Капает масло с двигателя: Что-то капает с двигателя – диагностика и ремонт агрегата

Что-то капает с двигателя – диагностика и ремонт агрегата

Как правило, потеки любых жидкостей вызывают крайнюю настороженность владельца автомобиля. Многие знают, что чрезмерно низкий уровень определенных смазочных материалов может привести к серьезным поломкам за одну поездку. Поэтому масляные пятна на месте стоянки автомобиля сразу же становятся причиной паники и активных действий по определению причины течи. Самостоятельно определить, с чем именно вы столкнулись при прокапывании жидкости, будет непросто. В некоторых случаях придется ехать на станцию и оплачивать комплексную диагностику агрегата и других узлов со смазкой внутри. Проблемы могут быть очень неожиданные. Особенно интересный момент — прокапывания в районе двигателя. В этом случае нужно сразу же определить, с какой именно жидкостью мы имеем дело. В сегодняшней публикации поговорим о возможных причинах течей жидкостей, а также последствиях длительного отказа от диагностики и ремонта машины в этих случаях.

Практика показывает, что далеко не все владельцы автомобилей до конца понимают серьезность ситуации при вытекании смазочных жидкостей. В большинстве случаев на масляные потеки под авто смотрят с удивлением, а затем продолжают движение на автомобиле с мыслью о том, что когда-нибудь нужно отвезти машину на станцию обслуживания. Но проблема заключается в том, что в ремонте авто может нуждаться в эту секунду, и уже следующая поездка рискует оказаться для автомобиля последней. Вытекание смазочных жидкостей не столько страшно с точки зрения отсутствия смазывания агрегатов, сколько должно вызвать настороженность с точки зрения жизни всех сальников, прокладок и уплотнителей. Также прокапывать жидкости могут через трещины в металлических частях конструкции. В этом случае ремонт будет длительным, сложным и очень дорогостоящим.

Капает с движка — как определить проблем?

Именно двигатель чаще всего становится причиной капель технических жидкостей. Капать может масло, бензин или антифриз.

Во всех ситуациях подход к ремонту будет совершенно разным. К сожалению, на глаз определить принадлежность вытекшей жидкости к определенной группе будет очень непросто. Для этого лучше отдать машину на станцию для проведения диагностики, и в этой ситуации особых альтернатив у вас не будет. Разве что попробовать вытекшую жидкость на вкус, но делать этого не стоит из-за очень вероятного вреда для здоровья.

Главный алгоритм действий для диагностики следующий:

1. Прекратите эксплуатацию автомобиля. Вытекающая смазка может стать причиной серьезной поломки. Будет лучше для вашего бюджета остановиться, где бы вы ни ехали, и разобраться с проблемой.
2. Попробуйте определить место протекания. Обычно в современных машинах подкапотное пространство плохо просматривается. Может потребоваться снять пластиковые кожухи и экраны.
3. Если место определить не получается, попробуйте понять, какая именно жидкость капает. Если это бензин, стоит смотреть топливную аппаратуру. Если льется антифриз, необходимо осмотреть все пробки и соединители охлаждающего оборудования.
4. Если течет масло, а место вытекания определить невозможно, вызывайте эвакуатор или другое авто для буксира и транспортируйте ваше авто на проверенную станцию для полноценной диагностики.
5. Обычно мастер на подъемнике за несколько минут определит конкретные причины течей и поможет принять верное решение о ремонте. Это важный момент, которым пренебрегают многие владельцы автомобилей.

В современной машине низкий уровень масла или недостаток антифриза могут привести к тому, что вы получите серьезные проблемы с эксплуатацией машины. Недостаток смазочной жидкости сразу же приводит к перегреву важных деталей механизма двигателя. Это приведет к тому, что агрегат не будет подлежать ремонту. Особенно актуально это для двигателей с алюминиевым блоком цилиндров.

Ремонт в дальнейшем на таких моторах провести будет невозможно.

Почему может капать антифриз с двигателя?

Охлаждающая жидкость может течь по разным причинам. Не стоит забывать, что есть внутренняя и наружная часть системы охлаждения. Наружная выполнена в виде патрубков из эластичных материалов, расширительного бачка и часто термостата. Внутренние детали сконструированы в двигателе. Систему смазки силового агрегата и камеры сгорания топлива отделяют от системы охлаждения довольно тонкие стенки прокладки головки блока цилиндров.

Итак, проблемы могут произойти по таким причинам:

• пробита прокладка ГБЦ — в этом случае на металлических деталях корпуса агрегата будут видны потеки, которые сначала могут быть незначительными, также антифриз может попадать в топливо и масло;
• патрубки перебиты, разрезаны из-за неаккуратного сервиса, к примеру, или неумелому осмотру состояния подкапотного пространства, лучше заменить сразу же такие детали системы охлаждения;
• плохо завинченные хомуты в соединениях системы охлаждения двигателя, о чем свидетельствуют течи непосредственно от соединительных деталей на стыках и переходниках оборудования;
• вышла из строя помпа, из-за чего потребовался комплексный ремонт оборудования, насос ремонт не подлежит, его можно только менять, обычно ломаются помпы при нарушении регламента замены;
• вытекание антифриза из радиатора — такую течь заметить сложнее всего, так как тонкие пластинки не дадут рассмотреть потеки, в большинстве случаев лучше заменить устройство на новое.

Проблема может быть связана и с тем, что мастер при замене антифриза плохо закрутил сливные пробки, расположенные на разных автомобилях в разных местах. Многие детали системы охлаждения выходят из строя из-за некачественного антифриза. Используя дешевые составы, вы подвергаете оборудование системы большому износу. Прокладки могут повести себя неожиданно, начнется разрушение эластичных материалов. Из-за этого вполне возможны неприятности, которые станут причиной вытекания антифриза или образования капель, которые очень медленно, но уверенно, загрязняют все подкапотное пространство. Устранять течи необходимо сразу же.

Капает масло с двигателя — в чем проблема?

Капли масла — это более серьезный знак, чем прокапывание антифриза. Обычно у владельцев машин обнаружение таких течей вызывает настоящую панику, и часто для нее есть все основания. Проблема в том, что выйти из строя может как маленькая дешевая прокладка, так и весь двигатель в сборе. И это очень важный момент для владельца.

Нужно провести очень качественную диагностику, чтобы не получить неприятные последствия. Диагностика должна быть умелой, надежной и объективно профессиональной.

Главные причины таких неприятностей следующие:

• система вентиляции картера, если таковая присутствует не вашем автомобиле, а также оборудование катализатора и клапана EGR, эти узлы очень часто становятся причиной изменения давления масла;
• поддон картера двигателя и коробки — если масло течет отсюда, поможет просто замена этих деталей вместе со всеми уплотнителями, которые идут в наборе в оригинальных запчастях;
• клапанная крышка — течи масла отсюда редко говорят о больших проблемах, нужно открутить крышку, поменять прокладку и установить изделие на прежнее место, правильно зажав крепления;
• масляный фильтр — в этом случае виновником ваших проблем будет либо производитель некачественного фильтра, либо мастер, который выполнял замену масла в последний раз при регулярном ТО машины;
• сальники в двигателе — это частая проблема двигателей с большим пробегом, для замены этих деталей необходима сложная разборка, а по пути ремонта могут быть обнаружены и другие неполадки.

Также иногда в простых моторах течи возникают от сломанного датчика масла. Следует провести качественный осмотр силового агрегата и понять, какие именно проблемы ожидают вас в машине. Возможно, сложности будут связаны с тем, что просто не зажаты определенные крепления. Но иногда проблемы небольшого прокапывания оказываются глубокими и дорогостоящими при устранении. В этом случае стоит сразу же обратиться на СТО и устранит причину течей. Ездить на моторе с капающим маслом опасно для вашего кошелька.

Какает бензин с двигателя — что делать?

Обычно бензин не капает, а течет, если произошла разгерметизация определенных узлов. Проблема в том, что в современных авто в системе подачи топлива бензин находится под высоким давлением. Именно поэтому течь приводит сразу же к фонтану бензина под капотом или в районе установки бака. Сегодня мы рассмотрим случаи появления капель с запахом бензина именно из-под капота, то есть с места установки двигателя. И здесь также может быть довольно много причин.

Главные предусловия появления капель бензина такие:

• топливо попадает в камеру сгорания, где смешивается с попавшим туда маслом и вытекает через дефекты головки или прокладки ГБЦ, это фатальная ситуация для мотора автомобиля;
• бензин прокапывает из соединений фильтра, если они находятся в подкапотном пространстве, особенно в старых карбюраторных машинах это случалось довольно часто, создавая неприятности;
• в месте установки форсунок произошел сдвиг, сломался пластиковый корпус самой форсунки, из-за чего большое количество бензина попадало на в камеру сгорания, а мимо нее;
• карбюратор в старых автомобилях может плеваться бензином, из-за чего излишки топлива стекают по стенкам двигателя и создают загадочную картину поломки автомобиля, которую сложно диагностировать;
• топливопровод был поврежден, из-за чего часть бензина стекала по деталям подкапотного пространства и оказывалась под двигателем, часто такая поломка требует замены топливных путей.

Как видите, можно долго искать причину вытекающего бензина, но на деле без хорошей диагностики не обойтись. Если топливо капает с двигателя, не следует продолжать эксплуатацию машины. Это небезопасно с точки зрения возможного возгорания, а также просто для состояния силового агрегата. Пока вы не знаете причину течей, следует прекратить эксплуатацию машины. Это поможет вам полностью восстановить машину и добиться оптимальных возможностей эксплуатации в дальнейшем без поломок.

Предлагаем посмотреть видео по теме:

Подводим итоги

Если в вашей машины вы заметили течи технических жидкостей, стоит прекратить эксплуатацию. Это первый шаг, которые позволит вам избежать дорогостоящего ремонта и полностью устранить проблемы до появления очень серьезных последствий. Часто случается так, что при небольшой течи возникают серьезные разрушения в системе двигателей. Это становится причиной постепенного разрушения важных и дорогостоящих деталей силового агрегата. Последствие довольно предсказуемое — сложный капитальный ремонт с колоссальными затратами средств со стороны владельца.

Следует учитывать возможности прокапывания просто на элементах соединения, особенно, если речь идет о бензине или антифризе. Но недооценивать такую неполадку точно не следует. Самое главное в этом случае — просто остановить эксплуатацию авто и найти причину. Как только неполадка будет устранена, вы сможете дальше эксплуатировать агрегат и наслаждаться его нормальной работой. В ином случае могут выйти из строя серьезные дорогостоящие узлы, которые попросту придется менять в ближайшем будущем. А вы когда-нибудь сталкивались с неприятными каплями технических жидкостей с двигателя?

Течет масло из двигателя — причины и что делать

Без двигателя машина перестанет быть автоматизированным транспортным средством, а будет выполнять функции обычной повозки. Именно мотор обеспечивает передвижение ТС, но и этот агрегат просто так работать не будет. Чтобы иметь возможность совершать поездки, автомобилист должен заправлять машину топливом, а в ДВС заливать специальный расходный материал – моторное масло.

Мне приходилось видеть движки, которые эксплуатировались без масла. Печальное зрелище, скажу я вам. В дальнейшем, агрегаты не подлежат ремонту и единственный способ вернуть свой автомобиль к жизни – это купить новый мотор. Вот по этой причине, течь масла из двигателя может быть крайне опасной поломкой. Давайте обсудим данную проблему подробнее и выясним, почему же вытекает масло из двигателя.

Как можно обнаружить протечку?

Масло для мотора – это специальный продукт, заливаемый в систему. Смазка необходима для того, чтобы защитить отдельные детали от негативного воздействия. Течь масла приводит к тому, что технической жидкости в системе остается недостаточно для полноценного функционирования мотора. Наиболее уязвимыми элементами системы являются сальники и прокладки, выполненные из пластичных, но недолговечных, материалов. Рано или поздно, данные элементы приходят в негодность, в результате чего и появляется течь.

Опытные водители, еще до того, как сесть за руль, обращают внимание на наличие около машины подозрительных луж. Если вытекшая жидкость обнаружена, то необходимо срочно приступать к тех.осмотру транспортного средства. Вероятность того, что масло протекло из мотора, не слишком высока. Течь может начаться из коробки передач или из расширительного бачка. Такие признаки указывают лишь на одно – есть нарушение и требуется ремонт. До обращения в СТО, следует обратить внимание на цвет вытекшей жидкости:

• темно-коричневый и вязкая жидкость – утечка в движке;
• розоватый или красный – трансмиссионная жидкость;
• зеленый или оранжевый – вероятнее всего, антифриз.

Еще одним признаком появления течи считается синеватый дым из под капота. Но самым главным показателем, удостоверяющим факт утечки мазки – это уменьшение уровня в моторе, при замерах каждые 30 минут. Если проблема появилась, то следует немедленно приступать к ее решению.

По какой причине может возникнуть протечка масла в моторе?

Для устранения возникшей неполадки, важно определить, по какой причине поломка произошла. Это позволит сэкономить время и средства, необходимые для ремонта. Из вероятных причин можно выделить:

1. Деформация прокладок и сальников. В моторе их немало и привести к протечке может любой элемент. Часто возникает течь масла из под блока цилиндров или в районе ГРМ.
2. Нарушение в районе вентиляционной системы картера. Газы, как результат работы механизмов, часто прорываются в картер и создают чрезмерное давление на моторное масло. В итоге, масло выдавливается через те же сальники и прокладки.
3. Использования некачественной смазки. Покупка фальсификата может привести к тому, что ДВС начнет перегреваться и опять же приведет к потере уплотнителями качественных характеристик.
4. Повреждение поддона картера. Данная причина самая простая и банальная, но и наиболее распространенная. Когда под днище автомобиля попадают разные предметы, способные навредить автомобилю, избежать протечки будет сложно. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, многие автомобилисты размещают на машине дополнительную защиту.

Перечисленные причины считаются наиболее часто встречающимися, хотя и другие неисправности тоже могут возникнуть.

Возможные неисправности и способы решения проблемы

Отдельно стоит рассказать о том, что поломка может произойти в отдельных функциональных узлах транспортного средства, а значит и решение проблемы тоже может быть индивидуальным.

Рассмотрим частые поломки и пути решения проблемы:

1. Протекают сальник коленвала. Первым признаком является появление масляной лужицы под авто. Деформация сальника может произойти по разным причинам, начиная от износа резины и заканчивая, повреждением. Чтобы заменить деталь, потребуется серьезно потрудиться, снять коробку передачи и прочие важные части, поменять сальник и установить все обратно.
2. Прокладка фильтра пришла в негодность. Обычно, резиновую прокладку меняю одновременно с заменой фильтра. Перед установкой необходимо смазать элемент маслом. Если этого не сделать, то прокладка при закручивании будет деформироваться и приведет к утечке масла. В большинстве случаев помогает решить проблему более сильное закручивание фильтра.
3. Повреждение маслоотражательных колпачков. Эти клапаны находятся в верхней части ГБЦ и используются для того, чтобы масло не попадало в камеру сгорания. Для ремонта потребуется разобрать ГБЦ и поменять все колпачки на новые.
4. Изношенность поршневых колец. Самый распространенный вариант поломки, поскольку кольца часто засоряются вредными отложениями. При таком нарушении помогает только кап.ремонт мотора. Других способов ремонта нет.

Откладывать ремонт категорически нельзя, поскольку это может иметь разрушительные последствия. К сожалению, даже кап.ремонт мотора может не спасти ситуацию и придется покупать новый агрегат.

Заключение

В конце представленного материала можно сделать несколько выводов:

1. Протечка масла из ДВС считается одной из серьезнейших технических проблем. Исправить ситуацию крайне сложно, поскольку может потребоваться кап.ремонт мотора.
2. Течь может появиться в любом месте. Причин возникновения неисправности тоже бывает несколько.
3. Существует несколько признаков, позволяющих точно определить, имеется ли проблема с протечкой масла из ДВС, или это вытек антифриз.

Что делать, если течет масло из двигателя

Причины течи масла из ДВС могут быть очень мнгообразными

Если однажды вы заметили, что течет масло из двигателя (на это указывают потеки в подкапотном пространстве и лужи под машиной), то первое, что вам нужно знать – причин для паники нет. Случиться подобное может, как с зарубежным авто, так и с отечественным, но многие подобные неисправность легко исправимы. Следовательно, первое действие – самостоятельная диагностика. При беглом осмотре сразу можно выявить точное место потека или хотя бы примерную локализацию. И уже затем обращаться к специалистам за помощью.

Видео:

Знайте, что масло подтекает из двигателя, как правило, из-за неплотного прилегания уплотнителей (сальников). Масло, как и любое вещество, двигается по пути наименьшего сопротивления, а значит оно под давлением, создаваемым масляным насосом устремится в любую образовавшуюся брешь. Отсюда и основная причина – негерметичность прилегания деталей или износ сальников. Заменить многие из них не так уж и сложно. Обращайтесь – мы занимаемся ремонтом двигателей всех марок! Разумеется, с гарантией.

Почему течет масло

Подобные потеки указывают на течь масла из ДВС

Интересная информация:

О ремонте двигателя Хендай

Первое, что необходимо выяснить – это почему течет масло из двигателя. Ответ на этот вопрос мы уже дали выше – это происходит из-за негерметичности двигателя. Слабые места ДВС представлены разного рода сочленениями с уплотнителями. Со временем под влиянием высоких и низких температур, некачественного масла или просто износа сальник может задубеть, деформироваться или вовсе порваться. Разумеется, это приведет к тому, что масло начнет подтекать, а при полном разрушении уплотнителя будет не просто сочиться, а именно течь. Основной пример – прокладка блока цилиндров.

Износ прокладки головки блока цилиндров приводит к большим потерям масла

Есть и еще один ответ на вопрос, о том, почему подтекает масло в машине. Это неплотное прилегание частей, например, масляного фильтра, шкива помпы и т.д. Если деталь неплотно вставлена в паз, то она не обеспечит должное прилегание уплотнителя к стенкам технологического отверстия. Если масло сочится из-под масляного фильтра, возможно, его просто нужно затянуть.

Масло может уходить из под фильтра (1) – вкрутите его поплотнее в основание (2), течь должна исчезнуть

В особо тяжелых случаях, если течет масло под двигателем, причиной может быть пробитый поддон. Тогда вся смазка уйдет из двигателя (можно проверить щупом).

Основные причины течи масла

Коренной сальник двигателя в результате износа может пропускать масло

Как уже было сказано, течь моторного масла из двигателя может иметь множество причин. Следующая таблица поможет разобраться с самыми распространенными из них.

 

Причина	Описание	Устранение
Плохое сочленение масляного фильтра	Фильтр неплотно вкручивается в паз и пропускает масло	Замена фильтра или его уплотнителя
Коренной сальник	Прогрессирующее подтекание масла из сальника из-за его задубевания или износа	Замена сальника
Прокладка крышки ГБЦ	Износ прокладки с выходом масла большими объемами	Замена прокладки, либо ее ремонт
Неплотное прилегание шкива помп, и других частей	Износ шкивов, задиры, задубевание уплотнителей	Разбор и замена нарушенных частей
Повреждение масляного поддона	Пробой поддона с выходом всего масла из ДВС	Ремонт или замена поддона

 

Если у вас течет масло из машины, и вы самостоятельно не можете определить неисправность, обращайтесь к нашим специалистам. Мы работаем с любыми автомобилями и моделями двигателей. Также осуществляем ремонт двигателя за 1 день с полной гарантией на проведение ремонтных работ.

С уважением, команда специалистов engine-repairing

Причины подтекания масла из двигателя

Проходя мимо стоящих во дворе машин, очень просто определить невнимательного автолюбителя – по пятнам от масла под авто. Протекающие эксплуатационные жидкости – признак запущенной проблемы.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 189
Источник: http://AvtoTehnar.ru/prichiny-podtekaniya-masla-iz-dvigatelya/

Разновидности протечки

Если следы протечки, которые вы обнаружили под днищем машины, смотрятся жирными и окрашены в грязно-коричневый или в желтый цвет, то это наверняка протечка масла из двигателя. А при розоватом или красноватом оттенке протекающей жидкости можно сделать вывод, что это — антифриз, покидающий автоматическую трансмиссию.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 338
Источник: https://fastmb. ru/soveti_auto/2321-kak-nayti-i-ustranit-protechku-masla-iz-dvigatelya.html

Причины подтекания масла на двигателе

Давайте же разберемся с основными причинами данного вида поломки и способами ее ликвидации. Стоит отметить, что лучше всего ремонтировать автомобиль в сервисе технического обслуживания и, по возможности, не пытаться починить самому. Самое плохое, что может произойти — это возникновение трещины на двигателе.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 345
Источник: http://shokavto.ru/podteki-masla-na-dvigatele/

Признаки и причины появления течи масла из двигателя

В первую очередь важно помнить, что перед каждой поездкой, водителю необходимо проводить визуальный осмотр подкапотного пространства. Не будет лишним заглянуть под картер двигателя, а также вытащить масляный щуп.

Такой подход поможет выявить и своевременно устранить проблему без серьезных последствий. В большинстве случаев течи моторного масла наблюдаются в местах соединения узлов и элементов двигателя. К ним относятся:

• клапанная крышка;
• головка блока цилиндров;
• поддон двигателя;
• фланец сальника коленвала;
• масляный фильтр.

Что же может послужить поводом к появлению течи масла из двигателя?

Однозначно ответить на этот вопрос нельзя, так как в каждом конкретном случае данная проблема может быть вызвана специфической неисправностью того или иного механизма.

Почему горит ЧЕК в машине, что делать, можно ли ехать и как его потушить

Тем не менее существует перечень наиболее распространенных поломок, повлекших за собой разгерметизацию системы смазки двигателя. А именно:

• износ и утрата эластичности уплотнительных элементов;
• повышенный износ рабочих элементов двигателя;
• механические повреждения элементов мотора.

Первая и, пожалуй, самая частая причина течей масла из ДВС – износ уплотнений. После длительной эксплуатации сальники и прокладки теряют свои свойства и начинают пропускать масло. Проблема решается их заменой.

Стоит также отметить, что выход из строя уплотнительных элементов мог произойти из-за несоответствия их рабочих характеристик заявленным требованиям. В данном случае речь идет о разных подделках и кустарных аналогов заводских РТИ.

Пробег автомобиля может также создать благоприятные условия для возникновения представленной проблемы. К примеру, повышенный износ поршневых колец приводит к тому, что в картере двигателя возникает повышенное давление из-за появления так называемых картерных газов. Такая неблагоприятная ситуация может стать причиной течи прокладки поддона мотора и клапанных крышек.

Не стоит списывать со счетов и механические повреждения мотора.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 2028
Источник: https://AutoVogdenie.ru/pochemu-techet-maslo-iz-dvigatelya.html

Признаки потери масла

Течь масла из двигателя происходит по разным причинам. Поэтому признаки потери смазывающего вещества также проявляются по-разному.

Самый распространённый признак, по которому сразу видно, что в автомобиле присутствует неисправность, – масляное пятно в районе картера ДВС. Обычно оно появляется при длительной стоянке машины. Вот почему опытные автомобилисты каждое утро осматривают пространство под днищем, между передними колёсами авто. Даже если появилось пятно или маленькая лужица – не факт, что потёк двигатель. Утечка иногда происходит из коробки передач, там тоже есть трансмиссионное масло.

Второй основной признак – падение уровня масла, которое можно увидеть на щупе. Для этого машину следует остановить на ровном месте, подождать 10–15 минут, чтобы вся смазка стекла в картер мотора. Вынув щуп, его следует хорошо протереть ветошью, затем снова вставить, в горловину, до упора. Если уровень смазки упал, нужно сразу выяснить причину. Вроде бы масляных пятен и подтёков нет, а смазка уходит. Дело в том, что моторная жидкость может не только подтекать, но также угорать во время работы двигателя. Если поместить транспортное средство на смотровую яму, или заехать на эстакаду, визуальный осмотр поможет локализовать неисправность.

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 1264
Источник: https://motoroilclub.ru/diagnostika-i-remont/techet-maslo-iz-dvigatelja.html

Диагностика поломки

Никто не обрадуется вязкой черной луже под своим автомобилем. Это явный признак того, что что-то не в порядке. Как быть? Ехать на станцию технического обслуживания сразу или поездку можно оттянуть? Мы не советуем оттягивать, если Вы застали течь не в гаражных условиях. Если же есть время и желание повозиться с машиной, то вот с чего стоит начать.

Первым делом, обнаружив потек на полу, обратите внимание на саму жидкость. Она может быть темно-коричневой и вязкой – то это утечка в двигателе. Розоватый или красный оттенок у жидкости из трансмиссии, а зеленая или оранжевая жидкость – скорее всего антифриз. Еще одним признаком того, что протекает мотор, является появление синеватого дыма из-под капота.

Но как искоренить проблему в её зародыше? Таким образом можно избежать массу дальнейших осложнений. Если течет масло из двигателя, это чревато его поломкой или даже возгоранием машины. Итак, с чего начать диагностику? Для начала, нужно выяснить уровень масла щупом. Опустите щуп и сравните уровень жидкости с обычным, затем долейте масла. Проверяйте уровень каждый 30 минут, чтобы выяснить скорость утечки. Это поможет определить откуда конкретно она происходит. К примеру, если уровень понижается быстро, то вероятнее всего поврежден масляный поддон.

Более технологически сложный способ отслеживания – это добавление флуоресцентного красителя в масло. После этого двигатель должен проработать десять минут. После заглушки станет понятно откуда может вытекать масло – при ультрафиолетовом свете места протеканий будут светиться ярче всего.

Еще одним источником проблем может быть маслопровод, который начнет струиться при добавлении жидкости. Выход – замена масляного трубопровода.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 1703
Источник: http://AvtoTehnar.ru/prichiny-podtekaniya-masla-iz-dvigatelya/

Последствия протекания масла

Масляная смазка для автомобиля – все равно, что кровь для биологического организма, потому что именно смазка обеспечивает работоспособность двигателя. Исходя из этого факта, ни в коем случае нельзя з

Насколько серьезна моя утечка масла?

Значит, из вашей машины подтекает немного масла. Насколько это важно? Если вы подъедете к ближайшему жилому комплексу, то увидите масляные пятна практически на каждом парковочном месте. Если в любой машине течет масло, это не должно иметь большого значения… верно? Возможно, но стоимость вождения с низким уровнем масла и поломки двигателя астрономическая по сравнению со стоимостью ремонта большинства утечек масла. В этой статье мы поговорим о некоторых вещах, которые могут сделать вашу утечку масла проблемой, которую стоит решить, а также обсудим, как исправить утечку масла.

Серьезность утечки масла зависит от нескольких факторов:

• Размер и место утечки
• Время или миль за день
• Объем моторного масла
• Как часто менять масло

Почему в моем автомобиле течет масло? Определить размер и местоположение утечки

Самым большим фактором, определяющим, насколько рискованно ездить с утечкой масла, является размер и место утечки. Размер утечки, очевидно, имеет значение, поскольку более крупные утечки могут быстрее снизить уровень масла, что может привести к проблемам, прежде чем вы их поймаете.Местоположение утечки также имеет значение даже для некоторых медленных утечек. Например, протечка в прокладке крышки клапана может привести к утечке масла в выпускной коллектор, который настолько горячий, что может вызвать дым или даже пожар, что делает утечку очень опасной. Точно так же утечка из крышки ГРМ или из вашего переднего уплотнения кривошипа позволит маслу попасть на ваш ремень ГРМ или приводные ремни двигателя, сокращая их срок службы, не говоря уже о беспорядке. Утечка, такая как утечка через заднее основное уплотнение, которая находится на низком уровне в вашем двигателе, приведет к беспорядку, но не подвергнет опасности другие компоненты.Для получения дополнительной информации об утечках заднего главного уплотнения, попробуйте прочитать нашу статью об утечках заднего главного уплотнения.

Могу ли я двигаться с утечкой масла?

Ответ на этот вопрос зависит от времени суток, в которое вы едете. Количество, которое вы водите в день, также влияет на то, насколько опасно ездить с утечкой масла. В коротких поездках (менее 10 миль) меньше шансов снизить уровень масла до опасной точки, прежде чем вы снова проверите его. Если вы сидите на стоянке и проезжаете по 2 часа каждое утро, уровень масла может быть опасно низким всего за несколько дней.Кроме того, многие утечки масла увеличивают скорость потока, поскольку ваш двигатель нагревается и пропитывается высокой температурой, поэтому более длительные поездки могут увеличить потери масла. Наконец, тем из нас, кто проезжает меньшие расстояния в условиях остановочного движения, следует чаще менять масло из-за тяжелых условий вождения, чтобы уровень повышался чаще.

Объем моторного масла

Наконец, это зависит от того, сколько масла вмещает двигатель вашего автомобиля. Если у вас есть Land Cruiser 100-й серии с гигантским 6-цилиндровым двигателем, который вмещает почти 9 литров масла, небольшая капля не сильно повлияет на уровень масла. С другой стороны, если у вас седан Saturn с 4-цилиндровым мотором, несколько дней капания могут существенно повлиять на уровень масла из-за меньшей мощности.

Как часто вы меняете масло

Как мы упоминали ранее, после замены масла в двигатель остается свежее масло. Если вы все еще меняете масло каждые 3000 миль на обычное масло, вы, вероятно, замените его до того, как уровень станет низким. Если вы используете синтетические масла с длительным сроком службы или у вас в автомобиле большие интервалы между заменами масла, даже небольшая утечка может вызвать опасно низкий уровень масла перед следующей заменой масла.

В конечном итоге цель состоит в том, чтобы поддерживать безопасный уровень масла в двигателе вашего автомобиля. Правильный уровень масла гарантирует, что масляный насос сможет всасывать масло из масляного поддона и проталкивать его через масляный фильтр, чтобы его можно было распределить по важным движущимся частям двигателя. Правильный уровень масла также гарантирует надлежащую смазку коленчатого вала, шатунов, поршней и поршневых колец. Наконец, особенно в мощных двигателях или грузовиках большой грузоподъемности, моторное масло может достигать высоких температур во время тяжелых нагрузок, а надлежащий уровень масла может гарантировать, что масло действительно перегреется и сломается.

Учитывая, что серьезность утечки масла зависит от множества факторов, которые нельзя определить, глядя на размер оставшейся лужи или количество видимых потеков, важно регулярно проверять уровень моторного масла с помощью щупа. Хороший интервал для начала проверки масла — раз в неделю. Установите определенное время дня или место, чтобы лучше запомнить. Если вы проверяете масло в течение 4 недель подряд, не замечая значительных изменений, вы можете проверить его каждые две недели или один раз в месяц.Как минимум, проверяйте масло раз в месяц и перед длительными поездками.

Если вы заметили, что уровень масла постоянно снижается во время регулярных проверок, поищите масляные пятна на земле после того, как оно было припарковано более часа. Кроме того, вы можете посмотреть на нижнюю часть двигателя, чтобы увидеть, есть ли масляные пятна или потеки. Если вы заметите значительное падение (более щупа) через неделю, внимательно проверьте, нет ли новых утечек или других проблем.

Как исправить утечку масла

Если вы обнаружили утечку, добавьте BlueDevil Oil Stop Leak в моторное масло.Одна бутылка обрабатывает до 6 литров моторного масла и устраняет утечку масла во время вождения. BlueDevil Oil Stop Leak ремонтирует и восстанавливает резиновые уплотнения в вашем двигателе во время движения, чтобы герметизировать утечки, экономя ваше масло и обеспечивая безопасность вашего двигателя.

Вы также можете найти утечку ограничителя гидроусилителя BlueDevil в местных магазинах автозапчастей, например:

• AutoZone
• Advance Автозапчасти
• Bennett Auto Supply
• CarQuest Автозапчасти
• НАПА Автозапчасти
• Автозапчасти O’Reilly
• Пеп Мальчики
• Fast Track
• Бампер к специалистам по автозапчастям бампера
• Дистрибьютор S&E Quick Lube
• DYK Automotive
• Магазины автозапчастей Fisher
• Auto Plus Магазины автозапчастей
• Hovis Магазины авто и грузовиков
• Salvo Автозапчасти
• Автосалоны Advantage
• Магазины оригинальных автозапчастей
• Магазин автозапчастей Bond
• Снабжение флота Tidewater
• Бампер для автозапчастей бампера
• Любые запчасти Автозапчасти
• Бытовые автозапчасти

Фотографии предоставлены:

oil_leak. jpg — Автор LoveTheWind — Лицензия Getty Images — Оригинальная ссылка

Слив моторного масла против извлечения моторного масла — Humble Mechanic

Пластиковый масляный поддон?

Несколько недель назад я выложил фото масляного экстрактора, который купил. В основном я купил его, потому что кто-то в Volkswagen подумал, что будет хорошей идеей использовать ПЛАСТИКОВЫЙ масляный поддон на новом MK7 GTI. Еще рано говорить, подходит ли пластиковый масляный поддон или нет, но давайте пока отложим это.

Когда я разместил фотографию, она подняла хороший вопрос.Удаляет масло лучше, хуже или так же, как сливать его через сливную пробку.

Прежде чем мы поговорим о плюсах и минусах этих методов. Обязательно определимся с каждым.

• Слив моторного масла
  Это процесс, при котором снимается пробка, при которой масло стекает через нижнюю часть.
• Извлечение моторного масла
  Здесь используется устройство для откачивания масла. Для этого обсуждения предположим, что мы вытягиваем масло через воронку щупа для измерения уровня масла.

Когда большинство людей думают о замене масла, они думают о его сливе.Еще несколько месяцев назад я делал все услуги именно так. Поговорим о плюсах и минусах СЛИВА масла вначале

.

Плюсы

• Быстро.
  Мы позволяем гравитации делать работу за нас. На горячем двигателе большая часть моторного масла сливается примерно за 5 минут.
• Вы МОЖЕТЕ получить больше масла.
  Я говорю, что вы МОЖЕТЕ, потому что это не гарантия, что вы получите больше масла
• Пока масло стекает, вы можете заниматься другими делами.
  Я обычно снимаю колпаки колес, пока сливаю моторное масло
• Более традиционный способ замены масла

Минусы

• Это может быть грязно
  Вы должны быть уверены, что попали в цель поддона для слива
• Вы должны поднять машину.
  Автомобиль должен быть достаточно высоким для доступа к сливной пробке
• Риск повреждения масляного поддона
  Масляные поддоны могут быть сделаны из мягкого металла или пластика, каждый раз, когда вынимается сливная пробка, существует вероятность повреждения.

  Отжим моторного масла

Давайте глубже рассмотрим плюсы и минусы добычи моторного масла

Плюсы

• Очистить
  Все масло сбрасывается в емкость. У меня есть носик для облегчения наливания
• Машину поднимать не нужно
  Это здорово, когда поднять машину в воздух непросто.
• Не беспокойтесь о повреждении сливной пробки.
  Как видите, меня беспокоит долгий срок службы этих пластиковых поддонов.

Минусы

• Шумно
  Моя довольно громкая
• Требуется подача воздуха
  Для большинства этих экстракторов требуется хорошее снабжение сжатым воздухом или вы должны вручную откачивать масло
• Вы можете не слить все масло
  Я обнаружил, что мое масло не сливает все масло из некоторых двигателей.
• Может потребоваться больше времени.
  На холодном двигателе моему экстрактору требуется вечность, чтобы вытащить масло.

Есть еще несколько моментов, которые я хочу затронуть по поводу использования экстрактора. Они могут быть или не быть минусами. Это больше похоже на мысли. То, что вам не нужно поднимать машину в воздух, чтобы слить масло, не означает, что вы не поднимаете машину в воздух. Возможно, вам все равно потребуется доступ к фильтру снизу. Также важно поднять машину в воздух для проведения осмотра.

Есть также идея, что мусор в моторном масле оседает на дно.Когда сливная пробка удаляется, она вылезает первой. Звучит как хорошая теория. Но масляный фильтр задержит большую часть мусора. Масло заменено ГОРЯЧЕЕ. Это означает, что мусор действительно не успевает осесть. К тому же, что бы вы ни делали, в двигателе все еще остается масло. Черт возьми, в поддоне еще осталось масло.

Это экстрактор, который я использую

Вывод, что лучше?
Что ж, как и на большинство хороших вопросов, ответ — «как много».Для меня идеальным вариантом является извлечение масла на ждущем TDI. Фильтр находится сверху, экстрактор доходит до низа, а масло горячее.

Могу вам сказать, что на 2.0 FSI нет смысла использовать экстрактор. Мне все еще нужно поднять машину в воздух, чтобы получить доступ к масляному фильтру. Было бы пустой тратой времени извлекать масло, а затем поднимать машину и заменять фильтр.

Ваши мысли
Что вы думаете? Слив лучше? Вы добываете больше масла? Имеет ли значение 1/2 стакана, оставшаяся в двигателе? Оставьте свои мысли в комментариях ниже.

Безопасно ли ехать с утечкой моторного масла? —

Может возникнуть соблазн запаниковать при первых признаках утечки моторного масла. Многие из нас съехали со стоянки и были удивлены, увидев лужу масла, гадая, безопасно ли управлять нашим автомобилем. Каждый раз, когда вы обнаруживаете утечку жидкости, важно отреагировать, но небольшое знание причин и последствий может помочь вам решить, безопасно ли водить машину, пока вы ее не почините, или требуется немедленное вмешательство.Надеюсь, это краткое руководство поможет.

Какая жидкость протекает?

Хотя в новых автомобилях не должно быть утечек масла, небольшая утечка масла может происходить даже на автомобилях с небольшим пробегом. Небольшой след масла на земле — не обязательно большая проблема. Однако что вам нужно сделать, когда вы обнаружите утечку жидкости, так это определить, что это за жидкость.

В вашем автомобиле может протекать целый ряд жидкостей, включая моторное масло, трансмиссионное масло, охлаждающую жидкость, жидкость для гидроусилителя руля, тормозную жидкость, масло дифференциала и т. Д.Многие из этих жидкостей выглядят одинаково для неподготовленного глаза, поэтому, когда это возможно, вытирайте жидкость белой тряпкой и сравнивайте ее с другими в вашей машине. Моторное масло может иметь оттенки коричневого, желтого и пурпурного, и с возрастом оно темнеет. Ознакомьтесь с этим декодером утечек Pep Boys, чтобы получить наглядное руководство.

Сколько нефти вы потеряли?

Самый важный вопрос, который стоит задать себе, — сколько масла вы потеряли. Если вы просто видите несколько капель на земле, вам, вероятно, не о чем беспокоиться.Тем не менее, рекомендуется проверить двигатель, чтобы попытаться определить, откуда происходит утечка. Как только утечка начнет увеличиваться, вы можете увидеть, как капает масло, когда ваш автомобиль припаркован и двигатель работает.

Проверка уровня масла — единственный способ определить, безопасно ли ехать с утечкой масла. Современные автомобили имеют индикатор уровня масла на приборной панели, который указывает, когда уровень вашего масла низкий (а некоторые даже имеют индикатор процента срока службы масла, который больше ориентирован на интервалы замены масла, чем на уровни масла).В старых автомобилях вы можете быстро проверить уровень масла с помощью щупа. Ваш уровень масла всегда должен находиться между отметками минимума и максимума, в идеале прямо посередине. Никогда не рекомендуется эксплуатировать двигатель ниже минимального уровня масла, так как это может быстро привести к серьезному повреждению двигателя или даже поломке.

Как скоро мне нужно устранить утечку моторного масла?

Пока уровень моторного масла не опускается ниже минимального, риск движения с небольшой утечкой отсутствует.Однако мы рекомендуем быстро устранить утечку по нескольким причинам:

• Небольшая утечка может быстро превратиться в большую утечку. Если это произойдет во время движения, вы можете потерять все масло, что быстро приведет к повреждению двигателя.
• Утечка масла может привести к появлению скользкой поверхности в гараже, подъездной дорожке или парковке, а также на дорогах.
• Нефть на земле — загрязнитель окружающей среды. Он вреден для растений и животных и может стекать в водные пути.
• Постоянная доливка даже небольшой утечки масла имеет определенную цену, особенно при использовании дорогих современных моторных масел.Кроме того, это хлопотно, особенно когда дело касается душевного спокойствия.

Первые признаки утечки масла не обязательно являются серьезной проблемой. Как только вы определите, что в вашем двигателе достаточно масла, вы сможете продолжить движение в краткосрочной перспективе. Однако всегда лучше устранять утечку масла как можно скорее, чтобы большая утечка масла не застала вас врасплох. Воспользуйтесь одним из наших проверенных временем решений для утечек моторного масла Bar’s Leaks и сразу же приступайте к работе.

Вопросы? Мы можем помочь. Напишите нам в Facebook или свяжитесь с нашей службой поддержки напрямую. Мы поможем вам с любыми вопросами или проблемами, которые могут у вас возникнуть.

Большой поддон для сбора масла ATP — Walmart.com

«,» tooltipToggleOffText «:» Нажмите на переключатель, чтобы получить

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!

«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

• Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
• Продолжайте проверять наличие.

«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElhibited «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https://www.walmart.com/account/api/location «,» hubStorePages «:» home, search, browse «,» enableHubStore «:» false «},» oneApp » : {«drop2»: «true», «hfdrop2»: «true», «heartingCacheDuration»: «60000», «hearting»: «true»}, «feedback»: {«showFeedbackSuccessSnackbar»: «true», «feedbackSnackbarDuration «:» 3000 «},» webWorker «: {» enableGetAll «:» false «,» getAllTtl «:»

0 «},» search «: {» searchUrl «:» / search / «,» enabled «:» false «,» tooltipText «:»

Скажите нам, что вам нужно

«,» tooltipDuration «: 5000,» nudgeTimePeriod «: 10000}}},» uiConfig «: {» webappPrefix «:» «,» artifactId «:» header- footer-app «,» applicationVersion » : «20.0,40 «,» applicationSha «:» 41ed8468826085770503056bd2c9bc8be5b55386 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» 05e220b1-4a6a-47a5-8eea-b455a0f567be «,» облако «:» scus-prod » oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 41ed8468826085770503056ERSbe2c9b «,» APP38 «:» APP «:0.40-41ed84 «},» expoCookies «: {}}

Замена датчика состояния масла BMW E60 5-й серии (2003-2010)

Моторное масло — это незаменимая смазка, которая поддерживает низкое трение между движущимися частями двигателя и дополнительно охлаждает двигатель. Вашему двигателю требуется минимальный уровень масла в поддоне для обеспечения циркуляции достаточного объема и давления в системе смазки двигателя.

Моторное масло со временем собирает различные загрязнители, главным из которых являются побочные продукты сгорания при нормальной работе двигателя.В частности, когда двигатель холодный и для его работы требуется дополнительное топливо, часть несгоревшего или частично сгоревшего топлива проходит мимо поршневых колец и смешивается с маслом. Современные автомобильные масла разработаны с использованием растворителей, антикислотных компонентов и моющих средств, чтобы они могли накапливать и нейтрализовать загрязняющую нагрузку до определенного момента. Но со временем способность моторного масла защищать внутренние детали двигателя от повреждения загрязняющими веществами истощается.

В моделях

BMW E60 используется датчик состояния масла, расположенный в масляном поддоне.Датчик состояния масла отвечает за передачу информации об уровне масла в компьютерную систему автомобиля. Датчик также имеет датчик pH для контроля кислотности моторного масла; это передается в систему обслуживания по состоянию (CBS) и отображается водителю в виде предупреждений на приборной панели. В последних моделях BMW E60 (начиная с 2006 года) этот датчик используется вместо масляного щупа для контроля уровня масла. На автомобилях без щупа вы можете проверить уровень масла в информационном центре для водителя. См. Нашу техническую статью о замене моторного масла.

Датчик может выйти из строя по двум причинам: он может выйти из строя электрически и может вызвать утечку масла. Когда он выходит из строя электрически, вы увидите желтую сигнальную лампу масла на панели приборов. Если на панели приборов загорается желтая сигнальная лампа масла, немедленно выключите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла в норме и горит сигнальная лампа, вероятно, неисправен датчик. DME (модуль управления двигателем), скорее всего, будет иметь код неисправности для неисправного датчика.

При обслуживании имейте подходящую емкость для слива и сбора капающего моторного масла.Имейте ветошь для очистки пролитого моторного масла и всегда надевайте защитные очки и перчатки.

Имейте в виду, что когда ваш автомобиль ранее обслуживался, детали могли быть заменены крепежными деталями другого размера, используемыми при замене. Размеры гаек и болтов, которые мы даем, могут отличаться от того, что у вас есть, поэтому будьте готовы к использованию головок и гаечных ключей разных размеров.

Защищайте глаза, руки и тело от жидкостей, пыли и мусора при работе с автомобилем. Если вы работаете с электрической системой, отключите аккумулятор перед началом работы.Всегда собирайте жидкости в соответствующие контейнеры и утилизируйте жидкие отходы надлежащим образом. По возможности утилизируйте детали, упаковку и жидкости. Никогда не работайте на своем автомобиле, если вы чувствуете, что задача выходит за рамки ваших возможностей.

Модели автомобилей меняются и развиваются по мере старения, поэтому автомобиль, показанный на наших иллюстрациях, может незначительно отличаться от вашего. Если что-то кажется другим, дайте нам знать и поделитесь своей информацией, чтобы помочь другим пользователям. У вас есть вопросы или вы хотите добавить к статье? Оставьте комментарий ниже.Оставляя комментарий, пожалуйста, оставьте информацию о вашем автомобиле.

Начните с безопасного подъема и поддержки передней части автомобиля. См. Нашу техническую статью о поддомкрачивании вашего автомобиля.

Работая под передней частью автомобиля, снимите пластиковые брызговики и усиливающую пластину, чтобы получить доступ к масляному поддону двигателя. См. Нашу обучающую статью по снятию брызговиков с двигателя.

Рисунок 1	Тщательно очистите область вокруг датчика состояния масла.Работая над датчиком состояния масла, отсоедините электрический разъем. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 2	Установите емкость (зеленая стрелка, с объемом моторного масла 8 кварт) под масляный поддон двигателя. Снимите пробку слива моторного масла (красная стрелка) и дайте моторному маслу стечь в емкость. Если вы планируете повторно использовать моторное масло, убедитесь, что емкость чистая и не содержит мусора.После того, как моторное масло полностью слито, установите на место сливную пробку моторного масла и затяните ее. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 3	Затем снимите три крепежные гайки 10 мм с датчика состояния масла (красные стрелки). Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 4	Снимите датчик состояния масла с масляного поддона.Будьте готовы поймать капающее масло. После снятия датчика с масляного поддона тщательно очистите место крепления датчика уровня масла. Уплотнительное кольцо может прилипнуть к масляному поддону. Если да, потяните его вниз, чтобы снять, и очистите любую часть уплотнительного кольца, которая остается на масляном поддоне. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 5	На этой фотографии изображена полноприводная модель последней модели.Датчик похож на всех моделях. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 6	Если у вас есть утечка из-за ржавчины вокруг уплотнительного кольца датчика, вам необходимо устранить ржавчину. Вы можете очистить масляный поддон от ржавчины и перекрасить масляный поддон или заменить масляный поддон. У меня были хорошие успехи в перекраске масляных поддонов. Автор: alexxlab Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Copyright © 2024 hot-hatch.ru