Какое масло лучше на зиму: Какое масло заливать на зиму в двигатель. Обзор 5 лучших

Содержание

Какое масло лучше заливать на зиму синтетику или полусинтетику

Главная » Разное » Какое масло лучше заливать на зиму синтетику или полусинтетику

ТОП 5 вопросов. Сравниваем синтетику и полусинтетику, ответы

Синтетика или полусинтетика – один из самых популярных споров в среде водителей. Когда лучше лить тот или иной тип масла, чем отличается, в какие двигатели, на каких пробегах и стоит ли вообще переходить с синтетического на полусинтетическое, и на оборот. Поговорим так же, какое лучше подойдет на зиму, можно ли смешивать их между собой. На этот и некоторые другие популярные вопросы я постарался ответить в статье.

Содержание статьи:

Синтетика или полусинтетика: в чем разница

Синтетика

Для начала нужно разобраться: что такое синтетика, а что такое полусинтетика. Синтетическое масло – это искусственно синтезированная жидкость, основой для которой выступают все же органические вещества – природный газ или нефть. Для изготовления используются различные технологии, которые рассмотрены в отдельной статье, здесь повторюсь, что получаемая в результате смазка сохраняет свои характеристики на протяжении всего срока использования, считается сейчас самым совершенным видом смазочных материалов, улучшена молекулярная формула, устойчива к окислению.

Синтетическое масло дополняется пакетом присадок, улучшает сгорание топлива и мощность мотора. Синтетика сохраняет вязкость при широком диапазоне температур, в морозы двигатель заводится проще, при перегрузках сохраняет стабильность. Обеспечивает стабильную пленку на деталях в любых условиях, обладает высокой текучестью. Но есть у этого вида масла существенный минус – высокая стоимость, потому используется она в основном только в новых двигателях, требовательных к качеству смазки и просто дорогих своим владельцам. Как известно, чем новее вещь, тем более трепетно мы к ней относимся. Но если говорить о совместимости, то для новых моторов лучше подходит именно синтетика.

Важно! Если прям на пальцах, все масла состоят из базовых масел + пакет присадок. По сути все делает из минеральной основы. Но именно в синтетике этих присадок больше, чем базовых масел. Поэтому состав выходит более стабилен, чем у полусинтетики. И помним, что синтетика бывает разная, гидрокрекинг(когда используется базовые масла 3й группы), ПАО синтетика и Эстеры. У Shell своя технология производства базового масла из газа.

Полусинтетика

Это смесь пакета присадок и минерального масла, но в разы меньше присадок, а минералки больше. При этом базы минерального масла бывают разных классов, в синтетике как правило эти классы выше и чище. В полусинтетике вы не встретите ПАО или Эстеры Процент содержания той или иной составляющей никак не регламентируется, в зависимости от производителя это может быть содержание 50х40, 70х30 и так далее. Полусинтетика не выдерживает такие же сильные морозы, как чистая синтетика, в ее состав всегда входит меньше присадок, она более подвержена окислению. То есть представляет собой такую себе золотую середину между дорогой синтетикой и дешевой, но малоэффективной минералкой. Благодаря таким свойствам полусинтетика пользуется гораздо большей популярностью, особенно для авто с пробегом или ранних годов выпуска.

Важно! Выбрать синтетику или полусинтетику — лично Ваш выбор. Производители в инструкции указывают как правило вязкость по SAE в паспорте.

Если, допустим, у вас указано 0w-20 — это будет синтетика. А если 10w-40 — то полусинтетика, но даже в классе 10w-40 встречается синтетика, поэтому вы можете в Ваз смело лить синтетику, если так спокойнее и считаете это необходимым. 

В чем различия и что лучше

Разница в самом молекулярном составе: синтетика имеет продуманные технические характеристики, ее молекулярная формула особенная, за счет чего становится стойкой к термическим и химическим воздействиям, продлевается период замены. Полусинтетика имеет стабильность выше, чем минералка, но меньше, чем синтетика, зато она доступна и в общем то выполняет возложенные на нее функции очень неплохо.

Что лучше? Этот вопрос с подвохом и не может иметь простого ответа. По техническим характеристикам конечно же лучше именно чистая синтетика. Но в целом хороши оба типа масла: синтетика идеальна для новых авто, полусинтетика для авто с пробегом – на какой именно отметке пора переходить на полусинтетику не скажет точно никто, зависит от двигателя, его состояния и установленного производителем ресурса работы.

Проблема в том, что в изношенном ДВС синтетическое масло начнет больше угорать, но и это происходит не всегда. К тому же основную роль при выборе масла имеет не этот фактор, а допуски и спецификации масла по международным стандартам, именно они определяют, в какие моторы может заливаться та или иная смазка.

Мой совет! Если задались уже вопросом перехода с полусинтетики на синтетику. Советую попробовать, особенно зимой это актуально. Просто залейте и понаблюдайте за работой двигателя, количеством «жора» масла после 1000 пробега и визуальной оценкой отработки после пробега в 7000-8000 км. Если заметите негативные моменты, что врятли, всегда сможете вернуться на полусинтетику. Ущерба двигателю такой опыт не принесет.

Как отличить синтетику от полусинтетики

Отличить один вид масла от другого можно по надписи на упаковке:

  • Semi Synthetic – полусинтетические составы, в которых не менее 50% синтетических компонентов.

Масла на синтетической основе:

  • Synthetically Fortified – синтетически укрепленное с содержанием синтетики до 30%.
  • Synthetic Based – синтетики до 30%.
  • Synthetic Technology – синтетики до 50%.

Синтетические моторные масла маркируются Fully Synthetic.

Важно! При покупке масла обязательно прочитайте его обзор и изучите лабараторные анализы независимых лабараторий. Допустим синтетика на «гидрокряке» всегда уступает ПАО синтетике, но на канистре часто эти данные умалчивают или преувеличивают, добавляя в состав 5-10% ПАО, гордо заявляют о ПАО синтетике. Вообще полезно изучать лабараторные анализы, чтобы выбрать идеальное масло для своего авто.

Как правильно переходить с синтетики на полусинтетику

Не стоит менять тип масла только исходя из пробега. Главный критерий, по которому определяют, что пора перейти на полусинтетику – увеличенный расход масла, это означает, что износ деталей мотора достиг той отметки, за которой менее вязкое синтетическое начинает угорать и его нужно заменить на масло с чуть большей вязкостью.

Еще один фактор – синтетика обладает лучшими моющими свойствами, удаляет грязь, которая выступала уплотнителем в некоторых зазорах, в результате чего образуются щели и это тоже влияет на расход масла. Но, конечно, не стоит возлагать всю работу только на масло, стоит поверить и мотор, возможно причина утечки вовсе не в смазке.

Совет: Формула простая – если расход масла не увеличивается, заливаем синтетику и не обращаем внимание ни на какие советы. Полусинтетика не сможет так же хорошо поддерживать внутренние детали ДВС в их первозданном виде, как это делает синтетика на основе гидрокрекинга, ПАО синтетика и на основе эстеров. Для зимы — синтетика не заменима, полусинтетика просто не конкурент в суровые морозы.

Нужно ли промывать двигатель

При переходе с синтетики на полусинтетику делать промывку двигателя не обязательно, но лучше уменьшить интервал пробега свежего масла в два раза, последующие разы можно вернуться к положенному интервалу. А вот если переход делается в обратном направлении – с полусинтетики на синтетику, то промывку нужно сделать более желательно, но опять же — это не критичный фактор.

Можно ли смешивать

Небольшое количества масла в системе остается во время залива, потому смешивание происходит в любом случае, если хотите обезопасить свой двигатель, используйте смазку одного производителя. Смешивать синтетику и полусинтетику не стоит, если это происходит, лучше уменьшить сервисный интервал (при смене масла) и провести замену как можно быстрей, если пришлось просто долить полусинтетику в синтетику. И остаюсь при своем мнении, что для этой цели нужно брать ту же марку, или, как минимум, аналогичное по всем допускам и классификациям.

Какое масло лучше для двигателя с пробегом

Зависит от изношенности двигателя. Если есть выработка, то лучше использовать повышенную вязкость полусинтетики, но подбирать тот продукт, который создает масляную пленку, допустимую по параметрам, то есть в рекомендованных производителем рамках. Если появились утечки, то начинают использовать масла с усиленной системой присадок, которые герметизируют систему, защищают и обновляют уплотнители. Если внутреннее пространство сильно загрязнено, то само собой разумеется, нужно залить масло с улучшенными моющими показателями, которыми обладает как раз синтетика, хотя неплохие пакеты моющих присадок есть и у полусинтетических составов.

При переходе на более густой продукт важно оставаться в разрешенном производителем диапазоне и рассчитывать SAE по сезону. Если же даже по достижении большого пробега (100, 200, 300 тысяч) никаких изменений не произошло, то менять тип масла нет необходимости. Продолжаем ездить на том, что использовали, и радоваться жизни.

Какое лучше зимой, синтетика или полусинтетика?

Все зависит от климатических особенностей региона, в котором будет использоваться автомобиль и наличия холодных пусков. Если температура зимой опускается ниже -30 и держится в таких отметках длительное время, лучше использовать синтетику на основе ПАО соответствующей вязкости по SAE. Но не забываем про рекомендации производителей и не отходим от них. Для умеренного климата вполне достаточно и свойств полусинтетики.

Ответ: Для северных регионов — лучше синтетика! Желательно на основе ПАО. Обязательно посмотрите на лабараторные анализы по температуре застывания и динамической вязкости CSS при -35℃.

Какое масло угорает больше

Расход масла на угар зависит от температуры вспышки – чем она выше, тем меньше масло будет угорать. Как правило, синтетика демонстрирует более высокую температуру вспышки, а значит и меньший угар. Но опять же нужно оговориться, что это зависит от типа и состояния мотора. В старых двигателях, где наблюдается износ, синтетика может начать угорать, в то время как полусинтетика демонстрировать такого не будет.

Ответ: Если брать идеальные условия, синтетика угорает меньше, иногда в значительной степени меньше. Многое зависит от текущего состояния двигателя.

 

Итоги. Краткие ответы на все вопросы.

  1. В чем отличие синтетики от полусинтетики?
    Ответ: В качестве базовых масел и пакета присадок. В синтетике базовые масла высшего класса и больше пакет присад, поэтому она стабильнее во всех смыслах.
  2. Что лучше?
    Ответ: Синтетика по всем параметрам лучше. Нужно для себя ответить на вопрос, зачемы тратить больше на синтетику, если авто прекрасно чувствует себя на полусинтетике? Если есть смысл для вас, то смело переходите.
  3. Нужно ли промывать двигатель?
    Ответ: Не обязательно. По желанию. Можете сократить первый интервал до 3000 км и не делать промывку.
  4. Можно ли смешивать?
    Ответ: Можно, но не нужно. Все автомасла совместимы между собой, но ни кто гарантии вам не даст, что все будет гладко после смешивания. Советую не кататься долго на подобной смеси.
  5. Что лучше зимой?
    Ответ: Однозначно синтетика. Но помним о целесообразности, при морозах до -20 отлично работает и полусинтетика.

Синтетическое масло по сравнению с обычным маслом

«Почему я должен платить больше за синтетическое масло?» Путаница между синтетическим маслом и обычным маслом понятна.

Механик осмотрел вашу машину. Затем он сказал что-то о нагарах двигателя, масляных фильтрах и спросил, когда вы в последний раз меняли масло. Даже если вы не знаете точную дату, вы помните, что видели низкие цены на пластиковые баннеры. Теперь мир нефтяных изменений похож на продажу змеиного масла. Синтетическое масло? Это не альтернатива маслу.Это искусственное масло. С экологической точки зрения он производит меньше выбросов. Он дороже в шесть-десять раз дороже. Но это также лучшее масло.

Итак, почему следует выбирать синтетическое масло вместо обычного?

Стоит ли синтетическое масло более высокой стоимости по сравнению с обычным маслом?

Что такое синтетическое масло?

Синтетическое масло, тем не менее, является маслом, хотя оно в некоторой степени создано руками человека. Синтетическое масло производится из базового масла, порошковых присадок и масла-носителя, обеспечивающего равномерное распределение присадок.

Как синтетическое масло, так и традиционное моторное масло получают из рафинированного масла. Большинство синтетических продуктов начинается с сырой нефти высокой степени очистки, добываемой глубоко под землей. Это тот же источник, что и обычное масло. Другие синтетические масла используют искусственно созданные соединения или синтетическое масло в качестве базового масла. Основное различие между синтетическим маслом и традиционным маслом заключается в степени очистки.

Базовое масло относится к одной из нескольких «марок масел» от минеральных масел, извлеченных из сырой нефти (Группа I и II), до полностью искусственных масел на основе соединений (Группа V).Все сорта масла производятся с добавками, повышающими производительность.

Процессы очистки и ингредиенты также приводят к научному контролю над размером и чистотой молекул. Это может снизить трение, уменьшить образование отложений в двигателе и повысить производительность.

Технологические преимущества синтетического масла включают:
  • Однородный молекулярный размер означает меньшее трение
  • Доработка и инженерия уменьшают образование отложений
  • Присадки усиливают защиту и могут очищать двигатели
  • Лучше работать в холодную и экстремальную погоду
  • Более чистое масло с меньшим количеством примеси

Синтетическое масло было впервые разработано в 1929 году. Благодаря технологиям и доступу к ресурсам он усовершенствован для размещения самолетов, высокопроизводительных транспортных средств и повседневных потребительских автомобилей. Когда, например, во время Второй мировой войны союзные войска навязали Германии нехватку нефти, нацистская Германия настаивала на использовании искусственной нефти в качестве топлива для своих вооруженных сил. Во время американского энергетического кризиса 1970-х годов прилагались огромные усилия для повышения экономии топлива за счет создания более качественных синтетических масел.

Потребность в синтетических маслах также связана с технологическими изменениями. Высокопроизводительные автомобили и оборудование — от самолетов, которые преодолевают звуковой барьер, до промышленных предприятий — должны работать в экстремальных условиях и температурах.Высокоочищенное моторное масло обеспечивает лучшую термостойкость.

Полностью синтетическое масло

Полностью синтетическое масло — это чистейшее синтетическое масло. Однако не существует глобального стандарта оценки синтетических масел. У каждого производителя есть свои секретные ингредиенты и процессы. Таким образом, термин «полностью синтетический» — это всего лишь маркетинговый термин.

По большей части синтетическое масло, используемое в Соединенных Штатах для ваших бытовых автомобилей, скорее всего, входит в состав синтетических масел, использующих основу группы III.Это означает, что полностью синтетический , который вы получаете в своем автомобильном магазине, на самом деле не является полностью синтетическим. Группа III — это минеральное масло высокой степени очистки. Минеральное масло очищается помимо простой экстракции с помощью процесса, называемого гидрокрекингом.

Уровень очистки и присадок отличает синтетические масла от обычных минеральных масел.

Полностью синтетическое или синтетическое масло

Полностью синтетическое масло лучше понимать как сорт моторного масла. Полурафинированные — также называемые синтетической смесью — масла менее очищены, чем полностью синтетические масла.Полусинтетическое масло представляет собой смесь традиционного масла с более технологически продвинутыми маслами. Вы получаете преимущество добавок и большей изысканности. Но примеси и непостоянный размер молекул обычного моторного масла все еще присутствуют в смеси в более низкой степени.

Преимущество синтетических смесей в значительной степени зависит от соотношения затрат и выгод. Синтетические смеси дешевле полностью синтетического моторного масла, но имеют более высокие характеристики, чем обычное масло.

Интервал замены синтетического масла

Поскольку синтетическое масло лучше подходит для вашего двигателя и содержит меньше примесей, оно может работать дольше, чем обычные масла или синтетические смеси.

Расписание регулярных интервалов. Для обычного масла рекомендуется два раза в год как безопасный способ отслеживания. Если вы хотите лучше следить за дорогой, для средних автомобилей рекомендуется каждые 7500 миль. Вам также следует менять масляный фильтр при каждой замене масла. Но, особенно при использовании синтетического масла, любой второй замены масла будет достаточно, если вы регулярно не толкаете свой автомобиль или не переносите экстремальные условия.

См. Руководство пользователя. Более новые автомобили могут проехать 10 000 миль или менять масло только один раз в год.Двигатели с турбонаддувом и старые автомобили могут по-прежнему требовать замены масла каждые 3000-5000 миль.

Интервалы замены синтетического масла составляют 10 000-15 000 миль или один раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше). Синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками находится в верхней части этого диапазона. Эти дополнительные 5000 миль могут окупиться.

Синтетическое масло по сравнению с обычным маслом

Визуально вы не можете отличить новое синтетическое масло от обычного. Однако есть два основных различия.Во-первых, различие в том, как они сделаны. Мы объяснили, что синтетическое масло намного более очищено, чем обычное масло.

Во-вторых, они совершенно не похожи на вашу машину. Отработанное моторное масло в обычном масле выглядит намного гуще и липким по сравнению с синтетическим при одинаковой степени износа. Синтетическое масло намного лучше по производительности. Он защищает двигатель за счет более низкого уровня трения. Присадки помогают очистить двигатель от отложений. А меньшее количество примесей означает, что он горит чище, густеет гораздо медленнее и имеет меньше начальных отложений.

«Согласно отраслевым испытаниям, двигатели с синтетическим маслом работают на 47% лучше, чем двигатели, использующие обычное моторное масло». — AAA

Синтетические масла могут по-прежнему основываться на сырой нефти, но они служат намного дольше, что позволяет сократить расход масла в целом.

Преимущества синтетического масла по сравнению с обычным маслом:
  • Меньшее количество выбросов
  • Лучшая экономия топлива и масла
  • Повышенная защита двигателя и износ за счет меньшего трения
  • Более длинные интервалы между заменами масла
  • Снижение сопротивления двигателя за счет большего устойчивость к загустеванию
  • Эффективность / качество масла более предсказуемы и единообразны
  • Лучшая всепогодная защита
  • Более быстрое время запуска двигателя
  • Помогает очистить двигатель от шлама и отложений

Синтетическое масло обычно считается лучшим маслом .Он предназначен для производительности. Однако тот же производственный процесс делает его более дорогим.

Общее мнение о том, какой тип масла является лучшим:
  1. Лучшее = полностью синтетическое масло
  2. Лучше (чем полностью минеральное моторное масло) = синтетическая смесь
  3. Good = Минеральное моторное масло

Обратите внимание на наличие не является «плохим» моторным маслом. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы увидеть их предложения.

Реальная цена синтетического масла vs.традиционное масло:
  • Увеличение расхода топлива не будет очевидной разницей в вашем краткосрочном бюджете
  • Дополнительная защита двигателя может снизить общие расходы
  • Синтетическое масло в 6-10 раз дороже традиционного масла
  • Переход на синтетика может очищать отложения, которые закупоривают утечки (в первую очередь, у вас не должно быть плохих уплотнений)
  • Вы можете без последствий переключаться между синтетическим и традиционным маслом
  • Все автомобили получают выгоду от добавок в синтетические масла

Как выбрать лучшее моторное масло для вашего автомобиля

Если вы можете себе это позволить, выберите полностью синтетическое масло.Лучшее масло для любого двигателя. Синтетическое масло сокращает количество хлопот или упущений, связанных с более частой заменой масла и отложениями.

Если синтетическое масло слишком дорогое, используйте смесь или чередуйте полностью синтетическое и неполное синтетическое масло при каждой второй замене масла. Замена автомобильного масла не повредит ваш автомобиль. Запишите пробег, дату следующей замены масла и тип масла.

Обратитесь к руководству пользователя или найдите:

  1. Класс вязкости
  2. Спецификация масла

Ваш механик, служба замены масла или сотрудник магазина автозапчастей сможет посоветовать лучшее масло, соответствующее вашим спецификациям.

Дополнительные советы по обслуживанию автомобилей, дорожному движению и безопасному вождению можно найти на сайте idrivesafely.com

.

Какое масло подходит: синтетическое или полусинтетическое?

Автовладельцы часто задаются вопросом, какое масло лучше выбрать: полусинтетическое или синтетическое? При выборе необходимо учитывать определенные технические характеристики: возраст, техническое состояние, марку и пробег. Размышляя о том, что необходимо: синтетическое или полусинтетическое, следует хотя бы немного осознавать их различия.

Синтетическое моторное масло для автомобилей — продукт искусственного происхождения, полученный из природного газа или глубокой переработки нефти.Он не меняет своих свойств даже при длительном использовании и слабо подвержен влиянию внешних факторов.

Полусинтетическое масло получается в результате сплавления нескольких основ в определенной пропорции.

Минеральное масло — продукт природного происхождения, который получают после перегонки масла и последующей очистки.

Различия между синтетическим и полусинтетическим маслом

Что такое стабильность по сравнению с синтетическим моторным маслом и какое значение это имеет для обычного автомобилиста? В состав синтетического масла входят молекулы, эксплуатационные характеристики которых тщательно изучены.

Это обеспечивает высокую химическую и термическую устойчивость. Поэтому синтетические низкие температуры и перегрев не так страшны, как другие масла. Это обеспечивает безопасную работу двигателя как зимой, так и летом за счет поддержания оптимального индекса вязкости при высокой нагрузке на двигатель и высоких оборотах. При таком выборе не имеет значения, какой состав масла: синтетическое или полусинтетическое.

Химическая стойкость позволяет длительное время не менять свойства даже при отсутствии взаимодействия масла с двигателем.Полусинтетика отличается высокой стабильностью в отличие от минерального масла, которое в этом намного уступает. Но при определенных условиях стоит сделать выбор в пользу синтетики, оставив после себя споры о том, что лучше: синтетика или полусинтетика. Если у машины значительный пробег, то двигатель полусинтетический, так как дает высокую степень незнания. Если

машина не эксплуатируется при низких температурах, то в этом случае смело можно использовать полусинтетику. Но стоит отметить, что полусинтетическое масло приходится менять чаще, чем синтетическое.

Синтетическое масло для автомобилей доказывает свою эффективность в суровых погодных условиях и при высоких температурах. К тому же срок его службы больше. Но не стоит обращать внимание на эту характеристику, так как синтетическое масло подходит не для всех автомобилей. Поэтому не каждый задумается, какое масло лучше синтетического или полусинтетического. Например, в большинстве старых машин используется полусинтетика, которую в народе еще называют смешанной. Основное отличие таких масел, как синтетическое или полусинтетическое, заключается в молекулярном составе их основ.Синтетика обладает высокой термической и химической стойкостью.

.

Какое синтетическое масло лучше для старых автомобилей

Мы надеемся, что вам нравятся продукты, которые мы рекомендуем, и просто чтобы вы знали, что как партнер Amazon MyEngineNeeds может заработать на соответствующих покупках.

Хотите знать, какое синтетическое масло лучше для старых автомобилей? Вы слышали о том, как хорошо другим автомобилям переходить на использование этих масел вместо обычных масел для повышения производительности. Но у вас есть довольно старый, но ухоженный автомобиль, который хорошо ездит и проехал более 100 000 миль.Таким образом, вы, естественно, задаетесь вопросом, можно или нужно начать использовать это масло в нем и какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля. Если вам здесь нужна помощь, следующая информация поможет развеять ваши сомнения и опасения, потому что вам нужно выбрать идеальное масло для автомобиля, который проехал столько миль.

В спешке — вот наши лучшие синтетические масла

и наши лучшие традиционные моторные масла

Синтетические масла

Они созданы искусственно с использованием химических соединений, в отличие от обычных моторных масел, изготовленных из очищенной сырой нефти.Существует два типа синтетического масла:

Полностью синтетическое масло

Это масло смешано с различными типами присадок, чтобы обеспечить лучшую защиту двигателя и улучшить характеристики автомобиля. В этих маслах используются лучшие присадки и жидкости. Хотя все они не равны, его бренд и плотность не имеют большого значения.

Полусинтетические масла

Этот тип также называют синтетическими смесями, которые представляют собой смесь минерального и синтетического масла с содержанием не более 30%. Это лучше, чем обычные масла, и намного выгоднее, чем полностью синтетические масла без дополнительных затрат.

Когда ваш двигатель стареет

Двигатель имеет тенденцию становиться слабее по мере старения и плохо реагирует на нормальный износ. В этом случае важно регулярно менять масло, иначе захваченные загрязнения приведут к повреждению деталей двигателя. Только при регулярной замене масла старые детали смазываются должным образом, чтобы предотвратить любой возможный преждевременный отказ двигателя.

Рекомендуемые синтетические масла для старых автомобилей

Полностью синтетические масла всегда являются хорошим выбором для старых автомобилей, которые использовались много раз.Они идеально подходят для смазки деталей двигателя, так как делают это намного лучше, чем любое другое масло. И в этом процессе они помогли повысить топливную экономичность вашего автомобиля, снизить выбросы и в процессе продлить срок службы автомобилей.

Единственная проблема с его использованием в автомобиле заключается в том, что эти масла тоньше обычных масел. Так что со временем это может привести к еще большему кровотечению из масла. Однако эту проблему можно решить, если использовать полностью синтетическое масло с более высокой вязкостью.

Масло с большим пробегом

Стоит перейти на масло с большим пробегом, если ваша машина проработала более 75000 миль. Преимущество и причина использования этого масла заключаются в том, что оно содержит множество присадок, которые помогают герметизировать и предотвращают возможную утечку. Он также помогает снизить трение в двигателе и играет важную роль в уменьшении количества отложений. И в течение долгого времени он защищает ваш двигатель, чтобы он работал лучше.

Преимущества использования синтетических масел в старых автомобилях

Вы можете воспользоваться преимуществами этого типа в старых автомобилях, если ваш автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии и имеет минимальные утечки.Некоторые люди не решаются использовать эти масла, потому что думают, что это может вызвать только некоторые проблемы. Основная причина этой путаницы заключается в том, что синтетическое масло имеет более низкую вязкость, чем обычное моторное масло, и является более скользким маслом. Некоторые также беспокоятся о том, что масло может быть несовместимо с уплотнениями и может протекать в некоторых местах, а обычное — нет.

Однако все это заблуждение, потому что это масло действительно защищает двигатель в старых автомобилях так же, как они это делают в более новых моделях.Кроме того, большинство синтетических моторных масел более совместимы благодаря современным материалам уплотнения. А поскольку большинство синтетических материалов предназначены для кондиционирования уплотнений, их можно отрегулировать для предотвращения утечек.

Преимущества перехода на синтетические масла

Не существует конкретной формулы или процедуры для переключения. Однако в качестве меры предосторожности лучше сначала промыть двигатель, чтобы он был чистым и не содержал накопившихся загрязнений, которые в конечном итоге влияют на срок службы синтетического моторного масла.Однако это не постоянное правило, и довольно легко перейти на использование синтетических масел во всех автомобилях.

Некоторые люди беспокоятся о переходе на использование полностью синтетического масла, потому что опасаются, что это может привести к очистке и разрыхлению шлама из двигателя. И если все это не удалить, это может привести к засорению масляного фильтра и каналов. Это также неверно, потому что не будет засорения масляного фильтра или каналов, когда вы переключитесь на использование современного масла с обычного моторного масла.

Это правда, что старые автомобили имеют тенденцию к образованию отложений в двигателе, а их сальники и прокладки не такие герметичные, как у новых автомобилей. Это работает как уплотняющий механизм, поэтому при использовании синтетического масла его улучшенная моющая присадка очищает его. Так что есть шанс, что часть мусора, которая служила печатью, была удалена. А это может привести к утечке масла.

Однако это не означает, что вам не следует переходить с обычного масла на современное в своем старом автомобиле. Вам просто нужно записать расход масла в автомобиле после переключения и, возможно, заменить масло и фильтр одновременно.

И если вы хотите, чтобы некоторые предложения по синтетическим маслам для использования в вашем старом автомобиле, то некоторые варианты: синтетическое моторное масло Castrol, Pennzoil 55004233-6PK Platinum Euro L Full Synthetic Silver 5W-30 Motor Oil Lubricant, Royal Purple ROY11748HMX SAE 5W- 30 Синтетическое моторное масло с увеличенным пробегом и моторное масло Polaris 2877883 OEM VES — одни из самых продаваемых типов моторных масел, доступных сегодня на рынке.

Вы должны сделать свой выбор, исходя из вашего бюджета, соответствующих плюсов, минусов и характеристик различных масел, чтобы найти и начать использовать масло, лучше всего подходящее для старых автомобилей.

Фото Витто Соммелла на Unsplash

Синтетическое масло и обычное масло старые автомобили

Автомобили, которые называются старыми автомобилями, — это автомобили, произведенные до 1990 года или около того. Это значит, что прокладки, сальники и другие детали будут не такими плотными, как у новых моделей. Однако регулярное техническое обслуживание двигателя автомобиля с регулярной заменой масла может иметь большое значение для увеличения его прочности и производительности.

Несоблюдение этого правила приведет к тому, что все загрязнения в масле повредят детали двигателя.Регулярная замена масла позволяет смазывать стареющие детали, чтобы избежать возможного преждевременного выхода из строя. Возникает вопрос, следует ли использовать синтетические или базовые масла в старых автомобилях из-за неоднозначных мнений и отзывов о них. Итак, вот сравнительная статья между ними, которую стоит прочитать.

Преимущества синтетических масел
  • Как упоминалось ранее, распространенным мифом является то, что синтетические масла небезопасны для старых автомобилей, главным образом потому, что они более скользкие или имеют меньшую вязкость по сравнению с обычными.Также считается, что этот тип несовместим с уплотнениями и может привести к утечкам в местах, где базовое масло не вызвало бы утечек. Все это неправда, потому что в конечном итоге они помогут улучшить и защитить старые двигатели, как и новые автомобили. Раньше вероятность этого была выше, потому что большинство из них содержало сложные эфиры, органические соединения, смешанные со спиртом. Именно эта комбинация плохо сказывалась на уплотнениях и приводила к потенциальной утечке.
  • Однако за последние годы в современной технологии производства масел произошли усовершенствования, и хотя старые автомобильные уплотнения могут не справляться с присадками в маслах, можно сделать переход, если это будет происходить постепенно и заранее.
  • На самом деле, лучше использовать синтетические материалы, потому что они очищают все загрязнения и шлам, образующиеся в процессе сгорания, такие как сажа, серная и азотная кислоты и углерод, образующиеся в двигателе. В результате получается чистый и защищенный двигатель, который может похвастаться высокими характеристиками и работает намного лучше, чем старые и новые грязные двигатели.
  • Поскольку им требуется больше времени для разрушения, они легко выдерживают высокие температуры и легче текут при низких температурах. Эта повышенная стабильность при низких температурах делает масло лучшим для автомобилей в очень холодных зимних регионах или очень жарких летних регионах.
  • Когда дело доходит до этого типа масла, 80% обычно составляет базовое масло, а остальные 20% составляют присадки. Синтетическое базовое масло имеет химически модифицированные молекулы с однородными свойствами. Это приводит к более чистому маслу.
  • Регулярное использование современных масел в старых двигателях приводит к более чистым поршням, улучшенной экономии топлива и защите лошадиных сил, экстремальным температурным характеристикам и оптимальной защите от износа.
Недостатки
  • Поскольку синтетическое масло тоньше обычного моторного масла, в случае утечки из двигателя может произойти кровотечение.Существует также вероятность того, что они оставят утечки при очистке от мусора, что, в свою очередь, приведет к сжиганию масла в автомобиле. Решением здесь было бы осмотреться и использовать масло с более высокой вязкостью. Вам также придется следить за уровнем масла и при необходимости заменять его, иначе детали могут быть повреждены.
  • Дорогое синтетическое масло — еще один недостаток. Однако не многие понимают, что в конечном итоге они экономят деньги. Они работают и служат дольше в двигателях, а это значит, что вам потребуется реже менять масло.Однако то, что оно долговечное, не означает, что вы можете быть небрежными при замене масла. Вам необходимо придерживаться регулярного графика замены масел.

.

Безопасно ли переходить на синтетическое моторное масло?

Наиболее часто цитируемый миф о синтетическом масле заключается в том, что оно изнашивает уплотнения двигателя и вызывает утечки. Это просто неправда. Во всяком случае, по большей части.

Как и многие мифы, этот основан на действительности. Ранние синтетические материалы изготавливались из сложных эфиров, которые более жестко влияли на уплотнения, особенно из неопрена. Однако синтетические масла прошли долгий путь с начала 1970-х годов, и они намного лучше подходят для хрупких уплотнений.Но хотя синтетическое масло не вызовет утечки, оно обязательно ее найдет. Его обтекаемая молекулярная структура не пощадит потрескавшихся или других пограничных уплотнений. Масло и его добавки могут даже очищать отложения с двигателя, что хорошо — если только эти отложения не действуют как шпаклевка на сомнительных уплотнениях.

Объявление

С этим связан миф о том, что если вы начали с минерального масла в машине, вы не сможете перейти на синтетическое масло. Пока уплотнения вашего двигателя находятся в приличной форме, вы можете переключаться туда и обратно, сколько душе угодно.Вы можете смешивать и сочетать, вы можете использовать смешанное синтетическое и минеральное масло, или вы можете использовать минеральное масло для 3 000 миль (4828 км) и синтетическое масло для следующих 5 000 миль (8 047 км). По словам Дэвида Каница, менеджера по технической поддержке Royal Purple, вы даже можете заполнить резервуар пятью разными маслами от пяти разных производителей, и пока они одного веса, это не повредит вашему двигателю.

Итак, давайте рассмотрим эти популярные мифы и перейдем к реалиям перехода на синтетическое масло.

.

Какое масло лучше 5w30 или 5w40 зимой?

Содержание статьи


Согласитесь, вопрос животрепещущий, ведь именно с посредством смазки производится отток тепла от, постоянно работающих на трение, частей мотора, а также значительно снижается износ всех колеблющихся элементов.

К тому же теперешние двигатели внутреннего сгорания, словно милые барышни, очень трепетно относятся к тому или иному виду смазки. И при неправильном его подборе придется основательно потратиться на оплату услуг механика.

Наша с Вами цель разобраться детально и уяснить себе любимым чем отличается масло 5w40 от 5w30 и какое масло лучше 5w30 или 5w40 зимой.

Маркировка

По классификации, разработанной общепризнанной системой SAE, составы предназначенные для снижения трения в работающих механизмах, предназначаются для работы зимой, летом и вне сезона. Наиглавнейшей характеристикой таких изделий выступает вязкость, обозначаемой цифрами от 0 до 50.

Зимние составы маркируются с использованием буквы w (по англ. зима – winter) и имеют относительно жидкую консистенцию, которая наиболее равномерно распределяется в виде пленки по составляющим двигателя именно при низких зимних градусах воздушной среды. Это то и дает возможность быстро завести свою лошадку при минусах.

При написании типа летних смазок применяются лишь цифры. Их густота выше, благодаря чему рабочая пленка должным образом распределяется и крепится к деталям мотора.

Это обеспечивает безотказную и долговечную работу многочисленных составляющих сердца машины, даря возможность эксплуатации четырехколесного друга даже в сильнейшую жару, но, к сожалению, эта способность не даст осуществить пуск в мороз.

Есть еще и универсальные, всесезонные масла, марка которых содержит специфическую смысловую нагрузку: по схеме цифра-буква-цифра. Использование данного вида наиболее эффективно. Применение масел с обозначением 5w позволяет при существенных зимних холодах осуществлять подачу технических жидкостей авто, а также первоначальное вращение коленчатого вала.

Итак, расшифровка масла 5w30 и 5w40. Оба вида смазки являются универсальными, то есть подойдут для любой поры года. Первые число с буквой 5W – это параметр дающий представление о степени густоты масла в непрогретом «сердце» машины и при минусовой температуре.

Следующее после буквы w число говорит о наивысшей температурном пределе, при котором все еще будет возможным использовать выбранный тип. Речь здесь идет о постоянстве площади, которую покрывает рабочая пленка при пиковой жаре.

Отличия

Моторное масло 5w30 и 5w40 в чем разница?

Оба вида, имея схожий диапазон действия и гарантировано сохраняя мотор жарким летом, уникальны по своему составу и характеристикам.

Оказывают влияние на работу двигателя могут:

  • индекс вязкости, показывающий чувствительность масла к скачкам температуры; например, у 5w40 он более высокий;
  • точка потери текучести. Характеризуется основой и внедренными в нее присадками. Жидкости с низким температурным порогом застывания лучше «работают» зимой, летом же их показатели гораздо хуже;
  • основа и добавки. Выпускается современная смазка на минеральной основе, а также на синтетической и полусинтетической. У 5w40 основой является синтетик, у 5w30 – основа полусинтетическая. Синтетическая база стоит больше своих собратьев, однако более популярна из-за своих наилучших показателей.

Какое масло гуще 5w40 или 5w30?

Свойства изучаемых нами технических жидкостей обусловлены кинематической вязкостью, испытанной ее нагреванием от нуля до сотни градусов по Цельсию. Для 5w30 – это 9,3…12,5 мм2/с, для 5w40 – 12.5…16,3 мм2/с.

Итак, состав 5w40 – наиболее густой.

Что выбрать

Если в технической документации Вашего автомобиля четко прописано, какой вид смазки следует использовать, то боже Вас упаси заливать что-то иное. Не нужно ставить эксперименты – это может обернуться дорогостоящим посещением автосервиса.

Акцентируйте свое внимание на таких важных вещах как:

  • возраст и пробег машины. Сошедшую с конвейера или пятилетнюю, с пробегом до сотни км, можно побаловать и 5w30; из-за существующего износа и увеличенных зазоров в деталях лучше применить более густое масло 5w40. Это продлит жизнь движка;
  • отклик Вашего средства передвижения. При замене типа масла авто сам подскажет правильность Ваших действий: возникновение проблем с запуском или ухудшение других эксплуатационных характеристик укажет на неправильный выбор технической жидкости;
  • климат Вашего региона. Весьма существенны и температурно-климатические условия той местности где будете перемещаться. Для всех универсальных масел зимний период не проблема, они под это «заточены». При значительных нагревах эффективнее применять 5w40 из-за его большей вязкости;
  • советы официального производителя авто. При сомнениях какое же выбрать масло 5w30 или 5w40, не постесняйтесь, узнайте, что по этому поводу думают специалисты.

Выводы и рекомендации

Так какое же выбрать масло на зиму 5w30 или 5w40?

Выбирая всегда учитывайте технические особенности своего авто и климатические особенности места его эксплуатации. Наилучшим выбором будет то изделие, вязкость которого будет в наибольшей степени соответствовать параметрам движка конкретно Вашего авто.

Учитывать также следует и базовую основы таких технических составов. Продукция с синтетической основой конечно будет подороже, но зато она является более качественным и долговечным продуктом по сравнению с аналогами, произведенными на минеральной основе.

В зимних условиях эксплуатации лучше применять составы с показателями, соответствующими маркировке 5w40. Густота состава гарантирует запуск в сильный мороз.

Летом практичнее использовать смазку сходную с составом 5w30. Это не позволит перегреваться двигателю в жару. К сожалению, в сильный холод при этом составе завестись не получится.

Смешивать масла 5w30 и 5w40 не рекомендуется, так как их отличие между собой существенно.

Какое масло заливать на зиму в двигатель?

Зимой при минусовой температуре воздуха запуск двигателя происходит гораздо сложнее. Холодный старт, особенно на дизельных машинах, требует повышенного напряжения рабочих систем и терпения водителя. Для того чтобы проще было прокрутить коленвал, нужно четко знать, какое масло заливать на зиму в двигатель автомобиля.

Рекомендации производителя

В первую очередь при выборе зимней смазки стоит обратиться к рекомендациям производителя. К каждому автомобилю прилагается инструкция по эксплуатации, в которой производитель четко указывает, какое масло лить зимой в эту модель (какой марки и с какими параметрами). Если же сервисная книжка по каким-то причинам отсутствует либо информация в ней не актуальна (например, такие марки устарели и больше не производятся), жидкость придется выбирать, основываясь на параметрах и допусках. Если же и они являются устаревшими, и смазку по этим критериям уже не подобрать, тогда необходимо более тщательно изучить состояние рынка химии для автомобилей, так как рассчитывать можно будет только на себя и на собственные знания. Заранее стоит уточнить, что не стоит покупать масло, основываясь на подсказке продавца или отзывах знакомых. К сожалению, у рядового покупателя не может быть уверенности в компетентности и честности торговцев, а у знакомого может быть совсем другая машина, поэтому то, что ему подходит, для вашей «ласточки» может быть худшим вариантом.

Виды моторного масла по химическому составу

Изначально использовалось для автомобилей только минеральное моторное масло. Название «минеральное» говорит само за себя – это значит, что жидкость сделана из натуральных ингредиентов (нефти). Но минеральное моторное масло на зиму категорически не подходит, особенно это касается тех мест, где температура воздуха опускается гораздо ниже -10 градусов по Цельсию – оно просто замерзает в двигателе.

Затем было создано синтетическое моторное масло с помощью синтеза молекул, которые обеспечивают более или менее одинаковые показатели при смене рабочих температур.

Есть еще такой вид, как полусинтетическое масло. Это натуральная основа с добавлением искусственно созданных соединений.

У каждого вида имеются свои плюсы и свои минусы. Как уже указывалось выше, жидкость с минеральным составом не подходит для работы при низких температурах, но при этом она очищает двигатель от нагара и осадка медленно и постепенно, отслаивая «мусор» небольшими частями. Затем при замене он просто выводится с отработкой.

Полусинтетика обладает большей устойчивостью к смене температур, но это масло в двигатель на зиму тоже не подходит, так как порог низких температур находится слишком высоко, если смотреть по столбику термометра.

Синтетическая жидкость пользуется наибольшей популярностью, так как рассчитана на разные температуры (зависит от классификации), но не теряет своих рабочих свойств при нагреве или охлаждении двигателя, грубо говоря, синтетика «подстраивается». Но если ранее в двигателе использовалась некачественная или неподходящая смазочная «химия», и он изнутри покрыт затвердевшим осадком и нагаром, то при переходе на синтетику высокого качества может произойти быстрое отслоение «мусора», вследствие этого масляные каналы и фильтр будут забиты. А после этого придется отдавать двигатель в ремонт, что стоит совсем не дешево. Поэтому если неизвестно, что заливалось раньше и сколько тысяч километров проехали без замены, то лучше сначала залить в мотор очищающую жидкость, а уж потом новое масло, и несколько последующих циклов совершать замену чаще, чем рекомендуется производителем.

Вязкость

При выборе того, какое масло заливать на зиму, в первую очередь нужно обратить внимание именно на вязкость — это один из важнейших показателей рабочих характеристик смазывающей жидкости.

Суть в том, что детали двигателя при работе трутся друг о друга с большой скоростью. Между ними обязательно должна присутствовать масляная пленка, которая, с одной стороны, будет уменьшать силу трения, а значит, нагрев и износ деталей, а с другой стороны, будет обеспечивать герметичность при трении (например, в цилиндрах). Если моторное масло зимой будет слишком густым, то есть будет обладать повышенной вязкостью, то системе каждое движение будет даваться с трудом, требуя увеличения усилия, и при напряженной работе двигателя отдача будет низкой. Если же масло будет слишком жидким, оно будет просто стекать по деталям, не обеспечивая прослойки между поршнями и стенками цилиндров, то есть при трении металл будет стираться и истощаться.

Рабочая температура двигателя постоянно меняется. Если машина стоит, температура будет равной температуре окружающей среды. Когда двигатель прогревается перед началом движения, температура медленно поднимается. При езде она зависит от усилия мотора, может повышаться и понижаться в процессе. И тут встает вопрос о том, какое масло лучше на зиму использовать, если в холодном состоянии оно загустевает, а при нагревании становится жидким.

Для обеспечения комплексной защиты в холодное время года при низкой температуре масло должно оставаться достаточно жидким, чтобы облегчить двигателю легкий запуск и избежать масляного голодания, а при повышении рабочей температуры оно должно быть достаточно густым, чтобы создавать масляную пленку.

Американское сообщество автомобильных инженеров создало классификацию вязкости масла, которой пользуются теперь по всему миру. Об этом поговорим далее.

Зимнее масло

Раньше вопрос о том, какое масло лучше на зиму применять, даже не стоял перед автолюбителями. Ответ был однозначен – зимнее. По классификации SAE оно обозначалось буквой W после цифрового значения (winter – «зимнее»). На упаковке было указано: SAE 0W или SAE 5W, 10W, 15W, 20W. Цифра перед W говорила покупателю о том, какую самую низкую температуру сможет выдержать масло, не нанеся вреда силовому агрегату. Перед зимой автомобилист обязательно производил замену масла на подходящее к погодным условиям его региона, независимо от того, сколько он прокатался на предыдущей смазке. Зимнее масло не загустевало при низких температурах, но становилось слишком жидким, если температура воздуха поднималась.

Летнее масло

По классификации SAE летнее масло обозначалось просто цифрой (5, 10, 15, 20, 30, 40). Она означала верхний порог температур, при которых можно использовать жидкость. Чем выше температура воздуха летом в данном регионе, тем с большим показателем нужно было покупать масло, чтобы оно оставалось достаточно тягучим в жару.

Всесезонное масло

В последнее время такие виды смазки, как летнее или зимнее масло, ушли в небытие, поскольку повсеместно используется всесезонное масло. Оно гораздо проще в обращении, не нужно производить его обязательную замену перед каждым новым сезоном, подыскивая масло с другой классификацией той же марки, что и предыдущее. Всесезонное масло обозначается двумя цифрами и буквой W между ними. Первая цифра говорит о «зимних» показателях жидкости (от нее зависит, какое масло заливать на зиму), а вторая – о «летних». Эта универсальная смазка, конечно, имеет и верхний, и нижний пороги температур, но каждый может подобрать именно то масло, которое впишется в нужный диапазон. При этом зимой оно останется достаточно текучим, а летом сохранит свою вязкость.

Подбор масла по классификации SAE для определенного климата

  • SAE 20W-40 – от -10 до +45;
  • SAE 15W-40 – от -15 до +45;
  • SAE 10W-40 – от -20 до +35;
  • SAE 10W-30 – от -20 до +30;
  • SAE 5W-40 – от -25 до +35;
  • SAE 5W-30 – от -25 до +20;
  • SAE 0W-40 – от -30 до +35;
  • SAE 0W-30 – от -30 до +20.

Как видно из приведенного списка, для жителей умеренных широт отлично подойдет масло 5W40 зимой, так как оно легко выдержит низкую температуру и не потечет при потеплении. Им можно безбоязненно пользоваться круглый год.

Классификация моторного масла по API

Американский институт топлива создал еще одну классификацию, которую стоит учитывать при подборе масла для зимы. Как правило, этот показатель говорит о качестве смазки. Производители не обязаны проверять свой продукт по API и размещать информацию о нем на этикетке, но чаще всего именно некачественная жидкость не проходит эту процедуру. Так как каждый автолюбитель старается залить лучшее масло на зиму, то стоит поискать смазку с этим показателем.

В системе API есть два основных обозначения. Буква S говорит покупателю, что это масло только для бензиновых двигателей, а буква C сообщает, что жидкость можно заливать только в дизельный мотор. Иногда на упаковке можно встретить двойное обозначение, которое выглядит либо так – S…/C…, либо так – C…/S… В первом случае масло лучше всего подойдет бензиновому автомобилю, но производитель допускает его использование в дизельном авто, во втором случае – наоборот.

И у классификации S, и у классификации С есть дополнительные параметры, которые важны при выборе того, какое масло лить на зиму.

Для бензиновых двигателей

  • SA, SB, SC, SD, SE, SF – устаревшие классы, которые уже не используются. Это масло, которое подходило для двигателей 1930-1989 гг. выпуска.
  • SG – масло для двигателей, выпускаемых с 1989 года. Защищает мотор от нагара и коррозии, а также от окисления.
  • SH – масло для двигателей с 1994 года выпуска. Улучшенная защита от нагара, коррозии и окисления, уменьшает износ деталей. Подходит, если рекомендован класс SG и ниже.
  • SJ – масло для двигателей младше 1996 года. Обладает всеми предыдущими качествами, улучшенный антинагарный комплекс, более точная работа в холодное время. Подходит, если рекомендован класс SH и ниже.
  • SL – масло для многоклапанных и турбированных двигателей, выпускаемых с 2000 года. Повышенный контроль качества, подходит для моторов, которым рекомендован класс SJ и ниже.
  • SM – масло для современных моторов (с 2004 года). Улучшенная защита от преждевременного износа и скопления нагара. Это моторное масло подходит для всех двигателей, которым рекомендована смазка классом ниже. Сегодня это лучшее моторное масло на зиму.

Для дизельных двигателей

  • CA, CB, CC, CD, CE – устаревшие классы.
  • CF – для двигателей с 1990 года с непрямым впрыском. Содержит присадки для уменьшения нагара, коррозии, окисления и износа. Допустимо использование при рекомендованном классе CD.
  • CG – для двигателей после 1995 года выпуска, которые подвергаются повышенным нагрузкам. Автомасло предотвращает накопление нагара и сажи, окисление и образование пены.
  • CH – масло для двигателей после 1998 года. Обладает всеми вышеперечисленными качествами, но дополнительно отвечает стандартам токсичности выхлопного газа.
  • CI – класс, принятый в 2002 году. Масло соответствует всем экологическим нормам, обладает очищающей присадкой. Уменьшает количество сажи и нагара, обладает повышенной текучестью. Лучшее масло в двигатель на зиму для новых дизельных моторов.

Цифра 2 или 4 после буквенного значения говорит о том, какому двигателю – двухтактному или четырехтактному – подходит смазка.

Классификация моторного масла по ACEA

ACEA – это аналог API, только европейский. На этикетке, как правило, указывается информация о соответствии какой-то одной из этих классификаций, но можно встретить и обе.

  • Буква G обозначает, что масло пригодно для бензинового двигателя, а цифры от 1 до 5 говорят о его качестве.
  • Буквы PD обозначают, что масло подходит для дизельных двигателей легковых автомобилей, цифры 1 и 2 говорят о качестве.
  • Буква D с цифрами от 1 до 5 означает, что смазка рассчитана для дизельных моторов грузовиков.

Что нужно сделать перед зимой

Перед тем как задумываться о том, какое масло заливать на зиму, нужно убедиться, что автомобиль готов к повышенным нагрузкам и пониженным температурам. Особенно это касается владельцев дизельных машин, которым зачастую приходится бросать свою «ласточку» на стоянке или около дома и бежать на остановку общественного транспорта.

Самое главное и самое первое – аккумулятор и стартер должны быть в хорошем рабочем состоянии! Если есть минимальные проблемы с аккумулятором осенью, то зимой они предстанут перед вами в увеличенном размере. После проверки этих составляющих можно переходить к размышлениям о том, какое масло лить зимой, но это касается не только масла в двигателе, но и трансмиссионного, смазочной жидкости в мост и гидроусилителя (если он присутствует). Также меняются на зимние варианты антифриз и стеклоомывающая жидкость. В первом случае — чтобы вода не замерзла в системе, а во втором — чтобы обеспечить себе хорошую видимость во время движения.

Только определившись с тем, какое масло лучше заливать зимой в ваш двигатель, стоит отправляться штурмовать магазины с автохимией. Счастливой дороги!

6 лучших эфирных масел для зимы

Это 100% чистое эфирное масло лаванды от DoTerra — единственное в этом списке, которое можно принимать перорально, местно или распылять, тогда как остальное следует использовать местно или только распылять. Это отличный выбор для зимы, поскольку многочисленные исследования показывают, что лаванда помогает при тревоге и депрессии, облегчает боли и способствует более спокойному ночному сну. Фактически, одно исследование, проведенное в 2013 году, показало, что лаванда помогает мышам быстрее засыпать и дольше спать.Кроме того, эфирное масло лаванды пахнет одновременно землистым и цветочным, что делает его приятным и заземляющим ароматом для вас и вашего дома.

Кроме того, все продукты DoTerra имеют сертифицированный чистый терапевтический класс (CPTG), что означает, что каждая партия эфирных масел компании проверяется на чистоту, эффективность и консистенцию. DoTerra также очень прозрачна в отношении своей практики поиска; На странице Source To You на веб-сайте DoTerra вы можете проследить путь эфирных масел компании от производителей до дистилляторов и лабораторных испытаний до розничных продавцов.Вы также можете найти и загрузить отчеты о качестве ГХ / МС.

Для более экономичного варианта, эфирное масло лаванды от Plant Therapy также отлично и стоит менее 10 долларов, хотя вы не захотите принимать его перорально.

Bustle может получать часть продаж от продуктов, приобретенных по этой статье, которая была создана независимо от редакционного отдела и отдела продаж Bustle.

Ссылки на исследования:

Bendich, A. (1993). Физиологическая роль антиоксидантов в иммунной системе. Journal of Dairy Science , 76 (9), 2789–2794. DOI: 10.3168 / jds.s0022-0302 (93) 77617-1. Получено с https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/8227682.

Хань, Ф., Ма, Г.-К., Ян, М., Янь, Л., Сюн, В., Шу, Ж.-К.,… Сюй, Х.-Л. (2017). Химический состав и антиоксидантная активность эфирных масел из разных частей душицы. Получено с https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5260481/ .

Куливанд, П.Х., Халеги Гадири М. и Горджи А. (2013). Лаванда и нервная система. Получено с https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3612440/ .

Лахан, С. Э., Шифер, Х., & Теппер, Д. (2016). Эффективность ароматерапии в уменьшении боли: систематический обзор и метаанализ. Исследование и лечение боли , 2016 , 1–13. doi: 10.1155 / 2016/8158693 Получено с https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5192342/.

Лейва-Лопес, Н., Гутьеррес-Грихальва, Э. П., Васкес-Оливо, Г., и Базилио Эредиа *, Дж. (2017). Эфирные масла душицы: биологическая активность за пределами их антимикробных свойств. Molecules , 22 (6), 989. DOI: 10.3390 / Molecules22060989. Получено с https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC6152729/.

Кобаяси, Ю., Сато, Х., Йорита, М., Накаяма, Х., Миядзато, Х., Сугимото, К., и Дзиппо, Т. (2016). Ингибирующее действие эфирного масла герани и его основного компонента, цитронеллола, на дегрануляцию и выработку цитокинов тучными клетками. Биология, биотехнология и биохимия , 80 (6), 1172–1178. DOI: 10.1080 / 09168451.2016.1148573. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/26927807.

Меамарбаши А. и Раджаби А. (2013, 21 марта). Влияние перечной мяты на физическую работоспособность. Получено с https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/23517650/ .

Санчес-Виданья, Д. И., Нгаи, С. П.-К., Хе, В., Чоу, Дж. К.-В., Лау, Б. В.-М., и Цанг, Х.W.-H. (2017). Эффективность ароматерапии при депрессивных симптомах: систематический обзор. Доказательная дополнительная и альтернативная медицина , 2017 , 1–21. DOI: 10.1155 / 2017/5869315 https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5241490/.

Выбор подходящего масла зимой

Если двигатель — это сердце вашего автомобиля, то масло — его кровь. Особенно, когда сезонные температуры начинают падать. Более прохладная погода может привести к тому, что моторное масло будет течь слишком медленно или совсем не течь.И это действительно может серьезно сказаться на вашем двигателе при запуске.

W означает зиму

Моторное масло измеряется по его вязкости, то есть по степени его вязкости. Чем выше вязкость, тем медленнее будет течь масло. Общество автомобильных инженеров присваивает марки всех моторных масел, например 5W30. Чем ниже число W (которое фактически означает зиму), тем лучше масло будет работать при более низких температурах. Вообще говоря, для зимнего использования рекомендуется масло 5W, но можно также разработать синтетические масла, которые будут еще более плавными в холодном состоянии.

Синтетическое и обычное моторное масло

Современное моторное масло состоит из 80% базового масла и 20% присадок. Базовое масло может быть обычным, синтетическим или смешанным. Добавки могут включать детергенты, диспергаторы, модификаторы трения, улучшители индекса вязкости и многое другое. Итак, что лучше?

  • Обычное масло : Вообще говоря, это стандартное автомобильное масло — оно доступно по цене и соответствует требованиям большинства производителей, но содержит некоторые примеси.
  • Масло для высоких пробегов : это обычное моторное масло, улучшенное специальными кондиционирующими средствами и присадками, которые помогают уменьшить и предотвратить утечки и снизить расход масла в старых двигателях. Если ваш автомобиль проехал более 75 000 миль, этот вариант поможет продлить срок его службы.
  • Synthetic Blend Oil : Эти масла содержат порцию синтетического масла, смешанного с минеральным маслом, и являются хорошей отправной точкой для водителей, желающих улучшить характеристики с меньшими затратами, чем полностью синтетическое масло.Они популярны у водителей пикапов, внедорожников и автомобилей GM, которым требуется масло класса Dexos.
  • Полностью синтетическое масло : это масло содержит меньше примесей, что делает его идеальным для современных современных двигателей с высокими рабочими характеристиками. Он также лучше течет при низких температурах и сохраняет максимальную смазывающую способность при высоких температурах, обеспечивая лучшую защиту, даже если двигатель не требует этого.

Изменения хорошие

Выбор подходящего масла не имеет значения без регулярной замены масла.Почему? Так же, как купание помогает вам оставаться в чистоте, новое масло сохраняет ваш двигатель в чистоте и помогает избежать потенциально разрушительных эффектов, которые изношенное масло может нанести вашему автомобилю. Если вы хотите добиться максимальной производительности и экономии топлива, а также продлить срок службы двигателя вашего автомобиля, не пропускайте этот важный шаг.

Итог

Мультивязкостное масло 5W30 течет быстрее в холодную погоду и обычно рекомендуется для круглогодичной защиты, в то время как синтетическое мультивязкостное масло 5W30 обеспечивает наилучшую защиту как от очень холодной погоды, так и от экстремально высоких температур двигателя.Однако вредно использовать для вашего двигателя масло , а не , поэтому лучше всего следовать руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить надлежащий класс вязкости, спецификацию моторного масла и интервал замены масла. Вы также можете посетить ближайший к вам офис Tyres Plus, чтобы поговорить с одним из наших экспертов по маслам. Мы расскажем вам о различных типах масла и о том, почему одно может быть более полезным для вашего автомобиля, чем другое.

Какое масло лучше всего подходит для моего самолета этой зимой? — General Aviation News

В это время года пилоты задаются вопросом о зимнем масле и о том, что лучше всего подходит для их самолетов.

Многие пилоты до сих пор не знают, когда, где и даже нужно ли им использовать всесезонное масло. Они также задаются вопросом, могут ли они двигаться вперед и назад, не повредив своим двигателям.

Использование всесезонного масла зависит от нескольких факторов.

Например, если вы живете в теплом климате, где оно редко замерзает, вы можете обойтись односортным маслом, если хотите, или вы можете использовать всесезонное масло круглый год.

Если вы живете в южном климате, но несколько раз летите на север зимой, вам следует подумать об использовании зимой всесезонного масла.

Было много дискуссий о том, что нельзя переходить с простого сорта на всесезонное или наоборот. По моему опыту, я не видел каких-либо долгосрочных негативных последствий от изменений.

Однако вы можете заметить некоторые краткосрочные эффекты. Расход масла может немного измениться при переходе от односортного к всесезонному или от многосортного к односортному. Это зависит от того, как ваш двигатель сжигает масло.

Как правило, всесезонное масло СНИЖАЕТ расход масла через кольца с 30% до 50%.Но это увеличит расход масла через направляющие впускного клапана и / или из-за утечек.

В результате расход масла может увеличиваться или уменьшаться при смене типа используемого масла.

Хорошая новость заключается в том, что во всех двигателях, которые я отслеживал, расход масла возвращается обратно при изменении сорта.

Для полетов зимой может потребоваться другое масло для вашего самолета. (Фото НАСА)

Другое изменение, которое я обычно наблюдаю, — это температура масла.Обычно всесезонное масло увеличивает поток через масляную систему и может привести к более низкой температуре масла. Поскольку температура масла относительно критична, вам следует внимательно следить за температурой и принимать меры, если она не достигает диапазона 170 ° -180 ° F во время круиза.

Водяной конденсат более заметен зимой, и вам нужно повысить температуру масла, чтобы влага могла испариться во время полета.

Итак, какое масло мне использовать?

Если вы живете в средней части континента, всесезонное масло зимой — хорошая идея, даже если вы держите свой самолет в отапливаемой вешалке.Если вы летите зимой, во многих пунктах назначения может не быть предварительного подогрева, а всесезонное масло даст вам дополнительный запас прочности.

Наконец, для пилотов, работающих в более холодном климате, более важно использовать всесезонное масло, особенно зимой из-за замерзания охладителя масла.

Когда мы впервые начали испытания Aeroshell Oil W 15w-50 на Аляске, мы использовали его на нескольких самолетах в этом парке. Когда мы вернулись через несколько месяцев, у них закончилось масло, потому что они залили его во все свои самолеты, потому что это предотвратило застывание маслоохладителя.

Самым большим преимуществом всесезонного масла является низкотемпературная прокачиваемость и текучесть. Это дает лучшую скорость вращения коленчатого вала, лучшие шансы на запуск и, что наиболее важно, более быстрый поток масла к критическим поверхностям подшипников и кулачков.

Многие люди предпочитают использовать всесезонное масло круглый год, но многие пилоты предпочитают односортное масло в теплые летние месяцы. Это ваш выбор.

Но всегда помните, что замена масла не реже одного раза в четыре месяца — или 50 часов с фильтром, или 25 часов без фильтра — и обеспечение того, чтобы температура вашего масла находилась в диапазоне 180 ° F во время круиза, по-прежнему являются наиболее важными факторами для достижения оптимального результата. ресурс двигателя.

Похожие статьи

Зимний уход за кожей с эфирными маслами — Божественный аромат

Когда дело доходит до сохранения здоровья и увлажнения кожи в суровый зимний сезон, необходимо решить множество проблем, и понимание всех этих проблем поможет вам сосредоточиться на ваших любимых эфирных маслах, чтобы преодолеть эти распространенные проблемы. Нельзя отрицать, что холодный воздух — это сухой воздух, который создает множество проблем для здоровья в целом, но особенно когда речь идет о коже, крайняя сухость — это постоянная борьба.

Итак, если вам всегда приходилось иметь дело с заснеженными зимами, то вы не новичок в том, как это сказывается на здоровье вашей кожи и уходе за ней в течение всего сезона. Вы испытываете такие проблемы, как шелушение кожи, покраснение кожи, высыпания и многие другие, и иногда это даже проходит за счет общего покраснения и зуда. Все это приводит к тому, что кожа выглядит не так хорошо, не так хорошо на ощупь, и эта комбинация определенно раздражает.

Эфирные масла, специально предназначенные для решения этих проблем, станут хорошим вариантом для ухода за кожей зимой.Лучшие эфирные масла для зимнего ухода за кожей — это те, которые выдерживают особые испытания холодного и сухого воздуха. Прямое лечение этими эфирными маслами должно быть частью любого общего плана. Вам следует искать эфирные масла, которые борются с ультрафиолетовым излучением, увлажняют кожу и борются с сухостью кожи, а также борются с покраснением. Это действительно важная часть сохранения красивой кожи в этом сезоне. Читайте дальше, чтобы узнать, как перечисленные ниже эфирные масла могут быть естественным решением для ухода за вашей кожей зимой:

Стоит ли удивляться тому, что эфирное масло лаванды занимает первое место в этом месте? Это масло действительно является мощным средством, которое не только помогает удерживать влагу в коже, но также может наноситься непосредственно на кожу даже без масла-носителя.Противовоспалительное действие, которым известна лаванда, делает ее отличным выбором для ухода за кожей! Это одно из самых универсальных эфирных масел, которое присутствует практически в каждом списке лучших эфирных масел. Универсальные, мягкие и целебные свойства масла лаванды имеют невероятное количество применений и отлично подходят для ухода за кожей.

Эфирное масло мяты перечной — одно из наших фаворитов на все времена! Прилив положительной энергии, который дает это эфирное масло, а его запах значительно улучшает настроение.Когда речь идет о зимних смесях, может быть легко не включать мяту перечную, потому что она не так хорошо известна как один из лучших вариантов для увлажнения кожи, но есть несколько очень веских причин, по которым вы не должны так легко игнорировать ее. !

Эфирное масло мяты перечной играет важную роль в улучшении вашего настроения, уровня энергии и, в основном, вашей иммунной системы. Чем здоровее ваша иммунная система, тем лучше будет ваша кожа, и именно так это масло гарантирует, что ваш ум в хорошем настроении, в более счастливом настроении, которое поможет вам принять правильные решения, которые будут помогают на протяжении всего сурового зимнего сезона.

Масло ромашки, известное своим успокаивающим и успокаивающим действием, также успокаивает вашу кожу. Это эфирное масло обладает противомикробными и противовоспалительными свойствами, которые могут быть очень полезны для успокоения вашей кожи, а также для ее увлажнения. Масло ромашки также помогает уменьшить признаки старения и сохраняет кожу здоровой.

В списке лучших эфирных масел есть несколько вариантов, и для тех, кто изо всех сил пытается сохранить хорошую, здоровую и полностью увлажненную кожу в суровые сухие зимы, эта статья будет большим подспорьем.

Увлажняющие средства | Зимний уход за кожей: 3 масла, которые можно использовать в качестве увлажняющих средств для уменьшения сухости кожи

Зимний уход за кожей: 3 масла, которые можно использовать в качестве увлажняющих средств для дополнительного ухода за кожей & nbsp | & nbspФото: & nbspGetty

Ключевые особенности

  • Зимой кожа действительно может стать сухой, потрескавшейся и тусклой
  • Кремы и увлажнители на рынке очень дороги, а также могут содержать химические вещества, которые могут повредить кожу
  • Эти масла — лучший и естественный способ увлажнить вашу кожу

Нью-Дели: Зима может быть особенно вредной для кожи.В то время как муссоны полны влаги, когда погода переходит в зимнюю, резкие, холодные ветры и сухость окружающей среды могут сказаться на здоровье вашей кожи. Сверхсухая кожа может вызвать зуд, растрескивание, болезненные порезы и высыпания на коже.

Рынок наводнен увлажняющими средствами для любого типа кожи и для любого случая. Есть другой крем для рук и ногтей, другой крем для ног, один для тела и один для лица. Покупка и хранение всего этого может оказаться непростой задачей.Кроме того, эти кремы не продаются в розницу очень дешево и могут прожечь ваш карман. Что, если бы мы сказали вам, что определенные масла, которые могут просто лежать у вас дома, могут быть отличными увлажняющими средствами для всего тела? Это правда, и вы должны их попробовать!

Кокосовое масло

Изображение предоставлено: Getty

Кокосовое масло оказывает огромное влияние на кожу. От увлажнения до заживления — это все. Хотя зимой оно замерзает, возьмите ложку и нагрейте его, это не только поможет растопить его, но и приятно почувствовать теплое масло на коже или даже на волосах.Используйте его в качестве увлажняющего крема после душа, чтобы обеспечить увлажнение всего тела и восстановление масел, удаленных с кожи из-за горячего душа.

Оливковое масло

Изображение предоставлено: Getty

Оливковое масло — одно из самых полезных кулинарных масел. Однако мало кто знает, что оливковое масло может быть отличным увлажняющим средством для лица, особенно зимой. Оливковое масло помогает увлажнять и осветлять кожу.Это также может помочь в уменьшении прыщей, прыщей и т. Д. Вы также можете использовать оливковое масло для ногтей, кутикулы и т. Д., Чтобы сохранить их увлажненными в зимний период.

Миндальное масло

Изображение предоставлено: Getty

Еще одно отличное увлажняющее средство для лица — миндальное масло. Миндальное масло, богатое питательными веществами, такими как витамин Е, который необходим для здоровой кожи, также помогает укрепить волосы. Всего несколько капель миндального масла увлажнят кожу, а также сделают ее более гладкой.Миндальное масло также эффективно уменьшает признаки старения, такие как тонкие линии, морщины и т. Д.

Отказ от ответственности: Советы и предложения, упомянутые в статье, предназначены только для общих информационных целей и не должны рассматриваться как профессиональные медицинские консультации. Всегда консультируйтесь со своим врачом или профессиональным поставщиком медицинских услуг, если у вас есть какие-либо конкретные вопросы по любому медицинскому вопросу.

6 эфирных масел для зимы

С приближением нового года вы можете подумать, что весенняя оттепель уже приближается.Но зима только началась! В Северном полушарии зимнее солнцестояние в декабре ознаменовало начало возвращения света и прихода более длинных дней. Даже в этом случае вы все еще можете бороться с этим холодным, темным и потенциально одиноким, унылым временем года. Если вам посчастливилось путешествовать, отправляйтесь в более теплый тропический климат Коста-Рики и Индии. Если вы застряли или остаетесь на месте, вы можете создать набор зимних оздоровительных ритуалов, которые принесут немного тепла прямо вам.

Эфирные масла или натуральные масла, полученные путем извлечения или дистилляции аромата лепестка, корня или другой части растения, могут быть замечательным элементом этого набора инструментов. В книге The Spirit Almanac: A Modern Guide to Ancient Self Care авторы Эмма Лоу и Линдси Келлнер предполагают, что зима — это время «замедлить, задуматься и начать этот год изнутри». . . пить горячий чай в постели. . . превратите свой дом в сладкое духовное святилище. . . ешьте согревающую пищу. .. зажгите свечи — много-много свечей ». Эфирные масла с приятными, согревающими и бодрящими ароматами могут помочь противостоять любым вредным последствиям зимы. Они могут даже помочь сделать этот сезон таким, которого вы с нетерпением ждете, и вдохновят вас проявить ту жизнь, которой вы хотите жить.

Как работает ароматерапия и ее преимущества

Ароматерапия, или терапевтическое использование ароматов, имеет много преимуществ. Исследования показали, что ароматерапия может облегчить тревогу и депрессию, улучшить сон и уменьшить боль.Эфирные масла можно вдыхать напрямую или через диффузор и наносить на кожу напрямую или через лосьоны и мыло. Некоторые масла можно даже принимать внутрь.

Согласно клинике Майо, «считается, что ароматерапия действует путем стимуляции рецепторов запаха в носу, которые затем посылают сообщения через нервную систему в лимбическую систему — часть мозга, которая контролирует эмоции». Казалось бы, запахи могут перенести вас в определенное время и место, потому что обонятельная луковица имеет прямую связь с миндалевидным телом и гиппокампом, обеими областями мозга, прочно связанными с эмоциями и памятью.

В холодное, ветреное и темное время года использование ароматерапии эфирными маслами может быть особенно полезным. Согласно Аюрведе, древней целостной системе здоровья, берущей свое начало в Индии, зимой преобладает Вата доша, которая характеризуется холодными, сухими, легкими, ясными и подвижными качествами. Чтобы сбалансировать эффекты Ваты, которая может включать сухую, потрескавшуюся кожу; беспокойство; и бессонница, вы можете выбирать продукты, занятия, упражнения и эфирные масла, которые заземляют, центрируют и согревают.Поскольку ароматерапия полезна при борьбе с депрессией и тревогой, регулярное использование эфирных масел может быть особенно полезным для людей, страдающих сезонным аффективным расстройством (САР).

Согревающие, сладкие и / или кислые ароматы лучше всего подходят для зимы. Список, который следует ниже, включает ароматы, которые помогут сбалансировать эффекты сезона Вата. При этом ароматы, которые будут наиболее полезными для вас, — это те, которые вам нравятся . Так что выбирайте любые ароматы, которые вам нравятся и которые помогут вам почувствовать себя спокойной и спокойной этой зимой.Установите диффузор в спальне или носите небольшую бутылку масла в сумочке или машине, чтобы нюхать на ходу. Наслаждаться!

1. Корица

Корица согревает и бодрит. Вдыхание масла корицы может быть как заземляющим, так и бодрящим. Обязательно разбавьте корицу, так как она может вызвать ощущение жжения, если нанести ее прямо на кожу.

Совет : добавьте пару капель в утренний кофе для зимнего угощения.

2. Гвоздика

Гвоздичное масло согревает и бодрит.Вдыхание гвоздичного масла может успокоить и расслабить. Это еще одно масло, которое обязательно нужно разбавить, так как оно может обжечься, если нанести его прямо на кожу.

Совет : смешайте гвоздичное масло с маслом корицы в фракционированном кокосовом масле (разновидность масла, сделанного из обычного кокосового масла с удаленным большинством жирных кислот) и нанесите его на ступни для заземляющего и расслабляющего массажа ног.

3. Имбирь

Имбирное масло согревает и бодрит. Вдыхание имбирного масла укрепляет и заряжает энергией.

Советы : Добавьте несколько капель в горячую воду утром или вечером, чтобы заварить имбирный чай для улучшения пищеварения, или добавьте несколько капель в овсянку, чтобы немного приправы разбудить вас по утрам.

4. Апельсин

Апельсиновое масло согревающее, сладкое и легкое. Вдыхание апельсинового масла заряжает энергией и поднимает настроение.

Совет : Смешайте несколько капель апельсинового масла с английской солью во время принятия ванны и погрузитесь в легкий аромат сладких цветов апельсина.

5. Мята перечная

Если вы использовали масло мяты перечной, вы знаете, что оно бодрит. Вдыхание масла мяты перечной не только заряжает энергией, но и очищает носовые проходы. Обязательно разбавьте его, так как он может вызвать ощущение жжения, если вы нанесете его прямо на кожу.

Советы : Носите с собой бутылку масла перечной мяты, когда путешествуете, чтобы облегчить заложенность носа, вызванную полетом, или добавьте пару капель в горячий шоколад, чтобы мгновенно получить мятный удар.

6.Сандал

Масло сандалового дерева сладкое и землистое. Вдыхание сандалового масла может быть заземляющим и расслабляющим.

Совет : Нанесите несколько капель на внутреннюю часть запястья, чтобы получить духи, которые помогут вам расслабиться.

Независимо от того, решите ли вы изготовить собственное эфирное масло или приобрести высококачественные эфирные масла, добавление масел в свой распорядок дня или духовные ритуалы может внести искру в темные зимние дни. Наслаждайтесь удовольствием добавления масел в ванну, йогу или процедуры перед сном.

* Примечание редактора: Информация в этой статье предназначена только для использования в образовательных целях; не обязательно отражает мнение Медицинской группы «Разум-тело» Центра Чопра; и не заменяет профессиональные медицинские консультации, диагностику или лечение. Всегда обращайтесь за советом к своему врачу или другим квалифицированным медицинским работникам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть относительно состояния здоровья, и перед тем, как приступить к какой-либо диете, добавкам, фитнесу или другой программе здоровья.


Откройте для себя секреты Дипака Чопры, чтобы оставаться энергичным и уравновешенным в течение всего года, с помощью нашего онлайн-курса для самостоятельного изучения « Secrets to Vibrant Health ». Узнать больше.


Лучшие зимние масла для лица, которые не оставят вас жирным

О погоде плохо отзываются — кто решил, что это скучная тема для светской беседы? Это влияет буквально на все; ваше здоровье, ваш выбор одежды, ваш распорядок ухода за кожей. Честно говоря, хочу рассказать про погоду еще .В частности, я хочу поговорить о лучших маслах для лица для зимней погоды — потому что на улице холодно, моя кожа сухая, и мне нужны дерматологические советы, чтобы вернуть ее в норму. Кто-нибудь еще?

Температура ниже нуля и порывистый ветер могут быть резкими для кожи, но это не должно быть так — есть множество масел на выбор, чтобы защитить ваше лицо. «Масла для лица — это самая большая растущая группа продуктов по уходу за кожей на рынке прямо сейчас», — сообщает The Zoe Report доктор Джошуа Зейхнер, дерматолог из Zeichner Dermatology в Нью-Йорке.«Некоторые масла оказывают прямое воздействие на кожу, в то время как другие продукты на масляной основе доставляют на кожу традиционные активные ингредиенты; но, как и другие продукты по уходу за кожей, на рынке есть масла, способные удовлетворить любые потребности кожи ». А то, что сейчас нужно вашей коже, скорее всего, — это влага.

«Зимой сухость — обычное дело, — говорит TZR доктор Седжал Шах из SmarterSkin Dermatology; а сухая кожа склонна к раздражению. Чтобы бороться с этим, «мне обычно нравятся масла, которые увлажняют, но не вызывают комедонов», — говорит она.Она выбрала масла арганы, семян огуречника, сафлора, облепихи, сквалана, сладкого миндаля и камелии за их способность увлажнять, не забивая поры.

Omorovicza

Хотя увлажнение является ключевым фактором, выбор подходящего зимнего масла для лица также зависит от вашего уникального типа кожи. «Масла арганы и розы обладают противовоспалительным действием и отлично подходят для стареющей кожи», — говорит доктор Цайхнер. «Масла чайного дерева или семян моринги подходят для людей с склонной к акне кожей, а тем, у кого сухая кожа, следует искать увлажняющее масло авокадо или сандалового дерева.Он также предлагает масла марулы или киви для комбинированной кожи, поскольку они универсальны и нравятся всем.

Даже те, кто производит много натурального кожного сала, могут получить пользу от масла для лица, так как некоторые масла служат для контроля образования пор. «Выбирайте масла, которые могут увлажнять кожу, одновременно уравновешивая выработку кожного сала, например, масло дыни калахари и масло жожоба», — говорит доктор Шах. И миф об уходе за кожей, согласно которому масла слишком тяжелы для дневного использования? Вы можете полностью забыть об этом.

Др.Шах рекомендует включать масло в утренний уход за кожей, чтобы кожа оставалась влажной в течение дня. «Как правило, большинству людей нравится использовать в течение дня масла, которые быстрее впитываются, поскольку они чувствуют себя« легче », — говорит она. «Самыми быстро усваиваемыми маслами являются те, которые содержат не менее 50 процентов полиненасыщенных жиров, такие как масло виноградных косточек, масло эму, масло шиповника и конопляное масло». На ночь все подойдет (если, конечно, это сочетается с вашим типом кожи).

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.