Мир смазок — информационный портал о маслах, смазках, клеевых составах и технических жидкостях
Газпромнефть
Смазочные материалы для автотранспорта
Гидравлические масла
Компрессорные масла
Моторные масла
Пластичные смазки и компаунды
Промывочные масла
Технические жидкости
Тракторные масла
Трансмиссионные масла
Универсальные трансмиссионно-гидравлические масла
Лукойл
Для коммерческого транспорта
Teboil для коммерческого транспорта
Лукойл для коммерческого транспорта
Для легкового транспорта
Genesis
Teboil
Лукойл
Индустриальные масла
Индустриальные масла Teboil
Индустриальные масла Лукойл
Судовые масла
Fuchs (судовые масла)
Лукойл (судовые масла)
Для малоразмерной техники
Лукойл для малоразмерной техники
Пластичные смазки
Смазочно-охлаждающие жидкости
Роснефть
Индустриальные масла
Гидравлические масла
Индустриальные закалочные масла
Индустриальные масла для направляющих скольжения
Индустриальные масла для цепей
Индустриальные масла-теплоносители
Индустриальные моторные масла
Индустриальные нелегированные масла
Индустриальные шпиндельные масла
Компрессорные масла
Масла для энергетики
Масла специального назначения
Редукторные масла
Смазки пластичные
Смазочно-охлаждающие и технологические средства
Формовочные масла
Циркуляционные масла
Материалы для коммерческого транспорта и техники
Гидравлические масла для коммерческого транспорта и техники
Моторные масла для коммерческого транспорта и техники
Промывочные масла для коммерческого транспорта и техники
Судовые масла для коммерческого транспорта и техники
Тепловозные масла
Трансмиссионные масла для коммерческого транспорта и техники
Материалы для легковых автомобилей
Моторные масла
Промывочные масла
Трансмиссионные масла
Масла для малоразмерных двигателей
+ Добавить брендA
B
C
D
E
F
H
I
K
L
M
N
O
P
R
S
T
W
X
Z
.
Г
Л
Р
Обсуждают в Яндекс.Дзен
6,5 тыс. подписчиков Наш канал на Яндекс.Дзен
Обслуживание редуктора УШМ: подбор и нанесение смазки
Масло для мойки высокого давления: какое выбрать и как произвести замену
Тросик акселератора: чем и как его смазывать
Наш канал на Яндекс.Дзен
Замена прокладки клапанной крышки
BP Visco 5000 5W-40
Замена масла в вариаторе
Медицинская отрасль
Фармацевтика
Транспорт
Спорт и отдых
Антифрикционные покрытия
Для дома
Моторные масла
Промышленность
Масла для оборудования
Трансмиссионные масла
Пищевые производства
Трубопроводная арматура
Технические жидкости
Покрытия MODENGY снижают трение в зубчатом зацеплении клапанов осевого типа
Антифрикционные твердосмазочные покрытия MODENGY™ успешно прошли испытания в реечных механизмах клапанов осевого типа.
Медная смазка EFELE MP-413 для резьбовых соединений пенополиуретановых изолированных труб
Применение при сборке резьбовых соединений пенополиуретановых труб специальной медной смазки EFELE MP-413 позволяет производить разборку оборудования без разрушения крепежных элементов даже после их длительного использования в суровых режимах эксплуатации.
EFELE MO-842 – серия высокоэффективных белых масел для различных сфер применения
Белые масла EFELE MO-842 не имеют цвета и запаха, поэтому не оставляют следов на поверхности и не производят вредных испарений. Они обладают малой летучестью, отличаются прекрасными смазывающими и разделительными свойствами, способны эффективно противостоять коррозии.
Индустриальные смазки и масла EFELE для оборудования на производстве вафель
Вкусовые качества хрустящих вафель во многом зависят от работы оборудования, на котором они изготавливаются.
Машины подвергаются серьезным испытаниям, так как эксплуатируются в сложным условиях – при высоких нагрузках и температурах. Эффективную и долговременную работу оборудования гарантируют смазочные материалы EFELE.
Двухтактные масла Лукойл
ПАО «Лукойл» является одной из крупнейших нефтегазовых компаний, обеспечивающей продукцией и услугами миллионы людей по всему миру более чем в 100 странах мира. Главные сферы деятельности Группы Лукойл – геологоразведка, добыча нефти и газа, переработка и сбыт нефтепродуктов.
EFELE CL-546 для очистки деталей тормозной системы
Одним из лучших средств для очистки тормозных дисков и колодок является спрей EFELE CL-546. Этот очиститель обладает способностью быстро улетучиваться и не вызывает коррозии металлических деталей. Основное предназначения материала – очистка и обезжиривание тормозов, муфт, элементов двигателя и различных металлических поверхностей.
Российские газовые турбины
Главным достижением современного отечественного турбостроения является первая высокопроизводительная установка ГТД-110М, которая к 2031 году заменит четверть иностранных агрегатов на российских электростанциях.
В рамках импортозамещения смазок разработана новая противозадирная паста MODENGY 4002
Новый смазочный материал создан по запросу предприятий нефтегазовой сферы для нанесения на резьбы забойного двигателя при бурении нефтяных скважин. Он стал заменой ранее используемой смазки, поставка которой на территорию России прекратилась.
Смазочные материалы EFELE для автоматов упаковки продуктов питания
Для того чтобы внешний вид и характеристики упаковки продуктов соответствовали предъявляемым критериям качества, необходимо правильно подбирать упаковочное оборудование и расходные материалы. Бесперебойную работу упаковочных автоматов обеспечат качественные смазки, безопасные для здоровья людей. Незаменимым в данном случае продуктом является EFELE UNI-S Spray.
Смазка российского производства: снижение износа оборудования с помощью отечественных материалов
Смазочные материалы, произведенные в России, помогают отечественным
предприятиям эффективно снизить износ оборудования, сэкономив бюджет и исключив
риск перебоев в поставках.
Масло Роснефть 5w40 синтетика
Масло Роснефть Премиум 5w40 – синтетическая смазочная жидкость, разработанная с учетом особенностей российского климата. Рассмотрим, в какие автомобили можно заливать данный материал, его допуски, спецификации и технические характеристики.
Материалы EFELE для обслуживания аттракционов
Организаторы аттракционов несут огромную ответственность за сохранность здоровья и жизни людей, поэтому обязаны постоянно проводить проверки всех аттракционов на безопасность эксплуатации. Исправная работа аттракционов во многом зависит от использования качественных расходных материалов: смазок, очистителей и т.д.
Материалы EFELE и MODENGY на производстве гофрокартона
Одним из самых распространенных упаковочных материалов является гофрокартон. Большая популярность этого материала объясняется его устойчивостью к воздействию вибрации, способностью выдерживать падение с определенной высоты, противостоять ударным нагрузкам и проникновению влаги, легкостью транспортировки и складирования и др.
Литол Спрей: лучшие образцы литиевых смазок в форме аэрозоля
Вакуумные смазки. Рейтинг популярных материалов
Смазка для подшипников ступиц. Топ-5 лучших материалов
Смазка для мясорубки
В этой статье поговорим о видах электромясорубок, принципе их работы, а также о смазках для шестерней приборов, позволяющих снизить их износ и предупредить преждевременный выход из строя.
Блистерные машины. Принцип их работы и сервиса
Блистерные машины для упаковки таблеток и капсул предъявляют особые требования к обслуживанию. Так же, как и пищевое оборудование, такая техника не должна загрязнять производимую продукцию токсичными смазочными материалами. Именно поэтому при подборе смазок для блистерных машин особое внимание уделяется их составу и наличию особого допуска NSF.
Блистерные машины. Принцип их работы и сервиса
Халяль и кошер: какие продукты могут получить данные сертификаты?
Машина для мойки овощей. Виды, правила эксплуатации и подбора смазочных материалов
Хлеборезательная машина: особенности работы и обслуживания
Адгезионная прочность твердых антифрикционных покрытий узлов трения автомобильной техники
Все статьи о смазках →
Смазка для мясорубки
В этой статье поговорим о видах электромясорубок, принципе их работы, а также о смазках для шестерней приборов, позволяющих снизить их износ и предупредить преждевременный выход из строя.
Блистерные машины. Принцип их работы и сервиса
Халяль и кошер: какие продукты могут получить данные сертификаты?
Машина для мойки овощей. Виды, правила эксплуатации и подбора смазочных материалов
BP Visco 5000 5W-40
Одна из ведущих специализаций компании BP – производство смазочных материалов. Среди них большой ассортимент моторных масел. Рассмотрим один из самых популярных продуктов в линейке – BP Visco 5000 5W-40.
Замена масла в вариаторе
Рассмотрим, как заменить масло в CVT, с какой периодичностью требуется это делать и на что обратить внимание при подборе смазочной жидкости.
Замена масла в вариаторе
Suzuki ATF 3317: жидкость для АКПП автомобилей Suzuki
ZIC X9 5W-30
Генезис Кларитек 5W-30
Замена масла Форд Фьюжн
Все статьи о маслах →
BP Visco 5000 5W-40
Одна из ведущих специализаций компании BP – производство смазочных материалов.
Среди них большой ассортимент моторных масел. Рассмотрим один из самых популярных продуктов в линейке – BP Visco 5000 5W-40.
Замена масла в вариаторе
Suzuki ATF 3317: жидкость для АКПП автомобилей Suzuki
ZIC X9 5W-30
Ремонт экструдеров и термопластавтоматов с клеевыми материалами EFELE
В статье рассмотрены клеевые и герметизирующие материалы EFELE, которые набирают все большую популярность при обслуживании литьевых машин.
Клеи-фиксаторы EFELE для повышения долговечности торгового оборудования
Материалы от компании «Эффективный Элемент» применяют для надежного закрепления колес покупательских тележек, защиты крепежа от ослабления и самоотвинчивания, фиксации резиновых элементов на кассовых боксах.
Клеи-фиксаторы EFELE для повышения долговечности торгового оборудования
Клеи для моделей EFELE. Преимущества цианакрилатов при использовании в стендовом моделизме
Ошиповка шин с цианакрилатным клеем EFELE 159
Склеивание пластиков с помощью цианакрилатов
Цианоакрилатный клей EFELE 157. Универсальное средство для соединения деталей
Все статьи о клеях →
Ремонт экструдеров и термопластавтоматов с клеевыми материалами EFELE
В статье рассмотрены клеевые и герметизирующие материалы EFELE, которые набирают все большую популярность при обслуживании литьевых машин.
Клеи-фиксаторы EFELE для повышения долговечности торгового оборудования
Клеи для моделей EFELE.
Преимущества цианакрилатов при использовании в стендовом моделизме
Ошиповка шин с цианакрилатным клеем EFELE 159
Герметик для полипропилена
Полипропилен относится к классу пластмассовых материалов, трудно поддающихся склеиванию за счет низкого поверхностного натяжения. Относительно недавно в продаже появились специальные герметики для полипропилена. Рассмотрим их типы, преимущества и особенности использования при ремонте труб и других изделий.
Анаэробы: для чего они нужны в пищевой промышленности?
Самое эффективное решение проблемы утечек из трубопроводов и самоотвинчивания резьбовых соединений в оборудовании пищевых предприятий – применение специальных физиологически безопасных анаэробных герметиков.
Анаэробы: для чего они нужны в пищевой промышленности?
Хай Гир: герметик для двигателя и головки блока цилиндров.
Отзывы о продукте
Герметик для двигателя: отзывы
Герметик системы охлаждения Hi Gear
На какой герметик посадить поддон двигателя?
Все статьи о герметиках →
Герметик для полипропилена
Полипропилен относится к классу пластмассовых материалов, трудно поддающихся склеиванию за счет низкого поверхностного натяжения. Относительно недавно в продаже появились специальные герметики для полипропилена. Рассмотрим их типы, преимущества и особенности использования при ремонте труб и других изделий.
Анаэробы: для чего они нужны в пищевой промышленности?
Хай Гир: герметик для двигателя и головки блока цилиндров.
Отзывы о продукте
Герметик для двигателя: отзывы
Glaceol RX Type D
Антифриз Glaceol RX Type D, относящийся к классу G11, является оригинальным продуктом для автомобилей Renault и Nissan. Он представлен как в виде готовой жидкости, так и в форме концентрата.
Замена тормозной жидкости Солярис
В данной статье разберемся, какая тормозная жидкость заливается в Хендай Солярис, с какой периодичностью и каким образом она меняется.
Замена тормозной жидкости Солярис
Антифриз Gostin красный: отзывы
Стабилизатор масла: что это такое?
Тормозная жидкость TRW DOT 4: отзывы
Замена антифриза в Дэу Нексия
Все статьи о техжидкостях →
Glaceol RX Type D
Антифриз Glaceol RX Type D, относящийся к классу G11, является оригинальным продуктом для автомобилей Renault и Nissan.
Он представлен как в виде готовой жидкости, так и в форме концентрата.
Замена тормозной жидкости Солярис
Антифриз Gostin красный: отзывы
Стабилизатор масла: что это такое?
Какое масло заливается в подъемник гидравлический
Какое гидравлическое масло нужно для подъёмника
Парковочные подъёмники – какое масло использовать?
В основной своей массе – 95-97%, парковочные подъёмники имеют электрогидравлический привод парковочной платформы. Электрогидравлический привод у всех производителей парковочных подъёмников состоит приблизительно из одних и тех же составляющих – электродвигатель, гидравлическая помпа, масляный бак, гидравлические шланги и гидравлические цилиндры. Разница может состоять в только в типе гидравлической помпы – погружная или внешняя, и ещё в паре мелочей.
Электромеханические парковочные подъёмники практически не производятся в силу низкой скорости перемещения парковочной платформы и высокого механического износа применяемого механизма привода – червячного.
Для стабильной и надёжной работы парковочного подъёмника необходимо гидравлическое масло с определёнными заводом-изготовителем характеристиками. Гидравлических масел на рынке довольно большое разнообразие, различаемых по классу, области применения, составу. Но какие именно подойдут для гидравлической системы парковочного подъёмника?
Для определения, с какими именно характеристиками подойдёт гидравлическое масло для Вашего подъёмника, нужно понимать в каких условиях он будет или уже эксплуатируется. Основным и главным условием для выбора гидравлического масла является диапазон температуры окружающей среды, в которой эксплуатируется подъёмник. В 98% случаев подъёмник расположен в гаражном отапливаемом помещении, гидравлическая система не подвержена температурным перепадам. В этом случае имеет смысл применять гидравлическое масло с коэффициентом вязкости 46.
Масла с такой степенью вязкости объединяет то, что в нормальных условиях, т. е. при температуре +40 С, их вязкость (скорость истечения) составляет одинаковую величину 46 сантистоксов (кв. мм/с). У разных производителей есть определённые буквенные обозначения, указывающие на дополнительные особенности того или иного масла (для работы в гидросистемах мобильной техники, в оборудовании, и т.п.)
Время на чтение: 6 минут
Чтобы привод гидравлики работал, ему нужна специальная жидкость, оберегающая от износа. Масло для домкрата гидравлического помогает его системе функционировать при разных температурных режимах и показателях влажности.
Полезные советы
Если была произведена полная смена гидравлической жидкости, нужно обязательно стравить воздух. Достаточно поднять домкрат на максимальную высоту и опустить. Операцию желательно повторить несколько раз.
Нельзя заливать в систему тормозную жидкость. Не разрешается открывать обратные клапаны. Если не знать, как это делается, можно вывести из строя подшипники аппарата и его пружины.
Перед тем как будет использоваться оборудование обязательно прочтите его техническое описание. Если соблюдать правила эксплуатации, заливать только качественную смазку, можно продлить срок службы гидравлического домкрата. О подкатном домкрате 3Т читайте здесь.
Автомобильные гидравлические подъёмники сейчас можно встретить почти в каждом автосервисе где выполняются слесарные работы.
Выбор масел для подъемников
Производители гидравлических подъёмников, в основной массе не предъявляют какие-либо специфические требования к используемым гидравлическим маслам, кроме необходимого класса вязкости по ISO VG. Это вполне оправдано, так как подъёмники как правило находятся в отапливаемом, относительно чистом помещении и не испытывают серьёзных нагрузок. Требования к гидравлическим маслам, объём заливки и интервал смены, обычно указываются в руководстве по эксплуатации или инструкции по установке гидравлического подъёмника.
- Объём заливки: обычно составляет 8-12л и не превышает 20л.
- Интервал замены: в среднем составляет один год эксплуатации.
Гидравлические масла для подъемников AE&T
В руководствах по эксплуатации подъемников AE&T указана только рекомендуемая вязкость гидравлического масла 32 cSt(сантистокса) — этому требованию соответствует гидравлическое масло Total Azolla ZS 32.
Раздел Подготовка из Руководства по эксплуатации подъёмника AE&T.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
Гидравлические масла для подъемников Bendpak
В руководствах по установке и эксплуатации подъемников Bendpak рекомендовано использовать жидкость для автоматических трансмиссий типа Dexron III, в качестве прямого аналога можно рекомендовать жидкость для автоматических трансмиссий — Total Fluide AT42 или Fluide G3.
Раздел Установка агрегата из Руководства по установке и эксплуатации Bendpak.
Гидравлические масла для подъемников Maha
В руководствах по эксплуатации подъемников Maha указаны только рекомендации использовать только гидравлические масла, с повышенными моющими и диспергирующими свойствами, класса HLPD по DIN 51524 ч.
2 и вязкостью 32 по ISO VG — этому требованию соответствует гидравлическое масло Total Azolla DZF 32.
Основные свойства гидравлического масла
Главное, что требуется от такого масла – осуществить передачу энергии при управлении, движении и приводе. Эта жидкость – незаменимый помощник в обслуживании мостов, производственных механизмов, шлюзов и различных аппаратов, нуждающихся в смазочном материале.
Гидравлическое масло
Существуют разные виды гидравлических масел:
- масло для промышленного оборудования и транспорта;
- масло для судов;
- масло для летательных аппаратов;
- масло для амортизаторных и гидротормозных систем.
Каждый тип жидкости имеет свой состав, и поэтому ещё выделяют классификацию «А», «Б», «В»:
- «А» – минеральное масло без присадок;
- «Б» – с антикоррозийными и антиокислительными добавками;
- «В» – очищенное масло, имеющее в составе антикоррозийные, противоизносные и антиокислительные присадки.
Качественные характеристики масел
При выборе обслуживающей жидкости для инструментов всегда нужно обращать внимание на её качественные характеристики и сопоставлять их с моделью устройства, так как у каждого из них могут быть свои требования.
Читать также: Рычажный подъемник своими руками
Вязкость. Она напрямую влияет на мощность аппарата, перемещение материала по узлам устройства и на условия смазывания в целом. Если вязкость минимальная, то работа системы считается более надёжной, но она быстрее износится при трении, и при низких значениях ещё возможна утечка жидкости в клапанах. Повышенная вязкость тоже не всегда хороша для работы оборудования, так как в случае низких температур или при небольшой мощности аппарата весь процесс функционирования усложняется.
Антикоррозийность и стойкость к окислению.
Если устойчивости недостаточно для окисления, то начинает меняться вязкость жидкости и появляются отложения. Кроме того, под воздействие масла попадает материал устройства, который может быть из металлов и сплавов.
Когда масло окисляется, то происходит выделение кислот и воды, следовательно, рано или поздно начинается коррозия материала. И чтобы этого не было, в состав смазывающего вещества добавляют присадки от коррозии и особые ингибиторы, замедляющие процесс окисления.
Кроме вязкости и устойчивости масла перед окислением не менее важно, пениться жидкость или нет. Внутри оборудования время от времени происходят резкие скачки давления, и тогда от вещества отделяется воздух, а затем становится пеной, что не очень полезно и тоже влияет на появление эрозии.
Качественные характеристики жидкости
Важнейшим показателем высокого качества гидравлического масла считается его вязкость. От неё зависит, насколько легко будут двигаться детали устройства. Вот почему при выборе жидкости стремятся использовать оптимальное значение вязкости. На свойства жидкости оказывает влияние температурный показатель (индекс вязкости). Он должен отличаться высокими значениями.
Гидравлическое масло никогда не окисляется.
Обладает отличными антикоррозионными характеристиками, которые увеличивают период эксплуатации домкрата.
Очень важно, чтобы жидкость обладала высокой фильтруемостью. Другими словами, она должна без затруднений проходить сквозь фильтр, который очистит её от вредных примесей. Смазка не должна образовывать пену. Рабочая среда обязана легко освобождаться от кислорода, а также других скапливающихся газов.
Виды гидравлических домкратов
Гидродомкраты выпускаются в самых разных видах: бутылочные, ромбовые, реечные, подкатные, двухуровневые и другие. Помимо этого, они внутри модельного ряда могут отличаться конструкциями и видом привода.
Пример бутылочного домкрата
Бутылочный домкрат является самой простой разновидностью среди своих собратьев. В нём рабочий цилиндр располагается вертикальным образом, как бутылка. Бутылочные модели отличаются маленькими размерами, что позволяет им широко использоваться автомобилистами в дороге.
Подкатной домкрат состоит из рамы, удерживающей весь механизм.
Груз поднимается посредством работы гидравлического поршня и рычажной системы. Чтобы такой вид домкратов был мобильным, его оборудовали колёсами. Когда непосредственно происходит поднятие тяжести, то колёса смещаются относительно рамы, и тогда нагрузка поступает только на неё.
Пример реечного домкрата
На реечном домкрате груз поднимается через поэтапное перемещение нагрузки среди большой и маленькой площадок. Эти площадки установлены на рейке, а давление при этом передаётся шатуном. В начале подъёма тяжести ручка реечного домкрата находится в вертикальном положении, а нагрузка идёт на большую площадку. Когда рычаг постепенно опускается, шатун упирается в малую площадку, а она уже передаёт всю нагрузку верхнему упору. Когда достигается предел, то давление прекращается в малой площадке, ручка снова начинает подниматься, а с неё и нижний упор.
Виды домкратов
Чтобы работать с этим устройством, не требуется больших физических усилий. Достаточно нажать на рычаг и гидравлический поршень начнёт подъем груза.
Такие системы способны без труда поднять конструкцию весом 50 тонн. Промышленность выпускает эти системы нескольких типов:
- Подкатные.
- Бутылочные.
- Зацепные.
Главным преимуществом этих изделий является их большая грузоподъёмность. Это позволило работать с домкратами на станциях технического обслуживания, выполнять различные ремонтные операции с любым видом тяжёлой техники.
Единственным недостатком такого аппарата считается невозможность перевозки домкрата в перевёрнутом положении. Транспортировка должна осуществляться только в вертикальном положении.
Какое масло заливают в домкрат гидравлический?
По состоянию на сегодня в большей мере применяют либо реечные домкраты, либо бутылочные. Их использование очень распространено, поэтому важно понимать, какое масло заливать в домкрат можно, и как заправка вообще осуществляется. Самый безопасный вариант – это синтетическое смазочное вещество, которое изготавливается сложным с технологической стороны процессом. Заливка гликолевой жидкостью тоже одобряется для домкратов, поскольку её состав не вреден для металла и не сказывается на рабочих поверхностях. Однако оба варианта дорогостоящие. Наиболее дешёвым в таком случае является нефтяной (или же минеральный) тип масла. В случае отсутствия выбора он сгодится, но не сможет гарантировать долгую и хорошую работу оборудования.
Читать также: Самодельные тележки для перевозки грузов
Масло гидравлическое
Как залить масло в домкрат реечного типа?
Несмотря на то, что реечные домкраты бывают весьма внушительных размеров, это никак не сказывается на самом процессе замены масла, и она может происходить также легко, как и на других механизмах.
Следующий шаг – это поиск горловины, куда должно заливаться масло. Обычно её можно найти прямо на баке гидравлической жидкости. На данной горловине всегда располагается защитная заглушка (иногда болт), чтобы никакие внешние факторы не воздействовали на вещество. Заглушку или болт нужно открутить и вытащить из отверстия. Дальше понадобится маслёнка, сопло которой вставляется в горловину, и сразу можно приступать к заливке масла. Когда жидкость полностью залилась и начала вытекать, отверстие прочно закрывают обратно заглушкой.
Как происходит замена
Домкрат начинает медленно работать, если теряется его герметичность и начинает вытекать масло. В этом случае необходимо заменить масло и провести техническое обслуживание изделия.
Сначала домкрат нужно разобрать. Удалить с поршня грязь, очистить детали от ржавчины. Поменять все прокладки, чтобы в дальнейшем не возникало никакой течи. После сборки системы, можно снова заправить домкрат новой гидравлической жидкостью.
После смены смазки, домкрат необходимо повторно прокачать. Поршень должен быть поднят до упора. Чтобы убедиться, что операция прошла успешно, нужно открыть пробку, залитое масло должно начать вытекать. Такую работу лучше делать вдвоём. Один держит домкрат, другой занимается его прокачкой.
Иногда новички сталкиваются с проблемой, как долить масло в гидравлический домкрат. Они не знают куда нужно заливать смазку. Проблема решается очень просто. На корпусе имеется специальное отверстие, закрытое резьбовой пробкой. Достаточно её открутить и долить недостающую жидкость. Перед полной заменой масла сначала система хорошо прокачивается, выгоняется лишний воздух. Заливается новое масло. Все эти операции можно выполнить самостоятельно, не обращаясь к специалистам.
Какое масло нужно для гидравлических подъёмников?
Гидравлические подъёмники работают по особому принципу, и жидкость внутри них постоянно находится под высоким давлением, ведь чем больше оно будет, тем выше у системы КПД. Разумеется, что если давление повышается, то растёт и внутрисистемная температура, поэтому масло для подъёмников должно быть жароустойчивым, и при этом не менять своей текучести и вязкости. Помимо всего остального, подъёмники часто используются в достаточно холодных помещениях, и к низким температурам масло тоже внутри них должно быть устойчиво.
Пример гидравлического подъёмника
Таким образом, можно выделить основные требования к жидкости для гидравлических подъёмников:
- Наличие высокого индекса вязкости.
- Большая термическая и химическая устойчивость.
- Антиокислительные возможности.
Каждая из названных характеристик влияет не только на работоспособность вещества, но и в целом на весь срок эксплуатации масла. Чем качественнее было выбрано масло, будь то подъёмник или домкрат, тем дольше оно сможет прослужить без замены. Поэтому в данном случае лучше отдать предпочтение проверенному производителю, чем выбирать что-то сомнительного качества, но дешевле.
Основополагающие характеристики
Какое масло лить в домкрат гидравлический определяют в зависимости от поставленных задач, учитывая характеристики жидкости.
Вязкость гидравлического масла определяет легкость движения отдельных деталей механизма, соответственно, оно не должно быть ни чрезмерно жидким, ни слишком плотным.
Чем больше индекс вязкости – это температурный индикатор – тем лучше, так агрегат сможет работать при низких температурах.
Фильтруемость также важна: через фильтра масло должно проходить легко, одновременно очищаясь от газов и посторонних примесей.
Какое масло заливать в домкрат гидравлический: то, что обеспечит надежную защиту агрегата от износа, то, что совместимо с материалами, из которых сделаны отдельные детали, и то, что рекомендовано производителем агрегата.
Хорошее масло для гидравлического оборудования не окисляется, не изменяет свои рабочие свойства при изменении температурного режима или химического состава окружающей среды, что увеличивает срок службы и технической жидкости, и агрегата. Плохое масло вредно для оборудования и может привести к тому, что понадобится ремонт гидравлического оборудования.
Состав
Почти все масла, предназначенные для гидравлического оборудования, производятся посредством очистки базовых масел, вырабатываемых в процессе переработки нефтяных фракций. Современные технологии – это гидролитическая и экстракционная очистки. Для улучшения качества масел добавляют особые функциональные присадки, благодаря которым жидкость не образует пену, защищает детали от окисления и коррозии.
Какое масло заливать в домкрат гидравлический подкатной в летний сезон? Любое, но зимой лучше использовать синтетику, которая сохранит все свои свойства и при минусовых температурах. Однако в нерабочее время агрегат лучше отправлять в теплое помещение.
Как заправить гидравлический домкрат маслом, указывается в инструкции к нему. Обычно процедура повторяется не менее 2 раз за год, при интенсивной эксплуатации агрегата требуется более частое ТО вплоть до ежемесячного. При перемене жидкости обязательно требуется промывка системы, а иногда и ремонт гидрораспределителей.
Особенности эксплуатации Автогидроподъёмников в зимнее время! | Автор топика: Roly
Выкладываем у кого, что!
Никита (Fleet) Отзывы о Автовышках (АПТ, АПТЛ, АГП, ВС, ПСС), желательно ниже минус 17 где то не работать и в зимнее время желательно в гидробак долить литров 10 трансформаторного масла что бы веретёнка не такая густая была и что бы не чего не выдавило
Отзывы о Автовышках (АПТ, АПТЛ, АГП, ВС, ПСС) Интересно, а кто то соляру льёт))
Василий (Aceline) При минусовой температуры окружающего воздуха, надо прогревать установку на холостом ходу подольше.
Никита (Fleet) Василий, кто говорит что трансформаторное масло сушит гидросистему, не чего подобного, 2 года подряд заливали его и не чего не случилось
Отзывы о Автовышках (АПТ, АПТЛ, АГП, ВС, ПСС) В интернете сторонники и противники смешивания разделились! Один товарищ рассказывал – к зиме они заливают в систему масло, потом к лету загущают негролом или чем то подобным. Представляю, что остаётся в системе после всего этого.
Читать также: Круг шлифовальный для чего нужен
Василий (Aceline) Извращенцы и мазохисты. Неужели хочется, в место работы, на ремонте стоять. Зачем что-то выдумывать, когда есть четкие рекомендации завода изготовителя.
Никита (Fleet) Отзывы о Автовышках (АПТ, АПТЛ, АГП, ВС, ПСС), на лето про нигрол не чего не слышал, просто в жару новую веретёнку льёшь вместо старого масла
Отзывы о Автовышках (АПТ, АПТЛ, АГП, ВС, ПСС) Некит, а старую сливаешь?
Никита (Fleet) конечно
Роман (Charmonique) Только свежее ВМГЗ и никаких проблем. Не советую делать гремучую смесь, потом все уплотнения прийдут в негодность!
Георгий (Kipawa) Друзья, а подскажите, какие масла заливать на зиму, а какие на лето. И если зима имеет самую низкую температуру -15 – надо ли менять летнее на зимнее. У меня сейчас вроде мге-46. И еще. Как правильно менять масло в системе? Надо ли его 100% менять? Опасно ли смешение зимнего и летнего масла?
Василий (Aceline) Георгий, тебе надо больше ориентироваться на летний период. Достаточно поменять фильтр и масло в гидробаке.
Георгий (Kipawa) Если человек говорит, что менял ВМГЗ на МГЕ-46 путем как раз таки замены его в баке, то правильно ли я понял, что мне можно быть спокойным? Т.е. смешение масел не опасно и МГЕ-46 – это то масло которое мне нужно? Кстати работал в жару. И уже после пары подъемов потребовалось подгазовывать. Вчера работал вечером – все ништяк.
Василий (Aceline) МГЕ-46В – высококачественное минеральное масло для гидрообъемных передач, гидравлических систем и гидростатических приводов сельскохозяйственной, строительно-дорожной и другой техники, работающей в тяжелых условиях эксплуатации при давлении до 35 МПа с кратковременным повышением до 42 МПа. Рабочий диапазон температур от минус 10 до +80 °С.
Василий (Aceline) Судя по описанию производителя, для вашего климата, оно более предпочтительно. А вот насколько оно оправдывает ожидание увидешь в процессе эксплуатации.
Георгий (Kipawa) Хорошо. Будем работать. ))) Спасибо!
Руслан (Bhupal) В зимнее время, надо гонять насос минут 15-30 в зависимости от температуры воздуха, но ниже 25 градусов мороза работать не рекамендую, проблемы могут вылезти либо сразу, либо весной.
Руслан (Bhupal) Круглый год работаю на вмгз, на мой взгляд самое нормальное масло
Саша (Heulyn) Руслан, поддерживаю
Tags: Автомобильный подъемник какое масло заливать
какое масло заливается в подъёмник на роклах? | Автор топика: Лариса
Егор Лейте любое гидравлическое. Мы заливает самое распространённое- И-40.
Олеся Если своей инструкции нет, ЭТУ скачай. Гидравлическое масло HV 22, ну, или его аналоги.
Наталья Вообще, туда заливается любое масло для гидравлики. Конкретно для Роклы не скажу – это можно выяснить в официальном представительстве или должно быть написано в паспорте. А вообще, народ заливает простое для гидравлики от тракторов, главное чтобы была одинаковая вязкость. [ссылка заблокирована по решению администрации проекта] Саша
Как добавить масло в напольные домкраты
Стивен Дуглас
Jupiterimages/Photos.com/Getty Images
Домкраты — полезный инструмент, который прослужит много лет при минимальном обслуживании. Хотя напольные домкраты не «потребляют» масло, со временем оно может вытекать из одного из нескольких мест. В целях безопасности всегда рекомендуется проверять различные компоненты домкрата во время процедуры заливки масла, чтобы определить, безопасно ли использовать домкрат. Причину добавления масла всегда следует выяснять в рамках этой процедуры технического обслуживания.
Шаг 1
Установите домкрат на твердую ровную поверхность. Установите домкрат в нижнее положение, открыв выпускной клапан — клапан, который при открытии позволяет маслу течь обратно в основной масляный резервуар, расположенный в нижней части домкрата, тем самым опуская поршень плунжера. Ищите любые просачивания масла вокруг этого клапана. Протрите область вокруг выпускного клапана чистой тряпкой.
Шаг 2
Найдите пробку заливного отверстия. В старых разъемах этот штекер может быть скрыт за съемной крышкой в нижней части разъема. На более новых домкратах эта заглушка обычно расположена в верхней части масляного резервуара (цилиндра, содержащего масло, когда устройство находится в нижнем положении). После того, как вы нашли заглушку, найдите утечку масла вокруг заглушки и протрите область тряпкой, чтобы предотвратить загрязнение во время этапа заправки.
Шаг 3
Снимите пробку маслоналивного отверстия, отвинтив ее с помощью большой плоской отвертки или шестигранного ключа, в зависимости от производителя. После того, как пробка удалена, используйте фонарик, чтобы заглянуть в отверстие для заливки масла. Уровень масла должен быть на 1/8 дюйма ниже горловины (отверстия) маслоналивного отверстия.
Шаг 4
Добавьте масло, вставив маленькую воронку в маслоналивное отверстие, затем медленно добавьте небольшое количество масла домкрата. Снимите воронку. Подождите 30 секунд, пока масло испарится, затем снова проверьте уровень методом фонарика.
Шаг 5
Замените пробку заливного отверстия и вытрите пролитое масло гидравлического домкрата. Поднимите домкрат в крайнее верхнее положение, накачав рукоятку насоса. Ищите любые просачивания масла вокруг этой ручки. Как только домкрат окажется в крайнем верхнем положении, осмотрите поршень гидроцилиндра на предмет просачивания масла. Плунжерный поршень — это компонент, который фактически поднимает поднимаемый предмет в процессе подъема. Вытрите любое масло с поршня поршня.
Шаг 6
Полностью опустите домкрат. Осмотрите область под домкратом на наличие просачивания масла.
Каталожные номера
- Otto Service: Гидравлические домкраты
Советы
- Если вы обнаружите чрезмерное количество масла вокруг каких-либо компонентов домкрата в процессе заполнения маслом, может потребоваться замена сальника домкрата.
Масло можно доливать часто, но чрезмерная потеря масла снизит удерживающую способность домкрата, что сделает его небезопасным в некоторых условиях.
Вещи, которые вам понадобятся
- Ветошь
- Масло для гидравлического домкрата (или по рекомендации производителя)
- Маленькая воронка
- Фонарик
- Плоская отвертка или шестигранный ключ
Предупреждения
- Не используйте тормозную жидкость в гидравлическом домкрате. Содержание спирта в тормозной жидкости очень быстро разрушит уплотнения гидравлического домкрата.
Writer Bio
Живя недалеко от пляжей Центральной Флориды, Стивен Дуглас с 1990 года много писал о решении проблем малого бизнеса в таких изданиях, как ForexFactory, Forex-Tsd, FxStreet и FxFisherman. После получения степени магистра в области управления в Университете Мэриленда его основное внимание было сосредоточено на международной торговле валютой и на том, как ее можно эффективно использовать малыми предприятиями в Соединенных Штатах.
Другие статьи
Как заполнить гидравлический домкрат маслом
Гидравлические домкраты — это невероятные машины. Они волшебным образом превращают взмах запястья в подъемную силу автомобиля. Гидравлический домкрат полезен в аварийных ситуациях и при текущем обслуживании. Трудно переоценить важность гидравлического домкрата.
Но иногда у них бывают проблемы. Трудно исправить ужасную коррозию и ржавчину, но довольно часто проблема заключается в том, что в них закончилось или мало масла.
Заполнение гидравлического домкрата маслом может спасти ваш домкрат и вернуть его в рабочее состояние. Этот пост покажет вам, как это сделать.
Наш выбор
Sta-Lube Hydraulic & Jack Oil — 15 Fl. Oz, Anti-Foam, Anti-Rust 20W Non-Detergent Oil, Amber
Проверить цену на Amazon
Мы можем получить комиссию, если вы покупаете, без дополнительных затрат для вас.
Как заполнить гидравлический домкрат маслом?
Заполнение гидравлического домкрата маслом — простой процесс для большинства небольших бытовых домкратов. Гидравлический домкрат регулярно заправляется маслом, и на это уходит около 10 минут.
Чтобы заполнить гидравлический домкрат маслом, выполните следующие простые шаги:
- Установите домкрат на ровную поверхность. Используйте тряпки или газеты для сбора пролитого масла.
- Найдите и откройте пробку заливного отверстия. Он может быть под крышкой и может быть сделан из резиновой пробки или болта.
- Проверьте уровень масла и долейте до полного.
- Накачайте домкрат до максимального предела, втяните его и еще раз проверьте уровень масла.
- Замените пробку, когда масло будет заполнено и домкрат полностью выдвинется.
Как заполнить и прокачать гидравлический домкрат?
Заливка масла в домкрат решает не все проблемы. В этом случае вам, возможно, придется прокачать гидравлическую жидкость в домкрате. Вы удалите пузырьки воздуха и освежите масло домкрата, промыв масло через систему.
Я обнаружил, что один из моих домкратов больше не поднимается полностью. Уровень масла казался полным, пока я не снял пробку и не попытался выдвинуть домкрат. Появился гигантский пузырь, и уровень масла упал.
Я смог сохранить свой старый домкрат, и мне не пришлось покупать новый. Как заполнить и прокачать гидравлический домкрат? Как вы истекаете кровью домкрата?
К счастью, прокачать домкрат несложно. Выполните тот же процесс, описанный выше, но когда вы решите, что масло в домкрате заполнено, не снимайте пробку и продолжайте выдвигать и втягивать домкрат. Повторить 2-3 раза и при необходимости добавить масло.
Этот процесс также известен как продувка, отрыжка или промывка системы. Все дело в том, как выпустить воздух из домкрата. Прежде чем заполнить гидравлический домкрат маслом, вы можете срыгнуть его, прокачать или промыть, чтобы удалить пузырьки воздуха.
В большинстве случаев это подаст масло через систему и удалит пузырьки воздуха, попавшие в гидравлический домкрат.
Если ваш домкрат имеет сливную пробку в дополнение к пробке для заливки масла, начните с открытия сливной пробки и удаления всего имеющегося масла. Замените сливную пробку.
Затем найдите пробку для заливки масла и долейте масло, следуя обычной процедуре.
Как заполнить 20-тонный бутылочный домкрат?
Существует широкий выбор гидравлических домкратов. Некоторые из них представляют собой бутылочные домкраты, грузоподъемность которых варьируется от жалких полутонн до тяжелых, например, 20 тонн.
Хорошо, что заправка маслом гидравлического домкрата обычно выполняется одинаково для большинства этих домкратов. Как заполнить 20-тонный бутылочный домкрат? Начните с поиска пробки для заливки масла и проверки наличия отдельной сливной пробки.
Если вы найдете сливную пробку, выньте ее и слейте старое масло. Замените сливную пробку.
Найдите и снимите пробку заливного отверстия. Добавляйте масло до тех пор, пока оно не заполнится, одновременно выдвигая домкрат на полную высоту. Поднимите и опустите домкрат 1-2 раза, чтобы избавиться от всех пузырьков воздуха.
Куда заливать масло в напольный домкрат?
Иногда бывает сложно найти место для заливки масла в гидравлический домкрат. Если вы не можете найти съемную маленькую резиновую деталь, ваша пробка для заливки масла, вероятно, является болтом. У него может быть шестигранная головка для шестигранного ключа или головка отвертки.
Вам не нужно полностью разбирать домкрат, но вам, возможно, придется открутить пару винтов, чтобы попасть под крышку.
Как заполнить гидравлический домкрат?
Гидравлические домкраты для поддонов похожи на большинство других домкратов, которые мы обсуждали. Следуйте обычному процессу заполнения гидравлического домкрата маслом. Обязательно проверьте его, полностью растянув и втянув перед использованием под нагрузкой.
Как узнать, что ваш домкрат переполнен маслом?
При заполнении домкрата маслом следует обращать внимание на этикетки на устройстве. Во многих случаях есть просто дыра, которую вы заполняете до краев.
Это может показаться очевидным, но если он переливается при использовании, возможно, в системе слишком много масла. Откройте пробку заливной горловины и прокачивайте до тех пор, пока не уйдет излишек. После этого следуйте процессу заполнения гидравлического домкрата маслом.
Другие имеют небольшой накопительный бак для масла с видимой маркировкой, показывающей необходимое количество масла. Если на вашем домкрате есть такие маркировки, обязательно придерживайтесь их. Не поднимайтесь выше или ниже того, что написано, что он заполнен.
Как заправить гидравлический домкрат?
Заправка гидравлического домкрата — это быстрый процесс, который можно выполнить перед использованием домкрата, чтобы убедиться, что он работает. Мне нравится делать это перед использованием домкрата, которым я давно не пользовался.
Большинство домкратов заправлены и готовы к работе, но если вы хотите убедиться, что масло поступает везде и домкрат работает, выполните пробный запуск. Проверка того, что ваш домкрат работает в первую очередь, может спасти вас от грязной уборки.
Полностью выдвиньте домкрат, когда он стоит на земле без нагрузки. После полного выдвижения втяните домкрат, опустив его обратно.
