Диагностика сайлентблоков: 🚘 Как проверить сайлентблоки передних рычагов: признаки неисправности

Содержание

🚘 Как проверить сайлентблоки передних рычагов: признаки неисправности

Сайлентблоки Лады (Ваз) способны выдерживать от 50 до 200 тысяч километров пробега автомобиля. Все зависит от условий эксплуатации и правильной диагностики. Наша статья – о том, какую роль играют сайлентблоки, как проверить сайлентблоки передних рычагов и как их сберечь, чтобы не тратить деньги в автосервисе каждые 30 тысяч пробега.

Сайлентблоками называют резинометаллические шарниры, представляющие собой две металлические втулки, имеющие между собой резиновую вставку. Эти детали обеспечивают соединение различных элементов подвески. Благодаря упругой вставке (резина или полиуретан) гасится вибрация, которая возникает во время движения автомобиля.

Диагностика сайлентблоков вам по силам

Требования для простой диагностики сайлентблоков своими руками:

  • Поднять машину (домкратом или подъемником)
  • Визуально обследовать дефекты резиновых вставок
  • Проверить поведение рычага при раскачивании
  • Послушать на предмет стуков и люфта.

Основные признаки неисправности сайлентблоков передних рычагов — постоянный увод машины с курса и неравномерный износ покрышек. Заметив эти особенности, не спешите хвататься за голову и кошелек. Попробуйте сначала разобраться с проблемой самостоятельно. Диагностика сайлентблоков своими руками довольно проста.

Для этого достаточно использовать подъемник или домкрат. На подвешенной машине отсоединяются шаровые опоры и вот вам, состояние сайлентблоков – как на ладони. Рычаг подвески не должен падать. При вертикальном раскачивании он должен отпружинивать и возвращаться в первоначальное положение. Собственно, в этом и заключается его работа. Втулка сайлентблока относительно проушин не должна проворачиваться.  Если что-либо из этого не соответствует реальному состоянию — признаки износа сайлентблоков передних рычагов на лицо.

Спасибо за подписку!

Вместе с тем зрительно обследуйте шарниры подвески на предмет отсутствия возможных отслоений резины. В местах шарнирных соединений резина также может трескаться или вспучиваться. Диагностика сайлентблоков требует уделять внимание и наличию люфта. В результате автомобилю может потребоваться срочная замена сайлентблоков. Помните! Запоздалая замена разрушает места контактов шарниров, а это чревато полной заменой элементов переднего рычага подвески.

Как определить износ сайлентблоков – АвтоТоп

Все о ремонте, тюнинге, устройстве, эксплуатации автомобиля, советы, автоновости, автофакты

Часто ли вы меняете сайлентблоки? Или как часто это нужно делать?

Даже самый аккуратный автомобилист регулярно проводит ремонт своей машины. Даже если видимых поломок нет, всегда есть что проверить и подкрутить. Все механизмы должны работать безотказно. От этого напрямую зависит безопасность при эксплуатации машины. Периодически те или иные узлы требуют ремонта или просто диагностики. В данном случае речь пойдет о сайлентблоках.

Проверка и замена сайлентблоков передних рычагов

Что такое сайлентблоки?

Сайлентблок – деталь, которая гасит колебания, которые во время движения возникают между элементами подвески. Таким образом, гасит шум и вибрации, способные привести к быстрому изнашиванию деталей. Шарнир очень важен, потому что отвечает за корректную работу
целой системы. Он состоит из внутренней и внешней металлических втулок, между ними помещается прокладка из резины или полиуретана.

Отметим, что полиуретановые сайлентблоки считаются более долговечными и служат до 2-3 раз дольше резиновых. Автомобили, оснащенные полиуретановыми шарнирами, лучше слушаются водителя.

Важно контролировать исправность сайлентблоков, ведь их поломка приводит к сложностям с управлением машиной, замедлением реакции на рулевое управление – машина не сразу будет отвечать на действия водителя. В крайнем случае, на скорости машина будет вилять из
стороны в сторону.

Разбитые сайлентблоки могут повредить посадочные места шарниров, и в этом случае придется менять весь рычаг, который не будет подлежать восстановлению.

Поэтому необходимо регулярно проводить диагностику шарниров. Производитель заявляет отличную работу на 100 тыс. км., но, учитывая качество отечественных дорог, проводить осмотр сайлентблоков рекомендуют каждые 50-70 тыс.км.

Как проверить сайлентблоки самостоятельно?

Если водитель не имеет достаточного опыта вождения, проводить диагностику любых механизмов машины лучше на автостанции. Если же опыт вождения, а соответственно и мелкого ремонта, достаточный, можно самостоятельно ревизовать сайлентблоки. Для этого требуется

заехать на яму и оценить состояние деталей.

Сайлентблок с признаками износа

Несвоевременно замененный сайлентблок ведет за собой последствия:

  • Нарушению развала-схождения;
  • Неравномерному износу покрышек;
  • Стуку в передней подвеске.

Это признаки, которые должны натолкнуть на мысль о замене сайлентблоков.

Если при осмотре были обнаружены трещины или разрывы на резиновом вкладыше шарнира, его меняют. Замену можно произвести в домашних условиях – специализированные инструменты или особые навыки для этого не нужны.

Рассмотрим более подробно алгоритм замены сайлентблоков передних рычагов автомобилей ВАЗ.

Замена сайлентблока переднего рычага

Подготовимся к замене сайлентблоков:

  • Зафиксировать автомобиль, обеспечив удобство и безопасность рабочего процесса.
  • С помощью домкрата обеспечить себе доступ к необходимой детали.
  • Снять колесо.

Как заменить сайлентблоки верхнего переднего рычага:

  • Открутить болт, которым сайлентблок крепится к переднему рычагу.
  • Снять крепежную гайку заднего сайлентблока.
  • Вытянуть стойку и открутить болты, которыми рычаг крепится к шаровой опоре. Демонтировать рычаг.
  • С помощью специального приспособления выпресовать резиновую деталь. Можно обойтись и без спецсредств, а воспользоваться кувалдой небольшого размера. Но работать ей нужно осторожно, так как неосторожным ударом можно повредить другие детали рычага.
  • Установить новую деталь на место. Можно использовать специальное приспособление или обойтись молотком, или кувалдой.
  • Перед установкой рычага, его нужно, обработать проникающей смазкой. Как смазку можно использовать моторное масло, литол и другое смазочное вещество.
  • Собрать все детали.

Замена сайлентблоков верхнего переднего рычага

Важно помнить, что затягивать гайки можно только, когда автомобиль стоит на колесах, то бишь в нагруженном состоянии. Еще лучше, если в салоне будет находится человек, а в багажнике какой-то груз. Новые детали встанут на место, когда машина проедет 100-200 метров. Поэтому окончательно затянуть гайки лучше после преодоления этого расстояния.

Сайлентблоки нижнего рычага можно поменять без съема, а непосредственно на самом автомобиле.

Как поменять сайлентблоки нижнего переднего рычага:

  1. Открутить гайки крепления рычага.
  2. Снять сайлентблок. Делают это либо с помощью специального съемника, или с помощью втулки, в которую пройдет сам шарнир. Установив втулку на сайлентблок, необходимо закрутить гайку. С помощью этого приема, можно отжать рычаг назад, а сайлентблок
    останется на месте.
  3. Установить новые детали.

Замена сайлентблоков нижнего переднего рычага

Описанный выше способ замены сайлентблоков подходит для машин ВАЗ моделей 2107, 2110, 2115, 2106.

Важно! Для ВАЗ 2107 нужно снять вертикальный болт крепления бампера, чтобы вытащить ось.

В автомобилях ВАЗ сайлентблоки меняют одновременно и с правой, и с левой стороны.

Так как поврежденные сайлентблоки приводят к нарушению развала-схождения, после их замены, машину необходимо дополнительно проверить.

Инструменты, необходимые для замены сайлентблоков:

  • Съемник сайлентблоков. Его можно заменить на кувалду и молоток.
  • Домкрат;
  • Набор ключей;
  • Набор отверток;
  • Заточенное зубило;
  • Молоток;
  • Монтировка.

Не стоит забывать о технике безопасности. Уже упоминалось о надежной фиксации автомобиля перед началом работы. После того, как был установлен домкрат, ставятся также дополнительные подпорки. Во время работы с молотком или кувалдой нужно одеть специальные очки, которые уберегут глаза от попадания посторонних предметов. А использование перчаток защитит руки от царапин и мелких порезов.

Процесс замены сайлентблоков переднего рычага несет некоторые сложности, например, выпресовка старых деталей и запресовка новых, но при наличии определенного опыта и навыков, ее вполне можно производить в домашних условиях.

Продолжаем рассказывать о подводных камнях при обслуживании автомобилей.

Прошлая публикация, судя по комментариям, вызвала неоднозначную реакцию. Некоторые читатели усомнились в справедливости предостережений. Ну что ж, пусть каждый решает за себя: воспользоваться многолетним опытом сервисменов и не наступать на чужие грабли или учиться на собственных ошибках, которые зачастую сильно бьют по карману. Простое напоминание: все описанные нюансы либо прописаны в руководстве по обслуживанию, либо нашли свое отражение в сервисных бюллетенях от автопроизводителей, либо пополнили перечень внутренних инструкций в некоторых дилерских сервисах.

Замена сайлентблоков рычагов

Все точки крепления рычагов, имеющие сайлентблоки, нужно затягивать при нагруженной подвеске. Казалось бы, это правило знают все, но, увы, на деле не всегда соблюдают. По незнанию или из-за лени некоторые все еще наступают на эти грабли, значительно сокращая ресурс новых сайлентблоков.

Сайлентблоки

В идеале крепления рычагов с сайлентблоками лучше затягивать, когда автомобиль стоит на земле. Но для удобства, если машина висит на подъемнике, можно нагрузить вывешенное колесо или колеса, например, с помощью гидростоек. Именно в таком положении и должны быть зажаты сайлентблоки, точнее, их металлические обоймы, внутренняя и внешняя. Резиновый наполнитель между ними при этом будет находиться как бы в состоянии покоя, когда автомобиль едет по ровной дороге прямо, и нагружаться, только когда подвеска будет отрабатывать при маневрах (кренах) или проезде неровностей.

А теперь представьте — что, если затянуть рычаг при вывешенном колесе? Когда автомобиль опустят на землю, обоймы сайлентблоков, естественно, провернутся относительно друг друга, и наполнитель будет постоянно нагружен даже на стоящей машине. Еще хуже ему придется при езде и работе подвески на сжатие. В итоге уже через пару тысяч километров пробега сайлентблоки начнут скрипеть, а их резиновый наполнитель покроется трещинами и разрывами. Придется откладывать деньги на их очередную замену. Повезет, если сайлентблоки на конкретный автомобиль доступны как отдельные запчасти, а не как рычаг в сборе!

Датчики давления в шинах

Когда только появились комплектации машин с опционными датчиками давления в шинах, их приличное количество полегло в первый же сезон шиномонтажа. Причем поначалу ошибались даже работники дилерских сервисов. Довольно хрупкие датчики, установленные за внешним бортом диска, периодически ломались при надевании резины. Понимание пришло довольно быстро, и в некоторых сервисах даже оперативно развесили бумажки с инструкциями.

Покрышку нужно надевать особым образом, чтобы ее нагруженная боковина не повредила датчик. Увы, по-прежнему можно попасть на неопытных шиномонтажников.

Датчик давления в шине

Датчик давления в колесе можно запросто сломать и при его замене. Его корпус сделан из очень хрупкого сплава. Внешнюю гайку его крепления нужно затягивать крайне аккуратно, иначе треснет основание с ниппелем и колесо будет постоянно спускать.

Замена тормозной жидкости

Тормозная жидкость очень агрессивна. При длительном воздействии она разъедает изоляцию проводов и даже лакокрасочное покрытие. На некоторых машинах первое может привести к очень серьезным проблемам, причину которых довольно сложно установить. Один из ярких примеров — Mazda CX-7.

Расширительный бачок тормозной системы

При банальной замене тормозной жидкости или колодок ее не так уж сложно немного пролить. Беда в том, что на Мазде под расширительным бачком тормозной системы проложена одна из ветвей подкапотного жгута проводки. По нему пролитая жидкость протекает в его основной ствол. Странно, но в этой зоне она разъедает именно изоляцию проводов, идущих от блока управления мотора к переднему кислородному датчику, в результате чего они начинают замыкать друг на друга. Через какое-то время из-за этого лямбда-зонд отказывает, и автомобиль при разгоне начинает дергаться. При этом лампа Check Engine не загорается, и проблему можно выявить только с помощью чтения параметров работы кислородного датчика.

Первое время никому и не приходило в голову, что виной всему пролитая тормозная жидкость, и на пострадавших машинах по гарантии меняли жгут проводки в сборе и сам кислородный датчик. Однако позже производитель докопался до истины и выпустил технический бюллетень. Он предписывает ремонт проводки, а не замену жгута. Однако и при этом цена вопроса кусается из-за дорогого нового датчика. А причина проста: при замене колодок механик не обращал внимания на уровень жидкости в бачке и при утапливании поршней в суппорты те вытесняли излишки жидкости наружу.

Замена задних тормозных колодок

тормозной суппорт

Все больше автомобилей оборудуют задними тормозными суппортами с электроприводом. При замене колодок их поршни можно утопить только с помощью компьютера. Однако и сейчас в некоторых «гаражных» сервисах об этом никто не знает. Сила есть — ума не надо. Прикладывая значительные усилия и подручные средства, механизмы фатально ломают. Такие суппорты успешно ремонтируют далеко не все, а стоимость нового узла очень высока!

Программирование модулей управления

В современных автомобилях число различных модулей управления просто зашкаливает. Причем большинство из них необходимо программировать при замене с помощью диагностического оборудования. Хотя все еще остаются и те блоки, которые можно свободно переставлять на машины в сходных комплектациях, чтобы выявить ту или иную неисправность, например других систем. Тут уже все зависит от конкретной модели автомобиля.

модуль управления двигателем

Первая сложность — замена неисправного блока на новый. Все чаще производители делают такие варианты модулей, которые можно запрограммировать только один раз и для одного автомобиля. Если не сделать процедуру сразу при установке и поездить какое-то время, то велик риск, что блок уже не пропишешь. Вторая опасность, когда для диагностики модуль ставят на другую машину, инициализирует его на ней, а потом не могут оживить его на истинном носителе. Такие манипуляции лучше доверять официалам или проверенным сервисам. Любой новый модуль сейчас стоит дорого, а оживить «заблокированный» старый сможет не каждая профильная контора.

Бывают и обратимые примеры, которые, однако, потребуют время на исправление. Современные системы заводского иммобилайзера задействуют несколько модулей в автомобиле. Помимо привычного блока управления мотором в паре может быть приборный щиток или блок бесключевого доступа. При подстановке этих модулей на другие машины для поиска неисправностей нужно иметь доступ к интернет-порталу производителя, чтобы «подружить» их друг с другом и прописать ключи зажигания. В противном случае можно обездвижить оба автомобиля.

Замена масла в вариаторах

Периодическая замена масла в вариаторах, безусловно, продлевает жизнь этим агрегатам. Однако эту процедуру важно делать полноценно. Не все сервисмены знают о программном счетчике деградации масла, встроенном во все вариаторы.

вариатор

Этот программный счетчик учитывает различные параметры, например моточасы и характер разгонов и торможений, рассчитывая показатель деградации масла. Данные эти можно считать с помощью диагностического оборудования. Счетчик выдает «расчетный» пробег масла, который может как значительно превышать, так и быть немного меньше пробега автомобиля на одометре. Кроме наглядной скорости старения масла при индивидуальном режиме эксплуатации конкретного автомобиля, показания этого счетчика учитываются и при адаптации вариатора к текущим условиям. Параметры работы его гидросистемы изменяются в зависимости от характера деградации масла. Поэтому при замене рабочей жидкости очень важно сбросить счетчик, иначе от этого переливания крови не только не будет толка, но возможен и вред.

Сайлентблоки Лады (Ваз) способны выдерживать от 50 до 200 тысяч километров пробега автомобиля. Все зависит от условий эксплуатации и правильной диагностики. Наша статья – о том, какую роль играют сайлентблоки, как проверить сайлентблоки передних рычагов и как их сберечь, чтобы не тратить деньги в автосервисе каждые 30 тысяч пробега.

Сайлентблоками называют резинометаллические шарниры, представляющие собой две металлические втулки, имеющие между собой резиновую вставку. Эти детали обеспечивают соединение различных элементов подвески. Благодаря упругой вставке (резина или полиуретан) гасится вибрация, которая возникает во время движения автомобиля.

Диагностика сайлентблоков вам по силам

Требования для простой диагностики сайлентблоков своими руками:

  • Поднять машину (домкратом или подъемником)
  • Визуально обследовать дефекты резиновых вставок
  • Проверить поведение рычага при раскачивании
  • Послушать на предмет стуков и люфта.

Основные признаки неисправности сайлентблоков передних рычагов — постоянный увод машины с курса и неравномерный износ покрышек. Заметив эти особенности, не спешите хвататься за голову и кошелек. Попробуйте сначала разобраться с проблемой самостоятельно. Диагностика сайлентблоков своими руками довольно проста.

Для этого достаточно использовать подъемник или домкрат. На подвешенной машине отсоединяются шаровые опоры и вот вам, состояние сайлентблоков – как на ладони. Рычаг подвески не должен падать. При вертикальном раскачивании он должен отпружинивать и возвращаться в первоначальное положение. Собственно, в этом и заключается его работа. Втулка сайлентблока относительно проушин не должна проворачиваться. Если что-либо из этого не соответствует реальному состоянию — признаки износа сайлентблоков передних рычагов на лицо.

Спасибо за подписку!

Вместе с тем зрительно обследуйте шарниры подвески на предмет отсутствия возможных отслоений резины. В местах шарнирных соединений резина также может трескаться или вспучиваться. Диагностика сайлентблоков требует уделять внимание и наличию люфта. В результате автомобилю может потребоваться срочная замена сайлентблоков. Помните! Запоздалая замена разрушает места контактов шарниров, а это чревато полной заменой элементов переднего рычага подвески.

Замена сайлентблоков Hyundai

 

Что такое сайлентблок

Виды сайлентблоков

Признаки неисправности

Диагностика и замена сайлентблоков Hyundai

Последствия эксплуатации автомобиля Hyundai с неисправными сайлентблоками


Важно!

  1. Выбор шарнира зависит от условий эксплуатации Hyundai и стиля вождения: резиновые элементы чувствительны к перегрузкам, температурам и химикатам, но дёшевы, а полиуретан лишён таких недостатков, служит дольше, но и стоит дороже.
  2. Точных признаков, указывающих, что пора заменить сайлентблок рычага подвески не существует, есть лишь косвенные, которые говорят о неполадках в ходовой части.
  3. Диагностика поломки соединения проста, её может провести и сам автовладелец, осмотрев состояние резиновой вставки шарнира: наличие на ней трещин говорит о необходимости установки новой детали.
  4. Для того чтобы поменять сайлентблок используется специнструмент – гидроцилиндр и оправки, с помощью которых удаляют старый элемент и запрессовывают новый.
  5. Установку новых шарнирных соединений рекомендуют проводить попарно: если появилась деформация элемента в правой части оси, то деталь слева также стоит поменять.
  6. Не следует эксплуатировать автомобиль Hyundai с неисправными шарнирами: со временем это приведёт к выходу из строя всей подвески, как следствие – повышенному риску ДТП.

 


ЧТО ТАКОЕ САЙЛЕНТБЛОК

В соединениях рычагов подвески Hyundai и амортизаторов используют сайлентблоки. Они состоят из двух металлических втулок – наружной и внутренней, – между которыми находится резиновая вставка. Такая конструкция соединительного элемента делает крепления прочными, но, в то же время, пластичными.

Сайлентблок – это шарнир, который принимает на себя всю нагрузку при работе подвески. Именно поэтому его устанавливают в подвижных соединениях, ведь рычаги должны производить колебания, чтобы удержать сцепление колёс с дорогой, а задние амортизаторы постоянно реагировать на смену положения кузова.

Заявленный ресурс шарнирных соединений Hyundai находится в пределах 100 000 км, в зависимости от производителя. При эксплуатации автомобиля в условиях агрессивной среды (реагенты, грязь, температурные перепады) и экстремального стиля вождения (бездорожье, резкие старты и торможения), срок их службы уменьшается практически вдвое. Поэтому специалисты сервисных станций рекомендуют проводить осмотр состояния креплений ходовой части через 50 000 км и не затягивать с заменой сайлентблоков подвески.


 

 

 


ВИДЫ САЙЛЕНТБЛОКОВ

По конструкции шарниры могут состоять из двух втулок (наружной и внутренней), но, если деталь предназначена для установки в соединение, где воздействие на неё будет только в какой-то одной плоскости, то такой элемент не будет иметь внешнюю втулку, например, сайлентблоки верхних и нижних рычагов - её заменяет посадочное место. Помимо этого, шарниры отличаются материалом, из которого изготовлена вставка: она либо резиновая, либо из полиуретана.

Сайлентблок с резиновой вставкой

Это самая распространённая деталь для соединений подвески, так как имеет умеренную стоимость. Такой элемент выпускают под всевозможными маркими и для всех машин Hyundai, устанавливают в заводской комплектации. Однако шарнирное резинометаллическое крепление недолговечно и подвержено износу из-за многих факторов. Например: при заморозках материал прокладки твердеет и трескается, а в жару становится слишком мягким – от нагрузок его сплющивает. Химические соединения реагентов разъедают резину, а песок действует на неё как абразив. После отечественной зимы стоит провести внеплановый осмотр и, по необходимости, замену сайлентблоков рычага подвески.

Сайлентблок с полиуретановой вставкой

Такой элемент имеет высокую стоимость, но и ресурс его раз в пять выше. Полиуретан способен выдерживать температуры от -45С до +80С и не распадается под действием солей и рабочих жидкостей авто (в случае протечки гидравлической смазки, масла или топлива). Цена изделия обусловлена сложной и дорогостоящей технологией его производства. Именно поэтому шарниры с полиуретаном не устанавливают в заводской комплектации Hyundai, чтобы не увеличивать себестоимость машины. Вед нет гарантии, что её будут эксплуатировать в экстремальных условиях, для которых полиуретан и предназначен.


ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

К сожалению, нет такого признака поломки, который присущ только сайлентблоку. Водитель может заметить:

  • появление стука и хруста в подвеске Hyundai;
  • неравномерный износ покрышек, расположенных на одной оси;
  • потерю устойчивости автомобиля на поворотах;
  • отклонения машины при движении по прямой траектории.

Подобные симптомы появляются при неисправностях как в передней, так и в задней части подвески Hyundai. Они могут сигнализировать и о поломке амортизаторов, ШРУСов, стабилизаторов, рулевого механизма, а также трансмиссии. Чтобы в точности понять, какой элемент вышел из строя, необходимо посетить сервисную станцию для проведения диагностики и осмотра. Появление хотя бы одного из перечисленных признаков – это повод незамедлительно посетить СТО для проведения ремонта подвески Hyundai. Эксплуатация автомобиля с неисправными элементами ходовой части аварийноопасна.



ДИАГНОСТИКА И ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ Hyundai

Чтобы определить, нужна ли замена сайлентблоков рычагов Hyundai, не требуются компьютерные стенды. Опытный автомеханик установит машину на подъёмник и визуально оценит степень износа этих деталей. Повреждённый шарнир имеет деформированную резиновую вставку: она либо растрескалась, либо неравномерно сплющена. В крайней степени повреждения – стёрта или практически отсутствует. Такой элемент подлежит замене.

Стоит отметить, что замена задних и передних сайлентблоков должна проводиться попарно: если шарнирные соединения повреждены справа, то и слева их стоит поменять. Иначе жёсткость подвески с каждой стороны будет разной, что приведёт к нарушению баланса в работе ходовой части.

Какой вид сайлентблока выбрать для установки, решать автовладельцу. Резинометаллический шарнир вполне подойдёт для спокойных поездок по ровным трассам. В противном случае стоит выбрать полиуретан.

Замена сайлентблоков передних рычагов

Для демонтажа изношенного сайлентблока переднего рычага Hyundai необходимо снять колесо и рычаг. Затем мастер откручивает крепёжный болт шарнира и специальным гидроцилиндром выпрессовывает его. С помощью этого же устройства устанавливает новый элемент, предварительно нанеся на его поверхность смазочный материал, и собирает весь узел в обратной последовательности.

В старых автомобилях Hyundai с большим пробегом демонтировать рычаг удаётся не всегда, так как его крепления окислены. Автомеханик воспользуется антикоррозийной жидкостью. Если этот способ не даст эффекта, возможно, будет актуальным поменять рычаг в сборе.

При замене сайлентблоков нижних рычагов нет необходимости в демонтаже всего рычага из подвески. Достаточно отсоединить рулевой наконечник. Стоимость работ зависит от количества рычагов в передней подвеске. Если ходовая часть многорычажная, то цена, соответственно, будет выше.

Замена сайлентблоков задних рычагов

Чтобы добраться до неисправного сайлентблока заднего рычага Hyundai, необходимо не только снять колесо, но и пружину, стабилизатор, а также регулировочный болт. Работы по замене шарнира проводятся на снятом рычаге. После запрессовки новой детали, сборка узла проводится в обратной последовательности. По завершении ремонтных работ регулируют развал-схождение Hyundai.

Замена шарнирных соединений задней балки

Особенностью демонтажа шарниров задней зависимой подвески является её расположение по отношению к остальным элементам. Например: во время проведения работ можно повредить не только задний бампер, но и тормозные шланги. Для самостоятельного ремонта здесь потребуется несколько упоров и поддерживающих конструкций.

Повреждённый сайлентблок балки можно извлечь только после снятия колеса, датчика ABS, а в некоторых случаях и отсоединения тормозных шлангов. Всё тем же гидроцилиндром удаляется изношенный шарнир и устанавливается новый. Независимо от того, в какой части проходила замена шарниров, окончательный зажим креплений проводится только под нагрузкой, когда автомобиль всеми колёсами находится на земле, либо под них поставлены опоры.

Стоит отметить, что замену сайлентблоков задней балки можно удачно совместить с осмотром и возможным ремонтом тормозной системы: дисков, суппортов, шлангов, а также троса стояночного тормоза.



ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ Hyundai С НЕИСПРАВНЫМИ САЙЛЕНТБЛОКАМИ

Что будет, если игнорировать симптомы износа шарнирных соединений и повременить с ремонтом? Все элементы подвески так или иначе соединены между собой:

  1. Неисправный сайлентблок вызывает появление люфта рычагов.
  2. Рычаги, в свою очередь, вводят дисбаланс в работу шаровой опоры и ШРУСов.
  3. Затем появляется неравномерность работы ступицы, потеря угла сход-развала Hyundai, износ шин.

Всё это приводит к потере устойчивости автомобиля, особенно на скорости. Как следствие – высокая вероятность ДТП. Своевременная замена сайлентблоков задней и передней подвески Hyundai не только поможет избежать непредвиденного ремонта элементов ходовой части, но и предотвратит опасность аварии.

Диагностика и замена сайлентблоков специалистами

Основным назначением сайлентблоков в авто является предотвращение нежелательной вибрации и шума. Специалисты рекомендуют проверять состояние комплектующих каждые 50 тыс. км пробега транспортного средства.

Современные сервисы предлагают диагностику и замену сайлентблоков. Процедура относительно недорогая, но нужная. Изношенные детали не только вызывают шум и повышенную вибрацию, но и увеличивают износ деталей подвески. Материалом для изготовления сайлентблоков служит полиуретан, благодаря чему подавляется вибрация и колебания, смягчаются удары, полученные при передвижении на неровных дорогах.

Об изношенных сайлентблоках говорят следующие факторы:

- наличие посторонних звуков, стуков и шумов;

- ухудшение управляемости автомобилем;

- неровный износ покрышек;

- уход машины в сторону при прямолинейном движении.

Стоит отметить, что сайлентблоки не подлежат ремонту, только замене. Стоимость деталей приемлема для большинства автолюбителей, поэтому не стоит игнорировать эту процедуру, а своевременно производить замену расходников.

Сайлентблок находится в ходовой части автомобиля. Зачастую местом расположения для этого элемента служит узел задней подвески, рычаг передней подвески, КПП, стабилизатор поперечной устойчивости, двигатель либо амортизаторы.

Вышеперечисленные механизмы имеют важное значение во всей системе транспортного средства, поэтому замена их должна быть своевременной и обязательной. Слишком изношенный сайлентблок может привести к аварийной ситуации на дорогах.

При возникновении вышеперечисленных проблем следует немедленно обратиться в ближайший автосервис. Прежде чем выполнять какие-либо манипуляции, специалисты произведут визуальный осмотр механизма. С этой целью используется яма или подъемник. Узлы, подлежащие обследованию, очищаются от грязи и пыли. При наличии на резиновых элементах разрывов и трещин необходимо немедленно заменить вышедшие из строя детали. Мастера проверяют состояние рычагов подвески, наличие люфта в элементах, степень износа резины.

Замену сайлентблоков желательно поручить специалистам автосервисов. Эта процедура состоит из нескольких этапов:

- установка автомобиля на яме;

- демонтаж узла;

- отсоединение изношенного механизма;

- очистка посадочного гнезда;

- запрессовка шарнира;

- установка детали на свое место.

Признаки замены сайлентблоков передних рычагов. Насколько важны сайлентблоки передних рычагов? Устройство – из чего состоит сайлентблок

Приехав на диагностику в автосервис, можно услышать, что в автомобиле износились сайлентблоки. Для новичков, которые только начинают учиться обслуживать свой автомобиль самостоятельно, это слово будет непонятным. Изучив данный материал, начинающие автомобилисты узнают, что представляют собой шарниры, где они находятся, как определить неисправность в этом узле и, самое главное, как выполняется замена сайлентблоков рычагов ВАЗ 2110

Предназначение и расположение сайлентблоков

Слово «сайлентблоки» пришло от иномарок, раньше эти элементы назывались резинометаллическими шарнирами. Деталь представляет собой соединение двух металлических трубок, между которыми расположена вставка из резины. Сайлентблоки установлены в задней и передней подвеске. Задача этих элементов заключается в изменении углов расстановки колес ВАЗ 2110. Также они являются объединяющими деталями подвески и гасят колебания, которые появляются во время езды.

Важно! Приблизительный ресурс сайлентблоков составляет 100 тысяч километров, но иногда эти детали изнашиваются раньше срока. Время службы зависит от многих факторов: стиль вождения, наличие гаража, регулярность диагностика ВАЗ 2110.

В данном материале будет разобрана замена сайлентблоков в передней подвеске, так как здесь на них действуют большие нагрузки, как результат, резина перетирается, а трубки изнашиваются. Эти детали ВАЗ 2110 установлены на задних и передних рычагах. Шарниры также используются как крепления для мотора, коробки переключения передач и амортизаторов. Замена может быть выполнена самостоятельно при наличии смотровой ямы и домкрата.

Признаки неисправностей

Определить, что причиной неисправной работы передней подвески являются сайлентблоки довольно просто. Признаки неисправностей этих деталей следующие:

  • Из-под передних колес ВАЗ 2110 доноситься неестественный скрип резины, который отличается от шума, издаваемого колесами.
  • Появление стука в передней части автомобиля. Это происходит из-за износа резинометаллических шарниров, которые перестают скользить, как результат, появление шума.
  • Также неисправность можно определить при визуальном осмотре – на резине появляются трещины, разрывы и другие дефекты.
  • При появлении этих признаков необходимо достать шарниры с задних и передних рычагов и осмотреть их на наличие повреждений. Ремонту металлические резинометаллические шарниры не поддаются, поэтому требуется замена новые детали.

Замена сайлентблоков рычагов ВАЗ 2110: необходимые инструменты

Для работы потребуется следующие инструменты и оборудование:

  • Съемник.
  • Набор ключей.
  • Набор отверток.
  • Молоток.
  • Тиски.
  • Зубило.
  • WD-40.
  • Смотровая яма и домкрат.

Съемник – это самый важный инструмент, так как демонтаж сайлентблоков и замена не могут быть выполнены без съемника. Приспособление можно купить или сделать своими руками. Съемник состоит из широкой и толстой шайбы, высокой гайки, болта M12 и втулки, длина которой составляет 60 мм, а внутренний диаметр – 38 мм.

Инструкция по замене сайлентблоков нижнего и поворотного рычагов

Проходит замена сайлентблоков передних рычагов следующим образом:

  1. Машину необходимо поставить на яму. Если на ВАЗ 2110 присутствует защита отсека двигателя, то ее необходимо демонтировать. Далее следует удалить гайки болтов, которые держат передние рычаги. Затем можно открутить гайки болтов, соединяющих рычаг и стабилизатор. После удаления колесных болтов машину нужно поднять домкратом и демонтировать колесо;
  2. Вооружившись ключом «на 24» необходимо открутить гайки растяжек. Если крепления не поддаются, то их необходимо обработать WD-40. После удаления гайки поворотный кулак и шаровую опору можно разобщить. Теперь передний рычаг можно полностью снять;
  3. Готово, теперь неисправные сайлентблоки можно достать. Далее следует взять новые детали и запрессовать их в рычаг при помощи тисков. Сначала нужно поставить сайлентблоки растяжки. Редко бывает, чтобы блок полностью сел в рычаг, исправить это можно несколькими ударами молотка;
  4. Следующим шагом будет запрессовка сайлентблоков рычагов. Если же деталь полностью изношена, то она выпадет после ударов молотка. Новую деталь перед установкой в рычаг необходимо смазать. Как показывает опыт владельцев ВАЗ 2110, лучше всего смазывать мыльной водой или жидким мылом. Готово, замена завершена, сборка выполняется в обратном порядке.

Совет! Открутить гайку растяжек бывает очень трудно, поэтому лучше не тратить по 10 минут на каждый виток резьбы, а демонтировать рычаг вместе с растяжкой.

Проверка сайлентблоков

Иногда нельзя сразу определить исправна деталь ВАЗ 2110 или нет. Проверить сайлентблоки можно и без демонтажа. Для этого необходимо заехать на смотровую яму и осмотреть шарнир – он должен быть чистым, в противном случае повреждения можно не заметить. Резиновая часть шарнира не должна иметь разрывы или трещины. Еще один признак поврежденной детали – это неправильный развал/схождения. Когда шарниры рвутся, нижние и поворотные рычаги теряют устойчивость и становятся криво.

Также необходимо проверить люфт, если он слишком большой, то потребуется замена. Не рекомендуется откладывать ремонт, так как неисправные резинометаллические шарниры негативно влияют на управляемость ВАЗ 2110: машину уводит и швыряет.

Представим ситуацию, Вы приезжаете на диагностику и мастер говорит, что пора менять сайлентблоки. Но вы не знаете что это. В данной статье расскажем: что такое сайлентблок в авто, для чего нужен и зачем менять.

Что это такое
Сайлентблок (правильно так говорить и писать, а не «саленблок» или «сайленблок»), или по-другому резинометаллический шарнир, представляет две металлические втулки, между которыми имеется резиновая вставка. Они служат для соединения деталей подвески и за счет упругой вставки между втулками (резина или полиуретан) гасит колебания, передаваемые от одного узла к другому.

Где установлен сайлентблок? Они встречаются как в передней подвеске автомобиля, для крепления рычагов, стабилизатора поперечной устойчивости, так и для соединений в задней подвески. Также они применяют для крепления коробки передач и двигателя.

Как проверить и какой ресурс
Как понять, когда пора менять сайлентблоки? Обычно, они служат до 100 000 км пробега, но в российских условиях, следует делать осмотр через каждые 60 000 км пробега. Понять, износился сайлентблок подвески можно по своим ощущениям. Если автомобиль стал хуже управляться или реакции на поворот руля стали "ватными" с большой задержкой - это верный признак изношенного шарнира. Для большей уверенности нужно обратиться в сервис или сделать контроль резинометаллических шарниров самостоятельно.

Визуальный осмотр происходит следующим образом: нужно заехать на яму и посмотреть на чистый от грязи сайлентблок. В резиновой части не должно быть трещин и разрывов. Желательно при этом представлять как выглядит новый. Косвенным признаком считается кривой развал/схождение , если раньше был правильный. Когда сайлентблоки рвутся, рычаги становятся чуть криво.

Cледует проверить люфт в сайлентблоках и при чрезмерной величине - заменить в срочном порядке.

К чему приводит несвоевременная замена? При их сильном износе может появиться увод автомобиля на скорости. Т.е. машину будет швырять из стороны в сторону. Еще один признак износа - неравномерный износ покрышек. Не стоит медлить с заменой, т.к. они могут разрушить посадочные места крепления шарниров, и тогда, например, придется менять передний рычаг подвески в сборе.


Обычные сайленблоки из резины служат до 100 тыс.км, а может быть 40 и 60 тысяч. Например, в задней балке ходят более 150 000 км, в передней подвеске 60-80 тысяч. Все зависит от условий эксплуатации. Насчет полиуретановых, по идеи, то что они служат в 5 раз дольше - это маркетинговый ход, никто толком не проверял. Но в 2-3 раза дольше резиновых они прослужат. Плюс, они устойчивы к сильному морозу, когда резиновые саленблоки могут трескаться, а значат прослужат дольше. Также полиуретан не боится масла, это тоже плюс к их ходимости.
Полиуретановые или резиновые сайлентблоки
Если автомобиль имеет в подвеске резиновые втулки и сайлентблоки, которые можно заменить полиуретановыми деталями, то только улучшите характеристики подвески и её работу. Полиуретановые сайлентблоки прослужат как минимум в 5 раз дольше , чем резиновые детали. Единственный недостаток у полиуретана - более высокая стоимость по сравнению с резиновыми изделиями (более чем в 5 раз), но можно сэкономить на замене.

Полиуретановые сайлентблоки улучшают поведение автомобиля на дороге, снижая нежелательные деформации в подвеске и устраняя эффект «выжимания», свойственный резиновым деталям. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме. Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают лучше, поглощая удары, вибрацию и снижая шум по сравнению с резиной.

Если желаете улучшить управляемость - полиуретановые сайлентблоки это то, что нужно. Если спокойно перемещаетесь из одной точки в другую, то выбор в пользу обычных резино-металлических втулок.

Замена и диагностика сайлентблоков на автомобиле входит перечень сервисных услуг, предоставляемых СТО АвтоПрайд. Когда наступает момент для замены сайлентблоков, и как это сделать самостоятельно?

Секреты автомастерства и все этапы установки – в нашей статье.

Как проверить сайлентблоки на износ и дефекты – диагностика

Регулярное обслуживание своего транспортного средства — необходимое условие (как известно всем водителям) для безопасности на дороге.

В немалой степени это относится к ходовой и подвеске автомобиля, его узлам и отдельным деталям.

Один из элементов (казалось бы, незначительный, но крайне важный) – это сайлентблок , представляющий собой 2 втулки из металла с резиновой вставкой по центру.

Данный элемент соединяет детали подвески — и, благодаря упругой (полиуретановой либо резиновой) вставке, — гасит передающиеся от 1-го узла к другому колебания. Именно на нем наиболее мощные нагрузки: сайлентблок призван «держать удар», получаемый подвеской ТС.

Где находится сайлентблок?

Преимущественно данный элемент устанавливается в передней и задней подвесках ТС.

Кроме того, деталь используют в качестве закрепляющего элемента для коробки передач, для амортизаторов и двигателя.

Естественно, над каждым таким амортизатором необходим регулярный контроль.

Замена сайлентблоков: как определить, что момент настал?

Как правило, срок службы сайлентблока – около 100 000 км пробега. Но учитывая состояние российского «бездорожья», осмотр элементов рекомендуется осуществлять каждые 50000 км.

Поводом для обращения на СТО в данном случае становятся следующие «симптомы»…

  • Плохая управляемость ТС.
  • «Заторможенная» реакция руля на поворот.
  • Трещины и разрывы на резиновой части элемента при визуальном осмотре на «яме».
  • Кривой развал/схождение (внезапно обнаруженный).
  • Чрезмерная величина люфта в элементе.
  • Неравномерный износ шин (который красноречиво говорит о проблемах схода-развала и, соответственно, подвески).

Ремонтировать или подождать?

Сильный износ сайлентблоков грозит тем, что автомобиль на скорости внезапно «поведет». Даже в летнее время это может стать причиной аварии, что уж говорить про зиму. Поэтому замена элементов обязательна.

Также стоит отметить, что в случае разрушения посадочных мест крепления самих шарниров возникнет необходимость замены передн/рычага подвески в сборе . Вот почему так важна своевременная диагностика.

Диагностика – как выявить проблему или убедиться в ее отсутствии?

  1. Заезжаем на «яму» либо поднимаем ТС с помощью домкрата.
  2. Снимаем шаровые опоры.
  3. Проверяем детали, работа которых связана с сайлентблоком. Раскачиваем в стороны рычаг подвески: нужно убедиться, что он не «падает». Рычаг должен, отпружинив, вернуться в свое естественное положение (если он исправен).
  4. Проверяем втулку. Не должно наблюдаться ее проворачивания относительно проушин.
  5. Проверяем непосредственно сайлентблок: на стук внутри элемента, а также на наличие видимых механических повреждений и трещин (прим. – на резине и металле).
  6. Проверяем – нет ли люфта. Его наличие – сигнал к срочной замене элемента.

Замена сайлентблоков на автомобиле – поэтапная инструкция

К замене сайлентблоков следует подготовиться.

Не обойтись буде без домкрата или ямы, набора для замены деталей и инструмента, необходимого для выпрессовки сайлентблока.

  1. ТС устанавливают на «яму» (смотровую) и демонтируют защиту картера при ее наличии.
  2. Выкручиваем гайки, которые служат для фиксации передних рычагов. Откручиваем ключом №17 гайку, с помощью которой стабилизатор крепится к рычагу, и достаем болт с помощью молотка (вручную снимать очень сложно).
  3. Срываем болты для крепления передн/колеса и приподнимаем нужную нам сторону ТС домкратом, после чего колесо снимаем.
  4. Далее идет выкручивание следующих гаек — на растяжках. Здесь не получится обойтись без ключа с плечом. На заметку: до откручивания следует обработать гайки ВД-40 (всем автомобилистам известное вещество).
  5. После – шаровая опора, которую отодвигают от поворотн/кулачка, и еще парочка болтов, после выкручивания которых происходит демонтаж рычага.
  6. Теперь с помощью специального приспособления демонтируются сайлентблоки, и очищаются от грязи проушины.
  7. Далее – впрессовывание новых элементов. При отсутствии спец/набора для их замены применяются молоток, зубило и русская смекалка. Но здесь есть риск повреждения элемента или его части.
  8. Дальше впрессованный сайлентблок смазывается мыльным раствором и устанавливается на свое законное место. Возвращаем все на место, но уже в обратном порядке (кроме старых сайлентблоков, конечно).

Важно!

После замены сайлентблоков в обязательном порядке осуществляется процедура развал/схождение на случай, если что-то при демонтаже было нарушено.

Конечно же, при наличии талантов и минимальных знаний устройства авто, самостоятельно осуществить замену вышеописанных элементов можно.

Но при малейшем сомнении доверьте эту трудоемкую процедуру специалистам (самостоятельная замена сайлентблоков не раз влетала народным умельцам в копеечку). И не тяните с визитом на СТО – безопасность дороже!

С заменой сайлентблоков вам помогут в , где вас ждут профессионалы с многолетним стажем, высококачественное современное оборудование и демократичные цены.

Видеоинструкции по замене сайлентблоков на автомобиле

Сайлентблок — деталь автомобиля, задачей которой является снижение шумности работы подвески. Сайлентблок является посредником между элементом подвески (подрамник, рессора, амортизатор, рычаг и пр) и жесткой конструкцией кузова. Если прикрутить металлическую деталь подвески к металлической детали кузова, вы будете прекрасно слышать каждое колебание подвески, соединение будет слишком жестким, что снизит уровень комфорта автомобиля.

Как устроен сайлентблок

По своей сути, сайлентблок, это цилиндр, внутрь которого вставлена резина, а чтобы резина не истерлась о крепежный болт, внутрь резины вставлена метталическая втулка. Смотрите картинку, как это выглядит вживую.

В итоге все удары по подвеске проглатывает резиновая часть, и на кузов почти ничего не приходит.

Как понять, что сайлентблок вышел из строя

Все просто: он перестает выполнять свои функции, а вы начинаете слышать удары при проезде неровностей с большой амплитудой хода колеса (рельсы, глубокие кочки). Если подвеска начала стучать, осмотрите её с ямы. У вышедшего из строя сайлентблока резиновая часть порвана, а при шевелении рычага можно увидеть, что сайлентблок позволяет слишком сильно смещаться своей внутренней втулке.

Так как сайлентблок не в состоянии более удерживать узел подвески, нарушается четкость работы подвески, машина может начать вилять, требуя подруливаний. Разумеется о нормально развале-схождении говорить уже будет нельзя, а настроить подвеску по новой мастер не сможет, так как при смещении автомобиля, развал-сход будут постоянно меняться. Хороший способ диагностики: пневмостенд, на котором создается достаточно большая нагрузка на колесо, в результате чего все больные места вылазят наружу.

Какие сайлентблоки бывают

Устроены они все одинаково, однако для предотвращения передачи большого количества шума, или для увеличения подвижности, резиновая часть зачастую выполняется не цельной, а как бы состоящей из двух частей, соединенных перегородками. Иногда, в целях сокращения износостойкости, резиновую часть заменяют на полиуретановый аналог. Полеуретановые сайлентблоки несколько жесче и шумнее, но в целом их ходимость больше.

Причины выхода из строя и что ломается в сайлентблоке

Представить, чтобы сломались металлические части сайлентблока достаточно сложно. Если говорят, что сломался сайлентблок, значит начала рваться или уже порвалась резиновая компонента детали. Причин поломки сайлентблоков три:

  • Долгий срок эксплуатации, в результате чего резина высохла, потеряла эластичность и начала трескаться и рваться
  • Химическое воздействие на резиновую часть. Например, на сайлентблок попадало слишком много масла, которое разъело его.
  • Неправильная установка. Утяжка болтов сайлентблока должна производиться только когда автомобиль стоит на колесах, а не на весу. Но увы, многие автосервисы не соблюдают это правило, в итоге затянутое навесу колесо находится в крайней точке, а когда встает на колеса, сайлентблок сильно скручивается и резина со временем порвется, не отходив и трети своего срока. Еще один тонкий момент, это установка сайлентблока с перегородками. Такие сайлентблоки могут быть установлены в строго определенном положении, и если его поставить неправильно, сайлентблок очень быстро выйдет из строя.

Как заменить сайлентблок

Как правило, сайлент блок сначала прикручивается к одной детали или впрессовывается в неё, которая сопрягается с его внешней оболочкой, после чего деталь ставится на свое место и прикручивается болтом, продетым через внутреннюю втулку сайлентблока.

Зная как сайлентблок устанавливается, не сложно догадаться, что извлекается он или выбиванием, или откручиванием. При выбивании, или выпрессовывании очень важно не повредить плоскость сопряжение сайлентблока и элемента подвески, так как сайлентблок может после этого войти неплотно или не впрессоваться.

При установке обращайте внимание на то, как должен стоять сайлентблок, так как не все сайлентблоки можно поставить произвольно. Если сайлентблок имеет конструкцию с перегородками, у него должно быть строгое рабочее положение. Если проигнорировать строгое положение установки, нагрузка на перегородки будет слишком большая и сайлентблок выйдет из строя.

Утяжка подвески с соединениями через сайлентблок выполняется исключительно в положении «машина стоит колесами на земле», так как подвеска перед утяжкой должна принять рабочее положение. Если игнорировать это правило, сайлентблок скрутит и его ресурс значительно снизится.

Сайлентблоки Лады (Ваз) способны выдерживать от 50 до 200 тысяч километров пробега автомобиля. Все зависит от условий эксплуатации и правильной диагностики. Наша статья – о том, какую роль играют сайлентблоки, как проверить сайлентблоки передних рычагов и как их сберечь, чтобы не тратить деньги в автосервисе каждые 30 тысяч пробега.

Сайлентблоками называют резинометаллические шарниры, представляющие собой две металлические втулки, имеющие между собой резиновую вставку. Эти детали обеспечивают соединение различных элементов подвески. Благодаря упругой вставке (резина или полиуретан) гасится вибрация, которая возникает во время движения автомобиля.

Диагностика сайлентблоков вам по силам

Требования для простой диагностики сайлентблоков своими руками:

  • Поднять машину (домкратом или подъемником)
  • Визуально обследовать дефекты резиновых вставок
  • Проверить поведение рычага при раскачивании
  • Послушать на предмет стуков и люфта.

Основные признаки неисправности сайлентблоков передних рычагов — постоянный увод машины с курса и неравномерный износ покрышек. Заметив эти особенности, не спешите хвататься за голову и кошелек. Попробуйте сначала разобраться с проблемой самостоятельно. Диагностика сайлентблоков своими руками довольно проста.

Для этого достаточно использовать подъемник или домкрат. На подвешенной машине отсоединяются шаровые опоры и вот вам, состояние сайлентблоков – как на ладони. Рычаг подвески не должен падать. При вертикальном раскачивании он должен отпружинивать и возвращаться в первоначальное положение. Собственно, в этом и заключается его работа. Втулка сайлентблока относительно проушин не должна проворачиваться. Если что-либо из этого не соответствует реальному состоянию — признаки износа сайлентблоков передних рычагов на лицо.

Спасибо за подписку!

Вместе с тем зрительно обследуйте шарниры подвески на предмет отсутствия возможных отслоений резины. В местах шарнирных соединений резина также может трескаться или вспучиваться. Диагностика сайлентблоков требует уделять внимание и наличию люфта. В результате автомобилю может потребоваться срочная замена сайлентблоков. Помните! Запоздалая разрушает места контактов шарниров, а это чревато полной заменой элементов переднего рычага подвески.

Ремонт ходовой части и сайлентблоков Фольксваген Пассат в Москве

При необходимости проведения ремонта ходовой части Фольксваген обращайтесь в специализированные сервисы Немецкий Дом в Москве. Подвеска – это одна из важнейших систем автомобиля, которая в первую очередь отвечает за правильное управление колесами, а еще – за комфортную езду, гашение вибраций, передаваемых от дороги, и безопасность, обеспечивая надлежащее сцепление с дорогой. Важно регулярно проверять состояние подвески и при обнаружении каких-либо повреждений как можно скорее выполнять ремонт ходовой части Volkswagen.

Признаки неисправности ходовой

Есть признаки, по которым можно распознать необходимость срочной диагностики и ремонта ходовой части Volkswagen.

  • Наиболее характерным симптомом является отрыв колес от дорожного покрытия, их отскок при движении или резком торможении.
  • Значительный крен при вхождении в поворот, эффект раскачивания, который нарастет со временем.
  • «Ныряние» передней части автомобиля при резком торможении
  • Вибрация системы рулевого управления.
  • Неравномерный износ шин.

Независимо от результатов наших проверок, рекомендуется проводить осмотр подвески не реже одного раза в год, а лучше – сезонно при замене шин. Кроме того, всякий раз, когда есть подозрение на нарушение работы системы подвески, также рекомендуется провести внеплановую проверку и ремонт ходовой части Фольксваген в сервисе Немецкий Дом.

Как мы работаем?

В нашем сервисе владельцам Volkswagen предоставляется полный спектр услуг, связанных с диагностикой и восстановлением штатной работоспособности подвески и других элементов ходовой части.

  • Проверка и возможная замена амортизаторов
  • Осмотр и возможная замена пружин
  • Проверка и возможная замена поперечного рычага
  • Проверка и при необходимости замена подушек стабилизатора и разъемов
  • Проверка и возможная замена подшипников, крепежа, сальников.
  • Схождение-развал

Специалисты сервиса Немецкий Дом напоминают:

  • Аккуратное вождение продлевает срок службы подвески
  • Тормозной путь увеличивается на 30% даже при эффективной тормозной системе, если изношены амортизаторы авто
  • Движение по неровной поверхности с нажатым тормозом значительно сокращает срок службы подвески.
  • Амортизаторы всегда следует заменять попарно.
  • После каждого ремонта ходовой части Фольксваген и замены элементов подвески следует проверять геометрию колес.

Замена сайлентблоков подвески в автомобиле в Нахабино и Красногорске

Сайлентблоки – это резинометаллические шарниры, используемые для соединения между собой отдельных компонентов подвески. Как правило, сайлентблок состоит из двух металлических втулок и прокладки из упругой резины между ними. Функциональное назначение – гасить вибрацию и колебания, возникающие при нагрузке на ходовую часть во время движения автомобиля. Это расходный материал, который необходимо время от времени проверять на предмет износа и менять при необходимости.

Цена на замену сайлентблока

Замена сайлентблока от 900 руб

Как проводить проверку сайлентблоков?

Определить состояние сайлентблоков на легковом транспортном средстве сможет любой опытный автомобилист. Обнаружение люфта или растрескивания резины должно стать сигналом к срочной замене сайлентблока. Но если вы испытываете трудности в этом вопросе, то диагностику сайлентблоков лучше доверить специалистам автотехцентра Авто Сервис «Н2О-АВТО» в Нахабино и Красногорске. Оперативность и качество гарантируем.

Как определить, что пора менять сайлентблоки?

Производитель устанавливает ресурс этим расходникам в 100 тысяч километров, но в реальности может оказаться, что уже через 50 тысяч пробега у вас возникнет необходимость в очередной их замене.

Сигналом для этого должно послужить:

  • плохая управляемость транспортным средством: автомобиль не держит «курс» при прямолинейном движении, сильно кренится при вхождении в поворот, при торможении уходит в сторону
  • протектор шин неравномерно изнашивается
  • невозможно отрегулировать углы установки колес (сход-развал)
  • большой люфт, наличие трещин, разрывов на резиновой прокладке и механических повреждений на металлической обойме сайлентблока

Чрезмерный износ сайлентблоков опасен снижением управляемости автомобиля, что при движении на большой скорости может послужить причиной аварии. Кроме того, при чрезмерном износе сайлентблоков одной их заменой будет уже не обойтись, так как в этом случае могут быть разрушены и посадочные места их креплений. А это дополнительные расходы на замену рычагов подвески.

Не затягивайте с ремонтом, позаботьтесь о своей безопасности – своевременно меняйте вышедшие из строя детали на своем автомобиле.

🔎 Что такое сайлентблок?

Сайлентблок получил свое название от торговой марки SILENTBLOC® компании Paulstra. Это втулка из резины для снижения вибрации автомобиля. Таким образом, сайлентблок позволяет плавно переключать передачи, избегая чрезмерных вибраций.

Существуют различные сайлентблоки для двигателя , выхлоп , а также амортизатор .

Сайлентблоки в двигателе бывают разных типов:

  • Сайлентблок состоит из упругого блока и располагается между двумя металлическими частями.Этот сайлентблок самый распространенный.
  • Гидравлический сайлентблок, содержащий жидкость, которая еще лучше поглощает вибрации двигателя.
  • Бесшумный балансирный блок
  • Бесшумный стабилизатор наклона

📍 Где находится сайлентблок?

Сайлентблоки расположены между шасси и треугольником подвески, связывая эти два элемента.

⚙️ Симптомы неисправности сайлентблока

Если сайлентблок неисправен, вас могут предупредить несколько признаков:

  • Сильная или резкая вибрация при переключении передач.
  • Автомобиль сильно вибрирует при трогании с места или при разгоне
  • Рулевое колесо ненормально вибрирует

📅 Когда нужно менять сайлентблок?

В целом замена сайлентблока производится через 100000 км. Однако, если вы заметили какой-либо из перечисленных выше симптомов, необходимо будет заменить сайлентблок заранее, чтобы его износ не повлиял на ваше вождение.

💸 Цена замены сайлентблока

Вам нужно заменить сайлентблок вашего автомобиля?

Как правило, замена сайлентблока стоит от 35 фунтов стерлингов до фунтов стерлингов 85 фунтов стерлингов, в зависимости от цены детали и почасовой оплаты гаража.

Чтобы заплатить лучшую цену за замену сайлентблока вашего автомобиля, сравните гаражи на Autobutler и запишитесь на прием онлайн в несколько кликов!

Получить расценки

Подробнее о двигателе вашего автомобиля

Почему у двигателя есть головка блока цилиндров?
Назначение прокладки головки блока цилиндров

Анализ на усталость и повреждение эластомерного сайлентблока легких самолетов

Основные особенности

Критерии выбора эластомерного материала сайлентблока для легких самолетов.

Методика испытаний для понимания нелинейности поведения жесткости с геометрическим фактором (выступ без нагрузки).

Постепенное испытание на повреждения для быстрых результатов.

Переход от зоны надежности к зоне отказа на карте надежности.

Abstract

Сайлентблок часто заменяют в легких самолетах из-за износа эластомерных изоляторов.Выход из строя этих эластомерных сайлентблоков вызван радиальной нагрузкой и осевым смещением, что приводит к усталости и износу. Повреждения здесь зависят от геометрии и жесткости эластомера. На основе этих критериев мы разработали трибологическую модель и испытательное оборудование для оценки надежности, которое может предложить подходящий материал для этих приложений. Испытания проводились для различных эластомеров, таких как полиуретан подтипа 1 (PUM 60A), полиуретана подтипа 2 (PUM 70A) и полиуретана подтипа 3 (PUA 90A) с геометрическими изменениями, имеющими выступы от 1 мм до 4 мм.Нагрузка была вызвана на основе принципа прогрессивной нагрузки, при котором использовались различные уровни нагрузки от 80% до 150% прочности на сжатие. Результаты испытаний показывают, что для образцов с относительно меньшим вылетом индуцированные напряжения выше. Более того, свойства материала играют значительную роль в том случае, когда для жестких эластомеров образование обломков и воротников значительно меньше. Основываясь на этих двух параметрах, мы определяем надежные и критические зоны, которые дают коэффициент эксплуатационной надежности.Коэффициент надежности для PUM 60A, PUM 70A и PUA 90A составляет 0,4, 3,2 и 6 соответственно. Таким образом, оценка срока службы может быть реализована на практике на основе коэффициента надежности с использованием существующей трибологической модели.

Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)

Полный текст

Copyright © 2013 Elsevier Ltd. Все права защищены.

Рекомендуемые статьи

Ссылки на статьи

Нарушения беглости речи

Абу, Э.М., Салех, М., Хабил, И., Эль Сави, М., и Эль Ассаль, Л. (2015). Распространенность заикания среди детей младшего школьного возраста в Каире, Египте. Международный журнал патологии речи и языка , 17 (4), 367–372. https://doi.org/10.3109/17549507.2015.1010583

Адриаенсенс, С., Бейерс, В., и Струйф, Э. (2015). Влияние степени заикания на самоуважение подростков и их общую самооценку через когнитивные и эмоциональные опосредующие процессы. Журнал коммуникативных расстройств , 58 , 43–57.https://doi.org/10.1016/j.jcomdis.2015.10.003

Аль-Джази, А. Б., и Аль-Хамра, Р. (2015). Распространенность речевых расстройств у учащихся начальной школы в Иордании. Образование , 136 (2), 159–168.

Альм П. А. (2011). Беспорядок: неврологическая перспектива. В Д. Уорд и К. Скалер Скотт (ред.), Беспорядок: справочник по исследованиям, вмешательству и образованию, (стр. , 3–28). Психология Press.

Американская психиатрическая ассоциация.(2013). Диагностическое и статистическое руководство психических расстройств (5-е изд.). https://doi.org/10.1176/appi.books.97808

596

Американская ассоциация речи, языка и слуха. (1993). Определения коммуникативных расстройств и вариаций [Соответствующая статья]. www.asha.org/policy/

Американская ассоциация речи, языка и слуха. (2014). Быстро: говорите быстро и не запинайтесь! Опасности оценки беглости устного чтения для детей, которые заикаются, вынудили группу SLP исследовать проблему и призвать коллег изменить политику своих школьных округов. Лидер ASHA , 19 (7), 44–48. https://doi.org/10.1044/leader.FTR2.114.44

Американская ассоциация речи, языка и слуха. (2016a). Кодекс этики [Этика]. www.asha.org/policy/

Американская ассоциация речи, языка и слуха. (2016b). Сфера практики по патологии речи [Сфера практики]. www.asha.org/policy/

Амстер, Б. Дж., И Кляйн, Е. Р. (2018). Введение: важность социальных, эмоциональных и когнитивных аспектов заикания.В Б. Дж. Амстер и Э. Р. Кляйн (ред.), Больше, чем беглость: социальные, эмоциональные и когнитивные аспекты заикания (стр. 1–5). Множественное число.

Андерсон, Дж. Д., Пеллоски, М. У., Контура, Э. Г., и Келли, Э. М. (2003). Темпераментные особенности заикающихся детей раннего возраста. Журнал исследований речи, языка и слуха , 46 (5), 1221–1233. https://doi.org/10.1044/1092-4388(2003/095)

Андерсон, Т. К., и Фельзенфельд, С.(2003). Тематический анализ позднего выздоровления от заикания. Американский журнал патологии речи и языка , 12 (2), 243–253. https://doi.org/10.1044/1058-0360(2003/070)

Аренас, Р. М., Уокер, Э. А., и Олесон, Дж. Дж. (2017). Заикание в развитии у слабослышащих детей. Услуги по изучению языка, речи и слуха в школах , 48, (4), 234–248. https://doi.org/10.1044/2017_LSHSS-17-0028

Арнольд Г. Э. (1960).Исследования по тахифемии: III. Признаки и симптомы. Логотипы , 3 , 82–95.

Арнольд, Х. С., Контура, Э. Г., Ки, А. П., и Уолден, Т. (2011). Эмоциональная реактивность, регуляция и заикание в детстве: поведенческое и электрофизиологическое исследование. Журнал коммуникативных расстройств , 44 (3), 276–293. https://doi.org/10.1016/j.jcomdis.2010.12.003

Баккер К., Майерс Ф. Л., Рафаэль Л. Дж. И Сент-Луис К. О. (2011). Предварительное сравнение скорости речи, самооценки и неумелости людей, которые говорят исключительно быстро, беспорядочно или нормально разговаривают.В Д. Уорд и К. Скалер Скотт (ред.), Беспорядок: справочник по исследованиям, вмешательству и образованию, (стр. 45–66). Психология Press.

Барнс, Т. Д., Возняк, Д. Ф., Гутьеррес, Дж., Хан, Т. У., Дрейна, Д., & Холи, Т. (2016). Мутация, связанная с заиканием, изменяет ультразвуковую вокализацию детенышей мыши. Current Biology , 26 (8), 1009–1018. https://doi.org/10.1016/j.cub.2016.02.068

Бейлби, Дж. М., и Бирнс, М. Л. (2012). Терапия принятия и приверженности для заикающихся. Перспективы беглости и нарушений беглости , 22 (1), 34–46. https://doi.org/10.1044/ffd22.1.34

Бейлби, Дж. М., Бирнс, М. Л., Мигер, Э. Л., и Ярусс, Дж. С. (2013). Влияние заикания на заикающихся взрослых и их партнеров. Журнал нарушений беглости , 38 (1), 14–29. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2012.12.001

Бейлби, Дж. М., Бирнс, М. Л., и Ярусс, Дж. С. (2012a). Терапия принятия и приверженности для заикающихся взрослых: психосоциальная адаптация и беглость речи. Журнал нарушений беглости , 37 (4), 289–299. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2012.05.003

Бейлби, Дж. М., Бирнс, М. Л., и Ярусс, Дж. С. (2012b). Влияние заикания на детей и подростков Западной Австралии. Перспективы беглости и нарушений беглости , 22 (2), 51–62. https://doi.org/10.1044/ffd22.2.51

Беркес, А., Кельман, Э. (2018). Методы терапии заикания для снижения чувствительности родителей заикающихся детей. Американский журнал патологии речи и языка , 27 (3S), 1124–1138. https://doi.org/10.1044/2018_AJSLP-ODC11-17-0183

Блад, Г. У., и Блад, И. М. (2004). Издевательства над заикающимися подростками: коммуникативная компетентность и чувство собственного достоинства. Современные проблемы коммуникационной науки и расстройств , 31 (Весна), 69–79. https://doi.org/10.1044/cicsd_31_S_69

Блад, Г. У., и Блад, И. М. (2016). Долгосрочные последствия издевательств в детстве у заикающихся взрослых: социальная тревога, страх негативной оценки, самооценка и удовлетворение жизнью. Журнал нарушений беглости , 50 , 72–84. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2016.10.002

Блюмгарт, Э., Тран, Ю., и Крейг, А. (2010). Социальное тревожное расстройство у заикающихся взрослых. Депрессия и тревога , 27 (7), 687–692. https://doi.org/10.1002/da.20657

Бонанно, Г. А., & Манчини, А. Д. (2008). Человеческая способность процветать перед лицом потенциальной травмы. Педиатрия , 121 (2), 369–375.https://doi.org/10.1542/peds.2007-1648

Босколо Б., Ратнер Н. Б. и Рескорла Л. (2002). Свободное владение детьми школьного возраста с историей специфических нарушений выразительной речи: исследовательское исследование. Американский журнал патологии речи и языка , 11 (1), 41–49. https://doi.org/10.1044/1058-0360(2002/005)

Боте, А. К. (2002). Модификация речи подходы к лечению заикания в школах. Семинары по речи и языку , 23 (3), 181–186.https://doi.org/10.1055/s-2002-33751

Бауэрс, А., Бауэрс, Л. М., Худок, Д., и Рамсделл-Худок, Х. Л. (2018). Фонологическая рабочая память при заикании в процессе развития: потенциальные выводы из нейробиологии языка и познания. Журнал нарушений беглости , 58, , 94–117. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2018.08.006

Бойл, М. П. (2011). Тренинг осознанности в терапии заикания: Учебное пособие для речевых патологов. Журнал нарушений беглости , 36 (2), 122–129.https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2011.04.005

Бойл, М. П. (2013a). Оценка стигмы, связанной с заиканием: разработка и оценка шкалы самостигмы заикания (4S). Журнал исследований речи, языка и слуха , 56 (5), 1517–1529. https://doi.org/10.1044/1092-4388(2013/12-0280)

Бойл, М. П. (2013b). Психологические характеристики и восприятие заикания взрослых, которые заикаются с опытом группы поддержки и без него. Журнал нарушений беглости , 34 (4), 368–381. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2013.09.001

Бойл, М. П. (2015). Выявление коррелятов самостигмы у взрослых, которые заикаются: дальнейшее установление конструктной валидности шкалы самостигмы заикания (4S). Журнал нарушений беглости , 43 , 17–27. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2014.12.002

Бойл, М. П., Бейта-Элл, К., и Милевски, К. М. (2019). Находить хорошее в проблеме: находить пользу среди заикающихся взрослых. Перспективы беглости и нарушений беглости , 4 (6), 1316–1326. https://doi.org/10.1044/2019_PERS-SIG4-2019-0024

Бойл, М. П., и Гэйбл, Р. (2020). На пути к лучшему пониманию процесса раскрытия информации среди заикающихся людей. Журнал нарушений беглости речи , 63 , 105746. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2020.105746

Бойл, М. П., Милевски, К. М., и Бейта-Элль, К. (2018). Выявление заикания и качества жизни заикающихся. Журнал нарушений беглости речи , 58 , 1–10. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2018.10.003

Брей, М. А., Келе, Т. Дж. (2001). Долгосрочное наблюдение за самомоделированием как вмешательством при заикании. School Psychology Review , 30 (1), 135–141. Брей, М. А., Келе, Т. Дж., Лоулесс, К., и Теодор, Л. (2003). Связь самоэффективности и депрессии с заиканием. Американский журнал патологии речи и языка , 12 (4), 425–431.https://doi.org/10.1044/1058-0360(2003/088)

Брикер-Кац, Г., Линкольн, М., и Камминг, С. (2013). Заикание и трудовая жизнь: интерпретативный феноменологический анализ. Журнал нарушений беглости , 38 (4), 342–355. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2013.08.001

Брайли П. М. и Эллис К. (2018). Сосуществование инвалидизирующих состояний у заикающихся детей: данные национального опроса по вопросам здоровья. Журнал исследований речи, языка и слуха , 61 (12), 2895–2905.https://doi.org/10.1044/2018_JSLHR-S-17-0378

Берд, К. Т. (2018). Оценка двуязычных детей: указывает ли их недостаток в заикании или является побочным продуктом владения двумя языками? Семинары по речи и языку , 39 (4), 324–332. https://doi.org/10.1055/s-0038-1667161

Берд, К. Т., Чмела, К., Коулман, К., Вайднер, М., Келли, Э., Райхард, Р., и Ирани, Ф. (2016). Знакомство с лагерями для заикающихся детей: что это такое и чем они могут помочь. Перспективы беглости и нарушений беглости , 1 (4), 55–69. https://doi.org/10.1044/persp1.SIG4.55

Берд, К. Т., Крофт, Р., Гкалициу, З., и Хэмптон, Э. (2017). Клиническая полезность самораскрытия для взрослых, которые заикаются: апологетические и информативные заявления. Журнал нарушений беглости , 54 , 1–13. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2017.09.001

Берд, К. Т., и Донахер, Дж. (2018). Лучшая практика для лечения заикания в процессе развития: баланс доказательств и опыта. Услуги по изучению языка, речи и слуха в школах , 49 (1), 1–3. https://doi.org/10.1044/2017_LSHSS-17-0089

Картер А., Брин Л., Ярусс Дж. С. и Бейлби Дж. (2017). Самоэффективность и качество жизни заикающихся взрослых. Журнал нарушений беглости , 54 , 14–23. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2017.09.004

Кассар М.С. и Нейлсон М.Д. (1997). Рабочее место в управлении беглостью: учет рабочего места в управлении беглостью. Семинары по речи и языку , 18 (4), 371–389. https://doi.org/10.1055/s-2008-1064082

Caughter, S., & Crofts, V. (2018). Воспитание жизнестойкости у заикающихся детей школьного возраста. Американский журнал патологии речи и языка , 27 (3S), 1111–1123. https://doi.org/10.1044/2018_AJSLP-ODC11-17-0189

Чакраборти М., Чен Л.-Ф., Фридель Э. Э., Кляйн М. Э., Сенфт Р. А., Саркар А. и Джарвис Э. Д. (2017).Избыточная экспрессия субъединицы человеческого рецептора NR2B в LMAN вызывает заикание и изменения последовательности песен у взрослых зебр зябликов. Научные отчеты , 7 (1), 1–18. https://doi.org/10.1038/s41598-017-00519-8

Chang, S.-E. (2014). Обновления исследований нейровизуализации заикающихся детей. Семинары по речи и языку , 35 (2), 67–79. https://doi.org/10.1055/s-0034-1382151

Чанг, С.-Э., Гарнетт, Э.О., Этчелл, А., и Чоу, Х.М. (2019). Функциональные и нейроанатомические основы заикания в процессе развития: современные идеи. Невролог , 25 (6), 566–582. https://doi.org/10.1177/1073858418803594

Чанг, С.-Э., и Чжу, Д.С. (2013). Различия в подключении нейронных сетей у заикающихся детей. Brain , 136 (12), 3709–3726. https://doi.org/10.1093/brain/awt275

Чанг, С.-Э., Чжу, Д. К., Чу, А. Л., и Ангштадт, М. (2015). Нейроанатомические различия белого вещества у детей раннего возраста, которые заикаются. Мозг , 138 (3), 694–711. https://doi.org/10.1093/brain/awu400

Цой, Д., Контура, Э. Г., Уолден, Т. А., Ламберт, В. Е., и Туманова, В. (2013). Поведенческая заторможенность и заикание в детстве. Журнал нарушений беглости , 38 (2), 171–183. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2013.03.001

Койфман, К. Г., и Бонанно, Г. А. (2010). Когда дистресс не переходит в депрессию: чувствительность к эмоциональному контексту и приспособление к тяжелой утрате. Журнал аномальной психологии , 119 (3), 479–490. https://doi.org/10.1037/a0020113

Коулман, К., Ярусс, Дж. С. (2014). Комплексный взгляд на заикание: последствия для оценки и лечения. SIG 16 Перспективы школьных проблем , 15 (2), 75–80. https://doi.org/10.1044/sbi15.2.75

Константино, К. Д., Мэннинг, В. Х., & Нордстром, С. Н. (2017). Переосмысление скрытого заикания. Журнал нарушений беглости речи , 53 , 26–40.https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2017.06.001

Conture, E.G. (2001). Заикание: природа, диагностика и лечение . Аллин и Бэкон.

Купер, Э. Б. (1979). Вмешательства для молодого заика. В Х. Грегори (ред.), Споры о терапии заикания (стр. 63–96). University Park Press.

Крейг А., Блюмгарт Э. и Тран Ю. (2011). Устойчивость и заикание: факторы, защищающие людей от хронического заикания. Журнал исследований речи, языка и слуха , 54 (6), 1485–1496. https://doi.org/10.1044/1092-4388(2011/10-0304)

Крейг, А., Хэнкок, К., Тран, Ю., Крейг, М., и Петерс, К. (2002). Эпидемиология заикания в обществе на протяжении всей жизни. Журнал исследований речи, языка и слуха , 45 (6), 1097–1105. https://doi.org/10.1044/1092-4388(2002/088)

Крейг, А., и Тран, Ю. (2006). Боязнь говорить: хроническое беспокойство и заикание. Достижения в области психиатрического лечения , 12 (1), 63–68. https://doi.org/10.1192/apt.12.1.63

Крейг, А., и Тран, Ю. (2014). Характеристика и социальная тревожность у взрослых с хроническим заиканием: выводы после метаанализа. Журнал нарушений беглости , 40 , 35–43. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2014.01.001

Дейли, Д. А. (1986). Беспорядок. В К. О. Льюисе (ред.), Атипичный заикание: принципы и практика реабилитации (стр.155–192). Академическая пресса.

Дейли Д. А., Саймон К. А. и Бернетт-Стольнак М. (1995). Помощь подросткам, которые заикаются, сосредоточиться на беглости речи. Услуги по изучению языка, речи и слуха в школах , 26 (2), 162–168. https://doi.org/10.1044/0161-1461.2602.162

Дэниэлс, Д. (2007). Рассказ о школьном опыте заикающихся взрослых: качественный анализ [докторская диссертация, Государственный университет Боулинг-Грин]. Архив государственного университета Боулинг-Грин.https://scholarworks.bgsu.edu/comm_disorders_diss/7/.

Давидов, Дж. Х., и Скотт, К. А. (2017). Внутрисудейская и межсудьяная надежность Инструмента оценки степени заикания - четвертое издание. Американский журнал патологии речи и языка , 26 (4), 1105–1119. https://doi.org/10.1044/2017_AJSLP-16-0079

Дэвис С., Хауэлл П. и Кук Ф. (2002). Социодинамические отношения между заикающимися детьми и их одноклассниками. Журнал детской психологии и психиатрии , 43 (7), 939–947.https://doi.org/10.1111/1469-7610.00093

де Сонневиль-Коэдут, К., Столк, Э., Ритвельд, Т., и Франкен, М. С. (2015). Сравнение прямого и непрямого лечения заикающихся дошкольников: рандомизированное исследование RESTART. PLOS ONE , 10 (7), артикул e0133758. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0133758

Десаи, Дж., Хо, Ю., Ван, З., Бансал, Р., Уильямс, С. К., Литго, Д., Селайя, Ф. О., и Петерсон, Б. С. (2016). Снижение перфузии в области Брока при заикании в процессе развития. Картирование человеческого мозга , 38 (4), 1865–1874. https://doi.org/10.1002/hbm.23487

Дигнацио, Л. Э., Кенни, М. М., Радж, Э. X., и Пелки, К. Д. (2020). Подкасты, связанные с заиканием: самопомощь на основе аудио для заикающихся людей. SIG 4 Перспективы беглости и нарушений беглости . Предварительная онлайн-публикация. https://doi.org/10.1044/2020_PERSP-20-00014

Донахер Дж. И Ричелс К. (2012). Особенности синдрома дефицита внимания / гиперактивности у заикающихся детей школьного возраста. Журнал нарушений беглости , 37 (4), 242–252.

Дуглас, Дж. Э., Константино, К., Альварадо, Дж., Веррастро, К., и Смит, К. (2019). Качественное исследование логопедического опыта людей, которые скрыто заикаются. Журнал нарушений беглости речи , 61 , 105713. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2019.105713

Дуглас, Дж. Э., Шваб, М., и Альварадо, Дж. (2018). Скрытое заикание: исследование смены парадигмы от скрытого заикания к явному. Американский журнал патологии речи и языка , 27 (3S), 1235–1243. https://doi.org/10.1044/2018_AJSLP-ODC11-17-0190

Драйна Д. (2011). Возможные генетические факторы захламленности. В Д. Уорд и К. Скалер Скотт (ред.), Беспорядок: исследования, вмешательство и образование, (стр. 115–134). Психология Press.

Драйна, Д., и Канг, К. (2011). Генетические подходы к пониманию причин заикания. Журнал нарушений развития нервной системы , 3 (4), 374–380.https://doi.org/10.1007/s11689-011-9090-7

Друкер, К., Маццучелли, Т., Хеннесси, Н., и Бейлби, Дж. (2019). Восприятие родителями интегрированной программы лечения заикания и поведенческой саморегуляции при раннем развитии заикания. Журнал нарушений беглости речи , 62 , 105762. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2019.105726

Иган Г. (2013). Квалифицированный помощник: подход к помощи, основанный на решении проблем и развитии возможностей .Cengage Learning.

Эриксон С. и Блок С. (2013). Социальные и коммуникативные последствия заикания для подростков и их семей. Журнал нарушений беглости , 38 (4), 311–324. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2013.09.003

Эзрати-Винакур Р., Платцки Р. и Яири Э. (2001). Осведомленность маленького ребенка о заикании, похожем на некорректность. Журнал исследований речи, языка и слуха , 44 (2), 368–380.https://doi.org/10.1044/1092-4388(2001/030)

Финн П. (2003). Саморегуляция и борьба с заиканием. Семинары по речи и языку , 24 (1), 27–32. https://doi.org/10.1055/s-2003-37384

Финн П. и Кордес А. К. (1997). Мультикультурная идентификация и лечение заикания: постоянная потребность в исследованиях. Журнал нарушений беглости , 22 (3), 219–236. https://doi.org/10.1016/S0094-730X(97)00008-9

Флойд, Дж., Зебровски П. М. и Фламм Г. А. (2007). Этапы изменения и заикания: предварительный взгляд. Журнал нарушений беглости речи , 32 (2), 95–120. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2007.03.001

Флинн, Т. В., и Сент-Луис, К. О. (2011). Изменение отношения подростков к заиканию. Журнал нарушений беглости , 36 (2), 110–121. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2011.04.002

Фут, Г. (2013). Подслушано: двуязычный и не знающий: уникальная проблема лечения. Лидер ASHA , 18 (3), 14–15. https://doi.org/10.1044/leader.OV.18032013.14

Фрейд Д. и Амир О. (2020). Устойчивость людей, которые заикаются: ассоциация со скрытыми и явными характеристиками заикания. Журнал нарушений беглости речи , 64 , 105761. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2020.105761

Фриджерио-Домингес, К. Э. и Драйна, Д. (2017). Генетический вклад в заикание: текущие данные. Молекулярная генетика и геномная медицина , 5 (2), 95–102.https://doi.org/10.1002/mgg3.276

Фриджерио-Домингес, К. Э., Гкалициу, З., Зезинка, А., Сайнс, Э., Гутьеррес, Дж., Берд, К., Вебстер, Р., и Дрейна, Д. (2019). Генетические факторы и результаты терапии стойкого заикания в развитии. Журнал коммуникативных расстройств , 80 , 11–17. https://doi.org/10.1016/j.jcomdis.2019.03.007

Фрай Дж., Миллард С. и Боттерилл У. (2014). Эффективность интенсивной групповой терапии для заикающихся подростков. Международный журнал расстройств речи и общения , 49 (1), 113–126. https://doi.org/10.1111/1460-6984.12051

Фьюз А. и Ланхэм Э. А. (2016). Влияние социальных сетей и качество жизни заикающихся. Журнал нарушений беглости , 50 , 59–71. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2016.09.005

Герлах, Х., Холлистер, Дж., Каджано, Л., и Зебровски, П. М. (2019). Полезность соглашений организации поддержки заикающихся молодых людей. Журнал нарушений беглости речи , 62 , 105724. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2019.105724

Герлах, Х., Тотти, Э., Субраминиан, А., и Зебровски, П. (2018). Заикание и результаты рынка труда в США. Журнал исследований речи, языка и слуха , 61 (7), 1649–1663. https://doi.org/10.1044/2018_JSLHR-S-17-0353

Гитара, Б. (1982). Формирование беглости с молодыми заикающимися. Коммуникативные расстройства Ежеквартально , 6 (1), 50–59.https://doi.org/10.1177/152574018200600106

Гитара, Б. (2019). Заикание: комплексный подход к его природе и лечению . Липпинкотт Уильямс и Уилкинс.

Гупта, С., Яшодхаракумар, Г. Ю., и Васудха, Х. Х. (2016). Когнитивно-поведенческая терапия и тренинг осознанности в лечении заикающихся взрослых. Международный журнал индийской психологии , 3 (3), 78–87.

Guttormsen, L. S., Kefalianos, E., & Nss, K.А. Б. (2015). Коммуникационные установки у детей, которые заикаются: метааналитический обзор. Журнал нарушений беглости , 46 , 1–14. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2015.08.001

Хан, Т.-У., Парк, Дж., Домингес, К. Ф., Моретти-Феррейра, Д., Пэрис, Э., Сайнс, Э., Гутьеррес, Дж., И Дрейна, Д. (2014). Изучение роли генов FOXP2 и CNTNAP2 в стойком заикании в процессе развития. Нейробиология болезней , 69 , 23–31.https://doi.org/10.1016/j.nbd.2014.04.019

Хан, Т.-У., Рут, Дж., Рейес, Л. Д., Хучинсон, Э. Б., дю Хоффманн, Дж., Ли, В.-С., Барнс, Т. Д., и Дрейна, Д. (2019). Человеческие GNPTAB заикания мутации, сконструированные у мышей, вызывают дефицит вокализации и патологию астроцитов в мозолистом теле. Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America , 116 (35), 17515–17524. https://doi.org/10.1073/pnas.10116

Харасым, Дж., Ланжевен, М., и Кулли, Д. (2015). Самомоделирование видео как стратегия восстановления беглости речи у взрослых после лечения. Журнал нарушений беглости , 44 , 32–45. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2015.01.003

Харли, Дж. (2018). Роль внимания в терапии заикающихся детей и подростков: когнитивно-поведенческая терапия и вмешательства, основанные на внимательности. Американский журнал патологии речи и языка , 27 (3S), 1139–1151. https: // doi.org / 10.1044 / 2018_AJSLP-ODC11-17-0196

Хили, Э. К., Гэйбл, Р. М., Дэниелс, Д. Э. и Каваи, Н. (2007). Влияние самораскрытия и неразглашения заикания на восприятие слушателями заикающегося человека. Журнал нарушений беглости , 32 (1), 51–69. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2006.12.003

Хили, Э. К., Рид, Р., Донахер, Дж. (2005). Лечение заикающегося ребенка с сопутствующими проблемами обучения, поведения и познания.В R. Lees & C. Stark (Eds.), Лечение заикания у детей младшего школьного возраста (стр. 178–196). Издатели Whurr.

Хирн А., Пакман А., Онслоу М. и Куайн С. (2008). Заикание и его лечение в подростковом возрасте: восприятие заикающихся людей. Журнал Нарушения беглости , 33 (2), 81–98. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2008.01.001

Хилл, Д. (2003). Дифференциальное лечение заикания на ранних стадиях развития.В Х. Х. Грегори, Дж. Х. Кэмпбелл, С. Б. Грегори и Д. Г. Хилл (ред.), Терапия заикания: обоснование и процедуры (стр. 142–185). Аллин и Бэкон.

Хауэлл, П., и Дэвис, С. (2011). Эпидемиология захламленности с заиканием. В Д. Уорд и К. Скалер Скотт (ред.), Беспорядок: справочник по исследованиям, вмешательству и образованию, (стр. 69–89). Психология Press.

Ингхэм Р. Дж. И Онслоу М. (1985). Измерение и изменение естественности речи во время терапии заикания. Журнал нарушений речи и слуха , 50 (3), 261–281. https://doi.org/10.1044/jshr.2804.495

Иверач, Л., Джонс, М., Маклеллан, Л. Ф., Лайнхэм, Х. Дж., Мензис, Р. Г., Онслоу, М., и Рапи, Р. М. (2016). Распространенность тревожных расстройств среди заикающихся детей. Журнал нарушений беглости , 49 , 13–28. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2016.07.002

Иверач, Л., и Рапи, Р. М. (2014). Социальное тревожное расстройство и заикание: текущий статус и будущие направления. Журнал нарушений беглости , 40 , 69–82. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2013.08.003

Джонс, Р. М., Чой, Д., Conture, E., & Walden, T. (2014). Темперамент, эмоции и детское заикание. Семинары по речи и языку , 35 (2), 114–131. https://doi.org/10.1055/s-0034-1371755

Джонс, Р. М., Контура, Э. Г., и Уолден, Т. А. (2014). Эмоциональная реактивность и регуляция, связанные с беглыми и заикающимися высказываниями детей дошкольного возраста, которые заикаются. Журнал коммуникативных расстройств , 48 , 38–51. https://doi.org/10.1016/j.jcomdis.2014.02.001

Джонс, М., Онслоу, М., Пакман, А., Уильямс, С., Ормонд, Т., Шварц, И., и Гебски, В. (2005). Рандомизированное контролируемое исследование программы Lidcombe по раннему вмешательству при заикании. BMJ , 331 (7518), 659–661. https://doi.org/10.1136/bmj.38520.451840.E0

Кельман Р. и Николас А. (2020). Пэйлин Терапия взаимодействия родителей и детей при заикании в раннем детстве. Рутледж. https://doi.org/10.4324/9781351122351

Кляйн, Дж. Ф., и Худ, С. Б. (2004). Влияние заикания на возможности трудоустройства и производительность труда. Журнал нарушений беглости , 29 (4), 255–273. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2004.08.001

Крафт, С. Дж., Лоутер, Э., и Бейлби, Дж. (2019). Роль усиленного контроля в тяжести заикания у детей: исследование репликации. Американский журнал патологии речи и языка , 28 (1), 14–28.https://doi.org/10.1044/2018_AJSLP-17-0097

Крафт, С. Дж., И Яири, Э. (2011). Генетические основы заикания: современное состояние, 2011. Folia Phoniatrica et Logopaedica , 64 (1), 34–47. https://doi.org/10.1159/000331073

Кун, М. Р., и Шталь, С. А. (2003). Свободное владение: обзор развивающих и лечебных практик. Журнал педагогической психологии , 95 (1), 3–21. https://doi.org/10.1037/0022-0663.95.1.3

Ланжевен, М., Бортник, К., Хаммер, Т., и Вибе, Э. (1998). Дразнить / издеваться над заикающимися детьми: к разработке анкеты. Современные проблемы коммуникационной науки и расстройств , 25 (Весна), 8–20. https://doi.org/10.1044/cicsd_25_S_8

Пиявка, К. А., Бернштейн, Ратнер, Н., Браун, Б., и Вебер, К. М. (2017). Предварительные доказательства того, что развитие продуктивного языка отличает стойкость заикания в детстве и выздоровление. Журнал исследований речи, языка и слуха , 60 (11), 3097–3109.https://doi.org/10.1044/2017_JSLHR-S-16-0371

Пиявка, К. А., Бернштейн, Ратнер, Н., Браун, Б., и Вебер, К. М. (2019). Развитие речи предсказывает стойкость заикания сверх семейного анамнеза и опыта лечения: ответ Маркотту. Журнал исследований речи, языка и слуха , 62 (5), 1371–1372. https://doi.org/10.1044/2019_JSLHR-S-18-0318

Люси, Дж., Эванс, Д., и Максфилд, Н. Д. (2019). Темперамент заикающихся взрослых и его связь с частотой заикания и влиянием на качество жизни. Журнал исследований речи, языка и слуха , 62 (8), 2691–2702. https://doi.org/10.1044/2019_JSLHR-S-18-0225

Лутерман, Д. М. (2006). Консультации лиц с нарушениями общения и членов их семей . Pro-Ed.

Манчинелли, Дж. М. (2019). Влияние самораскрытия на коммуникативное взаимодействие между заикающимся человеком и говорящим, который обычно бегло говорит. Журнал нарушений беглости речи , 59 , 1–20.https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2018.11.003

Мэннинг, У. Х., Дилолло, А. (2018). Принятие клинических решений при нарушениях беглости речи. Множественное число.

Мэннинг, У. Х. и Кесаль, Р. У. (2016). Глядя на хрустальный шар: исследования и клиническая работа в области нарушений беглости речи в 2026 году. Семинары по речи и языку , 37 (3), 145–152. https://doi.org/10.1055/s-0036-1583549

Мартин Р. Р., Гарольдсон С. К. и Триден К. А. (1984). Заикание и естественность речи. Журнал нарушений речи и слуха , 49 (1), 53–58. https://doi.org/10.1044/jshd.4901.53

Мнссон, Х. (2000). Заикание в детстве: заболеваемость и развитие. Журнал нарушений беглости , 25 (1), 47–57. https://doi.org/10.1016/S0094-730X(99)00023-6

МакГилл, М., Сигел, Дж., Нгуен, Д., и Родригес, С. (2018). Самостоятельный отчет о самораскрытии заявлений о заикании. Журнал нарушений беглости , 58 , 22–34.https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2018.09.004

Мензис, Р. Г., О’Брайан, С., Пакман, А., Джонс, М., Хельгадоттир, Ф. Д., & Онслоу, М. (2019). Дополнение лечения заикания онлайн-когнитивно-поведенческой терапией: экспериментальное испытание. Журнал коммуникативных расстройств , 80 , 81–91. https://doi.org/10.1016/j.jcomdis.2019.04.003

Мензис, Р. Г., Онслоу, М., Пакман, А., & О’Брайан, С. (2009). Когнитивно-поведенческая терапия для заикающихся взрослых: Учебное пособие для речевых патологов. Журнал нарушений беглости , 34 (3), 187–200. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2009.09.002

Миллард, С. К., Николас, А., Кук, Ф. М. (2008). Эффективна ли терапия взаимодействия родителей и детей для уменьшения заикания? Журнал исследований речи, языка и слуха , 51 (3), 636–650. https://doi.org/10.1044/1092-4388(2008/046

Миллард, С. К., Зебровски, П., и Кельман, Э. (2018). Пэйлин Взаимодействие родителей и детей: более широкая картина. Американский журнал патологии речи и языка , 27 (3S), 1211–1223. https://doi.org/10.1044/2018_AJSLP-ODC11-17-0199

Миллер, У. Р. и Ролник, С. (2013). Мотивационное интервью: Помогаем людям измениться . Guilford Press.

Молт, Л. Ф. (1996). Изучение различных аспектов слуховой обработки в помехах. Журнал нарушений беглости речи , 21 (3–4), 215–225. https://doi.org/10.1016/S0094-730X(96)00024-1

Мерфи, Б., Кесаль, Р. У. и Гулкер, Х. (2007). Скрытое заикание. Перспективы беглости и нарушений беглости , 17 (2), 4–9. https://doi.org/10.1044/ffd17.2.4

Мерфи, У. П., Ярусс, Дж. С. и Кесаль, Р. У. (2007a). Улучшение лечения заикающихся детей школьного возраста: I. Снижение негативных реакций посредством десенсибилизации и когнитивной реструктуризации. Журнал нарушений беглости , 32 (2), 121–138. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2007.02.002

Мерфи, У. П., Ярусс, Дж. С. и Кесаль, Р. У. (2007b). Улучшение лечения заикающихся детей школьного возраста: II. Снижение запугивания с помощью ролевых игр и самораскрытия. Журнал нарушений беглости , 32 (2), 139–162. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2007.02.001

Майерс, Ф. Л. (1992). Беспорядок: синергетическая структура. В Ф. Л. Майерс и К. О. Сент-Луис (ред.), Беспорядок: клиническая перспектива (стр. 71–84).Единственное число.

Нтуру К., Контура Э. Г. и Липси М. В. (2011). Языковые способности заикающихся детей: метааналитический обзор. Американский журнал патологии речи и языка , 20 (3), 163–179. https://doi.org/10.1044/1058-0360(2011/09-0102)

Нтуру К., Контура Э. Г. и Уолден Т. А. (2013). Эмоциональная реактивность и регуляция у заикающихся детей дошкольного возраста. Журнал нарушений беглости , 38 (3), 260–274.https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2013.06.002

Нвоках, Э. Э. (1988). Нарушение баланса поведения заикания у двуязычных говорящих. Журнал нарушений беглости , 13 (5), 357–373. https://doi.org/10.1016/0094-730X(88)

-6

Онслоу, М., & О’Брайан, С. (2012). Управление заиканием в детстве. Журнал педиатрии и детского здоровья , 49 (2), E112 – E115. https://doi.org/10.1111/jpc.12034

Онслоу, М., Пакман, А., & Харрисон, Э. (ред.). (2003). Программа Лидкомба по раннему вмешательству при заикании: руководство для врача . Pro-Ed.

Онслоу, М., и Ярусс, Дж. С. (2007). Различные взгляды на то, что делать с заикающимся дошкольником и почему. Американский журнал патологии речи и языка , 16 (1), 65–68. https://doi.org/10.1044/1058-0360(2007/008)

Ойоно, Л. Т., Паско, М., и Синг, С. (2018). Распространенность речи и языковых расстройств у франкоязычных дошкольников из Яунде (Камерун). Журнал исследований речи, языка и слуха , 61 (5), 1238–1250. https://doi.org/10.1044/2018_JSLHR-L-16-0400

Паласик, С., и Ханнан, Дж. (2013). Клиническое применение терапии принятия и приверженности с заикающимися клиентами. Перспективы беглости и нарушений беглости , 23 (2), 54–69. https://doi.org/10.1044/ffd23.2.54

Plexico, L. W., Hamilton, M. B., Hawkins, H., & Erath, S. (2019). Влияние дискриминации и бдительности на рабочем месте на удовлетворенность работой заикающихся. Журнал нарушений беглости речи , 62 , 105725. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2019.105725

Plexico, L. W., Manning, W. H., & DiLollo, A. (2005). Феноменологическое понимание успешного управления заиканием. Журнал нарушений беглости , 30 (1), 1-22. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2004.12.001

Plexico, L. W., Manning, W. H., & DiLollo, A. (2010). Восприятие клиентами эффективных и неэффективных терапевтических альянсов во время лечения заикания. Журнал нарушений беглости , 35 (4), 333–354. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2010.07.001

Preus, A. (1981). Выявление подгрупп заика (№ 7). Университетфлагет.

Принс Д. и Ингхэм Р. Дж. (2009). Доказательное лечение и заикание - историческая перспектива. Журнал исследований речи, языка и слуха , 52 (1), 254–263. https://doi.org/10.1044/1092-4388(2008/07-0111)

Прочаская, Ю.О., и Диклементе, К. С. (2005). Транстеоретический подход. В Дж. К. Норкросс и М. Р. Голдфрид (ред.), Справочник по интеграции психотерапии (стр. 147–171). Издательство Оксфордского университета. https://doi.org/10.1093/med:psych/9780195165791.003.0007

Проктор, А., Яри, Э., Дафф, М., и Чжан, Дж. (2008). Распространенность заикания у афроамериканских дошкольников. Журнал исследований речи, языка и слуха , 51 (6), 1465–1479. https: // doi.org / 10.1044 / 1092-4388 (2008 / 07-0057)

Радж, Э. X., и Дэниелс, Д. Э. (2017). Психосоциальная поддержка заикающихся взрослых: изучение роли онлайн-сообществ. Речь, язык и слух , 20 (3), 144–153. https://doi.org/10.1080/2050571X.2016.1253533

Рирдон-Ривз, Н., и Ярусс, Дж. С. (2013). Терапия заикания в школьном возрасте: практическое руководство . Ресурсы по терапии заикания.

Ривз, Л. (2006). Роль самопомощи / взаимопомощи в удовлетворении потребностей заикающихся.В Н. Б. Ратнер и Дж. Тетновски (ред.), Текущие проблемы исследования и практики заикания (стр. 255–279). Психология Press.

Рейли, С., Онслоу, М., Пакман, А., Чини, Э., Конвей, Л., Укумунн, О., Бавин, Э., Прайор, М., Иди, П., Блок, С. , & Уэйк, М. (2013). Естественная история заикания до 4 лет: проспективное исследование на уровне сообщества. Педиатрия , 132 (3), 460–467. https://doi.org/10.1542/peds.2012-3067

Рибблер, Н.(2006). Когда ученик заикается: определение негативного воздействия на образование. Перспективы беглости и нарушений беглости , 16 (1), 15–17. https://doi.org/10.1044/ffd16.1.15

Робертс П. и Шенкер Р. (2007). Оценка и лечение заикания у двуязычных говорящих. В E. Conture & R.F. Curlee (Eds.), Заикание и связанные с ним нарушения беглости (стр. 297–325). Тиме.

Роча М., Ярусс Дж. С. и Рато Дж. Р. (2019).Влияние заикания: общее восприятие родителей и детей. Folia Phoniatrica et Logopaedica , 1–9. https://doi.org/10.1159/000504221

Ролник, С., и Миллер, У. Р. (1995). Что такое мотивационное интервью? Поведенческая и когнитивная психотерапия , 23 (4), 325–325. https://doi.org/10.1017/S135246580001643X

Скалер Скотт, К. (2010). Заикание и свободное чтение: Информация для учителей [Брошюра]. Национальная ассоциация заикания.

Скалер Скотт, К. (2011). Беспорядок и расстройства аутистического спектра. В Д. Уорд и К. Скалер Скотт (ред.), Беспорядок: исследования, вмешательство и образование, (стр. 115–134). Психология Press.

Скалер Скотт, К. (2013). Заикание и беспорядок. В L. Cummings (Ed.), Кембриджский справочник коммуникативных расстройств (стр. 341–358). Издательство Кембриджского университета. https://doi.org/10.1017/CBO978113

83.023

Скалер Скотт, К., и Сент-Луис, К.О. (2011). Группы самопомощи и поддержки для людей с беспорядком. В Д. Уорд и К. Скалер Скотт (ред.), Беспорядок: исследования, вмешательство и образование, (стр. 211–230). Психология Press.

Скалер Скотт, К., и Уорд, Д. (2013). Управление беспорядком: подробное руководство по действиям . Pro-Ed.

Шихан, Дж. Г. (1970). Заикание: исследования и терапия . Харпер и Роу.

Шихан В. М., Сисскин В. (2001).Творческий процесс в терапии предотвращения заикания. Перспективы беглости и нарушений беглости , 11 (1), 7–11. https://doi.org/10.1044/ffd11.1.7

Шенкер, Р. К. (2011). Многоязычные дети, которые заикаются: клинические проблемы. Журнал нарушений беглости , 36 (3), 186–193. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2011.04.001

Шенкер, Р. К. (2013). Двуязычные сериалы, разрушающие мифы, когда маленькие дети, которые заикаются, также двуязычны: некоторые мысли об оценке и лечении. Перспективы коммуникативных расстройств и науки в культурно и лингвистически разнообразных (CLD) популяциях , 20 (1), 15–23. https://doi.org/10.1044/cds20.1.15

Сильверман, С., Бернштейн, Ратнер, Н. (2002). Измерение лексического разнообразия у заикающихся детей: Применение Vocd . Журнал нарушений беглости , 27 (4), 289–304. https://doi.org/10.1016/S0094-730X(02)00162-6

Зингер, К.М., Хесслинг, А., Келли, Э. М., Сингер, Л., и Джонс, Р. М. (2020). Клинические характеристики, связанные с постоянством заикания: метаанализ. Журнал исследований речи, языка и слуха , 63 (9), 2995–3018. https://doi.org/10.1044/2020_JSLHR-20-00096

Сисскин, В. (2018). Терапия предотвращения заикания (ARTS). В Б. Дж. Амстер и Э. Р. Кляйн (ред.), Больше, чем беглость: социальные, эмоциональные и когнитивные аспекты заикания (стр.157–186). Множественное число.

Смит А. и Вебер К. (2017). Как развивается заикание: теория многофакторных динамических путей. Журнал исследований речи, языка и слуха , 60 (9), 2483–2505. https://doi.org/10.1044/2017_JSLHR-S-16-0343

Сёнстеруд, Х., Фераген, К. Б., Кирмесс, М., Халворсен, М. С., и Уорд, Д. (2019). Что люди ищут в терапии заикания: постановка личных целей как золотой стандарт? Журнал коммуникативных расстройств , 85 , 105944.https://doi.org/10.1016/j.jcomdis.2019.105944

Старквезер, К. У. (1987). Свободное владение языком и заикание . Прентис-Холл.

Сент-Луис, К. О., Флинн, Т. В. (2018). Улучшение отношения к заиканию. Американский журнал патологии речи и языка , 27, (2), 721–736. https://doi.org/10.1044/2017_AJSLP-17-0146

Сент-Луис, К. О., и Хинзман, А. Р. (1986). Исследования загромождения: восприятие загромождения речевыми патологами и педагогами. Журнал нарушений беглости , 11 (2), 131–149. https://doi.org/10.1016/0094-730X(86)

-8

Сент-Луис, К. О., и Хинзман, А. Р. (1988). Описательное исследование характеристик речи, языка и слуха заикающихся школьников. Журнал нарушений беглости речи , 13 (5), 331–355. https://doi.org/10.1016/0094-730X(88)

-4

Сент-Луис, К. О., Майерс, Ф., Баккер, К., и Рафаэль, Л. (2007). Понимание и лечение беспорядка.В E. Conture & R.F. Curlee (Eds.), Stuttering и связанных расстройств беглости (стр. 297–325). Тиме.

Сент-Луис, К. О., и Растин, Л. (1996). Профессиональная осведомленность о беспорядке. В Ф. Л. Майерс и К. О. Сент-Луис (ред.), Беспорядок: клиническая перспектива (стр. 23–35). Единственное число.

Сент-Луис, К. О., и Шульте, К. (2011). Определение загромождения: наименьший общий знаменатель. В Д. Уорд и К. Скалер Скотт (ред.), Беспорядок: исследования, вмешательство и образование, (стр.233–253). Психология Press.

Тейгланд, А. (1996). Изучение прагматических навыков возмутителей спокойствия и обычных ораторов. Журнал нарушений беглости речи , 21 (3–4), 201–214. https://doi.org/10.1016/S0094-730X(96)00023-X

Теллис, Г. М., и Теллис, К. М. (2003). Мультикультурные проблемы в школьных условиях. Семинары по речи и языку , 24 (1), 21–26. https://doi.org/10.1055/s-2003-37447

Тордардоттир, Э. (2006). Языковое вмешательство из двуязычного мышления. Лидер ASHA , 11 (10), 6–21. https://doi.org/10.1044/leader.FTR1.11102006.6

Тихенор, С. Э., Лесли, П., Шайман, С., и Ярусс, Дж. С. (2017). Восприятие говорящим и наблюдателем физического напряжения при заикании. Folia Phoniatrica et Logopaedica , 69 , 180–189. https://doi.org/10.1159/000486032

Тихенор, С. Э., Ярусс, Дж. С. (2018). Феноменологический анализ момента заикания. Американский журнал патологии речи и языка , 27 (3S), 1180–1194.https://doi.org/10.1044/2018_AJSLP-ODC11-17-0192

Тихенор, С. Э., Ярусс, Дж. С. (2019a). Групповой опыт и индивидуальные различия в заикании. Журнал исследований речи, языка и слуха , 62 (12), 4335–4350. https://doi.org/10.1044/2019_JSLHR-19-00138

Тихенор, С. Э., Ярусс, Дж. С. (2019b). Заикание по определению заикающихся взрослых. Журнал исследований речи, языка и слуха , 62 (12), 4356–4369.https://doi.org/10.1044/2019_JSLHR-19-00137

Тиченор, С., Ярусс, Дж. С. (2020). Повторяющееся негативное мышление, темперамент и неблагоприятное воздействие на заикающихся взрослых. Американский журнал патологии речи и языка , 29 (1), 201–215. https://doi.org/10.1044/2019_AJSLP-19-00077

Тран, Ю., Блюмгарт, Э., и Крейг, А. (2011). Субъективный дистресс, связанный с хроническим заиканием. Журнал нарушений беглости , 36 (1), 17–26.https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2010.12.003

Тричон, М., и Радж, Э. X. (2018). Поддержка людей, которые заикаются: история, преимущества и доступность. В Б. Дж. Амстер и Э. Р. Кляйн (ред.), Больше, чем беглость: социальные, эмоциональные и когнитивные аспекты заикания (стр. 187–214). Множественное число.

Trichon, M., & Tetnowski, J. (2011). Конференции самопомощи для заикающихся: качественное исследование. Журнал нарушений беглости , 36 (4), 290–295.https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2011.06.001

Министерство труда США. (нет данных). Закон о реабилитации 1973 года, статья 504 .

Ван Борсел, Дж. (2011). Синдром беспорядка и Дауна. В Д. Уорд и К. Скалер Скотт (ред.), Беспорядок: исследования, вмешательство и образование, (стр. 90–99). Психология Press.

Ван Борсел, Дж., Маес, Э. и Фулон, С. (2001). Заикание и двуязычие: обзор. Журнал нарушений беглости речи , 26 (3), 179–206.https://doi.org/10.1016/S0094-730X(01)00098-5

Ван Рипер, К. (1973). Лечение заикания . Прентис-Холл.

ван Заален Ю. и Райхель И. К. (2014). Лечение беспорядка: теоретические соображения и планирование вмешательства. Перспективы глобальных проблем коммуникационных наук и связанных с ними расстройств , 4 (2), 57–62. https://doi.org/10.1044/gics4.2.57

Ван Заален, Ю., & Райхель, И. (2017). Распространенность беспорядка в двух европейских странах: пилотное исследование. SIG 17 Перспективы глобальных проблем коммуникационных наук и связанных с ними расстройств , 2 (17), 42–49. https://doi.org/10.1044/persp2.SIG17.42

Ванрикегем, М., и Каваи, М. (2015). Оценка отношения, связанного с речью, с помощью KiddyCAT, CAT и BigCAT в рамках более крупной батареи оценки поведения для детей и взрослых, которые заикаются. Бюллетень научно-практического центра специального образования , 13 , 1–9.https://doi.org/10.15027/36895

Вагович, С., и Андерсон, Дж. (2010). Взаимосвязь между скоростью лингвистической обработки, фонологической рабочей памятью и вниманием у заикающихся детей. Журнал нарушений беглости , 35 (3), 216–234. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2010.04.003

Вагович, С., & Холл, Н. (2017). Заикание в связи с лексическим разнообразием, синтаксической сложностью и длиной высказывания. Коммуникативные расстройства Ежеквартально , 39 (2), 335–345.https://doi.org/10.1177/1525740117702454

Вамполд, Б. Э. (2001). Великие дебаты по психотерапии: модели, методы и результаты . Эрльбаум.

Уорд, Д. (2006). Заикание и беспорядок: основы понимания и лечения . Психология Press.

Уорд Д., Конналли Э. Л., Пляцикас К., Бретертон-Фернесс Дж. И Уоткинс К. Э. (2015). Неврологические основы беспорядка: некоторые первоначальные выводы. Журнал нарушений беглости , 43 , 1–16.https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2014.12.003

Уорд Д. и Скалер Скотт К. (2011). Беспорядок: Справочник по исследованиям, вмешательству и образованию . Психология Press.

Уоткинс, К. Э., Смит, С. М., Дэвис, С., и Хауэлл, П. (2008). Структурные и функциональные аномалии двигательной системы при заикании в процессе развития. Мозг , 131 (1), 50–59. https://doi.org/10.1093/brain/awm241

Уотсон, Дж. Б. (1988). Сравнение аффективных, когнитивных и поведенческих самоотчетов заикающихся и не заикающихся. Журнал исследований речи, языка и слуха , 31 (3), 377–385. https://doi.org/10.1044/jshr.3103.377

Вебер-Фокс, К., Рэй, А. Х., и Арнольд, Х. (2013). Заикание в раннем детстве и электрофизиологические показатели речевой обработки. Журнал нарушений беглости , 38 (2), 206–221. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2013.01.001

Уиг, Э. Х., Семел Э. М. (1984). Языковая оценка и вмешательство для лиц с ограниченными возможностями обучения .Меррилл.

Волк, Л., Эдвардс, М. Л., и Контура, Э. Г. (1993). Сосуществование заикания и неупорядоченной фонологии у детей младшего возраста. Журнал исследований речи, языка и слуха , 36, (5), 906–917. https://doi.org/10.1044/jshr.3605.906

Всемирная организация здравоохранения. (2001). Международная классификация функционирования, инвалидности и здоровья .

Яри Э. и Амброуз Н. (2005). Заикание в раннем детстве для клиницистов по клиницистам .Pro-Ed.

Яири Э. и Амброуз Н. (2013). Эпидемиология заикания: достижения 21 века. Журнал нарушений беглости , 38 (2), 66–87. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2012.11.002

Ярусс, Дж. С. (1997). Клинические последствия ситуационной изменчивости у заикающихся дошкольников. Журнал нарушений беглости , 22 (3), 187–203. https://doi.org/10.1016/S0094-730X(97)00009-0

Ярусс, Дж. С. (2007).Применение МКФ при нарушениях беглости речи. Семинары по речи и языку , 28 (4), 312–322. https://doi.org/10.1055/s-2007-986528

Ярусс, Дж. С., Коулман, К., и Хаммер, Д. (2006). Лечение заикающихся дошкольников: описание и предварительная оценка семейного подхода к лечению. Услуги по изучению языка, речи и слуха в школах , 37 (2), 118–136. https://doi.org/10.1044/0161-1461 (2006/014)

Ярусс, Дж.С., Коулман, К. Э. и Кесаль, Р. У. (2012). Заикание у детей школьного возраста: комплексный подход к лечению. Услуги по изучению языка, речи и слуха в школах , 43 (4), 536–548. https://doi.org/10.1044/0161-1461(2012/11-0044)

Ярусс, Дж. С., ЛаСалль, Л. Р., и Контура, Э. Г. (1998). Оценка заикания у детей раннего возраста: диагностические данные. Американский журнал патологии речи и языка , 7 (4), 62–76. https://doi.org/10.1044 / 1058-0360.0704.62

Ярусс, Дж. С., & Пелчарски, К. М. (2007). Доказательная практика заикания в школьном возрасте: баланс между существующими исследованиями и клинической практикой. EBP Briefs , 2 (4), 1–8.

Ярусс, Дж. С. и Кесаль, Р. В. (2004). Заикание и Международная классификация функционирования, инвалидности и здоровья (ICF): обновление. Журнал коммуникативных расстройств , 37 (1), 35–52. https://doi.org/10.1016/S0021-9924(03)00052-2

Ярусс, Дж.С. и Кесаль Р. В. (2006). Общая оценка опыта докладчика по поводу заикания (OASES): документирование нескольких результатов лечения заикания. Журнал нарушений беглости речи , 31 (2), 90–115. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2006.02.002

Ярусс, Дж. С., Кесаль, Р. У. и Ривз, Л. (2007). Группы самопомощи и взаимопомощи. В E.G. Conture и R.F. Curlee (Eds.), Заикание и связанные с ним нарушения беглости (стр. 256–276). Тиме.

Ярусс, Дж. С., Рирдон-Ривз, Н. (2017). Терапия заикания в раннем детстве: практическое руководство . Ресурсы по терапии заикания.

Заблоцкий Б., Блэк, Л. И., Меннер, М. Дж., Шив, Л. А., Дэниэлсон, М. Л., Бицко, Р. Х., Блумберг, С. Дж., Коган, М. Д., и Бойл, К. А. (2019). Распространенность и тенденции нарушений развития среди детей в США: 2009–2017 гг. Педиатрия , 144 (4), Статья e201. https: // doi.org / 10.1542 / peds.2019-0811

Зебровски П. М. (2002). Построение клинических отношений с заикающимися подростками. Современные проблемы коммуникационной науки и расстройств , 29 (Весна), 91–100. https://doi.org/10.1044/cicsd_29_S_91

Зебровски П. М. и Шум Р. Л. (1993). Консультации родителей детей, которые заикаются. Американский журнал патологии речи и языка , 2 (2), 65–73. https://doi.org/10.1044/1058-0360.0202.65

Расстройство беглости речи, возникающее в детстве (заикание) - PsychDB

Расстройство беглости, возникающее в детстве (более известное как Заикание ) - это коммуникативное расстройство, характеризующееся нарушением нормальной беглости и временного построения речи, которое не соответствует возрасту человека. Расстройство характеризуется частым повторением или удлинением звуков или слогов. Другие речевые дефекты включают: (1) отдельные слова, которые не могут быть разделены (напр.грамм. - паузы в слове), (2) звуковые или тихие блоки (то есть - заполненные или незаполненные паузы в речи), (3) пересказы (то есть - замена слов, чтобы избежать проблемных слов), (4) слова, произведенные с избыточным физическим напряжением и (5) односложное повторение целого слова (например, «Хе-хе-хе-он здесь»).

Эпидемиология
Прогноз
Факторы риска
Критерий A

Нарушения нормальной беглости (т. Е. Дисфункции) и временной структуры речи, не соответствующие возрасту и языковым навыкам человека, сохраняются с течением времени и характеризуются частыми и заметными проявлениями, по крайней мере, 1 из следующего:

  1. Звуковые и слоговые повторы

  2. Звуковое продолжение согласных и гласных

  3. Обрывки слов (напр.грамм. - паузы внутри слова)

  4. Звуковая или тихая блокировка (заполненные или незаполненные паузы в речи)

  5. Обращения (замена слов во избежание проблемных слов)

  6. Слова, произнесенные с превышением физического напряжения

  7. Односложное повторение целого слова (например, «Я-я-я в порядке»)

Другие диагностические функции
Интересно, что нарушения из-за заикания обычно отсутствуют во время устного чтения, пения или разговора с неодушевленными предметами или домашними животными.Дефицит становится наиболее серьезным, когда возникает особая потребность в общении или стрессовая среда.

Критерий B

Нарушение вызывает беспокойство по поводу разговора или ограничивает неэффективное общение, участие в общественной жизни, академическую или профессиональную успеваемость, индивидуально или в любой комбинации.

Критерий C

Симптомы появляются в раннем периоде развития. (У взрослых диагностируется нарушение беглости речи у взрослых).

Критерий D

Нарушение не связано с речево-моторным или сенсорным дефицитом, нарушением плавности речи, связанным с неврологическим оскорблением (например,грамм. - инсульт, опухоль, травма) или другое заболевание, которое не лучше объясняется другим психическим расстройством.

Услуги

- petrek.org

ПРОИЗВОДСТВО РЕЗИНОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Мы обрабатываем материалы на основе NR, SBR, NBR, EPDM. Наша основная продукция - это различные типы сайлентблоков и резинометаллических изделий для широкого спектра отраслей промышленности, особенно для железнодорожной техники, а также для военной, сельскохозяйственной, строительной и горнодобывающей техники. Мы можем сконструировать и изготовить практически любой сайлентблок, металлическую резину или деталь из резины с гарантированными физическими свойствами, исходя из требований заказчика.Мы также поставляем резиновые ролики для военной техники.

МЫ ПРЕДЛАГАЕМ:

  • формование и вулканизация технической резины и сайлентблоков

  • резиновое покрытие роликов и колес

  • экструзия резиновых профилей

  • -
  • Разрушающие и разрушающие испытания физических свойств сайлентблоков и резинотехнических изделий

У нас есть различные классические и полуавтоматические прессы с усилием зажима от 90 до 270 тонн, с нагревательными пластинами от 400x400 мм до 800x800 мм.Наш машинный парк также включает две каландровые машины с водяным охлаждением, экструдер для резины и различные типы небольшого оборудования, необходимого для обработки резины, например, пневматические ножницы для резинки, полировальные шлифовальные машины или пескоструйные машины под высоким давлением.

ОБРАБОТКА И СМЕСИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ с ЧПУ

Основным направлением деятельности этого подразделения является поддержка производства металлических заготовок и форм для резиновой промышленности. Мощность наших машин может охватывать как единичное производство, так и массовое производство тысяч штук.Мы без колебаний инвестируем в новейшие технологии, благодаря которым наши изделия всегда доставляются вовремя и с высочайшим качеством.

МЫ ПРЕДЛАГАЕМ:

  • токарная обработка до D450 мм L2000 мм, включая автоматическую подачу стержня до D80 мм

  • 4-осевое фрезерование с полным управлением в квадранте X1350 Y800 Z800

  • горизонтальное сверление в квадранте X1600 Y1000 Z1250

  • шлифование BP до 1 м

  • шлифование BK до 1.5 м

  • прямое и косое нарезание зубчатых колес до M6

  • Сварка CO2

У нас есть широкий ассортимент станков с ЧПУ, а также обычных станков. Частью наших производственных возможностей также является прямое и косое эвольвентное нарезание зубьев до модуля M6. Мы также можем передать на аутсорсинг термообработку металлов.

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И КОНСУЛЬТАЦИИ

Наша дизайн-студия может проектировать и изготавливать резиновые и машинные детали или формы в точном соответствии с требованиями заказчика, включая испытания прототипов в сертифицированных лабораториях.При проектировании мы используем самые современные инструменты 3D, которые отражают современные тенденции.

МЫ ПРЕДЛАГАЕМ:

  • 3D сканирование

  • создание цифровых 3D моделей

  • 3D печать прототипов деталей и форм

  • NC создание программ FAN для создания NC , HEIDENHAIN и MITSUBISHI systems

Типы, симптомы, причины, диагностика и лечение

Обзор

Что такое аритмия?

Аритмия (также называемая аритмией) - это нерегулярное или ненормальное сердцебиение.

Какой у меня пульс?

Ваш пульс показывает вашу частоту сердечных сокращений или количество ударов вашего сердца за одну минуту. Частота пульса варьируется от человека к человеку. Ваш пульс медленнее, когда вы находитесь в состоянии покоя, и учащается, когда вы занимаетесь спортом, поскольку во время упражнений организму требуется больше крови, богатой кислородом.

Как мне измерить пульс?

Вы можете определить частоту сердечных сокращений, пощупав пульс. Вы можете пощупать пульс на запястье или шее. Поместите кончики указательного и среднего пальцев на внутреннюю сторону запястья другой руки, чуть ниже основания большого пальца.Или положите кончики указательного и среднего пальцев на нижнюю часть шеи по обе стороны от трахеи. Слегка надавите пальцами, пока не почувствуете, как под пальцами пульсирует кровь. Возможно, вам придется слегка двигать пальцами вверх или вниз, пока не почувствуете пульсацию.

Вы можете подсчитать количество ударов за 10 секунд и умножить на 6, чтобы определить частоту сердечных сокращений в ударах в минуту. Нормальная частота сердечных сокращений в состоянии покоя составляет от 50 до 100 ударов в минуту.

Ваш пульс: пульс за 10 секунд x 6 = _

Узнайте больше о своем пульсе и целевой частоте пульса.

Ритмы сердца на ЭКГ

Электрическая система сердца запускает сердцебиение. Каждое сокращение сердца представлено на электрокардиограмме (ЭКГ или ЭКГ) волновым плечом.

Нормальный сердечный ритм (нормальный синусовый ритм) показывает, что электрическая активность сердца соответствует нормальному пути. Ритм нормальный, узел в норме (от 50 до 100 ударов в минуту).

Тахикардия : учащенный сердечный ритм (более 100 ударов в минуту)

Брадикардия : замедленный сердечный ритм (менее 60 ударов в минуту)

Электрическая система сердца

Предсердия (верхние камеры сердца) и желудочки (нижние камеры сердца) работают вместе, попеременно сокращаясь и расслабляясь, перекачивая кровь через сердце.Электрическая система сердца - это источник энергии, который делает это возможным. Вот что происходит при нормальном сердцебиении:

Нерегулярный сердечный ритм также может возникать в нормальном здоровом сердце. Аритмии также могут быть вызваны определенными веществами или лекарствами, такими как кофеин, никотин, алкоголь, кокаин, вдыхаемые аэрозоли, таблетки для похудания, а также средства от кашля и простуды. Эмоциональные состояния, такие как шок, испуг или стресс, также могут вызывать нарушение сердечного ритма.

Рецидивирующие аритмии или связанные с основным заболеванием сердца вызывают большее беспокойство, и их всегда должен осматривать врач.

В большинстве случаев лечение основного заболевания поможет устранить аритмию. В противном случае доступны многие лекарства и процедуры для устранения или контроля аномального сердечного ритма.

Какие бывают виды аритмий?

  • Тахикардия: Учащенный сердечный ритм с частотой более 100 ударов в минуту.
  • Брадикардия : Замедленный сердечный ритм с частотой менее 60 ударов в минуту.
  • Наджелудочковые аритмии: Аритмии, которые начинаются в предсердиях (верхних камерах сердца). «Supra» означает выше; «Желудочковый» относится к нижним камерам сердца или желудочкам.
  • Желудочковые аритмии: Аритмии, которые начинаются в желудочках (нижних камерах сердца).
  • Брадиаритмии: Замедленные сердечные ритмы, которые могут быть вызваны заболеванием проводящей системы сердца, например синоатриального (SA) узла, атриовентрикулярного (AV) узла или сети HIS-Пуркинье.

Типы наджелудочковых аритмий

Наджелудочковые аритмии начинаются в предсердиях

Типы наджелудочковых аритмий включают:

Преждевременные сокращения предсердий (PAC)

Раннее, дополнительное сердцебиение, исходящее из предсердий.

Пароксизмальная наджелудочковая тахикардия (ПСВТ)

Учащенный, но регулярный сердечный ритм, исходящий от предсердий. Этот вид аритмии начинается и внезапно заканчивается.

Тахикардия вспомогательного пути (тахикардия обходного пути)

Учащенный сердечный ритм, вызванный дополнительным аномальным электрическим путем или связью между предсердиями и желудочками. Импульсы проходят по дополнительным путям, а также по обычному маршруту. Это позволяет импульсам очень быстро перемещаться по сердцу, заставляя сердце биться необычно быстро (например, синдром Вольфа-Паркинсона-Уайта).

AV-узловая возвратная тахикардия (AVNRT)

Учащенный сердечный ритм, вызванный наличием более чем одного пути через атриовентрикулярный (АВ) узел.

Предсердная тахикардия

Учащенный сердечный ритм, возникающий в предсердиях.

Мерцательная аритмия

Очень распространенный нерегулярный сердечный ритм. Многие импульсы начинаются и распространяются через предсердия, конкурируя за возможность пройти через АВ-узел.В результате ритм неорганизованный, быстрый и нерегулярный. Поскольку импульсы беспорядочно проходят через предсердия, происходит потеря скоординированного сокращения предсердий.

Трепетание предсердий

Предсердная аритмия, вызванная одним или несколькими быстрыми циклами в предсердии. Трепетание предсердий обычно более организованное и регулярное, чем фибрилляция предсердий.

Типы желудочковых аритмий

Желудочковая аритмия начинается в желудочках сердца.

Типы желудочковых аритмий включают:

Преждевременные сокращения желудочков (ЖЭ)

Ранние дополнительные сердечные сокращения, возникающие в желудочках. В большинстве случаев ЖЭ не вызывают никаких симптомов и не требуют лечения. Этот тип аритмии является распространенным явлением и может быть связан со стрессом, переизбытком кофеина или никотина или физическими упражнениями. Они также могут быть вызваны сердечными заболеваниями или дисбалансом электролитов. Людей, у которых есть несколько ЖЭ и / или связанные с ними симптомы, следует обследовать кардиолог (кардиолог).

Желудочковая тахикардия (V-tach)

Учащенное сердцебиение, исходящее из желудочков. Быстрый ритм мешает адекватному наполнению сердца кровью, и меньше крови может перекачиваться через тело. V-тахометр может быть серьезным, особенно у людей с сердечными заболеваниями, и может быть связан с большим количеством симптомов, чем другие типы аритмии. Оценить это состояние должен кардиолог.

Фибрилляция желудочков (V-fib)

Беспорядочный, беспорядочный запуск импульсов из желудочков.Желудочки дрожат и не могут эффективно сокращаться, что приводит к недостатку крови, поступающей в организм. Это неотложная медицинская помощь, которую необходимо как можно скорее лечить с помощью сердечно-легочной реанимации (СЛР) и дефибрилляции (доставки энергетического разряда в сердечную мышцу для восстановления нормального ритма).

Длинный QT

Интервал QT - это область на ЭКГ, которая представляет время, необходимое сердечной мышце, чтобы сократиться и затем восстановиться, или чтобы электрический импульс сработал и затем перезарядился.Когда интервал QT длиннее, чем обычно, это увеличивает риск «torsade de pointes», опасной для жизни формы желудочковой тахикардии.

Типы брадиаритмий

Брадиаритмия - это замедленный сердечный ритм, который обычно вызывается заболеванием проводящей системы сердца. Типы брадиаритмий включают:

Дисфункция синусового узла

Медленный сердечный ритм из-за аномального узла SA.

Блок сердца

Задержка или полная блокировка электрического импульса при его перемещении от синусового узла к желудочкам.Уровень блокировки или задержки может возникать в АВ-узле или системе HIS-Пуркинье. Сердцебиение может быть нерегулярным и медленным.

Ведение и лечение

Как лечить аритмию ?

Лечение зависит от типа и тяжести вашей аритмии. В некоторых случаях лечение не требуется.Варианты лечения включают лекарства, изменение образа жизни, инвазивные методы лечения, электрические устройства или хирургическое вмешательство.

Лекарства

Антиаритмические препараты - это лекарства, используемые для преобразования аритмии в нормальный синусовый ритм или для предотвращения аритмии. Другие лекарства могут включать в себя препараты для контроля сердечного ритма, антикоагулянты или антитромбоцитарные препараты, такие как варфарин («разжижитель крови») или аспирин, которые снижают риск инсульта или образования тромбов. Важно, чтобы вы знали названия своих лекарств. почему они прописаны, как часто и в какое время их принимать, какие побочные эффекты могут возникнуть и какие лекарства вы ранее принимали от аритмии.

Изменение образа жизни

Воздушный ритм может быть связан с определенными факторами образа жизни. Следующие советы помогут ограничить возникновение аритмий:

  • Если куришь, брось.
  • Ограничьте употребление алкоголя.
  • Ограничьте или прекратите употребление кофеина. Некоторые люди чувствительны к кофеину и могут заметить больше симптомов при употреблении продуктов с кофеином, таких как чай, кофе, кола и некоторые лекарства, отпускаемые без рецепта.
  • Избегайте использования стимуляторов.Остерегайтесь стимуляторов, используемых в лекарствах от кашля и простуды, а также травяных или пищевых добавках. Некоторые из этих веществ содержат ингредиенты, вызывающие нарушение сердечного ритма. Прочтите этикетку и спросите своего врача или фармацевта, какое лекарство вам лучше всего подходит.
  • Ваша семья может также захотеть принять участие в вашем лечении, научившись распознавать ваши симптомы и научиться при необходимости начинать СЛР.
  • Если вы заметили, что нерегулярный сердечный ритм чаще возникает при определенных действиях, вам следует избегать их.

Инвазивные методы лечения

Электрическая кардиоверсия и катетерная абляция - это инвазивные методы лечения, используемые для лечения или устранения нерегулярного сердечного ритма. Ваш врач определит для вас наилучшее лечение и обсудит с вами преимущества и риски этих методов лечения.

  • Электрическая кардиоверсия Пациенты со стойкими аритмиями, такими как фибрилляция предсердий, могут не достичь нормального сердечного ритма с помощью только медикаментозной терапии.Электрическая кардиоверсия вызывает электрический шок на грудную стенку, который синхронизирует работу сердца и позволяет возобновить нормальный ритм. Эта процедура проводится после анестезии короткого действия.
  • Катетерная абляция : Во время абляции энергия доставляется через катетер к крошечным участкам сердечной мышцы. Эта энергия может либо «отключить» путь аномального ритма, заблокировать аномальные импульсы и способствовать нормальному проведению импульсов, либо отключить электрический путь между предсердиями и желудочками.
    • Изоляция легочной вены: У пациентов с частой, пароксизмальной или стойкой фибрилляцией предсердий изоляция легочных вен - это процедура, при которой используются специальные катетеры для восстановления дисфункциональных полос ткани вен, которые, как считается, вызывают фибрилляцию предсердий. Цель состоит в том, чтобы изолировать, а не удалить очаги, ответственные за запуск фибрилляции предсердий через блокаду кольцевой проводимости.
  • Электрооборудование

  • Постоянный кардиостимулятор : Устройство, которое посылает небольшие электрические импульсы в сердечную мышцу для поддержания нормальной частоты сердечных сокращений.У кардиостимулятора есть генератор импульсов (в котором находится батарея и крошечный компьютер) и выводы (провода), которые посылают импульсы от генератора импульсов к сердечной мышце, а также определяют электрическую активность сердца. Кардиостимуляторы в основном используются для предотвращения слишком медленных сердечных сокращений. Новые кардиостимуляторы имеют множество сложных функций, которые предназначены для помощи в управлении аритмией, оптимизации функций, связанных с частотой сердечных сокращений, и улучшения синхронизации.
  • Имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор (ICD) : Сложное электронное устройство, используемое в основном для лечения желудочковой тахикардии и фибрилляции желудочков - двух опасных для жизни нарушений сердечного ритма.МКБ постоянно контролирует сердечный ритм. Когда он обнаруживает очень быстрый, ненормальный сердечный ритм, он передает энергию сердечной мышце, заставляя сердце снова биться в нормальном ритме.

Существует несколько способов восстановления нормального сердечного ритма с помощью ИКД:

  • Антитахикардическая стимуляция (АТФ): Когда сердце бьется слишком быстро, серия небольших электрических импульсов доставляется в сердечную мышцу, чтобы восстановить нормальную частоту сердечных сокращений и ритм.
  • Кардиоверсия: Низкоэнергетический разряд проводится одновременно с сердцебиением для восстановления нормального сердечного ритма.
  • Дефибрилляция: Когда сердце бьется опасно быстро или нерегулярно, в сердечную мышцу поступает более высокий энергетический разряд, чтобы восстановить нормальный ритм.
  • Антибрахикардиальная стимуляция: Многие ИКД обеспечивают резервную стимуляцию для предотвращения слишком медленного сердечного ритма.

Кардиохирургия

Может потребоваться хирургическое вмешательство, чтобы исправить аритмию, которую невозможно контролировать с помощью лекарств или нехирургических методов лечения. Хирургия аритмии также может быть рекомендована, если вам требуется операция, такая как операция на клапане или операция шунтирования, для коррекции других форм сердечных заболеваний.Лабиринт и модифицированный лабиринт - это две операции, используемые для коррекции мерцательной аритмии. Ваш врач определит для вас наилучшее лечение и обсудит с вами эти варианты, включая дополнительную информацию о хирургическом лечении, если это подходящий вариант лечения.

Ресурсы

Доктора различаются по качеству из-за разной подготовки и опыта; больницы различаются по количеству доступных услуг.Чем сложнее ваша медицинская проблема, тем значительнее становятся эти различия в качестве и тем большее значение они имеют.

Очевидно, что врач и больница, которые вы выберете для комплексного специализированного медицинского обслуживания, будут иметь прямое влияние на то, насколько хорошо вы себя чувствуете. Чтобы помочь вам сделать этот выбор, ознакомьтесь с результатами нашего Института сердца, сосудов и торакальной системы семьи Миллер.

Cleveland Clinic Heart, Vascular & Thoracic Institute Кардиологи и хирурги

Выбор врача для лечения нарушения сердечного ритма зависит от того, на каком этапе диагностики и лечения вы находитесь.Следующие отделения и отделения Института сердца, сосудов и грудной клетки лечат пациентов с аритмией:

  • Секция электрофизиологии и кардиостимуляции: кардиологическое обследование для медицинского управления или электрофизиологические процедуры или устройства - позвоните в кардиологию по бесплатному телефону 800.223.2273, добавочный номер 4-6697 или запишитесь на прием онлайн.
  • Отделение торакальной и сердечно-сосудистой хирургии: оценка хирургического вмешательства при хирургическом лечении фибрилляции предсердий, установка эпикардиального электрода и, в некоторых случаях, при необходимости, имплантация и удаление электрода и устройства.Для получения более подробной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами.
  • Вы также можете воспользоваться нашей консультацией MyConsult «второе мнение» через Интернет.

Институт сердца, сосудов и грудной клетки имеет специализированные центры для лечения определенных групп пациентов:

Узнайте больше об экспертах, специализирующихся на диагностике и лечении аритмий.

Для молодых пациентов с нарушениями сердечного ритма:

См. Раздел «О нас», чтобы узнать больше о Семейном кардиологическом, сосудистом и торакальном институте Сиделла и Арнольда Миллеров.

Контакт

Если вам нужна дополнительная информация, нажмите здесь, чтобы связаться с нами, поговорите в чате с медсестрой или позвоните в Ресурсную и информационную медсестру Института сердечно-сосудистых заболеваний и торакальной хирургии семьи Миллер по телефону 216.445.9288 или по бесплатному телефону 866.289.6911. Мы будем рады вам помочь.

Стать пациентом

Варианты лечения

Руководства по лечению

Диагностические тесты

Диагностические тесты используются для диагностики аномального сердцебиения и определения наиболее эффективного метода лечения.

Связанная информация о здоровье

Анатомия

Веб-чаты

Наши веб-чаты и видеочаты дают пациентам и посетителям еще одну возможность задать вопросы и пообщаться с нашими врачами.

Видео и подкасты

Интерактивные инструменты

Ссылки на ресурсы

Хирургические исходы

Почему стоит выбрать клинику Кливленда для лечения?

Наши результаты говорят сами за себя. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими фактами и цифрами, и если у вас есть вопросы, не стесняйтесь их задавать.

Радиочастотная абляция (RFA)

Радиочастотная абляция (РЧА), также называемая радиочастотной нейротомией, представляет собой процедуру, при которой часть передающего боль нерва нагревается радиочастотной иглой для создания теплового поражения. Это образовавшееся поражение не позволяет нерву посылать болевые сигналы в мозг. Лечение РЧА обычно обеспечивает более длительное обезболивание по сравнению с другими терапевтическими инъекциями.

Видео поясничной радиочастотной нейротомии Сохранить

Радиочастотная абляция (или нейротомия) для лечения боли в пояснице или задней тазовой боли со стороны крестцово-подвздошного сустава выполняется на нервах боковой ветви.Смотреть: Видео о поясничной радиочастотной нейротомии

Медиальная или боковая ветвь RFA

РЧА для лечения боли в шее выполняется на нервах средней ветви, которые передают болевые сигналы от фасеточных суставов. РЧА для лечения боли в пояснице или задней тазовой боли со стороны крестцово-подвздошного сустава выполняется на нервах боковой ветви.

См. Радиочастотную абляцию (РЧА) при фасеточной и крестцово-подвздошной боли в суставах

Диагностические блокады нерва обычно пробуют на одном или двух нервах боковой или средней ветви, чтобы определить местонахождение целевого нерва.Нерв, который реагирует на диагностический блок, обрабатывается РЧА.

См. Блоки нервной ветви медиальной ветви

объявление

Как работает радиочастотная абляция

Тепловое поражение нерва может быть вызвано любым из следующих трех методов:

  • Обычная непрерывная радиочастотная абляция (CRF) - непрерывный ток высокого напряжения пропускается для образования теплового поражения.
  • Импульсная радиочастотная (PRF) абляция - короткие всплески тока высокого напряжения проходят с тихими фазами между ними, когда ток не передается.
  • Радиочастотная абляция с водяным охлаждением (WCRF) - используется специальная игла, которая нагревается, но также охлаждается непрерывным потоком воды для предотвращения перегрева.

См. Радиочастотная абляция (РЧА): процедура и восстановление

Для получения небольших четко очерченных очагов поражения используются CRF и PRF. Для получения более крупных поражений с вовлечением большей площади ткани используется WCRF.

После образования РЧА-поражения способность нервных волокон передавать боль теряется, и болевые сигналы от источника (фасетки или крестцово-подвздошного сустава) не достигают головного мозга.Эффект РЧА может длиться от нескольких месяцев до лет, после чего нерв обычно регенерируется, и боль может или не может вернуться.

Рентгеноскопия или рентгеновский контроль используются для направления лечебной иглы к целевому нерву.

В этой статье:

Показатели успешности радиочастотной абляции (РЧА)

Исследования показывают следующие данные об обезболивании, полученные с помощью РЧА:

  • РЧА, выполненная для фасеточного сустава, может облегчить боль у 45–60% пациентов. 1 , 2
  • РЧА
  • , выполненная для крестцово-подвздошного сустава, может облегчить боль у 75–86% пациентов. 3 , 4

Успех обычно зависит от точности диагноза, вариаций анатомии нерва и типа используемой техники. Обезболивание обычно длится от 6 месяцев до 2 лет, хотя в некоторых исследованиях сообщалось об облегчении на срок до 3 лет. 1 , 5 Дополнительные инъекции могут быть сделаны, если замечен хороший первоначальный ответ.

При выполнении радиочастотной абляции (РЧА)

RFA применяется для лечения фасеточной боли в суставах шейного, грудного или поясничного отделов позвоночника; или при боли в крестцово-подвздошном суставе в задней части таза.

См. Варианты лечения дисфункции крестцово-подвздошного сустава

RFA может быть проведено в следующих случаях:

Как правило, РЧА выполняется после того, как медицинская блокада ветви или инъекции в фасеточный сустав привели к окончательному, но временному облегчению боли.

объявление

Побочные эффекты и риски радиочастотной абляции (РЧА)

В течение первых нескольких недель или дней в месте инъекции может ощущаться жжение или онемение типа солнечного ожога, как правило, при проведении РЧА в области шеи. Отдых, использование пакета со льдом и прием местных или пероральных лекарств могут помочь облегчить дискомфорт.

См. Побочные эффекты и риски радиочастотной абляции (РЧА)

Риски, хотя и редкие, могут включать инфекцию, повреждение соседних нервов, повреждение кровеносных сосудов и / или ненормальные ощущения на коже над местом лечения.

Список литературы

  • 1. Маккормик З.Л., Маршалл Б., Уокер Дж., Маккарти Р., Валега Д.Р. Долгосрочная функция, боль и использование лекарств. Результаты радиочастотной абляции для лечения пояснично-фасеточного синдрома. Int J Anesth Anesth. 2015; 2 (2): 028.
  • 2. Perolat R, Kastler A, Nicot B и др. Синдром фасеточного сустава: от диагностики до интервенционного лечения. Insights Imaging. 2018; 9 (5): 773-789.
  • 3.Anjana Reddy VS, Sharma C, Chang KY, Mehta V. Радиочастотная нейротомия крестцово-подвздошного сустава "Simplicity": данные наблюдения в Великобритании через год в реальной жизни.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *