Французское масло для авто: Купить моторное масло Elf Evolution 900 SXR 5W-30 по низкой цене, характеристики масла Эльф 5В30 Эволюшн 5л

Elf масло эльф подбор по марке автомобиля, по авто

Моторное elf масло представлено одним из самых инновационных и активных брендов. Родиной продукта является Франция. Солидный опыт работы и глубокие профессиональные навыки позволяют специалистам корпорации ELF:

• умело внедрять нововведения;
• предлагать широкий ассортимент смазок для легковых авто;
• достигать высокого уровня качества;
• оптимально соответствовать классу и составу;
• наделять продукт массой полезных свойств.

Содержание статьи

Масло с совершенными характеристиками

Французское моторное масло ELF полностью вписывается в ряд технических требований, принятых на международном уровне. Технологии последнего поколения позволяют производить масло, которое обеспечивает эффективную работу мотора, гарантирует повышенный уровень защиты двигателя. Для авто старых моделей специалисты рекомендуют минеральное масло, для машин современных подходит синтетический вариант.

Смазка данной марки применяется как обычными автолюбителями, так и гонщиками-профессионалами. Наибольшей популярностью пользуется:

1. Масло elf для спортивных авто. Оно наделено особыми присадками, которые позволяют достигать максимальной мощности и результативности.
2. Масло для авто с механической коробкой передач – абсолютно соответствует рекомендациям автопроизводителей.
3. Компания вкладывает обширные инвестиции в разработку масел для авто с АКП. Перед поступлением на рынок продукт тестируется в лабораторных условиях на настоящих автоматических коробках передач.

Свойства и качество масла постоянно совершенствуются, благодаря чему оно пребывает в мировых лидерах среди аналогичных продуктов. Неоспоримые преимущества масла, с которыми согласны потребители, эксперты, конкуренты:

1. Повышает параметры катализаторов.
2. Наделено уникальным набором присадок, которые препятствуют износу механизмов.
3. Подходит для большинства существующих на сегодняшний день автомобилей.
4. Обеспечивает мощный функционал.
5. Выдерживает тяжелые условия эксплуатации.
6. Допускает продолжительный интервал замены.

Известно, что масло ELF evolution обладает высокими допусками. Смазка совмещается с катализаторами, а также с фильтрами для фильтрации и регенерации сажи. Его используют для высокотехнологичных моторов, а также для ретро-двигателей.

Многие автовладельцы выбирают бренд ELF именно за универсальность смазки, которая может эксплуатироваться в солидном разнообразии вариантов, подходит для многих типов моторов и разных видов топлива.

Описание продукта

Масло создается по собственной технологии изготовителя. Его основные характеристики постоянно совершенствуются и масло последнего поколения во многом превосходит то, что выпускалось несколькими годами ранее.

Чаще всего моторные масла ELF выбирают за следующие отличительные особенности – продолжительный период замены, экономное потребление, рациональный расход топлива. Данная смазка испаряется в чрезвычайно малой доле, она почти не идет на угар, а, следовательно, добавлять ее в процессе работы требуется весьма не часто либо и вовсе не требуется.

Смазывающие свойства масла пребывают на высоте. Смазка образует на поверхности рабочих элементов одинаково ровный слой, который способствует снижению степени трения, предохраняет механизмы от износа и раннего старения.

Продукт стойко переносит влияние различных температурных режимов. Это касается как очень низких температур, так и весьма высоких. Масло не густеет, а также не разжижается и не окисляется. Обладает продукт и моющими качествами, он устраняет тот нагар, что уже был внутри двигателя и препятствует возникновению нового.

Сажевые элементы растворяются в масле и остаются в нем, таком образом смазка не дает им осесть обратно и ухудшить работу клапанов и фильтров.

Осуществляя ELF подбор масла нельзя не отметить хорошую текучесть и отменную прокачку смазки. Данные качества весьма помогают автомобилистам в зимний период. Даже если двигатель заводят при минусовой температуре, масло моментально распространяется и смазывает весь механизм.

Специалистам известно, что львиная доля износа двигателя приходится как раз на период запуска мотора, а с маслом ELF этот риск значительно уменьшается.

Характеристики смазки остаются стабильными в период всего интервала замены. От смены до смены такие свойства как вязкость, текучесть, смазка не знают нареканий.

Сфера применения

Описываемый смазочный материал подходит для новомодных преобразованных двигателей и для ретро-моделей. Его используют для дизельных и бензиновых двигателей, для турбированных моторов, для фургонов. Создана специальная линейка мотомасла и для мотоциклов.

Даже крайне сложные условия работы не помеха для применения продукта компании Эльф. В непростых ситуациях качества продукта позволяют уменьшать степень вероятности поломки, избегать раннего износа. Подходит смазка и для езды в городском режиме, когда не обойтись без постоянных остановок с дальнейшим запуском, а также для передвижения по магистрали.

Показано оно и для езды в высокоскоростном режиме и для спортивных состязаний. Высокое качество и потрясающая работоспособность смазки подтверждены целым рядом испытаний. Невозможно игнорировать и положительные отзывы потребителей, а также мнение автопроизводителей, которые советуют своим клиентам именно смазку ELF.

Плюсов у данного продукта предостаточно. Среди них:

• оперативная прокачка и распределение;
• стабильность в жару и в мороз;
• стойкость к окислительному процессу;
• защита системы газораспределения и др.

Если правильно подходить к эксплуатации указанного масла, не нарушая условий спецификации, то недостатков у него не обнаружится.

Что еще важно так это избегать подделок, низкое качество которых способно погубить двигатель.
Оригинальное моторное масло Эльф имеет следующие отличительные особенности:

1. Горловина емкости сужена в боковой части.
2. Часть крышки над ребристой областью отполирована до зеркальности.
3. Рельефные линии в количестве трех штук на дне емкости находятся на равноудаленном расстоянии друг от друга.
4. Мерная полоска прозрачна и слегка не достает до дна.
5. Этикетка состоит из двух слоев, верхний из которых свободно отклеивается и приклеивается обратно.
6. Этикетка оригинального масла содержит информацию на нескольких языках.

Также фальсификат узнают по подозрительно низкой стоимости и отсутствию сертификатов. Узнать стоимость фирменного масла можно, просмотрев каталоги интернет-магазинов, которые являются дилерами, сотрудничающими с фирмой-изготовителем.

Производитель, как правило, снабжает дилеров оригиналами документов с мокрыми печатями, поэтому отсутствие таковых либо предоставленная ксерокопия должны настораживать потребителя.

Автолюбители отмечают, что данное масло стоит дешевле многих продуктов-аналогов от мировых брендов, при этом, не уступая им в качестве. С этой смазкой изменяется даже звук, издаваемый машиной – авто идет тише, ровнее, нет лишних вибраций и дребезжаний. Масло рекомендовано для круглогодичной эксплуатации.

Синтетическое масло Эльф наделено высоким показателем стабильности, подходит для любого типа вождения и для всех вариантов эксплуатации. Оно справляется со своей задачей даже в тех климатических условиях, которые принято считать экстремальными и затруднительными для вождения.

Другие статьи:

2020 — Новости — Моторные масла, автохимия, ароматизаторы и автоаксессуары в Томске

В 30-х годах прошлого столетия, используемые автомобильные масла не отличались высоким качеством – нередки были случаи, когда поломки либо разрушения двигателя с совсем небольшими, по современным меркам, пробегами.

Как раз в это время La Hispano-Suiza, Fábrica de Automóviles, S.A. («Испано-швейцарская фабрика автомобилей»), (рус. Испано-Сюиза) — испанская автомобилестроительная компания, появившаяся в 1904 году и занимавшаяся изначально производством автомобилей класса «люкс», и выпускающая также авиационные двигатели, регистрирует в 1919 году во Франции, совместно с французским предпринимателем Жаном Дантияком, компанию по производству и реализации смазочных материалов, получившую название YACCO.

Успех молодого предприятия на Парижском автосалоне 1923 года и благосклонные отзывы покупателей дают возможность компании заняться поиском новых технических решений по улучшению свойств масел – французская компания стала первым производителем, которому удалось стабилизовать характеристики выпускаемого моторного масла путем добавления в него присадок. Именно с целью демонстрации качества своих минеральных масел компания YACCO организует с начала 30-х годов автогонки на гоночной трассе Autodrome de Montlhéry (автодром Монтлери) вблизи Парижа.

Большинство рекордов на время и на дальние дистанции установлено именно на этой трассе, скоростное кольцо которой имеет длину 2550 м и хорошие виражи, позволяющие также устраивать заезды на сверхдальние дистанции (свыше 10 000 км). Регламент проведения таких сверхдальних заездов на «выносливость» допускал участие серийных легковых автомобилей, с обслуживанием и заправкой автомобилей на специальных контрольных пунктах, при чем затрачиваемое на них время не вычиталось из зачетного (то есть длительных остановок не предполагалось), а замена основных деталей при установлении рекордов не разрешалась.

Для участия в таких заездах на выносливость компания YACCO привлекала самые передовые модели различных производителей того времени, таких как Voisin (Франция), Ford, Delage Sprint 2 (Франция) и, конечно же, Citroën.

Ведь в отличие от большинства коллег по цеху автопромышленников, основатель марки Андре Ситроен не был фанатом гонок, но прекрасно понимал их рекламную значимость. В 1922 году самолеты вырисовывали имя Citroen в небе над Парижем и через три года горожане могли увидеть то же имя, светящееся на Эйфелевой башне. Чтобы получить представление о масштабах и стоимости рекламных акций Citroen, нужно учесть, что были необходимы 200 000 лампочек и километры проводки, чтобы «ситроенизировать» Эйфелеву башню. Но этого было мало. Представляя свои автомобили Андре Ситроен пересек пустыню Сахара в первый раз в экспедиции 1922-1923 гг., преодолев расстояние от Алжира до южной части Африканского континента, от мыса Доброй Надежды через Кению в проекте «Black Journey» 1924-25 гг.

, а также проехал из Бейрута до Пекина в проекте «Yellow Journey», на который был потрачен один год (1931-32 гг.) Поэтому неудивительно, что еще в 20-х годах его машины начали выступать в Лё-Мане, хотя и без особого успеха, так что техническое и финансовое партнерство с YACCO могло бы стать залогом достижения спортивных побед и способствовать продажам.

К Парижскому автосалону 1928 г. Ситроен подготовил линейку моделей «С». Он представил публике модификацию С4 (4 цилиндра, максимальная скорость 80 км/ч) и С6 (6 цилиндров, люкс-версия, максимальная скорость 105 км/ч). Обе модели предлагались с большим ассортиментом кузовов и были популярны среди покупателей. Именно эта модель и ее различные модификации получили в дальнейшем общее название Rosalie («Розали»), ставшее нарицательным, так как объединяло три последующие поколения данного автомобиля в различных видах кузова, оснащавшимися тремя силовыми установками, выпускавшимися с 1931 по 1938 года.

22 октября 1931 года серийный CitroënC6 F с шестицилиндровым мотором объемом 2 650 см³, приобретенный специально для этого компанией YACCO выходит на трек автодрома Монтлери, чтобы в ходе многодневного заезда установить первый рекорд выносливости автомобиля – 100 000 км без единой поломки, с пробегом 1 500 км в сутки. По достижению этой отметки гонку останавливает лично Андре Ситроен, чтобы повысить ставки: в этот же самый день автомобиль вновь выходит на трассу для нового испытания, а всем остальным производителям предлагается 1 000 000 франков, в случае если их автомобиль повторит рекорд «маленькой Розали». Стоит также отметить, что этот рекорд был примечателен еще и тем, что окончательно развеял сомнения в работоспособности переднего привода, на котором сейчас ездит почти весь мир. А какому остракизму он подвергался в те годы!

Продолжив движение, этот же самый CitroënC6 ставит еще один рекорд: 136 000 км со средней скоростью 104 км/ч – невиданный по тем временам показатель.

15 марта 1933 года на трассу того же автодрома Монтлери выходит следующее поколение «маленькой Розали», на этот раз в виде модификации Citroën С4 8CVс четырехцилиндровым мотором объемом 1628 см³. В команде пилотов YACCO – 8 автогонщиков: братья César и LucienMarchand, LouisLeRoydePrésalé, AlphonseVaillant, RobertBodecot, RaphaëlFortin, MarcelCombettes и EdmondBertaux. Этим гонщикам предстояло провести долгие месяцы на автодроме, сменяя друг друга с периодичностью в 5 часов для отдыха, в специально возведенных для этого боксах, совмещавших как помещения для отдыха пилотов, так и непосредственно зону «пит-стопа», достойную нынешних гонок Формулы 1, где проходило техническое обслуживание автомобиля, его дозаправка и замена изношенных шин. Как и в современных гонках от механиков требовалась быстрая и слаженная работа – хронометраж гонки осуществлялся восемью специалистами Международной ассоциацией признанных автомобильных клубов (Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus — AIACR).

Успех этой гонки был с трудом предсказуем : неизвестно как поведет себя новый автомобиль, с учетом того, что как и первая «Розали», он также был полностью серийным. Однако реальность превзошла самые смелые ожидания: этот заезд, проходивший круглосуточно и в самые разные погодные условия был остановлен по совместному решению YACCO и CITROEN только спустя 134 дня, 27 июля 1933 года, когда одометр автомобиля показал пробег, равный 300 000 км.

В этот день Жан Дантияк и Андре Ситроен, в сопровождении сотрудников компаний YACCO и CITROEN, прессы и большого количества приглашенных знаменитостей, приехали на торжественную церемонию, состоявшуюся на автодроме Монтлери.

Для того, чтобы раз и навсегда развеять сомнения скептиков, относительно того, являлась ли «маленькая Розали» серийным автомобилем, Андре Ситроен дал распоряжение направить автомобиль сразу после гонок поочередно в два авторитетных технических учреждения: Автомобильный Клуб Франции (Automobile Club de France – ACF) и Консерваторию искусств и ремёсел (Conservatoire national des arts et métiers – CNAM) вместе с аналогичной моделью, выбранной специалистами клуба с конвейера завода CITROEN. В марте 1934 года были опубликованы отчеты данных организаций с подтверждении о полной идентичности автомобиля серийным моделям.

Эта «маленькая Розали», как и ее предшественница, являлись неоднократным украшением различных выставок и мероприятий проводившихся во Франции в последующие годы: на стенде CITROEN на Парижском автосалоне 1933 года, выставках и мероприятиях, организованных YACCO и CITROEN. К сожалению, ни одна из этих моделей не дожила до наших дней, однако их точные реконструкции и сейчас можно увидеть на самых известных тематических мероприятиях.

Обзор моторных масел. Лето 2013

Castrol

Обновленная линейка моторных масел Castrol EDGE – последнее научное достижение в ряду инновационных разработок Castrol. Благодаря уникальной технологии усиленной масляной пленки Fluid Strength Technology масло Castrol EDGE обладает исключительной устойчивостью к температурным и механическим воздействиям и радикально снижает потери на трение. В результате двигатель работает с максимальной эффективностью во всех режимах.

Моторное масло Castrol EDGE 0W-30 A5/B5 – одна из последних научных разработок компании. Обеспечивает непревзойденную защиту двигателя даже в режиме предельной нагрузки и позволяет полностью реализовать его потенциал. На протяжении всего межсервисного интервала обеспечиваются высокая экономия топлива и эффективная защита от износа. Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, где производитель рекомендует моторные масла класса вязкости SAE 0W-30 спецификаций ACEA A5/B5, A1/B1, API SL/CF или более ранних.

Всесезонное масло Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 проявляет отличные эксплуатационные характеристики в экстремальных условиях холодного пуска и обеспечивает защиту двигателя от износа с первой секунды пуска. Отвечает последним требованиям ACEA в отношении масел, применяемых в регионах с самыми жесткими условиями эксплуатации и нестабильным качеством топлива. Новинка подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, а также обладает улучшенными моющими характеристиками и защищает от образования отложений. Особые молекулы (Castrol Magnatec Intelligent Molecules) образуют сверхпрочную пленку и удерживаются на важнейших узлах мотора даже в то время, когда обычное масло стекает в поддон картера, благодаря чему обеспечивается постоянная защита в любых условиях эксплуатации, при различных стилях вождения и в широком диапазоне температур.

ВР

Моторные масла для коммерческой техники новой линейки ВР Vanellus, созданные на базе инновационной технологии CleanGuard, уменьшают риск образования отложений в двигателе, гарантируя его надежную работу в любых климатических условиях. Обеспечивают эффективную защиту деталей двигателя, повышенную чистоту и надежность его работы, снижают риск загущения масла и износа деталей. Позволяют значительно сократить расходы на содержание автопарка за счет увеличения межсервисных интервалов, снижения риска неполадок, требующих дорогостоящего ремонта, экономии рабочего времени сотрудников.

 Gazpromneft

Синтетическое моторное масло Gazprom-neft Premium 5W-40 и полусинтетическое моторное масло Gazpromneft Premium 10W-40 предназначено для бензиновых и дизельных двигателей новых отечественных и зарубежных легковых автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов (с турбонаддувом и без). “Синтетика” Gazpromneft Premium 5W-40 имеет одобрения/соответствия API SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229. 3, VW 502 00/505 00, Porsche A40, Renault RN 710/700. “Полусинтетика” Gazpromneft Premium 10W-40 имеет одобрения/соответствия API SL/CF, ОАО “АвтоВАЗ”, ОАО “ЗМЗ” (Euro 3), сертифицирована ААИ.

Полусинтетические моторные масла Gazpromneft Super 5W-40 и Gazpromneft Super 10W-40 и минеральные моторные масла Gazpromneft Super 10W-30 и Gaz-promneft Super 15W-40 предназначены для бензиновых и дизельных двигателей (с турбонаддувом и без) отечественных и зарубежных автомобилей с пробегом, легких грузовиков и микроавтобусов. Имеют одобрения/соответствия API SG/CD, ОАО “АвтоВАЗ”, ОАО “ЗМЗ”, сертифицированы ААИ.

Минеральные универсальные всесезонные моторные масла Gazpromneft Standard (10W-40, 15W-40, 20W-50) предназначены для карбюраторных бензиновых и безнаддувных дизельных двигателей отечественных легковых автомобилей с пробегом, легких грузовиков и микроавтобусов. Имеют одобрения/соответствия API SF/CC, сертифицированы ААИ.

Mobil 1

Разработанное специально для современных двигателей, требующих наиболее низкую вязкость, моторное масло Mobil 1 0W-20 отлично защищает двигатель при холодном пуске, способствует уменьшению его износа, сокращению расхода топлива и выбросов CO2. Обеспечивает повышенную экономию топлива. При повышении температуры сохраняет свои защитные свойства. Соответствует или превосходит требования спецификаций ACEA A1/B1 & ILSAC GF-5.

Моторное масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30 обеспечивает исключительную защиту от образования отложений в двигателе, а также минимизирует износ деталей в наиболее критичных зонах.

Обеспечивая быструю защиту, моторное масло Mobil 1 0W-40 снижает износ двигателя и уровень отложений даже при езде в экстремальных условиях. Обладает превосходными моющими характеристиками.

Наиболее часто рекомендуемое масло в линейке бренда Mobil 1 5W-30 обеспечивает более быструю защиту при любом температурном режиме, снижая износ двигателя и уровень отложений, даже при экстремальных условиях вождения. Обладает превосходными моющими характеристиками.

Одно из самых популярных в России масел Mobil 1 5W-50 предотвращает формирование отложений и шлама, обеспечивает эффективную работу двигателя при холодном пуске и продлевает срок его службы.

Моторное масло Mobil 1 10W-60 подходит для автомобилей с большим пробегом, а также для экстремальных условий эксплуатации, требующих высокой вязкости, в том числе автоспорта. Обеспечивает исключительную чистоту двигателя и устраняет существующие отложения.

ЛУКОЙЛ

Колоссальные инвестиции в науку и производство позволили компании “ЛУКОЙЛ” создать моторные масла высшего уровня свойств и добиться не только позиции одного из лидеров российского рынка, но и широкого международного признания: официальных одобрений ведущих мировых автопроизводителей и заслуженного уважения потребителей на зарубежных рынках – от Европы до Китая. Все масла, входящие в линейку “ЛУКОЙЛ Люкс”, предназначены для современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей (в том числе с турбонаддувом). Они сохраняют высокий уровень эксплуатационных характеристик на протяжении всего межсервисного интервала. Стабильный уровень вязкости при низких и высоких температурах обеспечивает легкий пуск двигателя в зимнее время и защиту при предельных нагрузках городского режима “старт-стоп” и интенсивного вождения, а также учитывают специфику российских условий эксплуатации. Синтетическое моторное масло премиум-класса “ЛУКОЙЛ Люкс” 5W-40 – первое и на сегодня единственное российское масло, официально лицензированное API по высшей категории качества SN. Рекомендовано для сервисного обслуживания современных импортных легковых автомобилей. Энергосберегающее синтетическое масло “ЛУКОЙЛ Люкс” (SAE 5W-30) с повышенными диспергирующими свойствами рекомендовано для сервисного обслуживания новых и постгарантийных моделей Ford, Renault и других производителей. Высококачественные всесезонные полусинтетические моторные масла “ЛУКОЙЛ Люкс” (SAE 5W-40, 10W-40) рекомендованы для обслуживания постгарантийных импортных легковых автомобилей, микроавтобусов, легких грузовиков.

Высококачественное всесезонное полусинтетическое моторное масло “ЛУКОЙЛ Люкс Турбодизель” (SAE 10W-40) предназначено для современных дизельных двигателей с турбонаддувом легковых автомобилей, двигателей, работающих на топливе с высоким содержанием серы, микроавтобусов и легких грузовиков. Способствует легкому пуску двигателя при низких температурах. Обладает отличными антиокислительными, антикоррозионными и диспергирующими свойствами.

Современные всесезонные моторные масла “ЛУКОЙЛ Супер” на полусинтетической (5W-40, 10W-40) и минеральной (15W-40, 20W-50) основе предназначены для эксплуатации форсированных безнаддувных бензиновых и дизельных (с умеренным наддувом) двигателей. Масла классов вязкости 5W-40, 10W-40, 15W40 обеспечивают легкий пуск двигателя при отрицательных температурах при одновременном снижении пусковых износов. Масло класса вязкости 20W-50 обеспечивает сокращение расхода масла, снижение износа и шумности (особенно для изношенных двигателей) в условиях работы при повышенных нагрузках и температурах окружающего воздуха.

Универсальные всесезонные моторные масла на минеральной основе “ЛУКОЙЛ Стандарт” (SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50) предназначены для всех типов карбюраторных и безнаддувных дизельных двигателей. Масло класса вязкости 20W-50 разработано для применения в жаркой климатической зоне.

Подбор масла мотюль по марке автомобиля.

Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах Это особая технология создания полусинтетических масел компанией MOTUL Раздел будет пополняться по мере накопления новых вопросов и ответов.

— Чем отличаются синтетические и минеральные масла Мотюль?

— Это принципиально разные виды масел и отличаются они своей основой.

• Минеральное масло изготавливается на основе нефти. Синтетическое масло изготавливается из различных компонентов и их химических реакций.

• Синтетические масла изготовлены с применением новейших технологий и имеют более высокие функциональные характеристики по сравнению с минеральными маслами. Это же обуславливает их более высокую стоимость.

• Компромиссный вариант — полусинтетические масла. Это смесь синтетических и минеральных масел, обладающих хорошими эксплуатационными свойствами, но сохраняющих относительную дешевизну продукта.

— Раньше я использовал в моторе другое масло.

Сейчас хочу перейти на MOTUL. Мне нужно подготовить двигатель к другому маслу, делать промывку мотора, использовать присадки и т.д.?

— Масла для четырёхтактных моторов совместимы друг с другом и подходят к смешиванию между собой.

Если характеристики масел совпадают (у них одинаковая вязкость, допуски производителей и класс по API и ACEA), то вы смело можете доливать высококачественные масла MOTUL к своему маслу.

Заливать MOTUL после замены старого масла при ТО можно без промывки двигателя.

— Аналогичный вопрос про антифриз. При замене антифриза другого производителя должен ли я сделать промывку?

— Да, при замене антифриза другого производителя на Motul, лучше сделать промывку системы дистиллированной водой, а потом заливать Motul.

Это связано с тем, что состав антифризов разных производителей может сильно отличаться друг от друга, и лучше обезопасить систему от конфликтующих добавок.

— Что означает Technosynthese® в описании масел MOTUL?

— Это особая технология создания полусинтетических масел компанией MOTUL.

Обозначение появилось специально для того, чтобы подчеркнуть — перед вами полусинтетическое масло хорошего качества, а не минеральное масло с небольшим процентом синтетических добавок, чем часто грешат другие производители.

Технология производства полусинтетических масел MOTUL разрабатывалась в течении последних 50 лет и сейчас доведена практически до совершенства.

Подробнее об этой технологии вы можете узнать тут:

— Чем отличаются масла для автомобилей и мотоциклов? Можно ли лить автомасло Мотюль в мотоцикл? В скутер?

— Это не самая лучшая идея.

Разница в работе систем автомобиля и мотоцикла в основном состоит в том, что у мотоциклов обычно коробка передач интегрированного типа. Это означает, что масло в таких случаях работает и в моторе, и в коробке.

Таким образом, масла для мотоциклов разрабатываются с постановкой трёх задач: обеспечить хорошую смазку двигателя, обеспечить хорошую смазку коробки передач, обеспечить безопасность работы сцепления. Масло для мотоциклов в итоге разрабатывается универсальным для всех этих систем.

В автомобилях система смазки коробки передач и двигателя работают отдельно друг от друга. Это позволяет разработать более эффективную формулу отдельно для мотора и отдельно для коробки.

— Какой срок годности у масел MOTUL? Обязательно ли использовать «свежее» масло? Может ли моторное масло Motul испортиться?

— Гарантийный срок использования масел — 5 лет. «Официальный» срок хранения — 3 года.

Производство MOTUL сертифицировано в соответствии с системой менеджмента качества ISO 9001. В соответствии с этой системой, установлен гарантийный срок использования масел — 5 лет. Масло сохраняет все свои свойства на протяжении как минимум этого срока.

С 2016 года по законодательству РФ, срок хранения моторного масла в закрытой таре составляет 3 года. При этом, состав масла Motul не изменился, т.е. фактически масло может храниться и дольше. Но по закону 3 года:).

— Что такое вязкость масла? Что означают маркировки 10w40, 5w30 и т.

д. на банках масла Мотюль? Что такое SAE?

— SAE (сообщество автомобильных инженеров) — это маркировка класса вязкости моторных масел 4х-тактных двигателей, определяемая в зависимости от их характеристик при высоких и низких температурах.

Первая цифра, после которой ставят W, означает использование масла при низкой температуре.

Вторая цифра, которая ставится после W, означает использование масла при высокой температуре.

Чем меньше первая «зимняя» цифра, тем более низкие температуры масло может выдержать, оставаясь текучим, и тем легче будет запуск мотора в холодную погоду.

Чем больше вторая «летняя» цифра, тем больше будет вязкость масла при высоких температурах, и тем большую защиту масло сможет дать мотору при тяжёлых условиях работы.

Вязкость масла нужно подбирать в соответствии с рекомендациями производителя и температурными условиями эксплуатации двигателя.

— Что такое вязкость HTHS в описании масел Мотюль?

— HTHS — вязкость масла при высокой температуре и высокой скорости сдвига.

Ранее вязкость масла определялась при температуре 100ºС. Сейчас эта классификация уже устарела и не соответствует реальным условиям работы современных двигателей. Было принято решение измерять вязкость масла при температуре 150ºС и высокой скорости сдвига.

Существует «высокая HTHS» и «низкая HTHS». Масло с низкой HTHS имеет меньшую вязкость при более высоких температурах, чем масло с высокой HTHS. Таким образом, масла с низкой HTHS можно отнести к энергосберегающим, а масла с высокой HTHS — к обеспечивающим высокую степень защиты.

— Чем отличаются серии 300V и 8100?

— Масла серии 300V — это настоящие спортивные моторные масла.

Именно их используют на гонках и прочих спортивных мероприятиях.

Серия 8100 — это «гражданская» серия, которая была специально разработана для современных автомобилей и повседневных условий эксплуатации.

Объединяет эти серии то, что масла 300V и 8100 являются 100% синтетическими.

— Чем отличаются серии 8100 и Specific?

— Масла серии Specific разработаны под конкретные допуски производителя.

То есть, каждое из масел этой серии является полным аналогом оригинального масла.

Моторное масло из серии Specific — это точное соответствие определённому допуску, в то время как моторное масло серии 8100 имеет по несколько допусков, что делает его применение более универсальным.

— Чем отличаются серии 6100 и 4100?

— Обе эти серии сделаны по технологии Technosynthese®, которая уже упоминалась выше.

Это полусинтетические масла с высоким содержанием синтетического компонента.

Отличие в том, что в серии 6100 синтетических компонентов больше (60-70%). Это означает более высокую степень защиты, но и соответственно более высокую цену за литр.

— У меня уходит масло из двигателя. Может ли переход на Motul положительно сказаться на «жоре» масла?

— Да, в некоторых случаях смена моторного масла на более качественное может помочь с проблемой «масложора».

Но в случае серьёзных проблем с мотором (например, залегание маслосъёмных колец), сменой моторного масла, увы, уже не помочь.

— Может ли помочь переход на более вязкое масло?

— Увеличения вязкости для уменьшения «масложора» — это довольно распространённая практика.

И она может принести свои плоды (например, более толстая пленка масла ляжет на увеличившийся зазор между поршнем и цилиндром).

Но стоит учесть, что безопасным может быть переход не далее соседнего класса (5w30->5w40), при потребности залить ещё более вязкое масло, лучше обратиться к мотористу и исправлять проблему более эффективным путём.

— Стоит ли использовать присадки Motul (Engine Clean и Fuel System Clean) для профилактики или они нужны только в случае проблем?

— Инженеры Motul рекомендуют использовать эти присадки примерно раз в год именно для профилактики «заболеваний» автомобиля.

Моторное масло Motul (Мотюль), производится французской компанией, которая занимается исключительно маслом, в отличие от большинства случаев с другими компаниями, где производство моторного масла часто является лишь дополнительным сектором деятельности нефтеперерабатывающей компании. Motul же производит исключительно моторное масло, причём чаще всего именно для спортивных автомобилей и мотоциклов.

Данное масло по праву можно считать одним из лучших вариантов для большинства случаев эксплуатации автомобиля, особенно если речь идёт о постоянном применении в течение длительного срока. Чаще всего, даже при достаточно агрессивной манере езды, с постоянным использованием масла Motul, износ двигателя в среднем будет менее сильным.

Одним из основных достоинств, которым характерно данное масло – гарантия полностью синтетического состава масла, если производителем указано, что это синтетическое масло. Ведь во множестве случаев с другими производителями за синтетическое масло нередко выдают минеральное, с добавлением синтетических присадок.

Ещё одним плюсом можно назвать возможность найти моторное масло именно для определённого типа двигателя, с некоторыми специфическими особенностями и соответственно – специфическими требованиями к маслам. Благодаря новым линейкам масел от французской компании, владельцы новых автомобилей, с новыми характерными особенностями двигателей, могут легко подобрать масло Motul аналогичное оригинальному.

Масло Motul на самом деле выдерживает очень существенные нагрузки. В сравнении с другими маслами, оно выдерживает значительно большие усилия на разрыв масляной плёнки.

В составе Мотюля нет нефти, оно производится из синтетического материала, поэтому в процессе использования масло не коксуется и не угарает, что особенно важно для двигателей, оснащённых турбонаддувом.

При выборе масла данного производителя, следует учесть, что Motul имеет довольно широкую линейку и процесс подбора масла под конкретный двигатель должен включать в себя не только рекомендации производителя, но и конкретный режим эксплуатации, который у каждого владельца может быть различным.

Если различные линейки масел Motul, одни из которых более рассчитаны на длительный пробег, другие способны выдержать сумасшедшие уровни нагрузок при спортивном использовании, но по пробегу рассчитываются лишь на несколько сотен километров. Поэтому, при выборе масляной жидкости, нужно чётко понимать для какого двигателя и для каких именно целей оно необходимо, и тогда данный продукт сможет полноценно раскрыть все свои качества.

При правильном подборе масла для вашего автомобиля и выполнении всех рекомендаций производителя, единственным относительным минусом этого масла можно назвать его заметно более высокую цену, нежели на продукцию других производителей, что в принципе, характерно для любой продукции с гарантией высокого качества.

Бренд Motul хорошо известен на мировых рынках ГСМ и напрямую ассоциируется с продуктами самого высокого качества. Другими словами, оригинальные моторные масла Мотюль для двигателя по праву считаются одним из лучших решений.

В этой статье мы поговорим о том, какие преимущества и особенности имеют такие смазки, а также как подобрать масло Motul для или мотора, для двухтактного или четырехтактного ДВС на различной технике и т.д.

Читайте в этой статье

Моторные масла Мотюль: признанный лидер на рынке смазочных материалов

Французская компания Motul Automotive была основана в 1853 году, специализируется на разработке и реализации смазочных материалов, а также других технических жидкостей для различных целей и задач. При этом отдельная узкая специализация затрагивает производство масел для всевозможных типов двигателей автомобилей.

В ассортименте Motul представлены антифризы для системы охлаждения, моторные масла для бензиновых и дизельных моторов, тормозная жидкость и т.д. Еще следует отметить отдельную группу масел, которые активно используются в высоконагруженных спортивных авто.

Если говорить об особенностях смазок Мотул, масло для двигателя данного бренда означает не только высокое качество и эффективную защиту мотора, но и увеличенный срок службы смазочной жидкости, а также снижение потерь на трение и экономию горючего.

Следует отметить, что специалисты компании Мотюль первыми создали уникальную формулу и больше 40 лет назад выпустили на рынок полностью . Сегодня значительные средства продолжают вкладываться в новейшие разработки для улучшения технологии производства. Результатом работы двух лабораторий Мотюль стало получение целого ряда международных сертификатов качества на продукцию.

Еще в далеком 1953 г. компания представила первое в мире моторное всесезонное масло, с 1966 г. на рынке появилось первое масло для двигателя, в 1971 г. были закончены разработки и налажено производство полностью синтетических масел высочайшего качества. Годом позже появилась чистая «синтетика» и для .

С 1973 г. специалисты Мотюль создали особую формулу, в основу которой легла молекула сложных эфиров. Такой прорыв означал революцию в мире моторных масел, появилась новейшая технология разработки и производства смазочного материала. В результате уже в начале 80-х появилось поколение моторных «энергосберегающих» масел типа «fuel economy» (экономия топлива).

Через небольшой промежуток времени на рынок вышло масло Motul Turboil для , в 92-м году чистая синтетика была разработана для мотоциклетных двигателей, что еще больше упрочнило позиции бренда в мотоспорте. Затем с 98-го года было налажено производство масел Motul типа «longlife» (увеличенный срок службы).

Последний тип смазки предназначается для двигателей, которые работают в условиях повышенных нагрузок (легкие и тяжелые грузовики, автобусы, спецтехника) и предполагает значительно увеличенный интервал замены.

Благодаря таким инновационным разработкам бренд Motul с 2012 года считается признанным лидером на мировом рынке ГСМ. С данной компанией напрямую сотрудничают ведущие автопроизводители из Европы, США, Японии и т.д., которые выдвигают особые требования к качеству моторного масла для своих двигателей.

Преимущества масла Motul для двигателя

Производитель Motul по сравнению с конкурентами обладает целым рядом очевидных преимуществ:

1. Прежде всего, данная компания открыла один из первых собственных заводов для производства моторного масла, быстро заняв лидирующие позиции среди других производителей.
2. Масла Мотюль изготавливаются на одном заводе, который расположен на территории Франции. Это является гарантией стабильно высокого качества.
3. Широкий ассортимент продукции обеспечивает возможность реализовать подбор масел Мотюль как для автомобильных двигателей, так и для двигателей мотоциклов, лодочных моторов, скутеров, квадроциклов и другого вида техники.
4. Продукты компании хорошо известны в авто и мотоспорте, а также и других видах спортивных соревнований, которые предполагают использование различных видов техники (лодки и катера, снегоходы и т.д.).

Также многие масла Мотюль изготовлены под конкретные двигатели тех или иных моделей, то есть отдельно учитываются все допуски и требования производителя силовой установки, конструктивные особенности мотора и т.д.

Использование масла Motul, которое изготовлено на основе сложных эфиров, является гарантией максимально эффективной защиты двигателя с учетом любых режимов и нагрузок. Особая масляная пленка, которая формируется на трущихся поверхностях, устойчива к разрыву и высоким температурам.

Так называемые «спортивные» масла Motul проходят испытания в реальных условиях, при этом доступны в свободной продаже. Это позволяет качественно обслуживать любой спортивный автомобиль.

Еще отметим, что данный производитель сам не добывает нефть и не специализируется на вторичной переработке нефтепродуктов. На практике это означает, что в отличие от многих других производителей, в масло Мотюль во время производства не добавляется определенное количество предварительно очищенной «отработки».

Что касается выбора, компания предлагает различные серии продуктов. По индексу вязкости в каталогах представлены как маловязкие смазки 0W20 или 5W30, так и широко востребованные 5W40 и 10W40, а также минеральные масла 15W50 или 20W50.

Например, линейка Motul 300V представляет собой 100% синтетические маловязкие масла для спортивных авто, Motul 8100 является «универсальной» синтетикой для разных типов ДВС (бензин и дизель), масла Motul Specific созданы для конкретных моделей автомобилей того или иного производителя.

Линейка Motul 6100, 4100 и 2100 означает, что речь идет о полусинтетике высокого качества. Продукт Motul 4000 представляет собой минеральное масло, в котором содержится расширенный пакет высокоэффективных моющих, противозадирных, антиокислительных и других присадок. Для двух и четырехтактных моторов производитель также предлагает особые масла 2T и 4T и т. д. Эти смазки подходят для двигателей мотоциклов, снегоходов, лодок и дугой техники.

Что в итоге

Как видно, качественное моторное масло не только обеспечивает легкость запуска и стабильную работу силового агрегата, но также позволяет максимально продлить , получить лучшую отдачу от мотора, добиться экономии топлива.

При этом важно понимать, что только грамотный подбор масла Motul или смазки других производителей (Mobil, Zic, Liqui Moly, Castrol, Shell, Лукойл и т.д.) будет означать, что ваш двигатель надежно защищен. Простыми словами, в каждый мотор нужно лить только такое масло, которое, прежде всего, соответствует всем допускам производителя двигателя, а также подходит по вязкости.

Если же говорить о различных продуктах на рынке, только использование оригинального масла высокого качества позволяет продлить срок службы двигателя автомобиля или силового агрегата на других видах техники. Простыми словами, экономия на смазке в дальнейшем оборачивается большими затратами в рамках преждевременного ремонта.

Что касается масла Мотюль, главным недостатком этого продукта можно считать достаточно высокую цену. Также в ряде случаев некоторые автолюбители отмечают, что на практике масла данного бренда ничем не отличаются от более доступных по цене аналогов.

Еще отметим, что любое масло, даже самое дорогое и независимо от уникальных особенностей, нужно своевременно менять. Как показывает практика, на территории СНГ, где качество топлива не самое высокое, даже качественные синтетические масла подлежат замене не позже, чем через 10 тыс. км. или через 12 месяцев (с учетом того, что наступит раньше). Получается, использование дорогой смазки не всегда оправдано и целесообразно.

Также добавим, что при покупке масла Motul или другого производителя , приобретая смазочные материалы только в официальных авторизованных точках продажи.

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше залить в двигатель зимой и летом, советы и рекомендации.

Какие производители изготавливают лучшее моторное масло. Выбор лучшего масла для двигателя среди доступных предложений рынке. Советы и рекомендации.

Из-за некоторого сходства в свойствах водителей часто интересует, какое масло лучше: Идемитсу или Мотюль, какое лучше покупать для своего авто. Прежде чем ответить на поставленный вопрос, необходимо разобраться в возможностях каждой жидкости, свойствах Idemitsu и Motul, положительных и отрицательных характеристиках.

Motul

Французское масло, считается одним из лучших, особенно когда автомобиль постоянно эксплуатируется достаточно долгое время. После его заливки даже слишком агрессивная езда не вызывает повышенного износа деталей.

Главным достоинством Мотюль считается его синтетический состав. Производитель гарантирует, что в состав входит не минеральная основа с синтетическими присадками, чем нередко грешат некоторые недобросовестные изготовители.

К положительным характеристикам можно отнести возможность приобрести моторную жидкость для конкретного двигателя, имеющего специфические особенности.

Новейшие линейки французских продуктов дают возможность владельцам самых современных автомобилей, оснащенных инновационными двигателями, подобрать масло Motul, свойства которого будут не ниже оригинальной смазки, рекомендованной производителем.

Моторная жидкость Мотюль способна выдержать очень большие нагрузки. Если сравнивать ее с аналогами, она может выдержать гораздо большие усилия, требующиеся для разрыва масляной пленки.

Для изготовления Motul применяются только синтетические материалы, в составе полностью отсутствует нефть, поэтому оно никогда не коксуется. Его можно смело использовать в двигателях, оснащенных турбонаддувом, так как оно не угорает.

Idemitsu

Для изготовления продукции компания Idemitsu применяет технологический процесс жесткого гидрокрекинга. В состав масла входят специальные присадки, повышающие его эксплуатационные свойства:

• Увеличение антифрикционных возможностей;
• Высокие антиокислительные характеристики;
• Диспергирующая способность;
• Особые ингибиторы предотвращают появление коррозии.

Специальная технология изготовления, а также уникальные присадки способствуют получению мощной защиты деталей самых разных двигателей:

• Легковых автомобилей,
• Микроавтобусов,
• Внедорожников,
• Кроссоверов.

Оптимальная вязкость моторного масла Идемитсу обеспечивает отличную смазку вращающихся деталей, когда они испытывают большие нагрузки. Его можно с успехом эксплуатировать в двигателях, оборудованных турбонаддувом.

100% синтетические смазки Idemitsu новейшего поколения предназначены для работы в дизельных установках, а также четырехтактных ДВС.

После его заливки в автомобили японского, американского или корейского изготовителя становится заметным повышение эксплуатационных параметров мотора. Для каждого такого ДВС необходимо масло, соответствующее требованиям APICF. Они классифицирует смазку в зависимости от предназначения, а также качества.

Продукция Idemitsu полностью соответствует всем требованиям, предъявляемым к новейшим маркам автомобилей:

• Subaru;
• Honda;
• Mitsubishi;
• Mazda;
• Nissan.

Отличительной особенностью универсального моторного масла Idemitsu является низкий щелочной коэффициент. В дизельных установках оно быстро окисляется, ухудшаются его свойства. Поэтому в японских автомобилях, оснащенных дизельным двигателем, приходится очень часто проводить замену. Производитель рекомендует такие масла использовать в бензиновых двигателях автомобилей, изготовленных в Европе.

Заключение

Сказать однозначно, что Idemitsu или Motul лучше, нельзя. У каждого имеются свои положительные и отрицательные стороны. Прежде чем выбрать тот или иной вид масла, лучше проконсультироваться со специалистом СТО. Он точно скажет, какое именно масло необходимо вашему автомобилю.

Моторное Масло MOTUL: французское качество Daewoo matiz

Называя бренд моторного масла Motul у автовладельца сразу возникает ассоциация с качественным смазочным материалом. И действительно, ведь родом масло из Франции, а компания Motul работает с 1853 года, специализируясь на выпуске именно смазочных материалов, а также других технических жидкостей. В частности широко известна группа масел, которое применяется только для спортивных авто с мощными форсированными двигателями. Применяя масло для двигателя от бренда Мотюль мы увеличиваем ресурс двигательной установки, но также существенно экономим горючее.

40 лет назад во Франции вышло первое в мире полностью синтетическое масло для двигателя. И сегодня компания не отстаёт, ежегодно серьёзно подходя к вкладу в разработку новых типов масел и улучшения уже существующих. Именно этот бренд в далёком 1953 году выпустила всесезонное масло, также именно они разработали и начали продавать первые полусинтетическое масло, а в 1971 году на поток выпустили первое в мире полностью синтетическое масло для двигателя — отменного качества.

Собственно этот французский производитель и разработал в 1973 году особую формулу выпуска масла, которая используя молекулы сложных эфиров создали целое поколение энергосберегающих масел. Кроме этого, для спецтехники: это грузовики, микроавтобусы и автобусы, а также дорожная техника, есть масло серии Longlife «увеличенный срок службы». Что позволяет увеличить существенно интервал для замены масла.

Компания напрямую работает с автопроизводителями из Японии и США, а также европейскими брендами, которые выдвигают ежегодно всё более растущие требования к качеству продукции. Ответ на вопрос: почему же качество французского масло Motul остаётся неизменным вот уже полтора века, ответ прост, масло до сих пор изготавливается на одном единственном заводе во Франции, что является результатом стабильного качества. Кроме этого, линейка масел позволяет подобрать лучшее решение автомобиля, а также лодочного мотора, мотоциклов и скутеров, и других видов техники требующих качественного смазочного материала.

Масло от французского бренда широко известно авто и мото-спортсменам. Кроме этого, настоящее синтетическое масло это продукт многолетних разработок и внедрения высоких технологий. А не дешёвая смесь синтетики с минеральным маслом. Кроме этого, компания закупает нефтепродукты, что для конечного потребителя означает в производстве не будет использоваться очищенная отработка.

ARECA

АВТОМОБИЛЬНЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

И ТЕХНИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ ARECA

Производитель: французское предприятие DURAND PRODUCTION. Дата основания: 1986 год. Место расположения: Север Франции, промышленная зона города Арн (HARNES).

Предприятие специализируется на производстве высококачественных смазочных материалов в самом широком ассортименте:

• моторные и трансмиссионные масла для грузовых и легковых автомобилей;
• масла и смазки для строительной и сельхозтехники, морских и речных судов;
• компрессорные и гидравлические масла;
• охлаждающие, тормозные и др. жидкости;
• смазки.

«Дюран Продюксьон» – один из ведущих производителей смазочных материалов во Франции. Является лидером во Франции по производству смазочных материалов и эксплуатационных жидкостей под марками дистрибьюторов. На их долю приходится 70% выпускаемой продукции.

Маркетинговая политика компании «Дюран Продюксьон» не предполагает широкомасштабных и дорогостоящих рекламных акций и направлена на получение прибыли не за счет высоких наценок, а путем увеличения оборота компании. Такой подход позволил сделать продукцию компании доступной большинству потребителей во многих странах мира при гарантии высочайшего ее качества.

Компания «Дюран Продюксьон» имеет сертификат системы качества ISO 9001 и 14001. Производство площадью 26 000 м² оснащено самым современным оборудованием для выпуска смазочных материалов и эксплуатационных жидкостей. Имеется собственная современная лаборатория, постоянно контролирующая качество базовых продуктов и выпускаемой продукции.

«Дюран Продюксьон» использует новейшие технологии в своем производстве и стремится в сжатые сроки удовлетворять возрастающие требования автопроизводителей к смазочным материалам.

Поставщиками базовых масел и присадок для производства являются предприятия всемирно известных нефтеперерабатывающих и химических концернов, таких как Exxon-Mobil, BP-Castrol, Shell, Total-Fina-Elf, Chevron, Ethyl, Lubrizol и другие, расположенные в основном, в непосредственной близости от завода — на севере Франции.

ARECA – собственная марка компании «Дюран Продюксьон». Под маркой ARECA компания предлагает полный ассортимент выпускаемой продукции. Вся продукция выпускается в соответствии с европейскими нормами ATIEL, CEC, ATC, ACEA, регламентирующими процессы производства смазочных материалов и требования к их качеству. Автомасла ARECA рекомендованы к применению ведущими европейскими производителями автомобилей (Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, MAN, RVI и др.).

Около 25% выпускаемой продукции компания «Дюран Продюксьон» поставляет за пределы Европейского Союза в страны Восточной Европы, Азии и в Африку – традиционный рынок экспорта французских предприятий. География продаж насчитывает более 40 стран.

Подобрать масло эльф по марке автомобиля. Подбор масла по марке автомобиля — онлайн-сервисы

Для приверженцев ELF подбор масла – это дело принципа. Остальным же хочется конкретики и здравого смысла. Продукция ELF не из самых дешевых, но широко известна. Бренд назойливо маячит на всех соревнованиях автомобильных и мотогонок. Сама корпорация является спонсором ряда команд, участвующих в Формуле-1, Ралли Дакар, мировой серии Рено и во многих других соревнованиях рангом пониже. Мероприятия затратные, опосредованно влияющие на цену продукции, но с другой стороны, подтверждающие ее высокое качество.

ELF это сокращение от Essence et Lubrifiants de France, что в переводе на русский язык значит «автомобильное топливо и масла Франции». Компания была основа в 1939 г под именем Elf Aquitaine, как государственная, принадлежавшая французскому правительству и в таком качестве просуществовала до 1994 г. Пока не грянул коррупционный скандал, по тем временам самый крупный в Европе. Понятно, где нефть – там большие деньги и невыносимый соблазн. Выход нашли в приватизации и слиянии с частной нефтяной компанией Total Fina. В результате некоторое время существовало объединение TotalFinaElf, а в 2003 г. произошло переименование и название сократилось до минималистического Total.

Тоталь – владелец бренда и производитель масел.

ELF исчез из имени корпорации, входящей в шестерку крупнейших производителей нефти, но сам бренд сохранился. Уж больно красиво и «вкусно» звучит на всех языках. Такими символами не разбрасываются.

Линейка масел ELF

Корпорация Тоталь поставляет на рынок весь спектр масел для автомобильной техники:

• Моторные, для двигателей: Competition, Evolution, Excellium, HTX и HTXRetro, Sporti, Turbo Diesel.
• Трансмиссионые, для коробок передач с ручным управлением: Tranself и Gearelf.
• Для автоматических коробок передач: Elfmatic, Speedmatic и Renaultmatic.
• Тормозные жидкости: Frelub и LHM.

Все они отличаются высоким качеством и отличными эксплуатационными характеристиками. Среди моторных масел присутствуют и минеральные, и синтетические, и полусинтетические. Все масла являются универсальными, всесезонными. Каждое масло соответствует определенному стандарту SAE и классу API, а также одобрено различными автопроизводителями Европы и США.

Подробную информацию по каждому маслу легко найти в каталогах и на таре, в которой продукция доставляется непосредственно потребителю.

Выбрать легко – главное не ошибиться

Масла ELF трудно не заметить. Синяя канистра и три белые буквы на темном фоне сразу привлекают внимание. Еще одна отличительная черта – все названия масел начинаются с отсылки на стандарт SAE. Например: SAE 0W-30 ELF EXCELLIUM LDX, SAE 5W-40 ELF EVOLUTION SXR или SAЕ 10W-40 ELF COMPETITION STI, и т.д.

При выборе следует помнить, что французские масла создавались под французский климат и французский автопром.

Хорошо в России тому, кто владеет «Рено» или «Пежо» и живет при этом на юге. Что же делать северянину -владельцу не французского автомобиля? Для него предлагается такой алгоритм:

• Подбирать масло ЕЛФ по марке автомобиля.
• Зайти на сайт официального дистрибьютора.
• Заполнить предлагаемую форму.
• Указать категорию автомобиля, его марку, модель и тип.
• Получить рекомендации системы.

При этом следует сохранять некоторый скепсис. Выбрав по рекомендации масло, надо сравнить его характеристики с теми, что предписаны инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля. Если совпали – отлично, заливаем в картер и отправляемся колесить по городу, в поездку на деревню к дедушке или на гоночные соревнования. Кому что больше нравится.

Если для вас принципиально выбрать что-то французское – масла Эльф неплохой вариант.

Многие автолюбители сталкиваются с тем, что не могут выбрать оптимальное масло к своему автомобилю. Это немудрено – ведь на рынке смазочных материалов представлено много производителей. Вдобавок на полках магазинов присутствуют в большом количестве поддельные масла – это ещё больше затрудняет подбор. Остановимся на популярной и относительно недорогой, марке моторных масел Elf, которую производит французский концерн Total.

Общие сведения

У бренда «Эльф» богатая и насыщенная история. Этим именем была названа компания, образованная в 1939 году. Контрольный пакет ELF Aquitaine принадлежал французскому правительству. Только с 1994 года форма собственности поменялась. Предприятие стало частным, но смазочные составы под этим именем начали выпускаться ещё с 1967 года.

До этого предприятие занималось поиском и разработкой нефтяных месторождений. Тесное сотрудничество с Renault и внушительные успехи этого тандема на спортивных соревнованиях «Формулы-1» явились основой для разработок и дальнейшего выпуска высококачественных смазочных материалов.

Настоящий прорыв произошёл в 2000 году, когда два крупных предприятии, Elf и Total, объединились в один концерн, ставший 4-м в мире по объёмам производства в нефтехимической промышленности. Достаточно сказать, что сегодня концерну принадлежат 35 заводов по переработке нефти, разбросанных по всему миру.

Основные серии масел

Французский производитель выпускает все виды масел – минеральные, полусинтетические, а также синтетические. Они подойдут ко всем разновидностям двигателей внутреннего сгорания (ДВС) – как выпущенным ранее, так и современным.

Такие именитые производители, как Peugeot, Citroen, Renault, Nissan, Mersedes-Benz, BMW, General Motors, VolksWagen, Porsche, Subaru, Ford, Mazda, Toyota – дали официальные одобрения (допуски) к использованию масла Эльф для своих авто.

Марки автомобилей, а также номера допусков к ним можно увидеть на канистрах с моторным маслом. Если характеристики смазки по основным классификаторам соответствуют указанным в технической документации к авто, а также есть соответствующий допуск – можно использовать её для замены на протяжении гарантийного периода. Сегодня выпускаются такие серии моторного масла Elf:

Самые популярные автомобили и масло к ним

Можно по совокупности характеристик сделать подбор моторного масла Эльф к каждому, популярному у россиян, автомобилю. Ниже представлен список самых продаваемых моделей авто и соответствие им смазочных составов, произведённых французским концерном.

Легковые автомобили

Рассмотрим, какие смазки из семейства Elf Evolution подходят к самым популярным легковым машинам.

Выводы следующие – самое распространённое моторное масло для вышеперечисленных моделей – синтетика Elf Evolution 900 SXR 5W-30. Рекомендуется в 4 модели автомобилей из представленных пяти.

Внедорожники

Сейчас компактные кроссоверы – на пике популярности. Причина проста – далеко не каждый легковой автомобиль, выдерживает длительную эксплуатацию на российских дорогах. Подводит подвеска, а также небольшой дорожный просвет. Далее – подбор моторного масла к самым популярным кроссоверам.

1. Hyundai Creta – этот корейский паркетник собирается в России, очень нравится нашим автолюбителям. К его моторам также подходит масло Эльф.

• 900 SXR 5W-30 и 5W
• 900 FT 0W30 – эта универсальная синтетика хорошо справляется с большими нагрузками двигателя, не густеет в сильный мороз. SL/CF по API. В ACEA соответствует A3/B

1. Renault Duster – лидер продаж по всем показателям. Россиян устраивают его цена и хорошая адаптация к бездорожью.

• 900 SXR 5W-30.
• 900 FT 0W30 – у этого универсального масляного состава есть много допусков: от Renault, МВ, VW, BMW.

1. Toyota RAV4 – признанная во всём мире, надёжная модель кроссовера. Для его обслуживания подойдут такие смазки:

• 900 SXR 5W-30.
• 900 FT 0W30 – та же масляная жидкость, которую рекомендуют к Renault Duster.

Резюме: масло торговой марки Эльф Evolution900 SXR 5W-30 является наиболее приемлемым для большинства популярных на российском рынке моделей авто.

Известный по всему свету бренд, выпускаемый крупнейшей французской компанией TOTAL, уже много десятков лет доказывает свою эффективность. Elf масло разрабатывается для всех автомобильных марок и обеспечивает им высокий уровень защиты от преждевременного износа. Также моторное масло Эльф позволяют экономить расход топливной смеси, что является весьма привлекательным преимуществом перед продукцией конкурентов.

Для того, чтобы познакомиться ближе с брендом, рассмотрим ассортимент данного бренда.

• Линейки моторных масел Elf

  Огромный ассортимент масла Elf позволяет подобрать техническую смазку для любого транспортного средства. Благодаря наличию минеральных, полусинтетических и синтетических жидкостей, произведенных по ультрасовременным технологиям, автолюбитель без проблем может подобрать моторные масла Elf для бензиновых, дизельных моторов, моторов, имеющих турбонаддув или систему прямого впрыска.

  Минеральные масла

  Линейка моторных масел Эльф, состоящая из натуральной химической основы, называется Evolution 500 и обладает вязкостью 15W-40. Она имеет три разновидности:

  • Evolution 500 Diesel 15W-40 Заливается в моторы, имеющие дизельную систему топлива и эксплуатируемые в условиях длительных междугородних поездок независимо от времени года. Благодаря умению сохранять потребительские качества длительное время, такое моторное масло Elf реже требует замены, а, значит, позволяет сэкономить значительную часть личных средств. Допуски и спецификации: АСЕА А3, В3, API SL, CF, Renault Diesel (автомобили, выпущенные до октября 2007 года), VW 505.00, MB 229.1.
  • Evolution 500 Turbo Diesel 15W-40 Разработан для дизельных установок легковых авто. Обладает моющими свойствами, предотвращает износ рабочих узлов, снижает риск возникновения окислительных реакций внутри силовой установки. Допуски и спецификации: АСЕА А3, В3, API SL, CF, VW 501.01, 505.00, MB 229.1.
  • Evolution 500 TS 15W-40 Предназначен для всех типов двигателей, установленных в легковые автомобили и легконагруженной техники. Допуски и спецификации: АСЕА А3, В3, API SL, CF, Renault (автомобили, выпущенные до октября 2007 года), VW 501.01, 505.00, MB 229.1.

  Полусинтетические масла

  Как и в случае с минералкой, полусинтетика имеет три вида смазочного материала:

  • Evolution 700 Turbo Diesel 10W-40. Масло Elf Evolution 700 предназначено, преимущественно, для турбированных дизельных установок, обладающих системой прямого впрыска, но не имеющих сажевых фильтров. Также смазка подходит и для бензинового двс. Имеет повышенную устойчивость к перепадам температур, не испаряется и защищает моторный отсек от образования металлической стружки. Допуски и спецификации: АСЕА А3, В4, API SN, CF, VW 501.01, 505.00, Renault (дизель без сажевых фильтров), MB 229.1.
  • Evolution 700 ST 10W-40 Может заливаться в любые двс, независимо от того, какой вид топлива используется – бензин или дизель. Обладает превосходными моющими способностями, удаляет многолетние отложения, препятствует образованию окислительных реакций. Допуски и спецификации: АСЕА А3, В4, API SN, CF, VW 501.01, 505.00, Renault RN0700, MB 229.1.
  • Evolution 700 STI 10W-40 Актуально для автомобилей со средним и большим пробегом. Масло заполняет увеличенные зазоры между элементами и не позволяет им агрессивно взаимодействовать между собой. Продукт адаптирован для разных режимов эксплуатации: от обычной городской езды с большим количеством остановок и работы на холостом ходу до высокоскоростных поездок по дорогам междугородного сообщения. Допуски и спецификации: АСЕА А3, В4, API SN, CF, VW 501.01, 505.00, Renault RN0700, 0710, MB 229.1.

  Синтетические масла

  Моторное масло Эльф, имеющее полностью синтетическую основу, послужили причиной расширения товарного ассортимента. В линейку входит 13 видов смазок, отличающихся между собой областью применения, допусками и эксплуатационными возможностями.

  В линейку входят масла:

  Наименование продукции	Отличительные свойства	Допуски и спецификации
  Elf Evolution 900
  SXR 5W-40	Обладает превосходными моющими свойствами. Защищает от износа систему газораспределения	ACEA A3, B4, API SN, CF, RENAULT RN0700, RN0710
  NF 5W-40	Предполагает увеличенный межзаменный интервал, рекомендован для спортивного стиля вождения	ACEA A3, B4, API SL, CF, VW 502.00,505.00, PORSCHE A40, MB 229.3
  FT 5W-30	Подходит для любого типа силовой установки	ACEA A3, B4, API SL, CF, VW 502.00, 505.00, MB 229.5
  DID 5W-30	Разработан для дизелей с прямой системой подачи топлива	АСЕА С3, API SM, CF, VW 502.00, 505.01
  SXR 5W-30	Позволяет экономить максимально возможное количество топлива	ACEA A5, B5, API SL, CF, RENAULT RN0700
  5W-50	Создан для экстремального климата: обеспечивает надежную работоспособность системы в условиях лютых морозов и сильной жары	API SG, CD
  FT 0W-40	Высококачественная синтетика для моторов любого типа
  CRV 0W-30	Обеспечивает надежную защиту деталей от износа, позволяет снижать расход топлива	АСЕА А5, В5, VW 503.00, 506.00, 506.01
  FT 0W-30	Способствует увеличению мощности двигателя	ACEA A3, B4, API SN, CF, VW 502.00, 505.00, RENAULT RN0700, RN0710, BMW-LL01, MB 229.5
  Elf Evolution Full-Tech
  LSX 5W-40	Разработано для легковых автомобилей, оснащенных системой каталитического дожига выхлопов	ACEA C3, API SN, CF, VW 502.00, 505.01, PORSCHE A40, FORD WSS-M2C 917-A, FIAT 9.55535-S2, MB 229.51, BMW LL-04, GM dexos2
  MSX 5W-30		ACEA C3, API SN, CF, VW 502.00, 505.01, BMW LL-04, MB 229.52
  LLX 5W-30	Подходит для двигателей легковых автомобилей и небольших грузовиков	ACEA C3, VW 504.00, 507.00, PORSCHE C30, BMW LL-04, MB 229.51
  FE 5W-30	Рекомендуется для автомобилей, оснащенных сажевым фильтром	АСЕА С4, Renault Diesel RN0720

  Достоинства и недостатки

  Независимо от типа химической основы моторное масло компании TOTAL, моторное масло Эльф, обладает рядом сильных и слабых сторон.

  Достоинства:

  Elf Evolution 900 SXE 5W-30

  • технические характеристики, присущие каждому виду масла, позволяют этой смазке сохранять ее первоначальные свойства в широком температурном диапазоне. Жидкость не утрачивает вязкость при изменении погодных условий, обеспечивает легкий запуск мотора в суровые морозы и не испаряется, что избавляет водителя от траты средств на доливочный материал,
  • уникальный пакет присадок позволяет осуществлять постоянное очищение моторного отсека от нагара и загрязнений, кроме того, химические компоненты защищают механизмы от окисления и преждевременного разрушения,
  • увеличение мощностных свойств силового агрегата транспортного средства без снижения его ресурса,
  • эффективное распределение моторной смазки по всей внутренней поверхности двс, снижающее силу трения и улучшающее свободный ход деталей,
  • благодаря своим эксплуатационным параметрам, Elf масло улучшает взаимодействие рабочих элементов, устраняет вибрацию и нейтрализует посторонние шумы в системе. Таким образом, мотор, с залитым в него маслом Эльф, работает тихо и слаженно.

  Несмотря на наличие большого количества привлекательных качеств, Elf масло имеет и свои недостатки:

  • в сравнении с товарами конкурентов, моторное масло Elf реализуется по высоким ценам. Причина этого кроется в универсальности технической жидкости и ее высокой надежности.
  • в случае неправильного подбора смазки, возможно ее чрезмерное испарение или просачивание сквозь зазоры моторного отсека. Проблема большого расхода может также возникнуть из-за имеющихся неполадок в двс автомобиля.
  • высокий спрос на продукцию Elf послужил поводом для создания мошенниками большого количества фальсификата. И чтобы не попасться на хитроумные проделки лжепроизводителей, необходимо уметь отличать оригинал от некачественного масла.

  Подделки: как их распознать?

  Если вы занимаетесь техническим обслуживанием своего автомобиля самостоятельно, то, наверняка, знаете все торговые точки вашего города, занимающиеся реализацией Elf масло. И среди этих точек может иметься любимая – та, где вся техническая жидкость имеет привлекательные, сниженные цены. Знакомо? Если да, то стоит отказаться от приобретения в ней продукции компании TOTAL.

  Дело в том, что процесс производства настоящего моторного масла требует использования высококачественного сырья. А его стоимость априори быть низкой не может. Таким образом, оригинальные нефтехимические продукты ведущих производителей не могут реализовываться по низким ценам. Это не значит, что продавцы не могут делать скидки. Нет. Просто их размер не должен превышать 5, 10 или 15 % от реальной стоимости. 50-процентная скидка – не что иное, как “симптом” фальсификата. Купить настоящее масло можно только в специализированных магазинах, которые на любой продаваемый товар имеют сертификат качества.

  Ценовой вопрос еще не дает точного указания на некачественную продукцию. Здесь важно еще провести визуальный осмотр упаковки:

  Этикетка оригинального масла

  • проверьте этикетку. Текст легко читается, а изображения имеют четкие границы? Значит, смазочный материал можно брать.
  • найдите дату изготовления масла. Elf сохраняет потребительские свойства в течение 5 лет. Устаревшую смазку заливать в мотор нельзя. То же касается и того масла, на упаковке которого даты изготовления не обнаружилось.
  • обратите внимание на ее дизайн. Производители иногда меняют внешний вид канистры в целях борьбы с большим количеством фальсификата. Сверив тару с изображениями товара на официальном сайте производителя, можно переходить ко второму шагу.
  • осмотрите пластиковую бутыль на наличие сколов, трещин и прочих дефектов. Их отсутствие говорит об оригинальности масла. Также стоит учесть и качество спаечных швов. Низкое качество исполнения канистры – признак “гаражного” масла.

  Проводя техническое обслуживание своего автомобиля, не стремитесь сэкономить. Для того, чтобы двигатель транспортного средства работал исправно в течение всего эксплуатационного периода, необходимо заливать в него смазку, которая будет обеспечивать легкое и эффективное распределение жидкости по всем рабочим узлам, предотвращая их перегрев и разрушение. Подарить такие свойства двигателю может только настоящая, качественная смазка, которая имеет все подтверждающие это сертификаты, а не низкосортный фальсификат.
  

  Как подобрать масло?

  Любой смазочный материал необходимо подбирать, прежде всего, исходя из рекомендаций автопроизводителя. Но если мануала под рукой нет, можно воспользоваться удобным сервисом Elf, подбор масла с которым не составит труда. Для этого необходимо зайти на официальный сайт “масляного” бренда, нажать на кнопку “Подбор масла по автомобилю” и вписать марку своего транспортного средства.

  Далее вы указываете модификацию своего средства передвижения, тип его двигателя и год выпуска. Результаты поиска предоставят вам описание доступных к использованию технических жидкостей, необходимый объем для осуществления техобслуживания автомобиля и периодичность замены нефтепродукта.

  Подбор масла по марке можно упростить, если вы являетесь владельцем авто Тойота, БМВ, Опель, Форд, Митсубиши, Лада или Сузуки. В этом случае вам можно воспользоваться дополнительным меню, расположенным в левой стороне сайта и, кликнув, по соответствующему разделу, ознакомиться с представленным ассортиментом.

  И напоследок

  Если результаты поиска масла по марке автомобиля противоречат требованиям мануала к машине, то применять такой смазочный материал не стоит. Автопроизводитель может указывать не только нужную вязкость, но и применяемую химическую основу. Поэтому в случаях, когда руководство гласит, что под капот уместно заливать минералку, покупать синтетику (потому что она якобы более эффективно защищает мотор от износа) не нужно: среди моторных масел Эльф все минеральные масла могут похвастаться высокой стойкостью к температурным перепадам и продолжительным сроком службы.

Приветствую! Если вам действительно дорог собственный автомобиль, крайне важно следить за качеством рабочей жидкости в сердце транспортного средства, двигателе. Ведь даже самый «зеленый» водитель знает, что моторное масло со временем теряет свои первоначальные свойства. Чем дольше отработанная жидкость будет находиться в силовом агрегате, тем хуже для него. Именно поэтому в обязанности каждого автолюбителя, входит периодическая . А вот какой именно срок оно способно справляться со своими функциями, определяет уже производитель.

Однако, казалось бы, простая покупка канистры смазочного материала нередко заводит в ступор не только молодого, но и даже опытного водителя. Помочь в такой ситуации призваны специальные интернет-сервисы, осуществляющие подбор масла по марке автомобиля в режиме реального времени. В этой статье вы не только найдете те самые ресурсы, но и узнаете, как ими пользоваться!

Виды масла для двигателя

Но прежде чем перейти непосредственно к расшифровке маркировки и собственно самой процедуре подбора, советую изучить все существующие типы масла. Их всего три:

1. Синтетическое – неорганическое масло, способное надежно защитить силовой агрегат как от перегрева, так и от замерзания благодаря повышенному уровню вязкости. Специалисты не рекомендуют использовать его для двигателей с большим пробегом, в остальных случаях эксплуатационный срок жидкости довольно продолжительный.
2. Минеральное – оптимальный вариант для моторов с пробегом более 100 тыс. км, произведенный исключительно из натуральных материалов. Советовать его вам, я не могу, хотя бы из-за двух главных недостатков: жидкость абсолютно не терпит минусовую температуру воздуха и требует более частой замены. Но нужно отметить, что в некоторых случаях это действительно старый и надежный продукт!
3. Полусинтетическое – такой себе микс сочетающий в себе все лучшие качества предыдущих материалов, пользующийся повышенным спросом. Интерес потребителя в первую очередь вызывают такие важные качества, как: оптимальная вязкость и способность переносить различные перепады температуры.

Вся проблема выбора масла для двигателя заключается в том, что каждый отдельно взятый тип жидкости различается по трем основным критериям:

1. Температурная устойчивость;
2. Пусковые качества;
3. Текучесть и вязкость.

В свою очередь, вышеописанные характеристики напрямую зависят от некоторых внешних факторов, вот например:

• Общий пробег транспортного средства;
• Длительность и частота запуска мотора.

Тяжело разобраться, неправда ли? Аналогичная мысль промелькнула и в головах производителей, и они приняли решения выпускать масло под двигатель конкретного автомобиля. Исходя из того, что практически на каждый автомобиль сегодня устанавливают индивидуальный мотор, выбор для обычного водителя еще более усложняется.

Лучшие производители моторного масла

Производство масла для двигателя уже давно достигло громадных масштабов, его выпускают во многих странах мира и в том числе в России. Поверьте, в ассортименте найдется место и элитным брендам и бюджетным. Загвоздка в том, что даже самое дорогое масло, может абсолютно не подходить вашему силовому агрегату. Значительно снизить вероятность ошибки призваны специальные сервисы, которые предоставляют самый разнообразный каталог подбора. О нем чуть позже, сейчас же обозначим главных игроков на этом рынке:

• Motul – всемирно известный производитель из Франции с 150-летней историей!
• Shell – знаменитый и что самое приятное недорогой бренд качественного моторного масла. Особой заслугой компании является создание, наверное, самых эффективных промывочных составов.
• Castrol – официальное масло болидов Формулы 1, естественно, недешевое! В его составе отсутствуют какие-либо примеси, которые оказывают не лучшее влияние на детали мотора. Выбор же гонщиков в основном обуславливается возможностью данной марки защитить двигатель с момента начала его функционирования.
• Mobil – лидер в производстве масел на основе синтетики. Богатый ассортимент позволяет подобрать рабочую жидкость практически для любого двигателя. Цены – умеренные, главное преимущество – существенная экономия топливо, благодаря уникальному технологическому процессу.
• Total – хорошее масло, но не для всех машин. Дело в том, что основная производственная мощь компании направлена на выпуск автомасел для моторов Volkswagen. С другой же стороны, немецкий двигатель устанавливается на многих других автомобилях.
• Zic – гигантский промышленный центр, в состав которого, входят более 80 заводов, расположенных по всей планете. Под этим логотипом можно встретить любой тип автохимии и в том числе моторное масло.

Конечно, это далеко не полный список того, что вас ждет на полках автомагазина, других не менее значимых производителей мы еще вспомним.

Если для мотора вашего автомобиля ни один завод не удосужился выпустить отдельную линейку смазочных материалов, вам обязательно нужно уметь читать заводской шифр! Разумеется, подборка онлайн возможна и без этого навыка, но он вам уж точно лишним не будет. Итак, на этикетке банки из-под масла, можно увидеть следующие значения:

• API – показатель, характеризующий возраст мотора, его тип и наличие турбины. Так, добавочная буква S означает, что масло совместимо с бензиновыми двигателями, а C – с дизельными. Будьте внимательны: жидкость с маркировкой API C заливается только в грузовой автомобиль, для легковых предназначается масло с шифром API S/C.
• SAE – несет информацию о густоте состава и рекомендуемом температурном режиме использования. Наверное, каждый встречался с надписью типа SAE 15W40, давай расшифруем ее. Буква W, это не что иное, как сокращение от английского слова winter, то есть, зима. Когда ее дополняет лишь одна цифра (SAE 5 W), значит, масло зимнее. В нашем же случае, жидкость предназначается для круглогодичного использования. Вариант вообще без букв типа SAE 30, означает, что масло, летнее.

Цифры демонстрируют нам уровень вязкости смазочного материала при рабочей температуре двигателя. В летних маслах этот показатель варьируется в диапазоне 20-60, чем выше значение, тем текучее жидкость. Для всесезонных «сортов» производитель, добавил еще один индекс, который показывает степень вязкости при отрицательных температурах. Чем он меньше, тем легче стартует мотор в лютый мороз. Уясните раз и навсегда до буквы W указывается значение уровня вязкости при максимальных отрицательных температурах, после – при положительных.

Сервисы по подбору масла онлайн

Если вы неуверены в том, что сами справитесь с выбором подходящего смазочного материала, а доверяться продавцу-консультанту желания нет, выход один – подборка моторного масла по марке автомобиля онлайн. Чтобы приступить к процедуре достаточно посетить определенный сайт. Это единственный способ для того, чтобы найти действительно оригинальное масло, не выходя из комнаты собственного дома! Ниже я приготовил вам лучшие сервисы, работающие в данном направлении.

• Мобил – официальный ресурс производителя, где введя некоторые данные можно осуществить подбор, перейти .
• Шелл – любимое импортное масло для отечественных автомобилей, можно подобрать здесь .
• Ликви Моли – перейдя по этой ссылке , вы запросто найдете оптимальный вариант масла от еще одного знаменитого производителя.
• Кастрол – если вы обладаете спортивным автомобилем, удобная программа, поможет подобрать лучшее масло, но для начала придется ввести страну проживания, найти масло «Кастрол» .
• Мотюль – для поиска совместимого с вашим мотором французского масла, посетите этот сайт .
• Лукойл – если же вы отдаете предпочтение отечественному производителю, вам сюда .
• Тотал – подбор продукции этой компании можно выполнить тут .
• Elf – еще один производитель, предоставляющий функцию подбора онлайн .
• Валволайн – подобрать масло этой марки можно здесь .
• Статойл – неплохой сервис, который поможет подобрать одноименное масло.

Вот они, самые популярные – берите пользуйтесь на здоровье! Тем более что проблем при поиске – не возникнет! Все интуитивно понятно и логично!

Тонкости подбора смазочного материала для коробки передач

Онлайн ничем не отличается от жидкости для ДВС. Большинство вышеописанных сервисов предоставляют и такую функцию. Но в отличие от производителей масла для двигателей, тут присутствует явный лидер рынка – компания Хадо.

Самостоятельный подбор осуществляется по тем же индексам, например:

• W 80 – зимнее, чем ниже значение числа, тем выше морозоустойчивость жидкости.
• 140 – летнее, обозначается одним число, которое также характеризует вязкость материала.
• 75W-90 – всесезонный вариант.

Индекс API в трансмиссионном масле играет более значимую роль, нежели в моторном. Но и в последнем пренебрегать им, ни в коем случае нельзя. По этому показателю все существующие материалы разделяются на следующие группы:

• GL-1 – обычное масло без присадок.
• GL-2 – содержит жирные продукты благодаря чему, может использоваться в червячных передачах.
• GL-3 – подходят для различных МКПП и мостов грузовиков.
• GL-4 – заливается в коробку (механическую) передач любого типа, а также в рулевые редуктора.
• GL-5 – предназначается для МКПП, эксплуатирующийся в тяжелых условиях.

Надеюсь, вы все поняли, и процедура подбора масла уже не вызывает у вас былой паники. Ах чуть не забыл! Если на вашем авто установлена АКПП, любое масло с маркировкой GL, не для вас. Дабы избежать путаницы, производитель маркирует такой продукт другими символами ATF и даже окрашивает тару в другой цвет. В общем, ошибиться довольно сложно. Ну вот как бы и все! Уверен, ваш мотор прослужит вам верой и правдой еще много лет! Ну а я прощаюсь с вами и удаляюсь! Удачи!

Выбор смазочных материалов для автомобиля зачастую вызывает массу вопросов у рядовых автолюбителей. Конечно, у подготовленных и детально разбирающихся в вопросе водителей эта процедура протекает без запинок. Однако подбор масла Elf может вызвать затруднения даже у осведомленных автомобилистов.

Это связано в первую очередь с тем, что среди смазочных материалов, реализуемых под брендом «Эльф», есть много вариантов с различными параметрами. Причем на один и тот же автомобиль можно найти несколько смазок с подходящими на первый взгляд характеристиками. Попробуем разобраться, как правильно подобрать масла Elf по автомобилю.

Популярные смазочные материалы Elf

Среди смазочных материалов «Эльф» есть продукты, объединенные по определенным признакам в линейки, а также отдельные масла, как правило, имеющие особые характеристики или ограничения по области применения. Рассмотрим несколько линеек моторных масел Elf.

Полностью синтетические моторные масла, предназначенные для современных двигателей с системами очистки выпускных газов. Хорошо сочетается как с бензиновыми, так и с дизельными моторами, оснащенными турбонагнетателями и интеркулерами при соответствии присвоенных им допусков с требованиями автопроизводителя.

Почти все смазки этой линейки имеют допуск по ACEA С3 или C4, что указывает на совместимость с трехкомпонентными катализаторами, устанавливаемыми на автомобили с классом экологии ЕВРО-5 и ЕВРО-6.

Допуски по API здесь также высокие: SN/CF. Смазки Full-Tech имеют большое количество одобрений от ведущих европейских автопроизводителей.

Elf Evolution 900

Самая популярная и многочисленная в плане различных вариаций смазочных материалов линейка. Представляет собой качественную синтетику, произведенную с использованием гидрокрекинговой базы высокой степени очистки.

Допуски по API и ACEA для каждого отдельно взятого продукта из линейки Evolution 900 могут существенно различаться. Есть масла для более простых моторов с невысокими допусками.

Например, смазка Evolution 900 FT 0W-30 маркируется как SL/CF по API и A3/B4 по ACEA. Этих допусков вполне достаточно для большинства европейских автомобилей до 2007 года выпуска. Немало в 900-й серии и более технологичных смазок. Например, Evolution 900 CRV 0W-30 имеет высокий допуск по ACEA: A5/B5.

Elf Evolution 700

Хорошая полусинтетика, которая пользуется немалым спросом на российском рынке. Все масла этой серии попадают под класс A3/B4 по ACEA. Есть варианты, рассчитанные больше на дизельные моторы, а также универсальные смазки.

Дизельные масла не приспособлены для работы с сажевыми фильтрами. Универсальные версии из 700-й серии совместимы с каталитическими системами очистки до ЕВРО-4. Смазки этой линейки получили одобрения от ведущих европейских автоконцернов, таких как Volksvagen, Renault и Mercedes-Benz.

Минеральные масла, созданные на основе простой базы после тщательной ее очистки. Пакеты современных присадок позволили относительно дешевой и в целом низкотехнологичной базе неплохо справляться даже с высокими нагрузками в неприхотливых моторах.

Эта смазка рассчитана на двигатели автомобилей Renault строго до 2007 года выпуска. Отлично подходит для отечественной классики. Способно эффективно защищать турбированные дизельные моторы с простыми системами впрыска. Смазки серии 500 имеют допуски: по API SL/CF, по ACEA A3/B3.

Есть несколько других моторных масел «Эльф», которые продаются отдельно под уникальным названием.

Подбор масла Elf по марке автомобиля

Правильный выбор смазочного материала определяет эффективность работы и срок службы двигателя. Сегодня большинство нефтегазовых компаний, производящих моторные масла с мировым именем, разработало собственные системы автоматического подбора по автомобилю.

Однако методики ручного поиска подходящей смазки по параметрам по-прежнему используется довольно часто.

Рассмотрим по отдельности, как работают два механизма подбора масла «Эльф» по марке автомобиля.

Ручной поиск подходящего варианта

Самостоятельный выбор необходимого смазочного материала, без обращения к автоматизированным сервисам, имеет несколько преимуществ.

• Во-первых, это уверенность в правильном выборе, если есть необходимые знания в этом вопросе. То есть фактор программной ошибки исключается.
• Во-вторых, это возможность корректировки некоторых параметров моторного масла. Программа всегда предлагает смазки, которые номинально рекомендованы заводом-изготовителем без возможности корректировки с учетом климата, износа двигатели и некоторых других особенностей.

В первую очередь, при подборе масла Elf по авто, необходимо ознакомиться с рекомендациями, прописанными в инструкции по эксплуатации или сервисной книге.

Первостепенными параметрами при выборе моторного масла являются допуски по SAE, API и ACEA. Отклонения по API и ACEA допустимы только в большую сторону.

Например, для бензиновых двигателей, в которые рекомендовано масло API SM, можно заливать смазку, имеющую спецификацию API SN, но нельзя использовать смазочные материалы с более низкими допусками, такими как SL или SH. Тот же принцип работает и для классификации по ACEA.

От показателя требуемой вязкости по SAE допустимо отклоняться на один пункт в зависимости от условий эксплуатации или степени износа двигателя. Для моторов с солидным пробегом можно взять масло с большей высокотемпературной вязкостью.

При эксплуатации авто в северных регионах необходимо так подбирать смазку по показателю зимней вязкости, чтобы она не замерзала даже в самый лютый мороз.

Автоматизированная подборка

Сегодня есть несколько сервисов по подбору смазочных материалов Elf. Оформлены они по-разному, но функционируют на основании одного и того же алгоритма.

Главное окно выбора

В отличие он некоторых других программ подбора, компания Total предоставляет возможность быстрого выбора среди популярных моделей, которые выведены в отдельный столбец. Также можно воспользоваться классической схемой. Выбирается марка ТС, модель и двигатель.

После подтверждения выбора программа предложит несколько подходящих масел Elf (как правило, от двух до пяти). Важно помнить, что эти масла подходят исключительно по заводским рекомендациям производителя авто.

Пошаговый выбор масла Эльф

Иногда потребуется дополнительная корректировка в плане вязкости смазки с учетом региона эксплуатации авто.

Краткая характеристика смазочных материалов «Эльф»

Все смазочные материалы Elf имеют некоторые отличительные черты, выделяющие их среди других европейских брендов. Рассмотрим эти особенности смазок от Total.

Подбор масел «Эльф» для европейских автомобилей, особенно французских, почти всегда подразумевает наличие нескольких в целом подходящих вариантов. И выбор заключается в оценке условий эксплуатации автомобиля, требуемых свойствах масла и его долговечности, а также собственных финансовых возможностей.

французских предприятий

Имя*

Компания

Адрес электронной почты*

Номер телефона

Область* } — Выберите свой вариант — Северная Америка — Служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Центральная Америка — Служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Южная Америка — Служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Европа — Служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Африка — Служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Ближний Восток — Служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Австралия и Новая Зеландия — Служба технической поддержки промышленных смазочных материалов Mobil Китай и Тайвань — Служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Индия — Служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Таиланд, Сингапур и Малайзия — Служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона — Служба технической поддержки промышленных смазочных материалов Mobil

Я Существующий клиент Новый покупатель

Как мы можем помочь?*

Я даю согласие ExxonMobil на обработку моих персональных данных для отправки мне информации об акциях, предложениях и предстоящих событиях, включая любую связанную обработку с целью предоставления мне этой информации.

Автомобильная промышленность Франции — статистика и факты

Общее количество легковых автомобилей, зарегистрированных во Франции, неуклонно росло до 2013 года, когда оно достигло 32,86 миллиона регистраций. С тех пор цифры упали. Как это ни парадоксально, количество проданных во Франции легковых автомобилей с 2014 года увеличивается. Несмотря на проблемы, с которыми столкнулся французский автомобильный сектор из-за кризиса COVID-19, во второй половине 2020 года количество регистраций новых автомобилей снова начало расти.Кроме того, если в 2020 году во Франции по-прежнему регистрировалось большинство дизельных и бензиновых автомобилей, продажи автомобилей, оснащенных альтернативными моторизациями, резко возросли. Фактически, это стало еще одним шагом на пути к более экологически чистой мобильности во Франции.

Производство легковых автомобилей французскими производителями в последние годы оставалось на уровне около 1,4 миллиона единиц. Кроме того, французские автомобильные бренды по-прежнему пользуются особой популярностью у французов, поскольку на них по-прежнему приходится наибольшая доля регистраций автомобилей на внутреннем рынке Франции: даже в 2019 году основная часть регистраций новых автомобилей во Франции приходилась на автомобили, произведенные PSA или Renault.В мировом масштабе французские бренды также входят в число крупнейших мировых производителей автомобилей.

Ведущими моделями французских автопроизводителей в 2019 году были Peugeot 208 и Renault Clio. На французском автомобильном рынке преобладают недорогие автомобили, несмотря на растущее значение, которое приобрели в последние годы полноприводные автомобили и внедорожники.
Менее благоприятное налогообложение в отношении загрязняющих двигателей автомобилей, более высокие цены из-за изменений в стандартах двигателей, наклейки Crit’air, зоны с низким уровнем выбросов: многие факторы способствовали распространению во Франции альтернативных двигателей, таких как электрические модели.Моторизованная мобильность все чаще ставится под сомнение, поскольку она становится все более важной для решения проблем, связанных с загрязнением воздуха и глобальным потеплением.

В этом тексте представлена ​​общая информация. Statista не предполагает ответственность за полноту или правильность предоставленной информации. Из-за различных циклов обновления статистика может отображаться более актуальной. данные, чем указано в тексте.

auto-oil — Перевод на английский — примеры французский

Эти примеры могут содержать грубые слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Monsieur le Président, ce program auto-oil touche à sa fin.

Г-н Президент, этот программа Auto-Oil приближается к его завершу.

В этом контексте программа auto-oil est le bienvenu.

На этом фоне можно только приветствовать программу Auto-Oil .

Je pensais en effet que cela faisait partie intégrante du program auto-oil .

Потому что у меня сложилось впечатление, что это классическая часть программы auto-oil .

Les directives auto-oil avaient soulevé bien des débats et suscité quelques émois dans le monde Industriel.

Директивы Auto-Oil были предметом серьезных обсуждений и вызвали некоторое волнение в мире промышленности.

Avec ces deux rapports, le Parlement européen prend position au sujet du program auto-oil élaboré par l’industrie et par la Commission.

Эти два отчета излагают точку зрения Европейского парламента на программу Auto-Oil , разработанную промышленностью и Комиссией.

Il nous faut donc garder les propositions faites par le program auto-oil , celles-ci fixant un cadre contraignant à court terme.

Итак, что мы должны сделать, так это сохранить предложения, сделанные программой Auto-Oil , поскольку они устанавливают ограничительные рамки на краткосрочный период.

Enfin, cinquième point, не прошедшая обязательную программу lancer un deuxième auto-oil .

И, в-пятых, нам не нужна вторая программа auto-oil .

Il nous faut donc garder les propositions faites par le program auto-oil , celles -ci fixant un cadre contraignant à court terme.

Итак, что мы должны сделать, так это сохранить предложения, сделанные программой Auto-Oil , поскольку они устанавливают ограничительные рамки на краткосрочный период.

Nous considérons qu’il est aberrant de lancer un deuxième program auto-oil un an apres l’entrée en vigueur de cette directive.

Мы считаем, что нет смысла запускать программу auto-oil II через год после вступления в силу этой Директивы.

Демократическое общество действует в рамках инициативы по программе auto-oil , которая устраняет загрязнение воздуха на автомобиле.

Мы, шведские социал-демократы, приветствуем инициативу по сокращению загрязнения воздуха от автомобилей, которую представляет весь пакет Auto-Oil .

Предварительный запрос 80000 créations d’emplois directes или indirectes, программа auto-oil , программа восстановления сущности и дизельного топлива — экстремальный интрессант.

Он указывает на прямые и косвенные возможности трудоустройства примерно для 800000 человек, такие как программа Auto-Oil , программа сокращения потребления бензина и дизельного топлива; это все чрезвычайно интересно.

Nous allons presenter ce program auto-oil , modifié en specific points par de nombreux collègues, de telle sorte que nous croyons en des перспективах d’avenir.

Мы изменим эту программу auto-oil с исправлениями, внесенными очень многими членами, до тех пор, пока мы не подумаем, что она дает некоторые надежды на будущее.

Monsieur le Président, le program européen auto-oil , combiné à cette directive sur les carburants, contribuera dans une mesure important à réduire les effets négatifs de la обращения в окружающей среде.

Программа ЕС Auto-Oil вместе с настоящей Директивой о топливе будет иметь большое значение для снижения негативного воздействия движения транспортных средств на окружающую среду.

J’espère aussi que la Commission, после того, как пройдут курсы обучения по программе , auto-oil , nous soutiendra dans ces objectifs ambitieux, рассматривающие дизельные дизельные двигатели.

И я надеюсь, что Комиссия, изучившая опыт работы с программой Auto-Oil , поддержит нас в достижении этих более амбициозных целей по выбросам дизельного топлива.

En tant que Parlement, nous l’avons fait, par example, dans le cas du program auto-oil et nous prions la Комиссия по представителям предложений по соответствующим изменениям.

Мы сделали это как парламент, например, в программе Auto-Oil , и мы просим Комиссию принять наши соответствующие внесенные поправки.

Au Cours de la procédure de conciliation, nous sommes aussi parvenus à faire évoluer l’approche de la Commission dans le program auto-oil .

В процессе согласования нам также удалось изменить подход Комиссии к программе Auto-Oil .

Si nous réussissons в соответствии с объектами программы auto-oil , dans dix ans, le nombre de ceux — enfants et personnes âgées — qui souffrent d’asthme à cause demissions des véhicules cars aura diminué.

Через десять лет будет меньше людей — детей и пожилых — страдающих астмой, вызванной автомобильными выхлопами, если цели программы Auto-Oil будут выполнены.

В соответствии с требованиями Европейского Парламента и Совета, Комиссия приняла программу auto-oil для замены качества воздуха на текущих транспортных маршрутах, которые загрязняют окружающую среду в течение длительного времени.

По запросу Европейского парламента и Совета Комиссия приняла программу Auto-Oil для улучшения качества воздуха за счет снижения загрязнения от дорожного движения в ближайшие годы.

Il est très important, Monsieur le Président, de conserver à l’esprit le fait que le program auto-oil vise avant tout améliorer l’environnement et la santé des gens.

Мистер Президент, важно помнить, что в принципе, в основном, программа Auto-Oil — это улучшение окружающей среды и здоровья человека.

Если это необходимо для строгих экологических требований: вы можете сэкономить на программе auto-oil et le débat sur les valeurs seuils en matière de gaz d’échappement.

Я поддерживаю строгие экологические требования, как вы знаете из программы auto-oil и дискуссии о выбросах выхлопных газов, но я считаю, что они должны быть одинаковыми для всех!

Французская нефтяная компания намерена построить еще один завод по производству двухколесных электромобилей в Индии

Prevail Electric Mobility, подразделение французского производителя смазочных материалов FRVelion, откроет в Индии дополнительное производственное предприятие для электрических двухколесных транспортных средств, чтобы удовлетворить спрос в стране, помимо обслуживания рынков Непала и Шри-Ланки, по словам высокопоставленного представителя компании.

Компания, которая запустит свой первый продукт в Индии в этом месяце, планирует открыть новое производственное предприятие в Бехрампуре, недалеко от Гуруграма в Харьяне, чтобы добавить к существующему предприятию в Нимрана, Раджастхан, с общими инвестициями в размере около 50 крор в год. два завода.

«В настоящее время наша производственная мощность составляет около 25 000 единиц в год. Мы будем увеличивать ее примерно до 40 000–50 000 единиц в год», — сказал PTI генеральный директор Prevail Electric Mobility Хемант Бхатт.

Он сказал, что это было вызвано стремлением компании выйти на рынки Непала и Шри-Ланки одновременно с запуском в Индии.Изначально компания планировала запускать свои электрические двухколесные автомобили только в Индии.

(Также читайте | Пятерка лучших конкурентов электросамоката TVS iQube: от Ather до Ola и др.)

Однако компания смогла подписать договор с партнерами в Непале и Шри-Ланке о продаже своей продукции и там, добавил он. Сейчас цель состоит в том, чтобы продавать от 10 000 до 12 000 единиц в год в Индии, 5 000 единиц в Шри-Ланке и 3 000 единиц в Непале, сказал Бхатт.

Компания готовится к выпуску трех электросамокатов в тихоходных вариантах — Elite, Finesse и Wolfury.Все модели оснащены двигателями мощностью 1000 Вт и функциями фиксации одним щелчком мыши. Они смогут преодолеть до 110 км на одной полной зарядке.

Стартап по производству электромобилей Prevail Electric Mobility, который начал свою деятельность в Индии в 2019 году, также стремится подключиться к сети своей материнской компании FRVelion в стране, чтобы расширить свое присутствие. Для начала компания открывает свои флагманские магазины в Дели и Мумбаи, чтобы начать свой путь.

«У нас уже есть контакты по всей Индии, потому что материнская компания занимается смазочными материалами.Таким образом, у нас уже есть след в этом сегменте за последние три года », — сказал Бхатт.

(Также читайте | Электроскутер Ola для RE Classic 350 2021 года: первые двухколесные модели появятся в августе)

С учетом того, что у компании уже есть дилерская сеть, план на текущий финансовый год состоит в том, чтобы открыть 50 флагманских магазинов в Индии, «если все пойдет хорошо и без (дальнейшей) волны COVID-19», — добавил он. «Затем мы построим рынок субдилеров», — сказал он.

В настоящее время Бхатт сказал, что компания импортирует литий-ионные и литий-фосфорные батареи из Тайваня, и, если ее двухколесные автомобили получат признание на рынке, она также будет стремиться установить здесь аккумуляторный блок.

Эта история была опубликована из ленты информационного агентства без изменений в тексте. Изменился только заголовок.

French Auto Oil: литографическая табличка на металлическом фланце, двусторонняя, производитель. John Igelstroch Co., Massillon, O

1. Право собственности переходит после падения молотка аукциониста. После этого покупатель несет полную ответственность за собственность. Ни продавец, ни аукционисты не несут ответственности за потерю или повреждение любого предмета в результате кражи, пожара, поломки или по любой другой причине, независимо от причины.Если проданный товар не может быть доставлен из-за кражи, поломки или другого повреждения до выезда, продажа считается отмененной без каких-либо обязательств со стороны аукционной компании.

2. Все имущество продается «как есть», и ни мы, ни грузоотправитель не даем никаких гарантий, гарантий или заявлений, явных или подразумеваемых, в отношении собственности или правильности брошюры или другого описания подлинности авторства, физическое состояние, размер, качество, редкость, важность, происхождение, выставки, литература или историческое значение собственности или иное.Никакие заявления, устные или письменные, не могут считаться такой гарантией или заявлением.

Мы и грузоотправитель не делаем никаких заявлений и не даем никаких гарантий относительно того, приобретает ли покупатель какие-либо права на воспроизведение собственности.

Потенциальные участники торгов должны осмотреть собственность перед подачей заявки, чтобы определить ее состояние, размер и то, была ли она восстановлена. Описание каталогов по возможности включает информацию о состоянии. Если у вас есть вопросы по лотам, свяжитесь с аукционной компанией до начала аукциона.Если у вас есть вопросы по конкретным лотам, так как большинство лотов упаковано для отправки на сайт аукциона, звоните в период с понедельника по четверг недели аукциона, тогда лоты будут распакованы. Если вы по какой-либо причине не уверены в каком-либо лоте, НЕ СТАВКИ. Никакие предметы не могут быть возвращены ни по какой причине.

3. Все лоты облагаются премией покупателя в размере 13% для внутренних покупателей недвижимости со скидкой до 10% за наличные или утвержденный чек. Для заочных и телефонных участников взимается комиссия покупателя в размере 15%. С участников онлайн-торгов взимается 18% -ная надбавка для покупателей.

4. Все ставки на лот должны быть пронумерованы на месте продажи, если иное не указано аукционистом.

5. Участники торгов должны зарегистрироваться и предоставить полное удостоверение личности с фотографией до начала продажи, а также использовать выданный им номер при идентификации себя как победителя торгов. Участники онлайн-торгов ДОЛЖНЫ пройти регистрацию как на eBay, так и на нашем онлайн-хосте iCollector.com. Если обе регистрации не будут завершены и подтверждены iCollector, вы не сможете делать ставки.Вы можете пройти онлайн-регистрацию на сайте www.iCollector.com. Зарегистрируйтесь заранее, чтобы убедиться, что вы одобрены для участия в торгах. При регистрации вы должны указать свой адрес «Кому».

6. Полная оплата со счета каждого покупателя должна быть получена в конце аукциона или при выезде. Условиями являются наличные или заверенный чек, если до дней проведения аукциона не были достигнуты другие договоренности с аукционной компанией. При оплате чеком к чеку должен быть приложен текущий банковский аккредитив.Оплата должна производиться средствами США.

Участники онлайн-торгов ДОЛЖНЫ предоставить при регистрации действующую кредитную карту, которую вы собираетесь использовать как для оплаты товаров, так и для оплаты транспортных расходов. Если вы не договорились об оплате по электронной почте за 48 часов до аукциона, покупки будут автоматически отправлены на эту карту в течение 48 часов после закрытия аукциона. Эта же карта будет использоваться для оплаты транспортных расходов.

Если какой-либо чек, предоставленный в качестве платежа, не был оплачен по какой-либо причине (включая, помимо прочего, N.SF, ордер на прекращение платежа и т. иска в случае возбуждения иска.

7. Покупатель, предложивший самую высокую цену, объявляется. Во всех случаях спорной заявки лот должен быть перепродан, но аукционист будет исходить из своего суждения о добросовестности всех претензий. Его решение окончательное.

8.Все товары, приобретенные на месте, должны быть упакованы, транспортированы и / или удалены покупателем на свой страх и риск сразу после закрытия продажи, если не были приняты другие меры для хранения и доставки.

Если какой-либо служащий или агент Rich Penn Auctions упакует или перевезет товар, это будет полностью на риске, ответственности и за счет покупателя, и Rich Penn Auctions не несет ответственности за любые убытки, ущерб или другие споры, которые могут возникнуть. может быть вызвано указанным агентом или сотрудником.Все предметы, не удаленные после закрытия продажи, будут перемещены и сохранены Rich Penn Auctions или их агентами. Сборы, ставки и любая страховка будут взиматься в соответствии с покупателем.

Доставка всех посылок осуществляется службой UPS Store. Участники онлайн-торгов могут самостоятельно организовать доставку по электронной почте напрямую через наш местный магазин UPS. У них будет представитель на сайте аукциона, и он сможет предоставить оценку доставки, если будет указан номер лота товара и адрес «получателя». Перед тем, как сделать ставку, проверьте стоимость доставки.Свяжитесь с UPS Store по электронной почте: [email protected].

Магазин UPS предоставил ориентировочную плату за упаковку и транспортировку посылок стандартного размера. Эта информация доступна на нашем веб-сайте www.momandpopstores.com. Щелкните ссылку аукциона, затем ссылку с информацией о доставке. Эта информация также включена в регистрационные материалы каталога.

Для вашего удобства, если ваши покупки подходят под один из размеров посылки, указанных в этой информации о доставке, UPS Store автоматически заберет, упакует, отправит на ваш адрес «Кому» и выставит счет на кредитную карту, с которой вы зарегистрировались.

9. Любое игровое устройство, приобретенное на аукционе Rich Penn Auction, должно использоваться только в целях демонстрации или социального развлечения в частном доме или резиденции покупателя, и такие устройства не должны быть открыты для публики с целью азартных игр. .

10. Это частный аукцион. Мы оставляем за собой право отказать в допуске или участии любому лицу или исключить с аукциона любого, кто продает или пытается продать свои собственные товары.

11. Торги на товары автоматически означают согласие с этими положениями.

12. Передача от одного покупателя другому не осуществляется. Пожалуйста, берегите своих детей; вы несете ответственность за любой ущерб, который вы или они могут причинить.

13. Все аукционные продажи регулируются законами штата Айова. Любые споры, которые могут возникнуть в результате этого аукциона, должны быть переданы в Айову для разрешения.

Франция запретит добычу нефти и газа с 2040 года | The Independent

Франция должна запретить бурение на нефть и природный газ к 2040 году после того, как ее парламент утвердил часть планов президента Эммануэля Макрона по сокращению использования ископаемого топлива.

Добыча или поиск нефти и газа в стране и на ее заморских территориях станет незаконным. Срок действия существующих разрешений на бурение истечет в 2040 году, и с сегодняшнего дня новые выдавать не будут.

Франция стала первой страной в мире, принявшей такой закон.

Это изменение вряд ли окажет значительное влияние, поскольку 99 процентов нефти и газа Франции импортируется из других стран.

Однако французское правительство надеется, что этот символический жест заставит другие страны принять аналогичные законы.

Г-н Макрон сказал, что хочет, чтобы Франция стала мировым лидером в борьбе с глобальным потеплением. Он пообещал заменить любое финансирование, изъятое из программы ООН по изменению климата Дональдом Трампом, и объявил о планах запретить продажу дизельных и бензиновых автомобилей во Франции к 2040 году.

Мировые новости в картинках

Показать все 50

1/50 Мировые новости в картинках

Мировые новости в картинках

30 сентября 2020 года

Папа Франциск молится со священниками в конце ограниченной публики во внутреннем дворе Сан-Дамасо в Ватикане

AFP via Getty

Мировые новости в картинках

29 сентября 2020 года

Силуэт девушки виден из-за ткани в палатке вдоль пляжа Бейт-Лахиа в северной части сектора Газа

AFP via Getty

Мировые новости в фотографиях

28 сентября 2020 года

Китайская женщина фотографирует себя перед цветочной экспозицией, посвященной работникам здравоохранения во время пандемии COVID-19 в Пекине, Китай.1 октября Китай будет отмечать национальный день основания Китайской Народной Республики

Getty

Мировые новости в фотографиях

27 сентября 2020 года

Гостиница Glass Mountain Inn горит, когда Стеклянный огонь движется по территории острова Св. Елены , Калифорния. Быстро движущийся Стеклянный пожар сжег более 1000 акров и разрушил дома

Getty

Мировые новости в картинках

26 сентября 2020 года

Житель деревни вместе с ребенком возносит молитвы рядом с трупом дикого слона, который, по словам официальных лиц, был убит током в лесу заповедника Рани на окраине Гувахати, Индия

AFP via Getty

Мировые новости в фотографиях

25 сентября 2020 года

Гроб покойного судьи Верховного суда Рут Бейдер Гинзбург виден в Зале скульптур в Капитолии США. лежат в штате в Вашингтоне, округ Колумбия

AFP via Getty

Мировые новости в картинках

24 сентября 2020 года

Антиправительственный протестующий держит изображение демократической мемориальной доски на митинге перед парламентом Таиланда в Бангкоке. как активисты собрались, чтобы потребовать новую конституцию

AFP via Getty

Мировые новости в картинках

23 сентября 2020 года

9 0002 Кит застрял на пляже в гавани Маккуори на изрезанном западном побережье Тасмании, когда сотни пилотных китов погибли в массовом высадке на берег в южной Австралии, несмотря на попытки их спасти, а спасатели спешили освободить несколько десятков выживших

Mercury / AFP через Getty

Мировые новости в картинках

22 сентября 2020 года

Кандидаты на государственные гражданские служащие в масках и щитах проходят тест в Сурабае

AFP через Getty

Мировые новости в картинках

21 сентября 2020 года

Мужчина подметает памятник Тадж-Махалу в день его открытия после того, как он был закрыт более шести месяцев из-за пандемии коронавируса

AP

Мировые новости в фотографиях

20 сентября 2020 года

Олень ищет пищу в зона пожара, вызванная пожаром Bobcat, в Пирблоссоме, Калифорния

EPA

Мировые новости в фотографиях

19 сентября 2020 года

Anti- Правительственные протестующие держат свои мобильные телефоны в воздухе во время участия в митинге в поддержку демократии в Бангкоке.Десятки тысяч протестующих, выступающих за демократию, собрались возле королевского дворца Таиланда на огромном митинге, призывая премьер-министра Праюта Чан-О-Ча уйти в отставку и требуя реформ монархии

AFP via Getty

Мировые новости в картинках

18 сентября 2020 г.

Сторонники иракского шиитского священнослужителя Моктады ас-Садра сохраняют социальное дистанцирование, посещая пятничную молитву после снятия ограничений по коронавирусу в мечети Куфа, недалеко от Наджафа, Ирак

Reuters

Мировые новости в картинках

17 сентября 2020 года

Протестующий поднимается на «Триумф Республики» на «Площади нации», когда тысячи протестующих принимают участие в демонстрации во время общенациональной дневной забастовки, организованной профсоюзами с просьбой повысить зарплату и против сокращения рабочих мест Париж, Франция

EPA

Мировые новости в фотографиях

16 сентября 2020 года

Пожар бушует возле Лаццаретто в Анконе в Италии.Огромный пожар вспыхнул за ночь в порту Анконы. Пожарные взяли под контроль огонь, но рассчитывали, что будут работать в течение дня

EPA

Мировые новости в фотографиях

15 сентября 2020 года

Лидер российской оппозиции Алексей Навальный позирует для селфи со своей семьей в берлинской больнице Шарите. В своем посте в Instagram он сказал, что теперь может самостоятельно дышать после своего предполагаемого отравления в прошлом месяце

Алексей Навальный / Instagram / AFP

Мировые новости в фотографиях

14 сентября 2020 года

Премьер-министр Японии Синдзо Абэ, главный секретарь кабинета министров Ёсихидэ Суга, бывший министр обороны Сигеру Исиба и бывший министр иностранных дел Фумио Кишида празднуют после избрания Шуга новым главой правящей партии на выборах руководства Либерально-демократической партии в Токио

Reuters

Мировые новости в картинках

13 сентября 2020 года

Мужчина стоит за горящей баррикадой пятый день подряд протестов против жестокости полиции в Боготе

AFP via Getty

Мировые новости в фотографиях

12 сентября 2020 года

Полицейские блокируют и задерживают протестующих во время митинга оппозиции в знак протеста против официального президента результаты выборов в Минске, Беларусь.Ежедневные протесты с призывами к отставке авторитарного президента идут второй месяц

AP

Мировые новости в картинках

11 сентября 2020 года

Члены Omnium Cultural отмечают 20-й фестиваль Festa per la llibertat (Фиеста для свобода ‘), чтобы отметить День Каталонии в Барселоне. Omnion Cultural борется за независимость Каталонии

EPA

Мировые новости в фотографиях

10 сентября 2020 года

Лагерь беженцев Мория, через два дня после крупнейшего в Греции лагеря мигрантов, был уничтожен пожаром.Тысячи просителей убежища на острове Лесбос стали бездомными

AFP via Getty

Мировые новости в фотографиях

9 сентября 2020 года

Папа Франциск снимает маску на лице, когда он приезжает на машине, чтобы удержать ограниченную публику к собору. Внутренний двор Сан-Дамасо в Ватикане

AFP via Getty

Мировые новости в фотографиях

8 сентября 2020 года

Дом охвачен огнем во время «ручья пожарного» в районе Толлхаус в Калифорнии

AFP via Getty

World новости в фотографиях

7 сентября 2020 года

Пара фотографирует вдоль морской стены волн, принесенных тайфуном Хайшен в восточном портовом городе Сокчо

AFP via Getty

Мировые новости в фотографиях

6 сентября 2020 года

Новак Джокович и официальный представитель турнира ухаживают за линейным игроком, которого Джокович ударил мячом во время его матча против Пабло Каррено Буста на US Open

.

USA Today Sports / Reuters

Мировые новости в картинках

5 сентября 2020 года

Протестующие противостоят полиции в Храме памяти в Мельбурне, Австралия, во время митинга против изоляции

AFP через Getty

Мировые новости в картинках

4 сентября 2020 года

Женщина наблюдает с крыши, как спасатели роют завалы поврежденного здания в Бейруте.Поиск возможных выживших начался после того, как сканер обнаружил импульс через месяц после мега-взрыва в соседнем порту

AFP via Getty

Мировые новости в фотографиях

3 сентября 2020 года

Полнолуние рядом с Вирхен-дель-Панесилло статуя в Кито, Эквадор

EPA

Мировые новости в фотографиях

2 сентября 2020 года

Палестинская женщина реагирует на то, как израильские силы сносят ее хлев для животных недалеко от Хеврона на оккупированном Израилем Западном берегу

Reuters

Мировые новости в картинках

1 сентября 2020 года

Протест студентов против результатов президентских выборов в Минске

ТУТ.BY / AFP через Getty

Мировые новости в картинках

31 августа 2020 года

Группа едет во время 3-го этапа Тур де Франс между Ниццей и Систероном

AFP через Getty

Мировые новости в картинках

30 августа 2020 г.

Сотрудники правоохранительных органов блокируют улицу во время митинга сторонников оппозиции, протестующих против результатов президентских выборов в Минске, Беларусь

Reuters

Мировые новости в картинках

29 августа 2020 года

Женщина держит плакат с надписью «Остановить цензуру — Да» к свободе слова »кричит в мегафон во время акции протеста против обязательного ношения масок в Париже.Маски, которые уже были обязательными в общественном транспорте, в закрытых общественных местах и ​​на открытом воздухе в Париже в некоторых районах с высокой загруженностью вокруг туристических объектов, были введены в обязательном порядке на открытом воздухе по всему городу 28 августа для борьбы с растущим числом коронавирусных инфекций

AFP via Getty

Мировые новости в картинках

28 августа 2020 года

Премьер-министр Японии Синдзо Абэ кланяется национальному флагу в начале пресс-конференции в официальной резиденции премьер-министра в Токио.Абэ объявил, что уйдет в отставку из-за проблем со здоровьем, что стало сенсационным событием, которое положит начало соревнованию за лидерство в третьей по величине экономике мира

AFP через Getty

Мировые новости в картинках

27 августа 2020 года

Жители укрываются за деревом ствол от резиновых пуль, выпущенных южноафриканской полицейской службой (SAPS) в парке Эльдорадо, недалеко от Йоханнесбурга, во время акции протеста членов общины после сообщения о смерти 16-летнего мальчика

AFP via Getty

Мировые новости в картинках

26 Август 2020

Люди разбрасывают лепестки роз на статуе Матери Терезы в честь ее 110-летия в Ахмедабаде

AFP via Getty

Мировые новости в картинках

25 августа 2020 года

На виде с воздуха видны посетители пляжа, стоящие на соляных образованиях на Мертвом море возле Эйн-Бокека, Израиль

Reuters

Мировые новости в картинках

24 августа 2020 года

Здравоохранение Они используют пульсоксиметр на кончике пальца и проверяют температуру тела рыбалки в трущобах Дхарави во время поквартирного скрининга на коронавирус Covid-19 в Мумбаи

AFP via Getty

Мировые новости в картинках

23 августа 2020 года

Люди несут идола индуистского бога Ганеша, божества процветания, чтобы погрузить его у берегов Аравийского моря во время фестиваля Ганеш Чатурти в Мумбаи, Индия

Reuters

Мировые новости в картинках

22 августа 2020 года

Пожарные наблюдают, как огонь из комплекса LNU Lightning Complex приближается к дому в округе Напа, Калифорния

AP

Мировые новости в фотографиях

21 августа 2020 года

Члены израильских сил безопасности арестовывают палестинского демонстранта во время митинга протеста План Израиля по аннексии части оккупированного Западного берега

AFP via Getty

Мировые новости в картинках

20 августа 2020 г. 9 0249

Мужчина толкает свой велосипед по пустынной дороге после того, как районные власти в течение недели наложили запретительные приказы по сдерживанию распространения Covid-19 в Катманду

AFP via Getty

Мировые новости в картинках

19 августа 2020 года

Автомобиль горит, припаркованный у дома в Вакавилле, Калифорния.Десятки пожаров выходят из-под контроля по всей Северной Калифорнии, поскольку ресурсы огня растекаются.

AFP via Getty

Мировые новости в фотографиях

18 августа 2020 года

Студенты используют свои мобильные телефоны в качестве фонариков на антиправительственном митинге в Махидоле Университет в Накхонпатхоме. В последние недели в Таиланде почти ежедневно проходят акции протеста студентов с требованием отставки премьер-министра Праюта Чан-О-Ча

AFP via Getty

Мировые новости в фотографиях

17 августа 2020 года

Члены племени каяпо блокируют BR163 шоссе во время акции протеста у Ново Прогрессо в штате Пара, Бразилия.Протестующие из числа коренного населения заблокировали крупное трансамазонское шоссе в знак протеста против отсутствия государственной поддержки во время пандемии нового коронавируса COVID-19 и незаконной вырубки лесов на их территориях и вокруг них

AFP via Getty

Мировые новости в картинках

16 августа 2020 года

Молния разветвляется над мостом Сан-Франциско-Окленд-Бэй, когда над Оклендом проходит шторм

AP

Мировые новости в картинках

15 августа 2020

Сторонники белорусской оппозиции собираются возле станции метро «Пушкинская», где находится 34-летний Александр Тараковский протестующий погиб 10 августа во время митинга протеста в центре Минска

AFP via Getty

Мировые новости в фотографиях

14 августа 2020 года

Водитель AlphaTauri Даниил Квят принимает участие во второй тренировочной сессии на Автодроме Каталонии в Монтмело, недалеко от Барселона впереди Гран-при Испании F1

AFP via Getty

9024 4 Мировые новости в фотографиях

13 августа 2020 года

Солдаты вооруженных сил Бразилии во время дезинфекции статуи Христа-Искупителя на горе Корковадо перед открытием туристической достопримечательности в Рио

AFP via Getty

Мировые новости фото

12 августа 2020 года

Молодые слоны-быки игриво дрались во Всемирный день слонов в национальном парке Амбосели в Кении

AFP via Getty

После того, как был принят закон, запрещающий разведку нефти и газа, г-н Макрон написал в Twitter: « Очень горжусь тем, что Франция стала первой страной в мире, которая немедленно запретила любые новые лицензии на разведку нефти и всю добычу нефти к 2040 году.

Насмехаясь над лозунгом Трампа «Сделаем Америку снова великой», президент Франции добавил хэштег «Сделаем нашу планету снова великой».

Франция добывает 815 000 тонн нефти в год, большая часть из которых находится на ее южноамериканской территории Французской Гвианы.

Сумма эквивалентна тому, что крупный производитель нефти, такой как Саудовская Аравия, произвел бы всего за несколько часов.

Несмотря на это, министр окружающей среды Франции Николас Юло заявил, что новый закон показывает, что «нынешние поколения могут позаботиться о будущих поколениях».

Ford Motor Company представляет модель T

1 октября 1908 года на заводе компании в Пикетт-авеню в Детройте завершается производство первой модели Ford T Ford. Между 1908 и 1927 годами Ford построил около 15 миллионов автомобилей Model T. Это был самый продолжительный производственный цикл любой автомобильной модели в истории, пока Volkswagen Beetle не превзошел его в 1972 году.

До Model T автомобили были предметом роскоши: в начале 1908 года на дорогах было менее 200 000 автомобилей. Хотя модель T сначала была довольно дорогой (самая дешевая изначально стоила 825 долларов, или около 18 000 долларов в сегодняшних долларах), она была создана для обычных людей, чтобы водить их каждый день.Он имел 22-сильный четырехцилиндровый двигатель и был изготовлен из термообработанной стали нового типа, впервые предложенной французскими производителями гоночных автомобилей, что сделало его легче (он весил всего 1200 фунтов) и сильнее, чем его предшественники. Он мог развивать скорость до 40 миль в час и мог работать на бензине или топливе на основе конопли. (Когда в начале 20 века цены на нефть упали, что сделало бензин более доступным, Ford отказался от использования конопли.) «Ни одна машина стоимостью менее 2000 долларов не предлагает большего, — кричали объявления, — и ни одна машина стоимостью более 2000 долларов не предлагает большего, кроме отделки салона.”

Ford удерживал низкие цены, придерживаясь одного продукта. Например, построив всего одну модель, инженеры компании смогли разработать систему взаимозаменяемых деталей, которая сократила бы отходы, сэкономила время и упростила неквалифицированным рабочим сборку автомобилей.