Через какое время менять масло в двигателе: Периодичность замены масла в двигателе. Через сколько тысяч км нужно менять масло

Содержание

периодичность и правила замены моторного масла

Бытует мнение, что замену масла в двигателе нужно проводить как можно чаще. Но так ли это на самом деле? Можем ли мы навредить силовому агрегату таким усердием или постоянное обновление смазки пойдет ему только на пользу?


В статье мы расскажем, что происходит с моторным маслом в процессе его работы, как меняется его состояние спустя сотни километров пробега и как визуально определить, что смазочная жидкость уже не может выполнять свои функции.

На основе этой информации можно будет ответить на главный вопрос: как часто менять масло в двигателе?

Почему моторное масло нуждается в регулярной замене?

В процессе работы все детали двигателя подвергаются трению. Моторное масло призвано уменьшить износ комплектующих и защитить силовой агрегат от выхода из строя. При долгом простое машины смазочная жидкость стекает в картер и в первые минуты запуска мотор работает практически «всухую». Допускать такое не рекомендуется.

Кроме всего прочего, масло отводит тепло от трущихся деталей и защищает элементы двигателя от коррозии. Это очень важно, так как поршни, распредвалы, клапаны и другие детали силового агрегата испытывают высокие температуры, разрушающее влияние продуктов сгорания топлива и прочие негативные воздействия.

По мере увеличения пробега масло окисляется, присадки выгорают, в смазочной жидкости скапливаются загрязнения и она перестает выполнять необходимые функции.

Специалисты выделяют несколько состояний, в которых масло находится на разных этапах эксплуатации:

  • Чистое (до 7 500 км пробега) – обеспечивает идеальное состояние двигателя
  • Рабочее (8-15 тыс. км) – масло уже загрязнено и потеряло ряд своих свойств, что негативным образом влияет на силовую установку
  • Аварийное (свыше 15 тыс. км) – в таком состоянии масло вызывает засорение маслосистемы, не обеспечивает защиту деталей двигателя от трения, чем вызывает их интенсивный износ

Периодичность замены масла

Отвечая на вопрос, через сколько менять масло в двигателе, необходимо учитывать множество факторов.

В первую очередь, это рекомендации автопроизводителя, указанные в инструкции к транспортному средству. Как правило, в документации периодичность замены расходных материалов колеблется от 10 до 15 тысяч километров пробега. При этом стоит отметить, что в России и странах СНГ это значение меньше, чем в Европе – из-за климатических и дорожных особенностей.

На интервал замены масла в двигателе влияет также множество других факторов, среди которых:

  • Качество топлива: низкокачественное горючее оставляет на стенках цилиндра больше нагара, который смывается маслом и загрязняет его
  • Объем двигателя: чем мощнее силовой агрегат, тем легче он переносит сложные условия эксплуатации
  • Режим эксплуатации автомобиля: самым большим испытанием для моторного масла является езда в городских условиях – на короткие расстояния, при постоянных пусках и остановках двигателя; масло не успевает охлаждать перегревающийся силовой агрегат, топливо и вода, попадающие в смазочную жидкость, меняют ее характеристики не в лучшую сторону

Кроме того, влияние на интервал смены масла оказывают другие факторы: марка и тип ранее залитой жидкости (синтетическая, полусинтетическая, минеральная), категория масла по классификации API, способ его замены, общий пробег двигателя, техническое состояние автомобиля и пр.

Как определить необходимость замены масла?

Визуальный осмотр


Самый простой и действенный метод проверки состояния масла – его визуальный осмотр.

Главный орган контроля – масляный щуп. Уровень масляной жидкости должен сохраняться между его отметками Min и Max. Свободное стекание масла по щупу – верный признак необходимости его замены. Нa щупe хорошо заметно потемнение смазки из-за загрязнения продуктами горения.

Еще один способ проверки консистенции масла – с помощью салфетки. Капля слишком жидкого материала растекается по ней, образуя большое пятно.

Методика расчета по количеству моточасов

Интервал замены масла в двигателе грамотно определять, переводя километраж пробега в моточасы, как это принято у владельцев грузовой, сельскохозяйственной и водной техники.

Для этого автомобиль должен быть оборудован электронным блоком управления (ЭБУ), который определяет среднюю скорость транспортного средства за последние несколько тысяч километров пробега (чем пробег больше, тем вычисления точнее).

Основная методика расчета моточасов учитывает среднюю скорость движения автомобиля и рекомендации автопроизводителя относительно пробега между заменами масла. Чтобы вычислить количество моточасов, необходимо расстояние разделить на скорость. К примеру, 15 000 (км) / 29,5 (км/ч). Результат – 508 моточасов.

Однако составов с таким ресурсом в реальности не существует. Так, масло класса SM/SN рассчитано на 350 моточасов. Для вычисления пробега необходимо эту цифру умножить на 29,5 (среднюю скорость, км/ч). Полученное число – 10325 – обозначает реальный пробег, после которого масло необходимо менять. Он заметно отличается от того, который предлагает автопроизводитель, и более предпочтителен. Если средняя скорость автомобиля будет составлять 21,5 км/ч, что характерно для больших мегаполисов, с теми же 350 моточасами пробег до очередной замены масла составит всего 7525 км.


Для наиболее точного расчета времени замены масла полезно установить счетчик моточасов. Оптимальные сроки замены – 200-400 моточасов в условиях средней нагрузки на двигатель.


Методика расчета по количеству расходуемого топлива

Чтобы воспользоваться этим методом, нужно знать, какой объем топлива тратит ваша машина на 100 км пути по паспорту и по факту. Данные берутся на основании показаний ЭБУ. Если автомобиль должен тратить 8 л горючего на 100 км пробега, а фактический расход составляет 10,6 л, можно вывести пропорцию и узнать, сколько топлива уйдет на преодоление 15000 км: 15000 км * 8 л / 100 км = 1200 литров. Аналогичные расчеты производятся для фактических данных: 15000 * 10,6 / 100 = 1590 литров.

Вычислить, при каком расстоянии понадобится замена масла (то есть, сколько автомобиль проедет на теоретических 1200 литрах топлива), несложно, воспользовавшись аналогичной пропорцией: 1200 литров * 15000 км / 1590 литров = 11320 км.

Как заменить масло в двигателе? Правила и ошибки


Порядок проведения процедуры следующий.

  • Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут
  • Поместите под сливную пробку емкость для слива жидкости
  • Отверните заливную горловину
  • Слейте масло, после его полного вытекания установите пробку на место
  • Замените масляный фильтр
  • Смажьте резиновую прокладку
  • Залейте свежее масло через воронку
  • Закройте горловину крышкой и запустите двигатель на несколько минут
  • Примерно через 10 минут измеряйте щупом уровень масла и про необходимости долейте его
  • Если моторное масло всегда менялось вовремя, а топливо использовалось качественное, то промывка системы не потребуется

При замене масла старайтесь не допускать распространенных ошибок.

Не смешивайте масла c разными свойствами: перед заливкой новой жидкости слейте отработанную во избежание негативной химической реакции присадок.

Правильно проводите замеры уровня масла: не ориентируйтесь на первые показатели, так как они неточные, проверьте уровень после нескольких километров пробега.

Хорошо затягивайте фильтр, заливную горловину и сливную пробку, так как через эти элементы масло может вытекать.

Не высасывайте старое масло через отверстие щупа, чтобы в поддоне картера не оставался осадок.

Чем грозит нарушение сроков замены масла?

Моторное масло, выработавшее свой ресурс, разжижается, теряет свои антикоррозионные и моющие свойства, перестает должным образом отводить тепло, накапливает продукты сгорания топлива и уже не может выполнять свои функции.

Практика регулярного нарушения сроков замены масла приводит к:

  • Усиленному трению и коррозии деталей двигателя
  • Формированию отложений и засорению масляных каналов
  • Перегреву силового агрегата
  • Провороту шатунных вкладышей
  • Изгибу или разрушению клапана, утечке газа в камере сгорания
  • Износу вала и подшипников турбокомпрессора, а также других элементов двигателя

Вязкость отработавшего моторного масла понижается настолько, что масляная пленка теряет свою целостность. Смазочная жидкость не может справиться с нейтрализацией сажи и кислотных соединений, образующихся при сгорании топлива. Это приводит к резкому повышению температуры отдельных деталей двигателя, вплоть до расплавления взаимодействующих элементов.

При замене масла с «опозданием» на 1 или 2 тыс. км негативных последствий, скорее всего, не будет. Однако «просрочка» на 4-5 тыс. км грозит нежелательными явлениями.


Эксплуатировать автомобиль с подгоревшим или загустевшим маслом нельзя, так как при этом двигатель подвергается повышенному износу.


Особенности замены масла в дизельном двигателе

При расчете интервала замены масла в дизельном двигателе необходимо учитывать, что рабочая жидкость в нем более подвержена внешним воздействиям, поэтому меняется немного чаще.

Кроме того, отечественное дизельное топливо отличается высокой сернистостью, что пагубно влияет на двигатель автомобиля.

Масло в дизельных двигателях специалисты рекомендуют менять в 1,5-2 раза чаще, чем рекомендует автопроизводитель (особенно западный). Это касается как легковых автомобилей, так легких грузовиков.

Большинство владельцев машин с дизельными двигателями производят замену масла через каждые 7...10 тысяч километров пробега – в зависимости от марки машины и типа используемой смазки.

Выбор масла обуславливается значением общего щелочного числа (TBN). Оно измеряет количество активных антикоррозионных присадок в жидкости и определяет их склонности образованию отложений. Чем число TBN больше, тем лучше масло нейтрализовывает кислотные и агрессивные продукты окисления. Для дизельных двигателей TBN должно находиться в пределах 11...14 единиц.

Вторая немаловажная характеристика масла для дизельного двигателя – общее кислотное число (TAN). Оно указывает на присутствие в масле продуктов, провоцирующих коррозию и усиленный износ различных пар трения.

Перед тем как определить количество моточасов в интервале между заменами масла, необходимо выяснить, можно ли использовать моторные масла с низким щелочным числом в странах с высокосернистым горючим (в частности, в России).


В процессе эксплуатации дизельного двигателя, и соответственно, масла, щелочное число падает, а кислотное растет. Логично предположить, что пересечение их графиков при определенном пробеге автомобиля укажет на то, что масло полностью выработало свой ресурс и требует замены.


Вывод

Таким образом, определять сроки замены масла необходимо с учетом индивидуальных обстоятельств. Рекомендуется пользоваться методиками расчета моточасов и расхода бензина, описанными выше, а также оценивать состояние смазки в картере двигателя визуально.

Своевременная замена масла значительно снизит износ силового агрегата и избавит от необходимости в дорогостоящем ремонте.

Независимо от условий эксплуатации автомобиля, новую смазочную жидкость следует заливать не реже 1 раза в год – даже если все это время транспортным средством не пользовались. В городских условиях масло «работает» 8-12 тысяч километров, на трассе или в легком режиме – до 15 тысяч километров.

Не следует постоянно пользоваться услугой экспресс-замены масла. При быстрой вакуумной операции в маслопроводах двигателя остается достаточно большое количество отработанной смазки. После долива свежей жидкости в картере образуется «коктейль» сомнительного качества. Именно поэтому замену следует проводить обстоятельно, еще лучше доверять это профессионалам в автосервисе.

Полезная информация | Лексус - Тверь

Полезная информация | Лексус - Тверь

Закрыть

Назад

ЗАКРЫТЬ

  • С пробегом

  • Финансовые услуги

  • КОРПОРАТИВНЫМ КЛИЕНТАМ

Next steps

Через сколько нужно менять масло в двигателе: от чего зависит

Всем привет! Эксплуатация автомобиля тесно связана с необходимостью его периодического обслуживания, замены некоторых расходников. При этом даже опытные автомобилисты порой интересуются, через сколько нужно менять масло в двигателе.

Думаю, каждый из вас прекрасно понимает, что масло является расходным материалом, у которого есть определенный срок службы. Даже на новом авто ездить на одной и той же смазке не стоит ездить существенно дольше, чем на машине с пробегом.

Если вы приобрели новый автомобиль, сначала вам предстоит его обкатка. На это обычно требуется от нескольких сотен, до нескольких тысяч километров. После обкатки масло рекомендуется сразу заменить.

В дальнейшем, по мере нарастания пробега, двигатель начнет изнашиваться. Чтобы поддерживать его в оптимальном состоянии, к своевременной замене смазки следует отнестись предельно внимательно. Поговорим про периодичность и о том, когда требуется менять лубрикант, сколько по времени он может прослужить в том или ином случае.

Что важно знать о замене

Не хочу тратить время на то, чтобы объяснять, зачем меняется масло. Скажу коротко. У него есть свой срок службы, со временем оно теряет свои характеристики, а потому не выполняет поставленные задачи.

Если нарушить интервал замены, может начаться активный процесс разрушения ДВС. Причем вне зависимости от того, инжектор у вас, либо процессы происходят в дизельном силовом агрегате.

Торопиться с преждевременной заменой не стоит. Масло не дешевое, а потому вы просто зря потратите деньги.

Сразу вас разочарую. Нет универсальной цифры, которая бы точно ответила, через какое количество километров надо менять моторную смазку. Есть лишь рекомендации автопроизводителей, прописанные в руководстве по эксплуатации.

Для начала старайтесь ни в коем случае не превышать рекомендуемый интервал замены. Причем рекомендуемый не производителем, а реальной практикой. Предположим, что изготовитель вашей машины в руководстве прописал менять масло через каждые 15 тысяч километров. Многие так и делают. Но потом удивляются, что двигатель плохо работает, его ресурса не хватило даже до 250 тысяч километров. Это распространенная ошибка, допускать которую настоятельно не рекомендуется.

Другие отталкиваются от инструкций производителей уже самого лубриканта для двигателя. Есть отдельные линейки якобы долгоживущих масел, способных работать без изменения своих характеристик по 30-50 тысяч километров.

Но нет абсолютно никаких гарантий, что конкретно на вашей или любой другой машине реальный срок службы составит хотя бы половину от заявленного периода.

Как автопроизводители, так и изготовители масел, в инструкциях обычно прописывают средние значения, актуальные скорее для идеальных условий эксплуатации.

Они не учитывают загрязненность воздуха, качество используемого топлива, индивидуальные свойства конкретной смазки или двигателя, конкретные условия эксплуатации, манеру вождения автовладельца и многое другое. Лишь изредка производители делают акцент на климатических особенностях конкретного региона. Но это характерно для машин, собираемых для определенного рынка. На массовые модели это правило не распространяется. Потому следовать только официальным инструкциям нельзя. Местами это опасно.

Запомните еще одну важную вещь. Сам автопроизводитель не заинтересован в том, чтобы их мотор служит десятки лет. Им выгоднее, чтобы двигатель умирал намного раньше, и люди покупали новые машины.

Логика страшная, но справедливая. Такова жизнь.

От чего зависит интервал замены

Есть несколько основных параметров, которые в той или иной степени влияют на интервал замены лубриканта в машине и реальный срок службы моторного масла.

Это зависит от:

  • сезонности;
  • эксплуатационного режима;
  • качества топлива;
  • манеры вождения;
  • масляной базы;
  • работы масляных фильтров;
  • работы топливных фильтров;
  • общего состояния мотора.

Если вы вдруг заметили масло в воздушном фильтре, в системе явно есть проблемы. Любое проникновение масла не туда, где оно должно быть, это прямой сигнал к действиям.

На некоторые моменты водитель сам может повлиять. К примеру, синтетическое масло за счет своих свойств, характеристик и состава, служит дольше, чем минеральное или полусинтетическое.

Определенные корректировки в срок службы смазки может внести сам водитель. К примеру, он в состоянии выбирать качественное масло, покупать хорошие и эффективные фильтры, контролировать работу ДВС, вовремя устранять любые неисправности, придерживаться аккуратного стиля вождения.

Масло прослужит намного меньше заявленного производителем срока, если машина будет эксплуатироваться в так называемых тяжелых условиях. К таковым относится длительный простой, после которых осуществляются поездки, частое нахождение в пробках, движение на малых скоростях, простой без работы в зимнее время, частые остановки, пробки, постоянные низкие обороты двигателя и пр. Все это не дает мотору прогреться до рабочей температуры, а потому и масло не может обеспечивать максимально эффективную смазку и защиту трущихся поверхностей.

Да низкокачественное топливо ничего хорошего не сделает. Ведь продукты его сгорания накапливаются в лубриканте, меняя его химический состав, а также смешиваясь с вредными, порой абразивными, примесями.

О замене в цифрах

Теперь поговорим про конкретные цифры. Они все равно универсальными и одинаковыми для всех не будут, но их можно брать в качестве основы для собственных расчетов.

Менять масло нужно всегда и везде, будь то:

  • Хендай Солярис;
  • ВАЗ 2114;
  • Рено Логан;
  • ВАЗ 2106;
  • ВАЗ 2107;
  • Рено Дастер;
  • ВАЗ 2109;
  • Митсубиси Лансер;
  • Шевроле Лачетти;
  • Мерседес Е класс;
  • ВАЗ 2110;
  • Ниссан Кашкай;
  • Форд Мустанг;
  • Шкода Октавия и пр.

Чтобы определить максимально правильный интервал замены, обратите внимание на особенности и режим эксплуатации, а также на базу используемого масла.

Для стран СНГ, где качество дорог оставляет желать лучшего, а климат достаточно суровый зимой, при заливке синтетического или полусинтетического масла рекомендуемый производителем интервал нужно сократить на 50-70%. Если в мануале сказано менять смазку через 15 тысяч километров, в действительности это лучше сделать через 5-8 тысяч км. Либо же раз в 6 месяцев, а не каждый год.

У синтетических и гидрокрекинговых масел срок службы несколько больше. Потому в случае их применения реальный интервал сокращается на 30-50% в сравнении с рекомендациями.

Что делать перед заменой

Первым делом вам следует проверить, в каком состоянии находится сейчас масло. Для этого есть щуп, ваши глаза и нюх. Если масло почернело, видны следы стружки или примесей, а также отмечается запах горелого, нужно замена.

Покупайте смазку в требуемом количестве, поскольку остатки могут не дожить до следующей замены. Тут актуально почитать про правила и сроки хранения масла до того, как вскрывается упаковка, и после ее открытия.

Довольно часто автомобилисты практикуют экспресс-замену масла, а потом удивляются, что смазка прослужила еще меньше. По факту такую процедуру лучше проводить, чередуя ее с полной заменой, когда применяются промывочные масла и слив через сливное отверстие в поддоне.

Подводя итоги, могу сказать, что верить инструкциям производителей нельзя. Так вы точно не продлите срок службы мотору. Лучше сразу отнимать от этой цифры минимум несколько тысяч километров. А для наших условий и вовсе стоит делить на 2. Тогда вы получите правильный интервал.

А что вы думаете на этот счет? С чем согласны, а какие тезисы считаете неправильными?

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте свои вопросы и рассказывайте о нас своим друзьям!

Через сколько менять масло в двигателе?

Как часто рекомендуется менять моторное масло в автомобиле? Сегодня вы сможете получить ответ на этот важный вопрос, который так нравится обсуждать почти всем автомобилистам.

Частота замены – мифы против фактов

Очень распространенным является мнение о том, что менять масло в авто желательно каждые 5000 км. Это то, чему учили многих людей (по крайней мере, на Западе было именно так). Но это стандартное правило устарело много лет назад.

Причина, по которой миф о «5000 км» стал настолько распространенным, заключается в том, что у производителей был контрольный список технического обслуживания, основанный на эксплуатации транспортных средств в сложных условиях (пыльные дороги, большое количество разгонов и остановок, езда на больших скоростях и т.д.). Затем был создан другой контрольный список для обычного использования автомобиля.

Но от мнения об интервале замены масла в 5000 км никто не спешил отказываться, поскольку механики и ремонтные мастерские поняли, что они могут заработать гораздо больше денег, сообщив клиентам, что масло необходимо обязательно менять именно каждые 5 тыс. км. При чем это часто объяснялось рекомендацией автопроизводителя.

Как же понять, на чьей стороне правда сегодня? Через сколько километров менять масло в двигателе современного автомобиля?

Нынешние реалии

Прежде всего, советуем обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля. В наше время большинство производителей рекомендуют менять масло каждые 10-15 тыс. пройденных километров.

Отметим, что новые автомобили обычно оснащаются специальной функцией, которая рассчитывает оптимальную частоту замены масла для конкретного двигателя. Данная система умеет учитывать такие факторы, как крутящий момент коленчатого вала, температура, пробег и др. Она производит расчет на основе заданных производителем формул. В результате на дисплее бортового компьютера отображается информация о том, сколько километров осталось до следующей замены масла. Эти системы достаточно надежны, поэтому не стоит делать это раньше времени.

Даже если в вашем автомобиле такой функции нет, просто перейдите на интервал, указанный в руководстве пользователя. Если заливать новое масло чаще, чем советует производитель, пользы будет мало. Это существенно увеличит расходы на содержание автомобиля в течение всего срока его эксплуатации.

Периодичность замены синтетического масла

Раньше в автомобильных двигателях обычно использовалось минеральное масло, и именно для этого типа масла рассчитывалось большинство графиков технического обслуживания.

Но с появлением новых синтетических масел двигатель может проехать много километров без необходимости замены масла. «Синтетика» теряет свои свойства намного медленнее, чем минеральное масло. Поэтому, если вы используете синтетическое моторное масло, интервал между заменами можно существенно увеличить. Не забывайте о периодичной проверке уровня масла в двигателе.

Некоторые автопроизводители советуют использовать синтетическое масло в двигателях. Если эта информация относится и к вашему автомобилю, советуем следовать данной рекомендации. Это дороже, но так вы сможете проехать намного больше километров, что в итоге сэкономит средства.

Как часто менять масло в двигателе — Пробег авто

Скорее всего, любого из автомобилистов когда- либо затрагивал вопрос касающейся замены масла в двигателе. Но универсальный ответ на него не найти. Периодичная замена моторного масла зависит от многочисленных причин и факторов. Все о касающихся вопросах и факторах касающихся этой темы, рассмотрим в данной статье.

Влияние каких факторов способствует замене масла?

В связи с тем, что однозначного совета нет, пойдем простым путем и будем придерживаться правил, которых советуют соблюдать сами производители используемого средства.

Надо учесть еще один фактор, настроенная частота рассчитывается на эксплуатацию исключительно в стране производителя. Именно там большинство факторов, оказывающие влияние на срок пригодности смазки ( состояние дорог, температура и запыленность ) могут значительно отличаться от условия в которых вы используется свою машину.

Лучше всего не следовать заданной производителем периодичности и произвести замену при учете условий, в которых эксплуатируется транспортное средство. К ним относится:

  • Тип двигателя. Надо учесть, что время пригодности смазочных средств на дизельных двигателях и на бензиновых существенно отличаются друг от друга.
  • Состояние и “возраст” машины. Если у вас новый автомобиль, тогда можно смело следовать рекомендациям производителя. Но если купленная машина оказалась в бывшем употреблении, необходимо произвести смену смазки, а также масленого фильтра. Моторное масло лучше всего выбирать качественное и соответственно дорогое. Можно сделать выбор в пользу среднего соотношения цены и качества. Диагностика и промывка мотора – не будет лишним. Лишь так можно определиться со смазочными средствами, которые использовал предыдущий владелец авто и избежать возможное смешивание разных типов масел. Ведь через время последствия не заставят себя долго ждать.
  • Интенсивность использования. Есть поверие среди автолюбителей – если редко пользоваться машиной, то силовой агрегат не будет изнашиваться и внутренние повреждения не образуются. Однако это простое заблуждение. Если мотор на протяжении длительного времени не запускать, в нем начнет образовываться конденсат. Который через время вступит в реакцию с продуктами сгорания топлива и начнется образование кислоты. Кислота способна нанести вред внутренним комплектующим силового агрегата. Поэтому длительный простой, а также периодичная эксплуатация двигателя все равно требует смены смазки, очистки.
  • Качество топлива. Низкокачественное топливо не редко содержит огромное количество различных посторонних примесей. Все несгоревшие примеси оказываются в смазке. Они оказывают влияние на ее свойства, состав и в итоге значительно сокращают его время пригодности.
  • Манера эксплуатации. Если использовать авто на предельных мощностях, то хорошим решением станет заливка качественных синтетических смазочных средств. Такое мероприятие продлит период работы моторы без надобности смены смазочного материала.
  • Сезон использования (зима или лето). Температурный режим оказывает значительное влияние на работу мотора, даже после обновления смазки. Масло, по характеристикам не пригодное для отрицательных температур может пагубно сказаться на состоянии мотора при эксплуатации машины в зимнее время. Поэтому когда собираетесь поменять или купить новое моторное масло – обращайте на это внимание.
  • Моторное масло – тип, качество. Периодичность замены смазки будет зависеть от ее состояния и качества соответственно. Низкокачественные средства довольно быстро потеряют вязкость, а свойства, содержащие в составе защитные присадки в разы уменьшаться. Чтобы продлить эксплуатационный срок, можно использовать полусинтетические, синтетические средства.

Также, надо затронуть и вакуумную, экспресс-замену смазочной жидкости. При данном процессе, по сравнению с традиционным – останется существенное количество отработанной смазки. Помимо этого, вакуумная замена не избавит от взвеси, накапливаемой на дне картера. Поэтому такую замену можно чередовать с обычной или сделать раньше на 2 000 км после идентичной процедуры.

Рекомендации по срокам

Некоторая часть производителей уверены, что их масло не требует замены и может работать вообще без нее на протяжении долгого времени. В действительности – это ничто иное, как рекламная уловка. Смазочная жидкость может прослужить долго, но для этого ей необходимы идеальные условия эксплуатации, которые в реальности практически не встречаются.

Смазочные материалы, созданные на территории Европы необходимо менять чаще, при их использовании на дорогах постсоветского пространства. Их создавали для более “мягких” и “нежных” условиях, чем в России. Такие условия значительно сократят период их пригодности из-за сурового климата окружающей среды и дорожного состояния.

При вождении новой машины лучше придерживаться сроков, установленных производителем. Только так можно немного увеличить срок службы двигателя, а также соответствовать гарантийным обязательствам.
Если вы намерены и в будущем соблюдать интервал, указанный производителем, то заменяйте смазочные средства не реже назначенного срока. 1-2000 км просрочки – не особо критичны, но лучше придерживаться интервала и не затягивать.

Как правило, средний эксплуатационный срок недорогих минеральных масел равен пяти – семи тысячам километров. Но в настоящее время найти такой тип смазочных средств просто невозможно. Ему на смену пришли синтетические, полусинтетические смазки. Их меняют после каждых 10-20 000 км.
Но и ориентироваться только на пробег – не всегда правильно. Чтобы более точно определиться, надо сделать правку на количество моточасов и на сам режим езды.

Как часто нужно менять масло?

Есть множество внешних факторов, которые оказывают влияющих на эксплуатационный срок моторного масла. Это касается для дизельного и бензинового двигателей. Их называют “тяжелыми условиями” использования авто. К ним относят:

  • Холостая работа или в режиме “start-stop”. При начале движения машины, силовой агрегат переносит максимальные нагрузки. Параллельно этому, смазка нагревается сильнее всего и теряет свойства. Длительная работа вхолостую приводит к тоже самому.
  • Постоянные поездки на небольшие расстояния. Данный вопрос актуален зимой и сколько о нем не говорило автолюбителей. При передвижениях на короткие дистанции мотор не получает должного прогрева и в нем происходит образование конденсата, который постепенно смешивается с отработанными продуктами топлива и наносит вред внутренним деталям, повреждая их.
  • Загрязненный воздух, сильная запыленность.
  • Умеренные нагрузки на силовой агрегат. К ним относят, сильно загруженное авто, езда с прицепом, езду по пересеченной местности.

Если ваше авто используется в подобных условиях, то средство нужно поменять и делать это необходимо чаще указанного производителем срока.
Своевременная замена моторного масла поддержит автомобиль в рабочем состоянии на длительное время, а также стабилизирует работу самого двигателя. Универсального ответа: “ сколько раз в год надо менять масло в двигателе? ” – нет.

Есть указанные производителем сроки замены, поэтому смазочные средства лучше менять не реже этого срока. Вместе с этим, смазочное средство нужно заменять в зависимости от качества топлива, его марки, километров пробега, режима езды и выработки моточасов.

Вместе с этим имеется целый ряд условий, которые сократят периодичность замены смазочных материалов масла. Для стабильной работы автомобиля это просто необходимо. Кстати на дизельном двигателе масло прослужит несколько меньше. Поэтому не экономьте на смазочных материалах, ведь в будущем, возможно, вам придется потратиться на кап ремонт двигателя.

Полезные советы

Чтобы сохранить двигатель своего авто – не покупайте низкокачественное, дешевое масло от малоизвестных производителей. В особенности на обочинах дорожных трасс, сколько бы оно не стоило. Если по случайности так вышло и вы приобрели низкокачественный продукт, поменять и промыть масляную систему.

Замена масла происходит с заменой самого масляного фильтра, который выполняет очистительную функцию и задерживает частицы грязи, нагара и их попадания в новый продукт. Ведь когда частицы грязи попадут внутрь, это серьезно повлияет на его эффективность.

При использовании машины – всегда следите за качеством масла. Оно со временем окисляется и набирает сажу, грязь и нагар. Грязное масло просто “съест” детали, несмотря на гарантийный срок. Когда собираетесь купить масло, сделайте это в проверенных магазинах.

Видео: «Как часто менять масло в двигателе?»

Как часто нужно менять масло в двигателе

Как известно, моторное масло является рабочей жидкостью в системе смазки силового агрегата. Основной  функцией материала выступает защита нагруженных сопряженных элементов от сухого трения посредством создания масляной пленки. Также смазка позволяет производить эффективную очистку масляной системы, выступает нейтрализатором окислительных процессов, отводит избыточное тепло от деталей и узлов для предотвращения локальных перегревов и т.п.

С учетом значительных колебаний температур и высокого нагрева, а также по причине активных химических процессов, которым подвержен смазочный материал внутри ДВС, моторное масло склонно к ускоренному старению и быстрой потере своих полезных свойств. Становится понятно, что смазка является  расходным материалом, при этом для любого двигателя строго определена необходимая частота замены масла. Параллельно с этим на срок службы материала может дополнительно влиять целый ряд определенных факторов.

Далее мы поговорим о том, зачем менять масло в моторе и как часто нужно менять масло. Также будут рассмотрены такие вопросы, как минимальный интервал замены масла, через сколько нужно менять масло в двигателе по времени и пробегу, менять ли часто масло в двигателе и от каких условий зависят интервалы замены.

Содержание статьи

Почему нужно менять масло в двигателе

Как уже было сказано, смазочный материал даже в абсолютно исправном двигателе подвержен процессу естественного старения. Это значит, что его свойства, так или иначе, ухудшаются в результате окисления, а также в связи с постепенным прекращением работы (срабатыванием) активных присадок и моющих добавок в составе смазки.

В конечном итоге масло накапливает в себе большое количество сажи, продуктов износа и других загрязнений, нарушаются вязкостно-температурные характеристики (смазка густеет, чернеет), изменяется стабильность сдвига под нагрузками, прочность масляной пленки и т. д. Продолжительная езда на грязной смазке приводит к тому, что происходит забивание отложениями фильтров и каналов масляной системы, ресурс ДВС также сильно сокращается.

Дело в том, что двигатель в этом случае намного хуже защищен от механического износа в местах сопряжения нагруженных элементов. Также в результате значительного изменения показателя вязкости в сторону увеличения происходит  общее ухудшение прокачиваемости масла по системе. В совокупности со снижением пропускной способности и/или закупориванием масляных каналов (силовой агрегат начинает испытывать масляное голодание) происходит значительный износ мотора.

Параллельно следует отметить, что различные неисправности ДВС также влияют на свойства масла. Например, попадание  пыли и грязи через впуск, разжижение масла в результате протечек в картер топлива, проникновение антифриза из системы охлаждения в систему смазки. В этих случаях также значительно усиливается износ, может произойти заклинивание двигателя.

Определяем, когда менять масло в моторе

Итак, вполне очевидно, что смазку в моторе необходимо заменять. При этом важно четко понимать, когда нужно менять масло. С учетом того, что материал в ДВС стареет, получается, чем чаще производить замену, тем лучше. Однако необходимо учесть и то, что слишком ранние замены во многих случаях не нужны.

Данный подход является иррациональным, так как приведет к серьезным финансовым затратам, а польза для мотора может оказаться не такой очевидной. По этой причине межсервисные интервалы следует рассчитывать с учетом ряда дополнительных факторов и особенностей. Если иначе, нужно знать, на основании чего и как правильно подобрать интервалы для замен.

В самом начале отметим, что однозначного и точного ответа, через сколько километров, моточасов или месяцев менять масло, просто не существует. Есть только рекомендованный производителем двигателя интервал замены масла, который указан в руководстве по эксплуатации. При этом во многих случаях периодичность замен остается достаточно индивидуальной.

  • Самое главное, не превысить срок службы смазки. Для этого не следует полагаться только на рекомендации производителей автомобиля. Например, если в мануале написано, что замена должна производиться каждые 15 тыс. км., тогда это еще не значит, что всегда нужно придерживаться только такого интервала.
  • Также не нужно рассчитывать и на заявления изготовителей масел на рынках ГСМ. Если даже используется качественное масло из линейки Longlife (например, с увеличенным сроком службы до 30 или 50 тыс. км.), нет никаких гарантий, что смазочный материал нормально выходит весь заявленный ресурс или даже половину такого пробега.

Дело в том, что производители как ДВС, так и масел указывают сильно усредненные показатели. Другими словами, многие внешние факторы, которые уменьшают срок службы  масла, попросту не учитываются. Давайте разбираться.

Начнем с сервисного интервала в мануале. Как правило, можно встретить указание, что масло нужно менять, например, каждые 15-20 тыс. км. или не реже 1 раза в 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако следует понимать, что подобные рекомендации авто производителей являются средними для  того или иного типа двигателя.

При этом не учитывается общая загрязненность воздуха, качество горючего,  отдельные свойства того или иного моторного масла, индивидуальные особенности эксплуатации ТС и т.п. Только в некоторых случаях производитель может отдельно учитывать региональные особенности, но такая практика больше свойственна автомобилям, которые специально разрабатываются под конкретные рынки. На массовые модели это не распространяется.

Также необходимо добавить, что сам завод-изготовитель автомобиля не особенно заинтересован в том, чтобы двигатель отработал максимально возможный срок. Главной задачей становится исправная работа ДВС в течение гарантийного периода, затем агрегат должен пройти еще некое среднее количество моточасов для сохранения престижа и подтверждения конкурентоспособности марки.

Получается, изготовителю выгоднее растянуть межсервисный интервал для нового авто на гарантии, что позволяет сделать продукт более привлекательным и удобным для клиента, однако в ущерб ресурсу ДВС. При этом никакой особой заинтересованности в дальнейшем продлении этого ресурса также нет. Более того, поломки после окончания гарантийного периода являются проверенным способом заставить клиентов сменить свой автомобиль на новый, а не заниматься ремонтами.

Становится понятно, что для авто производителей сервисный интервал сегодня является маркетинговым ходом, так как предполагает возможность предложить клиентам сниженные затраты на гарантийное обслуживание. Если же говорить о моторе и его ресурсе в долгосрочной перспективе, тогда интервал, заявленный в руководстве по обслуживанию и эксплуатации ТС, может быть сильно увеличен.

Теперь перейдем к маслам. Многие современные продукты позиционируются как автомасла с увеличенным сроком службы (сервисным интервалом). Как правило, такая смазка имеет дополнительную отметку Longlife. При этом ошибочно полагать, что это масло можно спокойно заливать в любой двигатель и менять по увеличенному интервалу.

  1. Прежде всего, производитель ДВС должен отдельно указать, что в случае использования группы масел Longlife допускается увеличение межсервисного интервала на конкретном типе двигателя.
  2. Масло типа Longlife также должно быть допущено производителем двигателя к использованию в своем моторе, то есть продукт того или иного бренда должен пройти отдельную сертификацию.
  3. Изготовитель двигателя допускает использование масел по cхеме Longlife только в том случае, если автомобиль эксплуатируется исключительно в предписанных режимах и находится в условиях, подходящих для использования смазок по схеме с увеличенным интервалом замены.

Если с первым и вторым пунктом все более-менее понятно, то по третьей позиции сразу возникают вопросы. Обычно детальное описание «оптимальных» режимов отсутствует, при этом заявленные увеличенные интервалы замены масла высчитываются с опорой именно на эти режимы.

Добавим, что исходя из практического использования, увеличение интервала для масла Longlife возможно в том случае, если автомобиль постоянно ездит по трассе в режиме средних нагрузок на двигатель. При этом заливается качественное горючее, установлены высококачественные фильтры, на дорогах нет пыли и т. п.

Примечательно то, что такие условия вполне реальны для развитых стран, чего не скажешь об автомобилях, которые эксплуатируются в крупных городах или ездят по шоссе на территории стран СНГ. Для таких машин более актуальны так называемые тяжелые условия эксплуатации, при этом любая смазка стареет очень быстро. С учетом вышесказанного замена старого отработанного масла, (как обычного, так и Longlife) желательна исключительно с уменьшением, а не с увеличением интервала.

Что влияет на срок службы масла в двигателе

Принято считать, что на ресурс смазочного материала влияют такие факторы, как:

  • сезонность;
  • режимы эксплуатации;
  • качество горючего;
  • масляная основа;
  • эффективность работы фильтров;
  • общее состояние ДВС;

На некоторые из этих факторов может повлиять сам водитель (выбирать качественные масла и фильтры, следить за работой мотора и своевременно устранять неполадки), тогда как другие особенности изменить нельзя, то есть остается их дополнительно учитывать. Последующий анализ позволяет точнее определить, в каких условиях эксплуатируется автомобиль.

Дело в том, что частота замены моторного масла сильно зависит от условий эксплуатации. Если машина попадает в так называемые тяжелые условия,  интервал замены масла обязательно сокращается.

  • Под  тяжелыми условиями следует понимать определенные режимы. К таковым можно отнести длительные простои автомобиля, после чего совершаются поездки, но затем автомобиль снова стоит. Особенно сильно такой режим сокращает ресурс смазки зимой. Дело в том, что внутри двигателя накапливается конденсат, активизируются химические процессы, происходит окисление масла.

На моторах, которые эксплуатируются ежедневно и прогреваются до рабочих температур, образование конденсата менее интенсивное. При этом даже постоянные, но короткие поездки, во время которых ДВС не выходит на рабочие температуры, все равно не позволяют предотвратить образование конденсата.

  • Езда в городе на малых скоростях, пробки, частые ускорения и остановки. Такой режим является тяжелым для мотора, так как большие нагрузки на ДВС возникают именно во время начала движения с места. При этом на низких оборотах давление масла не высокое, увеличивается его нагрев, происходит коксование двигателя и т.д.

Что касается пробок и простоев на светофорах, мотор в этом случае работает на холостых. Режим холостого хода также считается тяжелым для двигателя, так как силовой агрегат хуже охлаждается, работает на бедной смеси, давление масла не высокое.

  • Горючее низкого качества также сильно влияет на свойства масла. Дело в том, что продукты горения накапливаются в смазке, ухудшая полезные свойства материала. Важно понимать, что рекомендации по интервалам замены в сервисной книге часто указаны для топлива, которое соответствует европейским стандартам. На территории СНГ такого горючего попросту нет.
  • Частые нагрузки на автомобильный двигатель, езда с максимальной скоростью на высоких оборотах, буксировка прицепа, постоянная перевозка большого количества пассажиров и грузов.

В этих случаях двигатель необходимо «крутить», чтобы получить от него больше мощности. Вполне очевидно, что масло в этом случае быстрее окислятся и теряет свойства. Кстати, езда в горной или холмистой местности с чередующимися затяжными подъемами и спусками также относится к тяжелым условиям. На подъемах водитель нагружает мотор, а на спусках часто задействуется режим торможения двигателем.

  • Езда по грунтовым дорогам, эксплуатация ТС в условиях повышенной загрязненности воздуха. В этом случае масло активно накапливает в себе загрязнения из окружающей среды, ресурс смазки заметно снижается.

Как видно, отечественные условия эксплуатации далеки от «расчетных» идеальных и в полной мере могут считаться тяжелыми. По этой причине нужно отдельно корректировать интервалы замена смазки с поправкой на указанные выше факторы.

 Эксплуатация масла на практике

Для определения того, какого интервала замены лучше придерживаться, следует исходить из:

  • особенностей эксплуатации;
  • режимов эксплуатации;
  • качества (базовой основы) масла;

Если автомобиль эксплуатируется в СНГ, причем используется минеральное или полусинтетическое масло, тогда рекомендуется сокращение интервала замены на 50-70% от заявленного в мануале. Другими словами, если в инструкции плановая замена предусмотрена через 10 или 15 тыс. км. по пробегу, а также не реже одного раза в год по времени, тогда смазку нужно менять каждые 5 тыс. км. или каждые 6 месяцев (в зависимости от  того, что наступит раньше).

Что касается гидрокрекинговых и синтетических масел, в этом случае смазочный материал рекомендуется менять с учетом сокращения заявленного интервала на 40-50%. Гидрокрекинговые масла обычно начинают терять свои свойства на нашем топливе уже через 6-7 тыс. км, качественная синтетика держится на 1.5-2 тыс. больше.

По времени эти виды смазки также лучше менять не один раз в год, а каждые 6-7 месяцев. Наиболее предпочтительно производить плановую замену перед наступлением холодного времени года.

Если речь идет о высокофорсированных турбомоторах или двигателях, которые часто эксплуатируются на пределе возможностей, тогда замена масла показана каждые 4-5 тыс. км. Параллельно необходимо учитывать и рекомендации по самой замене. Основной задачей является максимально полное удаление «отработки» из двигателя.

Для этого не подходят способы откачки масла через маслозаливную горловину при помощи вакуума. Смазку необходимо сливать из прогретого ДВС путем откручивания сливной пробки в поддоне. Что касается распространенной экспресс-замены масла, после такой замены привычный интервал также рекомендуется дополнительно сокращать на 10-15%.

Напоследок отметим, что в ряде случаев также может понадобиться дополнительная промывка двигателя перед заменой масла. При этом нужно быть осторожными с активными моющими добавками и промывками-пятиминутками. Для некоторых моторов последствия такой промывки могут оказаться крайне негативными.

Читайте также

Когда и зачем менять масло в двигателе?

Срок службы двигателя автомобиля и его нормальная работа зависят от степени износа деталей внутри ДВС. Для снижения трения и защиты от преждевременного выхода из строя нагруженных элементов в устройстве цилиндропоршневой группы, газораспределительного механизма, а также других узлов и механизмов, используется моторное масло. Разбираемся вместе со специалистами автосервиса "Автостоп", зачем же нужно его вовремя менять.

При эксплуатации двигателя моторное масло постепенно теряет свои первоначальные качества – стареет. Это происходит из-за разложения присадок, соприкосновения с продуктами неполного сгорания, а также окисления смазочного материала и взаимодействия с деталями автотранспортного средства.

Каждая модель автомобиля имеет техническую документацию, где указывается тип моторного масла, которое нужно заливать, и регламент его замены. В современные типы двигателей, как правило, заливается синтетическое моторное масло, а его замена необходима в среднем каждые 10000-15000 км. Современные полусинтетические  масла требуют замены  каждые 6000-8000 км.

Иногда замена масла в двигателе проводится раньше указанного срока. Например, этому способствуют условия, если:

• автомобиль эксплуатируется в тяжелых климатических условиях;

• перевозятся грузы, особенно если их масса превышает грузоподъемность;

• автомобиль  часто эксплуатируется в высоком скоростном режиме;

• используется топливо низкого качества;

• осуществляются частые поездки на непрогретом двигателе на небольшие расстояния.

Как правило, все вышеперечисленное сокращает интервал замены масла как минимум вдвое.

Более точно определить периодичность замены масла можно в зависимости от числа моточасов работы двигателя. Но это в теории. На практике же подсчитать количество моточасов достаточно сложно, поскольку один моточас не равен одному часу реального времени. Он зависит от частоты вращения коленчатого вала (чем быстрее вращается, тем быстрее пройдет моточас). Исходя из практики, средний интервал для замены масла составляет 200-400 моточасов с учетом  разных режимов эксплуатации. При пересчете на километры, при средней скорости 25-35 км/ч (городской режим), 400 часов это и есть 8-9 или максимум 10 тыс. км.

Поэтому замену моторного масла рекомендуют проводить не реже одного раза в год, независимо от пробега автомобиля.

Заменять моторное масло следует только вместе с масляным фильтром: это позволит сохранить его свойства как можно дольше. В противном случае отработка из старого фильтра попадет в новое масло, и его характеристики изменятся в худшую сторону.

Если же говорить о способах замены, в последнее время в разных СТО предлагают услугу экспресс-замены масла в двигателе: старое масло удаляется через щуп, после чего скапливается в резервуаре. В этом случае отпадает необходимость в яме или подъемнике, не нужно снимать защиту двигателя (при наличии таковой, а также при условии  свободного доступа к масляному фильтру сверху).Основной плюс такого способа – в экономии времени. Но есть определенные нюансы: есть мнение, что при аппаратной замене масла в двигателе невозможно полностью удалить отработавшее масло и частицы выработки, находящиеся в поддоне. Более того, если осуществляется переход с одного масла на другое, перед заменой выполняется дополнительная промывка системы смазки и т.п., в этом случае со свежей порцией моторного масла смешается не только старая отработка, но и остатки промывочной жидкости. Другими словами, традиционный слив смазки через пробку все равно окажется более эффективным по сравнению с откачкой при помощи вакуумных систем.

Если автовладелец в рамках обслуживания автомобиля практикует аппаратную замену, тоееследует все же чередовать с традиционной. При этом промывку двигателя лучше всего осуществлять именно тогда, когда смазка далее будет сливаться путем слива через пробку, а не откачкой через щуп.

Профессионалы автосервиса "Автостоп" проведут замену масла в двигателе вашего автомобиля традиционным способом, сливая его через отверстие картера. Мастера СТО обладают немалым опытом работы, а значит, могут дать оценку состоянию отработанного масла и проанализировать техническое состояние автомобиля.

Подробную информацию об услуге замены масла в двигателе можно узнать на сайте автосервиса "Автостоп" https://avtostop72.ru. Записаться заранее на техобслуживание можно по телефону: (3452) 59-33-15.

Как долго должна длиться замена масла?

Как долго должна длиться замена масла? | Дворецкий Тойота Перейти к основному содержанию Купить в Интернете с помощью SmartShop Планирование регулярного технического обслуживания, такого как замена масла, - это самый простой способ сохранить машину в дороге в Уорнер Робинс, Мейкон и Милледжвилль. Однако, если вы похожи на большинство владельцев автомобилей, у вас просто нет времени ждать в сервисном отделе завершения технического обслуживания вашего автомобиля. К счастью, замена моторного масла не займет много времени, особенно если вы работаете с опытным специалистом по обслуживанию.Вы задаетесь вопросом: «Сколько времени должна занимать замена масла?» В зависимости от квалификации вашего специалиста по обслуживанию, замена масла может длиться от до 30 минут или до часа. Прежде чем планировать следующую замену масла, узнайте больше о том, сколько времени должна длиться замена масла, и почему так важна регулярная замена масла.

Когда менять масло

Прежде чем вы узнаете, сколько времени должна занять замена масла, важно понять, когда вам нужно заменить масло.Лучший способ решить, пора ли менять масло, - это проверить одометр. Если у вас новый автомобиль, ваш двигатель обычно может проехать от 5000 до 7500 миль между заменами масла. Следите за тем, сколько вы едете, и если вы приближаетесь к одному из этих этапов, вам следует подумать о графике замены масла. Другой способ определить, нужна ли вам замена масла, - это изучить условия, в которых вы едете. ваш автомобиль. Например, если среда, в которой вы обычно ездите, очень пыльная или подвержена экстремальным температурам, вам нужно будет чаще менять масло.

Продолжительность замены масла

Теперь давайте посмотрим, сколько времени, по вашему мнению, займет замена масла. Замена масла, как и большинство других видов обслуживания автомобилей, требует нескольких этапов, и от того, сколько времени потребуется для выполнения каждого этапа, будет зависеть общая продолжительность замены масла. Во-первых, вашему специалисту по обслуживанию необходимо будет подготовить ваш автомобиль к замене масла, для чего требуется подняв автомобиль и сняв масляную пробку. Надеюсь, эти два шага не займут больше пяти минут, если ваш техник имеет опыт и необходимое оборудование.Во-вторых, ваш специалист по обслуживанию позволит стечь старому маслу из вашего автомобиля. Этот шаг должен занять от 15 до 20 минут и является самым длинным этапом процесса. В-третьих, необходимо заменить масляные фильтры двигателя. Если масляные фильтры сложно снять, этот шаг может занять 10 минут или больше. К счастью, фильтры обычно можно менять во время слива масла. В-четвертых, ваш техник добавит свежее масло в ваш двигатель, что должно занять максимум пять минут. Наконец, ваша масляная пробка будет заменена, и ваш автомобиль будет опущен.Этот последний шаг продлится от пяти до десяти минут.

Посетите дворецкого Toyota для замены масла

Узнав, сколько времени должна длиться замена масла, вы будете готовы запланировать это техническое обслуживание, когда это необходимо. Если ваш автомобиль нуждается в замене масла, вы можете обратиться за помощью в сервисный отдел компании Butler Toyota. Наши специалисты по обслуживанию могут помочь со всеми вашими потребностями в техническом обслуживании, чтобы ваш автомобиль работал хорошо, когда вы едете по Уорнер Робинс, Мейкон и Милледжвилль.

Часы

  • Понедельник 9: 00–20: 00
  • Вторник 9: 00–20: 00
  • Среда с 9:00 до 20:00
  • Четверг 9: 00–20: 00
  • Пятница 9: 00–20: 00
  • Суббота с 9:00 до 20:00
  • Воскресенье Закрыто

Все, что вам нужно знать? - Приемник-механик

Возможно, вы захотите узнать, сколько времени занимает замена масла, почему это важно, и многое другое. Обо всем этом и многом другом будет дан ответ в содержании ниже. На данный момент все, что мы можем добавить, это то, что регулярная замена масла в вашем автомобиле, независимо от возраста, модели и типа, является обязательной. Если вы купили подержанный автомобиль без предыдущих сервисных данных, вам необходимо как можно скорее заменить масло. Это более сложный вопрос, и вам нужно это понять. Оставайтесь в курсе.

Что такое замена масла?

Замена моторного масла - это процесс слива моторного масла и его замены новым.Это часть регулярного технического обслуживания и самый важный момент, который необходимо учитывать всем водителям. Имейте в виду, что масло необходимо менять после того, как автомобиль проехал определенное количество миль. Современные автомобили будут отображать уведомление или световой индикатор на приборной панели, когда эта часть обслуживания должна быть выполнена. Для старых автомобилей вам нужно будет записать пробег после того, как вы пройдете мили, указанные в руководстве пользователя, вам нужно будет заменить масло.

В идеале масло следует менять, когда автомобиль проезжает 5000 миль или через шесть месяцев.Если ваша машина остается на стоянке в течение нескольких месяцев, вам все равно нужно заменить масло. Это настоятельно рекомендуется, потому что, когда масло не используется, оно теряет свои свойства и становится непригодным для использования. Вы все еще можете водить машину со старым маслом, но возможен катастрофический отказ двигателя. Итак, сколько времени занимает замена масла? Обычно это может занять до 20 минут или даже меньше.

Замена масла обойдется вам примерно в 100–120 долларов, что немного. В некоторых случаях, когда у вас есть автомобиль с меньшим блоком двигателя, вам понадобится еще меньше денег.С другой стороны, у нас есть цена отказа двигателя, вызванного старым и некачественным моторным маслом. Этот ремонт может стоить до 10 000 долларов. Вам потребуется полностью перестроить двигатель, а значит, придется заплатить огромные деньги!

Суть в том, что замена масла - это простой процесс обслуживания, который занимает менее 20 минут и может помочь вам поддерживать работоспособность двигателя на долгие годы. Это не то, что вам следует делать; это то, что вы должны сделать.

Вам может понравиться:

Важность замены масла

Здесь вы узнаете все о преимуществах замены масла.Вкратце, есть пять основных причин и соответствующие преимущества, которые вы получите. Не забывайте, что вам нужно также заменить масляный фильтр. Это обязательная часть процесса замены масла, и ее нужно менять столько раз, сколько вы меняете масло. В любом случае, ниже вы можете увидеть важность и преимущества замены масла.

Обеспечивает лучшую смазку двигателя

Если вы знаете, как часто менять масло, вам нужно знать также, зачем это делать. Это первая основная причина.Моторное масло используется для улучшения смазки движущихся компонентов двигателя. Без масла не было бы смазки, а это значит, что детали двигателя немедленно начнут изнашиваться. Это основная причина, по которой автомобиль может проработать без моторного масла всего 2–3 минуты.

Помогает остыть двигателю

Моторное масло также используется для передачи тепла от компонентов. Во время своей работы они создают трение, которое преобразуется в тепло. Это тепло может изменить химический состав движущихся частей и вызвать их перегрев.Моторное масло просто заберет все это тепло.

Удаляет грязь и частицы

Одним из наиболее важных преимуществ своевременной замены масла является способность свежего масла удалять грязь и частицы с двигателя. Это означает, что со временем старое масло превратится в отстой и добавит частицы, которые обычно находятся внутри двигателя, и вы можете получить тяжелую смесь. Масло проходит через масляный фильтр, который устраняет грязь и мусор. Старое масло теряет это свойство, и со временем оно превратится в растекание.

Лучше расход бензина

Знаете ли вы, что регулярная замена масла позволяет увеличить расход бензина на любом автомобиле? В общем, вы можете рассчитывать на увеличение расхода топлива на 2%. Это означает, что за год вы сэкономите галлон топлива. Все это присутствует при замене синтетического масла или любого другого типа масла.

Ваш двигатель прослужит дольше

Это не отдельное преимущество, а одно, созданное в результате всех остальных. С помощью простого набора инструментов для замены масла вы можете выполнить задачу за 10 минут.Но двигатель будет работать и прослужит намного дольше. Мы видим, что это основная причина, по которой люди обращают пристальное внимание на замену масла и почему они ищут высококачественное моторное масло.

Время замены масла в зависимости от пробега

Здесь мы уделим пристальное внимание интервалу замены масла или пробегу. Это означает, что вам следует менять масло в двух случаях. Первый - когда вы достигнете определенного пробега , а второй - после определенного периода . Эти два фактора не связаны друг с другом, как вы вскоре увидите.

Как часто нужно менять синтетическое масло? Чтобы добиться наилучшего результата, нужно менять любое масло после 5000 км пробега. Это может прозвучать слишком рано или похоже, но регулярная замена масла окажет огромное влияние на срок службы автомобиля и двигателя. Вы также можете заменить масло через 6000 миль, но это означает, что некоторое повреждение двигателя уже может присутствовать.

Некоторые из вас могут подумать, что рекомендуется менять масло каждые два года. Менять масло нужно каждые полгода.Поступая так, да, вы будете вкладывать больше денег в машину в год, но этот двигатель прослужит намного дольше. Если вы меняете масло каждые два года, вы проработаете двигатель на старом масле в течение 1,5 лет. Это не то, что вам следует делать, и, честно говоря, вам следует избегать этого.

Мы сказали, что эти два критериальных фактора не связаны между собой, и это правда. Масло необходимо менять после определенного пробега и через определенный период. Это также означает, что вам нужно менять масло два раза в год.Не забывайте, что таймер времени сбрасывается после замены масла. Если после этого вы не будете водить машину, вам нужно будет заменить ее через шесть месяцев после первоначальной замены масла.

Как заменить масло (ПОЛНОЕ руководство) YouTube: видео

Сколько времени занимает замена масла

Замена моторного масла - это простой процесс, не требующий специальных инструментов или чего-либо подобного. Вам понадобятся основные инструменты и базовый набор. Под комплектом понимается масляный пакет и масляный фильтр.Может потребоваться замена и воздушного фильтра, но это отдельная тема. Ниже вы увидите подробное и полное «Как поэтапно менять масло в автомобиле». Здесь мы можем добавить, что никогда не следует менять масло на горячем двигателе. Дайте остыть, а затем начните.

Процесс замены масла

Сам процесс прост. Все, что вам нужно сделать, это слить старое моторное масло, заменить масляный фильтр и залить свежее масло. Весь процесс может занять всего пару минут, и это можно сделать где угодно.В профессиональном гараже для подъема машины используют массивный автоподъемник. Да, это упрощает работу, но вам это не нужно. Можно использовать обычный автомобильный домкрат. Цель состоит в том, чтобы добраться до места замены масла жирным шрифтом в нижней части двигателя и слить масло. В большинстве случаев вам придется поднять автомобиль всего на несколько дюймов. Некоторые внедорожники даже не нужно поднимать.

Вам понадобятся инструменты и предметы:

  • Carjack
  • Головка для сливного болта
  • Старый контейнер
  • Свежее масло
  • Фильтр масляный новый
  • Новое масло
  • Ключ для масляного фильтра
  • Рабочий свет

Замена масла своими руками (пошагово)

Пришло время помочь вам понять, как менять масло самостоятельно, не выходя из дома или в гараже.Имейте в виду, что вам необходимо выполнить все шаги, которые мы упоминаем ниже, и полностью понять их, прежде чем вы сможете перейти к следующему. Никогда не пропускайте шаг и убедитесь, что вы выполнили его правильно. Давайте начнем с основ и проведем вас через более сложные шаги. Учтите, что для завершения процесса вам потребуется 20-15 минут.

Припаркуйте машину на ровной местности

Здесь мы видим несколько возможных вариантов. Во-первых, некоторые водители предпочитают замену масла на неровной местности просто для того, чтобы слить более старое масло.Это приятный штрих, но почти не имеет значения. Двигатель предназначен для слива масла на ровной местности. Профессиональный гараж сделает это, чтобы вы могли получить лучшее представление. Нет необходимости парковать машину на холмистой местности или под уклоном, чтобы можно было слить излишки масла.

Всегда паркуйте машину на ровной местности и убедитесь, что вы можете использовать угон. Закрепите машину стояночным тормозом, и тогда вы можете перейти к следующему шагу, который немного отличается. Не забывайте, что нельзя заводить машину без моторного масла.Нет, вы не можете запустить его, переместить или даже включить зажигание. Если вы это сделаете, вы можете повредить двигатель, а это дорогостоящая поломка, которая будет вам дорого стоить. В любом случае, перейдем к следующему шагу.
Поднимите автомобиль

Если вы водите внедорожник или сделанную на заказ машину с большим дорожным просветом, угонщик вам не нужен. С другой стороны, у нас большинство обычных автомобилей, поэтому их нужно поднимать с помощью угона. Закрепите автомобиль и поместите его так, чтобы вы могли поднять ту часть автомобиля, где находится двигатель. Вы также можете использовать автомобильный подъемник, это может быть четырехстоечный или двухстоечный подъемник, вы должны знать, как поставить автомобиль на подъемник.Это известная ошибка, когда некоторые люди поднимают переднюю часть своей машины и никогда не понимают, что двигатель находится сзади, или наоборот.

Цель состоит в том, чтобы получить доступ к двум вещам. Первый - это сливной болт для смены масла, а второй - масляный фильтр. Вы не сможете завершить замену масла, если не выполните обе эти части. Как долго длится замена масла? Больше всего это будет зависеть от этих двух шагов!

Дать машине остыть

Одна из самых частых ошибок - слив масла на горячем двигателе.Это ошибка, имеющая один серьезный недостаток. Горячий двигатель использует масло для охлаждения. Когда вы сразу же сливаете старое масло, температура деталей двигателя будет значительно выше. Следовательно, это может привести к повреждению уплотнений или даже хуже.

Нет конкретных временных рамок, которых нужно ждать. Просто оставьте на пару минут, в зависимости от температуры. Когда двигатель достаточно остынет, и вы сможете его потрогать, можно начинать слива старого масла.

Слить старое масло

Найдите болт слива масла.Это будет самая нижняя точка двигателя, и она выглядит как обычный болт. Установите емкость или что-нибудь еще, чтобы собрать старое масло. Здесь мы должны указать, что в некоторых штатах или странах замена масла на улице является незаконной. Это тоже небезопасно, так что вы захотите сделать это в комфорте своего гаража. Сколько нужно масла для замены масла, ответят ниже. Теперь сосредоточьтесь на рассматриваемом шаге.

После того, как вы поместили емкость под сливную пробку, вы должны использовать гаечный ключ и головку, чтобы открутить ее.Убедитесь, что вы выполняете последние шаги пальцами. Масло толкнет болт, когда он ослабнет, и начнет течь. Это означает, что болт легко может оказаться в контейнере. Вам нужно будет найти это, значит, вам придется протолкнуть руку во все это масло.

Оставьте слив масла на пару минут. Вы готовы начать процесс снова, когда старое масло перестанет капать, а емкость заполнится. Как только вы закончите, очистите болт. Как видите, внизу есть магнит.Он используется для улавливания мелких металлических частиц и их фиксации до того, как они достигнут движущихся частей. Снимите их, очистите болт и затяните его. Не забывайте об этой части.

Снимите старый масляный фильтр

Теперь вы можете снять старый масляный фильтр. Упадет несколько капель масла, и это совершенно нормально. Что вам нужно сделать, так это использовать гнездо, предназначенное для рассматриваемого масляного фильтра, и просто удалить его. Это будет чрезвычайно простой шаг, и вам понадобится пара секунд для этого.

Обязательно установите старый масляный фильтр в вертикальное положение и слейте из него старое масло. Вы можете использовать тот же контейнер. Возможно, вам придется научиться удалять застрявший масляный фильтр, если для вас это новая проблема.

Залейте масло в новый масляный фильтр и установите его

Теперь вам следует заполнить новый масляный фильтр маслом и смазать резиновое уплотнение сверху. Это не обязательный шаг, но крайне необходимый. Как только вы закончите, вы уменьшите частоту смены двигателя, работающего при низком уровне моторного масла.Теперь все, что вам нужно сделать, это установить новый масляный фильтр на двигатель, и вы закончили с этим шагом. Вы можете затянуть его руками, и вам даже не понадобится гнездо и гаечный ключ. Через некоторое время масляный фильтр затянется. Но, если вы новичок и хотите быть в безопасности, закрепите его розеткой.

Залить новое моторное масло

Вот хитрый момент. Если вы вылейте все новое масло, его может попасть в двигатель слишком много. Вам нужно будет слить его излишки, что раздражает и усложняет работу.Итак, чтобы все было правильно, вам нужно заливать масло, пока оно не достигнет самой нижней точки на масляном щупе. Затем добавьте его в небольших количествах и убедитесь, что он достигает верхней точки масляного щупа. В некоторых случаях может потребоваться много масла, но для большинства автомобилей требуется небольшое количество.

Завести машину на 10 секунд

Вам нужно будет завести машину за 10 секунд. Здесь цель состоит в том, чтобы смазать и протолкнуть масло через все части двигателя. Вы также увидите, что индикатор моторного масла погаснет через несколько секунд.Как только вы закончите, вы можете переходить к следующему шагу.

При необходимости долейте масла

Придется выключить машину и оставить ее на пару минут. Затем снова измерьте уровень масла и с помощью щупа долейте масло до максимального значения. Почти всегда вам нужно будет добавить больше масла, но для большинства автомобилей вам потребуется 100 мл или даже меньше. Будьте осторожны, не добавляйте слишком много масла, иначе вам придется его снова слить. На этом этапе процесс замены масла завершен.

Магазин Замена масла

Сколько времени занимает замена масла в Toyota или какой-либо крупной автомобильной марке? Ответ такой же, как при его изменении. Да, они могут быть немного быстрее, но они будут заряжать вас этой скоростью. С другой стороны, вы можете выполнить весь процесс самостоятельно.

Не забывайте, что те же действия будут использоваться в любом магазине, который заменяет масло в вашем автомобиле. Тем не менее, они также позаботятся о том, чтобы в моторном отсеке не было повреждений или проблем, и вы также можете сделать все это самостоятельно.

Часто задаваемые вопросы о том, как долго длится замена масла

Вопрос: Сколько времени обычно занимает замена масла?

Ответ: Сколько времени займет замена масла, зависит от нескольких факторов, таких как марка и модель автомобиля, ваш опыт и доступность инструментов. Добавим только то, что в двух словах вы можете завершить весь процесс за 10 минут. Некоторым из вас потребуется больше, другим - меньше, но большинство справится со своей работой. В следующий раз при замене масла у вас будет еще быстрее.

Вопрос: Сколько времени длится замена масла BMW?

Ответ: Вам не нужна школа механиков, чтобы иметь возможность менять масло в вашем BMW. Все, что вам нужно, это базовые инструменты, упомянутые выше, и ваше время. Процесс в целом идентичен другим маркам автомобилей, и вам понадобятся те же элементы. Это означает, что для замены масла вам потребуется около 10 минут. Имейте в виду, что для более крупных двигателей требуется больше масла. Для 6-цилиндрового BMW потребуется 6 литров масла.

Вопрос: Сколько времени занимает ротация шин и замена масла?

Ответ: Независимо от того, где вы решите поменять масло и шины, в гараже или все самостоятельно, вам понадобится немного больше времени.Максимальное время, которое вам понадобится, - 2,5 часа. Это нужно, когда вы замените шины, не меняя колеса, и замените масло. Если у вас есть второй комплект колес с другими шинами, вам понадобится 30 минут.

Вопрос: Сколько должна стоить замена масла?

Ответ: Замена масла в средней машине обойдется вам в 100 или 200 долларов. Основная разница в стоимости зависит от типа масла, которое вы покупаете. Менее известные бренды предлагают более доступные масла, но это не то, что вам нужно учитывать.Вам следует приобрести масло, рекомендованное производителем вашего автомобиля. Используя его, вы получите максимальную долговечность двигателя и исключите риск возможных повреждений.

Вопрос: Что будет, если не поменять масло в машине?

Ответ: Некоторые из вас могут поверить, что ничего не произойдет. Однако, если моторное масло используется слишком долго, оно теряет вязкость. Значит, он станет тоньше. Это относится к маслу, достигающему цилиндров и горящему вместе с газом. Вы также можете потерять давление моторного масла, и вы можете получить уровень ниже минимального.В самых тяжелых случаях ваш двигатель будет серьезно поврежден, поэтому вам нужно будет его восстановить. Это не то, что вы можете сделать в одиночку!

Вопрос: Почему замена масла стоит так дорого?

Ответ: Если вы используете качественное масло известных брендов и вам требуется большое количество его, замена масла будет дорогостоящей. Не рекомендуется экономить деньги на этом обслуживании, потому что заменить масло гораздо дешевле, чем исправить повреждения, вызванные старым маслом.

Заключение

Теперь вы знаете, сколько времени длится замена масла и почему вам нужно правильно обслуживать свой автомобиль свежим маслом.Это самая основная и самая важная часть обслуживания, которая применяется ко всем возможным транспортным средствам. Не забывайте, что, если вы не замените масло, вы рискуете серьезной поломки двигателя, что может потребовать полной перестройки двигателя, что является чрезвычайно дорогостоящим вариантом.

Подробнее:

Сколько времени занимает замена масла?

Введение

Сколько времени занимает замена масла? Это зависит от нескольких факторов. Собираетесь ли вы в центр быстрой замены смазки, в автосалон или делаете это самостоятельно.

Как бы то ни было, 15 минут - это лучшее, на что вы можете рассчитывать (и все должно идти идеально), а час, скорее всего, наихудший случай, если вы не пойдете в сервисный центр дилера в пиковое время и вам придется ждать в особенно опасное время. длинная линия.

Мы опишем все советов и приемов , которые помогут вам как можно быстрее заменить масло , независимо от того, платите ли вы кому-то или делаете это самостоятельно.

Сколько времени занимает замена масла на СТО?

Короткий ответ : после того, как ваш автомобиль встанет на стойку, это должно занять около от 15 до 25 минут .Однако жизнь никогда не бывает такой простой. Время ожидания, необходимые дополнительные услуги (например, замена щеток стеклоочистителей) и длинные очереди для оплаты могут замедлить работу.

Пройдемся по деталям.

Во-первых, вам нужно побеспокоиться об ожидании в очереди. Лучшее время для , чтобы как можно меньше ждать в будние дни, - это 9:30 - 11:30 и 14:00 - 16:00. По сути, вы хотите ориентироваться на время, когда большинство людей находится на работе.

Что касается оставшихся дней, Субботнее утро худшее, за ним следуют пятница и понедельник.Понятно, что суббота для большинства людей выходной. По пятницам многие люди спешат готовиться к поездкам на выходные. Время ожидания может легко превысить от 45 минут до часа в пиковые моменты.

Некоторые центры позволяют вам планировать время онлайн. Это может сократить время ожидания до нуля с хорошим сервисным центром.

Второе, что следует помнить, это то, что большинство центров быстрого обслуживания на делают больше, чем заменяют ваше масло . Хотя это правда, что обслуживающий персонал выполняет несколько задач, пока сливается масло, эти дополнительные «бесплатные» услуги, хотя и приветствуются, добавляют время.

Вот пример включенных услуг по техническому обслуживанию от Jiffy Lube, региональной сети.

Во всех центрах быстрого обслуживания есть необходимые инструменты, подъемные платформы и опыт для очень быстрой замены масла. Для простой замены масла 8–10 минут после того, как ваш автомобиль встанет на стойку, не является чем-то необычным для эксперта. В основном это время, необходимое для стекания масла. Они выполняют все остальные задачи одновременно и / или используют двух помощников.

Наконец, замена масла у местного дилера почти всегда занимает больше времени, чем на (в среднем), чем поездка в местный центр быстрой замены масла.Почему? Дилерские мастерские занимаются всем: от трансмиссий до тормозов и ремонта двигателей.

У них есть только определенное количество людей и свободных мест, и большинство из них не планируют замену масла заранее. В результате легче застрять в длинной очереди.

Сколько времени занимает замена масла дома?

Очевидно, ответ - «в зависимости от обстоятельств». Опытные домашние механики должны быть в состоянии закончить примерно за 30 минут . Это предполагает, что у них есть подходящие инструменты, детали, поддоны для сбора и рабочее место.Менее опытным самоделкам может потребоваться до 1 час .

Знание соответствующих этапов процесса даст вам хорошее представление о необходимом времени.

  1. Дайте машине поработать сначала 5 минут . Теплое масло стекает быстрее, чем холодное.
  2. Если вы поднимаете автомобиль с помощью домкрата, а не пандуса, ВСЕГДА используйте домкратные стойки . Ползать под автомобилем, опираясь только на домкрат, небезопасно.
  3. Отвинтите масляную пробку и уловите поток масла в сборный поддон.Замените пробку после полного слива.
  4. Снимите масляный фильтр и резиновую прокладку (при необходимости) и добавьте новый фильтр . Совет профессионала: используйте лучший из имеющихся гаечных ключей для масляных фильтров.
  5. Добавьте свежее масло с помощью воронки , чтобы предотвратить проливание.
  6. Налейте старое масло в кувшин и отнесите в центр переработки , когда это возможно.
  7. Верните автомобиль на ровную поверхность и проверьте уровень масла .

Вот подробное описание, проведенное экспертом.

Основные советы по производительности и безопасности

Вот несколько основных советов по безопасности и производительности процесса.

  • Держите все инструменты и баллоны с маслом выстроенными в ряд и под рукой.
  • Поднимите автомобиль безопасно. Это означает использование автомобильных пандусов или домкратов. Никогда не полагайтесь на только на автомобильный домкрат . Мы не можем повторять это достаточно часто. Также неплохо использовать противооткатные упоры.
  • Не используйте разводной ключ (например,г., полумесяц) на сливной пробке. Это небезопасно, и вы можете сорвать болт. Используйте торцевой гаечный ключ в коробке подходящего размера.

  • Нанесите немного нового масла на уплотнительное кольцо (прокладку) перед нанесением.
  • Вручную затяните фильтр, насколько это возможно. Некоторые из лучших масляных фильтров имеют нескользящую поверхность.
  • Знайте, где находятся ваши центры переработки. НИКОГДА не сливайте масло на землю
  • Проверить уровни масла и утечек масла первые несколько дней после замены масла в домашних условиях.

Cars.com имеет хорошее руководство по процессу замены масла в целом, в том числе, когда добавлять масло и как часто менять масло.

Заключение

Замена масла - это лишь одна из тех плановых работ по техническому обслуживанию автомобилей, которые необходимо выполнить. Хорошая новость заключается в том, что, хотя сама замена масла не ускоряется, интервал между необходимыми услугами становится больше.

Это хорошая подушка для людей, ведущих активный образ жизни во все более беспокойном мире.

Сколько времени занимает замена масла? Absolute Лучшие случаи - это 15-20 минут на станции быстрой смазки и около 30 минут дома.

Помните об этих советах, и следующая замена масла будет максимально быстрой.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Как часто нужно менять масло?

Хорошая новость заключается в том, что, хотя замена масла не происходит быстрее, вероятно, потребуется меньше замен масла.Основное правило для легковых и грузовых автомобилей - 3000 миль или 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше. Теперь, улучшенные допуски двигателя и лучшее масло увеличивают пробег от 5000 до 15 000+ миль. Синтетические масла относятся к верхнему пределу спектра. BMW заявляет, что некоторые из их автомобилей могут проехать 15 000 миль без замены синтетического масла. Сначала ознакомьтесь с руководством по эксплуатации и дилером, а затем соблюдайте график. Однако не стоит просто предполагать, что правило «3 месяца - 3 000 миль» всегда выполняется.

А как насчет старых автомобилей?

Старые автомобили имеют худшие допуски двигателя и зазоры.Даже более качественное масло может не продлить интервал между заменами. Всегда проверяйте руководство пользователя. Кроме того, они более подвержены утечкам. Всегда рекомендуется контролировать как уровень масла, так и землю под тем местом, где вы паркуетесь (проверьте, нет ли капель), чтобы убедиться, что после замены масла все в порядке. Это небольшое техническое обслуживание того стоит.

Какие самые большие претензии к центрам быстрой замены?

С годами они стали намного лучше. Сегодня многие предлагают хорошие залы ожидания и бесплатный Wi-Fi.Всегда проверяйте рейтинги в Yelp, Google и др., Чтобы найти лучшие в вашем районе.

Тем не менее, наиболее частые жалобы , по нашему мнению, :

  • Длинные очереди в часы пик (не забудьте попробовать утром со вторника по четверг или составить расписание заранее).
  • Дополнительные услуги по техническому обслуживанию, которые могут не понадобиться вашему автомобилю (например, чистка форсунок). Если вы не уверены, не испытывайте давления. Сохраняйте спокойствие и проводите исследования. Вы всегда можете вернуться и сделать обслуживание позже.
  • Не позволяйте маслу полностью стечь. Некоторые цепи находятся под таким давлением времени, что не дают стечь всему старому маслу до замены свечи. Хотя это может быть проблемой, на самом деле это гораздо больше страх, чем реальная проблема.
  • Обслуживающий персонал не настоящие механики. Вероятно, это правда. Однако в основном они выполняют базовые задачи (см. Фото ранее в статье), которые они выполняли сотни раз в прошлом. Повторение на счету, а практика ведет к совершенству.
  • Специалисты по обслуживанию чрезмерно затягивают болты и фильтры.На самом деле это может быть проблемой. Стоит время от времени проверять сливную пробку, чтобы убедиться, что она не повреждена или не повреждена.

Почему я не могу удерживать машину на домкрате?

Проще говоря, они предназначены для подъема автомобилей , а не вмещать автомобилей. Ежегодно происходит около 10 000 несчастных случаев, связанных с домкратами. Гидравлические домкраты могут сломаться или потерять давление. Другие типы домкратов с небольшими следами могут соскользнуть. Если вы собираетесь делать это самостоятельно, используйте домкраты после подъема автомобиля или используйте автомобильные пандусы.ЗАПРЕЩАЕТСЯ пролезать под поднятым автомобилем без одного или другого.

Сколько стоит замена масла?

Это зависит от того, где вы живете, и от типа используемого масла. Хорошее эмпирическое правило - от 30 до 50 долларов за базовую замену масла на стандартное масло. Высококачественное синтетическое масло, такое как Mobile 1, будет стоить дороже.

Если вы сделаете это самостоятельно, масляный фильтр должен стоить от 5 до 10 долларов. Вы можете получить пять литров масла Amazon Basics Oil по цене от 15 до 20 долларов. Определенно дешевле делать это дома, если не учитывать альтернативные издержки своего времени.Большинство людей, которые меняют собственное масло, относятся к типу «мастеров в гараже», которые любят рутинное обслуживание.

Сколько времени нужно на первую замену масла?

Мы бы потратили хотя бы час. Первый раз через ВСЕ просто занимает больше времени. Самые большие проблемы с первого раза - это безопасный подъем автомобиля, снятие масляного фильтра без беспорядка и получение правильного крутящего момента и давления при замене нового фильтра. Хорошая новость в том, что с приобретением опыта процесс становится намного быстрее.Продолжайте практиковаться, и это станет вашей второй натурой.

Сколько времени занимает замена масла? Хьюстон, Техас

Сколько времени занимает замена масла? Хьюстон, Техас | Майк Калверт Тойота

Замена масла - одна из самых распространенных услуг по ремонту автомобилей. В нашей загруженной жизни полезно знать, сколько времени занимает такое обычное служение. Чтобы ответить на этот вопрос - и на некоторые другие о замене масла - Майк Калверт, Toyota составил это руководство.Мы надеемся, что водители в регионах Хьюстон, Шугар Лэнд и Пирленд, штат Техас, сочтут это руководство полезным!


Итак, сколько времени занимает замена масла?

Замена масла должна занять от 15 до 45 минут. Обычно вы можете произвести замену масла в сервисных центрах ремонта, магазинах быстрой смазки (магазины, которые почти полностью занимаются заменой масла) или даже сделать это самостоятельно.

Зачем нужна замена масла?

Масло помогает снизить износ двигателя.Он действует как смазка для различных частей двигателя, позволяя им двигаться легко и без трения. Он даже охлаждает детали вашего двигателя!

Во время движения масло собирает мелкие частицы и грязь. Через некоторое время, обычно каждые 5000–7500 миль, ваше масло становится настолько грязным, что его необходимо заменить. При замене масла удаляются любые загрязнения и частицы, циркулирующие с маслом.


Признаки необходимости замены масла

Не уверены, нужна ли вам замена масла? Обратите внимание на эти пять знаков.

  • Индикатор «Замени масло» на приборной панели - Этот индикатор загорится, когда ваш автомобиль почувствует, что пришло время заменить масло.
  • Стук или скрежет в двигателе - Если у вас мало масла, вы можете услышать стук или скрежет во время движения, потому что в деталях вашего двигателя недостаточно масла для их смазки.
  • Запах гари— Если у вас низкий уровень масла или он грязный, ему будет сложно охладить ваш двигатель. Если ваш двигатель достаточно нагреется, вы почувствуете его запах.
  • Консистенция масла изменилась - Если вы проверите масло, и оно окажется темным, густым или грязным, это означает, что ваше масло грязное.
  • Низкий уровень масла - Вы можете проверить уровень масла с помощью масляного щупа в автомобиле. Если он ниже указанного уровня, значит вам нужно больше масла!

Еще один способ узнать, нужна ли вам замена масла, - это наклейка на стекле вашего автомобиля с момента последней замены масла. Ваш технический специалист по обслуживанию сообщит вам дату или примерный пробег, когда вам нужно будет снова заменить масло.


Различные типы масла для замены масла

При замене масла используется четыре типа масла. Вы можете найти тип масла, который лучше всего подходит для вашего автомобиля, в справочнике производителя вашего автомобиля.

Первый тип - обычное масло . Это масло распространено в старых двигателях. Ожидается, что они не будут работать долго в высокопроизводительных двигателях. Часто это дешевле, но требует более частой замены масла.

Второй тип масла - полусинтетическое масло .Это смесь обычного и синтетического масла. Это немного дешевле синтетического масла или масла с большим пробегом.

Другой тип масла - синтетическое масло . Это масло разработано с учетом химических свойств, чтобы улучшить текучесть и противостоять разрушению при высоких температурах. Он часто используется в автомобилях класса люкс и других высокопроизводительных моделях.

Последний тип масла - , масло для больших пробегов . Это масло предназначено для двигателей с пробегом 75 000 миль и более. Этот тип масла содержит присадки, которые помогают предотвратить такие проблемы, как утечки масла и повышенное потребление масла.


Замените масло в нашем сервисном центре

Если вы находитесь в регионах Хьюстон, Шугар Лэнд или Пирленд, штат Техас, и пора сменить масло, обращайтесь к Майку Калверту в Тойоту. Наши специалисты могут заменить ваше масло в нашем сервисном центре и ответить на любые ваши вопросы. Запишитесь на прием онлайн или по телефону сегодня!


Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: Новые, бывшие в употреблении, Сертифицированные, бывшие в употреблении, Год изготовления, Модель

.

ИДТИ

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: