Как подсоединить автомагнитолу: Как подключить магнитолу дома❓ через блок питания от компьютера, к сети 220В

Содержание

Как подключить магнитолу дома❓ через блок питания от компьютера, к сети 220В

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Подключить автомагнитолу дома в сеть 220 вольт несложно, и самый бюджетный способ сделать это – использовать блок питания от компьютера. Если у вас есть старый ненужный или неработающий компьютер, можно позаимствовать его там. Если нет, купите самый дешёвый можно Б/У. А инструкция как подключить магнитолу дома находится перед вами :).

Хорошая магнитола как правило, стоит гораздо дешевле любого музыкального центра. А при наличии многоканальных выходов, появляется возможность собрать полноценный домашний кинотеатр. Который будет обладать достойным качеством звучания, за скромную стоимость. А если вы устанавливаете магнитолу 2DIN которая имеет ЖК дисплей вы можете использовать подключение камеры заднего вида. Проявив фантазию этому можно найти разное применение.

Почему мы используем блок питания от компьютера

Подключение магнитолы от блока питания компьютера это самый частый пример подключения магнитолы дома также вы можете использовать вместо блока питания, аккумулятор, но данный способ не очень удобен, так как он нуждается в постоянной подзарядке.

Использование блока питания это ещё один из самых бюджетных способов, можно приобрести Б/У блок питания, или использовать как донора старый компьютер. Перед подключением его нужно обязательно проверить на работоспособность, убедиться что он исправен, в случае обнаружения проблем блок необходимо отремонтировать или заменить. Для этого нам понадобится выполнить следующий алгоритм действий.

Осмотр и выявление неисправностей блока питания.

Если был приобретён новый БП то данный пункт можно смело пропускать.

  • Блок питания компьютера включить для проверки выходного напряжения. Убедиться что при подаче тока начинает крутиться кулер (вентилятор) установленный на задней части.

ВНИМАНИЕ. Перед началом следующих действий, убедитесь что вы отключили компьютерный блок от сети электропитания.

  • Вскрыть крышку и заглянуть внутрь блока, наверняка там будет много пыли, тщательно всё вытираем сухой тряпкой, также можно использовать пылесос.
  • После того как отчистили от грязи и пыли, тщательно осматриваем контакты платы на наличие дефектов и трещин на пайке.
  • Внимательно осматриваем конденсаторы расположенные на плате, если они вздутые, это говорит о том что блок неисправен, или жить ему осталось недолго. (конденсаторы обведены в красный кружок на картинке выше) Вздувшиеся конденсаторы необходимо заменить. Данный процесс требует осторожности, так как высоковольтные конденсаторы содержат остаточный заряд тока, от которого можно получить легкий, но весьма ощутимый электрический удар.
  • Собрать блок питания и приступить к подключению

Каким образом подключается магнитола к блоку питания?

Для подключения в домашних условиях потребуются необходимые материалы и оборудование:

  • источник питания компьютера, это и есть наш блок его мощность должна составлять 300-350 Ватт;
  • автомагнитола;
  • акустические колонки или динамики;
  • провода, имеющие сечение более 1.5 мм.

Акустика должна быть качественной, устройство распо

Как подключить автомобильный усилитель звука к магнитоле

Усилитель мощности низкой частоты — основной компонент качественной звуковоспроизводящей системы. Самостоятельный выбор и возможность подключить его к магнитоле в салоне машины есть у каждого. Дело это непростое и хлопотное, но посильное всем автолюбителям.

Автомобильные усилители звука

Назначение и принцип работы

Звучание автомагнитолы можно улучшить, установив колонки, обладающие высокими характеристиками. К сожалению, параметры штатного оборудования не позволяют использовать излучатели звука большой мощности, что ограничивает возможности модернизации «малой кровью».

В подобном положении выручит установка автономного усилителя звука. Он представляет собой питающийся от бортовой сети автомобиля электронный прибор, увеличивающий амплитуду (размах) и мощность электрических колебаний низкой частоты.

Четырёхканальный автомобильный усилитель мощности с регулировкой параметров

На вход устройства подают сигнал взятый, обычно, с линейного выхода магнитолы. К выходу подключают акустическую систему. Говоря по-другому, в электрической схеме усилитель расположен между источником звукового сигнала и колонками.

Классификация

Звуковая система салона автомобиля состоит из нескольких каналов — раздельных «линий» формирования, усиления и обработки электрических сигналов низкой частоты, необходимых для колонок.

По этой причине один из критериев классификации автомобильных усилителей — число каналов, каждый из которых имеет собственный вход и выход.

Фотогалерея: примеры автомобильных усилителей на 1–6 каналов
Усилитель низкой частоты для сабвуфера
Автомобильный стерео усилитель звуковой частоты
Шестиканальный автомобильный усилитель

Обычно в приборе от 1 до 6 каналов. Стереосистема требует двух (левая и правая колонка). Схема «фронт плюс тыл» — четырёх.

Когда необходим сабвуфер, выбирают усилители с нечётным количеством каналов (3 или 5) либо те, что допускают подключение в режиме мост (bridge). Последний позволяет использовать более мощный динамик, так как задействует два канала усиления одновременно. Кроме того, низкочастотную колонку можно подключить с помощью отдельного одноканального усилителя — моноблока.

По совокупности показателей энергоэффективности и искажений выходного сигнала автомобильные усилители звуковых частот разделяют на классы A, B, AB, C и D.

Приборы класса А обладают самым низким коэффициентом полезного действия и наименьшими искажениями сигнала. Напротив, класс С характеризуется высокой эффективностью использования энергии и большими искажениями.

Класс AB — экономичное компромиссное решение, совмещающее приемлемое качество звука и неплохую энергоэффективность.

К классу D относят технику с цифровой обработкой сигнала, что обеспечивает отличное звучание. Её недостаток — высокая стоимость.

Технические характеристики

С точки зрения потребителя, наиболее важный параметр автомобильных усилителей звуковых частот — выходная мощность. Её значение указано в паспорте или сертификате. Не следует ориентироваться по цифрам, нанесённым на корпус или переднюю панель. Как правило, они не соответствуют действительности.

Существует несколько методик измерения выходной мощности. Наиболее часто в документации приводят следующие.

PMPO (Peak Music Power Output) — максимальное пиковое значение выходного сигнала. На практике оно не характеризует ни качество звука, ни возможности прибора и, как правило, приводится в рекламных целях.

RMS (Root Mean Squared) — среднее квадратическое (квадратичное) значение мощности при заданном качестве сигнала. Этот параметр характеризует состояние, при достижении которого искажения звука замечает даже неискушённый слушатель.

DIN POWER — наиболее адекватный параметр, измеряемый на паспортной нагрузке при нормированном коэффициенте гармонических искажений. Его разновидности обозначают в документации также как IEJA и IHF.

Среди основных технических характеристик (кроме выходной мощности):

  • частотный диапазон,
  • коэффициент нелинейных (гармонических) искажений,
  • отношение сигнал/шум,
  • демпинг-фактор.

На практике однотипные характеристики техники различных производителей отличаются незначительно и обеспечивают высокое качество звучания.

Выбор

По количеству каналов усилитель подбирают, ориентируясь на число динамиков, которые необходимо подключить, и схему их соединения.

Дополнительным плюсом может стать наличие кроссоверов — встроенных фильтров звуковых частот (HPF выделяет верхние, LPF — нижние) с регулируемыми параметрами (частота среза, усиление, крутизна спада).

Выбирая мощность автомобильного усилителя, учитывают возможности колонок. Для долгой работы их не нужно перегружать, поэтому мощность должна быть меньше той, на которую рассчитаны динамики.

При отсутствии в магнитоле линейного выхода (тюльпанов), что случается очень редко, понадобится наличие входа высокого уровня.

Как подключить усилитель к магнитоле машины

Место установки

Место для монтажа должно удовлетворять следующим требованиям.

  • Отсутствие сырости и подтеканий.
  • Удобный доступ для подключения и настройки усилителя.
  • Хорошая циркуляция воздуха для охлаждения.
  • Отсутствие неудобств и помех нормальной эксплуатации автомобиля.
  • Красивый внешний вид.

Наиболее часто автолюбители выбирают следующие места.

  • Задняя полка (сверху или снизу).
  • Спинки задних сидений.
  • Под передним сидением.
  • Ниже пола багажника (при наличии подпольных углублений и ящиков).
Фотогалерея: Размещение усилителя в автомобиле
Пример размещения усилителя звука на спинке заднего сидения автомобиля
Пример размещения усилителя в багажнике автомобиля
Пример размещения усилителя под передним сидением

Положительные и отрицательные стороны каждого решения приведены в таблице.

Таблица: Преимущества и недостатки мест установки автомобильного усилителя звука
МестоПреимуществаВозможные недостатки
Под задней полкой.Охлаждение и доступ.Занимает место в багажнике.
На задней полке.Охлаждение и доступ.
  • Неровности полки и элементы двери мешают монтажу.
  • Некрасиво.
На спинке заднего сидения.Легко крепить.
Охлаждение и доступ.
  • Повреждение усилителя и проводов грузом в багажнике.
  • Дополнительная нагрузка на провода при откидывании спинки.
  • Препятствия эксплуатации со сложенными сидениями.
Под передним сидением.
  • Охлаждение и доступ.
  • Вероятность случайного повреждения кабелей и проводов.
Отсутствие возможности установки.
Под полом багажника.
  • Доступ.
  • Не мешает эксплуатации.
  • Отсутствие возможности установки
  • Охлаждение.
  • Вероятность попадания влаги.

Материалы и инструмент

Силовой провод

Назначение питающего провода — подключение прибора к источнику тока. Сила потребляемого тока зависит от мощности усилителя. Диаметр и сечение провода — от длины и силы тока.

Силовой кабель 8 AWG для подключения усилителя звуковых частот

Значение силы потребляемого тока есть в паспорте усилителя. Когда указана мощность в ваттах, силу тока в амперах вычисляют, разделив её значение на 12.

Если паспортная характеристика неизвестна, приблизительное значение тока рассчитывают по выходной мощности. Для этого суммируют номинальную мощность всех каналов (DIN POWER или RMS, но не PMPO) результат увеличивают вдвое и делят на 12.

Для подключения к бортовой сети автомобиля используют, как правило, многожильные медные провода. Специализированные торговые точки предлагают провода, изготовленные по стандарту AWG.

Цифры в наименовании провода AWG (другое обозначение Ga) обозначают калибр. Чем меньше цифровое значение, тем больше сечение проводника. Например, калибр 0000 AWG соответствует площади токопроводящей жилы 107 мм2, 13 AWG — 2,62 мм2.

Соответствие силы потребляемого тока, длины проводов и калибра провода AWG (Ga) приведены ниже.

Калибр провода выбирают в зависимости от длины и силы тока

Предохранитель

Силовую проводку следует защитить от перегрузки и короткого замыкания предохранителем. Пренебрежение этим требованием может стать причиной пожара.

Номинал предохранителя выбирают в зависимости от сечения провода (калибра).

Номинал предохранителя выбирают в соответствие с калибром и сечением силового провода

Допускается установка предохранителя меньшего, но не большего номинала, чем рекомендовано таблицей. Нижний предел — сумма всех номиналов предохранителей устройств, подключённых к проводу.

Предохранитель устанавливают в разрыв провода в непосредственной близости к аккумулятору не далее 30 см от его клеммы в доступном для контроля сухом месте. Держатель предохранителя жёстко крепят к корпусу автомобиля.

Наиболее дешёвый тип предохранителей — AGU. Наиболее надёжный — ANL, miniANL и AFS.

Конденсатор для автоусилителя

Конденсатор — не обязательный, но рекомендуемый к установке элемент схемы подключения автомобильного усилителя к источнику питания.

Конденсатор для звуковой системы автомобиля

Возможности бортовой электрической сети ограничены. В режиме повышенной нагрузки, которую создаёт мощная техника, напряжение сети скачкообразно реагирует на подключение и выключение потребителей. Например, падает при переключении с ближнего света на дальний.

Скачки напряжения отрицательно сказываются на качестве звука. Конденсатор позволяет их сгладить и уменьшить негативное влияние. Кроме того, конденсатор уменьшает высокочастотные помехи в бортовой сети, которые могут проникнуть в звуковой тракт.

Ёмкость конденсатора выбирают из расчёта 0,1 фарада на каждые 100 Вт мощности усилителя. Устанавливают как можно ближе к усилителю не далее 60 см от него, включают между положительным проводом питания (клемма 12V) и корпусом автомобиля. В некоторых приборах для конденсатора предусмотрен отдельный разъём.

Межблочный кабель

Межблочный (линейный) кабель служит для соединения выходов магнитолы со входами усилителя.

Межблочный кабель для соединения магнитолы и усилителя

Как правило, это экранированный коаксиальный медный кабель, параметры которого могут значительно влиять на качество звука.

В продаже встречаются как готовые комплекты с припаянными коннекторами («тюльпаны» RCA), так и кабель «внарезку».

Если позволяют возможности автомагнитолы (количество выходов), сигнал к каждому каналу усилителя звуковой частоты подают отдельным кабелем (используя отдельную пару «тюльпанов» многоканальных кабелей).

Когда количество каналов превышает число линейных выходов автомагнитолы, используют Y-адаптер (Y-разветвитель), имеющий один вход и два выхода на канал. Его устанавливают после межблочного кабеля перед входом усилителя.

Подключение магнитолы к усилителю звука через Y-адаптер

Адаптер не понадобится, если прибор допускает параллельное подключение входов.

Вместо этого кабеля используют обычный акустический (для колонок) в случае полного отсутствия линейных выходов в магнитоле, и подключении её к входам высокого уровня.

В некоторые межблочные кабели изготовители встраивают провод управления (обычно синего цвета), необходимый для дистанционного включения усилителя. В противном случае разъем REM соединяют с соответствующим выходом магнитолы любым проводником.

Инструмент и расходные материалы

Кроме перечисленного выше, для установки усилителя звука понадобится следующий инструмент и расходные материалы.

  • Отвертка.
  • Набор ключей.
  • Кусачки.
  • Нож.
  • Дрель.
  • Метизы.

Монтаж усилителя звуковой частоты

Вариант схемы подключения автомобильного усилителя звуковых частот

  1. Все работы производите при отключённой минусовой клемме аккумулятора автомобиля.
  2. Выберите наиболее подходящее место для установки. Разместите усилитель. Наметьте и просверлите крепёжные отверстия под все точки крепления прибора. Закрепите усилитель болтами или саморезами.
  3. Проложите питающий кабель от усилителя к аккумулятору. В салоне размещайте провод вблизи остальных жгутов. При необходимости на время монтажа снимите (полностью или частично) элементы обшивки.
  4. Используйте штатные отверстия в перегородках для переходов из салона в моторный отсек и багажник. При необходимости просверлите отдельные отверстия. Защитите кабель резиновыми (кусками шланга) или заводскими пластиковыми втулками с уплотнителями, загерметизируйте переходы.

    Используйте штатные отверстия в перегородках для переходов из салона в моторный отсек

  5. Не прокладывайте силовой кабель вблизи подвижных деталей, не допускайте защемления его элементами обшивки, фиксируйте провод в местах, где есть вероятность перетирания от вибрации.
  6. Для установки предохранителя выберите место вблизи аккумулятора. Закрепите держатель на корпусе. Один контакт предохранителя соедините с положительной клеммой. Ко второму подключите провод, идущий к усилителю. Защитите отрезки кабеля в моторном отсеке гофрированной трубкой.

    Для установки предохранителя выберите место вблизи аккумулятора

  7. Подключите силовой кабель к разъёму 12V усилителя.
  8. Клемму GND соедините с корпусом автомобиля таким же проводом, которым усилитель подключён к питанию. Место контакта тщательно очистите от краски. Для крепления используйте стойкие к коррозии болты, гайки и шайбы. Не применяйте шурупы-саморезы.

    Место контакта тщательно очистите от краски

  9. При желании установите конденсатор.
  10. Проложите и подключите к усилителю и магнитоле межблочный кабель. Не укладывайте его вдоль жгутов штатной бортовой сети, избегайте пересечений с ними. Чем дальше сигнальный кабель от проводки, тем меньше вероятность помех.
  11. Вместе с межблочным кабелем уложите провод управления, соедините им вход усилителя и выход магнитолы.
  12. Подключите акустику (колонки и кроссоверы).

    Соединение усилителя с другими элементами системы звука

  13. Наденьте минусовую клемму аккумулятора.
  14. Включите магнитолу и усилитель, проверьте его работоспособность. При необходимости настройте звук встроенными в усилитель средствами регулировки.
  15. Если всё в порядке, закрепите кабели и провода, восстановите обшивку.
Видео: Подключение автомобильного усилителя звука

Подключение усилителя важная часть работы по оборудованию автомобиля качественным звуком. Самостоятельный подбор компонентов и их монтаж не такая сложная задача, как кажется, если предварительно хорошо подготовиться.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Распиновка разъема магнитолы по цветам проводов

Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.

Что такое iso

ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.

Стандарты 1din и 2din

Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.

Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.

При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.

№ 1
№ 2
№ 3
№ 4 Постоянное питание
№ 5 Питание антенны
№ 6 Подсветка
№ 7 Зажигание
№ 8 Масса

Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.

Верхний силовой разъем А

Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.

Типы подключения
  • Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
  • Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.

Функциональное назначение выходов ресивера

ANT Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна
Remote Возможно подключение несколько динамиков
Illumination Позволяет менять интенсивность свечения устройства
Mute Регулировка звука
А4 Включение/выключение

Распиновка ISO-разъема магнитолы

А 4 Цв. желтый Аккумулятор + Питание
А 5 Цв. синий Антенна.
А 6 Цв. оранжевый Подсветка
А 7 Цв. красный Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским.
А 8 Цв. черный Акустика

Нижний акустический разъем В

Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.

Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов

Цв. белый Левая передняя
Цв. серый Правая передняя
Цв. зеленый Левая задняя
Цв. фиолетовый Правая задняя

Двойной ИСО разъем

 

 

Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка  разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.

Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .

Переходники для iso разъемов

Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.

Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.

Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer

Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.

В распиновке штекера 10-20 выходов, функционал каждого разъема меняется зависимости от модели. Для серии KEH характерна следующая схема: № 1 — антенна, № 2 — зажигания, № 3-6 и 8-11 — усилители. Чтобы не запутаться внимательно изучите инструкцию.

Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.

toyota

Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.

ISO разъем:

№ 1 А+
№ 2 GND
№ 3 BAT+
№ 4 Подсветка
№ 5 Антенна
№ 6 Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-)

sony

При подключении магнитолы используются стандартные схемы.

№ 1 ANT
№ 3 LR. Линейный выход
№ 4 GND. Линейных выход
№ 5 RR. Линейный выход
№ 6 CD – LCH
№ 7 CD – GND
№ 8 CD – RCH
№ 9 CD – Reset
№ 10 CD – CD clock out
№ 11 CD – DSPL select
№ 12 CD – data out
№ 13 CD – clock in
№ 14 CD – data in
№ 16 A+
№ 17 GND
№ 18 ANT GND
№ 22-27 Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 28 Mute
№ 29-30 Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 31 ANT CONT
№ 32 CD ACC Постоянный
№ 33 AMP Постоянный
№ 34 B UP

nissan

Универсальный разъем:

№ 1-6 Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+)
№ 7 А+
№ 8 Подсветка
№ 9 BAT+
№ 10 Динами LF-
№ 11 динамик RF-
№ 12 Антенна
№ 13 GND

honda

Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.

№ 1 Динамик RR+
№ 2 Динамик LR+
№ 3 Подсветка
№ 4 BAT+
№ 5 A+
№ 6 Антенна
№ 7-10 Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 13 GND
№ 14-15 Динамики LF-, RF-

bmw

Стандартная европейская разводка выводов.

№ 1 А+
№ 2 BAT+
№ 3 GND
№ 4
№ 5-12 Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR-

alpine

Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,

№ 2-5 Динамики LR-, LR+, RR-, RR+
№ 7 Усилитель
№ 8 Антенна
№ 9 GND
№ 10-13 Динамики LF-, LF+, RF-, RF+
№ 5-12 А+

mitsubishi

Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.

№ 1-2 Динамики RR+, LR+
№ 3 Управление антенной
№ 4 Управление подсветкой
№ 5-8 Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 10 А+
№ 11 BAT+
№ 12 Управление подсветкой
№ 13-14 Динамики LF-, RF-
GND

Видео разбор распиновки автомагнитолы

Как подключить автомагнитолу ваз 2110 своими руками

Установить автомагнитолу на Ваз 2110

В этой статье мы рассмотрим, как подключить автомагнитолу Ваз 2110. Конечно же, процесс этот не сложный, но следует знать основные правила.
К примеру, как сделать так, чтобы после подключения магнитола не разряжала аккумуляторную батарею или же, как подключить автомагнитолу на Ваз 2110, чтобы ей можно было пользоваться даже при выключенном зажигании. Подключение головного устройства АС на этом автомобиле может проходить несколькими способами.

Разъемы

Как подключать автомагнитолу на ваз 2110

Как известно, в головных устройствах используются различные разъемы.
Следует их уметь различать:

  • Простые разъемы.
  • Разъемы международного стандарта или ISO.

Второй вариант более удобен, так как подключать через него магнитолу легко. И даже в случае замены штатной автомагнитолы на новую, достаточно будет перетыкнуть штекер и все.
Что касается индивидуальных разъемов, то здесь немного сложнее. Придется либо покупать переходник под ISO, либо обрезать провода. Подключение же происходит обязательно через специальную схему индивидуального разъема.

Схема индивидуального разъема автомагнитолы на примере Ауди

Примечание. Специалисты не рекомендуют использовать второй вариант подключения. В крайнем случае, нужно будет дополнительно использовать термоусдочные кембрики и следовать максимальным мерам предосторожности.

Как провести плюс

Как подключить автомагнитолу в ваз 2110

Плюсовой провод играет важную роль при подключении автомагнитолы. Его нужно обязательно подключать грамотно и рекомендуется брать провод непосредственно с АКБ, используя промежуточный предохранитель.

Примечание. Обязательно нужно учитывать, что диаметр проводки не должен быть меньше разъема автомагнитолы. Некоторые подключают плюсовой провод и от прикуривателя, но это делается в крайних случаях.

Если рассмотреть подключение в виде схемы, то это будет выглядеть вот так:

  • Черный провод заземляется.
  • Желтый провод протягивается к АКБ, создавая силовое питание в плюс 12 вольт.
  • Красный провод предназначен для включения магнитолы от замка зажигания.
  • Синий провод предназначен для включения антенны либо другого устройства.
  • Обязательно использование диодов. Подойдут любые и можно даже слаботочные типа КД522Б.

Подключение простым способом

Автомагнитола в ваз 2110

Чтобы грамотно подключить магнитолу в Ваз 2110, следует сделать следующее:

  • Подать плюс на красный и желтый проводы.

Примечание. Не забываем, что желтый провод будет отвечать за питание памяти устройства, а красный – за отключение магнитолы.

  • Чтобы магнитола выключалась после отключения зажигания, нужно красный провод протянуть через замок.

Примечание. Особенности автомобиля Ваз 2110 позволят владельцам не тянуть провод до замка зажигания, а подключиться сразу к пятому контакту колодки.

Но и такое подключение имеет недостатки. В частности, нужно оставлять вместе с пассажиром ключ зажигания, чтобы тот мог слушать музыку, если водителя нет.
Кроме того, прослушивание автомагнитолы при включенном зажигании значительно увеличивает электропотребление.

Сложный способ подключения

Как закрепить автомагнитолу Ваз

Данный способ более правильный:

  • Красный провод магнитолы ведем и на кнопку в разрез. Здесь все ясно. В разрез красного провода вешается стандартная кнопка, имеющая вкл/выкл. Такой способ подключения хорош тем, что магнитола будет всегда работать. Если же подразумевается оставить автомобиль на длительную стоянку, просто отключаем кнопкой подачу тока.
  • Можно сделать через кнопку переключения между постоянным плюсом и после зажигания. Это означает задействование кнопки аварийной ситуации. При этом, если кнопка будет нажата – на магнитолу пойдет постоянный плюс от АКБ или прикуривателя, если же не нажата – пойдет плюс от зажигания.
  • Можно через сигнализацию. Это стандартная схема, подразумевающая подачу плюса и его автоматическое отключение от сигнализации.

Если в Ваз 2110 стоит двухпроводной соленоид, который срабатывает на закрывание/открывание, изменяя полярность для каждой операции, то работа будет проходить следующим образом.

  • Когда откроются двери, плюс подается на реле. Оно срабатывает и переходит в режим самоподхватывания. Тем самым, обеспечивается постоянное питание от АКБ через выводы контактов и второго реле. Другими словами, магнитола автоматически подключается к питанию.
  • Что касается отключения магнитолы, то оно пройдет так. Срабатывает второе реле и отключается цепь питания – первое реле/магнитола. Таким образом, реле переходит в обесточенное состояние.

Примечание. И у этой схемы есть недостаток. Это повышенное потребление энергии за счет дополнительного реле, который будет включен постоянно вместе с магнитолой.

Как проверить утечку тока

Проверка утечки тока

Как известно, любой автомобиль, в том числе и Ваз 2110 имеет минимальный ток утечки. Он составляет порядка 50-80 мА.
Итак:

  • Сигнализация потребляет около 20 мА.
  • Контролер системы впрыска – 5 мА.
  • Автомагнитола – около 3 мА.

Как правило, такие утечки считаются нормой и АКБ в этом случае способно прослужить несколько лет, не подводя владельца транспортного средства.

Примечание. Если утечка превышает значение в 80 мА, пора бить тревогу и искать причину.

Замер утечки тока

В нашей статье мы не будем подробно останавливаться на замере утечки, а приведем лишь общие рекомендации, как и что делать.
В основном, все будет касаться автомагнитолы:

  • Мультиметр ставим на режим 10/20 Ампер.
  • Черный щуп втыкаем в отверстие СОМ.
  • Красный щуп в отверстие 10

Примечание. Рекомендуется для проверки вытащить батарейку из пульта ДУ телевизора и замерить ток КЗ. На самой АКБ замерять ток КЗ запрещается!

  • Идем дальше и снимаем клемму с АКБ.
  • Один из проводов прибора подключаем к батарее.
  • Другой щуп ставится на снятый с АКБ провод.
  • Смотрим на значение и определяем.

Примечание. Если ток утечки идет от автомагнитолы, то, скорее всего, значение будет 520 мА.

В заключении

Описанные выше схемы помогут подключить магнитолу в Ваз 2110 так, в соответствии с ситуацией. Сначала можно попробовать подключить по простой схеме и если все получится, то в дальнейшем поменять на более сложную.
Важно помнить, что провода следует хорошенько изолировать. В противном случае, есть большой риск короткого замыкания.
Приведенная инструкция не единственная в своем роде. В процессе работ рекомендуется использовать фото или видео – материалы, дающие практическое понимание.
Цена на подключение автомагнитолы в специальных сервисах сегодня довольно высока, и научиться делать все своими руками будет очень актуально.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как подключить магнитолу дома к сети 220 вольт или аккумулятора

Если у вас есть лежащая без дела магнитола, то можно самостоятельно сделать из неё хороший музыкальный центр. А при желании и домашний кинотеатр. Достаточно найти на неё хорошую акустику и найти альтернативный источник питания 12 В. Перечислим некоторые способы, как подключить магнитолу дома от сети 220 вольт.

Домашний кинотеатр из магнитолы

Содержание статьи

Что куда подключать в автомагнитоле

Выходные колодки на магнитолах могут быть разными по размеру и компоновке проводов. Хорошая новость в том, что производители стараются придерживаться определённых правил в выборе цветов для каждой из систем. И этим можно воспользоваться.

Разъемы на магнитолах

Чаще всего цвета проводов на каждую из систем отводятся такие:

  • Жёлтый и красный — питание 12 вольт. Жёлтый — от аккумулятора, красный — от зажигания, это управление.
  • Белый, фиолетовый, зелёный и серый (и их варианты с чёрными или белыми полосками) — на аудиосистему.
  • Чёрный — масса.
  • Синий — антенный выход.

Цвета проводов подключения аудиосистемы могут несколько различаться. А вот на питание и массу будут именно такие цвета.

Схема штатного подключения по которой просто понять что куда надо подавать

С питанием будем разбираться дальше, а в этом разъёме поговорим о подключении аудиосистемы и антенны. С антенной всё просто — синий провод. Временно сюда можно «повесить» даже просто кусок проволоки, а можно — покупную или самодельную антенну.

Аудиосистема редко бывает сложной. Чаще всего ставят одну-две колонки. Их подключаем к любой паре проводов из перечня. Пара — это сиреневый и сиренево-черный или сиреневый с белым, например.

Основной цвет говорит о том, что этот вывод является положительным, «+». Белая или чёрная полоса говорит о том, что вывод отрицательный «-«. Это необходимо учитывать при подключении динамиков. На них обязательно будет указано плюс и минус подключения.

Один из проводов пары сажаем на один вход динамика, второй — на другой. После подачи питания в колонках появится звук.

Как лучше соединять провода

В зависимости от того, в каком состоянии вам досталась автомагнитола, она может иметь выходную колодку, а может — пучок проводов. Оба варианта пригодны к работе. Второй вариант предпочтительнее, так как проще сделать качественное соединение. Если в машине сей девайс использовать больше не планируете, колодку ISO проще обрезать. Ну, или те провода, которые понадобятся отрезать от колодки.

Соединение проводов при подключении автомагнитолы

Если решили колодку сохранить, при соединении проводники зачищаем и вставляем в гнёзда напротив проводов нужного цвета. Если выбрали вариант «провода без колодки», концы нужных проводников надо зачистить от изоляции (на 0,8-1,0 см). Затем, в процессе работы, соединяемые провода плотно скручивают. Если имеете паяльник, лучше после испытаний — когда будете уверены, что всё работает, все скрутки пропаять.

Когда убедились, что магнитола работает соединения изолируют. Можно использовать изоленту, но надёжнее использовать термоусадочные трубки.

Питание магнитолы: сколько вольт и ватт и где их взять

При штатном подключении в автомобиле магнитола работает от 12 вольт постоянного тока. Именно такое напряжение нужно, если вы хотите её использовать дома. Потребляемая мощность зависит от модели и аудиосистемы, но в большинстве случаев это до 150 Вт.

Здесь применяем простую физику. Формула расчёта мощности P=UI. Отсюда 12В*10А=120 Вт. 10 ампер это величина предохранителя магнитолы. То есть это максимальный ток потребления магнитолы. В реальности он несколько меньше.

Если на магнитоле указано 4*50 Вт (200 Вт), это не совсем верно. Из формулы получится, что потребляемый ток 200 вт/12В≈16,7 А. Применяемые усилители действительно могут дать такую выходную мощность, но при напряжении 18 вольт или нагрузке в 2 Ом.

Подключение магнитолы от блока питания компьютера

Подобные параметры можно получить от следующих устройств:

  • Преобразователь напряжения 220/12 В.
  • Блок питания для компьютера.
  • Зарядки для различных устройств — ноутбуков, телефонов, светодиодных ламп, мелкой бытовой техники.
  • Аккумуляторные батареи на 12 В.

Когда подбираете источник питания для автомагнитолы, смотрите и на мощность. Слишком слабый «не потянет» или проработает недолго. Так что, хотя бы при первом подключении, питание подавайте через предохранитель.

Схема подключения автомагнитолы к замку зажигания автомобиля

Само подключение питания к автомагнитоле несложное. При штатном подключении в машине на жёлтый подают питание от аккумулятора, на красный приходит плюс от замка зажигания. Просто скрутите их между собой и к этой скрутке подключайте источник питания каким бы он ни был.

Подключаем через компьютерный блок питания

Любой блок питания компьютера выдаёт +12 В и не менее 10 ампер в этой цепи. Именно это напряжение надо пода́ть для автомагнитолы. Первое что надо сделать — запустить БП. Чтобы он заработал при включении в сеть, надо замкнуть накоротко чёрный и зелёный повода. Они выводятся в разъём блока питания на 4 или 24 выхода. Их надо соединить перемычкой. Либо отрезать нужные провода, зачистить изоляцию, скрутить между собой и заизолировать.

Этапы работ, провода и колодки

При включении блока питания в сеть вентилятор должен заработать.

Где брать 12 В на блоке питания компьютера

Берём разъёмы БП, ищем провод жёлтого цвета. Обычно есть большой разъём и несколько маленьких. «Большой разъём» может быть на 12 или 24 выхода. Зависит от модели блока. Но жёлтый провод всё равно там есть.

Где на компьютерном БП искать 12 В

На малых разъёмах, которые идут на периферийные устройства, также есть желтый провод и 12 В. Можно питание взять оттуда.

Примерно так выглядит блок питания компьютера

Убедится в том, что он работает корректно, можно взяв мультиметр и измерив напряжение на жёлтом проводе. На мультиметре выставляем измерение постоянного напряжения 20 вольт.

Зачищенный провод можно вставлять в колодку. Но лучше провод отрезать, зачистить и соединить с нужным проводником от магнитолы.

Второй нужный нам провод чёрного цвета, это минус.

Все эти работы — снять, зачистить, соединить — проводим при выключенном из розетки БП.

Как подключать провода

На магнитоле питание подаётся на красный и жёлтый провода. Если у вас есть разъём, надо или провода в соответствующие гнёзда вставлять, или отрезать колодку и зачистить нужные провода. Если решили колодку отрезать, провода, на которые подаётся питание автомагнитолы скручиваем между собой. И их соединяем с жёлтым проводом от компьютерного блока питания.

Чёрный провод магнитолы соединяем с чёрным от блока питания.

После подачи питания и подключения колонки можете наслаждаться музыкой и дома, и в гараже или на даче

Если колодку не отрезали, надо между красным и жёлтым проводом установить перемычку (можно кусок провода с зачищенными концами). Жёлтый провод от БП воткнуть в один из разъёмов с перемычкой. Так получится, что питание подаётся на оба входа сразу.

Подключение через адаптер/зарядку

Большинство зарядных устройств или адаптеров для мелкой бытовой техники выдают 12 вольт. Но надо ещё подбирать ток, которую выдаёт данное устройство. Если у вас есть паспорт на магнитолу или шильдик на ней, посмотрите точные данные там.

Для работы автомагнитолы требует 12 В и 5-6 А

Большинство зарядных устройств или адаптеров для мелкой бытовой техники выдают 12 вольт. Но надо ещё подбирать ток, которую выдаёт данное устройство. Если у вас есть паспорт на магнитолу или шильдик на ней, посмотрите точные данные там.

Если данные взять неоткуда, можно ориентироваться на «средние». Обычно автомагнитола в штатном рабочем режиме потребляет 5 А. При максимальной нагрузке, может быть, потребление 10 А. Но при таком подключении, максимум из неё не выжмешь. Итак, ищем сетевой адаптер или зарядное устройство, которое выдаёт 12 В и 5–6 А.

Если нашли адаптер или зарядное устройство с подходящими параметрами, через пять-десять минут автомагнитола будет работать от сети 220

Большая часть порядка подключения автомагнитолы дома изложена выше. Опишем только непосредственные действия.

Если нашли адаптер или зарядное устройство с подходящими параметрами, через пять — десять минут автомагнитола будет работать от сети 220

  • Отрезаем штекер. Часть, которую вставляем в технику от зарядки/переходника/адаптера/блока питания.
  • Разделяем проводники, стараясь не повредить изоляцию.
  • Мультиметром определяем плюс и минус. Часто можно встретить в кабеле центральный провод и оплётку. Здесь всё просто оплётка — это минус.
  • Их цепляем на входы питания автомагнитолы.
  • Включаем в сеть 220 вольт и проверяем, как работает.

Если не хочется отрезать штекер, то можно просто на некотором расстоянии зачистить провода и сделать выводы. Но после проверки лучше соединения заизолировать.

Ещё один вариант, ничего не отрезать и не зачищать. Можно просто подключить провода к штекеру. В центральное отверстие втыкается провод «+», а минус — это внешний контакт.

Блок питания LED

Хороший вариант подключения магнитолы использовать блок для светодиодных лент (LED). Нужно только помнить, что минимальная мощность не может быть ниже 100W.

Блок питания светодиодной ленты

 

Как включить через понижающий трансформатор

Простой выпрямитель на понижающем трансформаторе от сети 220 в

Реализация такого варианта сложнее, но для любящих что-то мастерить не составит труда. Как намотать трансформатор рассказывать не будем. Исходим из того, что у вас он уже есть и с нужными параметрами. А именно:

  • входное напряжение 220–230 В, выходное — 12 В;
  • мощность — от 120 Ватт в зависимости от аудиосистемы;
  • ток до 10 А.

На его выходе будем иметь 12 В переменного тока, а автомагнитола питается постоянным. Потому надо это напряжение выпрямить. Можно собрать элементарную схему с использованием диодного моста и конденсатора.

Диоды, например, КД226, конденсатор лучше поставить на 4700 мкФ для уменьшения пульсаций. Перед подключением проверьте параметры выходного напряжения. Без нагрузки оно может быть несколько выше и составлять 14 — 15 вольт.

Аккумуляторная батарея для питания автомагнитолы

Ещё один возможный источник питания — аккумуляторная батарея. Не только та, что для авто, а типа той, что для шуруповёртов или другой техники. Можно и от старого автомобильного аккумулятора пода́ть питание, но это вариант для гаража. Дома надо что-то более экологичное и безопасное.

Схема подключения автомагнитолы к АКБ

Есть, конечно, готовые блоки с напряжением 12 — 14 вольт. Идеально, если у вас есть другая аккумуляторная техника или старый корпус от нерабочего аккумулятора с просевшими банками. Если он не держит заряд, надо менять банки. Подробнее о такой сборке в статье про восстановление АКБ.

Аккумулятор шуруповёрта

Схема Подключения Автомагнитолы - tokzamer.ru

Они отвечают за включение приборов, работающих только в момент использования аудиосистемы.


Если не следовать правилу цветовой схемы, то будет некорректна регулировка баланса.

Это будет пара под конкретный динамик. И в конце концов произвести монтаж автомагнитолы в панели автомобиля и само ее подключение.
Распиновка китайской магнитолы, обозначение проводов магнитолы

Если же вы устанавливаете активное устройство, то с ней дела обстоят чуть сложнее.

Достоинством такого способа есть то, что можно отключать питание от магнитолы при длительной стоянке, чтобы не происходила утечка тока в аккумуляторе. Что такое навигация и андройд всем прекрасно известно, а вот 2 DIN встречается в жизни реже.

Ну и последний вариант это вариация симбиоза предыдущих двух, но без диодов. В основном часто используют акустику 2Х2.

Бывали случаи повреждения аппаратуры съехавшим или упавшим барахлом нагроможденным на поверхности, которую вы выбрали для проверки.

На схеме рядом с символом диода пририсовал фотки диодов с соответствующим схеме расположением для удобства. Перед тем как проверять аппаратуру, нужно избежать любой возможности короткого замыкания любых проводов.

Нужен ли автомагнитоле усилитель. Тестируем акустику с усилком и без.

Типоразмеры магнитол

Вот на протяжении этого мгновения реле будет питаться от конденсатора, который успеет зарядиться при повороте ключа. Далее статья для тех, у кого «прямые руки» и фамилия не Рокфеллер.

Красный провод является плюсом замка зажигания.

В этой схеме плюсовые провода магнитолы соединяются друг с другом и подключаются к плюсу аккумулятора.

Ведь при неправильном подключение ухудшится звучание музыки. Сейчас на рынке можно приобрести любой необходимый переходник, позволяющий перейти с оригинальных колонок на общепринятый стандарт ISO.

Очень важно соблюсти правильность подключения акустических проводов, в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы — будет не корректна регулировка баланса, при несоблюдении полярности — задние колонки будут играть в противофазе, это проявиться отсутствием баса.

Далее баланс следует перевести в среднее положение, тем самым распределив громкость равномерно между левым и правым динамиком.

Одной из причин, которая заставляет молодых людей кататься по городу без какой-либо определенной цели или точки назначения, является музыка. Некоторые автолюбители предпочитают подключить его к кузову автомобиля, но это актуально лишь в тех случаях, когда автомагнитола имеет небольшую мощность.
Как подключить и настроить магнитолу (ГУ)

Читайте дополнительно: Расход топливно энергетических ресурсов

Как подключить магнитолу в машине

Для подключения динамиков следует выбрать специальный многожильный акустический провод диаметром мм 2. Их также можно использовать.

Это будет пара под конкретный динамик.

Ни в одном из них ничего страшного нет даже от далекого от радиотехники человека. Использовать эту схему можно в случае, небольшого потребления электричества магнитолой в режиме сна. Она должна быть специально для акустики с бескислородной медью сечением 2 — 4 мм кВ.

Одна пара подключается к одному из динамиков, а черный цвет обозначает минус. Такие устройства отличаются своей компактностью, а благодаря большому дисплею вы сможете просматривать в машине ДВД, пользоваться интернетом или навигатором. Также в более дорогих моделях присутствует LCD дисплей, поддержка просмотра видео, просмотр TV каналов, система навигации и еще много интересных функций.

Далее статья для тех, у кого «прямые руки» и фамилия не Рокфеллер. Это два задних громкоговорителя и два передних.


В заключении Если по каким-то причинам вам понадобится снять магнитолу, сделать это можно очень просто. Сами провода лучше всего брать многожильные, медные толщиной от 4-х кв. Магнитолы слабой мощности могут иметь только одни плюсовой провод на каждый динамик.

Если ваши динамики оснащены разъемами подобного типа, вы можете использовать для подключения именно их. В нашем случае включившееся даже на небольшой промежуток реле отключит магнитолу. Любая магнитола имеет следующие провода: Желтый провод — это постоянный плюс и подключается напрямую, через предохранитель к аккумулятору. Ну и магнитола не сможет запуститься автоматически при повороте ключа.

Допустим, что в ваш автомобиль садится ребенок. Плюсовой провод, идущий от автомагнитолы, крепится к широкой клемме, а минусовой — к узкой. Единственное различие в паре — это наличие черной полоски на одном из проводов. Третий момент и правило: проверяй правильность подключения и полярность питания трижды! Подключить пассивную антенну очень просто.
как соединить провода на автомобиле!!!

Особенности установки автомагнитол

Конечно, такие аудиосистемы стоят дороговато и потребуется помощь специалистов, чтобы произвести подключение.

Этот нюанс можно считать расплатой за простоту подключения. Батарейка подключается к динамику всего на одну секунду. Проще говоря, питание будет подано на магнитолу только в том случае, когда ключ в замке зажигания занял нужное положение.

Но есть в нем и недостаток, слушать музыку можно только при включении зажигания или заведенном двигателе.

Если в приобретенной магнитоле разъем не совпадает с автомобильным, то тоже ничего страшного. Различные магнитолы и автомобили могут иметь различные виды разъемов.

Вам остается только проверить все провода на целостность, подключение аудиоколонок и заменить саму магнитолу в панели автомобиля. Схема подключения магнитолы Практически все современные автомобильные магнитолы применяют для подачи питания три провода желтого, красного и черного цвета. Если выключить магнитолу кнопкой то она будет молчать независимо от поворота ключа и ждать ручного запуска. Кроме приведенных выше схем, автомагнитолу можно будет подключить через ЗЗ, хотя это крайне неудобно, ведь без ключа пользователь не сможет насладиться прослушиванием музыки.

Если в вашем автомобиле таких маркировок нет, воспользуйтесь простейшим тестером — батарейкой. Поэтому важно вовремя понять, что в топливе есть запрещенные добавки.

Таким образом, ошибиться уже не получится. В этом нам поможет специальная схема, на которой можно увидеть какие провода за что отвечают и куда идут. Для подключения потребуется два пяти контактных реле и пару диодов. При подключении динамиков следите за полярностью, это позволит добиться лучшего звука Правильной фазировке стоит уделить особое внимание.

Практически в любой магнитоле есть два плюсовых провода, они чаще всего бывают двух цветов красного и желтого. Если говорить о различия основных типоразмеров, то 2 DIN — изделия оснащаются большим дисплеем и крупными кнопками. Этот нюанс можно считать расплатой за простоту подключения. У некоторых автомагнитол выводы на динамики продублированы отдельными разъемами типа «тюльпан» — их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.
КАК ПРАВИЛЬНО? ПОДКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАГНИТОЛЫ/HOW CORRECTLY? CONNECTION OF AUTOMOTIVE

Как подключить iPhone 6 к автомобильной стереосистеме / радио?

Слушать музыку в машине - одно из самых ярких моментов в вождении, которое может сделать ежедневную поездку на работу более сносной. Если вы хотите слушать музыку на iPhone 6, вы можете подключить iPhone к автомобильной стереосистеме и динамикам, которые намного громче и лучше звучат, чем собственный внутренний монофонический динамик iPhone.

Итак - как вы это делаете? Есть несколько способов подключить iPhone 6 к автомобильной стереосистеме.Вот некоторые из наиболее распространенных способов, предпочтительные - на первом месте.

1. Подключение через Bluetooth

Новые и высококачественные стереосистемы включают в себя Bluetooth, что упрощает подключение iPhone 6 к автомобильной стереосистеме. Просто включите Bluetooth на своем iPhone 6 («Настройки»> «Bluetooth»), а затем выберите автомобильную стереосистему из списка устройств. Возможно, вам потребуется перевести стереосистему в режим сопряжения, чтобы она появилась в этом списке, поэтому для этого обратитесь к документации по стереосистеме. Обычно вы удерживаете кнопку Bluetooth, пока не услышите звуковой сигнал и / или световой сигнал о том, что соединение готово к продолжению.

2. Подключите аудиокабель 3,5 мм к аудиовходу AUX

.

Некоторые стереосистемы включают аудиопорты 3,5 мм, которые упрощают подключение iPhone 6. Просто возьмите аудиокабель 3,5 мм, затем подключите один конец к разъему для наушников iPhone 6, а другой - к входу AUX 3,5 мм на вашем устройстве. стерео.

3. Используйте переходник Lightning на 30 контактов

Некоторые старые, но дорогие автомобили имеют 30-контактные разъемы Apple, что позволяет подключать iPod и старые iPhone напрямую к стереосистемам.В новом iPhone 6 вместо этого используется разъем Lightning, поэтому для подключения к этим 30-контактным системам вам понадобится адаптер. Этот адаптер Kit Lightning на 30 контактов крошечный, но работает хорошо, а также доступен в черном цвете. Если вы предпочитаете переходник в виде кабеля, вы можете выбрать оригинальный кабель-преобразователь Apple Lightning на 30 контактов.

4. Используйте FM-передатчик

Если для автомобильной стереосистемы нет Bluetooth или проводных соединений, вам придется проявить творческий подход. Один из умных вариантов - использовать FM-передатчик, который обеспечивает FM-вещание на очень короткие расстояния.Вы можете настроиться на эту трансляцию с помощью автомобильного FM-радио. Этот FM-передатчик Olixar Smartune Bluetooth подключается к вашему телефону с помощью Bluetooth или аудиокабеля 3,5 мм, а затем передает в FM на выбранной вами частоте.

5. Используйте адаптер кассетной деки

Если даже FM-радио не подходит, надежда еще есть. Если в вашей стереосистеме есть кассетная дека, вы можете приобрести специальную кассетную деку с переходником на 3,5 мм. Вы вставляете его как обычную кассету, а затем подключаете кабель 3,5 мм к разъему для наушников iPhone 6.Это позволяет воспроизводить музыку через автомобильные динамики без каких-либо новомодных технологий.

Что-то мы пропустили?

Спасибо, что просмотрели статью. Если у вас есть вопросы, на которые мы не ответили, или вы что-то не понимаете, дайте нам знать. Вы можете связаться с нами в комментариях ниже или поговорить с нами в Twitter @mobilefun.

Получите помощь с активацией радио SiriusXM

Нужна помощь в активации радио?
Вы попали в нужное место.

Ниже приведены несколько советов, которые помогут вам быстро начать работу.

  1. Что такое Radio ID и где его найти?

    У каждого спутникового радио есть собственный идентификационный номер. Этот номер понадобится вам, чтобы зарегистрировать радио на свое имя и настроить его в своем аккаунте. Есть 2 способа найти свой Radio ID (также называемый ESN или SID). Для большинства радиостанций идентификатор радиостанции будет отображаться при настройке на канал 0. Если это не так, вы можете использовать функцию «Меню» радиостанции, чтобы отобразить его.

    Нужна дополнительная помощь:
    Найдите свое радио ID

    На некоторых радиостанциях есть логотипы, которые помогают идентифицировать тип радиостанции:

    Сириус Радио:

    XM и SiriusXM Радиостанции:

  2. Где я могу найти свое имя пользователя и пароль?

    Вам понадобятся ваше имя пользователя и пароль для создания учетной записи в Интернете. Мы постарались упростить задачу, включив ваше имя пользователя в приветственный набор.Если у вас нет этого под рукой, просто нажмите на то, что вам нужно, ниже, и мы отправим его вам.

    Пришлите мне мое имя пользователя .

    Или пришлите мне мой пароль .


    Боковое примечание: Если вы купили автомобиль и используете пробную подписку, вам не нужны имя пользователя и пароль для регистрации. Все, что вам нужно, это идентификатор радио и ваш почтовый индекс, чтобы начать работу.

  3. Как я могу получить радиосигнал?

    Это захватывающая часть.Нам нужно послать сигнал, чтобы «активировать» ваше радио. Как только ваше радио будет активировано, вы сможете увидеть все свои каналы и начать слушать. Просто не забудьте иметь при себе свой Radio ID (ESN или SID).


    Отправить сигнал сейчас
    и начать слушать

    Давайте начнем вечеринку. Просто включите радио так, чтобы антенна была обращена в небо, и настройтесь на канал 184 на радио Sirius или канал 1 на радио XM. (Если ваше радио находится в вашем автомобиле, убедитесь, что его нет в гараже.) Когда будете готовы, нажмите кнопку ниже, и услуга будет активирована в течение 15 минут. Если сигнал не поступил, вы можете запросить его снова.

    Отправить сигнал позже

    Активировать через Интернет

    Вы можете запросить сигнал в любое время онлайн. Посетите www.siriusxm.com/refresh, чтобы отправить сигнал в удобное для вас время.

    Позвоните на горячую линию автоматической активации

    Если вы предпочитаете запросить сигнал по телефону, позвоните по номеру 1-866-635-8634 и следуйте автоматическим инструкциям.
    Посмотреть инструкцию

Как подключить 4-канальный усилитель к передним и задним динамикам

Добавление 4-х канального усилителя - отличная идея. Я много лет наслаждаюсь мощным, кристально чистым звуком в своих автомобилях, используя собственные 4-канальные усилители.

Но как их подключить?

В этом руководстве я покажу вам, как подключить 4-канальный усилитель к передним и задним динамикам. После установки сотен усилителей в такие автомобили, как ваш, я поделюсь с вами фундаментальными советами, которые необходимы для достижения отличных результатов.

И не волнуйтесь ... в большинстве случаев вы можете сделать это самостоятельно и получите профессиональные результаты при ограниченном бюджете!

Инфографика - Как подключить 4-канальный усилитель (советы и общее руководство)

Сначала основы

Если вы читаете это, скорее всего, вы не знакомы с установкой усилителя, подключением проводки и другими деталями, связанными с подключением 4-канального усилителя в автомобиле.

Не все раньше устанавливали автомобильную стереосистему, поэтому я буду как можно тщательнее и не буду делать никаких предположений о том, сколько вы знаете.

Что такое 4-канальный усилитель?

Сегодняшние 4-канальные усилители предлагают более новую технологию, лучший звук и более компактный размер, чем в старые времена. Отличный пример - модель Alpine MRV-F300 50W x 4. В нем используется технология класса D, чтобы работать очень холодно, и при этом он достаточно мал, чтобы поместиться под сиденьем автомобиля или грузовика. Очень хорошо!

Что такое 4-канальный автомобильный усилитель, на первый взгляд может показаться очевидным, но нужно знать кое-что еще. Кроме того, есть несколько интересных (и хороших) отличий от 2-канальных усилителей.

На самом деле, есть несколько преимуществ, которые вы получите, используя один 4-канальный усилитель вместо 2 стерео для питания ваших передних и задних динамиков.

4-канальный усилитель - это стереоусилитель с еще 2-мя встроенными каналами для повышения (усиления) слабых входных сигналов до сигнала с более высоким напряжением. Это приводит в движение звуковые катушки динамика, перемещая конус динамика и воспроизводя звук.

4-канальные усилители

добавляют больше каналов в более компактную и эффективную конструкцию, чем были бы отдельные усилители.

Кроме того, они предлагают большую гибкость, поскольку большинство из них можно настроить для «мостовой» работы, что может дать больше мощности, когда вам не нужны все 4 канала.

Что такое «мостовое соединение» усилителя?

Возможность мостового режима - это особая конструктивная особенность, в которой создается «двухтактная» установка: один канал (обычно используется для левого динамика) выдает сигнал, противоположный второму каналу (обычно используется для правого динамика). оратор).

Это приводит к тому, что динамик принимает форму звуковой волны напряжения, которая представляет собой разность между двумя каналами, что приводит к большей доступной мощности для динамиков.

По сути, мостовой режим - это гибкий способ получить больше мощности, если вы не используете 4 динамика. Это означает, что 2 канала распределяют нагрузку на один динамик между собой и, следовательно, управляют им с большей мощностью.

Схема 2-канального и 4-канального усилителей

4-канальный автомобильный усилитель - это, по сути, расширенная версия 2-канального усилителя. Однако, поскольку они собраны вместе, а не 2 отдельных двухканальных усилителя, они более компактны. Это экономит место для установки и упрощает процедуру.Кроме того, большинство из них можно соединить мостом для использования 2 каналов (или 3, в зависимости от ваших потребностей), поэтому вы не ограничены их использованием только с 4 динамиками.

Преимущества использования усилителя для управления динамиками

Независимо от того, есть ли у вас заводская стереосистема или отличная послепродажная (не заводская), добавление усилителя - одно из лучших решений, которые вы можете принять.

Встроенные стереосистемы очень ограничены в мощности . Они не могут управлять динамиками с такой же четкостью и низким уровнем искажений, как хороший усилитель.

Максимальная громкость, которую вы можете получить из динамиков, тоже будет довольно низкой.

Обойти это просто невозможно - большинство встроенных стереосистем ограничено среднеквадратичной мощностью 15-18 Вт на каждый канал динамика. Это потому, что они работают напрямую от источника +12 В. Усилители уникальны тем, что они используют источник питания +12 В и повышают его до более высокого напряжения.

Когда сигнал усиливается и отправляется на динамики вашего автомобиля, напряжение намного выше, и динамик может получать гораздо больше мощности.

Вот почему с крошечными усилителями редко стоит возиться - если внутри нет специального источника питания, они просто не способны производить большую мощность.

Отличный звук

Питание громкоговорителей от усилителя имеет большое значение для , и я уже много лет наслаждаюсь отличным звуком таким образом.

Когда усилитель приводит в движение динамики вашего автомобиля, он часто даже не работает до предела. Звук, воспроизводимый в динамике, имеет меньшие искажения, не достигает дна при воспроизведении тяжелых басов, и вы также можете получить на много большей громкости!

Кроме того, использование усилителя со встроенными кроссоверами высоких частот означает, что вы можете блокировать низкие басы, которые вызывают искажения в динамиках и попытки воспроизвести музыкальные тона, для которых они не подходят.

В результате получается более чистый звук, меньше искажений и большая громкость - вы можете поднять музыку еще выше!

Только представьте, что вы едете по дороге с открытыми окнами и наконец можете включить любимую музыку. Я уверен, что вам это понравится так же, как и мне.

Что нужно знать перед началом работы

Чтобы составить список деталей, проводов, инструментов и других деталей, которые вам понадобятся, потребуется всего несколько минут. Заблаговременное планирование может означать разницу между тем, чтобы ваша система работала без серьезных проблем, или разочаровывающим временем - или полным отказом! Я всегда организовываюсь и собираю свои вещи перед тем, как приступить к работе.

Перспективное планирование очень важно . Например, вы не хотите, чтобы у вас закончился провод или обнаружилось, что у вас нет прав. Это будет означать, что вы не можете завершить свой проект.

еще хуже , когда тебе приходится ездить по городу в поисках товаров или ты не можешь что-либо сделать после закрытия магазинов. Поверьте, я был там, и это ужасно!

Примечания относительно проволоки, инструментов и некоторых других вещей

Когда дело доходит до инсталляции, всегда планирует иметь больше, чем недостаточно, проводов. Это касается провода динамика, а также кабелей RCA.

Комплекты усилителей, которые я рекомендую, имеют правильную длину для установки вашего усилителя, но в этом случае провода динамика и кабели RCA - другое дело.

Какой длины и размера мне нужен провод динамика?

Нет необходимости тратить слишком много денег на провода динамика. 18 калибра достаточно для многих установок, но калибр 16 тоже отличный выбор, если цена подходящая. Отличный пример - это 100-футовый рулон AmazonBasics.Я рекомендую 100-футовый рулон для многих установок с 4-канальным усилителем (см. Почему ниже).

Вот пример наихудшего сценария для требуемой длины провода динамика. Я буду использовать пример установки усилителя с использованием входов уровня громкоговорителей со следующей стандартной установкой:

  • Усилитель находится в багажнике
  • Разъемы сигнала уровня динамика возле магнитолы (центральная консоль)

Давайте возьмем примерно 15 футов расстояния от радио до усилителя.По моему опыту, это хорошая оценка.

Итак имеем:

  • Провод от магнитолы к усилителю (сигнальный провод): 4 канала x 15 футов = 60 футов
  • Провод от усилителя к проводке динамика рядом с радио: 4 канала x 15 футов = 60 футов

Всего требуется провод: 120 футов.

Это означает, что вам понадобится 2 мотка проволоки длиной 100 футов. Или, как минимум, 1 рулон на 100 футов и 1 рулон на 50 футов. Если вы планируете использовать адаптер линейного уровня, ожидайте, что вы получите 100-футовый рулон.

Если ваша установка использует разъемы RCA, ожидайте также 100-футовый рулон (4 канала x 15 футов длины для провода динамика от усилителя).

А как насчет кабелей RCA?

Если вы устанавливаете 4-канальный усилитель и используете кабельные соединения RCA, вам нужно будет купить вторую пару вместе с комплектом проводки усилителя, поскольку большинство из них включает только 2-канальный кабель.

Для большинства установок я рекомендую кабели длиной 18 футов. Обычно этого достаточно для большинства автомобилей, и у вас должно быть достаточно длины, чтобы спрятать кабели внутри салона, под задним сиденьем и т. Д.

Нет причин тратить слишком много денег. Просто возьмите качественные кабели хорошего качества. Даже такая пара, как эти недорогие, в большинстве случаев подойдет.

Необходимые инструменты.

Обжимные инструменты отлично подходят для монтажа проводки усилителя и динамика с профессиональными результатами. Если вы выполняете установку самостоятельно, вы можете обойтись недорогим инструментом, таким как обжимной инструмент Pros'Kit. Обжимные соединители продаются отдельно во многих магазинах автомобильных запчастей или обычных магазинах и очень доступны по цене.

Я рекомендую несколько инструментов. Если вы будете делать покупки осторожно, вы сможете избежать снижения цен на инструменты. При подключении проводки динамиков к заводской проводке проще использовать обжимные соединители, чем паять.

Никогда не скручивайте провода просто и не оборачивайте их изолентой. Всегда используйте надежное соединение.

В теплую погоду клей изоленты может выйти из строя, и лента может оторваться от провода. Это подвергает его возможному короткому замыканию и потенциальному повреждению вашего радио или усилителя.

Если у вас есть аккумуляторная дрель, это просто фантастика! Они отлично подходят для сверления отверстий в металле автомобиля для установки усилителя или подключения заземляющего провода к голому металлу.

Я также рекомендую следующее:

  • Кусачки (некоторые обжимные инструменты имеют это встроенное)
  • Рулон качественной изоленты
  • Проволочные стяжки («стяжки»), длина 6 ″, 100 шт. В упаковке.
  • Цифровой тестер для измерения напряжения

Измеритель часто невероятно помогает при установке усилителя.Однако не нужно тратить много денег! Простая, но хорошая бюджетная модель, такая как эта на Amazon , отлично подойдет.

Я рекомендую приобрести доступный, но хороший цифровой измерительный прибор, чтобы найти коммутируемый провод +12 В для передачи сигнала дистанционного включения на усилитель.

Они также очень полезны при устранении проблем с питанием, когда что-то не работает.

Составьте список покупок для установки

Вот общий, но довольно точный список того, что вам понадобится для подключения 4-канального усилителя к передним и задним динамикам.

Типы установки 1 или 2: Заводское радио или без разъемов RCA

  1. 4-канальный усилитель с входами уровня динамиков или усилитель и линейный адаптер
  2. Провод динамика длиной 120 футов или более, калибр 18 или больше
  3. Комплект проводки усилителя
  4. Инструмент для обжима и стыковые соединители (как минимум 25 или более)
  5. Кусачки
  6. Изолента
  7. Стяжки, 6 ″, 100 шт. В упаковке
  8. Измеритель

Тип установки 3: разъемы RCA

  1. 4-канальный усилитель с входами уровня динамиков или усилитель и линейный адаптер
  2. 100-футовый рулонный провод динамика, калибр 18 или больше
  3. Комплект проводки усилителя
  4. Дополнительные кабели RCA, минимум 18 футов
  5. Инструмент для обжима и стыковые соединители (минимум 25 или более)
  6. Кусачки
  7. Изолента
  8. Стяжки, 6 ″, 100 шт. В упаковке
  9. Измеритель

Обязательно хорошо спланируйте и прикините, какое количество проводов динамика вам понадобится.Для самой установки усилителя я настоятельно рекомендую, , использовать готовый комплект для подключения усилителя, который вы найдете здесь в руководстве для покупателя моего комплекта усилителя.

Вам также понадобится вторая пара кабелей RCA. Я рекомендую длину 18 футов или больше. Не тратьте слишком много денег, но покупайте качественные.

Как получить сигнал на ваш усилитель

Изображение послепродажной (не заводской) стереосистемы с разъемами RCA и проводкой выхода динамика. Любой из них можно использовать для передачи сигнала на усилитель, но разъемы RCA предлагают лучший вариант.Обычно они имеют меньшие искажения и позволяют использовать подключаемые кабели RCA. Если они недоступны, можно использовать либо усилитель с входами уровня громкоговорителей, либо адаптер линейного уровня (уровень громкоговорителя).

Чтобы установить 4-канальный усилитель и управлять всеми 4-мя динамиками, во многих случаях самым большим препятствием является получение сигнала на усилитель. Как только это будет сделано, остальное, как правило, представляет собой стандартную установку усилителя.

Есть 3 основных способа получить сигнал на ваш 4-канальный усилитель:

  1. Подключите выходы динамиков к входам уровня динамиков вашего усилителя
  2. Подключите линейный адаптер к радио, затем используйте кабели RCA к усилителю
  3. Подключите радио к усилителю напрямую с помощью кабелей RCA
ПРИМЕЧАНИЕ. Я не буду рассматривать заводские звуковые системы «премиум-класса» с заводским усилителем.Такие, как Bose, JBL и Mark Levinson, которые часто встречаются в роскошных автомобилях или моделях специального выпуска, намного сложнее и с ними труднее иметь дело.

В таком случае я советую сначала поговорить с хорошим установщиком и провести свое исследование.

Если вы считаете, что здесь также должны присутствовать заводские усиленные системы, отправьте мне сообщение или комментарий и дайте мне знать

В некоторых случаях доступны адаптеры для подключения усилителя к звуковой проводке штатной усиленной системы, но это часто бывает сложно или возникают препятствия, которые вы не найдете, пока не начнете.

Одна из причин этого заключается в том, что заводские системы с усилителями часто имеют нестандартные подключения проводов для аудиотракта и подвержены серьезным проблемам с шумом, если вы подключаете усилитель без соответствующего адаптера или проводки.

Какой тип подключения мне нужен?

Если у вас есть радио с разъемами RCA, переходите к следующему разделу.

Однако, если у вас есть стереосистема без разъемов RCA (что всегда имеет место для стереосистем, установленных на заводе), вам придется купить один из следующих:

  • Преобразователь «линейного уровня»
  • Усилитель с входами уровня громкоговорителей («высокий уровень»)

1.Преобразователи линейного уровня

Линейные преобразователи уровня, такие как эта 4-канальная модель PAC LP7-4 , предназначены для приема выходов динамиков из стереосистемы без разъемов RCA и адаптации их к разъемам RCA. Используя это, вы можете подключить к усилителю кабели RCA.

Преобразователи линейного уровня

предназначены для подключения к входам RCA усилителя путем преобразования выходных сигналов громкоговорителей из стерео в сигнал низкого уровня, который может использовать усилитель.

Очень важно купить качественный линейный адаптер с хорошей конструкцией, чтобы избежать шума, плохого качества звука и других проблем. Не покупайте самую дешевую - вместо этого купите модель от известного бренда, на которую можно положиться (например, модель выше).

2. Входы уровня динамика


Усилители с входами высокого уровня (уровня динамика), подобные этому, позволяют подключаться к проводке динамика для источника сигнала. Это позволяет избежать необходимости покупать отдельный адаптер.

Входы уровня громкоговорителей являются общими для многих 4-канальных усилителей. Эти усилители содержат электронику, которая уменьшает сигналы проводки динамиков до более низкого уровня, безопасного для входной схемы усилителя.

Их просто подключить: обычно достаточно подключить как положительную (+), так и отрицательную (-) проводку для каждого канала динамика с помощью небольшого жгута проводов в комплекте. Затем он подключается к входному разъему уровня динамика.

Типичный входной жгут уровня динамика для 4-канального усилителя. Провода имеют цветовую маркировку, чтобы упростить установку. Белый = левый передний, серый = правый передний, зеленый = левый задний и фиолетовый = правый задний.

Хотя это может сэкономить деньги (в этом случае вам не понадобится линейный адаптер), я часто рекомендую людям все равно подумать о покупке линейного преобразователя.

Это позволяет упростить модернизацию вашей стереосистемы позже, что очень часто бывает у людей. Использование преобразователя линейного уровня сейчас позволит вам подключить кабели RCA к 4-канальному усилителю, которые будут использоваться позже, если вы купите более качественную стереосистему (которая почти всегда будет включать разъемы RCA).

3. Разъемы RCA (линейного уровня)

Разъемы

RCA обеспечивают чистое соединение с низким уровнем шума, чем адаптеры уровня динамиков, но, честно говоря, это не заметно для обычного человека. Кабели RCA (линейные соединения) являются предпочтительным способом подключения сигнала к усилителю, если у вас есть такая возможность.

Разъемы RCA на задней панели головного устройства Pioneer. Это идеальный способ подключения сигнальных входов вашего усилителя, если таковые имеются. Для 4-канального усилителя вам понадобятся 2 стерео кабеля RCA. Белый представляет левый канал, белый красный - правый. Это стандартные цвета аудиовыходов как для автомобильной, так и для домашней стереосистемы.

Если в вашей стереосистеме есть разъемы RCA, поздравляю. Все стало немного проще - и, возможно, даже лучше!

Для подключения радио к 4-канальному усилителю вам потребуются 2 стерео RCA-кабеля (всего 4 аудиоканала).Это 4 сигнальных канала: левый и правый передний, левый и правый задний.

Схема подключения сигнала 4-канального усилителя

Вот полезная диаграмма, показывающая наиболее распространенные соединения, которые вам понадобятся для выполнения одного из трех наиболее распространенных случаев, о которых я упоминал ранее:

  1. Подключение к входам уровня динамиков вашего усилителя
  2. Использование линейного преобразователя
  3. Подключение усилителя к разъемам RCA радио


Вы также можете щелкнуть здесь, чтобы просмотреть.PDF-документ для печати или загрузки.

Подключение и ход сигнальной проводки

Подключения на уровне динамиков

Как упоминалось выше и как показано на схемах, если вы используете выходы уровня громкоговорителей для получения сигнала от радио, вам необходимо подключить провод. В идеале вы должны сделать это рядом с радио, а затем соединить провода вместе, как жгут.

Чтобы сохранить аккуратность и упростить установку, можно связать провод динамика вместе с помощью стяжек.

Оцените длину провода динамика, необходимого для подключения усилителя (или преобразователя линейного уровня) для каждого аудиоканала.Для этого протяните кусок провода от радио до места, где будет установлен усилитель, затем оставьте немного больше и достаточной длины для обхода изгибов и внутренних деталей.

Отрежьте еще 7 отрезков проволоки, всего 8:

  • 4 канала (4 пары проводов), идущие на входы уровня динамиков усилителя
  • 4 канала от усилителя до заводской разводки динамиков магнитолы

Я рекомендую подключаться к выходам уровня громкоговорителей с помощью обжимных разъемов и обжимного инструмента для надежного и прочного соединения.Синие разъемы обычно подходят для провода 18-16 калибра.

Заводские цветовые коды стерео

Если у вас заводская стереосистема, вам нужно будет найти цвета проводки для проводки динамика.

Отличный ресурс для этого - The12Volt.com, где вы найдете электрические схемы для вашего автомобиля и цветовые коды.

Выполнение подключений

После снятия магнитолы вы найдете такие разъемы для заводского жгута проводов стереосистемы.Вам нужно будет разделить провода динамиков, разрезать их и подсоединить провода, ведущие к усилителю.

Снимите радио и отсоедините заводские вилки проводов или жгут проводов неоригинального радио.

Обрежьте провода динамика, оставив длину, достаточную для перемещения провода, и достаточную длину для свободного подключения к проводу.

Зачистите небольшую часть провода стереосистемы и динамика усилителя. При использовании линейного адаптера подключите его к выходной стороне стереоколонки.Затем подключите 4 пары проводов к проводке динамика в жгуте.

Вставьте зачищенный провод (примерно 1/4 дюйма оголенного провода) в разъемы и осторожно обожмите их с помощью обжимного инструмента, если он у вас есть. Как вариант, вы можете скрутить провод, припаять его и аккуратно обернуть изолентой или использовать термоусадочную трубку для изоляции.

При использовании входов уровня громкоговорителей на вашем усилителе также подключите 4 пары проводов к выходу стерео.

Чтобы сделать установку более аккуратной и профессиональной, свяжите проводку громкоговорителей аналогичным образом с помощью проволочных стяжек.Я рекомендую использовать галстуки 6 дюймов, которые часто продаются упаковками по 100 штук.

После того, как вся проводка будет подключена, свяжите ее, используя проволочные стяжки или, по желанию, немного обернутой изоленты. В обоих случаях хорошо подойдет расстояние между проволочными стяжками или лентой примерно через каждые 1 или 1,5 дюйма по длине провода.

Соединительный кабель RCA

Подключение кабелей RCA к неоригинальной стереосистеме для подключения к усилителю.

Если вы используете линейный преобразователь или стереосистему с разъемами RCA, подключите все 4 кабельных разъема к переднему и заднему выходам.

Кабели

RCA иногда обозначаются левым и правым символами («L» и «R»). В некоторых случаях для представления левого канала можно использовать белый, прозрачный или более светлый цвет.

Подключите кабели последовательно, чтобы можно было распознать, какой из них какой. Если передний и задний кабели RCA одинаковые, вы можете пометить передний и задний, используя малярную ленту и маркер или ручку.

Подключите провод удаленного включения усилителя

Не забудьте дистанционный провод! В комплекты проводки усилителя входит небольшой провод, который используется для подключения усилителя, так что он включается и выключается с помощью вспомогательного положения переключателя зажигания.

Найдите провод +12 В, на который подается питание при переключении зажигания в положение «ACC» или подобное, но который выключается ключом. Возможно, вам также повезет найти существующий цвет проводов на схемах электропроводки транспортных средств, о которых я упоминал ранее, или в поиске Google.

Я рекомендую проверить проводку, даже если вы уже нашли ее в Интернете, на всякий случай.

Перед повторной установкой магнитолы подсоедините этот провод и проложите его вместе с проводкой динамика.

Как подключить 2 ч.стерео на 4-канальный усилитель

Вы можете легко подключить головное устройство автомобильной стереосистемы только с 2 каналами (левым и правым) к 4-канальному усилителю. Обычно все, что вам нужно, это 2 переходных кабеля RCA Y. Разъем RCA левого канала головного устройства должен быть подключен к левому переднему и левому заднему входам усилителя. То же и для правого канала. При использовании входов уровня динамиков на усилителе используйте соединения, показанные выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только ОДНО из двух соединений, указанных выше! Никогда не подключайте оба типа одновременно! Выходы уровня громкоговорителей повредят соединения RCA.

Если ваше головное устройство (автомобильная стереосистема) имеет только 2 разъема RCA или две пары выходов на динамики, это не проблема.

Как показано на приведенной выше диаграмме, вы можете подключить 2 канала к 4-канальному усилителю, используя либо параллельные входы уровня динамиков, либо простые переходные кабели RCA.

Все, что вам нужно, это приличная пара (всего 2) переходников RCA типа "мама" и "вилка" типа «Y», таких как недорогие от Amazon.

Качество звука будет точно таким же.Современные усилители сконструированы таким образом, что нет ничего плохого в использовании Y-адаптера для подключения усилителя. Усилитель будет получать точно такой же сигнал с одинаковым качеством как в передних, так и в задних каналах.

Единственный недостаток в том, что там не будет управления фейдером спереди назад, как в головных устройствах с 4 выходными каналами.

После подключения стереосистемы к усилителю вам необходимо отрегулировать усиление тыловых каналов, чтобы установить необходимый уровень громкости для задних громкоговорителей для получения надлежащей громкости в зависимости от уровня сигнала стереосистемы.

Установка усилителя

Комплект проводки усилителя, подобный этому, значительно упростит установку вашего 4-канального усилителя. Такой качественный, как этот Полный комплект Belva 8-го калибра включает не только проводку, но и многое другое. Вам также понадобится вторая пара кабелей RCA (если они используются) и достаточное количество проводов для динамика.

Вашему усилителю необходимо надежное прочное металлическое соединение с массой, и вам необходимо подвести положительный провод аккумулятора к моторному отсеку.В комплект проводки усилителя также входит держатель предохранителя, который также должен быть установлен рядом с аккумулятором (кстати, в большинство комплектов есть инструкции).

Вам также необходимо подключить выходы динамиков усилителя к проводу, который вы проложили от радио.

Поскольку это также относится к 4-канальным усилителям, для установки усилителя вы можете следовать моим руководствам здесь:

Вот и основная диаграмма:

Настройка усилителя

После установки вам необходимо настроить уровни усиления и кроссоверы для наилучшего звучания.На этом изображении вы можете увидеть регулируемые кроссоверы как для переднего, так и для заднего каналов. Включите кроссоверы высоких частот и установите значение, близкое к 50-60 Гц, чтобы обеспечить хорошие басы для музыки, но заблокировать низкочастотные басы, которые искажаются.

После установки вам нужно будет настроить уровни усиления и кроссоверы вашего усилителя, если они доступны. У большинства продаваемых сегодня есть это. (См. Мои рекомендации по некоторым отличным моделям в конце)

Регулировка усиления - это степень усиления сигнала, выполняемого усилителем.В идеале, при хорошем входном сигнале, его можно поддерживать низким, чтобы уменьшить шипение или шум, которые могут появиться при повышенном уровне.

Вот отличное практическое правило, как отрегулировать усиление для этого типа системы:

  1. Регуляторы усиления на усилителе
  2. Установите громкость стерео на 2/3 от максимальной
  3. Медленно поднимите регуляторы усиления, пока громкость не станет достаточной

Когда закончите, у вас должно быть достаточно громкости стерео, но шум должен быть минимальным.Вам все равно придется немного подправить его, если громкость слишком высокая или слишком низкая.

Установка кроссовера

Как я уже упоминал в начале этого руководства, использование кроссоверов высоких частот позволит увеличить громкость с меньшими искажениями и поможет защитить динамики от тяжелых басов.

Для переднего и заднего каналов включите функцию высоких частот и, если имеется регулируемый диск, установите его в диапазоне от 50 до 60 Гц. В некоторых моделях нет регулируемой частоты среза, но, скорее всего, для них задан хороший уровень.

Тест и настройка

После установки проверьте и настройте усилитель по мере необходимости. Отличный способ установить ваш 4-канальный усилитель - это установить на автомобиле плату, покрытую ковриком для динамика или другим материалом.

Включите музыку, которая вам хорошо знакома, и при необходимости отрегулируйте такие параметры, как низкие и высокие частоты, а также фейдер. Использование хорошо знакомой музыки (высокого качества) означает, что вы сможете довольно легко заметить любые проблемы со звуком.

Если у вас его еще нет, вы можете подумать о более позднем обновлении до головного устройства со встроенными функциями эквалайзера (EQ), которые помогут настроить звук.

Обзор и рекомендуемые продукты

Надеюсь

Руководство по взлому японских автомагнитол

У вас есть импортный японский автомобиль, который не настраивается на местные FM-радиостанции? Общеизвестно, что в Японии используется другой диапазон общедоступного FM-вещания по сравнению с остальным миром; 76 на 90 МГц вместо обычных 87.Диапазон частот CCIR от 5 до 108 МГц. Конечно, вы можете использовать расширитель диапазона, но у него есть ряд недостатков, не говоря уже о том, что радио не отображает правильную частоту станции, на которую вы настроены.

Вот руководство по взлому вашего радио для преобразования его в исходную настройку в диапазоне CCIR. Работа над этим постом все еще продолжается, поэтому я могу обновлять его время от времени и добавлять больше фотографий, когда у меня будет возможность.

Не все радиостанции можно преобразовать. Как правило, это руководство больше относится к OEM-радиостанциям, чем к послепродажным, поскольку последние часто разрабатываются специально для японского рынка.

OEM-радиостанции

обычно предназначены для продажи в автомобилях по всему миру, и я часто обнаруживал, что производители придерживаются единой базовой конструкции и слегка модифицируют ее для соответствия каждому местному рынку.

Essentials

  • Паяльник с регулируемой температурой с тонким наконечником
  • Мелкий припой
  • Фитиль для распайки
  • Медная проволока тонкая эмалированная
  • Вольтметр
  • Тестер емкости
  • Отвертка Phillips # 0 (при необходимости и другие типы)
  • Рабочее FM-радио для использования в качестве монитора
  • Источник питания постоянного тока 12-14 В, 1.5A минимум
  • Подходящий разъем и жгут для подключения к магнитоле
  • Динамик 4-8 Ом
  • Антенна FM или VHF (или длинный кусок провода)

Также под рукой

  • Проволока медная луженая
  • Инструмент для регулировки катушки настройки из керамики или пластика

Для избранных

Снимите стереосистему с автомобиля

Это довольно понятно. Если вы не уверены, что делать, поищите в Google, поскольку люди на форумах энтузиастов часто публикуют инструкции.

Если вы действительно застряли, обратитесь в местный автосалон.

Разъедините

Это тоже может быть немного сложно. Во многих радиостанциях, которые я встречал, вы начинаете с верхней панели, затем идет передняя, ​​а затем медленно продвигаетесь вниз. Если вы не уверены, делайте фотографии на ходу и отметьте, куда идет каждый винт.

В поисках пути

Найдите основные компоненты

Как только радио открыто, вам нужно идентифицировать модуль тюнера и микропроцессор.Обычно в автомобильной стереосистеме вы найдете небольшое количество микросхем; микропроцессор, микросхема обработки звука, ФАПЧ для тюнера и, возможно, набор микросхем для привода механизма компакт-дисков. Часто у микропроцессора больше всего контактов. Если вы не можете идентифицировать чипы, попробуйте поискать их номера деталей в Google.

Тюнер обычно представляет собой автономный, хорошо экранированный блок, припаянный к основной плате. Большинство тюнеров настраиваются путем изменения напряжения на определенном контакте между землей и, как правило, 8-9 В, и многие маркируют этот контакт как VT.Если он не обозначен на печатной плате, вы можете идентифицировать этот вывод, измеряя размах напряжения, настраивая радио по диапазону. Отметьте его, как он будет использоваться позже.

Также найдите контакт Vcc тюнера; если это не обозначено четко, поищите контакт с постоянным показанием 8-9 В.

Установить область

После того, как вы определили микропроцессор, осмотрите его в поисках набора резисторов (часто 0 Ом) или перемычек. Они могут быть на одной или обеих сторонах печатной платы.В некоторых старых радиоприемниках вместо них используются диоды. Обычно к ним прилагается набор незанятых площадок для пайки. Если вам действительно повезет, они могут быть даже помечены как Area 1 и Area 2 . Обычно зона 1 предназначена для Северной Америки, а зона 2 подходит для большинства других стран.

Обычно рядом с каждым резистором-перемычкой находится соответствующий набор незакрепленных контактных площадок. Каждая перемычка соединяет один из выводов микропроцессора либо с землей, либо с Vcc (обычно 5 В), чтобы выбрать, в каком режиме или в какой области будет использоваться радио.См. Пример фото ниже.

Начните с фотографирования или запоминания исходной схемы, чтобы вы могли восстановить нормальную работу радиостанции, если у вас ничего не получится.

Попробуйте отсоединить перемычки и перемещать их по очереди, затем включите радио, чтобы проверить, изменилась ли отображаемая частота FM. Если перемычка не оказывает заметного эффекта, переместите ее обратно в исходное положение и попробуйте другую. Только будьте осторожны, чтобы случайно не замкнуть 5-вольтовую шину на землю, так как вы можете необратимо повредить радиостанцию.

После того, как вы определите перемычку области, также проверьте правильность работы AM-тюнера; он будет с шагом 9 или 10 кГц. Если это не так, скорее всего, диапазон FM может также работать неправильно для вашего региона. Продолжайте попытки, пока не найдете джемпер, который подходит вашему месту проживания.

Если вам удастся правильно определить перемычку, то при первом включении радиостанция, вероятно, будет отображать 87,5 МГц вместо 76 МГц. Подключите антенну и динамик. Попробуйте настроить радио на местную станцию ​​и посмотрите, что произойдет.Скорее всего, на дисплее радио настроится правильно, но за кадром останется на одной частоте.

Если это сработает, то вам повезло! Переходим к этапу тестирования позже в этой статье. Если нет, читайте дальше…

Взломать тюнер

Если вы успешно переключили перемычку, пора поработать с тюнером. Обычно это вертикально установленная печатная плата, защищенная металлическим экраном.

Немного теории быстрого тюнера

Ниже представлена ​​схема типичной входной цепи автомобильного FM-тюнера, основанная на LA1175M производства Sanyo.Детали действительно немного различаются между моделями, но основная концепция работы обычно одинакова.

Автомобильные радиоприемники обычно основаны на супергетеродинной конструкции. Мы будем полностью работать над входной частью, которая включает в себя РЧ-усилитель, гетеродин, смеситель и фильтр.

На приведенной выше схеме показаны три настроенные цепи, сформированные с использованием варикапа (также известного как варикап) и фиксированной индуктивности.

Поскольку варикапы ведут себя как регулируемый конденсатор с регулируемым напряжением, схема настраивается простым изменением напряжения, подаваемого на варикапы (VT).Обычно настроечное напряжение подается от схемы ФАПЧ, расположенной отдельно от модуля тюнера.

Итак, по сути, у нас есть два способа настройки частотного диапазона тюнера; путем изменения индуктивности катушки или замены варикапов на тип, который имеет диапазон емкости, отличный от исходного. Первый вариант намного проще, поэтому мы начнем с него.

Определите раздел FM

Обычно тюнер имеет отдельные секции для настройки AM и FM.По моему опыту, они расположены на каждом конце доски. Самый быстрый способ определить, какой конец - это найти номера деталей IC в Google и работать оттуда.

Маркировка катушек

Используйте тонкий перманентный маркер, чтобы отметить положение ферритовой заготовки в каждой катушке, которая имеет такую. Это может помочь вам собрать все воедино, если позже все пойдет не так.

Отмена ФАПЧ

После настройки микропроцессора ФАПЧ, вероятно, будет изо всех сил пытаться настроить радио в ожидаемом диапазоне и поэтому часто удерживает вывод VT тюнера на максимально возможном напряжении (около 8-9 В) независимо от выбранной вами частоты.

Отсоедините контакт VT и подсоедините его к грязесъемнику (в центре) линейного потенциометра 50 кОм (тип B). Подключите каждый конец потенциометра к земле и тюнеру Vcc соответственно, как показано на схеме.

Отсюда вы можете использовать потенциометр для ручной настройки радио по всему диапазону, полностью минуя оригинальные элементы управления радио. На этом этапе вы, возможно, сможете принимать местные станции около нижнего конца диапазона.

Найдите катушку генератора

Самый простой способ найти катушку генератора - настроить потенциометр, к которому вы только что подключили, примерно наполовину.Настройте FM-радио на своем мониторе на местную станцию ​​в середине диапазона (например, между 96-100 МГц).

Осторожно проведите пальцем рядом с каждой из катушек тюнера, пока не услышите ту же станцию, что и на радио монитора. Эта катушка является осциллятором. Отрегулируйте эту катушку, осторожно повернув стержень (если он с ферритовым сердечником) или разделив обмотки (если он с воздушным сердечником). Это может быть большой работой, так как вам может потребоваться снять тюнер и экран, чтобы получить к нему доступ.

Если катушка с воздушным сердечником, но намотана на пластиковый каркас (как черный на фото ниже), вам нужно будет отпаять катушку и удалить несколько витков.Прежде чем продолжить, обратите внимание на количество витков, направление намотки и соединения штырей. Возможно, вам придется немного поэкспериментировать, поэтому попробуйте убирать по пол-оборота за раз.

По мере того, как вы настраиваете эту катушку, вы должны иметь возможность настраиваться на весь локальный диапазон с помощью потенциометра. Как только вы начнете приближаться, снимите горшок, снова подключите контакт VT и посмотрите, правильно ли теперь настраивается радио. Будет стоить проверить, настроен ли он по всему диапазону; некоторые радиостанции по-прежнему будут настраиваться только на ширину около 16 МГц.

Если он настраивает весь диапазон правильно, пропустите следующий шаг. Если этого не произошло, возможно, потребуется заменить варикапс.

Заменить варикап

Это сложно, так как часто бывает трудно или невозможно определить, какие типы варикапов уже были установлены. Чтобы определить варикапы, посмотрите на нижнюю часть печатной платы тюнера. Обычно используется от двух до четырех компонентов для поверхностного монтажа на трех ножках. Два контакта на одном конце будут подключены к соседней катушке, а третий контакт (обычно через резистор) будет подключен к контакту VT модуля тюнера.В приведенном ниже примере показаны четыре идентифицированных варикапа.

После того, как вы определили варикапы, замените их чем-нибудь подходящим. Мне очень повезло с использованием типов SVC203 с интегральными схемами тюнера Sanyo (и в частности с модулем тюнера Clarion 80-8028A), но тип, который вам понадобится, может широко варьироваться.

Чтобы определить, какой тип замены варикапа использовать, попробуйте удалить один из старых и измерить его. Вполне вероятно, что вам нужно будет использовать немного меньшее значение, чем исходное, а также использовать компонент с большим диапазоном емкости.

Скорее всего, это будет метод проб и ошибок, поэтому терпение - это достоинство. Одно можно сказать наверняка: вам нужно будет заменить все варикапы одновременно на идентичные типы.

Если вам приходилось снимать модуль тюнера с печатной платы, попробуйте временно припаять его к нижней стороне печатной платы во время тестирования.

Проверка и регулировка

Когда вы будете удовлетворены модификацией, самое время протестировать радио. Я заметил, что многие радиостанции Clarion и Sony могут нормально работать без CD или магнитофона, что значительно упрощает тестирование, однако модель Alpine, которую я пробовал, отказала в выводе звука из радиоприемника до тех пор, пока не был подключен механизм CD.

Если радио вообще не работает, дважды проверьте, не пропустили ли вы какие-либо соединения или случайно не образовали какие-либо перемычки.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *