Зик моторное масло: Трансмиссионные масла

Что касается российского рынка, то здесь продукция компании появилась только в 1995 году. Тогда производитель начал продавать «полусинтетику» Zic 5W40 и эта смазка практически сразу завоевала доверие потребителей. Любая продукция из каталога Zic, будь то «синтетика» или «полусинтетика», жидкость для бензиновых или дизельных двигателей, изготовляется с применением наиболее оптимальных пакетов присадок. Эта информация является официальной и не несет в себе рекламы.

Как сообщают представители SK Corporation, вся продукция Zic является безопасной для современных двигателей и может использоваться:

• в бензиновых ДВС легковых машин;
• в дизельных двигателях легковых транспортных средств;
• в агрегатах больших авто, внедорожников;
• в транспортных средствах, на которых установлены ГБО.

Также следует отметить и важность пакета присадок, который используется для производства смазывающего вещества. Как утверждают в компании-производителе, все без исключения присадки предназначены для повышения эффективности работы двигателя. На сегодняшний день при производстве «синтетики» и «полусинтетики» Zic используются множество различных присадок.

Все их мы перечислять не будем, но следует выделить отдельные присадки самого высокого качества, это:

• оронит;
• инфенум;
• любризол.

Необходимо отметить, что расходный материал от компании SK Corporation соответствует многим международным классификациям, что говорит о качестве выпускаемой продукции.

Zic соответствует стандартам:

• API SL/CF;
• ACEA A3/B3-08, A3/B4-08.

Еще одной немаловажной характеристикой является использование антикоррозийных присадок при производстве расходного материала. Производитель добавляет такие присадки с целью уберечь мотор автомобиля потребителя от образования ржавчины внутри конструкции. Это позволяет защитить мотор от коррозии и прогнивания внутренних компонентов. В зависимости от типа вещества, моторное масло может иметь разные характеристики и состав.

Но представители производителя утверждают, что Zic полностью отвечает всем требованиям, его использование допускается в следующих авто:

• производства Дженерал Моторз — Опель;
• БМВ;
• Фольцваген;
• Рено;
• Мерседес-Бенз;
• Вольво;
• Манн;
• Порше.

«Мы используем многолетний опыт для того, чтобы обеспечить наших потребителей исключительно качественным моторным маслом. При производстве масла используются только современные технологии, которые позволяют нашим специалистам добиться нужного результата. Мы вложили наш опыт в эту продукцию и вы можете убедиться в ее качестве на себе», — говорят о масле Zic сотрудники SK Corporation.

Плюсы и минусы

В целом изготовитель смазывающего вещества гарантирует автовладельцу дополнительный ресурс эксплуатационных характеристик. Все благодаря использованию качественной основы для производства. В результате того, что смазка обладает высокими характеристиками, она может работать в ДВС автомобиля с более высоким интервалом, то есть срок замены может быть увеличен. В частности, в данном случае речь идет о тех автомобилях, производители которых допускают эксплуатацию расходного материала с повышенным интервалом замены.

Кроме того, изготовитель «синтетики» и «полусинтетики» Zic гарантирует потребителям то, что в результате использования этой смазки можно добиться повышения ресурса двигателя. Здесь речь идет как о бензиновых, так и о дизельных ДВС. Также в том случае, если двигатель не особо старый и работает хорошо, то есть большие шансы добиться экономии бензина. Это достигается в результате добавления дополнительных присадок в состав масла.

Еще одним немаловажным плюсом можно назвать то, что моторная жидкость производства Zic обладает низким коэффициентом испаряемости. Это касается как «синтетики», так и «полусинтетики», как дизельных, так и бензиновых двигателей. В результате этого можно предотвратить возникновение отложений и нагара внутри мотора автомобиля. Соответственно, если это утверждение является верным, то регулярная эксплуатация Zic позволит снизить сроки необходимости промывки ДВС.

Помимо всего прочего еще одним плюсом от использования Zic можно назвать температурную стойкость жидкости. Ее можно использовать как в холодном, так и жарком климате. Согласно отзывам автомобилистов, Zic вполне позволяет осуществить запуск двигателя даже при низких отрицательных температурах. Помимо отзывов эта информация также подтверждается производителем. Кроме того, моторное масло южнокорейского производства является совместимым с многими видами уплотнений в конструкции двигателя. А это значит, что оно никогда не будет разрушать мотор изнутри.

Итак, преимущества от использования моторного масла Zic следующие:

1. При его эксплуатации значительно снижается показатель трения элементов, что достигается путем использования дополнительных антифрикционных элементов. Соответственно, в результате снижения трения повышается и эффективность, а также мощность работы двигателя (как бензинового, так и дизельного). Таким образом, собственно, можно достичь и экономичности потребляемого топлива.
2. Моторное масло Zic, вне зависимости от вида и состава, позволяет надежно защитить ДВС в результате сохранения высоких свойств эксплуатации. По утверждению изготовителя, защита компонентов ДВС может быть достигнута даже в случае увеличения сроков замены расходного вещества.
3. Смазка также позволяет избавиться от сторонних шумов и вибраций в агрегате. Таким образом, езда на автомобиле будет еще более комфортной, а машина в целом будет работать более динамично.
4. Низкая испаряемость даст возможность сэкономить водителю. В результате этого свойства моторная жидкость практически не «уходит» в двигатель, соответственно, ее почти не нужно будет доливать. Также следует отметить, что в результате этого можно значительно снизить появление отложений внутри агрегата.
5. Моторные жидкости от Zic прошли проверку временем и испытаниями в зарубежных исследовательских центрах и лабораториях. А если масло продолжает продаваться, значит его качество подтвердилось испытаниями.

Разумеется, помимо преимуществ, продукция также имеет и свои недостатки.

Представленный ниже список недостатков основан на отзывах потребителей:

1. Хотя смазка Zic и является популярной, это можно считать минусом. Именно поэтому сегодня производится очень много подделок Zic, что сбивает с толку водителей. Вроде как покупается качественное масло, а в результате оценить его преимущества не получается.
2. Не особо доступная цена. Некоторые потребители, как показывают отзывы, находят более дешевые аналоги моторного масла, которые по своими свойствам ничем не уступают Zic.
3. В некоторых случаях, как пишут водители в отзывах, Zic не соответствует заявленным характеристикам и свойствам. Скорей всего, это связано с использованием некачественной смазки.
4. Трудность запуска двигателя в мороз. Согласно отзывам, эта проблема является не повсеместной, но иногда все же встречается. Отечественные автомобилисты отмечают трудность запуска двигателя в 30-градусный мороз, некоторые также отмечают эту проблему и в -20 градусов. Вероятнее всего, это происходит в результате использования некачественной смазки. Или же речь может идти об эксплуатации летней или всесезонной жидкости в мороз. Далеко не всегда «всесезонка» может справиться с задачей запуска мотора в холод.

Срок годности масла

Перейдем к срокам годности смазывающего материала. Данный вопрос является актуальным для многих автомобилистов, поэтому мы уделим время его рассмотрению. Как правило, срок годности моторного масла составляет около 5 лет. Но при этом необходимо учитывать все аспекты его хранения. В частности, канистра с масло не должна хранить в сыром помещении.

Кроме того, желательно, чтобы оно хранилось при комнатной температуре и без воздействия прямых солнечных лучей. Эти моменты являются обязательными. При несоблюдении данных требований срок годности жидкости может быть значительно снижен.

Ассортимент

Теперь что касается ассортимента, на сегодняшний день в продаже можно найти ММ Zic:

• XQ Топ;
• XQ ЛС;
• XQ ФЕ;
• XQ;
• А+;
• А;
• Zic 5000;
• РВ;
• линейка ХИФЛО.

Каждый из этих видов ММ может иметь свои свойства и характеристики. Также следует учитывать, что компания регулярно занимается поиском новых решений в области системы смазки двигателя. А это значит, что в каталоге периодически появляются и новые виды жидкостей, которые можно встретить в продаже.

Правила замены масел

Эти правила обязательны, если вы хотите увеличить ресурс рабочей жидкости:

1. При замене мотор промывается в любом случае. Когда смазка используется одна и та же, при этом она является достаточно качественной, то промывать двигатель каждый раз перед заменой не обязательно. В данном случае одной промывки на 2-3 цикла использования масла будет достаточно. Однако, когда вы использовали одной масло, но потом решили перейти на другое, то промывку в любом случае нужно делать. Это делается с целью удаления отложений из системы, соответственно, это позволит улучшить работу мотора в принципе.
2. Так или иначе, но при замене расходного материала всегда нужно менять фильтр. Это условие является обязательным. Некоторые автомобилисты допускают ошибку и не делают этого. В результате фильтр уже не может справиться со своими функциями при использовании другой жидкости. Соответственно, это в целом может повлиять на использование смазки.
3. Используйте исключительно качественную жидкость. Речь идет не конкретно о «синтетике» или «полусинтетике», для дизельного или бензинового двигателя, не важно. И даже необязательно покупать Zic, главное, чтобы качество смазки было на высшем уровне. При приобретении расходного материала мы рекомендуем внимательно прочитать информацию на этикетке, чтобы вы имели представление о составе и наличии присадок.
4. Периодически производите проверку уровня смазки по щупу. Всегда помните о том, что даже дорогая жидкость может уходить в отложения и нагар, если двигатель работает не должным образом. Чтобы результаты проверки уровня были правильными, проверка должна производится на холодном моторе. Желательно это делать утром.
5. Немаловажным нюансом является и проверка внешнего вида жидкости. В данном случае можно частично определить состояние качества смазки. Если вы увидели, что в масле есть какие-либо типы отложений, в частности металлической стружки, то вам необходимо учитывать это. В данном случае возможно, в скором времени потребуется замена вещества.

И один небольшой совет напоследок. Если вы хотите, чтобы двигатель вашего транспортного средства всегда функционировал должным образом, то лучше не экономить на покупке смазки. Не забывайте о том, что эксплуатация контрафакта или подделок наносит непоправимый вред вашему авто, соответственно, всегда необходимо учитывать это.

Если вы решили перейти на масло Zic, то лучше покупайте его у дилера или в специализированных магазинах. Отечественные рынки на сегодняшний день просто кишат подделками, которые не соответствуют стандартам. Естественно, в этом случае ни о каких преимуществах, о которых мы писали выше, и речи идти не может.

Видео «Все о моторном масле Zic»

Основная информация о производителе, а также качестве продукции представлена на видео.

Масло ZIC X9 5W40: Характеристики, артикулы и отзывы

Масло для каждого. Масло для всех

Классическое моторное масло для большинства легковых автомобилей, как современных, так и постарше, с универсальной всесезонной вязкостью – то, что надо, для тех, кто не хочет заморачиваться и переживать по поводу безопасности и работоспособности своего двигателя. Таким превосходным образцом, сочетанием положительных свойств, цены и качества является моторное масло ZIC X9 5W40.

Описание продукта

Моторное масло Зик X9 5W40 – чистая, стопроцентная синтетика. Оно создано на основе качественного базового масла Yubase+, собственной разработке компании. Эта база обладает стабильными вязкостью и давлением, отличной текучестью, что обеспечивает легкий запуск и быстрое распределение в морозы.

Пакет современных присадок обеспечивает маслу великолепные очищающие способности. Оно эффективно растворяет и удаляет нагар, шламы, сажу внутри двигателя. При этом само не густеет, не теряет своих вязкостных показателей. Кроме того, растворяя нагар, это вещество предотвращает его образование заново, поддерживая безупречную чистоту и гладкость двигателя изнутри на протяжении всего срока службы. Мотор остается чистым и выглядит так, как будто только что сошел с конвейера.

Низкая испаряемость, малый расход на угар обеспечивают существенную экономию масла, продлевает интервал замены. Стандартная сульфатная зольность делают его применимым для большинства типов двигателей, за исключением тех, что оснащены системами дополнительной очистки выхлопных газов.

Тест масла показал, что оно в большинстве своем соответствует всем заявлениям производителя. Обеспечивает отличную защиту двигателя от изнашивания и старения на протяжении всего интервала замены и практически в любых условиях эксплуатации. Так, этот смазочный материал подходит для различных стилей вождения, разных (в том числе и достаточно суровых) климатических и дорожных условий.

Это масло считается безопасным для здоровья человека, животных и чистоты окружающей среды. Разумеется – при правильном использовании и соблюдении всех правил эксплуатации, хранения и утилизации.

Область применения

Смазочное синтетическое вещество Зик Х9 5W40 ориентировано, в первую очередь, на легковые автомобили. Оно совместимо с различными типами двигателей:

1. Бензиновыми;
2. Дизельными;
3. Турбированными;
4. Многоклапанными;
5. С непрямым впрыском.

Не подходит это масло для моторов, оснащенных системами дополнительной очистки выхлопных газов. Речь идет о сажевых фильтрах в дизельных двигателях, каталитических нейтрализаторах в бензиновых, о смешанных системах.

Характеристики масла позволяют применять его как в современных моторах легковых транспортных средств, так и более старых – начиная с 1994 года выпуска. Подходит для машин производства ряда крупных, популярных в мире производителей. К ним относятся:

• Фольксваген;
• Мерседес-Бенц;
• БМВ;
• Рено;
• Ниссан;
• Порше;
• Ситроен.

Допуски масла делают его оптимальным вариантом для двигателей, требующих длительного интервала замены, и тех, что эксплуатируются в жестких климатических и дорожных условиях. Вообще, это смазочное вещество являет собою по-настоящему универсальный, можно сказать, классический продукт, подходящий для большого разнообразия транспортных средств и имеющий широкую сферу применения.

Технические характеристики

Допуски и соответствия

ДОПУСКИ:

• VW 502. 00 / 505.00 / 503.01;
• MB-Approval 229.5, MB 226.5;
• BMW Longlife-01;
• Renault RN 0700 / 0710;
• PSA B71 2296;
• Porsche A-40.

СООТВЕТСТВУЕТ:

• API SN / CF;
• ACEA A3/B3, A3/B4.

Форма выпуска и артикулы

1. 132613 ZIC X9 5W-40 1л / Замена ZIC XQ
2. 312613 ZIC X9 5W-40 1л / Замена ZIC XQ
3. 162613 ZIC X9 5W-40 4л / Замена ZIC XQ
4. 192613 ZIC X9 5W-40 20л / Замена ZIC XQ
5. 202613 ZIC X9 5W-40 200л / Замена ZIC XQ

Как расшифровывается 5W40

Делает сферу применения широкой еще и класс вязкости этого моторного масла – 5W40. Вот как расшифровывается его маркировка. В первую очередь – буква W в середине. Она происходит от английского слова winter, что переводится как «зима». Эту букву производители моторных масел используют для маркировки смазок всесезонного применения.

Цифры, стоящие в начале маркировки, являются своеобразным индексом, показателем максимальных низких температур, при которых продукт сохраняет свои основные характеристики и показатели вязкости. В нашем случае цифра 5 гарантирует работоспособность смазки до минус 35 градусов Цельсия.

Цифры, идущие в конце маркировки, показывают, какие максимально высокие температуры окружающей среды выдерживает продукт без потери качества. В случае с этим маслом показатель равен плюс 40 градусам Цельсия.

Преимущества и недостатки

Стопроцентная качественная синтетика отзывы имеет, как правило, хорошие и превосходит своими очищающими, энергосберегающими, смазывающими свойствами минеральные и полуминеральные смазки. Вот какими преимуществами может похвастаться моторное масло Зик Х9 5в40:

1. Оптимальное сочетание цены и качества;
2. Длительный интервал замены;
3. Великолепные смазывающие, защищающие от износа свойства;
4. Эффективное очищение внутренностей двигателя от вредных отложений и предотвращение их образования;
5. Продлевает ресурса двигателя;
6. Широкая сфера применения;
7. Сохранение работоспособности при любых климатических условиях;
8. Защита мотора при эксплуатации с повышенными нагрузками.

Что касается недостатков, то их при правильном использовании этого продукта не должно возникнуть. Однако некоторые потребители отмечают небольшую излишнюю агрессивность активного вещества. Кроме того, негативные отзывы часто связаны с тем, что попадается подделка.

Как отличить подделку

Брендовые моторные масла часто подделывают. Использование такого фальсификата может нанести серьезный урон двигателю автомобиля. Чтобы этого не произошло, важно научиться отличать подлинник от подделки. Конечно, 100% достоверный результат покажет только анализ в лаборатории. Однако компания ZIC придумала целую систему «опознавательных знаков»:

1. Выгравированное на дне канистры название бренда;
2. Голограмма на главной надписи и вертикальной полосе на лицевой стороне канистры;
3. Лазерная надпись, содержащая серийный номер;
4. Использование пластика различных фактур;
5. Термопленка с логотипом SK вокруг горлышка;
6. Защитная мембрана под крышкой.

Кроме того, на этикетке должна быть нанесена полная информация о спецификациях и допусках масла, адрес завода-изготовителя, телефон для жалоб, дата розлива, артикул. Также при приобретении масла следует попросить у продавца показать сертификат качества. Если откажется – это повод отказаться от покупки.

Видео

Отзывы

Вот что говорят о моторном масле ZIC X9 5W-40 отзывы автолюбителей:

Иван, 36 лет

Настал тот момент, когда обслуживание у официального дилера стало слишком дорогим и неудобным. Стал искать замену. После нескольких неудачных попыток попробовал масло Зик. И на этом мои эксперименты заканчиваются. Потому что оно меня устроило полностью.

Сергей, 29 лет

Отличное масло, пользуюсь им четыре года. Без доливки, без замен откатываю на нем немало километров. Масло совсем не угорает, поддерживает чистоту. Двигатель работает без лишних шумов и стуков.

Павел, 30 лет

Хорошая смазка, обеспечивает чистоту и легкий запуск в морозы. По крайней мере, до минус 30 точно. Единственное, что огорчает, это то, что нет пятилитровой тары. Всегда приходится покупать 4 л и 1 л отдельно.

Никита, 45 лет

Хорошие отзывы заставили меня обратить внимание на эту смазку. У него небольшой угар, хорошая работа в морозы. Но цена не устраивает.

Игорь, 57 лет

Нормальное масло. Немного подгорает, но в остальном все хорошо. Особенно радует запуск в морозы. Мне большего и не надо.

Моторное масло ZIC. 16 558 км – Рейс.

Журнал «Рейс» совместно с ООО «ТрансСнабНеруд» продолжает спецпроект по оценке ресурса и качества моторного масла ZIC X7000 10W-40 AP

Напомним, спецпроект по оценке ресурса и качества всесезонного синтетического моторного масла ZIC X7000 AP 10W-40, которое рекомендовано для использования в современных магистральных тягачах с дизельными двигателями, в том числе последнего поколения, был запущен журналом «Рейс» совместно с ООО «ТрансСнабНеруд» в ноябре 2016 года. При старте спецпроекта мы акцентировали внимание читателей на том, что испытуемое масло должно проявить себя в условиях, когда требуется увеличить интервалы замены без какого-либо ущерба для двигателя.

Именно поэтому мы и перевозчик с нетерпением ждали результатов анализа первой, изъятой из мотора пробы. Нам важно было знать, насколько ухудшились характеристики испытуемого продукта, каков его остаточный ресурс.

Напомним, все исследования проб проводятся в лаборатории МИЦ ГСМ с выдачей соответствующих документов установленного образца.
В фокус нашего внимания мы приняли седельный тягач MAN TGS 26.440 (госномер У935ВС 750), работающий в составе самосвального автопоезда. Именно данный грузовик первым подошел к отчетному пробегу, а значит, и в дальнейшем мы будем в первую очередь следить именно за ним. Кроме того, седельный тягач является машиной универсальной, так как он может работать с разными типами полуприцепов. Следовательно, перевозчики, имеющие в своем парке MAN TGS 26.440, могут экстраполировать результаты наших испытаний и на свои транспортные средства. Разумеется, делать это необходимо с соответствующими поправками. В первую очередь, следует учитывать условия работы машины, ее загрузку, маршруты движения и не забывать о таких важных факторах, как погодные условия и качество топлива.
Итак, пробег тягача на начало испытаний составил 427 700, а при взятии пробы одометр показывал 444 258 км. Следовательно, с момента старта наработка масла составила 16 558 километров. Фактически это экватор по наработке от ТО до ТО, и через аналогичный пробег перевозчик, по идее, должен заменить масло. По крайней мере именно так было с маслом другого производителя, которое заливалось в дизель тягача ранее. Однако, как показывают результаты исследования пробы, испытуемое масло ZIC X7000 AP 10W-40 имеет существенный запас по ключевым параметрам.

Следовательно, если не произойдет каких-либо нештатных ситуаций, то к моменту проведения ТО масло будет иметь большой остаточный ресурс. Какой именно – покажут исследования второй пробы. Поскольку в ходе отбора пробы мы изъяли из картера двигателя 400 миллилитров материала, ровно тот же объем был долит обратно. Напомним, на доливку было оставлено необходимое количество масла.

Масло для двигателя Зик (ZIC): особенности, плюсы и минусы

Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок  ГСМ «зашли» несколько новых марок и брендов моторных масел. В результате список значительно расширился, так как на одних полках вместе с привычными продуктами известных гигантов Mobil, Shell или Liqui Moly появились такие предложения, как масла Хаdo, Лукойл, Wolf, Ravenol, ZIC и т. д.

В этой статье мы поговорим о том, какие особенности имеет моторное масло ZIC для двигателя, какие преимущества и недостатки получила продукция данного производителя, а также стоит ли использовать масло для двигателя Зик в бензиновых и дизельных силовых установках, которые эксплуатируются на территории СНГ.

Содержание статьи

Происхождение масла ZIC

Начнем с того, что моторные масла ZIC производятся в Южной Корее. Владельцем бренда является корпорация SK Corp., которая была основана в 1962 году. Компания занимается разносторонней деятельностью, однако что касается моторных масел, производитель специализируется как на добыче нефти, так и на производстве смазочных материалов, которые реализуются под торговой маркой ZIC с 1995 г.

При этом используются собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок. На раннем этапе компания приобрела самые современные технологии нефтепереработки в США, однако далее корейцами была создана и запатентована собственная технология получения базовых масел.

В результате удалось добиться высокого качества продукта, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти, которая представляет собой глубокий каталитический гидрокрекинг.

Такая технология позволила создать базовую основу масла с высоким индексом вязкости. Если просто, такое масло способно сохранять нужную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного холодного запуска двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева ДВС.

Затем к сотрудничеству были подключены ведущие производители присадок для моторных масел (Lubrizol, Infinium и другие). Главной задачей было создание уникальных пакетов присадок для обеспечения наилучших эксплуатационных качества масел ZIC в течение длительного срока.

Как проявили себя масла ZIC на практике

Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и гидрокрекинговым маслом стирается самими производителями, хотя топовые масла Zic называют синтетикой, однако на самом деле такие продукты являются гидрокрекингом.

Отметим, что в этом нет ничего плохого. Более того, многие известные производители идут точно таким же путем, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя в реальности это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «изготовлено по синтетической технологии» и т.д.

Так или иначе, гидрокрекинг намного более доступен по цене по сравнению с «чистой» синтетикой,  однако автолюбителям все же следует отдельно учитывать некоторые особенности такой технологии. Главное отличие — срок службы с сохранением заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов. Это значит, что если синтетику можно, например, смело эксплуатировать 15 тыс. км, то гидрокрекинг в таких же условиях лучше менять не позже 10 тыс.

Еще отметим, что в списке продуктов данного бренда также присутствуют полусинтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные промывочные масла ZIC для очистки системы смазки.

• Разобравшись с основой, давайте перейдем к качеству масла ЗИК, а также какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние. Прежде всего, заливать масло Зик в двигатель автомобиля можно независимо от типа ДВС (атмо, турбо, бензин, дизель), а также марки и модели ТС.

Компания предлагает продукты  для немецких моторов BMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и т.д.  Другими словами, масла Zic можно смело использовать в любом моторе.

• Теперь рассмотрим те качества, о которых заявляет сам производитель. Для примера возьмем популярное синтетическое масло ZIC Такое масло подходит для бензинового или дизельного мотора с турбонаддувом или без систем подачи воздуха под давлением.

Данное масло представляет собой всесезонный продукт, текучесть такой смазки будет сохраняться на должном уровне в условиях понижения температуры до -35 градусов. Это значит, что смазка подойдет для регионов, где зимние температуры достаточно низкие.

Что касается высокотемпературной вязкости, гарантируется создание необходимой масляной пленки, стойкой к «разрыву» даже при больших нагрузках. Также продукт содержит в своем составе пакет оригинальных активных присадок, которые улучшают работу двигателя, очищают масляную систему и т.д.

Такое масло является энергосберегающим, минимизирует потери на трение, продлевает общий срок службы мотора. Продукт имеет все допуски  и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и т.д.), наличие которых позволяет использовать данную смазку в моторах различных мировых автопроизводителей.

Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом моторе, рассчитывая на его положительные свойства. Однако если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и негативно.

В списке плюсов после использования синтетики или полусинтетики ZIC автолюбители зачастую выделяют:

• cнижение шума во время работы двигателя;
• cиловой агрегат работает более «мягко» и эластично;
• данное масло не особенно быстро чернеет;
• детали и каналы двигателя хорошо отмываются;
• на исправном ДВС расход масла Зик в пределах нормы;
• масло не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации сравнительно с аналогами;

Что касается недостатков, их также хватает:

• завышенная стоимость, хотя продукция на деле оказывается среднего качества;
• на некоторых форсированных двигателях значительно увеличивается расход масла на угар;
• моющие свойства недостаточные;
• происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества топлива в СНГ;

Что в итоге

Как видно, масло ZIC никак нельзя считать плохим продуктом, однако ошибочно будет полагать, что оно окажется лучше дорогих аналогов от именитых Shell, Mobil или Liqui Moly. Другими словами,  как показывает практика, такой продукт смело можно оценить на твердую четверку, но не более того.

Опытные водители и крупные продавцы постоянно акцентируют внимание на том, что покупать масло ZIC необходимо только в официальных точках продажи. Еще было замечено, что очень много контрафакта и неоригинальной продукции реализуется именно на рынках мелкими партиями.

При этом неоригинальное масло обычно попадается в пластиковой таре, тогда как среди ZIC в жестяной банке фальсификат также встречается, но заметно реже. По этой причине важно знать, как отличить настоящее моторное масло от подделки.

Читайте также

ZIC входит в PH

Все началось с кимчи, затем были лапша быстрого приготовления, теленовеллы, автомобили и, в последнее время, тасование «стиля Каннам».

Практически со всех сторон мы видим, как корейские продукты и влияние огромными волнами обрушиваются на Филиппины.

По мере того, как южнокорейцы прогрессировали и развивались быстрыми темпами, филиппинцы пробуют вкус и впитывают их культуру и продукты, которые говорят о качестве и надежности.

А вот и SK Lubricants, дочерняя компания южнокорейского гиганта SK Energy, базирующаяся в Сеуле, которая также является крупнейшим в мире производителем базовых масел Группы III.

Вице-президент подразделения SK Lubricants Business Division Й.Д. Чае, ставший более агрессивным в отношении своего присутствия на мировой арене, заявил, что их компания переходит к активному продвижению продукции, о чем свидетельствует ее основное спонсорство на Гран-при Кореи F1. на международном автодроме Yeonam за последние три года — благодаря своему флагманскому продукту — моторному маслу ZIC.

В знаменитых углах 5,6-километровой трассы F1 в Йонаме 800 миллионов фанатов автоспорта увидели огромные рекламные щиты ZIC по кабельному телевидению во время ежегодной гонки.

После приземления на филиппинской земле, SK Lubricants намерена не только проникнуть на уже насыщенный местный рынок смазочных материалов, но и занять на нем доминирующее положение в ближайшие годы. Опираясь на VHVI (очень высокий индекс вязкости) ZIC, эксклюзивную технологию смазочных материалов SK, они стремятся удовлетворить высокие ожидания филиппинских автомобилистов.

Эксклюзивное распространение на Филиппинах компанией SK Technolube Corporation под руководством Орвилла М. Роке в качестве президента; и Викториано Ю. Лю-младший, генеральный директор, корейский производитель нефти уделяет внимание не только транспортному сектору, но также коммерческим, морским и промышленным группам.

Ориентируясь на нишевый рынок, Roque заявила, что их смазочные материалы SK ZIC соответствуют последним рейтингам Американского института нефти для бензиновых и дизельных двигателей.

«Наши клиенты довольны экономией, которую они получают за счет лучшей защиты двигателя, увеличенных интервалов замены и экономии топлива благодаря использованию бренда ZIC», — сказал он. Масла SK ZIC выпускаются в трех вариантах: полностью синтетическое моторное масло ZIC XQ (API SM 5W-40) для легковых автомобилей; ZIC A полусинтетическое моторное масло (API SN 10W-40) для транспортных средств, работающих на СНГ / КПГ; и полусинтетическое масло ZIC SD5000 (API CH-4 15W-40) для тяжелых дизельных двигателей.

История продолжается

Лю, с другой стороны, сказал, что негативное восприятие филиппинскими потребителями корейских продуктов, существовавшее много лет назад, стало положительным из-за превосходного качества корейских продуктов и брендов.

После незаметного завоевания счетов автопарка, включая крупные компании такси и аренды автомобилей, SK Technolube заключила соглашение с Columbian Motors на эксклюзивное использование моторных масел ZIC для автомобилей Kia. Автомобили General Motors также используют масло ZIC в мировом масштабе.

Тем не менее, руководители SK Technolube по-прежнему считают, что филиппинцы все еще не осведомлены о технологии SK Lubricants, которая быстро становится популярной в США, России, на Ближнем Востоке и в Китае, особенно в Тяньцзине, где ее деятельность началась в 2011 году.

«Корейские теленовеллы и K-pop помогли принять корейскую культуру и косвенно снизили сопротивление корейской продукции. Но наибольший прорыв в корейской продукции произошел благодаря качеству их автомобильной и высокотехнологичной продукции и бытовой техники, которая очень востребована. , — заметил Роке.

Оптимистично оценивая экономику страны, Орвилл намекнул, что SK рассматривает возможность строительства завода по смешиванию масел на Филиппинах ввиду растущего рынка.

Когда это материализуется, у филиппинцев есть серьезный повод для празднования — в «стиле Каннам».

Масла моторные ZIC — отзывы. Отрицательные, нейтральные и положительные отзывы. Моторное масло ZIC с начала и до наших дней: как развивалось производство

За последние годы на российском рынке появилось много разных брендов, под которыми продаются моторные масла.Список расширился, и теперь вместо стандартных масел Мобил Shell, Liqui Moly. На полках автомагазинов, таких как «Лукойл», «Хадо», Ravenol, Zic и другие, появились на полках.

В этой статье мы поговорим о масле зик. Отзывы о них раскроют множество достоинств и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего его использовать. Также мы постараемся определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Origin

Начать стоит с того, что масла Zic из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит SK Corporation, основанной еще в 1962 году. Компания специализируется на добыче масел, но также занимается производством смазочных материалов — с 1995 года она будет реализовываться под брендом ZIC. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает к ним эффективные присадки. На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZiC.Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если удастся купить не подделку, но об этом поговорим отдельно.

Благодаря внедрению технологии глубокого каталитического гидрокрекинга был получен продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при больших отрицательных и положительных температурах. Поэтому моторы с аналогичными маслами плавно и быстро работают даже при минусовых температурах за окном.

Практическое проявление

В ZiC Oil Reviews пользователи определяют синтетические масла, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу. Однако граница между синтетикой и гидрокрекингом сегодня стирается самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле произведено по технологии гидрокрекинга. Масла, полученные с помощью гидрокрекинга, дешевле, но имеют те же характеристики, что и масла на синтетической основе.Единственный недостаток — меньший срок службы. Примерно 20-30% масел гидрокрекинга быстрее теряют эксплуатационные свойства, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров пробега).

Следует отметить, что в ассортименте продукции этой марки еще есть полусинтетические, минеральные масла, системы очистки системы и даже трансмиссионные масла Zic. Отзывы Большинство товаров в ассортименте собраны положительно, в чем вы можете убедиться, зайдя на любой тематический форум.

Вы можете использовать продукт в сочетании с любым типом двигателей — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецкого, корейского, японского и европейского производства. Некоторые автовладельцы успешно используют в российских автомобилях масло Zic. Отзывы при этом остаются положительными, хотя имеют место и отрицательные.

Характеристики производительности

А насчет качества, которое указывает производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка Zic для дизельных и бензиновых двигателей.Он способен выдерживать температуру до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазки, поэтому масляный насос легко качает смазку по системе, и двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то масло может давать прочную пленку, стойкую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу мотора и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений.Кроме того, смазочные материалы «ziq» являются энергосберегающими, поэтому в процессе работы минимизируют потери на трение и продлевают срок эксплуатации двигателей. Не раз собирает положительные отзывы о синтетике Zic. Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что дает возможность применять смазку в двигателях марок автомобилей.

Zic Motor Oil: Отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его применения во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств.Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции компании ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масла zic

Об этом можно сказать. Нефть имеет завышенную цену, которая выделяется на фоне низких цен на другие товары. В среднем за канистру объемом 4 литра придется отдать 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных двигателей пишут в своих отзывах: «Масло ZiC 10W-40 идет в авгар». Следует отметить, что в некоторых автомобилях Ухо действительно имеет место, но чаще всего снижение уровня масла при работе мотора связано с низким качеством самого мотора и неэффективностью отработки колец.Кто-то из автовладельцев выделяет быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России. Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России может разбавляться, а это влияет на эффективность работы масла. Что ж, моющих средств синтетических масел недостаточно. По крайней мере, такие отзывы тоже есть. Zic имеет преимущества, о которых мы также узнаем из обзоров.

Положительные качества

1. Снижение уровня шума при работе.
2. Мягкая и эластичная работа двигателя.
3. На нормальном двигателе Расход масла, однако, не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
4. Продукт медленно тянется. В этом случае недостаточно моющих средств масла, потому что мазут в первую очередь указывает на очистку масляной системы.
5. При длительной эксплуатации масло медленно теряет свои свойства, по сравнению с другими подобными смазочными материалами.

Отметим, что масло ZiC (полусинтетическое) отзывы более положительное.Блоки драйверов жалуются на сегрегацию продукта, но остальная аудитория автофоров довольна. А вот про синтетику говорили лучше всего. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение именно синтетическим маслам. Что касается минеральной смазки, то она обычно используется на практике и подходит для прокатки по автомобилям, а не для длительного использования.

Одним из популярных продуктов в России является масло ZiC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше.Автовладельцы отечественного производства. Жалобы на авгар масла. После того, как его заменят более дешевыми продуктами, авгар прекращается. Однако это актуально для машин марки ВАЗ — zic xq лучше не заливать.

Масла для коробки передач

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. O Есть исключительно положительные. Почитав форумы, не удалось найти отрицательных отзывов. При замене выхлопного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч км пробега) трансмиссия на автомобиле включается более плавно.Кроме того, изделие избавляет коробку от металлической пыли, что уже хорошо.

Заключение

Судя по отзывам, масла ZiC 5W40 и другой вязкости не самые лучшие, но и назвать их ужасно нельзя. Ошибочно думать, что этот продукт приведет к получению более дорогих смазочных материалов, таких как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку «zick» по 5-балльной шкале, то ее можно поставить на твердую четверку, но в пятерку она явно не попадает.

Подделка

Важно отметить, что все описанные выше характеристики, особенности и отзывы относятся только к оригинальному маслу. Но на рынке есть подделки. И хотя производитель позаботился о разработке оригинальных и сложных по дублированию тары с фальшивой защитой, они все же встречаются довольно часто. Вероятность купить ненастоящее масло ZIC достаточно велика, поэтому при выборе продукта нужно обращать внимание в первую очередь на упаковку и ее защитные знаки.

Приобретайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может выдать вам чек.И еще: фальсификацию чаще всего продают в пластиковых смолах. В железных канистрах неоригинальная смазка встречается крайне редко. В целом о часто встречающихся подделках 5w30 отзывы говорят лучше всего. Именно продукт с такой вязкостью многие автовладельцы идут в авгар и снижает динамику машины, а с небольшой отрицательной температурой густо. Все это говорит о фейке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать эти масла. Поэтому стоит подойти к очень тщательному выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новым эффективным корейским смазочным материалом.

Правильная работа автомобильного мотора зависит от многих факторов, одним из которых является качество используемого масла. Правильно подобранная по параметрам OBS Смазка улучшит эксплуатационные свойства агрегата и увеличит срок его службы. В этой статье мы расскажем, что это масло ZiC 10W40 полусинтетика и синтетика, какие минусы для них характерны и какие свойства имеют смазочные материалы, входящие в эту линейку.

[Скрыть]

Описание расшифровки 10W40.

Некоторые технические характеристики И особенности эксплуатации моторного масла ZIC можно узнать из описания расшифровки символов 10W40. Первые символы 10W означают, что смазка способна сохранять свои вязкостные характеристики за счет снижения температуры воздуха до -25 ° C. Цифра 40 обозначает самый верхний высокотемпературный предел применения вещества — до + 40 ° C. Молекулы могут вращаться до -20 ° C, а жидкости качаться — до -30 ° C.

Производитель и качество

Масло полусинтетическое ЗИК производится компанией SK Energy Corporation из Южной Кореи. Концерн работает с 1962 года и сегодня считается ведущим нефтехимическим предприятием. Выпуск смазочных материалов и других жидкостей для автомобилей был организован в 1995 году. Спустя три года начались продажи моторных масел на территории России, а в 2009 году концерн открыл дочернюю компанию SK Lubicants, которая продвигает бренд в странах бывшего СССР. Сегодня компания успешно работает более чем в 11 штатах.

Столь широкое распространение полусинтетика от производителя ZIC получила благодаря технологии, по которой производится продукт. Речь идет о глубокой переработке нефти, полученной путем гидроочистки и каталитического гидрокрекинга. Использование этого метода позволяет изменить молекулярный состав продукта и довести его характеристики до синтетических, одновременно улучшая эксплуатационные характеристики и эффективность смазки.

Масла, производимые компанией, соответствуют требованиям всех существующих на сегодняшний день стандартов, а в некоторых случаях даже превосходят их.

Смазка получила допуски для использования в таких двигателях, как Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Renault, Volvo, Skania, BMW и др., А линейка 10W40 считается одной из самых популярных среди потребителей. Благодаря использованию в производстве современных технологий эксплуатация товаров компании позволяет улучшить функциональность двигателей машин и уберечь их от постороннего шума.

Процесс тестирования моторной жидкости ZiC показан на видео, опубликованном каналом Weimar547.

Формы выпуска и артикулы

Моторное масло ZIC с вязкостью 10W40 поставляется на рынок в баллонах по одному, четыре, шесть и двадцать литров. При необходимости оптовый покупатель может заказать ствол двунитный со смазкой.

Товарные позиции:

• 137210;
• 132622;
• 172622;
• 162622;
• 132660;
• 162660;
• 172660;
• 132666;
• 162666;
• 132658;
• 162658;
• 172658;
• 132607;
• 162607;
• 172607;
• 132620;
• 162620;
• 172620;
• 133128;
• 163128;
• 173128;
• 137144;
• 167144;
• 177144;
• 133393;
• 163393;
• 173393;
• 133129;
• 163129;
• 173129.

Масла полусинтетические

Продукт представлен на рынке в двух видах — синтетическом и полусинтетическом. Машина полусинтетическая Zic 10W40 в новой упаковке выпускается в соответствии с требованиями большинства современных производителей автомобилей. При изготовлении смазочных материалов задействованы технологии, обеспечивающие эффективную защиту мотора за счет появления надежной пленки на внутренних компонентах ДВС. Рассмотрим подробно каждую марку масла, входящего в модельный ряд.

Zic A +.

Эта жидкость относится к продуктам высокого класса и разрешена к применению в транспортных средствах, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями, а также агрегатами с турбонаддувом. Смазочный состав дополнен современным пакетом присадок, разработанным мировыми производителями. В его основе лежит базовое масло Yubase, характеризующееся повышенным индексом вязкости VHVI. Эта смазка обладает прекрасными моющими свойствами, использование которых дает возможность эффективно удалить шлам, образующийся внутри двигателя, а также предотвратить его образование.

Как изнашивается автомобиль Двигатель О жидкости этой марки узнаем из видео, снятого Алексом Вольво.

При работе в условиях высоких критических нагрузок вещество защищает двигатель внутреннего сгорания, не давая ему преждевременного выхода из строя, что обеспечивает увеличение ресурса агрегата. При правильной работе двигателя смазка сэкономит расход топлива. Это достигается в результате добавления в продукт модификатора антифрикции. Жидкость относится к энергосберегающим маслам и отличается пониженным испарением, а также термической стабильностью и высокой стойкостью к окислению.

Технические характеристики

Важные свойства смазка A plus:

• от Motor API Oil соответствует требованиям SM / CF;
• имеет допуски в эксплуатации в BMW, Mercedes-Benz, Audi, АвтоВАЗ, Volkswagen, Skoda, Seat, Chrysler, Dodge и Jeep;
• согласно ASA, смазка соответствует стандартам C3, A3 / B3 и A3 / B4;
• жидкость потеряет свои вязкостные свойства при снижении температуры воздуха до -35 градусов, и возможно ее возгорание при перегреве автомобильного мотора до 230 ° C.

Zic 5000.

Полусинтетический Diesel 5000 относится к продуктам высочайшего качества и разработан специально для машин, оснащенных дизельными агрегатами, в том числе с турбонаддувом. Жидкость создана на основе базового масла Юбасэ. Производитель рекомендует использовать данное вещество на территории РФ, учитывая разные климатические условия в стране.

Главной особенностью смазки является стойкость к испарению, в результате чего ее расход при эксплуатации будет минимальным.

Эта смазка облегчает запуск двигателя при критических температурах. Использование масла этой марки увеличивает износостойкость агрегата, обеспечивая эффективную защиту его узлов и элементов. Этот продукт относится к веществам с повышенной термоустойчивостью и содержащим в составе инновационные добавки, предотвращающие образование осадка.

Более подробно о том, какие пакеты производитель ZIC, вы узнаете из опубликованного ролика по каналу накачанных колес.

Технические характеристики

Характеристики продукта:

• API Oil соответствует требованиям CI-4;
• по ASEA — A3 / B3, A3 / B4 и E7;
• по жидкости ILSAC соответствует ГФ-4;
• потеря эксплуатационных свойств и свойств вязкости продукта произойдет при понижении температуры воздуха до -37,5 ° С, а возгорание смазки возможно при перегреве ОВС около 236 ° С;
• величина плотности равна 0.859 кг / л при температуре воздуха 15 ° С; №
• значение сульфатной золы колеблется в районе 1,2%.

Zic RV.

В основе полусинтетической жидкости RV лежит все то же Базовое масло Yubase. Продукт был разработан непосредственно для использования в машинах, оснащенных дизельными двигателями, а также в агрегатах с турбонаддувом. Производитель рекомендует заливать смазку в коммерческие двигатели грузовых автомобилей, а также в автомобили, используемые для активного отдыха.

В продукте есть запас всех необходимых присадок от мировых производителей. Смазка обладает высокой термоокислительной стабильностью и способствует увеличению срока службы системы за счет снижения трения. Концерн ZIC создал жидкость специально для использования в условиях повышенных критических нагрузок, поэтому продукт эффективно защищает двигатель, образуя на его внутренних стенках надежную пленку.

Технические характеристики

Кратко о смазывающих свойствах:

• по стандарту API, масло соответствует требованиям CI-4 и SL;
• по ASEA — B3, B4 и B7;
• параметр плотности 0,86 г / см3 при условии, что температура воздуха на улице колеблется в районе 15 ° С;
• имеет доступ к эксплуатации в двигателях Mercedes-Benz 228.3;
• потеря вязкостных свойств и характеристик произойдет при понижении температуры воздуха до -37,5 ° C, а выброс вещества при перегреве OVC до 230 ° C.

неделя Пользователь Пионера рассказал об основных отличиях оригинальной жидкости от подделки.

Zic Hiflo

По заявлению производителя, масло HIFLO относится к первоклассным продуктам. Он разработан специально для машин с бензиновым впрыском и дизельных двигателей с турбонаддувом.Жидкость создается по технологии каталитического гидрокрекинга. Смазка отличается высокими антифрикционными свойствами, что снижает расход топлива при правильной работе двигателя, а также немного увеличивает его мощность. Вещество нейтрализует активные кислоты и предотвращает образование ржавчины. В составе есть моющие присадки, позволяющие обеспечить эффективную очистку двигателя.

Технические условия

Основные характеристики смазочного материала:

• по стандарту API, масло соответствует требованиям SL;
• по ASEA — A3 и B3;
• имеет одобрение ILSAC — GF-3;
• рабочий параметр плотности при температуре 15 ° C равен 0.854 кг / л;
• потеря вязкостных свойств продукта будет происходить при охлаждении до -40 ° C, а возгорание возможно в случае перегрева OVS примерно на 234 ° C; №
• значение содержания сульфатной золы в составе соответствует 1,2%.

Zic 5000 Power

Производитель разработал этот продукт специально для дизельных двигателей, двигателей с турбонаддувом, а также инновационных и высокотехнологичных. При производстве используется базовое масло Юбасэ и пакет присадок от известных производителей.Разрешено использование в любом регионе РФ. Благодаря добавкам жидкость позволяет предотвратить появление сажи и шлама на внутренних стенках ДВС. Защищает силовой агрегат при работе в тяжелых условиях эксплуатации.

Результат применения смазки ZIC виден на видео, снятом Стасом Стастом.

Технические условия

Основные свойства смазочного материала:

• по API, продукт соответствует требованиям CI-4;
• по ASEA — E3, E5, E7;
• получил допуски на использование в двигателях Mercedes-Benz, Volvo, Man;
• параметр вязкости при температуре 15 ° С равен 0.8576 г / см3;
• потеря вязкостных характеристик и загустение жидкости возможны при охлаждении до -40 ° С, а воспламенение — при перегреве ОВС до 236 ° С.

Достоинства и недостатки

Преимущества масла:

1. Полная защита двигателя станка от ускоренного износа за счет нанесения на его узлы и механизмы специальной пленки. Антикоррозионные присадки способствуют профилактике, способствуют предотвращению ржавчины внутри двигателя.
2. Очистка ДВС от шлама и нагара в результате использования моющих присадок в составе смазки.
3. Легкий запуск агрегата в мороз за счет повышенных вязкостных свойств.
4. Не требует регулярной доливки масла в систему смазки из-за его слабого испарения.
5. Большой выбор жидкостей для разных типов двигателей.

К минусам отнесу стоимость товара. По мнению некоторых потребителей 2015 года, возникают сложности с запуском мотора при низких отрицательных температурах.

Zic 5000 10W-40 Zic 5000 Power Zic HIFLO 10W40 Zic RV 10W-40

Масла синтетические

Автозапчасти Synthetic RAC выпускаются с учетом требований, предъявляемых к двигателям современных машин.

Производитель использует новейшие технологии в производстве, добавляя в жидкости высокоэффективные присадки. Их использование обеспечивает стабильную работу ДВС в различных, даже самых тяжелых условиях.

XQ 5000.

Синтетика XQ 5000 обладает высокими эксплуатационными характеристиками и была разработана специально для машин, оснащенных крупногабаритными дизельными агрегатами.Допускается использование в четырехтактных двигателях, оборудованных системами снижения токсичности выхлопных газов и суммарными фильтрами. В состав смазочного материала входят специальные присадки Low SAPS с пониженным содержанием серы и фосфора. Масло соответствует экологическим нормам Euro 3, Euro 4 и Euro 5.

Технические характеристики

Основные характеристики продукта:

• по API, смазка соответствует требованиям CI-4;
• по ASEA — E4 и E6;
• жидкость получила допуски к двигателям Mercedes-Benz 228.1 и 228,5, Volvo VDS-3, Renault 6 RXD и LDF 2;
• параметр плотности при температуре окружающей среды 15 ° С составляет 0,8634;
• потеря вязкостных характеристик и затруднение запуска двигателя произойдет при охлаждении до -40 ° С;
• общий щелочной показатель 11,9.

7000 ЕВРО.

Дизельная смазка рекомендована производителем к применению в новых большегрузных автомобилях, в том числе в машинах, оснащенных агрегатами современного поколения.Работа в автоматическом режиме, требующая увеличенного интервала замены жидкости. При изготовлении производитель использует базовое масло Yubase +, а также высокотехнологичный пакет присадок.

Результаты испытаний показали, что жидкость обладает характеристиками, способствующими надежной защите силового агрегата от быстрого износа на протяжении всего рабочего ресурса. Производитель заявляет, что смазка устраняет коррозию, образовавшуюся в двигателе, удаляя кислоту и уменьшая трение механизмов.Потребителям гарантируется надежная защита агрегатов при работе последних при пониженных температурах.

Технические характеристики

Кратко о технических свойствах и характеристиках этого продукта:

• согласно AEA, 7000 EURO соответствует требованиям E4 и E7-08;
• Вещество допущено к применению в двигателях Mercedes-Benz 228.5, Man 3277, Volvo VDS-3, Renault и др .; №
• содержание сульфатной золы колеблется в районе 1,94%;
• значение плотности при температуре окружающего воздуха 15 ° C равно 0.8666 г / см3;
• смазка начнет терять вязкостные свойства в случае охлаждения -40 ° C, а его вспышка и воспламенение возможны при перегреве ОВС до 220 ° C.

Достоинства и недостатки

В чем преимущества синтетических масел Zic:

• легкий запуск двигателя на холоде и оптимальная смазка всех компонентов двигателя;
• эффективная защита агрегата при длительной работе в условиях высоких нагрузок и скоростей, что способствует увеличению срока службы системы;
• минимизация образования отложений и нагаров в двигателе в результате повышенной термоустойчивости смазочного материала, а также использования инновационных присадок для очистки внутренних элементов двигателя;
• минимальный расход смазки, который достигается за счет низкого испарения жидкости;
• снижение расхода топлива возможно при правильной работе двигателя;
• всесезонный.

К недостаткам товара можно отнести большое количество подделок на рынке. Из-за популярности смазку начали производить в подземных цехах с дальнейшей доставкой в ​​цеха под видом оригинальной жидкости. Покупая подделку, потребитель никогда не сможет оценить все достоинства этого товара.

Аналоги

Если у вас нет возможности приобрести оригинал, то допускается использование любой другой смазки в качестве аналога. Главное, чтобы он имел идентичные характеристики, имел такие же допуски и соответствовал стандартам, как ZiC.Для отсека в двигателях отечественных автомобилей В качестве аналога допускается использование масел ЛУКОЙЛ, ТНК или Газпромнефть с классом вязкости 10W40. Для использования в иномарках можно купить масло всего четверть, эльф или ракушка Хеликс, и Мобил 1 подойдет.

Как отличить подделку?

Чтобы отличить подделку от оригинальной смазки, обратите внимание на следующие нюансы при покупке продукта:

1. Если у вас старая канистра от моторной жидкости с крышкой, то перед покупкой смазки рекомендуем взять с собой пробку.Этот элемент упаковки мошенники еще не научились подделывать. В фальсификациях, чтобы скрыть отсутствие оболочки у начинки, крышка просто приклеивается к бутылке. При наличии следов клея на шее рекомендуем воздержаться от покупки товара, так как в баке, скорее всего, будет дешевая «минералка» или разбавленная оригинальная смазка.
2. Проверьте этикетку продукта перед покупкой жидкости. Часто мошенники не указывают срок годности, в некоторых случаях в названии бренда может быть изменена одна буква.На первый взгляд этот нюанс незаметен, поэтому стоит внимательно изучить этикетку. Если продавец уверяет, что у вас товар нового производителя, то рекомендуем воздержаться от покупки.
3. Перед покупкой оцените цвет смазки и пропустите ее. Качественная моторная жидкость Имеет золотистый оттенок, если темнее — подделка. Также оригинальные лубриканты отличаются слегка мягким ароматом. Что касается фальсификации, то она обычно имеет более резкий, неприятный запах химии.
4. На цену обращать внимание не стоит, так как многие мошенники в последнее время специально продают масла по высокой цене, чтобы заставить покупателя поверить, что это оригинал. Однако если товар стоит очень дешево, то нужно подумать о целесообразности его покупки. Слишком низкие цены должны настораживать.
5. Если вы уже приобрели масло, вы можете проверить его на подлинность или подделку. Поместите бутылку с жидкостью в морозильную камеру на 5 часов. В том случае, если это суррогат, вещество потеряет прозрачность и застынет.А если не получится до конца, то внутри емкости будет с большим трудом повернуться, что говорит о потере вязкости. Оригинальный продукт Немного темнеет или становится полностью прозрачным. В этом случае загустение будет происходить намного медленнее. Этот критерий отличия подделки от оригинала считается одним из основных.
6. Отдельно стоит сказать о вязкости. Фальсификаты характеризуются меньшим загустителем, чем исходные жидкости. В бухте этой смазки в двигателе резко упадет давление в системе.Вы можете провести диагностику вязкости, встряхнув бутылку с содержимым. Если вы заметили, что смазки в канистре очень много, то, скорее всего, это подделка.

Стоимость масел

Стоимость смазки зависит от объема бутылки, ее типа и магазина, в котором вы приобретете продукт. Средняя стоимость одного литра жидкости составляет около 200-300 рублей, четырехлитровой тары — примерно 900-1300 р., а бутылка объемом 6 литров обойдется потребителю в 1400-1800 рублей.

При производстве моторного масла ZEK используется высококачественная синтетическая основа с добавлением современных пакетов присадок. Особенности использования полной синтетики заключаются в уменьшении испарения, в результате чего снижается расход смазочной жидкости, предотвращающей появление нагара и осаждение вредных отложений на внутренних поверхностях.

Отмечено положительное влияние синтетики ZIC на двигатель автомобиля:

1. Жидкость модификатор антифрикции:

• снижает трение в двигателе,
• снижает расход топлива,
• увеличивает мощность мотора.

1. Моторное масло этой серии обеспечивает надежную защиту двигателя, увеличивая интервал замены масла.
2. Комфорт и динамизм езды обусловлены уменьшением трения между частями мотора.
3. Обеспечивает защиту сборочных узлов от отложений и нагаров.
4. Обладает стойкостью к окислительным процессам, которые могут привести к коррозии двигателя и деталей, а также замедлить процесс износа уплотнительных материалов.
5. Отличается термической стабильностью.Этот параметр важен для определения устойчивости продукта к образованию кислот и различных смол под воздействием высоких температур.
6. Облегчает запуск холодного двигателя, обеспечивая стабильную работу в экстремальных условиях эксплуатации.

Основные характеристики и преимущества

Все смазочные материалы Zeke имеет сертификацию ACEA A3 / B4 и классификацию API SM / CF , а также допуски известных производителей для использования во всех типах двигателей современной конструкции.Некоторые известные автопроизводители предпочитают в качестве заводской заливки моторное масло синтетическое ZIC. Производитель Ford рекомендует его для постоянного использования, так как 100% Synthetic ZEK разрабатывалось под бензиновые двигатели этих автомобилей.

Бренд ZiC принадлежит южнокорейскому холдингу SK Lubicants, в который входит около 80 филиалов, работающих по всему миру. Производство осуществляется по эксклюзивной технологии. На сегодняшний день вся серия синтетических смазочных жидкостей производится путем обработки нефтяного сырья методом гидрокрекинга.Производство расширяется за счет модернизации и применения новых технологий, что позволяет контролировать качество продукции, повышая ее конкурентоспособность.

Еще одна отличительная черта продукции ЗИК — жестяная упаковка с гравировкой логотипа компании на дне канистры. Имеет голографическую этикетку с полной информацией о продукте и защитной пленкой под крышкой. Снаружи крышка закрыта термопленкой с логотипом SK. Применение голограммы запатентовано самой компанией.Это необходимые защитные меры, которые компания предпринимает для обеспечения высокого качества продукции и предотвращения ее подделки. Сама канистра снабжена мерной шкалой.

Рынок ГСМ готов предложить:

• моторное масло для автомобилей с любым типом двигателя,
• жидкости для стирки
• смазка для любой техники, в том числе спецтехники и сельскохозяйственного транспорта;
• антифриз и охлаждающая жидкость;
Масло трансмиссионное
• и многое другое.

Ассортимент продукции

Весь ассортимент продукции ZIC разрешен к использованию в российских условиях эксплуатации, обеспечивая слаженную работу всех узлов двигателя.

Широкий температурный диапазон Позволяет использовать моторное масло 5W40 от ZiC круглый год, независимо от жесткости условий эксплуатации. Относится к классу «энергосберегающих» товаров. Это связано с уменьшением уровня трения, что приводит к снижению затрат на топливо.

При выборе смазочной жидкости стоит учитывать тот факт, что синтетическое масло ZiC 5W40 предназначено для более современных автомобилей с различными типами двигателей.Продукция может безопасно использоваться как в легковых и грузовых автомобилях, так и в автомобилях для активного отдыха. Эта группа представлена ​​кроссоверами и внедорожниками с полным приводом. Выбор синтетических продуктов Zeke для автомобилей старше 10 лет может привести автомобиль к дорогостоящему ремонту. В этом случае лучше обратить внимание на минеральную серию или полусинтетический ЗЭК с вязкостью 10W.

Выбор моторного масла марки Zic

При выборе моторного масла ZIC необходимо учитывать предписания производителей автомобилей .В свою очередь производитель смазочных материалов заявляет о возможности увеличения интервала замены масла при эксплуатации автомобиля в мягких условиях. Вторую роль играет интенсивность движения.

Постоянный режим движения «Старт — Стоп» дает повышенную нагрузку на двигатель, что подразумевает жесткие условия эксплуатации. В этом случае необходимо произвести замену масла ZIC точно по инструкции к автомобилю или пару тысяч км. Беги раньше.

Активная езда в междугородной связи — это также эксплуатация автомобиля с повышенной нагрузкой на детали двигателя, что подразумевает замену масляной жидкости каждые 10 тыс. Км.

Эффективность моторных масел влияет на обороты двигателя и показатели вязкости . При высокой вязкости происходит меньший износ двигателя. В то же время это приводит к ухудшению пусковых и механических потерь. Масло меняет свои свойства в зависимости от применяемого пакета присадок.

Линия Premium Synthetic Series представлена ​​товарами:

1. Масло ZiC X9 разработано для бензиновых двигателей по современной технологии VHVI.
2. X9 LS Diesel применяется в современных бензиновых и дизельных двигателях, соответствующих стандартам EURO.Технология Low SAPS (LS) подразумевает пониженное содержание сульфатов, фосфора и серы в составе масел ZIC. Это увеличивает интервал между процессами замены смазки в двигателе автомобиля. Серия продуктов LS расширяет возможности интегрированных систем тестирования выхлопных газов и их выбросов в окружающую среду.

Синтетика премиум класса расфасована в золотые банки с этикеткой золотистого цвета. Допуск смазочных материалов к дизельным агрегатам отмечен зеленой эмблемой на канистрах.

Синтетическое масло высшего уровня Х7 характеризуется серебряной упаковкой с эмблемой того же цвета . Вязкость продукта 0W, 5W, 10W. Рекомендуется для жестких условий эксплуатации. Пользуется популярностью у любителей активного отдыха.

Испытание смазочной моторной жидкости

Участие синтетической линейки Zeke 5W40 в сравнительных испытаниях между известными марками топлива и смазочных материалов показало, что продукт полностью соответствует заявленным характеристикам.Исследования проводились в лабораторных условиях, максимально приближенных к реальным. Для машин в лаборатории, пробег 15 тыс. Км. со всеми допустимыми нагрузками. Замеры смазки производились до и после «забега». По результатам испытаний ZEK стал лидером среди всех кандидатов с заявленной вязкостью 5W40, показав лучшие результаты по многим параметрам. По результатам испытаний автомобильные смазки На полигоне результаты испытаний также порадовали хорошими показателями по многим параметрам.Этот класс смазочных материалов — золотая середина, являясь экономически доступным высококачественным агентом.

Корпорация SK начала свою деятельность в 60-х годах прошлого века. Смазочные продукты производятся только по собственной технологии. Сегодня компания активно развивается, выпуская новейшие виды моторных смазочных жидкостей для различных автомобилей. По мнению автовладельцев, характеристики масел ZIC довольно неоднозначны: с одной стороны, качество не вызывает сомнений, с другой — продукт не всегда соответствует требованиям российских условий.

Продажа своей продукции в России корейская компания начала в далеком 1995 году. Отечественные автомобилисты впервые увидели на рынке полусинтетическое масло Zic 5W40. Он очень быстро стал популярным и востребованным. В состав входят специальные присадки, позволяющие использовать его в двигателях любого типа, независимо от типа топлива.

Преимущества, свойства и характеристики масел ZIC

Смазочная жидкость снижает коэффициент трения деталей. Это стало возможным благодаря наличию в составе специальных антифрикционных элементов.В результате увеличивается КПД, увеличивается работа ДВСИ, увеличивается его мощность. Значительно экономит топливо.

В любом масле ZiC есть вещества, надежно защищающие двигатель. Свойства смазочного материала остаются неизменными даже в особо сложных условиях эксплуатации. Производитель заявляет, что защита двигателя не останавливается, даже если интервал замены был увеличен.

Использование ZIC снижает вибрацию силового агрегата, снижает количество посторонних. В результате автомобиль начинает работать с высокой динамикой, и поездка становится более комфортной.

За счет низкого значения коэффициента испарения происходит значительная экономия смазочной жидкости, она никуда не исчезает, доливать очень редко.

Вредные отложения не накапливаются на внутренних стенках двигателя.

Все виды моторных масел ZIC прошли испытания в зарубежных центрах. Качество подтверждено тестами.

недостатки

При эксплуатации масла зеке автолюбителями были замечены следующие отрицательные свойства:

1. Слишком высокая цена.Приобрести такую ​​смазку могут далеко не все автомобилисты.
2. Иногда попадаются некачественные товары, свойства которых не соответствуют заявленным характеристикам. Такое явление часто связывают с наличием подделки.

К тому же двигатель плохо работает в холодное время. Особенно это касается районов, где температура опускается ниже 30. А на подделке двигатель может не запуститься даже при 20-градусном морозе. Масло Цик всесезонное не подходит для работы при минусовой температуре.Замерзает, двигатель перестает работать. Картер нужно прогреть.

Продукция масло Zek

Надо сказать, что ассортимент смазочной продукции южнокорейского производства достаточно велик. На российском рынке сегодня можно встретить несколько видов:

Конечно, это далеко не весь перечень корейских товаров. Каждый вид отличается своими особенностями, имеет индивидуальные свойства.

Компания постоянно разрабатывает новые образцы для смазки.силовые агрегаты. В списке постоянно появляются все более усовершенствованные разработки смазочных композиций, которые затем внедряются на автомобильный рынок.

При покупке следует учитывать не только все характеристики масел ZIC, но и то, что от приобретения подделки никто не застрахован. Поэтому приобретать его лучше у реального дилера или посетить специализированный магазин. Как уже было сказано, на российском рынке представлено большое количество подделок, не соответствующих установленным требованиям и стандартам.

Об ИНГО можно с уверенностью сказать: наш человек! Только такие, не знающие ни слова по-русски, могли бежать за вторым высшим образованием не из Сеула, а в Петербург. В культурной столице России ему удалось выучить русский язык, узнать об университете, поехать работать экскурсоводом для интуристов в Петергоф и в итоге получить желаемый диплом.

Около десяти лет назад INRO обратил внимание на то, что главными статьями корейского экспорта будут не только электроника, автомобили и нефтепродукты! О них и поговорим.

-Какие масла нам доставляют из Кореи? Как в других странах?

Другое! — внезапно заявляет Инго. — Но не в смысле «лучше-хуже». У нас просто есть как глобальные продукты, подходящие для повсеместного использования, так и специальные, разработанные с учетом особенностей климата и регионального автопарка.

Например, в Корее не требуются масла с допусками европейских автопроизводителей, а в России без них никуда. Поэтому для каждого импортера мы готовим линейку масел, созданную именно под него.

-Как оцените российское топливо?

Я много езжу по России, чаще в Москву. К местному топливу претензий не имею. И масло Зич с ним нормально.

— Кто трудолюбивый — русские или корейцы?

Нельзя так сказать! Да, корейцы считают сумасшедшими трудоголиками, живущими на работе. Это уже стереотип: человек впервые видит корейца, но точно знает, что проводит ночь в офисе, а в отпуск вообще не уходит.Хотя в этом есть доля правды: совсем недавно мы работали именно так. Отпуск не более пятнадцати дней в году, причем брался по частям. У нас такой менталитет — наверное, это заложено в ДНК. Но Корея борется с этим «недугом»: на каникулы трудоголиков сейчас выгоняют чуть ли не силой.

Что касается россиян, все не так уж и плохо. Их показатели в полтора раза выше, чем у европейцев. Здесь лидируют мексиканцы, на втором месте корейцы, а россияне где-то в середине первой десятки.

— Найденная металлическая канистра ZIC больше не продается. Почему перешли на пластик?

Мы ломаем стереотипы. Многие думают, что масло в тростниках — это что-то чисто восточное, для японок и кореянок. Поэтому эволюцией мы выбрали плановую революцию, которую готовили три года. Поменять одну канистру на другую попроще. Но в данном случае мы предлагаем продукт совершенно новой формулы. Покупая улучшенный продукт в старой канистре, редко кто обращает внимание на улучшения — так устроена человеческая психика.А новую канистру, да еще с качественно новым наполнением, заметят все.

-А как насчет различных присадок, которые сторонние производители предлагают добавлять в моторные масла?

Есть ли лекарственный препарат ЗиК? — пожимает плечами Инго. — Я отношусь к ним как к витаминам, которые что-то улучшают, но никто толком не знает, как они влияют. Специальных исследований мы не проводили. Если человек захочет что-то добавить в наше масло, то кто ему запретит? Но тогда к нам — претензий нет.

— Это про секрет, что в кризис многие воспринимаются как более дешевые…

Те, кто считает, что каждый бросится покупать откровенно дешево, не обращая внимания на основные свойства продукта. В чем-то кризис мы даже на руку, так как у нас много козырей, которых нет у других. Например, мы производим базовое масло самостоятельно и даже поставляем его крупнейшим мировым компаниям. При этом масла ZiC имеют очень хорошее соотношение цены и качества. И это гораздо важнее, чем просто накиданный ценник.

-А сколько живет корейское масло?

В Корее, в Корее одно время считали, что человек должен жить долго.Но потом они задались вопросом: а зачем, если вы больны и беспомощны? И изменили подход: в первую очередь нужно быть счастливым — и при этом долго жить. Ведь в первую очередь счастье, а не шанс на долголетие любой ценой. Мне нужно много ездить — от Баку до Амстердама, и я знаю: подход к частоте замены масла другой. Казалось бы, те же бочки, но в одном месте масло меняют через 5000 км, а в другом — через 25000 км. Наверное, каждый видит счастье по-своему.

未 找到 页面 — B2.IVYTHEME

右上角 有 个 搜索 按钮 ， 你 可以 试试

或者 随便 点击 上面 的 链接 吧 ， 总会 有 你 需要 的

个人 中心

购物 车

优惠 劵

今日 签到

有 新 私 信 私 信 列表

搜索

幸运 之 星 正在 降临…

点击 领取 今天 的 签到 奖励！

恭喜！ 您 今天 获得 了 {{mission.data.mission.credit}} 积分

今日 签到

连续 签到

• _{￥ 优惠 劵}

  使用 时效 ： 无法 使用

  使用 时效 ： 永久 有效

  限制 以下 的 ： 限制 以下 的 使用 ： 不 限制 使用 ：

  商

  删除 详情

您 有 新 的 私 信

没有 新 私 信