Автомобильное масло Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
Своевременная замена омывающих и смазывающих жидкостей — обязанность каждого автомобилиста. Моторное масло отвечает за работу двигателя. Поэтому его грамотный выбор является залогом успешной эксплуатации автомобиля. Синтетическая продукция считается самой лучшей. Она обладает исключительными рабочими качествами и очищающими свойствами. В статье мы рассмотрим технические качества моторного масла Shell Helix Ultra C3 5W-30 и расскажем, чем отличается оригинальный продукт от подделки.
Содержание:
Что такое синтетическое моторное масло?
Такой продукт изготавливается в лабораторных условиях. Синтетическое масло производится из искусственно сделанных химических соединений на основе природного газа и нефти. Дополнительно в такое масло добавляют специальные присадки. Они помогают продукту сохранять свои исключительные свойства в условиях перепадов температур и предохранять двигатель от шламовых отложений. Благодаря своим уникальным особенностям синтетика считается самым эффективным и дорогим маслом.
Основные характеристики
Данная разновидность продукта подойдет для высокопроизводительных дизельных, бензиновых и газовых моторов. В основе всех автомобильных масел «Шелл» лежат технологии PurePlus и Active Cleansing. Данный смазочный материал надежно защитит двигатель от коррозийных и окислительных процессов, поспособствует его очистке от продуктов горения и продлит срок службы мотора. Моторное масло Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отличается высокой вязкостью и устойчивостью к перепадам температур.
Благодаря исключительным химическим свойствам его можно использовать при различных стилях езды. Смазочный материал отлично работает в условиях города, трассы и бездорожья. Для двигателей с системой дополнительной очистки от выхлопных газов лучше выбрать новую модификацию масла «Шелл Хеликс Ультра» ECT C3 5W-30. Приставка ECT означает, что масло поможет сохранить дизельные сажевые фильтры и бензиновые системы снижения токсичности выхлопов.
Как расшифровывается 5W-30
Маркировка свидетельствует о стабильной вязкости масла вне зависимости от температурных условий. Буква «W» означает, что продукт пригоден для зимы. Цифра 5 является показателем нижнего порога температуры по системе SAE. Для подсчета это значения необходимо вычесть из 40. Таким образом, масло подходит для применения при -35 °C. Второе число означает максимальную температуру использования масла. Она равняется +30 °C. При превышении температурных значений может возникнуть проблема с запуском двигателя.
Спецификации и допуски
Большинство крупных автоконцернов подтвердили высокое качество масла. Среди них:
- Daimler. Масло получило допуски MB 229.5, 226.5, что свидетельствует о том, что масло сочетается с машинами бренда с двигателями, работающими на бензиновом и дизельном топливе с сажевыми фильтрами. Эксперты отметили, что Shell Helix Ultra C3 5W-30 подходит для машин с мощным двигателем из линейки AMG;
- BMW. Смазочный материал получил допуск BMW LL-01. Это свидетельствует о том, что продукт подходит для современных бензиновых двигателей в России. Подходит для большинства моторов BMW;
- Volkswagen. Автоконцерн присвоил моторному маслу допуск VW 502.00/505.00, и это говорит о том, что оно успешно прошло все испытания в экспериментальном центре бренда. Продукт подходит для двигателей со стандартом экологичности ниже ЕВРО-6;
- Renault. От французских гигантов масло получило допуски RN 0700 и RN 0710. Это свидетельствует о том, что оно подходит для всех двигателей, кроме форсированных с высоким количеством оборотов.
Масло имеет следующие спецификации:
- API SL/CF. Спецификация указывает на возможность применения масла в дизельных двигателях. Продукт также подходит для моторов, которые работают на биотопливе. Стоит воздержаться от применения этого масла на автомобилях, двигатель которых оснащен клапаном EGR. Подходит для машин, произведенных после 2000 года;
- ACEA A3/B3, A3/B4. Масло подходит для высокотехнологичных двигателей с инжекторной системой и высокими стандартами экологичности. Смазочный материал пригоден даже при длительных интервалах между его сменой.
Достоинства «Шелл Хеликс Ультра» ECT C3 5W-30:
- высокие показатели защиты. Масло препятствует всем возможным негативным последствия, с которыми может столкнуться двигатель автомобиля. Оно тормозит коррозийные процессы, окисление и значительно снижает износ устройства;
- экологичность. Данная характеристика означает, что масло «заботится» о сажевых фильтрах и каталитических нейтрализаторах;
- экономичный расход. Продукт обладает низкой испаряемостью, что позволяет значительно сократить его долив. Еще одним плюсом масла является то, что оно сохраняет свою вязкость до конца использования.
Стоит отметить, что данные моторные масла «Шелл» серии «Хеликс» отвечают всем заявленным требованиям. Это подтверждают положительные отзывы автовладельцев. Большинство проблем с данным продуктом происходит в результате его использования не по назначению или при покупке неоригинального товара.
Чтобы избежать покупки некачественной продукции, приобретайте масла «Шелл» только у официальных дистрибьюторов.
На чтение 6 мин.
В серию Shell Helix Ultra входят синтетические моторные масла высочайшего качества, созданные на основе уникальных технологий – собственной разработки компании. Их отличные эксплуатационные характеристики подтверждаются как тестами и лабораторными исследованиями, так и положительными отзывами потребителей во всем мире. Яркий представитель этой линейки – моторное масло Shell Helix Ultra ECT C3 5w-30, которое пришло на смену Shell Helix Ultra Extra 5w-30.Описание масла
Обновленная канистра 4 литраМасло моторное Shell Helix Ultra 5w30 ECT C3 – чисто синтетическое. В его основе лежит технология Shell PurePlus. Смазки по этой технологии производятся не из нефтепродуктов, а из природного газа путем его синтеза. Получается качественная база, сочетающая в себе лучшие свойства ПАО и НС-синтетики. Такая база обеспечивает равномерное смазывание деталей ДВС, существенно снижает трение и износ, продляет ресурс мотора и повышает его работоспособность.
Также в продукте используются активные чистящие присадки Active Cleansing, также разработанные компанией Шелл. Они эффективно расщепляют имеющиеся в двигателе сажевые, лаковые отложения, а также предотвращают образование шлама и нагара. Чистый двигатель работает значительно лучше, трение и износ уменьшаются.
Это моторное масло является, по сути, аналогом , но с одним отличием. Смазка с приставкой ECT предназначена, в отличие от своего собрата, еще и для двигателей, оснащенных системами дополнительной очистки выхлопных газов – сажевыми фильтрами в том числе.
Вязкость этого продукта отличается высокой стабильностью к сдвигу. Ее показатели остаются неизменными вне зависимости от условий использования, от температурного влияния. В морозы масло обладает отличной прокачиваемостью и текучестью, обеспечивает легкий запуск холодного мотора, при этом распределяется и достигает нужного давления в считанные мгновения, обеспечивая стопроцентную защиту.
При высоких температурах смазочное вещество также остается стабильным. Испаряемость и расход на угар у него минимальны даже при высоких нагрузках, практически не требуется доливать масло от замены до замены. Также оно устойчиво к окислению и деструкции.
Технические характеристики
| Показатель | Единица измерения | Значение | Метод проверки (ASTM) |
|---|---|---|---|
| 1. Вязкостные характеристики | |||
| Кинематическая вязкость при 100°C | сСт | 12.11 | ASTM D445 |
| Кинематическая вязкость при 40°C | сСт | 69.02 | ASTM D445 |
| Динамическая вязкость при (MRV) -35°C | сП | 14500 | ASTM D4684 |
| Индекс вязкости | 174 | ASTM D2270 | |
| Плотность при 15°C | кг/м3 | 836.1 | ASTM D4052 |
| 2. Температурные характеристики | |||
| Температура вспышки | °C | 238 | ASTM D92 |
| Температура застывания | °C | -45 | ASTM D97 |
Область применения
Канистра 4l старого образцаЭта разновидность смазочного вещества имеет широкую область применения. Предназначено для различных типов транспортных средств с бензиновыми, дизельными, газовыми двигателями. Спецификация Shell 5w30 Helix Ultra ECT C3 dexos2 свидетельствует о том, что оно совместимо и обеспечивает чистоту и нормальную работоспособность систем дополнительного очищения выхлопных газов. К ним относятся каталитические нейтрализаторы в бензиновых моторах и сажевые фильтры в дизельных.
Рекомендуется в транспортных средствах производства Мерседес-Бенц, БМВ, Дженерал Моторс, Крайслер. Также это масло выпускается для БМВ LL-4 под названием этого бренда. В них оно заливается на заводе.
Благодаря высокой стабильности Shell Helix Ultra 5w 30 c3 применимо в разных условиях эксплуатации и при разных стилях езды. Годится для использования в городе, в режиме старт-стоп с частыми остановками на светофорах и в пробках с последующим пуском. Также за городом, на трассе, по бездорожью. В различных климатических условиях.
Одобрения, допуски и спецификации
Спецификации:
Допуски:
- MB 229.51, 229.31;
- BMW LL-04;
- GM dexos2;
- Chrysler MS-11106.
Как расшифровывается 5W-30
Вязкость у него всесезонная. Об этом говорит его маркировка 5w30. Расшифровка ее такова. Буква w происходит от английского слова winter, что переводится на русский как «зима». Такой буквой отмечаются смазки, предназначенные для использования в холодное время года. Поскольку числа стоят с обеих сторон от буквы, значит, масло всесезонное.
Первое число – показатель вязкости по SAE для минусовых температур. Чтобы вычислить, до какого порога вязкость останется стабильной, нужно отнять это число от сорока. В нашем случае 40 минус 5 получится 35. То есть оптимальным будет использование продукта до минус 35 градусов Цельсия.
Что касается второго числа, то оно обозначает плюсовую температуру, до которой вязкость смазки также останется стабильной. То есть, герой нашей статьи может эксплуатироваться в диапазоне от минус 35 до плюс 30 градусов Цельсия.
Преимущества и недостатки
Современные технологии, высочайшее качество базы и присадок создают отличный продукт. Моторное масло Шелл Хеликс Ультра ECT C3 5w30 обладает существенными преимуществами по сравнению со смазками более низкого уровня качества, а также минеральными и полуминеральными.
Преимущества этого смазочного материала:
- эффективная защита и поддержание отличной работоспособности систем дополнительного очищения выхлопных газов;
- защита от образования шламовых отложений внутри двигателя;
- низкая вязкость и низкий коэффициент трения;
- обеспечение экономии топлива;
- отличные низкотемпературные свойства;
- быстрая прокачиваемость при минусовых температурах, благодаря чему обеспечивается легкий запуск холодного двигателя;
- стабильная вязкость при любых условиях эксплуатации;
- экономный расход за счет низкой испаряемости;
- отличные антиокислительные свойства.
Объективных недостатков эта смазывающая жидкость не имеет. Субъективные могут возникнуть в результате неправильной эксплуатации и несоблюдении рекомендаций производителя. Отзывы владельцев об этом продукте преимущественно положительные.
Форма выпуска и артикулы
| Артикул Shell Helix Ultra ECT C3 5W30 | Объем |
|---|---|
| 550042846 | 1л |
| 550042847 | 4л |
| 550042823 | 55л |
| 550042848 | 209л |
Как отличить подделку
Стикер, под которым находится код для проверкиПодделка популярного моторного масла в наше время – не редкость. В частности, продукция Шелл подделывается очень часто. Что поможет отличить подделку?
Покупать смазочные материалы следует только у официальных распространителей. Масла Шелл распространяются на фирменных АЗС «Шелл», в супермаркетах Кемп, AGA, Ашан, Перекресток, Лента, Окей и других. С полным списком официальных дистрибьюторов можно ознакомиться на сайте www.shell-distributor.ru.
Упаковка у масел обновилась с 03.10.2016 г. И теперь на каждой канистре есть то, что позволяет отличить оригинал от подделки. Речь идет об уникальном 16-значном коде на крышке. Чтобы проверить подлинность, нужно ввести его на сайте www.ac.shell.com. Вскоре придет ответ.
Канистра должны быть качественной, с ровными гладкими швами, с крышкой, надежно соединенной с защитным кольцом, с идеально приклеенными этикетками. Описание масла должно быть нанесено на нескольких языках и без грамматических ошибок, содержать основные характеристики, спецификации и допуски. Также следует знать артикул, особенно при покупке через Интернет.
Видео
Моторное масло Shell Helix ECT C3 5W-30. Обзор. Кратко как отличить от подделки.
Отзывы
Константин, 32 года
Отличное масло Шелл Хеликс Ультра 5w30 ест с3. Пользуюсь им третий год, за это время не было никаких проблем с сажевым фильтром. Чистый, работает исправно. С мотором тоже все хорошо.
Максим, 37 лет
Очень качественная синтетика. Несколько дороговата, но того стоит. Расходуется экономно, запуск зимой всегда без проблем.
Валерий, 38 лет
Хорошее, цена высоковата, но ниже, чем у других популярных брендов. Качество высокое, мотор работает с ним ровно, без перебоев. К сожалению, часто можно купить подделку.
Игорь, 25 лет
Экономное масло, практически не приходится доливать его от замены до замены. Мало угорает, не испаряется.
Анатолий, 39 лет
Рекомендую всем shell ultra ect c3 5w30. Несколько лет назад перешел на это масло, с той поры не знаю проблем с движком.
чистейшее моторное масло из природного газа
Всемирно известная нефтяная компания Шелл была создана в 1907 году. С тех пор она является лидером по добыче и переработке нефти. Ассортимент компании насчитывает большое количество различных масел. Но особого внимания заслуживает Shell Helix Ultra ECT C3 вязкостью 5W-30. У Британо– Нидерландской компании заводы расположены по всему миру, что дает неоспоримые преимущества, связанные с логистикой. Так же собственная добыча нефти и газа позволяет контролировать процесс изготовления масел от начала и до конца, следить за качеством и постоянно совершенствовать его.
Описание
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
Моторное масло изготовлено по полностью синтетической технологии PurePlus, запатентованной самой компанией. По данной технологии продукт изготавливается не из нефти, как делают большинство компаний – производителей моторных масел, а из природного газа. Это дает низкую испаряемость, устойчивую молекулярную структуру, более чистую базу. Данные параметры способствуют эксплуатации при больших интервалах замены, нежели на маслах, изготовленных по традиционной технологии – из нефти. Так же у автомасла очень хорошие низкотемпературные свойства. Благодаря этому облегчается запуск двигателя в холодные времена года. Еще одной технологией, используемой в масле, является ActiveCleansing. Она призвана эффективно очищать двигатель от отложений, вызванных продуктами сгорания топлива. Так же особенностью смазки, является его благоприятное воздействие на системы нейтрализации выхлопа. Это достигается путем меньшего содержания в масле золы, серы и фосфора. Благодаря низкой вязкости, достигается экономия топлива до 1,7%.
Область применения
Моторная жидкость может применяться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях, турбированных и атмосферных. С выхлопными системами, оборудованными каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. Из-за своих низкотемпературных свойств, может эксплуатироваться как в холодом, так и в жарком климате. Рекомендуется заливка в большинство моделей Mercedes-Benz, Volkswagen, включая последние модели Tiguan, Touareg, Passat, Golf, Polo Sedan, BMW x1, x3, x5, x6, 3, 5 и 7 серии, Opel Astra H, Astra J, Opel Corsa, Chevrolet Cruze с двигателями 1,6 и 1,8, Aveo предыдущего и последнего кузова.
Технические характеристики
Масляный состав обладает следующими техническими характеристиками
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40℃ по методу ASTM D445 | 69,02 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ по методу ASTM D445 | 12,11 мм²/с |
| Температура вспышки по методу ASTM D92 | 238℃ |
| Температура застывания по методу ASTM D97 | -45℃ |
| Индекс вязкости по методу ASTM D2270 | 174 |
Допуски, одобрения и спецификации
Автомасло имеет допуски:
- API SN – Это американская классификация масел, указывает на то, что смазочный продукт допустим к использованию в бензиновых двигателях, с наличием турбины и без. Так же оно является энергосберегающим. При эксплуатации в различных режимах достигается экономия топлива до 3%. Низкое содержание серы, золы и фосфора позволяет увеличить интервалы замены. Допускается заливка в автомобили, оборудованные системами нейтрализации выхлопа.
- ACEA C3 – Европейская классификация. Имеет более строгие ограничения по содержанию серы, золы и фосфора в масле, по сравнению с классификацией API SN. Указывает на то, что его можно использовать как в бензиновых двигателях, с системами нейтрализации выхлопа, так и в дизельных двигателях с установленным сажевым фильтром. Благодаря низкому содержанию золы, фосфора и серы, при сгорании не выделяется увеличенное количество частиц, способных забить системы выхлопа.
- MERCEDES-BENZ – MB 229.51, MB 229.31.
- BMW — LL-04.
- GENERAL MOTORS: Dexos 2 – подходит на большинство автомобилей Opel и Chevrolet. Так же подходит для автомобилей Daewoo и Ravon, так как двигатели, используемые в этих марках, принадлежат концерну GENERAL MOTORS.
- CHRYSLER – MS11106.
Форма выпуска
У Шелл Хеликс Ультра достаточно широкий выбор фасовки. Начиная от литровых канистр, используемых для доливки, заканчивая 209 литровыми бочками, используемыми в организациях с большим парком автомобилей. Популярные фасовки и артикулы указаны ниже:
| Объем | Артикул |
|---|---|
| 1 л. | 550040578 (производство Россия) |
| 4 л. | 550040577 (производство Россия) |
| 55 л. | 550042823 (производство Россия) |
| 209 л. | 550042848 (производство Россия), металлическая бочка |
Как расшифровывается 5W-30
Усредненные диапазоны работоспособности масел
Вязкость масла обозначается по спецификации SAE. Делятся они на летние, зимние и всесезонные. Летние масла, как уже понятно из названия, эксплуатируются летом. Зимой они будут рано застывать, и запуск двигателя не будет возможен. Зимние масла допускают эксплуатацию в холодное время года. Смазка будет иметь хорошую прокручиваемость двигателя при низких температурах, что обеспечит уверенный запуск мотора. Но летом данные масла не будут обеспечивать стабильной смазки деталей двигателя. Всесезонные масла допускают эксплуатацию, как зимой, так и летом, что значительно облегчает эксплуатацию автомобиля. Ведь нет необходимости менять смазку в зависимости от сезона.
Зимняя вязкость обозначаются буквой W. Например, 0W, 5W. Чем меньше первая цифра, тем ниже у масла температура застывания. Летние масла обозначаются цифрой. К примеру, SAE 30, SAE 40. Чем больше данный показатель, тем более толстая масляная пленка образуется при высоких температурах. Летний показатель стоит подбирать строго по рекомендации производителя, так как в данном параметре производитель учитывает конструктивные особенности двигателя, такие как производительность масляного насоса, пропускная способность масляных каналов, зазоры и так далее. Всесезонные масла обозначаются обоими параметрами, включая в себя зимний показатель и летний. Примеры обозначений 0W40, 5W30.
У данного состава температурный диапазон составляет от -35 до 30 градусов Цельсия.
Преимущества и недостатки
PurePlus + Active Cleansing
К преимуществам продукта обязательно стоит отнести его базу, изготовленную на основе газа, более чистую и стабильную, по отношению к маслам, сделанным из нефти. Это передовые технологии, которые позволяют перейти на новый уровень изготовления масел. Данными технологиями обладают единицы производителей. Можно уверенно утверждать, что масла на основе газа еще долго не появится у других нефтяных гигантов. Так же к преимуществам можно отнести большой список допусков и одобрений, который можно встретить далеко не у всех производителей. Это говорит о высоких характеристиках масла, обеспечивающих максимальную защиту и чистоту двигателя.
Как отличить подделку
Так как компания занимает лидирующие позиции по продажам смазочных материалов на территории Российской Федерации, подделки в магазинах встречаются довольно часто. К основным отличительным сторонам подделки стоит отнести следующие факторы:
- Пластик, из которого изготовлена канистра. На подделке он будет более тонким. Возможно, местами прозрачным.
- Страна производства. Так как завод в России работает уже достаточно давно, все канистры должны быть нашего производства. Если встретили надпись о том, что оно изготовлено в Европе, это повод насторожиться.
- Голограмма на крышке. Сейчас все канистры, произведенные в России, комплектуются голограммой. По ней можно узнать оригинальность продукта. Для этого нужно отклеить верхнюю часть наклейки, под ней будет QR код. С помощью мобильного телефона его отсканировать и перейти по ссылке. Откроется сайт с проверкой оригинальности по коду и будет выдан результат с количеством проверок данного кода. Так же можно ввести на сайте компании код, который находится под наклейкой вручную.
- Низкая цена. Если цена значительно ниже, чем в других магазинах, это должно насторожить. Допускается разброс цен в диапазоне 5-10% максимум.
Отзывы
Максим, Honda Accord
Использую масло вот уже несколько лет. С переходом на него двигатель стал работать лучше, расход топлива сократился. Масло дорогое, но я готов переплатить за качество.
Михаил, Audi A4
Сам я в маслах не силен, поэтому воспользовался советом знакомого механика. И не прогадал. В морозы завожусь без проблем, в нормальные температуры на работу движка тоже не жалуюсь. Расход на угар отсутствует, доливать не приходится.
Денис, Hyundai Solaris
С самой покупки автомобиля использую только этот продукт. Меняю его каждые 10000 км. Заводился до -30, при более низких температурах не пробовал. Есть негативные отзывы, но там люди попадали на контрафакт. Сам же я покупаю только у официальных представителей, чтобы не нарваться на подделку.
Итог
Масла Shell Helix Ultra являются одними из самых современных. У них превосходные характеристики, большой список допусков, высокотехнологичные основы. К преимуществам можно также отнести хорошую защиту от подделок, что значительно уменьшает вероятность стать жертвой злоумышленников.
Shell Helix Ultra ECT C3 5W30
Автор Oil На чтение 5 мин. Просмотров 26 Опубликовано
Описание продукта
Shell Helix Ultra ECT C3 5W30 – это масло нового поколения. Изготовленное на полностью синтетическом базовом масле. Предназначенное для применения в системах смазки силовых установок (подразумеваются бензиновые и дизельные двигатели внутреннего сгорания и двигатели оборудованные газовой установкой) автомобилей.
Масло обладает уникальными смазочными свойствами и обеспечивает снижение трения и износа, а также эффективную работу всех подвижных частей силовых установок благодаря их глубокой очистке.
Область применения
Специально предназначено для новейших дизельных силовых установок, оснащенных катализаторами, производства таких автомобильных гигантов как Mercedes, BMW, Volkswagen, Fiat, GM. Единственное требование к дизельному силовому агрегату – наличие сажевого фильтра.
Продукт отвечает требованиям ACEA C3.
Возможно применение в силовых агрегатах легковых автомобилей, для которых рекомендовано масло класса вязкости 5W-30 заводом изготовителем.
Технические характеристики
Масло имеет низкий показатель вязкости, что позволяет сделать холодный запуск мотора более легким.
- Кинематическая вязкость — 12,1 мм2/с при 100 градусах Цельсия
- Плотность моторной жидкости — 836 кг/м3 при +15 градусах Цельсия.
- Температура Вспышки составляет — 238 градусов Цельсия.
- Температура застывания -45 градусов Цельсия.
- Полная характеристика в файле.
Масло совместимо с системами снижения токсичности выхлопных газов, уменьшая негативное влияние на окружающую среду, позволяет дольше сохранять чистоту сажевых фильтров.
Одобрения, допуски, спецификации
Масло одобрили и допустили для использования в своих силовых установках ведущие автомобильные Концерны:
- Mercedes MB 229.51, 229.31;
- BMW LL-04;
- GM dexos2 TM;
- Chrysler MS -11106.
Эти номера сертификатов на масло внесены в соответствующие инструкции по эксплуатации автомобилей.
Масло соответствует таблицам спецификации ACEA С3 (пониженная вязкость согласно HTHS), и API SN стандарта ILSAC GF-5.
Форма выпуска и артикулы
Масло выпускается в пластиковых канистрах емкостью 1 литр – артикул 550042846 и 4 литра – артикул 550042847. Для станций технического обслуживания производитель предусмотрел разлив масла в металлические бочки объемом 55 литров – артикул 550042823 и 209 литров с артикулом 550042848, для использования их в масло раздающих комплексах.
Преимущества
Shell Helix Ultra ECT C3 5W30 по сравнению с аналогами отличается стабильной вязкостью, подходит для различных типов силовых установок. Компания Shell для линейки синтетических масел класса «люкс» разработала новую технологию, которая называется Shell PurePlus и заключается в получении базового масла из природного газа. Технологией ActiveCleansing производится практически полная очистка силовой установки от шлама и накипи, что также продлевает срок службы сажевых фильтров (пометка ЕСТ).
Недостатки
Главный недостаток, который отметили потребители — это высокая стоимость.
Покупатели обратили внимание на то, что из-за высокой моющей способности Shell Helix использовать в автомобилях с большим пробегом нужно с крайней осторожностью, если до этого применялись автомасла более низкого качества.
Как отличить подделку
Станции техобслуживания предпочитают работать напрямую с производителями или проверенными дистрибьюторами и заказывают для своих нужд емкости большого объема, которые невозможно подделать. Каждая металлическая бочка сопровождается уникальным сертификатом от завода изготовителя. Поэтому подделки, как правило, производят емкостью 1 литр и 4 литра. Избегайте приобретать автомасло на рынке, лучше обратиться на СТО.
На что особенно следует обратить внимание:
- Емкость не должна иметь следов открывания.
- Канистра должна быть серого цвета и иметь рельефное дно.
- Крышка снабжена пластиковым предохранителем. Он прочно припаян к крышке и при открывании отрывается.
- Эмблема ECT имеет голограмму, которую практически невозможно подделать.
- Штриховой код начинается с «55», как в описании артикулов, независимо от завода изготовителя.
- На крышке должны быть пропечатаны номер партии, время и период использования.
Купить оригинальный продукт Shell Helix Ultra ECT C3 5 W30 можно на фирменных автозаправках Shell или у официальных представителей, список которых можно найти на сайте компании.
Отзывы
На всех рекламных площадках его классифицируют как масло, произведенное из природного газа, поэтому очень чистое и более стабильное. Но мы же с вами знаем, что синтезировать масло из природного газа — это дорого, очень дорого! И сколько же оно будет стоить? А не легче ли его получить из газового конденсата, который сопутствует природному газу и имеет молекулярную структуру подобную нефти? Поэтому, по умолчанию, будем считать, что чистый природный газ имеет мало общего с этим маслом, а все сказки про якобы замечательную новую базу для производства этих масел мы оставим для дяди Пети – соседа из гаражаАртем
Хочу отметить, Shell Helix Ultra ECT 5w30 благодаря пониженной вязкости в зимний период способствуют более легкому запуску холодного двигателя. Определить, на какую температуру рассчитано масло очень просто, 30-5=25(-25 градусов Цельсия), а буква W означает, что масло применяют в северных широтахВладимир
При выборе масла для своего авто, использую программу Shell LubeMatch, особое внимание обратите на периоды замены масла. Они завышены. Видимо, американские производители не знают о качестве нашего топлива практически ничего. Всё-таки, 10 000 км (в LubeMatch – 15 000) пробега для наших условий — это потолокСергей
Для устойчивой работы двигателя необходимо содержать в чистоте не только подающие системы воздуха и топлива, но и выхлопную систему. В синтетическое масло Shell Helix Ultra ECT 5w30 добавлены присадки, которые позволяют маслу выдерживать высокие температуры возле выхлопного коллектора. Благодаря этому, катализатор и угольный фильтр меньше подвергаются загрязнению и выходу из строя. Представьте, что произойдет с машиной, если масло начнет гореть! Катализатор забьётся. Мотор начнет задыхаться. Для поддержания мощности, в двигатель будет поступать все больше топлива. Вот вам и прямая экономия!Дмитрий
Видео
PDF файл
Компания Shell благодаря разработкам прорывных технологий регулярно поставляет на рынок ГСМ новинки автохимии. Своей первейшей задачей производитель считает постоянное совершенствование качества продукции. Следующим немаловажным вопросом, который корпорация решает каждый день, является борьба с загрязнением окружающей среды. Именно в рамках экологической программы и возникло масло Shell Helix Ultra ECT C3 5w30.
Особенности и виды масла серии Shell Helix Ultra
Серией «Ультра» отмечаются лучшие масла из всего многообразия продуктов, представленных на рынке горюче-смазочных материалов. Ряд состоит из наиболее современных и высококачественных смазок из всей линейки шелловских масел, сделанных по технологии Pure Plus.
Основные свойства синтетического продукта были усилены активными присадками. Так, система примесей Active Cleansing обеспечит идеальную чистоту работающего двигателя. Такие качества недоступны ни одному конкурирующему изделию, однако благодаря им моторы работают намного дольше определенного производителем срока.
Важно! Смазка содержит добавки, помогающие специальной системе автомобиля нейтрализовать выхлопные газы. Из-за этого всю серию Ultra относят к экологически чистой продукции.
Racing 10W60
Высоким качеством базового масла из газа заинтересовались в мире спорта. По заказу автопроизводителя Ferrari, компания Shell изготовила масло специально для гоночных болидов. Продукт создавался в помощь мотору, подвергающемуся запредельным нагрузкам. Масло обладает такими особенностями:
- повышенной стойкостью к износу;
- устойчивостью к окислению;
- стабильностью при больших температурах;
- высокой вязкостью.
Совет! Высокие показатели масла оценили не только гонщики. Ведь этот продукт подходит практически всем новым легковым авто.
Diesel 5W40
К агрегатам, работающим на дизельном топливе, нужен особый подход. Shell предусмотрела это, создав продукт для моторов с турбонаддувом, который способен защитить:
- при низких, а также высоких температурах;
- при езде по бездорожью;
- при отсутствии сажевых фильтров, так как обладает качествами растворения сажи.
Эти свойства продукта по назначению использует знаменитая Ferrari, заливая масло в моторы своих машин на гонках Формулы-1.
ECT C3 5W30
Это моторное синтетическое масло разрабатывалось, прежде всего, в помощь сажевому фильтру. Второй акцент был сделан на понижение вредных выбросов в атмосферу. И, судя по техническим характеристикам, которые будут приведены ниже, компания добилась высоких результатов.
Описание масла Shell Helix Ultra ECT C3 5w30
АСЕА (Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей) присвоила маслу класс C3. Это говорит о том, что смазка не поддается распаду и подходит всем системам, которые понижают токсичность выбросов в окружающую среду. Продукт качественно очищает детали мотора от шламовых осадков, поддерживая идеальную чистоту на всем протяжении работы.
Технические характеристики
Важно! Большим плюсом смазки является ее низкая вязкость, что гарантирует легкий запуск двигателя при низких температурах.
| Кинематика | 12.11 сСт при +100°С 69.02 сСт при +40°С |
| Динамика | 14 500 сП при -35°С |
| Индекс | 174 |
Также масло обладает отличными показателями плотности, которая остается практически неизменной даже при больших скачках температуры.
| Плотность | 836.1 кг/м3 при +15°С |
| Воспламенение | +238°С |
| Схватывание | -45°С |
Допуски и спецификации
Знаменитые автогиганты рекомендуют эту смазку для моторов своих машин, что следует из таких допусков:
- Chrysler по допуску MS-11106;
- BMW – LL-04;
- Mercedes-Benz – 229.51, 229.31;
- General Motors – dexos2.
Масло характеризуют следующие спецификации:
Форма выпуска и артикулы
В сети магазинов, имеющих представительство от Shell, продукция этой марки реализуется в канистрах по 1л с артикулом 550042846 и 4л – 550042847. На заправках компании есть возможность купить смазку в бочках по 55л с артикулом 550042823 и 209 л – 550042848.
Совет! Стоимость масла периодически меняется в зависимости от спроса и конъюнктуры на мировом рынке. Чтобы узнать актуальную цену на сегодняшний день, лучше всего посетить сайт компании – Shell.com.ru. Там могут ответить на многие вопросы в форме обратной связи и дать полное описание заинтересовавшего продукта.
Расшифровка 5w30
Буквенно-цифровое обозначение 5w30 определяет всесезонность смазки и ограничивает неизменность ее вязкости температурным диапазоном от -30°С до +25°С. Если превысить температурный порог, то есть вероятность возникновения перебоев в работе двигателя. А понижение температуры относительно минимального уровня может спровоцировать проблемы при запуске.
Применение
Применяемость смазки достаточно широка. Она с успехом может использоваться во многих легковых автомобилях, работающих на бензине и дизельном топливе. Но наиболее актуален продукт для двигателей, оснащенных системой очистки посредством сажевых фильтров.
Важно! Лубрикант подходит всем системам, имеющим оборудование для нейтрализации выхлопных газов. Благодаря своим свойствам содействовать этому процессу, смазка считается борцом за чистую экологию.
Продукт имеет модификацию Shell Helix Ultra ECT ah, что определяет возможность успешной замены некоторых масел группы «Professional».
Плюсы и минусы
Относительно продукции конкурентов, обладающей аналогичной плотностью и вязкостью, лубрикант Ultra ECT отличается рядом неоспоримых преимуществ. К ним относятся:
- эффективное вымывание двигателя от шлама;
- защита от коррозии и образования грязевых отложений;
- неизменная плотность вязкости на всем протяжении работы;
- минимальный износ деталей из-за облегчения трения;
- максимальное снижение угара и испаряемости, что обеспечивает ощутимую экономию как самого масла, так и топлива;
- продление работоспособности сажевого фильтра;
- увеличение срока эксплуатации двигателя;
- помощь системам, снижающим токсичность выхлопа;
- возможность использования в любых моторах, которым необходима такая плотность вязкости.
Масло в полной мере проявляет себя в новых автомобилях (изготовленных с начала 2007 года). В моторах более раннего производства лучше лубрикант не применять, так как высокие моющие качества масла при сильном засорении двигателя могут спровоцировать отрыв больших кусков нагара. В этом случае велик риск забить клапана.
Отзывы потребителей выявляют только один недостаток – высокую стоимость продукта, которая объяснима использованием высокотехнологичного дорогостоящего процесса при изготовлении.
Способы определения оригинала
Высокая цена товара и спрос на него привели к появлению большого количества контрафакта, который и приблизительно не обладает качествами оригинала, выгодно отличающими всю продукцию корпорации Shell. Более того, подделка может навредить всей системе ДВС автомобиля, что чревато необходимостью капитального ремонта.
Отличие подделки от оригинала можно определить визуально по некоторым признакам оформления канистры.
- Дно исполнено в сером цвете с рельефом.
- Качество пластика высокое. Изъяны и дефекты отсутствуют.
- Продавливание пластмассы в районе ручки приводит к быстрому возвращению тары в исходную форму.
- На крышке отсутствуют явные нарушения целостности.
- Соединительное кольцо сохраняется на месте при откручивании крышки.
- Штрих-код обязательно расположен внутри белого прямоугольника (на фальсификате отсутствует полоса сверху). Независимо от страны, в которой выпускался товар, код начинается с цифры 50.
- На этикетке нанесена эмблема моющей технологии, которая покрыта специальным зеркальным составом, защищенным от подделки.
- Обязателен Batch-код, содержащий номер партии, дату и место изготовления, который не поддается стиранию.
- Отклеивание этикетки от поверхности усложнено.
- Текст исключает наличие орфографических ошибок.
Совет! Чтобы не стать жертвой аферистов, покупать автохимию следует только у дистрибьюторов производителя, полный список которых доступен для просмотра на официальном сайте Shell. А где лучше заправляться, можно прочитать здесь.
Здравствуйте! Подскажите, чем отличается масло Shell Helix Ultra 5W-30 от Shell Helix Ultra ECT 5W-30? (Виталий)
Добрый день, Виталий, ваш вопрос нам знаком, сейчас мы попробуем наиболее детально ответить на него.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
В чем различия?
Shell Helix Ultra 5W-30 представляет собой обычную моторную жидкость, предназначенную для использования в легковых транспортных средствах и внедорожниках. В свою очередь, расходные материалы с приставкой ЕСТ, по официальным данным, являются совместимыми с системами снижения токсичности выхлопов. Производитель рекомендует использовать эту продукцию для дизельных моторов, оснащенных сажевыми фильтрами.
Расходный материал Шелл Хеликс Ультра 5w30Кроме того, эти два продукта имеют разные технические характеристики. Чтобы вы имели более полную картину о различиях этих продуктов, мы предлагаем вам узнать о технических свойствах этих расходных материалов, которые приведены ниже. Из приведенных списков разница между этими расходными материалами будет понятно.
5W-30
- Такие ММ производятся с применением уникальной технологии PurePlus, что позволяет обеспечить высокий показатель очистки и защиты системы впрыска.
- Производитель уверяет, что ни один другой расходный материал не сможет сохранить внутренние компоненты мотора настолько чистыми.
- Благодаря низкому уровню вязкости и характеристик трения использование этого ММ позволяет обеспечить дополнительную экономию топлива до 1.4%.
- Улучшенная защита от износа и коррозии.
- Рекомендовано к эксплуатации в бензиновых и дизельных агрегатах, а также моторах, функционирующих на биодизельном и бензино-этоноловом топливе.
- Рекомендовано к использованию в автомобилях Фольксваген, Рено и Виллис авто.
ММ Шелл Хеликс УльтраECT 5W-30
Что касается особенностей Ultra ECT:
- Позволяет защитить систему очистки отработанных газов за счет поддержки чистоты сажевых фильтров.
- Обеспечивает должный уровень защиты от скопления осадка.
- Позволяет сэкономить до 1.7% топлива.
Как видите, технические характеристики говорят сами за себя. Пусть различия и не особо значимые, но они есть. Надеемся, наш ответ помог вам определиться в выборе моторной жидкости.
Видео «Определение свойств вязкости ММ Шелл»
Вы можете посмотреть, насколько вязким будет ММ при эксплуатации в 27-градусный мороз.
Автор AutoZaliv На чтение 6 мин. Просмотров 126
Каждый автовладелец заботится о своей машине. Это проявляется в своевременной замене расходников и конечно же, масла. На данный момент рынок переполнен смазочными материалами различных фирм и производителей. Автовладельцы, которые не экономят средств, могут себе позволить уникальный продукт высокой ценовой категории Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30.
Компания Шелл выпустила уникальное всесезонное масло, намного превышающее стандарты. Но по достоинству оценить его качественные характеристики смогут владельцы новых, современных автомобилей.
Описание
Синтетическое масло нового поколения Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 разработано с учетом многолетнего опыта. Аналогов, близких по характеристикам этому маслу очень мало. В основе уникального продукта лежит высококачественное синтетическое сырье собственной разработки компании. Которое производится по новейшей технологи Emission Compatible Technology.
Данная обработка позволяет добиться идеальной чистоты систем дополнительной очистки выхлопных газов, таких как каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры.
Это стало возможным благодаря значительному уменьшению серы, сульфатной золы и фосфору в составе готового продукта. А также использованию запатентованной технологии Shell Pure Plus, которая обеспечивает масло присадками, обладающими удивительно хорошими моющими и чистящими свойства.
Также смазывающая жидкость отлично справляется с защитой мотора от сажевых, лаковых отложений, от образования шлама и других видов загрязнений. Шелл Хеликс Ультра ест с2/с3 0w30 прекрасно справляется и борется с возникновением ржавчины, пенообразования и окислительных процессов.
Приятным бонусом будет то, что эта уникальная технология позволяет поддерживать чистоту поршней, благодаря этому износ сокращается почти вдвое и экономится топливо. Проведенные тесты показали, что расход падает почти что на 3%.
При эксплуатации в самых экстремальных режимах и нагрузках недостатков выявлено не было. Однако стоит отметить и некоторые недостатки:
- невозможность приобретения в некоторых регионах;
- обладает высокой ценой, не каждый сможет себе позволить;
- огромен риск купить подделку, как и у любого популярного продукта.
Применяемость: для каких двигателей и авто
Shell Helix Ultra 0W30 ECT C2/C3 создано специально для двигателей, оснащенных дополнительной системой очистки выхлопных газов. Данное масло является универсальным для легковых машин, оно может использоваться в бензиновых, дизельных и оснащенных газовым оборудованием двигателях, а также моторах, работающих на биодизеле.
Подходит как для новых автомобилей, так и с пробегом. Рекомендуется для машин:
- Ауди;
- Мерседес;
- Порше;
- Сеат;
- Фиат;
- Фольксваген;
- Шкода.
Единственное ограничение касается автомобиля Fiat SDE 1.3L с двигателем экологического стандарта Евро-6.
Рекомендуется замена раз в 10000 км, но даже под конец эксплуатации показывает свои первоначальные параметры вязкости. А минимальная испаряемость (угар) позволяет избегать долива масла между заменами.
Данный продукт подходит для использования в любых погодных условиях. Двигатель прекрасно запускается как при очень низкой температуре, так и при очень высокой. Благодаря своим уникальным качествам масло не густеет при морозах, а при высоких температурах не становится слишком жидким. Вязкостные характеристики очень стабильны, что обеспечивает непревзойденную защиту от -40 до +30°C.
Масло прекрасно адаптировано под любой стиль езды, от многочасовых пробок, до больших скоростей при высоких оборотах двигателя. Автовладельцу не нужно думать о комфортном режиме для двигателя, можно просто наслаждаться поездкой.
Технические характеристики
Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.
Спецификации, допуски и одобрения
Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:
- ACEA: C2, C3;
- API: SN;
- Fiat: 955535.GS1, Fiat 955535.DS1;
- Mercedes-Benz: MB-Approval 229.31, 229.51, 229.52;
- Porsche: C30;
- Volkswagen, Audi, Skoda: 504.00/507.00.
Стендовые испытания и проверка на экономию топлива:
- ACEA M 111;
- DV4TD;
- OM646LA;
- Sequence IIIG, IVA, VG, VIII;
- VW FSI.
Артикулы и варианты фасовки
Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.
Аналоги: таблица сравнения
Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.
Чем отличается от конкурентов
Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 уникально во всем, его бессмысленно сравнивать с конкурентами, так как ни один из них не приблизился к такому высокому качеству. Перечислять достоинства этого продукта можно очень долго. Вот самые выдающиеся из них:
- лучше других защищает системы дополнительной очистки выхлопных газов и продлевает срок службы. Позволяет реже менять сажевые фильтры и каталитические нейтрализаторы;
- проявляет уникальные моющие свойства, предотвращает образование шлама и других вредных веществ;
- проявляет одинаково свои качества как при самых низких, так и при самых высоких температурах;
- повышает износостойкость двигателя и его отдельных частей;
- обладает самым низким коэффициентом трения;
- практически не испаряется, что позволяет ездить без долива весь цикл между заменами масла;
- уникальная стойкость к окислению позволяет защищать двигатель от коррозии и ржавчины;
- позволяет экономить топливо, что доказывают проведенные тесты;
- так же следует отметить, что Ultra ECT C2/C3 уменьшает загрязнение окружающей среды, благодаря снижению вредных выхлопов.
Как отличить подделку
Производитель всегда заботится о том, чтобы потребитель купил качественный продукт. Потому что от приобретения подделки страдает не только двигатель, но и репутация компании. Для этого была разработана абсолютно новая канистра сложной формы.
Но главным элементом, является защитный стикер с индивидуальным кодом, присваиваемый каждой канистре с оригинальным маслом Shell Ultra ECT C2/C3 0w-30.
Находится он на пробке, поэтому найти его не составит труда. Под защитным слоем которого содержится информация с цифровым и QR-кодом. С помощью которых можно моментально определить является ли продукт подлинным.
Видео
Отзывы и мнения
| ECT | Электроника и коммуникационные технологии Академические науки и академические науки »Академические степени | Оценить это: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECT | Медицинская электронная радиостанция Больницы — и многое другое … | Оценить: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECT | ECN (явное уведомление о перегрузке) Возможный транспорт Вычисления »Сетевое оборудование | Оценить: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECT | Явный перевод вызова Вычисления »Telecom | Оценить: |
| Оценить: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECT | Комбинированные европейские терминалы Правительственные »Транспортные услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Европейское центральное время Региональные »Часовые пояса | Оценить: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECT | Электронно-управляемая трансмиссия 2 Академическая и научная наука»
| Оценить: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECT | охлаждающей жидкости двигателя Temp Разное »классифицировано | Оценить: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECT | Expert Техника карт Правительственный »Право и Право | Оценить: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECT | Время пересечения экватора Академические науки» Астрономия | Оцените это: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECT | Таблетка с энтеросолюбильным покрытием Медицина »Физиология | Оцените: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Международный »испанский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECT | Элементарный компьютерный технолог Бизнес »Профессия и должности | Оценить: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECT | Оценить: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECT | Edge Crush Testing Академические науки и физика »Физика | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECT | Estee Lauder Автоматическая коммерческая E Бизнес »NYSE Символы | Оценить: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECT | Оценить: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECT | Терапия электрическим током Медицина »Терапия | 000000 | 000000 | 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 |
с электронным управлением Trans миссия Разное »Несекретный | Оценить: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECT | Отслеживание электронного горения Академические и научные науки» Электроника |
| ECT | Евангелисты и католики вместе Сообщество »Религия | Оценить: | |||
| ESTE | ECT ESTECT чат | Оценить: | |||
| ECT | Электро судорога терапия Медицина »терапия | Оценить: |
| Аббревиатура | Определение | |||
|---|---|---|---|---|
| ECT | Электросудорожная терапия | |||
| ECT | Температура охлаждающей жидкости двигателя | |||
| ECT | Тест Edge Crush | ESCRES 9009 de Correios e Telégrafos (Бразилия) | ||
| ECT | Технологии контроля выбросов | |||
| ECT | Учитель дошкольного образования | |||
| ECT | Техник по электронике | |||
| ECT | Восточно-береговая тропа | 9|||
| ECT | Инженерные и компьютерные технологии (различные организации) | |||
| ECT | Образовательные коммуникации и технологии (различные школы) | |||
| ECT | Испытывать Христа вместе | |||
| ECT | E-Commerce Times | |||
| ECT | Школа коммерции Таити (французский: Школа бизнеса Таити) | |||
| ECT | Конструкторские работы Tubulaires (Французский: Tubular Construction Company; Люксембург) | |||
| ECT | Эллиптический тренажер (медицинское оборудование) | |||
| ECT | European Computer Telecoms (Германия) | |||
| ECT | Расширенные инструменты кластера | |||
| ECT Расширенная таблица условий | ||||
| ECT | Шаблон консоли исключений | |||
| ECT | Передача с электронным управлением | |||
| ECT | Ethernet-соединение без установления соединения | |||
| ECT | ECT | корпоративного класса Teleworker | Взрывоопасная автомобильная настройка | |
| ECT | Явная передача вызовов | |||
| ECT | Эмиссионная компьютерная томография | |||
| ECT | Expedia Корпоративные поездки | |||
| ECT | Вихретоковый контроль | 90 008|||
| ECT | ECN-способный транспорт (явное уведомление о перегрузке) | |||
| ECT | Договор Европейского сообщества | |||
| ECT | Договор к Энергетической хартии (ООН) | |||
| ECT | Восточный Мыс Техникон (Университет Транскей; Южная Африка) | |||
| ECT | Этил централит (пропеллент) | |||
| ECT | Эктоин (молекулярный растворитель) | |||
| ECT | Энергетика, сырьевые товары и транспорт (финансовый сектор) | |||
| ECT | Телеработник корпоративного класса (Cisco) | |||
| ECT | Электронный город (Индия) | |||
| ECT | Европейский кредитный перевод | |||
| ECT | Передача электронного управления | |||
| ECT | East Coast Thunder (онлайн-лига гонок) | |||
| ECT | Économique et Commerciale Technologique (французский: экономические и коммерческие технологии) | |||
| ECT | европейское центральное время (время) зона) | |||
| ECT 900 11 | Évasion Club Thionvillois (французский клуб путешествий) | |||
| ECT | Таблетка с энтеросолюбильным покрытием | |||
| ECT | Эквадор Time | |||
| ECT | Предполагаемое время завершения |
| ECT | Срок исправления ошибок | |||
| ECT | Extray Cellules Thymiques (Французский: экстракт клеток тимуса) | |||
| ECT | Явное уведомление о перегрузке | 910 800 900 ECTТехнология экологического контроля | ||
| ECT | Escalade Club de Tours (Французский альпинистский клуб) | |||
| ECT | Тренировочная группа | |||
| ECT | Espace Client Transport (Французский: Зона клиентов Транспорт) | 90 008|||
| ECT | Встраиваемые компьютерные технологии | |||
| ECT | École Chrétienne Timothée (французский язык: христианская школа Тимоти; Швейцария) | |||
| ECT | Теория ожиданий-подтверждений | |||
| ECT | Европейский контейнерный терминал (порт Роттердам) | |||
| ECT | Eau Claire Transit (Висконсин) | Техника подавления эха | ||
| ECT | Entente Cycliste Tarasconnaise (Французский велосипедный клуб) | |||
| ECT | Электродный преобразователь электропроводности | |||
| ECT | ||||
| ECT | Таблица контроля окружающей среды | |||
| ECT | Технология эмульсионных камер | |||
| ECT | Общеевропейские клинические испытания | |||
| ECT | Расширенное боевое обучение | ECT | Восток Чикаго Транзит | |
| ECT | Группа по соответствию окружающей среде | |||
| ECT | Терминал Craft для оборудования | |||
| ECT | Обменный тандем | |||
| ECT | Центробл. | ECT | Техника с увеличенными ячейками | |
| ECT | Емкость для конденсата испарителя | |||
| ECT | Эдинбургская корпорация Транспорт | |||
| ECT | Инженер Cad Техник | |||
| Команда ECT | расширенная companies) | |||
| ECT | Электронный клиринговый терминал | |||
| ECT | Euro-Change-Team | |||
| ECT | Инженерный центр Команда | |||
| ECT | Исключительная обработка вызовов | |||
| Euro Creative Tours Ltd. (Великобритания) | ||||
| ECT | Отслеживание жалоб предприятия | |||
| ECT | Отслеживание явного контекста |
SAT был впервые представлен в 1926 году, и с тех пор он продолжает оставаться основным тестом для стандартизированного тестирования при поступлении в колледж.
Но что на самом деле означает SAT? Ответ становится довольно сложным. Название теста фактически изменилось 2 раза за последние 90 лет. Причины указывают на противоречия и скандалы по поводу теста, которые продолжают изменять его восприятие в колледжах. Продолжите читать, чтобы узнать больше об истории SAT и аргументации за имя.
Самое начало: 1899
22 декабря 1899 года в Колумбийском университете был организован Колледжский совет (ранее — вступительный экзамен в колледж). Совет состоял из 12 университетов и 3 частных средних школ, включая такие известные школы, как Колумбия, Принстон и Корнелл. Цель этого совета состояла в том, чтобы согласовать набор стандартов, которым следует обучать в старшей школе, и создать тест, который мог бы определить, насколько хорошо студенты были подготовлены по этим предметам.
До этого момента действительно не было надежного способа сравнить студентов друг с другом на национальном уровне. Учащиеся из разных школ будут иметь разные оценки и разных учителей, и колледжу будет трудно надежно сравнить учеников друг с другом. Совет колледжа стремился решить эту проблему.
Интересный факт: это были предметы, которые были важны для доски в то время: ботаника, химия, английский, французский, немецкий, греческий, история, латынь, математика, физика, зоология.Похоже, с тех пор, как сто лет назад, ботаника и зоология были объединены в биологию, а греческий и латынь явно больше не являются популярными языками!
Самый первый тест, проведенный Советом колледжа, был в 1901 году, но это был опытный тест эссе. Некоторое время они перезагружали тест, а затем выпустили самый первый SAT:
.Что означает COO в компании? | Малый бизнес
Кимберли Леонард Обновлено 17 октября 2018 г.
COO выступает в качестве главного операционного директора и является высокопоставленным руководителем, который управляет фактической деятельностью компании. Этот человек сидит на самом высоком уровне операций, делегируя ежедневные задачи, необходимые для создания и реализации продуктов или услуг бизнеса. Главный операционный директор работает напрямую с другими руководителями высшего звена и, как правило, является вторым руководителем всей организации.
COO Значение
COO также называется исполнительным вице-президентом по операциям или директором по операциям. Он берет бизнес-план и размещает людей и ресурсы для выполнения плана. Роль может меняться в зависимости от потребностей отрасли или компании. Очевидно, что очень большая корпорация имеет много движущихся частей и отделов, поэтому COO смотрит на общую картину операций. Для небольшой компании главный операционный директор может играть более практическую роль: от управления деталями продукта до качества продукции и методов выполнения.
Не у каждой компании есть главный операционный директор, то есть не каждая компания нуждается в ней. В небольших компаниях ответственные руководители подчиняются непосредственно генеральному директору. Но по мере того как компания масштабируется и растет, возникает необходимость изолировать генерального директора от оперативных задач, чтобы она могла выполнять задачи, связанные с ростом компании. Не существует определенного размера или времени, когда компании необходимо привлечь COO. Но лучший способ определить это, если генеральный директор больше не может сосредоточиться на создании компании, потому что она занята управлением ею.
Роли и обязанности
Каждая компания опишет точные роли и обязанности COO. В строго регулируемой отрасли у COO может быть много обязанностей, обеспечивающих соответствие операций нормативным требованиям. В менее регулируемых отраслях COO мог бы уделять больше внимания экономии средств на производстве.
В целом, COO рассматривает видение компании, определенное в бизнес-плане и разработанное. Затем он оценивает ресурсы компании на основе перечисленных целей и передает стратегии выполнения ключевым менеджерам и сотрудникам.Разбивая общую картину, COO делегирует конкретные планы действий назначенным руководителям. Он следит за прогрессом, обеспечивая соответствие результатов общей корпоративной миссии, видению и целям. Критическим партнером для COO является директор по персоналу. Без правильной команды компания либо не достигнет своих целей, либо не будет эффективна в их достижении.
Руководители высшего звена
Их называют руководителями уровня С, но они на самом деле являются командой управляющих крупных компаний.Буква «С» означает «Руководитель» в названии руководителя. Руководители уровня C включают в себя:
- Главный исполнительный директор (CEO)
- Главный операционный директор (COO)
- Финансовый директор (CFO)
- Директор по маркетингу (CMO)
- Главный технолог (CTO)
- директор по контенту (CCO)
- директор по информационным технологиям (CIO)
- директор по персоналу (CPO)
- директор по персоналу (CHRO)
Каждый из этих руководителей отчитывается перед генеральным директором.Как видно из названий, руководители уровня С отвечают за ключевые аспекты и отделы компании, такие как человеческие ресурсы или технологии. Хотя главный операционный директор и все руководители уровня С подчиняются непосредственно генеральному директору, они координируют свои действия друг с другом. Например, главный операционный директор не будет знать, сколько денег требуется для бюджета сотрудника нового производственного предприятия, если CHRO не предоставит подробности. Затем он должен работать с финансовым директором, чтобы выполнить его в рамках разумного бюджета.
Каждый из этих руководителей должен продемонстрировать исключительные навыки стратегического планирования и лидерства.И хотя каждый технически отвечает генеральному директору, директивы COO имеют решающее значение для обеспечения того, чтобы вся команда работала над одной и той же миссией и целью.
COO против генерального директора
Если COO отвечает за повседневную деятельность компании, то что делает генеральный директор? Существует распространенное заблуждение, что генеральный директор «управляет» компанией. Как уже объяснено, COO выполняет операции и заставляет компанию выполнять и выполнять свой бизнес-план. Генеральный директор в крупных корпорациях является публичным лицом бизнеса и ключевым стратегом, работающим с заинтересованными сторонами для разработки бизнес-плана и критических стратегий роста.
Если компания является публичной, у генерального директора есть глава в виде совета директоров, контролируемого долями акционеров в компании. Генеральный директор нанимается и увольняется советом директоров, а главный операционный директор и все другие руководители уровня С нанимаются и увольняются главным исполнительным директором — хотя совет директоров может оказывать непосредственное влияние на эти решения.
Лучший способ разграничить их: Генеральный директор разрабатывает стратегии общей картины и дает COO ответственность за их выполнение.В небольших компаниях обязанности генерального директора и исполнительного директора часто размыты; многие небольшие компании не имеют главного операционного директора и используют генерального директора в качестве руководителя компании, отвечающей за стратегию и операции.
Отраслевые квалификации
Многие руководители работают в крупных компаниях различных отраслей. Причина в том, что генеральный директор рассматривает более широкие идеи, такие как глобализация и демографические стратегии. Хотя генеральному директору полезно иметь опыт работы в отрасли, полезно также иметь генерального директора, который приходит извне и смотрит на вещи под другим углом.Фактически, одна из идей заключается в том, что генеральный директор из другой отрасли привносит совершенно другой уровень опыта, отношений и понимания, который зачастую более выгоден, чем кто-либо из представителей отрасли.
С учетом сказанного, кто-то должен знать, как создаются виджеты. Вот почему роль COO так важна. Промышленный опыт, предлагаемый COO, помогает контролировать широкие дальновидные идеи, основываясь на том, что реально можно или нельзя делать внутри компании. Главный операционный директор предоставляет необходимую информацию о том, как все делается, в то время как генеральный директор свободен обсуждать, как они могут сделать это более эффективно.Этот баланс процесса старой школы и новые идеи помогают стимулировать инновации в некоторых из старейших компаний в стране.
Рассмотрим небольшой стартап. Основатель и владелец компании, возможно, начал самостоятельно и в конечном итоге нанял других по мере роста ее бизнеса. Естественно, она взяла на себя роль генерального директора и главного операционного директора, когда компания начала строить, потому что она была еще достаточно маленькой, чтобы управлять ею. Она знает продукты и направление деятельности компании. В конце концов, если компания станет слишком большой, ей нужно будет сделать выбор в отношении того, является ли она более критичной для операций или более важной для стратегии общей картины.Это то, что произошло с Casper, инновационной компанией по производству матрасов. Соучредитель Нил Парих использует свой опыт в медицине, чтобы убедиться, что разработка продуктов, которые помогают людям лучше спать, соответствуют видению компании.
Технологические компании часто являются исключением из этого правила. Посмотрите на Facebook. Марк Цукерберг является руководителем и генеральным директором основанной им компании. Он является дальновидным лидером технологических инноваций компании и движущей силой общества.Главный операционный директор — Шерил Сэндберг, которая занимается всеми операциями, кроме разработки технологий. Таким образом, генеральный директор в этом случае может продолжать внедрять технологические инновации, в то время как стратегии по повышению прибыльности и росту передаются COO. Это хороший пример того, как компания будет определять роли каждого руководителя, чтобы обеспечить наилучшее использование талантов и ресурсов.
