Что делать с отработанным моторным маслом: Что делать с отработанным моторным маслом

Что делать с отработанным моторным маслом

Большинство автомобилистов не знают, что можно сделать с отработанным моторным маслом. Поэтому они идут по пути наименьшего сопротивления и сливают его в почву, чем ещё больше ухудшают и так неблагополучную экологическую ситуацию. Вместе с тем, есть несколько вариантов, позволяющих использовать отработку с выгодой для себя и природы.

Что такое отработка?

Речь идёт о нефтепродукте, который образуется в результате работы автомобильного мотора. Масло меняет свои свойства в процессе эксплуатации под воздействием внешних факторов, например, высокой температуры, воздуха. Как итог, его невозможно применять по прямому назначению.

В процессе работы в моторном масле накапливаются шлаки:

• сажа;
• соли;
• смолистые вещества;
• металлические соединения.

Совершенно очевидно, что оно уже не может выполнять свои функции по обеспечению работоспособности мотора.

Соответственно его заменяют новым продуктом. Что делают с отработанным маслом? В большинстве случаев его сливают в почву. Но подобная утилизация губительна для окружающей природы. Поэтому встал вопрос об альтернативных вариантах.

Отработку успешно используют в хозяйстве. Кроме того, её можно сдать на специализированный пункт, где принимают б/у масло. Если смазочного материала немного, то его можно использовать в качестве антикоррозийного покрытия для ТС. При скоплении большого количества отработки нужно узнать, куда сдать и сколько стоит литр.

Как понять, что пора заменить масло

Эти сроки определяются сервисным регламентом. Но речь идёт о приблизительных цифрах. В действительности длина интервала зависит от совокупности следующих факторов:

• технического состояния машины. Если она новая, то расход масла будет существенно ниже. По мере старения авто этот показатель возрастает;
• особенности эксплуатации ТС. Необходимо принимать во внимания не только специфику дорожного покрытия (город, трасса или бездорожье), но и климатические условия, ведь в условиях жары и холода расход будет разным;
• качество топлива. Данный параметр оказывает сильное влияние на рабочие свойства масла. Если в бензине присутствует большое количество серы, то при сгорании топлива образуется кислота, которая ухудшает эксплуатационные характеристики масла.

Важно! Владелец авто должен проверять качество смазочной жидкости через каждые 8-10 тыс. километров пробега.

Что можно делать с отработанным маслом

Его можно использовать как антисептик для древесины. Но для этой цели подойдёт только отработка от легковой машины. Причём желательно брать разновидность с минеральной основой. Применение такого состава обеспечивает надёжную защиту древесины от влаги. Но использовать его можно для обработки нежилых помещений. Жидкость наносится не на всю поверхность древесины, а только на её части, которые контактируют с грунтом или подвергаются прямому воздействию влаги.

Осторожно! Отработка не лучшим образом отражается на внешнем виде дерева. Поэтому её желательно использовать для покрытия скрытых поверхностей.

Кроме того, она служит отличным материалом для обогрева. Её можно использовать для разведения костров. К тому же производители выпускают котлы, приспособленные для работы на машинном масле. Они устанавливаются в частных домах и прекрасно справляются с функцией обогрева достаточно большого помещения. Владельцы коттеджей покупают отработанное масло у водителей, обеспечивая тем самым выгодную переработку.

Утилизация больших объёмов

Выше мы рассмотрели вопрос о способах применения незначительного количества отработанного масла. Но что делают с большими объёмами? Чаще всего их сжигают. Стоит отметить, что это не лучший вариант с точки зрения экологии. В процессе горения в атмосферу выделяется большое количество вредных веществ. Поэтому данный способ применяется только в случае, если масло и используемое оборудование отвечает определённым стандартам.

Внимание! Утилизировать путём сжигания имеют право компании, обладающие соответствующей лицензией.

Ещё один вариант — получение топлива. Тщательная переработка позволяет получить на выходе продукт, в котором практически отсутствуют примеси и вода. Масло сначала отстаивают, а затем фильтруют, что позволяет удалить большую часть сторонних веществ. При этом некоторый процент осадков сохраняется в готовом топливе. Для полного очищения применяют более сложные схемы.

Крупные предприятия проводят очищение масла непосредственно на месте его применения. Данный вариант подходит для организаций, в процессе деятельности которых остаётся большое количество отработанной смазки. Это избавляет их от необходимости решать вопрос, как хранить такой объем.

Нефтеперерабатывающие заводы используют моторное масло для получения топлива. В данном случае оно принимает непосредственное участие в переработке нефтепродуктов.

Существует несколько способов регенерации, то есть восстановления рабочих качеств отработки для дальнейшего применения по прямому назначению. Процедура включает в себя следующие этапы:

1. предварительная термообработка;
2. фильтрация;
3. перегонка;
4. химическая обработка.

Интересно! Этот вариант считается наиболее экологическим и выгодным с финансовой точки зрения. Для проведения регенерации требуется значительно меньше энергии, чем для изготовления масла «с нуля».

Зачем скупают отработанное масло

Найти, где можно сдать отработку, несложно. Сегодня её приобретают как частные лица, так и коммерческие организации. Возникает вполне закономерный вопрос, для чего нужно её скупать. Существует несколько путей её применения:

1. переработка для получения нового масла;
2. смазка разных узлов, например, дверных петель;
3. обогрев жилых помещений;
4. обеспечение защиты от коррозии различных деталей.

Существует немало способов применения отработанного масла. При желании можно найти подходящий способ утилизации и отказаться от его выливания, что провоцирует загрязнение окружающей среды.

Стоит отметить, что компания OIL2GO не занимается скупкой отработанного масла.

Информация об этом способе утилизации приведена исключительно в ознакомительных целях. Автолюбители могут использовать данный вариант путем реализации отработки специализированным предприятиям, имеющим лицензию на осуществления соответствующей деятельности.

Восстановление отработанного масла – Основные средства

В периоды кризиса остро встают вопросы экономии сырья и материалов, вторичного использования ресурсов, восстановления выработавших ресурс механизмов и материалов.

Растет год от года добыча сырой нефти – главного сырья для производства моторных масел. Только флагман мировой нефтегазовой промышленности компания Exxon Mobil, владеющая 38 нефтеперерабатывающими заводами в 21 стране мира, ежесуточно перерабатывает 6,3 млн. баррелей сырой нефти.

Потребление моторных масел в мире составляет примерно 60 млн. т в условном топливе. И есть данные только о четвертой части этого количества, сообщающие, что после отработки ресурса масло использовано повторно либо переработано или сожжено.

По нашей стране статистика еще печальнее. За год на территории РФ собирается около 1,7 млн. т различных отработанных масел (ОМ). Переработке при этом подвергается до 0,25 млн. т, или 15%, что составляет 3,3% от общего объема потребления.

Для сравнения: в Германии, занимающей первое место в Европе по очистке ОМ, производится сбор и использование около 55% всего объема потребленных свежих масел. Немецкое законодательство в области защиты экологии обязывает производителей масла, чьи производства находятся на территории Германии, добавлять в производимые масла не менее 10% так называемого refining base oil – восстановленного масла. В некоторых европейских странах существует порядок, когда при сдаче отработанного масла сдающий получает свежее масло со скидкой.

О необходимости сбора и переработки ОМ свидетельствует тот факт, что из примерно 100 т нефти получают только 10 т моторного масла, а при переработке 100 т ОМ можно получить более 80 т уже готового к употреблению продукта.

Слили, заменили и что дальше?

В процессе эксплуатации моторных масел в них накапливаются продукты окисления. Это асфальтосмолистые соединения, нагар, лаковые отложения и др. Чтобы предотвратить выпадение осадка этих вредных соединений, в масло вносят моюще-диспергирующие присадки, которые удерживают продукты окисления в коллоидном (взвешенном) состоянии.

Значительное снижение эксплуатационных характеристик моторных масел наступает, когда присадки вырабатывают ресурс. В этот период продукты окисления начинают выпадать в осадок, тем самым вызывая усиленный износ двигателя. Такое состояние моторного масла свидетельствует о необходимости срочно его заменить.

Моторное ОМ относится к категории опасных отходов, является источником загрязнения окружающей среды. Его нельзя сливать в мусорные баки, канализацию или на землю. Из-за присущей вязкости такое масло прилипает ко всему, от песка до оперения птиц. Отработанные масла не растворимы, химически устойчивы и могут содержать токсические химические соединения и тяжелые металлы.

В естественных условиях масло разлагается в течение длительного времени. Представьте, что всего 1 л моторного масла может превратить 1 000 000 л питьевой воды в техническую.

Для основного состава транспортных предприятий тема утилизации ОМ – одна из самых злободневных. Организация и содержание пунктов сбора ОМ, хранение, транспортировка, переработка – все это требует финансовых затрат. В реальности незначительную часть ОМ сжигают, а бо’льшую часть все-таки сливают либо на почву, либо в водоемы и канализацию.

А ведь бережно собранное ОМ, без внесения в него дополнительных загрязнений в виде почвенной и воздушной пыли, воды, топлива, моющих жидкостей и жидкостей не нефтяного происхождения, можно использовать после очистки и восстановления в среднефорсированных двигателях внутреннего сгорания при умеренных нагрузках, в гидравлических системах машин, в коробках передач и трансмиссиях тракторов и автомобилей при умеренных нагрузках, в ходовой части гусеничных тракторов, а также при консервации техники.

Современные технологии позволяют получать такой объем смазочного масла из 1 л ОМ, для получения которого при прямом производстве тратится 42 л сырой нефти.

Процесс восстановления отработанного моторного масла в современном понимании включает удаление из него коллоидных веществ, кислот, битумных отложений, механических частиц и химического осадка, удаление газов, водного конденсата, придание восстановленному продукту цвета и запаха оригинала. Однако из существующих и реализованных в настоящее время промышленных процессов восстановления ОМ трудно выделить предпочтительные, все они не лишены как преимуществ, так и изъянов. В каждом конкретном случае при выборе предлагаемой технологии вторичной переработки ОМ необходимо исходить из анализа работы уже действующих прототипов и очень осторожно браться за внедрение новых предложений.

Как переработать?

В зависимости от примененного процесса регенерации получают две-три фракции базовых масел, из которых путем компаундирования и введения присадок получают товарные масла: регенерированные моторные можно использовать как трансмиссионные, гидравлические масла, СОЖ и пластичные смазки, а кроме того, их используют при производстве асфальта.

Обычно при восстановлении в первую очередь механическим путем удаляют свободную воду и твердые частицы. Затем идет теплофизическая фаза – выпаривание, вакуумная перегонка. За этой фазой происходит физико-химическая обработка. Дело в том, что при фильтрации ОМ наблюдается весьма незначительный эффект очистки за счет присутствия многофункциональных присадок, в составе которых есть моющий компонент. Окисные соединения, которые под действием присадок находятся в коллоидном мелкодисперсном состоянии, необходимо с помощью коагулянтов несколько увеличить в объеме, тогда масло становится фильтруемым. Исследования доказали, что оптимальное коагулирование осуществляется в случае применения моноэтаноламина.

На следующем этапе регенерируемое масло подвергают микрофильтрации, пропуская его через мембраны, различающиеся как производительностью, так и термической устойчивостью, поскольку традиционным способом увеличения удельной производительности мембран является снижение вязкости жидкости за счет повышения температуры. Наиболее распространенными являются полимерные мембраны типа МФФК. Они способны отфильтровать около 800 л/(м².ч) при диаметре пор 0,07 мкм. Металлокерамические мембраны типа «ТРУМЕМ» являются самыми производительными – при диаметре ячейки 0,07 мкм они пропускают 1000 л/(м².ч). Для самой тонкой очистки применяют мембраны керамические одноканальные со средним диаметром пор 0,03 мкм. Углеродные одноканальные мембраны осуществляют наиболее грубую очистку: у них диаметр пор 0,1 мкм, зато эти мембраны термически устойчивы до 300 °С.

Высшей целью регенерации является получение масел с характеристиками, превосходящими первоначальные свойства продукта, поступившего на восстановление. Это возможно, но для этого кроме вышеперечисленных этапов обработки ОМ требуется применять химические способы регенерации, связанные с использованием сложного оборудования и большими затратами. Реально же очищенные ОМ обладают достаточным запасом эксплуатационных свойств, обеспечивающих применение в менее нагруженных узлах и агрегатах машин.

Так что же конкретно?

Наука не стоит на месте. Разработана отечественная технология, получившая название «Мелиоформ», в основе которой процесс лиофобно-сорбиционной сепарации. Метод позволяет очищать и осветлять минеральные моторные масла без применения кислот и щелочей, полностью восстанавливая масляную основу при минимальных затратах.

Еще одна российская разработка – установка УОМ-100. С ее помощью восстанавливается кинематическая вязкость в очищенном масле до 9 мм²/с, а в поступившем ОМ этот показатель не ниже 8,5 мм²/с. Показатель свежего масла по ГОСТу равен 10 мм²/с при 100 °С. Содержание механических примесей после очистки составляет 0,01%, что уже соответствует ГОСТу. А такой важный показатель, как содержание нерастворимого осадка, равен после очистки 0,02% (содержание в ОМ – 0,7%). В результате процесса очистки полученное масло или смесь масел вполне можно использовать как гидравлическое масло, а моторные масла дизельных двигателей подходят для использования на долив в среднефорсированные двигатели. Установка комплектуется также экспресс-лабораторией, контролирующей кинематическую вязкость, загрязненность, диспергирующие-стабилизирующие свойства, содержание воды, плотность и щелочное число полученного продукта. Используя ее, можно проводить внедряемые повсеместно диагностические анализы моторных масел. При этом обслуживают установку всего два человека.

При небольших размерах – 1200х900х1000 мм очень эффективную установку УОМ-3М для очистки ОМ предлагают другие отечественные разработчики. УОМ-3М обеспечивает снижение механических примесей с 0,9% в загрязненном масле до 0,01% в очищенном. При этом в свежем масле по ГОСТу допускается 0,015% механических примесей. Производитель утверждает, что требуется только час для того, чтобы из 100 л загрязненного масла получить 95…98 л продукта. В очищенном масле загрязнений в десятки раз меньше, чем в масле, работающем без такой очистки при рядовой эксплуатации. Очистка освобождает масло от воды, осветляет.

Украинские разработчики предлагают современную серийно выпускаемую установку по регенерации любых типов минеральных масел, в том числе моторных. Причем в технологическом процессе не используются химические вещества, нет вредных отходов, подлежащих опять-таки утилизации. Производительность – от 100 до 250 л/ч по моторным маслам, размеры установки – 1900х1080х1750 мм. Затраты на регенерацию составляют 4 US $/т. Сорбента требуется около 4% от массы масла, а из тонны ОМ получают 950 кг прозрачного, чистого масла.

На пунктах техобслуживания автотракторной, дорожной и строительной техники успешно применяются стенды очистки жидкостей серии СОГ (913К1М, 913К1М, 913К1В3, 913КТ1В3). Принцип действия довольно прост – в роторе центрифуги-насоса со спиральной или тарельчатой вставкой осаждаются находящиеся в жидкости даже мельчайшие твердые и жидкие загрязнения, которые нерастворимы и обладают большей, чем очищаемая жидкость, плотностью. Установки компактные, их масса около 140 кг, но осуществляют очистку жидкостей от абразивных загрязнений до 5…10-го класса по ГОСТ 17216–2001 при исходной загрязненности 15…17-го класса. Содержание воды в масле на выходе не выше 0,05% при исходном содержании до 1%.

Глобально решает вопрос использования ОМ комплексная технология в рамках мини-завода по получению так называемого «биодизеля». Это и переработка ОМ, и в конечном итоге обеспечение предприятий агропромышленного комплекса качественным дизельным топливом из собственного сырья. С помощью разработанного нашими конструкторами и технологами оборудования растительные масла и органические жиры перерабатываются в биологическое дизельное топливо, а с помощью другого оборудования из ОМ получают дизтопливо низкого качества. Затем полученные продукты смешивают в пропорции соответственно 20% и 5% с 75% классического дизельного топлива. Такая технология, исходя из производительности мини-завода 2 тыс. куб.м/год, окупает вложения менее чем за год, параллельно решая проблемы 100%-ного использования отработанных материалов. Импортные заводы по производству биотоплива имеют, как правило, мощности 120…500 тыс. т в год, а средняя цена комплекса производительностью 200 тыс. т в год составляет около 25 млн. евро, тогда как наш мини-завод стоит не более $150 тыс. Разработчики утверждают: объем получаемого продукта за единицу времени, а это примерно 1 т/ч, значительно превосходит скорость, которую достигли производители биотоплива стран ЕС, технология которых основана на реакции взаимодействия исходных материалов – масло, щелочь, метанол при высокой температуре нагрева.

А что еще?

Помимо изложенного выше отработанные масла являются высококалорийным топливом, и это огромный теплоэнергетический ресурс. У ОМ калорийность выше, чем у угля и мазутных сортов топлива. Потенциал использования тепловой энергии ОМ сопоставим по величине со всеми потерями в тепловых сетях коммунальных систем теплоснабжения всей страны. Однако использовать потенциал полностью не удается. На заводах «отработку» обезличенно сливают в общую емкость, что недопустимо в условиях предприятий, эксплуатирующих автотехнику. Сбор ОМ из узлов и агрегатов машин должен производиться раздельно, по группам и маркам. В противном случае снижается эффективность горения. Еще хуже, если в такую масляную смесь попадет вода, отходы производства и даже взрывоопасные вещества.

Не выполняется контроль поступающего для централизованного отжига масла. Но самое плохое то, что ОМ сжигают, как правило, в физически и морально устаревших по техническим и экологическим показателям печах, не оборудованных спецавтоматикой горения. При сжигании ОМ используется подмешивание топливных отходов в состав мазута или дизтоплива, что приводит к нарушению норм предельно допустимой концентрации. Тепло сожженного масла не всегда используется рационально и уходит на сброс, что противоречит принципам энергосбережения.

Наиболее экономичным подходом, по всей видимости, является применение автономного оборудования отжига самим эксплуатирующим предприятием, рассчитывающим на собственный ресурс и свои потребности.

Бытовые применения для отработанного моторного масла

Отработанное моторное масло может стать большой проблемой для людей, которые делают это самостоятельно, которые любят менять свое автомобильное масло. Вы не можете вылить его в канализацию или в почву, потому что Агентство по охране окружающей среды утверждает, что всего несколько квартов могут загрязнить один миллион галлонов воды. Масло не растворяется в воде, и для его разложения требуется много лет. Самый простой способ утилизировать отработанное моторное масло – доставить его в утвержденный Агентством по охране окружающей среды центр переработки нефти. Но есть ли бытовые применения отработанного моторного масла?

Отопительное масло отопление дома

Согласно Earth911, сайту, посвященному переработке, до 74 процентов всего отработанного масла в Соединенных Штатах сжигается в качестве топлива для электростанций, цементных печей, мусоросжигательных заводов и некоторых производственных машин. Некоторое отработанное моторное масло, около 11 процентов, используется для отопления в промышленных нагревателях. Большинство бытовых отопительных приборов, которые сжигают отработанное масло, требуют некоторой предварительной обработки, такой как фильтрация, но экономия энергии перевешивает усилия, необходимые для фильтрации масла. Некоторые печи на отработанном масле имеют рейтинг эффективности 91%. Промышленный стандарт для печей домашнего отопления составляет 80 процентов. У Агентства по охране окружающей среды есть три правила использования отопительного агрегата, работающего на жидком топливе: (1) печь должна вентилироваться; (2) емкость BTU не может превышать 500.000; и (3) использовать только масло, полученное на месте. Федеральное правительство и правительства большинства штатов имеют другие правила, касающиеся сжигания отработанного моторного масла в отопительных приборах. Всегда проверяйте законы, касающиеся сжигания нефти и нефтепродуктов.

Смешивание топлива

Отработанное моторное масло может быть отфильтровано и затем смешано с дизельным топливом до одного процента отработанного масла для использования в двигателях большой мощности. Не рекомендуется, чтобы использованное моторное масло было отфильтровано и смешано с легковыми автомобилями с дизельным двигателем. Отработанное моторное масло содержит загрязняющие вещества, в том числе металлические частицы и химические вещества, которые не могут быть полностью отфильтрованы с использованием домашней системы фильтрации. Гарантия производителя на более новый автомобиль может быть аннулирована, если вы смешаете свое собственное топливо с использованным моторным маслом. Использованное моторное масло можно отфильтровать в домашних условиях в достаточной степени, чтобы смешать один процент с маслом, используемым в бензопилах и газонокосилках. Отфильтрованное отработанное моторное масло также можно использовать в смешанном топливе для дизельных воздуходувок и дровоколов. Если на бензопилу или газонокосилку осталась гарантия, обязательно проверьте ограничения гарантии перед использованием смешанного топлива.

Другое использование

Самостоятельная механика часто фильтрует отработанное моторное масло и рециркулирует его для использования в качестве смазки на механических устройствах. Масло можно использовать для смазки ржавых деталей, таких как винты и замерзшие болты. Некоторые люди обрабатывают металлические контейнеры и столы, которые подвергаются воздействию погодных условий, отработанным моторным маслом, но это может быть экологической проблемой из-за дождя и загрязнения почвы.

Обработка дерева отработанным маслом: плюсы и минусы, инструкция

Дерево считается самым распространенным строительным материалом. Его существенный недостаток заключается в гниении при повышенной влажности окружающей среды или прямом контакте с водой. Дополнительная обработка поверхности обеспечивает требуемую защиту. Для этого дерево покрывают специальными веществами или отработанным машинным маслом.

Отработанное масло как защита для дерева

Люди быстро догадались применять для обработки дерева отработанное моторное масло. Оно обеспечивает защиту поверхности из структуры от негативного воздействия влаги. Его используют для защиты складов, заборов, гаражей, ангаров и других объектов промышленности.

Обработка отработкой дерева, которое уже было повреждено, защищает структуру от последующего разрушения и перегнивания. Чаще всего покрывают часть забора, которая контактирует с землей. Для древесины, которая уже повреждена, лучшего защитного вещества практически не найти.

Среди различных составов, применяемых в качестве антисептиков, выделяют дегтярные и льняные масла. Особенности первого типа следующие:

1. Сильный антисептик, подходит для изоляции дна причалов и лодок. Обработанная поверхность дегтярной смазкой сохраняют свою структуру. Само вещество нельзя разбавлять.
2. Легко наносить. Льняная основа подходит для применения в быту, пропитки строений из бревен.

Льняные выступают в качестве сильного гидроизолятора. На их основе выпускают большое количество пропиток для фасада и фундамента зданий.

Плюсы и минусы масла для обработки дерева

Без специальной обработки дерево не служит долго, влага становится причиной появления плесени и гнили, снижения прочности и ухудшения внешнего вида. Обработка древесины смазывающей жидкостью характеризуется следующими плюсами:

1. Убивает плесень, защищает структуру от нападения вредителей. За счет этого она становится намного прочнее и служит дольше. Для увеличения срока службы деревянных несущих построек, их зачастую пропитывают именно отработанным маслом.
2. Отработанным маслом дерево покрывают для исключения вероятности попадания влаги в структуру. Именно поэтому после обработки можно снизить вероятность появления гнили.
3. Покупать отработку в большинстве случаев не нужно, так как многие автовладельцы просто выбрасывают ее. Не подойдет отработанное масло, разбавленное топливом или водой.
4. Обеспечивается защита дерева не только от гниения, но и останавливает разрушение поврежденных участков.
5. Плюсами считают возможность длительного хранения и нанесения без применения специальных инструментов.

Обработать древесину подобным образом можно самостоятельно. Однако, при выборе машинного масла нужно учесть несколько недостатков:

1. «Отработка» предотвращает гниение, но при этом сильно портит внешний вид изделия. Густая консистенция долго впитывается в структуру, пачкает при соприкосновении с ней. Решить некоторые проблемы можно, для чего используемое отработанное масло немного подогревается.
2. В составе распространенной синтетической группы смазывающих веществ есть много ядовитых и канцерогенных элементов. Испаряясь они могут негативно отразиться на здоровье человека. При этом остается стойкий неприятный запах. Поэтому подобный метод обработки не используется для обработки жилых или отапливаемых помещений.
3. Древесина, на поверхность которой было нанесено смазывающее вещество, не поддается дальнейшей обработке, нет возможности нанести краску из-за снижения степени адгезии. Подобная работа зачастую является финишным этапом.
4. Виды и способы получения существенно отличаются, минеральные практически не имеют резкого запаха, но сегодня применяются намного реже.
5. Нельзя сохранить цвет и текстуру. Поэтому не используют для покрытия деревянных декоративных элементов. Восстановить поверхность, обработанную отработанным машинным маслом, уже невозможно. Отработанное масло проникает глубоко в структуру, изменяя основные качества.

Однозначного ответа на вопрос, стоит ли использовать «отработку» для защиты природного материала, нет. Не рекомендуется использовать смазку от тяжелой техники или трансмиссионное, так как концентрация вредных веществ и ядов в них очень высокая. Некоторые плюсы и минусы нужно учитывать с особенностями конкретной детали или поверхности, которые будут подвергать обработке.

Очищаем отработку самостоятельно

Древесина после покрытия моторным маслом может прослужить в течение длительного периода. При необходимости смазывающее вещество можно очистить от вредных элементов самостоятельно в домашних условиях в несколько этапов:

1. «Отработка» сливается по причине того, что в состав попадает большое количество крупных фракций. Для их удаления нужно дать отработанному маслу отстояться в течение 10-12 дней. В течение этого периода все крупные элементы лягут на дно, образуя осадок. После этого жидкая часть сливается.
2. Химическая очистка. Применить моторное масло для обработки дерева с нанесением минимального вреда структуре дерева можно путем добавления в состав коалирующие агенты (хлористый цинк, жидкое стекло, тяжелые металлы). После этого емкость тщательно взбалтывается, полученной смеси дают отстояться в течение 3-х дней.
3. Механическая очистка. Для удаления крупных примесей могут применяться песочные фильтры или специальное синтетическое полотно.Обработка отработкой дерева без ее предварительной очистки снижает эффективность проводимой процедуры.

Подготовленный состав быстрее впитывается в структуру древесины. Хранить его рекомендуется в герметичной таре.

Окрашивание машинным маслом

Перед непосредственным проведением процедуры нужно подготовить все требуемые инструменты и детали. Они следующие:

1. Моторное отработанное масло. Перед непосредственным применением его нужно тщательно перемешать.Отработанный состав не должен иметь крупных примесей или других жидких включений.
2. Резиновые перчатки. На момент использования рассматриваемого антисептика следует защитить открытые участки кожи.
3. Хлопковая ткань, наждачная бумага. Защита древесины должна проводиться после предварительной подготовки поверхности.
4. Валики, кисти, распылитель. Наносить отработанное масло можно несколькими способами. Обработка дерева вручную чаще всего проводится при помощи валика, так как этим инструментом вещество проще распределить равномерно. Стоит учитывать, что используемые инструменты в дальнейшем будут непригодны.

При применении масла как антисептика нужно тщательно пропитывать структуру. Всю процедуру можно разбить на несколько этапов:

1. Подготовка. После очистки масла нужно очистить обрабатываемую поверхность от пыли и других загрязняющих веществ. Использование специальных обезжиривающих средств повысит качество итогового результата.
2. Машинный смазывающий состав можно слегка подогреть, что ускорит процесс впитывания и высыхания.Обрабатыватьповерхность теплым маслом проще из-за повышенной текучести.
3. В случае, если нужно провести покрытие большой площади можно использовать распылитель или валик. Мелкие детали и элементы пропитываются кистью. На момент работы нельзя допускать попадания мусора и других посторонних элементов.
4. На высыхание отдается несколько часов или дней. Поэтому при обработке фасада или фундамента следует дождаться сухой погоды.

На высыхание древесины уходит довольно много времени. Отработанное машинное масло считается отличным средством пропитки, что связано с относительно высокой эффективностью и малой стоимостью.

При выборе отработанного масла не стоит забывать, что подобный состав характеризуется высокой горючестью. Поэтому в некоторых случаях рекомендуется использовать специальные составы для пропитки и защиты древесины, к примеру, при обработке стен жилого дома, крупных жилых или промышленных сооружений.

Отработанное масло — где и как можно использовать?

У каждого автомобилиста в гараже есть емкость с запасами отработанного моторного масла. Когда количество данного продукта увеличивается в объемах, то возникает естественный вопрос: куда его девать? Использование отработанного масла может быть разнообразным и не обязательно его утилизировать. Кроме отработки машинного масла, в бытовых условиях также используются остатки растительного масла.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 394
Источник: https://GidPoKraske.ru/spetsialnye-materialy/dopolnitelnye-sredstva/ispolzovanie-otrabotannogo-masla.html

Как выбрать отработку для пропитки дерева

Отработанное масло является доступной и эффективной пропиткой для древесины, но этим средством надо пользоваться осмотрительно и использовать только очищенный продукт. Смазка двигателей внутреннего сгорания загрязняется металлической стружкой и продуктами сгорания топлива, содержащими тяжелые металлы и другие вредные примеси. По оценке экспертов, сертифицированной очистке подвергается менее 15% утилизируемой масляной жидкости, опасность использования неочищенной отработки:

• Повышенная пожароопасность, присутствующая в составе металлическая стружка может спровоцировать самовозгорание;
• В зависимости от состава примесей, продукт может быть токсичным.

Согласно «Техническому регламенту Таможенного союза» (ТР ТС № 030/2012), применять неочищенное отработанное масла для пропитки строительных материалов запрещено. Особенно опасно масло, которое использовалось в бензиновых двигателях.

При покупке продукта, прошедшего промышленную очистку, необходимо убедится в наличии паспорта качества и торгового сертификата. Специалисты рекомендуют из состава различных средств выбирать отработанное минеральное масло, синтетические смазки могут включать реагенты, разрушающие древесину.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 1222
Источник: https://brusder.ru/obrabotka-brusa/obrabotka-dereva-otrabotannym-motornym-maslom

Варианты применения продукта

Отработанное масло из мотора автомобиля и отработанное растительное масло нельзя выливать на землю. Для этого существуют специальные утилизирующие компании, которые даже оплачивают отработанные масляные материалы. Если объем отработанной жидкости небольшой, то надобности обращаться в такую фирму нет, а собирать такой продукт не имеет смысла. Поэтому стоит подумать о вторичном использовании вещества.

С отработанным маслом в хозяйстве можно сделать многое. Маслам присуща основная функция – это водонепроницаемость, которая защищает любую поверхность. Отработанное масло можно использовать не только как защиту от влаги. Отработка применима для защиты материала от агрессивных атмосферных воздействий. Относительно растительных отработок спектр применения не такой большой, нежели у моторного масла.

Варианты использования:

• Можно обрабатывать дерево сверху. Это придаст поверхности блеска, изменит цвет, поменяет фактуру и сохранит волокна от гниения.

• Вещество нашло активное применение относительно железных конструкций. Обработанному таким средством металлу не страшны ржавчина и коррозия.

• Смазывание ржавых механизмов (велосипедная цепь, дверные петли). В процессе обработки важно тщательно промазать все составные части механизма.

• Часто прибегают к использованию моторных отходов, если нужна горючая смесь. Компоненты, входящие в состав вещества, долгое время горят. Благодаря такому «помощнику» можно сжечь даже мокрое сырье.

Таким образом, отработку используют в хозяйстве как грунтовку для досок. При обработке древесины и метала такой продукт просто незаменим. Разжечь мангал или котел станет не проблемой. Плюс ко всему экономятся деньги.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1684
Источник: https://GidPoKraske.ru/spetsialnye-materialy/dopolnitelnye-sredstva/ispolzovanie-otrabotannogo-masla.html

Особенности обработки машинным маслом

Обработка дерева отработанным маслом – один из наиболее распространенных способов покрытия и защиты древесины. В качестве основного материала используется обычное машинное масло, которое отслужило свое назначение на автомобиле.

Преимущества использования машинного масла:

• низкая стоимость материала или его наличие;
• защита древесины от влаги, грызунов, насекомых, плесени и разрушений;
• надежность;
• сохранение твердости материала.

Несмотря на важные преимущества использования, обработка деревянных сооружений отработанным маслом несет негативное воздействие на человека, и имеет серьезные недостатки:

• обработка дерева машинным маслом применяется исключительно в нежилых построениях;
• отработкой обрабатываются маленькие детали сооружений, находящиеся близко к земле или скрытые элементы;
• некачественный внешний вид и потеря цвета древесины;
• данный материал является легко возгораемым средством;
• покрытые детали тяжело поддаются покраске;
• следует обратить внимание на выбор масляного вещества и его состав, так как некоторые из них содержат большое количество негативных разрушающих веществ, отдавая предпочтение маслам с минеральными свойствами.

Обратите внимание! Если люди будут часто находиться в контакте с окрашиваемой конструкцией, имеет смысл отказаться от отработки в пользу традиционных антисептических составов для дерева.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1371
Источник: https://kraska. guru/specmaterialy/zashhita-drevesiny/obrabotka-otrabotannym-maslom.html

Как очистить отработку самостоятельно

В домашних условиях отработанное масло можно очистить в несколько этапов:

1. Удалить твердые фракции, образующие осадок. Жидкости дать отстояться в течение 10-12 дней, грязь и металлическая стружка лягут на дно, отстой аккуратно отделить от осадка.
2. Химическая очистка. В отработку добавляют коагулирующие агенты, эти реагенты связывают растворенные присадки и тяжелые металлы с образованием осадка. Коагулирующими свойствами обладают фосфат натрия, хлористый цинк или жидкое стекло. После добавления коагулянта, состав тщательно перемешивают и дают отстояться в течение 2-3 дней. Расход коагулянтов указан в инструкции по применению, к примеру, на 5 литров отработки достаточно 200-300 мл жидкого стекла.
3. Механическая очистка. Для удаления мелкодисперсных примесей и коагулированного осадка используют песочные фильтры или нетканое синтетическое полотно.

Очищенный таким образом состав готов к употреблению в качестве пропитки. Отработка гигроскопична, легко впитывает атмосферную влагу, большое содержание влаги снижает адгезию. Хранят состав в металлической герметичной таре.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1113
Источник: https://brusder.ru/obrabotka-brusa/obrabotka-dereva-otrabotannym-motornym-maslom

Нюансы обработки воском

Другой популярный компонент – воск. Он тоже хорош, но у него есть существенный минус – он подходит только для внутренней отделки, поскольку не терпит высоких температур, жары и легко удаляется с поверхности.

В современном домостроительстве воском обрабатывают только деревянные полы, поскольку вощение – долгая и кропотливая работа, требующая последующей натирки поверхности маслом. Материалы могут быть как самостоятельно изготовленными (расплавленный воск, а затем льняное масло), так и заводскими (сейчас их выпускают производители из США, Германии и Турции). Все это дорого и сложно, поэтому воском целесообразно обрабатывать именно паркет и дорогую мебель.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 690
Источник: https://progermetik.ru/articles/dlya-propitki-dereva-tolko-spetsialnye-masla.html

Где используется отработанное моторное масло

Индивидуальные застройщики чаще всего используют очищенную отработку для пропитки стен гаражей и сараев, в сельской местности – для обработки сельскохозяйственных построек. Деревянный ростверк и окладной венец сруба можно смело покрыть отработанным маслом. В качестве положительных свойств отработанной масляной жидкости отмечают:

• Доступность и низкую стоимость;
• Состав защищает дерево от влаги и негативных разрушающих факторов окружающей среды;
• Обладает антисептическими свойствами, защищает дерево от вредоносных насекомых;
• Глубоко впитывается, не вымывается атмосферной влагой и не разрушается солнечным ультрафиолетом;
• Не требует специального инструмента, обработать древесину можно самостоятельно с помощью кисти и валика.

Секреты мастеров. Другой вариант использование машинного масла: для обработки деталей сруба, контактирующих с землей, деревянных заборов и подверженных воздействию почвенной влаги деревянных свай лучше использовать состав с добавлением битума в пропорции 1:4, битум предварительно растворяют в солярке в течение 2-3 дней.

В качестве недостатков пропитки на основе отработанного масла отмечают:

• Не рекомендуется применять отработку для жилых построек и бань;
• Имеет специфический запах, который может сохраняться до полугода;
• Древо теряет естественный цвет и текстуру, цвет древесины приобретает темно-серый оттенок;
• Обработанная маслом поверхность обладает низкая адгезией, на такую поверхность трудно нанести краску;
• Отработанное масло пожароопасно.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1525
Источник: https://brusder.ru/obrabotka-brusa/obrabotka-dereva-otrabotannym-motornym-maslom

Какое отработанное масло можно использовать и что можно обработать

Идеально подойдет отработанное масло легкового автомобиля. Это в основном масла с минеральным составом. Противный аромат и вредные вещества выводятся из такого масла всего за несколько дней и его можно использовать с минимальным вредом.  Категорически нельзя применять масла от тяжелой техники, масла, которые использовались в промышленной зоне, а также трансформаторные и трансмиссионные масла. Содержание канцерогенов в таких маслах просто зашкаливает.

Используется отработка для защиты древесины, которая будет применена в нежилых помещениях. Это могут быть гаражи, сараи, хозяйственные постройки, деревянные заборы, столбы и т.д. Также обработка дерева отработкой будет актуальна для срытых частей фасада дома, чернового покрытия.

Пропитывают отработкой обычно не всю древесину, а только те ее части, которые соприкасаются с землей или поддаются особо сильному воздействию влаги. Остальные же части покрывают составами, которые не так сильно портят внешний вид дерева.

Вопрос можно ли использовать отработку для обработки дерева остается открытым. Ответ каждый хозяин находит для себя сам.
Ирина Железняк, Собкор интернет-издания «AtmWood. Дерево-промышленный вестник»

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1250
Источник: http://atmwood.com.ua/2017/03/31/mozhno-li-primenyat-otrabotku-dlya-propitki-drevesiny/

Отработанное масло как защита для дерева и металла

Отработанное моторное масло может обеспечить долгосрочную эксплуатацию металлических и деревянных конструкций. Для этого стоит покрыть отработкой поверхность объекта или прогрунтовать его. Чтобы при использовании такого вещества не возникло проблем, нужно изучить все правила и нюансы применения. В таком случае работа будет выполнена быстро и качественно.

Как правильно обработать металлическую или деревянную основу:

1. Перед применением горючего вещества стоит продумать, в каких условиях будет использоваться конструкция в дальнейшем. Если это будет место возле горячей трубы или открытого огня, то может возникнуть пожар.

2. Отработанную моторную консистенцию нужно довести до однородности. Для этого можно слить остатки в одну емкость и тщательно перемешать. Проследите, чтобы в масле не было инородных мелких частиц: песка, металлической стружки, деревянных опилок и прочего.

3. Непосредственно перед обработкой нужно позаботиться о личной защите. В отработке содержится масса отравляющих компонентов, которые могут нанести вред здоровью. Если работа будет долгой, то следует использовать респиратор, плотные резиновые перчатки и спецодежду.

4. Древесина зачищается с помощью наждачной бумаги, а металл – жесткой щеткой. Нужно убрать все сколы, ржавчину и коррозию с поверхности.

5. По отработанному наждаком основанию стоит промести кисточкой, чтобы убрать пыль и мелкий мусор, после протереть еще раз тряпкой из натурального материала.

6. Если древесный материал уже подвержен гниению, то здесь потребуется еще и антисептическая пропитка. Для ее нанесения используется исключительно малярная кисть с жесткой щетиной.

7. Для доски или ровной металлической поверхности подойдет валик как средство нанесения масла. Доска и металл также хорошо обрабатывается распылителем, если присутствуют неровности и декоративные элементы. Для использованных веществ маслянистого типа обычно достаточно одного слоя нанесения. Второй может быть лишним.

8. Промазанную доску моторным концентратом нужно оставить на свежем воздухе, чтобы она максимально впитала средство, а лишнее выветрилось.

После качественно выполненной работы, кисти, тряпки и весь сопутствующий инвентарь можно сжечь. Он не подлежит вторичному использованию. В итоге ни дерево, ни метал не гниет и не портится.

На видео: отработанное масло – бесплатная пропитка для дерева.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 2394
Источник: https://GidPoKraske.ru/spetsialnye-materialy/dopolnitelnye-sredstva/ispolzovanie-otrabotannogo-masla.html

Окрашивание машинным маслом

Для работы с деревом необходимо приготовить все нужные инструменты и детали:

1. Подготовить масло, или слить все остатки масел в одну емкость и тщательно перемешать для получения состава, однородного по цвету и консистенции.
2. Нанесение масляной покраски осуществляется только в резиновых перчатках, не допуская попадания масляного раствора на кожу.
3. Перед нанесением средства древесину необходимо очистить с помощью наждачной бумаги и протереть хлопковою тканью перед самым покрытием, убрав пыль с изделия.
4. Приготовить средство для нанесения масляной покраски.

Нанесение защитной жидкости на древесину может осуществляться несколькими способами, используя различный инвентарь:

• кисти;
• валик;
• распылитель.

С помощью кистей различных размеров можно покрасить небольшие детали деревянных сооружений, в том числе торцы, срезы и другие небольшие конструкции. Валик сократит время покрытия более крупных изделий и досок, уменьшив при этом количество расходуемого материала. При работе с валиком рекомендуется приготовить дополнительно кисть для подкрашивания изгибов, трещин, углов и других деталей.

При наличии распылителя можно быстро и качественно окрасить забор и целые сооружения из дерева. Пропитка в данном способе может проводиться и без кисти, однако использованный распылитель не рекомендуется применять для работ иного рода.

Таким образом, отработанное машинное масло – отличное средство для пропитки, окрашивания и защиты забора, построений из дерева, металлических и бетонных деталей. Данное средство отличается легкостью в использовании, стоимостью и довольно эффективным воздействием на дерево.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 1628
Источник: https://www.sehndvichpaneli.ru/plyusy-i-minusy-obrabotki-drevesiny-otrabotannym-maslom/

Преимущества и недостатки

Обработка древесины просто необходима. Естественно, для этого существуют специальные химические средства – краски. Но стоят они дорого, цвет сохраняют недолго, качество не всегда радует, а срок эксплуатации такого покрытия короткий. Использовать отработанное масло в таких целях намного лучше, но у такого чудо-средства существуют как преимущества, так и недостатки.

Плюсы	Минусы
Для древесины и металла вещество становится не только защитой от дальнейших разложений и порчи, но оперативным способом остановить уже имеющиеся проблемы.	Древесину и металл, покрытые таким веществом, используют исключительно при внешней отделке дома. Обработанный отработкой материал является токсичным и выделяет канцерогены в окружающую среду.
Для дерева и метала это уникальная пропитка, которая заполняет все микротрещины и сколы.	Еще одним недостатком может стать то, что переизбыток отработанных масел на конструкции дает неприятный запах.
Деревянный и металлический предмет получит новый цвет, который будет сохраняться долгое время.	Отработанное масло выделяет отравляющие элементы в почву и воздух при разложении материала.
С помощью небольшого количества вещества можно обработать огромную площадь.	Легко воспламеняется любой предмет, если для покрытия использовано данное средство.

Моторному маслу приписывают огромное количество положительных и отрицательных характеристик. Сделать мгновенный вывод относительно целесообразности вторичного использования не получится, все зависит от ситуации.

Отработка и чистое масло – как отличить? (2 видео)

Использованное моторное масло (17 фото)

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 1622
Источник: https://GidPoKraske.ru/spetsialnye-materialy/dopolnitelnye-sredstva/ispolzovanie-otrabotannogo-masla.html

Способы нанесения отработанного масла

Обработка дерева отработанным машинным маслом применяется для вспомогательных построек и отдельных деталей жилых строений, тщательно шлифовать и полировать такие поверхности не надо, достаточно снять верхний слой древесины и зачистить его от отслоившихся волокон. Поверхность очищают от пыли щеткой-сметкой, крупные щели и дефекты древесины грунтуют.

Пропитку разогревают до 50-60 и наносят на сухую поверхность, используют флейцевую кисть с жесткой натуральной щетиной или войлочный валик, поверхность надо покрыть маслом в 2-3 слоя. Очередной слой наносят через 24-48 часов после высыхания предыдущего. Мелкие детали можно обработать обмакиванием. После полимеризации последнего слоя поверхность шлифуют войлочными насадками. Все нужные инструменты для проведения работ можно найти в домашнем хозяйстве.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 845
Источник: https://brusder.ru/obrabotka-brusa/obrabotka-dereva-otrabotannym-motornym-maslom

Популярные вещества для пропитки

Из «народных средств» популярны:

1. глиняная обмазка;
2. медный, железный купорос;
3. олифа.

Рассмотрим их подробнее. Первый – защитный слой из глины, обычной соли и воды. Этим составом обмазывают дерево слоем в 2 мм. Есть еще вариант смеси из суперфосфата и воды, которую наносят на древесину слоем в 3 мм.

Такая обмазка действительно защищает от внешних воздействий и помогает дереву сохранить целостность. Вопрос только один – кто захочет обмазать красивый фасад дома или изящную деревянную беседку глиной? И уже тем более деревянные стены изнутри дома?

Вариант подойдет только для хозпостроек, например сарая. И, вообще, это было актуально в масштабах активной стройки совхозов и колхозов в советское время, и то эстетика и долговечность всегда были под вопросом.

Еще один метод – обработка древесины медным или железным купоросом. Это соли металлов, которые хорошо работают как антисептики. Но купорос опасен для здоровья: при попадании на кожу, в глаза, нос он приводит к удушью, кашлю, болям в животе, отекам и слезотечению. Если обработанная им древесина начнет гореть, то вдыхаемые продукты горения приведут к серьезному ожогу слизистых. Такая пропитка небезопасна для человека.

Да и пользоваться купоросом в качестве фасадной отделки тоже не следует:

1. От него древесина темнеет и сереет. Если хочется оставить натуральную текстуру и цвет, то такой состав все испортит. Для фасадов, беседок, лестниц в доме купорос, конечно, не пойдет.
2. Если есть оцинкованные металлические детали, то купорос «снимет» цинковый слой.
3. Нельзя работать с купоросом во влажную погоду, и еще пару дней после «покраски» должно быть сухо и тепло.
4. В дождливую погоду такая стена будет «мазаться».

Смесь на купоросе хороша для «технических» досок, например балок и лагов (при оборудовании кровли или укладке пола). То есть это могут быть элементы, скрытые от глаз, где не важны эстетика, цвет и текстура, а значимы целостность, неуязвимость и долговечность.

Медный купорос – неплохое средство для обработки обрешетки или лагов, то есть скрытых от глаз элементов дома

Еще чаще обрабатывают древесину олифой, приводя аргумент, что это натуральное льняное масло.

Действительно, по идее олифой считается техническое льняное масло. Однако в магазинах в бутылочках с этикеткой «Олифа» зачастую продается смесь из синтетических и растительных масел.

Такой состав хуже натурального льняного масла. Он:

• плохо высыхает, не образует прочной пленки;
• закупоривает древесные поры – не дает дереву «дышать», повышает риск появления плесени из-за затхлости внутри сруба;
• часто содержит соединения свинца, поэтому таким составом нельзя обрабатывать поверхности в жилых помещениях.

Поэтому олифа из магазина далеко не лучший вариант для пропитки. Она подойдет для обработки садовой мебели, заборов, технических построек под дальнейшую покраску. Если вы планируете пропитку фасада или стен в доме, то внимательно читайте состав, ищите именно техническое льняное масло или же просто купите пищевое льняное масло в супермаркете и работайте с ним.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 3068
Источник: https://progermetik.ru/articles/dlya-propitki-dereva-tolko-spetsialnye-masla.html

Что же предпочесть?

Конечно, идеальный вариант – приобрести специальные антисептические влагозащитные пропитки для дерева от надежного производителя. Заводы выпускают те же натуральные масла с добавками, улучшающими свойства продукта.

Дадим несколько рекомендаций по выбору магазинной пропитки:

1. Все пропитки для дерева, которые выпускаются на рынок, должны соответствовать нормам BPD (Bioceds Product Directive), то есть быть биологически чистой, экологичной продукцией. Такой сертификат есть не у всех отечественных производителей, но можно присмотреться и к тем продуктам, которые не имеют такой гарантии. Правда, есть риски в плане срока службы.
2. Для дерева лучше приобретать акриловые пропитки, составы на водной основе – они дадут древесине возможность «дышать». Грубые же растворители закупоривают поры и, по сути, создают риск загнивания.

У пропиток для дерева линейка стандартная: есть составы, которые готовят дерево к транспортировке, смеси для первичной и вторичной обработки (когда древесина уже покрывается лаком), а также огнезащитные пропитки и антисептики.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 1081
Источник: https://progermetik.ru/articles/dlya-propitki-dereva-tolko-spetsialnye-masla.html

Народное средство, изобретенное учеными

Если очень хочется изготовить пропитку самостоятельно, стоит обратиться к проверенным способам. В советское время в Сенежской лаборатории консервации древесины ЦНИИМОД Министерства лесной и деревообрабатывающей промышленности СССР (да, долго читается) был разработан безопасный композит «ББ-11» – он безвреден для человека, защищает от биопоражений и не меняет цвет древесины, поскольку изначально разрабатывался для реставрации ценных деревянных объектов в Карелии. Готовится он следующим образом:

• 173 г технической буры;
• 173 г борной кислоты;
• 3, 094 л воды.

Это состав для обработки 1 кв. м. Из смеси солей буры и кислоты нужно приготовить 10-процентный водный раствор, а перед нанесением разогреть его до 40 0С. Наносить смесь мягкой кистью на древесину – или семикратно, или после однократного нанесения закрыть обработанную поверхность полиэтиленом, закрепив его канцелярскими кнопками. Конечно, если это фасад, полиэтилена не напасешься, придется обрабатывать в семь слоев (дожидаться высыхания предыдущего слоя не нужно). Этот продукт соответствует всем требованиям и одновременно может считаться «народным» рецептом.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1173
Источник: https://progermetik.ru/articles/dlya-propitki-dereva-tolko-spetsialnye-masla.html

Кол-во блоков: 20 | Общее кол-во символов: 26812
Количество использованных доноров: 8
Информация по каждому донору:

1. https://kraska.guru/specmaterialy/zashhita-drevesiny/obrabotka-otrabotannym-maslom.html: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 1371 (5%)
2. https://brusder.ru/obrabotka-brusa/obrabotka-dereva-otrabotannym-motornym-maslom: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 4705 (18%)
3. https://www.sehndvichpaneli.ru/plyusy-i-minusy-obrabotki-drevesiny-otrabotannym-maslom/: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 1628 (6%)
4. https://progermetik.ru/articles/dlya-propitki-dereva-tolko-spetsialnye-masla.html: использовано 5 блоков из 7, кол-во символов 9411 (35%)
5. https://drevologia.ru/mozhno-li-ispolzovat-otrabotku-dlya-propitki-drevesiny/: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 523 (2%)
6. http://atmwood.com.ua/2017/03/31/mozhno-li-primenyat-otrabotku-dlya-propitki-drevesiny/: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 1388 (5%)
7. http://kosour.ru/dostoinstva-i-nedostatki-obrabotki-dereva-maslom.html: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 1692 (6%)
8. https://GidPoKraske.ru/spetsialnye-materialy/dopolnitelnye-sredstva/ispolzovanie-otrabotannogo-masla.html: использовано 4 блоков из 4, кол-во символов 6094 (23%)

Какими изощренными способами убивают автомобильные жидкости? – Обзор – Autoutro.ru

Многие из нас любят ковыряться в автомобилях и попутно пачкаться различными околоавтомобильными жидкостями. В связи с этим было бы неплохо провести исследование и выяснить степень опасности жидкостей в машине, чтобы иметь представление о том, сколько нам осталось жить… По-видимому, немного…

Любой автомобиль использует множество жидкостей – от моторного масла до омывателя стекол. Всех их, так или иначе, определенно нельзя принимать внутрь. Итак, насколько же они токсичны?

Моторное масло. Если вы регулярно носите спецодежду с пятнами моторного масла или едите с посуды, в непосредственной близости от которой постоянно стоят канистры, то вы, вероятно, скоро умрете… Шутка! Из сертификата безопасности продукции (синтетическое Mobil 1 10W-30 и традиционное Pennzoil 10W30) следует, что моторное масло довольно безвредно, когда оно чистое. Вдыхание, проглатывание и попадание на кожу минимально токсичны.

Фактически чистое моторное масло настолько безопасно, что вам даже не нужно беспокоиться о защите кожи. Единственная опасность заключается в том, что масло может забить поры и вызвать появление прыщей.

Если выпить большое количество моторного масла, то возможны тошнота, рвота и диарея. Если же масло каким-то образом просочится мимо защитных очков, то следует ожидать легкого, кратковременного дискомфорта для глаз. Но в конце концов, чистое моторное масло не кажется таким уж плохим.

Что касается отработанного моторного масла, то тут все гораздо менее приятно. Грязное моторное масло содержит полициклические ароматические углеводороды (с ярко выраженными канцерогенными и мутагенными свойствами) из продуктов сгорания бензина и продуктов термического разложения.  

Проще говоря, отработанное моторное масло может содержать вредные примеси, накопленные во время использования. Их концентрация зависит от многих факторов, но все они представляют опасность для здоровья и окружающей среды (при утилизации). В тестах на животных постоянный контакт с использованным моторным маслом вызвал рак кожи подопытных.

Охлаждающая жидкость. Возможно самая опасная жидкость в вашем гараже – это охлаждающая, также называемая антифризом. Она содержит сладкий сиропообразный этиленгликоль, который повышает температуру кипения и снижает температуру замерзания воды, используемой для охлаждения двигателя. Хотя эта зеленая, розовая или желтая жидкость выглядит безвредно, она может быть смертельной.

Если выпить антифриз, то можно оказаться в мире боли. Среди симптомов – дискомфорт или боль в животе, тошнота, рвота, головокружение, сонливость, общее недомогание, ухудшение зрения, раздражительность, боль в спине, снижение мочеиспускания, почечная недостаточность и негативные эффекты на центральную нервную систему.

Все это звучит ужасно. В «Примечаниях для врача» говорится о поражении седьмого, восьмого и девятого черепных нервов, что приводит к двустороннему параличу лица, расстройству слуха и нарушению глотания. Хуже быть уже не может?

Оказывается, может… Далее в сертификате говорится, что результатом попадания слишком большого количества охлаждающей жидкости в организм является сердечная недостаточность и отек легких. Длительное или многократное вдыхание может вызвать поражение центральной нервной системы.

К тому же этиленгликоль вызывает врожденные дефекты у лабораторных животных. Присутствие таких же симптомов у людей не установлено.

Итак, если вы выпьете охлаждающую жидкость, то можете навредить мозгу и сердцу, а также потерять зрение и слух, а если вы еще и беременны, то можете спровоцировать врожденные дефекты у будущего ребенка. Ни в коем случае не пейте и не вдыхайте охлаждающую жидкость!

Хорошая новость заключается в том, что контакт с кожей и попадание в глаза относительно безопасны.  

Омыватель стекол. Жидкость для омывания стекол на одну треть состоит из метанола, а метанол – очень опасный спирт. Подобно антифризу вдыхание или проглатывание омывающей жидкости может привести к повреждению почек, центральной нервной системы или зрительного нерва.

Метанол также токсичен при попадании на кожу. Смертельная доза чистого метанола для человека равна всего 30 граммам.     

Отравление омывайкой может сопровождаться болями в животе и головными болями и в критических случаях даже окончиться комой. Метанол поражает печень, почки, поджелудочную железу, сердце, легкие и мозг. Пожалуй, охлаждающая жидкость – не самая опасная в нашей машине. Омывайка ничуть не лучше…

Трансмиссионное масло. Синтетические и минеральные трансмиссионные масла кажутся относительно безопасными. Определенная тревога касается только вдыхания.

Вдыхание большого количества вещества может привести к серьезной аспирационной пневмонии. Пациенты должны какое-то время наблюдаться у врача, поскольку повторное вдыхание даже небольших количеств вызывает хроническое воспаление легких, которое может прогрессировать до легочного фиброза.

Симптомы часто незаметны. Иногда возникают кашель, раздражение верхних дыхательных путей, одышка при физической нагрузке, температура и кровяная мокрота. Вдыхание масляного тумана ниже пределов воздействия вряд ли приведет к легочным нарушениям.

Проглатывание может окончиться тошнотой, рвотой, диареей, а также раздражением носа и горла. Попадание на кожу может вызвать аллергическую реакцию.  

Жидкость ГУР. Меры предосторожности и симптомы практически аналогичны трансмиссионному маслу, тем более что в большинстве случаев эти жидкости взаимозаменяемы.

Тормозная жидкость. Тормозная жидкость содержит ингредиенты, имеющиеся в антифризе, поэтому в сертификате безопасности продукции подчеркиваются схожие симптомы.

Попадание в глаза может привести к повреждению роговицы, а воздействие на кожу – вызвать легкое раздражение. Вдыхание высоких концентраций паров влечет за собой головную боль, головокружение, сонливость, тошноту, потерю чувства равновесия и нарушение зрения.

Проглатывание вызывает желудочно-кишечные расстройства, боли в спине, тошноту, рвоту, диарею, поражение почек и печени.

Хладагент. Мы не особенно часто сталкиваемся с субстанциями, которыми заправляют кондиционеры, но не можем не сказать, что и они не особенно полезны для нашего здоровья.

Вдыхание хладагента вызывает головокружение, слабость, тошноту, потерю сознания и даже развитие рака.

Фактически хладагент может заменить кислород в крови и вызвать удушье, а в высоких дозах – аномальный сердечный ритм, который потенциально смертелен.

Упомянутые здесь жидкости – это повседневные предметы, которые присутствуют в любом гараже. И хотя описанные здесь эффекты относятся к чрезвычайным случаям, они все равно пугают. Возможно после этой информации кто-то больше никогда не возьмет в руки гаечный ключ. Как бы то ни было, всегда следует соблюдать предельную осторожность.  

Куда девать отработанное масло

Куда можно сдать отработанное моторное масло на утилизацию?

Отработанное масло может стать источников вторсырья. Его могут как восстановить, так и использовать для других целей, в том числе и при обслуживании техники. Недобросовестные или преступные действия, когда производитель или частное лицо сливает эту жидкость в водоемы или почву, может стать причиной непоправимого ущерба окружающей среды. Чтобы предупредить такие последствия, требуется грамотная утилизация отработанного масла.

Содержание статьи

Куда утилизировать отработанное моторное масло?

Самый простой способ — обратиться за заменой масла в автосервис.

Тем, кто не хочет заниматься утилизацией моторного масла, рекомендуется для его замены обращаться в специализированные сервисы. Они не только проведут обслуживание, но и занимаются дальнейшим вывозом отработанных технических жидкостей.

Недостатки такого способа:

1. Замена обойдется дороже, чем при самостоятельных манипуляциях;
2. Недобросовестные сотрудники могут экономить на качественных маслах, что негативно скажется на дальнейшей работе двигателя.

Как правило, на сервисе предлагают заплатить не только за замену, но и за само масло, цена на которое выше, чем в магазине или на авторынке. Все манипуляции проводятся в отсутствии владельца, поэтому остается только доверять работникам сервиса.

Для справки! Определить причину выхода из строя двигателя в дальнейшем можно за счет технической экспертизы. Факторов может быть много, не только действия сотрудников сервиса.

Для предприятий обращение в сервис – это оптимальный выход. Если они будут самостоятельно проводить замену моторного масла, им придется:

1. Оборудовать автомобильный парк специальной зоной для технического обслуживания техники;
2. Предусмотреть централизованный сбор и хранение отработанных технических жидкостей;
3. Заключить договор со специализированной компанией, которая вывозит моторные масла на переработку;
4. Вести документацию, подтверждающую утилизацию отработанных масел и нефтепродуктов.

Заключать договор нужно с фирмой, у которой есть соответствующая лицензия. Ведь рассматриваемые отходы классифицированы, как опасные. Обязанность проверять наличие разрешения на вывоз лежит на руководстве предприятия.

Класс опасности отработанного масла

Основная часть отработанных масел, включая моторное, относятся к третьей группе опасности. Исключение – отработанные трансформаторные масла, которые содержат:

• полихлорированные дифенилы;
• терфенилы;
• галогены.

Они относятся к первым двум группам опасности. Также очень опасными считаются отработанные гидравлические масла, в составе которых есть галогены.

Поэтому, при определении фирмы, с которой предстоит сотрудничество, нужно выяснить, с каким классом опасности отходов ей разрешено работать. Он должен быть не ниже третьего. Но если вместе с моторным маслом требуется вывоз и утилизация других технических жидкостей, которые относятся к первым двум классам опасности, лицензия у фирмы должна быть соответствующей.

Как хранить отработанное масло?

Хранить его можно в специальных бочках или канистрах.

Но перед тем, как сдать отработанное масло, его еще нужно собрать и сохранить. Слить его в почву нельзя, причина указана выше – окружающей среде наносится непоправимый ущерб, после которого она не восстановится.

Поэтому предприятию или частному лицу нужно предусмотреть специальные емкости. В них отработанные технические жидкости будут сохраняться до тех пор, пока не отправятся на переработку.

Некоторые требования для условий хранения:

1. Используются канистры и цистерны, которые не поддаются окислению и не имеют повреждений;
2. Они сухие, без влаги, чтобы предупредить появление плесени;
3. Защищены от прямых солнечных лучей;
4. Находятся в местах с низкой и нормальной температурой, подальше от источников огня;
5. Емкость маркируется, чтобы предупредить повторное использование жидкости в качестве неиспользованного моторного масла.

Условия хранения не должны стимулировать испарение технической жидкости. В противном случае пары могут нанести вред здоровью персонала предприятия, другим лицам. Утилизация отработанного моторного масла проводится по условиям, прописанным в соглашении со специализированной фирмой.

Самостоятельно заниматься вывозом и переработкой предприятие может в том случае, если располагает соответствующей лицензией. Она должна разрешать обращение с отходами третьего класса опасности.

Утилизация отработанного масла

Если вопрос с тем, куда сдавать отработанное масло, решен, договор подписан, остается собрать его и в назначенный день сдать сотрудникам фирмы по обращению с опасными отходами. Далее, собранная жидкость вывозится на переработку.

Для справки! Некоторые фирмы не просто забирают отработанное масло, но готовы за него платить. Им выгодно, поскольку за это сырье платит перерабатывающее производство.

На нефтеперерабатывающем предприятии поступающее отработанное масло очищается и перегоняется в топливо. Рассматриваемую жидкость могут пропускать через крекинговые установки. На выходе получают базовое или гидравлическое масло.

Для пользователей сайта Vyvoz.org нами был собран (и постоянно пополняется) перечень организаций в крупных (и не только) городах России, которые занимаются вывозом и утилизацией отработанного масла:

А как быть частным лицам?

Но нужно учитывать, что за 1-5 л едва ли приедут. Предприятию нужно собрать от 50 л. Соответственно, частным лицам также требуется либо сохранять на протяжении нескольких лет отработанное масло, пока не наберется нужное количество.

Другой вариант, как утилизировать отработанное моторное масло частным лицам самостоятельно, – собирать его в специальные емкости централизовано. Например, это можно организовать в гаражном кооперативе. Оборудованное специальное место позволяет в течение недели или двух собрать те самые 50 л и больше, особенно во время смены сезонного масла.

В видео представлен ещё один способ переработки отработанного масла) Но так делать не рекомендуется!

vyvoz.org

Сообщества › DRIVE2 Красноярск › Блог › Куда девать отработавшее масло? Вопросы экологии.

Приветствую, граждане. Вопрос об утилизации серьёзный. Кто-то выкидывает после очередного ТО масло в мусорку с остальным мусором. Кто-то топит ими печи в гаражах. Так не пойдёт (все кому безразлично — закрывайте тему, дальше читать нет смысла).
Так где же принимаю масло на утилизацию? Я разобрался в этом вопросе, правда частично. Но есть результат, о чём подробнее ниже:
— Отработанные масла покупка, сбор, транспортировка ООО «Прогресс», тел. 271-62-76, тел. 8-903-920-71-25. — Данная организация вывозит сама масло (откачка, например). Но если у вас его в объёме от 200 литров. Я звонил и мне ответили, что можно привезти непосредственно им, если объёмы меньше заявленного. Адрес ул. 60летОКТЯБРЯ-156.
— Отработанные масла (с содержанием воды не более 2 % и механических примесей до 1 %) филиал «Центральный» ОАО «Красноярскнефтепродукт», тел. 264-44-81, 264-36-50 (заключение договора). 264-34-84 Александр Борисович Переулок тихий 1а. — Здесь можно договориться с А.Б. по телефону предварительно и приехать сдать масло. Так же, возможно сдать масло за деньги. При этом масло должно пройти экспертизу, чем и займётся КНП, при таком раскладе.
Вы можете дополнять список адресов где принимают отработавшее масло и жидкости.

Не превращайте и так загаженные места обитания homo sapiens в помойку.

Администрация сообщества, тема серьёзная. Надеюсь, что она не удалиться Вами. Спасибо.

8 декабря 2014 в 09:41 Метки: утилизация, масло, переработка, отходы, экология, сдать масло

www.drive2.ru

правильная утилизация, фото и видео

Все автовладельцы занимаются обслуживанием собственных авто и многие ремонтные работы проводят самостоятельно и, безусловно, их не может не волновать вопрос: куда девать отработанное моторное масло и как его еще можно использовать. Также многим интересно, какой состав и какая плотность отработанного машинного масла.

К большому огорчению, почти все автовладельцы просто сливают отработанное масло прямо в грунт и этим наносят огромный вред окружающей среде. Но это делать категорически запрещено! В настоящее время есть масса методов и возможностей применения и утилизации старой машинной смазки, не только не нанося вреда природе, но и с большой выгодой для себя.

Слив отработанной смазки

Отработанная машинная смазка относится к опаснейшим отходам второго или третьего уровня, согласно Базельской конвенции о контроле и транспортировке отходов и их утилизации.

Старое машинное масло исключительно опасно не только для внешней среды, но и может причинить серьезный вред здоровью людей. Отработанная смазывающая смесь гораздо опаснее сырой нефти, так как в ее составе находятся модифицированные во время эксплуатации вещества, смолы, отложения и прочие загрязнители.

Всего лишь 4 литра отработанной смазки (приблизительно столько сливается из силового агрегата обыкновенного легкового автомобиля) могут загрязнить 3,8 тысяч литров обычной воды или образовать на водной поверхности масляную пленку (плотность отработанной жидкости ниже плотности воды), площадь которой более 32 кв. км!

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Куда его девать?

В первую очередь нужно выяснить подлежит ли переработке отработанная смазывающая смесь.

В быту отработанному моторному маслу можно также найти массу способов применения отработки:

• покраска для защиты от гнили и плесени деревянных объектов, расположенных на улице, заборов, строений, скамеек перед покраской;
• заливка технологических отверстий в машине;
• топка небольшой печки в загородном доме, гараже или сарае;
• применение, как смазки для бензопилы и прочих инструментов;
• также старую смазку можно применять для пропитывания шпал на ж/д.

Утилизация

Проблема с переработкой отработанных смазочных смесей возникла еще в тридцатых годах прошлого века. Но схема переработки была разработана только восьмидесятых. Сначала их просто сжигали для получения энергии. Позднее появилась возможность очистки с последующей добавкой в свежие масла.

В ходе переработки старого масла из него сначала удаляется вода, а потом загрязнители.

Масляная смесь выпаривается, перегоняется, потом адсорбируется или подвергается коагуляции. После переработки может быть получено базовое масло, которое впоследствии может быть использовано, как товарное, путем компаундирования и добавления специальных присадок.

Сжигание неочищенного масла

Во время сжигания отработанной моторной смазывающей смеси непрошедшей предварительную очистку в атмосферу могут выделяться продукты вредные для здоровья людей. Этот вид переработки возможен лишь в том случае, когда отработанный смазывающий состав и оборудование на котором производится сжигание, отвечает всем установленным нормам. В данном случае необходима лицензия.

Получение топлива

Переработка для получения горючего предусматривает выход готового продукта, отличающегося практически полным отсутствием осадка и воды, которые могут забивать горелки и патрубки. Данный процесс заключается в фильтрации твердых частичек путем отстаивания и отфильтровывания. Эту схему нельзя назвать достаточной, для того, чтобы полностью удалить сторонние вещества, используются иные более сложные схемы очистки.

Очищение на месте применения

В данном случае используют фильтрацию для удаления примесей конкретно на месте, где используется масло. Эта методика практикуется на больших предприятиях, производящих много отработанной смазки.

Переработка на нефтеперерабатывающем предприятии

Отработанная смазывающая смесь применяется во время переработки нефти для производства топлива.

Предприятие по производству и переработке машинного масла

Регенерация для получения нового масла

Известно много методик регенерации смазки для вторичного применения. Процесс восстановления состоит из предварительной термообработки, фильтрации с дальнейшей перегонкой и химобработкой. Данная смесь по своим характеристикам фактически такая же, как и та, что из обычной нефти. Данный способ считается самым экологичным и наиболее выгодным с финансовой точки зрения. Так как на регенерацию смазывающей смеси затрачивается намного меньше энергии, нежели при производстве аналогичного продукта из нефти.

 Загрузка …

Видео «Подготовка смазки для сжигания»

В этом видео продемонстрирован один из способов утилизации моторной смазывающей смеси, а именно подготовка его к сжиганию для обогрева.

avtozam.com

Для чего скупают отработанное автомобильное масло

Существует такая «загадочная» категория людей, которая занимается на постоянной основе скупкой отработанного машинного масла. Приобретают его как у частных лиц, так и в автосервисах. Большинство сограждан даже не представляет, зачем подобное делается и почему не стоит иметь ничего общего с такими «ребятами».

На самом деле скупщики отработанного масла – это вовсе не какие не загадочные парни, а самые откровенные жулики и мошенники. Приобретают старое масло с одной единственной и вполне конкретной целью – заработать денег. Причем нечестным путем. Как уже можно было догадаться, товарищи, которые скупают отработанное масло, занимаются в дальнейшем его перепродажей. Или во всяком случае продают его тем, кто потом продаст его гражданам. В любом случае ответственности за мошенничество это с них не снимает.

Данный «бизнес» появился еще в 1990-е годы. Традиционно мошенники активизируются к началу зимнего периода, когда цены на моторное масло начинают по понятным причинам расти. Устроено мероприятие очень просто. Отработанное масло закачивают в специальную центрифугу и «отжимают» так, чтобы произошло его осветление. После этого смазку разливают по бочкам и бутылкам с красивыми этикетками широко известных брендов.

Где же можно наткнуться на такое масло? Чаще всего мошенники сбывают свой товар в сельских магазинах и по обочинам дорог. Опытный автомобилист прекрасно понимает, что все свои полезные свойства такая смазка уже давно потеряла. Присадки в ней выгорели. Более того, подобное «масло» может стать причиной поломки двигателя. К счастью, на сегодняшний день данная схема себя почти изжила и встречается только в регионах страны, в наиболее удаленных уголках.

По счастью, в данный момент растет число скупщиков, которые ничего общего с мошенниками не имеют. Дело в том, что в последние годы отработанное моторное мало стали активно использовать в качестве топлива для буржуек. Далеко не во всех местах России можно приобрести по нормальной цене колотые дрова. Масляная «жижа» является более доступным видом топлива. Кроме того, отработанное масло могут скупать другие автомобилисты и «гаражные мастера» для обработки днища автомобилей. А еще старое масло скупают любители рыбалки и охоты, которые имеют свои собственные лодки. В этом случае масло использует для обработки днища.

[источники]
Источники:
https://novate.ru/blogs/151119/52420/

Это копия статьи, находящейся по адресу http://masterokblog.ru/?p=53151.

masterok.livejournal.com

Куда девать отработанное масло с двигателя

У автовладельца может возникнуть искушение вылить масло на землю или в водоем. Некоторые люди наполняют такой жидкостью канистры и выбрасывают их в баки для бытовых отходов. Этого нельзя делать ни в коем случае! Отработанная смазка относится к опасным отходам и может причинить непоправимый вред окружающей среде.

Если вы не можете найти применение отработке, стоит воспользоваться услугами фирм, занимающихся утилизацией и переработкой такого рода отходов. Найти их можно, просматривая газеты или сайты с объявлениями. Обычно желающих купить у населения отработанное масло довольно много. Дело в том, что его можно использовать в качестве недорогого топлива для котельных. Кроме того, будучи профильтрованным, оно годится для повторного использования в некоторых видах техники, нетребовательных к качеству смазки.

Можно использовать отработанное масло для решения ряда бытовых задач. Еще с советских времен известен способ борьбы с автомобильной коррозией с его помощью. Наиболее восприимчивы к коррозии пороги машины. В их полость заливается смазка, слитая из двигателя. При этом в металле не должно быть сквозных отверстий, иначе жидкости хватит ненадолго.

Можно применять такое масло и для обработки днища и арок машины. Конечно, такое покрытие уступает полноценной антикоррозийной обработке профессиональными составами, зато позволяет сэкономить.

Применение отработанному маслу легко найти, если вы являетесь обладателем дачи или частного дома. Древесина, обработанная таким составом, не подвергается гниению и не боится влажности. Смазав отработкой деревянные столбы, которые нужно вкапывать в грунт, можно уберечь их от разрушения. Такая обработка поможет и металлическим трубам, которые вы будете укладывать в землю — покрытие из отработанного масла предотвратит или замедлит коррозию.

Можно использовать бывшее в употреблении моторное масло и для различной техники. Если у вас есть цепная бензиновая или электрическая пила, цепь во время работы нужно периодически смазывать. Отработанное масло вполне подойдет для этой задачи.

Широко применяется отработка для отопления. Если у вас есть печь, которая топится дровами, можно пропитать их отработанным маслом. Для этого дрова помещают в бочку или ведро. Туда нужно залить смазку и оставить на несколько дней. Такие дрова очень хорошо горят и дают много тепла. Но помните, что при горении могут выделяться вредные вещества, поэтому лучше не использовать их для отопления жилых помещений и в печах с плохой тягой.

Некоторые умельцы сооружают печи, способные использовать в качестве основного топлива отработанное масло. Оно заливается в емкость и разжигается при помощи бензина. Такие печи обычно используются при отоплении гаражей, небольших цехов и других нежилых помещений. Их преимущества — практически бесплатное топливо и высокая теплоотдача. Но они требуют очень аккуратного обращения, особенно в момент розжига. Если печь изготовлена неправильно, продукты горения могут попасть в помещение и вызвать отравление.

Впрочем, есть заводские котлы, рассчитанные на использование жидкого топлива, в том числе отработки. Они безопасны для использования, но их все равно нужно устанавливать в помещении, изолированном от жилого пространства.

www.kakprosto.ru

Как заработать на отработанном растительном масле?

В идеальном мире во время карантина все работают удаленно или получают хотя бы 2/3 зарплаты на предприятии, оформившем простой. Но в реальности так повезло не всем: одни остались без работы, других попросили написать заявление на «отпуск за свой счет», третьим, которым, пожалуй, повезло больше ― сократили зарплату на время кризиса.

Что делать безработным или тем, кто временно потерял источник дохода? Мы расспросили экспертов по трудоустройству ― далее несколько их советов и вариантов выхода из ситуации.

Совет №1: воспользуйтесь услугами государственного Центра занятости

Если официально вы работали не менее полугода, можете стать на учет в Центр занятости. Заявление во время карантина можно подать в электронном виде. Также попросят прислать копию паспорта, ИНН, трудовой книжки или договора, диплома, военного билета и справки с последнего места работы о размере заработной платы. Правда, после карантина в течение 10 дней нужно будет принести оригиналы всех этих документов. К слову, присвоить статус безработного во время карантина должны в день подачи документов, а выплачивать пособие ― с момента постановки на учет по безработице.

«Нужно подавать отсканированное бумажное заявление с вашей подписью. Вот такой электронный документооборот. К сожалению, не все безработные могут преодолеть испытание бюрократией и оформить пособие. Гибкости в государственных структурах пока нет», ― отмечает Георгий Сандул, директор общественной организации «Трудовые инициативы».

Если удалось стать на учет в Центре занятости, можно рассчитывать на выплаты. Сумма зависит от среднего показателя зарплаты и страхового стажа. Но максимально начисляют 8 408 грн. Кстати, сумма денежных выплат постепенно уменьшается: первые 90 дней безработицы выплачивают 100% пособия, следующие три месяца ― 80%, затем сумма уменьшается до 70%

А если страховой стаж ― меньше 6 месяцев или если уволил работодатель (согласно п. 3,4,7,8 ст. 40, 41 и 45 Кодекса законов о труде Украины), выплаты будут самыми минимальными ― 610 грн.

Кроме выплат, в таких центрах помогают составить резюме, проводят обучение (во время карантина удаленно), а также предоставляют возможность получить другое образование. Например, в Киевском центре занятости предоставляют ваучеры на переподготовку на 53 специальности. Среди них ― швея, медсестра, охранник, тракторист, слесарь и другие. Отдельно приглашают тех, кто старше 45 лет и хочет получить новую конкурентную профессию.

Совет №2: просите помощи у волонтеров-рекрутеров

Сегодня можно обратиться за помощью к специалистам по трудоустройству. Например, на портале Happy Monday запустили бесплатную программу антикризисной карьерной помощи. Там консультируют тех, кто из-за карантина остался без работы. Инициатива на волонтерских началах объединила 70 рекрутеров, HR менеджеров, руководителей и карьерных консультантов.

«Ключевой запрос сейчас ― это помочь сориентироваться, показать направления и возможные пути развития в текущей ситуации. У многих опустились руки, поглотило чувство безысходности и депрессии. Наши консультанты анализируют ситуацию кандидата, подсказывают, на какие сферы стоит обратить внимание, что поправить в резюме и как правильно обратиться к работодателю, чтобы поиск был более эффективным. Это и психологическая, и профессиональная помощь одновременно, — рассказывает Анна Мазур, руководитель и основательница карьерного портала Happy Monday, — Пока мы получаем только первые отзывы, но они очень позитивные. Участники отмечают, что снова обрели надежду и мотивацию двигаться, поняли, где искать возможности и что сделать, чтобы получить работу или временный заработок».

За две недели работы проекта волонтеры провели 147 консультаций. Анна отмечает, что каждый день они получают новые заявки как от волонтеров, так и от тех, кому нужна помощь.

Совет №3: инвестировать в себя

Если ваш работодатель вынужден был закрыться, но планирует вернуться к работе после снятия карантинных ограничений, стоит переждать. А сейчас можно поработать над планом «Б».

«В паузе можно подумать, как применить свои текущие навыки для организации временного заработка. Это может быть, например, транскрибация и набор текстов, наполнение сайтов, сбор информации или предоставление профессиональных консультаций онлайн, ― рассказывает Анна Мазур, ― Если ситуация позволяет не думать о заработке, то это лучшее время, чтобы инвестировать в себя ― освоить смежные профессии, усилить свою текущую экспертизу. Но если есть риск, что возврат на текущую работу может и не произойти, то, конечно, нужен план «Б». Можно смотреть в сторону самозанятости, фриланс бирж, удаленной работы. Но тут все зависит от вашего опыта и навыков, знания английского языка. В последний, кстати, стоит инвестировать время и энергию в первую очередь».

Наталия Дворская, руководитель департамента поиска и подбора персонала компании Smart Solutions, предлагает оценить ситуацию в трех плоскостях:

• общее состояние и перспективы той отрасли, в которой человек работает;
• экономическое положение вашего работодателя;
• свою ценность и значимость для компании.

«Решения об увольнениях в кризис часто принимаются быстро и неожиданно, поэтому иметь план «Б» важно уже сейчас. Чтобы не пришлось его судорожно придумывать, вдруг оставшись без работы и денег. Траектория кризиса пока не очевидна, поэтому важно подумать о подушке безопасности на случай потери источника дохода», ― отмечает Наталья.

Конечно, это далеко не все варианты выхода из сложной ситуации с трудоустройством, поскольку каждая из них уникальна. Единственный верный совет ― действовать сейчас и надеяться только на свои силы. Верить стоит в лучший вариант развития событий с пандемией, но готовиться ― к худшему сценарию. 

Читайте также: «»Сокращения зарплат и отпуска за свой счет». Что происходит на рынке труда из-за карантина»

nashkiev.ua

Отработанное масло: характеристики, места приема

В процессе эксплуатации транспортного средства появляются элементы, которые нуждаются в утилизации. Одном из таких является отработанное моторное масло. Существует несколько способов утилизировать такой нефтепродукт, но многие автолюбители, особенно в отдаленных регионах используют его для других целей, не прибегая к сдачи в соответствующие учреждения.

Происхождение отработанного масла

Но, все-же, откуда появляется большое количество отработанного моторного масла. Рост количества транспортных средств требует постоянной замены смазочного элемента. Автомобильный двигатель нельзя представить без моторного масла, поскольку тогда он просто напросто быстро износиться и сломается.

При проведении планового технического обслуживания на автосервисе, все масло на автомобилях копиться в определенных бочках. Это отработка, которую необходимо сдавать в соответствующие компетентные организации, которые занимаются утилизацией или переработкой нефтепродуктов.

Утилизация отработанного моторного масла

Существует несколько способов утилизировать отработанное масло:

• Переработка с целью получения энергии.
• Переработка на топливо.
• Сжигания для получения тепла.
• Промышленные цели.
• Самый древний способ утилизации отработанного масла.

Все эти способы одинаково хороши, поскольку масло не выливается в землю, а проходит повторную переработку на другие продукты общего потребления.

Куда сдать отработанное моторное масло

Куда девать отработанное масло? — Этим вопросом задавались не только автосервисы, но и автомобилисты, которые самостоятельно проводят смену смазочной жидкости в своём «железном коне». Стоит более детально пройти по каждому пункту, который был наведен выше.

Получение энергии

Нефтеперерабатывающие предприятия принимают отработанное масло для того чтобы получить энергию на производство новых нефтепродуктов. Поскольку на них установлены печи, которые могут работать на самом разнообразном топливе, в том числе и на отработке, то такая непригодна для использования смазочная жидкость идеально подходит в качестве топлива для получения новых продуктов.

Процесс достаточно простой. Жидкость заливается в специальные резервуары, откуда ее под давлением выталкивает в камеры сгорания, при этом происходит зажигательный момент и смесь сгорает. Конечно, данный способ имеет значительный недостаток, поскольку сгоревшее масло дает значительные выбросы вредных веществ в атмосферу и воздух.

Топливо

Те же самые перерабатывающие предприятия с моторных масел могут производить бензин. В отличие от первого способа, масло не сгорает, а проходит ряд процедур, после чего может превратиться в топливо.

Первым делом проводят лабораторные анализы моторных масел, чтобы определить качество смеси, а также, какое горючее можно получить с отработанного нефтепродукта. Но перед этим жидкость необходимо прогнать на очистных установках, которые уберут нагар и примеси сторонних предметов.

Далее, очищенный нефтепродукт отправляется в лаборатории для исследований. Если исследования показали, что жидкость пригодна для дальнейшего использования, ее отравляют для переработки в специальный цех.

Получение тепла

Во многих странах, нефтеперерабатывающие предприятия расположены возле городов. Это достаточно удобно, чтобы утилизировать масла, а еще эти заводы снабжают город теплом. Так, почти все дома и многоэтажки снабжаются не централизированной системой отопления, а именно вследствие сгорания первичных отработанных нефтепродуктов.

Сам процесс выглядит так — закольцованный круг воды: предприятие — потребитель — предприятие. Движение воды по трубам осуществляется при помощи насосов высокой мощности. Система водоснабжения подключена к одной или нескольких масляных печей.

Вследствие сгорания отработанного масла вода нагревается и идет по городу, как теплоснабжения и отопление. Себестоимость такого вида отопления достаточно низкая, поскольку кроме обслуживания системы почти ничего не нужно.

Промышленность

В промышленности прием вторсырья идет с все той же целью вторичной переработки. Так, например, в металлургической и литьевой индустрии — отработанное масло используется для переработки и отлива руды в раскаленный метал, который в будущем станет металлургическими конструкциями и металлопрофилями.

Поскольку, отработка стоит достаточно дешево, то и производство такого вида стоит относительно дешево. Единственным минусом становится то, что жидкость сгорает в большом количестве, а выбросы в атмосферу достаточно велики, особенно если учесть, что перед сгоранием очистка отработанного моторного масла не проводится.

Древнейшая профессия

Впервые отработка стала, примется в кузницах. Современное кузнечное дело невозможно представить без применения масла. При помощи него проводится охлаждение раскаленных конструкций. Поскольку, смазочная жидкость, в отличие от воды, не охлаждается быстро, то оно идеально подходит для ковки.

Так, любая раскаленная и обработанная деталь опускается в масло, по средствам чего проводится ее охлаждение. Большим плюсом использования становиться то, что такой способ охлаждения металла не дает микротрещин и прочих недостатков.

А вот минусом можно считать то, что при опускании металла, масло начинает испаряться и кузнец вдыхает пары тяжелых металлов, которые навсегда остаются в легких человека и уже не выходят оттуда. Поэтому, рекомендуется представителям этой самой древней профессии работать не более 15-20 лет.

Международная практика

Куда деть отработанное масло? Как показывает мировая практика, большинство предприятий расположенных в развитых странах, перерабатывают отработанное моторное масло на продукты повторного потребления.

Согласно международной конвенции автопроизводителей, которая рассматривала экологические нормы, за участием комитета ООН в сфере экологии, множества экспертов, дошли мнения, что смазочные жидкости нельзя сжигать. Было принято решение разработать механизм утилизации.

Так, отработанное масло, которое находится в стране производства масла или автомобилей, можно сдавать на эти заводы для повторной очистки и переработки на другие виды нефтепродуктов. Например, в Китае, вся отработка попадает на государственные заводы, где их перерабатывают на новые виды масел, мыла и прочие товары, которые пользуются спросом у населения.

Вывод

Утилизировать отработанное масло необходимо, поскольку это прямой вред экологии. Так, зачастую, смазочная жидкость отправляется на промышленные предприятия для повторного использования. Сначала масло проходит очистку в специальных установках, а затем в лабораториях определяют, куда его необходимо использовать. Этот нефтепродукт активно используют представители самой древней профессии — кузнецы.

avtodvigateli.com

Что мне делать с отработанным моторным маслом? — Блог AMSOIL

В то время как большинство автомобилистов платят кому-то за замену масла, 25 процентов из нас по-прежнему залезают под автомобили и делают это сами. Когда мы закончим, что нам делать с отработанным моторным маслом?

Само собой разумеется, но утилизируйте его надлежащим образом.

Я помню, как мой отец слил почерневшее моторное масло из нашего Oldsmobile Delta 88 еще в начале 80-х и закопал его на заднем дворе.

По данным Агентства по охране окружающей среды, отработанное масло после одной замены масла может загрязнить 1 миллион галлонов пресной воды — годовой запас для 50 человек.Всего из одной кварты использованного масла можно получить пятно площадью два акра.

Хорошая работа, папа.

Не будь как мой отец. Вот несколько вариантов правильной утилизации отработанного моторного масла.

Отнесите отработанное моторное масло в магазин автозапчастей или в магазин быстрой смазки

Многие предприятия, продающие или меняющие моторные масла, принимают масло на переработку бесплатно. Например, большинство магазинов Advance Auto Parts и AutoZone принимают использованное моторное масло. Аналогичным образом, многие магазины Jiffy Lube признаны центрами сбора вторичного масла.Позвоните в местные компании, чтобы убедиться, что они заберут у вас отработанное масло.

Вы также можете найти места, где принимают отработанное моторное масло, на сайте www.earth911.com.

Окажите услугу этим предприятиям и убедитесь, что отработанное моторное масло должным образом хранится в чистых пластиковых емкостях (не допускайте, чтобы грязное масло стекало с боков). Удобно использовать пустые бутылки из-под масла как емкости для хранения отработанного масла.

Избегайте смешивания отработанного моторного масла с антифризом. Некоторые центры сбора не принимают моторное масло, смешанное с антифризом.

Не забудьте масляный фильтр. Большинство центров сбора также перерабатывают использованные масляные фильтры. Фактически, поскольку отработанное масло из выброшенных масляных фильтров может просачиваться в почву и воду, многие правительства штатов и местные власти запретили их утилизацию на полигонах. Как и отработанное моторное масло, отработанные масляные фильтры легко перерабатываются, а сталь может использоваться для производства различных новых продуктов, таких как строительные материалы, автомобили и бытовая техника.

Сдать отработанное масло на муниципальный завод по переработке

В Дулут, Миннесота.Там, где я живу, наше местное правительство управляет несколькими центрами утилизации материалов, которые принимают отработанное моторное масло и фильтры (среди других бытовых товаров) на переработку. Раз в год я прихожу со своим пятигаллонным контейнером отработанного масла и всеми моими фильтрами. Это займет всего несколько минут, и это бесплатно. Кроме того, я хорошо сплю по ночам, зная, что мое отработанное масло не закопано на заднем дворе.

Что происходит с отработанным моторным маслом, которое утилизируется?

Отработанное моторное масло можно использовать для питания котлов промышленных предприятий или других промышленных систем отопления.Фактически, переработка всего двух галлонов отработанного масла может генерировать достаточно электроэнергии, чтобы обеспечить нормальную работу среднего домохозяйства в течение почти 24 часов. Его также можно перегонять в дизельное или судовое топливо.

Отработанное моторное масло также можно повторно рафинировать и использовать для производства нового моторного масла. Нефтепереработчики могут восстанавливать смазочные качества базовых масел, удалять загрязнения и вводить новые присадки для создания нового продукта.

Вот еще один вариант — создавать меньше отработанного масла

Наилучший способ обращения с отработанным моторным маслом — как можно меньше создавать.

Сегодня рынок моторных масел содержит несколько масел, рекомендованных для увеличенных интервалов замены. Некоторые даже позволяют вам проводить между заменами масла целый год, если вы захотите.

Рискуя показаться нескромным, AMSOIL была первой нефтяной компанией, продвигавшей увеличенные интервалы замены масла. Еще в 1972 году мы делали синтетическое масло, рекомендованное для пробега до 25 000 миль или одного года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Сегодня мы предлагаем синтетическое моторное масло AMSOIL Signature Series, которое обеспечивает увеличенные интервалы замены до 25 000 миль (нормальное обслуживание), один год или 700 часов работы, в зависимости от того, что наступит раньше.

Купить AMSOIL Signature Series

Мы также предлагаем синтетическое моторное масло XL, которое рекомендуется для пробега до 12 000 миль в год или дольше, если оно рекомендовано в руководствах по эксплуатации или указано электронными системами контроля срока службы масла.

Купить синтетическое моторное масло AMSOIL XL

Увеличение интервалов замены значительно снижает количество образующихся отработанного масла.

Если бы все автомобили в Северной Америке использовали синтетическое моторное масло AMSOIL для увеличенных интервалов замены, мы могли бы избавиться от миллиардов галлонов отработанного масла.

Не только это, но и реже замена масла также снижает количество отходов упаковки, не говоря уже о времени, которое вы тратите на замену масла.

А как насчет масляного фильтра?

Наша линейка масляных фильтров Ea® рекомендуется на пробег до 25 000 миль (нормальное обслуживание) или один год, в зависимости от того, что наступит раньше, помогая вам производить меньше отработанных масляных фильтров каждый год, обеспечивая при этом отличную защиту вашего двигателя.

Магазин AMSOIL Ea Oil Filters

Независимо от того, как часто вы решите менять масло, убедитесь, что вы утилизируете отработанное моторное масло надлежащим образом.Ваш задний двор будет вам благодарен.

Переработка или утилизация моторного масла

Прежде чем утилизировать масло, оставшееся после замены масла в автомобиле, лодочном моторе, мотоцикле или даже бензопиле, помните, что его можно перерабатывать и очищать снова и снова, и при этом использовать для различных целей. .

Переработка моторных масел

Утилизация отработанного моторного масла является законом в большинстве городов и штатов. Хотя федеральное правительство не рассматривает отработанное моторное масло как опасные отходы, в некоторых штатах это делается из-за рисков для окружающей среды и здоровья, которые представляет масло.

Например, после попадания масла в питьевую воду его удаление очень сложно, требует много времени и средств. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, масло после одной замены масла может загрязнить 1 миллион галлонов воды.

Крупные компании также поощряют переработку масла, хотя бы потому, что это лучше для их чистой прибыли: хотя для производства 2,5 литров моторного масла требуется около 42 галлонов сырой нефти, для переработки до такого же количества требуется всего один галлон отработанного моторного масла. «нового» моторного масла.

Использование переработанного масла

После повторной переработки или повторной очистки моторное масло можно преобразовать для использования в качестве топлива в обогревателях или промышленных доменных печах. Есть даже процесс, который может повторно очистить его, чтобы его можно было использовать в качестве дизельного топлива или судового масла. Независимо от того, как часто оно перерабатывается или очищается, моторное масло сохраняет свои смазывающие свойства.

Как безопасно утилизировать масло

Если вы механик-самодельщик, вы, вероятно, уже знаете, как обслуживать свой автомобиль, в том числе заменять масло.Храните отработанное моторное масло в чистом герметичном контейнере, таком как пластиковый кувшин для молока или пустая бутылка из-под масла. Убедитесь, что крышка плотно закрыта на контейнере, и храните его в прохладном и сухом месте вдали от тепла, солнечного света, детей и домашних животных. Многие магазины автозапчастей также продают поддоны, которые служат одновременно емкостью для отработанного масла.

Отработанное моторное масло не подлежит переработке, если оно смешано с другими жидкостями, такими как антифриз или тормозная жидкость, поэтому храните другие жидкости вашего автомобиля отдельно.

Масляные фильтры также могут быть переработаны, и в большинстве штатов не разрешается выбрасывать неосушенный масляный фильтр в мусор.Если у вас есть использованный масляный фильтр, воспользуйтесь отверткой или другим инструментом, чтобы проткнуть отверстие в куполообразном конце фильтра, в идеале, пока он еще теплый. Дайте масляному фильтру стечь в емкость для отработанного масла в течение нескольких часов.

Куда утилизировать масло и масляные фильтры

Теперь, когда у вас есть отработанное моторное масло и масляный фильтр, где вы его берете? К счастью, многие магазины автозапчастей и некоторые СТО принимают отработанное моторное масло и масляные фильтры на переработку. Позвоните заранее, чтобы узнать, что примет ваш местный магазин.

Если вы застряли, попробуйте Earth911, чтобы найти ближайшую к вам сервисную станцию ​​или центр утилизации. Обратите внимание, что не все места, которые принимают отработанное моторное масло, также принимают отработанные масляные фильтры, поэтому звоните заранее и уточняйте, кто что принимает.

8 применений отработанного моторного масла »NatureCode

Отработанное моторное масло в руках подходящего человека похоже на жидкое золото.

Если вы выживальщик или поселенец, у вас, скорее всего, текут слюнки из-за того, что вы сможете переработать и повторно использовать что-то для поддержания своей домашней крепости.

Быстро и просто, это одни из самых популярных применений отработанного моторного масла.

Мусор для одного человека — сокровище для другого, поэтому, будь то ваша машина или другой источник, постарайтесь достать как можно больше.

Использование переработанного отработанного масла

После очистки от загрязнений отработанное моторное масло может найти множество применений. Вот несколько вещей, для которых можно использовать переработанное масло:

• Отделка полов
• Масло для форм, помогает смазывать формы, чтобы они легко падали
• Смазка на масляной основе (велосипедные цепи и гидравлика)
• Масло для промышленных горелок
• Морилка для забора

Чтобы помочь вам и прояснить ситуацию, вот графическая разбивка по использованию отработанного моторного масла:

Поделитесь этим изображением на своем сайте

Пожалуйста, укажите ссылку на NatureCode.org с этим изображением.