Хорошее промывочное масло для двигателя – Промывочное масло для двигателя: как выбрать лучшее

Содержание

Как выбрать лучшее промывочное масло для двигателя? 10 советов и рекомендаций + 6 лучших масел

Споры о необходимости использования промывки при смене масла не утихают до сих пор. Одни говорят, что промывочное масло для двигателя является панацеей. Другие уверены, что это бесполезное занятие, наносящее вред двигателю. Кто из них прав — непонятно. Поэтому каждый владелец авто сам решает, использовать ему промывочное масло для бензинового двигателя во время прохождения ТО или нет.

Содержание статьи

Аргументы «за» и «против»

Сторонники использования промывки приводят довольно убедительные доводы в пользу этой процедуры. Всем известно, что качество топлива на многих отечественных заправках оставляет желать лучшего. Оно не соответствует тому октановому числу, которое указывается в чеке после продажи. В лучшем случае этот показатель поднимают до необходимого уровня с помощью различных присадок. В худшем — топливо просто оказывается неочищенным до нужного уровня. В любом случае такой бензин наносит вред деталям мотора.

Промывку двигателя можно назвать обязательной в том случае, если автомобиль приобретался на вторичном рынке. Неизвестно, какое топливо использовал предыдущий владелец авто и какую смазку заливал.

Также рекомендуется прибегать к промывочной процедуре в тех случаях, если водитель вынужден часто менять заправочные станции.

Не помешает промывка, если владелец машины решает заменить в двигателе один тип смазки на другой. Например, полусинтетику на синтетику.

Промывка не имеет смысла в следующих случаях:

  • автомобиль был куплен в салоне совсем недавно;
  • у машины один владелец и он не скупился на регулярную замену и качественную смазку;
  • есть полная уверенность в качестве топлива на тех заправочных станциях, где бывает владелец авто.

Последний пункт, скорее, из области фантастики. В нашей стране можно быть уверенным в качестве топлива, только если сам его производишь.

Виды промывки

Приняв решение о необходимости очистки двигателя, владелец машины должен определиться с тем, какое промывочное масло лучше для бензинового двигателя. Сделать это можно, определившись с методом промывки.

Существует 2 способа промыть двигатель:

  • мягкая чистка;
  • экспресс-промывка.

В первом случае старое масло заменяется новым, более качественным. Но владельцу машины не суждено проехать на нем заявленную производителем дистанцию. Требуется откатать на новой смазке всего несколько дней. Этого времени будет достаточно, чтобы грязь и отложения смылись с деталей двигателя, но при этом новые не успели образоваться.

Такая чистка никогда не навредит деталям, поскольку в составе новой смазки не будет абразивных частиц. При этом произойдет очистка масляных каналов и маслоприёмников.

Отработка заменяется новой порцией чистого масла, на котором можно смело откатать не меньше 10 тысяч км.

Мягкая очистка занимает много времени и обходится недёшево. Это её главные минусы.

Во втором случае сервисный мастер убирает отработанное масло и заливает в двигатель специальную промывку. По сути, это минеральное масло с большим количеством присадок, которые отвечают за эффект очистки. После заливки промывки двигатель запускают и держат на холостых оборотах в течение 15 минут.

По истечении этого времени двигатель глушат, а промывочную жидкость сливают. В двигатель заливается регулярное масло.

Выбрав подходящий метод очистки двигателя, владелец машины без труда определит, какое промывочное масло выбрать. Правда, здесь также есть свои нюансы.

С мягкой промывкой всё просто: нужно купить пару канистр качественного моторного масла и следовать инструкции.

С экспресс-очисткой сложнее, ведь на рынке существует несколько видов промывочных средств:

  • специальные промывки;
  • особые масла;
  • присадки, называемые «пятиминутка».

Далеко не все из них одинаково полезны. Поэтому с ними следует познакомиться поближе.

Промывочные средства

Это особый класс жидкостей, которые заливаются в мотор сразу после того, как мастер убирает старое масло. В основе этих жидкостей лежит минеральное масло. В него добавляется много различных присадок и щёлочь. Именно эти компоненты отвечают за эффективную очистку внутренних деталей двигателя.

Пользоваться промывочными жидкостями достаточно просто: нужно залить их в мотор и запустить его. После работы на холостых оборотах в течение четверти часа двигатель глушится, а промывка сливается.

После промывочных жидкостей в двигатель можно заливать любую смазку. Большинство ведущих производителей моторных масел параллельно выпускают промывочные средства. Они очень полезны для двигателя. Проблема лишь в том, что найти их в нашей стране зачастую очень сложно даже у официальных дистрибьюторов. Дефицит объясняется высокой стоимостью этих средств.

Жидкость «пятиминутка»

Она представляет собой концентрат из присадок. «Пятиминутку» добавляют в старое масло двигателя перед поездкой на СТО. После этого мастер просто сливает отработку и добавляет в двигатель регулярную смазку.

Процедура мало чем отличается от использования промывочных средств, но на деле всё немного сложнее. Дело в том, что «пятиминутку» нельзя назвать безопасной. В её основе находятся мощные растворители и агрессивные присадки. Они способны разрушить прокладки и уплотнитель. Кроме того, остаток этой жидкости может существенно изменить состав и характеристики нового масла, что может привести к выходу мотора из строя.

Выбирая лучшее промывочное масло для двигателя, следует помнить о том, что оно способно устранить лишь лёгкие загрязнения и убрать поверхностные отложения шлаков. Парафиновые отложения и смоляные образования можно очистить лишь механическим способом. То есть избавиться от них без снятия поддона двигателя и клапанной крышки невозможно.

Выбор лучшего масла

Лучшие промывочные средства по своей сути являются минеральными или полусинтетическими маслами. Причем даже сервисные специалисты не всегда могут выявить лучшее из них.

Промывочное средство для двигателя выбрать несложно, если помнить о том, какое регулярное масло залито в двигатель. Если там синтетика, то и промывка должна быть на этой основе. Для минерального масла следует выбирать такое же промывочное средство. По большому счёту информацию по рекомендованным маслам можно найти в мануалах к автомобилю. На неё и следует опираться при выборе. В то же время не следует забывать и о бренде, под которым выпускается промывка.

Отечественные автолюбители отдают предпочтение продукции следующих брендов:

  1. ZIC. Под этой маркой выпускаются южнокорейские масла и промывки. У них хорошие характеристики. К тому же такие средства не дают появляться коррозии и предотвращают вспенивание смазочных материалов при перегреве. Продукция марки ZIC не наносит вреда различным прокладкам и уплотнителям. При её регулярном использовании можно быть уверенным в чистоте двигателя.
  2. Роснефть. Отечественный производитель выпускает хорошие минеральные промывки, в которых используются преимущественно иностранные присадки. Продукцию этой компании можно использовать для промывки как бензиновых, так и дизельных моторов. Рекомендуется тем автовладельцам, которые переходят с одного масла на другое после длительного пробега.
  3. Spectrol. Это ещё один отечественный бренд. Его продукция позволяет избавляться от осадка, который остается в двигателе после пропуска регламентного обслуживания. Несмотря на великолепные чистящие свойства, промывки Spectrol не оказывают абразивного воздействия.
  4. Luxe Motor Flush. Эта промывка создана на основе минерального масла. В ней содержатся присадки, повышающие эффективность удаления шлаков с внутренних элементов силового агрегата. Она способна растворить низкотемпературные отложения и очистить маслоприёмник.
  5. Liqui Moly. Немецкие промывки считаются безопасными и эффективными. Они мягко и бережно удаляют загрязнения со всех элементов силового агрегата и при этом не наносят вреда уплотнителям. После использования на внутренних поверхностях двигателя остаётся защитный слой.
  6. ТНК. Эта компания выпускает 2 тип промывочных средств: стандарт и экспресс. Их можно использовать для любых типов двигательных установок. В их составе имеются все необходимые присадки для эффективной очистки. После использования полностью выгорают. Отлично взаимодействуют с другими маслами.

Это далеко не полный список популярных промывок. При их приобретении меньше шансов нарваться на подделку, чем при покупке промывочных средств от других брендов. Производитель максимально защищает свой товар.

Защита от подделок

Любители лёгкой наживы активно подделывают промывочные масла и выпускают их на рынок. Причём подделки можно найти даже на полках известных магазинов. Чтобы защитить себя от покупки контрафактного промывочного масла, водитель должен уметь отличить подделку от оригинала. Для этого нужно при покупке обращать внимание на следующие элементы:

  1. Этикетка. Она должна прочно крепиться к канистре. Текст должен быть чётко пропечатанным и не содержать ошибок.
  2. Канистра. Она должна быть непрозрачной, но при этом позволять визуально оценить уровень промывки и её цвет. Для этого на канистрах имеются прозрачные мерные шкалы. Материал ёмкости должен быть качественным и не иметь облоя.
  3. Крышка. Она должна иметь стопорное кольцо и прочно прилегать к горловине. Известные бренды наносят на крышку сложную гравировку и голограммы.

Обязательно нужно обратить внимание на дату изготовления. Цифры должны быть хорошо пропечатаны и не иметь следов потёртостей.

Главная опасность поддельных промывок заключается в том, что они не оказывают должного воздействия на элементы двигателя. Его компоненты остаются загрязнёнными, что повышает износ и может привести к поломке.

Ещё один важный элемент, позволяющий отличить хорошую промывку от плохой — стоимость. Качественный товар не может быть дешёвым. Погоня за дешевизной может обернуться неприятными последствиями.

auto-gl.ru

Промывки двигателя. Стоит ли промывать двигатель?

Что такое промывка двигателя?

Начнем с того что промывка нужна для того что бы очистить детали и внутренние стенки двигателя от отложений. Что такое отложения и какого вида они бывают, можно почитать в статье — отложения в двигателе. Любые отложения в двигателе можно считать вредными — отложений в двигателе быть не должно! И в большинстве случаев двигатель необходимо мыть.

Существует четыре основных способа промывки двигателя

Способ 1. Разборка двигателя и чистка в ручную с промывкой деталей специальными средствами.

На СТО или со знакомым в гараже можно разобрать двигатель, отчистить каждую деталь с помощью технического сольвента (соляры, керосина, растворителя итд). Этот метод пожалуй самый быстрый по времени и эффективный, но и самый трудоемкий. Не говорю о том, что нужно специальное помещение — гараж, определенные условия и знания. Не у каждого автолюбителя есть теплый гараж, возможность и навык разобрать, почистить и собрать обратно двигатель внутреннего сгорания. Именно поэтому и существуют специальные средства для промывки двигателя, о которых ниже пойдет речь.  Нужно отметить что существуют случаи, когда промывать двигатель промывками вредно и опасно, как и вообще запускать его. Поэтому в некоторых случаях ручная чистка двигателя — это единственный вариант! К примеру вот в такой случай:

То есть тут уже ничего не поможет, кроме как разобрать и все вручную почистить, попутно проанализировать износ и возможность дальнейшего использования этого двигателя.

Способ 2. Промывочные масла.

Предназначены для промывки систем смазки автомобильных двигателей без их разборки, при смене моторного масла.  Промывочные масла получили в России огромную популярность. На западе в виду менталитета «зачем я буду тратить лишние деньги?» промывочные масла не получили большой популярности.

Обычно промывочное масло представляет из себя обычное минеральное, самое простейшее и дешевое масло — минералку (а зачем туда дорогое? Не ездить же на нем.),  в которое добавлены моющие присадки, противоизносные присадки.

Вот лабораторный анализ промывочного масла Лукойл

Лукойл промывочное

То есть по анализу мы видим что добавлены противоизносные присадки (Цинк фосфор) и добавлены моющие нейтрализующие присадки (кальций). Добавлены они в гораздо меньшем содержании чем в стандартных моторных маслах. Фактически эта промывка для того что бы перемешаться с не сливаемым остатком старого масла (в картере а так же детали двигателя все равно в грязном масле) и нейтрализовать кислотную среду в двигателе. Все это сливается вместе с промывкой — вот главная и основная цель промывочного масла. Боюсь что отмыть грязный двигатель в шламе или лаке оно не способно…

Принцип применения промывочных масел примерно такой: Завели автомобиль погоняли 10-20 минут на холостом ходу, слили отработанное моторное масло, залили промывочное масло в том же заправочном объеме что требуется автопроизводителем для моторного масла, погоняли на холостом ходу 10-20 минут, слили промывочное масло и залили свежее масло.

На западе промывочные масла не прижились и не пользуются спросом, там на прилавках вы не увидите промывочных масел (для гражданского транспорта) брендов Mobil, Shell, Castrol итд (встречалась BP в Японии) — производители озвучивают стандартное мнение «При использовании наших моторных масел — промывки двигателя не требуются!»  И по своему производители моторных масел правы. Если купить новый автомобиль в автосалоне, менять масло почаще (порой даже чаще чем требует официальный дилер), лить хороший бензин — то отложений в двигателе не возникнет! Зачем тратить в пустую деньги? Потратьте их на мороженое детям!  Но к сожалению не у всех новые автомобили, не всем достался чистый двигатель, и не всегда интервалы соблюдаются строго. Именно для таких случаев и существуют промывочные масла.

В России промывочные масла представлены в достаточном ассортименте. Потому что спрос, в данном случае, породил предложение. Например очень серьезная и крупная отечественная компания Лукойл — не считает зазорным производить то, от чего открещиваются мировые производители моторных масел. Так же на рынке представлены бренды Spectrol, Felix, Новоуфимский НПЗ, ХАДО Verylube, Luxe, Волга ойл, Сибтэк, Unico, Роснефть, G-energy, ZIC итд.

Лить или не лить промывочные масла — решайте сами! Я для себя решил — что они мне не нужны «деньги на ветер!», и придерживаюсь версии «при разумных интервалах смены — промывочные масла как и промывки не нужны». Но если вы например затянули с интервалом смены или купили автомобиль с неизвестной историей смены масла, промывочное масло может помочь убрать несливаемый кислотный остаток.

Способ 3. Промывки масляной системы или «пятиминутки».

Существуют так же специальные промывки «пятиминутки» которые заливаются в старое масло при смене, двигателю дают поработать 5-10-20 минут (читать инструкцию!) и сливают вместе с отработанным маслом.

Среди автолюбителей в интернет сообществе общепринято мнение — «промывки «пятиминутки» — ЗЛО!»  На форумах ходят страшилки что «Пятиминутки отмывают куски которые отваливаются, забивают масляные каналы, забивают фильтра, сетку маслоприемника и двигатель выходит из строя!» «Пятиминутки пагубно влияют на прокладки и сальники — и после промывки двигатель обязательно «побежит»» «пятиминутки не совместимы с вашим будущим маслом, они остаются в картере с несливаемым остатком и портят следующее масло, а так же ваш двигатель».  Я не буду спорить с этими утверждениями, тем более что сам когда то обладал таким же мнением, просто покажу наглядно и подведу читателя к выводу. Смотрите все сами и своими глазами!

Опять задаемся вопросом, а кто нибудь из производителей моторных масел изготавливает пятиминутки? В продаже существуют Shell, Valvoline, Wynn’s, Liqui Moly, Motul — то есть некоторые производители обращая внимание на спрос автолюбителей, в той или иной стране, все таки выпускают пятиминутки. Я провел два наглядных эксперимента с промывками двух известных и достаточно уважаемых брендов Liqui Moly и Motul.

Я провел два наглядных эксперимента с промывками двух известных и достаточно уважаемых брендов Liqui Moly и Motul.

Эксперимент 1 промывка «10-минутка» Liqui Moly Pro-Line Engine Flush (немецкое название Liqui Moly Pro-Line Motorspulung).

Автомобиль Toyota Curren 1994 года выпуска, с двигателем 3s-fe. Двигатель внутри очень грязный — отложения типа лак и шлам. Вскрываем клапанную крышку, фотографируем состояние под клапанной крышкой — ДО. Потом ездим с короткими интервалами смены, применяя между сменами промывку «пятиминутку» Liqui Moly Pro-Line Engine Flush. При этой процедуре строго следуем инструкции на банке. Если сказано «10 минут на холостых оборотах двигателя» то так и делаем — это важно!

Этот любительский эксперимент тем не менее растянулся у меня ровно на 1 год. Режим в основном городские пробки и немного трассы. Моторное масло использовалось обычное для  бензиновых двигателей с API SM североамериканское Petro-Canada Supreme 5W-30 и Chevron Supreme 5W-30 (в простонародье полусинтетика, но по факту минералка 2 группы API.). Бензин использовался один и тот же с одной заправки.

В данном  случае интервал между сменами 1500-2000км — выбран не случайно — для быстроты эксперимента и меньшего влияния на эксперимент самого моторного масла. Было проведено 5 промывок масляной системы двигателя — ушло 5 банок.  Вскрываем двигатель и фотографируем результат ПОСЛЕ:

 

Эксперимент 2 промывка 15 минут Motul Engine Clean.

Автомобиль тот же Toyota Curren 94 года выпуска, двигатель 3s-fe. Режим так же — город 80% и трасса 20%.

Произведено 5 смен, использовано 5 банок промывки Motul Engine Clean.
Toyota 5W30 SM + Motul Engine Clean = 3000км
Petro-Canada Supreme 5W30 SM + Motul Engine Clean = 3000км
Petro-Canada Duron Synthetic 0W30 + Motul Engine Clean = 3000км
Mobil1 0W40 Life + Motul Engine clean = 3000км
Petro-Canada Supreme 5W30 SM + Motul Engine Clean = 1000км

Сравнив фотографии ДО и ПОСЛЕ вы можете сделать определенные выводы об эффективности промывок масляной системы.

У читателя может возникнуть сомнение «А как же масляный фильтр? Ведь забьет!». Как показало вскрытие каждого фильтра после каждой промывки — внутри они были чистыми — не было никаких серьезных накоплений!

А как двигатель чувствует себя после таких промывок? Отлично! Ничего нигде не побежало и не сломалось — прошло уже достаточно времени. Более того! Я делал лабораторный анализ моторного масла на содержание металлов износа — двигатель показал около нулевой износ. Подробнее с анализами моего двигателя можно ознакомиться здесь.

Еще один пример от другого нашего форумчанина Белковода. Видео где наглядно показано как моют промывки «пятиминутки». Вскрыли двигатель, увидели отложения, собрали обратно промыли 15-минутной промывкой по инструкции, и вскрыли посмотреть «Что изменилось?» А ничего не изменилось! Это не чудодейственная промывка. В общем смотрите сами в ролике:

Способ 4. Промывка моторным маслом — как самая нежная промывка.

Существует так же  промывка масляной системы обычным моторным маслом — при которой точно ничего не случится. Эта промывка будет совместима с вашим двигателем, сальниками прокладками, вашим будущим маслом итд.

Способ очень простой: заливаете ваше обычное моторное масло или самую дешевую минералку, бренда который вы обычно предпочитаете (что бы не тратить деньги), прокатились на этом масле 500-1000км и слили. Вот и все! Так же на всякий случай можно сменить масляный фильтр. Но есть одно большое НО! Моторное масло обладает очень низкой моющей способностью! Фактически оно только может вынести частички, которые уже оторвались от стенок — а двигатель как был грязным так и останется таким — либо нужно очень много времени и тыс км по принципу «вода камень точит». Точить этот камень можно и 500 тыс км — что сводит на нет промывку двигателя маслом. Не думайте что вы залили масло, откатали 1000км и у вас все внутри блестит. Если отложения действительно серьезные — все останется так же как было! Промывке моторным маслом, я посвятил отдельную статью, так как имею многолетний опыт — ставил такие эксперименты.

Способно ли моторное масло мыть двигатель?


Вывод

И так мы перечислили 4 основных способа промывки масляной системы.  Самое главное решить для себя,  нужно ли промывать двигатель?
Возьмите фонарик, открутите крышку маслозаливной горловины, загляните внутрь (а лучше снимите клапанную крышку). Если там чистый металл — то у вас чистый двигатель и скорее всего никаких промывок вам не требуется. Стенки горловины — это такая же внутренняя стенка двигателя как и все остальные, к тому же расположенная в самом верху. Помните — промывка должна иметь под собой основание!

Сначала ставим диагноз и отвечаем себе на вопрос: двигатель грязный или чистый? А потом уже решаем лечить или оставить как есть!

Мыть промывками чистый двигатель «Ради профилактики» не имеет смысла! Вы тратите деньги… Лучше и эффективнее в данном случае менять масло не через 10 000км, а через 7500км!  Чистый двигатель будет себя чувствовать куда лучше, чем через 10 тыс км с промывками!


Большая просьба, при размещении данной статьи на других ресурсах — указывайте ссылку на эту страницу! Уважайте чужой труд и желание поделиться накопленным опытом!

Автор статьи: Иванов Даниил, ник torcon

Обсуждение на форуме:
Промывка Motul Engine Clean

Промывка Liqui-moly Pro-line Motorspulung

www.oil-club.ru

Чем лучше промыть двигатель перед заменой масла

Необходимость промыть двигатель от старого масла и загрязнений возникает по разным причинам: в целях профилактики, при переходе с одного типа масла на другой, в аварийных ситуациях, когда пришлось смешивать масла разных типов и производителей, после значительного превышения рекомендуемого интервала сервисной замены и т.п. Также поводом к промывке может послужить незначительный перегрев двигателя или его частая эксплуатация в режимах максимальных нагрузок.

Дело в том, что в условиях сильного нагрева и жесткой эксплуатации моторное масло может потерять свои полезные свойства преждевременно, в результате чего перед очередной плановой заменой систему смазки рекомендуется дополнительно очистить. Далее мы рассмотрим, чем лучше промыть двигатель перед заменой масла, а также ответим на вопрос, как пользоваться промывочным маслом для двигателя.

Читайте в этой статье

Как промыть двигатель при замене масла: соляркой, «пятиминуткой», промывочным или обычным маслом

Сегодня существует несколько практических способов промывки мотора перед заменой смазки. Каждый из них имеет как свои преимущества, так и определенные недостатки. Одни водители моют мотор так называемой «пятиминуткой», другие используют промывочное масло, третьи заливают обычное масло и просто до двух раз сокращают интервал его замены.

Также есть много автолюбителей, которые никогда не используют промывку перед заменой масла, а есть и такие, которые льют в мотор обычную солярку. Теперь давайте поговорим о популярных способах промывки более подробно.

Промывка двигателя соляркой

К преимуществам можно отнести то, что такая очистка является дешевым и простым вариантом. Что касается эффективности и целесообразности, даже многие владельцы отечественных автомобилей уже давно относились к подобной промывке скептически, а обладатели более сложных технически и «капризных» иномарок вовсе обходили такую процедуру стороной. Давайте разбираться.

Хорошо известно, что солярка неплохо растворяет и отмывает различные загрязнения, а также имеет определенную способность к смазыванию. По этой причине использование такой промывки кажется вполне оправданным, так как в теории позволяет вымыть каналы системы смазки двигателя, удалить загрязнения и отложения с поверхностей деталей.

Параллельно с этим стоит учитывать, что солярка:

  • не является специальным промывочным средством, в результате чего эффективность данного способа ставится под сомнение.
  • частичное удаление загрязнений после промывки мотора соляркой нельзя считать достаточным для очистки двигателя.

Еще одним минусом можно считать то, что солярка может размягчить, но не способна растворить отложения внутри двигателя. Итогом становится то, что после попадания солярки в поддон и размягчения скопившихся там отложений последние забивают сетку-фильтр маслоприемника. Последствия для двигателя очевидны: масляное голодание, повышенный износ или быстрый выход агрегата из строя.

Становится вполне очевидно, что хотя соляркой можно качественно отмыть детали разобранного двигателя, заливать ее в систему смазки перед заменой масла крайне не рекомендуется. Если же вы все равно склоняетесь к такому способу, тогда весь процесс промывки двигателя соляркой выглядит следующим образом.

  1. Необходимо подготовить 5-10 литров качественной солярки и, в отдельных случаях, около 5-7 литров дешевого моторного масла (в зависимости от степени загрязненности ДВС). Далее нужно определиться с тем, будете ли вы заливать в мотор только солярку или же дополнительно разбавлять ее маслом. Дело в том, что некоторые водители разводят смазку соляркой в пропорциях 50/50, так как считают подобную смесь более оптимальным вариантом. Параллельно с этим нужно приобрести минимум 2 масляных фильтра. Один из них может быть самым простым и наиболее доступным по цене, так как после промывки он будет заменен, то есть его дальнейшая работа не планируется.
  2. Следующим шагом становится прогрев двигателя до рабочей температуры, после чего отвинчивается пробка в поддоне и отработавшее масло сливается, старый масляный фильтр также можно снять. Далее устанавливается новый масляный фильтр, в который наливается немного свежего масла. Пробку в поддоне не завинчиваем.
  3. Теперь через маслозаливную горловину в двигатель можно обильно налить пару литров чистой солярки или смеси масла с соляркой, которая будет вытекать через сливное отверстие в поддоне.
  4. Затем сливную пробку можно закрутить, после чего долить солярки или смеси масла с соляркой до отметки «макс» на щупе. Далее мотор запускают на 10-15 секунд. Во время работы можно слегка нажать на газ и поднять обороты. Повышение оборотов приводит к росту давления в системе смазки и более качественной очистке каналов и деталей.
  5. Затем двигатель нужно заглушить, после чего дать силовой установке немного остыть (около 2 минут). После этого отвинчивается сливная пробка, промывочная жидкость удаляется, заливается новая порция. Процедуру повторяют несколько раз, увеличивая продолжительность по времени. Обратите внимание, во время промывки на каждом этапе нельзя позволять мотору нагреваться выше 50 градусов по Цельсию. Когда температура достигает указанной отметки, агрегат следует немедленно глушить, давая ему время остыть.
  6. Завершением процедуры становится слив из системы промывки, после чего сливную пробку не завинчивают, так как нужно снова залить солярку в двигатель и еще раз промыть поддон.
  7. Когда стекут все остатки, можно закрутить сливную пробку и залить приготовленное ранее дешевое моторное масло. После этого можно дать поработать двигателю около 15-20 минут до выхода на рабочие температуры, также некоторые водители проезжают 2-3 километра на малых и средних оборотах (2500-3000 об/мин). Остатки солярки и отслоившихся загрязнений смываются с поверхностей и перемешиваются с залитым маслом.
  8. Далее указанное масло нужно полностью слить, а также снять масляный фильтр. Теперь можно заливать нормальное масло и устанавливать качественный масляный фильтр, то есть производить плановую замену масла в двигателе.

После промывки (особенно чистой соляркой) следует быть готовым к тому, что двигатель может с большим трудом заводиться на каждом этапе. Дело в том, что солярка имеет недостаточный смазывающий эффект, в результате чего коленвал становится сложнее провернуть стартером. В этом заключается и большой минус промывки соляркой, так как имеет место усиленный износ двигателя при каждом запуске. Также перед промывкой соляркой желательно дозарядить АКБ и убедиться в работоспособности стартера.

Промывка «пятиминутка», промывочное масло и сокращение интервала замены базовой смазки

Использование спецсредств позволяет рассчитывать на лучшее качество промывки двигателя, так как подобные решения имеют в своем составе активные моющие компоненты для удаления различных загрязнений. Существует два основных вида промывок: «пятиминутки» и промывочное масло;

Так называемые «пятиминутки» являются моющей добавкой в отработавшее масло, на котором двигатель работает несколько минут перед заменой смазочного материала. Составы активно используются во время сервисной замены масла. К явным их минусам справедливо относят негативное воздействие на сальники, уплотнители и другие элементы.

Промывочные масла представляют собой похожие решения, которые делятся на два типа:

  • первый тип является продуктом, который заливается в мотор после полного слива отработки. Затем агрегат работает определенное время на холостых оборотах, после чего промывочное масло сливают и заливают свежее. Отметим, что такие масла не имеют достаточной смазочной способности, так что ездить на них нельзя. Чтобы понять, сколько промывать двигатель промывочным маслом данного вида, достаточно взглянуть на рекомендации производителя, которые указаны на упаковке.
  • ко второму типу относится менее распространенный вариант, когда мотор эксплуатируется на промывочном масле в щадящем режиме (избегая оборотов выше 2000 и нагрузки) несколько десятков километров. Затем промывку нужно слить и залить свежий смазочный материал. Состав промывочного масла этого типа обычно является минеральным маслом, адаптированным для непродолжительной работы в ДВС. В такой промывке содержится усиленный пакет моющих присадок для эффективной очистки. Добавим, что хотя использование этого масла наименее опасно для двигателя, подобные продукты активно вытесняются с рынка «пятиминутками» и другими промывками, которые позволяют удалить загрязнения быстрее.

С учетом вышесказанного однозначно ответить на вопрос, какое промывочное масло лучше для бензинового двигателя, не получается. Похожая ситуация отмечается и в случае с дизелем. Общей рекомендацией можно считать то, что лучше использовать более дорогие и обязательно оригинальные промывочные масла известных брендов, которые обещают минимум вреда для мотора.

С учетом всех рисков многие автолюбители предпочитают еще один доступный способ — сокращение интервалов замены обычного масла в двигателе. Если проще, качественное масло уже содержит в себе пакет моющих присадок, которые намного менее агрессивны к резиновым и другим деталям ДВС по сравнению со специальными промывками, соляркой и т.д. Получается, достаточно залить хорошее масло, на котором вы планируете и дальше ездить, потом проехать на нем 2-3 тыс. км. и снова залить аналогичное.

Добавим, что нескольких таких замен будет достаточно при смене одного масла на другое, а также для промывки не сильно загрязненной системы смазки, что позволяет обойтись без использования спецсредств. Минусом можно считать то, что данный способ является достаточно дорогим, так как придется за короткий промежуток времени минимум дважды сменить моторное масло и масляный фильтр.

Промывочное масло для двигателя. Обзор, отзывы, цены

Нужно ли делать промывку мотора автомобиля при замене масла? Данный вопрос очень спорный для механиков и автомобилистов. В сегодняшней статье мы рассмотрим, что же представляют собой промывочные масла для двигателя, отзывы о продуктах фирмы «Лукойл» и многое другое.

Разные мнения

Одни автомобилисты считают, что промывку мотора следует производить регулярно. Другие же уверены, что пользы от данной операции практически нет, и при сливе старого масла заливают в ДВС новое. Причем сразу же, без какой-либо промывки.

Противники промывания двигателя утверждают, что при правильной эксплуатации автомобиля в моторе не образуется никакого нагара и отложений, соответственно, данная операция является лишь выбрасыванием денег на ветер. Сторонники же, наоборот, склоняются к мнению, что качество топлива на отечественных АЗС не самое лучшее. Поэтому промывочное масло для двигателя следует применять регулярно.

А что, если приобретенный автомобиль уже не новый?

Как отмечают отзывы автомобилистов, при покупке подержанного автомобиля следует немедленно заменить в нем масло на новое. Нередки случаи, когда продавцы попросту игнорировали интервал замены жидкости либо преднамеренно заливали в мотор некачественный продукт. Кстати, специалисты рекомендуют производить также одновременно замену масляного фильтра.

Перед покупкой такого автомобиля также следует посмотреть историю обслуживания либо произвести диагностику его на станциях технического обслуживания. Так, при выявлении какой-либо проблемы у вас будет повод поторговаться с продавцом и сбить цену.

smotri-dtp.ru

как выбрать, как промывать двигатель, ТОП-5 промывочных масел

Долгие годы эксплуатации, использование некачественного моторного масла и агрессивный стиль вождения могут со временем ухудшить состояние двигательной системы автомобиля. И свидетельствовать об этом будут такие симптомы, как потеря мощности, «громыхание» деталей, появление черного выхлопного дыма, быстрый расход ГСМ. Такую ситуацию в двигателе создают частицы грязи и металлической стружки, которые засоряют зазоры конструкции и обездвиживают ее. Бороться с подобным недугом помогает промывочное моторное масло. Сегодня поговорим обо всех нюансах его применения и разберемся, как выбрать промывочное масло для двигателя.

Топ-5 промывочных масел

Промывочные масла существуют на мировом рынке не первый год, поэтому они уже успели заработать себе определенную репутацию. Рассмотрим ТОП-5 самых востребованных «масляных» брендов:

  • ENEOS. Промывочные масла данного бренда пользуются широким спросом на мировом рынке из-за непревзойденных очищающих параметров: они справляются с многолетними отложениями и не оказывают агрессивного воздействия на элементы силовой установки. Масла ENEOS не только бережно моют внутренние поверхности установки, но и препятствуют повторному оседанию грязи на чистые элементы. Кстати, использовать это промывочное масло нужно всего 10 минут – за это время оно проведет всю необходимую операцию.

Промывочное масло ZIC

  • Zic. Это масло для промывки автомобильного двигателя попало в наш рейтинг благодаря высоким моющим способностям. Оно эффективно устраняет отложения путем их тщательного размягчения. Стоит отметить, что жидкость не имеет привычки разъедать уплотнительные элементы конструкции, что повышает ее привлекательность среди конкурентной продукции. В состав масла входят углероды, органические растворители и противоизносные присадки. Такое средство помогает очищать двигатель в самых неприступных местах. Однако, пользоваться промывочным маслом можно только в новых моторах: оно настолько эффективно вычищает рабочую зону, что может послужить причиной вывода «нужных деталек» из системы. Это вызовет серьезные поломки автомобиля в самые короткие сроки.
  • ТНК. Среди выбранной пользователями продукции зачастую «всплывают» и отечественные бренды. Основным достоинством масла ТНК выступает его способность проводить обработку старых силовых установок. Оно эффективно справляется с отложениями, не затрагивая кристаллизовавшиеся частицы. Такое уменье позволяет избежать выхода мотора из строя из-за образования бесчисленного количества трещин и дефектов после промывки. Выбирая промывочное масло ТНК, можно быть уверенным в безопасности его воздействия на силовую установку.
  • Shell. Продукция компании Шелл выпускает по-настоящему достойные технические жидкости, которые активно используются в профессиональных автомастерских. Производитель заявляет, что масло способно справляться со всеми отложениями, не вызывая осложнений в работе системы и эффективно вымывая все растворенные вещества. Многочисленные отзывы водителей подтверждают это. Единственный минус, с которым сталкиваются некоторые автолюбители, это быстрый износ сальников после промывки.
  • Liqui Moly. ГСМ немецкого качества пользуется повышенным спросом из-за специализированных промывочных присадок, которые в простонародье называют «пятиминутками». Принцип их действия очень прост – в мотор заливается требуемое количество жидкости, после чего автомобиль работает на минимальных оборотах в течение 5 минут. Ввиду высокой концентрации сильнейших химических растворителей очистка не занимает много времени. Основная слабость таких присадок – автомобили с большим пробегом. Пользоваться ими для вымывания отложений можно только в современных движках, в противном случае пострадает поршневая группа, сальники и прочие конструктивные элементы.

А стоит ли мыть?

Каким бы спросом не промывочные масла для двигателя, вопрос о необходимости их использования должен ставиться в первую очередь.

Промывочное масло заливается:

  1. После приобретения поддержанного автомобиля. Такая мера позволяет предотвратить губительные для системы последствия, т.к. перед продажей бывшие владельцы не стремятся привести машину в идеальное состояние, а создают имитацию ухоженного авто. По факту техосмотр перед продажей все-таки проводится, но для смазки используется низкокачественная смазка.
  2. При переходе от одного моторного масла к другому. Причем не важно, что изменится – химическая основа, вязкость или производитель – заливать в двигатель промывочную жидкость в любом из перечисленных случаев необходимо.
  3. В случае агрессивного вождения. Чем чаще машина «рвет с места» и останавливается «как вкопанная», тем хуже себя чувствует силовая установка. И если по началу она может поощрять ваше желание уходить в отрыв на светофорах, то со временем ресурс и мощностные характеристики будут снижаться. Причем стремительно. В целях поддержания стабильного состояния двигательной системы рекомендуется проводить ее чистку при каждой замене моторной смазки.

Промывочное масло не применяется:

Залив промывочной жидкости

  1. При плавном вождении и бережной заботе о транспортном средстве. Сколько бы километров не проехало ваше средство передвижения и в каких бы условиях оно не использовалось, если под его капотом циркулирует высококачественная смазка (в состав которой входят моющие присадки), то заморачиваться с промыванием двигателя не нужно.
  2. Если средству передвижения более десяти лет. Применение промывочных основ в данном случае уместно либо под контролем опытных специалистов, либо не уместно вообще: химические растворители могут погубить всю моторную установку.
  3. Если в рабочей зоне автомобиля никогда не смешивались два и более вида моторных масел.

Вот такими сведениями необходимо оперировать, принимая решение о целесообразности применения промывочных масел в автомобиле.

Выбор требуемой жидкости

Существует три основных правила, помогающих ответить на вопрос: “как выбрать промывочное масло для двигателя”.

Правило 1. Используйте все возможные ресурсы (Интернет, журналы, советы квалифицированных специалистов) для выбора производителя промывочного масла. Да, в рекламных буклетах и на официальных сайтах они восхваляют преимущества собственной продукции, но на деле может оказаться, что ставки завышены, и технические жидкости должного эффекта не производят. Ознакомьтесь с результатами тестирования рабочих средств, изучите отзывы автовладельцев. Предпочтения следует отдавать тем товарам, которые имеют реальные результаты тестов на проверку их качества.

Правило 2. Не экономьте и выбирайте смазки известных брендов. Промывочные масла не так дорого стоят, поэтому искать выгоды от покупки не стоит – удешевленные варианты могут запустить окислительные реакции внутри моторного отделения.

Промывочные масла

Правило 3. Перед тем, как отдать деньги за выбранную жидкость, проведите визуальный осмотр емкости, в которой она реализуется. Ведущие бренды экономить на упаковке не станут, поэтому любые сомнения в качестве продукции могут означать подделку в ваших руках. Кстати, приобретать химию следует только в специализированных торговых точках.

Промываем двигатель правильно

Промывочное масло выбрано, но как промывать двигатель промывочным маслом? В этом вам поможет следующая инструкция:

  1. Приобретите два масляных фильтра. Причем один из них может иметь не очень хорошее качество, использовать его вы будете только для промывки.
  2. Установите автомобиль на ровную площадку. Если мотор не прогретый, погоняйте машину в течение 20-30 минут.
  3. Слейте отработанную жидкость, выкрутив сливную пробку, а затем и старый масляный фильтр.
  4. Установите пробку обратно и присоедините новый фильтрующий элемент.
  5. Залейте через маслозаливочную горловину промывочное моторное масло. Контролируйте его объем по отметкам специального щупа. Жидкость не должна быть выше или ниже показателя «MAX».
  6. Промойте мотор в течение времени, установленного инструкцией по применению выбранного вами средства. Для этого запустите автомобиль и оставьте его работать на холостых оборотах.
  7. Слейте промывочное масло.
  8. Замените масляный фильтр на новый и влейте под капот свежую смазку.

Предостережения

Отложения на маслозаборнике

Даже выбрав лучшее, по мнениям мировых потребителей, промывочное масло, вы можете прийти к выводу, что использовать его для повышения моторного ресурса была не самая хорошая идея. Если до процедуры автомобиль не давал серьезных поводов для беспокойства, то после жидкостного очищения могут начаться «сюрпризы» в виде быстрого устаревания смазочной жидкости, ее чрезмерного расхода и даже полной остановки коленвала.

Подобная ситуация возникает в случаях, когда промывочным средствам приходится сталкиваться с многолетними засорениями в старых автомобилях, владельцы которых не соблюдали элементарные правила техобслуживания. Например, промывка двигателя транспортного средства, в котором на протяжении длительного периода «плескалась» низкосортная смазочная жидкость, не подходящая ему по вязкостным свойствам, и к тому же не менявшаяся в установленный срок, промывочным маслом недопустима. Ведь после его заливки начнется мгновенный процесс отслоения толстого слоя «залежей», которые, вымываясь по каналам системы смазки, могут попросту забить их. Такая, казалось бы, полезная процедура может послужить причиной масляного голодания даже после заливки свежей смазывающей жидкости. А чем это чревато напоминать не нужно. Поэтому прежде, чем начинать процедуру, несколько раз подумайте – а нужно ли действительно промывать двигатель или достаточно просто залить в него качественное масло.

Альтернатива промывочному маслу

Моющие присадки, входящие в состав промывочного масла, устраняют загрязнения из моторного отсека не полностью. Они справляются лишь с 50-70 % загрязнений и не могут в полной мере избавить двигатель от многолетних скоплений. В качестве действительно эффективной альтернативы такой жидкости выступает механическая чистка силовой установки. Да, сделать ее непросто – ведь потребуется разобрать машину на составные части. Но результат того стоит. Механическое очищение позволяет удалять многолетние закоксованные отложения и параллельно оценивать состояние рабочих механизмов. Если они имеют сильные повреждения, трещины или сколы, то во время разбора движка можно произвести замену проблемных деталей.

И напоследок

Конечно, ездить на «тихо урчащем» автомобиле гораздо приятнее, нежели водить «лжевоенную» технику, но стоит соблюдать здравый рассудок, принимая решение о применении очищающего средства. Если шумы и заниженная мощность слишком уж заметны, но «за плечами» транспортного средства не один десяток эксплуатационных лет, то, возможно, помогут промывочные масла для двигателя. Эксперименты оставьте тем, кому по карману замена сломанного по неосторожности автомобиля на новый.

proavtomaslo.ru

Как правильно выбрать промывочное масло для двигателя автомобиля

Существуют разные ситуации, когда действительно стоит воспользоваться возможностями промывочных масел. Зачастую речь идёт о длительной эксплуатации без замены жидкости и о несоблюдении необходимого интервала между сменами лубриканта в двигателе.


Ещё опытные автомобилисты советуют использовать промывки, если требуется перейти на другой тип или марку масла, а также после покупки подержанного автомобиля, история сервисного обслуживания которого достаточно непонятная.

Промывками называют специальные жидкости на масляной основе, которые характеризуются наличием специальных присадок с моющими свойствами. Они растворяют отложения на стенках мотора и выводят их из системы.

Выбирая промывочные масла для двигателя, внимательно подходите к изучению их особенностей, характеристик и функций. Важно подобрать состав так, чтобы он оптимально подходил для конкретного двигателя и конкретной ситуации. Это позволит добиться максимальной эффективности от использования средства.

Разновидности масел для промывки и их характеристики

Автомобилистов справедливо интересует, как правильно выбрать промывочное масло для двигателя. Хотя есть и те, кто отказывается от современных решений ведущих производителей, и предпочитает пользоваться старыми дедовскими методами при очистке мотора.

Если водитель моет двигатель с помощью солярки, либо применяет бензин в качестве очистителя для дизельного двигателя, игнорируя промывочное масло, с последствиями таких решений ему придётся бороться самостоятельно. Эти методики использования керосина или топлива для промывки масляной системы серьёзно угрожают целостности и работоспособности силовой установки. Потому рекомендуем категорически от них отказаться.

Но и выбрать лучшее промывочное масло, чтобы добиться положительного результата, не так легко. Существуют специальные составы для бензинового двигателя и моторные очистители, предназначенные для ДВС на дизельном виде топлива. Плюс учитываются характеристики мотора, его текущее состояние и тип используемого масла.

Промывочные жидкости делятся на несколько категорий:

  • традиционные масла для промывки;
  • жидкости для длительного использования;
  • пятиминутки.

Каждая из них имеет свои ключевые особенности, сильные и слабые стороны.

Традиционные масла

Это классический тип промывочного масла. Чаще всего это основа из минерального масла с добавлением специальных моющих присадок.

Промывочные масла пользуются заслуженной популярностью. Они сравнительно недорогие, но достаточно эффективные. При этом промывки такого типа не обладают повышенной агрессивностью входящих в их состав компонентов. Это минимизирует вредные воздействия на двигатель и свежее масло после их смешивания.

Промывочное масло рекомендуется использовать при:

  • образовании внутри системы смазки загрязнений;
  • очень чёрном масле в двигателе;
  • переходе на другой тип смазки;
  • использовании масла другого производителя.

Используя классическую промывку, требуется дважды выполнить процедуру замены. Сначала сливается отработка, заливается промывочный состав. Он циркулирует по системе в течение некоторого времени согласно инструкциям производителя. Далее жидкость сливается, а на её место заливается уже новое моторное масло, на котором будет эксплуатироваться машина в ближайшие 5-10 тысяч километров.

Из основных преимуществ можно выделить следующие:

  • адекватная цена;
  • широкий ассортимент;
  • возможность выбора под конкретную ситуацию;
  • простота использования;
  • высокая эффективность при средних загрязнениях;
  • минимальный вред для системы смазки;
  • отсутствие чрезмерно агрессивных присадок.

Что касается недостатков, то тут стоит выделить слабую эффективность при сильных загрязнениях. В подобных ситуациях использовать промывочные жидкости любого типа практически бесполезно. Рекомендуется провести профессиональную чистку на специальном оборудовании.

Промывки длительного использования

Это более концентрированные присадки на масляной основе, которые продаются в ёмкостях объёмом около 500 мл. Они применяются несколько иначе, и не требуют проведения дополнительной процедуры слива и заливки свежего моторного масла.

Специальные жидкости с пакетом присадок требуется добавлять в масляную систему двигателя примерно за 100 километров до запланированной процедуры замены масла. За это время присадки вступают в реакцию, начинают размягчать и разрушать образовавшиеся отложения.

Держать смесь в системе двигателя дольше рекомендованного срока не стоит, поскольку разрушенные отложения начнут активно циркулировать по мотору, закупоривая каналы и создавая новые проблемы в работе двигателя.

Когда необходимое количество километров будет пройдено, проводится обычная процедура смены масла. В идеальных условиях лучше сделать профессиональную замену, чтобы после слива никаких остатков старого масла в двигателе не оставалось. При обычной гаражной замене обычно остаётся до 15% от объёма смазки.

Преимущества у промывочных масел длительного использования следующие:

  • состав применяется очень просто;
  • обладает достаточно высокой степенью эффективности;
  • стоит недорого;
  • при правильном применении не вредит двигателю;
  • предлагается в широком ассортименте.

Важно понимать, что такие промывочные масла обладают повышенной концентрацией присадок, из-за чего остатки средства в системе будут взаимодействовать со свежим маслом. Какая именно последует реакция, сказать точно сложно. Есть вероятность, что начнётся окислительный процесс, из-за чего реальный срок службы нового лубриканта сократится в несколько раз. А потому придётся раньше запланированного срока снова сливать и менять жидкость в масляной системе двигателя.

Необходимо очень внимательно подходить к выбору такого типа промывочного состава. Его подбирают исходя из типа двигателя и характеристик того масла, которое уже залито в систему. Это исключит нежелательные негативные взаимодействия компонентов, а также позволит действительно эффективно решить проблему с загрязнениями.

Пятиминутки

Это жидкости с максимальной концентрацией моющих присадок, которые при неправильном использовании могут обеспечить автомобилиста дополнительными проблемами с его транспортным средством. Хотя отрицать факт высокой эффективности таких решений тоже нельзя.

Пятиминутки используются непосредственно при проведении процедуры по замене масла в смазочной системе двигателя. Их название обусловлено продолжительностью использования, которая обычно составляет 5 минут.

Прежде чем сливать отработанное масло из катера двигателя, сначала заливается внутрь пятиминутка. Это концентрированное масло с присадками соединяется с лубрикантом двигателя и смешивается. Чтобы добиться нужного эффекта, двигатель следует запустить на холостых оборотах, и дать поработать около 5 минут.

Тут крайне важно не передерживать и не включать двигатель под нагрузкой. Только холостые обороты и только то время, которое указано производителем в инструкции по применению.

Их преимуществ выделяют следующее:

  • адекватная цена;
  • маленький объём;
  • хорошая эффективность;
  • элементарное применение;
  • ассортимент для разных моторов;
  • удобный формат для использования.

Но тут есть и свои недостатки. Действительно эффективными пятиминутки назвать сложно в вопросах борьбы с сильными отложениями и затвердевшими шламами. Потому их используют обычно как профилактическое средство для борьбы с незначительными загрязнениями.

Если нарушить правила использования, можно столкнуться с серьёзными проблемами. Концентрация присадок действительно высокая, как и степень их агрессивности. Задержавшись больше положенного времени в системе, могут начаться разрушительные процессы компонентов двигателя. Особенно уязвимыми становятся уплотнители, сальники и прочие элементы.

Также рекомендуется максимально в полном объёме сливать старое масло, смешанное с пятиминуткой, из картера двигателя. Если остаток будет большим, он смешается с новым маслом. Пятиминутки хуже воздействуют на свежую смазку, чем любые другие промывки. В итоге ухудшаются физико-химические свойства, снижается эффективность и сокращается срок службы нового масла.

Потому пятиминутки считаются самыми неоднозначными видами промывочных жидкостей. А вот промывочное масло, несмотря на имеющиеся недостатки, остаётся предпочтительным выбором по эффективности, безопасности и сохранности свойств свежего масла.

Ведущие производители

Нельзя дать однозначные советы касательно того, какое именно масло для промывки использовать в ситуации с определённым силовым агрегатом. Здесь приходится опираться на характеристики мотора, особенности используемого масла, его текущее состояние и соответствие этих параметров свойствам промывочной жидкости.

Каждый автомобиль предъявляет свои требования к средствам для очистки. Некоторые автопроизводители вовсе не рекомендуют использовать для своих моделей такие решения, другие советуют применять строго определённые виды промывок.

Есть только одно правило, которое будет всегда актуальным и правильным. Это соответствие типа двигателя и промывочного масла. Если у вас мотор работает на бензине, для его очистки нужно использовать промывочные жидкости, предназначенные строго для бензиновых моторов. И по аналогии выбираем очистители для дизельных силовых установок.

Новые двигатели предъявляют повышенные требования к промывке. Потому здесь отталкивайтесь от рекомендаций производителя. Если он запрещает заливать промывочные составы в мотор, даже при сильных загрязнениях, не нарушайте это требование. Тут лучше обратиться в сервисный центр, где проведут профессиональную чистку на специальном оборудовании и с использованием допустимых средств.

Определить действительно лучшие промывочные масла не так просто. Но здесь во многом помогают специальные рейтинги, составленные на основе не просто отзывов автомобилистов. Ряд рейтингов составляют специалисты, используя результаты тестов разных марок промывочных масел. Их мнению можно доверять. Но только сам автовладелец будет решать, какие промывочное масло ему лучше использовать для своего двигателя.

В рейтинг лучших промывочных масел, предназначенных для эффективной очистки двигателя, вошли средства следующих производителей:

  • ZIC;
  • Лукойл;
  • Роснефть;
  • Spectrol;
  • ТНК;
  • Liqui Moly;
  • Luxe Motor Flush.

Они отлично адаптированы под российские условия эксплуатации, но применяются как на отечественных автомобилях, так и на дорогих иномарках.

Изучив каждый состав отдельно, вы сможете решить каким промывочным маслом лучше промыть двигатель своей машины. В теории всеми представленными промывками можно эффективно избавиться от загрязнений. Но делать это нужно в случае, когда использование промывочного масла действительно оправдано и допускается автопроизводителем. Рисковать и идти против рекомендаций производителя категорически не рекомендуется.

ТНК

У отечественного производителя в ассортименте есть два отличных промывочных масла, которые называются Промо Экспресс и Промо Стандарт. Это минеральные масла со специальным пакетом присадок и очистительных добавок. Их применяют для широкого списка автомобилей, включая отечественные модели и иномарки.

Промо Экспресс

Масло Экспресс отличается более современным набором присадок в составе, потому многие считают его эффективнее. Но на практике всё зависит от ситуации. Если система не сильно загрязнена, Стандарт отлично справится с поставленной задачей. При более сложных загрязнениях всё же лучше отдать предпочтение жидкости Экспресс.

Основными преимуществами масел ТНК являются:

  • полное выгорание;
  • отсутствие остатков;
  • эффективная работа присадок;
  • качественное удаление нагара из камеры сгорания;
  • отличное взаимодействие с разными моторными маслами.

Каких-то существенных недостатков потребители здесь не отмечают. В тестах экспертов также не обнаружили слабых сторон. При адекватной цене, промывки от ТНК заслужено пользуются спросом на отечественном рынке.

Liqui Moly

Один из самых известных производителей автомобильной химии, в ассортименте которых есть и промывочные масла. Их высоко ценят за эффективность и безопасность для двигателя.

Специалисты авторитетных изданий отмечают способность промывочного масла этого бренда мягко воздействовать на внутренние компоненты двигателя, но при этом качественно удалять все загрязнения. Никаких повреждений уплотнителей и сальников после использования Liqui Moly не наблюдается.

Промывочные масла этого производителя доступны для работы с дизельными и бензиновыми моторами. Из основных преимуществ выделяют следующие:

  • эффективное и полное испарение;
  • создание защитного слоя на деталях двигателя;
  • быстрое удаление загрязнений и отложений.

Цена не самая низкая, но за положительные свойства можно заплатить. Каких-то существенных недостатков в промывочных маслах от Liqui Moly не обнаружено.

Luxe Motor Flush

Качественное и высокоэффективное масло для промывки двигателя на минеральной основе. Но результат делают специальные присадки, предназначенные для удаления шлама и отложений. Жидкость применяется при работе с дизельными и бензиновыми моторами.

Хотя некоторые пользователи отмечают недостаточно высокую степень эффективности, специалисты во многом связывают это с неправильным применением.

Преимущества тут следующие:

  • высокая эффективность в борьбе с низкотемпературными отложениями;
  • защита от окислительных процессов;
  • увеличение ресурса мотора;
  • очистка маслоприёмников;
  • простота применения.

Luxe Motor Flush

Действительно неплохое промывочное масло, достойное внимание автомобилистов. Цена среднего уровня, потому многие отдают предпочтение этому продукту.

Spectrol

Продукт носит название Motor Cleaner. Хороший очиститель для двигателя, который эффективно устраняет скапливающиеся отложения на внутренних поверхностях силовой установки.

Специалисты отмечают отличные антикоррозийные характеристики и качественную работу моющих присадок. Есть варианты для дизельных и бензиновых моторов.

Интересно и то, что очиститель для двигателя часто применяется для очистки картера трансмиссии. Причём результат превосходит ожидания. Но стоит ли поступать так же или нет, каждый решает самостоятельно.

Spectrol

Но чтобы добиться эффективной очистки, нужно выполнить одно важное правило. Сначала полностью сливается старая смазка, и заливается промывочное масло. Любой иной способ применения не позволит достигнуть нужного результата.

Лукойл

У ещё одного отечественного производителя есть своё промывочное масло с хорошими отзывами и характеристиками. Основана жидкость на минеральном масле с добавлением богатого пакета присадок. Может использоваться на разных типах двигателей.

Если говорить о сильных сторонах, то главными преимуществами промывочного масла от компании Лукойл являются:

  • адекватная и приемлемая цена;
  • доступность в РФ;
  • быстрое и мягкое очищение;
  • способность бороться с разными видами загрязнений;
  • хорошие показатели растворяемости;
  • снижение рисков перегрева силовой установки.

Лукойл

Поскольку продукт популярный и востребованный среди автомобилистов, образовалась проблема с большим количеством поддельного промывочного масла. Потому покупателю следует быть предельно внимательным, чтобы не купить фальшивую канистру с жидкостью.

Роснефть

У этого производителя есть отличный продукт под названием Express. Промывочное масло на минеральной основе хорошо справляется с поставленными задачами за счёт эффективного пакета используемых присадок.

Автомобилисты отмечают мягкое и быстрое воздействие. Хотя в действительности, как и любое другое промывочное масло, Express качественно справляется только с загрязнениями лёгкой и средней степени сложности. Ждать чуда от него не стоит.

Масло предотвращает закупоривание каналов, удаляет нагар и отложения, не имеет негативного воздействия на уплотнители и сальники. Но вот со смазывающими свойствами есть определённые проблемы. Потому при промывке категорически запрещается включать двигатель под нагрузкой. Исключительно холостые обороты в течение того времени, которое указан в инструкции производитель.

Роснефть

ZIC

Продукт под названием ZIC Flush имеет множество положительных отзывов. Хорошего мнения об этом промывочном масле и эксперты, проводившие испытания в реальных условиях.

Эта жидкость отличается использованием широкого перечня присадок, которые обеспечивают высокую эффективность при достаточно мягком воздействии на сам двигатель.

Производитель рекомендует использовать своё промывочное масло, если автомобилист переходит на другой тип моторной смазки.

Их преимуществ выделяют следующие моменты:

  • отсутствие взаимодействия с уплотнителями и сальниками;
  • эффективная борьба с разными загрязнениями;
  • снижение показателей рабочей температуры;
  • обеспечение мягкой работы двигателя;
  • сокращение количества вредных выбросов;
  • длительное сохранение свойств;
  • минимальное взаимодействие со свежим маслом.

ZIC

Как и в случае с Лукойл, на рынке предлагается большое количество поддельных промывочных масел под видом фирмы ZIC. Плюс цена несколько выше средней. Но если найти оригинальную промывку и использовать её согласно инструкции, никаких проблем не возникнет.

Применять промывочные масла или нет, дело лично каждого автомобилиста. Да, в определённых ситуациях эти жидкости эффективно помогают справиться с проблемой загрязнённого мотора, а потому рекомендуются к использованию.

Но злоупотреблять даже самыми безопасными очистителями в виде промывочного масла не стоит. Не говоря уже о более концентрированных составах типа пятиминуток. Это опасно для вашего автомобиля. Можно нанести больше ущерба, чем получить пользы.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6.5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне Мас Моторс

drivertip.ru

Как промывать двигатель промывочным маслом

Как известно, чистота системы смазки и всего двигателя является одной из важнейших составляющих для нормальной работы ДВС. Многие автолюбители в процессе эксплуатации транспортного средства слышали или активно применяли на практике такое решение, как промывка двигателя перед заменой моторного масла.

Иногда также возникает острая необходимость промыть масляную систему в случае некоторых аварийных неисправностей (например, обильное попадание горючего или антифриза в смазку и т.п.). При этом в списке возможных способов промывки имеется несколько доступных вариантов.

Если точнее, промыть мотор можно:

  • соляркой (керосином) или его смесью с моторным маслом;
  • активной промывкой «пятиминуткой» для быстрой очистки;
  • при помощи готового полнообъемного промывочного масла;

Если промывка соляркой больше практикуется в гаражах и делается преимущественно на старых моторах, специальные средства активно используются даже в некоторых официальных автосервисах. Отметим, что каждый из указанных способов имеет как определенные преимущества, так и недостатки.

В этой статье мы намерены детально рассмотреть последний способ, а именно поднять вопрос промывочного масла. Далее мы поговорим о том, нужно ли использовать промывочное масло при замене смазки в ДВС, как пользоваться промывочным маслом, а также из чего состоит такая промывка, каких результатов следует ожидать и когда использование таких промывок нежелательно для мотора.

Читайте в этой статье

Для чего нужно промывочное масло

Хорошо известно, что различные виды смазок для двигателя представляют собой масляную основу, в которую добавлен пакет химических присадок. Указанные присадки обеспечивают смазочному материалу противозадирные и моющие свойства, делают масло устойчивым к окислению и т.д.

В тех случаях, когда двигатель исправен, в нем используется качественное масло одного типа и бренда, которое по допускам и рекомендациям соответствует предписаниям завода-изготовителя силового агрегата, а также смазка меняется строго по регламенту и с учетом условий эксплуатации, тогда в моторе не происходит интенсивного накопления различных загрязнений и отложений.

Все продукты износа, которые скапливаются в масле, эффективно выводятся из мотора во время замены смазки. Если же одно или несколько из указанных выше требований нарушается (например, владелец часто переходит с одного типа масла на другой, межсервисные интервалы замены увеличены, мотор изношен и т.п.), тогда в двигателе неизбежно происходит накопление осадков.

Смазка быстро теряет свои свойства после перегревов, происходит разложение смазочного материала. На изношенных моторах достаточно часто происходит активное попадание горячих отработавших газов из камеры сгорания в картер. Вполне очевидно, что в подобных условиях масло загрязняется и коксуется, откладываясь в виде несмываемых отложений на стенках картера и масляных каналов.

Получается, шлам, нагар и продукты распада сработавшегося пакета присадок загрязняют масляную систему. По этой причине для удаления различных отложений перед очередной заменой смазки может понадобиться промывка двигателя.

Еще важно понимать, что полностью слить отработавшее масло из ДВС обычными способами не удается. Если учесть, что в моторе остается до 15% отработки, а также то, что смешивать масла не рекомендуется, предварительная промывка позволяет исключить вероятность нежелательных последствий после смешивания остатков старого и нового масла.

Даже если используется смазка одного типа и производителя, при взаимодействии со свежим маслом старый материал вызывает быстрое окисление нового, то есть происходит значительное снижение ресурса залитой свежей смазки. Получается, свежее масло не сможет отработать весь заявленный ресурс, продолжая и дальше создавать отложения.

Также данная информация актуальна в случае, когда запланирован, например, переход с синтетики на минеральное масло (такие масляные основы между собой смешивать запрещено). Промывка в этой ситуации помогает заместить оставшееся старое масло, чтобы избежать нежелательных реакций.

Состав промывочного масла

Начнем с того, что промывочное масло для бензинового двигателя и дизельного мотора может отличаться по своей основе и пакетам использованных присадок.

Такие масла могут иметь минеральную базу, представлять собой синтетические или полусинтетические продукты.

Главным отличием этих масел от обычных смазок является то, что вязкость промывочного масла снижена.  Также разница заметна в изменении температуры вспышки и зольности. Вполне логично, что производитель не рассчитывает на долгий срок службы такого продукта в ДВС, делая основной упор  на очистку двигателя даже в самых труднодоступных участках силового агрегата.

По этой причине вязкость масла для промывки должна быть ниже, чем у обычного базового. В составе качественных промывочных масел присутствуют диспергирующие и моющие присадки, стабилизаторы,  противоизносные добавки и т.д. Также производители учитывают особенности того или иного типа ДВС. Это значит, что промывочное масло для дизельного двигателя может иметь особые уникальные добавки, отличные от аналогов для бензиновых моторов.

Стоит ли использовать промывочное масло

Теперь давайте ответим на вопрос, можно ли промывать двигатель промывочным маслом. Прежде всего, нужно исходить из конкретной ситуации. Если двигатель чистый и используется тип смазок, которые можно смешать, тогда промывка  обычно не нужна.  Для того чтобы промыть ДВС, будет достаточно пару раз сократить интервал замены используемого масла в первый раз на 50-60%, а во второй на 30-40%.

Если же мотор загрязнен, но не сильно, тогда можно воспользоваться промывочным маслом. В ситуациях, когда масляная система силового агрегата основательно загрязнена, необходима отдельная консультация с мотористами. Дело в том, что промывочное масло может размягчить обильные загрязнения, но не растворить их.

В результате часто забивается сетка маслоприемника, происходит закупоривание каналов системы смазки, загрязнения попадают в гидрокомпенсаторы и т.п. Итогом становится масляное голодание, значительный износ или выход из строя отдельных элементов двигателя.

Еще добавим, что промывочные масла делятся на два типа. Главным отличием будет особенность применения. Если просто, одни составы заливаются в мотор, после чего агрегат работает на холостых оборотах 10-15 минут. Другие промывочные масла предполагают то, что на таком смазочном материале автомобиль можно эксплуатировать несколько десятков или даже сотен километров. При этом запрещается нагружать мотор.

Кстати, благодаря этой информации становится понятно, можно ли ездить на промывочном масле. Ответ будет утвердительным, но только если промывка для этого специально предназначена. Если же газовать или ездить на промывочном масле, которое для таких условий работы не рассчитано (не забываем про сниженную вязкость таких составов), тогда значительно повышается риск повреждения деталей и выхода двигателя из строя.

Также следует отметить, что промывки, на которых можно ездить, сегодня встречаются очень редко. Их вытеснили промывочные масла для быстрой очистки. Как правило, они считаются менее вредным способом промывки ДВС по сравнению с очистителями-пятиминутками.

Прежде всего, в составе полнообъемных промывочных масел меньше активных моющих компонентов, чем в быстрой промывке, которая заливается в старое отработавшее масло. Это значит, что воздействие на сальники и уплотнители во время использования промывочных масел однозначно более щадящее. Также многие специалисты и автовладельцы отмечают, что промывочное масло лучше отмывает загрязнения, так как дольше работает в двигателе.

Как промыть мотор промывочным маслом

  • Процесс промывки двигателя при помощи такого средства не представляет большой сложности. В самом начале отработавшее старое масло нужно слить.
  • Далее в двигатель заливается промывочный материал. Не трудно догадаться, сколько нужно промывочного масла для двигателя. Такой продукт является полнообъемным, то есть его количество аналогично объему обычно смазки, которая заливается в ДВС штатно.
  • Также некоторые водители интересуются, как заливать промывочное масло. В этом случае заливка производится по уровню или даже ближе к отметке «макс». Сниженная вязкость продукта позволяет это сделать без рисков для ДВС.
  • Затем двигатель нужно завести, позволяя агрегату работать на холостых оборотах 10-15 минут. Для разных составов время промывки следует уточнять, заранее изучив упаковку. Обычно вся информация касательно того, сколько времени промывать двигатель промывочным маслом, указана производителем и содержится на этикетке.
  • Помните, в случае использования такого типа промывки газовать на холостых запрещено, так как промывочное масло не сможет защитить мотор под нагрузкой. По окончании очистки мотор следует заглушить, слить промывку из ДВС, после чего меняется масляный фильтр и заливается свежая смазка.

Сколько стоит промывочное масло и какое выбрать

Сегодня на рынке представлено большое количество решений для очистки двигателя. Каждый производитель стремится привлечь клиентов, обещая чистоту и отсутствие вредного воздействия промывки на мотор и его детали, а также на свежее масло после заливки.

При этом нужно понимать, что любой состав для очистки содержит в себе пакеты моющих щелочных и других присадок. Так или иначе, но на свойства резинотехнических изделий такие добавки влияют. Теперь давайте рассмотрим несколько наиболее популярных и распространенных предложений из списка быстрых промывко и промывочных масел.

  • Быстрая промывка Liqui Molyпозволяет эффективно очистить систему смазки силового агрегата, занимая в рейтингах лучших промывочных масел и моющих добавок лидирующие позиции. Хорошо удаляет скопившиеся отложения, отмывает стенки каналов и поверхности деталей. Средняя стоимость составляет около 20 у.е.
  • Промывочное масло ZIC обеспечивает качественную очистку мотора. Достаточно безопасно для сальников и других уплотнительных деталей. Не способствует окислению свежего моторного масла в ДВС. Канистра такой промывки стоит около 15 у.е.
  • Продукт Eneos имеет не только выдающиеся моющие свойства, но и препятствует закупорке каналов масляной системы. Состав способен удерживать в себе загрязнения и примеси в виде взвеси. Емкость с 4 литрами такого масла обойдется около 22 у.е.
  • Среди промывочных масел отечественного производства следует выделить Лукойл. Решение имеет доступную цену и хорошо очищает силовой агрегат. В составе использован богатый пакет присадок, которые обеспечивают противоизносные свойства, быстро растворяют всевозможные загрязнения. Цена на такую промывку составляет около 14 у.е.
  • Еще одним известным продуктом является промывочное масло Роснефть. Промывочный состав является минеральным маслом, которое дополнительно содержит безопасные для прокладок и сальников моющие добавки. Качественно растворяет шлам нагар, выводит из системы смазки  различные отложения.  Использовать промывку можно как в бензиновых, так и в дизельных ДВС, в целях удаления грязи и для профилактической очистки.  Цена находится на средней отметке около 15 у.е.
  • Также внимания заслуживает промывочное масло ТНК. Продукт Промо Экспресс является востребованным решением, активно используется в условиях технических станций. Решение представляет собой удачное сочетание эффективных моющих свойств по доступной цене. Средняя стоимость составляет около 13 у.е.

Как видно, импортные составы зачастую почти в два раза превышают по стоимости отечественные продукты. При этом моющие свойства находятся на приблизительно одинаковом уровне. Что касается воздействия на уплотнители, сальники и прокладки, практическая эксплуатация показывает некоторое преимущество иностранных решений (особенно Liqui Moly, Shell, ZIC и Eneos) на фоне других промывочных масел.

Особенности применения промывок и несколько слов о подделках

Как и любой другой востребованный товар, промывочные масла могут быть контрафактными. По этой причине существует значительный риск. Дело в том, что такие продукты, как правило, имеют моющие свойства, но не содержат в своем составе дорогих противозадирных и противоизносных присадок.

Это значит, что после их применения могут образоваться задиры вкладышей коленвала. Причина понятна, так как состав отмывает загрязнения, в масле увеличивается количество шлама и загрязнений, однако должной защиты промывочная жидкость не обеспечивает.

Также важно учитывать, что перед использованием промывочных составов (независимо от их качества), нужно также менять масляный фильтр. Получается, один фильтр ставится перед началом промывки. После окончания процесса этот фильтр снимается, на его место устанавливается новый.

Такой подход позволяет избежать неприятной ситуации, когда старый загрязненный фильтр может полностью забиться во время использования промывки. Если проще, очиститель отмывает загрязнения, забивая фильтрующий элемент. Далее происходит открытие перепускного клапана и поток грязного масла идет напрямую в мотор мимо фильтра.  В этом случае сетка маслоприемника также может забиться, в двигателе начнется масляное голодание.

Что касается уплотнителей, сальников и прокладок, в таких изделиях в процессе эксплуатации возникают небольшие трещины. В этих трещинах накапливается шлам, оседают загрязнения. Скопление этих загрязнений позволяет деталям оставаться герметичными, так как дефекты буквально закупорены.

Однако результатом использования промывки может быть вымывание таких отложений. В результате частым явлением, (особенно на изношенных ДВС), является течь масла через сальники и прокладки после использования промывочных составов.

Промывочное масло или промывка-«пятиминутка»: что лучше использовать

Основным конкурентом промывочных масел являются быстрые промывки. Главным их отличием является то, что такие средства заливаются в отработавшее масло, восстанавливая и повышая его моющие свойства. Другими словами, жидкости фасуются в емкости по 300-350 мл., их добавляют в старое масло и дают мотору поработать на этой смеси в режиме холостого хода несколько минут. Весь дальнейший процесс аналогичен работам с промывочными маслами.

Сразу отметим, пятиминутки отличаются высокими моющими свойствами и являются весьма агрессивной добавкой. Одновременно при их использовании нужно учитывать, какое старое масло залито в двигателе, его качество, состояние и т.п. Не трудно понять, что основой для удаления отложений из мотора будет уже имеющаяся в моторе отработка, а не 300 мл. промывки.

Также при использовании пятиминуток нужно обязательно придерживаться всех рекомендаций производителя состава. Такой агрессивный препарат не следует передерживать в моторе.  Если в инструкции указано, что двигатель с промывкой должен работать 5 минут, то ни в коем случае не допускается его работа около 20 минут и более.

Еще нужно помнить, что после слива масла 10-15% объема отработки, дополнительно смешанной с агрессивной промывкой,  остается в двигателе. При этом именно пятиминутки оказывают более сильное влияние на свежее масло по сравнению с промывочными полнообъемными продуктами.

Получается, в большинстве случаев оптимально использовать промывочные масла, а не пятиминутки. Недостатком можно считать только больший объем работ (нужно сначала сливать отработавшую смазочную жидкость, затем промывочное масло) и более высокую стоимость таких решений по сравнению с активными моющими добавками в отработку.

Советы и рекомендации

Итак, давайте суммируем, в каких случаях следует отдельно задуматься о необходимости промывки двигателя и как это сделать правильно. Прежде всего, использовать промывку нужно тогда, когда история обслуживания автомобиля не известна (например, покупка подержанного ТС).

В подобной ситуации двигатель промывается, после чего в мотор заливается подходящее по допускам и вязкости (API и SAE)  базовое масло. Далее смазка сливается уже через 1-2 тыс. км. Затем снова заливается точно такое же масло (без использования промывки), при этом средний интервал замены увеличивается до 4-5 тыс. км.

Такой способ считается самой лучшей промывкой, так как базовое моторное масло также содержит в себе целый набор моющих активных присадок, которые при этом менее агрессивны. Минусом можно считать только дороговизну способа, так как потребуется частая смена смазочного материала до тех пор, пока  из ДВС не начнет сливаться нормальное по консистенции и цвету отработавшее масло.

Только поэтапное увеличение интервала замены позволяет эффективно удалить из мотора нагар и шлам, а также остатки самой промывки. Также перед заменой масла промыть систему смазки рекомендуется тогда, когда водитель принял решение о переходе на другой тип масла. Например, смена производится с минерального масла на синтетику или гидрокрекинговые продукты.

Указанные типы масел смешивать между собой нежелательно, так как может образоваться осадок, забивающий масляные каналы. Еще силовой агрегат промывают в случаях, когда ранее производился аварийный долив масла, которое отличается от залитого в мотор. Другими словами, снова имело место смешивание. Дополнительно промывку рекомендуют и тогда, когда переход происходит на масло с похожими свойствами и в рамках одного бренда, но уже классом повыше.

Читайте также

krutimotor.ru

Лучшее промывочное масло для двигателя

Современное высококачественное моторное масло содержит специальные присадки, обеспечивающие чистоту и долговечность двигателя своими моющими, противозадирными, противоокислительными и другими свойствами. Зачем в масло добавляют дополнительные вещества? Чтобы продукты разложения масла и износа двигателя оставались в фильтрах или в отработке. Вот что происходит в реальности:

  1. Часто в ДВС вливают разные марки моторной жидкости или другой тип. Тогда происходит конфликт между присадками различных фирм, в результате чего на стенки налипают следы составляющих масла.
  2. В случае кратковременного перегрева масло может изменить собственные свойства, а следовательно, и состав присадок. Если моторная система в неидеальном состоянии, то масляная жидкость будет моментально портиться от попадающих в картер раскалённых выхлопных газов.
  3. Автолюбитель периодически экспериментирует с маслами и заливает в мотор неподходящую для него жидкость.
  4. Бракованный масляный фильтр не сможет стать защитой мотора от примесей и мусора.

Двигатель нуждается в периодической промывке

Вот из-за чего в маслопроводах двигателя появляются продукты отработки масла, в том числе трудносмываемый налёт. После слива часть отработки остаётся в ДВС, а значит, быстро испортит долитое свежее масло. Для удаления отработки и продуктов распада приходится чистить ДВС вручную или с помощью промывочного масла.

Самостоятельная чистка ДВС должна проводиться при наличии специфических условий и знаний, а финансовые возможности не каждому автовладельцу позволяют поручить разборку, чистку и сборку ДВС квалифицированному мотористу в лицензированном СТО. В таком случае стараются очистить мотор от продуктов распада моторной жидкости с помощью промывки.

Автохимия для очистки двигателя

Промывочная жидкость состоит из стандартной минералки или синтетики, в состав которой входят моющие присадки для создания стабильного раствора шлама и удаления его из ДВС. Процесс очистки бензинового или дизельного двигателя промывкой:

  • тщательный слив отработки, имеющей обычно чёрный цвет;
  • в ДВС вливают промывочную жидкость;
  • несколько минут (строго по инструкции к промывке) дают поработать мотору на холостых оборотах. Повышенные обороты строго запрещены;
  • тщательно сливается промывочное масло;
  • меняется масляный фильтр;
  • заливается свежее моторное масло.

Самой результативной процедурой по очистке двигателя от налёта и наслоений является промывка высококачественным моторным маслом, в составе которого уже есть многочисленные моющие присадки. Процесс продолжается до тех пор, пока на сливе появится светлая жидкость. Такая процедура очень эффективна, но она недёшево обойдётся, поскольку на весь процесс придётся потратить 3 фильтра и 12–15 л моторной жидкости. Для относительно нового мотора можно обойтись щадящей очисткой промывочной жидкостью, а также периодической заменой фильтровального элемента.

Бывают случаи, когда в результате тщательной промывки двигатель даёт течь. Зачастую такая проблема объясняется очень просто — промывочная жидкость вымывает накопившийся в микротрещинах прокладок и сальников мотора шлам. До процедуры частички шлама долгое время как герметик скапливались в трещинах.

Очень важно, чтобы промывочное масло не было поддельным. Чем грозит очистка двигателя такой промывкой? Объём противозадирных и противоизносных присадок в моторном масле стремительно падает до опасного минимума. Как только двигатель начнёт работать в такой жидкости, вкладышам кривошипно-шатунного механизма грозят задиры. Если учесть при этом грязный масляный фильтр, весь мусор из отработанных частиц масла поступает без фильтрации прямо в масляную магистраль. Как выбрать промывку? Известными промывочными маслами являются Лукойл, ENEOS FLUSH, ZIC FLUSH, Лакирис, ТНК Промо Экспресс.

Присадки как скорая помощь для мотора

Вариантом промывочного масла являются различные присадки-пятиминутки, которые разработаны для восстановления моющих свойств отработанного моторного масла. С этой целью присадки добавляются в отработку, а затем двигатель запускают на холостых оборотах примерно на 5 минут. После слива отработки должна быть замена фильтра и заливка свежего моторного питания. Такие «пятиминутки» очень хорошо счищают грязь со стенок мотора, но они не могут удалить шлам. Почему? Чтобы частички шлама были вымыты из маслопровода и оказались в масле, необходима очищенная промывочная жидкость. Отработанная моторная жидкость уже перенасыщена грязью и неспособна к растворению мусора на стенках ДВС. При работе с присадками необходимо точно следовать инструкции, поскольку в них содержатся достаточно агрессивные химические вещества. Если заставить мотор работать больше указанного времени — придётся менять не только масло, но и сальники. Таким образом, присадки предназначены для очень загрязнённых двигателей. Как автолюбителю грамотно выбрать качественную и эффективную присадку? Выпускаются такие средства очистки ДВС многими фирмами, но особенно славятся присадки брендов Motul и Liqui Moly.

Не все присадки одинаково эффективны

Когда двигатель нуждается в лечении

В каких ситуациях появляется необходимость промывки дизельного или бензинового двигателя:

  1. Покупка подержанной машины с большим числом пробега. Обычно у такого транспорта неясны условия прежней эксплуатации, а в двигателе есть мусор в виде частиц отработанной моторной жидкости. Чтобы эффективно и при этом аккуратно промыть мотор, применяют ступенчатый переход. После заливки промывочного масла ДВС должен проработать не больше получаса. Слить его и влить минералку хорошего качества, по химическим параметрам подходящую вашему мотору по API и SAE. Через 1000–2000 км наступит время следующей замены моторной жидкости на высококачественный продукт несколько раз. Если при этом потеют сальники или растёт расход масла, придётся повозиться с заменой сальников, ремонтом двигателя или возвратом на ступеньку назад.
  2. Вы хотите перейти с минералки на полусинтетику или синтетику. В таком случае промывка мотора просто необходима, чтобы не дать более очищенному маслу вымыть отложения минералки и забить масляной фильтр и каналы.
  3. Применение только одного типа моторного масла одного бренда позволяет обойтись без промывки между заменами. Если вы переводите автомобиль на другую марку масла, вашему мотору понадобится промывка. Использование полусинтетики или синтетики разных производителей вынуждает промывать двигатель раз в 3–4 смены. После промывки мотора вы должны сменить масляный фильтр первый раз через 2000 км, второй раз через 6000–8000 км. Теперь период смены фильтра для вашей машины уменьшается на 2000–4000 км. Если ваш двигатель работает только на минеральном масле, промывку следует проводить каждую смену.
  4. В чрезвычайных ситуациях, когда есть подозрения на фальшивую моторную жидкость неизвестного происхождения или были смешаны несколько видов масел.
  5. Когда вы хотите перевести ДВС на работу с более высоким классом масла любой классификации. Такая ситуация наблюдается в конце осени — многие автолюбители переводят автомобили с минералки на полусинтетику.

Используйте только проверенные автомобильные масла

Химия на службе здоровья мотора

Интересно, что западные производители автохимии не выпускают промывочное масло для гражданского транспорта. Знаменитые бренды, в частности Castrol, Shell, Mobil, не считают нужной промывку двигателя при условии регулярного и преимущественного использования моторных масел высочайшего класса их производства. В отличие от заграницы промывочная автомобильная химия получила широкое распространение в странах бывшего СССР. В России очень известна продукция Лукойл, Роснефть, Unico, Luxe, XADO и других отечественных брендов. Связана такая популярность промывки и присадок не только с большим количеством б/у транспорта, но и нерегулярным уходом за моторной системой, а также не всегда правильной эксплуатацией всего автомобиля в целом.

Что нужно для сохранения и продления здоровья мотора? Выбирайте высококачественные моторное масло и промывку и используйте их именно так, как указывает в своих инструкциях завод-изготовитель, соблюдая сроки и периодичность. Только в таком случае вашему автомобилю суждена долгая и безотказная работа мотора.

carextra.ru

Автор: admin

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о