инструкции производителя интервал переключения передач трансмиссионной жидкости в механической коробке передач машины ВАЗ 2109 составляет 75 тысяч километров пробега. При этом неважно, какой двигатель оснащен инжектором или карбюратором. Многие автовладельцы меняют смазку перед наступлением холодов. Это действительно возможно, только ежегодно менять вещество нецелесообразно.За 12 месяцев эксплуатации автомобильная смазка не потеряет своих свойств и может оптимально выполнять возложенные на нее функции.

Необходимость внеочередной замены смазки может возникнуть в нескольких случаях:

  • , если стала бить первая передача или другие скорости;
  • при наличии отложений и следов продуктов износа в коробке передач;
  • , если запах Гэри от смазки;
  • в случае, когда произошла утечка жидкости, и какое масло было залито ранее, неизвестно;
  • при необходимости ремонт трансмиссии.

Подбор смазки

Когда начали выпускать «девятки», моторное масло заливало в узлы трансмиссии на заводах. Он эффективно выполнял свои функции как зимой, так и летом. С развитием автомобильного производства в МКПП применяются смазочные материалы ТМ-1 и ТМ-2. Их использование позволило обеспечить более длительный срок службы внутренних компонентов трансмиссионного агрегата. Применение этих масел стало актуальным, так как в более новых версиях ВАЗ 2109 главная пара на КПП не с гипоидным, а с остеугольным зацеплением.Впоследствии инженеры Концерна АвтоВАЗ стали использовать ЛУКОЙЛ ТМ 5. Поэтому, если было принято решение о замене и заливке новой жидкости в коробку передач, рекомендуется покупать именно это масло.

Оригинальная смазка для ГПП ВАЗ 2109

По мнению многих специалистов, в трансмиссиях «девятка» лучше использовать смазку, соответствующую стандарту GL-4 API.

По ГОСТу это масла ТМ-4 или ТМ 5-9П. Последний вариант сложно найти в продаже, поэтому его можно заменить смазкой ТМ-4-12.В соответствии с техническими характеристиками вязкости специалисты рекомендуют использовать вещества класса 75W-90, 80W-90 или 80W-85. Допускается использование продукции любых производителей, главное, чтобы масло покупное соответствовало указанным выше нормам.

Контроль уровня и требуемый объем

Решив вопрос о чем, необходимо разобраться, как проверить уровень и при необходимости долить смазку в редуктор «девятка» старого и нового образца. Для полноценной замены потребуется около трех литров смазки.Такой номер войдет в четырехступенчатый агрегат, в том случае, если он полностью пустой и все масло расплавлено. Если машина оборудована пятиступенчатой ​​коробкой передач, то в нее должно поступать около 3,3 литра смазки. Точная информация об объеме указана в техническом руководстве к автомобилю.

Пользователь Van4ik1985 на своем ролике продемонстрировал процедуру замены масла в КПП "Девятка".

Чтобы долить смазку или проверить уровень на впрыскивающей или карбюраторной «девятке», необходимо найти щуп.По техническому устройству Счетчик расположен на открытом пространстве, рядом с аккумулятором. Перед снятием зонда его необходимо протереть чистой тканью. Затем снимаем посадку и снова ставим туда. Если объем смазочной жидкости в системе находится между двумя отметками минимум и максимум, то с количеством масла все в порядке. В случае, если уровень вещества выше или ниже, необходимо слить или добавить смазку.

Как заменить своими руками?

Ниже рассмотрим, как осуществляется замена и заливка новой смазки в коробке ВАЗ 2109.

Подготовка

Перед заменой и заливкой новой смазки в трансмиссию необходимо подготовить следующее:

  • набор гаечных ключей, вам понадобятся инструменты на 10 и 17;
  • свежая смазка;
  • Пакет для сбора отработанного вещества, подойдет обрезанная канистра или старое ведро.

Отечественный мастер опубликовал ролик, на котором показан порядок замены трансмиссионной жидкости в КПП ВАЗ 2109.

Пошаговая инструкция

Как заменить смазку в трансмиссии ВАЗ 2109:

  1. Нужно вести машину В гараже с ямой или эстакадой.Под днищем машины можно увидеть защиту силового агрегата. Ключом на 10 нужно открутить болты, которые его фиксируют, они находятся под передним бампером машины. Также необходимо демонтировать еще два винта, которые крепят защиту ближе к кабине автомобиля.
  2. Заменитель сливного отверстия, ёмкость которого будет проходить при испытании. Гаечным ключом на 17 необходимо открутить болт, выполняющий функцию сливной пробки. Важна аккуратность, так как смазка в системе находится под давлением, при откручивании пробка может упасть в емкость.
  3. Нужно подождать около 10 минут, пока выхлопная смазка полностью не выйдет из коробки передач. Затем пробку можно откручивать. Имеет резиновое уплотнение, которое со временем может изнашиваться. Когда прокладка сильно повреждена, ее необходимо будет заменить.
  4. Необходимо оценить качество жидкого плавления. Если масло черного цвета, на нем есть следы отложений или продукты износа в виде металлической стружки, коробку передач желательно промыть. Так как часть депозитов могла остаться внутри.Для этого потребуется спец.
  5. Необходимо извлечь измеритель уровня жидкости с места посадки, которое находится в моторном отсеке. Затем залейте отверстие свежим промывочным маслом. Когда жидкость будет добавлена, нужно установить щуп обратно и запустить двигатель. Необходимо по очереди включать все программы, что позволит промывке быстро разойтись по каналам маслосистемы.
  6. Необходимо слить моющее средство и оценить его состояние.Наличие стружки и отложений в сточной жидкости свидетельствует о необходимости проведения еще одной процедуры. Если смазка практически прозрачная, то нужно повторить слив и затянуть отверстие пробкой.
  7. Затем в коробку передач заливается новое масло, объем вещества контролируется Шу. Двигатель запускается, и снова включаются все трансмиссии. Нужно заглушить агрегат силы И еще раз контролировать уровень. При необходимости доливаем смазку. После выполнения процедуры рекомендуем проверить нижнюю часть коробки передач на герметичность.Если прокладка не менялась, возможно, масло выйдет из сливного отверстия.

Цена вопроса

Один литр трансмиссионного масла ЛУКОЙЛ в среднем стоит около 120 рублей. Для полной замены потребуется не менее трех литров смазки. Также необходимо приобрести уплотнительную резинку, ее стоимость примерно 50-150 рублей.

выбор и последовательность действий


Многие задаются вопросом: какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109? И тут сразу возникает масса сложностей, таких как: прямой выбор масла, необходимого количества и т. Д.На все эти вопросы мы ответим в этой статье.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109

Один из самых щекотливых вопросов. Большинство владельцев этой модели автомобилей могут днями и часами сидеть на форумах и искать информацию по этому поводу. Но, как говорится, все гениальное просто, и это точно такой же случай. Достаточно открыть инструкцию по эксплуатации, где собственно все написано, а если под рукой нет, то вот несколько полезных советов.


Итак, в нашей коробке передач главная пара зубьев косозубая, а не гипоидная, как на «классике», поэтому сразу можно сказать, что заливать масло марки ТАД-17И в такую ​​коробку передач нет смысла. .Что касается использования моторного масла в коробке, то это более подходящий метод, но он применим исключительно для «девятки» года выпуска до 1993 года.


После 1993 года использовалось масло ТМ 5-9М. В моделях с передним приводом он способен проработать 70-75 тысяч километров. Однако в продажу эта марка масла не поступает.

Что выбрать в автомагазине?

И вот мы пришли в автомагазин купить масло для ВАЗ-2109 в коробке. Конечно, сегодня продавцы с большей вероятностью продадут вам более дорогой товар.Тем не менее лучше всего отдавать предпочтение импортным маслам средней ценовой категории. Но здесь мы сталкиваемся с классификацией.

GL-4 - масло для переднеприводных девяток. GL-5 применяется и в остальных случаях. Также можно найти комбинированные масла марки GL-4/5, они подходят ко всем ВАЗ-2109. Масляный ящик нужно заливать GL-4 или GL-4/5, вязкость должна быть следующей: 75w-40, 80W-90. В специализированных магазинах все это найти не составит труда. Однако следует избегать крайне соблазнительно низких цен.Средний температурный диапазон колеблется от -25 до +40 градусов по Цельсию. Как правило, чем ниже температура загустения, тем лучше, особенно учитывая суровые зимы в нашей стране.



Сколько масла заливать в коробку

Это можно определить экспериментально, но можно испортить определенное количество масла, что, кстати, недешево. Если ящик полностью пустой, то в него входит ровно 3 литра. Но опять же, учитывая, что старое масло было полностью слито.

Следует отметить, что есть специальный щуп, с помощью которого можно проверить уровень масла. Для этого нужно достать щуп, он находится рядом с аккумулятором в моторном отсеке, протереть чистой тряпкой. После этого он вставляется до упора и снова встает. Если уровень между максимальной и минимальной отметками, значит все в порядке, если выше или ниже, то нужно либо слить, либо долить масло.

Есть нюансы по объемам заправок. В частности, все зависит от того, сколько градусов у коробки передач.Если это четырехступенчатая коробка передач, то заливайте 3,1 литра, если пятиступенчатую, то 3,3 литра. Более подробную информацию конкретно о вашем случае можно найти в сервисной книжке.

Еще немного полезной информации

Мы уже определились, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109 и сколько его нужно. Теперь несколько слов о том, каким должно быть качественное трансмиссионное масло. Поскольку смазка в коробке передач чрезвычайно важна и без нее работа просто невозможна, нужно использовать исключительно качественный продукт, который уже зарекомендовал себя на рынке.


Масла на синтетической основе предпочтительнее для суровых зим, когда ночью температура опускается до -30. Синтетика не такая толстая, что позволяет запускать с первого раза даже в таких условиях. Минеральные масла дешевле, но плохо работают при минусовых температурах.

Важным моментом является количество присадок. В большинстве случаев это соединения серы, снижающие вероятность заедания шестерен. Такие составы полностью исключают заедание металла, образуя пленку, которая просто изнашивается в процессе эксплуатации.Но есть и недостатки - металл в прямом смысле слова корродирует, но это все же сводит к минимуму износ. Отсюда следует, что коробка передач ВАЗ-2109, масло для которой куплено с умом, прослужит долго и в хорошем состоянии.

Вывод

Выше было сказано, что нужно покупать масла GL-4 для переднего привода, но это зарубежная классификация, отечественный производитель выпускает продукцию по классификатору ТМ-4 и ТМ-5 соответственно.

Раньше использовалось обычное моторное масло, даже сейчас можно найти автовладельцев, которые заливают его в КПП.Это допустимо, но для выпуска до 1995 года.

Еще хочу сказать, что при отсутствии зонда, что характерно для старых моделей, заправку нужно проводить с помощью специального шприца. Это, пожалуй, все, что можно сказать о том, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109 и как это делать. Как видите, здесь нет ничего сложного. Это касается как выбора, так и самостоятельной замены, поэтому нет смысла платить 300-400 рублей в сервисе, чтобы вы меняли масло в КПП.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109: выбор и последовательность действий

Многие спрашивают: какое масло нужно заливать в коробку ВАЗ-2109? И тут сразу возникает масса сложностей, таких как: прямой подбор масла, необходимого количества и т. Д. На все эти вопросы мы ответим в этой статье.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109

Один из самых щекотливых вопросов. Большинство владельцев этой модели автомобилей могут сутками сидеть на форумах и искать информацию по этому поводу.Но, как говорится, все гениальное просто, и это именно так. Достаточно открыть инструкцию по эксплуатации, где, собственно, все написано, но если у вас ее нет, то вот несколько полезных советов.

Итак, у нас главная пара зубьев винтовая, а не гипоидная, как в «классике», поэтому сразу можно сказать, что масло ТАД-17И заливать в эту коробку передач не имеет смысла. Что касается использования моторного масла в коробке, то это более подходящий метод, однако он применим только для «девяток» года выпуска до 1993 года.

После 1993 года используется масло ТМ 5-9М. В моделях с передним приводом он способен проработать 70-75 тысяч километров. Однако эта марка масла недоступна.

Что выбрать в автомагазине?

И вот мы приехали в автомагазин покупать масло для ВАЗ-2109 в коробке. Конечно, сегодня продавцы продадут вам более дорогой товар. Тем не менее лучше всего отдавать предпочтение импортным маслам средней ценовой категории. Но здесь мы сталкиваемся с классификацией.

GL-4 - масло, которое используется для «девяток» с передним приводом.GL-5 применяется и в остальных случаях. Также можно найти и комбинированные масла марки GL-4/5, они подходят для всех ВАЗ-2109. Ящик Маслова нужно заливать GL-4 или GL-4/5, вязкость должна быть следующей: 75w-40, 80W-90. В специализированных магазинах найти все это несложно. Однако следует избегать крайне заманчивых низких цен. Средний температурный диапазон колеблется от -25 до +40 градусов по Цельсию. Как правило, чем ниже температура загустения, тем лучше, особенно учитывая суровые зимы в нашей стране.

Сколько масла заливать в коробку

Это можно определить экспериментально, но можно испортить некоторое количество масла, что, кстати, недешево. Если ящик полностью пустой, то это ровно 3 литра. Но опять же это с учетом того, что старое масло было полностью слито.

Следует отметить наличие специального щупа для проверки уровня масла. Для этого нужно достать щуп, он находится рядом с аккумулятором в моторном отсеке, протереть чистой тряпкой.После этого вставляется до упора и снова встает. Если уровень находится между максимальной и минимальной отметками, то все в порядке; если он выше или ниже, то необходимо либо слить, либо долить масло.

Есть нюансы заполнения объемов. В частности, все зависит от того, сколько шагов на КПП. Если это четырехступенчатая коробка, то заправьте ее на 3,1 литра, если есть пятиступенчатая, то на 3,3 литра. Более подробную информацию конкретно о вашем случае можно посмотреть в сервисной книжке.

Еще немного полезной информации.

Мы уже определились, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109 и сколько его нужно. Теперь несколько слов о том, каким должно быть качественное трансмиссионное масло. Поскольку смазка в коробке передач крайне важна и без нее работа просто невозможна, то нужно использовать только качественный продукт, который уже зарекомендовал себя на рынке.

Масла на синтетической основе предпочтительны для суровых зим, когда ночью температура опускается до -30.Синтетика не такая толстая, что позволяет с первого раза бегать даже в таких условиях. Минеральные масла дешевле, но плохо работают при низких температурах.

Важным моментом является количество присадок. В большинстве случаев именно соединения серы снижают вероятность выхода из строя шестерни. Такие составы полностью исключают задиры металла, образуя пленку, которая просто изнашивается в процессе эксплуатации. Но есть и недостатки - металл в прямом смысле слова корродирует, но износ все же сводит к минимуму.Отсюда следует, что коробка передач ВАЗ-2109, масло к которой покупалось с умом, прослужит долго и исправно.

Заключение

Выше было сказано, что нужно покупать масла GL-4 для переднего привода, но это зарубежная классификация, отечественный производитель выпускает продукцию по классификатору ТМ-4 и ТМ-5 соответственно.

Ранее использовалось обычное моторное масло, даже сейчас можно найти автовладельцев, которые заливают его в коробку передач. Это допустимо, но для выпуска до 1995 года.

Также хочу сказать, что при отсутствии зонда, что характерно для старых моделей, необходимо заполнить его специальным шприцем. Вот, пожалуй, все, что можно сказать о том, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109 и как это делать. Как видите, ничего сложного нет. Это касается выбора и самостоятельной замены, поэтому платить 300-400 рублей в сервисе за замену масла в КПП нет смысла.

(-). Какое масло заливать в коробку Ваз21099? (-) Какое масло в коробке передач ВАЗ 21099

Статья будет полезна не только владельцам ВАЗ 2109, кроме данной модели она применима как к 21099, так и к 2108, так как коробки передач в этих моделях абсолютно идентичны.В целом замена масла в МКПП ВАЗ 2109 (21099) - процесс довольно простой и может быть выполнен своими руками. Но обо всем по порядку.

Возможные причины, по которым необходима замена масла

Стоит отметить, что модели 2109 (21099) и им подобные имеют коробки передач, так сказать, «нерушимые». Но даже у такого надежного агрегата бывают периоды, когда для дальнейшей бесперебойной работы необходимо проводить техническое обслуживание в виде замены трансмиссионной жидкости.Если из коробки стали слышны шорохи или другие шумы, агрегат издает сильные вибрации, передачи хуже переключаются и сопровождаются неприятными звуками - пора менять масло. Для начала проверьте уровень масла щупом (если замена производилась недавно), а также осмотрите сам агрегат на предмет утечек. Только после этого приступайте непосредственно к самой замене.

Какой интервал замены масла в коробке ВАЗ 2109 (21099)

По регламенту замену масла проводят раз в пять лет или каждые 70 тысяч километров.Но в целом этот интервал не следует так растягивать, ведь износ коробок ВАЗ обычно довольно большой, а условия эксплуатации обычно близки к экстремальным, в связи с этим этот срок нужно сократить до одного раза на 40 тысяч километров.

Какое масло заливать

Самое интересное, что в МКПП ВАЗ 2109, 2108 и 21099 по регламенту разрешается заливать моторное масло, но с условием, что замена будет осуществляться как в двигателе - каждые 10-15 тысяч километров.Но к таким мерам прибегали и раньше, когда трансмиссионных масел практически не было. Сейчас ассортимент этих жидкостей настолько велик, что многие, даже заядлые автомобилисты с большим стажем вождения, теряются и долго выбирают подходящую трансмиссионную жидкость. Чтобы не запутаться и получить именно то, что вам нужно, следуйте следующей инструкции:

  • Основное правило: дорогое не значит высокое качество (при выборе не ориентируйтесь на цену, обычно чем дороже масло, тем выше вероятность подделки)
  • В первую очередь обратите внимание на маркировку, вязкость должна быть 80W-85 или 80W-90
  • Класс масла должен быть GL-4 или GL-5, что соответствует отечественной маркировке TM-3 и TM-4.
  • Для автомобилей семейства ВАЗ разработаны специальные трансмиссионные жидкости, например - «Рексол Т», «Омскойл Транс П» и «Волонез ТМ4». Когда вы сталкиваетесь с этими брендами, не задумываясь, купите что-нибудь у них.
  • Покупайте любые масла только в специализированных магазинах и у официальных дилеров! Очень важно избегать подделок.

Что нужно иметь под рукой

  • Четыре литра трансмиссионной жидкости (остаток доливается во время работы).Точное количество масла, которое нужно заливать в коробку передач, составляет три литра для четырехступенчатой ​​коробки передач и три с половиной литра для пятиступенчатой ​​коробки передач (Ответьте на вопрос, сколько масла заливать).
  • Подходящее место (смотровая яма, эстакада, что лучше - на ваш выбор)
  • Воронка, желательно большого диаметра и с длинным концом (для удобства).
  • Ключ или головка на «17», можно и то, и другое.
  • Старые тряпки, протрите щупом руки, может для чего еще.
  • Большая емкость для слива отработанной жидкости и бутыль для перелива и последующей утилизации (подойдет пятилитровая канистра).
  • Кроме того, если у вас КПП без щупа, вам понадобится специальный шприц, гибкий шланг длиной 20-25 сантиметров.
  • Тонкий провод и изолента.

Это самое основное, что непременно понадобится в процессе выполняемых работ.

Прямая замена (МКПП с датчиком)


В процессе эксплуатации проверяем уровень жидкости каждые 10-15 тысяч километров во избежание поломок трансмиссии из-за низкого уровня масла.Если коробка потребляет много масла, замену нужно производить как можно чаще.

Процесс замены масла (МКПП, в которой щуп не предусмотрен)

Заключение

Как видите, заменить трансмиссионную жидкость довольно просто и не стоит обращаться для этого в автосервис. Все это можно сделать самостоятельно, тем самым сэкономив деньги и время ожидания. И не забывайте по окончании всех работ проверять уровень трансмиссионной жидкости.

Pink Dream 90-е

Автомобиль ВАЗ-21099 до сих пор остается очень популярным не только в России, но и на территории практически всех стран СНГ.Он на удивление удобен в обслуживании - вы можете справиться с большинством поломок самостоятельно. Одна из наиболее частых операций, которые необходимо выполнять, - это замена масла и диагностика двигателя и системы смазки трансмиссии. Смазка в двигателе ВАЗ играет очень важную роль, поэтому перед каждым выездом следует внимательно осматривать автомобиль и место его стоянки. Вам также потребуется максимальное внимание, если индикатор давления масла внезапно мигает. Это может свидетельствовать как об утечке, так и о более серьезной поломке.

Замена моторного масла

Даже если автомобиль простаивает больше, чем ездит, масло в двигателе ВАЗ следует менять дважды за сезон. Это связано с разной вязкостью масел, что особенно важно для регионов с очень суровым климатом. Например, масло мощностью 5 Вт или даже 0 Вт будет намного лучше обеспечивать холодный запуск, чем 10 Вт или 20 Вт. Хотя если на ВАЗ 21099 установлена ​​форсунка, а климат более-менее теплый, то менять масло два раза в год необязательно.Еще один критерий работы - пробег. Замену масла нужно проводить 1 раз на каждые 10-15 тысяч км.

Сама процедура предельно проста. Перед заменой нужно приобрести 3,5 литра нового и промывочного масла, масляный фильтр. Машину загоняют на подъемник или яму. Двигатель необходимо хорошо прогреть, иначе масло не сойдет полностью. Естественно двигатель ВАЗ заглушен. Подменяется емкость для проявки, аккуратно откручивается сливная пробка в картере и заливная пробка в верхней части мотора.Осторожно дайте маслу стечь.

После того, как масло стекнет, накручивается сливная пробка, заливается промывочное масло. Мотор запускается, он должен поработать несколько минут. На промывочном масле нельзя ездить, особенно если на машине стоит инжектор ВАЗ 21099. Затем двигатель снова останавливается, масло снова сливается, масляный фильтр откручивается. Перед установкой нового масляного фильтра необходимо тщательно смазать его резиновую прокладку. Заглушки снова закручены - дело сделано!

Шестиступенчатая коробка передач

Если после замены лампочка давления масла начала мигать, то необходимо немного повернуть масляный фильтр, а также осмотреть двигатель на герметичность.Возможно, одна из прокладок начала травиться. Также это может свидетельствовать о поломке датчика давления масла или о более серьезной поломке.

Стоит помнить, что промывку двигателя нужно производить только при заливке масла другой вязкости или марки. В остальных случаях промывка мотора необязательна. Желательно совместить такую ​​процедуру с такой важной операцией, как замена антифриза. Когда все жидкости в двигателе новые, водитель может не беспокоиться о состоянии своей машины.

При замене жидкостей не выливайте их на землю - это может сильно навредить окружающей среде.

Замена смазки в коробке передач

Каждые 50-75 тысяч км требуется замена масла в КПП ВАЗ. Сделать это можно раньше, например, когда начала гудеть трансмиссия, а починить нет возможности. Если вы добавите более густое масло, шум исчезнет на некоторое время. Что касается того, сколько масла нужно заливать, его объем для стандартной коробки передач составляет 3 литра.Если коробка пятиступенчатая, то потребуется примерно 3,3 литра. По инструкции вязкость масла должна быть 80W-85.

Коробки передач ВАЗ-21099 бывают двух типов. Первый - старые коробки без щупа. Для замены масла нужен специальный шприц. Ко второму типу относятся современные модели с зондом. С ними вся процедура не сложнее замены антифриза.

Вот как меняют смазку в КПП

Итак, перед работой необходимо максимально очистить металл возле сапуна и заливной горловины от грязи.Далее снимается резиновая заглушка на сапуне, а само отверстие зачищается чистой проволокой или шилом. После этого подставляется емкость, откручивается сливной болт и масло начинает вытекать. Перед процедурой необходимо вынуть зонд и протереть его. Операцию лучше проводить после непродолжительной поездки, желательно в теплом боксе, чтобы масло стало максимально жидким. После всего стекла накручивается пробка и заливается новое масло. В старых ящиках уровень проверяется по нижнему краю маслозаливного отверстия, в новых - щупом.

Конечно, операция занимает больше времени, чем замена антифриза, но проверять большое количество шлангов и форсунок не нужно. Если после замены масла гул в коробке передач не уходит, то придется полностью капитально отремонтировать коробку передач. После тест-драйва рекомендуется еще раз проверить уровень масла.

Масло в коробке передач необходимо заменять после длительного простоя. Это стоит делать даже после покупки автомобиля, ведь неизвестно, что предыдущий хозяин заливал в трансмиссию и следил ли он за уровнем смазки.

Следует отметить, что замена масла в КПП ВАЗ 21099 - один из важнейших моментов в уходе за автомобилем. Масло обеспечивает равномерную смазку трущихся элементов трансмиссии, а также служит охлаждающей жидкостью, отводя температуру от нагретых поверхностей деталей.

Теория.

Замена масла в коробке передач с ВАЗ 21099 должна производиться через каждые 75 тысяч километров пробега или не через четыре-пять лет. Учтите, что 5-ступенчатую коробку передач можно заправить 3-мя.Масла 3 литра, а на 4-х ступенчатую коробку передач - 3,0 литра. На заводе есть прямые рекомендации по использованию масла в коробке передач.

Замена масла в КПП производится «горячим», то есть сразу после поездки, когда масло теплое и в более жидком состоянии. Эти работы проводятся на смотровой яме или подъемнике.

Верхняя отметка на щупе - это оптимальный уровень трансмиссионного масла в КПП, выше указанной отметки заливать не рекомендуется, так как в этом случае масло может вытечь из КПП.Нижняя отметка на щупе - это минимально допустимый уровень, после которого обязательно долить масло в коробку. Если этого не сделать или вовремя не заметить, можно нанести непоправимый ущерб деталям коробки передач, после чего она очень скоро выйдет из строя.

Не стоит ждать возникновения проблем с коробкой передач, забив на графике замены масла в коробке передач. Лучше менять масло по рекомендации производителя, а именно каждые 70-80 пробега, либо каждые три года.Если масло устарело и находится в рабочем состоянии, оно просто теряет свои свойства, а коробка передач на вашей машине подвергается повышенному износу при тех же условиях нагрузки. Итак, мы расскажем, как самостоятельно заменить масло в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099. В идеале делать это на подъемнике, яме или эстакаде. Нам понадобится емкость для слива отработки. 3 литра масла заливают в 4-ступенчатую коробку передач, 3,3 литра масла - в 5-ступенчатую коробку передач. Рекомендуется использовать масла 80W-85 GL-4432 проверенных производителей.Итак, сам процесс.
Пробираемся к сливной пробке на КПП. Он расположен внизу коробки.

Снимите резиновую заглушку на коробке передач. Чистим. Далее очищаем сапун в коробке передач и снова надеваем колпачок.


Приступаем к сливу масла из КПП, откручиваем сливную пробку на КПП ВАЗ 2108 и ждем пока стечет старое масло. Масло на «горячей» КПП лучше слить сразу после поездки. Теплое масло стечет быстрее.


После полного слива старого масла затяните сливную пробку. Вытаскиваем из КПП щуп уровня масла. На ее место вставляем воронку и заливаем новое масло.

При заливке масла проверяйте его уровень щупом. Уровень должен остановиться на полпути между минимальной и максимальной отметками.


Эта процедура описана для ящиков для стилусов. Но есть и старые коробки передач, в которых нет щупа. На старых ящиках сливная пробка и заливная пробка расположены очень близко.


Заливать в него масло только специальным шприцем.


Так выглядит процедура замены масла в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099 Будем рады видеть Вас в нашем клубе ВАЗ 2108, 2109, 21099

Масло в коробке передач меняют каждые 75000 км или через 5 лет эксплуатации. Также могут быть внеплановые замены, вызванные утечкой масла из коробки из-за течи сальника. Вообще, управляя ВАЗ 2108 2109 21099, следует учитывать, что металлической защиты картера двигателя и картера коробки передач в этом автомобиле нет.Поэтому, если вы нависаете над камнем, бордюром, пнем, в общем, любым препятствием, которое возвышается на 20 сантиметров над дорожным покрытием и ударились о него коробкой передач, то его замена гарантирована.

Дело в том, что корпус редуктора чугунный, и при механическом ударе он трескается. А через образовавшиеся трещины вытекает масло. Неисправную коробку передач НЕ РЕМОНТИРУЮТ, пойдет только на запчасти. Поэтому будьте осторожны при езде в лесу и в поле с высокой травой.
На автомобилях ВАЗ 2108 2109 21099 используются исправные и не обслуживаемые коробки передач.Обслуживаемая коробка передач оснащена щупом для контроля уровня масла в ней. В необслуживаемом есть только сливное и заливное отверстия. Соответственно, контролировать уровень масла в нем очень проблематично. Обычно масло заливают до самого верха, а для контроля пробегают по кирпичу правым передним колесом. Когда правое колесо стоит на кирпиче, уровень масла в коробке со стороны заливной пробки становится немного выше. Немного откручиваем пробку - если масло потечет, значит его уровень в порядке.
Есть еще один способ контроля уровня масла в не обслуживаемой КПП ВАЗ 2108 2109 21099, но об этом позже. Итак, вам нужна коробка. И снова, как и в случае с моторным маслом, возникает вопрос: какое масло заливать?
Согласно инструкции по эксплуатации автомобиля трансмиссионное масло 80w-95 необходимо заливать, однако в этой же инструкции разрешено заливать моторное масло в коробку. При заливке моторного масла в коробку передач ВАЗ 2108 2109 21099 есть два преимущества:
1) Моторное масло дешевле трансмиссионного
2) Моторное масло менее вязкое зимой на морозе (на неотапливаемом автомобиле легче переключать передачи ).
Поэтому опять же, учитывая, что ВАЗ 2109 в большинстве своем - это бюджетный автомобиль, заливка моторным маслом предпочтительнее.
Итак, для начала нужно слить старое трансмиссионное масло. Если летом менять масло, то все нормально. Если зимой, то лучше перед заменой проехать на машине пару километров - чтобы масло было более жидким. Необходимо подготовить емкость, куда вы будете слить старое масло.
Если у вас в гараже есть накладка или яма, процесс слива масла будет несложным.Если под машиной необходимо лечь на землю, то нужно найти низкое ведро или таз, чтобы подставить его под сливное отверстие коробки передач.

Берем ключ на 17 и залезаем под машину, сначала откручиваем заливное отверстие (для обеспечения доступа воздуха), потом подставляем тару под сливное отверстие и откручиваем сливную пробку. Должно вылиться около трех литров масла, если меньше, значит, вы ехали с плохо смазанной коробкой передач. Когда масло полностью перестало сливаться, или оно долго течет тонкой струйкой, ввинчиваем сливную пробку на место.
Теперь новое масло нужно заливать в коробку передач вашего ВАЗ 2109. Производитель рекомендует делать это через заливное отверстие. Конечно, в ВАЗ 2109 с обслуживаемой коробкой передач это сделать несложно: я вынул щуп, вставил в это отверстие воронку, залил масло. Однако в коробках передач без щупа (не обслуживаемых) это сделать очень сложно: в это отверстие нельзя вставить воронку. Если соорудить что-то вроде шланга с прикрученной к нему отрезной бутылкой, то процесс заливки будет очень долгим (хотя это тоже неплохой вариант).

Поэтому рекомендация такая: грушей заливать масло через отверстие в приводе спидометра. Груша - обычная большая клизма, чем крупнее, тем лучше.
Откручиваем гайку крепления привода спидометра и вытаскиваем.

Оставляем привод висеть на боку (главное не мазать, а сами засасываем новое масло из емкости в грушу, затем подносим грушу к отверстию привода спидометра и отжимаем это в коробку.Делаем так до тех пор, пока масло не потечет из заливной горловины, оставленной открытой сбоку на коробке течь - прикручиваем боковую заливную горловину.
Через отверстие в приводе спидометра теперь хорошо видно уровень масла в коробке. Это можно использовать для периодического контроля уровня масла в коробке - снял привод спидометра, посмотрел уровень, поставил привод спидометра на место. И совершенно незачем залезать под машину. Ставим привод спидометра на место, зажимаем гайкой.

Вот и все, в коробке передач новое масло.

Какое масло заливать в коробку передач ВАЗ 2109. Что нужно иметь под рукой

Очень важно вовремя заменить ТМ внутри КПП на ВАЗ 2109. Отечественные автомобили требуют постоянной замены масляных жидкостей, как и иномарки. Масло в КПП ВАЗ 2109 нужно менять постоянно, как и в других автомобилях.

Рассмотрим на примере ВАЗ 2109, как правильно менять масло в КПП, а также какую жидкость выбирать и как часто это нужно делать.

Когда нужно менять TM?

У разных экспертов разные мнения по этому поводу, но большинство склоняется к тому, что масляные жидкости внутри автомобиля для коробки передач ВАЗ 2109 нужно менять каждые 30 000 км или раз в год. Но, конечно, все зависит от условий эксплуатации и дорог, по которым движется автомобиль, поэтому в щадящем режиме трансмиссионное масло может хорошо прослужить 50 000 км пробега.

Каждый автомобилист должен постоянно проверять качество рабочей масляной жидкости, желательно не реже, чем каждые 10 000 км пробега.Если масло приобрело неприятный темный цвет, в его структуре видны абразивные частицы или виден посторонний осадок, то масляный состав лучше заменить. Так вы не только предотвратите поломку машины, но и обезопасите свое движение по бездорожью.

Специалисты обязывают всех автомобилистов заменять рабочие масляные жидкости внутри коробки передач ВАЗ 2109 при каждом ремонте коробки передач. Таким образом вы сможете предотвратить загрязнение и эрозию новых деталей и, что наиболее важно, будете знать, что переключение передач происходит эффективно.

Типы КПП 2109

Есть два типа КПП на девятку, в связи с этим процедура замены жидкости разная:

  • обслуживаемая - КПП с щупом. В моторном отсеке рядом с аккумулятором есть щуп для проверки уровня масла в коробке 2109. Это 5-ступенчатые коробки передач.
  • не требует обслуживания - редуктор без измерительного щупа. Они устанавливаются на ВАЗ 2109, у которой всего 4 передачи, а 5-я отсутствует. Эти автомобили имеют специальную заливную горловину.

Процесс замены масла

Сама замена масла в коробке ВАЗ 2109 не очень сложная, поэтому ее можно сделать самостоятельно и без обращения к специалисту автосервиса.

Запасной инструмент

Для замены масла в коробке передач 2109 или 2108 вам понадобится следующий инструмент:

  • от ключей, вам понадобится кольцо или накидные ключи на 17 и 12;
  • пустой пустой контейнер или контейнер;
  • для коробки передач без щупа - заправочный шприц, а для коробки передач с щупом - заливная воронка;
  • не помешает наличие тряпки или тряпки для затирания масляных капель.

Подготовив этот инвентарь, теперь вы можете заменить отработанную масляную жидкость. Его замена в КПП ВАЗ 2109 проводится в несколько этапов.

Слить масло

Перед заменой необходимо загнать в яму. Так будет удобнее сливать старое автомобильное масло с КПП. Весь процесс занимает не более 20 минут.

Протираем сливную пробку и выкручиваем сливной болт. Подменяем отработанное масло ведром. Далее нужно слить выработки с коробки передач автомобиля.После слива всей отработанной жидкости снова вверните болт.

Долейте масло

В зависимости от типа коробки передач ВАЗ 2109 порядок замены отработанной жидкости различается.

  • Для ВАЗ 2109 с коробкой передач с щупом масло нужно заливать непосредственно через сам щуп. Необходимо поставить воронку и налить чистящее средство до необходимого уровня. Проверяем уровень на щупе. Залить в КПП до максимальной отметки на щупе.
  • Для ВАЗ 2109 с коробкой передач без щупа заливное отверстие находится справа. Необходимо открутить пробку и с помощью шприца залить новую жидкость. Поскольку уровня здесь нет, то для получения необходимого объема необходимо ориентироваться по нижнему краю лунки. Заливать масло требуется до необходимого уровня.

Замена производится также в АКПП. После того, как произведена замена рабочих жидкостей, можно продолжать эксплуатацию транспортного средства.Обратите внимание, замену лучше всего производить в автосервисе, но в любом случае вам придется приобретать ТМ самостоятельно. Давайте разберемся, какие его виды подходят для девятки.

Что в коробке?

Сегодня в автомагазинах представлен широкий ассортимент трансмиссионных масел, и зачастую рядовой автомобилист не может найти подходящий вариант для своей машины, если не знает, какую смазку заливать именно для своего транспортного средства.

Рассмотрим три самых популярных и актуальных вида масляных жидкостей, которые следует заливать в коробку ВАЗ 2109:

  1. Synthetic TM считается самым дорогим и эффективным среди конкурентов, но их часто закупают для иномарок и дорогие модели автомобилей;
  2. Полусинтетический ТМ считается отличным вариантом для использования в коробке ВАЗ 2109, он относительно недорог и отлично выполняет свои функции;
  3. Mineral TM хуже всего подходит для коробки передач, применяется редко, несмотря на дешевизну, так как такая смесь может повредить шестерни;

Также масляные жидкости различаются по цвету, плотности, морозостойкости и другим характеристикам.Лучше всего использовать только те рабочие жидкости, которые рекомендованы в инструкции по эксплуатации для вашей конкретной модели автомобиля.

Важно: синтетические масла лучше всего подходят в сильные морозы, полусинтетика хуже показывает себя при высоких минусовых температурах, а минеральные масла вообще не выдерживают холода.

Специалисты рекомендуют использовать в коробке передач автомобиля ВАЗ 2109 следующие сорта масла: GL-4, GL-4/5, GL-5. Отечественные компании-производители выпускают ТМ-4 и ТМ-5, которые тоже отлично подходят для девятки.ТМ5-9М зарекомендовал себя лучшим в ВАЗ 2109, он может прослужить вашу коробку передач до 80 тысяч километров, что считается огромной ценностью, у этого типа масляного состава нет конкурентов. В этом случае вязкость масляной жидкости должна быть 75w-40 или 80w-90. Температурные диапазоны выбираются в соответствии с вашей климатической зоной.

Лучше всего использовать масла проверенных производителей и желательно, чтобы с маркой были знакомы либо вы, либо ваши знакомые, друзья, родственники. Таким образом, вы избежите проблем и не наткнетесь на некачественный продукт, который со временем может полностью вывести вашу коробку передач из строя.

Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2109

Перед тем, как заливать масло в коробку ВАЗ 2109, нужно его приобрести, а сколько нужно знать перед походом в магазин, ведь каждый залитый в машину литр стоит много денег.

Часто автомобилисты самостоятельно определяют, сколько масла требуется при его первой замене, так как в коробке передач есть специальный щуп для измерения его уровня. Но в автомобилях первых лет выпуска такого устройства нет, поэтому автолюбителю приходится как-то ориентироваться самостоятельно.

В соответствии с техническими характеристиками девятки в ее коробке передач обычно ровно три литра трансмиссионного масла. Но у этой характеристики есть свои особенности.

  • в четырехступенчатой ​​коробке передач, объем коробки передач 3100 л;
  • , а для пятиступенчатой ​​требуется 3300 литров смазки.

Лучший способ разобраться в этом вопросе - это сервисная книжка вашего автомобиля.

В любом случае при замене масла в коробке передач автомобиля ВАЗ 2109 для замеров лучше всего использовать щуп.Он поможет определить не только уровень оставшейся смазочной жидкости, но и позволит не переборщить с залитым внутрь составом.

Видео: замена в КПП на ВАЗ 21099

Любая машина с вращающимися частями требует смазки. А в случае с регулируемой коробкой передач смазка тоже должна быть надлежащего качества. Какое масло лучше покупать в трансмиссии автомобиля ВАЗ 2109?
Свет на этот вопрос проливает данная инструкция по выбору масла в КПП ВАЗ 2109.Внимательно изучите эту статью - здесь вы сможете узнать о выборе между моторным и трансмиссионным маслом, синтетикой и полусинтетикой, а также о выборе между разными производителями трансмиссионных масел.
Фото и видео помогут глубже разобраться в этом непростом вопросе. Итак, приступим.

  • Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109
    1. Моторное масло
    2. Трансмиссионное масло
  • Выбор производителя
    1. Отечественные производители
    2. Иностранные производители
  • Советы по заливке масла
  • Заключение

Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109

Масло требует тщательного выбора.Итак, какие есть варианты - из чего выбрать?
Итак:

  • С внедрением переднеприводных автомобилей владельцы попробовали два варианта. Первое было такое же, как и для «классики», то есть трансмиссионное масло ТАД-17, но практика показала, что на девятку такое масло не подходит.
    А все потому, что главная пара в КПП девяток винтовая, а не гипоидная, как в классике.
  • Второй вариант - обычное моторное масло. Здесь мы остановились в то время. Более подробно этот вариант будет рассмотрен позже.
  • Сейчас есть много других вариантов масла для заливки в коробку передач ВАЗ 2109.
    1. Масла отечественные
    2. Масла иностранные
    3. Различная классификация (GL-4, GL-5 и TM-4, TM-5)
    4. Различная вязкость (SAE 80, SAE 90)
    5. Масла минеральные, полусинтетические и синтетические

Совет! Как видите, выбор велик, и правильный выбор обычно один или два. Не торопитесь, но внимательно изучите теорию, прежде чем начинать менять масло ВАЗ 2109.

Выбор масла для каждого автомобиля разный

Это касается не только разных марок автомобилей. Даже для разных автомобилей ВАЗ 2109 могут подойти совершенно разные варианты трансмиссионного масла.
Разберемся, какое масло в каком случае лучше использовать.

Моторное масло

Итак:

  • Почему использование моторного масла в трансмиссии - это хорошо? Первое, что приходит в голову, это его цена, которая находится в допустимых пределах.
  • Проанализировав отзывы владельцев 2109, можно увидеть некоторые особенности. Например, есть ряд случаев, когда машина проехала 300-400 тысяч километров с заливкой моторного масла в коробку передач без малейших претензий к ремонту.
  • С другой стороны, другие случаи показывают, что использование моторного масла нежелательно, так как оно приводит к преждевременному износу деталей коробки передач, таких как синхронизаторы или шестерни.
  • Так как же еще определить, подходит ли моторное масло для коробки на ВАЗ 2109? Опять же, анализируя общую картину использования такого масла, делаем простой и очень важный вывод.

Заключение! Заливать моторное масло можно только в том случае, если автомобиль был произведен до 1993-1995 годов. Для автомобилей, выпущенных в более поздние годы, использование моторного масла в трансмиссии крайне не рекомендуется.

Трансмиссионное масло

Таких масел великое множество, и не потребуется времени и терпения, чтобы рассмотреть все конкретные масла. Поэтому мы будем рассматривать только категории масел, а в некоторых случаях приведем примеры.
Перейти:

  • Остановимся подробнее на ТАД-17.Если кто-то сомневается, что его нельзя использовать в ВАЗ 2109, читайте ниже причины этого.

  • Вязкость или плотность масла ТАД-17 очень высокая, что приводит к следующим проблемам: автомобиль не заводится зимой, противозадирные присадки (которые сами по себе имеют хороший эффект) содержатся в очень большом количестве в масло.
  • Большое количество противозадирных присадок способствует интенсивному износу синхронизаторов.
  • Синтетическое масло, казалось бы, должно быть лучше остальных.Он лучше по плотности и имеет положительные качества, и есть добавки. Но есть одно но!
    Использование синтетического трансмиссионного масла (в обозначении GL-5 или TM-5) приветствуется в спортивных коробках передач, где качество деталей лучше и температурный режим выше, а также (в некоторых случаях) отсутствуют синхронизаторы.

Кстати! Внимательно прочитав инструкцию к трансмиссионному маслу, вы сможете определить, подходит оно для вашего автомобиля или нет.

  • Итак, в инструкции к синтетическому маслу класса GL-5 прямо написано: «применяется для несинхронизированных МКПП.«
  • И еще один момент не в пользу синтетики - это ее цена. Стоимость такого масла высока, но практичность его не очень хороша - поэтому использование синтетического масла в коробках передач ВАЗ 2109 не имеет смысла.
  • И последний вариант - полусинтетическое трансмиссионное масло. Он идеально подходит для использования в этом автомобиле.
  • Обозначение такого масла - ГЛ-4.

Кстати! В сервисной книжке на автомобиль указывается тип масла, рекомендованный производителем.Это точно ГЛ-4 или ТМ-4.

  • По плотности лучше брать с обозначением 75 или 85. Состав такого масла и его свойства оптимальны как для шестерен коробки передач, так и для ее синхронизаторов.
  • Что касается зимнего периода, то полусинтетика не замерзает так сильно, как, например, минеральная вода. В мороз -25 градусов машина заведется как летом.

Выбор производителя

Краткие характеристики мы уже перечисляли, а теперь можем углубиться в выбор производителя масла для Самарской КПП.Итак, кто же лучше всех делает на ВАЗ 2109?

Отечественные производители

Итак:

  • Масло для коробки передач заявленное заводом - ТМ-4-12. В идеале, конечно, вы должны его использовать. Это масло было специально разработано для коробки передач этого конкретного автомобиля.
  • Включая логику, приходим к выводу, что раз уж она была специально разработана, то должно быть лучше. Производитель может быть разным - например, Рексол.
  • Например, моторное масло M6z12G1, используемое в КПП ВАЗ 2109, не совсем соответствует показателям ТМ.
  • Lukoil SAE 15W-40 также является хорошим конкурентом маслу специальной формулы TM-4-12. Отставание от него всего 4%.

Иностранные производители

Анализируем трансмиссионное масло ВАЗ 2109 иностранного производства:

  • Марка Castrol, а точнее масло ЭП-80 и ЭП-90, которое по классу GL-4 нежелательно использовать в КПП Самара. По своим свойствам он больше подходит для спортивных трансмиссий.
  • А вот иностранная компания Valvoline, выпустившая масло DuraBlend SAE 75W-90, отличилась хорошими характеристиками для нашей машины.Это полусинтетическое масло находится на втором месте после рекомендованного отечественного масла ТМ-4-12.
  • С другой стороны, тот же Valvoline, но не GL-4, а GL-4/5 не подходит для качественной работы КПП ВАЗ 2109.

Помните, что наличие противозадирных присадок положительно сказывается на общей работе коробки передач. Однако слишком много из них способствуют ранней коррозии металлов. Это связано с тем, что противозадирные присадки содержат серу, которая разъедает шестерни.

  • С этой точки зрения моторные масла - лучшие соперники (но помните и о других их качествах).
  • И снова полусинтетический Valvoline оказывается близким к эталону - ТМ-4-12. А синтетика, наоборот, оказывается наиболее разрушительной в этом плане.

Что касается других производителей, то стоит обратить внимание на некоторые моменты и детально изучить состав масла.
Обратите внимание на:

  • Вязкость
  • Рабочая температура масла - точка застывания
  • Количество присадок и их вид

Автомобили ВАЗ 2109 известны частыми поломками, но запчасти и ремонт стоят относительно недорого.Правильное использование и уход помогают поддерживать ваш автомобиль в хорошем состоянии. И особенно это касается коробки передач и качественных смазочных материалов в ней. Что такое ВАЗ 2109 - вопрос простой, но не все знают ответ на него. Поэтому в этой статье мы постараемся ответить на него.

[Скрыть]

Какое масло лучше?

При выборе смазочного продукта для коробки передач ВАЗ 2109 можно воспользоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля. А можно использовать опыт многочисленных владельцев «девятки».

  • "Rexol T" SAE 80W-85 класс GL-4;
  • Омскойл Транс П SAE 80W-85 с универсальной классификацией GL-4/5;
  • «Волнез ТМ4» SAE 80W-90 класс GL-4.

Так же вы можете выбрать смазку других отечественных или зарубежных производителей. Самым главным критерием при выборе должен быть класс смазки.

Так как ВАЗ 2109 - это переднеприводный автомобиль, стоит заливать масла класса GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации, или ТМ-3 и ТМ-4 по отечественной.Стоит помнить, что изделие класса ГЛ-5 \ ТМ-5 заливать нельзя. Это может отрицательно сказаться на синхронизаторах коробки передач.

Какие инструменты мы будем использовать?

Замена смазки осуществляется с помощью таких инструментов, как:

  • шприц или воронка для наполнения;
  • емкость от 4 литров;
  • набор ключей;
  • домкрат.

Инструкция

ВАЗ 2109 выпускалась с 1987 по 2011 год и поэтому эти автомобили имеют некоторые отличия в устройстве коробки передач, а именно: МКПП может быть как с щупом, так и без него.В связи с этим замена смазки имеет свои особенности. Замена должна производиться на прогретом автомобиле, то есть после поездки. Это поможет быстро стечь.

Для начала самой операции транспорт необходимо поставить на подъемник или смотровую яму. Если автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности, это поможет узнать точный уровень наполненного вещества в трансмиссии. Особенностью является то, что в ящиках с щупом (более новые модели) заливное отверстие или сам щуп находится сверху.Добраться до места, куда можно будет вылить вещество, можно через открытый капот.

Более ранние модели не имеют масляного щупа, но вместо него имеется заливное отверстие, закрытое заливной пробкой. Доступ к нему осуществляется снизу автомобиля. С помощью шприца заполнить смазку в обоих случаях довольно просто. Итак, приступим к процессу замены смазки в автомобиле ВАЗ 2109.

Шаг 1 - проверка уровня масла

Без щупа уровень смазки можно проверить пальцем или визуально.Для этого необходимо сделать следующее:

  1. Под автомобилем в передней части открутить крышку заливной горловины трансмиссии.
  2. Если жидкость начинает вытекать, значит уровень жидкости достаточный. Если нет, проверьте пальцем. Оптимальное количество жидкости должно достигать уровня заливной кромки.
  3. Также текущий уровень смазки можно проверить, налив ее в емкость. Это покажет, сколько вещества было в агрегате.

В более современных моделях вместо заливной пробки устанавливается масляный щуп.Проверить количество смазки с его помощью сравнительно просто:

  1. Выкрутите пробку щупа.
  2. Вытрите остатки масла. Это сделано потому, что раньше во время движения вещество могло попасть выше текущего уровня.
  3. Помещаем чистый зонд в «тихую» коробку.
  4. Вытаскиваем и определяем сколько смазочной жидкости на данный момент. В случае, когда жидкость касается нижней отметки (MIN) - минимально допустимого уровня. Оптимальный уровень масла, если оно оставляет пятна на щупе до верхней отметки (MAX).

Шаг 2 - Слейте масло

  1. Прежде всего снимите резиновую пробку с сапуна, затем прочистите сапун проволокой и снова закройте пробкой. Этим действием вы выравниваете внутреннее давление в коробке передач.
  2. Далее откручиваем прикрученную сливную пробку. В обоих случаях его можно найти в нижней части коробки передач.
  3. Сливаем жидкость в заранее подготовленную емкость. На «горячей» машине жидкость стекает быстрее, но в целом это займет несколько минут.
  4. После слива жидкости сливное отверстие закрывается.

Шаг 3 - замена масла

В автомобилях ВАЗ 2109 заливное отверстие, как и сливное, находится внизу. Для замены проводим следующее:

  1. Откручиваем крышку заливной горловины.
  2. Залить редуктор смазкой с помощью шприца. Остановите процедуру, когда жидкость достигнет края края отверстия.
  3. Закройте заливную пробку.

Стоит отметить, что для 5-ступенчатой ​​трансмиссии стоит заливать смазки на 300-350 мл больше нормы.Иначе при работе КПП на 5 передаче она может «пожаловаться» на нехватку жидкости, даже если она заполнена до краев.

Для этого требуется:

  1. Поднимите домкратом (или любым другим доступным и удобным способом) сторону автомобиля, противоположную заливному отверстию. Это предотвратит вытекание дополнительной жидкости.
  2. В поднятом положении добавьте дополнительную смазку.
  3. Закройте заливное отверстие пробкой и верните автомобиль в горизонтальное положение.

Для того, чтобы поменять масло в ВАЗ 2109 через отверстие щупа, выполняем следующие процедуры:

  1. Открываем капот.
  2. Вытаскиваем заглушку щупа.
  3. С помощью воронки или шприца залейте смазку в заливное отверстие.
  4. При заливке вещества проверять текущий уровень щупом. Когда уровень достигает МАКСИМАЛЬНОГО уровня, процесс наполнения останавливается.
  5. Закройте заглушку зонда.

Замена масла в КПП ВАЗ 2109 завершена. Теперь КПП в вашем автомобиле прослужит дольше и не побеспокоит вас неисправностями.

Видео «Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109»

Посмотрев данное видео, вы можете подробно ознакомиться с заменой масла в коробке передач ВАЗ 2109.

Отсутствие смазки в трансмиссии автомобиля ВАЗ 2109 приведет к «масляному голоданию» и появлению сбоев в работе коробки передач, вплоть до полного выхода из строя агрегата. В этой статье мы разберем процедуру замены смазки в трансмиссии и расскажем, какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109.

[Скрыть]

Интервалы замены масла

Согласно инструкции, рекомендованный производителем интервал замены трансмиссионной жидкости в МКПП автомобиля ВАЗ 2109 составляет 75 тысяч километров.Неважно, каким двигателем оснащена машина - инжектором или карбюратором. Многие автовладельцы меняют смазку перед наступлением холодов на зиму. Это действительно можно сделать, только нецелесообразно менять вещество каждый год. За 12 месяцев эксплуатации автомобиля смазка не потеряет своих свойств и сможет оптимально выполнять возложенные на нее функции.

Необходимость внеочередной замены смазки может возникнуть в нескольких случаях:

  • , если она начала выбивать первую передачу или другие скорости;
  • при наличии отложений и следов износа в коробке передач;
  • , если от смазки ощущается запах гари;
  • в том случае, когда произошла утечка жидкости, и какое масло было залито ранее, неизвестно;
  • при необходимости ремонта трансмиссии.

Выбор смазочного материала

Когда «Девятки» только начали выпускаться, моторное масло заливало в узлы трансмиссии на заводах. Он эффективно выполнял свои функции как зимой, так и летом. С развитием автомобильного производства в МКПП стали заливать смазочные материалы классов ТМ-1 и ТМ-2. Их использование позволило обеспечить более длительный срок службы внутренних компонентов трансмиссионного агрегата. Применение этих масел стало актуальным, так как в более новых версиях ВАЗ 2109 главная пара устанавливалась на КПП не с гипоидной, а с косозубой передачей.Впоследствии инженеры концерна «АвтоВАЗ» начали использовать смазку от Лукойл ТМ 5. Поэтому, если принято решение о замене и заливке новой жидкости в коробку передач, то рекомендуется покупать именно это масло.

Оригинальная смазка для коробки передач ВАЗ 2109

По мнению многих специалистов, в трансмиссиях Девятки лучше использовать смазку, соответствующую стандарту API GL-4.

По ГОСТу это масла ТМ-4 или ТМ 5-9П. Последний вариант сложно найти в продаже, поэтому его можно заменить смазкой ТМ-4-12.В соответствии с техническими характеристиками вязкости специалисты рекомендуют использовать вещества класса 75W-90, 80W-90 или 80W-85. Допускается использование продукции любого производителя, главное, чтобы покупное масло соответствовало указанным выше нормам.

Контроль уровня и требуемый объем

После того, как вы определитесь с каким, вам нужно выяснить, как проверить уровень и, при необходимости, добавить смазку в старую и новую коробку передач Nines. На полную замену потребуется около трех литров смазки.Это количество поступит в четырехступенчатый агрегат, когда он полностью опустеет и из него слито все масло. Если машина оборудована пятиступенчатой ​​коробкой передач, то в нее следует включить около 3,3 литра смазки. Точная информация об объеме указана в техническом руководстве к автомобилю.

Пользователь Van4ik1985 на своем видео продемонстрировал процедуру замены масла в КПП Девятка.

Чтобы долить смазку или проверить уровень на впрыске или карбюраторе «Девятка», нужно найти щуп.Согласно техническому руководству, счетчик находится в моторном отсеке, рядом с аккумулятором. Перед тем как вынуть щуп, протрите его чистой тканью. Затем снимите с сиденья и снова установите туда. Если объем смазки в системе находится между двумя отметками минимума и максимума, то с количеством масла все в порядке. В случае, когда уровень вещества выше или ниже, необходимо будет слить или добавить смазку.

Как заменить самому?

Ниже мы рассмотрим, как осуществляется замена и заливка новой смазки в коробке ВАЗ 2109.

Подготовка

Перед заменой и заливкой новой смазки в трансмиссию необходимо подготовить следующее:

  • Необходим набор гаечных ключей, инструменты на 10 и 17;
  • свежая смазка;
  • подходит емкость для сбора мусора, отрезанная канистра или старое ведро.

Пользователь Home Master опубликовал видео, на котором показана процедура замены трансмиссионной жидкости в коробке передач ВАЗ 2109.

Пошаговая инструкция

Как заменить смазку в трансмиссии ВАЗ 2109:

  1. Машину нужно загнать в гараж с ямой или на эстакаду.Защиту силового агрегата можно увидеть под днищем автомобиля. Гаечным ключом на 10 нужно открутить болты, которые его фиксируют, они находятся под передним бампером автомобиля. Также необходимо демонтировать еще два винта, крепящих защиту ближе к салону.
  2. Поместите емкость под сливное отверстие, в которое будет стекать горная промышленность. Ключом на 17 необходимо открутить болт, выполняющий роль сливной пробки. Осторожность важна, так как смазка находится в системе под давлением, и при откручивании пробка может упасть в емкость.
  3. Необходимо подождать около 10 минут, пока использованная смазка полностью не вытечет из коробки передач. Затем заглушку можно вкручивать обратно. Он имеет резиновое уплотнение, которое со временем изнашивается. Когда прокладка сильно повреждена, ее нужно будет заменить.
  4. Необходимо оценить качество сливаемой жидкости. Если масло черного цвета, есть следы отложений или продуктов износа в виде металлической стружки, коробку передач желательно промыть. Так как часть отложений могла остаться внутри. Для этого потребуется специальный.
  5. Необходимо снять с сиденья измеритель уровня жидкости, который находится в моторном отсеке машины. Затем через отверстие налить свежее промывочное масло. После того, как жидкость была добавлена, вам необходимо переустановить щуп и запустить двигатель. Необходимо по очереди включать все шестерни, что позволит промывке быстро разойтись по каналам маслосистемы.
  6. Необходимо слить промывочное средство и оценить его состояние. Наличие стружки и отложений в отработанной жидкости указывает на необходимость проведения другой процедуры.Если смазка почти прозрачная, то необходимо повторить слив и завинтить пробку отверстия.
  7. Затем в коробку передач заливается новое масло, объем вещества контролируется щупом. Двигатель запускается, и все передачи снова включаются по очереди. Необходимо заглушить силовой агрегат и еще раз проверить уровень. При необходимости долейте смазку. После завершения процедуры рекомендуем проверить нижнюю часть трансмиссии на герметичность. Если прокладка не менялась, возможно, масло вытечет из сливного отверстия.

Цена вопроса

В среднем литр трансмиссионного масла Лукойл стоит около 120 рублей. Для полной замены потребуется не менее трех литров смазки. Также нужно приобрести уплотнительную резинку, ее стоимость примерно 50-150 рублей.

Трансмиссия, несомненно, является одним из важнейших компонентов любого автомобиля. Это происходит благодаря вращению коленчатого вала двигателя и передаче усилий на ведущие колеса. Но, как и все остальные компоненты, КПП требует постоянного обслуживания.И сегодня мы рассмотрим, какое масло заливать в коробку и в каких пропорциях.

Особенности КПП ВАЗ

С появлением в 80-х годах автомобилей «восьмого» и «девятого» семейств многие автовладельцы были озадачены тем, что в трансмиссию этих моделей можно заливать моторное масло.


Эта оригинальность обусловлена ​​принципиально новой конструкцией коробки передач, которая работала исключительно на специальных жидкостях. Но поскольку таких масел в СССР производилось довольно много, то в КПП залили обычные моторные вещества.

Немного истории

Какие смазочные материалы были популярны в СССР? Самым распространенным трансмиссионным маслом на тот момент было ТАД-17И. Этот инструмент был специально разработан для косо-прямозубых и гипоидных передач. Однако по каким-то причинам ТАД-17И оказался непригодным для использования на современных КПП. Его высокая вязкость и специальные присадки не способствовали полному образованию пленки на рабочих поверхностях синхронизаторов.

В связи с этим не обеспечено совпадение угловой скорости шестерен и муфты.Поэтому шестерни на трансмиссии «девятки» включались с очень большим усилием, к тому же при переключении формировался характерный звук заклинивавших шестерен. Все это не только создавало дискомфорт при движении, но и значительно сокращало ресурс коробки передач, что привело к ее ускоренной поломке.

По госстандарту вещества групп ТМ-1 и ТМ-2 оказались более подходящими маслами для «девяток», что обеспечило больший ресурс и долговечность деталей коробки передач.При этом популярный ТАД-17И соответствовал стандарту ТМ-5, поэтому использовать его на новых трансмиссиях было просто нецелесообразно, так как главная пара на «восьмерках» и «девятках» имела не гипоид, а косозубая передача.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109? Об особенностях ТМ 5-9П

Так продолжалось до тех пор, пока в начале 90-х (после 10 лет серийного производства «Самары») не было создано новое вещество ТМ 5-9П для отечественных трансмиссий. Как показала практика, на переднеприводных автомобилях это масло обеспечивало образование тонкой пленки на зубах почти на 75 тысяч километров.Однако этот ресурс читался после обкатки КПП (до этого ТМ 5-9П меняли один раз через 2-3 тысячи километров).

Что можно сегодня поставить в «девятку»?

По мере развития автомобильного рынка в России количество производителей трансмиссионных масел с каждым годом увеличивается. Какое масло теперь можно в коробку "девяток" залить? Специалисты рекомендуют приобретать для коробки передач ВАЗ 2109 вещества, соответствующие группе API GL-4. По ГОСТу это могут быть масла ТМ-4 и ТМ 5-9П.По вязкостным характеристикам лучше ориентироваться на выбор продуктов со следующей маркировкой SAE:

Именно такое масло рекомендуют наливать в коробку «девятки» специалисты. Именно эти жидкости наиболее подходят для коробок передач автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108. Они обладают очень высоким ресурсом и обеспечивают слаженную работу деталей коробки передач на протяжении нескольких десятков тысяч километров.

Как поменять трансмиссионное масло на «девятке»?

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109 мы уже разобрались, теперь о том, как правильно его заменить.Сразу отметим, что на это у вас уйдет не более 15-20 минут свободного времени, поэтому идти на СТО просто нет смысла.

Итак, сначала подготовим инструменты. В процессе работы нам потребуются 10 и 17 миллиметров, а также емкость для отработанной жидкости. Последнее можно сделать из пустой канистры от антифриза или машинного масла - достаточно отрезать ножом одну сторону.

Приступим к работе. Для начала нужно открутить элементы крепления защиты двигателя ключом на 10 мм.Они расположены под передним бампером. Далее отверткой откручиваем 2 болта защиты, которая находится ближе к салону.

Теперь ставим нашу «модернизированную» канистру под машину в горизонтальном положении и откручиваем сливную пробку гаечным ключом на 17 мм. Обратите внимание, что эта деталь находится под давлением и может упасть в канистру вместе с жидкостью.

Ждем, пока стечет старое трансмиссионное масло и закручиваем пробку обратно.Далее ставим на место защиту двигателя и вынимаем масляный щуп из коробки передач. Последний находится наверху КПП. Чтобы узнать уровень масла, нужно протереть щуп сухой тканью, переустановить его и снова вытащить через 2-3 секунды. В этом случае автомобиль не должен находиться на склоне. В идеале на щупе не должно быть масла. Если да, то можете смело заливать новую жидкость в КПП.

Расход масла

Сколько масла заливать в коробку «девятка»? По техническим данным этот показатель равен 3.0 литров для автомобилей с 4-ступенчатой ​​коробкой передач и 3,3 для автомобилей с 5-ступенчатой ​​коробкой передач.

Заливать масло нужно с небольшим запасом 200-250 миллилитров. В этом случае уровень жидкости на щупе будет на 4-5 миллиметров выше отметки «MAX».

Куда заливать масло в коробку? Его следует наливать в ту же горловину, откуда берется масляный щуп. На этом комплектуется ВАЗ 2109 в коробке. Вот и все, теперь вы можете снова начать управлять автомобилем!

Итак, мы разобрались, как его заменить.

Правила замены масла в КПП ВАЗ

Замена маслиана в коробке передач - довольно важный процесс в эксплуатации и обслуживании автомобиля. Без него она может прийти в негодность, что приведет к замене. В статье будет рассказано, что такое коробка передач, зачем она нужна, технология замены и рекомендации производителей.

Что такое коробка передач?

Коробка передач или коробка передач - это передаточный механизм автомобиля, который изменяет частоту и крутящий момент на ведущих колесах.КПП бывают механические, автоматические и вариаторные.

На сегодняшний день ни один автомобиль не обходится без КПП. Поэтому все автомобили оснащены этим агрегатом.

Зачем нужна замена маслицы в КПП?

В любом списке заводских рекомендаций производителя есть пункт: замена масла в КПП. Зачем тебе это? Основная задача трансмиссии - смазка деталей КПП. Из-за того, что оно еще служит теплосчетчиком от шестерен, которые нагреваются, масло может потерять свои свойства.

При нагревании масло пенится и теряет химический состав, и, соответственно, основное назначение - смазка деталей. Это, пожалуй, основная причина периодической замены уль в коробке. От этого не спасают даже специальные присадки и дополнительные радиаторы охлаждения.

Типы масла, которое заливают в КПП

Всего три вида:

  1. минеральное - для самой дешевой машины;
  2. полусинтетика - для машин среднего класса;
  3. синтетика - для более дорогих автомобилей.

В основном все масла являются индексными. Итак, трансмиссионные масла
имеют следующие индексы: 75W-85, 80W-85, 80W-90, 75W-90 и другие аналогичные.

Обычно автопроизводители пишут, какое масло заливать в механическую (автоматическую) трансмиссию и какого производителя. А производитель смазки указывает, где ее можно применять, индекс, тип и другую подробную информацию.

Mechanical Box Technology

Для того, чтобы сменить маслиц в ручном ящике, потребуется специальный инструмент и условия.У разных автомобилей разное расположение привода, и соответственно трансмиссии. Поэтому масло в КПП на разных машинах
меняют по разному. Рассмотрим основные принципы замены в ручном ящике:

  • ведите машину там, где будет доступ к ней снизу. Для этого подойдет яма, подъемник и т. Д .;
  • дать крутые детали и масла;
  • открутите сливную пробку, которая находится внизу коробки передач, перед тем, как поставить емкость, куда будет сливаться жмыхе;
  • подождать пока масло не вытечет;
  • очистить резьбу от пыли и грязи как на заглушке, так и на агрегате;
  • затянуть пробкой, не забыв поставить медное или резиновое кольцо уплотнителя;
  • откручиваем верхнюю трубку там, где масляный залив;
  • очистить резьбу и вокруг отверстия от пыли и грязи;
  • залить новую трансмиссию;
  • разъемная втулка.

Сколько нужно залить масла в МКПП?

На разных автомобилях этот объем может быть разным, от 0,6 до 2,5 литров. Надо смотреть техническую документацию, которую дает производитель.

Техника Замена в автоматической коробке

Есть 2 способа замены в АКПП.

Первый способ:

  • откручиваем сливную пробку и сам маслиц.
  • после этого снимите масляный элемент (фильтр) коробки передач и промойте или замените его;
  • закрутить сливную пробку и открутить навал;
  • налить необходимое количество оливок;
  • разделить объемную трубу.

Метод второй:

  • отсоединить патрубок, соединяющий АКПП и радиатор;
  • ставим патрубки аппарата замены масла;
  • пуск двигателя и устройства;
  • полный рисунок нашей смазки;
  • залейте новую через заливной канал, предварительно перезагрузив пробку.

Сколько нужно залить масла в АКПП?

В зависимости от автомобиля и типа АКПП необходимо заливать от 1.Коробка 4 на 1,9 литра. Рекомендуется заливать смазочную жидкость, рекомендованную производителем. В остальных случаях износ деталей может увеличиваться до
ящиков.

Технология замены Olitz на грузовиках

В отличие от легковых автомобилей, на грузовых и тракторных, замена происходит иначе.

  1. Стандартно стоит две сливы и две дырки.
  2. Замена масла от трех до четырех часов.
  3. Объем всасываемой смазки с гигантом от 5.От 6 до 8 литров.
  4. Все операции проводятся только на холоде.
  5. Нейтральная передача должна быть включена.
  6. Замена масла происходит каждые 100 тыс. Пробега.

Грузовые автомобили проезжают больше километров, чем легковые, поэтому менять маслиц нужно чаще, а поскольку объем большой, то и цена больше.

Сроки замены для разных типов автомобилей

Для разных автомобилей существуют разные сроки замены трансмиссионного масла.Это зависит от многих факторов, таких как:

  • тип коробки передач;
  • количество ступеней шестерен;
  • тип автомобиля;
  • просмотров масло в коробку залито.

Когда нужно менять масло в коробке передач автомобиля?

Смазку в CPP автомобиля следует менять в соответствии с инструкциями производителя. Эти данные обычно заносятся в сервисную книжку и их нужно строго соблюдать.

По стандарту в МКПП масло меняется каждые 40-50 тыс. Пробега, в АКПП - 60 000 км.Исключение составляет постоянная напряженная езда - газ / тормоз. В этом случае маслис должен быть изменен на 2/3 срока
.

Ассоциация заводов автопроизводителей, автомобильные специалисты по ремонту и эксплуатации и представители ремонтных баз (СРБ) в 2015 году провели форум, одним из пунктов которого стала замена смазки в различных типах коробок
Коробки передач.

В ходе обсуждения были установлены общие правила, через сколько следует менять масло в коробке передач:

  • легковых автомобилей объемом до 2х.5 литров - каждые 25-30 тысяч км;
  • легковых автомобилей объемом от 2,5 до 5,0 л - каждые 30-35 тыс. Км;
  • легковых автомобилей объемом более 5,0 л - после 40 тыс. Км пробега;
  • грузовых автомобилей до 10 тонн - каждые 70 000-80 000 км;
  • грузовых вагонов свыше 10 тонн - через 100000 км.

Что нельзя делать при выносе коробки передач?

  • избегать попадания грязи и пыли в новое масло и сам коробку;
  • избегать ударов сторонних объектов;
  • не обследуйте предметы для очистки сливного канала, это может повредить коробку и вывести некоторые детали в негодность, либо часть предмета может остаться внутри;
  • не избежать мер безопасности;
  • придерживаемся полученной последовательности действий.

Интересный факт

Некоторые автовладельцы, чтобы не менять маслиц или при перекручивании коробки, перед продажей машины бросают рулон туалетной бумаги в КПП. Такой способ помогает ездить, коробка ведет себя хорошо, плавно и легко переключает передачи, но это всего несколько дней.

Надежная работа коробки передач обеспечивает комфортную эксплуатацию автомобиля. Возникающие проблемы с КПП иногда заставляют ездить на машине невозможно.Поэтому коробка передач по праву считается одним из важнейших агрегатных узлов автомобиля.

Объем мазута в трансмиссии ВАЗ 2107 зависит от модификации агрегата. Автомобили ВАЗ 2107 комплектовались четырех- и пятиступенчатой ​​коробками передач. Конкретный тип конфигурации автомобиля предполагает разное количество залитого вещества.

Технический регламент о количестве переносящего вещества

Контроль трансмиссионной жидкости каждые 10 тыс. Км, т.е.е., при прохождении следующего. Перед проверкой количества вещества нужно дать машине немного постоять. За этот период трансмиссионная жидкость успеет стечь по стенкам в коробке. Если уровень жидкости доходит до края нижней прорези заливного отверстия, то ее объема вполне достаточно, и замена масляного бака не производится.

Сколько потребуется трансмиссионного масла при его полной замене, напрямую зависит от вариации КПП. По ТУ установлена ​​такая жидкость:

  • для 4-х ступки -1,35 л;
  • Для 5-ти ступки - 1,6 л.

Опытные водители советуют в 5-ти ступку заливать смазку чуть выше установленного уровня - «сколько влезет». Для этого автомобиль с водительской двери поднимается домкратом. Затем рвется 250-300 г жидкости. Это обеспечит надежную смазку шестерен 5-й передачи. Высшего опасения по поводу провисания желез быть не должно, так как сброс избыточного давления осуществляется через сапун.

При каких условиях производится замена

  • КПП;
  • Редуктор (задний мост).

Эксплуатационный регламент предписывает такую ​​замену каждые 35 тыс. Км или через 3 года эксплуатации ВАЗ 2107 - смотря что будет раньше. Отдельные советы по замене жидкой субстанции в КПП касаются случаев приобретения бывших в употреблении ВАЗ 2107. Несмотря на заверения прежних владельцев, что замена жидкости недавно усилена и масло в КПП заменено.

В дополнение к этим случаям, передающее вещество необходимо по адресу:

Можно смело спорить: какое качество трансмиссионного масла, такое состояние коробки передач или даже всего автомобиля. Поэтому менять жидкость почаще вполне допустимо. Например, через 20-25 тыс. Руб. Км пробег.

Что понадобится для замены и какие материалы выбрать

Для замены трансмиссионного вещества в коробке ВАЗ 2107 потребуется:

Особо следует ориентироваться на то, какое масло лучше подходит для семерки КПП.Варианты ответов существенно отличаются от уровня качества товара и его стоимости. Рекомендации заполнены названиями известных брендов по производству смазочных материалов. Какой выбрать, решить непросто. Важно, чтобы выбранная трансмиссионная жидкость была обозначена этикетками в пределах 75W90 - 80W95. Группа смазочных материалов должна обозначаться GL-4 или GL-5.

Как изменить: основные этапы процесса

Успешная замена трансмиссионного вещества в коробке передач происходит после поездки на расстояние более 5 км.Это нужно для того, чтобы жидкость была подогретой. Заменить трансмиссионное масло, закрепив автомобиль на транспортном пакете или смотровой яме. Операции производятся по следующей инструкции:

Так как в коробку передач и редуктор заднего моста нужно заливать одно и то же масло, то лучше менять его в этих узлах одновременно. Достаточно 3 литров (в коробке передач помещается 1,3 литра).

ВАЗ-2107 - автомобиль из семейства классических тольяттинских автозаводов, построенный на базе Fiat 124 и ВАЗ-2101.Машина с многолетней родословной зарекомендовала себя прежде всего как одна из самых ремонтопригодных и доступных машин в мире. Эта модель до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке, покупается она простой и дешевой конструкцией. Большинство ремонтных ремонтов в корпусе ВАЗ-2107 полностью решаются своими силами. Одна из самых распространенных процедур - замена расходных материалов - например, выбор и замена трансмиссионного масла. Имея дело с этим расходником, необходимо учитывать несколько параметров, чтобы правильно подобрать и заменить масло.В этой статье мы рассмотрим, сколько масла нужно для МАЦН ВАЗ-2107, а также как выбрать его исходя из вязкости, толерантности, вида и лучших марок.

Частота замены

Обратите внимание на то, что регламент замены трансмиссионного масла зависит не только от пробега. И все же, в первую очередь, следует исходить из этого - для ВАЗ-2107 это 70 тысяч километров. Этот показатель может меняться в зависимости от условий, в которых эксплуатируется машина.

Но в российских условиях требуется самая обыкновенная замена этого расходника. Выберите несколько факторов, негативно влияющих на полезные свойства масла:

  • Частая езда по бездорожью, по пыльной и загрязненной местности, не предусмотренной инструкцией ВАЗ-2107
  • Регулярная езда на высоких скоростях, несоблюдение ПДД
  • Двигатель почти всегда работает на высоких оборотах, из-за чего перегревается
  • Изменение климата, перепады температур, осадки и морозостойкость резко сменяются оттепелью

Как известно, ВАЗ-2107 построен на базе одноименной итальянской модели 1960-х годов.Поэтому неудивительно, что автомобиль не приспособлен ни к современным условиям эксплуатации, ни к активной езде. С другой стороны, «семерка» отлично приспособлена к плохим дорогам - с точки зрения комфорта, но не выносливости. В связи с этим в таких случаях проводить более частую замену масла в МКПП, желательно каждые 50-60 тысяч километров. В целях профилактики не лишним будет заранее проверить объем и состояние смазки.

Проверить объем и состояние масла

Определить уровень оставшегося масла в КПП ВАЗ-2107 можно с помощью измерительного щупа, а также по первичным приспособлениям.Понадобится минимальный набор инструментов. Есть отметки MAX и MIN, на которые необходимо ориентироваться при осмотре. Итак, если уровень жидкости ниже MIN, то необходимо будет вводить определенный объем, пока масло не достигнет отметки, не превышающей MAX уровня, то есть между Max и Min является наиболее оптимальным уровнем.

Если масло мутное и потемневшее, а также содержит осадок, в этом случае одной присадки будет недостаточно. Итак, в этой ситуации следует проводить комплексную замену масла.

Подбор масла для ГЦН ВАЗ-2107

Логично, что перед заменой масла необходимо предварительно изучить несколько важных параметров. В первую очередь обратим внимание на тип масла - синтетическое, полусинтетическое и минеральное. За «семеркой» не стоит тратиться на дорогую синтетику, и оптимальным вариантом будет полусинтетика.

«Минералка», в свою очередь, рекомендуется для машин с большим пробегом (еще и масло придется менять чаще). Кроме того, важно обращать особое внимание на марку, вязкость и допуски.Для рассматриваемой машины можно отдать предпочтение продукции импортных или отечественных фирм. Например, масло Shell Spirax S5 хорошо зарекомендовало себя с параметрами вязкости 75W-90, а также уровнем качества GL4 или GL5. К более доступным вариантам можно отнести ЛУКОЙЛ, Роснефть, G-Energy и другие.

Сколько заливать

Благодаря жидкости, теперь вы можете выбрать объем. Так, для механической 5-ступенчатой ​​коробки передач стандартный уровень установлен на отметке 1,6 литра, или 1,3 литра для 4-ступенчатой ​​коробки - столько масел налить после полной очистки КПП от старого масла .Если этого не сделать, вы не сможете ввести полный объем.

Многие автомобилисты задаются вопросом, сколько масла помещается в трансмиссию ВАЗ-2114. Обычно этот вопрос возникает, когда наступает время замены жидкости в узле. Итак, в этой статье мы рассмотрим, какой объем масла нужно заливать в КПП.

Заливка масла в коробку передач

По данным завода-изготовителя, в коробке переключения передач ВАЗ-2114 помещается 3,5 л масла .

Но, как показывает практика, автомобилисты льют 3.3 литра. Это связано с тем, что при сливах смазочной жидкости часть масла остается в КПП на валах, а также на стенках.

Процесс заливки масла в КПП

Если капитальный ремонт (промывка)

В случае, если коробка передач промыта или проходит капитальный ремонт, залить сусло объемом 3,5 литра . Также немаловажным фактом является то, что в процессе производства количество заменяемого масла может увеличиваться, так как детали и сам корпус теряют некоторый объем.Но, в этом случае замена потерянного количества не превышает 100 грамм.

выводы

Итак, выяснилось, что объем масла в КПП ВАЗ-2114 составляет 3,5 литра. Но, при замене будет переливаться меньший объем, так как внутри узла остается 200 грамм смазки.

Очень важна своевременная замена ТМ внутри коробки передач на ВАЗ 2109. Автомобили отечественного производства требуют постоянной замены масляных жидкостей, как и машины иностранных марок.Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109 должна производиться постоянно, как и в других машинах.

Рассмотрим на примере ВАЗ 2109, как правильно менять масло в КПП, а также какую жидкость выбрать и как часто нужно делать.

Когда следует менять TM?

У разных специалистов по этому поводу разные мнения, но больше всего склоняются к тому, что масляные жидкости внутри автомобиля для КПП ВАЗ 2109 нужно менять каждые 30 000 км пробега или один раз в год.Но, конечно, все зависит от условий эксплуатации и дорог, по которым движется автомобиль, поэтому в щадящем режиме трансмиссионное масло может превышать 50 000 километров пробега.

Качество масляной жидкости должен проверять каждый автомобилист постоянно, желательно не реже, чем каждые 10 000 км пробега. Если масло приобрело неприятный темный цвет, в его структуре видны абразивные частицы или виден посторонний осадок, масляный состав лучше заменить.Так вы не только предотвратите поломку автомобиля, но и обезопасите свое движение по дороге.

Специалисты обязуют всех автомобилистов производить замену рабочих масел в салоне КПП ВАЗ 2109 каждый раз при ремонте трансмиссии. Так вы сможете предотвратить загрязнение и эрозию новых деталей, а главное будете знать, что переключение передач выполнено качественно.

Типы коробок передач 2109.

Есть два типа коробок передач из девяти, поэтому порядок замены жидкости разный:

    обслуживается
  • - коробка передач с масломерным щупом.В подкапотном пространстве рядом с аккумулятором есть щуп для контроля уровня масла в коробке 2109. Это 5-ступенчатые КПП.
  • неквалифицированный - редуктор без измерительного щупа. Они устанавливаются на 2109, у которого всего 4 передачи, а 5-я отсутствует. В таких машинах есть специальная горловина.

Процесс замены масла

Сама замена масла в коробке ВАЗ 2109 не очень сложная, поэтому ее можно произвести своими силами и без обращения к специалистам автосервиса.

Инструмент для замены

Для замены масла в КПП 2109 или 2108 потребуется следующий инструмент:

  • Для ключей потребуется накидка или ключи-раки на 17 и 12;
  • опорожнить пустую емкость или емкость;
  • для КПП без щупа - шприц для заливки, а для редуктора с щупом - заливная воронка;
  • наличие ТС или тряпки для протирания маслосверла не помешает.

Подготовьте этот инвентарь, теперь вы можете заменить отработанное масло на жидкость.Его замена в коробке передач ВАЗ 2109 производится в несколько этапов.

Сливаем масло

Перед заменой нужно пройти на яму. С КПП будет удобнее сливать старую машину. Весь процесс занимает не более 20 минут.

Протираем сливную пробку и выкручиваем сливной болт. Заменяем отработанное масло ведром. Далее нужно слить работу из коробки передач автомобиля. После того, как вся выхлопная жидкость стеет, закручиваем болт обратно.

Залить масло

В зависимости от типа КПП ВАЗ 2109 порядок замены выхлопной жидкости разный.

  • Для ВАЗ 2109 с коробкой передач с щупом масло нужно заливать прямо через сам щуп. Необходимо поставить воронку и вылить чистое средство до нужного уровня. Проверка уровня PCU. Залить в КПП до максимальной отметки на щупе.
  • Для ВАЗ 2109 с КПП без щупа заливное отверстие справа.Вам нужно открутить пробку и с помощью шприца влить новую жидкость. Т.к. уровня здесь нет, то надо ориентироваться по нижнему краю проема. Заливать масло требуется до тех пор, пока оно не достигнет желаемого уровня.

Также производит замену и АКПП. После замены произведенных рабочих жидкостей можно продолжить эксплуатацию автомобиля. Учтите, что замену лучше всего производить на СТО, но в любом случае ТМ придется приобретать самостоятельно.Давайте разберемся, какие виды подходят для девятки.

Что заливать в ящик?

Сегодня в автомагазинах представлен широкий ассортимент трансмиссионных масел, и зачастую рядовой автомобилист не может подобрать подходящий вариант для своего автомобиля, если не знает, какой смазкой заливать его для своего транспортного средства.

Рассмотрим три самых популярных и актуальных вида масляных жидкостей, которые следует заливать в коробку ВАЗ 2109:

  1. Синтетическая ТМ считается самой дорогой и эффективной среди конкурентов, но их часто приобретают для иномарок и дорогие модели автомобилей;
  2. Полусинтетический ТМ считается отличным вариантом для использования в коробке ВАЗ 2109, он относительно недорог и отлично выполняет свои функции;
  3. Mineral TM хуже всех подходит для коробки передач, применяется редко, несмотря на невысокую стоимость, так как такая смесь способна повредить шестерни;

Также масляные жидкости различаются по цвету, плотности, морозостойкости и другим характеристикам.Лучше всего использовать только те рабочие жидкости, которые рекомендованы в инструкции по эксплуатации для вашей модели автомобиля.

Важно: синтетические масла лучше всего подходят при сильных морозах, полусинтетические хуже показывают при больших минусовых значениях температуры, а минеральные не выдерживают холода.

Специалисты рекомендуют масло в коробке передач ВАЗ 2109 машины использовать следующих типов: GL-4, GL-4/5, GL-5. Отечественные компании-производители выпускают ТМ-4 и ТМ-5, которые тоже хорошо подходят для девятки.Лучше всего в ВАЗ 2109 показала себя ТМ5-9М, она способна прослушивать свою коробку передач до 80 тысяч километров пробега, что считается огромным смыслом, конкурентов у этого вида масла нет. В этом случае вязкость масляной жидкости должна быть 75W-40 или 80W-90. Температурные диапазоны подбираются в соответствии с вашим климатическим поясом.

Лучше всего использовать масла проверенных производителей и желательно, чтобы марка была знакома вам или вашим друзьям, друзьям, родственникам.Таким образом вы избежите проблем и не наткнетесь на некачественный товар, который со временем способен вывести вашу коробку передач в полную непригодность.

Сколько заливать масла в коробку ВАЗ 2109

Перед тем, как заливать масло в коробку ВАЗ 2109, нужно его приобрести, а какой объем нужно знать перед магазином в магазине, ведь каждый литр заливается в машина стоит больших денег.

Часто автомобилисты самостоятельно определяют, сколько масла требуется, при первой его замене, так как для измерения его уровня в КПП есть специальный измерительный щуп.Но в первые годы выпуска такого устройства нет, поэтому автомобилисту приходится ориентироваться самостоятельно.

В соответствии с техническими характеристиками девятки в ее КПП обычно входит трансмиссионное масло. Но есть некоторые особенности этой характеристики.

  • в четырехступенчатой ​​КПП, объем КПП 3100 литров;
  • , при пятиступенчатом числе требуемой смазки 3300 литров.

Лучше всего поможет разобраться в сервисной книжке вашего автомобиля.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *