Какое масло можно залить в гидравлический домкрат: Какое масло залить в гидравлический домкрат

Содержание

Какое масло залить в гидравлический домкрат


какое можно заливать (все варианты)


Простая, и практически монолитная конструкция мощного масляного подъемника, создает иллюзию полной неуязвимости этого инструмента. Кажется, что навредить ему может только колоссальный груз, превышающий технические возможности. В плане грубых физических повреждений такое мнение верно, однако под крепким панцирем металлического каркаса, кроется ювелирно-точная система с циркулирующей по ней жидкостью. Именно от состава этой жидкости зависит сохранность внутренних компонентов и продолжительность жизни домкрата. Какие составы можно заливать и с какой периодичность рекомендуется это делать, подробно и по пунктам рассказываем далее.

Устройство гидравлического домкрата

Приступать к определению вредных и полезных для домкрата смесей, лучше всего после содержательного, хоть и быстрого знакомства с внутренней системой, которая этой жидкостью будет заполнена. Возможно, в выборе масла эти знания не сильно помогут, но передадут важность этого процесса, да и понимание работы механизма будет очень кстати при ремонте.
Если у вас нет времени или желания на подобного рода информацию, пролистайте чуть ниже, а мы пока пробежимся по следующей схеме и расскажем, каким образом в ней циркулирует жидкость.
Когда подъемник находиться в не рабочем состоянии, его упор опущен до нулевого положения, и практически вся жидкость находиться в масляном резервуаре. Чтобы упор был вытолкнут вверх, жидкость должна переместиться из своего отсека в блок цилиндра, оказавшись под манжетой поршня. Операцию по перекачиванию масла выполняет насос и 2 клапана (всасывающий и нагнетающий).
Когда поршень насоса поднимается, в его камере образуется вакуум, всасывающий жидкость из масляного резервуара через соответствующий клапан. При опускании поршня, наоборот, создается давление выталкивающее масло из камеры через нагнетательный клапан. Просочиться обратно жидкость не может, поскольку шарик на пружинке (клапан), позволяет ей протекать только в одном направлении и при давлении, блокирует круглое отверстие, плотно прижимаясь к нему. Таким образом, объем жидкости в рабочем цилиндре постепенно увеличиваться, выталкивая поршень и поднимая упор с грузом.
Когда масляный домкрат выполнит свою задачу, поршень необходимо опустить, переместив жидкость обратно в изначальный отсек. Эту задачу эффективно выполняет запирающий кран, поворот которого объединяет рабочий цилиндр и масляный резервуар, позволяя маслу под давлением перетечь из первого во второй. По такому нехитрому принципу функционирует классический гидравлический подъемник.

Почему именно масло

Далеко не все жидкости положительно или хотя-бы нейтрально влияют на металл, из которого состоит инструмент. Вода, кислоты, спирты и многие другие жидкости вызывают естественную реакцию окисления, а в следствии коррозию и ржавчину. Одни составы вступают в реакцию быстрее, другие медленнее. Некоторые могут и вовсе разъедать, либо металл, либо резиновые или тефлоновые прокладки и уплотнители. Выбирая, какое масло залить в гидравлический домкрат, следует быть внимательным, поскольку даже в этой категории веществ встречаются нежелательные смеси (подробнее об этом рассказано ниже).
Говоря по сути, правильно подобранное масло не только не навредит системе, но и убережет её компоненты от стирания и окисления. Работая в такой жидкости, механизм сохраняет свои изначальные качества на долгие годы. При регулярном обслуживании, даже самый бюджетный инструмент легко прослужит дольше дорогостоящего, если за последним не будут ухаживать.
Рассказав о влиянии различных смесей на механизм, и более-менее аргументировав выбор жидкости, настало время перейти к главной теме и показать, какое масло используется в гидравлических домкратах. С примерами и по сути о том, что можно и даже нужно лить в систему.

Чем заправлять гидравлический домкрат

Существует не так много критериев выбора масла для подъемника. Жидкость должна продлевать жизнь механизму, не должна замерзать при низких температурах и быть максимально дешевой. Идеальные смеси, отвечающие всем критериям найти сложно, поскольку стоят они дороже. К счастью, всегда есть варианты, из которых можно выбрать оптимально соответствующий заявленным требованиям. В первую очередь следует категоризировать масло для домкрата по способу изготовления:
  • Минеральные / нефтяные – наиболее дешевый тип масла, не отличающийся высокой морозостойкостью (в пределах -15C°).
  • Синтетические – более дорогие смеси в разы превышающие стоимость минеральных, но работающие при куда меньших температурах (застывают в районе 30C°).
  • Полусинтетические – не слишком отличаются по цене от предыдущего типа, однако могут выдержать более сильные морозы (до -45C°).

Следующим фактором, влияющим на выбор оптимального масла можно выделить его вязкость. Класс вязкости гидравлических масел обозначается аббревиатурой VG (Viscosity Grade), имеющий числовые значения в диапазоне от 5 до 150.
  • Низкая вязкость: 5 – 15
  • Средняя вязкость: 22 – 32
  • Высокая вязкость: 46 – 150
Выбирая жидкость для гидравлического домкрата следует ориентироваться на средний показатель вязкости, приближенный к более низким значениям показателя VG. При высоком значении данного показателя, масло будет сильнее густеть на холоде.
Гигроскопичность масел – это способность оных впитывать воду, ухудшающую смазывающие характеристики и влекущую множество других нежелательных последствий. Раствор с такой особенностью (например, тормозную жидкость) заливать в домкрат не рекомендуется. Несмотря на полную изоляцию жидкости, при выдвижении штока и поршня насоса, свою дозу влаги она со временем получит.
Исходя из вышеперечисленных требований, представляем несколько конкретных примеров, допустимых к использованию.
  • И-20А – веретенное, минеральное масло. Класс вязкости – 33. Температура застывания -15C°.
  • ISO VG 32 – гидравлическое, полусинтетическое масло. Класс вязкости – 32. Температура застывания ниже -45C°.
  • Mobil SHC 524 – гидравлическое, синтетическое масло с классом вязкости от 32 и температурой застывания от -54C°.

При эксплуатации домкрата в более теплых условиях, можно использовать менее морозостойкие индустриальные минеральные смеси: И-12А, И-30А, И-40А или И-50А. При большом желании и ограниченных финансовых возможностях, в домкрат можно залить отработанное моторное масло, предварительно пропустив его через тканевый фильтр.

Как часто менять жидкость

Изучив все возможные варианты, и детально разобрав, что заливать в гидравлический домкрат, остается уточнить частоту выполнения этой процедуры. Стоить заметить, что точного интервала замены жидкости нет, и сроки эти зависят от интенсивности использования домкрата, условий хранения, эксплуатации, а также изначальной чистоты масла. Отработку лучше менять в 2-3 раза чаще, в отличии от чистых смесей.
Все-же, надо установить хотя-бы приблизительное время, основываясь на определенных ситуациях. Если вы используете домкрат для сезонного шиномонтажа на одной машине, делая это аккуратно и в чистом гараже, жидкость можно не менять более 2-х лет. При более интенсивной эксплуатации, от 2-х до 4-х авто, стоит уделять этому время раз в год. При работе в автомастерской, где домкрат постоянно в работе, масло следует менять раз в месяц, а то и чаще (в зависимости от чистоты помещения). При использовании подъемника в строительстве, где он постоянно контактирует с пылью и грязью, процедуру по замене масла следует проводить раз в 1-2 месяца (смотря как часто используется).
Чтобы сократить интервалы между процедурами тех. обслуживания, и сохранить первозданную чистоту масла, стоит придерживаться простых правил эксплуатации. Перед опусканием упора, протирайте поршень тряпкой и старайтесь не работать насосом в запыленных помещениях. Относитесь к инструменту с заботой, и он прослужит вам верой и правдой долгие годы. Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

Как долить масло в бутылку Домкрат

by Thomas West

Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images

Существует много различных типов гидравлических домкратов, но, вероятно, наиболее популярными из них являются домкраты для бутылок. -it -selfers из-за своего небольшого, управляемого размера. Этот универсальный домкрат, получивший свое название из-за своей вертикальной формы, напоминающей бутылку, требует, чтобы всего один человек поднял автомобиль с земли для обслуживания. Подъемники для бутылок бывают разных размеров, от 1 до 1 мм.Грузоподъемность от 5 до 200 тонн. Самыми популярными домкратами для подъема легковых автомобилей и пикапов являются домкраты грузоподъемностью от 1,5 до 5 тонн. Техническое обслуживание требует, чтобы вы проверяли уровень масла и доливали его, чтобы домкрат работал правильно.

Step 1

Установите домкрат в вертикальное положение на ровной рабочей поверхности. При желании подложите под домкрат газеты или тряпки, чтобы уловить пролитое масло.

Шаг 2

Найдите резиновую пробку маслозаливной горловины сбоку цилиндра домкрата ближе к верху.

Шаг 3

Выкрутите пробку маслозаливной горловины отверткой и отложите ее в сторону.

Step 4

Залейте гидравлическую жидкость в небольшую пластиковую бутылку с длинным заостренным концом. Поместите кончик бутылки в отверстие для маслозаливной горловины сбоку домкрата и вжимайте жидкость, пока она не достигнет дна маслозаливного отверстия.

Вставьте резиновую пробку маслозаливной горловины обратно в отверстие, чтобы она встала на место. Вытрите излишки масла с внешней стороны цилиндра домкрата, которое могло пролиться.

Вещи, которые вам понадобятся
  • Газеты
  • Плоская отвертка
  • Домкратное масло (или гидравлическая жидкость)
  • Пластиковая выдавливающая бутылка
  • Тряпка
Другие статьи
.

Какое масло идет в бутылочный домкрат?

Кэролайн Ромеро

Подъемник для бутылок стал популярным в начале 20 века с развитием автомобильной промышленности. Вскоре этот инструмент стал применяться во многих других областях, включая полиграфию, строительство и медицину.

Характеристики

Подъемник для бутылок изготовлен из стали и может различаться по весу в зависимости от размера. Самый маленький домкрат весит несколько фунтов, тогда как 100-тонный домкрат весит более 200 фунтов.Чтобы сохранить уплотнения как можно дольше, вы должны использовать опорные стойки и держать машину вдали от растворителей для краски, кислот, тепла, алкоголя и мочи домашних животных.

Гидравлическое масло

Для гидравлического домкрата требуется гидравлическое масло. Этот тип масла представляет собой жидкую смазку, используемую для передачи энергии по гидравлическим системам. Гидравлическое масло обеспечивает хорошую смазку, защищает от ржавчины и окисления и имеет низкие характеристики пенообразования.

Предупреждение

Не используйте тормозную жидкость в домкрате для бутылок.Тормозная жидкость содержит спирт, который опасен для уплотнений машины. Гарантия на домкрат обычно указывает тип используемой жидкости. Вы можете аннулировать гарантию, если используете в машине другой тип жидкости.

Еще статьи
.

Как заполнить резервуар для масла в напольном домкрате Sears Craftsman 3 1/2 тонны

Стивеном Дугласом

Stockbyte / Stockbyte / Getty Images

Профессиональные напольные домкраты Craftsman - чрезвычайно эффективные устройства, которые могут поднимать и выдерживать 4 тонны безопасным и надежным способом. Но ежемесячная проверка уровня масла в главном бачке обязательна. Несоблюдение заводских спецификаций в отношении уровня масла приведет к преждевременному выходу из строя домкрата или снижению производительности.К счастью, надлежащая проверка и заполнение масляного резервуара - простая задача.

Шаг 1

Установите домкрат на ровную плоскую поверхность. Опустите домкрат в крайнее нижнее положение. Снимите магнитный лоток для инструментов, расположенный между двумя задними колесами в верхней части домкрата. Отложите магнитный лоток для инструментов.

Шаг 2

Снимите пробку маслозаливного отверстия с помощью шестигранного ключа. Вытрите всю грязь, жир и мусор с маслозаливной пробки и отложите в сторону.Вытрите всю грязь, жир и мусор вокруг маслозаливного отверстия чистой тряпкой.

Шаг 3

Проверьте уровень масла внутри маслозаливного отверстия. Масло гидравлического домкрата должно быть видно на 3/16 дюйма над внутренней стенкой цилиндра. Если уровень масла ниже этого уровня, необходимо добавить высококачественное масло для домкратов.

Step 4

Вставьте маленький конец чистой пластиковой воронки в маслозаливное отверстие (отверстие). Добавьте небольшое количество масла гидравлического домкрата в воронку и дайте ему стечь в отверстие.Подождите 30 секунд, затем еще раз проверьте уровень масла (3/16 дюйма над внутренним цилиндром - это хорошо).

Шаг 5

Продолжайте добавлять масло по мере необходимости и постоянно проверяйте уровень масла. Не перелей. Замените пробку маслозаливной горловины, когда будет залито необходимое количество масла. Затяните маслозаливную пробку и установите магнитный лоток для инструментов наверху домкрата.

Проверьте домкрат на полную работоспособность, запустив его полностью вверх (полностью поднятое положение) и полностью вниз (плоское положение) без нагрузки на домкрат.Выполните это испытание трижды без нагрузки на домкрат, чтобы удалить пузырьки воздуха из масла. Домкрат готов к работе.

Вещи, которые вам понадобятся
  • Набор шестигранных ключей
  • Чистые тряпки
  • Маленькая пластиковая воронка
  • Гидравлический домкрат
Еще статьи
.

Как отремонтировать 3-тонный гидравлический напольный домкрат

by Will Chandler

Thomas Hooke / Demand Media

Напольные домкраты поднимают объекты за счет гидравлического давления, которое создается при перемещении жидкости из одной области в другую. Обычно эти области представляют собой цилиндры, и один цилиндр больше другого. Большой цилиндр - это резервуар, а маленький цилиндр - это напорная камера, которая будет генерировать подъемную силу. Ремонт напольного домкрата прост и требует минимального количества инструментов.

Шаг 1

Протрите цилиндр напольного домкрата. Любой мусор, который может упасть в камеру, может вызвать закупорку и привести к неправильной работе напольного домкрата. Протрите цилиндр салфеткой.

Шаг 2

Удалите заглушку, вставив отвертку с плоской головкой под заглушку и поддев ее. Большинство заглушек будут изготовлены из резины и будут располагаться в верхней части цилиндра. Обычно они круглые и диаметром около 1/2 дюйма.

Шаг 3

Заполните камеру гидравлической жидкостью. В зависимости от марки и модели домкрата, некоторые из них могут вместить до пинты жидкости. Используйте воронку, чтобы направить жидкость в цилиндр. Заменитель гидравлической жидкости - моторное масло 5W-30. Лучше всего подойдет гидравлическая жидкость, но временно можно использовать масло.

Замените пробку и удалите излишки жидкости с напольного домкрата. Проверьте домкрат, несколько раз покачав подъемный рычаг и отпустив его. Не пытайтесь использовать гнездо, предварительно не проверив его.При необходимости повторите процесс. Если напольный домкрат не работает должным образом, новый цилиндр можно приобрести в Интернете (ссылку на веб-сайт см. В разделе «Ресурсы»). Некоторые розничные продавцы, такие как Sears, Harbour Freight и Craftsman, предлагают запасные части.

Вещи, которые вам понадобятся
  • Торговая ткань
  • Отвертка с плоской головкой
  • Малая воронка
  • Гидравлическая жидкость
Еще статьи
. 

Какое масло залить в домкрат гидравлический бутылочный

Главная » Разное » Какое масло залить в домкрат гидравлический бутылочный

какое можно заливать (все варианты)


Простая, и практически монолитная конструкция мощного масляного подъемника, создает иллюзию полной неуязвимости этого инструмента. Кажется, что навредить ему может только колоссальный груз, превышающий технические возможности. В плане грубых физических повреждений такое мнение верно, однако под крепким панцирем металлического каркаса, кроется ювелирно-точная система с циркулирующей по ней жидкостью. Именно от состава этой жидкости зависит сохранность внутренних компонентов и продолжительность жизни домкрата. Какие составы можно заливать и с какой периодичность рекомендуется это делать, подробно и по пунктам рассказываем далее.

Устройство гидравлического домкрата

Приступать к определению вредных и полезных для домкрата смесей, лучше всего после содержательного, хоть и быстрого знакомства с внутренней системой, которая этой жидкостью будет заполнена. Возможно, в выборе масла эти знания не сильно помогут, но передадут важность этого процесса, да и понимание работы механизма будет очень кстати при ремонте. Если у вас нет времени или желания на подобного рода информацию, пролистайте чуть ниже, а мы пока пробежимся по следующей схеме и расскажем, каким образом в ней циркулирует жидкость.
Когда подъемник находиться в не рабочем состоянии, его упор опущен до нулевого положения, и практически вся жидкость находиться в масляном резервуаре. Чтобы упор был вытолкнут вверх, жидкость должна переместиться из своего отсека в блок цилиндра, оказавшись под манжетой поршня. Операцию по перекачиванию масла выполняет насос и 2 клапана (всасывающий и нагнетающий).
Когда поршень насоса поднимается, в его камере образуется вакуум, всасывающий жидкость из масляного резервуара через соответствующий клапан. При опускании поршня, наоборот, создается давление выталкивающее масло из камеры через нагнетательный клапан. Просочиться обратно жидкость не может, поскольку шарик на пружинке (клапан), позволяет ей протекать только в одном направлении и при давлении, блокирует круглое отверстие, плотно прижимаясь к нему. Таким образом, объем жидкости в рабочем цилиндре постепенно увеличиваться, выталкивая поршень и поднимая упор с грузом.
Когда масляный домкрат выполнит свою задачу, поршень необходимо опустить, переместив жидкость обратно в изначальный отсек. Эту задачу эффективно выполняет запирающий кран, поворот которого объединяет рабочий цилиндр и масляный резервуар, позволяя маслу под давлением перетечь из первого во второй. По такому нехитрому принципу функционирует классический гидравлический подъемник.

Почему именно масло

Далеко не все жидкости положительно или хотя-бы нейтрально влияют на металл, из которого состоит инструмент. Вода, кислоты, спирты и многие другие жидкости вызывают естественную реакцию окисления, а в следствии коррозию и ржавчину. Одни составы вступают в реакцию быстрее, другие медленнее. Некоторые могут и вовсе разъедать, либо металл, либо резиновые или тефлоновые прокладки и уплотнители. Выбирая, какое масло залить в гидравлический домкрат, следует быть внимательным, поскольку даже в этой категории веществ встречаются нежелательные смеси (подробнее об этом рассказано ниже).
Говоря по сути, правильно подобранное масло не только не навредит системе, но и убережет её компоненты от стирания и окисления. Работая в такой жидкости, механизм сохраняет свои изначальные качества на долгие годы. При регулярном обслуживании, даже самый бюджетный инструмент легко прослужит дольше дорогостоящего, если за последним не будут ухаживать.
Рассказав о влиянии различных смесей на механизм, и более-менее аргументировав выбор жидкости, настало время перейти к главной теме и показать, какое масло используется в гидравлических домкратах. С примерами и по сути о том, что можно и даже нужно лить в систему.

Чем заправлять гидравлический домкрат

Существует не так много критериев выбора масла для подъемника. Жидкость должна продлевать жизнь механизму, не должна замерзать при низких температурах и быть максимально дешевой. Идеальные смеси, отвечающие всем критериям найти сложно, поскольку стоят они дороже. К счастью, всегда есть варианты, из которых можно выбрать оптимально соответствующий заявленным требованиям. В первую очередь следует категоризировать масло для домкрата по способу изготовления:
  • Минеральные / нефтяные – наиболее дешевый тип масла, не отличающийся высокой морозостойкостью (в пределах -15C°).
  • Синтетические – более дорогие смеси в разы превышающие стоимость минеральных, но работающие при куда меньших температурах (застывают в районе 30C°).
  • Полусинтетические – не слишком отличаются по цене от предыдущего типа, однако могут выдержать более сильные морозы (до -45C°).

Следующим фактором, влияющим на выбор оптимального масла можно выделить его вязкость. Класс вязкости гидравлических масел обозначается аббревиатурой VG (Viscosity Grade), имеющий числовые значения в диапазоне от 5 до 150.
  • Низкая вязкость: 5 – 15
  • Средняя вязкость: 22 – 32
  • Высокая вязкость: 46 – 150
Выбирая жидкость для гидравлического домкрата следует ориентироваться на средний показатель вязкости, приближенный к более низким значениям показателя VG. При высоком значении данного показателя, масло будет сильнее густеть на холоде.
Гигроскопичность масел – это способность оных впитывать воду, ухудшающую смазывающие характеристики и влекущую множество других нежелательных последствий. Раствор с такой особенностью (например, тормозную жидкость) заливать в домкрат не рекомендуется. Несмотря на полную изоляцию жидкости, при выдвижении штока и поршня насоса, свою дозу влаги она со временем получит.
Исходя из вышеперечисленных требований, представляем несколько конкретных примеров, допустимых к использованию.
  • И-20А – веретенное, минеральное масло. Класс вязкости – 33. Температура застывания -15C°.
  • ISO VG 32 – гидравлическое, полусинтетическое масло. Класс вязкости – 32. Температура застывания ниже -45C°.
  • Mobil SHC 524 – гидравлическое, синтетическое масло с классом вязкости от 32 и температурой застывания от -54C°.

При эксплуатации домкрата в более теплых условиях, можно использовать менее морозостойкие индустриальные минеральные смеси: И-12А, И-30А, И-40А или И-50А. При большом желании и ограниченных финансовых возможностях, в домкрат можно залить отработанное моторное масло, предварительно пропустив его через тканевый фильтр.

Как часто менять жидкость

Изучив все возможные варианты, и детально разобрав, что заливать в гидравлический домкрат, остается уточнить частоту выполнения этой процедуры. Стоить заметить, что точного интервала замены жидкости нет, и сроки эти зависят от интенсивности использования домкрата, условий хранения, эксплуатации, а также изначальной чистоты масла. Отработку лучше менять в 2-3 раза чаще, в отличии от чистых смесей.
Все-же, надо установить хотя-бы приблизительное время, основываясь на определенных ситуациях. Если вы используете домкрат для сезонного шиномонтажа на одной машине, делая это аккуратно и в чистом гараже, жидкость можно не менять более 2-х лет. При более интенсивной эксплуатации, от 2-х до 4-х авто, стоит уделять этому время раз в год. При работе в автомастерской, где домкрат постоянно в работе, масло следует менять раз в месяц, а то и чаще (в зависимости от чистоты помещения). При использовании подъемника в строительстве, где он постоянно контактирует с пылью и грязью, процедуру по замене масла следует проводить раз в 1-2 месяца (смотря как часто используется).
Чтобы сократить интервалы между процедурами тех. обслуживания, и сохранить первозданную чистоту масла, стоит придерживаться простых правил эксплуатации. Перед опусканием упора, протирайте поршень тряпкой и старайтесь не работать насосом в запыленных помещениях. Относитесь к инструменту с заботой, и он прослужит вам верой и правдой долгие годы. Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

Как долить масло в бутылку Домкрат

by Thomas West

Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images

Существует много различных типов гидравлических домкратов, но, вероятно, наиболее популярными среди них являются домкраты для бутылок. Самостоятельно из-за своего небольшого, управляемого размера. Этот универсальный домкрат, получивший свое название из-за своей вертикальной формы, напоминающей бутылку, требует, чтобы всего один человек поднял автомобиль с земли для обслуживания. Подъемники для бутылок бывают разных размеров, от 1 до 1 мм.Грузоподъемность от 5 до 200 тонн. Самыми популярными домкратами для подъема легковых автомобилей и пикапов являются домкраты грузоподъемностью от 1,5 до 5 тонн. Техническое обслуживание требует, чтобы вы проверяли уровень масла и доливали его, чтобы домкрат работал правильно.

Step 1

Установите домкрат в вертикальное положение на ровной рабочей поверхности. При желании подложите под домкрат газеты или тряпки, чтобы уловить разлившееся масло.

Шаг 2

Найдите резиновую пробку маслозаливной горловины сбоку цилиндра домкрата ближе к верху.

Шаг 3

С помощью отвертки подденьте пробку маслозаливной горловины и отложите ее в сторону.

Step 4

Залейте гидравлическую жидкость в небольшую пластиковую бутылку с длинным заостренным концом. Поместите кончик бутылки в отверстие для маслозаливной горловины сбоку домкрата и вжимайте жидкость, пока она не достигнет дна маслозаливного отверстия.

Вставьте резиновую пробку маслозаливной горловины обратно в отверстие, пока она не встанет на место. Вытрите излишки масла с внешней стороны цилиндра домкрата, которое могло пролиться.

Вещи, которые вам понадобятся
  • Газеты
  • Плоская отвертка
  • Масло для домкрата (или гидравлическая жидкость)
  • Пластиковая выдавливающая бутылка
  • Тряпка
Другие статьи
.

🥇 Как использовать гидравлический домкрат для бутылок? Путеводитель 2020 - Лучший бутылочный домкрат

Поднять автомобиль для выполнения простых регулировок, таких как замена шины, может быть сложной задачей, но опасность пугает сама по себе. Вы практически перевезете тонны карбида вольфрама. Именно по этой причине вам нужен инструмент, которому вы можете доверять, чтобы весь вес не падал на вас. Итак, какие качества надежного гидравлического домкрата следует искать при его покупке? Что ж, вот некоторые из ключевых характеристик проверенного домкрата.

Сортировка по весу: Гидравлические домкраты оцениваются в тоннах, которые они могут удерживать. Для автомобилей эконом-класса и среднего класса тяжелый гидравлический домкрат - правильный выбор. Однако, если у вас есть грузовик, фургон или внедорожник, вам следует искать 3-тонную вилку.
Высота подъема: Для эффективного подъема вашего автомобиля гидравлический домкрат следует разместить под автомобилем. По этой причине очень важно иметь хороший дорожный просвет для установки домкрата. Для надежного гидравлического домкрата у вас должен быть дорожный просвет не менее одного дюйма.

Качество продукции: Последнее, что нужно учитывать, - это качество гидравлического домкрата. Гидравлический домкрат высокого качества изготовлен из прочного металла высокого качества. В этом контексте вам следует подумать о выборе гидравлического домкрата, который намного тяжелее, поскольку более легкие домкраты часто вызывают большую нестабильность.

Есть много причин, по которым вам нужен домкрат. Конечно, если вы находитесь на нашем веб-сайте, вам, вероятно, понадобится домкрат для подъема вашего автомобиля для проведения работ по техническому обслуживанию. Узнайте больше об 11 лучших бутылочных домкратах в нашем новом обзоре!

Гидравлический домкрат 20 тонн

В то время как некоторые домкраты используются исключительно в автомобильных целях, другие более универсальны.Гидравлический домкрат для баллона - один из таких типов.

Эти практичные автомобильные домкраты также идеально подходят для таких строительных проектов, как подпирание балок перекрытий, террас или небольших фундаментов. Вы даже можете использовать их для сгибания стержней.

Гидравлический домкрат для бутылок как использовать

Они работают так же эффективно как в горизонтальном, так и в вертикальном положении, что делает их универсальными. И они достаточно малы, чтобы их можно было переносить.

Если вы приобрели или собираетесь приобрести домкрат для баллона с гидравлическим приводом для использования с вашим автомобилем, прочтите, чтобы узнать, как использовать его правильно и безопасно.

Что такое гидравлический домкрат?

После ножничного домкрата (который является бесплатным на большинстве автомобилей) домкрат для бутылок является вторым по распространенности из всех доступных типов домкратов.

Вы, наверное, видели один из них, даже если не знали, что это было. Это типичный красный (в основном), тонкий, вертикальный домкрат, который часто встречается в багажниках, трейлерах, гаражах и строительных площадках.

Домкрат для бутылок - это компактный гидравлический поршень, имеющий форму маленькой бутылки, но способный поднимать очень тяжелые предметы, включая автомобили.При подъеме тяжелых транспортных средств или других предметов следует проявлять большую осторожность и осторожность. Для обеспечения устойчивости домкрат следует ставить на твердую ровную поверхность. Положение поршневого плунжера на объекте важно, чтобы не повредить объект или компоненты. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти безопасные точки подъема, и прочтите руководство пользователя держателя для бутылок перед использованием.

Как пользоваться домкратом для бутылок

Как работают гидравлические домкраты?

Прежде чем мы обсудим конкретный процесс доливки масла в гидравлический домкрат, вы должны сначала узнать, что в нем происходит.Таким образом вы сможете увидеть значение жидкости или масла, которые вы собираетесь ввести в него.

Гидравлический домкрат был изобретен в середине XIX века, но в его основе лежали принципы, изложенные на 200 лет раньше французским ученым Блезом Паскалем.

Паскаль обнаружил, что приложение давления к жидкости, которая по существу несжимаема, в замкнутом пространстве приводит к равномерной передаче этого давления во всех направлениях.

Следовательно, вот что происходит в гидравлическом домкрате:

Внутри домкрата находится резервуар для жидкости.(Это своего рода масло.) Когда вы поднимаете ручку, часть этой жидкости всасывается из резервуара в небольшую полость под маленьким поршнем. Нажмите на ручку, и поршень вытолкнет жидкость в главный цилиндр, где находится поршень большего размера.

Как работает домкрат для бутылок

Как работает гидравлический домкрат

Каждый цикл подъема и опускания подталкивает больше жидкости под большой поршень и увеличивает давление и давление в цилиндре. Поскольку давление одинаково во всех направлениях, а стенки цилиндра не двигаются, кроме поршня, поршень толкается вверх и удерживается там давлением снизу.

Когда вы будете готовы опустить домкрат, вы можете медленно вернуть жидкость в резервуар, повернув выпускной клапан. Когда давление падает ниже центрального поршня, он снова постепенно опускается, пока не будет полностью втянут.

Почему масло важно?

Как вы уже прочитали выше, масло является движущей силой гидравлического домкрата. Без него на поршень оказывается недостаточное давление.

Проблема с этим механизмом в том, что, как и со всеми жидкостями, всегда будут утечки.Независимо от того, насколько безопасен контейнер или точки запирания, утечки будут всегда. Вы заметите, что часть масла протекает, когда собираетесь уменьшить ход подъема. Следовательно, чем больше вы его используете, тем больше в какой-то момент будет вытекать масло.

Поэтому важно залить в него масло. Если ваш подъемник для бутылок не содержит достаточно масла, существует вероятность того, что мощность снизится, что приведет к проскальзыванию при подъеме автомобиля.

Последнее, что вам нужно, это чтобы ваш автомобиль упал на землю, пока вы находитесь в процессе подъема, верно? Теперь давайте рассмотрим простой процесс заполнения подъемника с гидроцилиндром.

Наполнение гидроцилиндра баллона

Вот что вам нужно:

  • Плоские отвертки или аналогичные инструменты
  • Гидравлическое подъемное масло
  • Газеты или ткани
  • тряпка
  • Пластиковая бутылка с клеем

Примечание: Важно использовать масло для гидравлического домкрата. Использование других масел только повредит домкрат для бутылок

.

Вот шаги:

Step 1
Установите домкрат в вертикальное положение и убедитесь, что вы находитесь на ровной поверхности.Вы можете подложить под домкрат тряпки или газеты, чтобы собрать просачивающееся масло.

Step 2
Обратите внимание на резиновую пробку заливного отверстия. Обычно он находится сбоку цилиндра рядом с верхней частью домкрата.
Затем вставьте вилку с помощью плоской отвертки. Открывайте его медленно, чтобы излишки масла не выплеснулись.

Step 3
Возьмите масло для гидравлического домкрата и налейте его в пластиковую емкость под давлением. Убедитесь, что пластиковый флакон с клеем имеет заостренный и длинный кончик.
Вставьте наконечник в маслозаливное отверстие и вытолкните масло. Продолжайте, пока не наполните контейнер. Следите за тем, чтобы не переполнить его. Хорошее практическое правило - прекращать наполнение, если оно находится как минимум на 0,3 см ниже заливного отверстия.

Шаг 4
После заливки вставьте пробку маслозаливного отверстия обратно в отверстие и убедитесь, что она остается на месте. Вы можете попробовать открыть его пальцами, чтобы убедиться, что он надежно закрыт.

Шаг 5
С помощью тряпки сотрите излишки масла, которые могли пролиться во время заливки.Вы должны делать это после каждой тренировки, так как скопление масла на внешней стороне подъемника также может вызвать проскальзывание, поскольку это влияет на суставы.

Существуют ли разные типы гидравлических домкратов?

Существует широкий ассортимент домкратов, но все они работают по сути одинаково. Самые большие различия, которые вы заметите, - это диапазон подъема и грузоподъемность.

Для большинства автомобильных приложений домкратов от 2 до 12 тонн более чем достаточно. Однако можно встретить домкраты, рассчитанные на 100 т и более.Обычно они используются на строительных площадках, чтобы удерживать здания высоко.

Существуют гидравлические домкраты, которые могут работать со сжатым воздухом вместо ручных насосов. Если вы много поднимаете автомобиль, вам может понравиться этот тип домкрата, чтобы сэкономить много ручной работы. Они стоят немного дороже, чем ручной домкрат, но если у вас уже есть компрессор, вы оцените время и силы, которые сэкономите.

Как пользоваться гидравлическим домкратом

Использование гидравлического домкрата

Следует считать само собой разумеющимся, что подъем тяжелого предмета в воздух и балансирование его в замкнутом пространстве опасно.
Хотя хороший домкрат - безопасный домкрат, это все же ситуация, требующая осторожности. Вид травмы, которую вы можете получить, или ущерб, который вы можете причинить неправильным обращением с домкратом, пугает.

Вот пошаговое руководство по безопасной эксплуатации гидравлического домкрата:

  1. По возможности припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Гараж - лучший выбор. Если это чрезвычайная ситуация, постарайтесь найти ровное место (если вы можете переместить свой автомобиль) и держитесь подальше от движения. Включите стояночный тормоз, чтобы предотвратить откат назад; Если автомобиль катится во время подъема домкратом, он может опрокинуться и упасть.
  2. Заклините колеса на другом конце транспортного средства с того места, где находится домкрат (передние колеса при подъеме сзади; задние колеса при работе спереди). Это еще одна защита от неудач.
  3. Если вы планируете залезть под машину или хотите отказаться от нее на более длительный период, вам понадобятся стойки Jack Stands. Приобретите домкрат, проверьте их на наличие дефектов и убедитесь, что они готовы к использованию. Всегда используйте домкрат при проведении работ по техническому обслуживанию под автомобилем.Подробные инструкции можно найти в руководстве: Как пользоваться подставкой.
  4. Проверьте домкрат на наличие дефектов или повреждений, включая утечку гидравлического масла. Убедитесь, что пробка плотно затянута; обычно он находится на задней части ствола. Также убедитесь, что выпускной клапан закрыт. Вытрите отложения с седла (верхней части подъемного цилиндра), чтобы обеспечить хороший контакт с автомобилем.
  5. Установите ручку и вставьте ее в держатель сбоку барабана. Убедитесь, что он заполнен - ​​вы не хотите, чтобы он выскользнул!
  6. Дайте домкрату несколько тестовых насосов без нагрузки.Просто медленно качайте ручку вверх и вниз. Опустите баллон, медленно повернув сливной клапан против часовой стрелки, чтобы убедиться, что он работает правильно. Ручка имеет выемку на одном конце; используйте эту выемку, чтобы повернуть выпускной клапан. Клапан расположен возле нижней части ствола на передней части домкрата. Снова затяните выпускной клапан.

  1. Найдите точку подъема на вашем автомобиле в нужной вам зоне. Если вы не уверены, где он находится, обратитесь к руководству по эксплуатации.Точки подъема специально спроектированы так, чтобы выдерживать давление лифта, не сгибаясь и не ломаясь. Важно поднимать с обозначенных точек подъема, чтобы предотвратить повреждение автомобиля.
  2. Проверьте свое рабочее место, чтобы убедиться, что в нем нет людей, мусора и всего, что может вас поранить. Также убедитесь, что у вас достаточно места для безопасной работы.
  3. Установите домкрат для бутылок как можно ближе к точке подъема. Если пол неровный или мягкий, положив прочную доску под домкрат, вы получите прочную, относительно ровную поверхность для работы.
  4. Вставьте ручку и качайте домкрат до тех пор, пока седло почти не коснется автомобиля. Если вам нужно внести небольшие изменения, чтобы идеально выровнять седло относительно точки подъема, сейчас самое время.
  5. Осторожно прокачивайте домкрат, пока автомобиль не окажется достаточно высоко над землей, чтобы вы могли делать то, что вам нужно для безопасной езды. Хотя у хороших домкратов для бутылок есть функции безопасности, предотвращающие чрезмерное растяжение, все же рекомендуется не поднимать автомобиль выше, чем вам нужно. Теперь разместите домкратную стойку (-и) так, чтобы они были готовы выдержать вес автомобиля.
  6. Снимите ручку с домкрата и осторожно поверните сливной клапан против часовой стрелки с выемкой на одном конце. Это позволит слить жидкость из цилиндра, позволяя подъемной колонне опуститься. Опускайте домкрат очень медленно, пока вес автомобиля не окажется на опоре (ах). Перед дальнейшим опусканием домкрата убедитесь, что подставка (и) удерживается.
  7. Теперь работать с автомобилем безопасно. Когда вы закончите, повторяйте шаги с 9 по 11, пока груз не снимется с подставки (-ов).
  8. Осторожно снимите опоры домкрата и уберите их, а также любые инструменты, которые вы, возможно, использовали.
  9. Убедитесь, что никто не работает на автомобиле, под ним или рядом с ним. Убедившись, что все в порядке, медленно опускайте автомобиль, пока он не окажется на земле.

Как использовать гидравлический домкрат в горизонтальном положении

Гидравлические домкраты обычно используются для подъема предметов с земли. Однако бывают случаи, когда необходимо использовать домкрат горизонтально. Такие проекты, как выравнивание дверной коробки, выигрывают от использования лебедки для расширения проема.Разъемы для бутылок - единственные, которые работают таким образом. Для использования гидравлического домкрата в горизонтальном положении насос должен быть ниже поршня. Это предотвращает вытекание гидравлической жидкости в поршневой аккумулятор и падение давления.

Шаг 1
Поверните сливной клапан против часовой стрелки, используя выемку на конце подъемной ручки, чтобы полностью опустить поршень. Поверните клапан по часовой стрелке, как только поршень будет направлен вниз.

Шаг 2
Поместите домкрат сбоку с насосом под контейнер.Резервуар - это цилиндр, содержащий поршень, а насос - это место, куда вы вставляете ручку.

Шаг 3
Держите домкрат одной рукой в ​​прямом горизонтальном положении и управляйте насосом с помощью ручки. Прокачивайте ручку рядом, пока основание домкрата и поверхность поршня не соприкоснутся с ремонтируемым объектом.

Заключение

Вот и все! Просто помните, что всегда важно работать осторожно и каждый раз выполнять каждый шаг, независимо от того, как часто вы поднимаете свой автомобиль и насколько вам комфортно с гидравлическим домкратом.

С помощью гидравлического домкрата

Найдите клапан в нижней части домкрата для бутылок. Это небольшое устройство с плоской крышкой с завинчивающейся крышкой, которое удерживает давление гидравлического поршня в заблокированном состоянии, а затем сбрасывает гидравлическое давление при открытии. Используя конец ручки домкрата для бутылок в качестве ключа для клапана, поверните его по часовой стрелке до упора.

Подъем вашего автомобиля - серьезное дело, которое может привести к серьезным травмам и даже смерти, если не будет выполнено должным образом.Будьте осторожны, делайте все правильно и получайте удовольствие от своего автомобиля!

Если вы все еще ищете домкрат с гидравлическим приводом, ознакомьтесь с нашими отзывами и полным руководством покупателя.
Спасибо за чтение и удачи в следующем проекте!

Как использовать гидравлический домкрат для бутылок? Пошаговое руководство, видео

.

Как работают гидравлические домкраты?

Что позволяет поднять автомобиль, приложив к нему небольшое усилие? Да уж! Это домкрат, который можно носить в автомобиле для выполнения основных механических операций. Но, кроме этого портативного разъема, на рынке доступно большое количество разъемов. Домкраты можно разделить на категории по механизмам создания силы. У нас есть домкраты механические, электрические, гидравлические и пневматические. Все эти категории домкратов могут поднимать тяжелые грузы, но их области применения, грузоподъемность и конструкция будут различаться.

Здесь мы можем обсудить более подробную информацию о гидравлических домкратах.

Гидравлический домкрат - это механическое устройство, которое использует мощность жидкости для работы. С помощью гидравлического домкрата можно легко поднимать тяжелые грузы, прилагая небольшое усилие. Обычно это подъемное устройство использует гидроцилиндр для подачи начальной мощности. Гидравлические домкраты находят широкое применение на железных дорогах, оборонном, землеройном, авиационном, погрузочно-разгрузочном оборудовании, гидроэлектростанциях, горнодобывающих и подъемных платформах.Равномерное и стабильное движение трансмиссии при переменной или максимальной нагрузке сделало гидравлические домкраты пригодными для всех вышеперечисленных применений. Также домкраты с использованием гидравлики могут обеспечить повышенную грузоподъемность на больших расстояниях.

Если вспомнить историю, патент на портативный гидравлический пресс был выдан Ричарду Даджену в 1851 году. До этого британский патент на гидравлический домкрат был подан Уильямом Джозефом Кертисом в 1838 году.

Резервуар или буферный бак, гидроцилиндры, насос, обратный клапан и выпускной клапан являются важными частями гидравлического домкрата, которые помогают при подъеме тяжелых грузов. Как и в любой гидравлической системе, в резервуаре будет храниться гидравлическая жидкость, и с помощью гидравлического насоса жидкость под давлением будет подаваться в присоединенный цилиндр. Обратный клапан, расположенный между цилиндром и насосом, направляет поток. Когда жидкость входит в цилиндр, поршень выдвигается и создает давление во втором гидроцилиндре. Выпускной клапан используется для втягивания гидравлического поршня после завершения работы. Вместимость резервуара или буферного резервуара будет зависеть от потребности в гидравлической жидкости для выдвижения и втягивания цилиндра.Более подробная информация о работе гидравлического домкрата указана ниже.

Как работает гидравлический домкрат? Гидравлический домкрат Работа основана на принципе Паскаля. То есть давление, приложенное к жидкости, хранящейся в контейнере, будет равномерно распределяться во всех направлениях. Важными компонентами гидравлического домкрата являются цилиндры, насосная система и гидравлическая жидкость (обычно используется масло). Жидкость для гидравлического домкрата выбирается с учетом определенных свойств жидкости, таких как вязкость, термическая стабильность, фильтруемость, гидролитическая стабильность и т. Д.Если будет выбрана совместимая гидравлическая жидкость, она обеспечит максимальную производительность, самосмазывание и плавную работу. Конструкция гидравлического домкрата будет содержать два цилиндра (один малый и другой большой), соединенных между собой трубопроводами. Оба цилиндра частично заполнены гидравлическими жидкостями. При приложении небольшого давления к меньшему цилиндру давление будет одинаково передаваться большему цилиндру через несжимаемую жидкость. Теперь больший цилиндр будет испытывать эффект умножения силы.Сила, действующая на все точки обоих цилиндров, будет одинаковой. Но сила, создаваемая большим цилиндром, будет выше и прямо пропорциональна площади поверхности. Помимо цилиндров, гидравлический домкрат будет содержать насосную систему для проталкивания жидкости в цилиндр через односторонний клапан. Этот клапан ограничивает обратный поток гидравлической жидкости из цилиндра.

Бутылочные домкраты и напольные домкраты - это два типа гидравлических домкратов . Гидравлические домкраты с цилиндрическим корпусом и горлышком, напоминающим бутылку, широко известны как домкраты для бутылок или домкраты для виски.Подушка подшипника, поддерживаемая вертикальным валом, отвечает за балансировку веса поднимаемого объекта. Домкраты для бутылок используются для ремонта автомобилей и фундаментов домов, а также для подъемников с короткой вертикалью. Напольные домкраты могут обеспечить больший диапазон вертикальных подъемников. Итак, эти домкраты обычно используются в горнодобывающей промышленности. В отличие от домкрата для бутылок, горизонтальный вал нажимает на кривошип, соединенный с подъемной подушкой, которая затем поднимается вертикально.

Мы можем закончить это после обсуждения некоторых советов по поиску и устранению неисправностей гидравлического домкрата. Что вы будете делать, если гидравлический домкрат не сможет поднять объект? Причиной поломки может быть низкий уровень масла. Итак, для начала нужно проверить уровень масла. Если вы обнаружили недостаточное количество масла в системе, долейте его. Другой причиной этого может быть утечка или выход из строя уплотнения. При повреждении уплотнения необходимо заменить уплотнения цилиндра сжатия.

.

🥇 Как залить масло в домкрат

Если вы ремонтируете автомобили, грузовики или другие транспортные средства, гидравлический домкрат является, практически, необходимым инструментом для работы. Таким образом, само собой разумеется, что домкрат должен содержаться в хорошем рабочем состоянии. Надлежащее смазывание является одним из необходимых факторов для эффективной работы вашего домкрата. Здесь вы найдете простые инструкции о том, как заправить домкрат.

Содержание статьи

Когда следует заменять масло гидравлического домкрата?

Каждому домкрату в конечном итоге потребуется замена масла, часто это зависит от частоты использования подъемника.

Прежде всего, если вы заметили, что плунжер начинает медленно опускаться под нагрузкой. Это может произойти сразу после того, как вы подняли груз, или через некоторое время. Если это происходит – это явный признак того, что вам необходимо залить масло в ваш домкрат. Кроме того, ваш домкрат может нуждаться в замене масла, если плунжер не может быть полностью поднят. Обе эти ситуации могут быть вызваны тем, что масло в цилиндре загрязнено или в цилиндре просто недостаточно масла из-за утечки масла или других факторов.

Что необходимо для замены или залива масла

Для замены или «дозалива» масла вам потребуются:

  • Газеты (возможно)
  • Отвертка плоская
  • Домкратное масло (или гидравлическая жидкость)
  • Пластиковая выжимная бутылка
  • Тряпка

Как залить(поменять) масло в гидравлический домкрат

Вот основные этапы замены масла в гидравлическом домкрате:

  1. Откройте выпускной клапан, чтобы опустить плунжер в нижнее положение;
  2. Открутите гидравлический домкрат и аккуратно снимите его с подъемника;
  3. Достаньте пустое ведро, куда можно слить масло. Также, возьмите немного ткани ткани для очистки подъемника;
  4. Снимите масляную пробку, которая обычно расположена в середине цилиндра;
  5. Положите домкрат на бок и слейте все масло из домкрата в ведро, сотрите пролитое масло;
  6. Залейте новое масло внутрь домкрата через отверстие для масла, пока оно не начнет вытекать из сливного отверстия. Нельзя, чтобы во время заливки масла грязь попала в внутрь;
  7. Закройте сливное отверстие масляной пробкой и закройте выпускной клапан;
  8. Установите домкрат обратно на подъемник;
  9. Выпустите воздух из домкрата;
  10. Поднимите и опустите инструмент несколько раз, чтобы увидеть, все ли работает правильно.

Для того, чтобы ваш домкрат работал оптимально, масло необходимо регулярно добавлять или заменять. Как только гидравлическая жидкость начнет уменьшаться, вы сразу заметите снижение легкости поднятия автомобиля. Это должно быть первым намеком на то, что жидкость нуждается в пополнении. После того, как вы первые признаки того недостатка масла, выполните шаги, описанные выше, чтобы поддерживать ваш домкрат в надлежащем рабочем состоянии.  При регулярном добавлении и замене масла ваш домкрат будет служить вам годами.

Видео инструкция:

Какое масло заливать в домкрат

Это важно, вы должны использовать только гидравлическое масло для домкрата, которое специально предназначено для использования в домкратах подъемников двигателя. Обязательно приобретайте высококачественное гидравлическое масло хорошего качества. Не используйте трансмиссионную жидкость, моторное масло, тормозную жидкость или другие типы масел, которые не предназначены специально для гидравлических домкратов, а также не смешивают масла разных типов. Если вы не знаете, какой тип гидравлического домкратного масла подходит для вашего домкрата, посмотрите руководство к домкрату, в котором обычно указываются рекомендуемые продукты для оптимальной роботы домкрата.

Больше интересных статтей

Поделиться с друзьями:

Какое масло можно заливать в домкрат гидравлический

Во время ремонта транспортного средства, на строительных территориях, при разгрузке-погрузке, может пригодиться такое устройство, как гидравлический бутылочный домкрат. Ввиду своей универсальности, домкраты используются повсеместно. Я без этой штуковины на СТО и не представляю, что делал ты.

Впрочем, иногда и с домкратом приходится повозиться. Раньше я не знал, как залить в него смазку и какое вещество для этого станет оптимальным решением. Вот об этом и будет мой очередной обзор.

Особенности устройства гидравлического домкрата

Чтобы разобраться в том, какое масло заливать в гидравлический домкрат, стоит рассмотреть принцип работы инструмента. Это необходимо, чтобы определить минимум требований, которым должны соответствовать жидкости, для домкрата. В основу работы оборудования положен принцип механического рычага. При перемещении ручки возникает значительное давление и происходит подъем.

Самый простой вид гидравлического домкрата — это устройство бутылочного типа. Бывают еще и другие варианты – домкраты подкатные, зацепные, ромбовые и гибридные. В бутылочных, важную роль выполняет рабочая жидкость. Состав смазывает все внутренние узлы, защищает устройство от негативного воздействия коррозии. Во время движения ручки домкрата вверх смазка при помощи насоса поступает в полость насоса. Срабатывает специальный клапан, после чего масло остается в закрытой капсуле. Из преимуществ работы с оборудованием можно назвать:

  • высокая грузоподъемность и использованием с минимальными физическими затратами от пользователя;
  • высокий КПД и плавность хода;
  • простота в обслуживании.

Из минусов стоит выделить невысокую высоту подъема и невозможность контролировать уровень подъема и опускания грузов. Оборудование не подходит для работы с некоторыми легковыми автомобили.

Как подобрать масло для гидравлического домкрата?

Рабочей жидкостью для домкрата может стать любая жидкость, имеющая соответствующие характеристики. Вещество может быть изготовлено на разной основе – синтетика, минералка. Не имеет никакого значения вязкость или пакет специальных присадок. Несмотря на такой минимум требований, некоторые характеристики все же есть:

  • смазка должна иметь хорошую фильтруемость и не вспениваться. Это связано с тем, что в систему попадает воздух и это не позволяет механизму полноценно работать. Такие нарушения приводят к травмам и аварийным ситуациям;
  • смазки должны хорошо защищать от коррозии, поскольку домкраты нередко работают в условиях влаги и пыли;
  • с учетом условий эксплуатации смазки следует подбирать смазку по показателю вязкости. Чем ниже значение индекса, тем быстрее загустеет смазка на холоде;
  • важно приобретать состав, который не влияет негативно на резиновые и пластиковые детали.

Если принимать в учет всех перечисленные характеристики, то выбрать подходящее вещество будет не очень сложно.

Какие смазки не стоит заливать в домкрат?

Теоретически, любая смазка сможет обеспечить полноценный уровень работы домкрата. Даже если залить внутрь воду, домкрат будет выполнять заявленные функции. С другой стороны, это продлиться недолго, потому что на деталях устройства быстро разовьется коррозия и механизм придет в негодность.

Есть еще одно, достаточно распространенное заблуждение. Некоторые деятели думают, что в гидравлические домкраты можно заливаться тормозные жидкости. Такие действия категорически противопоказаны, поскольку вещество очень гигроскопичное, способно накапливать в себе влагу и тем самым, провоцировать появление коррозии. Эти два совета позволят обеспечить сохранность механизма и обеспечить его полноценное функционирование.

Масла, рекомендуемые к использованию в гидравлических домкратах

Стандартный вариант жидкости для заливки в механизм – это веретенное масло И20А. Данный продукт универсальный и заливать его можно в любое время года. Несколько иначе обстоит вопрос с индустриальными смазками ВМГЗ, И12А, И30А, И40А или И50А. Эти составы будут достаточно эффективны лишь в теплое время года, но только для конкретных моделей устройств.

Такие варианты наиболее распространены в силу своей практичности и дешевизны. Если есть возможность, то стоит приобретать специфические составы, специально для гидравлики. Жидкость имеет невысокий уровень вязкости, а также, в них объединены свойства и возможности, которые отвечают всем требованиям.

Общий порядок замены масла в бутылочном домкрате – пошаговая инструкция

Несмотря на то, что процедура замены рабочей жидкости в оборудовании достаточно простая, есть определенный порядок действий:

  1. Сначала нужно удалить старое вещество, а устройство разобрать и тщательно почистить. Проверить резиновые элементы на предмет износа.
  2. Собрать домкрат и опустить шток до упора.
  3. Повернуть головку клапана против часовой стрелки и нажать на шток с усилием.
  4. Из верхней части цилиндра извлечь заглушку и при помощи масленки (шприца) залить смазку. Необходимо следить за отсутствием пузырьков воздуха.
  5. Уровень масла должен быть чуть ниже нижнего края заливного отверстия.
  6. Поместить заглушку на место и прокачать домкрат без нагрузки. Если необходимо, то долить смазку до нужного уровня и прокачать еще раз.

После выполнения этих несложных манипуляций, домкрат будет готов к работе. Прежде чем приступать к замене, стоит внимательно прочитать инструкцию.

Заключение

В конце обзора стоит представить выводы:

  1. Гидравлический бутылочный домкрат – это удобный подручный инструмент для поднятия тяжестей, который тоже нуждается в техническом уходе.
  2. Заливать в устройство смазку необходимо, чтобы обеспечить полноценную защиту от воздействия коррозии.
  3. Категорически не стоит использовать воду или тормозную жидкость. Эти вещества быстро выведу оборудование из строя.

Рекомендуемые сообщения

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Устройства поднимающие грузы на определенную высоту стали незаменимыми в наше время. Домкрат гидравлический бутылочный полезный инструмент при строительстве, а в особенности в ремонте автомобилей.

Автомобилисты не представляют себе, обслуживание автомобиля без этого замечательного устройства. Если случилось так, что домкрат вышел из строя — то вам просто необходимо знать как произвести ремонт своими руками.

Содержание статьи:

Устройство бутылочного домкрата

Как видно на рисунке домкрат гидравлический бутылочный состоит из следующих частей:

Рис 1. Устройство бутылочного домкрата: 1. Основной поршень 2. Рычаг 3. Шток 4. Клапан всасывания 5. Запорный клапан 6. Резервуар хранения масла. 7. Рабочая камера.

При создании усилия на рычаг (2) создается шток(3) создает давление в результате которого открывается клапан (5), и жидкость перетекает в рабочую камеру(7). Когда рычаг поднимается вверх запорный клапан (5) закрывается, и жидкость всасывается в полость насоса из резервуара хранения масла (6) по средствам открытия за счет давления всасывающего клапана(4). За счет перекачивания жидкости из резервуара (6) в рабочую камеру (7) происходит поднятие основного поршня (1).

В устройстве работы, используется всем известный закон Паскаля: Давление, производимое на жидкость или газ, передается в любую точку без изменений во всех направлениях.

Конструкция бутылочного домкрата достаточно проста, мы перекачиваем жидкость из одного резервуара в другой, и тем самым нагнетаем давление во втором, за счет чего поднимаем рабочий поршень.

Что заливают в бутылочный домкрат?

В бутылочный домкрат заливается масло. Заливают ее через горловину с боку корпуса. Эта же горловина является уровнем. Заливаем масло, затем прокачиваем домкрат.

  • Поднимаем шток до самого верхнего положения без нагрузки работая рычагом
  • Затем его кладут набок, заливной пробка должна оказаться сверху
  • Пробка ослабляется и производится энергичное вдавливание штока в цилиндр. Операция производится чтобы выдавить воздух из рабочей камеры.
  • Пробка закрывается, и производится 10-15 полных подъемов и опускания штока с нагрузкой 40 – 45 кг.
  • На последнем цикле следует дать повышенную нагрузку и если домкрат не держит повторить процедуру.

Виды, свойства и характеристики домкрата гидравлического бутылочного

Домкраты делятся на несколько видов, первое деление идет по количество штоков (полунжеров):

  • Одноштоковый бутылочный, самый распространенный вид Рис 2.
  • Двухштоковый бутылочный Рис 3.

Рис 2. Домкрат одноштоковый

Еще есть деление по принципу работы насоса перекачивающего жидкость:

  • Ручной, приводится в действие давлением пользователя на рычаг
  • Большие насосы рассчитанные на поднятие огромной массы, приводятся в движение отдельным приводом, гидравлическим насосом или гидравлической станцией.

Рис 3. Домкрат двухштоковый

Свойства:

Грузоподъемность, важный параметр определяющий максимальную поднимаемую массу. Параметр зависит от объема рабочей камеры и прочностных характеристик. Устройства бутылочного типа имеют грузоподъемность от 2 до 100 тонн.

Минимальная высота подъема, по другому ее называют минимальная высота подхвата. Это высота на которой уже должен находится груз, что бы иметь возможность подставить домкрат под него. Обратите внимание на минимальную высоту если вы подбираете устройство для автомобиля. В случае если у вас низкий клиренс (дорожный просвет), то устройство бутылочного типа в силу высокой конструкции вам не подойдет.

Максимальная высота подъема. Высота, на которую, возможно поднять груз. У бутылочных есть особенность, на опорной платформе есть выдвижной винт, увеличивающий минимальную и максимальную высоту подъема.

Почему не работает бутылочный домкрат?

Мало масла в резервуаре, Шток не поднимается на заданную в технической документации высоту. Для ремонта своими руками, нам потребуется просто долить масло. Открываем крышку заливки масла, заливаем, далее прокачиваем домкрат, как это сделать изложено в конце статьи.

Протекает масло. Бывает так что масло просачивается в местах, резинок и уплотнителей, это первый признак того что нужно произвести кап ремонт, заменить все прокладки и уплотнители, осуществить промывку. Чтобы произвести ремонт домкрата гидравлического бутылочного типа самостоятельно потребуется рем комплект.

Под нагрузкой проседает. Происходит из-за воздуха внутри, одна из резинок или прокладок пропускает масло и вместо него в рабочую камеру попадает воздух, имеющий свойство сильно сжиматься под нагрузкой. Для устранения неисправности рекомендуется, произвести ремонт домкрата, поменять все прокладки и залить новое масло.

Ремонт и обслуживание

Для того чтобы произвести обслуживание бутылочного домкрата его нужно разобрать. Беспокоится о том, что вас забрызгает маслом от высокого давления не стоит. Вполне можно проделать эту операцию самому. Первым делом нужно слить масло.

Слив производится через заливное отверстие, а при его отсутствии через пропускной клапан, для этого откручивается верхняя шестигранная гайка и полностью выкручивается нижний кран. Снимаем корпус проверяем его герметичность, оцениваем состояние нижнего резинового кольца.

Данные части не несут нагрузки, это просто резервуар под жидкость. Дальше выкручиваем рабочий цилиндр и снимаем поршень. Все тщательно осматриваем на наличие ржавчины. В случае ее обнаружения как можно тщательней избавляемся от нее. Выкручиваем плунжер проверяем его работоспособность, осматриваем уплотнительные кольца.

Внутри не должно быть железной стружки, детали не должны иметь вмятин. Уплотнители пришедшие в негодность следует заменить на новые. Не забываем тщательно промыть все клапана от грязи и различных отложений. Производим сборку, вот и все ремонт произведен.

Какое масло допустимо заливать в гидравлический домкрат?

24.03.2021

В данном устройстве применяется специализированное масло, заставляющее поршень перемещаться, поднимать груз.

В данном устройстве применяется специализированное масло, заставляющее поршень перемещаться, поднимать груз.

Свойства масляной жидкости для домкрата

Повышенная фильтруемость и незначительное пенообразование. Когда в масле появляются пузыри, нарушается функционирование устройства. Оно больше не выполняет подъемную функцию.

Повышенные антикоррозионные характеристики. Часто домкрат применяется в средах, с наличием пыли, грязи, влаги, что вызывает коррозию на металлических составляющих устройства. Если масло сохранит детали от ржавления, домкрат проработает достаточно долго.

Конкретные значения вязкости, также, индекса вязкости масляной жидкости. Если масло обладает низким индексом вязкости, оно станет густым на морозе. Тогда станет невозможно работать с домкратом.

Степень совместимости с материалами уплотнений. При несовместимости масла с резиной быстро разрушаются уплотнения, в итоге домкрат ломается.

Что недопустимо применять в домкрате?

  1. Воду. Он может функционировать в воде, но это не продлится долго - детали заржавеют, агрегат сломается.
  2. Тормозная жидкость. Множество людей полагают, что данную жидкость можно заливать в домкрат, но это совсем не так. Она является гигроскопичной, скапливает влагу, что приведет к возникновению коррозии на деталях.

Напомним, что вода и тормозная жидкость не используются в домкрате, но, если ничего не имеется под руками - можно залить их временно. Главное - слить и вскоре заменить на подходящие масла.

Что можно заливать в домкрат?

  1. Масляные жидкости И20А, ВМГЗ, И12А
  2. Масляные жидкости И50А, И40А и И30А, благодаря высокой вязкости станут подходящими для применения лишь когда тепло, и для конкретных моделей домкратов.
  3. Гидравлические жидкости с наличием невысокой вязкости – наилучший вариант для домкратов. Они полностью отвечают предъявляемым требованиям.

Масло в домкрат


Масло для домкрата гидравлического: какое лучше заливать, замена жидкости

Чтобы привод гидравлики работал, ему нужна специальная жидкость, оберегающая от износа. Масло для домкрата гидравлического помогает его системе функционировать при разных температурных режимах и показателях влажности.

Основные свойства гидравлического масла

Главное, что требуется от такого масла – осуществить передачу энергии при управлении, движении и приводе. Эта жидкость – незаменимый помощник в обслуживании мостов, производственных механизмов, шлюзов и различных аппаратов, нуждающихся в смазочном материале.

Гидравлическое масло

Существуют разные виды гидравлических масел:

  • масло для промышленного оборудования и транспорта;
  • масло для судов;
  • масло для летательных аппаратов;
  • масло для амортизаторных и гидротормозных систем.

Каждый тип жидкости имеет свой состав, и поэтому ещё выделяют классификацию «А», «Б», «В»:

  • «А» – минеральное масло без присадок;
  • «Б» – с антикоррозийными и антиокислительными добавками;
  • «В» – очищенное масло, имеющее в составе антикоррозийные, противоизносные и антиокислительные присадки.
Дополнительная информация! Есть ещё и международная классификация, согласно которой жидкости подразделяются на синтетические, нефтяные и водно-гликолевые. Пример гидромасла типа «А»

Качественные характеристики масел

При выборе обслуживающей жидкости для инструментов всегда нужно обращать внимание на её качественные характеристики и сопоставлять их с моделью устройства, так как у каждого из них могут быть свои требования.

К основным свойствам масла относят: вязкость, антикоррозийность, устойчивость к окислению, температуру вспышки и застывания, отсутствие агрессии по отношению к материалам механизма.

Вязкость. Она напрямую влияет на мощность аппарата, перемещение материала по узлам устройства и на условия смазывания в целом. Если вязкость минимальная, то работа системы считается более надёжной, но она быстрее износится при трении, и при низких значениях ещё возможна утечка жидкости в клапанах. Повышенная вязкость тоже не всегда хороша для работы оборудования, так как в случае низких температур или при небольшой мощности аппарата весь процесс функционирования усложняется.

Антикоррозийность и стойкость к окислению.

Чем выше показатели окислительной и химической стабильности масел, тем дольше они будут пригодны для функционирования оборудования.

Если устойчивости недостаточно для окисления, то начинает меняться вязкость жидкости и появляются отложения. Кроме того, под воздействие масла попадает материал устройства, который может быть из металлов и сплавов. Когда масло окисляется, то происходит выделение кислот и воды, следовательно, рано или поздно начинается коррозия материала. И чтобы этого не было, в состав смазывающего вещества добавляют присадки от коррозии и особые ингибиторы, замедляющие процесс окисления.

Кроме вязкости и устойчивости масла перед окислением не менее важно, пениться жидкость или нет. Внутри оборудования время от времени происходят резкие скачки давления, и тогда от вещества отделяется воздух, а затем становится пеной, что не очень полезно и тоже влияет на появление эрозии.

Виды гидравлических домкратов

Гидравлические домкраты предназначены для того, чтобы поднимать большие по весу объекты (вплоть до нескольких тонн) и не использовать при этом вспомогательные тали. Такой механизм функционирует на минеральном масле, перемещающим поршень насоса, и тем самым поднимания груз.

Гидродомкраты выпускаются в самых разных видах: бутылочные, ромбовые, реечные, подкатные, двухуровневые и другие. Помимо этого, они внутри модельного ряда могут отличаться конструкциями и видом привода.

Пример бутылочного домкрата

Бутылочный домкрат является самой простой разновидностью среди своих собратьев. В нём рабочий цилиндр располагается вертикальным образом, как бутылка. Бутылочные модели отличаются маленькими размерами, что позволяет им широко использоваться автомобилистами в дороге.

Подкатной домкрат состоит из рамы, удерживающей весь механизм. Груз поднимается посредством работы гидравлического поршня и рычажной системы. Чтобы такой вид домкратов был мобильным, его оборудовали колёсами. Когда непосредственно происходит поднятие тяжести, то колёса смещаются относительно рамы, и тогда нагрузка поступает только на неё.

Пример реечного домкрата

На реечном домкрате груз поднимается через поэтапное перемещение нагрузки среди большой и маленькой площадок. Эти площадки установлены на рейке, а давление при этом передаётся шатуном. В начале подъёма тяжести ручка реечного домкрата находится в вертикальном положении, а нагрузка идёт на большую площадку. Когда рычаг постепенно опускается, шатун упирается в малую площадку, а она уже передаёт всю нагрузку верхнему упору. Когда достигается предел, то давление прекращается в малой площадке, ручка снова начинает подниматься, а с неё и нижний упор.

Какое масло заливают в домкрат гидравлический?

По состоянию на сегодня в большей мере применяют либо реечные домкраты, либо бутылочные. Их использование очень распространено, поэтому важно понимать, какое масло заливать в домкрат можно, и как заправка вообще осуществляется. Самый безопасный вариант – это синтетическое смазочное вещество, которое изготавливается сложным с технологической стороны процессом. Заливка гликолевой жидкостью тоже одобряется для домкратов, поскольку её состав не вреден для металла и не сказывается на рабочих поверхностях. Однако оба варианта дорогостоящие. Наиболее дешёвым в таком случае является нефтяной (или же минеральный) тип масла. В случае отсутствия выбора он сгодится, но не сможет гарантировать долгую и хорошую работу оборудования.

Масло гидравлическое Ни в коем случае, когда наступает пора смены жидкости, нельзя к старому маслу лить материал от другого производителя. Многие ошибочно предполагают, что если базовые свойства и вязкость одинаковые, то всё будет нормально, но это не так. Для безопасного длительного функционирования домкрата лучше отдавать предпочтение одному изготовителю.

Как залить масло в домкрат реечного типа?

Несмотря на то, что реечные домкраты бывают весьма внушительных размеров, это никак не сказывается на самом процессе замены масла, и она может происходить также легко, как и на других механизмах.

Перед тем как заправить реечный домкрат, нужно убедиться, что аппарат опущен полностью. Для полной безопасности можно выпускной клапан повернуть против часовой стрелки и тогда снимется оставшееся напряжение.

Следующий шаг – это поиск горловины, куда должно заливаться масло. Обычно её можно найти прямо на баке гидравлической жидкости. На данной горловине всегда располагается защитная заглушка (иногда болт), чтобы никакие внешние факторы не воздействовали на вещество. Заглушку или болт нужно открутить и вытащить из отверстия. Дальше понадобится маслёнка, сопло которой вставляется в горловину, и сразу можно приступать к заливке масла. Когда жидкость полностью залилась и начала вытекать, отверстие прочно закрывают обратно заглушкой.

Как залить масло в домкрат бутылочного типа?

Заливка бутылочного домкрата во многом похожа с реечным. Сначала его полностью опускают и проворачивают клапан против часовой стрелки. Дальше находят заливное отверстие и достают с него заглушку. Носик маслёнки вставляют в горловину и заливают жидкость, но есть главное отличие – не нужно ждать, пока масло начнёт вытекать, а прекращает заливаться на уровне 0,3 см до заливного отверстия. В конце заглушка возвращается на место.

Есть определённые предостережения при выполнении заправки. Первое – это нельзя забывать о стравливании воздуха из механизма после заливания жидкости. Для этого аппарат пару раз поднимают на максимум и опускают, а только потом используют. Второе – нельзя пробовать выполнять заливку жидкостью, не предусмотренной для домкрата. Многие не уделяют должного внимания тому, какое масло заливают в домкрат гидравлический, а ведь отработанное или тормозное вещество ему никак не подойдёт.

Какое масло нужно для гидравлических подъёмников?

Гидравлические подъёмники работают по особому принципу, и жидкость внутри них постоянно находится под высоким давлением, ведь чем больше оно будет, тем выше у системы КПД. Разумеется, что если давление повышается, то растёт и внутрисистемная температура, поэтому масло для подъёмников должно быть жароустойчивым, и при этом не менять своей текучести и вязкости. Помимо всего остального, подъёмники часто используются в достаточно холодных помещениях, и к низким температурам масло тоже внутри них должно быть устойчиво.

Пример гидравлического подъёмника

Таким образом, можно выделить основные требования к жидкости для гидравлических подъёмников:

  • Наличие высокого индекса вязкости.
  • Большая термическая и химическая устойчивость.
  • Антиокислительные возможности.

Каждая из названных характеристик влияет не только на работоспособность вещества, но и в целом на весь срок эксплуатации масла. Чем качественнее было выбрано масло, будь то подъёмник или домкрат, тем дольше оно сможет прослужить без замены. Поэтому в данном случае лучше отдать предпочтение проверенному производителю, чем выбирать что-то сомнительного качества, но дешевле.

kolesa.guru

Какое масло заливать в гидравлический домкрат: необходимые свойства, популярные марки, рекомендации по замене

Рабочие жидкости для гидравлических домкратов

При ремонте автомобилей, оборудования, а также на строительных работах часто требуется поднять и удержать на определенной высоте какой-нибудь груз или тяжелую конструкцию.  Основным инструментом для решения таких задач является домкрат.

В силу универсальности использования, удобства применения и других достоинств широкое распространение получили гидравлические домкраты. Как и любые инструменты, они должны проходить техническое обслуживание. Одной из важных операций при этом является доливка или замена рабочей жидкости.

Какое масло заливать в гидравлический домкрат?

Чтобы ответить на вопрос, рассмотрим принцип действия этого инструмента и определим те минимальные требования, которым должны отвечать рабочие жидкости.

В основу действия гидравлического домкрата положен принцип механического и гидравлического рычага. Прикладывая малое усилие при большом перемещении ручки достигается высокое усилие на штоке при небольшом его ходе.

Простейшим видом гидравлического домкрата являются устройства бутылочного типа. Бывают также подкатные, зацепные, ромбовые, гибридные и другие виды домкратов.

Рабочая жидкость в этих устройствах выполняет важную роль одного из конструктивных элементов. Кроме этого, она смазывает детали и защищает их от коррозии.

При движении ручки вверх гидравлическое масло для домкрата, находящееся внутри устройства, поступает в полость плунжерного насоса. Клапан, разделяющий насос и шток, в этот момент закрыт. При движении ручки вниз масло из полости насоса поступает в полость штока и выталкивает его вверх. При этом действует закон сообщающихся сосудов. Для опускания штока достаточно открыть перепускной вентиль.

От других домкратов гидравлические отличаются целым набором качеств:

  • Высокая грузоподъемность
  • Достаточно приложения небольших усилий для работы
  • Высокий КПД
  • Плавность хода
  • Простота обслуживания

Из минусов данных устройств можно выделить основные – относительно небольшая высота подъема и невозможность контролировать величину перемещения при опускании груза. Кроме того, высота распространенных устройств бутылочного типа не позволяет завести их под днище некоторых легковых автомобилей, чтобы, например, сменить колесо.

Каким требованиям должны отвечать масла для гидравлических домкратов?

В качестве рабочих жидкостей можно использовать составы различных типов. Они могут быть изготовлены на основе минерального или синтетического сырья, иметь различную вязкость, включать разнообразные комбинации присадок.

Однако есть определенный набор требований, которым эти жидкости должны отвечать в обязательном порядке:

  • Составы для заливки должны иметь хорошую фильтруемость и низкую вспениваемость. Воздух, попадающий в систему в виде пузырьков в масле, препятствует нормальной работе механизма, снижает высоту подъема и может привести к созданию травмоопасных ситуаций

  • Домкраты чаще всего работают в условиях воздействия влаги, пыли, грязи. Чтобы работоспособность этих устройств сохранялась на протяжении долгого времени, их детали должны быть надежно защищены от образования коррозии. Таким образом, заливаемое масло должно обладать хорошими антикоррозионными свойствами

  • Вязкость и индекс вязкости рабочей жидкости должны быть подобраны в зависимости от условий эксплуатации. Масла с низким индексом вязкости, загустевая в условиях отрицательных температур, сделают работу с домкратом сложной или невозможной. Жидкости с малой вязкостью, напротив, не обеспечат достаточных смазывающих и герметизирующих функций

  • Еще одно требование к жидкости для заливки диктуется спецификой конструкции устройства. Резина, из которой изготовлены уплотнения, может оказаться нестойкой к некоторым составам. Такие детали быстро разрушатся, что станет причиной выхода из строя всего механизма. Поэтому заливать в него можно лишь те масла, которые совместимы с материалами резиновых уплотнений

Рассмотрим возможность и последствия заливки в домкрат различных составов.

Чисто теоретически, устройство будет работать, даже если внутрь залить обычную воду. При этом на поверхности деталей будет интенсивно развиваться коррозия, которая быстро выведет механизм из строя.

Еще одно популярное заблуждение – о возможности применения тормозных жидкостей. В домкратах их применять нельзя!

В силу высокой гигроскопичности они накапливают в себе влагу, которая будет вызывать коррозию на деталях.

В качестве рабочих жидкостей успешно применяют веретенное масло И20А, обычные индустриальные масла марок ВМГЗ, И12А. Марки И30А, И40А или И50А имеют более высокую вязкость, поэтому будут эффективны только в теплое время года для отдельных моделей устройств.

Однако лучше всего заливать все-таки специальные гидравлические жидкости невысокой вязкости – в них в оптимальном соотношении реализованы те функции и свойства, которые отвечают всем предъявляемым требованиям.

Перед полной заменой или заливкой масла старую жидкость рекомендуется слить, а домкрат разобрать и очистить его детали от образовавшихся отложений и грязи. Осмотрите резиновые элементы на предмет износа и повреждений. При необходимости замените их.

В ходе очистки особенно бережного отношения к себе требуют клапаны. Без необходимости не стоит их разбирать, чтобы не потерять или не повредить мелкие детали – пружины и шарики.

После очистки соберите домкрат и опустите его шток до упора. Для этого поверните против часовой стрелки головку выпускного клапана и приложите на шток некоторое усилие.

В верхней части корпуса главного цилиндра находится заглушка заливного отверстия. Ее следует извлечь.

Мы уже определились, какую жидкость будем заливать в бутылочный домкрат, и какое масло гидравлический домкрат защитит наилучшим образом.

В заливное отверстие с помощью масленки или шприца подается гидравлическое масло. Следите за тем, чтобы в жидкости не было воздушных пузырьков – воздух в системе не дает домкрату правильно функционировать.

Уровень залитого масла должен немного (порядка 3-4 мм) не доходить до нижнего края заливного отверстия.

Установите на место заглушку (пробку) заливного отверстия. Прокачайте домкрат без нагрузки до упора и опустите шток вниз. Снимите заглушку и долейте масло до нужного уровня. Поставьте заглушку на место и несколько раз повторите операцию прокачивания. Это позволит удалить из системы попавший в нее воздух.

Перед заменой или доливкой рабочей жидкости внимательно изучите руководство по эксплуатации домкрата и следуйте изложенным в нем рекомендациям.

В гидравлические домкраты не рекомендуется заливать тормозную жидкость, а также алкоголесодержащие составы – они могут разрушать материал резиновых прокладок и сальников, используемых в конструкции устройства.

Заливать масло в домкрат следует небольшими порциями, следя за тем, чтобы в жидкости не образовывались воздушные пузырьки. После заправки необходимо стравить воздух, который все-таки попал внутрь вместе с маслом. Чтобы это сделать, необходимо несколько раз полностью накачать (поднять на максимум, а затем опустить). После этого заглушка плотно устанавливается в заливное отверстие.

Без особой необходимости не разбирайте обратные и блокирующие клапана. Пружины и шарики клапанов требуют особо бережного обращения.

Используйте для заливки в домкрат только специальные качественные составы. Экономия на качестве не только существенно сократит срок службы инструментов. Не предназначенные для гидравлических домкратов жидкости снижают безопасность эксплуатации этих устройств и становятся причиной возникновения аварийных ситуаций.

Своевременное обслуживание и применение качественного масла для гидравлического домкрата обеспечат длительный ресурс его работы.

www.mirsmazok.ru

Выбор и заправка масла для гидравлического домкрата

Гидравлический домкрат — это механизм, предназначенный для подъема разнообразных и довольно больших грузов. Главной особенностью домкрата на гидравлике есть то, что с его помощью можно поднять вес до 50 тонн, используя только усилия одного человека.

Гидравлическая жидкость в домкрате — почему лучше подходит масло?

Прочная конструкция и специальное распределение веса на рычаге и внутри домкрата, а также его гидравлическая основа позволяют значительно упростить для человека работу с большими и габаритными грузами. С помощью такого домкрата, например, можно поднять целый грузовик или контейнер с грузом, а также небольшую платформу.

Как уже было сказано, основным рабочим элементом домкрата является гидравлическая жидкость, которая заливается внутрь в герметичную емкость. Она позволяет поднимать грузы практически любого веса, зависимо от свойств. Есть несколько видов жидкости, которую заливают в гидравлический домкрат, каждый из них имеет свои особенности.

Обычно в качестве гидравлической жидкости используют специальные масла, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине:

  • Некоторые производители моторных смазок предлагают фирменные гидравлические жидкости для гидравлических систем грузовиков и легковых автомобилей, которые можно использовать не только в тормозных и подъемных системах, но также и в домкрате.
  • Кроме этого также можно использовать обычные промышленные виды индустриального масла (И12А, И20А, И30А, И40А, И50А). Хотя последние три вида масла стоит использовать аккуратно, поскольку они слишком вязкие, поэтому могут для конкретных видов домкратов и не подойти. Кроме того из-за излишней гигроскопичности они могут причинить вред домкрату, вызвав коррозионные процессы в металлах.
  • Стоит понимать также, что тормозная жидкость лишь частично подойдет гидравлическому домкрату, потому что также слишком гигроскопична. Вследствие этого вода будет причинять повреждение домкрату, также вызывая коррозионные процессы.

В крайнем случае гидравлический домкрат должен работать даже на воде, но для избежания его поломки лучше прибегнуть к использованию масла. Следует рассмотреть доводы того, какое масло лить лучше.

Как выбрать масло для гидравлического домкрата?

Для того, чтобы определиться с типом масла, которое потом будет заливаться в гидравлический домкрат, следует осознать некоторые отличия между разными группами этих подъемников, перед тем, как заправить их маслом.

Домкраты гидравлические, зависимо от особенностей конструкции, подразделяют на следующие группы:

  • бутылочные домкраты;
  • подкатные домкраты;
  • зацепные домкраты.

Зависимо от группы и конструкции, каждый домкрат имеет свою максимальную подъемность, которая требует от гидравлической жидкости максимального уровня сжимания.

Типы жидкости для гидравлического домкрата

Есть три основные типа гидравлических жидкостей:

  • нефтяные или минеральные;
  • синтетические;
  • гликолевые.

Второй тип — самый безопасный, но при этом дорогой, поскольку создан в ходе сложных технологических процессов. Гликолевые гидравлические жидкости также имеют хорошие показания для домкратов, поскольку не взаимодействуют с рабочими поверхностями, а также не вредят металлам. По цене и качеству они соотносятся с синтетическими.

Самым дешевыми вариантом гидравлической жидкости нужно считать нефтяной или минеральный тип. Для кустарных условий он подойдет отлично, хотя и не гарантирует хорошей и длительный работы домкрата. Для тех, кто отдает предпочтения более дешевым вариантам, использование в домкрате будет неплохим применением отработки машинного масла, которое было заменено в двигателе. Но перед тем, как залить масло, которое прошло переработку, следует убедится в его чистоте.

avtotehnar.ru

Гидравлическое масло для заливки в домкраты: критерии выбора, особенности использования и инструкции

Важнейшим инструментом для работ с тяжёлыми массивными конструкциями является домкрат. Его применяют для поднятия грузов при ремонте оборудования, автомобилей или во время различных строительных работ.

Для обеспечения качественной и долговечной работы подъёмника необходимо использовать специальное масло для домкратов. Правильно подобранный состав этого элемента позволит механизмам работать с высокой эффективностью и минимальным износом.

Характеристика разновидностей домкратов

Подъёмники бывают различных видов, каждый из которых имеет свои отличительные черты и особенности:

  1. Механический домкрат – это самое известное оборудование, отличающееся небольшим весом, быстрым рабочим ходом, высоким уровнем подъёма и небольшой стоимостью. К его минусам можно отнести небольшую устойчивость, так как механическое оборудование имеет маленькую площадь опоры.
  2. Электрический подъёмник является оборудованием, которое управляется с помощью специального небольшого блока и работает от электропроводки машины. Поднять такой домкрат может до двух тонн веса. Среди недостатков можно отметить его большую массу и ручное опускание, для которого требуется немало времени.
  3. Пневматический домкрат работает от компрессора или сжатого воздуха, имеет малый вес и большую площадь опоры.
  4. Гидравлическое оборудование является самым популярным и используется как при ремонте автомобилей, так и во время строительных работ для поднятия различных тяжёлых конструкций. Грузоподъёмность гидравлических домкратов составляет до 200 тонн, а КПД достигает 80%. Однако имеется недостаток и у этого подъёмника – его нельзя транспортировать в лежачем положении, так как механизм оборудования может выйти из строя.

Для качественной работы техники необходимо использовать специальные масла. Такие составы подразделяются на несколько групп и имеют своё назначение.

Основные виды масел:

  • промывочное;
  • трансмиссионное;
  • моторное;
  • гидравлическое.

Для обслуживания домкратов применяются гидравлические составы, выбор которых требует внимательности и ответственности.

Главные требования к гидравлическому маслу

Гидравлические составы для подъёмников подразделяются на три основные группы: гликолевые; синтетические; нефтяные.

Также такие масла популярны для обслуживания самолётов, кораблей, морского оборудования, двигателей, амортизаторов.

Практически все сорта гидравлических жидкостей изготавливаются на основе базовых масел, которые производятся путём переработки нефтяных фракций. Затем базовая основа очищается, и в неё добавляются специальные присадки. За счёт таких добавок гидравлическое масло не пенится и обеспечивает механизму защиту от окисления и коррозий.

Выбирая масло для домкрата необходимо обращать внимание на некоторые показатели:

  • Вязкость состава должна быть средней. Масло не должно быть слишком вязким или слишком жидким. От этого показателя зависит лёгкость передвижения деталей в оборудовании.
  • Фильтруемость жидкости является ещё одним важным параметром. Масло должно хорошо проходить через фильтр, и при этом не пенится. Фильтрация гидравлической жидкости необходима для очистки её от различных примесей и газов.
  • Индекс вязкости или температурный показатель масла также является немаловажным и должен иметь большое значение.
  • Антикоррозийные характеристики состава должны быть отличными, в противном случае механизм очень быстро выйдет из строя.

На правильно выбранное гидравлическое масло не будет влиять химический состав окружающей среды и высокие скачки температур. Жидкость не будет подвергаться окислению и защитит механизм от преждевременного износа.

Особенности использования гидравлического масла

В тёплое время года механизмы можно заправлять любым видом масла, а вот зимой выбор рекомендуется остановить на синтетическом составе. Связано это с тем, что синтетическая жидкость не замёрзнет даже в сильный мороз, а значит, оборудование можно будет смело использовать.

Менять гидравлическое масло следует не реже двух раз в год. Если же оборудование используется систематически, то его каждый месяц следует промывать, меняя при этом старый гидравлический состав на новый. В этом случае домкрат долгие годы будет работать без всякого ремонта.

Как правильно залить масло в домкрат

Для такой работы никаких инструментов не понадобится, необходимо будет подготовить только специальную жидкость для промывки домкрата, которую можно приобрести в любом строительном магазине, и гидравлическое масло.

Пошаговая инструкция:

  1. Открутить пробку и слить старый состав.
  2. Залить в оборудование специальную жидкость, сделать прокачку и слить её. Таким способом домкрат промывается два или три раза. В ёмкости не должно оставаться ни капли старого масла.
  3. В домкрат залить новую гидравлическую жидкость до требуемой отметки. При этом оборудование должно быть установлено в нижнем положении, для чего следует повернуть винт-кран до положения «слив».
  4. Заполненный маслом домкрат закрутить пробкой, и пять или шесть раз провести прокачку. При этом после каждой прокачки необходимо откручивать пробку, и доливать состав до максимального уровня.
  5. После того как в жидкости перестанут появляться пузырьки и она будет постоянно на нужной отметке, работу по заливке масла в домкрат можно считать завершённой.

Промывать домкрат и заливать в него смазочный материал необходимо без какой-либо нагрузки на механизм. По назначению его использовать можно будет только после всех проведённых работ.

Так как домкраты разных марок могут иметь в своей конструкции и эксплуатации некоторые отличия, то и их заправка маслом может иметь свои нюансы.

Особенности заливки масел в реечный гидравлический домкрат

Маслозаливная горловина на таком оборудовании находится возле плоского основания домкрата, на нижней части его цилиндра. Чтобы залить в реечный механизм жидкость, понадобится:

  • снять с заливной горловины болт или заглушку;
  • вставить в горловину домкрата сопло маслёнки;
  • лить гидравлическое масло до тех пор, пока оно не будет вытекать из горловины;
  • болт или заглушку поставить на место.
Нюансы заливки масла в бутылочный гидравлический домкрат

В первую очередь механизм следует полностью опустить, для чего выпускной клапан нужно повернуть против часовой стрелки. Затем на крупном внешнем цилиндре домкрата необходимо найти болт или заглушку.

Расположены они приблизительно на треть ниже верхушки самого оборудования. Теперь можно начинать заливать гидравлическое масло:

  • С заливного отверстия снять болт или заглушку и вставить в него носик маслёнки.
  • Заливать жидкость до тех пор, пока она под заливным отверстием не достигнет уровня в 1/8 дюйма (0,3 см).
  • Поставить болт или заглушку на место.

Полезные советы и рекомендации

После заливки в домкрат нового гидравлического масла необходимо обязательно убедиться в том, что спущен весь воздух. Для того чтобы стравить воздух, большинство механизмов следует несколько раз сначала поднять на максимум, а затем опустить.

Не рекомендуется заливать в домкраты, содержащие алкоголь составы. Не подходит для использования в гидравлическом подъёмнике тормозная жидкость.

Нельзя вскрывать обратные и блокирующие клапана. При неумелом с ними обращении можно повредить пружины или подшипники домкрата.

Перед применением оборудования необходимо обязательно изучить руководство по его эксплуатации.

При правильной эксплуатации домкрата, а, особенно, при использовании качественного гидравлического масла и регулярной его замене, срок службы механизма будет долгим.

Экономить на масле не стоит, так как при применении дешёвой некачественной жидкости возможна быстрая поломка инструмента. Вышедший из строя домкрат нужно будет сдать в ремонт или заменить, что потребует немалых денежных вложений.

  • Автор: Николай Иванович Матвеев
  • Распечатать

stanok.guru

Какая жидкость заливается в домкрат гидравлический

Время на чтение: 6 минут

Чтобы привод гидравлики работал, ему нужна специальная жидкость, оберегающая от износа. Масло для домкрата гидравлического помогает его системе функционировать при разных температурных режимах и показателях влажности.

Основные свойства гидравлического масла

Главное, что требуется от такого масла – осуществить передачу энергии при управлении, движении и приводе. Эта жидкость – незаменимый помощник в обслуживании мостов, производственных механизмов, шлюзов и различных аппаратов, нуждающихся в смазочном материале.

Гидравлическое масло

Существуют разные виды гидравлических масел:

  • масло для промышленного оборудования и транспорта;
  • масло для судов;
  • масло для летательных аппаратов;
  • масло для амортизаторных и гидротормозных систем.

Каждый тип жидкости имеет свой состав, и поэтому ещё выделяют классификацию «А», «Б», «В»:

  • «А» – минеральное масло без присадок;
  • «Б» – с антикоррозийными и антиокислительными добавками;
  • «В» – очищенное масло, имеющее в составе антикоррозийные, противоизносные и антиокислительные присадки.

Качественные характеристики масел

При выборе обслуживающей жидкости для инструментов всегда нужно обращать внимание на её качественные характеристики и сопоставлять их с моделью устройства, так как у каждого из них могут быть свои требования.

Вязкость. Она напрямую влияет на мощность аппарата, перемещение материала по узлам устройства и на условия смазывания в целом. Если вязкость минимальная, то работа системы считается более надёжной, но она быстрее износится при трении, и при низких значениях ещё возможна утечка жидкости в клапанах. Повышенная вязкость тоже не всегда хороша для работы оборудования, так как в случае низких температур или при небольшой мощности аппарата весь процесс функционирования усложняется.

Антикоррозийность и стойкость к окислению.

Если устойчивости недостаточно для окисления, то начинает меняться вязкость жидкости и появляются отложения. Кроме того, под воздействие масла попадает материал устройства, который может быть из металлов и сплавов. Когда масло окисляется, то происходит выделение кислот и воды, следовательно, рано или поздно начинается коррозия материала. И чтобы этого не было, в состав смазывающего вещества добавляют присадки от коррозии и особые ингибиторы, замедляющие процесс окисления.

Кроме вязкости и устойчивости масла перед окислением не менее важно, пениться жидкость или нет. Внутри оборудования время от времени происходят резкие скачки давления, и тогда от вещества отделяется воздух, а затем становится пеной, что не очень полезно и тоже влияет на появление эрозии.

Виды гидравлических домкратов

Гидродомкраты выпускаются в самых разных видах: бутылочные, ромбовые, реечные, подкатные, двухуровневые и другие. Помимо этого, они внутри модельного ряда могут отличаться конструкциями и видом привода.

Пример бутылочного домкрата

Бутылочный домкрат является самой простой разновидностью среди своих собратьев. В нём рабочий цилиндр располагается вертикальным образом, как бутылка. Бутылочные модели отличаются маленькими размерами, что позволяет им широко использоваться автомобилистами в дороге.

Подкатной домкрат состоит из рамы, удерживающей весь механизм. Груз поднимается посредством работы гидравлического поршня и рычажной системы. Чтобы такой вид домкратов был мобильным, его оборудовали колёсами. Когда непосредственно происходит поднятие тяжести, то колёса смещаются относительно рамы, и тогда нагрузка поступает только на неё.

Пример реечного домкрата

На реечном домкрате груз поднимается через поэтапное перемещение нагрузки среди большой и маленькой площадок. Эти площадки установлены на рейке, а давление при этом передаётся шатуном. В начале подъёма тяжести ручка реечного домкрата находится в вертикальном положении, а нагрузка идёт на большую площадку. Когда рычаг постепенно опускается, шатун упирается в малую площадку, а она уже передаёт всю нагрузку верхнему упору. Когда достигается предел, то давление прекращается в малой площадке, ручка снова начинает подниматься, а с неё и нижний упор.

Какое масло заливают в домкрат гидравлический?

По состоянию на сегодня в большей мере применяют либо реечные домкраты, либо бутылочные. Их использование очень распространено, поэтому важно понимать, какое масло заливать в домкрат можно, и как заправка вообще осуществляется. Самый безопасный вариант – это синтетическое смазочное вещество, которое изготавливается сложным с технологической стороны процессом. Заливка гликолевой жидкостью тоже одобряется для домкратов, поскольку её состав не вреден для металла и не сказывается на рабочих поверхностях. Однако оба варианта дорогостоящие. Наиболее дешёвым в таком случае является нефтяной (или же минеральный) тип масла. В случае отсутствия выбора он сгодится, но не сможет гарантировать долгую и хорошую работу оборудования.

Масло гидравлическое

Как залить масло в домкрат реечного типа?

Несмотря на то, что реечные домкраты бывают весьма внушительных размеров, это никак не сказывается на самом процессе замены масла, и она может происходить также легко, как и на других механизмах.

Следующий шаг – это поиск горловины, куда должно заливаться масло. Обычно её можно найти прямо на баке гидравлической жидкости. На данной горловине всегда располагается защитная заглушка (иногда болт), чтобы никакие внешние факторы не воздействовали на вещество. Заглушку или болт нужно открутить и вытащить из отверстия. Дальше понадобится маслёнка, сопло которой вставляется в горловину, и сразу можно приступать к заливке масла. Когда жидкость полностью залилась и начала вытекать, отверстие прочно закрывают обратно заглушкой.

Как залить масло в домкрат бутылочного типа?

Заливка бутылочного домкрата во многом похожа с реечным. Сначала его полностью опускают и проворачивают клапан против часовой стрелки. Дальше находят заливное отверстие и достают с него заглушку. Носик маслёнки вставляют в горловину и заливают жидкость, но есть главное отличие – не нужно ждать, пока масло начнёт вытекать, а прекращает заливаться на уровне 0,3 см до заливного отверстия. В конце заглушка возвращается на место.

Какое масло нужно для гидравлических подъёмников?

Гидравлические подъёмники работают по особому принципу, и жидкость внутри них постоянно находится под высоким давлением, ведь чем больше оно будет, тем выше у системы КПД. Разумеется, что если давление повышается, то растёт и внутрисистемная температура, поэтому масло для подъёмников должно быть жароустойчивым, и при этом не менять своей текучести и вязкости. Помимо всего остального, подъёмники часто используются в достаточно холодных помещениях, и к низким температурам масло тоже внутри них должно быть устойчиво.

Пример гидравлического подъёмника

Таким образом, можно выделить основные требования к жидкости для гидравлических подъёмников:

  • Наличие высокого индекса вязкости.
  • Большая термическая и химическая устойчивость.
  • Антиокислительные возможности.

Каждая из названных характеристик влияет не только на работоспособность вещества, но и в целом на весь срок эксплуатации масла. Чем качественнее было выбрано масло, будь то подъёмник или домкрат, тем дольше оно сможет прослужить без замены. Поэтому в данном случае лучше отдать предпочтение проверенному производителю, чем выбирать что-то сомнительного качества, но дешевле.

Гидравлический домкрат — это механизм, предназначенный для подъема разнообразных и довольно больших грузов. Главной особенностью домкрата на гидравлике есть то, что с его помощью можно поднять вес до 50 тонн, используя только усилия одного человека.

Гидравлическая жидкость в домкрате — почему лучше подходит масло?

Прочная конструкция и специальное распределение веса на рычаге и внутри домкрата, а также его гидравлическая основа позволяют значительно упростить для человека работу с большими и габаритными грузами. С помощью такого домкрата, например, можно поднять целый грузовик или контейнер с грузом, а также небольшую платформу.

Как уже было сказано, основным рабочим элементом домкрата является гидравлическая жидкость, которая заливается внутрь в герметичную емкость. Она позволяет поднимать грузы практически любого веса, зависимо от свойств. Есть несколько видов жидкости, которую заливают в гидравлический домкрат, каждый из них имеет свои особенности.

Обычно в качестве гидравлической жидкости используют специальные масла, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине:

  • Некоторые производители моторных смазок предлагают фирменные гидравлические жидкости для гидравлических систем грузовиков и легковых автомобилей, которые можно использовать не только в тормозных и подъемных системах, но также и в домкрате.
  • Кроме этого также можно использовать обычные промышленные виды индустриального масла (И12А, И20А, И30А, И40А, И50А). Хотя последние три вида масла стоит использовать аккуратно, поскольку они слишком вязкие, поэтому могут для конкретных видов домкратов и не подойти. Кроме того из-за излишней гигроскопичности они могут причинить вред домкрату, вызвав коррозионные процессы в металлах.
  • Стоит понимать также, что тормозная жидкость лишь частично подойдет гидравлическому домкрату, потому что также слишком гигроскопична. Вследствие этого вода будет причинять повреждение домкрату, также вызывая коррозионные процессы.

В крайнем случае гидравлический домкрат должен работать даже на воде, но для избежания его поломки лучше прибегнуть к использованию масла. Следует рассмотреть доводы того, какое масло лить лучше.

Как выбрать масло для гидравлического домкрата?

Для того, чтобы определиться с типом масла, которое потом будет заливаться в гидравлический домкрат, следует осознать некоторые отличия между разными группами этих подъемников, перед тем, как заправить их маслом.

Домкраты гидравлические, зависимо от особенностей конструкции, подразделяют на следующие группы:

  • бутылочные домкраты;
  • подкатные домкраты;
  • зацепные домкраты.

Зависимо от группы и конструкции, каждый домкрат имеет свою максимальную подъемность, которая требует от гидравлической жидкости максимального уровня сжимания.

Типы жидкости для гидравлического домкрата

Есть три основные типа гидравлических жидкостей:

  • нефтяные или минеральные;
  • синтетические;
  • гликолевые.

Второй тип — самый безопасный, но при этом дорогой, поскольку создан в ходе сложных технологических процессов. Гликолевые гидравлические жидкости также имеют хорошие показания для домкратов, поскольку не взаимодействуют с рабочими поверхностями, а также не вредят металлам. По цене и качеству они соотносятся с синтетическими.

Самым дешевыми вариантом гидравлической жидкости нужно считать нефтяной или минеральный тип. Для кустарных условий он подойдет отлично, хотя и не гарантирует хорошей и длительный работы домкрата. Для тех, кто отдает предпочтения более дешевым вариантам, использование в домкрате будет неплохим применением отработки машинного масла, которое было заменено в двигателе. Но перед тем, как залить масло, которое прошло переработку, следует убедится в его чистоте.

Устройства поднимающие грузы на определенную высоту стали незаменимыми в наше время. Домкрат гидравлический бутылочный полезный инструмент при строительстве, а в особенности в ремонте автомобилей.

Автомобилисты не представляют себе, обслуживание автомобиля без этого замечательного устройства. Если случилось так, что домкрат вышел из строя — то вам просто необходимо знать как произвести ремонт своими руками.

Содержание статьи:

Устройство бутылочного домкрата

Как видно на рисунке домкрат гидравлический бутылочный состоит из следующих частей:

Рис 1. Устройство бутылочного домкрата: 1. Основной поршень 2. Рычаг 3. Шток 4. Клапан всасывания 5. Запорный клапан 6. Резервуар хранения масла. 7. Рабочая камера.

При создании усилия на рычаг (2) создается шток(3) создает давление в результате которого открывается клапан (5), и жидкость перетекает в рабочую камеру(7). Когда рычаг поднимается вверх запорный клапан (5) закрывается, и жидкость всасывается в полость насоса из резервуара хранения масла (6) по средствам открытия за счет давления всасывающего клапана(4). За счет перекачивания жидкости из резервуара (6) в рабочую камеру (7) происходит поднятие основного поршня (1).

В устройстве работы, используется всем известный закон Паскаля: Давление, производимое на жидкость или газ, передается в любую точку без изменений во всех направлениях.

Конструкция бутылочного домкрата достаточно проста, мы перекачиваем жидкость из одного резервуара в другой, и тем самым нагнетаем давление во втором, за счет чего поднимаем рабочий поршень.

Что заливают в бутылочный домкрат?

В бутылочный домкрат заливается масло. Заливают ее через горловину с боку корпуса. Эта же горловина является уровнем. Заливаем масло, затем прокачиваем домкрат.

  • Поднимаем шток до самого верхнего положения без нагрузки работая рычагом
  • Затем его кладут набок, заливной пробка должна оказаться сверху
  • Пробка ослабляется и производится энергичное вдавливание штока в цилиндр. Операция производится чтобы выдавить воздух из рабочей камеры.
  • Пробка закрывается, и производится 10-15 полных подъемов и опускания штока с нагрузкой 40 – 45 кг.
  • На последнем цикле следует дать повышенную нагрузку и если домкрат не держит повторить процедуру.

Виды, свойства и характеристики домкрата гидравлического бутылочного

Домкраты делятся на несколько видов, первое деление идет по количество штоков (полунжеров):

  • Одноштоковый бутылочный, самый распространенный вид Рис 2.
  • Двухштоковый бутылочный Рис 3.

Рис 2. Домкрат одноштоковый

Еще есть деление по принципу работы насоса перекачивающего жидкость:

  • Ручной, приводится в действие давлением пользователя на рычаг
  • Большие насосы рассчитанные на поднятие огромной массы, приводятся в движение отдельным приводом, гидравлическим насосом или гидравлической станцией.

Рис 3. Домкрат двухштоковый

Свойства:

Грузоподъемность, важный параметр определяющий максимальную поднимаемую массу. Параметр зависит от объема рабочей камеры и прочностных характеристик. Устройства бутылочного типа имеют грузоподъемность от 2 до 100 тонн.

Минимальная высота подъема, по другому ее называют минимальная высота подхвата. Это высота на которой уже должен находится груз, что бы иметь возможность подставить домкрат под него. Обратите внимание на минимальную высоту если вы подбираете устройство для автомобиля. В случае если у вас низкий клиренс (дорожный просвет), то устройство бутылочного типа в силу высокой конструкции вам не подойдет.

Максимальная высота подъема. Высота, на которую, возможно поднять груз. У бутылочных есть особенность, на опорной платформе есть выдвижной винт, увеличивающий минимальную и максимальную высоту подъема.

Почему не работает бутылочный домкрат?

Мало масла в резервуаре, Шток не поднимается на заданную в технической документации высоту. Для ремонта своими руками, нам потребуется просто долить масло. Открываем крышку заливки масла, заливаем, далее прокачиваем домкрат, как это сделать изложено в конце статьи.

Протекает масло. Бывает так что масло просачивается в местах, резинок и уплотнителей, это первый признак того что нужно произвести кап ремонт, заменить все прокладки и уплотнители, осуществить промывку. Чтобы произвести ремонт домкрата гидравлического бутылочного типа самостоятельно потребуется рем комплект.

Под нагрузкой проседает. Происходит из-за воздуха внутри, одна из резинок или прокладок пропускает масло и вместо него в рабочую камеру попадает воздух, имеющий свойство сильно сжиматься под нагрузкой. Для устранения неисправности рекомендуется, произвести ремонт домкрата, поменять все прокладки и залить новое масло.

Ремонт и обслуживание

Для того чтобы произвести обслуживание бутылочного домкрата его нужно разобрать. Беспокоится о том, что вас забрызгает маслом от высокого давления не стоит. Вполне можно проделать эту операцию самому. Первым делом нужно слить масло.

Слив производится через заливное отверстие, а при его отсутствии через пропускной клапан, для этого откручивается верхняя шестигранная гайка и полностью выкручивается нижний кран. Снимаем корпус проверяем его герметичность, оцениваем состояние нижнего резинового кольца.

Данные части не несут нагрузки, это просто резервуар под жидкость. Дальше выкручиваем рабочий цилиндр и снимаем поршень. Все тщательно осматриваем на наличие ржавчины. В случае ее обнаружения как можно тщательней избавляемся от нее. Выкручиваем плунжер проверяем его работоспособность, осматриваем уплотнительные кольца.

Внутри не должно быть железной стружки, детали не должны иметь вмятин. Уплотнители пришедшие в негодность следует заменить на новые. Не забываем тщательно промыть все клапана от грязи и различных отложений. Производим сборку, вот и все ремонт произведен.

Как предотвратить попадание воздуха в гидравлическое масло?

LoungeLizard

13 марта 2018 г.

Как предотвратить попадание воздуха в гидравлическое масло?

Похоже, в вашем гидравлическом насосе есть шарики? Ваш цилиндр продолжает двигаться даже после того, как вы закрыли клапан, чтобы остановить это?

Вся гидравлическая жидкость содержит воздух. Он входит в состав гидравлического масла и содержит до 12% растворенного воздуха. Растворенный воздух в гидравлическом масле не представляет проблемы, но «свободный воздух» или «увлеченный воздух» могут вызвать серьезные проблемы.За пределами вспенивания масла на поверхности воздух в гидравлическом масле может присутствовать в трех формах:

  • Растворенный воздух - от 6% до 12% гидравлического масла - это растворенный воздух по объему естественным образом.
  • Вовлеченный воздух - это пузырьки воздуха, обычно размером 1 мм или менее, распространенные в масле
  • Free Air - часто это «карман» воздуха, застрявший в части системы, такой как цилиндр, гидравлический проводник или гидравлический насос.

Свободный воздух обычно можно минимизировать путем предварительного заполнения и удаления воздуха из гидравлической системы перед запуском.Вовлеченный воздух чаще всего возникает в результате попадания воздуха в гидравлическую систему через впускное отверстие насоса. Утечки во всасывающих линиях или низкий уровень масла в резервуаре позволят свободному воздуху попасть во входное отверстие насоса. Свободный воздух превратится в увлеченный воздух, когда он выходит из насоса и масло сжимается. Развиваются пиковые температуры и происходит окисление масла. Когда эти пузырьки воздуха лопаются, возникает кавитация и значительно увеличивается эрозионный износ, вызывая повреждение компонентов.

Вовлеченный воздух также может образовываться из растворенного воздуха при газовой кавитации.Распространенные причины этого явления:

  • Забиты сетчатые фильтры на всасывании или на входе
  • Турбулентность на входе насоса
  • Слишком большой подъем между впуском насоса и уровнем масла в резервуаре
  • Всасывающие линии имеют слишком большое сужение или слишком малы
  • Впускной трубопровод разрушается

Необходимо соблюдать надлежащие инструкции по проектированию, запуску и техническому обслуживанию, чтобы предотвратить загрязнение воздуха в гидравлической системе.

Суть в том, что ваше гидравлическое масло не должно выглядеть как молочный коктейль или хорошо налитый Guinness, ожидающий осаждения, гидравлическое масло должно быть относительно прозрачным.

Гидравлический домкрат для наполнения и выпуска клапана «Ремонт»

Домкрат, изображенный ниже, был придорожной находкой.

Он был в довольно хорошем состоянии - никаких признаков жестокого обращения или даже того, что когда-либо использовался. Его плунжер немного приподнимется, но не выдержит никакой нагрузки. Я отложил его в сторону, и он месяцами томился на полке, пока я, наконец, не купил бутылку масла в Canadian Tire. Я подумал, что даже если он полон, как только я начну изучать его работу, он, скорее всего, потеряет немного масла, поэтому нет смысла действовать без масла под рукой.

Когда я вернулся к домкрату, его таран больше не поднимался.

- - -


У всех этих разъемов есть заливная пробка где-то сбоку от рубашки резервуара. Вот это крупный план.

Это просто упругая заглушка, которую можно вытащить отверткой. Вот опять домкрат со снятой пробкой и масло, которое я купил для него. Домкрат кажется совершенно пустым. Они должны быть заполнены до дна заливной горловины.

Обратите внимание на красную полосу примерно посередине на бутылке с маслом, где написано «ISO AW32» [1] .Кажется, что "ISO AW32" является ключевой спецификацией масла для гидравлических домкратов. Какой бы бренд вы ни приобрели, где бы вы его ни приобрели, если он соответствует стандарту ISO AW32, это то, что вам нужно.

Мне показалось, что это может стать беспорядком, поэтому я устроил заливку сливного поддона для замены масла. Единственная воронка, которая была у меня почти достаточно маленькой, - это топливная воронка для походной печи Coleman. Для этого я вынул фильтрующий элемент из воронки.

Это почти сработало. Но выпускной патрубок воронки оказался слишком плотно прилегающим к заливному отверстию, поэтому выпускной патрубок не мог выпускать воздух [2] .Я решил это с помощью тонкостенной латунной трубки диаметром 1/4 дюйма длиной один дюйм. Трубка хорошо подходила к концу излива.

Я наполнил домкрат полностью, затем поставил его в вертикальное положение и пустил излишки. Я попробовал домкрат и вернулся к тому месту, с которого начал - подъемник поднимался, но не выдерживал нагрузки.

Я попробовал процедуру, известную как «заливка» [3] . Чтобы «заправить» домкрат, вы закрываете выпускной клапан, вручную поднимаете гидроцилиндр на полную высоту, открываете выпускной клапан и толкаете гидроцилиндр обратно вниз.Это не подействовало.

Домкрат вёл себя так, как будто его выпускной клапан не закрывается полностью. Я полностью открутил шток клапана и заглянул внутрь - контрольного шара там не было, и похоже, что он должен быть. Вот снимок штока клапана вместе с шарикоподшипником диаметром 1/4 дюйма, который я достал из моего хранилища запчастей для велосипеда.

Обратите внимание на выемку на конце штока клапана. Это довольно верный признак того, что он работал с мячом под ним за один раз.

Собрал клапан с шаром внутри и домкрат заработал.

Вот он под Ford Ranger, который ведет себя как домкрат.

Итак, по цене бутылки масла и одного шарикоподшипника из веломагазина у меня есть рабочий домкрат. Совсем неплохой исход.

- - -


Хранение домкрата

Холостой домкрат следует убирать с полностью сложенным гидроцилиндром, чтобы он был защищен от ржавчины, а его выпускной клапан был закрыт, чтобы он не протекал.

«Уплотнение» вокруг штока выпускного клапана этого домкрата является настолько эффективным, насколько это необходимо, то есть «не очень».Если его не закрыть, из выпускного клапана будет течь масло. Нет сомнений в том, что этот домкрат оказался пустым - из-за отсутствия контрольного шара выпускного клапана масло медленно утекало через краевое уплотнение.

- - -


Примечания:

[1] «ISO» означает «Международная организация по стандартизации», что имеет довольно оруэлловское звучание, вам не кажется? (И они, кажется, немного оспаривают порядок букв.) Я убежден, что «AW» означает «Всепогодный». «32» - это число вязкости по ISO.

[2] Нет ничего проще, чем кажется.

Когда носик воронки плотно прилегает к единственному отверстию сосуда, воздух внутри сосуда не может выйти, когда вливается жидкость. Жидкость заполняет носик воронки и возвращается обратно в воронку.

Некоторые воронки имеют функцию самовентиляции.

Обратите внимание на ребра на меньшей воронке слева на фотографии выше. Ребра предотвращают посадку носика в отверстие и, таким образом, обеспечивают вентиляционный путь.Гладкий носик на большой воронке будет удобно сидеть без вентиляции.

Решение состоит в том, чтобы накинуть небольшой кусок телефонного кабеля на горлышко кувшина или чего-то еще, что наполняется, чтобы носик не садился.

Подойдет все, что угодно - кусочек стебля или листа растения, все, что может немного сместить носик, так что есть выход воздуха в атмосферу.

[3] Заливка якобы вытягивает масло из резервуара через два обратных клапана и их проходы, предположительно удаляя воздух, который может мешать работе гидравлики.Я не уверен, что понимаю это, но это то, что якобы делает прайминг. Во всяком случае, здесь есть неплохая анимация работы домкрата.

# # #


# # #

Olive Oil - All about Olive Oil, Whats Cooking America

Испания, Италия и Калифорния являются крупнейшими производителями и производителями оливкового масла, причем в Испании выращивается больше оливкового масла, чем в любой другой стране. В чем разница между испанским оливковым маслом, итальянским оливковым маслом и калифорнийским оливковым маслом? Испанское и калифорнийское оливковое масло золотисто-желтого цвета с фруктовым ореховым вкусом.Итальянское оливковое масло имеет цвет от зеленого до темно-зеленого с травянистым привкусом.

Оливковое масло должно иметь фруктовый оливковый вкус, который характерен для различных разновидностей или смеси разновидностей, входящих в состав масла. Не должно быть запаха или привкуса уксуса или ферментированных продуктов. Масло также не должно быть прогорклым или иметь какой-либо посторонний привкус, кроме оливкового.


Как покупать и хранить оливковое масло:

Покупка оливкового масла : покупка масла небольшого размера или разбивка больших бутылок с друзьями - это практичный способ купить дорогое оливковое масло.Оливковое масло, приобретаемое оптом, всегда следует наливать в емкости меньшего размера, желательно в банку или бутылку темного цвета.

Не обращайте особого внимания на цвет оливкового масла. Хорошее оливковое масло бывает всех оттенков, от ярко-зеленого до золотистого и бледно-соломенного. Официальные дегустаторы используют цветные стаканы, чтобы не делать предубеждений в пользу более зеленых масел.

Помните: оливки - это фрукты, косточковые фрукты вроде вишни и сливы. Оливковое масло - это свежевыжатый фруктовый сок. В отличие от многих вин, качество которых с возрастом улучшается, оливковое масло первого холодного отжима является скоропортящимся и не улучшается с возрастом. Оливковое масло, как и все натуральные фруктовые соки, его вкус и аромат начинают ухудшаться в течение нескольких месяцев после помола. Это снижение ускоряется, когда оливковое масло разливается в бутылки, и действительно ускоряется, когда бутылку открывают.

Прогорклое оливковое масло: Воздух, тепло и свет заставляют оливковое масло становиться прогорклым (прогорклым является аромат, который придается маслу после того, как оно подверглось процессу окисления.Поскольку длительный контакт с кислородом является причиной гниения и окисления, прогорклость является распространенным дефектом, поэтому его следует хранить в прохладном месте в герметичном контейнере). Если у вашего масла маслянистый вкус, вероятно, оно прогорклое.

Идеальная температура хранения: Идеальная температура для хранения оливкового масла составляет 57 градусов по Фаренгейту или 14 градусов по Цельсию, хотя нормальная комнатная температура 70 градусов по Фаренгейту работает очень хорошо, если оливковое масло хранится в темном месте с высокой температурой. остается довольно постоянным.Хорошо подойдет кухонный шкаф, расположенный вдали от плиты и подальше от прямых солнечных лучей. Если у вас есть винный погреб, храните там оливковое масло и храните небольшое количество на кухне. Не наливайте оливковое масло в тару без плотно закрытой крышки.

Охлаждение: Охлаждение не вредит большинству сортов оливкового масла, но не рекомендуется для дорогих сортов экстра первого холодного отжима, так как в бутылке может образоваться конденсат, влияющий на вкус. При охлаждении или в холодную погоду масло может помутнеть и даже затвердеть.Такое масло снова станет прозрачным при нагревании, поэтому помутнение не следует рассматривать как признак того, что масло вышло из своего пика. Охлаждение продлит жизнь оливкового масла без вреда для него. Это приведет к его застыванию и помутнению, но это не повлияет на вкус. В холодильнике оливковое масло вернется в исходное жидкое состояние при повторном нагревании до комнатной температуры. Охлаждение не вредит большинству сортов оливкового масла, но не рекомендуется.

Бутылки: Убедитесь, что бутылки с оливковым маслом плотно закрыты.Тонированное стекло, фарфор или нержавеющая сталь - лучшие материалы для емкостей; масло никогда не следует хранить в пластике или химически активных металлах. Держитесь подальше от пластиковых контейнеров, так как масло может впитывать ПВХ.

Что такое первое и холодное прессование? Эти термины взаимозаменяемы и использовались в прошлом, когда первоначальное давление, прикладываемое ручными прессами, производило лишь небольшое количество оливкового масла из оливковой пасты. Чтобы извлечь еще больше масла, на оливковую пасту наносили горячую воду, чтобы улучшить текучесть масла.Отсюда и возникли термины холодное прессование и первое прессование.

Производители используют эти термины на своих этикетках, чтобы подтвердить, что оливковое масло первого холодного отжима является нерафинированным натуральным продуктом, который подвергался очень незначительной переработке.


Типы оливкового масла - Не все оливковые масла одинаковы:

Когда вы делаете покупки в супермаркете или магазине изысканной еды, вы обычно найдете довольно хороший выбор оливкового масла хорошего качества. К сожалению, многие из масел на полках - это «эксклюзивные» масла в привлекательных и маленьких флаконах.У них, вероятно, есть художественные дизайнерские лейблы - как из США, так и из Испании и Италии.

Итак, как выбрать хорошее испанское оливковое масло? Что ж, важно читать этикетку, а также знать, что важно, а что нет, поскольку многие части информации на этикетке - это маркетинговая шумиха. Как и в случае с прекрасным вином, оливковое масло имеет различный вкус, цвет и консистенцию. Это связано с разными сортами оливок, местоположением и погодой. С оливковым маслом некоторых мелких производителей обращаются и оценивают его так же, как и с прекрасными марочными винами.


Оливковое масло первого отжима:
Это хороший продукт со вкусовыми характеристиками свежего, хрустящего, чистого, фруктового оливкового масла. Масла первого холодного отжима не имеют посторонних привкусов или привкусов от вареного или рафинированного масла. Они ощущаются во рту плотными и нежирными. Все оливковые масла первого отжима первого отжима с кислотностью менее 1%, полученные путем первого отжима плодов оливы в процессе холодного отжима, называются оливковым маслом первого отжима.

Оливковое масло первого отжима: Маркируется как оливковое масло, чистое оливковое масло или легкое оливковое масло.Это посредственный материал, который обычно бывает просто пресным. Он сделан из оливок, которые немного более спелые, чем те, которые используются для производства оливкового масла первого отжима. Оливковое масло первого отжима производится таким же образом, но это, по сути, дефектное или низкосортное масло первого отжима. Кислотность этого масла немного выше - 1 1/2%.

Чистое оливковое масло: Чистое оливковое масло, обычно называемое просто оливковым маслом, получается либо в результате второго холодного отжима, либо в результате химической экстракции оливкового сусла, оставшегося после первого отжима.Этот сорт также называют маслом товарного сорта. Чистое оливковое масло намного светлее по цвету и мягче на вкус, чем оливковое масло первого отжима. Это универсальное оливковое масло. Чистое означает, что в него не добавляются не оливковые масла.

Рафинированное оливковое масло: Оливковое масло, известное как «рафинированное оливковое масло», производится путем очистки оливкового масла первого отжима. Конечный продукт представляет собой безвкусное оливковое масло. Уровень кислотности выше 3,3%. Он также имеет неприятный вкус и неприятный запах.

Жмыховое масло: Не очень хороший продукт, полученный при экстракции ферментированных отходов помола растворителем. Обычно это довольно мягкий вкус. Оно проходит тот же процесс очистки, что и рафинированное оливковое масло. Просто у него было еще худшее происхождение. Обычно он оставляет ощущение жирности во рту и, возможно, легкий привкус вареной пищи. Оливковое масло, состоящее из смеси рафинированного оливкового масла из жмыха и оливкового масла первого отжима. Не покупайте этот сорт, он вреден для вас.

Легкое и очень светлое оливковое масло: Оливковое масло, которое вы видите на полке супермаркета, рекламируемое как «легкое» или «сверхлегкое» оливковое масло, содержит точно такое же количество калорий, как и обычное оливковое масло, и представляет собой смесь рафинированного масла. оливковое масло, полученное из оливкового масла самого низкого качества, доступного путем химической обработки.



Как готовить на оливковом масле:

Приготовление пищи на оливковом масле похоже на приготовление пищи с вином. - Никогда не используйте вино или оливковое масло, которые вам не нравятся. Низкокачественный оставит послевкусие. Если вы проведете тест на вкус и сравните «чистое» с «экстра-девственным», вы поймете разницу.


Оливковое масло первого отжима:
При приготовлении пищи на оливковом масле экономьте дорогое масло первого отжима для салатов, заправок и винегретов.Вы также можете сбрызнуть им ломтики хрустящего хлеба или бутерброды с открытой крышкой. Используйте его на печеном картофеле или добавляйте в картофельное пюре вместо масла. Оливковое масло первого холодного отжима отлично подходит для приготовленных овощей или нарезанных на рыбу или мясо перед подачей на стол.

Марселла Хазан, написавшая поваренную книгу под названием Marcella Cucina, написала следующее:

«Вкус блюда, для которого вам нужно оливковое масло, будет таким же хорошим или обычным, как и масло, которое вы используете. Возвышенный может поднять даже скромные ингредиенты до выдающихся высот вкуса; тоскливое масло вытянет лучшие ингредиенты на свой собственный уровень.Отчасти о качестве оливкового масла, которое вы покупаете, можно судить по этикетке и цене, но, в конечном счете, единственный способ определить, какое из имеющихся, вам подходит, - это попробовать и сравнить ».

Жарение: При обжаривании или обжаривании используйте либо комбинированное оливковое масло (которое представляет собой просто смесь оливкового масла первого отжима и обычного оливкового масла), либо обычное оливковое масло.

Для жарки во фритюре отлично подходит оливковое масло сорта «оливковое масло», поскольку оно имеет более высокую температуру дыма (410 градусов по Фаренгейту).), чем масла первого или первого холодного отжима.



Дегустация оливкового масла - Как попробовать оливковое масло экстра-вижина:

Так же, как из разных сортов винограда получаются разные вина, из разных оливок получаются разные сорта оливкового масла. На оливки также влияют сорта винограда, погода, почвенные условия, а также способ обработки и сбора. Как и вино, нет двух одинаковых оливковых масел. Дегустация оливкового масла позволяет вам узнать, какие масла вам нравятся больше всего, а какие - в ваших любимых рецептах, или с вашим любимым хлебом или овощами. Процедура отбора проб и дегустации оливкового масла такая же, как и дегустация вина:

Не ешьте ничего и не допускайте посторонних запахов во рту перед дегустацией.Подождите не менее часа после еды или питья, чтобы убедиться, что ваше небо свежее. Желательно пробовать оливковое масло в середине утра.

На профессиональных дегустациях оливковое масло разливают в темно-синие стаканы, чтобы дегустаторы не зависели от цвета масел. Если вы делаете дегустацию оливкового масла дома, вы можете использовать любые маленькие чистые стаканы или миски. Используйте примерно столовую ложку каждого масла.

Начните с тестирования не более 3 или 4 оливковых масел за раз,

Налейте немного оливкового масла (примерно 1 столовую ложку) в небольшой стакан.Накройте стекло одной рукой, а другой осторожно встряхните, пока масло не прилипнет ко всей внутренней поверхности. Нагрейте масло в стакане руками, пока оно не станет близким к температуре тела.

Поднимите стакан к носу (под носом) и быстро и глубоко вдохните три (3) раза, приподнимая нос от масла между каждым вдохом. Отсосите воздух через масло, чтобы извлечь из него больше ароматов, затем закройте рот и выдохните через нос. У оливкового масла такой же аромат, как у вина.Затем мы попытались проанализировать аромат. Разница в ароматах действительно есть!

Дегустация: Сделайте глоток или глоток (примерно 10 капель в рот). НЕ ГЛОТАЙТЕ! Покатайте оливковое масло во рту примерно 6 секунд, а затем выплюньте его (новички не должны выплевывать масло слишком быстро). Масло должно касаться всех областей рта, чтобы можно было отметить различные вкусы и ощущения. Потом выплевывается.

Между дегустацией каждого вида оливкового масла выпейте много воды и съешьте небольшой кусок хлеба, чтобы очистить нёбо.Нет вина - только вода.



Дегустация оливкового масла с низким уровнем стресса:
Пол Армас Леписто

Безличный - Это (отрицательный) вкус оливкового масла, который всегда казался мне самым странным. Это просто означает масло, которое не имеет ни характера, ни индивидуальности, что характерно для обработанного масла (масло, которое подверглось какой-либо химической и / или термической обработке, которая нейтрализует недостатки, такие как прогорклость, в противоположность «холодному отжиму»).В обществах, которые выросли на маслах из семян массового производства, таких как подсолнечное или кукурузное, обезличенное масло - это, по сути, жидкое масло, с которым они будут контактировать. Если требовались ароматные жиры, то переходили на сливочное масло или сало.

Дело в том, что вы, вероятно, довольно хорошо представляете, что такое безличное масло, которое дает нам хорошую основу для дальнейшего развития. Подумайте о тофу. Нейтральный продукт, который просто придает текстуру (и обеспечивает белок) для любого количества ароматных рецептов. Манипулятивное оливковое масло похоже и, что ужасный факт, большая часть оливкового масла.

Хорошая новость в том, что оливковое масло премиум-класса очень легко определить. Когда вы его почувствуете, вы почувствуете ошеломляющий аромат оливковых фруктов (с любым количеством других обонятельных оттенков, которые не будут вас беспокоить в руководстве по низкому стрессу. Вы можете еще больше усилить эти запахи, добавив немного масла в небольшую емкость и нагрея руками. Затем немного покрутите языком и втяните небольшое количество масла, одновременно впитывая приличный объем воздуха. Задняя центральная часть вашего языка теперь будет искать горечь (определяется спелостью и сорт оливкового), положительная характеристика, даже если это звучит совсем не так.Наконец, масло попадает к вам в горло, где вы судите о его резкости. Если он особенно острый, вы можете кашлять, но острый укус свидетельствует о том, что свежее масло и хорошо обработанные здоровые оливки.

Все эти ощущения со временем уменьшатся, поэтому, например, если масло для вас сейчас слишком «острое», подождите месяц (даже или особенно с неоткрытой бутылкой), и оно вполне может стать мягким. Конечно, ничего больше не волнует производителей оливкового масла, чем первое масло с его сильным запахом и агрессивным вкусом, поджаренный на огне кусок хлеба, залитый этой жидкостью, и стейк, заправленный тем же маслом.

Я не упомянул цвет масла, потому что он может вводить в заблуждение, однако одна из прелестей свежего оливкового масла из Центральной Италии (Тоскана / Умбрия) - его насыщенный зеленый цвет (частично приданный королем итальянских оливок Франтоио. Умбриец мог бы не согласиться, считая Морайоло выше, но грек мог бы с таким же успехом отстаивать Каламаты, французского джентльмена, пиколина и т. Д. И т. Д.). Но ничто не сравнится с Frantoio по насыщенному зеленому цвету.

Ой, я только что попал в сильный стресс-дегустацию оливок.Не обращайте внимания на последние три предложения. Просто обратите внимание на насыщенный фруктовый запах, горькое ощущение во рту и "острый" укус в задней части горла. А поскольку ваш доступ к свежему маслу супер-премиум в лучшем случае ограничен, даже намеки на эти характеристики следует рассматривать как подарок свыше, несмотря на то, что вы вполне могли быть проданы рафинированным, обработанным маслом с небольшой дозой полезного тосканского масла. добавлено для аромата (например, в каком продуктовом магазине продается что-нибудь, кроме «экстра-девственного», хотя «экстра-девственное» составляет меньшинство производимого оливкового масла.Даже следующий сорт, «девственный», редко выставляется на продажу).

Но остается вопрос: используете ли вы оливковое масло, потому что слышали, что оно снижает «плохой» (ЛПНП) холестерин и не вредит «хорошему» (ЛПВП), или вы будете заливать его в фасолевый суп или макароны в качестве приправы? Для среднего итальянца, потребляющего пятнадцать литров оливкового масла в год (в США это 0,6 литра), это важный кулинарный ингредиент, что является одной из причин, по которой Италия использует больше масла, чем производит (и основные масличные регионы Тосканы / Умбрия производит только ок.пять процентов от общего итальянского производства). Теперь задумайтесь над этой мыслью; Как вы думаете, какую нефть они экспортируют? Я склоняюсь к манипулированию тунисца. Ой, еще один дурак. Не беспокойтесь о маркировке. Фруктовая, горечь, перечный привкус. И помните, если фунт хороших тосканских оливок имеет оптовую цену 50 центов и вам нужно как минимум десять фунтов за литр масла, учитывайте переработку, розлив, оптовую прибыль, розничную прибыль, и вам нужно задаться вопросом, что именно происходит. в мега-бутылки экстра-девственного напитка Sam's Club.Действительно безлично.

Источники:
Международный совет по оливкам (IOC) и Калифорнийские торговые стандарты для оливкового масла, Пол Воссе


Фотография ниже сделана в Музее оливкового масла Ходжибланки в Антекере, Испания, расположенном в Андалусии (Южная Испания). В марте 2014 года компания What’s Cooking America отправилась в кулинарное путешествие по Андалусии в Испанию. Район Антекера, на юге Испании, хорошо известен как главный производитель оливкового масла в наше время, несмотря на недавнее открытие руин римской виллы, которая когда-то была посвящена производству оливкового масла.подтверждает и без того существенные доказательства того, что важность этого продукта в регионе действительно древняя.

Его самый важный экспонат - установка для прессования оливок 17 века, подаренная семьей Куадра Рохо. Само здание воспроизводит архитектурную форму и все элементы первой установки для прессования оливок.


Балочный пресс XVII века
Длина этого пресса для оливкового масла составляет 12,5 метров. Сохранились веревки, гвозди, даже осиные гнезда.
Несмотря на то, что прошло три столетия, а древесина высохла и была заражена термитами, она все еще весит 3 тонны.


Вопросы и ответы:

Пол Армас Леписто, директор Университета Олив в Италии, любезно ответил на следующие вопросы:

Вопрос :
У меня вопрос о том, почему разные марки дорогих истинных EVOO затвердевают в холодильнике с разной скоростью.Я использовал несколько разных марок дорогих истинных EVOO и обнаружил, что все они затвердевают с разной скоростью. Какой элемент в оливковом масле отвечает за затвердевание масла при его охлаждении? - Спасибо, что ответили на этот вопрос. - Лоуренс Р. Тензер (12.11.08)

Ответ:
Это хороший вопрос, на который, я думаю, есть как относительно простой ответ, так и ответ типа заговора JFK. Проще говоря, в то время как все сорта оливок (насколько мне известно) содержат все три типа жиров, мононенасыщенные (прибл.75%), полиненасыщенные (10%) и насыщенные (15%), уровни каждого из них незначительно различаются. Учитывая, что оливковое масло почти всегда представляет собой смесь разных сортов (и разновидностей, которые могут отличаться в разных регионах), тогда вы должны предположить, что некоторые оливковые масла, естественно, будут иметь больший процент насыщенных жиров, что приведет к их затвердеванию на разная температура.

Ответ теории заговора заключается в том, что, возможно, то масло, которое вы считаете экстра-девственным, на самом деле было «растянуто» каким-то другим типом масла, которое, естественно, имеет более высокий уровень насыщенных жиров.Я считаю, что они обнаружили, например, что масло фундука нередко примешивалось к нему. Не уверен, какой будет уровень насыщенности


Вопрос:

Мне семьдесят девять лет. Когда мне было от двадцати до тридцати пяти лет, я использовал Gem Oil в галлоновых банках, а также оливковое масло Santuzza в галлонных банках. Драгоценное масло на десять процентов состояло из оливкового масла, а Сантуцца - на двадцать процентов из оливкового масла. Чистое оливковое масло имело запах, который наполнял весь дом, и обладало очень сильным вкусом.Смеси из десяти и двадцати процентов обладали большим вкусом и запахом. В то время я жил в Сиракузах, штат Нью-Йорк.

Сейчас я живу в Лейкленде, Флорида. Я пробовал различные оливковые масла, такие как Бертолли, Виго, Помпейское и многие другие, доступные нам. С сожалением вынужден сказать, что все они на сто процентов безвкусны и без запаха. Есть ли где-нибудь в этом мире, где я могу получить оливковое масло хорошего вкуса? Я бы предпочел не слышать о добавленных вкусах к оливковому маслу, таких как лимон, лайм, эстрагон, базилик и т. Д.Я говорю вам о чистом оливковом масле без добавок. Если по какой-то причине я не могу купить оливковое масло, как раньше, пусть будет так. Я достаточно взрослый, чтобы принять это. - Большое спасибо. Доминик Меркурио (9.05.08)

Ответ:
Человек легко мог бы написать диссертацию, отвечая на ваш отличный вопрос. Свежий, настоящий экстра вирджин имеет сильный, отчетливый запах. Профессиональные дегустаторы часто оценивают масло просто по запаху, и им, конечно, не нужно портить рот, подтверждая прогорклость, например, фактически пробуя его на вкус.

Вам предстоит поработать, чтобы найти такие богатые масла, какие вы помните, но это возможно (хотя и за определенную плату). И все же по сравнению с тем, что вы могли бы заплатить за бутылку хорошего вина, это относительно выгодная сделка, если учесть работу, которая идет на производство эквивалентного объема настоящего экстра-девственного вина. Рискуя засорить любое масло, которое я видел доступным в США, которое, если оно хранится в правильных условиях и разливается в бутылки в течение последнего года, является Monini. Это умбрийский производитель, владелец которого пробует каждую партию перед розливом в бутылки (и, как и все коммерческие итальянские масла, вы можете быть уверены, что это смесь масел нескольких стран).Лучше было бы найти в Интернете более мелких производителей (как в США, так и за рубежом) и начать отбор проб бутылок, пока не найдете ту, которая вам нравится и, что, возможно, более важно, которой вы доверяете. Хотел бы я получить более простой ответ, но люди в Италии ищут хорошую нефть, так что вы можете представить, что находитесь в невыгодном положении в США

.

Вопрос:
Мне нравится читать на вашем сайте набеги на оливковое масло и оливковое масло первого отжима. Часть информации, которую вы отражаете, хороша, но часть немного не соответствует действительности.У светлого оливкового масла совершенно другие критерии кислотности, чем у оливкового масла первого отжима. Намек на то, что с производителями EVOO ведутся теневые дела по манипулированию кислотностью, кажется чрезмерным. Насколько я понимаю, вы можете добавить олеиновую кислоту в масло или использовать какой-либо химический процесс для удаления олеиновой кислоты, но тогда это не может быть отнесено к категории Extra Virgin. COOC и IOOC имеют особые критерии того, что можно классифицировать как оливковое масло первого отжима, легкое оливковое масло или даже оливковое масло. Вероятно, стоит взглянуть на эти предметы, прежде чем сравнивать легкое оливковое масло с продуктами Extra Virgin или даже с оливковым маслом. - Свежий (3.07.08)

Ответ:
Трудно с чего начать. Конечно, название говорит об уровне кислотности, и (легкое) оливковое масло по определению не будет экстра-девственным, следовательно, с другим (более высоким) уровнем кислотности. Полагаю, будет сложно, если вы скажете «легкое» оливковое масло первого отжима (которого я никогда не видел). Некоторые люди скажут, что легкое оливковое масло - это своего рода уловка для тех, кто хочет использовать оливковое масло, но не хочет вкуса оливкового масла.И, как вы наверняка знаете, легкое оливковое масло содержит точно такое же количество калорий, как и обычное оливковое масло.

Что касается манипуляций с экстра-девственницей и способности использовать определенные процессы для снижения кислотности, поиск в Google по этой теме обнаружит довольно много поразительной информации (я перевел одну статью из немецкого кулинарного журнала на моем собственном веб-сайте что довольно интересно). Есть вкусовые качества, которые также влияют на то, будет ли масло определено как экстра-девственное, но я уверен, что небольшое количество ароматического сицилийского масла, например, с лихвой покроет это.Я не хочу быть слишком спорным, но если учесть тот факт, что масло редко продается как что-либо иное, кроме как экстра-девственное, но большая часть масла на рынке имеет более низкое качество (и если учесть, насколько дорого истинное экстра-девственное масло должно производить сравнительную ценность оливкового масла), я думаю, что некоторые подозрения оправданы (но, к сожалению, за счет законных производителей). Таким образом, я подчеркиваю, что если возможно, зная вашего производителя, и научусь чувствовать различия в масле на собственном опыте.Перечный укус - хорошая подсказка, которую сложно подделать.


Вопрос:

Пишу вам, потому что прочитал здесь статью. Мне было интересно, можете ли вы сказать мне приблизительный срок хранения оливкового масла первого отжима, оливкового масла первого отжима, оливкового масла для стеклянных емкостей с открытым ростком, как показано на приведенной выше ссылке. Кажется, я нигде не могу найти этого и был бы признателен эксперту по этому вопросу, поскольку я купил контейнер для ростков, как на картинке, но теперь понимаю, что он должен храниться в герметичном контейнере? - Спасибо за любую информацию.(16.11.07)

Ответ:
В Италии срок годности составляет восемнадцать месяцев после розлива масла в бутылки. Предполагается, что это происходит вскоре после сбора урожая, поэтому масло, отжатое в ноябре и разлитое в бутылки в январе, будет годным до 18 месяцев с этой даты. К сожалению, производители нередко опорожняют свои резервуары в бутылки незадолго до нового урожая, тем самым заявляя, что они разливаются в год текущего урожая (и создают пространство для нового урожая).Как всегда, все сводится к вашей способности ощущать потенциально разительные различия, что-то довольно простое, например, когда вы различаете свежеобжаренные кофейные зерна или перец горошком.

Небольшая бутылка с носиком для наливания масла обычна в Италии, однако имейте в виду, что они используют масло в огромных количествах (и бутылка с носиком будет на столе для использования в качестве приправы), поэтому ограниченное воздействие воздуха не имеет значения. Также следует иметь в виду, что остатки от предыдущих заливок, особенно если вы не используете его в быстром темпе, будут загрязнять новое масло, которое вы залили, поэтому важно очистить бутылку перед повторным наполнением (но не с мылом. ).Мы используем карбонат натрия (известный в Италии как Soda Solvay).

Вопрос:
Если во время готовки нагреть оливковое масло, превратится ли оно в насыщенные жиры? Пожалуйста, порекомендуйте. (11/1507)

Ответ:
Я считаю, что этот вопрос был достаточно подробно рассмотрен в разделе ответов на вопросы, но мой короткий ответ - нет, приготовление на оливковом масле при нормальной температуре приготовления не добавит к уже существующему низкому уровню насыщения, присутствующему в оливковое масло.

Вопрос:
Был бы признателен за ваш опыт в отношении охлаждения оливкового масла первого холодного отжима. После открытия масло охлаждается, однако оно практически твердое. Это занимает так много времени, чтобы вернуться в жидкое состояние для выпечки нашего печенья. Пожалуйста, порекомендуйте. - С уважением, Suzzette Exclusives, Inc.

Ответ:
Я предполагаю, что вы охлаждаете оливковое масло, потому что знаете, что тепло является одним из естественных врагов оливкового масла (вместе с воздухом, светом и временем).Я думаю, что если у вас есть значительная ротация вашего запаса масла, достаточно просто держать его в прохладном месте, возможно, в вашем погребе. В этом отношении помогают более мелкие бутылки.

Вопрос:
Скажите, пожалуйста, становится ли оливковое масло первого отжима насыщенным жиром при использовании в выпечке, жарке, т. Е. При нагревании на плите или на плите? (19.06.07)

Ответ:
Конечно, предоставление химического ответа кому-то из компании по производству сжатого газа пугает меня, но я попробую.Насыщение - это реакция с водородом, химический процесс, который не очень хорошо протекает в кислородной атмосфере. Поскольку тепло вашей плиты вызывает окисление (также известное как горение), ответ - нет, оливковое масло не превратится в насыщенный жир. Не стесняйтесь дважды проверить это у корпоративных химиков. Еще один момент, о котором следует помнить, заключается в том, что все масла, даже оливковое масло, содержат некоторую часть насыщенных жирных кислот (хотя иногда и в очень небольших количествах), и что насыщенные жиры не всегда вредны.


Вопрос:

У меня вопрос по оливковому маслу. Я живу во Флориде, очень теплый климат. Кроме того, мне нравится температура в моем доме 79 градусов, что значительно выше, чем рекомендуемые 57 градусов для хранения оливкового масла. Я попытался охладить его, но потом его нельзя использовать, пока он снова не нагреется. Как это делают в Италии ?? Я приехал из Европы и в детстве часто бывал там в отпуске. Там очень тепло, но в большинстве мест (кроме больших отелей) даже нет кондиционеров.У тебя есть какой-нибудь совет?

Ответ:
Кастелло-ди-Монджовино (Умбрия), где мы живем и производим оливковое масло, летом, как вы упомянули, довольно жарко, и в нем нет кондиционеров. Большая разница, вероятно, в том, как построены дома, а именно в массивной каменной конструкции с минимальным количеством окон, чтобы внутри было комфортно прохладно, особенно в подвале. Обратной стороной является то, что мы сильно страдаем зимой, а центральное отопление ошеломляюще дорого и неэффективно по сравнению с деревянным домом с изоляцией из стекловолокна в Северной Дакоте.Наша оливковая мельница и емкости для хранения масла, по сути, представляют собой массивную каменную конструкцию такого типа, однако у нас есть кондиционер для масла, который мы редко используем даже в самую жаркую часть лета.

Поскольку у вас, вероятно, нет подвала во Флориде, и вы, как большинство других, страдаете без винного холодильника, я бы посоветовал вам покупать масло в как можно меньшей бутылке (что в любом случае лучше, потому что, помимо тепла, воздух - ваш худший враг, поэтому большая открытая бутылка, как бы прохладно она ни была, испортится).Однако я бы не стал слишком беспокоиться о температуре. Имейте в виду, что в продуктовом магазине, где вы его купили, вероятно, температура была выше 57 градусов, как и на складе посредника и в любых других остановочных точках по пути. Обычно мы говорим людям, что 25 градусов по Цельсию - это предел (примерно 77 по Фаренгейту), но это немного выдумка, поэтому они должны быть более осторожными. 27 - более реалистичный предел для потребителей, которые не хранят много масла. Если вы купите большое количество, вы можете переупаковать его в меньшие емкости и заморозить то, что вы не используете, и даже попробовать поэкспериментировать с замораживанием некоторого количества, если вам удастся получить действительно хорошее масло.

Вопрос:
Не могли бы вы ответить на мои вопросы об оливковом масле, пожалуйста. Мне сказали, что я ошибаюсь в своем утверждении, что оливковое масло первого отжима насыщенного темного цвета имеет более интенсивный вкус, чем масло светлого цвета. Я считаю, что более темный цвет свидетельствует о том, что оливки раннего сезона и, следовательно, более ароматные. Я прав, пожалуйста?

Я также считаю, что масло первого холодного отжима более светлого цвета из оливок позднего сезона и, следовательно, менее интенсивное по вкусу.Я прав, пожалуйста? Мне сообщили, что светлый цвет является признаком первого отжима, и поэтому оно называется оливковым маслом первого отжима? Спасибо за мою попытку уладить мой аргумент. - Франсин Рицца, Австралия (5 марта 2007 г.)

Ответ:
Цвет - тема любопытная. Как вы наверняка знаете, то, что мы видим, сильно влияет на наши вкусы, что еще раз было доказано упаковкой в ​​целом. Мы едим глазами. Это одна из причин, по которой дегустация оливкового масла часто проводится с помощью дегустационных стаканов синего цвета, чтобы цвет не влиял на нас.

Когда вы говорите «темный цвет», вы имеете в виду темно-зеленый? Оливковое масло, свежеприготовленное из пресса, имеет насыщенный зеленый цвет, будь то из первых или последних оливок (хотя есть небольшое разнообразие, и имейте в виду, что разные типы прессов также будут иметь немного разные цвета), что будет тонировать время (и стать, вообще, более золотым). Так как масло, свежее отжатое из пресса, имеет наиболее интенсивный оливковый вкус (и другие вкусовые характеристики, такие как перец и горечь), из этого следует, что более темное масло имеет более интенсивный вкус.Имейте в виду, что в течение первого месяца выпадает много осадка (и почему мы оставляем масло постоять по крайней мере за три недели до розлива в бутылки).

Менее спелые оливки обычно богаче полифенолами и немного горькие. У них также будет более высокое содержание воды (хотя к моменту сбора урожая содержание масла останется постоянным), что является одной из причин, по которой люди откладывают помол, поскольку они оплачивают помол по весу. Другой фактор - это то, как быстро оливки прессуются после сбора урожая и каковы условия хранения между ними.Неправильно хранящиеся оливки часто вызывают «жирный» вкус, как бы странно это ни звучало.

Масло первого холодного отжима основано на уровне кислотности и определенных минимальных вкусовых характеристиках. Поскольку подавляющее большинство оливкового масла прядут в центрифуге, отжима вообще нет, и время сезона, в которое отжимаются оливки, не имеет большого влияния на девственность (за исключением того, что эти надоедливые плохо хранящиеся оливки и оливки с опозданием на помол уже начали распадаться на свободные жирные кислоты и скоро испортятся).Конечно, в оливковой промышленности ведется довольно много обезьяньих промыслов, чтобы манипулировать уровнями кислотности.

Я бы порекомендовал провести двойную слепую дегустацию и посмотреть, какие масла вы предпочитаете. И еще одна последняя мысль; Я говорю об итальянском масле и оливках. Вполне может быть, что австралийские оливки разные.

Вопрос:
Мне нравится ваш сайт об оливковом масле. Я задавался вопросом - производится ли какое-либо оливковое масло только из черных оливок, а не из зеленых оливок, и какой у него будет вкус?Я люблю пробовать все виды оливкового масла. Где купить и попробовать масло из маслин, если такое масло есть. Спасибо. - Рамония Петтиджон (2 января 2007 г.)

Ответ:
Черная оливка - это просто спелая оливка. Большинство оливок становятся черными на финальной стадии развития (процесс похож на изменение цвета листьев, хотя, что любопытно, сами листья оливкового дерева никогда не меняют цвет). Есть некоторые исключения из этого, возможно, самым важным является оливковое масло Франтойо (которое также является названием маслобойни на итальянском языке), которое придаст вам классический тосканский вкус (почти наверняка смешанный с другими большими итальянскими тремя, которые становятся черными. ), которое является довольно мощным маслом.Чем спелее оливковое масло, тем мягче масло, поэтому при позднем урожае будет получено более мягкое масло (но также менее богатое полифенолами).


Вопрос:

Я пишу, потому что, когда я использую оливковое масло первого отжима для приготовления рыбы моего мужа, оно беспокоит его желудок и вызывает у него ГЭРБ (гастроэзофагеальная рефлюксная болезнь). В настоящее время он принимает лекарство от ГЭРБ, но это не мешает оливковому маслу первого отжима вызывать ГЭРБ. Когда я перехожу на очень легкое оливковое масло, его желудок переносит это лучше.Почему это? Мне любопытно, потому что я использую оливковое масло первого холодного отжима для лечения заболеваний. Я употребляю столовые ложки в день. Еще использую его для готовки. Спасибо - Пэм Барбур (26.02.07)

Ответ:
Я могу лишь немного рассуждать по этому вопросу, однако, основываясь на том факте, что «светлое» оливковое масло не вызывает такой же реакции, как обычное оливковое масло первого отжима, на ум приходит пара идей. Как вы, вероятно, знаете, помимо очевидной пользы для здоровья мононенасыщенных жиров, содержащихся в оливковом масле, обнаруживается, что микроэлементы или фитохимические вещества / полифенолы становятся все более важными с точки зрения предотвращения окисления.Таким образом, чем богаче продукт первого отжима (отмеченный сильным ароматом, более глубокими цветами и часто взвешенными отложениями), тем больше объем этих элементов. Имейте в виду, что в Италии эти сильные запахи и вкусы - это то, к чему стремятся (и что, по иронии судьбы, часто рассматривается как препятствие для продажи масла на других рынках, которые хотят более нейтрального масла).

«Легкое» масло имеет такое же количество калорий, однако в него были внесены некоторые изменения, чтобы убрать большую часть оливкового вкуса. Например, довольно часто берется прогорклое масло (которым, я боюсь, большая часть оливкового масла на полках продуктовых магазинов стала по разным причинам) и (химически) нейтрализует свободные жирные кислоты, заставляя их встречаться с дополнительными жирными кислотами. стандарты низкой кислотности первого отжима, а затем, возможно, добавление немного чистого масла, чтобы придать ему легкий привкус оливкового масла.Не питайте иллюзий, что это хоть сколько-нибудь полезно для здоровья, как хороший экстра-девственник, но как источник мононенасыщенных для жарки яиц это нормально.

Итак, мои теории: легкое масло может иметь более низкую кислотность, чем масло первого отжима, которое из-за возраста и / или условий хранения перегружено (естественным образом образующимися) свободными жирными кислотами. Также может быть какое-то действие кислотного рефлюкса, основанное исключительно на запахе экстра-девственницы. Тогда в идеальном мире я бы хотел, чтобы вы попробовали «настоящее» лигурийское масло первого отжима (более мягкое масло, известное в Италии тем, что его используют для рыб), которое, вы можете быть уверены, не прогорклое.Я предполагаю, что вы находитесь в Америке, поэтому найти его может быть сложно, но с Интернетом все кажется возможным в наши дни. Имейте в виду, что вам нужно масло урожая 2006 года, настаивайте на этом (поскольку возраст является одним из худших факторов, вызывающих прогорклость).

Как воды у Каталины превратились в свалку ДДТ

Недалеко от острова Санта-Каталина, в океане, разделяемом дайверами и рыбаками, водорослями и китами, Дэвид Валентайн расшифровывал необычные подводные сигналы, вызывающие у него озноб.

Ученый Калифорнийского университета в Санта-Барбаре в тот день должен был изучать просачивание метана, но с предоставленным в аренду глубоководным роботом и несколькими свободными часами теперь был шанс подтвердить нарушение окружающей среды, которое другие в прошлом не могли. Он преследовал догадку, и, конечно же, первоначальное сканирование сонара вернуло набор точек, которые выскочили на карте, как след из панировочных сухарей.

Робот спустился на 3000 футов на дно, излучая яркие огни и камеру, пока он медленно скользил по морскому дну.В этой глубине и темноте неизведанная топография казалась такой же жуткой, как ночная поездка по бескрайней пустыне.

«Вот дерьмо. Это реально, - сказал Валентин. «Это действительно там внизу.

«Он все это время сидел здесь, прямо у нашего берега».

Рассказы об этом скрытом секретном пузыре под водой преследовали Валентина в течение многих лет: в значительной степени неизвестная глава в самом печально известном случае разрушения окружающей среды у побережья Лос-Анджелеса - десятилетия, стоившая десятки миллионов долларов, разочаровывающая поколения ученые.Некоторые говорили, что загрязнение океана было настолько безрассудным, что это казалось невообразимым.

Согласно интервью и обзору исторических данных, манифестам и нецифрованным исследованиям, до полумиллиона этих бочек все еще могут находиться под водой. С 1947 по 1982 год крупнейший в стране производитель ДДТ - настолько мощного пестицида, что отравлял птиц и рыбу - базировался в Лос-Анджелесе.

Эпическая битва Суперфонда позже раскрыла, как компания избавляется от токсичных отходов через канализационные трубы, которые выливаются в океан, но весь ДДТ, который переправлялся в море, привлекал сравнительно мало внимания.

Судовые журналы показывают, что каждый месяц в годы после Второй мировой войны тысячи бочек кислотного шлама с примесью этого синтетического химического вещества доставлялись на лодке на место возле Каталины и сбрасывались в глубокий океан - настолько обширный, что, согласно общему мнению, в то время он растворял даже самые опасные яды.

Регулирующие органы сообщили в 1980-х годах, что люди, отвечающие за избавление от отходов ДДТ, иногда сокращали путь и просто сбрасывали их ближе к берегу. А когда бочки были слишком плавучими, чтобы тонуть сами по себе, говорится в одном отчете, экипажи просто протыкали их.

Океан похоронил доказательства для поколений, но современные технологии могут увести ученых на новые глубины. В 2011 и 2013 годах Валентин и его исследовательская группа смогли идентифицировать около 60 бочек и собрать несколько образцов во время коротких набегов в конце других исследовательских миссий.

Один образец донных отложений показал концентрацию ДДТ в 40 раз больше, чем самый высокий уровень загрязнения, зарегистрированный на территории Суперфонда - федеральной территории с опасными отходами, которые официальные лица поместили на мелководье недалеко от Палос-Вердес.

Сегодня мир борется с микропластиками, бисфенолом A (BPA), пер- и полифторалкильными веществами (PFAS) и другими токсичными веществами, настолько неестественными, что они, кажется, никогда не исчезнут. Но ДДТ - практически неразрушимое соединение дихлордифенилтрихлорэтан, которое первым ошеломило и подтолкнуло общественность к действиям по охране окружающей среды - остается нерешенной и в значительной степени забытой проблемой.

Знаки, предупреждающие о заражении рыбы, и по сей день покрывают местные пристани. Недавние исследования показывают, что наша иммунная система может быть нарушена.Новое поколение женщин, подвергшихся воздействию ДДТ от своих матерей, которые подверглись воздействию своих матерей, борется с все еще загадочным риском рака груди.

Загрязнение морских львов и дельфинов продолжает ставить ученых в тупик, а близкое исчезновение соколов и белоголовых орланов показывает, как отравление в одном уголке мира может затронуть всю экосистему.

Десятилетия бюрократии и конкурирующие экологические проблемы отвлекли внимание общественности. Валентин надеялся, что раскопки вещественных доказательств на морском дне заставят больше людей позаботиться о нем, но звонки и электронные письма многочисленным официальным лицам с момента его открытия ни к чему не привели.

Сплотиться для глубокого океана непросто, признал Валентин, даже несмотря на то, что мы полагаемся на здоровье этих вод гораздо больше, чем мы думаем: «Тот факт, что там может быть полмиллиона баррелей ... мы обязаны этим себе самому. выяснить, что произошло, что на самом деле там внизу и насколько все это распространяется ».

Дэвид Валентайн, профессор геохимии и микробиологии Калифорнийского университета в Санта-Барбаре, годами задавался вопросом, действительно ли бочки с ДДТ существуют на глубине 3000 футов под водой.(Аллен Дж. Шабен / Los Angeles Times)

Когда-то считавшийся крупным научным достижением, ДДТ боролся как с малярией, так и с тифом во время Второй мировой войны. Он был настолько мощным, что одно приложение могло защитить солдата на несколько месяцев. Начальник отдела профилактической медицины армии США Бриг. Генерал Джеймс Симмонс назвал это химическое вещество «величайшим вкладом войны в будущее здоровье мира».

Производители поспешили удовлетворить послевоенный спрос, в том числе Montrose Chemical Corp.Калифорнии, которая открыла свой завод недалеко от Торранса в 1947 году. В то время химическая промышленность прославилась за то, что она привела нацию к большему процветанию и предотвратила неурожаи во всем мире. Соединенные Штаты использовали до 80 миллионов фунтов ДДТ в год.

ДДТ когда-то считался чудодейственным пестицидом, борющимся с малярией и предотвращающим неурожаи во всем мире. Вверху: грузовик распыляет ДДТ в 1945 году для уничтожения комаров на пляже Джонс на Лонг-Айленде. Внизу: самолет распыляет порошок ДДТ на стадо овец в Медфорде, штат Орегон., в 1948 году. (Keystone-France / Gamma-Keystone через Getty Images; Associated Press)

Но у этого меча было два края. Ведущий ученый Министерства сельского хозяйства США призвал военных не разрешать использование инсектицидов ДДТ в коммерческих целях без дальнейших исследований, опасаясь «воздействия, которое они могут оказать на почвы и на природный баланс в целом».

Даже швейцарский химик Пауль Герман Мюллер, получивший Нобелевскую премию в 1948 году за открытие ДДТ в качестве пестицида, предупредил, что сам не до конца понимает, как это химическое вещество взаимодействует с живым миром.По его словам, биологам еще предстоит десятилетия кропотливых исследований.

Рэйчел Карсон, морской биолог, прислушалась к этим словам в 1962 году и вызвала движение против того, что она назвала «безрассудным и безответственным отравлением мира, которое человек разделяет со всеми другими существами».

Ее революционная книга «Безмолвная весна» вызвала внезапное молчание певчих птиц, пропавших без вести в небе, предупреждая неосведомленных людей об опасности длительного воздействия, даже в малых дозах, химического вещества, которого они не могли избежать физически.

ДДТ настолько стабилен, что на его разрушение могут уйти несколько поколений. На самом деле он не растворяется в воде, но легко накапливается в жире. Эти проблемы усугубляет то, что сегодня ученые называют «биомагнификацией»: токсин, накапливающийся в тканях животных во все большей и большей концентрации по мере продвижения вверх по пищевой цепочке.

Руководители Montrose агрессивно защищали ДДТ в течение 1960-х годов, поскольку общественность считала эти тревожные новые опасения по поводу пищевых цепей и отравленных экосистем.

В письмах и редакционных статьях говорилось, что ДДТ играет жизненно важную роль в обществе при правильном использовании и не представляет серьезной угрозы для здоровья человека. Они обвинили экологов в тактике запугивания и вводящей в заблуждение информации и рекламировали репутацию компании как производителя лучшего ДДТ в мире - технического сорта, продаваемого другим фирмам, которые затем разбавляли его в конкретные инсектициды.

По их словам, компания снабжала правительства Бразилии и Индии, и даже Всемирную организацию здравоохранения.Международные программы искоренения малярии обратились к Монтроуз за припасами.

Но после многих лет интенсивных расследований правительственные чиновники заявили, что они убеждены в том, что это химическое вещество представляет неприемлемый риск для окружающей среды и потенциальный вред для здоровья человека. В 1972 году США окончательно запретили использование ДДТ.

Однако спрос в других странах оставался высоким, поэтому химический завод в Лос-Анджелесе продолжал производить больше. Montrose удалось проработать еще 10 лет, пока фабрика, возвышавшаяся над Нормандской авеню недалеко от бульвара Дель Амо, наконец не погасла.


В начале 1980-х годов молодой ученый из Калифорнийского регионального совета по контролю качества воды в Лос-Анджелесе услышал шепот, что Монтроуз однажды сбросил бочки с токсичными отходами прямо в океан. Люди в то время были чрезмерно сосредоточены на проблемах загрязнения, вызванных плохо очищенными сточными водами, но Аллану Чартранду было любопытно насчет глубоководных сбросов, и он начал копаться.

Он позвонил Монтроузу, и, к его удивлению, сотрудники вытащили все свои файлы. Он и группа ученых-регуляторов просмотрели объемы грузовых журналов, которые показали, что каждый месяц сбрасывается более 2000 баррелей ила с добавлением ДДТ.Они посчитали: с 1947 по 1961 год в океан могло попасть 767 тонн ДДТ.

«Мы нашли настоящие фотографии рабочих, которые в 2 часа ночи сбрасывают - не только сбрасывают бочки с барж в центре бассейна Санта-Моники, - сказал он, - но прежде, чем они сбросят бочки, они сделают им большой топор или топор и нарочно разрезать их, чтобы они утонули ».

Судоходный журнал 1958 года показывает, что в январе в океан было сброшено 2310 баррелей «кислого осадка» от Montrose Chemical Corporation.

Недавно утром Чартран рылся в стопках пожелтевших бумаг и отчетов, в которых подробно описывалось все, что он обнаружил много десятилетий назад. Теперь, будучи опытным экотоксикологом из Сиэтла, он никогда не понимал, почему вся эта информация собиралась пылью - нецифрованной и по большей части забытой.

Он вытащил выцветшие отчеты, которые его команда публиковала с 1985 по 1989 год, в которых резюмировали то, что они нашли в Монтроузе, и в собственных записях комиссии по контролю качества воды. «Это заставляет мое сердце петь», - сказал он, перечитывая выводы, которые до сих пор находят отклик.

Аллан Чартранд пролистывает старые копии своих исследований 1980-х годов. (Розанна Ся / Los Angeles Times)

Чартранд сказал, что был удивлен, узнав, что такой вид деятельности разрешен. Федеральные законы о сбросе отходов в океан были приняты еще в 1886 году, но правила были сосредоточены на расчистке пути для судоходства. Воздействие на окружающую среду не рассматривалось до принятия Закона 1972 года о защите морской среды, исследованиях и заповедниках, также известного как Закон о сбросах отходов в океан.

Сброс промышленных химикатов возле Каталины был общепринятой практикой на протяжении десятилетий.

Свалки могли вместить очень много, и люди беспокоились о сжигании токсичных веществ в воздухе, но Тихий океан казался хорошей альтернативой. Взрывчатые вещества, отходы нефтепереработки, мусор и гниющее мясо попали в океан вместе с бериллием, различными кислотными осадками и даже цианидом.

Разбавление - это решение проблемы загрязнения, как говорилось раньше, но какой ценой? Океан покрывает более 70% планеты, но он может поглотить не так уж много. То, что мы едим и чем дышим, в конечном итоге определяется тем, что мы делаем с морем.

«Это просто грустно, грустно, грустно, - сказал Чартран. «Когда что-то сбрасывают в море, это происходит глубокой ночью, никто этого не видит. Это вне поля зрения, вне головы.

В течение многих лет компания California Salvage стояла в доке в порту Лос-Анджелеса, загружала отходы ДДТ в Монтроузе и вывозила все в море. Рабочим было приказано выгрузить мусор в специально отведенном месте, получившем название Свалка № 1, примерно в 10 морских милях к северо-западу от Каталины.

Каждый контейнер был разбит по отдельности перед удалением за борт.Бочки, содержащие химикаты, опорожняли и позволяли опуститься после того, как в верхней, нижней и боковых сторонах были сделаны отверстия. - Chartrand et al, март 1985 г.

Но проверки соблюдения требований проводились нечасто, и экипажи иногда сокращали путь. Чартран обнаружил записки из California Salvage, в которых говорилось, что они решили сбросить в другом месте, потому что свалка № 1 находилась на линии стрельбища военно-морского оружия.

В отчете сделан вывод, что эти компании, вероятно, осуществляли сброс в более мелкие и более мелкие воды.

«Наше сообщение задержало их с поличным», - сказал Чартран. «Вот я был этим молодым парнем - недавно женился, только что родился мой первый ребенок, получил новую работу в комиссии по контролю качества воды - услышал об этой свалке, поехал в Монтроуз ... и очень быстро стал намного больше меня».

В 1990 году, через несколько лет после того, как Чартран составил свои отчеты, Агентство по охране окружающей среды объединилось с государством и начало судебный процесс против Montrose и ряда других компаний в соответствии с законом о Суперфонде.Экологические группы ожидали, что судебный процесс - крупнейший в истории США, в котором утверждается, что природным ресурсам нанесен химический сброс - станет знаковым случаем в решении проблем загрязнения прибрежных районов.

Чартран и десятки других были привлечены для дачи показаний. Наука оспаривалась в суде, доказательства обсуждались, экспертиза оспаривалась. В многочисленных показаниях бывшие заводские рабочие подвергались критике о том, как они действуют.

Бернард Браттер, управляющий завода в Монтроуз, описал, как они звонили в California Salvage, чтобы сварить свои кислотные отходы навалом: «Прибыли грузовики, мы загружали грузовики, а затем они отвозили их в гавань, где они были свои баржи, и грузовик выгружался на баржу, и когда на барже было достаточно жидкости, они вытаскивали баржу в указанное место в океане и выпускали кислоту.

Должностные лица Монтроуза, подавшие встречные иски, просили суд исключить доказательства, представленные о сбросе отходов в океан, утверждая, что такой сброс не имеет отношения к делу.

Они заявили, что иск правительства о нанесении ущерба природным ресурсам был основан исключительно на выбросе ДДТ через канализационную систему на шельф Палос-Вердес, и что адвокаты не смогли доказать, что удаление Монтроузом отходов, загрязненных ДДТ, в глубину океана на самом деле навредило различным птицам. разновидность.

Они также подвергли сомнению расчеты Chartrand о том, сколько ДДТ попало в океан, и подчеркнули, что в то время в сбросе не было ничего секретного или незаконного.По их словам, правительство допустило это.

В межведомственной переписке в 1985 году Самуэль Ротрозен, президент Монтроуза в то время, писал, что «это правда, что с 1947 года, когда завод был запущен, до 1950-х годов мы утилизировали отработанную серную кислоту в море через Калифорнию. Спасательная компания, которая переправила его на разрешенные государством свалки.

«Мы прекратили эту утилизацию после того, как установили нашу установку для регенерации кислоты, и тогда мы продали кислоту производителям удобрений», - сказал он.«Поскольку наша кислота содержала следы ДДТ (50–250 частей на миллион)… производители удобрений больше не принимали ее, поэтому мы утилизировали ее на свалках».

Спустя три десятилетия после того, как регулирующие ученые обнаружили доказательства того, что люди подносили топор к этим бочкам с отходами, прежде чем выбросить их за борт, подводный робот наткнулся на бочки на морском дне со следами от проколов. (Дэвид Валентайн / ROV Jason)

Пока продолжалась судебная битва, горстка любопытных ученых продолжала пытаться решить вопрос о ДДТ на дне океана.

У Чартрана не было глубоководного робота, но он придумал способ собирать пробы донных отложений и глыбы смолы, волоча большую траловую сеть для выдры по морскому дну. Он также взял образцы гремучих хвостов, ламинарии и других рыб с разных глубин океана.

Он позвонил Роберту Райзбро, легенде среди ученых по ДДТ, чьи показания в 1960-х и начале 1970-х годов помогли Конгрессу понять, почему это химическое вещество должно быть запрещено. Райзбро, в то время исследователь-эколог Калифорнийского университета в Санта-Крузе, проанализировал образцы и провел масштабное исследование.Он подтвердил наличие значительных концентраций химических веществ ДДТ как в отложениях, так и в «гудроновых лепешках» от свалок.

Было неясно, сколько ДДТ может перемещаться по воде на таких глубинах, где мало кислорода, сказал он, но сброс происходил достаточно близко к Нормандским островам, и поднятие более глубокой воды, распространенной в этой области, могло вызвать возбуждение. что входит в пищевую цепочку.

И если бочки действительно были пробиты, добавил он, часть ила могла вытечь по пути на морское дно.

У него было сильное подозрение, что исчезновение белоголовых орланов в Каталине было связано с операциями по сбросу отходов, но у него не было данных, подтверждающих это. Загрязнение ДДТ также было значительно выше у птиц, которые питались рыбой, по сравнению с птицами, которые питались в основном грызунами и добычей на суше - это еще один признак того, что ДДТ, сбрасываемый в океан, наносит вред дикой природе.

Он призвал провести дополнительные исследования, чтобы соединить точки, но у Чартрана закончилось финансирование. Чартран держал то, что мог - даже оставшиеся образцы, которые ни он, ни Райзбро не могли выбросить.Некоторые из этих глубоководных отложений еще предстоит исследовать.

«Сейчас они в глубокой заморозке, но, поскольку это ДДТ, даже несмотря на то, что прошло 30-40 лет, они все еще действительны», - сказал Чартран. «Если бы мы могли получить финансирование, их все равно стоит использовать».

«Его должны были вывести в море. Я думаю за пределами континентального шельфа. Но среди людей была распространенная шутка, что они заходили настолько далеко, насколько им нужно, просто скрываясь от глаз, и тут же начинали сбрасывать мусор ». - Показания Фердинанда Сюрера, сотрудника Монтроуза, 30 июля 1996 г.

M.Индира Венкатесан, геохимик из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, которая изучала, как химические вещества перемещаются через море, взяла один из этих образцов в начале 1990-х годов и провела свой собственный анализ. Она тоже пришла к выводу, что в океане должен быть источник ДДТ, намного больший, чем то, что вышло из сточных вод ближе к берегу.

Она собрала дополнительные керны донных отложений с помощью ручного шкива, которые ее техники и аспиранты часами поднимали. Ее команда выделила «отпечаток пальца» ДДТ для отходов, сброшенных в океан в Монтроуз, и обсудила восходящую и нисходящую диффузию ДДТ в отложениях.

«Его ресуспендируют и повторно восстанавливают. Вот почему вы видите это по всему бассейну, - сказала она. «Я знал, я просто знал, что этот источник ДДТ был значительным, только из химического анализа, но мы не могли показать ни масштаб захоронения, ни количество бочек».

Вернувшись в суд, аргументы были сосредоточены на более ощутимом: сотнях тонн ДДТ и ПХБ, еще одного токсичного химического вещества, которые были выброшены в двух милях от побережья Палос-Вердес, где сточные воды сливаются в океан.Многие увидели необходимость сделать эту проблему общественного здравоохранения - гораздо ближе к берегу, с видимым ущербом для людей и экосистемы - главным приоритетом.

Участок площадью более 17 квадратных миль был объявлен зачисткой Суперфонда в 1996 году. Глубина около 200 футов, он считался одним из самых сложных опасных участков в Соединенных Штатах - по крайней мере в три раза глубже, чем аналогичные участки Суперфонда. в портах Бостона и Нью-Йорка.

Побережье Палос-Вердес было загрязнено ДДТ на протяжении десятилетий.Попытка очистки стала одним из самых сложных проектов Superfund в Соединенных Штатах. (Аллен Дж. Шабен / Los Angeles Times)

К концу 2000 года стороны приняли решение уладиться. Они договорились о согласии в середине судебного разбирательства - ни одна из сторон не признает вины, с соглашением о том, что более 140 миллионов долларов будут выплачены Montrose, несколькими другими компаниями, которые владели или управляли долей завода, и местными органами власти во главе с округом Лос-Анджелес. Санитарные районы.

Поселок - один из крупнейших в стране по иску об экологическом ущербе - оплатит программы по очистке, восстановлению среды обитания и образовательные программы для людей, которым грозит употребление в пищу зараженной рыбы.

«Этот Указ был согласован ... добросовестно и на расстоянии вытянутой руки, чтобы избежать продолжения дорогостоящих и длительных судебных разбирательств, и представляет собой справедливое и равноправное урегулирование претензий, которые активно оспаривались», - говорится в постановлении, в котором упоминается, что ущерб претензия включает «любые океанические свалки, используемые для удаления отходов с завода в Монтроуз».

С 1947 по 1982 год крупнейший в стране производитель ДДТ работал в Лос-Анджелесе на Нормандия-авеню недалеко от бульвара Дель-Амо.Этот объект считается одним из самых опасных в США. (Аллен Дж. Шабен / Los Angeles Times)

поверенных, представляющих Монтроуз, когда с ними связалась The Times, отказались комментировать новые подводные данные и отметили, что претензии по поводу океана, связанные с операцией с ДДТ, были урегулированы 20 лет назад. По сей день продолжаются судебные разбирательства по поводу других воздействий от бывшего завода. В августе по поводу загрязнения грунтовых вод было наконец достигнуто урегулирование в размере 56,6 миллиона долларов.

Вернувшись в Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе, недавним утром в геологическом здании, Венкатесан с грустью вспомнил те годы, когда был ДДТ.KCBS запустил серию местных новостей о бочках, а The Times некоторое время следила за этой историей.

Эта информация привлекла внимание депутата парламента Тома Хайдена (демократ от Санта-Моники), активиста 1960-х, ставшего депутатом, который женился на Джейн Фонде и был известен как «радикал внутри системы». В течение нескольких лет он настаивал на получении дополнительной информации о бочках и плане действий, но в то время внимания требовало очень много неконтролируемых экологических проблем.

Даже Венкатесан отстранился.Поскольку общественные опасения сместились с воды на загрязнение воздуха, ее исследования сместились на аэрозоли.

Какое-то время она пыталась рассказать всем - читала публичные лекции в книжных магазинах Санта-Моники и рассказывала всем, кто хотел бы слушать, что глубокий океан также нуждается в исцелении.

«Я не знал, что мне делать с этими данными; Мне было плохо », - сказала она. «Как ученые, мы думали, что можем предоставить политикам и правительству делать свою работу…. Но если правительство не проявляет инициативности, то людям все равно.Если людям все равно, то правительство ничего не делает ».

Теперь, когда она вышла на пенсию, ее картотеки, заполненные ее работой с 1975 года, перенесены в подвал Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе. Недавно она проанализировала данные, которые исследователи Калифорнийского университета в Санта-Барбаре обнаружили с помощью глубоководных роботов, которые подтвердили оценки Чартранда, а также ее собственные.

Она протянула руки и сказала, что дрожит от волнения, зная, что этот вопрос может снова волновать людей.

«Удаление любых отходов там, где вы их не видите и не забываете, не решает проблемы», - сказала она. «Проблема в конечном итоге возвращается, чтобы преследовать нас».


Однажды днем ​​в Санта-Барбаре, сгорбившись над компьютером, гудящим с данными, Валентин и Вероника Кивенсон, аспиранты по морским наукам, пролистали жуткие изображения, которые они собрали под водой.

Они наклонились, чтобы исследовать похожую на сосульку аномалию, растущую на одной из бочек - «токсикл», как они ее назвали, - и интересовались газом, который пузырился, когда робот отрывал одну из бочек.Пересыщение газа внутри и вокруг этих бочек на такой глубине под водой, где давление было в 90 раз выше, чем над землей, было тревожным. Они не могли не почувствовать себя так, как будто они тыкают в гигантскую банку из-под кока-колы, готовую взорваться.

Около 60 бочек было визуально идентифицировано Джейсоном, дистанционно управляемым роботом, который также собирал пробы близлежащих отложений с помощью больших пробирок вверху. В одном месте концентрация ДДТ в 40 раз превышала самый высокий уровень поверхностного загрязнения, зарегистрированный на территории Суперфонда Палос-Вердес.(Дэвид Валентайн / ROV Jason)

Одно было ясно, Кивенсон сказал: этот материал распространяется. Она пыталась собрать осадок на расстоянии многих метров от бочек в качестве исходного уровня, чтобы сравнить образцы, собранные рядом с источником. Но оказалось, что исходный уровень также имел такие же высокие концентрации ДДТ - большинство из них превышало допустимый порог, установленный Национальным управлением океанических и атмосферных исследований.

«Кажется, что эти бочки со временем протекают», - сказала она.«Эти токсичные отходы просто пузыряются там, просачиваются, сочатся, я не знаю, какое слово я хочу использовать. ... Это не замкнутая среда ".

Значительная часть этих данных, собранных в 2011 году, а затем снова в 2013 году, сводилась к выбору времени и удачи: подводные роботы были взяты взаймы для другого проекта, но этот исследовательский рейс был с опережением графика, поэтому они окно дополнительного времени для изучения.

На борту оказался ученый, участвовавший в открытии Титаника, поэтому он помог им запрограммировать роботов, куда идти и как искать бочки.Лаборатория морской геохимии в Океанографическом институте Вудс-Холла исследовала образцы, а Кивенсон, чья стипендия и обучение были единственным источником финансирования этого исследования, проанализировала их для получения своей докторской степени.

Ученые на борту исследовательского судна Atlantis направляют автономный подводный аппарат Sentry в воду, чтобы осмотреть морское дно. (Дэвид Валентайн / Калифорнийский университет в Санта-Барбаре)

Она нашла патент на отходы кислоты ДДТ, которые якобы попадали в бочки. Она прочесывала EBay в поисках вышедших из печати исследовательских книг по сбросу отходов в океан и пролистывала рулоны микрофильмов в архивных залах зданий судов и правительственных учреждений.

Она подтвердила вывод Венкатесана о том, что ДДТ возле бочек не имел тех же характеристик, что и место Суперфонда, исключая возможность того, что это был просто ДДТ из Палос-Вердеса, который каким-то образом попал в океан и осел на морском дне. Одно из ключевых отличий заключалось в том, что образцы из бочек не содержали ПХБ, которых много в загрязнении вблизи выхода сточных вод.

Кажется, каждый баррель содержит кислотные отходы с содержанием ДДТ технической чистоты от 0,5% до 2%, что при полмиллионе баррелей составляет в общей сложности от 384 до 1535 тонн ДДТ на морском дне.Распределение было неоднородным; в одной горячей точке концентрация ДДТ была в 40 раз выше, чем самый высокий уровень загрязнения поверхностных отложений, зарегистрированный на территории Суперфонда.

В общем, она пришла к выводу, что общее количество ДДТ из захоронения кажется сопоставимым с оценочными 870–1450 тоннами, которые были сброшены через канализацию.

Когда Sentry сообщил об аномалиях, более крупный дистанционно управляемый робот по имени Джейсон (см. Выше) был отправлен для того, чтобы сделать фотографии и собрать образцы.(Дэвид Валентайн / Калифорнийский университет в Санта-Барбаре)

Но, в конце концов, это все еще экстраполяция - мы не знаем, сколько там на самом деле, - сказал Кивенсон, опубликовавший эти выводы в прошлом году в журнале «Наука об окружающей среде и технологии», а сейчас докторант в Университете штата Орегон. Следующими логическими шагами было бы составить карту и определить, сколько существует бочек, определить любые горячие точки и изучить, сколько химического вещества просачивается, распространяется и накапливается.

Валентин попытался позвонить тем, кто имеет право что-то сделать с этими бочками: EPA, которое отвечает за очистку сайта Superfund.Но EPA, как выясняется, даже не выяснило, что делать с проблемой ДДТ, которая привлекла все внимание и привлекла миллионы долларов урегулирования. После более чем 20 лет встреч и исследований на высоком уровне это место у берега Палос-Вердес превратилось в собственную противоречивую сагу.

Пилотный эксперимент более десяти лет назад по закопанию ДДТ под толстым слоем чистого песка дал смешанные результаты. Затем отбор проб в 2009 году показал, что большая часть ДДТ таинственным образом исчезла, что вызвало всплеск заголовков и еще больший внутренний паралич.Многолетний руководитель проекта неожиданно ушел на пенсию, и многие из ученых, которые посвятили десятилетия своей карьеры химии, также либо ушли на пенсию, либо ушли.

Более десяти лет назад Агентство по охране окружающей среды США экспериментировало с захоронением ДДТ на шельфе Палос-Вердес под толстым слоем чистого песка. (Ken Lubas / Los Angeles Times)

Многие, когда их связали, сказали, что не имели отношения к сайту в течение ряда лет.

«Мне кажется, что на объекте что-то произошло; он просто как бы умер.Это было очень странно, - сказал Роберт Эганхаус, химик-исследователь Геологической службы США, изучавший территорию Суперфонда и уровни распада ДДТ с 1970-х годов.

Его последний значимый обмен мнениями с EPA произошел в конце 2016 года, когда он представил огромное количество данных и окончательный сводный отчет для сайта - исследование, которое заняло более восьми лет и стоило миллионы долларов. По сей день Эганхаус, недавно вышедший на пенсию, не совсем уверен, что Агентство по охране окружающей среды сделало с этой информацией.

Джуди Хуанг, менеджер проекта Суперфонда в течение последнего десятилетия, когда к нам обратилась газета The Times, направила вопросы в региональную штаб-квартиру.

В электронном письме пресс-секретарь EPA сообщила, что агентство приостановило усилия по ограничению и собрало новые данные, которые показали вдвое больше ДДТ, чем результаты 2009 года. EPA в настоящее время пересматривает свой подход: «Мы обновляем нашу оценку механизмов того, как ДДТ и ПХБ в отложениях влияют на здоровье человека и окружающую среду в этой сложной системе.

Между тем, проекты по восстановлению местных лесов водорослей, водно-болотных угодий, морских птиц и подводных местообитаний на протяжении многих лет поддерживались деньгами поселений, а также просветительскими мероприятиями, которые помогли предотвратить употребление в пищу отравленной рыбы рыболовами и уязвимыми общинами.

Рыба по-прежнему загрязнена, но концентрация, похоже, постепенно снижается, согласно результатам последнего пятилетнего обзора этого участка, опубликованного Агентством по охране окружающей среды, выпущенного осенью прошлого года. Белоголовые орлы и сапсаны возвращаются после многих лет человеческой помощи, и природа, кажется, со временем исцеляет сама себя.

После всех этих лет дорогостоящих остановок и остановок некоторые думают, что так называемое контролируемое естественное восстановление может быть лучшим решением. EPA планирует начать новое технико-экономическое обоснование, направленное на разработку окончательной стратегии очистки. Ожидается, что это исследование не будет опубликовано в ближайшие четыре года.

Марк Голд, который боролся за проблему ДДТ как морской ученый с 1990-х годов, едва мог найти слова, чтобы описать свои чувства по поводу попытки очистки шельфа Палос-Вердес.

«Если через 25 лет EPA скажет, что, возможно, лучшее, что можно сделать, это просто позволить природе идти своим чередом, это, честно говоря, вызывает не что иное, как тошноту», - сказал он.

Когда его спросили о бочках, он был так шокирован, что ему пришлось остановиться и взять калькулятор, чтобы вычислить количество ДДТ, которое могло быть в глубоком океане. По его словам, как минимум необходимо дальнейшее расследование того, сколько на самом деле находится там, и насколько этот демпинг нанес вред экосистеме.

Золото, теперь губернатор.Заместитель секретаря Гэвина Ньюсома по вопросам политики в области побережья и океана сказал, что он слышал истории о незаконных сбросах отходов еще тогда, когда помогал государственным и федеральным чиновникам строить дело против Монтроуза. Но в 1990-х годах не было ни свидетельств из первых рук, ни представления о том, пять баррелей это, 10 или 20.

«Никто в своих худших кошмарах, - сказал он, - никогда не думал, что будет полмиллиона баррелей. отходов ДДТ, сброшенных в океан у побережья округа Лос-Анджелес ».


Гарибальди, государственная рыба, плывет через лес водорослей возле острова Каталина.(Аллен Дж. Шабен / Los Angeles Times)

Для современных ученых ДДТ представляет собой новое поколение осложнений. Похоже, что разбавление означает, что проблема снова накапливается в другом месте. В лаборатории гигиены окружающей среды Школы общественного здравоохранения штата Сан-Диего Ынха Хо недавно обнаружила, что это химическое вещество неожиданным образом проникло в дельфинов.

Морские млекопитающие, как и люди, выкармливают своих детенышей и живут долго. Они медленно развиваются, их долгосрочное здоровье - это окно в долгосрочные последствия хронического воздействия и накопления, а также то, как эти химические вещества передаются младенцам.Как одни из самых крупных морских хищников, они также являются важным показателем общего состояния океана.

Итак, когда Хо взяла пробы сала восьми взрослых дельфинов, которые жили глубже у побережья Южной Калифорнии, она с удивлением обнаружила значительные количества 45 соединений, связанных с ДДТ. Все дельфины, которых она проверяла, были выброшены мертвыми - и накопили гораздо больше этих химикатов, чем дельфины, проверенные в Бразилии и других странах мира.

«Загрязнение ДДТ - действительно ли оно снижается в Южной Калифорнии? Можем ли мы действительно так сказать, или мы что-то упускаем », - сказал Хо, который также входит в научную консультативную группу Калифорнийского совета по охране океана.«Конечно, это было запрещено несколько десятилетий назад, это можно было бы контролировать во всем мире, но Южная Калифорния? Мы разные. Наш океан гораздо более загрязнен ДДТ. Мы не можем просто сказать: «Готово; мы можем перейти к другим вещам ».

Хо специализируется на открытии новых химических веществ, но она по-прежнему озадачена тем, как ДДТ продолжает появляться вновь и вновь неожиданными способами. Она часто задается вопросом, откуда берется весь этот ДДТ?

Когда она впервые услышала о бочках, разбросанных по морскому дну, казалось, будто кто-то наконец передал ей недостающие части для головоломки, которая так и не сложилась.

Вопросы вывалились из колеи. Она сказала, что если существует гораздо больше ДДТ, но он забыт, и никто не знает, как его изучать, как мы когда-нибудь сможем понять истинное наследие этого химического вещества?

По словам ученых, здоровье океана неотделимо от нашего здоровья и здоровья планеты. (Аллен Дж. Шабен / Los Angeles Times)

Текущий мониторинг показывает, что местная экосистема в целом стабильна. Но что неясно, так это эти долгосрочные неизвестные, сказал Кейт Маруя, который был соавтором исследования дельфинов и ушел в отставку в прошлом году с должности главы химического отдела Проекта исследования прибрежных вод Южной Калифорнии.

«Это не похоже на то, чтобы что-то слетело с обрыва. Но мы не знаем, будут ли эти вещи иметь более долгосрочный, более тонкий эффект - действительно ли некоторые популяции будут сокращаться медленно? » он сказал. «Мы не знаем ответа. Более того, у нас пока нет инструментов, чтобы полностью ответить на этот вопрос ».

Он вздрогнул в кресле, когда в недавнем разговоре всплыло открытие бочек.

«Вау. Подождите, сколько они нашли? Мне нужно это записать.

Он набросал несколько цифр, а затем молча сравнил их с известным количеством ДДТ, сброшенным на площадку Суперфонда.

«Если бы никто не учел этот второй источник… если бы вы получили вдвое больше», - сказал он, размышляя вслух. «Это такое ошеломляющее число, но что это значит? … Итогом всегда будет: И что? У нас там есть химикат, ну и что? "


В Институте океанографии Скриппса, в лаборатории биологии развития и токсикологии окружающей среды с видом на море, Амро Хамдун размышлял над этим вопросом большую часть своей жизни.

С помощью молекулярных исследований он обнаружил, что «стойкие органические загрязнители», такие как антипирены и ДДТ, могут блокировать вывод токсинов из организма человека ключевым белком - возможно, это ключ к разгадке того, почему они биоаккумулируются. Даже в небольших количествах эти загрязнители могут повлиять на естественную способность человеческого тела защищаться.

Хамдун преподает «Тихую весну» и ДДТ своим ученикам в качестве примера того, каким был мир раньше, - но не может не задаться вопросом, насколько рабочие места и наука будущего будут иметь дело с этими беспорядками прошлого.

«Существует более широкая проблема, если рассматривать океан как эту неограниченную свалку мусора, которая будет поглощать наш CO₂, поглощать нашу ртуть, иметь дело с пластиком, который мы не выбрасываем должным образом, быть свалкой для пестицидов, иметь дело с тем, что находится в стоках - и что наше здоровье будет отделено от этого », - сказал он. «Но мы все больше и больше узнаем, что наше здоровье и здоровье океана неразделимы».

В какой момент, спросил он, становится ли нашей прерогативой как людей, живущих в общем обществе, решать, что именно мы хотим привнести в нашу среду и свое тело?

Он наклонился вперед на своем стуле, сцепив руки, склонив голову, как Валентин, Шартран и многие другие, приходившие раньше.

«Эти химические вещества все еще существуют, и мы не знаем, что делать», - сказал он. «Это проблема, и у нас до сих пор нет плана».

Графика и дизайн этой истории были разработаны Шоном Грином. Привлечение аудитории Мэри Кейт Метивье и Хавьера Панзара. Редактирование фотографий Марком Мартином.

Видео о бочке предоставлено Дэвидом Валентайном и ROV Jason. Данные о ландшафте бассейна Сан-Педро получены от Национального управления океанических и атмосферных исследований. Форма площадки Суперфонда шельфа Палос-Вердес была предоставлена ​​U.Агентство по охране окружающей среды США и Санитарный округ округа Лос-Анджелес.

Дополнительные сведения

Как заменить моторное масло (и фильтр)

Сколько вы платите за замену моторного масла? 95 долларов? 45 долларов? Даже если у вас есть Groupon на Jiffy Lube, дешевле заменить масло самостоятельно. Но если бережливость не убеждает вас, возможно, обновленное чувство гордости и уверенности в себе убедит вас. Кроме того, все думают, что работать над машиной - это сексуально.

Когда мне следует менять моторное масло?

Хотя вы, вероятно, слышали рекомендацию менять масло каждые 3000 или 5000 миль, более новые автомобили и масла могут выдерживать большие расстояния.Слишком частая замена моторного масла вредит окружающей среде и вашему кошельку. Для получения наиболее точных советов всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы определить интервалы между заменами масла.

Пренебрежение регулярной заменой масла может привести к необратимому повреждению двигателя.

Время:

Если у вас есть все необходимые материалы, вы можете заменить моторное масло и масляный фильтр менее чем за 30 минут.

Материалы:
  1. Моторное масло

Во-первых, вам нужно убедиться, что у вас есть подходящее масло для вашего двигателя.К сожалению, как и во многих случаях, у нас есть случай выбора перегрузки - синтетика, синтетическая смесь, обычная, премиум-классическая, с большим пробегом, для тяжелых условий эксплуатации - вы понимаете, о чем я!

Как и в случае интервалов пробега между заменами масла, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать правильный вес / вязкость масла и необходимое количество литров, которое иногда указывается под заголовком «Емкость». Обычно это около 4–6 литров (1,1–1,6 галлона).

Независимо от того, какой тип масла вы выберете, всегда следуйте инструкциям производителя.

  1. Масляный фильтр

Каждый раз, когда вы меняете масло, вам также нужно менять фильтр. Разным автомобилям требуются разные масляные фильтры, поэтому снова обратитесь к руководству пользователя.

Вы также можете прийти в магазин автозапчастей, указав год, марку и модель вашего автомобиля, и они смогут найти его для вас.

  1. Торцевой ключ

Вам понадобится шестигранный торцевой ключ, чтобы ослабить сливную пробку.Если у вас есть набор торцевых ключей, у вас уже должен быть гаечный ключ подходящего размера для работы (японские и европейские автомобили обычно требуют метрического набора). В противном случае вы можете найти вложение подходящего размера менее чем за 5 долларов.

  1. Гаечный ключ или плоскогубцы для масляного фильтра

Вам может понадобиться ключ для масляного фильтра или плоскогубцы для масляного фильтра, чтобы удалить старый масляный фильтр, что обойдется вам примерно в 5-10 долларов. Убедитесь, что вы покупаете нужный размер. Однако, если вам повезет, вы сможете снять фильтр вручную.

  1. Автомобильный домкрат или автомобильная рампа

Используйте автомобильный домкрат (с домкратами) или автомобильную рампу, чтобы оторвать автомобиль от земли.

  1. Сливной поддон, воронка и пластиковый кувшин

Для правильной утилизации старого масла вам понадобятся три вещи: поддон или ведро для сбора масла, а также воронка и старый пластиковый кувшин для молока для его транспортировки. Неправильная утилизация моторного масла является незаконной.

  1. Старые тряпки, одноразовые перчатки и защитные очки

Моторное масло содержит токсичные загрязнители, которые не должны попадать на кожу, глаза и рот.Надевайте защитные очки и используйте одноразовые нитриловые перчатки и тряпки, чтобы вытереть излишки масла.

Пошаговые инструкции

1. Слить моторное масло:

Чтобы облегчить поток масла, убедитесь, что двигатель прогрет, покрутив автомобиль вокруг блока или оставив его на холостом ходу в течение 5-10 минут. Как только двигатель прогреется, найдите ровную поверхность для работы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы предотвратить отравление угарным газом, никогда не позволяйте своему автомобилю простаивать в гараже или другом закрытом помещении .

  • Припарковать автомобиль на ровной поверхности и домкрат

Источник: Говард Клаасте / Bigstock.com

Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, поставьте автомобиль на стоянку, включите стояночный тормоз и выньте ключи. Найдите в руководстве по эксплуатации места для поддомкрачивания вашего автомобиля и поднимите двигатель со стороны двигателя.

Если вы используете домкрат , поддерживайте автомобиль домкратами! Мы также рекомендуем ограничивать задние колеса колесными блоками, чтобы задние колеса не катились.

Если вы используете аппарель , сначала подъезжайте к ней передними колесами, но будьте осторожны, чтобы не промахнуться. Оказавшись на пандусе, включите стояночный тормоз и выключите двигатель.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда соблюдайте инструкции по технике безопасности для правильного использования пандусов и автомобильных домкратов.

Источник: vladacanon / Bigstock.com

Теперь, когда автомобиль надежно поднят, наденьте перчатки и откройте капот. Снимите масляный щуп, это позволит маслу стекать более плавно и быстрее.Если вы не можете найти масляный щуп, обратитесь к руководству пользователя.

  • Найдите масляный поддон и масляную пробку

Затем вам нужно залезть под автомобиль, чтобы найти масляный поддон, который выглядит как плоский металлический поддон под двигателем, дальше от трансмиссии.

Масляная пробка выглядит как большой болт на дне масляного поддона. Если вам сложно найти масляный поддон, обратитесь к руководству пользователя.

  • Подставьте сливной поддон или большое ведро под масляный поддон

Выбранный вами контейнер должен быть достаточно большим, чтобы вместить все старое масло, которое скоро будет стекать.Большинство автомобилей вмещают около 4-5 литров масла, поэтому убедитесь, что контейнер может безопасно уловить хотя бы это количество. Мы также рекомендуем разложить газету, чтобы избежать масляных пятен.

Источник: Dvortygirl / Wikimedia Commons

Перед тем, как слить моторное масло, убедитесь, что на вас надеты перчатки и защитные очки. Как только вы найдете болт масляной пробки на дне поддона, начните ослаблять его с помощью торцевого ключа подходящего размера (на некоторых автомобилях может быть две сливные пробки).

Когда головка болта ослаблена, руками в перчатках вынимайте пробку очень медленно, чтобы масло стекало в ведро / поддон ниже.

Сначала масло будет течь быстро, но может пройти до 30 минут, чтобы все масло стекало.

ВНИМАНИЕ: Масло может быть очень горячим !

  • Заменить заглушку и поставить новую шайбу

Когда масло перестанет капать, удалите излишки масла и протрите сливную пробку и резьбу пробки тряпкой.

После проверки состояния сливной пробки и прокладки замените пробку и при необходимости добавьте новую прокладку сливной пробки.

Если ваша пробка и шайба все еще в хорошем состоянии, установите пробку на место и затяните ее, насколько сможете, рукой. Затем используйте 6-пт. торцевым ключом, чтобы закрепить его, при этом соблюдая осторожность, чтобы не затянуть его слишком сильно.

2. Замените масляный фильтр:
  • Найдите и снимите масляный фильтр

Источник: Dvortygirl / Wikimedia Commons

К сожалению, стандартного места для масляных фильтров нет, поэтому вам, возможно, придется потратить некоторое время на его поиск.Это может быть самое сложное! Если у вас возникли трудности, обратитесь к руководству пользователя.

В старом масляном фильтре будет немного масла, поэтому убедитесь, что под ним находится поддон или ведро, чтобы уловить излишки масла. Чтобы удалить старый фильтр, вам может понадобиться торцевой ключ для масляного фильтра, однако многие из них можно снять вручную.

После снятия фильтра и слива излишков масла протрите участок тряпкой и проверьте, нет ли незакрепленных прокладок или мусора, которые могут застрять внутри монтажной пластины.

  • Смажьте новый фильтр маслом и привинтите

Пальцем в перчатке нанесите немного масла на прокладку нового фильтра и влейте его в отверстие, в которое входит фильтр. Вы должны уметь затягивать его вручную.

Масляные фильтры поставляются с конкретными инструкциями о том, на сколько оборотов необходимо затянуть фильтр (они указаны на упаковке или на самом фильтре). В случае сомнений см. Инструкции в руководстве пользователя.

3.Добавьте чистое масло и повторно используйте масло и фильтр:

После замены сливной пробки и установки нового фильтра используйте чистую воронку, чтобы залить в автомобиль новое масло. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать правильную вязкость и объем, который вам следует заливать, но большинство автомобилей берут 4–6 литров. После того, как вы заменили масло, снова закрутите масляную крышку.

Для наиболее точных показаний уровня масла проверяйте масломерный щуп утром, когда автомобиль прохладный и стоит на ровной поверхности.

  • Запустить автомобиль и проверить на утечки

Почти готово! Залив необходимое количество нового масла, закройте капот, верните щуп обратно, запустите двигатель и посмотрите под автомобилем на предмет утечек или разливов масла (особенно возле масляного поддона и фильтра). Если вы видите утечку, остановите двигатель и дайте ему остыть, прежде чем устранять утечку.

После проверки на утечки выключите двигатель и подождите одну минуту, прежде чем опускать автомобиль на землю.

  • Очистите и запишите дату и пробег автомобиля.

Осмотритесь и удалите масло, газеты или тряпки. Запишите дату замены масла и пробег вашего автомобиля и оставьте его в машине для использования в будущем. Следуйте инструкциям по эксплуатации, чтобы определить правильный пробег между заменами масла.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Регулярно меняйте масло, чтобы избежать необратимого повреждения вашего автомобиля.

  • Верните маслоизмерительный щуп и утилизируйте старое масло и масляный фильтр
  • должным образом

Выбрасывать старое масло и фильтровать в канализацию или мусор - преступление.Чтобы соблюдать местные и федеральные законы, вам необходимо утилизировать старое масло на местной заправке, в автомагазине или центре переработки. Просто перелейте масло с помощью воронки в пару пустых кувшинов для молока и отнесите их в ближайший к вам центр переработки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не загрязнить процесс переработки, используя пустые банки из-под краски, емкости для отбеливателя или что-либо еще, что раньше содержало химикаты. Обязательно сначала позвоните в центр утилизации, чтобы узнать о днях и часах работы.

Вот и все! Теперь возьмите холодный и поздравьте себя с накоплением денег и изучением нового навыка.

Auto Simple предлагает БЕСПЛАТНУЮ замену масла!

Станьте предпочтительным клиентом Auto Simple, просто подписавшись на регулярные платежи со своего текущего счета через ACH или дебетовую карту, и зарабатывайте БЕСПЛАТНУЮ замену масла каждые 90 дней в течение срока действия кредита! *

Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как заменить масло или фильтр, не стесняйтесь звонить нам по телефону 423-584-6700 .

Источники изображений: Bigstock и Wikimedia Commons


Auto Simple хочет, чтобы вы нашли автомобиль, который вам нравится, по доступной цене. У нас есть большой выбор специально подобранных сертифицированных подержанных автомобилей, на все из которых предоставляется гарантия на трансмиссию 6 месяцев / 6000 миль.

Благодаря расположению в Кливленде, Чаттануге, Дейтоне и новому магазину в Далтоне, штат Джорджия, мы можем легко уехать с автомобилем своей мечты. Мы специализируемся на финансировании всех уровней кредита, низких первоначальных взносах и доступных еженедельных платежах.В большинстве случаев мы можем пригласить вас за рулем вашего нового автомобиля менее чем за час.

Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к одному из наших онлайн-специалистов или звоните нам:

Чаттануга, Теннесси - (423) 551-3600

Кливленд, Теннесси - (423) 476-4600

Дейтон, Теннесси - (423) 775-4600

Далтон, Джорджия - (706) 217-CARS (2277)

Подпишитесь на нас в социальных сетях, чтобы получить больше полезной информации о покупке, продаже и обслуживании автомобилей: Facebook, Twitter, Youtube и Google+.

* Программа «Привилегированный клиент» и бесплатная замена обычного масла каждые девяносто (90) дней зависят от того, решит ли клиент производить регулярные платежи через ACH или дебетовую карту. Кроме того, чтобы продолжить участие в программе «Привилегированный клиент» и получить бесплатную замену масла, кредит клиента должен оставаться в хорошем состоянии, и клиент не может отменить выбор повторяющихся платежей. См. Подробности в магазине. Могут применяться другие ограничения.

Джексон Поллок: методы и материалы

Эти две картины Джексона Поллока, Композиция с заливкой II, 1943 (слева) и Номер 3, 1949: Тигр , 1949 (справа), были изучены, чтобы лучше понять краски, которые Поллок использовал в качестве он разработал свои капельные рисунки, работы, которыми он наиболее известен.

Композиция с заливкой II упоминается как одна из первых капельных картин Поллока, в которой он наливал и капал краску для дома прямо из банок. Обследование в сочетании с анализом пигмента и среды показало обратное. Фактически, Поллок выполнил большую часть этой работы традиционным способом, нанеся кистью желтые, синие, красные, зеленые и серые краски из тюбиков художника на предварительно загрунтованный холст, который уже был прикреплен к подрамнику. Все пигменты в этих красках относительно чистые и отражают палитру художников, что указывает на то, что Поллок использовал краски для тюбиков хорошего качества.Образец краски, взятый с края картины и рассмотренный в поперечном сечении под микроскопом, показывает четкое разделение между тремя слоями краски, нанесенными на белый свинцовый грунт. Четко определенное и последовательное наложение этих цветов демонстрирует, что художник дал время, пока он выполнял эту работу, чтобы один слой высох, прежде чем был нанесен следующий. Только глянцевый черный с каплями, одна из последних нанесенных красок, определенно является домашней краской. На основе рисунков капель эти мотки толстой глянцевой краски были нанесены на ровную поверхность, что предвещало технику, которая станет доминирующей в более поздних картинах Поллока.

Написано через пять лет после Composition with Pouring II , Pollock's Number 3, 1949: Tiger представляет собой полноценный прорыв в его технике капельного нанесения. Разложив нерастянутую ткань на полу студии, художник капал, капал и выливал цветные краски оранжевого, серебряного, желтого, зеленого, белого и черного цветов на ткань, иногда прямо из банки, или с помощью палочек и затвердевших кистей. Внимательный взгляд на эту работу показывает решения, которые художник принимал в процессе рисования.Некоторые краски матовые, другие глянцевые, а линии варьируются от толстых до тонких и растянутых. В некоторых местах замысловатая сеть цветов настолько сложна, что трудно установить точный порядок их применения, и вполне вероятно, что Поллок переходил от одного цвета к другому, используя их как на ранних, так и на поздних стадиях рисования. Взаимодействие многих из этих красок «мокрый по мокрому», которое можно увидеть на поверхности картины, где разные цвета смешиваются и перетекают друг в друга, предполагает, что они были нанесены близко друг к другу во времени - возможно, в виде коротких, энергичных всплесков творческой активности. .В другом месте нижний слой краски высох перед нанесением следующего слоя.

За некоторыми исключениями, все краски под номером № 3 были идентифицированы как масляно-модифицированные алкидные краски, относительно недавно разработанные краски на основе синтетических смол, предназначенные для покрытия внутренних и внешних архитектурных конструкций. Поллок никогда не говорил конкретно о своих красках, кроме как сказал, что предпочитает «жидкую, текучую краску». И, признавая, что он работал спонтанно с допущенными случайными эффектами, он утверждал, что сохранял контроль при создании своих капельных картин.Это исследование всего двух картин показывает сдвиг в использовании материалов Поллоком: от его зависимости от масляных красок художников в 1943 году к преобладанию коммерческих красок в его работах к 1949 году. картины новые синтетические краски, кажется, соответствовали критериям, которые он искал.

Сьюзан Лейк, Юджена Ордонез и Майкл Шиллинг, 2004. «Техническое исследование красок, использованных Джексоном Поллоком в его капельных или налитых картинах», в журнале Modern Art, New Museums , Contributions to the Bilbao Congress , 137– 41, Международный институт сохранения исторических и художественных произведений.

Сайты по сохранению минтая

Что нужно знать и чего избегать

Эпоксидные полы Факты и вымыслы. Что вы должны знать и чего совсем не обязательно знать

Первое, что вам нужно знать, это то, что эпоксидные покрытия для пола в гараже не похожи на обычную краску для пола, и что все эпоксидные смолы не одинаковы.

Так что же такое эпоксидные покрытия для пола? Эпоксидные напольные покрытия обычно состоят из двух частей: твердого вещества, растворителя или воды.Эпоксидный пол состоит из части смолы и части отвердителя, как и эпоксидный клей. Обычные краски для пола для гаражей однокомпонентные на масляной или водной основе. Высококачественные эпоксидные краски для пола не являются однокомпонентными, на масляной или водной основе, и все эпоксидные смолы не одинаковы, и вам нужно знать, почему, чтобы вам не нужно было покрывать пол второй раз. Чтение этой страницы сэкономит вам время, деньги и душевные страдания.

Что нужно знать об эпоксидных покрытиях

Если вы, как и большинство людей, наверняка никогда раньше не имели дела с эпоксидными красками, просто считаете их просто еще одной категорией красок, таких как полуматовые или эмалевые.Помещать эпоксидный пол в одну категорию с обычными красками для пола в гараже - все равно что сказать, что Volkswagen Beetle - это то же самое, что и Ferrari, потому что они оба являются автомобилями. Эпоксидное покрытие для пола обычно представляет собой двухкомпонентное покрытие, которое вы смешиваете вместе, а не один компонент. Эпоксидное напольное покрытие будет сцепляться с полом вашего гаража или любым бетонным полом намного лучше, чем любая обычная масляная, водная или эмалевая краска, подумайте о адгезии эпоксидного клея по сравнению с адгезией изоленты.Ваш пол будет иметь гораздо более драматический вид с супер-глянцевым покрытием, с которым не может сравниться ни одна обычная краска, он также будет водонепроницаемым, защищенным от плесени и плесени. Хорошее эпоксидное покрытие для пола после отверждения практически не оставляет пятен, и его очистка аналогична очистке тефлоновой сковороды. Наши эпоксидные покрытия доступны во многих различных цветах, а для полов больших размеров доступны индивидуальные цвета. У нас также есть декоративные цветные хлопья, которые можно добавить в эпоксидную смолу для придания им вида гранита. В дополнение ко всем вышеперечисленным характеристикам самое лучшее - это эпоксидный пол ArmorGarage , который легко укладывается и может прослужить вам до 20 лет! Ниже мы рассмотрим то, что мы узнали за более чем 25 лет работы в эпоксидном бизнесе и из того, что мы были крупнейшими установщиками эпоксидных полов в районе Три штата.Мы сделали все типы полов из всех когда-либо изобретенных продуктов, поэтому мы точно знаем, что работает, а что не работает, и поэтому мы являемся крупнейшими онлайн-продавцами эпоксидных полов. ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА БЫСТРЫЕ ССЫЛКИ НА НАШИ ЭПОКСИДНЫЕ СИСТЕМЫ ВНИЗ СТРАНИЦЫ, ГДЕ ВЫ МОЖЕТЕ ПРОСМОТРЕТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ И ЗАКАЗАТЬ НАПРЯМУЮ, БЕЗ ЗАПОЛНЕНИЯ ФОРМ ИЛИ СБОРКИ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ.

Существуют ли разные виды гаражных покрытий?

Лучшие эпоксидные смолы для полов имеют твердую основу; с алифатическими 100% твердыми веществами - лучшим типом. Что это значит? Это означает, что при 100% -ном содержании твердых частиц вы получаете 100% -ную краску, так что все, что вы кладете, это то, что вы получаете. В случае эпоксидных смол, которые не являются на 100% твердыми частицами, любой процент ниже 100% - это процент краски, которая испарится при высыхании. Часть, которая испаряется, является либо растворителем в случае твердых красок, либо водой в случае эпоксидных красок на водной основе. Например, если эпоксидная смола на 50% состоит из твердых частиц, это означает, что 50% нанесенного покрытия испарится при высыхании.Чем ниже процент сухих веществ, тем ниже качество - это хорошее практическое правило, причем краски на водной основе имеют самое низкое качество. Исключение составляют грунтовки и верхние покрытия. Грунтовки обычно имеют более низкий процент твердых частиц, потому что они сделаны тоньше, чтобы впитаться в поры бетона. Верхние покрытия должны содержать уретан, который вытесняет определенный процент твердых частиц. Так что это нормально, если в грунтовках и финишных покрытиях должно быть меньше твердых частиц, просто постарайтесь не использовать продукты на водной основе. Если вы видите WB в названии продукта или номере детали, это водная основа. И последнее замечание: эпоксидные смолы с высоким содержанием твердых частиц не так хороши, как эпоксидные смолы со 100% -ным содержанием твердых частиц. Никогда не было, никогда не будет и должен использоваться только в качестве грунтовки. То же самое со всеми без исключения циклоалифатическими эпоксидными смолами, которые представляют собой всего лишь экономичную гибридную эпоксидную смолу, которая преждевременно изнашивается, пузырится во время нанесения и легко желтеет.

Эпоксидная смола со 100% содержанием твердых частиц предназначена не только для скрытия дефектов, но и для того, чтобы быть уверенным, что вы покупаете эпоксидную смолу высочайшего качества, а также самую высокую возможную конструкцию, чтобы избежать подъема горячей шины при использовании стружки.Покрытия из полимочевины аналогичны эпоксидным смолам с низким процентным содержанием сухого вещества и имеют аналогичные проблемы с эксплуатационными характеристиками. Мы классифицируем их как прославленные герметики для бетона.

Однокомпонентные эпоксидные покрытия и покрытия, которым не нужна подготовка пола

Одно мы знаем наверняка: все однокомпонентные эпоксидные смолы, которые мы пробовали, не работают. Они, как правило, тонкие, с ними сложно работать, и они не подходят для использования цветных хлопьев. Сначала они тонкие, а затем, когда вы наносите на них хлопья, они вытесняют часть эпоксидной смолы под ними, оставляя на бетоне еще более тонкий слой.При нанесении более тяжелых хлопьев чешуйки могут фактически оседать на бетон, что означает, что на бетоне практически нет эпоксидной смолы. Вот почему мы не используем цветные хлопья с нашим коммерческим покрытием. Базовое покрытие должно быть немного тоньше, чтобы впитаться в бетон, и отлично подходит для того, для чего он предназначен. Но он плохо удерживает хлопья, и мы не хотим, чтобы хлопья вытесняли какой-либо слой. Вот почему наши эпоксидные смолы Ultra Military, Armor Chip и Armor Granite очень густые и вязкие.Когда вы бросаете на них стружку, они остаются на поверхности, оставляя под собой много эпоксидного покрытия.

Эпоксидные краски для полов, не требующие подготовки пола, заставляют нас ломать голову. Подготовка пола имеет решающее значение для всех работ по укладке эпоксидной смолы. Мы никогда бы не сделали пол без подготовки, и вы тоже. Каждый год, кажется, появляется какая-то новая волшебная формула, которая выходит на рынок с невероятными обещаниями. Недавно было достаточно "эпоксидной смолы с высоким содержанием сухого остатка". Мы говорим НЕТ, это не так, большинство эпоксидных смол компании даже не соответствуют нашим грунтовкам, и, конечно же, их эпоксидные смолы с высоким сухим остатком еще менее квалифицированы.Эпоксидные смолы с высоким содержанием твердых частиц - это грунтовки, точка. Мы делаем и будем делать то, что работало в прошлом, и будем продолжать работать в будущем. Не поддавайтесь рекламной шумихе, желаем удачи.

Вот несколько примеров работ с эпоксидным полом ArmorGarage. Слева направо. Armor II Commercial Medium Grey (Обратите внимание на отсутствие хлопьев). Образец брони из ганита 7 и 8, узор из гранита брони 7 и чип брони в черном и ярко-красном цветах с металлическими серебряными чешуйками.

Нужен ли мне праймер для работы?

Ответ - не всегда.Грунтовка всегда улучшает работу, потому что она добавляет еще один слой эпоксидной смолы и одновременно герметизирует пол. Несмотря на то, что наши эпоксидные смолы для гаражных полов Armor Chip и Armor Granite являются самовсасывающими, их все же рекомендуется грунтовать. Некоторые эпоксидные смолы для полов могут претендовать на роль грунтовки, эпоксидной смолы и финишного покрытия в одном лице. Это может быть так, но они, как говорится, ни в чем не будут хозяевами. Если у вас какой-либо вид интенсивного движения, вам понадобится грунтовка и настоящий финишный слой, а для промышленных эпоксидных полов вам понадобится грунтовка, толстый эпоксидный слой и затем финишное покрытие.Наши военные эпоксидные смолы и коммерческие эпоксидные системы поставляются со специальным грунтовочным / базовым слоем.

Бывают случаи, когда вам требуется грунтовка даже для простого применения в гараже, например, если ваш пол изъеден дорожной солью или использовался бетон низкого качества, когда он был залит, а теперь он является зернистым или меловым, в плохом состоянии с открытыми участками. заполнитель из-за возраста или имеет масляные пятна и т. д. Грунтовка также отлично подходит, когда вам нужно увеличить покрытие эпоксидного слоя, поскольку эпоксидная смола теперь проходит по герметичной поверхности, а не по пористому бетону.Например, наш комплект Armor Chip Garage Epoxy покрывает 575 SF. Допустим, ваш этаж составляет 625 квадратных футов. Вам нужно либо купить дополнительный комплект, либо прайм. В этом случае лучше всего подойдет грунтовка, вы получите дополнительный слой покрытия и увеличенное покрытие эпоксидной смолы. Грунтовка может увеличить покрытие эпоксидной смолой до 25%. Если у вас нетипичный пол, мы предлагаем вам поговорить с одним из наших специалистов перед покупкой и нанесением любого типа эпоксидного покрытия. У нас есть грунтовки практически для любого состояния пола.

В чем разница между гаражными эпоксидными смолами и гаражными красками?

Важно, чтобы вы знали различия между эпоксидными смолами для гаражных полов и гаражными красками, а также различиями между различными типами эпоксидных смол.Обычные краски для пола гаража представляют собой однокомпонентные продукты, выпускаемые на масляной или водной основе. Они обычно используются для стен и потолков и не подходят для таких применений, как эпоксидные полы, которые могут иметь что угодно, от интенсивного пешеходного движения до транспортных средств весом в несколько тонн, катящихся по нему. Эпоксидные краски для полов в основном представляют собой двухкомпонентный продукт, тогда как обычные краски для полов - это однокомпонентные. Эпоксидные смолы состоят из Части А, которая представляет собой часть смолы / пигмента, и Части В, которая является частью отвердителя.Как и эпоксидный клей, когда вы смешиваете части A и B вместе, они затвердевают, образуя очень прочное покрытие. Это если вы используете эпоксидную смолу хорошего качества. Большинство эпоксидных смол на водной основе хуже и не лучше обычных полуглянцевых красок. Многие эпоксидные краски для полов на твердой основе также некачественные, но гораздо труднее сказать, какие из них хуже, а какие высокого качества. В следующих параграфах мы научим вас отличать настоящие промышленные эпоксидные краски для пола от тех, которые являются промышленными только по названию.

Что означает жизнеспособность при использовании эпоксидного покрытия для пола

Посмотрите на жизнеспособность, то есть время, в течение которого вы должны работать после смешивания эпоксидной смолы. Длительная жизнеспособность или, что еще хуже, неограниченная жизнеспособность - верный признак плохого качества эпоксидной смолы для пола. Жизнеспособность хорошего эпоксидного пола при температуре 70 градусов составляет менее часа. Любое эпоксидное покрытие для пола, жизнеспособность которого составляет час или более, или которому требуется время ожидания (время индукции) после смешивания, является эпоксидной смолой, от которой следует избегать. При работе с эпоксидной смолой Mil вам нужно смешивать не более одного галлона на человека, катящегося.Если катятся два человека, вы можете смешать 2 галлона эпоксидной смолы, но вам нужно разделить это на два отдельных ведра сразу после смешивания. Наша эпоксидная смола класса Mil отверждается за счет термической химической реакции, а не за счет воздуха. Таким образом, чем больше будет эпоксидной смолы, тем больше будет термической реакции. Разделение большого количества смеси на более мелкие порции замедляет процесс отверждения. Правильно перемешанная партия эпоксидного покрытия даст вам 40-45 минут на нанесение без спешки. Затем, когда вы нанесете следующую порцию на влажную кромку, она возобновит процесс отверждения и смешается без каких-либо линий шва.Высококачественная эпоксидная смола затвердеет до бесшовного монолитного листа твердой высокоглянцевой эпоксидной смолы. Эпоксидные краски низкого качества оставляют линии швов и затвердевают до гораздо более мягкой поверхности, которая не будет выглядеть так хорошо за короткий период времени.

Что такое эпоксидное финишное покрытие и зачем оно нужно?

Первое, что вам нужно знать, это то, что эпоксидные смолы и финишные покрытия - это два совершенно разных продукта. Эпоксидные смолы - это либо базовое покрытие, либо промежуточное покрытие, но всегда покрытие, на которое наносится покрытие, которое мы называем верхним слоем.Почему? потому что финишные покрытия должны быть химически более твердыми, чем эпоксидные покрытия, на которые они наносятся. Эпоксидные смолы сделаны для обеспечения толщины и адгезии. Покрытия ArmorGarage Topcoat изготовлены из высококачественного уретана, что обеспечивает долговечность и защиту от ультрафиолета. Поэтому очень важно знать о финишных покрытиях. Имейте в виду, что нанесение прозрачной версии эпоксидной смолы на пигментированный слой той же самой эпоксидной смолы ничего не дает, даже если вы добавляете УФ-добавки. Это все еще эпоксидная смола, а не финишное покрытие. У него нет ни ударопрочности, ни рейтинга абразивного износа, необходимого для длительного срока службы.

Следует избегать любых эпоксидных напольных покрытий, которые заявляют, что не нуждаются в финишном покрытии. Если вы применяете его в своем гараже, ваши горячие шины для скручивания / поворотов быстро потеряют свой глянцевый блеск. Это относится даже к эпоксидным смолам со 100% -ным содержанием твердых частиц. Несмотря на то, что они более высокого качества, они далеко не так прочны, как должны быть, для абразивного износа, создаваемого транспортными средствами. Более подробно о финишных покрытиях рассказывается в следующем разделе ниже.

Каковы ваши характеристики / характеристики эпоксидных покрытий и что они означают?

Итак, как мы узнаем, сможет ли эпоксидная смола и / или верхнее покрытие вашего пола противостоять горячему скручиванию шин на полу вашего гаража? Самый простой способ - узнать, что такое рейтинг потери на истирание.Стандартный промышленный метод испытания эпоксидных полов называется испытанием на истирание Taber C-17. Все остальные методы тестирования - это просто маркетинговая ерунда. Тест Табера C-17 заключается в том, чтобы взять покрытие, нанести на него абразивный круг с определенным грузом и вращать его с определенной частотой вращения в течение определенного времени. Затем количество изношенного материала измеряется в мг. Этот тест имитирует фактический износ шин, колес, пешеходного движения и т. Д. Таким образом, чем меньше количество мг, вышедших из покрытия, тем лучше.Даже самые лучшие эпоксидные смолы для гаражных полов имеют стойкость к истиранию 25 мг или выше. Это слишком мягко для работы на полу гаража или любого приложения, в котором есть транспортные средства, тележки, домкраты для поддонов, тележки для покупок или даже большой объем пешеходного движения. Минимальный рейтинг для эпоксидной смолы для пола гаража, по нашему мнению, составляет 20 мг, менее 10 мг для коммерческого / сверхпрочного эпоксидного покрытия для пола и для наивысшего уровня защиты, который вы хотите, менее 5 мг. Также имейте в виду, что эти рейтинги похожи на шкалу Рихтера, где каждый мг показывает экспоненциальную разницу в долговечности эпоксидного покрытия.Также обратите внимание, что только потому, что эпоксидная смола поставляется с верхним слоем, не принимайте как должное, что ее гараж или коммерческий пол рассчитаны на работу. Большинство финишных покрытий не лучше эпоксидной смолы, которую они покрывают, и имеют очень высокие показатели потери на истирание. Мораль этой истории - всегда знать рейтинг потери на истирание и следить за тем, чтобы он всегда был ниже, чем у эпоксидной смолы, которую вы используете.

Существуют и другие рейтинги, о которых вам следует знать, но они важны, даже если они могут быть не так важны, как рейтинг истираемости, который им все еще необходимо знать. Сначала вам нужна эпоксидная смола для пола с показателем адгезии не менее 350 фунтов на квадратный дюйм. Нетрудно найти, что большинство эпоксидных смол для полов без воды имеют хорошую адгезию к бетону. Во-вторых, вам нужна эпоксидная смола с ударопрочностью 125 дюймов на фунт или более, все эпоксидные смолы ArmorGarage имеют рейтинг 160 дюймов на фунт или выше. Это очень важно, так как многие люди любят повозиться в своих гаражах. Таким образом, эпоксидная смола для пола с хорошей ударопрочностью не будет трескаться или трескаться при падении на пол инструментов или деталей.Это некоторые из важнейших свойств эпоксидной смолы, которые вы должны знать перед покупкой и нанесением ее на пол!

Что вам не нужно знать об эпоксидных покрытиях для пола

Не менее важно знать, как узнать качественный эпоксидный продукт, чтобы знать, как обнаружить бесполезную информацию. Есть и другие рейтинги, которые вы можете увидеть при покупке напольных покрытий, но это в лучшем случае бесполезная маркетинговая шумиха и то, что мы называем выдумкой. Такие рейтинги, как прочность на сжатие и прочность на растяжение, не имеют значения для всех, кроме самых сложных / специализированных приложений.Конечно, это не актуально для 99,9% случаев нанесения эпоксидных полов. Практически все эпоксидные краски для пола имеют прочность на сжатие, намного превышающую 5000 фунтов на квадратный дюйм. Бетон 5000 фунтов на квадратный дюйм - это самые твердые бетонные полы, которые вы найдете в 95% случаев. Это означает, что большинство эпоксидных смол для полов имеют более высокий рейтинг раздавливания, чем бетон, на котором они собираются. Если вы не катите танк M1 Abrams по полу, оценка прочности на сжатие не имеет смысла. Мы много работаем с нашими вооруженными силами, и это иногда играет роль, но для 99% других этажей в мире вы просто не собираетесь помещать на свой пол нагрузку, которая может раздавить вашу плиту! То же самое и с пределом прочности на растяжение, вы просто не сможете положить на пол ничего, что приблизится к пределу прочности для всех, кроме самых дешевых эпоксидных красок для пола.Еще одна спецификация, которую любят рекламировать некоторые компании, - это гибкость. Опять же, это бесполезно, если вы не наносите эпоксидное покрытие на деревянный пол или сборные железобетонные доски, которые действительно прогибаются. В этом случае вы должны использовать гибкую эпоксидную смолу, предназначенную для укладки на полы с прогибом. Не используйте стандартную эпоксидную смолу для полов с прогибом, независимо от их рейтинга гибкости. Мы изготавливаем специальную версию нашей эпоксидной смолы для полов с прогибом.

Ключевыми факторами для эпоксидной смолы, которые мы называем критическими характеристиками, являются рейтинг адгезии, рейтинг ударной вязкости, толщина после высыхания, тип эпоксидной смолы, и наиболее важным является твердость (рейтинг истираемости) окончательного верхнего покрытия, которое будет подвергаться воздействию износ трафика на нем.

Еще один бессмысленный критерий - цена за мил! Это ничего не значит, потому что это говорит о том, что чем больше вы получите плохой эпоксидной смолы, тем лучше будет покупка / эпоксидная смола. Плохая эпоксидная смола - это плохая эпоксидная смола, независимо от того, сколько ее вы получите! Придерживайтесь стоимости квадратного фута и того, как долго ваша эпоксидная смола прослужит, и под последним мы подразумеваем, как долго она будет выглядеть новой, а не просто прилипать к полу. Не отвлекайтесь на бессмысленные цифры или гарантии по поводу пилинга. Пожизненная гарантия ничего не значит, если ваш пол станет некрасивым через год или около того. Пожизненные гарантии не гарантируют износа или потускнения. Износ эпоксидной смолы низкого качества в мгновение ока потускнеет. Это означает, что теперь у вас есть пол, который выглядит грязным, старым, пожелтевшим и изношенным, и который гарантированно останется с ним на всю жизнь! Разве это не здорово, вам либо придется жить с тем, что у вас получится, либо потратить более чем вдвое, чтобы переделать пол.

Итак, убедитесь, что эпоксидное покрытие для пола, которое вы покупаете, на 100% состоит из твердых частиц и имеет алифатический тип, в отличие от циклиоалифатического типа, с низким содержанием твердых частиц или полимочевины.Используйте настоящий финишный слой со стойкостью к истиранию, подходящей для движения по вашему полу. Избегайте эпоксидных смол на водной основе и любых покрытий, которые не публикуют свои характеристики. Незнание этих рейтингов действительно бросает кости. Итак, следующее, что вам нужно сделать после знакомства с различными эпоксидными системами, указанными ниже, - это оценить ваш бетон. Если это новая плита, все, что вам нужно сделать, это дважды отшлифовать или протравить кислотой. Если это старый пол, приклейте к нему пластик, проверьте его на влажность и прочтите эту страницу Что может привести к выходу из строя эпоксидных покрытий .Это еще 10 минут чтения, но, опять же, это может сэкономить вам тысячи долларов и много часов потраченного впустую труда. Основная цель здесь - купить нужный продукт и правильно его установить, чтобы вы сделали это только один раз!
В чем разница между всеми вашими различными системами эпоксидных полов?

Начните с чтения подробных описаний каждой эпоксидной системы ниже, а затем, чтобы получить все технические характеристики наших продуктов и некоторых конкурентов, перейдите в нашу ТАБЛИЦУ СРАВНЕНИЯ ЭПОКСИДА .И теперь, когда вы прочитали эту страницу, вы знаете, что означают все эти числа!

Ниже представлены наши основные системы эпоксидных полов, которые применимы для большинства проектов. Если у вас есть специальный проект, например, вам может понадобиться кислотостойкий пол, или пол для коммерческой кухни или предприятия пищевой промышленности, или вам нужно покрасить механическое оборудование и трубы, или, может быть, вам нужно высококачественное металлическое эпоксидное покрытие, тогда см. нашу страницу СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПОКРЫТИЯ НА СТРАНИЦЕ , где имеется система эпоксидного покрытия практически для любого проекта.

Armor Chip Garage Epoxy System устойчив к горячим шинам, как и все наши системы эпоксидных покрытий. Он состоит на 100% из эпоксидной смолы военного назначения в качестве основного покрытия. 8 фунтов цветных хлопьев, которые вы наносите на эпоксидную смолу во влажном состоянии. Затем на следующий день вы наносите два слоя нашего сверхпрочного уретанового финишного покрытия, которое имеет рейтинг потери на истирание 20 мг. Если вы находитесь в климате с большим количеством дорожной соли или используете домкраты, напольные домкраты, большие катки или имеете внедорожные автомобили.Мы рекомендуем вам обновить верхнее покрытие до версии военного класса, которая имеет рейтинг потери на истирание всего 4 мг. Он химически закален, чтобы обеспечить высочайший уровень защиты, и вам нужно нанести только один слой. Также в комплект входят зубчатый ракель, ролики, смеситель, травильный раствор и нескользящая добавка.

Armor Granite Garage Epoxy System - это наш лучший гаражный комплект. Он состоит из очень толстой 100% эпоксидной смолы военного назначения, 20 фунтов цветных чешуек и четырех слоев верхнего покрытия с рейтингом потери истирания 20 мг.Вы можете перейти на военное верхнее пальто, и вам нужно будет сделать только одно пальто. В дополнение ко всем аксессуарам в наборе Armor Chip вы также получаете подошвы с шипами, чтобы ходить по мокрой эпоксидной смоле при нанесении цветных чешуек.

ArmorGarage II Коммерческая эпоксидная система - это двухслойная сплошная двухслойная эпоксидная система полов, в которой не используются цветные хлопья. Это отлично подходит для интенсивного движения, сервисных магазинов или гаражей, которым не нужны цветные хлопья, но нужна защита военного уровня. Просто обратите внимание на цветные хлопья, если вы выполняете какие-либо работы на полу, связанные с мелкими деталями, вы совершенно не хотите использовать цветные хлопья на полу.Найти одну из этих маленьких деталей практически невозможно, если вы уроните их на чешуйчатый пол. Это система, которую береговая охрана использует в своих ангарах для обслуживания вертолетов. Красивое покрытие и очень прочное покрытие с показателем потери на истирание 8 мг. Фактически, если вы примените только часть грунтовки этой системы, у вас будет напольное покрытие, которое лучше, чем 99% так называемых эпоксидных смол для тяжелых условий эксплуатации наших конкурентов. Также включены все аксессуары для применения.

Ультра военная промышленная система - это трехслойная система, состоящая из высокоэффективной грунтовки, чистой высокослойной эпоксидной смолы военного назначения и верхнего покрытия с потерями на истирание 4 мг.Это самое толстое и прочное напольное покрытие, которое вы можете использовать. Это может обрабатывать любой тип трафика практически для любого типа приложения. Если вы не можете себе позволить или не хотите рисковать своим полом, это лучший вариант. При желании вы можете добавить в эту систему цветные хлопья, потому что она имеет толстый слой эпоксидной смолы, который удерживает хлопья. В отличие от ArmorGarage II, у которого в качестве основного покрытия используется более тонкая грунтовка. Эпоксидная грунтовка должна быть тоньше, чтобы она больше впитывалась в бетон, а затем поверх нее наносится износостойкое верхнее покрытие.Почему многие из эпоксидных систем наших конкурентов терпят неудачу, заключается в том, что они наносят хлопья на тонкий слой эпоксидной смолы, в котором хлопья вытесняют некоторое количество эпоксидной смолы, так что в итоге между полом и горячими шинами образуется микроскопический слой эпоксидной смолы. Нетрудно понять, почему такие покрытия всегда отслаиваются.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *