Категория: Масло

Автомобильное масло хадо: Полусинтетические моторные масла. Цена, купить в России: отзывы, продажа, опт

 Комментировать

Содержание

Cинтетическое масло 5W-30 SM/CF XADO Atomic Oil 1л: цена, отзывы, к…


Ультрасовременное легкотекучее синтетическое моторное масло XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF.

Надежность, плавность, экономичность – всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Atomic Oil.

    * Имеет американскую спецификацию к моторным маслам для бензиновых двигателей легковых автомобилей — API SM, официально лицензировано в API (American Petroleum Institute — Американский Институт Нефти)
    * Изготовлено по «mid SAPS» технологии и обеспечивает увеличенный ресурс катализаторов выхлопных газов и сажевых фильтров (DPF – Diesel Particulate Filter)
    * Выполняет требования новой европейской категории качества — ACEA C3 (масла высшей эксплуатационной категории со средним уровнем содержания сульфатной золы, серы и фосфора)
    * Рекомендуется к применению в двигателях Euro-4 (допуск MB 229. 31)
    * Отличается самым высоким уровнем эксплуатационных свойств и обеспечивает высшую степень защиты и надежной работы двигателей
    * Является маслом «долгой жизни», используется в двигателях с увеличенными интервалами замены

Превосходит требования высших американских (API SМ/CF) и европейских (ACEA A3/B3/B4/С3) классификаций, спецификаций ведущих производителей автомобилей (BMW, MB, VW).

Применение
Изготовлено на основе специальных полностью синтетических базовых масел.

XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF – всесезонное легкотекучее синтетическое моторное масло ультра класса.
Изготовлено по технологии «mid SAPS» (mid level Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur) на основе специальных синтетических базовых масел и новейшего пакета присадок ведущих мировых производителей.

Вязкостные свойства XADO ATOMIC OIL 5W-30 SM/CF обеспечивают легкий пуск при низких температурах (ниже -30 °С) и надежную смазку при интенсивных режимах работы двигателя.
Превосходит требования наивысшей американской спецификации API SМ к маслам для бензиновых двигателей легковых автомобилей.

Применение ревитализантов признано перспективным направлением в области энерго- и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира.

Примечания

При применении масла учитывайте рекомендации изготовителя автомобиля.


Техническая информация *

Плотность при 20 °С, кг/л0,844
Вязкость при 100 °C, mm2/s12,3
Вязкость при 40 °C, mm2/s74,3
Вязкость при -20 °C, mPa s6280
Индекс вязкости164
Температура вспышки, °C215
Температура застывания, °C<-36
Сульфатная зольность, масс.%0,8
Щелочное число, mgKOH/g7,6
* типичные показатели

Упаковка

Банка 1 л., артикул XA 20105.

Банка 4 л., артикул XA 20205.

Ведро 20 л., артикул XA 28505 .

Евробочка 60 л. , артикул XA 20605.

Евробочка 200 л., артикул XA 20705.

Уникальность масел XADO заключается прежде всего в том, что они содержат инновационный нанокомпонент — атомарный ревитализант (AR). Именно атомарный ревитализант является мощным катализатором для роста защитного металлокерамического покрытия с высокими противоизносными свойствами и способностью к саморегенерации. Благодаря ревитализанту, масла XADO надежно защищают двигатель, даже когда в результате критических нагрузок (постоянных режимов старт-стоп и «педали в полик») рвется масляная пленка. Это не под силу ни одному существующему маслу в мире.

Легированно улучшенным пакетом синтетических присадок (EPA), что превосходит высшие американские и европейские требования к маслам для многоклапанных, турбированных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Улучшает и продлевает эксплуатационные характеристики масел с полусинтетической и синтетической основой. Обеспечивает: высокий показатель защиты от окисления и преждевременного износа деталей двигателя, улучшенные свойства масла при низких температурах, повышенные требованиям по экологии, а также энергосбережению, повышенную защиту от износа, удлиненный интервал замены.

Моторное масло Xado Atomic Oil SL/CF 10W-40 4л

Автомобильное моторное масло Xado Atomic Oil SL/CF 10W-40 4л

 

Возможности

XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CF всесезонное полусинтетическое масло с высочайшими эксплуатационными характеристиками. Для его производства применены самые лучшие базовые масла гидрокрекингового синтеза и эксклюзивный пакет присадок.

 

Это лучшее полусинтетическое масло, которое по своим характеристикам значительно превышает высокие эксплутационные требования производителей легковых автомобилей.

Надежность в работе двигателя и его мощность – всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, включенного в состав XADO Atomic Oil.

 

Применение ревитализантов признано перспективным направлением в области энерго- и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира.

 

Преимущества

— Разработано с учетом особенностей работы двигателей современных легковых автомобилей, отличающихся высокой удельной мощностью и малыми объемами моторного масла

— Обеспечивает надежную смазку и защиту двигателя в долговременных нагруженных режимах (езда на максимальной скорости по трассе, перевозка грузов)

— Эффективно при динамических режимах (частые ускорения и замедления при езде по городу)

— Сохраняет высокие эксплуатационные свойства при увеличенных интервалах замены

— Обеспечивает стабильно высокие защитные свойства при обкатке и в основной период эксплуатации двигателя

— Обеспечивает экономию топлива за счет уменьшения потерь на трение, особенно при запуске двигателя и на режиме холостого хода

— Увеличивает ресурс, как нового двигателя, так и двигателя с пробегом за счет ресурсосберегающего действия ревитализанта

 

Выполняет требования спецификаций:

— SAE 10W-40

— API SL/CF

— ACEA A3/B4

 

Выполняет требования автопроизводителей:

— BMW Special Oil

— MB-Approval 229. 1

— VW 500 00/505 00

 

Техническая информация

Плотность при 20 °C, kg/l 0,869

Вязкость при 100 °C, mm²/s 13,9

Вязкость при 40 °C, mm²/s 92.9

Вязкость при –30 °C, mPa s <7000

Индекс вязкости — 153

Температура вспышки, °C 222

Температура застывания, °C <–36

Сульфатная зольность, масс.% 1,0

Щелочное число, mgKOH/g 8,4

Масло моторное ХАДО SL/CI-4 4л п/с ХАДО SAE 10W40

Код товара: 108529
Артикул: ХАДО SAE 10W40
Производитель: ХАДО XA 20209
Наличие: 4 шт.
Цена:

3 210 ₽
Корзина:

Вязкость масла XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 обеспечивает легкий пуск при очень низких температурах и надежную защиту от перегрева и износа в нормальных и интенсивных режимах работы.

XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 превосходит требования высших спецификаций к моторным маслам для американских и европейских легковых и грузовых автомобилей.
Базовое масло XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 изготовлено из высококачественных углеводородов нефти месторождений шельфа Северного моря с использованием технологии гидрокрекингового синтеза (НС).
XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 выполняет требования спецификаций:
SAE 10W-40
API SL/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF
ACEA A3/B3/B4/E3/E5
Плотность при 20o C, kg/l — 0,8705
Вязкость при 100o C, mm2/s — 14,0
Вязкость при 40o C, mm2/s — 94,9
Вязкость при -25o C, mPa s — 6390
Индекс вязкости — 155
Температура вспышки,o C — 211
Температура застывания,o C — Температура надежного (лёгкого) пуска,o C — -25
Сульфатная зольность, масс.
% — 1,37
Щелочное число, mgKOH/g — 10,3
XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 выполняет требования:
VW 500.00/505.00
MB 228.3, 229.1
Volvo VDS-2
Renault (RVI) RLD
MAN 3275
Mack EO/M PLUS
MTU Type 2
Cummins 20,071/2/6/7/8
Global DHD 1
Allison C-4
ZF TE-ML 02C/03A/04B/04C/07

Автомобильное масло ХАДО MAX DRIVE 10W40 SL/CI-4 1L.

На сегодняшний день- самое первоклассное предложение рынка украинских производителей ГСМ, которое существенно превышает стандарты эксплуатационных требований большинства автопроизводителей. Гибкость внутренних деталей ДВС и его надежность постоянно будут поддерживаться на самом высоком уровне запатентованной формулой ревитализанта включенной в состав “ХАДО Атомик Оил”.

Полностью универсально. Максимальная эффективность достигается в случае использования в многоклапанных турбированных моторах легковых машин с прямым впрыском топлива. Такая комбинация обеспечит стабильные защитные характеристики и сбережения топлива, снижая потери при трении как в период обкатки так и при обычной эксплуатации, особенно на холостых оборотах.

Ресурсосберегающее действие ревитализанта увеличит ресурс новых ДВС, оберегая его от перегрева.

Произведенное из высококачественных нефтяных углеводородов (месторождение шельфа Северного морского шельфа) базовое масло облегчает пуск двигателя как при самых низких температурах так и в летний зной, вне зависимости от режимов работы.

При помощи комплекса активных добавлений линейка “МАКС ДРАЙВ” особенно устойчива к износу, увеличивая интервал замены до 15 000 километров пробега — значительно затмевая требования Западного и Европейского рынка автопроизводителей.

 

A3
B4
E7
SL
CI-4
CI-4Plus
CH-4
CG-4
CF-4
CF
DHD-1
TE-ML 02C
TE-ML 03A
TE-ML 04B
TE-ML 04C
TE-ML 07C

Бензиновые и дизельные ДВС легковых авто, малотоннажных и большегрузных грузовиков, микроавтобусов, тягачей и автобусов.

C-4
CES 20071
CES 20072
CES 20076
CES 20077
CES 20078
MACK EO-M PLUS
MAN 3275
МВ 228. 3, МВ 229.1
MTU Type 2
RVI, RLD
VW 505 00, 500 00
VDS-2, 3

Оставить отзыв

Масло трансмиссионное XADO Atomic Oil ATF 3/4/5 (синтетическое), 60 л бочка ― МАСЛОn-line

XADO ATF III/IV/V – суперуниверсальное синтетическое масло для автоматических трансмиссий.

Разработано для автоматических КПП современных (после 2003 года выпуска) автомобилей ведущих мировых производителей (General Motors, Ford, Chrysler, BMW, Toyota,Nissan, Mitsubishi и др.)

Отличительной особенностью масла является универсальность его применения для обеспечения максимальной надежности современных автоматических коробок перемены передач (АКПП) американских, европейских, японских и азиатских автопроизводителей.

Масло содержит атомарный ревитализант, компенсирует текущий износ деталей и обеспечивает максимальный срок службы АКПП.

Долговечность, комфортность, плавность переключения передач всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Atomic Oil. Применение ревитализанта признано перспективным направлением в области энерго- и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира.

Базовое масло для XADO Atomic Oil ATF III/IV/V изготовлено из полностью синтетических компонентов, отличающихся очень высокой термической и химической стабильностью, что обеспечивает его максимальный срок службы.

XADO Atomic Oil ATF III/IV/V благодаря отличной текучести обеспечивает комфортное переключение передач сразу же после холодного пуска. Отличается высоким индексом вязкости (VI = 171), надежно смазывает (без уменьшения толщины слоя смазки) детали АКПП в высокотемпературных условиях и минимизирует гидродинамические потери при низких температурах.

Масло XADO Atomic Oil ATF III/IV/V специально окрашено в красный цвет.

Совместимо с маслами для автоматических трансмиссий (Dexron, Mercon).

Не рекомендуется для автоматических трансмиссий легковых автомобилей Ford, Mazda, Toyota и Volvo выпуска до 1980 г. , в которых используется ATF Type F(G).

Не рекомендуется для CVT — трансмиссий.

В соответствии с предписанием производителя автомобиля может использоваться в гидросистемах усилителя руля, механических коробках перемены передач.
Преимущества
Благодаря стабильным фрикционным свойствам гарантирует исключительную легкость и плавность переключения передач как у нового масла даже при продленных сроках эксплуатации.

Обладает улучшенными характеристиками и идеально подходит для современных АККП, сложных в конструкционном плане и использующих малые объемы масла.
Повышает четкость работы коробок перемены передач и гидросистем, обеспечивая комфортное управление.
Является маслом долгой жизни и может использоваться для АКПП с однократной заливкой на весь период эксплуатации.

Тех. информация
Плотность при 20 °С, kg/l — 0,840
Вязкость при 100 °С, mm2/s — 7,7
Вязкость при 40 °С, mm2/s — 33,0
Вязкость при –40 °С, mPa s — <20 000
Индекс вязкости — 215
Температура вспышки, °С — 181
Температура застывания, °С — <–48
Цвет — красный

Примечание. Приведены типичные показатели.
Требования и допуски

XADO Atomic Oil ATF III/IV/V выполняет требования спецификаций:

GM: DEXRON® III (H) Toyota: Type T-IV
Ford: Mercon® V

XADO Atomic Oil ATF III/IV/V выполняет требования допусков:  

GM: DEXRON III (F, G и H) GM: II-E, II-D, B, AQ-ATF type A
Toyota: Type T-IV, T-III, T Ford: MERCON V, MERCON
Ford: M2C 138-CJ, M2C 166-H Audi G-055-025-A
BMW LT-2 Chrysler: Mopar ATF, ATF2 (Type 7176), ATF3, ATF4
Honda ATF-Z1 Hyundai-Mitsubishi: SP, II, III
Idemitsu K7 Isuzu
MAN 339 TYPE D&F; Z1/V1 и Z2 Mazda M-III
MB 236.1…236.9 Nissan Matic-D, J и K
Saab 93 165 147 Subaru KO410Y0700
Volvo 1161540 VW G 052 162 A1
Allison C-4 и TES 295 ATF LT 71141, ATF 7045 Е
ATF 1375.4 и ATF LA 2634 Caterpillar TO-2
JASO M 315 1A JATCO 3100 PL 085
Voith G-1363…G-607 ZF: ZF TE ML 09X/ 11B/ 14B

Синтетическое или полусинтетическое? Выбираем моторное масло

Моторное масло всегда имело большое значение для работы двигателя. Благодаря этой жидкости на стенках цилиндров образуется тонкая масляная пленка, которая снижает уровень трения на поршнях двигателя, способствует более полному сгоранию топлива, увеличивает мощность автомобиля

Первое в мире моторное масло запатентовано американцем доктором Джоном Эллисом в 1873 году. С тех пор было создано много новых типов масел, каждое из которых имеет свои характерные особенности.Сегодня огромное количество моделей различных производителей, которое предлагается владельцам автомобиля, может смутить даже самого искушенного. Поэтому, прежде чем начать разговор о том, что такое полусинтетическое моторное масло, вспомните наиболее популярных производителей, имеющих хорошую репутацию и опыт производства моторных масел.

Сегодняшний рейтинг моторных масел следующий:

  1. «Кастрол»
  2. «Мобильный»
  3. ЛУКОЙЛ
  4. «ХАДО»
  5. «Ракушка»
  6. Motul

При выборе моторного масла обращайте внимание на этих производителей. А какое масло выбрано для вашей машины? Что лучше — синтетика или полусинтетика? В чем разница между ними?

Синтетические и полусинтетические

Синтетическое масло производится путем органического синтеза на основе нефтепродуктов или природного газа. Этот вид масла был разработан в Германии еще в 1939 году, но наибольшее распространение получил только в 1990-х годах. Именно тогда появились двигатели, конструкция которых требовала таких характеристик, которыми обладает синтетическое масло.Синтетика неуязвима к воздействию окисления и практически не меняет своих характеристик даже при длительной эксплуатации ДВС. Температура не способна повлиять на вязкость синтетики, благодаря чему автомобиль легко заводится в любую погоду. Однако у синтетического моторного масла есть недостаток — дороговизна.

Минеральные масла получают путем перегонки непосредственно из нефти с последующей очисткой от масляных фракций. В его состав входят различные присадки — препараты, улучшающие технологические свойства масла, «очищающие» отложения на стенках двигателя, защищающие детали от износа. Однако в условиях повышенных нагрузок присадки могут выветриваться, что сказывается на эксплуатационных свойствах двигателя. Поэтому минеральное (нефтяное) масло по своим характеристикам уступает «полусинтетическому».

Полусинтетическое масло представляет собой смесь минерального масла и «синтетики». Содержание минеральных масел в нем колеблется в пределах 50-60 процентов. Синтетики в нем процентов 40-50. Жестких требований к процентному содержанию масел нет, и каждый производитель вправе устанавливать их пропорцию сам, но наиболее авторитетные производители смазочных материалов используют классификацию масел по эксплуатационным свойствам известного Американского института нефти (ARI). .Согласно этой классификации полусинтетическое моторное масло делится на пять категорий, в зависимости от того, на какой основе его производят. Химический состав базового масла или, как его еще называют, основы определяет качество масла. Добавки способны значительно улучшить качество продукта, но в процессе длительной эксплуатации меняют свои свойства. Поэтому за основу берется главный показатель качества.

Известна также классификация моторных масел по вязкости, установленная Американским обществом автомобильных инженеров (SAE).Этот стандарт начал действовать с 2001 года, он делит все моторные масла по характеристикам вязкости на летнее, зимнее и всесезонное.

На сегодняшний день наиболее востребованным видом является полусинтетическое масло. Он имеет более высокую устойчивость по сравнению с минералом и при этом его цена почти вдвое ниже, чем у синтетики.

Выбор масла варьируется в зависимости от пробега. Когда мы переливаем полусинтетику в совершенно новый транспорт, мы получаем максимальный эффект.

Можно ли комбинировать?


Вопрос о том, можно ли смешивать моторные масла с различными видами, очень часто вызывает споры в среде автомобилистов.От такой процедуры рекомендуется воздержаться, так как ее результат непредсказуем. Если другого выхода нет, то используйте жидкости, выпущенные на одном заводе. Чтобы двигатель внутреннего сгорания вашего автомобиля работал стабильно, придерживайтесь этого правила при переходе с одного вида жидкости на другой.

В случае, если вы захотите перевести машину на масло другого производителя, вам потребуется промыть двигатель. Масло другой фирмы можно заливать через пару минут после того, как специальная «пятиминутная жидкость» продвигает внутренний двигатель.Однако вы ошибаетесь, если думаете, что мытье можно в качестве профилактики. Кроме того, при переходе с одного производителя на другого и при переходе с синтетики на полусинтетику причиной промывки может быть подозрение, что в двигателе есть отложения, пришедшие в него с некачественным топливом. Покупка подержанного автомобиля — повод сделать мойку двигателя. Но окончательное решение лучше принимать только после диагностики.

Чтобы правильно выбрать масло, обратите внимание на рекомендации производителя производителя.Вы найдете их в инструкции по эксплуатации. Удобно, да к тому же бесплатный подбор масел можно осуществлять через интернет-магазин. Для этого нужно указать модель, марку, тип и год выпуска вашего автомобиля.

Данные об импорте пластика в соответствии с кодом HS, который Россия импортирует из Ниджвердала

ДАТА HS_CODE Описание продукта Товарный знак Страна Вес нетто Статистическая стоимость Место Имя грузоотправителя Имя получателя
2017-09-12 3403199000 ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (PCS): HADO ATOMIC OIL 10W-40 CI-4 DIESEL: МАСЛО разлито в пластиковые контейнеры EMK.20л.-45ШТ (900л). Масла всесезонные полусинтетические ПРИМЕНЯЕТСЯ__1.0__ :. __1.1__ производитель -XADO LUBE BV бренд -XADO номер -XADO номер XADO НИДЕРЛАНДЫ 821 1731,19 nijverdal ***** *****
2017-09-12 3403199000 ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (PCS): HADO ATOMIC OIL 10W-40 CI-4 DIESEL :. МАСЛО разлитое в пластиковые емкости ЭМК.20Л.-45ШТ (. 900л), всесезонное полусинтетическое масло ПРИМЕНИТЬ XADO *** 821 1731,19 nijverdal ***** ** ***
2017-09-15 34039

 MOTOR OIL SYNTHETIC (PCS): HADO ATOMIC OIL 5W-30 SM / CF: МАСЛО разлито в пластиковые контейнеры EMK.20л. . -45SHT (. 900L), всесезонный, синтетический мотор с низким коэффициентом трения MASLO__1.0__: __1.1__ производитель -XADO LUBE BV Марка -XADO-марка -XADO count = 1 XADO НИДЕРЛАНДЫ 811 2335, 68 nijverdal ***** *****
2017-09-15 34039

 MOTOR OIL SYNTHETIC (PCS): HADO ATOMIC OIL 5W-40 SL / CF: OIL разливается в пластиковые емкости ЭМК.20Л. -45ШТ (900л). Всесезонное синтетическое моторное масло 1.0__ __ :. __1.1__ производитель -XADO LUBE BV -XADO торговая марка -XADO n = 1 TP __ 2. 0__ XADO НИДЕРЛАНДЫ 811 2046,73 nijverdal ***** *** **
2017-09-15 34039

 MOTOR OIL SYNTHETIC (PCS): HADO ATOMIC OIL 5W-40 SL / CF: МАСЛО разлито в пластиковые контейнеры EMK.20L. -45ШТ. (900л.), Всесезонное моторное масло синтетическое, XADO *** 811 2046,73 nijverdal ***** *****
2017 -09-15 34039

 МОТОРНОЕ МАСЛО СИНТЕТИЧЕСКОЕ (PCS): HADO ATOMIC OIL 5W-30 SM / CF: МАСЛО разливается в пластиковые емкости EMK.20л. -45ШТ. (900л.), Всесезонное синтетическое моторное масло с низким коэффициентом трения XADO *** 811 2335,68 nijverdal ***** *****
21.09.2017 3403199000 ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (PCS): HADO ATOMIC OIL 10W-40 DIESEL TRUCK: МАСЛО разливается в пластиковые контейнеры EMK. 20L.-45SHT (900L). Всесезонное полусинтетическое масло ВЫСШЕГО КЛАССА ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ТЯЖЕЛЫХ АВТОМОБИЛЕЙ__1.0__ :. __1.1__ из XADO НИДЕРЛАНДЫ 823 2322,01 нийвердал ***** *****
2017-09-21 3403199000 SEMI -СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (PCS): HADO ATOMIC OIL 10W-40 DIESEL TRUCK :.МАСЛО разлитое в пластиковые емкости ЭМК.20Л.-45ШТ (. 900л), всесезонные полусинтетические масла ВЫСШИЙ КЛАСС ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ТЯЖЕЛЫХ АВТОМОБИЛЕЙ XADO *** 823 2322,01 nijverdal ***** *****
2017-09-26 3403199000 ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (PCS): HADO ATOMIC OIL 10W-40 CI-4 ДИЗЕЛЬ: МАСЛО заливалось в тара пластиковая ЭМК.20Л.-45ШТ (900л). Всесезонные полусинтетические масла ПРИМЕНЯЕТСЯ__1.0__ :. __1.1__ производитель -XADO LUBE BV бренд -XADO номер -XADO номер XADO НИДЕРЛАНДЫ 821 1714,72 nijverdal ***** *****
2017-09-26 3403199000 ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (PCS): HADO ATOMIC OIL 10W-40 CI-4 DIESEL :. МАСЛО разлитое в пластиковые емкости ЭМК.20Л.-45ШТ (. 900л), всесезонное полусинтетическое масло ПРИМЕНИТЬ XADO *** 821 1714,72 nijverdal ***** ** ***

Выбор масла ELF.Подбор масла Эльф по марке автомобиля Подтверждение качества на конвейере и на гонках

Приветствую! Если вы действительно заботитесь о собственном автомобиле, крайне важно следить за качеством рабочей жидкости в сердце. автомобиль, двигатель. Ведь даже самый «зеленый» водитель знает, что моторное масло со временем теряет свои первоначальные свойства. Чем дольше отработанная жидкость остается в силовом агрегате, тем хуже для него. Именно поэтому в обязанности каждого автомобилиста входят периодические. Но сколько именно времени он способен справляться со своими функциями, определяет производитель.

Однако, казалось бы, простая покупка канистры со смазкой часто приводит в ступор не только молодого, но даже опытного водителя . .. Чтобы помочь в такой ситуации, специальные интернет-сервисы призваны подбирать масло по марке автомобиля. в реальном времени. В этой статье вы не только найдете те же ресурсы, но и узнаете, как их использовать!

Типы моторных масел

Но прежде чем приступить непосредственно к расшифровке маркировки и собственно самой процедуре выбора, советую изучить все существующие типы масел.Их всего три:

  1. Синтетическое — неорганическое масло, способное надежно защитить силовой агрегат как от перегрева, так и от замерзания за счет повышенного уровня вязкости. Специалисты не рекомендуют использовать ее для двигателей с большим пробегом, в остальных случаях срок эксплуатации жидкости довольно большой.
  2. Mineral — лучший вариант для моторов с пробегом более 100 тыс. Км, изготовленных исключительно из натуральных материалов. Советовать вам не могу, хотя бы из-за двух основных недостатков: жидкость абсолютно не переносит минусовые температуры воздуха и требует более частой замены. .. Но нужно отметить, что в некоторых случаях это действительно старый и надежный продукт!
  3. Полусинтетика — такая смесь, сочетающая в себе все лучшие качества предыдущих материалов, пользующаяся большим спросом. Потребителя в первую очередь интересуют такие важные качества, как: оптимальная вязкость и способность выдерживать различные перепады температур.

Вся проблема выбора масла для двигателя заключается в том, что каждый конкретный тип жидкости различается по трем основным критериям:

  1. Термостойкость;
  2. Стартовые качества;
  3. Текучесть и вязкость.

В свою очередь, вышеперечисленные характеристики напрямую зависят от некоторых внешних факторов, например:

  • Общий пробег автомобиля;
  • Продолжительность и частота пусков двигателя.

Трудно понять, не правда ли? Подобная мысль промелькнула в головах производителей, и они решили выпускать масло для двигателя конкретного автомобиля. Исходя из того, что сегодня практически каждая машина оснащена индивидуальным мотором, выбор для рядового водителя еще более усложняется.

Ведущие производители моторных масел

Производство моторного масла давно достигло огромных размеров; его производят во многих странах мира, в том числе в России. Поверьте, в ассортименте есть место как элитным, так и бюджетным брендам. Загвоздка в том, что даже самое дорогое масло может совершенно не подойти вашему силовому агрегату … Чтобы существенно снизить вероятность ошибки, созданы специальные сервисы, которые предоставляют широкий выбор каталогов.Об этом поговорим чуть позже, сейчас обозначим основных игроков на этом рынке:

  • Motul — всемирно известный производитель из Франции со 150-летней историей!
  • Shell — известная и, что самое главное, недорогая марка качественного моторного масла. Особая заслуга компании — создание, наверное, самых эффективных промывочных составов.
  • Castrol — официальные масла Формулы-1 машины естественно недешевы! Он не содержит примесей, не лучшим образом влияющих на детали двигателя.Выбор гонщиков во многом определяется способностью этой марки защитить двигатель с момента его запуска.
  • Mobil — лидер в производстве синтетических смазочных материалов. Богатый ассортимент позволяет подобрать рабочую жидкость практически для любого двигателя. Цены умеренные, главное преимущество — значительная экономия топлива за счет уникального технологического процесса.
  • Итого — масло хорошее но не для всех машин. Дело в том, что основная производственная мощность компании направлена ​​на выпуск моторных масел для двигателей Volkswagen.С другой стороны, немецкий двигатель устанавливали на многие другие автомобили.
  • Zic — это гигантский промышленный центр с более чем 80 заводами, расположенными по всей планете. Под этим логотипом можно найти любую автохимию, в том числе моторное масло.

Конечно, это далеко не полный список того, что ждет вас на полках автомагазина, вспомним других не менее значимых производителей.

Если ни один завод не позаботился о выпуске отдельной линейки смазочных материалов для двигателя вашего автомобиля, вам обязательно нужно уметь читать заводской код! Конечно, онлайн-выбор возможен и без этого навыка, но для вас он точно не будет лишним.Итак, на этикетке масленки можно увидеть следующие значения:

  • API — показатель, характеризующий возраст двигателя, его тип и наличие турбины. Так, дополнительная буква S означает, что масло совместимо с бензиновыми двигателями, а C — с дизельными двигателями. Будьте осторожны: жидкость с маркировкой API C заливается только в грузовик, для легковых автомобилей предназначено масло с кодом API S / C.
  • SAE — несет информацию о плотности состава и рекомендуемом диапазоне температур для использования.Наверное, каждый встречал надпись типа SAE 15W40, давайте расшифруем. Буква W — не что иное, как сокращение от английского слова winter, то есть зима. Когда его дополняет всего одна цифра (SAE 5 W), значит масло зимнее. В нашем случае жидкость предназначена для круглогодичного использования. Вариант без букв типа SAE 30 означает, что масло летнее.

Цифры показывают нам уровень вязкости смазочного материала при рабочей температуре двигателя.У летних масел этот показатель колеблется в пределах 20-60, чем выше значение, тем более текучая жидкость. Для всесезонных «марок» производитель добавил еще один индекс, показывающий степень вязкости при низких температурах. Чем он меньше, тем легче заводится двигатель в сильный мороз. Уясните раз и навсегда, перед буквой W значение уровня вязкости указывается при максимальных отрицательных температурах, после — при положительных.

Онлайн-сервис подбора масла

Если вы не уверены, что справитесь с выбором подходящей смазки самостоятельно, и не хотите доверять продавцу, выход только один — подбор моторного масла по марке автомобиля онлайн.Чтобы начать процедуру, достаточно посетить конкретный сайт. Только так можно найти по-настоящему оригинальное масло, не выходя из собственной комнаты! Ниже я подготовил для вас лучшие сервисы, работающие в этом направлении.

  • Mobile — официальный ресурс производителя, на котором, введя какие-то данные, можно сделать выбор, перейти.
  • Shell — любимое импортное масло для отечественных автомобилей, его можно забрать здесь.
  • Liquid Moli — перейдя по этой ссылке, вы легко найдете лучший вариант масла от другого известного производителя.
  • Castrol — если у вас есть спорткар, удобная программа поможет выбрать лучшее масло, но для начала нужно въехать в страну проживания, найти масло Castrol.
  • Motul — Посетите этот веб-сайт, чтобы найти французское масло, совместимое с вашим двигателем.
  • Лукойл — если вы предпочитаете отечественного производителя, вам сюда.
  • Итого — выбор товаров компании можно осуществить здесь.
  • Elf — еще один производитель, предлагающий выбор функций онлайн.
  • Valvoline — эту марку масла вы можете забрать здесь.
  • Statoil — хороший сервис, помогающий забрать одноименное масло.

Вот они, самые популярные — бери и пользуйся на здоровье! Тем более что проблем с поиском не будет! Все интуитивно понятно и логично!

Тонкости подбора смазки для коробки передач

Online ничем не отличается от жидкости ДВС. Большинство описанных выше сервисов также предоставляют эту функцию.Но в отличие от производителей моторных масел здесь есть явный лидер рынка — компания Hado.

Самовыбор осуществляется по тем же индексам, например:

  • W 80 — зима, чем меньше значение числа, тем выше морозостойкость жидкости.
  • 140 — год, обозначается одной цифрой, которая также характеризует вязкость материала.
  • 75W-90 — всесезонный вариант.
Индекс

API в трансмиссионном масле играет более значительную роль, чем в моторе.Но и в последнем отнюдь не невозможно пренебречь им. По этому показателю все существующие материалы разделены на следующие группы:

  • GL-1 — обычное масло без присадок.
  • ГЛ-2 — содержит жирную пищу, благодаря чему может использоваться в червячных передачах.
  • GL-3 — подходит для различных механических трансмиссий и осей грузовых автомобилей.
  • GL-4 — заливается в (механическую) коробку передач любого типа, а также в рулевые механизмы.
  • GL-5 — предназначен для МКПП, работающих в тяжелых условиях.

Надеюсь, вы все поняли, и процедура выбора масла не вызывает у вас былой паники. Ой, чуть не забыл! Если в вашем автомобиле автоматическая коробка передач, любое масло с маркировкой GL не для вас. Во избежание путаницы производитель маркирует такой продукт другими символами ATF и даже окрашивает емкость в другой цвет. В общем, ошибиться довольно сложно. Ну вот как! Я уверен, что ваш мотор будет служить вам верой и правдой еще долгие годы! Ну что ж, прощаюсь и ухожу! Удачи!

Многие автолюбители сталкиваются с тем, что не могут подобрать оптимальное масло для своего автомобиля.Это неудивительно — производителей на рынке смазочных материалов много. К тому же на полках магазинов очень много продуктов. поддельные масла — это еще больше затрудняет выбор. Остановимся на популярной и относительно недорогой марке моторных масел Elf, которую производит французский концерн Total.

Общая информация

Бренд Elf имеет богатую и насыщенную событиями историю. Это название было дано компании, образованной в 1939 году. Контрольным пакетом акций ELF Aquitaine было французское правительство.Только с 1994 года изменилась форма собственности. Предприятие стало частным, но смазочные материалы под этим названием начали выпускать с 1967 года.

До этого компания занималась поиском и разработкой нефтяных месторождений. Тесное сотрудничество с Renault и впечатляющий успех этого тандема в спортивных соревнованиях Формулы 1 стали основой для разработки и дальнейшего производства высококачественных смазочных материалов.

Настоящий прорыв произошел в 2000 году, когда два крупных предприятия, Elf и Total, объединились в один концерн, который стал 4-м в мире по объему производства в нефтехимической отрасли.Достаточно сказать, что сегодня концерн владеет 35 нефтеперерабатывающими заводами, разбросанными по всему миру.

Основная серия масел

Французский производитель производит все виды масел — минеральные, полусинтетические и синтетические. Они подходят для всех типов двигателей внутреннего сгорания (ДВС) — как ранее выпущенных, так и современных.

Такие именитые производители, как Peugeot, Citroen, Renault, Nissan, Mercedes-Benz, BMW, General Motors, VolksWagen, Porsche, Subaru, Ford, Mazda, Toyota дали официальные разрешения (допуски) на использование масла Elf для своих машины.

Марки автомобилей, а также их номера разрешений можно увидеть на канистрах с моторным маслом. Если характеристики смазки по основным классификаторам соответствуют указанным в технической документации на автомобиль, а также имеется соответствующий допуск — можно использовать ее для замены в течение гарантийного срока. На сегодняшний день выпускается следующая серия моторных масел Эльф:

.

Самые популярные автомобили и масла к ним

Можно по совокупности характеристик сделать подбор моторного масла Эльф для каждого автомобиля популярным у россиян.Ниже представлен список самых продаваемых моделей автомобилей и их соответствие смазочным материалам французского концерна.

Легковые автомобили

Рассмотрим, какие смазки из семейства Elf Evolution подходят для самых популярных легковых автомобилей.

Выводы следующие — наиболее распространенным моторным маслом для вышеперечисленных моделей является синтетика Elf Evolution 900 SXR 5W-30. Рекомендуется в 4 моделях автомобилей из пяти.

Внедорожники

Сейчас компактные кроссоверы — на пике популярности.Причина проста — далеко не каждая легковая машина выдержит длительную эксплуатацию на российских дорогах … Пускает подвеска, а также небольшой клиренс … Далее — подбор моторного масла для самых популярных кроссоверов.

  1. Hyundai Creta — этот корейский внедорожник собирается в России, очень нравится нашим автомобилистам. Эльфийское масло также подходит для его моторов.
  • 900 SXR 5W-30 и 5W
  • 900 FT 0W30 — эта универсальная синтетика хорошо справляется с большими нагрузками двигателя, не загустевает в сильные морозы.SL / CF по API. ACEA соответствует A3 / B
  1. Renault Duster — бестселлер по всем параметрам. Россиян довольны его ценой и хорошей внедорожной адаптацией.
  • 900 SXR 5W-30.
  • 900 FT 0W30 — эта универсальная масляная композиция имеет множество допусков: от Renault, MB, VW, BMW.
  1. Toyota RAV4 — признанная во всем мире надежная модель кроссовера. Для его обслуживания подходят следующие смазочные материалы:
  • 900 SXR 5W-30.
  • 900 FT 0W30 — та же масляная жидкость, которая рекомендована для Рено Дастер.
    • №
Резюме: Масло марки Elf ​​Evolution900 SXR 5W-30 является наиболее приемлемым для наиболее популярных на российском рынке моделей автомобилей.

Выбор смазки для автомобиля часто вызывает массу вопросов у рядовых автомобилистов. Конечно, для подготовленных и хорошо разбирающихся водителей эта процедура проходит без запинки. Однако выбор масла Elf может оказаться затруднительным даже для знающих автомобилистов.

В первую очередь это связано с тем, что среди смазочных материалов, продаваемых под брендом Эльф, есть множество вариантов с разными параметрами. Более того, для одного и того же автомобиля можно найти несколько смазочных материалов с характеристиками, которые кажутся подходящими на первый взгляд. Попробуем разобраться, как правильно выбрать масла Эльф для автомобиля.

Популярные смазочные материалы Elf

Среди смазочных материалов «Эльф» есть продукты, объединенные по определенным критериям в линейке, а также индивидуальные масла, как правило, имеющие особые характеристики или ограничения по области применения.Рассмотрим несколько линеек моторных масел Эльф.

Полностью синтетические моторные масла, предназначенные для современных двигателей с системами очистки выхлопных газов. Он хорошо сочетается как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, оснащенными турбокомпрессорами и промежуточными охладителями, при условии получения разрешений на них в соответствии с требованиями автопроизводителя.

Практически все смазки в этой линейке имеют одобрение ACEA C3 или C4, что указывает на совместимость с трехкомпонентными катализаторами, установленными на автомобилях с экологическим классом EURO-5 и EURO-6.

Допуски API здесь также высоки: SN / CF. Смазки Full-Tech имеют большое количество разрешений ведущих европейских производителей автомобилей.

Эльф Эволюция 900

Самая популярная и многочисленная линейка по различным вариациям смазочных материалов. Это высококачественная синтетика, произведенная на основе гидрокрекинга высокой степени очистки.

Допуски API и ACEA для каждого отдельного продукта Evolution 900 могут значительно различаться. Есть масла для более простых моторов с небольшими допусками.

Например, смазка Evolution 900 FT 0W-30 имеет маркировку SL / CF по API и A3 / B4 по ACEA. Эти допуски достаточны для большинства европейских автомобилей вплоть до 2007 года. В серии 900 есть много более совершенных смазочных материалов. Например, Evolution 900 CRV 0W-30 имеет высокий сертификат ACEA: A5 / B5.

Эльф Эволюция 700

Хорошая полусинтетика, пользующаяся большим спросом на российском рынке. Все масла этой серии классифицируются как A3 / B4 согласно ACEA. Есть варианты, предназначенные больше для дизельных двигателей, а также универсальные смазочные материалы.

Дизельные масла не подходят для использования с сажевыми фильтрами … Универсальные версии из серии 700 совместимы с системами каталитической очистки до EURO-4. Смазочные материалы этой линейки получили одобрения ведущих европейских автопроизводителей, таких как Volksvagen, Renault и Mercedes-Benz.

Минеральные масла на простой основе после тщательной очистки. Пакеты современных присадок позволили сравнительно дешевой и в целом низкотехнологичной базе хорошо справляться даже с высокими нагрузками в неприхотливых моторах.

Масло предназначено для двигателей автомобилей Renault строго до 2007 года выпуска. Отлично подходит для русской классики. Способен эффективно защищать дизельные двигатели с турбонаддувом с помощью простых систем впрыска. Смазки серии 500 имеют допуски: по API SL / CF, по ACEA A3 / B3.

Есть несколько других моторных масел Elf, которые продаются отдельно под уникальным названием.

Подбор масла Эльф по марке

От правильного выбора смазочного материала зависит производительность и срок службы двигателя.Сегодня большинство нефтегазовых компаний, производящих моторные масла с мировым именем, разработали собственные системы. автоматический подбор по машине.

Однако методы ручного поиска подходящей смазки по параметрам все еще используются довольно часто.

Рассмотрим отдельно, как работают два механизма подбора масла Эльф в зависимости от автомобиля.

Ручной поиск подходящего варианта

Самостоятельный подбор необходимой смазки, не прибегая к автоматизированным услугам, имеет ряд преимуществ.

  • Во-первых, это уверенность в правильном выборе, если у вас есть необходимые знания в этом вопросе. Это факторная программная ошибка исключена.
  • Во-вторых, это возможность регулировки некоторых параметров моторного масла. Программа всегда предлагает смазочные материалы, номинально рекомендованные производителем, без возможности корректировки с учетом климата, износа двигателя и некоторых других характеристик.

В первую очередь, выбирая масло Эльф для автомобиля, необходимо ознакомиться с рекомендациями, прописанными в инструкции по эксплуатации или сервисной книжке.

Основными параметрами при выборе моторного масла являются допуски SAE, API и ACEA. Отклонения по API и ACEA допускаются только в большую сторону.

Например, для бензиновых двигателей, в которых рекомендуется масло API SM, вы можете заливать смазку, имеющую спецификацию API SN, но нельзя использовать смазочные материалы с более низкими допусками, такими как SL или SH. Тот же принцип работает для классификации ACEA.

Допускается отклонение от требуемой вязкости по SAE на один пункт в зависимости от условий эксплуатации или степени износа двигателя.Для двигателей с солидным пробегом можно брать масло с более высокой высокотемпературной вязкостью.

При эксплуатации автомобиля в северных регионах необходимо подбирать смазку таким образом, чтобы по показателю зимней вязкости не промерзать даже в самый сильный мороз.

Автоматический выбор

На сегодняшний день существует несколько сервисов по подбору смазочных материалов Elf. Они созданы по-разному, но работают по одному и тому же алгоритму.

Главное окно выбора

В отличие от некоторых других программ подбора, Total предоставляет возможность быстрого выбора среди популярных моделей, которые отображаются в отдельном столбце. Также можно использовать классическую схему. Выбираются марка автомобиля, модель и двигатель.

После подтверждения выбора программа предложит несколько подходящих масел Эльф (обычно от двух до пяти). Важно помнить, что эти масла подходят только по заводским рекомендациям производителя автомобиля.

Пошаговый выбор масла Elf

Иногда требуется дополнительная регулировка по вязкости смазочного материала с учетом региона эксплуатации автомобиля.

Краткая характеристика смазочного материала «Эльф»

Все смазочные материалы Elf имеют некоторые отличительные особенности, отличающие их от других европейских брендов. Обратите внимание на эти особенности смазочных материалов Total.


Выбор масел Эльф для европейских автомобилей, особенно французских, практически всегда подразумевает наличие нескольких общепринятых вариантов.И выбор заключается в оценке условий эксплуатации автомобиля, требуемых свойств масла и его долговечности, а также собственных финансовых возможностей.

Владельцем торговой марки Elf ​​является французская нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая компания TOTAL. В 2000 году корпорация приобрела французского производителя Elf, масло которого продолжала производить под тем же брендом. Еще один европейский бренд, помимо Total, — это бренд Petrofina, который на российском рынке практически не представлен.

Моторные масла Elf — это основной продукт, который будет представлен на рынке смазочных материалов. Хотя стоит отметить, что корпорация проводит ребрендинг и продает жидкие смазочные материалы производства Бельгии и Франции под единой торговой маркой TOTAL. Политика сохранения натуральных старых брендов и нового бренда позволяет компании снизить маркетинговые расходы и удерживать стоимость готовой продукции в определенных ценовых пределах.

Моторные масла Elf производятся во Франции с использованием технологий и рецептур, одобренных французским разработчиком.Продажа осуществляется через официального представителя группы Total, используя сеть сертифицированных дистрибьюторов и дилеров. Для розничной продажи товар поставляется в пластиковых канистрах синего цвета емкостью 1 и 4 литра, для корпоративных покупателей отгрузка осуществляется в металлических бочках.

Гарантия качества на конвейере и на гонках

Качество моторных масел Elf подтверждено более чем 45-летней историей производства. Изначально продукция предназначалась для внутреннего рынка и производилась для Renault. До сих пор этот продукт одобрен для первой заливки и используется на французских автомобильных заводах.

На конвейерах КАМАЗ используются дизели российских производителей марки Эльф. Но на конвейер в Татарстане они выходят под единым брендом Total.

Масло Motor Elf поставлено на конвейер автомобилей Datsun на ВАЗе и для румынского производителя DACIA.

Еще одним подтверждением качества нефтехимической продукции является использование жидкой смазки Elf ​​в условиях гонок Формулы 1 и мотогонок.Kawasaki одобрила использование этих жидкостей не только на гоночных трассах, но и для заливки на своих заводах.

Продукция для дизельных двигателей одобрена заводами Mercedes Benz, MAN, Volvo и может использоваться в дизельных двигателях IVECO.

Характеристики масла

Характеристики производимых масел позволяют использовать эти жидкие смазочные материалы практически во всех типах автомобилей, независимо от климатических условий и стиля вождения.

Бензиновые масла

Для удобства потребителей и удовлетворения требований различных условий эксплуатации и стиля вождения используется жидкость, обозначенная на этикетке EVOLUTION.Смазочные материалы делятся производителем на три группы:

  • Защита — минеральные ELF EVOLUTION 300 FT и ELAF EVOLUTION SPORTI TXI
  • Усиленная защита — минеральная вода 400 и 500 по классификации Elf ​​Evolution 400 FT и Evolution 500. Эта группа смазочных материалов. также используется для атмосферных дизельных двигателей и дизельных двигателей с турбонаддувом на легковых автомобилях … Сюда также входят полусинтетические масла серии 700. Полусинтетическая основа используется исключительно для бензиновых и дизельных двигателей.Марка ELF Evolution 700STI 10w40 универсальна и может использоваться на обоих типах двигателей внутреннего сгорания.
  • Оптимальный состав — полностью синтетическое масло, предназначенное для защиты двигателя в любых условиях и обеспечивающее легкий запуск при низких температурах, экономию топлива, долговечность эксплуатации. В эту группу входят две серии:
    1. Elf Evolution 900 синтетическое масло для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Некоторые марки, в зависимости от буквенного кода после номера серии, могут использоваться универсально для всех типов двигателей внутреннего сгорания.
    2. Elf Evolution Full-Tech специально разработан для применения в соответствии со стандартами Евро-5 и Евро-6. Эти марки одобрены для новейших автомобилей Volkswagen, Mercedes и BMW.

Дизельные масла

Французская корпорация поставляет смазочные материалы для дизельных двигателей отдельной серией. Под дизельными техническими жидкостями французы подразумевают товары для двигателей внутреннего сгорания тяжелых грузовиков, автобусов и сельскохозяйственной техники. Поэтому для легких дизельных коммерческих автомобилей общей массой не более 5 тонн выбор следует проводить из серии Evolution.Для тяжелых дизельных двигателей доступна линейка жидкостей Elf Performance, которая разделена на

  • Elf Performance FE — снижение расхода топлива.
  • Elf Performance

Смазка для дизельного двигателя имеет в названии второе название, которое определяет базовую базу и варианты использования жидкостей

  • Experty, Galaxy, Harmony and Victory — Synthetics
  • Discovery, Super D — минеральная вода
  • Polytrafic — полусинтетика

Часть содержимого тары можно использовать как рабочую жидкость для гидросистем, как указано в паспорте на поставляемую продукцию.

Моторные масла

Total производит моторные масла под торговой маркой Elf. Ассортимент выпускаемых мотоциклетных масел Эльф удовлетворяет все потребности любителей двухколесной техники. Эта группа смазок также представлена ​​во всех трех группах баз. Существуют как минеральные, так и полусинтетические и полностью синтетические жидкости.

На упаковке написано «Мото 2» или «Мото 4» соответственно для двух- и четырехтактных двигателей мотоциклов.

Специальные масла для ретро-автомобилей

Отдельное направление — смазки для ретро-автомобилей с присадками, соответствующими материалам двигателя.Основная цель производства этой группы — заполнение образовавшейся ниши для обслуживания коллекционных автомобилей и автомобилей, находящихся в эксплуатации, но имеющих солидный возраст.

Существует три типа смазочных материалов:

  • Elf HTX Collection — для Peugeot и Citroen после 1950 г.
  • Elf HTX Prestige — для коллекционных автомобилей 1900-1950 гг. Выпуска
  • Elf HTX Chrono — для гоночных автомобилей типа VW Golf GTI , Peugeot 205 GTI, Lotus, Porsche, Ferrari.

Подбор масла Elf по марке автомобиля

Подбор масла Elf по марке автомобиля несложный.Продавцы Elf осуществляют подбор масла по печатным и электронным каталогам. На сайте производителя дано полное описание масла с возможностью его использования в зависимости от типа ДВС. Смазочные материалы расширенной спецификации позволяют подобрать необходимый состав с учетом стиля вождения, нагрузок и климатических данных зоны эксплуатации.

Вязкостные характеристики позволяют подбирать всесезонные жидкости с параметрами от 0w40 до 10w60 и летние жидкости с индексом вязкости до SAE 50.

Как определить поддельное масло Elf

Поддельное масло Elf не является чем-то необычным на рынке. Относительно высокая цена оригинального масла по сравнению со стоимостью заливки масел в канистры, аналогичные оригинальным, делает этот сомнительный бизнес весьма привлекательным.

Любое сравнение оригинального масла Elf и поддельного масла является утверждением факта прошлого. Рынок контрфактов не стоит на месте и тоже читает о своих недостатках.

Чтобы выяснить, как определить поддельное масло Elf, вам необходимо обратиться к производственному процессу.Фабрики используют систему своевременной доставки поставок для снижения затрат на хранение. Поэтому дата изготовления оригинальной канистры всегда совпадает с датой заливки масла.

Если раньше румынские производители не наносили QR-код на оборотную сторону этикетки и использовали канистры, совпадающие с оригиналом только по цвету, то сейчас эти «недостатки» неоригинальной продукции уже исправлены. Поддельное эльфийское масло теперь разливается в тару, практически не отличающуюся от оригинала.

Оригинальные изделия elf отличаются подошвой канистры. На пятке оригинала тисненые полосы по всей ширине канистры. Ширина полос и расстояние между ними примерно одинаковы. Если в 2015 году контрафактные товары разливали в канистры, где линии не доходили до края канистры 15-18 мм, то в 2016 канистру стали ковать более качественно и теперь, как и у оригинала, до трех приливов не доходят. край канистры всего 5 мм.

Определенным, но слабым фактором подтверждения оригинальности являются крышки канистр. Бельгийские и французские пластиковые контейнеры от заводов Total прикручиваются крышкой, полностью прилегающей к корпусу канистры или с зазором не более 1 мм и имеющим сверху полированный скругленный угол.

Подземные цеха розлива пока не могут обеспечить такое качество изготовления крышек и технологии завинчивания. Но процесс не стоит на месте и, скорее всего, это упущение будет учтено.

Для приобретения натурального эльфийского масла необходимо обратиться в сертифицированные центры по продаже масел французской компании.

Гарантия 12 месяцев или 20000 км. пробег. *

* в соответствии с условиями гарантии

Возврат товара возможен в течении 14 дней.

Вы можете получить заказ самостоятельно в пункте выдачи:

г. Минск, ул. Платонова 31Б, 2 этаж

Доставка по Минску:

Бесплатно при заказе от 150 руб.

При сумме заказа до 150 руб. — 7 руб.

Доставка по Республике Беларусь:

Доставка осуществляется в течении 1-2 дней.

Стоимость доставки от 5 до 10 рублей (в н.п. согласно).

* доставка в населенные пункты, не включенные в список.

Стоимость и сроки доставки уточняйте у менеджера

Наличными

В пункте выдачи
— курьеру при доставке

По пластиковой карте

В точке выдачи
— на сайте
— через систему «Расчет» (АИС ЕРИП).

С помощью службы подбора моторных масел Elf вы сможете определить рекомендуемые производителем масла и технические жидкости для вашего автомобиля. Для подбора по автомобильному маслу Эльф и его покупки (поиск в каталоге продукции сайта) необходимо:

1. Введите параметры автомобиля в сервисе подбора масла Elf. Особое внимание следует обратить на достоверность информации о параметрах двигателя автомобиля (объем и мощность), так как даже в одной модельной линейке автомобили могут комплектоваться разными двигателями, допуски масел для которых существенно различаются.

Служба подбора предоставляет необходимое количество моторного масла и до трех рекомендаций по маслу. Все рекомендованные продукты подходят для использования, однако они могут отличаться, например, увеличенным интервалом замены (так называемые масла с длительным сроком службы) или вязкостью.

Если вы не уверены в выборе конкретного товара, обратитесь к менеджерам интернет-магазина.

При выборе объема следует учитывать, что в рекомендации указывается емкость всей системы, однако при замене в системе остается определенное количество масла.

Fanimation FP320 FanSync-совместимый вентиляторный двигатель для Islander — Аксессуары для потолочных вентиляторов — от Buildcom

  1. Все продукты
  2. Освещение
  3. Аксессуары для освещения
  4. Аксессуары для потолочных вентиляторов
  • Описание продукта
  • Технические характеристики продукта
  • Доставка и возврат
    • Мотор вентилятора для потолочных вентиляторов Islander Технические характеристики: Напряжение: 120 Высота: 15 дюймов Ширина: 7 дюймов CFM (высокий): 4788 Реверсивный двигатель: Да Скорости: 3 штанги в комплекте: Да Размер штанги: 6 дюймов Тип управления вентилятором : Pull Chain Внесен в список UL: Да Рейтинг UL: Влажное место (только для отделки Black, Matte White, масляной бронзы и ржавчины) Совместимость с FanSync — приемник в комплект не входит Технология FanSync FanSync предлагает удобное управление потолочным вентилятором со смартфона с помощью пульта дистанционного управления Ресивер должен быть установлен внутри навеса большинства потолочных вентиляторов с цепным приводом.Просто загрузите приложение FanSync на свой смартфон, подключите его через Bluetooth к ресиверу и наслаждайтесь свободой мобильного доступа к своему вентилятору из любой точки дома. Используйте один телефон для управления несколькими вентиляторами, несколько телефонов для управления одним вентилятором или несколько телефонов для управления несколькими вентиляторами. Количество пар безгранично. Имеет 3 регулятора скорости (без реверса), возможность регулирования яркости и функцию таймера ВКЛ / ВЫКЛ. Совместимость с большинством трехскоростных вентиляторов переменного тока и ручным переключателем реверса. Работает с популярными брендами, такими как Casablanca, Hunter, Emerson, Hampton Bay, Harbour. Breeze, Westinghouse, General Electric, Craftmade, Minka Aire и другие. Два доступных варианта приемника: BTR9 для вентиляторов без света или только с направленным светом, и BTR9U для поклонников с верхним и нижним светом. Совместимые смартфоны: Apple iPhone 4s (или новее ) Apple iPad Gen 3 (или новее) Apple iPad Air Apple iPad Mini Apple iPad Mini Retina Apple iPod Touch Gen 5 (или новее) Samsung Galaxy S3 (или новее) Samsung Galaxy Note2 (или новее) Google Nexus 4 (или новее) HTC One

    На сайте Houzz мы хотим, чтобы вы с уверенностью покупали Fanimation Fanimation FP320 FanSync-совместимый вентиляторный двигатель для Islander — бронзовое покрытие с масляным покрытием.Вы можете прочитать реальные отзывы покупателей об этом или любом другом продукте и даже задать вопросы и получить ответы от нас или прямо от бренда. Когда вы покупаете Fanimation Fanimation FP320 FanSync-совместимый вентиляторный двигатель для Islander — Oil Rubbed Bronze или любой другой продукт онлайн у нас, вы становитесь частью семьи Houzz и можете рассчитывать на безупречное обслуживание клиентов на каждом этапе этого пути. Если у вас есть вопросы о Fanimation или любом другом продаваемом продукте, наша служба поддержки с радостью вам поможет.

    page_type: page_view_productproduct_topic: topic_0product_price: price_level_3

    Присадка для редуктора заднего моста Hado.Триботехнический состав супротек «Редуктор» для восстановления мостов, дифференциалов, муфт Haldex

    .

    Трансмиссия автомобиля состоит из коробки передач, дифференциала, раздаточной коробки, полуосей и карданного вала. При этом дифференциал можно совмещать с коробкой передач — это касается АКПП и МКПП (передний привод), либо он может располагаться в мосту.

    Основная нагрузка и, следовательно, износ приходится на подшипники, шестерни, валы и муфты.АКПП также имеет механическую часть, которая состоит из нескольких планетарных передач, шестерен.

    Наиболее частыми поломками и неисправностями являются износ подшипников приводного вала, шестерен и дифференциала; поломка и выкрашивание зубьев шестерен; износ концов зубьев кольца синхронизаторов; большой зазор в стыковке муфты синхронизатора. Как правило, это проявляется в виде повышенного шума и вибрации КПП, гула и завывания на скорости, стуков КПП при переключении передач, выбивания шестерен и затруднения их включения (с притиркой и чрезмерным усилием).

    Ничто не вечно, но важно знать, что увеличивает износ и сокращает срок службы важных компонентов автомобиля. А также как избежать дорогостоящего ремонта, какие продукты автохимии: присадки и присадки могут в этом помочь.

    На срок службы МКПП, АКПП и других узлов влияет:

    • условия эксплуатации и соблюдение заводских инструкций
    • выполнение регламентных работ и наладок
    • качество смазочных материалов.Для каждого типа трансмиссии используется собственное масло, рекомендованное производителем
    • навыки вождения

    Так, например: эксплуатация автомобиля с прицепом требует не только особых условий эксплуатации, скоростных режимов, но и более частого технического обслуживания, осмотра и часто использования технических жидкостей разной вязкости. Масло в трансмиссии любого автомобиля выполняет несколько функций, и к нему предъявляются большие требования:

    • текучесть при низких температурах
    • низкий коэффициент теплового изменения
    • требуемый коэффициент трения
    • смазка деталей
    • отвод тепла и продуктов износа
    • не образует пены и осадка

    Достаточно сложно определить для себя, что гудит и воет, коробка или мост, ступичный подшипник или дифференциал, особенно при езде в салоне и на скорости.Но вы можете самостоятельно проверить уровень масла, его состояние и наличие продуктов износа.

    Что делать, если вы обнаружите вышеуказанные проблемы?

    Можно поискать б / у агрегат, кто-то торопится продать машину с большой скидкой, кто-то на ремонт трансмиссии. Но и здесь есть много решений. Из независимых, начиная с образцов другого масла, более густого, есть те, кто пытается насыпать опилки. Ищу присадки для устранения гула, но они живут от замены до замены.Есть много историй о том, как я купил машину, решил поменять жидкости. И после замены коробка загудела.

    Что предлагает РВС-Мастер для трансмиссий, мостов, раздаточных коробок и коробок передач?

    В отличие от добавок (Slick50, STP и т. Д.), Обработка RVS не создает временной пленки, а создает на поверхности путем диффузии новый материал, связанный с основным металлом в целом, что позволяет:

    • восстановить геометрию поверхностей шестерен;
    • снизить шум и вибрацию;
    • увеличить ресурс деталей;
    • проще и понятнее переключать передачи;
    • компенсируют износ пятен контакта шестерен до 0.5 мм;
    • снижает износ при работе в холодном состоянии.

    RVS-технология — это метод использования смеси геоактиваторов для получения модифицированных металлов и металлокерамических поверхностей, позволяющий добиться чрезвычайно низких коэффициентов трения в узлах. РВС-Мастер не изменяет химический состав и физические свойства масел, не вступает в реакцию с базовыми присадками.

    При обработке — с одной стороны восстанавливаются механически изношенные детали, с другой — значительное улучшение физических характеристик поверхностей трения.

    На рисунке показан один из зубьев межосевого дифференциала. В разрезе показана зона износа. Керметный слой создается только в месте износа, так как только здесь в результате трения выделяется тепло, необходимое для протекания химической реакции. Толщина наплавленного слоя пропорциональна степени износа. Там, где нет трения или износа, слой вообще не образуется.

    Известно, что даже совершенно новые детали не идеальны по своим размерам.Все детали механизмов изготавливаются с ограниченной точностью — с так называемыми допусками. Кроме того, отдав коробку в ремонт, вы будете готовы менять не все изношенные детали, а только те, без которых невозможно обойтись, иначе сумма ремонта будет неоправданно высокой.

    Ремонтные составы

    позволяют восстановить и эффективно защитить от износа как новые, так и изношенные детали.

    Наша компания является эксклюзивным представителем финского бренда RVS Master.Вся продукция сертифицирована и не имеет аналогов. Купить RVS Master Transmission TR3, TR5 и ATR7 можно одним из способов, указанных в нашем интернет-магазине:

    • заказать на сайте, разместив корзину
    • купите себе у наших представителей

    Примечание: Цена у представителей может незначительно отличаться с учетом стоимости доставки в регион.

    Защитный и восстанавливающий состав для коробок передач и механических трансмиссий

    Устраняет (или снижает) шум механических трансмиссий, мостов или раздаточных коробок.

    Предназначен для защиты агрегатов механических трансмиссий от износа, восстановления и улучшения их технических характеристик. Их обычно называют трансмиссионными присадками. Упаковка 125 мл предназначена для работы с трансмиссионными агрегатами с общим объемом масла до 3,5 литров.

    Состав применяется для любых агрегатов механических трансмиссий: механических коробок передач, раздаточных коробок, коробок передач переднего или заднего моста, за исключением агрегатов трансмиссий, работающих за счет трения (самоблокирующиеся дифференциалы повышенного трения типа LSD, раздаточные коробки TOD тип и т. д.).

    Эффект применения:
    • Многократное продление срока службы двигателя
    • Пониженный уровень шума и вибрации
    • Значительное увеличение отката автомобилей
    • Многократное повышение «живучести» агрегатов при потере масла и перегрузках
    • Экономия топлива до 5% на автомобилях с передним и задним приводом и до 10% на автомобилях с полным приводом
    • Продление срока службы масла в узлах в 1,5-3 раза

    Защитные и восстановительные составы нельзя заливать в масло, содержащее другие восстановительные компоненты, например ревитализант ХАДО и т.п.В этом случае ЗВС применяется после замены масла, содержащего такие компоненты.

    Инструкция по эксплуатации:

    Состав используется со свежим или израсходованным не более 50% от установленного срока, масла.

    При замене масла:

    1. Слить старое масло из агрегатов трансмиссии.

    2. Тщательно перемешайте содержимое флакона встряхиванием, пока осадок не исчезнет.

    3. Влить состав в приготовленное свежее масло из расчета 40-50 мл состава на 1 л масла.

    4. Смесь перемешать и сразу же залить в блоки трансмиссии в объемах, предусмотренных производителем: МКПП, раздаточная коробка и мосты. Затяните пробки маслозаливной горловины.

    5. Сразу после заправки проехать на автомобиле не менее 10 минут на всех передачах, после чего агрегаты трансмиссии готовы к нормальной работе.

    Если масло в агрегатах менять не нужно, то необходимо:

    1. Снимите маслозаливные пробки на всех агрегатах механической трансмиссии и проверьте уровень масла в них.

    2. Если уровень масла максимальный (до верхней границы низконаправленного отверстия), то необходимо откачать из каждого блока трансмиссии столько масла, сколько защитно-восстановительного состава вы планируете залить в этот блок. с помощью шприца с трубкой, входящей в комплект для приготовления.

    3. Тщательно перемешать содержимое флакона и шприцем залить состав в маслозаливные отверстия МКПП и остальных узлов трансмиссии в соотношении 40-50 мл состава на 1 л масла.Затяните пробки маслозаливной горловины.

    4. Проехать на автомобиле не менее 10 минут на всех передачах, после чего агрегаты трансмиссии готовы к нормальной работе до плановой замены масла.

    5. При наличии значительного шума в агрегатах трансмиссии дозировку состава следует увеличить в 1,5-2 раза.

    Производитель ООО «Сибирский ТИТАН» г. Новосибирск, ул. Ассоциации, 59.

    Отзывы о продукте:

    Илья

    В свое время этот состав заливал в BMW 7 серии с механической коробкой передач, так как на 2-й передаче был шум.Немного покатавшись, шум исчез, прошло более 7 лет коробка работает отлично, за это время я снова поменял масло в коробке и залил ZIC 75W90, для меня это лучшее масло для трансмиссии , хотя второй раз я не заливал Мотор Ресурс ЗВС.

    Авдеев Александр

    Приобрел защитно-восстанавливающий состав для МКПП после заливки в коробку передач, шум уменьшился но полностью не пропал, но уменьшилось трение в коробке передач и оси, из-за чего снизился расход топлива! Большое спасибо и всего наилучшего !!!

    Кардапольцев Алексей

    Панкратов Андрей

    Проехал не менее 3 (Трех) километров без масла в МКПП, по независящим от меня обстоятельствам, когда после заливки масла в МКПП во время работы появился характерный гул, скоростные передачи включались со скрежетом .После обработки защитно-восстанавливающим составом «Моторесурс»; гул в МКПП пропал, скоростные передачи включаются плавно, бесшумно, то есть состав фактически отремонтировал МКПП. Что касается обработки названным составом для двигателя, то я тоже ничего не могу сказать, так как компрессия двигателя до и после обработки не измерялась. От ув. I.

    Шум, гул и вой в коробках передач довольно распространены среди автовладельцев.Мало кто готов терпеть происходящее долго, поэтому водители ищут пути решения проблемы. Обычно шум вызывается увеличением зазоров между пятнами контакта зубьев шестерни или другими рабочими поверхностями. Изменения зазора относительно нормы происходят в результате естественного износа, а могут быть следствием заводского брака, брака на стадии производства автомобиля. Одно из эффективных решений проблемы — покупка присадок для редуктора заднего моста.Некоторые думают, что такой подход не помогает; требуется сразу полностью поменять проблемную часть. Но на самом деле приобрести качественную запчасть и правильно ее установить не так-то просто. Во многих ситуациях автовладельцы спасаются.

    Присадки снижают шум коробки передач при небольшом износе деталей.

    Причины шума

    Если во время движения вы слышите посторонний шум от ведущего моста и дифференциала, сначала необходимо понять причины такого поведения автомобиля.Можно выделить несколько основных факторов, вызывающих посторонний шум и вой:

    • отсутствие масла в масляном картере;
    • загрязнение;
    • неисправен главный редуктор;
    • износ подшипников полуосей;
    • износ шлицевых соединений боковых шестерен;
    • Деформация или недопустимое биение полуосей;
    • ослабить крепежные болты картера редуктора оси или другие крепления.

    Все это не такая редкость, как хотелось бы многим автолюбителям.Но ничего не поделаешь, надо принимать соответствующие меры в случае неисправности.

    Шум от главной передачи или дифференциальной коробки передач может возникать по нескольким причинам. Это связано с:

    • большим зазором в подшипниках ведущих шестерен автомобиля;
    • неправильная регулировка шестерен;
    • износ шестерен;
    • крутой поворот сателлитов по осям;
    • задиры на рабочих поверхностях осей сателлитов;
    • заклинивание шестерен или полуосей в коробках дифференциалов;
    • Неправильные зазоры между зубьями шестерен дифференциала.

    Если вы знаете причину, разобраться с проблемой не составит труда. По желанию деталь заменяется полностью. Иногда специальные добавки могут дать временный эффект.

    Как действуют присадки

    Планируя приобрести трансмиссионные масла для устранения возникающего шума, многие задумываются о целесообразности и реальной эффективности их использования. Ведь отзывы довольно противоречивые. Одни указывают на высокую эффективность присадок, другие утверждают, что они бесполезны.Попробуем разобраться. Специальные составы для снижения шума в коробках передач, трансмиссиях и дифференциалах объединены под общим типом присадки для коробки передач. Поэтому их применяют при проблемах с коробками, мостами, редукторами и т.д.

    Примерно такой же эффект от применения своих составов обещают сами производители. Традиционно все сводится к:

    • восстановлению пар трения, то есть поверхностей, контактирующих друг с другом при работе в автоматическом режиме;
    • защита и упрочнение поверхностей трущихся элементов;
    • оптимизация геометрии пятен контакта;
    • создание благоприятных условий для работы всех узлов коробки передач, коробки передач и т. Д.

    Этот набор функциональных возможностей формирует определенные характеристики. То есть в:

    • добавлены добавки для повышения уровня акустического комфорта при работе агрегата;
    • смягчить процедуру переключения передач;
    • улучшить наглядность при работе с ручкой МКПП;
    • увеличить общий ресурс трансмиссии и связанных с ней узлов;
    • Повышение надежности коробки, КПП и т. Д.

    При использовании для подавления шума присадок, позволяющих справиться с проблемами громкой работы коробки передач и коробки передач, многие заметили иной эффект от составов.Это достигается за счет образования специальной защитной пленки, которая делает поверхности трущихся деталей более прочными, снижая активность трения, образование абразивных частиц при контакте между ними. Показатели микротвердости поверхностного слоя у многих качественных присадок находятся на высоком уровне, что увеличивает износостойкость элементов.

    Изменена геометрия контактных поверхностей, оптимизированы пятна контакта между зубьями шестерни. Из-за этого передача становится намного тише.Но именно они выступают основным источником шума и гула. Но противошумные добавки используются не только в ситуациях, когда коробка передач или коробка передач, как тесно связанные между собой узлы, имеют признаки неисправности. Специализированные присадки можно использовать на совершенно новых и исправных автомобилях. Здесь они пригодятся в профилактических целях. Суть в том, чтобы не ждать, пока КПП начнет шуметь, а не допустить развития такого сценария за счет грамотного предотвращения возможных неисправностей.

    Эффективность

    Практически каждый автомобилист знает, что в них изначально заливается определенный набор присадок.Они позволяют повысить эффективность состава, защитить охваченные узлы от износа, образования задиров, повреждений и т. Д. При добавлении всевозможных дополнительных составов баланс масляных компонентов меняется. Это не всегда приносит пользу автомобилю, его коробке передач и коробке передач. Поэтому важно сделать несколько объективных выводов относительно специальных присадок, которые формируются на основе отзывов автовладельцев и специалистов в области ремонта автомобилей:

    1. Присадки могут положительно влиять на износостойкость коробки передач, коробка передач, дифференциал и т. д.Это подтвержденный на практике факт.
    2. При определенных обстоятельствах невозможно избавиться от шума из-за одной добавки. Это связано с сильным износом коробки передач или низкой эффективностью самой присадки.
    3. При использовании качественного состава, соответствующего конструктивным особенностям и техническим характеристикам автомобиля, нормализуется работа коробки и КПП.

    Желательно изначально использовать качественные и дорогие синтетические масла с набором всех необходимых присадок, нежели пытаться разбавлять низкосортные масла дополнительными присадками.Применение присадок для коробки передач актуально, когда износ элементов прогрессирует, а залитое масло постепенно теряет заявленные свойства уже через несколько месяцев после замены.

    Инструкция по эксплуатации

    При заливке присадок в коробку передач необходимо исходить из конструктивных особенностей вашего автомобиля. Обычно у них примерно одинаковые устройства, немного отличаются по расположению. Поэтому данная инструкция приведена на примере автомобилей BMW и их редуктора заднего моста.По аналогии можно выполнять работу со многими другими автомобилями. Но обязательно начните с инструкции по эксплуатации, прилагаемой к машине.

    Для правильной заливки присадки в коробку передач необходимо соблюдать определенную последовательность и следовать инструкции:


    Для коробок передач требуется однократный впрыск состава, в отличие от других агрегатов, где добавки иногда вводятся в 3 этапа с определенным интервалом между ними. Эффект ревитализации достигается в среднем через 1000-1500 километров, если говорить о полном завершении процесса.О положительном эффекте добавок свидетельствует снижение интенсивности отображаемого шума уже через несколько десятков километров.

    Если через некоторое время механизм перестает возобновлять нормальную работу, это свидетельствует о сильном износе коробки передач. Тут помощи от добавок ждать уже не стоит, так как ревитализанты уже не справляются с такой степенью поломки. Требуется комплексный подход к проблеме. Но при сильном износе элемента отказываться от использования присадок не стоит.Нужно заменить вышедшую из строя коробку передач как источник шума, заменить масло и снова добавить присадку. Это повысит защитные свойства масла, улучшит процессы трения и нормализует шум агрегата.

    Предлагаемый ассортимент

    Теперь осталось только выбрать качественный состав, чтобы восстановить работу коробки передач, избавиться от посторонних шумов и решить проблему без серьезного вмешательства в конструкцию автомобиля. Во-первых, убедитесь, что повреждения не такие серьезные, и добавка действительно подействует.Чрезмерный уровень шума и другие признаки повышенного износа указывают на то, что присадка вряд ли вам поможет. Но отказываться от него все же не стоит, так как добавка будет рационально применяться после ремонта или замены КПП.

    По ассортименту специальных присадок лидируют следующие решения:

    • РВС Мастер Тр;
    • Xado;
    • Супротек;
    • Нанопротек;
    • Hi-Gear;
    • Liqui Moly;
    • EX 120;
    • MosTwo Ultra и др.

    Рассмотрим некоторые формулировки отдельно. Это покажет вам, почему та или иная присадка для коробки передач хороша и насколько она эффективна в случае чрезмерного шума в сборке.


    Каждая из представленных присадок предназначена для восстановления поверхностей и предотвращения повышенного износа контактирующих и трущихся элементов. Это достигается за счет образования специальной пленки повышенной твердости. Если вам нужно строго снизить шум в коробке передач, не следует использовать присадки только для этой цели.Присадки продаются как средство восстановления деталей, которые изнашиваются по естественным причинам в результате эксплуатации автомобиля. Сформированная пленка позволяет восстановить геометрию контактного слоя до близкой к оптимальной, что позволяет снизить уровень шума.

    Выбирайте присадки только от проверенных, хорошо зарекомендовавших себя и получивших положительные отзывы производителей. Вы не всегда можете доверять их обещаниям.

    Находясь в трансмиссионном масле, состав «Редуктор» создает условия, при которых на поверхностях трения образуется металлический защитный слой.Этот слой частично восстанавливает размер и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения и позволяет большему количеству масла удерживаться на поверхности деталей.

    Это позволяет:

    • Снижение шума и вибрации. Оптимизация зазоров и восстановление подшипников снижает шум и вибрацию при трансмиссии;
    • Улучшить движение накатом. Сохранение более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение, что увеличивает биение: движение автомобиля на нейтрали;
    • Продлить ресурс … Образующийся слой на поверхностях трения и сохранение плотной масляной пленки значительно снижают износ и увеличивают срок службы агрегата.

    Эффективность триботехнического состава доказана в ходе независимых испытаний:

    • Акты и испытания компаундов СУПРОТЕК в промышленности и автопроме

    Характеристики

    Приложение

    Для автомобилей, Для мотоциклов и мотоциклов

    Масса

    Инструкция по эксплуатации

    Дифференциалы, раздаточные коробки и другие механизмы обрабатываются в следующем порядке:

    • Прогрейте механизм до рабочей температуры, дайте ему поработать под нагрузкой 15-20 минут.
    • Остановите двигатель автомобиля.
    • Тщательно перемешайте флакон с составом, чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
    • Залить 1 флакон состава в механизм через стандартное заливное отверстие. 1 баллона достаточно для обработки агрегатов с объемом трансмиссионной жидкости от 0,7 до 2,2 л.
    • Сразу после добавления компаунда проехать на автомобиле в течение 20-30 минут в обычном режиме.

    Сразу после лечения автомобиль можно использовать в обычном режиме.Для длительной безаварийной работы агрегата рекомендуется использовать состав «Редуктор» после каждой плановой замены трансмиссионной жидкости.

    Банкноты

    Триботехнический состав «Редуктор» предназначен для защиты от износа, продления срока службы и восстановления характеристик раздаточных коробок, дифференциалов, самоблокирующихся дифференциалов, вязкостных муфт, муфт Haldex, дифференциалов повышенного трения и других автомобильных коробок передач с любым типом трансмиссии. используется жидкость.

    Меры предосторожности:

    • Не представляет опасности для здоровья при нормальных условиях использования.
    • При попадании на кожу промыть пораженный участок теплой водой, а затем водой с мылом.
    • При попадании в глаза промыть большим количеством воды.
    • При проглатывании обратиться к врачу.

    Примечания:

    • Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.
    • Не рекомендуется применять при механической поломке деталей и узлов.
    • Состав «Редуктор» совместим со всеми типами трансмиссионных масел, в том числе с маслами на основе ATF.
    • Осадок на дне бутылки является основным рабочим элементом состава «Восстановитель» — микрочастицами минералов. Обязательно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в ​​агрегат. (Цвет осадка в зависимости от партии продукции может варьироваться от светло-зеленого до темно-серого и черного).
    • Состав «Редуктор» не взаимодействует с фрикционами сцепления и не влияет на их износ и работоспособность.
    • Передозировка при добавлении состава в 1,5-2 раза не опасна для коробки передач и не нарушает ее работу.
    • Состав «Редуктора» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

    Находясь в трансмиссионном масле, состав «Редуктор» создает условия, при которых на поверхностях трения образуется металлический защитный слой. Этот слой частично восстанавливает размер и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения и позволяет большему количеству масла удерживаться на поверхности деталей.

    Это позволяет:

    • Уменьшить шум и вибрацию. Оптимизация зазоров и восстановление подшипников снижает шум и вибрацию при трансмиссии;
    • Улучшить движение по инерции. Сохранение более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение, что увеличивает биение: движение автомобиля на нейтрали;
    • Возобновить ресурс … Образованный слой на поверхностях трения и сохранение плотной масляной пленки значительно снижают износ и увеличивают срок службы агрегата.

    Эффективность триботехнического состава подтверждена независимыми испытаниями:

    • Испытания триботехнического состава «Супротек» на Челябинском электровозоремонтном заводе ОАО «РЖД»;
    • Испытания триботехнического состава компании СУПРОТЕК на узлах ленточного конвейера;
    • Испытания триботехнических составов компании «Супротек» на оборудовании Магнитогорского комбината хлебопродуктов — СИТНО.

    Инструкция по эксплуатации

    Дифференциалы, раздаточные коробки и другие механизмы обрабатываются в соответствии со следующей процедурой:

    • Прогрейте механизм до рабочей температуры, дайте ему поработать под нагрузкой в ​​течение 15-20 минут.
    • Остановите двигатель автомобиля.
    • Тщательно перемешайте флакон с составом, чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
    • Залить 1 флакон состава в механизм через стандартное заливное отверстие.1 баллона достаточно для обработки агрегатов с объемом трансмиссионной жидкости от 0,7 до 2,2 л.
    • Сразу после добавления компаунда проехать на автомобиле в течение 20-30 минут в обычном режиме.

    Сразу после лечения автомобиль можно использовать в обычном режиме. Для длительной безаварийной работы агрегата рекомендуется использовать состав «Редуктор» после каждой плановой замены трансмиссионной жидкости.

    Примечания

    Триботехнический состав «Редуктор» предназначен для защиты от износа, увеличения срока службы и восстановления характеристик раздаточных коробок, дифференциалов, самоблокирующихся дифференциалов, вязкостных муфт, муфт Haldex, дифференциалов повышенного трения и других автомобильных коробок передач, где используется трансмиссионная жидкость любого типа.

    Меры предосторожности:

    • Не представляет опасности для здоровья при нормальных условиях использования.
    • При попадании на кожу промыть пораженный участок теплой водой, а затем водой с мылом.
    • При попадании в глаза промыть большим количеством воды.
    • При проглатывании обратиться к врачу.

    Примечания:

    • Срок годности 3 года. Дата изготовления указана на флаконе.
    • Не рекомендуется применять при механической поломке деталей и узлов.
    • Состав «Редуктор» совместим со всеми типами трансмиссионных масел, в том числе маслами на основе ATF.
    • Осадок на дне бутылки является основным рабочим элементом состава «Восстановитель» — микрочастицами минералов. Обязательно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в ​​агрегат. (Цвет осадка в зависимости от партии продукции может варьироваться от светло-зеленого до темно-серого и черного).
    • Состав «Редуктор» не взаимодействует с фрикционами сцепления и не влияет на их износ и работоспособность.
    • Передозировка при добавлении состава в 1,5-2 раза не опасна для коробки передач и не нарушает ее работу.
    • Состав «Редуктора» не влияет на характеристики и состояние деталей из композитных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

    HADO — Ковентри, Уэст-Мидлендс

    HADO — Ковентри, Уэст-Мидлендс | Groupon Гранж, Фрогмор Грандж, Лягушачий переулок, Ковентри, западное Средиземье CV7 7FP Направления

    Сегодня 9:00 — 17:00 Все часы

    Расположенный в Балсолле, HADO — это техно-спорт, объединяющий дополненную реальность с физическим спортом.Команды сражаются друг с другом в динамичных 80-секундных матчах, обрушивая друг на друга цифровые энергетические взрывы, пытаясь уклониться от входящего огня. Подходит для всех возрастов и уровней способностей. Площадка доступна для проведения вечеринок и тимбилдинговых дней.

    Веселый опыт. Очень энергичное отличное семейное развлечение для всех. Хотелось бы более разнообразных игр, ограниченных одним типом игры.

    Отличное развлечение для всей семьи 😊

    Всей семье понравился этот удивительный опыт. Отличное соотношение цены и качества. Мы обязательно вернемся. Мы не были на 100% уверены, чего ожидать, но все люди были очень дружелюбны, как в кафе / магазине игр, так и парень, который обучал нас игре. Принятые меры предосторожности Covid заставили нас чувствовать себя в полной безопасности. Игра прошла очень весело и с хорошими физическими упражнениями.

    Я попытался связаться с институтом, чтобы получить фотографии из опыта 13-летия моих сыновей, и один из сотрудников посоветовал мне связаться с ними, и они отправили бы их мне по электронной почте, но никто не отвечает, и телефон постоянно не используется.

    Очень понравилось все в этом опыте, отличном веселье, и обслуживание, которое нам предоставили, было превосходным.

    Grouber .

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *