Какое масло лучше для приоры: Какое масло в Приору 16-и клапанную лучше заливать: моторное масло для Приоры

Какое масло лучше заливать в коробку (КПП) Лады Приоры

Выбор и замена масла в КПП автомобиля Lada Priora – одна из самых важных и простых процедур, не отнимающих много времени. От правильно подобранного масла зависит долговечность внутренних компонентов коробки передач, а также ее способность прослужить владельцу на протяжении всей эксплуатации авто. К тому же, наилучшее масло обеспечит четкое переключение передач, а также более тихую работу коробки. В этой статье уделим внимание основным параметрам, на которые следует обращать внимание при выборе трансмиссионной смазки.

Заводское масло

Компания АвтоВАЗ на заводе заливает в КПП Lada Priora масло Лукойл с параметрами ТМ-4 и ТМ-5. Это масло одобрено производителем, и имеет специальный сертификат качества. Как вариант, в качестве альтернативы может использоваться масло Лукойл ТМ 4-12 с параметрами 80W-85 или 75W-90.

---

Самые популярные статьи на сайте:

---

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Список рекомендованных масел для Lada Priora

1. Лукойл ТМ-4. Класс вязкости по SAE – 75-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа по API – GL4
2. Новойл Транс КП. SAE – 80W-85; API – GL-4
3. Роснефть Кинетик. SAE – 80-85; API – GL-4
4. ТНК Транс КП. SAE – 80W-85; API – GL-4
5. Транс КП Супер – 75W-90; API – GL-4
6. Транс КП-2 – 80W-85; API – GL-4
7. Shell Transaxle Oil – 75W-90; API – GL-4/5

Класс вязкости и температурные режимы для Lada Priora:

• 75W-80 (от –(минус) 40 до +35 градусов)
• 75W-85 (-40 до +35 градусов)
• 75W-90 (-40 до +45 градусов)
• 80W-85 (-26 +35 градусов)
• 80W-90 (-26 +45 градусов)
• 85W-90 (-12 +40)

Рекомендации АвтоВАЗа

Производитель рекомендует использовать оригинальное масло без присадок, которые способны улучшить, и в то же время – навредить эффективности работы коробки передач. Современное высокоэффективное моторное масло – вот что нужно для Lada Priora. Дело в том, что если после залива масла с присадками возникнут какие-то необратимые дефекты, на этот случай компания АвтоВАЗ не несет за собой никаких гарантийных обязательств. Таким образом, владельцу придется оплачивать ремонт за свой счет, что вполне справедливо и закономерно.

Сколько заливать масла в коробку Приоры

Коробка передач автомобиля ВАЗ-2170 (Lada Priora) потребляет от 3,2 до 3,5 литра масла. Чтобы коробка работала более тихо и без вибраций, рекомендуется заливать 4 литра.

Периодичность замены

Трансмиссионное масло обычно рассчитано на весь срок службы. В крайнем случае, масло необходимо заменить при достижении 75 тысяч км.

Советы по выбору качественного масла

На рынке существует много подделок, которые следует обходить вниманием. Лучше приобрести более проверенный и известный продукт, например Лукойл или Мобил1. Такая продукция есть в фирменных магазинах, а также дилерских центрах. Если есть возможность, нужное масло можно заказать в интернете не сайте компании-изготовителя.

Видео

Какое масло лучше заливать — Лада Приора

Многие автовладельцы, особенно новички, которые владеют Приорой, нередко задаются вопросом, какие же масла заливать в двигатель или КПП своего автомобиля. И здесь нельзя дать однозначного ответа, так как на рынке очень большой выбор различного товара, и качество большинства из них довольно высоко.

Какое масло лучше заливать в двигатель Приоры

Наверное стоит начать с того, что производитель может рекомендовать различные типы масел, начиная от обычной и недорогой минералки, а заканчивая дорогой синтетикой. Здесь уже каждый автовладелец должен сам решить, сколько денег тратить на свое авто. Ниже можно рассмотреть основные типы, а также привести достоинства и недостатки каждого из них:

1. Минеральное моторное масло — обычно заливают с завода, по крайней мере, еще несколько лет именно так и было. Разумеется, через несколько тысяч километров, когда первые этапы обкатки пройдены, его можно сливать и заливать уже более качественное. Достоинства минералки — это его цена!
2. Полусинтетическое — этим масла наверное самые распространенные среди всех прочих, так как имеют очень хороший баланс цены и качества. То есть, при достаточно невысокой стоимости можно рассчитывать на всесезонную эксплуатацию как в летнее, так и в зимнее время года.
3. Синтетическое моторное масло — это выбор тех, кто не жалеет денег на обслуживание своей Приоры. Разумеется, многие могут посчитать лишним такую роскошь для отечественного автомобиля, но хуже от использования синтетики точно не будет! Лучшие смазывающие и моющие свойства — это реальные качества и достоинства этого моторного масла. Из недостатков можно назвать только высокую цену.

Какое трансмиссионное масло лучше заливать в коробку передач Приоры

В принципе, все описанные выше преимущества и недостатки были приведены в моторных маслах. Что касается трансмиссии, то здесь мало что изменится. Более качественное масло будет синтетическим, которое способно выдерживать максимально низкие температуры, сохраняя при это нормальную вязкость.

Что же касается минерального масла в КПП Приоры, то это далеко не лучший вариант. С наступлением холодов двигатель будет запускаться с нагрузкой, а когда отметка температуры опустится к — 20, завести мотор без выжатой педали сцепления будет просто проблематичным. Допустим, у вас на машине установлена сигнализация с функцией автозапуска, и реализовать ее в случае эксплуатации минералки в КПП просто окажется невозможным при сильных морозах.

Стоит подвески итоги и сказать, что не стоит гнаться за тенденцией и новинками в этой сфере. Лучше использовать и применять на практике хорошо зарекомендованных середнячков, которые и стоят относительно недорого, но в то же время имеют очень высокие показатели качества и допуски мировых автопроизводителей.

Видео сравнение полусинтетики и синтетики одинакового производителя моторных масел

На приведенном ниже видео обзоре сравнивали два автомобиля, которые имели один и тот же пробег на разном масле:

• первый экземпляр эксплуатировался на полусинтетике ZIC
• в двигатель второй машины заливали исключительно синтетическое масло последние 30 тыс. км.

Ну а что из этого эксперимента получилось, смотрите сами.

Надеюсь, что информация, приведенная в данной статье, для многих окажется полезной. Ну а если вам есть, что добавить по существу, можно смело комментировать ниже, что приветствуется.

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Приора 16 клапанов?

Сейчас на мировом рынке смазочного материала имеется такой огромный выбор моторных  масел, что даже опытный автомобилист не сразу может сориентироваться в этом огромном ассортименте. А что там уже говорить о новичке. При этом постоянно происходит обновление масел новыми аналогами, и разобраться в этом потоке смазочного материала достаточно непросто.

Такая же ситуация складывается и на отечественном рынке, где от огромного ассортимента тоже можно потерять голову. Ведь в каждом автомагазине или на рынке покупателю предлагают большой выбор масел, и без определенных базовых знаний подобрать нужное масло бывает не так просто.

На форумах с такой проблемой столкнулись владельцы автомобиля Лада Приора. Так благодаря недостаточно полной информации по этой модели возник серьезный вопрос, какое масло лучше заливать в двигатель Лада Приора 16 клапанов. Для ответа на этот вопрос нужно изучить основные типы масел используемых в двигателях.

Основные типы масел используемых в силовом агрегате

Все автомобилистам известно, что в силовом агрегате происходит трение основных узлов, которое сопровождается повышением температуры. Для защиты двигателя от перегрева и износа применяется целая система смазки, в которой основное место отводится смазочному материалу. Кроме того применение правильно подобранной смазки обеспечивает защиту двигателя от коррозии и образования различных отложений.

Существует три типа масел:

1. Минеральные , получаемые при переработке нефтепродуктов и имеющие высокую стоимость. Такой смазочный материал для Приоры не подходит и его использование может привести к серьезным поломкам силового агрегата.
2. Синтетическое выделяется в процессе химического синтеза, но по своим характеристикам не может обеспечить надежную защиту двигателю данного автомобиля. Хотя в сильные морозы именно этот тип может обеспечить двигателю быстрый запуск и нормальную работу в экстремально холодных погодных условиях.
3. Полусинтетика изготавливается из минеральных компонентов, полученных с использованием химического синтеза. В составе такого моторного масла содержится несколько присадок обеспечивающих оптимальную вязкость, и защищают детали от перегрева и быстрого износа.

Из трех типов масел для Лады Приоры лучше всего подходит полусинтетика, так как в ее составе находятся все необходимые компоненты позволяющие обеспечить нормальную работу двигателя вышеупомянутого автомобиля.

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Приора 16 клапанов

Для ответа на этот вопрос нужно узнать, какие рекомендации дает производитель данного автомобиля. Исходя из рекомендаций разработчиков, для Лады Приоры подбирать масла нужно с учетом таких параметров:

1. Температура окружающей среды в процессе эксплуатации автомобиля:
   • моторное масло 15w40 нужно применять при температуре – 10 + 40 градусов;
   • моторное масло 10w-40 используется при – 20 + 40 градусов;
   • смазочный материал 5w-40 целесообразно применять в диапазоне от – 25 до + 42 градусов;
   • 5w-30 рекомендуется использовать при температуре – 25 +25 градусов.
2. Для применения в зимний или летний период нужно выбирать соответствующие марки масел.
3. Из всех марок масел разработчики данного автомобиля рекомендуют использовать смазочный материал фирмы Лукойл.

Когда лучше менять масло

Чтобы силовой агрегат автомобиля Лада Приора работал нормально и достаточно долго без поломок, нужно придерживаться следующих правил:

• первая смена должна проводится через 2,5-3 тыс. км. пробега;
• в дальнейшем его нужно менять раз в год или через 14-15 тыс. км;
• если автомобиль эксплуатировался в условиях грунтовых дорог, то масло нужно сменить через 10 тыс. км.

Чтобы двигатель проработал как можно дольше нужно четко придерживаться вышеперечисленных правил. Ведь от своевременной замены смазочного материала зависит надежность работы двигателя.

Как правильно заменить масло

Устанавливают автомобиль на ровную поверхность, что можно было правильно определить уровень смазочного материала силовом агрегате.

Запускают двигатель на 3-5 минут для того чтобы оно немного разжижилось.

Сливают отработанное через отверстие в картере в заранее подготовленную емкость.

Меняют маслянный фильтр на новый, который совпадает по номеру с каталогом деталей;

Вливают в горловину 3,4-3,6 литра нового смазочного материала.

Запускают силовой агрегат на 3-5 минут, что смазка разошлась по каналам системы смазки. Повторно проверят уровень и по необходимости доливают до необходимого уровня.

Стоит ли использовать синтетику в двигателе Лада Приора

Силовой агрегат с 16-ю клапанами может работать на синтетике в условиях использования автомобиля в сильные морозы. При этом повреждение сальников или выгорание некоторой части смазки в основном не наблюдается. Но с учетом того, что разработчики автомобиля рекомендуют в основном цикле использования силового агрегата применять полусинтетику, есть смысл придерживаться этой рекомендации.

Это позволит увеличить ресурс двигателя и качество его работы.

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Приора 16 клапанов согласно отзывов автовладельцев?

На основании опроса владельцев в 2018 году для данного автомобиля чаще всего используют такие марки масел:

1. Лукойл — 19%;
2. Shell – 22%;
3. Mobile1 – 13%;
4. Хадо – 21%.

Как видим из результата опроса лидирует 1 отечественная и 2 иностранные фирмы.

Детально изучив основные ответы на вопрос, какое масло лучше заливать в двигатель Лада Приора 16 клапанов, можно констатировать, что желательно использовать полусинтетику как рекомендует производитель данного автомобиля. Но в сильные морозы можно применять и синтетику, которая будет обеспечивать быстрый запуски и дальнейшую работу силового агрегата.

Выбор смазки по уровню вязкости напрямую зависти от тех условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Для увеличения качественной работы агрегата лучше использовать масла фирмы Лукойл но при желании можно подобрать хорошие марки масел и среди иностранных производителей.

Главное не забывать вовремя, менять смазочный материал, руководствуясь длительностью пробега и условиями эксплуатации.

Какое масло лить в Ладу Приора 16-клапанную: синтетику или полусинтетику, отзывы

Моторное масло предназначено для снижения трения деталей двигателя автомобиля, его охлаждения. Оно также удаляет несгоревшие частицы топлива, защищает механизмы от коррозии. Таким образом, увеличивается значительно срок службы двигателя. Поэтому к выбору автомобильных масел нужно отнестись с большой ответственностью. Для автомобиля LADA Приора, как и для других моделей, требуется периодическая замена моторного масла. Так какое масло лить в Приору 16-клапанную?

Виды масел

Все выпускаемые моторные масла по способу производства делятся на:

• синтетические;
• полусинтетические;
• минеральные.

Минеральные виды получаются в результате прямой переработки нефти или отжима (с последующей фильтрацией) некоторых сельскохозяйственных культур. Низкая стоимость этих технологий обуславливает невысокую цену продукта. Однако эти смазывающие жидкости характеризуются тем, что при низких температурах они значительно густеют, а при высоких – быстро теряют свои физические и химические свойства, за небольшой промежуток времени окисляются и загрязняют двигатель автомобиля. Поэтому этот вид смазки требует частой замены. Она не рекомендуется к использованию в моторах автомобилей семейства LADA Приора, как, впрочем, и других моделях автомашин.

Читайте также: Как снять щиток приборов на Приоре

Синтетические смазывающие вещества синтезируются на химических предприятиях. При этом получается вещество с заданными свойствами. Однако стоимость этого вида смазки достаточно высока. Расхожее мнение, что она отрицательно влияет на уплотнители и сальники механизмов несостоятельно. Просто из-за своей высокой текучести жидкость легко просачивается через даже незначительно изношенные уплотнители.

Поэтом применяют эти масла ограниченно, зимой, во время сильных морозов.

Компромиссом в использовании этих видов смазки являются полусинтетические марки масел. В их состав включены различные присадки и модификаторы, доля которых может доходить до 30-50%. Они улучшают и стабилизируют состав масел, лишая их недостатков минеральных аналогов.

Классификация

Существует несколько мировых классификаций смазывающих жидкостей. Наибольшее распространение получили следующие:

• SAE – разделение по вязкости;
• API – разделение по видам моторов, в которых оно применяется.

Рассмотрим их подробнее.

Классификация SAE J 300

Главным критерием выбора смазывающего вещества по этой классификации является его индекс вязкости. Дело в том, что вязкость масла зависит от температуры воздуха. Она увеличивается при низких температурах и уменьшается при высоких. Именно этот показатель отражается в индексе масла. Если в нем имеется буква «W», то масло предназначается для использования в зимний период (например, SAE 10W). Если эта буква отсутствует, то смазка используется в теплое время года (SAE 30 и т. п.). Всесезонные масла имеют составной индекс (например, SAE 0W-40).

Так что же означают цифры в марке всесезонных смазывающих жидкостей? Индекс 0W означает то, что ее можно использовать при температурах ниже -35° C, 5W – до -30° C, 10W – до -25° C, 15W – до -20° C, 20W – до -15° C. Цифра в этой части индекса показывает коэффициент вязкости смазывающей жидкости при температуре -40° C.Чем эта цифра ближе к 0, тем лучше.

Число после тире показывает летний коэффициент вязкости жидкости при температуре разогретого двигателя (100° C). Максимальное его значение составляет 60.

Отсюда следует, что, например, моторное масло SAE 20W-50 имеет диапазон температур воздуха для использования от -15°C до 50°C.

Стоит заметить, что всесезонные смазывающие жидкости используются чаще сезонных (зимних и летних), так как не требуют замены каждые 6 месяцев.

В инструкции к автомобилю перечисляются рекомендуемые классы вязкости жидкостей (моторных и трансмиссионных), а также предельные отрицательные температуры их применения.

Классификация API

В этой классификации смазка с индексом C предназначена для применения в бензиновых двигателях, а S – в дизельных. Вторая буква характеризует эксплуатационные свойства смазки в порядке их возрастания. В зависимости от периода выпуска мотора, производители рекомендуют к использованию масла определенного класса.

В инструкции по эксплуатации автомобилей LADA Приора указано, какое масло лучше лить в Приору 16-клапанную. Это группы SJ/CF, SL/CF, в некоторых случаях – SJ или SL. По менее распространенной классификации ААИ применяют группы смазок Б5/Д3, Б4.

Производители

На сегодняшний день выбор производителей масел достаточно велик. Стоит остановить свой выбор на продукции европейских и российских производителей. Их продукция сочетает в себе качество и надежность применения. Наибольшим спросом у обладателей Приоры пользуются масла:

• Лукойл;
• Mobil;
• THK-Magnum;
• Castrol;
• ХАДО;
• Shell с индексом 10W-40 и 5W-40.

На самом заводе-изготовителе в автомобиль LADA Приора заливается полусинтетический Лукойл.

Вообще, отечественные марки жидкостей не уступают по своим характеристикам зарубежным, так изготавливаются по международным стандартам. А вот смешивать масла различных производителей и марок запрещается. В случае перехода на другую смазывающую жидкость (или если при замене неизвестна марка залитого прежним хозяином масла) двигатель предварительно промывается специальными составами.

В инструкции также имеются рекомендации завода по применяемым маркам масел конкретного производителя. Дату смены и марку залитой смазки необходимо заносить в паспорт автомобиля. Это упростит его продажу и его правильную эксплуатацию.

Читайте также: Как снять шаттную магнитолу на Приоре

Несколько советов

Не стоит судить о качестве продукта лишь по его цвету. Ведь он определяется добавленными присадками. Поэтому жидкость может быть как темной, так и светлой. Перед покупкой изучите отзывы автовладельцев Приоры, прислушайтесь к их советам.

Лучше всего покупать моторное масло в официальных магазинах, так как количество его подделок в магазинах, на рынках и автозаправках довольно велико. Поэтому производители стараются различными способами защищают свою продукцию. Так, масло марки ХАДО имеет специфический карамельный запах, а другие изготовители наносят на тару или коробку специальные защитные голограммы.

Неправильный выбор

Ошибка при выборе моторного масла или заливка неоригинальной смазывающей жидкости приводит к скорейшему износу деталей двигателя, приближает срок его ремонта (который недешев). Это может стать причиной часто встречающейся у автомобилей этого типа неисправности – неправильной работы гидрокомпенсаторов (гидротолкателей) двигателя. Одна из принимаемых мер для того, чтобы не стучали гидрокомпенсаторы – смена марки (вязкости) смазывающей жидкости или добавление в нее специально разработанных для такой неисправности присадок.

Какое масло заливать в двигатель лада приора

Какое масло заливать в двигатель Лада Приора

Выбор масла в двигателе автомобиля – ответственная задача каждого автомобилиста, желающего получить максимум удовольствия от комфорта, управляемости и надежности машины.

Lada Priora – один из тех автомобилей, которым надо уделять своевременное обслуживание на протяжении всей эксплуатации. Например, среди самых простых и самых важных процедур можно считать замену масла. Правильно подобранное масло – залог долгого срока службы двигателя.

В этой статье уделим внимание параметрам и характеристикам, которые не следует обходить вниманием при покупке масла.

Моторная линейка

Для начала обратим внимание, какие двигатели устанавливались под капот Lada Priora в определенное время

• 1,6, 8 клапанов, 81 л. с. (21114)
• 1,6, 8 клапанов, 90 л. с. (21116)
• 1,6, 16 клапанов, 98 л. с. (21126)
• 1.6. 16 клапанов, 106 л. с. (21127)
• 1,8, 16 клапанов, 120 л. с. (21128)

Периодичность смены масла

Существует множество мнений и советов, а рекомендация от завода-изготовителя – всего одна. Так, компания, АвтоВАЗ считает необходимым менять масло в Lada Priora через 2500 км на первом ТО, а также каждые 15 тысяч км при каждом последующем ТО.

Объем заливаемого масла в Лада Приора

Считается, что оптимальной емкости для залива масла будет достаточно 3,4 литра. После залива включается мотор и прогревается в течение нескольких минут. Затем оставшееся масло в бачке проверяется специальным щупом – масла должно быть на уровне Max и Min (между этими отметками).

Рекомендуемые параметры масла

Согласно проведенным испытаниям, компания АвтоВАЗ советует использовать смазку с параметрами SJ и SL, а также классом API. Также важно помнить, что на выбор масла влияет климатическая зона региона, в котором будет использоваться Lada Priora.

Рекомендованные бренды масел, и их параметры

1. Лукойл Плюс – SW-30, 15W-40, SJ/CF
2. QW-40, 10W-30, SL-CF
3. ТНК Супер/Магнум – SW-30, 15W-40; SJ/SL/CF
4. Роснефть Максимум/Премиум/Оптимум – 10W-40, SL/CF
5. Экстра – 5W-30, 15W-40, 20W-50

Также назовем остальные популярные бренды

Mobil 1, GT Turbo SM, Esso Ultra, Mobil Super S, Mobil Formula, Ravenol, Shell Plus/Plus Extra/Ultra/Helix, Zica A Plus.

Заводское масло

Компания АвтоВАЗ заливает в Lada Priora в первую очередь масло «Лукойл», а также любую другую полусинтетику.

Есть ли шанс купить по-настоящему оригинальное масло
Естественно, здесь есть множество нюансов. Производителей масел сейчас так много, что нередко можно наткнуться на контрафакт, что может привести к полному выходу из строя всей системы экологичности, и тогда машину не впустят в Европейский союз.

Источник: https://maslospec.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-lada-priora.html

Лада Приора масло для двигателя 8 и 16 клапанных

В 2007 году АвтоВАЗ заменил порядком устаревшую модель 2110. Место «Десятки» заняла бюджетная Лада Приора на переднем приводе. Новинка также принадлежит к категории малых автомобилей и выпускается в кузовах хэтчбек (ВАЗ 2172), универсал (ВАЗ 2171) и седан (ВАЗ 2170). Кроме того, была доступной и мелкосерийная линия в кузове купе.

Разрабатывалась модель на базе Лада 110 и отличалась от нее салоном и дизайном, а вот в техническом плане изменения были менее радикальными. Общее количество отличий равнялось 950, а число использованных новых деталей – свыше 2000 штук.

Еще одна особенность новинки – ее увеличенная безопасность: по заявлениям производителя удар на скорости 5 км/час приводит только к повреждению бампера.

Первое обновление Приора получила в 2011 году, а в 2013 прошел ее рестайлинг, сделавший машину еще комфортнее и еще привлекательнее внешне. На Lada Priora устанавливались 8- и 16-клапанные силовые установки. Модификация с 8 клапанами была представлена мотором 1.6 литра с 87 л.с. в активе. Но наиболее популярными были 16-клапанные комплектации с тем же объемом, но мощностями 98 и 106 л. с.

Кроме того, для любителей динамических поездок силами ЗАО «Супер-Авто» выпущены 1.8-литровые агрегаты со 105 и 123 л.с. Что касается расхода топлива и масла, то на 100 км в смешанном цикле уходит в среднем 7.2 литра бензина и порядка 50г масла на 1000 км (детальнее о расходе масла и о том, какое масло заливать в двигатель, далее в статье).

Работают двигатели с роботизированным автоматом и 5-ступенчатой механикой.

Демократичная цена, высокое качество и хорошее оснащение несколько раз помогали автомобилю занимать первое место по продажам среди отечественных авто. Так, модель может похвастаться датчиками дождя и света, подогревом стекол, климат-контролем с мощным кондиционером, парктроником и электростеклоподъемниками.

Двигатель Ваз 21116/11186 1.6 8кл. 87 л.с

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
• Когда менять масло: 15000

Двигатели Приора 21126 и 21127 1.6 16 кл. 98 и 106 л.с

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
• Когда менять масло: 15000

Двигатель Супер-Авто 21128 1.8 16 кл. 105 и 123 л.с

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 300 мл.
• Когда менять масло: 15000

Источник: https://maslogid.com/lada-priora-maslo-dlya-dvigatelya-8-i-16-klapannyx/

Какое масло и сколько лить в мотор Приоре

LADA Priora — бюджетная разработка «АвтоВАЗ». Автомобиль малого класса в кузове седан начали выпускать в 2007 году, хетчбэк в 2008-ом а универсал в 2009 году. Приора заняла место LADA 110 на конвейерах завода тем самым вытеснив эту модель с производства.

На автомобиль устанавливались двигателя ВАЗ-21127 с 16-ми клапанами и ВАЗ-21116 объемом 1.6 л, на 8 клапанов.

Если вспоминать о «заслугах» модели, то в 2009 и 2012 годах именно Приора стала самым продаваемым автомобилем на российском рынке.

Производителем рекомендован интервал обслуживания в 15 000 км. Это значит что автомобиль нужно обслуживать каждые 15 000 км. На практике владельцы стараются менять моторное масло каждые 7-8 тысяч километров.

• Какое масло лить и сколько?
• Инструкция
• материалы

Какое масло лить и сколько?

При покупке вы должны ориентироваться на объем канистры в 4 литры. При заправке двигатель «скушает» 3,2-3,5 л. Не забывайте что нужно оставить минимум 0,5 л на ежедневный мониторинг и при необходимости на доливку уровня в двигателе.

Для подбора вязкости масла именно для вашего двигателя можете воспользоваться таблицей ниже. Учитывая температурные режим вашего региона (от него зависит напрямую вязкость масла) и год выпуска автомобиля вы сможете точно определить подходящий класс вязкости.

Точный подбор вязкости LADA Приора

Год	Вязкость SAE всесезонот +25 до -25 °C зимаот -35 до 0 °C летоот 0 до +35 °C	Бензин API	Дизель API	Тип	Рекомендуемые производители
2007		SL	CI	полусинтетика	Mobil, Xado,Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2008		SL	CI-4	полусинтетика	Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2009		SM	CI-4	полусинтетика	Mobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy
2010	5W-4015W-40 0W-405W-40 20W-4025W-40	SM	CI-4	полусинтетика	Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy
2011		SM	CI-4	синтетика, полусинтетика	Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx
2012		SM	CI-4	синтетика, полусинтетика	Xado, ZIC, Mobil, SHELL, Castrol, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil
2013		SM	CI-4	синтетика, полусинтетика	SHELL, Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil
2014		SN	CJ	синтетика	Mobil, Castrol, SHELL, Xado, Valvoline, Лукойл, ZIC, Gt-Oil

Обзор цен на моторное масло для «Приоры» при покупке через интернет

• ZIC X5 10W40 4л (полусинтетика) ~ 15$;
• MOBIL Ultra 10W-40 4л (полусинтетика) ~ 15$;
• MANNOL Special 10W-40 5л (полусинтетика) ~ 15$;
• Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 4л (синтетика) ~ 30$;

Кроме смазывающей жидкости нужно помнить о фильтре. На сегодняшний день продается огромное количество не дорогих фильтров среди которых можно выбрать для нашего автомобиля.

Обзор цен на масляный фильтр для «LADA Priora» при покупке через интернет

*Стоимость указана в долларах т.к. его не «лихорадит» как национальные валюты других стран.

Дешевый сегмент подходящих фильтров:

• М-008 Промбизнес ~ 1.5$;
• LA OF 3101(914/2) LSA ~ 1.5$;
• Z-103 Zollex ~ 1.5$;
• PR 1540-4001 Profit ~ 1.5$;
• WL7168 WIX ~ 2$;
• WL7067-12 WIX ~ 2$;
• SM 101 SCT ~ 2$;
• НФ 05-М Невский ~ 2$;

Дорогие фильтры

• ОС 384 KNECHT ~ 4$;
• MN W914/2 MANN ~ 4$;
• 0 451 103 274 BOSCH ~ 4$;

Совет! Какие расходные материалы брать — дорогие или дешевые? Многие владельцы отечественных автомобилей следуют правилу, покупать дешевые расходники но чаще проводить обслуживание.

Как купить по интернету?

Введите в поисковую систему «купить + номер детали + название», поисковик выдаст вам результат в виде списка интернет-магазинов.

Пример: купить castrol 5W40 синтетика 4л

Помните что при расчете вы должны учитывать также и стоимость доставки вашего заказа.

Инструкция

1. Греем двигатель до 45-50 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства.

   Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.

2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант).  Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа. 
4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
5. Откручиваем сливную пробку ключом. В данном случаи у нашей Приоры сливную пробку можно открутить обычным рожковым либо накидным торцовым ключом на 17 мм. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.

    

6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут.

   Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.

8. Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой.

   Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой. 

9. Заливаем новое масло. Последняя операция в обслуживании это конечно заливка нового масла в двигатель.

   Не забывайте проверять уровень по контрольному щупу, нельзя переливать уровень.

10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

материалы

Если у вас остались вопросы — посмотрите видео инструкцию, где владелец собственноручно меняет моторное масло на Приоре, все действия с комментариями и советами.

Источник: https://masllo.com/menyaem-maslo-na-priore.html

Какое масло лить в Приору 16 клапанную? Выбираем по критериям

Моторное масло для Лада Приора сейчас можно приобрести на рынке, в интернет-магазине или в автомобильном маркете. Но чтобы выбор был правильным, водитель должен понимать, что собой представляет смазочная жидкость. В этом материале мы подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать в ВАЗ 2170 с силовым агрегатом на 16 клапанов. После прочтения статьи, автомобилист будет знать, чем отличается синтетика от «минералки», какое масло рекомендует заливать завод-изготовитель и многое другое.

После покупки поддержанного автомобиля владельцу необходимо в первую очередь выяснить, какое масло залито в двигатель. В силовой установке качество смазки и ее «свежесть» наиболее актуальны.

Виды моторных масел

В силовой установке постоянно происходит трение металлических поверхностей. Чтобы этот процесс не сопровождался повреждениями деталей, в моторе и других узлах автомобиля используется масло. Еще одна полезная функция смазки заключается в том, что она способствует удалению частиц несгоревшего топлива и продуктов износа. Качественная смазка защищает компоненты двигателя от коррозии и охлаждает детали. Различаются масла по диапазону температур и типу горючего – бензин, дизель.

Разделить эту рабочую жидкость можно на три группы:

• Минеральные – смазка получается при перегонке нефти, они считаются наиболее «полезными» для двигателя, имеют высокую стоимость. Такое масло в Приора лить нельзя.
• Синтетические – получаются при химическом синтезе, стоят дешевле минеральных, но при этом синтетика не может обеспечить такой же уход за деталями.
• Полусинтетика – изготавливается из минеральных веществ и компонентов, полученных при химическом синтезе.

Современные смазочные жидкости состоят из основных компонентов и присадок. Первые влияют на характеристики масла (вязкость, температура), а при помощи вторых смазке придаются особые свойства.

Стандартная жидкость содержит одну долю присадок, одну долю модификаторов и восемь долей базовых элементов. К примеру, в смазке могут быть присадки с детергентом, которые выполняет задачу моющего средства.

Завод-изготовитель тщательно изучает и тестирует жидкости, чтобы подобрать подходящую смазку для автомобиля.

Какое масло лучше лить в Приору?

Что представляет собой смазочная жидкость для силовой установки мы уже разобрались, теперь стоит узнать, какое масло лучше лить в автомобиль Лада Приора с двигателем на 16 клапанов. Речь идет о 1.6-литровом бензиновом агрегате 21116, которым комплектуются ВАЗ 2170 с 2011 года. Рекомендации завода помогут выбрать смазочную жидкость:

• 15W-40, рабочие температуры идут от -10-15°C до +35-40°С.
• 10W-40 – от -20-25 до +35-40°С.
• 5W-40 – от -25-30 до +35-40°С.
• 5W-30 – от — 25-30 до +20-25°С.

Также для двигателя на 16 клапанов существуют варианты только для зимнего или летнего использования. На прилавках автомагазинов присутствуют жидкости энергосберегающего класса. Они обладают дополнительными присадками и низким показателем вязкости.

Лада Приора с мотором 16 клапанов приезжает к нам с завода с полусинтетической смазкой Лукойл.

Лучше всего придерживаться рекомендаций ВАЗ: в 16 клапанный двигатель необходимо заливать смазочную жидкость для бензиновых агрегатов, входящую в категорию SL или SJ по всемирной классификации API, вязкость смазки следует выбирать по с климату, в котором эксплуатируется Приора с 16 двигателем.

Критерии выбора

• Возраст мотора на 16 клапанов. Пропорционально пробегу силовой установки должна увеличиваться вязкость. Здесь важно не перестараться, подбор смазочной жидкости должен соответствовать пределам, установленными ВАЗ.
• Вязкость. Этот показатель обозначается перед буквой. К примеру, 5W-40, где вязкость составляет «5» пригодно для использования в теплый сезон. Что касается 0W-40, где вязкость «0», то эта жидкость лучше лить в холодный период.
• Рекомендуется покупать масло в Ладу Приору только в проверенных магазинах. Лучше всего, если это будут официальные представители конкретного производителя смазочных жидкостей. К сожалению, даже сейчас на автомобильном рынке множество подделок.

Сколько лить и когда менять?

Чтобы силовая установка на 16 работала исправно как можно дольше, необходимо придерживаться простых указаний завода-изготовителя. Первая замена рабочей жидкости на новом моторе должна проходить через 2500-3000 тысяч километров пробега. Это касается и автомобиля, на котором был проведен капитальный ремонт двигателя.

После этого масло менять раз в год или через каждые 15 тысяч км. Если вы не проехали 15 тысяч км пробега, но уже прошел год с последней замены смазки, то пора обновить смазочную жидкость в силовой установке.

В случае, когда машина регулярно эксплуатируется на грунтовой дороге, масло в Приора стоит лить через каждые 10 тысяч км пробега.

Какое лучше масло выбрать для силовой установки читатели уже поняли, но не каждый автомобилист знает, сколько жидкости нужно заливать в расширительный бачок.

После полного удаления смазки из системы (если заливается новая марка в Приора), необходимо через горловину влить 3.2-3.4 литра. Далее мотору нужно дать поработать, после этого снова проверяется уровень. Отметка на щупе должна находиться между MIN и MAX.

При необходимости масло доливается. Начинать лучше 3.2 литров, так как добавить жидкость проще, чем ее слить.

Стоит ли использовать синтетику?

Двигатель с 16 клапанами, который установлен на Лада Приора, способен принимать различные типы смазки. Помимо стандартной полусинтетики некоторые автомобилисты заливают синтетические смазки. Как показывает практика, проблем с выгоранием и поврежденными сальниками не наблюдается. Также синтетика лучше показывает себя в условиях сильного мороза. Двигатель включается в работу при более низких температурах, если сравнивать с рекомендациями ВАЗ.

Владельцы Лада Приора часто задаются вопрос – а какое синтетическое масло лучше купить? Если вы хотите, чтобы силовая установка отработала положенный срок, придется потратиться на импортные качественные жидкости. Разумеется, нужно придерживаться рекомендаций при выборе синтетики. Минеральное масло в Приора лить не стоит, оно просто не будет выполнять свои функции в двигателе на 16 клапанов.

Источник: https://vazremont.com/kakoe-maslo-zalivat

Моторные и трансмиссионные масла для Lada Priora

Автомобиль Lada Priora был запущен в производство и продажу в 2007 году и представлял собой модернизированную версию моделей ВАЗ 2110 – 2112. С марта 2007 года выпускались Priora в кузове седан, позднее появились модификации в виде 5-дверных хетчбэков и универсалов.

Кроме того, в 2010 – 2015 годах малыми сериями производились автомобили модели с кузовом 3-дверный хетчбэк. На Priora устанавливают бензиновые двигатели объемом 1.6 литра, 8-клапанный 21116 мощностью 81 – 90 л.с. или 16-клапанный 21126 мощностью 98 – 106 л.с. и 5-ступенчатую механическую коробку передач.

Также покупателям доступны автомобили, модифицированные компанией «Супер-авто», с 1.8 – литровым 120-сильным мотором. В 2013 году Priora подверглась рестайлингу, модель получила обновленную внешность, дневные ходовые огни и опциональную систему курсовой устойчивости ESC.

В 2014 году началось производство автомобилей с роботизированной 5-ступенчатой трансмиссией собственной разработки АвтоВАЗа. Какое масло заливать в двигатель Lada Priora зависит от условий использования автомобиля.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

В качестве универсального моторного масла для Lada Priora специалисты TOTAL рекомендуют созданное по синтетической технологии масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40.

Благодаря отличным противоизносным характеристикам оно предохраняет двигатель в любых условиях эксплуатации, в том числе в режимах повышенной нагрузки, а специальные присадки защищают детали мотора от отложений и поддерживают его в чистоте.

Антиокислительные свойства TOTAL QUARTZ 9000 5W40 гарантируют стабильность его свойств в течение всего периода между заменами масла в Lada Priora, а высокая текучесть облегчает пуск двигателя при низких температурах. Это масло отвечает стандартам качества ACEA A3/B4 и API SN и может использоваться в Priora с 8- и 16- клапанными моторами.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Моторное масло на синтетической основе TOTAL QUARTZ 7000 10W40 обладает отличными смазывающими свойствами и защищает мотор от преждевременного износа в сложных для него режимах эксплуатации.

Если выбирать, какое масло заливать в Lada Priora с изношенным двигателем, то эта смазка подойдут лучше всего, благодаря повышенному уровню вязкости и исключительным антиокислительным свойствам.

TOTAL QUARTZ 7000 10W40 соответствует международным требованиям ACEA A3/B4 и API SN/CF и может использоваться как масло для Lada Priora в случаях, когда требуется данный уровень свойств, в том числе, для моделей на неэтилированном бензине и сжиженном газе с 16-клапанными двигателями.

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Подберите смазочные материалы именно для Вашей Lada Priora онлайн.

Источник: https://www.total-lub.ru/motornye-i-transmissionnye-masla-dlya-lada-priora

Какое масло лучше заливать в двигатель лада приора 16 клапанов: выбираем и меняем

Сегодня масло для Приоры можно купить в любом автомагазине, однако нужно иметь базовые представления о том, что собой представляет это вещество и как его выбирать. Первые мысли о том, что в движке понадобится смазочное вещество, появились еще в середине 19 столетия, когда Ленуар пытался создать первый двигатель внутреннего сгорания, и при этом поршни постоянно клинило в цилиндрах.

Вернуться

Зачем нужно масло и каковы его составляющие?

Автомобильная смазка

Масло в моторе нужно для того, чтобы снижать коэффициент трения для двух металлических поверхностей. Кроме того, оно помогает удалять продукты износа и частицы несгоревшего бензина из пар трения, участвует в охлаждении деталей и их защите от коррозии.

Современные масла состоят из базовых компонентов (минеральные получаются при перегонке нефти, а синтетические — при химическом синтезе, на специализированныьх заводах), которые влияют на температурные и вязкостные свойства, и пакета присадок, с помощью которых создаются особые качества масел.

Например, стандартное масло содержит около восьми долей базовых компонентов, одну долю модификаторов вязкости и одну долю присадок. В присадки может входить диспергатор (дает возможность не выпадать присадкам в осадок), детергент (моющее средство), антиоксидант, противоизносные вещества и др. Поэтому смазка для двигателя — это сложное вещество, состав которого подбирается и тестируется иногда 3 года и более.

Вернуться

Распространенные заблуждения о моторном масле

Перед тем как решить, какое масло заливать, имеет смысл ознакомиться с часто встречающимися заблуждениями в этой сфере:

• Если масло у Приоры потемнело, то его нужно менять досрочно. Не всегда это требуется, т. к. оно темнеет из-за того, что моющие компоненты растворяют продукты от неполного сгорания бензина. Таким образом, смазка помогает поддерживать элементы двигателя в чистоте.
• Период замены можно определять на «глаз». Это неверное утверждение, т. к. замену нужно делать в строгом соответствии с рекомендациями производителя.
• Масло можно менять нерегулярно. В действительности, при пропуске одной замены, отложения в двигателе увеличивают свою интенсивность, что ведет к замедлению циркуляции и потенциальной поломке мотора авто.
• Стоит выбирать только дорогую продукцию. Это неверно, т. к. при несоблюдении рекомендаций производителя, даже дорогие образцы могут нанести вред в процессе эксплуатации.
• Всесезонное масло хуже по качеству, чем сезонное. Какое масло лучше заливать? Ответ: можно с легкостью пользоваться всесезонным, т. к. его разрабатывают для сложных условий эксплуатации и тестируют на всепогодных стендах (от африканской пустыни до снегов Якутии).

Важны характеристики смазки

• Между минеральными маслами и «синтетикой» нет никакой разницы. На самом деле она есть и заключается в том, что минеральные масла быстрее теряют свои рабочие характеристики, интенсивнее окисляются, оставляют на двигателе шлаки, поэтому для машин с большим временным интервалом между сервисами стоит брать именно синтетические варианты.
• Неверным является и утверждение о том, что смешивание синтетических и минеральных вариантов не навредит двигателю Приоры. Это можно делать только в крайних случаях, когда на трассе нет возможности долить масло той же марки. При этом при первой возможности нужно полностью заменить масляную жидкость на единый образец.
• ГСМ нельзя проверить в домашних условиях. Конечно, детального анализа не получится, но, если при помещении капли масла на газету (забирается щупом), оно образует устойчивую каплю, то замена масла в двигателе просто необходима.
• Моторное масло нужно дополнять подходящими вспомогательными присадками. Это делать не нужно, т. к. производитель подбирает сбалансированную композицию, в которой дополнительные элементы будут только мешать.
• Масло лить в Приору можно только после промывочного. Это, опять же, не так. Качественные современные ГСМ обладают хорошей диспергирующей и моющей способностями, поэтому промывка мотору нужна не всегда. Лучше просто сократить интервал замены.

Вернуться

Какое масло залить в двигатель Приоры?

Моторные масла различаются для бензиновых, дизельных и турбированных движков и по диапазону температур возможного применения.

Масло на Приору нужно выбирать, исходя из конкретной модели этого авто. Например, на Приору 1,6i литра с двигателем 21116 (ставят с 2011 года) стоит брать рекомендуемые образцы с характеристиками:

Наименование	Диапазон температур
5W-30	от минус 25-30°С до плюс 20-25°С
5W-40	от минус 25-30°С до плюс 35-40°С
10W-40	от минус 20-25°С до плюс 35-40°С
15W-40	от минус 10-15°С до плюс 35-40 °С

Для некоторых регионов может подойти и образец 0W, который позволяет эксплуатировать машину при минус 30-35°С. Кроме того, существуют масла, предназначенные только для летнего употребления, а также образцы энергосберегающего класса с низкой вязкостью и дополнительным пакетом присадок (предназначены для соответствующих двигателей).

Мотор Приора

На Приоре может стоять 126 мотор (диаметр цилиндра 8,2 см, выпускается с 2007 года), 127 мотор (диаметр цилиндра 8,2 см, выпускается с 2013 года) или 128 мотор (диаметр цилиндра 8,25 см, выпускается с 2003 года).

Для них подходит масло с такими же характеристиками, как на двигатель 21116. Год выпуска двигателя влияет на используемое масло, в соответствии с рекомендациями API.

К примеру, на 128 мотор желательно ставить ГСМ с маркировкой SL/SM, а на остальные варианты — с маркировкой SM, которая означает, что масло разработано для двигателей, выпущенных после 2004 года.

Поэтому перед тем как решить, какое масло заливать, нужно внимательно ознакомиться со спецификацией на собственный автомобиль. Нужно учитывать и то, какой пробег он имеет. Считается, что чем больше отработал движок, тем больше должна быть цифра перед литерой W (означает зимний период эксплуатации).

Завод-изготовитель рекомендует залить в Приору новое масло после пробега в 15 000 километров. В запыленных местностях этот показатель снижается до 10 т000 километров. Вместе с ГСМ обычно меняется и масляный фильтр, что позволяет избежать попадания частичек грязи в новую смазку. Для этого берем новое масло и фильтр, тряпку, щетку с металлическими зубьями, ключ на «17», емкость для сливаемого масла (его ни в коем случае нельзя сливать на землю!), ключ для выворачивания фильтра.

Вернуться

Меняем масло и масляный фильтр

Слив старой смазки

Последовательность работ:

1. Прогреваем двигатель до рабочей температуры.
2. Ставим машину на подъемник.
3. Открываем капот, выворачиваем пробку от маслоналивной горловины.
4. Снимаем брызговик от двигателя. Для этого берем два ключа, на «19» и на «10». Отворачиваем гайки крепления, удерживая от проворачивания (на «19»), потом убираем пять гаек крепления (ключом на «10»), снимаем брызговик.
5. Очищаем пробку отверстия для слива масла на картере с помощью щетки и тряпки.
6. Ослабляем затяжку на пробке.
7. Подставляем емкость для масла (можно сделать воронку из бутылки).
8. Выворачиваем пробку, сливаем масло.
9. Специальным ключом отворачиваем фильтр.
10. Теперь можно масло залить в фильтр на 2/3 для того, чтобы при первом пуске детали привода клапанов испытывали минимум «масляного голода».
11. Смазываем маслом уплотнительное кольцо (может быть обработано самим изготовителем, например, тальком).
12. Заворачиваем фильтр обратно на 0,75 оборота, пока не соприкоснутся фланец блока цилиндров и кольцо.
13. Отворачиваем на горловине для залива масла пробку и заливаем ГСМ (его можно заливать с помощью воронки, сделанной из бутылки).
14. При помощи щупа проверяем уровень (он должен находиться посередине между минимальным и максимальным значениями), заворачиваем пробку.
15. Запускаем двигатель на холостом ходу и даем поработать пару минут. Проверяем, не течет ли масло из фильтра и из-под пробки сливного отверстия.
16. Останавливаем движок, проверяем уровень масла, доливаем при необходимости, затягиваем фильтр и пробку от сливного отверстия.
17. Ставим брызговик обратно.

Сколько масла нужно залить в двигатель Приоры? Документация от производителя сообщает, что для мотора требуется 3,5 литра, а доливать нужно около 3,2 литров. По сравнению, например, с Нивой, Приора является весьма экономичным авто в плане потребления этого вида горюче-смазочных материалов, так как «кушает» пятьдесят г масла на 1000 км (Нива — до одного литра в условиях бездорожья).

Вернуться

Стандартные проблемы с маслом на Приоре и других моделях

Теперь вы знаете, какое масло заливать и как это делать. В ряде случаев в прогретом двигателе масло дает недостаточное давление. Здесь может быть несколько причин и способов их устранения.

Заливка смазки

1. Засорен масляный фильтр или используется масло несоответствующей марки. Их можно поменять, как указано выше.
2. Ослабло крепление от маслоприемника или он засорен. Нужно заменить маслоприемник.
3. Масло разжижено или вспенивается. В этом случае возможно проникновение в картер охлаждающей жидкости или топлива, и нужно устранять ту или иную причину и менять масло.
4. Загрязнена рабочая полость из-за изношенности частей масляного насоса, которые нужно заменить.
5. Заглушки масляных каналов установлены неплотно или отсутствуют. Дефект исчерпывается восстановлением герметичности, заменой заглушек.
6. В стенках масляных каналов блока цилиндров появились трещины. Возможно, потребуется полная замена блока.
7. Зазор между вкладышами подшипников (шатунных и коренных) и шейками коленвала увеличен. Нужно заменить вкладыши и отшлифовать шейки.
8. Зазор между дном масляного картера и маслоприемником уменьшен. Такая ситуация возможна после удара днищем или повреждения маслоприемника. Нужно исправлять масляный картер от деформации или менять маслоприемник.

Иногда масло заливать приходится чаще, чем обычно, в связи с подтеканием ГСМ через уплотнители, засорением вентиляции в картере, износом поршневых колец, цилиндров двигателя, поломкой колец.

Также Приора больше «кушает», если повреждены или изношены маслосъемные колпачки, закоксованы пазы в канавках поршней, изношены стержни клапанов или втулок (направляющих).

В этих случаях, как правило, проводится замена соответствующих деталей или промывка вентилятора, или расточка цилиндров и обновление масла.

 

Источник: http://1ladapriora.ru/vybor/kakoe-maslo-luchshe.html

Заливайте рекомендуемое масло в двигатель Приоры, иначе будут плохие последствия

Многие российские автомобилисты жалуются на то, что моторы отечественных авто потребляют много смазочного материала. На автомобили российского производства, изготовленные на АвтоВАЗе, сегодня устанавливают 16-клапанные моторы модификаций 21126, 21127 и 21128.

Конструкторы этих силовых агрегатов официально утверждают, что первые две модели объёмом 1,6 литра должны расходовать не более 50 грамм смазки на 1 тысячу километров пробега. А вот расход масла Приора, снабжённой отечественным мотором 21128, предполагается в 6 раз больше, то есть до 300 грамм на такую же дистанцию.

В чём причина столь большой прожорливости, зависит ли этот показатель от того, какое моторное масло используется для Приоры?

Особенности мотора марки 21128

Этот силовой агрегат устанавливается не только в Приору. Им также снабжают другие марки автомобилей ВАЗ. Желая удешевить производство, авторы модернизации двигателя марки 21127 решили оставить цилиндропоршневой блок без изменений. Решение было простое – увеличить объём за счёт увеличения хода поршней. Для его реализации изменили шатунно-кривошипный механизм. Шатуны укороченной длины позволяют поршням увеличить ход.

Несмотря на уверения производителя, что ресурс мотора составляет 200 тыс. км, на практике он оказался гораздо меньше. Объясняется это тем, что детали цилиндропоршневого блока стали испытывать гораздо большие нагрузки. Сам двигатель – 4-цилиндровый, инжекторный.

Распределительные валы ГРМ располагаются вверху, привод газораспределительного механизма – ременной. Но при его обрыве цилиндры клапана не гнут. Зато износ колец и стенок цилиндров прогрессирует довольно быстро. Как следствие – движок становится настолько «голодным», что жрёт масло для Приоры от 0,7 до 3 литров на 1 тысячу км.

Таким образом, без капремонта он не может пройти даже сто тысяч километров.

Другие причины перерасхода смазки

Кроме вышеуказанной недоработки по вине производителя есть ещё целый ряд причин, по которым синтетика или полусинтетика, залитая в мотор, перерасходуется. Это относится уже ко всем моделям движков независимо от производителей.

• Залито не рекомендуемое масло в двигатель, а другое – например, с пониженной вязкостью, или фальсификат.
• В моторе износились маслосъёмные колпачки, закоксовались или износились кольца поршней. Возможны другие причины – такие как протекание сальников коленчатого вала, пробой прокладок.
• Слишком агрессивный стиль езды, сопровождающийся быстрыми ускорениями, предельными оборотами и температурными режимами двигателя.
• Силовой агрегат прошёл капремонт, кольца и стенки цилиндров пока не притёрлись.

Если угорает много масляной жидкости – из выхлопной трубы можно наблюдать сизый отработавший газ. Со временем на её краях можно обнаружить маслянистую плёнку чёрного цвета. Но определить причину, по которой это происходит, без вскрытия движка невозможно.

Рекомендуемые характеристики масел

Приора комплектуется несколькими движками: 8 и 16-клапанными объёмом 1,6 литра, а также вышеописанным 1,8 литра, с 16 клапанами. Все они имеют разную мощность – от 81 до 120 лошадок. Чтобы правильно выбрать для них подходящий смазочный материал, необходимо его соответствие определённым характеристикам.

Смазка должна быть синтетической или полусинтетической. Так какое масло заливать? Лада Приора использует масло для моторов, соответствующее классам SJ, SL – согласно американской спецификации API. Такие смазочные жидкости применяются к бензиновым двигателям, начиная с 1996 года выпуска.

Какое масло лучше залить – SJ или SL?

Смазки уровня SL и выше обязательно требуется применять в 16-клапанных моделях моторов. Они предназначены как для обычных, так и многоклапанных движков, в том числе турбированных. Эти масляные составы имеют низкую летучесть, удлинённый интервал между заменами. Неплохие моющие качества позволяют вовремя удалять нагар, сажу, другие вредные отложения из двигателя. Моторные масла класса SL можно рекомендовать для всех силовых агрегатов Приоры.

Другой важной характеристикой является вязкость, определяемая стандартом SAE. Как правило, заливаются всесезонные моторные жидкости, имеющие определённый уровень низкотемпературной и высокотемпературной вязкости.

Например, в показателе 5W30 цифра 5 обозначает, что прокачиваемость смазки, а также проворачиваемость двигателя, позволят нормально запустить холодный двигатель при отрицательных температурах, вплоть до -30°С. Цифра 30 после буквы W определяет кинематическую и динамическую вязкость смазывающей смеси в прогретом, работающем моторе.

Её обычно замеряют в лабораторных условиях, масляный состав нагревают до температур +40°С, а также +100°С. Хотя цилиндропоршневая группа нагревается даже до +250°С, моторное масло тоже там работает, понижая трение поршневых колец о стенки цилиндров.

Чем выше уровень высокотемпературной вязкости, тем меньшей текучестью будет обладать смазка. В то же время масляная плёнка на поверхностях деталей более прочная и устойчивая. Для моторов Приоры, рекомендованный уровень – 30 или 40.

Синтетический смазочный материал тягучести 30 (например, 5W30) лучше применять в неизношенных движках, когда зазоры между поверхностями деталей ещё невелики.

Со временем придётся переходить на более густой, полусинтетический состав, у которого вязкостные характеристики на уровне 40.

Низкотемпературная тягучесть определяется первой цифрой в обозначении. Для районов с суровым зимним климатом рекомендуется брать 0W30 – мотор будет заводиться даже при температуре -35°С. Для умеренных широт вполне подойдёт 5W30 или 5W40. Машинам, эксплуатирующимся на юге страны, можно посоветовать 10W40 – предельная температура холодного запуска составит -20°С. Такой смазывающий состав не теряет своей вязкости в жарком климате.

Популярные бренды и марки смазок

В качестве первой заливки для моторов Лады Приоры используется хороший полусинтетический состав от отечественного производителя – Лукойл. Первое техобслуживание с заменой смазки выполняется после 2,5–3 тысяч км.

Далее замена масла в двигателе Лада Приора зависит от условий эксплуатации, качества топлива, марки и производителя моторной жидкости. Если хотите сберечь свой мотор, замена масла на Приоре должна производиться через каждые 7–8 тысяч километров пробега.

Хотя, по утверждению производителя, смазка требует замены через 10–15 тыс. км.

Стоит обратить внимание на таких именитых производителей, как Esso, Mobil, Shell, ZIC, Total. Ассортимент их синтетических и полусинтетических масел довольно широк. Единственный минус – более высокая цена по сравнению с отечественными производителями.

Не обязательно покупать масляную смесь, имеющую касс API SL. Составы более поздних уровней, SM и SN, также совместимы с SL. При этом их эксплуатационные качества ещё лучше.

Как заменить масляную смесь в Лада Приора

Если гарантия на машину уже вышла и не требуется проводить плановое техобслуживание у дилера, в Ладе Приора замена масла в двигателе может быть выполнена своими руками. Процесс этот несложный.

Нужно только придерживаться определённой последовательности действий. Заранее необходимо приобрести 4-литровую канистру моторной жидкости с подходящими свойствами, а также фильтр для очистки масла.

Если собираетесь переходить на другую вязкость или менять производителя, дополнительно требуется промывка для мотора.

Мягкие промывки, по условиям их применения, заливают за 200–300 километров до замены смазки. За это время они чистят мотор от шлаков. Другие льются прямо перед тем, как поменять масло. Затем мотор работает на холостом ходу от 5 минут до получаса. Всё зависит от конкретной промывки. Следует подготовить: свой набор гаечных ключей, ёмкость для отработанной смазки, ветошь.

1. Мотор хорошо прогревается, машина помещается на подъёмник или над смотровой ямой.
2. Освобождается заливная горловина под капотом. Аккуратно откручивается сливная пробка ключом на 17, в днище картера предварительно подставляется ёмкость для слива.
3. Старое масло вместе с промывкой полностью сливается. Желательно отсосать большим шприцом с трубкой остатки смазки из днища – ведь поставить авто в абсолютно горизонтальном положении очень трудно.
4. Откручивается старый фильтр масла. Устанавливается новый, наполовину заполненный новой смазкой.
5. Закручивается сливная пробка, через заливную горловину льётся в мотор около 3,5 литров смазки. Уровень проверяется щупом, должен быть посередине между MIN и MAX.
6. Двигатель запускается и работает на холостом ходу. Через 5–7 минут уровень масла проверяется снова. При необходимости доливается.

Ваше авто снова готово к поездкам до следующей замены расходных материалов.

Источник: http://motoroilclub.ru/podbor/rekomenduemoe-maslo-v-dvigatel.html

Самостоятельная замена масла в двигателе Лада Приора — пошаговая инструкция

Выполнять замену моторного масла производитель Лада Приора рекомендует после каждых 15 000 км пробега. Однако если машина эксплуатируется в сложных или экстремальных условиях, а двигатель постоянно работает на грани своих возможностей — интервал между заменами можно и нужно сократить примерно вдвое.

Какое масло лить в двигатель Лада Приора

В двигатель Лада Приора разрешается заливать «синтетику», вопреки всем слухам и убеждениям «знатоков», которые утверждают, что это приведет к течи сальников или выгоранию масла. Так обычно говорят «староверы», то есть опытные, «глубоко убежденный» автомобилисты, которые начинали свой путь автомобилиста еще со знаменитой «копейки».

Для ее двигателя и сальников возможно и вправду вредно синтетическое масло, но только не для современных ВАЗовских моторов. Качественная «синтетика» прекрасно себя показала в холодное время года – двигатель хорошо запускается и работает ровно. Другое дело, если у вас ограниченный бюджет и вы не можете позволить себе покупать дорогое синтетическое масло.

В этом случае могу порекомендовать вам купить хорошее полусинтетическое масло.

Несколько слов о характеристиках и классификации масел

Масла характеризуются по индексу вязкости SAE, к примеру, если вы увидели в названии 10W-40, то 10W — это индекс, он говорит о том, что масло сохраняет свои характеристики и вязкостные свойства даже при морозе -30˚. Чем ниже будет значение стоящее возле буквы «W», тем ниже будет температурный критический порог, при котором масло можно эксплуатировать.

Значение после «тире», в данном случае — «40», это высокотемпературный индекс вязкости, то есть чем больше будет это число, тем выше будет допустима температура масла, при котором масло будет сохранять свою вязкость и смазочные свойства. Проще говоря — то же самое, что и первая цифра, только с точностью наоборот.

Узнать какое моторное масло заливать вам лучше можно у своего дилера или, например, в руководстве по эксплуатации, а также с учетом климатических особенностях, в которых авто будет эксплуатироваться.

В двигатель Приоры входит порядка четырех литров масла. Покупая моторное масло, не забудьте купить масляный фильтр, он также подлежит замене. Фильтр можно брать любой подходящий, я взял масляный фильтр для ВАЗ 2108, он отлично подходит и для LadaPriora.

Для замены вам потребуется:

1. Масло в двигатель + масляный фильтр;
2. Пустая тара для слива отработанного масла и чистая ветошь;
3. Ключ на «17»;
4. Десять минут свободного времени;
5. Домкрат.

Замена моторного масла Лада Приора своими руками — пошаговая инструкция

1. Чтобы слить масло необходимо прогреть двигатель, тогда оно будет лучше и быстрее стекать.

2. Заезжаем на яму или подъемник и ставим машину на ручник. Если нет ни того, ни другого, как у меня, делаем следующим образом — домкратим переднее правое колесо и снимаем его, это позволит вам добраться к сливной пробке.

3. Откройте капот и открутите пробку заливной горловины.

4. Установите пустую тару для отработанного масла, затем ключом на «17» открутите сливную пробку, она расположена внизу картера. Будьте аккуратны – масло горячее! Если у вас имеется еще и защита картера, то возможно для удобства придется снять и ее, однако чаще всего в ней имеются специальные технологические отверстия, позволяющие выполнить замену масла.

5. Дайте маслу стечь, на это уйдет примерно 10-15 минут.

6. Обычно, чтобы не терять времени зря пока стекает масло, я меняю масляный фильтр. Расположен он  в задней части двигателя. Выкрутите масляный фильтр. Для этого на сервисах принято использовать специальный ключ, но у простых «водил», вроде меня, такого ключа нет, поэтому я откручиваю фильтр старым дедовским методом — путем пробивания корпуса отверткой. Когда отвертка внутри фильтра, ее рукоятка выступает в роли плеча, при помощи которого очень удобно выкручивать фильтр.

7. Перед тем как установить новый масляный фильтр его необходимо наполнить примерно наполовину моторным маслом, которое вы будете заливать в двигатель. Также нанесите несколько капель масла на сальник (уплотнительное кольцо), для того чтобы во время закручивания его не повредить.

Наполнение фильтра маслом предотвращает возникновение эффекта так называемого «масляного голодания» двигателя.

Дело в том, что для наполнения маслом, «сухому» фильтру нужно несколько секунд, во время которых мотор будет работать без масла «на сухую», а это, как вы понимаете, не хорошо для двигателя.

8. Закрутите новый фильтр, будьте внимательны и проследите чтобы фильтр накручивался строго по резьбе, ровно и без перекосов.

9. Закрутите сливную пробку и залейте в заливную горловину примерно 3 литра моторного масла.

10. Подождите несколько минут пока масло стечет и проверьте его уровень, используя контрольный щуп. На фото вы можете увидеть каким должен быть уровень масла. Не рекомендую переливать, то есть лить сверх меры – это может навредить ДМРВ или резиновым уплотнителям.

11. Оденьте колесо и опустите машину с домкрата. Заведите мотор и проверьте машину «в ходу», перед этим убедитесь, что лампочка давления масла не горит.

Регулярно следите за уровнем масла, не пугайтесь, если через некоторое время оно потемнеет, это значить, что масло содержит большое количество моющих присадок. Запомните или запишите дату замены масла в двигателе, также не спешите выбрасывать бутылку из-под масла, в будущем придется снова покупать, поэтому чтобы не ломать голову над тем какое масло заливать и какого производителя, просто сохраните тару или запишите себе название и марку.

На этом у меня все. Желаю успехов и до новых встреч на ВАЗ Ремонт своими руками!

 

Источник: https://vaz-remont.ru/samostoyatelnaya-zamena-masla-v-dvigatele-lada-priora-poshagovaya-instrukciya/

Какое масло лить в Приору

Всех владельцев отечественных автомобилей марки Лада Приора интересует, каким должен быть расход масла, сколько его заливать в двигатель и вообще какую именно смазку лучше использовать? От качества моторного масла во многом зависит рабочий ресурс силового агрегата, поэтому покупать дешевую или неподходящую смазку категорически не рекомендуется.

Как вам должно быть известно, уровень масла в моторе любого автомобиля, в том числе Приоры, важно поддерживать на определенном уровне – между минимальной и максимальной отметками. Также необходимо контролировать сроки его замены и своевременно выполнять эту операцию.

Что нужно знать при выборе масла?

Какое масло лучше лить в Приору, зависит от конкретного двигателя, который установлен в машине. Каждый вид масла имеет свои особенности, плюсы и минусы. Важно помнить и соблюдать одно правило, согласно которому никогда нельзя смешивать разные смазки.

Каждый двигатель имеет определенный расход масла, зависящий от конструктивных особенностей и степени износа рабочих деталей. При покупке масла в Приору важно обращать внимание на густоту и яркость жидкости. Дело в том, что существуют всевозможные марки смазочных составов, которые отличаются, на первый взгляд, незначительно, но на самом деле разница между их рабочими характеристиками огромна.

Проверка масла в домашних условиях

Масло для Приоры 8 или 16 клапанов можно проверить в домашних условиях. Для этого вам понадобится салфетка или туалетная бумага, на которую нужно нанести немного смазки. Если материал быстро впитает каплю купленной смазки, оно достаточно чистое и не содержит добавок. Обратите внимание на консистенцию – моторное масло не должно быть темным и должно быть однотонным.

Классификация масел по характеристикам

Моторные масла классифицируются по параметру SEO на летние, зимние и всесезонные. Они могут быть разной густоты, поэтому важно подбирать продукт с учетом рекомендаций автопроизводителя. Для нормального запуска силового агрегата автомобили вам нужно точно знать, какое масло подходит для двигателя Приоры в зимнее или летнее время.

Чтобы машина хорошо заводилась в 30-градусный мороз, покупайте масло с индексом 0W-30 или 0W-40, так как оно предназначено для сильнейших холодов и позволяет нормально эксплуатировать машину в холодное время года.

При несильных морозах подойдет смазочная жидкость 5W-30 или 5W-40 – это оптимальный вариант. Что касается летней жары, для теплого времени года подходит почти любая смазочная жидкость от разных производителей. Главное ничего не перемешивайте, как мы уже говорили выше.

Какое масло заливать?

На Ладу Приору устанавливаются разные силовые агрегаты. Изначально автомобиль оснащали 128-м двигателем, а с 2007 начали устанавливать 127-й, затем в 2011 появился 116 и в 2013 году – 126-й силовой агрегат. Наиболее распространен мотор модели 128 и к нему подходит масло SL/SM, а для остальных агрегатов можно покупать масла, промаркированные SM.

Точно определить, какое масло нужно заливать в ваш конкретный мотор, вы можете, изучив инструкцию по эксплуатации автомобиля. В мануале всегда имеется список рекомендованных жидкостей не только для мотора, но и для других агрегатов.

О подборе вязкости масла мы вам рассказали выше и с этим не должно возникнуть проблем, а что касается самой марки, вы можете выбирать между отечественными и импортными производителями. Среди российских продуктов можно обратить внимание на следующие бренды:

• Роснефть-Premium
• ТНК-Magnum
• SINTOIL-Ультра
• ТОТЕК-Астра Робот

С импортными маслами ситуация сложнее, так как они представлены в более широком ассортименте. Самые известные и дорогие бренды мы советовать не будем, а из доступных и качественных можем выделить:

• Xenum X1
• ENEOS Gran-Touring
• MANNOL Extreme

Расход масла на Приоре

Расход смазочной жидкости силовым агрегатом Приоры до 1 литра на 1000 километров пробега считается нормой при эксплуатации автомобиля. Точное количество зависит от качества масла, его вязкости и эксплуатационных условий. К примеру, при постоянной езде на высоких скоростях и частых ускорениях машина потребляет максимальное количество смазки. Вас может это удивить, то новый мотор потребляет больше масла, пока кольца, поршни и стенки цилиндров не притрутся друг к другу.

Популярные заблуждения автовладельцев о маслах

Некоторые полагают, что если масло в двигателе потемнело, настало время его менять. Это неверное суждение, так как смазка темнеет в результате того, что моющие составляющие растворяют продукты неполного сгорания топлива. Следовательно, смазка при загрязнении способствует поддержанию чистоту рабочих деталей мотора.

Сроки замены масла некоторые автомобилист определяют на глазок – это очень неправильно, так как менять смазку следует в определенные сроки, которые устанавливает производитель. При этом мы рекомендуем производить замену через каждые 8 тыс. километров пробега – это нормально для российских эксплуатационных условий.

Если вы считаете, что масло можно менять нерегулярно, вы сильно ошибаетесь. При пропуске хотя бы одной замены смазки отложения в двигателе приводят к интенсивному износу, замедлению циркуляции смазки и возможной поломке двигателя.

Покупать исключительно дорогие масла бессмысленно, так как при пренебрежении рекомендациями автопроизводителя даже дорогие смазки могут навредить мотору при эксплуатации.

Некоторые думают, что между синтетическими и минеральными маслами нет особой разницы, но это не так. Минеральные масла гораздо быстрее утрачивают свои рабочие свойства, быстрее окисляются и оставляют в моторе шлаки, поэтому для Приоры лучше выбирать исключительно синтетические жидкости.

Источник: http://driving24.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-ladu-prioru-i-skolko-ego-nuzhno/

Выбор масла для Приоры 16 клапанной

Моторное масло является неотъемлемой составляющей системы смазки. Оно предназначено для обеспечения качественной смазки коленчатого и распределительного вала, а также других деталей.

Это позволяет существенно уменьшить коэффициент трения, вследствие чего увеличится срок эксплуатации двигателя и его компонентов. Кроме того масло способствует охлаждению силового агрегата.

Для автомобиля Лада Приора с 16-клапанным мотором, как и любой другой модели, требуется регулярная замена моторного масла. Причем сделать выбор подходящей жидкости достаточно сложно.

Сколько масло нужно

Каждому автомобилисту стоит знать, какое масло использоваться и сколько его нужно. Для этого можно воспользоваться руководством по эксплуатации машины Приора. Однако бывают случаи, когда этот документ отсутствует. В такой ситуации стоит воспользоваться рекомендациями специалистов.

Объем смазочной жидкости, который необходимо применять в процессе замены, составляет в среднем от 3,2 до 3,4 л. Точное значение могут определить опытные водители. Изначально стоит залить 3,2 л вещества. Двигатель включают на пять минут, после чего измеряют уровень масла.
Измерения проводятся с помощью щупа.

Нормальным считается показатель, когда соответствующая отметка находится между максимумом и минимумом. Если она не достигает нормы, следует долить жидкости. Стоит отметить, что масло не должно превышать максимальную отметку. Стоит приобретать продукцию с объемом в 4 литра.

Это позволит доливать смазывающую жидкость при необходимости.

Какое масло использовать?

Многих водителей интересует вопрос: какое же масло в приору следует заливать? Смазочные вещества могут быть синтетическими (химический синтез) и минеральными (производятся в результате перегонки нефти). Второй тип масел наименее предпочтителен для использования, так как быстро тратит свои положительные качества, окисляется и оставляет загрязнения на двигателе.

Разновидности смазочных жидкостей

Чтобы увеличить промежутки между сервисным обслуживанием силового агрегата лучше применять синтетические вещества. Смешивать два разных вида запрещено. В крайнем случае, это можно делать, если долить моторное масло нужно на трассе без возможности найти идентичный продукт.

Какое именно масло применить зависит от конструктивных особенностей авто. Для 16-клапанного двигателя желательно приобретать синтетическую продукцию. Однако она имеет высокую стоимость. При наличии финансовых затруднений лучше взять полусинтетику.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать

Основной критерий выбора

Главной характеристикой, на которую следует обращать внимание в процессе выбора смазывающего вещества в 16-клапанный мотор, является индекс вязкости (SAE). Например, для эксплуатации автомобиля в зимний период следует использовать моторное масло с маркировкой 0W-40. Оно будет поддерживать жидкую консистенцию при температуре около -30-35 градусов.

Основное свойство моторного масла — вязкость

Чтобы определить подходящее вещество, которое нужно лить в 16-клапанный двигатель, стоит обращать внимание на все числа маркировки. Первая цифра показывает минимально допустимую температуру использования, а вторая – максимально возможный уровень.

Например, при индексе 0W-40 двигатель будет оптимально эксплуатировать при температуре от 0 до – 40 градусов. Это одна из наиболее важных характеристик, на которую следует обращать внимание, выбирая масло в Приору с мотором на 16 клапанов.

Синтетическая продукция

Стоит отметить, что на выбор масла также влияют рекомендации производителя, которые основываются на годе выпуска автомобиля. Чтобы узнать, каким будет лучшее масло, стоит подробно ознакомиться с руководством по эксплуатации. Производитель рекомендует применять синтетическое масло, которое обладает высоким качеством и увеличенным интервалом замены.

В процессе выбора стоит учитывать рекомендацию API. Для Лады Приора, которая производиться с 2003 года стоит приобретать продукцию с маркировкой SL/SM. Для транспортных средств рассматриваемой модели, выпущенных с 2004 года лучше использовать вещество SM.

Это позволит выбрать наиболее подходящее синтетическое масло, вследствие чего двигатель прослужит намного дольше.

Выбор по производителю

На рынке автомобильной продукции представлено большое количество моторных масел, которые выпускают разные производители. Какой из них лучше выбрать достаточно сложно. Стоит отдать предпочтение европейским товарам, так как они обладают высоким качеством и надежностью применения. В процессе выбора можно основываться на рекомендации специалистов или опытных автомобилистов.

Выбор смазки для двигателя

В основном в двигатель Приоры заливают синтетическое масло от отечественной компании Лукойл. Данной продукции не уступают смазывающие вещества Castrol и Shell. Они часто используются для автомобилей иностранного производства с мощными силовыми агрегатами и показывают отличные результаты. Неплохими также являются товары производителей Esso и Mobil, которые заняли устойчивые позиции на рынке.

Среди отечественных производителей стоит отметить компании Роснефть-Premium и ТНК-Magnum . Они хорошо зарекомендовали себя на российском рынке и за его пределами. Выбрать, какой из производителей лучше, довольно просто. Для этого следует найти идеальное сочетание цены и качества. Хорошим вариантом станет продукция Лукойл, которая является доступной для широкого круга потребителей, что не сказывается на ее характеристике отрицательным образом.

Оценка смазочных жидкостей: свойства и стоимость

Расход масла

Полезность применения масла для двигателя состоит не только в его высоком качестве и соответствии условиям эксплуатации, а и в правильности его заливки. Для Лады Приоры оптимальным расходом смазывающей жидкости является 1 литр на 1 000 км пробега.

Однако не во всех автомобилях этот показатель будет одинаковым. Чаще всего масло приходится заливать каждые 3 000 км. Это придется делать чаще в том случае, если автомобиль часто передвигается на большой скорости или присутствует постоянное ускорение.

Новый двигатель будет потреблять больше смазывающей жидкости в начале эксплуатации. Это обусловлено тем, что возникает притирка стенок цилиндров, поршней и поршневых колец. Если наблюдается чрезвычайно высокий расход масла, следует обратиться в автосервис. Зачастую причиной возникновения данной проблемы становится выход из строя сальников клапанов. При необходимости мастера производят их полную замену.

Также проблемой может стать сгорание масла вместе с топливом, что можно с легкостью определить по виду выхлопных газов. Чтобы выявить неисправность сальников клапанов стоит обратить внимание на нагар на свечах зажигания. Детали придется менять, если нагар имеет черный цвет.

Дополнительно необходимо выполнить проверку компрессии в цилиндрах. Если она недостаточно высока, придется производить ремонт. В данном случае меняются маслосъемные колпачки и кольца.

Процедура замены

Безусловно, новичкам в вождении лучше обращаться в специализированный центр для заливки смазывающего состава. Однако необходимо научится самостоятельно проверять его уровень и менять при наличии такой потребности. Это позволит снизить нагрузку на силовой агрегат и сделать его работу более эффективной.

Выбрав подходящее масло и проверив его на качество, можно приступать к процедуре замены. В первую очередь нужно откручивается крышка заливной горловины. Прежде чем лить масло стоит протереть пробку сливного отверстия. Вместе с маслом меняется фильтр, который нужно найти в автомобиле и отвинтить.

Смазывание нового фильтра

В первую очередь стоит влить масло в новый фильтр и тщательно смазать ним уплотнитель. Затем фильтрующий элемент устанавливается на место. Смазывающее вещество следует лить в заливное отверстие, проверяя уровень по щупу. Процедура заканчивается закрытием заливной горловины крышкой.

Автомобиль Lada Priora: эксплуатация и выбор смазочных жидкостей

Узнав, какой тип масла следует использовать для Лады Приоры, если в ней установлен 16-клапанный двигатель, можно не беспокоиться о том, что оно будет выбрано неправильно.

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Источник: http://maslodoc.ru/voprosyi-spetsialistu/kakoe-maslo-lit-v-prioru-16-klapannuyu

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Приора 16 клапанов?

Сейчас на мировом рынке смазочного материала имеется такой огромный выбор моторных  масел, что даже опытный автомобилист не сразу может сориентироваться в этом огромном ассортименте. А что там уже говорить о новичке. При этом постоянно происходит обновление масел новыми аналогами, и разобраться в этом потоке смазочного материала достаточно непросто.

Такая же ситуация складывается и на отечественном рынке, где от огромного ассортимента тоже можно потерять голову. Ведь в каждом автомагазине или на рынке покупателю предлагают большой выбор масел, и без определенных базовых знаний подобрать нужное масло бывает не так просто.

На форумах с такой проблемой столкнулись владельцы автомобиля Лада Приора. Так благодаря недостаточно полной информации по этой модели возник серьезный вопрос, какое масло лучше заливать в двигатель Лада Приора 16 клапанов. Для ответа на этот вопрос нужно изучить основные типы масел используемых в двигателях.

Основные типы масел используемых в силовом агрегате

Все автомобилистам известно, что в силовом агрегате происходит трение основных узлов, которое сопровождается повышением температуры. Для защиты двигателя от перегрева и износа применяется целая система смазки, в которой основное место отводится смазочному материалу. Кроме того применение правильно подобранной смазки обеспечивает защиту двигателя от коррозии и образования различных отложений.

Существует три типа масел:

1. Минеральные , получаемые при переработке нефтепродуктов и имеющие высокую стоимость. Такой смазочный материал для Приоры не подходит и его использование может привести к серьезным поломкам силового агрегата.
2. Синтетическое выделяется в процессе химического синтеза, но по своим характеристикам не может обеспечить надежную защиту двигателю данного автомобиля. Хотя в сильные морозы именно этот тип может обеспечить двигателю быстрый запуск и нормальную работу в экстремально холодных погодных условиях.
3. Полусинтетика изготавливается из минеральных компонентов, полученных с использованием химического синтеза. В составе такого моторного масла содержится несколько присадок обеспечивающих оптимальную вязкость, и защищают детали от перегрева и быстрого износа.

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Приора 16 клапанов

Для ответа на этот вопрос нужно узнать, какие рекомендации дает производитель данного автомобиля. Исходя из рекомендаций разработчиков, для Лады Приоры подбирать масла нужно с учетом таких параметров:

1. Температура окружающей среды в процессе эксплуатации автомобиля:
   • моторное масло 15w40 нужно применять при температуре – 10 + 40 градусов;
   • моторное масло 10w-40 используется при – 20 + 40 градусов;
   • смазочный материал 5w-40 целесообразно применять в диапазоне от – 25 до + 42 градусов;
   • 5w-30 рекомендуется использовать при температуре – 25 +25 градусов.
2. Для применения в зимний или летний период нужно выбирать соответствующие марки масел.
3. Из всех марок масел разработчики данного автомобиля рекомендуют использовать смазочный материал фирмы Лукойл.

Когда лучше менять масло

Чтобы силовой агрегат автомобиля Лада Приора работал нормально и достаточно долго без поломок, нужно придерживаться следующих правил:

• первая смена должна проводится через 2,5-3 тыс. км. пробега;
• в дальнейшем его нужно менять раз в год или через 14-15 тыс. км;
• если автомобиль эксплуатировался в условиях грунтовых дорог, то масло нужно сменить через 10 тыс. км.

Как правильно заменить масло

Устанавливают автомобиль на ровную поверхность, что можно было правильно определить уровень смазочного материала силовом агрегате.

Запускают двигатель на 3-5 минут для того чтобы оно немного разжижилось.

Сливают отработанное через отверстие в картере в заранее подготовленную емкость.

Меняют маслянный фильтр на новый, который совпадает по номеру с каталогом деталей;

Полезно знать:  Какие фильтра менять при замене масла в двигателе

Вливают в горловину 3,4-3,6 литра нового смазочного материала.

Запускают силовой агрегат на 3-5 минут, что смазка разошлась по каналам системы смазки. Повторно проверят уровень и по необходимости доливают до необходимого уровня.

Полезно знать:  Уровень масла в двигателе, как правильно измерять

Стоит ли использовать синтетику в двигателе Лада Приора

Силовой агрегат с 16-ю клапанами может работать на синтетике в условиях использования автомобиля в сильные морозы. При этом повреждение сальников или выгорание некоторой части смазки в основном не наблюдается. Но с учетом того, что разработчики автомобиля рекомендуют в основном цикле использования силового агрегата применять полусинтетику, есть смысл придерживаться этой рекомендации. Это позволит увеличить ресурс двигателя и качество его работы.

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Приора 16 клапанов согласно отзывов автовладельцев?

На основании опроса владельцев в 2018 году для данного автомобиля чаще всего используют такие марки масел:

1. Лукойл — 19%;
2. Shell – 22%;
3. Mobile1 – 13%;
4. Хадо – 21%.

Как видим из результата опроса лидирует 1 отечественная и 2 иностранные фирмы.

Полезно знать:  Лучшее моторное масло для бензинового двигателя

Детально изучив основные ответы на вопрос, какое масло лучше заливать в двигатель Лада Приора 16 клапанов, можно констатировать, что желательно использовать полусинтетику как рекомендует производитель данного автомобиля. Но в сильные морозы можно применять и синтетику, которая будет обеспечивать быстрый запуски и дальнейшую работу силового агрегата.

Выбор смазки по уровню вязкости напрямую зависти от тех условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Для увеличения качественной работы агрегата лучше использовать масла фирмы Лукойл но при желании можно подобрать хорошие марки масел и среди иностранных производителей. Главное не забывать вовремя, менять смазочный материал, руководствуясь длительностью пробега и условиями эксплуатации.

Источник: http://promotornoemaslo.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel/kakoe-maslo-luchshe-zalivat-v-dvigatel-lada-priora/

Какое масло заливать в Приору зимой: ТОП-5 зимних масел

Вступление

В середине осени каждый автолюбитель задумывается о предстоящих холодах и как же подготовить свой автомобиль к испытанию низкими температурами. Как правильно в большой части нашей страны разные климатические условия, но  как известно на большей части территории в зимнее время свирепствуют лютые морозы.

Для того чтобы обеспечить комфорт себе и своему автомобилю при эксплуатации в зимний период необходимо подготовить его к таким условиям. Одним из главных подготовительных этапов является выбор зимнего моторного масла для Приоры. Именно хорошее масло позволяет без проблем запускать двигатель автомобиля в любой мороз.

Эксплуатация двигателя зимой

Двигателя Лады Приоры подвержен критическим нагрузкам при эксплуатации в холодное время года. Во время пуска или работы в морозы мотору присуще сильные перегрузки, дешевые смазывающие жидкости двигателя в мороз не эффективны, что приводит к быстрому износу комплектующих двигателя. Для того чтобы двигатель авто служил долго без преждевременных вмешательств в него, необходимо использовать только проверенные и качественные моторные масла, которые способы защитить двигатель в пиковые нагрузки при экстремально низких температурах.

О масле

Автомобиль Лада Приора довольно популярен, что касается его двигателя, то он практически не отличается от своих предшественников таких как ВАЗ 2110 и т.п. Эти двигателя давно известны и зарекомендовали себя как довольное надежные агрегаты. Какой бы надежный двигатель не был при использовании некачественных смазочных материалов двигатель довольна быстро способен выйти из строя. Чтобы этого не произошло необходимо тщательно и с умом выбирать масла.

Классификация моторных масел

Рассмотрим моторные масла, применяемые для Лады Приоры.

Минеральное масло – данное масло имеет место быть, так как его ценовой диапазон является минимальным. Но так же следует отметить, что это масло не обладает хорошими характеристиками и использование такого масла зимой возможно, но не желательно. Минеральное масло получают путем перегонки нефти, отсюда следует то, что присадки необходимые для двигателя в минеральном масле практически отсутствуют. Отсутствие присадок в масле при эксплуатации двигателя в тяжелые зимние условия будет сказываться на его долговечности.

Но все же минеральное масло не стоит списывать со счетов, его можно применять, но желательно в теплое время года и производить замену не реже чем через 4-5 тыс. км, чем с другими маслами.

Синтетическое масло – такое масло, пожалуй, самое качественное и подходящее для Приоры. Производится синтетическое масло путем полного химического состава. Обладает хорошими качествами и огромным количеством присадок. При химическом производстве синтетического масло, в отличие от минерального, есть возможность добавок любых присадок для двигателя. Как известно чем больше различных присадок тем лучше чувствует себя двигатель. Следует отметить, что цена синтетического масло весьма не маленькая.

Полусинтетическое масло – такое масло самое популярное на рынке, так как оно обладает почти всеми теми же свойствами что и синтетическое, но только стоимость данного масло гораздо приятнее. Такие масла имеют большой ассортимент при выборе. Полусинтетическое масло состоит наполовину из синтетического и минерального масла. Примерный процент соотношения «минералки» и «синтетики» 50-50%.

Вывод: в зимнее время для Приоры лучше всего применять синтетическое или полусинтетическое моторное масло, а вот от использования минерального масла в зимний период времени на Лада Приора стоит отказаться.

АвтоВАЗ рекомендует заливать большое количество масел в свои двигателя начиная от 0W-40 и заканчивая 20W-40.  Многие автолюбители путаются в данных цифрах, что же они обозначают?

Цифры на канистрах

Наверняка при покупке масла каждый владелец авто замечал цифры на канистрах. С помощью этих цифр можно определить что за масло налито в канистре и подходит ли оно при эксплуатации в холодное время года.

Классификация по SAE

SAE – это американская общественная организация инженеров в масляной отрасли. Именно по их системе классифицируются масла.

Первая цифра с буквой «W» (Winter – англ. Зима)  отвечает за запуск в холодное время года. То есть чем меньше цифра, тем меньше вязкость данного масла при отрицательных температурах. Вторая же цифра через тире означает вязкость при положительных температурах.

Отсюда можно сделать вывод, чем жиже масло в отрицательной температуре, тем легче двигателю запуститься в мороз.

Ниже приведена картинка вязкости масел при низкой температуре.

Как можно заметить масла от 10W до 15W при низкой температуре меняют свое агрегатное состояние на желеобразное. Следовательно, пуск при таком состоянии масло очень затруднен либо вообще невозможен.

Классификация АСЕА

Такая организация нашла свое происхождение в Европе. По данной классификации моторные масла делят на две группы: дизельные и бензиновые.

• А – масло для бензиновых двигателей
• B – масло для дизельных двигателей

Примеры популярных зимних масел для Лады Приоры

В этом разделе подобраны ТОП-5 лучших зимних масел, по мнению владельцев Приоры.

Motul 8100 X-cess 5W40

Такое масло лучше всего применять для эксплуатации автомобиля в зимнее время. Да следует отметить, что цена данного типа масла является далеко не дешевой. Но если вы покупали автомобиль не на один год эксплуатации и хотите чтобы он служил вам верой и правдой, то данное масло будет подарком для вашего авто. Данное масло обладает огромным количеством полезных присадок, что позволит снизить износ двигателя при запуске в экстремально низких температурах. Ну и что можно сказать о бренде Motul, данный бред очень давно на рынке и зарекомендовал себя как довольно хороший и надежный бренд моторных масел.

Плюсы:

• Большое количество присадок;
• Легкий запуск двигателя в морозы;

Минусы:

SHELL HELIX ULTRA 5W-40

Синтетическое моторное масло Shell обладает отличным техническими характеристиками, огромным количеством присадок. Довольно хорошо очищает двигатель от кокса и продлевает его срок службы благодаря многочисленному количеству присадок. Получило огромное количество положительных отзывов. Большинство владельцев Приор рекомендуют данное масло к заливке в двигатель в зимнее время года. Устойчиво к перепадам температур, а так же обладает отличной стойкостью к морозам, и остается жидким даже при экстремально низких температурах. Так же данное масло можно легко проверить на подлинность, путем ввода уникального кода на сайте Shell.

Плюсы:

• Большое количество присадок;
• Устойчивость к перепадам температур;
• Облегченный пуск двигателя при низких температурах;

Минусы:

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40

Российский производитель масел тоже имеет хорошие масла в своей линейке. Данное масло хорошо показало себя на различных тестах по вязкости и т.п. Хорошо переносит перепады температур и обладает не малым количеством присадок. Но следует отметить особенность данного масло терять свои свойства по достижению пробега свыше 10 тыс. км. После такого пробега данное масло начинает густеть и терять свою вязкость, что приведет уже к более затрудненному пуску двигателя. Если же менять данное масло своевременно не позволяя ему перевалить за отметку в 10 тыс. км., то по мнению многих автолюбителей данное масло будет отличным выбором на зимний период времени.

Данное масло хорошо показало себя на различных тестах по вязкости и т.п. Хорошо переносит перепады температур и обладает не малым количеством присадок. Но следует отметить особенность данного масло терять свои свойства по достижению пробега свыше 10 тыс. км. После такого пробега данное масло начинает густеть и терять свою вязкость, что приведет уже к более затрудненному пуску двигателя. Если же менять данное масло своевременно не позволяя ему перевалить за отметку в 10 тыс. км., то по мнению многих автолюбителей данное масло будет отличным выбором на зимний период времени.

Плюсы:

• Неплохое наличие присадок;
• Относительно не высокая стоимость;
• Невозможность нарваться на подделку;

Минусы:

• Требует тщательно следить за пробегом и менять масло до достижения 10 тыс. км;

Mobil 1 5W-40

Mobil 1 занимаем одну из лидирующих строчек производителей масел для автомобилей. Данное синтетическое масло обладает хорошими характеристиками и адекватной ценой. Большое количество различных присадок позволяет не только без труда запускать автомобиль в холодное время года, но и защищать его трущиеся детали с отличной эффективностью. Масла Мобил получают высокие оценки при тестах их масел. Так что довериться данному бренду можно с легкостью.

Плюсы:

• Хорошо очищает нагар в двигателях с большим пробегом;
• Имеет большое количество полезных присадок;

Минусы:

• Замена до 10 тыс. км;

Mannol 5W-40

Данное масло является одним из наиболее адекватных по соотношению цена и качество. Масло Mannol обладает практически всеми теми же характеристиками что и масла именитых брендов. Масло производится по современным технологиям и обладает так же большим количеством полезных присадок, которые смогут обеспечить защиту и долгую работу двигателя при экстремальных нагрузках. Но следует отметить, что данное масло очень часто подделывают и нарваться на контрафакт можно очень легко. При покупке такого масла будьте бдительны и покупайте только в специализированых магазинах.

Плюсы:

• Небольшая цена;
• Отличные эксплуатационные свойства;

Минусы:

• Замена до 8 тыс. км;
• Большое количество подделок;

Как самостоятельно заменить масло в автомобиле и не переплачивать за это на СТО можно прочитать в нашей статье.

Вывод

При эксплуатации автомобиля в холодное время года его двигатель подвержен большим перегрузкам. Один холодный пуск двигателя в мороз равноценен 100 км. пробега. Поэтому использование хорошего масла обязательно в зимнее время. Зимой в авто лучшего всего заливать только синтетическое масло и не рекомендуется экономить на автомобиле, так как при дальних поездах возможны различные поломки двигателя при экстремально низких температурах, которые могут подвергнуть опасности вашу жизнь и ваших близких.

Надеемся, статья была вам полезна. Ровных дорог и теплых салонов.

← Замена топливного фильтра на Приоре Замена сеточки бензонасоса →

Какое масло лучше для приоры 16 клапанов

Я на зубок разбираюсь во всех тонкостях автомобиля и имею большой опыт работы в мастерской. За моими плечами сотни отремонтированных машин различных марок, но я все же не претендую на звание эксперта в этой области. Однако данная статья должна вам помочь в обслуживании своей 16-клапанной Приоры. Также в статье даны рекомендации производителя и советы экспертов из автомобильного мира.

Моторное масло нужно для гарантирования качественной смазки вала в автомобиле и для смазки цилиндров в двигателе, а также для обработки многих прочих элементов автомобиля. Смазка дает возможность в разы снизить общий показатель трения во время движения автомобиля и во время работы его мотора даже на полную мощность. По этой причине возрастает время эксплуатации мотора и других компонентов. Кроме всего перечисленного выше, смазка благоприятствует эффективному охлаждению мотора в любую погоду.

Помните, что для машины Лада Приора с 16-клапанным движком, как и для Приоры любой иной модели, обязательно нужна замена двигательного масла. При этом выбрать наиболее подходящую жидкость всегда очень трудно.

Сколько смазки требуется

Любому автомобилисту нужно понимать, какое в своей Приоре рекомендуется применять масло и сколько именно его следует заливать. Для этого водитель должен прочитать книгу по обслуживанию своего автомобиля и следовать инструкции в ней. Но все же бывает так, что этот документ не найти. В такой ситуации лучше воспользоваться советами мастеров-ремонтников.

Количество самой жидкости, которое вы заливаете во время замены, в среднем около 3 литров. Более точный параметр скажут опытные специалисты. Но в начале рекомендуется заливать примерно 3,2 литра вещества. После этого Приору заводят и включают на несколько минут, далее стоит измерить количество смазки.

Как это сделать? Все измерения стоит проводить с помощью щупа. Средним и наиболее подходящим для работы автомобиля Приора с 16-клапанным мотором является показатель, при котором данная отметка расположена между наибольшим и наименьшим параметром. Если данная отметка не дотягивает до значения нормы, стоит еще залить жидкости. Также рекомендуется учитывать, что количество заливаемой смазки в автомобиль Приора не должно быть больше максимального значения.

Нужно покупать масло в таре объемом в 3-4 литра, что даст возможность дополнительно заливать смазывающую жидкость, если необходимо.

Какое масло применять в Приоре 16 клапанов

Многих владельцев Приоры интересует: какую смазку стоит использовать? Масла для автомобиля могут быть синтетического типа (получают методом химического синтеза), а также минеральными (их делают методом перегона нефти). Этот вид смазок является куда менее предпочтительным для заливания в Приору, поскольку эта смазка на протяжении работы быстро утрачивает свои свойства и меняет химический состав. Также смазка этого типа загрязняет мотор и делает его работу более неустойчивой.

Чтобы удлинить временные отрезки между сервисным обслуживанием мотора рекомендуется использовать синтетические масла. Смешивать несколько видов масел в принципе не стоит. Но все же в редких случаях это можно делать, если вы остановились на дороге и не имеете возможности приобрести похожий продукт здесь и сейчас.

Помните, что для 16-клапанного мотора Приоры лучше всего покупать синтетическую смазку максимального качества.

При наличии денежных трудностей вы можете приобрести стандартную полусинтетику.

• Моторное масло Лукойл10W-40 Это масло имеет множество наград и в целом является достаточно качественным по своей сути. Продукт идеально подойдет для вашей Приоры с 16-клапанным мотором и полностью отвечает указанным на бутылке стандартам. Продукт отличается качество и оказывает положительный эффект на мотор Приоры, а также смог на достаточном уровне зарекомендовать себя на рынке. Лукойл серии способно улучшать ездовые характеристики. Моторная смазка серии зарекомендовала себя с выгодной стороны при работе в самых опасных для условиях.
• Люкс является не менее эффективным вариантом для двигателя Приоры. Масло имеет множество наград с различных соревнований и если вы выступаете на стороне последних достижений химической промышленности и хотите для своей Приоры лучший продукт, который отмечен многочисленными наградами, то вам стоит обратить внимание на смазки Люкс. В чем преимущества таких моторных масел? В составе смазок фирмы есть множество присадок, которые способны выделять это масло среди равных по цене продуктов.
• Роснефть моторное масло Премиум – выбор для тех, кто хочет поддерживать свою Приору в идеальном рабочем состоянии. Этот продукт способен эффективно соперничать со многими брендами – смазка имеет лучшие свойства на морозе и прекрасно зарекомендовала себя в жаркое время, благодаря новым присадкам. Замена своей сегодняшней моторной смазки на Приоре с 16 клапанным мотором на Роснефть серии Премиум является уместной даже в самых опасных погодных условиях. Продукту не страшны сильные перепады температур. Масло серии почти не выделяет вредных паров и не испаряется в атмосферу, следовательно, замена смазки откладывается на 2-3 тысячи километров пробега.
• Шелл Хеликс. Shell является одной из передовых компаний по производству автомобильных смазок. Технологии производства масла Шелл засекречены, но скажем только то, что линейка масел от компании Шелл, точно подойдет для применения в моторе Лада Приора.

Важно учитывать: самое главное, чтобы замена моторного масла делалась согласно установленному плану и без задержек.

Однако на первое место я бы поставил Motul 8100 X-cess 5W40. Если не смотреть на довольно высокую стоимость продукта, которая для Приоры кажется завышенной, перед нами едва ли не самое лучшее масло для мотора автомобиля Лада Приора, если авто приобретается на много лет, а не на год-два.

Во-первых, в сравнении с большей частью синтетических продуктов, которые выполнены на гидрокрекинговой базе, тут можно отметить полноценную эстеровую основу, которая обеспечивает отличную рабочую стабильность во время работы (об этом говорит и указатель на требования допуска BMW).

Также масло серии имеет неплохой список кальцеобразных и борных добавок: анализы продукта не показывают сколько-нибудь заметного увеличения количества в смазке алюминия, поэтому скорость износа поршней и постелей при заливании данной смазки будет на самом меньшем уровне. Еще стоило бы отметить, что современные смазки компании Motul уже имеют репутацию «самых тихих» — гидрокомпенсаторы смазки «Мотюль» практически не издают звука во время езды автомобиля.

Из преимуществ смазки мотюль экстра-серии: смазка способна отлична держать показатель вязкости по ходу времени, при этом не уходя за границы установленной нормы, демонстрирует при использовании слабую зольность и практически полное отсутствие отложений.

Щелочной показатель состава дает возможность не волноваться за общий уровень работоспособности смазки даже при обычных интервалах замены. Но, к сожалению, только высокая стоимость продукта портит все впечатление.

Главный критерий по выборке подходящего продукта

Основная характеристика, на которую вы должны обращать свое внимание про покупке смазки для 16-клапанного двигателя, является значение SAE. К примеру, для работы машины в холодное время стоит применять смазку с маркировкой 0W-40. Такое масло способно поддерживать достаточную консистенцию при показателе температуры до минус 30 градусов

Основная характеристика двигательной смазки — показатель вязкости

Чтобы вы могли с эффективностью определить наиболее подходящую смазку, которую стоит залить в мотор Приоры 16-клапанов, необходимо обратить внимание на литеры на упаковке. Первая говорит о минимальной температуре применения, вторая показывает максимальный уровень.

Советы по выбору производителя

На рынке масел имеется огромное количество продукции от разных производителей и сделать грамотный выбор довольно трудно, особенно неопытному человеку. При выборе смазки для Приоры рекомендуется давать предпочтение американским и европейским товарам, поскольку они обладают достаточным качеством и отличаются надежностью в работе.

Привет ВСЕМ!Подскажите пожалуйста какое моторное масло лучше залить?
И как масло фирмы HADO?

Recommendations

Comments 78

Хадо мне не понравилось, когда сливал его на вид было как буд-то оно расслоилось и чернючее… Потом попробовал кастрюль 10w40 — тоже не очень. После залил Виндиго 5w40, вроде бы ничего, приходилось доливать. Последние две замены лью синтетику от Лукойл генезис армотек 5w40 — как по мне то это лучший вариант… Не угорает(цвет светлый, уровень от замены до замены держится), в мороз -26 заводится отлично(не то что полусинтетика). И еще, при каждой замене масла делаю промывку двигателя солярой: сливаю старое масло и заливаю(при выкрученой пробке) 1,5литра соляры чтоб смыть всю муть из поддона. Затем смешиваю 50 на 50 соляру с самым дешевым маслом(брал мс20) и даю поработать на холостых минут 10. Затем сливаю, меняю масляный фильтр и заливаю уже без соляры дешевое масло, даю поработать 5 минут, сливаю с заменой фильтра(этот фильтр не выбрасывают, пригодиться при следующей промывке). Ну и теперь лью то, на котором буду ездить. В результате движок блестит изнутри)

Такой вопрос!Ездею на 5w40 Liqui Moli, на лето хочу по пробувать залить 10w40,причина, именно летом в жару бывает под стукивают гитдрокомп…Стоит ли и поможет ли?

Лью Хадо синь 0W40-три зимы проблем нет, до этого и Мобил, и Кастрол лил-разницы ни какой.

может вы откроете руководство пользования лада приора и посмотрите какой вязкости рекомендуются масла заводом изготовителем, а потом будете утверждать что там указано лить полусинтетику, спору нет для Ростова полусинтетики достаточно.

Бля, а для Сибири полусиньки не достаточно? Читай выше. Машина эксплуатируется круглый год, и думаю морозы -35-45, а бывает до -48, достаточное доказательство того, что полусиньки хватает. ну естественно качественной. Автор вопроса живет в Казани. Что, по прежнему будем синьку ему советовать? Каждый говорит по своему климату.

смеешся чтоли какая полусинька для сибири, при -30 мотор ее практически не проворачивает, где автор живет и что буде заливать вообще параллельно, я говорю хорош уже одну и ту же тему тридцать раз создавать, бля сколько можно, открой руководство пользования там все написано.

ну я хз. видимо у вас -30 холоднее чем у нас, и масло сильнее густеет, а полусинтетика вообще как минералка)))))
про тему согласен, ну раз уж спросил — надо помочь, посоветовать, на путь истинный наставить.
з.ы. в прошлом году в -42 на полусинтетики заводился, правда с выжатым сцеплением, если аккум в кусок льда не успевал превратиться.

смеешся чтоли какая полусинька для сибири, при -30 мотор ее практически не проворачивает, где автор живет и что буде заливать вообще параллельно, я говорю хорош уже одну и ту же тему тридцать раз создавать, бля сколько можно, открой руководство пользования там все написано.

Удались с драйва, чтоб не психовать!

Я в свою приору залил MOTUL 6100 10w40 я считаю отличное масло

Да не надо синтетику в приоровский мотор лить-деньги на ветер…на полусинтетике так же будет хорошо мотор жить

Абсолютно согласен, главное замену вовремя делать

Объём двигателя, его мощность и вид используемого топлива часто диктуют марку масла, необходимую для периодической замены. Однако не так все просто. Масел много, есть несколько стандартов качества, и даже если иметь в виду конкретную модель автомобиля, то разобраться в многообразии смазок порой довольно сложно. Сегодня разберёмся в том, какое масло лучше заливать в 16-ти клапанный двигатель Лада Приора, а от чего лучше отказаться.

Каждому мотору — масло своё?

Если не верно подобрано моторное масло, то оно начнёт выдавливаться через сапуны

По большому счёту, все современные автомобили ВАЗ, которые выходят сегодня с конвейера, оборудованы однотипными моторами, если не сказать модификацией одного базового двигателя. В случае с Приорой, завод в разное время устанавливал и устанавливает на эту модель несколько двигателей:

• старый 8-клапанный 1,6-литровый 87-сильный мотор ВАЗ 21116;
• 16-клапанный 98-сильный 1,6-литровый двигатель ВАЗ 21126;
• форсированный 106-сильный 16-клапанный 1600-кубовый мотор ВАЗ 21127;
• 1,8-литровый 98-сильный 16-клапанный двигатель 21128.

Если не брать во внимание восьмиклапанный мотор, то все остальные абсолютно идентичны по конструкции и по объёму заливаемого масла — это стабильные 3,5 литра. Даже по техническим характеристикам двигатели отличаются весьма незначительно, поэтому говорить о радикальной разнице в смазке не приходится. С нами согласен и завод-изготовитель.

Какое масло лить в Приору, что говорит АвтоВАЗ

А какое масло рекомендует АвтоВаз?

По большому счёту, не имеет никакого значения, какое масло заливают в двигатель Приоры с завода.

Просто по той причине, что оно меняется сразу после обкатки, а это около две тысячи километров. Многие заменяют масло сразу же. Некоторые производители масел, к примеру, Лукойл, утверждают, что в каждой новой Приоре в картере плещется именно их минеральное обкаточное масло 10w-30, ТНК утверждает, что в Приоры льют их полусинтетику, а список рекомендуемых заводом марок и видов масел приведён в руководстве по эксплуатации. На четырёх страницах.

Словом, завод отвечает только за период обкатки и особо не афиширует марку и производителя обкаточного масла, да это и не нужно. Сейчас разберёмся сами, какое масло лить в 16-клапанную Приору и по каким параметрам выбирать.

Параметры выбора масла на Приору

Стандартный набор владельца Приоры: масляный фильтр MANN и синтетическое масло Motul

Разговор о выборе оптимального масла для 16-клапанной Приоры может затянуться до бесконечности, поэтому мы очертим ряд основных параметров, которые стоит учитывать при выборе смазки при замене:

1. Минеральные масла . Оговоримся, что производитель не имеет никакого значения в нашем случае. Минералка — недорогое масло, предназначенное для использования в дефорсированных малооборотистых двигателях. Продукт изготовлен путём перегонки нефти, поэтому процент присадок в нём минимален. Это говорит о низких моющих качествах и о невысоком ресурсе до замены. Тем не менее не стоит думать, что минералка совсем уж никуда не годится. Её нужно чаще менять и эксплуатировать мотор в режиме комнатного фикуса, без лишних нагрузок и перегревов.
2. Синтетика . Синтетическое масло — чистейшая химия и как любой заменитель природным компонентам, стоит крепко дороже минералки. И это не зря, поскольку в процессе изготовления синтетики есть возможность добавлять любые присадки и радикально менять свойства смазки, можно получить буквально универсальную смазку. Она будет хорошо и долго работать как в маломощных, так и в форсированных моторах. Ходит дольше минералки, смазывает лучше, зимой не сильно густеет, летом не сильно теряет вязкость.
3. Полусинтетические масла . Пожалуй, самое популярное масло среди владельцев Приор — оно имеет сбалансированные смазывающие характеристики, приятную цену и огромный ассортимент.

Есть ещё несколько видов моторных масел, но к Приоре они не имеют никакого отношения. По крайней мере, к базовой машине.

Кроме классификации масел по составу, их делят по классам вязкости при определённой температуре по стандарту SAE, эта классификация приведена в таблице ниже:

Классификация моторных масел

Эта таблица говорит о том, что выбор масла зависит теперь уже от условий эксплуатации нашего автомобиля.

Кроме температуры воздуха, стоит учитывать и год выпуска автомобиля, поскольку стандарты моторного масла изменились в 2003 году. К примеру, для Приоры выпуска до 2004 года рекомендуется использовать масло с маркировкой SL/SМ , после — с маркировкой SM . Это касается только синтетики.

Шелл, Кастрол, Тоталь или Лукойл?

Хорошо зарекомендовавшие себя моторное масло Тоталь и масляный фильтр MANN

Принцип разумной достаточности — вот чем нужно пользоваться при выборе масел на Ладу Приору.

Мы отдаём себе отчёт в том, что нагрузки в моторе Приоры отличаются от режима работы в шестилитровом 500-сильном 12-цилиндровом атмосфернике от AMG, именно поэтому переплачивать за бренд нет никакого смысла. Отечественные масла от проверенных производителей вполне сносно справляются со смазкой приоровского мотора, главное — менять масло и фильтр вовремя.

Нерепрезентативный опрос владельцев Приор в 2016 году показал, что около 21% опрошенных предпочитает масло Shell, около 18% доверяют немецкому качеству Mobile1, а остальные в равной степени отдают предпочтение Лукойлу, Роснефти и ХАДО.

Опрос о выборе масла

Видео о выборе масла в Лада Приора

Выводы

Таким образом, если придерживаться правила менять моторное масло не каждые 15 тысяч , как говорит производитель, а 10 000 км , доливать не более 150 г на тысячу пробега (именно такое потребление масла у Приоры со здоровым мотором), то проблем с двигателем быть не должно. Качественной всем смазки и ровных дорог!

Самое полезное растительное масло для тушения, запекания, запекания и поливания обычно выше 375 градусов по Фаренгейту, потому что это температура, при которой вы обычно жарите. К маслам с высокой температурой дыма относятся: масло канолы, рафинированное оливковое масло, масло авокадо, растительное масло, сафлоровое масло и арахисовое масло.

Выпечка: Выберите масло с нейтральным вкусом, такое как рапсовое или растительное масло — то, что не окажет большого влияния на вкусы, с которыми вы работаете.(С другой стороны, некоторые рецепты выпечки сконцентрированы на подчеркивании аромата восхитительного масла, например, пирогов с оливковым маслом. Все зависит от того, что вы ищете.)

Тушение и обжаривание: Выберите более ароматное масло с более низкой температурой дыма. Хорошие варианты: масло канолы, оливковое масло первого отжима, сафлоровое масло, арахисовое масло и кунжутное масло.

Заправка: Здесь самые ароматные продукты всегда лучше, а точка дыма не имеет значения — это время, чтобы добраться до самого модного оливкового масла первого холодного отжима, которое у вас есть.

Имея это в виду, вот более подробный обзор наиболее часто используемых полезных для здоровья кулинарных масел, а также предложения по максимальному использованию их уникальных качеств.

1. Масло канолы

Масло канолы иногда получает плохую репутацию, потому что оно ассоциируется с жареной пищей (жареные во фритюре Oreos, кто-нибудь?), Но это не совсем оправдано, Элизабет Энн Шоу, MS, RDN, CPT, адъюнкт-профессор питания Бастирского университета, рассказывает SELF. Высокая температура дымления масла канолы (400 градусов по Фаренгейту) и нейтральный вкус действительно делают его отличным средством для жарки, но его также можно использовать для жарки, жарки и выпечки.Поскольку у него нейтральный вкус, который мало влияет на вкус пищи, повара обычно не рекомендуют использовать его для тушения.

Подходит для: жарки, запекания и запекания

Не рекомендуется для: тушения и заправок для салатов

2. Оливковое масло первого холодного отжима

Лиза Сассон, доктор медицинских наук, клинический профессор питания и Исследования питания в Нью-Йоркском университете Стейнхардт, как и многие из нас, одержимы оливковым маслом первого отжима.Качественная бутылка холодного отжима, наполненная полезными для сердца мононенасыщенными жирами, может по-настоящему отправиться в путешествие по вкусовым рецепторам. Есть только одна проблема с оливковым маслом первого отжима по сравнению с обычным оливковым маслом: оно имеет относительно низкую температуру дыма (от 325 до 375 градусов по Фаренгейту). Приготовление хорошего EVOO при высоких температурах может испортить как его вкус, так и питательные вещества, поэтому сохраните свою модную бутылку, чтобы поливать и готовить блюда. (Ознакомьтесь с этими советами по выбору лучшего оливкового масла.)

Подходит для: Тушение и обрызгивание

Не рекомендуется для: Жарка или жарка при температуре выше 375 градусов по Фаренгейту

3. Чистое оливковое масло

Если вы любите жарить вещи на оливковом масле (например, а кто этого не делает?), вы захотите использовать более рафинированный продукт вместо EVOO — это чистое оливковое масло, рафинированное оливковое масло или легкое оливковое масло. Температура дыма составляет 465 градусов по Фаренгейту, что хорошо выдерживает такую ​​жару. К сожалению, часть его вкуса была отфильтрована, но это компромисс за возможность использовать его для интенсивной кулинарии.

Подходит для: Жарки

Не рекомендуется для: Заправок для салатов

4. Масло авокадо

По словам Сассона, «масло авокадо — новинка в беде» для многих домашних поваров в США. Он содержит полезные для сердца мононенасыщенные жиры (почти столько же, сколько оливковое масло), имеет высокую температуру дымления (от 375 до 400 градусов по Фаренгейту) и нейтральный вкус. Это немного дороже, чем более обработанные масла, такие как рапсовое и растительное, но если вы хотите добиться такой высокой температуры дыма и не возражаете против разорителей, то это отличная альтернатива.

Насколько безопасно повторно использовать масло для жарки?

Фрайинг все против. Это грязно. Вонючий. Это немного опасно. Это может быть дорого и немного устрашающе.

Знаете что? Эта партия жареной курицы с хрустящей корочкой и сочным внутренним слоем стоит хлопот.

Ключ к лучшим куриным пальчикам на свете.

View Story

Бросать это кажется пустой тратой.В Epicurious мы стараемся не тратить зря вещи, и масло для фритюрницы не исключение.

Да, вы можете использовать его повторно. Но есть несколько правил для счастливой утилизации масла.

Шаг первый: выбирайте масло с умом

Но прежде чем мы начнем говорить о его повторном использовании, нам нужно поговорить о масле для жарки в первую очередь. Если вы не используете технику жарки, ваше масло нельзя будет использовать повторно. Вот что вам нужно знать.

Выбор масла имеет решающее значение для жарки во фритюре. У каждого масла есть своя точка копчения, температура, при которой масло начинает разрушаться и начинает дымиться.Поскольку жарка происходит при высоких температурах, используйте масла с высокой температурой копчения, которые нелегко разложить. К ним относятся рапсовое, арахисовое или растительные масла. Мы не рекомендуем использовать оливковое масло — его высокая стоимость, низкая температура копчения и доминирующий аромат делают его плохим выбором для жарки во фритюре.

Шаг второй: жарить правильно

Регулировка температуры может быть причиной большинства бедствий, связанных с жаркой во фритюре. Тщательное поддержание температуры не позволяет продуктам становиться слишком сырыми (когда масло слишком холодное), не размазывается снаружи и не сыреет внутри (когда масло слишком горячее), но также сохраняет долговечность вашего масла.Если масло станет слишком горячим, оно начнет разрушаться. «Разбитое» масло нестабильно и сделает вашу пищу жирной и неприятной задолго до ее приготовления.

Как правильно контролировать температуру? Купите термометр, который выдерживает высокую температуру (у меня есть прекрасная модель, которая нагревается до 400 ° F). Пока вы нагреваете масло, держите руку на шкале диапазонов. Температура будет падать по мере добавления новых партий продуктов, а это означает, что вам придется делать паузу и повышать температуру масла между партиями жарки.Следите за термометром.

Жареные куриные пальчики в пахте

Получить этот рецепт

Шаг третий: фильтровать жир

После первого (и каждого последующего) обжаривания необходимо слить масло и отфильтровать его. Любые примеси и нежелательные добавки (например, крошки или кусочки жидкого теста) могут нарушить целостность масла и сгореть в следующий раз, когда вы включите огонь.

Станьте детективом в поиске и отфильтровывании неприятных вещей. Оберните несколько слоев марли в металлическое ситечко или ситечко, чтобы отфильтровать мельчайшие крошки.Доведите масло до комнатной температуры, а затем храните его в холодильнике в герметичном контейнере (я держу свое в 2-литровом Cambro).

Фото Томми Вернера

Шаг четвертый: разделите масла

На уровне вкуса вы также захотите проявить некоторую осмотрительность при повторном использовании масла. Масло для жарки приобретет аромат пищи, которую вы в нем приготовили; что делает жареный рыбий жир убийцей креветок, но не так хорош для пончиков или луковых колец. Наши повара советуют разделять масла, чтобы избежать дублирования неприятного вкуса.

Шаг пятый: не используйте масло слишком много раз

Каждый раз, когда вы повторно используете масло, оно все больше и больше дестабилизируется, пока не разлагается. То, как масло начинает разлагаться, очень отчетливо видно. Роберт Вольке, ученый и автор книги What Einstein Told His Cook , пишет: «Горячие масла имеют тенденцию к полимеризации — их молекулы соединяются в гораздо более крупные молекулы, которые придают маслу густую липкую консистенцию и более темный цвет».

Априорная вероятность

Что такое априорная вероятность?

Априорная вероятность в байесовском статистическом выводе — это вероятность события до того, как будут собраны новые данные.Это лучшая рациональная оценка вероятности результата, основанная на текущих знаниях до проведения эксперимента.

Объяснение априорной вероятности

Априорная вероятность события будет пересматриваться по мере появления новых данных или информации, чтобы произвести более точную оценку потенциального результата. Эта пересмотренная вероятность становится апостериорной вероятностью и рассчитывается с использованием теоремы Байеса. С точки зрения статистики, апостериорная вероятность — это вероятность наступления события A при условии, что событие B произошло.

Например, три акра земли имеют метки A, B и C. Один акр имеет запасы нефти под своей поверхностью, а два других — нет. Априорная вероятность обнаружения нефти на акре C составляет одну треть, или 0,333. Но если проба бурения проводится на акре B, и результаты показывают, что в этом месте нет нефти, то апостериорная вероятность того, что нефть будет обнаружена на акрах A и C, станет 0,5, так как каждый акр имеет один шанс из двух.

Теорема Бая — очень распространенная и фундаментальная теорема, используемая в интеллектуальном анализе данных и машинном обучении.

п ( А ∣ B ) знак равно п ( А ∩ B ) п ( B ) знак равно п ( А ) × п ( B ∣ А ) п ( B ) куда: п ( А ) знак равно априорная вероятность А происходящий п ( А ∣ B ) знак равно условная вероятность А Учитывая это B имеет место п ( B ∣ А ) знак равно условная вероятность B Учитывая это А имеет место \ begin {align} & P (A \ mid B) \ = \ \ frac {P (A \ cap B)} {P (B)} \ = \ \ frac {P (A) \ \ times \ P (B \ mid A)} {P (B)} \\ & \ textbf {где:} \\ & P (A) \ = \ \ text {априорная вероятность} A \ text {появления} \\ & P (A \ mid B ) = \ \ text {условная вероятность} A \\ & \ qquad \ qquad \ quad \ \ text {при условии, что} B \ text {происходит} \\ & P (B \ mid A) \ = \ \ text { условная вероятность} B \\ & \ qquad \ qquad \ quad \ \ \ text {при условии, что} A \ text {происходит} \\ & P (B) \ = \ \ text {вероятность} B \ text {происходит} \ end {выровнен} P (A∣B) = P (B) P (A∩B) = P (B) P (A) × P (B∣A), где: P (A) = априорная вероятность возникновения A P ( A∣B) = условная вероятность A при условии, что B происходит P (B∣A) = условная вероятность B при условии, что A встречается

Если нас интересует вероятность события, о котором у нас есть предварительные наблюдения; мы называем это априорной вероятностью.Мы будем считать это событие А, а его вероятность P (A). Если есть второе событие, которое влияет на P (A), которое мы назовем событием B, то мы хотим знать, какая вероятность, заданная для A, B произошла. В вероятностной записи это P (A | B) и называется апостериорной вероятностью или пересмотренной вероятностью. Это потому, что это произошло после исходного события, следовательно, пост в последствии. Вот как теорема Байя уникальным образом позволяет нам обновить наши предыдущие убеждения новой информацией.

Де-Мойн Регистр

Джули Опп | Хай-Ви зарегистрированный диетолог

В большинстве случаев оливковое масло — это принцесса, а кукурузное масло — уродливая сводная сестра.Но новое исследование показывает, что это не совсем справедливо — в реальной жизни или в мире масел. Оказывается, кукурузное масло может лучше снижать уровень холестерина, чем оливковое.

Удивлен?

Исследователи изучили влияние обоих масел на 54 здоровых мужчины и женщины. В течение 21 дня участникам ежедневно давали четыре столовые ложки кукурузного масла или четыре столовые ложки оливкового масла в еде. Было показано, что кукурузное масло снижает уровень холестерина ЛПНП (считающегося плохим) на 10,9 процента, в то время как оливковое масло первого отжима снижает его только на 3.5 процентов.

Участники исследования испытали снижение общего холестерина на 8,2 процента с кукурузным маслом по сравнению с уменьшением на 1,8 процента с оливковым маслом. Все продукты, предоставленные участникам, были частью диеты для поддержания веса.

Исследование частично финансировалось ACH Food Cos. Результаты были представлены на конференции Американского общества по вопросам питания «Достижения и противоречия в области клинического питания» в прошлом году. Ведущим исследователем был Кевин С. Маки, доктор философии, из Biofortis, подразделения клинических исследований Merieux NutriSciences.

«Результаты исследования показывают, что кукурузное масло оказывает значительно большее влияние на уровень холестерина в крови, чем оливковое масло первого отжима, отчасти благодаря естественной способности растительных стеролов блокировать холестерин», — сказал Маки. «Эти результаты дополняют предыдущие исследования, подтверждающие положительную пользу кукурузного масла для здоровья сердца».

Кукурузное масло содержит больше растительных стеролов, чем оливковое масло — по данным U.С. Департамент сельского хозяйства. Другими словами, кукурузное масло содержит в четыре раза больше растительных стеролов, чем оливковое масло, в три раза больше, чем соевое масло, и на 40 процентов больше, чем масло канолы.

Растительные стеролы, также известные как фитостерины, представляют собой микроэлементы растительного происхождения, которые естественным образом присутствуют во фруктах, овощах, орехах, семенах, злаках, бобовых и овощных маслах. Клинические исследования показывают, что при употреблении в составе диеты с низким содержанием насыщенных жиров и холестерина растительные стеролы могут помочь снизить абсорбцию холестерина в кишечнике, что, в свою очередь, может снизить уровень холестерина ЛПНП в крови.

Сердечно-сосудистые заболевания остаются причиной смерти №1 в США. Исследования подтверждают мнение о том, что диеты, содержащие от 5 до 10 процентов калорий из полиненасыщенных жирных кислот из растительных масел, связаны с более низким риском сердечных заболеваний.

Так стоит ли отказываться от оливкового масла? У обоих есть преимущества. Исследователи обнаружили, что оливковое масло снижает частоту сердечных сокращений и диастолическое артериальное давление, когда люди ели продукты с оливковым маслом. Суть в том, чтобы включить умеренность, баланс и разнообразие — даже с вашими маслами — в здоровую диету.

Вот рецепт полезного для сердца обеда для вашей возлюбленной:

Медово-имбирный лосось с брокколи и галстуком-бабочкой

Лосось, полный полезных жирных кислот омега-3, является любимым блюдом быстрого приготовления. Брокколи и цельнозерновые макароны содержат много витаминов и клетчатки для этого легкого ужина.

Подготовка : 30 минут | Маринат : 30 минут | На 2 порции

• 8 унций свежего филе лосося, при желании очищенное от кожицы

• ¼ стакана + 1 столовая ложка кукурузного масла Mazola, разделенного на части

• стакана меда Hy-Vee

• стакана соевого соуса Hy-Vee с низким содержанием натрия

• 2 столовые ложки апельсинового сока Hy-Vee

• 2 столовые ложки свежего лимонного сока

• 1 ¹ / ₂ чайных ложек молотого имбиря Tone

• ½ чайной ложки + ¹ / _{8 ^{чайных ложек порошка чеснока}}

тонны

• ¹ / ₈ чайных ложек кайенского перца Tone

• 1 стакан пасты с галстуком-бабочкой Hy-Vee

• 2 стакана соцветий брокколи

• ½ чайной ложки листьев сладкого базилика Tone

• Соль Хай-Ви Ви-перец, по вкусу

• Дольки лимона

1.Застелить форму для выпечки фольгой. Промыть рыбу; промокните бумажными полотенцами и измерьте толщину. Положите рыбу в неглубокую посуду. Смешайте стакана масла, мед, соевый соус, апельсиновый и лимонный сок, имбирь, ½ чайной ложки чесночного порошка и кайенский перец; полить рыбу. Накрыть крышкой и замариновать при комнатной температуре 30 минут.

2. Разогрейте духовку до 450 градусов. Переложить рыбу в форму для запекания; откажитесь от маринада. Запекайте рыбу от 4 до 6 минут на полдюйма толщиной или до тех пор, пока рыба не рассыпется вилкой. При желании снимите и выбросьте кожицу.

3. Тем временем готовьте макароны в соответствии с инструкциями на упаковке, добавляя брокколи в течение последних 5 минут приготовления. Осушать; вернитесь в кастрюлю. Смешайте оставшееся масло, чесночный порошок и базилик; бросить в смесь для макарон. Приправить по вкусу солью и перцем.

4. Подавать лосось с брокколи и пастой. Выдавите сверху дольки лимона.

Пищевая ценность на порцию : 470 калорий, 20 г жиров, 2,5 г насыщенных жиров, 0 г транс-жиров, 50 мг холестерина, 370 мг натрия, 42 г углеводов, 4 г клетчатки, 11 г сахара, 31 г белка.

Суточные значения : 45 процентов витамина А, 120 процентов витамина С, 6 процентов кальция, 15 процентов железа.

Источник : журнал Hy-Vee Seasons, Health 2015

Данная информация не предназначена для использования в качестве медицинских рекомендаций. Пожалуйста, проконсультируйтесь с врачом для индивидуальной консультации.

Лучшие практики для нефтепереработчиков

Выберите подходящие сорта оливок для правильных условий выращивания. Оливки, выращенные при орошении в более теплом климате, позволяют фруктам полностью развиваться, что часто приводит к получению более сладких и мягких масел.Оливки, выращенные при недостаточном орошении в более прохладном климате, как правило, дают масла более стойкие, с большей горечью и остротой. Как правило, сложно выращивать сорта для холодного климата в пустынном климате или производить сладкое и мягкое масло в прохладном климате. Как правило, увеличение полива снижает горечь и остроту, как и сбор урожая в конце сезона.

Собирайте здоровые фрукты. Оливковое масло высшего качества получают из здоровых деревьев, плодов которых не повредили вредители, такие как плодовая муха оливы, болезни, такие как узелок олив, или неблагоприятные условия окружающей среды, такие как засуха и мороз.Для производства высококачественного оливкового масла первого холодного отжима не собирайте фрукты с земли.

Время сбора урожая для максимального качества и извлечения. Чтобы достичь оптимального баланса между качеством масла и эффективностью экстракции, собирайте урожай в саду, как только содержание масла достигнет максимального веса, и желательно, когда влажность фруктов составляет от 50 до 55 процентов. Измерьте содержание масла и влаги с помощью прибора для ближнего инфракрасного диапазона (NIR) или путем сушки оливок в дегидраторе или духовке.Соберите и взвесьте образец из 100 оливок с участка, который нужно собрать. При использовании печи сушите в течение одного часа при 266 ° F (130 ° C), затем переверните образцы и сушите в духовке еще час. Дать остыть и снова взвесить оливки. Сравните этот вес с весом свежей пробы, чтобы определить содержание влаги. Рассчитайте содержание масла, выполняя те же действия еженедельно по мере приближения времени сбора урожая, и собирайте урожай, когда вес сухой пробы больше не увеличивается по сравнению с весом предыдущей недели.

Используйте индекс зрелости для оценки вкусового профиля при оценке сроков сбора урожая. Индекс зрелости предоставляет информацию, которая может быть полезна при оценке сроков сбора урожая для достижения постоянного качества масла из года в год. Более зеленые фрукты обычно содержат масла с типичным зеленовато-фруктовым характером (например, свежескошенной травы, листовые, зеленые фрукты и травянистые вкусы), а также повышенной горечью и остротой. Созревшие плоды обычно обладают характером спелых фруктов (например, ореховым, масляным и тропическим) с уменьшенной горечью и остротой. Небольшая разница в зрелости плодов может иметь большое влияние на фруктовый компонент масла, но не коррелирует надежно с накоплением масла или содержанием полифенолов в фруктах.

Выберите эффективный метод сбора урожая с сохранением качества. Выбирайте оборудование для сбора урожая, которое минимизирует время, необходимое для доставки фруктов на перерабатывающий завод, и сводит к минимуму повреждение фруктов. Шейкеры не работают с высокой скоростью удаления зеленых фруктов, поэтому шейкеру также может потребоваться ручная помощь при взбивании деревьев или ручной сборке урожая или с использованием разрыхлителя. Многие механические комбайны могут доставлять фрукты в хорошем состоянии, за исключением случаев, когда рабочие бьют деревья граблями и наступают на фрукты на брезенте.Чем сильнее поврежден фрукт, тем важнее его быстрая обработка для получения высококачественного оливкового масла.

Сведите к минимуму попадание посторонних материалов в контейнеры для сбора урожая. Храните листья, камни, ветки и другой «материал, кроме оливок» (MOO) ниже 2,5% в контейнерах для сбора урожая. Слишком много MOO обычно означает, что в саду есть проблемы, такие как вентиляторы на уборочном оборудовании, не работающие должным образом, или использование чрезмерных уровней разрыхлителя фруктов в саду.Хотя оборудование на перерабатывающем заводе обычно удаляет большую часть MOO, MOO может оказать негативное влияние на качество нефти и может привести к повреждению технологического оборудования. Хотя добавление листьев в измельчитель может временно увеличить зеленый цвет и полифенолы оливкового масла, листья также добавляют маслу неприятный привкус и терпкость.

Быстро перевозите фрукты, используя подходящие контейнеры. Проблемы после сбора урожая включают повреждение фруктов, время транспортировки и температуру окружающей среды, поскольку чрезвычайно важно избегать ферментации фруктов.Эти факторы не очень важны, если фрукты обрабатываются в течение примерно четырех часов после сбора урожая, но становятся критическими, если обработка задерживается более четырех часов. Чем больше времени потребуется для обработки оливок, тем важнее будет меньшее повреждение фруктов, меньшие размеры и хорошо вентилируемые контейнеры и более низкая температура наружного воздуха. Наихудшие контейнеры для перевозки оливок — это те, которые не допускают надлежащей вентиляции, особенно мешки.

Убедитесь, что фрукты тщательно очищены перед измельчением. Плод необходимо очистить от MOO и пыли. Системы очистки сдувают листья, пыль и другие предметы MOO с помощью вентилятора. Затем при необходимости фрукты можно мыть, но промывание может также снизить экстрагируемость маслом и снизить уровень полифенолов в масле.

Масло против лосьона: что лучше для массажа?

Это вопрос, который вы слышите в клиниках всех школ массажа от Портленда, ИЛИ до Портленда, штат Мэн: Вы предпочитаете лосьон или масло? Если вы посетите нашу массажную клинику, вам обязательно зададут этот вопрос.Итак, сегодня мы уделим время изучению плюсов и минусов каждого из них.

С точки зрения здоровья кожи, масло и лосьон обладают преимуществами — если ваш терапевт выберет лосьоны, не содержащие нефтепродуктов и других вредных химикатов. Многим из нас нравятся наши безрецептурные кремы и лосьоны для создания мягкой, приятной на ощупь кожи. Но вот загвоздка: многие из этих проверенных брендов лосьонов содержат токсичные синтетические химические вещества, которые вызывают серьезные проблемы со здоровьем.

С учетом сказанного, массажисты, как правило, очень разборчивы в отношении средств для ухода за кожей, как правило, избегая синтетических химикатов.В нашем магазине на территории кампуса представлен широкий выбор экологически чистых, безопасных для кожи массажных лосьонов и кремов. Предполагая, что ваш LMT использует неядовитые лосьоны и кремы, давайте рассмотрим преимущества и недостатки массажного масла и лосьона.

Использование кремов и лосьонов для массажа
Преимущества:
–Проникает в кожу, обеспечивая увлажнение и мягкость.
–Многие считают, что лосьон помогает их коже выглядеть моложе.
–Лосьоны часто содержат полезные витамины и соединения, такие как витамин D, алоэ вера, масло ши, витамин E и кератин.
–Полезные ингредиенты лосьона могут восполнить потерю влаги в коже, излечить кожные заболевания и восстановить поврежденную кожу.

Недостатки:
— Лосьоны, скорее всего, содержат синтетические химические вещества.
–Многие кремы выпускаются в баночках, которые нелегко прикрепить к кобуре.
— Лосьон может быть холодным при нанесении на кожу. Некоторые терапевты держат для этого подогреватели лосьона.

Использование масел для массажа

Преимущества
–Защищает липидный барьер кожи, удерживая больше влаги.
–Большинство натуральных масел не являются комедогенными, что означает, что они не закупоривают поры и не вызывают высыпаний.
–Многие массажисты считают, что масло лучше скользит по коже.
–Масло нагревается быстрее всего, поэтому его легко согреть перед нанесением на кожу.

Недостатки
–Масло скользкое. Если он упадет на пол, вы можете упасть.
–Некоторые клиенты считают масло слишком жирным. (Для обслуживания таких клиентов вы можете предоставить теплое полотенце, чтобы удалить излишки масла после сеанса.)

Масло жожоба — отличный выбор для массажа, поскольку его структура наиболее близка к маслу, производимому нашей кожей ( кожного сала ). Поскольку масло жожоба очень похоже на кожный жир, оно быстро впитывается в кожу. И в качестве бонуса для массажистов: не пачкает белье.

В общем, лучше избегать ароматных масел и лосьонов, так как некоторые клиенты чрезвычайно чувствительны к запахам, и неправильный запах может испортить их массаж. Если вы хотите использовать эфирное масло или другой аромат, обсудите свой план с клиентом до сеанса.

Если вы в настоящее время посещаете школу массажиста или практикуете LMT, каковы ваши секреты смазочных материалов для массажа? Вы рекомендуете использовать определенные комбинации для определенных типов телосложения? (Например, мы слышали, что волосатым клиентам лучше всего подавать комбинацию масла и лосьона, которые покрывают волосы, но не растягивают их во время массажа.) Мы хотели бы услышать ваши мысли в комментариях ниже!

PRIOR’S Chevron Auto Care — Спокан-Вэлли, Вашингтон

PRIOR’S Chevron Auto Care — Спокан-Вэлли, Вашингтон | Groupon 9118 E Mission Ave., Спокан Вэлли, WA 99206 Направления

Сегодня 8:00 — 17:00 Все часы

Для серьезной автомастерской в ​​районе Спокан, Prior’s Auto Care обеспечивает прямое и надежное обслуживание вашего автомобиля.Каждый раз. Это так просто. Когда все становится горячим, вам следует проверить свою систему кондиционирования в сервисной службе Prior’s Auto Care.

Они начали вовремя и быстро выполнили работу. Единственный минус — это то, что мелким шрифтом или где-либо еще нет ничего, говорящего вам, что есть 3 доллара.99 Groupon зарядка.

Они были очень порядочными. Немного медленно, но похоже на хорошую работу. Я бы дал им более высокий рейтинг, но там была плата Groupon в размере 4 долларов, о которой мне никто не сказал. В принципе, это меня немного оттолкнуло, и я, наверное, не вернусь.

Своевременно закончили работу. Честный и справедливый

Я сказал им, что у меня, вероятно, будет мало жидкости для гидроусилителя руля, и у меня в багажнике была бутылка, если им нужно было добавить больше.Они сделали это, но не прикрутили крышку к крышке. У меня в багажнике был большой маслянистый беспорядок. В моем Groupon оставалась еще одна замена масла, и они также хотели заменить мой насос рулевого управления с гидроусилителем, но не хотели доверять мою машину кому-то, кто не может даже заменить крышку на бутылке. Это было с января прошлого года. Пожалуйста, поделитесь этим с владельцем и другими клиентами Groupon. Элизабет Майерс.

Они сделали большую работу! Были очень быстрыми!

Быстрое, дружелюбное и профессиональное обслуживание.Отличная сделка

Я записался на замену масла. Я был здесь много раз и без проблем. Один техник был очень грубым, торопился и не нашел моего назначения. Вместо этого я попросил владельца поработать над моей машиной, потому что мне было неудобно, когда после нашего взаимодействия с ней возились технические специалисты. Как только моя машина была закончена, я начал замечать, что в моей машине есть серьезные утечки масла, хотя раньше оно никогда не протекало. Теперь мне нужно заплатить еще одну замену масла и исправить то, над чем плохо работал владелец, с моей простой заменой масла.Я никогда больше не буду обслуживать это место и буду предупреждать новых клиентов, чтобы они не доверяли им, они испортят вашу машину, если вы сообщите о проблемах с их службой поддержки. В целом для меня это был плохой опыт, и я очень разочарован в Кори Прайоре за то, что он испортил мою новую машину.

Уэйн и Кори очень вежливы и профессиональны. Мое масло менялось, когда все хорошо и быстро в тот день, когда я оставил машину.

Отличный сервис, дружелюбный и быстрый.

Приорс Авто оказалась очень удобной и к тому же внимательной к моему времени. У меня была встреча, и они завершили мою полную замену синтетического масла меньше, чем они сказали мне, что это займет, когда я позвонил. Я ценю это! Сотрудники были приятными, и я считаю, что они проделали тщательную работу. Обязательно буду использовать приоры снова.

Обладая 18-летним опытом, специалисты Prior’s Chevron Auto Care предлагают комплексные услуги по ремонту и уходу за автомобилем в чистом и дружелюбном помещении.Используя высокотехнологичное диагностическое оборудование и опыт работы с отечественными и импортными автомобилями, опытные тюнеры по ремонту автомобилей обеспечивают надлежащее обслуживание бензопоглотителей. Уход за автомобилем охватывает весь спектр услуг по ремонту таранов, от работы с двигателем и электросистемой до оказания услуг по буксировке в случае поломки или отказа машины от движения до тех пор, пока ее владельцы не обновят свои восьмигусеничные плееры.

Исследуй поблизости

PRIOR’S Chevron Auto Care

Grouber .