Какое масло 5w30 или 5w40: Страница не найдена

Какое масло лучше зимой – 5w30 или 5w40?

Современные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) предъявляют высокие требования к качеству моторного масла. Масло обеспечивает отвод тепла из зон трения и снижает износ деталей ДВС. Неправильный подбор смазочного материала может нанести двигателю непоправимый вред, поэтому этому вопросу необходимо уделять серьезное внимание.

Практически все производители транспортных средств прописывают марку и вид масла в руководстве по эксплуатации автомобиля. Однако в регионах с агрессивным климатом, частыми и резкими перепадами температур эта информация может быть неактуальной.

Чтобы разбираться в свойствах и характеристиках различных масел, необходимо правильно расшифровывать маркировку, которая присваивается продуктам согласно классификации SAE (Американской Ассоциации Автоинженеров).

Рассмотрим подробнее связь между вязкостью и сезонностью моторного масла, особенности и различия наиболее популярных всесезонных смазок с маркировкой 5w30 и 5w40, а также некоторые другие вопросы, которыми часто задаются автовладельцы.

Вязкость и сезонность моторного масла. Виды масел по SAE

Согласно международной системе SAE все моторные масла можно разделить по параметру вязкости на зимние, летние и всесезонные.

Зимние масла

Зимние масла обладают жидкой консистенцией, поэтому при отрицательных температурах оптимально распределяются по деталям двигателя. Такие смазки позволяют без проблем заводить моторы в суровые зимы, однако в летний период не используются – при высоких температурах они становятся слишком текучими и не обеспечивают должную защиту элементов двигателя.

Все зимние масла обозначаются цифрой, указывающей на вязкость состава, и буквой W (от англ. winter – зима). Чтобы рассчитать минимально допустимую температуру холодного пуска двигателя, необходимо от цифры отнять 35.

Летние масла

Летние масла намного гуще зимних, поэтому позволяют эксплуатировать автомобиль в условиях сильной жары. Рабочая пленка имеет значительную толщину и отлично удерживается на трущихся поверхностях. Эта же характеристика препятствует применению летней смазки зимой – из-за слишком высокой вязкости масла коленвал не проворачивается и двигатель не заводится.

Для обозначения летних моторных масел используются только цифры (от 20 до 60), которые указывают, при какой наружной температуре их можно использовать.

Всесезонные масла

Два числа в маркировке имеют самые востребованные сегодня материалы, относящиеся к группе всесезонных (универсальных). В отличие от зимних и летних вариантов, их вязкость остается стабильной в широком диапазоне температур, поэтому такие продукты могут применяться в любое время года.

Первая часть индекса всесезонных масел обозначает их вязкость при низких температурах, вторая – текучесть материалов в теплый сезон.

Самыми популярными среди универсальных моторных масел являются продукты с маркировками 5w30 или 5w40. Рассмотрим их подробнее и постараемся разобраться, в чем разница.

Чем отличаются всесезонные масла 5w30 и 5w40?

Многие автовладельцы до конца не понимают, чем отличается масло 5w40 от 5w30.

Первая часть их маркировки, указывающая на допустимую температуру запуска двигателя зимой (-35 °С), идентична. Это свидетельствует о том, что при низких температурах оба материала поведут себя одинаково. Масло 5w30 имеет меньшую вязкость, за счет чего упрощает работу коленвала и масляного насоса в мороз. Однако при нагреве оно становится более текучим.

Масло 5w40 имеет более густую консистенцию, отлично удерживает смазочную пленку и исключает сухое трение деталей двигателя с высокой тепловой напряженностью.

Таким образом, основное отличие масел 5w30 и 5w40 состоит в их вязкости и толщине создаваемой пленки. Данные свойства сложно оценить однозначно. В каждом конкретном случае они могут быть как преимуществом, так и недостатком. Масло 5w40 лучше защищает элементы ДВС от износа, однако толстый смазочный слой может нарушить нормальную работу двигателя. 5w30 легче проникает в труднодоступные узлы и за более короткий промежуток времени приводит систему в рабочее состояние.

Какое масло выбрать зимой?

Однозначного ответа на вопрос «какое масло лучше: 5w30 или 5w40?» нет. Основное правило, которым нужно руководствоваться при выборе той или иной смазки, в том числе зимой – соблюдение требований производителя.

Если никаких рекомендаций в мануале не дано, следует обращать внимание на такие факторы как:

• «Возраст» автомобиля: в двигатели ТС, эксплуатирующихся до 5 лет и имеющие пробег до 70 тыс.км можно заливать масла 5w30; 5w40 – только по рекомендации производителя
• Пробег: после 100 тыс. км пробега автомобиля силовой агрегат начинает изнашиваться, зазоры между деталями увеличиваются, для обслуживания такого двигателя подойдет более вязкое масло 5w40
• Температурные условия эксплуатации: для зимнего периода подойдет любой вид всесезонного масла; однако при сильных перегревах двигателя лучше выбирать 5w40, так как масла этого класса образуют более толстую смазочную пленку и лучше защищают детали от износа
• Функционирование транспортного средства после замены масла: затрудненный пуск двигателя или ухудшение каких-либо рабочих характеристик автомобиля свидетельствуют о неверном подборе масла

Выбирая масло для зимней эксплуатации, следует учитывать, что минусовые температуры способствуют загустеванию материалов и потере ими своих функций.

В связи с этим минимальные температуры прокачивания масел и проворачивания коленчатого вала должна соответствовать климатическим условиям. Обе смазки с маркировкой 5W выполняют данные требования.

Что же будет, если применять масла, вязкость которых больше или меньше рекомендованных производителем?

При использовании масел, вязкость которых больше рекомендованной (например, 5w40 вместо 5w30), возрастет нагрузка на масляный насос, а образующаяся защитная пленка будет слишком толстой.

В некоторые места смазка не сможет поступить из-за своей густоты. Это грозит критическим повышением рабочей температуры двигателя и преждевременным износом деталей.

В противоположном случае (применяя 5w30 вместо 5w40) на рабочих поверхностях будет образовываться слишком тонкая пленка, в результате чего стенки цилиндров и поршневые кольца быстро останутся без защиты.

Какие характеристики масла, кроме вязкости, оказывают влияние на работу мотора?

Помимо вязкости, у моторных масел есть еще ряд параметров, оказывающих влияние на работу двигателя в зимний и летний периоды. Их важно принимать во внимание, чтобы не навредить своему автомобилю. Обычно отмечают следующие показатели:

• Точка потери текучести: зависит от качества база и добавленных присадок; составы с низкой температурой застывания лучше работают в морозы, но хуже в жару
• Типы базового масла и присадок: предлагаются масла на минеральной, синтетической и полусинтетической основах; синтетика (5w40) обладает лучшими показателями и характеристиками, чем полусинтетика (5w30)
• Степень износа двигателя: очень важно заливать масла, рекомендованные автопроизводителем

Мнения автовладельцев о том, какое масло заливать зимой – 5w40 или 5w30 – разнятся. В пользу и того, и другого варианта высказываются примерно равное количество автомобилистов.

Их мнения совпадают в одном – зимой необходимо выбирать масло с низким индексом вязкости. Чем меньше индекс, тем больше вероятность, что смазка не замерзнет.

Всесезонные масла с индексами 5w30 или 5w40 имеют практически идентичные показатели и обеспечивают пуск двигателя при температуре, в среднем, до — 30 °С.

Перед тем, как остановить свой выбор на одном из вариантов, следует убедиться, что эти масла находятся в списке рекомендуемых производителем, а также учесть минимальную температуру региона, в котором автомобиль будет эксплуатироваться зимой.

В заключение отметим, что ресурс двигателя зависит не только от использования качественной смазки. Особое внимание следует уделять соблюдению в холодный сезон некоторых правил эксплуатации автомобиля.

Перед началом движения необходимо давать двигателю прогреться в течение нескольких минут. Пока мотор не достиг нормальной рабочей температуры не стоит раскручивать его до высоких оборотов.

Очень важно своевременно менять моторное масло. Во многих руководствах это рекомендуется делать 1 раз в год или каждые 10 тысяч километров пробега. Существуют специальные смазки с увеличенными интервалами замены. Информация об этом обычно указывается на упаковке.

Вязкость 5w-30 или 5w-40 — в чем разница, какое лучше?

Разберемся в отличиях масел с маркировкой SAE 5W-30 и 5W-40 на канистре, какое выбрать, можно ли заменить одно другим. Продолжаю цикл статей по сравнению масел разной вязкости.

Содержание статьи:

Чем отличается 5w-30 от 5w-40 – технические характеристики

Любая разница между маслами по классификации SAE заключается в вязкости. В данном случае низкотемпературный показатель одинаковый, а высокотемпературный параметр нет, значит разница в вязкости будет. 5W-30 имеет кинематическую вязкость при 100℃ в пределах 9,3-12,5 мм2/с, 5W-40 – 12,5-16,3.

Следует понимать, что данная классификация хоть и воспринимается как некий климатический указатель на использование масла, но в целом это просто вязкость, то есть SAE показывает, насколько легко масло будет прокачиваться по каналам, какой толщины масляная пленка образуется на деталях, при какой температуре ниже нуля мотор безопасно запустится и многое другое. Эта характеристика очень важна из-за разницы в параметрах различных двигателей, например, некоторые модели имеют очень тонкий и длинный масляный канал, прокачать по которому вязкое масло насос просто не сможет.

Поэтому сравнивать масла по SAE в контексте какое из них лучше категорически нельзя.

Зачастую масла с такой вязкость это синтетика, реже встречается полусинтетика. Чтобы более наглядно показать разницу между указанными вязкостями, возьмем за основу обсуждения синтетические масла.

Сравнение лабораторных тестов 5W-30 и 5W-40

Для примера возьмем синтетические масла отечественного производителя Лукойл Люкс:

Характеристика	5W-30	5W-40
Кинематическая вязкость при 40°С	55,98	79,21
Кинематическая вязкость при 100°С	10,13	13,37
Температура застывания	-44℃	-44℃
Температура вспышки	232	235
Динамическая вязкость CCS при -30℃	4040	5490

Из сравнительной таблицы очевидна разница между маслами, которая будет в принципе у любых смазок обсуждаемой вязкости, если сравнивать их между собой. Вязкостные характеристики при 40℃ и при рабочей температуре различаются разительно. При этом температурные показатели нет. Ну и само собой разумеется, что более густое 5W-40 показало большую динамическую вязкость. Так что, если выбираете масло для зимы и выбор стоит между этими двумя SAE, то конечно же лучше остановиться на 5W-30, но изучив технические характеристики торговой марки, на которую падает выбор. Только указание SAE не является истиной в последней инстанции, показатели могут варьировать в разрешенных классификациями пределах.

5W-30 или 5W-40 – что лучше?

Как я уже сказал выше, нельзя рассматривать эти масла с такой точки зрения – это лучше, а это хуже. Руководствуемся рекомендациями производителя двигателя, какая вязкость там указана, ту и льем. Обычно указываются две цифры, между которыми и можно выбрать менее вязкое для зимы или более вязкое, если есть такая необходимость.

Что еще нужно понимать, повторюсь, SAE не является точным эталоном и допускает плаванье показателей в установленных пределах, особенно заметно это на примере низкотемпературных характеристик. Многое зависит и от состава масла. К примеру, синтетика 5W-40 может иметь более низкий порог замерзания, чем масло другого производителя, изготовленное по другой технологии, но с такой же вязкостью по SAE.

В некоторых случаях водители увеличивают вязкость масла, чтобы уменьшить его расход – это делать можно, но как временную меру, в конечном итоге все равно нужно разбираться, в чем причина повышенного расхода, и морально готовиться капиталить мотор, если по километражу он уже отработал назначенный ему ресурс.

Какое масло лучше зимой – 5W-30 или 5W-40

В конкретном примере с Лукойл Люкс, которое сравнивал чуть ранее, лучшим выбором будет 30ка из-за более низкого показателя динамической вязкости. По температуре замерзания масла аналогичны. Но при этом масло с более высоким «летним» индексом будет лучше сопротивляться течению при достижении рабочей температуры за счет более высокой кинематической вязкости при 100℃. Вот такое сравнение и нужно делать при выборе масла для зимы – не опираться только на SAE, а сравнивать все технические характеристики.

Можно ли смешивать 5W-30 и 5W-40

Смешивать можно, но в редких случаях, используя масло одной торговой марки и не злоупотребляя такими смешиваниями. При этом нужно понимать, что вязкость масла упадет или поднимется, в зависимости от количества долитого масла. То есть, если смешать указанные вязкости 50 на 50, в результате получим усредненное значение 5W-35. Учитываем и состав масла – синтетика, полусинтетика или минералка. Более подробно смешивание масел я уже рассматривал ранее в другой статье.

Видео о разнице 5W-30 и 5W-40

Последствия использования масла неправильной вязкости

Понять последствия неправильного выбора масла по вязкости можно на примере двигателей последних поколений. Современные требования в автомобилестроении заключаются в снижении расхода топлива, повышении литровой мощности и максимальном крутящем моменте. Чтобы соответствовать этим требованиям, производители силовых агрегатов уменьшают зазоры между деталями цилиндро-поршневой группы и вносят другие конструктивные изменения. Такие изменения требовательны и к используемым маслам – сниженные зазоры требуют стабильности при высоких температурах и быстрой прокачиваемости при низких, потому для новых моторов используются масла 0W-30, 0W-40 и т. д.

Если залить в такой двигатель, к примеру, масло для гоночных автомобилей 15W-50, если уж впадать в крайности, образуемая им пленка будет слишком толстой и просто не сможет проникнуть в промежутки между кривошипным и коренным подшипником во время их работы. То есть местами наступит масляное голодание, металлические детали будут тереться друг от друга без оберегающего их слоя смазки. Как результат – повышенный износ и сниженный ресурс работы двигателя. Сразу эти изменения могут быть не заметны, если не проводить анализ отработки масла на предмет обнаружения в нем веществ, говорящих об износе двигателя, но со временем и без анализов двигатель подаст сигнал о повышенном износе.

Использование менее вязкого масла тоже чревато последствиями. Во время пуска двигателя, когда детали еще не набрали рабочую температуру и зазоры между ними большие, менее вязкое масло образует слишком тонкую пленку, которая не в состоянии справиться с создавшейся нагрузкой и пробивается. Результат тот же, что и в первом случае – масляное голодание и слишком быстрый износ мотора. Вывод – льем рекомендованные вязкости и не экспериментируем.

Масло 5W30 или 5w40 Выбор плюсы и минусы хорошо или плохо заливать

Чем хорошо или плохо в применении масло 5W-30 в условиях России? 

Современный мир буквально заполонили автомобили на любой вкус и цвет. И среди такой огромнейшей массы, зачастую, выделяются машины, которые по ряду характеристик становятся побратимами. Таких близнецов много, например, Kia Rio – Hyundai Solaris , BMW 5 –Mercedes E-klasse, и прочие и прочие. Такое буквальное разделение позволила многим производителям моторных масел создать универсальные вязкости, способные удовлетворить просто обширнейший спектр требований, в том числе и побратимов.

Сегодня поподробнее остановимся на вязкости 5W-30. Именно этот класс вязкости становится всё более популярнее как в Европе, так и в России, и объединяет такой огромный спектр допусков для «средне бюджетных» и премиум автомобилей.

Постулат местности применения  (или где лучше применять?)

Для России такая вязкость не сказать, чтобы актуальна, по причине просто огромнейших территорий нашей необъятной родины. Где-то она приживется хорошо и в меру исполнит то, для чего она была создана, а где-то будет сопротивляться, брыкаться и объявит бойкот вашему двигателю, особенно в условиях крайнего севера и низких температур. 

Плюсы и минусы 5W30

Итак, первый вопрос, который возникает – где лучше применять такой сорт масла? Запомните, что это масло не любит морозов: ниже -40, что думаю всем понятно. Для таких очень суровых условий рекомендую применять 0W-30, так как масло в этом случае более текучее и морозостойкое. 

Недостатки такой вязкости, так же будут проявляться, при высоких нагрузках на мотор, например, при быстрой езде, где стрелка тахометра может достигать красной зоны, двигатель греется больше той температуры, при которой такая вязкость типа 0w30 или 5W30 будет себя чувствовать нормально, то есть сохранять свойства.

Скорее пойдет угар, ослабнет пленка на деталях, увеличится трение, что приведет к быстрому износу. На турбированных авто это скажется в сторону потери мощности, и угрозе выхода из строя самой турбины и т. д.

Поэтому в форсированных агрегатах лучше применять более вязкие и более стойкие к повышенной температуре двигателя масла типа: 5W50 или 10w60 для гоночных авто. Они легко сохранят свойства до +140C. 

Вредит ли это масло экологичности двигателя?

Чтобы ответить на этот вопрос, давайте припомним русский менталитет: Если страна просто огромная (недаром ни один из варваров не пересек ее), то не грех будет где-то сэкономить, залив менее экологичное масло, выигрывая при этом в экономичности и смазке? Думаю, что да. Правильно говорят, что до Европы нам не то, чтобы далеко, что получить членство в ЕС, как все равно что разбитой газели получить вид на жительство в Мальдивах.

Поэтому у нас эти правила не работают. Да, 5W-30 не будет таким экономичным, как 5W-20, но зато денежки в вашем кошельке начнут уходить менее активно.

 

Можно заливать летом и какие интервалы замены

Везде, где видите букву W, то знайте, что это всесезонное масло, которое применимо как зимой, так и летом. Смысл в том, что 5W-30 достаточно серьёзно экономит ваши средства, о чем я уже говорил, но есть причина и в другом. Дело в том, что вам не придется раскошеливаться на сезонном ТО, так как масло уже заточено на работу в больших промежутках пробега, при этом практически не поменяет своих свойств, в зависимости от пробега, до 15000 км, при стандартной эксплуатации. 

Если КИА говорит лить марку Shell 5w40? А можно ли, например, подлить Liqui Moly 5w30?

Здесь все зависит от того является ли ваше ТО гарантийным. Если думать, как сэкономить, то лучше лейте Shell, так как если вдруг с вашим двигателем что-то случится, то вину могут списать на неправильное масло (на их взгляд) и откажут в гарантии.

С другой стороны, нет совершенно никакой разницы, какой бренд лить (в рамках дозволенного), главное, чтобы допуски и  спецификация моторного масла (ACIA, API) соответствовала спецификации, прописанной в руководстве по эксплуатации. А так, конечно же,смешивание возможно.  

Что лучше 5W30 или 5W40 

Таким образом, обладателю хорошего недорогого автомобиля очень даже повезло, если прописан данный сорт. Обязательно применяйте, если выбор стоит между 5w40.

Вы прилично сэкономите деньги на топливе, в скупе с присадками можно  дажеудвоить этот момент. Так же сократятся интервалы замены, так масла очень чистые, а при стандартной эксплуатации сохранят максимально свойства, благодаря современным присадкам в них. Так же нормализуются работа всей масляной системы, любого атмосферного мотора, и автомобилем будет более приятно управлять. 

Если вы любитель быстрой езды, то этот сорт не для вашего двигателя. Применяйте более вязкие сорта с повышенным вторым числом после «W»  от 40 и выше. 

А так же, если вы живете на севере, то повышенная нагрузка на двигатель скажется в сторону износа. Поэтому более вязкие масла с плотной и стойкой пленкой на деталях, лучший выбор.  

 

5w40 или 5w30 что к чему – объясним! – МАСЛАБОЧКА

Выбирая самостоятельно машинное масло для мотора, автомобилисту нужно по максимуму соблюдать заводские рекомендации к своей марке автомобиля. Насущной необходимости подбирать конкретный продукт нет, но учитывать несколько важных физических характеристик горюче-смазочного материала очень важно.

Рекомендуемые заводами-изготовителями транспортных средств масла считаются самыми целесообразными для определенных моделей и дают степень защиты выше других.

Но в первую очередь автовладельцу необходимо ориентироваться в различиях горюче-смазочных материалов классов 5W30 и 5W40, и какой из них является оптимальным для конкретного транспортного средства.

Технические особенности масел Mobil Super 3000 5W-30 и 5W-40

Средства Mobil Super 3000 5W-30 или 5W-40 представляют собой синтетические смазочные материалы, которые в условиях очень высоких и низких температур для двигателей различных марок и годов выпуска авто продлевают сроки эксплуатации.

Масло Mobil рекомендуется выбирать с маркировкой 3000x15W-40 в том случае, если в частой периодичности транспортное средство попадает в затрудненные условия управления. Такое масло отличается показателями, оптимальными для предотвращения повреждений при интенсивных и регулярных нагрузках.

1. Коэффициент вязкости при температуре 40ºC равен 84 ССТ, при 100 градусах Цельсия уменьшается до 14 ССТ.
2. Масло содержит не более 0,95% фосфатов.
3. Зольность сернокислых соединений в горюче-смазочном материале в процентном соотношении выражается как 1.1.
4. При температурном диапазоне ASTM D 92 — 222 происходит вспышка.
5. Продукт при -39 градусов Цельсия застывает.

Свойство текучести или другими словами вязкость масла – это главный критерий, по которому оценивается горюче-смазочный материал.

Согласно предложенному автомобильными инженерами Американского объединения SAE параметру, если числовое обозначение масла двойное, то данный ресурс предназначен для смазки мотора во все сезоны года. Такая продукция пользуется повышенным спросом, поскольку ее универсальность дает автомобилисту возможность существенно сэкономить.

Разница между 5W-30 и 5W-40 в маслах отечественных и зарубежных производств

Любое масло для автомобиля и мототехники содержит базу, которая для всех смазочных материалов имеет одинаковый химический состав. Но отличают маслянистые жидкости друг от друга присадочные примеси. Эти вещества проявляют требуемые эффекты в летнее и зимнее время. Но сегодня стремительно растет тенденция использования универсальных масел на все сезоны года. Классы вязкости продуктов имеют прямо пропорциональную зависимость от качества и количества сгущающих добавок.

Современные всесезонные масла варьируются по показателям вязкости в зависимости от скорости сдвига. Высокая вязкость означает низкий сдвиг.

Физико-химические характеристики масел обеспечиваются трудоемкими технологиями, которые применяются в промышленных условиях.

Похожий состав горюче-смазочного материала, отличающегося по вязкости индекса, не всегда является критерием выбора автомобилиста. По этим причинам не рекомендуется смешивание масел разных марок даже с почти одинаковыми химическими и физическими свойствами. При непредусмотренном взаимодействии разные по составу присадки, присутствующие в маслах, могут проявить себя не лучшим образом для обладателя транспортного средства.

Горюче-смазочные материалы 5W-30 и 5W-40 отличаются количествами сгущающих добавок, и даже если они выпущены одной и той же фирмой, смешивать их нельзя.

Обозначение 5W показывает вязкость материала в условиях температур ниже нуля. Чем холоднее окружающая среда, тем выше показатель сгущения масла. Очень густой ГСМ труднее прокачивается масляным насосом.

Цифра после литеры W демонстрирует изменение вязкости при высоких температурах. Если данный показатель при сильном нагреве остается высоким, на элементах двигателя, между которыми происходит трение, формируется масляная пленка.

Горюче-смазочные материалы от производителей ЛУКОЙЛ, Shell, ZIC, Castrol в данном контексте различаются между собой индексами высокотемпературной вязкости. Если масло по физическим характеристикам имеет класс 5W-30, то вязкость при сильном нагреве равна 9,3-12,6 миллиметров квадратных в секунду, а для смазочного материала 5W40 лежит в диапазоне 12,6 — 16,3 мм2/с.

Индексы, обозначающие вязкость для зимнего и летнего периода, производители масел, обязательно указывают на заводской таре.

Автомобилисты должны помнить, что показатель вязкости оказывает непосредственное воздействие на функционирование двигателя в целостности. Выбор масла с оптимальными характеристиками также зависит от конструктивных особенностей мотора транспортного средства.

В инструкциях от производителей всех марок автомобилей указаны допустимые диапазоны вязкости машинного масла.

Преимущественное большинство заводов-изготовителей рекомендуют продукцию класса 5W-40, поскольку масло имеет средние параметры, пригодные для большинства марок авто. Индекс 5W- 30 целесообразен для моторов новых автомобилей, демонстрирующих большой пробег.

Среди сравнительных потребительских характеристик масел обоих типов самые основные следующие:

• продукция 5W-40 предназначена для службы с высоконагруженными теплотой двигателями внутреннего сгорания;
• ресурс 5W-40 в условиях 120-140 градусов Цельсия в двигателе имеет показатель вязкости в 1,5 высший, нежели в ГСМ класса 5W30;
• диапазон рабочих температур продукта 5W-30 смещен вниз в отличие от масла 5W-40.

Горюче-смазочный материал с индексом 30 отличается меньшим показателем вязкости, поэтому во время запуска мотора показывает превосходные результаты в холодное время года. Однако высокие температуры делают масло довольно текучим, сводя к нулю его смазывающие качества.

Продукция 5W-40 превосходно сохраняет собственные вязкостные характеристики. В условиях присутствия высоких скоростей сдвига и сильных температурных колебаний на разных участках двигателя масло отменно удерживает пленку, предохраняя дорогостоящие запчасти от трения.

Что и когда лучше для автовладельца?

Если заводские особенности двигателя обуславливают функциональную восприимчивость к маслу 5W30, то после использования горюче-смазочного материала 5W-40 коэффициент нагрузки на маслопрокачивающий насос увеличивается, следовательно, процессы нежелательного трения не заставят себя ждать.

В этих условиях расходы масла идут на спад. Подобное явление не в радость для автомобилиста. Экономия здесь сомнительная. Наблюдается высокий показатель гидравлического сопротивления, который чреват функционированием насоса в направлении меньших затрат. Налицо быстрый износ мотора при масляном дефиците. Если своевременно не заменить масло на рекомендуемое производителем, капитального ремонта двигателя не избежать!

Приоткрыв крышку, автовладелец наблюдает сильное ускользание масляной пленки с клапанов? Это может быть следствием применения масла 5W-30 вместо обозначенного заводом-изготовителем горюче-смазочного материала класса 5W-40. При этом защиты трибосистем не обеспечено, а изнашиваемость двигателей высокая.

Если в регионе обитания собственника автотранспорта летом столбики термометра только изредка поднимаются выше +25 градусов Цельсия, можно с уверенностью покупать и заливать масло 5W-30. Данный продукт является более доступным по цене вариантом.

Если же температуры в местности в летний сезон стабильно держатся на самых высоких позициях, по вязкости больше подойдет горюче-смазочный материал класса 5W-40. Средство с индексом 40 для жарких населенным пунктов превосходным образом защитит движок.

Пленка материала с повышенной вязкостью гораздо медленнее стекает с внутренних компонентов, поэтому они постоянно замасленные. При этом производственный ресурс и термин эксплуатации моторного отсека в несколько раз увеличивается.

Разливные масла 5W-40 и 5W-30 выгодно

В проверенных торговых точках автомобилисту помогут подобрать на разлив горюче-смазочные материалы с оптимальным уровнем вязкости. Наш магазин «Масла Бочка» предоставляет сертификаты на все партии продукции, поставляемой от крупнейших мировых производителей в бочках. Приобретая разливное масло для легковых и грузовых автомобилей, можно сэкономить в два-три раза и при этом иметь гарантии увеличения защиты и производительности двигателей.

 

Масло 5w30 и 5w40 в чем разница? Какое лучше и можно ли смешивать

Моторные масла с вязкостью 5W-30 и 5W-40 считаются наиболее распространенными. Однако при выборе надо учитывать не только известность и репутацию бренда, но еще исходить из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Для этого необходимо определиться, какая вязкость окажется наиболее предпочтительной. При этом важно отметить, что более высокая вязкость масла способствует повышению нагрузки на масляный насос, который тратит больше усилий для поддержания нормальной работы. Если масло с высокой вязкостью склонно к замерзанию в зимнее время, тогда жарким летом такая жидкость сохраняет свои полезные свойства, и благодаря этому дольше задерживается на стенках ДВС. Исходя из вышесказанного, можно сделать промежуточный вывод о том, что любая вязкость масла может оказаться подходящей в зависимости от погодных условий.

Расшифровка 5W-30 и 5W-40

Вязкость масла определяется классификацией SAE, которая влияет на консистенцию смазочного материала. В параметре вязкости прописаны «летний» и «зимний» индексы. Сначала в обозначении указывается зимний индекс W, а после него через дефис уже идет летний индекс.

---

Самые популярные статьи на сайте:

---

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Что означает цифра 5 перед W

Перед большой литерой W в названии масла указана цифра 5, которая определяет вязкость масла при температуре 100 градусов. Чем выше эта цифра, тем более высокая жаростойкость смазочного материала.

Какие допустимые температуры для 5W-30

Разобравшись с расшифровкой, можно обратить внимание на рабочий диапазон температур масла с вязкостью 5W-30. Он выглядит следующим образом:

Зимняя – 30 градусов
Летняя + 35 градусов

Какие допустимые температуры для 5W-40

Вязкость 5W-40 по своим характеристикам не сильно отличается от предыдущей, но лучше подходит для более высоких температур, учитывая следующий диапазон рабочих температур:

Зимняя – 30 градусов
Летняя + 40 градусов

Как определяется индекс 5 перед буквой W

Для этого существует два критерия вязкости:

1. Вязкость при проворачивании – от этого показателя зависит эффективность работы стартера в зимнее время, когда коленчатый вал погружен в замерзшее масло. Для измерения частоты вращения коленвала в таких условиях используется вискозиметр, известный как CCS. Данный прибор способен имитировать условия прокрутки коленвала, на основании которых CCS выдает реальные замеры величины сопротивления масла
2. Вязкость на прокачиваемость – указывает на степень сопротивления замерзшего масла, которое насос пытается прогнать через систему. Для измерения прокачки используется миниротационный вискозиметр MRV, который имитирует условия прокачки масла по системе. Процесс выглядит следующим образом: масло под давлением впрыскивается в канал с определенным сопротивлением, который должен определить MRV. Как и в случае с вязкостью на проворачивание, между указанными маслами вязкость на прокачиваемость будет сравнительно небольшой.

Таким образом, не смотря на разную высокотемпературную вязкость, указанные масла обеспечивают стабильное функционирование мотора в обозначенных температурных рамках.

Какие еще есть дополнительные параметры текучести

По классификации SAE J300 цифра «30» указывает на наименьшую (9,3 кв. мм/с при +100 гр.) и наибольшую (12,5 кв. мм/с) вязкость. Соответственно в случае с цифрой 40 эти значения будут составлять от 12,6 до 16.3 кв. мм/с. При меньшем значении такое масло будет оптимальным вариантом для холодного времени хода и с точки зрения эффективности запуска двигателя при низких температурах. При более высоком значении такое масло можно рекомендовать для летней эксплуатации

HTHS – вязкость на прочность при скорости сдвига в экстремально жарких условиях внешней среды. Надо обращать внимание на этот показатель текучести, который влияет на износ двигателя. Так, в случае с маслом 5W-30 показатель HTHS должен составлять 2,9 мПа*с при 150 гр. и скорости сдвига 1/1000000, а для 5W-40 он заметно больше и равен 3,5 мПа*с.

Почему масла 5W-30 и 5W-40 являются самыми популярными?

В суровых российских условиях, для которых характерны переменный климат и плохие дороги, лучшим выбором будет всесезонное масло 5W-30 и 5W-40, в обозначении которого присутствуют две цифры. Это выгодно отличает всесезонную жидкость от других видов масел, представленных в виде SAE 30, 40, 50, 10w, 15w и т. д.

Типы масел по сезону

Чтобы не ошибиться в выборе, важно различать смазочные материалы по сезону. Дело в том, что вязкость 5W-30 или 5W-40 предусмотрена только для зимнего или всесезонного масла. Поэтому чтобы ничего не перепутать, рассмотрим все три вида масел и обозначим их вязкость:

Летнее

Летнее – самое высоковязкостное масло, обеспечивающее эффективную работу двигателя при устойчивой жаркой погоде. Такая жидкость имеет жидкую консистенцию и благодаря этому быстро проникает даже в самые труднодоступные места. Таким образом, обеспечивается повсеместная смазка, однако это возможно только при высоких температурах.

Это означает, что при устойчивой низкой температуре летнее масло не обеспечивает эффективного запуска и склонно к замерзанию. К тому же, в таких условиях летний смазочный материал не способен образовывать на деталях ДВС прочную масляную пленку для эффективной смазки на протяжении длительного времени. Летнее масло имеет маркировку 20, 30, 40, 50 и 60 без букв.

Зимнее

Зимнее – еще один специфический тип масла, который наоборот нацелен на зимнюю эксплуатацию. Такой смазочный материал имеет невысокую вязкость и обладает довольно редкой консистенцией даже при экстремально низких температурах окружающей среды. Это означает, что зимнее масло не густеет на морозе и обеспечивает практически мгновенный запуск ДВС.

Однако при высокой температуре такая жидкость становится настолько жидкой, что дело может дойти до утечки и различных технических неполадок – вплоть до капитального ремонта двигателя. В связи с этим зимнее масло рекомендуется только для зимнего использования. Эта смазка имеет следующую маркировку: 0W, 5W, 10w, 15w, 20w, 25w.

Всесезонное

Всесезонное – самое универсальное масло на сегодняшний день благодаря тому, что совмещает в себе достоинства летнего и зимнего масла, которые выражены в меньшей степени. Иными словами, «всесезонка» подходит для эксплуатации при умеренно низких и высоких температурах. Именно это масло обладает вязкостью 5W-30 и 5W-40.

Так в чем же разница между 5W-30 и 5W-40

Из приведенного выше можно прийти к выводу, что главным отличием между 5W-30 и 5W-40 является разная высокотемпературная вязкость. Чем она выше, тем масло дороже и лучше работает при более высокой плюсовой температуре. В остальном эти смазочные материалы имеют схожие характеристики, и это обеспечивает их хорошую взаимозаменяемость. Однако перед смешиванием желательно убедиться, чтобы новое и старое масло имело схожие параметры. Также не рекомендуется заливать жидкость другого производителя.

Смешивание 5W-30 и 5W-40 – польза или вред?

Многие водители предпочитают смешивать разные моторные масла – то есть просто доливают новую жидкость, поскольку не хотят сливать ранее залитое масло с другими параметрами. При необходимости смешивание является допустимым, если стараться бережно эксплуатировать автомобиль с такой смесью, не допуская серьезных нагрузок. И не стоит пользоваться такой смесью слишком долго.

С другой стороны, важно еще раз напомнить, что рассматриваемые масла отличаются только вязкостью, тогда как в остальном имеют схожие характеристики. Благодаря этому можно быть уверенным в беспроблемной работе двигателя, заправленного обоими маслами – 5W-30 и 5W-40. Условием для этого должна быть их полная совместимость друг с другом. То есть перед смешиванием одного масла с другим сначала надо сопоставить не только вязкость, но и соответствие стандартам API и ACEA.

Если соблюдать указанные условия, то для смешивания подойдут масла 5W-30 и 5W-40 даже от разных производителей. Но тип масла должен быть одинаковым, то есть смешивать синтетическое масло с минеральным (к примеру) крайне нежелательно.

Что будет, если залить неподходящее масло

Рекомендуется придерживаться заводских рекомендаций, чтобы обеспечить максимальную совместимость масла с двигателем. Так, если залить масло 5W-30 в двигатель, для которого изначально рекомендована жидкость 5W-40, то в таком случае велика вероятность появления следующих неполадок: повышенный износ масляного насоса и увеличение сухого трения между металлическими парами. В данном случае возможно снижение уровня масла в системе, в результате чего наступает масляное голодание, которое крайне нежелательно для движущихся механизмов ДВС.

Если же использовать смазочный материал 5W-40 для двигателя, который требует масло 5W-30, то в таком случае возможно резкое ухудшение полезных свойств масла. Это связано с тем, что вязкость 5W-40 для такого двигателя будет слишком жидкой. Поэтому при заправке таким маслом мотор будет работать с повышенным износом из-за того, что детали ДВС не будут смазываться должным образом.

Типы масел 5W-30/5W-40

Синтетическое и полусинтетическое масло 5W-30 и 5W-40 отличаются в основном вязкостью и подходят для большинства современных двигателей. И все же, полусинтетику следует использовать для автомобилей предыдущих лет выпуска. Дело в том, что полусинтетика имеет довольно густую консистенцию, сравнимую даже с дешевым минеральным маслом, которое используют владельцы совсем старых автомобилей.

Благодаря своей густоте качественная полусинтетика не склонна к утечкам в отличие от чистой синтетики, если ее залить в двигатель автомобиля с большим пробегом. Поэтому синтетика лучше подходит для более новых моделей. К тому же, такой тип масла обеспечивает эффективный запуск в широком температурном диапазоне, а также имеет комплекс защитных и энергосберегающих присадок для тихой и бесперебойной работы ДВС.

Стандарты масел 5W-30 и 5W-40 для бензиновых двигателей

Любой современный смазочный материал должен соответствовать стандарту API, который определяет совместимость продукта исходя из года выпуска и типа двигателя. Например, для бензиновых двигателей машин, выпущенных после 2001 года, рекомендуется масло с допуском API-SJ.

Что касается моделей, произведенных после 2004 года, в данном случае подойдет допуск API-SL. Владельцам более современных машин 2010 года выпуска и позже производитель советует жидкость API-SM. И наконец, для автомобилей, сошедших с конвейера после осени 2010 года, рекомендован допуск API-SN.

Стандарты масел 5w-30 и 5W-40 для дизельных двигателей

Схожая ситуация обстоит и с дизельными двигателями, для которых существует 14 классов API, однако на сегодняшний день наиболее актуальны следующие допуски:

• API-CF – для машин после 1990 г. в.
• API-CG – для моделей после 1995 года выпуска
• API-CH – для моделей после 1998 года
• API-CI – подходит для автомобилей после 2020 года
• CI – улучшенная версия CI
• C1 Plus – улучшенная версия CI
• CJ – рекомендован для автомобилей 2006 года выпуска

Какое масло заливать в зависимости от пробега автомобиля

Всегда необходимо делать выбор в пользу масла, рекомендованного производителем. Такой продукт изначально рассчитан на определенный тип двигателя исходя из его конструктивных особенностей. Таким образом, если изначально производитель советует использовать маркировку 5W-30, тогда логичным образом не стоит делать выбор в пользу 5W-40 или наоборот. Помимо этого, при выборе подходящего масла еще надо обращать внимание на пробег автомобиля:

• При наличии заводского разрешения рекомендуется смазка 5W-40, если возраст автомобиля составляет меньше пяти лет, а пробег меньше 60 тыс. км
• Длина пробега тоже имеет важное значение, ведь степень износа двигателя постепенно увеличивается, особенно после 100 тыс. км. При этом могут увеличиваться зазоры между узлами ДВС, из-за чего опытным автовладельцам приходиться использовать более вязкую моторную жидкость 5W, которая позволит продлить ресурс силового агрегата

Другие факторы, влияющие на выбор моторного масла

1.Поведение автомобиля позволяет определить, выбрано ли подходящее масло. Например, есть высокая вероятность того, что было залито несовместимое или контрафактное масло в том случае, если сразу же после замены были выявлены проблемы с управляемостью автомобиля
2.Как было сказано выше, при выборе смазочного материала весомое значение имеет климат и регион проживания. Это фактор является актуальным даже при покупке всесезонного масла, которые якобы должно подходить для любых погодных условий. Тем не менее, важно помнить, что маркировка 5W-40 свидетельствует о более густом масле, которое будет оптимальным вариантом для сильной жары или при экстремальном вождении – например, когда двигатель работает на высоких оборотах. В таких условиях настоятельно не рекомендуется использовать масло 5W-30, чтобы не возникало утечек.

Залито неподходящее или плохое масло: что произойдет с двигателем

Использование масла 5W-30 вместо рекомендованного 5W-40 приведет к уменьшению толщины масляной пленки, из-за чего возрастет нагрузка на двигатель и увеличится сухое трение между деталями, которые будут подвергаться чрезмерному износу.

Например, при этом велика вероятность выхода из строя поршневых колец и цилиндров. Кроме того, нужно отметить тот факт, что масло 5W-30 обладает большей угарностью по сравнению с 5W-40. Это означает, что 5W-30 является наиболее предпочтительной с точки зрения выносливости и надежности ДВС

Если же наоборот рекомендуется заливать 5W-30, а вместо него используется 5W-40, то это приведет к упрочнению масляной пленки из-за ее более плотной структуры. С одной стороны, это обеспечит эффективную смазку, но с другой – из-за повышенной вязкости могут возникать трудности с распределением масла по всем деталям ДВС. В результате это может увеличить силу трения, повысить рабочую температуру и ускорить износ узлов двигателя

Когда надо переходить с одного масла на другое

1. Переход на другое масло имеет смысл в том случае, если первоначальный вариант был снят с производства
2. Необходимость в использовании другого масла возникает при переезде в другой регион с иным температурным климатом
3. Если пробег автомобиля превышает 80-100 тыс. км, тогда в двигатель надо заливать более густое масло

Критерии правильного выбора масла

• Надо отдавать предпочтение брендам с хорошей репутацией на рынке
• При выборе надо обращать внимание на этикетку, которая свидетельствует об оригинальности продукта. Там должен быть указан срок годности
• Соответствие масла официальным спецификациям, которые отвечают заводским требованиям

Лучшие масла 5W-30 и 5W-40

• Mobil Super 3000
• Gazpromneft Premium N
• Elf Evolution
• Castrol Magnatec Shell Helix Ultra
• ZIC X7
• Rosneft Premium Synthetic
• Lukoil Luxe Synthetic

Вывод

Ключевыми отличиями масла 5W-30 от 5W-40 являются тип масла, который должен быть синтетическим или полусинтетическим. В любом случае, надо выбирать продукт с высокотемпературной вязкостью, ведь морозоустойчивые характеристики обоих масел ничем не отличаются.

Далее нужно отметить, что выбор в пользу той или иной смазки зависит не только от предпочтений покупателя, но и рекомендаций производителя, условий эксплуатации и степени износа двигателя.

Например, в южном регионе РФ можно использовать вязкость масла 5W-40, что связано с довольно жаркими условиями окружающей среды. В принципе, такая же характеристика будет актуальной и для автомобиля с пробегом 150 тыс. км и больше. Дело в том, что для нуждающихся в капремонте двигателей сервисный центр рекомендует увеличивать вязкость масла – то есть, 5W-30 надо будет заменить на 5W-40.

Масло 5w30 и 5w40 Тойота в чем разница

Многие водители не знают, в чем разница моторного масла 5w40 и 5w30и какое из них лучше подходит для двигателя их автомобиля. На самом же деле основное отличие заключается в разнице вязкости маслаи их работе при низких и высоких температурах. Гораздо важнее знать свойства перечисленных моторных масел и их тип синтетическое или полусинтетическоеа также рекомендации касательно применения для двигателя вашего авто.

Что означают цифры?

Это обеспечит нормальную работу мотора при любых условиях эксплуатации. В первую очередь необходимо разобраться, что означают символы, изображенные на канистрах с моторным маслом.

Они указывают на его вязкостно-температурные свойства в соответствии с международным стандартом SAE J По нему всесезонные масла, к которым и относятся типы 5w30 и 5w40, обозначаются двумя числами.

Расскажем о расшифровке масел:. Однако приведенные физические параметры мало что говорят рядовому автовладельцу. Постараемся перевести эти факты на более понятный язык. Характеристики моторных масел. В физико-химическом анализе моторного масла присутствуют: индекс вязкости, зольность, щелочное числа и другие показатели. О чем это говорит? Рассмотрим влияние основных технических характеристик на качество и свойства смазки двигателя Подробнее.

Что обозначает маркировка моторного масла 5w30 и 5w40

Из приведенной выше справочной информации становится понятно, что основное отличие 5w30 от 5w40 — это высокотемпературная вязкость. То есть, масло 5w40 может работать при более высоких температурах, обеспечивая нормальные рабочие характеристики мотора.

В остальном же эти масла обладают одинаковыми характеристиками, поэтому при определенных условиях их можно считать взаимозаменяемыми. Однако дело не только в вязкости.

Моторные масла 5w30 и 5w отличие вязкостно-температурных свойств

На выборе марки масла также зависят допуски, на которые оно рассчитано работать в двигателе. Однако лучше объяснить на примерах. Так, если двигатель вашего автомобиля рассчитан на использование моторного масла 5w30, а вы по каким-то причинам залили 5w40, то таким образом, возрастет нагрузка на масляный насос, а также увеличится трение между металлическими парами, поскольку при одной и той же температуре масла будут иметь разную вязкость, а значит, покроют детали защитными пленками разной толщины.

Кроме этого, в таком случае снизится потребление масла в системе, что вредно для движущихся частей мотора, так как по этой причине возникнет масляное голодание и чрезмерный износ двигателя. Если же двигатель, наоборот, рассчитан на 5w40, а вы залили 5w30, то для него такое масло будет слишком жидким.

Пленка будет плохо держаться на рабочих поверхностях, из-за чего двигатель будет работать с чрезмерным износом. Большинство современных производителей легковых машин рекомендуют использовать для двигателей масла с маркировкой 5w Его вязкость и допуски считаются усредненными.

Если же вы являетесь обладателем новой машины, или ее двигатель недавно прошел капитальный ремонт, то некоторое время можно пользоваться 5w А если у вас старенькая машина с большим пробегом, то лучше заливать в двигатель масла 10w Оно обеспечит лучшую работу силового агрегата и не будет подтекать. При обсуждении разницы в свойствах масел порой возникает интересный вопрос о том, можно ли залить масло 5w40 вместо 5w30?

Поскольку первое более густое, то делать это можно лишь в случае, если позволяет конструкция двигателя масляные каналы достаточно широкие. Например, некоторые моторы Ford обладают тонкими каналами, и для них такое смешение недопустимо. Масляному насосу будет очень тяжело прогнать состав через. А это приведет к значительному износу насоса и масляному голоданию двигателя. А вот обратная процедура, то есть, 5w30 вместо 5w40 допускается. Но в любом случае вам нужно знать нюансы устройства двигателя или проконсультироваться с работником СТО.

Что касается вопроса о том, чем отличается 5w40 от 10w40, то как понятно из приведенной выше расшифровки у них разное нижнее зимнее значение текучести. Верхние пределы их рабочих характеристик одинаковы. Видно, что лучше 5w30 или 5w40 зимой обладают более подходящими характеристиками, чем 10w Еще одно отличие масел 5w30 и 5w40 заключается в длине синтетических цепочек, являющихся их основой. И чем больше разница между зимним и летним температурным коэффициентом в обозначении в нашем случае это 5w40тем эти цепочки длиннее.

А чем они длиннее, тем на меньшее время эксплуатации рассчитано моторное масло. У многих водителей в силу разных обстоятельств возникает естественный вопрос — можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40?

На этот счет у специалистов существует много разных мнений, зачастую противоречивых. Забегая наперед, скажем, что смешивать их можно, однако делать это стоит лишь в крайних случаях и пользоваться машиной Масло 5w30 и 5w40 Тойота в чем разница такой смеси недолго.

Разница в вязкости 5w30 и 5w40 невелика. А это означает, что при прочих равных в среднем температурном режиме двигатель при смешении двух масел не получит повреждений от значительного износа.

Каждый производитель моторных полусинтетических и синтетических масел делает свои продукты на основе так называемого базового масла и присадок. И если базовое масло у всех приблизительно одинаковое, то что касается присадок, то они могут отличаться, хоть и незначительно. Однако оригинальные масла известных торговых марок, которые соответствуют американскому стандарту API и европейскому ACEA, всегда совместимы друг с другом! Дело в том, что такое требование прописано непосредственно в этих стандартах, и если оно не будет учтено, то их производители попросту получат запрет реализации своей продукции на рынке.

Поэтому можно с уверенностью сказать, что если смешать 5w30 и 5w40 даже разных марок — то ничего страшного не случится. Вы можете даже попарно смешивать минеральное, полусинтетическое и синтетическое масла.

Также не забывайте вовремя менять масло в двигателе вашего авто.

Масло 5w30 и 5w основные отличия и какое лучше выбрать

Обычно это делают через каждые Маркировка масел по вязкости касается всех составов, независимо от их происхождения. То есть, вязкость синтетического и полусинтетического масла 5w30 будет одинакова при условии, что вы купите оригинальное масло от хорошего производителя, а не подделку.

В настоящее время большинство автолюбителей используют полусинтетические масла. Это обусловлено тем, что их характеристики подходят для большинства современных двигателей, а стоят они гораздо дешевле полностью синтетических аналогов.

Однако существует еще одна классификация, на которую необходимо обращать внимание при выборе масла.

Материал по теме: Масло Тойота cf 5w30 castle diesel oil rv special-w

В соответствии с ним существует 12 категорий масел для бензиновых двигателей, из которых на сегодняшний день актуальны лишь 4. Аналогично для дизельных двигателей существует 14 классов, из которых на сегодняшний день актуальны лишь 6.

Моторное масло 5w30 и 5w в чем разница?

Среди них:. Поэтому, если вы являетесь обладателем автомобиля, относящегося к среднему или бюджетному ценовому классу, то для вас не имеет смысла заливать в двигатель полностью синтетическое масло. Целесообразнее и дешевле будет воспользоваться полусинтетикой. Тем более, если такие требования указаны производителем. Основное отличие масел типов 5w30 и 5w40 заключается в их вязкости.

В частности, в высокотемпературной, поскольку в условиях мороза масла ведут себя одинаково. Поэтому выбирать то или другое масло необходимо, во-первых, из рекомендаций производителя, во-вторых, из того, насколько у вас жаркое лето, а в-третьих, от изношенности пробега двигателя. Если вы живете в южных районах нашей страны, то можете использовать 5w40 на лето из-за того, что оно обладает большей вязкостью при высоких температурах.

Ведь густая консистенция обеспечивает более толстую пленку и лучшее смазывание. Главное, не забывайте вовремя менять моторное масло и придерживаться рекомендаций автопроизводителя. А как вы думаете, какое масло лучше 5w30 или 5w40?

Пишите в комментариях свои соображения Подпишись на наш канал в Я ндекс. А если подумать или будем матчасть учить??? А может не понимаем сути вопроса вообще типа 10w40 это полусинт и т. Думаем что синт. Если у вас машина с турбонаддувом, то для нее необходимо масло 5w40, если не указана другая информация в сервисной книжке.

Моторное масло 5w30 или 5w Что выбрать?

Так и есть, потому что турбина греет еще как — отсюда от многих рекомендации как раз W40 и лить Все материалы. Как выбрать моторное масло 5 2k 0 Антифриз в масле 7 11k 0 Где датчик давления масла 6 8k 0. О чем мы расскажем: Как маркируются масла Разница между маслами 5W30 и 5W40 Можно ли смешивать масла Синтетика и полусинтетика.

Зависимость кинематической вязкости масел от температуры. Буква W в обозначении масел означает английское слово Winter, что переводится как зима. То есть, масла считаются всесезонными. Характеристики моторных масел В физико-химическом анализе моторного масла присутствуют: индекс вязкости, зольность, щелочное числа и другие показатели.

Значение вязкости масла при разных температурах критически важна для двигателя. Именно поэтому малейшее отклонение от рекомендованных производителем норм может привести к тому, что мотор будет работать не в оптимальных для себя условиях, а это является прямым путем к его значительному износу и быстрому выходу из строя.

Температурный рабочий диапазон масел. Однако помнить, что подобное смешивание допустимо лишь для непродолжительных поездок, и в случае крайней необходимости. Особенно это касается смешения минерального и синтетического масел. А на постоянной основе необходимо заливать в двигатель состав, рекомендованный производителем вашего авто.

Инструкция полезна? Да Нет. Дзене Еще больше полезных советов в удобном формате.

ВИДЕО: КАКУЮ вязкость масла лучше залить?

Повышенный расход масла — причины Характеристики моторных масел Вязкость моторного масла Где датчик давления масла Антифриз в масле Как выбрать моторное масло. Вячеслав Диденко 15w40 и 20w40 или 10w40 и 0w40??? Иван atlib.

Масла 5w30 и 5w40 — в чем разница?

Опытным автомобилистам хорошо известно, что для выбора хорошего моторного масла для автомобиля нужно учитывать определенные факторы. Автопроизводители обычно рекомендуют определенный вид и даже марку смазочной жидкости, но после большого пробега многие автомобилисты переходят на другие масла. Особенно часто выбор стоит между двумя продуктами — 5w30 или 5w40. Чем они между собой отличаются и какую жидкость выбрать?

к содержанию ↑

Ключевые тонкости выбора

Если не знаете, какое масло гуще 5w30 или 5w40, и какое из них лучше подойдет для силового агрегата вашего автомобиля, не отклоняйтесь от рекомендаций автопроизводителя слишком сильно. Рекомендуемые масла всегда будут оптимальным выбором для авто, но есть ли существенная разница между 5w30 и 5w40?

5w30 и 5w40 от одного бренда

Главным параметром моторной жидкости считается вязкость, то есть текучесть. По классификации, которая была разработана Американской ассоциацией автомобильных инженеров (на канистрах параметр обозначают пометкой SAE), каждому маслу присваивают сдвоенное число.

Первый индекс 5w обозначает вязкость масла 5w30 или 5w40 при минимальных рабочих температурах. Тем ниже температура окружающего воздуха, тем больше будет густеть масло и тем труднее насосу его будет прокачивать.

Вторая цифра в этой маркировке указывает на верхнюю границу температуры эксплуатации авто. Высокая вязкость улучшит образование масляной пленки на контактирующих деталях мотора. По числовым значениям моторные масла отличаются индексом высокотемпературной вязкости. Вот реальное отличие масла 5w30 от 5w40:

• у первого показатель высокотемпературной вязкости варьируется от 9,3 до 12,6 мм2/с;
• у второго от 12,6 до 16,3 мм2/с.

Не забывайте о том, что от вязкости зависит функционирование мотора в целом. Если мотор вашей машины рассчитан на работу с маслом 5w30, то в случае заливания в него 5w40 увеличится нагрузка на масляный насос и повысится трение. При этом расход масла уменьшится, так как чем выше вязкость, тем более высоким будет гидравлическое сопротивление. это приведет к масляному голоданию и износу мотора. Если же залить вместо рекомендуемого производителем 5w40 смазку 5w30, для двигателя оно будет слишком жидким. Образуемая масляная пленка будет хуже держаться на поверхностях и усилит износ мотора.

Чаще автопроизводители рекомендуют заливать жидкость 5w40, которое является универсальным. Что касается масел 5w30, их чаще применяют для новых машин, а вот жидкости с индексом 50 заливают обычно в машины с существенным пробегом.

к содержанию ↑

Сравнение масел 5w30 и 5w40

Последствия масляного голодания

Давайте разберемся, в чем отличие масла 5w30 от 5w40 в реальных эксплуатационных условиях:

• При обычной температуре жидкости в моторе, достигающей 120-140 градусов, вязкость смазки 5w40 будет примерно в 1,5 раза выше.
• 5w40 подходит для современных моторов, работающих с повышенной тепловой напряженностью. Данная жидкость лучше сохраняет вязкость, поэтому хорошо сохраняет защитную пленку и предупреждает механическое трение.
• Температурный диапазон у масла 5w30 сдвинут в отличие от жидкости 5w40 вниз, поэтому масло имеет меньшую вязкость и упрощает запуск мотора в холодное время года. При повышенных температурах масло обретает высокую текучесть, поэтому смазывающие свойства ухудшаются.

Таким образом, какое масло лучше 5w30 или 5w40 точно известно только автопроизводителю. На сайте также есть статья с расшифровкой маркировки масла 10w40.

к содержанию ↑

Какое масло лучше заливать летом и почему?

Моторная жидкость 5w40 более вязкая, поэтому создает более стабильную и прочную маслянистую пленку, чем более жидкое масло. Неопытные автомобилисты уверены, что такое масло не отличается при зимней эксплуатации авто, а летом лучше защищают мотор от износа, но так ли это?

Температурные диапазоны масел

Данное утверждение отчасти справедливо. В первую очередь, значение имеют конструктивные особенности мотора и рекомендации автопроизводителя. Даже несущественное увеличение вязкости относительно нормальных параметров иногда приводит к ухудшению прокачиваемости, то есть смазка не проникает в пары трения в нужном количестве.

При определении летнего параметра вязкости нужно учитывать, что чересчур жидкое масло 5w30 в некоторых случаях приводит к протечкам жидкости сквозь прокладки, сальники и прочие уплотнения. Масляная пленка, образуемая на элементах мотора при заливании маловязкой жидкости, может быть слишком тонкой. Это поспособствует повышению износа мотора и повышению рабочей температуры двигателя.

Таким образом, при выборе, что лучше 5w30 или 5w40 летом, убедитесь в том, что оба масла есть в списке рекомендуемых в руководстве пользователя. В таком случае летом лучше использовать более густую смазку 5w40, а зимой жидкую 5w30.

к содержанию ↑

Совместимы ли два масла?

Многим автовладельцам будет интересно узнать не только о том, какое масло гуще 5w30 или 5w40, но и выяснить, совместимы ли они? Обычно автопроизводители советуют не смешивать разные моторные жидкости, особенно с разными основами – минеральные и синтетические. Что касается 5w40 и 5w30, они оба синтетические или полусинтетические, поэтому теоретически их можно совмещать без вреда для двигателя.

При этом лучше использовать масла одного производителя, чтобы не возник конфликт между используемыми присадками. Перемешав масла разных производителей, разные присадки могут вступить в реакцию, в результате чего мотор будет работать неправильно.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Акция! Mannol 5W-30 / 5W-40 100% синтетическое моторное масло!

#Mannol #Elite 5W-40 — современное моторное масло последнего поколения для смазывания всех четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей с турбонагнетателем или без него.

Преимущества:
1) Обеспечивает легкий холодный запуск и исключительную чистоту компонентов двигателя.
2) Обладает оптимальной вязкостью при широком диапазоне температур.
3) Благодаря высокой термоокислительной стабильности интервалы между заменами масла увеличиваются.

Официальное разрешение MB 229.5

Соответствует требованиям / спецификациям / продуктам:
#SAE 5W-40; #API SN / CF; #ACEA A3 / B4; # МБ- # Утверждение 229,5; #PORSCHE A40; №RENAULT RN 0700/0710; #VW 502.00 / 505.00; #JASO MA2.

✅ Mannol #Extreme 5W-40 — универсальное всесезонное моторное масло на гидросинтетической основе для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него.

Преимущества:
1) Обеспечивает высокую насосную способность при холодном пуске, обеспечивая безопасную смазку и защиту от износа.
2) Обладает оптимальной вязкостью при широком диапазоне температур.
3) Удовлетворяет требованиям новых типов двигателей с увеличенным интервалом замены масла.

Соответствует требованиям / спецификациям / продуктам:
SAE 5W-40; API SN / CF; ACEA A3 / B4; МБ 229,3 / 226,5; #OPEL GM LL-A / B-025; PORSCHE A40; RENAULT RN0700 / 0710; VW 502.00 / 505.00.

✅ Mannol #Energy 5W-30 — универсальное всесезонное гидросинтетическое моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него.

Преимущества:
1) Изготовлен с применением новой уникальной технологии снижения износа.
2) Обеспечивает высокий уровень защиты.
3) Гарантирует исключительную чистоту компонентов двигателя.
4) Эффективно снижает расход топлива.
5) Энергия гарантирует безопасное сгорание двигателя при высоких нагрузках, скоростях и частых перепадах температуры.

Соответствует требованиям / спецификациям / продуктам:
SAE 5W-30; API SL / CH-4; ACEA A3 / B3; МБ 229.3; VW 502.00 / 505.00; # ФОРД WSS-M2C913-B.

【решено】 Разница между 5w30 и 5w40

Могу ли я использовать 5w40 вместо 5w30?

Если вы ломаете голову над выбором между 5w30 и 5w40 , мы рекомендуем использовать 5w30 . Однако, если он слишком дорогой или недоступен для , используйте , вы всегда можете использовать с 5w40 , который так же хорош и не повредит детали двигателя.

Что лучше 5w30 или 5w40?

На практике это означает, что каждое масло столь же вязкое при более низких температурах и остается вязким при -30 ° C, однако масло 5w40 превосходит масла 5w30 при более высоких температурах, будучи эффективным до температуры окружающей среды 50 °. C, а не 30 ° C.

Что лучше для лета 5w30 или 5w40?

Оба этих моторных масла относятся к 5 классу в холодном состоянии, однако масло 5w30 относится к классу 30, а масло 5w40 — к сорту 40 при рабочих температурах. 5w40 имеет на более высокую вязкость , чем 5w30 с более высокими температурами летом , что способствует правильной работе автомобиля.

В чем разница между маслом 5w30 и 5W 40?

Разница между 5w30 и 5w40

Рабочая вязкость 5w30 в основном составляет от 9,3 до 12,5 мм2 / с, тогда как рабочая вязкость 5w40 составляет от 12,5 до 16,3 мм2 / с. Это означает, что 5w40 имеет большую вязкость, чем 5w30 .Итак, 5w30 лучше, чем 5w40 .

Почему 5w30 дороже 5w40?

5w40 масло не гуще имеет более высокую вязкость. 5w30 имеет более низкую вязкость, поэтому подходит для использования при высоких или более низких температурах. 5w40 имеет более высокую вязкость, поэтому не подходит для всех температур. 5w30 — это дорогое моторное масло как по сравнению с 5w40 .

Могу ли я поставить 5w40 в свой BMW?

BMW говорит, что может использовать масло: 0w40, 0w30, 5w30 или масло 5w40 LL-1 в и USA.Между прочим, может также использовать масло с рейтингом LL-4, если указано масло LL-1, но не наоборот! Может, кто нибудь менял масло поставил многовато масла в двигатель .

Можно ли смешивать 5W30 и 5w40 BMW?

TheEnd сказал: Да, , вы можете смешивать типов масел.

Когда следует использовать масло 5w40?

5w40 лучше всего подходит для запуска двигателя при низких температурах, так как при этих температурах он легче течет. При работающем и горячем двигателе 5w40, и 10w40 обладают высокой вязкостью и одинаково эффективны в защите от износа двигателя.

Подходит ли 5w40 для лета?

Будьте счастливы; 5W40 — это , отлично подходит для лета с добавленными отличными характеристиками для холодного запуска . Что касается интервала, вы можете смело ехать дольше, но его продолжительность будет зависеть от количества сажи и разбавления топлива. Мой анализ масла показал, что содержание сажи до 0,4-0,6 процента занимает около 5,5 км.

Что означает 5w40?

5w40 моторное масло имеет пятый класс зимней вязкости, означает, что оно менее вязкое при очень низких температурах, по сравнению, скажем, с 10w40.Оно имеет класс вязкости 40 в горячем состоянии, что означает , — , такое же вязкое, как 10w40 при высоких температурах, но менее вязкое, чем такие масла, как 15w50.

Подходит ли 5W30 для лета?

5w30 — это всесезонное масло great , предназначенное для использования при низких температурах запуска, а также при высоких температурах лета . Он также более экономичен, поскольку создает меньшее сопротивление подшипникам и движущимся частям двигателя.

Является ли Castrol EDGE 5w40 полностью синтетическим?

Castrol Edge 5W-40 Advanced Full Synthetic Motor Oil , 5 кварт.

Подходит ли 5w40 для зимы?

Вязкость масла — это его сопротивление течению. Выбор между моторным маслом 5w40 и альтернативой, например, 10w40, зависит от зимней температуры в вашем регионе. 5w40 — это лучше для запуска двигателя при низких температурах, поскольку при этих температурах он легче течет.

Можно ли поставить 10w40 в двигатель 5w40?

Да. 10w40 толще, чем 5w40 , это не смазывает все детали, которые нуждаются в смазке на холоде.

Является ли Castrol EDGE хорошим маслом для больших пробегов?

Castrol EDGE High Пробег обеспечивает до 10 раз лучшие температурные характеристики при высоких температурах по сравнению с последним отраслевым стандартом для обеспечения оптимальной защиты и потока масла в течение всего цикла движения. С возрастом ваш автомобиль может терять производительность и эффективность, а также более склонен к выходу из строя каталитического нейтрализатора.

Castrol лучше, чем Mobil 1?

Как правило, Castrol Edge — отличный вариант, если вы ищете плавный ход и автомобиль, который прослужит долго, независимо от его возраста и состояния. Mobil 1 , с другой стороны, является отличным выбором, если вы хотите поддерживать двигатель вашего автомобиля в первозданном состоянии и если вы стремитесь к высокой производительности.

Какое масло лучше всего подходит для большого пробега?

5 Лучшие Моторные Масла для Высокий пробег Двигатели

• # 1 — Мобильные 1 Высокий пробег Синтетическое Масло .
• # 2 — Синтетическое масло HMX Royal Purple Oil .
• # 3 — Mobile Super High Пробег Синтетическое Масло .
• # 4 — Castrol GTX High Пробег Synthetic Blend Oil .
• # 5 — Pennzoil High Пробег Synthetic Blend Motor Oil .

Какое масло Castrol самое лучшее?

Castrol EDGE Advanced Synthetic Oil

Boasting Fluid Titanium Technology, Castrol EDGE Advanced Synthetic Oil — это выбор для владельцев, которые ищут максимальную производительность и защиту своих автомобилей.

Масло Castrol лучше, чем Valvoline?

Valvoline на лучше в некоторых областях, то же самое, что и Castrol . Например, у него есть лучший обычный мотоцикл , масло подходящее для круизеров. С другой стороны, Castrol предлагает продукты, которые гарантируют долгий срок службы двигателя, благодаря технологии Magnatec.

Castrol лучше, чем Pennzoil?

Но мы постарались дать честный обзор этого сравнения — Castrol Edge VS Pennzoil Platinum.

Castrol Edge VS Pennzoil Платина.

Castrol Edge	Pennzoil Platinum
Даже при экстремальном давлении защищает двигатель на протяжении всего интервала замены.	Разработано для обеспечения более быстрого течения низкотемпературного масла и защиты в условиях сильной жары.

Какое синтетическое масло 5w40 является лучшим?

Top 5 Motor Oils 5w-40

• Mag 1 Full Synthetic European Formula 5W-40 .
• Motul 8100 X-Cess 5W-40 .
• RAVENOL SVS 5W-40 .
• Европейский автомобиль Valvoline 5W-40 .
• Liqui Moly Molygen 5W-40 .

Имеют ли значение марки масла?

№. Смена марки не причинит вреда вашему двигателю, если вы выберете масло с маркировкой API того же уровня, например, API SN. Вы можете отказаться от повышенной производительности, если переключитесь с синтетического масла или масла с большим пробегом на обычное масло .МИФ: Когда масло в двигателе потемнеет, значит, пора его сменить.

Когда следует использовать моторное масло 5w40?

При сравнении и выборе моторных масел следует учитывать два важных фактора: насколько холодно зимой и что производитель рекомендует для вашего двигателя. Идеально подходящие для запуска двигателей при низких температурах и эффективные при высоких температурах двигателя, моторные масла 5w40 можно использовать в большинстве условий.

Что на самом деле означает

5w40?

Буква «W» означает «зима», число перед ним указывает на вязкость (или толщину) масла при низких температурах (отсюда и W), а число после него указывает на вязкость при более высоких температурах (в среднем 150 ° C), когда двигатель действительно работает.

Моторное масло

5w40 имеет пятый класс зимней вязкости, что означает, что оно менее вязкое при очень низких температурах по сравнению, скажем, с 10w40. Оно имеет класс вязкости 40 в горячем состоянии, что означает, что оно такое же вязкое, как 10w40 при высоких температурах, но менее вязкое, чем такие масла, как 15w50.

Почему имеет значение вязкость моторного масла

?

Вязкость масла — это его сопротивление течению. Слишком густое масло не будет течь через двигатель должным образом. Слишком жидкое масло не защитит движущиеся части от износа.Вязкость увеличивается при понижении температуры и уменьшается при повышении температуры.

При выборе моторного масла определенного сорта вы сталкиваетесь с выбором между производительностью и защитой. Более вязкое масло при работающем двигателе лучше защищает его компоненты. Но слишком густое масло также в некоторой степени снижает производительность двигателя. Вот почему важно проконсультироваться с производителем двигателя о том, какой именно сорт масла подходит.

Так мне нужен

5w40 или 10w40?

Выбор между моторным маслом 5w40 и альтернативой, например, 10w40, зависит от зимних температур в вашем регионе. 5w40 лучше подходит для запуска двигателя при низких температурах, так как при этих температурах он легче течет. При работающем и горячем двигателе 5w40 и 10w40 обладают высокой вязкостью и одинаково эффективны в защите от износа двигателя.

.